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TEMA 3 ALTIMETRA

METEOROLOGA AERONUTICA (Parte I) Carlos Rincn Melero


O.E.P. 2.010

TEMA 3.- ALTIMETRA

Altura: distancia vertical entre un nivel, punto u objeto considerado como punto, y una referencia especificada. Altitud: distancia vertical entre un nivel, punto u objeto considerado como punto, y el nivel medio del mar. Elevacin: Distancia vertical entre un punto o un nivel en la superficie de la tierra, o unido a ella, y el nivel medio del mar.

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ATMSFERA TIPO:
- Relacin Presin Altitud (o altura) depende de: presin, temperatura y humedad. * Qu altitud corresponde a 900 mba?
Presin superficie: 1030 hPa: Temp. Superficie: 35 C: Temp. Superficie: 15 C: Temp. Superficie: -10 C: Temp. Superficie: 35 C: Temp. Superficie: 15 C: Temp. Superficie: -10 C: Temp. Superficie: 35 C: Temp. Superficie: 15 C: Temp. Superficie: -10 C: 1204 metros 1125 metros 1026 metros 1055 metros 986 metros 899 metros 760 metros 710 metros 648 metros

Presin superficie: 1013 hPa:

Presin superficie: 980 hPa:

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- ATMSFERA TIPO (Atmsfera Estndar Internacional -ISA: Internacional Standard Atmosphere-): * Atmsfera con valores medios que nos permita graduar los altmetros. - OACI la defini en 1949. Adoptada por todos los pases. Principales caractersticas: * Atmsfera formada por aire seco, que obedece la ley de los gases perfectos. * Presin atmosfrica nivel mar: 1.013,25 hPa = 1.013.250 barias. * Temperatura normal al nivel del mar: 15 C = 288.16 K. * Gradiente vertical de temperatura en la troposfera: 0,0065 C por metro. 6,5 C por kilmetro. 2 C cada 1.000 pies.

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* Altitud de la tropopausa: 11.000 m (36.000 pies). * De 11 a 16 km: temperatura constante = 56,5 C (216,66 K). * Ocho estratos con gradiente vertical constante. * Altitud de la tropopausa: 11.000 m (36.000 pies). * De 11 a 16 km: temperatura constante = 56,5 C (216,66 K). * Ocho estratos con gradiente vertical constante. - Relacin en la troposfera entre presin y altitud est establecida con la frmula: Ps = Po (1- 0,0000226 x h)5,225 * Ps y Po son valores de presin y h la altura en metros entre ambas capas.
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- La presin disminuye
1 hPa cada: * 8 m: niveles bajos. * 14 m: a 5 Km. * 28 m: a 11 Km. * 62 m: a 16 Km.

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UNIDADES DE PRESIN:
Hectopascales (o milibares). mm de mercurio: no se usa en aeronutica En algunos pases: pulgadas Factores de conversin: * 1 pulgada = 33,8640 hPa. 1 hPa = 0,02953 pulgadas * 1 mm = 0,03937 pulgadas 1 pulgada = 25,4 mm * 1 mm = 1,333224 hPa. 1 hPa. = 0,75006 mm. Habitual pasar de hPa. a mm multiplicando por 3/4 (o de mm a hPa. por 4/3), que da valores muy aproximados.

UNIDADES DE ALTURA Y ALTITUD:


- Pie (ft): * 1 m = 3,2808 ft. 1ft = 0.3048 m. Aproximacin: 300 m = 1000 ft.

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REGLAJE DEL ALTMETRO: QFE, QNH, QNE:


- Altmetro: barmetro aneroide con unidades de altura (o altitud) en vez de presin. - Presin a la que el altmetro marca cero: ventanilla de Kollsman.

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- QFE: Presin al nivel del aerdromo. Marca * Nivel de referencia QFE: elevacin del aerdromo * Marca: cero, si est en tierra. * Marca: altura, si est en vuelo. * Utilizado en maniobras de despegue y aterrizaje pilotos necesitan saber altura sobre suelo y obstculos. - QNH: Presin al nivel del mar segn la atmsfera OACI. Marca: * Elevacin aerdromo, si est en tierra. * Altitud, si est en vuelo. * Utilidad: datos en las cartas aeronuticas vienen como elevaciones. * Se incluye en el METAR. * Si aerdromo est al nivel del mar: QNH = QFE. - QNE: Altura que seala un altmetro situado en un aerdromo y reglado con la presin de 1013,2 hPa. * Si en la ventanilla de Kollsman aparece 1013,2, se suele decir que el altmetro se ha calado al QNE.

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PRECISIN DE LOS ALTMETROS: - Altmetros sujetos a errores ajenos a la exactitud del instrumento. - A mayor diferencia entre atmsfera real y atmsfera tipo, menor exactitud del altmetro. El avin vuela ms alto de lo indicado si: * Temperatura real, ms alta que OACI: cuatro metros en cada 1.000 metros de altura por grado de variacin de temperatura. * Presin real, ms alta que OACI. * Presencia de humedad (atmsfera OACI, se supone sin humedad). - Efecto del relieve: el viento, acelerado al remontar una cadena montaosa disminucin de la presin avin vuele ms bajo de lo que indica el altmetro.

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- A mayor altitud de vuelo, mayor puede ser la diferencia entre altitud indicada por altmetro y altitud real. - A pesar de las limitaciones el altmetro es til, ya que: * Errores, menores que los mrgenes de seguridad. * Al acercarse el avin al suelo disminuye la columna de aire los errores son cada vez menores, hasta hacerse cero en el mismo suelo. * Todos los aviones tienen los altmetros graduados de la misma manera, por lo que las distancias entre ellos se mantienen constantes.

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RELACIN ENTRE QFF Y QNH:


- QFF: presin al nivel del mar con datos reales de temperatura y humedad. - QFF es menor que QNH si: * Presencia de humedad (atmsfera OACI, se supone sin humedad). * QFE real es ms bajo que atmsfera tipo. * Temperatura real es ms alta que atmsfera tipo. [Es el factor ms significativo]. - Aerdromos a nivel del mar: QFF = QNH. - Ejemplo suponiendo un aerdromo con una elevacin de 800 metros.

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NIVELES DE VUELO:
- Definicin: superficies de presin atmosfrica constante relacionadas con una determinada referencia de presin (1013,25 hPa), que estn separados por determinados intervalos de presin (500 pies ledos sobre el altmetro hasta 20.000 pies y de 1000 pies a continuacin) - En ruta: altmetro ajustado a 1013,25 se vuela a presin constante (niveles de vuelo). * Se expresa en centenares de pies. * Se utilizan para fines de separacin vertical entre aeronaves: todas utilizan el mismo reglaje de altmetro durante el vuelo en ruta. - No indican altura real: se establecen unas alturas mnimas exigidas para cada ruta, de tal manera que garanticen la ausencia total de obstculos, incluso en el caso de una presin atmosfrica extremadamente baja.
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- Vuelo en niveles de vuelo (Fl):

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ALTITUD, NIVEL Y CAPA DE TRANSICIN:


- Hay que definir cundo se vuela en niveles de vuelo y cundo en

alturas. - Altitud de transicin: Altitud en la proximidad de un aeropuerto en la cual o por debajo de la cual, la posicin de la aeronave se controla mediante la altitud. * Es fija para un aeropuerto concreto. * Espaa: 6.000 pies, excepto Granada que es 7.000. - Nivel de transicin: nivel de vuelo ms bajo que puede utilizarse por encima de la altitud de transicin. Al menos 1000 pies sobre altitud de transicin * Al nivel de transicin o encima de l, la aeronave se rige por niveles de vuelo. * Es variable: el clculo NO lo realiza meteorologa. - Capa de transicin: Es el espacio areo entre la altitud de transicin y el nivel de transicin.

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- Cambio de referencia: * Al descender por debajo del nivel de transicin, ajustar el altmetro con el QNH del aeropuerto. * Al ascender ajustan el altmetro a 1013,25 hPa al llegar a la altitud de transicin y volarn en FL.

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