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Generador de Vapor o Caldera Es un recipiente cerrado el cual, por medio de calor producido por un combustible al quemarse, transforma el agua

que contiene en vapor a una presin mayor que la atmosfrica. Los generadores de vapor se pueden clasificar en dos tipos, de acuerdo a la forma en que transmiten el calor: A. Pirotubulares o tubos de humo: Son aquellos generadores en que el fuego (los gases calientes de la combustin) es conducido a travs de unos tubos metlicos llamados fluxes. Por su parte exterior, los fluxes estn en contacto con el agua, de tal manera que permiten el calentamiento de sta hasta producir el vapor que cumpla con las caractersticas deseadas. Estas calderas se encuentran comnmente en las unidades hospitalarias. B. Acuotubulares o tubos de agua: En este tipo de caldera, la flama est en el espacio interno del equipo (llamado hogar) y el agua circula por el interior de los fluxes, el fuego calienta los tubos y, por contacto, el agua que est pasando por ellos. COMPONENTES PRINCIPALES Conjunto del Quemador: Al accionar un interruptor elctrico (prender el equipo), este dispositivo hace que se produzca una chispa entre los electrodos originada por el alto voltaje que produce un transformador (mismo fenmeno que produce el rayo atmosfrico). As, se enciende el piloto, se abre el paso de combustible y de aire para que encienda la flama, y una vez que la fotocelda verifica lo anterior, se mantiene en funcionamiento. El conjunto del quemador comprende las boquillas, los electrodos, la fotocelda y el can quemador. Control de nivel del agua: Verifica que el nivel del agua dentro de la caldera sea un nivel seguro para que sta encienda. Durante la operacin, vigila y corrige errores; si baja el nivel, enva una seal a la bomba de alimentacin para que arranque e inyecte ms agua, si contina bajando, por seguridad enva otra seal al quemador para que se apague y no permite que se encienda hasta tener un nivel seguro; y en caso de que suba el nivel del agua, enva una seal para que se pare la bomba. El sistema de control de nivel del agua comprende del cristal de nivel visual, grifos de prueba del cristal de nivel, columna de nivel y control de nivel de agua. Bomba de inyeccin de agua: Al bajar el agua del nivel mnimo de operacin, recibe la seal del control de agua y arranca, tomando agua del tanque de condensado e introducindola a la caldera; en cambio, cuando sobrepasa un nivel de seguridad prefijado, tambin se apaga para no exceder el nivel de operacin y ahogar la caldera. Cuerpo de la caldera: En el interior de la caldera se encuentra el hogar (espacio donde se lleva a cabo la combustin) y los tubos fluxes, donde se lleva a cabo el calentamiento del agua, ya sea interior o exteriormente, y tiene un aislamiento interior y exterior para evitar prdidas de calor y quemaduras al personal. Tambin cuenta con tapas y registros para permitir el acceso para darle mantenimiento. Comprende de tubos fluxes, material refractario, mamparas (no siempre), empaques y tapn fusible (solamente en el caso de las calderas de tubos de humo). Sistema de combustible: Este sistema mantiene la alimentacin de combustible adecuada para la combustin que se realiza en el hogar de la caldera. Comprende tuberas, filtros, bomba de combustible y vlvula solenoide. Sistema de aire: Este sistema es el elemento primordial para mantener una combustin. Debe ser regulado de acuerdo al consumo de vapor y en proporcin adecuada al combustible, para mantener la flama con una combustin no contaminante y econmica. Comprende la malla del ventilador, el ventilador y las varillas de ajuste para el modutrol (modulador de entrada el aire). Controles elctricos: El programador es el cerebro de la caldera, ya que se encarga de efectuar la secuencia adecuada del encendido y apagado del equipo. En este sistema existen auxiliares de arranque y paro por presin (presostato), a partir de una presin establecida (presuretrol). Enva una seal para modular la flama, variando la entrada de aire a travs del modutrol. Comprende del control programador, presostato, presuretrol, control de nivel de agua, modutrol y alarma. EQUIPOS AUXILIARES PARA EL SISTEMA DE GENERACIN DE VAPOR Equipo de suavizacin de agua: Convierte el agua comn en agua blanda, la cual puede ser utilizada para alimentar la caldera. Por su importancia, este equipo se tratar por separado en otra gua de operacin. Tanque de retorno de condensados: Es un recipiente que contiene el agua de alimentacin a la caldera y debe de cumplir con tres funciones primordiales: Mantener una reserva mnima de agua, suficiente para alimentar a la caldera durante 20 minutos; esto determina las dimensiones que debe tener. Recuperar el agua suave de los retornos de los condensados. Para mantener econmica la produccin de vapor, debe recolectarse el condensado, ya que es agua suavizada y calentada, que tiene un costo extra en su produccin y por lo tanto no debe desperdiciarse. Precalentar el agua de alimentacin a la caldera. El agua de alimentacin a las calderas debe estar a la mayor temperatura posible para evitar daos internos a la caldera al introducirle agua fra, y adems por economa, para gastar menos combustible al elevar la temperatura del a gua para convertirla en vapor. Cuanto ms caliente se le introduzca el agua, ms aumenta la capacidad de la caldera. C. Tanque deareador o desaereador Cuando las calderas instaladas sobrepasan de 200 caballos caldera, para produccin de vapor, se justifica la utilizacin de este tipo de tanque, que cumple con las mismas funciones del tanque de condensados, adems de que remueve el excedente de aire y los gases corrosivos (oxgeno, bixido de carbono) a travs de un deareador que se instala en su interior para crear corriente de vapor que obligue a salir por el venteo (puede ser automtico o manual). MANTENIMIENTO PREVENTIVO. TUBOS DE AGUA SERVICIO DIARIO a) Girar la manija del filtro de combustible (generadores que usan combustible diesel) (Figura #1). b) Durante la operacin normal y siempre a una misma presin de vapor, anote en la bitcora las lecturas de los manmetros de presin de vapor, de alimentacin al generador, trampa de vapor y de combustible. c) Compruebe que el agua de alimentacin al generador rena las siguientes caractersticas: Dureza: 0 G.P.G. menos de 0 p.p.m Alcalinidad: 10.5 pH mnimo y 11.5 pH mximo Desgasificacin: O2 y CO2 Exceso de Sulfitos: 50 - 100 p.p.m. Lmite de slidos disueltos: 3000 - 8000 p.p.m. Slidos en suspensin: 0 d) Tome una muestra del agua abriendo la vlvula de muestreo de la bomba de agua de alimentacin al generador. Mida la dureza del agua, el valor de P.H., la cantidad de slidos disueltos totales y la cantidad de sulfitos residuales. Anote los valores obtenidos en la bitcora de operacin. e) Agregue al tanque de reactivos la cantidad de compuesto recomendado por el fabricante. Anote la cantidad y hora de ajuste de la bomba dosificadora en la bitcora. f) Anote la hora en que se realiza la purga y deshollinando (slo en generadores a diesel). g) Si la unidad opera continuamente, purgue el sistema cada 8 horas de operacin. Es necesario enfatizar que la purga es una obligacin en la rutina del mantenimiento diario. h) Al finalizar la jornada de cada trabajo o cada 8 horas de operacin se debe drenar una cuarta parte del volumen de agua contenida en el tanque de condensados.

A.

B.

C.

D.

E. F.

G.

A. B.

1.

Figura 2- Calentamiento, desgasificacin y tratamiento de agua


2.- SERVICIO SEMANAL: de alimentacin A. Limpieza del quemador: a) Desconecte la tubera del combustible. Quite los cables y mariposas que sujetan al quemador. b) Desrmelo, limpie y raspe todo el carbn depositado en el quemador y electrodos. Saque slo las boquillas (slo calderas de diesel), desrmelos y lmpielos con gasolina o solvente.

c) d) e)

Revisar que el orificio de la boquilla no tenga basura que lo obstruya; de ser as, destaparlo con aire o lavar las boquillas con algn solvente. No use instrumentos cortantes para limpiar las boquillas, una leve ralladura puede afectar la atomizacin del combustible. Por precaucin se recomienda quitar las boquillas de una en una para que no se pierda el orden de colocacin, ya que dependiendo del modelo de caldera que se tenga, las boquillas de fuego alto son diferentes a las de fuego bajo. Verifique que la mezcla de aire y combustible es la adecuada, observando los porcentajes de bixido de carbono (CO 2), oxgeno (O2) y monxido de carbono (CO) de los gases de combustin. Utilice para el efecto un aparato Orsat o una de sus variantes. El porcentaje de oxgeno deber variar de 1 a 4%; el monxido de carbono no deber existir y el porcentaje de bixido de carbono se da en la siguiente tabla:

Grado Gas Natural 10.0 9.0 8.5 8.0 o menos Aceite No. 2 12.8 11.5 10.0 9.0 o menos

Aceite No.6 Petrleo pesado chapopote 13.8 13.0 12.5 2.0 o menos

Excelente Bueno Regular Pobre f) B.

Despus de limpiar perfectamente las partes del quemador, vuelva a armarlo de acuerdo a las medidas y tolerancias correspondientes. Monte el quemador en la unidad, arranque y compruebe la respuesta de la celda fotoelctrica o detector de flama. Flujo de la purga automtica: Cierre la vlvula de descarga de la purga y abra la vlvula de prueba de la purga automtica. Mida la descarga durante un perodo medido de tiempo. Note que el flujo slo ocurre cuando abre la vlvula de la trampa de vapor. La medicin debe incluir la apertura y cierre para obtener un promedio. El flujo de descarga debe estar de acuerdo a lo recomendado por el fabricante.

C.

Prueba del interruptor auxiliar del termostato: Con la unidad operando a su presin normal de trabajo, lentamente gire la perilla del ajuste de control hacia una temperatura menor hasta que se interrumpa. Anote esta lectura y reajuste la perilla a 50 F (28 C) arriba de la temperatura que anot, arranque la unidad. D. Prueba del interruptor del termostato: a) Esta prueba debe realizarse invariablemente cada 100 horas de operacin. El tiempo mximo es de 60 segundos para que apague el quemador. b) Mantenga la caldera operando a su capacidad normal, durante dos horas mnimo. c) Regule la vlvula de descarga de vapor, para que el equipo se mantenga en operacin continua (sin que pare por presin). d) Con la unidad operando a presin normal de vapor, cierre la vlvula de alimentacin a la bomba de agua y abra la vlvula de purga de agua. e) Con el quemador an encendido abra la vlvula del drene separador y empiece a contar el tiempo. f) Cierre progresivamente la vlvula de descarga de vapor, de tal manera que la presin de vapor permanezca entre 5 y 10 lbs/plg2 abajo del punto de corte, lo que permitir que el quemador permanezca encendido. Despus que la vlvula de descarga de vapor est totalmente cerrada, no la vuelva a abrir hasta completar la prueba. Si el termostato est en correcto ajuste, el quemador se apagar dentro de los 60 segundos posteriores a que se han abierto las vlvulas de purga de la unidad y drene del separador de vapor. PRECAUCIN: Si el quemador no se apaga dentro de un mximo de 60 segundos, apguelo usted abriendo la vlvula de control del quemador (en el caso de calderas diesel) y cerrando el grifo principal a gas (en el caso de calderas a gas), o si el interruptor auxiliar del termostato para motor, antes de terminar la prueba, reajuste el interruptor del termostato hasta obtener el control adecuado. Realice esta prueba nuevamente y verifique que apaga el quemador entre 45 y 60 segundos. E. Ajuste del interruptor del termostato: a) Mantenga la caldera operando a su capacidad normal durante dos horas mnimo. b) Abra la vlvula de descarga de vapor, de manera que el equipo trabaje en forma continua sin que se corte por presin. c) Gire la tuerca de ajuste del interruptor del termostato en sentido de las manecillas del reloj hasta que el interruptor se dispare y el quemador se apague. d) A continuacin regrese la tuerca de ajuste (apretndola) unos tres cuartos de vuelta; restablezca el interruptor y efecte la prueba del termostato en la forma antes indicada. e) Repita esa operacin realizando los ajustes pertinentes tantas veces como sea necesario, hasta que la accin del termostato interrumpa la operacin del quemador en el tiempo indicado, de 45 a 60 segundos. F. Ajuste del canal circular del termostato: a) Este ajuste debe hacerse cuando reinstale la unidad de calentamiento o si el montaje original ha sido afectado en alguna forma. Tambin debe hacer una cuidadosa revisin del ajuste si el interruptor del termostato no puede ajustarse sin una respuesta errtica. Es necesario que, dentro de la rutina de mantenimiento, se programe la revisin del ajuste del canal circular del termostato, pues en algunas ocasiones la vibracin puede desajustarla y de esta forma no operara el control del termostato. b) Asegrese de que los platillos gua estn fuertemente asegurados a las bridas de la parte superior y frontal de la unidad de calentamiento; tambin asegrese de que la solera se amarre y est fuertemente asegurada al canal circular. c) Afloje las contratuercas y apriete fuertemente el perno ancla en el tope situado atrs del tubo circular del termostato. Con los tornillos de ajuste de canal circular aflojados y para que el canal se mueva libremente, ajuste las contratuercas de la parte trasera del canal, hasta un punto en que el espacio entre el canal y el aislamiento de la unidad sea aproximadamente igual atrs y enfrente. Ajuste los tornillos de ajuste del canal hasta que el punto de separacin entre el canal y el aislamiento sea aproximadamente igual a la de los lados. Elimine todo el juego lateral con los pernos de carga, evitando hacer excesiva presin sobre los mismos. d) Revise el alineamiento de los hoyos del vstago de ajuste en la solera de amarre y en la placa gua frontal . Puede ser necesario hacer girar el canal circular para alinear estos hoyos. Despus de que se ha hecho el alineamiento, asegure fuertemente las contratuercas de atrs del canal. e) Reajuste los tornillos de ajuste del canal para centrar el canal circular en relacin con el aislamiento de la unidad de calentamiento y recargarlo con los pernos de carga lo suficiente para compensar el juego. Luego apriete cada tornillo de ajuste, de media a una vuelta adicional, para dejar compensado adecuadamente el canal; luego asegure las contratuercas. Los tornillos de ajuste deben colocarse aproximadamente en el centro de los pernos de carga. f) Revise la separacin entre el canal circular y el aislamiento de la unidad de calentamiento. Debe haber una separacin mnima de 1/16 (1.59 mm) entre el canal circular y la cubierta exterior cuando coloque la coraza exterior sobre la base del quemador. Instale el perno de ajuste, la tuerca de ajuste, el soporte, la rondana, el resorte y el interruptor. Haga el ajuste del interruptor del termostato. Drene total del tanque de condensados. Limpieza del filtro de combustin:

G. H.

Un cambio repentino de la presin de combustible puede indicar que las partculas acumuladas estn restringiendo el flujo. Cambie el elemento de filtracin de acuerdo a la cantidad de impurezas que contenga el combustible que est usando. Saque el tapn colocado en la parte inferior del filtro y drnelo hasta eliminar los lodos acumulados, luego monte nuevamente el tapn.

I.

Enjuague de las cabezas y columnas de la bomba de agua: Quite el tapn de drene de la bomba de agua situado en una de las cabezas de la bomba de agua; espere hasta que salga agua limpia, luego siga el mismo procedimiento con la otra cabeza de la bomba. En caso necesario, use un alambre para sacar los sedimentos. Se deber operar la bomba de agua y cerrar la vlvula de alimentacin de la caldera para promover la presin necesaria que ayude a eliminar los sedimentos. J. Sopletear con aire comprimido los controles elctricos. K. Comprobar la tensin de las bandas (si las tiene). L. Revisar el nivel de aceite de la bomba de agua. 3.- SERVICIO QUINCENAL A. Regenerado del suavizador de agua: El regenerado de la resina se lleva a cabo colocando la palanca de la vlvula mltiple en la posicin 2 y abriendo la vlvula de salmuera situada sobre la tapa del tanque de salmuera.

B.

C.

D. E.

F.

Prueba del control electrnico de seguridad: Simule una falla desconectando el cable de la celda fotoelctrica o detector de flama. Si no se obtiene esta respuesta, el control electrnico podra estar defectuoso y se deber cambiar. Limpieza del filtro de agua: Cierre la vlvula de alimentacin a la bomba de agua. Saque el tapn del filtro de agua y saque la malla. Lmpiela perfectamente, mntela y reinstale el tapn. Abra la vlvula de alimentacin a la bomba de agua. Limpieza del rotor del ventilador: Quite la tapa de la caja del ventilador. Muvala de un lado a otro hasta limpiar la superficie de todas las aspas, luego ponga la tapa en la caja. Limpieza de la purga automtica: Abra el grifo de drene de la purga automtica y el grifo de la T en la base de la vlvula. Drene hasta que salgan los lodos acumulados. Podra ser necesario desmontar la vlvula y limpiarla. Prueba de la vlvula de seguridad (prueba tentativa): a) Ajuste el interruptor de presin de vapor para que exceda el punto de disparo de la vlvula de seguridad. b) Deje que la presin aumente cerrando la vlvula de descarga de vapor hasta que la vlvula dispare. Si no dispara al excederse la presin de ajuste, abra inmediatamente la vlvula de descarga de vapor e instale otra vlvula de seguridad. Despus de la prueba, reajuste el interruptor de presin de vapor a su presin de trabajo original.

G. H. I. J.

Corregir las fugas que se observen. Limpieza general de todo el equipo. Verificar la modulacin automtica (cambio de fuego bajo o fuego alto y viceversa). Revisar el estado de las vlvulas solenoides y verificar su operacin.

4.- SERVICIO MENSUAL A. Presin de la vlvula del quemador: Conecte la manguera de una columna de agua en el niple de 1/8 (pulg.) provisto a la izquierda de la voluta. Compare la lectura actual con las lecturas anteriores. Una lectura 10% menor, podra indicar la necesidad de limpiar las aspas del ventilador. B. Interruptor de nivel de aceite de la bomba de agua: Quite la cubierta del interruptor y manualmente mueva el brazo del flotador hacia arriba y hacia abajo. Este control tiene una carrera de 3 centmetros, en ambos sentidos, para interrumpir por falta o exceso de nivel. Normalmente el brazo debe estar en posicin horizontal. Si durante la operacin el brazo interrumpe en su posicin superior, podra ser indicacin de rotura de algn diafragma de la bomba de agua. C. Temperatura de la chimenea: Observe y registre la temperatura del termmetro montado en la chimenea. Comprelo con las lecturas anteriores. Si registra un aumento de 50 F (28 C) podra ser indicacin de hollinamiento o incrustacin de la unidad. La temperatura tambin puede verse afectada por algn cambio en la temperatura del agua de alimentacin. D. Limpiar y asentar las vlvulas de retencin de la bomba de agua de la siguiente manera: a) Desatornille un tapn de las vlvulas de retencin junto con un disco y resorte; no desmonte las piezas. Revise que el asiento no est muy marcado (achatado o con fisuras). Asiente el disco con una lija de agua del N 360 400, para lo cual prevase de un vidrio plano para apoyar la lija. b) Empiece a asentar el disco de tal forma que dibuje un nmero 8 (esto con el fin de que el desgaste en el disco sea uniforme). Contine con sta operacin hasta que la marca del asiento en el disco desaparezca. c) Despus de esto, coloque la vlvula en su sitio y repita la misma operacin con las dems vlvulas (sacndolas una por una). PRECAUCIN: Los resortes de las vlvulas de admisin son mas cortos que los de las vlvulas de descarga. Tenga cuidado de no intercambiarlas, ya que esto ocasionar deficiencia en el bombeo de agua. E. Vlvula de alivio: Compruebe que la vlvula de alivio de la bomba de agua abra a 600 lbs/plg 2 (42 kg/cm2), estrangulando la vlvula de alimentacin a la caldera. Luego brala totalmente. F. Revise las bandas y polea del motor: Para alinear, quite el cubre banda y afloje los pernos de montaje que fijan el motor al chasis. Las poleas deben estar muy bien alineadas para evitar el desgaste excesivo de la banda. G. Determinacin de incrustacin: a) Compare las lecturas de las presiones de descarga de vapor y agua de alimentacin. Tambin la presin de alimentacin con la registrada en el arranque inicial del equipo. b) Para efectos de comparacin, el registro de presiones debe hacerse siempre a una misma presin de vapor y temperatura de agua de alimentacin. Si la presin de alimentacin es 30 lbs/plg2 (0.2 Kg/cm) o ms que la presin registrada cuando el generador era nuevo, la unidad est incrustada. El descuido en la regeneracin del suavizador o falla en el programa de purga es generalmente el motivo que causa la incrustacin de la unidad. 5.- SERVICIO SEMESTRAL O ANUAL A. Drene el aceite de la bomba de agua, reponiendo con aceite nuevo. B. Cambie las boquillas, fotoceldas (en quemador diesel) o detector de flama (en caldera de gas). C. Instale diafragmas nuevos en la bomba de agua. D. Desarme y limpie el interior de la trampa de vapor. E. Agregue aceite o grasa a todos los mecanismos del equipo que estn sujetos a lubricacin peridica. TIPO TUBOS DE HUMO Se siguen los mismos pasos anteriores pero adems se considera lo siguiente: 1.- SERVICIO QUINCENAL A. Mantenimiento de la unidad de combustin con diesel: a) Filtros de aceite Los filtros de combustin debern ser limpiados frecuentemente, mantenindolos libres al permitir flujos continuos y correctos, y limpiando continuamente las canastillas. b) Tratamiento de combustin Dependiendo de la cantidad de combustible, el cual puede variar cada vez que se surte de nuevo, puede llegar el caso en que sea necesario utilizar un aditivo para obtener una buena combustin. Se recomienda evitar el uso de aditivos en el mayor grado posible. El tanque de almacenamiento de combustible se deber revisar peridicamente y, en caso de ser necesario, hacer una limpieza extrayendo todo tipo de depsitos en el mismo. 2.- SERVICIO MENSUAL A. Controles elctricos: a) Verifique que las conexiones estn bien apretadas y mantenga siempre limpios los controles. Remueva el polvo utilizando baja presin de aire, teniendo en cuenta que el aire puede llagar a daar los mecanismos. b) Examine las cpsulas de mercurio, as como los interruptores. En el caso de que las primeras se daen (la superficie no brillar como normalmente lo deben hacer), reemplace de inmediato la cpsula daada. Asegrese de nivelar este tipo de controles perfectamente. Aproveche, en caso necesario, para limpiar la tubera que llega hasta ste tipo de controles. De ninguna manera quite las tapas de los contactos. c) La mugre y el polvo pueden causar recalentamiento en los arrancadores y relevadores. Los contactos de los arrancadores son normalmente de color plateado y estos pueden decolorarse sensiblemente sin ningn perjuicio. No use material abrasivo como lija para las limpiezas, ya que stas rebajarn la superficie de contacto metlico. Lmpielos cuidadosamente por medio de papel cartulina. B. Control programador: a) Requiere ocasionalmente de limpieza. No use materiales abrasivos y mantenga la puerta del tablero siempre cerrada, durante la operacin. El detector de flama deber ser limpiado de acuerdo a las condiciones de operacin. Para ello, use una franela y, solamente en caso de ser necesario, humedezca con un poco de detergente neutral. Cuando se haga limpieza o se cambie un control programador, se deber interrumpir la corriente principal de alimentacin elctrica. b) Lleve a cabo pruebas peridicas de revisin de funcionamiento del programador, verificando los diferentes paros por falta de ignicin en el piloto, falla de flama o prdida de flama. De la misma forma, durante stas pruebas se deber verificar que la vlvula de alimentacin de combustible selle completamente en su posicin correcta.

C.

Revisin de falla de flama: a) Durante la operacin normal de la unidad de combustin (quemador), cierre la alimentacin de combustible principal para extinguir la flama principal. Una vez extinguida, el ventilador seguir su perodo de posterga y en aproximadamente 30 segundos, se prender el foco piloto por falta de flama. b) Apague el quemador y restablezca el programador una vez que se haya enfriado. Vuelva a abrir la alimentacin de combustible principal. D. Vlvulas solenoides (electro vlvulas): Cualquier material externo en el combustible en la vlvula solenoide podr impedir el sello de la vlvula en su posicin de cerrado, lo que causar fugas constantes. a) En caso de existir una fuga, ser necesario desarmar cuidadosamente la vlvula, inspeccionando las partes internas. b) Cuando la vlvula tiene corriente, normalmente presenta un zumbido. En caso de que se tenga que cambiar la bobina, revise que no tenga corriente. La posicin de la nueva bobina deber ser siempre la inicial. E. Ventilador de tiro forzado: a) Mantenga siempre limpia la rejilla de mantenimiento a las chumaceras, de acuerdo a las indicaciones del fabricante de chumaceras (baleros). b) Un cambio de posicin en la geometra del rotor o del impulsor del ventilador cambiar automticamente las caractersticas de operacin del sistema de combustin. F. Vlvulas de seguridad: a) La descarga de las vlvulas de seguridad es de suma importancia ya que deber ser guiada a un lugar seguro, tener libre movimiento y crecer en el dimetro de desfogue. Evite lo ms posible que la vlvula de seguridad opere, ya que al operar continuamente no sellarn correctamente, producindose fugas de vapor costosas. La reparacin de una vlvula de seguridad debe ser llevada a cabo solamente por el fabricante de la vlvula de seguridad. b) Trate de mantener la presin de operacin de la caldera lo ms lejana posible del punto de ajuste de la vlvula de seguridad. Es recomendable un diferencial mayor o igual al 10% cuando esto sea posible. 3.- SERVICIO SEMESTRAL O ANUAL A. Limpieza interior de los tubos de humo: Para poder pronosticar la necesidad de una limpieza de tubos de humo se puede observar la temperatura de los gases de combustin en la chimenea. Una caldera sucia por dentro perder eficiencia y por lo tanto, aumentar la temperatura de los gases de la chimenea. a) Para efectuar la limpieza interior de una caldera, sta deber estar apagada, totalmente fra, sin agua en su interior y teniendo destapados todos los registros y cubiertas. b) Siempre que se vaya a destapar una caldera debern cerrarse todas las vlvulas de admisin y descarga de agua, vapor y combustible (habiendo drenado, purgado y soplado previamente la caldera y accesorios). c) Siempre que se pare o destape una caldera, deber colocarse un letrero perfectamente visible que diga claramente Fuera de Servicio. En las calderas de tubos de humo, el casco se limpia para eliminar las incrustaciones, y el interior de los tubos es limpiado para quitarle el holln y otros residuos de la combustin. d) Al hacer la limpieza abra las dos puertas, la frontal y la trasera. Cepille la tubera por dentro, limpiando cuidadosamente todo tipo de cenizas y depsitos que se encuentren tanto en el hogar como en los tubos del segundo y tercer paso. Las incrustaciones deben eliminarse lavando el casco de la caldera con agua a presin; el holln del interior de los tubos se quita usando un escobilln que se introduce dentro de los tubos. El escobilln deber ser de un dimetro apropiado al del los tubos. e) Siempre que se efecte la limpieza interior de una caldera, debern observarse cuidadosamente las planchas y los tubos para ver si hay picaduras, aflojamiento, roturas o sedimentos. De lo anterior se podr concluir si la caldera debe ser reparada o si puede seguir operando, y adems se sabr si el agua de alimentacin ha sido debidamente tratada. f) Las boquillas de un quemador de diesel de atomizacin mecnica se debern cambiar cada 6 meses. Despus de este perodo de tiempo, las boquillas por erosin mecnica, no tendrn el orificio exacto calculado para una operacin eficiente. No se debern limpiar por medios mecnicos, ya que cualquier desgaste en el orificio dar como resultado una combustin incorrecta. Es recomendable tener un juego de boquillas de quemador como parte de repuesto. B. Control de nivel de agua y superficie de transferencia del lado de agua del generador: La mayora de los daos mayores a un generador resultan de un bajo nivel de agua o del uso incorrecto de un tratamiento de agua. a) Cercirese continuamente, durante la jornada de operacin, del nivel de agua en la caldera. Purgue peridicamente a la columna de agua en la caldera. Verifique peridicamente las muestras de agua en la caldera y en los condensados para poder determinar el estado interno de la caldera, as como las medidas precautorias a ser llevadas a cabo. b) En caso de que el control de nivel de agua no opere correctamente, ser necesario hacer una revisin minuciosa del mismo. Si por alguna razn ste no se puede corregir al 100%, se deber cambiar por un nuevo control del nivel de agua. De cualquier manera, el nivel de control de agua se deber revisar continuamente. c) Cualquier tipo de obstruccin en las tuberas o uniones que conecten al control de nivel de agua, debe ser anotado en la bitcora, supervisando la frecuencia del mismo. d) Todos los trabajos de control de nivel de agua deben ser anotados en la bitcora, supervisando la frecuencia de los mismos. e) Se deber mantener siempre un programa mensual de purga de los controles de agua. Indicador de nivel de agua: a) Cuando el vidrio indicador de nivel se decolore o se rompa se debe cambiar de inmediato. Parte del programa de mantenimiento debe ser reemplazar peridicamente el vidrio indicador de nivel. Utilice siempre juntas nuevas al reemplazar el vidrio indicador de nivel (empaques de hule para cristal). b) Cierre las vlvulas cuando se reemplace el vidrio indicador de nivel. c) En caso de que sea necesario, reemplazar el vidrio indicador de nivel mientras la caldera esta en servicio; purgue lentamente, aprovechando la purga para levantar lentamente la temperatura del nuevo indicador de nivel. Una vez calentado, cierre la vlvula de purga y abra las vlvulas del indicador de nivel por completo. d) Verifique que las vlvulas siempre estn libres de impurezas y que estn montadas exactamente alineadas. Mantenimiento del aislamiento refractario: a) Las piezas rotas o quemadas deben cambiarse de acuerdo con las especificaciones e instrucciones del fabricante de caldera. b) Se recomienda que si el refractario se encuentra en buen estado o si slo presenta pequeas grietas, se aplique una capa de cemento refractario de consistencia cremosa; este procedimiento alargar la vida del refractario. c) La bombilla refractaria, colocada dentro del tubo can, tiene la funcin de la formacin de la flama, guiando el aire secundario por las paredes de la boquilla, encontrando la geometra ideal de la flama dentro del tubo de combustin. Cuando la bombilla refractaria se encuentra daada, la geometra de la flama cambia, bajando la eficiencia de la caldera y pudiendo daar partes de la unidad de combustin.

C.

D.

CONTROL DE MANTENIMIENTO PARA EL EQUIPO COMPLETO PIEZA ACTIVIDAD FRECUENCIA CONJUNTO Limpieza de boquillas ( 15 ) das DEL Limpieza del quemador ( 15 ) das QUEMADOR Ajuste de electrodos ( 90 ) das Revisar cable del transformador ( 90 ) das Limpieza de fotocelda ( 30 ) das Cambio de fotocelda ( 180 ) das Verificar combustin ( 180 ) das CONTROL Verificar cristal de nivel ( 30 ) das DE NIVEL Ajustar niveles de arranque y paro. ( 30 ) das Verificar grifos de prueba Limpieza de electrodos ( 15 ) das Revisin del flotador ( 15 ) das Limpieza interior de columna de nivel ( 90 ) das ( 180 ) das BOMBA DE Verificar temperatura de cojinetes ( 30 ) das INYECCIN Lubricacin de cojinetes DE AGUA Empacar prensaestopa ( 30 ) das Verificar bujes (manguitos) ( 30 ) das Verificar alineacin ( 90 ) das Revisar caja o cuerpo ( 90 ) das ( 180 ) das CUERPO DE Limpieza por el lado de agua ( 180 ) das LA Limpieza de conexiones y tubera ( 180 ) das CALDERA Revisin de fluxes Revisin de material refractario ( 180 ) das Lubricar birlos y pernos ( 180 ) das Cambiar empaques de registros ( 180 ) das Eliminar fugas ( 180 ) das Cambio de tapn fusible ( 180 ) das ( 180 ) das SISTEMA DE Eliminar fugas en tuberas ( 30 ) das COMBUSTIB Limpieza de filtro metlico ( 30 ) das LE Limpieza del filtro de la bomba ( 30 ) das Revisar tensin de bandas ( 30 ) das Revisar la alineacin de la bomba ( 90 ) das Revisar partes internas Revisar caja o cuerpo ( 180 ) das ( 180 ) das

PIEZA SISTEMA DE AIRE

ACTIVIDAD Limpiar malla del ventilador Verificar alineacin del ventilador Revisar temperatura de baleros Lubricacin del ventilador Cambiar baleros del ventilador Revisar tensin de las bandas Limpiar rotor del ventilador Corregir vibraciones

FRECUENCIA ( 30 ) das ( 90 ) das ( ( ( ( ( ( ( ( ( ( ( ( ( ( ( ( ( 30 30 360 30 180 30 30 30 180 180 30 30 15 8 15 180 180 ) das ) das ) das ) das ) das ) das ) das ) das ) das ) das ) das ) das ) das ) das ) das ) das ) das

Revisar tubera de ventilacin Revisar vlvula del flotador Limpieza del tanque Material aislante CONTROLES ELCTRICOS Limpieza de contactos Verificar controlador Revisar falla de flama VARIOS Operar vlvula de seguridad Revisar manmetros Asentar vlvulas Pintura

TANQUE DE CONDENSADOS

PRINCIPALES MEDIDAS DE SEGURIDAD EN LOS GENERADORES DE VAPOR (O CALDERAS) Alguna vez se ha imaginado que su caldera (Tubos de Humo) puede explotar totalmente? De ser as, se ha imaginado la magnitud de la explosin? Le vamos a dar una idea... La energa que se libera en una explosin de una caldera de 100 C.C. (Caballos Caldera) equivale al impacto de una locomotora de 50 toneladas a una velocidad superior a los 500 Km/h!!! Para evitar este peligro, mantenga siempre un nivel visual de agua en el cristal de nivel, ya que la falta de agua puede causar un sobrecalentamiento que puede provocar la explosin de la caldera. Si por alguna circunstancia ajena a usted no existe agua en el nivel, PARE LA CALDERA, NO INYECTE AGUA, antes de verificar el nivel a travs de los grifos de prueba y sobre todo, est seguro de haber corregido el problema antes de arrancar nuevamente.

Nunca reduzca el tiempo o elimine la fase del barrido de gases, ya que cuando existe combustible en el interior (sobre todo gas), al momento de la chispa sobreviene una explosin cuya magnitud depender del combustible acumulado, pudiendo ser peor que la explosin por sobre presin o sobre calentamiento. Pruebe peridicamente (se aconseja en forma mensual) el funcionamiento de las vlvulas de seguridad, ya que su accionamiento oportuno en caso de emergencia puede salvar equipos y sobre todo vidas. Verifique que la calibracin de ellas sea mayor que la presin de trabajo y menor que la presin de diseo del equipo; asimismo, verifique que en caso de que sea disparada, lo haga de tal manera que no cause dao al persona o equipo y, sobre todo, que el chorro no se dispare hacia la subestacin elctrica, en caso de ser as, instale tubera debidamente soportada que conduzca el chorro a un lugar inofensivo, cuidando de hacerle una pequea perforacin lo ms cercana posible a la vlvula y una pendiente hacia ella, con la finalidad de que se pueda observar cuando lagrimea, es deci r que tiene fuga y ya no sella bien. RECOMENDACIONES PARA EL BUEN FUNCIONAMIENTO Que se alimente la caldera con agua suavizada, no permitir que se le introduzca agua cruda. La mayora de los deterioros de una caldera son consecuencia de no darle tratamiento al agua. Dar tratamiento qumico interno al agua de alimentacin a las calderas. Adems de suavizar el agua, existen elementos tales como acidez, alcalinidad, hidrxidos, fosfatos, sulfitos, nitratos y slice, los cuales deben mantenerse dentro de rangos permisibles de operacin para evitar otro tipo de daos (corrosin, incrustacin, fragilizacin y arrastres, entre otros). Que no existan fugas en las tuberas de vapor y retorno de vapor. En una caldera que opere a 7 Kg/cm2 , al abrir una tubera de media pulgada de dimetro, se desperdicia medio kilogramo de vapor por cada segundo que est abierta, y por cada C.C. tarda en producirlo aproximadamente 133 segundos, lo cual significa que se necesita una caldera de 133 C.C. de potencia para producir el vapor que se desperdicia por esa fuga. Se imagina el costo de todas las fugas que hay en las lneas de vapor, es decir, el dinero que se desperdicia por costo de combustible, suavizacin de agua y depreciacin de equipo? Que no exista tubera sin recubrimiento trmico. Como ejemplo, una caldera cuya presin de trabajo es de 7 Kg/cm2, por cada metro lineal de tubera de media pulgada de dimetro que no tenga recubrimiento, en el lapso de una jornada laboral de 8 horas, se desperdician 0.125 C.C., y de una tubera de 4 pulgadas se desperdician 0.67 C.C. aproximadamente, por lo que la caldera debe de trabajar de ms para mantener su potencia , sufriendo mayor desgaste y teniendo un desperdicio de combustible quemado en la lnea de media pulgada de casi medio litro. Verificar que no se forme holln en los tubos fluxes. Esto se puede verificar a travs de la lectura del termmetro que mide la temperatura de la salida de los gases de combustin por la chimenea. En condiciones normales, no debe exceder de 83C de la temperatura de vapor. Una caldera que opere a 7 Kg/cm2, tericamente producir vapor a 165C de temperatura, por lo que el termmetro de la chimenea marcar 248C como mximo permisible; el incremento de temperatura que se detecte depender del grado de hollinamiento que tenga, o bien, si se encuentra en buenas condiciones, pese a la temperatura alta, significa que la caldera fue mal diseada y desperdicia el calor. Una capa de holln que tenga el grueso de su ua significa en forma aproximada una prdida de eficiencia del 10% y un 3% de combustible no aprovechado; si esa capa es del doble de su ua, significa una prdida de eficiencia del 25% y un 7.5% de combustible no aprovechado. Se imagina si es mayor? Cunto cuesta trabajar una caldera as? Vale la pena? Esto es consecuencia de una mala combustin y se corrige carburando la caldera perfectamente con laboratorio electrnico, para garantizar resultados. Que el tanque de condensados tenga recubrimiento trmico. Hay que evitar que se enfre el agua de alimentacin a la caldera, ya que entre ms caliente est el agua ser ms fcil subir la temperatura hasta los 100C, temperatura en que se inicia la evaporacin; esto se refleja en un ahorro de combustible. Establecer una bitcora de operacin diaria. Que se asiente en cada cambio de turno, o bien, cada 6 horas de trabajo verificaciones efectuadas de los siguientes cambios: a) Presin de la caldera b) Presin del combustible en la bomba c) Checar nivel del agua d) Temperatura de los gases en la chimenea e) Efectuar prueba de bajo nivel f) Hacer anlisis qumico del agua, de la caldera y de los suavizadores g) Realizar las purgas de fondo necesarias h) Reportar dosificacin de productos qumicos i) Checar nivel de agua del tanque de condensados j) Temperatura del agua del tanque de condensados FALLAS MS COMUNES SNTOMA CAUSA CORRECCIN No hay chispa Mal ajuste de los electrodos Ajustarlos correctamente Se carbonizan los electrodos Levantarlos para que no los bae el combustible Transformador en mal estado Repararlo o cambiarlo Electrodos estrellados Cambiarlos Lnea aterrizada Corregir el defecto Hay chispa y combustible, sin Estn desajustados los electrodos y no hacen contacto con Ajustarlos para que hagan contacto embargo no enciende el combustible Ausencia de combustible en Falta combustible en el tanque Llenar el tanque los inyectores Vlvulas de paso cerradas Abrir las vlvulas Filtro obstruido Lavar el filtro Tiene aire la bomba Purgar bomba de combustible Bomba descompuesta Repararla Vlvula solenoide descompuesta Reparar o cambiar Boquillas obstruidas Tubera obstruida Limpiar el cedazo y el difusor Limpieza interior o reposicin Mala verificacin de flama Fotocelda en mal estado Reponer fotocelda Ducto de fotocelda bloqueado Liberar de obstrucciones Pantalla de fotocelda sucia Limpiar la pantalla Falso contacto Checar zapatas y conexiones Mala combustin Exceso de humo negro Reducir proporcin de combustible Reducir proporcin de aire Exceso de humo blanco Fugas en registros Estn flojas las tuercas Apretarlas (sin presin en la caldera) Cambiar empaque Empaque defectuoso Limpieza profunda y cambio de empaque Asientos sucios con sarro SNTOMA CAUSA CORRECCIN Fugas en conexiones Conexin floja Poner cinta tefln y apretar Fugas en la purga Los asientos en las vlvulas estn sucios Limpieza del asiento

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Los asientos en las vlvulas estn desgastados Fugas en estoperos Fuga en la tapa posterior Falta empaque grafitado Fusible de seguridad fundido Lagrimean los tubos flux Ruptura interior de un tubo Fuelle roto Empaques en mal estado Cuerpo poroso Se bot el interruptor termomagntico Switch manual abierto Bobina el arrancador magntico Platinos flameados Cpsula de mercurio rota Turbina de la bomba gastada Cua de la flecha defectuosa Cople flexible en mal estado Vlvula de retencin defectuosa Tubera de acceso a la caldera est tapada Tubera de acceso al control de nivel est tapada Asentarlos o cambiar vlvula Colocar empaque y apretar (sin presin en la lnea) Reponerlo por uno nuevo Rotarlos y expandirlos, o cambiarlos Reponerlo Cambiarlo por uno nuevo Cambiarlos Cambiar el control Restablecerlo o cambiar el relevador bimetlico Cerrarlo Cambiarla por una nueva Reponerlos por nuevos Cambiarla Cambiar la turbina Cambiarla Cambiarlo Cambiarla Limpiar obstrucciones Limpiar obstrucciones

Fuga en el control de nivel

La bomba de agua no inyecta y no funciona el motor

SNTOMA

La caldera se llena completamente de agua

CAUSA Flotador de control de nivel perforado Corto en la cpsula de mercurio Incrustamiento que obstruye al flotador Platinos muy flameados, no se desconectan, se quedan pegados

CORRECCIN Reponerlo Cambiar la cpsula Limpieza interior Cambiar los platinos

Falla en el control de presin

Cpsula de mercurio carbonizada Fuelle de control de presin daado Control de presin desnivelado Corto circuito en el alambrado Tubera de acceso al control obstruida

Cambiar la cpsula Reponerlo Ajustar a lo deseado Reparar anomala Efectuar limpieza de tubera

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