ndice

SEO
1

TTULO
INTRODUO

PGINA

PRECAUES DE SEGURANA ............................................................iii

Sobre Este Manual................................................................................................. 11 Viso Geral da Instalao...................................................................................... 11

2 3

ESPECIFICAES ............................................................................ 21 MONTANDO O GRUPO GERADOR

Consideraes Gerais ........................................................................................... 31 Local....................................................................................................................... 31 Montagem .............................................................................................................. 32 Acesso ao Gerador ................................................................................................ 32 Amortecedores de Vibrao .................................................................................. 34

CONEXES MECNICAS
Consideraes Gerais ........................................................................................... 41 Sistema de Combustvel ........................................................................................ 41 Sistema de Escape ................................................................................................ 43 Ventilao e Arrefecimento.................................................................................... 44 Lubrificao............................................................................................................ 48 Lquido de Arrefecimento....................................................................................... 48 Combustvel ........................................................................................................... 48

FIAO DE CC DO CONTROLE
Fiao do Controle................................................................................................. 51 Conexes do Controle/Monitor Remoto ................................................................ 51 Rels de Funcionamento (K11, K12, K13) ............................................................ 53 Rel de Alarme (K10) ............................................................................................ 54

CONEXES ELTRICAS DE CA
Consideraes Gerais ........................................................................................... 61 Teste da Resistncia de Isolamento (Megmetro) e do ndice de Polarizao (IP)................................................................................... 62 Quadro de Transferncia ....................................................................................... 64 Fiao de CA ......................................................................................................... 65 Aquecedor do Controle (Opcional) ........................................................................ 67 Aquecedor do Lquido de Arrefecimento ............................................................... 68 Aquecedor do Gerador .......................................................................................... 69

SEO
7

TTULO
PREPARAO PARA A PR-PARTIDA

PGINA

Consideraes Gerais ............................................................................................71 Sistema de Ventilao............................................................................................71 Sistema de Escape.................................................................................................71 Verificao dos Componentes Mecnicos .............................................................71 Sistema Eltrico......................................................................................................72 Verificaes de Pr-Partida do Controle ................................................................73 Partida ....................................................................................................................76

CHECKLIST DE INSTALAO
Consideraes Gerais ............................................................................................81 Suporte do Grupo Gerador.....................................................................................81 Fluxo do Ar de Arrefecimento.................................................................................81 Sistema de Combustvel Diesel..............................................................................81 Sistema de Escape.................................................................................................82 Fiao de CA e CC.................................................................................................82 Pr-partida do Grupo Gerador................................................................................82

INSTALAO DO CONJUNTO DO RADIADOR (SPEC. A)

Consideraes Gerais ............................................................................................91 Ferramentas Especiais...........................................................................................91 Montagem do Grupo Gerador ................................................................................91

10

INSTALAO DO CONJUNTO DO RADIADOR (SPEC. B)

Consideraes Gerais ..........................................................................................101 Ferramentas Especiais.........................................................................................101 Remoo do Skid de Embarque...........................................................................102 Montagem do Grupo Gerador ..............................................................................103

11

DIAGRAMAS ELTRICOS
Conexes do Cliente .................................................................................. 111/112

ii

Precaues de Segurana
Antes de operar o grupo gerador, leia o Manual do Operador e familiarize-se com o gerador e com o equipamento. Uma operao segura e eficiente pode ser conseguida somente se o equipamento for operado e mantido corretamente. A principal causa de um grande nmero de acidentes a no observncia s regras e precaues bsicas. Os smbolos abaixo, encontrados ao longo deste manual, visam alertar sobre condies potencialmente perigosas para o operador, o tcnico de manuteno ou o equipamento.

GASES DE ESCAPE SO LETAIS

Instale um sistema adequado de escape para eliminar gases emitidos em reas fechadas ou cobertas e em locais onde pessoas possam se reunir. Faa uma inspeo diria do escape, tanto de sua aparncia quanto dos nveis de rudo, verificando se h vazamentos, conforme a programao de manuteno. Certifique-se de que os coletores de escape estejam firmes e no empenados. No use gases de escape para aquecer um ambiente. Providencie ventilao adequada para a unidade. Alguns rgos federais e estaduais acreditam que as emisses de motores diesel e alguns de seus constituintes sejam cancergenos e possam causar anomalias congnitas e outros danos relacionados reproduo humana.

Este smbolo indica perigos iminentes que resultaro em ferimentos graves ou morte. ADVERTNCIA Este smbolo refere-se a uma prtica perigosa ou insegura que pode resultar em ferimentos graves ou morte. PRECAUO Este smbolo refere-se a uma prtica perigosa ou insegura que pode resultar em ferimentos ou danos ao produto ou propriedade.
PERIGO

PEAS EM MOVIMENTO PODEM CAUSAR FERIMENTOS GRAVES OU MORTE

Mantenha mos, roupas e jias a uma distncia segura de peas em movimento. Antes de comear a trabalhar no grupo gerador, desconecte o carregador de bateria de sua fonte de CA e ento desconecte as baterias de partida comeando sempre pelo terminal negativo (-). Isto evitar a partida acidental do grupo gerador. Certifique-se de que os fixadores do grupo gerador estejam firmemente presos. Aperte suportes e presilhas, mantenha protees adequadas sobre ventiladores, correias acionadoras, etc. No use roupas largas ou jias nas proximidades de peas em movimento, ou quando estiver trabalhando com equipamentos eltricos. Roupas largas e jias podem ser facilmente presas em peas em movimento. Jias podem provocar curtocircuito em contatos eltricos e causar choque ou queimaduras. Se for necessrio algum ajuste enquanto a unidade estiver funcionando, tenha extremo cuidado com coletores quentes, peas em movimento, etc.

COMBUSTVEL E VAPORES SO INFLAMVEIS

Fogo, exploso e ferimentos ou morte podem resultar de prticas incorretas. NO abastea tanques de combustvel enquanto o motor estiver em funcionamento, a menos que os tanques estejam localizados fora do compartimento do motor. O contato do combustvel com o motor ou o escape quentes uma fonte potencial de perigo de incndio. NO permita que chamas, cigarros, lmpadaspiloto, centelhas, equipamentos que produzem fascas ou outras fontes de ignio fiquem prximas do grupo gerador ou do tanque de combustvel. As linhas de combustvel devem estar firmemente presas e livres de vazamentos. O suprimento de combustvel para o motor deve ser feito atravs de uma linha flexvel aprovada. No use linhas revestidas com zinco ou cobre para combustvel diesel. Certifique-se de que todas as linhas de suprimento de combustvel tenham uma vlvula de corte eficiente. Antes de realizar servios prximo rea da bateria, certifique-se de que haja ventilao adequada. Baterias de chumbo-cido emitem gs hidrognio altamente explosivo que pode ser inflamado por centelhas, fascas, fumaa, etc.

NO OPERE EM AMBIENTES INFLAMVEIS E EXPLOSIVOS

Vapores inflamveis podem provocar sobrerotao do motor e dificultar sua parada, resultando em possvel incndio, exploso, ferimentos graves e morte. No opere um grupo gerador em ambientes onde haja a possibilidade de serem gerados vapores inflamveis por derramamento de combustvel, vazamentos, etc., a menos que o gerador esteja equipado com um dispositivo de segurana automtico para bloquear a

iii

entrada de ar e parar o motor. Os proprietrios e os operadores do grupo gerador so exclusivamente responsveis pela operao segura do equipamento. Consulte seu Distribuidor Autorizado Cummins para obter mais informaes.

CHOQUE ELTRICO PODE CAUSAR FERIMENTOS GRAVES OU MORTE

Desligue a fonte de alimentao eltrica antes de remover as blindagens de proteo ou tocar em equipamentos eltricos. Use carpetes de borracha dispostos em plataformas secas de madeira sobre pisos de metal ou concreto quando estiver prximo de equipamentos eltricos. No use roupas midas ou molhadas (principalmente sapatos) e mantenha sempre a pele seca ao lidar com equipamentos eltricos. Tenha extremo cuidado quando trabalhar com componentes eltricos. Altas voltagens podem causar ferimentos ou morte. NO viole dispositivos de intertravamento. Siga todas as normas e cdigos estaduais e locais sobre equipamentos eltricos. Certifique-se de que todas as instalaes eltricas sejam feitas somente por pessoas qualificadas e certificadas. Use etiquetas para identificar os interruptores e trave-os na posio aberta para evitar fechamento acidental dos mesmos. NO CONECTE O GRUPO GERADOR DIRETAMENTE AO SISTEMA ELTRICO DO EDIFCIO. Tenses perigosas podem fluir do grupo gerador para a linha da rede eltrica. Isto cria um risco potencial de eletrocusso ou danos propriedade. Conecte o grupo gerador somente atravs de um interruptor de isolamento aprovado ou um dispositivo certificado de controle de paralelismo.

equipamentos energizados. Devido natureza dos equipamentos eltricos de voltagem mdia, a voltagem induzida permanece mesmo depois que o equipamento desconectado da fonte de alimentao. Programe a manuteno com pessoas qualificadas para que o equipamento seja desenergizado e aterrado com segurana.

PRECAUES GERAIS DE SEGURANA

Lquidos de arrefecimento sob presso tm um ponto de ebulio maior que o da gua. NO abra a tampa de presso de um radiador ou de um trocador de calor enquanto o motor estiver funcionando. Aguarde o grupo gerador arrefecer e sangre primeiro a presso do sistema. Alguns rgos federais e estaduais acreditam que leos usados de motor sejam cancergenos e possam causar danos relacionados reproduo humana. Quando verificar o nvel ou trocar o leo do motor, tenha cuidado para no ingerir, inalar vapores ou tocar o leo usado. Certifique-se de que tenham sido instalados extintores de incndio nos locais apropriados. Consulte o Corpo de Bombeiros local para obter instrues sobre os tipos corretos de extintores para sua instalao e como us-los. No use espuma em incndios de origem eltrica. Use extintores certificados pelos rgo competentes de proteo contra incndios. Certifique-se de que no haja estopa sobre ou nas proximidades do motor. Remova toda a graxa e leo desnecessrios da unidade. O acmulo de graxa e leo pode causar superaquecimento e danos ao motor, representando um risco potencial de incndio. Mantenha o grupo gerador e as reas vizinhas limpos e livres de obstrues. Remova quaisquer resduos do gerador e mantenha o piso limpo e seco. No trabalhe no equipamento quando estiver mental ou fisicamente fatigado, ou depois de consumir qualquer tipo e quantidade de lcool ou droga que torne insegura a operao do equipamento. Alguns rgos federais e estaduais acreditam que as substncias nos gases de escape sejam cancergenas e possam causar danos relacionados reproduo humana. Tenha cuidado para no inalar ou tocar os gases de escape.

GRUPOS GERADORES DE MDIA VOLTAGEM (601V a 15kV)

Equipamentos de mdia voltagem operam de modo diferente de equipamentos de baixa voltagem. So necessrios dispositivos e treinamento especiais para se trabalhar com equipamentos eltricos de mdia voltagem ou em suas proximidades. A operao e a manuteno devem ser feitas somente por pessoas treinadas e qualificadas. O uso e/ou procedimentos incorretos podero causar ferimentos graves ou morte. No trabalhe com equipamentos energizados. Pessoas no autorizadas no devem ter acesso a

MANTENHA ESTE MANUAL JUNTO AO GRUPO GERADOR PARA CONSULTA FCIL

iv

1. Introduo
SOBRE ESTE MANUAL
Este manual fornece instrues para os modelos de grupos geradores listados na capa frontal incluindo as seguintes informaes: Recomendaes de Montagem Para fixar grupos geradores sua base e requisitos de espao para sua operao e manuteno normais. Conexes Mecnicas Localizao dos pontos de conexo de combustvel, escape, ventilao e arrefecimento. Conexes Eltricas Localizao dos pontos de conexo do controle, do gerador e do sistema de partida. Pr-partida Checklist de itens ou procedimentos necessrios para preparar o grupo gerador para operao. Partida Inicial Teste completo dos sistemas para assegurar a instalao correta, desempenho satisfatrio e operao segura. Consulte o Manual do Operador para obter informaes de diagnstico e resoluo de problemas. Checklist de Instalao Verificaes de referncia aps a concluso da instalao. Este manual NO fornece informaes de aplicaes para a escolha de um grupo gerador ou projeto completo da instalao. Se for preciso projetar os vrios sistemas integrados (combustvel, arrefecimento, escape, etc.), sero necessrias outras informaes. Revise as prticas padro de instalao. Para obter dados de engenharia especficos do grupo gerador, consulte as folhas de dados de especificaes e de produtos. Para obter informaes sobre aplicaes, consulte o Manual de Aplicaes T-030, "Grupos Geradores Refrigerados a gua".

Aplicao e Instalao
Um sistema Standby de gerao de energia deve ser cuidadosamente planejado e corretamente instalado para operao e funcionamento apropriados. Isto envolve dois elementos bsicos: aplicao e instalao. Aplicao (em termos de instalaes de grupos geradores) refere-se ao projeto completo do sistema Standby de gerao de energia, que geralmente inclui equipamentos de distribuio de energia, quadros de transferncia, equipamentos de ventilao, bases de suporte e sistemas de arrefecimento, escape e combustvel. Cada componente deve ser projetado corretamente para que todo o sistema funcione conforme esperado. Aplicao e Projeto uma funo de engenharia geralmente realizada por engenheiros de especificao ou outros especialistas. Os engenheiros de especificao so responsveis pelo projeto completo do sistema Standby e pela escolha dos materiais e produtos necessrios. Instalao refere-se instalao real e montagem do sistema Standby de energia. Os instaladores montam e instalam os vrios componentes do sistema segundo as especificaes no plano de projeto. A complexidade do sistema Standby normalmente requer habilidades especiais de tcnicos qualificados, encanadores, pessoas que trabalham com chapas de metal, etc., para concluir os vrios segmentos da instalao. Isto necessrio para que todos os componentes sejam montados usando-se mtodos e prticas padro.

Consideraes de Segurana
O grupo gerador foi cuidadosamente projetado para funcionar com segurana e eficincia quando instalado, mantido e operado corretamente. Entretanto, a segurana e confiabilidade geral do sistema depende de muitos fatores fora do controle do fabricante do grupo gerador. Para evitar possveis riscos de segurana, faa todas as conexes mecnicas e eltricas do grupo gerador exatamente como especificado neste manual. Todos os sistemas externos ao gerador (combustvel, escape, eltrico, etc.) devem ser compatveis com todas as normas aplicveis. Certifique-se de que todas as inspees e testes tenham sido concludos e todos os requisitos de conformidade tenham sido atendidos antes de atestar que a instalao esteja completa e pronta para operao.

VISO GERAL DA INSTALAO

Estas recomendaes de instalao aplicam-se a instalaes tpicas com grupos geradores de modelo padro. Sempre que possvel, estas recomendaes tambm abrangem opes de projeto ou modificaes implementadas pela fbrica. Contudo, devido s muitas variveis em qualquer instalao, no possvel fornecer recomendaes especficas para cada situao. Se tiver qualquer dvida no respondida por este manual, consulte o distribuidor ou dealer Cummins/Onan mais prximo para obter ajuda.

1-1

PGINA DEIXADA INTENCIONALMENTE EM BRANCO

1-2

2. Especificaes
IMPORTANTE DEPENDENDO DAS LEIS E REGULAMENTAES FEDERAIS, ESTADUAIS E LOCAIS DE USO PRETENDIDO, VOC TALVEZ TENHA QUE OBTER UM ALVAR DE CONTROLE DE EMISSES PARA A QUALIDADE DO AR ANTES DE INICIAR A INSTALAO DO GRUPO GERADOR. CONSULTE AS AUTORIDADES LOCAIS DE CONTROLE DE POLUIO E QUALIDADE DO AR ANTES DE CONCLUIR SEU PROJETO DE CONSTRUO.

MODELO
Motor Cummins Srie Diesel Potncia Nominal do Gerador (kW) Sistema de Arrefecimento Capacidade com Radiador Padro Gal (L) SPEC. A Sistema de Arrefecimento com Jaqueta dgua Sistema de Ps-arrefecimento de Baixa Temperatura SPEC. B Sistema de Arrefecimento com Jaqueta dgua Sistema de Ps-arrefecimento de Baixa Temperatura Sistema de leo Lubrificante Capacidade Mxima do Crter de leo Standby Gal (L) Prime/Contnuo Gal (L) Sistema (c/ Filtros Padro) Standby Gal (L) Prime/Contnuo Gal (L) Tipo de leo* Sistema de Combustvel Rosca da Conexo de Entrada Motor Mangueira de Combustvel Rosca da Conexo de Retorno Altura Mxima de Elevao do Combustvel Escape Tamanho da Sada Contrapresso Mxima Permitida H2O kPa Hg Sistema Eltrico Voltagem de Partida Bateria Amperagem de Partida a Frio (Mnima) Partida a Frio @ 0 F (-18 C) e acima

DQKB/DQKC
QSK60 (50/60 Hz) Consulte a Plaqueta de Identificao do Gerador

100 (379) 34 (129) 90 (341) 40 (152)

69 (261) 69 (261) 74 (280) 74 (280)

Conexo macho 1-7/16-12 UN com Anel "O" Conexo Macho de 1 pol NPT. Conexo macho 1-5/16-12 UN - SAE 37 5 ps (1524 mm) ANSI B16.1 Class 125 NPS 10 27 pol. (686 mm) 6,8 2 pol. (51 mm) 24 Volts CC Quatro, 12 Volts

1800 CCA

* Consulte o Manual de Operao e Manuteno de Motores Cummins Sries QSK45/60 para obter recomendaes e especificaes de leo lubrificante.

2-1

PGINA DEIXADA INTENCIONALMENTE EM BRANCO

2-2

3. Montando o Grupo Gerador

CONSIDERAES GERAIS
As instalaes de grupos geradores devem ser projetadas de maneira que o equipamento funcione corretamente sob as condies esperadas de carga. Use estas instrues apenas como um guia geral. Siga as instrues do engenheiro consultor quando definir o local ou instalar qualquer componente. A instalao completa deve estar em conformidade com todas as normas locais e estaduais de construo, preveno contra incndios e outras normas aplicveis. Considere os seguintes requisitos antes instalao: Base nivelada de montagem Sistema de arrefecimento adequado Ar de induo adequado Descarga do ar circulado Descarga de gases de escape Conexes eltricas da

Fcil acesso para operao e manuteno Nveis de rudo Isolamento de vibraes

Os grupos geradores refrigerados a gua com o radiador montado no prprio gerador devem ser integrados antes de serem montados. Para obter instrues sobre a montagem do radiador, consulte a Seo 9 deste manual.

LOCAL
O local dos grupos geradores definido principalmente pelos sistemas associados como ventilao, fiao eltrica, combustvel e escape. O gerador deve estar localizado o mais prximo possvel do quadro de fora principal. Faa a instalao do grupo gerador em um local distante de temperaturas ambientes extremas e proteja o grupo gerador contra condies adversas de clima.

ADVERTNCIA
A INSTALAO, MANUTENO OU SUBSTITUIO INCORRETAS DE PEAS PODE RESULTAR EM GRAVES FERIMENTOS PESSOAIS OU MORTE E/OU DANOS AO EQUIPAMENTO. OS TCNICOS DE MANUTENO DEVEM SER QUALIFICADOS PARA REALIZAR A INSTALAO DE COMPONENTES ELTRICOS E MECNICOS.

IMPORTANTE
DEPENDENDO DAS LEIS E REGULAMENTAES FEDERAIS, ESTADUAIS E LOCAIS DE USO PRETENDIDO, VOC TALVEZ TENHA QUE OBTER UM ALVAR DE CONTROLE DE EMISSES PARA A QUALIDADE DO AR ANTES DE INICIAR A INSTALAO DO GRUPO GERADOR. CONSULTE AS AUTORIDADES LOCAIS DE CONTROLE DE POLUIO E QUALIDADE DO AR ANTES DE CONCLUIR SEU PROJETO DE CONSTRUO.

3-1

MONTAGEM
Os grupos geradores so montados sobre uma base de ao (skid) como suporte. O conjunto motor-gerador isolado da base por meio de coxins de borracha que fornecem amortecimento adequado de vibraes para as instalaes padro. A montagem do grupo gerador diretamente sobre o piso ou o alicerce, alm de no recomendada, poder resultar em um nvel excessivo de rudos e vibraes e possveis danos ao gerador, piso ou outros equipamentos. Monte o grupo gerador sobre uma base slida e adequadamente nivelada como uma plataforma de concreto. Use parafusos-ncora de 3/4 pol. de dimetro para fixar os coxins de amortecimento de vibraes base. Fixe os coxins ao skid usando uma arruela lisa e uma porca sextavada para cada parafuso (Figura 3-1). Instale os coxins como mostra o Desenho do grupo gerador mencionado na Folha de Dados.
PARAFUSO DE MONTAGEM FLANGE DO DO ISOLADOR DE VIBRAES PORCA SEXTAVADA

ARRUELA LISA OU CHANFRADA

TUBO DE 1-1/2 x 6 POL. BASE DE MONTAGEM 12 POL. (305 mm) CONCRETO

ACESSO AO GERADOR
Considere o acesso que ser necessrio para os servios de manuteno e reparos do grupo gerador, mantendo uma folga adequada ao redor do grupo gerador. Por questes de convenincia para os servios gerais de manuteno em componentes como radiador, correia do ventilador e troca de leo do crter, a superfcie da base de montagem deve estar a uma altura de pelo menos 150 mm (6 polegadas) acima do nvel do piso.
FIGURA 3-1. DIAGRAMA DE FIXAO

3-2

FIGURA 3-2. INSTALAO TPICA

3-3

AMORTECEDORES DE VIBRAO Procedimento de Instalao e Ajuste

1. Instale os amortecedores de vibrao (Figura 3-3) sobre a estrutura de suporte do grupo gerador. Os amortecedores devem ser apoiados sobre calos ou chumbados para assegurar que as bases dos amortecedores estejam elevadas 0,25 pol. (6 mm) umas das outras. A superfcie onde repousam as bases dos amortecedores tambm deve ser plana. 2. Solte as porcas de trava do amortecedor de modo que a placa superior do mesmo possa ser movida verticalmente e horizontalmente. Certifique-se de que a placa superior esteja alinhada corretamente com a base e as molas. 3. Apoie o grupo gerador nos amortecedores enquanto alinha a montagem do skid com o orifcio roscado do amortecedor. As placas superiores sero movidas para baixo e se aproximaro da base do amortecedor medida que for aplicada uma carga. 4. Com o grupo gerador em posio, talvez seja preciso algum ajuste dos amortecedores para nivelar o gerador. Os amortecedores so ajustados inserindo-se o parafuso de nivelamento atravs do skid e dentro do amortecedor (a porca de trava do parafuso de nivelamento deve ser roscada para cima em direo cabea do parafuso).

O parafuso de nivelamento ajustar a folga entre a placa superior e a base do amortecedor. Recomenda-se uma folga nominal de 0,25 pol. (6 mm) ou mais. Isto fornecer folga suficiente para a vibrao que ocorre durante a partida e a parada do gerador. Se no conseguir uma folga de 0,25 pol. (6 mm), gire o parafuso de nivelamento at alcanar a folga desejada. Grupos geradores refrigerados a gua com o radiador montado no prprio gerador: Certifique-se de que o skid do radiador e o skid do motor/alternador estejam nivelados entre si aps ajustar os amortecedores. Se no estiverem, o alinhamento correto da correia do ventilador no ser possvel (Seo 9). 5. O grupo gerador pode ainda no estar nivelado; portanto, ajuste os parafusos de nivelamento at que o gerador esteja nivelado e haja uma folga suficiente. (A folga em todos os amortecedores deve ser praticamente a mesma). Depois de instalar os amortecedores, aperte o parafuso de nivelamento juntamente com a porca de trava. 6. As porcas do amortecedor podem permanecer soltas e, assim, fornecer melhor isolamento entre o grupo gerador e a estrutura de suporte.

SKID DO GRUPO GERADOR

PARAFUSO DE NIVELAMENTO PORCA DE TRAVA

AMORTECEDOR

FOLGA

BASE

FIGURA 3-3. AMORTECEDORES DE VIBRAO

3-4

4. Conexes Mecnicas
CONSIDERAES GERAIS
A instalao do sistema mecnico do grupo gerador inclui a conexo dos sistemas de combustvel, escape, ventilao e arrefecimento (Figura 3-2) e a adio dos fluidos apropriados. Antes de iniciar qualquer tipo de instalao de combustvel, todas as normas estaduais e locais aplicveis devem ser observadas e a instalao deve ser inspecionada antes de ser iniciada a operao da unidade. aplicveis e as recomendaes de instalao fornecidas pelo fabricante. A mangueira flexvel deve ser aprovada pelo fabricante para uso com o tipo de combustvel do grupo gerador e aplicao do produto. Em todas as instalaes de sistemas de combustvel, a limpeza da maior importncia. Faa todos os esforos para impedir a entrada de umidade, resduos ou elementos que possam contaminar o sistema de combustvel. Limpe todos os componentes do sistema de combustvel antes de fazer sua instalao. Use somente linhas metlicas compatveis de combustvel para evitar corroso por eletrlise em linhas subterrneas. Use uma seo flexvel de tubo entre o motor e a linha de suprimento de combustvel para isolamento de vibraes. Consulte o desenho de seu grupo gerador para identificar tamanhos e localizaes. Nunca use linhas de combustvel, conexes ou tanques galvanizados ou de cobre. A condensao no tanque e nas linhas mistura-se ao enxofre do combustvel diesel para produzir cido sulfrico. A estrutura molecular de linhas ou tanques de combustvel galvanizados ou de cobre reage com o cido e contamina o combustvel.
PRECAUO

SISTEMA DE COMBUSTVEL
Os motores Cummins usados em grupos geradores geralmente usam combustvel diesel ASTM No. 2. Contudo, eles tambm podem ser alimentados por combustveis diesel alternativos desde que atendam s especificaes contidas no Manual de Operao e Manuteno dos Motores QSK45/60. Mangueira(s) ou sees de mangueira(s) flexvel de combustvel devem utilizadas entre o sistema de combustvel do motor e as linhas de suprimento de combustvel para proteger o sistema contra danos causados por vibraes, expanso ou contrao. A instalao da mangueira de combustvel deve ser feita de acordo com todas as normas e padres

LINHA DE RETORNO DE COMBUSTVEL DOS INJETORES TAMPA DO BOCAL DE ABASTECIMENTO VENTILADA CONEXO COM A SADA DE CA

Todos os modelos requerem uma linha de retorno de combustvel dos injetores ao tanque.

BOMBA DE COMBUSTVEL DO MOTOR

VISOR COMBUSTVEL EM LINHA

RESPIRO

TANQUE DIRIO

BIA
LINHA DE SUPRIMENTO

TUBO DE ABASTECIMENTO

BOMBA DE TRANSFERNCIA DE COMBUSTVEL ACIONADA POR MOTOR ELTRICO

LINHA DE DESCARGA MAIOR TANQUE DE COMBUSTVEL

FIGURA 4-1. INSTALAO TPICA DO SISTEMA DE SUPRIMENTO DE COMBUSTVEL

4-1

Tanque de Suprimento
Instale o tanque de suprimento de combustvel o mais prximo possvel do grupo gerador e dentro da capacidade de elevao de combustvel (5 ps [1,5 m]) da bomba de combustvel. Instale um tanque de combustvel com capacidade suficiente para manter o grupo gerador em funcionamento contnuo sob carga plena durante pelo menos 36 horas. Consulte a Folha de Especificaes para obter dados de consumo de combustvel. Os vazamentos de combustvel criam riscos de incndio e exploso, os quais podem resultar em graves ferimentos pessoais ou morte. Use sempre tubulao flexvel entre o motor e a linha de suprimento para evitar falha e vazamentos da linha devido s vibraes. O sistema de combustvel deve atender as normas aplicveis.
ADVERTNCIA

de retorno de combustvel. Tanque de Suprimento Abaixo do Nvel do Motor: Neste tipo de instalao, o tanque dirio instalado prximo ao grupo gerador e dentro da capacidade de elevao de combustvel da bomba de combustvel do motor, mas abaixo do sistema de injeo de combustvel. Instale uma bomba auxiliar de combustvel o mais prximo possvel do tanque de suprimento para bombear combustvel do tanque de suprimento ao tanque dirio. Um conjunto de bia no tanque dirio controla a operao da bomba auxiliar. A parte superior do tanque de suprimento deve estar abaixo da parte superior do tanque dirio para evitar o 'efeito sifo' entre o tanque de suprimento e o tanque dirio. Instale uma linha de retorno entre a conexo de retorno do sistema de combustvel e o tanque dirio (prximo ao topo). Instale uma linha de retorno entre o tanque dirio e o tanque de suprimento para o caso de o conjunto de bia no desligar a bomba de transferncia de combustvel.
ADVERTNCIA Os vazamentos de combustvel criam riscos de incndio e exploso, o que pode resultar em graves ferimentos pessoais ou morte. Instale uma linha de descarga entre o tanque de suprimento e o tanque dirio.

Se o tanque principal de combustvel for instalado abaixo da capacidade de elevao da bomba de combustvel do motor, sero necessrios um tanque de transferncia (conhecido como tanque dirio) e uma bomba auxiliar. Se for instalado um tanque acima do nvel do grupo gerador, ser necessrio instalar um tanque de transferncia e uma bia para evitar presses sobre os componentes dos sistema de combustvel. Para aplicaes de partida crtica, nas quais o grupo gerador conectado em paralelo ou deve satisfazer requisitos de partida de emergncia, recomenda-se que seja instalado um tanque ou reservatrio de combustvel, tal que o menor nvel possvel do combustvel no seja menor que 150 mm (6 pol.) acima da entrada da bomba de combustvel. Isto evitar o acmulo de ar na linha de combustvel enquanto o grupo gerador encontra-se em espera, eliminando a tarefa de purga durante a partida.

Tanque de Suprimento Acima do Nvel do Motor: Instale o tanque dirio prximo ao grupo gerador, mas abaixo do sistema de injeo de combustvel. Use uma linha de combustvel de dimetro pelo menos igual ao da entrada da bomba de combustvel. A linha de retorno de combustvel do motor deve entrar no tanque dirio. Instale uma vlvula de corte na linha de combustvel entre o tanque de suprimento e o tanque dirio para interromper o fluxo de combustvel quando o grupo gerador desligado.

Tanque Dirio (Se Usado)

So usados tanques dirios de combustvel quando a bomba padro de combustvel do motor no consegue bombear o combustvel do tanque de suprimento, ou quando o tanque de suprimento est instalado acima do grupo gerador e apresenta problemas de alta presso do combustvel na linha

Conexes de Combustvel do Motor

As etiquetas de identificao nas conexes da linha de suprimento de combustvel e na linha de retorno de combustvel so colocadas pela fbrica. As linhas flexveis de conexo entre o motor e a linha estacionria de combustvel so fornecidas como equipamento padro.

Combustvel derramado pode causar perigos ao meio ambiente. Verifique as normas locais para conteno e preveno de drenagem da gua na rede de esgotos ou no solo.
ADVERTNCIA

4-2

SISTEMA DE ESCAPE
Instale a tubulao de gases de escape para fora de qualquer ambiente fechado. Instale as sadas de escape distantes de qualquer entrada de ar para evitar o retorno dos gases ao ambiente fechado. As instalaes de sistemas de escape esto sujeitas a vrias condies adversas como calor extremo, operao no freqente e cargas leves. Inspecione regularmente o sistema de escape, tanto de sua aparncia quanto dos nveis de rudo, para verificar se todo o sistema permanece vedado contra a emisso de fumaa e seguro para a operao. A inalao de gases de escape pode resultar em graves ferimentos ou morte. Faa a instalao do sistema de escape com extremo cuidado para garantir um sistema de escape bem vedado. Instale as terminaes da tubulao de escape fora de ambientes fechados ou reas cobertas e distantes de janelas, portas e reas de ventilao. Use um anel aprovado (Figura 4-2) se a tubulao de escape passar por uma parede ou divisria. Devem ser usados anis isoladores, se a tubulao passar por paredes ou telhados inflamveis. Isto inclui estruturas de madeira, plataformas isoladas de ao, etc. Devem ser usados ilhs comuns (no isoladores) se a tubulao passar por uma parede ou telhado no inflamveis, como concreto. Consulte a norma NFPA 37, Seo 6-3. "Stationary Combustion Engines and Gas Turbines", para conhecer as prticas aceitas de projetos. Faa a instalao de acordo com as normas vigentes. A inalao de gases de escape pode resultar em graves ferimentos ou morte. No use os gases de escape para aquecer uma sala fechada, compartimento ou rea de armazenamento. As extremidades dos tubos verticais de escape so providas de tampas de proteo contra chuva. A tampa apoia-se na extremidade do tubo e abre devido fora de sada do escape proveniente do grupo gerador. Quando o grupo gerador desligado, a tampa de fechase automaticamente, protegendo o sistema de escape contra chuva, neve, etc. Use uma seo de tubo de escape flexvel entre o motor e o restante do sistema de escape. Instale um suporte para o sistema de escape para evitar que seu peso seja aplicado sobre a sada de escape do motor. O peso aplicado ao coletor do motor pode resultar em danos. Instale um suporte para o silencioso e o tubo de escape para evitar peso ou tenso aplicados na sada de escape do motor.
PRECAUO ADVERTNCIA ADVERTNCIA

TAMPA CONTRA CHUVA

TAMPA CONTRA RESPINGOS ORIFCIOS NA EXTREMIDADE DA MANGA INTERIOR

9 pol. (230 mm)

VERTICAL TELHADO

9 pol. (230 mm)

HORIZONTAL

PAREDE OU DIVISRIA

FIGURA 4-2. MONTAGEM DO ANEL DE ESCAPE

4-3

Evite dobras acentuadas usando cotovelos de raio longo e instale suportes adequados para o silencioso e a extremidade do tubo de escape. Incline uma seo horizontal do tubo de escape PARA BAIXO (distante do motor) para que qualquer condensao de umidade seja drenada do motor. Se o tubo de escape deve ser voltado para cima, instale um coletor de condensao para reter a condensao no ponto onde comea a elevao do tubo de escape (Figura 4-3). Instale uma blindagem nas linhas de escape, ou isoleas, se houver risco de contato pessoal. Deixe uma folga de pelo menos 12 polegadas (305 mm) se os tubos forem instalados prximos de uma parede ou divisria inflamvel. Antes de instalar o isolamento nos componentes do sistema de escape, certifique-se de que o mesmo no apresente vazamentos enquanto o grupo gerador estiver funcionando sob carga plena e faa os reparos necessrios. Tubos de escape so muito quentes e podem causar graves ferimentos ou morte pelo contato direto e/ou como resultado de incndios. Instale uma blindagem nas linhas de escape, ou isole-as se houver risco de contato pessoal ou quando forem instaladas atravs de paredes ou divisrias e/ou outros materiais inflamveis.
ADVERTNCIA

Para operao fora de um edifcio, existe disponvel um gabinete de proteo com anteparos operados eletricamente. Transformadores conectados sada do gerador fornecem corrente para os motores.
SE A LINHA DE ESCAPE DEVE SER VOLTADA PARA CIMA, INSTALE UM COLETOR DE CONDENSAO ONDE COMEA A ELEVAO DO TUBO

EVITE DOBRAS ACENTUADAS

DRENE O COLETOR DE CONDENSAO PERIODICAMENTE

FIGURA 4-3. COLETOR DE CONDENSAO

VENTILAO E ARREFECIMENTO
Grupos geradores produzem calor considervel que deve ser dissipado por meio de ventilao adequada. As instalaes externas usam a circulao natural do ar, mas as instalaes internas precisam de ventilao dimensionada e posicionada adequadamente para o fluxo de ar necessrio.

DIREO DO VENTO

DIREO DO VENTO

Ventiladores e Dutos
Para instalaes internas, providencie ventilao de modo que o ar circulante passe pela rea da instalao antes da sada do escape. Instale a sada de ar em um nvel mais alto do que a entrada de ar para permitir a movimentao do ar por conveco. Dimensione a rea de ventilao e os dutos de modo a fornecerem a velocidade necessria do fluxo de ar. A "rea livre" dos dutos deve ser to grande quanto a rea exposta do radiador. Consulte a Folha de Especificaes do grupo gerador para obter os requisitos e limitaes de fluxo de ar. A ao do vento limitar o fluxo de ar livre se soprar diretamente sobre a ventilao de sada de ar. Instale a ventilao de sada do ar de modo que os efeitos do vento sejam eliminados ou, se necessrio, use uma barreira para minimizar sua ao. (Veja a Figura 4-4).

NO INFERIOR ALTURA DA ABERTURA

FIGURA 4-4. BARREIRA CONTRA VENTOS

4-4

Amortecedores
Amortecedores ou anteparos protegem o grupo gerador e a sala do equipamento contra as aes do ambiente externo. Sua abertura e fechamento deve ser controlada pela operao do grupo gerador. Em climas mais frios devem ser usados amortecedores mveis ou de descarga. Este tipo de amortecedor permite que o ar seja recirculado de volta sala do equipamento, mantendo-a aquecida enquanto o motor do grupo gerador ainda est frio, aumentando sua eficincia.

Arrefecimento do Radiador Remoto (Opcional)

O arrefecimento do radiador remoto substitui um radiador e um ventilador acionado eletricamente para os componentes montados no grupo gerador. A remoo do radiador e do ventilador do grupo gerador reduz os nveis de rudo sem forar a dependncia sobre uma fonte contnua de lquido de arrefecimento. A instalao do radiador remoto deve ser protegida completamente contra congelamento. A tubulao do radiador remoto varia de uma instalao para outra. Siga as recomendaes no Manual de Aplicaes T-030. Consulte a Folha de Especificaes do produto para obter informaes sobre os limites de atrito e de esttica no cabeote.

Aquecedor de Jaqueta dgua (Opcional)

Pode-se instalar um aquecedor de jaqueta dgua opcional para manter o motor aquecido para partida em condies adversas de clima. Conecte o aquecedor uma fonte de alimentao de que permanea ligada enquanto o motor NO est funcionando.

4-5

Arrefecimento do Radiador Montado no Grupo Gerador (Opcional)

O arrefecimento do radiador montado no grupo gerador, utiliza um radiador e um ventilador acionado pelo motor para resfriar a gua do motor. O ar passa atravs do motor vindo da extremidade onde se encontra o grupo gerador e sai pelo radiador. Um flange adaptador do duto de descarga instalada ao redor da grade do radiador. O sistema de arrefecimento do radiador pode ser fornecido instalado ou como um item opcional. Se entregue separadamente, consulte o procedimento de Instalao do Sistema de Arrefecimento na Seo 9 deste manual.

Anteparos ou telas sobre as aberturas de entrada e sada de ar limitam o fluxo de ar e causam grandes variaes de desempenho. Um conjunto de anteparos com aletas estreitas, por exemplo, tende a ser mais restritivo do que um conjunto com aletas largas. Use a rea de abertura efetiva especificada pelo fabricante do anteparo ou tela. Instale a sada do ar de arrefecimento diretamente na parte frontal do radiador e o mais prximo possvel. A abertura de sada deve ser to grande quanto a rea do radiador. O comprimento e a forma do duto de sada do ar deve oferecer restrio mnima ao fluxo de ar. O radiador possui um flange adaptador do duto de descarga do ar. Instale uma tela ou um duto de metal ao flange e abertura da sada de ar usando parafusos e porcas de modo que o duto possa ser removido para fins de manuteno. O duto impede a circulao do ar quente. Antes de instalar o duto, remova a proteo da colmeia do radiador.

Requisitos do Conjunto do Radiador

O ar de arrefecimento do conjunto do radiador puxado a partir da parte traseira do gerador por um ventilador que sopra o ar atravs do radiador (Figura 4-5). Instale a entrada de ar na parte traseira do gerador. Faa uma abertura de ventilao de entrada de 1 a 2 vezes maior do que a rea do radiador.

AMORTECEDOR TERMOSTTICO DE RECIRCULAO DE AR* BARREIRA CONTRA VENTO/RUDO

AMORTECEDOR DO AR DE ENTRADA

AR QUENTE AR FRIO D

* As barreiras devem se fechar quando a temperatura ambiente for maior que 60F (16C)

RADIADOR

CONECTOR DO DUTO FLEXVEL

A DISTNCIA NO DEVE SER MENOR DO QUE A ALTURA DO RADIADOR

FIGURA 4-5. INSTALAO TPICA DE UM CONJUNTO DE RADIADOR

4-6

Trocador de Calor (Opcional)

O sistema de trocador de calor opcional (veja a Figura 4-6) usa uma concha e trocador de calor do tipo tubo em vez do radiador padro e ventilador. O lquido de arrefecimento da jaqueta do motor e do LTA circulam pelo lado da concha dos dois trocadores de calor enquanto a gua de arrefecimento bombeada pelos tubos. O lquido de arrefecimento do motor e a gua no se misturam. Esta separao necessria pois a gua pode conter elementos formadores de esfoliao e outras impurezas.

Este sistema pode reduzir os requisitos de fluxo de ar e o nvel de rudo da cabine do gerador. A operao correta depende de uma fonte contnua de gua fresca para a remoo do calor. Ajuste o fluxo para manter a temperatura do lquido de arrefecimento da jaqueta do motor e a temperatura do lquido de arrefecimento do LTA. O lado do lquido de arrefecimento do motor do sistema pode ser protegido contra congelamento; o lado de gua natural no pode ser protegido.

FIGURA 4-6. INSTALAO TPICA DE TROCADOR DE CALOR

4-7

LUBRIFICAO
Antes de operar o grupo gerador, verifique o nvel de leo do motor. Os grupos geradores so fornecidos com leo. Complete o nvel, se necessrio, com o leo recomendado. Consulte o Manual de Operao e Manuteno dos Motores QSK45/60 para obter as especificaes de leo.

LQUIDO DE ARREFECIMENTO
Os grupos geradores que usam radiador podem ser fornecidos com o sistema de arrefecimento instalado ou como um item opcional. Se entregues com o sistema de arrefecimento instalado, os dois radiadores so abastecidos com os fluidos apropriados na fbrica. Certifique de que os nveis de lquido de arrefecimento de ambos os radiadores estejam corretos antes de operar o grupo gerador. O procedimento para verificao e abastecimento do sistema de arrefecimento do radiador montado no grupo gerador apresentado neste manual na Seo 9 (grupos geradores Spec. A) e Seo 10 (grupos geradores Spec. B). Se o sistema de arrefecimento for instalado na fbrica, verifique o alinhamento do dispositivo de acionamento do ventilador do sistema de arrefecimento (consulte a Seo 9, Spec. A, ou a Seo 10, Spec. B) antes de operar o grupo gerador.

NOTA: ABRA A VLVULA DE CORTE DO FILTRO DE ARREFECIMENTO ANTES DE OPERAR O GRUPO GERADOR

Filtros de Lquido de Arrefecimento

Como componentes padro, so fornecidos dois filtros anti-corroso do tipo roscado (Spin-on) (Figura 4-7). Para evitar perda de lquido de arrefecimento durante a substituio dos filtros, deve ser instalada uma vlvula de corte do lquido (Figura 4-7). Certifique de que a vlvula de corte esteja na posio ON antes de operar o grupo gerador.

FIGURA 4-7. FILTRO TPICO DE DO LQUIDO DE ARREFECIMENTO

COMBUSTVEL
Abastea os tanques de combustvel com o combustvel recomendado. Abra todas as vlvulas manuais de corte. O combustvel do motor pode no ser escorvado nos filtros de combustvel aps o embarque. Para verificar e escorvar o sistema de combustvel, consulte o Manual de Operao e Manuteno dos Motores QSK45/60 para obter o procedimento recomendado.

4-8

5. Fiao de CC do Controle
FIAO DO CONTROLE
O quadro do painel de controle do grupo gerador, localizado na parte traseira do gabinete do controle, contm os pontos de conexo para as opes de controle e monitorao remotos. Esses pontos de conexo encontram-se em dois locais na caixa de circuitos eletrnicos como mostra a Figura 5-1. No instale condute caixa de circuitos eletrnicos por nenhuma razo. Os condutes devem ser instalados no quadro de controle. Condutes instalados na caixa de circuitos pressionaro os amortecedores de vibraes, fazendo a caixa vibrar e danificar os circuitos eletrnicos. Use condute flexvel para todas as conexes eltricas com o grupo gerador. Todos os condutes usados para a fiao de controle devem ser conectados ao quadro de controle, no caixa de circuitos eletrnicos. Passe a fiao de controle atravs do quadro de controle at a abertura de acesso no painel traseiro da caixa de circuitos eletrnicos. Use abraadeiras para prender os cabos e manter a fiao de controle distante de extremidades pontiagudas e dos cabos de CA dentro do quadro de controle.
PRECAUO Em todas as conexes do cliente ao quadro do painel de controle devem ser usadas malhas de cobre. Fios rgidos de cobre podem quebrar devido s vibraes do grupo gerador. PRECAUO

Quando remover os conectores dos blocos terminais (TB4, TB5 ou TB8) das placas na caixa de placas, observe a orientao do conector. Esses conectores dos blocos terminais no so chaveados e podem ser instalados incorretamente, o que poder causar falhas no controle.

PRECAUO

Fiao dos Blocos Terminais

Instale sempre a fiao do circuito de controle em um condute de metal separado dos fios de CA para evitar correntes induzidas que podem causar problemas no controle. Conexes Digitais: Os pontos de conexo, com exceo das sadas com rels, rede, B+ comutado e B+, so consideradas conexes digitais com os blocos terminais. Os fios de tipo/bitola a serem usados nessas conexes so:
PRECAUO

Menos de 305 (1000 ps), use malha de cobre de bitola 18. De 305 a 610m (1000 a 2000 ps), use malha de cobre de bitola 16. Conexes de Rels: Devido ampla variedade de dispositivos que podem ser conectados s sadas dos rels dos blocos terminais, o tcnico eletricista deve determinar a bitola da malha de cobre a ser usada na instalao. Consulte o diagrama de Conexes do Cliente na Seo 10 para obter as especificaes dos rels. B+ Comutado: (Com fusveis de 20 ampres) Vide o item Conexes de Rels. B+: (Com fusveis de 20 ampres) Vide o item Conexes de Rels. Conexes de Rede: Consulte o manual Instalao e Operao de Rede PowerCommand da Cummins Power Generation para obter o tipo/bitola dos fios a serem usados nessas conexes.

CONEXES DO CONTROLE/MONITOR REMOTO

As conexes do controle/monitor remoto so feitas nos blocos terminais TB3, TB4, TB5 e TB8. Equipamentos opcionais, como painel de sinais de alarmes remotos, dispositivos sensores para a operao do grupo gerador, interruptores de partida/parada remotas, aquecedor do quadro de controle, etc., so instalados a esses blocos terminais. Tambm so fornecidos sinais do driver para os rels instalados pelo cliente para alertas sobre vrias condies de alarme e parada. Consulte o diagrama de Conexes do Cliente na Seo 10.

5-1

FIGURA 5-1. CAIXA DE CIRCUITOS ELETRNICOS

5-2

RELS DE FUNCIONAMENTO (K11, K12, K13)

Os rels de funcionamento (opcionais) so montadas sobre trilhos no interior da caixa de circuitos eletrnicos (Figura 5-1). A montagem sobre trilhos permite facilmente remover e substituir os rels de encaixe rpido. O grupo gerador pode ser equipado com um, dois ou trs rels. Os rels de funcionamento tripolares de contato duplo (Figura 5-2) so usados para controlar dispositivos auxiliares como bombas, ventiladores

e amortecedores pneumticos motorizados. Os rels de funcionamento so energizados quando o grupo gerador atinge a rotao de operao. Os valores nominais de contato dos rels so:

10 amps a 28 VCC ou 120 VCA, FP = 80% 6 amps a 240 VCA, FP = 80% 3 amps a 480/600 VCA, FP = 80%

FIGURA 5-2. RELS OPCIONAIS DE FUNCIONAMENTO (K11, K12, K13)

5-3

REL DE ALARME (K10)

O rel alarme, opcional, montado sobre trilhos no interior da caixa de circuitos eletrnicos (veja a Figura 5-1). A montagem sobre trilhos permite remover e substituir facilmente o rel de encaixe rpido. O rel de alarme tripolar de contato duplo (veja a Figura 5-2) usado para energizar dispositivos de alerta como alarmes audveis. Uma advertncia ou parada do grupo gerador energizar o rel.

Os valores nominais de contato dos rels so:

10 amps a 28 VCC ou 120 VCA, FP = 80% 6 amps a 240 VCA, FP = 80% 3 amps a 480/600 VCA, FP = 80%

FIGURA 5-3. REL OPCIONAL DE ALARME (K10)

5-4

6. Conexes Eltricas de CA
CONSIDERAES GERAIS Esta seo fornece o procedimento para se fazer a conexo do sistema eltrico de CA do grupo gerador. Desconecte o carregador e os cabos da bateria (primeiro o cabo negativo [-]) para evitar a partida acidental do grupo gerador. Desconecte sempre o carregador da bateria da fonte de CA antes de desconectar os cabos da bateria. Caso contrrio, a desconexo dos cabos da bateria pode resultar em picos de tenso suficientemente altos para danificar os circuitos de CC de controle do gerador. A partida acidental do grupo gerador pode causar graves ferimentos pessoais ou morte. Para evitar partidas acidentais, o cabo negativo (-) da bateria deve ser sempre o primeiro a ser desconectando e o ltimo a ser conectado.
ADVERTNCIA PRECAUO

A conexo do sistema eltrico de CA do grupo gerador envolve:

A verificao de isolamento do gerador A instalao do interruptor de transferncia (servio Standby somente) As conexes de voltagem do gerador A conexo da carga Conexes de equipamentos de CA padro e opcionais (p. ex., aquecedor do quadro de controle, aquecedor do lquido de arrefecimento, etc.).

As leis locais normalmente requerem que as conexes eltricas sejam feitas por um tcnico eletricista certificado, e que a instalao seja inspecionada e aprovada antes de ser colocada em operao. Todas as conexes, bitolas de fios, materiais usados, etc. devem atender aos requisitos das normas de instalaes eltricas em vigor no local da instalao. As conexes incorretas podem causar incndio ou eletrocusso, resultando em graves ferimentos pessoais ou morte e/ou danos propriedade e ao equipamento.
ADVERTNCIA

Mantenha ventilada a rea da bateria antes de trabalhar com a mesma ou em reas vizinhas. Fascas podem inflamar o gs hidrognio explosivo emitido pela bateria e causar graves ferimentos. As fascas so produzidas quando o cabo da bateria removido ou reconectado, ou quando o cabo negativo (-) est conectado e uma ferramenta usada para desconectar ou remover o cabo positivo (+) toca a estrutura ou outra parte metlica do grupo gerador. Sempre desconecte o cabo negativo (-) em primeiro lugar e conecte-o em ltimo lugar. Certifique-se de que o gs hidrognio emitido pela bateria, o combustvel do motor e outras vapores explosivos sejam completamente dissipados. Isto especialmente importante se a bateria for ligada a um carregador. Cada operao descrita nesta seo deve ser feita por pessoas treinadas e experientes em manuteno de equipamentos eltricos. Procedimentos incorretos podero resultar em danos propriedade, ferimentos pessoais ou morte.
ADVERTNCIA

Antes de ligar o grupo gerador, verifique se todas as conexes eltricas esto fixas e se toda a fiao est completa. Reinstale e fixe qualquer painel de acesso que tenha sido removido durante a instalao. Verifique se os cabos de carga do grupo gerador esto instalados corretamente. A realimentao para um sistema da rede pblica pode causar eletrocusso e/ou danos propriedade. No conecte a nenhum sistema eltrico do edifcio exceto atravs de dispositivo aprovado ou depois de desligar a chave geral do edifcio.
ADVERTNCIA

6-1

TESTE DA RESISTNCIA DE ISOLAMENTO (MEGMETRO) E DO NDICE DE POLARIZAO (IP)

O teste do megmetro e do IP deve ser feito em todos os grupos geradores de voltagem mdia (601 a 15.000 volts) antes da partida inicial. A Cummins Power Generation recomenda os testes de IP para grupos geradores de voltagem baixa (menos de 600 volts). Esses testes so conduzidos para se certificar de que os enrolamentos estejam secos antes de se operar o grupo gerador e para criar uma base de referncia para se comparar testes futuros. Antes de realizar os testes em grupos geradores de voltagem mdia, preciso executar o procedimento de aterramento do gerador.

3. 4.

Use luvas de proteo contra alta voltagem com protetores de couro. Usando dois dispositivos de deteco de voltagem (de classificao nominal correta) previamente testados, verifique a condio de desenergizao da rea de trabalho. (Teste novamente os dispositivos de deteco de voltagem imediatamente depois de verificar a condio de desenergizao.) Remova a tampa de metal do quadro de sada do gerador para ter acesso aos seus terminais de carga. Instale e prenda firmemente a braadeira do Conjunto de Aterramento a um condutor comprovadamente aterrado.

5.

6.

Aterramento do Grupo Gerador

Antes de fazer qualquer manuteno ou iniciar os procedimentos de inspeo que possam expor pessoas aos condutores normalmente energizados com voltagens maiores que 600 volts, os seguintes procedimentos de aterramento do grupo gerador devem ser executados. Nenhuma pessoa deve tentar executar esses procedimentos a menos que seja muito experiente em procedimentos de aterramento e disponha das ferramentas e equipamentos de segurana necessrios. A tentativa de realizar este procedimento sem estas qualificaes poder causar ferimentos pessoais graves, ou at morte, devido a choques eltricos de alta voltagem.
ADVERTNCIA

TENSO PERIGOSA. O contato com as partes energizadas pode causar ferimentos pessoais graves ou morte. Depois que a voltagem de CC do equipamento de teste for aplicada aos enrolamentos e ao terra, os enrolamentos retero uma carga esttica. Reconecte o Conjunto de Aterramento para remover a carga esttica do enrolamento aps cada teste do gerador.
ADVERTNCIA

7.

Com o Conjunto de Aterramento instalado, voc estar protegido contra quaisquer cargas estticas e/ou induzidas que possam estar presentes no estator do gerador. Deixe os terras conectados por um minuto para assegurar que as cargas estticas sejam dissipadas. Remova o conjunto de aterramento e faa o teste de IP e/ou outros testes necessrios no enrolamento do estator. Reconecte os terras se forem necessrios outros servios no gerador.

1.

Desligue, isole e identifique adequadamente todas as fontes de energia na rea vizinha aos servios. Desligue o sistema de partida do grupo gerador: a. Desconecte o carregador da bateria de sua fonte de alimentao. b. Remova o cabo negativo da bateria. c. Instale um dispositivo de travamento no terminal do cabo da bateria. (Para motores equipados com um sistema de partida pneumtico, feche a vlvula pneumtica e instale um dispositivo de bloqueio da mesma.) 8.

2.

Quando terminar o trabalho com o grupo gerador, remova o Conjunto de Aterramento na ordem inversa de sua instalao. Depois de obter a aprovao de todas pessoas envolvidas no procedimento isolamento e identificao, remova todos dispositivos de bloqueio na ordem inversa sua instalao. as de os de

9.

6-2

Teste do Megmetro e do IP
Voltagens mdias, de 601 a 15.000 volts, apresentam perigos potenciais de ferimentos pessoais graves ou morte. Mesmo com o grupo gerador desligado, pode haver risco de choques eltricos. O pessoal de manuteno deve ser bem treinado e certificado para trabalhar com voltagens de distribuio.
ADVERTNCIA ADVERTNCIA Os enrolamentos de grupos geradores de voltagens mdias (601 a 15.000 volts) devem ser secos antes que o gerador seja operado. Se os enrolamentos no forem secos antes da partida inicial, podero ocorrer falhas catastrficas, ferimentos pessoais graves ou morte.

2.

Desconecte o conector 10 do mdulo de estgio de sada do regulador de voltagem e os cabos de entrada de controle de CA dos terminais de sada do gerador. Os cabos de controle de CA tm as marcas 5, 6, 7 e 8. Consulte o diagrama eltrico localizado na tampa lateral superior do gabinete de controle. Se a opo RTD (dispositivo trmico resistivo) estiver instalada, aterre todos os cabos de temperatura dos seis dispositivos trmicos resistivos. Cada RTD possui trs cabos, um vermelho e dois brancos. Todos os 18 cabos devem ser aterrados.

3.

Estator Principal
4. Remova e isole os cabos neutros do gerador do terminal de carga do gerador marcado com N. Conecte o megmetro entre uma fase do estator e aterre enquanto aterra as outras duas fases e faa o teste. Consulte a Tabela 6-1 para obter os valores de voltagem e resistncia necessrios. Repita este passo alternando as outras duas fases.

Teste do Megmetro: O teste do megmetro consiste em aplicar uma voltagem durante at um minuto. Os maiores valores de resistncia mostrados na Tabela 6-1 devem ser obtidos para um gerador novo com enrolamentos secos. Para um grupo gerador que j tenha sido usado, a leitura da resistncia no deve ser menor do que o menor valor mostrado. Teste do IP: O teste do IP consiste em aplicar uma voltagem entre o enrolamento e o terra durante dez minutos e registrar os valores de resistncia a um minuto e a dez minutos. O IP a relao da leitura feita a dez minutos (em megaohms) dividida pela leitura feita a um minuto (em megaohms). Uma razo de 2 ou mais considerada boa para grupos geradores novos e usados. Se as leituras estiverem abaixo dos valores mnimos, investigue a causa e corrija o problema antes de colocar o grupo gerador em servio. 1. Execute o Procedimento de Aterramento do Grupo Gerador nesta seo.

5.

Rotor Principal
6. Desconecte o rotor principal e os cabos do supressor de voltagem dos terminais F1+ e F2- nos conjuntos do retificador rotativo e isole-os do terra. Identifique e marque cada cabo com o nmero de seu respectivo terminal (F1+ ou F2-). Conecte o megmetro entre um dos cabos do rotor, aterre e faa o teste. Consulte a Tabela 6-1 para obter os valores de voltagem e resistncia necessrios.

7.

TABELA 6-1. RESISTNCIA DE ISOLAMENTO DO GERADOR

VOLTAGEM DO GERADOR 600 VCA ou menos 601 a 5000 VCA 5001 a 15000 VCA AJUSTE DE VCC DO MEGMETRO 500 2500 1000 5000 1000 RESISTNCIA MNIMA (MEG) ESTATOR PRINCIPAL ROTOR PRINCIPAL 5.0 1.0 400 50 5.0 1.0 1000 200 5.0 1.0 5.0 1.0

6-3

QUADRO DE TRANSFERNCIA
Se a instalao destinar-se a um servio estacionrio, deve ser usado um quadro de transferncia para comutar a carga da fonte normal de alimentao para o grupo gerador (veja a Figura 6-1). Siga as instrues de instalao fornecidas com o grupo gerador quando conectar a carga e a fiao do controle.
CARGA LOAD
FONTE NORMAL NORMAL SOURCE GRUPO GERADOR GENSET

FIGURA 6-1. FUNO TPICA DE TRANSFERNCIA DE CARGA

6-4

FIAO DE CA Conexes de Tenso do Gerador

Os valores nominais de tenso de sada e corrente mnima do gerador esto especificados na plaqueta de identificao do grupo gerador. A tenso linha-neutro sempre a menor tenso mostrada e a tenso linha-linha a maior. As tenses dos geradores encontram-se no Diagrama Eltrico localizado na tampa lateral superior do gabinete de controle. O grupo gerador ajustado na fbrica para produzir uma voltagem especfica segundo a solicitao do cliente (eles no podem ser reconfigurados para tenses diferentes no campo). Antes do embarque, a fbrica realiza testes da tenso especificada para o grupo gerador.

terminais de reconexo do gerador. Os terminais so gravados com U, V, W e N para indicar as conexes de linha e do neutro. (Referncia U, V, e W correspondem a L1, L2 e L3; e N a L0, respectivamente).

Balanceamento de Carga
Ao conectar cargas ao grupo gerador, faa o seu balanceamento de maneira que o fluxo de corrente em cada terminal de linha (L1, L2 e L3) seja aproximadamente o mesmo. Isto especialmente importante no caso de serem conectadas cargas monofsicas e trifsicas. Qualquer combinao de cargas monofsica e trifsica poder ser utilizada por tempo indeterminado desde que a corrente em cada linha seja aproximadamente a mesma, dentro de 10 porcento do valor mdio e desde que nenhuma das correntes de linha exceda as especificaes na plaqueta de especificaes do gerador. Verifique a amperagem de cada linha depois de fazer as conexes observando o ampermetro do painel de controle.

Conexes de Carga
Conectando a Carga: Todas as cargas so conectadas ao gerador atravs de fios flexveis parafusados aos terminais apropriados no bloco de

6-5

Aterramento
Segue uma breve descrio do aterramento do sistema e equipamentos de geradores de CA instalados permanentemente dentro do sistema de fiao de uma planta. importante que sejam seguidos os requisitos das normas locais de instalaes eltricas. A Figura 6-2 ilustra um aterramento de sistema tpico para um quadro de transferncia automtico (ATS) de 3 e 4 plos. No ATS de 3 plos, note que o neutro do gerador conectado ao ATS e NO ligado ao terra do gerador. No ATS de 4 plos, um eletrodo condutor de aterramento e uma ponte de ligao so usados para conectar o neutro do gerador ao terra. Em algumas instalaes, pode

ser necessrio um CT para a monitorao de falhas de terra (consulte a Figura 6-2 para obter a localizao do CT). Corrente eltrica pode causar graves ferimentos pessoais ou morte. As ligaes e o aterramento devem ser corretos. Todas as partes metlicas que podem se tornar energizadas sob condies anormais devem ser aterradas corretamente.
ADVERTNCIA

Os requisitos normais para ligao e aterramento so fornecidos pelo Cdigo Eltrico Nacional, Artigo 250. Todas as conexes, bitolas de fios, etc., devero atender os requisitos das normas locais de instalaes eltricas vigentes.

FIGURA 6-2. DIAGRAMAS DE LINHA TPICOS DE SISTEMA DE ATERRAMENTO SIMPLES

6-6

AQUECEDOR DO CONTROLE (OPCIONAL)

Um aquecedor do controle (Figura 6-3) permite monitorar a umidade e a temperatura no interior do quadro de controle. O aquecedor protege os

componentes quando o grupo gerador est sujeito a condies variveis de ambiente durante perodos prolongados de inatividade.

FIGURA 6-3. AQUECEDOR OPCIONAL DO CONTROLE

6-7

AQUECEDOR DO LQUIDO DE ARREFECIMENTO

O aquecedor do lquido de arrefecimento mantm o lquido de arrefecimento do motor aquecido quando o motor est desligado. Ele aquece e circula o lquido de arrefecimento dentro do motor, reduzindo o tempo de partida e diminuindo o desgaste do motor causado por partidas a frio. O aquecedor acionado eletricamente e controlado por termostato. ADVERTNCIA O aquecedor do lquido de arrefecimento no deve ser acionado quando o sistema de arrefecimento estiver vazio ou quando o motor estiver em funcionamento, pois isto danificar o aquecedor. A Figura 6-4 mostra um tpico aquecedor do lquido de arrefecimento. Conecte o aquecedor a uma

fonte de alimentao que estar ligada enquanto o motor no estiver funcionando. Certifique-se de que os valores nominais de voltagem e corrente sejam os corretos para o elemento de aquecimento.
necessrio um carregador de bateria para evitar descarga da bateria. O rel de controle do aquecedor consome 83 mA de corrente quando o aquecedor est desligado. O aquecedor desligado quando o motor alcana a temperatura adequada ou quando o motor est funcionando.
ADVERTNCIA No conecte a fonte de alimentao de CA ao aquecedor antes de conectar os cabos da bateria. O aquecedor funcionar continuamente sem energia CC e poder superaquecer e ser danificado.

FIGURA 6-4. AQUECEDOR TPICO DO LQUIDO DE ARREFECIMENTO

6-8

AQUECEDOR DO GERADOR
O aquecedor usado para ajudar a manter o gerador livre de condensao quando o este no estiver funcionando. Durante condies de frio e umidade pode ocorrer condensao dentro de um gerador, criando riscos de centelhas e choque eltrico. gua (ou umidade) num gerador aumenta a possibilidade de centelhas e choques eltricos que podem danificar o equipamento e causar ferimentos graves ou morte. No use um gerador que no esteja seco interna e externamente.
ADVERTNCIA

A Figura 6-5 ilustra a instalao de dois elementos de aquecimento. Conecte o aquecedor (ou aquecedores) a uma fonte de alimentao que estar ligada enquanto o motor estiver desligado. Certifique-se de que os valores nominais de voltagem e corrente sejam os corretos para o elemento de aquecimento.

HEATER LEADS CABOS DO AQUECEDOR

CABOS DO AQUECEDOR HEATER LEADS

HEATER AQUECEDOR

CAIXA DE TERMINAIS DO TERMINAL BOX AQUECEDOR HEATER

HEATERS AQUECEDORES

ETIQUETA VOLT/WATTS LABEL VOLT/WATTS BLOCO DE TERMINAL TERMINAIS BLOCK

FIGURA 6-5. INSTALAO TPICA DE AQUECEDOR DE GERADOR

6-9

PGINA DEIXADA INTENCIONALMENTE EM BRANCO

6-10

7. Preparao para a Pr-partida

CONSIDERAES GERAIS
Antes de tentar a partida inicial do grupo gerador, certifique-se de que o mesmo tenha passado por uma inspeo de manuteno e esteja em condies de operao. Verifique: Certifique-se de que os amortecedores, se usados, funcionem corretamente.

SISTEMA DE ESCAPE
Verifique se a instalao do sistema de escape est correta (veja Sistema de Escape na Seo 4). Certifique-se de que haja uma distncia mnima de 12 polegadas (305 mm) entre os tubos de escape e materiais inflamveis, que todas as conexes estejam firmes e que o escape no termine prximo de portas, janelas ou outras aberturas de acesso ao edifcio ou de reas habitadas.

Os sistemas de ventilao e de escape Todas as conexes mecnicas Se h vazamentos no sistema de combustvel Se h vazamentos no sistema de lubrificao As opes de configurao do controle

VERIFICAO DOS COMPONENTES MECNICOS

Verifique se o grupo gerador possui componentes soltos ou danificados e faa os reparos ou substituies necessrios.

SISTEMA DE VENTILAO
Certifique-se de que todas as ventilaes e dutos de ar estejam abertos e livres de obstrues.

7-1

SISTEMA ELTRICO
Certifique-se de que todas as conexes eltricas estejam apertadas e que toda a fiao esteja concluda e inspecionada. Substitua e fixe quaisquer painis de acesso que possam ter sido removidos durante a instalao.

Conexes da Bateria
A partida acidental do grupo gerador pode causar graves ferimentos ou morte. Certifique-se de que o interruptor Run/Off/Auto (Ligado/Desligado/Automtico) no painel de controle esteja na posio Off antes de conectar os cabos da bateria.
ADVERTNCIA

Os cabos de bateria necessrios so fornecidos com a unidade. O uso no freqente (como servio de emergncia Standby) pode fazer a bateria descarregar o suficiente para no dar a partida na unidade. Se instalar um quadro de transferncia automtica que no tenha um circuito de carga incorporado, conecte um carregador de bateria separado. Os quadros de transferncia automtica Cummins Power Generation incluem um circuito de carga de baterias.
ADVERTNCIA Mantenha ventilada a rea da bateria antes de trabalhar com a bateria ou em reas vizinhas. Baterias de chumbo-cido emitem gs hidrognio altamente explosivo que pode ser inflamado por fascas, centelhas, fumaa, etc. A ignio desses gases pode causar ferimentos graves. O cabo negativo da bateria deve ser sempre o ltimo a ser conectado e o primeiro a ser desconectado para evitar a formao de fascas e centelhas.

Para a partida da unidade necessria a corrente de uma bateria de 24 volts, usando quatro baterias de 12 volts (consulte a Seo Especificao). Conecte as baterias em srie (terminal negativo da primeira bateria com o terminal positivo da segunda bateria, etc.) como mostra a Figura 7-1.

FIGURA 7-1. CONEXES DE BATERIA DO GRUPO GERADOR

7-2

VERIFICAES DE PR-PARTIDA DO CONTROLE

Todas as opes de configurao de grupos geradores so ajustadas na fbrica com exceo daquelas relacionadas ao local de instalao, (p. ex., Retardo de Partida/Parada, Ciclo de Partida, Nomes Padro do Cliente, etc.). Os ajustes dessas opes so divididos em duas categorias no sistema acionado por menus. Estas duas categorias so Setup (Configurao) e Adjust (Ajuste). Os submenus da categoria Setup devem ser usados apenas por pessoas qualificadas.

Por esta razo, necessria uma senha para se acessar e alterar os submenus da opo Setup. O submenu da opo Adjust pode ou no requerer uma senha de acesso (depende do local). Os procedimentos a seguir descrevem como modificar as opes do submenu Adjust necessrias para concluir a instalao do grupo gerador. O submenu Adjust permite calibrar a voltagem e/ou a freqncia do grupo gerador, bem como seus tempos de retardo de partida/parada. Para as verificaes de pr-partida, necessrio somente o ajuste dos tempos de retardo de partida/parada.

7-3

Submenu ADJUST (AJUSTE)

A Figura 7-2 mostra os menus principais (Menu A e Menu B) de controle do sistema, bem como o submenu Adjust. Para exibir o submenu Adjust, pressione o boto MORE>> no Menu A e, em seguida, o boto ADJUST no Menu B. O procedimento de Ajuste deve ser usado somente por pessoas qualificadas de manuteno e tcnicos da instalao e pode exigir uma senha de usurio. Se for exigida uma senha, o menu para digitao da senha de usurio (USER) ser exibido quando voc tentar alterar o submenu Adjust. (Consulte o tpico Menu PASSWORD nesta seo para digitar uma senha.)

As modificaes so automaticamente gravadas quando voc sai deste menu.

Use os botes + e para aumentar ou diminuir os valores nos campos abaixo. Use o boto de seta () para mover o cursor de um campo para o prximo. O campo selecionado mostrado em destaque.

START DELAY (Retardo de Partida): Este retardo aplica-se somente partida remota no modo Auto. A faixa de ajuste do Retardo de Partida de 0 a 300 segundos. STOP DELAY (Retardo de Parada): Este retardo aplica-se somente parada remota no modo Auto. A faixa de ajuste do Retardo de Parada de 0 a 600 segundos.

FIGURA 7-2. SUBMENU ADJUST

7-4

Menu PASSWORD (SENHA)

No submenu Adjust, pressionar o boto + ou exibir o menu PASSWORD (senha) (Figura 7-3) se uma senha de Usurio tiver sido atribuda a este campo. Depois de digitar a senha correta, o sistema lhe permitir modificar o submenu. Para impedir ajustes no autorizados, a senha digitada vlida apenas por 10 minutos depois de qualquer boto ter sido pressionado. Para digitar uma senha: 1. 2. Abra o submenu Adjust. Pressione o boto + ou no submenu exibido. O menu Password mostrado. (Se o menu Password no for exibido, isto significa que o Ajuste permitido.) Pressione o boto + ou para selecionar o primeiro caractere da senha de Usurio (User). Pressione o boto para selecionar o prximo campo de caracteres. Repita os passos 3 e 4 para digitar os demais caracteres da senha. Pressione o boto Enter depois de digitar a senha. O submenu Adjust ser novamente exibido. Saia do submenu Adjust para salvar as alteraes.

FIGURA 7-3. MENU PASSWORD

3.

4. 5. 6.

7.

7-5

PARTIDA
Consulte o manual do Operador do grupo gerador para obter informaes importantes sobre segurana e os procedimentos recomendados para a partida do grupo gerador e verificao de sua operao. D a partida no grupo gerador e verifique se todos os indicadores mostram os valores corretos.

Para escorvar o sistema de lubrificao, ligue o motor selecionando o Modo Idle (Marcha Lenta). Deixe o motor funcionar por 5-10 minutos, no mximo. Consulte o manual do Operador para obter o procedimento Funcionamento em Marcha Lenta do grupo gerador. Se o painel do operador for montado fora do conjunto do painel de controle, o Modo Running At Idle (Funcionamento em Marcha Lenta) no poder ser selecionado. Use o boto Manual Run (Funcionamento Manual) no painel de interruptores para ligar o motor no modo de marcha lenta (consulte o tpico Painel de Interruptores na Seo 3). Usando o boto Manual Run, a partida do motor ser feita no modo de marcha lenta.

Procedimento de Partida Inicial

Quando o grupo gerador for ligado pela primeira vez aps sua instalao, o sistema de lubrificao deve ser escorvado para assegurar que o motor receba o fluxo correto de leo pelo sistema de lubrificao. Este procedimento deve ser sempre feito quando o motor for mantido inativo por mais de 7 dias.

7-6

8. Checklist de Instalao
CONSIDERAES GERAIS

! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! !

A potncia em watts do grupo gerador suficiente para suportar a carga mxima antecipada. Existe uma folga de pelo menos 3 ps ao redor de todo o grupo gerador para manuteno e ventilao. O grupo gerador est localizado em uma rea no sujeita a alagamentos. Todo o pessoal de operao leu e est familiarizado com o Manual do Operador. Todos os operadores foram minuciosamente treinados sobre a operao correta e procedimentos de exerccio. Todos os operadores foram minuciosamente treinados sobre os procedimentos de manuteno preventiva. Todos os operadores leram e entenderam todas as Precaues de Segurana no Manual do Operador.

SUPORTE DO GRUPO GERADOR

O piso, laje ou terra no qual o grupo gerador assentado suficientemente resistente e no permite deslocamento ou vibraes. Observe as condies locais de deslizamento de solo devido formao de gelo e seu descongelamento. O grupo gerador suportado e fixado corretamente sobre uma base aprovada, a qual separada e independente da superfcie sobre a qual o gerador est assentado. Foram instalados amortecedores de vibraes entre a base e o grupo gerador. A base de suporte grande o suficiente estendendo-se por 12 polegadas (305 mm) em todo o permetro do grupo gerador.

FLUXO DO AR DE ARREFECIMENTO
A entrada de ar do grupo gerador est voltada na direo dos ventos predominantes e mais intensos. As aberturas de entrada de ar no possuem restries e so pelo menos 1 vezes maiores que a rea de sada do ar. A sada do ar de arrefecimento est voltada para o lado de escape do vento do edifcio (caso contrrio, foram construdas barreiras contra o vento). utilizado material apropriado para os dutos (chapa metlica, lona) entre o radiador e a sada do ar.

SISTEMA DE COMBUSTVEL DIESEL

Os tanques de combustvel atendem ou excedem as normas Municipais, Estaduais ou Federais. As linhas de combustvel esto corretamente instaladas, suportadas e protegidas contra danos. Foram instaladas linhas flexveis aprovadas de combustvel entre a linha principal de alimentao e o grupo gerador para proteger contra vibraes, dilatao e contrao. Foram instaladas vlvulas de corte da linha de combustvel para evitar o escape do combustvel no caso de vazamentos. Foram conectadas bombas externas de combustvel e estas so operacionais o tempo todo (grupo gerador em funcionamento ou parado). O sistema de combustvel escorvado corretamente. No foram detectados vazamentos de combustvel na linha de alimentao ou no sistema de combustvel do motor.

8-1

SISTEMA DE ESCAPE

! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! !

Os operadores foram informados detalhadamente sobre os perigos do gs de monxido de carbono, para evitar a formao deste gs em reas habitadas. As reas ao redor do grupo gerador esto bem ventiladas. No h a possibilidade de entrada dos gases de escape em portas, janelas ou entradas de ventilao de edifcios. Os gases de escape esto canalizados com segurana para fora e distante do edifcio. O tubo rgido aprovado tem comprimento correto e est conectado ao tubo flexvel do grupo gerador por meio de mtodos aprovados de fixao e sem nenhum peso sobre os componentes de escape do motor. No existem dobras na seo flexvel. Foi instalado um dreno de condensao na seo mais baixa do tubo de escape. A tubulao de escape est isolada para proteger as pessoas contra queimaduras. A tubulao de escape que passa atravs de paredes ou telhados feita de material aprovado e prova de fogo, e satisfazem todas as normas. O tubo de escape tem um dimetro suficientemente grande para evitar o retorno de presso no motor.

FIAO DE CA E CC
Bitolas dos fios, isolamento, condutes e mtodos de conexo atendem as normas aplicveis. Os fios de CA e CC esto isolados em seus prprios condutes para evitar induo eltrica. Todas as conexes de carga, linha e gerador so apropriadas e instaladas corretamente.

PR-PARTIDA DO GRUPO GERADOR

O motor do grupo gerador mantido corretamente com leo e lquido de arrefecimento. As baterias esto instaladas, mantidas e carregadas corretamente. O carregador de bateria e o aquecedor do lquido de arrefecimento do motor esto conectados e operacionais. Todas as tampas e blindagens de proteo do grupo gerador esto instaladas corretamente. Todas as vlvulas de corte de combustvel e de lquido de arrefecimento do motor esto operacionais. O sistema de combustvel escorvado.

8-2

9. Instalao do Conjunto do Radiador (Spec. A)

CONSIDERAES GERAIS O procedimento a seguir descreve como instalar o conjunto do radiador para grupos geradores da Spec. A no caso de o radiador e o grupo gerador serem fornecidos como itens separados. A ordem de instalao : 1. 2. 3. 4. 5. Coloque o grupo gerador prximo ao sistema de arrefecimento. Monte o grupo gerador. Alinhe o acionamento do ventilador do sistema de arrefecimento. Abastea o sistema de arrefecimento. Verifique o alinhamento do acionamento do ventilador durante o procedimento de partida inicial. 2. 3. O sistema de arrefecimento do radiador pesado, aproximadamente 2.948 Kg (6.500 libras). Sua queda poder causar srios ferimentos ou at morte. Use uma empilhadeira de capacidade suficiente para iar o radiador. No permanea sob um radiador suspenso, e mantenha ps e mos fora do permetro do radiador quando manuse-lo.
ADVERTNCIA

1.

Instale a proteo inferior ao redor da polia de acionamento do motor (Figura 9-1). Prenda o montante ao skid do motor (no aperte as ferragens do montante) e deixe a proteo inferior apoiar-se sobre ele. Coloque o radiador no lugar de instalao. Aperte os dois suportes "L" ao skid do radiador usando as ferragens fornecidas (parafuso M20 x 60 mm, porca M20, arruela lisa e arruela de presso tipo mola) Veja a Figura 9-1. (Instale os suportes ao lado do skid voltados para o radiador. Coloque o skid do motor/gerador prximo ao radiador. Alinhe os furos de montagem do skid do radiador com os furos no skid do motor/gerador. Use uma alavanca tipo "pde-cabra" ou outra ferramenta para alinhar os furos nos dois skids. Aperte os skids do radiador e do motor um contra o outro usando as ferragens fornecidas (parafuso M20 x 60 mm, porca M20, arruela lisa e arruela de presso tipo mola). Aperte todos os parafusos dos skids e dos suportes com um torque de 270 lb-p (367 Nm).

Para grupos geradores arrefecidos remotamente ou com trocador de calor, somente a montagem, nivelamento e fixao do tubo do lquido de arrefecimento so necessrios. Leia estas instrues e familiarize-se com as advertncias, precaues e procedimentos de segurana antes de iniciar a instalao.

4. 5.

FERRAMENTAS ESPECIAIS
A instalao requer as seguintes ferramentas:

Rgua de ao de comprimento mnimo de 48 pol. (1219 mm). Uma grande alavanca tipo "p-de-cabra" para alinhar o radiador ao skid.

6.

MONTAGEM DO GRUPO GERADOR

Monte o grupo gerador to prximo quanto possvel do local definitivo. Pode-se mover o grupo gerador com o sistema de arrefecimento instalado, mas isto deve limitar-se a curtas distncias. Se a montagem for feita num local provisrio, certifiquese de que o piso sobre o qual o grupo gerador for montado seja plano e nivelado.

O grupo gerador est agora preparado para a montagem e nivelamento (consulte a Seo 3).

9-1

FIGURA 9-1. INSTALAO DO SISTEMA DE ARREFECIMENTO

9-2

Alinhamento do Acionamento do Ventilador do Sistema de Arrefecimento

Alinhe o acionamento do ventilador depois que o grupo gerador estiver montado e nivelado (veja a Seo 3). As polias de acionamento do ventilador devem estar alinhadas para o funcionamento adequado do acionamento do ventilador. 1. Use uma rgua de ao (no fornecida) para alinhar a polia da rvore de manivelas com a

polia de acionamento do ventilador. A rgua de ao deve estar plana quando colocada contra as superfcies verticais de ambas as polias prximo aos seus eixos. Veja a Figura 9-2. No deve haver folgas visveis entre a rgua e as superfcies das polias. Se houver folga, o acionamento do ventilador deve ser alinhado com a polia da rvore de manivelas.

FIGURA 9-2. ALINHAMENTO DA POLIA DE ACIONAMENTO DO VENTILADOR

9-3

2.

Para alinhar a polia de acionamento do ventilador de modo que ela fique diretamente acima da polia da rvore de manivelas: A. Use um lpis para marcar o local atual da polia de acionamento do ventilador sobre o eixo. B. Marque o (novo) local estimado no eixo, determinado pela largura da folga encontrada no Passo 1. C. Remova os trs parafusos da bucha da polia de acionamento do ventilador e instale dois deles nos furos roscados desta bucha (Figura 9-2). Aperte os dois parafusos em seqncia para separar a bucha da polia e remova-os. D. Mova a bucha para o local da nova marca. E. Instale os trs parafusos na polia, atravs da bucha, e aperte em seqncia aplicando um torque de 29 lb-p (39 Nm). F. Verifique novamente o alinhamento e repita o procedimento at conseguir o alinhamento correto.

C. Depois de alinhar as polias, aperte os parafusos de montagem dos mancais aplicando um torque de 85 lb-p (116 Nm) (no lubrificados). Em seguida, aperte os colares de travamento dos mancais aplicando um torque de 38 lbp (52 Nm). Use a rgua de ao para verificar novamente o alinhamento das polias e certificar-se de que o mesmo foi mantido durante o processo de aperto. Se o alinhamento no foi mantido, o acionamento do ventilador deve ser novamente alinhado at atingirem um alinhamento adequado aps o aperto. 4. Depois que as polias do ventilador e da rvore de manivelas do motor estiverem alinhadas, gire lentamente com as mos o acionamento do ventilador. Certifique-se de que exista uma folga mnima de 1/8 pol (3 mm) entre as extremidades das ps do ventilador e a abertura do defletor. Se a folga for menor que o valor especificado, ou se houver interferncia (as extremidades das ps do ventilador tocam no defletor), o defletor do ventilador dever ser ajustado at que a folga correta seja obtida. O defletor do ventilador possui rasgos (furos oblongos) para ajuste de folga. Solte os parafusos nos rasgos e ajuste o defletor para obter a folga especificada. Faa uma verificao final do alinhamento girando manualmente o ventilador e certifique-se de que a folga especificada foi obtida. Certifique-se de que os parafusos do defletor e das protees de segurana estejam bem apertados.

3.

Para alinhar a polia de acionamento do ventilador de modo que a rgua de ao faa contato com toda a superfcie de ambas as polias: A. Solte os parafusos de montagem dos mancais de apoio. Veja a Figura 9-2. B. Ajuste o conjunto rotativo do ventilador colocando calos entre as carcaas dos mancais. Durante este ajuste, certifique-se de que as medidas do ventilador e do defletor do ventilador na Figura 9-2 sejam mantidas.

9-4

5.

Depois de obter a folga entre as ps do ventilador e o defletor, dever ser instalada a correia de acionamento do ventilador. Este procedimento requer duas pessoas.

O tensionador da correia do ventilador encontra-se sob tenso. Tome extremo cuidado para que suas mos no fiquem entre o tensionador e a correia ou o cubo do ventilador, pois isto poder causar ferimentos graves.
ADVERTNCIA

6.

Use um soquete de 8 pontos e uma alavanca de fora ou uma chave grande para manter o tensionador na posio contrria a da tenso da mola (Figura 9-3). Gire a chave at que a posio da polia tensora seja suficiente para mover a correia para a frente da mesma. Alinhe as ranhuras da correia sobre os sulcos da polia e do eixo e solte lentamente a tenso da mola na correia.
O tensionador com mola incorporada deste tipo de arranjo mantm automaticamente a tenso correta da correia. FIGURA 9-3. INSTALAO DA CORREIA DO VENTILADOR

9-5

Instalao da Proteo do Acionamento do Ventilador

A proteo do acionamento do ventilador (Figura 9-4) montada parcialmente no procedimento a seguir e no concluda at que o alinhamento da correia do ventilador seja verificado. Qualquer um dos lados pode ser o primeiro a ser instalado, mas um deles deve ser deixado desmontado para se verificar a correia durante o procedimento de seu alinhamento.
Monte a proteo do acionamento do ventilador usando os parafusos auto travantes de M8 x 20 mm.

2.

Instale o suporte da proteo de um dos lados no pedestal e a proteo lateral na proteo superior e no suporte lateral. Instale a proteo inferior na proteo lateral. Instale o montante no pedestal. Deslize a proteo frontal superior no lugar e fixe-a na proteo lateral. Fixe a proteo frontal inferior na proteo inferior. Fixe o suporte do defletor da proteo entre a proteo superior e o radiador.

3. 4. 5. 6. 7.

1.

Instale a proteo superior no pedestal do sistema de arrefecimento e, em seguida, a proteo traseira na proteo superior.

FIGURA 9-4. PROTEO DO ACIONAMENTO DO VENTILADOR

9-6

Instalao dos Tubos do Radiador

Comece a instalao dos tubos do ventilador em um dos lados e passe ento para o outro lado. Este procedimento requer duas pessoas: uma para a instalao da parte superior e outra para a instalao da parte inferior. 1. Deslize a mangueira do radiador por toda a extenso de cada tubo. Use um leo lubrificante, como WD40. Alguns tubos requerem uma mangueira de 5,5 polegadas e outros requerem uma de 20 polegadas. Veja a Figura 9-5. Solte as braadeiras da mangueira o suficiente para deslizarem sobre a mangueira e passe-as nas extremidades dos tubos de conexo do motor e do radiador.

3.

Coloque o tubo em posio, deslize a mangueira do radiador sobre o tubo de conexo superior e aperte as braadeiras o suficiente para que fiquem nesta posio. Deslize a mangueira do radiador sobre o tubo de conexo inferior e aperte as braadeiras. Instale a braadeira do tubo no radiador. Prenda o tubo de enchimento entre o tanque de expanso da bomba dgua do LTA. Conecte os tubos de ventilao. Certifique-se de instalar a vlvula de reteno conforme mostra a Figura 9-5.

4.

5. 6. 7.

2.

FIGURA 9-5. TUBOS DO RADIADOR

9-7

8.

Deslize uma das mangueiras do radiador at uma das extremidades do tubo inferior do radiador e a outra mangueira do radiador at a metade da outra extremidade (Figura 9-6). Passe as braadeiras sobre as extremidades do tubo e sobre os tubos de conexo do motor e do radiador. Use um leo lubrificante, como o WD40 na extremidade do tubo. Deslize a mangueira do radiador sobre o tubo de conexo do sistema de arrefecimento.

10. Coloque a outra extremidade em posio e deslize a mangueira do radiador sobre o tubo correspondente. 11. Aperte as braadeiras nas extremidades de todos os tubos com um torque de 110 lb-pol (12 Nm). 12. Conecte a mangueira de entrada do arrefecedor de combustvel ao dreno de combustvel do motor. 13. Conecte o chicote eltrico ao radiador.

9.

FIGURA 9-6. TUBO INFERIOR DO RADIADOR

9-8

Abastecimento do Sistema de Arrefecimento

Depois de o grupo gerador ter sido montado e alinhado corretamente, o sistema de arrefecimento dever ser abastecido. O sistema de arrefecimento de grupos geradores arrefecidos por radiador para estes modelos consiste em dois circuitos diferentes de lquido de arrefecimento. Este sistema de dois circuitos normalmente conhecido como 2P2L, isto , duas bombas, dois ciclos. Um dos sistemas dedicado ao circuito da jaqueta dgua do motor (JW). O outro usado pelo circuito do resfriador de gua do ps-arrefecedor de ar (LTA). Os dois circuitos requerem um mistura de 50% de etileno ou propileno glicol e 50% de gua. Os requisitos de qualidade esto definidos no desenho 0880-0152 do PGA. Cada grupo gerador arrefecido por radiador entregue com 200 unidades (5 gales [19 litros]) de aditivo suplementar do lquido de arrefecimento (SCA) Fleetguard, conhecido comercialmente como DCA4. Se os radiadores no forem abastecidos com o anticongelante Compleat Fleetguard, ou equivalente, o DCA4 precisar ser adicionado aos sistemas de arrefecimento. Quando abastecer, adicione 120 unidades (3 gales [11,5 litros]) no radiador (frontal) de jaqueta dgua, e 80 unidades (2 gales [7,5 litros]) no radiador (traseiro) do LTA. O uso do tipo incorreto de lquido de arrefecimento, a falta de manuteno do nvel e a purga dos sistemas de ar podem resultar em srios danos ao motor. 1. 2. Abra a torneira de dreno na parte superior de cada um dos quatro turbocompressores. Abra a tampa do radiador arrefecido por jaqueta dgua (frontal). Abastea o radiador com anticongelante, gua e SCA. Este radiador tem uma capacidade de 100 gales (379 litros).
PRECAUO

3.

Quando o lquido de arrefecimento comear a fluir pela torneira de dreno, feche-a e continue a abastecer o radiador. Observe o nvel do lquido de arrefecimento pelo visor na parte superior do radiador. O nvel correto deve estar na metade do visor com o motor frio. Quando o radiador estiver cheio, recoloque a tampa e feche firmemente, empurrando-a para baixo e girando-a no sentido horrio at tocar o flange de parada do reservatrio.

4.

5.

ADVERTNCIA Se a tampa do radiador no for instalada corretamente, poder ocorrer escape de lquido de arrefecimento pressurizado quente pelo gargalo de enchimento do radiador, causando ferimentos pessoais graves e danos ao motor. Certifique-se sempre de que a tampa esteja bem fechada antes de operar o grupo gerador.

6. 7.

Remova a tampa do radiador do LTA. Abra a tampa do radiador do LTA (traseiro). Abastea o radiador com anticongelante, gua e SCA. Este radiador tem uma capacidade de 34 gales (129 litros). Observe o nvel do lquido de arrefecimento pelo visor na parte traseira do tanque de expanso do LTA. O nvel correto deve estar na metade do visor com o motor frio. Quando o radiador estiver cheio, recoloque a tampa e feche firmemente, empurrando-a para baixo e girando-a no sentido horrio at tocar o flange de parada do reservatrio.

8.

9.

Se a tampa do radiador no for instalada corretamente, poder ocorrer escape de lquido de arrefecimento quente pelo gargalo de enchimento do radiador, causando ferimentos pessoais graves e danos ao motor. Certifique-se sempre de que a tampa esteja bem fechada antes de operar o grupo gerador.
ADVERTNCIA

9-9

Funcionamento do Grupo Gerador

A verificao final observar a correia de acionamento quando o grupo gerador estiver em funcionamento. 1. Quando ligar o grupo gerador pela primeira vez depois de concluir sua instalao no local definitivo, verifique se a correia de acionamento est corretamente assentada em todos os sulcos de ambas as polias. Isto requer apenas uma inspeo visual
ADVERTNCIA Use culos de segurana e mantenha uma distncia segura do acionamento do ventilador quando este estiver funcionando sem as protees instaladas. Um acionamento de ventilador desalinhado ou uma correia instalada incorretamente podem provocar a ruptura da correia, causando ferimentos pessoais graves s pessoas nas proximidades. A correia alinhada e instalada corretamente pode prender roupas e partes do corpo causando ferimentos graves.

3.

Se o acionamento do ventilador precisar ser corrigido, desligue o motor, desconecte o cabo negativo (-) das baterias de partida (ou feche a vlvula de suprimento de ar) e purgue o ar pressurizado, se equipado com motores de partida pneumticos). Desmonte a proteo do acionamento do ventilador, alinhe novamente a polia de acionamento e verifique o novo alinhamento. Depois de instalar corretamente a correia, d a partida no grupo gerador e verifique o caminho da correia novamente. Instale o suporte da proteo lateral restante ao pedestal e a proteo lateral do acionamento ao suporte. O contato com lquido de arrefecimento quente pode causar queimaduras graves. Espere o motor esfriar antes de abrir a tampa do radiador ou drenar o lquido de arrefecimento.
ADVERTNCIA

4.

5.

6.

2.

Se a correia deslizar, caminhar ou saltar entre as polias, possvel que o acionamento do ventilador precise ser novamente alinhado ou que a correia tenha sido instalada incorretamente.

Verifique novamente os nveis de lquido de arrefecimento depois que o motor esfriar. Adicione lquido se necessrio.

9-10

10. Instalao do Conjunto do Radiador (Spec. B)

CONSIDERAES GERAIS O procedimento a seguir descreve como instalar o conjunto do radiador para grupos geradores da Spec. B no caso de o radiador e o grupo gerador serem fornecidos como itens separados. A ordem de instalao : 1. 2. 3. 4. 5. 6. 7. Remova o radiador do skid de embarque e posicione-o verticalmente. Monte o grupo gerador prximo ao sistema de arrefecimento. Monte o grupo gerador. Abastea o sistema de arrefecimento. Alinhe o acionamento do ventilador do sistema de arrefecimento. Instale a proteo do acionamento do ventilador. Verifique o alinhamento do acionamento do ventilador durante o procedimento de partida inicial. Para grupos geradores arrefecidos remotamente ou com trocador de calor, somente a montagem, nivelamento e fixao do tubo do lquido de arrefecimento so necessrios. Leia estas instrues e familiarize-se com as advertncias, precaues e procedimentos de segurana antes de iniciar a instalao. O instalador deve estar familiarizado com as tcnicas de trabalho com equipamentos pesados. Deve ser providenciado uma talha que suporte o peso do radiador, com uma margem apropriada de potncia de elevao.

FERRAMENTAS ESPECIAIS
A instalao requer as seguintes ferramentas:

Chave hexagonal de 8 mm Rgua de ao de no mnimo 48 pol. (1219 mm) de comprimento Uma alavanca tipo "p-de-cabra" grande para alinhar o radiador ao skid.

10-1

REMOO DO SKID DE EMBARQUE

O procedimento a seguir descreve como remover o skid de embarque e como mudar o conjunto do radiador da posio horizontal de entrega para a posio vertical de instalao. O sistema de arrefecimento do radiador pesado. O seu peso (seco) de aproximadamente 2.250 Kg (5.000 libras). Sua queda poder causar srios ferimentos ou at morte. Use uma talha de capacidade suficiente para iar o radiador. No permanea sob um radiador suspenso e mantenha ps e mos fora do permetro do radiador quando manuse-lo.
ADVERTNCIA

Devem ser usados quatro cabos para esta operao: dois na parte superior e dois na parte inferior do radiador. 3. Suspenda o radiador, remova a caixa de embalagem e posicione os blocos de madeira sob o radiador. Baixe o radiador sobre os blocos de madeira. Posicione o radiador sobre sua parte traseira (com a polia de acionamento voltada para cima) usando o gancho da talha preso aos canais de iamento (Figura 10-1B). Desa lentamente o radiador sobre os blocos de madeira certificando-se de que a tubulao de interligao saliente no seja danificada. (Os blocos de madeira no so necessrios sob o lado do skid do radiador.) Prenda o gancho da talha aos QUATRO suportes de iamento montados no topo do conjunto do radiador (Figura 10-1C). Sempre que o radiador for movido, todos os quatro suportes devem ser usados. Levante o radiador at a posio vertical certificando-se de que a tubulao de interligao saliente no seja danificada.

4.

1.

Corte os cabos que prendem o radiador e remova seus componentes (mangueiras, correia de acionamento, chicote eltrico, etc.) da proteo das ps do radiador. Fixe o gancho da talha aos canais de iamento superior e inferior do radiador (Figura 10-1A).

5.

2.

6.

FIGURA 10-1. SEQNCIA DE IAMENTO PARA DESEMBALAR O GRUPO GERADOR

10-2

MONTAGEM DO GRUPO GERADOR

Monte o grupo gerador to prximo quanto possvel do local definitivo. Pode-se mover o grupo gerador com o sistema de arrefecimento instalado, mas isto deve ser feito somente atravs dos ressaltos de iamento instalados no skid principal do motor/gerador. A montagem deve ser feita sobre um piso plano e nivelado. A plataforma do motor/gerador e o sistema de arrefecimento por radiador so pesados. O peso seco aproximado do sistema de arrefecimento por radiador de 2.250 Kg (5.000 libras) e do conjunto motor/gerador pode chegar a 38.700 libras (17.450 Kg). Sua queda poder causar srios ferimentos ou at morte. Use uma talha ou empilhadeira de capacidade suficiente para iar o radiador. No permanea sob um radiador ou conjunto motor/gerador suspensos, e mantenha ps e mos fora do permetro dos mesmos quando manuse-los.
ADVERTNCIA

2. 3.

Coloque a plataforma do motor/gerador prxima ao radiador. Alinhe os furos de montagem do skid do radiador com os furos no skid do motor/gerador. Use uma alavanca tipo "pde-cabra" ou outra ferramenta para alinhar os furos nos dois skids. Aperte os skids do radiador e do motor um contra o outro usando as ferragens (parafuso M20 x 70, porca trava M10 e arruela lisa). Aperte todos os parafusos dos skid e dos suportes com um torque de 450 lb-p (610 Nm). Depois de fixar o radiador ao skid do motor, remova os quatro suportes de iamento do topo do radiador (Figura 10-1C). O sistema de arrefecimento ser danificado se estes suportes forem usados para elevao com o skid do radiador acoplado ao skid do motor.

4.

5.

1.

Posicione o radiador no local.

O grupo gerador est agora preparado para a montagem e nivelamento (consulte a Seo 3).

10-3

Instalao dos Tubos do Radiador

Comece a instalao dos tubos do radiador em um dos lados e passe ento para o outro lado. Este procedimento requer duas pessoas: uma para a instalao da parte superior e outra para a instalao da parte inferior. 1. Instale o suporte do tubo de sada da jaqueta dgua (JW) (Figura 10-2) no skid usando dois parafusos M8 x 25mm. Se necessrio, solte a braadeira para ajustar o tubo de entrada de gua (LTA) do motor de modo que a sada do tubo esteja voltada para o radiador. Deslize a mangueira do radiador por toda a extenso de cada tubo. Use um leo lubrificante, como WD40, ou soluo de gua/detergente nas superfcies de conexo para facilitar a instalao.

4.

Solte as braadeiras da mangueira o suficiente para deslizarem sobre a mangueira e passe-as nas extremidades dos tubos de conexo do motor e do radiador. Coloque o tubo em posio, deslize a mangueira do radiador sobre o tubo de conexo superior e aperte as braadeiras o suficiente para que fiquem nesta posio. Deslize a mangueira do radiador sobre o tubo de conexo inferior e aperte as braadeiras. Aperte as braadeiras nas extremidades de todos os tubos a um torque de 90-115 lb-pol (10-12 Nm). Instale a braadeira do tubo de sada da jaqueta dgua ao suporte instalado no Passo 1.

5.

6.

2.

7.

3.

8.

10-4

FIGURA 10-2. TUBOS DO RADIADOR

10-5

Instalao das Linhas de Respiro e do Sensor/Cabo de Nvel Baixo do Lquido de Arrefecimento

1. Conecte as mangueiras da linha de respiro. Certifique-se de instalar a vlvula de reteno como mostra a Figura 10-3. Instale o sensor de nvel baixo de lquido do arrefecimento no radiador. Use um vedador de rosca nas roscas do sensor (no use fita vedadora de teflon). Conecte o cabo do chicote eltrico do sensor de nvel baixo do lquido de arrefecimento (LCL) ao conector prximo aos filtros de lquido de arrefecimento do motor. Prenda os tubos de respiro e o chicote aos tubos do radiador com amarraes de cabo como mostra a Figura 10-3.

2.

3.

4.

FIGURA 10-3. TUBOS DE RESPIRO/SENSOR DE NVEL BAIXO DO LQUIDO DE ARREFECIMENTO

Instalao da Mangueira de Retorno do Arrefecedor de Combustvel

1. Conecte a mangueiras de retorno do arrefecedor de combustvel entre o radiador e a linha de retorno de combustvel do motor como mostra a Figura 10-4.

FIGURA 10-4. MANGUEIRA DO ARREFECEDOR DE COMBUSTVEL

10-6

Abastecimento do Sistema de Arrefecimento

Depois de montar corretamente o grupo gerador, abastea o sistema de arrefecimento. Observe que sistema de arrefecimento deve ser abastecido antes do alinhamento da correia, pois o peso do lquido de arrefecimento pode alter-lo. O sistema de arrefecimento para estes modelos consiste em dois circuitos diferentes de lquido de arrefecimento. Este sistema de dois circuitos normalmente conhecido como 2P2L, isto , duas bombas, dois ciclos. Um dos sistemas dedicado ao circuito da jaqueta dgua do motor (JW). O outro usado pelo circuito do resfriador de gua do ps-arrefecedor de ar (LTA). Os dois circuitos requerem um mistura de 50% de etileno ou propileno glicol e 50% de gua. Os requisitos de qualidade esto definidos no desenho 0880-0152 do PGA. Cada grupo gerador arrefecido por radiador entregue com 200 unidades (5 gales [19 litros]) de aditivo suplementar do lquido de arrefecimento (SCA) Fleetguard, conhecido comercialmente como DCA4. Se os radiadores no forem abastecidos com o anticongelante Compleat Fleetguard, ou equivalente, o DCA4 precisar ser adicionado aos sistemas de arrefecimento. Quando abastecer, adicione 120 unidades (3 gales [11,5 litros]) no radiador (frontal) de jaqueta d'gua e 80 unidades (2 gales [7,5 litros]) no radiador (traseiro) do LTA. O uso do tipo incorreto de lquido de arrefecimento, a falta de manuteno do nvel e a purga dos sistemas de ar podem resultar em srios danos ao motor. 1. 2. Abra a torneira de dreno na parte superior de cada um dos quatro turbocompressores. Abra a tampa do radiador de jaqueta dgua (frontal). Abastea-o com anticongelante, gua e SCA. Este radiador tem uma capacidade de 90 gales (341 litros) menos a quantidade de DCA4, se usado.
PRECAUO

3.

Quando o lquido de arrefecimento comear a fluir pela torneira de dreno, feche-a e continue a abastecer o radiador. Observe o nvel do lquido de arrefecimento pelo visor na parte superior do radiador. O nvel correto deve estar na metade do visor com o motor frio. Quando o radiador estiver cheio, recoloque a tampa e feche firmemente, empurrando-a para baixo e girando-a no sentido horrio at tocar o flange de parada do reservatrio.

4.

5.

ADVERTNCIA Se a tampa do radiador no for instalada corretamente, poder ocorrer escape de lquido de arrefecimento pressurizado quente pelo gargalo de enchimento do radiador, causando ferimentos pessoais graves e danos ao motor. Certifique-se sempre de que a tampa esteja bem fechada antes de operar o grupo gerador.

6.

Abra a tampa do radiador do LTA (traseiro). Abastea o radiador com anticongelante, gua e SCA. Este radiador tem uma capacidade de 40 gales (151 litros) menos a quantidade de DCA4, se usado. Observe o nvel do lquido de arrefecimento pelo visor na parte traseira do tanque de expanso do LTA. O nvel correto deve estar na metade do visor com o motor frio. Quando o radiador estiver cheio, recoloque a tampa e feche firmemente, empurrando-a para baixo e girando-a no sentido horrio at tocar o flange de parada do reservatrio.

7.

8.

Se a tampa do radiador no for instalada corretamente, poder ocorrer escape de lquido de arrefecimento pressurizado quente pelo gargalo de enchimento do radiador, causando ferimentos pessoais graves e danos ao motor. Certifique-se sempre de que a tampa esteja bem fechada antes de operar o grupo gerador.
ADVERTNCIA

10-7

Alinhamento do Acionamento do Ventilador do Sistema de Arrefecimento

Faa o alinhamento do acionamento do ventilador depois que o grupo gerador estiver montado, abastecido com lquido de arrefecimento e nivelado (veja a Seo 3). As polias de acionamento do ventilador devem estar alinhadas para que o acionamento do ventilador funcione corretamente.

1.

Use uma rgua de ao longa (no fornecida) para alinhar a polia da rvore de manivelas com a polia de acionamento do ventilador. A rgua de ao deve ser plana quando colocada contra a superfcie vertical da polia do motor prximo ao seu centro. Veja a Figura 10-5. A polia de acionamento do ventilador deve estar a uma distncia nominal de 0,25 polegada entre o motor e o rgua de ao.

FIGURA 10-5. ALINHAMENTO DA POLIA DE ACIONAMENTO DO VENTILADOR

10-8

2.

Para alinhar a polia de acionamento do ventilador de modo que ela fique a 0,25 polegada entre o motor e a polia da rvore de manivelas: A. Use um lpis para marcar o local atual da polia de acionamento do ventilador sobre o eixo. B. Marque o (novo) local estimado no eixo, determinado pela largura da folga encontrada no Passo 1. C. Remova os dois parafusos da bucha da polia do ventilador e instale um deles no furo roscado entre os dois que foram removidos (Figura 10-5). Aperte o parafuso para separar a bucha da polia e remova-o. D. Coloque a bucha na marca do novo local. E. Instale os dois parafusos na bucha e aperte alternadamente aplicando um torque de 67 lb-p (91 Nm). F. Verifique novamente o alinhamento e repita o procedimento at obter o alinhamento correto.

Faa uma verificao final do alinhamento girando lentamente o ventilador com a mo e certifique-se de que a folga especificada foi obtida. Certifique-se de que os parafusos do defletor e das protees de segurana estejam bem apertados. 3. Instale a correia de acionamento do ventilador. Este procedimento requer duas pessoas. O brao do tensionador da correia do ventilador encontra-se sob tenso. Tome extremo cuidado para que suas mos no fiquem entre o brao do tensionador e a correia ou o cubo do ventilador, pois isto poder causar ferimentos graves.
ADVERTNCIA

Use um soquete de 8 pontos e um brao de fora para manter o brao do tensionador em posio contra a tenso da mola (veja a Figura 10-6). Gire a chave at que a posio da polia tensora seja suficiente para mover a correia para a frente da mesma. Alinhe as ranhuras da correia sobre os sulcos da polia e do eixo e solte lentamente a tenso da mola na correia.
O tensionador com mola incorporada deste tipo de ventilador mantm automaticamente a tenso correta da correia.

FIGURA 10-6. INSTALAO DA CORREIA DO VENTILADOR

10-9

Instalao da Proteo do Acionamento do Ventilador

Instale a proteo do acionamento do ventilador (Figura 10-7) como segue. Monte a proteo do acionamento do ventilador usando os parafusos auto travantes M8 x 25 mm. 1. Instale a proteo inferior ao pedestal do sistema de arrefecimento e, em seguida, a proteo frontal inferior proteo inferior. Instale os suportes dos lados esquerdo e direito. Instale a proteo superior frontal.

4. 5. 6.

Instale a proteo superior. Instale a proteo traseira. Certifique-se de que todas as protees estejam instaladas e firmes. Se estiverem, voc poder tocar qualquer componente em movimento com as protees devidamente instaladas. O contato com o ventilador, a correia ou as polias pode causar ferimentos graves. Todos os defletores e componentes de proteo devem ser fixados corretamente em seus lugares para evitar contato no intencional.
ADVERTNCIA

2. 3.

FIGURA 10-7. PROTEO DO ACIONAMENTO DO VENTILADOR

10-10

Funcionamento do Grupo Gerador

A verificao final observar a correia de acionamento quando o grupo gerador estiver em funcionamento. 1. Quando ligar o grupo gerador pela primeira vez depois de concluir sua instalao no local definitivo, verifique se a correia de acionamento est corretamente assentada em todos os sulcos de ambas as polias. Isto requer apenas uma inspeo visual
ADVERTNCIA Use culos de segurana e mantenha uma distncia segura do acionamento do ventilador quando este estiver funcionando sem as protees instaladas. Um acionamento desalinhado ou uma correia instalada incorretamente podem provocar a ruptura da correia, causando ferimentos pessoais graves s pessoas nas proximidades. A correia alinhada e instalada corretamente pode prender roupas e partes do corpo causando ferimentos graves.

feche a vlvula de suprimento de ar) e purgue o ar pressurizado, se equipado com motores de partida pneumticos. Desmonte a proteo do acionamento do ventilador, alinhe novamente a polia de acionamento e verifique o novo alinhamento. 4. Depois de instalar corretamente a correia, d a partida no grupo gerador e verifique o caminho da correia novamente.
ADVERTNCIA O contato com o ventilador, correia ou polias pode causar ferimentos graves. Todos os defletores e peas de proteo devem ser fixados corretamente em seus lugares para evitar contato no intencional.

5.

Instale firmemente todos os componentes das protees do ventilador que foram removidos para o alinhamento da correia. O contato com lquido de arrefecimento quente pode causar queimaduras graves. Espere o motor esfriar antes de abrir a tampa do radiador ou drenar o lquido de arrefecimento.
ADVERTNCIA

2.

Se a correia deslizar, caminhar ou saltar entre as polias, possvel que o acionamento do ventilador precise ser novamente alinhado ou que a correia tenha sido instalada incorretamente. Se for necessrio corrigir o acionamento do ventilador, desligue o motor, desconecte o cabo negativo (-) das baterias de partida (ou

6.

Verifique novamente os nveis de lquido de arrefecimento depois que o motor esfriar. Adicione lquido se necessrio.

3.

10-11

PGINA DEIXADA INTENCIONALMENTE EM BRANCO

10-12

NOTAS: 1. 2. 3. 4. 5. 6. 7. 8. 9. INTERRUPTOR CONFIGURVEL DO CLIENTE DE ADVERTNCIA OU PARADA COM CONTROLE DE "WAKE-UP" APLICADO AO RETORNO INTERRUPTOR DO CLIENTE PARA SER ATIVADO. CONEXO DE RETORNO PARA INTERRUPTORES DO CLIENTE. ADVERTNCIA LOCAL DE NVEL BAIXO DE COMBUSTVEL. APLICA-SE AO RETORNO DE COMBUSTVEL BAIXO PARA SER ATIVADO. NVEL BAIXO ATIVADO COM CORRENTE MENOR QUE 50mA. CONEXO DE RETORNO PARA INTERRUPTORES LOCAL/REMOTO DE COMBUSTVEL BAIXO. DRIVER DE REL AUTO-PROTEGIDO (200mA @ 24 VCC). OPERA QUANDO O GERADOR ATINGE 90% DA VOLTAGEM E FREQNCIA DE CA. DRIVER DE REL AUTO-PROTEGIDO (200mA @ 24 VCC). OPERAO CONFIGURVEL EM SUB-FREQNCIA, SOBRECARGA OU AMBOS. DRIVER DE REL AUTO-PROTEGIDO (200mA @ 24 VCC). OPERA NA PARADA DO GERADOR. DRIVER DA FONTE DA BOBINA DO REL PARA OS DRIVERS DE RELS DE CONTROLE DOS MODOS "PRONTO PARA CARGA", "FUGA DE CARGA", "PARADA" E "MODEM". 120 VCA OU 240 VCA A 50W.

10. PARA OPERAO DE VRIAS UNIDADES. APLICA-SE AO INTERRUPTOR DE RETORNO DO CLIENTE OU TERRA PARA PARADA DE CAPACIDADES INDIVIDUAIS, DE ACORDO COM A CARGA. NVEL BAIXO ATIVADO COM CORRENTE MENOR QUE 50mA. 11. PARA MODO SIMPLES/PARALELISMO COM A REDE DE ENERGIA. APLICA-SE B+ (24 VCC) PARA HABILITAR SINCRONIZADOR. 12. PARA MODO SIMPLES/PARALELISMO COM A REDE DE ENERGIA. APLICA-SE AO RETORNO CLIENTE OU TERRA QUANDO EM PARALELO COM A REDE DE ENERGIA. NVEL BAIXO ATIVADO COM CORRENTE MENOR QUE 50mA. 13. APLICA-SE AO RETORNO DO CLIENTE OU TERRA PARA CARREGAR GRUPO GERADOR. NVEL BAIXO ATIVADO COM CORRENTE MENOR QUE 50mA. 14. PARA OPERAO DE VRIAS UNIDADES. APLICA-SE B+ (24 VCC) PARA HABILITAR A PRIMEIRA UNIDADE. 15. ENTRADAS ANALGICAS DE 0-5 VCC PARA CONTROLAR A POTNCIA REATIVA DO GERADOR NO MODO DE PARALELISMO COM A REDE DE ENERGIA. 16. ENTRADAS ANALGICAS DE 0-5 VCC PARA CONTROLAR A POTNCIA REAL DO GERADOR NO MODO DE PARALELISMO COM A REDE DE ENERGIA. 17. DRIVER DE REL AUTO-PROTEGIDO (200mA @ 24 VCC). OPERA COM BASE NAS ADVERTNCIAS OU STATUS DEFINIDOS PELO CLIENTE. 18. DRIVER DE REL AUTO-PROTEGIDO (200mA @ 24 VCC) PARA OPERAO DO AQUECEDOR DO BLOCO DO MOTOR.

No. 612-6744 Rev. B - Modificado: 6/99 Fl. 1 de 2 CONEXES DO CLIENTE (PGINA 1 DE 2)

11-1

NOTAS: 19. ADVERTNCIA REMOTA DE NVEL BAIXO DE COMBUSTVEL. APLICA-SE AO TERRA OU AO RETORNO DE COMBUSTVEL BAIXO. NVEL BAIXO ATIVADO COM CORRENTE MENOR QUE 50mA. 20. DRIVER DE REL AUTO-PROTEGIDO (200mA @ 24 VCC) PARA APLICAO DE ENERGIA AO MODEM. 21. APLICA-SE AO RETORNO DO DISJUNTOR DO GRUPO GERADOR PARA EVITAR SEU FECHAMENTO. NVEL BAIXO ATIVADO COM CORRENTE MENOR QUE 50mA. 22. ENTRADA DO CONTATO "B" DO DISJUNTOR DO GRUPO GERADOR PARA INDICAR A POSIO DO DISJUNTOR. 23. RETORNO PARA INIBIO E POSIO DO DISJUNTOR DO GRUPO GERADOR. 24. APLICA-SE AO RETORNO DO DISJUNTOR DA REDE ELTRICA PARA INIBIR SEU FECHAMENTO. NVEL BAIXO ATIVADO COM CORRENTE MENOR QUE 50mA. 25. ENTRADA DO CONTATO "B" DO DISJUNTOR DA REDE ELTRICA PARA INDICAR A POSIO DO DISJUNTOR. 26. RETORNO PARA INIBIO E POSIO DO DISJUNTOR DA REDE ELTRICA. 27. INTERRUPTOR DE ADVERTNCIA OU PARADA CONFIGURVEL DO CLIENTE. CONFIGURVEL PARA ATIVAR QUANDO O CIRCUITO EST ABERTO OU FECHADO PARA O RETORNO DO INTERRUPTOR DO CLIENTE. 28. INDICA QUE O GRUPO GERADOR EST NO MODO AUTOMTICO. ATIVO EM ALTO (24 VCC). FUSVEL DE 5A. 29. CONTATO DO REL FECHADO PARA DISJUNTOR DA REDE ELTRICA. FUSVEL DE 5A (NA). 30. CONTATO DO REL FECHADO PARA DISJUNTOR DO GRUPO GERADOR. FUSVEL DE 5A (NA). 31. CONTATO DO REL ABERTO PARA DISJUNTOR DA REDE ELTRICA. FUSVEL DE 5A (NA). 32. CONTATO DO REL ABERTO PARA DISJUNTOR DO GRUPO GERADOR. FUSVEL DE 5A (NF). 33. SINAL ANALGICO DO MONITOR (0-5 VCC) PARA POTNCIA REATIVA DA REDE ELTRICA. 34. SINAL ANALGICO DO MONITOR (0-5 VCC) PARA POTNCIA REAL DA REDE ELTRICA. 35. ENTRADA ANALGICA PARA CORRENTE DE FALHA DE ATERRAMENTO. 36. APLICA CONTATO NF DO REL. ATIVADO COM FALHA DE ATERRAMENTO. 37. LINHAS DE COMPARTILHAMENTO DE CARGA PARALELA (0-1mA). 38. CONEXO DA PORTA SERIAL RS-485. 39. CONEXO ABERTA PARA INICIAR PARADA DE EMERGNCIA. ESTES TERMINAIS DEVEM SER CURTOCIRCUITADOS SE A OPO DE PARADA DE EMERGNCIA REMOTA NO FOR USADA. 40. DETERMINA O TIPO DE PARTIDA REMOTA: APLICA-SE AO RETORNO DO CLIENTE PARA A SEQNCIA NORMAL DE PARTIDA COM AQUECIMENTO. ABERTO = SEQNCIA DE PARTIDA DE EMERGNCIA. 41. APLICA-SE AO RETORNO DO CLIENTE OU ATERRAMENTO PARA INICIAR UMA PARTIDA REMOTA. NVEL BAIXO ATIVADO COM CORRENTE MENOR QUE 50mA.

No. 612-6744 Fl. 2 de 2 Rev. B - Modificado: 6/99 Fl. 2 de 2 CONEXES DO CLIENTE (PGINA 2 DE 2)

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