Trabajo Fluidos II

UNIVERSIDAD NACIONAL SAN LUIS GONZAGA DE ICA FACULTAD DE INGENIERA CIVIL
A nuestros padres quienes todos los das se esfuerzan por proveernos de un futuro exitoso.
Mecnica de Fluidos II
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INDICE
Dedicatoria Introduccin Objetivos Marco Terico Desarrollo del Tema Anexos: lbum Fotogrfico Hojas de Clculo 01 03 04 05 23 35 35 46
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INTRODUCCION
En el presente trabajo de informe evaluaremos las caractersticas hidrolgicas del canal de Rosario, en el cual compararemos los factores que se presentaron e hicieron que mengue su eficiencia hidrulica. Evaluaremos la teora brindada por el docente del curso y lo llevaremos a la prctica para comprobar, evaluar y tener un juicio acerca de las propiedades del canal de Rosario en el tramo desde la progresiva 5+000 hasta la progresiva 5+720 que es donde desemboca el canal en el ro Ica. Este tramo final del canal de Rosario, lo hemos analizado cada 20 metros como tuvo a bien recomendar el docente del curso y nos pareci ideal ya que las progresivas se encontraban ubicadas cada 20 metros de distancia, lo que ciertamente nos facilit la labor. A pesar de ser slo tres alumnos hemos puesto nuestro empeo en realizar este trabajo en dos da diferentes tomando los datos de campo y recopilando informacin del canal. Contando con la experiencia en nuestra visita, los datos tomados con los equipos de medicin, fotografas, presentamos este informe en el cual trataremos de ser condescendientes con el proceso constructivo del canal.
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OBJETIVOS
Determinar la diferencia de cotas en todo el tramo del canal que fuimos observando con el nivel. Determinar el caudal en cada punto de la progresiva, con los datos obtenidos en el campo. Evaluar tambin, los cambios de seccin en el canal, detalles de las compuertas y la desembocadura presente en este tramo. Analizar los elementos que influyen en el caudal, como es la rugosidad cambiada por el sedimento presente y por la ligera vegetacin que ha crecido en las juntas. Evaluar el comportamiento del fluido que pasa por el canal.
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MARCO TEORICO
DEFINICION: En ingeniera se denomina canal a una construccin destinada al transporte de fluidos generalmente utilizada para agua y que, a diferencia de las tuberas, es abierta a la atmsfera. Tambin se utilizan como vas artificiales de navegacin. La descripcin del comportamiento hidrulico de los canales es una parte fundamental de la hidrulica y su diseo pertenece al campo de la ingeniera hidrulica, una de las especialidades de la ingeniera civil. El de conocimiento los canales al con y se
estudio remonta XVIII,
sistemtico siglo Chzy,
Bazin y otros. Los canales se pueden clasificar segn el uso final canales potable, que para tengan: agua riego,
drenaje, energa hidroelctrica, etc. Los canales tienen la finalidad de conducir los caudales de captacin desde la obra de toma hasta el lugar de carga o distribucin, de acuerdo a la naturaleza del proyecto y en condiciones que permitan transportar los volmenes necesarios para cubrir la demanda.
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CLASIFICACIN DE LOS CANALES: De acuerdo con su origen los canales se clasifican en: a) Canales naturales: Su denomina canal natural a depresiones en los estuarios y bahas, que por ser ms profundos que las aguas circundantes permiten la navegacin generalmente sin necesidad de dragado. Existen tambin casos raros de canales naturales en reas continentales, un ejemplo de esto es el canal que une el ro Orinoco al ro Negro, tributario del ro Amazonas, conocido como el ro Casiquiare. b) Canales artificiales: Los canales artificiales son todos aquellos construidos o desarrollados mediante el esfuerzo de la mano del hombre, tales como: canales de riego, de navegacin, control de inundaciones, canales de centrales hidroelctricas, alcantarillado pluvial, sanitario, canales de desborde, canaletas de madera, cunetas a lo largo de carreteras, cunetas de drenaje agrcola y canales de modelos construidos en el laboratorio. Los canales artificiales: usualmente se disean con forma geomtricas regulares (Prismticos), un canal construido con una seccin transversal invariable y una pendiente De fondo constante se conoce como canal prismtico. El trmino seccin de canal se refiere a la seccin transversal tomado en forma perpendicular a la direccin del flujo.
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SECCION DE LOS CANALES: Las secciones transversales ms comunes son las siguientes: Seccin trapezoidal: Se usa en canales de tierra debido a que proveen las pendientes necesarias para estabilidad, y en canales revestidos.
Seccin rectangular: Debido a que el rectngulo tiene lados verticales, por lo general se utiliza para canales construidos con materiales estables, acueductos de madera, para canales excavados en roca y para canales revestidos.
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Seccin triangular: Se usa para cunetas revestidas en las carreteras, tambin en canales de tierra pequeos, fundamentalmente por facilidad de trazo. Tambin se emplean revestidas, como cantarillas de las carreteras.
Seccin parablica: Se emplea en algunas ocasiones para canales revestidos y es la forma que toman aproximadamente muchos canales naturales y canales viejos de tierra.
SECCIONES CERRADAS: Seccin circular: El crculo es la seccin ms comn para alcantarillados y alcantarillas de tamaos pequeo y mediano.
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CANALES DE RIEGO POR SU FUNCIN: Los canales de riego por sus diferentes funciones adoptan las siguientes denominaciones: Canal de primer orden.Llamado tambin canal principal o de derivacin y se le traza siempre con pendiente mnima, normalmente es usado por un solo lado ya que por el otro lado da con terrenos altos (cerros). Canal de segundo orden.Llamados tambin laterales, son aquellos que salen del canal principal y el gasto que ingresa a ellos, es repartido hacia los sub laterales, el rea de riego que sirve un lateral se conoce como unidad de riego. Canal de tercer orden.Llamados tambin sub-laterales y nacen de los canales laterales, el gasto que ingresa a ellos es repartido hacia las parcelas individuales a travs de las tomas granjas.
ELEMENTOS EXISTENTES EN UN CANAL: Los siguientes son los elementos geomtricos de inters desde el punto de vista hidrulico. y = tirante del flujo = profundidad del agua Es la distancia vertical desde el punto mas bajo de la seccin de un canal a la superficie del agua si el canal es de pendiente baja. En canales de pendiente alta, se usa el tirante del flujo medido perpendicularmente al fondo del canal d. La relacin entre y y d es:
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q = ngulo de la pendiente del fondo del canal con una lnea horizontal Si q es pequeo, y @ d. = Nivel del agua Es la elevacin de la superficie libre del agua relativa a un plano de referencia. Si el plano de referencia se toma en el punto mas bajo del canal, coinciden el nivel del agua y el tirante del flujo.
A = rea hidrulica Es el rea de la seccin transversal del flujo, tomada normalmente a la direccin del flujo.
P = Permetro mojado Es la longitud de la lnea que es interfase entre el fluido y el contorno del canal.
R = Radio hidrulico Es la relacin entre el rea hidrulica y el permetro mojado.
B = T = Ancho superficial Es el ancho de la seccin del canal en la superficie libre del agua.
z = Talud de la pared lateral del canal En canales rectangulares z = 0. En canales trapezoidales o triangulares simtricos, z1 = z2 = z
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VELOCIDAD MNIMA DE SEDIMENTACIN
La velocidad del flujo no debe descender del lmite de la velocidad de sedimentacin
R. KENNEDY V = C. y0.64
Siendo:
C: y:
Coeficiente de sedimentacin de Kennedy Tirante
Valores para coeficiente de KENNEDY
Suelos
Arena muy fina Arena fina Arena media Arena gruesa
C
0.52 0.59 0.65 0.72
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VELOCIDAD MXIMA DE EROSIN No debe ser mayor de la que produce destrozo en las paredes ni en el fondo del canal, se recomienda los siguientes valores Materiales Arena suelta muy ligera Suelo arenoso Tierra vegetal arcilloso Suelo arcilloso duro Suelo con grava Conglomerado Roca dura Concreto fc = 210 Vmin 0.30 0.45 0.50 1.30 1.50 1.80 3.00 6.60 Vmax 0.45 0.60 1.15 1.50 1.80 2.40 4.50 7.40
PENDIENTE DEL CANAL La pendiente longitudinal del fondo de un canal esta gobernada generalmente por la topografa y la carga de energa requerida para el flujo de agua. En muchos casos, la pendiente puede depender tambin del propsito del canal. Por ejemplo, los canales utilizados para propsitos de distribucin de agua, tales como los usados en irrigacin, suministro de agua, excavacin hidrulica, y proyectos de hidropotencia, requieren un nivel alto en el punto de entrega; entonces, una pequea pendiente es deseable con el objeto de mantener a un mnimo la perdida en elevacin. Las pendientes laterales de un canal dependen principalmente de la clase de material. Para material erosionable, sin embargo, una determinacin ms segura de las pendientes debiera ser controlada contra el
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criterio de velocidad mxima permitida o por el principio de fuerza tractiva. Otros factores a ser considerados al determinar pendientes son los mtodos de construccin, la condicin de las perdidas de filtracin, cambios climticos, tamao del canal, etc. Generalmente las pendientes laterales deberan ser hechas tan empinadas como practicables y deberan ser diseadas para una alta eficiencia hidrulica y estabilidad.
CUADRO 1 (Pendientes laterales aconsejables para canales construidos con varias clases de materiales).
Materiales Roca Estircol y suelos de turba
Pendientes laterales Casi vertical :1 : 1 a 1:1 1:1 1 :1 2 :1 3 :1
Arcilla dura o tierra con proteccin de hormign Tierra con proteccin rocosa, o tierra para canales grandes Arcilla firme o tierra para zanjas pequeas Tierra arenosa suelta Greda arenosa o arcilla porosa
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BORDE LIBRE La altura libre de un canal es la distancia vertical desde la parte superior del canal a la superficie del agua en la condicin de diseo. Esta distancia debera ser suficiente para prevenir que las olas o fluctuaciones en la superficie del agua desborde los lados. Este factor se hace importante particularmente en l diseo de canaletas elevadas, ya que la subestructura de la canaleta puede ser daada por cualquier desborde. No existe una regla aceptada universalmente para la determinacin de la altura libre, ya que la accin de la ola o de la fluctuacin de la superficie del agua en un canal puede ser creada por muchas causas incontrolables. Olas pronunciadas y fluctuaciones de la superficie del agua son generalmente esperadas en canales donde la velocidad es tan alta y la pendiente tan pronunciada que el flujo se hace muy inestable, o en curvas donde la alta velocidad y un ngulo de inflexin grande puede causar apreciable sobre elevada superficie del agua en el lado convexo de una curva, o en canales donde la velocidad del flujo se aproxima al estado crtico al cual el agua puede fluir a profundidades alternas y as saltar de un nivel bajo a un nivel alto a la menor obstruccin. Otras causas naturales tales como l movimiento del viento o accin de la marea pueden tambin inducir olas altas y requieren consideracin especial en el diseo. La altura libre en un canal sin revestir o lateral, normalmente ser gobernada por las consideraciones de tamao del canal y ubicacin, el flujo entrante de aguas de lluvia, y fluctuaciones del nivel del agua causadas por controles, accin del viento, caractersticas del suelo, gradiente de percolacin, requerimientos de operacin de caminos y disponibilidad del material excavado.
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Mximo Villn Bjar, sugiere valores en funcin de la plantilla del canal:
Tabla DC12. Borde libre en funcin de la plantilla del canal Ancho de la plantilla (m) Borde libre (m) Hasta 0.8 0.8 1.5 1.5 3.0 3.0 20.0 0.4 0.5 0.6 1.0
LA MEJOR SECCIN HIDRULICA. Es conocido que el transporte de la seccin de un canal aumenta con el aumento en el radio hidrulico o con la disminucin en el permetro mojado. Desde un punto de vista hidrulico, entonces, la seccin del canal teniendo el menor permetro mojado para un rea dada tiene el transporte mximo; tal seccin es conocida como la mejor seccin hidrulica. El semicrculo tiene el menor permetro entre todas las secciones con la misma rea; de aqu entonces que es la ms eficiente hidrulicamente de todas las secciones. Los elementos geomtricos de las seis mejores secciones hidrulicas se han agrupado en el cuadro 7.2, pero estas secciones puede que no siempre sean prcticas debido a las dificultades en la construccin y en el uso del material. Desde un punto de vista prctico, debiera destacarse que una mejor seccin hidrulica es la seccin que da la mnima rea para una descarga dada pero no necesariamente la excavacin mnima.
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ELEMENTOS BSICOS EN EL DISEO DE CANALES: Se consideran algunos elementos topogrficos, secciones, velocidades permisibles, entre otros: Trazo de canales.- Cuando se trata de trazar un canal o un sistema de canales es necesario recolectar la siguiente informacin bsica: Fotografas areas, para localizar los poblados, caseros, reas de cultivo, vas de comunicacin, etc. Planos topogrficos y catastrales. Estudios geolgicos, salinidad, suelos y dems informacin que pueda conjugarse en el trazo de canales. Una vez obtenido los datos precisos, se procede a trabajar en gabinete dando un trazo preliminar, el cual se replantea en campo, donde se hacen los ajustes necesarios, obtenindose finalmente el trazo definitivo. En el caso de no existir informacin topogrfica bsica se procede a levantar el relieve del canal, procediendo con los siguientes pasos:
a) Reconocimiento del terreno.- Se recorre la zona, anotndose todos los detalles que influyen en la determinacin de un eje probable de trazo, determinndose el punto inicial y el punto final.
b) Trazo preliminar.- Se procede a levantar la zona con una brigada topogrfica, clavando en el terreno las estacas de la poligonal preliminar y luego el levantamiento con teodolito, posteriormente a este levantamiento se nivelar la poligonal y se har el levantamiento de secciones transversales, estas secciones se harn de acuerdo a criterio, si es un terreno con una alta distorsin de relieve, la seccin se hace a cada 5 m, si el terreno no muestra muchas variaciones y es uniforme la seccin es mximo a cada 20
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c) Trazo definitivo.- Con los datos de (b) se procede al trazo definitivo, teniendo en cuenta la escala del plano, la cual depende bsicamente de la topografa de la zona y de la precisin que se desea: o Terrenos con pendiente transversal mayor a 25%, se recomienda escala de 1:500. o Terrenos con pendiente transversal menor a 25%, se recomienda escalas de 1:1000 a 1:2000. o Las siguientes tablas indican radios mnimos segn el autor o la fuente: Tabla DC01. Radio mnimo en canales abiertos para Q > 10 m3/s Capacidad del canal Hasta 10 m3/s De 10 a 14 m3/s De 14 a 17 m3/s De 17 a 20 m3/s De 20 m3/s a mayor Radio mnimo 3 * ancho de la base 4 * ancho de la base 5 * ancho de la base 6 * ancho de la base 7 * ancho de la base
Los radios mnimos deben ser redondeados hasta el prximo metro superior
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RADIO MNIMO EN CANALES ABIERTOS EN FUNCIN DEL ESPEJO DE AGUA
CANALES DE RIEGO Tipo Sub canal Lateral Sub lateral
CANALES DE DRENAJE
Radio Tipo
4T 3T 3T Colector principal Colector Sub colector
Radio
5T 5T 5T
Siendo T el ancho superior del espejo de agua
RADIO MNIMO EN CANALES ABIERTOS PARA Q < 20 M3/S
Capacidad del canal 20 m3/s 15 m3/s 10 m3/s 5 m3/s 1 m3/s 0,5 m3/s
Radio mnimo 100 m 80 m 60 m 20 m 10 m 5m
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Rasante De Un Canal.- Una vez definido el trazo del canal, se proceden a dibujar el perfil longitudinal de dicho trazo, las escalas ms usuales son de 1:1000 o 1:2000 para el sentido horizontal y 1:100 o 1:200 para el sentido vertical, normalmente la relacin entre la escala horizontal y vertical es de 1 a 10, el dibujo del perfil es recomendable hacerlo sobre papel milimetrado transparente color verde por ser ms prctico que el cnson y adems el color verde permite que se noten las lneas milimtricas en las copias ozalid. PARA EL DISEO DE LA RASANTE SE DEBE TENER EN CUENTA:
La rasante se debe efectuar sobre la base de una copia ozalid del perfil longitudinal del trazo, no se debe trabajar sobre un borrador de l hecho a lpiz y nunca sobre el original. Tener en cuenta los puntos de captacin cuando se trate de un canal de riego y los puntos de confluencia si es un dren. La pendiente de la rasante de fondo, debe ser en lo posible igual a la pendiente natural promedio del terreno, cuando esta no es posible debido a fuertes pendientes, se proyectan cadas o saltos de agua. Para definir la rasante del fondo se prueba con diferentes cajas hidrulicas, chequeando siempre si la velocidad obtenida es soportada por el tipo de material donde se construir el canal. El plano final del perfil longitudinal de un canal, debe presentar como mnimo la siguiente informacin. Kilometraje Cota de terreno Cota de rasante Pendiente Indicacin de las deflexiones del trazo con los elementos de curva Ubicacin de las obras de arte Seccin o secciones hidrulicas del canal, indicando su kilometraje Tipo de suelo
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Seccin tpica de un canal
Donde: T = Ancho superior del canal b = Plantilla z = Valor horizontal de la inclinacin del talud C = Berma del camino, puede ser: 0,5; 0,75; 1,00 m., segn el canal sea De tercer, segundo o primer orden respectivamente. V = Ancho del camino de vigilancia, puede ser: 3; 4 y 6 m., segn el Canal sea de tercer, segundo o primer orden respectivamente. H = Altura de caja o profundidad de rasante del canal. En algunos casos el camino de vigilancia puede ir en ambos mrgenes, segn las necesidades del canal, igualmente la capa de rodadura de 0,10 m. a veces no ser necesaria, dependiendo de la intensidad del trfico.
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Radios mnimos en canales.En el diseo de canales, el cambio brusco de direccin se sustituye por una curva cuyo radio no debe ser muy grande, y debe escogerse un radio mnimo, dado que al trazar curvas con radios mayores al mnimo no significa ningn ahorro de energa, es decir la curva no ser hidrulicamente ms eficiente, en cambio s ser ms costoso al darle una mayor longitud o mayor desarrollo. Elementos geomtricos de los canales: Los elementos geomtricos son propiedades de una seccin de canal que pueden ser definidos por completo por la geometra de la seccin y la profundidad del flujo. Estos elementos son muy importantes y se utilizan con amplitud en el clculo de flujo. Para secciones de canal regulares y simples, los elementos geomtricos pueden expresarse matemticamente en trminos de la profundidad de flujo y de otras dimensiones de la seccin. La forma mas conocida de la seccin transversal de un canal es la trapecial. Tirante de agua o profundidad de flujo d: Es la distancia vertical desde el punto ms bajo de una seccin del canal hasta la superficie libre, es decir la profundidad mxima del agua en el canal. Ancho superficial o espejo de agua T: Es el ancho de la superficie libre del agua, en m. Talud m: Es la relacin de la proyeccin horizontal a la vertical de la pared lateral (se llama tambin talud de las paredes laterales del canal). Es decir m es el valor de la Proyeccin horizontal cuando la vertical es 1, aplicando relaciones trigonomtricas. m x/d y depende del tipo de material en que se construya el canal, a fin de evitar derrumbes (ver Tabla 1). Por ejemplo, cuando se dice que un canal tiene talud 1.5:1, quiere decir que la proyeccin horizontal de la pared lateral es 1.5 veces mayor que la proyeccin vertical que es 1, por lo tanto el talud m = 1.5, esto resulta de dividir la proyeccin horizontal que vale 1.5 entre la vertical que vale 1. Pendiente(S): Es la pendiente longitudinal de la rasante del canal. rea hidrulica: Es la superficie ocupada por el agua en una seccin transversal Normal cualquiera, se expresada en m2. Permetro mojado (P): Es la longitud de la lnea de contorno del rea mojada entre el agua y las paredes del canal, expresado en m.
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Radio hidrulico (R): Es el cociente del rea hidrulica y el permetro mojado. R A/P, en m. Ancho de la superficial o espejo del agua (T): Es el ancho de la superficie libre del agua, expresado en m. Tirante medio (dm): Es el rea hidrulica dividida por el ancho de la superficie libre del agua (T), dm A/T se expresa m. Borde Libre (LB): Es la distancia que hay desde la superficie libre del agua hasta la corona del borde, se expresa en m. Gasto (Q): Es el volumen de agua que pasa en la seccin transversal del canal en la unidad de tiempo, y se expresa en m3/s. Velocidad media (V): Es con la que el agua fluye en el canal, expresado en m/s. Coeficiente de rugosidad (n): Esta depende del cauce y el talud, dado a las paredes laterales del mismo, vegetacin, irregularidad y trazado del canal, radio hidrulico y obstrucciones en el cana, generalmente cuando se disea en tierra se supone que el canal esta recientemente abierto, limpio y con un trazado uniforme, sin embargo el valor de la rugosidad inicialmente asumido difcilmente se conservara con el tiempo, lo que quiere decir que en la prctica constantemente se har frente a un continuo cambio de la rugosidad. La siguiente tabla nos da los valores de n estimados, estos valores pueden ser refutados con investigaciones y manuales, sin embargo no dejan de ser una referencia para el diseo.
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DESARROLLO DEL TEMA

Siendo la 6:00 am del da 12 de mayo del 2012, nos reunimos para realizar el trabajo con el carro propio de uno de nuestros compaeros, con los equipos topogrficos previamente solicitados al Gabinete de Topografa de la FIC UNICA. Partimos cerca de las 7: 00 am hacia el canal de Rosario. El canal est ubicado en el Kilmetro 328 de la panamericana sur. Pasando Santiago en la provincia de Ica. Con cuarenta y cinco minutos de viaje, finalmente llegamos al canal de Rosario en donde nos dividimos en dos grupos de 4 personas para realizar el trabajo del canal en el cual debemos agradecer al grupo del tramo anterior, quienes nos ayudaron a realizar este trabajo, apoyndonos mutuamente para realizar los dos tramos subsiguientes. En este da hicimos la mitad del tramo. Lo mismo hicimos el da Mircoles 16 de mayo aprovechando que el docente que nos tocaba ese da anunci que no iba a haber clases debido a un viaje importante que deba de realizar.
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Entonces, empezamos con la nivelacin topogrfica, el cual la realizamos con sedimento y sin sedimento a lo largo del tramo del canal, cabe mencionar que empezamos desde la progresiva 5+720 y terminamos en la progresiva 5 + 000 cada 20 metros como nos recomend el docente, es decir, analizamos 36 puntos. En cada punto hicimos las mediciones respectivas, es decir, medimos el ancho de solera, que en la mayora siempre result ser de 1m, por lo cual hemos considerado esa dimensin para el clculo del caudal en cada tramo. Adems mencionaremos que para las mediciones tuvimos que escarbar el sedimento acumulado para poder medir el ancho de solera. Por otra parte, para el talud hemos considerado Z=0,75. Debido a la medicin de la hipotenusa de la seccin trapezoidal, la cual siempre result la misma en cada tramo. La pendiente tratamos de que sea siempre igual, as que descartamos valores que podran resultar muy fuera de lo comn, teniendo as menos posibilidad en los errores de clculo. El Coeficiente de rugosidad N de Mannig consideramos de 0.014 para concreto mal frotachado, este valor es el mximo segn la tabla del libro Hidralica de Canales Abiertos de Ven The Chow que se muestra a continuacin:
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A continuacin, procederemos a colocar los puntos analizados en los tramos del canal, con su respectivo caudal que fue hallado en hojas de clculo de Excel. Para estos puntos hemos considerado un caudal sin sedimento, adems de usar el tirante medido desde una marca de agua en especfica, ya que en los dos das que fuimos no circul agua por el canal, si bien esta circul alrededor de las 12:00 am segn los pobladores del lugar. Adems hemos decidido hacer constantes, el ancho de solera, la rugosidad, para hallar un caudal que pasa por el canal, sin sedimento y de manera casi ideal.
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UNIVERSIDAD NACIONAL SAN LUIS GONZAGA DE ICA FACULTAD DE INGENIERA CIVIL PROGRESIVA 5+720: TIRANTE (Y) 0.52 AREA HIDRAULICA (A) 0.31426087 PERIMETRO MOJADO 2.3 N (DE MANNIG) 0.014 PENDIENTE 0.00425 CAUDAL (m3/seg) 1.5557678
PROGRESIVA 5+700: TIRANTE (Y) 0.35 AREA HIDRAULICA (A) 0.66834075 PERIMETRO MOJADO 1.875 N (DE MANNIG) 0.014 PENDIENTE 0.0261 CAUDAL (m3/seg) 1.94546649
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UNIVERSIDAD NACIONAL SAN LUIS GONZAGA DE ICA FACULTAD DE INGENIERA CIVIL PROGRESIVA 5+600: TIRANTE (Y) 0.4 AREA HIDRAULICA (A) 0.52 PERIMETRO MOJADO 2 N (DE MANNIG) 0.014 PENDIENTE 0.0083 CAUDAL (m3/seg) 1.37846767
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PROGRESIVA 5+040: TIRANTE (Y) 0.4 AREA HIDRAULICA (A) 0.52 PERIMETRO MOJADO 2 N (DE MANNIG) 0.014 PENDIENTE 0.0166 CAUDAL (m3/seg) 1.94944768
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CONCLUSIONES
En conclusin pudimos decir que los datos tomados fueron los correctos ya que el caudal en los tramos no difieren mucho el uno del otro, quizs haya errores pero son menores. Con lo que respecta a las medidas de cotas con el nivel, estos se han medido adecuadamente pero con algunos inconvenientes, tuvimos que ingenirnosla para zonas de alta vegetacin, en donde nos estacionamos en un puente. El caudal obtenido en cada tramo coincide, salvo en las compuertas presentes, cambios de seccin y acumulacin de sedimento, que hizo difcil hacer el clculo respectivo.
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RECOMENDACIONES
Que el proceso constructivo sea constantemente supervisado por un ingeniero confiable para que no existan muchos errores por proceso constructivo, o en todo caso que stos sean mnimos. Al momento de realizar la toma de datos, verificar la continuidad del caudal in-situ, realizando sus respectivos clculos; para no cometer errores y poder continuar con la evaluacin hidrulica del canal. Procurar que el relleno de las juntas constructivas sean aislantes para evitar el crecimiento de vegetacin que puede erosionar el concreto con el pasar de los aos.
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ANEXOS ALBUM FOTOGRAFICO
Final del canal
Desembocadura del canal
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Desembocadura del canal detalle lateral.
Tnel, casi al final del tramo por donde pasa un camino de trocha.
Detalle del cambio de seccin antes de llegar al tnel, para que ste sea rectangular.
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Detalle del cambio de seccin antes de en adelante, donde ya empieza el canal de seccin trapezoidal
Detalle de la seccin trapezoidal hacia la desembocadura.
La progresiva 5+700 Casi al final del tramo.
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Compaero con la mira listo para ingresar al canal.
Vegetacin presente en el fondo del canal y la marca de tirante del cual tomamos referencia.
Vegetacin colindante y en las juntas de construccin entre paos.
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Vegetacin colindante y detalle de la curva hacia la caseta de control.
Detalle del sedimento presente en el fondo del canal.
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Compaero midiendo la hipotenusa de uno de los lados del trapecio para hallar el talud.
Compaero miediendo el tirante (marca de agua) cerca de la progresiva 5+580.
Acercndonos a las curvas donde se encuentra la caseta de control.
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Curva que da al cambio de seccin previo a la caseta de control.
Detalle de las curvas que rodena la caseta y la tubera de alimentacin, que normalmente suelta 1500 litros por segundo.
Detalle de la caseta de control
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Compuerta presente cerca a la caseta de control para el regado de cultivos en ese momento cerrada.
Detalle de la caseta de control
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Mayor cantidad de sedimento despus del nuevo cambio de seccin antes de la caseta
Presencia de piedras en el cambio de seccin del canal.
Agujeros presentes en los laterales del canal.
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Tirante en otro tramo, procedimiento repetitivo hasta la progresiva 5 + 000
Medicin del ancho superficial del canal al final del cambio de seccin.
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Mas vegetacin a medida que nos acercbamos a la progresiva 5 + 000
Tramos finales para culminar el trabajo.
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HOJAS DE CLCULO
Progresiva desembocadura tunel cambio de seccion 5+720 5+700 5+680 5+660 5+640 5+620 5+600 5+580 5+560 5+540 5+520 5+500 5+480 5+460 5+440 5+420 5+400 5+380 5+360 5+340 5+320 5+300 5+280 5+260 5+240 5+220 5+200 5+180 5+160 5+140 5+120 5+100 5+80 5+60 5+40 5+20 5+0
distancia 4.8 20 4.8 20 20 20 20 20 20 20 20 20 20 20 20 20 20 20 20 20 20 20 20 20 20 20 20 20 20 20 20 20 20 20 20 20 20 20 20 20
diferencia cota 0.44 0.41 0.396 0.452 0.537 0.015 0.057 0.015 0.092 0.192 0.026 0.051 0.016 0.041 0.07 0.093 0.019 0.026 0.008 0.09 0.181 0.007 0.123 0.037 0.06 0.137 0.124 0.099 0.181 0.268 0.344 0.157 0.146 0.141 0.154 0.238 0.335 0.443 0.111 0.095
ancho de solera
1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 Pgina 46
UNIVERSIDAD NACIONAL SAN LUIS GONZAGA DE ICA FACULTAD DE INGENIERA CIVIL Progresiva talud Tirante rugosidad rea permetro mojado Radio hidrulico
desembocadura tnel cambio de seccin 5+720 5+700 5+680 5+660 5+640 5+620 5+600 5+580 5+560 5+540 5+520 5+500 5+480 5+460 5+440 5+420 5+400 5+380 5+360 5+340 5+320 5+300 5+280 5+260 5+240 5+220 5+200 5+180 5+160 5+140 5+120 5+100 5+80 5+60 5+40 5+20 5+0
0.75 0.75 0.75 0.75 0.75 0.75 0.75 0.75 0.75 0.75 0.75 0.75 0.75 0.75 0.75 0.75 0.75 0.75 0.75 0.75 0.75 0.75 0.75 0.75 0.75 0.75 0.75 0.75 0.75 0.75 0.75 0.75 0.75 0.75 0.75 0.75 0.75
0.52 0.35 0.521 0.546 0.469 0.463 0.4 0.579 0.58 0.515 0.589 0.575 0.52 0.68 0.52 0.51 0.512 0.482 0.51 0.51 0.68 0.521 0.7 0.559 0.52 0.516 0.51 0.471 0.7 0.752 0.523 0.51 0.495 0.49 0.4 0.7 0.489
0.014 0.014 0.014 0.014 0.014 0.014 0.014 0.014 0.014 0.014 0.014 0.014 0.014 0.014 0.014 0.014 0.014 0.014 0.014 0.014 0.014 0.014 0.014 0.014 0.014 0.014 0.014 0.014 0.014 0.014 0.014 0.014 0.014 0.014 0.014 0.014 0.014
0.7228 0.441875 0.72458075 0.769587 0.63397075 0.62377675 0.52 0.83043075 0.8323 0.71391875 0.84919075 0.82296875 0.7228 1.0268 0.7228 0.705075 0.708608 0.656243 0.705075 0.705075 1.0268 0.72458075 1.0675 0.79336075 0.7228 0.715692 0.705075 0.63738075 1.0675 1.176128 0.72814675 0.705075 0.67876875 0.670075 0.52 1.0675 0.66834075
2.3 1.875 2.3025 2.365 2.1725 2.1575 2 2.4475 2.45 2.2875 2.4725 2.4375 2.3 2.7 2.3 2.275 2.28 2.205 2.275 2.275 2.7 2.3025 2.75 2.3975 2.3 2.29 2.275 2.1775 2.75 2.88 2.3075 2.275 2.2375 2.225 2 2.75 2.2225
0.31426087 0.235666667 0.314693051 0.325406765 0.291816226 0.289120162 0.26 0.339297549 0.339714286 0.312095628 0.343454297 0.337628205 0.31426087 0.380296296 0.31426087 0.309923077 0.310792982 0.297615873 0.309923077 0.309923077 0.380296296 0.314693051 0.388181818 0.330911679 0.31426087 0.312529258 0.309923077 0.29271217 0.388181818 0.408377778 0.315556555 0.309923077 0.303360335 0.301157303 0.26 0.388181818 0.300715748
Pgina 47
UNIVERSIDAD NACIONAL SAN LUIS GONZAGA DE ICA FACULTAD DE INGENIERA CIVIL Progresiva diferencia Cota Diferencia PENDIENTE Caudal de cota Siguiente entre con cotas sedimento 0.396 0.014 0.0007 0.452 0.056 0.01166667 0.015 0.537 0.085 0.00425 1.5557678 0.03 0.015 0.522 0.0261 1.94546649 0.004 0.057 0.042 0.0021 1.09730285 0.098 0.015 0.042 0.0021 1.19176434 0.222 0.092 0.077 0.00385 1.23616898 0.009 0.192 0.1 0.005 1.3775427 0.095 0.026 0.166 0.0083 1.37846767 0.143 0.051 0.025 0.00125 1.02019739 0.01 0.016 0.035 0.00175 1.21082141 0.039 0.041 0.025 0.00125 0.82953405 0.023 0.07 0.029 0.00145 1.13276683 0.136 0.093 0.023 0.00115 0.96656272 0.004 0.019 0.074 0.0037 1.45161409 0.011 0.026 0.007 0.00035 0.72023338 0.034 0.008 0.018 0.0009 0.71593166 0.122 0.09 0.082 0.0041 1.4768458 0.213 0.181 0.091 0.00455 1.56650283 0.242 0.007 0.174 0.0087 1.94894837 0.208 0.123 0.116 0.0058 1.75653667 0.14 0.037 0.086 0.0043 1.51243755 0.077 0.06 0.023 0.00115 1.30553387 0.141 0.137 0.077 0.00385 1.48575508 0.123 0.124 0.013 0.00065 1.03447497 0.129 0.099 0.025 0.00125 0.95853008 0.196 0.181 0.082 0.0041 1.52806645 0.285 0.268 0.087 0.00435 1.55275597 0.373 0.344 0.076 0.0038 1.42178858 0.153 0.157 0.187 0.00935 1.94075434 0.157 0.146 0.011 0.00055 0.95157857 0.132 0.141 0.005 0.00025 0.73114687 0.157 0.154 0.013 0.00065 0.61460916 0.232 0.238 0.084 0.0042 1.49474761 0.326 0.335 0.097 0.00485 1.5244173 0.401 0.443 0.108 0.0054 1.58023324 0.105 0.111 0.332 0.0166 1.94944768 0.081 0.095 0.016 0.0008 1.14764694 0.072 0.095 0.00475 1.47679708
tnel cambio de seccin 5+720 5+700 5+680 5+660 5+640 5+620 5+600 5+580 5+560 5+540 5+520 5+500 5+480 5+460 5+440 5+420 5+400 5+380 5+360 5+340 5+320 5+300 5+280 5+260 5+240 5+220 5+200 5+180 5+160 5+140 5+120 5+100 5+80 5+60 5+40 5+20
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Trabajo Fluidos II

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estudio remonta XVIII,

sistemtico siglo Chzy,

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R = Radio hidrulico Es la relacin entre el rea hidrulica y el permetro mojado.

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VELOCIDAD MNIMA DE SEDIMENTACIN

La velocidad del flujo no debe descender del lmite de la velocidad de sedimentacin

Coeficiente de sedimentacin de Kennedy Tirante

Valores para coeficiente de KENNEDY

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Materiales Roca Estircol y suelos de turba

Pendientes laterales Casi vertical :1 : 1 a 1:1 1:1 1 :1 2 :1 3 :1

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Mximo Villn Bjar, sugiere valores en funcin de la plantilla del canal:

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RADIO MNIMO EN CANALES ABIERTOS EN FUNCIN DEL ESPEJO DE AGUA

CANALES DE RIEGO Tipo Sub canal Lateral Sub lateral

Siendo T el ancho superior del espejo de agua

RADIO MNIMO EN CANALES ABIERTOS PARA Q < 20 M3/S

Radio mnimo 100 m 80 m 60 m 20 m 10 m 5m

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Seccin tpica de un canal

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DESARROLLO DEL TEMA

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ANEXOS ALBUM FOTOGRAFICO

Final del canal

Desembocadura del canal

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Desembocadura del canal detalle lateral.

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Detalle de la seccin trapezoidal hacia la desembocadura.

La progresiva 5+700 Casi al final del tramo.

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Compaero con la mira listo para ingresar al canal.

Vegetacin colindante y en las juntas de construccin entre paos.

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Vegetacin colindante y detalle de la curva hacia la caseta de control.

Detalle del sedimento presente en el fondo del canal.

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Compaero miediendo el tirante (marca de agua) cerca de la progresiva 5+580.

Acercndonos a las curvas donde se encuentra la caseta de control.

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Curva que da al cambio de seccin previo a la caseta de control.