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31 Curso de Engenharia Civil - Estrada de Rodagem - Prof. Dr. Rodrigo de Alvarenga Rosa
Reduo
denominado fator de reduo ou coeficiente de reduo o
fator que indica quanto deve ser multiplicado o volume
geomtrico de aterro para obter o volume necessrio para
construir o aterro.
O fator de aterro dado pela frmula:
O valor do coeficiente de reduo dependente da
densidade natural do material do corte e do grau de
compactao exigido para o aterro.
Terraplenagem
R
ft
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32 Curso de Engenharia Civil - Estrada de Rodagem - Prof. Dr. Rodrigo de Alvarenga Rosa
Reduo
O valor do coeficiente de reduo pode ser obtido por meio
de ensaio do material em laboratrio.
Pode-se adotar um valor mdio entre 1,05 e 1,20.
O fator de reduo tambm conhecido como fator de
empolamento.
Terraplenagem
33 Curso de Engenharia Civil - Estrada de Rodagem - Prof. Dr. Rodrigo de Alvarenga Rosa
Compensao de volumes
Terraplenagem
34 Curso de Engenharia Civil - Estrada de Rodagem - Prof. Dr. Rodrigo de Alvarenga Rosa
Pode-se o planejamento do movimento de terra de vrias
maneiras, como exemplo so apresentadas duas:
O volume do corte 1 pode ser movido para o aterro 1, do
corte 2 para o aterro 2 e do corte 3 para o aterro 3 e o
corte 4 vai para bota fora.
O volume do corte 2 pode ser movido para o aterro 1, do
corte 3 para o aterro 2 e do corte 4 para o aterro 3 e o
corte 1 vai para bota fora.
Alm destas, vrias outras alternativas podem ser
estudadas.
O custo varia de uma soluo para outra dependendo do
momento de transporte de cada uma.
Momento de transporte vai ser explicado nas aulas mais
a frente.
Terraplenagem
35 Curso de Engenharia Civil - Estrada de Rodagem - Prof. Dr. Rodrigo de Alvarenga Rosa
Uma das representaes do diagrama de massas
denominada de diagrama de Bruckner ou linha de Bruckner.
Ela representa o volume acumulado de corte e aterro e
representa tambm onde inicia o volume de corte at onde
termina, e o mesmo para o aterro.