ELEMENTOS DA LOGSTICA PORTURIA Mtodo Operacional no Mais Importante Terminal Graneleiro do Brasil

Egberto Fioravanti Ribeiro

Slides Descritivos do Livro Logstica de Container e Procedimentos Em Importao e Exportao.

Copyright 2001-2011Egberto F Ribeiro Curitiba - 2011 Edio Digital

ISBN 978-85-906811-6-8

Autor-Editor

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PLANEJAMENTO COMRCIO EXTERIOR

ZONA DE INFLUNCIA: Brasil Zona de Comrcio INTERNACIONAL: Fronteiras - Mundial MERCADORIA: Minrio - Agrcola Industrial Congelados Servios (engenharia, naval, turismo) ISENO DE ARMAZENAMENTO: 3 a 15 Dias Export. TRANSPORTE: Rodovia Ferrovia Hidrovia Areo ZONA PRIMRIA: Portos Aeroportos Fronteiras FISCALIZAO: Nacional Internacional (Acordos) OPERAO: Terminal Pblico Terminal Privado
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ELEMENTOS DA LOGSTICS PORTURIA

Mtodo Operacional no Mais Importante Terminal Graneleiro do Brasil
Porto de Paranagu 2010 38.2 milhes/tons (Estatstica Entrada/Sada Somente no Cais) Calado Mximo 13.30m Ptio de Container 350.000m Ptio de Veculos 9.000 carros Triagem de Caminhes 1.000 caminhes dirios Ptio de Vages 2.000 vages/dia Terminal de Gros Armazenamento Dirio 985.000/tons Embarque Dirio 100.000/tons Terminais Privados: Fertilizantes, Qumicos , Congelados, Papel, Container Pblico: Inflamveis, Gs e lcool Projetos Silo Pblico Horizontal 100.000 tons Public Hub Port (Ponta do Poo) Calado 21m

Agente Protetor

1- Capito 2- Imediato 3- Comissrio 4- Tripulao

Agente Estivador Supervisor Fornecedor de Navio

Prtico e Rebocador Atracao Salrios gua Combustvel Reparos Mdicos

Operador Porturio

OGMO Sindicatos
Equipmentos e material de estiva

Conferente Vigia Consertador Estivador

Empregados particulares

Chefe Conferente Planista Capataz Supervisor Guindasteiro Operador Ponte Operador Emp. Ternos

Pblico

CAP- Conselho de Autoridade Porturia

Capitania Alfndega Del. Trabalho Administrao Aut. Sanitria Sindicatos Ao Minrio Papel Gros Container

Segurana, Dragagem, Qualificar Operadores Porturios, Concesso de Instalaes Licitao Menor Custo Operacional Funcionrios Alfndega Segurana Sade

Terminal de Container Terminal Graneleiro Terminal Fertilizantes Terminal Quimicos Terminal Frigorfico Terminal Inflamveis Hub Port Funcionrios e/ou Operador Porturio

Capataz Terno Conferente Balanceiros Motorista Fiscal RFB Conferente Capataz Guindasteiro Motorista Operador Emp.

Particular
Importador Exportador Caminho Rebocador Fornecedor Manuteno Lanchas Prtico

Presidente Gerente Funcionrios

Coordenador OGMO Sindicatos

Gros Frigorfico Industria Container Inflamveis Fertilizante Automveis

P&I Depositrio Despachante Engenheiro Alfndega Transporte

Quem Quem na Logstica Porturia

MERCADORIAS E EMBALAGENS
MERCADORIAS DEVEM SER PRODUZIDAS NA MEDIDA DO CONTAINER

Contrato Internacional: Embalagem Peso Palete WPM Container

Carga Geral: Caixas Sacos Cartes Fardos Tambores Container

Gros in Natura: Granel Sacos Fardos Container 20 ( altura = 15t)

Farelos: Granel Baixa/Alta Protena Sacos Pelotes Container

Unidade Grande: Colheitadeira Caminho nibus Poro/Convs

Veculos: Roll on/Roll off Container Usados (No h Seguro)

Lquidos: Tambores Container Tanque Canalizados Container

Gasosos: Container Tanque Canalizados Container
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ARMAZENAGEM CARGA GERAL

Relao de cargas informam as caractersticas das mercadorias.

Planejamento do armazenamento. Espao livre para retirar qualquer lote. Incio da chegada de mercadorias. Verificar a qualidade dos operadores. Averbao de Nota Fiscal e Carta de Frete. Marcaes, quantidade, lote, navio, porto de destino. Afastar um metro das paredes. Passagem de pessoas e extintores. Manter na mesma rea as praa com cargas dos mesmo lotes por navio.

No misturar embalagens grandes com pequenas do mesmo lote.

Embarque de carga geral e bobinas de papel. Navios Operam: 1 Descarga 2 Embarque
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ARMAZENAGEM DE GRANEL

Pesagem e Romaneio. No encostar na parede (Danifica o Imvel). Cereais formam depsitos compactos e piramidais.

Cuidados com desabamento sobre p carregadeira

Fazer barreira de madeira a 1/3 da altura da parede. No separar cereais com tapumes (misturam-se).

P de cereal em suspenso inflamvel. Cuidados com p nas dalas, headler,

jet sling, elevador de canecos, tubos de descarga de granis. P de malte de cevada explosivo. Utilize armazm horizontal, nunca em silos.

Goteiras sobre farelos causam fermentao e combusto espontnea.

Farelos em silos verticais aderem estrutura . Material compactado na lateral causa desabamento do silo.

No descer pessoas dentro de clulas de silos entupidos, a descompresso o sugar.

Nos tneis e balanas utilize fios eltricos blindados em ao contra ratos.
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MTODOS DE ARMAZENAMENTO
TERMINAIS GRANELEIROS
Silos Verticais: Gros Lisos e Secos Intempries Insetos Animais Exploso

Silos Horizontais: Farelos Hi/Lo Pelotes Farelos Ventilao Combusto

Tanques: Combustveis Lquidos Gasosos leos Qumicos lcool Granis a Cu Aberto: Fertilizantes Sal Carvo Minrio

CARGA GERAL
Armazns: rea Coberta Exportao Importao Frigorificados Cu Aberto Ptios: Mquinas Extra-peso Extra-alto Veculos Contineres Tambores

GRANIS LQUIDOS
Inflamveis: Lquidos e Gasosos Canalizao Tanques Termo-Asfltico Qumicos: Lquidos e Gasosos Canalizao Tanques Depsitos Cu Aberto

leos Vegetais: Lquidos Pastosos Canalizao Tanques Bomba 25hp

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MEIOS DE TRANSPORTE
RODOVIRIO AO PORTO OU INTERMODAL
Direto ao Porto: Cereais Farelos Papel Compensado Container Indireto atravs de EADI ou Entreposto: Container Madeira Qumicos Intermodal: Container Ao Cereais Compensado Papel Congelados

FERROVIRIO AO PORTO OU INTERMODAL

Direto ao Porto: Papel Madeira Compensado Container Indireto atravs de Terminais: Cereais Farelos Qumicos Container

Intermodal: Container Ao Cereais Compensado Papel Congelados

HIDROVIRIO AO PORTO OU INTERMODAL

Intermodal: Bobinas de Papel Compensados Cereais Cimento Container Indireto atravs de Terminais: Cereais Fertilizantes Container Barcaas Direto Atravs de Terminais: Barcaas Congelados Container
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ZONA PRIMRIA
Segurana
Nacional: Federal Relaes Exteriores Leis Ambientais Instalaes

Internacional: IMO ISPS CODE Portos Estaleiros Transbordo

Pessoal: EPI Treinamento ISPS Mercadoria: IMO WPM IPPC IBAMA ISPM15

Segurana: Instalaes porturias com muro de concreto com 5m. Guarda Mil.

Portarias e Normas
Relao de Cargas: Recebimento e Entrega de Mercadorias Operacional: Pranchas Armazenamento Trimming Pr Stacking Depsito Compulsrio: Reteno de Cereais (0,5% a 5,0%) Vendaval Portarias Regulamentadora: Silos Armazns Atracao Portarias Tarifrias: Embarcador Transportador Operador Porturio
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DESPACHO ADUANEIRO e VISTORIAS

Declarao de Importao: Zona Primria rea Alfandegada Depositrio

Transporte: Nota Fiscal DTA Manifesto MIC B/L Master Lacre

Armazenamento: Averbao Mantra (Data Lote Peso Quantidade Local) Canais de Nacionalizao: Verde, Amarelo, Cinza, Vermelho e Azul.

Verde (Liberao imediata pelo Siscomex, 80% sem vistoria)

Amarelo (Vistoria Documental pelo Auditor na Alfndega) Cinza (Anlise dos Valores das Mercadorias em Tributos pelo Auditor)

Vermelho (Vistoria Fsica da Mercadoria e NBM Tcnico e Auditor)

Azul (Empresas Habilitadas) Liberao em 8 hs ou 7 dias s demais. Vistorias: Ex-Officio A Pedido (Importador/transportador/seguradora/depositrio) Liberao: Nacionalizao DI Reexportao Transbordo Devoluo Custeio: Frete ARFMM Seguro IPI Tarifas Porturias THC ICMS OGMO
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ARMAZENAMENTO

CARGA GERAL GRANIS CONTINERES INFLAMVEIS LQUIDOS REQUERIMENTOS: Relao de Carga (Imp/Exp) Definir o Depsito ARMAZENAMENTO: Marcas Lotes Destino Quantidade Peso Altura Navio NAVIOS: Guindaste Ponte Rolante Grua Tanques Cerra-pilhas.

PRAA TANQUE CLULA: Lotes Marcas Mercadorias Pool Bay

PORTOS: Sequncia Separao Altura Peso Quantidade

TONELAGEM: Granel Container Equilbrio Balana Horas Trabalhadas

AMOSTRAS: Laboratoriais Inspeo Certificados de Peso e Qualidade CUSTEIO: Armazenagem OGMO THC Tributos e Tarifas Frete Seguro
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ESTUFAMENTO DE CONTAINER

MERCADORIA: Comprimento Altura Largura Peso ESTUFAMENTO: FCL (Container Carga Plena) LCL (Container Carga Parcial)

LOTE: Mercadoria Homognea Mercadoria Heterognea

VOLUME: Peso nico Peso Diverso

MODALIDADE DO CONTAINER: FCL/FCL LCL/LCL LCL /FCL FCL/LCL

LOTE UNITRIO: Peso Compatvel 20 ou 40 Manter o equilbrio do container LOTES MLTIPLOS: Pesados Mdios Leves Marcas Destinos DEVOLUO ou REEXPORTAO: Retirar do Container (Prazo RFB 90 DIAS) PR STACKING: Embarque em at 48 horas
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DESOVA

CONTAINER LCL: Mercadoria e Container por Convenincia de Bordo (imediatamente) CONTAINER FCL: Container Entregue Diretamente ao Importador (No se pode abrir) LACRES: Verificam-se o Nmero e o Estado Geral do Lacre (quebrado, cola, falso) AVARIAS NO CONTAINER: Amassados 5 cm, Furos, Tores, Piso Quebrado, Partes

ABERTURA: Somente o Fiscal da Receita Pode Autorizar o Rompimento do Lacre

LOTES DE MERCADORIAS: Depositados em Quadras Demarcadas Um de Alto

AVARIAS EM CONTAINER LCL: Termo de Avaria Para Mercadorias em LCL em 24h.

TERMO DE AVARIA: Assinado pelo Terminal e Transportador Martimo. AVARIAS EM CONTAINER FCL: No H Termo de Avaria. Vistoria Isenta o Terminal FOLHA DE DESCARGA ou MANTRA: Entrega Receita Federal e Importador em 24h.
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ATRACAO Autoridade Porturia Terminal

PEDIDO DE ATRACAO: Agente Protetor Pede Atracao Marinha Boia NAVIO ESPERADO: Agente Protetor Informa ETA aos rgos Pblicos e Terminal AVISO DE FUNDEIO: Comandante Informa o Local e Hora do Fundeio (Dirio de Bordo)

PRONTO PARA EMBARQUE: Comandante Emite o Aviso de Pronto

CHAMADA PARA ATRACAO: Terminal Chama o Navio para Atracar

PRTICO E REBOCADOR: Agente Pede Prtico, este Pede Rebocadores

FINAL DE ATRACAO: Ao Arriar a Escada Principal, do Portal LAYTIME: Aps os Estivadores Subirem a Bordo inicia a Contagem do Contrato. MUDANA ou SHIFFITING: Levar o Navio de um Bero Para Outro ETD: Tempo Estimado de Partida: Ao Trmino da Operao, a partida do navio
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EMBARQUE DE CARGA GERAL I

PLANEJAMENTO: Reunio Entre Operador Porturio e Terminal Para Operao VECULOS: Distncia Entre Navio e Armazm Define a Quantidade de Veculos PESSOAL: Operadores Porturios Solicitam Estiva e Arrumador ao OGMO PESSOAL: Terminal e OGMO para Armazns, Ptios e Equipamentos EQUIPAMENTO DE TERRA: Empilhadeiras, Guindastes e Caminhes EQUIPAMENTO DE BORDO: Guindastes, Pontes e Empilhadeiras

PEDIDO DE LOTES: Supervisor de bordo pede ao Terminal o lote da vez.

ENVIO DOS LOTES: Os lotes solicitados so enviados e baixados na lista do Sistema ESTIVAGEM A BORDO: Supervisor orienta estivadores a colocar as mercadorias PEAO: Mercadorias amarradas com cabos de ao, nylon, madeira (Conexos)
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EMBARQUE DE CARGA GERAL II

Embarque de Carga Geral. Descarga de Bobinas de Papel.

Manifestos de Importao, Cartas e Recibos

Navios Operam: 1 Descarga 2 Embarque Quantas toneladas por hora cada caminho, chassis ou vago pode transportar?

Quantos veculos sero necessrios para 300t/h de papel?

Quantos veculos sero necessrios para 300t/h de Carga Geral? Tempo de trnsito do veculo com carga ao navio. Distncia a Percorrer.

Tempo de descarga no navio.

Tempo de retorno do veculo vazio ao armazm. Tempo de carregamento no armazm.

Determinar o nmero caminhes, empilhadeiras, carretas, vages. (quatro emp/cam)

Pessoal e documentao esto em ordem?
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PLANO DE CARGA NAVIO FRIGORFICO

STOWAGE PLAN OF THE:
4A KHIYAMI Chickens Griller/Broiler 490 Pallets

SAN MARINO
SHARJAH
2B KHIYAMI Chickens Griller/Broiler 400 Pallets

Sharjah Kwait Damman Bahrain Voyage 02 // March 99

254 Pal 3A FEDERALFOODS 435 Pal 2AFEDERAL FOODS 349 Pal 1A AL KHAN Chicken Parts/Sausage ChikenParts/Sausages Chickens Broiler Griller Chickens Griller Chickens Broiler AL KHAN 85 Pallets

SHARJAH
4B

SHARJAH
3B

SHARJAH
KHIYAMI 1B Chickens Griller/Broiler 167 Pallets

AL SAGER Chickens/Griller/Broiler 400 Pallets KWAIT AL SAGER Chickens/Griller/Broiler 215 Pallets KWAIT

AL SAGER Chickens/Griller/Broiler 454 Pallets KWAIT

SHARJAH
1C

SHARJAH AL SAGER Chickens/Griller/Broiler 100 Pallets KWAIT

4C

3C

2C AL SAGER AL SAGER Chickens/Griller/Broiler Chickens/Griller/Broiler 474 Pallets 375 Pallets KWAIT KWAIT 2D ABBAR & ZAINY ChikenParts/Sausages Chickens Broiler 322 Pallets

#4 1105 Pallets

3D ABBAR & ZAINY ChikenParts/Sausages Chickens Broiler 443 Pallets

1D TRAFCO ABBAR & ZAINY Chickens Chikens Griller 46 Pallets 38 Pallets

SHIP'S CAPACITY 5.685 PALLETS

DAMMAN TRAFCO 3E ChickensParts/Sausage Broiler/Griller415Pallets BAHRAIN

DAMMAN TRAFCO 2E Chickens Griller 223Pallets BAHRAIN

BAHRAIN

DAMMAN

#1 605 Pallets Grand Total of Cargoes 543.582 Cartoons 5.836.144 Kg Net Wgt 5.911 Pallets

#3 2221 Pallets

#2 1754

Pallets

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PLANO DE CARGA GERAL

Plano de Carga Porto Mercadoria Peso Embalagem Marca Lote Altura Equilbrio

Planta Baixa do Poro 3 Vante

400 Skids com Terminais 50 tons Yokohama 400 Skids com Cruzetas 50 tons Yokohama

Proa BB BE #1 #2

Barras de Ao 400 tons Kobe

250 Skids com Blocos de Motores 50 tons Yokohama 200 Skids com Cabeotes 50 tons Yokohama

#3

#4 Bb= Bombordo R Be= Boreste Popa

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EMBARQUE DE GRANEL - I
PLANEJAMENTO: Reunio Antecipada Entre Operador Porturio e Terminal

PESSOAL OGMO: Operador solicita ao OGMO os estivadores para rechego

TERMINAL: Operadores, Manuteno, Silos, Balanas de Fluxo, SL, Lana do Funil EQUIPAMENTO: Ps Carregadeiras, Balanas, Dalas, Ship Loaders, Botoeira. PESSOAL DE BORDO: Abertura de Pores, Lastro, Trimming, Controle Lanantes. PEDIDO DE LOTES: Supervisor de Bordo Pede ao Terminal o Lote da Vez (pool).

ENVIO DOS LOTES: Os Lotes so Enviados Conforme o Plano de Carga

ESTIVAGEM A BORDO: Limpeza de Convs e Rechego por Estivadores.

RECHEGO: A Carga a Granel Espalhada na Boca do Poro por Mquinas ou Estiva.

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RECHEGO COM PATROLA NO PORO

LUZES DE EQUILBRIO
LUZ DE NAVEGAO

LUZ DE NAVEGAO BE

DALA DO SL ESCOTILHA FUNIL

Tanque de Lastro

CAIS

FLUTUANTE

FARELO

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TRIMMING EM PORO DE NAVIO

LUZ DE NAVEGAO

LUZES DE EQUILBRIO

LUZ DE NAVEGAO

Trimmer = Estivador
LASTRO

ESCOTILHA

CAIS Fator de Estiva m tons FARELO

FLUTUANTE

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TEMPOS E MOVIMENTOS
Cada empresa analisa sua capacidade Empilhadeira para 4 tons (50t/h) Guindastes: 30 movimentos/hora (45t/h) Pau de Carga: 15 movimentos/hora (30t/h) Prtico: 20 movimentos/hora (500t/h) Elevador a Canecos (90t/h) Dala (Esteira de Borracha) (Mx 1.500t/h) Sugador com Motor Diesel (90 t/h) Grab para 12 tons (450t/h) Portainer: 20 movimentos/hora (400t/h)
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EMBARQUE DE GRANEL II MUDANA DE PORO Cada 1.000 Tons

IMPERATIVO O EMBARQUE GRADUAL DE GRANIS PARA NO QUEBRAR O NAVIO

PARADA do EMBARQUE: Supervisor pede ao operador do SL a mudana de poro. PAINEL DE CONTROLE: Operador da Balana fecha as gavetas do Silo, dalas vazias. SHIP LOADER: Operador SL aguarda a limpeza das dalas, at a lana de embarque. MUDANA DE PORO: Operador traslada o SL Cuidado com rodas sobre cabos. REINCIO DE EMBARQUE: Operador do SL pede Balana reabrir as gavetas.

EQUILBRIO: O Imediato observa que a luz de estibordo est vermelha, ento ele pede ao operador da botoreira a mudana da posio do funil para bombordo.
REGISTRO: Todos os eventos so registrados em fitas. O embarque acompanhado pelos conferentes das empresas, do terminal, sindicatos e companhias de superviso. O terminal informar as autoridades. A RFB acompanha os embarques por cmeras 24h, para evitar o reincio de operao quando os fiscais no se encontram no terminal aps a 24 parada ao trrmino da operao na madrugada.

EMBARQUE DE GRANEL III RECHEGO

RECHEGO: Supervisor pede ao Painel de Controle algumas toneladas para rechego. COLOCAO DE MQUINA a BORDO: O rechego no poro feito mo ou com

mquina. Neste caso, ser necessrio um guindaste para embarcar uma patrola.
TRMINO DO RECHEGO: Ao final do rechego, a mquina retirada e o embarque

reiniciado. Ateno quando o total geral estiver a menos de 50 tons para o final.
LTIMO RECHEGO: Quando a carga estiver sobre a escotilha, procede-se ao ltimo

rechego para finalizar o embarque (talhar). A balana de fluxo trabalha com 12 toneladas a cada pesagem. Durante o ltimo rechego, a tonelagem ser enviada no modo manual.
COMO FINALIZAR O LTIMO PORO. Ex:. Os clculos indicam que h falta de

8.700kg para completar o embarque do navio. O espao existente no poro de 15 toneladas, mas h uma pilha de carga de 1,5m acima do tampo da escotilha e no h como colocar uma p carregadeira. A carga dever ser espalhada manualmente por um terno de estiva com ps. Aps o terno preencher os espaos abaixo do convs, o embarque deve continuar. O Supervisor pede balana parte do total final. O Operador abre a gaveta e completa a carga do balo superior com 8.700kg e pesa 3.000 kg no balo inferior para enviar por vez at terminar o embarque. 25

OPERAO TERMINAL DE CONTAINER

PLANEJAMENTO: Reunio Antecipada Entre Operador Porturio e Terminal TERMINAL DE CONTAINER: Consolidao Desconsolidao Pr Stacking CONSOLIDAO: Armazm ou Ptio Onde se Estufam os Contineres DESCONSOLIDAO: Armazm ou Ptio Onde se Desovam os Contineres PR STACKING: Navio Porto Peso Medida Baia (Quadra, Coluna, Pilha, Camada)

EQUIPAMENTOS BORDO: Grua Ponte Rolante Guindaste Barcaa

EQUIPAMENTOS DE TERRA: Transtainer Top Loader Chassis Straddle Carrier PESSOAL em TERRA: Terminal OGMO Sindicatos Receita Federal Empresas TRANSPORTE: Cavalo Mecnico Carreta Mafi Straddle Carrier PESSOAL A BORDO: OGMOSindicatos Motoristas Guindasteiros Tripulao BAY: Seco numerada e dividida em Convs, Poro, Bordos, Colunas e Camadas, onde 26 se Colocam os Contineres no navio. Os registros indicam Bay Row Tier.

DESCARGA DE GRANEL I

PLANEJAMENTO: Reunio Antecipada Entre Operador Porturio e Terminal PESSOAL OGMO: Operador Porturio Solicita Estivadores e Arrumadores PESSOAL TERMINAL: Conferentes para Notas de Sada e Operador de Balana EQUIPAMENTO DE TERRA: Guindastes de Terra, Funis, Grabs, Caminhes, Dalas EQUIPAMENTO DE BORDO: Guindaste de Bordo, Ps Carregadeiras

ENVIO DE LOTES: Supervisor Descarrega os Lotes por Poro Conforme o Plano

CONCLUSO DE LOTES: Os Lotes so Concludos por Vez do Maior para o Menor

RECHEGO: Estivadores Fazem a Limpeza das Cavernas e Pores

RELATRIO FINAL: Operador Porturio Deduz as Faltas de at 5% ao Menor Lote
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DESCARGA DE GRANEL II

PRANCHA: Sempre Superar a Tonelagem Mnima da Prancha na Descarga

EQUIPAMENTOS DO TERMINAL: Guindaste Grab Funil Manuteno

TRANSPORTE EXTRA TERMINAL: Caminhes Vages Dalas - Balana

PERDAS NO TRANSPORTE: Filas de Veculos Derrame Trnsito Urbano ARMAZM: Zona Primria Retroporto Direto ao Interior BALANA: Pesagem de caminhes e designar o veculo para o lote final. SEGURANA: Peso das Mquinas para Rechego e Capacidade dos Cabos

LASTRO: Esgotamento de gua de Lastro Sobre a Faixa

FINAL DA DESCARGA: Limpeza do Convs, Faixa, Ruas e Retirada de Sobras
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OPERAO com CARGA GERAL

Descarga de Carga Geral e Embarque de Bobinas de Papel.

Navios Operam: 1 Descarga 2 Embarque Quantas toneladas por hora cada caminho pode transportar?

Quantos caminhes sero necessrios para 300tons /h?

Tempo de carregamento no armazm. Determinar o nmero de empilhadeiras. Tempo de trnsito do caminho com carga ao navio. Distncia a percorrer.

Tempo de descarga no navio.

Tempo de retorno do caminho vazio ao armazm. Ordens de Execuo e Sequencia de Lotes.

Manifestos de Importao, Cartas com recibo da RFB esto prontos?

Recibo de Avarias a Bordo deve ser assinado em 24 horas. Alm deste prazo, terminal e usurio perde o direito de reclamao.
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EMBARQUE DE LEOS VEGETAIS

LOCAL de ATRACAO: Linhas frreas e acessos livres de obstruo

CANALIZAO do TERMINAL: Area Superfcie Subterrnea CAMINHES ou VAGES: Embarque por bombas trailer (25 hp) BOMBAS ao LADO do NAVIO: Cobrana de energia das bombas por HP/h TERMINAL de LEOS: Bombemento com gua e separador de borracha PESAGEM de VECULOS: Balana rodoviria do terminal porturio PESAGEM no TERMINAL de LEOS: Metragem cbica por altura das rguas ou por medio interna do tanque com trena. CERTIFICADOS: Fiscalizao por Empresa Certificadora SEGURANA: Navio pode estar carregado com inflamveis
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Navio Triple-e (12.000 a 18.000 TEUS) Economy of Scale Eficiency Energy Enviromentally Improved
Feeder

Exterior

Cabotagem & Longo Curso

Feeder

Triple-e HUB PORT

Feeder

Feeder

Um Navio Triple-e Traz Cargas Para Vrios Navios Feeders

Feeder

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Transbordo de Contineres

Triple-e 15.000 TEUS

USA Canad Mxico Venezuela Brasil Paraguai Inglaterra Alemanha Holanda Frana Espanha Portugal

Feeder 1200 TEUS

Pr-Stacking Para Feeder

Pr-Stacking Para Triple-e

Feeder 1200 TEUS

Pr-Stacking Para Feeder

Pr-Stacking Para Triple-e

Feeder 1200 TEUS

Pr-Stacking Para Feeder

Pr-Stacking Para Triple-e

Itlia Grcia

Exportao Importao

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Exterior

Interior & Exterior

Feeder

Feeder

Triple-e

HUB PORT

Feeder

Vrios Navios Feeders Para Um Navio Triple-e

Feeder

Feeder 33

HUB PORT - EQUIPAMENTOS

Beros e Portineres para navios Triple-E. Beros e Portineres para navios Feeders. Transtineres para Pr-Stacking

Transtineres sobre pneus

Straddle Carrier

Top Loader
Guindastes para 100 tons. Barcaas com Guindastes. Cavalos-mecnicos e Chassis.
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HUB PORT Transshipment Feeder < > Triple-e

Imp/Exp. Cartas de Transbordo: Averbadas pela RFB B/L: Navio Feeder Hub Port Triple-e, N Viagem, Porto. Atracao de Feeder: Bero Feeder Descarga de Contineres 20 e 40: Pr-Stacking Triple-e. Embarque de Contineres 20 e 40: Pr-Stacking Feeder.

Imp/Exp. Cartas de Transbordo: Averbadas pela RFB B/L: Navio Triple-e Hub Port Feeder, N Viagem, Porto. Atracao de Triple-e: Bero Triple-e Descarga de 20 e 40: Pr-Stacking Feeder Embarque de Contineres 20 e 40: Pr-Stacking Triple-e
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Logstica de Container
e
Procedimentos em Importao e Exportao
ISBN 978-85-906811-6-8
www.scribd.com/Egfior Estes slides so integrantes do livro

Copyright20012011Egberto F Ribeiro
Contato egfior@yahoo.com Curitiba 2011

Autor-Editor

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