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INTRODUCTION :
Les longrines sont des lments apportant linfrastructure et qui servent rigidifier lensemble des semelles. Les longrines sont soumises des forces axiales de traction. 2. PR DIMENSIONNEMENT : Daprs la rglement RPA99 V-2003 les longrines auront des dimensions minimales selon la qualit du sol pour des raisons constructives nous adopterons les dimensions suivantes : b = 45 h = 45 3. FERRAILLAGE : Etat limite ultime :
Les longrines doivent calcules pour rsister la traction sous laction d une forces est gale : F= Numax / >20kN (RPA 99 V 2003) : coefficient fonction de la zone sismique et de la catgorie de site considre Numax : leffort normal ultime du poteau le plus sollicit. Numax : 1761.02 kN F = 1761.02/12 = 146.75 >20 kN .ok A s =F/s =146.75/348 = 4.21 cm2 Etat limite service :
Si la fissuration est considre comme pr judiciable : a= min (2/3 fe ; 150) = 1.6 a=240Mpa ; N ser =1297.36 ser = (Nser / ) /As a => As = (Nser / )/ a = (1297.36/12).103/240 =4.5cm2
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Chapitre VIII
As b.d.ft28/fe ft28 = 2,1Mpa fe = 400 Mpa d=0.9h =40.05cm b = 45 cm As 45.40, 5.2,1 /400 As = 9,57cm2 Recommandation de l RPA 99 V-2003 :
Le ferraillage minimum doit tre de 0,6 de la section de bton y compris les armatures longitudinales et les armatures transversales, tel que lespacement des cadres ne doit pas dpasser le minimum de : St min (20cm, 15 L) Donc As = 0.006(45x45) = 12,15cm2 On adopte 8T14 avec As =12,32 cm2 Armatures transversales :
Le diamtre des armatures transversales adopts est t = 8mm St = min (20cm ; 15.1, 4) St = 15cm Disposition des armatures :
3T14
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Chapitre VIII
45cm
2T12
3T14 45cm
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