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Prova do DAC 4 1- As foras internas que se desenvolvem e resistem s foras externas so conhecidas como: a- peso b- cargas c- esforos d- resistncia

ao avano 2- Duas foras aplicadas em sentidos opostos, porem dirigidas para o centro do corpo, produzem: a- tenso b- compresso c- cisalhamento d- esforos diversos 3- Quando a asa suporta, com segurana, uma combinao considervel de peso bruto e peso de gasolina, diz-se que existe um fator de : a- rutura b- estrutura c- carga final d- carga limite 4- Um membro estrutural, forado alm do limite de escoamento, poder sofrer uma : a- flexo b- toro c- deformao permanente d- deformao temporria 5- A resistncia fadiga nas ligas de ao aumentada com o: a- nquel e o cobre b- cromo e o vandio c- vandio e molibdenio d- molibdenio e o tungstnio 6- A fuselagem de estrutura tipo tubular, tambm chamada de convencional, usada, geralmente, em avies: a- leves b- pesados c- multi-motores d- estratosfricos 7- A fuselagem cujos esforos so suportados pela caverna e revestimento, do tipo : a- monocoque b- cantlever c- semi-cantlever d- semi-monocoque 8- A corroso dos metais ocorrem atravs do processo denominado : a- eltrico b- mecnico c- eltro-qumico d- estiramento 9- Em uma aeronave, a linha de referencia tem localizao imaginria : a- de simetria, com medidas verticais b- que une o bordo de ataque ao bordo de fuga c- que vai de uma extremidade a outra, da asa d- vertical, onde todas as medidas horizontais so tomadas 10- Em um avio, os eixos imaginrios que se cruzam no centro de gravidade so : a- vertical, transversal e paralelo b- longitudinal, paralelo e horizontal c- transversal, longitudinal e vertical d- paralelo, transversal e longitudinal 11- Para o alinhamento de um avio em que tenham sido feitos reparos estruturais que possam ter alterado o diagrama de simetria, emprega-se : a- nveis, vernie e metro b- prumo, nvel e parqumetro c- parquimetro, vernie e metro d- teodolitos, nveis e fita mtrica 12- Atravs de inspeo ultrassonica dos metais, pode-se saber suas : a- durezas b- temperas c- densidades d- condies internas

13- A parte estrutural da asa, que se estende ao longo de sua envergadura, suportando os esforos que atuam sobre a mesma, chama-se : a- estais b- mancal c- montante d- longarina 14- A transmisso, para as longarinas dos esforos que atuam numa asa, feita pelo(a) : a- nervura b- tirante c- montante d- empenagem 15- na proteo contra a corroso em peas, a utilizao de tintas, vernizes ou graxas pode ser feita, desde que a substancia a ser aplicada seja : a- malevel b- permevel c- resistente d- impermevel 16- A finalidade principal do enflechamento : a- corrigir os momentos de arfagem b- aumentar a estabilidade direcional c- manter o cg do avio, dentro dos limites d- compensar o torque do grupo motopropulsor 17- O ngulo formado pelo bordo de ataque das asas e uma linha paralela ao eixo transversal do avio, denomina-se ngulo : a- diedro b- de ataque c- transversal d- de enflechamento 18- Toda resistncia a flexo da asa esta concentrada no(a) : a- ponta da asa b- seo central c- seo interna d- painel externo 19- Aileron, profundor a- primarias b- estticas e leme de direo so superfcies c- secundrias d- intermediarias de :

20- Arfagem o movimento resultante da atuao do : a- aileron b- leme de profundidade c- estabilidade vertical reviramento GABARITO

d- conjunto de

1- C 2- B 3- B 4- C 5- C

6- A 7- A 8- C 9- D 10- C

11- D 12- D 13- D 14- A 15- D

16- B 17- B 18- B 19- A 20- B

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