Diseo Mecnico (FEA Usado ANSYS) Fatiga

Objetivo: En este ejercicio, se deriva los esfuerzos necesarios para el anlisis por fatiga partiendo de un anlisis por elementos finitos usado un modelo lineal-elstico en 3-D. Este ejercicios adaptado de: Fatigue Design: Life Expectancy of Machine Parts, by Zahavi &Torbilo, (CRC Press Inc., Boca Raton, FL 1996). Introduccin: En Octubre 4 de 1992, minutos despus del despegue del aeropuerto Schiphol, un Boeing 747 perdi dos de las cuatro turbinas Pratt & Whitney JT9D-7J y se estrell. Este avin haba acumulado 10107 ciclos de vuelo. La investigacin concluy que la causa de el accidente fue una falla por fatiga de un pin localizado en el Pylon (tcnicamente es una parte de la estructura de un avin diseado para montar carga). El ensamble del Pylon en este caso permite el montaje de la turbina al ala del avin. (ver Figura 1). Un pin recuperado despus del accidente mostr una grieta inicial de 4 mm de profundidad. La grieta fue iniciada en estras producto del proceso de maquinado (imperfecciones en el acabado del pin). Una posterior complicacin radica en la eleccin del material. El pin fue manufacturado de acero SAE 4330M, y corrosin fue notada. De hecho, el desarrollo de picaduras por corrosin, es muy probable. Sy = 634 MPa Su = 827 Mpa E = 193000 MPa Coeficiente de la ley de Paris C = 6.9 x 10-12 Exponente de la ley de Paris n = 3 Este caso se modelara en ansys teniendo que por simetra de los planos, modelaremos un cuarto de cada pin.

1. Grfica de la solucin de esfuerzos (S1), con el primer esfuerzo principal (maximo S1 en la parte superior de ranura donde los esfuerzos sern ms grandes por concentracin).

Primer esfuerzo principal

Nodo 13 215 619 669 716

S1 (Mpa) 480,72 509,3 503,68 510,61 508,03

Esfuerzo/vida (s-n)
Para 106 ciclos de vida, la determinacin del lmite de resistencia a la fatiga: CL = 1.0, CG = 0.85 y CS = 0.73. CT and CR se asumen como 1. Sn = 0.5Su Sn = SnCLCGCSCTCR= 256.5767Mpa Para 103 ciclos de vida, asumiremos deformacin por flexin (el esfuerzo no es uniforme a travs de la seccin bajo estudio) y tomaremos Sn = 0.9Su.

Diagrama S-N
900 800 700 600 (MPa) 500 400 300 200 100 0 10 1000 1000000 Numero de ciclos 10000000 256,67 256,67 Series1 827 744,3

Diagrama de Goodman El diagrama de Goodman, en el cual se deben de incluir las lneas de vida constante a 103, 104, 105, 106 y la lnea de fluencia. Usando el esfuerzo mximo encontrado en ANSYS para esfuerzo mximo, y 70 MPa para el esfuerzo mnimo en el mismo punto de la parte, se pueden calcular los esfuerzos medios y alternantes:

Procedemos a calcular valores de Sn para los siguientes nmeros de ciclos: 103, 104, 105, 106, 107, 108 ( ) ( )

Sn 744,22 521,79 365,85 256,51 179,85

N 1000 10000 100000 1000000 10000000

800 700 600 500 400 alt 300

Sm

744,21583

Diagrama de Goodman
Limite de fluencia

Sy 634
521,79379

10
365,8465

105
256,5068

S 200 n
100 0 0

104 106

100

200

300

400 m 500

600

S 700 y

634

82 827 800 Su 900

Ley de pars para la propagacin de grietas ( )

Para resolver la ecuacin se debe integrar ambos lados de la igualdad:

Donde ( )|

Evaluado de ( )|

hasta

=0.0063 m

Evaluado de ( )|

= 0.000475 m hasta

=0.0063 m

Discusin de los resultados Calculando el nmero de ciclos de vida de la pieza: ( ( ) )

Segn los datos obtenidos del reporte, el avin haba acumulado 10107 ciclos de vuelo, y de los resultados obtenidos del anlisis terico, la grieta inicial a la falla que ms se acerca con respecto al nmero de ciclos, es la de 0.475mm con un valor de ciclos. Segn los clculos de S-N y el diagrama de Goodman el pin idealizado hubiera fallado para un ciclo que estuviera en el rango de , ya que la lnea de carga queda entre estas lneas, al comparar el escenario real donde el avin haba acumulado 10107 ciclos de vuelo con el idealizado no hubiera fallado por fatiga porque el numero de ciclos en muy pequeo para alcanzar el punto crtico de falla, la grieta inicial provoca propagacin de grieta ms rpido.