INSTITUTO POLITECNICO NACIONAL

UNIDAD: ESIME AZCAPOTZALCO

MATERIA: DINAMICA DE MAQUINARIA

TAREA: AMORTIGUADORES

GRUPO: 8MM3

ALUMNO: CRUZ FLORES VIDAL

BOLETA: 2010360544

PROFESOR: CRUZ NIO FIDEL

FECHA DE ENTREGA: 18/09/13

Un amortiguador es aquel dispositivo que ha sido diseado para la absorcin de energas producidas a partir de impactos o golpes o bien, para que aquellas oscilaciones provocadas por algn movimiento peridico disminuyan. Los amortiguadores son una pieza esencial en la suspensin de los automviles y pueden encontrarse distintas variantes de acuerdo a sus funciones. Algunos tipos son: Amortiguadores hidrulicos: este tipo est compuesto por un pistn que es insertado dentro del cilindro que se ubica en el aceite. El pistn, al contar con numerosos agujeros, hace posible que el aceite se traslade de un lado a otro. Algunas ventajas que presentan los pistones hidrulicos son que no precisan mantenimiento, poseen la capacidad de ejercer mayor amortiguacin a medida que la presin se incrementa y, por ltimo, son dispositivos muy sencillos.

Amortiguadores hidrulicos con vlvulas: a diferencia de los anteriores, que presentan orificios para transportar el aceite, estos amortiguadores presentan vlvulas, lo que hace que su comportamiento se caracterice por ser ms eficaz as como tambin ms suave.

Amortiguadores regulables en dureza: presentan una rosca que permite achicar o agrandar el dimetro del agujero por medio del cual fluye el aceite. Esto lo que permite al usuario es obtener mayor o menor dureza, segn sus necesidades.

Amortiguador reolgico: esta variante presenta partculas metlicas que, al recibir corriente magntica, endurece la suspensin ya que se tornan ms espesas.

Amortiguadores de frecuencia selectiva: estos presentan un segundo conducto en el interior del pistn el cual se separa gracias a la presencia de una vlvula que, cuando recibe presin, se cierra y endurece as la suspensin.

Amortiguadores de doble tubo: actualmente estos dispositivos son los ms vendidos en el mercado y se separan en no presurizados, es decir que presentan agua y aceite y presurizados, que slo cuentan con aceite. En estos amortiguadores el pistn, junto con el cilindro, se ubica dentro de una cmara mayor. El aceite puede fluir por el cilindro por medio del pistn o bien, a la segunda cmara, valindose de la vlvula que se ubica entre las dos.

Amortiguadores regulables en suspensin: le permiten al usuario regular la distancia que existe entre la carrocera del auto en relacin al suelo.

Amortiguadores monotubo: estos amortiguadores presentan dos cmaras, una de ellas contiene gas, mientras que la otra aceite y en medio de ambas se encuentra un pistn.