Especificações técnicas de motores Alfa Romeo, Asia e Caterpillar

59021203.
xls
Marca Alfa Romeo Asia
Modelo 2300 Towner
Motor 2.3 0.8
Combustvel Gasolina / lcool Gasolina
Verso 3 cilindros
Cilindrada 2.311 796
Dimetro x Curso 88 x 95 mm 70 x 69 mm
Folga Lateral dos Anis - 1 Canaleta 0,03~0,07 mm
Folga Lateral dos Anis - 2 Canaleta 0,02~0,06 mm
Folga Lateral dos Anis - 3 Canaleta
Folga entre Pontas dos Anis - 1 Canaleta 0,20~0,40 mm
Folga entre Pontas dos Anis - 4 Canaleta
Folga entre Pistes e Cilindros 0,03 mm 0,04~0,07 mm
Projeo das Camisas
Presso de Compresso 10 bar a 350 rpm (mnima)
Taxa de Compresso 7,3:1 (gasolina) 9,5:1
Ordem de njeo e Exploso 1-2-4-3 1-3-2
Ponto de njeo (APMS) 6 5
Marcha Lenta 900~1.000 rpm
Folga das Vlvulas de Admisso 0,37~0,40 mm 0,18 mm
Folga das Vlvulas de Escape 0,42~0,45 mm 0,18 mm
Folga entre Guia e Haste de Vlvula - Admisso 0,03~0,06 mm 0,04~0,07 mm
Folga entre Guia e Haste de Vlvula - Escape 0,03~0,06 mm 0,05~0,08 mm
Altura Mnima do Cabeote 125,60 mm
Seqncia de Aperto dos Parafusos do Cabeote Volks/GolGtiGolfAudi.eps Asia/Towner.eps
Torque no Cabeote - 1 Etapa 72~74 Nm (motor frio) 55~65 Nm
Torque no Cabeote - 2 Etapa 72~77 Nm (reaperto com motor quente)
Torque no Cabeote - 3 Etapa
Torque no Volante - 1 Etapa 60~65 Nm 40~50 Nm
Torque no Volante - 2 Etapa
Torque nas Capas das Bielas - 1 Etapa 73~76 Nm 21~29 Nm
Torque nas Capas das Bielas - 2 Etapa
Torque nas Capas dos Mancais - 1 Etapa 90~95 Nm 54~66 Nm
Torque nas Capas dos Mancais - 2 Etapa
Torque nos Contrapesos do Virabrequim - 1 Etapa
Dimetro dos Moentes 53,71~53,72 mm 39,97~40,00 mm
Folga Radial das Bronzinas de Biela 0,02~0,06 mm 0,02~0,05 mm
Dimetro dos Alojamentos das Bronzinas de Biela 56,85~56,86 mm 43,00~43,02 mm
Dimetro dos Alojamentos das Buchas de Biela 26,97~27,00 mm
Dimetro dos Munhes 62,96~62,98 mm 41,97~42,00 mm
Folga Radial da Bronzina Central 0,02~0,08 mm 0,02~0,06 mm
Dimetro dos Alojamentos dos Mancais 66,67~66,69 mm 46,00~46,02 mm
Folga Axial do Virabrequim na Bronzina Central 0,09~0,27 mm 0,02~0,22 mm
Folga Radial das Buchas de Comando 0,02~0,07 mm 0,04~0,09 mm (dianteiro) / 0,09~0,14 mm (central) / 0,06~0,11 mm (traseiro)
Dimetro dos Alojamentos das Buchas de Comando 32,00 mm (dianteiro) / 47,5 mm (central) / 48,5 mm (traseiro)
Segmento L L
OrdemPes
OrdemLeve 101 102
1/126
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Marca
Modelo
Motor
Combustvel
Verso
Cilindrada
Dimetro x Curso
Folga entre Pistes e Cilindros
Projeo das Camisas
Presso de Compresso
Taxa de Compresso
Ordem de njeo e Exploso
Ponto de njeo (APMS)
Marcha Lenta
Folga das Vlvulas de Admisso
Folga das Vlvulas de Escape
Folga entre Guia e Haste de Vlvula - Admisso
Folga entre Guia e Haste de Vlvula - Escape
Altura Mnima do Cabeote
Seqncia de Aperto dos Parafusos do Cabeote
Dimetro dos Moentes
Folga Radial das Bronzinas de Biela
Dimetro dos Alojamentos das Bronzinas de Biela
Dimetro dos Alojamentos das Buchas de Biela
Dimetro dos Munhes
Folga Radial da Bronzina Central
Dimetro dos Alojamentos dos Mancais
Folga Axial do Virabrequim na Bronzina Central
Folga Radial das Buchas de Comando
Dimetro dos Alojamentos das Buchas de Comando
Segmento
OrdemPes
OrdemLeve
Asia Audi Audi
Topic A3 Nacional A3 / A4
2.7 1.6 1.8
Diesel Gasolina Gasolina
AKL (1998/2001) 20V / 20V Turbo
2.701 1.596 1.781
92 x 101,60 mm 81 x 77,40 mm 81 x 86,40 mm
0,05~0,09 mm 0,06~0,09 mm 0,02~0,06 mm
0,04~0,08 mm 0,06~0,09 mm 0,02~0,06 mm
0,80~1,04 mm 0,03~0,06 mm 0,02~0,06 mm
0,35~0,55 mm 0,20~0,40 mm 0,15~0,40 mm
0,35~0,55 mm 0,20~0,40 mm 0,15~0,40 mm
0,35~0,55 mm 0,25~0,50 mm 0,25~0,50 mm
0,02~0,07 mm 0,04 mm
30 bar a 200 rpm 8~13 bar 8~13 bar
21,5:1 10,2:1 10,3:1 / 9,5:1
1-3-4-2
600~650 rpm
0,30 mm hidrulico
0,30 mm hidrulico
0,04~0,09 mm 1 mm (mxima)
0,06~0,10 mm 1,30 mm (mxima)
139 mm
Asia/Topic.eps Volks/GolGtiGolfAudi.eps Volks/GolGtiGolfAudi.eps
110 Nm 40 Nm 60 Nm
90 90
90 90
130~190 Nm 60 Nm 60 Nm
90 90
90
80 Nm 30 Nm 30 Nm
90 90
110 Nm 65 Nm 65 Nm
90 90
57,11~57,12 mm 47,80~47,82 mm 47,76~47,82 mm
0,06~0,09 mm 0,01~0,06 mm 0,01~0,06 mm
69,81~69,82 mm 54,00~54,02 mm 53,96~54,02 mm
0,06~0,09 mm 0,01~0,04 mm 0,02~0,06 mm
0,20~0,40 mm 0,07~0,23 mm 0,07~0,23 mm
0,15 mm (mxima) 0,10 mm (mxima)
LP L L
301
103 104 105
2/126
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Marca
Modelo
Motor
Combustvel
Verso
Cilindrada
Dimetro x Curso
Projeo das Camisas
Presso de Compresso
Taxa de Compresso
Marcha Lenta
Dimetro dos Moentes
Dimetro dos Munhes
Segmento
OrdemPes
OrdemLeve
Caterpillar
3114
4.4
Diesel
4.399
105 x 127 mm
0,04~0,08 mm
0,04~0,08 mm (pistes de 2 peas)
0,52 mm (pistes de 1 pea) 0,57 mm (pistes de 2 peas)
0,82 mm
0,45 mm (pistes de 1 pea) 0,82 mm (pistes de 2 peas)
0,45 mm (pistes de 2 peas)
1-3-4-2
0,38 mm
0,64 mm
0,06~0,08 mm
0,06~0,08 mm
Cat/3114.eps
150 Nm
435 Nm
435 Nm
55 Nm
125 Nm
54 Nm
60
54 Nm
90
69,98~70,02 mm
0,05~0,15 mm
74,09~75,01 mm
40,02 mm
89,98~90,02 mm
0,07~0,17 mm
94,09~95,01 mm
0,07~0,32 mm
0,05~0,20 mm
70,00 (dianteiro) e 69,00 (demais)
P
302
3/126
59021203.xls
Marca
Modelo
Motor
Combustvel
Verso
Cilindrada
Dimetro x Curso
Projeo das Camisas
Presso de Compresso
Taxa de Compresso
Marcha Lenta
Dimetro dos Moentes
Dimetro dos Munhes
Segmento
OrdemPes
OrdemLeve
Caterpillar Caterpillar
3116 / 3126 3176 / 3176B
6.6 / 7.2 10.3
Diesel Diesel
6.598 / 7.241 10.308
105 x 127 mm / 110 x 127 mm 125 x 140 mm
0,05~0,09 mm
0,04~0,08 mm 0,02~0,07 mm
0,04~0,08 mm (pistes de 2 peas)
0,52 mm / 0,56 mm (pistes de 1 pea) 0,57 mm / 0,55 mm (pistes de 2 peas) 0,62 mm
0,82 mm / 0,90 mm 0,62 mm
0,45 mm / 0,37 mm (pistes de 1 pea) 0,82 mm / 0,90 mm (pistes de 2 peas) 0,55 mm / 0,44 mm
0,45 mm / 0,37 mm (pistes de 2 peas)
0,04~0,20 mm
16:1
1-5-3-6-2-4 1-5-3-6-2-4
0,38 mm 0,38 mm
0,64 mm 0,64 mm
0,06~0,08 mm 0,03~0,07 mm
0,06~0,08 mm 0,03~0,07 mm
149,60 mm
Cat/3116_26.eps Cat/3176.eps
150 Nm 150 Nm (parafusos 1 a 26)
125 Nm 300 Nm
54 Nm
60
54 Nm 95 Nm
90 90
69,98~70,02 mm 81,98~82,02 mm
0,05~0,15 mm 0,06~0,16 mm
74,09~75,01 mm 86,80 mm
40,02 mm 55,43 mm
89,98~90,02 mm 99,98~100,02 mm
0,07~0,17 mm 0,08~0,18 mm
94,09~95,01 mm 108 mm
0,07~0,32 mm 0,10~0,50 mm
0,05~0,20 mm
70,00 (dianteiro) e 69,00 (demais) 75 mm
P P
303 306
4/126
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Marca
Modelo
Motor
Combustvel
Verso
Cilindrada
Dimetro x Curso
Projeo das Camisas
Presso de Compresso
Taxa de Compresso
Marcha Lenta
Dimetro dos Moentes
Dimetro dos Munhes
Segmento
OrdemPes
OrdemLeve
Caterpillar Caterpillar Chevrolet
3304 3306 Tracker
7.0 10.5 2.0
Diesel Diesel Diesel
Turbo
6.975 10.462 1.998
120,65 x 152,40 mm 120,65 x 152,40 mm 86 x 86 mm
0,07~0,11 mm 0,07~0,11 mm 0,18~0,22 mm
0,06~0,10 mm 0,06~0,10 mm 0,04~0,08 mm
0,04~0,09 mm 0,04~0,09 mm
0,40~0,80 mm 0,40~0,80 mm 0,20~0,30 mm
0,40~0,80 mm 0,40~0,80 mm 0,20~0,30 mm
0,35~0,60 mm 0,35~0,60 mm 0,20~0,30 mm
0,13 mm 0,13 mm 0,03~0,06 mm
0,05~0,14 mm 0,05~0,14 mm
17:1 17:1
1-3-4-2 1-5-3-6-2-4
20 20
720~820 rpm
0,38 mm 0,38 mm 0,20~0,30 mm
0,64 mm 0,64 mm 0,30~0,40 mm
0,04~0,07 mm
0,04~0,07 mm
no retificar
Cat/3304.eps Cat/3306.eps GM/4cil.eps
155 Nm (parafusos 1 a 18) 155 Nm (parafusos 1 a 26) 30 Nm
250 Nm (parafusos 1 a 18) 250 Nm (parafusos 1 a 26) 90~105
250 Nm (parafusos 1 a 18) 250 Nm (parafusos 1 a 26) 90~105
30 Nm (parafusos A a E) 30 Nm (parafusos A a G)
290~340 Nm 290~340 Nm 100 Nm (aplique trava qumica)
40 Nm 40 Nm 65 Nm
90 90
40 Nm 40 Nm 87 Nm
90 90
76,17~76,20 mm 76,17~76,20 mm 50,94~50,96 mm
0,08~0,16 mm 0,08~0,16 mm 0,03~0,06 mm
82,52~82,55 mm 82,52~82,55 mm
41,28~41,30 mm 41,28~41,30 mm 30,01~30,03 mm (com a bucha)
88,87~88,90 mm 88,87~88,90 mm 59,93~59,95 mm
0,05~0,13 mm 0,05~0,13 mm 0,03~0,05 mm
96,90~96,92 mm 96,90~96,92 mm
0,07~0,40 mm 0,07~0,40 mm 0,04~0,28 mm
0,05~0,15 mm 0,05~0,15 mm
65,10 mm 65,10 mm
P P LP
304 305 307
120
5/126
59021203.xls
Marca
Modelo
Motor
Combustvel
Verso
Cilindrada
Dimetro x Curso
Projeo das Camisas
Presso de Compresso
Taxa de Compresso
Marcha Lenta
Dimetro dos Moentes
Dimetro dos Munhes
Segmento
OrdemPes
OrdemLeve
Chevrolet Chevrolet
S10 / Blazer S10 / Blazer
2.5 2.8
Diesel Diesel
Maxion HS MWM Sprint
2.490 2.799
90,74 x 97 mm 93 x 103 mm
0,05~0,09 mm 0,08~0,13 mm
0,05~0,09 mm 0,07~0,10 mm
0,05~0,09 mm 0,03~0,07 mm
0,40~0,60 mm 0,30~0,55 mm
0,30~0,60 mm 0,30~0,55 mm
0,30~0,50 mm 0,30~0,50 mm
0,08 mm 0,10 mm
0,10~0,16 mm
28 bar
19,5:1 17,8:1
1-3-4-2 1-3-4-2
0,20 mm 0,10~0,30 mm
0,20 mm 0,10~0,30 mm
0,03~0,07 mm
0,03~0,07 mm
128,10 mm
GM/S10BlazerMaxion.eps GM/S10BlazerMWM.eps
40 Nm 30 Nm (descartar parafusos com mais de 165,5 mm)
60 60 Nm
60 100 Nm
20 (parafusos longos: 1-2-7-8-9-10-15-16-17-18) 90
90
150 Nm 30 Nm
120
60 Nm 20 Nm
90
130 Nm 20 Nm
120
58,72~58,74 mm 54,98~55,00 mm
0,03~0,08 mm 0,03~0,09 mm
62,43~62,45 mm 59,00~59,02 mm
34,13~34,15 mm 38,50~38,52 mm
63,47~63,48 mm 69,98~70,00 mm
0,04~0,10 mm
67,70~67,72 mm 75,00~75,02 mm
0,05~0,15 mm 0,06~0,07 mm
0,06~0,17 mm
49,98~50,01 mm 31,86~31,88 mm
LP LP
308 309
125 126
6/126
59021203.xls
Marca
Modelo
Motor
Combustvel
Verso
Cilindrada
Dimetro x Curso
Projeo das Camisas
Presso de Compresso
Taxa de Compresso
Marcha Lenta
Dimetro dos Moentes
Dimetro dos Munhes
Segmento
OrdemPes
OrdemLeve
Chevrolet
C-10 / C-14 / Veraneio
261
Gasolina
BR
4.277
95,25 x 100 mm
0,03 mm
9 bar (mnima)
7:1
1-5-3-6-2-4
0,25 mm (quente)
0,25 mm (quente)
100 mm
GM/OmegaSilverado.eps
125~130 Nm
70~90 Nm
48~62 Nm
140~150 Nm
58,70~58,72 mm
0,02~0,07 mm
61,89~61,90 mm
68,16~68,19 mm (1) 68,95~68,97 mm (2) 69,74~69,76 mm (3) 70,53~70,55 mm (4)
0,02~0,08 mm
73,04~73,06 mm (1) 73,84~73,86 mm (2) 74,62~74,65 mm (3) 75,41~75,43 mm (4)
0,08~0,30 mm
0,01~0,10 mm
53,26 / 54,84 / 56,43 / 58,01 mm
LP
310
128
7/126
59021203.xls
Marca
Modelo
Motor
Combustvel
Verso
Cilindrada
Dimetro x Curso
Projeo das Camisas
Presso de Compresso
Taxa de Compresso
Marcha Lenta
Dimetro dos Moentes
Dimetro dos Munhes
Segmento
OrdemPes
OrdemLeve
Chevrolet
C-40 / C-60 / C-11000 / A-40 / A-60 / A-11000 / A-19000 / A-21001
292
Gasolina / lcool
4.785
98,42 x 104,60 mm
0,06~0,08 mm
7,5:1 / 10,8:1
1-5-3-6-2-4
2~6 / 14~18
0,25 mm
0,30 mm
0,02~0,07 mm
0,02~0,07 mm
122~135 Nm / 135~150 Nm
75~95 Nm
41~47 Nm
82~95 Nm
53,32~53,34 mm
0,02~0,07 mm
56, 50~56,52 mm
62,18~62,20 mm
0,02~0,09 mm
67,07~67,09 mm
0,02~0,07 mm
LP
311
133
8/126
59021203.xls
Marca
Modelo
Motor
Combustvel
Verso
Cilindrada
Dimetro x Curso
Projeo das Camisas
Presso de Compresso
Taxa de Compresso
Marcha Lenta
Dimetro dos Moentes
Dimetro dos Munhes
Segmento
OrdemPes
OrdemLeve
Chevrolet
Corsa
1.0
lcool
8V
999
71,10 x 62,90 mm
0,06~0,09 mm
0,03~0,06 mm
0,30~0,50 mm
0,30~0,50 mm
0,40~1,40 mm
0,01~0,03 mm
1-3-4-2
830~990 rpm
hidrulico
hidrulico
0,02~0,05 mm
0,04~0,07 mm
95,20 mm
GM/Corsa10_16.eps
25 Nm
90
90
10
35 Nm
30
15
28 Nm (parafusos com rosca de 15 mm) / 25 Nm (parafusos com rosca de 40 mm)
30 (parafusos com rosca de 40 mm)
50 Nm
45
15
42,97~42,98 mm
0,02~0,07 mm
46,00~46,02 mm
54,98~54,99 mm
0,02~0,05 mm
59,00~59,02 mm
0,10~0,20 mm
L
106
9/126
59021203.xls
Marca
Modelo
Motor
Combustvel
Verso
Cilindrada
Dimetro x Curso
Projeo das Camisas
Presso de Compresso
Taxa de Compresso
Marcha Lenta
Dimetro dos Moentes
Dimetro dos Munhes
Segmento
OrdemPes
OrdemLeve
Chevrolet Chevrolet
Corsa Corsa / Sedan / SW
1.0 1.0
Gasolina Gasolina
EF / MPF 16V
999 999
71,10 x 62,90 mm 71,10 x 62,90 mm
0,06~0,09 mm 0,06~0,09 mm
0,03~0,06 mm 0,03~0,06 mm
0,25~0,45 mm
0,25~0,45 mm
0,38~1,14 mm
0,01~0,03 mm 0,01~0,03 mm
9,4:1
1-3-4-2 1-3-4-2
10
hidrulico hidrulico
hidrulico hidrulico
0,02~0,05 mm 0,02~0,05 mm
0,04~0,07 mm 0,02~0,05 mm
95,20 mm
GM/Corsa10_16.eps GM/4cil.eps
25 Nm 25 Nm
90 90
90 90
10 45
35 Nm 35 Nm
30 30
15 15
28 Nm (parafusos com rosca de 15 mm) / 25 Nm (parafusos com rosca de 40 mm) 25 Nm
30 (parafusos com rosca de 40 mm) 30
50 Nm 50 Nm
45 45
15 15
42,97~42,98 mm 42,97~42,98 mm
0,02~0,07 mm 0,02~0,07 mm
46,00~46,02 mm 46,00~46,02 mm
54,98~54,99 mm 54,98~54,99 mm
0,02~0,05 mm 0,02~0,05 mm
59,00~59,02 mm 59,00~59,02 mm
0,10~0,20 mm 0,10~0,20 mm
L L
107 108
10/126
59021203.xls
Marca
Modelo
Motor
Combustvel
Verso
Cilindrada
Dimetro x Curso
Projeo das Camisas
Presso de Compresso
Taxa de Compresso
Marcha Lenta
Dimetro dos Moentes
Dimetro dos Munhes
Segmento
OrdemPes
OrdemLeve
Chevrolet
Corsa
1.4
Gasolina
B14NZ
1.389
77,60 x 73,40 mm
0,06~0,09 mm
0,03~0,06 mm
0,30~0,50 mm
0,30~0,50 mm
0,40~1,40 mm
0,01~0,03 mm
10 bar (mnima)
9,4:1
1-3-4-2
900~1.000 rpm
hidrulico
hidrulico
0,02~0,05 mm
0,04~0,07 mm
95,20 mm
GM/Corsa10_16.eps
25 Nm
60
60
60
35 Nm
30
15
28 Nm (parafusos com rosca de 15 mm) / 25 Nm (parafusos com rosca de 45 mm)
30 (parafusos com rosca de 45 mm)
50 Nm
45
15
42,97~42,98 mm
0,02~0,07 mm
46,00~46,02 mm
54,98~54,99 mm
0,02~0,05 mm
59,00~59,02 mm
0,10~0,20 mm
L
109
11/126
59021203.xls
Marca
Modelo
Motor
Combustvel
Verso
Cilindrada
Dimetro x Curso
Projeo das Camisas
Presso de Compresso
Taxa de Compresso
Marcha Lenta
Dimetro dos Moentes
Dimetro dos Munhes
Segmento
OrdemPes
OrdemLeve
Chevrolet Chevrolet
Corsa / Sedan / SW / Pick-up Corsa / Sedan / SW
1.6 1.6
Gasolina Gasolina
8V MPF 16V
1.598 1.598
79 x 81,50 mm 79 x 81,50 mm
0,06~0,09 mm 0,06~0,09 mm
0,03~0,06 mm 0,03~0,06 mm
0,25~0,45 mm
0,25~0,45 mm
0,38~1,14 mm
0,02~0,04 mm 0,01~0,03 mm
9,4:1 9,8:1
1-3-4-2 1-3-4-2
hidrulico hidrulico
hidrulico hidrulico
0,02~0,05 mm 0,02~0,05 mm
0,04~0,07 mm 0,03~0,06 mm
95,20 mm 134,90 mm
GM/Corsa10_16.eps GM/4cil.eps
25 Nm 25 Nm
90 90
90 90
10 10
35 Nm 35 Nm
30 30
15 15
28 Nm (parafusos com rosca de 15 mm) / 25 Nm (parafusos com rosca de 40 mm) 25 Nm
30 (parafusos com rosca de 40 mm) 30
50 Nm 50 Nm
45 45
15 15
42,97~42,98 mm 42,97~42,98 mm
0,02~0,07 mm 0,02~0,07 mm
46,00~46,02 mm 46,00~46,02 mm
54,98~54,99 mm 54,98~54,99 mm
0,02~0,05 mm 0,02~0,05 mm
59,00~59,02 mm 59,00~59,02 mm
0,10~0,20 mm 0,10~0,20 mm
L L
110 111
12/126
59021203.xls
Marca
Modelo
Motor
Combustvel
Verso
Cilindrada
Dimetro x Curso
Projeo das Camisas
Presso de Compresso
Taxa de Compresso
Marcha Lenta
Dimetro dos Moentes
Dimetro dos Munhes
Segmento
OrdemPes
OrdemLeve
Chevrolet Chevrolet
Monza Novo Corsa / Meriva
1.6 1.8
Gasolina / lcool Gasolina
8V (C18NE) / 16V (C18SEL)
1.598 1.796
80 x 79,50 mm 80,50 x 88,20 mm
0,06~0,09 mm 0,04~0,08 mm
0,06~0,09 mm 0,03~0,07 mm
0,03~0,06 mm
0,30~0,50 mm 0,20~0,40 mm
0,30~0,50 mm 0,20~0,40 mm
0,40~1,40 mm
0,01~0,03 mm 0,02~0,04 mm
12~14 bar 16~20 bar / 19~23 bar
8:1 / 12:1 9,4:1 / 9,8:1
1-3-4-2 1-3-4-2
8 / 10
700~750 rpm 700~800 rpm / 730~830 rpm
hidrulico hidrulico
hidrulico hidrulico
0,02~0,05 mm
0,04~0,07 mm
95,20 mm no retificar
GM/4cil.eps GM/Corsa10_16.eps
25 Nm 25 Nm
60 90
60 90
60 10 / 90
45 (apenas 16V)
65 Nm 35 Nm
30
15
35 Nm 28 Nm / 25 Nm
45 30 (apenas 16V)
15
60 Nm 28 Nm / 50 Nm
45 45 (apenas 16V)
15 (apenas 16V)
48,97~48,99 mm 42,97~42,98 mm
0,02~0,06 mm 0,02~0,07 mm
52,00~52,01 mm 46,00~46,02 mm
57,98~57,99 mm 54,98~54,99 mm
0,02~0,04 mm 0,01~0,04 mm
62,00~62,01 mm 59,00~59,02 mm
0,07~0,30 mm 0,10~0,20 mm
L L
112 113
13/126
59021203.xls
Marca
Modelo
Motor
Combustvel
Verso
Cilindrada
Dimetro x Curso
Projeo das Camisas
Presso de Compresso
Taxa de Compresso
Marcha Lenta
Dimetro dos Moentes
Dimetro dos Munhes
Segmento
OrdemPes
OrdemLeve
Chevrolet
Chevette / Chevette Hatch / Maraj / Chevy 500
1.4 / 1.6 / 1.6S
Gasolina / lcool
1.398 / 1.592
82 x 66,20 mm / 82 x 75,70 mm
0,06~0,09 mm
0,06~0,09 mm
0,03~0,06 mm
0,03 mm
10~12 bar / 13~18 bar
8,5:1 (gasolina) / 12:1 (1.6 lcool) / 10,5:1 (1.4 lcool)
1-3-4-2
6~8 (1.4 gasolina at n 851127) / 7~11 (1.4 gasolina aps n 851128) / 10 (1.4 lcool e 1.6 gasolina) / 6 (1.6 lcool)
650~700 rpm
0,15 mm
0,20 mm
0,02~0,05 mm
0,04~0,07 mm
89,20 mm
GM/4cil.eps
88~108 Nm (motor frio)
70~87 Nm (reaperto com motor quente)
57~70 Nm
42~50 Nm
68~75 Nm
45,95~45,98 mm
0,02~0,07 mm
49,00~49,02 mm
50,98~51,01 mm
0,02~0,10 mm
54,98~55,01 mm
0,10~0,20 mm
L
114
14/126
59021203.xls
Marca
Modelo
Motor
Combustvel
Verso
Cilindrada
Dimetro x Curso
Projeo das Camisas
Presso de Compresso
Taxa de Compresso
Marcha Lenta
Dimetro dos Moentes
Dimetro dos Munhes
Segmento
OrdemPes
OrdemLeve
Chevrolet
Monza / Kadett / panema
1.8
Gasolina / lcool
8V
1.796
84,80 x 79,50 mm
0,06~0,09 mm
0,06~0,09 mm
0,04~0,07 mm
0,30~0,50 mm
0,30~0,50 mm
0,01~0,03 mm
10~12 bar / 16~18 bar
9,2:1 / 12:1
1-3-4-2
6 / 10
875~925 rpm
hidrulico
hidrulico
0,02~0,05 mm
0,04~0,07 mm
95,20 mm (com carburador) / 94,20 mm (com injeo)
GM/4cil.eps
25 Nm
60
60
60
65 Nm
35 Nm
45
15
60 Nm
45
48,97~48,99 mm
0,02~0,06 mm
52,00~52,01 mm
57,98~57,99 mm
0,02~0,04 mm
62,00~62,01 mm
0,07~0,30 mm
L
115
15/126
59021203.xls
Marca
Modelo
Motor
Combustvel
Verso
Cilindrada
Dimetro x Curso
Projeo das Camisas
Presso de Compresso
Taxa de Compresso
Marcha Lenta
Dimetro dos Moentes
Dimetro dos Munhes
Segmento
OrdemPes
OrdemLeve
Chevrolet Chevrolet
Astra Vectra / Omega / Suprema / Monza / Kadett / panema
1.8 2.0
Gasolina Gasolina / lcool
8V 8V
1.796 1.998
84,80 x 79,50 mm 86 x 86 mm
0,06~0,09 mm 0,03~0,06 mm
0,04~0,07 mm 0,02~0,05 mm
0,30~0,50 mm 0,30~0,50 mm
0,30~0,50 mm 0,30~0,50 mm
0,40~1,40 mm
0,01~0,03 mm 0,01~0,03 mm
10~12 bar (gasolina) / 16~18 bar (lcool)
9,2:1 9,8:1 / 12:1
1-3-4-2 1-3-4-2
6 / 8
800~900 rpm
hidrulico hidrulico
hidrulico hidrulico
0,02~0,05 mm 0,02~0,05 mm
0,04~0,07 mm 0,04~0,07 mm
95,20 mm
GM/4cil.eps GM/4cil.eps
25 Nm 25 Nm
90 60
90 60
90 60
15 15
60 Nm 65 Nm
30 30
35 Nm 35 Nm
45 45
15
50 Nm 60 Nm
45 45
15
48,97~48,99 mm 48,97~48,99 mm
0,02~0,06 mm 0,02~0,06 mm
52,00~52,01 mm 52,00~52,01 mm
57,98~57,99 mm 57,98~57,99 mm
0,01~0,04 mm 0,02~0,04 mm
62,00~62,01 mm 62,00~62,01 mm
0,07~0,20 mm 0,05~0,15 mm
L L
116 117
16/126
59021203.xls
Marca
Modelo
Motor
Combustvel
Verso
Cilindrada
Dimetro x Curso
Projeo das Camisas
Presso de Compresso
Taxa de Compresso
Marcha Lenta
Dimetro dos Moentes
Dimetro dos Munhes
Segmento
OrdemPes
OrdemLeve
Chevrolet Chevrolet Chevrolet
Astra / Zafira / Vectra Astra / Zafira Vectra / Omega / Suprema
2.0 2.0 2.2
Gasolina Gasolina Gasolina
8V 16V 8V
1.998 1.998 2.189
86 x 86 mm 86 x 86 mm 86 x 94,50 mm
0,03~0,06 mm 0,03~0,06 mm 0,06~0,09 mm
0,02~0,05 mm 0,02~0,05 mm 0,03~0,06 mm
0,30~0,50 mm 0,30~0,50 mm 0,30~0,50 mm
0,30~0,50 mm 0,30~0,50 mm 0,30~0,50 mm
0,40~1,40 mm 0,40~1,40 mm
0,01~0,03 mm 0,01~0,03 mm 0,01~0,03 mm
9,8:1 9,6:1 9,2:1
1-3-4-2 1-3-4-2 1-3-4-2
800~900 rpm
hidrulico hidrulico hidrulico
0,02~0,05 mm 0,02~0,05 mm 0,03~0,06 mm
0,04~0,07 mm 0,04~0,07 mm 0,04~0,07 mm
no retificar 95,20 mm
GM/4cil.eps GM/4cil.eps GM/4cil.eps
25 Nm 25 Nm (motor frio) 25 Nm
90 / 60 (Vectra) 65 (motor frio) 90
15 (apenas Astra e Zafira) 30 (motor quente) 15
45 (motor quente)
60 Nm / 65 Nm (Vectra) 60 Nm 60 Nm
30 (apenas Astra e Zafira) 30
35 Nm 35 Nm 35 Nm
45 45 45
15
50 Nm / 60 Nm (Vectra) 50 Nm (parafusos M10) / 20 Nm (parafusos 48x1,25) 60 Nm
45 45 (parafusos M10 / parafusos 48x1,25) 45
15 (apenas Astra e Zafira) 15 (parafusos M10)
48,97~48,99 mm 48,97~48,99 mm 48,97~48,98 mm
0,02~0,06 mm 0,02~0,06 mm 0,02~0,03 mm
52,00~52,01 mm 52,00~52,01 mm 52,00~52,01 mm
57,98~57,99 mm 57,98~57,99 mm 57,98~57,99 mm
0,01~0,04 mm 0,01~0,04 mm 0,02~0,04 mm
62,00~62,01 mm 62,00~62,01 mm 62,00~62,01 mm
0,05~0,15 mm 0,05~0,15 mm 0,05~0,15 mm
L L L
118 119 121
17/126
59021203.xls
Marca
Modelo
Motor
Combustvel
Verso
Cilindrada
Dimetro x Curso
Projeo das Camisas
Presso de Compresso
Taxa de Compresso
Marcha Lenta
Dimetro dos Moentes
Dimetro dos Munhes
Segmento
OrdemPes
OrdemLeve
Chevrolet Chevrolet Chevrolet Chevrolet Chevrolet
Vectra S10 / Blazer S10 / Blazer Omega / Suprema Omega / Suprema / Silverado
2.2 2.2 2.4 3.0 4.1
Gasolina Gasolina Gasolina Gasolina Gasolina
16V
2.189 2.189 2.405 2.968 4.097
86 x 94,50 mm 86 x 94,50 mm 87,50 x 100 mm 95 x 69,80 mm 98,42 x 89,70 mm
0,06~0,09 mm 0,06~0,09 mm 0,05~0,09 mm 0,02~0,12 mm
0,03~0,06 mm 0,03~0,06 mm 0,04~0,08 mm 0,02~0,12 mm
0,02~0,12 mm
0,30~0,50 mm 0,30~0,50 mm 0,25~0,45 mm 0,40~0,65 mm
0,30~0,50 mm 0,30~0,50 mm 0,25~0,45 mm 0,40~0,65 mm
0,40~1,40 mm 0,40~1,40 mm 0,40~1,40 mm 0,25~0,40 mm
0,01~0,03 mm 0,01~0,03 mm 0,01~0,03 mm 0,04 mm 0,04 mm
9,6:1 9,2:1 9,2:1 8,5:1
1-3-4-2 1-3-4-2 1-3-4-2 1-5-3-6-2-4 1-5-3-6-2-4
800~900 rpm 875~925 rpm 670~830 rpm 670~830 rpm
hidrulico hidrulico hidrulico hidrulico hidrulico
hidrulico hidrulico hidrulico hidrulico hidrulico
0,03~0,06 mm 0,03~0,06 mm 0,02~0,04 mm 0,03~0,07 mm 0,02~0,07 mm
0,04~0,07 mm 0,04~0,07 mm 0,03~0,06 mm 0,04~0,09 mm 0,02~0,07 mm
133,60 mm 95,20 mm
GM/4cil.eps GM/4cil.eps GM/4cil.eps GM/OmegaSilverado.eps GM/OmegaSilverado.eps
25 Nm 25 Nm 25 Nm 60 Nm 27~33 Nm
90 60 90 90 120
90 60 90 15
90 60 10
15
60 Nm 60 Nm 35 Nm 60 Nm 68~88 Nm
30
15
35 Nm 35 Nm 35 Nm 45 Nm 41~47 Nm
45 45 45
15 15 15
60 Nm 60 Nm 60 Nm 110 Nm 82~95 Nm
45 45 45
48,97~48,98 mm 48,97~48,98 mm 48,97~48,98 mm 51,97~51,99 mm 50,77~50,80 mm
0,02~0,03 mm 0,02~0,03 mm 0,02~0,06 mm 0,03~0,08 mm 0,02~0,07 mm
52,00~52,01 mm 52,00~52,01 mm 55,00~55,02 mm 53,97~53,98 mm
57,98~57,99 mm 57,98~57,99 mm 57,98~57,99 mm 57,98~58,00 mm 58,38~58,40 mm
0,02~0,04 mm 0,02~0,04 mm 0,02~0,04 mm 0,02~0,06 mm 0,02~0,08 mm
62,00~62,01 mm 62,00~62,01 mm 62,00~62,02 mm 63,26~63,28 mm
0,05~0,15 mm 0,05~0,15 mm 0,02~0,35 mm 0,05~0,15 mm 0,05~0,15 mm
0,02~0,12 mm
50,77~50,82 mm
L L L L L
122 123 124 127 129
18/126
59021203.xls
Marca
Modelo
Motor
Combustvel
Verso
Cilindrada
Dimetro x Curso
Projeo das Camisas
Presso de Compresso
Taxa de Compresso
Marcha Lenta
Dimetro dos Moentes
Dimetro dos Munhes
Segmento
OrdemPes
OrdemLeve
Chevrolet Chevrolet
Opala Opala
153 230
Gasolina Gasolina
3.800
2.507 3.769
98,42 x 82,55 mm 98,42 x 82,55 mm
0,02~0,12 mm 0,02~0,12 mm
0,02~0,12 mm 0,02~0,12 mm
0,02~0,12 mm 0,02~0,12 mm
0,03 mm 0,03 mm
9~11 bar
7,5:1 7,5:1
1-3-4-2 1-5-3-6-2-4
750~800 rpm 600~650 rpm
0,25 mm 0,25 mm
0,30 mm 0,30 mm
0,02~0,07 mm 0,02~0,07 mm
0,02~0,07 mm 0,02~0,07 mm
GM/4cil.eps GM/OmegaSilverado.eps
136~150 Nm 136~150 Nm
75~95 Nm 75~95 Nm (manual) / 102~115 Nm (automtico)
41~47 Nm 41~47 Nm
82~95 Nm 82~95 Nm
50,77~50,80 mm 50,77~50,80 mm
0,02~0,07 mm 0,02~0,07 mm
53,97~53,98 mm 53,97~53,98 mm
58,38~58,40 mm 58,38~58,40 mm
0,02~0,08 mm 0,02~0,08 mm
63,26~63,28 mm 63,26~63,28 mm
0,05~0,15 mm 0,05~0,15 mm
0,02~0,12 mm 0,02~0,12 mm
50,77~50,82 mm 50,77~50,82 mm
L L
130 131
19/126
59021203.xls
Marca
Modelo
Motor
Combustvel
Verso
Cilindrada
Dimetro x Curso
Projeo das Camisas
Presso de Compresso
Taxa de Compresso
Marcha Lenta
Dimetro dos Moentes
Dimetro dos Munhes
Segmento
OrdemPes
OrdemLeve
Chevrolet
Opala / Caravan / A-20 / C-20
250
Gasolina / lcool
4.100
4.097
98,42 x 89,70 mm
0,02~0,12 mm
0,02~0,12 mm
0,02~0,12 mm
0,01~0,03 mm
10~12 bar / 15~18 bar
8:1 / 10:1
1-5-3-6-2-4
6~10 / 14~18
600~650 rpm
0,25 mm (mecnico)
0,30 mm (mecnico)
0,02~0,07 mm
0,02~0,07 mm
122~135 Nm / 135~150 Nm
75~95 Nm
41~47 Nm
82~95 Nm
50,77~50,80 mm
0,02~0,07 mm
53,97~53,98 mm
58,38~58,40 mm
0,02~0,08 mm
63,26~63,28 mm
0,05~0,15 mm
0,02~0,12 mm
50,77~50,82 mm
L
132
20/126
59021203.xls
Marca
Modelo
Motor
Combustvel
Verso
Cilindrada
Dimetro x Curso
Projeo das Camisas
Presso de Compresso
Taxa de Compresso
Marcha Lenta
Dimetro dos Moentes
Dimetro dos Munhes
Segmento
OrdemPes
OrdemLeve
Chevrolet Chevrolet
Opala S10 / Blazer
151 4.3
2.500 V6
2.474 4.348
101,60 x 76,20 mm 101,60 x 89,39 mm
0,02~0,12 mm 0,10 mm (mxima)
0,02~0,12 mm 0,10 mm (mxima)
0,02~0,12 mm 0,20 mm (mxima)
0,88 (mxima)
0,88 (mxima)
0,88 (mxima)
0,03~0,05 mm 0,06 mm
8:1 / 11:1 9,2:1
1-3-4-2 1-6-5-4-3-2
10~14 / 14~18
750~800 rpm
0,25 mm (mecnico) hidrulico
0,30 mm (mecnico) hidrulico
0,02~0,07 mm 0,03 mm (mxima)
0,02~0,07 mm 0,05 mm (mxima)
78,00 mm (gasolina) / 76,00 mm (lcool) 128,50 mm
GM/4cil.eps GM/S10-BlazerGas.eps
122~135 Nm / 135~150 Nm 30 Nm
55 (parafusos curtos: 11-7-3-2-6-10)
65 (parafusos mdios: 12-13)
75 (parafusos longos: 1-4-8-5-9)
75~95 Nm 100 Nm
41~47 Nm 27 Nm
70
82~95 Nm 105 Nm (14 Nm + 105 Nm no mancal traseiro)
50,77~50,80 mm 57,11~57,14 mm
0,02~0,07 mm 0,03~0,07 mm
53,97~53,98 mm 60,32~60,34 mm
58,38~58,40 mm 62,18~62,21 mm
0,02~0,08 mm 0,03~0,09 mm
63,26~63,28 mm 67,07~67,09 mm
0,05~0,15 mm 0,05~0,20 mm
0,02~0,12 mm
50,77~50,82 mm 47,44~47,49 mm
L L
134 135
21/126
59021203.xls
Marca
Modelo
Motor
Combustvel
Verso
Cilindrada
Dimetro x Curso
Projeo das Camisas
Presso de Compresso
Taxa de Compresso
Marcha Lenta
Dimetro dos Moentes
Dimetro dos Munhes
Segmento
OrdemPes
OrdemLeve
Citron Cummins
ZX 4B
1.9 3.9
Gasolina Diesel
XU9JAK at 1991
1.905 3.922
83 x 88 mm 102 x 120 mm
0,15 mm (mxima)
0,15 mm (mxima)
0,13 mm (mxima)
0,20~0,40 mm 0,40~0,90 mm (Aspirado) / 0,25~0,75 mm (Turbo)
0,15~0,35 mm 0,25~0,75 mm
0,25~0,75 mm
0,11~0,13 mm
0,03~0,10 mm
9,2:1 17,6:1 (Veicular)
1-3-4-2 1-3-4-2
850 rpm
0,15 mm 0,25 mm
0,30 mm 0,51 mm
0,02~0,06 mm 0,05~0,15 mm
0,02~0,06 mm 0,05~0,15 mm
140,80 mm
Citroen/ZX.eps Cummins/SerieB94.eps
60 Nm 90 Nm
Soltar 120 Nm (parafusos longos)
20 Nm 90
300 (em trs etapas: 100-100-100)
50 Nm 137 Nm
40 Nm 35 Nm
Soltar 70 Nm
20 Nm 100 Nm
70
55 Nm 60 Nm
119 Nm
176 Nm
50,00~50,02 mm 68,99~69,01 mm
0,02~0,05 mm 0,04~0,11 mm
53,69~53,71 mm 72,99~73,01 mm
22,02~22,04 mm 42,98~43,01 mm
60,00~60,02 mm 82,99~83,01 mm
0,02~0,05 mm 0,04~0,12 mm
63,70~63,72 mm 87,98~88,01 mm
0,07~0,27 mm 0,13~0,35 mm
0,02~0,11 mm 0,09~0,18 mm
57,22~57,26 mm
L P
312
136
22/126
59021203.xls
Marca
Modelo
Motor
Combustvel
Verso
Cilindrada
Dimetro x Curso
Projeo das Camisas
Presso de Compresso
Taxa de Compresso
Marcha Lenta
Dimetro dos Moentes
Dimetro dos Munhes
Segmento
OrdemPes
OrdemLeve
Cummins Cummins
4B 6B
3.9 5.9
Diesel Diesel
aps 1991 at 1991
3.922 5.883
102 x 120 mm 102 x 120 mm
0,25~0,55 mm (Aspirado) / 0,40~0,70 mm (Turbo) 0,40~0,90 mm (Aspirado) / 0,25~0,75 mm (Turbo)
0,25~0,55 mm 0,25~0,75 mm
0,25~0,55 mm 0,25~0,75 mm
0,11~0,13 mm 0,11~0,13 mm
17,6:1 (Veicular) 17,6:1 (Veicular)
1-3-4-2 1-5-3-6-2-4
0,25 mm 0,25 mm
0,51 mm 0,51 mm
0,05~0,15 mm 0,05~0,15 mm
0,05~0,15 mm 0,05~0,15 mm
Cummins/SerieB94.eps Cummins/SerieB91.eps
90 Nm 90 Nm
90 Nm 120 Nm (parafusos longos)
120 Nm (parafusos longos) 90
90
137 Nm 137 Nm
30 Nm 35 Nm
60 Nm 70 Nm
60 100 Nm
50 Nm 60 Nm
80 Nm 119 Nm
60 176 Nm
68,99~69,01 mm 68,99~69,01 mm
0,04~0,11 mm 0,04~0,11 mm
72,99~73,01 mm 72,99~73,01 mm
42,98~43,01 mm 42,98~43,01 mm
82,99~83,01 mm 82,99~83,01 mm
0,04~0,12 mm 0,04~0,12 mm
87,98~88,01 mm 87,98~88,01 mm
0,12~0,41 mm 0,13~0,35 mm
0,09~0,18 mm 0,09~0,18 mm
57,22~57,26 mm 57,22~57,26 mm
P P
313 314
23/126
59021203.xls
Marca
Modelo
Motor
Combustvel
Verso
Cilindrada
Dimetro x Curso
Projeo das Camisas
Presso de Compresso
Taxa de Compresso
Marcha Lenta
Dimetro dos Moentes
Dimetro dos Munhes
Segmento
OrdemPes
OrdemLeve
Cummins Cummins Cummins
6B 6C / 6C T / 6C TA 6C / 6C T / 6C TA
5.9 8.3 8.3
aps 1991 at 06/1991 aps 06/1991
5.883 8.268 8.268
102 x 120 mm 114 x 135 mm 114 x 135 mm
0,15 mm (mxima) 0,15 mm (mxima) 0,15 mm (mxima)
0,25~0,55 mm (Aspirado) / 0,40~0,70 mm (Turbo)
0,25~0,55 mm
0,25~0,55 mm
0,11~0,13 mm 0,16 mm 0,14 mm
0,01~0,10 mm 0,01~0,10 mm
17,6:1 (Veicular) 16,4:1 (veicular) 16,4:1 (veicular)
1-5-3-6-2-4 1-5-3-6-2-4 1-5-3-6-2-4
10 10
650~750 rpm 650~750 rpm
0,25 mm 0,30 mm 0,30 mm
0,51 mm 0,61 mm 0,61 mm
0,05~0,15 mm
0,05~0,15 mm
Cummins/SerieB91.eps Cummins/6C_N.eps Cummins/6C_N.eps
90 Nm 40 Nm 70 Nm
90 Nm 150 Nm 145 Nm (parafusos longos)
120 Nm (parafusos longos) 220 Nm 90
90
137 Nm 145 Nm 145 Nm
30 Nm 45 Nm 45 Nm
60 Nm 80 Nm 80 Nm
60 120 Nm 120 Nm
50 Nm 50 Nm 50 Nm
80 Nm 119 Nm 119 Nm
60 176 Nm 176 Nm
68,99~69,01 mm 75,96~76,01 mm 75,96~76,01 mm
0,04~0,11 mm 0,03~0,11 mm 0,03~0,11 mm
72,99~73,01 mm 80,98~81,01 mm 80,98~81,01 mm
42,98~43,01 mm 48,98~49,01 mm 48,98~49,01 mm
82,99~83,01 mm 97,96~98,01 mm 97,96~98,01 mm
0,04~0,12 mm 0,06~0,13 mm 0,06~0,13 mm
87,98~88,01 mm 104,98~105,01 mm 104,98~105,01 mm
0,12~0,41 mm 0,15~0,33 mm 0,15~0,33 mm
0,09~0,18 mm 0,04~0,12 mm 0,04~0,12 mm
57,22~57,26 mm 63,98~64,01 mm 63,98~64,01 mm
P P P
315 316 317
24/126
59021203.xls
Marca
Modelo
Motor
Combustvel
Verso
Cilindrada
Dimetro x Curso
Projeo das Camisas
Presso de Compresso
Taxa de Compresso
Marcha Lenta
Dimetro dos Moentes
Dimetro dos Munhes
Segmento
OrdemPes
OrdemLeve
Cummins Detroit Diesel
N / NT / NTA / NTTA 3-53 N / 4-53 N / 4-53 T / 6V 53 N
14 2.6 / 3.4 / 5.2
Diesel Diesel
855 3,4 e 6 cilindros
14.016 2.609 / 3.479 / 5.218
139,70 x 152,40 mm 98,42 x 114,30 mm
0,30 mm 0,08~0,17 mm
1-5-3-6-2-4 1-3-2 / 1-3-4-2 / 1E-3D-3E-2D-2E-1D
19
650~750 rpm
0,28 mm
0,58 mm 0,25~0,30 mm (2 vlvulas) / 0,63~0,68 mm (4 vlvulas)
Cummins/6C_N.eps x.eps
35 Nm 235~250 Nm
135 Nm
385 Nm
270~300 Nm 150~160 Nm
100 Nm 55~60 Nm
230 Nm
190~200 Nm 165~180 Nm
410~430 Nm
Soltar
190~200 Nm
410~430 Nm
79,35~79,37 mm 63,47~63,50 mm / 69,82~69,85 mm (V6)
0,05~0,12 mm 0,03~0,10 mm
84,22~84,24 mm 69,89~69,91 mm/ 76,24~76,26 mm (V6)
57,15~57,18 mm 40,65~40,66 mm
114,28~114,30 mm 76,17~76,20 mm / 88,87~88,90 mm (V6)
0,05~0,13 mm 0,03~0,10 mm / 0,05~0,13 mm (V6)
120,62~120,65 mm 82,57~82,60 mm / 95,27~95,30 mm (V6)
0,18~0,45 mm 0,10~0,27 mm
0,03~0,14 mm 0,07~0,12 mm
68,24~68,27 mm 59,81 / 60,07 / 60,32 mm
P P
318 319
25/126
59021203.xls
Marca
Modelo
Motor
Combustvel
Verso
Cilindrada
Dimetro x Curso
Projeo das Camisas
Presso de Compresso
Taxa de Compresso
Marcha Lenta
Dimetro dos Moentes
Dimetro dos Munhes
Segmento
OrdemPes
OrdemLeve
Dodge Dodge Dodge
Dakota Dakota Dakota R/T
2.5 3.9 5.2
V6 V8
2.469 3.908 5.210
98,50 x 81 mm 99,30 x 84,10 mm 99,30 x 84,10 mm
0,04~0,08 mm 0,07~0,09 mm 0,07~0,09 mm
0,04~0,08 mm 0,07~0,09 mm 0,07~0,09 mm
0,06~0,21 mm 0,20 mm (mxima) 0,20 mm (mxima)
0,22~0,60 mm 0,25~0,50 mm 0,25~0,50 mm
0,50~0,90 mm 0,50~0,76 mm 0,51~0,76 mm
0,25~1,50 mm 0,25~1,27 mm 0,25~1,27 mm
0,03~0,05 mm 0,02~0,04 mm 0,02~0,04 mm
9,2:1 9,1:1 9,1:1
0,25 mm
0,25 mm
0,03~0,08 mm 0,02~0,08 mm 0,02~0,08 mm
0,03~0,08 mm 0,02~0,08 mm 0,02~0,08 mm
Dodge/Dakota.eps Dodge/DakotaV6.eps Dodge/Dakota.eps
30 Nm 68 Nm 68 Nm
61 Nm 142 Nm 142 Nm
150 Nm (parafusos 1 a 6) 142 Nm 142 Nm
135 Nm (parafuso 7)
150 Nm (parafusos 8-9-10)
143 Nm 75 Nm 75 Nm
45 Nm 61 Nm 61 Nm
54 Nm 115 Nm 115 Nm
95 Nm
108 Nm
53,17~53,22 mm 53,95~53,97 mm 53,95~53,97 mm
0,03~0,05 mm 0,02~0,06 mm 0,02~0,08 mm
56,08~56,09 mm 57,15~57,16 mm
26,34~26,36 mm
63,48~63,50 mm 63,48~63,51 mm 63,48~63,51 mm
0,02~0,06 mm 0,02~0,05 mm 0,02~0,07 mm
68,39~68,40
0,04~0,16 mm 0,05~0,18 mm 0,04~0,14 mm
0,02~0,08 mm 0,02~0,08 mm 0,02~0,03 mm
L L L
137 138 139
26/126
59021203.xls
Marca
Modelo
Motor
Combustvel
Verso
Cilindrada
Dimetro x Curso
Projeo das Camisas
Presso de Compresso
Taxa de Compresso
Marcha Lenta
Dimetro dos Moentes
Dimetro dos Munhes
Segmento
OrdemPes
OrdemLeve
Fiat Fiat Fiat
Ducato Caminho D 11000 Caminhes 130
2.8 11 7.5
Turbo 6 cilindros
2.799 11.045 7.413
94,40 x 100 mm 125 x 150 mm 110 x 130 mm
0,08~0,14 mm
0,06~0,09 mm
0,03~0,07 mm
0,20~0,40 nm
0,30~0,55 mm
0,30~0,60 mm
0,18 mm 0,16~0,20 mm
0,06~0,14 mm 0,15~0,18 mm
16~20 bar
1-4-5-6-3-2 1-5-3-6-2-4
31 21
725~775 rpm
0,45~0,55 mm 0,20 mm 0,25 mm
0,45~0,55 mm 0,20 mm 0,30 mm
0,02~0,05 mm
0,02~0,05 mm
99 mm
Fiat/FireDucato.eps Fiat/D11000.eps Fiat/130_140a.eps
55~65 Nm 240~260 Nm 100 Nm
55~65 Nm 160 Nm
180 230 Nm
30 Nm 280 Nm 155 Nm
90
50 Nm 230~250 Nm 130 Nm
65
160 Nm (apertar o sub-bloco com a mesma seqncia do cabeote) 230~250 Nm 145 Nm
56,51~56,53 mm 79,92~79,94 mm 69,86~69,88 mm
0,05~0,11 mm 0,04~0,10 mm
60,33~60,34 mm 84,18~84,20 mm 73,72~73,74 mm
34,89~34,92 mm 51,81~51,85 mm 44,00~44,02 mm
80,18~80,20 mm (munhes 1-2-3-4) / 86,18~86,20 mm (munho 5) 84,65~84,67 mm 76,20~76,22 mm
0,07~0,14 mm 0,05~0,11 mm
0,06~0,31 mm 0,10~0,30 mm 0,07~0,27 mm
0,03~0,07 mm 0,08~0,14 mm
49,00~49,02 mm
LP P P
320 325 322
160
27/126
59021203.xls
Marca
Modelo
Motor
Combustvel
Verso
Cilindrada
Dimetro x Curso
Projeo das Camisas
Presso de Compresso
Taxa de Compresso
Marcha Lenta
Dimetro dos Moentes
Dimetro dos Munhes
Segmento
OrdemPes
OrdemLeve
Fiat Fiat Fiat
Caminhes 140 Caminhes 170 / 180 / 190 / 190 Turbo / 210 / 260 / 300 / 360 / 370 / 421 Caminhes 70
8.0 14 5.0
6 cilindros Aspirado / Turbo 4 cilindros
8.102 13.798 4.942
115 x 130 mm 137 x 156 mm 110 x 130 mm
0,15~0,19 mm 0,17~0,23 mm / 0,18 mm (190 Turbo) 0,13~0,17 mm
0,13~0,16 mm 0,06 (mxima) 0,15~0,18 mm
1-5-3-6-2-4 1-5-3-6-2-4 1-3-4-2
25 17~19
0,30 mm 0,30 mm 0,25 mm
0,50 mm 0,40 mm 0,30 mm
99,78 mm 139 mm 99 mm
Fiat/130_140a.eps Fiat/170_190_260_300.eps Fiat/70a.eps
120 Nm 300 Nm / 400 Nm (190 Turbo) 100 Nm
170 Nm 160 Nm
220 Nm 230 Nm
280 Nm 280 Nm 95 Nm
120 Nm 330 Nm / 280 Nm (190 Turbo) 130 Nm
210 Nm 420 Nm 145 Nm
72,48~72,50 mm 84,71~84,73 mm 69,86~69,88 mm
0,04~0,10 mm 0,07~0,14 mm 0,04~0,10 mm
76,69~76,71 mm 88,48~88,50 mm 73,72~73,74 mm
45,94~45,97 mm 52,85~52,89 mm / 54,85~54,89 mm (190 Turbo) 44,00~44,02 mm
79,78~79,80 mm 102,87~102,90 mm 76,20~76,22 mm
0,05~0,11 mm 0,08~0,16 mm 0,05~0,11 mm
84,20~84,22 mm 107,97~108,00 mm 80,62~80,64 mm
0,07~0,27 mm 0,07~0,27 mm 0,07~0,27 mm
0,08~0,14 mm 0,07~0,16 mm 0,08~0,14 mm
52,00~52,02 mm 67,51~67,55 mm 49,00~49,02 mm
P P P
324 326 321
28/126
59021203.xls
Marca
Modelo
Motor
Combustvel
Verso
Cilindrada
Dimetro x Curso
Projeo das Camisas
Presso de Compresso
Taxa de Compresso
Marcha Lenta
Dimetro dos Moentes
Dimetro dos Munhes
Segmento
OrdemPes
OrdemLeve
Fiat Fiat Fiat
Caminhes 80 Uno / Palio Fire Palio / Weekend / Siena Fire
5.5 1.0 1.0
Diesel Gasolina Gasolina
4 cilindros 8V 16V
5.401 999 999
115 x 130 mm 70 x 64,90 mm 70 x 64,90 mm
0,20~0,40 mm 0,20~0,40 mm
0,20~0,40 mm 0,20~0,40 mm
0,20~0,40 mm 0,20~0,40 mm
0,15~0,19 mm 0,03~0,05 mm 0,03~0,05 mm
0,13~0,16 mm
9,5:1
1-3-4-2 1-3-4-2 1-3-4-2
25
800~900 rpm
0,30 mm 0,30~0,40 mm hidrulico
0,50 mm 0,40~0,50 mm hidrulico
99,78 mm
Fiat/80a.eps Fiat/FireDucato.eps Fiat/FireDucato.eps
120 Nm 20 Nm 20 Nm
170 Nm 10 Nm 10 Nm
220 Nm 90 90
90 90
280 Nm 44 Nm 44 Nm
120 Nm 20 Nm 20 Nm
40 40
210 Nm 40 Nm 10 Nm (apertar o sub-bloco com a mesma seqncia do cabeote)
40 20 Nm (parafusos M10) / 15 Nm (parafusos M8)
80 (parafusos M10) / 30 Nm (parafusos M8)
72,48~72,50 mm 37,99~38,00 mm 37,99~38,00 mm
0,04~0,10 mm
76,69~76,71 mm 41,13~41,14 mm 41,13~41,14 mm
45,94~45,97 mm
79,78~79,80 mm 47,98~48,00 nm 47,98~48,00 nm
0,05~0,11 mm 0,02~0,04 mm 0,02~0,04 mm
84,20~84,22 mm 51,70~51,72 mm 51,70~51,72 mm
0,07~0,27 mm 0,05~0,26 mm 0,05~0,26 mm
0,08~0,14 mm
52,00~52,02 mm
P L L
323
140 141
29/126
59021203.xls
Marca
Modelo
Motor
Combustvel
Verso
Cilindrada
Dimetro x Curso
Projeo das Camisas
Presso de Compresso
Taxa de Compresso
Marcha Lenta
Dimetro dos Moentes
Dimetro dos Munhes
Segmento
OrdemPes
OrdemLeve
Fiat
Palio / Dobl Fire
1.3
Gasolina
16V
1.242
70,80 x 78,90 mm
0,04~0,08 mm
0,02~0,06 mm
0,02~0,05 mm
0,20~0,40 mm
0,25~0,45 mm
0,20~0,45 mm
0,03~0,05 mm
10,2:1
1-3-4-2
hidrulico
hidrulico
0,04 mm (mxima)
0,05 mm (mxima)
Fiat/FireDucato.eps
20 Nm
10 Nm
90
90
44 Nm
20 Nm
40
10 Nm (apertar o sub-bloco com a mesma seqncia do cabeote)
20 Nm (parafusos M10) / 15 Nm (parafusos M8)
41,99~42,01 mm
0,02~0,06 mm
45,13~45,14 mm
17,94~17,96 mm
47,98~48,00 nm
0,02~0,04 mm
51,70~51,72 mm
0,05~0,26 mm
L
142
30/126
59021203.xls
Marca
Modelo
Motor
Combustvel
Verso
Cilindrada
Dimetro x Curso
Projeo das Camisas
Presso de Compresso
Taxa de Compresso
Marcha Lenta
Dimetro dos Moentes
Dimetro dos Munhes
Segmento
OrdemPes
OrdemLeve
Fiat
Uno Mille / Fiorino 1.0
1.0
Gasolina
994
76 x 54,80 mm
0,02~0,05 mm
0,02~0,05 mm
0,02~0,05 mm
0,04~0,06 mm
8,5~9 bar
8,5:1
1-3-4-2
8
750~850 rpm
0,25~0,35 mm
0,35~0,45 mm
0,03~0,06 mm
0,03~0,06 mm
73,20 mm
Fiat/Uno_Palio_Tempra_Alfa_147.eps
130 Nm (parafusos 12 mm) / 65 Nm + 180 (parafusos 12 mm a partir dos chassis 3385382/8039609)
85 Nm (porcas e parafusos 10 mm) / 65 Nm + 90 (porcas e parafusos 10 mm a partir dos chassis 3385382/8039609)
83 Nm
51 Nm
80 Nm
43,99~44,01 mm
0,02~0,05 mm
47,13~47,14 mm
21,94~21,96 mm
48,20~48,21 mm
0,03~0,07 mm
51,92~51,93 mm
0,05~0,26 mm
0,03~0,07 mm
33,03~33,06 mm
L
143
31/126
59021203.xls
Marca
Modelo
Motor
Combustvel
Verso
Cilindrada
Dimetro x Curso
Projeo das Camisas
Presso de Compresso
Taxa de Compresso
Marcha Lenta
Dimetro dos Moentes
Dimetro dos Munhes
Segmento
OrdemPes
OrdemLeve
Fiat
Palio
1.0
Gasolina
MP
994
76 x 54,80 mm
0,04~0,06 mm
1-3-4-2
5
0,25~0,35 mm
0,35~0,45 mm
73,20 mm
83 Nm
51 Nm
80 Nm
43,99~44,01 mm
0,02~0,05 mm
47,13~47,14 mm
21,94~21,96 mm
48,20~48,21 mm
0,03~0,07 mm
51,92~51,93 mm
0,05~0,26 mm
0,03~0,07 mm
33,03~33,06 mm
L
144
32/126
59021203.xls
Marca
Modelo
Motor
Combustvel
Verso
Cilindrada
Dimetro x Curso
Projeo das Camisas
Presso de Compresso
Taxa de Compresso
Marcha Lenta
Dimetro dos Moentes
Dimetro dos Munhes
Segmento
OrdemPes
OrdemLeve
Fiat
147 / Uno
1.050
Gasolina / lcool
1.048
76 x 57,80 mm
0,02~0,05 mm
0,02~0,05 mm
0,02~0,05 mm
0,04~0,06 mm
7,5~9 bar / 12~13 bar
7,5:1 / 10,5:1
1-3-4-2
5 / 10
750~850 rpm
0,35~0,45 mm
0,45~0,55 mm
0,03~0,06 mm
0,03~0,06 mm
74 mm (gasolina) / 72,50 mm (lcool)
83 Nm
51 Nm
80 Nm
43,99~44,01 mm
0,02~0,05 mm
47,13~47,14 mm
21,94~21,96 mm
48,20~48,21 mm
0,03~0,07 mm
51,92~51,93 mm
0,05~0,26 mm
0,03~0,07 mm
33,03~33,06 mm
L
145
33/126
59021203.xls
Marca
Modelo
Motor
Combustvel
Verso
Cilindrada
Dimetro x Curso
Projeo das Camisas
Presso de Compresso
Taxa de Compresso
Marcha Lenta
Dimetro dos Moentes
Dimetro dos Munhes
Segmento
OrdemPes
OrdemLeve
Fiat
147 / City / Panorama /Oggi / Fiorino / Uno / Prmio / Elba
1.3
Gasolina
1.297
76 x 71,50 mm
0,02~0,05 mm
0,02~0,05 mm
0,02~0,05 mm
0,04~0,06 mm
7,5~9 bar / 12~13 bar
7,5:1 / 10,5:1
1-3-4-2
5 / 10
750~850 rpm
0,35~0,45 mm
0,45~0,55 mm
0,03~0,06 mm
0,03~0,06 mm
74 mm (gasolina) / 72,50 mm (lcool)
83 Nm
51 Nm
80 Nm
43,99~44,01 mm
0,02~0,05 mm
47,13~47,14 mm
21,94~21,96 mm
48,20~48,21 mm
0,03~0,07 mm
51,92~51,93 mm
0,05~0,26 mm
0,03~0,07 mm
33,03~33,06 mm
L
146
34/126
59021203.xls
Marca
Modelo
Motor
Combustvel
Verso
Cilindrada
Dimetro x Curso
Projeo das Camisas
Presso de Compresso
Taxa de Compresso
Marcha Lenta
Dimetro dos Moentes
Dimetro dos Munhes
Segmento
OrdemPes
OrdemLeve
Fiat
Palio / Strada / Uno / Premio / Elba / Fiorino
1.5
Gasolina / lcool
E201 (FASA)
1.497
76 x 82,50 mm
0,02~0,05 mm
0,02~0,05 mm
0,03~0,06 mm
0,04~0,06 mm
9,5~11 bar / 13~15 bar
1-3-4-2
5 / 10
750~850 rpm
0,35~0,45 mm / 0,25~0,35 mm
0,45~0,55 mm / 0,35~0,45 mm
0,03~0,06 mm
0,03~0,06 mm
74,20 mm
83 Nm
51 Nm
80 Nm
43,99~44,01 mm
0,02~0,05 mm
47,13~47,14 mm
21,94~21,96 mm
48,20~48,21 mm
0,03~0,07 mm
51,92~51,93 mm
0,05~0,26 mm
0,03~0,07 mm
33,03~33,06 mm
L
147
35/126
59021203.xls
Marca
Modelo
Motor
Combustvel
Verso
Cilindrada
Dimetro x Curso
Projeo das Camisas
Presso de Compresso
Taxa de Compresso
Marcha Lenta
Dimetro dos Moentes
Dimetro dos Munhes
Segmento
OrdemPes
OrdemLeve
Fiat Fiat Fiat
Uno Turbo Stilo / Palio / Palio Weekend / Siena / Strada Brava / Marea
1.4 1.8 1.8
Turbo 8V (C18NE) 16V
1.372 1.796 1.796
80,50 x 67,40 mm 80,50 x 88,20 mm 82 x 82,70 mm
0,05~0,08 mm 0,04~0,08 mm 0,05~0,08 mm
0,02~0,05 mm 0,03~0,07 mm 0,04~0,07 mm
0,03~0,06 mm 0,03~0,06 mm
0,30~0,50 mm 0,20~0,40 mm 0,30~0,50 mm
0,30~0,50 mm 0,20~0,40 mm 0,30~0,50 mm
0,25~0,50 mm 0,40~1,40 mm 0,25~0,45 mm
0,02~0,04 mm 0,04~0,06 mm
16~20 bar
7,8:1 9,4:1 10,3:1
1-3-4-2 1-3-4-2 1-3-4-2
8~12
800~850 rpm 700~800 rpm
0,35~0,45 mm hidrulico hidrulico
0,45~0,55 mm hidrulico hidrulico
0,03~0,06 mm 0,03~0,06 mm
0,03~0,06 mm 0,04~0,08 mm
no retificar
Fiat/UnoTurbo.eps Fiat/FireDucato.eps Fiat/FireDucato.eps
20 Nm 25 Nm 40 Nm
40 Nm 90 90
90 90 90
90 10 90
30 Nm (parafusos 11-12-13-14) C
20 Nm (na fixao do cabeote superior) S
85 Nm 35 Nm 160 Nm
30
15
51 Nm 28 Nm 20 Nm
60
80 Nm 28 Nm 20 NM
100
45,50~45,52 mm 42,97~42,98 mm 50,79~50,80 mm
0,02~0,06 mm 0,02~0,07 mm 0,03~0,05 mm
48,63~48,64 mm 46,00~46,02 mm 53,89~53,91 mm
23,93~23,97 mm 22,93~22,96 mm
50,78~50,80 mm 54,98~54,99 mm 52,99~53,00 mm
0,02~0,05 mm 0,01~0,04 mm 0,02~0,05 mm
54,51~54,52 mm 59,00~59,02 mm
0,05~0,26 mm 0,10~0,20 mm 0,05~0,16 mm
0,04~0,08 mm
L L L
148 149 150
36/126
59021203.xls
Marca
Modelo
Motor
Combustvel
Verso
Cilindrada
Dimetro x Curso
Projeo das Camisas
Presso de Compresso
Taxa de Compresso
Marcha Lenta
Dimetro dos Moentes
Dimetro dos Munhes
Segmento
OrdemPes
OrdemLeve
Fiat Fiat Fiat
Marea Marea Marea
2.0 2.0 2.4
20V 20V Turbo 20V
1.998 1.998 2.445
82 x 75,65 mm 82 x 75,65 mm 83 x 90,40 mm
0,03~0,06 mm 0,03~0,06 mm 0,03~0,07 mm
0,02~0,05 mm 0,02~0,05 mm 0,02~0,05 mm
0,02~0,05 mm 0,02~0,05 mm 0,02~0,05 mm
0,30~0,50 mm 0,30~0,50 mm 0,25~0,50 mm
0,30~0,50 mm 0,30~0,50 mm 0,30~0,50 mm
0,25~0,50 mm 0,25~0,50 mm 0,25~0,50 mm
0,04~0,06 mm 0,04~0,06 mm 0,04~0,06 mm
10:1 8,5:1 10:1
1-2-4-5-3 1-2-4-5-3 1-2-4-5-3
0,03~0,06 mm 0,03~0,06 mm 0,03~0,06 mm
0,04~0,08 mm 0,04~0,08 mm 0,04~0,08 mm
Fiat/Marea20V.eps Fiat/Marea20V.eps Fiat/Marea20V.eps
40 Nm 40 Nm 40 Nm
90 90 90
90 90 90
90 90 90
160 Nm 160 Nm 160 Nm
20 Nm 20 Nm 20 Nm
60 60 60
110 Nm 110 Nm 110 Nm
48,23~48,24 mm 48,23~48,24 mm 50,79~50,80 mm
0,03~0,05 mm 0,03~0,05 mm 0,03~0,05 mm
51,35~51,36 mm 51,35~51,36 mm 53,89~53,90 mm
22,93~22,97 mm 22,93~22,97 mm 22,93~22,97 mm
59,99~60,00 mm 59,99~60,00 mm 59,99~60,00 mm
0,02~0,05 mm 0,02~0,05 mm 0,02~0,05 mm
63,70~63,71 mm
0,05~0,16 mm 0,05~0,16 mm 0,05~0,21 mm
L L L
151 152 153
37/126
59021203.xls
Marca
Modelo
Motor
Combustvel
Verso
Cilindrada
Dimetro x Curso
Projeo das Camisas
Presso de Compresso
Taxa de Compresso
Marcha Lenta
Dimetro dos Moentes
Dimetro dos Munhes
Segmento
OrdemPes
OrdemLeve
Fiat Fiat
Tempra Tempra
2.0 2.0
8V / 8V Turbo 16V
1.995 1.995
84 x 90 mm 84 x 90 mm
0,04~0,07 mm
0,04~0,07 mm
0,03~0,06 mm
0,03~0,05 mm 0,03~0,05 mm
8,8:1 / 7,7: 1 (Turbo) / 11.5:1 9,5:1
1-3-4-2 1-3-4-2
10 / 12 10
0,38~0,46 mm / 0,30~0,40 mm 0,40~0,50 mm
0,45~0,55 mm / 0,35~0,45 mm 0,45~0,55 mm
0,03~0,06 mm
0,03~0,06 mm
89,50 mm 145,50 mm
Fiat/FireDucato.eps Fiat/FireDucato.eps
40 Nm 40 Nm
90 90
90 90
20 Nm (na fixao do cabeote superior) 20 Nm (na fixao do cabeote superior)
142 Nm
25 Nm 25 Nm
50 50
20 Nm 20 Nm
90 / 120 (mancal central) 90 / 120 (mancal central)
50,78~50,80 mm 50,78~50,80 mm
0,02~0,07 mm 0,02~0,07 mm
53,89~53,90 mm 53,89~53,90 mm
24,98~25,02 mm 24,98~25,02 mm
52,98~53,00 mm 52,98~53,00 mm
0,02~0,07 mm 0,02~0,07 mm
56,71~56,73 mm 56,71~56,73 mm
0,05~0,21 mm 0,05~0,21 mm
0,03~0,07 mm / 0,05~0,09 mm (mancal 1) 0,03~0,07 mm / 0,05~0,09 mm (mancal 1)
L L
154 155
38/126
59021203.xls
Marca
Modelo
Motor
Combustvel
Verso
Cilindrada
Dimetro x Curso
Projeo das Camisas
Presso de Compresso
Taxa de Compresso
Marcha Lenta
Dimetro dos Moentes
Dimetro dos Munhes
Segmento
OrdemPes
OrdemLeve
Fiat
Uno 1.5R / Prmio / Elba
1.5
Gasolina / lcool
Sevel
1.498
86,40 x 63,90 mm
0,04~0,07 mm
0,04~0,07 mm
0,03~0,06 mm
0,03~0,05 mm
9~11 bar / 14~16 bar
8:1 / 11:1
1-3-4-2
5 / 18
750~850 rpm
0,35~0,45 mm
0,45~0,55 mm
0,03~0,06 mm
0,03~0,06 mm
Fiat/FireDucato.eps
20 Nm
40 Nm
90
90
83 Nm
51 Nm
80 Nm
45,50~45,52 mm
0,04~0,07 mm
48,63~48,64 mm
23,94~23,97 mm
50,78~50,80 mm
0,04~0,08 mm
54,50~54,52 mm
0,05~0,26 mm
0,03~0,07 mm
L
156
39/126
59021203.xls
Marca
Modelo
Motor
Combustvel
Verso
Cilindrada
Dimetro x Curso
Projeo das Camisas
Presso de Compresso
Taxa de Compresso
Marcha Lenta
Dimetro dos Moentes
Dimetro dos Munhes
Segmento
OrdemPes
OrdemLeve
Fiat
Uno / Premio / Elba / Fiorino
1.6
Gasolina / lcool
Sevel ACT
1.581
86,40 x 67,40 mm
0,04~0,07 mm
0,04~0,07 mm
0,03~0,06 mm
0,03~0,05 mm
9~10 bar / 13~15 bar
8,3:1 / 11,5:1
1-3-4-2
10
0,35~0,45 mm
0,45~0,55 mm
0,03~0,06 mm
0,03~0,06 mm
Fiat/FireDucato.eps
20 Nm
20 Nm
90
90
30 Nm (parafusos 8 mm)
83 Nm
51 Nm
80 Nm
45,50~45,52 mm
0,04~0,07 mm
48,63~48,64 mm
23,94~23,97 mm
50,78~50,80 mm
0,04~0,08 mm
54,50~54,52 mm
0,05~0,26 mm
0,03~0,07 mm
L
157
40/126
59021203.xls
Marca
Modelo
Motor
Combustvel
Verso
Cilindrada
Dimetro x Curso
Projeo das Camisas
Presso de Compresso
Taxa de Compresso
Marcha Lenta
Dimetro dos Moentes
Dimetro dos Munhes
Segmento
OrdemPes
OrdemLeve
Fiat Fiat
Tipo Palio / Palio Weekend / Siena / Strada / Dobl / Brava
1.6 1.6
Gasolina Gasolina
8V 16V
1.581 1.581
86,40 x 64,40 mm 86,40 x 67,40 mm
0,04~0,08 mm
0,04~0,07 mm
0,03~0,06 mm
0,30~0,50 mm
0,30~0,50 mm
0,25~0,50 mm
0,03~0,05 mm 0,03~0,05 mm
9,2:1
1-3-4-2 1-3-4-2
6
800~900 rpm
0,35~0,45 mm
0,45~0,55 mm
0,03~0,06 mm
0,03~0,06 mm
108,60 mm
Fiat/FireDucato.eps Fiat/FireDucato.eps
40 Nm 30 Nm
90 40 Nm
90 90
90
83 Nm
51 Nm 51 Nm
80 Nm 80 Nm
45,50~45,52 mm 45,50~45,52 mm
0,02~0,06 mm 0,02~0,06 mm
48,63~48,64 mm 48,63~48,64 mm
23,93~23,97 mm 23,93~23,97 mm
50,78~50,80 mm 50,78~50,80 mm
0,02~0,05 mm 0,02~0,05 mm
54,50~54,52 mm 54,50~54,52 mm
0,05~0,26 mm 0,05~0,26 mm
0,03~0,07 mm
L L
158 159
41/126
59021203.xls
Marca
Modelo
Motor
Combustvel
Verso
Cilindrada
Dimetro x Curso
Projeo das Camisas
Presso de Compresso
Taxa de Compresso
Marcha Lenta
Dimetro dos Moentes
Dimetro dos Munhes
Segmento
OrdemPes
OrdemLeve
Ford Ford Ford
Galaxie / F-100 57/68 Galaxie / F-600 69/75 Caminho 1218 / 1418 / 1514 / 1618 / 1618T / 2218 / 2218T
272 292 6.6
Gasolina Gasolina Diesel
Power King FNH TC (Fase )
4.457 4.785 6.585
92,07 x 83,74 mm 92,25 x 83,74 mm 111,80 x 111,80 mm
0,06~0,09 mm 0,06~0,09 mm
0,06~0,09 mm 0,06~0,09 mm
0,04~0,08 mm
0,05 mm 0,07 mm 0,08 mm
0,12~1,14 mm
8~10 bar 9~11 bar
7,3:1 7,8:1 16,7:1
1-5-4-8-6-3-7-2 1-5-4-8-6-3-7-2 1-5-3-6-2-4
5 4 24 / 26 (Turbo)
500~550 rpm 475~500 rpm
0,46~51 mm 0,48 mm 0,41 mm
0,46~51 mm 0,48 mm 0,46 mm
0,02~0,06 mm 0,02~0,06 mm
0,05~0,09 mm 0,08~0,09 mm
Ford/Galaxie.eps Ford/Galaxie.eps Ford/CaminhaoFNH.eps
61~75 Nm 61~75 Nm 156 Nm
75~88 Nm 75~88 Nm 190 Nm
88~103 Nm 88~103 Nm 217 Nm
102~115 Nm 102~115 Nm 170~225 Nm
54~61 Nm 54~61 Nm 105~110 Nm
128~142 mm 128~142 mm 190~200 Nm
55,57~55,59 mm 55,57~55,59 mm 69,84~69,86 mm
0,02~0,06 mm 0,02~0,06 mm 0,03~0,07 mm
58,73~58,75 mm 58,73~58,75 mm 74,70~74,72 mm
20,61~20,64 mm 20,61~20,64 mm
63,45~63,47 mm 63,45~63,47 mm 85,61~85,63 mm
0,01~0,06 mm 0,02~0,06 mm 0,06~0,11 mm
68,36~68,38 mm 68,36~68,38 mm 92,05~92,07 mm
0,10~0,20 mm 0,10~0,20 mm 0,10~0,20 mm
0,03~0,13 mm 0,05~0,10 mm
52,26~52,28 mm 64,38~64,40 mm
LP LP P
327 328 334
176 177
42/126
59021203.xls
Marca
Modelo
Motor
Combustvel
Verso
Cilindrada
Dimetro x Curso
Projeo das Camisas
Presso de Compresso
Taxa de Compresso
Marcha Lenta
Dimetro dos Moentes
Dimetro dos Munhes
Segmento
OrdemPes
OrdemLeve
Ford Ford Ford
Caminhes Caminhes 1117 / 1317 / 1517 Caminhes 1215 / 1415 / 1615
6.6 6.6 6.6
FTO NA FNH TC (Fase ) FNH NA (Fase )
6.585 6.585 6.585
111,80 x 111,80 mm 111,80 x 111,80 mm 111,80 x 111,80 mm
0,11~0,15 mm
0,10~0,14 mm
0,06~0,10 mm
0,20~0,23 mm (cilindros 1 a 5) / 0,25~0,27 mm (cilindro 6) 0,06~0,09 mm 0,07 mm
0,12~1,14 mm 0,12~1,14 mm
21~28 bar
16,5:1 17,5:1
1-5-3-6-2-4 1-5-3-6-2-4 1-5-3-6-2-4
18 18 / 22 (Turbo)
600~700 rpm
0,36~0,41 mm 0,41 mm 0,41 mm
0,43~0,48 mm 0,46 mm 0,46 mm
0,02~0,11 mm
0,05~0,14 mm
Perkins/66.eps Ford/CaminhaoFNH.eps Ford/CaminhaoFNH.eps
157 Nm 156 Nm 156 Nm
190 Nm 190 Nm
217 Nm 217 Nm
216 Nm 170~225 Nm 170~225 Nm
108 Nm 105~110 Nm 105~110 Nm
162 Nm 160~170 Nm 190~200 Nm
134~147 Nm
69,84~69,87 mm 69,84~69,86 mm 69,84~69,86 mm
0,04~0,05 mm 0,03~0,07 mm 0,03~0,07 mm
74,70~74,72 mm 74,70~74,72 mm 74,70~74,72 mm
85,63~85,66 mm 85,63~85,65 mm 85,61~85,63 mm
0,08~0,14 mm 0,05~0,11 mm 0,06~0,11 mm
92,05~92,06 mm 92,05~92,07 mm 92,05~92,07 mm
0,10~0,20 mm 0,10~0,20 mm 0,10~0,20 mm
0,02~0,07 mm 0,05~0,10 mm
64,38~64,40 mm 64,38~64,40 mm
P P P
335 333 332
43/126
59021203.xls
Marca
Modelo
Motor
Combustvel
Verso
Cilindrada
Dimetro x Curso
Projeo das Camisas
Presso de Compresso
Taxa de Compresso
Marcha Lenta
Dimetro dos Moentes
Dimetro dos Munhes
Segmento
OrdemPes
OrdemLeve
Ford
Caminhes F-2000 / F-4000 / 1114 / 1314 / 1514
4.4 / 6.6
Diesel
268 NA / FNH NA (Fase )
4.392 / 6.585
111,80 x 111,80 mm
0,17~0,28 mm
0,12~1,14 mm
16,3:1
1-3-4-2 / 1-5-3-6-2-4
14 (4 cilindros) / 18 (6 cilindros) / 22 (Turbo)
0,41 mm
0,46 mm
114 mm
Ford/Trator226_256.eps
156 Nm
190 Nm
217 Nm
170~225 Nm
105~110 Nm
160~170 Nm
69,84~69,86 mm
0,03~0,09 mm
74,70~74,72 mm
85,63~85,65 mm
0,05~0,11 mm
92,05~92,07 mm
0,10~0,20 mm
0,05~0,12 mm
64,38~64,40 mm
P
331
44/126
59021203.xls
Marca
Modelo
Motor
Combustvel
Verso
Cilindrada
Dimetro x Curso
Projeo das Camisas
Presso de Compresso
Taxa de Compresso
Marcha Lenta
Dimetro dos Moentes
Dimetro dos Munhes
Segmento
OrdemPes
OrdemLeve
Ford Ford
Tratores 4600 / 4610 / 4810 / 6600 / 6610 Tratores 5600 / 5610
3.3 / 4.4 4.2
Diesel Diesel
201 (3 cilindros) / 268 (4 cilindros) 256 NA Curso Curto / CD
3.294 / 4.392 4.195
111,80 x 111,80 mm 111,80 x 106,70 mm
0,17 mm / 0,19 mm 0,22 mm
16,3:1
1-2-3 / 1-3-4-2 1-3-4-2
19 / 16 21
0,36~0,46 mm 0,36~0,46 mm
0,43~0,53 mm 0,43~0,53 mm
Ford/Trator201_268.eps Ford/Trator226_256.eps
122 Nm 122 Nm
170 Nm 170 Nm
220 Nm 220 Nm
136~148 Nm 136~148 Nm
100~110 Nm 100~110 Nm
155~160 Nm 155~160 Nm
69,84~69,86 mm 69,84~69,86 mm
0,03~0,09 mm 0,03~0,09 mm
74,70~74,72 mm 74,70~74,72 mm
85,63~85,65 mm 85,63~85,65 mm
0,05~0,12 mm 0,05~0,12 mm
92,05~92,07 mm 92,05~92,07 mm
0,10~0,20 mm 0,10~0,20 mm
0,05~0,12 mm 0,05~0,12 mm
64,38~64,40 mm 64,38~64,40 mm
P P
329 330
45/126
59021203.xls
Marca
Modelo
Motor
Combustvel
Verso
Cilindrada
Dimetro x Curso
Projeo das Camisas
Presso de Compresso
Taxa de Compresso
Marcha Lenta
Dimetro dos Moentes
Dimetro dos Munhes
Segmento
OrdemPes
OrdemLeve
Ford Ford
Fiesta / Ka Fiesta / Ka
1.0 1.0
Gasolina Gasolina
Endura Zetec RoCam
999 999
68,70 x 67,50 mm 68,70 x 67,50 mm
0,15 mm (mxima) 0,04~0,07 mm
0,10 mm (mxima) 0,03~0,07 mm
0,25~0,45 mm
0,45~0,75 mm
0,20~0,50 mm
0,03 mm 0,04~0,07 mm
9,2:1 9,8:1
1-2-4-3 1-3-4-2
8
850~910 rpm
0,20 mm hidrulico
0,50 mm hidrulico
0,02~0,07 mm 0,02~0,05 mm
0,05~0,09 mm 0,03~0,07 mm
83,20 mm
Ford/FiestaEndura.eps Ford/CorcelEscort.eps
30 Nm 40 Nm (parafusos M11) / 15 Nm (parafusos M8)
90 120 (parafusos M11) / 45 (parafusos M8)
90
67 Nm 67 Nm
4 Nm (no reutilize os parafusos) 13 Nm (no reutilize os parafusos)
90 30 Nm
50
95 Nm 95 Nm
40,99~41,01 mm 40,99~41,01 mm
0,02~0,06 mm 0,02~0,06 mm
43,99~44,01 mm 44 mm
18 mm
56,98~57,00 mm 56,98~57,00 mm
0,02~0,06 mm 0,02~0,06 mm
60,62~60,64 mm 60,34 mm
0,05~0,26 mm 0,05~0,26 mm
L L
161 162
46/126
59021203.xls
Marca
Modelo
Motor
Combustvel
Verso
Cilindrada
Dimetro x Curso
Projeo das Camisas
Presso de Compresso
Taxa de Compresso
Marcha Lenta
Dimetro dos Moentes
Dimetro dos Munhes
Segmento
OrdemPes
OrdemLeve
Ford
Escort Hobby
1.0
Gasolina
AE 1000
997
70,30 x 64,40 mm
0,03~0,06 mm
0,02~0,05 mm
0,04 mm
0,06~0,13 mm
9:1
1-3-4-2
10
900~1.000 rpm
0,15 mm
0,20 mm
0,01~0,05 mm
0,02~0,06 mm
74,50 mm
Ford/CorcelEscort.eps
50~55 Nm
60~65 Nm
45~50 Nm
30~45 NM
60~65 Nm
43,96~43,98 mm
0,02~0,07 mm
47,61~47,63 mm
54,78~54,80 mm
0,02~0,07 mm
59,00~59,02 mm
0,05~0,21 mm
L
163
47/126
59021203.xls
Marca
Modelo
Motor
Combustvel
Verso
Cilindrada
Dimetro x Curso
Projeo das Camisas
Presso de Compresso
Taxa de Compresso
Marcha Lenta
Dimetro dos Moentes
Dimetro dos Munhes
Segmento
OrdemPes
OrdemLeve
Ford
Escort
1.3
Gasolina / lcool
CHT
1.341
71,50 x 83,50 mm
0,03~0,06 mm
0,02~0,05 mm
0,04 mm
0,06~0,13 mm
9:1 / 12:1
1-3-4-2
12
850~950 rpm
0,15 mm
0,20 mm
0,01~0,05 mm
0,02~0,06 mm
73,70 mm
50~55 Nm
60~65 Nm
45~50 Nm
30~45 NM
60~65 Nm
43,96~43,98 mm
0,02~0,07 mm
47,61~47,63 mm
54,78~54,80 mm
0,02~0,07 mm
59,00~59,02 mm
0,05~0,21 mm
L
164
48/126
59021203.xls
Marca
Modelo
Motor
Combustvel
Verso
Cilindrada
Dimetro x Curso
Projeo das Camisas
Presso de Compresso
Taxa de Compresso
Marcha Lenta
Dimetro dos Moentes
Dimetro dos Munhes
Segmento
OrdemPes
OrdemLeve
Ford
Corcel / Belina
1.3 / 1.4
Gasolina
1.289 / 1.372
73 x 77 mm / 75,30 x 77 mm
0,03~0,06 mm
0,02~0,05 mm
0,08~0,15 mm
0,04 mm
0,06~0,13 mm
8:1
1-3-4-2
8
850~950 rpm
0,15 mm
0,20 mm
0,01~0,05 mm
0,02~0,06 mm
72,80 mm (1.4)
50~55 Nm
60~65 Nm
45~50 Nm
30~45 NM
60~65 Nm
43,96~43,98 mm
0,02~0,07 mm
47,61~47,63 mm
19,95~19,97 mm
45,99~46,00 mm
0,02~0,07 mm
49,87~49,89 mm
0,02~0,25 mm
L
165
49/126
59021203.xls
Marca
Modelo
Motor
Combustvel
Verso
Cilindrada
Dimetro x Curso
Projeo das Camisas
Presso de Compresso
Taxa de Compresso
Marcha Lenta
Dimetro dos Moentes
Dimetro dos Munhes
Segmento
OrdemPes
OrdemLeve
Ford Ford
Fiesta / Ka Fiesta / Courier
1.3 1.4
Gasolina Gasolina
Endura Zetec 16V
1.297 1.388
74 x 75,50 mm 75,90 x 76,50 mm
0,15 mm (mxima) 0,04~0,08 mm
0,10 mm (mxima) 0,03~0,06 mm
0,25~0,45 mm 0,20~0,30 mm
0,45~0,75 mm 0,30~0,50 mm
0,20~0,50 mm 0,15~0,65 mm
0,03 mm 0,03~0,05 mm
8,8:1 10,3:1
1-2-4-3 1-3-4-2
900 rpm
0,30 mm 0,17~0,23 mm
0,50 mm 0,27~0,33 mm
0,02~0,07 mm
0,05~0,09 mm
Ford/FiestaEndura.eps Ford/CorcelEscort.eps
30 Nm 15 Nm
90 30 Nm
90 90
67 Nm 85 Nm
4 Nm (no reutilize os parafusos) 8 Nm
90 90
95 Nm 8 NM
90
40 NM
90
40,99~41,01 mm
0,02~0,06 mm
43,99~44,01 mm
56,98~57,00 mm
0,02~0,06 mm
60,62~60,64 mm
0,05~0,26 mm 0,02~0,04 mm
L L
166 167
50/126
59021203.xls
Marca
Modelo
Motor
Combustvel
Verso
Cilindrada
Dimetro x Curso
Projeo das Camisas
Presso de Compresso
Taxa de Compresso
Marcha Lenta
Dimetro dos Moentes
Dimetro dos Munhes
Segmento
OrdemPes
OrdemLeve
Ford
Mondeo / Escort
1.6 / 1.8 / 2.0
Gasolina
16V ZETEC
1.597 / 1.796 / 1.988
76 x 88 mm / 80,60 x 88 mm / 84,80 x 88 mm
0,30~0,50 mm
0,30~0,50 mm
0,25~1,00 mm
0,03 mm
10,3:1 / 10:1 / 10:1
1-3-4-2
800 rpm
hidrulico
hidrulico
132,20 mm
Ford/Mondeo_Zetec.eps
25 Nm
45 Nm
105
110 Nm
15 Nm
90
80 Nm
46,89~49,91 mm
0,02~0,07 mm
49,89~49,91 mm
20,58~20,60 mm
0,02~0,04 mm
0,09~0,31 mm
L
168
51/126
59021203.xls
Marca
Modelo
Motor
Combustvel
Verso
Cilindrada
Dimetro x Curso
Projeo das Camisas
Presso de Compresso
Taxa de Compresso
Marcha Lenta
Dimetro dos Moentes
Dimetro dos Munhes
Segmento
OrdemPes
OrdemLeve
Ford
Corcel / Belina / Del Rey / Pampa
1.6
Gasolina / lcool
1.555
77 x 83,50 mm
0,03~0,06 mm
0,02~0,05 mm
0,04 mm
0,06~0,13 mm
8:1 / 12:1
1-3-4-2
12 / 18
850~950 rpm
0,15 mm
0,20 mm
0,01~0,05 mm
0,02~0,06 mm
73,40 mm (gasolina) / 71,40 mm (lcool)
50~55 Nm
60~65 Nm
45~50 Nm
40~45 Nm
60~65 Nm
43,96~43,98 mm
0,02~0,07 mm
47,61~47,63 mm
54,78~54,80 mm
0,02~0,07 mm
59,00~59,02 mm
0,05~0,21 mm
L
169
52/126
59021203.xls
Marca
Modelo
Motor
Combustvel
Verso
Cilindrada
Dimetro x Curso
Projeo das Camisas
Presso de Compresso
Taxa de Compresso
Marcha Lenta
Dimetro dos Moentes
Dimetro dos Munhes
Segmento
OrdemPes
OrdemLeve
Ford
Escort / Verona / Corcel / Belina / Pampa / Del Rey / Scala
1.6
Gasolina / lcool
CHT / E-Max / AE 1600
1.555
77 x 83,50 mm
0,03~0,06 mm
0,02~0,05 mm
0,04 mm / 0,05 mm (AE 1.600)
0,06~0,13 mm
10~13 bar / 18~20 bar
9:1 / 12:1
1-3-4-2
13
850~950 rpm
0,15 mm
0,20 mm
0,01~0,05 mm
0,02~0,06 mm
50~55 Nm
60~65 Nm
45~50 Nm
40~45 Nm
60~65 Nm
43,96~43,98 mm
0,02~0,07 mm
47,61~47,63 mm
54,78~54,80 mm
0,02~0,07 mm
59,00~59,02 mm
0,05~0,21 mm
L
170
53/126
59021203.xls
Marca
Modelo
Motor
Combustvel
Verso
Cilindrada
Dimetro x Curso
Projeo das Camisas
Presso de Compresso
Taxa de Compresso
Marcha Lenta
Dimetro dos Moentes
Dimetro dos Munhes
Segmento
OrdemPes
OrdemLeve
Ford
Focus
1.8 / 2.0
Gasolina
Zetec - E
1.796 / 1.989
80,6 x 88,0 / 84,80 x 88,0
0,30~0,50 mm
0,30~0,50 mm
0,38~1,40
0,040~0,060 / 0,010~0,030
10,0:1
1-3-4-2
800 rpm
0,11~0,18
0,27~0,34
132,20 mm
25 NM
45 NM
105
110 NM
15 NM
90
80 NM
0,09~0,31
54/126
59021203.xls
Marca
Modelo
Motor
Combustvel
Verso
Cilindrada
Dimetro x Curso
Projeo das Camisas
Presso de Compresso
Taxa de Compresso
Marcha Lenta
Dimetro dos Moentes
Dimetro dos Munhes
Segmento
OrdemPes
OrdemLeve
Ford
Escort / Verona / Pampa
1.6
Gasolina / lcool
AP 1600
1.596
81 x 77,40 mm
0,04~0,07 mm
0,02~0,05 mm
0,01~0,02 mm
0,04 mm
10~12 bar / 18~20 bar
8,5:1 / 12,3:1
1-3-4-2
15 / 12
750~850 rpm
0,15~0,25 mm
0,35~0,45 mm
0,03~0,06 mm
0,05~0,08 mm
132 mm
Volks/AP.eps
40 Nm
60 Nm
90
90
65~80 Nm
30 Nm
90
58~72 Nm
47,76~47,78 mm
0,01~0,06 mm
50,60~50,62 mm
23,00~23,05 mm
53,96~53,98 mm
0,02~0,08 mm
59,00~59,02 mm
0,07~0,17 mm
0,02~0,08 mm
46,00~46,02 mm
L
171
55/126
59021203.xls
Marca
Modelo
Motor
Combustvel
Verso
Cilindrada
Dimetro x Curso
Projeo das Camisas
Presso de Compresso
Taxa de Compresso
Marcha Lenta
Dimetro dos Moentes
Dimetro dos Munhes
Segmento
OrdemPes
OrdemLeve
Ford
Escort / Verona / Del Rey / Belina / Pampa / Versailles / Royale
1.8 e 1.8S
Gasolina / lcool
AP 1800
1.781
81 x 86,40 mm
0,04~0,07 mm
0,02~0,05 mm
0,01~0,02 mm
0,04 mm
10~12 bar / 16~18 bar
8,3:1 / 12:1
1-3-4-2
18 / 12
650~750 rpm
0,15~0,25 mm
0,35~0,45 mm
0,03~0,06 mm
0,05~0,08 mm
132 mm
Volks/AP.eps
40 Nm
60 Nm
90
90
65~80 Nm
30 Nm
90
58~72 Nm
47,76~47,78 mm
0,01~0,06 mm
50,60~50,62 mm
23,00~23,05 mm
53,96~53,98 mm
0,02~0,08 mm
59,00~59,02 mm
0,07~0,17 mm
0,02~0,08 mm
46,00~46,02 mm
L
172
56/126
59021203.xls
Marca
Modelo
Motor
Combustvel
Verso
Cilindrada
Dimetro x Curso
Projeo das Camisas
Presso de Compresso
Taxa de Compresso
Marcha Lenta
Dimetro dos Moentes
Dimetro dos Munhes
Segmento
OrdemPes
OrdemLeve
Ford
Fiesta / Ka
1.6
Gasolina
Zetec RoCam
1.598
82,07 x 75,48 mm
0,04~0,07 mm
0,03~0,07 mm
0,04~0,07 mm
9,5:1
1-3-4-2
850~910 rpm
hidrulico
hidrulico
0,02~0,05 mm
0,03~0,07 mm
120 (parafusos M11) / 45 (parafusos M8)
67 Nm
13 Nm (no reutilize os parafusos)
30 Nm
50
95 Nm
40,99~41,01 mm
0,02~0,06 mm
44 mm
18 mm
56,98~57,00 mm
0,02~0,06 mm
60,34 mm
0,05~0,26 mm
L
173
57/126
59021203.xls
Marca
Modelo
Motor
Combustvel
Verso
Cilindrada
Dimetro x Curso
Projeo das Camisas
Presso de Compresso
Taxa de Compresso
Marcha Lenta
Dimetro dos Moentes
Dimetro dos Munhes
Segmento
OrdemPes
OrdemLeve
Ford
Versailles / Royale
2.0
Gasolina / lcool
AP 2000
1.984
82,50 x 92,80 mm
0,02~0,07 mm
0,02~0,07 mm
0,02~0,06 mm
0,20~0,40 mm
0,20~0,40 mm
0,25~0,50 mm
0,02~0,03 mm
12~13 bar / 18~19 bar
1-3-4-2
12 / 9
900~1.000 rpm / 950~1.050 rpm
0,20 mm
0,45 mm
132 mm
Volks/AP.eps
40 Nm
60 Nm
90
90
100 Nm
30 Nm
90
65 Nm
90
47,76~47,78 mm
0,01~0,06 mm
50,60~50,62 mm
23,00~23,05 mm
53,96~53,98 mm
0,02~0,08 mm
59,00~59,02 mm
0,07~0,17 mm
0,02~0,08 mm
46,00~46,02 mm
L
174
58/126
59021203.xls
Marca
Modelo
Motor
Combustvel
Verso
Cilindrada
Dimetro x Curso
Projeo das Camisas
Presso de Compresso
Taxa de Compresso
Marcha Lenta
Dimetro dos Moentes
Dimetro dos Munhes
Segmento
OrdemPes
OrdemLeve
Ford Ford
Escort XR3 / Verona Ghia EcoSport
2.0 2.0
Gasolina Gasolina
AP 2000 Duratec HE 2.0 16V
1.984 1.998
82,50 x 92,80 mm 87,50 x 83,10 mm
0,02~0,07 mm
0,02~0,07 mm
0,02~0,06 mm
0,20~0,40 mm
0,20~0,40 mm
0,25~0,50 mm
0,02~0,03 mm
12~13 bar
10:1 10:1
1-3-4-2 1-3-4-2
12
900~1.000 rpm
0,20 mm 0,22~0,28 mm
0,45 mm 0,27~0,33 mm
132 mm no retificar
Volks/AP.eps Ford/CorcelEscort.eps
40 Nm 5 Nm
60 Nm 15 Nm
90 45 Nm
90 90
90
100 Nm 50 Nm
80 Nm
112 Nm
30 Nm
90
65 Nm
90
47,76~47,77 mm
0,01~0,06 mm
50,60~50,62 mm
23,00~23,05 mm
53,96~53,98 mm
0,02~0,08 mm
59,00~59,02 mm
0,07~0,17 mm
0,02~0,08 mm
46,00~46,02 mm
L L
175 175,5
59/126
59021203.xls
Marca
Modelo
Motor
Combustvel
Verso
Cilindrada
Dimetro x Curso
Projeo das Camisas
Presso de Compresso
Taxa de Compresso
Marcha Lenta
Dimetro dos Moentes
Dimetro dos Munhes
Segmento
OrdemPes
OrdemLeve
Ford Ford Ford
Maverick / Rural / F-75 / Jeep / F-100 Ranger F-250
2.3 2.3 4.2
OHC V6
2.299 2.299 4.195
96 x 79,40 mm 96 x 79,40 mm 96,80 x 95 mm
0,05~0,10 mm 0,04~0,08 mm 0,03~0,08 mm
0,05~0,10 mm 0,04~0,08 mm 0,03~0,08 mm
0,03~0,08 mm
0,20~0,40 mm 0,25~0,50 mm
0,33~0,48 mm 0,25~0,70 mm
0,25~0,76 mm 0,70~1,00 mm
0,03~0,05 mm 0,02~0,05 mm 0,02~0,04 mm
8:1 9,2:1 9,2:1
1-3-4-2 1-3-4-2
8
750 rpm
0,90 mm
0,90 mm
0,02~0,06 mm 0,02~0,07 mm 0,02~0,07 mm
0,04~0,08 mm 0,04~0,08 mm 0,04~0,08 mm
Ford/Maverick.eps Ford/Ranger23.eps Ford/F250.eps
70~80 Nm 70 Nm 20 Nm
110~120 Nm 70 Nm 40 Nm
90 50 Nm
Soltar 3 voltas
20~40 Nm (parafusos curtos) / 40~50 Nm (parafusos longos)
170~180
85 Nm 85 Nm 73~87 Nm
40~50 Nm 34~41 Nm 20~25 Nm
38~41 Nm 40~45 Nm
90~120
120 Nm 70~80 Nm 110~120 Nm
100~110 Nm
51,97~51,99 mm 51,97~51,99 mm 58,68~58,70 mm
0,02~0,07 mm 0,02~0,04 mm 0,03~0,07 mm
55,17~55,19 mm 61,63~61,65 mm
23,11~23,14 mm 23,12~23,14 mm
60,90~60,92 mm 56,00~56,03 mm 63,98~64,00 mm
0,02~0,07 mm 0,02~0,04 mm 0,03~0,06 mm
65,79~65,81 mm
0,10~0,20 mm 0,10~0,20 mm 0,08~0,20 mm
0,03~0,11 mm 0,03~0,08 mm 0,02~0,03 mm
48,28~48,30 mm
L L L
178 179 180
60/126
59021203.xls
Marca
Modelo
Motor
Combustvel
Verso
Cilindrada
Dimetro x Curso
Projeo das Camisas
Presso de Compresso
Taxa de Compresso
Marcha Lenta
Dimetro dos Moentes
Dimetro dos Munhes
Segmento
OrdemPes
OrdemLeve
Ford Ford Ford
Ranger F-1000 Landau / Maverick
4.0 4.9 302
V6 6 Linha V8
3.958 4.918 4.948
100 x 84 mm 101,60 x 101,10 mm 101,60 x 76,20 mm
0,05~0,08 mm 0,05~0,09 mm
0,05~0,08 mm 0,05~0,09 mm
0,40~0,60 mm 0,25~0,50 mm
0,40~0,60 mm 0,25~0,50 mm
0,40~1,40 mm 0,25~0,90 mm
0,02~0,05 mm 0,04 mm 0,06 mm
9:1 8,8:1
1-5-4-8-6-3-7-2
4
hidrulico
hidrulico
0,02~0,06 mm 0,02~0,07 mm
0,04~0,09 mm 0,02~0,07 mm
Ford/Ranger40V6.eps Ford/F1000.eps Ford/Galaxie.eps
30~35 Nm 34~47 Nm 70 Nm
70~75 Nm 65~75 Nm 80 Nm
90 90 85 Nm
12~15 Nm 102~115 Nm 100~115 Nm
68~75 Nm
25~30 Nm (motor 7AD) / 20 Nm (motor 7AC/AE) 54~61 Nm 40~45 Nm
90 (apenas motor 7AC/AE)
90~100 Nm 82~94 Nm 80~95 Nm
53,98~54,00 mm 53,91~53,93 mm 53,91~53,93 mm
0,02~0,08 mm 0,02~0,04 mm 0,03~0,09 mm
56,82~56,84 mm 57,78~57,80 mm 56,87~56,89 mm
23,41~23,45 mm 24,71~24,75 mm
56,98~57,00 mm 60,91~60,93 mm 57,10~57,12 mm
0,02~0,07 mm 0,02~0,06 mm 0,02~0,07 mm
60,62~60,64 mm 65,79~65,81 mm 62,00~62,02 mm
0,05~0,32 mm 0,10~0,20 mm 0,10~0,20 mm
0,02~0,06 mm 0,02~0,12 mm 0,03~0,13 mm
54,81~54,84 mm
L L L
181 182 183
61/126
59021203.xls
Marca
Modelo
Motor
Combustvel
Verso
Cilindrada
Dimetro x Curso
Projeo das Camisas
Presso de Compresso
Taxa de Compresso
Marcha Lenta
Dimetro dos Moentes
Dimetro dos Munhes
Segmento
OrdemPes
OrdemLeve
Honda Honda
Civic Accord
1.6 2.3
Gasolina Gasolina
16V F23 A1 SOHC VTEC
1.590 2.156
75 x 90 mm 85 x 95 mm
0,04~0,06 mm 0,03~0,06 mm
0,04~0,06 mm 0,03~0,05 mm
0,15~0,30 mm 0,20~0,60 mm
0,30~0,45 mm 0,40~0,70 mm
0,20~0,70 mm 0,20~0,80 mm
0,01~0,04 mm 0,02~0,04 mm
13 bar
9,2:1 9,3:1
1-3-4-2 1-3-4-2
10~14
720~820 rpm
0,18~0,22 mm 0,24~0,28 mm
0,23~0,27 mm 0,28~0,32 mm
0,02~0,05 mm 0,04~0,09 mm
0,05~0,08 mm 0,11~0,16 mm
92,50 mm 99,90 mm
Honda/Civic.eps Honda/Civic.eps
30 Nm 29 Nm
73 Nm 90
90
120 Nm 103 Nm
32 Nm 20 Nm
90
52 Nm (apertar o sub-bloco com a mesma seqncia do cabeote) 29 Nm (parafusos 11 mm) / 12 Nm (parafusos 6 mm)
69 Nm (apenas parafusos 11 mm)
44,97~45,00 mm 44,97~45,00 mm
0,02~0,04 mm 0,02~0,04 mm
48,00~48,02 mm
54,98~55,00 mm 54,98~55,00 mm
0,02~0,05 mm 0,02~0,04 mm
59,00~59,02 mm
0,10~0,35 mm 0,10~0,35 mm
L L
184 185
62/126
59021203.xls
Marca
Modelo
Motor
Combustvel
Verso
Cilindrada
Dimetro x Curso
Projeo das Camisas
Presso de Compresso
Taxa de Compresso
Marcha Lenta
Dimetro dos Moentes
Dimetro dos Munhes
Segmento
OrdemPes
OrdemLeve
veco Kia Kia
Daily Besta Besta
2.8 2.2 2.7
Turbo
2.799 2.184 2.662
94,40 x 100 mm 86 x 94 mm 93 x 98 mm
0,08~0,14 mm 0,15 mm (mxima) 0,06~0,10 mm
0,06~0,09 mm 0,15 mm (mxima) 0,04~0,08 mm
0,03~0,07 mm 0,15 mm (mxima) 0,03~0,07 mm
0,20~0,40 nm 0,30~0,50 mm 0,30~0,40 mm
0,30~0,55 mm 0,30~0,50 mm 0,40~0,50 mm
0,30~0,60 mm 0,30~0,50 mm 0,20~0,30 mm
0,05 mm 0,04~0,07 mm
0,05~0,06 mm
16~20 bar 27~30 bar 27~30 bar
22,9:1 21,5:1
1-3-4-2 1-3-4-2
2 7
725~775 rpm 700~750 rpm 700~750 rpm
0,45~0,55 mm 0,25 mm 0,30 mm
0,45~0,55 mm 0,35 mm 0,45 mm
0,02~0,05 mm 0,10 mm (mxima) 0,04~0,07 mm
0,02~0,05 mm 0,10 mm (mxima) 0,06~0,09 mm
133,50 mm 88,40 mm
Fiat/FireDucato.eps Kia/Besta.eps Kia/Besta.eps
55~65 Nm 30 Nm 20 Nm
55~65 Nm 90 50 Nm
180 90 80 Nm
100 Nm
120 Nm
30 Nm 180~190 mm 210 Nm
90 230 Nm
50 Nm 50 Nm 65~75 Nm
65
160 Nm (apertar o sub-bloco com a mesma seqncia do cabeote) 84~90 Nm 110 Nm
120 Nm
56,51~56,53 mm 50,94~50,96 mm 57,10~57,12 mm
0,03~0,06 mm 0,04~0,07 mm
60,33~60,34 mm 54,00~54,02 mm 60,84~60,86 mm
34,89~34,92 mm 27,00~27,05 mm 29,99~30,00 mm
0,03~0,08 mm 0,06~0,10 mm
0,06~0,31 mm 0,04~0,28 mm 0,14~0,39 mm
0,06~0,12 mm
LP LP LP
336 337 338
186 187 188
63/126
59021203.xls
Marca
Modelo
Motor
Combustvel
Verso
Cilindrada
Dimetro x Curso
Projeo das Camisas
Presso de Compresso
Taxa de Compresso
Marcha Lenta
Dimetro dos Moentes
Dimetro dos Munhes
Segmento
OrdemPes
OrdemLeve
Maxion-Perkins Maxion-Perkins
1006 / 1006T 3152 / D 3152
6.0 2.5
Diesel Diesel
3 cilindros
5.985 2.505
100 x 127 mm 91,48 x 127 mm
0,08~0,11 mm / Trapezoidal 0,05~0,10 mm
0,06~0,09 mm / 0,07~0,11 mm 0,05~0,10 mm
0,04~0,08 mm / 0,05~0,08 mm 0,05~0,10 mm
0,05~0,10 mm
0,05~0,10 mm
0,40~0,85 mm / 0,35~0,75 mm
0,30~0,76 mm
0,38~0,84 mm
0,04~0,06 mm 0,15~0,17 mm
-0,10~+0,02 mm
16,5:1 / 16,0:1 17,4:1
1-5-3-6-2-4 1-2-3
22 (MF 630) / 17 (MP 640) / 16 (MF 660) 22
0,20 mm 0,30 mm
0,45 mm 0,30 mm
0,02~0,10 mm 0,02~0,08 mm
0,05~0,13 mm 0,04~0,09 mm
102,40 mm 75,50 mm
Perkins/1006.eps Perkins/3152.eps
110 Nm 80~95 Nm
150 (parafusos curtos)
180 (parafusos mdios)
210 (parafusos longos)
105 Nm 100~110 Nm
125 Nm 55~62 Nm
265 Nm 150~155 Nm
70~75 Nm
63,47~63,49 mm 57,11~57,12 mm
0,03~0,08 mm 0,04~0,09 mm
67,20~67,22 mm 60,83~60,85 mm
38,89~38,92 mm / 42,06~42,09 mm 34,91~34,95 mm
76,15~76,17 mm 69,81~69,83 mm
0,05~0,11 mm 0,06~0,12 mm
80,42~80,44 mm 74,08~74,10 mm
0,05~0,38 mm 0,05~0,35 mm
0,06~0,14 mm 0,04~0,14 mm
55,56~55,59 mm 50,80~50,83 mm
P P
345 339
64/126
59021203.xls
Marca
Modelo
Motor
Combustvel
Verso
Cilindrada
Dimetro x Curso
Projeo das Camisas
Presso de Compresso
Taxa de Compresso
Marcha Lenta
Dimetro dos Moentes
Dimetro dos Munhes
Segmento
OrdemPes
OrdemLeve
Maxion-Perkins
4000 / 4000T
4.1
Diesel
4.075
101,06 x 127 mm
0,09~0,13 mm / 0,07~0,12 mm (Turbo)
0,09~0,13 mm / 0,07~0,10 mm (Turbo)
0,05~0,09 mm / 0,03~0,06 mm (Turbo)
0,11 mm
-0,10~+0,03 mm
1-3-4-2
0,25 mm
0,25 mm
Perkins/S4_4000.eps
30 Nm
120
180
105~115 Nm
95~105 Nm
235~250 Nm
63,47~63,49 mm
0,04~0,08 mm
67,20~67,22 mm
38,89~38,92 mm (4000) / 42,07~42,09 mm (4000T)
76,15~76,17 mm
0,05~0,11 mm
80,42~80,44 mm
0,05~0,38 mm
0,06~0,14 mm
55,56~55,59 mm
P
346
65/126
59021203.xls
Marca
Modelo
Motor
Combustvel
Verso
Cilindrada
Dimetro x Curso
Projeo das Camisas
Presso de Compresso
Taxa de Compresso
Marcha Lenta
Dimetro dos Moentes
Dimetro dos Munhes
Segmento
OrdemPes
OrdemLeve
Maxion-Perkins
4203 / D 4203
3.3
Diesel
4 cilindros
3.340
91,48 x 127 mm
0,05~0,10 mm
0,05~0,10 mm
0,05~0,10 mm
0,05~0,10 mm
0,05~0,10 mm
0,15~0,17 mm
-0,10~+0,05 mm
17,4:1
1-3-4-2
20
0,30 mm
0,30 mm
0,02~0,08 mm
0,04~0,09 mm
75,50 mm
Perkins/4203.eps
80~95 Nm
100~110 Nm
54~60 Nm
150~155 Nm
57,11~57,12 mm
0,04~0,09 mm
60,83~60,85 mm
34,91~34,95 mm
69,81~69,83 mm
0,06~0,12 mm
74,08~74,10 mm
0,05~0,35 mm
0,04~0,14 mm
50,80~50,83 mm
P
340
66/126
59021203.xls
Marca
Modelo
Motor
Combustvel
Verso
Cilindrada
Dimetro x Curso
Projeo das Camisas
Presso de Compresso
Taxa de Compresso
Marcha Lenta
Dimetro dos Moentes
Dimetro dos Munhes
Segmento
OrdemPes
OrdemLeve
Maxion-Perkins
4236 / T 4236 / Q20B 4236 / 4236 Premium / E 4236
3.9
Diesel / lcool
3.870
98,48 x 127 mm
0,08~0,10 mm
0,07~0,10 mm
0,05~0,08 mm
0,15 mm / 0,07 mm (Turbo) / 0,12 mm (lcool)
0,70~0,90 mm
16:1
1-3-4-2
0,30 mm
0,30 mm
0,02~0,08 mm
0,04~0,09 mm
102 mm
Perkins/4236_48_6305.eps
130~140 Nm
105~115 Nm
95~105 Nm
235~250 Nm
63,47~63,49 mm
0,03~0,08 mm
67,20~67,22 mm
38,89~38,92 mm / 42,06~42,09 mm (Turbo)
76,15~76,17 mm
0,05~0,11 mm
80,42~80,44 mm
0,05~0,38 mm
0,06~0,14 mm / 0,05~0,14 mm (mancal 1) / 0,04~0,14 mm (lcool)
55,56~55,59 mm
P
342
67/126
59021203.xls
Marca
Modelo
Motor
Combustvel
Verso
Cilindrada
Dimetro x Curso
Projeo das Camisas
Presso de Compresso
Taxa de Compresso
Marcha Lenta
Dimetro dos Moentes
Dimetro dos Munhes
Segmento
OrdemPes
OrdemLeve
Maxion-Perkins Maxion-Perkins Maxion-Perkins
4248 6305 6340
4.1 5.0 5.6
6 cilindros
4.075 5.010 5.560
101,06 x 127 mm 91,48 x 127 mm 101,60 x 114,30 mm
0,05~0,10 mm
0,05~0,10 mm
0,05~0,10 mm
0,05~0,10 mm
0,05~0,10 mm
0,10 mm 0,15~0,17 mm 0,23~0,25 mm
0,70~0,90 mm -0,10~+0,05 mm
16:1 17,4:1
1-3-4-2 1-5-3-6-2-4 1-5-3-6-2-4
24 / 22 (industrial) 20
0,30 mm 0,30 mm 0,30 mm
0,30 mm 0,30 mm 0,38 mm
0,02~0,08 mm 0,02~0,08 mm
0,04~0,09 mm 0,04~0,09 mm
75,50 mm
Perkins/4236_48_6305.eps Perkins/4236_48_6305.eps Perkins/6340_57_58.eps
130~140 Nm 80~95 Nm 75~85 Nm
105~110 Nm 100~110 Nm 105~110 Nm
95~105 Nm 54~60 Nm 120~125 Nm
235~250 Nm 150~155 Nm 190~200 Nm
63,47~63,49 mm 57,11~57,12 mm 62,93~62,95 mm
0,04~0,08 mm 0,04~0,09 mm 0,04~0,10 mm
67,20~67,22 mm 60,83~60,85 mm 66,66~66,68 mm
38,89~38,92 mm 34,91~34,95 mm 40,18~40,22 mm
76,15~76,18 mm 69,81~69,83 mm 76,15~76,19 mm
0,05~0,11 mm 0,06~0,12 mm 0,05~0,11 mm
80,42~80,44 mm 74,08~74,10 mm 80,58~80,60 mm
0,05~0,38 mm 0,05~0,35 mm 0,05~0,25 mm
0,05~0,14 mm 0,04~0,14 mm 0,05~0,11 mm
55,56~55,59 mm 50,80~50,83 mm 59,12~59,14 mm
P P P
347 341 348
68/126
59021203.xls
Marca
Modelo
Motor
Combustvel
Verso
Cilindrada
Dimetro x Curso
Projeo das Camisas
Presso de Compresso
Taxa de Compresso
Marcha Lenta
Dimetro dos Moentes
Dimetro dos Munhes
Segmento
OrdemPes
OrdemLeve
Maxion-Perkins
6354.2 / 6354.4 / Q20B 6354.4 / T 6354.4 / LT 6354.4 / TQ20B 6354.4
5.8
Diesel
5.800
98,48 x 127 mm
0,10~0,15 mm
0,08~0,10 mm
0,08~0,10 mm
0,06~0,08 mm
0,06~0,08 mm
0,12 mm (srie .2) / 0,06 mm (srie .4) / 0,08 mm (Turbo)
0,27 mm (srie .2) / 0,94 mm (srie .4) / 0,10 mm (Turbo)
16:1
1-5-3-6-2-4
0,20 mm / 0,25 mm (Turbo)
0,25 mm (srie .2) / 0,48 mm (srie .4 e Turbo)
0,02~0,08 mm
0,05~0,11 mm
116 mm
Perkins/6354.eps
120~130 Nm (porcas) / 150~155 Nm (parafusos)
150~160 Nm (porcas das flange) / 135~140 Nm (parafusos da flange)
130~140 Nm (porcas e parafusos 1/2) / 28~32 Nm (parafusos 5/16)
110~115 Nm
95~100 Nm
240~250 Nm (srie .2) / 260~270 Nm (srie .4 e Turbo)
63,47~63,49 mm
0,03~0,08 mm
67,20~67,22 mm
38,89~38,92 mm / 42,06~42,09 mm (Turbo)
76,15~76,17 mm
0,05~0,11 mm
80,42~80,44 mm
0,05~0,38 mm
0,06~0,14 mm
55,56~55,59 mm
P
343
69/126
59021203.xls
Marca
Modelo
Motor
Combustvel
Verso
Cilindrada
Dimetro x Curso
Projeo das Camisas
Presso de Compresso
Taxa de Compresso
Marcha Lenta
Dimetro dos Moentes
Dimetro dos Munhes
Segmento
OrdemPes
OrdemLeve
Maxion-Perkins
6357 / 6357.2
5.8
Diesel
5.840
104,14 x 114,30 mm
0,05~0,10 mm
0,05~0,10 mm
0,05~0,10 mm
0,06~0,11 mm
0,06~0,11 mm
0,12~0,20 mm
-0,05~+0,05 mm
17:1
1-5-3-6-2-4
21
0,30 mm
0,38 mm
0,04~0,09 mm
0,05~0,10 mm
82 mm
85~95 Nm (prisioneiros) / 75~80 Nm (porcas)
105~110 Nm
95~105 Nm (parafusos 1/2) / 120~130 Nm (parafusos 9/16)
130~140 Nm
62,93~62,95 mm
0,04~0,10 mm
66,66~66,68 mm
40,18~40,22 mm
76,18~76,19 mm
0,05~0,11 mm
80,58~80,60 mm
0,12~0,35 mm
0,05~0,11 mm
59,12~59,14 mm
P
349
70/126
59021203.xls
Marca
Modelo
Motor
Combustvel
Verso
Cilindrada
Dimetro x Curso
Projeo das Camisas
Presso de Compresso
Taxa de Compresso
Marcha Lenta
Dimetro dos Moentes
Dimetro dos Munhes
Segmento
OrdemPes
OrdemLeve
Maxion-Perkins
6358
5.8
Diesel
5.840
104,14 x 114,30 mm
0,05~0,10 mm
0,05~0,10 mm
0,05~0,10 mm
0,05~0,10 mm
0,11 mm
-0,07~+0,07 mm
14:1
1-5-3-6-2-4
32
550 rpm
0,30 mm
0,38 mm
0,04~0,09 mm
0,05~0,10 mm
175~185 Nm (parafusos e porcas 9/16) / 95~100 Nm (parafusos 7/16)
105~110 Nm
110~120 Nm
190~200 Nm
62,93~62,95 mm
0,04~0,10 mm
66,66~66,68 mm
40,18~40,22 mm
76,15~76,19 mm
0,03~0,10 mm
80,58~80,60 mm
0,12~0,35 mm
0,05~0,11 mm
59,12~59,14 mm
P
350
71/126
59021203.xls
Marca
Modelo
Motor
Combustvel
Verso
Cilindrada
Dimetro x Curso
Projeo das Camisas
Presso de Compresso
Taxa de Compresso
Marcha Lenta
Dimetro dos Moentes
Dimetro dos Munhes
Segmento
OrdemPes
OrdemLeve
Maxion-Perkins Mercedes-Benz Mercedes-Benz
S4 / S4 T / S4 T Plus Sprinter MB 180D
4.0 2.5 2.4
at 2001 (Maxion HS) OM 616 963
3.989 2.490 2.399
100 x 127 mm 90,48 x 97 mm 91 x 92,40 mm
0,06~0,11 mm 0,08 mm (mxima) 0,10~0,13 mm
0,07~0,10 mm 0,08 mm (mxima) 0,07~0,10 mm
0,03~0,06 mm 0,08 mm (mxima) 0,03~0,06 mm
0,40~0,60 mm 0,20~0,40 mm
0,30~0,60 mm 0,20~0,40 mm
0,30~0,50 mm 0,25~0,40 mm
0,04 mm 0,08 mm 0,01~0,03 mm
-0,10~+0,10 mm
22~30 bar
18,5:1 / 17,5:1 (Turbo) 19,5:1 21,1:1
1-3-4-2 1-3-4-2 1-3-4-2
8 / 5 (srie Plus) 24
700~800 rpm
0,25 mm 0,20 mm 0,10 mm
0,25 mm 0,20 mm 0,30 mm
0,13 mm (mxima)
0,15 mm (mxima)
128,10 mm 84 mm
Perkins/S4_4000.eps MB/OM616.eps MB/Sprinter.eps
30 Nm 40 Nm 40 Nm
120 30 70 Nm
180 30 Aguardar 10 minutos
30 90
30 90
40 / 60 (parafusos M12)
105~115 Nm 150 Nm 40 Nm
90
95~105 Nm 60 Nm 50 Nm
90
235~250 Nm 130 Nm 90 Nm
63,47~63,49 mm 58,72~58,74 mm 51,95~51,96 mm
0,03~0,08 mm 0,03~0,08 mm 0,04~0,09 mm
67,20~67,22 mm 62,43~62,45 mm 55,60~55,62 mm
34,92~34,93 mm / 38,09~38,10 mm (Turbo) 34,13~34,15 mm 29,00~29,02 mm
76,15~76,17 mm 63,47~63,49 mm 69,95~69,96 mm
0,05~0,11 mm 0,03~0,08 mm
80,42~80,44 mm 67,70~67,72 mm 74,50~74,52 mm
0,05~0,38 mm 0,05~0,15 mm 0,10~0,25 mm
0,06~0,14 mm 0,10 (mxima)
55,56~55,59 mm 49,98~50,01 mm
P LP LP
344 354 355
190 191
72/126
59021203.xls
Marca
Modelo
Motor
Combustvel
Verso
Cilindrada
Dimetro x Curso
Projeo das Camisas
Presso de Compresso
Taxa de Compresso
Marcha Lenta
Dimetro dos Moentes
Dimetro dos Munhes
Segmento
OrdemPes
OrdemLeve
Mercedes-Benz
Compressor de Ar (OM 314 / 352 / 364 / 366)
77 x 30 mm (314/352) / 94 x 30 mm (364/366)
0,06 mm (314/352) / 0,07~0,09 mm (364/366)
MB/OM447Comp.eps
40 Nm
40~50 Nm
90~110
31,98~32,00 mm
0,03~0,07 mm
35,00~35,02 mm
19,00~19,02 mm
P
351
73/126
59021203.xls
Marca
Modelo
Motor
Combustvel
Verso
Cilindrada
Dimetro x Curso
Projeo das Camisas
Presso de Compresso
Taxa de Compresso
Marcha Lenta
Dimetro dos Moentes
Dimetro dos Munhes
Segmento
OrdemPes
OrdemLeve
Mercedes-Benz Mercedes-Benz
Compressor de Ar (OM 355) Compressor de Ar (OM 447 / 449)
90 x 36 mm 90 x 46 mm
0,02~0,04 mm
0,02~0,04 mm
0,02~0,05 mm
0,09~0,13 mm 0,08~0,10 mm
MB/OM447Comp.eps MB/OM447Comp.eps
15 Nm 30 Nm
35 Nm
100 Nm
30 Nm 30 Nm
45~55 Nm
90~110
34,97~34,99 mm 31,95~31,97 mm
0,02~0,04 mm 0,03~0,07 mm
37,60~37,62 mm 36,00~36,02 mm
23,00~23,02 mm 20,02~20,03 mm
34,97~34,99 mm 29,96~29,98 mm
0,02~0,09 mm 0,04~0,08 mm
39,00~39,02 mm 34,00~34,02 mm
0,10~0,40 mm 0,20~0,70 mm
P P
352 353
74/126
59021203.xls
Marca
Modelo
Motor
Combustvel
Verso
Cilindrada
Dimetro x Curso
Projeo das Camisas
Presso de Compresso
Taxa de Compresso
Marcha Lenta
Dimetro dos Moentes
Dimetro dos Munhes
Segmento
OrdemPes
OrdemLeve
Mercedes-Benz
OM 314 / OM 314 A
3.8
Diesel
3.784
97 x 128 mm
Trapezoidal
0,06~0,09 mm
0,06~0,09 mm
0,04~0,06 mm
0,03~0,05 mm
0,10 mm
20 bar
17:1
1-3-4-2
15
600 rpm
0,20 mm / 0,25 mm
0,30 mm / 0,40 mm
0,05~0,09 mm
0,06~0,10 mm
91 mm
MB/OM314.eps
60 Nm
90 Nm
100~110 Nm
30~40 Nm
90~110
40~50 Nm (dentada) / 100~110 Nm (lisa)
90~110
45~55 Nm
90~110
30~40 Nm
90~110
59,99~60,01 mm
0,04~0,10 mm
65,00~65,02 mm
39,00~39,02 mm
87,99~88,01 mm
0,03~0,10 mm
93,00~93,02 mm
0,19~0,32 mm
0,02~0,10 mm
60,00~60,03 mm
P
357
75/126
59021203.xls
Marca
Modelo
Motor
Combustvel
Verso
Cilindrada
Dimetro x Curso
Projeo das Camisas
Presso de Compresso
Taxa de Compresso
Marcha Lenta
Dimetro dos Moentes
Dimetro dos Munhes
Segmento
OrdemPes
OrdemLeve
OM 314 O OM 324 / OM 321
3.8 3.4 / 5.1
lcool Diesel
4 cilindros 4 cilindros / 6 cilindros
3.784 3.402 / 5.104
97 x 128 mm 95 x 120 mm
0,12 mm 0,11 mm
11 bar
11:1
1-3-4-2 1-3-4-2 / 1-5-3-6-2-4
26
700~800 rpm
0,20 mm 0,20 mm
0,30 mm 0,25 mm
MB/OM314.eps x.eps
60 Nm 70 Nm
90 Nm 90 Nm
100~110 Nm 110 Nm
30~40 Nm 100~120 Nm
90~110
40~50 Nm 85 Nm (parafusos M12) / 150 Nm (parafusos M14)
90~110
45~55 Nm 120 Nm
90~110
30~40 Nm
90~110
59,99~60,01 mm 59,99~60,01 mm
0,04~0,10 mm 0,03~0,09 mm
65,00~65,02 mm 66,00~66,02 mm
39,00~39,02 mm 33,00~33,02 mm
87,99~88,01 mm 72,98~73,01 mm
0,03~0,10 mm 0,02~0,08 mm
93,00~93,02 mm 78,00~78,02 mm
0,19~0,32 mm 0,19~0,29 mm
0,02~0,10 mm 0,02~0,10 mm
60,00~60,03 mm 60,00~60,03 mm
P P
358 356
76/126
59021203.xls
Marca
Modelo
Motor
Combustvel
Verso
Cilindrada
Dimetro x Curso
Projeo das Camisas
Presso de Compresso
Taxa de Compresso
Marcha Lenta
Dimetro dos Moentes
Dimetro dos Munhes
Segmento
OrdemPes
OrdemLeve
Mercedes-Benz
OM 352 / OM 352 A
5.7
Diesel
5.675
97 x 128 mm
Trapezoidal
0,06~0,09 mm
0,06~0,09 mm
0,04~0,06 mm
0,03~0,05 mm
0,10 mm
20 bar
17:1
1-5-3-6-2-4
18
600 rpm
0,20 mm / 0,40 mm (352 A aps n 773928)
0,30 mm / 0,60 mm (352 A aps n 773928)
0,05~0,09 mm
0,06~0,10 mm
91 mm
MB/OM352_64_66_A.eps
60 Nm
90 Nm
120~130 Nm
30~40 Nm
90~110
40~50 Nm (dentada) / 100~110 Nm (lisa)
90~110 (dentada ou lisa)
45~55 Nm
90~110
30~40 Nm
90~110
59,99~60,01 mm
0,04~0,10 mm
65,00~65,02 mm
39,00~39,02 mm
87,99~88,01 mm
0,04~0,10 mm
93,00~93,02 mm
0,19~0,29 mm / 0,19~0,32 mm
0,03~0,08 mm
60,00~60,03 mm
P
359
77/126
59021203.xls
Marca
Modelo
Motor
Combustvel
Verso
Cilindrada
Dimetro x Curso
Projeo das Camisas
Presso de Compresso
Taxa de Compresso
Marcha Lenta
Dimetro dos Moentes
Dimetro dos Munhes
Segmento
OrdemPes
OrdemLeve
Mercedes-Benz
OM 352 O
5.7
lcool
6 cilindros
5.675
97 x 128 mm
0,12 mm
11 bar
1-5-3-6-2-4
700~800 rpm
0,20 mm
0,30 mm
60 Nm
90 Nm
120~130 Nm
30~40 Nm
90~110
40~50 Nm
90~110
45~55 Nm
90~110
30~40 Nm
90~110
59,99~60,01 mm
0,04~0,10 mm
65,00~65,02 mm
39,00~39,02 mm
87,99~88,01 mm
0,04~0,10 mm
93,00~93,02 mm
0,19~0,32 mm
0,03~0,08 mm
60,00~60,03 mm
P
360
78/126
59021203.xls
Marca
Modelo
Motor
Combustvel
Verso
Cilindrada
Dimetro x Curso
Projeo das Camisas
Presso de Compresso
Taxa de Compresso
Marcha Lenta
Dimetro dos Moentes
Dimetro dos Munhes
Segmento
OrdemPes
OrdemLeve
Mercedes-Benz
OM 355/5 / OM 355/5 A / OM 355/5 LA OM 355/6 / OM 355/6 A / OM 355/6 LA
9.7 / 11.6
Diesel
5 cilindros / 6 cilindros
9.650 / 11.580
128 x 150 mm
Trapezoidal
0,07~0,10 mm
0,05~0,08 mm
0,04~0,07 mm
0,10~0,12 mm / 0,12~0,14 mm (srie A)
20 bar
16:1 / 15:1 (srie A) / 14:1 (srie LA)
1-2-4-5-3 / 1-5-3-6-2-4
18 / 22 (srie LA)
500 rpm
0,25 mm
0,40 mm
0,05~0,09 mm
0,06~0,10 mm
101 mm
MB/OM355.eps
40 Nm / 20 Nm (dodecagonal)
80 Nm / 60 Nm (dodecagonal)
120 Nm / 90 (dodecagonal)
70 Nm
90~110
80 Nm
90
230 Nm
220 Nm
77,98~78,00 mm
0,06~0,13 mm
83,00~83,02 mm
52,00~52,03 mm
94,98~95,00 mm
0,06~0,13 mm
100,00~100,02 mm
0,19~0,38 mm
0,03~0,08 mm
58,00~58,03 mm
P
366
79/126
59021203.xls
Marca
Modelo
Motor
Combustvel
Verso
Cilindrada
Dimetro x Curso
Projeo das Camisas
Presso de Compresso
Taxa de Compresso
Marcha Lenta
Dimetro dos Moentes
Dimetro dos Munhes
Segmento
OrdemPes
OrdemLeve
Mercedes-Benz
OM 364 / OM 364 A / OM 364 LA
4.0
Diesel
4 cilindros
3.972
97,50 x 133 mm
Trapezoidal
0,06~0,09 mm
0,03~0,06 mm
0,11 mm
20 bar
17,3:1 / 17,4:1
1-3-4-2
18 / 13 (srie LA)
600 rpm
0,40 mm
0,60 mm
0,05~0,09 mm
0,06~0,10 mm
MB/OM314.eps
60 Nm
90 Nm
120~130 Nm
90 (dodecagonal)
Reapertar 110 Nm com motor quente (parafusos sextavados)
30~40 Nm
90~110
40~50 Nm
90~110
45~55 Nm (dodecagonal) / 80~90 Nm (sextavados)
90~110
30~40 Nm
90~110
59,99~60,01 mm
0,04~0,10 mm
65,00~65,02 mm
39,00~39,02 mm
87,99~88,01 mm
0,04~0,10 mm
93,00~93,02 mm
0,19~0,32 mm
0,02~0,10 mm
60,00~60,03 mm
P
361
80/126
59021203.xls
Marca
Modelo
Motor
Combustvel
Verso
Cilindrada
Dimetro x Curso
Projeo das Camisas
Presso de Compresso
Taxa de Compresso
Marcha Lenta
Dimetro dos Moentes
Dimetro dos Munhes
Segmento
OrdemPes
OrdemLeve
Mercedes-Benz
OM 366 / OM 366 A / OM 366 LA
6.0
Diesel
6 cilindros
5.958
97,50 x 133 mm
Trapezoidal
0,06~0,09 mm
0,03~0,06 mm
0,11 mm
20 bar
1-5-3-6-2-4
18 / 13 (srie LA)
600 rpm
0,40 mm
0,60 mm
0,05~0,09 mm
0,06~0,10 mm
60 Nm
90 Nm
120~130 Nm
90 (dodecagonal)
30~40 Nm
90~110
40~50 Nm
90~110
90~110
30~40 Nm
90~110
59,99~60,01 mm
0,04~0,10 mm
65,00~65,02 mm
39,00~39,02 mm
87,99~88,01 mm
0,04~0,10 mm
93,00~93,02 mm
0,19~0,32 mm
0,03~0,09 mm
60,00~60,03 mm
P
362
81/126
59021203.xls
Marca
Modelo
Motor
Combustvel
Verso
Cilindrada
Dimetro x Curso
Projeo das Camisas
Presso de Compresso
Taxa de Compresso
Marcha Lenta
Dimetro dos Moentes
Dimetro dos Munhes
Segmento
OrdemPes
OrdemLeve
Mercedes-Benz
OM 366 LAG
6.0
Gs Natural
5.958
97,50 x 133 mm
Trapezoidal
0,06~0,09 mm
0,20~0,40 mm
0,30~0,50 mm
0,26~1,02 mm
14 bar (mnima)
12:1
1-5-3-6-2-4
0,40 mm
0,60 mm
0,05~0,09 mm
0,06~0,10 mm
90,90 mm
60 Nm (descartar parafusos com mais de 112 mm)
90 Nm
120~130 Nm
90
30~40 Nm (descartar parafusos com mais de 26,3 mm)
90~110
90~110
90~110 (descartar parafusos com mais de 123 mm)
90~110
59,99~60,01 mm
0,04~0,10 mm
65,00~65,02 mm
39,00~39,02 mm
87,99~88,01 mm
0,04~0,10 mm
93,00~93,02 mm
0,19~0,32 mm
0,03~0,09 mm
60,00~60,03 mm
P
363
82/126
59021203.xls
Marca
Modelo
Motor
Combustvel
Verso
Cilindrada
Dimetro x Curso
Projeo das Camisas
Presso de Compresso
Taxa de Compresso
Marcha Lenta
Dimetro dos Moentes
Dimetro dos Munhes
Segmento
OrdemPes
OrdemLeve
OM 449 / OM 449 A / OM 449 LA / OM 447 / OM 447 A / OM 447 LA OM 457
10 / 12 12
Diesel Diesel
5 cilindros / 6 cilindros .925 / .928 / .929 / .931
9.973 / 11.967 11.967
128 x 155 mm 128 x 155 mm
Trapezoidal
0,06~0,09 mm
0,03~0,06 mm
0,60~0,75 mm
0,60~0,75 mm
0,30~0,45 mm
0,15 mm
0,04~0,10 mm 0,24~0,31 mm
27 bar / 26 bar (sries A e LA) 28 bar (mnima)
16,6:1 / 16,2:1 (srie A) 17,2:1
1-2-4-5-3 / 1-5-3-6-2-4 1-5-3-6-2-4
14 / 12 (srie LA)
600 rpm
0,30 mm / 0,25 mm (pisto com rebaixo) 0,40 mm
0,50 mm / 0,40 mm (pisto com rebaixo) 0,60 mm
0,05~0,09 mm 0,05~0,09 mm
0,06~0,10 mm 0,06~0,10 mm
113,50 mm
MB/OM447_9.eps MB/457.eps
10 Nm 10 Nm (descartar parafusos com mais de 212 mm)
50 Nm 50 Nm
100 Nm 100 Nm
140 Nm 200 Nm
180~190 Nm 90~110
90~110
200~220 Nm 200~220 Nm
90~110 90~110
110 Nm 110 Nm
90 90
100 Nm 100 Nm
200 Nm 200 Nm
300~330 Nm 300~330 Nm
90~110 90~110
140~160 Nm
90~110
89,98~90,00 mm 89,98~90,00 mm
0,06~0,12 mm 0,06~0,12 mm
95,00~95,02 mm 95,00~95,02 mm
50,60~50,63 mm 57,00~57,03 mm
103,98~104,00 mm 103,98~104,00 mm
0,06~0,12 mm 0,06~0,12 mm
111,00~111,02 mm
0,19~0,32 mm 0,19~0,32 mm
0,06~0,12 mm
P P
367 368
83/126
59021203.xls
Marca
Modelo
Motor
Combustvel
Verso
Cilindrada
Dimetro x Curso
Projeo das Camisas
Presso de Compresso
Taxa de Compresso
Marcha Lenta
Dimetro dos Moentes
Dimetro dos Munhes
Segmento
OrdemPes
OrdemLeve
Mercedes-Benz
OM 904
4.2
Diesel
4.249
102 x 130 mm
0,35~0,55 mm
0,40~0,60 mm
0,25~0,50 mm
28 bar (mnima)
17,4:1
1-3-4-2
0,40 mm
0,60 mm
0,05~0,09 mm
0,06~0,10 mm
106,90 mm
MB/904.eps
70 Nm
170 Nm
280 Nm
90~110
50 Nm
125 Nm
90~110
45 Nm
90~110
80 Nm
155 Nm
90~110
69,99~70,01 mm
0,04~0,09 mm
75,00~75,02 mm
44,00~44,02 mm (at NR.456372) / 46,00~46,02 (aps NR.456372)
85,99~86,01 mm
0,06~0,12 mm
91,00~91,02 mm
0,15~0,38 mm
P
364
84/126
59021203.xls
Marca
Modelo
Motor
Combustvel
Verso
Cilindrada
Dimetro x Curso
Projeo das Camisas
Presso de Compresso
Taxa de Compresso
Marcha Lenta
Dimetro dos Moentes
Dimetro dos Munhes
Segmento
OrdemPes
OrdemLeve
OM 906 Classe A 160
6.4 1.6
Diesel Gasolina
6.374 1.598
102 x 130 mm 80 x 79,50 mm
0,35~0,55 mm
0,40~0,60 mm
0,25~0,50 mm
28 bar (mnima)
17,4:1 11:1
1-5-3-6-2-4 1-3-4-2
0,40 mm hidrulico
0,60 mm hidrulico
0,05~0,09 mm
0,06~0,10 mm
106,90 mm
MB/906_366LAG.eps MB/ClasseA.eps
20 Nm (descartar parafusos com mais de 151 mm) 35 Nm (descartar parafusos com mais de 186 mm)
70 Nm 90
170 Nm 90
280 Nm
90~110
50 Nm
125 Nm
90~110
10 Nm (descartar parafusos com mais de 57 mm) 5 Nm (descartar parafusos com mais de 38,4 mm)
45 Nm 15 Nm
90~110 90
30 Nm (descartar parafusos com mais de 116 mm) 40 Nm
80 Nm 90~110
155 Nm
90~110
69,99~70,01 mm 45,94~45,97 mm
0,04~0,09 mm 0,02~0,04 mm
75,00~75,02 mm 49,60~49,62 mm
44,00~44,02 mm (at NR.456372) / 46,00~46,02 (aps NR.456372)
85,99~86,01 mm 54,94~54,97 mm
0,06~0,12 mm 0,04~0,06 mm
91,00~91,02 mm 59,00~59,02 mm
0,15~0,38 mm
P L
365
189
85/126
59021203.xls
Marca
Modelo
Motor
Combustvel
Verso
Cilindrada
Dimetro x Curso
Projeo das Camisas
Presso de Compresso
Taxa de Compresso
Marcha Lenta
Dimetro dos Moentes
Dimetro dos Munhes
Segmento
OrdemPes
OrdemLeve
Mitsubishi MWM
L200/Pajero 4.10 / 4.10 T / 6.10 / 6.10 T / 6.10 TCA
2.5 4.3 / 6.5
Diesel Diesel
4 cilindros / 6 cilindros
2.477 4.299 / 6.449
91,10 x 95 mm 103 x 129 mm
0,12~0,14 mm 0,25 mm (mxima)
0,02~0,04 mm 0,20 mm (mxima)
0,02~0,04 mm 0,15 mm (mxima)
0,25~0,40 mm 0,40~0,65 mm
0,25~0,40 mm 0,40~0,65 mm
0,25~0,45 mm 0,25~0,55 mm
0,03~0,05 mm 0,10 mm
0,03~0,10 mm
23 bar
21:1 17:1 (Aspirado) / 15,8:1 (Turbo)
1-3-4-2 1-3-4-2 / 1-5-3-6-2-4
7
700~800 rpm
0,15 mm 0,20~0,40 mm
0,15 mm 0,20~0,40 mm
0,03~0,06 mm 0,03~0,07 mm
0,05~0,09 mm 0,03~0,07 mm
Mitsubishi/Pajero.eps MWM/4_6.eps
110 Nm 60~70 Nm
60
60
130 Nm 270 Nm
45 Nm 30 Nm
60
75 Nm 35 Nm
90
52,98~53,00 mm 62,95~62,97 mm
0,02~0,06 mm 0,02~0,09 mm
55,99~56,02 mm 67,00~67,02 mm
41,00~41,02 mm
65,98~66,00 mm 85,94~85,96 mm
0,03~0,09 mm 0,04~0,10 mm
70,00~70,02 mm 92,00~92,02 mm
0,05~0,18 mm 0,08~0,25 mm
0,05~0,08 mm 0,05~0,13 mm
54,00~54,03 mm (alojamento 1) / 50,00~50,02 mm (alojamentos 2-3)
LP P
369 376
192
86/126
59021203.xls
Marca
Modelo
Motor
Combustvel
Verso
Cilindrada
Dimetro x Curso
Projeo das Camisas
Presso de Compresso
Taxa de Compresso
Marcha Lenta
Dimetro dos Moentes
Dimetro dos Munhes
Segmento
OrdemPes
OrdemLeve
MWM
D222
0.9 / 1.8 / 2.7 / 3.6
Diesel
1,2,3 e 4 cilindros
905 / 1.810 / 2.715 / 3.620
98 x 120 mm
0,12 mm
0,05~0,07 mm
1-3-2 / 1-3-4-2
0,25 mm
0,25 mm
MWM/T_D.eps
40~50 Nm (prisioneiros) / 140~150 Nm (porcas)
100~110 Nm
120~130 Nm
100~110 Nm
130~140 Nm / 180~190 Nm (2 e 3 cilindros)
72,95~72,97 mm
0,06~0,13 mm
78,00~78,02 mm
42,00~42,02 mm
64,95~64,97 mm / 99,95~99,97 mm (central)
0,06~0,14 mm / 0,09~0,16 mm (central)
78,00~78,02 mm / 116,00~116,03 mm (central)
0,12~0,20 mm
0,04~0,08 mm
P
372
87/126
59021203.xls
Marca
Modelo
Motor
Combustvel
Verso
Cilindrada
Dimetro x Curso
Projeo das Camisas
Presso de Compresso
Taxa de Compresso
Marcha Lenta
Dimetro dos Moentes
Dimetro dos Munhes
Segmento
OrdemPes
OrdemLeve
MWM
D225
2.8 / 3.8 / 5.7
Diesel
3, 4 e 6 cilindros
2.829 / 3.772 / 5.658
100 x 120 mm
0,03 mm / 0,03~0,07 mm / 0,05~0,06 mm
0,04~0,09 mm
1-3-2 / 1-3-4-2 / 1-5-3-6-2-4
0,20 mm
0,20 mm
MWM/T_D.eps
60 Nm (sextavado de 17 mm) / 100 Nm (sextavado de 22 mm)
120 Nm
80 Nm (motor 10.9) / 100 Nm (motor 12.9)
140 Nm
140 Nm
57,95~57,97 mm
0,05~0,10 mm
62,00~62,02 mm
36,00~36,02 mm
64,95~64,97 mm
0,06~0,12 mm
71,00~71,02 mm
0,12~0,21 mm
0,04~0,09 mm
47,00~47,02 mm
P
373
88/126
59021203.xls
Marca
Modelo
Motor
Combustvel
Verso
Cilindrada
Dimetro x Curso
Projeo das Camisas
Presso de Compresso
Taxa de Compresso
Marcha Lenta
Dimetro dos Moentes
Dimetro dos Munhes
Segmento
OrdemPes
OrdemLeve
MWM
D226
4.2
Diesel
4 cilindros
4.160
105 x 120 mm
0,04 mm
0,02~0,08 mm
1-3-4-2
27
0,20 mm
0,20 mm
95 mm
MWM/T_D.eps
60 Nm
120 Nm
180 Nm
120 Nm
80 Nm (motor 10.9) / 100 Nm (motor 12.9)
140 Nm
140 Nm
57,95~57,97 mm
0,05~0,10 mm
62,00~62,02 mm
36,00~36,02 mm
64,95~64,97 mm
0,06~0,12 mm
71,00~71,02 mm
0,12~0,21 mm
0,04~0,09 mm
47,00~47,02 mm
P
377
89/126
59021203.xls
Marca
Modelo
Motor
Combustvel
Verso
Cilindrada
Dimetro x Curso
Projeo das Camisas
Presso de Compresso
Taxa de Compresso
Marcha Lenta
Dimetro dos Moentes
Dimetro dos Munhes
Segmento
OrdemPes
OrdemLeve
MWM
D229
2.9 / 4.0 / 5.9
Diesel
3, 4 e 6 cilindros
2.942 / 3.922 / 5.883
102 x 120 mm
0,09~0,10 mm
0,04~0,09 mm
1-3-2 / 1-3-4-2 / 1-5-3-6-2-4
25 / 27 (Turbo) / 34 (6 cilindros)
0,20 mm
0,20 mm
95 mm
MWM/T_D.eps
60 (sextavado de 17 mm) / 150 Nm (sextavado de 22 mm)
270 Nm (parafusos M16)
100 Nm
140 Nm
140 Nm
57,95~57,97 mm
0,05~0,10 mm
62,00~62,02 mm
36,00~36,02 mm
64,95~64,97 mm
0,06~0,12 mm
71,00~71,02 mm
0,12~0,21 mm
0,04~0,09 mm
47,00~47,02 mm
P
374
90/126
59021203.xls
Marca
Modelo
Motor
Combustvel
Verso
Cilindrada
Dimetro x Curso
Projeo das Camisas
Presso de Compresso
Taxa de Compresso
Marcha Lenta
Dimetro dos Moentes
Dimetro dos Munhes
Segmento
OrdemPes
OrdemLeve
MWM MWM MWM
D232 / T D232 / TB D232 Sprint 4.07 T / 4.07 TCA Sprint 6.07 T
11.8 / 17.7 2.8 4.2
V8 / V12 4 cilindros 6 cilindros
11.760 / 17.640 2.799 4.198
120 x 130 mm 93 x 103 mm 93 x 103 mm
0,08~0,13 mm 0,08~0,13 mm
0,07~0,10 mm 0,07~0,10 mm
0,03~0,07 mm 0,03~0,07 mm
0,30~0,55 mm 0,30~0,55 mm
0,30~0,55 mm 0,30~0,55 mm
0,30~0,50 mm 0,30~0,50 mm
0,14~0,15 mm 0,10 mm 0,10 mm
0,30~1,00 mm 0,10~0,16 mm 0,10~0,16 mm
28 bar 28 bar
17,8:1 17,8:1
A1-B2-A3-B1-A4-B3-A2-B4 / A1-B2-A5-B4-A3-B1-A6-B5-A2-B3-A4-B6 1-3-4-2 1-5-3-6-2-4
23~24
0,20 mm 0,10~0,30 mm 0,10~0,30 mm
0,20 mm 0,10~0,30 mm 0,10~0,30 mm
0,03~0,07 mm 0,03~0,07 mm
0,03~0,07 mm 0,03~0,07 mm
MWM/T_D.eps MWM/Sprint.eps GM/OmegaSilverado.eps
20 Nm 30 Nm 30 Nm
70 Nm 60 Nm 60 Nm
150 Nm 100 Nm 100 Nm
200~210 Nm 90 90
90 90
220~230 Nm 30 Nm 30 Nm
100 100
230~240 Nm 20 Nm 20 Nm
90 90
280~290 Nm 20 Nm 20 Nm
120 120
240~250 Nm
89,94~89,96 mm 54,98~55,00 mm 54,98~55,00 mm
0,06~0,13 mm 0,03~0,09 mm 0,03~0,09 mm
96,00~96,02 mm 59,00~59,02 mm 59,00~59,02 mm
51,00~51,02 mm 38,50~38,52 mm 38,50~38,52 mm
99,94~99,96 mm 69,98~70,00 mm 69,98~70,00 mm
0,08~0,15 mm 0,04~0,10 mm 0,04~0,10 mm
108,00~108,02 mm 75,00~75,02 mm 75,00~75,02 mm
0,12~0,26 mm 0,06~0,20 mm 0,06~0,20 mm
0,06~0,11 mm 0,12~0,16 mm 0,12~0,16 mm
32,00~32,02 mm 32,00~32,02 mm
P P P
378 370 371
91/126
59021203.xls
Marca
Modelo
Motor
Combustvel
Verso
Cilindrada
Dimetro x Curso
Projeo das Camisas
Presso de Compresso
Taxa de Compresso
Marcha Lenta
Dimetro dos Moentes
Dimetro dos Munhes
Segmento
OrdemPes
OrdemLeve
MWM
T D229 EC
2.9 / 4.0 / 5.9
Diesel
3, 4 e 6 cilindros
2.942 / 3.922 / 5.883
102 x 120 mm
0,25 mm (mxima)
0,20 mm (mxima)
0,15 mm (mxima)
0,40~0,65 mm
0,40~0,65 mm
0,25~0,55 mm
0,04~0,09 mm
21 bar
15,9:1
1-3-2 / 1-3-4-2 / 1-5-3-6-2-4
0,20 mm
0,20 mm
0,03~0,07 mm
0,03~0,07 mm
MWM/T_D.eps
270 Nm (parafusos M16)
30 Nm
60
60 Nm
140 Nm
62,95~62,97 mm
0,02~0,09 mm
67,00~67,02 mm
38,00~38,02 mm
69,95~69,97 mm
0,04~0,11 mm
75,00~75,02 mm
0,12~0,21 mm
0,04~0,09 mm
47,00~47,02 mm
P
375
92/126
59021203.xls
Marca
Modelo
Motor
Combustvel
Verso
Cilindrada
Dimetro x Curso
Projeo das Camisas
Presso de Compresso
Taxa de Compresso
Marcha Lenta
Dimetro dos Moentes
Dimetro dos Munhes
Segmento
OrdemPes
OrdemLeve
Peugeot Peugeot
504 Pick-up 206
2.3 1.0
Diesel Gasolina
D4D 16V
2.304 999
94 x 83 mm 69 x 66,80 mm
0,20~0,35 mm
0,35~0,50 mm
0,20~0,90 mm
0,14 mm 0,04~0,05 mm
22,2:1 9,8:1
1-3-4-2 1-3-4-2
750~800 rpm
0,15 mm 0,05~0,12 mm
0,25 mm 0,15~0,22 mm
0,02 mm (mxima)
0,03 mm (mxima)
Peugeot/504Diesel.eps Peugeot/106306405LT.eps
30 Nm 20 Nm (substituir parafusos)
70 Nm 240 (em trs etapas: 80-80-80)
Soltar 90
70 Nm
15 Nm 18 Nm
130 Nm 110
60 Nm 14 Nm
40
110 Nm 20 Nm
80
54,99~55,02 mm 40 mm
0,04~0,10 mm 0,02~0,06 mm
58,74~58,75 mm 43,63 mm
17,50 mm
59,99~60,02 mm 44,0 mm
0,04~0,08 mm 0,02~0,04 mm
63,73~63,75 mm
0,08~0,29 mm 0,04~0,23 mm
LP L
379
198 193
93/126
59021203.xls
Marca
Modelo
Motor
Combustvel
Verso
Cilindrada
Dimetro x Curso
Projeo das Camisas
Presso de Compresso
Taxa de Compresso
Marcha Lenta
Dimetro dos Moentes
Dimetro dos Munhes
Segmento
OrdemPes
OrdemLeve
Peugeot
106
1.0
Gasolina
TU9M
954
70 x 62 mm
0,03~0,10 mm
9,4:1
1-3-4-2
0,20 mm
0,40 mm
0,02 mm (mxima)
0,04 mm (mxima)
110,80 mm
Peugeot/106306405LT.eps
20 Nm (descartar parafusos com mais de 176,5 mm)
120
120
67 Nm
38 Nm
20 Nm
50
37,99~38,01 mm
0,03~0,07 mm
41,13~41,14 mm
49,96~49,98 mm
0,03~0,08 mm
53,65~53,67 mm
L
194
94/126
59021203.xls
Marca
Modelo
Motor
Combustvel
Verso
Cilindrada
Dimetro x Curso
Projeo das Camisas
Presso de Compresso
Taxa de Compresso
Marcha Lenta
Dimetro dos Moentes
Dimetro dos Munhes
Segmento
OrdemPes
OrdemLeve
Peugeot Peugeot
306 405
1.6 1.8
Gasolina Gasolina
TU5JP XU7JP
1.587 1.761
78,50 x 82 mm 83 x 81,40 mm
0,03~0,10 mm 0,03~0,10 mm
9,6:1 9,2:1
1-3-4-2 1-3-4-2
0,20 mm 0,20 mm
0,40 mm 0,40 mm
0,03 mm (mxima) 0,02~0,06 mm
0,03 mm (mxima) 0,02~0,06 mm
Peugeot/106306405LT.eps Peugeot/106306405LT.eps
20 Nm (descartar parafusos com mais de 176,5 mm) 60 Nm
120 Soltar
120 20 Nm
300 (em trs etapas: 100-100-100)
67 Nm 50 Nm
38 Nm 20 Nm
70
20 Nm 54 Nm
50
44,97~44,99 mm 44,97~44,99 mm
0,03~0,08 mm 0,02~0,07 mm
48,65~48,67 mm 48,65~48,67 mm
49,96~49,98 mm 59,98~60,00 mm
0,02~0,06 mm 0,03~0,07 mm
53,71~53,73 mm 63,73~63,75 mm
L L
195 196
95/126
59021203.xls
Marca
Modelo
Motor
Combustvel
Verso
Cilindrada
Dimetro x Curso
Projeo das Camisas
Presso de Compresso
Taxa de Compresso
Marcha Lenta
Dimetro dos Moentes
Dimetro dos Munhes
Segmento
OrdemPes
OrdemLeve
Peugeot Renault
405 Master
2.0 2.8
Gasolina Diesel
XU10J2 Turbo
1.998 2.799
86 x 86 mm 94,40 x 100 mm
0,08~0,14 mm
0,06~0,09 mm
0,03~0,07 mm
0,20~0,40 nm
0,30~0,55 mm
0,30~0,60 mm
0,03~0,10 mm
16~20 bar
9,5:1
1-3-4-2
950 rpm 725~775 rpm
0,20 mm 0,45~0,55 mm
0,40 mm 0,45~0,55 mm
0,02~0,06 mm 0,02~0,05 mm
0,02~0,06 mm 0,02~0,05 mm
Peugeot/106306405LT.eps Fiat/FireDucato.eps
35 Nm (descartar parafusos com mais de 124,5 mm) 55~65 Nm
70 Nm 55~65 Nm
160 180
50 Nm 30 Nm
90
20 Nm 50 Nm
70 65
70 Nm 160 Nm (apertar o sub-bloco com a mesma seqncia do cabeote)
49,98~50,00 mm 56,51~56,53 mm
0,03~0,08 mm
53,69~53,70 mm
59,98~60,00 mm 80,18~80,20 mm (munhes 1-2-3-4) / 86,18~86,20 mm (munho 5)
0,04~0,08 mm
63,73~63,75 mm
0,06~0,31 mm
L LP
380
197 207
96/126
59021203.xls
Marca
Modelo
Motor
Combustvel
Verso
Cilindrada
Dimetro x Curso
Projeo das Camisas
Presso de Compresso
Taxa de Compresso
Marcha Lenta
Dimetro dos Moentes
Dimetro dos Munhes
Segmento
OrdemPes
OrdemLeve
Renault Renault
Clio Twingo
1.0 1.0
Gasolina Gasolina
D4D 16V D7D
999 999
69 x 66,80 mm 69 x 66,80 mm
0,20~0,35 mm
0,35~0,50 mm
0,20~0,90 mm
0,04~0,05 mm
9,8:1 9,5:1
1-3-4-2 1-3-4-2
700~800 rpm
0,05~0,12 mm 0,10 mm
0,15~0,22 mm 0,20 mm
0,02 mm (mxima)
0,03 mm (mxima)
no retificar no retificar
Renault/F3.eps Renault/KD19.eps
20 Nm (substituir parafusos) 20 Nm
240 (em trs etapas: 80-80-80) 90
Aguardar 3 minutos
Soltar os parafusos 1 e 2 em 180 e apert-los com 20 Nm + 200
Repetir a operao de desaperto e reaperto nos parafusos 3-4, 5-6, 7-8 e 9-10
18 Nm 17 Nm
110 110
14 Nm 14 Nm
40 39
20 Nm 20 Nm
80 80
40 mm 40 mm
0,02~0,06 mm 0,02~0,06 mm
43,63 mm 43,63 mm
17,50 mm
44,0 mm 44,00 mm
0,02~0,04 mm 0,02~0,04 mm
0,04~0,23 mm 0,06~0,23 mm
L L
199 200
97/126
59021203.xls
Marca
Modelo
Motor
Combustvel
Verso
Cilindrada
Dimetro x Curso
Projeo das Camisas
Presso de Compresso
Taxa de Compresso
Marcha Lenta
Dimetro dos Moentes
Dimetro dos Munhes
Segmento
OrdemPes
OrdemLeve
Renault
Twingo
1.2
Gasolina
D7F
1.149
69 x 76,80 mm
9,6:1
1-3-4-2
700~800 rpm
0,10 mm
0,20 mm
no retificar
Renault/KD19.eps
20 Nm
90
Aguardar 3 minutos
17 Nm
110
14 Nm
39
20 Nm
80
40 mm
0,02~0,06 mm
43,63 mm
44,00 mm
0,02~0,04 mm
0,06~0,23 mm
L
201
98/126
59021203.xls
Marca
Modelo
Motor
Combustvel
Verso
Cilindrada
Dimetro x Curso
Projeo das Camisas
Presso de Compresso
Taxa de Compresso
Marcha Lenta
Dimetro dos Moentes
Dimetro dos Munhes
Segmento
OrdemPes
OrdemLeve
Renault Renault
Mgane / Clio Scnic / Mgane / Clio
1.6 1.6
Gasolina Gasolina
K7M K4M 16V
1.598 1.598
79,50 x 80,50 mm 79,50 x 80,50 mm
0,22 mm (mxima)
0,50 mm (mxima)
0,90 mm (mxima)
9,5:1 (K7M 720) / 9,7:1 (KM7 702-703) 10:1
1-3-4-2 1-3-4-2
700~800 rpm 730~830 rpm
0,10~0,15 mm hidrulico
0,20~0,30 mm hidrulico
no retificar no retificar
Renault/KD19.eps Renault/KD19.eps
20 Nm (substituir parafusos) 20 Nm
100 240 (em trs etapas: 80-80-80)
Aguardar 3 minutos
50~55 Nm 50~55 Nm
10 Nm 43 Nm
42 Nm
25 Nm 25 Nm
45 45
43,98 mm 43,97 mm
0,02~0,04 mm 0,02~0,04 mm
48,01 mm 48,01 mm
0,03~0,08 mm 0,04~0,08 mm
0,04~0,25 mm 0,04~0,25 mm
L L
202 203
99/126
59021203.xls
Marca
Modelo
Motor
Combustvel
Verso
Cilindrada
Dimetro x Curso
Projeo das Camisas
Presso de Compresso
Taxa de Compresso
Marcha Lenta
Dimetro dos Moentes
Dimetro dos Munhes
Segmento
OrdemPes
OrdemLeve
Renault
R19
1.8
Gasolina
F3N
1.721
81 x 83,50 mm
0,02~0,04 mm
9,5:1
1-3-4-2
0,20 mm
0,40 mm
169 mm
Renault/KD19.eps
30 Nm
70 Nm
Aguardar 3 minutos
50~55 Nm
45~50 Nm
60~65 Nm
48,00~48,02 mm
0,03~0,08 mm
51,58~51,60 mm
54,78~54,80 mm
0,04~0,09 mm
58,73~58,75 mm
0,07~0,23 mm
L
204
100/126
59021203.xls
Marca
Modelo
Motor
Combustvel
Verso
Cilindrada
Dimetro x Curso
Projeo das Camisas
Presso de Compresso
Taxa de Compresso
Marcha Lenta
Dimetro dos Moentes
Dimetro dos Munhes
Segmento
OrdemPes
OrdemLeve
Renault
Scnic
2.0
Gasolina
F3R
1.998
82,70 x 93 mm
9,8:1
1-3-4-2
720~820 rpm
0,20 mm
0,40 mm
no retificar
Renault/KD19.eps
30 Nm
100
Aguardar 3 minutos
55 Nm
20 Nm
40
65 Nm
48,00~48,02 mm
0,03~0,08 mm
51,58~51,60 mm
54,78~54,80 mm
0,05~0,09 mm
58,73~58,75 mm
0,07~0,23 mm
L
205
101/126
59021203.xls
Marca
Modelo
Motor
Combustvel
Verso
Cilindrada
Dimetro x Curso
Projeo das Camisas
Presso de Compresso
Taxa de Compresso
Marcha Lenta
Dimetro dos Moentes
Dimetro dos Munhes
Segmento
OrdemPes
OrdemLeve
Renault
Trafic
2.2
Gasolina
J7T
2.165
88 x 89 mm
0,20~0,46 mm
0,20~0,46 mm
0,25~0,50 mm
0,06~0,08 mm
0,08~0,15 mm
10 bar (mnima)
9,5:1
1-3-4-2
775~825 rpm
0,10 mm
0,20 mm
0,04~0,07 mm
0,04~0,09 mm
Renault/Trafic.eps
50 Nm
80 Nm
Soltar os parafusos em 180 e apert-los com 92 Nm
62 Nm
65 Nm
92 Nm
56,26~56,28 mm
0,03~0,08 mm
60,00~60,01 mm
22,95~22,96 mm
62,87~62,89 mm
0,05~0,08 mm
66,66~66,68 mm
0,06~0,25 mm
L
206
102/126
59021203.xls
Marca
Modelo
Motor
Combustvel
Verso
Cilindrada
Dimetro x Curso
Projeo das Camisas
Presso de Compresso
Taxa de Compresso
Marcha Lenta
Dimetro dos Moentes
Dimetro dos Munhes
Segmento
OrdemPes
OrdemLeve
Scania
D11 / DS11
11
Diesel
at 1975
11.020
127 x 145 mm
0,25 mm (mxima)
0,25 mm (mxima)
0,25 mm (mxima)
0,14~0,16 mm
0,22~0,28 mm
15:1
1-5-3-6-2-4
500 rpm
0,35 mm
0,70 mm
0,17 (mxima)
0,17 (mxima)
Scania/D10_11.eps
120 Nm
180 Nm
240 Nm
90
190 Nm
110 Nm
290 Nm
84,23~84,25 mm
0,05~0,10 mm
88,44~88,50 mm
50,79~50,80 mm
101,59~101,62 mm
0,06~0,13 mm
106,26~106,28 mm
0,14~0,37 mm
0,05~0,10 mm
63,48~63,52 mm (1) / 71,44~71,48 mm (demais)
P
382
103/126
59021203.xls
Marca
Modelo
Motor
Combustvel
Verso
Cilindrada
Dimetro x Curso
Projeo das Camisas
Presso de Compresso
Taxa de Compresso
Marcha Lenta
Dimetro dos Moentes
Dimetro dos Munhes
Segmento
OrdemPes
OrdemLeve
Scania
DN 11 / DS11 / DS11
11
Diesel
aps 1975
11.020
127 x 145 mm
0,25 mm (mxima)
0,25 mm (mxima)
0,25 mm (mxima)
0,14 mm
0,22~0,28 mm
1-5-3-6-2-4
500 rpm
0,45 mm
0,80 mm
0,17 (mxima)
0,17 (mxima)
124 mm
Scania/D10_11.eps
120 Nm
180 Nm
250 Nm
90
180 Nm
110 Nm
290 Nm
84,23~84,25 mm
0,05~0,10 mm
88,44~88,50 mm
53,80~53,83 mm
101,59~101,62 mm
0,06~0,13 mm
106,26~106,28 mm
0,14~0,37 mm
0,03~0,08 mm / 0,05~0,10 mm (mancal 1)
63,48~63,52 mm (1) / 71,44~71,48 mm (demais)
P
383
104/126
59021203.xls
Marca
Modelo
Motor
Combustvel
Verso
Cilindrada
Dimetro x Curso
Projeo das Camisas
Presso de Compresso
Taxa de Compresso
Marcha Lenta
Dimetro dos Moentes
Dimetro dos Munhes
Segmento
OrdemPes
OrdemLeve
Scania Scania
DS14 / DS14 / DSC14 DSC 9
14.2 8.5
Diesel Diesel
14.200 8.480
127 x 140 mm 115 x 136 mm
0,50~0,70 mm
0,30~0,60 mm
0,40~0,80 mm
0,16 mm
0,08~0,12 mm 0,27~0,33 mm
15:1
1-5-4-2-6-3-7-8 1-5-3-6-2-4
500 rpm
0,45~0,55 mm 0,45 mm
0,80~0,90 mm 0,80 mm
0,14 (mxima)
0,14 (mxima)
114 mm 114,60 mm
Scania/D14.eps Scania/9L.eps
110 Nm 60 Nm (usar os parafusos no mximo 3 vezes)
160 Nm 150 Nm
220 Nm 250 Nm
90 90
230 Nm 180 Nm
60
110 Nm 50 Nm
110 Nm
420 Nm (parafusos verticais) / 140 Nm (parafusos horizontais) 70~90 Nm
60 (parafusos horizontais) 290 Nm
50 Nm
90
89,98~90,00 mm 79,98~80,00 mm
0,05~0,10 mm 0,05~0,12 mm
94,00~94,02 mm 84,23~84,25 mm
53,80~53,83 mm
101,59~101,62 mm 89,97~90,00 mm
0,05~0,12 mm 0,06~0,13 mm
106,26~106,28 mm 94,20~94,22 mm
0,18~0,37 mm 0,14~0,37 mm
0,06~0,15 mm
73,00~73,03 mm
P P
384 381
105/126
59021203.xls
Marca
Modelo
Motor
Combustvel
Verso
Cilindrada
Dimetro x Curso
Projeo das Camisas
Presso de Compresso
Taxa de Compresso
Marcha Lenta
Dimetro dos Moentes
Dimetro dos Munhes
Segmento
OrdemPes
OrdemLeve
Scania
Srie 4
10.7
Diesel
DC 11
10.640
127 x 140 mm
0,25 mm (mxima)
0,25 mm (mxima)
0,25 mm (mxima)
0,35~0,60 mm (pistes de alumnio) / 0,50~0,75 mm (pistes de ao)
0,45~0,65 mm
0,45~0,65 mm
0,20~0,30 mm (0,27~0,37 p/ motores HP)
20 bar (mnima)
18,5:1
1-5-3-6-2-4
500 rpm
0,45 mm
0,70 mm
124,40 mm
Scania/9L.eps
60 Nm (usar os parafusos no mximo 3 vezes)
150 Nm
250 Nm
90
130 Nm
90
20 Nm
90
50 Nm
90
86,98~87,00 mm
0,05~0,12 mm
91,23~91,25 mm
54,03~54,04 mm
107,98~108,00 mm
0,06~0,13 mm
112,20~112,22 mm
0,18~0,37 mm
P
385
106/126
59021203.xls
Marca
Modelo
Motor
Combustvel
Verso
Cilindrada
Dimetro x Curso
Projeo das Camisas
Presso de Compresso
Taxa de Compresso
Marcha Lenta
Dimetro dos Moentes
Dimetro dos Munhes
Segmento
OrdemPes
OrdemLeve
Scania Toyota
Srie 4 Hilux / SW4
11.7 2.4
Diesel Diesel
DC 12 / DSC 12 2L Turbo
11.705 2.446
127 x 154 mm 92 x 92 mm
0,25 mm (mxima) 0,03~0,07 mm
0,25 mm (mxima) 0,07~0,11 mm
0,25 mm (mxima) 0,03~0,07 mm
0,35~0,60 mm (pistes de alumnio) / 0,50~0,75 mm (pistes de ao) 0,35~0,65 mm
0,45~0,65 mm 0,30~0,60 mm
0,45~0,65 mm 0,20~0,50 mm
0,05~0,07 mm
0,20~0,30 mm (0,27~0,37 p/ motores HP)
20 bar (mnima) 31 bar (20 bar mnima)
18:1 22,2:1
1-5-3-6-2-4 1-3-4-2
500 rpm 700~800 rpm
0,45 mm 0,20~0,30 mm
0,70 mm 0,40~0,50 mm
0,02~0,05 mm
0,03~0,07 mm
124,40 mm
Scania/9L.eps Toyota/Bandeirante_2L.eps
60 Nm (usar os parafusos no mximo 3 vezes) 78 Nm
150 Nm 90
250 Nm 90
90
130 Nm 123 Nm
90
20 Nm 54 Nm
90 90
50 Nm 103 Nm
90
86,98~87,00 mm 52,98~53,00 mm
0,05~0,12 mm 0,03~0,06 mm
91,23~91,25 mm 56,00~56,02 mm
54,03~54,04 mm 30,00~30,01 mm
107,98~108,00 mm 61,98~62,00 mm
0,06~0,13 mm 0,03~0,06 mm
112,20~112,22 mm
0,18~0,37 mm 0,04~0,25 mm
0,02~0,07 mm
P LP
386 387
209
107/126
59021203.xls
Marca
Modelo
Motor
Combustvel
Verso
Cilindrada
Dimetro x Curso
Projeo das Camisas
Presso de Compresso
Taxa de Compresso
Marcha Lenta
Dimetro dos Moentes
Dimetro dos Munhes
Segmento
OrdemPes
OrdemLeve
Toyota Toyota Toyota
Hilux / SW4 Bandeirante Corolla
2.8 3.7 1.8
Diesel Diesel Gasolina
3L Turbo 7AFE 16V
2.779 3.661 1.762
96 x 96 mm 102 x 112 mm 81 x 85,50 mm
0,03~0,07 mm 0,06~0,09 mm 0,04~0,08 mm
0,06~0,10 mm 0,04~0,08 mm 0,03~0,07 mm
0,03~0,07 mm 0,03~0,07 mm
0,35~0,65 mm 0,30~0,54 mm 0,25~0,35 mm
0,30~0,60 mm 0,45~0,69 mm 0,35~0,50 mm
0,20~0,50 mm 0,40~0,69 mm 0,15~0,45 mm
0,05~0,07 mm 0,23~0,25 mm 0,04~0,06 mm
32 bar (20 bar mnima) 30 bar a 250 rpm 10~14 bar
22,2:1 9,5:1
1-3-4-2 1-3-4-2
10
650~750 rpm 600~700 rpm 700~800 rpm
0,20~0,30 mm 0,25 mm 0,15~0,25 mm
0,40~0,50 mm 0,40 mm 0,25~0,35 mm
0,02~0,05 mm 0,03~0,06 mm 0,02~0,06 mm
0,03~0,07 mm 0,04~0,08 mm 0,03~0,06 mm
no retificar
Toyota/Bandeirante_2L.eps Toyota/Bandeirante_2L.eps Toyota/Corolla.eps
78 Nm 50 Nm 29 Nm
90 90 90
90 90 90
123 Nm 118 Nm 78 Nm
54 Nm 69 Nm 25 Nm
90 90 90
103 Nm 196 Nm 60 Nm
54,98~55,00 mm 60,98~61,00 mm 47,98~48,00 mm
0,03~0,06 mm 0,03~0,07 mm 0,02~0,04 mm
64,00~64,02 mm 50,99~51,91 mm
29,01~29,02 (com a bucha)
61,98~62,00 mm 69,98~70,00 mm / 69,95~69,97 mm (munho 3) 47,98~48,00 mm
0,03~0,06 mm 0,03~0,08 mm / 0,06~0,10 mm (no munho 3) 0,03~0,05 mm
75,00~75,02 mm 52,02~52,04 mm
0,04~0,25 mm 0,04~0,25 mm 0,02~0,22 mm
0,02~0,07 mm 0,02~0,07 mm
LP LP L
388 389
210 211 208
108/126
59021203.xls
Marca
Modelo
Motor
Combustvel
Verso
Cilindrada
Dimetro x Curso
Projeo das Camisas
Presso de Compresso
Taxa de Compresso
Marcha Lenta
Dimetro dos Moentes
Dimetro dos Munhes
Segmento
OrdemPes
OrdemLeve
Volkswagen
Kombi
1.6
Diesel
1.588
76,50 x 86,40 mm
0,02~0,05 mm
23:1
1-3-4-2
0,15~0,25 mm
0,35~0,45 mm
Volks/AP.eps
11~20 Nm (parafusos M11) / 40 Nm (parafusos M12)
85~95 Nm (parafusos M11 motor quente) / 180 (parafusos M12)
90 (parafusos M12 motor quente)
65~80 Nm / 90~100 Nm (aps 08/1984)
43~51 Nm
58~72 Nm
47,76~47,78 mm
0,01~0,06 mm
50,60~50,62 mm
27,00~27,02 mm
53,96~53,98 mm
0,02~0,08 mm
59,00~59,02 mm
0,07~0,17 mm
0,02~0,08 mm
46,00~46,02 mm
LP
390
109/126
59021203.xls
Marca
Modelo
Motor
Combustvel
Verso
Cilindrada
Dimetro x Curso
Projeo das Camisas
Presso de Compresso
Taxa de Compresso
Marcha Lenta
Dimetro dos Moentes
Dimetro dos Munhes
Segmento
OrdemPes
OrdemLeve
Volkswagen
Eurovan / Caravelle
2.4
Diesel
5 cilindros
2.370
79,50 x 95,50 mm
0,09~0,12 mm
0,05~0,08 mm
0,03~0,06 mm
0,20~0,40 mm
0,20~0,40 mm
0,25~0,50 mm
23:1
1-2-4-5-3
0,20 mm
0,30 mm
Volks/Eurovan.eps
40 Nm
60 Nm
90
90
80 Nm
45~50 Nm
60~70 Nm
47,76~47,78 mm
0,03~0,08 mm
50,60~50,62 mm
57,96~57,98 mm
0,03~0,08 mm
63,00~63,02 mm
0,08~0,40 mm
LP
391
221
110/126
59021203.xls
Marca
Modelo
Motor
Combustvel
Verso
Cilindrada
Dimetro x Curso
Projeo das Camisas
Presso de Compresso
Taxa de Compresso
Marcha Lenta
Dimetro dos Moentes
Dimetro dos Munhes
Segmento
OrdemPes
OrdemLeve
Volkswagen Volkswagen Volkswagen
Gol Gol / Parati Gol / Parati
1.0 1.0 1.0
AT 1000 AT 1000 16V AT 1000 16V Turbo
999 999 999
67,10 x 70,60 mm 67,10 x 70,60 mm 67,10 x 70,60 mm
0,04~0,07 mm 0,04~0,07 mm 0,04~0,07 mm
0,02~0,07 mm 0,02~0,07 mm 0,02~0,07 mm
0,01~0,17 mm 0,01~0,17 mm 0,01~0,17 mm
0,15~0,35 mm 0,15~0,35 mm 0,15~0,35 mm
0,20~0,40 mm 0,20~0,40 mm 0,30~0,50 mm
0,25~0,75 mm 0,25~0,75 mm 0,20~0,60 mm
0,02 mm 0,02 mm 0,02 mm
14~16 bar (11 bar mnima) 14~16 bar (11 bar mnima) 14~16 bar (11 bar mnima)
10,5:1 10,8:1 8,5:1
1-3-4-2 1-3-4-2 1-3-4-2
6 6 6
800~900 rpm 770~870 rpm 850~950 rpm
1 mm (mxima)
1,30 mm (mxima)
135,60 mm 128 mm 128 mm
Volks/AT.eps Volks/AE.eps Volks/AE.eps
30 Nm 30 Nm 30 Nm
90 90 90
90 90 90
60 Nm 60 Nm 60 Nm
90 90 90
20 Nm 20 Nm 20 Nm
90 90 90
65 Nm 65 Nm 65 Nm
41,96~41,98 mm 41,96~41,98 mm 41,96~41,98 mm
0,01~0,05 mm 0,01~0,05 mm 0,01~0,05 mm
45,00~45,02 mm 45,00~45,02 mm 45,00~45,02 mm
53,96~53,98 mm 53,96~53,98 mm 53,96~53,98 mm
0,02~0,08 mm 0,02~0,08 mm 0,02~0,08 mm
59,00~59,02 mm 59,00~59,02 mm 59,00~59,02 mm
0,07~0,24 mm 0,07~0,24 mm 0,07~0,24 mm
L L L
212 213 214
111/126
59021203.xls
Marca
Modelo
Motor
Combustvel
Verso
Cilindrada
Dimetro x Curso
Projeo das Camisas
Presso de Compresso
Taxa de Compresso
Marcha Lenta
Dimetro dos Moentes
Dimetro dos Munhes
Segmento
OrdemPes
OrdemLeve
Volkswagen
Gol 1000
1.0
Gasolina
AE 1000
997
70,30 x 64,40 mm
0,03~0,06 mm
0,02~0,05 mm
0,04 mm
0,06~0,13 mm
9:1
1-3-4-2
9
900~1.000 rpm
0,15 mm
0,20 mm
0,01~0,05 mm
0,02~0,06 mm
74,50 mm
Volks/AE.eps
50~55 Nm
60~65 Nm
45~50 Nm
40~45 Nm
60~65 Nm
43,96~43,98 mm
0,02~0,07 mm
47,61~47,63 mm
54,78~54,80 mm
0,02~0,07 mm
59,00~59,02 mm
0,05~0,21 mm
L
215
112/126
59021203.xls
Marca
Modelo
Motor
Combustvel
Verso
Cilindrada
Dimetro x Curso
Projeo das Camisas
Presso de Compresso
Taxa de Compresso
Marcha Lenta
Dimetro dos Moentes
Dimetro dos Munhes
Segmento
OrdemPes
OrdemLeve
Volkswagen
Passat / Voyage
1.5
Gasolina / lcool
1.471
76,50 x 80 mm
0,04~0,07 mm
0,02~0,05 mm
0,02~0,05 mm
0,03~0,07 mm
7,5~10,5 bar / 12~14 bar
8:1 / 10,5:1
1-3-4-2
9 / 18
900~1.000 rpm / 950~1.050 rpm
0,15~0,25 mm
0,35~0,45 mm
0,01~0,05 mm
0,02~0,06 mm
132 mm
Volks/AP.eps
11~20 Nm
45~50 Nm
75 Nm
65~80 Nm
43~51 Nm
58~72 Nm
45,96~45,98 mm
0,01~0,06 mm
49,00~49,01 mm
25,00~25,03 mm
53,96~53,98 mm
0,03~0,08 mm
59,00~59,02 mm
0,07~0,17 mm
0,02~0,08 mm
46,00~46,02 mm
L
216
113/126
59021203.xls
Marca
Modelo
Motor
Combustvel
Verso
Cilindrada
Dimetro x Curso
Projeo das Camisas
Presso de Compresso
Taxa de Compresso
Marcha Lenta
Dimetro dos Moentes
Dimetro dos Munhes
Segmento
OrdemPes
OrdemLeve
Volkswagen
Gol / Voyage / Parati / Saveiro
1.6
Gasolina / lcool
AE 1600
1.555
77 x 83,50 mm
0,03~0,06 mm
0,02~0,05 mm
0,05 mm
0,06~0,13 mm
10~13 bar / 18~20 bar
9:1 / 12:1
1-3-4-2
13
850~950 rpm
0,15 mm
0,20 mm
0,01~0,05 mm
0,02~0,06 mm
Volks/AE.eps
50~55 Nm
60~65 Nm
45~50 Nm
40~45 Nm
60~65 Nm
43,96~43,98 mm
0,02~0,07 mm
47,61~47,63 mm
54,78~54,80 mm
0,02~0,07 mm
59,00~59,02 mm
0,05~0,21 mm
L
218
114/126
59021203.xls
Marca
Modelo
Motor
Combustvel
Verso
Cilindrada
Dimetro x Curso
Projeo das Camisas
Presso de Compresso
Taxa de Compresso
Marcha Lenta
Dimetro dos Moentes
Dimetro dos Munhes
Segmento
OrdemPes
OrdemLeve
Volkswagen
Fusca / Braslia / Gol
1.3
Gasolina / lcool
1.285
77 x 69 mm
0,06~0,09 mm
0,04~0,07 mm
0,15 mm (mxima)
0,05 mm
7~8,5 bar / 11~13 bar
6,8:1 / 10:1
1-4-3-2
10 / 18
650~750 rpm / 950~1.050 rpm
0,10 mm
0,10 mm
0,20~0,25 mm
0,20~0,25 mm
Volks/Ar.eps
10 Nm
30~35 Nm
350 Nm
40~50 Nm
20 Nm (8 mm) 35 Nm (12 mm)
54,98~55,00 mm
0,01~0,06 mm
57,80~57,81 mm
23,97~24,00 mm
54,97~54,99 / 39,98~40,00 (munho 4)
0,04~0,10 mm
65,00~65,02 / 50,00~50,02 (munho 4)
0,07~0,13 mm
0,02~0,05 mm
27,50~27,52 mm
L
219
115/126
59021203.xls
Marca
Modelo
Motor
Combustvel
Verso
Cilindrada
Dimetro x Curso
Projeo das Camisas
Presso de Compresso
Taxa de Compresso
Marcha Lenta
Dimetro dos Moentes
Dimetro dos Munhes
Segmento
OrdemPes
OrdemLeve
Volkswagen
Passat / Voyage / Parati
1.6
Gasolina / lcool
MD 270 (Motor Torque)
1.588
79,50 x 80 mm
0,04~0,07 mm
0,02~0,05 mm
0,02~0,05 mm
0,03~0,07 mm
9~11 bar / 14~16 bar
8,3:1 / 12:1
1-3-4-2
9 / 18
900~1.000 rpm / 950~1.050 rpm
0,15~0,25 mm
0,35~0,45 mm
0,03~0,06 mm
0,05~0,08 mm
132 mm
Volks/AP.eps
11~20 Nm
45~50 Nm
75 Nm
90~110 Nm
43~51 Nm
58~72 Nm
45,96~45,98 mm
0,01~0,06 mm
49,00~49,01 mm
25,00~25,03 mm
53,96~53,98 mm
0,03~0,08 mm
59,00~59,02 mm
0,07~0,17 mm
0,02~0,08 mm
46,00~46,02 mm
L
220
116/126
59021203.xls
Marca
Modelo
Motor
Combustvel
Verso
Cilindrada
Dimetro x Curso
Projeo das Camisas
Presso de Compresso
Taxa de Compresso
Marcha Lenta
Dimetro dos Moentes
Dimetro dos Munhes
Segmento
OrdemPes
OrdemLeve
Volkswagen
Passat / Gol / Voyage / Parati / Saveiro
1.6
Gasolina / lcool
AP 1600
1.596
81x 77,40 mm
0,04~0,07 mm
0,02~0,05 mm
0,02~0,05 mm
0,04 mm
10~12 bar / 18~20 bar
8,5:1 / 12,3:1
1-3-4-2
15 / 12
750~850 rpm
0,15~0,25 mm
0,35~0,45 mm
0,03~0,06 mm
0,05~0,08 mm
132 mm
Volks/AP.eps
40 Nm
60 Nm
90
90
90~110 Nm / 65~80 Nm (aps 1985)
43~51 Nm / 30 Nm (aps 1985)
90 (aps 1985)
58~72 Nm
47,76~47,78 mm
0,01~0,06 mm
50,60~50,62 mm
23,00~23,05 mm
53,96~53,98 mm
0,02~0,08 mm
59,00~59,02 mm
0,07~0,17 mm
0,02~0,08 mm
46,00~46,02 mm
L
222
117/126
59021203.xls
Marca
Modelo
Motor
Combustvel
Verso
Cilindrada
Dimetro x Curso
Projeo das Camisas
Presso de Compresso
Taxa de Compresso
Marcha Lenta
Dimetro dos Moentes
Dimetro dos Munhes
Segmento
OrdemPes
OrdemLeve
Volkswagen
Golf Nacional
1.6
Gasolina
AKL (1998/2001)
1.596
81 x 77,40 mm
0,06~0,09 mm
0,06~0,09 mm
0,03~0,06 mm
0,20~0,40 mm
0,20~0,40 mm
0,25~0,50 mm
0,04 mm
8~13 bar
10,2:1
hidrulico
hidrulico
1 mm (mxima)
1,30 mm (mxima)
Volks/AE.eps
40 Nm
90
90
60 Nm
90
30 Nm
90
65 Nm
90
47,80~47,82 mm
0,01~0,06 mm
54,00~54,02 mm
0,01~0,04 mm
0,07~0,23 mm
L
223
118/126
59021203.xls
Marca
Modelo
Motor
Combustvel
Verso
Cilindrada
Dimetro x Curso
Projeo das Camisas
Presso de Compresso
Taxa de Compresso
Marcha Lenta
Dimetro dos Moentes
Dimetro dos Munhes
Segmento
OrdemPes
OrdemLeve
Volkswagen
Passat / Gol / Voyage / Parati / Saveiro / Santana / Quantum / Apollo / Logus
1.8 e 1.8S
Gasolina / lcool
AP 1800
1.781
81 x 86,40 mm
0,04~0,07 mm
0,02~0,05 mm
0,02~0,05 mm
0,04 mm
10~12 bar / 16~18 bar
8,3:1 / 12:1
1-3-4-2
18 / 12
650~750 rpm
0,15~0,25 mm
0,35~0,45 mm
0,03~0,06 mm
0,05~0,08 mm
132 mm
Volks/AP.eps
40 Nm
60 Nm
90
90
65~80 Nm
30 Nm
90
58~72 Nm
47,76~47,78 mm
0,01~0,06 mm
50,60~50,62 mm
23,00~23,05 mm
53,96~53,98 mm
0,02~0,08 mm
59,00~59,02 mm
0,07~0,17 mm
0,02~0,08 mm
46,00~46,02 mm
L
224
119/126
59021203.xls
Marca
Modelo
Motor
Combustvel
Verso
Cilindrada
Dimetro x Curso
Projeo das Camisas
Presso de Compresso
Taxa de Compresso
Marcha Lenta
Dimetro dos Moentes
Dimetro dos Munhes
Segmento
OrdemPes
OrdemLeve
Volkswagen Volkswagen
Golf mportado / Seat Cordoba / Passat Alemo / Variant Golf GT
1.8 / 2.0 1.8
Gasolina Gasolina
8V e 16V 20V / 20V Turbo
1.781 / 1.984 1.781
81 x 86,40 mm / 82,50 x 92,80 mm 81 x 86,40 mm
0,02~0,05 mm 0,02~0,06 mm
0,02~0,05 mm 0,02~0,06 mm
0,02~0,05 mm 0,02~0,06 mm
0,30~0,45 mm 0,15~0,40 mm
0,30~0,45 mm 0,15~0,40 mm
0,25~0,45 mm 0,25~0,50 mm
0,04 mm
8~13 bar
8,5:1 / 10:1 10,3:1 / 9,5:1
1-3-4-2
139 mm
Volks/AE.eps Volks/AE.eps
40 Nm 60 Nm
60 Nm 90
90 90
30 Nm 60 Nm
90 90
90
30 Nm 30 Nm
90 90
65 Nm 65 Nm
90 90
47,76~47,78 mm 47,76~47,82 mm
0,05~0,10 mm 0,01~0,06 mm
50,60~50,62 mm
53,95~53,97 mm 53,96~54,02 mm
0,03~0,08 mm 0,02~0,06 mm
0,07~0,17 mm 0,07~0,23 mm
L L
225 226
120/126
59021203.xls
Marca
Modelo
Motor
Combustvel
Verso
Cilindrada
Dimetro x Curso
Projeo das Camisas
Presso de Compresso
Taxa de Compresso
Marcha Lenta
Dimetro dos Moentes
Dimetro dos Munhes
Segmento
OrdemPes
OrdemLeve
Volkswagen
Gol / Parati / Logus / Pointer / Santana / Quantum
2.0
Gasolina / lcool
AP 2000
1.984
82,50 x 92,80 mm
0,02~0,07 mm
0,02~0,07 mm
0,02~0,06 mm
0,20~0,40 mm
0,20~0,40 mm
0,25~0,50 mm
0,02~0,03 mm
12~13 bar / 18~19 bar
1-3-4-2
12 / 9
900~1.000 rpm / 950~1.050 rpm
0,20 mm
0,45 mm
132 mm
Volks/AP.eps
40 Nm
60 Nm
90
90
100 Nm
30 Nm
90
65 Nm
90
47,76~47,78 mm
0,01~0,06 mm
50,60~50,62 mm
23,00~23,05 mm
53,96~53,98 mm
0,02~0,08 mm
59,00~59,02 mm
0,07~0,17 mm
0,02~0,08 mm
46,00~46,02 mm
L
227
121/126
59021203.xls
Marca
Modelo
Motor
Combustvel
Verso
Cilindrada
Dimetro x Curso
Projeo das Camisas
Presso de Compresso
Taxa de Compresso
Marcha Lenta
Dimetro dos Moentes
Dimetro dos Munhes
Segmento
OrdemPes
OrdemLeve
Volkswagen Volkswagen Volkswagen
Gol / Parati GT Golf Nacional Fusca / Kombi / Karmann-Ghia
2.0 2.0 1.5
16V
1.984 1.984 1.493
82,50 x 92,80 mm 82,50 x 92,80 mm 83 x 69 mm
0,02~0,07 mm 0,02~0,05 mm 0,06~0,09 mm
0,02~0,07 mm 0,02~0,05 mm 0,04~0,07 mm
0,02~0,06 mm 0,02~0,05 mm 0,15 mm (mxima)
0,20~0,40 mm 0,20~0,40 mm
0,20~0,40 mm 0,20~0,40 mm
0,25~0,50 mm 0,25~0,50 mm
0,02~0,03 mm 0,04 mm 0,05 mm
7~8,5 bar
10,5:1 9:1 6,8:1
1-3-4-2 1-3-4-2 1-4-3-2
10
850~950 rpm 650~750 rpm
hidrulico hidrulico 0,10 mm
hidrulico hidrulico 0,10 mm
0,20~0,25 mm
0,20~0,25 mm
118 mm
Volks/AE.eps Volks/AE.eps Volks/Ar.eps
40 Nm 40 Nm 10 Nm
60 Nm 60 Nm 30~35 Nm
90 90
90
100 Nm 60 Nm 350 Nm
90
30 Nm 30 Nm 40~50 Nm
90 90
65 Nm 65 Nm 20 Nm (8 mm) 35 Nm (12 mm)
90 90
47,76~47,78 mm 47,80~47,82 mm 54,98~55,00 mm
0,01~0,06 mm 0,01~0,06 mm 0,01~0,06 mm
50,60~50,62 mm 57,80~57,81 mm
23,00~23,05 mm 23,97~24,00 mm
53,96~53,98 mm 54,00~54,02 mm 54,97~54,99 / 39,98~40,00 (munho 4)
0,02~0,08 mm 0,01~0,04 mm 0,04~0,10 mm
59,00~59,02 mm 65,00~65,02 / 50,00~50,02 (munho 4)
0,07~0,17 mm 0,07~0,17 mm 0,07~0,13 mm
0,02~0,08 mm 0,10 mm (mxima) 0,02~0,05 mm
46,00~46,02 mm 27,50~27,52 mm
L L L
228 229 230
122/126
59021203.xls
Marca
Modelo
Motor
Combustvel
Verso
Cilindrada
Dimetro x Curso
Projeo das Camisas
Presso de Compresso
Taxa de Compresso
Marcha Lenta
Dimetro dos Moentes
Dimetro dos Munhes
Segmento
OrdemPes
OrdemLeve
Volkswagen
Fusca / Brasilia / Variant / Kombi / Gol / Saveiro
1.6
Gasolina / lcool
1.584
85,50 x 69 mm
0,06~0,09 mm
0,04~0,07 mm
0,15 mm (mxima)
0,05 mm
7,5~9,5 (gasolina at 83) / 8~10 (gasolina aps 84) / 12,5~14,5 (lcool)
7,2:1 (gasolina at 83) / 7,5:1 (gasolina aps 84) / 11:1 (lcool)
1-4-3-2
12,5 (gasolina at 83) / 15 (lcool at 86) / 10 (gasolina e lcool atuais)
950~1.050 rpm / 1.000~1.100 rpm
0,10 mm
0,10 mm
0,20~0,25 mm
0,20~0,25 mm
Volks/Ar.eps
10 Nm
20~25 Nm (8 mm) 30~35 Nm (10 mm)
350 Nm
40~50 Nm
20 Nm (8 mm) 35 Nm (12 mm)
54,98~55,00 mm
0,01~0,06 mm
57,80~57,81 mm
23,97~24,00 mm
54,97~54,99 / 39,98~40,00 (munho 4)
0,04~0,10 mm
65,00~65,02 / 50,00~50,02 (munho 4)
0,07~0,13 mm
0,02~0,05 mm
27,50~27,52 mm
L
231
123/126
59021203.xls
Marca
Modelo
Motor
Combustvel
Verso
Cilindrada
Dimetro x Curso
Projeo das Camisas
Presso de Compresso
Taxa de Compresso
Marcha Lenta
Dimetro dos Moentes
Dimetro dos Munhes
Segmento
OrdemPes
OrdemLeve
Volvo
TD 100 A / TD 100 G / THD 100 D / THD 100 E-EC-ED / TD 101 F-G / THD 101 CB-GC-GD-KC
9.6
Diesel
9.602
120,65 x 140 mm
0,11~0,14 mm
0,07~0,12 mm
0,07~0,12 mm
0,04~0,07 mm
0,11~0,15 mm / 0,14~0,18 (100A)
0,15~0,21 mm / 0,40~0,45 mm (100A)
15:1
1-5-3-6-2-4
24
0,40 mm
0,70 mm
114 mm
Volvo/TD100101.eps
20 Nm
100 Nm
200 Nm
230 Nm
60
160~180 Nm
230 Nm
340 Nm
86,00~86,02 mm
0,07~0,12 mm
90,92~90,94 mm
57,30~57,34 mm
99,97~100,00 mm
0,07~0,14 mm
104,98~105,00 mm
0,06~0,26 mm
0,04~0,08 mm
72,22 / 69,85 / 67,46 / 66,67 / 64,28 / 63,50 / 59,52 mm
P
392
124/126
59021203.xls
Marca
Modelo
Motor
Combustvel
Verso
Cilindrada
Dimetro x Curso
Projeo das Camisas
Presso de Compresso
Taxa de Compresso
Marcha Lenta
Dimetro dos Moentes
Dimetro dos Munhes
Segmento
OrdemPes
OrdemLeve
Volvo Volvo
TD 102 FS TD 120 F-G-GA / TD 122 F-FS
9.6 12
Diesel Diesel
9.602 11.975
120,65 x 140 mm 130,16 x 150 mm
0,11~0,14 mm 0,09~0,12 mm
0,07~0,12 mm 0,05~0,08 mm
0,07~0,12 mm 0,05~0,08 mm
0,15~0,20 mm 0,12~0,14 mm
0,15~0,21 mm 0,47~0,52 mm
14,2:1
1-5-3-6-2-4 1-5-3-6-2-4
19 19 / 25 (srie GA)
0,40 mm 0,40 mm
0,70 mm 0,70 mm
114 mm 124 mm
Volvo/TD102120.eps Volvo/TD102120.eps
50 Nm 50 Nm
200 Nm 150 Nm
370 Nm 160 Nm
90 60
160~180 Nm 170 Nm
250 Nm 250 Nm
370 Nm 370 Nm
86,00~86,02 mm 92,02~92,04 mm
0,07~0,12 mm 0,06~0,12 mm
90,92~90,94 mm 96,84~96,85 mm
57,30~57,34 mm 60,30~60,34 mm
99,97~100,00 mm 107,91~107,93 mm
0,07~0,14 mm 0,07~0,14 mm
104,98~105,00 mm 113,04~113,06 mm
0,04~0,08 mm 0,04~0,08 mm
72,22 / 69,85 / 67,46 / 66,67 / 64,28 / 63,50 / 59,52 mm 72,22 / 69,85 / 67,46 / 66,67 / 64,28 / 63,50 / 59,52 mm
P P
393 394
125/126
59021203.xls
Marca
Modelo
Motor
Combustvel
Verso
Cilindrada
Dimetro x Curso
Projeo das Camisas
Presso de Compresso
Taxa de Compresso
Marcha Lenta
Dimetro dos Moentes
Dimetro dos Munhes
Segmento
OrdemPes
OrdemLeve
Volvo Volvo
TD 121 F-G-GD D12C
12 12
Diesel Diesel
340 / 380 / 420 / 460 HP
11.975 12130
130,16 x 150 mm 131 x 150 mm
Trapezoidal
0,07~0,10 mm
0,05~0,08 mm
0,40~0,70 mm
0,80~1,00 mm
0,40~0,70 mm
0,12~0,15 mm
0,47~0,52 mm
18,5:1
1-5-3-6-2-4 1-5-3-6-2-4
25
500~650 rpm
0,40 mm 0,20 mm
0,70 mm 0,50 mm (1,60mm sistema VEB)
0,03~0,05 mm
0,04~0,06 mm
124 mm
Volvo/TD102120.eps Volvo/D12C.eps
50 Nm 60 Nm
150 Nm 60 Nm
160 Nm 90
60 90
170 Nm 260 Nm
250 Nm 280 Nm
370 Nm 150 Nm
120
92,02~92,04 mm 92,02~92,04 mm
0,06~0,12 mm 0,02~0,15 mm
96,84~96,85 mm 96,84~96,85 mm
60,30~60,34 mm 60,30~60,34 mm
107,91~107,93 mm 107,91~107,93 mm
0,07~0,14 mm 0,02~0,15 mm
113,04~113,06 mm 113,04~113,06 mm
0,06~0,32 mm 0,10~0,40 mm
0,04~0,08 mm
72,22 / 69,85 / 67,46 / 66,67 / 64,28 / 63,50 / 59,52 mm
P P
395 396
126/126

Especificações técnicas de motores Alfa Romeo, Asia e Caterpillar

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