INDICE

I. ASPECTOS GENERALES .................................................................... 8 1.1 Nombre del Proyecto ....................................................................... 9-10 1.2 Unidad Formuladora y Ejecutora ....................................................... 10 1.3 Participacin de Beneficiarios y de las entidades involucradas............... 10-13 1.4 Marco de Referencia ....................................................................... 13-15 II. IDENTIFICACIN ............................................................................. 16 2.1 Diagnstico de la Situacin Actual .................................................... 1734 2.2 Definicin del Problema y sus causas ................................................ 3536 2.3 Objetivo del Proyecto ..................................................................... 37-39 2.4 Anlisis de medios fundamentales .................................................... 40 2.5 Alternativas de Solucin...................................................................40-41 III. FORMULACIN Y EVALUACIN...................................................... 42

3.1 Anlisis de la Demanda................................................................... 43-44 3.2 Anlisis de la Oferta ....................................................................... 4546 3.3 Balance Oferta-Demanda ................................................................ 46 3.4 Costos del Proyecto........................................................................ 47-51 3.5 Beneficios ..................................................................................... 5153 3.6 Evaluacin Social ........................................................................... 5355 3.7 Anlisis de Sensibilidad ................................................................... 5556 3.8 Anlisis de Sostenibilidad ................................................................ 5657 3.9 Alternativa Seleccionada ................................................................ 57 3.10 Impacto Ambiental ....................................................................... 5758 3.11 Matriz de Marco Lgico de la Alternativa Seleccionada ....................... 59 IV. CONCLUSIONES Y ANEXOS................................................................ 60 4.1 Conclusiones y Recomendaciones.................................................... 61 4.2 Anexos........................................................................................ 62-76 Planos.....................................................................................77

MODULO 1

ASPECTOS GENERALES

1.1.

NOMBRE DEL PROYECTO

TRAMO CA. LOS ANDES A CARRETERA

MEJORAMIENTO DE LA CA. REAL TRAMO AV. HUANKACHURKA A CARRETERA

CENTRAL, AV. SIXTO SANTIVAEZ CENTRAL SINCOS, DISTRITO DE SINCOS-JAUJA-JUNN.

Ubicacin Departamento /Regin: Provincia: Distrito: Localidad: Regin Geogrfica: Altitud: Junn. Jauja Sincos Sincos Costa () Sierra (x) 3,300 m.s.n.m.

Selva (

Situada al lado occidental de la provincia de Jauja, entre los 115315 de latitud sur, y 752832 de Longitud Oeste del meridiano de Greenwich.

Lmites

Por el este Por el Oeste Leonor Por el Norte Por el sur

: : : :

con el ro Mantaro. con los distritos de Canchayllo, Paccha y Ordoez. con los distritos de Muqui y San Lorenzo. con los distritos de Mito y Aco.

Accesibillidad La principal va de acceso a la capital del distrito y dems anexos es la carretera central (margen derecha). A travs de esta va el distrito est conectada a las principales ciudades del pas, como es; Huancayo, Jauja, concepcin, La Oroya y Lima.

A NIVEL DE LA REGIN

PROVINCIA DE JAUJA

DISTRITO DE SINCOS Y SUS ANEXOS

1.2

UNIDAD FORMULADORA Y EJECUTORA

Unidad Formuladora: Sector Pliego Telfono Direccin Persona Responsable de Elaboracin del PIP Responsible de la Unid. Formuladora Correo electrnico:

Municipalidad Distrital De Sincos. Gobiernos Locales. Municipalidad Distrital de Sincos. 622072

Jr. Plaza Principal S/N

Arq Sonia Germana, Rojas Soto JHONN ROLANDO COLACHAGUA RAMON Municipaldad_sincos@hotmail.com

Unidad Ejecutora: Sector Pliego Responsible Unidad Ejecutora Telfono Direccin

Municipalidad Distrital de Sincos Gobiernos Locales. Municipalidad Distrital de Sincos ING RICARDO ALFREDO GUERRA CORONEL 622072 Jr. Plaza Principal S/N.

1.3

PARTICIPACIN DE LAS ENTIDADES INVOLUCRADAS Y DE LOS BENEFICIARIOS El proyecto ha generado una respuesta favorable y positiva de las diferentes instituciones, entidades y organizaciones pblicas y privadas del Distrito de Sincos y Asentamientos Humanos colindantes con el mbito de intervencin del mismo, debido a que su concepcin surge de una necesidad sentida por muchos aos por la poblacin de dicha zona, la misma que est relacionada con la problemtica de la transitabilidad y accesibilidad vehicular y peatonal a las viviendas y a los centros de servicios, que se ve restringida por las deficiencias de la infraestructura vial existente. La identificacin, seleccin y preparacin del proyecto cuenta con la participacin activa de la poblacin beneficiaria, de la Municipalidad Distrital y del Ministerio de Vivienda, Construccin y Saneamiento. El Ministerio de Vivienda, Construccin y Saneamiento, a travs de la Direccin Nacional de Urbanismo, tiene la responsabilidad de brindar asistencia tcnica y apoyo en el proceso de implementacin del proyecto, en la elaboracin de los estudios definitivos, as como en el financiamiento para la ejecucin de las obras, de la inversin del 90% del costo total de la obra. 7

La Municipalidad Distrital de Sincos , tiene la responsabilidad de la identificacin y formulacin del Proyecto MEJORAMIENTO DE LA CA. REAL
TRAMO AV. HUANKACHURKA A CARRETERA CENTRAL, AV. SIXTO SANTIVAEZ TRAMO CA. LOS ANDES A CARRETERA CENTRAL SINCOS, DISTRITO DE SINCOSJAUJA-JUNN., asimismo aporta para la ejecucin del proyecto con el 10%

de la inversin total. Y a travs de un compromiso durante la vida til del proyecto. La Comunidad Barrial participa en el co-financiamiento del proyecto, aportando la mano de obra para el resane y pintura de la fachada correspondiente a su inmueble, as como el mantenimiento del rea verde frente a su propiedad, as como en la operacin y mantenimiento de los servicios y equipamiento. En el anexo se presenta el acta suscrita en la reunin sostenida entre la unidad formuladora, autoridades locales de la zona y representantes de potenciales beneficiarios en la cual se mencionan los compromisos y c o n f o r m i d a d de los agentes participantes.

1.4. MARCO DE REFERENCIA

1.4.1 Antecedentes del Proyecto El presente estudio nace como resultado de una necesidad sentida y por iniciativa de la poblacin organizada del distrito de Sincos, la misma que con el apoyo de la Municipalidad Distrital de Sincos, gestionaron el apoyo financiero ante el Ministerio de Vivienda, Construccin y Saneamiento, para su ejecucin en el marco del Proyecto "Mejorando Mi Pueblo". La Municipalidad Distrital de Sincos, ha seleccionado, priorizado y aprobado la solicitud de los agentes participantes, en concordancia con los criterios de elegibilidad establecidos por el Proyecto "Mejorando Mi Pueblo". Asimismo, cuenta con el compromiso del aporte financiero de los beneficiarios y la Municipalidad Distrital, en los porcentajes mnimos exigidos por el Proyecto. En esta seleccin se ha priorizado la intervencin bsicamente del Mejoramiento de la Calle Real y Av. Sixto Santivaez, los trabajos que se proyectan es el pavimento de la calle y avenida, veredas de concreto, as como cunetas para evacuar el desage pluvial y los muros de contensin en las zonas criticas. El Ministerio de Vivienda, Construccin y Saneamiento, a travs del Proyecto "Mejorando Mi Pueblo", intenta incorporar una nueva forma de producir desarrollo urbano en el espacio pblico para consolidar los Barrios y Asentamientos Humanos, articulando la participacin de 8

diferentes actores, y buscando elevar la calidad de vida, y participacin ciudadana. El propsito del Proyecto "Mejorando Mi Pueblo", est orientado a reducir el dficit de calles y pasajes sin pavimentacin, sin veredas y drenaje pluvial de los asentamientos humanos, con la finalidad de mejorar la accesibilidad a las viviendas, y de sta al equipamiento y servicios; fortalecer el tejido social y la organizacin local, y mejorar la calidad ambiental del entorno.

1.4.2 Lineamientos Proyecto

de

Poltica

relacionados

con

el

El Proyecto MEJORAMIENTO DE LA CA. REAL TRAMO AV. HUANKACHURKA A

CARRETERA CENTRAL, AV. SIXTO SANTIVAEZ CARRETERA CENTRAL SINCOS, DISTRITO DE TRAMO CA. LOS ANDES A SINCOS-JAUJA-JUNN .,

se

enmarca en: El objetivo general del Sector Vivienda, Construccin y Saneamiento para el mediano plazo 2004-2006, referente a promover e impulsar el ordenamiento territorial y el desarrollo urbano sostenible, fortaleciendo el Sistema Urbano Nacional en un marco de gestin eficiente y eficaz. En la Poltica Nacional de Vivienda 2003-2007, aprobada mediante Decreto Supremo N0 006-2003-VIVIENDA, asimismo se establece como uno de los objetivos generales, mejorar o recuperar reas urbanas en proceso de consolidacin, sub utilizacin o deterioros, con fines de produccin urbana integral. Adicionalmente, define como uno de sus objetivos especficos el promover la complementacin habitacional con servicios pblicos, equipamiento e infraestructura urbana. El Programa Mejoramiento Integral de Barrios "Mi Barrio, aprobado con Decreto Supremo N 004-2004-VIVIENDA, tiene como objetivo mejorar las condiciones de vida de la poblacin pobre y extremadamente pobre, residente en los Barrios Urbano Marginales (BUMs) con altos niveles de dficit de infraestructura barrial, mediante la coparticipacin y financiamiento compartido de VIVIENDA, la Municipalidad y la Comunidad Barrial en inversiones e intervenciones de naturaleza fsica, social, ambiental, legal e institucional para el mejoramiento del entorno habitacional. En el Proyecto "Mejorando Mi Pueblo", componente del Programa Mejoramiento Integral de Barrios, creado mediante Resolucin Ministerial No 230-2004-VIVIENDA, tiene como objetivo mejorar la calidad de vida de los habitantes de los Asentamientos Humanos formalizados que cuenten con los servicios de agua y desage. Adems, tiene como propsito el contribuir a la mejora de la calidad y niveles de vida de los habitantes de los Centros Poblados Rurales y Pequeas Localidades del interior del pas, coordinando, concertando y 9

articulando la ejecucin de programas y proyectos. En el D.S. N 009-2004-PCM, que establece los sectores del gobierno nacional, orientaran sus recursos para la ejecucin de programa, proyectos y obras de inversin social, para atender el desarrollo de las capacidades humanas, las necesidades de empleo y generaciones de oportunidades econmicas, las unidades bsicas (nutricin, salud, educacin, caminos, agua, desage, electricidad y vivienda) de la poblacin en situacin de pobreza, pobreza extrema y de mayor vulnerabilidad. En las bases para la superacin de la pobreza, aprobadas mediante Decreto Supremo N0 002-2003-PCM, el mismo que seala que el principio en que debe sustentarse la reduccin de la pobreza, y el que el Gobierno en sus diferentes niveles debe aplicar son, entre otros, la universalizacin de los servicios bsicos y una mejora sustantiva de su calidad un proceso de descentralizacin y manejo eficiente del gasto y la inversin social, la participacin y acceso de las personas en situacin de pobreza a canales de participacin, para que sus demandas sean atendidas y tengan la capacidad para salir de la pobreza por sus propios medios, y un soporte institucional que permita la integridad de las acciones en un marco de coordinacin y concertacin local, regional y nacional. Su formulacin y contenido se enmarca en la normatividad vigente del Sistema Nacional de Inversin Pblica. Ley N 27293 Ley del Sistema Nacional de Inversin Pblica. Reglamento aprobado DS N 102-2007-EF. Directiva General N 009-2007-EF/68.01 Ley 27783 Ley de Bases de la Descentralizacin. Instructivo 01-2044-EF/76.01 Proceso de Planeamiento de Desarrollo Concertado y Presupuesto Participativo y dems disposiciones dictadas hasta la fecha por el MEF. El objeto principal del Sistema Nacional de Inversin Pblica es el optimizar el uso de los recursos pblicos destinados a la inversin a travs de un conjunto de normas tcnicas, principios, mtodos y procedimientos que rigen la Inversin Pblica; la necesidad de adoptar este sistema se fundamenta en que los recursos disponibles para la inversin pblica son limitados, mientras que las demandas sobre necesidades sociales insatisfechas son mayores. En este escenario el Estado cuya administracin esta encargada a todos los niveles de gobierno, tiene la obligacin de usar cuidadosamente los Recursos Pblicos, de una manera tal que produzcan mayor impacto sobre el crecimiento econmico y 10

bienestar de la poblacin.

MODULO 2 IDENTIFICACIN

11

2.1. DIAGNSTICO DE LA SITUACIN ACTUAL

2.1.1 Localizacin El distrito de Sincos, se encuentra ubicado a la margen derecha del Ro Mantaro, Provincia de Jauja, Departamento de Junn, geogrficamente dentro delos paralelos 115315 de Latitud Sur y 752832 de Longitud Oeste del meridiano de Greenwich, con una superficie territorial de 236.74 km2 cuenta con 09 anexos. El Distrito de Sincos tiene como caractersticas de un pueblo rural con tendencia a la modernizacin, el acceso se hace por va terrestre desde Lima-Oroya-Jauja, luego seguir por la margen derecha con una carretera asfaltada hacia la ciudad de Huancayo, tiene como lmites geogrficos: Por el este Por el Oeste Por el Norte Por el sur Calles Las vas comprendidas dentro del mbito de intervencin del proyecto son: Calle Real tramo Av. Huancachurka a Carretera Central-Sincos. Av. Sixto Santivaez tramo Calle Los Andes a Carretera Central. : : : : con el ro Mantaro. con los distritos de Canchayllo, Paccha y Leonor Ordoez. con los distritos de Muqui y San Lorenzo. con los distritos de Mito y Aco.

PROGRESIVA 0+000 UBICADO EN EL OVALO CON DIRECCIN AL SUR ESTE 12

POR LA CALLE REAL.

INTERSECCIN CALLE 1 Y CALLE HUANCACHURKA CALLE REAL A NIVEL DE AFIRMADO

INTERSECCIN CALLE 2 Y CALLE 1 CALLE REAL A NIVEL DE AFIRMADO

13

INTERSECCIN CALLE 2 Y CALLE 3 CALLE REAL A NIVEL DE AFIRMADO

INTERSECCIN CALLE 2 Y CALLE 3 CALLE REAL A NIVEL DE AFIRMADO

14

INTERSECCIN CALLE REAL Y CALLE LOS ANDES AV. SIXTO SANTIVAEZ A NIVEL DE AFIRMADO

CENTRO DE SALUD INTERSECCIN DE LOS ANDES CON LA AV. SIXTO SANTIVANEZ A NIVEL DE AFIRMADO

15

INTERSECCIN CA. LOS ANDES CON CA. SAN ROQUE AV. SIXTO SANTIVAEZ A NIVEL DE AFIRMADO

16

Plano 1

Localizacin de las Vas de la Zona

2.1.2 Vas de Comunicacin La accesibilidad del Distrito de Sincos desde la ciudad de Lima hasta la Oroya est totalmente asfaltada por la carretera central, desde la ciudad de la Oroya hasta la ciudad de Jauja la marginal tambin est totalmente asfaltada y de igual manera desde la primera capital del Per hasta el Distrito de Sincos se trasladan por la margen derecha y la va est totalmente asfaltada.

17

VIAS DE ACCESO A LA LOCALIDAD DE SINCOS

Descripcin de Tramos Lima-Oroya Oroya-Jauja Jauja-Sincos

Tipo de Superficie de Rodadura Asfaltada Asfaltada Asfaltada

Longitud(Km) 375 135 30

Tiempo promedio de recorrido 3.5 Horas 1Hora 30 Min. 30 min.

Fuente : MTC : Elaborado por el equipo de campo

2.1.3Aspectos Geogrficos rea El Distrito de Sincos tiene una superficie de 236.74 Km2; que bordea 15,000 Hectreas, de las cuales estn destinadas 9000 Hectreas para el pastoreo siendo este un potencial para la Ganadera, seguida de ms de 2500 hectreas sin uso agrcola o forestal y un menor porcentaje del territorio de Sincos est Destinado al cultivo y plantaciones arbreas. USO ACTUAL DE TIERRAS De Labranza Con pastos con Plantaciones Miscelaneo Total SUPERFICIE HA % 267.42 17.8 9,607.17 64.1 15.00 0.1 2,701.84 18.0 14,994.43 100

Clima y Geologa La temperatura en el Distrito de Sincos es una de las variables importantes y se encuentra entre 6C y 18C. El distrito presenta un clima templado, cuya temperatura mxima en verano alcanza los 18 C y la temperatura mnima en invierno es de -3 C. El clima frio predomina en los meses de mayo, junio y julio y las primeras semanas del mes de agosto. La temporada de lluvias regulares se da de octubre a diciembre, mientras que las lluvias torrenciales se dan de enero a marzo. Por otro lado, existen lluvias suaves favorables para la agricultura, especialmente para los terrenos secanos en los meses de junio y julio. 18

Eventualmente se producen las heladas, as como tambin granizos (tipo de precipitacin que consiste en granos aproximadamente esfricos de hielo y de nieve combinados, en general, en capas alternas). Este tipo de fenmenos climatolgicos perjudican los cultivos.

Hidrografa Ros : Ro Chalhuas. Ro Sallahuachac.

Riachuelos : Cuartialnioc. Tucumn. Achapuquio. Angara. Huisonga. Chucpampa. Aramachay. Machquin.

2.1.4 Aspectos Demogrficos, Sociales y Econmicos.

Aspectos Demogrficos El crecimiento vertiginoso del Distrito de Sincos, principalmente de nuevos barrios y asentamientos humanos, estara revelando que la poblacin que emigra hacia este distrito, proviene de sectores de muy bajos ingresos, que son desplazados de otras reas; crecimiento que ser mayor con la ejecucin del presente proyecto.

Poblacin Censada 4,579 Poblacin Urbana 1,899 Poblacin Rural 2,680 Poblacin censada Hombres 2,183 Poblacin Censada Mujeres 2,396 Tasa de Crecimiento Intercensal (1981-1993) -2 Poblacin de 15 aos y ms 2,940 Porcentaje de la poblacin de 15 aos y ms 64.21 Tasa de Analfabetismo de la poblacin de 15 y ms aos 5.1 Porcentaje de la poblacin de 15 o ms aos, total con primaria completa 19

O menos Caractersticas de la poblacin de Censo 2007

29.2

POBLACIN Hombres Mujeres TOTAL

20

Segn el censo de Poblacin y Vivienda del 2007, la poblacin del distrito de Sincos para el 2011 es de 4,801 habitantes. La poblacin masculina representa el 41% de la Poblacin total distrital, en tanto que la poblacin femenina asciende a 52.33%.
POBLACIN DE REFERENCIA PROYECTADA: 2011 - 2021 N 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10
Tc:

Aos 2011 2012 2013 2014 2015 2016 2017 2018 2019 2020 2021

Poblacn de Referencia (Hab.) 4801 4897 4995 5095 5197 5301 5407 5515 5625 5738 5852
2 %

Poblacin Afectada (Hab.) 200 204 208 212 216 221 225 230 234 239 244

Fuente: Elaboracin Proyectista

El Contexto Legal La poblacional del Distrtito de Sincos, cuenta con su respectiva Ley de Creacin Poltica, que esta no esta asignada S/N, siendo la fecha de creacin el 02 de enero de 1857.

Las caractersticas Socioeconmicas En cuanto a las caractersticas socioeconmicas de la poblacin de Sincos se observa que la poblacin Econmicamente activa es de 1337 habitantes en total, donde hombres 801 y 536 pobladores mujeres y los pobladores que tienen ms de 15 aos en lo que respecta en la actividad econmica es de 58 personas. PEA del Distrito de Sincos se muestra en el siguiente grfico: Indicadores de Trabajo y Empleo Censo 1993 La mayor parte de los pobladores de Sincos se dedican a actividades de Agricultura, ganadera, caza y avicultura.

21

Poblacin Econmicamente Activa (PEA) de 6 y ms aos-total Poblacin Econmicamente Activa (PEA) de 6 y ms aos-Mujeres Poblacin Econmicamente Activa (PEA) de 6 y ms aos-Hombres Tasa de Actividad Econmica de la PEA de 15 y ms aos % de poblacin ocupada de 15 y ms aos- En la Agricultura % de poblacin ocupada de 15 y ms aos- En los servicios % de poblacin ocupada de 15 y ms aos- Asalariados

1337 801 536 58 79.1 15.7 11.6

Niveles de Ingreso De acuerdo a informacin brindada por el Plan de Desarrollo Concertado, y recabada en las visitas de campo a travs de entrevistas, se ha estimado que el ingreso promedio mensual de la familia es de S/ 650.00 mensuales. 2.1.5 Servicios Pblicos El Distrito de Sincos, en lo que respecta al servicio de agua, el 36% de las viviendas mas sus anexos, no cuentan con agua entubada con conexin domiciliaria y para consumo humano. Sin embargo pese a las limitaciones de reservorio y tuberas correspondientes, dotan de agua mediante conexin domiciliaria y caeras pblicas al 85% de la poblacin. Con respecto al servicio de Desage es casi inexistente en casi la totalidad de los anexos de Sincos y en pequea proporcin en la sede del distrito. Este es una necesidad apremiante e indispensable para el bienestar y salubridad de los pobladores del distrito. Con respecto a la energa elctrica ya todos los anexos, poblados y caseros cuentan con este servicio. Asimismo, los principales Centros Poblados cuentan con el servicio de telefona e Internet. Educacin El mbito del cercado del Distrito de Sincos, est conformado por 2 Centros Educativos de Educacin Inicial, 8 de PRONOEI, 10 Centros Educativos de Nivel Primario y 3 Centros de Nivel Secundario. Casi todos los locales escolares a Nivel Inicial, PRONOEI, Primaria y 22

Secundaria estn construidos a nivel rstico hechos por la comunidad. La Tasa de analfabetismo de Mujeres de 15 y mas aos es de 16.3%, mujeres de 15 a ms aos solo el 18.1% tiene secundaria completa, nios que no asisten a la escuela de 6 aos a 12 aos es de 11.2% y estas variables se muestran en el siguiente cuadro:

VARIABLES COMPLEMENTARIAS DE EDUCACIN

% de nios que no asisten a la escuela- De 13 a 17 aos % de nios de 9 a 15 aos con atraso escolar Tasa de Actividad Econmica de la PEA-De la poblacin de 6 a 14 aos Tasa de analfabetismo- De las mujeres de 15 y ms aos % de la poblacin de 15 y ms aos- Femenina con secundaria completa o ms Promedio de aos de estudios aprobados de la poblacin de 15 y ms aos % de nios que no asisten a la escuela- De 6 a 12 aos 25.5 9.4 5.7 16.3 18.1 6.6 11.2

2.1.5 Aspectos sobre Vivienda En el Distrito de Sincos las viviendas se encuentran distribuidas en forma ordenada, tratando de acomodarse a las caractersticas topogrficas del terreno y en forma paralela a los caminos, y vas existentes. Las viviendas son de tipo unifamiliar con material predominante el tapial y adobe, con coberturas de calamina y/o tejas sobre viguera de madera. La construcciones de material noble existen en pequea cantidad. Uno de los indicadores preocupantes del distrito es la disminucin progresiva de las viviendas particulares en uso. A lo largo de estos ltimos aos, se muestra un descenso considerable, esto debido en mayor parte a las oleadas migratorias hacia las ciudades ms importantes del Pais. Segn la fuente del INEI, Censos Nacionales de Vivienda y Poblacin en el 2007 el distrito de Sincos tuvo un total de 1,117 viviendas.

2.1.6 Acceso a la Poblacin El acceso al Distrito de Sincos, se realiza principalmente a travs de la Carretera Central, margen derecho (Va Huancayo-Jauja). La circulacin vehicular en el Distrito de Sincos, principalmente de servicio pblico (microbuses y autos) se realiza a travs del la margen derecha, que tiene una superficie de rodadura asfaltada, y que cuenta con 23

su proyecto para el mantenimiento rutinario y peridico a cargo del Ministerio de Transportes (a travs de Pro Vas). A si mismo, para el traslado de los moradores desde la carretera central hacia el interior del Distrito se realiza a travs de las diferentes lneas de moto taxis y autos colectivos que brindan este servicio.

2.1.7 Caractersticas de las Vas El Distrito de Sincos cuenta aproximadamente con la cobertura de Pavimentacin al 30% de sus calles principales, lo cual quiere decir que la mayora de sus calles no cuentan con tratamiento asfltico o con algn tratamiento que sea propia de la zona. Situacin que produce mayor problema de contaminacin ambiental debido al polvo, el barro, residuos slidos o agua. Para priorizar la calle a intervenir se ha tomado los siguientes criterios tcnicos: En lo ambiental, la Calle Real y Av. Sixto Santivaez presentan los mayores problemas de contaminacin ambiental debido al alto porcentaje de partculas slidas en suspensin, presencia de barro, principalmente en los tiempos de lluvia. Accesibilidad; por ser calles principales que presenta buen nmero de transito vehicular, por ser vas locales, trae como consecuencia las restricciones en el transporte peatonal y vehicular. Proyecto
DE LA CA. REAL TRAMO AV. HUANKACHURKA A CARRETERA CENTRAL, AV. SIXTO SANTIVAEZ TRAMO CA. LOS ANDES A CARRETERA CENTRAL SINCOS, DISTRITO DE SINCOS-JAUJAJUNN.,

denominado

MEJORAMIENTO

se indica las principales caractersticas como resultado del diagnostico realizado In situ, mismo que se describe a continuacin:

Calle Real Considerado como una va principal Local, colinda directamente con el Centro de Educacin Inicial de Sincos, y perpendicularmente con el Colegio del lugar, e indirectamente colinda con las calles principales que tienen acceso a los locales pblicos (Municipio). Es una va de aproximadamente 531.20 m. de longitud, y un ancho promedio de 8.00 ml., con una superficie de rodadura de tierra, y una topografa longitudinal irregular con tramos de pendientes entre 2-4%. Del total de la longitud, 531.20 ml. estn considerados como metas 24

para la pavimentacin, construccin de veredas y habilitacin de reas verdes del presente estudio. La va est muy descuidada, no cuenta con drenaje pluvial, no tiene veredas, se sugiere el inmediato financiamiento por ser una de las calles por el concurren buena cantidad de vehculos.

Av. Sixto Santivaez Considerado como una avenida principal Local e interdistrital, colinda directamente con el Centro de Salud de Sincos, y perpendicularmente, e indirectamente colinda con las calles principales que tienen acceso a los locales pblicos (Municipio). Es una va de aproximadamente 295.370 m. de longitud, y un ancho promedio de 8.00 ml., con una superficie de rodadura de tierra, y una topografa longitudinal irregular con tramos de pendientes entre 1-2%. Del total de la longitud, 295.37 ml. estn considerados como metas para la pavimentacin, construccin de veredas y habilitacin de reas verdes del presente estudio. Es una va que tiene gran demanda por los usuarios del equipamiento Salud, siendo un rea de trfico de los usuarios que vienen de otras localidades. La va est muy descuidada, no cuenta con drenaje pluvial, no tiene veredas, se sugiere el inmediato financiamiento por ser una de las calles por el concurren buena cantidad de vehculos.

Calle Ca. Real Av. Sixto Santivaez

Longitud (m) 531.2 295.37

Ancho (m) 8.20 -10.80 8.20 -10.80

Caractersticas Seccin transversal y longitudinal irregular Seccin transversal y longitudinal irregular

2.1.9 Estado Actual de las Vas y sus Implicancias en la Poblacin En el Distrito de Sincos, la Calle Real el Tramo Av. Huancachurka a Carretera Central y la Av. Sixto Santivaez(Calle 3) el Tramo Ca. Los Andes a Carretera Central, coincidiendo las dos calles en el Ovalo Norte de Sincos, no cuenta con pavimento adecuado, veredas, cunetas, desage pluvial, esta situacin afecta directamente a los vecinos que radican en esta calle y contribuye a aumentar los ndices de contaminacin ambiental, daan al patrimonio pblico y privado, y dificultan el desplazamiento normal de las 25

personas y vehculos, sobre todo en la poca de invierno. Asimismo, en esta zona, se registran los mayores ndices de contaminacin por partculas totales en suspensin (PTS) y los mayores casos de enfermedades respiratorias, lo que permite evidenciar la causalidad entre las enfermedades respiratorias y la contaminacin local. Con relacin al deterioro del patrimonio pblico y privado, los daos principalmente provienen del polvo que afectan a las personas y a sus bienes tal como se detalla a continuacin: Las viviendas se ven afectadas por el polvo que produce un deterioro de ellas o un incremento en los costos de conservacin de las mismas, se estima que por vivienda se genera un costo adicional de S/.70 soles mensuales. Especficamente se ven afectadas las fachadas de las viviendas, por el polvo y el barro; las paredes internas, el cielo raso, los enseres fijos de la vivienda (artefactos de bao y cocina), el piso de la vivienda por a tierra/arena. Los enseres se ven afectados por el polvo, se producen deterioro (disminuyendo su vida til), e incrementan los gastos de mantenerla limpia, en aproximadamente 20%. En las personas, el nmero e intensidad de las enfermedades respiratorias causadas por la emisin de partculas de polvo, afecta a todos los habitantes de las viviendas y principalmente a aquellos que permanecen mayor tiempo fuera de ellas (los nios). Asimismo, diariamente los estudiantes y las amas de casa tienen que realizar largas caminatas por las calles polvorientas y en mal estado hacia sus centros de estudios y centros de abastecimiento de productos alimenticios respectivamente. Aunque el trnsito local es pequeo, la falta de calzadas en las vas origina mayores costos operativos de los vehculos, prdidas de tiempo de viaje de los peatones y aislamiento con los centros de servicios y comercio.

26

CA. REAL - LOS ESPACIOS DESTINADOS PARA EL PASE PEATONAL SE ENCUENTRA INVADIDA POR MALEZA.

CA. REAL EXISTE HUECOS DONDE LOS MESES DE LLUVIA SE ACUMULA EL AGUA Y SIENDO UN OBSTACULO PARA EL PASE VEHICULAR Y PEATONAL y LA PROLIFERACION DE VECTORES DE ENFERMEDADES.

27

CA. REAL LOS ESPACIOS DESTINADOS A PASE PEATONAL SE ENCUENTRAN CUMULOS DE TIERRA NO EXISTIENDO VEREDAS.

AV. SIXTO SANTIVAEZ EL CRECIMIENTO DE LA GRAMA HACE QUE LA VIA PEATONAL Y VEHICULAR SE REDUSCA EXISTE TERRENO AFIRMADO PERO LOS MESES DE LLUVIA ESTE SE HACE INACCESIBLE

28

AV. SIXTO SANTIVANES LA GENTE CIRCULA POR LA PARTE AFIRMADA NO EXISTE VEREDAS. 2.1.10 Intentos de Soluciones anteriores El problema de Transporte Urbano y peatonal pasa por no tener calles adecuadas con sus respectivas caractersticas tcnicas, esto se debe a que carecen de planificacin urbana y menos aun tenga un Plan Vial. La soluciones que se plantearon es jerarquizar las calles principales de la Localidad de Sincos y formular propuestas para un Plan de Ordenamiento Urbano Rural Participativo. 2.1.11 Intereses de los Grupos Involucrados.

Los distritos de la provincia de Jauja en especial el Distrito de Sincos no cuentan con el apoyo de las Instituciones Pblicas y Privadas, quizs por su condicin socio econmica de ser de escasos recursos y que las Entidades Pblicas no invierten o no pueden reportar utilidades, es muy sorprendente la realidad que sorprende a los comuneros y solo queda la esperanza de solicitar ayuda a los Programas del Ministerio de Vivienda, Construccin y Saneamiento como Mejorando mi Pueblo. A continuacin indicamos a algunas instituciones que tienen que ver con el proyecto:

INSTITUCIO NES INVOLUCRA DAS

Municipalidad Distrital de Sincos

INTERESES CON RELACIN AL PROYECTO

Racionalizacin y ordenamiento del transporte urbano, segn Ley de Municipalidades. Eliminacin de los focos infecciosos y contaminacin ambiental, tratamiento de superficies de rodadura en las calles. Difusin sobre contaminacin ambiental y produccin de enfermedades.

PROBLEMAS RECIBIDOS
Contaminacin Ambiental

CONFLICTOS
.Con MTC y los transportistas

Poblacin Beneficiaria

Deterioro de la salud de la poblacin vulnerable y contaminacin ambiental. Existencia de alto porcentaje de partculas slidas en suspensin que daan la salud y propiedades de los pobladores.

.Con Autoridades que incumplen sus funciones.

Ministerio de Salud

.Con ONG's .Con gobiernos locales.

29

Gobierno Regional de Junn

Brindar bienestar a la poblacin.

Poca aceptabilidad de la poblacin.

Ministerio de Mejorar la calidad de Vivienda, Vida de los pobladores, Construccin y con apoyo del programa Saneamiento. "Mejorando mi Pueblo"

.Con los .Con los locales. .Con los .Con los locales.

beneficiarios gobiernos beneficiarios gobiernos

Ornato de las calles

2.2. DEFINICIN DEL PROBLEMA Y SUS CAUSAS A. PROBLEMA CENTRAL

El problema central se define como:

Inadecuadas condiciones de transitabilidad vehicular y peatonal en la Calle Real y Av. Sixto Santivaez de la localidad de Sincos

El diagnstico de la situacin actual del mbito de intervencin, que describe y explica en gran parte la condicin y estado de la realidad, ha permitido establecer que el problema principal que afecta principalmente a la poblacin del distrito de Sincos, son las INADECUADAS CONDICIONES DE TRANSITABILIDAD VEHICULAR Y PEATONAL EN LA CALLE REAL Y AV. SIXTO SANTIVAEZ DE LA LOCALIDAD DE SINCOS, siendo la causa principal la Infraestructura vial con caractersticas tcnicas y de diseo inadecuadas al contexto urbano existente.

B.

ANLISIS DE LAS CAUSAS DEL PROBLEMA

Las principales causas del problema: Principales causas: Entre las principales causas identificadas que generan el problema central estn: 1) Principales calles y veredas cuentan con calzada inadecuada para la transitabilidad vehicular. 2) Principales calles sin veredas para trnsito peatonal.

3) Mnima participacin de los vecinos para la conservacin de las vas.

C.

ANLISIS DE EFECTOS
Efecto Final: Deterioro de las condiciones de vida de la localidad de 30

Sincos. Efectos Directos: 1. Escaso flujo vehicular por la va en estudio. 2. Frecuentes accidentes de los peatones. 3. Mayores costos que se destinan para esparcimiento. Efectos Indirectos: 1. 2. 3. 4. Daos al patrimonio pblico y privado. Daos a la salud de las personas. Incremento de los desequilibrios en la oferta y demanda comercial. Bajo crecimiento urbano y desarrollo econmico del distrito.

RBOL DE CAUSAS Y EFECTO

31

32

2.3. OBJETIVO DEL PROYECTO

PROBLEMA CENTRAL

OBJETIVO CENTRAL

OBJETIVOS GENERAL
A.

Objetivo central o propsito del proyecto:

El Objetivo central del presente proyecto consiste en contar con Adecuadas condiciones de transitabilidad vehicular y peatonal en la calle Real y Av. Sixto Santivaez de la localidad de Sincos. Dicho objetivo se enmarca en el objetivo general del Sector Vivienda, Construccin y Saneamiento para el mediano plazo 2004-2006, referente a promover e impulsar el ordenamiento territorial y el desarrollo urbano sostenible, fortaleciendo el Sistema Urbano Nacional en un marco de gestin eficiente y eficaz.

Los medios para lograr los objetivos son:

1. Vas en estudio pavimentado para la transitabilidad vehicular. 2. La calles en estudio cuenta con veredas y desage pluvial para la transitabilidad peatonal. 3. La calles en estudio cuenta con un mantenimiento adecuado.

B.

ANALISIS DE FINES
Los fines a alcanzar: El cumplimiento de los objetivos, generar consecuencias positivas para la poblacin del Distrito de Sincos, los que se manifestarn en las acciones siguientes: 1. Reduccin de las tasas de contaminacin del aire, por la disminucin del polvo en el ambiente, debido a la pavimentacin, veredas de las calles de la Localidad de Sincos, as como la instalacin de reas verdes de las mismas.

2.

Reduccin de los casos de accidentes de los peatones, por contar con veredas para el trnsito fluido y seguro. Reduccin de los costos de los pasajes y carga, por la mejora de la transitabilidad de los vehculos y el incremento de la circulacin vehicular, tanto de pasajero como de carga. Reduccin de los y daos a la salud de las personas, como pblico privado, por la disminucin del polvoas en el aire.del patrimonio Reduccin de los desequilibrios de la oferta y demanda de los productos, materiales, bienes, etc., por la mejora del servicio de transporte de carga y de pasajeros.

3.

4. 5.

La concrecin de dichos objetivos permitir la mejora en el crecimiento urbano y el desarrollo econmico de la poblacin, y por consiguiente en la mejora de la calidad de vida de la poblacin del Distrito.

ARBOL DE MEDIOS Y FINES

2.4 ANALISIS DE MEDIOS FUNDAMENTALES

2.5 ALTERNATIVAS DE SOLUCIN

Mediante el anlisis del rbol de Problema y rbol de Objetivos, y asumiendo consideraciones de orden tcnico, ambiental y de uso y costumbres de la poblacin, se plantean las siguientes alternativas:

Alternativa 1:
Pavimento flexible con carpeta asfltica de 3 de espesor, colocada sobre una base e=0.20 m y sub-base compactada e=0.20 m. Ancho calzada de 5.00 m.- (4,132.85 m2 826.57 ml.) Construccin de 1,983.77m2 (1,653.14 ml) de veredas de concreto fc=175 Kg/cm2, ancho 1.20 m. y espesor de 0.10 m. Construccin de muros de contencin. Construccin de cunetas de 495.94 m2 (1,653.14 ml)-drenaje pluvial.

Alternativa 2:
Pavimento rgido con carpeta de concreto fc=210 Kg/cm2, Ancho calzada de 5.60 m y e=0.10m. (4,132.85 m2 826.57 ml.). Construccin de 1,983.77m2 (1,653.14 ml) de veredas de concreto fc=175 Kg./cm2, ancho 1.20 m. y espesor de 0.10 m. Construccin de Muros de contencin. Construccin de cunetas de 495.94 m2 (1,653.14 ml.)-drenaje pluvial.

El planteamiento de las alternativas a nivel tcnico, ha comprendido el anlisis de los aspectos siguientes: Mejores materiales.

Diseos tecnolgicos que respondan a los valores, costumbres, usos y preferencias de los habitantes del distrito. Diseo tecnolgico adecuado a las condiciones especficas (Topografa, clima, intensidad solar, etc.). ambientales

Tecnologas ms apropiadas, tamaos ms econmicos y eficientes, etc. La concepcin de dichas alternativas est sujeta a los estndares generales establecidos por el Reglamento Nacional de Edificaciones, para las caractersticas y categora de las vas intervenidas.

MODULO 3

FORMULACIN Y EVALUACION

3.1 ANLISIS DE DEMANDA

El horizonte de evaluacin del proyecto se considera de 10 aos, el mismo que es compatible con la vida til de los principales componentes (calzada de asfalto+ veredas de concreto). Sobre la base de la informacin consignada en el diagnstico, se establece que las calles propuestas para su pavimentacin tienen bajo flujo vehicular, por lo tanto las variables ahorro de tiempo de las personas y ahorro en los costos de operacin vehicular son poco significativas para el anlisis y estimacin de la demanda y los beneficios atribuibles al proyecto. 3.1.1 DEMANDA DE PISTAS Y VEREDAS

La que en la actualidad se presenta esta constituido por el flujo de personas que se movilizan principalmente hacia el Centro de Salud y la Plaza principal de la localidad donde se encuentran los principales establecimientos gubernamentales, pues es la poblacin quienes arriban al centro urbano de la localidad de Sincos. En la actualidad 4,801 habitantes indirectamente hacen uso de este espacio urbano, los mismos que demandan un total de 826.57 ml de pistas y 1653.14 ml de veredas.
Calle/Pasaje Av. Sixto Santivaez Longitud (m) 295.37 Ancho (m) 8.00 Caractersticas Capa de rodadura de tierra y maleza: sin veredas, y de condiciones inadecuadas para el acceso vehicular y peatonal en los meses de lluvia. Secciones transversales y longitudinales irregulares.

Ca. Real

531.20

8.00

Total

826.57

DEMANDA DE PISTAS AOS m. Calle Real 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10

Fuente:

531.20 531.2 531.2 531.2 531.2 531.2 531.2 531.2 531.2 531.2 531.2

TOTAL (m) Av. Sixto Santivaez 295.37 295.37 295.37 295.37 295.37 295.37 295.37 295.37 295.37 295.37 295.37

TOTAL (m2) 826.57 826.57 826.57 826.57 826.57 826.57 826.57 826.57 826.57 826.57 826.57 4132.85 4132.85 4132.85 4132.85 4132.85 4132.85 4132.85 4132.85 4132.85 4132.85 4132.85

Elaboracin proyectista.

DEMANDA DE VEREDAS Y CUNETAS VEREDAS (m) Longitud Total (Todas las Ancho (m) Calles) 1653.14 1.2 1653.14 1.2 1653.14 1.2 1653.14 1.2 1653.14 1.2 CUNETAS (m) AREA (m2) 1983.77 1983.77 1983.77 1983.77 1983.77 Longitud Total (todas las calles) 1653.14 1653.14 1653.14 1653.14 1653.14 Ancho (m) 0.3 0.3 0.3 0.3 0.3 AREA (m2) 495.94 495.94 495.94 495.94 495.94

AO S 0 1 2 10

Fuente: Elaboracin proyectista. Espesor Vereda = 0.10 m Altura cuneta = 0.40 m

3.1.2. LA POBLACIN DEMANDANTE

La demanda que en la actualidad se presenta esta constituida por el flujo de personas que se movilizan principalmente hacia las principales edificaciones (instituciones gubernamentales, colegios, CEI, Centro de Salud etc.), los mismos que constituyen un total de 4801 habitantes entre directos e indirectos. La proyeccin de la demanda para la situacin Con Proyecto se ha estimado considerando la frmula y variables siguientes: Pt=Po*(1+r)n Donde: Pt Po R N = Poblacin en el ao t, que vamos a estimar. = Poblacin en el ao base (conocida) = Tasa de crecimiento anual (2.0%) = Nmero de aos entre el ao base (ao cero) y el ao n PROYECCIN DE LA POBLACIN
AO POBLACIN Hab.

0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10

4,801 4,897 4,995 5,095 5,197 5,301 5,407 5,515 5,625 5,738 5,852

Fuente: elaboracin propia

3.2 ANLISIS DE OFERTA 3.3.1 Oferta Sin Proyecto

La oferta actual para el trfico vehicular y peatonal est dada por la Calle Real y Av. Sixto Santivaez, los mismos que brindan una restringida e inadecuada capacidad y transitabilidad de flujo vehicular y peatonal, debido a que tienen una superficie de rodadura de tierra natural, con secciones longitudinales y transversales irregulares, y sin veredas peatonales. La cobertura de pavimentacin y de veredas es de 0%, es decir que no existen calzadas ni veredas. Las principales caractersticas tcnicas y geomtricas calles del Distrito se resumen en el cuadro siguiente:
Calle/Pasaje Av. Sixto Santivaez Longitud (m) 295.37 Ancho (m)

de

las

Caractersticas

Capa de rodadura de tierra y 8.00 arena suelta: sin veredas, y de condiciones inadecuadas para el acceso vehicular y peatonal. 8.00 Secciones transversales y longitudinales irregulares.

Ca. Real

531.20

Total

826.57

OFERTA ACTUAL DE PISTAS N DE METROS Av. Sixto Calle Real Santivaez 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 TOTAL (m) 0 0 0 0 0 TOTAL (m2) 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00

AOS 0 1 2 10

Fuente: Elaboracin proyectista.

OFERTA ACTUAL DE VEREDAS Y CUNETAS VEREDAS (m) Longitud Total Ancho (Todas las (m) Calles) 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 CUNETAS (m) AREA (m2) 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 Longitud Total (todas las calles) 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 Ancho (m) 0 0 0 0 0 AREA (m2) 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00

AOS 0 1 2 10

Fuente: Elaboracin proyectista.

3.3.2 Oferta Con Proyecto

La oferta vial con proyecto corresponde a la puesta en servicio de la siguientes va asfaltada, con veredas peatonales, cunetas: Calle Real 531.20 metros y la Av. Sixto Santivaez con 295.37 m. La puesta en servicio de dicha va permitir la circulacin vehicular y peatonal en condiciones adecuadas permitiendo mejorar la accesibilidad al Distrito. Las Caractersticas tcnicas y geomtricas se detallan en el cuadro siguiente:
Caractersticas Tcnicas Calzada Longitud Topografa Ancho de va (m) Ancho de Superficie de rodadura (m) Velocidad directriz (Km/hora) Tipo de Superficie de Rodadura Estado de la va Espesor de pavimento (m) Veredas Longitud de veredas Ancho de vereda (m) Espesor de Vereda (m) Concreto en veredas Fc=(Kg/cm2) Con Proyecto 826.57 Ondulada 8.00 5.60 6.00 20-30 Asfalto caliente BUENO 0.075

1653.14 1.20 0.10 175 0

3.3 BALANCE OFERTA-DEMANDA

La comparacin de la oferta actual y la demanda proyectada, nos muestra que en el Distrito de Sincos, existe un dficit de pavimentacin de calles y veredas, por lo que con el proyecto dicho dficit se reducir en un 10%. En el cuadro siguiente se muestra las importantes caractersticas tcnicas de las calles y veredas en la situacin sin proyecto (oferta actual optimizada) y la situacin con proyecto (oferta proyectada).
BALANCE OFERTA DEMANDA DEL SERVICIO URBANO DE PISTAS y VEREDAAS (en m2)
Poblacin de Referencia Servicio Demandado Pistas Servicio Demandado Veredas y cunetas Oferta Sin proyecto Pistas Oferta Sin proyecto Veredas y 2011 2012 2013 2014 2015 2016 2017 2018 2019 2020

4,074 4,074 4,074 4,074 4,074 4,074 4,074 4,074 4,074 4,074 2,185 0 0.00 2,185 0 0.00 2,185 0 0.00 2,185 0 0.00 2,185 0 0.00 2,185 0 0.00 2,185 0 0.00 2,185 0 0.00 2,185 0 0.00 2,185 0 0.00

cunetas Dficit Pistas C Dficit Veredas y cunetas 4,07 4 2,18 5 4,074 4,074 2,185 2,185 4,07 4 2,18 5 4,074 4,074 2,185 2,185 4,07 4 2,18 5 4,074 4,074 2,185 2,185 4,07 4 2,18 5

Fuente: Elaboracin Propia

3.4 COSTOS DEL PROYECTO

En funcin a las actividades y metas descritas para el componente del proyecto, se ha valorado los costos de cada una de las actividades de las alternativas propuestas. Se han considerado como costos todos aquellos insumos, bienes o recursos en lo que es necesario incurrir para ejecutar el proyecto y poner en operacin la alternativa planteada con el fin de lograr el propsito del Proyecto. Los costos se clasifican generalmente en dos categoras: Costos de Inversin Son los necesarios para dotar la capacidad operativa de la pavimentacin de la vas y veredas, cunetas. Componentes principales del proyecto, y corresponden a los rubros siguientes: Materiales. Maquinarias y Equipos. Servicios profesionales. Mano de Obra Calificada y No Calificada. Otros.

Costos de Mantenimiento Son los insumos y recursos que son necesarios para utilizar y mantener la capacidad instalada de la pavimentacin de las vas y las veredas. Se subdividen a su vez en insumos y materiales, mano de obra calificada y mano de obra no calificada.

3.4.1

Costos a Precios Privados

proyecto y con

3.4.1. a Costos de Mantenimiento sin proyecto a Precios Privados

Corresponden a los gastos mnimos que la poblacin asume bsicamente para el riego, limpieza y tapado de huecos de la superficie de rodadura de las calles, para mantener la situacin actual de las calles con niveles aceptables de servicio y seguridad. Estos costos corresponden a una combinacin de los costos de mantenimiento rutinario, estimado en un presupuesto anual, y costos de mantenimiento peridico que se prev ejecutar cada 5 aos y 10 aos dependiendo de la alternativa.

Las acciones contempladas y que sern mantenimiento de las calles son las siguientes: Calzada de Asfalto: Sello Superficial Bacheo asfltico Recapado Reposicin de pavimento Calzada de Concreto: Sello de juntas y grietas Limpieza de juntas y grietas antes del sellado Reposicin de losas de concreto.

aplicadas

en

el

Situacin Sin Proyecto

Costo de Mantenimiento Rutinario al ao, para mantener transitabilidad de la va.

PARTIDA Limpieza de Va Ayudante Insumos Fuente : Proyectista Longitud Total Pistas :

UNIDAD

CANTIDAD

P.U

PARCIAL

H-H Global S/./ ao 826.57 m

180.00

8.41 300.00

1513.80 300.00 S/. 1,814

1.00

Situacin con Proyecto Alternativa 1

Costo de Mantenimiento Rutinario al ao, para mantener transitabilidad de la va.

PARTIDA Limpieza de Va Ayudante Insumos

UNIDAD

CANTIDAD

P.U

PARCIAL

H-H

340

9.71 600.00

3300 600.0 S/. 3,900 S/. 3,223.38

Global 1 S/./ ao Costo Total Mantenimiento Peridico 826.57 m

Fuente : Proyectista Longitud Total Pistas :

Situacin con Proyecto Alternativa 1 Costo de Mantenimiento Peridico cada cuatro aos, para mantener transitabilidad de la va.
PARTIDA Reparacin veredas UNIDAD Glb Cantidad 1.00 P.U 1,000.00 PARCIAL 1000.00

Reparacin de Juntas Sealizacin(*)

H-H Glb

8 26.60

70.00 90.00

560.00 2394.00

S/./ - ao
MANTENIMIENTO RUTINARIO + PERIODICO

3954.00
7,177.38

Fuente: Manual para Perfil de Proyectos de Transportes Ministeriod e Trasportes, Comunicaciones, vivienda y Construccion. Oficina de Direccin de Infraestructura - Enero 2005 Nota : Se considera que cada tres aos un 2.5% de la carpeta de rodadura sufre deterioro requiriendo su mantenimiento (*): Pintado de pavimentos, letras, simbolos y pintado de sardineles.

Situacin con Proyecto Alternativa 2

Costo de Mantenimiento Rutinario al ao, para mantener transitabilidad de la va.

PARTIDA Limpieza de Va Ayudante Insumos

UNIDAD H-H Global

CANTIDAD 340

P.U 9.71 600.00

PARCIAL 3300 600 S/. 3,900

S/./ Km.
Fuente : Proyectista Longitud Total Pistas 826.57 m

Situacin con Proyecto Alternativa 2

Costo de Mantenimiento Peridico cada cuatro aos, para mantener transitabilidad de la va.

PARTIDA Reparacin veredas Reparacin de Juntas Reparacin pistas Sealizacin (*) Glb H-H Glb Glb

UNIDAD

Cantidad 1.00 100.00 1.00 26.60

P.U 1,000.00 8.25 2,500.00 90.00

PARCIAL 1000.00 825.00 2500.00 2394.00

S/./ - ao
MANTENIMIENTO RUTINARIO + PERIODICO

6719.00
9,942.38

Fuente: Manual para Perfil de Proyectos de Transportes Ministeriod e Trasportes, Comunicaciones, vivienda y Construccion. Oficina de Direccin de Infraestructura - Enero 2005 Nota : Se considera que cada tres aos un 5% de la carpeta de rodadura sufre deterioro requiriendo su reposicin (*): Pintado de pavimentos, letras, simbolos y pintado de sardineles.

3.4.1.b

Costos de Inversin a Precios Privados

El resumen del monto total de la inversin a precios privados para las dos alternativas se detalla en el cuadro .

RESUMEN DEL MONTO DE INVERSIN

ALTERNATIVA 1

(En Nuevos Soles)

COSTO DIRECTO DE OBRA

GASTOS GENERALES (10%) . SUPERVISION (4.5%)

423,437. 11 42,343.7 1 19,054.6 7 21,171.8 6

INTANGIBLES
EXPEDIENTE TECNICO (5%) COSTO TOTAL

506,007 .35

RESUMEN DEL MONTO DE INVERSIN

ALTERNATIVA 2 (En Nuevos Soles)

COSTO DIRECTO DE OBRA

GASTOS GENERALES (10%) . SUPERVISION (4.5%)

633,820. 50 63,382.0 5 28,521.9 2 31,691.0 2

INTANGIBLES
EXPEDIENTE TECNICO (5%) COSTO TOTAL

757,415 .49

Para la obtencin de los Costos de Mantenimiento a Precios Sociales, se utilizan los factores de Conversin sealados en el SNIP. 3.4.2.b Costos de Inversin a Precios Sociales

Los montos de inversin a precios sociales han sido transformados por los factores de correccin segn la distribucin de bienes transables, no transables y mano de obra, a continuacin se presenta un resumen de los costos de inversin a precios sociales para cada alternativa:

CONSOLIDADO DE LAS INVERSIONES A PRECIOS PRIVADOS Y PRECIOS SOCIALES ALTERNATIVA 01 RUBROS COSTO A PRECIOS Factor de COSTO A PRECIOS

PRIVADOS (S/.) I. INTANGIBLES 1.1. Expediente tcnico II. TANGIBLES 2.1. INFRAESTRUCTURA 2.1.1. Mano de Obra No Calificada 2.1.2. Mano de Obra Calificada 2.1.2. Materiales 2.1.3. Equipos COSTO DIRECTO GASTOS GENERALES GASTOS DE SUPERVISIN TOTAL INVERSIONES
Fuente: Elaboracin proyectista

Correccin

SOCIALES (S/.) 19,266.39 19,266.39 351,850.82 351,850.82 16,325.20 11,660.45 223,971.48 99,893.70 351,850.82

21,171.86 21,171.86 423,437.11 423,437.11 27,208.66 12,956.05 265,055.00 118,217.40 423,437.11 42,343.71 19,054.67 506,007.34

0.9100

0.6000 0.9000 0.8450 0.8450

0.88 0.85

37,262.47 16,101.20 424,480.87

CONSOLIDADO DE LAS INVERSIONES A PRECIOS PRIVADOS Y PRECIOS SOCIALES ALTERNATIVA 02 RUBROS I. INTANGIBLES 1.1. Expediente tcnico II. TANGIBLES 2.1. INFRAESTRUCTURA 2.1.1. Mano de Obra No Calificada 2.1.2. Mano de Obra Calificada 2.1.3. Materiales 2.1.3. Equipos SUBTOTAL GASTOS GENERALES GASTOS DE SUPERVISIN TOTAL INVERSIONES
Fuente: Elaboracin proyectista

COSTO A PRECIOS PRIVADOS (S/.) 31,691 31,691.02 633,821 633,821 41,379.08 38,417.38 442,168.60 111,855.44 633,820.50 63,382.05 28,521.92 757,415.50

Factor de Correccin

COSTO A PRECIOS SOCIALES (S/.) 28,838.83 28,838.83 527,553.40 527,553.40 24,827.45 34,575.64 373,632.47 94,517.85 527,553.40

0.91

0.60 0.90 0.845 0.845

0.85 0.91

53,557.83 25,954.95 635,905.02

3.5 BENEFICIOS
3.5.1 Beneficios Sin proyecto Si no existe intervencin para mejorar las condiciones de accesibilidad vehicular y peatonal en las calles del Distrito de Sincos, la poblacin seguir percibiendo los mismos efectos que la situacin actual, que implica no tener calzadas y veredas para la circulacin fluida, seguir

caminando largos tramos por tierra, seguir destinando recursos para gastos de salud, etc., por lo tanto los beneficios en trminos cualitativos son iguales que en la situacin actual, mientras que en trminos cuantitativos es NULO.
BENEFICIOS SIN PROYECTO

AOS 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10

BENEFICIOS (Hab.) 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0

3.5.2 Beneficios Con Proyecto Los beneficios cualitativos que generar el proyecto son: o Reduccin de polvo en las fachadas e interiores de las viviendas, con el consiguiente ahorro en el mantenimiento y limpieza de las mismas. o Ahorro en los costos por higiene personal. o Aumento en la seguridad en el transporte de peatones, ya que desaparecen hoyos, piedras, tierra, etc. o Ahorro de tiempo de los usuarios de vehculos. o Ahorro en tiempo de los peatones. o Aumento en el valor de los predios (plusvala) de la zona. o Ahorro de costos de operacin vehicular. o Facilitar el trnsito de los peatones y su acceso a las instalaciones colindantes proporcionando adems seguridad. o Conseguir una mayor calidad humana en la zona, mejorando su esttica, suprimiendo ruidos y humos e incrementando la convivencia. o Estimular una dinmica de revitalizacin de los centros urbanos como partes de una reestructuracin de espacios, que tienda a una utilizacin ms racional de las vas existentes mediante el uso del transporte colectivo. o Estimular la economa y desarrollo de los centros comerciales. o Mejor acceso de locomocin colectiva, debido a la presencia de las vas vehicular y peatonal con niveles definidos. o Disminucin de la contaminacin al bajar los niveles de polvo en suspensin. o Reduccin de accidentes peatonales por falta de aceras. Se defina la zona peatonal y los pobladores no circularan por toda la va como actualmente lo hacen.

o Mejora en la accesibilidad a los predios. Finalmente se lograr una mejor transitabilidad por las vas vehiculares y peatonales. o Contar con Infraestructura Vial de las calles en buen estado con capacidad de rodadura optima. Esto se obtiene como resultado de la obra nueva segn diseo definitivo conforme el estudio de suelos y especificaciones tcnicas. o Reduccin de la incidencia de enfermedades respiratorias y trasmisibles; al disminuir drsticamente las partculas de polvo en suspensin en la calle. o Mejora de la imagen del barrio. Los beneficios en trminos cuantitativos estn dados por la poblacin de la localidad de Sincos que har uso de la infraestructura proyectada, los cuales se muestran en el cuadro siguiente a lo largo del horizonte del proyecto y que un alcanza un promedio de 5257 habitantes.

BENEFICIOS CON PROYECTO BENEFICIOS ALTERNATIVA 01 y 02 (Hab.) 4801 4897 4995 5095 5197 5301 5407 5515 5625 5738 5257

AOS 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 PROMEDIO
Fuente: Proyectista

3.6 EVALUACIN SOCIAL

Para la evaluacin del proyecto y sus componentes metodologa Costo-Efectividad, debido a que no es posible beneficios del proyecto en trminos monetarios, ya que implica cierto grado de dificultad y costos, que no ameritan el tamao y caractersticas del proyecto que se plantea. se utiliza la expresar los su medicin realizar para

Sin embargo, el proyecto genera beneficios que pueden describirse cualitativamente y con seguridad contribuyen significativamente al desarrollo y crecimiento de la poblacin beneficiaria. Por lo tanto estos beneficios detectados nos otorgan elementos de juicio para determinar la importancia y alcance del proyecto de pavimentacin de calles y construccin de veredas, habilitacin de las reas verdes y obras complementarias, propuestas en el proyecto. 3.6.1 Metodologa Costo Efectividad Se ha utilizado la metodologa Costo Efectividad, para comparar las alternativas y tomar decisiones de conveniencia en relacin con el objetivo planteado, procurando la mejor eficiencia econmica posible en la asignacin de los recursos, puesto que si el nivel de satisfaccin de dichas alternativas es similar (en naturaleza, intensidad y calidad), se espera que la ms conveniente econmica y socialmente sea la que represente el menor costo por unidad de beneficio cubierta. Los resultados se muestran en los Cuadros siguientes:

COSTOS INCREMENTALES
En Nuevos Soles a Precios de Mercado

Ao 2011 2012 2013 2014 2015 2016 2017 2018

Alternativa 1 506,007.35 2,085.90 2,085.90 2,085.90 2,085.90 2,085.90 2,085.90 2,085.90

Alternativa 2 757,415.50 2,085.90 2,085.90 2,085.90 2,085.90 2,085.90 2,085.90 2,085.90

2019 2020 2021

2,085.90 2,085.90 2,085.90

2,085.90 2,085.90 2,085.90

Fuente: Elaboracin proyectista

COSTOS INCREMENTALES
En Nuevos Soles a Precios Sociales

Ao 2011 2012 2013 2014 2015 2016 2017 2018 2019 2020 2021

Alternativa 1 425,719.42 2,069.76 2,069.76 2,069.76 2,069.76 2,069.76 2,069.76 2,069.76 2,069.76 2,069.76 2,069.76

Alternativa 2 638,123.39 2,069.76 2,069.76 2,069.76 2,069.76 2,069.76 2,069.76 2,069.76 2,069.76 2,069.76 2,069.76

Fuente: Elaboracin proyectista

BENEFICIOS INCREMENTALES BENEFICIOS INCREMENTALES ALTERNATIVA 01 y 02 (Hab.) 4801

AOS 1

2 3 4 5 6 7 8 9 10 PROMEDI O
Fuente: Elaboracin proyectista

4897 4995 5095 5197 5301 5407 5515 5625 5738 5257

PROYECTO ALTERNATIVO: VACT, (S/.) y RATIO C/E RUBRO PRECIOS PRIVADOS PRECIOS SOCIALES
Fuente: Elaboracin proyectista Tasa de actualizacin Horizonte de Evaluacin Beneficiarios A1 : Beneficiarios A2 : : 11% : 10 aos 5257 5257

VACT ALTERNATIVA 01 ALTERNATIVA 02 518,291.69 437,908.74 769,699.85 650,312.70

RATIO C/E Altern. 01 Altern. 02 98.59 83.03 146.41 123.28

3.7 ANALISIS DE SENSIBILIDAD

A travs de este anlisis se intenta medir el nivel de sensibilidad en la estimacin de los indicadores de rentabilidad con relacin a la variacin del monto de inversin, por ser esta la variable ms importante del proyecto. Adems, nos permite calcular el valor mximo de variacin que puede ocurrir en los costos de inversin sin que el ICE sobre pase el valor referencial. Se ha establecido un rango probable de variacin con relacin al valor medio estimado, de acuerdo al detalle siguiente:
Variable Monto total de la inversin Rango Variacin +-10%, +-20%, +-40%, +90%

Los resultados obtenidos de las simulaciones para los escenarios antes sealados, se muestran en los cuadros siguientes para ambas alternativas a precios sociales.
ANALISIS DE SENSIBILIDAD ALTERNATIVA 01 - PRECIOS SOCIALES

Variacin de la Inversin (%) 40 30 20 10 0 -10 -20 -30 -40

Fuente: Proyectista

VACT 606803 564231 521659 479087 436516 393944 351372 308800 266228

C/E 115.43 107.33 99.23 91.13 83.03 74.94 66.84 58.74 50.64

ANALISIS DE SENSIBILIDAD ALTERNATIVA 02 - PRECIOS SOCIALES Variacin de la Inversin (%) 40 30 20 10 0 -10 -20 -30 -40
Fuente: Proyectista

VACT 904169 840357 776544 712732 648920 585107 521295 457482 393670

C/E 171.99 159.85 147.71 135.58 123.44 111.30 99.16 87.02 74.88

Los resultados del anlisis de sensibilidad, nos indican que ante un incremento mayor de 4% en los costos de inversin, la alternativa 1 deja de ser recomendable, debido a que la inversin per cpita (S/. m2) es mayor a la lnea de corte establecida por el MTC. No se realiza el mismo anlisis con la alternativa 2 debido a que su valor esta por encima del referencial.

3.8 ANALISIS DE SOSTENIBILIDAD

La sostenibilidad del proyecto se define como la habilidad del proyecto de mantener su operacin, servicios y beneficios durante todo el horizonte de vida del proyecto. Esto implica considerar en el tiempo y el marco econmico, social y poltico en que el proyecto se desarrolla. El anlisis de sostenibilidad del proyecto se ha realizado desde los siguientes puntos de vista: o A travs del Convenio de Participacin suscrito ente el Ministerio de Vivienda, Construccin y Saneamiento y la Municipalidad Distrital de Sincos, se ha comprometido el financiamiento para la ejecucin del proyecto. Dichos aportes se realizaran en la proporcin siguiente: MVC y S (90%), Municipalidad (10%) y Beneficiarios (0%).

o La Municipalidad Distrital de Sincos, en concordancia con sus funciones y competencia municipal, una vez concluida, recepcionar la obra, hacindose responsable del mantenimiento durante la vida til del mismo. o Cabe resaltar que el municipio cuenta con experiencia para la implementacin de este tipo de proyectos, as mismo dispone de equipamiento para las actividades de mantenimiento y cuentan con capacidad de gestin para asumir la operacin de las inversiones del presente proyecto. o La participacin de los beneficiarios comprende todo el ciclo del proyecto, ello implica la identificacin, la preparacin del proyecto, la ejecucin y el mantenimiento en la etapa de operacin.

3.9 ALTERNATIVA SELECCIONADA

Para seleccionar la mejor alternativa se evalan los resultados costo efectividad, la sensibilidad y sostenibilidad. Para ello se observa la siguiente tabla comparativa. Seleccin de alternativa Alternativa 1 Alternativa 2
VAC Social ICE ICE pistas<valor referencial ICE veredas<valor referencial Sensibilidad de ICE pistas Sensibilidad de ICE veredas Sostenible S/.436,426.71 83.02 SI SI HASTA 4% BAJA SI S/. 648,094.33 123.28 NO SI NO APLICA BAJA SI

Como se aprecia en la tabla anterior, la alternativa 1 es la ms recomendable por tener un menor costo efectividad y encontrarse por debajo del valor referencial.

3.10 IMPACTO AMBIENTAL

El anlisis de impacto a los medios fsicos, biolgicos y socioeconmicos como resultado de la ejecucin y puesta en servicio del proyecto, por las caractersticas particulares de la obra y la pequea envergadura fsica de la infraestructura, no generara efectos negativos relevantes. Sin embargo, se han identificado los impactos que podran presentarse en la etapa de construccin principalmente, as como, se ha planteado las medidas de mitigacin de dichos impactos, los que se detallan a continuacin: Impactos Negativos Cambio de paisaje como consecuencia de la explotacin de canteras. Incremento de emisin de partculas de polvo, por acciones como movimiento de tierras, transporte de materiales, maniobras de vehculos y equipos, entre otros. Inhabilitacin del trnsito en la zona donde se ejecutar el proyecto. Perturbacin de los habitantes de la zona, por ruidos, maniobra de vehculos y trabajos.

Plan de Mitigacin de los Impactos Adversos. Para la explotacin de canteras y de acuerdo con la estabilidad del material, no se permitirn alturas de taludes superiores a 10 metros, recomendndose la explotacin por el mtodo de bancos. Realizar un adecuado mantenimiento de los caminos de acceso a la obra, con el fin de evitar la emisin de partculas de polvo. Los materiales excedentes sern evacuados a botaderos. Toda la maquinaria, vehculos motorizados, funcionarn con los silenciadores en buen estado. La superficie de tierra suelta que genera polvo, se mantendr hmeda con agua. Colocacin de seales adecuadas durante el da y la noche para evitar accidentes. La molestia con los vecinos deber evitarse, procurando causar menos molestia con la presencia de personas ajenas a la comunidad.

En el presupuesto del proyecto est contemplado los costos de mitigacin ambiental.

3.11 MATRIZ DE MARCO LOGICO PARA LA ALTERNATIVA SELECCIONADA

RESUMEN DE OBJETIVOS INDICADORES
- Disminucin de la contaminacin y de los gastos por enfermedades broncopulmonares, alergias y estomacales en la poblacin infantil '- Disminucin de los gastos de operacin por los usuarios de las vas para realizar sus actividades econmicas y sociales '- Aumento del valor de la propiedad

MEDIOS DE VERIFICACION - Estadsticas de Centros de Salud '- Encuestas de campo '- Tasacin del valor arancelario de los inmuebles Rentas

SUPUESTOS

MEJORA DE LAS CONDICIONES DE VIDA DE LA POBLACIN DE LA LOCALIDAD DE SINCOS.

FIN

PROPOSITO

ADECUADAS CONDICIONES DE TRANSITABILIDAD VEHICULAR Y PEATONAL EN LA CALLE REAL Y AV. SIXTO SANTIVAEZ DE LA LOCALIDAD DE SINCOS Calles con superficie de rodadura en buen estado y con pavimento. Programas de mantenimiento de la va carrozable y peatonal.

5257 habitantes disponen de un rea adecuado para la transitabilidad 5257 habitantes toma conciencia de la conservacin del ornato pblico. 4628.792 m2 de Pavimento flexible Construido 1983.77 m2 de veredas construidas 1653.14 ML de cunetas construidas

Estadistica de la Municipalildad Distrital de Sincos.

La poblacin y autoridades colaboran en el proceso de ejecucin de obra y sensibilizacin. Existe predisposicin de las autoridades Locales para financiar el proyecto.

COMPONENTES

Informe Final de Obra. Informe Final de Obra.

ACCIONES

Construccin de pavimento flexible con carpeta asfaltica de E= 0.075 m., cunetas y veredas de concreto f'c=175 kg/cm2.

Todas las acciones a S/. 506,007.35 a precios de mercado.

Boletas, facturas, valorizaciones y liquidacin de obra.

Se asignan los recursos conforme al cronograma de ejecucin de Obra y Adquisicin de Equipos.

59

MODULO 4

CONCLUSIONES

Pgina 58

4.1. CONCLUSIONES Y RECOMENDACIONES

El proyecto MEJORAMIENTO DE LA CA. REAL TRAMO AV. HUANKACHURKA A
CARRETERA CENTRAL, AV. SIXTO SANTIVAEZ TRAMO CA. LOS ANDES A CARRETERA CENTRAL SINCOS, DISTRITO DE SINCOS-JAUJA-JUNN , tiene como

objetivo brindar las Condiciones adecuadas de transitabilidad vehicular y peatonal a la Localidad de Sincos. La poblacin total beneficiaria actual se estima en 4,890 habitantes, los mismos que estn comprendidos dentro del grupo socioeconmico pobre. Las Alternativas planteadas para la solucin del problema, desde el punto de vista tecnolgico son apropiadas para la zona, y para el tipo de trfico que debe soportar, y cumple con las exigencias y estndares establecidos en el Reglamento Nacional de Edificaciones. El monto de inversin del proyecto a precios privados y precios sociales de la Alternativa 1 (seleccionada) es: S/. 506,007.35 y S/. 425,719.42 respectivamente. Los resultados de la evaluacin social del proyecto con la Metodologa Costo Efectividad, establece que la Alternativa 1 es la de menor costo, tanto a nivel de componentes como a nivel global. El proyecto es factible desde el punto de vista tcnico, econmico, social, institucional y ambiental. La sostenibilidad del proyecto, institucionalmente est garantizada con la participacin conjunta del Ministerio de Vivienda, Construccin y Saneamiento, la Municipalidad Distrital de Sincos y los Beneficiarios, en todo el ciclo del proyecto. Se recomienda la implementacin de la primera alternativa.

Pgina 59

4.2 ANEXOS

PRESUPUESTO BASE DE OBRA ALTERNATIVA N 01

PROYECTO: MEJ. D LA CA. REAL TRAMO AV. HUANCACHURKA A CARRETERA CENTRAL, AV. SIXTO SANTIVAEZ
HOJA :Ca. Real Av. Sixto Santiva ez PROPIET ARIO :MUNICIP ALIDAD DISTRITA L DE SINCOS

PAVIMENTO FLEXIBLE Y VEREDAS DE CONCRETO

DEPARTA PROVINC MENTO IA :JUNIN :JAUJA DISTRIT O :SINCOS LUGAR :SINCOS

PRESUPUESTO DE INVERSION - ALTERNATIVA 01

RUBROS COSTO PARCIAL (S/.) COSTO TOTAL (S/.)

I. INTANGI BLES 1.1. ESTUDIO S 1.1.1. Expedient e Tcnico II. TANGIBL ES 2.1. OBRAS DE INFRAES TRUCTU RA Descripci n 2.1.1. CONSTR UCCIN DE PISTAS Y VEREDA
Und. Metrado Precio (S/.) Parcial (S/.)

21,171.86

21,171.86

21,171.86

423,437.11

423,437.11

416,692.11

Pgina 60

S
OBRAS PROVISI ONALES GUARDIA NIA Y ALMACEN MOVILIZA CION Y DESMOVIL IZACION EQUIPO CARTEL DE IDENTIFIC ACION DE OBRA TRABAJO S PRELIMI NARES TRAZO, NIVELES Y REPLANTE O DEMOLICI ON DE MUROS DE ADOBE CINTA DE SEGURIDA D AMARILLA Y NEGRA MOVIMIE NTO DE TIERRAS EXCAVACI ON EXCAVACI ON A NIVEL DE SUBRASA NTE PERF.Y COMPACT ADO DE SUB RASANTE Rend=32 20 M2/Dia ELIMINACI ON DE MATERIAL DE CORTE RELLENO Y COMPACT ACION SUB BASE DE 0.20 M. BASE DE 0.15 M. MOVIMIE NTO DE TIERRAS EN BOCA CALLE EXCAVACI ON EXCAVACI ON A NIVEL DE 13,979.2 0 DIA 180.00 33.60 6,048.00

GLB.

3.00

2,442.00

7,326.00

UND

2.00

302.60

605.20

6,692.22

M2

6,612.56

0.54

3,570.78

M2

276.25

11.20

3,094.00

UND.

2.00

13.72

27.44 80,425.2 8 27,564.5 0

M3

2,314.40

3.06

7,082.06

M2

4,628.79

0.65

3,008.71

M3

2,314.40

7.55

17,473.72 52,860.7 8

M2 M2

4,628.79 4,628.79

5.68 5.74

26,291.53 26,569.25

7,426.46 M3 146.42 3.06 2,638.51 448.05

Pgina 61

SUBRASA NTE PERF.Y COMPACT ADO DE SUB RASANTE Rend=32 20 M2/Dia ELIMINACI ON DE MATERIAL DE CORTE RELLENO Y COMPACT ACION SUB BASE DE 0.20 M. BASE DE 0.20 M. PAVIMEN TO FLEXIBLE S IMPRIMAC ION PREPARAC ION DE MEZCLA ASFAL.EN CALIENTE PAVIMEN TO FLEXIBLE S EN BOCA CALLES IMPRIMAC ION PREPARAC ION DE MEZCLA ASFAL.EN CALIENTE OBRAS DE CONCRE TO MURO DE CONTENCI ON MURO CONTENCI ON ENCOF. DESENCO F. CONCRET O C F'C=175 KG/CM2 + 30% P.G. ACERA PEATONA L

M2

267.13

0.65

173.63

M3

267.13

7.55

2,016.83

4,787.95 M2 M2 257.14 257.14 9.28 9.34 2,386.26 2,401.69 130,578. 1659 M2 4,628.79 1.96 9,072.43

M2

4,628.79

26.25

121,505.7 4

7,323.89 14 M2 292.84 1.96 573.97

M2

257.14

26.25

6,749.93 8,392.86 92

M2

97.50

43.04

4,196.40

M3

14.63

286.84

4,196.47 93,053.7 6

VEREDAS TRAZO, NIVELES Y REPLANTE O M2 NIVELACI M2. ON Y APISONAD

2,056.80 2,056.80

0.38 2.53

781.58 5,203.70

Pgina 62

O DE S.R. VEREDAS ENCOF. Y DESENCO F. VEREDA CONCRET OF C=175 KG/CM2 VEREDA DE E=6" DRENAJE S CUNETAS EXCAVACI ON DE DRENAJE CUNETAS CUNETA CONCRET O F'C=175 KG/CM JUNTAS JUNTAS DE DILATACIO N SEALIZ ACION HORIZON TAL PINTURA LINEAL EN SARDINEL PINTURA ZONAL CRUCE PEATONAL PINTURA INTERM. DISCONT.CENTRO DE VIA PINT. INTERMED IA CONTINU A CENTRO DE VIA PINTURA DE SIMBOLOS - FLECHAS

ML.

1,810.00

0.65

1,176.50

M2

2,056.80

41.76

85,891.97 25,594.2 691

ML.

1,671.41

1.51

2,523.83

ML.

1,714.00

13.46

23,070.44 2,344.06

ML.

683.40

3.43

2,344.06 13,327.1 7

ML.

1,671.41

2.96

4,947.37

M2

228.60

11.27

2,576.32

ML.

826.57

1.54

1,272.92

ML.

1,653.14

2.66

4,397.35

M2

15.00

8.88

133.20 1,879.04

VARIOS RECONEC CION DE PUNTOS DE AGUA PUNT. RECONEXI ON DE INSTALACI ONES DE DESAGE PUNT. LIMPIEZA FINAL DE OBRA M2 FLETES FLETE TERREST GLB RE A OBRA

20.00

15.37

307.40

10.00 6,612.56

18.30 0.21

183.00 1,388.64 25,675.73

1.00

25,675.73 25,675.73

Pgina 63

2.1.2. MEDIDAS DE MITIGACI N AMBIENTA L Plan de mitigacin de impacto ambiental

6,745.00

Gbl

1.00

6,745.00

6,745.00

6,745.00

C OSTOS DIRECTOS I MPREVIST OS (5%) S UB TOTAL G ASTOS GENERAL ES G ASTOS DE SUPERVIS IN T OTAL TANGIBLE S T OTAL INVERSI N (TANGIBL ES + INTANGIB LES) 21,171.86 19,054.67 42,343.71 0.00 0.00 423,437.11

506,007.35

PRESUPUESTO BASE DE OBRA ALTERNATIVA N 02

PAVIMENTO RIGIDO Y VEREDAS DE CONCRETO
PROYECTO: MEJ. D LA CA. REAL TRAMO AV. HUANCACHURKA A CARRETERA CENTRAL, AV. SIXTO SANTIVAEZ
HOJA : Ca. Real Av. Sixto Santiva ez PROPIET ARIO :MUNICIP ALIDAD DISTRITA L DE SINCOS

DEPARTA PROVINC MENTO IA :JUNIN :JAUJA DISTRIT O :SINCOS LUGAR :SINCOS

Pgina 64

PRESUPUESTO DE INVERSION - ALTERNATIVA 01

RUBROS I. INTANGIB LES 1.1. ESTUDIOS 1.1.1. Expediente Tcnico II. TANGIBLE S 2.1. OBRAS DE INFRAEST RUCTURA Descripcin 2.1.1. CONSTRU CCIN DE PISTAS Y VEREDAS OBRAS PROVISI ONALES GUARDIA NIA Y ALMACEN MOVILIZA CION Y DESMOVIL IZACION EQUIPO CARTEL DE IDENTIFIC ACION DE OBRA TRABAJO S PRELIMI NARES TRAZO, NIVELES Y REPLANTE O DEMOLICI ON DE MUROS DE ADOBE CINTA DE SEGURIDA D AMARILLA Y NEGRA MOVIMIE NTO DE TIERRAS EXCAVACI ON EXCAVACI ON A NIVEL DE SUBRASA NTE 13,979.2 0 DIA 180.00 33.60 6,048.00 Und. Metrado Precio (S/.) Parcial (S/.) 31,691.02 31,691.02 COSTO PARCIAL (S/.) COSTO TOTAL (S/.)

31,691.02

633,820.50

633,820.50

627,075.50

GLB.

3.00

2,442.00

7,326.00

UND

2.00

302.60

605.20

5,110.22

M2

6,612.56

0.54

3,570.78

M2

135.00

11.20

1,512.00

UND.

2.00

13.72

27.44 80,425.2 8 27,564.5 0

M3

2,314.40

3.06

7,082.06

Pgina 65

PERF.Y COMPACT ADO DE SUB RASANTE Rend=32 20 M2/Da ELIMINACI ON DE MATERIAL DE CORTE RELLENO Y COMPACT ACION SUB BASE DE 0.15 M. BASE DE 0.15 M. MOVIMIE NTO DE TIERRAS EN BOCA CALLE EXCAVACI ON EXCAVACI ON A NIVEL DE SUBRASA NTE PERF.Y COMPACT ADO DE SUB RASANTE Rend=32 20 M2/Da ELIMINACI ON DE MATERIAL DE CORTE RELLENO Y COMPACT ACION SUB BASE DE 0.150 M. BASE DE 0.150 M. PAVIMEN TO RIGIDO CONCRET O SIMPLE F'C=210 KG/CM2 ENCOF./D ESENCOF. PAVI. RIGIDO CURADO DE CONCRET O REGLADO DE LOSA PAVIMEN TO RIGIDO EN BOCA CALLES CONCRET

M2

4,628.79

0.65

3,008.71

M3

2,314.40

7.55

17,473.72 52,860.7 8

M2 M2

4,628.79 4,628.79

5.68 5.74

26,291.53 26,569.25

5,604.75 2,578.45

M3

132.50

3.06

405.45

M2

265.00

0.65

172.25

M3

265.00

7.55

2,000.75

3,026.30 M2 M2 265.00 265.00 5.68 5.74 1,505.20 1,521.10 321,727. 0112 281,637.0 2

M2

694.32

405.63

4,132.55

6.52

26,944.23

4,628.79 M2 4,628.79

0.60 2.24

2,777.27 10,368.49

18,872.2 725 M2 39.75 405.63 16,123.79

Pgina 66

O SIMPLE F'C=210 KG/CM2 ENCOF./D ESENCOF. PAVI. RIGIDO CURADO DE CONCRET O REGLADO DE LOSA M2 OBRAS DE CONCRE TO MURO DE CONTENCI ON MURO CONTENCI ON ENCOF. DESENCO F. M2 CONCRET O C F'C=175 KG/CM2 + 30% P.G. M3 ACERA PEATONA L VEREDAS TRAZO, NIVELES Y REPLANTE O NIVELACI ON Y APISONAD O DE S.R. VEREDAS ENCOF. Y DESENCO F. VEREDA CONCRET OF C=175 KG/CM2 VEREDA DE E=6" DRENAJE S CUNETAS EXCAVACI ON DE DRENAJE CUNETAS CUNETA CONCRET O F'C=175 KG/CM2

290.00

6.52

1,890.80

302.00 302.00

0.60 2.24

181.20 676.48 8,362.64 42

97.50

42.73

4,166.18

14.63

286.84

4,196.47 92,991.3 6

M2

2,056.80

0.38

781.58

M2.

2,056.80

2.53

5,203.70

ML.

1,714.00

0.65

1,114.10

M2

2,056.80

41.76

85,891.97 25,021.0 077

ML.

1,671.41

1.51

2,523.83

ML.

1,671.41

13.46

22,497.18 15,640.0 0

JUNTAS JUNTAS DE DILATACIO N ML. SEALIZ ACION

4,600.00

3.40

15,640.00 11,786.9 8

Pgina 67

HORIZON TAL PINTURA LINEAL EN SARDINEL PINTURA ZONAL CRUCE PEATONAL PINTURA INTERM. DISCONT.CENTRO DE VIA PINT. INTERMED IA CONTINU A CENTRO DE VIA PINTURA DE SIMBOLOS - FLECHAS

ML.

1,150.00

2.96

3,404.00

M2

228.60

11.27

2,576.32

ML.

826.57

1.54

1,272.92

ML.

1,654.34

2.66

4,400.54

M2

15.00

8.88

133.20 1,879.04

VARIOS RECONEC CION DE PUNTOS DE AGUA PUNT. RECONEXI ON DE INSTALACI ONES DE DESAGUE PUNT. LIMPIEZA FINAL DE OBRA M2 FLETES FLETE TERREST RE A OBRA 2.1.2. MEDIDAS DE MITIGACI N AMBIENTA L Plan de mitigacin de impacto ambiental C OSTOS DIRECTOS G ASTOS GENERAL ES G ASTOS DE SUPERVIS IN T OTAL TANGIBLE S T OTAL INVERSI

20.00

15.37

307.40

10.00 6,612.56

18.30 0.21

183.00 1,388.64 25,675.73

GLB

1.00

25,675.73 25,675.73

6,745.00

GLBl

1.00

6,745.00

6,745.00

633,820.50

63,382.05

28,521.92

31,691.02 757,415.49

Pgina 68

N (TANGIBL ES + INTANGIB LES)

Pgina 69

CRONOGRAMA VALORIZADO DE ACTIVIDADES ALTERNATIVA 01

COSTO DIRECTO MESES 1 2 3 4 5 6 SUBTOTAL
21171.86 13979.20 6692.22 80425.28 7426.46 130578.16 7323.89 5200.00 3192.87 13500.00 12094.27 2344.06 13327.17 1879.04 4500.00 6175.73 6745.00 130578.16 7323.89 8392.87 93053.76 25594.27 2344.06 13327.17 1879.04 25675.73 6745.00 7426.46

METAS
EXPEDIENTE TCNICO OBRAS PROVISIONALES TRABAJOS PRELIMINARES MOVIMIENTO DE TIERRAS MOVIMIENTO DE TIERRAS EN BOCA CALLE PAVIMENTO FLEXIBLES PAVIMENTO FLEXIBLES EN BOCA CALLES OBRAS DE CONCRETO ACERA PEATONAL DRENAJES JUNTAS SEALIZACION HORIZONTAL VARIOS FLETES Plan de mitigacin de impacto ambiental

21,171.855 21171.86 13,979.200 13979.20 6,692.222 7,426.458 130,578.166 7,323.891 8,392.869 25,594.269 2,344.062 13,327.166 1,879.038 25,675.730 15000.00 6,745.000 93,053.756 12000.00 23000.00 35000.00 23053.76 6692.22 80,425.279 60000.00 20425.28

TOTAL

444,608.962 128,843

60,552

57,869

35,148 140,246

21,951

444608.96

CRONOGRAMA DE ACTIVIDADES - ALTERNATIVA 01

DIAS EXPEDIENTE TCNICO 30.00 30.00 OBRAS PROVISIONALES TRABAJOS PRELIMINARES 30.00 MOVIMIENTO DE TIERRAS 60.00 30.00 MOVIMIENTO DE TIERRAS EN BOCA CALLE 30.00 PAVIMENTO FLEXIBLES PAVIMENTO FLEXIBLES EN BOCA CALLES 30.00 OBRAS DE CONCRETO 60.00 120.00 ACERA PEATONAL DRENAJES 60.00 30.00 JUNTAS 30.00 SEALIZACION HORIZONTAL VARIOS 30.00 FLETES 90.00 Pgina 70 30.00 Plan de mitigacin de impacto ambiental

METAS

MESES 4

ANLISIS DE COSTOS UNITARIOS ALTERNATIVA -01

PROYECTO: MEJ. D LA CA. REAL TRAMO AV. HUANCACHURKA A CARRETERA CENTRAL, AV. SIXTO SANTIVAEZ...
PROPIETARIO :MUNICIPALIDAD DISTRITAL DE SINCOS DEPARTAMENTO :JUNIN DISTRITO HECHO POR FECHA :SINCOS :ARQ. SONIA ROJAS SOTO PROVINCIA LUGAR REVISADO :JAUJA :SINCOS :

:6 de Mayo del 2011

Ca. Real - Av. Sixto Santivaez

01.01 GUARDIANIA Y ALMACEN REN D:
CPOC 2006
Descripcin Und Rqto

ESPEC: INCLUYE PILAS Y LINTERNA. 1.00 DIA

Cantida d Precio Parcial

33.60
Sub Total

PEON HERRAMIENTAS MANUALES

H-H %

1.0000

8.00 5.00

4.00 32.00

32.00 1.60

32.00

01.02

MOVILIZACION Y DESMOVILIZACION EQUIPO REN D:

Descripcin Und

ESPEC: . 1.00
Rqto

GLB.
Cantida d Precio Parcial

2,442. 00
Sub Total

CPOC 2006

OFICIAL CAMION PLATAFORMA 4X2 178-210HP HERRAMIENTAS MANUALES

H-H H-M %

1.0000 2.0000

8.00 16.00 5.00

5.00 150.00 40.00

40.00 2,400.0 0 2.00

40.00

2,400.00

01.03

CARTEL DE IDENTIFICACION DE OBRA REN D:

Descripcin Und

ESPEC: . 1.00
Rqto

UND
Cantida d Precio Parcial

302.60
Sub Total

OPERARIO CPOC 2006 CLAVOS C/C 2" MADERA CUARTON 1"*2"*10' GIGANTOGRAFIA HERRAMIENTAS MANUALES

H-H KG P2 M2 %

2.0000

16.00 0.20 7.00 6.00 5.00

6.00 4.00 3.00 30.00 96.00

96.00 0.80 21.00 180.00 4.80

96.00

201.80

02.01
CPOC 2006

TRAZO, NIVELES Y REPLANTEO REN D:

Descripcin Und

ESPEC: . 700.00
Rqto

M2
Cantida d Precio Parcial

0.54
Sub Total

PEON

H-H

3.0000

0.03

4.00

0.14

Pgina 71

TOPOGRAFO CLAVOS C/C 3" CORDEL MADERA TORNILLO YESO DE 28 KG. MIRA + JALON TEODOLITO HERRAMIENTAS MANUALES

H-H KG ML P2 BLS H-E H-E %

1.0000

0.01 0.00 0.00 0.02 0.00

8.00 4.20 0.20 3.00 3.80 5.00 15.00 0.23

0.09 0.00 0.00 0.06 0.01 0.06 0.17 0.01

0.23

0.07

1.0000 1.0000

0.01 0.01 5.00

0.23

02.02

DEMOLICION DE MUROS DE ADOBE REN D:

ESPEC: A MANO 15.00

Rqto

M2
Cantida d Precio Parcial

11.20
Sub Total

CPOC 2006

Descripcin

Und

PEON HERRAMIENTAS MANUALES

H-H %

5.0000

2.67 5.00

4.00 10.67

10.67 0.53

10.67

02.03

CINTA DE SEGURIDAD AMARILLA Y NEGRA REN D:

ESPEC: CON MOTOSIERRA 5.00

Rqto

UND.
Cantida d Precio Parcial

13.72
Sub Total

CPOC 2006

Descripcin

Und

PEON CINTA DE SEGURIDAD 500 ML HERRAMIENTAS MANUALES

H-H ML %

1.0000

1.60 1.00 5.00

4.00 7.00 6.40

6.40 7.00 0.32

6.40 7.00

03.01. 01

EXCAVACION A NIVEL DE SUBRASANTE REN D:

ESPEC: 450.00
Rqto

M3
Cantida d Precio Parcial

3.06
Sub Total

CPOC 2006

Descripcin

Und

PEON TRACTOR ORUGA 190-240 HP. HERRAMIENTAS MANUALES

H-H H-M %

4.0000 1.0000

0.07 0.02 5.00

4.00 155.76 0.28

0.28 2.77 0.01

0.28

2.77

03.01. 02

PERF.Y COMPACTADO DE SUB RASANTE Rend=3220 M2/Dia REN D:

Descripcin Und

ESPEC: 3,220.00
Rqto

M2
Cantida d Precio Parcial

0.65
Sub Total

CAPATAZ PEON CPOC 2006 AGUA MOTONIVELADORA 125 HP CUCHARA 3.66 ML. RODILLO LISO VIB. AUTO 70-100 HP. 7-9 T HERRAMIENTAS MANUALES

H-H H-H M3 H-M H-M %

1.0000 4.0000

0.00 0.01 0.03

7.00 4.00 2.00 130.00 80.00 0.06

0.02 0.04 0.06 0.33 0.20 0.00 0.53 0.06 0.06

1.0000 1.0000

0.00 0.00 5.00

03.01. 03

ELIMINACION DE MATERIAL DE CORTE REN D:

Descripcin Und

ESPEC: CON MAQUINARIA 600.00

Rqto

M3
Cantida d Precio Parcial

7.55
Sub Total

CAPATAZ CPOC 2006 PEON CARGADOR FRONT.S/LLANTAS 125-155 HP 3Y3 VOLQUETE 4x2 15 M3 HERRAMIENTAS MANUALES

H-H H-H H-M H-M %

0.5000 3.0000 1.0000 4.0000

0.01 0.04 0.01 0.05 5.00

7.00 4.00 150.00 100.00 0.21

0.05 0.16 2.00 5.33 0.01 7.33 0.21

Pgina 72

03.02. 01

SUB BASE DE 0.20 M. REN D:

Descripcin Und

ESPEC: CON MAQUINARIA 970.00

Rqto

M2
Cantida d Precio Parcial

5.68
Sub Total

CAPATAZ OFICIAL PEON MATERIAL CLASIFICADO PARA SUB BASE 8" CAMION CISTERNA 4X2(AGUA) 178-210HP 3000 MOTONIVELADORA 125 HP CUCHARA 3.66 ML. RODILLO LISO VIB. AUTO 70-100 HP. 7-9 T HERRAMIENTAS MANUALES

H-H H-H H-H M3 H-M H-M H-M %

0.1000 1.0000 2.0000

0.00 0.01 0.02 0.15

7.00 5.00 4.00 20.00 100.00 130.00 80.00 0.12

0.01 0.04 0.07 3.00 0.82 1.07 0.66 0.01 2.55 0.12 3.00

1.0000 1.0000 1.0000

0.01 0.01 0.01 5.00

03.02. 02

CPOC 2006

BASE DE 0.15 M. REN D:

Descripcin Und

ESPEC: CON MAQUINARIA 970.00

Rqto

M2
Cantida d Precio Parcial

5.74
Sub Total

CAPATAZ OFICIAL PEON MATERIAL CLASIFICADO PARA SUB BASE 8" CAMION CISTERNA 4X2(AGUA) 178-210HP 3000 CPOC 2006 MOTOBOMBA 10 HP 4" MOTONIVELADORA 125 HP CUCHARA 3.66 ML. RODILLO LISO VIB. AUTO 70-100 HP. 7-9 T HERRAMIENTAS MANUALES

H-H H-H H-H M3 H-M H-M H-M H-M %

0.1000 1.0000 2.0000

0.00 0.01 0.02 0.15

7.00 5.00 4.00 20.00 100.00 7.67 130.00 80.00 0.12

0.01 0.04 0.07 3.00 0.82 0.06 1.07 0.66 0.01 2.61 0.12 3.00

1.0000 1.0000 1.0000 1.0000

0.01 0.01 0.01 0.01 5.00

04.01. 01

EXCAVACION A NIVEL DE SUBRASANTE REN D:

ESPEC: 450.00
Rqto

M3
Cantida d Precio Parcial

3.06
Sub Total

CPOC 2006

Descripcin

Und

PEON TRACTOR ORUGA 190-240 HP. HERRAMIENTAS MANUALES

H-H H-M %

4.0000 1.0000

0.07 0.02 5.00

4.00 155.76 0.28

0.28 2.77 0.01

0.28

2.77

04.01. 02

PERF.Y COMPACTADO DE SUB RASANTE Rend=3220 M2/Dia REN D:

Descripcin Und

ESPEC: 3,220.00
Rqto

M2
Cantida d Precio Parcial

0.65
Sub Total

CAPATAZ PEON CPOC 2006 AGUA MOTONIVELADORA 125 HP CUCHARA 3.66 ML. RODILLO LISO VIB. AUTO 70-100 HP. 7-9 T HERRAMIENTAS MANUALES

H-H H-H M3 H-M H-M %

1.0000 4.0000

0.00 0.01 0.03

7.00 4.00 2.00 130.00 80.00 0.06

0.02 0.04 0.06 0.33 0.20 0.00 0.53 0.06 0.06

1.0000 1.0000

0.00 0.00 5.00

04.01. 03
CPOC 2006

ELIMINACION DE MATERIAL DE CORTE REN D:

Descripcin Und

ESPEC: CON MAQUINARIA 600.00

Rqto

M3
Cantida Precio Parcial

7.55
Sub Total

Pgina 73

CAPATAZ PEON CARGADOR FRONT.S/LLANTAS 125-155 HP 3Y3 VOLQUETE 4x2 15 M3 HERRAMIENTAS MANUALES

H-H H-H H-M H-M %

0.5000 3.0000 1.0000 4.0000

0.01 0.04 0.01 0.05 5.00

7.00 4.00 150.00 100.00 0.21

0.05 0.16 2.00 5.33 0.01 7.33 0.21

04.02. 01

SUB BASE DE 0.20 M. REN D:

Descripcin Und

ESPEC: CON MAQUINARIA 970.00

Rqto

M2
Cantida d Precio Parcial

9.28
Sub Total

CAPATAZ OFICIAL PEON MATERIAL CLASIFICADO PARA SUB BASE 8" CAMION CISTERNA 4X2(AGUA) 178-210HP 3000 MOTONIVELADORA 125 HP CUCHARA 3.66 ML. RODILLO LISO VIB. AUTO 70-100 HP. 7-9 T HERRAMIENTAS MANUALES

H-H H-H H-H M3 H-M H-M H-M %

0.1000 1.0000 2.0000

0.00 0.01 0.02 0.33

7.00 5.00 4.00 20.00 100.00 130.00 80.00 0.12

0.01 0.04 0.07 6.60 0.82 1.07 0.66 0.01 2.55 0.12 6.60

1.0000 1.0000 1.0000

0.01 0.01 0.01 5.00

04.02. 02

CPOC 2006

BASE DE 0.20 M. REN D:

Descripcin Und

ESPEC: CON MAQUINARIA 970.00

Rqto

M2
Cantida d Precio Parcial

9.34
Sub Total

CAPATAZ OFICIAL PEON MATERIAL CLASIFICADO PARA SUB BASE 8" CAMION CISTERNA 4X2(AGUA) 178-210HP 3000 CPOC 2006 MOTOBOMBA 10 HP 4" MOTONIVELADORA 125 HP CUCHARA 3.66 ML. RODILLO LISO VIB. AUTO 70-100 HP. 7-9 T HERRAMIENTAS MANUALES

H-H H-H H-H M3 H-M H-M H-M H-M %

0.1000 1.0000 2.0000

0.00 0.01 0.02 0.33

7.00 5.00 4.00 20.00 100.00 7.67 130.00 80.00 0.12

0.01 0.04 0.07 6.60 0.82 0.06 1.07 0.66 0.01 2.61 0.12 6.60

1.0000 1.0000 1.0000 1.0000

0.01 0.01 0.01 0.01 5.00

05.00. 03

IMPRIMACION REN D:
Descripcin Und

ESPEC: Proporcin 0.30 Gln/M 5,700.00

Rqto

M2
Cantida d Precio Parcial

1.96
Sub Total

CAPATAZ PEON CONTROLADOR OFICIAL ASFALTO RC-250 KEROSENE INDUSTRIAL CPOC 2006 BARREDORA MECANICA 10-20 HP CAMION IMPRIMADOR 6x2 178-210 HP 7 P.LON TRACTOR DE TIRO MF 265 DE 63 HP HERRAMIENTAS MANUALES

H-H H-H H-H GLN GLN H-M H-M H-M %

1.0000 6.0000 1.0000

0.00 0.01 0.00 0.26 0.05

7.00 4.00 4.13 4.50 8.00 80.00 100.00 110.00 0.05

0.01 0.03 0.01 1.15 0.36 0.11 0.14 0.15 0.00 0.40 1.51 0.05

1.0000 1.0000 1.0000

0.00 0.00 0.00 5.00

05.00. 04

PREPARACION DE MEZCLA ASFAL.EN CALIENTE

ESPEC:

Pgina 74

REN D:
Descripcin Und

4,367.00
Rqto

M2
Cantida d Precio Parcial

26.25
Sub Total

CAPATAZ OFICIAL PEON ARENA GRUESA CEMENTO ASFALTICO DE PENETRACION 85/100 PIEDRA CHANCADA DE 1/2" CPOC 2006 FILLER (CEMENTO) PLANTA ASFALTICA EN CALIENTE SECADORA DE ARIDOS 70 65-115 TN/HORA

H-H H-H H-H M3 GLN M3 KG H-M H-M

1.0000 2.0000 10.0000

0.00 0.00 0.02 0.03 1.40 0.03 2.20

7.00 5.00 4.00 90.00 10.00 130.00 1.00 2,000. 00 60.00

0.01 0.02 0.07 2.34 14.00 3.90 2.20 3.60 0.11 3.71 22.44 0.10

1.0000 1.0000

0.00 0.00

06.00. 05

IMPRIMACION REN D:
Descripcin Und

ESPEC: Proporcin 0.30 Gln/M 5,700.00

Rqto

M2
Cantida d Precio Parcial

1.96
Sub Total

CAPATAZ PEON CONTROLADOR OFICIAL ASFALTO RC-250 KEROSENE INDUSTRIAL CPOC 2006 BARREDORA MECANICA 10-20 HP CAMION IMPRIMADOR 6x2 178-210 HP 7 P.LON TRACTOR DE TIRO MF 265 DE 63 HP HERRAMIENTAS MANUALES

H-H H-H H-H GLN GLN H-M H-M H-M %

1.0000 6.0000 1.0000

0.00 0.01 0.00 0.26 0.05

7.00 4.00 4.13 4.50 8.00 80.00 100.00 110.00 0.05

0.01 0.03 0.01 1.15 0.36 0.11 0.14 0.15 0.00 0.40 1.51 0.05

1.0000 1.0000 1.0000

0.00 0.00 0.00 5.00

06.00. 06

PREPARACION DE MEZCLA ASFAL.EN CALIENTE REN D:

Descripcin Und

ESPEC: 4,367.00
Rqto

M2
Cantida d Precio Parcial

26.25
Sub Total

CAPATAZ OFICIAL PEON ARENA GRUESA CEMENTO ASFALTICO DE PENETRACION 85/100 PIEDRA CHANCADA DE 1/2" CPOC 2006 FILLER (CEMENTO) PLANTA ASFALTICA EN CALIENTE SECADORA DE ARIDOS 70 65-115 TN/HORA

H-H H-H H-H M3 GLN M3 KG H-M H-M

1.0000 2.0000 10.0000

0.00 0.00 0.02 0.03 1.40 0.03 2.20

7.00 5.00 4.00 90.00 10.00 130.00 1.00 2,000. 00 60.00

0.01 0.02 0.07 2.34 14.00 3.90 2.20 3.60 0.11 3.71 22.44 0.10

1.0000 1.0000

0.00 0.00

07.01. 01
CPOC 2006

MURO CONTENCION ENCOF. DESENCOF. REN D:

Descripcin Und

ESPEC: . 16.00
Rqto

M2
Cantida d Precio Parcial

43.04
Sub Total

CAPATAZ OPERARIO OFICIAL PEON

H-H H-H H-H H-H

0.1000 1.0000 1.0000 1.0000

0.05 0.50 0.50 0.50

7.00 6.00 5.00 4.00

0.35 3.00 2.50 2.00 7.85

Pgina 75

ALAMBRE NEGRO # 8 CLAVOS C/C 3" CLAVOS C/C 4" MADERA TORNILLO HERRAMIENTAS MANUALES

KG KG KG P2 %

0.30 0.20 0.15 10.76 5.00

3.50 4.20 4.20 3.00 7.85

1.05 0.84 0.63 32.28 0.39 34.80

07.01. 02

CONCRETO C F'C=175 KG/CM2 + 30% P.G. REN D:

Descripcin Und

ESPEC: CON VIBRADORA 30.00

Rqto

M3
Cantida d Precio Parcial

286.84
Sub Total

CAPATAZ OPERARIO OFICIAL PEON CEMENTO PORTLAND TIPO I HORMIGON CPOC 2006 PIEDRA GRANDE 6" MAX. MEZCLADORA CONCRETO 9 A 11 P3- 20 HP VIBRADOR DE CONCRE.GASOL.1"-4HP HERRAMIENTAS MANUALES

H-H H-H H-H H-H BLS M3 M3 H-M H-M %

0.1000 2.0000 1.0000 12.0000

0.03 0.53 0.27 3.20 8.66 0.95 0.32

7.00 6.00 5.00 4.00 19.50 70.00 70.00 30.00 10.00 17.52

0.19 3.20 1.33 12.80 168.87 66.50 22.40 8.00 2.67 0.88 10.67 257.77 17.52

1.0000 1.0000

0.27 0.27 5.00

08.01. 01

TRAZO, NIVELES Y REPLANTEO REN D:

Descripcin Und

ESPEC: . 700.00
Rqto

M2
Cantida d Precio Parcial

0.38
Sub Total

PEON TOPOGRAFO CLAVOS C/C 3" CORDEL CPOC 2006 MADERA TORNILLO YESO DE 28 KG. NIVEL ING HERRAMIENTAS MANUALES

H-H H-H KG ML P2 BLS H-E %

3.0000 1.0000

0.03 0.01 0.00 0.00 0.02 0.00

4.00 8.00 4.20 0.20 3.00 3.80 6.50 0.23

0.14 0.09 0.00 0.00 0.06 0.01 0.07 0.01 0.07 0.07 0.23

1.0000

0.01 5.00

08.01. 02

NIVELACION Y APISONADO DE S.R. VEREDAS REN D:

Descripcin Und

ESPEC: CON COMPACTADOR TIPO PLANCHA 100.00

Rqto

M2.
Cantida d Precio Parcial

2.53
Sub Total

CAPATAZ OPERARIO PEON CPOC 2006 CLAVOS C/C 3" MADERA TORNILLO COMPACTADOR VIB.TIPO PLANCHA 7 HP HERRAMIENTAS MANUALES

H-H H-H H-H KG P2 H-M %

0.1000 1.0000 1.0000

0.01 0.08 0.08 0.01 0.03

7.00 6.00 4.00 4.20 3.00 18.75 0.86

0.06 0.48 0.32 0.04 0.09 1.50 0.04 1.50 0.13 0.86

1.0000

0.08 5.00

08.01. 03
CPOC 2006

ENCOF. Y DESENCOF. VEREDA REN D:

Descripcin Und

ESPEC: . 400.00
Rqto

ML.
Cantida d Precio Parcial

0.65
Sub Total

CAPATAZ

H-H

0.1000

0.00

7.00

0.01

Pgina 76

OPERARIO OFICIAL ALAMBRE NEGRO # 16 CLAVOS C/C 3" MADERA TORNILLO HERRAMIENTAS MANUALES

H-H H-H KG KG P2 %

1.0000 1.0000

0.02 0.02 0.04 0.04 0.04 5.00

6.00 5.00 3.50 4.20 3.00 0.23

0.12 0.10 0.13 0.15 0.13 0.01 0.41 0.23

08.01. 04

CONCRETO FC=175 KG/CM2 VEREDA DE E=6" REN D:

Descripcin Und

ESPEC: INCLUYE REGLADO,VACEADO,CURADO,BASE,ACABADO.

105.00
Rqto

M2
Cantida d Precio Parcial

41.76
Sub Total

CAPATAZ OPERARIO OFICIAL PEON ARENA FINA ARENA GRUESA CEMENTO PORTLAND TIPO I CPOC 2006 PIEDRA CHANCADA DE 1/2" REGLA DE MADERA MEZCLADORA CONCRETO 9 A 11 P3- 20 HP HERRAMIENTAS MANUALES

H-H H-H H-H H-H M3 M3 BLS M3 P2 H-M %

0.1000 3.0000 1.0000 7.0000

0.01 0.23 0.08 0.53 0.01 0.04 0.98 0.08 0.13

7.00 6.00 5.00 4.00 110.00 90.00 19.50 130.00 3.30 30.00 3.93

0.05 1.37 0.38 2.13 1.10 3.78 19.11 10.92 0.43 2.29 0.20 2.29 35.34 3.93

1.0000

0.08 5.00

09.01. 01

EXCAVACION DE DRENAJE CUNETAS REN D:

ESPEC: MANUAL 150.00

Rqto

ML.
Cantida d Precio Parcial

1.51
Sub Total

CPOC 2006

Descripcin

Und

CAPATAZ PEON HERRAMIENTAS MANUALES

H-H H-H %

1.0000 5.0000

0.05 0.27 5.00

7.00 4.00 1.44

0.37 1.07 0.07 1.44

09.01. 02

CUNETA CONCRETO F'C=175 KG/CM REN D:

Descripcin Und

ESPEC: CON MAQUINARIA 200.00

Rqto

ML.
Cantida d Precio Parcial

13.46
Sub Total

CAPATAZ OPERARIO OFICIAL PEON ARENA GRUESA CEMENTO PORTLAND TIPO I CPOC 2006 GRAVA MEZCLADORA CONCRETO 9 A 11 P3- 20 HP VIBRADOR DE CONCRETO 4 HP. 2.4" HERRAMIENTAS MANUALES

H-H H-H H-H H-H M3 BLS M3 H-M H-M %

0.2000 1.0000 2.0000 6.0000

0.01 0.04 0.08 0.24 0.02 0.43 0.04

7.00 6.00 5.00 4.00 90.00 19.50 30.00 30.00 12.00 1.66

0.06 0.24 0.40 0.96 2.16 8.29 1.20 0.05 0.02 0.08 0.07 11.65 1.66

0.0400 0.0400

0.00 0.00 5.00

10.01
CPOC 2006

JUNTAS DE DILATACION REN D:

Descripcin Und

ESPEC: CON ASFALTO 250.00

Rqto

ML.
Cantida d Precio Parcial

3.43
Sub Total

CAPATAZ

H-H

0.1000

0.00

7.00

0.02

Pgina 77

OPERARIO OFICIAL PEON ARENA FINA ASFALTO RC-250 ESCOBA LEA PETROLEO TECNOPOR 1/2" HERRAMIENTAS MANUALES

H-H H-H H-H M3 GLN UND KG GLN M2 %

1.0000 2.0000 4.0000

0.03 0.06 0.13 0.00 0.05 0.06 0.03 0.00 0.20 5.00

6.00 5.00 4.00 110.00 4.50 5.01 0.99 7.20 8.50 1.04

0.19 0.32 0.51 0.11 0.20 0.30 0.02 0.01 1.70 0.05 2.34 1.04

11.01

PINTURA LINEAL EN SARDINEL REN D:

Descripcin Und

ESPEC: . 120.00
Rqto

ML.
Cantida d Precio Parcial

2.96
Sub Total

OPERARIO CPOC 2006 PEON DISOLVENTE XILOL PINTURA ESMALTE DE TRAFICO HERRAMIENTAS MANUALES

H-H H-H GLN GLN %

1.0000 2.0000

0.07 0.13 0.01 0.04 5.00

6.00 4.00 23.00 45.00 0.93

0.40 0.53 0.18 1.80 0.05 1.98 0.93

11.02

PINTURA ZONAL CRUCE PEATONAL REN D:

Descripcin Und

ESPEC: . 40.00
Rqto

M2
Cantida d Precio Parcial

11.27
Sub Total

CAPATAZ OPERARIO CPOC 2006 PEON DISOLVENTE XILOL PINTURA ESMALTE DE TRAFICO HERRAMIENTAS MANUALES

H-H H-H H-H GLN GLN %

0.2000 1.0000 6.0000

0.04 0.20 1.20 0.01 0.10 5.00

7.00 6.00 4.00 23.00 45.00 6.28

0.28 1.20 4.80 0.18 4.50 0.31 4.68 6.28

11.03

PINTURA INTERM. DISCONT.CENTRO DE VIA REN D:

Descripcin Und

ESPEC: A=10 CM. 150.00

Rqto

ML.
Cantida d Precio Parcial

1.54
Sub Total

OPERARIO CPOC 2006 PEON DISOLVENTE XILOL PINTURA ESMALTE DE TRAFICO HERRAMIENTAS MANUALES

H-H H-H GLN GLN %

1.0000 2.0000

0.05 0.11 0.00 0.02 5.00

6.00 4.00 23.00 45.00 0.75

0.32 0.43 0.07 0.68 0.04 0.75 0.75

11.04

PINT. INTERMEDIA CONTINUA CENTRO DE VIA REN D:

Descripcin Und

ESPEC: A=10CM. 120.00

Rqto

ML.
Cantida d Precio Parcial

2.66
Sub Total

CAPATAZ OPERARIO CPOC 2006 PEON DISOLVENTE XILOL PINTURA ESMALTE DE TRAFICO HERRAMIENTAS MANUALES

H-H H-H H-H GLN GLN %

0.2000 1.0000 5.0000

0.01 0.07 0.33 0.00 0.02 5.00

7.00 6.00 4.00 23.00 45.00 1.82

0.09 0.40 1.33 0.07 0.68 0.09 0.75 1.82

Pgina 78

11.05

PINTURA DE SIMBOLOS - FLECHAS REN D:

Descripcin Und

ESPEC: . 30.00
Rqto

M2
Cantida d Precio Parcial

8.88
Sub Total

OPERARIO CPOC 2006 PEON DISOLVENTE XILOL PINTURA ESMALTE DE TRAFICO HERRAMIENTAS MANUALES

H-H H-H GLN GLN %

1.0000 2.0000

0.27 0.53 0.02 0.10 5.00

6.00 4.00 23.00 45.00 3.73

1.60 2.13 0.46 4.50 0.19 4.96 3.73

12.01

RECONECCION DE PUNTOS DE AGUA REN D:

Descripcin Und

ESPEC: . 6.00
Rqto

PUNT OS
Cantida d Precio Parcial

15.37
Sub Total

CAPATAZ CPOC 2006 OPERARIO PEON PEGAMENTO PVC HERRAMIENTAS MANUALES

H-H H-H H-H GLN %

0.1000 1.0000 1.0000

0.13 1.33 1.33 0.01 5.00

7.00 6.00 4.00 40.00 14.26

0.93 8.00 5.33 0.40 0.71 14.26 0.40

12.02

RECONEXION DE INSTALACIONES DE DESAGE REN D:

Descripcin Und

ESPEC: . 5.00
Rqto

PUNT OS
Cantida d Precio Parcial

18.30
Sub Total

CAPATAZ OPERARIO CPOC 2006 PEON ARENA GRUESA CEMENTO PORTLAND TIPO I HERRAMIENTAS MANUALES

H-H H-H H-H M3 BLS %

0.1000 1.0000 1.0000

0.16 1.60 1.60 0.00 0.01 5.00

7.00 6.00 4.00 90.00 19.50 17.12

1.12 9.60 6.40 0.09 0.23 0.86 0.32 17.12

12.03

LIMPIEZA FINAL DE OBRA REN D:

Descripcin Und

ESPEC: MANUAL 2,500.00

Rqto

M2
Cantida d Precio Parcial

0.21
Sub Total

CPOC 2006

CAPATAZ OPERARIO PEON HERRAMIENTAS MANUALES

H-H H-H H-H %

0.3000 3.0000 10.0000

0.00 0.01 0.03

7.00 6.00 4.00

0.01 0.06 0.13 0.20

13.01
CPOC 2006

TRANSPORTE REN D:
Descripcin Und Rqto

5.00 0.20 0.01 ESPEC: DIS.MED.30KM.(V1=18KM/H=27 MIM) (V2=27KM/H=18 MIM

18.00

GLB
Cantida d Precio Parcial

25,675 .94
Sub Total

FLETE

TN

30.0000

13.33

1,925. 70

25,675. 94

25,675.94

14.01
CPOC 2006

MITIGACION AMBIENTAL REN D:

Descripcin Und

ESPEC: . 15.00
Rqto

GLB
Cantida d Precio Parcial

6,745. 00
Sub Total

MITIGACION AMBIENTAL

GLB

1.00

6,745. 00

6,745.0 0

6,745.00

Pgina 79

Pgina 80

PLANOS

Pgina 81