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SECTION
BRC
CONTENTS
ABS INSPECCIN BSICA ............................. .... 6
FLUJO DE TRABAJO DIAGNSTICO Y REPARACIN ................................................ ..... 6
Procedimiento de trabajo .................................... ...... 6 Hoja de trabajo para diagnstico ........................ ...... 8 Inspeccin de componente .................................. ....25
BRC
SISTEMA DE DIAGNSTICO [ACTUADOR DEL ABS Y UNIDAD ELCTRICA (UNIDAD DE CONTROL)] .............................................. ....17
Funciones de CONSULT-III (ABS) ...................... .... 17
BRC-1
SE PRODUCE VIBRACIN DEL PEDAL O SE ESCUCHA EL RUIDO DEL FUNCIONAMIENTO DEL ABS ......................................... ... 63
Procedimiento de diagnstico .............................. ... 63
PRECAUCIN ............................................ 65
PRECAUCIONES ........................................... ... 65
Precauciones para el "AIRBAG" y el "PRETENSOR DEL CINTURN DE SEGURIDAD" del sistema de seguridad suplementario (SRS) ........ ... 65 Precauciones para el sistema de frenos .............. ... 65 Precauciones para el control del freno ................ ... 65
BRC-2
Lgica de DTC ..................................................... .. 109 Procedimiento de diagnstico ............................. .. 109 Inspeccin de componente .................................. .. 111
C1110 ACTUADOR DEL ABS Y UNIDAD ELCTRICA (UNIDAD DE CONTROL) .......... 117
Descripcin .......................................................... .. 117 Lgica de DTC ..................................................... .. 117 Procedimiento de diagnstico ............................. .. 117 BRC
SISTEMA DE DIAGNSTICO [ACTUADOR DEL ABS Y UNIDAD ELCTRICA (UNIDAD DE CONTROL)] .............................................. .. 104
Funciones de CONSULT-III (ABS) ...................... .. 104
BRC-3
Descripcin .......................................................... ..132 Lgica de DTC ..................................................... ..132 Procedimiento de diagnstico ............................. ..132 Inspeccin de componente .................................. ..133
Descripcin .......................................................... . 154 Lgica de DTC ..................................................... . 154 Procedimiento de diagnstico .............................. . 154
BRC-4
SENSOR DE LA RUEDA DELANTERA ................ .. 190 SENSOR DE LA RUEDA DELANTERA : Despiece .................................................................... .. 190 SENSOR DE LA RUEDA DELANTERA : Desmontaje y montaje ............................................... .. 190 SENSOR DE LA RUEDA TRASERA .................... .. 190 SENSOR DE LA RUEDA TRASERA : Despiece .. 191 SENSOR DE LA RUEDA TRASERA : Desmontaje y montaje ......................................................... .. 191
SE PRODUCE VIBRACIN DEL PEDAL O SE ESCUCHA EL RUIDO DEL FUNCIONAMIENTO DEL ABS ......................................... .. 185
Procedimiento de diagnstico ............................. .. 185
BRC
BRC-5
INSPECCIN BSICA
FLUJO DE TRABAJO DIAGNSTICO Y REPARACIN
Procedimiento de trabajo
SECUENCIA COMPLETA
INFOID:0000000002920222
JSFIA0010GB
FLUJO DETALLADO
BRC-6
2.REALIZAR EL AUTODIAGNSTICO
Comprobar la pantalla de DTC con la funcin de autodiagnstico. Consultar BRC-17, "Funciones de CONSULT-III (ABS)". Aparece en pantalla algn DTC? S >> IR A 3. NO >> IR A 4.
BRC
8.COMPROBACIN FINAL
Volver a realizar el autodiagnstico y comprobar que la avera se ha reparado. Despus de la comprobacin, borrar la memoria del autodiagnstico. Consultar BRC-17, "Funciones de CONSULT-III (ABS)". No se detecta otra DTC y ha finalizado la reparacin? S >> FIN DE LA INSPECCIN NO >> IR A 3.
O
BRC-7
SFIA3264E
BRC-8
ABS
< DIAGNSTICO DE FUNCIONAMIENTO > [ABS]
A
DIAGNSTICO DE FUNCIONAMIENTO
ABS
Diagrama del sistema
INFOID:0000000002920224
BRC
JSFIA0097GB
INFOID:0000000002920225
El sistema de frenos antibloqueo tiene la funcin de detectar las revoluciones de las ruedas al frenar, controlar electrnicamente la fuerza de frenado y evitar el bloqueo de las ruedas durante frenadas bruscas. Mejora la estabilidad de manejo y la maniobrabilidad para evitar obstculos. El diagnstico del sistema elctrico mediante CONSULT-III est disponible.
BRC-9
ABS
< DIAGNSTICO DE FUNCIONAMIENTO > [ABS]
INFOID:0000000002920226
JSFIA0081ZZ
1. 4. 7.
Testigo de ABS Sensor de rueda delantera Sensor de la rueda trasera (modelos 4WD) Cuadro de instrumentos Consola central
2. 5.
3. 6.
Actuador de ABS y unidad elctrica (unidad de control) Sensor de la rueda trasera (modelos 2WD)
A. D.
B. E.
C.
Rtula de la direccin
BRC-10
ABS
< DIAGNSTICO DE FUNCIONAMIENTO > Modelos de cond. dch. [ABS]
A
BRC
L
JSFIA0185ZZ
1. 4. 7.
Actuador de ABS y unidad elctrica (unidad de control) Sensor de rueda delantera Sensor de la rueda trasera (modelos 4WD) Habitculo del motor (izq.) Consola central
2. 5.
3. 6.
A. D.
B. E.
C.
Rtula de la direccin
BRC-11
ABS
< DIAGNSTICO DE FUNCIONAMIENTO > [ABS]
INFOID:0000000002920227
Descripcin de componentes
Piezas componentes Bomba Actuador de ABS y unidad elctrica (unidad de control) Motor Rel del actuador (rel principal) Vlvula solenoide Sensor de rueda Testigo de ABS Testigo del freno
Referencia BRC-29, "Descripcin" BRC-41, "Descripcin" BRC-37, "Descripcin" BRC-20, "Descripcin" BRC-49, "Descripcin" BRC-50, "Descripcin"
BRC-12
EBD
< DIAGNSTICO DE FUNCIONAMIENTO > [ABS]
A
INFOID:0000000003119543
EBD
Diagrama del sistema
BRC
I
JSFIA0097GB
INFOID:0000000002920229
El sistema de distribucin electrnica de fuerza de frenado tiene la siguiente funcin. El actuador de ABS y unidad elctrica (unidad de control) detecta ligeros deslizamientos entre las ruedas delanteras y traseras durante la frenada. A continuacin controlan electrnicamente la fuerza de frenada trasera (presin del lquido de frenos) reduciendo el deslizamiento de las ruedas traseras. Por consiguiente mejora la estabilidad del vehculo. El diagnstico del sistema elctrico mediante CONSULT-III est disponible.
BRC-13
EBD
< DIAGNSTICO DE FUNCIONAMIENTO > [ABS]
INFOID:0000000003119544
JSFIA0081ZZ
1. 4. 7.
Testigo de ABS Sensor de rueda delantera Sensor de la rueda trasera (modelos 4WD) Cuadro de instrumentos Consola central
2. 5.
3. 6.
Actuador de ABS y unidad elctrica (unidad de control) Sensor de la rueda trasera (modelos 2WD)
A. D.
B. E.
C.
Rtula de la direccin
BRC-14
EBD
< DIAGNSTICO DE FUNCIONAMIENTO > Modelos de cond. dch. [ABS]
A
BRC
L
JSFIA0185ZZ
1. 4. 7.
Actuador de ABS y unidad elctrica (unidad de control) Sensor de rueda delantera Sensor de la rueda trasera (modelos 4WD) Habitculo del motor (izq.) Consola central
2. 5.
3. 6.
A. D.
B. E.
C.
Rtula de la direccin
BRC-15
EBD
< DIAGNSTICO DE FUNCIONAMIENTO > [ABS]
INFOID:0000000003119545
Descripcin de componentes
Piezas componentes Bomba Actuador de ABS y unidad elctrica (unidad de control) Motor Rel del actuador (rel principal) Vlvula solenoide Sensor de rueda Testigo de ABS Testigo del freno
Referencia BRC-29, "Descripcin" BRC-41, "Descripcin" BRC-37, "Descripcin" BRC-20, "Descripcin" BRC-49, "Descripcin" BRC-50, "Descripcin"
BRC-16
BRC
1.
Antes de realizar el autodiagnstico, arrancar el motor y conducir a aproximadamente 30 km/h o ms durante aproximadamente 1 minuto.
H
1.
Tras borrar la memoria DTC, arrancar el motor y conducir el vehculo a aproximadamente 30 km/h o ms durante aproximadamente 1 minuto, como inspeccin final, y confirmar que el testigo de ABS y el testigo del freno se apagan. PRECAUCIN: Si no puede borrarse la memoria, efectuar el diagnstico correspondiente. NOTA: Si el sensor de la rueda no funciona bien, despus de inspeccionar el sistema del mismo, el testigo de ABS y del freno no se apagarn aunque el sistema sea normal a menos que se conduzca el vehculo durante aproximadamente 1 minuto a 30 km/h o ms. El testigo del freno pasar a la posicin ON en caso de funcionamiento del freno de estacionamiento (cuando el contacto est en posicin ON) o en caso de funcionamiento del contacto del nivel de lquido de frenos (cuando el lquido de frenos es insuficiente).
ELEGIR COMPROBACIN Elem. comprob. (unidad) SENSOR DEL IZQ (km/h) SENSOR DEL DCH (km/h) SENSOR TRA IZQ (km/h) SENSOR TRA DCH (km/h) INT LUZ FRENO (On/Off) SEAL ENTRADA ECU SEALES PRINCIPALES Velocidad de la rueda Estado de la seal del contacto de la luz de freno Observaciones
BRC-17
[ABS]
BRC-18
BRC
Pulsar ON y OFF en la pantalla. Asegurarse de que el rel del motor y el rel del actuador funcionan como se muestra en la siguiente tabla.
Elemento de prueba Motor del ABS NOTA: Un breve instante de estado On/Off tiene lugar cada 20 segundos despus de que el interruptor de encendido se ponga en posicin ON. No se trata de una avera sino de una operacin de comprobacin. Pantalla On On On Off Off On
BRC-19
DIAGNSTICO DE COMPONENTES
C1101, C1102, C1103, C1104 SENSOR DE RUEDA-1
Descripcin
INFOID:0000000002920233
Cuando el rotor del sensor gira, el campo magntico cambia. Convierte los cambios del campo magntico en seales de corriente (onda rectangular) y las transmite al actuador de ABS y unidad elctrica (unidad de control).
Lgica de DTC
LGICA DE DETECCIN DE DTC
DTC C1101 Elemento visualizado SENSOR TRA DCH-1 Estado de avera detectado El circuito del sensor de rueda trasera dch. est abierto o tiene un cortocircuito. La seal de corriente del sensor sobrepasa los lmites. El circuito del sensor de rueda trasera izq. est abierto o tiene un cortocircuito. La seal de corriente del sensor sobrepasa los lmites. El circuito del sensor de rueda delantera dch. est abierto o tiene un cortocircuito. La seal de corriente del sensor sobrepasa los lmites. El circuito del sensor de rueda delantera izq. est abierto o tiene un cortocircuito. La seal de corriente del sensor sobrepasa los lmites.
INFOID:0000000002920234
Posible causa
C1102
C1103
Instalacin o conector Sensor de rueda Actuador de ABS y unidad elctrica (unidad de control)
C1104
Aparece en la pantalla de autodiagnstico? S >> Pasar al procedimiento de diagnstico. Consultar BRC-20, "Procedimiento de diagnstico". NO >> FIN DE LA INSPECCIN
Procedimiento de diagnstico
PRECAUCIN: No comprobar entre los terminales del sensor de rueda.
INFOID:0000000002920235
2.COMPROBAR EL CONECTOR
BRC-20
Actuador de ABS y unidad elctrica (unidad de control) Conector Terminal 12 E34 27 15 30 Conector
BRC
Sensor de rueda Terminal 4 2 8 6 Existe Continuidad
E39 (delantero dch.) E22 (delantero izq.) B41 (trasero dch.) B44 (trasero izq.)
I
Sensor de rueda Conector Terminal 3 1 7 5 Existe Continuidad
E39 (delantero dch.) E22 (delantero izq.) B41 (trasero dch.) B44 (trasero izq.)
L
Actuador de ABS y unidad elctrica (unidad de control) Conector Terminal 12, 21 E34 27, 23 15, 11 30, 26 E34 3, 4 No existe Conector Terminal Continuidad
5. Volver a conectar el conector del actuador de ABS y unidad elctrica (unidad de control). Es normal el resultado de la inspeccin? S >> IR A 4. NO >> Reparar o sustituir la pieza averiada.
BRC-21
[ABS]
Voltaje
Es normal el resultado de la inspeccin? S >> Sustituir el sensor de rueda correspondiente. NO >> Sustituir el actuador de ABS y unidad elctrica (unidad de control).
Inspeccin de componente
INFOID:0000000002920236
Es normal el resultado de la inspeccin? S >> FIN DE LA INSPECCIN NO >> Ir al procedimiento de diagnstico. Consultar BRC-20, "Procedimiento de diagnstico".
BRC-22
Lgica de DTC
LGICA DE DETECCIN DE DTC
INFOID:0000000002920238
D
DTC C1105 C1106 C1107 Elemento visualizado SENSOR TRA DCH-2 SENSOR TRA IZQ 2 SENSOR DEL DCH-2 Estado de avera detectado La seal del sensor de la rueda trasera dch. no coincide con las otras 3 seales de velocidad de las ruedas. La seal del sensor de la rueda trasera izq. no coincide con las otras 3 seales de velocidad de las ruedas. La seal del sensor de la rueda delantera dch. no coincide con las otras 3 seales de velocidad de las ruedas. La seal del sensor de la rueda delantera izq. no coincide con las otras 3 seales de velocidad de las ruedas. Posible causa El sensor no est montado actualmente El rotor del sensor o el codificador est daado El rotor del sensor est suelto en el eje Interferencia elctrica La rueda no gira - por ejemplo, vehculo conducido en un dinammetro de 2 rodillos. Sensor daado Unidad ABS daada
BRC
C1108
Aparece en la pantalla de autodiagnstico? S >> Pasar al procedimiento de diagnstico. Consultar BRC-23, "Procedimiento de diagnstico". NO >> FIN DE LA INSPECCIN
Procedimiento de diagnstico
PRECAUCIN: No comprobar entre los terminales del sensor de rueda.
INFOID:0000000003119609
2.COMPROBAR EL CONECTOR
1. 2. 3. Poner el interruptor de encendido en posicin OFF. Desconectar el conector del actuador de ABS y unidad elctrica (unidad de control). Desconectar el conector del sensor de rueda averiado.
BRC-23
Actuador de ABS y unidad elctrica (unidad de control) Conector Terminal 12 E34 27 15 30 Conector
Continuidad
E39 (delantero dch.) E22 (delantero izq.) B41 (trasero dch.) B44 (trasero izq.)
Existe
Sensor de rueda Conector E39 (delantero dch.) E22 (delantero izq.) B41 (trasero dch.) B44 (trasero izq.) Terminal 3 1 7 5
Continuidad
Existe
Actuador de ABS y unidad elctrica (unidad de control) Conector Terminal 12, 21 E34 27, 23 15, 11 30, 26 E34 3, 4 Conector Terminal
Continuidad
No existe
5. Volver a conectar el conector del actuador de ABS y unidad elctrica (unidad de control). Es normal el resultado de la inspeccin? S >> IR A 4. NO >> Reparar o sustituir la pieza averiada.
BRC-24
[ABS]
A
Voltaje
Es normal el resultado de la inspeccin? S >> Sustituir el sensor de rueda correspondiente. NO >> Sustituir el actuador de ABS y unidad elctrica (unidad de control).
Inspeccin de componente
INFOID:0000000003119610
BRC
Es normal el resultado de la inspeccin? S >> FIN DE LA INSPECCIN NO >> Ir al procedimiento de diagnstico. Consultar BRC-23, "Procedimiento de diagnstico".
BRC-25
Lgica de DTC
LGICA DE DETECCIN DE DTC
DTC Elemento visualizado Estado de avera detectado Cuando el suministro elctrico del actuador de ABS y unidad elctrica (unidad de control) es inferior a lo normal y la velocidad del vehculo supera los 6km/h. El suministro elctrico excede los lmites normales.
INFOID:0000000002920242
Posible causa Instalacin o conector Actuador de ABS y unidad elctrica (unidad de control) Fusible Sistema elctrico del vehculo
C1109
Aparece en la pantalla de autodiagnstico? S >> Pasar al procedimiento de diagnstico. Consultar BRC-26, "Procedimiento de diagnstico". NO >> FIN DE LA INSPECCIN
Procedimiento de diagnstico
INFOID:0000000002920243
1.COMPROBAR EL CONECTOR
1. 2. 3. Poner el interruptor de encendido en posicin OFF. Desconectar el conector del actuador de ABS y unidad elctrica (unidad de control). Comprobar el terminal por si presenta deformacin, desconexin, aflojamiento, etc. Si se encuentra avera, reparar o sustituir el terminal. 4. Conectar de nuevo el conector y, a continuacin, realizar el autodiagnstico. Aparece algn elemento sealado en la pantalla del autodiagnstico? S >> IR A 2. NO >> Conexin defectuosa del terminal del conector. Reparar o sustituir el conector.
2.COMPROBAR EL CIRCUITO DE SUMINISTRO ELCTRICO DEL ACTUADOR DE ABS Y UNIDAD ELCTRICA (UNIDAD DE CONTROL) 1. Poner el interruptor de encendido en posicin OFF. 2. Desconectar el conector del actuador de ABS y unidad elctrica (unidad de control). 3. Encender o apagar el interruptor de encendido y comprobar el voltaje entre el terminal del conector de la instalacin del actuador de ABS y unidad elctrica (unidad de control) y masa.
Actuador de ABS y unidad elctrica (unidad de control) Conector Terminal Interruptor de encendido: ON Interruptor de encendido: OFF Voltaje de la batera Aprox. 0 V
Estado
Voltaje
E34
16
Masa
4. Volver a conectar el conector del actuador de ABS y unidad elctrica (unidad de control). Es normal el resultado de la inspeccin?
BRC-26
BRC
Continuidad
Es normal el resultado de la inspeccin? S >> Comprobar la batera por si existe aflojamiento de los bornes, voltaje bajo, etc. Si se encuentra cualquier avera, reparar las piezas averiadas. NO >> Reparar o sustituir los componentes averiados (comprobar el perno de tierra del ABS por si est demasiado apretado o presenta corrosin).
BRC-27
La unidad ABS monitoriza continuamente el hardware y el software de ECU para comprobar que funcionan correctamente.
Lgica de DTC
LGICA DE DETECCIN DE DTC
DTC Elemento visualizado Estado de avera detectado
INFOID:0000000002920245
Posible causa Fallo interno de los componentes de la unidad de control. Condicin anormal de la masa/ suministro elctrico del motor de la vlvula o solenoide de ABS.
C1110
FALLO CONTROLADOR
Aparece en la pantalla de autodiagnstico? S >> Pasar al procedimiento de diagnstico. Consultar BRC-28, "Procedimiento de diagnstico". NO >> FIN DE LA INSPECCIN
Procedimiento de diagnstico
INFOID:0000000002920246
BRC-28
MOTOR
El motor dirige la bomba segn las seales transmitidas por el actuador de ABS y unidad elctrica (unidad de control).
Lgica de DTC
LGICA DE DETECCIN DE DTC
DTC Elemento visualizado Estado de avera detectado Durante el funcionamiento del motor del actuador, cuando el motor del actuador se apaga o cuando la lnea de control para el rel del motor del actuador est abierta. Durante el funcionamiento del motor del actuador, cuando el motor del actuador se apaga o cuando la lnea de control para el rel tiene un cortocircuito con masa.
D
INFOID:0000000002920248
E
Posible causa
BRC
Instalacin o conector Actuador de ABS y unidad elctrica (unidad de control)
C1111
MOTOR BOMBA
Aparece en la pantalla de autodiagnstico? S >> Pasar al procedimiento de diagnstico. Consultar BRC-29, "Procedimiento de diagnstico". NO >> FIN DE LA INSPECCIN
Procedimiento de diagnstico
INFOID:0000000002920249
1.COMPROBAR EL CONECTOR
Poner el interruptor de encendido en posicin OFF. Desconectar el conector del actuador de ABS y unidad elctrica (unidad de control). Comprobar si el terminal est deformado, desconectado o suelto Si se encuentra avera, reparar o sustituir el terminal. 4. Conectar de nuevo el conector y, a continuacin, realizar el autodiagnstico. Aparece algn elemento sealado en la pantalla del autodiagnstico? S >> IR A 2. NO >> Conexin defectuosa del terminal del conector. Sustituir o reparar el conector. 1. 2. 3.
2.COMPROBAR EL CIRCUITO DE SUMINISTRO ELCTRICO DEL MOTOR ABS Y DEL REL DEL MOTOR 1. Poner el interruptor de encendido en posicin OFF. 2. Desconectar el conector del actuador de ABS y unidad elctrica (unidad de control). 3. Comprobar el voltaje entre el terminal del conector de la instalacin del actuador de ABS y unidad elctrica (unidad de control) y masa.
BRC-29
[ABS]
Voltaje
4. Volver a conectar el conector del actuador de ABS y unidad elctrica (unidad de control). Es normal el resultado de la inspeccin? S >> IR A 3. NO >> Reparar o sustituir la pieza averiada.
Continuidad
Es normal el resultado de la inspeccin? S >> Sustituir el actuador de ABS y unidad elctrica (unidad de control). NO >> Reparar o sustituir la pieza averiada. (Comprobar el perno de tierra del ABS por si est demasiado apretado o presenta corrosin).
Inspeccin de componente
INFOID:0000000002920250
Es normal el resultado de la inspeccin? S >> FIN DE LA INSPECCIN NO >> Ir al procedimiento de diagnstico. Consultar BRC-29, "Procedimiento de diagnstico".
BRC-30
C1113 SENSOR G
< DIAGNSTICO DE COMPONENTES > [ABS]
A
INFOID:0000000002920251
C1113 SENSOR G
Descripcin
El sensor G detecta que G est afectando al vehculo y transmite los datos al actuador de ABS y unidad elctrica (unidad de control) como una seal de voltaje analgica.
Lgica de DTC
LGICA DE DETECCIN DE DTC
DTC Elemento visualizado Estado de avera detectado
INFOID:0000000002920252
Posible causa Instalacin o conector Actuador de ABS y unidad elctrica (unidad de control) Sensor G Interferencia elctrica Vehculo conducido sobre un dinammetro de rodillos de 4WD
C1113
SENSOR G
El sensor G est averiado, o la lnea de seal del sensor G est abierta o cortocircuitada.
BRC
Aparece en la pantalla de autodiagnstico? S >> Pasar al procedimiento de diagnstico. Consultar BRC-31, "Procedimiento de diagnstico". NO >> FIN DE LA INSPECCIN
Procedimiento de diagnstico
INFOID:0000000002920253
1.COMPROBAR EL CONECTOR
1. 2. 3. 4. Poner el interruptor de encendido en posicin OFF. Desconectar el conector del actuador de ABS y unidad elctrica (unidad de control). Desconectar el conector del sensor G. Comprobar el terminal por si presenta deformacin, desconexin, aflojamiento, etc. Si se encuentra avera, reparar o sustituir el terminal. 5. Conectar de nuevo los conectores y, a continuacin, realizar el autodiagnstico. Aparece algn elemento sealado en la pantalla del autodiagnstico? S >> IR A 2. NO >> Conexin defectuosa del terminal del conector. Sustituir o reparar el conector. Poner el interruptor de encendido en posicin OFF. Desconectar el conector del actuador de ABS y unidad elctrica (unidad de control). Desconectar el conector del sensor G. Comprobar la continuidad entre los terminales del conector de instalacin del sensor G y los terminales del conector de instalacin del actuador de ABS y unidad elctrica (unidad de control).
BRC-31
C1113 SENSOR G
< DIAGNSTICO DE COMPONENTES >
Actuador de ABS y unidad elctrica (unidad de control) Conector Terminal 13 E34 29 14 28 B32 Conector Sensor G Terminal 2 3 4 5 Existe
[ABS]
Continuidad
B32
Masa
4.COMPROBAR EL SENSOR G
1. 2. Desmontar el sensor G del vehculo. Consultar BRC-73, "Despiece". Conectar los siguientes terminales entre el sensor G y conector.
Sensor G Terminal 1 2 3 4 5 B32 Conector de la instalacin Conector Terminal 1 2 3 4 5
3. 4.
Poner el interruptor de encendido en posicin ON. Comprobar el voltaje entre los terminales del sensor G.
Sensor G Terminales 4 5 1,50 1,95 V 3,51 4,14 V 1,50 1,95 V Terminales 3 5 1,50 1,95 V 3,51 4,14 V 3,51 4,14 V
Es normal el resultado de la inspeccin? S >> Sustituir el actuador de ABS y unidad elctrica (unidad de control). NO >> Sustituir el sensor G.
B R C -3 2
C1113 SENSOR G
< DIAGNSTICO DE COMPONENTES > [ABS]
INFOID:0000000002920254
Inspeccin de componente
SENSOR2 G DE DESACELERACIN
E
Off
Es normal el resultado de la inspeccin? S >> FIN DE LA INSPECCIN NO >> Ir al procedimiento de diagnstico. Consultar BRC-31, "Procedimiento de diagnstico".
BRC
BRC-33
Cuando el rotor del sensor gira, el campo magntico cambia. Convierte los cambios del campo magntico en seales de corriente (onda rectangular) y las transmite al actuador de ABS y unidad elctrica (unidad de control).
Lgica de DTC
LGICA DE DETECCIN DE DTC
DTC Elemento visualizado Estado de avera detectado
INFOID:0000000002920256
Posible causa La instalacin o el conector no son causas posibles. Otra causa posible es la interferencia del radio de neumtico (debido al tamao o a la presin incorrectos).
C1115
Aparece en la pantalla de autodiagnstico? S >> Pasar al procedimiento de diagnstico. Consultar BRC-34, "Procedimiento de diagnstico". NO >> FIN DE LA INSPECCIN
Procedimiento de diagnstico
PRECAUCIN: No comprobar entre los terminales del sensor de rueda.
INFOID:0000000003119612
2.COMPROBAR EL CONECTOR
1. 2. 3. 4. Poner el interruptor de encendido en posicin OFF. Desconectar el conector del actuador de ABS y unidad elctrica (unidad de control). Desconectar el conector del sensor de rueda averiado. Comprobar el terminal por si est deformado, desconectado, flojo, etc., y repararlo o sustituirlo si se detecta alguna avera. 5. Conectar de nuevo los conectores y, a continuacin, realizar el autodiagnstico. Aparece algn elemento sealado en la pantalla del autodiagnstico? S >> IR A 3. NO >> Conexin defectuosa del terminal del conector. Reparar o sustituir el conector.
BRC-34
Actuador de ABS y unidad elctrica (unidad de control) Conector Terminal 12 E34 27 15 30 Conector
Continuidad
E39 (delantero dch.) E22 (delantero izq.) B41 (trasero dch.) B44 (trasero izq.)
Existe
E
Terminal de medicin para el circuito de suministro elctrico
Sensor de rueda Conector E39 (delantero dch.) E22 (delantero izq.) B41 (trasero dch.) B44 (trasero izq.) Terminal 3 1 7 5
Continuidad
BRC
G
Existe
Actuador de ABS y unidad elctrica (unidad de control) Conector Terminal 12, 21 E34 27, 23 15, 11 30, 26 Conector Terminal
Continuidad
J
E34 3, 4 No existe
5. Volver a conectar el conector del actuador de ABS y unidad elctrica (unidad de control). Es normal el resultado de la inspeccin? S >> IR A 4. NO >> Reparar o sustituir la pieza averiada.
Voltaje
Es normal el resultado de la inspeccin? S >> Sustituir el sensor de rueda correspondiente. NO >> Sustituir el actuador de ABS y unidad elctrica (unidad de control).
BRC-35
Inspeccin de componente
Es normal el resultado de la inspeccin? S >> FIN DE LA INSPECCIN NO >> Ir al procedimiento de diagnstico. Consultar BRC-34, "Procedimiento de diagnstico".
BRC-36
Lgica de DTC
LGICA DE DETECCIN DE DTC
DTC C1120 C1122 C1124 C1126 Elemento visualizado S/DEL IZQ IN SOL ABS DEL DCH IN SOL ABS IN TR IZ SOL IN TR DH Estado de avera detectado Cuando la unidad de control detecta una avera en el circuito solenoide de entrada delantero izq. Cuando la unidad de control detecta una avera en el circuito solenoide de entrada delantero dch. Cuando la unidad de control detecta una avera en el circuito solenoide de entrada trasero izq. Cuando la unidad de control detecta una avera en el circuito solenoide de entrada trasero dch.
INFOID:0000000002920260
Posible causa
E
Actuador de ABS y unidad elctrica (unidad de control)
BRC
Aparece en la pantalla de autodiagnstico? S >> Pasar al procedimiento de diagnstico. Consultar BRC-37, "Procedimiento de diagnstico". NO >> FIN DE LA INSPECCIN
Procedimiento de diagnstico
INFOID:0000000002920261
2.COMPROBAR EL CONECTOR
1. 2. 3. Poner el interruptor de encendido en posicin OFF. Desconectar el conector del actuador de ABS y unidad elctrica (unidad de control). Comprobar el terminal por si presenta deformacin, desconexin, aflojamiento, etc. Si se encuentra avera, reparar o sustituir el terminal. 4. Conectar de nuevo el conector y, a continuacin, realizar el autodiagnstico. Aparece algn elemento sealado en la pantalla del autodiagnstico? S >> IR A 3. NO >> Conexin defectuosa del terminal del conector. Sustituir o reparar el conector.
P
BRC-37
Voltaje
Continuidad
Es normal el resultado de la inspeccin? S >> Sustituir el actuador de ABS y unidad elctrica (unidad de control). NO >> Reparar o sustituir la pieza averiada.
Inspeccin de componente
INFOID:0000000002920262
Es normal el resultado de la inspeccin? S >> FIN DE LA INSPECCIN NO >> Ir al procedimiento de diagnstico. Consultar BRC-37, "Procedimiento de diagnstico".
BRC-38
Lgica de DTC
LGICA DE DETECCIN DE DTC
DTC C1121 C1123 C1125 C1127 Elemento visualizado SOL ABS DEL IZQ EX SOL ABS DEL DCH EX SOL ABS EX TR IZ SOL ABS EX TR DH Estado de avera detectado Cuando la unidad de control detecta una avera en el circuito solenoide de salida delantero izq. Cuando la unidad de control detecta una avera en el circuito solenoide de salida delantero dch. Cuando la unidad de control detecta una avera en el circuito solenoide de salida trasero izq. Cuando la unidad de control detecta una avera en el circuito solenoide de salida trasero dch.
INFOID:0000000002920264
Posible causa
E
Actuador de ABS y unidad elctrica (unidad de control)
BRC
Aparece en la pantalla de autodiagnstico? S >> Pasar al procedimiento de diagnstico. Consultar BRC-39, "Procedimiento de diagnstico". NO >> FIN DE LA INSPECCIN
Procedimiento de diagnstico
INFOID:0000000003119625
2.COMPROBAR EL CONECTOR
1. 2. 3. Poner el interruptor de encendido en posicin OFF. Desconectar el conector del actuador de ABS y unidad elctrica (unidad de control). Comprobar el terminal por si presenta deformacin, desconexin, aflojamiento, etc. Si se encuentra avera, reparar o sustituir el terminal. 4. Conectar de nuevo el conector y, a continuacin, realizar el autodiagnstico. Aparece algn elemento sealado en la pantalla del autodiagnstico? S >> IR A 3. NO >> Conexin defectuosa del terminal del conector. Sustituir o reparar el conector.
P
BRC-39
Voltaje
Continuidad
Es normal el resultado de la inspeccin? S >> Sustituir el actuador de ABS y unidad elctrica (unidad de control). NO >> Reparar o sustituir la pieza averiada.
Inspeccin de componente
INFOID:0000000003119626
Es normal el resultado de la inspeccin? S >> FIN DE LA INSPECCIN NO >> Ir al procedimiento de diagnstico. Consultar BRC-39, "Procedimiento de diagnstico".
BRC-40
Lgica de DTC
LGICA DE DETECCIN DE DTC
DTC Elemento visualizado Estado de avera detectado Durante el funcionamiento del rel del actuador en OFF, cuando el rel del actuador se pone en la posicin ON, o cuando la lnea de control del rel tiene un cortocircuito a masa. Durante el funcionamiento del rel del actuador en ON, cuando el rel del actuador se pone en la posicin ON, o cuando la lnea de control del rel est abierta.
INFOID:0000000002920268
Posible causa
C1140
RELE ACTUADOR
BRC
Aparece en la pantalla de autodiagnstico? S >> Pasar al procedimiento de diagnstico. Consultar BRC-41, "Procedimiento de diagnstico". NO >> FIN DE LA INSPECCIN
Procedimiento de diagnstico
J
INFOID:0000000002920269
1.COMPROBAR EL CONECTOR
1. 2. 3. Poner el interruptor de encendido en posicin OFF. Desconectar el conector del actuador de ABS y unidad elctrica (unidad de control). Comprobar el terminal por si presenta deformacin, desconexin, aflojamiento, etc. Si se encuentra avera, reparar o sustituir el terminal. 4. Conectar de nuevo el conector y, a continuacin, realizar el autodiagnstico. Aparece algn elemento sealado en la pantalla del autodiagnstico? S >> IR A 2. NO >> Conexin defectuosa del terminal del conector. Sustituir o reparar el conector. Poner el interruptor de encendido en posicin OFF. Desconectar el conector del actuador de ABS y unidad elctrica (unidad de control). Comprobar el voltaje entre el terminal del conector de instalacin del actuador de ABS y unidad elctrica (unidad de control) y masa.
Actuador de ABS y unidad elctrica (unidad de control) Conector E34 Terminal 2 Masa Voltaje de la batera
Voltaje
4. Volver a conectar el conector del actuador de ABS y unidad elctrica (unidad de control). Es normal el resultado de la inspeccin?
BRC-41
Continuidad
Es normal el resultado de la inspeccin? S >> Sustituir el actuador de ABS y unidad elctrica (unidad de control). NO >> Reparar o sustituir la pieza averiada. (Comprobar el perno de tierra del ABS por si est demasiado apretado o presenta corrosin).
Inspeccin de componente
INFOID:0000000003119614
Es normal el resultado de la inspeccin? S >> FIN DE LA INSPECCIN NO >> Ir al procedimiento de diagnstico. Consultar BRC-41, "Procedimiento de diagnstico".
BRC-42
Lgica de DTC
LGICA DE DETECCIN DE DTC
DTC U1000 Elemento visualizado CIRC COM CAN Estado de avera detectado Cuando el actuador de ABS y unidad elctrica (unidad de control) no transmite ni recibe la seal de comunicacin CAN durante 2 o ms segundos.
INFOID:0000000002920272
E
Posible causa Lnea de comunicacin CAN Actuador de ABS y unidad elctrica (unidad de control)
INFOID:0000000002920273
BRC
Procedimiento de diagnstico
1.COMPROBAR EL CONECTOR
1. 2. 3. 4. Poner el interruptor de encendido en posicin OFF. Desconectar el conector del actuador de ABS y unidad elctrica (unidad de control). Comprobar el terminal por si presenta deformacin, desconexin, aflojamiento, etc. Si se encuentra avera, reparar o sustituir el terminal. Volver a conectar el conector y realizar el autodiagnstico.
Resultado del autodiagnstico CIRC COM CAN
Aparece en la pantalla de autodiagnstico? S >> Ir a LAN-16, "Cuadro de flujo de diagnstico de averas". NO >> FIN DE LA INSPECCIN
BRC-43
CAN (Controller Area Network) es una lnea de comunicacin en serie para la aplicacin en tiempo real. Es una lnea de comunicacin multiplex en el vehculo con alta velocidad de comunicacin de datos y excelente capacidad de deteccin de errores. En un vehculo hay muchas unidades de control y cada unidad de control comparte informacin y se conecta con las dems unidades durante el funcionamiento (no independiente). En la comunicacin de CAN, las unidades de control estn conectadas con dos lneas de comunicacin (lnea CAN-H y lnea CAN-L) que permiten una capacidad mayor de transmisin de la informacin con menos cables. Todas las unidades de control transmiten y reciben datos, pero leen selectivamente slo los datos necesarios.
Lgica de DTC
LGICA DE DETECCIN DE DTC
DTC U1010 Elementos UNIDAD DE CONTROL (CAN) El elemento de diagnstico se detecta cuando... Cuando se detecte un error durante el diagnstico inicial del controlador CAN del actuador de ABS y unidad elctrica (unidad de control).
INFOID:0000000002920275
Posible causa Error del actuador de ABS y unidad elctrica (unidad de control)
Procedimiento de diagnstico
INFOID:0000000002920276
BRC-44
INFOID:0000000002920278
Procedimiento de diagnstico
INFOID:0000000002920279
1.COMPROBAR EL CONECTOR
Poner el interruptor de encendido en posicin OFF. Desconectar el conector del contacto del nivel del lquido de frenos y el conector del cuadro de instrumentos. 3. Comprobar el terminal por si presenta deformacin, desconexin, aflojamiento, etc. Si se encuentra avera, reparar o sustituir el terminal. 4. Volver a conectar los conectores y, a continuacin, realizar la comprobacin de la funcin de los componentes. Consultar BRC-45, "Comprobacin de funciones de los componentes". Es normal el resultado de la inspeccin? S >> Conexin defectuosa del terminal del conector. Sustituir o reparar el conector. NO >> IR A 2. 1. 2.
BRC
L
No existe Existe
E37
12
Es normal el resultado de la inspeccin? S >> IR A 3. NO >> El contacto del nivel del lquido de frenos est averiado. Sustituir el depsito de reserva.
P
Continuidad
BRC-45
[ABS]
Masa
Continuidad No existe
Masa
Continuidad Existe
Es normal el resultado de la inspeccin? S >> FIN DE LA INSPECCIN NO >> Reparar o sustituir la pieza averiada.
Inspeccin de componente
INFOID:0000000002920280
E37
12
Es normal el resultado de la inspeccin? S >> FIN DE LA INSPECCIN NO >> Sustituir el depsito de reserva.
BRC-46
INFOID:0000000002920282
BRC
Es normal el resultado de la inspeccin? S >> FIN DE LA INSPECCIN NO >> Ir al procedimiento de diagnstico. Consultar BRC-47, "Procedimiento de diagnstico".
Procedimiento de diagnstico
INFOID:0000000002920283
K
Existe No existe
M103
1 Masa
Es normal el resultado de la inspeccin? S >> IR A 2. NO >> Sustituir el contacto del freno de estacionamiento.
Inspeccin de componente
INFOID:0000000002920284
BRC-47
[ABS]
M103
1 Masa
Es normal el resultado de la inspeccin? S >> FIN DE LA INSPECCIN NO >> Sustituir el contacto del freno de estacionamiento.
BRC-48
TESTIGO DE ABS
< DIAGNSTICO DE COMPONENTES > [ABS]
A
INFOID:0000000002920285
TESTIGO DE ABS
Descripcin
Estado Interruptor de encendido en posicin OFF Durante 1 segundo despus de poner el interruptor de encendido en posicin ON 1 segundo tras poner el interruptor de encendido en posicin ON La funcin ABS est averiada. La funcin EBD est averiada. Testigo de ABS
INFOID:0000000002920286
: ON : OFF
Procedimiento de diagnstico
INFOID:0000000002920287
1.COMPROBAR AUTODIAGNSTICO
Realizar el autodiagnstico del actuador de ABS y unidad elctrica (unidad de control). Es normal el resultado de la inspeccin? S >> IR A 2. NO >> Comprobar los elementos visualizados mediante el autodiagnstico.
I
BRC-49
: ON : OFF
INFOID:0000000002920289
Procedimiento de diagnstico
INFOID:0000000002920290
2.COMPROBAR AUTODIAGNSTICO
Realizar el autodiagnstico del actuador de ABS y unidad elctrica (unidad de control). Es normal el resultado de la inspeccin? S >> IR A 3. NO >> Comprobar los elementos visualizados mediante el autodiagnstico.
BRC-50
DIAGNSTICO ECU
ACTUADOR DE ABS Y UNIDAD ELCTRICA (UNIDAD DE CONTROL)
Valor de referencia
VALORES EN LA HERRAMIENTA DE DIAGNSTICO
PRECAUCIN: La pantalla muestra los datos calculados por la unidad de control, de manera que un valor normal debe visualizarse incluso en el caso de que el circuito de salida (instalacin) est abierto o tenga un cortocircuito.
Monitor de datos Elemento de comprobacin Contenido de pantalla Estado Vehculo parado SENSOR DEL IZQ Velocidad de la rueda Valor de referencia en funcionamiento normal 0 [km/h] Casi en concordancia con lo que aparece en pantalla del velocmetro ( 10% o menos) 0 [km/h] Casi en concordancia con lo que aparece en pantalla del velocmetro ( 10% o menos) 0 [km/h] Casi en concordancia con lo que aparece en pantalla del velocmetro ( 10% o menos) 0 [km/h] Casi en concordancia con lo que aparece en pantalla del velocmetro ( 10% o menos) On Off
INFOID:0000000002920291
BRC
Estado de la seal del contacto de la luz de freno Voltaje de batera suministrado al actuador de ABS y unidad elctrica (unidad de control) Desaceleracin detectada por el sensor G de desaceleracin Desaceleracin detectada por el sensor G de desaceleracin
Cuando el pedal del freno est pisado Cuando el pedal del freno no est pisado Interruptor de encendido ON Cambia segn una indicacin mostrada por el sensor G de desaceleracin Cambia segn una indicacin mostrada por el sensor G de desaceleracin
N
10 16 V On Off On Off
S/DEL DCH IN
El actuador (vlvula solenoide) est activo (TEST ACTIVO con CONSULT-III) On o el rel del actuador est inactivo (en modalidad de autoproteccin) Cuando el actuador (vlvula solenoide) no est activo y el rel del actuador est activo (interruptor de encendido ON) Off
BRC-51
[ABS]
On
Off
On
S/DEL IZQ IN
Off
On
S/DEL IZQ EX
Off
On
SOL IN TR DH
Off
On
SOL EX TR DH
Off
On
SOL IN TR IZ
Off
On
SOL OUT TR IZ
Off
RELE MOTOR
On Off
BRC-52
[ABS]
A
Cuando el rel del actuador est funcioOn nando Cuando el rel del actuador no est funOff cionando Cuando el testigo de ABS est encendiOn do Cuando el testigo de ABS est apagado El EBD est activo El EBD est inactivo El ABS est activo El ABS est inactivo En sistema de autoproteccin de EBD El EBD es normal En sistema de autoproteccin de ABS El ABS es normal Off On Off On Off On Off On Off
TESTIGO ABS
SEAL EBD
Funcionamiento de EBD
SEAL ABS
SE FALLO EBD
BRC
1: Confirmar que la presin de neumticos es normal. 2: Solamente modelos 4WD. 3: Cada 20 segundos cambio momentneo a OFF. 4: Distribucin ON/OFF del testigo y del indicador. - Testigo de ABS: consultar BRC-49, "Descripcin".
BRC-53
JCFWA0042GB
BRC-54
BRC
O
JCFWA0043GB
BRC-55
JCFWA0044GB
BRC-56
BRC
O
JCFWA0045GB
Autoproteccin
SISTEMA ABS Y EBD
P
INFOID:0000000002920293
En caso de avera elctrica del ABS, el testigo del ABS se encender. En caso de avera elctrica del EBD, el testigo del freno y del ABS se encendern. Simultneamente, el ABS pasa a una de las siguientes condiciones de la funcin de autoproteccin.
BRC-57
ndice de n de DTC
Elementos (trminos de pantalla de CONSULT) SENSOR TRA DCH-1 SENSOR TRA IZQ-1 SENSOR DEL DCH -1 SENSOR DEL IZQ 1 SENSOR TRA DCH-2 SENSOR TRA IZQ 2 SENSOR DEL DCH-2 SENSOR DEL IZQ 2 VOLTAJE BATERIA [ANORMAL] FALLO CONTROLADOR MOTOR BOMBA SENSOR G SENSOR ABS [SEAL ANORMAL] S/DEL IZQ IN SOL ABS DEL IZQ EX SOL ABS DEL DCH IN SOL ABS DEL DCH EX SOL ABS IN TR IZ SOL ABS EX TR IZ SOL IN TR DH SOL ABS EX TR DH RELE ACTUADOR CIRC COM CAN UNIDAD DE CONTROL (CAN) DTC C1101 C1102 C1103 C1104 C1105 C1106 C1107 C1108 C1109 C1110 C1111 C1113 C1115 C1120 C1121 C1122 C1123 C1124 C1125 C1126 C1127 C1140 U1000 U1010 Referencia
INFOID:0000000002920294
BRC-26, "Lgica de DTC" BRC-28, "Lgica de DTC" BRC-29, "Lgica de DTC" BRC-31, "Lgica de DTC" BRC-34, "Lgica de DTC" BRC-37, "Lgica de DTC" BRC-39, "Lgica de DTC" BRC-37, "Lgica de DTC" BRC-39, "Lgica de DTC" BRC-37, "Lgica de DTC" BRC-39, "Lgica de DTC" BRC-37, "Lgica de DTC" BRC-39, "Lgica de DTC" BRC-41, "Lgica de DTC" BRC-43, "Lgica de DTC" BRC-44, "Lgica de DTC"
BRC-58
DIAGNSTICO DE SNTOMAS
FRECUENCIA EXCESIVA DE FUNCIONAMIENTO DE LA FUNCIN DEL ABS
Procedimiento de diagnstico
INFOID:0000000002920295
1.COMPROBAR EL ARRANQUE
Comprobar la distribucin de la fuerza de frenado de las ruedas delanteras y traseras utilizando un comprobador de frenos. Modelos de cond. izq.: Consultar BR-46, "Especificaciones generales". Modelos de cond. dch.: Consultar BR-91, "Especificaciones generales". Es normal el resultado de la inspeccin? S >> IR A 2. NO >> Comprobar el sistema de freno.
BRC
BRC-59
2.COMPROBAR EL FUNCIONAMIENTO
Desconectar el conector del actuador de ABS y unidad elctrica (unidad de control) para desactivar el ABS. Comprobar si la fuerza de frenado es normal en este estado. Conectar el conector despus de la inspeccin. Es normal el resultado de la inspeccin? S >> Normal NO >> Comprobar el sistema de freno.
BRC-60
1.COMPROBAR EL FUNCIONAMIENTO
Colocar el interruptor de encendido en la posicin OFF y desconectar el conector del actuador de ABS y unidad elctrica (unidad de control) para desactivar el ABS. En esta condicin, comprobar la distancia de frenado. Despus de la inspeccin, conectar el conector. Es normal el resultado de la inspeccin? S >> Normal NO >> Comprobar el sistema de freno.
BRC
BRC-61
BRC-62
SE PRODUCE VIBRACIN DEL PEDAL O SE ESCUCHA EL RUIDO DEL FUNCIONAMIENTO DEL ABS
< DIAGNSTICO DE SNTOMAS > [ABS]
A
SE PRODUCE VIBRACIN DEL PEDAL O SE ESCUCHA EL RUIDO DEL FUNCIONAMIENTO DEL ABS
Procedimiento de diagnstico
INFOID:0000000002920299
PRECAUCIN: Bajo las siguientes condiciones, cuando el pedal del freno se pisa ligeramente (basta con colocar el pie encima), el ABS se activa y se siente cierta vibracin. Sin embargo, esto es normal. Al cambiar las marchas Cuando se conduce por carreteras resbaladizas En curvas a alta velocidad Al pasar por baches o grietas (de aproximadamente 50 mm o ms) Al arrancar justo despus de haber encendido el motor (a aproximadamente 10 km/h o ms)
BRC
BRC-63
Resultado Se trata de un fenmeno normal debido a que se ha activado el ABS. Esto es normal y se debe a la comprobacin del funcionamiento del ABS.
BRC-64
PRECAUCIONES
< PRECAUCIN > [ABS]
A
PRECAUCIN
PRECAUCIONES
Precauciones para el "AIRBAG" y el "PRETENSOR DEL CINTURN DE SEGURIDAD" del sistema de seguridad suplementario (SRS)
INFOID:0000000003389800
El sistema de seguridad suplementario, que incluye el AIRBAG y el PRETENSOR DEL CINTURN DE C SEGURIDAD, utilizado junto con el cinturn de seguridad delantero, ayuda a reducir el riesgo de que el conductor y el pasajero delantero sufran lesiones, o la gravedad de las mismas, en determinados tipos de colisiones. Las secciones AIRBAG DEL SRS y CINTURN DE SEGURIDAD contienen la informacin D necesaria para llevar a cabo el mantenimiento del sistema de forma segura. ADVERTENCIA: Para evitar que el SRS deje de funcionar, lo que podra aumentar el riesgo de lesiones o fallecimiento en caso de una colisin que activara el airbag, todo el mantenimiento debe realizarse en un E concesionario autorizado NISSAN/INFINITI. Un mantenimiento inadecuado, incluidos el desmontaje y montaje incorrectos del SRS, puede provocar lesiones personales debido a la activacin involuntaria del sistema. Para obtener informacin BRC sobre el desmontaje del cable en espiral y el mdulo de airbag, consultar AIRBAG DEL SRS. No utilizar equipos de prueba elctricos en los circuitos relacionados con el SRS, a menos que se indique lo contrario en este Manual de taller. Las instalaciones de cableado del SRS se puede identiG ficar por el color amarillo y/o naranja de las instalaciones o de los conectores de la instalacin.
INFOID:0000000002920302
ADVERTENCIA: Limpiar las pastillas de freno y las zapatas con un trapo desechable y, a continuacin, limpiarlas con un aspirador. Utilizar solamente lquido de frenos DOT 3. Consultar MA-13, "Fluidos y lubricantes". No reutilizar el lquido de frenos drenado. No derramar ni salpicar nunca lquido de frenos sobre superficies pintadas. El lquido de frenos puede causar daos serios en la pintura. Limpiar inmediatamente y lavar con agua si cae sobre una superficie pintada. No utilizar nunca aceites minerales como gasolina o aceites de baja viscosidad para limpiar. Pueden daar las piezas de goma y causar un funcionamiento incorrecto. Aflojar siempre las tuercas abocardadas del tubo de freno con una llave para tuercas abocardadas. Apretar las tuercas abocardadas del tubo de freno al par especificado con una llave dinamomtrica para tuercas abocardadas (A). Confirmar siempre el par de apriete especificado al instalar los tubos de freno. El sistema de frenos es una parte importante de la seguridad. Si se detecta una prdida de lquido de frenos, desarmar siempre las piezas implicadas. Si se detecta una avera, sustituir la pieza por una nueva. Antes de realizar el trabajo, girar el interruptor de encendido a la posicin OFF y desconectar el conector del actuador de ABS y unidad elctrica (unidad de control) o el borne negativo de la batJPFIA0061ZZ era.
INFOID:0000000002920303
Tras arrancar el vehculo despus de poner el interruptor de encendido en posicin ON, el pedal del freno puede vibrar o puede orse el ruido del funcionamiento del motor desde el compartimento del motor. Se trata de un fenmeno normal. Cuando se detecta una avera mediante el testigo de ABS u otros testigos, recoger la informacin necesaria del cliente (cules son los sntomas y bajo qu condiciones) y averiguar las posibles causas antes de iniciar el servicio de diagnstico. Adems de la inspeccin del sistema elctrico, comprobar el funcionamiento del servofreno, el nivel de lquido de freno y las prdidas de aceite. Si el tamao y tipo de neumticos no es correcto o si las pastillas de freno no son piezas originales de NISSAN, la distancia de frenado o la estabilidad de la direccin pueden empeorar.
BRC-65
PRECAUCIONES
[ABS] < PRECAUCIN > Si existe una radio (incluidas las conexiones), una antena o una entrada de corriente de antena cerca de la unidad de control, el ABS puede tener una avera o no funcionar. Si se han montado accesorios despus de la compra (un equipo estreo para el coche, un reproductor de CD, etc.) comprobar si hay incidentes como conexiones abiertas, pellizcadas o cableado en malas condiciones.
BRC-66
SENSOR DE RUEDA
< REPARACIN EN EL VEHCULO > [ABS]
A
REPARACIN EN EL VEHCULO
SENSOR DE RUEDA
SENSOR DE LA RUEDA DELANTERA
SENSOR DE LA RUEDA DELANTERA : Despiece
INFOID:0000000002920305
BRC
H
JSFIA0039GB
1. A.
I
Cableado blanco (cableado curvo) Consultar GI-4, "Componentes" para ms informacin sobre los smbolos en la ilustracin.
NOTA: La ilustracin anterior (lado delantero) muestra el lado izquierdo. El lado derecho es la imagen opuesta (espejo).
K
INFOID:0000000002920306
Prestar atencin a lo siguiente cuando se desmonta el sensor. PRECAUCIN: Intentar no torcer la instalacin del sensor en la medida de lo posible al desmontarla. Extraer los sensores sin tirar de la instalacin del sensor. Tener cuidado de no daar los bordes del sensor o los dientes del rotor. Desmontar el sensor de rueda primero antes de desmontar el cubo de rueda delantero o trasero. Esto es para evitar daar las conexiones del sensor y la prdida de la funcin del sensor. Cuando se mira la instalacin del sensor de la rueda desde el lado delantero del vehculo, asegurarse de que el cableado blanco (A) no est retorcido.
MONTAJE
Prestar atencin a los siguientes puntos al montar el sensor de rueda. Apretar los pernos de montaje al par especificado. Al realizar el montaje, asegurarse de que no hay materiales externos como virutas de hierro en el orificio de montaje del sensor de rueda. Asegurarse de que no ha quedado ningn material externo en el sensor del rotor. Eliminar cualquier material extrao y limpiar el montante. Al montar el sensor de rueda, asegurarse de pulsar las arandelas de goma hasta que queden fijadas en las posiciones como se muestra en la ilustracin. Una vez montada, la instalacin no debe torcerse.
BRC-67
SENSOR DE RUEDA
< REPARACIN EN EL VEHCULO > [ABS]
INFOID:0000000002920307
JSFIA0040GB
1. A.
NOTA: La ilustracin anterior (lado delantero) muestra el lado izquierdo. El lado derecho es la imagen opuesta (espejo).
INFOID:0000000002920308
Prestar atencin a lo siguiente cuando se desmonta el sensor. PRECAUCIN: Intentar no torcer la instalacin del sensor en la medida de lo posible al desmontarla. Extraer los sensores sin tirar de la instalacin del sensor. Tener cuidado de no daar los bordes del sensor o los dientes del rotor. Desmontar el sensor de rueda primero antes de desmontar el cubo de rueda delantero o trasero. Esto es para evitar daar las conexiones del sensor y la prdida de la funcin del sensor.
MONTAJE
Prestar atencin a los siguientes puntos al montar el sensor de rueda. Apretar los pernos de montaje al par especificado. Consultar "COMPONENTE". Al realizar el montaje, asegurarse de que no hay materiales externos como virutas de hierro en el orificio de montaje del sensor de rueda. Asegurarse de que no ha quedado ningn material externo en el sensor del rotor. Eliminar cualquier material extrao y limpiar el montante. Al montar el sensor de rueda, asegurarse de pulsar las arandelas de goma hasta que queden fijadas en las posiciones como se muestra en la ilustracin. Una vez montada, la instalacin no debe torcerse.
BRC-68
INFOID:0000000002920310
El rotor del sensor no puede desmontarse. Desmontar el rotor del sensor y el conjunto del cojinete del cubo de la rueda. Consultar FAX-9, "Desmontaje y montaje" (modelos 2WD), FAX-43, "Desmontaje y montaje" (modelos 4WD).
MONTAJE
El rotor del sensor no puede desmontarse. Montar el rotor del sensor y el conjunto del cojinete del cubo de la rueda. Consultar FAX-9, "Desmontaje y montaje" (modelos 2WD), FAX-43, "Desmontaje y montaje" (modelos 4WD).
BRC
G
INFOID:0000000002920312
Desmontaje El rotor del sensor no puede desmontarse. Desmontar el rotor del sensor y el conjunto del cojinete del cubo de la rueda. Consultar RAX-4, "Desmontaje y montaje". Montaje El rotor del sensor no puede desmontarse. Montar el rotor del sensor y el conjunto del cojinete del cubo de la rueda. Consultar RAX-4, "Desmontaje y montaje".
MODELOS 4WD
Para el desmontaje y montaje del rotor del sensor, consultar RAX-15, "Desarmado y armado".
BRC-69
JSFIA0083GB
1.
Actuador de ABS y unidad elctrica (unidad de control) A la pinza de freno delantera izq. A la pinza de freno delantera dch. : Lado delantero del vehculo
2.
Conector
3.
Soporte
A. D.
B. E.
A la pinza de freno trasera dch. Desde el lado principal del cilindro maestro
C. F.
A la pinza de freno trasera izq. Desde el lado secundario del cilindro maestro
BRC-70
[ABS]
BRC
H
JSFIA0084GB
1.
Actuador de ABS y unidad elctrica (unidad de control) A la pinza de freno delantera izq. A la pinza de freno delantera dch. : Lado delantero del vehculo
2.
Conector
3.
Soporte
I
B. E. A la pinza de freno trasera dch. Desde el lado principal del cilindro maestro C. F. A la pinza de freno trasera izq. Desde el lado secundario del cilindro maestro
A. D.
K
INFOID:0000000002920314
Desmontaje y montaje
DESMONTAJE
PRECAUCIN: Antes de realizar el mantenimiento, desconectar el cable de batera del borne negativo. Para desmontar el tubo del freno, usar una llave de tuercas abocardadas para evitar que las tuercas y el tubo del freno se daen. Para montar, utilizar una boquilla de tuerca abocardada y una llave dinamomtrica. No golpear de manera excesiva el actuador de ABS y unidad elctrica (unidad de control), por ejemplo, dejndolo caer. No desmontar y montar el actuador sujetando la instalacin. Despus de completar el trabajo, purgar el aire del tubo de freno. Consultar BR-12, "Purga del sistema de frenos" (modelos de cond. izq.), BR-56, "Purga del sistema de frenos" (modelos de cond. dch.). 1. Desmontar el superior de bveda. Consultar EXT-19, "Despiece". 2. Desconectar el conector del actuador de ABS y unidad elctrica (unidad de control). 3. Aflojar las tuercas abocardadas de las tuberas de freno y, a continuacin, desmontar las tuberas de freno del actuador de ABS y unidad elctrica (unidad de control). 4. Desmontar neumtico (lado delantero izq.). 5. Desmontar el protector del guardabarros (trasero): (lado delantero izq.). Consultar EXT-21, "Despiece". 6. Desmontar la tuerca de montaje del soporte del actuador de ABS y unidad elctrica (unidad de control). 7. Desmontar el actuador de ABS y unidad elctrica (unidad de control) del vehculo.
BRC-71
BRC-72
SENSOR G
< REPARACIN EN EL VEHCULO > [ABS]
A
INFOID:0000000002920315
SENSOR G
Despiece
JSFIA0085GB
1.
2.
Soporte
BRC
Desmontaje y montaje
DESMONTAJE
INFOID:0000000002920316
PRECAUCIN: No dejar caer o golpear el sensor G, ya que presenta poca resistencia a los golpes. No utilizar una herramienta elctrica, etc. porque el sensor G es muy sensible a los impactos. 1. Desmontar el conjunto de la consola central. Consultar IP-22, "Despiece". 2. Desconectar el conector de la instalacin del sensor G. 3. Desmontar las tuercas de montaje. Desmontar el sensor G.
MONTAJE
Tener en cuenta los siguientes puntos y montar en el orden contrario al desmontaje. PRECAUCIN: No dejar caer o golpear el sensor G, ya que presenta poca resistencia a los golpes. No utilizar una herramienta elctrica, etc. porque el sensor G es muy sensible a los impactos.
BRC-73
INSPECCIN BSICA
FLUJO DE TRABAJO DIAGNSTICO Y REPARACIN
Procedimiento de trabajo
PRECAUCIONES PARA EL DIAGNSTICO
Si se han sustituido el sensor de ngulos de la direccin, piezas del sistema de direccin, piezas del sistema de suspensin, el actuador de ABS y unidad elctrica (unidad de control) o los neumticos, o si se ha ajustado la alineacin de las ruedas, asegurarse de que el sensor de ngulos de la direccin se ha ajustado a la posicin neutral antes de la conduccin. Consultar BRC-78, "AJUSTE DE LA POSICIN NEUTRAL DEL SENSOR DE NGULOS DE LA DIRECCIN : Descripcin".
INFOID:0000000002920317
BRC-74
BRC
O
JSFIA0010GB
FLUJO DETALLADO
BRC-75
2.REALIZAR EL AUTODIAGNSTICO
Comprobar la pantalla de DTC con la funcin de autodiagnstico. Consultar BRC-104, "Funciones de CONSULT-III (ABS)". Aparece en pantalla algn DTC? S >> IR A 3. NO >> IR A 4.
8.COMPROBACIN FINAL
Volver a realizar el autodiagnstico y comprobar que la avera se ha reparado. Despus de la comprobacin, borrar la memoria del autodiagnstico. Consultar BRC-104, "Funciones de CONSULT-III (ABS)". No se detecta otra DTC y ha finalizado la reparacin? S >> FIN DE LA INSPECCIN NO >> IR A 3.
BRC-76
BRC
H
SFIA3265E
BRC-77
INSPECCIN Y AJUSTE
< INSPECCIN BSICA > [ESP/TCS/ABS]
INSPECCIN Y AJUSTE
AJUSTE DE LA POSICIN NEUTRAL DEL SENSOR DE NGULOS DE LA DIRECCIN
AJUSTE DE LA POSICIN NEUTRAL DEL SENSOR DE NGULOS DE LA DIRECCIN : Descripcin
INFOID:0000000002920319
En caso de realizar un trabajo que corresponda con los de la lista de abajo, asegurarse de ajustar la posicin neutra del sensor de ngulo de la direccin antes de hacer funcionar el vehculo.
: Se requiere : No se requiere
Situacin Desmontaje/montaje del sensor de ngulo de la direccin Sustituir el sensor de ngulos de la direccin Desmontar/montar volante de direccin Sustituir volante de direccin Desmontaje/montaje de los componentes de la direccin Sustituir los componentes de la direccin Desmontaje/montaje de los componentes de la suspensin Sustituir los componentes de la suspensin Cambiar las ruedas por unas nuevas Permutacin de neumticos Ajuste de la alineacin de ruedas
AJUSTE DE LA POSICIN NEUTRAL DEL SENSOR DE NGULOS DE LA DIRECCIN : Requisito especial de reparacin
AJUSTE DE LA POSICIN NEUTRA DEL SENSOR DE NGULO DE LA DIRECCIN
INFOID:0000000002920320
PRECAUCIN: Para ajustar la posicin neutral del sensor de ngulos de la direccin, asegurarse de utilizar CONSULT-III (el ajuste no puede realizarse sin CONSULT-III)
BRC-78
INSPECCIN Y AJUSTE
[ESP/TCS/ABS] < INSPECCIN BSICA > 2. Seleccionar MONITOR DATOS. A continuacin asegurarse de que SE ANG DIREC est dentro de 02,5. Est dentro del margen especificado el ngulo de la direccin? S >> IR A 4. NO >> Volver a ajustar el sensor de ngulo de la direccin a la posicin neutral, a continuacin, IR A 1.
BRC
BRC-79
ESP
< DIAGNSTICO DE FUNCIONAMIENTO > [ESP/TCS/ABS]
DIAGNSTICO DE FUNCIONAMIENTO
ESP
Diagrama del sistema
INFOID:0000000002920321
JSFIA0176GB
INFOID:0000000002920322
El sistema del programa de estabilidad electrnica detecta la carrera del pedal del freno y la cantidad de funcionamiento de la direccin del conductor desde el sensor de ngulo de la direccin. Utilizando la informacin del sensor de rgimen de derrape, del sensor G y del sensor de rueda, ESP juzga el estado de conduccin (condiciones de baja direccin y sobredireccin) para mejorar la estabilidad controlando la aplicacin de los frenos en las 4 ruedas y la potencia del motor. Durante el funcionamiento de ESP, el indicador de deslizamiento parpadea para informar al conductor del funcionamiento del sistema. El diagnstico del sistema elctrico mediante CONSULT-III est disponible.
BRC-80
ESP
< DIAGNSTICO DE FUNCIONAMIENTO > [ESP/TCS/ABS]
INFOID:0000000002920323
BRC
JSFIA0180ZZ
1. 4. 7.
2. 5.
Testigo de ABS Indicador de SLIP Actuador de ABS y unidad elctrica (unidad de control)
3. 6. 9.
Testigo del freno Indicador del sistema de control de descenso Sensor de rueda delantera
10. Sensor de rgimen de derrape/G de 11. Interruptor de ESP OFF desaceleracin/lateral A. D. G. Parte trasera del conjunto del cable en espiral Compartimento del motor (lado derecho) Tablero de instrumentos inferior del conductor B. E. H. Cuadro de instrumentos Rtula de la direccin Eje trasero
C. F.
O
Consola central
BRC-81
ESP
< DIAGNSTICO DE FUNCIONAMIENTO > Modelos de cond. dch. [ESP/TCS/ABS]
JSFIA0187ZZ
1. 4. 7.
Actuador de ABS y unidad elctrica (unidad de control) Testigo de ABS Indicador de SLIP
2. 5. 8.
Interruptor del sistema de control de 3. descenso Testigo del freno Indicador del sistema de control de descenso 6. 9.
BRC-82
ESP
< DIAGNSTICO DE FUNCIONAMIENTO >
A. D. G. Habitculo del motor (izq.) Cuadro de instrumentos Consola central B. E. H. Conjunto del acabado de la consola C. Tablero de instrumentos inferior del conductor Eje trasero
INFOID:0000000002920324
[ESP/TCS/ABS]
Parte trasera del conjunto del cable en espiral Rtula de la direccin
F.
Descripcin de componentes
Piezas componentes Bomba Motor Actuador de ABS y unidad elctrica (unidad de control) Rel del actuador (rel principal) Vlvula solenoide Vlvula de intercambio de ESP (CV1, CV2) Vlvula de intercambio de ESP (SV1, SV2) Sensor de rueda Sensor de rgimen de derrape/G de desaceleracin/lateral Sensor de ngulo de la direccin Interruptor de ESP OFF Interruptor del sistema de control de descenso Testigo de ABS Testigo del freno Indicador de ESP OFF Indicador de SLIP Indicador del sistema de control de descenso
C
Referencia BRC-118, "Descripcin" BRC-136, "Descripcin" BRC-129, "Descripcin" BRC-147, "Descripcin" BRC-149, "Descripcin" BRC-109, "Descripcin" BRC-120, "Descripcin" BRC-138, "Descripcin" BRC-157, "Descripcin" BRC-159, "Descripcin" BRC-161, "Descripcin" BRC-162, "Descripcin" BRC-164, "Descripcin" BRC-165, "Descripcin" BRC-166, "Descripcin"
BRC
BRC-83
TCS
< DIAGNSTICO DE FUNCIONAMIENTO > [ESP/TCS/ABS]
TCS
Diagrama del sistema
INFOID:0000000003020967
JSFIA0176GB
INFOID:0000000002920326
El sistema de control de la traccin es una funcin que controla electrnicamente el par del motor, la presin del lquido de frenos y la posicin del deslizamiento del CVT para garantizar un deslizamiento ptimo de las ruedas motrices por medio de seales de velocidad procedentes de sensores montados en las 4 ruedas. Cuando el actuador de ABS y unidad elctrica (unidad de control) detecta la rotacin de las ruedas motrices (ruedas traseras), compara las seales de velocidad de las 4 ruedas. En este momento, la unidad de control controla la presin del lquido de frenos en las ruedas traseras mientras se corta el suministro de combustible al motor y se cierra la vlvula de mariposa para reducir el par de motor. Adems, la posicin de la mariposa se controla de manera continua para asegurar que el par de motor es el apropiado en todo momento. Durante el funcionamiento de TCS, se informa al conductor del funcionamiento del sistema haciendo parpadear el indicador de SLIP. El diagnstico del sistema elctrico mediante CONSULT-III est disponible.
BRC-84
TCS
< DIAGNSTICO DE FUNCIONAMIENTO > [ESP/TCS/ABS]
INFOID:0000000003020968
BRC
JSFIA0180ZZ
1. 4. 7.
2. 5.
Testigo de ABS Indicador de SLIP Actuador de ABS y unidad elctrica (unidad de control)
3. 6. 9.
Testigo del freno Indicador del sistema de control de descenso Sensor de rueda delantera
10. Sensor de rgimen de derrape/G de 11. Interruptor de ESP OFF desaceleracin/lateral A. D. G. Parte trasera del conjunto del cable en espiral Compartimento del motor (lado derecho) Tablero de instrumentos inferior del conductor B. E. H. Cuadro de instrumentos Rtula de la direccin Eje trasero
C. F.
O
Consola central
BRC-85
TCS
< DIAGNSTICO DE FUNCIONAMIENTO > Modelos de cond. dch. [ESP/TCS/ABS]
JSFIA0187ZZ
1. 4. 7.
Actuador de ABS y unidad elctrica (unidad de control) Testigo de ABS Indicador de SLIP
2. 5. 8.
Interruptor del sistema de control de 3. descenso Testigo del freno Indicador del sistema de control de descenso 6. 9.
BRC-86
TCS
< DIAGNSTICO DE FUNCIONAMIENTO >
A. D. G. Habitculo del motor (izq.) Cuadro de instrumentos Consola central B. E. H. Conjunto del acabado de la consola C. Tablero de instrumentos inferior del conductor Eje trasero
INFOID:0000000003020969
[ESP/TCS/ABS]
Parte trasera del conjunto del cable en espiral Rtula de la direccin
F.
Descripcin de componentes
Piezas componentes Bomba Motor Actuador de ABS y unidad elctrica (unidad de control) Rel del actuador (rel principal) Vlvula solenoide Vlvula de intercambio de ESP (CV1, CV2) Vlvula de intercambio de ESP (SV1, SV2) Sensor de rueda Sensor de rgimen de derrape/G de desaceleracin/lateral Sensor de ngulo de la direccin Interruptor de ESP OFF Interruptor del sistema de control de descenso Testigo de ABS Testigo del freno Indicador de ESP OFF Indicador de SLIP Indicador del sistema de control de descenso
C
Referencia BRC-118, "Descripcin" BRC-136, "Descripcin" BRC-129, "Descripcin" BRC-147, "Descripcin" BRC-149, "Descripcin" BRC-109, "Descripcin" BRC-120, "Descripcin" BRC-138, "Descripcin" BRC-157, "Descripcin" BRC-159, "Descripcin" BRC-161, "Descripcin" BRC-162, "Descripcin" BRC-164, "Descripcin" BRC-165, "Descripcin" BRC-166, "Descripcin"
BRC
BRC-87
ABS
< DIAGNSTICO DE FUNCIONAMIENTO > [ESP/TCS/ABS]
ABS
Diagrama del sistema
INFOID:0000000003020970
JSFIA0176GB
INFOID:0000000002920330
El sistema de frenos antibloqueo tiene la funcin de detectar las revoluciones de las ruedas al frenar, controlar electrnicamente la fuerza de frenado y evitar el bloqueo de las ruedas durante frenadas bruscas. Mejora la estabilidad de manejo y la maniobrabilidad para evitar obstculos. El diagnstico del sistema elctrico mediante CONSULT-III est disponible.
BRC-88
ABS
< DIAGNSTICO DE FUNCIONAMIENTO > [ESP/TCS/ABS]
INFOID:0000000003020971
BRC
JSFIA0180ZZ
1. 4. 7.
2. 5.
Testigo de ABS Indicador de SLIP Actuador de ABS y unidad elctrica (unidad de control)
3. 6. 9.
Testigo del freno Indicador del sistema de control de descenso Sensor de rueda delantera
10. Sensor de rgimen de derrape/G de 11. Interruptor de ESP OFF desaceleracin/lateral A. D. G. Parte trasera del conjunto del cable en espiral Compartimento del motor (lado derecho) Tablero de instrumentos inferior del conductor B. E. H. Cuadro de instrumentos Rtula de la direccin Eje trasero
C. F.
O
Consola central
BRC-89
ABS
< DIAGNSTICO DE FUNCIONAMIENTO > Modelos de cond. dch. [ESP/TCS/ABS]
JSFIA0187ZZ
1. 4. 7.
Actuador de ABS y unidad elctrica (unidad de control) Testigo de ABS Indicador de SLIP
2. 5. 8.
Interruptor del sistema de control de 3. descenso Testigo del freno Indicador del sistema de control de descenso 6. 9.
BRC-90
ABS
< DIAGNSTICO DE FUNCIONAMIENTO >
A. D. G. Habitculo del motor (izq.) Cuadro de instrumentos Consola central B. E. H. Conjunto del acabado de la consola C. Tablero de instrumentos inferior del conductor Eje trasero
INFOID:0000000003020972
[ESP/TCS/ABS]
Parte trasera del conjunto del cable en espiral Rtula de la direccin
F.
Descripcin de componentes
Piezas componentes Bomba Motor Actuador de ABS y unidad elctrica (unidad de control) Rel del actuador (rel principal) Vlvula solenoide Vlvula de intercambio de ESP (CV1, CV2) Vlvula de intercambio de ESP (SV1, SV2) Sensor de rueda Sensor de rgimen de derrape/G de desaceleracin/lateral Sensor de ngulo de la direccin Interruptor de ESP OFF Interruptor del sistema de control de descenso Testigo de ABS Testigo del freno Indicador de ESP OFF Indicador de SLIP Indicador del sistema de control de descenso
C
Referencia BRC-118, "Descripcin" BRC-136, "Descripcin" BRC-129, "Descripcin" BRC-147, "Descripcin" BRC-149, "Descripcin" BRC-109, "Descripcin" BRC-120, "Descripcin" BRC-138, "Descripcin" BRC-157, "Descripcin" BRC-159, "Descripcin" BRC-161, "Descripcin" BRC-162, "Descripcin" BRC-164, "Descripcin" BRC-165, "Descripcin" BRC-166, "Descripcin"
BRC
BRC-91
EBD
< DIAGNSTICO DE FUNCIONAMIENTO > [ESP/TCS/ABS]
EBD
Diagrama del sistema
INFOID:0000000003020973
JSFIA0176GB
INFOID:0000000002920334
El sistema de distribucin electrnica de fuerza de frenado tiene la siguiente funcin. El actuador de ABS y unidad elctrica (unidad de control) detecta ligeros deslizamientos entre las ruedas delanteras y traseras durante la frenada. A continuacin controlan electrnicamente la fuerza de frenada trasera (presin del lquido de frenos) reduciendo el deslizamiento de las ruedas traseras. Por consiguiente mejora la estabilidad del vehculo. El diagnstico del sistema elctrico mediante CONSULT-III est disponible.
BRC-92
EBD
< DIAGNSTICO DE FUNCIONAMIENTO > [ESP/TCS/ABS]
INFOID:0000000003020974
BRC
JSFIA0180ZZ
1. 4. 7.
2. 5.
Testigo de ABS Indicador de SLIP Actuador de ABS y unidad elctrica (unidad de control)
3. 6. 9.
Testigo del freno Indicador del sistema de control de descenso Sensor de rueda delantera
10. Sensor de rgimen de derrape/G de 11. Interruptor de ESP OFF desaceleracin/lateral A. D. G. Parte trasera del conjunto del cable en espiral Compartimento del motor (lado derecho) Tablero de instrumentos inferior del conductor B. E. H. Cuadro de instrumentos Rtula de la direccin Eje trasero
C. F.
O
Consola central
BRC-93
EBD
< DIAGNSTICO DE FUNCIONAMIENTO > Modelos de cond. dch. [ESP/TCS/ABS]
JSFIA0187ZZ
1. 4. 7.
Actuador de ABS y unidad elctrica (unidad de control) Testigo de ABS Indicador de SLIP
2. 5. 8.
Interruptor del sistema de control de 3. descenso Testigo del freno Indicador del sistema de control de descenso 6. 9.
BRC-94
EBD
< DIAGNSTICO DE FUNCIONAMIENTO >
A. D. G. Habitculo del motor (izq.) Cuadro de instrumentos Consola central B. E. H. Conjunto del acabado de la consola C. Tablero de instrumentos inferior del conductor Eje trasero
INFOID:0000000003020975
[ESP/TCS/ABS]
Parte trasera del conjunto del cable en espiral Rtula de la direccin
F.
Descripcin de componentes
Piezas componentes Bomba Motor Actuador de ABS y unidad elctrica (unidad de control) Rel del actuador (rel principal) Vlvula solenoide Vlvula de intercambio de ESP (CV1, CV2) Vlvula de intercambio de ESP (SV1, SV2) Sensor de rueda Sensor de rgimen de derrape/G de desaceleracin/lateral Sensor de ngulo de la direccin Interruptor de ESP OFF Interruptor del sistema de control de descenso Testigo de ABS Testigo del freno Indicador de ESP OFF Indicador de SLIP Indicador del sistema de control de descenso
C
Referencia BRC-118, "Descripcin" BRC-136, "Descripcin" BRC-129, "Descripcin" BRC-147, "Descripcin" BRC-149, "Descripcin" BRC-109, "Descripcin" BRC-120, "Descripcin" BRC-138, "Descripcin" BRC-157, "Descripcin" BRC-159, "Descripcin" BRC-161, "Descripcin" BRC-162, "Descripcin" BRC-164, "Descripcin" BRC-165, "Descripcin" BRC-166, "Descripcin"
BRC
BRC-95
JSFIA0176GB
INFOID:0000000002920338
El sistema de control de descenso ayudar a mantener la velocidad del vehculo en marcha por debajo de 25 km/h en pendientes acusadas. El sistema de control de descenso ofrece el frenado para permitir al conductor concentrarse en la direccin del vehculo al tiempo que reduce la carga de la operacin del freno y del acelerador. Para activar el sistema, fijar el interruptor 4WD en BLOQUEO y pulsar el interruptor del sistema de control de descenso. El indicador de sistema de control de descenso del cuadro de instrumentos se iluminar. Mientras el sistema de control de descenso est en funcionamiento, las luces de freno estn encendidas. Si el pedal del freno o del acelerador est pisado mientras el sistema de control de descenso est activo, el sistema dejar de funcionar. Durante el funcionamiento del sistema de control de descenso, se puede or un ruido mecnico. Esto es normal.
BRC-96
BRC
JSFIA0180ZZ
1. 4. 7.
2. 5.
Testigo de ABS Indicador de SLIP Actuador de ABS y unidad elctrica (unidad de control)
3. 6. 9.
Testigo del freno Indicador del sistema de control de descenso Sensor de rueda delantera
10. Sensor de rgimen de derrape/G de 11. Interruptor de ESP OFF desaceleracin/lateral A. D. G. Parte trasera del conjunto del cable en espiral Compartimento del motor (lado derecho) Tablero de instrumentos inferior del conductor B. E. H. Cuadro de instrumentos Rtula de la direccin Eje trasero
C. F.
O
Consola central
BRC-97
JSFIA0187ZZ
1. 4. 7.
Actuador de ABS y unidad elctrica (unidad de control) Testigo de ABS Indicador de SLIP
2. 5. 8.
Interruptor del sistema de control de 3. descenso Testigo del freno Indicador del sistema de control de descenso 6. 9.
BRC-98
[ESP/TCS/ABS]
Parte trasera del conjunto del cable en espiral Rtula de la direccin
F.
Descripcin de componentes
Piezas componentes Bomba Motor Actuador de ABS y unidad elctrica (unidad de control) Rel del actuador (rel principal) Vlvula solenoide Vlvula de intercambio de ESP (CV1, CV2) Vlvula de intercambio de ESP (SV1, SV2) Sensor de rueda Sensor de rgimen de derrape/G de desaceleracin/lateral Sensor de ngulo de la direccin Interruptor de ESP OFF Interruptor del sistema de control de descenso Testigo de ABS Testigo del freno Indicador de ESP OFF Indicador de SLIP Indicador del sistema de control de descenso
C
Referencia BRC-118, "Descripcin" BRC-136, "Descripcin" BRC-129, "Descripcin" BRC-147, "Descripcin" BRC-149, "Descripcin" BRC-109, "Descripcin" BRC-120, "Descripcin" BRC-138, "Descripcin" BRC-157, "Descripcin" BRC-159, "Descripcin" BRC-161, "Descripcin" BRC-162, "Descripcin" BRC-164, "Descripcin" BRC-165, "Descripcin" BRC-166, "Descripcin"
BRC
BRC-99
JSFIA0176GB
INFOID:0000000002920342
El sistema de ayuda al arranque en cuesta ayuda al conductor aplicando el freno automticamente y evitando que el vehculo se mueva hacia atrs al arrancarlo en una pendiente ascendente. El tiempo mximo de retencin es de 2 segundos. Transcurridos 2 segundos, el vehculo empezar a moverse hacia atrs gradualmente y el sistema de ayuda al arranque en cuesta dejar de funcionar completamente.
BRC-100
BRC
JSFIA0180ZZ
1. 4. 7.
2. 5.
Testigo de ABS Indicador de SLIP Actuador de ABS y unidad elctrica (unidad de control)
3. 6. 9.
Testigo del freno Indicador del sistema de control de descenso Sensor de rueda delantera
10. Sensor de rgimen de derrape/G de 11. Interruptor de ESP OFF desaceleracin/lateral A. D. G. Parte trasera del conjunto del cable en espiral Compartimento del motor (lado derecho) Tablero de instrumentos inferior del conductor B. E. H. Cuadro de instrumentos Rtula de la direccin Eje trasero
C. F.
O
Consola central
BRC-101
JSFIA0187ZZ
1. 4. 7.
Actuador de ABS y unidad elctrica (unidad de control) Testigo de ABS Indicador de SLIP
2. 5. 8.
Interruptor del sistema de control de 3. descenso Testigo del freno Indicador del sistema de control de descenso 6. 9.
BRC-102
[ESP/TCS/ABS]
Parte trasera del conjunto del cable en espiral Rtula de la direccin
F.
Descripcin de componentes
Piezas componentes Bomba Motor Actuador de ABS y unidad elctrica (unidad de control) Rel del actuador (rel principal) Vlvula solenoide Vlvula de intercambio de ESP (CV1, CV2) Vlvula de intercambio de ESP (SV1, SV2) Sensor de rueda Sensor de rgimen de derrape/G de desaceleracin/lateral Sensor de ngulo de la direccin Interruptor de ESP OFF Interruptor del sistema de control de descenso Testigo de ABS Testigo del freno Indicador de ESP OFF Indicador de SLIP Indicador del sistema de control de descenso
C
Referencia BRC-118, "Descripcin" BRC-136, "Descripcin" BRC-129, "Descripcin" BRC-147, "Descripcin" BRC-149, "Descripcin" BRC-109, "Descripcin" BRC-120, "Descripcin" BRC-138, "Descripcin" BRC-157, "Descripcin" BRC-159, "Descripcin" BRC-161, "Descripcin" BRC-162, "Descripcin" BRC-164, "Descripcin" BRC-165, "Descripcin" BRC-166, "Descripcin"
BRC
BRC-103
SOPORTE TRABAJO
Elemento SENSOR ANGULO DIRECCION Descripcin Ajusta la posicin neutra del sensor de ngulo de direccin.
1.
Antes de realizar el autodiagnstico, arrancar el motor y conducir a aproximadamente 30 km/h o ms durante aproximadamente 1 minuto. Tras borrar la memoria de DTC, arrancar el motor y conducir a 30 km/h o ms durante aproximadamente 1 minuto, como inspeccin final, y confirmar que el testigo de ABS, el indicador de ESP OFF, el indicador de deslizamiento y el testigo del freno se apagan. PRECAUCIN: Si no puede borrarse la memoria, efectuar el diagnstico correspondiente. NOTA: Si el sensor de la rueda no funciona bien, despus de inspeccionar el sistema del mismo, el testigo de ABS, el indicador de ESP OFF, el indicador de deslizamiento y el testigo del freno no se apagarn aunque el sistema sea normal a menos que se conduzca el vehculo durante aproximadamente 1 minuto a 30 km/h o ms. El testigo del freno pasar a la posicin ON en caso de funcionamiento del freno de estacionamiento (cuando el contacto est en posicin ON) o en caso de funcionamiento del contacto del nivel de lquido de frenos (cuando el lquido de frenos es insuficiente). El interruptor de ESP OFF no debe quedar en la posicin ON.
1.
BRC-104
[ESP/TCS/ABS]
: Aplicable : Elemento opcional
A
Observaciones
Estado de la seal del contacto de la luz de freno Voltaje de batera suministrado al actuador de ABS y unidad elctrica (unidad de control) Posicin de engranaje determinada por TCM Interruptor de ESP OFF Rgimen de derrape detectado por el sensor de rgimen de derrape/ G de desaceleracin/lateral G desaceleracin detectada por el sensor de rgimen de derrape/G de desaceleracin/lateral Se muestra la situacin de apertura/cierre del actuador de la mariposa (unida al pedal del acelerador) G transversal detectada por el sensor de rgimen de derrape/G de desaceleracin/lateral ngulo de direccin detectado por el sensor de ngulo de la direccin Velocidad del motor Estado de la seal del contacto del nivel del lquido de frenos
BRC
Estado de funcionamiento de cada vlvula solenoide Funcionamiento del motor y del rel del motor Funcionamiento del rel del actuador
BRC-105
[ESP/TCS/ABS]
BRC-106
[ESP/TCS/ABS]
A
PRECAUCIN: No llevar a cabo el test activo mientras se conduce el vehculo. E Asegurarse de purgar totalmente el aire del sistema de frenos. El test activo no puede llevarse a cabo con el testigo de ABS, el indicador de ESP OFF, el indicador de deslizamiento y el testigo del freno encendidos. Durante el test activo, se encienden el testigo de ABS, el indicador de ESP OFF, el indicador de BRC deslizamiento y el testigo de freno. Borrar la memoria del sistema ICC tras implementar el test activo. NOTA: G Cuando se realiza un test activo con el pedal del freno pisado, la carrera del pedal cambiar. Esto es normal. (Vlvula solenoide y motor ABS solamente.) PRUEBA INTERRUMPIDA se muestra 10 segundos despus del inicio del funcionamiento. H Despus de que aparezca PRUEBA INTERRUMPIDA en pantalla, repetir la prueba.
Elemento de comprobacin
VLVULA SOLENOIDE DE ABS
Para la vlvula solenoide de ABS, pulsar Arriba, Guardar y Abajo. A continuacin, utilizar el monitor de pantalla para comprobar que la vlvula solenoide funciona como se muestra en la siguiente tabla.
Elemento de prueba Elemento visualizado S/DEL DCH IN SOL DEL DCH SOL DEL DCH EX VC1 VS1 S/DEL IZQ IN SOL DEL IZQ S/DEL IZQ EX VC2 VS2 SOL IN TR DH SOL TRA DCH SOL EX TR DH VC2 VS2 SOL IN TR IZ SOL TRA IZQ SOL OUT TR IZ VC1 VS1 *: ON de 1 a 2 segundos tras pulsar y, a continuacin, OFF. Pantalla Subir Off Off Off Off Off Off Off Off Off Off Off Off Off Off Off Off Guardar On Off Off Off On Off Off Off On Off Off Off On Off Off Off Bajar On On* Off Off On On* Off Off On On* Off Off On On* Off Off
BRC-107
Pulsar ON y OFF en la pantalla. Asegurarse de que el rel del motor y el rel del actuador funcionan como se muestra en la siguiente tabla.
Elemento de prueba Motor del ABS Pantalla On On On Off Off On
Pulsar ON y OFF en la pantalla. Comprobar que el rel de la luz de freno encendida funciona conforme a la siguiente tabla.
Elemento de prueba REL DE LA LUZ DE FRENO ENCENDIDA Pantalla On Off
Elemento visualizado
REL FREN ON
On
Off
BRC-108
DIAGNSTICO DE COMPONENTES
C1101, C1102, C1103, C1104 SENSOR DE RUEDA-1
Descripcin
INFOID:0000000002920346
Cuando el rotor del sensor gira, el campo magntico cambia. Convierte los cambios del campo magntico en seales de corriente (onda rectangular) y las transmite al actuador de ABS y unidad elctrica (unidad de control).
Lgica de DTC
LGICA DE DETECCIN DE DTC
DTC C1101 Elemento visualizado SENSOR TRA DCH-1 Estado de avera detectado El circuito del sensor de rueda trasera dch. est abierto o tiene un cortocircuito. La seal de corriente del sensor sobrepasa los lmites. El circuito del sensor de rueda trasera izq. est abierto o tiene un cortocircuito. La seal de corriente del sensor sobrepasa los lmites. El circuito del sensor de rueda delantera dch. est abierto o tiene un cortocircuito. La seal de corriente del sensor sobrepasa los lmites. El circuito del sensor de rueda delantera izq. est abierto o tiene un cortocircuito. La seal de corriente del sensor sobrepasa los lmites.
INFOID:0000000002920347
Posible causa
BRC
Instalacin o conector Sensor de rueda Actuador de ABS y unidad elctrica (unidad de control)
C1102
C1103
C1104
Aparece en la pantalla de autodiagnstico? S >> Pasar al procedimiento de diagnstico. Consultar BRC-109, "Procedimiento de diagnstico". NO >> FIN DE LA INSPECCIN
Procedimiento de diagnstico
PRECAUCIN: No comprobar entre los terminales del sensor de rueda.
INFOID:0000000002920348
2.COMPROBAR EL CONECTOR
BRC-109
Actuador de ABS y unidad elctrica (unidad de control) Conector Terminal 12 E36 27 15 30 Conector
Continuidad
E39 (delantero dch.) E22 (delantero izq.) B41 (trasero dch.) B44 (trasero izq.)
Existe
Sensor de rueda Conector E39 (delantero dch.) E22 (delantero izq.) B41 (trasero dch.) B44 (trasero izq.) Terminal 3 1 7 5
Continuidad
Existe
Actuador de ABS y unidad elctrica (unidad de control) Conector Terminal 12, 21 E36 27, 23 15, 11 30, 26 E36 3, 4 Conector Terminal
Continuidad
No existe
5. Volver a conectar el conector del actuador de ABS y unidad elctrica (unidad de control). Es normal el resultado de la inspeccin? S >> IR A 4. NO >> Reparar o sustituir la pieza averiada.
BRC-110
[ESP/TCS/ABS]
A
Voltaje
Es normal el resultado de la inspeccin? S >> Sustituir el sensor de rueda correspondiente. NO >> Sustituir el actuador de ABS y unidad elctrica (unidad de control).
Inspeccin de componente
INFOID:0000000002920349
BRC
Es normal el resultado de la inspeccin? S >> FIN DE LA INSPECCIN NO >> Ir al procedimiento de diagnstico. Consultar BRC-109, "Procedimiento de diagnstico".
BRC-111
Cuando el rotor del sensor gira, el campo magntico cambia. Convierte los cambios del campo magntico en seales de corriente (onda rectangular) y las transmite al actuador de ABS y unidad elctrica (unidad de control).
Lgica de DTC
LGICA DE DETECCIN DE DTC
DTC C1105 C1106 C1107 Elemento visualizado SENSOR TRA DCH-2 SENSOR TRA IZQ 2 SENSOR DEL DCH-2 Estado de avera detectado La seal del sensor de la rueda trasera dch. no coincide con las otras 3 seales de velocidad de las ruedas. La seal del sensor de la rueda trasera izq. no coincide con las otras 3 seales de velocidad de las ruedas. La seal del sensor de la rueda delantera dch. no coincide con las otras 3 seales de velocidad de las ruedas. La seal del sensor de la rueda delantera izq. no coincide con las otras 3 seales de velocidad de las ruedas.
INFOID:0000000002920351
Posible causa El sensor no est montado actualmente El rotor del sensor o el codificador est daado El rotor del sensor est suelto en el eje Interferencia elctrica La rueda no gira - por ejemplo, vehculo conducido en un dinammetro de 2 rodillos. Sensor daado Unidad ABS daada
C1108
Aparece en la pantalla de autodiagnstico? S >> Pasar al procedimiento de diagnstico. Consultar BRC-112, "Procedimiento de diagnstico". NO >> FIN DE LA INSPECCIN
Procedimiento de diagnstico
PRECAUCIN: No comprobar entre los terminales del sensor de rueda.
INFOID:0000000003020954
2.COMPROBAR EL CONECTOR
1. 2. 3. Poner el interruptor de encendido en posicin OFF. Desconectar el conector del actuador de ABS y unidad elctrica (unidad de control). Desconectar el conector del sensor de rueda averiado.
BRC-112
E
Actuador de ABS y unidad elctrica (unidad de control) Conector Terminal 12 E36 27 15 30 Conector E39 (delantero dch.) E22 (delantero izq.) B41 (trasero dch.) B44 (trasero izq.) Sensor de rueda Terminal 4 2 8 6 Existe
Continuidad
BRC
Sensor de rueda Conector E39 (delantero dch.) E22 (delantero izq.) B41 (trasero dch.) B44 (trasero izq.) Terminal 3 1 7 5
Continuidad
J
Existe
Actuador de ABS y unidad elctrica (unidad de control) Conector Terminal 12, 21 E36 27, 23 15, 11 30, 26 Conector Terminal
Continuidad
M
E36 3, 4 No existe
5. Volver a conectar el conector del actuador de ABS y unidad elctrica (unidad de control). Es normal el resultado de la inspeccin? S >> IR A 4. NO >> Reparar o sustituir la pieza averiada.
BRC-113
[ESP/TCS/ABS]
Voltaje
Es normal el resultado de la inspeccin? S >> Sustituir el sensor de rueda correspondiente. NO >> Sustituir el actuador de ABS y unidad elctrica (unidad de control).
Inspeccin de componente
INFOID:0000000003020955
Es normal el resultado de la inspeccin? S >> FIN DE LA INSPECCIN NO >> Ir al procedimiento de diagnstico. Consultar BRC-112, "Procedimiento de diagnstico".
BRC-114
B
INFOID:0000000002920355
Lgica de DTC
LGICA DE DETECCIN DE DTC
DTC Elemento visualizado Estado de avera detectado Cuando el suministro elctrico del actuador de ABS y unidad elctrica (unidad de control) es inferior a lo normal. El suministro elctrico excede los lmites normales.
C
Posible causa Instalacin o conector Unidad de ABS Fusible Sistema elctrico del vehculo
C1109
BRC
Aparece en la pantalla de autodiagnstico? S >> Pasar al procedimiento de diagnstico. Consultar BRC-115, "Procedimiento de diagnstico". NO >> FIN DE LA INSPECCIN
Procedimiento de diagnstico
I
INFOID:0000000002920356
1.COMPROBAR EL CONECTOR
1. 2. 3. Poner el interruptor de encendido en posicin OFF. Desconectar el conector del actuador de ABS y unidad elctrica (unidad de control). Comprobar el terminal por si presenta deformacin, desconexin, aflojamiento, etc. Si se encuentra avera, reparar o sustituir el terminal. 4. Conectar de nuevo el conector y, a continuacin, realizar el autodiagnstico. Aparece algn elemento sealado en la pantalla del autodiagnstico? S >> IR A 2. NO >> Conexin defectuosa del terminal del conector. Reparar o sustituir el conector.
2.COMPROBAR EL CIRCUITO DE SUMINISTRO ELCTRICO DEL ACTUADOR DE ABS Y UNIDAD ELCTRICA (UNIDAD DE CONTROL) Y EL CIRCUITO DE MASA 1. Poner el interruptor de encendido en posicin OFF. 2. Desconectar el conector del actuador de ABS y unidad elctrica (unidad de control). 3. Encender o apagar el interruptor de encendido y comprobar el voltaje entre el terminal del conector de la instalacin del actuador de ABS y unidad elctrica (unidad de control) y masa.
Actuador de ABS y unidad elctrica (unidad de control) Conector Terminal Interruptor de encendido: ON Interruptor de encendido: OFF
O
Estado Voltaje
P
Voltaje de la batera Aprox. 0 V
E36
16
Masa
4. Volver a conectar el conector del actuador de ABS y unidad elctrica (unidad de control). Es normal el resultado de la inspeccin? S >> IR A 3.
BRC-115
Continuidad
Es normal el resultado de la inspeccin? S >> Comprobar la batera por si existe aflojamiento de los bornes, voltaje bajo, etc. Si se encuentra cualquier avera, reparar las piezas averiadas. NO >> Reparar o sustituir la pieza averiada. (Comprobar el perno de tierra del ABS por si est demasiado apretado o presenta corrosin.)
BRC-116
La unidad ABS monitoriza continuamente el hardware y el software de ECU para comprobar que funcionan correctamente.
Lgica de DTC
LGICA DE DETECCIN DE DTC
DTC Elemento visualizado Estado de avera detectado
INFOID:0000000002920358
D
Posible causa Fallo interno de los componentes de la unidad de control. Condicin anmala de la masa/ suministro elctrico del motor o de la vlvula solenoide de ABS.
C1110
FALLO CONTROLADOR
BRC
Aparece en la pantalla de autodiagnstico? S >> Pasar al procedimiento de diagnstico. Consultar BRC-117, "Procedimiento de diagnstico". NO >> FIN DE LA INSPECCIN
Procedimiento de diagnstico
INFOID:0000000002920359
BRC-117
MOTOR
El motor dirige la bomba segn las seales transmitidas por el actuador de ABS y unidad elctrica (unidad de control).
Lgica de DTC
LGICA DE DETECCIN DE DTC
DTC Elemento visualizado Estado de avera detectado Durante el funcionamiento del motor del actuador, cuando el motor del actuador se apaga o cuando la lnea de control para el rel del motor del actuador est abierta. Durante el funcionamiento del motor del actuador, cuando el motor del actuador se apaga o cuando la lnea de control para el rel tiene un cortocircuito con masa.
INFOID:0000000002920361
Posible causa
C1111
MOTOR BOMBA
Aparece en la pantalla de autodiagnstico? S >> Pasar al procedimiento de diagnstico. Consultar BRC-118, "Procedimiento de diagnstico". NO >> FIN DE LA INSPECCIN
Procedimiento de diagnstico
INFOID:0000000002920362
1.COMPROBAR EL CONECTOR
1. 2. 3. Poner el interruptor de encendido en posicin OFF. Desconectar el conector del actuador de ABS y unidad elctrica (unidad de control). Comprobar si el terminal est deformado, desconectado o suelto Si se encuentra avera, reparar o sustituir el terminal. 4. Conectar de nuevo el conector y, a continuacin, realizar el autodiagnstico. Aparece algn elemento sealado en la pantalla del autodiagnstico? S >> IR A 2. NO >> Conexin defectuosa del terminal del conector. Sustituir o reparar el conector.
2.COMPROBAR EL CIRCUITO DE SUMINISTRO ELCTRICO DEL MOTOR ABS Y DEL REL DEL MOTOR 1. Poner el interruptor de encendido en posicin OFF. 2. Desconectar el conector del actuador de ABS y unidad elctrica (unidad de control). 3. Comprobar el voltaje entre el terminal del conector de la instalacin del actuador de ABS y unidad elctrica (unidad de control) y masa.
BRC-118
[ESP/TCS/ABS]
A
Voltaje
4. Volver a conectar el conector del actuador de ABS y unidad elctrica (unidad de control). Es normal el resultado de la inspeccin? S >> IR A 3. NO >> Reparar o sustituir la pieza averiada.
Utilizar una lmpara de 12 V (la potencia normal es de 10 a 20 W) conectada entre los terminales E36 2 y 3. Con el interruptor de encendido en posicin ON comprobar que la bombilla ilumina correctamente. E Es normal el resultado de la inspeccin? S >> IR A 4. NO >> Comprobar el circuito del suministro elctrico y el circuito de masa. BRC
Continuidad
Es normal el resultado de la inspeccin? S >> Sustituir el actuador de ABS y unidad elctrica (unidad de control). NO >> Reparar o sustituir la pieza averiada. (Comprobar el perno de tierra del ABS por si est demasiado apretado o presenta corrosin.)
Inspeccin de componente
INFOID:0000000002920363
Es normal el resultado de la inspeccin? S >> FIN DE LA INSPECCIN NO >> Ir al procedimiento de diagnstico. Consultar BRC-118, "Procedimiento de diagnstico".
BRC-119
El sensor de rgimen de derrape/G de desaceleracin/lateral detecta que G y el rgimen de derrape estn afectando al vehculo, y transmite los datos al actuador de ABS y unidad elctrica (unidad de control) como una seal de voltaje analgica.
Lgica de DTC
LGICA DE DETECCIN DE DTC
DTC Elemento visualizado Estado de avera detectado
INFOID:0000000002920365
Posible causa Instalacin o conector Actuador de ABS y unidad elctrica (unidad de control) Sensor de rgimen de derrape/G de desaceleracin/lateral Interferencia elctrica Vehculo conducido sobre un dinammetro de rodillos de 4WD Instalacin o conector Actuador de ABS y unidad elctrica (unidad de control) Sensor de rgimen de derrape/G de desaceleracin/lateral
C1113
SENSOR G El sensor de rgimen de derrape/G de desaceleracin/ lateral est averiado o su lnea de seal est abierta o tiene un cortocircuito.
C1145
C1146
Aparece en la pantalla de autodiagnstico? S >> Pasar al procedimiento de diagnstico. Consultar BRC-120, "Procedimiento de diagnstico". NO >> FIN DE LA INSPECCIN
Procedimiento de diagnstico
INFOID:0000000002920366
1.COMPROBAR EL CONECTOR
1. 2. 3. 4. Poner el interruptor de encendido en posicin OFF. Desconectar el conector del actuador de ABS y unidad elctrica (unidad de control). Desconectar el conector del sensor de rgimen de derrape/G de desaceleracin/lateral. Comprobar el terminal por si presenta deformacin, desconexin, aflojamiento, etc. Si se encuentra avera, reparar o sustituir el terminal. 5. Conectar de nuevo los conectores y, a continuacin, realizar el autodiagnstico. Aparece algn elemento sealado en la pantalla del autodiagnstico? S >> IR A 2. NO >> Conexin defectuosa del terminal del conector. Sustituir o reparar el conector.
C
Continuidad
BRC
H
Continuidad
Es normal el resultado de la inspeccin? S >> Sustituir el sensor de rgimen de derrape/G de desaceleracin/lateral. NO >> IR A 5.
JSFIA0098ZZ
3. 4.
Poner el interruptor de encendido en posicin ON. Comprobar el voltaje entre los terminales del conector de la instalacin del sensor de rgimen de derrape/G de desaceleracin/lateral. PRECAUCIN: No provocar nunca un cortocircuito en los bornes al medir los voltajes.
Es normal el resultado de la inspeccin? S >> Sustituir el actuador de ABS y unidad elctrica (unidad de control). Volver a realizar un autodiagnstico. NO >> Sustituir el sensor de rgimen de derrape/G de desaceleracin/lateral. Volver a realizar un autodiagnstico.
Inspeccin de componente
INFOID:0000000002920367
Estado del vehculo Vehculo parado Vehculo girando a la derecha Vehculo girando a la izquierda
SENSOR G DE DESACELERACIN
Es normal el resultado de la inspeccin? S >> FIN DE LA INSPECCIN NO >> Ir al procedimiento de diagnstico. Consultar BRC-120, "Procedimiento de diagnstico".
BRC-122
Lgica de DTC
LGICA DE DETECCIN DE DTC
INFOID:0000000002920369
D
DTC Elemento visualizado Estado de avera detectado Posible causa La instalacin o el conector no son causas posibles. Otra causa posible es la interferencia del radio de neumtico (debido al tamao o a la presin incorrectos).
C1115
BRC
Aparece en la pantalla de autodiagnstico? S >> Pasar al procedimiento de diagnstico. Consultar BRC-123, "Procedimiento de diagnstico". NO >> FIN DE LA INSPECCIN
Procedimiento de diagnstico
PRECAUCIN: No comprobar entre los terminales del sensor de rueda.
INFOID:0000000003020957
2.COMPROBAR EL CONECTOR
1. 2. 3. 4. Poner el interruptor de encendido en posicin OFF. Desconectar el conector del actuador de ABS y unidad elctrica (unidad de control). Desconectar el conector del sensor de rueda averiado. Comprobar el terminal por si est deformado, desconectado, flojo, etc., y repararlo o sustituirlo si se detecta alguna avera. 5. Conectar de nuevo los conectores y, a continuacin, realizar el autodiagnstico. Aparece algn elemento sealado en la pantalla del autodiagnstico? S >> IR A 3. NO >> Conexin defectuosa del terminal del conector. Reparar o sustituir el conector. Poner el interruptor de encendido en posicin OFF.
BRC-123
Actuador de ABS y unidad elctrica (unidad de control) Conector Terminal 12 E36 27 15 30 Conector
Continuidad
E39 (delantero dch.) E22 (delantero izq.) B41 (trasero dch.) B44 (trasero izq.)
Existe
Sensor de rueda Conector E39 (delantero dch.) E22 (delantero izq.) B41 (trasero dch.) B44 (trasero izq.) Terminal 3 1 7 5
Continuidad
Existe
Actuador de ABS y unidad elctrica (unidad de control) Conector Terminal 12, 21 E36 27, 23 15, 11 30, 26 E36 3, 4 Conector Terminal
Continuidad
No existe
5. Volver a conectar el conector del actuador de ABS y unidad elctrica (unidad de control). Es normal el resultado de la inspeccin? S >> IR A 4. NO >> Reparar o sustituir la pieza averiada.
Voltaje
BRC-124
Inspeccin de componente
C
Sensor de rueda SENSOR DEL IZQ SENSOR DEL DCH SENSOR TRA IZQ SENSOR TRA DCH Casi en concordancia con lo que aparece en pantalla del velocmetro (10% o menos) Velocidad del vehculo (MONITOR DATOS)
Es normal el resultado de la inspeccin? S >> FIN DE LA INSPECCIN NO >> Ir al procedimiento de diagnstico. Consultar BRC-123, "Procedimiento de diagnstico".
BRC
BRC-125
El contacto de la luz de freno transmite la seal de contacto de la luz de freno (ON/OFF) al actuador de ABS y unidad elctrica (unidad de control).
Lgica de DTC
LGICA DE DETECCIN DE DTC
DTC Elemento visualizado Estado de avera detectado Cuando el circuito del contacto de la luz de freno est abierto.
INFOID:0000000002920373
Posible causa Instalacin o conector Contacto de la luz de freno Actuador de ABS y unidad elctrica (unidad de control)
C1116
Aparece en la pantalla de autodiagnstico? S >> Pasar al procedimiento de diagnstico. Consultar BRC-126, "Procedimiento de diagnstico". NO >> FIN DE LA INSPECCIN
Procedimiento de diagnstico
INFOID:0000000002920374
2.COMPROBAR EL CONECTOR
1. 2. 3. 4. Poner el interruptor de encendido en posicin OFF. Desconectar el conector del actuador de ABS y unidad elctrica (unidad de control). Desconectar el conector del contacto de la luz de freno. Comprobar el terminal por si presenta deformacin, desconexin, aflojamiento, etc. Si se encuentra avera, reparar o sustituir el terminal. 5. Conectar de nuevo los conectores de manera segura. 6. Arrancar el motor. 7. Repetir el bombeo del pedal del freno con cuidado varias veces y efectuar el autodiagnstico. Aparece algn elemento sealado en la pantalla del autodiagnstico? S >> IR A 3. NO >> Conexin defectuosa del terminal del conector. Sustituir o reparar el conector.
BRC-126
[ESP/TCS/ABS]
A
Estado
Voltaje
B
Voltaje de la batera Aprox. 0 V
E36
Masa
Es normal el resultado de la inspeccin? S >> FIN DE LA INSPECCIN NO >> Reparar o sustituir la pieza averiada.
Inspeccin de componente
INFOID:0000000002920375
BRC
G
Estado Liberar el contacto de la luz de freno (cuando se pisa el pedal del freno). Continuidad Existe
12
Pulsar el contacto de la luz de freno (cuando el pedal del freno est liberado).
No existe
Es normal el resultado de la inspeccin? S >> FIN DE LA INSPECCIN NO >> Sustituir el contacto de la luz de freno.
BRC-127
Transmite el valor calculado por la unidad de control 4WD al actuador de ABS y unidad elctrica (unidad de control) con la lnea de comunicacin 4WD (lnea para el sistema 4WD solamente). El actuador de ABS y unidad elctrica (unidad de control) controla la vlvula solenoide 4WD segn el valor del comando recibido.
Lgica de DTC
LGICA DE DETECCIN DE DTC
DTC Elemento visualizado Estado de avera detectado Se detecta un error en el lado de la unidad de control 4WD. (Modalidad de autoproteccin de la unidad de control 4WD)
INFOID:0000000002920377
Posible causa Instalacin o conector Lnea de comunicacin 4WD Unidad de control de 4WD Actuador de ABS y unidad elctrica (unidad de control)
C1118
SISTEMA 4WD
Aparece en la pantalla de autodiagnstico? S >> Pasar al procedimiento de diagnstico. Consultar BRC-128, "Procedimiento de diagnstico". NO >> FIN DE LA INSPECCIN
Procedimiento de diagnstico
INFOID:0000000002920378
BRC-128
Lgica de DTC
LGICA DE DETECCIN DE DTC
DTC C1120 C1122 C1124 C1126 Elemento visualizado S/DEL IZQ IN SOL ABS DEL DCH IN SOL ABS IN TR IZ SOL IN TR DH Estado de avera detectado Cuando la unidad de control detecta una avera en el circuito solenoide de entrada delantero izq. Cuando la unidad de control detecta una avera en el circuito solenoide de entrada delantero dch. Cuando la unidad de control detecta una avera en el circuito solenoide de entrada trasero izq. Cuando la unidad de control detecta una avera en el circuito solenoide de entrada trasero dch.
INFOID:0000000002920380
Posible causa
E
Actuador de ABS y unidad elctrica (unidad de control)
BRC
Aparece en la pantalla de autodiagnstico? S >> Pasar al procedimiento de diagnstico. Consultar BRC-129, "Procedimiento de diagnstico". NO >> FIN DE LA INSPECCIN
Procedimiento de diagnstico
INFOID:0000000002920381
2.COMPROBAR EL CONECTOR
1. 2. 3. Poner el interruptor de encendido en posicin OFF. Desconectar el conector del actuador de ABS y unidad elctrica (unidad de control). Comprobar el terminal por si presenta deformacin, desconexin, aflojamiento, etc. Si se encuentra avera, reparar o sustituir el terminal. 4. Conectar de nuevo el conector y, a continuacin, realizar el autodiagnstico. Aparece algn elemento sealado en la pantalla del autodiagnstico? S >> IR A 3. NO >> Conexin defectuosa del terminal del conector. Sustituir o reparar el conector.
P
BRC-129
Voltaje
Continuidad
Es normal el resultado de la inspeccin? S >> Sustituir el actuador de ABS y unidad elctrica (unidad de control). NO >> Reparar o sustituir la pieza averiada.
Inspeccin de componente
INFOID:0000000002920382
BRC-130
[ESP/TCS/ABS]
A
Es normal el resultado de la inspeccin? S >> FIN DE LA INSPECCIN NO >> Ir al procedimiento de diagnstico. Consultar BRC-129, "Procedimiento de diagnstico".
BRC
BRC-131
La vlvula solenoide aumenta, mantiene o disminuye la presin del lquido de cada una de las pinzas de freno segn las seales transmitidas por el actuador de ABS y unidad elctrica (unidad de control).
Lgica de DTC
LGICA DE DETECCIN DE DTC
DTC C1121 C1123 C1125 C1127 Elemento visualizado SOL ABS DEL IZQ EX SOL ABS DEL DCH EX SOL ABS EX TR IZ SOL ABS EX TR DH Estado de avera detectado Cuando la unidad de control detecta una avera en el circuito solenoide de salida delantero izq. Cuando la unidad de control detecta una avera en el circuito solenoide de salida delantero dch. Cuando la unidad de control detecta una avera en el circuito solenoide de salida trasero izq. Cuando la unidad de control detecta una avera en el circuito solenoide de salida trasero dch.
INFOID:0000000002920384
Posible causa
Aparece en la pantalla de autodiagnstico? S >> Pasar al procedimiento de diagnstico. Consultar BRC-132, "Procedimiento de diagnstico". NO >> FIN DE LA INSPECCIN
Procedimiento de diagnstico
INFOID:0000000003020961
2.COMPROBAR EL CONECTOR
1. 2. 3. Poner el interruptor de encendido en posicin OFF. Desconectar el conector del actuador de ABS y unidad elctrica (unidad de control). Comprobar el terminal por si presenta deformacin, desconexin, aflojamiento, etc. Si se encuentra avera, reparar o sustituir el terminal. 4. Conectar de nuevo el conector y, a continuacin, realizar el autodiagnstico. Aparece algn elemento sealado en la pantalla del autodiagnstico? S >> IR A 3. NO >> Conexin defectuosa del terminal del conector. Sustituir o reparar el conector.
BRC-132
C
Voltaje
BRC
Continuidad
Es normal el resultado de la inspeccin? S >> Sustituir el actuador de ABS y unidad elctrica (unidad de control). NO >> Reparar o sustituir la pieza averiada.
J
INFOID:0000000003020962
Inspeccin de componente
BRC-133
[ESP/TCS/ABS]
Es normal el resultado de la inspeccin? S >> FIN DE LA INSPECCIN NO >> Ir al procedimiento de diagnstico. Consultar BRC-132, "Procedimiento de diagnstico".
BRC-134
Lgica de DTC
LGICA DE DETECCIN DE DTC
DTC Elemento visualizado Estado de avera detectado Las seales de ECM no son vlidas o el autodiagnstico de ECM indica un fallo que no permite el funcionamiento correcto de TCS.
INFOID:0000000002920388
Posible causa Instalacin o conector Actuador de ABS y unidad elctrica (unidad de control) ECM Lnea de comunicacin CAN
C1130
SEAL MOTOR 1
BRC
Aparece en la pantalla de autodiagnstico? S >> Pasar al procedimiento de diagnstico. Consultar BRC-135, "Procedimiento de diagnstico". NO >> FIN DE LA INSPECCIN
Procedimiento de diagnstico
INFOID:0000000002920389
BRC-135
Activa o desactiva cada vlvula solenoide segn las seales transmitidas por el actuador de ABS y unidad elctrica (unidad de control).
Lgica de DTC
LGICA DE DETECCIN DE DTC
DTC Elemento visualizado Estado de avera detectado Durante el funcionamiento del rel del actuador en OFF, cuando el rel del actuador se pone en la posicin ON, o cuando la lnea de control del rel tiene un cortocircuito a masa. Durante el funcionamiento del rel del actuador en ON, cuando el rel del actuador se pone en la posicin ON, o cuando la lnea de control del rel est abierta.
INFOID:0000000002920391
Posible causa
C1140
RELE ACTUADOR
Aparece en la pantalla de autodiagnstico? S >> Pasar al procedimiento de diagnstico. Consultar BRC-136, "Procedimiento de diagnstico". NO >> FIN DE LA INSPECCIN
Procedimiento de diagnstico
INFOID:0000000002920392
1.COMPROBAR EL CONECTOR
1. 2. 3. Poner el interruptor de encendido en posicin OFF. Desconectar el conector del actuador de ABS y unidad elctrica (unidad de control). Comprobar el terminal por si presenta deformacin, desconexin, aflojamiento, etc. Si se encuentra avera, reparar o sustituir el terminal. 4. Conectar de nuevo el conector y, a continuacin, realizar el autodiagnstico. Aparece algn elemento sealado en la pantalla del autodiagnstico? S >> IR A 2. NO >> Conexin defectuosa del terminal del conector. Sustituir o reparar el conector.
Voltaje
4. Volver a conectar el conector del actuador de ABS y unidad elctrica (unidad de control). Es normal el resultado de la inspeccin?
BRC-136
BRC
Continuidad
Es normal el resultado de la inspeccin? S >> Sustituir el actuador de ABS y unidad elctrica (unidad de control). NO >> Reparar o sustituir la pieza averiada. (Comprobar el perno de tierra del ABS por si est demasiado apretado o presenta corrosin.)
Inspeccin de componente
INFOID:0000000003020959
Es normal el resultado de la inspeccin? S >> FIN DE LA INSPECCIN NO >> Ir al procedimiento de diagnstico. Consultar BRC-136, "Procedimiento de diagnstico".
BRC-137
El sensor de ngulos de la direccin detecta la cantidad de rotacin, la velocidad angular y la direccin del volante y transmite los datos al actuador de ABS y unidad elctrica (unidad de control) por medio de la comunicacin CAN.
Lgica de DTC
LGICA DE DETECCIN DE DTC
DTC C1143 Elemento visualizado CIRCUIT SEN ANG ST Estado de avera detectado La posicin neutral del sensor de ngulos de la direccin est desajustada o el sensor de ngulos de la direccin no funciona correctamente. La posicin neutral del sensor de ngulos de la direccin no est acabada.
INFOID:0000000002920399
Posible causa Instalacin o conector Sensor de ngulo de la direccin Actuador de ABS y unidad elctrica (unidad de control)
C1144
Aparece en la pantalla de autodiagnstico? S >> Pasar al procedimiento de diagnstico. Consultar BRC-138, "Procedimiento de diagnstico". NO >> FIN DE LA INSPECCIN
Procedimiento de diagnstico
INFOID:0000000002920400
2.COMPROBAR EL CONECTOR
1. 2. 3. 4. Poner el interruptor de encendido en posicin OFF. Desconectar el conector del actuador de ABS y unidad elctrica (unidad de control). Desconectar el conector del sensor de ngulos de la direccin. Comprobar el terminal por si presenta deformacin, desconexin, aflojamiento, etc. Si se encuentra avera, reparar o sustituir el terminal. 5. Conectar de nuevo los conectores y, a continuacin, realizar el autodiagnstico. Aparece algn elemento sealado en la pantalla del autodiagnstico? S >> IR A 3. NO >> Conexin defectuosa del terminal del conector. Sustituir o reparar el conector.
BRC-138
[ESP/TCS/ABS]
A
Masa Continuidad Existe
4. 5.
Poner el interruptor de encendido en posicin ON. Comprobar el voltaje entre el terminal del conector de instalacin del sensor de ngulos de la direccin y masa.
Sensor de ngulo de la direccin Conector M30 Terminal 1
Masa
Voltaje
D
Voltaje de la batera
BRC
Es normal el resultado de la inspeccin? S >> IR A 5. NO >> Ajuste de la posicin neutra del sensor de ngulos de la direccin.
5.COMPROBAR HOLGURA
1. Comprobar la holgura [girar la rueda a la izquierda, despus recto, seguidamente a la derecha y, por ltimo, recto de nuevo (aprox. 90)]. 2. Comprobar que la posicin en lnea recta tiene siempre un valor similar. Existe una holgura perceptible? S >> Comprobar que el sensor est ajustado correctamente al conmutador combinado. NO >> Comprobar que la salida del sensor es correcta cuando se gira la direccin de un tope a otro.
INFOID:0000000002920401
Inspeccin de componente
Es normal el resultado de la inspeccin? S >> FIN DE LA INSPECCIN NO >> Ir al procedimiento de diagnstico. Consultar BRC-138, "Procedimiento de diagnstico".
BRC-139
BRC-140
Lgica de DTC
LGICA DE DETECCIN DE DTC
DTC Elemento visualizado Estado de avera detectado
E
INFOID:0000000002920412
BRC
Posible causa Instalacin o conector Contacto de posicin de 1 velocidad Contacto de la luz de marcha atrs Contacto de estacionamiento/punto muerto Actuador de ABS y unidad elctrica (unidad de control)
C1154
SE POS P/N
Con el contacto de posicin de 1! velocidad, contacto de estacionamiento/punto muerto y el contacto de la luz de marcha atrs, el circuito est abierto.
Aparece en la pantalla de autodiagnstico? S >> Pasar al procedimiento de diagnstico. Consultar BRC-141, "Procedimiento de diagnstico". NO >> FIN DE LA INSPECCIN
Procedimiento de diagnstico
INFOID:0000000002920413
PRECAUCIN: Atendiendo a los vehculos con M/T, SE POS PNP puede detectarse manteniendo la marcha durante un tiempo largo en el centro entre la 1 posicin y la posicin N/R. No se trata de un error si el sistema vuelve a la normalidad tras volver a arrancar el motor. SE POS PNP puede detectarse al subir una pendiente, al tocarlo con el interruptor de encendido en ON y la marcha en una posicin de cambio que no sea posicin R. Esto no es un error de posicin de cambio. El sistema vuelve a la normalidad al estacionar al nivel del suelo tras detener la traccin y volver a arrancar el motor.
1.COMPROBAR CONECTOR
1. 2. 3. 4. 5. Poner el interruptor de encendido en posicin OFF. Desconectar el conector del actuador de ABS y unidad elctrica (unidad de control). Desconectar el conector del interruptor de posicin de la 1 marcha. Desconectar el conector de del contacto de la luz de marcha atrs. Desconectar el conector del contacto de estacionamiento/punto muerto.
BRC-141
3.COMPROBAR INSTALACIN 1
1. 2. 3. 4. Poner el interruptor de encendido en posicin OFF. Desconectar el conector del actuador de ABS y unidad elctrica (unidad de control). Desconectar el conector del interruptor de posicin de la 1 marcha. Comprobar la continuidad entre el terminal del conector de la instalacin del actuador de ABS y unidad elctrica (unidad de control) y el terminal del conector de la instalacin del contacto de posicin de la 1 marcha.
Contacto de posicin de 1 velocidad Conector F58 Terminal 1 Existe
Continuidad
Es normal el resultado de la inspeccin? S >> IR A 4. NO >> Sustituir o reparar los componentes averiados.
4.COMPROBAR INSTALACIN 2
1. 2. Desconectar el conector de del contacto de la luz de marcha atrs. Comprobar la continuidad entre el terminal del conector de la instalacin del actuador de ABS y unidad elctrica (unidad de control) y el terminal del conector de la instalacin del conector del contacto de la luz de marcha atrs.
Contacto de la luz de marcha atrs Conector F51 Terminal 1 Existe
Continuidad
Es normal el resultado de la inspeccin? S >> IR A 5. NO >> Sustituir o reparar los componentes averiados.
5.COMPROBAR INSTALACIN 3
1. Desconectar el conector del contacto de estacionamiento/punto muerto.
BRC-142
B
Continuidad
Es normal el resultado de la inspeccin? S >> Sustituir el actuador de ABS y unidad elctrica (unidad de control). NO >> Sustituir o reparar los componentes averiados.
D
INFOID:0000000002920414
Inspeccin de componente
Seleccionar SE 1 MARCHA, SE POSI N y SE POSI R en MONITOR DATOS y comprobar el contacto de posicin de 1 marcha, el contacto de estacionamiento/punto muerto y la seal del contacto de la luz BRC de marcha atrs.
Posicin de la marcha R N 1 MONITOR DATOS SE 1 MARCHA Off Off On SE POSI N Off On Off SE POSI R On Off Off
Es normal el resultado de la inspeccin? S >> FIN DE LA INSPECCIN NO >> Ir al procedimiento de diagnstico. Consultar BRC-141, "Procedimiento de diagnstico".
BRC-143
Los contactos del interruptor de nivel de lquido de freno se cierran cuando el nivel de lquido de frenos est bajo. El cuadro de instrumentos lo detecta y enva el estado del nivel de lquido a la unidad de ESP mediante el bus de CAN.
Lgica de DTC
LGICA DE DETECCIN DE DTC
DTC Elemento visualizado Estado de avera detectado
INFOID:0000000002920416
Posible causa Nivel de lquido de frenos bajo Fallo del contacto del nivel de lquido de frenos Cortocircuito en el cableado del contacto del nivel del lquido de frenos Fallo del bus de la red CAN Fallo del cuadro de instrumentos
C1155
Interruptor de encendido en posicin ON y seal de lquido de frenos bajo o no disponible durante 10 segundos.
Aparece en la pantalla de autodiagnstico? S >> Pasar al procedimiento de diagnstico. Consultar BRC-144, "Procedimiento de diagnstico". NO >> FIN DE LA INSPECCIN
Procedimiento de diagnstico
INFOID:0000000002920417
4.COMPROBAR EL CONECTOR
BRC-144
E
Estado Continuidad
BRC
No existe Existe
E37
12
Es normal el resultado de la inspeccin? S >> IR A 6. NO >> El contacto del nivel del lquido de frenos est averiado. Sustituir el depsito de reserva.
Continuidad
L
Cuadro de instrumentos Conector M34 Terminal 27 Masa Continuidad No existe
Masa
Continuidad Existe
Es normal el resultado de la inspeccin? S >> Sustituir el actuador de ABS y unidad elctrica (unidad de control). NO >> Reparar o sustituir la pieza averiada.
Inspeccin de componente
P
INFOID:0000000002920418
BRC-145
[ESP/TCS/ABS]
Estado
E37
12
Es normal el resultado de la inspeccin? S >> FIN DE LA INSPECCIN NO >> Ir al procedimiento de diagnstico. Consultar BRC-144, "Procedimiento de diagnstico".
BRC-146
Lgica de DTC
LGICA DE DETECCIN DE DTC
DTC Elemento visualizado Estado de avera detectado La vlvula solenoide de intercambio de ESP (VC1) tiene el circuito abierto o tiene un cortocircuito en el lado primario, o bien la lnea de control est abierta o tiene un cortocircuito en el suministro elctrico o masa. La vlvula solenoide de intercambio de ESP (VC2) tiene el circuito abierto o tiene un cortocircuito en el lado primario, o bien la lnea de control est abierta o tiene un cortocircuito en el suministro elctrico o masa.
INFOID:0000000002920420
Posible causa
C1164
VC1
C1165
VC2
BRC
Aparece en la pantalla de autodiagnstico? S >> Pasar al procedimiento de diagnstico. Consultar BRC-147, "Procedimiento de diagnstico". NO >> FIN DE LA INSPECCIN
Procedimiento de diagnstico
INFOID:0000000002920421
1.COMPROBAR EL CONECTOR
1. 2. 3. Poner el interruptor de encendido en posicin OFF. Desconectar el conector del actuador de ABS y unidad elctrica (unidad de control). Comprobar el terminal por si presenta deformacin, desconexin, aflojamiento, etc. Si se encuentra avera, reparar o sustituir el terminal. 4. Conectar de nuevo los conectores y, a continuacin, realizar el autodiagnstico. Aparece algn elemento sealado en la pantalla del autodiagnstico? S >> IR A 2. NO >> Conexin defectuosa del terminal del conector. Sustituir o reparar el conector.
L
Voltaje
BRC-147
Continuidad
Es normal el resultado de la inspeccin? S >> Sustituir el actuador de ABS y unidad elctrica (unidad de control). NO >> Reparar o sustituir la pieza averiada.
Inspeccin de componente
INFOID:0000000002920422
Es normal el resultado de la inspeccin? S >> FIN DE LA INSPECCIN NO >> Ir al procedimiento de diagnstico. Consultar BRC-147, "Procedimiento de diagnstico".
BRC-148
Lgica de DTC
LGICA DE DETECCIN DE DTC
DTC Elemento visualizado Estado de avera detectado La vlvula solenoide de intercambio de ESP (VS1) tiene el circuito abierto o tiene un cortocircuito en el lado primario, o bien la lnea de control est abierta o tiene un cortocircuito en el suministro elctrico o masa. La vlvula solenoide de intercambio de ESP (VS2) tiene el circuito abierto o tiene un cortocircuito en el lado primario, o bien la lnea de control est abierta o tiene un cortocircuito en el suministro elctrico o masa.
INFOID:0000000002920424
Posible causa
C1166
VS1
C1167
VS2
BRC
Aparece en la pantalla de autodiagnstico? S >> Pasar al procedimiento de diagnstico. Consultar BRC-149, "Procedimiento de diagnstico". NO >> FIN DE LA INSPECCIN
Procedimiento de diagnstico
INFOID:0000000003020963
1.COMPROBAR EL CONECTOR
1. 2. 3. Poner el interruptor de encendido en posicin OFF. Desconectar el conector del actuador de ABS y unidad elctrica (unidad de control). Comprobar el terminal por si presenta deformacin, desconexin, aflojamiento, etc. Si se encuentra avera, reparar o sustituir el terminal. 4. Conectar de nuevo los conectores y, a continuacin, realizar el autodiagnstico. Aparece algn elemento sealado en la pantalla del autodiagnstico? S >> IR A 2. NO >> Conexin defectuosa del terminal del conector. Sustituir o reparar el conector.
L
Voltaje
BRC-149
Continuidad
Es normal el resultado de la inspeccin? S >> Sustituir el actuador de ABS y unidad elctrica (unidad de control). NO >> Reparar o sustituir la pieza averiada.
Inspeccin de componente
INFOID:0000000003020964
Es normal el resultado de la inspeccin? S >> FIN DE LA INSPECCIN NO >> Ir al procedimiento de diagnstico. Consultar BRC-149, "Procedimiento de diagnstico".
BRC-150
Lgica de DTC
LGICA DE DETECCIN DE DTC
DTC Elemento visualizado Estado de avera detectado
INFOID:0000000002920428
Posible causa Instalacin o conector Contacto del freno ASCD Actuador de ABS y unidad elctrica (unidad de control)
C1176
BRC
Aparece en la pantalla de autodiagnstico? S >> Pasar al procedimiento de diagnstico. Consultar BRC-151, "Procedimiento de diagnstico". NO >> FIN DE LA INSPECCIN
Procedimiento de diagnstico
I
INFOID:0000000002920429
1.COMPROBAR EL CONECTOR
1. 2. 3. Poner el interruptor de encendido en posicin OFF. Desconectar el conector del actuador de ABS y unidad elctrica (unidad de control). Comprobar el terminal por si presenta deformacin, desconexin, aflojamiento, etc. Si se encuentra avera, reparar o sustituir el terminal. 4. Conectar de nuevo los conectores y, a continuacin, realizar el autodiagnstico. Aparece algn elemento sealado en la pantalla del autodiagnstico? S >> IR A 2. NO >> Conexin defectuosa del terminal del conector. Sustituir o reparar el conector. Poner el interruptor de encendido en posicin OFF. Desconectar el conector del contacto del freno ASCD. Comprobar la continuidad entre los terminales del conector del contacto de freno ASCD.
Contacto del freno ASCD Terminal El pedal del freno est completamente liberado. El pedal del freno est ligeramente pisado. Existe No existe
Estado
Continuidad
12
Es normal el resultado de la inspeccin? S >> IR A 3. NO >> Sustituir el contacto del freno ASCD.
Masa
Continuidad
Es normal el resultado de la inspeccin? S >> FIN DE LA INSPECCIN NO >> Reparar o sustituir la pieza averiada.
Inspeccin de componente
INFOID:0000000002920430
Estado
Continuidad
12
Es normal el resultado de la inspeccin? S >> FIN DE LA INSPECCIN NO >> Sustituir el contacto del freno ASCD.
BRC-152
Lgica de DTC
LGICA DE DETECCIN DE DTC
DTC U1000 Elemento visualizado CIRC COM CAN Estado de avera detectado Cuando el actuador de ABS y unidad elctrica (unidad de control) no transmite ni recibe la seal de comunicacin CAN durante 2 o ms segundos.
INFOID:0000000002920432
E
Posible causa Lnea de comunicacin CAN Actuador de ABS y unidad elctrica (unidad de control)
INFOID:0000000002920433
BRC
Procedimiento de diagnstico
1.COMPROBAR EL CONECTOR
1. 2. 3. 4. Poner el interruptor de encendido en posicin OFF. Desconectar el conector del actuador de ABS y unidad elctrica (unidad de control). Comprobar el terminal por si presenta deformacin, desconexin, aflojamiento, etc. Si se encuentra avera, reparar o sustituir el terminal. Volver a conectar el conector y realizar el autodiagnstico.
Resultado del autodiagnstico CIRC COM CAN
Aparece en la pantalla de autodiagnstico? S >> Ir a LAN-25, "Cuadro de especificaciones del sistema CAN". NO >> FIN DE LA INSPECCIN
BRC-153
CAN (Controller Area Network) es una lnea de comunicacin en serie para la aplicacin en tiempo real. Es una lnea de comunicacin multiplex en el vehculo con alta velocidad de comunicacin de datos y excelente capacidad de deteccin de errores. En un vehculo hay muchas unidades de control y cada unidad de control comparte informacin y se conecta con las dems unidades durante el funcionamiento (no independiente). En la comunicacin de CAN, las unidades de control estn conectadas con dos lneas de comunicacin (lnea CAN-H y lnea CAN-L) que permiten una capacidad mayor de transmisin de la informacin con menos cables. Todas las unidades de control transmiten y reciben datos, pero leen selectivamente slo los datos necesarios.
Lgica de DTC
LGICA DE DETECCIN DE DTC
DTC U1010 Elementos UNIDAD DE CONTROL (CAN) El elemento de diagnstico se detecta cuando... Cuando se detecte un error durante el diagnstico inicial del controlador CAN del actuador de ABS y unidad elctrica (unidad de control).
INFOID:0000000002920435
Posible causa Error del actuador de ABS y unidad elctrica (unidad de control)
Procedimiento de diagnstico
INFOID:0000000002920436
BRC-154
INFOID:0000000002920438
BRC
Es normal el resultado de la inspeccin? S >> FIN DE LA INSPECCIN NO >> Ir al procedimiento de diagnstico. Consultar BRC-155, "Procedimiento de diagnstico".
Procedimiento de diagnstico
INFOID:0000000002920439
Estado Cuando el contacto del freno de estacionamiento est funcionando. Cuando el contacto del freno de estacionamiento no est funcionando.
Continuidad
Existe
M103
Masa
No existe
Es normal el resultado de la inspeccin? S >> IR A 2. NO >> Sustituir el contacto del freno de estacionamiento.
Inspeccin de componente
INFOID:0000000002920440
BRC-155
Estado
Continuidad
Existe
M103
Masa
No existe
Es normal el resultado de la inspeccin? S >> FIN DE LA INSPECCIN NO >> Sustituir el contacto del freno de estacionamiento.
BRC-156
D
Estado Interruptor de ESP OFF: ON Interruptor de ESP OFF: OFF Estado de iluminacin del indicador de ESP OFF ON OFF
Es normal el resultado de la inspeccin? S >> FIN DE LA INSPECCIN NO >> Ir al procedimiento de diagnstico. Consultar BRC-157, "Procedimiento de diagnstico".
BRC
Procedimiento de diagnstico
INFOID:0000000002920443
I
Estado Cuando se pulsa el interruptor de ESP OFF. Cuando se suelta el interruptor de ESP OFF. Continuidad
J
Existe No existe
12
Es normal el resultado de la inspeccin? S >> IR A 2. NO >> El interruptor de ESP OFF no funciona correctamente. Sustituir el interruptor de ESP OFF.
N
Actuador de ABS y unidad elctrica (unidad de control) Conector E36 Terminal 5 Continuidad
P
Masa Continuidad No existe
BRC-157
[ESP/TCS/ABS]
Masa
Continuidad Existe
Es normal el resultado de la inspeccin? S >> IR A 3. NO >> Si la instalacin est abierta o tiene un cortocircuito, reparar o sustituir la instalacin.
Inspeccin de componente
INFOID:0000000002920444
Estado Cuando se pulsa el interruptor de ESP OFF. Cuando se suelta el interruptor de ESP OFF.
12
Es normal el resultado de la inspeccin? S >> FIN DE LA INSPECCIN NO >> Sustituir el interruptor de ESP OFF.
BRC-158
INFOID:0000000002920446
BRC
Es normal el resultado de la inspeccin? S >> FIN DE LA INSPECCIN NO >> Ir al procedimiento de diagnstico. Consultar BRC-159, "Procedimiento de diagnstico".
Procedimiento de diagnstico
INFOID:0000000002920447
1.COMPROBAR EL INTERRUPTOR
1. 2. 3. Poner el interruptor de encendido en posicin OFF. Desconectar el conector del interruptor del control de descenso. Comprobar la continuidad entre los bornes del conector del interruptor del control de descenso.
I
J
INT del control de descenso Terminal Interruptor del control de descenso: ON Interruptor del control de descenso: OFF Existe No existe Estado Continuidad
12
Es normal el resultado de la inspeccin? S >> IR A 2. NO >> El interruptor del control de descenso est averiado. Sustituir el interruptor del control de descenso.
Continuidad
BRC-159
[ESP/TCS/ABS]
Continuidad
Masa
Continuidad Existe
Es normal el resultado de la inspeccin? S >> IR A 3. NO >> Si la instalacin est abierta o tiene un cortocircuito, reparar o sustituir la instalacin.
Inspeccin de componente
INFOID:0000000002920448
1.COMPROBAR EL INTERRUPTOR
1. 2. 3. Poner el interruptor de encendido en posicin OFF. Desconectar el conector del interruptor. Comprobar la continuidad entre los bornes del conector del interruptor del control de descenso.
Estado Interruptor del control de descenso: ON Interruptor del control de descenso: OFF
Continuidad
Existe No existe
12
Es normal el resultado de la inspeccin? S >> FIN DE LA INSPECCIN NO >> Sustituir el interruptor del control de descenso.
BRC-160
TESTIGO DE ABS
< DIAGNSTICO DE COMPONENTES > [ESP/TCS/ABS]
A
INFOID:0000000002920449
TESTIGO DE ABS
Descripcin
Estado Interruptor de encendido en posicin OFF Durante 1 segundo despus de haber puesto el interruptor de encendido en ON. 1 segundo despus de haber puesto el interruptor de encendido en ON. La funcin ABS est averiada. La funcin EBD est averiada. Testigo de ABS
INFOID:0000000002920450
: ON : OFF
BRC
Procedimiento de diagnstico
H
INFOID:0000000002920451
1.COMPROBAR AUTODIAGNSTICO
Realizar el autodiagnstico del actuador de ABS y unidad elctrica (unidad de control). Es normal el resultado de la inspeccin? S >> IR A 2. NO >> Comprobar los elementos visualizados mediante el autodiagnstico.
BRC-161
: ON : OFF
INFOID:0000000002920453
Procedimiento de diagnstico
INFOID:0000000002920454
2.COMPROBAR AUTODIAGNSTICO
Realizar el autodiagnstico del actuador de ABS y unidad elctrica (unidad de control). Es normal el resultado de la inspeccin? S >> IR A 3. NO >> Comprobar los elementos visualizados mediante el autodiagnstico.
BRC-162
BRC
BRC-163
: ON : OFF
Procedimiento de diagnstico
INFOID:0000000002920457
2.COMPROBAR AUTODIAGNSTICO
Realizar el autodiagnstico del actuador de ABS y unidad elctrica (unidad de control). Es normal el resultado de la inspeccin? S >> IR A 3. NO >> Comprobar los elementos visualizados mediante el autodiagnstico.
BRC-164
INDICADOR DE DESLIZAMIENTO
< DIAGNSTICO DE COMPONENTES > [ESP/TCS/ABS]
A
INFOID:0000000002920458
INDICADOR DE DESLIZAMIENTO
Descripcin
Estado Interruptor de encendido en posicin OFF Durante 1 segundo despus de haber puesto el interruptor de encendido en ON. 1 segundo despus de haber puesto el interruptor de encendido en ON. La funcin ESP/TCS est averiada. La funcin ABS est averiada. La funcin EBD est averiada. La funcin de control de descenso est averiada. Indicador de SLIP
INFOID:0000000002920459
: ON : OFF
BRC
Procedimiento de diagnstico
INFOID:0000000002920460
1.COMPROBAR AUTODIAGNSTICO
Realizar el autodiagnstico del actuador de ABS y unidad elctrica (unidad de control). Es normal el resultado de la inspeccin? S >> IR A 2. NO >> Comprobar los elementos visualizados mediante el autodiagnstico.
J K
BRC-165
: ON : OFF
INFOID:0000000002920462
Procedimiento de diagnstico
INFOID:0000000002920463
1.COMPROBAR AUTODIAGNSTICO
Realizar el autodiagnstico del actuador de ABS y unidad elctrica (unidad de control). Es normal el resultado de la inspeccin? S >> IR A 2. NO >> Comprobar los elementos visualizados mediante el autodiagnstico.
BRC-166
DIAGNSTICO ECU
ACTUADOR DE ABS Y UNIDAD ELCTRICA (UNIDAD DE CONTROL)
Valor de referencia
VALORES EN LA HERRAMIENTA DE DIAGNSTICO
PRECAUCIN: La pantalla muestra los datos calculados por la unidad de control, de manera que un valor normal debe visualizarse incluso en el caso de que el circuito de salida (instalacin) est abierto o tenga un cortocircuito.
Monitor de datos Elemento de comprobacin Contenido de pantalla Estado Vehculo parado SENSOR DEL IZQ Velocidad de la rueda Valor de referencia en funcionamiento normal 0 [km/h] Casi en concordancia con lo que aparece en pantalla del velocmetro ( 10% o menos) 0 [km/h] Casi en concordancia con lo que aparece en pantalla del velocmetro ( 10% o menos) 0 [km/h] Casi en concordancia con lo que aparece en pantalla del velocmetro ( 10% o menos) 0 [km/h] Casi en concordancia con lo que aparece en pantalla del velocmetro ( 10% o menos) On Off
INFOID:0000000002920464
BRC
Estado de la seal del contacto de la luz de freno Voltaje de batera suministrado al actuador de ABS y unidad elctrica (unidad de control)
Cuando el pedal del freno est pisado Cuando el pedal del freno no est pisado Interruptor de encendido ON 1 2 3 4 5 6 Interruptor de ESP OFF activado (Cuando el indicador de ESP OFF est en posicin ON) Interruptor de ESP OFF desactivado (Cuando el indicador de ESP OFF est en posicin OFF)
N
10 16 V 1 2 3 4 5 6 On
VOLT BATERIA
ENGRANAJE
INTOFF
Off
BRC-167
[ESP/TCS/ABS]
Rgimen de derrape detectado por el sensor de rgimen de derrape Se muestra la situacin de apertura / cierre del actuador de la mariposa (conectada al pedal del acelerador)
Motor encendido
Cuando el contacto del nivel del lquido de frenos est activado Cuando el contacto de nivel de lquido de frenos est desactivado El actuador (vlvula solenoide) est activo (TEST ACTIVO con CONSULT-III) o el rel del actuador est inactivo (en modalidad de autoproteccin) Cuando el actuador (vlvula solenoide) no est activo y el rel del actuador est activo (interruptor de encendido ON) El actuador (vlvula solenoide) est activo (TEST ACTIVO con CONSULT-III) o el rel del actuador est inactivo (en modalidad de autoproteccin) Cuando el actuador (vlvula solenoide) no est activo y el rel del actuador est activo (interruptor de encendido ON) El actuador (vlvula solenoide) est activo (TEST ACTIVO con CONSULT-III) o el rel del actuador est inactivo (en modalidad de autoproteccin) Cuando el actuador (vlvula solenoide) no est activo y el rel del actuador est activo (interruptor de encendido ON) El actuador (vlvula solenoide) est activo (TEST ACTIVO con CONSULT-III) o el rel del actuador est inactivo (en modalidad de autoproteccin) Cuando el actuador (vlvula solenoide) no est activo y el rel del actuador est activo (interruptor de encendido ON)
On
S/DEL DCH IN
Off
On
Off
On
S/DEL IZQ IN
Off
On
S/DEL IZQ EX
Off
BRC-168
[ESP/TCS/ABS]
A
SOL IN TR DH
El actuador (vlvula solenoide) est activo (TEST ACTIVO con CONSULT-III) o el rel del actuador est inactivo (en Estado de funcionamiento de cada vlvula so- modalidad de autoproteccin) lenoide Cuando el actuador (vlvula solenoide) no est activo y el rel del actuador est activo (interruptor de encendido ON) El actuador (vlvula solenoide) est activo (TEST ACTIVO con CONSULT-III) o el rel del actuador est inactivo (en Estado de funcionamiento de cada vlvula so- modalidad de autoproteccin) lenoide Cuando el actuador (vlvula solenoide) no est activo y el rel del actuador est activo (interruptor de encendido ON) El actuador (vlvula solenoide) est activo (TEST ACTIVO con CONSULT-III) o el rel del actuador est inactivo (en Estado de funcionamiento de cada vlvula so- modalidad de autoproteccin) lenoide Cuando el actuador (vlvula solenoide) no est activo y el rel del actuador est activo (interruptor de encendido ON) El actuador (vlvula solenoide) est activo (TEST ACTIVO con CONSULT-III) o el rel del actuador est inactivo (en Estado de funcionamiento de cada vlvula so- modalidad de autoproteccin) lenoide Cuando el actuador (vlvula solenoide) no est activo y el rel del actuador est activo (interruptor de encendido ON) Cuando el rel del motor y el motor estn funcionando Cuando el rel del motor y el motor no est funcionando Cuando el rel del actuador est funcionando Cuando el rel del actuador no est funcionando Cuando el testigo de ABS est encendido Cuando el testigo de ABS est apagado Cuando el indicador de ESP OFF est en posicin ON Cuando el indicador de ESP OFF est en posicin OFF Cuando el indicador de SLIP est encendido Cuando el indicador de deslizamiento est apagado Vehculo parado
B
On
C
Off
D
On
SOL EX TR DH
E
Off
BRC
On
SOL IN TR IZ
G
Off
H
On
I
Off
SOL OUT TR IZ
On
RELE MOTOR
K
Off On Off
RELE ACTUADOR
M
On Off
TESTIGO ABS
N
On Off On Off 0.11 +0.11 G Valor negativo Valor positivo
LUZ OFF
LUZ DESLIZAMIENTO
SEN G DECEL
BRC-169
[ESP/TCS/ABS]
SEAL EBD
Funcionamiento de EBD
SEAL ABS
SEAL TCS
SEAL VDC
Funcionamiento de ESP
SE USS (Nota 4)
SE FALLO ABS
SE OPER TCS
SEAL ARRQ
SE 1 MARCHA
Funcionamiento de la 1 marcha
SE POSI N
Seal de posicin N
SE POSI P
Seal de posicin P
SE POSI R
Seal de posicin R
On
VC1
Off
BRC-170
[ESP/TCS/ABS]
A
VC2
El actuador (vlvula solenoide) est activo (TEST ACTIVO con CONSULT-III) o el rel del actuador est inactivo (en Estado de funcionamiento de cada vlvula so- modalidad de autoproteccin) lenoide Cuando el actuador (vlvula solenoide) no est activo y el rel del actuador est activo (interruptor de encendido ON) El actuador (vlvula solenoide) est activo (TEST ACTIVO con CONSULT-III) o el rel del actuador est inactivo (en Estado de funcionamiento de cada vlvula so- modalidad de autoproteccin) lenoide Cuando el actuador (vlvula solenoide) no est activo y el rel del actuador est activo (interruptor de encendido ON) El actuador (vlvula solenoide) est activo (TEST ACTIVO con CONSULT-III) o el rel del actuador est inactivo (en Estado de funcionamiento de cada vlvula so- modalidad de autoproteccin) lenoide Cuando el actuador (vlvula solenoide) no est activo y el rel del actuador est activo (interruptor de encendido ON) Estado de la seal del contacto de la luz de freno Cuando el pedal del freno est pisado Cuando el pedal del freno no est pisado
B
On
C
Off
D
On
VS1
E
Off
BRC
On
VS2
G
Off
H
On Off On Off
REL FREN ON
El rel de la luz de freno encendida est Funcionamiento del rel de la luz de freno en- activo cendida El rel de la luz de freno encendida est inactivo Interruptor del sistema de control de descenso en ON (el indicador de control de descenso est apagado) Interruptor del sistema de control de descenso en OFF (el indicador del sistema de control de descenso est apagado) Cuando el testigo del freno est encendido Cuando el testigo del freno est apagado
On
L
Off
M
On Off
TESTIGO EBD
NOTA: 1: Confirmar que la presin de neumticos es normal. 2: Distribucin ON/OFF del testigo y del indicador. - Testigo de ABS: consultar BRC-161, "Descripcin". - Testigo del freno: consultar BRC-162, "Descripcin". - Indicador de ESP OFF: consultar BRC-164, "Descripcin". - Indicador de deslizamiento: consultar BRC-165, "Descripcin". - Indicador del sistema de control de descenso: consultar BRC-166, "Descripcin". 3: Sirve como testigo de EBD. 4: USS mostrado en CONSULT-III significa ayuda al arranque en cuesta usado en este manual. 5: DDS mostrado en CONSULT-III significa sistema de control de descenso usado en este manual.
BRC-171
JCFWM0097GB
BRC-172
BRC
O
JCFWA0036GB
BRC-173
JCFWA0037GB
BRC-174
BRC
O
JCFWA0038GB
BRC-175
JCFWA0039GB
BRC-176
BRC
O
JCFWM0098GB
BRC-177
JCFWA0041GB
Autoproteccin
SISTEMA ABS Y EBD
INFOID:0000000002920466
En caso de problemas de tipo elctrico con el ABS, el testigo de ABS, el indicador de ESP OFF y el indicador de deslizamiento se encendern. En caso de problemas de tipo elctrico con el EBD, el testigo de frenos, testigo de ABS, el indicador de ESP OFF y el indicador de deslizamiento se encienden. Simultneamente, ESP/ TCS/ABS pasan a una de las siguientes condiciones de la funcin de autoproteccin.
BRC-178
ESP/TCS
En caso de problemas de tipo elctrico con el ESP/TCS, el indicador de ESP OFF y el de deslizamiento se encienden y el estado del vehculo es el mismo que el de los vehculos sin control ESP/TCS. PRECAUCIN: Si la funcin de autoproteccin est activada, realizar a continuacin el autodiagnstico del sistema de control de ESP/TCS/ABS.
E En caso de que el sistema de control de descenso se avere, el indicador permanecer apagado aun cuando el interruptor del sistema de control de descenso se active y el estado del vehculo sea el mismo que el estado de los vehculos sin sistema de control de descenso. En caso de avera del sistema de ayuda al arranque en cuesta, los indicadores de ESP OFF y BRC DESLIZAMIENTO se encienden y el estado del vehculo es el mismo que el de los vehculos sin sistema de ayuda al arranque en cuesta.
INFOID:0000000002920467
ndice de n de DTC
DTC C1101 C1102 C1103 C1104 C1105 C1106 C1107 C1108 C1109 C1110 C1111 C1113 C1115 C1116 C1118 C1120 C1121 C1122 C1123 C1124 C1125 C1126 C1127 C1130 C1140 Elementos (trminos de pantalla de CONSULT) SENSOR TRA DCH-1 SENSOR TRA IZQ-1 SENSOR DEL DCH -1 SENSOR DEL IZQ 1 SENSOR TRA DCH-2 SENSOR TRA IZQ 2 SENSOR DEL DCH-2 SENSOR DEL IZQ 2 VOLTAJE BATERIA [ANORMAL] FALLO CONTROLADOR MOTOR BOMBA SENSOR G SENSOR ABS [SEAL ANORMAL] INT LUZ FRENO SISTEMA 4WD S/DEL IZQ IN SOL ABS DEL IZQ EX SOL ABS DEL DCH IN SOL ABS DEL DCH EX SOL ABS IN TR IZ SOL ABS EX TR IZ SOL IN TR DH SOL ABS EX TR DH SEAL MOTOR 1 RELE ACTUADOR
Referencia
J
BRC-112, "Lgica de DTC"
K
BRC-115, "Lgica de DTC" BRC-117, "Lgica de DTC" BRC-118, "Lgica de DTC" BRC-120, "Lgica de DTC" BRC-123, "Lgica de DTC" BRC-126, "Lgica de DTC" BRC-128, "Lgica de DTC" BRC-129, "Lgica de DTC" BRC-132, "Lgica de DTC" BRC-129, "Lgica de DTC" BRC-132, "Lgica de DTC" BRC-129, "Lgica de DTC" BRC-132, "Lgica de DTC" BRC-129, "Lgica de DTC" BRC-132, "Lgica de DTC" BRC-135, "Lgica de DTC" BRC-136, "Lgica de DTC"
BRC-179
[ESP/TCS/ABS]
Referencia BRC-138, "Lgica de DTC" BRC-120, "Lgica de DTC" BRC-120, "Lgica de DTC" BRC-141, "Lgica de DTC" BRC-144, "Lgica de DTC" BRC-147, "Lgica de DTC"
BRC-149, "Lgica de DTC" BRC-151, "Lgica de DTC" BRC-153, "Lgica de DTC" BRC-154, "Lgica de DTC"
BRC-180
DIAGNSTICO DE SNTOMAS
FRECUENCIA EXCESIVA DE FUNCIONAMIENTO DE LA FUNCIN DEL ABS
Procedimiento de diagnstico
INFOID:0000000002920468
1.COMPROBAR EL ARRANQUE
Comprobar la distribucin de la fuerza de frenado de las ruedas delanteras y traseras utilizando un comprobador de frenos. Modelos de cond. izq.: Consultar BR-46, "Especificaciones generales". Modelos de cond. dch.: Consultar BR-91, "Especificaciones generales". Es normal el resultado de la inspeccin? S >> IR A 2. NO >> Comprobar el sistema de freno.
BRC
BRC-181
2.COMPROBAR EL FUNCIONAMIENTO
Desconectar el conector del actuador de ABS y unidad elctrica (unidad de control) para desactivar el ABS. Comprobar si la fuerza de frenado es normal en este estado. Conectar el conector despus de la inspeccin. Es normal el resultado de la inspeccin? S >> Normal NO >> Comprobar el sistema de freno.
BRC-182
1.COMPROBAR EL FUNCIONAMIENTO
Colocar el interruptor de encendido en la posicin OFF y desconectar el conector del actuador de ABS y unidad elctrica (unidad de control) para desactivar el ABS. En esta condicin, comprobar la distancia de frenado. Despus de la inspeccin, conectar el conector. Es normal el resultado de la inspeccin? S >> Normal NO >> Comprobar el sistema de freno.
BRC
BRC-183
BRC-184
SE PRODUCE VIBRACIN DEL PEDAL O SE ESCUCHA EL RUIDO DEL FUNCIONAMIENTO DEL ABS
< DIAGNSTICO DE SNTOMAS > [ESP/TCS/ABS]
A
SE PRODUCE VIBRACIN DEL PEDAL O SE ESCUCHA EL RUIDO DEL FUNCIONAMIENTO DEL ABS
Procedimiento de diagnstico
INFOID:0000000002920472
PRECAUCIN: Bajo las siguientes condiciones, cuando el pedal del freno se pisa ligeramente (basta con colocar el pie encima), el ABS se activa y se siente cierta vibracin. Sin embargo, esto es normal. Al cambiar las marchas Cuando se conduce por carreteras resbaladizas En curvas a alta velocidad Al pasar por baches o grietas (de aproximadamente 50 mm o ms) Al arrancar justo despus de haber encendido el motor (a aproximadamente 10 km/h o ms)
BRC
BRC-185
1.COMPROBAR EL SNTOMA
Comprobar si el vehculo vibra durante el control del ESP/TCS/ABS. Es normal el resultado de la inspeccin? S >> Normal. NO >> IR A 2.
3.COMPROBAR EL CONECTOR
Apagar el interruptor de encendido y desconectar el conector del actuador de ABS y unidad elctrica (unidad de control); a continuacin, comprobar el terminal por si existe deformacin, desconexin, aflojamiento, etc. Conectar los conectores y realizar el autodiagnstico del actuador de ABS y unidad elctrica (unidad de control) de forma correcta. Se indican los resultados del autodiagnstico? S >> Si el terminal del conector presenta una conexin defectuosa, est daado, abierto o tiene un cortocircuito, reparar o sustituirlo. NO >> IR A 4.
BRC-186
B
Resultado
BRC
Cuando se inspecciona el velocmetro en un dinammetro de dos rodillos, la velocidad del vehculo no incrementar aunque se pise el pedal del acelerador.
BRC-187
PRECAUCIONES
< PRECAUCIN > [ESP/TCS/ABS]
PRECAUCIN
PRECAUCIONES
Precauciones para el "AIRBAG" y el "PRETENSOR DEL CINTURN DE SEGURIDAD" del sistema de seguridad suplementario (SRS)
INFOID:0000000003389801
El sistema de seguridad suplementario, que incluye el AIRBAG y el PRETENSOR DEL CINTURN DE SEGURIDAD, utilizado junto con el cinturn de seguridad delantero, ayuda a reducir el riesgo de que el conductor y el pasajero delantero sufran lesiones, o la gravedad de las mismas, en determinados tipos de colisiones. Las secciones AIRBAG DEL SRS y CINTURN DE SEGURIDAD contienen la informacin necesaria para llevar a cabo el mantenimiento del sistema de forma segura. ADVERTENCIA: Para evitar que el SRS deje de funcionar, lo que podra aumentar el riesgo de lesiones o fallecimiento en caso de una colisin que activara el airbag, todo el mantenimiento debe realizarse en un concesionario autorizado NISSAN/INFINITI. Un mantenimiento inadecuado, incluidos el desmontaje y montaje incorrectos del SRS, puede provocar lesiones personales debido a la activacin involuntaria del sistema. Para obtener informacin sobre el desmontaje del cable en espiral y el mdulo de airbag, consultar AIRBAG DEL SRS. No utilizar equipos de prueba elctricos en los circuitos relacionados con el SRS, a menos que se indique lo contrario en este Manual de taller. Las instalaciones de cableado del SRS se puede identificar por el color amarillo y/o naranja de las instalaciones o de los conectores de la instalacin.
INFOID:0000000002920476
ADVERTENCIA: Limpiar las pastillas de freno y las zapatas con un trapo desechable y, a continuacin, limpiarlas con un aspirador. Utilizar solamente lquido de frenos DOT 3. Consultar MA-13, "Fluidos y lubricantes". No reutilizar el lquido de frenos drenado. No derramar ni salpicar nunca lquido de frenos sobre superficies pintadas. El lquido de frenos puede causar daos serios en la pintura. Limpiar inmediatamente y lavar con agua si cae sobre una superficie pintada. No utilizar nunca aceites minerales como gasolina o aceites de baja viscosidad para limpiar. Pueden daar las piezas de goma y causar un funcionamiento incorrecto. Aflojar siempre las tuercas abocardadas del tubo de freno con una llave para tuercas abocardadas. Apretar las tuercas abocardadas del tubo de freno al par especificado con una llave dinamomtrica para tuercas abocardadas (A). Confirmar siempre el par de apriete especificado al instalar los tubos de freno. El sistema de frenos es una parte importante de la seguridad. Si se detecta una prdida de lquido de frenos, desarmar siempre las piezas implicadas. Si se detecta una avera, sustituir la pieza por una nueva. Antes de realizar el trabajo, girar el interruptor de encendido a la posicin OFF y desconectar el conector del actuador de ABS y unidad elctrica (unidad de control) o el borne negativo de la batJPFIA0061ZZ era.
INFOID:0000000002920477
Tras arrancar el vehculo despus de poner el interruptor de encendido en posicin ON, el pedal del freno puede vibrar o puede orse el ruido del funcionamiento del motor desde el compartimento del motor. Se trata de un fenmeno normal. Cuando se detecta una avera mediante el testigo de ABS u otros testigos, recoger la informacin necesaria del cliente (cules son los sntomas y bajo qu condiciones) y averiguar las posibles causas antes de iniciar el servicio de diagnstico. Adems de la inspeccin del sistema elctrico, comprobar el funcionamiento del servofreno, el nivel de lquido de freno y las prdidas de aceite. Si el tamao y tipo de neumticos no es correcto o si las pastillas de freno no son piezas originales de NISSAN, la distancia de frenado o la estabilidad de la direccin pueden empeorar.
BRC-188
PRECAUCIONES
[ESP/TCS/ABS] < PRECAUCIN > Si existe una radio (incluidas las conexiones), una antena o una entrada de corriente de antena cerca de la unidad de control, el ABS puede tener una avera o no funcionar. Si se han montado accesorios despus de la compra (un equipo estreo para el coche, un reproductor de CD, etc.) comprobar si hay incidentes como conexiones abiertas, pellizcadas o cableado en malas condiciones. El sistema ESP podra no funcionar con normalidad o el indicador de ESP OFF o el de deslizamiento podran no encenderse. - Cuando se sustituyen las siguientes piezas por piezas que no son las originales o cuando se realizan modificaciones: Piezas de la suspensin (amortiguador, muelle, casquillo, etc.), neumticos, ruedas (diferentes a los tamaos especificados), piezas del freno (pastillas, rotor, pinza, etc.), piezas del motor (silenciador, ECM, etc.) y piezas de refuerzo de la carrocera (barras antivuelco, barra de remolque, etc.). - Cuando se conduce con la suspensin, los neumticos y las piezas del freno gastados o deteriorados.
BRC
BRC-189
SENSOR DE RUEDA
< REPARACIN EN EL VEHCULO > [ESP/TCS/ABS]
REPARACIN EN EL VEHCULO
SENSOR DE RUEDA
SENSOR DE LA RUEDA DELANTERA
SENSOR DE LA RUEDA DELANTERA : Despiece
INFOID:0000000002920479
JSFIA0039GB
1. A.
NOTA: En la ilustracin anterior se muestra el lado izquierdo. El lado derecho es la imagen opuesta (espejo).
INFOID:0000000002920480
Prestar atencin a lo siguiente cuando se desmonta el sensor. PRECAUCIN: Intentar no torcer la instalacin del sensor en la medida de lo posible al desmontarla. Extraer los sensores sin tirar de la instalacin del sensor. Tener cuidado de no daar los bordes del sensor o los dientes del rotor. Desmontar el sensor de rueda primero antes de desmontar el cubo de rueda delantero o trasero. Esto es para evitar daar las conexiones del sensor y la prdida de la funcin del sensor. Cuando se mira la instalacin del sensor de la rueda desde el lado delantero del vehculo, asegurarse de que el cableado blanco (A) no est retorcido.
MONTAJE
Prestar atencin a los siguientes puntos al montar el sensor de rueda. Apretar los pernos de montaje al par especificado. Consultar "COMPONENTE". Al realizar el montaje, asegurarse de que no hay materiales externos como virutas de hierro en el orificio de montaje del sensor de rueda. Asegurarse de que no ha quedado ningn material externo en el sensor del rotor. Eliminar cualquier material extrao y limpiar el montante. Al montar el sensor de rueda, asegurarse de pulsar las arandelas de goma hasta que queden fijadas en las posiciones como se muestra en la ilustracin. Una vez montada, la instalacin no debe torcerse.
BRC-190
SENSOR DE RUEDA
< REPARACIN EN EL VEHCULO > [ESP/TCS/ABS]
INFOID:0000000002920481
BRC
JSFIA0188GB
1.
NOTA: En la ilustracin anterior se muestra el lado izquierdo. El lado derecho es la imagen opuesta (espejo).
INFOID:0000000002920482
Prestar atencin a lo siguiente cuando se desmonta el sensor. PRECAUCIN: Intentar no torcer la instalacin del sensor en la medida de lo posible al desmontarla. Extraer los sensores sin tirar de la instalacin del sensor. Tener cuidado de no daar los bordes del sensor o los dientes del rotor. Desmontar el sensor de rueda primero antes de desmontar el cubo de rueda delantero o trasero. Esto es para evitar daar las conexiones del sensor y la prdida de la funcin del sensor.
MONTAJE
Prestar atencin a los siguientes puntos al montar el sensor de rueda. Apretar los pernos de montaje al par especificado. Consultar "COMPONENTE". Al realizar el montaje, asegurarse de que no hay materiales externos como virutas de hierro en el orificio de montaje del sensor de rueda. Asegurarse de que no ha quedado ningn material externo en el sensor del rotor. Eliminar cualquier material extrao y limpiar el montante. Al montar el sensor de rueda, asegurarse de pulsar las arandelas de goma hasta que queden fijadas en las posiciones como se muestra en la ilustracin. Una vez montada, la instalacin no debe torcerse.
BRC-191
INFOID:0000000002920484
El rotor del sensor no puede desmontarse. Desmontar el rotor del sensor y el conjunto del cojinete del cubo de la rueda. Consultar FAX-43, "Desmontaje y montaje".
MONTAJE
El rotor del sensor no puede desmontarse. Montar el rotor del sensor y el conjunto del cojinete del cubo de la rueda. Consultar FAX-43, "Desmontaje y montaje".
INFOID:0000000002920486
BRC-192
BRC
I
JSFIA0083GB
1.
Actuador de ABS y unidad elctrica (unidad de control) A la pinza de freno delantera izq. A la pinza de freno delantera dch. : Lado delantero del vehculo
2.
Conector
3.
Soporte
A. D.
B. E.
A la pinza de freno trasera dch. Desde el lado principal del cilindro maestro
C. F.
A la pinza de freno trasera izq. Desde el lado secundario del cilindro maestro
BRC-193
JSFIA0084GB
1.
Actuador de ABS y unidad elctrica (unidad de control) A la pinza de freno delantera izq. A la pinza de freno delantera dch. : Lado delantero del vehculo
2.
Conector
3.
Soporte
A. D.
B. E.
A la pinza de freno trasera dch. Desde el lado principal del cilindro maestro
C. F.
A la pinza de freno trasera izq. Desde el lado secundario del cilindro maestro
Desmontaje y montaje
DESMONTAJE
INFOID:0000000002920488
PRECAUCIN: Antes de realizar el mantenimiento, desconectar el cable de batera del borne negativo. Para desmontar el tubo del freno, usar una llave de tuercas abocardadas para evitar que las tuercas y el tubo del freno se daen. Para montar, utilizar una boquilla de tuerca abocardada y una llave dinamomtrica. No golpear de manera excesiva el actuador de ABS y unidad elctrica (unidad de control), por ejemplo, dejndolo caer. No desmontar y montar el actuador sujetando la instalacin. Despus de completar el trabajo, purgar el aire del tubo de freno. Consultar BR-12, "Purga del sistema de frenos" (modelos de cond. izq.), BR-56, "Purga del sistema de frenos" (modelos de cond. dch.). 1. Desmontar el superior de bveda. Consultar EXT-19, "Despiece". 2. Desconectar el conector del actuador de ABS y unidad elctrica (unidad de control). 3. Aflojar las tuercas abocardadas de las tuberas de freno y, a continuacin, desmontar las tuberas de freno del actuador de ABS y unidad elctrica (unidad de control). 4. Desmontar neumtico (lado delantero izq.). 5. Desmontar el protector del guardabarros (trasero): (lado delantero izq.). Consultar EXT-21, "Despiece". 6. Desmontar la tuerca de montaje del soporte del actuador de ABS y unidad elctrica (unidad de control). 7. Desmontar el actuador de ABS y unidad elctrica (unidad de control) del vehculo.
BRC-194
BRC
BRC-195
JSFIA0086GB
1.
2.
Soporte
Desmontaje y montaje
DESMONTAJE
INFOID:0000000002920490
PRECAUCIN: No dejar caer o golpear el sensor de rgimen de derrape/G de desaceleracin/lateral, ya que presenta poca resistencia a los golpes. No utilizar ninguna herramienta elctrica, etc., ya que el sensor de rgimen de derrape/G de desaceleracin/lateral es sensible a los golpes. 1. Desmontar el conjunto de la consola central. Consultar IP-22, "Despiece". 2. Desconectar el conector de la instalacin del sensor de rgimen de derrape/G de desaceleracin/lateral. 3. Desmontar los pernos de montaje. Desmontar el sensor de rgimen de derrape/G de desaceleracin/lateral.
MONTAJE
Tener en cuenta los siguientes puntos y montar en el orden contrario al desmontaje. PRECAUCIN: No dejar caer o golpear el sensor de rgimen de derrape/G de desaceleracin/lateral, ya que presenta poca resistencia a los golpes. No utilizar ninguna herramienta elctrica, etc., ya que el sensor de rgimen de derrape/G de desaceleracin/lateral es sensible a los golpes.
BRC-196
JSFIA0099ZZ
1.
BRC
Desmontaje y montaje
DESMONTAJE
1. 2. Desmontar el conjunto del cable en espiral. Consultar SR-7, "Despiece". Desmontar el sensor de ngulo de la direccin del conjunto del cable en espiral.
INFOID:0000000002920492
MONTAJE
Tener en cuenta los siguientes puntos y montar en el orden contrario al desmontaje. PRECAUCIN: Despus del concluir la operacin, asegurarse de ajustar la posicin neutral del sensor de ngulo de la direccin. Consultar BRC-78, "AJUSTE DE LA POSICIN NEUTRAL DEL SENSOR DE NGULOS DE LA DIRECCIN : Descripcin".
I
BRC-197