MUNICIPALIDAD DISTRITAL DE CCAPI

CONSTRUCCIN PUENTE CARROZABLE SOBRE EL RO APURMAC EN EL TRAMO HUARUBAMBA - HUATTA, DISTRITO DE CCAPI PARURO - CUSCO

RESUMEN EJECUTIVO

1.1.

NOMBRE DEL PROYECTO: CONSTRUCCIN PUENTE CARROZABLE SOBRE EL RO APURMAC EN EL TRAMO HUARUBAMBA - HUATTA, DISTRITO DE CCAPI - PARURO CUSCO

1.2.

UBICACIN DEL PROYECTO: El proyecto tiene la siguiente ubicacin: Lugar Distrito Provincia Regin : : : : Huarubamba Huatta Ccapi Paruro Cusco

1.3.

MONTO PERFIL SNIP: Cdigo SNIP del Proyecto de Inversin Pblica: Monto Aprobado SNIP: COSTO DEL PROYECTO:
COSTO DIRECTO GASTOS GENERALES 10 % GASTOS DE SUPERVISIN 4,5 % GASTOS DE EVALUACIN 1 %

233002 S/. 9 973 645,51

1.4.

8 169 055,73 816 905,57 367 607,51 81 690,56 81 690,56 9 516 949,93

GASTOS DE LIQUIDACIN TCNICO-FINANCIERA Y TRANSFERENCIA 1 % PRESUPUESTO DE PROYECTO

SON: NUEVE MILLONES QUINIENTOS DIECISIS MIL NOVECIENTOS CUARENTINUEVE Y 93/100 NUEVOS SOLES 1.5. DESCRIPCIN DEL PROYECTO: Con el fin de lograr una solucin integral para el problema planteado, se ha considerado que el proyecto deber incluir los siguientes componentes: A. Construccin del puente de concreto armado con arco parablico tipo bveda y losa superior. B. Acondicionamiento de accesos: afirmado de carretera y construccin de muros de contencin en accesos al puente C. Muros de encauzamiento en zonas aledaas al puente
RESUMEN EJECUTIVO

CONSULTOR: MAGT. ING CIVIL SAMUEL MIRANDA FARFN

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CONSTRUCCIN PUENTE CARROZABLE SOBRE EL RO APURMAC EN EL TRAMO HUARUBAMBA - HUATTA, DISTRITO DE CCAPI PARURO - CUSCO

El proyecto del puente consiste en un arco de concreto armado de tablero superior. El arco parablico es tipo bveda de 4,80 metros de ancho, de 93.35 metros de longitud horizontal libre, de 10,40 metros de flecha central, medida del borde inferior de los arranques, hasta el borde inferior de la clave central, con un espesor de 0,90 metros en los arranques y un espesor de 0,60 metros en la clave central. El apoyo extremo del tablero superior del puente y del arranque del arco parablico en la margen derecha del ro consiste en un estribo de concreto simple, apoyado y anclado con dowells de acero en el afloramiento rocoso que existe en este sector. El apoyo extremo del tablero superior y del arranque del arco parablico en la margen izquierda del ro consiste en un estribo superior de concreto armado, tipo cajn, integrado monolticamente con un cajn inferior de tres cuerpos y un cajn superior de dos cuerpos, ambos de concreto armado rellenos de concreto ciclpeo. El eje central del tablero superior del puente es horizontal. La losa de calzada es maciza de concreto armado de una va y media de 5,00 metros de ancho, 100,00 metros de longitud y espesor de 0,225 metros, esta losa se encuentra apoyada sobre un entramado de vigas longitudinales y transversales de concreto armado. Las barandas de las veredas son de estructura metlica, proyectadas sobre la base de perfiles y tubos de acero. Los postes de soporte de estas barandas van soldadas en sus bases sobre planchas metlicas ancladas a la estructura de concreto armado de las veredas. Las veredas son losas macizas de concreto armado de 0,225 metros de espesor, con una longitud libre total en voladizo de 0.80 metros, medida inferiormente con respecto de las vigas longitudinales sardinel del tablero superior del puente. Las estructuras que conectan el tablero superior del puente con el arco parablico de concreto armado consisten en un total de 19 placas verticales de concreto armado de 4,80 metros de longitud horizontal, 0,30 metros de espesor para las placas interiores y 0,35 metros de espesor para las cuatro placas extremas, con alturas variables que crecen del centro hacia los extremos del puente. 1.6. BENEFICIARIOS: Los beneficiarios son los pobladores de Huatta, Tucuyachi, Huarubamba y poblaciones aledaas, cuyas principales actividades son la agricultura y la ganadera en forma extensiva, adems de actividades como el ecoturismo, comercio, transportes y servicios. PLAZO DE EJECUCIN PROGRAMADO: QUINIENTOS CUARENTA DAS (DIECIOCHO MESES). 1.8. ENTIDAD EJECUTORA: SECTOR: GOBIERNOS REGIONALES PLIEGO: GOBIERNO REGIONAL CUSCO NOMBRE: REGIN CUSCO SEDE CENTRAL
RESUMEN EJECUTIVO

1.7.

CONSULTOR: MAGT. ING CIVIL SAMUEL MIRANDA FARFN

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CONSTRUCCIN PUENTE CARROZABLE SOBRE EL RO APURMAC EN EL TRAMO HUARUBAMBA - HUATTA, DISTRITO DE CCAPI PARURO - CUSCO

1.9.

MODALIDAD DE EJECUCIN: ADMINISTRACIN DIRECTA

1.10.

FUENTE DE FINANCIAMIENTO: CANON Y SOBRECANON, REGALAS, RENTA DE ADUANAS Y PARTICIPACIONES.

1.11.

JUSTIFICACIN DEL PROYECTO: Problema Falta de una va de comunicacin y acceso directo carrozable a los centros poblados de Huatta y Tucuyachi del distrito de Ccapi y su consiguiente interrelacin con los principales centros poblados de la regin para su desarrollo. Objetivos Objetivo General Brindar la Conexin Vial Carrozable a las Comuinidades de Huatta y Tucuyachi a travs de la Comunidad de Huarubamba, con un adecuado servicio de trnsito vehicular y peatonal mediante la construccin de un puente, para de este modo contribuir con el desarrollo econmico y social del distrito y del rea de influencia del proyecto. Objetivos especficos o Construir el Puente Carrozable Huatta con losa parablica tipo bveda de concreto armado y losa superior. o Desarrollar un acondicionamiento de accesos y el adecuado encauzamiento del ro Apurmac en las zonas aledaas al puente, todos con el correspondiente desarrollo en paralelo de la mitigacin de impacto ambiental generado durante la ejecucin del proyecto y despus de la misma; todo ello con el financiamiento de la Municipalidad Distrital de Ccapi en la etapa de estudios y el cofinanciamiento de entidades gubernamentales como la Regin Cusco y/o el Ministerio de Transportes y Comunicaciones para su ejecucin. o Elaborar el expediente tcnico del proyecto: Construccin Puente Carrozable sobre el Ro Apurmac en el tramo Huarubamba - Huatta, Distrito de Ccapi Paruro - Cusco, con la consecuente formulacin de los documentos necesarios donde se muestren los datos que permitan aplicar los criterios de construccin del puente como parte vital de la va de comunicacin entre Huatta, Tucuyachi y Huarubamba.

CONSULTOR: MAGT. ING CIVIL SAMUEL MIRANDA FARFN

RESUMEN EJECUTIVO