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TEMA 7 INCENDIOS FORESTALES TIPOS Y METODOS DE ACTUACION DEL SERVICIO DE EXTINCION DE INCENDIOS 1. CLASIFICACION.

Debido a la singularidad y las caractersticas que presenta el elemento combustible en este tipo de incendios, podemos realizar algunas consideraciones y clasificaciones: Segn el estado de vida que presenta el combustible vegetal que est o es susceptible de arder, pudiendo as tener: - Vivos: Matorrales, hierbas, matas, arbolado, etc. - Muertos: Hojas secas, ramas cadas, pasto o hierba seca, etc. Segn la situacin que tiene el combustible que est ardiendo respecto al terreno, pudiendo as tener: - Subterrneo: Como pueden ser de races, turbas, etc. Es decir, su posicin respecto al terreno es por debajo de l. - Superficial: Como pueden ser las hojas, las ramas bajas, los matorrales, etc. Es decir, se considera todo aquel combustible que est por debajo de los 1,5 metros de altura. - Areo o de copas: Como puede ser el arbolado, el follaje y todo aquel combustible que se dispone por encima de 1,5 metros de altura. Junto a estas clasificaciones, el combustible presenta una serie de caractersticas o parmetros especiales. Por ello, presentaremos una serie de caractersticas o consideraciones que siempre hay que tener en cuenta, cuando se inician, o propagan estos tipos de incendios: - Cantidad de combustible: Influye directamente sobre la intensidad de los incendios forestales, midindose normalmente en Toneladas/Hectreas (Tm/Ha). Habitualmente los pastos y arbustos presenten cantidades que oscilan entre 1-10 Tm/Ha y los matorrales entre 10-40 Tm/Ha. - Tamao y Forma. A menor tamao y forma se pierde ms rpidamente la humedad por accin del calor y se alcanza con mayor rapidez la temperatura de ignicin: - Fino. De 0-5 mm de dimetro, como pueden ser las hojarascas, el pasto, las acculas. - Regulares. De 5-25 mm de dimetro, como las ramillas, los tallos pequeos, etc. - Medianos. De 25-75 mm de dimetro, como ramas o algunos tipos de matorrales, etc. - Gruesos. De dimetros mayores a 75 mm, como ramas gruesas, fustes, troncos, etc. - Compactacin: Hace referencia al mayor o menor espacio disponible entre las partculas del combustible. A mayor espacio, ms rpido circular el aire y, el proceso de sequedad ser mayor, por lo cual aumentar entonces la velocidad de propagacin del fuego. - Continuidad Horizontal: Distribucin de combustible en el plano horizontal, (vegetacin separada o junta) con lo cual sta determinada la direccin y la velocidad. - Continuidad Vertical: Distribucin del combustible en el plano vertical, es decir determina el paso de un incendio de tipo superficie a ser uno de tipo areo o de copa. - Densidad de la madera: Cuanto mayor sea, le corresponder mayor absorcin del calor sin elevar su temperatura de ignicin y, por tanto, una mayor resistencia a ser quemada. - Sustancias qumicas: Determinados compuestos como resinas, aceites, etc., que contienen algunos tipos de madera, aumenta la propagacin y velocidad del incendio. 2. EL PROCESO DE COMBUSTION DE LA MADERA. La madera como material relativamente inflamable, presenta una serie de fases durante el proceso de su combustin. Cuando sobre ella incide una fuente calorfica se produce la fase de precalentamiento, que est caracterizada por la elevacin de la temperatura, expulsando hasta los 100 C el agua que contiene y formando en su entorno vapor de agua por la evaporacin, cuando dicha temperatura sigue elevndose las resinas que contenga son expulsadas hasta alcanzar la temperatura de los 200 C, producindose a su vez ms vapor de agua procedente de las capas ms interiores. La segunda fase es la de la combustin de los gases y que perdura hasta los 300-400 C, la cual comienza al mezclarse los gases procedentes de la pirlisis de la madera con el comburente existente en el entorno, es decir, se producir la ignicin de dichos gases mezclados ya que la madera ha alcanzado su punto de inflamacin. Una vez incendiados dichos gases aparece la llama, no siendo necesaria a partir de este

momento la fuente de calor que alimentaba dicha combustin, tambin siguen generndose ms vapor de agua del interior de la misma; posteriormente al alcanzar los 600-1000 C en la parte superior aparecer una nube de vapor de agua, mezcla de gases no quemados y humos, denotndose la llama de color azulada. La ltima fase es la combustin del carbn o carbonizacin de la madera que la reduce a cenizas y aparece gran cantidad de humo y una llama azulada que envuelve a todo el permetro del trozo de madera que est en dicha fase. 3. FACTORES INFLUYENTES. En general el comportamiento que puede desarrollar un incendio forestal depende de tres tipos de factores importantes, como son: la topografa del terreno, los parmetros climatolgicos o atmosfricos y el combustible. A) FACTORES TOPOGRFICOS. Son aquellos factores que dependen de la orografa y el relieve que presenta el terreno por donde discurrir el supuesto incendio forestal, por lo cual la propia topografa influir sobre una serie de parmetros que a su vez influirn sobre dicho incendio, entre ellos: 1. Viento. - Brisas de tierra y mar, las cuales se producen debidas a las diferentes velocidades de calentamiento y enfriamiento de la tierra y el mar. Las de tierra, se producen entre las 12 h. y las ltimas horas de la tarde, soplan del mar hacia tierra, de contenido hmedo y una velocidad entre 5-10 Km./h. y su mxima intensidad se produce entre las 14 y 15 h. Las brisas del mar se producen 2 3 horas tras la puesta de sol y su velocidad oscila entre 3 y 6 Km./h. - Vientos de ladera. Son consecuencia de las diferencias de temperatura entre las zonas cercanas a la ladera y otras ms alejadas pero a su mismo nivel. Son de carcter ascendente durante el da, y alcanzan velocidades de 6 a 13 Km./h., estos tipos de vientos producen turbulencias en las partes altas, y suelen darse en las laderas de solana a partir de las 11 horas. De carcter descendente durante la noche, desde las primeras horas hasta las 5 o 6 de la madrugada, su velocidad est entre 4 y 10 Km./h., son de flujo laminar y sin turbulencias. - Vientos de valle. Similares a los anteriores pero de mayor envergadura, puesto que alcanzan velocidades entre los 16 y 30 Km./h. Durante el da hasta que se pone el sol o la sombra en el valle se produce de tipo ascendente, ramificndose por gargantas, caones, chimeneas, barrancos, etc., en estas zonas pueden ser bastante peligrosos por el gran desarrollo del incendio en ellas. Durante la noche, sentido descendente y velocidades de 12 y 25 Km./h. - Vientos de poniente. Estos tipos de vientos son generalmente fuertes vientos calientes y secos que elevan considerablemente los peligros de incendios, y que pueden alcanzar velocidades entre 80-100 Km./h. Estos son producidos por la prdida de humedad del aire a su paso a travs de una cadena montaosa. 2. Temperatura. En las laderas con orientacin de sol alcanza mayor temperatura que en las de umbra debido al mayor nmero de horas de exposicin al sol, as como por sus ngulos de incidencia. Por ello las zonas de solana tienen mayor peligro de incendio, del mismo modo una vez producido ste su desarrollo alcanza mayor velocidad y virulencia. 3. Precipitaciones. En las cotas altas del terreno como montes, montaas, etc., stas reciben ms precipitaciones que en los valles, as como las laderas expuestas a los vientos dominantes. 4. Combustible. A mayor altitud del terreno la vegetacin es ms escasa y por tanto la cantidad de combustible disminuye con la altura. Las zonas ms expuestas al sol se encuentran ms secas y potencialmente ms activas. 5. Comportamiento del fuego. En general podemos decir que el fuego se muestra ms violento en aquellas zonas donde: las laderas estn ms expuestas al viento; los combustibles estn situados debajo de los rboles de hoja caduca; los combustibles estn cercanos a grandes claros; los combustibles se encuentran situados en las cumbres; las zonas de solana; las zonas profundas o en tercio inferior de las laderas incluyendo el fondo del valle; en valles estrechos las laderas pueden sufrir un calentamiento y desarrollar un incendio con mayor rapidez; las zonas de caones, barrancos, chimeneas, abruptas en general, debido al sentido ascendente de los vientos; las zonas con gran pendiente.

B) FACTORES CLIMATOLGICOS. 1. La humedad. Tanto en los propios combustibles como en el ambiente que normalmente los rodea, su mayor o menor contenido influye favorable o negativamente, respectivamente, sobre el desarrollo del incendio. 2. La temperatura. En los das de temperaturas elevadas, zonas ms clidas o pocas de ms horas de insolacin el aumento de los incendios forestales es considerable. 3. El viento. Como hemos visto con anterioridad algunos los vientos de poniente suponen un grave riesgo. 4. La tormenta. Es frecuente que se originen tormentas con gran desarrollo de aparato elctrico en pocas estivales no acompaadas de lluvia, produciendo bastantes incendios forestales que si se dan condiciones de vientos fuertes u otras adversas son difciles de controlar. C) FACTOR COMBUSTIBLE. Cuando el incendio forestal que pueda presentarse empiece o se prevea que pueda ser de envergadura, un factor importante es el combustible, es decir, la masa forestal expuesta a dicho incendio. Esa informacin ayudar para prever la evolucin del incendio, su posible intensidad, as como la planificacin de los posibles ataques al fuego que podemos ejercer para su control y extincin. Asimismo es importante conocer la humedad que pueda contener el combustible, ya que a escasa humedad ms elevada es la inflamabilidad del combustible. No ser lo mismo un follaje tierno en desarrollo que uno maduro o uno completamente seco. Con respecto a la inflamabilidad del combustible podemos decir las que las especies vegetales que pueden considerarse de las ms inflamables, son por ejemplo el pino carrasco, el pino resinero, el alcornoque, la encina, y entre los matorrales el brezo, romero, tomillo, etc. 4. CARACTERISTICAS. A) FORMAS DEL INCENDIO. Por regla general si el combustible es homogneo y la velocidad del viento es escasa o nula la forma que toma es circular. Cuando la velocidad del viento aumenta este toma forma elptica desarrollndose ms en la direccin del viento. Si el viento es irregular, cambia de direccin y velocidad, el combustible es heterogneo, la forma del incendio se hace irregular, dependiendo siempre de los factores referidos anteriormente. B) PARTES DE UN INCENDIO. De acuerdo a la forma y los factores que sobre ella influyen, en general deben de reconocerse las siguientes partes en un incendio: Foco o el punto de comienzo o inicio del fuego; el borde o permetro que presentan las llamas; frente o cabeza, que es el sector del borde que avanza ms rpidamente, normalmente influenciada por el viento; la cola que es la parte ms lenta, que normalmente es contraria al frente; los flancos, o resto de bordes que presenta el incendio; los dedos o lenguas que son las zonas del borde que por algn motivo (humedad, orografa del terreno, etc.) se adelantan; los entrantes o balsas que son las zonas donde el fuego avanza con ms lentitud; y los focos secundarios que son que ajenos y relativamente alejados del borde del fuego se suelen originar por chispas, pias... C) TIPOS DE FUEGO. Los diferentes tipos de fuego, en general, se clasifican segn la parte o nivel por la cual progresa el incendio forestal, es decir, subsuelo, suelo y copas. De acuerdo a ello, tendremos los siguientes tipos de fuego: - Fuego de Subsuelo: Afecta a la materia orgnica y la turba que compone el subsuelo forestal es un fuego poco frecuente en nuestra zona. Se origina generalmente a partir de fuegos de superficie y races mal apagadas. - Fuego de suelo o superficie: Se produce en las partes o nivel inferior del bosque, afecta a hierbas y matorral sobre todo, incluso al arbolado joven, es el de mayor frecuencia en nuestra comunidad y que generalmente es el origen de los incendios.

- Fuego de copas: Se produce en las partes altas del bosque, afecta a los elementos areos del rbol, no es tan frecuente pero resulta ser de los ms violentos, se produce con das de fuertes vientos y en zonas muy densas y de arbolado adulto. D) VARIABLES DE COMPORTAMIENTO. Estas variables hacen referencia al desarrollo y a las formas de actuacin que puede presentar los diferentes incendios forestales, siendo las principales, las siguientes: - Velocidad de propagacin: Esta se toma de referencia en la cabeza o frente del incendio, y se suele medir en metros/minutos, tambin puede usarse como unidad de medida los Km./hora. As pues, ante una falta de referencia podemos considerar que la velocidad de propagacin es: - Lenta de 0 a 2 m/min. - Mediana de 2 a 10 m/min. - Alta de 10 a 40 m/min. - Muy alta de 40 a 70 m/min. - Externa > 70 m/min. - Calor por unidad de rea: Es el calor generado por el fuego por unidad de superficie durante el tiempo que el incendio afecta a la superficie de referencia. Se mide en Kilocaloras por metro cuadrado (Kcal/m2). - Longitud de llamas: Esta variable puede ser usada como referencia de la intensidad del fuego, suele medirse en metros y puede variar notablemente segn las condiciones topogrficas del terreno y la forma de la masa forestal que est incendiada. 5. EFECTOS. La riqueza que aporta el monte no es solamente la derivada de sus productos si no que tambin existen otras fuentes de riqueza como pueden ser la ecolgica y el servicio que suministra a una sociedad cada vez ms urbana. Sin embargo, con respecto a las prdidas ecolgicas y de servicios podemos decir que estas presentan: - Variaciones importantes en el microclima forestal, como son sus principales componentes: humedad relativa, intensidad luminosa, velocidad del viento, temperatura, precipitacin, evaporacin del suelo, etc. - Prdidas de suelo tanto agrcola como vegetal, cambio de sus propiedades fisicoqumicas y biolgicas, en definitiva se produce una degradacin fuerte del suelo. - Prdida del disfrute social del monte como rea de expansin y fuente educativa para los ms pequeos y las futuras generaciones. 6. CAUSAS. A) Causas estructurales: Son aquellas causas que estn relacionadas con las propias caractersticas que posee el paisaje ecolgico o lugar y las condiciones sociolgicas de la poblacin donde se desarrollan dichos incendios, as pues caben citar algunas como: - La explotacin de especies vegetales de alta inflamabilidad. - La inflamabilidad en general de las especies mediterrneas. - Gran concentracin de poblacin en reas forestales en pocas de mayor riesgo, por turismo. - Abandono como fuente combustible del matorral y ramas secas. - Utilizacin del fuego como medio para limpiar sus fincas por parte de agricultores. - La escasa conciencia conservacionista de la poblacin rural. B) Causas inmediatas: Son aquellas causas que normalmente son independientes del entorno donde se desenvuelven estos incendios, entre estas debemos diferenciar: - Causas naturales: Entre estas se incluyen los rayos o chispas elctricas producidos en tormentas, generalmente cuando stas son secas, no acompaadas de lluvia, etc. - Causas humanas: cabe destacar una distincin entre negligencias e intencionadas, y accidentales, as pues tenemos: - Intencionados. Entre estas primeras incluiremos la quema en labores agrcolas, quema en pastos, quema en explotaciones forestales, las hogueras para comidas, luz y calor, los fumadores. Entre las motivaciones que pueden dar lugar a la provocacin de un incendio forestal son la realizacin del uso del suelo, hacer bajar el precio de la madera, el malestar

entre los ganaderos por las repoblaciones realizadas, las represalias por acotamientos de caza, las protestas en contra de la declaracin de parques naturales, etc. - Accidentales. Como pueden ser cadas de lneas de alta tensin, accidentes de circulacin o en lneas de ferrocarril aunque, son causas generalmente muy puntuales y producidos ocasionalmente. 7. SISTEMAS DE EXTINCION DE INCENDIOS FORESTALES. Existen diferentes sistemas de extincin para realizar las tareas de actuacin ante los incendios forestales, as tendremos los siguientes: A) ELIMINACIN DE LOS COMBUSTIBLES. La eliminacin del combustible se realiza preparando una faja limpia o lnea de defensa que se interponga como barreta entre el fuego y la superficie que se desea proteger. El emplazamiento de la lnea de defensa depender de la velocidad del incendio, su direccin de avance, de la topografa u orografa del terreno, de las zonas a proteger, etc. La eficacia crecer con el empleo de herramientas y mquinas adecuadas. Este mtodo se emplea habitualmente cuando se desea efectuar un ataque indirecto. B) ELIMINACIN DEL AIRE. El oxigeno que es necesario para la combustin, su eliminacin es imposible por razones evidentes. Sin embargo, en el ataque directo se realiza en pequea escala por dos procedimientos: - Recubriendo el combustible en ignicin con un material que lo separa del aire, generalmente tierra arrojada con pala o agua o retardantes, echada con manguera, extintores, aviones, etc. - Golpeando el combustible para dispersarlo y sofocar la emisin de gases inflamables, lo cual se realiza mediante batefuegos y ramas verdes. C) ELIMINACIN DEL CALOR. Es el sistema de extincin ms utilizado. Una vez declarado un incendio, el propio fuego se autoalimenta de calor si hay combustible adecuado. Para eliminar el calor hay que conseguir la inhibicin de la reaccin exotrmica, retrasando la emisin de gases inflamables. Ello se logra aplicando retardantes productos sobre el combustible, siendo los ms habituales: - Agua. Es el retardante ms comn o por excelencia, como generalmente el agua es un bien normalmente escaso en los incendios de tipo forestal, se mezcla con otros productos que mejoran su rendimiento o bien tienen un efecto retardante propio. Este elemento puede utilizarse generalmente de dos formas: * Arrojndola sobre el fuego se evapora bruscamente, consumiendo calor (537 Kcal/litro de agua). Si la cantidad es suficiente, el fuego se apagar. En todo el entorno la temperatura se reducir y el incendio disminuye su avance. * Si se arroja sobre el combustible antes de que arda, aumentar su contenido en humedad. Al llegar el fuego, su calor se gastar en evaporar dicha agua. Hasta que no se deseque no comenzar la pirlisis del combustible y se mantendr la temperatura por debajo de los 200C. Siendo el punto de inflamacin superior a los 300C, se ve claramente que el agua retardar la progresin del incendio. - Retardante de corto efecto. Son aquellas sustancias que mejoran el rendimiento del agua, entre ellas las espumas. Se emplean en los aviones anfibios y en los helicpteros y son productos que aslan la vegetacin del calor y el oxgeno. Adems de irse disgregando las burbujas, el agua se va incorporando progresivamente al vegetal por absorcin, aumentando su de humedad. Para obtener una espuma lo suficientemente densa hay que incorporar a los depsitos un concentrado o espumgeno especial. Este es un detergente potente por lo que puede afectar la piel en un contacto prolongado, siendo generalmente algo txico. - Retardantes de efectos prolongado. El producto que normalmente se emplea, bajo la accin del calor da compuestos cidos, dando lugar a residuos carbonosos cuya combustin es lenta, difcil y sin llama. Esto lleva a la elevacin del punto de ignicin lo que dificulta la propagacin. Por otra parte el calor consumido en la descomposicin del retardante enfra las superficies protegidas, formndose unos productos de elevada viscosidad, que los aslan del oxgeno del aire y del calor. El amoniaco y el vapor de agua desprendido diluyen la concentracin de oxgeno en la zona inmediata a la superficie de la madera. Puede usarse tambin como preventivo, formando una lnea para que cuando la alcance el fuego arda

lentamente y con poca llama y puede apagarse fcilmente. Este uso como cortafuegos qumicos es cuando el producto presenta su mxima eficacia. El producto no es txico pero s ligeramente corrosivo. Este retardante suele usarse en los aviones anfibios y avionetas usadas en la extincin. Para las motobombas, por su mecnica, y para los extintores de mochila es necesario usar un retardante que no sea corrosivo ni txico. 8. -MEDIOS DE EXTINCION DE LOS INCENDIOS FORESTALES A) MEDIOS AEREOS, los cuales nos permiten llevar al frente del fuego con rapidez y en cantidad, mediante aviones anfibios (que pueden cargar agua en vuelo en pantanos o en puntos protegidos de la costa) o mediante aviones que cargan en tierra mediante mangueras. El trabajo de extincin de los aviones consiste en sofocar los incendios en su inicio, apagar los focos muy calientes o de difcil acceso, contener los fuegos secundarios o asilados y establecer cortafuegos mediante descargas de agua con retardantes en las zonas no quemadas en la direccin de avance del incendio. La distancia de repostaje de agua debe ser relativamente prxima, y debe haber una conexin fluida con los medios de extincin terrestres. Por medio de helicpteros, se puede transportar a cuadrillas disminuyendo el tiempo de reaccin e intervencin. B) PERSONAL TERRESTRE: El hombre es la base de cualquier ataque a un incendio forestal, por lo cual es fundamental la formacin de Equipos de Ataque o Grupos de Pronto Auxilio, personal con un mnimo de condiciones fsicas (ni gruesos ni excesivamente delgados, sin problemas de corazn ni pulmn o intestinales), y una formacin mnima consistente en los conocimientos sobre la naturaleza del fuego, agentes extintores, los incendios forestales, manejo de herramientas forestales y de las transmisiones y nociones de socorrismo. Como equipo de seguridad personal, hay que llevar: casco ligero con sistema de sujecin a la cabeza; ropa de trabajo de tejido no inflamable, con manga larga (sino tejido natural, nunca artificial) y botas de cuero con suelas de goma antideslizante. Adems se recomienda el uso de guantes, gafas antihumo, mascarillas antihumo cantimplora, linterna y silbato. C) VEHICULOS: Los vehculos que se desplacen, debern tener traccin a las cuatro ruedas para poder transportar tanto material, como personal como agua, con autobombas para poder aspirar agua (de ros, pozos, arroyo, piscinas...) e impulsarla. D) HERRAMIENTAS: Principalmente estamos hablando de hachas y motosierras (para crear cortafuegos o alimentar un contrafuego), palas para construir lneas de defensa o para arrojar tierra a las llamas y batefuegos (o ramas verdes) para dar golpes secos en el borde de la llama reteniendo un instante el batefuego sobre el suelo antes de dar el prximo golpe. 9. OPERACIONES TACTICAS DE EXTINCION. Como ya sabemos, por fundamento de la teora del fuego, la extincin consistir bsicamente en romper el tringulo o del tetraedro del fuego, as normalmente procederemos: enfriando con agua y retardantes; eliminando el oxgeno a golpes o echando tierra; y eliminando los combustibles, lo cual puede hacerse antes de que se produzca el incendio o despus, mediante la apertura de una lnea de defensa o realizando los denominados contrafuegos. A) TIPOS DE ATAQUE. - Ataque directo: Consiste en atacar directamente las llamas con agua, sola o con retardantes, con tierra, con batefuegos o ramas verdes, a la vez que se separa el combustible inmediato al incendio. Se debe comenzar por los flancos y la cola de incendio y avanzar hacia la cabeza. Como ventajas diremos que permite reducir los daos del incendio a un mnimo de superficie, que el trabajo es efectivo y deja un borde fro que requiere poca liquidacin y que a veces es ms seguro para el combatiente, ya que ste puede alcanzar rpidamente reas quemadas y fras detrs del fuego en caso de producirse un comportamiento explosivo del mismo. Sus desventajas son que expone a los combatientes a radiacin calrica y humo, especialmente por la cabeza del incendio (de ah que sea preferible que el ataque venga desde detrs), que en zonas de topografa abrupta el desplazamiento del personal el peligroso, que la emisin de

pavesas puede originar focos secundarios que pueden encerrar al combatiente y que seguir el borde del incendio requiere ms trabajo y esfuerzo fsico. - Ataque indirecto: Consiste en limpiar de combustible la superficie comprendida entre una lnea de defensa y el frente de fuego. Ello se realiza mediante un contrafuego y con ayuda de retardantes. Sus ventajas son que es un trabajo, en general, ms seguro para los combatientes y que las condiciones de trabajo son menos penosas para el personal con lo que se puede mantener su efectividad por perodos ms largos. Sus desventajas son que sacrifica la vegetacin inmediata entre el frente de fuego y la lnea de defensa y que existe un mayor permetro de la lnea de control al que se debe vigilar. Debe emplearse cuando el calor y el humo impidan el trabajo del personal prximo al borde del fuego, cuando la topografa es abrupta, cuando el borde es tan irregular que requiere un trabajo excesivo, cuando la propagacin del fuego es rpida, en un amplio frente y con gran emisin de pavesas, y cuando el incendio es de copas. - Ataque combinado: A veces se usa un ataque que es combinacin de los dos anteriores, dependiendo de las caractersticas del incendio. De todas formas ambos tipos de ataque estn apoyados, siempre que se considere necesario, por motobombas y medios areos, que atacan con agua o retardantes el frente del incendio, posibles focos secundarios, e incluso, para apoyar contrafuegos o para formar barreras de combustible tratado con retardantes con objeto de frenar la propagacin del fuego. B) LNEA DE DEFENSA. La lnea de defensa tiene el fin de parar o detener la propagacin del fuego. Dicha lnea debe ser hasta el suelo mineral y de un ancho suficiente para detener el avance del incendio. Siendo sus principales parmetros los siguientes: - Localizacin: Si el fuego sube por una ladera, debe localizarse inmediatamente detrs de la cumbre, que es el lugar ms favorable. Si baja por una ladera, debe localizarse en el fondo del valle. La lnea debe apoyarse en barreras naturales, tales como ros, embalses, combustibles menos inflamables, como frondosas, zonas rocosas, caminos, pistas, sendas o cortafuegos que pueden servir de acceso a los medios de extincin y de escape en caso de necesidad. La lnea debe estar lo suficientemente separada del frente de fuego, calculndose dicha distancia, segn la velocidad de propagacin y el tiempo necesario para su construccin. - Caractersticas: La anchura de la faja es variable, y depender, de los medios y tiempo que se tenga. Se recomienda que sea el doble que la altura del combustible o dos veces el largo previsto de la llama. Para fuegos de suelo la lnea debe tener entre 5 y 4 metros de anchura. Para fuegos de copa debe tener entre 7 y 10 metros de anchura y servir de apoyo para un contrafuego. Para fuegos de subsuelo debe tener una anchura de 30 cm. como mnimo. Toda faja debe completarse con una quema de ensanche, que no es en s un contrafuego y cuyo objeto es ensanchar la lnea desde su borde interno de la lnea. - Construccin: Su construccin puede realizarse a mano, mediante motosierras, hachas, podones, azadas, palas y herramientas similares, con las que se corta la vegetacin y se descubre el suelo mineral o mediante maquinaria, tractores de cadenas con pala, que arrancan la vegetacin y descubren, igualmente, el suelo. C) CONTRAFUEGOS. Se llama contrafuegos, a un fuego provocado por los combatientes, apoyado en una lnea de defensa, construida o existente (senda, camino, etc.), cuyo objeto es eliminar el combustible existente entre la lnea y el frente de fuego. Al realizar el contrafuegos es fundamental conseguir que avance hacia el frente el incendio, para lo cual deber tenerse en cuenta la pendiente, la direccin del viento y el efecto de absorcin debido a la turbulencia provocada por el incendio. Como apoyo del contrafuegos se deben emplear motobombas, si es posible su acceso, a actuarse con los extintores de mochila e incluso si se calcula un cierto peligro con un tratamiento previo con retardantes. 10. INSTALACIONES DE ATAQUE. En general las instalaciones de mangueras tienen las siguientes caractersticas: - Son tendidos muy largos, lo cual significa grandes prdidas de carga y, por tanto, habra que evitar secciones pequeas. Sin embargo, al tener que ser manejables dichas secciones tampoco pueden ser grandes.

- Deben sortear un buen nmero de obstculos, rboles, desniveles, rocas, etc., por lo tanto tienen que ser instalaciones manejables, es decir, mangueras de menor seccin. - Deben consumir poco caudal, por ello las presiones deben ser altas para obtener un mayor rendimiento del agua o utilizar lanzas reguladoras con salida de bajo caudal. Estas tres caractersticas, entre las cuales algunas de ellas se contraponen nos obligan en definitiva a realizar las siguientes operaciones: - Ubicar el vehculo (en zona segura) lo ms cercano al lugar del siniestro. - Iniciar la instalacin en el vehculo con secciones de 45 mm o de 70 mm, si as fuera necesario en funcin del espacio a cubrir por la misma. - Finalizar la instalacin en mangueras de 25 mm. para su mejor manejabilidad. - Utilizar lanzas de 25 mm. para economizar al mximo el agua. 11. SITUACIONES EN QUE EL PELIGRO AUMENTA. - Cuando se est construyendo una lnea de defensa haca debajo de la ladera, con el fuego subiendo. - Cuando el fuego baja por la ladera y ruedan materiales en ignicin. - Cuando empieza a soplar el viento o se hace ms fuerte o cambia de direccin. - Cuando el tiempo se hace ms clido y seco. - Cuando se est trabajando en terreno con vegetacin muy espesa y hay gran cantidad de combustible entre la lnea y el incendio. - Cuando se est lejos de la zona quemada y el terreno y la densidad del matorral dificultan el movimiento. - Cuando se est en lugar que no se ha visto de da o que es desconocido para el personal. - Cuando se producen frecuentes focos secundarios. - Cuando el fuego principal no se sabe dnde est y no hay comunicacin con los que lo ven. - Cuando se encuentra uno aislado y sin contacto con los dems. - Cuando uno se siente agotado y sin contacto con los dems o cerca de la lnea de fuego. 12. NORMAS DE SEGURIDAD DEL PERSONAL EN UN INCENDIO FORESTAL. - Asegurarse siempre una salida del incendio. - Trabajar en equipo y no separarse del grupo, sobre todo cuando existe peligro cercano. - Precaucin con el uso de motosierras y con los tendidos de las lneas elctricas. - Velocidad moderada y reconocimiento de las pistas forestales con los vehculos. - Proteccin contra la cada de rboles. - Evitar el agotamiento fsico y las deshidrataciones e insolaciones, tomando mucho lquido. - Nunca salir del incendio en el sentido de avance del frente ms rpido, o en la direccin del viento. - Colocacin de vehculos en zonas seguras, pistas, claros, etc. - Reconocimiento de la zona durante el da. - En trabajos nocturnos extremar la vigilancia. - En la utilizacin de helicpteros, atencin a la hlice de cola. - Evitar vaguadas o zonas cercadas por vegetacin intensa. 13. METODOLOGIA DE ACTUACION EN INCENDIOS FORESTALES. 1. Salida: Consiste en el desplazamiento de los recursos necesarios en funcin del siniestro. Y con ello la ampliacin de informacin sobre el siniestro: situacin, dimensin, zonas afectadas, medios disponibles, los factores meteorolgicos. Junto a ello se suele solicitar a una persona conocedora de la zona (guarda forestal, polica local, etc.). 2. Llegada: Se procede con el posicionamiento de los vehculos, para pasar a realizar un reconocimiento de la zona, as tendremos una dimensin real del incendio y se verificaran las zonas afectadas y posibles de afectar (urbanizaciones, masa forestal, etc.). Luego se procede a realizar una valoracin y anlisis, teniendo presente los factores climatolgicos y topogrficos, la evolucin del siniestro, los medios y recursos necesarios y los disponibles, tanto humanos (profesionales, brigadas, etc.) como materiales (agua, vehculos, equipos, etc.). 3. Plan de actuacin: Consiste en desarrollar una estrategia de actuacin con los objetivos de evitar propagacin (frente), el control del incendio, la propia extincin, y la correcta vigilancia que pueda ser necesaria ejercer. Por ello dicha estrategia se apoyar en las tcticas necesarias para el desarrollo del plan, tanto de ataque directo como ataque indirecto, o ambos

combinados, as como el desarrollo de otros planes como son las lneas de defensa o los contrafuegos. Una vez ejercido dicho plan se deber observar si estamos en camino de la consecucin de los objetivos propuestos (remisin y control siniestro), para finalmente realizar las propias revisiones del plan, si fuera necesario. Tambin hay que hacer especial hincapi en la logstica, como puede ser la alimentacin y suministro de agua y agentes extintores, los relevos personal, los propios repuestos y mantenimiento de vehculos y equipos, etc. 4. Finalizacin: Por ltimo, una vez finalizado el propio servicio, como en todo siniestro se deben ejercer una serie de operaciones que no son menos importantes, como pueden ser la toma de datos, el reconocimiento del siniestro, los retenes, la recogida y revisin de material y equipos, el llenado de la cisterna de agua, la retirada del servicio y la comunicacin a los superiores del regreso y finalizacin del siniestro o incendio.

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