Volume 6, Number 2 (April 2013) p.

307-338 ISSN 1983-4195

2013 IBRACON
Bonding between steel bars and concrete makes the two materials compatible, enabling the use of reinforced concrete as a construction material.
If the bond is good, there will be less cracks, and the reinforcing bar will be better protected by the surrounded concrete. The aim of this research
was to analyze the infuence of steel fbers on concrete-steel bond strength. Therefore, pull-out tests were performed with thirty-three prismatic
specimens measuring 200 mm x 300 mm x 150 mm. The variables analyzed were: bar diameter (10 mm, 12.5 mm, 16 mm and 20 mm); bond
length (fve and ten times the diameter); and the volume of steel fbers added to the concrete (1% and 2%). Short, steel, hooked fbers were used,
35 mm in length and with aspect ratio of 65. Based on the pull-out tests assays, the form and force of the rupture was determined in each speci-
men, Computational simulations of the specimens were also performed with bars of 100 mm in diameter. Both the results of the experimental tests
and the modeling showed that the addition of fbers had little effect on the bond strength between the bar and the concrete. On the other hand,
when the bond rupture occurred by splitting of the concrete cover, the infuence of the steel fbers was signifcant.
Keywords: reinforced concrete, steel fbers, bond.
A aderncia entre a barra de ao e o concreto permite que haja a compatibilizao entre os dois materiais, validando o uso do concreto armado
como material de construo. Quanto melhor a aderncia, menores so as aberturas das fssuras e mais protegida fca a armadura. Assim,
busca-se nessa pesquisa investigar a infuncia das fbras de ao na aderncia ao-concreto. Para tanto, foram ensaiados trinta e trs corpos
de prova, com dimenses de 200 mm x 300 mm x 150 mm, dos quais foi arrancada uma barra de ao neles concretada. As variveis analisadas
foram o dimetro da barra (10 mm, 12,5 mm, 16 mm e 20 mm), o comprimento aderente (cinco e dez vezes o dimetro da barra) e o volume de
fbras de ao adicionadas ao concreto (1% e 2%). Foram utilizadas fbras de ao com ganchos nas extremidades, comprimento de 35 mm e rela-
o de aspecto igual a 65. Dos ensaios de arrancamento foi determinada a forma e a fora de ruptura em cada um dos modelos. Adicionalmente,
foram feitas simulaes computacionais dos ensaios realizados com barra de 10 mm de dimetro. Tanto os resultados dos ensaios experimentais
quanto da modelagem mostraram que as fbras estudadas exercem pequena infuncia na tenso de aderncia entre a barra e o concreto. Por
outro lado, quando a ruptura da aderncia se d pelo fendilhamento do cobrimento de concreto, a infuncia das fbras signifcativa.
Palavras-chave: concreto armado, fbras de ao, aderncia.
Infuence of steel fbers on the reinforcement bond
of straight steel bars
Infuncia da adio de fbras de ao na tenso
de aderncia de barras de ao retilneas
D. L. ARAJO
a
dlaraujo@eec.ufg.br
A. R. DANIN
b
alicedanin@gmail.com
M. B. MELO
c
tidemelo@gmail.com
P. F. RODRIGUES
d
pfer@furnas.com.br
a
Professor Doutor, Programa de Ps-Graduao em Geotecnia, Estruturas e Construo Civil, Escola de Engenharia Civil, Universidade Federal
de Gois, Praa Universitria, s/n, Setor Universitrio, 74605-220, Goinia, GO. E-mail: dlaraujo@eec.ufg.br;
b
Mestre, Escola de Engenharia Civil, Universidade Federal de Gois, alicedanin@gmail.com;
c
Mestre, Instituto Federal de Educao, Cincia e Tecnologia de Gois, tidemelo@gmail.com;
d
Engenheiro Civil, Gerente de P&D, Furnas Centrais Eltricas S. A., pfer@furnas.com.br.
Received: 06 Fev 2012 Accepted: 19 Fev 2013 Available Online: 05 Apr 2013
Abstract
Resumo
324 IBRACON Structures and Materials Journal 2013 vol. 6 n 2
Infuence of steel fbers on the reinforcement bond of straight steel bars
1. Introduo
A aderncia entre barras de ao e o concreto adjacente permite
que haja compatibilizao entre os dois materiais, validando o uso
do concreto armado como material de construo. Quanto melhor
a aderncia, menores so as aberturas individuais das fssuras e
mais protegida fca a armadura.
Costuma-se separar a aderncia em trs parcelas: adeso, atrito
e mecnica. Essa diviso se baseia em curvas tenso de cisalha-
mento versus deslocamento relativo (tambm chamado escorre-
gamento), como mostrado na Figura 1. Nessa fgura, s
1
, s
2
e s
u

representam o deslocamento relativo s tenses resistentes devi-
das adeso (t
1
), ao atrito (t
2
) e ao engrenamento mecnico (t
u
),
respectivamente.
A aderncia por adeso, tambm chamada de aderncia qumi-
ca, corresponde ao trecho inicial (bastante inclinado) da curva e
consiste da resistncia ao esforo cisalhante entre as partculas
de concreto e de ao. Ocorre devido s ligaes fsico-qumicas
entre a barra e a pasta de cimento formadas durante a pega. Em
comparao s demais parcelas da aderncia, a adeso tem valor
bastante pequeno, sendo destruda to logo surjam os primeiros
deslocamentos relativos entre ao e concreto.
A aderncia por atrito surge quando um material tende a se deslo-
car em relao ao outro. Portanto, depende do coefciente de atrito
existente na interface ao-concreto e da rugosidade superfcial da
barra de ao. J a aderncia mecnica (ou engrenamento mecni-
co) representada pelo ltimo trecho ascendente inclinado da cur-
va mostrada na Figura 1. Essa parcela decorre da existncia de
irregularidades na superfcie da barra, as quais funcionam como
pontos de apoio. Isto signifca que quanto mais irregular for a con-
formao superfcial da barra, maior ser a aderncia mecnica,
pois ocorrer o chamado efeito de cunha [1]. A parcela referente
aderncia mecnica a principal responsvel pela ancoragem
de barras nervuradas de ao no concreto, promovendo certa re-
sistncia ps-pico, e varia em funo da inclinao, da altura e da
distncia entre as nervuras.
H duas formas principais de ruptura da aderncia: o arranca-
mento e o fendilhamento. A ruptura por arrancamento da barra de
ao ocorre quando a tenso cisalhante na interface ao-concreto
maior que a resistncia por aderncia. Nesse caso, a barra es-
correga sem que haja a ruptura por fendilhamento do concreto
adjacente. Isso normalmente ocorre para pequenos comprimentos
de aderncia com a presena de uma presso externa de confna-
mento proporcionada, por exemplo, por uma alta relao entre o
cobrimento e o dimetro da barra (c/f).
Por outro lado, quando o cobrimento de concreto pequeno ou
no h tenses de confnamento no trecho de ancoragem, pode
ocorrer a ruptura do concreto por fendilhamento devido s ten-
ses radiais de trao que surgem das nervuras das barras. Essa
ruptura do tipo frgil e costuma ocorrer sem aviso prvio. Os
fatores de maior infuncia na resistncia ao fendilhamento so
a geometria das nervuras, a resistncia do concreto, a tenso de
confnamento do concreto e a relao entre o cobrimento do con-
creto e o dimetro da barra [2].
Para elevados valores do comprimento aderente e sufciente co-
brimento de concreto, a tenso cisalhante na interface ao-con-
creto menor que a resistncia por aderncia e a barra de ao
pode se romper sem que seja arrancada do concreto. Caso o ar-
rancamento da barra ocorra no instante em que ela atinge a sua
tenso de escoamento, este comprimento aderente denominado
comprimento bsico de ancoragem.
Existem, na literatura, diversos ensaios que permitem determinar
a curva tenso de aderncia versus deslizamento da barra. Esses
ensaios podem ser divididos, basicamente, em ensaios de arran-
camento de barra [3-10], ensaios de fexo em vigas [6, 11-13] e
ensaio de trao direta em tirantes [14]. Este ltimo ensaio con-
siste na concretagem de duas barras nas extremidades de um
prisma de concreto, sendo uma delas arrancada devido ao seu
menor comprimento de ancoragem. Tradicionalmente, a tenso
de aderncia determinada por meio do ensaio de arrancamen-
to padro (pull-out test) devido facilidade do processo de exe-
cuo desse ensaio. Entretanto, ele fornece apenas a tenso de
aderncia mdia ao longo do comprimento de ancoragem. Alm
disso, nesse ensaio o concreto fca confnado na base de apoio
do prisma, no permitindo a sua fssurao nem a sua expanso.
Outro fator negativo desse ensaio a difculdade da garantia da
posio da barra durante a concretagem do corpo de prova, o que
exige um minucioso processo de fabricao dos corpos de prova
de modo a garantir a linearidade da barra.
Podem-se adicionar fbras ao concreto para melhorar seu compor-
tamento ps-fssurao, pois as mesmas atuam como ponte de
transferncias de tenses, controlando a abertura da fssura ou
sua propagao [15]. Nesse sentido, diversas pesquisas abordam
a infuncia das fbras de ao na aderncia ao-concreto [8, 9, 16-
18]. Em comum, elas concluem que as fbras de ao melhoram a
aderncia do concreto com a armadura, quando corrugada, inibin-
do a fssurao na regio de transferncia de esforos entre a ar-
madura e o concreto. Entretanto, alguns pesquisadores observam
que as fbras contribuem de maneira positiva apenas em concreto
de resistncia mais elevada (65 MPa) e barras de elevado dime-
tro (20 mm), podendo inclusive, em alguns casos, proporcionar
reduo de at 30% na resistncia de aderncia [8, 19].
Do ponto de vista da modelagem computacional de estruturas de
concreto armado, vrios modelos constitutivos para representar
a tenso de aderncia versus deslizamento de barras imersas
no concreto simples esto disponveis na literatura e j includos
em cdigos de projeto [20]. Esses cdigos, entretanto, no consi-
deram a presena das fbras de ao e a sua infuncia na curva
Figura 1 Curva tenso de cisalhamento
versus deslocamento relativo
325 IBRACON Structures and Materials Journal 2013 vol. 6 n 2
D. L. ARAJO | A. R. DANIN | M. B. MELO | P. F. RODRIGUES
possua dimenso mxima de 12,5 mm de modo a garantir que o
mesmo representasse cerca de um tero do comprimento da fbra
de ao, a qual possua ganchos nas extremidades, relao de as-
pecto igual a 65 e comprimento de 35 mm.
Os corpos de prova prismticos foram moldados na posio hori-
zontal e o concreto foi adensado com vibrador de imerso de modo
a evitar o alinhamento preferencial das fbras em um plano espec-
fco (Figura 2). O concreto fresco foi caracterizado quanto ao aba-
timento do tronco de cone (slump test), segundo a norma ABNT
NBR NM67:1998 [22], quanto ao teor de ar na mistura, conforme a
norma ABNT NBR NM47:2002 [23] e quanto massa especfca, de
acordo com a norma ABNT NBR 9833:2008 [24]. As matrizes sem
fbras eram auto-adensveis, e por essa razo foram caracterizadas
tenso de aderncia versus deslizamento. Neste caso, pode-se
utilizar de modelos constitutivos relatados na literatura [21].
2. Programa experimental
Para essa pesquisa foram moldados trinta e trs corpos de pro-
va prismticos com dimenses de 300 mm x 200 mm x 150 mm,
conforme listado na Tabela 1. O concreto foi confeccionado com
3% da massa de cimento substituda por slica ativa e outros 13%
da massa de cimento substituda por cinza volante. A substituio
pela cinza volante se deu com o objetivo de se reduzir o consu-
mo de cimento e, consequentemente, o calor gerado durante o
processo de hidratao do cimento. O agregado grado utilizado
Tabela 1 Variveis dos ensaios de arrancamento e de fendilhamento
Corpo de prova Volume de fibras (%) Dimetro da barra (mm) Comprimento aderente -
d
CP10.5.0.A1
CP10.5.0.A2
CP10.5.1.A1
CP10.5.1.A2
CP10.5.2.A1
CP10.5.2.A2
CP10.10.0.A1
CP10.10.0.A2
CP10.10.0.A3
CP10.10.0.A4
CP10.10.1.A1
CP10.10.1.A2
CP10.10.1.A3
CP10.10.1.A4
CP10.10.2.A1
CP10.10.2.A2
CP10.10.2.A3
CP10.10.2.A4
CP12,5.10.0.A1
CP12,5.10.0.A2
CP12,5.10.0.A3
CP16.10.0.A1
CP16.10.0.A2
CP16.10.0.A3
CP20.10.0.A1
CP20.10.0.A2
CP20.10.0.A3
CP20.10.1.A1
CP20.10.1.A2
CP20.10.1.A3
CP20.10.2.A1
CP20.10.2.A2
CP20.10.2.A3
10
10
10
10
10
10
12,5
16
20
20
20
0
1
2
0
1
2
0
0
0
1
2
5cm
5cm
5cm
10cm
10cm
10cm
12.5cm
16cm
20cm
20cm
20cm
5
5
5
10
10
10
10
10
10
10
10
326 IBRACON Structures and Materials Journal 2013 vol. 6 n 2
Infuence of steel fbers on the reinforcement bond of straight steel bars
da literatura [3], enquanto o comprimento aderente de 10f foi utilizado
para se confrmar o comprimento bsico de ancoragem da barra.
Os ensaios de arrancamento foram realizados com controle de des-
colamento em uma mquina universal de ensaio com capacidade de
carga de 300 kN. O esquema de ensaio mostrado na Figura 3.
Aplicou-se o carregamento na direo perpendicular moldagem,
posto que os corpos de prova foram moldados na posio horizontal.
Para permitir a fxao do corpo de prova mquina de ensaio,
foram utilizadas duas barras de 25 mm (distando 75 mm da barra
ensaiada) presas a um aparato metlico, conforme adaptao de
ensaio apresentado na literatura [27]. Para a passagem dessas
barras pelo corpo-de-prova, foram deixados dois furos com di-
metro de 25 mm (para corpos de prova com barra de 10 mm) ou
32 mm (para os demais casos). Essas barras foram rosqueadas
em chapas de ao, nas quais se apoiava o corpo de prova. Tais
chapas possuam dimenso de 7,5 cm x 7,5 cm para os corpos de
prova com barra de 20 mm de dimetro e 10 cm x 10 cm para os
corpos de prova com barras de 10 mm de dimetro.
A zona sem aderncia das barras foi criada envolvendo-a com
um tubo de PVC, sendo seu comprimento variado em funo do
comprimento aderente da barra no concreto (Figura 4 e Tabela 1).
Para acompanhar a deformao do ao, foi colado um extensme-
tro eltrico de resistncia no trecho da barra externo ao concreto.
O concreto utilizado na pesquisa foi caracterizado quanto a resis-
tncia compresso (f
cm
), segundo a norma ABNT NBR 5739:2007
[28], mdulo de elasticidade (E
cm
), segundo a norma ABNT NBR
8522:2008 [29, 30] e resistncia trao por compresso diametral
(f
ctm,sp
), segundo a norma ABNT NBR 7222:2010 [31]. Todos esses
parmetros foram obtidos de ensaios em corpos de prova cilndri-
cos com dimenso de 150 mm x 300 mm. Alm deles, foi realizado
tambm o ensaio de fexo sob trs pontos de carga com entalhe
no meio do vo para determinao da energia no modo I de fratura
do concreto simples, conforme esquema de ensaio recomendado
em [32]. Todos esses parmetros foram utilizados na modelagem
computacional dos ensaios de arrancamento de barra.
3. Resultados e discusso
3.1 Tenso de aderncia
Na Tabela 3 so apresentados os resultados da caracterizao do
concreto, bem como os resultados dos ensaios de arrancamento
realizados nos corpos de prova com barra de 10 mm de dimetro.
Observa-se dessa tabela um aumento na resistncia compresso
de at 25% quando foi adicionada 1% de fbras de ao (ou
78,5 kg/m
3
), corroborando outros autores que afrmam que a adi-
o de at 120 kg/m
3
de fbras ao concreto aumenta em, aproxima-
damente, 25% a resistncia compresso do concreto [33]. J com
a adio de 2% de fbras de ao (ou 157 kg/m
3
), observa-se um me-
nor aumento da resistncia compresso, que chegou a no mximo
19%. Por outro lado, observa-se que a incorporao de fbras de ao
matriz provocou um signifcativo aumento na resistncia trao
por compresso diametral, chegando a 80% para 1% de fbras e a
123% para 2% de fbras. J o mdulo de elasticidade do concreto foi
pouco infuenciado pela adio das fbras de ao. Da mesma forma,
o coefciente de Poisson tambm no foi infuenciado pela adio das
fbras de ao, apresentando um valor mdio igual a 0,20.
Com relao aos ensaios de arrancamento com comprimento ade-
rente igual a 5f, em todos os ensaios a ruptura ocorreu devido
quanto ao espalhamento pelo mtodo do cone de Abrams (slump
fow test), conforme a norma ABNT NBR 15823-2:2010 [25]. Os re-
sultados desses ensaios so mostrados na Tabela 2.
No centro de cada corpo de prova foi moldada uma barra de ao,
cujo dimetro variou entre 10 mm, 12,5 mm, 16 mm e 20 mm. A
tenso de escoamento mdia dessas barras, determinada previa-
mente segundo a norma ABNT NBR ISO 6892:2002 [26], era de
592 MPa, 572 MPa, 616 MPa e 505 MPa, respectivamente.
Os ensaios com barras de dimetro superior a 10 mm foram deno-
minados ensaios de fendilhamento, realizados buscando-se avaliar a
infuncia das fbras quando a ruptura da aderncia se d pelo fen-
dilhamento do concreto de cobrimento. A relao entre o cobrimento
de concreto da armadura e o seu dimetro (c/f) variou, nos ensaios,
entre 7,0, 5,5, 4,2 e 3,25, respectivamente para as barras de 10 mm,
12,5 mm, 16 mm e 20 mm. As demais variveis analisadas foram o
comprimento aderente da barra no concreto (cinco e dez vezes o di-
metro da barra) e o volume de fbras de ao adicionado (1% e 2%, o
que corresponde a um consumo de fbras de 78,5 kg/m
3
e 157,0 kg/m
3
,
respectivamente). O comprimento aderente de 5f foi utilizado para se
determinar a tenso de aderncia da barra, conforme recomendao
Figura 2 Moldagem dos corpos de prova
para o ensaio de arrancamento
327 IBRACON Structures and Materials Journal 2013 vol. 6 n 2
D. L. ARAJO | A. R. DANIN | M. B. MELO | P. F. RODRIGUES
perda de aderncia entre a barra e o concreto. Isto , a ruptura se deu
pelo arrancamento da barra sem a presena de fendilhamento do
concreto e com o ao ainda em regime elstico linear. Com a adio
de 1% de fbras de ao, houve um pequeno aumento de 9% na ten-
so de aderncia mdia, que passou de 20,53 MPa para 22,28 MPa.
Apesar do aumento do volume de fbras ter melhorado as proprieda-
des mecnicas do concreto, em especial a resistncia trao indire-
ta, essa melhoria no se refetiu no aumento da tenso de aderncia
mdia entre a barra e o concreto, calculada pela Eq.(1), uma vez que
com 2% de fbras a tenso de aderncia mdia permaneceu pratica-
mente a mesma dos corpos de prova sem fbras (20,18 MPa).
(1)

d
max
b
F
f

Tabela 2 Propriedades do concreto no estado fresco

Volume de fibras
(%)
Corpo
de prova
Slump (mm) Teor de ar (%)
3
Massa especfica (kg/m) Slump Flow (cm)
Propriedades
0
1
2
CP10.5.0.A1
CP10.5.0.A2
CP10.10.0.A1
CP10.10.0.A2
CP20.10.0.A1
CP20.10.0.A2
CP10.10.0.A3
CP10.10.0.A4
CP20.10.0.A3
CP12,5.10.0.A1
CP12,5.10.0.A2
CP12,5.10.0.A3
CP16.10.0.A1
CP16.10.0.A2
CP16.10.0.A3
Mdia
CP10.5.1.A1
CP10.5.1.A2
CP10.10.1.A1
CP10.10.1.A2
CP10.10.1.A3
CP10.10.1.A4
CP20.10.1.A1
CP20.10.1.A2
CP20.10.1.A3
Mdia
CP10.5.2.A1
CP10.5.2.A2
CP10.10.2.A1
CP10.10.2.A2
CP20.10.2.A1
CP20.10.2.A2
CP10.10.2.A3
CP10.10.2.A4
CP20.10.2.A3
Mdia

185
150
175
140
163
115
70
50
85
80
2,40
1,90
1,80
1,10
1,80
1,90
1,60
1,30
1,00
1,45
1,70
1,20
1,60
0,80
1,33
2330
2332
2316
3318
2324
2396
2395
2404
2390
2396
2455
2453
2457
2455
2455
65
64
69
69
67

328 IBRACON Structures and Materials Journal 2013 vol. 6 n 2

Infuence of steel fbers on the reinforcement bond of straight steel bars
Sendo, f
b
a tenso de aderncia mdia; F
max
a fora de arranca-
mento; l
d
o comprimento aderente e f o dimetro da barra de ao.
Essa mesma concluso pode ser obtida quando se compara a ten-
so de aderncia normalizada, obtida pela relao entre a tenso
de aderncia e a resistncia trao indireta do concreto (Figura
5). Neste caso, nota-se uma reduo de at 45% na tenso de
aderncia normalizada com a adio de 2% de fbras de ao, mos-
Figura 3 Esquema do ensaio de arrancamento
(dimenses em mm)
Tabela 3 Resultados da caracterizao do concreto e do ensaio de arrancamento
Corpo
de prova
F
max
(kN)
f
b
(kN)
Comprimento
aderente
f
cm
(MPa)
f
ctm,sp
(MPa)
E
cm
(GPa)
G
f
2
(N.m/m)
(1)
CP10.5.0.A1
(1)
CP10.5.0.A2
(1)
CP10.5.1.A1
(1)
CP10.5.1.A2
(1)
CP10.5.2.A1
(1)
CP10.5.2.A2
(2)
CP10.10.0.A1
(2)
CP10.10.0.A2
(1)
CP10.10.0.A3
(2)
CP10.10.0.A4
(2)
CP10.10.1.A1
(2)
CP10.10.1.A2
(2)
CP10.10.1.A3
(2)
CP10.10.1.A4
(1)
CP10.10.2.A1
(1)
CP10.10.2.A2
(3)
CP10.10.2.A3
(3)
CP10.10.2.A4
31,9
32,6
31,2
38,8
32,0
31,4
46,9
50,5
39,1
46,1
52,8
51,4
48,7
48,7
34,0
31,3
45,9
51,4
20,31
20,75
19,86
24,70
20,37
19,99
14,93
16,07
12,45
14,67
16,81
16,36
15,50
15,50
10,82
9,96

5
10
58,703,86
73,202,72
, , 67 80 0 98
, , 58 70 3 86
, , 58 903 32
, , 73 20 2 72
66,987,16
67,800,98
69,96 1,39
5,980,05
8,121,08
, , 10 800 46
, , 5 980 05
, , 4 840 44
8,121,08
8,740,49
10,800,46
9,170,39
28,330,35
30,970,21
30,00 0,60
28,33 0,35
29,03 0,48
30,97 0,21
31,90 0,80
30,000,60
34,670,40
0,0620,019

28,33 0,019
ND

ND: valor no determinado. (1) O arrancamento da barra se deu antes do escoamento do ao; (2) O arrancamento da barra se deu
aps o incio do escoamento do ao, porm antes da sua ruptura. (3) a ruptura ocorreu na barra, sem que a mesma fosse arrancada.
Figura 4 Detalhe da preparao
do corpo de prova
329 IBRACON Structures and Materials Journal 2013 vol. 6 n 2
D. L. ARAJO | A. R. DANIN | M. B. MELO | P. F. RODRIGUES
trando que a tenso de aderncia no foi infuenciada pelo aumen-
to da resistncia trao do concreto proporcionado pelas fbras.
Uma possvel justifcativa para isso o pequeno comprimento do
trecho aderente da barra (50 mm) quando comparado ao compri-
mento da fbra (35 mm), o que no permite a mobilizao da fbra
antes do arrancamento da barra.
O mesmo comportamento foi observado por outros pesquisadores
[8], que constataram que a adio de 0,75% (60 kg/m
3
) de fbras
de ao de 35 mm de comprimento e relao de aspecto igual a
64 aumentou em, no mximo, 16% a tenso de aderncia entre
a barra e o concreto. Neste caso, os resultados foram obtidos de
ensaios de arrancamento, conforme prescrio da literatura [3],
em barras de 8 mm e 20 mm dimetro embutidas em concreto com
resistncia compresso de at 93 MPa. Apesar desse aumento
pontual, de modo geral esses pesquisadores observaram reduo
de at 45% no valor da tenso de aderncia normalizada devido
adio das fbras de ao.
Na Figura 5, a tenso de aderncia mdia entre a barra e o con-
creto obtida dos ensaios tambm comparada com a tenso de
aderncia recomendada nas referncias [8] e [21] para concretos
reforados com fbras de ao. As equaes (2) e (3) mostram as
expresses para clculo da tenso de aderncia recomendadas
por essas duas referncias, respectivamente:
(2)

62 , 25
c
f
c
f
) RIA 50 (
22 , 3 f
37 , 0
70 , 0
cube
4 , 0
4 , 0
cube
2
b

(
(

|
.
|

\
|
|
+
|
.
|

\
|
|
=

(3)
5 , 0
cm b
f 5 , 2 f
Sendo, f
b
a tenso de aderncia mdia em MPa; f
cm
a resistncia
compresso do concreto obtida de corpos de prova cilndricos
em MPa; f
cube
a resistncia compresso do concreto obtida de
corpos de prova prismticos (admitido igual a f
cm
/0,8); RIA a rela-
o entre a altura das nervuras (h
r
= 0,64 mm) e a distncia entre
nervuras (s
r
= 6,1 mm) da barra de ao; f o dimetro da barra de
ao (10 mm); e c o cobrimento de concreto (70 mm)
Comparando os valores obtidos por meio da Eq.(2) com os va-
lores experimentais, nota-se que essa expresso superestima a
tenso de aderncia em 85%, em mdia. Por outro lado, os valo-
res obtidos por meio da Eq.(3) diferem dos valores experimentais
em apenas 3%, em mdia. Isso mostra que esta ltima expresso
apresenta-se adequada para a avaliao da tenso de aderncia
de barras imersas em concretos com e sem fbras de ao.
3.2 Comprimento de ancoragem bsico
Na Tabela 3 so apresentados os resultados dos ensaios de ar-
rancamento das barras com 10 mm de dimetro e comprimento
aderente igual a 10 cm, isto , dez vezes o dimetro da barra
(10f). Na grande maioria, as barras foram arrancadas do concre-
to depois de atingirem a tenso de escoamento do ao (Figura
6), independentemente da presena das fbras de ao. Graas ao
elevado cobrimento de concreto em torno da barra (cf = 7), em
nenhum dos ensaios foi observado o fendilhamento do concreto.
Apesar de nesses ensaios a barra ter sido arrancada aps o esco-
amento do ao, ainda assim foi calculada a tenso de aderncia
mdia entre a barra e o concreto. Isso se justifca pelo fato de se
desejar obter desses ensaios o comprimento de ancoragem bsi-
co, defnido como o comprimento reto de uma barra de armadura
necessrio para ancorar a fora limite A
s
f
y
nessa barra, admitindo,
ao longo desse comprimento, resistncia de aderncia uniforme
[34]. Alm disso, outros pesquisadores afrmam que a tenso de
aderncia obtida do ensaio de arrancamento sem o escoamento
da armadura fornece valores de resistncia de aderncia bem su-
periores aos valores normativos [8].
Dos corpos de prova com fbras, nota-se que a adio de 1% de
fbras aumentou a resistncia de aderncia mdia no instante do
arrancamento da barra em apenas 10%, enquanto a adio de 2%
Figura 5 (A) Tenso de aderncia normalizada pela resistncia trao indireta do concreto;
(B) Comparao com equaes empricas
A B
330 IBRACON Structures and Materials Journal 2013 vol. 6 n 2
Infuence of steel fbers on the reinforcement bond of straight steel bars
de fbras aumentou essa mesma resistncia de aderncia em ape-
nas 7%. Para os corpos de prova com 2% de fbras foram descon-
siderados aqueles que foram arrancados antes do escoamento
do ao (CP10.10.2.A1 e CP10.10.2.A2). Esse pequeno aumento
observado pode estar relacionado capacidade resistente residu-
al do ao depois de atingida a sua resistncia ao escoamento. Isto
, o aumento se deve maior resistncia do ao no momento em
que a barra foi arrancada. Alm disso, a proximidade dos valores
sugere que o volume de fbras adicionadas no teve infuncia
sobre a resistncia mdia de aderncia.
Tendo em vista que na maioria dos ensaios as barras atingiram a
tenso de escoamento antes de serem arrancadas, pode-se con-
cluir que o comprimento aderente de 10f foi superior ao compri-
mento bsico de ancoragem da armadura, independente da pre-
sena e do volume de fbras. Vale ressaltar que em dois corpos de
prova com 2% de fbras (CP10.10.2.A3 e CP10.10.2.A4) as barras
Figura 6 Curva Fora versus Deformao da barra para
corpos de prova com barra de 10 mm e ancoragem
igual a 10
Concreto sem fibras
A
Concreto com 1% de fibras
B
Figura 7 Rompimento da barra
CP10.10.2.A3
A
Detalhe da barra do CP10.10.2.A3
B
CP10.10.2.A4
C
331 IBRACON Structures and Materials Journal 2013 vol. 6 n 2
D. L. ARAJO | A. R. DANIN | M. B. MELO | P. F. RODRIGUES
no foram arrancadas do bloco de concreto, sendo rompidas no
trecho sem aderncia (Figura 7). Isso sugere que as fbras de ao
podem ter melhorado a resistncia de aderncia nesses corpos
de prova o sufciente para provocar o rompimento da barra de ao.
Entretanto, esse aumento residual da resistncia de aderncia
no de interesse, uma vez que se deseja apenas que a barra
atinja a sua tenso de escoamento antes de ser arrancada.
Na Tabela 4 so mostrados os valores do comprimento bsico de
ancoragem determinados pelas normas brasileira e europeia de
estruturas de concreto armado, alm do cdigo American Concre-
te Institute -ACI. Tanto a norma brasileira NBR 6118 [34] quanto a
norma europeia Eurocode 2 [35] empregam a Eq.(4) para o clcu-
lo da resistncia de aderncia ao-concreto.
(4) ctd 3 2 1 bd
f f
Sendo, f
bd
resistncia de aderncia de clculo; h
1
o coefciente de
conformao superfcial da barra (h
1
=2,25 para barras nervura-
das); h
2
o coefciente conforme a regio onde a armadura se lo-
caliza no concreto (h
2
= 1 para regies de boa aderncia); e h
3
o
coefciente que considera o dimetro da armadura (h
3
= 1 para f
< 32 mm). Para efeito de comparao, a resistncia trao de
clculo do concreto foi tomada igual a 90% da resistncia trao
indireta do concreto (f
ctm,sp
).
O comprimento de ancoragem bsico (l
b
) calculado segundo a
Eq.(5). Neste caso, para a tenso de escoamento do ao (f
y
) foram
utilizados os valores obtidos experimentalmente.
(5)
bd
y
b
f
f
4

De acordo com o item 12.2.3 do ACI 318M-08 [36], o comprimento
de ancoragem de barras retas tracionadas longitudinalmente deve
ser calculado de acordo com a Eq.(6).
(6)

|
|
|
|
|
|
.
|

\
|
|
|
.
|

\
|
|
+

=
tr
s e t
cm
y
b
K c f 1 , 1
f

Utilizando a Eq.(5), a resistncia de aderncia mdia segundo o

ACI 318M-08 [36] pode ser estimada por meio da Eq.(7).
(7)

s e t
tr
cm
bd
4
K c
f 1 , 1
f

|
|
.
|

\
|
|
+

=
Sendo l o coefciente que leva em considerao a densidade do
concreto (l =1,0 para concretos de densidade normal); K
tr
o coef-
ciente que leva em conta o confnamento do concreto (K
tr
= 1,0 na

ausncia de estribos); a relao

tr
K c
no deve ser maior

que 2,5; y
t
= 1,0 quando menos de 300 mm de concreto fresco
lanado abaixo do trecho de ancoragem; y
e
= 1,0 quando a ar-
madura no revestida; y
s
= 0,8 para barras com dimetro de
10 mm. Para o caso dos ensaios realizados, a Eq.(7) pode ser
simplifcada na Eq.(8).
(8)
cm
cm
bd
f 859 , 0
8 , 0 4
5 , 2 f 1 , 1
f
Comparando-se os resultados da Tabela 4, percebe-se que o ACI
318M-08 mais conservador, propondo comprimentos de anco-
ragem mais altos do que os estipulados pelas normas brasileira
e europeia. Estas, por outro lado, apresentaram comprimento de
ancoragem prximo ao valor utilizado no ensaio, isto , 10 cm (ou
10f). Alm disso, a resistncia de aderncia recomendada pela
NBR 6118 e pelo Eurocode 2 encontra-se prxima da tenso de
aderncia obtida do ensaio, com uma diferena de 25% a menos
para o concreto sem fbras e de apenas 6% a mais para o concre-
to com 1% de fbras. Dessa forma, pode-se inferir que o valor de
10 cm (ou 10f) representa o comprimento de ancoragem bsico
retilneo da barra ensaiada e as expresses dessas normas po-
dem ser utilizadas para avaliar o comprimento de ancoragem b-
sico de barras imersas em concreto fbroso, desde que conhecido
a resistncia trao do compsito.
Ateno especial deve-se dar ao adensamento do concreto fbro-
so em torno da barra para evitar prejuzos na tenso de aderncia.
Tal fato correu nas barras dos corpos de prova CP10.10.2.A1 e
CP10.10.2.A2, com 2% de fbras, que no alcanaram a tenso
de escoamento do ao. Isso mostra que a aderncia entre a barra
de ao e o bloco de concreto neste caso pode ter sido prejudicada,
talvez por problemas durante a moldagem, tais como a formao
de pelcula de gua na interface entre a barra e o concreto causa-
da por vibrao excessiva. Nos outros dois corpos de prova nos
quais o concreto fbrosos possua menor abatimento (Tabela 2),
as barras romperam sem que fossem arrancadas do concreto.
Tabela 4 Comprimento bsico de ancoragem para barras de 10 mm de dimetro
Volume
de fibras (%)
NBR 6118 [34]/Eurocode 2 [35] NBR 6118 [34]/Eurocode 2 [35] ACI 318 [35] ACI 318 [36]
Resistncia de aderncia f (MPa)
bd
Comprimento bsico de ancoragem (cm) f
cm
(MPa)
f
ctm,sp
(MPa)
0
1
2
58,90
58,70
66,98
73,20
69,96
67,80
4,84
5,98
8,74
8,12
9,17
10,80
9,80
12,11
17,70
16,44
18,57
21,87
6,59
6,58
7,03
7,35
7,18
7,07
15
12
8
9
8
7
22
22
21
20
21
21
332 IBRACON Structures and Materials Journal 2013 vol. 6 n 2
Infuence of steel fbers on the reinforcement bond of straight steel bars
3.3 Ensaios de fendilhamento do concreto
Os resultados dos ensaios de fendilhamento do concreto, isto ,
com barras de dimetro superior a 10 mm, bem como das proprie-
dades mecnicas do concreto so mostrados na Tabela 5. Nesses
ensaios, o comprimento aderente foi mantido constante e igual a
10f, pois se buscava a ruptura da ancoragem por fendilhamento
do concreto e no a determinao da tenso de aderncia entre a
barra e o concreto.
Analisando a infuncia do cobrimento do concreto, nota-se que
nos ensaios com barras de 12,5 mm de dimetro (cf = 5,5) todos
os corpos de prova apresentaram ruptura da aderncia entre a
barra e o concreto, visto que a barra foi arrancada sem a presena
de fendilhamento no concreto. J nos ensaios com as barras de
16 mm de dimetro (cf = 4,2), dois corpos de prova romperam por
fendilhamento do concreto (Figura 8) e em um deles a barra foi
arrancada sem que houvesse o fendilhamento do concreto.
Como o ensaio anterior no foi conclusivo quanto ruptura por
fendilhamento do concreto, o dimetro da armadura foi aumenta-
do para 20 mm, o que representa uma relao entre o cobrimento
e o dimetro da armadura (cf) igual a 3,25. Observa-se na Tabe-
la 5 que devido reduo do cobrimento, em todos os ensaios
foi observado o fendilhamento do concreto. Por essa razo, esse
dimetro foi utilizado para analisar a infuncia das fbras na resis-
tncia ao fendilhamento do concreto.
Vale observar que, com a barra de 20 mm, o comprimento ade-
rente era de 20 cm e igual altura do corpo de prova. Com isso,
no havia o trecho sem aderncia da barra com o concreto. Re-
sultados anteriores de ensaios com esse mesmo corpo de prova
e barra de 20 mm de dimetro, porm com comprimento aderente
igual a 10 cm (ou 5f), apresentaram tenso de aderncia muito
superior aos valores reais. Isso aconteceu devido forma de mol-
dagem do corpo de prova que introduziu mecanismos resistentes
adicionais que no apenas a aderncia entre a barra e o concreto
[37]. Por essa razo, optou-se por manter a altura do corpo de
prova, mesmo sem o trecho no aderente.
Dos resultados dos ensaios, pode-se concluir que a incorporao
de 1% de fbras matriz propiciou um aumento mdio de 100%
na fora de ruptura, enquanto a incorporao de 2% aumentou
em 157% essa mesma fora. Realizando uma anlise de varin-
cia nesses resultados (com um intervalo de confana de 95%),
conclui-se que tanto a adio de fbras quanto o seu volume ti-
veram infuncia signifcativa na resistncia ao fendilhamento do
concreto.
Esse aumento da resistncia ao fendilhamento do concreto est
relacionado com o aumento da resistncia trao do concre-
to determinado do ensaio de trao por compresso diametral.
A partir da teoria da elasticidade [38], possvel escrever a
Eq. (9) que fornece a tenso mxima circunferencial (s
q,max
) em uma
seo circular, de raio b, com um furo circular, de raio a, ao qual
aplicada uma presso interna p
i
.distribuda ao longo de todo o furo
interno. Neste caso, a tenso mxima ocorre na face do furo interno.
(9)

2 2
2 2
i
max ,
a b
b a P

Substituindo nessa expresso as dimenses do corpo de pro-

va ensaiado, isto , a = 10 mm (metade do dimetro da barra)
Tabela 5 Resultados da caracterizao do concreto e do ensaio de fendilhamento
Corpo
de prova
f
cm
(MPa)
f
ctm,sp
(MPa)
E
cm
(MPa)
G
f
2
(N.m/m)
F
max
(1)
(kN)
Forma
de ruptura
CP12,5.10.0.A1
CP12,5.10.0.A2
CP12,5.10.0.A3
CP16.10.0.A1
CP16.10.0.A2
CP16.10.0.A3
CP20.10.0.A1
CP20.10.0.A2
CP20.10.0.A3
CP20.10.1.A1
CP20.10.1.A2
CP20.10.1.A3
CP20.10.2.A1
CP20.10.2.A2
CP20.10.2.A3
53,07,67
60,774,71
58,903,32
58,703,86
73,202,72
73,073,43
77,972,02
67,800,98
4,990,95
5,940,28
4,840,44
5,980,05
8,760,24
9,380,04
9,841,23
11,100,46
29,600,62
31,000,82
29,030,48
28,330,35
30,830,23
30,150,49
31,100,53
30,270,32
0,0800,034
0,0400,012
ND
0,0620,019

61,2
55,7
58,4
95,1
81,0
88,6
64,2
61,3
68,9
119,7
131,1
139,1
179,7
180,1
140,0
Arrancamento
Arrancamento
Arrancamento
Fendilhamento
Fendilhamento
Arrancamento
Fendilhamento
Fendilhamento
Fendilhamento
Fendilhamento
Fendilhamento
Fendilhamento
Fendilhamento com escoamento
Fendilhamento com escoamento
Fendilhamento
ND: valor no determinado. (1) Representa a fora ltima obtida no ensaio que, no caso do concreto fibroso, maior que
fora de fissurao da matriz.
333 IBRACON Structures and Materials Journal 2013 vol. 6 n 2
D. L. ARAJO | A. R. DANIN | M. B. MELO | P. F. RODRIGUES
e b = 75 mm (menor distncia da face da barra face do corpo
de prova, ou seja, o cobrimento), chega-se em s
q,max
= 1,036p
i
. A
presso radial atuante no furo interno pode ser relacionada com a
tenso de aderncia da barra (f
b
) a partir do conhecimento da in-
clinao das nervuras da barra (b), isto ,

tg f p
b i
. Admitindo
que a barra possua a menor inclinao de nervuras permitida para
barras de alta aderncia, isto b = 45 [1], chega-se que p
i
=f
b
.
Para o corpo de prova sem fbras, a tenso de aderncia pode ser
calculada por meio da Eq.(1) e vale 5,1 MPa, de onde se conclui
que a tenso mxima circunferencial nesse modelo vale 5,3 MPa.
Este valor apenas 2% inferior resistncia trao indireta m-
dia do concreto utilizado nos corpos de prova, isto , 5,41 MPa
(Tabela 5). Isso indica uma boa correlao entre a fora medida
no ensaio e a resistncia trao do concreto.
No caso dos modelos com fbras de ao, a tenso mxima cir-
cunferencial vale 10,7 MPa para o corpo de prova de 1% de f-
bras e 13,8 MPa para o corpo de prova de 2% de fbras. Esses
valores so 18% e 32% maiores que a resistncia trao in-
direta mdia do concreto (Tabela 5). Entretanto, os concretos
fbrosos apresentaram aumento de resistncia aps a fssurao
da matriz, o que justifca essa diferena, j que a Eq.(9) vlida
para materiais frgeis.
A incorporao das fbras, alm de propiciar um aumento da re-
sistncia ao fendilhamento do concreto, tambm infuenciou a for-
ma de ruptura, que se tornou menos brusca que no concreto sem
fbras (Figura 8). Alm disso, a adio de 2% de fbras permitiu
que a barra atingisse a tenso de escoamento do ao antes da
ruptura por fendilhamento do concreto, conforme registrado pelo
extensmetro colodo no trecho da barra externo ao bloco (Figura
9). Isso demonstra o efeito positivo das fbras no confnamento do
concreto na regio de ancoragem.
3.4 Modelagem computacional
A modelagem computacional dos ensaios de arrancamento e de fen-
dilhamento foi realizada no programa DIANA

9.3, baseado no mtodo

dos elementos fnitos [39]. Para representar o concreto e a barra de
ao, foram utilizados elementos fnitos slidos isoparamtricos do tipo
Figura 8 Ruptura por fendilhamento
dos corpos de prova
Barra de 16 mm e concreto sem fibras
Barra de 20 mm e concreto sem fibras
Barra de 20 mm e concreto com 2% de fibras
A
B
C
Figura 9 Curva Fora versus Deformao da
barra para corpos de prova com barra de 20 mm
334 IBRACON Structures and Materials Journal 2013 vol. 6 n 2
Infuence of steel fbers on the reinforcement bond of straight steel bars
CHX60 e para representar a interface entre a barra de ao e o concreto
foi utilizado o elemento fnito de interface do tipo CQ48I, disponveis na
biblioteca do programa. Vale ressaltar que nessa modelagem no foi
considerada a possibilidade de escorregamento entre a barra e o con-
creto, isto , foi admitida a aderncia perfeita entre os dois materiais.
Em uma etapa preliminar, os modelos foram processados sem a repre-
sentao das nervuras das barras. Nesse estudo, verifcou-se que a
representao fsica das nervuras da barra exercia infuncia nos resul-
tados obtidos [37]. Dessa forma, todas as modelagens computacionais
aqui apresentadas consideram a presena das nervuras das barras.
Na Figura 10 mostrada a malha de elementos fnitos utilizada na
modelagem do ensaio de arrancamento da barra de 10 mm de di-
metro. A escolha pela modelagem apenas dessa barra se deu pelo
fato de se desejar avaliar numericamente a forma da distribuio da
tenso de aderncia entre a barra e o concreto quando a mesma
arrancada do concreto sem fendilhamento. O tamanho da malha de
elementos fnitos foi defnido em funo das dimenses das nervu-
ras e em funo do volume mnimo para o elemento fnito tridimen-
sional admitido no Programa DIANA

9.3. Nessa mesma fgura

mostrado o esquema de vinculao do modelo computacional, que
foi restringido em toda a extenso da sua base.
Para representar o comportamento trao do concreto com f-
bras, foi empregado o modelo constitutivo de Hordijk, disponvel
no programa DIANA

9.3 e que utiliza uma curva exponencial para
a representao do amolecimento do concreto [39]. Nesse caso, a
energia no modo I de fratura do concreto fbroso (G
F
f
) foi calculada
usando a Eq.(10), disponvel na literatura [40].
(10)
f
f
0
f
F
V 41 , 27 1
G
G

Figura 10 Malha de elementos finitos dos modelos com barra de 10 mm
Modelo com comprimento de aderncia igual a 10 (10 cm)
A
Condies de contorno em
deslocamento na direo z Base
do bloco de concreto
B
Tabela 6 Resultados dos modelos computacionais com barra de 10 mm
Comprimento
aderente
Volume
de fibras (%)
(1)
f
b,n
(MPa)
(2)
f
bm
(MPa)
Fora mxima
experimental mdia
F (kN)
exp
Fora mxima
numrica
F (kN)
u
5
10
0
1
2
0
1
2
13,8
15,4
17,4
9,6
9,8
9,9
18,7
20,9
23,8
9,6
9,9
10,3
32,2
35,0
31,7
45,6
50,4
48,6
23,0
25,7
29,3
30,9
31,5
33,0
0,71
0,73
0,92
0,68
0,63
0,68
(1) f a tenso de aderncia mdia, correspondente fora mxima numrica, determinada por meio da eq.(12);
b,n
(2) f a tenso de aderncia, correspondente fora mxima numrica, determinada no elemento de interface CQ48I
bm
entre a barra e o concreto.
F
exp
F
u
335 IBRACON Structures and Materials Journal 2013 vol. 6 n 2
D. L. ARAJO | A. R. DANIN | M. B. MELO | P. F. RODRIGUES
Sendo G
0
f
a energia de fratura para o concreto sem adio de
fbras e V
f
o volume de fbras, em porcentagem.
Para o concreto sem fibras, foi utilizado um modelo consti-
tutivo trao com amolecimento linear, sendo utilizado o
valor da energia no modo I de fratura determinado do en-
saio de caracterizao do concreto (G
0
f
). Para representar
o comportamento do ao, foi empregado um modelo cons-
titutivo com comportamento elastoplstico perfeito, com
a tenso de escoamento igual aos valores determinados
experimentalmente.
Na Tabela 6 so mostradas as foras mximas obtidas do en-
saio e da modelagem computacional. De forma geral, a fora
mxima obtida da modelagem computacional representou cer-
ca de 70% da fora mxima obtida do ensaio. Isso se deve ao
fato que na modelagem houve intensa fissurao do concreto
na regio prxima barra, o que resultou na falta de conver-
gncia do processo numrico. Apesar disso, nota-se que no
modelo com comprimento aderente igual a 5f as fibras apre-
sentaram uma pequena influncia na resistncia de adern-
cia, com um aumento de 12% quando se compara o modelo
com 1% de fibras com o modelo sem fibras e de 14% quando
se compara o modelo com 2% de fibras com o modelo com
1% de fibras. Por outro lado, quando se analisa o modelo com
comprimento aderente igual a 10f, nota-se que as fibras no
influenciaram a resistncia de aderncia.
Na Figura 11 apresentado o perfil de tenses de trao ao
longo da barra no instante em que foi atingida a fora mxima
numrica. O trecho hachurado representa a regio aderente
entre o ao e o concreto. A tenso de aderncia entre a bar-
ra e o concreto pode ser determinada por meio do equilbrio
Figura 11 Perfil de tenso de trao nas barras de 10 mm
Modelo sem fibras, comprimento aderente
igual a 10 Tenses em MPa
Modelo sem fibras, comprimento aderente
igual a 5 Tenses em MPa
A B
Figura 12 Tenso de aderncia ao-concreto
336 IBRACON Structures and Materials Journal 2013 vol. 6 n 2
Infuence of steel fbers on the reinforcement bond of straight steel bars
do elemento de concreto armado ilustrado na Figura 12. Para
uma barra de ao com dimetro f, tem-se:

(11)
dx A d A d
s s c c
Desprezando-se a contribuio do concreto tracionado e substi-
tuindo a rea de ao pelo valor da seo circular, tem-se:
(12)
4 dx
d
s


A partir da Eq.(12) e dos perfs de tenso apresentados na Fi-
gura 11, foi determinada a tenso de aderncia mdia numrica
(f
b,n
) mostrada na Tabela 6. Assim como a fora mxima numrica,
essa tenso de aderncia representou cerca de 70% da tenso de
aderncia mdia determinada dos ensaios. Nota-se dessa fgura
que o perfl de tenses para a modelo com comprimento aderente
igual a 5f apresenta um decaimento aproximadamente linear, o
que comprova que a tenso de aderncia nesse caso pode ser
considerada constante. J no modelo com comprimento aderente
igual a 10f, h uma acentuada perda de tenso na barra logo
no incio do trecho aderente e, em seguida, um decaimento apro-
ximadamente linear no restante do trecho aderente. Isso mostra
a mudana no perfl da tenso de aderncia quando o compri-
mento de ancoragem maior que o comprimento de aderncia
bsico. O mesmo comportamento pode ser observado da Figura
13, que mostra as tenses principais de trao no concreto para
os dois modelos no instante da fora mxima numrica. Nota-se
uma maior concentrao da tenso de trao no incio do trecho
aderente para o modelo com comprimento aderente igual a 10f,
enquanto no modelo com comprimento aderente igual a 5f a ten-
so principal de trao se distribui ao longo do trecho aderente.
Isso comprova que o comprimento aderente igual a 10f de fato era
maior que o comprimento bsico de ancoragem da barra.
Ainda na Tabela 6, mostrada a tenso cisalhante medida no
elemento de interface entre a barra e o concreto para a fora m-
xima numrica (f
bm
). Essa tenso foi, em mdia, 36% maior que a
tenso de aderncia mdia numrica (f
b,n
) do modelo com compri-
mento aderente igual a 5f. Isso mostra que, de fato, nos ensaios
onde h arrancamento da barra, a tenso de aderncia em re-
gies localizadas da barra pode atingir valores superiores sua
tenso de aderncia mdia. J nos modelos com comprimento
aderente igual a 10f, a tenso de aderncia na interface (f
bm
) foi
praticamente igual tenso de aderncia mdia numrica (f
b,n
),
mostrando uma menor concentraao de tenso na interface com a
barra quando o comprimento aderente maior que o comprimento
bsico de ancoragem.
4. Concluses
Este artigo tratou da infuncia das fbras de ao na tenso de ade-
rncia entre barras de ao retilneas e o concreto, bem como da in-
funcia dessas mesmas fbras na resistncia ao fendilhamento do
cobrimento de concreto. As principais concluses obtidas foram:
n A partir do ensaio dos corpos de prova com barra de 10 mm
e comprimento aderente igual a 5 cm (5f), conclui-se que as
fbras no infuenciaram a tenso de aderncia entre a barra
de ao e o concreto. Quando se analisa a tenso de aderncia
normalizada, obtida pela relao entre a tenso de aderncia
e a resistncia trao indireta do concreto, conclui-se que ela
foi reduzida em at 45% devido adio das fbras de ao.
n Um dos objetivos desse artigo era avaliar o comprimento m-
nimo de ancoragem das barras quando imersas no concreto
fbroso, razo pela qual foram realizados os ensaios com com-
primento aderente igual a 10f. Desses ensaios, conclui-se que
Figura 13 Tenso principal de trao no concreto
2
Comprimento aderente igual a 5 Tenses em N/m
2
Comprimento aderente igual a 10 Tenses em N/m
(representao apenas do trecho aderente)
A B
337 IBRACON Structures and Materials Journal 2013 vol. 6 n 2
D. L. ARAJO | A. R. DANIN | M. B. MELO | P. F. RODRIGUES
um comprimento de ancoragem de apenas 10f foi sufciente
para promover a ancoragem das barras, tendo em vista que
elas atingiram o escoamento do ao antes de serem arranca-
das. Devido ao maior comprimento aderente, nesse ensaio as
fbras de ao apresentaram infuncia positiva, tendo em vista
que com 2% de fbras as barras se romperam sem serem arran-
cadas do concreto.
n De forma geral, as expresses utilizadas para avaliar o compri-
mento bsico de ancoragem de barras de ao presentes nas
normas brasileira e europeia para estruturas de concreto arma-
do se mostraram adequadas para determinar o comprimento
de ancoragem das barras imersas no concreto fbroso, desde
que se utilize nessas expresses a resistncia trao do con-
creto fbroso.
n As fbras tiveram infuncia signifcativa no aumento da resis-
tncia ao fedilhamento do concreto. Com a adio de 2% de
fbras, a barra de 20 mm de dimetro e cobrimento igual a 3,25f
conseguiu alcanar o escoamento do ao antes da ruptura por
fendilhamento. Isso representou um aumento de 157% na re-
sistncia ao fendilhamento quando comparado mesma barra
imersa em concreto sem fbras.
n A tenso de aderncia mdia determinada por meio da mo-
delagem computacional foi cerca de 30% inferior tenso de
aderncia mdia determinada no ensaio devido excessiva
fssurao do concreto na interface com a barra. Apesar disso,
a modelagem das barras com comprimento aderente igual a
5 cm (5f) indicou uma infuncia positiva das fbras de ao na
tenso de aderncia entre a barra de ao e o concreto. Isso
mostra que as fbras podem melhorar a aderncia ao-concreto
se for garantida uma boa ligao entre a barra e o concreto na
regio de interface entre esses dois materiais.
n Os perfs de tenso de trao na barra obtidos da modelagem
computacional mostraram que a tenso de aderncia, no ins-
tante da ruptura da aderncia, de fato constante ao longo do
trecho aderente. Alm disso, indicaram que o comprimento de
ancoragem igual a 10f de fato era maior que o comprimento
bsico de ancoragem para o concreto utilizado nessa pesquisa.
5. Agradecimentos
Os autores agradecem empresa Furnas Centrais Eltricas S.A.
pelo fnanciamento dessa pesquisa e pela cesso de seus labora-
trios para a realizao dos ensaios. Agradecem, ainda, s em-
presas Mc-Bauchemie e Arcelor Mittal pela doao de materiais
utilizados na pesquisa.
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