TRABAJO PREPARATORIO. PRACTICA No 4 EL AUTOTRANSFORMADOR Pablo Escobar GR5 1) Defina lo que es un autotransformador y en que se distingue de un transformador de dos devanados.

El autotransformador es un transformador especial formado por un devanado continuo, que se utiliza a la vez como primario y secundario, por lo que las tensiones de alimentacin y salida no van aisladas entre s. A diferencia del transformador de dos devanados, un autotransformador transfiere energa entre los dos circuitos, en parte por acoplamiento magntico y en parte por conexin elctrica directa. En la izquierda, se ilustra un transformador de dos devanados con N1 y N2 nmero de vueltas en los devanados primario y secundario, respectivamente. Es posible obtener el mismo efecto de transformacin sobre los voltajes, corrientes e impedancias cuando estos devanados se conectan como se muestra en la derecha. En el circuito derecho el devanado bc es comn en ambos circuitos, el primario y el secundario. A este tipo de transformador se le denomina autotransformador. Una diferencia importante entre el transformador de dos devanados y el autotransformador es que los devanados de dicho transformador se encuentran aislados elctricamente, mientras que los devanados del autotransformador se conectan juntos directamente. El voltaje que emite un autotransformador esta dado por Vo

Aplicando las relaciones de voltajes con los devanados se tiene

Entonces,

Un autotransformador se caracteriza por su mejor eficiencia, su tamao es menor al de transformadores comunes y adems tiene menor costo en fabricacin

2) En que condiciones se puede usar un transformador estndar de dos devanados como autotransformador?
Tericamente un autotransformador esta definido como un transformador que solo tiene un devanado. Asimismo, un transformador de devanados mltiples puede ser

considerado como un autotransformador, si todos sus devanados son conectados en serie, en condicin aditiva, sustractiva.

3) Cmo se construye un autotransformador (VARIAC)?.

Existen autotransformadores con varias tomas en el secundario y por lo tanto, con varias relaciones de transformacin. De la misma manera que los transformadores, los autotransformadores tambin pueden equiparse con cambiadores de toma automticos y utilizarlos en sistemas de transmisin y distribucin para regular la tensin de la red elctrica. Con la incorporacin de varias tomas, es posible obtener ms de un valor para la tensin del secundario e incluso es posible obtener tensiones ligeramente mayores a los de la fuente -para ello, el devanado debe construirse para que su tensin nominal sea ligeramente mayor que el del lado fijo o primario-. Tambin existen autotransformadores en los que la toma secundaria se logra a travs de una escobilla deslizante, permitiendo una gama continua de tensiones secundarias que van desde cero hasta la tensin de la fuente. El autotransformador llamado VARIAC, tiene una escobilla de carbn unida a un eje rotatorio, que hace contacto con las espiras expuestas del devanado del transformador.

4) Si dispone de un transformador y de un autotransformador de las mismas caractersticas, sealar cual tiene mayor rendimiento, justifique su respuesta.

Se observa que el transformador necesita N1 espiras en el primario y N2 espiras en el secundario; en cambio, el autotransformador slo emplea N1, espiras; en una parte de ellas, N1-N2, circula la corriente I1, mientras que por la otra, que es una derivacin que recoge N2 espiras, circula una corriente I2-I1 en el sentido indicado. El peso en cobre en cada uno de los casos es proporcional al nmero de espiras y a la corriente que las recorre (Se debe tener en cuenta que, fijando una densidad de corriente J, la seccin de los conductores es proporcional a la intensidad que circula por ellos, ya que J = I/S.) Teniendo en cuenta adems que se verifica:

la relacin entre el peso de cobre como autotransformador Ga y como transformador Gt, ser:

lo que indica un ahorro en material para el autotransformador frente al transformador. Por ejemplo, si V1/V2 = 2, se obtiene una economa en el cobre de un 50 por 100. La reduccin en el nmero de espiras total permite tambin emplear circuitos magnticos con menos ventana, lo que supone un menor peso en hierro. El autotransformador tiene en consecuencia menos prdidas en el cobre y en el hierro, lo que mejora el rendimiento y la cada de tensin frente al transformador. Bibliografa FELIPE CRCOLES LPEZ 1996 Transformadores Departamentd'Enginyeria Elctrica E.T.S.E.I. Barcelona Mquinas Elctricas, Jess Fraile Mora, Captulo 3, Transformadores http://es.wikipedia.org/wiki/Transformador