Pliego de Especificaciones Tecnicas Generales PDF

Ministerio de Planificacin Federal, Inversin Pblica y Servicios
PLIEGO DE ESPECIFICACIONES TCNICAS GENERALES
NDICE CAPTULO I: ASPECTOS GENERALES DE LA CONCESIN.

ARTCULO 1: OBJETO ARTCULO 2: ESTRUCTURA ORGNICA DE LA CONCESIONARIA. ARTCULO 3: REPRESENTACIN GENERAL DE LA CONCESIONARIA ARTCULO 4: RESPONSABLE DE SEGURIDAD VIAL DE LA CONCESIN. ARTCULO 5: RESPONSABLE AMBIENTAL. ARTCULO 6: RESPONSABLE DE SEGURIDAD E HIGIENE EN EL TRABAJO ARTCULO 7: SISTEMA DE ASEGURAMIENTO DE LA CALIDAD (SAC). ARTCULO 8: SIEMBRA EN ZONA DE CAMINO
CAPTULO II: CONSERVACIN Y MANTENIMIENTO.

ARTCULO 9: CONOCIMIENTO DEL CORREDOR VIAL ARTCULO 10: ARTCULO 11: ARTCULO 12: ARTCULO 13: ARTCULO 14: ARTCULO 15: ARTCULO 16: ARTCULO 17: ARTCULO 18: ARTCULO 19:
RESPONSABILIDAD DE LA CONCESIONARIA FRENTE A INTERSECCIONES CON OTRAS RUTAS O CAMINOS. CUMPLIMIENTO DE NORMAS Y REGLAMENTOS. DAOS A PERSONAS O COSAS. TAREAS DE VERIFICACIN ULTERIOR IMPOSIBLE. EXTRACCIN Y DEPSITO DE MATERIALES DENTRO DE LA ZONA DE CAMINO. DEPENDENCIAS E INMUEBLES CEDIDOS EN COMODATO TAREAS DE INVENTARIO TRABAJOS DE CONSERVACIN CONDICIONES A CONSERVACIN CUMPLIR EN LAS TAREAS DE
EQUIPAMIENTO MNIMO PARA EJECUTAR LA CONSERVACIN Y EL MANTENIMIENTO DEL CORREDOR VIAL.

PLIEGO DE ESPECIFICACIONES TCNICAS GENERALES NDICE
ARTCULO 20: ARTCULO 21:
CONDICIONES TCNICAS EXIGIDAS PARA LAS CALZADAS DE RODAMIENTO. SEALIZACIN, DESVOS Y MANTENIMIENTO DEL TRNSITO DURANTE LA EJECUCIN DE LAS TAREAS DE CONSERVACIN Y MANTENIMIENTO. PRESERVACIN DEL MEDIO AMBIENTE PROVISIN DE CONCESIONARIA INFORMES. MOVILIDAD Y OFICINA POR LA
ARTCULO 22: ARTCULO 23: ARTCULO 24: ARTCULO 25:
MANUAL DE CONSERVACIN Y MANTENIMIENTO
CAPTULO III: OBRAS

ARTCULO 26: ARTCULO 27: ARTCULO 28: ARTCULO 29: ARTCULO 30: ARTCULO 31: ARTCULO 32: ARTCULO 33: ARTCULO 34: ARTCULO 35:
OBRAS PREVISTAS. ANTEPROYECTOS TCNICOS. PROYECTOS EJECUTIVOS. CRONOGRAMA DE OBRAS DEL PLAN DE OBRAS PLAN DE TRABAJOS E INVERSIN PLANOS DE OBRADOR. DOCUMENTACIN EN OBRA. PLANOS CONFORME A OBRA. CARTELES DE OBRA SEALIZACIN, DESVOS Y MANTENIMIENTO DEL TRNSITO DURANTE LA EJECUCIN DE LAS OBRAS Y TAREAS DE CONSERVACIN Y MANTENIMIENTO. VIGILANCIA, SEGURIDAD E HIGIENE. CONSTRUCCIONES PROVISORIAS. OFICINA PARA LA INSPECCIN DE OBRA.
ARTCULO 36: ARTCULO 37: ARTCULO 38:

ARTCULO 39: ARTCULO 40: ARTCULO 41: ARTCULO 42: ARTCULO 43: ARTCULO 44: ARTCULO 45: ARTCULO 46: ARTCULO 47: ARTCULO 48: ARTCULO 49: ARTCULO 50: ARTCULO 51: ARTCULO 52: ARTCULO 53: ARTCULO 54: ARTCULO 55: ARTCULO 56: ARTCULO 57: ARTCULO 58: ARTCULO 59: ARTCULO 60: ARTCULO 61:
MOVILIDAD PARA LA INSPECCIN DE OBRA. SISTEMA DE COMUNICACIONES DAOS A PERSONAS O COSAS. CUMPLIMIENTO DE NORMAS INFRACCIONES ADMINISTRATIVAS. LIMPIEZA DE LA OBRA. PROVISIN DE AGUA Y ENERGA ELCTRICA. DESTINO DE LAS DEMOLICIONES REPRESENTACIN DE RELACIN A LAS OBRAS. INSPECCIN DE OBRA RDENES DE SERVICIO Y OBSERVACIONES DE LA INSPECCIN NOTAS DE PEDIDO PARTES DIARIOS E INFORMES MENSUALES INTERPRETACIN DE LA DOCUMENTACIN TCNICA. INICIO DE OBRA. ACTA DE INICIO DE OBRA ALCANCE DE LOS TRABAJOS. REPLANTEO DE LA OBRA ALINEACIN Y NIVELES ERRORES DE REPLANTEO. PLAZOS DE LA OBRA. CONTRALOR DE TRABAJOS. UNIN DE OBRAS NUEVAS CON EXISTENTES. CALIDAD DE LOS MATERIALES, EQUIPOS Y OBRAS EJECUTADAS POR LA CONCESIONARIA. LA CONCESIONARIA CON Y REGLAMENTOS.

ARTCULO 62: ARTCULO 63: ARTCULO 64: ARTCULO 65: ARTCULO 66: ARTCULO 67: ARTCULO 68: ARTCULO 69: ARTCULO 70: ARTCULO 71: ARTCULO 72: ARTCULO 73: ARTCULO 74: ARTCULO 75:
CORRECCIN DE TRABAJOS DEFECTUOSOS. VICIOS OCULTOS. MODIFICACIONES DE OBRA. TRABAJOS EJECUTADOS CON MATERIALES DE MAYOR VALOR O SIN LA CONFORMIDAD DEL COMITENTE. OBJETOS DE VALOR. FINAL DE OBRA. LIQUIDACIN, CERTIFICACIN Y PAGO DE LAS OBRAS. REDETERMINACIN DE PRECIOS. LIQUIDACIN FINAL DEFINITIVO FINAL. DE LA OBRA. CERTIFICADO
INSTALACIONES AREAS Y SUBTERRNEAS EXISTENTES EN LA ZONA DE CAMINO. EXPROPIACIONES MEDIO AMBIENTE FORESTACIN AUDITORAS
CAPTULO IV - EXPLOTACIN DE LA CONCESIN Y SERVICIOS AL USUARIO.

ARTCULO 76: ARTCULO 77: ARTCULO 78: ARTCULO 79: ARTCULO 80: ARTCULO 81:
REGLAMENTO DE EXPLOTACIN Y REGLAMENTO DEL USUARIO. SISTEMA DE PERCEPCIN DE PEAJE. TARIFAS. CATEGORAS DE LOS VEHCULOS. MODIFICACIN DE BARRERAS DE PEAJE. EXCEPCIONES AL PAGO DE PEAJE. SERVICIOS A BRINDAR A LOS USUARIOS DEL CORREDOR VIAL

PLIEGO DE ESPECIFICACIONES TCNICAS GENERALES NDICE CAPTULO V - SISTEMAS DE CONTROL DE TRNSITO Y CARGA.
ARTCULO 82: ARTCULO 83: ARTCULO 84: ARTCULO 85: ARTCULO 86:
SISTEMAS DE CONTROL SISTEMA DE CONTROL CONCESIONADAS. CENSOS DE TRNSITO CONTROL DE PESOS Y DIMENSIONES DE TRNSITO EN RUTAS
ESTADSTICAS DE TRNSITO
CAPTULO VI - FACULTADES DEL CONCEDENTE CON RELACIN A LAS OBRAS

OBRAS QUE PUEDE REALIZAR EL CONCEDENTE. CONSERVACIN Y MANTENIMIENTO DE LAS OBRAS EJECUTADAS POR EL CONCEDENTE NO PREVISTAS EN EL CONTRATO OBRAS DE READECUACIN DE INFRAESTRUCTURA NO EJECUTADAS POR DECISIN DEL CONCEDENTE OBRAS PREVISTAS NO EJECUTADAS POR DECISIN DE LA AUTORIDAD DE APLICACIN REPRESENTADA POR LA SECRETARA DE OBRAS PBLICAS. GASTO DE MANTENIMIENTO POR OBRAS NO EJECUTADAS POR DECISIN DE LA AUTORIDAD DE APLICACIN REPRESENTADA POR LA SECRETARA DE OBRAS PBLICAS OBRAS EN EJECUCIN AL FINAL DE LA CONCESIN.
ARTCULO 91:
ARTCULO 92:
CAPTULO VII - ASPECTOS ECONMICOS FINANCIEROS

PLAN ECONMICO FINANCIERO. SISTEMA CONTABLE. CAPITAL SOCIAL. SISTEMA DE CAJA NICA.

ARTCULO 97:
APORTES PREVISTOS POR LEY N 17.520.
CAPTULO VIII - PERSONAL DE LA CONCESIONARIA

RELACIONES LABORALES. TRANSFERENCIA DE LOS CONTRATOS DE TRABAJO TRANSFERENCIA DE LOS CONTRATOS DE TRABAJO DEL PERSONAL ADMINISTRATIVO CORREDORES VIALES N 1, N 3, N 5 Y N 8. TRANSFERENCIA DE LOS CONTRATOS DE TRABAJO AL TRMINO DEL PLAZO FIJADO PARA LOS TRAMOS CON PERODOS DE CONCESIN DIFERENCIADOS. SUPUESTO DE RESCATE DE LA CONCESIN. RECLUTAMIENTO DEL PERSONAL OBRERO. SALARIOS. IDONEIDAD DEL PERSONAL. SEGURIDAD DEL PERSONAL.
ARTCULO 102: ARTCULO 103: ARTCULO 104: ARTCULO 105: ARTCULO 106:
CAPITULO IX - RGIMEN DE INFRACCIONES Y SANCIONES. GENERALIDADES

ARTCULO 107: ARTCULO 108: ARTCULO 109: ARTCULO 110: ARTCULO 111: ARTCULO 112: ARTCULO 113: ARTCULO 114:
OBJETO. SUJETO PASIVO. INTERPRETACIN. INFRACCIONES SANCIONES. INFRACCIN. DEMORA EN LA SUBSANACIN. GRADUACIN DE LAS MULTAS. REGISTRO DE INFRACCIONES Y SANCIONES.

ARTCULO 115: ARTCULO 116: ARTCULO 117: ARTCULO 118: ARTCULO 119: ARTCULO 120: ARTCULO 121: ARTCULO 122: ARTCULO 123: ARTCULO 124: ARTCULO 125: ARTCULO 126: ARTCULO 127: ARTCULO 128: ARTCULO 129: ARTCULO 130: ARTCULO 131: ARTCULO 132: ARTCULO 133:
CONTROL DE LA CONCESIONARIA. INFRACCIONES SIMPLES. SANCIONES. INFRACCIONES LEVES SANCIONES. INFRACCIONES GRAVES. SANCIONES. ESTRUCTURA ORGNICA. INTEGRACIN DEL EQUIPO PROFESIONAL TCNICO. DESIGNACIN APODERADO. DE REPRESENTANTE EN TCNICO SEGURIDAD Y E
INFRACCIONES PARTICULARES:
DESIGNACIN DE RESPONSABLE HIGIENE Y VOCERO OFICIAL. SISTEMA DE GESTIN DE CALIDAD.
SISTEMA DE GESTIN DE CALIDAD. CERTIFICACIONES. AUDITORAS EXTERNAS. TAREAS DE VERIFICACIN ULTERIOR IMPOSIBLE EXTRACCIN Y DEPSITO DE MATERIALES DENTRO DE LA ZONA DE CAMINO. DEPENDENCIAS E INMUEBLES CEDIDOS EN COMODATO TAREAS DE INVENTARIO. MODIFICACIONES AL INVENTARIO.
INFRACCIONES A LAS CONDICIONES DE MANTENIMIENTO Y CONSERVACIN.

OBRAS DE ARTE MAYORES, MENORES Y ALCANTARILLAS. DESAGES.

ARTCULO 136: ARTCULO 137: ARTCULO 138: ARTCULO 139: ARTCULO 140: ARTCULO 141: ARTCULO 142: ARTCULO 143: ARTCULO 144: ARTCULO 145: ARTCULO 146: ARTCULO 147: ARTCULO 148: ARTCULO 149: ARTCULO 150: ARTCULO 151: ARTCULO 152: ARTCULO 153: ARTCULO 154: ARTCULO 155: ARTCULO 156: ARTCULO 157:
ESTACIONES MEDICIN. LUMINARIAS.
METEOROLGICAS
SENSORES
DE
SEMAFORIZACIN. PASTOS Y MALEZAS. BASURA MANTENIMIENTO DE LA FORESTACIN. SEALAMIENTO VERTICAL LATERAL. SEALAMIENTO AREO. PANELES DE MENSAJES VARIABLES. SEALAMIENTO HORIZONTAL. COLUMNAS Y PRTICOS DE SEALAMIENTO ILUMINACIN. PROBLEMAS ESTRUCTURALES. COLUMNAS Y PRTICOS DE SEALAMIENTO ILUMINACIN. FALTA DE MANTENIMIENTO. BARANDAS DETERIORADAS. FALTA DE MANTENIMIENTO Y PROTECCIN DE TALUDES. DEFICIENCIAS ESTRUCTURALES PUENTES - PASARELAS PEATONALES REFUGIOS. OTRAS DEFICIENCIAS EN PEATONALES REFUGIOS. ALAMBRADOS EQUIPAMIENTO MNIMO PARA LA CONSERVACIN Y MANTENIMIENTO DEL CORREDOR. EQUIPOS PARA MEDICIONES. RUGOSIDAD DEFORMACIN TRANSVERSAL (AHUELLAMIENTO) PUENTES PASARELAS
VEREDAS EN PUENTES Y PASARELAS.

SUPERFICIES FRESADAS O TEXTURIZADAS. FISURACIN RESALTOS, HUNDIMIENTOS Y ESCALONAMIENTOS EN FISURAS. DESPRENDIMIENTOS Y/O BACHES. FRICCIN RESALTOS O HUNDIMIENTOS BANQUINAS PAVIMENTADAS. BANQUINAS DE SUELO. CALZADAS COLECTORAS DE SUELO O RIPIO. PLANES DE MANEJO AMBIENTAL (PMAo - PMAm). PRESERVACIN DEL MEDIO AMBIENTE. PROVISIN DE MOVILIDAD Y OFICINA. MANUAL DE CONSERVACIN Y MANTENIMIENTO. INFORMES. INFORMES URGENTES Y/O EXTRAORDINARIOS. CRONOGRAMA EJECUTIVOS. DE PRESENTACIN DE PROYECTOS
INFRACCIONES A LAS OBLIGACIONES RELATIVAS A LAS OBRAS
PRESENTACIN DE LOS PROYECTOS EJECUTIVOS. PRESENTACIN DE ESTUDIO DE IMPACTO AMBIENTAL Y EL ESTUDIO DE FACTIBILIDAD ECONMICA CRONOGRAMA DE OBRAS. PLAN DE TRABAJOS E INVERSIN. PLANOS CONFORME A OBRA. CARTELES DE OBRA. VAS PROVISORIAS Y DESVOS.

PLAN DE DESVOS Y SEALAMIENTO SEALAMIENTO DEFICIENTE. VIGILANCIA SEGURIDAD E HIGIENE. CONSTRUCCIONES PROVISORIAS. PROVISIN DE OFICINA, EQUIPAMIENTO Y MOVILIDAD PARA LA INSPECCIN DE OBRA. LIMPIEZA DE LA OBRA Y EL OBRADOR. DESTINO DE LAS DEMOLICIONES. DIRECTOR DE OBRA. AUSENCIA DEL DIRECTOR DE OBRA. RDENES DE SERVICIO Y OBSERVACIONES DE LA INSPECCIN. PARTES DIARIOS. INFORMES MENSUALES. INCUMPLIMIENTO DE LOS PLAZOS POR INICIO, AVANCE Y FINAL DE OBRA CONTRALOR DE TRABAJOS. CALIDAD DE LOS MATERIALES. MANUAL DEL SISTEMA DE AUTOCONTROL DE CALIDAD. ENSAYOS Y PRUEBAS DE OBTENCIN DE CALIDAD. OBJETOS DE VALOR. INCUMPLIMIENTO EN LA CORRECCIN DE LOS DETALLES DE TERMINACIN. INCUMPLIMIENTO A LA CALIDAD FINAL DE LA OBRA. EXPROPIACIONES. PLAN DE MANEJO AMBIENTAL PARA LA ETAPA DE CONSTRUCCIN (PMAc). FORESTACIN.
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ARTCULO 204: ARTCULO 205: ARTCULO 206: ARTCULO 207: ARTCULO 208: ARTCULO 209: ARTCULO 210: ARTCULO 211: ARTCULO 212: ARTCULO 213: ARTCULO 214: ARTCULO 215: ARTCULO 216: ARTCULO 217: ARTCULO 218: ARTCULO 219: ARTCULO 220: ARTCULO 221: ARTCULO 222: ARTCULO 223: ARTCULO 224: ARTCULO 225: ARTCULO 226: ARTCULO 227:
POSTES S.O.S. POSTES S.O.S. MANTENIMIENTO. MVILES DE SEGURIDAD. REAS DE DESCANSO. SERVICIOS DE CARCTER ONEROSO. SISTEMAS DE REGISTROS. CONTROL. ESTADSTICAS. CENSOS.
CENSOS DE COBERTURA O MANUALES. CONTROL DE PESOS Y DIMENSIONES EXCEPCIONALES. ESTACIN DE CONTROL DE PESOS Y DIMENSIONES. OCUPACIN ILEGAL. RELEVAMIENTO. OCUPACIN ILEGAL IDONEIDAD DEL PERSONAL. SEGURIDAD DEL PERSONAL. PLAN DE CUENTAS CONTABLE COMPETENCIA INICIO ACTOS PROCEDIMENTALES ACTAS. FORMALIDADES INSTRUCCIN INICIACIN DE DESCARGO LA INSTRUCCIN POR DENUNCIA.
PROCEDIMIENTO SANCIONATORIO
APERTURA A PRUEBA. CIERRE DE LA INSTRUCCIN RESOLUCIN DEFINITIVA RECURSOS ADMINISTRATIVOS
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ARTCULO 228: ARTCULO 229: ARTCULO 230: ARTCULO 231: ARTCULO 232: ARTCULO 233:
REINCIDENCIA REGISTRO MULTA INTERS PUNITORIO CUMPLIMIENTO DE LA OBLIGACIN MORA
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PLIEGO DE ESPECIFICACIONES TCNICAS GENERALES CAPTULO I: ASPECTOS GENERALES DE LA CONCESIN.
ARTCULO 1: OBJETO
El objeto del presente Captulo es establecer las condiciones para la realizacin de las tareas de conservacin y mantenimiento a realizarse en los CORREDORES VIALES NACIONALES, las que se ajustarn a las bases de Licitacin y condiciones de ejecucin contractual, contenidas en este Pliego y en el resto de la documentacin que forma parte del CONTRATO. La CONCESIONARIA deber ejecutar los trabajos y labores necesarios para que la/s ruta/s objeto del CONTRATO mantengan siempre las condiciones exigidas por este Pliego, es decir que sus caractersticas y condiciones fsicas deben responder permanentemente a exigencias que garanticen la seguridad vial y la comodidad de los usuarios. Ser, por lo tanto, responsabilidad nicamente de la CONCESIONARIA que la/s ruta/s bajo su CONCESIN respondan a las condiciones exigidas, y deber arbitrar las medidas y contar con los medios necesarios para que ellas se cumplan. Las actividades de conservacin y mantenimiento, comprenden todas aquellas operaciones que han de realizarse a lo largo del periodo de CONCESIN, tanto en las obras existentes como en aquellas obras nuevas a construirse, segn lo previsto en el presente Pliego y en el PLIEGO DE ESPECIFICACIONES TCNICAS PARTICULARES cualquiera sea el nivel de trnsito, las condiciones climticas, o las solicitaciones que tengan los caminos, con el objetivo de mantener las condiciones de diseo y cumplir con las condiciones exigidas.
ARTCULO 2: ESTRUCTURA ORGNICA DE LA CONCESIONARIA.
2.1 Estructura Orgnica. Para asegurar la capacidad de cumplimiento de los objetivos expuestos y las condiciones exigidas en el presente Pliego, la CONCESIONARIA deber presentar, dentro de los QUINCE (15) das corridos contados a partir de la Toma de Posesin, su Estructura Orgnica con la cual administrar la CONCESIN, en forma de organigrama detallado, nominando a los responsables de cada rea, y definiendo con particular precisin el modo de operar del Representante Tcnico, quin ser responsable de la direccin superior de las Obras. Dicha Estructura Orgnica deber comprender, como mnimo, un Equipo Profesional Tcnico conformado por UN (1) Gerente Tcnico, UN (1) Gerente de Explotacin, UN (1) Especialista en Seguridad Vial, UN (1) Especialista en Medio Ambiente y CUATRO (4) Profesionales Responsables de Obra, quienes debern cumplimentar las requisitos establecidos en el Punto 2 REQUISITOS TCNICOS Apartado 2.4.
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En Recursos Humanos PARTICULARES. del PLIEGO DE BASES Y CONDICIONES
Asimismo, la CONCESIONARIA deber contar en su estructura orgnica con UN (1) Especialista en Seguridad e Higiene, quin deber cumplir los requisitos establecidos en el Artculo 6 RESPONSABLE DE SEGURIDAD E HIGIENE EN EL TRABAJO del presente Captulo; y con un rea de difusin e informacin, para lo cual, incorporar la figura de Vocero Oficial, desempeada por UN (1) profesional especialista en comunicacin o carrera afn, quien ser la nica persona autorizada para transmitir a los medios de prensa o a los usuarios, cualquier situacin que sea necesario difundir. 2.2 Integracin del Equipo Profesional Tcnico. Reemplazo. El Equipo Profesional Tcnico deber estar integrado por los profesionales consignados por la CONCESIONARIA al presentar su propuesta. Cuando la CONCESIONARIA deba reemplazar a alguno de los profesionales que integran el Equipo Profesional Tcnico, presentar al RGANO DE CONTROL para su aprobacin, con QUINCE (15) das de anticipacin al inicio de sus funciones, el Currculum Vitae del profesional propuesto como reemplazante, con declaracin jurada de los datos incluidos en el mismo. Cuando la necesidad de designar un reemplazante no hubiera podido preverse, la propuesta de reemplazo deber presentarse dentro de los DOS (2) das corridos del cese de las funciones del profesional a ser reemplazado. El profesional propuesto como reemplazante deber cumplimentar los antecedentes personales y profesionales requeridos en el Punto 2 REQUISITOS TCNICOS Apartado 2.4. En Recursos Humanos del PLIEGO DE BASES Y CONDICIONES PARTICULARES. El RGANO DE CONTROL podr desaprobar la designacin del profesional propuesto como reemplazante, en cuyo caso, la CONCESIONARIA deber presentar una nueva propuesta de reemplazo dentro de los DOS (2) das corridos de notificada la desaprobacin.
ARTCULO 3:
REPRESENTACIN GENERAL DE LA CONCESIONARIA
La CONCESIONARIA deber designar, para que asuman su representacin ante el CONCEDENTE, UN (1) Representante Tcnico que deber poseer ttulo de Ingeniero Civil o en Vas de Comunicacin, matriculado en el Consejo Profesional de Ingeniera Civil (Jurisdiccin Nacional), con ms de DIEZ (10) aos de experiencia en la construccin de obras viales, y UN (1) Apoderado, ambos dotados de las facultades suficientes en sus respectivas reas de competencia, para asumir, en su nombre y representacin, todos los actos y decisiones que imponga la relacin
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contractual. Ambas funciones pueden recaer en una misma persona que rena la condicin exigida para Representante Tcnico. Las designaciones debern comunicarse de manera fehaciente al RGANO DE CONTROL, previamente a la Toma de Posesin. Dicha representacin subsistir y obligar a la CONCESIONARIA hasta tanto no se comunique al RGANO DE CONTROL de manera fehaciente la designacin de un nuevo Representante Tcnico y/o Apoderado. Cada designacin de nuevo Representante Tcnico y/o Apoderado debe comunicarse al RGANO DE CONTROL el primer da hbil siguiente al de la designacin. Toda la documentacin tcnica suministrada por la CONCESIONARIA al RGANO DE CONTROL, deber estar suscripta y con la debida aclaracin, tanto por el Representante Tcnico como por el Apoderado de la CONCESIONARIA.
ARTCULO 4:
RESPONSABLE DE SEGURIDAD VIAL DE LA CONCESIN.
La CONCESIONARIA deber designar un profesional especialista en la materia, para que asuma la funcin de verificar el cumplimiento de las condiciones de Seguridad Vial dentro del CORREDOR VIAL. Este Profesional, que integra el Equipo Profesional Tcnico de la CONCESIONARIA, deber poseer el ttulo de Ingeniero Civil o en Vas de Comunicacin, matriculado en el Consejo Profesional de Jurisdiccin Nacional, con experiencia comprobable en materia de Seguridad Vial y estar dotado de las facultades suficientes en su respectiva rea de competencia para asumir en nombre y representacin de la CONCESIONARIA todos los actos y decisiones que imponga la relacin contractual.
ARTCULO 5:
RESPONSABLE AMBIENTAL.
El Responsable Ambiental designado, especializado en Manejo Ambiental de Obras Viales, representar a la CONCESIONARIA y actuar como interlocutor en todos los aspectos ambientales, con las Autoridades Competentes y Comunidades Locales.
ARTCULO 6: RESPONSABLE DE SEGURIDAD E HIGIENE EN EL TRABAJO
La CONCESIONARIA deber designar un profesional especialista en la materia, para que asuma la funcin de verificar el cumplimiento de las condiciones de Seguridad e Higiene en el Trabajo en el CORREDOR VIAL, quin deber poseer ttulo de Ingeniero o Licenciado en Seguridad e Higiene en el Trabajo, con experiencia comprobable en el ejercicio de la especialidad, matriculado en el Consejo Profesional a nivel Nacional. ste profesional ser responsable del cumplimiento de las normas de seguridad e higiene en la CONCESIN.
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ARTCULO 7:
SISTEMA DE ASEGURAMIENTO DE LA CALIDAD (SAC).
7.1 Caractersticas La CONCESIONARIA deber implementar un Sistema de Gestin de Calidad (SGC) para esta CONCESIN basado en la Norma ISO 9001/2000. La implementacin del Sistema de Gestin de Calidad estar limitada al CONTRATO y no se requiere certificacin previa a la CONCESIONARIA. Ser de aplicacin para todos los procesos de explotacin, percepcin de peaje, servicios al usuario, conservacin, mantenimiento y obras en los que est involucrada la CONCESIONARIA. El Sistema de Gestin de Calidad deber ser certificado por un Organismo de Certificacin reconocido. Dicha certificacin podr realizarse por etapas, debiendo a los SEIS (6) meses de comenzada la CONCESIN certificar las reas de Atencin a los Usuarios y percepcin de peajes, completando todos los dems procesos involucrados en un plazo total de DOCE (12) meses. Las certificaciones debern acreditarse ante el RGANO DE CONTROL en los plazos indicados precedentemente. Dicho sistema contar con un plan de calidad, que deber ser elevado para su aprobacin al RGANO DE CONTROL dentro de los SESENTA (60) das posteriores a la fecha de Toma de Posesin, y ste a travs de un especialista en la materia verificar su implementacin y correcto funcionamiento. El RGANO DE CONTROL tendr un plazo de QUINCE (15) das para formular observaciones, y acordar los cambios que considere oportunos. Una vez concluida esta etapa de observaciones se reserva un plazo de QUINCE (15) das para su aprobacin. Entre los principales objetivos de esta exigencia se indican: Estructurar en forma orgnica, todo el cuerpo de documentos que definen el CONTRATO, su explotacin y mantenimiento como la ejecucin de las obras. Monitorear todos los procesos involucrados dejando constancia del cumplimiento de los requisitos impuestos por el CONCEDENTE. Definir los mecanismos de comunicacin en las distintas etapas, y las metodologas para la solucin de problemas. Definir claramente las responsabilidades de cada uno de los actores intervinientes en los diferentes procesos involucrados en la CONCESIN. Definir los recursos tcnicos, econmicos y humanos que la CONCESIONARIA compromete en el desarrollo de este CONTRATO. El Plan de Calidad estar constituido por:
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El CONTRATO El Manual de Calidad Dems manuales previstos en el presente Pliego. Procedimientos.
Los Manuales establecern las polticas, procedimientos y prcticas de calidad generales de la CONCESIONARIA. Indicarn qu tareas se deben desarrollar, cuales son los roles que desempean los distintos sectores y personal involucrados, y cules son los mtodos o procedimientos para realizar las tareas. 7.2 Implementacin de Auditoras Externas. El SAC prever Auditoras Externas en forma peridica a lo largo de la CONCESIN, cuyo costo estar a cargo de la CONCESIONARIA. Las mismas debern estar dirigidas por el RGANO DE CONTROL o las personas que ste designe. La primera a realizar ser dentro de los TREINTA (30) das posteriores a la aprobacin del Plan de Calidad, tendr por finalidad auditar al sector que el RGANO DE CONTROL designe, los cuales debern desarrollar sus tareas dando cumplimiento a los procedimientos presentados al momento de la Toma de Posesin. A los SEIS (6) meses desde la Toma de Posesin por parte de la CONCESIONARIA y a los DOCE (12) meses, se llevarn a cabo la segunda y tercera auditora externa, que abarcar a la CONCESIONARIA completa para verificar la correcta implementacin del SAC. La CONCESIONARIA notificar al RGANO DE CONTROL de modo fehaciente y con antelacin mnima de DIEZ (10) das, la fecha en que se llevarn a cabo las Auditoras. 7.3 Mejora Contnua A travs de la gestin de control que llevar a cabo el RGANO DE CONTROL mediante la realizacin de Auditoras peridicas a la CONCESIONARIA, se propender a la mejora continua del Sistema de Aseguramiento de la Calidad. 7.4 Incumplimiento del Plan de Calidad Las desviaciones detectadas en relacin con el Plan de Calidad debern ser clasificadas segn su gravedad, pudiendo el RGANO DE CONTROL requerir las rectificaciones pertinentes bajo apercibimiento de la aplicacin de las sanciones que correspondan.
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ARTCULO 8: SIEMBRA EN ZONA DE CAMINO
Si al momento de la Toma de Posesin, existieren dentro de la zona de camino sectores con cultivos autorizados durante la vigencia de la CONCESIN anterior, la CONCESIONARIA deber permitir a los titulares del cultivo ejecutar las labores de cosecha y extraccin del producido.
CAPTULO II: CONSERVACIN Y MANTENIMIENTO.

ARTCULO 9: CONOCIMIENTO DEL CORREDOR VIAL
La presentacin de la Oferta por los Postulantes Calificados implica que los mismos han examinado los documentos que integran el legajo para la Licitacin, recorrido todos los sectores que integran el CORREDOR VIAL y recogido en el terreno, en el DATA ROOM ESPACIO DE CONSULTAS o donde corresponda, la informacin necesaria sobre todos los elementos indispensables para formular su Oferta sobre la base del ANTEPROYECTO TCNICO, con pleno conocimiento de los costos que incidirn en los precios cotizados. Prueba de ello, son las sendas declaraciones juradas de conocimiento del CORREDOR VIAL, que los postulantes han acompaado en los SOBRES A y B de su Oferta, siguiendo los formularios que como ANEXOS V y X, forman parte integrante del PLIEGO DE BASES Y CONDICIONES GENERALES.
ARTCULO 10:
RESPONSABILIDAD DE LA CONCESIONARIA FRENTE A INTERSECCIONES CON OTRAS RUTAS O CAMINOS.
En el caso de interseccin del CORREDOR VIAL con otras rutas o caminos mediante intercambiadores, rotondas, y otro tipo de intersecciones, se considerar lo siguiente: 10.1 Intercambiadores de trnsito: 10.1.1 Vinculacin de DOS (2) rutas concesionadas por este Llamado a Licitacin: En todos aquellos casos en que los distribuidores de trnsito vinculen DOS (2) rutas, ambas concesionadas por este Llamado y en diferentes CORREDORES VIALES, la responsabilidad segn los trminos del presente Pliego ser como se indica a continuacin: La CONCESIONARIA del CORREDOR VIAL cuya ruta circule por el plano inferior tendr a su cargo las calzadas propiamente dichas, banquinas,
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ensanches, carriles de aceleracin y desaceleracin, giros y toda otra superficie que se desarrolle en dicho plano, dentro de la zona de camino, incluyendo desages a cielo abierto o entubados y las instalaciones de iluminacin si correspondieren, siendo de aplicacin todo lo dispuesto en el CONTRATO en cuanto a conservacin y mantenimiento general y responsabilidades en estos sectores. La CONCESIONARIA del CORREDOR VIAL cuyo desarrollo se produce en los planos superiores, tendr a su cargo, adems de las obras de arte respectivas, los rulos, ramas de enlace y cualquier otro tipo de vinculacin hasta arribar al plano horizontal, abarcando en este caso calzadas, banquinas, terraplenes, instalaciones de iluminacin de ramas o rulos y todas las obras complementarias existentes, siendo de aplicacin todo lo dispuesto en el CONTRATO en cuanto a conservacin y mantenimiento general y responsabilidades en estos sectores.
10.1.2 Vinculacin con otras rutas o caminos no concesionados por este Llamado a Licitacin: Se considerar al intercambiador en su totalidad parte integrante del CORREDOR VIAL, y por lo tanto parte de la CONCESIN, inclusive cuando la progresiva de inicio del tramo concesionado se considere desde el centro del distribuidor. 10.2 Cruces a nivel, canalizaciones, rotondas: 10.2.1 Vinculacin de DOS (2) rutas concesionadas por este Llamado a Licitacin: En todos aquellos casos en que existan cruces a nivel que involucren dos rutas, ambas concesionadas por este Llamado y en diferentes CORREDORES VIALES, la responsabilidad segn los trminos del CONTRATO ser como se indica a continuacin: La CONCESIONARIA que desarrolla sus actividades en el CORREDOR VIAL de mayor longitud total se har cargo del mantenimiento de calzadas (incluyendo las transversales), drsenas, giros, cordones, ensanches, desages, instalaciones de iluminacin si correspondieren, obras marginales y todo otro elemento que forma parte de las tareas de mantenimiento general en el rea encerrada por la zona de camino proyectando los alambrados en ambas direcciones, o la superficie que se obtenga con la proyeccin de los tringulos de visibilidad, lo que resulte mayor, siendo de aplicacin todo lo dispuesto en el CONTRATO en cuanto a conservacin y mantenimiento general y responsabilidades en estos sectores.
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La CONCESIONARIA a cargo del CORREDOR VIAL de menor longitud total limitar sus actividades con los lmites sealados en el prrafo precedente.
Se deja aclarado que esta disposicin rige para cualquier tipo de interseccin cuyo desarrollo se encuentre resuelto en un mismo nivel. 10.2.2 Vinculacin con otras rutas o caminos no concesionados por este Llamado a Licitacin: Se considerar a la interseccin en su totalidad parte integrante del CORREDOR VIAL, y por lo tanto parte de la CONCESIN. Se deja aclarado que esta disposicin rige para cualquier tipo de interseccin cuyo desarrollo se encuentre resuelto en un mismo nivel.
ARTCULO 11:
CUMPLIMIENTO DE NORMAS Y REGLAMENTOS.
La CONCESIONARIA, ser responsable de cumplir cuidadosamente las disposiciones, ordenanzas y reglamentos vigentes en los lugares en que se ejecuten las obras y tareas de conservacin y mantenimiento previstas en el presente Pliego; quedando el CONCEDENTE y el RGANO DE CONTROL liberados de toda obligacin emergente por eventuales incumplimientos.
ARTCULO 12:
DAOS A PERSONAS O COSAS.
La CONCESIONARIA deber adoptar todas las medidas que fuere menester implementar, para evitar daos a los elementos que integran el CORREDOR VIAL, a las personas que desarrollen actividades en l y a terceros, como as tambin a bienes pblicos o privados, ya sea que los eventuales daos provengan de maniobras en sus instalaciones u otras razones que pudieran resultar de su responsabilidad.
ARTCULO 13:
TAREAS DE VERIFICACIN ULTERIOR IMPOSIBLE.
La CONCESIONARIA deber dar aviso escrito a la Supervisin de Obra con una anticipacin mnima de CUARENTA Y OCHO (48) horas del comienzo de todo trabajo cuya calidad, cantidad y/o correcta ejecucin no pudiera ser verificada despus de ejecutado a fin de que el RGANO DE CONTROL pueda efectuar las verificaciones pertinentes a travs de sus servicios tcnicos.
ARTCULO 14:
EXTRACCIN Y DEPSITO DE MATERIALES DENTRO DE LA ZONA DE CAMINO.
No se permitir la extraccin de suelos de la zona de camino con destino a tareas ajenas a la CONCESIN. Cuando se efecte extraccin de suelos de la zona de
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camino, sta deber quedar perfectamente conformada, sin irregularidades que afecten las cunetas de drenaje o modifiquen las cotas de desage, los taludes o contrataludes, ni la esttica general de la va, y deber contar con la aprobacin previa de la Supervisin del CORREDOR VIAL del RGANO DE CONTROL. Cuando no resultara factible la extraccin de suelos necesarios de la zona de camino, la CONCESIONARIA deber proveer a su costo, en calidad y cantidad suficiente. Los excedentes de suelo o cualquier otro material proveniente de la realizacin de trabajos efectuados en la zona de camino, debern ser utilizados para rellenar excavaciones o depresiones existentes o depositarlos y acondicionarlos convenientemente dentro de la zona de camino. La alteracin de esta norma o sus excepciones debern contar con la expresa autorizacin de la Supervisin del CORREDOR VIAL del RGANO DE CONTROL. La CONCESIONARIA pondr a disposicin de la Supervisin del CORREDOR VIAL del RGANO DE CONTROL, aquellos materiales que resulten de desmontajes, demoliciones, remocin total o parcial de pavimentos existentes, que resulten como consecuencia de las tareas de conservacin y mantenimiento. El RGANO DE CONTROL decidir el destino de los mismos y sern retirados de la obra a costa de la CONCESIONARIA a un lugar a determinar en un radio no mayor a TREINTA (30) kilmetros a partir del baricentro de la zona de trabajo.
ARTCULO 15:
DEPENDENCIAS E INMUEBLES CEDIDOS EN COMODATO
La CONCESIONARIA se har cargo hasta el fin de la CONCESIN de la totalidad de los gastos que demande el mantenimiento y pago de los servicios e impuestos de las propiedades de la DIRECCIN NACIONAL DE VIALIDAD que le fueran cedidas en comodato y que se listan en el PLIEGO DE ESPECIFICACIONES TCNICAS PARTICULARES. La CONCESIONARIA deber presentar ante el RGANO DE CONTROL, DOS (2) meses antes de la finalizacin del CONTRATO DE CONCESIN, la documentacin que acredite el pago de todos los servicios e impuestos nacionales, provinciales y/o municipales de la totalidad de las dependencias e inmuebles cedidos en comodato. Al finalizar la CONCESIN, dichos bienes sern restituidos en las mismas condiciones de mantenimiento y conservacin que fueron recibidos, libres todo de intruso, ocupante u oposicin de terceros. Si la CONCESIONARIA deseara realizar mejoras en las instalaciones existentes, las mismas debern ser sometidas previamente a la autorizacin del RGANO DE CONTROL y en caso de ser aprobadas pasarn a ser propiedad de la DIRECCIN
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NACIONAL DE VIALIDAD al finalizar la CONCESIN, sin ningn tipo de resarcimiento econmico a la CONCESIONARIA. Si durante el transcurso de la CONCESIN fuera necesario ejecutar la demolicin de alguna instalacin, la CONCESIONARIA deber requerir la previa autorizacin del RGANO DE CONTROL, quin dar intervencin a la DIRECCIN NACIONAL DE VIALIDAD.
ARTCULO 16:
TAREAS DE INVENTARIO
A los efectos de la transferencia temporaria de los bienes muebles e inmuebles que forman parte del CORREDOR VIAL, el CONCEDENTE hace entrega de los elementos existentes dentro de la zona de camino de los tramos de rutas que se establecen en el PLIEGO DE ESPECIFICACIONES TCNICAS PARTICULARES que componen el CORREDOR VIAL, de propiedad del ESTADO NACIONAL, en el lugar y estado en que se encuentren al momento de la Toma de Posesin. El tipo de bien y lugar de ubicacin se indica en el inventario del Anexo C del CONTRATO DE CONCESIN. Dentro de los SESENTA (60) das contados a partir de la Toma de Posesin, la CONCESIONARIA y el RGANO DE CONTROL verificarn el inventario por progresivas del Anexo C del CONTRATO DE CONCESIN, incorporndole todas las modificaciones que se hayan producido, pasando a formar el mismo parte del CONTRATO. Dentro de los SEIS (6) meses contados a partir de la Toma de Posesin, la CONCESIONARIA deber presentar al RGANO DE CONTROL un inventario fsico del CORREDOR VIAL, mediante vistas generales de la zona de camino, con la aplicacin de un sistema de imgenes digitalizadas, ntidas y sin distorsiones, para lo cual deber utilizar cmaras de alta resolucin. De este modo, se deber generar una base de datos digital de los elementos del camino (como por ejemplo: alcantarillas, puentes, seales verticales, accesos, luminarias, intersecciones, etc.) conteniendo las caractersticas geomtricas de los mismos, materiales componentes y progresivado relacionado con los mojones kilomtricos. Adems, se deber poseer una imagen digital de cada elemento particular presente en la zona de camino. La CONCESIONARIA queda obligada a entregar al RGANO DE CONTROL, en el primer mes de cada Ao de CONCESIN, un nuevo inventario (Inventario Vial Grfico e Inventario por Progresivas) completo y actualizado, que contenga todas las modificaciones que se hayan producido durante el Ao de CONCESIN anterior (tablas de inventario impresas e imgenes digitalizadas georreferenciadas), con motivo de demoliciones, ejecucin de Obras Nuevas, de Seguridad, de Ampliacin de Capacidad, de Iluminacin, de Reacondicionamiento de Infraestructura o necesarias para la explotacin del CORREDOR VIAL.
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CUATRO (4) meses antes del vencimiento del plazo de la CONCESIN, la CONCESIONARIA con intervencin del RGANO DE CONTROL, dar comienzo al inventariado de los bienes (muebles, inmuebles y viales), y deber quedar concluido DOS (2) meses antes de la fecha de vencimiento del plazo de la CONCESIN. El Inventario as actualizado servir de base para la devolucin al CONCEDENTE de los bienes al trmino de la CONCESIN.
ARTCULO 17:
TRABAJOS DE CONSERVACIN
La CONCESIONARIA deber ejecutar todos los trabajos de conservacin en el CORREDOR VIAL, tales como bacheo superficial y profundo, sellado de grietas y fisuras, eliminacin de deformaciones (ahuellamiento y desplazamientos de borde), correccin de textura superficial, corte de pastos y malezas; perfilado de banquinas, taludes y zonas marginales; limpieza, mantenimiento y desembanque de desages, alcantarillas y obras de arte mayores; mantenimiento de bosquecillos; limpieza de la zona de camino; limpieza y reposicin de seales camineras; mantenimiento de la demarcacin horizontal; reparacin y reposicin de barandas de defensas; reparacin, reposicin y pintado de columnas de alumbrado; reposicin de lmparas y luminarias; mantenimiento de semforos, postes SOS y sistemas de control y gestin de trnsito, y todos los dems elementos componentes del sistema, despeje de obstculos en calzada; despeje de nieve y mantenimiento invernal; reposicin de alambrados; y toda otra tarea que resulte necesaria para que el CORREDOR VIAL brinde a los usuarios adecuadas condiciones de seguridad vial y confort. Cabe destacar que las tareas reseadas en el prrafo precedente son meramente indicativas, ya que la responsabilidad de la CONCESIONARIA es cumplir con las condiciones exigidas, para lo cual requerir ejecutar stas y otras actividades y preparar sus normas. La CONCESIONARIA no podr invocar omisiones en este listado para no llevar a cabo tareas que resulten imprescindibles para el correcto mantenimiento del CORREDOR VIAL.
ARTCULO 18:
CONDICIONES A CONSERVACIN
CUMPLIR
EN
LAS
TAREAS
DE
18.1
Conservacin de obras de arte mayores y menores
La CONCESIONARIA deber mantener permanentemente limpias y sin obstrucciones las secciones de escurrimiento de la totalidad de las alcantarillas transversales y longitudinales y obras de arte mayores y menores existentes dentro de la zona de camino correspondiente al CORREDOR VIAL y las previstas construir durante el plazo de CONCESIN, establecidas en el PLIEGO DE ESPECIFICACIONES TCNICAS PARTICULARES.
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En lo que respecta a las obras de arte mayores y alcantarillas transversales, deber efectuar los trabajos de conservacin necesarios que coloquen a la estructura en perfecto estado de conservacin y mantenimiento. A tal efecto la CONCESIONARIA deber realizar la reparacin de las losas de aproximacin, limpieza y reposicin de juntas, reparacin de socavaciones, ya sea en los cauces (cuando exista peligro para la estructura) o en los conos de defensa, reparacin de corrosin de armaduras, pintado de barandas y cabeceras de alcantarillas, reparacin de barandas o cabeceras deterioradas por choques, reposicin de losetas de proteccin de conos, reparacin de veredas peatonales, reparacin o restitucin de la carpeta de desgaste, conservacin y mantenimiento de la sealizacin horizontal y vertical, conservacin y mantenimiento del sistema de iluminacin, y limpieza general de los distintos elementos que componen las obras de arte. En los puentes sobre cauces de agua, la CONCESIONARIA deber realizar anualmente batimetras para registrar los niveles de fondo en perfiles a ambos lados del puente. Se mantendr un archivo ordenado de estas batimetras indicando en cada caso las cotas y tipo de fundacin, la fecha de realizacin de las mediciones y el correspondiente nivel de las aguas. En el caso de crecientes importantes, se realizarn batimetras adicionales a las anuales y sern informadas inmediatamente al RGANO DE CONTROL. Asimismo, la CONCESIONARIA deber prestar colaboracin a los requerimientos de la DIRECCIN NACIONAL DE VIALIDAD para el desarrollo del programa SIGMA Puentes, que es llevado adelante por la mencionada Direccin. La CONCESIONARIA deber presentar un informe anual sobre el estado de las obras de arte mayores y los trabajos de mantenimiento y conservacin realizados. Este informe incluir las planillas de las batimetras mencionadas en el prrafo previo y todas las observaciones sobre el estado del puente que se consideren de importancia e incluir una propuesta de solucin, en caso de ser necesario. El RGANO DE CONTROL, en caso de detectarse fallas de conservacin, intimar a la CONCESIONARIA para que realice los trabajos correctivos necesarios, cuyo plazo depender de la gravedad que revista la falla encontrada. Todas las obras de arte debern estar correctamente sealizadas. En el caso del Puente General Belgrano, la CONCESIONARIA deber realizar, anualmente, una nivelacin completa del mismo a fin de poder detectar deformaciones de los obenques, para lo cual el RGANO DE CONTROL determinar la forma de ejecucin de la misma. Se mantendr un archivo ordenado de estas nivelaciones, y se informar al respecto al RGANO DE CONTROL. En caso de deformaciones importantes, se podrn requerir nivelaciones adicionales. Los datos adicionales a consignar a la nivelacin, debern ser: la poca del ao, la temperatura de la estructura, la temperatura del medio ambiente y la hora de ejecucin.
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Los informes anuales debern presentarse dentro de los primeros QUINCE (15) das de cada ao calendario. Las batimetras adicionales debern ser informadas dentro de los QUINCE (15) das siguientes al de su produccin. 18.2 Conservacin de desages
La CONCESIONARIA deber efectuar el mantenimiento de los desages ubicados dentro de la zona de camino tanto a cielo abierto como entubados. En lo que respecta a los desages a cielo abierto deber efectuar la correccin del perfil transversal y longitudinal existente de manera que se logre el correcto escurrimiento de las aguas con el fin de evitar daos al camino, y/o peligro a los usuarios del mismo y/o vecinos frentistas, salvo que la traza atraviese esteros, ollas, baados o cuencas cerradas. La CONCESIONARIA realizar todas las gestiones necesarias ante organismos municipales, provinciales y nacionales para mejorar el funcionamiento de los desages ubicados prximos a la zona de camino, que incidan en el sistema de drenajes propio de la ruta concesionada. Deber efectuar peridicas limpiezas para evitar embanques, sedimentaciones, crecimiento de malezas. En los casos de cunetas revestidas realizar la permanente reparacin y/o reposicin del material con que estn construidas (lajas, hormign, etc.). En lo que respecta a los desages entubados, adems de las tareas de limpieza y desobstruccin, deber realizar la reposicin y/o reparacin de caos rotos, daos en cmaras de inspeccin o tapas de las mismas, sumideros y toda otra tarea que haga al correcto funcionamiento del desage y a la seguridad vial de los usuarios. 18.3 Estaciones meteorolgicas.
La CONCESIONARIA deber realizar el mantenimiento y reparacin de las estaciones meteorolgicas existentes en las estaciones de peaje, las que debern encontrarse en buen estado de uso y conservacin. En caso de ser necesario realizar el recambio de las mismas. La informacin obtenida deber ser procesada, resumida y tratada estadsticamente, generando informes impresos y en soporte magntico. Debern funcionar en forma adecuada los pluvimetros, los sensores de medicin de temperatura, humedad, presin baromtrica, velocidad y direccin del viento. La CONCESIONARIA elevar copia de dicha informacin al RGANO DE CONTROL, ante el primer requerimiento de ste.
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Como mnimo, dicha informacin estadstica proporcionar valores medios diarios, mensuales y anuales para cada parmetro. 18.4 Semaforizacin
La CONCESIONARIA realizar el mantenimiento de los sistemas de semaforizacin existentes listados en el PLIEGO DE ESPECIFICACIONES TCNICAS PARTICULARES y de aquellos que se prevea instalar en el CORREDOR VIAL segn el PLIEGO DE ESPECIFICACIONES TCNICAS PARTICULARES. Dicho mantenimiento consistir en la ejecucin de todos los trabajos de reparacin y de reposicin de materiales y de elementos deteriorados, necesarios para que dichas instalaciones cumplan eficientemente su cometido de manera permanente, no admitindose la existencia de desperfecto alguno en su funcionamiento. Estarn tambin a cargo de la CONCESIONARIA, los gastos que demanden los consumos de energa elctrica de los sistemas implantados y que se prevean implantar segn el PLIEGO DE ESPECIFICACIONES TCNICAS PARTICULARES, as como el consumo de sus propias instalaciones para explotacin de la CONCESIN. Las columnas de los sistemas de semforos debern estar limpias, con la pintura en buen estado y no podrn presentar golpes. Los artefactos debern estar limpios y en buen estado de funcionamiento. Todas las columnas y tableros de los mismos sern conectados a tierra. 18.5 18.5.1 Iluminacin Sistemas de Alumbrado existentes
La CONCESIONARIA deber mantener en servicio permanente los sistemas de alumbrado existentes en la zona de camino a la fecha de Toma de Posesin, detallados en el PLIEGO DE ESPECIFICACIONES TCNICAS PARTICULARES y los sistemas de iluminacin existentes en las estaciones de Pesaje y Peaje del CORREDOR VIAL, respetando como mnimo las caractersticas y calidad de las luminarias existentes. Todas las columnas y tableros de comando sern conectados a tierra, y debern cumplimentar la normativa establecida por la Asociacin Electrotcnica Argentina (AEA). Las luminarias a utilizar para el correcto funcionamiento del sistema de iluminacin, sern de marca reconocida y respondern a lo establecido en las normas IRAMAADL J2020, J2021 y J2022-1 y sus modificaciones posteriores, debiendo estar provistas de compartimiento para alojamiento de equipos auxiliares. Las luminarias sern de tipo semiapantallado (semicut-off) segn prescripciones de la
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Comisin Internacional de Alumbrado (C.I.E.) para evitar radiaciones lumnicas para ngulos de OCHENTA (80) grados a OCHENTA Y OCHO (88) grados. 18.5.2 Nuevos Sistemas de alumbrado
La CONCESIONARIA deber mantener en servicio permanente los sistemas de alumbrado nuevos a instalar previstos en las obras establecidas en el PLIEGO DE ESPECIFICACIONES TCNICAS PARTICULARES. Todas las columnas y tableros de comando sern conectados a tierra, y debern cumplimentar la normativa establecida por la Asociacin Electrotcnica Argentina (AEA). 18.5.3 Condiciones generales de limpieza y funcionamiento.
Quedarn a cargo de la CONCESIONARIA todos los gastos que demanden la conexin, reconexin, mantenimiento y consumo de energa elctrica de todo el sistema de iluminacin existente a su cargo y el nuevo previsto instalar, de acuerdo a lo establecido en el presente Pliego y en el PLIEGO DE ESPECIFICACIONES TCNICAS PARTICULARES, asegurarando un funcionamiento completo y ajustado a las condiciones de visibilidad. La CONCESIONARIA deber tener en cuenta el PLAN DE USO RACIONAL DE LA ENERGA ELCTRICA o los que en el futuro se determinen. Las columnas del sistema de alumbrado a cargo de la CONCESIONARIA debern estar limpias, con la pintura o galvanizado en buen estado y no podrn presentar golpes. Los artefactos debern estar limpios y en buen estado de funcionamiento. 18.6 Corte de pastos y malezas
Se deber mantener permanentemente cortado el tapiz vegetal en toda la superficie de la zona de camino, incluyendo taludes, contrataludes, zanjas de desages, bajo baranda de seguridad, alrededor de seales camineras y mojones, cunetas, obras de arte, accesos en zona de camino, etc. En zonas inundadas, esteros, baados, etc., donde los equipos convencionales no pueden operar, debern cortarse el pasto y las malezas DOS (2) veces por ao con equipos apropiados (desbrozadoras manuales, etc.). En aquellos sectores donde por razones ambientales, estticas o de otro orden, el RGANO DE CONTROL considere que no es necesario efectuar estos dos cortes, los mismos no debern ejecutarse. El pasto y las malezas en ningn momento del ao debern superar los QUINCE (15) centmetros de altura sobre el nivel del suelo en banquinas, taludes y reas de descanso; mientras que en las zonas comprendidas entre el pie del talud y el alambrado, no deber superar los TREINTA (30) centmetros.
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En el caso de tramos de autopistas, autovas y travesas urbanas; la zona de camino en su totalidad deber mantenerse con una altura de pasto inferior a QUINCE (15) centmetros en todo momento del ao. Para el caso que en determinadas pocas del ao existan tramos o reas con alta peligrosidad de ocurrencia de incendios, se debern intensificar los cortes de pasto y malezas a efectos de mitigar su probabilidad de ocurrencia. Queda absolutamente prohibida toda quema de pastos y malezas, as como el producto de su corte, dentro de la zona de camino, bosquecillos o terrenos del CONCEDENTE, debiendo recolectarse el producto del corte cuando exista peligro de incendio o pueda crear inconvenientes al trnsito o a terceros. La CONCESIONARIA deber usar equipos adecuados para el corte de pastos y malezas que no ocasionen inconvenientes o perjuicios a los usuarios, frentistas o al camino. Se incluyen aqu las protecciones necesarias, en las desmalezadoras mecnicas y motoguadaas, que eviten el voleo de cascotes, piedras u otros objetos sobre la ruta o a los usuarios de la misma. 18.7 Limpieza general del tramo
Toda la superficie de la zona de camino deber estar permanentemente libre de escombros, recipientes en desuso, basura en general (trapos, papeles, bolsas, etc.), partes mecnicas, sustancias grasosas que dificulten la adherencia al pavimento, aceites, cauchos, carroceras y todo tipo de residuos de cualquier naturaleza. En las zonas urbanas se deber intensificar la periodicidad de la limpieza. Las cunetas y cordones cunetas de isletas, rotondas, retornos, accesos y calles colectoras; debern limpiarse como mnimo UNA (1) vez por mes y los cordones pintarse como mnimo DOS (2) veces al ao. Cuando la CONCESIONARIA detecte o reciba avisos sobre la presencia de animales atropellados sobre la calzada o banquinas, deber retirarlos de manera inmediata. El producto de la limpieza se trasladar fuera de la zona de camino a lugares habilitados, segn la legislacin jurisdiccional vigente, para su posterior tratamiento y/o disposicin final. La CONCESIONARIA no depositar ningn material en terrenos de propiedad privada sin la previa autorizacin del dueo, debidamente ejecutada, protocolizada, y con el visto bueno del RGANO DE CONTROL. 18.8 Mantenimiento de la Forestacin
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Todos los ejemplares aislados o que formen bosquecillos y/o grupos de rboles y/o arbustos y/o herbceas, existentes o plantados por la CONCESIONARIA en la zona de camino, debern ser objeto de un adecuado y estricto mantenimiento, como as mismo los predios adyacentes al mismo, propiedad del CONCEDENTE y las instalaciones que eventualmente existieran en ellos. El uso de plaguicidas en general deber respetar lo prescrito por la legislacin vigente referida a agroqumicos. A los fines de garantizar la seguridad de los usuarios y operarios, durante los trabajos de mantenimiento se deber disponer de la sealizacin pertinente. Las condiciones que se exigirn para estas tareas, sern las siguientes: Corte de pastos y malezas dentro de los bosquecillos y alrededor de los mismos hasta una distancia mnima de CUATRO (4) metros, de modo que la cobertura cespitosa nunca supere los QUINCE (15) centmetros de altura y su limpieza general. Para estas tareas rigen las mismas especificaciones y penalidades que para Corte de pastos y malezas y Limpieza general del tramo. Mantenimiento y reposicin de ataduras y tutores perdidos por cualquier motivo. Los mismos debern ser de iguales caractersticas a los utilizados en la plantacin original de cada grupo o bosquecillo, de manera de mantener la uniformidad de materiales. Riego adecuado a las exigencias y requerimientos de cada especie, de modo de asegurar la provisin necesaria y suficiente para el establecimiento y crecimiento de los ejemplares colocados. Control de plagas y enfermedades mediante aplicaciones preventivas y curativas, de modo de minimizar el dao. Para la prevencin de dao por hormigas cortadoras se deber colocar, en el tronco principal de cada planta y en el tutor, una barrera fsica anti-hormiga. Las mismas debern colocarse a la misma altura y por debajo de la atadura inferior. La misma deber ser repuesta cada vez que se pierda o rompa por cualquier motivo. Asimismo se destaca que la colocacin de sta no anula el uso de productos hormiguicidas ni el control de hormigueros. Todas estas tareas en su conjunto son requeridas para un buen control y manejo de la plaga en cuestin. Control de malezas en las hoyas de los ejemplares de rboles y arbustos para evitar la competencia por recursos con los ejemplares colocados, al menos durante los DOS (2) primeros aos posteriores a la plantacin. Poda de ramas secas o enfermas (no recuperables) como asimismo se efectuarn podas de formacin para que quede la copa equilibrada cuando por cualquier motivo se corten o desprendan ramas grandes, o simplemente el RGANO DE CONTROL lo considere conveniente por otros motivos.
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En la zona de alta peligrosidad de incendios, la CONCESIONARIA deber realizar una arada o rastreada contra fuego de aproximadamente DIEZ (10) metros de ancho alrededor de los bosquecillos. Deber tener la precaucin de no alterar el libre escurrimiento de las aguas en la zona de camino. Todas las plantas perdidas y/o malogradas por cualquier motivo (robo, hurto, muerte por falta de mantenimiento, incendios, plagas, eventuales despiste de usuarios, stress postrasplante, u otros) debern reponerse en la temporada ptima para plantar siguiente a ocurrida la muerte o extraccin. Se considera temporada ptima el perodo de tiempo comprendido entre los das 1 de junio y 31 de agosto de cada ao. Sin embargo, los ejemplares malogrados, sustrados o perdidos por cualquier motivo, que hubieran sido objeto de un Acta de Constatacin, debern ser repuestos inmediatamente, sin la necesidad de esperar su reposicin, al inicio de la temporada ptima siguiente. Tambin debern reponerse con ejemplares nuevos, y en la temporada apta ya mencionada, aquellos que, por cualquier motivo, hayan perdido y/o presenten seca, ms del CINCUENTA (50%) por ciento de su altura en el caso de rboles y ms del CINCUENTA (50%) por ciento de la masa vegetal area original en el caso de los arbustos. Durante el primer ao posterior a la implantacin, se aceptar hasta un DIEZ (10%) por ciento de muertes naturales y esperables, atribuibles a situaciones de stress producidas por el propio trasplante de los ejemplares. En caso de ocurrir una prdida superior debida a faltas de mantenimiento, se aplicarn las penalidades correspondientes. Para los aos siguientes dicho valor no podr superar el SEIS (6%) por ciento de lo originalmente plantado. Respecto a los ejemplares de gran porte preexistentes en la zona de camino, la CONCESIONARIA deber realizar podas de formacin y equilibrio cuando el RGANO DE CONTROL lo considere conveniente por razones de seguridad. En el caso que la CONCESIONARIA considere por su cuenta o por solicitud de terceros, la necesidad de realizar alguna poda de estos ejemplares, deber solicitar autorizacin al RGANO DE CONTROL. Del mismo modo se debern retirar aquellos ejemplares que por uno u otro motivo se encuentren secos, ya sea cados o en pie. 18.9 18.9.1 Sealamiento Vertical Sealamiento vertical lateral
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Se refiere al conjunto de seales verticales de reglamentacin, prevencin e informacin colocado a los costados de la calzada y que estn construidos sobre chapas de aluminio y/o galvanizadas revestidas con lminas reflectivas. La CONCESIONARIA deber, dentro de los NOVENTA (90) das corridos a partir de la firma del Acta de Toma de Posesin, reparar el sealamiento existente y completarlo en caso de ser necesario, de conformidad con lo establecido en el Sistema de Sealamiento Vial Uniforme (Ley Nacional de Trnsito y Seguridad Vial N 24.449 y su reglamentacin presente o futura) y en el MANUAL DE SEALAMIENTO y Especificacin Tcnica Particular vigente en la DIRECCIN NACIONAL DE VIALIDAD y el MANUAL DE SEALAMIENTO VIAL TRANSITORIO PARA CAMINOS CONCESIONADOS aprobado por Resolucin OCCOVI N 165/2001 incluyendo el emplazamiento de los mojones kilomtricos deteriorados o faltantes y toda aquella seal que sea necesaria. Las nuevas seales a instalar y/o reponer sern constituidas con chapas de aluminio y/o acero galvanizado revestidas con laminas reflectivas de alto impacto visual. Toda vez que al CORREDOR VIAL se le introduzcan modificaciones que impliquen alteraciones en el sealamiento vertical (nuevos accesos, intersecciones, etc.), se debern retirar de inmediato todas las seales que hayan perdido vigencia, las que quedarn a disposicin del RGANO DE CONTROL, para lo cual se debern inventariar y guardar en depsitos de la CONCESIONARIA. Su posterior reutilizacin quedar supeditada a que las mismas cumplan con los requisitos exigidos. Si la realizacin de trabajos en banquinas impusiera la necesidad de retirar seales, ellas debern ser reemplazadas de inmediato por seales provisorias mientras duren los trabajos y tan pronto stos hayan sido terminados, se deber reponer el sealamiento original. En todo momento el sealamiento debe conservar su visibilidad diurna y su reflectancia en horas de la noche. Las seales debern estar siempre limpias, libres de tierra, polvo o grasitud, grafitis, papeles pegados y todo otro elemento que obstaculice su correcta visualizacin y/o lectura. Se debern realizar limpiezas peridicas de las seales, en forma cuidadosa para evitar infringir deterioros a sus elementos reflectantes, por lo que no se podr utilizar ningn tipo de limpiadores abrasivos. Con el propsito de proteger la superficie de la seal y mantener su reflectancia, se le podr aplicar por pulverizacin una mano de una laca transparente adecuada. El RGANO DE CONTROL verificar, cuando lo estime conveniente, los niveles de reflectancia de las seales con el equipo adecuado (reflectmetro), debiendo arrojar los resultados establecidos en la Norma IRAM correspondiente al material reflectivo utilizado. Cuando los resultados sean inferiores en un valor mayor al VEINTE (20%) por ciento, la CONCESIONARIA deber reemplazar la seal, a su cargo.
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Las seales que fueren robadas, deterioradas, averiadas o inutilizadas por cualquier causa, debern ser repuestas en el siguiente plazo contado desde ocurrido el hecho: - Seales reglamentarias y preventivas en VEINTICUATRO (24) horas. - Seales informativas en 72 horas. El dorso de las placas y los postes de sostn debern estar perfectamente pintados, por lo que se repintarn toda vez que sea necesario. Todas las seales nuevas que se emplacen o existentes que se reemplacen durante la vigencia de la CONCESIN, debern responder a las normas del MANUAL DE SEALAMIENTO y Especificacin Tcnica Particular vigente en la DIRECCIN NACIONAL DE VIALIDAD, el MANUAL DE SEALAMIENTO VIAL TRANSITORIO PARA CAMINOS CONCESIONADOS aprobado por Resolucin OCCOVI N 165/2001 y a lo previsto en el Sistema de Sealamiento Vial Uniforme (Ley Nacional de Trnsito y Seguridad Vial N 24.449 y su reglamentacin presente o futura), en lo que hace al diseo, medidas, formas, colores y materiales constitutivos. En todos aquellos casos en que la chapa se encuentre en perfectas condiciones, se permitir el reprocesamiento, siempre y cuando la seal terminada cumpla con las exigencias del RGANO DE CONTROL, el que se reserva el derecho de rechazar y disponer el retiro de aquellas seales que no cumplan con las citadas normas. Dado que con el transcurso del tiempo pueden surgir nuevos elementos en lo que hace a materiales, y/o diseo, la CONCESIONARIA podr presentar mejoras o modificaciones, las que estarn sujetas a la aprobacin del RGANO DE CONTROL, sin la cual no se podrn implementar. Si se detectara la necesidad de colocacin de nuevas seales adicionales a las existentes, la CONCESIONARIA deber instalarlas a su costo. Toda iniciativa de modificaciones, referente a cambios de emplazamiento y/o materiales constitutivos, deber ser sometida a aprobacin del RGANO DE CONTROL. Los requerimientos efectuados por terceros para el emplazamiento de seales debern ser expresamente autorizados por el RGANO DE CONTROL y sus costos sern soportados por el solicitante. El MANUAL DE SEALAMIENTO y la Especificacin Tcnica Particular vigentes de la DIRECCIN NACIONAL DE VIALIDAD, sern de aplicacin en todo aquello que no est contemplado o modificado en el presente texto. 18.9.2 Sealamiento areo
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Consiste en las seales emplazadas sobre la calzada, utilizando como soportes de las mismas, columnas de UNO (1) o de DOS (2) brazos, o prticos de distinta luz acorde a las medidas de la va, y estn construidas sobre chapas de aluminio y/o galvanizadas revestidas con lminas reflectivas. La CONCESIONARIA deber, dentro de los NOVENTA (90) das corridos a partir de la firma del Acta de Toma de Posesin, reparar el sealamiento existente y completarlo en caso de ser necesario, de conformidad con lo establecido en el Sistema de Sealamiento Vial Uniforme (Ley Nacional de Trnsito y Seguridad Vial N 24.449 y su reglamentacin presente o futura y en el MANUAL DE SEALAMIENTO y la Especificacin Tcnica Particular vigente en la DIRECCIN NACIONAL DE VIALIDAD. Toda vez que al CORREDOR VIAL se le introduzcan modificaciones que den lugar a cambios en el sistema de sealamiento areo, se deber proceder al retiro de las seales y estructuras que hayan perdido vigencia, las que quedarn a disposicin del RGANO DE CONTROL, para lo cual se debern inventariar y guardar en depsitos de la CONCESIONARIA. Su posterior reutilizacin quedar supeditada a que las mismas cumplan con los requisitos exigidos. Las estructuras debern mantenerse siempre en perfectas condiciones, para lo cual se les aplicarn tratamientos antixido y pinturas con la periodicidad que resulte necesaria dentro de un lapso no superior a los DOS (2) aos. Las seales debern en todo momento, estar perfectamente sujetas a las estructuras, mediante los dispositivos utilizados a tal efecto. Cualquier rotura o desprendimiento de tales dispositivos, por cualquier causa, deber ser reparada de inmediato. Cuando una estructura de sostn deba ser reemplazada por rotura u obsolescencia, la nueva deber ser de forma y diseo similar a las restantes ya emplazadas con el objeto de guardar el criterio esttico de la va y cumplir con las verificaciones fsicas y estructurales vigentes. En lo que hace a la conservacin y renovacin de seales ubicadas en las estructuras, es de aplicacin lo expresado sobre el particular en el punto correspondiente al sealamiento vertical lateral. Si se detectara la necesidad de colocacin de nuevo sealamiento areo (placas, estructuras de sostn o prticos) adicional al existente, la CONCESIONARIA deber instalarlo a su costo. Toda iniciativa de modificaciones, referente a cambios de emplazamiento y/o materiales constitutivos, deber ser sometida a aprobacin del RGANO DE CONTROL.
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Los requerimientos efectuados por terceros para el emplazamiento de seales debern ser expresamente autorizados por el RGANO DE CONTROL y sus costos sern soportados por el solicitante. 18.9.3 Paneles de Mensajes Variables
Los Paneles de Mensaje Variable que la CONCESIONARIA instale en los sitios indicados en el Captulo IV EXPLOTACIN DE LA CONCESIN Y SERVICIOS AL USUARIO del presente Pliego, debern funcionar en forma permanente de acuerdo a los requerimientos establecidos y conservarse libre de obstculos que impidan su correcta visualizacin. Las columnas, gabinetes, mnsulas y dems partes metlicas del sistema debern estar limpias, con la pintura y/o galvanizado en buen estado, y no podrn presentar golpes. Los mdulos o caracteres alfanumricos fuera de servicio o defectuosos debern ser reemplazados en forma inmediata, por lo que la CONCESIONARIA deber contar con mdulos de repuesto en cantidad suficiente para tal fin. El software de aplicacin de la cartelera variable deber ser capaz de gestionar y registrar todos los eventos, estados y alarmas del cartel para obtener un correcto control a distancia del mismo y ser informados al RGANO DE CONTROL cuando ste lo requiera. 18.10 Sealamiento horizontal
Se refiere a las lneas y smbolos que se demarcan sobre la calzada. Actualmente se realizan con material termoplstico reflectante con sembrado de microesferas de vidrio, que aplicado por pulverizacin o extrusin segn corresponda, proporciona excelente visualizacin diurna y nocturna. Asimismo se podr utilizar otro material para la demarcacin de pavimentos ya sea que exista actualmente o pueda surgir en el futuro, en tanto cumpla con los parmetros de calidad exigidos, previa aprobacin del RGANO DE CONTROL. Toda vez que se introduzcan modificaciones que den lugar a cambios en el sealamiento horizontal, o se ejecuten tareas de conservacin o recubrimientos de la calzada que lo afecten, se deber recomponer de inmediato la integridad y funcionalidad del sistema de sealizacin, de forma tal que la demarcacin permanezca siempre completa y brinde a los usuarios adecuadas condiciones de seguridad. Cuando se deba realizar un repintado o cuando un sector de sealizacin horizontal perdiera vigencia, se eliminarn previamente los remanentes de la demarcacin anterior mediante fresado. No se admitir en ningn caso su repintado en negro para evitar su visualizacin.
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Podr utilizarse el pintado en fro nicamente como sealamiento durante la ejecucin de obras de repavimentacin, debiendo reemplazarse por pintado en caliente inmediatamente terminada la repavimentacin del sector. La demarcacin deber permanecer siempre completa, con integridad superficial con buena visibilidad nocturna y diurna y con sus anchos correspondientes (segn sea antes o despus de la intervencin). En tramos o sectores donde se han realizado tareas de bacheo que afecten la sealizacin horizontal, deber repintarse el tramo o sector. La visibilidad nocturna se medir a travs de la retrorreflectancia mediante equipos dinmicos. Los valores lmites que debe cumplir la retrorreflectancia tanto para pavimentos flexibles como rgidos, referidos a valores obtenidos con el equipo dinmico ECODYN 30 de la DIRECCIN NACIONAL DE VIALIDAD sern promedio por KM: Color blanco: no menor de 160 mcd /lux m2. Color amarillo: no menor de 100 mcd /lux m2. En todos los casos cuando los valores promedio por km referidos a valores obtenidos con el equipo dinmico ECODYN 30 de la DIRECCIN NACIONAL DE VIALIDAD se encuentren por debajo por debajo de los 160 mcd/ lux-m2 para marcas blancas y 100 mcd/ lux-m2 para las marcas amarillas, en pavimentos flexibles o rgidos, se deber repintar el tramo. En el caso de que la CONCESIONARIA proponga el empleo de equipos de medicin dinmica de distinta caracterstica que el ECODYN 30, la misma deber presentar y demostrar ante el RGANO DE CONTROL los nuevos valores lmites a obtener con esos equipos que se correspondan con los valores lmites exigidos en esta especificacin referidos a mediciones efectuadas con ECODYN 30. La utilizacin de los equipos de medicin propuestos quedar sujeta a la conformidad que preste el RGANO DE CONTROL. Las mediciones, que se efectuarn en el momento y oportunidad que el RGANO DE CONTROL lo considere, se realizarn mediante la utilizacin del equipamiento y personal necesario el que deber ser aprobado por dicho organismo. A los efectos de realizar la medicin, el RGANO DE CONTROL comunicar fehacientemente a la CONCESIONARIA con TREINTA (30) das corridos de anticipacin, la fecha de comienzo de la medicin para que sta tenga prevista la provisin de los equipos necesarios. Todos los gastos que demanden las mediciones establecidas estarn a cargo de la CONCESIONARIA, incluyendo los equipos de medicin, los informes y los
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relacionados con la seguridad vial de las tareas. Los materiales a emplear y la metodologa de aplicacin debern responder a las normas y especificaciones tcnicas particulares de la DIRECCIN NACIONAL DE VIALIDAD. Si con el transcurso del tiempo surgieran nuevos materiales y/o tecnologas, la CONCESIONARIA podr presentar mejoras o modificaciones, las que estarn sujetas a la aprobacin del RGANO DE CONTROL, sin la cual no se podrn implementar. Cuando se ejecuten obras que cubran el sealamiento existente se deber colocar cada TRES (3) kilmetros, mientras perdure tal situacin y hasta el momento que se efecte el sealamiento horizontal definitivo, seales preventivas de SETENTA Y CINCO (75) centmetros por SETENTA Y CINCO (75) centmetros, confeccionadas en lminas reflectivas color naranja y letras y bordes color negro con la leyenda "CALZADA SIN PINTAR", y se deber, dentro de las CUARENTA Y OCHO (48) horas de ejecutada la seccin diaria de trabajo de repavimentacin, demarcar el eje de la calzada. Como se sealara precedentemente, se admitir para esta pintura provisoria, la utilizacin de material en fro. Dentro de los DIEZ (10) das de finalizadas las obras en el sector involucrado, se deber efectuar el sealamiento horizontal definitivo conforme lo establecido en este punto. Para los tramos de autova, deber preverse la colocacin de seales con gran poder reflectivo sobre el pavimento cuando se ingrese o se egrese a dichos tipos de caminos desde una calzada convencional (un carril por sentido de circulacin). 18.11 Barandas de defensa
Se refiere a los dispositivos destinados a encauzar y contener a los vehculos que, por situaciones de emergencia, puedan abandonar descontroladamente las calzadas de circulacin. La CONCESIONARIA deber mantener (por reemplazo o por reparacin) el conjunto de barandas de defensa existentes en el CORREDOR VIAL, como tambin las nuevas previstas instalar en el PLIEGO DE ESPECIFICACIONES TCNICAS PARTICULARES. En todo momento las barandas de defensa debern estar completas y en perfectas condiciones de funcionalidad y mantenimiento. Cuando las barandas de defensa sean daadas por choque o cualquier otra circunstancia debern ser reemplazadas de inmediato. Cuando se trate de barandas tipo flex beam se permitir el uso de elementos reacondicionados siempre que, a juicio del RGANO DE CONTROL, esos elementos renan condiciones tcnicas y estticas semejantes a las exigidas para barandas nuevas. Todas las barandas, tanto las existentes, las que se repongan, como las nuevas a
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instalar previstas en el PLIEGO DE ESPECIFICACIONES TCNICAS PARTICULARES debern estar provistas de elementos reflectivos para indicar su presencia en horas nocturnas, pudindose utilizar arandelas L recubiertas de lmina reflectiva para las de tipo flex beam o elementos catadiptricos (ojos de gato) en los restantes tipos de baranda, que irn adosados a las mismas en coincidencia con los respectivos bulones. Las barandas a emplazar debern responder a las normas de la DIRECCIN NACIONAL DE VIALIDAD, admitindose que la CONCESIONARIA presente iniciativas de utilizacin de nuevos elementos de seguridad que cumplan idnticas funciones. En este caso debern ser previamente aprobados por el RGANO DE CONTROL, requisito sin el cual no podrn ser colocados. La CONCESIONARIA deber contar en sus depsitos con suficientes repuestos de los diferentes elementos constitutivos de barandas que le permitan sustituir de inmediato todos aquellos que lo requirieren. 18.12 Mantenimiento y proteccin de taludes
La CONCESIONARIA deber mantener el perfil del talud del terrapln de manera de conservar la correcta geometra de diseo. La pendiente transversal ser mantenida para un correcto escurrimiento de las aguas. Para el efectivo cumplimiento de esto, la CONCESIONARIA realizar todas las tareas que sean necesarias con el fin de evitar crcavas, erosiones y/o deslizamientos. En caso de que stos se produzcan, deber proceder a su inmediata reparacin. Especial atencin se prestar, inmediatamente luego que se produzca una lluvia, en: Conos y estribos de los puentes. Taludes, cunetas y contrataludes en sectores donde la geografa se presenta ondulada o montaosa, y que como consecuencia de la gran pendiente longitudinal puedan producirse daos que requieran una inmediata intervencin. Cualquier sector que el RGANO DE CONTROL, as lo indique. 18.13 Drsenas y refugios de transporte pblico de pasajeros
La CONCESIONARIA deber mantener las drsenas de ascenso y descenso de pasajeros del transporte pblico existentes en el CORREDOR VIAL y las nuevas previstas instalar en el PLIEGO DE ESPECIFICACIONES TCNICAS PARTICULARES, debiendo cumplir el pavimento las mismas condiciones que las exigidas para calzadas pavimentadas. Los refugios debern mantenerse en buenas condiciones de pintura exterior e interior, en buenas condiciones estructurales y de cubierta, libres de impactos y limpios, de manera de asegurar correctas condiciones de salubridad.
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Asimismo deber mantenerse su correspondiente sealamiento horizontal y vertical. 18.14 Pasarelas peatonales
La CONCESIONARIA deber mantener y conservar en buenas condiciones estticas, estructurales y de seguridad las pasarelas peatonales existentes en el CORREDOR VIAL y las nuevas previstas instalar en el PLIEGO DE ESPECIFICACIONES TCNICAS PARTICULARES, incluyendo sus correspondientes accesos, veredas, barandas peatonales y de defensa, alambrado de proteccin laterales y superiores, alambrado separador en cantero central en correspondencia con la obra de arte. 18.15 Alambrados
La CONCESIONARIA deber construir en el CORREDOR VIAL la cantidad de metros de alambrado previstos colocarse en el PLIEGO DE ESPECIFICACIONES TCNICAS PARTICULARES, sin que ello implique eximir al propietario del fundo lindante de la responsabilidad que le pudiere corresponder por su obligacin de tener alambrados que impidan el ingreso de animales a la zona de camino.
ARTCULO 19:
EQUIPAMIENTO MNIMO PARA EJECUTAR LA CONSERVACIN Y EL MANTENIMIENTO DEL CORREDOR VIAL.
La CONCESIONARIA, a partir de los SESENTA (60) das de la fecha de Toma de Posesin, deber contar con el equipamiento mnimo que se indica en el PLIEGO DE ESPECIFICACIONES TCNICAS PARTICULARES; el cual estar afectado permanentemente para realizar tareas de conservacin y mantenimiento en el CORREDOR VIAL. Sin perjuicio de lo anterior, la CONCESIONARIA deber contar con todos los equipos, mano de obra, herramientas y materiales necesarios para cumplir con las exigencias de conservacin y mantenimiento establecidas en el presente Pliego y los restantes documentos que integran el CONTRATO.
ARTCULO 20:
CONDICIONES TCNICAS EXIGIDAS PARA LAS CALZADAS DE RODAMIENTO.
20.1
Medicin de las condiciones tcnicas de las calzadas de rodamiento.
A los efectos del control del estado de las calzadas pavimentadas, el RGANO DE CONTROL efectuar cuando lo considere conveniente y razonable, y por lo menos UNA (1) vez por ao y en toda la longitud del CORREDOR VIAL concesionado, las mediciones necesarias para evaluar las condiciones tcnicas de las calzadas.
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Se deber tener en cuenta que los equipos a utilizar en las mediciones preferentemente debern ser de alto rendimiento, entendiendo por tales a los que efectan un gran nmero de pruebas in situ produciendo la menor molestia posible al trnsito. Todos los equipos necesarios para realizar las mediciones que se indican en el presente Artculo, debern ser provistos por la CONCESIONARIA durante el plazo que demande la realizacin de las mediciones. Previo al inicio de los trabajos, el RGANO DE CONTROL aprobar el equipo que la CONCESIONARIA proponga utilizar, el personal tcnico a cargo de la tarea, la metodologa de trabajo y verificar los certificados de calibracin correspondientes. A los efectos de realizar la evaluacin, el RGANO DE CONTROL comunicar fehacientemente a la CONCESIONARIA, con TREINTA (30) das corridos de anticipacin, la fecha de comienzo de evaluacin para que sta tenga prevista la provisin de los equipos necesarios para realizar las mediciones. Todos los gastos que demanden las mediciones establecidas en el presente Artculo, estarn a cargo de la CONCESIONARIA, incluyendo los relacionados con la seguridad vial de las tareas. Por lo tanto, ser obligacin de la CONCESIONARIA la provisin de todos los elementos de seguridad que requiera el personal del RGANO DE CONTROL afectado a realizar las mediciones, en cantidad suficiente y calidad adecuada para la finalidad a cumplir. En caso de que el volumen de trnsito as lo amerite (a criterio exclusivo del RGANO DE CONTROL); la CONCESIONARIA deber garantizar la presencia de banderilleros que asistan al personal del RGANO DE CONTROL durante todo el lapso de tiempo que demanden las mediciones. Todas las mediciones se efectuarn con equipos que se encuentren previamente homologados por la DIRECCIN NACIONAL DE VIALIDAD y bajo la supervisin directa del RGANO DE CONTROL. Se suscribir un Acta entre el representante del RGANO DE CONTROL y de la CONCESIONARIA, en la que se dejar constancia, por un lado que ambas partes estn de acuerdo con la calibracin previa de los equipos y, por otro, que ambas partes intervienen en la medicin. En aquellos tramos en que se halla previsto la ejecucin de obras de Reacondicionamiento de Infraestructura durante el Ao UNO (1) de CONCESIN, hasta que stas obras finalicen, la obligacin de la CONCESIONARIA en dichos tramos con relacin a los parmetros del presente Artculo relacionados con el estado de las calzadas de rodamiento, ser cumplir slo con las exigencias de
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desprendimientos, baches, resaltos o hundimientos, estado de bordes del pavimento. Una vez terminadas las obras, la CONCESIONARIA deber cumplir con todas las exigencias establecidas en el presente Artculo. Del mismo modo, durante el transcurso del Ao de CONCESIN durante el cual se ha previsto la ejecucin de la Obra de Reacondicionamiento de Infraestructura, las exigencias para el tramo en ese ao sern slo cumplir con lo referente a desprendimientos, resaltos o hundimientos, estado de bordes del pavimento y tomar las fisuras tipo DOS (2) y CUATRO (4) con sellado tipo puente con asfalto modificado. Si una vez finalizado el ao donde se haba previsto la ejecucin de la Obra de Reacondicionamiento de Infraestructura, sta no se ejecut por causas no imputables a la CONCESIONARIA, la misma realizar las tareas de conservacin y mantenimiento necesarias para cumplir con las exigencias totales del presente Artculo, excepto la rugosidad. Los mayores gastos en que incurriere la CONCESIONARIA en este tramo, sern reconocidos de acuerdo a lo establecido en el Artculo 89 OBRAS DE READECUACIN DE INFRAESTRUCTURA NO EJECUTADAS POR DECISIN DEL CONCEDENTE, del Captulo VI del PLIEGO DE ESPECIFICACIONES TCNICAS GENERALES. Se realizarn determinaciones de los siguientes parmetros: 20.1.1 Deformacin longitudinal (rugosidad).
Se determinar mediante la utilizacin de equipos que permitan medir el perfil longitudinal en forma dinmica. En cualquier caso, si bien el equipo medir en sus propias unidades, debern ser stas fcilmente correlacionables al IRI (ndice de Rugosidad Internacional). Se determinar la deformacin longitudinal de la calzada mediante mediciones que se realizarn en la huella ms deteriorada de cada trocha, a exclusivo criterio del RGANO DE CONTROL. 20.1.1.1 Exigencias para las calzadas nuevas y existentes a partir de su repavimentacin: 20.1.1.1.(a) Calzadas con pavimento flexible.
En el tramo evaluado, el CIEN (100%) por ciento de los valores kilomtricos de rugosidad medida en m/km deber resultar inferior o igual a 3,2 m/km (IRI). 20.1.1.1.(b) Calzadas con pavimento de hormign. En el tramo evaluado el CIEN (100%) por ciento de los valores kilomtricos de
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rugosidad medida en m/km deber resultar inferior o igual a 3,6 m/km (IRI). 20.1.1.2 Exigencias para las calzadas existentes antes de su repavimentacin. 20.1.1.2.(a) Calzadas con pavimento flexible.
Para un tramo continuo de longitud igual o inferior a DIEZ (10) kilmetros, el NOVENTA (90%) por ciento de los valores kilomtricos de rugosidad medida en m/km deber resultar inferior o igual a 3,2 m/km (IRI). 20.1.1.2.(b) Calzadas con pavimento de hormign. Para un tramo continuo de longitud igual o inferior a DIEZ (10) kilmetros, el NOVENTA (90%) por ciento de los valores kilomtricos de rugosidad medida en m/km deber resultar inferior o igual a 4,80 m/km (IRI). 20.1.2 Deformacin transversal (ahuellamiento).
Se determinar en cada trocha la deformacin transversal de las calzadas mediante la aplicacin de una regla de CIENTO VEINTE (120) centmetros de longitud del tipo prevista en el MANUAL DE EVALUACIN DE PAVIMENTOS de la DIRECCIN NACIONAL DE VIALIDAD, o tambin podrn emplearse para la medicin de ahuellamiento equipos de alto rendimiento. Cuando se mida mediante la aplicacin de la regla de CIENTO VEINTE (120) centmetros de longitud, las determinaciones se efectuarn cada DOSCIENTOS (200) metros (CINCO (5) mediciones por kilmetro), sobre la huella ms deteriorada, a criterio exclusivo del RGANO DE CONTROL, de la siguiente manera: PRIMERO Y QUINTO AO DE CONCESIN: progresiva 50m, progresiva 250m; progresiva 450m, progresiva 650m, progresiva 850m. SEGUNDO Y SEXTO AO DE CONCESIN: progresiva 100m, progresiva 300m; progresiva 500m, progresiva 700m, progresiva 900m. TERCER AO DE CONCESIN: progresiva 150m, progresiva 350m; progresiva 550m, progresiva 750m, progresiva 950m. CUARTO AO DE CONCESIN: progresiva 200m; progresiva 400m, progresiva 600m, progresiva 800m, progresiva 1000m. En el caso en que se mida la profundidad de huella mediante la aplicacin de equipos de alto rendimiento, las determinaciones debern dar los resultados cada DOSCIENTOS (200) metros, sobre la huella ms deteriorada, a criterio exclusivo del RGANO DE CONTROL.
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En caso que se utilicen equipos de alto rendimiento, el RGANO DE CONTROL exigir una verificacin en un tramo de prueba antes del comienzo de la medicin. Si el equipo no superara esta verificacin, no ser admitido. Asimismo, en caso de duda durante la medicin con un equipo de alto rendimiento, se podrn exigir verificaciones utilizando la regla de CIENTO VEINTE (120) centmetros. 20.1.2.1 Exigencias para las calzadas nuevas y existentes a partir de su repavimentacin:
Para un tramo continuo de longitud igual o inferior a CUATRO (4) kilmetros, el NOVENTA Y CINCO (95%) por ciento de los valores medidos en la trocha analizada, debern ser iguales o menores que DOCE (12) milmetros. Ninguno de los valores individuales medidos podr se superior a QUINCE (15) milmetros. 20.1.2.2 Exigencias para repavimentacin. las calzadas existentes antes de su
Para un tramo continuo de longitud igual o inferior a CUATRO (4) kilmetros, el NOVENTA (90%) por ciento de los valores medidos en la trocha analizada, debern ser iguales o menores que DOCE (12) milmetros. 20.1.2.3 Exigencias para todas las calzadas pavimentadas:
No se admitirn rellenos de huella ni texturizados, sin la terminacin con algn revestimiento asfltico que uniformice la superficie de rodamiento en todo el ancho de una o mas trochas hasta completar todo el ancho del sentido de circulacin. Por ninguna circunstancia se permitir la ejecucin de tratamientos bituminosos tipo simple, doble o triple, o lechadas asflticas sobre los pavimentos, admitindose la aplicacin de microaglomerado con asfalto modificado conforme la Especificacin Tcnica Complementaria. Queda absolutamente prohibido librar al trnsito superficies de rodamiento fresadas o texturizadas, salvo durante cortos perodos de tiempo por obras en ejecucin sobre los tramos involucrados. 20.1.3 Fisuracin. 20.1.3.1 Formas de Medicin: 20.1.3.1.(a) Calzadas con pavimentos flexibles:
Se determinar el grado de fisuracin, en cada trocha, en base al catlogo de fotografas tipo del MANUAL DE EVALUACIN DE PAVIMENTOS de la DIRECCIN NACIONAL DE VIALIDAD.
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Las determinaciones se efectuarn cada DOSCIENTOS (200) metros (CINCO (5) mediciones por kilmetro) sobre cada trocha, escogindose una zona a analizar de VEINTE (20) metros de longitud por el ancho de la trocha, representativos de la seccin de DOSCIENTOS (200) metros mencionada; de la siguiente manera: PRIMERO Y QUINTO AO DE CONCESIN: progresiva 50m, progresiva 250m; progresiva 450m, progresiva 650m, progresiva 850m. SEGUNDO Y SEXTO AO DE CONCESIN: progresiva 100m, progresiva 300m; progresiva 500m, progresiva 700m, progresiva 900m. TERCER AO DE CONCESIN: progresiva 150m, progresiva 350m; progresiva 550m, progresiva 750m, progresiva 950m. CUARTO AO DE CONCESIN: progresiva 200m; progresiva 400m, progresiva 600m, progresiva 800m, progresiva 1000m. Se evaluar la fisuracin no sellada o sellada defectuosamente dentro del CORREDOR VIAL, recorriendo el tramo y cuantificando la superficie de las mismas. 20.1.3.1.(b) Calzadas con pavimentos rgidos:
En calzadas con pavimento de hormign se determinar la fisuracin en base a la longitud total de fisuras por trocha, de ancho igual o mayor que UN (1) milmetro, independientemente de que las fisuras hayan sido selladas o no. Se calcular el porcentaje de la superficie fisurada respecto de la superficie total de la trocha considerada, adoptando la siguiente normativa: - Por cada metro lineal de fisura longitudinal de ancho igual o mayor de UN (1) milmetro, se considerar UN (1m) metro cuadrado de superficie fisurada. - Por cada metro lineal de fisura transversal o diagonal de ancho igual o mayor de UN (1) milmetro, se considerar VEINTICINCO CENTSIMOS (0,25m) de metro cuadrado de superficie fisurada. 20.1.3.2 Exigencias para todas las calzadas: 20.1.3.2.(a) Calzadas con pavimento flexible.
Para fisuras aisladas de longitudes menores o iguales a UN (1m) metro, se considerar que una fisura afecta a UN (1m2) metro cuadrado. Para fisuras longitudinales y transversales se considerar que UN METRO (1 m) lineal afecta a UN METRO CUADRADO (1 m2). Para las fisuras grado CUATRO (4) o mayor, se medir la superficie de pavimento
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afectado por este tipo de fisuras. No se admitir sin sellar siguiendo la tcnica del sellado tipo puente con asfaltos modificados ms de un CINCO (5%) por ciento de la superficie fisurada con fisura grado DOS (2) y/o CUATRO (4) en cada zona analizada, segn el catlogo de fotografas tipo del MANUAL DE EVALUACIN DE PAVIMENTOS de la DIRECCIN NACIONAL DE VIALIDAD. No se admitirn fisuras de grado superior a CUATRO (4) selladas o sin sellar. 20.1.3.2.(b) Calzadas con pavimento de hormign. No se admitirn fisuras longitudinales, transversales y juntas sin sellar, como tampoco juntas o fisuras resaltadas o hundidas. Para tramos iguales o inferiores a UN (1Km) kilmetro, la superficie fisurada, en la trocha analizada, deber ser inferior o igual al TREINTA Y CINCO (35%) por ciento, de la superficie total de la trocha considerada. 20.1.4 Desprendimientos.
Formas de Medicin La prdida de agregado de la mezcla constitutiva de la capa de rodamiento se define como Desprendimiento. En funcin de la profundidad del mismo, se clasifica en Peladura y Bache, definindose a este ltimo cuando la falla tiene una profundidad mayor o igual a DOS CENTMETROS CON CINCO MILMETROS (2,5 cm). En cada seccin de evaluacin se medir la superficie con desprendimiento, expresndola en metros cuadrados (m2). Cada desprendimiento o bache menor a UN (1m2) metro cuadrado, se considerar, a los efectos de su penalizacin, que afecta UN (1m2) metro cuadrado de calzada. 20.1.4.1 Exigencias para las calzadas con pavimentos flexibles:
No se admitirn peladuras ni baches descubiertos, o porcentaje alguno de desprendimientos en la calzada considerada. 20.1.4.2 Exigencias para las calzadas con pavimentos de hormign:
No se admitirn losas quebradas, que presenten hundimientos localizados o escalonamientos superiores a UN (1cm) centmetro. No se admitir bacheo con materiales bituminosos, salvo pequeos sectores
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localizados o trabajos previos de bacheo antes de la reparacin de las losas. 20.1.5 20.1.5.1 Resistencia al deslizamiento (friccin). Formas de Medicin
La resistencia que se opone al deslizamiento o resbalamiento del rodado de los vehculos (adherencia neumtico-calzada) estar indicada en una unidad de referencia denominada NDICE DE FRICCIN INTERNACIONAL (IFI) que resulta como funcin de DOS (2) parmetros principales, a saber: el coeficiente de friccin y el coeficiente de macrotextura. La expresin del valor NDICE DE FRICCIN INTERNACIONAL (IFI) se indica por DOS (2) valores, separados por una coma, de la siguiente forma: IFI (F60,Ap) Donde: F60 depende de la friccin y la macrotextura y Ap depende nicamente de las caractersticas de la macrotextura superficial del pavimento. Cualquier equipo que mida friccin y pueda establecer valores en la escala del NDICE DE FRICCIN INTERNACIONAL (IFI) ser apto para medir la calidad superficial del pavimento con respecto al nivel de adherencia entre el rodado y la calzada (resistencia al deslizamiento), se dar prioridad al uso de equipos tipo SCREEM. Tambin pueden ser utilizados equipos que, sin expresar valores en la escala del NDICE DE FRICCIN INTERNACIONAL (IFI), puedan someterse a un proceso de correlacin con los equipos homologados para medir en la citada escala. Las mediciones se realizarn en aquellos tramos que indique el RGANO DE CONTROL. El nmero mnimo de valores F60 que deben obtenerse para establecer el NDICE DE FRICCIN INTERNACIONAL (IFI) ser UNO (1) por hectmetro. Para la medicin con un equipo que no posea texturmetro incorporado, se proceder de la siguiente forma: - Primero se medir la macrotextura -con parche de arena segn la norma francesasobre una superficie representativa de la seccin que se evala, en la misma huella en que mide la friccin el equipo disponible y en una cantidad suficiente de puntos equidistantes entre s, a criterio del RGANO DE CONTROL, como para determinar un valor promedio representativo de la seccin que ser aplicable a todo el tramo a medir. - Luego, se medirn los valores de friccin (F60) con el equipo disponible cada CIEN (100m) metros, como mnimo, correlacionando los mismos con los valores del NDICE DE FRICCIN INTERNACIONAL (IFI) correspondientes, en funcin de la macrotextura determinada para cada tramo con la metodologa del parche de arena. Cuando se proceda a medir friccin y al mismo tiempo la macrotextura con un
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texturmetro dinmico, del tipo lser u otro de similar performance, previamente deber estar calibrado. 20.1.5.2 Exigencias para las calzadas nuevas y existentes a partir de su repavimentacin:
Todos los valores promedio por kilmetro de macrotextura para todas las calzadas, debern ser iguales o superiores a CUATRO DCIMAS DE MILMETRO (0,4 mm), medidos en altura del parche de arena (Ap). Todos los valores de friccin promedio por kilmetro del NDICE DE FRICCIN INTERNACIONAL (IFI) (expresados como coeficiente F60) debern ser iguales o superiores a DIECISIS CENTSIMOS (0,16). 20.1.5.3 Exigencias para repavimentacin: las calzadas existentes antes de su
Todos los valores promedio por kilmetro de macrotextura para todas las calzadas, debern ser iguales o superiores a TRES DCIMAS DE MILMETRO (0,3 mm), medidos en altura del parche de arena (Ap). Todos los valores de friccin promedio por kilmetro del NDICE DE FRICCIN INTERNACIONAL (IFI) (expresados como coeficiente F60) debern ser iguales o superiores a CATORCE CENTSIMOS (0,14). 20.1.6 Resaltos o hundimientos.
No se admitirn resaltos, hundimientos, ni escalonamientos, sean stos producidos por deformaciones, por trabajos mal ejecutados realizados sobre la calzada, o escalonamientos producidos en las losas de hormign. Slo en aquellas calzadas donde la velocidad de circulacin sea inferior a SESENTA (60km/h) kilmetros por hora, se admitirn descalces de hasta UN (1cm) centmetro.
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Estado de bordes del pavimento.
No se admitirn levantamientos y/o hundimientos de borde. Se establece como levantamiento y/o hundimiento de borde a la deformacin con desplazamiento de la carpeta asfltica que afecte en forma localizada al pavimento. 20.1.8 Capacidad estructural.
Se determinar utilizando equipos cuyo principio operativo se base en la aplicacin de cargas dinmicas sobre el pavimento, con la aptitud de registrar las
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deformaciones provocadas por aquellas ltimas, de modo de posibilitar la evaluacin de los mdulos de elasticidad de la subrasante y de las distintas capas que conformen la estructura del pavimento, en condiciones de servicio reales (temperatura, velocidad y magnitud de la carga). UN (1) ao antes del vencimiento del plazo de la CONCESIN, la CONCESIONARIA evaluar la capacidad estructural remanente de los pavimentos, de acuerdo a las condiciones que establezca el RGANO DE CONTROL. Esta evaluacin la efectuar la CONCESIONARIA, bajo la supervisin directa del RGANO DE CONTROL, y de acuerdo a lo establecido en la AASHTO Guide for Design of Pavement Structures 1993 Part III Pavement Design Procedures for Rehabilitation of Existing Pavements o a lo establecido en la metodologa que siendo de uso generalizado al momento de efectuar la evaluacin, reemplace a la anterior, previa aprobacin del RGANO DE CONTROL. 20.2 20.2.1 Banquinas Banquinas pavimentadas.
Se definen este tipo de banquinas como aquellas que tienen una matriz resistente de concreto asfltico de un espesor mnimo de DOS CENTMETROS CON CINCO MILMETROS (2,5cm) y una base subyacente consolidada que permite la compactacin. Estas banquinas pavimentadas tendrn un buen estado general, no debern presentar resaltos, hundimientos o baches, debiendo contar, en su lado externo, con una banquina de contencin de suelo de no menos de CINCUENTA (50cm) centmetros de ancho. No se admitirn descalces entre la calzada y la banquina. No se admitirn desprendimientos o baches abiertos. ahuellamientos mayores a DOCE (12mm) milmetros. 20.2.2 No se admitirn
Banquinas de suelo y mejoradas o tratadas superficialmente con recubrimientos superficiales asflticos.
Las mismas respondern a un estado que resulta de una evaluacin cualitativa de las siguientes condiciones aplicables para este tipo de banquinas, existentes en tramos que no tienen banquina pavimentada. a) No debern presentar sectores con erosiones y/o ahuellamientos que afecten su adecuada configuracin, ya sean producidos por la accin del trnsito o por factores climticos. b) Debern poseer una adecuada pendiente transversal conforme a las normas de
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diseo vigentes en la DIRECCIN NACIONAL DE VIALIDAD, ancho no inferior a lo existente en el momento del Acta de Toma de Posesin segn Inventario Vial correspondiente y cobertura total de tapiz vegetal, enripiado u otro consolidado, en aquellos lugares en que la vegetacin no tenga desarrollo natural. c) No se admitirn sectores con pavimentos, de calzada o de banquinas, descalzados o con desniveles superiores a TRES (3 cm) centmetros, no admitindose tampoco la presencia de bordillos en la banquina que superen el nivel de la calzada. Cada vez que deban realizarse correcciones para evitar la existencia de descalces superiores a los permitidos, deber emplearse material de aporte. 20.3 20.3.1 Calzadas colectoras. Colectoras pavimentadas:
Estas calzadas debern mantenerse de forma tal que no existan desprendimientos (baches o peladuras) sobre la superficie de la misma. Se debern rellenar todos los ahuellamientos localizados de profundidad mayor de DOCE (12mm) milmetros con los materiales adecuados. Deber realizarse el sellado de las fisuras grado DOS (2) y CUATRO (4). No se permitirn fisuras ramificadas con tendencia a formar una malla generalizada en sectores del pavimento. Cuando las fisuras ya formen celdas o polgonos pequeos (piel de cocodrilo) como sntoma de colapso de la superficie pavimentada, se proceder a la reparacin integral y profunda del sector daado mediante bacheo. Las penalidades establecidas en el Captulo IX RGIMEN DE INFRACCIONES Y SANCIONES del presente Pliego para el caso de fisuras, desprendimientos, baches y ahuellamiento en calzada principal, sern de aplicacin a los incumplimientos a las condiciones de mantenimiento y conservacin previstas en este Punto para Colectoras Pavimentadas. 20.3.2 Colectoras de suelo o ripio:
Se deber mantener la calzada de manera tal que no presente deformaciones, pozos, serruchos, hundimientos o ahuellamientos que signifiquen perturbaciones al trnsito normal. Deber poseer una pendiente transversal adecuada de manera de asegurar el escurrimiento de las aguas y la seguridad del trnsito usuario, y mantener como mnimo el ancho igual al existente al momento de la Toma de Posesin.
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El material a reponer, si fuera necesario, ser de igual calidad (desde el punto de vista vial) o mejor que el existente.
ARTCULO 21:
SEALIZACIN, DESVOS Y MANTENIMIENTO DEL TRNSITO DURANTE LA EJECUCIN DE LAS TAREAS DE CONSERVACIN Y MANTENIMIENTO.
Durante la ejecucin de tareas de conservacin y mantenimiento previstas en el presente Captulo, ser de aplicacin lo dispuesto en el Artculo 35 SEALIZACIN, DESVOS Y MANTENIMIENTO DEL TRNSITO DURANTE LA EJECUCIN DE LAS OBRAS Y TAREAS DE CONSERVACIN Y MANTENIMIENTO del Captulo III OBRAS, del presente PLIEGO DE ESPECIFICACIONES TCNICAS GENERALES.
ARTCULO 22:
PRESERVACIN DEL MEDIO AMBIENTE
La CONCESIONARIA deber producir el menor impacto posible sobre los ncleos humanos, la vegetacin, la fauna, los cursos de agua, el aire, el suelo y el paisaje durante la ejecucin de los trabajos. Rige para los trabajos de mantenimiento el Artculo 4.3 Especificaciones Tcnicas Ambientales Generales para el Mantenimiento y Operacin, correspondiente al Captulo 4 de la Seccin I (Parte B) del Manual de Evaluacin y Gestin Ambiental de Obras Viales (MEGA II), de la DIRECCIN NACIONAL DE VIALIDAD (DNV), Ao 2007, sus reglamentarias, complementarias y/o modificatorias y la Legislacin Ambiental Nacional. Cuando se produzcan incidentes dentro de la zona de camino que afecten al medio ambiente o la salud de las personas, la CONCESIONARIA deber realizar las gestiones necesarias para mitigar los efectos que stos pueden producir y evitar situaciones similares en el futuro. La CONCESIONARIA obtendr los permisos ambientales y los permisos de utilizacin, aprovechamiento o afectacin de recursos correspondientes. Est facultada para contactar las autoridades ambientales para obtener los permisos ambientales necesarios. La CONCESIONARIA deber obtener todos los permisos y licencias requeridos para los trabajos que ejecute y que no sean suministrados por el RGANO DE CONTROL y/o la DIRECCIN NACIONAL DE VIALIDAD. En caso de que los trabajos de conservacin se encuentren total o parcialmente en un rea Natural Protegida (ANP), la CONCESIONARIA deber presentar ante la autoridad que administra el ANP, la programacin de dichos trabajos a fin de obtener la conformidad ambiental de los mismos.
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En el caso que eventualmente se deban talar y retirar rboles deber solicitarse la correspondiente autorizacin de la Supervisin del RGANO DE CONTROL. Los mismos debern ser repuestos en la forma y cantidad que establezca dicho organismo. I. PLAN DE MANEJO AMBIENTAL Dentro de los NOVENTA (90) das corridos contados a partir de la fecha de Toma de Posesin, la CONCESIONARIA deber presentar para su aprobacin al RGANO DE CONTROL un Plan de Manejo Ambiental para la Operacin (PMAo) y otro para el Mantenimiento (PMAm). El primero de ellos tiene por objeto detallar los procedimientos y metodologas de operacin y de control de la obra vial y su rea de influencia, de forma tal que permitan garantizar el uso y funcionamiento de la va con el mnimo impacto ambiental posible. El segundo, tiene por objeto detallar el conjunto de actividades que se ejecutan dentro de la zona de camino tendiente a mantener los distintos elementos que componen la obra vial en condiciones satisfactorias de servicio para brindar la mayor seguridad a los usuarios del camino. El PMAo debe contener todas las medidas de manejo ambiental especficas para las actividades directa e indirectamente relacionadas con la operacin, tales como la circulacin de vehculos de pasajeros, transporte de carga, transporte de sustancias peligrosas, cruce de peatones y animales, etc.. Las medidas debern tender a eliminar o minimizar todos aquellos aspectos que resulten focos de conflictos ambientales, tanto en el subsistema natural como en el socio-econmico. El PMAm incluye Programas y Subprogramas de carcter rutinario o preventivo que se realizan para mantener la utilidad del camino. La periodicidad de su ejecucin depender de las caractersticas de la zona. En trminos generales consiste en actividades de limpieza de cunetas y alcantarillas, corte de ramas, corte de pasto, malezas y arbustos, bacheo menor y remocin de pequeos derrumbes. Rige para la elaboracin del Programa de Monitoreo el ANEXO XI Propuesta de Monitoreo Ambiental Bsico de la Seccin I del MEGA II de la DNV. Para cada proyecto se debern adaptar las condiciones especficas de muestreo (parmetros, sitios y frecuencia de muestreo, duracin del monitoreo, etc.) tomando como referencia los contenidos del citado documento.
ARTCULO 23:
PROVISIN DE CONCESIONARIA
MOVILIDAD
OFICINA
POR
LA
La CONCESIONARIA deber suministrar durante todo el perodo de la CONCESIN y hasta TRES (3) meses posteriores a su vencimiento, las oficinas, movilidades y equipamiento en general, que se detallan en el PLIEGO DE ESPECIFICACIONES TCNICAS PARTICULARES, con destino a la Supervisin del CORREDOR VIAL.
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ARTCULO 24:
MANUAL DE CONSERVACIN Y MANTENIMIENTO
A fin de especificar cmo dar cumplimiento a las exigencias del presente Pliego, la CONCESIONARIA deber presentar a los NOVENTA (90) das contados a partir de la Toma de Posesin; un Manual de Conservacin y Mantenimiento que incluya los principales tems que integran el mantenimiento, la metodologa que va a usar para cumplir con dichas tareas, las acciones que implementar y los elementos (personal y equipamiento) con que contarn para su ejecucin.
ARTCULO 25:
INFORMES.
Mensualmente, dentro de los primeros QUINCE (15) das de cada mes, adems de la informacin solicitada en los artculos anteriores al presente, la CONCESIONARIA deber entregar en las Oficinas Centrales del RGANO DE CONTROL como as tambin en las oficinas de la Supervisin General del CORREDOR VIAL que corresponda, los siguientes informes: Un informe con las tareas de conservacin y mantenimiento realizadas en el CORREDOR VIAL, indicando las progresivas y tipo de trabajo. Informacin estadstica de accidentes e incidentes diarios, indicando ubicacin, sentido, causas, hora y otros datos relevantes que pueda solicitar el RGANO DE CONTROL. Informacin estadstica de auxilios prestados a los usuarios. Informe de trnsito.
Estos informes debern contener los datos medidos hasta el ltimo da del mes anterior al de la fecha de presentacin. La informacin deber ser entregada en medios magnticos y en el formato que establezca el RGANO DE CONTROL. El RGANO DE CONTROL podr requerir en cualquier momento la entrega de informes parciales, urgentes o extraordinarios, los que debern ser presentados por la CONCESIONARIA dentro del plazo que se le fije al efecto. Los informes mensuales y anuales que deba presentar la CONCESIONARIA debern ser entregados en formato y firma digital, y ejemplares en papel.
CAPTULO III: OBRAS
ARTCULO 26:
OBRAS PREVISTAS.
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La CONCESIONARIA deber realizar las OBRAS DE REACONDICIONAMIENTO DE INFRAESTRUCTURA (ORI) y las OBRAS NUEVAS (ONU), previstas en el PLAN DE OBRAS que para cada CORREDOR VIAL figura en el PLIEGO DE ESPECIFICACIONES TCNICAS PARTICULARES, dentro de los plazos mximos fijados para cada una de ellas. Dichas obras recibirn pago directo, bajo la modalidad por Unidad de Medida, de acuerdo a la forma establecida en el presente Captulo, respetando los precios unitarios de CONTRATO.
ARTCULO 27:
ANTEPROYECTOS TCNICOS.
Los Anteproyectos Tcnicos de las Obras a realizarse en el CORREDOR VIAL, que forman parte del CONTRATO, son los que determinan las obras que deber ejecutar la CONCESIONARIA durante el perodo de CONCESIN. Todas aquellas modificaciones a los mismos que respondan a nuevas necesidades o causas tcnicas, debern ser sometidas a consideracin del RGANO DE CONTROL para su aprobacin, con la debida antelacin para poder dar cumplimiento a los plazos establecidos. El RGANO DE CONTROL podr disponer las modificaciones que estime necesarias para el mejor logro de los fines del CONTRATO DE CONCESIN. La CONCESIONARIA elaborar los Proyectos Ejecutivos de las obras, a partir de los Anteproyectos Tcnicos y de las pautas consideradas para los mismos.
ARTCULO 28:
PROYECTOS EJECUTIVOS.
28.1
Cronograma de presentacin de Proyectos Ejecutivos
Dentro de los TREINTA (30) das posteriores a la Toma de Posesin, la CONCESIONARIA someter a la aprobacin del RGANO DE CONTROL un cronograma que indique las fechas de presentacin de los diferentes Proyectos Ejecutivos de las obras a iniciarse en el Ao UNO (1) de CONCESIN incluidas en el Plan de Obras. Para los aos posteriores, SESENTA (60) das antes del inicio de cada Ao de CONCESIN, la CONCESIONARIA deber presentar un cronograma con las fechas de presentacin de los Proyectos Ejecutivos de las obras que correspondan iniciarse durante ese ao. El RGANO DE CONTROL deber expedirse dentro de los TREINTA (30) das corridos siguientes a la fecha de presentacin del cronograma respecto de su aprobacin o su rechazo.
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28.2 Presentacin de los Proyectos Ejecutivos
La CONCESIONARIA deber presentar al RGANO DE CONTROL, con copia a la Supervisin del CORREDOR y/o a la Inspeccin de Obra si estuviere designada, los Proyectos Ejecutivos de cada obra antes de los NOVENTA (90) das de la fecha prevista para el inicio de cada una de ellas. Los Proyectos Ejecutivos de las obras, se confeccionarn con sujecin a las normas, especificaciones y reglamentos vigentes en la DIRECCIN NACIONAL DE VIALIDAD, el RGANO DE CONTROL DE CONCESIONES VIALES u otras normas emanadas de Entidades y Organismos Nacionales o Internacionales de reconocida idoneidad en la materia, que sean aceptadas a solo juicio del RGANO DE CONTROL. Los Proyectos Ejecutivos debern contener inicialmente la siguiente documentacin mnima: memoria descriptiva, memoria de clculo, proyeccin de vida til (segn corresponda), planialtimetras, y cmputo y presupuesto, ajustada las cantidades respetando los formatos y precios unitarios de CONTRATO. El RGANO DE CONTROL podr requerir aclaraciones o ampliaciones a la documentacin presentada de acuerdo a la complejidad de los distintos proyectos. Los Proyectos Ejecutivos debern estar firmados y avalados tcnicamente por el profesional responsable del rea de Servicios de Ingeniera de la CONCESIONARIA, o en su caso, por el Representante Tcnico de la Consultora que oportunamente haya sido aceptada en la propuesta, o la que el RGANO DE CONTROL hubiera aceptado en su reemplazo. La aprobacin de los Proyectos Ejecutivos por parte del RGANO DE CONTROL no eximir a la CONCESIONARIA de su responsabilidad sobre los mismos. En ningn caso el CONCEDENTE o el RGANO DE CONTROL ser responsable por las consecuencias derivadas de los trabajos efectuados por la CONCESIONARIA. 28.2.1 Proyectos Ejecutivos de las Obras de Reacondicionamiento de Infraestructura. 28.2.1.1 Para elaborar los Proyectos Ejecutivos CONCESIONARIA deber tener en cuenta lo siguiente: de estas Obras, la
Las condiciones establecidas en el PLIEGO DE ESPECIFICACIONES TCNICAS PARTICULARES, tales como tramos involucrados, prediseo de los espesores de refuerzo, ensanches de calzadas, listado de tems y cantidades previstas para cada Ao. Paquete estructural existente.
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Resultados de la ltima evaluacin del estado superficial de las calzadas. Volmenes de trnsito. Proyecciones para el periodo de anlisis. Mtodo de diseo AASHTO 93 para el clculo de los espesores de refuerzos, para pavimentos flexibles. Mtodo de diseo AASHTO para pavimentos de Hormign o el que indicare el RGANO DE CONTROL. Adems, conjuntamente con la presentacin del Proyecto Ejecutivo de las mismas, la CONCESIONARIA deber presentar el estudio deflectomtrico realizado para evaluar la capacidad estructural remanente del pavimento en servicio. La capacidad estructural de los pavimentos flexibles, se determinar utilizando equipos cuyo principio operativo se base en la aplicacin de cargas dinmicas sobre el pavimento, con la aptitud de registrar las deformaciones provocadas por aquellas ltimas, de modo de posibilitar la evaluacin de los mdulos de elasticidad de la subrasante y de las distintas capas que conformen la estructura del pavimento, en condiciones de servicio reales (temperatura, velocidad y magnitud de la carga). Al momento de la evaluacin de la capacidad estructural, los ensayos se realizaran en aquellos sectores que se encuentran en condiciones de recibir el refuerzo, vale decir que no sea necesario realizarle ningn tipo de saneo. Por lo tanto la evaluacin contemplara que no existirn sectores que se encuentren con fallas superficiales (fisuras, baches, desprendimientos, hundimientos, desplazamientos). 28.2.1.2 Respecto de las Especificaciones Tcnicas Particulares, sern las que forman parte de las presentes pautas o las que presente la CONCESIONARIA, las cuales debern ser de carcter superador y contar previamente con la aprobacin del RGANO DE CONTROL. En caso contrario, solo sern vlidas las Especificaciones Tcnicas Particulares que integran este documento contractual. La documentacin deber presentarse en formato digital y TRES (3) copias impresas. Los planos tendrn el rtulo tipo establecido por el RGANO DE CONTROL, DOS (2) de las copias debern presentarse en formato A3 y la otra en formato A1. 28.2.2 Proyectos Ejecutivos de las Obras Nuevas Los proyectos ejecutivos debern ajustarse a los Anteproyectos Tcnicos establecidos para cada obra. Dicha documentacin deber presentarse en formato digital y TRES (3) copias impresas. Los planos tendrn el rtulo tipo establecido por el RGANO DE
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CONTROL, DOS (2) de las copias deber presentarse en formato A3 y la otra en formato A1. 28.3 Presentacin de Estudio de Impacto Ambiental y Estudio de Factibilidad Econmica
Junto con la presentacin del Proyecto Ejecutivo de cada obra, la CONCESIONARIA deber presentar el Estudio de Impacto Ambiental y el Estudio de Factibilidad Econmica cuando corresponda, conforme lo establecido en estos pliegos y de acuerdo a lo que indique el RGANO DE CONTROL. Para la elaboracin del Estudio de Impacto Ambiental EIA- se tendr en cuenta lo determinado en el Manual de Evaluacin y Gestin Ambiental de Obras Viales (MEGA II) de la DIRECCIN NACIONAL DE VIALIDAD, Ao 2007 o versiones supletorias, complementarias o modificatorias; y para el Estudio de la Factibilidad, que ser remitido a la DIRECCIN NACIONAL DE INVERSIN PBLICA D.N.I.P.- para su aprobacin, se tendr en cuenta lo establecido en la Ley N 24.354 y en la Resolucin SPE N 175/04, y las normas complementarias y/o modificatorias que se dicten. La falta de presentacin de esta documentacin y su aprobacin impedir el inicio de las obras.
ARTCULO 29:
CRONOGRAMA DE OBRAS DEL PLAN DE OBRAS
Dentro de los TREINTA (30) das posteriores a la Toma de Posesin, la CONCESIONARIA someter a la aprobacin del RGANO DE CONTROL un cronograma de las obras a realizar durante el Ao UNO (1) de CONCESIN, que indique las fechas de inicio y finalizacin de cada una. Para los aos posteriores, TREINTA (30) das antes del inicio de cada Ao de CONCESIN, la CONCESIONARIA deber presentar un cronograma con las fechas de inicio y finalizacin de las obras que corresponda realizar durante ese Ao.
ARTCULO 30:
PLAN DE TRABAJOS E INVERSIN
La CONCESIONARIA deber presentar para aprobacin del RGANO DE CONTROL, TREINTA (30) das corridos antes del inicio de cada obra, el Plan de Trabajos e Inversiones Definitivo de la obra estipulada, con ajuste a los plazos totales consignados en el PLIEGO DE ESPECIFICACIONES TCNICAS PARTICULARES y al Cronograma de Obras aprobado. El RGANO DE CONTROL podr solicitar que la CONCESIONARIA realice un reajuste del PLAN DE TRABAJOS e INVERSIONES cuando as lo considere. El plan de trabajos y la curva de inversin aprobados formarn parte de la documentacin accesoria del CONTRATO.
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ARTCULO 31:
PLANOS DE OBRADOR.
Dentro de los CINCO (5) das de la fecha del inicio de los trabajos, la CONCESIONARIA someter a la aprobacin de la Inspeccin de Obra su proyecto de obrador y ajustar sus instalaciones a las observaciones formuladas por sta, cumpliendo siempre todas las reglamentaciones vigentes.
ARTCULO 32:
DOCUMENTACIN EN OBRA.
Es obligacin de la CONCESIONARIA tener permanentemente en obra un ejemplar completo de la documentacin que integra el Proyecto Ejecutivo, al que se ir agregando la documentacin accesoria que surja conforme vaya avanzando la obra.
ARTCULO 33:
PLANOS CONFORME A OBRA.
Dentro de los CUARENTA Y CINCO (45) das corridos desde el otorgamiento del Acta de Finalizacin de los Trabajos, la CONCESIONARIA deber entregar al RGANO DE CONTROL los Planos Conforme a Obra Ejecutada, confeccionados segn las normas vigentes en la DIRECCIN NACIONAL DE VIALIDAD o a las instrucciones que imparta para cada caso el RGANO DE CONTROL, referenciados a cota IGM y acompaados del correspondiente Informe de Ingeniera. Igualmente, la CONCESIONARIA deber entregar al RGANO DE CONTROL una versin en soporte magntico con referencias geogrficas. Como mnimo esta informacin incluir el desarrollo planimtrico y altimtrico de las calzadas, ramas, colectoras, banquinas, vas de la red secundaria, rutas transversales nacionales y provinciales y ros, arroyos y canales, obras de arte mayores y menores, pasarelas peatonales, sistemas de drenaje longitudinal y transversal, infraestructura de comunicaciones y auxilio, sistema de iluminacin, sealizacin, semaforizacin y defensa, muros de contencin, dispositivos de cobro de peaje y, en general, todo otro elemento relacionado con la construccin de la obra. Esta informacin deber estar contemplada dentro del sector enmarcado en la zona concesionada.
ARTCULO 34:
CARTELES DE OBRA
Para cada obra, la CONCESIONARIA deber instalar dos carteles de obra con las caractersticas establecidas en el PLIEGO DE ESPECIFICACIONES TCNICAS PARTICULARES y deber ubicarlos en los lugares que establezca la Inspeccin de Obra.
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ARTCULO 35:
SEALIZACIN, DESVOS Y MANTENIMIENTO DEL TRNSITO DURANTE LA EJECUCIN DE LAS OBRAS Y TAREAS DE CONSERVACIN Y MANTENIMIENTO.
35.1
Habilitacin de desvos.
En ningn caso la CONCESIONARIA podr interrumpir el trnsito vehicular y deber asegurar libre circulacin en todo momento. Toda vez que para ejecutar trabajos deba ocupar la calzada, deber habilitar o construir vas provisorias de circulacin, que debern ser mantenidas en condiciones de transitabilidad bajo toda circunstancia climatolgica (inexistencia de baches y huellas, ancho y perfil adecuado, sealamiento adecuado y continuo) durante todo el tiempo que se utilicen, salvo en el caso de obras de repavimentacin o trabajos de mantenimiento de calzada en los que se permitir el paso por media calzada con las correspondientes medidas de seguridad (banderilleros, balizas, carteles, etc.). Los trabajos se programarn y ejecutarn de modo de ocasionar las menores molestias a los usuarios y a los frentistas, adoptando todas las medidas necesarias para brindar a ambos condiciones ptimas de seguridad y confort, siendo a la vez la CONCESIONARIA responsable de los deterioros que se ocasionen en las vas indicadas como desvos, en razn del trnsito desviado, an cuando stas no pertenezcan a jurisdiccin de la CONCESIN. Estar a cargo de la CONCESIONARIA el consumo de energa elctrica o combustible a emplear en la sealizacin luminosa que se utilice para la seguridad de la obra y desvos. 35.2 Plan de sealamiento y construccin y/o habilitacin de desvos y vas provisorias.
Cinco das antes de su implementacin la CONCESIONARIA presentar al RGANO DE CONTROL, el plan de sealamiento y construccin y/o habilitacin de desvos o vas provisorias de circulacin, que resulten necesarios para el mantenimiento del trnsito durante la ejecucin de la Obra. El RGANO DE CONTROL y la Inspeccin de Obra podrn efectuar las observaciones que se consideren pertinentes. La presentacin mencionada no libera a la CONCESIONARIA de la responsabilidad por daos y perjuicios segn las leyes vigentes y lo establecido en el CONTRATO DE CONCESIN. 35.3 Sealamiento de obras y/o desvos.
La CONCESIONARIA deber colocar y mantener en perfecto estado funcional todos los carteles, seales y balizas que se requieran para sealizar todo el recorrido de los desvos y caminos auxiliares que se adopten, asegurando su eficacia con seales que no generen dudas, as como la formulacin de toda advertencia
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necesaria para orientar y guiar al usuario en forma segura, tanto de da como de noche. En este ltimo caso ser obligatorio el uso de seales y balizas luminosas; adaptadas a las especificaciones fijadas en la Seccin L-19 del Pliego de Especificaciones Tcnicas de la DIRECCIN NACIONAL DE VIALIDAD - Edicin 1998. Se deber respetar asimismo, cuando se trate de autopistas, el MANUAL DE SEALAMIENTO VIAL TRANSITORIO PARA CAMINOS CONCESIONADOS aprobado por Resolucin OCCOVI N 165/2001 y lo establecido en la Ley de Trnsito y Seguridad Vial N 24.449 y su reglamentacin presente o futura. Queda prohibida la utilizacin de balizamiento que implique el consumo de material carburante. Las seales lumnicas debern funcionar con un mximo de DOCE (12) voltios. La CONCESIONARIA deber contar con un generador a los efectos de garantizar el funcionamiento de la sealizacin luminosa en caso de eventuales cortes de suministro de red. En caso de que el plan de sealizacin y desvos requiera la presencia de personal de seguridad durante las VEINTICUATRO (24) horas, la CONCESIONARIA deber contar con la cantidad necesaria para garantizar los relevos que correspondan al slo criterio del RGANO DE CONTROL. 35.4 Precauciones en zonas de obras en construccin.
La CONCESIONARIA impedir que los usuarios puedan transitar por tramos de camino que presenten cortes, obstculos peligrosos o etapas constructivas inconclusas de obras en ejecucin que puedan ser motivo de accidentes, a cuyo efecto dispondr letreros de advertencia y barreras u otros medios eficaces. 35.5 Responsabilidad por desvos deficientes.
Queda establecido que la CONCESIONARIA no tendr derecho a reclamar indemnizacin ni resarcimiento alguno de parte del CONCEDENTE ni del RGANO DE CONTROL, en concepto de daos y perjuicios producidos por el trnsito en las obras que se ejecuten, quedando el CONCEDENTE y el RGANO DE CONTROL eximidos de toda responsabilidad por accidentes que se produzcan. La CONCESIONARIA mantendr indemne tanto al CONCEDENTE como al RGANO DE CONTROL de cualquier reclamo indemnizatorio o resarcimiento en concepto de daos y perjuicios producidos en las obras que se ejecuten y/o en los desvos, quedando el CONCEDENTE y el RGANO DE CONTROL eximidos de toda responsabilidad por los hechos daosos que se produzcan.
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35.6
Penalidades por desvos deficientes.
Si la CONCESIONARIA no cumpliera con sus obligaciones relativas a la habilitacin de desvos y su sealizacin, el RGANO DE CONTROL no permitir la prosecucin de los trabajos a ejecutar o en ejecucin, sin perjuicio de las penalidades que correspondan aplicar por incumplimiento del cronograma de obras, tareas a realizar o deficiencias que impidan su habilitacin.
ARTCULO 36:
VIGILANCIA, SEGURIDAD E HIGIENE.
La CONCESIONARIA tendr a su cargo la vigilancia continua de la obra. Deber adoptar todas las medidas necesarias a fin de evitar la sustraccin, dao o deterioro de los materiales, estructuras u otros bienes propios o ajenos. En los sectores de obra que fuere necesario iluminar, la CONCESIONARIA deber proveer la mano de obra, artefactos e instalaciones que sean necesarios para tal fin, incluyendo su mantenimiento y consumo. Deber asimismo, adoptar todas las medidas necesarias para prevenir la produccin de accidentes que puedan afectar a personas o a bienes del ESTADO NACIONAL o de terceros, mientras se desarrollan los trabajos. La adopcin de las medidas a las que se alude precedentemente no eximir a la CONCESIONARIA de su responsabilidad por los daos que pudieren derivarse. La CONCESIONARIA deber contar con sereno permanente en la obra y cumplir con las Normas de Seguridad e Higiene vigentes
ARTCULO 37:
CONSTRUCCIONES PROVISORIAS.
Los depsitos, galpones, tinglados y en general todas las construcciones provisorias para oficinas, almacenes, talleres, vestuarios, comedores, cocinas y recintos sanitarios, sern instalados y mantenidos por la CONCESIONARIA en perfecto estado de limpieza y conservacin, estando tambin a su cargo el alumbrado y la provisin y distribucin de agua potable a los mismos. A la terminacin de la obra, sern demolidos y/o desarmados, y retirados, salvo indicacin contraria de la Inspeccin de Obra.
ARTCULO 38:
OFICINA PARA LA INSPECCIN DE OBRA.
La CONCESIONARIA deber proveer los locales para oficinas de la Inspeccin de Obra, con las caractersticas, moblaje, instalaciones y elementos de trabajo indicados en el PLIEGO DE ESPECIFICACIONES TCNICAS PARTICULARES y sus Anexos, durante el plazo de ejecucin de la obra y hasta cuando la mencionada
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documentacin as lo indique. Para el caso de las Obras Nuevas es potestad del RGANO DE CONTROL la utilizacin o no de dicho tem, no otorgando posibilidad alguna de reclamos de la CONCESIONARIA al CONCEDENTE.
ARTCULO 39:
MOVILIDAD PARA LA INSPECCIN DE OBRA.
La CONCESIONARIA deber suministrar movilidades, cuyo nmero y caractersticas estn fijadas en el PLIEGO DE ESPECIFICACIONES TCNICAS PARTICULARES, para uso exclusivo del personal del RGANO DE CONTROL, desde la fecha de inicio de obra y hasta cuando la mencionada documentacin as lo indique. Para el caso de las Obras Nuevas es potestad del RGANO DE CONTROL la utilizacin o no de dicho tem, no otorgando posibilidad alguna de reclamos de la CONCESIONARIA al CONCEDENTE.
ARTCULO 40:
SISTEMA DE COMUNICACIONES
La CONCESIONARIA deber suministrar para uso exclusivo de la Inspeccin de Obra el sistema de comunicacin que se establezca en el PLIEGO DE ESPECIFICACIONES TCNICAS PARTICULARES y tendr a su cargo los gastos que irrogue su uso, desde la fecha de inicio de obra y hasta la fecha de la firma del Acta de Finalizacin de los Trabajos.
ARTCULO 41:
DAOS A PERSONAS O COSAS.
La CONCESIONARIA deber adoptar todas las medidas que fuere menester implementar, para evitar daos a las obras que ejecute, a personas que desarrollen actividades en ellas y a terceros, como as tambin a bienes pblicos o privados, ya sea que los eventuales daos provengan de maniobras en sus instalaciones o en el CORREDOR VIAL u otras razones que pudieran resultar de su responsabilidad.
ARTCULO 42:
CUMPLIMIENTO DE NORMAS INFRACCIONES ADMINISTRATIVAS.
REGLAMENTOS.
La CONCESIONARIA deber cumplir con todas las disposiciones reglamentarias, emanadas de autoridad competente, vigentes en el lugar de las obras y ser responsable por las multas y resarcimientos a que dieran lugar infracciones cometidas por l o su personal. Deber, asimismo, procurarse las autorizaciones, habilitaciones y dems trmites exigidos por entes nacionales, provinciales y municipales o empresas prestadoras de los servicios, abonar todos los impuestos, tasas, contribuciones, aranceles y cualquier otro derecho que surja como consecuencia de la ejecucin de las obras.
ARTCULO 43:
LIMPIEZA DE LA OBRA.
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Es obligacin de la CONCESIONARIA mantener en la obra y en el obrador una limpieza adecuada a juicio de la Inspeccin de Obra y mantener el obrador y la zona de camino libre de residuos. A la terminacin de los trabajos la obra deber encontrarse en perfecto estado de limpieza y sin ninguna clase de residuos ni equipos afectados a la misma. Queda entendido que el sitio de los trabajos a cargo de la CONCESIONARIA debe quedar limpio en forma diaria. La limpieza final de la obra incluir todo lo que haya quedado sucio como consecuencia de la ejecucin de los trabajos.
ARTCULO 44:
PROVISIN DE AGUA Y ENERGA ELCTRICA.
El agua debe ser apta para la ejecucin de las obras y ser costeada por la CONCESIONARIA, a cuyo cargo estar el pago de todos los gastos por ese concepto. La CONCESIONARIA deber proveer agua potable para las instalaciones del personal de obra. La energa elctrica ser solicitada por la CONCESIONARIA a la Empresa prestataria del servicio en la zona, quedando a su cargo la ejecucin de las instalaciones necesarias desde la conexin de la red pblica hasta el lugar de uso, como as tambin los gastos, derechos y consumo que por esos conceptos generen.
ARTCULO 45:
DESTINO DE LAS DEMOLICIONES
La CONCESIONARIA pondr a disposicin de la Inspeccin de Obra aquellos materiales que resulten de desmontajes o demoliciones. La Inspeccin de Obra decidir el destino de los mismos y los que sta indique sern retirados de la obra a costa de la CONCESIONARIA a un lugar a determinar.
ARTCULO 46:
REPRESENTACIN DE RELACIN A LAS OBRAS.
LA
CONCESIONARIA
CON
Adems del Representante Tcnico y del Apoderado que asumirn la Representacin General de la CONCESIONARIA ante el CONCEDENTE; sta deber designar un Director de Obra que lo represente en cada una de las obras. Este Director de Obra deber poseer el ttulo de Ingeniero Civil o en Vas de Comunicacin, matriculado en el Consejo Profesional de Jurisdiccin Nacional, con experiencia comprobable en el tipo de obra que se realizar y dotado de las facultades suficientes en su respectiva rea de competencia para asumir en nombre y representacin de la CONCESIONARIA todos los actos y decisiones que imponga
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la relacin contractual, vinculados con la obra. Asimismo, ser responsable del cumplimiento de las normas de seguridad e higiene en la obra. Dicho Director de Obra deber tener presencia permanente y exclusiva en cada obra; salvo que a criterio exclusivo y fehaciente del RGANO DE CONTROL, por tratarse de obras de pequea envergadura y corta distancia entre s, pueda ejercer sus funciones en dos obras en forma simultnea. Para la aceptacin del mismo por parte del RGANO DE CONTROL, junto con el Proyecto Ejecutivo, la CONCESIONARIA presentar el currculum del profesional propuesto para la Obra. En el supuesto que el profesional no hubiera satisfecho las necesidades del RGANO DE CONTROL, el mismo podr solicitar la presentacin de un nuevo profesional. El Director de Obra ejercer las atribuciones y responder por los deberes de la CONCESIONARIA, no pudiendo esta ltima discutir la eficacia o validez de los actos que hubiese ejecutado, sin perjuicio de las acciones personales que contra ste pudiera ejercer. La designacin del Director de Obra deber merecer la conformidad del RGANO DE CONTROL antes de la firma del Acta de Inicio de Obra. Toda justificacin de inasistencia del Director de Obra se har por escrito ante la Inspeccin de Obra y sta podr aceptar o rechazar las causales aducidas por aquellos, debindose dejar constancia de lo dispuesto mediante Orden de Servicio. En su ausencia, quedar siempre en la obra un profesional de la Ingeniera Civil o en Vas de Comunicacin capacitado matriculado en el Consejo Profesional de Jurisdiccin Nacional, previamente aceptado por la Inspeccin de Obra. En ningn caso dicho sustituto podr observar planos y rdenes impartidas por la Inspeccin de Obra, todo lo cual ser exclusivo de la CONCESIONARIA o de su Representante Tcnico o de su Director de Obra. Tanto el Representante Tcnico como el Director de Obra debern actuar en las mediciones mensuales y finales. Todas las instrucciones ordenadas al Representante Tcnico o al Director de Obra, emanadas de la Inspeccin de Obra, sern consideradas como impartidas a la CONCESIONARIA. Toda notificacin hecha al sustituto, en ausencia del Representante Tcnico o Director de Obra, tendr el mismo valor que si se hubiese formulado a la CONCESIONARIA.
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Toda modificacin de obra, anlisis de precios y, en general, toda presentacin de carcter tcnico, deber ser suscripta por el Representante Tcnico y el Director de Obra. Toda ausencia de la CONCESIONARIA, sea de su Director de Obra o de su sustituto, que no obedezca a razones justificadas, a juicio de la Inspeccin, dar motivo a la aplicacin de la multa establecida en el presente Pliego, por da de ausencia. La Inspeccin de Obra, a su juicio, podr ordenar a la CONCESIONARIA el reemplazo de su Director de Obra o su sustituto por causas justificadas.
ARTCULO 47:
INSPECCIN DE OBRA
Estar constituida por los profesionales y tcnicos designados por el RGANO DE CONTROL al momento de iniciarse la obra. Cuando por sus caractersticas, magnitudes o ubicacin fsica, la obra no amerite la designacin de una Inspeccin de Obra exclusiva para la misma, el RGANO DE CONTROL podr disponer que dicha tarea sea llevada a cabo por la Supervisin del CORREDOR VIAL. Sus funciones sern: 1) Asesorar al RGANO DE CONTROL, cuando as corresponda, en el desarrollo del Proyecto Ejecutivo por parte de la CONCESIONARIA, de acuerdo con las especificaciones y requerimientos establecidos en el PLIEGO DE ESPECIFICACIONES TCNICAS PARTICULARES y dems documentacin tcnica del CONTRATO. 2) Conformar, en su caso, las modificaciones de obra, que surjan durante el desarrollo de la misma. 3) Asesorar al RGANO DE CONTROL sobre la verificacin del cumplimiento de la metodologa para asegurar la calidad propuesta por la CONCESIONARIA. 4) Auditar el cumplimiento del CONTRATO en lo referido al proceso de ejecucin de las obras. 5) Informar acerca de los incumplimientos contractuales detectados, en los que se estuviera incurriendo, intimando a proceder a su subsanacin y/o labrar las actas de constatacin correspondientes. 6) Aconsejar la suspensin inmediata de la ejecucin de las obras si se constataran incumplimientos contractuales que as lo requieran. 7) Impartir las rdenes de Servicio. 8) Aprobar los documentos tcnicos, muestras de materiales, listado de equipos y planos conforme a obra, que la CONCESIONARIA presentar segn lo establecido en la documentacin contractual.
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9) Elaborar y suscribir la foja de medicin y el certificado mensual de obra y elevarlo al RGANO DE CONTROL para su aprobacin. 10) Toda otra tarea a cargo de la Inspeccin de Obra establecida en los documentos integrantes del CONTRATO. Solicitar, en caso necesario, a la CONCESIONARIA: 1) El suministro de la informacin que considere conveniente en todo lo atinente a la obra. 2) El cumplimiento de las especificaciones tcnicas de sistemas constructivos y operativos durante el desarrollo de la obra. 3) El cumplimiento del Plan de Trabajos y, de existir, sus modificaciones aprobadas. 4) La entrega de muestras de materiales determinados. 5) La ampliacin de datos de las especificaciones tcnicas de materiales de especial importancia. 6) La realizacin de estudios y entrega de informes de ensayos de sistemas, materiales, etc.. 7) La entrega de documentacin tcnica adicional a la ya aprobada al momento de inicio de las obras y referida a aclaraciones y/o resolucin de ingeniera de detalle del Proyecto Ejecutivo.
ARTCULO 48:
RDENES DE INSPECCIN
SERVICIO
OBSERVACIONES
DE
LA
Todas las rdenes de la Inspeccin de Obra y tambin las observaciones cuando su importancia lo justifique, sern cronolgicamente consignadas por escrito en un Libro de Ordenes de Servicio foliado por triplicado, sellado y rubricado por el Inspector de Obra. El original firmado ser retirado y quedar en poder de la CONCESIONARIA, el duplicado con la constancia de recepcin ser retirado y quedar en poder del RGANO DE CONTROL y el triplicado se mantendr en el libro que quedar depositado en la oficina de la Inspeccin de Obra. El Representante Tcnico, o el Director de Obra, deber notificarse de toda orden de servicio en el da de la fecha o como mximo dentro de las VEINTICUATRO (24) horas siguientes de sta. El Representante Tcnico o el Director de Obra, est obligado a tomar vista diaria del Libro de Ordenes de Servicio dejando constancia escrita y firmada en dicho libro. En ese acto, queda subsidiariamente notificado de toda orden de servicio de la que an no se hubiere notificado. Su negativa lo har pasible de la multa que se prev en el presente Pliego. Cuando se trate de reincidencia el valor de las multas establecidas se duplicar y debern ser comunicadas al REGISTRO NACIONAL DE CONSTRUCTORES DE OBRAS PBLICAS.
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El RGANO DE CONTROL podr ordenar la ejecucin por terceros de los trabajos que involucra la orden de servicio incumplida, deducindose su importe del primer certificado que se extienda, siempre que dichos trabajos fueran de la responsabilidad contractual de la CONCESIONARIA
ARTCULO 49:
NOTAS DE PEDIDO
Todas las reclamaciones, observaciones solicitudes de cualquier ndole de la CONCESIONARIA sern cronolgicamente consignadas por escrito en un Libro de Notas de Pedido foliado por triplicado, sellado y rubricado por el Inspector de Obra. El original firmado ser retirado y quedar en poder del RGANO DE CONTROL, el duplicado con la constancia de recepcin ser retirado y quedar en poder de la CONCESIONARIA y el triplicado se mantendr en el libro que quedar depositado en la oficina de la Inspeccin de Obra.
ARTCULO 50:
PARTES DIARIOS E INFORMES MENSUALES
Durante el desarrollo de los trabajos la CONCESIONARIA entregar los siguientes documentos segn corresponda: a) Partes diarios Generales: A partir de la firma del Acta de Inicio de Obra y hasta el otorgamiento del Acta de Finalizacin de los Trabajos se entregar diariamente a la Inspeccin un Parte Diario de la Obra. En dicho documento, numerado correlativamente, constar la fecha, el estado del tiempo, la cantidad de personal empleado, el listado de equipos y el listado de las tareas ejecutadas. El mismo ser suscripto por el responsable de la CONCESIONARIA en la obra. De seguridad: A partir de la firma del Acta de Inicio de Obra y hasta el otorgamiento del Acta de Finalizacin de los Trabajos se entregar diariamente a la Inspeccin, un Parte Diario referido al seguimiento y efectivizacin del Plan de Seguridad como as tambin las mejoras que se introduzcan. El mismo ser suscripto por el Responsable de Seguridad de la CONCESIONARIA. b) Informes Mensuales En forma mensual, dentro del plazo previsto para la presentacin de cada Certificado de Obra, la CONCESIONARIA presentar ante la Inspeccin de Obra un informe sobre el avance y el estado de los trabajos. Estos informes se presentarn desde la firma del Acta de Inicio de Obra y hasta el otorgamiento del Acta de Finalizacin de los Trabajos. Incluirn una breve resea de los trabajos encomendados con sus principales indicadores, una sntesis de la Memoria Descriptiva, un resumen del Estado de Avance de Obra por rubros (incluyendo cmputo, montos totales, incidencias y acumulados), un croquis del proyecto, fotografas significativas de los trabajos realizados y un anlisis de evaluacin. El formato tipo ser establecido por la Inspeccin de Obra.
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c) Informes Mensuales Generales Durante el transcurso de la CONCESIN, la CONCESIONARIA deber presentar mensualmente UN (1) informe de Avance del Plan de Obras en ejecucin en el CORREDOR VIAL.
ARTCULO 51:
INTERPRETACIN DE LA DOCUMENTACIN TCNICA.
La CONCESIONARIA es responsable de la correcta interpretacin de los planos para la realizacin de la obra y responder de los defectos que puedan producirse por su incorrecta interpretacin durante la ejecucin y conservacin de la misma hasta el vencimiento del plazo de CONCESIN. Si la CONCESIONARIA creyera advertir errores en la documentacin tcnica, tiene la obligacin de sealarlo a la Inspeccin de Obra antes de iniciar el trabajo. sta, de considerarlo pertinente, indicar a la CONCESIONARIA que se efecten las correcciones que correspondan. Si la CONCESIONARIA no lo sealara oportunamente, sern a su cargo los trabajos que fueran necesarios ejecutar para corregir las fallas. Si en la interpretacin del CONTRATO bajo su faz tcnica surgieran divergencias, stas sern resueltas por el RGANO DE CONTROL, cuyas decisiones sern definitivas respecto a la calidad de los materiales y de la ejecucin de la obra.
ARTCULO 52:
INICIO DE OBRA.
La CONCESIONARIA deber dar inicio a las obras en la fecha prevista en el cronograma de obras aprobado por el RGANO DE CONTROL.
ARTCULO 53:
ACTA DE INICIO DE OBRA
Con motivo de la iniciacin de cada una de las obras previstas en el PLIEGO DE ESPECIFICACIONES TCNICAS PARTICULARES, se labrar la correspondiente Acta de Inicio de Obra, fecha a partir de la cual la CONCESIONARIA queda obligada a comenzar los trabajos. El plazo de ejecucin de la obra comenzar a correr a partir de la fecha en que se suscriba el Acta que se labre.
ARTCULO 54:
ALCANCE DE LOS TRABAJOS.
La CONCESIONARIA deber realizar los estudios, investigaciones y anlisis necesarios para desarrollar convenientemente las tareas involucradas en la Obra.
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ARTCULO 55:
REPLANTEO DE LA OBRA
La CONCESIONARIA deber efectuar el replanteo en la forma, el trmino y condiciones que establezca la Inspeccin de Obra. Realizar el trazado, amojonamiento y verificacin de ejes de referencia, ejes lineales, lneas municipales y niveles de referencia. El suministro de los elementos necesarios y los gastos que se originen en las operaciones de replanteo, as como los provenientes del empleo de aparatos, enseres, personal, y todo otro gasto, sern por cuenta de la CONCESIONARIA. La CONCESIONARIA ser la nica responsable del resultado del replanteo, estando a su cargo su inalterabilidad y conservacin.
ARTCULO 56:
ALINEACIN Y NIVELES
La CONCESIONARIA estar obligada, cuando corresponda, a solicitar de la autoridad local competente, la alineacin y los niveles correspondientes.
ARTCULO 57:
ERRORES DE REPLANTEO.
La CONCESIONARIA es responsable del replanteo y de cualquier trabajo mal ubicado por errores en aqul, cualquiera sea su origen o grado de avance, ser corregido, demolido y/o reconstruido cuando se advierta el error por parte de la Inspeccin de Obra. Los gastos de la readecuacin corrern por cuenta exclusiva de la CONCESIONARIA.
ARTCULO 58:
PLAZOS DE LA OBRA.
58.1
Plazo de ejecucin.
La obra debe ser totalmente realizada en el plazo fijado en el Cronograma de Obras Aprobado y en las prrrogas que hubieran sido acordadas. 58.2 Prrroga del plazo.
A pedido de la CONCESIONARIA, el RGANO DE CONTROL podr acordar prrroga de plazo cuando, a su slo juicio, se presenten algunas de las siguientes causas: 1) trabajos adicionales que lo justifiquen; 2) demora en el estudio de la solucin de dificultades tcnicas imprevistas que impidan el normal desarrollo de las obras; 3) casos fortuitos o de fuerza mayor conforme las disposiciones de la Ley N 13.064; 4) falta notoria y debidamente comprobada de materiales o elementos de
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transporte que no provengan de causas originadas por la CONCESIONARIA; 5) conflictos gremiales de carcter general; 6) por siniestro; 7) por demoras en expropiaciones que no sean atribuibles a la CONCESIONARIA; 8) toda otra circunstancia que, a juicio del RGANO DE CONTROL, haga procedente el otorgamiento de la prrroga. La solicitud de prrroga deber presentarse al RGANO DE CONTROL en el plazo de TREINTA (30) das corridos de la produccin del hecho o causa que las motiva, transcurrido el cual podr no ser tomada en consideracin. El RGANO DE CONTROL podr tramitar de oficio la ampliacin del plazo contractual cuando as lo considere, sin necesidad de la presentacin previa de la CONCESIONARIA. Dentro de un plazo de QUINCE (15) das corridos de otorgada una prrroga se ajustarn el plan de trabajos y la curva de inversin al nuevo plazo y se sometern a la aprobacin del RGANO DE CONTROL. 58.3 Incumplimiento de los plazos de inicio, ejecucin y finalizacin de las obras.
Si las obras no se inician o no se terminaran dentro del plazo previsto y sus prrrogas otorgadas, por causas no justificadas a juicio del RGANO DE CONTROL; o cuando la CONCESIONARIA incurriera en atrasos en la ejecucin del Plan de Trabajos; la misma se har pasible de una multa que ser calculada en la forma que se establece en el presente Pliego.
ARTCULO 59:
CONTRALOR DE TRABAJOS.
La CONCESIONARIA deber dar aviso escrito a la Inspeccin de Obra con una anticipacin mnima de CUARENTA Y OCHO (48) horas del comienzo de todo trabajo cuya calidad, cantidad y/o correcta ejecucin no pudiera ser verificada despus de ejecutado. Si la CONCESIONARIA omitiere este requisito sern por su cuenta los gastos de cualquier ndole que se originaren para verificar la correccin de su ejecucin.
ARTCULO 60:
UNIN DE OBRAS NUEVAS CON EXISTENTES.
Cuando las obras a ejecutar debieran ser unidas o pudieran afectar en cualquier forma obras existentes, estarn a cargo de la CONCESIONARIA y se considerarn comprendidas, sin excepcin, en la propuesta presentada: a) la reconstruccin de todas las partes removidas y la reparacin de todos las deficiencias que a consecuencia de los trabajos en ejecucin se produzcan en la parte existente; b) la provisin de todos los materiales y la ejecucin de todos los trabajos necesarios para unir las obras en ejecucin con las existentes; c) cualquier reclamo
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presentacin que se efectuara con motivo de deficiencias, demoras u otras cuestiones relativas a esta zona de los trabajos, efectuada por organismos, empresas terceros que pudieran resultar afectados por los inconvenientes sealados. Todo material provisto o trabajo ejecutado en virtud de esta clusula ser de la calidad, tipo, forma y dems requisitos equivalentes y anlogos a los similares previstos o existentes, segn corresponda a juicio del RGANO DE CONTROL.
ARTCULO 61:
CALIDAD DE LOS MATERIALES, EQUIPOS Y OBRAS EJECUTADAS POR LA CONCESIONARIA.
61.1
Aseguramiento de la calidad.
La CONCESIONARIA deber asegurar la obtencin de la calidad prevista para la obra, estando obligada a realizar los trabajos ajustndose a las reglas del arte, usar materiales, mtodos, equipamiento y accesorios que a juicio de la Inspeccin de Obra aseguren la calidad satisfactoria de la obra y su terminacin dentro del plazo fijado en el CONTRATO. Sin embargo, el hecho de que la Inspeccin de Obra nada observe sobre el particular, no eximir a la CONCESIONARIA de la responsabilidad que le concierne por la mala calidad de las obras ejecutadas o por la demora en terminarlas. 61.2 Abastecimiento de materiales.
La CONCESIONARIA tendr siempre en la obra la cantidad de materiales necesarios para su buena marcha y no podr utilizarlos en otros trabajos que no sean de la obra en cuestin. En ningn caso se reconocer monto alguno en concepto de acopio de materiales. 61.3 Calidad de los materiales. Aprobacin.
Los materiales y las materias primas de toda clase a incorporar en obra, sern sin uso, de la mejor calidad existente entre los de su clase y tendrn las formas y dimensiones prescriptas en los planos, en la documentacin del CONTRATO o las exigidas por la Inspeccin de Obra. Cuando se prescriba que algn material o equipamiento deba ajustarse a tipo o muestra determinada, se entender que ellos servirn para efectuar comparaciones, pudiendo la CONCESIONARIA suministrar materiales que sean equivalentes a juicio de la Inspeccin de Obra.
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La CONCESIONARIA depositar en obra, con suficiente tiempo para su examen y aprobacin, las muestras de los materiales que la Inspeccin de Obra determine, las que servirn para comparar los abastecimientos correspondientes a los trabajos. Los elementos que requieran elaboracin previa en taller, podrn inspeccionarlos en los lugares donde se ejecuten. Si stos lugares se encontraran a ms de CIEN (100) kilmetros de la obra, la CONCESIONARIA deber asumir los gastos de traslado y estada del personal de la Inspeccin de Obra. Los materiales y los elementos de toda clase que la Inspeccin de Obra rechazare sern retirados de la obra por la CONCESIONARIA a su costa, dentro del plazo que la Orden de Servicio respectiva seale. Transcurrido ese plazo sin haber dado cumplimiento a la orden, la CONCESIONARIA se har pasible de la multa que se establezca en el presente PLIEGO DE ESPECIFICACIONES TCNICAS GENERALES. Los materiales y elementos defectuosos o rechazados que llegasen a colocarse en la obra, al igual que los de buena calidad puestos en desacuerdo con las reglas del arte, sern reemplazados por la CONCESIONARIA, estando a su cargo los gastos que los trabajos de sustitucin dieran lugar. La Inspeccin de Obra podr hacer todos los ensayos y pruebas que considere convenientes para comprobar si los materiales o estructuras son los que se determinan en la documentacin que forma parte del CONTRATO. El personal y los elementos necesarios para este objeto, como ser: instrumentos de ensayos, de medicin, balanzas, combustibles, etc., sern facilitados y costeados por la CONCESIONARIA. sta, adems, pagar cualquier ensayo o anlisis fsico, qumico o mecnico que deba encomendarse a efectos de verificar la naturaleza de algn material, incluso los gastos de transporte, recepcin, manipuleo y despacho. A los efectos de posibilitar los controles que normalmente deba practicar la Inspeccin de Obra, la CONCESIONARIA equipar correctamente el laboratorio de campaa, de acuerdo con la ESPECIFICACIN TCNICA PARTICULAR. 61.4 Calidad de los equipos.
La CONCESIONARIA usar equipos de calidad apropiada a los trabajos por ejecutar y la Inspeccin de Obra podr exigir cambio o refuerzo de equipos cuando el provisto, ya sea por su estado o caractersticas, no permita la ejecucin de un trabajo correcto y al ritmo previsto. La adecuacin del equipamiento producto de las observaciones de la Inspeccin de Obra no dar derecho a reclamo alguno por parte de la CONCESIONARIA por tal motivo. 61.5 Calidad de las obras y especificaciones tcnicas.
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Todas las obras debern ser ejecutadas por la CONCESIONARIA con materiales de la mejor calidad entre los de su clase y conforme a las reglas del buen arte de construir. Las Especificaciones Tcnicas para la ejecucin de las obras sern las contenidas en el CONTRATO DE CONCESIN, y en lo que no se opongan a estas, las contempladas en el Pliego de Especificaciones Tcnicas Generales de la DIRECCIN NACIONAL DE VIALIDAD - Edicin 1998 - (PETG), y las especificaciones tcnicas adoptadas por el RGANO DE CONTROL DE CONCESIONES VIALES La CONCESIONARIA es responsable del control de la calidad de las obras que ejecute durante la CONCESIN, de la adquisicin de materiales, organizacin del trabajo, programacin de los equipos, seleccin y capacitacin del personal. Tambin puede elegir los mtodos de trabajo, los medios y procedimientos que va a usar en cuanto cumplan con las normas establecidas en el CONTRATO. 61.6 Manual del Sistema de Autocontrol de Calidad.
La CONCESIONARIA debe establecer sus propios procedimientos de autocontrol y documentarlos en un Manual del Sistema de Autocontrol de Calidad, siguiendo los lineamientos del Pliego de Especificaciones Tcnicas Generales de la DIRECCIN NACIONAL DE VIALIDAD - Edicin 1998 - (PETG) y de acuerdo con lo dispuesto en los documentos que integran el presente CONTRATO. Dicho Manual deber ser presentado dentro de los TRES (3) meses siguientes a la firma del Acta de Toma de Posesin, y deber contar con la declaracin de admisibilidad emanada del RGANO DE CONTROL. El RGANO DE CONTROL podr verificar en cualquier momento de la CONCESIN el cumplimiento por parte de la CONCESIONARIA de la aplicacin del Sistema de Autocontrol de Calidad. 61.7 Ensayos y pruebas.
El RGANO DE CONTROL, a su criterio, podr efectuar ensayos o solicitar la ejecucin a terceros, con el fin de satisfacer sus inquietudes en lo referente a la no obtencin de la calidad de lo ejecutado, para lo cual podr usar el laboratorio de la CONCESIONARIA o encargar la ejecucin de ensayos en laboratorios de terceros; todos los costos que esto genere sern cubiertos por la CONCESIONARIA. Si la CONCESIONARIA no hubiese provisto los elementos necesarios para la ejecucin de los ensayos, la Inspeccin de Obra podr realizar las pruebas por cuenta de la CONCESIONARIA, sin que sta tenga derecho a ningn reclamo posterior. El importe de los gastos as ocasionados, ser deducido de cualquier suma que la CONCESIONARIA tenga a cobrar.
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Asimismo, estos ensayos podrn hacerse efectivos con cualquiera de los materiales o equipos incorporados a la obra, en el perodo de garanta
ARTCULO 62:
CORRECCIN DE TRABAJOS DEFECTUOSOS.
Todo trabajo que resultare defectuoso, ya sea por fallas de los materiales o de la ejecucin de las obras, la CONCESIONARIA lo corregir si es posible, o, en caso contrario, lo demoler y reconstruir a su costa, sin que ello pueda justificar ampliacin de plazo. La Inspeccin de Obra establecer cundo corresponde corregir y/o reconstruir un trabajo defectuoso, debiendo realizarse la correccin y/o reconstruccin a satisfaccin de aquella. Para el caso de incumplimientos a las condiciones y tolerancias relativas a las Especificaciones Tcnicas (y sus modificaciones), que a juicio de la Inspeccin de Obra no haga necesaria la reconstruccin del trabajo ejecutado, se realizarn los descuentos previstos en las ESPECIFICACIONES TCNICAS de cada obra.
ARTCULO 63:
VICIOS OCULTOS.
Cuando se considere que pudieran existir vicios en trabajos no visibles, la Inspeccin de Obra podr ordenar las demoliciones o desmontajes y las reconstrucciones necesarias para constatar la existencia de los mismos. Si los defectos fueran comprobados, todos los gastos originados por tal motivo estarn a cargo de la CONCESIONARIA. En caso contrario, los abonar el RGANO DE CONTROL. Si los vicios se manifestaran en el transcurso del plazo de CONCESIN, la CONCESIONARIA deber reparar o, en su caso, demoler y reconstruir las obras defectuosas en el plazo que se le fije, a contar desde la fecha de su notificacin; transcurrido ese plazo dichos trabajos podrn ser ejecutados por terceros, a costa de aquella, deducindose su importe de cualquier crdito a favor de la CONCESIONARIA. El Acta de Final de Obra no implicar la prdida del derecho del CONCEDENTE, de exigir el resarcimiento de los gastos, daos e intereses que le produjera la reconstruccin de aquellas partes de la obra en las cuales se descubriera ulteriormente la existencia de vicios. Tampoco libera a la CONCESIONARIA de las responsabilidades que determina el Artculo 1.646 del Cdigo Civil.
ARTCULO 64:
MODIFICACIONES DE OBRA.
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64.1 Modificaciones y/o adicionales de obra
El RGANO DE CONTROL podr disponer modificaciones de obra a los Anteproyectos Tcnicos o Proyectos Ejecutivos cuando lo estime conveniente o til para la buena ejecucin de los trabajos y/o para el mejor logro de los fines del CONTRATO. Si a juicio de la CONCESIONARIA fuera necesario o til realizar trabajos no contemplados en los Anteproyectos Tcnicos o Proyectos Ejecutivos, los mismos debern ser previamente convenidos con la Inspeccin de Obra y aprobados por el RGANO DE CONTROL. Las modificaciones de obra que produzcan aumentos o reducciones de costos o trabajos contratados, sern obligatorias para la CONCESIONARIA, abonndose, en el primer caso, el importe del aumento, sin que tenga derecho en el segundo, a reclamar ninguna indemnizacin por los beneficios que hubiera dejado de percibir por la parte reducida, suprimida o modificada.
64.2
Clculo del costo
En los casos previstos en el Punto 64.1 del presente ARTCULO, la CONCESIONARIA deber calcular los aumentos o reducciones de costos que operen como consecuencia de la modificacin, ampliacin, reduccin o supresin de trabajos en las Obras de Reacondicionamiento de Infraestructura o en las Obras Nuevas y entregar a la Inspeccin de Obra su cotizacin en el plazo que esta le indique. La Inspeccin de Obra analizar la misma. El clculo se practicar respetando los precios unitarios bsicos estipulados en la Oferta y de conformidad con las pautas que se detallan a continuacin: Si para el conjunto de las Obras de Reacondicionamiento de Infraestructura o para cada una de las Obras Nuevas, el exceso ordenado para algn tem no supera el VEINTE (20%) por ciento de su cmputo previsto en el PLIEGO DE ESPECIFICACIONES TCNICAS PARTICULARES; se liquidar conforme al precio estipulado en la Oferta. 64.2.1 Si para la totalidad de las Obras de Reacondicionamiento de Infraestructura o para cada una de las Obras Nuevas, el exceso ordenado para algn tem supera el VEINTE (20%) por ciento de su cmputo previsto en el PLIEGO DE ESPECIFICACIONES TCNICAS PARTICULARES suceder que:
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64.2.1.1 Hasta alcanzar la cantidad prevista en el PLIEGO DE ESPECIFICACIONES TCNICAS PARTICULARES, se liquidar conforme al precio estipulado en la Oferta. 64.2.1.2 En lo que se exceda del cmputo previsto en el PLIEGO DE ESPECIFICACIONES TCNICAS PARTICULARES se le aplicar un Nuevo Precio a convenir entre el RGANO DE CONTROL y la CONCESIONARIA en la forma establecida en el Punto 64.3 del presente ARTCULO. 64.2.2 Si para las Obras de Reacondicionamiento de Infraestructura o para las Obras Nuevas, se ordenara la disminucin de algn tem; se liquidar conforme al precio estipulado en la Oferta. 64.2.3 Si para las Obras de Reacondicionamiento de Infraestructura o para las Obras Nuevas, se ordenara la supresin de algn tem; se proceder a suprimir el tem correspondiente. 64.2.4 En los puntos 64.2.2. y 64.2.3. la CONCESIONARIA no tendr derecho a reclamo alguno por la disminucin o supresin de algn tem. 64.3 Procedimiento para la determinacin de los Nuevos Precios
Cuando la naturaleza de los trabajos incluidos en la modificacin de obra involucren algn tem no previsto en la planilla de los FORMULARIOS DE COTIZACIN de la Obra o cuando deba convenirse un nuevo precio unitario, a los fines previstos en el Punto 64.2.1.2. del presente ARTCULO, la CONCESIONARIA podr proponer nuevos precios para los trabajos de que se trata, los mismos debern ser siempre presentados a valores de Oferta utilizando para ello la mecnica prevista en el Decreto N 1295/2002 y sus complementarias y modificatorias. El RGANO DE CONTROL analizar los nuevos precios propuestos y se expedir acerca de su aceptacin o rechazo. En el supuesto que la cotizacin de la CONCESIONARIA no sea aceptada y no hubiere acuerdo sobre los nuevos precios, el RGANO DE CONTROL, podr optar entre: 64.3.1 Ordenar la ejecucin de los trabajos determinando los nuevos precios aplicables basados en sus propios clculos, para lo cul, siempre que sea posible, partir de los precios contractuales correspondientes a trabajos anlogos semejantes. De no existir estos ltimos, ser establecido mediante el correspondiente detalle. .En este caso, la CONCESIONARIA deber proceder inmediatamente a la ejecucin de los trabajos si as lo ordenara el RGANO DE CONTROL dejando a salvo sus derechos. A tal efecto, se llevar una minuciosa cuenta de las inversiones realizadas, cuyo detalle (materiales, equipos,
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rendimientos, mano de obra, etc.), con la aprobacin o reparos de la Inspeccin de Obra, servir como elemento ilustrativo para fijar luego el precio en instancia administrativa o judicial. A este ltimo efecto, las partes aceptan los porcentajes de recargo en concepto de Gastos Generales e Indirectos que se hubieran aplicado a la propuesta original. 64.3.2 Disponer que los trabajos de que se trata se lleven a cabo por nueva contratacin.
ARTCULO 65:
TRABAJOS EJECUTADOS CON MATERIALES DE MAYOR VALOR O SIN LA CONFORMIDAD DEL COMITENTE.
Los trabajos ejecutados con materiales de mayor valor que los estipulados, ya sea por su naturaleza, calidad o procedencia, sern computados a la CONCESIONARIA como si los hubiese ejecutado con los materiales especificados. Los trabajos no ejecutados de conformidad con las Ordenes de Servicio comunicadas a la CONCESIONARIA, o que no respondiesen a las especificaciones tcnicas, podrn ser rechazados aunque fuesen de mayor valor que los estipulados, y en este caso, la Inspeccin de Obra podr ordenar su demolicin y reconstruccin de acuerdo con lo estipulado en el CONTRATO, cualquiera sea el estado de avance de la obra, estando a cargo de la CONCESIONARIA los gastos provocados por esta causa.
ARTCULO 66:
OBJETOS DE VALOR.
La CONCESIONARIA o su Representante Tcnico harn entrega inmediata a la Inspeccin de todo objeto de valor material, cientfico, artstico o arqueolgico que hallase al ejecutar las obras, sin perjuicio de lo dispuesto por el Cdigo Civil y legislacin vigente en la materia.
ARTCULO 67:
FINAL DE OBRA.
67.1
Acta de Finalizacin de los Trabajos
La CONCESIONARIA notificar en forma fehaciente a la Inspeccin de Obra el momento en que considera, a su juicio, que las obras estn terminadas de acuerdo al CONTRATO. En caso de no encontrarse objeciones a la terminacin de los trabajos, la Inspeccin de Obra proceder a elaborar el Acta de Finalizacin de los Trabajos, en presencia del Director de Obra y el Representante Tcnico de la CONCESIONARIA quienes suscribirn dicha acta ad referndum del RGANO DE CONTROL, en la cual deber constar la fecha de efectiva terminacin de los trabajos.
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En caso de que el Inspector de Obra lo considere conveniente, podr dejarse constancia en el Acta de las observaciones referidas a detalles de terminacin de la obra, que falten realizar, establecindose el plazo que se otorga para su correccin. En caso de incumplimiento por parte de la CONCESIONARIA se aplicarn las penalidades correspondientes. Si el Inspector de Obra considerara que la obra no se encuentre finalizada, labrar un Acta de No Finalizacin de los Trabajos, en la que dejar constancia de las observaciones y tareas faltantes. Dicha acta tendr validez, sin perjuicio de que la CONCESIONARIA se niegue a la suscripcin de la misma. El Inspector de Obra deber comunicar fehacientemente a la CONCESIONARIA el da, horario y lugar en el cual se suscribir el Acta correspondiente. 67.2 Acta Final de Obra
El RGANO DE CONTROL y/o la DIRECCIN NACIONAL DE VIALIDAD, proceder a realizar el control de la calidad final de la obra, luego de haber suscripto el Acta de Finalizacin de los Trabajos y como condicin previa a la suscripcin del Acta Final de Obra. En caso de no encontrarse objeciones a la calidad y terminacin de los trabajos, siempre que se hayan cumplido satisfactoriamente las pruebas y procedimientos establecidos en el presente Pliego y una vez transcurrido el plazo de SEIS (6) meses desde la fecha de efectiva terminacin de los trabajos establecida en el Acta de Finalizacin de los Trabajos, la Inspeccin de Obra proceder a elaborar el Acta Final de Obra en presencia del Director de Obra y el Representante Tcnico de la CONCESIONARIA. Dicha acta ser suscripta por el Director de Obra, el Representante Tcnico de la CONCESIONARIA y el Inspector de la Obra ad referndum del RGANO DE CONTROL. Conjuntamente con la firma del Acta de Final de Obra y como condicin para la emisin de sta, el Director de Obra deber presentar por duplicado un Informe Final de Obra. Si la Inspeccin de Obra considerara que los trabajos no cumplen con el control de calidad final de obra, se labrar un Acta donde se deje constancia de tal situacin, establecindose el plazo para su correccin, a cuya expiracin, se efectuar una nueva verificacin del estado de las obras. Si en esta oportunidad la Inspeccin de Obra considerara que los trabajos estn en condiciones de ser aceptados, la obra quedar concluida en forma definitiva y se firmar el Acta correspondiente, siempre que hubieran transcurrido los SEIS (6) meses previstos en el primer prrafo del presente Artculo.
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En el caso que la CONCESIONARIA se negare a corregir las deficiencias observadas o no lo hiciere en el plazo y/o forma indicados, se otorgar el Acta No Final de Obra y el rgano de Control aplicar un descuento equivalente al valor de los trabajos necesarios para alcanzar la calidad requerida en el contrato, sin perjuicio de las sanciones que le pudieran corresponder. El Inspector de Obra deber comunicar fehacientemente a la CONCESIONARIA el da, horario y lugar en el cual se suscribir el Acta correspondiente.
ARTCULO 68:
LIQUIDACIN, CERTIFICACIN Y PAGO DE LAS OBRAS.
68.1 Medicin de los trabajos, extensin de los certificados Los trabajos correspondientes a las Obras de Reacondicionamiento de Infraestructura y Obras Nuevas ejecutados de acuerdo al CONTRATO sern medidos por la Inspeccin de Obra por perodos mensuales calendarios, con la presencia del Director de Obra y conformidad del Representante Tcnico. Se confeccionar el Acta de Medicin correspondiente con los resultados de la medicin realizada, a los fines de la certificacin. El Inspector de Obra emitir mensualmente los Certificados de Obra, ajustndose a lo estipulado en el presente Artculo y a las indicaciones complementarias que pudiera haber formulado el RGANO DE CONTROL. Cada certificado debe comprender la totalidad de los trabajos ejecutados desde el comienzo de la obra hasta la fecha del Acta de Medicin del mes correspondiente al certificado y su valor parcial estar dado por su excedente sobre el total del certificado del mes anterior y deber ser emitido dentro de los CINCO (5) primeros das corridos del mes siguiente al de ejecucin de los trabajos. Los certificados constituirn en todos los casos, documentos provisorios para pagos a cuenta, sujetos a posteriores rectificaciones, hasta tanto se produzca el certificado final de obra y ste sea aprobado por el RGANO DE CONTROL. En caso de desacuerdo en relacin con la medicin, se extender el certificado con los resultados obtenidos por la Inspeccin de Obra, hacindose a posteriori si correspondiera, la rectificacin pertinente o difiriendo para el certificado final de obra el ajuste de las diferencias sobre las que no hubiera acuerdo. Los gastos en concepto de mano de obra, tiles, instrumentos, etc., que sea necesario utilizar para realizar las mediciones parciales o definitivas, o verificaciones que la Inspeccin de Obra considere necesario realizar, sern por cuenta exclusiva de la CONCESIONARIA.
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La CONCESIONARIA presentar el Certificado Final de Obra previo a la firma del Acta Final de Obra para su consideracin por parte del RGANO DE CONTROL. Vencido dicho plazo, se le tendr por presentado en un todo de acuerdo a lo obrado, sin derecho a reclamo posterior alguno. 68.2 Pago de los certificados La CONCESIONARIA deber presentar en la Mesa General de Entradas del RGANO DE CONTROL: a) el Certificado de Obra emitido por la Inspeccin de Obra y suscripto por las partes intervinientes, b) la factura correspondiente, la que se ajustar a la legislacin vigente, c) la declaracin jurada de haber efectuado los pagos de los aportes provisionales y fondo de desempleo de los obreros correspondientes al mes precedente a los trabajos certificados. El pago de cada certificado se efectuar a los SESENTA (60) das corridos de la fecha de presentacin en la Mesa General de Entradas del RGANO DE CONTROL de la documentacin detallada en el prrafo anterior, en forma completa y correcta. Cuando la fecha de pago coincida con un da feriado, el pago se realizar el primer da hbil siguiente. Si la documentacin fuese observada, el plazo para el pago comenzar en el momento en que la CONCESIONARIA la presente en la Mesa General de Entradas, con las correcciones del caso. 68.3 Cesin de los certificados Las cesiones de derechos sobre Certificados y/o Facturas debern ser notificadas a este Organismo con una antelacin mnima de VEINTE (20) das corridos a la fecha de su vencimiento. No se aceptarn cesiones que involucren ms de UN (1) Certificado de Obra. Cuando existan observaciones a la documentacin presentada, u otros trmites a cumplir, por razones imputables a la CONCESIONARIA que no se encuentren subsanadas al momento de efectuar el pago del certificado, ste se efectuar al ltimo beneficiario Concesionario titular de los derechos de cobro del certificado. Ello, independientemente de que no haya mediado notificacin por parte del RGANO DE CONTROL a la CONCESIONARIA. 68.4 Descuento por pago anticipado La CONCESIONARIA podr solicitar en forma fehaciente el pago de los Certificados de Obra con anticipacin a la fecha de vencimiento prevista en el presente Pliego, en cuyo caso, el RGANO DE CONTROL podr acceder a tal solicitud (a su exclusivo criterio) determinando en forma tentativa o estimada la fecha de pago y el
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descuento financiero por los das que medien entre la fecha de pago y la fecha de vencimiento previsto en el presente Pliego. A los efectos del clculo del descuento se aplicar sobre el importe neto del certificado, cuyo pago anticipado se solicita, la tasa bsica de inters mensual del BANCO DE LA NACIN ARGENTINA para descuentos de Certificados de Obra. Esta tasa se aplicar a la diferencia de das entre la fecha de pago prevista en el CONTRATO y la fecha del efectivo pago del Certificado. No generar derecho alguno a favor de la CONCESIONARIA el hecho que el COMITENTE no abonara el Certificado en la fecha tentativa o estimada de pago antes mencionada. 68.5 Anticipo Financiero La CONCESIONARIA podr solicitar en forma fehaciente, para cada obra y por nica vez, un Anticipo Financiero equivalente al DIEZ (10%) por ciento del monto del presupuesto de obra aprobado por el RGANO DE CONTROL. En caso de optar la CONCESIONARIA por solicitar el Anticipo Financiero para la obra en cuestin, deber efectuarlo luego de aprobado el proyecto ejecutivo de la misma y no antes de los TREINTA (30) das corridos de la fecha de inicio prevista en el cronograma de obras aprobado. Dentro de los CINCO (5) das corridos posteriores a la firma del Acta de Inicio de Obra, el Inspector de Obra emitir el certificado correspondiente al Anticipo Financiero solicitado. La CONCESIONARIA deber presentar en la Mesa General de Entradas del RGANO DE CONTROL, el certificado de Anticipo Financiero emitido por la INSPECCIN DE OBRA y suscripto por las partes intervinientes, la factura correspondiente, que se ajustar a la legislacin vigente y copia del Acta de Inicio de Obra certificada por el Inspector de Obra. El Anticipo Financiero otorgado por el RGANO DE CONTROL queda excluido de cualquier redeterminacin de precios futura de la obra. El Anticipo Financiero ser cancelado mediante el descuento del DIEZ (10%) por ciento aplicado al certificado de avance mensual de las tareas, considerando las redeterminaciones y adecuaciones de precios aprobadas a la fecha, aplicadas sobre los cmputos mtricos aprobados al inicio de la obra original, hasta completar el monto equivalente al DIEZ (10) por ciento del valor de la obra con su cmputo original considerando las redeterminaciones. En el caso de que en el ltimo certificado no se alcance a completar el monto antes dicho, se aplicar el porcentaje de descuento que corresponda para alcanzarlo.
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ARTCULO 69:
REDETERMINACIN DE PRECIOS.
Ser de aplicacin a las obras indicadas en el ARTCULO 26 OBRAS PREVISTAS del presente Captulo que reciben pago directo, el mecanismo de redeterminacin de precios dispuesto por el Decreto N 1295/2002, por la Resolucin Conjunta N 935/2008 y N 431/2008 del MINISTERIO DE PLANIFICACIN FEDERAL, INVERSIN PBLICA Y SERVICIOS y del MINISTERIO DE ECONOMA Y PRODUCCIN, sus normas complementarias, supletorias y modificatorias. A tal efecto, se considerar que los precios unitarios base cotizados en la propuesta, corresponden al 1 de noviembre de 2008.
ARTCULO 70:
LIQUIDACIN FINAL DEFINITIVO FINAL.
DE
LA
OBRA.
CERTIFICADO
Una vez aprobado el Certificado Final de Obra, el Acta Final de Obra y finalizado el procedimiento de redeterminacin de precios definitivo, se proceder a realizar la liquidacin final de la obra, confeccionndose el Certificado Definitivo Final. Realizada la liquidacin final de la obra y confeccionado el Certificado Definitivo Final, la CONCESIONARIA no podr reclamar por concepto alguno.
ARTCULO 71:
INSTALACIONES AREAS Y SUBTERRNEAS EXISTENTES EN LA ZONA DE CAMINO.
71.1 Instalaciones existentes. Recaudos. La CONCESIONARIA deber adoptar los recaudos que impongan las circunstancias para evitar causar daos a las instalaciones, areas o subterrneas, existentes en las superficies afectadas a las obras (gasoductos, lneas de energa elctrica, telefnicas o de otros medios de comunicacin, acueductos, etc.). Ser responsabilidad de la CONCESIONARIA informarse y consignar todos los bienes y hechos fsicos existentes, previo a cualquier intervencin, siendo responsable de los daos que sus actos u omisiones pudieren ocasionar. 71.2 Instalaciones de servicios de propiedad de terceros. Cuando la CONCESIONARIA tenga que ejecutar obras que afecten instalaciones de terceros realizar las gestiones necesarias ante los entes propietarios de dichas instalaciones para la reubicacin de las mismas, previo a la realizacin de tareas que pueden afectar su seguridad.
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71.3 Traslado y reubicacin de construccin de las obras. los servicios que interfieran con la
La CONCESIONARIA deber en primer lugar, recabar la informacin en la DIRECCIN NACIONAL DE VIALIDAD y/o reparticiones pblicas o privadas sobre los servicios que interfieran en la construccin de la obra, solicitando adems la condicin jurdica en la que se encuentran enmarcadas (permiso precario y/u otro) dichas obras. En el caso de que tales autorizaciones lleven inmersas el costo de remocin a cargo del permisionario, la CONCESIONARIA efectuar todas las gestiones necesarias para que el permisionario realice la remocin a su cargo. Si el permisionario es renuente a la remocin de los servicios, la CONCESIONARIA quedar habilitada a remover dichos servicios por s y con cargo a los permisionarios.
ARTCULO 72:
EXPROPIACIONES
Junto con el Proyecto Ejecutivo, la CONCESIONARIA presentar la documentacin necesaria para la tramitacin de las declaraciones de afectacin con destino a utilidad pblica y sujecin a expropiacin de los bienes inmuebles que deban ser expropiados para la ejecucin de cada una de las obras. Todos los gastos necesarios para liberar los sectores destinados a la implantacin de las obras sern adelantados por la CONCESIONARIA. Todos los gastos generados por trmites previos a las expropiaciones (gestiones, informes certificados de dominio y gravmenes, mensuras, tasaciones, de confeccin de los planos de afectacin, de honorarios etc.), como as tambin los relativos a la inscripciones a nombre de la DIRECCIN NACIONAL DE VIALIDAD de los bienes expropiados y todo otro gasto necesario para dejar la traza fsicamente libre de obstculos existentes a la firma del Acta de Inicio de Obra, que pudieran interferir con la ejecucin de las tareas, no recibirn pago directo, encontrndose incluido su costo en el coeficiente resumen del tem expropiaciones. El valor resultante de las expropiaciones efectivamente abonado por la CONCESIONARIA en concepto de tasacin oficial del Tribunal de Tasaciones de la Nacin, ms el DIEZ (10%) por ciento, correspondiente al supuesto previsto en el Artculo 13 de la Ley N 21.499 en su caso, ser incluido en el certificado como un tem ms de la obra que corresponda. La CONCESIONARIA deber tener dichos montos disponibles a primer requerimiento del RGANO DE CONTROL, quien le har saber con QUINCE (15) das de anticipacin las sumas necesarias para cada pago.
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Estar a cargo de la DIRECCIN NACIONAL DE VIALIDAD la declaracin de utilidad pblica y sujecin a expropiacin de los inmuebles afectados de conformidad con las disposiciones legales vigentes; la realizacin de todas las gestiones ante propietarios, ocupantes e intrusos existentes de manera previa al inicio de la obra; y el diligenciamiento administrativo, judicial o extrajudicial relativo a los mismos y necesario para la liberacin de la traza. La demora en la liberacin de la traza por parte del CONCEDENTE no da derecho a indemnizacin por gastos improductivos y de ninguna otra naturaleza o resarcimiento alguno a favor de la CONCESIONARIA o de terceros. Se aclara que los valores y superficies estimados en el Anexo II del PLIEGO DE ESPECIFICACIONES TCNICAS PARTICULARES para las expropiaciones en cada obra que lo requiera, se han establecido al slo efecto de la cotizacin de la Oferta. Sin perjuicio de ello, la CONCESIONARIA deber afrontar el valor que resulte finalmente.
ARTCULO 73:
MEDIO AMBIENTE
73.1
Objeto
La CONCESIONARIA deber cumplir con lo establecido en el Manual de Evaluacin y Gestin Ambiental de Obras Viales (MEGA II) de la DIRECCIN NACIONAL DE VIALIDAD, Ao 2007 o versiones supletorias y con las Leyes Nacionales de Medio Ambiente y particularmente con las condiciones surgidas en la ejecucin de las obras. La CONCESIONARIA, deber elaborar el Estudio de Impacto Ambiental de cada obra y presentarlo conjuntamente con el Proyecto Ejecutivo correspondiente, el que ser revisado y aprobado por el RGANO DE CONTROL. 73.2 Permisos Ambientales
La CONCESIONARIA obtendr los permisos ambientales y los permisos de utilizacin, aprovechamiento o afectacin de los recursos correspondientes. Est facultada para contactar a las autoridades ambientales para obtener los permisos ambientales, o en el evento de ser necesaria una modificacin a cualquiera de los permisos o autorizaciones requeridos para la ejecucin del proyecto. 73.3 Plan de Manejo Ambiental para la etapa de Construccin (PMAc)
Dentro del plazo de QUINCE (15) das corridos, contados a partir del Acta de Inicio de Obra, la CONCESIONARIA deber presentar al RGANO DE CONTROL para cada una de las obras, un Plan de Manejo Ambiental especfico para la etapa de construccin (PMAc).
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La CONCESIONARIA deber producir el menor impacto posible sobre los ncleos humanos, la vegetacin, la fauna, los cursos y depsitos de agua, el aire, el suelo y el paisaje durante la ejecucin de las obras. Rigen para la etapa de construccin las Medidas de Mitigacin derivadas del Estudio de Impacto Ambiental correspondiente a la obra, el MEGA II y las condiciones para la realizacin de los trabajos contenidos en las Resoluciones, y/o Dictmenes de aceptacin que emitan las Autoridades Ambientales competentes. La CONCESIONARIA desarrollar y ejecutar un Plan de Manejo Ambiental especfico para cada una de las obras (PMAc) basado en las presentes especificaciones, en las recomendaciones del Estudio de Impacto Ambiental y en las condiciones de autorizacin que pudieran haber establecido las autoridades competentes. El PMAc deber ser presentado al RGANO DE CONTROL, para la verificacin de su cumplimiento. El PMAc debe contener todas las medidas de manejo ambiental especficas para las actividades directa e indirectamente relacionadas con la construccin, tales como: seleccin de los sitios de campamento, prstamos de materiales, de las plantas de asfalto, de la maquinaria, de la capacitacin del personal, de los insumos requeridos para efectuar la obra propuesta, movimiento de suelos, cruces de cauces de agua, obras civiles en general, almacenamiento de combustibles, plaguicidas, pinturas y desengrasantes, manejo y disposicin de residuos slidos y lquidos, y la fase de abandono. El PMAc tiene por objeto detallar en el sitio de obra los procedimientos y metodologas constructivas y de control, que permitan garantizar la ejecucin de los trabajos con el mnimo impacto ambiental posible. 73.3.1 Plan de Capacitacin del PMAc El Plan de Capacitacin se considera una actividad fundamental en todas las etapas del proyecto, incluida la fase de admisin de personal (induccin ambiental). Se llevar a cabo en forma acorde con la organizacin prevista para la iniciacin de la obra, es decir se efectuar en forma verbal y escrita. La CONCESIONARIA debe proporcionar capacitacin y entrenamiento sobre procedimientos tcnicos y normas que deben utilizarse para el cumplimiento del PMAc. Durante la ejecucin del CONTRATO, debe mantener registros actualizados de las inducciones y capacitaciones realizadas. 73.3.2 Responsabilidad
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Los daos causados al medio ambiente y/o a terceros, como resultado de las actividades de construccin, son responsabilidad de la CONCESIONARIA, quien deber remediarlos a su exclusivo costo.
ARTCULO 74:
FORESTACIN
74.1
Generalidades
A efectos de contribuir con la conservacin del medio ambiente, compensar parcialmente la emisin de dixido de carbono (CO2) producida por los vehculos, dar un marco esttico a la ruta y brindar una mejora para los usuarios y la comunidad toda, se debern ejecutar trabajos de forestacin en la zona de camino. Se considera como temporada apta y ptima para los trabajos de plantacin y reposicin de plantas malogradas, la correspondiente al reposo vegetativo de las mismas. Al efecto de determinar un perodo especfico y concreto para la realizacin de los trabajos exigidos en el presente Artculo, se establece como temporada ptima el perodo de tiempo comprendido por los das 1 de junio y 31 de agosto de cada ao. Por tanto, es durante este lapso que se debern realizar los trabajos de plantacin mencionados. Con el objeto de contribuir con la conservacin del patrimonio natural y de reducir el riesgo de extincin de especies nativas es conveniente incorporar dichas especies en el diseo de espacios verdes y paisajes. Para esto, al menos el CUARENTA (40%) por ciento de los ejemplares a colocar debern corresponder a especies autctonas o nativas de la REPBLICA ARGENTINA y pases limtrofes, adaptadas a cada zona particular. Pueden utilizarse en bosquecillos puros o combinados con especies exticas indistintamente a criterio del proyectista. En el listado del Punto 74.1.4. del presente ARTCULO, dichas especies han sido indicadas con (n). 74.1.1 Proyecto de Forestacin La CONCESIONARIA deber presentar al RGANO DE CONTROL el Proyecto de Forestacin correspondiente dentro de los CIENTO VEINTE (120) das corridos, contados a partir de la Toma de Posesin. El RGANO DE CONTROL se expedir sobre su aprobacin o su rechazo con las observaciones correspondientes. La presentacin de dicho proyecto deber contar como mnimo con la siguiente documentacin presentada en formato papel (impresas) y en formato digital (CD): Memoria descriptiva.
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Cmputo mtrico, donde se detalle la ruta y los tramos identificados por progresivas y lado (izquierdo o derecho) donde se ubicarn las plantaciones, detallando adems las especies y variedades botnicas a colocar y cantidad de cada uno. Presupuesto detallado de los trabajos de plantacin y mantenimiento. Cronograma y Plan de Trabajo e inversin. Plano general con la ubicacin de los bosquecillos. Plano de cada bosquecillos con la ubicacin de los ejemplares, indicando cantidad de ejemplares de cada especie, distancia entre plantas y relativas al borde del pavimento, a los alambrados, drenajes, etc.. Plan de Mantenimiento que se va a ejecutar (frecuencia de riegos, control de plagas, mantenimiento de tutorados y otros) durante todo el perodo de CONCESIN. 74.1.2 Tratamiento paisajstico. Para la confeccin del proyecto se debern tener en cuenta los siguientes propsitos que hacen en general a la utilidad de las forestaciones en la zona de camino, desde el punto de vista funcional y de seguridad de trnsito: La composicin de ejemplares y especies debe recrear el paisaje, estimulando al que conduce y creando un marco esttico agradable. Se debern ubicar los bosquecillos en tramos extensos con el fin de evitar la monotona de grandes extensiones, las que producen, frecuentemente, el adormecimiento de quien conduce. Cada grupo o bosquecillo no podr cubrir ms de DOSCIENTOS CINCUENTA (250) metros lineales sin cortes o separaciones de al menos CIEN (100) metros. Cada grupo o bosquecillo no podr contar con ms de TRESCIENTOS (300) ejemplares entre rboles y arbustos. Servir en tramos de gran longitud, entre centros urbanos, como reparo, sombra y descanso para el usuario de la ruta. Con el objeto de mantener, en el tiempo, la funcionalidad de las reas de descanso, la CONCESIONARIA deber evaluar el estado actual de la forestacin existente en las mismas y proyectar la colocacin de nuevos ejemplares de modo que, a futuro, cuando por razones naturales y normales se pierdan los hoy existentes, los nuevos tengan un desarrollo suficiente. Evitar el encandilamiento en tramos peligrosos, curvas, etc., interceptando rayos del sol rasantes tanto al amanecer como al atardecer. Donde existan reas verdes en canteros centrales, colocar arbustos de follaje persistente para evitar encandilamiento por luces altas de los vehculos que circulan en horarios nocturnos y sentidos contrarios.
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Contribuir a controlar la erosin de suelos, tanto hdrica como elica, en las zonas donde estos fenmenos tengan importancia. Desde el punto de vista funcional, deber contemplarse, en las zonas pobladas, la utilizacin de la forestacin como barrera, aislando visualmente de la ruta a las propiedades frentistas mediante la utilizacin, en mayor proporcin, de especies con follaje persistente. Para satisfacer el aspecto esttico se tendrn en cuenta los siguientes factores: La armona de formas, tamaos y colores, tanto del follaje a lo largo del ao, cuanto de las flores y frutos de las especies a implantar en cada sector. Adaptacin de las especies al suelo y clima de cada rea geogrfica. Follaje persistente o caduco. Equilibrio en la cantidad de ejemplares de una y otra caracterstica en cada sector, grupo o bosquecillo. Armonas de volmenes de masa vegetal. Formacin de distintos estratos vegetales combinando la colocacin de rboles y arbustos, y/o rboles de distinto porte. 74.1.3 Seguridad Los proyectos de parquizacin tendrn en cuenta las normas de seguridad de trnsito, respetando las distancias mnimas aconsejadas para la ubicacin de obstculos respecto a los bordes de calzadas. A tal efecto los ejemplares debern ubicarse a la mayor distancia posible de la calzada, y en ningn caso a menos de DOCE (12) metros del borde de la misma. Asimismo deber contemplarse la posibilidad de realizar, a futuro, la construccin de dobles trochas (autova); a tal efecto deber dejarse sin plantaciones una franja de TREINTA (30) metros en el lado que mayor espacio libre presente actualmente. Se prohbe totalmente el uso de especies del gnero Eucaliptus por el riesgo de cada y desrame accidental por ocurrencia de fuertes vientos. En ningn caso las plantaciones debern disminuir las condiciones de visibilidad que hacen a la seguridad del trnsito (accesos a propiedades particulares o pblicas, tringulos de visibilidad en intersecciones de rutas o caminos, partes internas de curvas, etc.). Se deber tener especialmente en cuenta la existencia de lneas areas y/o subterrneas de servicios pblicos para que los ejemplares implantados en sus proximidades una vez adultos no puedan causarle daos. A tal efecto la CONCESIONARIA deber informarse con la empresa correspondiente, acerca de las dimensiones de la franja libre que debe dejarse respecto de la ubicacin de cada
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servicio. Frente a la existencia de tendidos areos es conveniente colocar especies cuya copa tenga forma columnar o piramidal. (Ej. Populus nigra cv. Itlica). A su vez se deber dejar libre de plantacin una franja de CINCO (5) metros desde el alambrado perimetral, para futuros tendidos de servicios pblicos. 74.1.4 Caractersticas de las especies a plantar Los rboles y arbustos a plantar debern responder a las especies, variedades botnicas y caractersticas establecidas en el proyecto que presente la CONCESIONARIA y que apruebe el RGANO DE CONTROL. Todos los ejemplares a proveer debern ser fuertes, vigorosos, con la forma propia que caracteriza a su especie y variedad. A efectos de que resistan las condiciones adversas de la zona de camino, y que generen un impacto visual destacado, se debern colocar ejemplares de tamaos comerciales medianos a grandes segn la especie. A modo de ejemplo, y sin intencin de brindar un listado restrictivo de especies, se citan los tamaos comerciales mnimos para las especies ms frecuentemente utilizadas. Aquellos ejemplares que no coincidan con los tamaos exigidos en este Pliego y detallados ms abajo, no sern considerados, por lo que se tendr por incumplida la obligacin, con la consecuente aplicacin de las multas correspondientes. Especie Latifoliadas Acacia dealbata Acacia visco Acacia melanoxylon Acer negundo Acer saccharinum Albizzia julibrissin Bahuinia candicans (n) Betula alba Casuarina cunninghamiana Catalpa bignonioides Celtis tala (n) Chorisia speciosa (n) Cina cina (n) Enterolobium contortisiliquum (n) Eritrina crista galli (n) Fraxinus americana Gleditzia sumburst Grevillea robusta Tamao 180/210 180/210 180/210 8-10 8-10 8-10 150/180 210/250 210/250 10-12 150/180 180/210 150/180 150/180 150/180 8-10 4-6 180/210
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Ibir pita (Peltophorim dubium) (n) Jacarand mimosifolia (n) Lapacho amarillo / rosado (n) Ligustrum lucidum (c/copa) Liquidambar styraciflua Maitenus boaria (n) Platanus acerifolia Phytolaca dioica (n) Populus alba boleana Populus alba nvea Populus deltoides Populus nigra Prosopis alba (n) Quercus palustris Quercus robur Robinia pseudoacacia Salix vitelina (n) Salix babilnica (n) Salix erytroflexuosa (injerto) (n) Schinus areira (n) Tipuana tipu (n) Ulmus pumila Arbustos Abelia grandiflora Bignonia spectabilis Callistemon imperialis Cortaderia selloana Cotoneaster serotina Lagerstroemia indica (arbusto/brotado) Nerium oleander Olea texanum Penissetum rubra Phormium sp. Photinia fraseri Pittosporum tobira Piracanta coccnea Retama Spiraea cantoniensis Viburnum tinus Caesalpinia gillesii wall (n) Duranta erecta (n) Feijoa sellowiana (n) 10-12 180/210 6-8 8-10 180/210 150/180 8-10 180/210 10-12 180/210 10-12 8-10 150/180 180/210 180/210 4-6 180/210 8-10 6-8 180/210 210/250 6-8 T 15 lts E 5 lts T 15 lts T 15 lts T/E 10 lts T 15 lts T 15 lts T 15 lts E 4 lts T 15 lts T 15 lts T 15 lts E 5 lts E 5 lts T 15 lts T 15 lts E 10 lts. 180/210 E. 4 lts T. 15 lts
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Brunfelsia australis (n) Lantana cmara (n) Calliandra tweedii (n) Conferas Araucaria araucana (n) Araucaria angustifolia (n) Cedrus deodara Cupressus ariznica Cupressus lambertieana Cupressus piramidal Pinus ellioti Pinus halepensis Taxodium distichum Thuja orientalis Palmeras Arecastrum romanzofianum (pindo) (n) Butia yatay (n) Phoenix canariensis E. 10 lts E. 4 lts E. 7 lts 150/180 80/100 80/100 150/180 150/180 180/210 180/210 180/210 150/180 180/210 150/180 E 20 lts 100/120 100/120
Nota 1: nmeros separados por / (barra) expresan altura del ejemplar en centmetros desde el cuello de la planta; nmeros separados por - (guin) expresa circunferencia del tronco en centmetros, a UN (1) metro del cuello de la planta; T: terrn; E: envase. Nota 2: Las especies nativas de Argentina y Sudamrica se indican con (n). Para las especies no incluidas en el listado precedente, y que la CONCESIONARIA desee incorporar, se deber especificar el tamao propuesto, en coincidencia con los tamaos comerciales detallados ms arriba segn la especie, dentro del proyecto para que pueda ser analizado, evaluado y aprobado por parte del RGANO DE CONTROL. 74.1.5 Especificaciones tcnicas para la plantacin. Los ejemplares se introducirn en forma vertical debiendo quedar el cuello de la planta a nivel de la superficie del suelo con las races bien distribuidas. El relleno del pozo deber realizarse con tierra muy bien desmenuzada de modo de no generar cmaras de aire que dificulten la absorcin de agua y nutrientes por parte de las races. En las zonas de suelos de baja calidad y que a criterio del RGANO DE CONTROL, sea necesario mejorar el sustrato del pozo de plantacin, la CONCESIONARIA
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deber proceder a cambiar la tierra del pozo por tierra negra de buena calidad, no salina y no sdica. En todos los casos se deber adicionar una dosis de VEINTE (20) gramos de fertilizante inorgnico triple 15 (N-P-K) mezclado en forma homognea con la tierra del pozo. A todos los rboles, y a aquellos arbustos que lo requieran, a criterio del RGANO DE CONTROL, se deber colocar al menos un tutor de madera seca y dura de modo de evitar la pudricin temprana. El mismo debe cubrir como mnimo las tres cuartas (3/4) partes de la altura de la planta y enterrarse al menos CINCUENTA (50) cetmetros en el suelo. La seccin mnima del mismo ser de 1,5 x 1,5 pulgadas, o bien CINCO (5) centmetros de dimetro. No se permite el uso de derivados de hidrocarburos u otro producto contaminante para proteger la porcin del tutor que se entierra. Se colocarn al menos DOS (2) ataduras de cinta plstica que no produzca dao mecnico en el tronco de la planta. Los materiales utilizados, tanto tutores como ataduras debern ser uniformes para toda la plantacin. A todos los rboles, y a aquellos arbustos que lo requieran, a criterio del rgano de Control, se deber colocar una barrera fsica antihormiga en el tronco principal y en el tutor, siempre por debajo de la atadura inferior. Terminada la plantacin de cada grupo o bosquecillo se debern retirar todos los envases, restos de cintas y todo otro material residual, de modo de asegurar las condiciones de limpieza que se exigen en el presente Pliego. 74.1.6 Documentacin complementaria. Dentro de los TREINTA (30) das corridos posteriores al otorgamiento del Acta de Finalizacin de los Trabajos de la Obra deber presentarse la planimetra conforme a obra con el detalle de todo lo plantado durante la misma. 74.2 Plazo para la Forestacin del CORREDOR VIAL
Toda la obra de plantacin deber llevarse a cabo durante el Segundo Ao de CONCESIN y en la temporada ptima para dicho trabajo. 74.2.1. Retiro de rboles y/o Arbustos por las Obras Cuando por motivos especficos de la misma obra deba ser retirado UNO (1) o ms ejemplares de rboles y/o arbustos, la CONCESIONARIA deber proceder a la reposicin de los mismos colocando CINCO (5) ejemplares por cada uno que sea retirado. La colocacin de stos deber ser en la misma zona de influencia. An as, el retiro de ejemplares tendr que estar previamente autorizado por el RGANO DE
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CONTROL. Para la presentacin del proyecto se debe incluir la ubicacin de los ejemplares que sea necesario retirar. La cantidad total resultante de dicha reposicin ser adicional a la plantacin exigida para cada obra en particular. Quedar a criterio del RGANO DE CONTROL la necesidad de plantar en el mismo momento de la obra o bien esperar a la temporada ptima para dichos trabajos, siguiente a la culminacin de la obra en cuestin.
ARTCULO 75:
AUDITORAS
El rgano de Control podr auditar en cualquier momento con personal propio o externo las obras a realizarse en el CORREDOR VIAL. En caso de que las auditoras se realicen con personal externo al RGANO DE CONTROL, los gastos (pasajes, traslados, provisin de movilidades, hospedajes, dietas, ensayos, envo de muestras, etc.) estarn a cargo de la CONCESIONARIA, considerndose los mismos incluidos en la Oferta.
CAPTULO IV EXPLOTACIN DE LA CONCESIN Y SERVICIOS AL USUARIO.

ARTCULO 76:
REGLAMENTO DE EXPLOTACIN Y REGLAMENTO DEL USUARIO.
76.1
Reglamento de Explotacin.
La CONCESIONARIA deber cumplir con lo dispuesto en el Reglamento de Explotacin del CORREDOR VIAL que se adjunta como ANEXO I del presente Pliego. Cada estacin de peaje deber contar con un ejemplar del Reglamento para consulta de los usuarios. 76.2 Reglamento de Usuario.
Se aplicar al CORREDOR VIAL el Reglamento del Usuario que se adjunta como ANEXO II del presente Pliego. Cada estacin de peaje deber contar con un ejemplar del Reglamento para consulta de los usuarios. 76.3 Manual de Contingencias.
La CONCESIONARIA deber presentar para su aprobacin por el RGANO DE CONTROL, a los CIENTO VEINTE (120) das corridos contados a partir de la Toma
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de Posesin, los procedimientos para afrontar eventuales emergencias (Manual de Contingencias). La AGENCIA NACIONAL DE SEGURIDAD VIAL, tomar parte en el procedimiento de aprobacin del Manual de Contingencias. Dicho manual deber: Establecer los lineamientos bsicos para la adecuada atencin de las contingencias que se pudieran producir en la va pblica concesionada, categorizando las mismas segn la gravedad de cada caso. Establecer la diferencia entre procedimientos generales, que cubran aspectos comunes a todas las contingencias de cierta gravedad; y procedimientos particulares, que establezcan con mayor detalle las acciones y responsabilidades que les corresponden a los diferentes actores frente a situaciones ms puntuales. Mencionar los organismos involucrados y sus funciones; como as tambin la ubicacin de las bases operativas de los mismos. Establecer las acciones preventivas que se aplicaran frente a cada posible contingencia. Determinar las responsabilidades del personal a cargo de la atencin de las contingencias y el plan de capacitacin permanente a implementarse.
ARTCULO 77:
SISTEMA DE PERCEPCIN DE PEAJE.
77.1
Sistema de cobro.
Se aplicar un sistema abierto, vale decir que todos los usuarios abonarn la tarifa establecida para la categora de sus respectivos vehculos, cada vez que traspongan una estacin de peaje, independientemente del recorrido que vayan efectivamente a realizar en el CORREDOR VIAL concesionado. Las estaciones de peaje podrn operar con: Vas Manuales: en stas el usuario pagar en efectivo el importe correspondiente a su categora. Vas con cobro mediante identificacin automtica de vehculos (IAV): este sistema de percepcin permite el control del paso de los vehculos y de facturacin del peaje sin que stos se detengan en la barrera. Vas Manuales-IAV: vas que pueden operar en forma manual y/o mediante identificacin automtica de vehculos, indistintamente.
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Todas las vas de cobro de cada estacin de peaje habilitadas en el CORREDOR VIAL, debern encontrarse permanentemente en perfecto estado de operatividad, debiendo cumplimentar las condiciones y especificaciones establecidas en el presente Captulo. En los casos indicados en el PLIEGO DE ESPECIFICACIONES TCNICAS PARTICULARES donde la CONCESIONARIA debe instalar Vas de Cobro ManualIAV, el sistema a implementar deber contar con la aprobacin previa del RGANO DEL CONTROL y sern de aplicacin las caractersticas enunciadas a continuacin. La CONCESIONARIA deber ofrecer a los usuarios para el cobro con identificacin automtica de vehculos (IAV), las DOS (2) modalidades de pago: previo y posterior a la utilizacin del CORREDOR VIAL. 77.1.1 Caractersticas de los sistemas IAV nuevos a instalar. Los dispositivos de identificacin por radiofrecuencia (TAG o TRANSPONDER) que se adopten debern tener una vida til de por lo menos DIEZ (10) aos, ser compatibles y capaces de ser interoperables con los correspondientes a los que se instalen en el resto de las concesiones que se otorgan por este Llamado y con los que se encuentren en funcionamiento en la Red de Accesos a la Ciudad de Buenos Aires, de manera tal que los mismos dispositivos puedan ser utilizados indistintamente en las Concesiones de la Red Vial Nacional. La tecnologa deber tener una maduracin en el mercado internacional en aplicaciones de peaje dinmico de al menos TRES (3) aos y DOS MILLONES (2.000.000) de dispositivos de identificacin vehicular utilizados para tal fin. Contarn con posibilidad de lectura/escritura, soportando velocidades de lectura y escritura mayores a CIEN (100km/h) kilmetros por hora. Las antenas sern de uso en intemperie, tener los elementos apropiados para su correcta fijacin y se ubicarn sobre la va de trnsito, de manera tal que pueda procesar indistintamente vehculos livianos y pesados. El alcance del lbulo emisor, deber ser tal que detecte nicamente vehculos correspondientes a la va correcta. No deber detectar vehculos en vas adyacentes. Deber especificarse con precisin la longitud del lbulo de la antena. La interfaz necesaria para conectar las antenas con el controlador de va ser un mdulo aparte (mdulo de lectura) con comunicacin serie RS-232 o bien placa bus que se conectar directamente al controlador de va. Deber activar la antena nicamente cuando se detecte la presencia de un vehculo. El RGANO DE CONTROL podr verificar todas las caractersticas con los fabricantes invocados, o podr solicitar a la CONCESIONARIA las pruebas
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pertinentes. La CONCESIONARIA se har responsable de la informacin brindada en cuestiones de interoperabilidad. La CONCESIONARIA deber suministrar las herramientas necesarias para las verificaciones correspondientes durante la puesta en marcha, incluyendo aquellos dispositivos de prueba que puedan facilitar la medicin de los lbulos de antena. 77.2 Descripcin tcnica y funcional.
77.2.1 Requerimientos al inicio de la CONCESIN. La CONCESIONARIA deber mantener como mnimo los sistemas instalados en las Estaciones de Peaje a la fecha de Toma de Posesin, asegurando en todo momento, que los sistemas informticos de recoleccin de datos y los circuitos habilitados para las interfases con los procesos administrativos y contables de ingresos y facturacin, garanticen confiabilidad, disponibilidad e integridad en la informacin que generan. El equipamiento a utilizar deber garantizar facilidad, flexibilidad y economa en la operacin de pago, adems de confiabilidad, exactitud y rendimiento. El Sistema de Percepcin, deber registrar el paso de todos los vehculos pasantes que atraviesen todas las vas de cada Estacin de Peaje, junto con la tarifa cobrada y la forma de pago utilizada en el cobro de la misma. El RGANO DE CONTROL se reserva la facultad de dictar normas que, de acuerdo al desarrollo tecnolgico y a las necesidades tarifarias, surjan en determinado momento. Tanto el RGANO DE CONTROL como el CONCEDENTE podrn tener acceso al Sistema de Percepcin en todas las Estaciones de Peaje en el momento en que lo requieran, as como tambin podrn visualizar lo que acontece en tiempo real en todas las vas de cada estacin y generar reportes estadsticos y listados de trnsito individual, por categora, concepto tarifario y forma de pago, por cada una de las cabinas de cobro. 77.2.2 Exigencias a implementar durante el Primer Ao de CONCESIN Durante todo el perodo de CONCESIN, la CONCESIONARIA deber mantener los requerimientos informticos establecidos para la fecha de inicio de sus actividades, asegurando que el equipamiento que compone la totalidad del Sistema de Percepcin de Peaje no se torne obsoleto. Adems, durante el transcurso de los DOCE (12) primeros meses, deber actualizar sus Sistemas de acuerdo a las exigencias que se describen a continuacin:
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Todas las Estaciones de Peaje debern mantener iguales condiciones operativas e informticas, asegurando idnticos procedimientos de validacin, control y uniformidad en el suministro de la informacin all producida. El Sistema de Percepcin electrnico implementado para el cobro de peaje, deber incluir la capacidad de realizar tareas de validacin, administracin, supervisin y auditora sobre la informacin. La CONCESIONARIA deber implementar un mecanismo de actualizacin y sincronizacin horaria, en todo el equipamiento que opera en las Estaciones de Peaje, a fin de permitir relacionar los datos de los diferentes subsistemas, asegurando que los cierres diarios se produzcan a las cero horas (00:00). 77.2.2.1 Sistemas Operativos La CONCESIONARIA podr utilizar Linux, Unix, Novell Netware, Microsoft Windows u otros sistemas operativos de amplio uso comercial y deber disponer de las licencias de uso, tanto de los servidores como de las estaciones de trabajo, en los casos que as se requiera. El sistema operativo utilizado, en los servidores y en las estaciones de trabajo, no deber permitir bajo ninguna circunstancia que un operador no autorizado pueda acceder a los archivos de los equipos informticos. 77.2.2.2 Bases de datos El software de base de datos deber ser compatible con el modelo relacional y utilizar lenguaje SQL para el tratamiento de datos. A su vez deber ofrecer la posibilidad de tener grabacin redundante en lnea. La CONCESIONARIA deber tener la capacidad de exportar toda o parte de la base de datos, a requerimiento del RGANO DE CONTROL, para su tratamiento en una estacin de trabajo o computadora porttil, incluyendo la capacidad de convertir de un formato de base de datos a otra. 77.2.2.3 Software del Sistema de Percepcin La CONCESIONARIA deber utilizar un software desarrollado en ambientes de programacin visual, que registre como mnimo, con el paso de cada uno de los vehculos que traspasan la Estacin de Peaje, lo siguiente: Cdigo de Estacin de Peaje Nmero de va Sentido (ascendente, descendente)
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Tipo de va (tabulada, dinmica, manual) Fecha de pase Hora de pase La velocidad de paso Forma de pago (efectivo, prepago, post pago, sin pago) Descripcin de la tarifa (contractual, diferencial, reducida, exenta, fugas y/o violaciones) Categora detectada por los sensores del DAC (Detector Automtico de Categoras) Categora tabulada por el peajista Categora validada por el responsable del turno Tipo de comprobante (fiscal, no fiscal) Nmero de comprobante fiscal y su correspondiente punto de venta Cdigo de certificado o tarjeta de descuento. Fotografa asociada con cada discrepancia, fugas y violaciones. Dominio de cada vehculo.
La CONCESIONARIA, tendr la responsabilidad de que la totalidad de las ventas manuales realizadas, queden asentadas dentro del Sistema de Percepcin antes de que se produzca el cierre de cada turno, las mismas debern estar vinculadas con la categora detectada por los sensores del DAC. El Sistema deber poseer la flexibilidad para conectarse a diferentes unidades provenientes de sistemas externos, a travs de controladores o interfaces, y ser capaz de compatibilizar y adaptarse a las modificaciones funcionales y de explotacin, que pueda solicitar el rgano de Control. (ver con Emma - RUTA) El sistema deber tener la capacidad de operar, en las terminales de va, sin conexin al servidor, para que, en el caso de que el mismo no est disponible, las terminales puedan continuar con su normal funcionamiento. Los equipos debern informar el tiempo que llevan en este estado. La autonoma de funcionamiento del punto de cobro sin conexin con el servidor deber ser de por lo menos QUINCE (15) das en condiciones de mximo trnsito. El software de punto de cobro (terminal de va), detectar automticamente el corte de las comunicaciones, y pasar a modalidad de trabajo fuera de lnea sin necesidad de intervencin de ningn operador. Al reestablecerse la comunicacin, la va actualizar toda la informacin generada durante el perodo de incomunicacin y la informacin acumulada durante ese perodo, ser enviada desde la terminal en forma automtica al servidor.
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El sistema deber permitir la realizacin de copias de seguridad manuales y automticas (no asistidas) de los datos crticos de los servidores. Estos procesos no debern interferir con las operaciones normales de funcionamiento. Deber existir en cada Puesto de Peaje, una estacin de trabajo con acceso a todas las funciones del Sistema y de los diferentes subsistemas, a la cual podr tener acceso el RGANO DE CONTROL siempre que ste as lo solicite, desde donde debern poder imprimirse y escanearse los documentos y reportes que se requieran. El sistema deber permitir monitorear en todo momento, desde cualquier estacin de trabajo, el estado y actividad de las vas de cobro y todos los subsistemas asociados a sta, previa autenticacin y autorizacin del usuario. El software deber considerar la capacidad de visualizar las estadsticas de trnsito en cada va. Los datos se debern desplegar en forma numrica y grfica, en forma detallada o agrupada, teniendo la posibilidad de solicitar informes para una va especfica, un grupo o la totalidad de las mismas, filtrando por un perodo de fechas seleccionado por el usuario. El proveedor del sistema deber tener cobertura de soporte tcnico en el mbito nacional, presentando ante la CONCESIONARIA toda la informacin que resulte necesaria para evaluar y comprobar si se encuentra en condiciones de brindar el servicio ofrecido. 77.2.2.3.1 Subsistema de validacin de trnsito. Este subsistema deber registrar las imgenes de los vehculos que circulan por todas las vas de la estacin y que hayan cometido una posible infraccin al sistema de cobro (fuga, violacin o similar), o donde se encuentre una discrepancia entre los datos tabulados por el operador y los registrados por el sistema de deteccin automtica de categoras (DAC). Estas imgenes deben estar vinculadas con los datos de la transaccin correspondiente, pudiendo el operador agregar datos adicionales que permitan luego obtener informacin adicional sobre el incidente. 77.2.2.3.2 Subsistema de deteccin automtica de categoras (DAC). La CONCESIONARIA deber especificar, en los manuales tcnicos y operativos, el sistema con el cual detecta y clasifica los vehculos. Para ello deber indicar claramente la forma en que lo realiza y los sensores utilizados, respondiendo siempre a las necesidades de categorizacin vigentes para esta CONCESIN. 77.2.2.3.3 Subsistema de registro de dominios.
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Este subsistema deber registrar y almacenar (en forma manual o automatizada) el nmero de dominio (patente), de cada uno de los vehculos que circulen por las Estaciones de Peaje, incluyendo las vas manuales y aquellas que operen mediante identificacin automtica de vehculos (IAV). La tasa de error del registro de dominios no deber superar el promedio de la tasa de error de los sistemas de identificacin de imgenes (OCR) ms actualizados. 77.2.2.4 Servidores. Los servidores de cada Estacin de Peaje, debern centralizar toda la informacin suministrada por los equipos de las vas de cobro. Estos servidores debern ser equipos de marca reconocida, acreditndose en forma fehaciente la denominacin del fabricante y el lugar de origen, debiendo el fabricante encontrarse entre las primeras cien empresas del DATAMATION (publicacin mundial). A su vez, debern estar disponibles en las Estaciones de Peaje, los folletos tcnicos descriptivos de los equipos, para ser verificados por el RGANO DE CONTROL cuando ste as lo requiera. Debern incluir una configuracin de discos que contemple facilidades de expansin y funcionamiento tolerante a fallas sin prdida de informacin (redundancia de discos) con posibilidad de recambio en caliente (hot swap). Se deber disponer adems de un puerto de red UTP libre para ser utilizado por el RGANO DE CONTROL al momento de auditar los sistemas. 77.2.2.5 Estaciones de trabajo. Para operar el Sistema de Percepcin de Peaje en vas de cobro, las estaciones de trabajo debern proporcionar al operador del sistema, un ambiente totalmente grfico basado en ventanas y altamente dirigido al usuario final. La configuracin de hardware deber contemplar como mnimo los requisitos recomendados para el sistema operativo instalado en las mismas. 77.2.2.6 Servicios de transmisin de datos. La CONCESIONARIA deber implementar en cada Estacin de Peaje, un enlace de telecomunicaciones que permita vincular la totalidad de las estaciones de la CONCESIN con Internet. La solucin, deber considerar un ancho de banda tal que permita el transporte de los siguientes tipos de datos:
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Transacciones de trnsito en tiempo real. Supervisin remota del puesto. Transferencia al RGANO DE CONTROL del archivo digital de trnsitos. Transferencia al RGANO DE CONTROL de imgenes a requerimiento.
77.2.2.7. Documentacin. La CONCESIONARIA deber presentar ante el RGANO DE CONTROL los Manuales Tcnicos y Operativos del Sistema. La documentacin tcnica deber incluir el inventario y detalle de hardware (estaciones de trabajo, servidores, teclados, impresoras, scanners, lectores de tarjetas, sistemas de deteccin automtica de categora y dems perifricos) y de software (sistemas operativos, motor de base de datos, software de percepcin) de todos los equipos que conforman al Sistema de Percepcin de Peaje. A su vez, deber entregar la documentacin del sistema donde se describa la mecnica de la operatoria del mismo, indicando la descripcin de los procesos de cada aplicacin, y el flujograma de la informacin desde que se detecta el paso de un vehculo por la va, hasta que los datos son almacenados en el servidor. Adems la CONCESIONARIA deber informar todos los posibles puntos de facturacin de la empresa relativos a la percepcin por peaje y su posterior vinculacin con los sistemas de registracin contable. Los manuales de operacin debern incluir las instrucciones necesarias para operar el sistema en todos sus niveles (vas de cobro, supervisin -incluyendo validacin de discrepancia por imgenes-, administracin, auditora, tesorera, atencin al usuario, etc.), mostrando las capturas descriptivas de cada pantalla. 77.3 Seguridad de la informacin.
Los sistemas debern incorporar los mecanismos de seguridad, tanto a nivel software como hardware, tendientes a garantizar la integridad, confiabilidad y disponibilidad de la informacin que generan, los que, debern ser implementados durante el transcurso de los DOCE (12) primeros meses, de acuerdo a lo siguiente. 77.3.1 Plan de seguridad. Los responsables del nivel gerencial deben aprobar y publicar un documento que contenga la poltica de seguridad y comunicarlo a todos los empleados,
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segn corresponda. ste debe establecer el enfoque de la CONCESIONARIA con respecto a la gestin de la seguridad de la informacin. Esta poltica debe ser comunicada a todos los empleados de la empresa de manera pertinente, accesible y comprensible y estar disponible en todo momento en cada una de las estaciones de peaje. La poltica debe tener un propietario que sea el responsable del mantenimiento y revisin de la misma de acuerdo con un proceso definido. Ese proceso debe garantizar la deteccin y respuesta a cualquier cambio que pueda surgir. 77.3.2 Permetro de seguridad fsica. La proteccin fsica debe llevarse a cabo mediante la creacin de barreras fsicas alrededor de las instalaciones de procesamiento de informacin. Cada barrera establece un permetro de seguridad que incrementa la proteccin total. Ejemplos de estas barreras: oficina cerrada con llave, cajas fuertes o gabinetes con cerraduras. Las reas protegidas deben tener controles, que garanticen slo el acceso de personal autorizado. Debe tenerse en cuenta la posibilidad de dao producido por incendio, inundacin, filtracin de agua, agitacin civil y otras formas de desastres naturales o provocados por el hombre. Tanto los servidores como los equipos de interconexin (concentradores, enrutadores, etc.) debern ubicarse dentro de las reas protegidas y en gabinetes con cerraduras (racks) diseados para este propsito. 77.3.3 Inventario de activos de los sistemas informticos. Se debe elaborar y mantener, en la Estacin de Peaje, un inventario de los activos importantes asociados a cada sistema de informacin (recursos de informacin, de software, de hardware, sensores, incluyendo partes y piezas que se encuentren almacenadas o en reparacin). Cada activo debe ser claramente identificado y documentado, junto con la ubicacin vigente del mismo. Toda modificacin de stock deber ser inventariada en un periodo no mayor a SIETE (7) das. El inventario tendr que estar disponible permanentemente para cuando el RGANO DE CONTROL lo requiera. 77.3.4 Mantenimiento de los equipos informticos. El equipamiento debe mantenerse en forma adecuada para asegurar que su disponibilidad e integridad sean permanentes. Se deben considerar los siguientes lineamientos: El equipamiento debe mantenerse de acuerdo con los intervalos de servicio y especificaciones recomendados por el proveedor. Se deben mantener registros de todas las fallas supuestas o reales y de todo el mantenimiento preventivo y correctivo.
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77.3.5 Proteccin frente a fallos en la alimentacin elctrica. El equipamiento debe estar protegido con respecto a las posibles fallas en el suministro de energa u otras anomalas elctricas. Se debe contar con un adecuado suministro de energa que est de acuerdo con las especificaciones del fabricante o proveedor de los equipos. Se deber implementar un sistema de alimentacin ininterrumpida (UPS), para asegurar la ejecucin continua del equipamiento que sustenta las operaciones crticas del Puesto de Peaje. Los planes de contingencia deben contemplar las acciones que han de emprenderse ante una falla de este sistema. Los equipos de UPS deben inspeccionarse peridicamente para asegurar que tienen la capacidad requerida y se deben probar de conformidad con las recomendaciones del fabricante o proveedor. A su vez, se requiere de un generador de respaldo, que permita continuar con el funcionamiento sin interrupciones en caso de una falla prolongada en el suministro de energa. Los generadores deben ser probados peridicamente de acuerdo con las instrucciones del fabricante o proveedor, asegurando la disponibilidad de combustible para garantizar que ste pueda funcionar por un perodo prolongado. Se debe implementar proteccin contra rayos en todos los edificios y se deben adaptar filtros de proteccin contra rayos en todas las lneas de comunicaciones externas. 77.3.6 Realizacin de copias de seguridad. Se deben realizar peridicamente copias de resguardo de la informacin y el software esenciales para la empresa (en almacenamiento local y tambin en ubicacin remota). Se debe contar con adecuadas instalaciones de resguardo para garantizar que toda la informacin y el software esencial de la empresa puedan recuperarse una vez ocurrido un desastre o falla de los dispositivos. Las disposiciones para el resguardo de cada uno de los sistemas deben ser probadas peridicamente, quedando debidamente documentadas todas las tareas de backups y pruebas de restauracin. 77.3.7 Registros de actividades del personal operativo del sistema. El personal que opera el Sistema de Percepcin, debe mantener un registro de sus actividades, incluyendo, inicios y cierres de sesin. 77.3.8 Registros de fallos. Se deber dejar registrada cualquier incidencia (supuesta o real) con los equipos informticos (reemplazo de discos, fuentes, restauracin de backups, etc.), tanto del momento en que sta sucede como el momento en que se concreta la solucin; quin la detecta y quin la soluciona. Esta informacin debe estar disponible en todo momento en la estacin de Peaje, para ser consultada por el RGANO DE CONTROL cuando ste lo requiera.
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77.3.9 Identificacin nica de usuarios. Todos los usuarios (incluido el personal de soporte tcnico, operadores, administradores de red, programadores de sistemas y administradores de bases de datos) deben tener un identificador nico (ID de usuario) solamente para su uso personal exclusivo, de manera que las actividades puedan rastrearse con posterioridad hasta llegar al individuo responsable. Los IDs de usuario no deben dar ningn indicio del nivel de privilegio del usuario, por ejemplo gerente, supervisor, etc.. Debe existir un procedimiento formal de alta y baja de usuarios para otorgar acceso a todos los sistemas, el cual debe quedar debidamente documentado. Se debe considerar la inclusin de clusulas en los contratos de personal y de servicios que especifiquen sanciones si el personal o los agentes que prestan un servicio intentan accesos no autorizados 77.3.10 Administracin de contraseas de usuario. Las contraseas constituyen un medio comn de validacin de la identidad de un usuario para acceder a un sistema o servicio de informacin. La asignacin de contraseas debe controlarse a travs de un proceso de administracin formal, y nunca deben ser almacenadas en sistemas informativos sin proteccin. Si resulta pertinente, se debe considerar el uso de otras tecnologas de identificacin y autenticacin de usuarios, como la biomtrica, o el uso de tarjetas inteligentes. 77.4 Sistema de contralor para el usuario.
La CONCESIONARIA adoptar las medidas necesarias para que todos los servicios inherentes a la explotacin vial se presten en forma ininterrumpida y con elevado nivel de eficiencia, a cuyo efecto deber disponer de las instalaciones, del personal y del equipamiento necesario. Cada estacin de peaje contar con un Libro de Quejas, rubricado por el RGANO DE CONTROL, a disposicin del usuario. Toda queja asentada en dicho libro deber ser puesta en conocimiento del RGANO DE CONTROL, dentro de los DIEZ (10) das de realizada, juntamente con el descargo que realice la CONCESIONARIA. Dicho descargo deber ser puesto en conocimiento de los usuarios a travs de medio fehaciente dentro de los DIEZ (10) das de recepcionada la queja. Esta documentacin adems deber ser volcada en una base de datos digital con el formato que establezca el RGANO DE CONTROL, a travs de una interfaz Web y deber estar asociada al nmero de folio correspondiente al del Libro de quejas rubricado. sta deber ser escaneada dentro de las CUARENTA Y OCHO (48) horas de realizada la queja. El formato de las bases de datos a los fines estadsticos, deber ser determinado por el RGANO DE CONTROL.
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En cada estacin de peaje deber informarse a los usuarios sobre la existencia y disponibilidad del libro de quejas a travs de carteles colocados en cada cabina y zona de peaje, con el formato y ubicacin que indique el RGANO DE CONTROL. La falta de los libros y/o la omisin de informar a los usuarios sobre su existencia a travs de carteles, ser considerada falta grave y dar lugar a la aplicacin de las penalidades correspondientes. La CONCESIONARIA deber disponer de los mecanismos de digitalizacin, documentacin y transferencia de archivos que el RGANO DE CONTROL requiera en cada una de las Estaciones de Peaje. Asimismo, la CONCESIONARIA deber confeccionar una Planilla con el formato que indique el RGANO DE CONTROL en la cual queden registrados todos los reclamos, consultas, sugerencias, etc. Receptados por otros medios. A saber: correo electrnico, correo postal, fax y otros. La informacin de dicha Planilla deber ser remitida al RGANO DE CONTROL digitalmente o por correo electrnico cada QUINCE (15) das. Los distintos medios mencionados precedentemente, en modo alguno sustituirn el Libro de Quejas como medio idneo de formulacin del reclamo. 77.5 Tiempos mximos de espera en cada barrera.
La CONCESIONARIA deber operar el sistema de forma tal que en ninguna estacin de peaje el tiempo transcurrido entre el momento en que el usuario se posiciona en el carril de pago y el momento en que se realiza el mismo, supere los siguientes tiempos: - TRES (3) minutos para vas exclusivas para automviles. - CUATRO (4) minutos para vas de trnsito mixto. El nmero mximo de vehculos detenidos en una fila para el pago de peaje no podr exceder, en ningn caso, los QUINCE (15) vehculos. En caso de que la capacidad de operacin de una barrera de peaje sea superada por la demanda, se liberar el paso hasta que la operacin pueda realizarse con ajuste a los tiempos mximos de espera y de longitud de cola estipulados. El paso de los vehculos bajo esta circunstancia, deber quedar registrado en el sistema de la CONCESIONARIA (horario y la categora de vehculo (DAC)). 77.6 Colocacin de cabinas auxiliares.
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Para los casos en que se eluda el paso por las estaciones de peaje, utilizando caminos rurales, comunales, provinciales, huellas o senderos, la CONCESIONARIA podr solicitar al CONCEDENTE autorizacin para colocar cabinas de peaje adicionales mviles en los extremos de los caminos utilizados, a fin de cobrar el peaje a aquellos vehculos que, ingresando por un extremo, retomen el CORREDOR VIAL por el otro. Las cabinas mviles a instalar debern mantener iguales condiciones operativas e informticas que las cabinas de peaje centrales, asegurando idnticos procedimientos de control que los verificados en las originales, como as tambin el suministro de la informacin all producida. Slo se podrn instalar cabinas auxiliares si previamente se cuenta con autorizacin expresa del RGANO DE CONTROL. 77.7 Estaciones de Peaje. Descripcin.
Todas las estaciones de peaje debern contar con cmaras para filmacin en cada una de sus vas. Dichas cmaras debern poder filmar en forma ininterrumpida a los vehculos pasantes por la va, y almacenar dicha informacin durante un lapso mnimo de TREINTA (30) das. Toda vez que se registre un reclamo, consulta, sugerencia, etc., por cualquiera de los medios previstos, vinculada con alguna circunstancia ocurrida en algunas de las vas o en zona de peaje, la filmacin deber ser conservada en soporte digital, (DVD o similar) y ser puesta a disposicin del RGANO DE CONTROL a su requerimiento. 77.8 Ubicacin de las estaciones de peaje.
Las estaciones de peaje correspondientes al CORREDOR VIAL se detallan en el PLIEGO DE ESPECIFICACIONES TCNICAS PARTICULARES. 77.9 Servicios complementarios que se debern brindar en las Estaciones de Peaje. La CONCESIONARIA deber brindar en las reas ocupadas por las estaciones de peaje, los siguientes servicios: - Instalaciones de telfonos pblicos o semi pblicos en aquellos lugares en que la prestataria del servicio tenga disponible el mismo. En caso de que este servicio no est disponible o no funcione, la empresa CONCESIONARIA deber poner a disposicin del usuario, en forma gratuita, una lnea telefnica de la estacin de
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peaje. Esta circunstancia deber ser informada mediante cartelera en zona de peaje. - Sanitarios para damas y para caballeros, incluyendo la posibilidad de su uso a los discapacitados con acceso a travs de rampas. Los sanitarios debern mantenerse permanentemente en ptimas condiciones de higiene y abastecidos de todos los insumos necesarios para el correcto funcionamiento de los mismos. - rea de Atencin al Usuario. Cada Estacin de Peaje deber contar con una oficina exclusiva para atencin al usuario, con dimensin mnima de DIEZ (10 m2) metros cuadrados, provista de mobiliario adecuado y confortable y acceso para discapacitados a travs de rampas. Personal capacitado y dotacin en funcin al volumen de trnsito para atencin al usuario durante las VEINTICUATRO (24) horas. - Sector para estacionamiento, previendo un sector para discapacitados con la correspondiente sealizacin vertical y horizontal. - Provisin de agua potable y/o dispenser de agua fra/caliente. - Todas las instalaciones destinadas para los usuarios debern contar con rampas de acceso para discapacitados. 77.9.1 Cartelera en plazas de peaje. La zona de ingreso a la estacin de peaje deber contar como mnimo con la siguiente cartelera nueva (deber reemplazarse la existente): - Cartel indicando nombre de la CONCESIONARIA y de la estacin de peaje. - Cuadro tarifario vigente con una anticipacin de QUINIENTOS (500) a UN MIL (1.000) metros de la Estacin de Peaje y en el ingreso a la misma, con el formato que indique el RGANO DE CONTROL. - Cartel indicando lnea gratuita y *xxx de la CONCESIONARIA. - Cartel indicando Libro de Quejas a su disposicin en Oficina de Atencin al Usuario. - En cada estacin de peaje y pesaje debern incorporarse DOS (2) carteles de mensaje variable, ubicando UNO (1) por sentido de circulacin, en una mnsula, previo al ensache de la calzada, antes de las cabinas de cobro, en correspondencia con la zona de frenado. El emplazamiento definitivo se establecer in situ, previa aprobacin del RGANO DE CONTROL. Los carteles sern de TRES (3) lneas de DIEZ (10) caracteres y TREINTA Y DOS (32) centmetros de altura cada una, con
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las caractersticas y plazos establecidos en el PLIEGO DE ESPECIFICACIONES TCNICAS PARTICULARES. La CONCESIONARIA deber reemplazar y cambiar a nuevo la cartelera existente y mantenerla en perfecto estado de conservacin. 77.9.2 Cartelera en cabinas de cobro: - Cartel informando lnea gratuita de la CONCESIONARIA con el formato que indique el RGANO DE CONTROL. - Cartel informando lnea gratuita de Atencin al Usuario del RGANO DE CONTROL con el formato que ste indique el RGANO DE CONTROL. - Cartel informando lnea gratuita de la SUBSECRETARA DE DEFENSA DEL CONSUMIDOR de la SECRETARA DE COMERCIO INTERIOR del MINISTERIO DE ECONOMA Y PRODUCCIN, con el formato que indique el RGANO DE CONTROL. - Cartel informando LIBRO DE QUEJAS A SU DISPOSICIN con el formato que indique el RGANO DE CONTROL. - Cartelera informando cuadro tarifario en un lugar visible al ingreso de cada va de cobro con el formato que indique el RGANO DE CONTROL. La CONCESIONARIA deber mantener en perfecto estado de conservacin toda la cartelera. 77.10 Propiedad del CONCEDENTE. Las instalaciones, sistemas y equipamiento de las Estaciones de Peaje y Pesaje quedarn en propiedad del CONCEDENTE, as como tambin toda otra instalacin que la CONCESIONARIA realizare para la explotacin de la CONCESIN, una vez extinguida la misma por cualquier causa.
ARTCULO 78:
TARIFAS. CATEGORAS DE LOS VEHCULOS.
78.1. Cuadro tarifario. Entindase por cuadro tarifario a las distintas tarifas segn categoras y Estaciones de Peaje del CORREDOR VIAL Escala Tarifaria
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Categora Tarifa 1 Tarifa bsica 1 2 Tarifa bsica 2 3 Tarifa bsica 3 4 Tarifa bsica 4 5 Tarifa bsica 5
x x x x x
78.2. Categora de los vehculos. Los vehculos abonarn en cada barrera de peaje, la tarifa que corresponda a su respectiva categora, segn la siguiente clasificacin: Descripcin Categora 1: Vehculos de hasta 2 ejes y hasta 2,30m de altura y sin rueda doble. Categora 2: Vehculos de hasta 2 ejes y ms de 2,30m de altura y/o con rueda doble. Vehculos de ms de 2 ejes y hasta 4 ejes y de menos de 2,30m de altura y sin rueda doble. Categora 3: Vehculo de ms de dos ejes y hasta 4 ejes inclusive y ms de 2,30m de altura y/o con rueda doble. Categora 4: Vehculos de ms de 4 ejes y hasta 6 ejes. Categora 5: Vehculos de ms de 6 ejes. Los vehculos con dimensiones y cargas extraordinarias debern contar con el permiso excepcional otorgado por la DIRECCIN NACIONAL DE VIALIDAD. 78.3. Rebajas Tarifarias. El cuadro tarifario aprobado representar los valores mximos que podr cobrar la CONCESIONARIA, con excepcin de lo previsto en el PLIEGO DE ESPECIFICACIONES TCNICAS PARTICULARES para las tarifas diferenciales.
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La CONCESIONARIA podr adems, aplicar otras tarifas inferiores a las mximas establecidas en cada Estacin de Peaje as como tambin en diferentes horarios, fijadas en consideracin a situaciones objetivas. Para ello no requerir autorizacin previa aunque deber comunicarlo al RGANO DE CONTROL, as como a los usuarios. La rebaja tarifaria adoptada no generar, en ningn caso, derecho a reclamo alguno por parte de la CONCESIONARIA al CONCEDENTE.
ARTCULO 79:
MODIFICACIN DE BARRERAS DE PEAJE.
Si con posterioridad al otorgamiento de la CONCESIN, la CONCESIONARIA propusiese el cambio de ubicacin o supresin de barreras de peaje, el CONCEDENTE, podr autorizar dichas modificaciones, a su slo juicio y sin derecho a reclamo alguno de parte de la CONCESIONARIA, en caso de que no sea aceptada su propuesta.
ARTCULO 80:
EXCEPCIONES AL PAGO DE PEAJE.
Sern exceptuados del pago de peaje nicamente los vehculos que taxativamente se enumeran a continuacin: - Las ambulancias. - Las motocicletas - Los vehculos de las Fuerzas Armadas, de Seguridad de la Nacin cuya cdula de identificacin vehicular est a nombre de la institucin exceptuada o que fehacientemente demuestre que est al servicio de la misma. - Los vehculos de servicio contra incendio (bomberos). - Los vehculos al servicio de la DIRECCIN NACIONAL DE VIALIDAD y del RGANO DE CONTROL.
ARTCULO 81:
SERVICIOS A BRINDAR A LOS USUARIOS DEL CORREDOR VIAL
La CONCESIONARIA queda obligada a brindar a los usuarios de CORREDOR VIAL, por s o mediante contratos con terceros, los servicios que se detallan en este Artculo. 81.1. Con carcter gratuito. La CONCESIONARIA dotar de aquellos medios y servicios necesarios que contribuyan eficazmente a satisfacer las necesidades del trnsito, la seguridad y la comodidad del Usuario, de conformidad a lo establecido en el CONTRATO DE CONCESIN, debiendo informar adecuadamente sobre la existencia de los mismos. En particular, la CONCESIONARIA estar obligada a prestar gratuitamente a los Usuarios por s o mediante contratos con terceros los siguientes servicios:
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81.1.1. Primeros auxilios y transporte sanitario. Alcances de la prestacin: a.) Las ambulancias debern estar equipadas, habilitadas y atendidas por personal especializado para brindar servicio de: - Atencin primaria de heridos. - Asistencia respiratoria mecnica. - Atencin y traslado en ruta durante las VEINTICUATRO (24) horas todos los das del ao. - El traslado mdico se efectuar hasta al Centro de Salud Pblico ms prximo. b.) Las ambulancias debern estar ubicadas en lugares estratgicos del CORREDOR VIAL, preferentemente en centros urbanos de mayor importancia y debern cubrir la totalidad del CORREDOR VIAL. Estas ubicaciones no debern estar distanciadas ms de SESENTA (60) kilmetros para tramos de autova. En los restantes tramos de rutas dichas bases de operaciones no debern estar distanciadas ms de CIENTO VEINTE (120) kilmetros. Cuando la prestacin de estos servicios se realice a travs de hospitales pblicos nacionales, provinciales o municipales, la CONCESIONARIA donar a la institucin correspondiente un monto en pesos equivalente a VEINTE (20) litros de gas-oil por mes por kilmetro de jurisdiccin a su cargo, considerando el precio de venta del gas-oil que realiza el Automvil Club Argentino en su sede central. c) Se deber contar con botiquines de primeros auxilios en las estaciones de peaje. Los mismos debern contar, como mnimo, con los siguientes insumos: alcohol, algodn, agua oxigenada, gasa, guantes ltex, cinta adhesiva, vendas, desinfectantes, analgsicos, apsitos, etc.. Asimismo, la CONCESIONARIA deber llevar un registro manual de los insumos y las fechas de vencimiento. 81.1.2 Servicio de extincin de incendios. Para casos menores la CONCESIONARIA deber contar con el mnimo de extintores reglamentarios para cubrir emergencias en las reas de peaje y en el resto de sus instalaciones. Los vehculos de seguridad vial debern contar con matafuegos y otros elementos necesarios para asistir las emergencias. Para la atencin de siniestros de mayor nivel de gravedad, ms all del inmediato envo de los mviles de seguridad vial para la atencin primaria, deber darse
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urgente aviso al Cuerpo de Bomberos correspondiente, segn la proximidad con la contingencia En estos casos la CONCESIONARIA donar a la institucin correspondiente un monto en pesos equivalente a VEINTE (20) litros de gas-oil por mes por kilmetro de jurisdiccin a su cargo, considerando el precio de venta del gas-oil que realiza el Automvil Club Argentino en su sede central con distribucin equitativa al servicio prestado. Los tramos a cargo de los diferentes Cuerpos de Bomberos debern encontrarse detallados en el Manual de Contingencias. 81.1.3 Servicio de remolques o gras para despeje de las calzadas En caso de que se produzcan accidentes o incidentes la CONCESIONARIA deber, por si o a travs de terceros, despejar la calzada y trasladar a los vehculos livianos y pesados involucrados hasta la localidad ms prxima y/o cualquier destino anterior a dicha localidad, a eleccin del usuario, donde pueda encontrar asistencia mecnica. El servicio de remolque ser utilizado para despejar la traza en caso de accidentes/incidentes o desperfectos mecnicos que se produzcan a lo largo del CORREDOR VIAL y se prestar de acuerdo a los siguientes parmetros: - Mviles apropiados para enganche, remolque y despeje de calzada de todo tipo de vehculos, livianos o pesados. - Estos mviles estarn dotados de elementos de auxilio y personal mecnico especializado, a fin de asegurar el traslado eficaz de los vehculos. La CONCESIONARIA deber presentar al RGANO DE CONTROL una copia autenticada de cada uno de los convenios que suscriba con los servicios de remolque o gras para la atencin del presente requerimiento, para cubrir toda la longitud del CORREDOR VIAL. 81.1.4 Sistema de telefona o de postes parlantes. La CONCESIONARIA deber mantener en perfecto estado de funcionamiento el sistema de postes parlantes (S.O.S.) existentes al momento de la Toma de Posesin, segn el listado que figura en el PLIEGO DE ESPECIFICACIONES TCNICAS PARTICULARES y los nuevos a instalar conforme al mismo, siempre que las condiciones existentes en el lugar permitan un servicio de telefona celular brindado por la/las compaas prestadoras que operan en la zona. Cada poste deber estar identificado con numeracin correlativa fcilmente visible por el usuario. Los postes debern tener sealizacin luminosa a los efectos de permitir su visualizacin nocturna.
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Los postes parlantes (SOS) sern de bajo consumo, funcionalidad autnoma, alta confiabilidad y compatibilidad con los sistemas de telefona existentes. En el caso que las empresas prestadoras del servicio de telefona celular modifiquen sus sistemas, el CONCESIONARIO adaptar la tecnologa de los postes a efectos que se cumplan los requisitos de funcionamiento del presente Pliego. Asimismo cada poste deber cumplir con los siguientes requisitos: - Generacin de llamado con identificacin del N y estado, tales como baja batera, violacin, habilitacin de canal de audio. - Recepcin de llamado para activacin de salidas tales como: alarma, luces, canal de audio, etc.. - Adaptacin de niveles de audio para operacin en zonas de alta saturacin de ruidos (rutas, autovas, autopistas, vehculos en trnsito, etc.). - Contendr fuente de energa fotovoltaica y batera con electrolito de gel (sin mantenimiento ni emanaciones de gas). - Caractersticas constructivas antivandalismo. - Frente de operacin con pulsador nico sin micro telfono. Para aumentar la rapidez de intervencin de los auxilios y la seguridad de los usuarios que circulen por el CORREDOR VIAL, la CONCESIONARIA organizar un Puesto Centralizador de Llamados (PCL), con tecnologa de ltima generacin, en permanente funcionamiento las VEINTICUATRO (24) horas los TRESCIENTOS SESENTA Y CINCO (365) das del ao, cuyo operador atender los llamados de la totalidad de los postes parlantes (SOS) existentes en el CORREDOR VIAL personalmente -en lnea- y estar a cargo de la evaluacin de la naturaleza del accidente y de la organizacin de los auxilios y primeros procedimientos. En ningn caso se admitir que el sistema sea atendido por un contestador automtico, llamados en espera, transferencia de llamadas, etc. El operador del PCL deber poder reconocer el lugar de origen del llamado (ubicacin del poste parlante (SOS)) y establecer un dilogo con el usuario que permitir evaluar la magnitud del accidente e iniciar los auxilios correspondientes en forma proporcional a la gravedad del mismo. Para cumplir con estos requisitos, el software de recepcin de los postes SOS en el PCL deber poseer las siguientes caractersticas mnimas: - Recepcin de llamados con identificacin de N de poste, ubicacin y hora. - Identificacin de evento por el cual fue llamado (falla mecnica, falta de combustible, pedido de informe incendio, etc.). - Generar llamados al poste para habilitar luces, carteles, etc. - Tiempo mximo de comunicacin programable. - El corte de comunicacin a criterio del operador. - Rutinas de chequeo automticas (programables).
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Entradas externas para accesorios (luces, alarmas, carteles, etc.). Alarma de batera baja on line. Mensaje pregrabado al usuario, indicando enlace de la comunicacin. Llamadas desde el centro de control a poste (canal de audio). Posibilidad de atender emergencias simultneas. Programa personalizado (supervisor, operador, service) con cdigos de seguridad. Software con estadsticas. Programable in situ va PC (N de identificador, entradas, salidas, timers) El sistema debe estar capacitado para que el RGANO DE CONTROL pueda visualizar un informe diario del estado de funcionamiento de los postes en forma remota a travs de una interfase web.
La CONCESIONARIA deber prestar particular atencin sobre la fiabilidad de los equipamientos y la organizacin de su mantenimiento, de modo que el usuario pueda disponer de este servicio en forma permanente. La CONCESIONARIA deber relevar en los primeros SEIS (6) meses de CONCESIN, la existencia de seal de telefona celular en toda la extensin del CORREDOR VIAL, a efectos de individualizar los tramos con presencia o ausencia de seal de telefona celular. En los tramos en donde hay seal de telefona celular se deber cumplir con la distancia mxima entre postes establecida en el PLIEGO DE ESPECIFICACIONES TCNICAS PARTICULARES. En los tramos donde no exista seal, debern reubicarse los postes SOS a los lugares donde exista seal. Entre los postes SOS ubicados a una distancia superior a CINCO (5) kilmetros entre s, debern instalarse como mnimo DOS (2) carteles informativos que indiquen la ubicacin y distancia del poste SOS ms cercano. Entre los postes SOS ubicados a una distancia inferior a CINCO (5) kilmetros entre s, deber instalarse como mnimo UN (1) cartel informativo que indique la ubicacin y distancia del poste SOS ms cercano. 81.1.5 Mviles de Seguridad Vial. La CONCESIONARIA deber contar por lo menos con los mviles cuya cantidad, caractersticas, y equipamiento se indican en el PLIEGO DE ESPECIFICACIONES TCNICAS PARTICULARES, para la pronta atencin de los incidentes y/o accidentes.
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Los mviles de seguridad vial debern encontrarse permanentemente en perfecto estado de mantenimiento y conservacin, y contar con Sistema GPS con acceso on line para el RGANO DE CONTROL. Asimismo, los mviles debern realizar recorridas peridicas del tramo a cargo y relevamientos de rutina. Intervendrn cuando se detecte la presencia de animales sueltos en la ruta dando aviso a las autoridades competentes y tomando los recaudos necesarios para garantizar la seguridad vial de los usuarios. As tambin, intervendr en todas aquellas tareas asignadas en los Manuales de Contingencias. La CONCESIONARIA deber implementar un registro de Partes Diarios en los que asentar diariamente las tareas realizadas por los mviles de seguridad vial, incluyendo nmero de mvil, patente, franja horaria, tramo asignado, responsable a cargo, kilmetros recorridos, descripcin de la contingencia atendida, observaciones, etc. firmado por el operador del mvil, la que estar a entera disposicin del RGANO DE CONTROL a su solo requerimiento. El incumplimiento de esta obligacin a cargo de la CONCESIONARIA ser considerado falta grave. 81.1.6 Otros medios de solicitud de auxilio. 81.1.6 a) Servicio de emergencia a travs de telefona celular (*xxx). Dicho servicio deber estar suficientemente difundido con cartelera informativa profusa (que explicite la prestataria telefnica) dispuesta a lo largo del CORREDOR VIAL, incluyendo estaciones de peaje, y mediante su impresin en la parte posterior de los tickets de peaje. Los convenios suscriptos con las empresas de telefona celular, debern ponerse en conocimiento del RGANO DE CONTROL. 81.1.6 b) Lnea gratuita para Atencin al Usuario. La CONCESIONARIA deber habilitar una lnea de llamadas gratuitas de atencin al usuario. Dicho servicio ser atendido en forma personal, durante las VEINTICUATRO (24) horas del da todos los das del ao, por agentes del sector especfico de Atencin al Usuario de la CONCESIONARIA. Este servicio deber estar suficientemente difundido con cartelera informativa dispuesta a lo largo de todo el CORREDOR VIAL, incluyendo la zona de peaje y mediante su impresin en la parte posterior de los tickets de peaje. Todos los llamados debern quedar registrados en una base de datos creada para tal fin, con acceso irrestricto para el RGANO DE CONTROL. La informacin de
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dicha base de datos deber ser remitida al RGANO DE CONTROL digitalmente o por correo electrnico cada QUINCE (15) das. Esta lnea en modo alguno sustituir al Libro de Quejas como medio idneo de formulacin de reclamos y servir a los fines informativos y orientativos. 81.1.7 Libro de intervenciones y novedades: En la oficina donde se centralicen las operaciones deber conformarse un Libro Intervenciones y Novedades digital, firmado en forma digital por la CONCESIONARIA y con el formato que indique el RGANO DE CONTROL, donde se registre la hora de recepcin de cada aviso de servicio, datos del solicitante, el medio de deteccin correspondiente, los datos bsicos de la contingencia (hora, lugar, vehculos comprometidos, tipo de accidente/incidente, personal interviniente, instruccin impartida, hora de llegada del servicio y detalle del procedimiento realizado). El mismo deber encontrarse a disposicin del RGANO DE CONTROL y ser remitido a dicho organismo, del 1 al 5 de cada mes en soporte magntico o va correo electrnico. 81.1.8 Otras condiciones que deben cumplir los servicios. Con relacin a los servicios indicados en los Puntos 81.1.1, 81.1.2 y 81.1.3 del presente ARTCULO, no se exigir la permanencia de equipos y personal en el CORREDOR VIAL, pero la CONCESIONARIA deber tomar los recaudos para que los mismos se presten con la premura que las circunstancias exijan en cada caso. 81.1.9 Sistema de informacin a los usuarios. En las estaciones de peaje, la CONCESIONARIA disear un sistema de informacin a los usuarios, que deber ser aprobado por el RGANO DE CONTROL, que les permita estar informados sobre las condiciones de los caminos, de los sectores que pueden presentar demoras debido a trabajos programados, obras, cortes parciales de ruta, accidentes o fenmenos climatolgicos. 81.1.10 reas de descanso. La CONCESIONARIA deber encargarse del mantenimiento, conservacin y limpieza de las reas de descanso existentes en el CORREDOR VIAL, segn se detallan en el PLIEGO DE ESPECIFICACIONES TCNICAS PARTICULARES. Asimismo, la CONCESIONARIA deber incorporar dentro de los TRES (3) meses contados a partir de la fecha de Toma de Posesin, la cantidad de reas de descanso que figuran en el PLIEGO DE ESPECIFICACIONES TCNICAS PARTICULARES de cada CORREDOR VIAL, en los lugares que oportunamente indicar el RGANO DE CONTROL.
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Las reas de descanso debern contar como mnimo con mesas, bancos, parrillas, y cestos para la basura. 81.2 Con carcter oneroso. a) Servicio de mecnica ligera y de remolque en caso de que el usuario requiera se lo traslade a un destino diferente al sealado en Punto 81.1.3. del presente ARTCULO. b) Otros servicios que la CONCESIONARIA decidiera brindar a los usuarios del CORREDOR VIAL. 81.4 Sitio web de la empresa CONCESIONARIA La CONCESIONARIA deber disponer de una pgina web institucional con la siguiente informacin: Razn Social Domicilio legal, comercial y de atencin al usuario. Horarios de atencin. Datos de contacto (lneas telefnicas, lnea 0800, mails, etc.) con indicacin del personal responsable de cada rea. Canales para efectivizar reclamos / sugerencias / consultas (plazos de respuesta, etc.) Medios de solicitud de auxilio. Normativa aplicable vigente con sus textos completos (CONTRATOS DE CONCESIN, Reglamento del Usuario, Reglamento de Explotacin, tiempos mximos de espera, Manual de Contingencia, etc.). Cuadro tarifario vigente. Mapas del CORREDOR VIAL donde consten las estaciones de peaje, estaciones de pesaje, reas de descanso. Servicios a brindar a los usuarios del CORREDOR VIAL con indicacin si son gratuitos u onerosos. Estado del CORREDOR VIAL en tiempo real (sectores con obra, estado climtico, incidentes y accidentes, transitabilidad del CORREDOR VIAL, etc.). Informacin de las estaciones de servicios con su ubicacin kilomtrica y los servicios que brinda. Indicacin de la ubicacin kilomtrica de los postes SOS. Links con las pginas web del RGANO DE CONTROL DE CONCESIONES VIALES, la DIRECCIN NACIONAL DE VIALIDAD, y la SUBSECRETARA DE DEFENSA DEL CONSUMIDOR DE LA NACIN. Informacin de la pliza de responsabilidad civil, con indicacin de la empresa aseguradora, nmero de pliza y perodo de vigencia. Cualquier otro dato que resulte de inters para el usuario y/o que requiera el RGANO DE CONTROL.
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CAPTULO V: SISTEMAS DE CONTROL DE TRNSITO, PESOS Y DIMENSIONES.

ARTCULO 82:
SISTEMAS DE CONTROL
La CONCESIONARIA permitir el control y vigilancia por parte del RGANO DE CONTROL o de funcionarios que designe el CONCEDENTE, de los aparatos y sistemas instalados o que instale para el cmputo automtico de vehculos usuarios del CORREDOR VIAL, como as tambin de los que utilice para el Control de pesos y dimensiones. Estos aparatos y sistemas debern encontrarse permanentemente en buen estado de funcionamiento y conservacin.
ARTCULO 83:
SISTEMA DE CONTROL CONCESIONADAS.
DE
TRNSITO
EN
RUTAS
La CONCESIONARIA deber producir la informacin necesaria para la implementacin de la Modalidad de Control de Velocidad entre Estaciones de Peaje, del Sistema de Control de Trnsito en Rutas Concesionadas (Si.Co.T.Ru.C.), como ser la verificacin del tiempo empleado para recorrer la distancia que separa DOS (2) Estaciones de Peaje, el Tiempo Promedio Mnimo (TPM), la Velocidad Mnima Promedio (VMP), los Tiempos Reales Promedio (TRP) y las Velocidades Permitidas Promedio (VPP). La totalidad de la informacin necesaria para el Control de Trnsito por implementacin de la Modalidad de Control de Velocidad entre Estaciones de Peaje, deber ser remitida al RGANO DE CONTROL y a la AGENCIA NACIONAL DE SEGURIDAD VIAL. El RGANO DE CONTROL determinar oportunamente la modalidad y los plazos para la presentacin y entrega de dicha informacin
ARTCULO 84:
ESTADSTICAS DE TRNSITO
La CONCESIONARIA deber producir informacin de trnsito individual, sobre el total del trnsito pasante y pagante. Estos datos debern estar en forma permanente a disposicin del RGANO DE CONTROL y del CONCEDENTE en todas las estaciones de peaje y tambin en la oficina central. El RGANO DE CONTROL determinar oportunamente la modalidad para la presentacin y entrega de dicha informacin. Toda informacin en formato digital remitida al RGANO DE CONTROL deber ser firmada en forma digital por la CONCESIONARIA.. Se permitir en todo momento el
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acceso del personal designado por el RGANO DE CONTROL a las dependencias donde estn instaladas las mquinas, el instrumental y los sistemas de control estadstico y/o de procesamiento de datos.
ARTCULO 85:
CENSOS DE TRNSITO de del los DE
La CONCESIONARIA deber realizar censos vehiculares permanentes, cobertura y manuales segn lo especificado en los Puntos 85.1., 85.2. y 85.3. presente ARTCULO. Toda la documentacin producida en la realizacin de censos enunciados deber entregarse, en cada oportunidad, al RGANO CONTROL. 85.1. Censos permanentes
Para la realizacin de los censos volumtricos permanentes, la CONCESIONARIA, en un lapso no mayor a SEIS (6) meses a partir de la Toma de Posesin, instalar o actualizara, dependiendo del caso, la cantidad de contadores automticos de vehculos que figura para cada CORREDOR VIAL en el correspondiente PLIEGO DE ESPECIFICACIONES TCNICAS PARTICULARES. 85.1.1 Instalacin de nuevos equipos permanentes En aquellos tramos que figura para cada CORREDOR VIAL en el correspondiente PLIEGO DE ESPECIFICACIONES TCNICAS PARTICULARES, la CONCESIONARIA deber instalar un equipo contador de trnsito permanente de acuerdo a las siguientes caractersticas tcnicas. Los contadores debern medir en la totalidad de los carriles, en ambos sentidos de circulacin. Los equipos debern individualizar el volumen de trnsito por cada carril de la seccin clasificando por longitud y por cantidad y separacin de ejes de acuerdo a la clasificacin utilizada por la DIRECCIN NACIONAL DE VIALIDAD y debern poder calcular la velocidad de cada vehculo en circulacin. Para ello se instalaran DOS (2) sensores de espiras y un sensor piezoelctrico flexible del tipo linguini o similar por carril de CIENTO OCHENTA (180mm) milmetros de longitud, SEIS (6mm) milmetros de ancho y DOS (2mm) milmetros de espesor mximos. La informacin de trnsito que generen los equipos deber poder ser relevada y discriminada en perodos de una hora, o en la modalidad de vehculo por vehculo en forma rpida y segura. Deber poder ser suministrada en soporte magntico. Los equipos debern tener una capacidad mnima de almacenamiento de datos de modo de garantizar el relevamiento de la informacin en forma completa cada TRES (3) meses discriminada en perodos de una hora.
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Debern estar equipados para realizar el enlace con una PC va remota por medio de MODEM y comunicacin GPRS. Al respecto la CONCESIONARIA deber proveer un sistema de comunicacin para cada contador tal que permita obtener desde un lugar remoto los datos almacenados en el mismo, verificar su funcionamiento y modificar los parmetros de medicin. Localmente, debern contar con salida para realizar la conexin directa a PC para la extraccin de datos, o algn dispositivo externo de memoria para la misma funcin. Los equipos debern poder operar normalmente bajo cualquier condicin climatolgica que se presente en el CORREDOR VIAL. Todos los equipos debern poseer un software de comunicacin y almacenamiento de datos compatible con el software que posee implementado el RGANO DE CONTROL en sus oficinas centrales. La CONCESIONARIA deber realizar el mantenimiento de rutina y cualquier reparacin que fuese necesario de los equipos durante todo el perodo de la CONCESIN, a su costo. 85.1.2 Actualizacin de Equipos Permanentes de Trnsito existentes En aquellos tramos en el que exista instalado un equipo contador de trnsito y que figura para cada CORREDOR VIAL en el correspondiente PLIEGO DE ESPECIFICACIONES TCNICAS PARTICULARES, la CONCESIONARIA deber verificar que el mismo se encuentre en buen estado de funcionamiento, de lo contrario deber realizar todas las tareas para que ello ocurra. En el caso de no existir en el lugar indicado en el correspondiente PLIEGO DE ESPECIFICACIONES TCNICAS PARTICULARES, la CONCESIONARIA deber instalar uno de acuerdo a las especificaciones del Punto 85.1.1. Los equipos existentes poseen DOS (2) sensores inductivos por carril, con lo que permite recopilar los datos del trnsito, su clasificacin por rangos de longitud entre otras variables. LA CONCESIONARIA, adems de verificar el correcto funcionamiento, deber actualizar el equipo incorporndole a los mismos UN (1) sensor piezoelctrico por carril que posibilite clasificar los vehculos por cantidad y separacin de ejes de acuerdo a la clasificacin de la DIRECCIN NACIONAL DE VIALIDAD. Para esto deber proveer e instalar en el equipo contador de trnsito existente una tarjeta que lea la informacin de los sensores piezoelctricos. Esta tarjeta deber incorporase sin modificar la estructura fsica del equipo y sin modificar el resto de las especificaciones del mismo.
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Los sensores piezoelctricos a utilizar con los equipos sern flexibles del tipo linguini o similar de CIENTO OCHENTA (180mm) milmetros de longitud, SEIS (6mm) milmetros de ancho y DOS (2mm) milmetros de espesor mximos. Los equipos se debern dotar de un sistema de comunicacin remota de tecnologa GPRS que permita al RGANO DE CONTROL conectarse con todos los equipos para obtener informacin y monitorear en tiempo real el estado de trnsito y funcionamiento de los equipos. En el caso de no poder actualizar el equipo existente, o no admitir el sistema de comunicacin remota o que no se pueda reparar para operar en ptimas condiciones, la CONCESIONARIA deber proveer e instalar un equipo nuevo de las caractersticas y especificaciones del Punto 85.1.1. Todos los equipos debern poseer un software de comunicacin y almacenamiento de datos compatible con el software que posee implementado el RGANO DE CONTROL en sus oficinas centrales. En el caso de no ocurrir ello se deber adecuar el software y/o el hardware. El contador de trnsito deber permanecer inalterable a la intemperie, 85.2. Censos de cobertura. Se realizarn censos de cobertura en los lugares que oportunamente indique el RGANO DE CONTROL. Para ello la CONCESIONARIA deber adquirir en un lapso no mayor a TRES (3) meses a partir de la Toma de Posesin, DOS (2) equipos contadores de trnsito porttiles y sus accesorios aptos para realizar censos de hasta UN (1) mes de duracin en la totalidad de los carriles, en ambos sentidos de circulacin. Los equipos debern permitir individualizar el volumen de trnsito por cada carril clasificado por ejes segn la normativa de la DIRECCIN NACIONAL DE VIALIDAD, as como registrar la velocidad de cada vehculo en circulacin. La tecnologa a utilizar ser de sensores piezoelctricos porttiles. La informacin de trnsito estadstica que generen los equipos, deber poder ser relevada, en forma rpida y segura. Deber poder ser suministrada en soporte magntico. Adems el formato de los datos deber ser compatible con el software de procesamiento implementado en el RGANO DE CONTROL. Los equipos debern tener una capacidad mnima de almacenamiento de datos de modo de garantizar el relevamiento de la informacin en forma completa .
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Los equipos debern poder operar normalmente bajo cualquier condicin climatolgica que se presente en el CORREDOR VIAL. La CONCESIONARIA llevar a cabo, a su costo, la instalacin y desinstalacin de los dispositivos descriptos en los lugares que seleccione oportunamente el RGANO DE CONTROL y cuando ste lo requiera. La CONCESIONARIA deber realizar el mantenimiento de rutina y cualquier reparacin que fuese necesario de los equipos durante todo el perodo de la CONCESIN, a su costo. 85.3. Censos manuales El RGANO DE CONTROL podr requerir a la CONCESIONARIA, en cualquier momento, la realizacin de censos manuales con clasificacin vehicular y de origen/destino en sectores puntuales del CORREDOR VIAL, hasta un mximo de CIENTO CUARENTA Y CUATRO (144) horas censadas por ao. Todos los gastos que demanden estos censos estarn a cargo de la CONCESIONARIA.
ARTCULO 86:
CONTROL DE PESOS Y DIMENSIONES
86.1. La CONCESIONARIA tendr a su cargo la operacin del control de pesos y dimensiones de los vehculos de transporte de carga en las estaciones de control de pesos y dimensiones o en cualquier lugar del CORREDOR VIAL concesionado verificando que el peso y las dimensiones de los mismos no excedan los pesos y dimensiones admitidos en la Ley Nacional de Trnsito (Ley N 24.449) y su Decreto Reglamentario N 779/95 con las modificaciones introducidas por el Decreto N 79/98, la Resolucin S.T. N 221/98, la Ley de Trnsito N 26.363, el Decreto N 1716/2008 y anexos y/o decretos o normas que los reemplacen, modifiquen o complementen con posterioridad, o bien los insertos en los permisos en los casos de transportes de cargas excepcionales que circulan con permiso de trnsito otorgado por la DIRECCIN NACIONAL DE VIALIDAD, en balanzas que cuenten con aprobacin de modelo, verificacin primitiva, verificacin peridica y vigilancia de uso por parte del organismo competente en materia de metrologa legal y/o quien ste designe. Las balanzas a ser utilizadas para efectuar los controles de peso punitivos de los vehculos, deben cumplir con las normas vigentes en ANEXO I Metrologa Legal, Ley de Metrologa N 19.511, Decreto N 79/98 Artculo 1 Apartado 6, (Resolucin Conjunta de la Ex SECRETARA DE LA COMPETENCIA Y DEL CONSUMIDOR y Ex SECRETARA DE INDUSTRIA, COMERCIO Y MINERA N 86/2000 y N 279/2000, Resolucin N 151/2000 de la Ex SECRETARA DE DEFENSA DE LA COMPETENCIA Y DEL CONSUMIDOR), modificadas por Resolucin N 119/2001 de la SECRETARA DE LA COMPETENCIA, LA DESREGULACIN Y LA DEFENSA DEL CONSUMIDOR, Decreto N 788/03, Disposiciones INTI N 357/2003 y N 364/2003, resoluciones N 19/2004, N 57/2004 y N 176/2004 de la SECRETARA DE COORDINACIN TCNICA y Resolucin N
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756/2007 de la DIRECCIN NACIONAL DE COMERCIO EXTERIOR y/o decretos o normas que los reemplacen, modifiquen o complementen con posterioridad. 86.2. La CONCESIONARIA est facultada para solicitar a las fuerzas de seguridad y policiales, el auxilio necesario a los efectos de la detencin y obligacin del transportista de alijar el exceso de carga. En las progresivas de inicio y fin de la CONCESIN, as como en las estaciones de Control de pesos y dimensiones, la CONCESIONARIA deber colocar carteles sobre la aplicacin de esta norma. 86.3. La CONCESIONARIA realizar los controles de pesos y dimensiones en forma permanente en cada una de las estaciones de control de pesos y dimensiones fijas existentes a la Toma de Posesin, que se listan en el PLIEGO DE ESPECIFICACIONES TCNICAS PARTICULARES; y en aquellas que se prevea construir durante el periodo de CONCESIN, que se establecen el Anexo Readecuacin de Estaciones de Control de pesos y dimensiones del PLIEGO DE ESPECIFICACIONES TCNICAS PARTICULARES. La superficie de los puestos de control de pesos y dimensiones deber estar perfectamente nivelada de manera tal de asegurar la precisin necesaria para el pesaje. Cualquier nueva estacin de pesaje deber prever la utilizacin de elementos que permitan pesar, como mnimo, carretones de hasta TRES METROS CON TREINTA CENTMETROS (3,30m) de trocha. Toda estacin de pesaje deber contar con una playa de regulacin de cargas fuera de la zona comprendida por la calzada y banquina. Adems para poder efectuar el control del peso total de los vehculos y contar con una balanza aprobada por el ente competente, para la verificacin del peso total (balanza de peso total). En ningn caso podr quedar invadida la calzada o las banquinas con los vehculos que estn detenidos para el control, salvo que excepcionalmente lo solicitara la Autoridad competente o que, por alguna pericia, se solicitara alguna operacin especial, en cuyo caso se debern tomar los recaudos necesarios para mantener la seguridad de la operacin y del resto de los usuarios. 86.4. La CONCESIONARIA deber proveer la infraestructura de servicios y de apoyo necesarios para la ejecucin de las tareas de Control de pesos y dimensiones. Esta obligacin incluye la readecuacin de obra civil incluyendo nivelacin, accesos y sealamiento, y operacin. Adems incluye el mantenimiento y reparacin de las estaciones de Control de pesos y dimensiones ya instaladas en el CORREDOR VIAL y todo lo concerniente a la homologacin, calibracin, mantenimiento y verificacin peridica de los instrumentos de pesaje; la provisin del personal auxiliar necesario para la ejecucin de las tareas de pesaje (asistentes de balanza, banderilleros, indicadores, cartelera de prevencin, conos reflectivos, etc.) y la coordinacin con las fuerzas de seguridad
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y policiales que presten auxilio al efecto del cumplimiento de las tareas de control; la provisin, mantenimiento y reparacin de sistemas y equipamiento auxiliar para la ejecucin de los controles de cargas (soporte tcnico permanente, hardware, software, papelera, insumos en general, etc.); disposicin de las playas de aligeramiento; etc.. Para la ejecucin de los controles utilizar el modelo de Acta Tipo que utiliza la DIRECCIN NACIONAL DE VIALIDAD. 86.5. La CONCESIONARIA tendr obligacin de poner a disposicin del RGANO DE CONTROL un registro mensual en papel y en soporte magntico, de las mediciones y operaciones efectuadas y de las infracciones detectadas, en todas las estaciones de carga instaladas a lo largo del CORREDOR VIAL (incluidas las correspondiente a los controles moviles) y en las futuras que se construirn. Deber ser remitida en soporte magntico dentro de los primeros QUINCE (15) das hbiles siguientes al mes de control. Asimismo, la CONCESIONARIA remitir (en papel) una copia de cada Acta de Infraccin, a la DIRECCIN NACIONAL DE VIALIDAD las que adems se cargarn remotamente en la base de datos de infractores de la DIRECCIN NACIONAL DE VIALIDAD, para que sta efecte el cobro de la tasa de resarcimiento mediante el sistema y procedimiento que actualmente utiliza para los puestos de Control de pesos y dimensiones, establecido mediante Resolucin DNV N 986/2002, en caso de que se opte por la utilizacin del software de la DIRECCIN NACIONAL DE VIALIDAD, y contar con la comunicacin necesaria se podr cargar la base de datos de infractores desde cada uno de los puestos en forma automtica. En la base se cargar tambin remotamente las novedades de verificacin peridica vigente, (certificado INTI), imprescindibles para el inicio del cobro por va judicial. Por otra parte, se indicar con posterioridad, la forma de notificacin de las infracciones a la SECRETARA DE TRANSPORTE y a la AGENCIA NACIONAL DE SEGURIDAD VIAL. 86.6. La CONCESIONARIA no podr efectuar ningn tipo de reclamo al CONCEDENTE por los deterioros producidos como consecuencia de la falta de control de pesos y dimensiones en el CORREDOR VIAL. 86.7. Controles Mviles La CONCESIONARIA realizar controles de peso con equipos de balanza porttiles mviles cumpliendo un mnimo de SESENTA (60) horas mensuales, en los sitios que instruya el RGANO DE CONTROL.
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Para ello, la CONCESIONARIA en un lapso no mayor a SEIS (6) meses a partir de la Toma de Posesin, deber adquirir la cantidad de balanzas porttiles que se establecen en el PLIEGO DE ESPECIFICACIONES TCNICAS PARTICULARES, con las siguientes caractersticas: 86.8. En los casos en que se detecten excesos de peso, el transportista realizar todas las operaciones necesarias para aligerar la carga, o mejorar las condiciones de seguridad vial. 86.8.1. En ningn caso la autoridad competente ni la CONCESIONARIA podrn suspender o impedir el trnsito por la ruta de los vehculos infractores ms all del tiempo necesario para reacomodar, descargar, o trasbordar la carga excedida y confeccionar el Acta. Asimismo, la CONCESIONARIA deber velar por la seguridad de la circulacin evitando durante la ejecucin de los controles que ni la calzada ni las banquinas estn invadidas u ocupadas por vehculos destinados al control. 86.9. Custodia del exceso de carga. Los excesos de carga sern transferidos a otros vehculos, o descargados en los lugares que indique la CONCESIONARIA. El depsito, vigilancia y cuidado del exceso de carga a descargar, correr por cuenta del transportista y/o responsable de la carga, que quedar obligado a retirarla dentro del plazo que a tal fin se haga constar en el Acta, en funcin de las caractersticas de la mercadera (perecedera e imperecedera, etc.) y la disponibilidad que presente la playa de aligeramiento. 86.10. Quedan liberados de la obligacin de descargar los excesos de carga los vehculos que se encuadren dentro de los supuestos de excepcin establecidos en la legislacin vigente. 86.11. Las instalaciones, sistemas y equipamientos para desarrollar los controles de carga, quedarn en propiedad del CONCEDENTE una vez extinguida la CONCESIN.
CAPTULO VI FACULTADES DEL CONCEDENTE CON RELACIN A LAS OBRAS

ARTCULO 87:
OBRAS QUE PUEDE REALIZAR EL CONCEDENTE.
El CONCEDENTE podr realizar mediante contratos con terceros obras de cualquier naturaleza dentro de la zona de camino del CORREDOR VIAL concesionado durante la vigencia de la CONCESIN.
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Los Proyectos Ejecutivos de estas obras sern realizados por el CONCEDENTE a su slo juicio y sin derecho a reclamo alguno por parte de la CONCESIONARIA. El CONCEDENTE realizar, por s o a travs de terceros, la inspeccin de los trabajos y de las obras que ejecuten los terceros en la zona de camino concesionada. Para estas obras el CONCEDENTE ser responsable ante la CONCESIONARIA por las actividades que realice la CONTRATISTA con motivo u ocasin del cumplimiento del CONTRATO DE OBRA PBLICA. Durante la vigencia del plazo de las obras, la CONCESIONARIA deber realizar en el CORREDOR VIAL todas las tareas de conservacin y mantenimiento previstas en este CONTRATO, excepto en los sectores en que se vea impedida por motivo de las obras de terceros. En estos ltimos sectores reanudar todas las tareas previstas en el CONTRATO a partir de la recepcin provisoria de las obras realizadas por el CONCEDENTE.
ARTCULO 88:
CONSERVACIN Y MANTENIMIENTO DE LAS OBRAS EJECUTADAS POR EL CONCEDENTE NO PREVISTAS EN EL CONTRATO
Una vez finalizadas las Obras ejecutadas por el CONCEDENTE dentro de la zona de camino concesionada, la CONCESIONARIA deber hacerse cargo de la conservacin y el mantenimiento de las mismas. El mayor gasto de mantenimiento como consecuencia de la nueva Obra se tendr en cuenta mediante la incorporacin del mismo como egreso en el Plan Econmico Financiero del CONTRATO, a efectos de mantener el equilibrio de la ecuacin econmico-financiera contractual.
ARTCULO 89:
OBRAS DE READECUACIN DE INFRAESTRUCTURA NO EJECUTADAS POR DECISIN DEL CONCEDENTE
89.1 En caso de que en un tramo del CORREDOR VIAL no se ejecute alguna de las obras de Readecuacin de Infraestructura establecidas en el PLIEGO DE ESPECIFICACIONES TCNICAS PARTICULARES por decisin del CONCEDENTE en los plazos all indicados, la CONCESIONARIA deber ejecutar las obras necesarias para el mantenimiento del CORREDOR VIAL, reconociendo la AUTORIDAD DE APLICACIN el mayor gasto de mantenimiento en que incurra la CONCESIONARIA en ese tramo, nicamente en los siguientes conceptos: bacheo, sellado de fisuras, fresado, microaglomerado en fro, carpeta de concreto asfltico y sealizacin horizontal.
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Previo a iniciar las tareas de mantenimiento la CONCESIONARIA notificar a la Supervisin del RGANO DE CONTROL que ejecutar tareas, indicando tramo comprendido, fecha de inicio de las tareas, descripcin de lo trabajos y fecha de su finalizacin. Las cantidades efectivamente ejecutadas con la calidad prevista en las especificaciones tcnicas sern medidas y certificadas por el Supervisor del RGANO DE CONTROL. Dichos gastos certificados sern reconocidos a partir del primer mes del Ao de CONCESIN siguiente al previsto en el PLIEGO DE ESPECIFICACIONES TCNICAS PARTICULARES para la obra de Reacondicionamiento de Infraestructura no ejecutada, y hasta el mes de inicio efectivo de la obra de readecuacin de Infraestructura, o en su defecto el final de la CONCESIN. La CONCESIONARIA no tendr derecho a ningn reconocimiento adicional por parte del CONCEDENTE, la AUTORIDAD DE APLICACIN o del RGANO DE CONTROL, ni an en concepto de mayor mantenimiento al reconocido. Este mayor gasto como consecuencia de la no ejecucin de la obra de readecuacin de Infraestructura en el tramo donde se haba previsto, se calcular de la siguiente forma: Mayor gasto de mantenimiento a reconocer para cada tem en un tramo en cada semestre de cada Ao de CONCESIN (G): G = (Cei Cp) x Pu x L Cei: Cantidad real ejecutada y certificada por kilmetro en el Ao de CONCESIN. Cp: Cantidad prevista por kilmetro por ao. Pu: Precio Unitario de Oferta para el tem en la Planilla de Oferta de las obras de readecuacin de Infraestructura o el indicado en el presente Artculo para el microaglomerado en fro. L: Longitud del tramo de una calzada de dos carriles donde est prevista la obra de readecuacin de infraestructura. Cuando G sea menor o igual a CERO (0), en el perodo considerado, no se reconocer mayor gasto de mantenimiento alguno para el tem considerado. Las cantidades previstas para cada tem son las siguientes: tem Bacheo Sellado de fisuras Cantidad (Cp) 7 m3/km x ao 200 m/km x ao
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Fresado Microaglomerado en fro Carpeta de Concreto Asfltico Sealizacin horizontal 140 m2/km x ao 140 m2/km x ao 8,4 tn/km x ao 36 m2/km x ao
Los precios unitarios adoptados para el microaglomerado en fro: tem Microaglomerado (fro) Precio Unitario (Pu) 15,00 $/m2
El precio incluye los conceptos de Gastos Generales Indirectos, Beneficio e Impuestos, con excepcin del IVA. Este reconocimiento se efectuar conforme se indica en el Captulo VII ASPECTOS ECONMICO FINANCIEROS del presente Pliego. 89.2. Los tems indicados en el cuadro anterior se ajustarn a las condiciones y especificaciones tcnicas establecidas para las obras de Readecuacin de la Infraestructura.
ARTCULO 90:
OBRAS PREVISTAS NO EJECUTADAS POR DECISIN DE LA AUTORIDAD DE APLICACIN REPRESENTADA POR LA SECRETARA DE OBRAS PBLICAS.
La AUTORIDAD DE APLICACIN, representada por la SECRETARA DE OBRAS PBLICAS, a su nico y exclusivo criterio podr no ejecutar una o algunas de las Obras Nuevas o de Readecuacin de Infraestructura previstas en el PLIEGO DE ESPECIFICACIONES TCNICAS PARTICULARES. Esta decisin no generar derecho de reconocimiento econmico alguno a la CONCESIONARIA, con excepcin de lo dispuesto en el artculo precedente. Para el caso que la AUTORIDAD DE APLICACIN, representada por la SECRETARA DE OBRAS PBLICAS, opte por no ejecutar alguna de las Obras Nuevas o de Readecuacin de Infraestructura previstas en el PLIEGO DE ESPECIFICACIONES TCNICAS PARTICULARES, se comunicar a la CONCESIONARIA a travs del RGANO DE CONTROL mediante nota en el primer semestre de cada ao calendario y SESENTA (60) das antes del inicio previsto para la obra.
ARTCULO 91:
GASTO DE MANTENIMIENTO POR OBRAS NO EJECUTADAS POR DECISIN DE LA AUTORIDAD DE APLICACIN
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REPRESENTADA PBLICAS POR LA SECRETARA DE OBRAS
En caso de que no se ejecuten algunas de las Obras Nuevas y/u Obras Licitadas previo a la Toma de Posesin, previstas en el PLIEGO DE ESPECIFICACIONES TCNICAS PARTICULARES, el menor gasto de mantenimiento recibir el tratamiento que se indica en el Captulo VII ASPECTOS ECONMICO FINANCIEROS.
ARTCULO 92:
OBRAS EN EJECUCIN AL FINAL DE LA CONCESIN.
Si a la fecha de finalizacin de la CONCESIN se encontrara en ejecucin alguna de las obras previstas en el CONTRATO, el RGANO DE CONTROL podr disponer que continen a cargo de la CONCESIONARIA -en el sector involucrado en la obra y hasta la fecha del otorgamiento del Acta Final de Obra- las obligaciones establecidas en el CONTRATO DE CONCESIN, excepto aquellas referidas a servicios al Usuario, previstas en el Captulo IV EXPLOTACIN DE LA CONCESIN Y SERVICIOS AL USUARIO del PLIEGO DE ESPECIFICACIONES TCNICAS GENERALES. En este caso, por los trabajos que ejecute, la CONCESIONARIA slo percibir el pago directo de la obra pendiente de ejecucin, conforme lo establecido en el Captulo III OBRAS del PLIEGO DE ESPECIFICACIONES TCNICAS GENERALES. La CONCESIONARIA no tendr derecho a percibir Subvencin o Tarifa de Peaje alguna por los trabajos de mantenimiento y conservacin que debe realizar en el sector donde se ejecute la obra, durante el plazo comprendido entre la finalizacin de la CONCESIN y el otorgamiento del Acta Final de Obra. A partir de la suscripcin del Acta Final de Obra, se desafectar el sector en cuestin.
CAPTULO VII ASPECTOS ECONMICOS FINANCIEROS

ARTCULO 93:
PLAN ECONMICO FINANCIERO.
El POSTULANTE deber adjuntar un esquema de ingresos y egresos que refleje a lo largo de todo el perodo de la CONCESIN, la viabilidad econmico-financiera de su propuesta, denominado PLAN ECONMICO FINANCIERO, segn los requerimientos del PLIEGO ESPECIFICACIONES TCNICAS PARTICULARES, con la condicin de que la Tasa Interna de Retorno (TIR) no podr superar el QUINCE (15%) por ciento nominal anual, conforme el siguiente esquema: 93.1. Generalidades.
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El PLAN ECONMICO FINANCIERO deber contar como mnimo con las siguientes planillas: Plan Econmico-Financiero propiamente dicho el cual debe explicitar la Tasa Interna de Retorno (TIR), con el tope del QUINCE (15%) por ciento nominal anual y el Valor Actual Neto (VAN) calculado a una tasa de descuento del DOCE (12%) por ciento nominal anual.
En este documento se deber explicitar el porcentaje (%) de la recaudacin por peaje ofrecido como CANON o pretendido como SUBVENCIN, segn corresponda. Asimismo, deber consignarse el Valor Actual al momento de Oferta del CANON o SUBVENCION, segn corresponda, calculado a la tasa de descuento del DOCE (12%) por ciento nominal anual. En el caso de la SUBVENCIN, dicho Valor Actual deber incluir el IVA. Planilla de clculo de Impuestos. Planilla de clculo de Gastos. Planilla de Clculo de Ingresos.
Se presentarn impresas junto con su correspondiente soporte magntico en Planilla de Clculo Excel, que conserve sus valores, frmulas e interrelaciones siguiendo el formato de los esquemas presentados en el ANEXO III del presente Pliego. Quedan bajo exclusiva responsabilidad de los OFERENTES las proyecciones contenidas en los PLANES ECONMICO FINANCIEROS, sin que su recepcin por parte del CONCEDENTE, implique aprobacin o compromiso alguno por el mismo. Deber elaborarse un PLAN ECONMICO FINANCIERO por cada CONCESIN en la que se presenten Ofertas. En el caso de los CORREDORES VIALES N 1, N 3, N 5 y N 8 se estar a lo estipulado en el punto 93.2. del presente Captulo. Los perodos anuales estarn definidos de modo tal que sus lmites coincidan con los del Ao-CONCESIN. Se debern consignar slo ingresos y egresos enumerados en el presente Pliego. Los valores estarn expresados en Pesos. Deber abarcar la totalidad del lapso de la CONCESIN. Todos los ingresos y egresos consignados debern estar expresados en moneda del mes y ao de la Oferta.
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93.2.
CORREDORES VIALES con perodos de CONCESIN diferenciados.
Los CORREDORES VIALES N 1, N 3, N 5 y N 8; que tendrn tramos con periodos de CONCESIN diferenciados (ver acpite INTRODUCCIN de los respectivos PLIEGOS DE BASES Y CONDICIONES PARTICULARES, Apartados 1 y 2) debern elaborar: 93.2.1. Un PLAN ECONMICO FINANCIERO correspondiente a los SEIS (6) aos de CONCESIN que incluya slo los ingresos y egresos de los tramos indicados en el Cuadro N 1 del Punto 1. de los referidos Pliegos. 93.2.2. Un PLAN ECONMICO FINANCIERO mensualizado correspondiente a los primeros SEIS (6) meses de CONCESIN, que incluya solo los ingresos y egresos de los tramos indicados en el Cuadro N 2 del Punto 1. de los referidos Pliegos. Cabe aclarar que la apertura indicada en los incisos 93.2.1. y 93.2.2. precedentes, se requiere a efectos de una mayor claridad de exposicin de los conceptos que integran el PLAN ECONMICO FINANCIERO, atento el perodo de CONCESIN diferenciado de los tramos que integran dichos CORREDORES VIALES. El PLAN ECONMICO FINANCIERO indicado en el inciso 93.2.1. deber contemplar los porcentajes y el Valor Actual del canon o subvencin, segn corresponda, cotizados por la CONCESIONARIA en su Oferta. El PLAN ECONMICO FINANCIERO indicado en el inciso 93.2.2. deber contemplar el porcentaje (definido para cada CORREDOR VIAL en el PLIEGO DE ESPECIFICACIONES TCNICAS PARTICULARES) correspondiente al importe que, segn corresponda, deber abonar o percibir la CONCESIONARIA, por la explotacin de dichos tramos, y su valor actual. 93.3. Ingresos
Sern considerados los siguientes conceptos: 93.3.1. Los ingresos por peaje que resulten de aplicar la tarifa al pblico estipulada para cada ao en el PLIEGO DE ESPECIFICACIONES TCNICAS PARTICULARES sobre el trnsito pagante previsto. Los ingresos resultantes sern descontados a la tasa del 9,2%, porcentaje que corresponde al promedio anual de incremento del Indice de Precios al Consumidor todos los tems del periodo Noviembre 2003 Octubre 2008.
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Los ingresos del primer ao no sern descontados, aplicndose la tasa de descuento mencionada en el prrafo precedente a partir del segundo perodo. 93.3.2. La Subvencin, si correspondiese, con indicacin del porcentaje solicitado en la Oferta. El monto por este concepto incluye IVA. 93.3.3 Debern explicitarse, de corresponder, otros ingresos, tales como explotacin de reas de servicios y explotaciones complementarias, estos ltimos en el porcentaje que correspondan a la CONCESIONARIA de acuerdo con lo previsto por el Decreto N 82/01 y normas complementarias. El trnsito ser el previsto en la Oferta (volumen inicial, variacin anual, ao de inicio de la variacin). A los fines del volumen inicial se considerarn los datos histricos suministrados por el RGANO DE CONTROL relativos a las plazas de peajes actualmente existentes para cada CONCESIN. Deber explicitarse el trnsito pagante previsto en la Oferta desagregado por categora y por puesto de peaje. No sern considerados en el PLAN ECONMICO FINANCIERO, los ingresos que obtenga la CONCESIONARIA como consecuencia del pago, por parte del ESTADO NACIONAL, de las obras efectivamente ejecutadas incluidas en el PLAN DE OBRAS. 93.4. Egresos.
93.4.1 Los egresos sern presentados en moneda del mes y ao de la Oferta. 93.4.2 Los gastos se indicarn en el PLAN ECONMICO FINANCIERO con la siguiente apertura: Conservacin y Mantenimiento. Explotacin. Administracin. Servicios de Atencin al Usuario. El CANON, de corresponder, con indicacin del porcentaje (%) ofrecido en la Oferta.
Para cada uno de los rubros mencionados deber indicarse el porcentaje de los mismos que resulta alcanzado por el Impuesto al Valor Agregado. Dicho porcentaje deber expresarse en funcin del importe neto de cada uno de los rubros, y se consignar en la Planilla de Clculo de Egresos mencionada en el ttulo Generalidades de este Captulo.
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Dada la naturaleza de los gastos enumerados, los mismos se imputarn totalmente al perodo en que sean erogados. No se considerarn en el PLAN ECONMICO FINANCIERO los egresos provenientes de las inversiones efectuadas en el marco del PLAN DE OBRAS. 93.5. Impuestos
Sern consignados con la siguiente apertura: Balance IVA Ley N 17.520 Ingresos Brutos Impuesto de Sellos Impuesto a las Ganancias/Impuesto a la Ganancia Mnima Presunta Impuesto a los dbitos y crditos bancarios
En el caso del Impuesto a los Ingresos Brutos, se deber consignar la alcuota correspondiente a cada jurisdiccin, como as tambin, el encuadramiento conceptual por el que tributarn. Se explicitar la incidencia porcentual del IVA en cada uno de los rubros de egresos presentados en el PLAN ECONMICO FINANCIERO. 93.6. Mayores ingresos en las Concesiones Subvencionadas
A los fines del Articulo 3 de la Ley N 17.520, en el caso de CONCESIONES subvencionadas, si el ingreso real derivado de un mayor trnsito supera el previsto en el PLAN ECONMICO FINANCIERO presentado con la Oferta, el mayor ingreso producido por ese aumento de trnsito ser destinado a una rebaja de la subvencin o a la ejecucin de obras o trabajos no previstos en el CORREDOR VIAL concesionado, a criterio de la AUTORIDAD DE APLICACIN. Dichos excedentes sern determinados en oportunidad de efectuarse cada seguimiento anual de la rentabilidad, conforme lo indicado en el punto siguiente. 93.7. Seguimiento de la rentabilidad
El RGANO DE CONTROL tendr a su cargo el seguimiento de la concesin, y la verificacin del mantenimiento de su rentabilidad real dentro de los parmetros de razonabilidad establecidos por la legislacin de aplicacin, y conforme lo previsto en el PLAN ECONMICO FINANCIERO de Oferta, sin que ello implique garantizar dicha rentabilidad.
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El presente CONTRATO es, a todos los efectos, un CONTRATO de riesgo, en el cual el ESTADO NACIONAL no garantiza trnsito ni beneficios. Se efectuar anualmente una revisin del PLAN ECONMICO FINANCIERO bajo las pautas fijadas en este Apartado. Para la revisin del ltimo Ao de la CONCESIN se tendrn en cuenta, adems, las disposiciones del punto 93.7.5. La CONCESIONARIA presentar dentro de los TREINTA (30) das corridos siguientes a la finalizacin de cada ao CONCESIN, un PLAN ECONMICO FINANCIERO de seguimiento de la CONCESIN, el que quedar sujeto a la verificacin del RGANO DE CONTROL, quien analizar la razonabilidad y pertinencia de los conceptos incluidos. Dicho PLAN ECONMICO FINANCIERO ser elaborado de acuerdo con los siguientes parmetros: 93.7.1. Ingresos:
Se tomar siempre el trnsito real verificado por el RGANO DE CONTROL en el ao de CONCESIN analizado, el que se multiplicar por la tarifa prevista para dicho Ao de CONCESIN. Dichos ingresos se proyectarn hasta el final de la CONCESIN de acuerdo con la tasa de evolucin del trnsito de cada ao siguiente utilizada en la Oferta y se multiplicarn por las tarifas previstas para cada ao de la concesin en el PLIEGO DE ESPECIFICACIONES TCNICAS PARTICULARES. Los ingresos proyectados as obtenidos, sern descontados al ao de anlisis por la tasa indicada en el punto 93.3.1. Si los ingresos por peaje resultaran inferiores a los de Oferta, la CONCESIONARIA no tendr derecho, en ningn caso, a reconocimiento alguno por la menor rentabilidad que dicha circunstancia pudiere generar. 93.7.2. Egresos:
Se computarn los egresos declarados en la Oferta para el ao de CONCESIN analizado ajustados (en ms o en menos) por el coeficiente general de variacin de costos previsto en el Punto 93.8. de este Captulo, correspondiente a dicho perodo. Los valores as ajustados sern proyectados hasta el final de la CONCESIN en moneda del perodo analizado, de acuerdo con la evolucin de los egresos de cada ao utilizada en la Oferta. Es decir, el ajuste se realizar tomando siempre como base los egresos declarados en la Oferta.
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Las modificaciones que pudieran sufrir las alcuotas de los impuestos contemplados en el punto 93.5. podrn ser considerados en la revisin anual del PLAN ECONMICO FINANCIERO prevista por el punto 93.7. Ello, a partir del momento en que entren en vigencia, y en su probada incidencia. No ser reconocida la incidencia de nuevos tributos que pudieren crearse en el futuro, no contemplados en el PLAN ECONMICO FINANCIERO de OFERTA. Slo ser contemplada en el Cuadro Tarifario, la incidencia de las variaciones en la alcuota del Impuesto al Valor Agregado. 93.7.3. Mayor gasto de mantenimiento por Obras de Readecuacin de Infraestructura no ejecutadas por decisin del Concedente :
Ser reconocido en el PLAN ECONMICO FINANCIERO el mayor gasto de mantenimiento en que incurra la CONCESIONARIA como consecuencia de las circunstancias previstas en el Captulo VI, Artculo 89, Apartado 89.1 de este Pliego. 93.7.4. Flujo Neto Fondos:
Una vez aplicadas las pautas establecidas precedentemente se analizarn las variaciones en la rentabilidad del proyecto en moneda del mes y ao de la Oferta, considerando la Tasa Interna de Retorno (TIR) resultante. Slo en caso de imposibilidad de clculo de la TIR, se tomar como referencia el Valor Actual Neto (VAN) consignado en el PLAN ECONMICO FINANCIERO de Oferta. A tales efectos, se proceder de la siguiente forma: 93.7.4.1. El nivel de rentabilidad en todos los casos ser calculado hasta el final del plazo de CONCESIN tomando como base las cifras que arroje la lnea de Flujo Neto (Ingresos menos Egresos, determinados segn puntos 93.7.1; 93.7.2. y 93.7.3.) del PLAN ECONMICO FINANCIERO. Dicha lnea de Flujo Neto deber mantenerse expresada en moneda del mes y ao de la Oferta, a fin de verificar las variaciones en la rentabilidad de la oferta. Para esto ltimo, se determinar para cada ao de CONCESIN, considerando los valores incluidos en el PLAN ECONMICO FINANCIERO de Oferta, la relacin entre los egresos con IVA correspondiente a Gastos de Conservacin y Mantenimiento y los egresos con IVA en concepto de gastos de Explotacin, Administracin y Servicios al Usuario, De este modo, el Flujo Neto de cada ao de la concesin ser descontado por el coeficiente de variacin de costos previsto en el
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punto 93.8 para cada uno de los perodos, ponderado por la relacin de egresos indicada en el prrafo precedente. 93.7.4.2. En caso de que la TIR o, en su caso, el VAN resultante fuese mayor a la consignada en la Oferta, la AUTORIDAD DE APLICACIN podr disponer una disminucin de la Subvencin (o realizacin de obras o trabajos no previstos), o bien, un aumento de Canon que reduzca la TIR o VAN a los niveles de de Oferta, y de esta manera mantenga la rentabilidad razonable del proyecto. 93.7.4.3. En caso de que la TIR o, en su caso, el VAN resultante fuese inferior a lo consignado en la Oferta, la CONCESIONARIA slo tendr derecho a una disminucin de canon o aumento de la subvencin que equilibre: a) un eventual incremento de costos verificado por aplicacin del Apartado 93.8 y solo en la proporcin de dicho incremento de costos , b) la variacin en las alcuotas impositivas conforme lo estipulado en 93.7.2, en su probada incidencia, c) la existencia de mayores gastos de mantenimiento dervados de las circunstancias previstas en el punto 93.7.3. d) los gastos de conservacin y mantenimiento generados por obras no previstas en el CONTRATO DE CONCESIN. Este reconocimiento se har slo en la proporcin correspondiente a la disminucin de la rentabilidad generada por dichos conceptos 93.7.4.4. La CONCESIONARIA no tendr derecho a reconocimiento alguno cuando el trnsito real fuera inferior al de Oferta. En caso de corresponder ajustes de canon o subvencin los mismos debern ser aprobados por la AUTORIDAD DE APLICACIN. La AUTORIDAD DE APLICACIN podr, asimismo, suplir los ajustes de canon o subvencin por variaciones en las tarifas previstas en el PLIEGO DE ESPECIFICACIONES TCNICAS PARTICULARES, que cumplan con la misma finalidad. 93.7.5. Retenciones previas a la Revisin Final de la CONCESIN.
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En las liquidaciones de redistribucin de Ingresos de la Caja nica correspondientes a los ltimos SEIS (6) meses de la CONCESIN, se retendr cada mes a la CONCESIONARIA un importe equivalente al CINCO (5%) por ciento de la suma neta a redistribuir a su favor, la que se mantendr en garanta en el Sistema de Caja nica con el objeto de compensar, en el caso de CONCESIONES subvencionadas, un eventual incremento en los ingresos de la CONCESIONARIA que surja de la ltima revisin anual. En el caso de CONCESIONES onerosas, dicha suma se retendr a fin de compensar un eventual incremento de la TIR o, en su caso, el VAN de OFERTA que surja de la ltima revisin anual. La incidencia financiera de dicha retencin de fondos ser contemplada en el PLAN ECONMICO FINANCIERO de la revisin final, como un menor ingreso de la CONCESIONARIA en el ltimo ao de Concesin. 93.7.6. Revisin del ltimo Ao de la CONCESIN.
En caso de que la TIR o, en su caso, el VAN resultante de la revisin del ltimo ao de la CONCESIN fuese superior al de Oferta, la AUTORIDAD DE APLICACIN afectar de los fondos retenidos conforme lo indicado en el punto 93.7.5., la suma que resulte necesaria a fin de reducir la TIR o el VAN a sus niveles de Oferta. El caso que dichos fondos no sean suficientes, el monto adicional que resulte necesario para tal fin deber ser abonado por la CONCESIONARIA, o bien, descontado de los crditos que la misma pudiere tener con el CONCEDENTE. Asimismo, en caso de resultar necesario el CONCEDENTE podr ejecutar la Garanta prevista por la Clusula 6.2.1. del CONTRATO DE CONCESIN. En caso de que la TIR, o en su caso el VAN, resultante del anlisis realizado al final del ltimo Ao de CONCESIN fuese inferior al de Oferta, sern devueltos a la CONCESIONARIA los fondos retenidos indicados en el punto 93.7.5. Asimismo, la CONCESIONARIA tendr derecho al cobro de la suma que pudiere corresponder por la incidencia en el PLAN ECONMICO FINANCIERO de los conceptos indicados en el punto 93.7.4.3. 93.7.7. Extincin anticipada de la CONCESIN.
En caso de extincin anticipada de la CONCESIN, se efectuar una revisin final del PLAN ECONMICO FINANCIERO, por el perodo comprendido entre el inicio del Ao de CONCESIN en curso y la referida fecha de extincin. A tal fin, dentro de los TREINTA (30) das corridos siguientes a la fecha de extincin de la CONCESIN, la CONCESIONARIA presentar un PLAN ECONMICO
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FINANCIERO elaborado bajo las pautas fijadas en los puntos 93.7.1. a 93.7.3.. A efectos de la revisin final de la rentabilidad, se proceder conforme lo estipulado en el punto 93.7.4.. 93.7.8 La AUTORIDAD DE APLICACIN podr dictar las normas aclaratorias de este procedimiento. 93.8. Variaciones de costos de la Oferta
El coeficiente general de variacin de costos se formar sobre la base de una canasta de tems bsicos ponderados por su incidencia en la referida estructura de costos, a aplicar sobre los distintos rubros de egresos que corresponde considerar, segn se establece a continuacin: 93.8.1. El rubro de Conservacin y Mantenimiento ser afectados por la variacin de los siguientes tems producida entre el mes de Oferta (mes base) y el ltimo mes de cada Ao de CONCESIN y el mes de ajuste, con la incidencia que en cada caso se indica: 93.8.1.1. DIECIOCHO (18%) por ciento de Mano de obra, segn ndice del captulo mano de obra de la tabla de informacin estadstica para la redeterminacin de precios de Contratos de Obra Pblica del INDEC. 93.8.1.2. VEINTISIETE (27%) por ciento de Gas Oil, segn valores publicados por la DIRECCIN NACIONAL DE VIALIDAD en el Anexo VALORES DE INSUMOS TABLA I. 93.8.1.3. DIECISIETE (17%) por ciento de Cementos Asflticos, segn valores publicados por la DIRECCIN NACIONAL DE VIALIDAD en el Anexo VALORES DE INSUMOS TABLA I. 93.8.1.4. CATORCE (14%) por ciento de Piedras, segn ndice de la tabla de informacin estadstica para la redeterminacin de precios de Contratos de Obra Pblica del INDEC. 93.8.1.5. VEINTIN (21%) por ciento de Maquinas Viales Autopropulsadas, segn ndice de la tabla de informacin estadstica para la redeterminacin de precios de Contratos de Obra Pblica del INDEC. 93.8.1.6. TRES (3%) por ciento de Perfiles de hierro, segn ndice de la tabla de informacin estadstica para la redeterminacin de precios de Contratos de Obra Pblica del INDEC.
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Una vez obtenidos los ndices se calcular el promedio ponderado de los mismos, el que se aplicar a los Gastos de Conservacin y Mantenimiento. 93.8.2. Los rubros de Gastos de Explotacin, Gastos de Administracin y Gastos de Servicios al Usuario sern afectados por la variacin de los siguientes tems producida entre el mes de Oferta (mes base) y el ltimo mes de cada Ao de CONCESIN y el mes de ajuste, con la incidencia que en cada caso se indican: 93.8.2.1. SESENTA (60%) por ciento de Mano de obra, segn ndice del captulo mano de obra de la tabla de informacin estadstica para la redeterminacin de precios de Contratos de Obra Pblica del INDEC. 93.8.2.2. CUARENTA (40%) por ciento de ndice de Precios al Consumidor, Rubro Servicios, publicado por el INDEC. Una vez obtenidos los ndices se calcular el promedio ponderado de los mismos, el que se aplicar a los Gastos de Explotacin, Gastos de Administracin y Gastos de Servicios al Usuario.
ARTCULO 94:
SISTEMA CONTABLE.
La CONCESIONARIA deber implementar, previa aprobacin del RGANO DE CONTROL, un Plan de Cuentas Contable que permita la individualizacin de centros de costos, por inversiones y gastos, de manera tal que las Cuentas recepten con suficiente apertura, los Egresos de la CONCESIN; todo ello, conforme los tems que integran el PLAN ECONMICO FINANCIERO presentado con la Oferta. Las Cuentas Contables, tambin receptarn con suficiente apertura, los Ingresos de la CONCESIN, conforme los tems que integran el PLAN ECONMICO FINANCIERO antes citado. A requerimiento del RGANO DE CONTROL, se deber explicitar el criterio tcnico de apropiacin de Costos Directos e Indirectos. La duracin de ejercicio econmico anual deber coincidir con el Ao de CONCESIN.
ARTCULO 95:
CAPITAL SOCIAL.
Atento lo estipulado por la Clusula 5.4. del CONTRATO DE CONCESIN, el Capital Social suscripto de CORREDOR VIAL ser el que se indica a continuacin:
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CORREDOR VIAL N 1 2 3 4 5 6 7 8
ARTCULO 96:
CAPITAL SUSCRIPTO ($) 23.000.000 21.000.000 26.200.000 25.800.000 17.400.000 26.700.000 19.600.000 9.100.000
SISTEMA DE CAJA NICA.
Todos los ingresos de la CONCESIN sern depositados en el Sistema de Caja nica de las Concesiones en la forma y plazos previstos al respecto por el CONTRATO DE CONCESIN. A tal efecto, los Ingresos de la CONCESIN formarn parte de los bienes fideicomitidos del Fideicomiso creado por Decreto N 976 de fecha 31 de julio de 2001. La sola presentacin de la OFERTA por parte de los POSTULANTES, implicar el conocimiento y aceptacin del Sistema de Caja nica. La firma del CONTRATO implicar la cesin de los derechos al cobro de peaje y dems ingresos de la CONCESIN a favor del Fiduciario, con excepcin de los ingresos provenientes de las obras ejecutadas incluidas en el PLAN DE OBRAS; y lo obligar a depositarlos a cuenta, orden y nombre de dicho Fiduciario en la cuenta que este le indique. La totalidad de los fondos que reciba el Fiduciario sern destinados a la Caja nica del sistema de concesiones, y sern distribuidos mensualmente en las distintas cuentas de cada CONCESIN, de acuerdo con su carcter de onerosa o subsidiada, previa deduccin de los importes establecidos en el CONTRATO, y de acuerdo con los ingresos depositados. Los costos y gastos que correspondieren al Fiduciario, sern afrontados por el CONCEDENTE. Por su parte, los gastos e impuestos que eventualmente pudiere generar el depsito de los Ingresos de la CONCESIN en la Caja nica corrern por cuenta de la CONCESIONARIA, excepto aquellos que se debiten directamente de las Cuentas Fiduciarias.
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Dentro de los DIEZ (10) das de aprobado el CONTRATO, la CONCESIONARIA deber suscribir el respectivo Contrato de Fideicomiso con el Fiduciario que designe el CONCEDENTE, en el que se establecern las condiciones del Fideicomiso.
ARTCULO 97:
APORTES PREVISTOS POR LEY N 17.520.
Sobre el importe neto gravado de las facturas emitidas por la CONCESIONARIA por cada certificado de obra correspondiente al PLAN DE OBRAS, deber depositar en la Cuenta Corriente Recaudadora que indique el RGANO DE CONTROL, el importe equivalente al porcentaje establecido por el Artculo 8, Inciso 3 de la Ley N 17.520, el que formar parte de sus recursos propios. Los depsitos indicados precedentemente debern ser efectuados a ms tardar el da 25 del mes siguiente a la percepcin del importe de los certificados. Si la CONCESIONARIA no efectuara el depsito dentro del plazo referido, se aplicarn intereses a la Tasa Activa Cartera General Diversas o la que la sustituya en el futuro, publicada por el BANCO DE LA NACIN ARGENTINA (vigente al momento del pago), por el perodo comprendido entre la fecha de vencimiento y la del depsito. El Aporte de la Ley N 17.520 correspondiente a los restantes ingresos de la CONCESIN, sern deducidos de cada redistribucin mensual de ingresos a abonar con cargo a la Caja nica de Concesiones, conforme lo establecido al respecto por el CONTRATO.
CAPTULO VIII PERSONAL DE LA CONCESIONARIA

ARTCULO 98:
RELACIONES LABORALES.
La CONCESIONARIA se compromete a: a) Mantener en la medida de sus posibilidades los puestos de trabajo que sean necesarios a los fines de lograr mayor operatividad de la CONCESIN. b) Respetar los Convenios Colectivos de Trabajo vigentes aplicables a su actividad, y la legislacin laboral correspondiente, con prescindencia de cualquier otro rgimen. c) Reconocer la representacin de las Asociaciones Sindicales que cuenten con personera gremial otorgada por la Autoridad Administrativa correspondiente. d) Mantener en todo momento la vigencia del Seguro de Vida Obligatorio y del Seguro de Riesgos de Trabajo exigidos por la Clusula DCIMO QUINTA del CONTRATO DE CONCESIN. Ambas coberturas debern abarcar a todo el personal de la CONCESIONARIA.
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ARTCULO 99:
TRANSFERENCIA DE LOS CONTRATOS DE TRABAJO
Se transferirn a la CONCESIONARIA los contratos de trabajo de todo el personal que hasta la fecha de Toma de Posesin se encontrare en relacin de dependencia con los Concesionarios cuyos Contratos de Concesin fueron aprobados por Decreto N 1007/03, prestando servicios en las Estaciones de Peaje y otros sectores de la zona de camino del CORREDOR VIAL Concesionado, y hayan expresado la voluntad de transferir su relacin laboral a las nuevas concesiones. El detalle del personal indicado en el prrafo precedente que presta actualmente servicios en cada CORREDOR VIAL a ser Concesionado, consta en el ANEXO IV del presente Pliego.
ARTCULO 100:
TRANSFERENCIA DE LOS CONTRATOS DE TRABAJO DEL PERSONAL ADMINISTRATIVO El personal que hasta la fecha de Toma de Posesin prestare servicios bajo relacin de dependencia en la administracin central de los Concesionarios cuyos Contratos de Concesin fueron aprobados por Decreto N 1007/03, podrn optar por transferir sus contratos de trabajo a cualquiera de las CONCESIONARIAS de las nuevas CONCESIONES. El detalle del personal indicado en el prrafo precedente que presta actualmente servicios, consta en el ANEXO V del presente Pliego. Cada CONCESIONARIA deber aceptar la transferencia de los Contratos de Trabajo de hasta un mximo de QUINCE (15) agentes correspondientes al personal comprendido en este Artculo.
ARTCULO 101: CORREDORES VIALES N 1, N 3, N 5 Y N 8. TRANSFERENCIA DE LOS CONTRATOS DE TRABAJO AL TRMINO DEL PLAZO FIJADO PARA LOS TRAMOS CON PERODOS DE CONCESIN DIFERENCIADOS.
En el caso de los Corredores Viales N 1, N 3, N 5 y N 8, que tendrn tramos con periodos de CONCESIN diferenciados, la CONCESIONARIA notificar en forma fehaciente al personal operativo y de supervisin que presta servicios bajo relacin de dependencia en las Estaciones de Peaje y otros sectores de la zona de camino correspondiente a los tramos indicados en el Cuadro N 2 del Punto 1.INTRODUCCIN del PLIEGO DE BASES Y CONDICIONES GENERALES, a fin de que al trmino del plazo de CONCESIN fijado para tales tramos dichos agentes expresen su voluntad de transferir su relacin laboral a las nuevas CONCESIONES que se otorguen, respetando su antigedad laboral lo que se encontrar previsto contractualmente en los CONTRATOS DE CONCESIN a suscribirse , u opten por la indemnizacin por despido.
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La CONCESIONARIA tomar a su cargo las indemnizaciones legales que se abonen con motivo del despido de los agentes que cumplen funciones operativas y de supervisin que opten por no transferir su relacin laboral, y el CONCEDENTE reembolsar dicho monto o la diferencia que resulte de ulteriores planteos judiciales laborales en tal sentido. En el caso del personal jerrquico, tales como gerentes, directores, etc., el monto de las indemnizaciones correr por cuenta de la CONCESIONARIA sin derecho a reembolso alguno. En los casos en que corresponda el reembolso previsto en el prrafo anterior, la CONCESIONARIA remitir un detalle de los agentes cuya relacin laboral no sea transferida y el monto de las indemnizaciones a abonar a cada uno de ellos, documento que deber ser acompaado por un Informe Especial emitido por la firma de auditora independiente contratada por la CONCESIONARIA con firma certificada por el Consejo Profesional de Ciencias Econmicas de la jurisdiccin correspondiente El reembolso de dichas sumas se har efectivo dentro de los TREINTA (30) das hbiles del requerimiento de pago que efecte la CONCESIONARIA, oportunidad en la que se adjuntar la documentacin respaldatoria correspondiente.
ARTCULO 102:
SUPUESTO DE RESCATE DE LA CONCESIN.
Adems del caso previsto en el Artculo precedente, slo en el supuesto de extincin de la CONCESIN establecido por la Clusula Dcimo Sptima Apartado 17.6., el CONCEDENTE asumir en la fecha de traspaso de la CONCESIN el personal operativo y de supervisin que prestare servicios para la CONCESIONARIA o reembolsar a la misma el valor de las indemnizaciones legales que se paguen con motivo del despido de dicho personal, cuyos CONTRATOS de trabajo no se transfieran al CONCEDENTE. En el caso del personal jerrquico, tales como gerentes, directores, etc., el monto de las indemnizaciones correr por cuenta de la CONCESIONARIA sin derecho a reembolso alguno. En los casos en que corresponda el reembolso previsto en el prrafo anterior, la CONCESIONARIA remitir un detalle de los agentes cuya relacin laboral no sea transferida y el monto de las indemnizaciones a abonar a cada uno de ellos, documento que deber ser acompaado por un Informe Especial emitido por la firma de auditora independiente contratada por la CONCESIONARIA con firma certificada por el Consejo Profesional de Ciencias Econmicas de la jurisdiccin correspondiente. El reembolso de dichas sumas se har efectivo dentro de los TREINTA (30) das hbiles del requerimiento de pago que efecte la CONCESIONARIA, oportunidad en la que se adjuntar la documentacin respaldatoria correspondiente.
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ARTCULO 103:
RECLUTAMIENTO DEL PERSONAL OBRERO.
La CONCESIONARIA arbitrar los medios necesarios para que la mano de obra a contratar resida en su mayora en las localidades donde se ejecuta el tramo o sector de cada obra.
ARTCULO 104:
SALARIOS.
La CONCESIONARIA abonar salarios iguales o superiores a los establecidos por las convenciones en vigencia aprobadas por autoridad competente y dar cumplimiento a todas las obligaciones legales o emergentes de esas convenciones en materia de cargas sociales. El pago de cada Certificado de Obra estar condicionado a la presentacin conjunta por la CONCESIONARIA, de los comprobantes de depsitos por aportes previsionales y fondo de desempleo correspondiente al mes precedente al de los trabajos certificados. La demora en el pago de los certificados motivada por incumplimientos en esta materia, no generar devengamiento de intereses ni dar derecho a reclamo alguno por parte de la CONCESIONARIA.
ARTCULO 105:
IDONEIDAD DEL PERSONAL.
El personal deber ser idneo y suficiente para los trabajos a ejecutarse y la Inspeccin de Obra podr exigir el cambio de todo obrero que no considere competente o su asignacin a otra tarea. Asimismo, podr exigir la desvinculacin de todo personal de la CONCESIONARIA que provocara desrdenes o indisciplina y la ampliacin del personal cuando este resultare insuficiente.
ARTCULO 106:
SEGURIDAD DEL PERSONAL.
La CONCESIONARIA proveer al personal afectado a la obra y a la Inspeccin de Obra, de elementos de seguridad pasiva personal, tales como cascos; guantes; botas; mscaras; anteojos; cinturones, etc., bajo normas IRAM. Asimismo, en la obra se instalarn los elementos de seguridad colectiva (matafuegos; disyuntores; botiquines; elementos de sealizacin, etc.) que por su ndole correspondan, siendo la CONCESIONARIA responsable de los accidentes ocasionales o agravados por la falta o mal uso de los elementos arriba indicados. Sin perjuicio de esto, la inspeccin podr exigir el uso o colocacin de los elementos que considere convenientes. Al momento de inicio de las obras, la empresa CONCESIONARIA deber adecuar las medidas de seguridad del personal a la legislacin vigente.
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CAPITULO IX RGIMEN DE INFRACCIONES Y SANCIONES. GENERALIDADES
ARTCULO 107:
OBJETO.
Los incumplimientos de la CONCESIONARIA sern sancionados de conformidad con lo dispuesto en el presente Captulo, sin perjuicio de las facultades rescisorias del CONCEDENTE por incumplimientos de la CONCESIONARIA, previstas en la Clusula Dcimo Sptima EXTINCIN DE LA CONCESIN, Apartado 17.2 Rescisin por culpa de la Concesionaria del CONTRATO y de la potestad de ejecutar las garantas conforme lo estipulado en la Clusula Sexta GARANTAS del mismo.
ARTCULO 108:
SUJETO PASIVO.
Las sanciones previstas en el presente Rgimen sern aplicadas con exclusividad, a la CONCESIONARIA, aunque los incumplimientos sean imputables a las personas fsicas o jurdicas que acten en su representacin, o a sus dependientes.
ARTCULO 109:
INTERPRETACIN.
En caso de ambigedades o contradicciones entre las normas generales dispuestas en el presente y las disposiciones especficas detallando cada una de las infracciones, prevalecern stas.
ARTCULO 110:
INFRACCIONES
A los efectos de la aplicacin del presente Rgimen, denomnase infraccin, a todas las acciones u omisiones que importen un incumplimiento de las obligaciones a cargo de la CONCESIONARIA, o infrinjan las prohibiciones establecidas en las normas legales, reglamentarias y contractuales que sean aplicables a la CONCESIN.
ARTCULO 111:
SANCIONES.
Toda infraccin, previo sumario que asegure el derecho de defensa y el debido proceso, ser penalizada con las siguientes sanciones: 1. Apercibimiento. 2. Multas, expresadas en Unidades de Penalizacin (UP). Entindase por "Unidad de Penalizacin la Tarifa Bsica indicada en el PLIEGO DE ESPECIFICACIONES TCNICAS PARTICULARES, vigente a la fecha de la Resolucin que impone la multa.
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ARTCULO 112:
INFRACCIN. DEMORA EN LA SUBSANACIN.
La verificacin de un hecho, por parte del RGANO DE CONTROL, que implique una posible infraccin ser pasible de sancin por su sola constatacin, independientemente del tiempo que incurra la CONCESIONARIA para subsanarlo. En caso de existir demora en la subsanacin del hecho constatado, se le aplica la sancin por la demora en que la CONCESIONARIA haya incurrido para subsanar el incumplimiento verificado en el Acta respectiva. En caso que el Acta de Constatacin fije un plazo para la subsanacin del incumplimiento, la demora se contar a los efectos del clculo, a partir de vencido el plazo que fije el RGADO DE CONTROL en el Acta de Constatacin respectiva.
ARTCULO 113:
GRADUACIN DE LAS MULTAS.
En caso que la multa a aplicar est estipulada entre un monto mnimo y un monto mximo, a los efectos de determinar dicho monto se deber valorar lo siguiente: 1. Las circunstancias del caso. 2. La reiteracin de la infraccin. 3. Los perjuicios ocasionados al CONCEDENTE, usuarios y/o terceros. 4. La diligencia de la CONCESIONARIA en subsanar los actos u omisiones a sancionar. 5. La causa que dio origen a los actos u omisiones a sancionar. 6. La gravedad de la infraccin. 7. El beneficio que hubiera resultado o pudiere resultar a favor de la CONCESIONARIA como consecuencia de la comisin de la infraccin.
ARTCULO 114:
REGISTRO DE INFRACCIONES Y SANCIONES.
A los efectos de determinar las sucesivas sanciones que correspondan aplicar a la CONCESIONARIA, el RGANO DE CONTROL deber llevar un Registro en el que se asentarn las infracciones cometidas y las sanciones aplicadas en virtud del presente rgimen.
ARTCULO 115:
CONTROL DE LA CONCESIONARIA.
El cumplimiento de las obligaciones de la CONCESIONARIA ser fiscalizado por el CONCEDENTE a travs del RGANO DE CONTROL, el que tendr a su cargo la supervisin, control y auditoria, estando adems facultado para instrumentar los procedimientos que estime adecuados para el logro de esa finalidad. El RGANO DE CONTROL cumplir tambin las funciones de nexo entre el CONCEDENTE y la CONCESIONARIA, mientras perdure el vnculo contractual.
ARTCULO 116:
INFRACCIONES SIMPLES.
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Se considerar infraccin simple el incumplimiento de la obligacin de presentar los informes previstos en el CONTRATO, en el PLIEGO DE ESPECIFICACIONES TCNICAS GENERALES y en el PLIEGO DE ESPECIFICACIONES TCNICAS PARTICULARES con las formalidades y en los plazos fijados en cada caso o indicados por el RGANO DE CONTROL siempre que dichos incumplimientos no se encuentren especficamente sancionados en el presente Captulo, en cuyo caso corresponder la aplicacin de la norma especfica. La misma calificacin tendr: 1. El incumplimiento de las obligaciones de informacin al Usuario, dispuestas en el Reglamento de Explotacin. 2. Notificar al RGANO DE CONTROL la realizacin de las asambleas de accionistas sin la anticipacin fijada por el Contrato de Concesin. 4. Todo incumplimiento cuya sancin no se encuentre prevista expresamente en el presente Contrato de Concesin y que a juicio del RGANO DE CONTROL deba ser sancionado con la pena prevista en el artculo siguiente.
ARTCULO 117:
SANCIONES.
En todos los casos, las infracciones simples sern sancionadas con Apercibimiento, siempre que no se encuentren especficamente sancionadas, en cuyo caso corresponder la aplicacin de la norma especial.
ARTCULO 118:
INFRACCIONES LEVES.
Se considerarn infracciones leves los incumplimientos que se detallan a continuacin, siempre que dichos incumplimientos no se encuentren especficamente sancionados en cuyo caso corresponder la aplicacin de la norma especfica. 1) La tercera infraccin simple que se produzca en un mismo semestre de concesin. A los efectos de determinar el momento en que se produjo la infraccin, se tendr en cuenta la fecha de la constatacin del incumplimiento indicada en el Acta de Constatacin. La infraccin simple sucesiva ser considerada como tal, reiniciando el cmputo a efectos de la aplicacin del presente supuesto. Los semestres de concesin son los perodos de seis meses, que se computarn consecutiva e ininterrumpidamente desde el da de la Toma de Posesin. 2) Incumplir las intimaciones que le curse el RGANO DE CONTROL en razn de una infraccin simple en el plazo que se le fije. 3) Incumplir con la obligacin de mantener los bienes afectados a la CONCESIN, en buen estado de uso y conservacin. 4) Vulnerar el principio de igualdad de los Usuarios. 5) Desarrollar acciones u omisiones que pudieran evitar o dificultar el cumplimiento de las tareas de control y supervisin que debe llevar a cabo el RGANO DE CONTROL. 6) Incumplir con la obligacin de notificar al RGANO DE CONTROL la realizacin de asambleas de accionistas.
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7) Incumplir con las autorizaciones o permisos de otros entes ajenos al RGANO DE CONTROL, que correspondan para el desenvolvimiento de las actividades relativas al objeto de la CONCESIN y de las reas de Servicios. 8) Incumplir la obligacin de presentar prueba fehaciente de la vigencia de las plizas de seguros, a requerimiento del RGANO DE CONTROL, en los plazos que ste le fije. 9) Realizar actos que puedan obstaculizar la ejecucin de trabajos destinados al paso de redes de servicios debidamente autorizados, salvo cuando dichos actos sean necesarios para el cumplimiento del objeto del CONTRATO. 10) Disponer de los bienes muebles comprendidos en el inventario de la CONCESIN, que no resulten tiles para la prestacin del servicio, sin la correspondiente autorizacin del RGANO DE CONTROL. 11) Incumplir las instrucciones, rdenes de servicio u rdenes impartidas por el RGANO DE CONTROL a travs de su personal autorizado. 12) La falta de copia del Libro de Quejas, de Reglamento de Explotacin o del Usuario en cada una de las estaciones de peaje del corredor. 13) El incumplimiento de presentar para su aprobacin por el RGANO DE CONTROL dentro del plazo establecido el Manual de Contingencias. 14) Incumplir con la provisin a los usuarios de los dispositivos para el cobro con identificacin automtica de vehculos (IAV). 15) Incumplir la obligacin de remitir en forma fsica al RGANO DE CONTROL, toda queja asentada en libro de quejas y las respuestas cursadas por la Empresa CONCESIONARIA a los usuarios que hayan formulado su queja, de acuerdo a los plazos estipulados. 16) Incumplir con la obligacin de implementar una Base de Datos digital de Quejas y Sugerencias o de volcar los datos en la misma. 17) Incumplir con la obligacin de registrar en una planilla todos los reclamos, consultas o sugerencias receptados por canales distintos al Libro de Quejas y Sugerencias, y su remisin al Organismo en el plazo estipulado. 18) Incumplir con los tiempos mximos de espera establecidos para el pago del peaje, o con el nmero mximo tolerado de vehculos detenidos en una fila. 19) El incumplimiento de los plazos de las obligaciones que surgen del Reglamento de Explotacin, del Usuario y del Manual para la Solucin de Contingencias, o de las eventuales prrrogas que se hubieren otorgado, siempre que dicho incumplimiento no se encuentre especficamente sancionado, en cuyo caso corresponder la aplicacin de la norma especfica 20) Incumplir con la obligacin de conservar las filmaciones en soporte digital cuando se registre un reclamo / consulta o sugerencia ocurrida en la zona de peaje. 21) Incumplir con la obligacin de contar con la cartelera mnima estipulada en el PLIEGO DE ESPECIFICACIONES TCNICAS GENERALES en plazas de peaje y vas de cobro en perfecto estado de conservacin. 22) Incumplir con la obligacin de informar a los usuarios las tarifas vigentes a travs de cartelera en zona de peaje.
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23) Incumplir con la obligacin de implementar una base de datos para registrar los llamados recibidos a travs de la lnea gratuita de atencin al usuario, y su remisin al RGANO DE CONTROL en el plazo estipulado. 24) Incumplir con la obligacin de implementar el Libro de Intervenciones y Novedades digital de acuerdo a lo establecido en el PLIEGO DE ESPECIFICACIONES TCNICAS GENERALES, y su remisin al Organismo en el Plazo estipulado. 25) Incumplir con la obligacin de disponer de una pgina web institucional de la CONCESIONARIA con la informacin mnima establecida en el PLIEGO DE ESPECIFICACIONES TCNICAS GENERALES. 26) Incumplir la obligacin de comunicar al RGANO DE CONTROL y a los usuarios el cobro de tarifas inferiores a las establecidas en el cuadro tarifario. 27) Incumplir en tiempo y forma la obligacin de subsanar los cargos formulados por la Supervisin General del CORREDOR VIAL, en la oportunidad prevista en la Clusula Dcimo Sptima EXTINCIN DE LA CONCESIN Punto 17.7.1 del CONTRATO DE CONCESIN. 28) Todo incumplimiento cuya sancin no se encuentre prevista expresamente en el CONTRATO DE CONCESIN, y que a criterio del RGANO DE CONTROL, deba ser sancionado con pena de multa dentro de la escala prevista en el Artculo siguiente.
ARTCULO 119:
SANCIONES.
Las infracciones previstas en el artculo precedente sern sancionadas con las siguientes multas: 1. Cuando la obligacin incumplida estuviere referida a un plazo, se aplicar una multa equivalente a CINCO MIL (5.000) UNIDADES DE PENALIZACIN por cada semana de mora o fraccin mayor a CUATRO (4) das contados a partir de vencido dicho plazo. Cuando la fraccin sea menor o igual a CUATRO (4) das, se aplicar una multa diaria equivalente a SETECIENTAS (700) UNIDADES DE PENALIZACIN contados a partir de vencido el plazo al que estuviera referido la obligacin. 2. Las dems infracciones previstas en el presente captulo sern sancionadas con pena de multa, la que no podr ser inferior a UN MIL (1.000) UNIDADES DE PENALIZACIN, ni superior a TREINTA MIL (30.000) UNIDADES DE PENALIZACIN, segn lo dispuesto por el Artculo 113 del presente Captulo.
ARTCULO 120:
INFRACCIONES GRAVES.
Se considerarn infracciones graves los incumplimientos que se detallan a continuacin, siempre que dichos incumplimientos no se encuentren especficamente sancionados, en cuyo caso corresponder la aplicacin de la norma especfica. 1) La tercera infraccin leve que se produzca en un mismo semestre de concesin. A los efectos de determinar el momento en que se produjo la infraccin,
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se tendr en cuenta la fecha de la constatacin del incumplimiento indicada en el Acta de Constatacin respectiva. La infraccin leve sucesiva ser considerada como tal, reiniciando el cmputo a efectos de la aplicacin del presente supuesto. Los semestres de concesin son los perodos de seis meses, que se computarn consecutiva e ininterrumpidamente desde el da de la toma de posesin. 2) Incumplir las intimaciones que le curse el RGANO DE CONTROL en razn de una infraccin leve en el plazo que se le fije. 3) Poner en riesgo la seguridad de los usuarios, mediante la realizacin de obras o tareas de cualquier ndole que no cuenten con la proteccin y sealizacin adecuadas a las exigencias del PLIEGO DE ESPECIFICACIONES TCNICAS GENERALES. 4) Llevar registros contables o extracontables que resuman la informacin tcnica, comercial, financiera y de personal en forma incompleta, falsa, inadecuada, defectuosa o desactualizada o cuando dichos registros contraren las disposiciones legales vigentes. 5) Incumplir con la obligacin de conservar el CORREDOR VIAL en condiciones de utilizacin y trnsito, conforme las exigencias del CONTRATO, del presente Pliego y del PLIEGO DE ESPECIFICACIONES TCNICAS PARTICULARES. 6) Incumplir la obligacin de adoptar los recaudos necesarios para evitar causar daos a: 6.1. Personas que desarrollen actividades autorizadas en la CONCESIN o terceros. 6.2. Bienes pblicos o privados. 6.3. Instalaciones areas, superficiales o subterrneas existentes en la zona de camino, u obras que se ejecuten para instalarlas. 7) La presentacin de informacin falsa o engaosa. 8) Adoptar las medidas necesarias para restablecer la normal circulacin en el menor tiempo posible, ante cualquier acontecimiento que la impida o dificulte, segn lo establecido en el presente CONTRATO. 9) Operar las plazas de peaje y/o cada una de las vas que la integran, cuando los equipos y sistemas no se ajusten a las condiciones de funcionamiento previstas en el CONTRATO o en los pliegos. 10) Incumplir la obligacin de registrar el paso de todos los vehculos pasantes que atraviesen todas las vas de cada estacin de peaje discriminando tarifa, forma de pago y velocidad de paso. 11) La falta de los libros y/o la omisin de informar a los usuarios sobre su existencia a travs de carteles colocados en la plaza de peaje 12) Incumplir la obligacin de implementar un sistema de informacin a los usuarios sobre condiciones de transitabilidad y fenmenos climatolgicos, de acuerdo a lo estipulado en el PLIEGO DE ESPECIFICACIONES TCNICAS GENERALES. 13) Incumplir la obligacin de contar con el servicio de auditora externa de acuerdo a las previsiones del CONTRATO. 14) Incumplir la obligacin de prestar a los usuarios los servicios complementarios de conformidad a lo previsto en el PLIEGO DE ESPECIFICACIONES TCNICAS
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GENERALES y en el PLIEGO DE ESPECIFICACIONES TCNICAS PARTICULARES. 15) Incumplir la obligacin de presentar para su aprobacin por el RGANO DE CONTROL, en el plazo indicado, la documentacin prevista en el PLIEGO DE ESPECIFICACIONES TCNICAS PARTICULARES. 16) Incumplir la obligacin de depositar en la cuenta que determine el RGANO DE CONTROL, el aporte previsto en el Artculo 8 de la Ley N 17.520 sobre los certificados de obra correspondientes al plan de obras. 17) Incumplir con la obligacin de depositar los ingresos de la CONCESIN en el sistema de Caja nica de Concesiones conforme lo previsto por la Clusula Sptima del CONTRATO DE CONCESIN. 18) Impedir al RGANO DE CONTROL el ingreso a las dependencias donde se encuentren los sistemas de percepcin y control de la CONCESIONARIA, el acceso al software de los sistemas de control y dems sectores cuyo ingreso le resulte necesario para el ejercicio de sus funciones especficas. 19) Ejecutar obras que no se ajusten a las especificaciones tcnicas o normas constructivas contractualmente previstas. 20) Habilitar al uso pblico obras no verificadas por el RGANO DE CONTROL o que no hayan sido sometidas a las pruebas y controles que correspondan. 21) Incumplir la obligacin de mantener de modo permanente todas las Vas de Cobro de cada Estacin de Peaje en perfecto estado de operatividad. 22) Incumplir con la obligacin de implementar un Puesto Centralizador de Llamados de acuerdo a las condiciones estipuladas en el PLIEGO DE ESPECIFICACIONES TCNICAS GENERALES. 23) Instalar Estaciones de Peajes no previstas en el CONTRATO. 24) Cambiar la ubicacin de las barreras de peaje, o suprimir las previstas en el CONTRATO, sin previa autorizacin de la autoridad competente. 25) Percibir tarifas de peaje superiores a las establecidas por el Cuadro Tarifario vigente. 26) Incumplir con las exigencias y requerimientos establecidos para los sistemas y el equipamiento de las Estaciones de Peaje de conformidad a las exigencias del PLIEGO DE ESPECIFICACIONES TCNICAS GENERALES. 27) Incumplir con la obligacin de contar con un botiqun de primeros auxilios en cada estacin de peaje de acuerdo a las condiciones estipuladas en el PLIEGO DE ESPECIFICACIONES TCNICAS GENERALES. 28) Incumplir con la obligacin de contar con rampas de acceso para discapacitados a las reas destinadas al usuario, estacionamiento exclusivo para discapacitados y baos equipados adecuadamente para discapacitados. 29) Incumplir la obligacin de ejecutar las obras de construccin y readecuacin de las Estaciones de Peaje y Pesaje de conformidad con lo establecido en el PLIEGO DE ESPECIFICACIONES TCNICAS PARTICULARES. 30) Incumplir la obligacin de construir y equipar las oficinas para la Agencia Nacional de Seguridad Vial en cada una de las Estaciones de Peaje del CORREDOR VIAL.
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31) Incumplir la obligacin de brindar a los usuarios del corredor por si o por terceros los servicios de primeros auxilios y transporte sanitario, extincin de incendio y rescate vehicular y de remolque o gra, de acuerdo a las condiciones establecidas en el PLIEGO DE ESPECIFICACIONES TCNICAS GENERALES y en el PLIEGO DE ESPECIFICACIONES TCNICAS PARTICULARES. 32) Incumplir la obligacin de brindar e informar el servicio de emergencia a travs de telefona celular de acuerdo a lo estipulado en el PLIEGO DE ESPECIFICACIONES TCNICAS PARTICULARES. 33) Incumplir la obligacin de contar con una lnea gratuita para atencin al usuario de acuerdo a lo estipulado. 34) Incumplir la obligacin de mantener vigentes las plizas de seguros previstos en la Clusula Dcimo Quinta del CONTRATO DE CONCESIN. 35) No sustituir garantas contractuales, o no introducirles cambios o mejoras ulteriores cuando as lo requiera el CONCEDENTE, la AUTORIDAD DE APLICACIN o el RGANO DE CONTROL, de conformidad a lo establecido por el CONTRATO. 36) Todo incumplimiento cuya sancin no se encuentre prevista expresamente en el presente Rgimen o en el CONTRATO DE CONCESIN, y que a criterio del RGANO DE CONTROL, deba ser sancionado con la pena de multa dentro de la escala prevista en el Artculo siguiente.
ARTCULO 121:
SANCIONES.
Las infracciones graves sern sancionadas con multas, conforme se detalla a continuacin, siempre que dichos incumplimientos no se encuentren especficamente sancionados, en cuyo caso corresponder la aplicacin de la norma especfica. Cuando la CONCESIONARIA incurra en alguna de las infracciones previstas en el Artculo precedente ser sancionada con las siguientes multas: 121.1. Cuando la obligacin incumplida estuviera referida a un plazo, ser pasible de la aplicacin de una multa equivalente a DIEZ MIL (10.000) UNIDADES DE PENALIZACIN por cada semana de mora o fraccin mayor a CUATRO (4) das, contados a partir de vencido dicho plazo. Cuando la fraccin sea menor o igual a CUATRO (4) das, se aplicar una multa diaria equivalente a UN MIL CUATROCIENTAS (1.400) UNIDADES DE PENALIZACIN, contados a partir de vencido el plazo al que estuviera referido la obligacin. 121.2. Las dems infracciones previstas en el Captulo sern sancionadas con pena de multa, la que no podr ser inferior a TREINTA MIL (30.000) UNIDADES DE PENALIZACIN ni superior a CIEN MIL (100.000) UNIDADES DE PENALIZACIN, segn lo dispuesto por el Artculo 113 del presente Captulo.
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INFRACCIONES PARTICULARES:
ARTCULO 122:
ESTRUCTURA ORGNICA.
(Artculo 2 Captulo I) UN MIL (1000) UNIDADES DE PENALIZACIN por no presentar al RGANO DE CONTROL la Estructura Orgnica de la CONCESIONARIA en el plazo y de acuerdo con lo dispuesto en el Pliego de Especificaciones Tcnicas Generales, ms QUINIENTAS (500) UNIDADES DE PENALIZACIN por cada semana o fraccin mayor de CUATRO (4) das de demora en su efectiva y correcta presentacin.
ARTCULO 123:
INTEGRACIN DEL EQUIPO PROFESIONAL TCNICO.
(Artculo 2.2 Captulo I) CINCO MIL (5000) UNIDADES DE PENALIZACIN por cada profesional faltante para integrar el Equipo Profesional Tcnico, o que no fuera el profesional presentado en la propuesta y que no haya obtenido la aprobacin del RGANO DE CONTROL en caso de reemplazo, ms DOS MIL (2000) UNIDADES DE PENALIZACIN por cada semana o fraccin mayor de CUATRO (4) das de demora en regularizar dicha situacin, contados a partir de la fecha del Acta de Constatacin respectiva.
ARTCULO 124:
DESIGNACIN
DE
REPRESENTANTE
TCNICO
APODERADO. (Artculo 3 Captulo I) UN MIL (1000) UNIDADES DE PENALIZACIN por no designar o informar al RGANO DE CONTROL la designacin del Representante Tcnico y/o Apoderado en plazo y de acuerdo a lo dispuesto en el presente Pliego de Especificaciones Tcnicas Generales, ms QUINIENTAS (500) UNIDADES DE PENALIZACIN por cada semana o fraccin mayor de CUATRO (4) das de demora en regularizar dicha situacin, contados a partir de la fecha del Acta de Constatacin respectiva. DESIGNACIN DE RESPONSABLE EN SEGURIDAD E HIGIENE Y VOCERO OFICIAL.
ARTCULO 125:
(Artculo 2 y 6 Captulo I) QUINIENTAS (500) UNIDADES DE PENALIZACIN cuando se verifique que la CONCESIONARIA no cuenta en su estructura orgnica con Responsable de Seguridad e Higiene en el Trabajo y/o con Vocero Oficial, ms CIEN (100) UNIDADES DE PENALIZACIN por cada semana o fraccin mayor de CUATRO (4) das de demora en cubrir los mencionados cargos.
ARTCULO 126:
SISTEMA DE GESTIN DE CALIDAD.
(Artculo 7 Captulo I) CINCO MIL (5000) UNIDADES DE PENALIZACIN por no implementar el Sistema de Gestin de Calidad o de no continuar con su
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implementacin, ms UN MIL (1000) UNIDADES DE PENALIZACIN por cada semana o fraccin mayor de CUATRO (4) das de demora en implementar dicho sistema, vencido el plazo otorgado en el acta de constatacin.
ARTCULO 127:
SISTEMA DE GESTIN DE CALIDAD. CERTIFICACIONES.
(Artculo 7 Captulo I) DOS MIL (2000) UNIDADES DE PENALIZACIN por no presentar el plan de calidad y/o la certificacin del Sistema de Gestin de Calidad para la CONCESIN basado en la Norma ISO 9001/2000, en los plazos y condiciones establecidas en el presente pliego, ms QUINIENTAS (500) UNIDADES DE PENALIZACIN por cada semana o fraccin mayor de CUATRO (4) das de demora en su presentacin, vencido el plazo otorgado en el acta de constatacin.
ARTCULO 128:
AUDITORAS EXTERNAS.
(Artculo 7 Captulo I) QUINIENTAS (500) UNIDADES DE PENALIZACIN por omitir informar al RGANO DE CONTROL las fechas de realizacin de las auditorias externas del Sistema de Gestin de Calidad para la CONCESIN en los plazos y formas establecidos.ARTCULO 129:
TAREAS DE VERIFICACIN ULTERIOR IMPOSIBLE
(Artculo 13 Captulo II) CINCO MIL (5000) UNIDADES DE PENALIZACIN cuando la CONCESIONARIA omitiere notificar a la Supervisin de Obra, en el tiempo y forma indicados, la ejecucin de trabajos cuya calidad, cantidad y/o correcta ejecucin no pudiera ser verificada una vez concluidos los mismos, sin perjucio de las actividades que deba realizar, ordenadas por la supervisin, para verificar la calidad de los trabajos ejecutados.
ARTCULO 130: EXTRACCIN Y DEPSITO DE MATERIALES DENTRO DE LA ZONA DE CAMINO.
(Artculo 14 Captulo II) CIEN (100) UNIDADES DE PENALIZACIN por metro cbico de suelo compactado extrado con destino a tareas ajenas a la CONCESIN, y/o excedente con destino distinto al previsto, sin la previa autorizacin de la Supervisin del Corredor, ms VEINTE (20) UNIDADES DE PENALIZACIN por metro cbico, por semana o fraccin mayor a CUATRO (4) das de demora en reponer los volmenes extrados, vencido el plazo otorgado en el acta de constatacin.
ARTCULO 131:
DEPENDENCIAS E INMUEBLES CEDIDOS EN COMODATO
(Artculo 15 Captulo II) DOS MIL (2000) UNIDADES DE PENALIZACIN por no presentar al RGANO DE CONTROL la documentacin que acredite el pago de todos los servicios e impuestos de la totalidad de las dependencias e inmuebles
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cedidos en comodato, ms DOSCIENTAS (200) UNIDADES DE PENALIZACIN por semana o fraccin mayor a CUATRO (4) das de demora en su efectiva y correcta presentacin, vencido el plazo otorgado en el acta de constatacin.. (Artculo 15 Captulo II) TRES MIL (3000) UNIDADES DE PENALIZACIN cuando se constatare la existencia de mejoras, modificaciones y/o demoliciones de las instalaciones existentes sin la previa autorizacin del RGANO DE CONTROL, ms QUINIENTAS (500) UNIDADES DE PENALIZACIN por semana o fraccin mayor a CUATRO (4) das de demora en volver las cosas a su estado anterior, cuando as lo requiera el RGANO DE CONTROL, vencido el plazo otorgado en el acta de constatacin.
ARTCULO 132:
TAREAS DE INVENTARIO.
(Artculo 16 Captulo II) TRES MIL (3000) UNIDADES DE PENALIZACIN por incumplir con la presentacin ante el RGANO de Control del inventario fsico de la CONCESIN en el plazo y forma establecidos en el Artculo 16, del Captulo II del presente Pliego, ms UN MIL (1000) UNIDADES DE PENALIZACIN por semana o fraccin mayor a CUATRO (4) das de demora hasta su efectiva entrega, vencido el plazo otorgado en el acta de constatacin.
ARTCULO 133:
MODIFICACIONES AL INVENTARIO.
(Artculo 16 Captulo II) TRES MIL (3000) UNIDADES DE PENALIZACIN por incumplir con la obligacin de entregar al RGANO DE CONTROL el listado de las modificaciones introducidas al inventario dentro del perodo previsto en el Artculo 16, del Captulo II del presente Pliego, ms UN MIL (1000) UNIDADES DE PENALIZACIN por semana o fraccin mayor a CUATRO (4) das de demora hasta su efectiva entrega, vencido el plazo otorgado en el acta de constatacin.
INFRACCIONES A LAS CONDICIONES DE MANTENIMIENTO Y CONSERVACIN.

ARTCULO 134:
OBRAS
DE
ARTE
MAYORES,
MENORES
ALCANTARILLAS. (Artculo 18.1 Captulo I) MIL QUINIENTAS (1.500) UNIDADES DE PENALIZACIN por obra de arte menor y/o alcantarilla que no cumplan con las condiciones exigidas, ms QUINIENTAS (500) UNIDADES DE PENALIZACIN por obra de arte y/o alcantarilla, y por cada semana o fraccin mayor de CUATRO (4) das de demora en iniciar o concluir los trabajos de correccin necesarios. Dicha demora se contar a partir de vencido el plazo que fije el RGANO DE CONTROL en el Acta de Constatacin respectiva.
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(Artculo 18.1 Captulo I) CINCO MIL (5.000) UNIDADES DE PENALIZACIN por obra de arte mayor y/o puente que no cumpla con las condiciones exigidas, ms UN MIL (1000) UNIDADES DE PENALIZACIN por obra de arte mayor y/o puente, y por cada semana o fraccin mayor de CUATRO (4) das de demora en iniciar o concluir los trabajos de correccin necesarios. Dicha demora se contar a partir de vencido el plazo que fije el RGANO DE CONTROL en el Acta de Constatacin respectiva.
ARTCULO 135:
DESAGES.
(Artculo 18.2 Captulo I) UN MIL (1000) UNIDADES DE PENALIZACIN por hectmetro de desage que no cumpla con las condiciones exigidas, ms DOSCIENTAS (200) UNIDADES DE PENALIZACIN por hectmetro de desage y por cada semana o fraccin mayor de CUATRO (4) das de demora en iniciar o concluir los trabajos de correccin necesarios. Dicha demora se contar a partir de vencido el plazo que fije el RGANO DE CONTROL en el Acta de Constatacin respectiva. (Artculo 18.2 Captulo II) UN MIL (1000) UNIDADES DE PENALIZACIN cuando se constatare que alguno de los elementos integrantes de desages entubados (cmaras de inspeccin, tapas, sumideros etc.) no se encuentra en perfecto estado de uso y conservacin, mas DOSCIENTAS (200) UNIDADES DE PENALIZACIN por cada semana o fraccin mayor de CUATRO (4) das de demora en su reparacin y/o reposicin. Dicha demora se contar a partir de vencido el plazo que fije el RGANO DE CONTROL en el Acta de Constatacin respectiva.
ARTCULO 136:
ESTACIONES
METEOROLGICAS
SENSORES
DE
MEDICIN. (Artculo 18.3 Captulo II) UN MIL (1000) UNIDADES DE PENALIZACIN por cada estacin meteorolgica o sensor de medicin que no cumpla con las condiciones exigidas, ms DOSCIENTAS (200) UNIDADES DE PENALIZACIN por cada semana o fraccin mayor de CUATRO (4) das de demora en iniciar o concluir los trabajos de reparacin o reposicin necesarios. Dicha demora se contar a partir de vencido el plazo que fije el RGANO DE CONTROL en el Acta de Constatacin respectiva.
ARTCULO 137:
SEMAFORIZACIN.
(Artculo 18.4 Captulo II) QUINIENTAS (500) UNIDADES DE PENALIZACIN por semforo que no funcione por cualquier causa o que no cumpla con las exigencias establecidas, ms DOSCIENTAS (200) UNIDADES DE PENALIZACIN por cada semforo y por cada da de demora en su reparacin o reposicin. Dicha demora se contar a partir de vencido el plazo que fije el RGANO DE CONTROL en el Acta de Constatacin respectiva.
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ARTCULO 138:
LUMINARIAS.
(Artculo 18.5 Captulo II) CIEN (100) UNIDADES DE PENALIZACIN por luminaria que no funcione por cualquier causa o que no cumpla con las exigencias establecidas, ms CIEN (100) UNIDADES DE PENALIZACIN por luminaria y por cada da de demora en iniciar o concluir la reparacin correspondiente. Dicha demora se contar a partir de vencido el plazo que fije el RGANO DE CONTROL en el Acta de Constatacin respectiva.
ARTCULO 139:
PASTOS Y MALEZAS.
(Artculo 18.6. Captulo II): CIEN (100) UNIDADES DE PENALIZACIN por hectrea en que se constatare que la altura del pasto supera el mximo especificado, ms CINCUENTA (50) UNIDADES DE PENALIZACIN por hectrea y por cada semana o fraccin mayor de CUATRO (4) das de demora en efectuar los trabajos necesarios. Dicha demora se contar a partir de vencido el plazo que fije el RGANO DE CONTROL en el Acta de Constatacin respectiva.
ARTCULO 140:
BASURA
(Artculo 18.7 Captulo II): UN MIL (1000) UNIDADES DE PENALIZACIN por la existencia de desechos de cualquier naturaleza dentro de la zona de camino, ms TRESCIENTAS (300) UNIDADES DE PENALIZACIN por cada semana o fraccin mayor de CUATRO (4) das de demora en retirar los mismos, contados a partir de la fecha del Acta de Constatacin respectiva.
ARTCULO 141:
MANTENIMIENTO DE LA FORESTACIN.
(Artculo 18.8 Captulo II) CINCUENTA (50) UNIDADES DE PENALIZACIN por cada rbol del bosquecillo o grupo en que se verifique falta de mantenimiento o reposicin especificados, ms DIEZ (10) UNIDADES DE PENALIZACIN por rbol por cada da de demora en iniciar o concluir los trabajos de mantenimiento necesarios para subsanar las deficiencias, y CINCUENTA (50) UNIDADES DE PENALIZACIN por cada semana de demora en reemplazar los ejemplares malogrados, sustrados o perdidos por cualquier motivo. Dicha demora se contar a partir de vencido el plazo que fije el RGANO DE CONTROL en el Acta de Constatacin respectiva. No se computar la demora en los perodos no aptos para realizar los trabajos.
ARTCULO 142:
SEALAMIENTO VERTICAL LATERAL.
(Artculo 18.9.1 Captulo I) se aplicar QUINIENTAS (500) UNIDADES DE PENALIZACIN por cada seal vertical que no cumpla con las especificaciones de mantenimiento y conservacin indicadas (averiada, deteriorada, faltante, sucia, con falta de reflectancia, no retirada, etc.), ms CIEN (100) UNIDADES DE
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PENALIZACIN por seal vertical y por cada semana o fraccin mayor de CUATRO (4) das de demora en concluir los trabajos de reparacin o reposicin de los elementos daados o faltantes, segn corresponda. Dicha demora se contar a partir de vencido el plazo que fije el RGANO DE CONTROL en el Acta de Constatacin respectiva.
ARTCULO 143:
SEALAMIENTO AREO.
(Artculo 18.9.2 Captulo II) QUINIENTOS (500) UNIDADES DE PENALIZACIN por cada mnsula o prtico cuya seal area emplazada no cumpla con las condiciones de mantenimiento y conservacin indicadas (averiada, deteriorada, faltante, sucia, con falta de reflectancia, no retirada, etc.); ms CIEN (100) UNIDADES DE PENALIZACIN por mnsula o prtico, por cada da de demora en concluir los trabajos de reparacin o reposicin de los elementos daados o faltantes, segn corresponda. Dicha demora se contar a partir de vencido el plazo que fije el RGANO DE CONTROL en el Acta de Constatacin respectiva.
ARTCULO 144:
PANELES DE MENSAJES VARIABLES.
(Artculo 18.9.3 Captulo II) QUINIENTAS (500) UNIDADES DE PENALIZACIN por cada panel de mensaje variable que no cumpla con las especificaciones de mantenimiento y conservacin establecidas, ms CIEN (100) UNIDADES DE PENALIZACIN por panel y por cada da de demora en que la CONCESIONARIA incurra para subsanar el incumplimiento. Dicha demora se contar a partir de vencido el plazo que fije el RGANO DE CONTROL en el Acta de Constatacin respectiva.
ARTCULO 145:
SEALAMIENTO HORIZONTAL.
(Artculo 18.10 Captulo II) CIEN (100) UNIDADES DE PENALIZACIN por metro cuadrado de sealizacin horizontal que no cumpla con las especificaciones de mantenimiento y conservacin respectivas (desgastada, daada, faltante, no removido etc.), ms CINCUENTA (50) UNIDADES DE PENALIZACIN por metro cuadrado y por cada semana o fraccin mayor de CUATRO (4) das de demora en que incurra la CONCESIONARIA para subsanar el incumplimiento, contados a partir del vencimiento del plazo otorgado por el RGANO DE CONTROL en el Acta de Constatacin respectiva.
ARTCULO 146: COLUMNAS Y PRTICOS ILUMINACIN. PROBLEMAS ESTRUCTURALES.
DE
SEALAMIENTO
(ARTS. 18.4; 18.5; 18.9 Captulo II) TRES MIL (3.000) UNIDADES DE PENALIZACIN por la constatacin de problemas estructurales en prticos o columnas de sealamiento areo o mensajera variable, o columnas de sistemas de iluminacin o semafricos, ms QUINIENTAS (500) UNIDADES DE PENALIZACIN
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por cada una de estas anomalas y por da de demora en concluir los trabajos de reparacin dentro del plazo que fije el RGANO DE CONTROL en el Acta de Constatacin respectiva.
ARTCULO 147: COLUMNAS Y PRTICOS ILUMINACIN. FALTA DE MANTENIMIENTO.
DE
SEALAMIENTO
(ARTS. 18.4; 18.5; 18.9 Captulo II) CIEN (100) UNIDADES DE PENALIZACIN por la constatacin de falta de limpieza, pintura, galvanizado, presencia de graffitis, por cada prtico o columna de sealamiento areo o mensajera variable, o columna de iluminacin o semforo, ms CINCUENTA (50) UNIDADES DE PENALIZACIN por cada una de estas anomalas y por cada semana o fraccin mayor de CUATRO (4) das de demora en concluir los trabajos de reparacin contados a partir de vencido el plazo que fije el RGANO DE CONTROL en el Acta de Constatacin respectiva.
ARTCULO 148:
BARANDAS DETERIORADAS.
(Artculo 18.11 Captulo II) CIEN (100) UNIDADES DE PENALIZACIN por cada metro de baranda tipo flex-beam, artstica de hierro, de puentes, de hormign tipo New Jersey, y otro tipo de barandas de defensas, deteriorada que se constate, ms CINCUENTA (50) UNIDADES DE PENALIZACIN por cada metro de baranda por cada semana o fraccin mayor de CUATRO (4) das de demora en efectuar la reparacin correspondiente. Dicha demora se contar a partir de vencido el plazo que fije el RGANO DE CONTROL en el Acta de Constatacin respectiva.
ARTCULO 149:
FALTA DE MANTENIMIENTO Y PROTECCIN DE TALUDES.
(Artculo 18.12 Captulo II) UN MIL (1000) UNIDADES DE PENALIZACIN por hectmetro de talud (o la proporcin que resulte en base a dicha unidad) en que se verifiquen deficiencias en cuanto al estado de conservacin exigido para los mismos, ms DOSCIENTAS (200) UNIDADES DE PENALIZACIN por hectmetro y por cada semana o fraccin mayor de CUATRO (4) das de demora en iniciar o concluir los trabajos de correccin, contados a partir de la fecha de inicio y de finalizacin que fije el RGANO DE CONTROL en el Acta de Constatacin respectiva.
ARTCULO 150: DEFICIENCIAS ESTRUCTURALES PUENTES - PASARELAS PEATONALES REFUGIOS.
(artculos 18.13.y 18.14 Captulo II): CINCO MIL (5000) UNIDADES DE PENALIZACIN por la verificacin de problemas estructurales de puentes, pasarelas peatonales y/o refugios, ms UN MIL (1000) UNIDADES DE PENALIZACIN por cada anomala y por por cada semana o fraccin mayor de CUATRO (4) das de demora en iniciar o concluir los trabajos de subsanacin, contados a partir de la fecha de inicio y de finalizacin que fije el RGANO DE CONTROL en el Acta de Constatacin respectiva.
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OTRAS DEFICIENCIAS PEATONALES REFUGIOS.

ARTCULO 151:
EN
PUENTES
PASARELAS
(Artculos 18.13 y 18.14 Captulo II) QUINIENTAS (500) UNIDADES DE PENALIZACIN por cada deficiencia en pintura, limpieza, galvanizado, graffitis o mal estado de los refugios, pasarelas peatonales y/o puentes, en cada junta de puente, ms DOSCIENTAS (200) UNIDADES DE PENALIZACIN por cada anomala y por cada semana o fraccin mayor de CUATRO (4) das de demora. Dicha demora se contar a partir de vencido el plazo que fije el RGANO DE CONTROL en el Acta de Constatacin respectiva.
ARTCULO 152:
VEREDAS EN PUENTES Y PASARELAS.
(Artculo 18.14 Cap II) DOSCIENTAS (200) UNIDADES DE PENALIZACIN por vereda peatonal en mal estado o deteriorada, ms CINCUENTA (50) UNIDADES DE PENALIZACIN por cada semana o fraccin mayor de CUATRO (4) das de demora en restablecer las condiciones contractuales exigidas.
ARTCULO 153:
ALAMBRADOS
(Artculo 18.15 Captulo II) DIEZ (10) UNIDADES DE PENALIZACIN por metro, por no construir y/o mantener los alambrados exigidos en el PLIEGO DE ESPECIFICACIONES TCNICAS PARTICULARES por no reponer los faltantes, ms CINCO (5) UNIDADES DE PENALIZACIN por metro y por cada semana o fraccin mayor a CUATRO (4) das de demora hasta su efectivo cumplimiento.
ARTCULO 154:
EQUIPAMIENTO MNIMO PARA LA CONSERVACIN Y MANTENIMIENTO DEL CORREDOR.
(Artculo 19 Captulo II) CINCO MIL (5000) UNIDADES DE PENALIZACIN por no contar con el equipamiento mnimo previsto, afectado permanentemente a las tareas de mantenimiento y conservacin, ms UN MIL (1000) UNIDADES DE PENALIZACIN por cada da de demora en su efectiva afectacin, contados a partir del vencimiento del plazo establecido o, en su caso, del momento en que se constate la deficiencia en el equipamiento.
ARTCULO 155:
EQUIPOS PARA MEDICIONES.
(Artculo 20.1 Captulo II) DOS MIL (2.000) UNIDADES DE PENALIZACIN por no proveer los equipos para realizar las mediciones de las condiciones tcnicas de las calzadas de rodamiento a requerimiento del RGANO DE CONTROL, ms UN MIL (1.000) UNIDADES DE PENALIZACIN por cada semana o fraccin mayor de CUATRO (4) das de demora en la provisin de los mismos. Dicha demora se contar a partir de la fecha del Acta de constatacin respectiva.
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ARTCULO 156:
RUGOSIDAD
(Artculo 20.1.1.1 y 20.1.1.2 Captulo II) UN MIL (1000) UNIDADES DE PENALIZACIN por cada kilmetro/carril en donde se supere el valor mximo admisible de rugosidad para cada tipo de calzada, ms DOSCIENTAS (200) UNIDADES DE PENALIZACIN por cada kilmetro/carril por semana o fraccin mayor de CUATRO (4) das de demora en concluir los trabajos de correccin, dicha demora se contar a partir de vencido el plazo que fije el RGANO DE CONTROL en el Acta de Constatacin respectiva.
ARTCULO 157:
DEFORMACIN TRANSVERSAL (AHUELLAMIENTO)
(Artculo 20.1.2 Captulo II) UN MIL (1.000) UNIDADES DE PENALIZACIN por cada determinacin efectuada cada DOSCIENTOS METROS (200 m) carril en que se verifiquen ahuellamientos que superen los valores admisibles establecidos, ms DOSCIENTOS CINCUENTA (250) UNIDADES DE PENALIZACIN por cada determinacin (cada 200m carril) y por semana o fraccin mayor de CUATRO (4) das de demora en repararla, contados a partir de vencido el plazo otorgado por el RGANO DE CONTROL en el Acta de Constatacin respectiva.
ARTCULO 158:
SUPERFICIES FRESADAS O TEXTURIZADAS.
(Artculo 20.1.2.3 Captulo I) DIEZ (10) UNIDADES DE PENALIZACIN por metro cuadrado de superficie, cuando se liberen al trnsito superficies de rodamiento fresadas o texturizadas vencido el plazo establecido en las especificaciones o el otorgado por la supervisin, ms DIEZ (10) UNIDADES DE PENALIZACIN, por cada metro cuadrado y por semana o fraccin mayor de CUATRO (4) das de demora en subsanar dicho incumplimiento. Dicha demora se contar a partir de vencido el plazo que fije el RGANO DE CONTROL en el Acta de Constatacin respectiva.
ARTCULO 159:
FISURACIN
(Artculo 20.1.3 Captulo II) CIEN (100) UNIDADES DE PENALIZACIN por cada METRO CUADRADO/CARRIL en que la fisuracin en calzada supere los valores admisibles establecidos, ms VEINTICINCO (25) UNIDADES DE PENALIZACIN por cada METRO CUADRADO/ CARRIL y por semana o fraccin mayor de CUATRO (4) das de demora contados a partir del plazo que fije el RGANO DE CONTROL en el Acta de Constatacin respectiva.
ARTCULO 160:
RESALTOS, HUNDIMIENTOS Y ESCALONAMIENTOS EN
FISURAS.
159

(Artculo 20.1.3.2 b Captulo II) QUINIENTAS (500) UNIDADES DE PENALIZACIN por cada junta o fisura con resalto, hundimiento o escalonamiento superior al permitido, ms DOSCIENTAS (200) UNIDADES DE PENALIZACIN por cada una de estas anomalas y por semana o fraccin mayor de CUATRO (4) das de demora en concluir los trabajos de correccin contados a partir del plazo que fije el RGANO DE CONTROL en el Acta de Constatacin respectiva.
ARTCULO 161:
DESPRENDIMIENTOS Y/O BACHES.
(Artculo 20.1.4 del Captulo II) UN MIL (1.000) UNIDADES DE PENALIZACIN por cada metro cuadrado de calzada con desprendimiento o bache, ms TRESCIENTAS (300) UNIDADES DE PENALIZACIN por cada metro cuadrado de calzada con desprendimiento o bache y por da de demora contados a partir del vencimiento del plazo que fije el RGANO DE CONTROL en el Acta de Constatacin respectiva. (Artculo 20.1.4.2 del Captulo II) UN MIL (1.000) UNIDADES DE PENALIZACIN por cada losa con desprendimientos y/o quebrada que presente hundimiento localizado, ms TRESCIENTAS (300) UNIDADES DE PENALIZACIN por cada deficiencia constatada y por da de demora en concluir los trabajos de correccin contados a partir de vencido el plazo que fije el RGANO DE CONTROL en el Acta de Constatacin respectiva.
ARTCULO 162:
FRICCIN
(Artculo 20.1.5 del Captulo II) SEIS MIL (6.000) UNIDADES DE PENALIZACIN por KILMETRO-CARRIL en que sean superados alguno de los valores admisibles establecidos en cuanto a la resistencia al deslizamiento (friccin), ms DOS MIL (2000) UNIDADES DE PENALIZACIN por KILMETRO-CARRIL y por semana o fraccin mayor de CUATRO (4) das de demora en concluir los trabajos de correccin contados a partir del plazo que fije el RGANO DE CONTROL en el Acta de Constatacin respectiva.
ARTCULO 163:
RESALTOS O HUNDIMIENTOS
(Artculos 20.1.6 y 20.1.7 del Captulo I) SEISCIENTAS (600) UNIDADES DE PENALIZACIN por cada presencia de resaltos o hundimientos de calzada, o por cada deficiencia en el estado de los bordes del pavimento, ms DOSCIENTAS (200) UNIDADES DE PENALIZACIN por cada una de estas anomalas y por semana o fraccin mayor de CUATRO (4) das de demora en concluir los trabajos de correccin contados a partir del plazo que fije el RGANO DE CONTROL en el Acta de Constatacin respectiva.
ARTCULO 164:
BANQUINAS PAVIMENTADAS.
160

(Artculo 20.2.1 Captulo II) QUINIENTAS (500) UNIDADES DE PENALIZACIN por hectmetro de banquinas pavimentadas (o la proporcin que resulte en base a dicha unidad) en que se verifiquen deficiencias en cuanto al estado de conservacin exigido para las mismas, ms DOSCIENTAS (200) UNIDADES DE PENALIZACIN por hectmetro y por semana o fraccin mayor de CUATRO (4) das de demora en concluir los trabajos de correccin, contados a partir del vencimiento del plazo que fije el RGANO DE CONTROL en el Acta de Constatacin respectiva.
ARTCULO 165:
BANQUINAS DE SUELO.
(Artculo 20.2.2 del Captulo I) QUINIENTAS (500) UNIDADES DE PENALIZACIN por hectmetro (o la proporcin que resulte en base a dicha unidad) de banquinas de suelo, mejoradas o tratadas superficialmente con recubrimientos superficiales asflticos- en que se verifiquen deficiencias en cuanto al estado de conservacin exigido para las mismas, ms DOSCIENTAS (200) UNIDADES DE PENALIZACIN por hectmetro y por semana o fraccin mayor de CUATRO (4) das de demora en concluir los trabajos de correccin contados a partir del vencimiento del plazo que fije el RGANO DE CONTROL en el Acta de Constatacin respectiva.
ARTCULO 166:
CALZADAS COLECTORAS DE SUELO O RIPIO.
(Artculo 20.3.2 Captulo II) UN MIL (1.000) UNIDADES DE PENALIZACIN por hectmetro (o la proporcin que resulte en base a dicha unidad) de calzadas colectoras de suelo o ripio, en que se verifiquen deficiencias en cuanto al estado de conservacin exigido para las mismas, ms QUINIENTAS (500) UNIDADES DE PENALIZACIN por hectmetro y por semana o fraccin mayor de CUATRO (4) das en concluir los trabajos de correccin, contados a partir del vencimiento del plazo que fije el RGANO DE CONTROL en el Acta de Constatacin respectiva.
ARTCULO 167:
PLANES DE MANEJO AMBIENTAL (PMAo - PMAm).
(Artculo 22 Captulo II) DOS MIL (2000) UNIDADES DE PENALIZACIN por la falta de presentacin de los Planes de Manejo Ambiental (PMAo - PMAm) en el tiempo y forma establecidos, ms DOSCIENTAS (200) UNIDADES DE PENALIZACIN por cada da de demora en su efectiva presentacin. (Artculo 22 Captulo II y Artculo 74.2.1 Captulo III) UN MIL (1000) UNIDADES DE PENALIZACIN por cada rbol talado o retirado sin la correspondiente autorizacin de la Supervisin del RGANO DE CONTROL, ms DOSCIENTAS (200) UNIDADES DE PENALIZACIN por rbol y por semana o fraccin mayor de CUATRO (4) das de demora hasta su efectiva reposicin en las formas y cantidades que establezca el RGANO DE CONTROL.
ARTCULO 168:
PRESERVACIN DEL MEDIO AMBIENTE.
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(Artculo 22 Captulo II) CINCO MIL (5000) UNIDADES DE PENALIZACIN cuando se constatare algn incumplimiento a las obligaciones, exigencias y especificaciones referidas a la preservacin del medio ambiente, ms QUINIENTAS (500) UNIDADES DE PENALIZACIN por cada da de demora en aplicar las medidas correctivas y/o de mitigacin que establezca el RGANO DE CONTROL.
ARTCULO 169:
PROVISIN DE MOVILIDAD Y OFICINA.
(Artculo 23 Captulo II) DOS MIL (2.000) UNIDADES DE PENALIZACIN cuando se constatare algn incumplimiento a las condiciones de provisin, mantenimiento o conservacin de oficina, equipamiento, movilidad o sistema de comunicaciones especificadas, ms QUINIENTAS (500) UNIDADES DE PENALIZACIN por cada da de demora en subsanar el incumplimiento.
ARTCULO 170:
MANUAL DE CONSERVACIN Y MANTENIMIENTO.
(Artculo 24 Captulo II) DOS MIL (2.000) UNIDADES DE PENALIZACIN por no presentar al RGANO DE CONTROL, el Manual de Conservacin y Mantenimiento en el plazo y forma establecido, ms CUATROCIENTAS (400) UNIDADES DE PENALIZACIN por cada da de demora hasta su efectiva presentacin.
ARTCULO 171:
INFORMES.
UN MIL (1000) UNIDADES DE PENALIZACIN por no entregar al RGANO DE CONTROL, en el plazo y la forma previstos, la siguiente informacin con su documentacin respaldatoria: - Informes anuales sobre el estado de las obras de arte mayores y de batimetras adicionales (ARTS. 18.1 Captulo I); - Informes mensuales referidos a las tareas de conservacin y mantenimiento realizadas (Artculo 25, Captulo II) - Informes mensuales sobre accidentes e incidentes diarios, auxilios y asistencias prestadas a los usuarios y al trnsito (Artculo 25 Captulo II). - Informacin Estadstica de Trnsito (Artculo 25 Captulo II) - Informes trimestrales referidos a los censos permanentes (Artculo 85.1 Captulo V); - otros informes. Ms DOSCIENTAS (200) UNIDADES DE PENALIZACIN por cada da de demora en su efectiva presentacin.
ARTCULO 172:
INFORMES URGENTES Y/O EXTRAORDINARIOS.
(Artculo 25 Captulo II): DOS MIL (2000) UNIDADES DE PENALIZACIN por incumplir con la entrega de informes urgentes y/o extraordinarios dentro del plazo que el rgano de Control le otorgue para ello, ms DOSCIENTOS (200) UNIDADES DE PENALIZACIN por cada da de demora contados a partir del vencimiento del
162

plazo que fije el RGANO DE CONTROL en el Acta de Constatacin respectiva y hasta la efectiva presentacin de la informacin.
INFRACCIONES A LAS OBLIGACIONES RELATIVAS A LAS OBRAS

ARTCULO 173:
CRONOGRAMA
DE
PRESENTACIN
DE
PROYECTOS
EJECUTIVOS. (Artculo 28.1 del Captulo III): CINCO MIL (5000) UNIDADES DE PENALIZACIN por no presentar los cronogramas que indiquen la fecha de presentacin de los diferentes PROYECTOS EJECUTIVOS, dentro de los plazos establecidos para cada uno de ellos, ms CUATROCIENTAS (400) UNIDADES DE PENALIZACIN por da de retraso computados hasta su efectiva presentacin ante el RGANO DE CONTROL.
ARTCULO 174:
PRESENTACIN DE LOS PROYECTOS EJECUTIVOS.
(Artculo 28.2 del Captulo III): CINCO MIL (5000) UNIDADES DE PENALIZACIN por no presentar los proyectos ejecutivos dentro de los plazos y de conformidad con las normas, reglamentos y especificaciones establecidas, ms TRESCIENTAS (300) UNIDADES DE PENALIZACIN por da de retraso computados hasta su efectiva presentacin ante el RGANO DE CONTROL. CUATRO MIL (4000) UNIDADES DE PENALIZACIN por no presentar los proyectos ejecutivos dentro de los plazos establecidos por el RGANO DE CONTROL para su correccin, aclaracin y ampliacin, ms DOSCIENTAS (200) UNIDADES DE PENALIZACIN por da de retraso computados hasta satisfacer lo solicitado por el RGANO DE CONTROL.
ARTCULO 175: PRESENTACIN DE ESTUDIO DE IMPACTO AMBIENTAL Y EL ESTUDIO DE FACTIBILIDAD ECONMICA
(Artculo 28.3 del Captulo III): CUATRO MIL (4000) UNIDADES DE PENALIZACIN por no presentar el Estudio de Impacto Ambiental y/o el Estudio de Factibilidad Econmica (cuando corresponda) en la oportunidad y de conformidad con las normas, reglamentos e instrucciones establecidos para cada uno de ellos, ms DOSCIENTAS (200) UNIDADES DE PENALIZACIN por da de retraso computados hasta su efectiva presentacin ante el RGANO DE CONTROL.
ARTCULO 176:
CRONOGRAMA DE OBRAS.
(Artculo 29 del Captulo III): CINCO MIL (5000) UNIDADES DE PENALIZACIN por no presentar los cronogramas de obras en los plazos y condiciones establecidos,
163

ms QUINIENTAS (500) UNIDADES DE PENALIZACIN por da de retraso computados hasta su efectiva presentacin ante el RGANO DE CONTROL.
ARTCULO 177:
PLAN DE TRABAJOS E INVERSIN.
(Artculo 30 del Captulo III): CUATRO MIL (4000) UNIDADES DE PENALIZACIN por no presentar el Plan de Trabajos e Inversin Definitivo de cada obra en los plazos y condiciones establecidos, ms TRESCIENTAS (300) UNIDADES DE PENALIZACIN por da de retraso computados hasta su efectiva presentacin ante el RGANO DE CONTROL.
ARTCULO 178:
PLANOS CONFORME A OBRA.
(Artculo 33 del Captulo III): CUATRO MIL (4000) UNIDADES DE PENALIZACIN por no entregar al RGANO DE CONTROL los Planos Conforme a Obra Ejecutada acompaados de los correspondientes Informes de Ingeniera y soportes magnticos con referencias geogrficas de cada una de las obras en los plazos y condiciones establecidos, ms DOSCIENTAS (200) UNIDADES DE PENALIZACIN por da de retraso computados hasta su efectiva presentacin ante el RGANO DE CONTROL.
ARTCULO 179:
CARTELES DE OBRA.
(Artculo 34 del Captulo III): DOSCIENTAS (200) UNIDADES DE PENALIZACIN por cada cartel de obra que faltare instalar o reponer, y que no cumpla con las caractersticas establecidas en el PLIEGO DE ESPECIFICACIONES TCNICAS PARTICULARES, ms CINCUENTA (50) UNIDADES DE PENALIZACIN por da de demora en su efectiva y correcta colocacin.
ARTCULO 180:
VAS PROVISORIAS Y DESVOS.
(Artculo 35.1 Captulo III) DOS MIL (2000) UNIDADES DE PENALIZACIN cuando se constatare la utilizacin de vas provisorias de circulacin o desvos que, a juicio de la Inspeccin de Obra, no se encuentren en condiciones de transitabilidad, ms QUINIENTAS (500) UNIDADES DE PENALIZACIN por cada da de demora en corregir la observacin formulada, vencido el plazo otorgado por el RGANO DE CONTROL en el acta de constatacin.
ARTCULO 181:
PLAN DE DESVOS Y SEALAMIENTO
(Artculo 35.2 Captulo III) UN MIL (1000) UNIDADES DE PENALIZACIN por no presentar en el plazo previsto el plan de sealamiento y construccin y/o habilitacin de desvos o vas provisorias de circulacin de la Obra que se trate, ms DOSCIENTAS (200) UNIDADES DE PENALIZACIN por cada da de demora hasta su efectiva presentacin.
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ARTCULO 182:
SEALAMIENTO DEFICIENTE.
(Artculo 35.3 y 35.4 Captulo III) UN MIL (1000) UNIDADES DE PENALIZACIN por cada deficiencia o incumplimiento a las condiciones previstas para la sealizacin de la obra, de obstculos o de desvos habilitados, ms QUINIENTAS (500) UNIDADES DE PENALIZACIN por deficiencia y por da de demora en su correccin, contados a partir del vencimiento del plazo otorgado por el RGANO DE CONTROL en Acta de Constatacin respectiva.
ARTCULO 183:
VIGILANCIA SEGURIDAD E HIGIENE.
(Artculo 36 Captulo III) UN MIL (1000) UNIDADES DE PENALIZACIN cuando se constataren incumplimientos o deficiencias en la vigilancia y cuidado permanente de la Obra, ms DOSCIENTAS (200) UNIDADES DE PENALIZACIN por cada da de demora en subsanar los incumplimientos.
ARTCULO 184:
CONSTRUCCIONES PROVISORIAS.
(Artculo 37 Captulo III) DOS MIL (2000) UNIDADES DE PENALIZACIN cuando se constataren incumplimientos a las condiciones de mantenimiento, conservacin, demolicin o retiro de las Construcciones Provisorias, ms QUINIENTAS (500) UNIDADES DE PENALIZACIN por cada da de demora en concluir las tareas de correccin vencido el plazo que fije el RGANO DE CONTROL en el Acta de Constatacin respectiva.
ARTCULO 185: PROVISIN DE OFICINA, EQUIPAMIENTO Y MOVILIDAD PARA LA INSPECCIN DE OBRA.
(Artculo 38 Captulo III) DOS MIL (2000) UNIDADES DE PENALIZACIN cuando se constatare algn incumplimiento a las condiciones de provisin, mantenimiento o conservacin de oficina, equipamiento, movilidad o sistema de comunicaciones especificadas, ms QUINIENTAS (500) UNIDADES DE PENALIZACIN por cada da de demora en subsanar el incumplimiento.
ARTCULO 186:
LIMPIEZA DE LA OBRA Y EL OBRADOR.
(Artculo 43 Captulo III): QUINIENTAS (500) UNIDADES DE PENALIZACIN por la falta de limpieza adecuada en la obra o en el obrador, ms DOSCIENTAS (200) UNIDADES DE PENALIZACIN por cada da de demora en concluir los trabajos de limpieza, vencido el plazo otorgado por el RGANO DE CONTROL en el Acta de Constatacin respectiva.
ARTCULO 187:
DESTINO DE LAS DEMOLICIONES.
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(Artculo 45 Captulo III) UN MIL (1000) UNIDADES DE PENALIZACIN cuando la CONCESIONARIA no pusiere a disposicin de la Inspeccin de Obra aquellos materiales que resulten de desmontajes o demoliciones, o no los retirare de la obra segn las indicaciones de la Inspeccin, ms DOSCIENTAS (200) UNIDADES DE PENALIZACIN por cada da de demora en subsanar el incumplimiento, contados a partir de la fecha del Acta de Constatacin.
ARTCULO 188:
DIRECTOR DE OBRA.
(Artculo 46 Captulo III) DOS MIL (2000) UNIDADES DE PENALIZACIN por no designar o no presentar para su aprobacin por el RGANO DE CONTROL la designacin del Director de Obra en el plazo y condiciones establecidas, ms DOSCIENTAS (200) UNIDADES DE PENALIZACIN por cada da de demora hasta su efectiva designacin y comunicacin al RGANO DE CONTROL, contados desde el Acta de Constatacin.
ARTCULO 189:
AUSENCIA DEL DIRECTOR DE OBRA.
(Artculo 46 Captulo III) QUINIENTAS (500) UNIDADES DE PENALIZACIN por cada da de ausencia injustificada del Director de Obra o, cuando siendo justificada, no quedare un profesional capacitado, previamente aceptado por la Inspeccin de Obra, a cargo de la misma, contados desde el Acta de Constatacin.
ARTCULO 190:
RDENES DE SERVICIO Y OBSERVACIONES DE LA
INSPECCIN. (Artculo 48 Captulo III) CUATRO MIL (4000) UNIDADES DE PENALIZACIN por cada da en que los profesionales obligados no tomaren vista del Libro de rdenes de Servicio, dejando la respectiva constancia. La sancin ser de CINCO MIL (5000) UNIDADES DE PENALIZACIN por cada da, cuando existiere negativa a notificarse por parte de los mencionados profesionales.
ARTCULO 191:
PARTES DIARIOS.
(Artculo 50 Captulo III) OCHOCIENTAS (800) UNIDADES DE PENALIZACIN por cada Parte Diario General o de Seguridad que no se entregare a la Inspeccin de Obra en el da de su fecha y en la forma y condiciones exigidas, ms DOSCIENTAS (200) UNIDADES DE PENALIZACIN por cada Parte Diario y por cada da de demora en su efectiva presentacin, contados a partir de la fecha del Acta de Constatacin respectiva.
ARTCULO 192:
INFORMES MENSUALES.
(Artculo 50 Captulo III) UN MIL (1000) UNIDADES DE PENALIZACIN cuando no se entregare a la Inspeccin de Obra los Informes mensuales sobre el estado y
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avance de los trabajos y del Plan de Obras en el plazo y forma establecidos, ms DOSCIENTAS (200) UNIDADES DE PENALIZACIN por cada da de demora en su efectiva presentacin, contados a partir de la fecha del Acta de Constatacin respectiva.
ARTCULO 193:
INCUMPLIMIENTO DE LOS PLAZOS POR INICIO, AVANCE Y
FINAL DE OBRA (ARTS. 52; 58.1 y 58.3 Captulo III) Los incumplimientos a los plazos previstos en el cronograma de obras y/o plan de trabajos e inversiones para la iniciacin, avance y finalizacin de cada una de las obras nuevas o de reacondicionamiento de calzada, dar lugar a la aplicacin de las siguientes penalidades: a) ATRASO EN EL INICIO: Por cada semana o fraccin mayor de CUATRO (4) das de demora en iniciar cada obra, respecto de la fecha prevista, se aplicar una multa equivalente al UNO (1%) por ciento del monto de la obra, durante las primeras CUATRO (4) semanas. A partir de la quinta semana dicha multa ser del DOS (2%) por ciento del monto de la obra, por cada semana o fraccin mayor a CUATRO (4) das. Se entiende por Monto de la Obra aquel computado con las alteraciones, adecuaciones y redeterminaciones de precios aprobadas por el RGANO DE CONTROL a la fecha de la confeccin del Acta de Constatacin. b) ATRASO EN LA EJECUCIN: El atraso en la ejecucin de los trabajos de cada obra, de conformidad con el avance previsto acumulado en el plan de trabajos e inversin dar lugar a la aplicacin de penalidades, segn el siguiente detalle: A) Cuando se registre para un determinado mes una certificacin inferior al OCHENTA (80%) por ciento de la inversin prevista acumulada para igual fecha, la CONCESIONARIA deber recuperar el ritmo de obra a la fecha de la certificacin siguiente. B) Si transcurrido dicho perodo nuevamente se registrara una certificacin acumulada inferior al OCHENTA (80 %) por ciento de la inversin prevista acumulada para esta fecha, la Inspeccin de Obra confeccionar, simultneamente con la certificacin, el Acta de Constatacin y la CONCESIONARIA ser pasible de las PENALIZACIN es que se resean a continuacin: B) 1- Se aplicar una multa del DOS CON CINCO DCIMOS (2.5 %) por ciento de la diferencia registrada entre los valores de la certificacin acumulada comprometida en el plan de inversiones y lo realmente ejecutado acumulado a la fecha de la certificacin del segundo perodo, segn lo establecido en el punto B). B) 2- Si en las certificaciones siguientes se constatara nuevamente el incumplimiento descripto en el punto B)1, persistiendo un avance acumulado por debajo del OCHENTA (80%) por ciento, se aplicar adems una multa del CUATRO (4%) por ciento de la diferencia registrada entre los valores de la certificacin prevista acumulada en el plan de inversiones y la realmente ejecutada acumulada en dichos perodos. Dicha multa se aplicar por cada certificacin hasta regularizar la situacin o el atraso, es decir registrar un avance igual o superior al OCHENTA (80 %) por ciento de lo previsto acumulado en el Plan de Inversiones.
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c) ATRASO EN LA TERMINACIN: Si las obras no se terminaran dentro del plazo previsto en el cronograma de obras y plan de trabajos aprobado, por causas no justificadas a juicio del RGANO DE CONTROL, la CONCESIONARIA se har pasible de una multa que ser calculada mediante una de las siguientes expresiones: c)1 Cuando el plazo de la obra sea igual o inferior a SEIS (6) meses. M = C x 2 % x Ns c)2 Cuando el plazo de la obra sea superior a SEIS (6) meses. M = 0,50 x C x D P M: Multa por retardo en la terminacin de la obra. C: Monto de la Obra computando las alteraciones, adecuaciones y redeterminaciones de precios aprobadas por el RGANO DE CONTROL. P: Plazo de la obra tomado en das corridos y computando sus alteraciones aprobadas por el RGANO DE CONTROL. D: Excedente de das corridos sobre el plazo de obra, no justificados a juicio del RGANO DE CONTROL. Ns: Nmero de semanas o fraccin mayor de CUATRO (4) das de demora en finalizar los trabajos respecto a la fecha prevista.
ARTCULO 194:
CONTRALOR DE TRABAJOS.
(Artculo 59 Cap III) CINCO MIL (5000) UNIDADES DE PENALIZACIN cuando la CONCESIONARIA omitiere notificar a la Inspeccin de Obra, en el tiempo y forma indicados, la ejecucin de trabajos cuya calidad, cantidad y/o correcta ejecucin no pudiera ser verificada despus de ejecutados, sin perjuicio de las actividades que deba realizar, ordenadas por la Inspeccin de Obra para verificar la calidad de los trabajos ejecutados.
ARTCULO 195:
CALIDAD DE LOS MATERIALES.
(Artculo 61 Captulo III) DOS MIL (2000) UNIDADES DE PENALIZACIN cuando la CONCESIONARIA no ponga a disposicin de la Inspeccin de Obra los materiales o elementos para su examen y evaluacin o no proveyere los medios (elementos, equipamiento y personal) necesarios para la realizacin de ensayos y pruebas que la Inspeccin considere conveniente realizar, ms DOSCIENTAS (200) UNIDADES DE PENALIZACIN por cada da de demora en dar efectivo cumplimiento a la obligacin incumplida, contados a partir de la fecha del Acta de Constatacin.
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ARTCULO 196:
MANUAL DEL SISTEMA DE AUTOCONTROL DE CALIDAD.
(Artculo 61.6 Captulo III): DOS MIL (2000) UNIDADES DE PENALIZACIN por no presentar al RGANO DE CONTROL, el Manual del Sistema de Autocontrol de Calidad en el plazo establecido, ms DOSCIENTAS (200) UNIDADES DE PENALIZACIN por cada da de demora hasta su efectiva presentacin, contados a partir de la fecha del Acta de Constatacin.
ARTCULO 197:
ENSAYOS Y PRUEBAS DE OBTENCIN DE CALIDAD.
(Artculo 61.7 Captulo III): TRES MIL (3000) UNIDADES DE PENALIZACIN cuando la CONCESIONARIA no proveyere los elementos necesarios para que el RGANO DE CONTROL efecte los ensayos de calidad en las obras ejecutadas, ms DOSCIENTAS (200) UNIDADES DE PENALIZACIN por cada da de demora contados hasta su efectiva provisin.
ARTCULO 198:
OBJETOS DE VALOR.
(Artculo 66 Captulo III) DOS MIL (2000) UNIDADES DE PENALIZACIN cuando a criterio de la inspeccin de Obra, la CONCESIONARIA se demore en entregarle todo objeto de valor material, cientfico, artstico o arqueolgico que hallase al ejecutar las obras, ms QUINIENTAS (500) UNIDADES DE PENALIZACIN por cada semana o fraccin mayor a CUATRO (4) das de retraso en la entrega, contados a partir de la fecha del Acta de Constatacin respectiva.
ARTCULO 199:
INCUMPLIMIENTO EN LA CORRECCIN DE LOS DETALLES
DE TERMINACIN. (Artculo 67.1 Captulo III) Por cada da de demora en finalizar las obras de correccin de detalles de terminacin, contado a partir del vencimiento del plazo otorgado para su correccin por la Inspeccin de Obra en el Acta de Finalizacin de los Trabajos, se aplicar una multa equivalente al UNO POR MIL (1%) del monto total de la Obra, computando las alteraciones, adecuaciones y redeterminaciones de precios aprobadas por el RGANO DE CONTROL.
ARTCULO 200:
INCUMPLIMIENTO A LA CALIDAD FINAL DE LA OBRA.
(Artculo 67.2 Captulo III) Cuando se otorgue el Acta No Final de Obra, por no haberse alcanzado la calidad final comprometida para la obra, se aplicar una multa equivalente a UNA (1) vez el valor de los trabajos del descuento a efectuar por el RGANO DE CONTROL para alcanzar la calidad requerida en el Contrato.
ARTCULO 201:
EXPROPIACIONES.
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(Artculo 72 del Captulo III): CINCO MIL (5000) UNIDADES DE PENALIZACIN cuando la CONCESIONARIA no presentare en tiempo y forma la documentacin necesaria para la tramitacin de las declaraciones de afectacin con destino a utilidad pblica y sujecin a expropiacin de los inmuebles que deban ser expropiados o cuando no pusiere a disposicin del RGANO DE CONTROL los montos necesarios para el pago, en el plazo requerido; ms DOSCIENTAS (200) UNIDADES DE PENALIZACIN por da de retraso, contados a partir del vencimiento del plazo otorgado en el Acta de Constatacin y hasta la efectiva presentacin de la documentacin o puesta a disposicin de dichos montos. PLAN DE MANEJO AMBIENTAL PARA LA ETAPA DE CONSTRUCCIN (PMAc).
ARTCULO 202:
(Artculo 73 Captulo III) DOS MIL (2000) UNIDADES DE PENALIZACIN por la falta de presentacin del Plan de Manejo Ambiental para la etapa de construccin (PMAc) en el tiempo y forma establecidos, ms DOSCIENTAS (200) UNIDADES DE PENALIZACIN por cada da de demora en su efectiva presentacin.
ARTCULO 203:
FORESTACIN.
(Artculo 74, Captulo III) Las penalidades previstas para las Obras en lo que se refiere a presentacin de proyectos ejecutivos; inicio, avance y terminacin de las obras; incumplimiento a las rdenes de servicio, calidad final de la obra etc., sern de aplicacin a los incumplimientos relativos a las tareas de forestacin.
ARTCULO 204:
POSTES S.O.S.
(Artculo 81.1.4 Captulo III): UN MIL (1000) UNIDADES DE PENALIZACIN por cada poste S.O.S. faltante, o que presente deficiencia en su funcionamiento, o que no cumpla con los requisitos o caractersticas mnimas exigidas, ms QUINIENTAS (500) UNIDADES DE PENALIZACIN por poste y por da de demora en efectuar los trabajos necesarios para subsanar dichas deficiencias, contados a partir del vencimiento del plazo otorgado por el RGANO DE CONTROL en el Acta de Constatacin respectiva.
ARTCULO 205:
POSTES S.O.S. MANTENIMIENTO.
(Artculo 81.1.4 Captulo III): DOSCIENTAS (200) UNIDADES DE PENALIZACIN por cada poste S.O.S. que presente deficiencia en el mantenimiento de su estructura, falta de pintura, daos materiales etc., ms CINCUENTA (50) UNIDADES DE PENALIZACIN por poste y por da de demora en efectuar los trabajos necesarios para subsanar dichas deficiencias, contados a partir del vencimiento del plazo otorgado por el RGANO DE CONTROL en el Acta de Constatacin respectiva.
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ARTCULO 206:
MVILES DE SEGURIDAD.
(Artculo 81.1.5 Captulo III) CINCO MIL (5000) UNIDADES DE PENALIZACIN por cada mvil de seguridad faltante, no reemplazado en tiempo y forma o que no cumpla con las caractersticas, equipamiento, condiciones de operacin y/o condiciones de mantenimiento y conservacin exigidas, ms UN MIL (1000) UNIDADES DE PENALIZACIN por cada da de demora en subsanar el incumplimiento verificado, contados a partir de la fecha del Acta de Constatacin respectiva.
ARTCULO 207:
REAS DE DESCANSO.
(Artculo 81.1.10 Captulo III) UN MIL (1000) UNIDADES DE PENALIZACIN por cada rea de de descanso en la que se constataren deficiencias en las instalaciones, falta de mantenimiento, conservacin y/o limpieza, ms DOSCIENTAS (200) UNIDADES DE PENALIZACIN por cada da de demora en la subsanacin de las deficiencias, contados a partir del vencimiento del plazo otorgado en el Acta de Constatacin respectiva.
ARTCULO 208:
SERVICIOS DE CARCTER ONEROSO.
(Artculo 81.2 Captulo III) QUINIENTAS (500) UNIDADES DE PENALIZACIN cuando se constatare la falta de prestacin de los servicios de carcter oneroso exigidos en el PLIEGO DE ESPECIFICACIONES TCNICAS GENERALES, ms CIEN (100) UNIDADES DE PENALIZACIN por cada da de demora en restablecer la prestacin del servicio, contados a partir de la fecha del Acta de Constatacin respectiva.
ARTCULO 209:
SISTEMAS
DE
CONTROL.
ESTADSTICAS.
CENSOS.
REGISTROS. (Artculo 82, 83, 84 y 85, Captulo V) UN MIL (1000) UNIDADES DE PENALIZACIN cuando se constatare algn incumplimiento a la obligacin de realizar las mediciones, estadsticas, censos, registros y controles y/o su realizacin sin el equipamiento, sistemas o sujecin a los trminos y modalidades establecidas o fijadas por el RGANO DE CONTROL, ms TRESCIENTOS (300) UNIDADES DE PENALIZACIN por cada da de demora en restablecer su correcta realizacin, contados desde la fecha del Acta de Constatacin..
ARTCULO 210:
CENSOS DE COBERTURA O MANUALES.
(Artculos 85.2 y 85.3 Captulo V): UN MIL (1000) UNIDADES DE PENALIZACIN por cada censo de cobertura o cada censo manual solicitado por el RGANO de CONTROL y no realizado por la concesionaria, ms TRESCIENTOS (300)
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UNIDADES DE PENALIZACIN por cada semana de demora en realizarlo contados desde la fecha del Acta de Constatacin.
ARTCULO 211:
CONTROL DE PESOS Y DIMENSIONES EXCEPCIONALES.
(Artculo 86, Captulo V): DOS MIL (2000) UNIDADES DE PENALIZACIN cuando se detecten cargas excepcionales que no estn correctamente amparadas por el Permiso de Trnsito y que hayan transpuesto alguna de las Estaciones de Peaje y/o Pesaje o cuando se detecte un incumplimiento del contralor por parte de la concesionaria respecto de dicho permiso.
ARTCULO 212:
ESTACIN DE CONTROL DE PESOS Y DIMENSIONES.
(Artculo 86, Captulo V) DOS MIL (2000) UNIDADES DE PENALIZACIN por cada estacin de control de pesos y dimensiones que se encuentre fuera de funcionamiento u operando en forma incorrecta de acuerdo a lo estipulado en el Artculo 86 del Captulo V, ms QUINIENTOS (500) UNIDADES DE PENALIZACIN por cada estacin de control de pesos y dimensiones, por da de demora en su puesta en correcto funcionamiento contados a partir del vencimiento del plazo otorgado en el Acta de Constatacin respectiva.
ARTCULO 213:
OCUPACIN ILEGAL. RELEVAMIENTO.
(Clusula Dcimo Sexta, Apartado 16.8 del CONTRATO DE CONCESIN) I) UN MIL (1000) UNIDADES DE PENALIZACIN por la falta de conclusin del relevamiento por causas imputables a la CONCESIONARIA en el plazo indicado, ms DOSCIENTOS (200) UNIDADES DE PENALIZACIN por cada da de demora en finalizar el relevamiento contados a partir de la fecha del Acta de Constatacin.
ARTCULO 214:
OCUPACIN ILEGAL
(Clusula Dcimo Sexta, Apartado 16.8.4 del CONTRATO DE CONCESIN) UN MIL (1000) UNIDADES DE PENALIZACIN o por el incumplimiento de las acciones tendientes al desalojo y/o retiro de las ocupaciones irregulares, segn correspondiere, ms DOSCIENTOS (200) UNIDADES DE PENALIZACIN por cada da de demora en iniciar las acciones e impulsarlas tendientes a su efectivo cumplimiento, contados a partir de vencido el plazo establecido en el Acta de Constatacin respectiva.
ARTCULO 215:
IDONEIDAD DEL PERSONAL.
(Artculo 105 Captulo VIII) UN MIL (1000) UNIDADES DE PENALIZACIN por incumplir las instrucciones impartidas por la Inspeccin de Obra respecto de la reasignacin de tareas, reemplazo, desvinculacin o ampliacin del personal, ms QUINIENTAS (500) UNIDADES DE PENALIZACIN por cada semana o fraccin
172

mayor de CUATRO (4) das de demora contados desde la fecha del Acta de Constatacin respectiva.
ARTCULO 216:
SEGURIDAD DEL PERSONAL.
(Artculo 106 Captulo VIII) DOS MIL (2000) UNIDADES DE PENALIZACIN cuando la CONCESIONARIA no proveyere al personal o no instalare en obra los elementos de seguridad exigidos contractualmente, ms QUINIENTAS (500) UNIDADES DE PENALIZACIN por cada da de demora en subsanar el incumplimiento, contados desde la fecha del Acta de Constatacin respectiva.
ARTCULO 217:
PLAN DE CUENTAS CONTABLE
(Artculo 94 Captulo VII) UN MIL (1000) UNIDADES DE PENALIZACIN por no someter a aprobacin de este RGANO DE CONTROL el Plan de Cuentas Contable de acuerdo a las exigencias impuestas en el Capitulo VII del PLIEGO DE ESPECIFICACIONES TCNICAS GENERALES, y UN MIL (1000) UNIDADES DE PENALIZACIN por la no implementacin del mismo una vez aprobado por el RGANO DE CONTROL, ms DOSCIENTAS (200) UNIDADES DE PENALIZACIN por semana de demora en dar cumplimiento a las obligaciones descriptas precedentemente. PROCEDIMIENTO SANCIONATORIO
ARTCULO 218:
COMPETENCIA
El RGANO DE CONTROL ser competente para entender en todas las cuestiones relacionadas con el incumplimiento de los deberes y obligaciones de la CONCESIONARIA emanadas del CONTRATO, el PLIEGO DE ESPECIFICACIONES TCNICAS PARTICULARES y el presente Pliego. A tal fin, queda facultado para sustanciar el procedimiento respectivo y en su caso, aplicar las sanciones correspondientes.
ARTCULO 219:
INICIO
El procedimiento sancionatorio podr iniciarse de oficio, o por denuncia de terceros. El denunciante no ser parte en la substanciacin del procedimiento. No se admitirn denuncias annimas, ni se considerar denuncia las informaciones periodsticas.
ARTCULO 220:
ACTOS PROCEDIMENTALES
Los actos procedimentales que no estn reglados por el presente, se regirn por la Ley Nacional de Procedimientos Administrativos y su reglamentacin.
173

ARTCULO 221:
ACTAS. FORMALIDADES
El Acta de Constatacin que se confeccione en razn de una presunta infraccin contendr los siguientes elementos: 1. Lugar, fecha y hora de la constatacin efectuada por parte del RGANO DE CONTROL 2. Lugar y fecha de la notificacin efectuada a la CONCESIONARIA 3. Descripcin de las circunstancias de hecho que configuran la infraccin. 4 La cita normativa respectiva del hecho incumplido y de la eventual sancin correspondiente. 5. La intimacin de cumplimiento y el plazo acordado, si correspondiera. 6. La firma del representante designado por el RGANO DE CONTROL y del inspeccionado, con aclaracin de los nombres. La ausencia de la firma de este ltimo, no obstar a la validez del acta. 7. La citacin para que la CONCESIONARIA produzca su descargo con ofrecimiento de prueba, en el trmino de DIEZ (10) hbiles administrativos contados a partir de la fecha de su notificacin a la CONCESIONARIA. Cuando las circunstancias que dieren lugar a la infraccin tuvieran origen en hechos cuya ulterior constatacin fuere dificultosa o imposible, se adoptarn todas las medidas preventivas necesarias a efectos de preservar la prueba de los hechos. El Acta de Constatacin ser notificada a la CONCESIONARIA en el asiento de su Explotacin Principal, entendindose por tal la sede principal de cada concesionario y a cada una de las estaciones de peaje. En cualquiera de ellos el RGANO DE CONTROL practicar las notificaciones de las Actas de Constatacin que se labren con motivo de la aplicacin de los procedimientos sancionatorios. Todos los plazos concedidos en el Acta de Constatacin, se computarn a partir de la fecha de su notificacin. El Acta labrada con las formalidades establecidas en el presente tendr presuncin de verdad y slo podr ser desvirtuada mediante prueba en contrario.
ARTCULO 222:
INSTRUCCIN
Con el Acta de Constatacin, o la denuncia que al efecto le derive la autoridad competente del RGANO DE CONTROL, el instructor designado por este organismo, ordenar todas las medidas que estime necesarias para la dilucidacin de los hechos.
ARTCULO 223:
INICIACIN
DE
LA
INSTRUCCIN
POR
DENUNCIA.
DESCARGO Cuando la instruccin se iniciare por denuncia, el instructor deber citar a la CONCESIONARIA para que tome vista de las actuaciones dentro del plazo de CINCO (5) das hbiles administrativos. La CONCESIONARIA producir su descargo, con ofrecimiento de la prueba respectiva, en el trmino de DIEZ (10) das hbiles administrativos computados a partir de la culminacin del plazo para hacerlo.
174
ARTCULO 224:
APERTURA A PRUEBA.
Presentado el descargo, el instructor, en su caso, deber ordenar la produccin de la prueba ofrecida en el plazo que el mismo determine, y desestimar fundadamente aqulla que considere improcedente
ARTCULO 225:
CIERRE DE LA INSTRUCCIN
Formulado el descargo, vencido el trmino para hacerlo, o concluido el perodo probatorio; el instructor elevar las actuaciones al Directorio del RGANO DE CONTROL, con un informe circunstanciado sobre los actuados y las conclusiones pertinentes, con mencin de la disposicin transgredida propiciando las medidas que estime corresponder
ARTCULO 226:
RESOLUCIN DEFINITIVA
El Directorio del RGANO DE CONTROL, previo dictamen jurdico, resolver mediante acto fundado, la aplicacin de la sancin respectiva o el archivo de las actuaciones por falta de mrito.
ARTCULO 227:
RECURSOS ADMINISTRATIVOS
Contra el acto administrativo sancionatorio procedern las medidas recursivas previstas en la Ley Nacional de Procedimientos Administrativos N 19.549 y su Decreto Reglamentario N 1759/72 (t.o. 1991). La interposicin de recursos no suspender su ejecutoriedad, por lo que la Concesionaria deber hacer efectiva la multa, con carcter previo a la interposicin del recurso. Ante la falta de pago de la penalidad y sus accesorios previo a la interposicin de un recurso, el RGANO DE CONTROL intimar a la CONCESIONARIA por el plazo de CINCO (5) das corridos a subsanar la omisin, bajo apercibimiento de desestimar la medida recursiva intentada. De persistir el incumplimiento, sin perjuicio de la desestimacin de los recursos intentados, se proceder conforme lo establecido en la Clusula Sptima INGRESOS DE LA CONCESIONARIA Apartado 7.2 b) del CONTRATO DE CONCESIN.
ARTCULO 228:
REINCIDENCIA
Se considera reincidencia la reiteracin del mismo tipo de infraccin debidamente penalizada por el RGANO DE CONTROL DE CONCESIONES VIALES.
ARTCULO 229:
REGISTRO
175

Toda sancin deber ser anotada en el Registro referido en el ARTCULO 114 del presente Captulo.
ARTCULO 230:
MULTA
El importe de las multas que impongan el RGANO DE CONTROL deber ser depositado por la CONCESIONARIA en la cuenta bancaria oficial que dicho organismo determine, dentro del plazo de DIEZ (10) das hbiles contados a partir de la notificacin del acto administrativo que la imponga.
ARTCULO 231:
INTERS PUNITORIO
Si la CONCESIONARIA no depositara el monto de la sancin dentro del plazo referido, se aplicar un inters punitorio del UNO POR MIL (1) diario acumulativo, computado por das corridos, hasta su efectivo pago, sin perjuicio de lo previsto en la CLAUSULA SPTIMA Ingresos de la Concesionaria apartado 7.2 b) del CONTRATO DE CONCESION.
ARTCULO 232:
CUMPLIMIENTO DE LA OBLIGACIN
La aplicacin de las sanciones previstas en este Rgimen no eximir a la CONCESIONARIA del cumplimiento de las obligaciones infringidas u omitidas, las que debern efectivizarse en el plazo que a tal efecto fije el RGANO DE CONTROL.
ARTCULO 233:
MORA
A todos los efectos, la mora se producir a partir del vencimiento del plazo en que debi cumplirse la obligacin o de la fecha del Acta de Constatacin respectiva, y se extender hasta el momento en que la CONCESIONARIA, con carcter de declaracin jurada, comunique por medio fehaciente al RGANO DE CONTROL haber cumplido con la obligacin. La declaracin jurada deber ser presentada por duplicado, entregndose uno de los ejemplares en la Mesa de Entradas General del RGANO DE CONTROL, y la otra en la Supervisin o Inspeccin de Obra que hubiere confeccionado el Acta de Constatacin. Recibida la declaracin jurada, o concluido el plazo otorgado en el Acta de Constatacin para la subsanacin o correccin de la deficiencia constatada, personal de la Supervisin y/o Inspeccin de Obra segn corresponda, deber presentarse en el lugar donde se hayan efectuado los trabajos de correccin o subsanacin, a fin de verificar la efectiva ejecucin de los mismos.
176

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PLIEGO DE ESPECIFICACIONES TCNICAS GENERALES

NDICE CAPTULO I: ASPECTOS GENERALES DE LA CONCESIN.

CAPTULO II: CONSERVACIN Y MANTENIMIENTO.

EQUIPAMIENTO MNIMO PARA EJECUTAR LA CONSERVACIN Y EL MANTENIMIENTO DEL CORREDOR VIAL.

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ARTCULO 20: ARTCULO 21:

ARTCULO 22: ARTCULO 23: ARTCULO 24: ARTCULO 25:

MANUAL DE CONSERVACIN Y MANTENIMIENTO

CAPTULO III: OBRAS

ARTCULO 36: ARTCULO 37: ARTCULO 38:

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PLIEGO DE ESPECIFICACIONES TCNICAS GENERALES NDICE

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CAPTULO IV - EXPLOTACIN DE LA CONCESIN Y SERVICIOS AL USUARIO.

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CAPTULO VI - FACULTADES DEL CONCEDENTE CON RELACIN A LAS OBRAS

ARTCULO 89: ARTCULO 90:

CAPTULO VII - ASPECTOS ECONMICOS FINANCIEROS

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APORTES PREVISTOS POR LEY N 17.520.

CAPTULO VIII - PERSONAL DE LA CONCESIONARIA

CAPITULO IX - RGIMEN DE INFRACCIONES Y SANCIONES. GENERALIDADES

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DESIGNACIN DE RESPONSABLE HIGIENE Y VOCERO OFICIAL. SISTEMA DE GESTIN DE CALIDAD.

INFRACCIONES A LAS CONDICIONES DE MANTENIMIENTO Y CONSERVACIN.

OBRAS DE ARTE MAYORES, MENORES Y ALCANTARILLAS. DESAGES.

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ESTACIONES MEDICIN. LUMINARIAS.

VEREDAS EN PUENTES Y PASARELAS.

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INFRACCIONES A LAS OBLIGACIONES RELATIVAS A LAS OBRAS

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APERTURA A PRUEBA. CIERRE DE LA INSTRUCCIN RESOLUCIN DEFINITIVA RECURSOS ADMINISTRATIVOS

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REINCIDENCIA REGISTRO MULTA INTERS PUNITORIO CUMPLIMIENTO DE LA OBLIGACIN MORA

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