DEFINICION DE MOTOR Aparato que transforma en trabajo mecnico cualquier otra forma de energa.

Definicin de Motor de Combustin Interna: El motor de combustin interna es un transformador de energa qumica almacenado en el combustible y este lo transforma en energa mecnica. Tipos de Motores de Combustin Interna Motor Otto. Motor Disel. Motor dos tiempos. Motor Wankel o rotativo.

Funcionamiento de un motor ciclo Otto Un motor de combustin interna es bsicamente una mquina que mezcla oxgeno con combustible gasificado. Una vez mezclados ntimamente y confinados en un espacio denominado cmara de combustin, los gases son encendidos para quemarse (combustin). Debido a su diseo, el motor, utiliza el calor generado por la combustin, como energa para producir el movimiento giratorio que conocemos. En la figura se puede apreciar el funcionamiento del motor de 4 tiempos. 1er tiempo: carrera de admisin. Se abre la vlvula de admisin, el pistn baja y el cilindro se llena de aire mezclado con combustible. 2do tiempo: carrera de compresin. Se cierra la vlvula de admisin, el pistn sube y comprime la mezcla de aire/gasolina. 3er tiempo: carrera de expansin. Se enciende la mezcla comprimida y el calor generado por la combustin expande los gases que ejercen presin sobre el pistn. 4to tiempo: carrera de escape. Se abre la vlvula de escape, el pistn se desplaza hacia el punto muerto superior, expulsando los gases quemados.

Motor Disel
Un motor disel es un motor en el cual el encendido se produce por una alta temperatura que posibilita la compresin del aire al interior del cilindro de este.

Funcionamiento
Bsicamente el funcionamiento de un motor disel 4 tiempos consta de la etapa de admisin, compresin, explosin y escape. 1. tiempo (admisin): Aire puro entra en el cilindro por el movimiento descendente del pistn. 2. tiempo (compresin): El pistn comprime el aire muy fuerte y ste alcanza una temperatura muy elevada. 3. tiempo (explosin): Se inyecta el disel(gasoil, y ste se enciende inmediatamente por causa de la alta temperatura 4. tiempo (carrera de escape): El pistn empuja los gases de combustin hacia el tubo de escape

Un motor Disel funciona mediante la ignicin (encendido) del combustible al ser inyectado muy pulverizado y con alta presin en una cmara (o pre cmara, en el caso de inyeccin indirecta) de combustin que contiene aire a una temperatura superior a la temperatura de auto combustin, sin necesidad de chispa como en los motores de gasolina. Esta es la llamada autoinflamacin. La temperatura que inicia la combustin procede de la elevacin de la presin que se produce en el segundo tiempo del motor, la compresin. El combustible se inyecta en la parte superior de la cmara de combustin a gran presin desde unos orificios muy pequeos que presenta el inyector de forma que se atomiza y se mezcla con el aire a alta temperatura y presin (entre 700 y 900C) Como resultado, la mezcla se inflama muy rpidamente. Esta combustin ocasiona que el gas contenido en la cmara se expanda, impulsando el pistn hacia abajo.

Motor Dos Tiempos

Los motores de dos tiempos, son motores de pistn, a diferencia del de cuatro tiempos; las cuatro etapas del ciclo de trabajo se realizan en solo una vuelta del cigeal. Estos motores pueden ser tanto Disel como de gasolina, siendo este ltimo el ms comn.