Alternativas de diseno de un intercambiador de calor compacto para aire acondicionado vehicular

Patio Garca Sara1, Ros Bran Oswaldo1, Velsquez Granados Mariela1

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Estudiantes, Ingeniera Qumica, Universidad de Antioquia, Colombia

Resumen El diseo de un intercambiador de calor compacto es un proceso que implica grandes retos ya que se pretende lograr la mayor rea de transferencia de calor en el menor tamao fsico posible. Debido a la complejidad en los diseos stos se encuentran bajo patentes y su acceso es limitado. Se seleccion un intercambiador de placas planas y aletas rectangulares luego de probar diferentes configuraciones

Abstract

Introduccin Los intercambiadores de calor compactos son ampliamente utilizados en sistemas de refrigeracin y acondicionamiento trmico en reas con limitaciones de espacio. El objetivo principal de su diseo es maximizar el rea de transferencia de calor mientras se reduce su tamao fsico, lo cual se logra mediante complejas configuraciones y arreglos de tubos y aletas o placas que operan en flujo cruzado. As pues se logra una relacin de rea superficial de transferencia de calor sobre volumen del intercambiador, superior a 700 m2/m3.

Este modelo compacto es usado en el intercambio de calor gas-gas o lquidogas y se aplica principalmente en sistemas de aire acondicionado y refrigeracin (condensadores y evaporadores) o en la industria automotriz (radiadores). El sistema de aire acondicionado de un vehculo opera como un ciclo de refrigeracin compuesto por un condensador, un evaporador, un sistema de compresin y una vlvula de expansin, en el cual se comprime y expande un aceite refrigerante de forma continua. El condensador es el encargado de evacuar el calor absorbido por el refrigerante en los procesos de compresin y evaporacin. Debido a que cada uno de los elementos que conforman el ciclo debe estar integrado junto a los otras partes mecnicas del automvil, su tamao debe ser el menor posible. Es por ello que su diseo corresponde a un intercambiador de calor tipo compacto. Para definir las caractersticas y dimensiones del condensador es indispensable seleccionar un aceite refrigerante adecuado, que adems de ser fcilmente condensable, no sufra dilatacin o descomposicin o reaccione qumicamente durante el proceso. Adicionalmente debe ser un fluido limpio que genere el mnimo de incrustaciones o resistencias trmicas. Se seleccion como refrigerante Tetrafluoroetano, ms conocido como R134a ya que cumple con estos requerimientos y su uso se ha extendido a casi todas las aplicaciones que utilizan aceites refrigerantes debido a su potencial cero de destruccin de la capa de ozono. Metodologa Para realizar la modelacin y diseo del condensador compacto se realizaron las siguientes consideraciones. No existen variaciones espaciales en los coeficientes de transferencia convectivos ya que las dimensiones son muy pequeas.

 Se desprecia la resistencia conductiva puesto que el espesor de las unidades es mnimo y el coeficiente de conduccin del material es muy alto. Las aletas rectangulares son totalmente condensantes. No existe resistencia trmica de contacto en el sistema, el cual opera en estado estable. No existe condensacin del lado del aire, pues slo se condensa el aceite refrigerante. Se asume flujo laminar en todo el proceso. Se probaron diferentes configuraciones Modelos matemticos.

Resultados Discusin de resultados Conclusiones Cuando se prende el aire acondicionado el carro aumenta su consumo de gasolina y reduce su potencia El suminsitro del aire al ciclo de refrigeracin se hace mediante un blower en la cmara plena del vehiculo que tiene una turbina si el carro se mueve la turbina gira muy lentamente y el flujo de aire q entra es a la velocidad q va el carro, si esta quieto el ventilador gira mucho ms rpido para llevar el aire retirando potencia del motor. Propiedades en saturacin se asumen constante

Referencias bibliogrficas. [1] Enciclopedia de los gases Air Liquide. [Cita en lnea] Julio 27 de 2013.
http://encyclopedia.airliquide.com/encyclopedia.asp?languageid=9&GasID=141&CountryID=19#G eneralData

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