VACIO DE SISTEMAS DE AIRE ACONDICIONADO En esta prctica utilizamos como instrumento principal el manmetro, lo tuvimos que conectar hacia

unas mangueras las cuales una era de baja presin y otra alta .La idea o el objetivo principal fue identificar si exista una fuga en los sistemas, pero sin embargo no fue as.

EXPANSIN DE TUBO En esta clase lo que hicimos fue expandir de forma diferente a la anterior, ya que ahora fue mas fcil por que solo fue cuestin de apretar el expansor y no pegarle con un martillo, a mi en lo personal prefiero esta herramienta que estar gastando fuerza como la vez pasada, pero esta bien aprender de cualquier manera es muy importante.

TRANSFORMADOR Y TERMOSTATO DIGITAL El da de hoy iniciamos la practica que consisti en conectar un transformador a 110 volteos, para eso tuvimos que analizar el diagrama y nos dimos cuenta que el procedimiento fue conectar el cable comn que fue el blanco, el otro que era de color negro, checamos el voltaje con el termostato apagado y fue 45 volts, encendido dio como resultado 39.5 volts

DOBLADO DE TUBO CON HERRAMIENTA MANUAL La practica consisti en poner en nuestras manos una herramienta la cual a la hora de utilizarla realiza la funcin de doblar el tubo de una manera que deja el dimetro igual que como esta al inicio, esta herramienta puede hacer dobleces de hasta 80 grados .fue un poco difcil debido a que no encontraba la posicin en que se tenia que utilizar pero sin embargo no fue imposible.

DETECCION DE FUGAS Y SOLDADO DE TUBO El da de hoy checamos el sistema de aire acondicionado y detectamos que uno de los tubos de cobre esta totalmente desintegrado por lo cual utilizamos el expansor de para lograr el efecto del mismo, prosiguiendo con el trabajo, lijamos las partes del tubo tanto interior como exterior para despus soldarlo con el soplete .Finalmente esperamos aproximadamente un minuto para que quedara completamente sellado.

DETECCION DE FUGAS ACONDICIONADO

REPARACION

DEL

SISTEMA

DE AIRE

De acuerdo con la practica anterior soldamos todos los tubos los cuales estaban rotos, el da de hoy trajeron gas refrigerante y los manmetros para poder detectar si algunos de los tubos que ya haban sido soldados tenan alguna fuga, a esto dio como resultado que si exista fugas por lo que para solucionar el problema se pidi el soplete y la soldadura, al finalizar se dio de nuevo una revisin para confirmar que ya estaba solucionado.

REVISION DE CONTINUIDAD DE COMPRESORES COMPRESOR 1 0.02, 0.03, 0.03, 0.05, 0.09, 0.04. COMPRESOR 2 0.04, 0.02, 0.05, 0.03, 0.02, 0.02. COMPRESOR 3 0.01, 0.02, 0.04, 0.07, 0.04, 0.05. COMPRESOR 4 0.03, 0.02, 0.03, 0.03, 0.02, 0.06. COMPRESOR 5 No funciona COMPRESOR 6 0.02, 0.04, 0.07, 0.07, 0.08, 0.63

CONFIRMACION DE LA PLACA DE DATOS CON EL MOTOR FISICO En esta prctica trabajamos con un abanico el cual ponindolo poca abajo consume ms amperaje y alzndolo consume menos AMPERAJE POCA ABAJO 0.70A AMPERAJE POR ARRIBA 0.63A

MORRIL MOTORS FT WAYNE INDIANA SF-89EM 9W OUTROUT CLASS B

0.53A 115VOLTS 60/50 HRZ 1550RPM CU 110A

PAT PEM E0G53