UNIVERSIDAD NACIONAL DE CAJAMARCA

FACULTAD DE INGENIERA
ESCUELA ACADMICO PROFESIONAL DE INGENIERA CIVIL
SEGUNDA TAREA:

MARCO LGICO
ASIGNATURA :
PLANEAMIENTO URBANO

DOCENTE

:
Arqto. URTEAGA BECERRA, Francisco

ALUMNOS

:
SAENZ PEREZ, Segundo Marcos

GRUPO

: B
Cajamarca, Octubre del 2013

MARCO LGICO DE UN PROBLEMA DE ZONA DE LADERA

MARCO LGICO EL COMERCIO DE UNA CIUDAD

I.

INTRODUCCIN El Sistema de Marco Lgico (SML) es una herramienta analtica, para la planificacin de la gestin de proyectos. El Sistema de Marco Lgico es una de las herramientas principales que utilizan las instituciones para disear y planificar sus proyectos o programas y se compone de una secuencia de 5 pasos metodolgicos: 1. El Anlisis de Involucrados. 2. El Anlisis de Problemas. 3. El Anlisis de Objetivos. 4. El Anlisis de Alternativas. 5. La Matriz del Marco Lgico. Para el caso de nuestro trabajo, se ha elegido el PROVINCIA DE JULIACA, que es uno de Provincia del Departamento de PUNO, perteneciente a la Regin de PUNO, Per. SISTEMA DE MARCO LOGICO DEL COMERCIO DE LA CIUDAD DE JULIACA

II.

LOCALIZACIN Ubicacin: Departamento / Regin: Provincia: Distrito: CAJAMARCA CHOTA TACABAMBA

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Localidad: Regin Geogrfica: Altitud: Geografa:

TACABAMBA Costa ( ) Sierra ( X ) Selva ( ) 2060 m.s.n.m.

Se sita al noreste de la provincia, a una altitud de 2060 m.s.n.m., a 062327 de altitud sur y a 783633 de longitud occidental. Tacabamba, se encuentra a una distancia de 35 km de la ciudad de Chota y tiene una extensin de 196.25 km cuadrados. Lmites: Por el norte: Por el sur: Por el este: Por el oeste: Con la provincia de de Cutervo y el Distrito de Angua. Con los distritos de Chiguirip, Conchan, Paccha y Chalamarca. Con los distritos de Chimban y Chadn. La provincia de Cutervo.

GRFICO N 01: PER. LOCALIZACIN GEOGRFICA DE LA REGIN CAJAMARCA

GRFICO N 02: LOCALIZACIN GEOGRFICA DEL DISTRITO TACABAMBA, PROVINCIA DE CHOTA, REGIN CAJAMARCA.

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III.

ANLISIS DE INVOLUCRADOS PARTICIPACIN DE LAS ENTIDADES INVOLUCRADAS Y DE LOS BENEFICIARIOS

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El proyecto ha generado una respuesta favorable y positiva de las diferentes instituciones, entidades y organizaciones pblicas y privadas del Distrito de Tacabamba y los vecinos de las calles colindantes con el mbito de intervencin del proyecto, debido a que su concepcin surge de una necesidad sentida por muchos aos por la poblacin de dicha zona, la misma que est relacionada con la problemtica de la transitabilidad y accesibilidad vehicular y peatonal a los centros de servicios, que se ve restringida por las deficiencias de la infraestructura vial existente. La identificacin, seleccin y preparacin del proyecto cuenta con la participacin activa de la poblacin beneficiaria y de la Municipalidad Distrital de Tacabamba. La Municipalidad Distrital de Tacabamba, tiene la responsabilidad de la identificacin de la problemtica de las calles de Tacabamba, donde se ejecutar el proyecto, precisando el nombre de las mismas calles: Las Brisas, Washington y La Unin y las caractersticas de las intervenciones a realizar. Es importante indicar que las Calles Las Brisas, Washington y La Unin, a pavimentar las cuales no cuentan con veredas de concreto en un 95%, por lo que resultara necesario la construccin de las mismas en todas las calles Las Brisas, Washington y La Unin. Instituciones Educativas: El Distrito de Tacabamba cuenta en su jurisdiccin con una Institucin Educativa de Nivel Primario y Secundario. Centros de Salud: El Distrito de Tacabamba cuenta en su jurisdiccin con un Centro de Salud Sin Internamiento tipo I-4. CUADRO N 01 MATRIZ DE INVOLUCRADOS
POSIBLES DIFICULTADES PARA TRABAJAR CON ELLOS

GRUPO PARTICIPANTE

PROBLEMAS Y NECESIDADES Sus competencias

EXPECTATIVAS / INTERESES Brindar satisfaccin a las necesidades poblacionales inmediatas enmarcadas en su jurisdiccin. Que la poblacin se interese ms por contar con vas urbanas

RECURSOS DISPONIBLES Recursos Econmicos, Recursos Humanos y Equipos.

Municipalidad Distrital de Tacabamba.

municipales, definen la necesidad de articular esfuerzos con otras entidades. Escasos lugares que cuenten con buena transitabilidad.

Recursos se orientan hacia otro tipo de prioridades.

Poblacin de Tacabamba.

Recursos Humanos.

Recurso humano destinado hacia otras actividades.

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pavimentadas. Contar con vas Instituciones Educativas. Mejor Transitabilidad por las calles para prcticas de desfile. pavimentadas para implementar desfiles y prcticas de evacuacin. Impedimento de calles Centro de Salud. sin pavimentar para atender urgencias mdicas. Mejorar la transitabilidad para una mejora atencin a las urgencias mdicas. Recursos Humanos. Recurso humano destinado hacia otras actividades. Recursos Humanos. Recurso Humano pendiente de otras actividades.

IV.

ANLISIS DE PROBLEMAS DEFINICIN DEL PROBLEMA Y SUS CAUSAS PROBLEMA CENTRAL: El problema central se define como: Inadecuadas condiciones de transitabilidad vehicular y peatonal en las calles Las Brisas, Washington y La Unin en el Distrito de Tacabamba. El diagnstico de la situacin actual del mbito de intervencin, que describe y explica en gran parte la condicin y estado de la realidad, ha permitido establecer que el problema principal que afecta principalmente a la poblacin de las Calles de Tacabamba, son las Inadecuadas condiciones de transitabilidad vehicular y peatonal en las calles Las Brisas , Washington y La Unin en el Distrito de Tacabamba siendo la causa principal la Infraestructura vial con caractersticas tcnicas y de diseo inadecuadas al contexto urbano existente. ANLISIS DE LAS CAUSAS Y EFECTOS DEL PROBLEMA: Desde el problema central se ha establecido como causas directas e indirectas: 1. Causas directas: Calzadas de vas de tierra para el trnsito vehicular y carencia de infraestructura peatonal. Desde el problema central se establecen los efectos directos, indirectos y efecto final. 1. Efectos directos: Frecuente Contaminacin del aire por emisiones de partculas suspendidas. Frecuentes accidentes de los peatones. Inadecuadas condiciones de habitabilidad y comercial.

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2. Efectos indirectos: Dao al patrimonio pblico y privado. Dao a la salud de la poblacin. Incremento de los desequilibrios en la oferta y demanda comercial. Bajo crecimiento urbano y econmico de la poblacin de las Calles Las Brisas, Washington y La Unin en Tacabamba. 3. Efecto final: Deterioro de las condiciones de vida de la poblacin de las Calles Las Brisas, Washington y La Unin en Tacabamba. A continuacin se muestran los rboles de causas efectos (Grafico N 2), rboles de medios y fines (Grafico N 3) y de medios y acciones (Grafico 4), de este ltimo se ha obtenido las combinaciones de las alternativas de solucin, mediante acciones concretas.
Grfico N 2 RBOL CAUSA EFECTO

V.

ANLISIS DE OBJETIVOS OBJETIVO DEL PROYECTO:

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Sobre la base del rbol de causa-efecto obtenemos el objetivo central del proyecto para lograr las condiciones adecuadas de transitabilidad peatonal y vehicular en las calles Las Brisas, Washington y La Unin en el Distrito de Tacabamba.

OBJETIVO GENERAL: El Objetivo central del presente proyecto consiste en contar con las condiciones adecuadas de transitabilidad peatonal y vehicular en las calles Las Brisas, Washington y La Unin en el Distrito de Tacabamba. Los medios para lograr los objetivos son: Calzadas pavimentadas para el trnsito vehicular. Existencia de Infraestructura peatonal. ANLISIS DE FINES: Los fines a alcanzar: Fin directo: Reduccin de la tasa de contaminacin del aire. Se ha reducido los casos de accidentes de los peatones. Adecuadas condiciones de habitabilidad y comercial. Fin indirecto: Se ha reducido los daos al patrimonio pblico y privado. Se ha reducido los daos a la salud de las personas. Se ha reducido los desequilibrios en la oferta y demanda comercial.

Grfico N 3 RBOL MEDIOS Y FINES PLANEAMIENTO URBANO/EAPIC Pgina 8

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Grfico N 4 ANLISIS DE MEDIOS FUNDAMENTALES

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VI.

ANLISIS DE ALTERNATIVAS ALTERNATIVAS DE SOLUCIN: Habindose analizado los problemas bsicos de infraestructura de las calles de Tacabamba y asumiendo consideraciones de orden tcnico, ambiental, de uso y costumbres de la poblacin se han determinado las siguientes propuestas: ALTERNATIVA 01: Pavimentacin de Calles con Pavimento de adoquines de concreto, en la Calles Las Brisas, Washington y La Unin, comprende: Pavimentacin de concreto de 6m de ancho de y (5957.74 m2). Construccin de 3818.5 m2 de veredas de concreto.

ALTERNATIVA 02:

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Pavimentacin de Calles con Pavimento Flexible en las calles Las Brisas, Washington y La Unin, comprende: Pavimentacin flexible de 6m de ancho y (5957.74 m2). Construccin de 3818.5 m2 de veredas de concreto. El planteamiento de las alternativas a nivel tcnico, ha comprendido el anlisis de los aspectos siguientes: Mejores materiales. Diseos tecnolgicos que respondan a los valores, costumbres, usos y preferencias de los habitantes del distrito. Diseo tecnolgico adecuado a las condiciones ambientales especficas (topografa, clima, intensidad solar, etc.). Tecnologas ms apropiadas, tamaos ms econmicos y eficientes, etc.

La concepcin de dicha alternativa est sujeta a los estndares generales establecidos por el Reglamento Nacional de Construcciones, para las caractersticas y categora de las vas intervenidas. VII. MATRIZ DEL MARCO LGICO
Indicadores Objetivos (Resumen Narrativo) Mejora en las condiciones de vida de la poblacin de FIN las calles: Las Brisas, Washington y La Unin en el Distrito de Tacabamba. PRINCIPIO (Objetivo General) Adecuadas condiciones de transitabilidad vehicular y peatonal 30% reduccin de accidentes de personas al trmino del Resultado de encuestas que debe realizar la Municipalidad. Reducir en 02% las Necesidades Bsicas Insatisfechas para el ao 2012. Costos e Ingresos calculados por INEI. (ndices Objetivamente Verificables)

Verificadores (Medios de Verificacin) Se requiere de esfuerzos complementarios que acompae a la Municipalidad en el Mantenimiento. Los esfuerzos del Municipio tienen que ser compartidos con Supuestos

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en las calles: Las La Unin en el Distrito de Tacabamba. proyecto. costos de pasajes y carga en el ao 5. 20% reduccin de casos de enfermedades respiratorias en el 3 ao. Calzadas pavimentadas para el m2 de pavimento COMPONENTES trnsito vehicular. Existencia de infraestructura peatonal. Costo Directo: S/. 1342,304.20 Gastos Generales: Expediente S/. 107,384.34 Pavimentacin con pavimento rgido, Sealizacin de ACTIVIDADES pistas, smbolos y letras. Construccin de veredas. Utilidad: S/. 93,961.29 IGV: S/. 277,856.97 Supervisin: S/. 67,115.21 Expediente Tcnico: S/. 67,115.21 Inversin total en S/. 1955,737.22 Tcnico de la Obra. Informes de Valorizaciones del Contratista. Informe de supervisin. Contrato con contratista de obra. Es posible coordinar con las Autoridades Municipales y Representantes de los Beneficiarios para la ejecucin del Proyecto. rgido. m2 de veredas de concreto. Informacin de Seguimiento de la Oficina de Infraestructura y Obras de la Municipalidad. Disposicin de la Municipalidad de Tacabamba. Boletines informativos de Centro de Salud. los beneficiarios para conseguir el mantenimiento permanente.

Brisas, Washington y 20% reduccin de

VIII.

CONCLUSIONES
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El proyecto CREACIN DE PAVIMENTO Y VEREDAS EN LAS CALLES LAS BRISAS, WASHINGTON Y LA UNION DEL DISTRITO DE TACABAMBA-CHOTA CAJAMARCA, tiene como objetivo brindar las Adecuadas condiciones de transitabilidad vehicular y peatonal en las calles Las Brisas, Washington y La Unin en el Distrito de Tacabamba. La poblacin total beneficiaria actual se estima en 3941 habitantes; los mismos que estn comprendidos dentro del grupo socioeconmico pobre. El VAE (Valor Anual Equivalente) Social para la alternativa 1 es: 199972 (191099.09) y para la Alternativa 2 es: 241056 (230351.45) en soles. La alternativa planteada para la solucin del problema, desde el punto de vista tecnolgico es apropiada para la zona y para el tipo de trfico que debe soportar, y cumple con las exigencias y estndares establecidos en el Reglamento Nacional de Construcciones. Los resultados de la evaluacin social del proyecto con la Metodologa Costo Efectividad, establece que el ICE de la Alternativa 1 es de S/. 48.49 y el ICE para la Alternativa 2 es de S/. 58.45 ante esto la alternativa N 1 es de menor costo, tanto a nivel de componentes como a nivel global. El proyecto es factible desde el punto de vista tcnico, econmico, social, institucional y ambiental. La sostenibilidad del proyecto, institucionalmente est garantizada con la participacin conjunta de la Municipalidad Distrital de Tacabamba, quien aportara el 100% del monto de la inversin. Se recomienda la implementacin de la ALTERNATIVA 1.

IX.

ANEXOS ( FOTOS DE LA ZONA)

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Ilustracin 1: Vista de la calle las Brisas de Tacabamba.

Ilustracin 2: Vista que muestra la calle Washington sin pavimentar de Tacabamba.

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Ilustracin 3: Vista que muestra la calle Washington sin pavimentar de Tacabamba

Ilustracin 4: Vista que muestra la calle La Unin sin pavimentar de Tacabamba.

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Ilustracin 5: Vista de la calle las Brisas de Tacabamba.

Ilustracin 6: Vista que muestra la calle Washington sin pavimentar de Tacabamba

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