Sistema de transmisin Mecnica- Automtico

Regulacin del diferencial

Materiales y/o herramientas: Llaves Corona 27, 17
Gata hidrulica

Gasolina Franela Grasa Procedimiento: Se procedi a desmontar la corona del pion de ataque con ayuda de la gata. Una vez desmontado se desarmo el diferencial que estaba en conjunto con la corona. Se procedi al lavado de todas las piezas del conjunto diferencial.

Se volvi al armar el conjunto diferencial echando la grasa y lubricante en las partes que corresponden.

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Una vez montado en su soporte se procedi a efectuar la regulacin:

Se coloca la corona bien pegado al pin de ataque con el fin de que no tenga ningn juego y a partir d esa posicin se efecta la regulacin. Se afloja un cuarto de vuela del tornillo de regulacin y se procede a colocar azul de Prusia en 5 engranajes. Se mide el juego existente con un reloj comparador que en el primer caso nos resulto 0.25 mm.

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Se procedi a hacer girar la corona para que todos los engranajes se pinten con azul de Prusia para verificar la posicin de la superficie de contacto de la corona con respecto al pin de ataque. En el primer caso las marcas del azul de Prusia estaban muy abajo.

En el segundo caso se ajusto un poco y la medida con el reloj nos dio 0.35 mm Se limpio el azul de Prusia restante de anterior caso y se procedi a colocar un poco de azul de Prusia en 5 engranajes. Se procedi a hacer girar nuevamente la corona hasta que se manche todos los engranajes y en este caso la marca si estaba en el medio de los engranajes y est bien.

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Se procedi a limpiar y ordenar las herramientas. Conclusiones: La marca de azul de Prusia debe ubicarse en el centro de los engranajes de la corona para que este bien regulado y as evitar los ruidos molestos los desgastes y hasta las roturas.

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