PARAMOTORISTASDE FURGONESYRASTRAS

OrganizacindelSeminario:
ObjetivosGeneralesyEspecficosdelMdulo: I.

ANTESDEARRANCAR
I. II. III. Definiciones Importancia Qu buscaryadnde?

II.

PONIENDOENMARCHAELMOTOR
I. II. III. Consideracionesantesdearrancar Consideracionesalmomentodeempezarlalabor Otrasconsideracionesalapagar

III. IV. V. VI.

Bitcora:UsoseImportancia Conclusiones HojadePreguntas Prctica

ObjetivoGeneral:

Instruir a los participantes de este mdulo de manera terico prctico sobre el mtodo a seguir para realizar de manera rpida y eficaz una inspeccin al vehculo antes de iniciar su recorrido

ObjetivosEspecficos:
Que el participante reconozca los puntos clave en su vehculo para que a travs de una inspeccin diariadestos,asegureelperfectofuncionamiento detodalaunidad. Que el participante reconozca e interprete la informacin que produce el tablero de instrumentos de tal forma que permita advertir inmediatamente una condicin potencialmente peligrosaparalaunidady/odegraveriesgoparala vidadepersonas.

Qu eslaInspeccinPrimaria ?
Es la observacin directa y objetiva de un vehculo en sus partes ms crticas e importantes ANTES de ser utilizado por el responsable de conducirlo, buscando descubrir elementos defectuosos o que estn en riesgo de daarse y que sean peligrosos para la potencialmente conduccinocontroladecuadodelaunidad.

Porqu esimportantela InspeccinPrimaria?

ReduccindeCostosdeReparacin Mayor disponibilidad de vehculos (reduccin de tiempo en taller e incremento del tiempo en funcionamiento) Mayorvidatildelaunidad Mayorcontroldedaos/abusos Cumplimientodecompromisosdenegocio Advertenciatempranadefallas

Perolomsimportantede laInspeccinPrimariaes PREVENIR

QUEUSTEDSECONVIERTA ENNOTICIA!

Est Ustedde acuerdocon nosotros?

I.ANTESDE ARRANCAR

I.ANTESDEARRANCAR
Inspeccin visual de los componentes externos del vehculo y sus alrededores, especialmente la parte baja.

INSPECCINVISUALDELVEHCULO: CHARCOSOGOTEOSDELQUIDOSENPARTEBAJA

I.ANTESDEARRANCAR

INSPECCINVISUALDELVEHCULO: CONDICINDERUEDAS

I.ANTESDEARRANCAR
INSPECCION DEL RUEDAS: QU OBSERVAR?
a) PresindeLlantas:vertabladepresionesdadasporelfabricante b) Condicinderines:abolladuras,oxidacin,torceduras,llantasmal armadas,reparacionesdesoldadura. c) Daosenlabandaderodamientodelasllantas:clavos,piedras,roturas d) Daosenlaparedlateraldelasllantas:rasponesprofundos, agrietamientos, e) Tuercas completas

INSPECCIN PREVIA SALIDA Y MANTENIMIENTO DIARIO TABLA DE PRESION DE LLANTAS MICHELIN (TUBULARES Y FRIAS) VELOCIDAD MAXIMA DE RUEDA : 105 KM/H
TAMAO 9-22.5 9-22.5 10-22.5 10-22.5 11-22.5 11-22.5
CODIGO CAPAC CARGA

E-10 F-12 E-10 F-12 F-12 G-14

45 50 55 60 65 70 75 80 85 90 95 100 105 110 115 Frontal 3370 3190 3370 3560 3730 Trasero 3270 3120 3270 3410 3550 Frontal 3370 3190 3370 3560 3730 3890 4050 4210 Trasero 3270 3120 3270 3410 3550 3690 3820 3950 Frontal 3560 3770 4000 4210 4410 4610 Trasero 3120 3310 3510 3690 3870 4040 Frontal 3560 3770 4000 4210 4410 4610 4970 4970 5150 Trasero 3120 3310 3510 3690 3870 4040 4200 4520 Frontal 4290 4530 4770 4990 5220 5430 5640 6040 6240 6430 6430 6610 Trasero 3760 3970 4180 4380 4580 4760 Frontal 4290 4530 4770 4990 5220 5430 5640 5840 6040 Trasero 3760 3970 4180 4380 4580 4760 4950 5120 5300

EJE

PRESION EN PSI

INSPECCIN PREVIA SALIDA Y MANTENIMIENTO DIARIO TABLA DE PRESION DE LLANTAS MICHELIN (ESTANDAR, RADIALES DE BAJO PERFIL Y FRIAS) VELOCIDAD MAXIMA DE RUEDA : 105 KM/H
TAMAO 9R-22.5 10R-22.5 10R-22.5 11R-22.5 11R-22.5 235/80R 22.5 255/70R 22.5 255/80R 22.5 275/80R 22.5 275/80R 22.5
CODIGO CAPAC CARGA

EJE Frontal Trasero Frontal Trasero Frontal Trasero Frontal Trasero Frontal Trasero Frontal Trasero Frontal Trasero Frontal Trasero Frontal Trasero Frontal Trasero

PRESION EN PSI
45 50 55 60 65 70 75 80 85 90 95 100 105 110 2860 3090 3318 3503 3700 3913 4050 4308 4500 2610 2840 3114 3261 3474 3671 3835 4050 4220 4255 4490 4725 4963 5150 3914 4130 4349 4566 4740 4255 4490 4725 4963 5150 5430 5510 3914 4130 4349 4566 4740 4995 5080 4693 4950 5215 5470 5755 6040 4224 4550 4693 4923 5180 5440 4693 4950 5215 5470 5755 6040 6245 6428 4224 4550 4693 4323 5180 5440 5620 5880 3593 3815 4035 4278 4543 4675 3395 3594 3814 4035 4278 441 3385 3598 3810 4023 4235 4448 4652 4805 4940 523 3135 3329 3521 3713 3905 4096 4280 4420 4540 4851 4000 4235 4465 4710 4960 5205 3695 3910 4135 4355 4575 4810 4155 4435 4715 4990 5260 5535 5805 6080 6345 6615 3680 3920 4168 4425 4675 4930 5175 5115 5650 5883 4155 4435 4715 4990 5260 5535 5805 6080 6345 6615 3680 3920 4168 4425 4675 4930 5175 5415 5650 5883 115 6610 5950 5510 5070 6940 6175 6940 6175

F-12 F-12 G-14 G-14 H-16 G-14 H-16 G-14 H-14 H-16

I.ANTESDEARRANCAR
CONDICIN DE RUEDAS: PRESION DE AIRE
Influencia del Rendimiento de los neumticos por presin de aire Bajo-inflado
25% -20% -10% 0 +10%

Sobre-inflado
+20% +25%

Rendimiento Kilomtrico

Prdida de rendimiento
Informacin proporcionada por: MICHELIN

PresindeInflado:
La presin de las llantas depender del tipo de llanta y de la carga transportada . Es especificadaporelfabricantedelvehculo. Cuando la presin es correcta, la llanta se apoya perfectamente en la superficie del suelo,porloquesudesgasteesnormal La presin de una pareja de llantas en un mismoeje,nodeber variarmsdel10%de suvalor.

I.ANTESDEARRANCAR
CONDICIN DE RUEDAS:
Capacidad de carga de los neumticos

CAPACIDADDECARGADELOS NEUMTICOS
Dependede: Resistenciadelacarcasa Volmen ypresindeinfladodelneumtico Velocidadmximaalcanzada
Asignacin de ndice de capacidad de carga (load index)reconocidainternacionalmente

Capacidaddecargadelos neumticos:Ejemplo
275/80R22.5149/146M
Tubeless debajoperfil 275=Anchodeseccindellanta(mm) 80=Ratiodelaalturadeseccindela llantaexpresadaen%delanchode seccin. R=Radial 22.5=DimetroRin(plg.) 149=ndicedeCapacidaddeCargapara ruedanica. 146=ndicedeCapacidaddeCargapara ruegagemela M=Indicadoradevelocidad

1 2

Indice de Capacidad de Carga Capacidad de carga (mx.) en Kg.

Capacidadde cargadelos neumticos

2 1 2 1 2
1700 1750 1800 1850 1900 1950 2000 2060 2120 2180 2240 2300 2360 2430 2500 2575 2650 2725 144 145 146 147 148 149 150 151 152 153 154 155 156 157 158 159 160 161 2800 2900 3000 3075 3150 3250 3350 3450 3550 3650 3750 3875 4000 4125 4250 4375 4500 4625 162 163 164 165 166 167 168 169 170 171 172 173 174 175 176 177 178 179 4750 4875 5000 5150 5300 5450 5600 5800 6000 6150 6300 6500 6700 6900 7100 7300 7500 7750

90 91 92 93 94 95 96 97 98 99 100 101 102 103 104 105 106 107

600 615 630 650 670 690 720 730 750 775 800 825 850 875 900 925 950 975

108 109 110 111 112 113 114 115 116 117 118 119 120 121 122 123 124 125

1000 1030 1060 1090 1120 1150 1180 1215 1250 1285 1320 1360 1400 1450 1500 1550 1600 1650

126 127 128 129 130 131 132 133 134 135 136 137 138 139 140 141 142 143

CategorasdeVelocidadde losneumticos

Letra Indicadora Velocidad de referencia en Km/h

F 80

G 90

100 110 120 130 140

Capacidaddecargadelos neumticos:Ejemplo
11R22.5146/143L
Tubeless 11=Anchodeseccindellanta(plg.) R=Radial 22.5=DimetroRin(plg.) 146=ndicedeCapacidaddeCargapara ruedanica. 143=ndicedeCapacidaddeCargapara ruegagemela L=Indicadordevelocidad

1 2

Indice de Capacidad de Carga Capacidad de carga (mx.) en Kg.

Capacidadde cargadelos neumticos

2 1 2 1 2
1700 1750 1800 1850 1900 1950 2000 2060 2120 2180 2240 2300 2360 2430 2500 2575 2650 2725 144 145 146 147 148 149 150 151 152 153 154 155 156 157 158 159 160 161 2800 2900 3000 3075 3150 3250 3350 3450 3550 3650 3750 3875 4000 4125 4250 4375 4500 4625 162 163 164 165 166 167 168 169 170 171 172 173 174 175 176 177 178 179 4750 4875 5000 5150 5300 5450 5600 5800 6000 6150 6300 6500 6700 6900 7100 7300 7500 7750

90 91 92 93 94 95 96 97 98 99 100 101 102 103 104 105 106 107

600 615 630 650 670 690 720 730 750 775 800 825 850 875 900 925 950 975

108 109 110 111 112 113 114 115 116 117 118 119 120 121 122 123 124 125

1000 1030 1060 1090 1120 1150 1180 1215 1250 1285 1320 1360 1400 1450 1500 1550 1600 1650

126 127 128 129 130 131 132 133 134 135 136 137 138 139 140 141 142 143

CategorasdeVelocidadde losneumticos

Letra Indicadora Velocidad de referencia en Km/h

F 80

G 90

100 110 120 130 140

Inspeccin de Rines: Qu observar ?

Daos en el rin: Dobleces, roturas, agrietamientos, alabeos o rectificados

Los rines deben ser inspeccionados cada cierto tiempo, y reemplazadas en caso que presenten exceso de herrumbre, hendiduras, roturas o alabeo. No es recomendable repararlas por medio de soldadura y/o rectificado porque el metal se modifica en su patrn interno y pierde sus caractersticas originales de forma, dimensiones y resistencia, pudiendo ser peligrososuuso.

Patrn de apriete de tuercas: Rines de 10 agujeros

Patrn de apriete de tuercas: Rines de 8 agujeros

RotacindeNeumticos(Camin )

Vehculo equipado con todas las llantas nuevas (de primera vida),con las mismas medidas y con el mismo grabado

Algunosfabricantesrecomiendanqueserealicelarotacindellantascada10,000 kms.,peroestodepender decadatipodeoperacin.

RotacindeNeumticos(Camin )

Vehculos equipados con todos las llantas de la misma medida y con el mismo grabado, o con llantas delanteras diferentes a las traseras

RotacindeNeumticos(Camin )

En un mismo eje nunca debern utilizarse llantas con estructuras diferentesocondimetrosdiferentes

Rotacindellantas(Remolque)

Para cada eje, debe ser utilizado siempre, llantas con la misma medida y con el mismo grabado.

Alineacindedireccin:
Se deben alinear las ruedas siempre que se haya tocado por una reparacin el sistema de suspensin, las barras y/o brazos de direccin o cuando las llantas presenten desgaste anormal en la banda de rodamiento, siempre y cuando esto no sea debidoadeficienciasdepresindeinflado

CondicinLlantade Elementos a considerar: Repuesto

Presin de aire Condicin de Superficie de rodaje Condicin cara lateral Condicin de rin Fijacin al soporte (aseguramiento)

INSPECCINVISUALDELVEHCULO: VIDRIOS,LMPARASYESPEJOSEXTERIORESYCARROCERAEN GENERAL

Condicinde cubiertasdelmparas (plsticos),Sealed Beam ofaroles, Reflejantes(ojosde gato),vietasde seguridad,etc.

INSPECCINVISUALDELVEHCULO: SISTEMADESUSPENSIN

Enamortiguadores: Humedadensuparte mediaproducidoporfugas Bushings conagujeros corridos

Enhojasderesorte: Grietas Roturas Prdidadebrillo Montajealineadoycorrecto

Encmaras(bolsas)neumticas: Grietas Roturas Tuberasdeaireysusconectores

INSPECCINVISUALDELVEHCULO: RBOLDETRANSMISIN(CARDN)

Espacio interno que permite absorber el movimiento oscilatorio repentina del eje

Antesdedaarse avisa:ruidosal moverse. Esta junta universal o cruceta muestra una fractura con un acabado cristalino rugoso tpico deunacargadechoque

Las estras de esta unin cardnica muestran un barrido debido a repetidascargasdechoque

Las cargas de choque en el rbol de transmisin o cardn, usualmente no rompen o agrietan el eje, pero generalmentesetuercedeestamanera

INSPECCINVISUALDELVEHCULO: MANGUERASDEAIRE/ELECTRICIDAD

AireComprimido: Fugas Grietas Conexionesflojas Manguerasmordidas o daadas Manguerasdobladaso tronchadas Electricidad: Cablesdaadoso cristalizados Conexionesflojasocorrodas Evitarrocesconotraspartes delvehculo Evitarenrollamientos innecesarios

Conexiones elctricas y aire comprimido

Observar condicin de mangueras / cables (observar existencia de roces, grietas, enrollamientos etc.)

Mangueras aire y elect.: Qu observar ?

Observar condicin de mangueras / cables (observar existencia de roces, grietas, etc.)

INSPECCINVISUALDELVEHCULO: TANQUEDECOMBUSTIBLE

Verificar tapn y sus respectivos sellos o marchamos

Verificar existencia de fugas

Verifique si hay golpes, especialmente parte baja o lateral

INSPECCINVISUALDELVEHCULO: TANQUEDEAIREYSUPURGADO

Mecanismo de Purga Tanque de Aire

Drenaje de depsitos de aire

1.AntesdeArrancarel motor

Filtro secador: No requiere purgar tanques

Llave o cable de purga

INSPECCINVISUALDELVEHCULO: COMPARTIMIENTODEBATERAS

Verificar: Cables firmemente fijados Bornes no sulfatados Bateras firmemente fijadas Existencia seales de cortocircuito Niveles de Electrolito Condicin de carga

INSPECCINVISUALDELVEHCULO: VERIFICACINPALANCACIERREMAESTROELCTRICO

INSPECCINVISUALDELVEHCULO: FRENOS

UNAS PALABRAS ACERCA DE LOS FRENOS:

El excesivo desgaste de metal removido de las lainas de estas pastillas de freno es causada por el contacto directo de metal a metal con el disco de freno. Esto resulta en no solamente en nuevas pastillas, sino tambin en un nuevo disco

UNAS PALABRAS ACERCA DE LOS FRENOS:

Estas pastillas de freno muestran agrietamientos en su total superficie de contacto debido a una severo nivel de temperatura de operacin.

UNAS PALABRAS ACERCA DE LOS FRENOS:

Este rotor presenta las marcas caractersticas de un sobrecalentamiento menor. Este rotor puede usarse de nuevo

UNAS PALABRAS ACERCA DE LOS FRENOS:

Esta rajadura obviamente se debi a ms que un recalentamiento menor en el disco. Cuando una grieta se extiende hasta el rea de las ventilas como este caso, el disco deber ser reemplazado inmediatamente.

UNAS PALABRAS ACERCA DE LOS FRENOS:

Este tambor de freno muestra dos profundos surcos y grietas por calor debido a un problema en el sistema de aire que mantena la cmara de aire parcialmente cargada cuando el freno del triler no era aplicado. Como resultado, la leva nunca se retraa totalmente y las zapatas eran arrastradas contra el tambor, causando el dao mostrado.

UNAS PALABRAS ACERCA DE LOS FRENOS:

La zapata izquierda se desgast prematuramente cuando el resorte perdi brillo y la zapata no pudo retraerse totalmente

UNAS PALABRAS ACERCA DE LOS FRENOS:

Otra vista de la zapata anterior: Muestra el desgaste causado por la falla de retraccin y muestra el arrastre constante contra el tambor

UNAS PALABRAS ACERCA DE LOS FRENOS:

Un tambor rayado es ms abrasivo que lo conveniente en una superficie de un tambor, por lo que reduce la vida de las zapatas.

UNAS PALABRAS ACERCA DE LOS FRENOS:

Un corte ahusado (acampanado) permite solamente un contacto parcial de la zapata con la superficie del tambor. Como resultado, la zapata se desgasta en ngulo

UNAS PALABRAS ACERCA DE LOS FRENOS:

Puntos duros son similares a grumos en la superficie vaciada del hierro. Los puntos duros son causados por alta energa en la superficie de frenado, el cual causa que cambien las caractersticas del metal

UNAS PALABRAS ACERCA DE LOS FRENOS:

Un disco rayado como el mostrado en esta figura reduce la vida til de las pastillas. Un rotor con rayaduras tan malas como estas, requiere ser reemplazado

UNAS PALABRAS ACERCA DE LOS FRENOS:

Pintura o corrosin en el pistn del caliper, causan un desgaste desigual y reducen la capacidad de frenado. Estas pastillas muestran el resultado de una pistn corrodo tanto como la falta de inspeccin peridica

Verificar estado de mangueras y acoples

Fugas por membranas alta/baja o por conector Siempre verificar este tapn Nunca permitir fugas del crter

I.ANTESDEARRANCAR
INSPECCINVISUALDELVEHCULO: COMPARTIMIENTOMOTOR
No bascular empujando aqu !! Punto de Apoyo

Quitando los seguros del cap

Punto de Apoyo

I.ANTESDEARRANCAR
INSPECCION DEL MOTOR: VERIFICACIN DE FUGAS

I.ANTESDEARRANCAR
INSPECCION DEL MOTOR: VERIFICACIN DE FUGAS

1. Buscarcharcosenelsuelo(aceite,refrigerante,lubricante, grasa,combustible,etc.) 2. Buscarfluidosquegoteeollore delmotor,transmisino decualquierotrocomponente. 3. Condicindemangueras,acoples,empaques(grietas, ampollas,etc.)ysucorrectaconexinofijacin.

I.ANTESDEARRANCAR
INSPECCION DEL MOTOR: NIVEL DE ACEITE MOTOR

Bayoneta medidora de aceite

Extraccin de bayoneta de aceite

Rango correcto de operacin

INSPECCION DEL MOTOR: NIVEL DE ACEITE MOTOR

Algunos modelos de motores traen de manera separada la bayoneta medidora y el tubo de alimentacin de aceite al motor

I.ANTESDEARRANCAR
INSPECCION DEL MOTOR: REFRIGERANTE
Qu observar? 1.Verificarniveldeoperacin 2.Inspeccindefugas 3.Soportesysufijacin
En relieve los lmites MAX y MIN (HOT // COLD)

PELIGRO!! RIESGO DE GRAVES QUEMADURAS SI SE ABRE CUANDO EL SISTEMA EST CALIENTE.

ESTE SISTEMA EST PRESURIZADO!!!

I.ANTESDEARRANCAR
INSPECCION DEL MOTOR: CONDICION DE FAJAS
No debe estar excesivament e ajustada

Qu buscar? 1.Excesivojuego delafaja 2.Cuerpoagrietado 3.Hilossueltos

I.ANTESDEARRANCAR
INSPECCION DEL MOTOR: DEPOSITO POWER STEERING

Tapn de llenado

Manguera de retorno

Observar nivel (caliente HOT / fro COLD)

I.ANTESDEARRANCAR
INSPECCION DEL MOTOR: DEPOSITO SOLUCIN FRENOS
Tapn de llenado y de inspeccin

Observar nivel

Sensor de cantidad de fluido

I.ANTESDEARRANCAR
INSPECCION DEL MOTOR: FILTRO COMBUSTIBLE

Purgar slo si es necesario Generar reporte de requerimiento de servicio

Trampa agua tipo RACOR

I.ANTESDEARRANCAR
INSPECCION DEL MOTOR: SERVODIRECCION Y MASA

Verificar: Juego columna direccin (bujes) Fugas de lubricante Ruidos , etc.

I.ANTESDEARRANCAR
INSPECCION DEL MOTOR: RADIADOR CON FLUJO DE AIRE CON PASO LIBRE

I.ANTESDEARRANCAR
INSPECCION DEL MOTOR: INDICADOR RESTRICCIN FLUJO AIRE

I.ANTESDEARRANCAR
INSPECCION DEL MOTOR: FILTRO DE AIRE

El elemento de filtro de aire no debe ser removido sino hasta que el indicador seale restriccin de flujo

I.ANTESDEARRANCAR
INSPECCINVISUALDELVEHCULO:
FURGN/RASTRA MECANISMODECIERREYSEGUROSDECMPUERTAS

Palanca debidamente asegurada (candado / marchamo)

Verificar remaches de bisagras, barras, compuertas, as como tuercas y pernos de furgn

INSPECCINVISUALDELVEHCULO: FURGN/RASTRA MECANISMODECIERREYSEGUROS(QUINTARUEDAO PLATAFORMA)

Superficie de contacto

Manija de liberacin del Kingpin

Mecanismo de cierre del Kingpin

Observar: Desgastes Deformaciones (dobleces) Debe estar bien lubricado

La grfica muestra la forma correcta de lubricar la superficie de contacto de la 5. Rueda y los puntos dnde deben lubricarse

Vista lateral del mecanismo manual de liberacin quinta rueda

Vista lateral del mecanismo manual de liberacin quinta rueda

Mecanismo en posicin cerrada:

Mecanismo en posicin abierta:

1.Manecilla de liberacin y resorte 2.Tuerca de ajuste 3.Seguros 4.Pivote de seguros 5.Yugo deslizante

Kingpin delTrailer:
Observarsi: Sobado, quebrado, deformado, agrietado o con excesivo desgaste(reportar) Sinoeslosuficientementelargo como para un apropiado ajuste dentro del mecanismo de la quintarueda Verificar si la pieza no tiene ningnmovimiento(juego).

INSPECCINVISUALDELVEHCULO: CONDICIONGENERALDELINTERIORDECABINA

Condiciones Generales: botonera, funcionamiento de dispositivos de control y de entretenimiento, daos en la tapicera de pisos, puertas y asientos, zona de descanso, limpieza de habitculo, verificacin de reporte de daos anteriores, bitcora, condiciones de vidrios, espejo interno, mecanismo subevidrios de puertas, etc.

INSPECCINVISUALDELVEHCULO: TABLEROINSTRUMENTOS

IndicadoresTableroInstrumentos

IndicadoresTableroInstrumentos

IndicadoresTableroInstrumentos
Revisar Motor (Check Indica que una condicin indeseable del motor ha sido detectado o grabado. Si la condicin Engine) AMARILLO empeora, la luz de Parar el Motor o Proteccion del Motor se iluminar Indica una seria fala la cual requiere que el motor sea apagado inmediatamente. El motor reducir el torque mximo del motor y su velocidad, y si la condicin no mejora, apagar el motor dentro de los siguientes 30 segundos al momento de iluminarse el indicador. El conductor deber llevar de manera segura a la unidad a detenerse a un lado del camino y apagar tan pronto como sea posible desde que la luz roja sea vista. Si el motor se apaga mientras el vehculo se encuentra en un lugar peligroso, el motor podr ser encendido nuevamente despus de girar la llave a la posicin APAGADO (OFF) por unos pocos segundos Cuando se ilumina fijamente, indica que una regeneracin est en proceso, con alta temperatura de gases de escape en la salida de la cola de escape, si la velocidad es menor a 5mph (8kph). Esto no significa que necesite servicio; solamente alerta al operador del vehculo de la alta temperatura en el gas de escape. Cuando se ilumina fijamente, indica que una regeneracion es requerida. Cambie a un ciclo de mayor capacidad, tal como una carretera para aumentar la temperatura de gases de escape por al menos 20 minutos,o desarrolle una regeneracin esttica (parqueado). Cuando se ilumina intermitentemente, indica que una regeneracin esttica es requerida inmediatamente. Un apagado de motor puede ocurrir.

Parar el Motor o Proteccin al Motor (Rojo)

Lmpara de Alta Temperatura en el Sistema de Gases de Escape (AMARILLO) Lmpara de Condicin de Filtro de Partculas Diesel (AMARILLO)

IndicadoresTableroInstrumentos
Lmpara Indicadora de Indica una falla en las emisiones del motor, incluyendo, pero no limitado a, el sistema de Falla (AMARILLO) postratamiento.

ABS del Cabezal (AMARILLO)

Indica que una falla ha sido detectada en el ABS del tractor. Repare el sistema ABS del tractor inmediatamente para asegurar la total capacidad antibloqueo del sistema.

ABS del Trailer (AMARILLO)

Indica que una falla ha sido detectada en el ABS del Trailer. Repare el sistema ABS del trailer inmediatamente para asegurar el total funcionamiento del sistema antibloqueo

Seal de Cruce a la Izquierda (VERDE)

Luz intermitente siempre que la luces de giro externas se enciendan

IndicadoresTableroInstrumentos

Seal de Cruce a la Derecha (VERDE)

Luz intermitente siempre que la luces de giro externas se enciendan

Indicador de Luz Alta Indica que los faroles estn en luz alta (AZUL)

Aviso de Baja Presin Activado junto a una chicharra cuando la presin de aire en la reserva primaria o secundaria cae por debajo de los 64 a 76 psi de Aire (ROJA) Aviso de Alta Activado junto a una chicharra cuando la temperatura del refrigerante sobrepasa el mximo Temperatura de nivel especificado por el fabricante del motor. Refrigerante (ROJA)

IndicadoresTableroInstrumentos
Aviso de Baja Presin Activado junto a una chicharra cuando la presin de aceite en el motor es inferior al mnimo de Aceite en Motor nivel especificado por el fabricante del motor. (ROJA) Indica que el freno de parqueo est aplicado, o la presin del fludo hidrulico de frenos es Parqueo /Emergencia baja. Una chicharra es activada cuando el vehculo se mueve sobre los 2 mph (3kph) con los de Frenos (ROJA) frenos puestos. Cinturn de Seguridad Se enciende por 15 segundos cuando la llave de encendido es girada a la posicin ENCENDIDO (ON) (ROJO)

Calentador de Ingreso Indica que el calentador de aire de entrada est activado de Aire (AMARILLO)

IndicadoresTableroInstrumentos
Control de Crucero (VERDE) Indica que el Control de Crucero est activado

Agua en Combustible Indica que el combustible podra contener agua (AMARILLO)

Bajo Voltaje en Batera (ROJO)

Indica que el voltaje de la batera es 11.9 voltios o menos

Sin Carga (AMARILLO)

Indica que la salida de carga del alternador tiene una falla

IndicadoresTableroInstrumentos

Verificar Temperatura Indica una alta temperatura en la transmisin de la Transmisin

Verificar Transmisin Indica un problema que es relacionado con la transmisin

INSPECCINVISUALDELVEHCULO: USODELISTADEVERIFICACION(CHECKLIST)

II.PONIENDOEN MARCHAELMOTOR

Arrancandoelmotory antesdeconducirlo
Al introducir la llave y girarla hacia la posicin de pre arranque, permita que el sistema electrnico del vehculo realice su chequeo automtica antes de pasar lallavealasiguienteposicindearranque. No acelerar en el arranque, ni acelerarlo para que caliente. Los nuevos motores electrnicos no requierenqueseutiliceelaceleradoralarrancar Cuando arranque el motor, espere que los instrumentosindiquen que el vehculo se encuentra en condicionesdeiniciarsumarcha Iniciar la marcha despacio, sin aceleraciones sbitas, mientras termina su proceso de calentamiento. Esto esnicamenteporpocoskilmetros.

Arrancandoelmotory antesdeconducirlo
Una vez verificados los instrumentos, pruebe el sistema de frenos de estacionamiento y el freno de pedal. PruebeelSistemafrenomotor PruebeelSistemadeEmbrague Pruebe con la palanca de velocidades, que todos las velocidadesdeengranesentrensindificultad. Verifiqueeljuegodeltimn Verifique el funcionamiento del sistema elctrico: cambiodeluces,limpiaparabrisas,lucesdegiro,etc.

Margen aceptable de juego del timn (con las ruedas colocadas enlnearecta)

Verificando la funcionalidad de la palanca de velocidades

Consideracionesalmomento deapagarelmotor
Noacelerarelmotorjustoantesdeapagarlo Permitir que el motor se estabilice en marcha mnima porlomenos30segundosantesdeapagarlo Utilice la llave maestra del sistema elctrico para desconectartotalmenteelvehculo No olvide aplicar los procedimientos de seguridad establecidos por la empresa y que estn relacionados consucarga.

III.BITACORA

QU ESUNABITACORA?
Parte de un sistema que rene toda la informacin operativa de un vehculo dado a lo largo de toda su vida til , monitoreando su intensidaddeuso,eldesgaste ysusfallasysus reparaciones efectuadas a lo largo del tiempo comoconsecuenciadirectadesuuso.

SistemadeAnlisisCondicindeFlota
Operacindel Vehculo Reparacin/ Mantto. Vehculo Adquisicinde Bienes/Serv. Generador

Bitcora

Ordende Reparacinde Taller

Requisiciones deCompra

Medio

Depto. Distribucin

Depto. Logstica

Depto. Compras

Responsable

Sistemade Informacin Gerencial

Tomade Decisiones Gerenciales

SistemadeAnlisisCondicindeFlota

Operacin del Vehculo

Reparaci n/Mantto. Vehculo

Adquisicin deBienes/ Serv.

Generado r

Operacin del vehculo: Km recorridos / da

Bitcora

Ordende Reparacin deTaller

Requisicion esde Compra

Medio

Responsable unidad Tiempo de viaje

Depto. Distribuci n

Depto. Logstica

Depto. Compras

Responsable

Daos reportados Consumo combustible Rutas establecidas Nuevas rutas

Sistemade Informaci nGerencial

Tomade Decisiones Gerenciales

Reporte de viajes, etc.

OperacindelVehculo
EJEMPLODEAPLICACIN:BitcoradeViaje

SistemadeAnlisisCondicindeFlota

Operacin del Vehculo

Reparaci n/Mantto. Vehculo

Adquisicin deBienes/ Serv.

Generado r

Taller: Operaciones de reparacin efectuadas o requeridas Repuestos y/o materiales utilizados Tipo Mantto. Realizado y su frecuencia Reportes de evaluacin tcnica de la unidad

Bitcora

Ordende Reparacin deTaller

Requisicion esde Compra

Medio

Depto. Distribuci n

Depto. Logstica

Depto. Compras

Responsable

Sistemade Informaci nGerencial

Tomade Decisiones Gerenciales

Inventario de repuestos y su movimiento .

Reparacin/Mantto EJEMPLODEAPLICACIN:ReportedeInspeccindeSeguridad Vehculo

SistemadeAnlisisCondicindeFlota

Operacin del Vehculo

Reparaci n/Mantto. Vehculo

Adquisicin deBienes/ Serv.

Generado r

Compras: Frecuencia y tipos de tems adquiridos Negociaciones / acuerdos con proveedores locales y/o extranjeros Gestin de pago a proveedores Gestin de Importacin de tems

Bitcora

Ordende Reparacin deTaller

Requisicion esde Compra

Medio

Depto. Distribuci n

Depto. Logstica

Depto. Compras

Responsable

Sistemade Informaci nGerencial

Tomade Decisiones Gerenciales

Anlisis de Impacto econmico a la empresa.

IMPORTANCIADEUNABITACORA
Correlacionar el uso /abuso de la unidad con las fallaspresentadas Correlacionar los costos directos de la unidad consuoperacin. Prediccindefallas Verificacin de cumplimiento de metas operativas: Km recorridos, No. Unidades activas,tiempoesttico,etc. Paratomardecisioneseconmicasconunmenor grado de incertidumbre: cambio de unidad o su reparacin

IV.CONCLUSIONESY RECOMENDACIONE S

IV.CONCLUSIONESY RECOMENDACIONES La inspeccin primaria es de suma

importanciaparasuseguridad,paraelbuen funcionamiento de la unidad y para el cumplimiento de los compromisos de la empresa La operacin se realiza en cuestin de minutos,alsaberqu observaryqu buscar Elusogeneralizadodeunabitcoradecada vehculo, permite un control ms estricto de su funcionamiento y de sus fallas, permitiendo tomar decisiones ms acertadas

IV.CONCLUSIONESY RECOMENDACIONES

Ponga atencin a cualquier ruido inusual que puedan contribuir con un problema: ruidos del camino, ruidos del viento o ruidosmecnicos. Reprtelos inmediatamente, porque pueda serquesuseguridadest comprometida

IV.CONCLUSIONESY RECOMENDACIONES
La forma cmo conducimos y cuidamos de la unidad, determinar su tiempo de vida til, nuestra seguridad y nuestro futuro dentrodelaempresa. Ninguna precaucin es excesiva en la lucha de la prevencin de accidentes o la prdida devidas.

Unvistazoalfuturo:

Unvistazoalfuturo:

Porsuatencin:

MUCHSIMAS GRACIAS !!!