Teste - Hidrodin amica III - 2013/02 Em testes com modelos reduzidos de navios, o que signica semelhan ca entre um navio

o e um modelo? O que s ao: semelhan ca geom etrica, semelhan ca cinem atica e semelhan ca din amica? Quais s ao os adimensionais que representam: for cas viscosas em rela c ao a for cas inerciais, for cas gravitacionais em rela c ao a for cas inerciais? Aplicando leis de semelhan ca descreva o m etodo de Froude para determina c ao da resist encia a propuls ` ao de um navio a partir de testes com um modelo reduzido. O que e resist encia de placa? Descreva sicamente. O que e resist encia residual de Froude para um navio deslocando-se com velocidade constante em aguas tranquilas? Descreva sicamente. O que e resist encia viscosa para um navio deslocando-se com velocidade constante em aguas tranquilas? Descreva sicamente. O que e resist encia friccional para um navio deslocando-se com velocidade constante em aguas tranquilas? O que e resist encia de onda para um navio deslocando-se com velocidade constante em aguas tranquilas? O que e resist encia de press ao viscosa para um navio deslocando-se com velocidade constante em aguas tranquilas? A partir de testes com modelo reduzido monte os resultados em um gr aco na forma proposta por Telfer. Inclua as curvas de resist encia extrapoladas para o navio. Justique. O que s ao as linhas iso-Froude? Foram realizados dois testes com modelos reduzidos nas escalas 1:100 e 1:50. Represente os resultados em um gr aco na forma proposta por Telfer. Inclua as curvas de resist encia extrapoladas para o navio. Justique. O que s ao as linhas iso-Froude? Quais s ao as diferen cas entre a curva de resist encia de placa do ATTC e do ITTC? Por que a proposta de Froude para representar a resist encia de placa na escala do navio est a errada? Por que a curva de Schoenherr para representar a resist encia de placa tanto na escala do navio quanto na escala do modelo, conceitualmente, est a correta? Que tipo de erro pode estar contido na curva de Schoenherr? O que e um extrapolador? Por que a curva de Schoenherr pode ser usada como extrapolador? 1

 Descreva o m etodo de Hughes, para extrapolar resultados de resist encia em testes com modelos para navios? Qual e a contribui ca o de Prohaska no m etodo de Hughes? No problema de determina c ao da resist encia de um navio a partir de teste com modelo, qual a diferen ca entre o m etodo de Hughes e o m etodo que usa a curva do ATTC? Como s ao formadas as ondas geradas por um navio que se desloca em aguas tranquilas com velocidade constante? O que s ao os sitemas de onda prim ario e secund ario gerados pelo navio? Descreva a forma c ao das ondas de Kelvin em aguas profundas. O que ocorre quando v/ (g h) se aproxima de 1.0? O que ocorre quando v/ (g h) ultrapassa 1.0? Considerando-se que a resist encia de ondas de um navio deva-se a forma c ao de ondas em 4 pontos: 1 localizado ` a vante, 1 localizado a r e e 1 na transi c ao do corpo de vante para o corpo paralelo (mais precisamente 2, um em cada bordo, mas modelemos como um u nico) e 1 na transi c ao do corpo paralelo para o corpo de r e (mais precisamente 2, um de cada lado, mas modelemos como um u nico), mostre porque podemos alterar a resist encia de onda, alterando a dist ancia entre esses pontos. Descreva o m etodo de Schlichting para obten c ao da resist encia em aguas com profundidade nita? Como Schlichting faz a extrapola c ao da resist encia de onda de aguas innitas para aguas nitas? Por que tem que ser feita uma corre c ao para o efeito viscoso? Um modelo de um navio (L = 260 m, B = 44 m, T = 18 m e cb = 0.8) foi testado na escala 1:100. Atrav es de testes vericou-se que a resist encia e dada pelos valores mostrados na tabela 1. O coeciente de forma de Hughes/Prohaska e igual a 0.1. V (m/s) 0,76 0,91 1,06 1,20 Resist encia em Newtons 2,348 3,284 4,807 6,770

Tabela 1: Resist encia em fun c ao da velocidade medida no modelo Determine a resist encia do navio em fun c ao da velocidade. Um modelo de um navio (L = 260 m, B = 44 m, T = 18 m e cb = 0.8) foi testado na escala 1:100. Atrav es de testes vericou-se que a resist encia de ondas e dada pelos valores mostrados na tabela 2. O coeciente de forma de Hughes/Prohaska e igual a 0.15. Determine a resist encia medida no teste em fun c ao da velocidade e a resist encia do navio em fun c ao da velocidade.

Fn 0.15 0.18 0.21 0.24

cw = Rw /(0.5V 2 Sw ) 0 0.24 103 1.0 103 1.5 103

Tabela 2: coeciente de resist encia de ondas Cw = Rw /(0.5V 2 Sw ) em fun c ao do n umero de Froude Fn Construa o diagrama de Telfer, destacando as curvas de resist encia para o modelo e para o navio. Realizando-se testes com modelos reduzidos de navios em um tanque de provas temos que tomar alguns cuidados: a - colocar estimuladores de turbul encia. Por que? b - evitar o uso de modelos muito pequenos. Por que? c - evitar o uso de modelos muito grandes. Por que?