INTRODUCCIN Las Bombas juegan un papel importante en la sociedad industrial moderna de hoy.

Todos los tipos de industrias utilizan estas mquinas de manipulacin de fluidos para una multitud de razones. La naturaleza corrosiva del fluido que requiere el transporte o aumento de la presin vara con cada aplicacin. La vida de servicio til de una bomba depende de un gran nmero de variables, la mayor parte de ellos pertenecientes a la corrosin o la resistencia a la erosin de los materiales de la bomba. Sin una cuidadosa eleccin del material adecuado, el dao de la corrosin puede hacer que una bomba quede en un perodo muy corto de tiempo fuera de servicio. Una gran cantidad de informacin acerca del comportamiento del material en un ambiente particular est disponible a partir de los fabricantes de bombas. Para muchos de los fluidos bombeados en las principales industrias, las experiencias de aplicacin han sido documentadas. Adems, muchas sociedades profesionales tienen informacin relativa a la seleccin del material adecuado para un entorno dado. La amplia variedad de fluidos administrados por estas industrias requieren un amplio conocimiento del comportamiento de los materiales para el diseo de la bomba con xito. Este informe est destinado a describir algunos de los problemas de corrosin que pueden ocurrir en las bombas. Corrosin sinnimo de COSTOS El costo anual de la corrosin y de la proteccin contra la corrosin en el mundo es asombroso. Una planta puede gastar una cantidad considerable de dinero cada ao en pinturas especiales para evitar la oxidacin. La Industria Qumica gasta 1.7 Billones anualmente en costos de corrosin directa, que es el ocho por ciento de los gastos de capital (excluyendo los costos relacionados con la operacin y mantenimiento). La economa del mundo sera muy diferente si no fuera por la corrosin. A pesar de que la corrosin est aqu para quedarse, su costo puede ser reducido considerablemente en la industria a travs de la seleccin adecuada de los materiales, correcto diseo de los productos, y el mantenimiento preventivo. Para ver la ingeniera de la corrosin en su propia perspectiva, es necesario recordar que la eleccin del material depende de varios factores: Costo Resistencia a la corrosin Disponibilidad Fuerza Fabricacin Apariencia Al tratar con sistemas de bombeo, otros factores deben ser considerados: Condiciones de aspiracin y operacin Servicio continuo / intermitente Hay varias bombas involucradas? En la serie? O paralelo? Tipo de cierre El lquido de limpieza El cambio de temperatura Productos qumicos y equilibrio de ph

CONCEPTO DE CORROSION Es la transformacin indeseable de un material como consecuencia del medio que lo rodea. CAUSAS DE CORROSION La corrosin en el seno de las bombas suele ser debida a la naturaleza del fluido a bombear, su temperatura, el nivel de oxigeno presente, las condiciones atmosfricas del lugar y del material del que esta fabricado la bomba. PRINCIPAL EFECTO DE LA CORROSION El resultado de la corrosin de las bombas es una perdida de material que perjudica al circuito aguas arribas y reduce las prestaciones de la bomba. FLUIDOS La corrosin de los componentes de la bomba es causada por el lquido bombeado al reaccionar con las superficies internas de la bomba. Los daos materiales pueden tomar muchas formas y depende de la corrosividad del fluido y en las prcticas operacionales de la bomba. Las formas de dao incluyen el desperdicio general del material y formas muy especficas de corrosin local. El tipo especfico de dao depende tanto de la caracterstica de fluido y los materiales utilizados en la bomba. La agresividad de los fluidos y el comportamiento de la corrosin de material en estos entornos se han establecido de varias maneras. Estos incluyen: 1) muchos aos de experiencia trabajando con bombas. 2) pruebas de materiales en el laboratorio. 3) la exposicin de muestras a las corrientes de fluido reales en las que la bomba operar. Tres factores fundamentales han sido establecidos, y que tienen un impacto directo sobre el material en cuando a la corrosin en diversos servicios: Tipo de fluido Temperatura del fluido El nivel de oxgeno

Diferentes formas de corrosin que pueden tener lugar en una bomba.

(Los diagramas ilustran un impulsor en una carcasa)

CORROSION GENERAL La corrosin general produce un adelgazamiento relativo y uniforme. Las bombas sufren la corrosin a partir de la pared expuesta al fluido (por ejemplo, la cara del impulsor de la pieza fundida) y procediendo gradualmente y uniformemente a la pared exterior. En muchos casos, se complica por la velocidad, la presin, y la naturaleza del fluido bombeado. Los mtodos para reducir o eliminar la corrosin general son el uso de recubrimientos, la seleccin de un material ms resistente a la corrosin (por regla general es seleccionar una aleacin con un alto cromo y / o contenido de nquel), el uso de inhibidores, o la proteccin catdica. Las corrosiones generales se llevan a cabo por muchos medios diferentes: A. El producto de la reaccin genera una proteccin contra la corrosin, el cual genera una barrera de pasivacin que ahoga an ms la corrosin. En este caso, el material no es inerte, pero contina a corroerse a una velocidad baja, y para reparar continuamente la pelcula pasiva. Sin embargo los slidos disueltos pueden recorrer continuamente la pelcula protectora que se formara de otra manera, lo que conduce a la erosin y la corrosin. B. El producto de la corrosin puede ser soluble en el fluido bombeado a una velocidad determinada por el potencial de electrodo del metal. Esto se ilustra muy bien cuando se utiliza acero en agua oxigenada. C. Un caso especial de un proceso de disolucin uniforme controlada artificialmente puede ser intentado por el control del pH o densidad de corriente de una solucin dada. Este principio se utiliza en el mecanizado qumico y electro pulido de acero inoxidable para mejorar la resistencia a la corrosin ya sea o caractersticas de friccin. En las bombas, el reconocimiento de la corrosin general, se agrava por la velocidad y de las variaciones de presin. La cubierta superficial puede mostrar espirales y bolsillos donde las variaciones de velocidad han influido en la velocidad de corrosin. Estas variaciones pueden aparecer para ser causado por slidos o productos erosivos en el fluido. Observe que el ataque es por toda la superficie del impulsor sin un efecto exagerado en la periferia exterior. Esta bomba estaba en servicio por dos aos. Prevencin Revisar costo y evaluar posibilidad de utilizar la aleacin de grado ms alto, tales como circonio, que es resistente hasta 37% de HCl a 158 F.

Descripcin: Un impulsor CF-8M sustituido por una R-55 del impulsor. Precaucin No intercambie las piezas fundidas sin comprobar la idoneidad de la aplicacin. Como prevenir la corrosin general:

Utilizar materiales austenticos resistentes a la corrosin, tales como aceros inoxidables, el cual muestran un comportamiento de pasivacin con la ayuda de una pelcula superficial de xidos. En este caso, el material no es inerte, pero contina a corroerse a una velocidad baja, y para reparar continuamente la pelcula pasivante .Este tipo de proteccin es muy sensible a los slidos en los fluidos bombeados. Tener la precaucin que el fluido bombeado no sea soluble en el material del cual esta hecho la bomba. En el momento de cambiar las piezas de la bomba, tener la precaucin de que estas sean del mismo material del cual esta hecho la bomba. Se utiliza el mecanizado qumico y electro pulido de acero inoxidable para mejorar la resistencia a la corrosin.

La pasivacin se refiere a la formacin de una pelcula relativamente inerte, sobre la superficie de un material (frecuentemente un metal), que lo enmascara en contra de la accin de agentes externos. Aunque la reaccin entre el metal y el agente externo sea termodinmicamente factible a nivel macroscpico, la capa o pelcula pasivante no permite que stos puedan interactuar, de tal manera que la reaccin qumica o electroqumica se ve reducida o completamente impedida. Un ejemplo clsico es el aluminio. Cuando una superficie de este metal entra en contacto con el aire ambiental, la parte ms externa del objeto se oxida espontneamente para formar una capa transparente e impermeable de almina Al 2O3 tipo cermica, muy congruente y adherente El fresado qumico es un tipo de mecanizado especial, el cual se fundamenta en la eliminacin de material no deseado por ataque de una sustancia qumica activa, como puede ser una solucin acuosa cida o alcalina. Las partes que no se desee que sean atacadas han de ser protegidas con recubrimientos aislantes. Modificando dichos aislamientos entre mecanizados se pueden conseguir diferentes geometras, as como mayores profundidades si se hace en varios pasos El electropulido es un tratamiento superficial mediante el cual el metal a ser pulido acta como nodo en una celda electroltica, disolvindose. Con la aplicacin de corriente, se forma un film polarizado en la superficie metlica bajo tratamiento, permitiendo a los iones metlicos difundir a travs de dicho film. En aleaciones, como el acero inoxidable, se tiene adems la ventaja adicional que, al ser el hierro un metal que se disuelve fcilmente, se incrementa el contenido de cromo y nquel en la superficie, aumentando as la resistencia a la corrosin.

CORROSION POR EROSION

La corrosin por erosin es el efecto producido cuando el movimiento de un agente corrosivo sobre una superficie de metal acelera sus efectos destructivos a causa del desgaste mecnico.

La erosin se compone de dos tipos de modos de daos: a) Mecnico o qumico-Erosin-Corrosin: En el modo de erosin y la corrosin, el lquido que fluye puede estar libre de partculas abrasivas. Sin embargo, la velocidad del lquido puede causar aberraciones de flujo y la turbulencia debido a discontinuidades en la superficie. La discontinuidad de superficie puede ser un cordn de soldadura, o la discontinuidad que presenta la superficie interior de la voluta (parte de la carcasa). La velocidad del lquido, por su carcter erosivo daa y elimina estas irregularidades. Hay una velocidad definida'' ruptura "en el que comienza la erosincorrosin y es caracterstica de una aleacin dada y del sistema de bombeo de fluido. Una vez determinada esta velocidad definida, la reduccin de la velocidad de flujo ayudar a reducir la erosin y la corrosin. En contraste, la eliminacin de la discontinuidad puede producir el mismo resultado. Pinzamiento de partculas abrasivas transportadas por un fluido puede afectar a la superficie de la carcasa, el impulsor etc., causando daos mecnicos. Las partculas son ahora capaces de destruir la pelcula de xido protectora continuamente por la friccin del fluido, aumentando de este modo la tasa de dao. En este caso, la reduccin de la velocidad de flujo no ser de ayuda. Es el ngulo de incidencia de la partcula abrasiva que es de primordial importancia. La filtracin de estas partculas siempre que sea posible puede ser la mejor solucin.

b) Erosin puramente mecnico o partculas:

En el caso de la erosin mecnica, la accin est limitada a la periferia exterior de la carcasa. Es aqu donde la velocidad y la presin del lquido son los ms grandes. La parte central alrededor de la abertura del eje est generalmente intacto. Algunos mtodos para prevenir la corrosin se usa recubrimientos, tales como frente duro, si el recubrimiento tiene la resistencia a la corrosin requerida, as como la dureza. La proteccin catdica se ha encontrado para reducir la erosin y la corrosin en algunas aplicaciones.

Como evitar la corrosin por erosin: Determinar la velocidad definida de ruptura y disminuirla. Usar materiales con una mejor resistencia a la corrosin para proporcionar una pelcula protectora de xido ms fuerte. Mejorar el diseo del sistema para reducir la turbulencia; alteracin del medio ambiente, tales como el filtrado para eliminar los slidos o la reduccin de la temperatura. Usar recubrimientos, tales como frente duro La proteccin catdica se ha encontrado para reducir la erosin y la corrosin en algunas aplicaciones.

Recubrimientos frente duro: Se presenta cuando interactan dos superficies que estn en contacto fsico directo y una de ellas es significativamente ms dura que la otra, logrando el deterioro de la mas blanda. Generalmente en el trasporte de partculas. Esta prevencin no nos de utilidad ya que nuestro trabajo esta abocado al transporte de fluidos. Proteccin catdica La proteccin catdica es una tcnica de control de la corrosin, producidos debido al transporte de petrleo, productos terminados, agua, etc. En la prctica se puede aplicar proteccin catdica en metales como acero, cobre, plomo, latn, y aluminio. Para nuestro caso se centra en los aceros inoxidables.

Sistemas de proteccin catdica Se fundamenta en el mismo principio de la corrosin galvnica, en la que un metal ms activo es andico con respecto a otro ms noble, corroindose el metal andico. En la proteccin catdica con nodo galvnicos, se utilizan metales fuertemente andicos conectados a la tubera a proteger u otro equipo de transporte, dando origen al sacrificio de dichos metales por corrosin, descargando suficiente corriente, para la proteccin de la tubera. La diferencia de potencial existente entre el metal andico y la tubera a proteger, es de bajo valor porque este sistema se usa para pequeos requerimientos de corriente, pequeas estructuras y en medio de baja resistividad. CORROSION LOCALIZADA Descripcin: Una cavidad estaba presente en la unin del empalme hacia el impulsor. Las cargas cclicas fuertes durante la operacin caus el inicio de la ruptura.

Describe el ataque corrosivo en una pequea rea especfica. En fundiciones, este tipo de ataque es generalmente causado por fallas mecnicas, tales como la contraccin, porosidad de gas, cierra fra o inclusiones. El lquido corrosivo comer el material, debido a una formacin de un rea andica y otra catdica dando lugar a una disolucin del metal en un rea restringida. Este tipo de corrosion en bombas centrifugas puede darse a nivel microscpico como as tambin macroscpico. Esta forma es muy difcil de identificar sin el conocimiento completo de las prcticas de fundicin empleados en la fabricacin de la pieza fundida. Estos puntos malos en la fundicin se producen en algunas zonas muy localizadas. Esta forma de corrosin en la industria de las bombas puede ser denominada como fundicin defectuosa. Solucin: verificar los mtodos de fundicin utilizados.

CORROSION POR CABITACION HISTORIA del casos que se ilustran Aleacin: Ni-Cr-Mo-Cu Medio Ambiente: agua con 50 ppm de cloruro a 110 F. (44 C) Descripcin: La implosin de las burbujas durante la reabsorcin en el lado de presin de la cuchilla provoca daos en la forma de pozos estrechamente espaciados. Remedio: a) Revise las condiciones en las que la bomba est en funcionamiento y b) utilizar una materia ms resistente a la cavitacin. Daos por cavitacin se encuentra en cualquier lugar entre el ojo de entrada del impulsor y la punta de las palas. Los hoyos estrechamente espaciados se ven generalmente en el lado del revestimiento de las palas. En ciertos casos violentos, el dao se not en las puntas de las palas. El grado y ubicacin de la lesin depende del fluido que se esta manejado, la temperatura, las presiones parciales y NPSH (carga neta de succin positiva) inherente en el diseo. Esta forma de la erosin se atribuye a lo siguiente: A. Formacin de burbujas: En el ojo del impulsor la presin del liquido se reduce por debajo de la presin de vapor del mismo, esto provoca una evaporacin del liquido y formacin de burbujas. B. Colapso de las burbujas: A medida que el lquido se bombea a la periferia del impulsor, la presin aumenta, haciendo que la burbuja de implosionen. La repeticin de este proceso a alta velocidad hace que las burbujas se formen y colapsen rpidamente. Estas burbujas al implosionar pueden producir ondas de choque con una presin tan alta como 64.000 libras por pulgada cuadrada. Esto es mucho ms all del lmite elstico de algunos materiales. Tales fuerzas provocan la deformacin plstica de los metales, que se indica por la presencia de lneas de deslizamiento en el impulsor y la carcasa. Una burbuja de implosin hace que el metal se ponga spero o rugoso. Esta rea rugosa a su vez acta como un sitio de nucleacin para una nueva burbuja. El colapso de las burbujas parece causar reas picadas estrechamente espaciadas y una considerable formacin de rugosidad en la superficie.

Algunas medidas que se pueden tomar para aliviar este problema son: A. Cambio del diseo para reducir al mnimo las diferencias de presin hidrodinmica en el fluido de proceso. B. Uso de un material ms resistente a la corrosin. C. Suavizado del acabado en el impulsor para reducir los sitios de nucleacin para las burbujas. D. Uso de un recubrimiento de caucho o de plstico que posee inherentemente una interfase metal-recubrimiento fuerte. E. proteccin catdica: el hidrgeno se desarrolla en la superficie del metal, amortiguando las ondas de choque producidas por el colapso de las burbujas y por lo tanto la prevencin de daos a la superficie del metal. Aleacin: CF-8M (316 S.S.) Descripcin: Una condicin de succin restringida causa una cantidad insuficiente de lquido para llenar la garganta de descarga, sin embargo, una gran cantidad de gas estaba presente. Esto caus un vaco en el lado de baja velocidad como se muestra. Remedio: a) Diseo Revisin de succin y b) determinar si el gas en el lquido se puede reducir.

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CORROSION POR PICADURA Esta forma de ataque es muy localizada. Por lo general resulta en una cavidad que tiene aproximadamente las mismas dimensiones en anchura y en profundidad. A medida que aumenta la anchura, la profundidad aumenta, causando un agujero a travs de la pared de la carcasa. Los hoyos tienen las siguientes caractersticas:

Medio Ambiente: Mezclas de cido clorhdrico y ntrico. La temperatura y la concentracin desconocida. Descripcin: Varias marcas de dao (causado durante la manipulacin de materiales) sirvieron como sitios de nucleacin para una reaccin auto cataltica. Esto dio lugar a los pozos que se muestran. Remedio: Utilice la aleacin con molibdeno tales como CF3M (316L). Los mtodos para la lucha contra la corrosin por grietas generalmente se aplican para las picaduras. La adicin de molibdeno de 2% o mayor en los aceros inoxidables contribuyen en gran medida a aumentar la resistencia a la corrosin por picaduras. A. Son difciles de detectar, ya que se cubren a menudo con productos de corrosin. B. Los hoyos por lo general crecen en la direccin de la gravedad. Esto se fundamenta en el hecho de que requieren una solucin concentrada densa para la actividad continua. C. Las picaduras por lo general requiere un periodo de iniciacin prolongado antes de que aparezcan picaduras visibles. Este perodo vara de meses a aos, dependiendo de tanto el metal especfico y el corrosivo.

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D. Las Picaduras son autocatalticas. Es decir, los procesos de corrosin dentro de un pozo producen condiciones que son a la vez estimulantes y necesarias para la actividad continua de la fosa. E. Las picaduras se asocia generalmente con condiciones de estancamiento. Por ejemplo, una bomba de 304 SS tipo dara un buen servicio de manejo de agua de mar, si funciona de forma constante, pero enfrentara corrosin si no se la utiliza durante periodos prolongados de tiempo. F. La mayora de las picaduras se asocia con iones haluro, tales como cloruros, bromuros, e hipocloritos. Fluoruros y yoduros; estos tienen tendencias a picaduras comparativamente menores. Iones metlicos oxidantes, tales como cprico, frrico, y mercrico en combinacin con cloruros se considera que son los ms agresivos. No iones metlicos oxidantes tales como cloruros de cloruros de sodio y de calcio son mucho menos agresivos. Este tipo de corrosin se diferencia de corrosin de la grieta en la que crea su propia grieta. Los materiales que son susceptibles a la corrosin de la grieta no necesariamente se vuelven susceptibles a la corrosin por picaduras, mientras que a la inversa puede ser considerada para ser verdad.

DEPSITO DE CORROSION

Medio Ambiente: cido sulfrico diluido con pequeas cantidades de cido clorhdrico y cloruro de sodio. La temperatura y la concentracin desconocida. Descripcin: El rea blindada y sellada tiene la difusin limitada de oxidantes como iones, creando as un desequilibrio y la iniciacin de la corrosin. Tenga en cuenta las picaduras que suele asociarse con este tipo de corrosin. Remedio: a) Examen material de la junta y b) considerar soldar la junta, entre el impulsor y el eje.

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Este tipo de corrosin se produce en reas restringidas, ya sea de metal a metal, (tapn de rosca), o de metal que no sea de metal, (juntas con juntas), donde el libre acceso al fluido bombeado es restringido. Esto es ayudado por la presencia de depsitos, tales como arena, suciedad, y material carbonoso que escudo y crear una condicin de estancamiento. En ciertos casos, los productos de corrosin se depositan y forman una grieta. Al igual que con la corrosin por picadura, una reaccin auto cataltica fomenta el crecimiento de la corrosin de la grieta. Por lo tanto, la fuerza de accionamiento inicial es a menudo oxgeno o algunas molculas concentradas de iones metlicos, que en el tiempo contina su crecimiento por acumulacin de sales de hidrolizados cidos dentro de la grieta. Las superficies externas estn protegidas catdicamente. Este tipo de ataque se produce en muchos medios de comunicacin, a pesar de que es muy comn en ambientes que contienen cloruro. Es lento al principio, pero crece a un ritmo cada vez mayor. Hay una serie de acciones que se pueden tomar para prevenir la corrosin de la grieta: A. El uso de uniones soldadas en lugar de uniones roscadas. B. Soldar en ambos lados de una brida para tubo de unin, evitando as la penetracin de cualquiera de los lados. C. Asegurarse de que la bomba est completamente agotada. D. El uso de juntas que son no absorbentes, tales como Teflon , siempre que sea posible. E. El uso de lavado en las zonas de sellado para evitar condiciones de estancamiento en el orificio de la tapa del prensaestopas.

CORROSION GALVANICA Existe una diferencia de potencial entre dos metales diferentes cuando se sumergen en una solucin corrosiva y conductora. Si estos metales estn ahora conectados elctricamente a travs de una solucin conductora, se produce un flujo de electrones. Uno de los dos metales se corroe ms rpidamente que el otro metal. El metal, que est corroyendo a un ritmo ms rpido, se convierte en andica, mientras que el otro metal es catdico. Efectos tales como la polarizacin (desplazamiento de los potenciales como las aleaciones tienden a acercarse entre s), rea, distancia y la geometra juegan un papel definitivo en la corrosin galvnica. Hay varias maneras en que para combatir la corrosin galvnica: A. La seleccin del material es extremadamente importante. La sustitucin de rodetes de diferentes aleaciones en un sistema existente debe hacerse con cuidado. Se debe tener cuidado para evitar la separacin de ancho en la serie galvnica relevante. B. El lquido bombeado puede ser controlado por el uso de un inhibidor de la corrosin. C. Recubrimientos de barrera y el aislamiento elctrico por medio de aisladores para romper la continuidad elctrica se emplean a veces.

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D. La proteccin catdica por medio de la utilizacin de metales de sacrificio puede ser introducido. E. Los cambios de diseo que implican la evitacin de las relaciones de rea desfavorables, utilizando pernos y otros elementos de fijacin de un metal ms noble que el material a ser sujetado, evitando las grietas de metales diferentes (como en las conexiones roscadas), y el uso de secciones reemplazables con grandes prestaciones de corrosin de la ms miembro activo.

CORROSIN INTERGRANULAR En las aleaciones de nquel, as como en aceros inoxidables austenticos, en donde se agrega cromo para incrementar la resistencia a la corrosin, el mecanismo que se presenta para la corrosin nter-granular es la formacin de carburos de cromo (Cr23C5) , debido a que la afinidad del cromo por el carbono es termodinmicamente muy alta, y como el carbono tiene buena difusividad a travs del acero hacia el borde del grano este arrastra al cromo hacia el borde, lo cual forma zonas pobres en cromo, normalmente este proceso esta asociado a un aumento y sostenimiento de la temperatura de entre 450 a 850 C, al cual se le denomina sensitizacin y normalmente es producto de un mal tratamiento trmico o una soldadura. Al crearse los carburos de cromo y las zonas empobrecidas en este ltimo elemento, se crean pequeas celdas galvnicas debido a la diferencia de potencial entre los bordes y el resto del grano del metal, lo cual provoca una corrosin galvnica localizada en los bordes del grano. La sensibilizacin de una aleacin austentica permite ataque corrosivo, por comenzar en el lmite de grano, (nivel de energa ms bajo), donde existe una deficiencia

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de cromo libre. Dado que los granos (alto nivel de energa) son ms resistentes que los lmites (bajo nivel de energa) , sigue la corrosin de los lmites, lo cual es tpico de la corrosin intergranular. En la traduccin de este fenmeno a la escala macro, el ataque se reconoci por primera vez como "abandono" a lo largo de los lmites de grano, en la superficie de la pieza fundida. A medida que el ataque progresa, se impregna la pared de fundicin completa y da lugar a fugas y posible cada de grano. Cabe sealar que la formacin de grietas, sin embargo, se produce en las aleaciones austenticos, y se debe principalmente a la corrosin por tensin HISTORIA casos que se ilustran corrosin intergranular (a) Aleacin: CW-12MW (Trabajo aleacin Y-17) Medio Ambiente: 25% de cido clorhdrico con 100 ppm de cloro. Temperatura: Ambiente. a) El impulsor de la izquierda es de hierro recocido puesto en servicio. b) El impulsor de la derecha est en la condicin sensibilizada. Este impulsor ha sido objeto de una severa corrosin con dejar caer el grano que ocurre en la punta de las palas.

Para evitar la corrosin intergranular se pueden usar aceros estabilizados, los cuales estn aleados con elementos como el titanio, niobio o tantalio, los cuales tienen ms afinidad por el carbono que el cromo, por lo que sern estos elementos y no el cromo los que formarn los carburos, evitando las zonas pobres de cromo y con ello su perdida en la resistencia contra la corrosin. CORROSION BAJO TENSION

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HISTORIA DEL CASO ILUSTRACION de agrietamiento por corrosin Aleacin: CF-3 (304L S.S.) Medio Ambiente: 50% de sosa custica (hidrxido de sodio) con trazas de cloruros de sodio. Temperatura 150 F. Descripcin: Una fractura frgil drstica en un material dctil en un perodo de cuatro meses. Solucin: Utilice un tipo de aleacin diferente. Es importante la micro estructura de la aleacin. La corrosin bajo tensin (SCC) puede ocurrir en muchas de las aleaciones utilizadas en la construccin de bombas. Requiere cuatro condiciones muy especficas que se produzca al mismo tiempo antes de que sea una amenaza para un componente de la bomba. Estas condiciones son: Un ambiente corrosivo. Un material susceptible. Una temperatura umbral. Un esfuerzo de traccin, ya sea aplicado o residual.

Si alguna de estas cuatro variables no se encuentra, no se producir la corrosin bajo tensin. El ambiente corrosivo depende de la categora de material. Por ejemplo, los 16

materiales de bronce son susceptibles a este tipo de corrosin en entornos de amonaco. Esta forma de corrosin fue apodada agrietamiento espontneo, ya que slo se observ durante las estaciones hmedas y clidas del ao, cuando los productos agrcolas comienzan a descomponerse, produciendo amonio. Un material susceptible va junto con la primera condicin mencionada. Entornos de cloruro pueden causar SCC en los aceros inoxidables austenticos . En la mayora de los casos se necesita una temperatura crtica en la que se producir este fenmeno. La corrosin del acero inoxidable austentico de la serie 300 en un entorno de cloruro es entre 140 F a 160 F, dependiendo de la aleacin del material. En todos los casos de SCC, una tensin de traccin que acta sobre el material es necesaria. Este estrs puede ser el resultado de una accin de carga en el componente de ingeniera o una tensin de traccin residual que resulta de un proceso tal como soldadura o tratamiento trmico de un componente. La SCC puede causar una falla catastrfica de un componente y puede ser peligroso, ya que casi siempre se produce sin ningn signo exterior o de advertencia Las tensiones que existen en una situacin dada son generalmente muy complejas. La superficie de tensin neta en contacto con el fluido bombeado ser el parmetro de control. Las grietas producidas son perpendiculares al vector de la tensin. Estas grietas pueden ser de una sola (como en la fatiga por corrosin), o mltiple (como en la corrosin bajo tensin). Pueden ser intergranular o transgranular. Varios de los parmetros y los mtodos de control utilizados se analizan a continuacin: A. Estrs. Para una aleacin dada y fluido, existe un umbral de tensiones de agrietamiento. En tales casos, las tensiones por debajo del umbral no causan grietas, pero cuando la tensin se incrementa por encima del umbral, el agrietamiento es evidente y de inmediato. La reduccin de las tensiones residuales y trmicas por tratamiento trmico se lleva a cabo para disminuir los niveles de tensin por debajo del umbral. Este ltimo genera tensiones de compresin en el material, que a menudo compensan el esfuerzo de traccin necesario para que agrietamiento se produzca. B. Metalrgica: La lista de los factores especficos que ayudan a la corrosin bajo tensin es diferente para cada clasificacin importante de aleacin. Por ejemplo, la soda custica debe ser manejada por un acero al carbono, los cloruros bombeados por bombas de acero inoxidable, y aleaciones de cobre en un entorno de amoniaco. El mtodo ms comn es utilizar la aleacin correspondiente a cada fluido con le fin de que el metal no sea susceptible a este ataque.

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CORROSION POR FATIGA Corrosin por fatiga: Es una reduccin de la capacidad de un metal para soportar esfuerzos cclicos o repetidos, los cuales producen la rotura de las pelculas de proteccin de xidos que evitan la corrosin con una mayor rapidez. Tiene como consecuencia la formacin andica en los puntos de rotura; esas zonas producen adems picaduras que sirven como punto de concentracin del esfuerzo para el origen de grietas que provocan fallos finales. Una grieta propaga en una inclusin presente en el material despus de varios meses de operacin.

Este tipo de corrosin se da en los ejes de las bombas debido a la aplicacin cclica del esfuerzo. disminuir los esfuerzos cclicos evitar entallas utilizar recubrimientos de sacrificio( cinc, cadmio sobre acero) utilizar inhibidores de corrosin utilizar materiales apropiados usar chorro de perdigones el cual induce esfuerzos de compresin en la superficie y tiende a reducir la fatiga por corrosin. CORROSION POR ACIDO Los cidos ms comnmente utilizados por la industria son sulfricos, ntricos, fosfricos y clorhdricos, y estos causan algunos de los ms graves problemas de corrosin. El uso generalizado de estos cidos los coloca en una posicin importante con respecto a los costos y la destruccin de la corrosin. En algunos casos, corrosin aumenta con la concentracin del cido, que en otros disminuye. Oxidacin y reduccin de mezclas de cidos y sales tambin provoca diferentes reacciones a diferentes materiales. La velocidad y la aireacin son factores que deben ser tomados en consideracin. Finalmente, las impurezas en el sistema pueden causar problemas graves. Prevencin contra la corrosin de algunos cidos

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Acido sulfrico La seleccin de un metal para este servicio depende principalmente de la naturaleza oxidante o reductora de las soluciones. A continuacin 85% a temperatura ambiente y alrededor de 65% hasta 150 C el cido se reduce y es mejor manejado por materiales resistentes a la reduccin de las condiciones. En concentraciones ms altas, el cido es oxidante y materiales resistentes a los medios oxidantes son esenciales. Fundicin de hierro: Hierros fundidos muestran una buena resistencia a los cidos sulfricos muy fuertes. En un nmero de casos, es ms econmico utilizar hierros fundidos, aunque las tasas de corrosin son ms altas. Acido ntrico Uno de los ingredientes ms importantes para la resistencia al cido ntrico es cromo. A medida que aumenta el contenido de cromo, disminuye la velocidad de corrosin. La cantidad mnima de cromo generalmente aceptado es del 18%. Esto hace la austenticos aceros inoxidables muy bien adaptados para prcticamente todas las concentraciones y temperaturas. cido fosfrico En una serie de estudios, se ha encontrado que los iones cpricos y frrico en solucin inhiben la corrosin de los aceros inoxidables en cido fosfrico. CORROSION POR ALCALIS De todos los materiales alcalinos disponibles, utilizados en la industria, la soda custica (hidrxido de sodio) es el ms ampliamente utilizado. Se produce junto con cloro mediante la electrlisis de cloruro de sodio. Los principales usuarios de la soda custica son las industrias del aluminio, qumica, pulpa y papel, etc. El Hierro y acero son ampliamente utilizados para la produccin de bombas expuestas a bajas temperaturas (si la contaminacin del hierro no es perjudicial), mientras que el nquel y aleaciones de nquel se utilizan a temperaturas ms altas. Esto es porque el hierro y el acero son susceptibles a la soda custica. La fragilidad y las altas tasas de corrosin se producen en concentraciones por encima de 75%. En estas tipo de soluciones tan concentradas se aplica nquel, la cual hace un trabajo excelente. Cuando las temperaturas por encima de 600 F (316 C) deben ser considerados, el nquel debe ser recocido para reducir al mnimo la posibilidad de precipitacin de grafito en los lmites de grano y la resultante prdida de ductilidad. La velocidad y la aireacin tienen poco efecto, excepto a altas temperaturas, tales como por encima de 1000 F. La descomposicin trmica a 500 F (260 C) de impurezas tales como cloratos (presente en soda custica producida por el mtodo de la celda de diafragma) aumenta la velocidad de corrosin de nquel fundido. En tales casos, la soda custica producida debe ser neutralizada por agentes tales como sacarosa o dextrim reductor, la cual pueden ser aadido para reducir al mnimo la corrosin y la contaminacin del producto. Compuestos de azufre oxidables tambin tienden a aumentar la velocidad de corrosin de nquel fundido a temperaturas elevadas.

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CORROSION POR METALES LIQUIDOS La corrosin por metales lquidos se convierte en un motivo de preocupacin cuando stos tienen que permanecer en contacto con el metal slido durante un largo perodo de tiempo, como por ejemplo durante el procesamiento de metales, donde es necesario manejar y contener metales fundidos. Los metales lquidos sirven como agentes reductores de alta temperatura en la produccin de metales (como el uso de magnesio lquido en la produccin de titanio) y debido a sus excelentes propiedades de transferencia de calor (alta conductividad trmica, alta capacidad calorfica, baja presin de vapor), se han utilizado o considerado como refrigerantes en gran variedad de sistemas de generacin de energa. Ejemplos de tales aplicaciones incluyen el sodio fundido para reactores de produccin rpida de metal lquido y centrales solares, as como el litio lquido para reactores de fusin nuclear Este tipo de corrosin est con frecuencia relacionado con la solubilidad del metal slido en el metal lquido, pues se trata simplemente de un ataque de disolucin en que ocurre la liberacin de los tomos del material slido en el metal fundido. Bajo condiciones isotrmicas, la velocidad de esta reaccin disminuye a medida que se disuelve cada vez mas el material slido en el liquido fundido. El metal liquido se satura con el metal disuelto y la reaccin de disolucin disminuye o se detiene completamente Para disminuir este efecto debemos elegir un material slido poco soluble en el metal liquido o lograr la saturacin del mismo antes de realizar alguna operacin en la bomba. Hay que tener en cuenta que a mayor solubilidad de los distintos materiales solidos mayor ser la corrosin provocada, y que a mayor temperatura del medio los efectos de solubilidad se incrementan considerablemente. En bombas centrifugas el ataque puede darse de forma preferencial o generalizada. El ataque puede ser localizado debido a la disolucin preferencial de uno o mas elementos de una aleacin expuesta a un metal liquido. Cuando no hay preferencia por ninguno de los componentes de la aleacin el ataque se da en forma generalizada.

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FIG 1 Seccin transversal de un acero inoxidable 316 expuesto a conveccin trmica en Pb-17at.%Li a 500C durante 2472 h.

FIG 2 Seccin transversal de un acero Fe-12Cr-1MoVW expuesto a Conveccin trmica en Pb-17at.%Li a 500C por 2000 h.

El tipo de ataque que se muestra en la figura 1 se cree que es causado por la disolucin preferencial de nquel en un acero inoxidable 316 (Fe-17Cr-11Ni -- % en peso). Por el contrario, un acero Fe-12Cr-1Mo expuesto a las mismas condiciones ambientales, no sufre de disolucin preferencial y se corroe de manera uniforme, tal como se muestra en la figura 2.

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Seleccin de materiales En muchos casos, particularmente a bajas temperaturas o con lquidos poco agresivos (Como el acero fundido), la corrosin por metal lquido no es un factor importante y casi cualquier material (metal o cermica) es suficiente. Sin embargo, en condiciones ms severas, la comprensin de los diferentes mecanismos de corrosin por metal lquido es necesaria para seleccionar o desarrollar un material de contencin adecuado. Por ejemplo, para aplicaciones en que est presente el litio fundido a alta temperatura, la mayora de los xidos seran inestables con respecto a este metal lquido, los aceros de bajo cromo pueden de carburizarse y aleaciones con alto contenido de nquel o manganeso sufriran amplia disolucin preferencial y ataque irregular. La seleccin de materiales estara limitada entonces a aceros ferrticos de alto cromo, aceros martensticos y aleaciones o metales refractarios de alta pureza. Otros aspectos a tener en cuenta. Este tipo de adelgazamiento uniforme tambin se produce cuando el metal slido puede disolver en una zona caliente de una bomba y precipitado en las paredes de una zona fra, donde su solubilidad es menor. Contacto de metales diferentes con el mismo metal lquido puede provocar la transferencia de un metal slido a travs del metal lquido para el otro metal slido. Esto provoca una rpida disolucin sin saturacin, lo que lleva a la destruccin. Finalmente, las impurezas tales como gases disueltos pueden cambiar los lmites de solubilidad, las tendencias humectantes, y la actividad de los iones metlicos slidos. La relacin de superficie a volumen es de suma importancia. Cuanto mayor sea la relacin, menor es la velocidad de corrosin. Esto es debido a que el mayor volumen de lquido, mayor es la cantidad de metal slido que se puede mantener en solucin. Materiales solidos y que tipos de metales lquidos pueden manejar Aceros inoxidables como el 304 y 316: Estas aleaciones se pueden usar para bombear aleaciones de sodio - potasio y de sodio. Tienen una limitacin de la temperatura de 1000 F. Ambas aleaciones pueden manejar litio, talio, mercurio, bismuto y bismuto y aleaciones de plomo a diferentes temperaturas. Fundicin gris: tambin es bueno para algunos de estos metales lquidos, tales como cadmio y aleaciones de Bi -Pb- Sn . Nquel moldeado: posee la mayor resistencia a la fisuracin bajo tensin en plomo, bismuto, estao y sus aleaciones. Ellos no sufren tantas fallas de ruptura, al igual que los aceros al cromo nquel. CONCLUSIN

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Los problemas de corrosin encontrados en las bombas industriales pueden variar ampliamente. De hecho, varios tipos de corrosin y el desgaste pueden ocurrir simultneamente, lo cual puede enmascarar los sntomas de una o ms formas de daos materiales. La mejor prevencin de la corrosin a menudo se encuentran en las bombas es una comprensin completa del entorno de fluido antes de decidir sobre los materiales de construccin. Las bombas son mquinas de alta ingeniera que requieren tolerancias para la correcta ejecucin. Por lo tanto, la compatibilidad de un material con el lquido bombeado es esencial para la satisfaccin global del usuario de la bomba. Una comprensin completa de la corrosin que se refiere a los diversos componentes de la bomba es de vital importancia en el logro de la fiabilidad espera hoy.

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