1106S

Corolla
A99673
Rel de EFI
Rel de abertura
del circuito
Bomba de
combustible
ECM
Tr
FC
MREL
STA
Interruptor de
arranque en
punto muerto
Interruptor de
encendido
AM2 EFI
(Seal NE)
Motor de
arranque
FL MAIN
Batera
Rel ST
AM2
IG2
ST2
IGN
ST
*1: A/T
*2: M/T
*1
*2
*2
*2
*1
*1
*1
*1
05200
DIAGNOSTICOS SISTEMA SFI (3ZZFE)
CIRCUITO DE CONTROL DE BOMBA DEL COMBUSTIBLE
DESCRIPCION DEL CIRCUITO
En el siguiente diagrama, cuando el motor est en funcionamiento, pasa corriente desde el terminal IG2
del interruptor de encendido hasta la bobina de rel ST, y tambin al terminal STA del ECM (seal STA).
Cuando la seal STA y la seal NE se transmiten hasta el ECM, el transistor de potencia (Tr) se activa, y
una corriente pasa hasta la bobina del rel de apertura del circuito, el rel se activa, se suministra alimenta-
cin a la bomba de combustible y sta comienza a funcionar.
Mientras se genera la seal NE (con el motor en marcha), el ECM mantiene el Tr en la posicin ON (rel
de apertura del circuito ON) y la bomba de combustible sigue funcionando.
1106S
Corolla
A98850
FC
ECM
FL MAIN
Batera
E13
4
EFI
F18
Bomba de
combustible
Rel de
abertura
del circuito
SB (BW)
MREL
IE4
4
16
E13
BW
EB1
8
BW
1
1
1
1
1
3 5
2
Rel de EFI
B
Compartimento del motor
R/B y J/B
Compartimento
del motor
R/B y J/B
B
1 1
1A 1
AM2
WB
ED
RW
*4
BR
2B 2
2C
6
*2
2C 1
*1
BR*
3
BR*
4
A
A
J20
J/C
4 1
IG2
2C
6
*1
2C 4
*2
2O 1
*1
10
*2
2O
5
3
1
2
2O 4
*1
2O 7
*2
10
*1
2K
10
*2
2K
BR
BR
4
5
WB
(S/D)
WB
(H/B.
W/G)
BM BL
SB (GR)
BW
J18
J/C
B
B
BW
IG2 AM2
EB1
IE1
9
10
LG (B)
B
*1: LHD
*2: RHD
*3: Fabricado por TMC
*4: Fabricado por TMMT y TMUK
I11 Interruptor de encendido
J/B del tablero
de instrumentos
2
1
2
1
DIAGNOSTICOS SISTEMA SFI (3ZZFE)
05201
DIAGRAMA DE CONEXIONES
1106S
Corolla
BIEN
MAL
B16200
MAL
05202
DIAGNOSTICOS SISTEMASFI(3ZZFE)
PROCEDIMIENTODEINSPECCION
1 LLEVEACABOUNAPRUEBAACTIVAUTILIZANDOELCOMPROBADORINTELI-
GENTEII(ACTIVARELRELEDEAPERTURADELCIRCUITO)
(a) ConecteelcomprobadorinteligenteIIalDLC3.
(b) GireelinterruptordeencendidohastalaposicinONyactiveelcomprobadorinteligenteII.
(c) Seleccioneloselementosdelmen:Powertrain(Trenmotor)/EngineandECT(MotoryECT)/Active
Test(pruebaactiva)/FuelPumpRelay(Reldebombadecombustible).
(d) CompruebeelfuncionamientodelreldurantesuusoutilizandoelcomprobadorinteligenteII.
CORRECTO:Puedeescucharseelsonidopropiodelfuncionamientodelrel.
REALICELASIGUIENTEINSPECCIONDELCIR-
CUITO INDICADA EN LA TABLA DE SINTOMAS
DELOSPROBLEMAS(Vealapgina0513)
MAL
2 COMPRUEBEELCIRCUITODEALIMENTACIONDELECM(Vealapgina05194)
REPARE O SUSTITUYA EL CIRCUITO DE ALI-
MENTACION
BIEN
3 INSPECCIONE EL RELE DE APERTURA DEL CIRCUITO
(a) Extraiga el rel de apertura del circuito del J/B del tablero
de instrumentos.
(b) Compruebe la resistencia del rel de apertura del circuito.
Estndar:
Conexin del
comprobador
Condicin especificada
3 5 10 kW o superior
3 5
Inferior a 1 W
(cuando se aplica tensin de batera a los terminales 1 y 2)
(c) Vuelva a instalar el rel de apertura del circuito.
REEMPLACEEL RELEDEAPERTURADELCIR-
CUITO
BIEN
1106S
Corolla
A18294
FC (+)
E13
E14
E01 ()
Conector ECM
1
2
3 5
A63718
R/B y J/B del compartimento del motor:
Rel de EFI
1 2
3
5
A79099
Rel de abertura del circuito
J/B del tablero de instrumentos:
A65744
E13
MREL
FC
Conector ECM
DIAGNOSTICOS SISTEMA SFI (3ZZFE)
05203
4 INSPECCION DE ECM (VOLTAJE FC)
(a) Coloque el interruptor de encendido en la posicin ON.
(b) Mida la tensin entre los terminales de los conectores
ECM E13 y E14.
Estndar:
Conexin del comprobador Condicin especificada
FC (E1316) E01 (E147) 9 a 14 V
BIEN Vaya al paso 6
MAL
5 COMPRUEBE EL MAZO DE CABLES Y EL CONECTOR (RELE EFI ECM, RELE
DE APERTURA DEL CIRCUITO ECM, RELE EFI RELE DE APERTURA DEL
CIRCUITO)
(a) Extraiga el rel EFI del del compartimento del motor R/B
y J/B.
(b) Extraiga el rel de apertura del circuito del J/B del tablero
de instrumentos.
(c) Desconecte el conector ECM E13.
(d) Compruebe la resistencia.
Estndar (Compruebe si hay circuito abierto):
Conexin del comprobador
Condicin
especificada
Compartimento del motor R/B y J/B (terminal 1 del rel EFI)
MREL (E134)
Inferior a 1 W
J/B del panel de instrumentos (terminal 2 del rel de apertura
del circuito)
FC (E1316)
Inferior a 1 W
Compartimento del motor R/B y J/B (terminal 3 del rel EFI)
J/B del panel de instrumentos
(terminal 5 del rel de apertura del circuito)
Inferior a 1 W
Estndar (Compruebe si hay un cortocircuito):
Conexin del comprobador
Condicin
especificada
Compartimento del motor R/B y J/B (terminal 1 del rel EFI) o
MREL (E134) Masa de la carrocera
10 kW o superior
J/B del panel de instrumentos (terminal 2 del rel de apertura
del circuito) o
FC (E1316) Masa de la carrocera
10 kW o superior
Compartimento del motor R/B y J/B (terminal 3 del rel EFI) o
J/B del panel de instrumentos
(terminal 5 del rel de apertura del circuito)
Masa de la carrocera
10 kW o superior
(e) Vuelva a instalar el rel EFI.
(f) Vuelva a instalar el rel de apertura del circuito.
(g) Vuelva a conectar el conector del ECM.
1106S
Corolla
MAL
MAL
1 2
3
5
A79099
Rel de abertura del circuito
J/B del tablero de instrumentos:
A66276
F18
Lado del mazo de cables:
Vista frontal
Conector de la bomba de
combustible
MAL
05204
DIAGNOSTICOS SISTEMA SFI (3ZZFE)
REPAREOSUSTITUYAEL MAZODECABLESO
EL CONECTOR
BIEN
SUSTITUCION DE LA ECM (Vea la pgina 108 de la Pub. N._ RM1039S COROLLA)
6 INSPECCIONE LA BOMBA DE COMBUSTIBLE
(Vea la pgina 117 de la Pub. N._ RM925S COROLLA)
REPARE O SUSTITUYA LA BOMBA DE COM-
BUSTIBLE
BIEN
7 COMPRUEBE EL MAZO DE CABLES Y EL CONECTOR (RELE DE APERTURA DEL
CIRCUITO BOMBA DE COMBUSTIBLE, BOMBA DE COMBUSTIBLE MASA DE
LA CARROCERIA)
(a) Extraiga el rel de apertura del circuito del J/B del tablero
de instrumentos.
(b) Desconecte el conector F18 de la bomba de combustible.
(c) Compruebe la resistencia.
Estndar (Compruebe si hay circuito abierto):
Conexin del comprobador
Condicin
especificada
J/B del panel de instrumentos (terminal 3 del rel de apertura
del circuito)
Bomba de combustible (F184)
Inferior a 1 W
Bomba de combustible (F185) Masa de la carrocera Inferior a 1 W
Estndar (Compruebe si hay un cortocircuito):
Conexin del comprobador
Condicin
especificada
J/B del panel de instrumentos (terminal 3 del rel de apertura
del circuito) o
Bomba de combustible (F184) Masa de la carrocera
10 kW o superior
(d) Vuelva a instalar el rel de apertura del circuito.
(e) Vuelva a conectar el conector de la bomba de combusti-
ble.
REPAREOSUSTITUYAEL MAZODECABLESO
EL CONECTOR
BIEN
SUSTITUCION DE LA ECM (Vea la pgina 108 de la Pub. N._ RM1039S COROLLA)