MANTENIMIENTO DE TRNSITO TEMPORAL Y SEGURIDAD VIAL

103.01 Descripcin

Las actividades que se especifican en esta Seccin abarcan lo concerniente con el mantenimiento del trnsito en las reas que se hallan en construccin durante el perodo de ejecucin de obras. Los trabajos incluyen: El mantenimiento de desvos que sean necesarios para facilitar las tareas de construccin. La provisin de facilidades necesarias para el acceso de viviendas, servicios, etc. ubicadas a lo largo del Proyecto en construccin. La implementacin, instalacin y mantenimiento de dispositivos de control de trnsito y seguridad acorde a las distintas fases de la construccin. El control de emisin de polvo en todos los sectores sin pavimentar de la va principal y de los desvos habilitados que se hallan abiertos al trnsito dentro del rea del Proyecto. El mantenimiento de la circulacin habitual de animales domsticos y silvestres a las zonas de alimentacin y abrevadero, cuando estuvieran afectadas por las obras. El transporte de personal a las zonas de ejecucin de obras. En general, se incluyen todas las acciones, facilidades, dispositivos y operaciones que sean requeridos para garantizar la seguridad y confort del pblico usuario, erradicando cualquier incomodidad y molestias que puedan ser ocasionados por deficientes servicios de mantenimiento de trnsito y seguridad vial.

103.02 (a)

Consideraciones Generales

Plan de Mantenimiento de Trnsito y Seguridad Vial (PMTS)

Antes del inicio de las obras, el contratista presentar al Supervisor un Plan de Mantenimiento de Trnsito y Seguridad Vial (PMTS) para todo el perodo de ejecucin de la obra y aplicable a cada una de las fases de construccin, el que ser revisado y aprobado por escrito por el Supervisor. Sin este requisito y sin la disponibilidad de todas las seales y dispositivos en obra, que se indican en la Subseccin 103.03, no se podrn iniciar los trabajos de construccin.

Para la preparacin y aprobacin del PMTS, se debe tener en cuenta las regulaciones dadas en el captulo IV del Manual de Dispositivos de Control de Trnsito Automotor para Calles y Carreteras vigente, del MTC. Las seales, dispositivos de control, colores a utilizar y calidad del material estar de acuerdo con lo normado en este Manual, los planos y documentos del proyecto, lo especificado en esta Seccin y lo indicado por el Supervisor. El PMTS podr ser ajustado, mejorado o reprogramado de acuerdo a las evaluaciones peridicas de su funcionamiento que efectuar el Supervisor. El PMTS deber abarcar los siguientes aspectos: (1) Control Temporal de Trnsito y Seguridad Vial

El trnsito vehicular durante la ejecucin de las obras no deber sufrir detenciones de duracin excesiva. Para esto se debern disear sistemas de control por medios visuales y sonoros, con personal capacitado de manera que se garantice la seguridad y el confort del pblico y usuarios de la va, as como la proteccin de las propiedades adyacentes. El control de trnsito se deber mantener hasta que las obras sean recibidas por PROVIAS NACIONAL. (2) Mantenimiento Vial

La va principal en construccin, los desvos, rutas alternas y toda aqulla que se utilice para el trnsito vehicular y peatonal ser mantenida en condiciones aceptables de transitabilidad y seguridad, durante el perodo de ejecucin de obra incluyendo los das feriados, das en que no se ejecutan trabajos y an en probables perodos de paralizacin. La va no pavimentada deber ser mantenida sin baches ni depresiones y con niveles de rugosidad que permitan velocidad uniforme de operacin de los vehculos en todo el tramo contratado. (3) Transporte de Personal

El transporte de personal a las zonas en que se ejecutan las obras, ser efectuado en mnibus con asientos y en buen estado general. No se permitir de ninguna manera que el personal sea trasladado en las tolvas de volquetes o plataformas de camiones de transporte de materiales y enseres. Los horarios de transporte sern fijados por el contratista, as como la cantidad de vehculos a utilizar en funcin del avance de las obras, por lo que se incluir en el PMTS un cronograma de utilizacin de mnibus que ser aprobado por el Supervisor, as como su control y verificacin.

(b)

Desvos a carreteras y calles existentes

Cuando lo indiquen los planos y documentos del proyecto se utilizarn para el trnsito vehicular vas alternas existentes o construidas por el contratista. Con la

aprobacin del Supervisor y de las autoridades locales, el contratista tambin podr utilizar carreteras existentes o calles urbanas fuera del eje de la va para facilitar sus actividades constructivas. Para esto se debern instalar seales y otros dispositivos que indiquen y conduzcan claramente al usuario a travs de ellos. (c) Perodo de Responsabilidad

La responsabilidad del contratista para el mantenimiento de trnsito y seguridad vial se inicia el da de la entrega del terreno al contratista. El perodo de responsabilidad abarcar hasta el da de la entrega final de la obra a PROVIAS NACIONAL y en este perodo se incluyen todas las suspensiones temporales que puedan haberse producido en la obra, independientemente de la causal que la origine. (d) Estructuras y Puentes

Las estructuras y puentes existentes que vayan a ser reemplazados dentro del Contrato, sern mantenidos y operados por el contratista hasta su reemplazo total y desmontados o cerrados al trnsito. En caso que ocurran deterioros en las estructuras o puentes bajo condiciones normales de operacin durante el perodo de responsabilidad segn la Subseccin 103.02(c), el contratista efectuar inmediatamente a su costo las reparaciones que sean necesarias para restituir la estructura al nivel en que se encontraba al inicio de dicho perodo. Estas reparaciones tendrn prioridad sobre cualquier otra actividad del contratista. Si la construccin de alguna estructura requiere que se hagan desvos del trnsito, el contratista deber proporcionar estructuras y puentes provisionales seguros y estables que garanticen la adecuada seguridad al trnsito pblico, de acuerdo con los planos y documentos del proyecto o lo indicado por el Supervisor. El Supervisor deber impartir las rdenes e instrucciones necesarias para el cumplimiento de lo especificado en esta Subseccin. Las condiciones expuestas en esta Subseccin no sern aplicables cuando ocurran deterioros ocasionados por eventualidades que no correspondan a condiciones normales de operacin, como pueden ser sobrecargas mayores a la capacidad del puente a pesar de la advertencia sealizada correspondiente, crecientes extraordinarias, desestabilizacin de la estructura por lluvias, y otros a criterio del Supervisor. 103.03 Materiales

Las seales, dispositivos de control, colores a utilizar y calidad del material estar de acuerdo con lo normado en el Manual de Dispositivos para Control de Trnsito Automotor para Calles y Carreteras del MTC y todos ellos tendrn la posibilidad

de ser trasladados rpidamente de un lugar a otro, para lo que deben contar con sistemas de soporte adecuados. El contratista despus de aprobado el PMTS, deber instalar de acuerdo a su programa y de los frentes de trabajo, todas las seales y dispositivos necesarios en cada fase de obra y cuya cantidad no podr ser menor a la que se indica, en el momento de iniciar los trabajos: (a) (b) (c) Seales Restrictivas Seales Preventivas Barreras o tranqueras (pueden combinarse con barriles) Conos de 70 cm de alto Lmparas destellantes accionadas a batera o electricidad, con sensores que las desconecten durante el da Banderines Seales Informativas Chalecos de Seguridad Silbatos 20 unidades 30 unidades

30 unidades 50 unidades

(d) (e)

30 unidades 10 unidades 20 unidades 20 unidades 20 unidades

(f) (g) (h) (i)

Las seales, dispositivos y chalecos debern tener material con caractersticas retroreflectivas que aseguren su visibilidad en las noches, oscuridad y/o en condiciones de neblina o de la atmsfera segn sea el caso. El material retroreflectivo de las seales ser el indicado en los planos y documentos del proyecto o en su defecto ser del Tipo I segn la Subseccin 800.06(a).

103.04

Equipo

El contratista propondr a consideracin del Supervisor, los equipos ms adecuados para las operaciones por realizar, con la frecuencia que sea necesaria. Bsicamente, el contratista pondr para el servicio de nivelacin una motoniveladora y camin cisterna; volquetes y cargador en caso de que sea necesario efectuar bacheos. La necesidad de intervencin del equipo ser dispuesto y ordenado por el Supervisor, acorde con el PMTS.

103.05

Requerimientos de Construccin

El contratista deber proveer el personal suficiente, as como las seales, materiales y elementos de seguridad que se requieran para un efectivo control del trnsito y de la seguridad vial durante la ejecucin de los trabajos. El contratista est obligado al cumplimiento de las disposiciones dadas en esta Seccin y el Supervisor a exigir su cumplimiento cabal. Cualquier contingencia derivada de la falta de cumplimiento de estas disposiciones ser de responsabilidad del contratista. 103.06 Control de Trnsito y Seguridad Vial

El contratista deber proveer cuadrillas de control de trnsito en nmero suficiente, el que estar bajo el mando de un controlador capacitado en este tipo de trabajo. El controlador tendr las siguientes funciones y responsabilidades: (a) (b) (c) Implementacin del PMTS. Coordinacin de las operaciones de control de trnsito. Determinacin de la ubicacin, posicin y resguardo de los dispositivos de control y seales en cada caso especfico. Correccin inmediata de las deficiencias en el mantenimiento de trnsito y seguridad vial. Coordinacin de las actividades de control con el Supervisor. Organizacin del almacenamiento y control de las seales y dispositivos, as como de las unidades rechazadas u objetadas. Cumplimiento de la correcta utilizacin y horarios de los mnibus de transporte de personal.

(d)

(e) (f)

(g)

El trnsito ser organizado de acuerdo al PMTS cuando sea necesario alternar la circulacin, para lo que se habilitar un carril de circulacin con un ancho mnimo de 3 m, que ser delineado y resaltado con el uso de barricadas, conos y barriles, para separar dicho carril de las reas en que se ejecutan trabajos de construccin. La detencin de los vehculos no podr ser mayor de 30 minutos. En los carriles de circulacin durante la ejecucin de las obras, no se permitir la acumulacin de suelos y otros materiales que puedan significar algn peligro al usuario.

Las reas de estacionamiento del equipo y vehculos en obra deben ubicarse a un mnimo de 10 m del borde de la va de circulacin vehicular o en su defecto ser claramente sealizado con barreras y lmparas destellantes, siempre y cuando lo apruebe el Supervisor. 103.07 Zona de Desvos y Caminos de Servicio

El contratista slo utilizar para el trnsito de vehculos, los desvos y calles urbanas que se indique en los planos y documentos del Proyecto. En caso que el Proyecto no indique el uso de desvos y sea necesaria su utilizacin, el Supervisor definir y autorizar los desvos que sean necesarios. En el caso de calles urbanas se requerir adems la aprobacin de autoridades locales y de administradores de servicios pblicos. En los desvos y caminos de servicio se deber usar de forma permanente barreras, conos y barriles para desviar y canalizar el trfico hacia los desvos. En las noches se debern colocar lmparas de luces destellantes intermitentes. No se permitir el uso de mecheros y lmparas accionadas por combustibles o carburantes que afectan y agreden el ambiente. El contratista deber proporcionar equipo adecuado aprobado por el Supervisor y agua para mantener lmites razonables de control de emisin de polvo por los vehculos en las vas que se hallan bajo trnsito. La dispersin de agua mediante riego sobre plataformas sin pavimentar ser aplicada en todo momento en que se produzca polvo, incluyendo las noches, feriados, domingos y perodos de paralizacin. Para controlar la emisin de polvo, el contratista podr proponer otros sistemas que sean aprobados y aceptados por la Supervisin. Durante los perodos de lluvia, el mantenimiento de los desvos y vas de servicio deber incrementarse, no permitindose acumulaciones de agua en la plataforma de las vas habilitadas para la circulacin vehicular. Si el contratista, para facilitar sus actividades decide construir un desvo nuevo no previsto en los planos y documentos del Contrato, ser con la aprobacin del Supervisor y a su costo. El contratista tiene la obligacin de mantener en condiciones adecuadas las vas y calles utilizadas como desvos. En caso que por efectos del desvo del trnsito sobre las vas o calles urbanas se produzca algn deterioro en el pavimento o en los servicios pblicos, el contratista deber repararlos a su costo, a satisfaccin del Supervisor y de las autoridades que administran el servicio. 103.08 Circulacin de animales silvestres y domsticos

Si las obras en ejecucin afectan de algn modo la circulacin habitual de animales silvestres y domsticos a sus zonas de alimentacin, abrevadero, descanso o refugio, el contratista deber restaurar de inmediato las rutas

habituales a fin de no dificultar el acceso a dichas zonas. El Supervisor ordenar que se ejecuten las obras que sean necesarias para este fin si no se encuentran en los planos y documentos del Proyecto y de conformidad con el diseo del PMTS pertinente. 103.09 Requerimientos Complementarios

Los sectores en que existan excavaciones puntuales en la zona de trnsito, excavaciones de zanjas laterales o transversales que signifiquen algn peligro para la seguridad del usuario, deben ser claramente delimitadas y sealizadas con dispositivos de control de trnsito y seales que sern mantenidos durante el da y la noche hasta la conclusin de las obras en dichos sectores. Principalmente en las noches se utilizarn seales y dispositivos muy notorios y visibles para resguardar la seguridad del usuario. La instalacin de los dispositivos y seales para el control de trnsito seguir las siguientes disposiciones: (a) Las seales y dispositivos de control debern ser aprobados por el Supervisor y estar disponibles antes del inicio de los trabajos de construccin, entre los que se incluyen los trabajos de replanteo y topografa. Se instalarn slo los dispositivos y seales de control que se requieran en cada etapa de la obra y en cada frente de trabajo. Los dispositivos y seales debern ser reubicados cuando sea necesario. Las unidades perdidas, sustradas, destruidas en mal estado o calificado en estado inaceptable por la Supervisin, debern ser inmediatamente sustituidas. Las seales y dispositivos deben ser limpiadas y reparadas peridicamente. Las seales y dispositivos sern retiradas totalmente cuando las obras hayan concluido. El personal que controla el trnsito debe usar equipo de comunicacin porttil y silbatos en sectores en que se alterne el trfico como efecto de las operaciones constructivas. Tambin deben usar seales que indiquen al usuario el paso autorizado o la detencin del trnsito. Aceptacin de los trabajos

(b)

(c)
(d)

(e) (f)

(g)

103.10

Los trabajos de mantenimiento de trnsito y seguridad vial segn lo indicado en esta Seccin sern evaluados y aceptados segn la Subseccin 04.11(a). Si se detectan condiciones inaceptables de transitabilidad o de seguridad vial a criterio de la Supervisin de acuerdo con lo establecido en las Subsecciones

103.01 y 103.12 de esta especificacin, la Supervisin ordenar la paralizacin de las obras en su totalidad, hasta que el contratista efecte las acciones correctivas, sin perjuicio de que le sean aplicadas las multas que se disponga en el Contrato. En este caso todos los costos derivados de tal accin sern asumidos por el contratista. Estas acciones sern informadas de inmediato por el Supervisor a PROVIAS NACIONAL. Para la aceptacin de los trabajos, el contratista deber cerrar todos los accesos a los desvos utilizados durante la construccin, as como desmantelar los puentes o estructuras provisionales, dejando todas las reas cercanas a la va, niveladas sin afectar al paisaje y de acuerdo a las indicaciones del Supervisor. Para la recepcin final de las obras, el Supervisor deber certificar claramente que el contratista no tiene pendiente ninguna observacin originada por alguna disposicin de esta especificacin. 103.11 Medicin

El Mantenimiento de Trnsito y Seguridad Vial se medir en forma global. Si el servicio completo de esta partida incluyendo la provisin de seales, mantenimiento de trnsito, mantenimiento de desvos y rutas habilitadas, control de emisin de polvo y otros solicitados por el Supervisor ha sido ejecutado a satisfaccin del Supervisor se considerar una unidad completa en el perodo de medicin. En caso de no haberse completado alguna de las exigencias de esta especificacin segn la Subseccin 103.01, se aplicarn factores de descuento de acuerdo al siguiente criterio: Provisin de seales y mantenimiento adecuado de trnsito segn el PMTS 0.4 Mantenimiento de desvos y rutas habilitadas 0.3 Control adecuado de emisin de polvo 0.3 Circulacin de animales silvestres y domsticos 0.5 Los descuentos son acumulables hasta un mximo de 1.0 en cada perodo de medicin. 103.12 Pago

El pago se har de acuerdo con la suma global establecida en el Contrato. El pago constituir compensacin total por los trabajos prescritos en esta Seccin y segn la Subseccin 07.05. El costo del traslado de personal hacia y desde obra se deber incluir en los gastos generales.

El pago se efectuar en forma proporcional a las valorizaciones mensuales, de la siguiente forma: Vm x Mp x (1 - Fd) Mc En que: Vm = Monto Total de la Valorizacin Mensual Mc = Monto Total del Contrato Mp = Monto de la Partida 01.02 Fd = Factor de descuento En los casos en que los trabajos no sean realizados a satisfaccin del Supervisor, se efectuar su pago con descuento en el perodo afectado, y se aplicar lo prescrito en la Subseccin 103.10, si el descuento llega a ser mayor de 0.5. Los descuentos aplicados no podrn ser recuperados en ningn otro mes. Tampoco podrn adelantarse trabajos por este concepto. tem de Pago 01.02 Mantenimiento de trnsito y seguridad vial Unidad de Pago Global (Gb)