Cálculos Pérdidas de Carga PDF

MASTER EN INGENIERA DEL TRATAMIENTO Y RECICLAJE DE AGUAS
RESIDUALES

1. HIDRULICA APLICADA

106
7 PRDIDAS DE FLUJOS DE FLUIDOS

En captulos anteriores se han estudiado las ecuaciones fundamentales
que analizan el movimiento de un fluido. En general, se consider un fluido sin
rozamiento interno, es decir, sin prdidas de energa, y en los casos en que se
supuso existan prdidas de energa, stas se calcularon sin entrar en las
causas que las originan. Analizaremos en este captulo los fluidos reales,
aquellos fluidos en que existe conversin de energa mecnica en trmica.

La viscosidad es la propiedad del fluido que origina la tensin de
cortadura; es tambin la causa por la cual se producen las irreversibilidades o
prdidas. Sin viscosidad no existe resistencia al movimiento de un fluido.

A continuacin se expresaran las formulaciones relativas al clculos de
las perdidas de carga, en flujos de fluido, tanto generales coma localizadas.

7.1 Resistencia al flujo turbulento en conductos abiertos y cerrados.

En flujo turbulento permanente incompresible en conductos de seccin
constante (flujo permanente uniforme), la tensin de cortadura en la pared
vara, prcticamente, de forma proporcional al cuadrado de la velocidad:

2
0
.
2
. v
=

Siendo , un coeficiente experimental sin dimensiones. Para canales
abiertos y para conductos cerrados no circulares, la tensin de cortadura no es
constante sobre la superficie de la pared, por lo que en estos casos debe
usarse un valor
o
que es el valor medio de la tensin de cortadura en la pared.
En los conductos no circulares se producen movimientos secundarios del fluido
que tienden a igualar las tensiones de cortadura en la pared.

RESIDUALES

ASIGNATURA: INGENIERA APLICADA AL TRATAMIENTO DE LAS AGUAS

107
Las fuerzas cortantes en la pared en contacto con el flujo, estn
permanente equilibradas por las fuerzas debidas a la presin, por la
componente axial del peso del fluido del conducto o por ambas fuerzas. La
expresin del equilibrio, escrita en la direccin axial, es:

Siendo:

z = L sen , y P el permetro mojado del conducto, y la relacin A/P
el radio hidrulico del conducto, R.

Considerando que (p
1
- p
2
) = p.

R
v
R L
z p
. 2
. . .
2
0

= =
+

Considerando que la prdida de energa mecnica por unidad de peso
es (recurdese que v = kte):

z
p
E E hf E
g
v
z
p
E +
= = = + + =

2 1
2
2

z p
hf
+
=
.

F
R
F
Pr
F
Pr
F
P
L

z

0 = + + rozamiento peso presion F F F
P L z A A p p . . . . ). (
0 2 1
= +
RESIDUALES


108
resulta:

g
v
R R
S
L
hf
. 2
.
.
2
0

= = =

Siendo S la prdida de energa mecnica por unidad de peso y por
unidad de longitud en rgimen permanente y uniforme.

Despejando v se obtiene la frmula de Chzy, en la que originalmente el
coeficiente C de Chzy se crey que era constante para cualquier tamao de
conducto y condiciones de la superficie de la pared.

S R C S R
g
v . . . .
. 2
= =

Actualmente se usan diversas frmulas para encontrar el coeficiente de
Chzy.

Para tuberas circulares se tiene que = f / 4 y R = A/P = D/4 se obtiene
la ecuacin de Darcy-Weisbach, siendo f el factor de friccin, el cual es
funcin del nmero de Reynolds, de la rugosidad relativa y del dimetro
interior de la tubera, D.

g
v
D
L
f hf
. 2
2
=

Ecuacin de Darcy-Weisbach para tuberas circulares.

Frmula de Chzy
RESIDUALES


109
La ecuacin de Darcy-Weisbach se aplica a canales abiertos, escrita de
la siguiente, manera:

g
v
R
L
f hf
8
.
2
=

S R
f
g
v =
8

Siendo:

f = Factor de friccin del canal.
R = Radio hidrulico del canal.
S = hf / L = j = perdidas de energa mecnica por unidad de peso y
longitud.

7.2 Movimiento permanente uniforme en canales abiertos.

Para el movimiento permanente e incompresible de profundidad
constante en un canal prismtico abierto, se utiliza con mucha frecuencia la
frmula de Manning, donde:

6 / 1
.
823 . 0
R
n
C =

resultando:

2
1
3
2
2
1
3
2
.
823 . 0 823 . 0
S R A
n
Q y S R
n
v = =

Ecuacin de Darcy-Weisbach para canales
abiertos.
RESIDUALES


110
Donde:

v = Velocidad media en la seccin recta.
Q = Caudal.
n = Coeficiente de rugosidad de Manning.
R = Radio hidrulico.
A = Seccin mojada del canal.
S = Prdidas por unidad de peso y por unidad de longitud del canal.

En este caso, S coincide con la pendiente en el fondo del canal
expresada en tanto por uno, ya que al ser ste abierto, p = 0, y al ser el
rgimen permanente uniforme, v = 0.

El coeficiente n se consideraba como un coeficiente absoluto de la
rugosidad, es decir, que dependa exclusivamente de la rugosidad de la
superficie, pero realmente depende del tamao y la forma de la seccin recta
del canal de alguna manera desconocida.

Valores medios del coeficiente, n, de Rugosidad de Manning.

Material Coeficiente n Material Coeficiente n
Madera cepillada 0,010 Acero roblonado 0,015
Madera sin cepillar 0,011 Metal con arrugas 0,018
Hormign acabado 0.010 Mampostera 0,021
Hormign en bruto 0,012 Tierra 0,021
Hierro fundido 0,012 Tierra con piedras o hierbas 0,029
Ladrillo 0,013 Grava 0,024
Se deber utilizar con v en m/seg y r en m.

Cuando se desconoce el rea de la seccin en la resolucin de algunos
problemas es necesario realizarla por tanteos sucesivos. Las expresiones del
rea de la seccin y del radio hidrulico dependen de la profundidad de tal
manera que sta no puede despejarse fcilmente.
RESIDUALES


111

En la resolucin de este tipo de problemas, conviene tener en cuenta
que dependiendo del material del canal, la velocidad del fluido no debe superar
determinados valores mximos para evitar su rpida degradacin por erosin.
Por ejemplo, para canales de hormign la v no debe superar valores de entre
4,5 a 6 m/s, y para canales de rocas duras de 3 a 4,5 m/s

7.3 Movimiento permanente e incompresible a travs de tuberas
simples.

7.4 Frmula de Colebrook.

El equilibrio de fuerzas para el movimiento permanente (sin aceleracin)
en una tubera horizontal, con radio r
o
es:

L r r p
o
= . . . 2 . . .
0 0
2

.

0
0 0
0
2
2
.
r
L
p
r
L
p
=

que se cumple para movimiento laminar o turbulento.

En estas condiciones, la prdida de energa entre dos puntos ser igual
a la prdida de presin, ya que v = Kte y z = Kte. Por tanto, empleando la
ecuacin de Darcy-Weisbach se puede escribir:

2
. .
. 2
. .
2
0
v
r
L
f hf p hf
p
E
= = =
=

RESIDUALES


112
Simplificando:
v
f
.
8
0
=
que relaciona el esfuerzo cortante en la

pared, el coeficiente de rozamiento y la velocidad media.

Mediante integracin de la ecuacin de la velocidad media y
simplificando, se obtienen ecuaciones del tipo: f = F (Re, , D). Donde f es la
expresin de la prdida de carga o factor de friccin, Re es el nmero de
Reynolds, es el espesor de las rugosidades de la tubera, y D es el dimetro.

7.5 Perdidas de carga en flujos a presin.

Retomando la ecuacin de Darcy-Weisbach para tuberas circulares:

g
v
D
L
f hf
. 2
. .
2
=

El factor de friccin f resulta ser funcin de dos parmetros
adimensionales:

vD/.= Nmero de Reynolds (Re), que expresa la relacin entre las
fuerzas de inercia y las fuerzas viscosas.

circulares no conductos
R v
circulares conductos
D v
E
4
Re
Re

/ D.= Rugosidad relativa.

que, como ms adelante se ver, van a desempear un papel ms o menos
preponderante, segn el rgimen en el que se desenvuelva el fluido.

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113
7.5.1 Determinacin del factor de friccin f.

Como se deduce de la ecuacin anterior, el valor de la prdida de carga
continua en una tubera es directamente proporcional a la energa cintica por
unidad de peso del flujo, siendo el coeficiente de proporcionalidad funcin del
dimetro y del factor de friccin.

El factor de friccin f vara segn el tipo de movimiento que se produzca
en la conduccin (de una rugosidad dada), el cual viene caracterizado por el
Nmero de Reynolds Re.

Rgimen laminar. Ocurre para valores de Re muy bajos y,
consecuentemente, para velocidades bajas, en tubos de pequeo dimetro y
para fluidos muy viscosos. Las fuerzas viscosas predominan sobre las de
inercia, siendo el movimiento de las partculas ordenado. Cualquier
perturbacin es anulada por las fuerzas viscosas existentes entre los diferentes
filetes fluidos. El fluido se desplaza formando capas anulares, aumentando la
velocidad de una capa respecto de la contigua conforme se aleja de la pared.

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114
Rgimen turbulento: Se produce cuando el Re es mayor, lo que para la
misma tubera y el mismo fluido corresponde a mayores velocidades. Si
aumenta la velocidad del fluido, aumenta la tendencia al desorden y las fuerzas
viscosas no son capaces de guiar a las partculas en un movimiento ordenado.
No obstante, el movimiento queda perfectamente definido en trminos de
valores medios, ya que se produce en la direccin del eje del tubo. La
distribucin de velocidades en cada seccin es prcticamente uniforme, con un
fuerte gradiente de velocidades en las proximidades de las paredes.

Rgimen de transicin: El paso de rgimen laminar a rgimen
turbulento no se produce de manera instantnea. Las trayectorias
perfectamente definidas del rgimen laminar comienzan a ondularse hasta
confundirse totalmente con las de rgimen turbulento. En condiciones
normales, la transicin laminar-turbulento se produce para Re
comprendidos entre 2000 y 4000.

En los sistemas de usuales de transporte de aguas, limpias o residuales,
el flujo ser generalmente turbulento (para los valores de los dimetros
usuales, basta que la velocidad sea de algunos cm/seg para alcanzar el
rgimen turbulento).

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115
A continuacin se dan, para diferentes dimetros, los valores de la
velocidad (y el caudal que ello supone), a partir de los cuales el movimiento es
turbulento en una conduccin circular de agua:

Re = 4000, = 1,15 10
-6
m
2
/seg

D (mm) V (m/s) Q (l/s)
60 0.08 0.22
100 0.05 0.32
200 0.02 0.72
500 0.01 1.82

Vemos que el flujo laminar slo podr producirse en caso de parada o
de establecimiento de una corriente, y en casos particulares de tubos extremos
de redes ramificadas o tubos pertenecientes a mallas en las que el caudal es
muy bajo.

El parmetro adimensional / D se denomina rugosidad relativa, siendo
la rugosidad absoluta equivalente de las paredes de la tubera. La rugosidad
absoluta de los tubos comerciales es variable a lo largo de stas, por lo que se
define la rugosidad absoluta equivalente, , como aquel valor de la rugosidad
que siendo constante para toda la tubera, produjera las mismas prdidas de
carga que la rugosidad real, en las mismas condiciones de flujo.

Para el caso de rgimen laminar en tubos circulares se puede
deducir analticamente, a partir de las ecuaciones generales del movimiento la
frmula de Poiseuille:

Re
64
2
.
32
2
2
=

= = = f
g D
v
f
D
v
g L
hf
j

en la que la prdida de carga unitaria es proporcional a la velocidad.
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116

En el caso de rgimen laminar, la rugosidad no tiene influencia
sobre el factor de friccin, ya que la resistencia al flujo se debe
fundamentalmente a la friccin de unas capas de fluido contra otras, y no de
estas sobre las paredes de la tubera.

Para el resto de posibles regmenes de flujo, no es posible determinar
de forma analtica el factor de friccin.

7.5.2 Arpa de Nikuradse.

En 1932 y 1933 Nikuradse realiz una serie de experiencias a fin de
determinar la prdida de carga en tubos con rugosidad artificial uniforme.
Intentando determinar una funcin de la forma f = F(Re, /D) realiz ensayos
para una amplia gama de Re que se extenda desde el rgimen laminar al
turbulento, y de rugosidades relativas desde 1/30 hasta 1/1014.

De los resultados de dichas experiencias se destacan las siguientes
conclusiones:

1. En rgimen laminar, f solo depende de Re, y en un sistema de ejes
logartmicos es una recta con pendiente negativa.

f
Re
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117
2. En rgimen de transicin, el valor de f es aparentemente independiente
de la rugosidad, aumentando con el Re.

3. En rgimen turbulento aparecen tres zonas bien definidas para una
determinada rugosidad relativa. En principio, a bajos Re el flujo se
comporta como si de un tubo perfectamente liso se tratara, dependiendo
f tan solo de Re. A esta zona se la denomina de rgimen turbulento
hidrulicamente liso. Con el aumento de Re, el factor de friccin f
pasa a depender tanto de Re como de la rugosidad relativa. Existen
curvas bien definidas para cada valor de la rugosidad relativa, y se
denomina rgimen turbulento de transicin. En una tercera fase, la
curva tiende hacia una recta paralela al eje de abscisas en la que el
valor de f solo vara con la rugosidad relativa. En este caso al rgimen
se le denomina turbulento hidrulicamente rugoso.

El comportamiento de la resistencia en las tres zonas de flujo turbulento
puede ser explicado desde un punto de vista cualitativo a partir de la existencia
de la capa lmite laminar.

Re
f
Re
f
(/D)
1

(/D)
2

(/D)
n

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118
Adyacente a cualquier contorno slido siempre existe una delgada capa
de flujo en la que predominan los efectos laminares. A esta zona se la
denomina capa lmite laminar.

En el flujo a travs de una tubera con rugosidad relativa /D, en
rgimen turbulento, hasta un determinado Re, el espesor de la capa lmite
laminar es el suficiente como para exceder al valor de la rugosidad. Dado que
en rgimen laminar el factor de friccin es funcin exclusiva de Re, f = f(Re), el
flujo no se ve influenciado por la rugosidad y este se produce como si de un
tubo liso se tratara en el que los lmites del flujo coincidieran con la superficie
de la capa lmite laminar.

Sin embargo, el espesor de la capa lmite laminar disminuye al
aumentar el Re, de manera que cuando se alcanza un determinado valor, las
asperezas de la superficie tienen una gran influencia sobre el flujo y la
turbulencia llega a tener una intensidad tal que las acciones disipativas
debidas a la viscosidad son despreciables frente a las acciones debidas a la
turbulencia.

En tuberas cuya rugosidad relativa es menor, se llega a esta situacin
de rgimen puramente turbulento para Re inferiores.

Veamos a continuacin las diferentes ecuaciones que permiten
determinar el factor de friccin, segn el tipo de movimiento.

7.5.3 Prdida de carga en rgimen laminar.

Las experiencias de Nikuradse verificaron la ecuacin de Poiseuille para
la determinacin del factor de friccin en tuberas circulares y rgimen laminar.

g
v
D
L
hf f
2 Re
64
Re
64
2
= =

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119

7.5.4 Prdida de carga en rgimen turbulento liso.

Basndose en las experiencias de Nikuradse y en los perfiles de
velocidades, Von Karman y Prandtl dedujeron la siguiente expresin:

(
(
=
f f . Re
51 . 2
log . 2
1

Esta ecuacin presenta la desventaja de ser implcita en f, lo que hoy en
da, con la llegada de las calculadoras digitales no presenta ningn problema.
Sin embargo, en el momento en que fue deducida, hacia que su resolucin
fuera tediosa. Fue por ello por lo que se recurri a expresiones explcitas
empricas equivalentes, como por ejemplo la frmula de Blasius (de aparicin
anterior a los trabajos de Nikuradse), vlida para 3.000 <Re < 10
5
.

25 . 0
Re
3164 . 0
= f

7.5.5 Prdida de carga en rgimen turbulento rugoso.

Teniendo en cuenta las experiencias de Nikuradse, Von Karman y
Prandtl presentaron la siguiente ecuacin.

(
=
D
f
7 . 3
log . 2
1

En la que se denomina a la rugosidad uniforme. Siendo constante el
factor de friccin para una determinada rugosidad relativa, la prdida de carga
unitaria es directamente proporcional al cuadrado de la velocidad.

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120
Ms adelante veremos el clculo las prdidas de cargas en el rgimen
turbulento en general, que ser aplicable a la zona de transicin.

7.5.6 Prdida de carga en tuberas comerciales.

Puede comprobarse que en las tuberas comerciales se verifican los
tipos de flujo anteriormente comentados laminar, de transicin y turbulento
(liso, de transicin y rugoso).

En rgimen laminar se verifica la ecuacin de Poiseuille para tubos de
seccin circular:

Re
64
= f

La ecuacin de Von Karman-Prandtl para tubos lisos se aplica al caso
de tubos comerciales en rgimen turbulento liso:

(
(
=
f f . Re
51 . 2
log . 2
1

Esta ecuacin puede ser sustituida con buena aproximacin por la
ecuacin de Blasius, anteriormente presentada, vlida para 3.000 <Re < 10
5
:

25 . 0
Re
3164 . 0
= f

Pudiendo deducirse que la prdida de carga es proporcional a la
potencia 1,75 de la velocidad.

A travs de un ajuste de la ecuacin de Von Karman-Prandtl para tubos
lisos a una recta, se puede deducir que para 10
5
<Re <10
6
: f = 0.181 Re
-0.20
RESIDUALES


121
siendo la prdida de carga directamente proporcional a la potencia 1,8 de la
velocidad.

Para valores de Re> 10
6
se tiene: f = 0.08 Re
-0.14
, y la prdida de carga
es directamente proporcional a la potencia 1,86 de la velocidad.

Para caracterizar la rugosidad no uniforme de los tubos comerciales se
define una rugosidad equivalente como aquella que, siendo uniforme,
provocara las mismas prdidas de carga que en el tubo comercial. El valor de
esta rugosidad equivalente se determina a partir de la expresin de Von
Karman-Prandtl para tubos rugosos, una vez que f ha sido determinado de
forma experimental:

(
=
D
f
. 7 . 3
log . 2
1

A continuacin se presentan valores de la rugosidad para tubos
comerciales:

Material Rugosidad
(mm)
Material Rugosidad
(mm)
PVC y PE 0,007 Fundicin no revestida 0,150
Fibrocemento 0,025 Hierro galvanizado 0,150
Fundicin revestida 0,030 Hormign liso 0,030

Si bien es necesario aclarar que se trata de valores para el tubo solo,
debiendo tener en cuenta factores como las juntas, el paso del tiempo, etc..
para definir unos valores de proyecto. Debido a esto, se aconseja adoptar
valores mnimos de 0.1 mm.

Para el rgimen turbulento de transicin, la variacin del factor de
friccin con Re en tubos comerciales se aleja de la ley obtenida para tubos de
RESIDUALES


122
rugosidad uniforme. Las experiencias llevadas a cabo por Colebrook para
este rgimen permiten concluir que para tubos comerciales la variacin del
factor de friccin con Re es siempre decreciente, al contrario de lo que se
verifica para el caso de tubos con rugosidad uniforme en los que el factor de
friccin primero aumenta y ms tarde disminuye. Por otro lado, suponiendo la
misma rugosidad relativa, en el caso de tuberas comerciales el flujo entra en
la zona turbulenta de transicin para valores de Re inferiores a los obtenidos
por Nikuradse, debido a que las tuberas comerciales tienen protuberancias
mayores que los tubos de rugosidad uniforme, dejndose notar estas para Re
inferiores.

7.5.7 Ecuacin de Colebrook-White.

Colebrook y White combinaron las expresiones de Von Karman-Prandtl
para conductos lisos y rugosos y obtuvieron una buena aproximacin para el
rgimen turbulento de transicin en tuberas comerciales:

Esta ecuacin permite calcular el valor de f para cualquier rgimen
turbulento, ya que en el caso de turbulento liso el valor de Re es bajo, y el
segundo sumando del trmino dentro del parntesis es preponderante frente al
primero, transformndose la ecuacin de Colebrook-White en la de Von
Karman-Prandtl para tubos lisos. Para el rgimen turbulento rugoso el Re es
mucho ms grande, con lo que es despreciable el segundo sumando respecto
al primero, obtenindose la ecuacin de Von Karman-Prandtl para tubos
rugosos.

La ecuacin de Colebrook-White pone en juego 4 variables (D, v, , f), o
lo que es lo mismo (D, v, , j), estando f y j relacionadas mediante la expresin
de Darcy-Weisbach:
(
(
=
f D f Re
51 . 2
7 . 3
log 2
1
RESIDUALES


123

g
v
D
f
L
hf
j
. 2
.
2
= =

Mediante la frmula de Colebrook-White es posible determinar
directamente el valor de la rugosidad , conocidos j, D y v:

(
(
j D g D
v
D
j D g
v
2
51 . 2
10 7 . 3
2 . 2

La determinacin de j, f o D en funcin del resto de las variables solo es
posible a travs de la resolucin de la ecuacin implcita recurriendo a
procesos iterativos.

(
(
=
j D g D
v
D
j D g v
2 .
51 . 2
7 . 3
log 2 2

7.6 baco de MOODY.

En 1944, L.F. Moody despus de ensayar diferentes materiales public
sus resultados en forma de grfico (Abaco de Moody). Se trata de un baco
universal en el que los ejes estn en escala logartmica, apareciendo Re en
abscisas y f en ordenadas, as como una curva para cada valor de la rugosidad
relativa /D.

Mediante este abaco es posible determinar directamente el factor de
friccin f a partir del valor de la rugosidad relativa y de Re, sin tener que recurrir
a mtodos iterativos. Conocidos los valores de v, D y es posible determinar
directamente el valor de f, y conocidos los valores de f, D y v, puede
RESIDUALES


124
determinarse de forma directa el valor de . Sin embargo, es necesario recurrir
a iteraciones para el clculo del dimetro y de la velocidad.

RESIDUALES


125
7.7 Formulas explcitas deducidas de la ecuacin de COLEBROOK-
WHITE.

En los ltimos aos han aparecido algunas expresiones deducidas a
partir de la ecuacin de Colebrook-White, en las que el factor de friccin se
puede calcular de forma directa, sin recurrir a iteraciones. Algunas son
expresiones universales que permiten determinar f para cualquier rgimen de
flujo.

El valor de f as obtenido puede utilizarse como valor inicial en el
proceso iterativo a que da lugar la expresin de Colebrook-White.

Son muchas las frmulas presentadas por diversos autores, sin
embargo, vamos a destacar dos expresiones: La de Swamer y Jain, debido a
su facilidad de aplicacin, y la de Chue, una frmula universal aplicable a
cualquier rgimen de circulacin.

7.7.1 Frmula de Swamer y Jain

2
9 . 0
Re
74 . 5
. 7 . 3
. log . 25 . 0
\
|
+ =
D
f

vlida para 10
-6
< < 10
-2
y 10
3
<Re < 10
8
, con un error relativo de 1 %.

7.7.2 Frmula de Chue

( )
(
(
\
|
+ + =
D
f
. 7 . 3 Re
7622 . 5
10 . 1 log . 2
1
9 . 0
16
Re

Donde:
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126
( )
1
Re
1
\
|
(
(
+ =
B
A
e

A = 3057,2516
B= 227,52765

modificada por Pereira y Almeida (1986):

( )
(
(
|
|
\
|
|
\
|
+ + =
9 . 0
1 . 1
16
Re
. 7 . 3 Re
9 . 6
. 10 . 1 log . 2
1
D
f

A = 3060,69704
B= 250,90802

Empleando estas frmulas:

- Si se conoce la tubera se conoce L, D y .
Y se conoce el caudal se conoce Q y v.
Resulta fcil obtener f y las prdidas hf en los distintos tramos.

- Si se desconoce la tubera y queremos calcularla, se precisa realizar
iteraciones:
Conocido el caudal de diseo, Q, debemos calcular la seccin S.
Q = Sv Se adopta una S inicial y se obtiene una v
o
inicial.
Con S y v
o
Se obtiene Re
o
, f
o
y hf
o
Conocidas las prdidas hf
o
que provoca esa tubera, se comprueba si es
vlida para nuestro propsito
o
hf E E + =
2 1
, y en caso negativo se debe
iterar, probando con otro valor S
1
, S
2
etc, hasta hallar el valor adecuado

RESIDUALES


127
7.8 Formulas empricas.

Existe un gran nmero de frmulas empricas para el clculo de las
prdidas de carga unitarias en flujo a presin para tubos comerciales. Sin
embargo, su aplicacin presenta algunas restricciones que deben ser tenidas
en cuenta cuando se utilizan.

De los epgrafes anteriores se puede deducir que para el flujo
permanente y uniforme en el interior de una tubera de seccin circular, la
prdida de carga es proporcional a:

1. La velocidad, en rgimen laminar.
2. La potencia 1,75 de la velocidad para 3.000 < Re < 10
5
, en el rgimen
turbulento liso.
3. La potencia 1,80 de la velocidad para 10
5
<Re < 10
6
, en el rgimen
turbulento liso.
4. La potencia 1,86 de la velocidad para Re > 10
6
, en el rgimen turbulento
liso.
5. Potencia de la velocidad entre 1,75 y 2 en rgimen turbulento de transicin.
6. Cuadrado de la velocidad en el rgimen turbulento rugoso.

Estas relaciones ayudan a definir el campo de validez de las ecuaciones
empricas. Utilizando el Sistema Internacional de unidades se tienen, entre
otras:

7.8.1 Frmula de Manning-Strickler

2
1
3
2
. j R S K Q
H s
=

Vlida para rgimen turbulento rugoso, en la que:

RESIDUALES


128
Ks = Coeficiente de Strickler, equivalente al inverso del coeficiente de
Manning, n, y que tiene en cuenta las rugosidad de las paredes
de la conduccin.
S = Seccin mojada de la conduccin.
R
H
= Radio haidrulico.
j = Prdidas por unidad de longitud.

Caractersticas de los conductos Ks (m
1/3
/ seg)
Tneles no revestidos, muy irregulares y en mal estado 20
Tneles no revestidos con grandes bloques salientes 30 a 40
Tneles no revestidos regulares 50
Conductos de hormign o de hierro fundido muy incrustados 70
Conductos de hormign con juntas poco espaciadas y de hierro fundido en servicio 75
Conductos de hierro fundido nuevos, conductos de gres 80
Conductos de hormign muy liso o de acero revestido con producto asfltico 85
Conductos de f ibrocemento o de acero galvanizado 95 a 105
Conductos de cobre, polietileno, PVC 115 a 125

RESIDUALES


129
7.8.2 Frmula de Scimeni

c b
j D a Q =

Vlida para tubos de fibrocemento en rgimen turbulento liso o
turbulento de transicin, en la que a, b y c dependen del tipo de material y
adoptan los valores siguientes:

Caractersticas de los conductos Valores de los parmetros
a b c
PVC 50.50 2.680 0.560
Fibro cemento 48.30 2.680 0.560
Hierro fundido nuevo 35.00 2.625 0.535
Acero sin soldadura 36.40 2.590 0.550
Chapa remachada (en servicio) 22.32 2.700 0.530
Hierro galvanizado 52.60 2.752 0.560
Argamasa lisa 38.77 2.670 0.530

7.8.3 Frmula de Hazen-Williams

54 . 0 63 . 0
355 . 0 j D C v =

Vlida para rgimen turbulento liso o turbulento de transicin, donde el
valor de C depende del material de la conduccin y del dimetro de la misma:

Material Dimetro del tubo (mm)
25 75 150 300 600 900 1.200
Hierro fundido 121 124 130 132 134 135
Hierro galvanizado 120 128 134
Fibrocemento 142 145 146 150
PVC 140 147 149 150 152 153 154
RESIDUALES


130

7.8.4 Compatibilidad entre la ecuacin de Colebrook-White y las
ecuaciones empricas: Campo de validez.

Admitiendo como validos los resultados que proporciona la ecuacin
de Colebrook-White para el flujo turbulento, puede ser comprobado el mayor
o menor rigor de las frmulas empricas por la proximidad de sus resultados
con los que proporciona la frmula de Colebrook-White.

Superponiendo una representacin de las frmulas empricas en el
Abaco de Moody se puede concluir que las expresiones empricas solo sern
validas para algunos regmenes de flujo y para intervalos de /D y Re que
variarn de una a otra frmula:
RESIDUALES


131

Ecuacin Rgimen
Laminar Turbulento liso Turbulento transicin Turbulento rugoso
Darcy-Weisbach
g
v
D
L
f hf
. 2
2
= Tuberas circulares
g
v
R
L
f hf
8
.
2
= Canales abiertos
Poiseuille
Re
64
= f

Von Karman y
Prandtl
Tubos lisos.
(
(
=
f f . Re
51 . 2
log . 2
1

3.000 <Re < 10
5
:
25 . 0
Re 3164 . 0

= f
10
5
<Re < 10
6
:
20 . 0
Re 181 . 0

= f
Re > 10
6
:
14 . 0
Re 08 . 0

= f
Tubos rugosos
(
=
D f 7 . 3
log . 2
1

Colebrook y
White

(
(
=
f D f Re
51 . 2
7 . 3
log 2
1

Swamer y Jain
2
9 . 0
Re
74 . 5
. 7 . 3
. log . 25 . 0
\
|
+ =
D
f

10
-6
< < 10
-2
y 10
3
<Re < 10
8

Chue
( )
(
(
\
|
+ + =
D f . 7 . 3 Re
7622 . 5
10 . 1 log . 2
1
9 . 0
16
Re

Pereira y Almeida
( )
(
(
|
|
\
|
|
\
|
+ + =
9 . 0
1 . 1
16
Re
. 7 . 3 Re
9 . 6
. 10 . 1 log . 2
1
D f

Manning-Strickler Canales abiertos
2
1
3
2
. j R S K Q
H s
=
Scimeni c b
j D a Q =
Slo para tubos de fibrocemento

RESIDUALES


132
54 . 0 63 . 0
355 . 0 j D C v =
Hazen-Williams
Para valores de:
C = 150 155
Re > 510
5

Para valores de:
C = 110 140
Re bajos

7.8.5 Frmula de Manning-Strickler

En esta ecuacin, la prdida de carga y el caudal estn relacionados
por una funcin cuadrtica, lo que permite deducir que el factor de friccin no
depender de Re, sino tan solo de la rugosidad relativa. Es decir, su
aplicacin se restringe a la zona de rgimen turbulento rugoso. Comparando
la frmula de Manning-Strickler con la ecuacin de Von Karman-Prandtl para
tubos rugosos, se puede deducir que el valor del coeficiente de Strickier no
puede depender tan solo de la rugosidad, sino que adems depende del
dimetro de la tubera.

7.8.6 Frmula de Scimeni

El valor de 1/C vara entre 1,78 y 1,89, por lo que esta frmula es de
aplicacin a los regmenes turbulentos lisos o de transicin.

La frmula de Scimeni en su superposicin sobre el abaco de Moody,
solo presenta validez para el fibrocemento, no siendo vlida para el resto de
materiales.

Esta ecuacin es una buena aproximacin en la zona de rgimen
turbulento de transicin o liso, presentando valores muy alejados de la realidad
para rgimen turbulento rugoso.

RESIDUALES


133
7.8.7 Frmula de Hazen-Williams.

En este caso la prdida de carga es directamente proporcional a la
potencia 1,85 de la velocidad, pudiendo aplicarse a regmenes turbulentos de
transicin o lisos. Realizando una superposicin de las curvas que se obtienen
de la frmula de Hazen-Williams para diferentes materiales en el baco de
Moody, se obtiene que para valores del coeficiente C del orden 150155 y Re
> 5.10
5
es una buena aproximacin al rgimen turbulento liso.

Para valores de C entre 110 y 140 y valores de Re relativamente bajos
es una buena aproximacin al rgimen turbulento de transicin.

Para valores de C < 110 y Re elevados, la frmula de Hazen-Williams
no es adecuada.

7.9 Envejecimiento de tuberas.

La precisin de los resultados que se obtienen en el clculo del factor de
friccin a travs de la aplicacin de cualquiera de las expresiones reseadas
anteriormente va a depender en buena medida del valor de la rugosidad del
material adoptado.

Los valores de la rugosidad equivalente determinados en laboratorio no
se corresponden generalmente para los tubos en servicio. Pasados algunos
aos la rugosidad equivalente se incrementa debido a efectos de post-
precipitacin, erosin, corrosin, etc.

Miller (1978) presenta algunos valores de la rugosidad a considerar para
tener en cuenta el envejecimiento:

Si el agua es moderadamente agresiva, se debe adoptar el valor 1 mm
despus de varios aos de uso.
RESIDUALES


134
Para agua agresiva se debe adoptar el valor 2 mm.
Para agua tratada se debe adoptar el valor 0,5 mm.

Otros autores afirman que los materiales que en la actualidad se
emplean son hidrulicamente equivalentes, o sea, provocan la misma prdida
de carga. Aconsejan utilizar el valor 0,1 mm de la rugosidad para los tubos en
servicio.

Para tener en cuenta el aumento de la rugosidad con l tiempo,
Colebrook y White presentaron una expresin basada en la hiptesis de
crecimiento lineal de la rugosidad:

=
0
+ t

En la que
0
, es la rugosidad equivalente del material para tubo nuevo, y
la rugosidad para tubos con t aos de servicio, es un coeficiente que
depende de las caractersticas del agua y se determina empricamente o travs
de tablas.

P. Lamont, basndose en un gran nmero de experiencias presenta una
forma de determinar el envejecimiento en funcin del poder de incrustacin del
agua, a travs del ndice de Langelier, I:

I = pH + log Ca + log Alc - K - 9.3

en la que:
Ca: es Ca
++
en p.p.m.
Alc: es la alcalinidad total expresada en p.p.m. de CO
3
Ca.
K : es un coeficiente variable con la temperatura y el residuo seco.

En el caso de imposibilidad en la determinacin de estos valores, I
puede ser calculado de una forma aproximada a partir de la expresin:
RESIDUALES


135

I = pH - pHs

Donde pHs (pH de saturacin) es funcin de la alcalinidad. El
crecimiento de la rugosidad vendr dado por:

6 . 2
log
1
I
K
=

Siendo K
1
un coeficiente que se determina de forma experimental,
referido a tuberas del mismo tipo transportando agua de las mismas
caractersticas. A falta de ms datos, y suponiendo que la corrosin se
mantiene dentro de los lmites normales, se adopta 0,01 < K
1
< 0,05, y en el
caso que hubiera una fuerte corrosin K
1
= 0,2.

Los trabajos de Lamont le permitieron concluir que tan solo en casos de
aguas particularmente agresivas se deja notar el envejecimiento en las
conducciones. En tuberas de hierro fundido o acero revestidas interiormente
con productos bituminosos o mortero de cemento centrifugado, as como en
las conducciones de fibrocemento no se dejan sentir estos efectos.

Las ecuaciones anteriores se aplican en el caso de un aumento
moderado de la rugosidad. Puede suceder, en el caso de aguas muy duras,
que el espesor de la pelcula calcrea crezca de una forma exagerada,
haciendo que el dimetro de la conduccin disminuya. Esto debe ser tenido en
cuenta en los clculos.

En el proyecto de una conduccin, el efecto del envejecimiento para t
aos en servicio debe ser tenido en cuenta, lo que nos colocar del lado de la
seguridad.

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