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MUTC - Un modelo de transporte en ros: Aplicacin al ro Sin

MUTC UN MODELO DE TRANSPORTE EN ROS: APLICACIN AL RO SIN

I.C., MARIO ALBERTO JIMNEZ JARAMILLO

Trabajo de investigacin presentado como requisito para optar al ttulo de: Magster en Ingeniera Recursos Hidrulicos

Director: FRANCISCO MAURICIO TORO BOTERO

UNIVERSIDAD NACIONAL DE COLOMBIA FACULTAD DE MINAS ESCUELA DE GEOCIENCIAS Y MEDIO AMBIENTE MEDELLN ENER0 2008

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AGRADECIMIENTOS

Agradezco el apoyo brindado por el Posgrado en Aprovechamiento en Recursos Hidrulicos, a su grupo de profesores, personal administrativo y a las diferentes cohortes de estudiantes que me han apoyado a lo largo de mi instancia en el grupo, tanto acadmica como laboralmente.

Un inmenso agradecimiento a quienes hicieron parte del proyecto Simulacin de la calidad del agua y reglamentacin del ro Sin, departamento de Crdoba (especialmente a Jorge, Ernesto, Vladimir, Velilla, Agustn y Diana), proyecto dentro del cual estuvo enmarcada la tesis y que fue financiado de manera conjunta entre la universidad y la Corporacin Autnoma Regional de los Valles del San Jorge y Sin -CVS-.

Agradecimiento especial a mi director y tutor desde mis comienzos en el Posgrado, el profesor Mauricio Toro Botero y a los profesores Jaime Ignacio Vlez, Germn Poveda, Ricardo Smith. Asimismo a mis amigos, esos que desde hace mucho tiempo me acompaan en este camino acadmico a veces insoportable, Lina Mara, Carlangas, La Negra, Juanma, y al resto de esa enorme lista que adems de academia aportaron buenos momentos: Pipe, Oscar, Daniel, Cristian, Paula, Chucho

Mi familia tiene el mayor crdito en stas lneasaunque as no lo parezca.

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RESUMEN

Con la diversidad de problemticas relacionadas con la contaminacin de fuentes de abastecimiento de agua superficial, el desarrollo de modelos de calidad de aguas sigue siendo un tema de gran relevancia en la planificacin de los recursos hdricos. Desde los aos 60, un buen nmero de modelos empleados se han apoyado en la clsica ecuacin Adveccin-Dispersin, ADE, para describir, con diferentes niveles de complejidad, los procesos de transporte y transformacin de sustancias conservativas y no conservativas en cuerpos de agua. La configuracin de tales modelos va desde esquemas tridimensionales aplicados en cuerpos de agua como estuarios o embalses, hasta esquemas unidimensionales empleados principalmente en cuerpos lticos (ros) en los que existe una dimensin preferencial de flujo.

En este trabajo se presenta de la integracin de un modelo unidimensional de transporte de solutos el atlas hidrolgico HidroSIG, desarrollado por el Posgrado en Aprovechamiento de Recursos Hidrulicos de la Universidad Nacional de Colombia (Sede Medelln), mediante la implementacin de la ecuacin ADE para la simulacin aproximada del transporte de oxgeno disuelto y demanda bioqumica de oxgeno. En la definicin de la componente hidrodinmica de la ecuacin ADE se emple el software del libre acceso HEC-RAS 3.1.1, y para la efectos de comparacin de los resultados obtenidos, se emple el modelo de calidad de aguas QUAL2K.

El modelo fue aplicado en la cuenca del ro Sin, localizada en el sector occidental de la costa atlntica colombiana, dentro de la cual es importante destacar el fuerte impacto del proyecto hidroelctrico Urr sobre la dinmica natural del ro Sin, dado que ste ha modificando completamente el rgimen de caudales aguas abajo del embalse Urr I. Fue hacia dicha problemtica donde se apunt con trabajo realizado, reconociendo que la transitoriedad de flujo en problemas de calidad de aguas sigue siendo una de las limitaciones de la mayor parte de los modelos desarrollados.

Palabras clave: oxgeno disuelto, SIG, calidad de aguas

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ABSTRACT

With the diversity of issues related to water surface contamination, water quality models has reached importance in the planning of water resources. Since the 60's, a good number of models have been supported in the classical advection dispersion equation ADE to describe, with different levels of complexity, the transformation and transport processes for conservative and nonconservative substances in water bodies. Configuration of such schemes ranging from threedimensional schemes used in water bodies such as reservoirs and estuaries until one-dimensional schemes used primarily in rivers and streams in which there is a preferential flow dimension.

This work presents the integration of a one-dimensional model for solute transport in the hydrologic atlas HidroSIG through the implementation of the ADE equation for approximate simulation of the transport of dissolved oxygen and biochemical oxygen demand. In defining the hydrodynamic component of the ADE equation was used the free access model HEC-RAS 3.1.1, and for purposes of comparing the results obtained was used water quality model QUAL2K.

The model was implemented in the Sin river basin, located on the western side of the colombian atlantic coast within which it is important to emphasize the strong influence of Urr hydroelectric project on the Sin river, because it has completely changing the flow regime downstream of the dam. It was to this problem which pointed work, knowing that the transient flow problems in water quality remains one of the limitations of most of the developed models.

Key words: dissolved oxygen, GIS, water quality.

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TABLA DE CONTENIDO

1 1.1 1.2 1.2.1 1.2.2

INTRODUCCIN JUSTIFICACIN OBJETIVOS Objetivo general Objetivos especficos

1-1 1-2 1-3 1-3 1-3

2 2.1 2.1.1 2.2 2.2.1 2.2.2 2.3 2.3.1 2.3.2

ANTECEDENTES Y ESTADO DEL ARTE FAMILIA DE MODELOS USEPA QUAL Descripcin general del modelo MODELOS ADZ Y TS Modelo ADZ Modelo TS PLATAFORMA HIDROSIG Ventajas Limitaciones

2-1 2-4 2-6 2-8 2-9 2-10 2-11 2-12 2-13

3 3.1

MARCO TERICO ECUACIN DE TRANSPORTE ADVECCIN DISPERSIN REACCIN

3-1 3-1

3.1.1 3.1.2 3.1.3 3.2 3.2.1 3.2.2 3.2.3

Flujo de oxgeno disuelto Componente hidrodinmica Cargas puntuales externas APROXIMACIN NUMRICA DE LA ECUACIN ADR Esquema numrico para estado permanente de flujo Esquema numrico para estado transitorio de flujo Criterios de estabilidad numrica

3-2 3-18 3-22 3-23 3-25 3-29 3-31

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4 4.1 4.1.1 4.1.2 4.1.3 4.1.4 4.2 4.2.1 4.2.2 4.2.3 4.2.4 4.2.5 4.2.6

MODELO DE TRANSPORTE - MUTC COMPONENTE HIDRODINMICA Configuracin del modelo HEC-RAS Calibracin modelo hidrulico Validacin modelo hidrulico Limitaciones MODELO DE TRANSPORTE DE OD Y DBO Representacin espacial de variables hidrodinmicas Demanda bioqumica de oxgeno Saturacin de oxgeno Cargas puntuales externas Tasa de reaireacin Malla numrica

4-1 4-2 4-2 4-10 4-13 4-17 4-20 4-21 4-24 4-25 4-28 4-29 4-31

5 5.1 5.2 5.2.1 5.2.2 5.2.3 5.2.4 5.2.5 5.2.6 5.2.7 5.2.8 5.2.9 5.2.10 5.2.11

CASOS DE APLICACIN CASOS TERICOS APLICACIN EN EL RO SIN Estudios existentes Monitoreos de calidad de agua Vertimientos Modelo de elevacin digital Tasas de oxidacin de orgnica Condiciones de frontera Seleccin de malla numrica Anlisis de sensibilidad Condiciones iniciales y perodo de calentamiento Definicin de escenarios de simulacin Resultados

5-1 5-2 5-7 5-7 5-9 5-12 5-13 5-14 5-16 5-17 5-19 5-21 5-23 5-27

6 6.1 6.2

LIMITACIONES Y RECOMENDACIONES COMPONENTE HIDRULICA COMPONENTE DE TRANSPORTE

6-1 6-1 6-3

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6.2.1 6.2.2

Procesos de transformacin de oxgeno disuelto Cargas externas

6-3 6-5

CONCLUSIONES

7-1

REFERENCIAS

8-1

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LISTA DE FIGURAS
Figura 2.1. Evolucin del modelo QUAL en los procesos de transformacin de sustancias que considera (Tomada de Park et al. 2002) Figura 2.2. Figura 2.3. Discretizacin topolgica del modelo QUAL2KW Esquema conceptual del modelo ADZ. Tomada y modificada de Lees et al. (2000) Figura 2.4. Representacin de los parmetros del modelo ADZ para dos seales de registro de una sustancia conservativa -trazador-. Figura 2.5. Figura 3.1. Simplificaciones y limitaciones del modelo MUTC Representacin conceptual del flujo de oxgeno en un volumen de control Figura 3.2. Figura 3.3. Reaccin consecutiva del modelo Streeter - Phelps Patrn general de reaccin de DBO y contenido de materia orgnica en una muestra de agua. Figura 3.4. Figura 3.5. Velocidad de reaccin de la demanda bioqumica de oxgeno Efecto de procesos de nitrificacin sobre ensayos de DBO (Tomada de Sawyer et al., 2001) Figura 3.6. Esquema general de la variacin de OD y la relacin entre la oferta y la demanda de oxgeno en una corriente (Tomada y modificada de Thomann y Mueller, 1987) Figura 3.7. Representacin esquemtica de los procesos de adveccin y dispesin/difusin (Tomada de Loucks et al., 2005) Figura 3.8. Esquema utilizado para el trnsito de flujo permanente gradualmente variado. Figura 3.9. Figura 3.10. Patrones de mezcla de una descarga puntual Representacin conceptual de la malla numrica de un caso unidimensional Figura 3.11. Esquematizacin de la diferencia entre esquemas numricos explcitos (a) e implcitos (b). 3-25 3-23 3-24 3-19 3-17 3-16 3-8 3-10 3-4 3-8 2-13 3-3 2-10 2-7 2-9 2-5

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Figura 4.1. Figura 4.2. Figura 4.3. Figura 4.4.

Metodologa general para la implementacin del modelo MUTC Configuracin de cuerpos de agua en la cuenca del ro Sin Configuracin del modelo HEC-RAS para el ro Sin Curvas cota volumen y cota rea para el Complejo Lagunar del bajo Sin. Tomada de (CVS-UNALMED, 2007)

4-1 4-4 4-5 4-6

Figura 4.5.

Informacin empleada en la en la configuracin de la conexin Ro Sin Cao Bugre

4-7

Figura 4.6.

Cambios intradiarios de caudal y su frecuencia en la operacin del embalse Urr 2001- 2002

4-8

Figura 4.7.

Subcuencas tributarias al ro Sin y al Cao Aguas Prietas, y valores medios de las principales variables hidroclimticas consideradas en la estimacin de sus caudales medios y mnimos.

4-9

Figura 4.8. Figura 4.9.

Curva de calibracin de caudales en la estacin La Doctrina Curvas de calibracin observadas vs. Simuladas para algunas estaciones de medicin a lo largo del ro Sin

4-10 4-12

Figura 4.10.

Hidrogramas de caudal turbinado por Urr correspondientes a escenarios de validacin

4-13

Figura 4.11.

Hidrogramas de caudal observados vs. Simulados para escenario V_01.

4-14

Figura 4.12.

Hidrogramas de caudal observados vs. Simulados para escenario V_02.

4-15

Figura 4.13.

Hidrogramas de caudal observados vs. Simulados para escenario V_03.

4-16

Figura 4.14.

Variaciones longitudinales del ancho de seccin en el ro Sin. (Tomada de Google Earth).

4-18

Figura 4.15.

Efectos locales tpicos en ro de llanura (Tomada y modificada de Petersen, 1986).

4-19

Figura 4.16.

Fenmeno de histresis observado en el cao Bugre (no linealidad).

4-20

Figura 4.17.

Esquema de almacenamiento e informacin proveniente del modelo HEC-RAS en la plataforma HidroSIG

4-22

Figura 4.18.

Representacin en formato raster de variables hidrulicas

4-23

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requeridas por los modelos de transporte de OD y DBO. Figura 4.19. Mdulo de creacin de mapas para estado permanente de flujo en el modelo MUTC Figura 4.20. Esquema general de matriz de caudales para una simulacin en estado no permanente Figura 4.21. Relaciones Temperatura Elevacin para diferentes corrientes de Colombia Figura 4.22. Figura 4.23. Figura 4.24. Perfil de temperatura implementado en el MUTC Implementacin de cargas puntuales en el modelo MUTC Aplicabilidad de correlaciones de OConnor y Dobbins, Churchill et al. y Owen y Gibas para la estimacin de tasas de reaireacin (Tomada y modificada de Chapra, 1997) Figura 4.25. Figura 4.26. Rutinas de interpolacin (Tomada de James, 1993) String model para interpolacin de secciones transversales (tomada de HEC, Hydraulic Reference Manual, 2002) Figura 5.1. Esquema de representacin raster de variables que conforman la ecuacin ADR. Figura 5.2. Figura 5.3. Configuracin del canal de flujo y localizacin de cargas externas Perfiles de oxgeno disuelto y demanda bioqumica de oxgeno para el Caso 1 -a- y el Caso 2 -b y c-. Figura 5.4. Perfiles de oxgeno disuelto y demanda bioqumica de oxgeno para el Caso 3 Figura 5.5. Perfiles de OD y DBO para el Caso 4 Esquema flujo no permanente Figura 5.6. Figura 5.7. Perfil promedio de oxgeno disuelto a lo largo del ro Sin Perfil promedio de demanda bioqumica de oxgeno a lo largo del ro Sin Figura 5.8. Figura 5.9. Figura 5.10. Modelo de elevacin digital de la regin de la cuenca del ro Sin Perfiles promedio de DBO20 y DBO5 a lo largo del ro Sin Curvas de DBO ajustadas en estaciones de medicin sobre el ro Sin Figura 5.11. Perfiles de oxgeno disuelto para diferentes mallas de clculo 5-16 5-12 5-14 5-15 5-8 5-11 5-6 5-6 5-3 5-5 5-1 4-32 4-33 4-27 4-29 4-30 4-26 4-24 4-23

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Figura 5.12.

Sensibilidad del modelo a coeficiente de dispersin longitudinal, para estado permanente de flujo

5-17

Figura 5.13.

Configuracin del escenario de simulacin para evaluar la sensibilidad del modelo al parmetro kd.

5-19

Figura 5.14.

Sensibilidad del los perfiles de OD y DBO a la tasa de oxidacin de materia orgnica empleada en el MUTC.

5-20

Figura 5.15.

Perodo de calentamiento correspondiente a la simulacin de transporte de OD y DBO para estado no permanente.

5-21

Figura 5.16. Figura 5.17. Figura 5.18.

Escenario_1 de Hidrogramas tpicos horarios turbinados Escenario_2 de Hidrogramas tpicos horarios turbinados Caractersticas de flujo generales en el ro Sin y el cao Bugre para los escenarios Calidad_01 y Calidad_02

5-22 5-23 5-24

Figura 5.19.

Perfiles de variables hidrulicas y de calidad de agua para el escenario Calidad_01

5-26

Figura 5.20.

Perfiles de variables hidrulicas y de calidad de agua para el escenario Calidad_02

5-28

Figura 5.21.

Influencia de la variabilidad de caudales sobre las concentraciones de OD y DBO estimadas mediante el MUTC

5-29

Figura 5.22.

Influencia de la variabilidad de caudales sobre las concentraciones de OD y DBO estimadas mediante el MUTC

5-30

Figura 6.1.

Desarrollo de macrfitas en algunos tramos del cao Aguas Prietas

6-4

Figura 6.2.

Generalizacin de los procesos que definen el ciclo de oxgeno en una masa de agua

6-4

Figura 6.3.

Limitaciones del modelo MUTC inherentes a las condiciones de mezcla de un vertimiento externo

6-5

Figura 6.4.

Esquema del modelo Stream Tube

6-6

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LISTA DE TABLAS
Tabla 2.1. Tabla 3.1. Variables de estado del modelo QUAL2Kw Valores tpicos de y k para diferentes procesos (Tomada y modificada de Loucks et al., 2005) Tabla 3.2. Niveles de calidad de agua establecidos para la potabilizacin de fuentes superficiales (Tomada del RAS2000, numeral B.3.3.2.1) Tabla 3.3. Correlaciones para determinar la reaireacin a partir de las caractersticas hidrulicas de una corriente (tomada de Cox, 2003; Chapra y Pelletier, 2004). Tabla 3.4. Propuestas empricas para estimar el coeficiente de dispersin longitudinal en ros Tabla 3.5. Intervalos experimentales de medicin de coeficientes de dispersin longitudinal en diversos estudios Tabla 3.6. Tabla 3.7. Tabla 3.8. Tabla 3.9. Ecuacin ADR para estado permanente de flujo Solucin de la ecuacin ADR para estado permanente de flujo Ecuacin ADR para estado transitorio de flujo Metodologa para la aplicacin del mtodo de MacCormack en la solucin de una ecuacin diferencial Tabla 4.1. Tabla 4.2. Sistemas que pueden representarse en el modelo HEC-RAS 3.1.3 Nmero de secciones transversales disponibles para el caso de aplicacin Tabla 4.3. Coeficientes de rugosidad de Manning, n, empleados a lo largo del ro Sin. Tabla 4.4. Errores relativos (%) entre temperaturas medias observadas y estimadas Tabla 4.5. Rangos de variacin de variables hidrulicas en diferentes estaciones de medicin sobre el ro Sin Tabla 5.1. Tabla 5.2. Parmetros de transporte Nmero de mediciones de OD, DBO5 y DBO20 a lo largo del ro Sin entre los aos 2002 y 2005 5-3 5-9 4-30 4-27 4-12 4-3 4-5 3-26 3-28 3-29 3-30 3-18 3-18 3-14 3-6 2-5 3-4

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Tabla 5.3. Tabla 5.4. Tabla 5.5.

Fechas de muestreo sobre el ro Sin Vertimientos significativos sobre el ro Sin Tasas de descomposicin promedio ajustadas en estaciones de medicin sobre el ro Sin

5-10 5-12 5-15

Tabla 5.6.

caudales medios y mnimos estimados en las cuencas tributarias al ro Sin y al cao Aguas Prietas

5-25

Tabla 5.7. Tabla 6.1.

Escenarios de simulacin de calidad de agua definidos Criterios para la seleccin de mtodos de trnsito de caudales (tomada de USACE, 1994)

5-25 6-2

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1. INTRODUCCIN

En este documento se presenta el desarrollo de la tesis de maestra MUTC Un modelo de transporte en ros: Aplicacin al ro Sn, correspondiente al Posgrado en Aprovechamiento de Recursos de la Escuela de Geociencias y Medio Ambiente de la Universidad Nacional de Colombia, Sede Medelln, la cual se desarroll en el marco del proyecto Simulacin de la calidad del agua y reglamentacin del ro Sin, departamento de Crdoba, emprendido entre la universidad y la Corporacin Autnoma Regional de los valles del Sin y San Jorge (CVS).

El trabajo permiti atender intereses especficos de la CVS en el marco reglamentario del recurso hdrico superficial bajo su jurisdiccin, y corresponde primordialmente al desarrollo e implementacin de un modelo de transporte de sustancias no conservativas a lo largo de cuerpos de agua lticos caracterizados por una dimensin preferencial de flujo y sometidos a agentes (naturales y antropognicos) que alteran sus caractersticas hidrulicas y fisicoqumicas, y que inducen respuestas importantes del sistema bajo anlisis tanto para problemticas estacionarias como no estacionarias.

El modelo propuesto, denominado MUTC (Modelo Unidimensional de Transporte de Contaminantes), se fundamenta en la aproximacin numrica de la clsica ecuacin de transporte Adveccin Dispersin Reaccin -ADR- (Lees et al., 2000; Seo & Maxwell, 1991; Loucks & Van Beek, 2005), la cual se acopla con un modelo de trnsito de caudales que permite inferir los parmetros hidrulicos que gobiernan el transporte advectivo y difusivo de solutos introducidos en una corriente. Las reacciones qumicas consideradas han sido priorizadas de acuerdo con el marco jurdico y ambiental actualmente establecido en el plano nacional y que sugiere, entre otras, a las variables Oxgeno Disuelto (OD) y Demanda Bioqumica de Oxgeno (DBO) como aquellas que definen las estrategias de control y seguimiento de la calidad del agua de corrientes de agua, de acuerdo con el Decreto 3100 de 2003 del Ministerio de Ambiente, Vivienda y Desarrollo Territorial (MINAMBIENTE), y definidas tambin como aquellas que requieren anlisis prioritario de acuerdo con las necesidades especficas de la CVS al atender los lineamientos del Artculo 25 del Decreto 1594 de 1984.

1-1

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1.1

JUSTIFICACIN
Como parte del diagnstico de una cuenca, fase definida en el desarrollo de planes de

ordenamiento del recurso hdrico (Decreto 1729 de 2002), las Corporaciones Autnomas Regionales (CAR) deben establecer los criterios de calidad de agua que deben alcanzarse para garantizar la sostenibilidad del recurso; sin embargo, los mecanismos de recuperacin y/o proteccin de las fuentes de la cuenca deben ser aplicados previo conocimiento de los procesos naturales y antrpicos que ejercen mayor presin sobre las mismas. De esta manera, el manejo sostenible del recurso hdrico viene recibiendo mayor atencin en lo que a la calidad de ste se refiere a travs de la reglamentacin de las aguas y la aplicacin de mecanismos financieros, como las tasas retributivas y las tasas por uso establecidas en los Decretos 3100 de 2003 y 155 de 2004, respectivamente, y concebidos con el fin de mitigar el impacto sobre la calidad del agua, de definir planes de inversin de plantas de tratamiento y generar una cultura de ptimo consumo (racionalidad del recurso). Sin embargo, a pesar de la existencia de la estructura legal vigente, stas polticas no se han adoptado de forma masiva en el medio ya que las entidades ambientales carecen de herramientas claras que les permitan evaluar los niveles de degradacin actuales y futuros del recurso hdrico en trminos de contaminacin, uso desmedido u otra actividad denigrante en su naturaleza y durabilidad.

La cuenca del ro Sin, caso de aplicacin de este trabajo, atraviesa diversos ecosistemas como resultado de las variaciones altitudinales, climticas, geolgicas, edafolgicas y antrpicas presentes a lo largo de la cuenca. Estos ecosistemas varan desde los Altos Andinos hasta humedales y manglares en su desembocadura (Correa, 2005). Dichos factores hacen de la dinmica hdrica de la cuenca un caso complejo si se tiene en cuenta adems la regulacin de los caudales que la cuenca sufre desde la construccin y puesta en marcha del proyecto hidroelctrico Urr I en la parte alta de la cuenca.

1-2

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1.2 1.2.1

OBJETIVOS Objetivo general

El presente trabajo tiene como objeto el desarrollo de un modelo de transporte de solutos en corrientes, que integre la componente hidrodinmica del problema, evaluada mediante la utilizacin de un modelo hidrulico comercial, con la dinmica de los determinantes de calidad de agua OD y DBO y sus orgenes naturales o antrpicos; modelo que permita, adems, estudiar problemas especficos de la cuenca del ro Sin ya que corresponde al principal caso de aplicacin definido a lo largo del trabajo.

1.2.2

Objetivos especficos

Revisar el estado del arte en la simulacin de la calidad del agua de corrientes. Describir los procesos fsicos y qumicos que gobiernan el transporte de solutos en corrientes, particularmente para las variables OD y DBO. Seleccionar un modelo matemtico de transporte de OD y DBO para una corriente, y su correspondiente aproximacin numrica para los estados permanente y no permanente de flujo. Describir el caso particular de aplicacin en la cuenca del ro Sin. Describir el modelo hidrulico empleado como insumo para el modelo de transporte seleccionado, e implementarlo para la regin especfica de aplicacin. Implementar el modelo numrico de transporte para OD y DBO en la plataforma HidroSIG. Definir los parmetros cinticos del modelo de transporte para el caso especfico de aplicacin. Validar el modelo de transporte para el caso especfico de aplicacin. Definir los escenarios de simulacin del modelo de transporte.

1-3

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2. ANTECEDENTES Y ESTADO DEL ARTE

Debido al continuo aumento del aprovechamiento de las fuentes de agua superficial y subterrnea, el objetivo de las entidades encargadas del manejo racional de recurso ha sido maximizar los beneficios econmicos que se obtienen de ste manteniendo una adecuada distribucin para las diferentes actividades (usos) que se derivan de su aprovechamiento. Para ello, herramientas de simulacin se emplean hoy en da de manera intensiva ya que permiten identificar y evaluar diferentes alternativas para alcanzar varias metas de planificacin y manejo. En el caso especfico de la calidad del agua de las fuentes de abastecimiento, los modelos de calidad de agua permiten definir las acciones que se deben tomar para asegurar que el total de cargas contaminantes descargadas en los cuerpos receptores no exceda la capacidad de stos para asimilarlas y mantener sus estndares por debajo de umbrales preestablecidos segn los usos del agua (Loucks & Van Beek, 2005).

La simulacin de la calidad de agua en estados permanente y transitorio se ha utilizado en estudios de evaluacin de la capacidad asimilativa de corrientes, de concesiones de vertimientos, de diseo de infraestructura de tratamiento de aguas residuales, y de evaluacin del impacto de derrames de sustancias peligrosas en cortos perodos de tiempo. Desde los aos 60, un buen nmero de modelos empleados se han apoyado en la clsica ecuacin Adveccin Dispersin Reaccin, (Lees et al., 1999; Seo & Maxwell, 1991; Loucks & Van Beek, 2005), ADR, para dar respuesta a las problemticas ambientales ya mencionadas, y se han implementado con diversos niveles de complejidad que van desde esquemas tridimensionales aplicados en cuerpos de agua como estuarios o embalses, hasta esquemas unidimensionales empleados principalmente en cuerpos lticos en los que existe una dimensin preferencial de flujo. Las mltiples propuestas derivadas de dicha ecuacin difieren en la representacin hidrodinmica del problema, en el nmero y tipo de reacciones qumicas consideradas y en el esquema numrico empleado para obtener una aproximacin de la solucin matemtica.

2-1

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Park y Lee (2002), emplearon el modelo QUAL2E y su posterior modificacin QUAL2K, ambos de la USEPA (United States - Environmental Protection Agency), para la simulacin de la calidad del agua del ro Nakdong, el cual es uno de los principales sistemas hdricos de Corea. Dicha familia de modelos ha sido actualmente la ms empleada para corrientes (Drolc and Koncan, 1999; Somlyody et al., 1998; Yang et al., 2000 citados por Park y Lee, 2002; Chapra, 1997; Shanahan et al., 1998) debido a que tienen la capacidad de simular la cintica de alrededor 15 sustancias, a que son modelos de acceso libre y a que su manejo es relativamente simple.

Los modelos QUAL, apoyados en la ecuacin ADR, como muchos otros de libre acceso, se concentran principalmente en las reacciones qumicas que se presentan en una corriente; sin embargo, en muchos casos no son aplicables a las condiciones que se presentan en el sistema fsico bajo estudio o no permiten resolver todas la necesidades del modelador, razn por la cual en varias ocasiones los autores han considerado ms apropiado desarrollar nuevos modelos o extender modelos existentes para considerar tanto los requerimientos de la modelacin del sistema fsico (Camacho y Granados, 2003) , tales como condiciones hidrodinmicas y de transitoriedad de flujo, como a la disponibilidad de informacin que se tenga del mismo. En este orden de ideas, se han resaltado las limitaciones que la familia de modelos QUAL tiene para simular condiciones no permanentes de flujo y de cargas, las cuales comprometen la habilidad del modelo para problemas que incluyen, por ejemplo, regulacin de proyectos hidroelctricos u otras obras que causen importante fluctuaciones diurnas de caudal, combinados con picos de descargas de aguas servidas y efectos de tormenta (Shanahan et al., 1998).

Para atender limitaciones como las de los modelos QUAL, la investigacin se ha orientado al desarrollo de modelos ms apropiados para el transporte de solutos en corrientes de agua a travs de la implementacin de modelos hidrodinmicos distribuidos descritos por las ecuaciones completas de Saint Venant (onda dinmica) - que corresponden al caso unidimensional de las ecuaciones de Navier Stokes - (Chow, 1994), o por alguna de sus simplificaciones, entre las que se encuentran las aproximaciones de onda difusiva y onda cinemtica (Chow, 1994b). Dichas aproximaciones proveen una mejor representacin de variables hidrulicas que la que se obtiene a travs de la ecuacin de Manning empleada en los modelos QUAL.

Modelos como el MIKE 11, desarrollado por el Danish Hydraulic Institute (DHI - sitio web, 2007), parten del planteamiento numrico de las ecuaciones no lineales de Saint Venant como

2-2

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soporte de la solucin de la ecuacin de transporte ADR, y ha sido empleado en la simulacin de la calidad del agua en el ro Cauca (Colombia) en una serie de refinamientos que han pasado por la utilizacin de modelos como el SIMOX y el QUAL2E (Vlez et al., 2003).

Otra gama de modelos orientados a una mejor representacin del movimiento de solutos en una corriente, parten de una discretizacin topolgica (Cunge, 1980) conformada por reactores o tanques en serie que proporcionan un proceso de solucin ms simple y parsimonioso que la discretizacin numrica de la ecuacin ADR. Modelos como el QUASAR (Whitehead et al., 1997) o el modelo ADZ Aggregated Dead Zone (Lees et al., 1999; Camacho & Lees, 2000) emplean dicho esquema, y han sido utilizados conjuntamente en ros como el Magdalena y el Bogot para evaluar el transporte de compuestos de nitrgeno, DBO, OD, entre otros (Camacho et al., 2003). Propuestas como las de los modelos ADZ y QUASAR, o las de extensiones de la ecuacin ADR, como el modelo TS -Transient Storage- (Seo et al., 1991; Lees et al., 1999) permiten considerar de manera agregada efectos de retencin de solutos en zonas de almacenamiento mientras son transportados a lo largo de una corriente, cuyo efecto es aumentar los tiempos de viaje que realmente experimenta una sustancia.

En Colombia, la aplicacin de modelos de simulacin de calidad de agua ha sido acogida por entidades ambientales, universidades, y entidades privadas, entre otros, como estrategia de gestin del recurso hdrico del pas. Desde 1972, la CVC (Corporacin Autnoma Regional del Valle del Cauca) y otras entidades han implementado secuencialmente los modelos SIMOX I y II en 1973, SWMM en 1988, QUAL 2 en 1992, QUAL 2E en 1998 y MIKE 11 en el 2001 (Vlez et al., 2003), para simular la dinmica de temperatura, OD, DBO y SST en el ro Cauca. Ms recientemente modelos como el ADZ se han utilizado directa e indirectamente (para la calibracin de modelos basados en las ecuaciones de Saint Venant) en los ros Magdalena y Bogot para variables de calidad de agua como Amonio, Nitratos, DBO y OD (Camacho et al., 2003). Cabe mencionar las experiencias de EEPPM (Empresas Pblicas de Medelln) y el AMVA (rea Metropolitana del Valle de Aburr) en la simulacin de la calidad del agua del ro Medelln, a travs de los modelos SIMOX2, QUAL2 y QUAL2K en el perodo 1981 2004 (UNALMED et al, 2005).

Trabajos adicionales como el realizado por la Universidad de los Andes (UNIANDES) entre los aos 2001 y 2002, deben ser mencionados ya que adems de considerar los avances en la integracin de la componente hidrodinmica al problema de transporte, emplean Sistemas de

2-3

MUTC - Un modelo de transporte en ros: Aplicacin al ro Sin

Informacin Geogrfica -SIG- para consolidar los resultados producto de la simulaciones realizadas. En el trabajo Aplicacin de un modelo numrico para la priorizacin de la gestin de aguas residuales domsticas en Colombia (Barrera et al., 2002), se incorporan herramientas SIG orientadas a la definicin de la red hdrica nacional y a la estimacin de caudales medios de largo plazo a travs de metodologas propuestas en los Balances Hidrolgicos de Colombia (Vlez et al, 2000). Los mayores esfuerzos recaen en la estimacin de concentraciones de DBO, OD y bacterias coliformes en toda la red hdrica, teniendo en cuenta los aportes de materia orgnica sugeridos por el RAS 2000 (Reglamento del sector de agua potable y saneamiento bsico) en funcin de proyecciones de poblacin realizadas por el DANE (Departamento Nacional de Estadstica).

Las innovaciones o modificaciones que pueden hacerse sobre trabajos como los antes mencionados para adaptarlos a las condiciones especficas de la cuenca del ro Sin pueden llevarse a cabo teniendo en cuenta que en la regin existen trabajos orientados a la caracterizacin hidrulica y ambiental de las aguas superficiales (ros, caos, humedales). La CVS, en el estudio Diagnstico Ambiental de la Cuenca Hidrogrfica del Ro Sin (2004), recoge la informacin de calidad de aguas levantada por la Empresa Urr en el perodo 2000 2002 a nivel diario, la informacin levantada por la propia empresa desde el ao 2002 y de otras fuentes, con la cual fue posible caracterizar la cuenca desde el sitio de presa hasta su desembocadura en el Mar Caribe. Por otro lado, ya han sido aplicados modelos hidrulicos en el ro Sin (Rojas et al., 2004) que podran ser empleados en la definicin de parmetros de transporte de sustancias teniendo en cuenta la influencia de la regulacin de caudales en la parte alta de la cuenca, tal como se ha hecho en trabajos en el ro Arno en Italia (Campolo et al., 2001) teniendo en cuenta la regulacin del embalse Levane como estrategia de control de la calidad del agua.

2.1

FAMILIA DE MODELOS USEPA QUAL


Teniendo en cuenta el uso intensivo de la familia de modelos USEPA-QUAL en la simulacin

de la calidad del agua de corrientes, se hace a continuacin una breve descripcin de los fundamentos tericos y fsicos empleados en el desarrollo de las aplicaciones hasta hoy empleadas. En la Figura 2.1 se presenta esquemticamente la evolucin que la familia de modelos USEPA-

QUAL ha tenido entre los aos 1970 y 2000 en trminos de la integracin de procesos qumicos y biolgicos que intervienen en los ciclos de oxgeno, carbono y nitrgeno.

2-4

MUTC - Un modelo de transporte en ros: Aplicacin al ro Sin

Figura 2.1.

Evolucin del modelo QUAL en los procesos de transformacin de sustancias que considera (Tomada de Park & Lee, 2002)

Ms recientemente, Pelletier et al. (2005) presentaron una nueva versin del modelo, denominada QUAL2Kw, que incluye un algoritmo gentico que facilita la calibracin del modelo en la aplicacin de un cuerpo de agua en particular. Adems, como sus versiones anteriores, ste simula el transporte de sustancias no txicas en un esquema unidimensional, no uniforme y permanente de flujo, y simula tanto el impacto de cargas puntuales como distribuidas sujetas a condiciones constantes en el tiempo. En la Tabla 2.1 se presentan las variables de estado que pueden abordarse con el modelo. Tabla 2.1. Variables de estado del modelo QUAL2Kw
Variable Temperatura Conductividad Slidos suspendidos inorgnicos Oxgeno disuelto DBOC lenta DBOC rpida Unidades C mhos mgD/L mgO2/L mg O2/L mg O2/L

2-5

MUTC - Un modelo de transporte en ros: Aplicacin al ro Sin Variable Nitrgeno orgnico Amonio Nitrato Fsforo orgnico Fsforo inorgnico Fitoplancton Material orgnico particulado Patgenos Alcalinidad Carbn inorgnico total Biomasa de algas de fondo Demanda de nitrgeno por algas de fondo Demanda de fsforo por algas de fondo Unidades gN/L gN/L gN/L gP/L gP/L gA/L mgD/L cfu/100 mL mgCaCO3/L mole/L gD/m2 mg N/m2 mg P/m2

El modelo QUAL2Kw se encuentra implementado en Microsoft Excel bajo lenguaje Visual Basic. El software Excel se usa como interface grfica para entrada, ejecucin y visualizacin de resultados del modelo. La integracin numrica durante la ejecucin del modelo se hace mediante el lenguaje Fortran 95 (Pelletier et al., 2005).

2.1.1

Descripcin general del modelo

La discretizacin topolgica empleada en el modelo QUAL2Kw corresponde a volmenes de control como el mostrado en la Figura 2.2 para el cual, un balance de masas realizado sobre un elemento en particular teniendo en cuenta transporte por adveccin y difusin, transformacin de sustancias y cargas externas, arroja la ecuacin (2.1), la cual corresponde a la discretizacin en un esquema de diferencias finitas hacia atrs (Chapra, 1997). En dicha ecuacin se resalta el papel de cada uno de los trminos que la componen, donde Ac [L2] representa el rea de la seccin transversal, c [ML-3] la concentracin de una sustancia especfica, V [L3] el volumen del elemento diferencial de discretizacin, E [L2T-1] el coeficiente de dispersin longitudinal, x [L] la dimensin preferencial de flujo, y U [LT-1] la velocidad media de flujo en la direccin x.
(1): Dispersin

(2.1)

c c Ac E + Ac E ci s x i 1 x i ( AcUc)i 1 ( AcUc)i = + + ri ci + pi + i t Vi Vi Vi
(1) (2) (3) (4) (5)

(2): Adveccin (3): Reaccin (4): Fuentes int. (5): Fuentes ext.

2-6

MUTC - Un modelo de transporte en ros: Aplicacin al ro Sin

Figura 2.2.

Discretizacin topolgica del modelo QUAL2KW

La componente advectiva de la ecuacin (2.1) (descrita a travs de las variables hidrulicas Q -caudal-, velocidad media -U- y rea mojada -Ac-) se evala a travs de dos vas alternativas. La primera corresponde a la teora de geometra hidrulica propuesta por Leopold y Maddock (1953; Vlez, 2001) quienes relacionaron las caractersticas geomtricas de la seccin (profundidad y ancho) y las caractersticas hidrulicas del flujo (velocidad en la seccin y caudal en el cauce) mediante relaciones potenciales como las mostradas en la ecuacin (2.2) (Vlez, 2001). (2.2)

U = aQ b ; con a y b constantes H = Q ; con y constantes

La segunda alternativa corresponde a la utilizacin de la ecuacin de Manning (ecuacin (2.3)), donde R [L] denota el radio hidrulico de la seccin, n el coeficiente de rugosidad de Manning y S la pendiente de la lnea de energa, la cual puede asumirse igual a la pendiente del canal bajo las suposiciones de geometra uniforme y flujo permanente. Cabe anotar que la geometra del canal asumida bajo este enfoque corresponde a un canal trapezoidal. (2.3)

U=

1 2 / 3 1/ 2 R S n

La evaluacin del transporte difusivo recae principalmente en la estimacin del coeficiente de dispersin longitudinal, E, y del tratamiento numrico que se hace a dicho parmetro para considerar efectos de dispersin numrica que se desprenden de la resolucin espacial y temporal que se emplea para representar el sistema estudiado. Para su estimacin, el modelo QUAL2Kw emplea la propuesta de Fisher (1979; Chapra, 1997), la cual hace parte de un amplio grupo de propuestas que permiten estimarlo a partir de variables hidrulicas de una corriente en algn tramo

2-7

MUTC - Un modelo de transporte en ros: Aplicacin al ro Sin

caracterstico de la misma. En la ecuacin (2.4) se presenta la correlacin propuesta por Fisher (1979), donde B [L] denota el ancho medio del canal de flujo, H [L] la profundidad media de flujo y U* [LT-1] la velocidad de corte, y cuya utilizacin se restringe a condiciones de flujo con nmeros de Froude menores a 0.5 (Kashefipour & Falconer, 2002). (2.4)

E p = 0.011

U 2B2 HU *

; con U * = gHS

Como ya se mencion, la discretizacin numrica de la ecuacin (2.1) induce numricamente un valor de dispersin numrica que supera el valor estimado a partir de las propiedades fsicas del sistema, de acuerdo con la ecuacin (2.5). Por esta razn, el modelo de dispersin se emplea de la siguiente manera (QUAL2Kw Manual de usuario): Si En < Ep, el valor del coeficiente de dispersin empleado es Ep En. Si En > Ep, el valor del coeficiente de dispersin empleado es igual a cero.

donde, En [L2T-1] denota la dispersin numrica inducida por una discretizacin espacial x [L] (ecuacin (2.5)), y Ep [L2T-1] corresponde a la dispersin fsica estimada a partir de la ecuacin (2.4). (2.5)

En =

Ux 2

2.2

MODELOS ADZ Y TS
En escenarios de caudales bajos en corrientes, en los cuales los problemas de contaminacin

son ms agudos, los tiempos reales de residencia de los contaminantes transportados por la masa de agua son altamente sensibles a la configuracin geomtrica del canal de flujo, tanto transversal como longitudinalmente. La mayor parte de los modelos de transporte de solutos apoyados en las ecuaciones de Saint Venant no tienen en cuenta efectos locales como los que pueden ocasionar secuencias de saltos y rpidas, o zonas de almacenamiento lateral. Dichos efectos, propios de corrientes mendricas, ocasionan que el agua y el contaminante transportado sean retenidos en zonas que producen un efecto de almacenamiento a lo largo del lecho y bancas del canal, para ser luego liberados una vez que el frente principal de la onda de contaminante ha pasado (Seo et al., 1991). En las ltimas dos dcadas, dos tipos de aproximaciones se han desarrollado para atender

2-8

MUTC - Un modelo de transporte en ros: Aplicacin al ro Sin

dichos problemas: el modelo ADZ -Aggregated dead zone- y el modelo TS -Transient storage(Lees et al., 2000).

2.2.1

Modelo ADZ

En el modelo ADZ, el transporte de una sustancia en un tramo de canal tiene la misma estructura conceptual de un canal lineal seguido de un embalse lineal tal como se ilustra en la Figura 2.3. Una sustancia que ingresa al tramo con una concentracin Cu(t) sufre inicialmente un transporte advectivo que toma un tiempo y posteriormente ingresa a una zona de mezcla activa que consta de un tanque completamente mezclado de volumen V, menor que el volumen Va del tramo, en el que la sustancia es retenida un tiempo Tr.

Figura 2.3.

Esquema conceptual del modelo ADZ. Tomada y modificada de Lees et al. (2000)

El modelo que describe la transformacin de una sustancia conservativa en un tramo como el mostrado en la Figura 2.3, viene dado por la ecuacin (2.6). (2.6)

dC (t ) 1 = [C u (t ) C (t )] dt Tr

A diferencia de un modelo del tipo CSRT, la concentracin de salida C(t) en el modelo ADZ es diferente a la concentracin media, C (t ) , al interior del tramo, pero se asume que stas son proporcionales entre s de acuerdo con la ecuacin (2.7), donde DF define el parmetro fundamental del modelo ADZ que es denominado Fraccin Dispersiva (factor menor que la unidad). Igual relacin puede ser planteada para los volmenes V y Va, de tal forma que el parmetro DF puede estimarse tal como se indica en la ecuacin (2.8), donde la variable t representa el tiempo total de

2-9

MUTC - Un modelo de transporte en ros: Aplicacin al ro Sin

residencia de la sustancia dentro del tramo, es decir, que es la suma de tiempo en la zona advectiva y el tiempo Tr en la zona de mezcla activa. (2.7)

C (t ) = DF C (t )

(2.8)

DF =

V Tr = Va t

Cuando se emplean sustancias conservativas como trazadores es posible estimar experimentalmente los parmetros de transporte del modelo ADZ empleando para ello las distribuciones de concentracin registradas aguas arriba y aguas abajo de un tramo especfico. En la Figura 2.4 se esquematizan los parmetros del modelo en las seales registradas en una corriente.

Figura 2.4.

Representacin de los parmetros del modelo ADZ para dos seales de registro de una sustancia conservativa -trazador- (Tomada de Lees et al., 1999)

2.2.2

Modelo TS

Los modelos de almacenamiento temporal o modelos TS (por sus siglas en ingls) corresponden a una extensin de la ecuacin ADR que permite diferenciar una zona de flujo y otra de almacenamiento en una misma seccin transversal de una corriente. Se asumen entonces diferentes concentraciones en cada una de dichas zonas de tal forma que para la zona de flujo (canal principal) la ecuacin que gobierna el transporte viene dada por la ecuacin (2.9) y para la zona de almacenamiento esta gobernada por la ecuacin (2.10) (Lees et al., 1999), donde c [ML-3] denota la concentracin del zona de flujo, cs [ML-3] la concentracin del zona de almacenamiento, A [L2] es el rea transversal del canal principal de flujo, As [L2] es el rea transversal de la zona de

2-10

MUTC - Un modelo de transporte en ros: Aplicacin al ro Sin

almacenamiento y es el coeficiente de intercambio entre la corriente y la zona de almacenamiento. (2.9)

c c 2c = U + E 2 + (c s c ) t x x
c s A = (c c s ) t As

(2.10)

2.3

PLATAFORMA HIDROSIG
Con la aparicin de los sistemas de informacin geogrfica (SIG), la representacin espacial

distribuida de variables climatolgicas, geomorfolgicas y la configuracin topolgica de redes de drenaje superficiales se ha hecho mucho ms simple, as como la manipulacin de la informacin empleada para dicha representacin. De esta manera, modelos hidrolgicos, hidrogeolgicos y otros concebidos inicialmente de manera agregada a nivel regional o de unidades fundamentales de anlisis, como cuencas, se han abierto paso hacia escalas menores definidas por zonas pertenecientes a un mismo tipo desde el punto de vista de equivalencia para la respuesta del sistema (Vlez, 2001).

Los modelos distribuidos desarrollados para la simulacin de la calidad del agua de corrientes han aparecido principalmente como una necesidad de identificar tanto las fuentes no puntuales o difusas de contaminacin as como las cargas contaminantes provenientes de ellas, lo cual es fcil de hacer para cargas puntuales donde el volumen de contaminante se descarga desde una simple fuente identificable (Chapman, 1992; Len et al., 2001; Sivertun et. al, 2003). En general, la distribucin de sustancias como nutrientes y slidos suspendidos se evala a travs de modelos distribuidos de calidad de agua, los cuales tienen en cuenta factores como usos y tipos del suelo, pendiente del terreno, direcciones de drenaje y modelos de elevacin digital (MED), todos ellos representados espacialmente gracias al desarrollo de los SIG. Modelos como el GIS-USLE (Sivertun et. al, 2003), WATFLOOD (Len et al., 2001) y el modelo desarrollado por UNIANDES (2002) para todo el territorio colombiano, son algunos ejemplos de modelacin distribuida de la calidad del agua de corrientes.

2-11

MUTC - Un modelo de transporte en ros: Aplicacin al ro Sin

El Posgrado en Aprovechamiento de Recursos Hidrulicos (PARH) de la Universidad Nacional de Colombia, Sede Medelln, desarroll el SIG de libre acceso (licencia y cdigo fuente), HidroSIG, que contiene un atlas interactivo hidro-climtico de Colombia que permite visualizar, manipular y analizar variables geofsicas distribuidas espacialmente, as como el anlisis de series de tiempo de registros hidrolgicos. HidroSIG contiene mdulos para estimar parmetros geomorfolgicos a partir de MED, incluyendo la extraccin y ordenamiento de redes de canales de flujo de acuerdo con la aproximacin de Strahler Horton, funciones de ancho topolgico y geomtrico, longitud de canales, curvas hipsomtricas, etc. (UNALMED, 2003). Restrepo y Jimnez (2004) introdujeron una nueva componente en HidroSIG orientada a la evaluacin de la distribucin espacial y temporal de una sustancia conservativa a lo largo de las redes de drenaje extradas en dicho SIG.

Dicha herramienta se apoya en estructuras de datos rster con las que se representa un MED y sus respectivas redes de drenaje. ste permite estimar la concentracin de sustancias provenientes de derrames puntuales sobre una corriente en cualquier punto de la red de drenaje y en cualquier instante de tiempo en el perodo de simulacin. Se emple el mtodo explcito de Mac-Cormack (1969; en Chapra, 1997) en la solucin numrica de la ecuacin ADR (ecuacin 2.1.1), donde c denota la concentracin de la sustancia que es funcin del tiempo y de la posicin a lo largo de la direccin principal de flujo x, U [LT-1] denota la velocidad media de flujo a lo largo del canal, E [L2T-1] es el coeficiente de dispersin longitudinal y W [MT-1] es la carga externa introducida al cuerpo de agua proveniente de un afluente, descarga de agua residual, etc. La aplicabilidad numrica del modelo est definida en funcin de nmeros adimensionales que dependen de la resolucin espacial (determinada por la resolucin de los mapas) y temporal (escogida por el usuario para garantizar estabilidad del esquema numrico) del problema. (2.11)

c c 2c W = U +E 2 + t x V x

2.3.1

Ventajas

La topologa de redes de drenaje puede ser definida de acuerdo con las necesidades del usuario, y la interaccin con objetos geogrficos tipo punto (cargas externas) y lnea (corrientes) hace ms dinmico el proceso de simulacin. En la 0 se esquematizan algunas propiedades relevantes en el desarrollo de la aplicacin, cada uno de los cuales se convierte, en cierta medida, en limitaciones de la misma.

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MUTC - Un modelo de transporte en ros: Aplicacin al ro Sin

(a) Conceptualizacin de agregacin de caudales sobre la red de drenaje

(b) Conceptualizacin de asignacin de reas de la seccin transversal de flujo sobre la red de drenaje

(c) Conceptualizacin del trnsito de mltiples cargas puntuales

Figura 2.5.

Simplificaciones y limitaciones del modelo MUTC

2.3.2

Limitaciones

El rgimen de flujo se asume permanente sobre toda la red de drenaje (las condiciones hidrulicas no varan en el tiempo), partiendo del conocimiento de los caudales que circulan por los diferentes canales y tramos considerados, los cuales son asignados puntualmente en la parte ms alta del canal, en la confluencia de tributarios al mismo o en sitios de vertimiento, cuando los caudales lquidos correspondientes son importantes respecto a los del cuerpo de agua receptor. Dichos caudales se agregan aguas abajo para satisfacer condiciones de conservacin de masa

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MUTC - Un modelo de transporte en ros: Aplicacin al ro Sin

(ver 0a). Por otro lado, se asumen tramos geomtricamente uniformes representados slo por el rea mojada del canal (0b), sin hacer ningn tipo de inferencias a la pendiente de fondo, al ancho medio, a la profundidad media, entre otros factores relevantes en la definicin de parmetros difusivos y en un mejor acercamiento a las condiciones hidrodinmicas del problema. Junto con el caudal, el rea mojada de los tramos definidos permite estimar la velocidad media de flujo, responsable del transporte advectivo de las sustancias introducidas en la red de drenaje.

El tipo de cargas contaminantes consideradas en el modelo MUTC es de tipo puntual. Cuando hay ms de una fuente puntual a lo largo de la corriente, el efecto es acumulativo, es decir, que se aplica el principio de superposicin teniendo en cuenta que la ecuacin adoptada para representar el transporte de sustancias es lineal (Thomann y Mueller, 1987). Consideraciones de cargas difusas, slo pueden abordarse asumiendo stas como una serie de cargas puntuales consecutivas, aunque en el desarrollo del modelo no se hizo ningn tipo de simulacin bajo tales consideraciones. En la 0c se esquematiza lo anterior.

Tal como fue desarrollado, la discretizacin espacial del MUTC de una corriente se hace de acuerdo con la resolucin espacial de la estructura raster en la cual se apoya el modelo. En Restrepo y Jimnez (2004) se encontr que en estructuras raster muy finas respecto a la longitud total de los canales que sean definidos en un problema determinado, los tiempos de ejecucin eran bastante altos ya que la discretizacin temporal necesaria para garantizar la estabilidad numrica del algoritmo implementado eran tambin muy fina.

2-14

MUTC - Un modelo de transporte en ros: Aplicacin al ro Sin

3. MARCO TERICO

En el Captulo 2 se hizo una revisin general de la evolucin y estado del proceso de modelamiento de la calidad del agua en corrientes y se sealaron tres lneas importantes de trabajo: a) Procesos de transformacin de sustancias, considerados ampliamente en el desarrollo de modelos como el USEPA-QUAL, b) procesos hidrodinmicos que determinan el movimiento de solutos en la masa de agua y, c) la utilizacin de Herramientas SIG en la implementacin de modelos de calidad de aguas.

Las primeras aproximaciones al trasporte de solutos en ros incorporadas en la plataforma HidroSIG en el ao 2004 y la compleja dinmica hdrica del ro Sin, permiten realizar la extensin de dicho trabajo a la simulacin de la calidad del agua del ro teniendo en cuenta la dinmica del oxgeno disuelto (OD) y la de la demanda bioqumica de oxgeno (DBO), empleando para la representacin hidrodinmica del problema las ecuaciones de Saint Venant que corresponden a la base terica del software HEC RAS 3.1.3. La plataforma HidroSIG aqu utilizada, corresponde a la herramienta SIG propuesta para la simulacin y visualizacin de diversos escenarios relevantes a la luz de la calidad del agua del ro Sin.

En este captulo se presentan los fundamentos tericos que hay detrs de cada una de las lneas de trabajo ya mencionadas. Se abordan inicialmente las adiciones y/o modificaciones realizadas sobre la base inicial del modelo MUTC, examinando cada uno de los trminos o componentes de la ecuacin ADR. Posteriormente se hace una breve descripcin del modelo hidrulico HEC-RAS empleado en la definicin de las variables hidrulicas de la ecuacin ADR y, finalmente, se aborda la aproximacin numrica de la ecuacin ADR y se describen los esquemas numricos para la solucin de las ecuaciones en ambos estados de flujo, permanente y no permanente.

3.1

ECUACIN DE TRANSPORTE ADVECCIN DISPERSIN - REACCIN


De acuerdo con las limitaciones del modelo de transporte implementado en HidroSIG

mencionadas en el numeral 2.3.2, se deben realizar varias modificaciones sobre ste para extender su aplicacin al modelamiento de OD y DBO, ya que la transformacin de dichas sustancias

3-1

MUTC - Un modelo de transporte en ros: Aplicacin al ro Sin

conlleva a un planteamiento ms elaborado de la ecuacin de transporte empleada en la primera versin del modelo MUTC, el cual depende del nmero y detalle de los procesos a representar y de los propsitos del modelo adoptado (Whitehead et al., 1997). La principal modificacin se enfoca en la incorporacin de las condiciones hidrodinmicas del problema de transporte para tener en cuenta diferentes escenarios hidrolgicos en los sistemas estudiados, o para tener en cuenta diferentes escenarios de operacin del embalse Urr, en el caso particular de la cuenca del ro Sin. Dichos resultados pueden ser llevados a formato raster de tal forma que se tenga una representacin distribuida de la informacin, compatible con los vertimientos, aportes naturales de contaminacin y caudal, y estaciones de monitoreo incorporadas en HidroSIG.

3.1.1

Flujo de oxgeno disuelto

El oxgeno disuelto es una de las variables empleadas como indicador general de la calidad de un sistema acutico. En cierta medida, el nivel de oxgeno determina el tipo de procesos (aerbicos o anaerbicos) que tienen lugar durante la oxidacin o reduccin de material introducido naturalmente o antrpicamente en un cuerpo de agua, procesos entre los que se encuentran la reaireacin, la oxidacin de materia orgnica (DBO), la nitrificacin, la respiracin de algas, entre otros.

Las fuentes de oxgeno disuelto en un cuerpo de agua incluyen la reaireacin desde la atmsfera, la produccin de oxgeno por fotosntesis de plantas acuticas, la desnitrificacin y las cargas externas de OD. Los consumos de OD, por su parte, incluyen la oxidacin de material carbonceo (DBOC DBO) y nitrogenceo (DBON - nitrificacin), la demanda de oxgeno por sedimentos (demanda bntica) y la respiracin de plantas acuticas (Loucks et al., 2005). En la Figura 3.1 se esquematizan los flujos de OD en un volumen de control, donde se representan en rojo los flujos negativos (consumos) y en azul los flujos positivos (fuentes).

El desarrollo histrico de modelos de flujo de oxgeno, nitrgeno y fsforo tuvo su partida en el modelo pionero de Streeter Phelps, el cual es el modelo incorporado en la modificacin del modelo MUTC como generalizacin de la sustancia genrica considerada hasta el trabajo de Restrepo y Jimnez (2004).

3-2

MUTC - Un modelo de transporte en ros: Aplicacin al ro Sin


Reaireaci Reaireacin
Carga Externa Carga Externa

DBO

Amonio
Nitrificaci Nitrificacin

oxidaci oxidacin

OD

Nitrito
Desnitrificaci Desnitrificacin

Fotos Fotosntesis

Nitrato

Algas
Respiraci Respiracin Sedimento org orgnico consolidado

Figura 3.1. Representacin conceptual del flujo de oxgeno en un volumen de control

3.1.1.1 Modelo Streeter Phelps


El flujo de oxgeno en los diferentes procesos qumicos en los que participa se da a travs de reacciones qumicas que se consideran, generalmente, como de primer orden (Chapra, 1997; Sawyer et al., 2001) o como reacciones consecutivas del mismo orden, tal como se consider en estudios en el ro Ohio que condujeron a la formacin de la base del modelamiento matemtico de OD a travs del trabajo de Streeter y Phelps (1925; Thomann et al., 1987; Loucks & Van Beek, 2005).

En el modelo de Streeter Phelps, los dos mecanismos primarios que gobiernan el flujo de OD en una corriente sometida a descargas de aguas residuales son la descomposicin de materia orgnica y la reaireacin (Chapra, 1997). La ecuacin clsica de dicho modelo se deriva de una reaccin consecutiva en la que el dficit de oxgeno producido por la oxidacin biolgica de materia orgnica (DBO) se ve posteriormente disminuido por la reaireacin que tiene lugar en el cuerpo de agua. En la Figura 3.2 se esquematiza la reaccin, donde la velocidad en la primera fase, kr, corresponde a la tasa total de remocin de material orgnico biodegradable que en sistemas naturales viene influenciado tanto por la tasa de descomposicin de la materia orgnica, kd, como por prdidas por la sedimentacin de la misma, kS. Por esta razn, la tasa total de remocin de materia orgnica suele expresarse de acuerdo con la ecuacin (3.1).

3-3

MUTC - Un modelo de transporte en ros: Aplicacin al ro Sin

(3.1)

kr = kd + ks

La velocidad de la segunda fase de la reaccin mostrada en la Figura 3.2 corresponde a la tasa de reaireacin, ka, que representa el intercambio de oxgeno entre la atmsfera y la masa de agua (numeral 3.1.1.4). sta ha sido ampliamente estudiada y existen diversas propuestas para su estimacin, entre las cuales se encuentran las de OConnor y Dobbins, Churchill y Owens y Gibs (Chapra, 1997).
Aumenta dficit Disminuye dficit

MATERIA ORGNICA
Oxidacin

DFICIT DE OXGENO Primera Fase


Reaireacin

DFICIT DE OXGENO Segunda Fase


Ka

Reactivo A

Kr

Reactivo B

Reactivo C

Figura 3.2. Reaccin consecutiva del modelo Streeter - Phelps En general, la velocidad de la mayora de las reacciones qumicas y biolgicas aumenta con la temperatura (Chapra, 1997; Sawyer et al., 2001) y aunque existen reglas simplificadas para evaluar la tasa de cambio de dichas velocidades, anlisis rigurosos apoyados en la ecuacin de Arrhenius (ver Chapra, 1997) permiten relacionar la velocidad de una reaccin a una temperatura estndar (generalmente de 20 C) con alguna otra temperatura T [C]. La ecuacin (3.2) representa la propuesta generalizada para considerar el efecto de la temperatura sobre la velocidad de reacciones de primer orden y en la Tabla 3.1 se presenta el valor medio e intervalos de variacin de los coeficientes incluidos en la ecuacin (3.2), para diferentes procesos. As, se tiene: (3.2)

k (T ) = k ( 20 ) T 20

donde, k(T) es la velocidad de la reaccin a una temperatura, T, k(20) es la velocidad de la reaccin a 20 C y es una constante que depende del tipo de proceso (ver Tabla 3.1). Tabla 3.1. Valores tpicos de , tasas de oxidacin de materia orgnica -kDBOC- y tasas de reaireacin -ka- para diferentes procesos (Tomada y modificada de Loucks & Van Beek, 2005).
Parmetro ka, ros lentos y profundos ka, condiciones tpicas ka, ros rpidos y profundos ka, aguas rpidas y pandas 0.1 - 0.4 0.4 - 1.5 1.5 - 4.0 4.0 - 10.0 Valor _a _a _a _a Unidades da-1 da-1 da-1 da-1

3-4

MUTC - Un modelo de transporte en ros: Aplicacin al ro Sin Parmetro k DBOC, descargas sin tratamiento k DBOC, tratamiento primario k DBOC, lodos activados DBOC Valor 0.35 (0.20-0.50) 0.20 (0.10-0.30) 0.075 (0.05-0.10) 1.04 1.047 1.04 (1.02-1.09) r 1.024 (1.005 - 1.030) _b _b _b _a _a _c _c Unidades da-1 da-1 da-1 ___ ___ ___ ___

a - Schnoor (1996) ; b - Thomann y Mueller (1987) ; c - Chapra (1997)

Referidos a la Figura 3.2, si las velocidades de cada reaccin consecutiva considerada en el modelo Streeter Phelps se asumen de primer orden, entonces las ecuaciones diferenciales que describen las velocidades de desintegracin y formacin de los reactivos y productos son como se muestran en la ecuacin (3.3) y en la ecuacin (3.4) (Sawyer et al., 2001), donde CA [ML-3] denota el contenido de materia orgnica remanente expresado en equivalentes de oxgeno, que en adelante ser denotado como L, y, CB denota el dficit de oxgeno disuelto en el agua que ser expresado como D. (3.3)

dC A = kd C A dt

dL = kd L dt

(3.4)

dC B = kd C A kaCB dt

dD = kd L ka D dt

Si para el tiempo t = 0 se tiene una concentracin inicial de materia orgnica L0 y un dficit de oxgeno D = D0, las ecuaciones (3.3) y (3.4) se pueden integrar para obtener: (3.5)

L = L0 e k d t

(3.6)

D = D0 e k a t +

k d L0 e kd t e kat ka kd

; con D = o s o

Las ecuacin (3.6) corresponde al caso ms simple del modelo Streeter Phelps, el cual puede ser extendido para considerar los procesos de transporte advectivo y dispersivo en corrientes, de

3-5

MUTC - Un modelo de transporte en ros: Aplicacin al ro Sin

acuerdo con la ecuacin ADR. De esta manera, el trmino k.c de la ecuacin (3.7), que representa una sustancia genrica c, puede reescribirse para materia orgnica o DBO y OD tal como se muestra en el grupo de ecuaciones (3.8). (3.7)

c c 2c W = U + E 2 kc + V t x x
L L 2L = U + E 2 kr L t x x D D 2D = U + E 2 + kd L ka D t x x

(3.8)

En los siguientes numerales se discuten aspectos relacionados con cada uno de los trminos o componentes que dan forma a la ecuacin ADR para DBO y OD, derivadas del modelo de Streeter Phelps.

3.1.1.2 Demanda bioqumica de oxgeno


La DBO es una variable que se emplea como indicador del contenido de materia orgnica en el agua, expresado en trminos del oxgeno que requieren bacterias aerbicas durante la estabilizacin de la materia orgnica susceptible de descomposicin, es decir, aquella que sirve como alimento a las mismas (Sawyer et al., 2001). Los vertimientos de agua residual e industrial constituyen las mayores fuentes de DBO sobre aguas superficiales, las cuales se consideran no contaminadas (slo desde el punto de vista de la variable) para valores de DBO por debajo de 2 mg/l, mientras que aquellas contaminadas pueden llegar a tener valores de DBO por encima de 10 mg/l, particularmente cerca del punto de descarga (Chapman, 1992). En la Tabla 3.2 se muestran los umbrales que actualmente se especifican en Colombia y el grado de tratamiento asociado para la potabilizacin de aguas superficiales, en funcin de variables mnimas de anlisis fsico-qumicos y microbiolgicos. Tabla 3.2. Niveles de calidad de agua establecidos para la potabilizacin de fuentes superficiales (Tomada del RAS2000, numeral B.3.3.2.1)
Anlisis segn Parmetros Norma tcnica NTC 3630 Standard Method ASTM Nivel de calidad de acuerdo al grado de contaminacin 1. Fuente aceptable 1,5 2. Fuente regular 3.Fuente deficiente 4. Fuente muy deficiente >4

DBO 5 das Promedio mensual mg/L

1,5 2,5

2,5 4

3-6

MUTC - Un modelo de transporte en ros: Aplicacin al ro Sin


Anlisis segn Parmetros Norma tcnica NTC Standard Method ASTM Nivel de calidad de acuerdo al grado de contaminacin 1. Fuente aceptable 13 2. Fuente regular 3-4 3.Fuente deficiente 46 4. Fuente muy deficiente >6

Mximo diario mg/L Coliformes totales (NMP/100 mL) Promedio mensual D-3870 Oxgeno disuelto mg/L 4705 D-888 PH promedio 3651 D 1293 Turbiedad (UNT) 4707 D 1889 Color verdadero (UPC) Gusto y olor D 1292 Cloruros (mg/L - Cl) D 512 Fluoruros (mg/L - F) D 1179 GRADO DE TRATAMIENTO - Necesita un tratamiento convencional

0 50 >=4 6,0 8,5 <2 <10 Inofensivo < 50 <1,2

50 - 500 >=4 5,0 9,0 2 - 40 10 -20 Inofensivo 50 - 150 <1,2

500 5000 >=4 3,8 10,5 40 150 20 40 Inofensivo 150 200 <1,2

>5000 <4 >= 150 >= 40 Inaceptable 300 >1,7

NO

NO

- Necesita unos tratamientos especficos - Procesos de tratamiento utilizados

NO (1) = Desinfeccin + Estabilizacin

NO (2) = Filtracin Lenta o Filtracin Directa + (1)

S, hay veces (ver requisitos para uso FLDE : literal C.7.4.3.3) NO (3) = Pretratamiento + [Coagulacin + Sedimentacin+ Filtracin Rpida] o [Filtracin Lenta Diversas Etapas] + (1)

SI

SI (4) = (3) + Tratamientos especficos

La prueba empleada para la estimacin de la DBO es esencialmente un procedimiento de bioensayo que mide el oxgeno consumido por los organismos vivos (especialmente las bacterias) al utilizar la materia orgnica de un residuo, en condiciones lo ms semejante posible a las del medio natural (Sawyer et al, 2001). Tericamente, la variacin del oxgeno disuelto en una muestra de agua empleada en una prueba de DBO tiene un comportamiento como el que se muestra en la Figura 3.3, el cual vara de acuerdo con la velocidad a la cual se desarrolla la reaccin cintica y est influenciado por factores que incluyen el tipo de materia orgnica presente en la muestra, el tipo y nivel de tratamiento de las aguas servidas antes de ser vertidas a fuentes receptoras, la capacidad de los organismos presentes en la muestra para utilizar la materia orgnica y la temperatura del agua. En la Figura 3.4a se muestra el efecto de la velocidad de la reaccin sobre el curso de la curva de DBO, donde se observa que para un mismo tiempo, t, el porcentaje de materia orgnica consumida es menor conforme la velocidad de la reaccin disminuye.

3-7

MUTC - Un modelo de transporte en ros: Aplicacin al ro Sin

Figura 3.3. Patrn general de reaccin de DBO y contenido de materia orgnica en una muestra de agua. De acuerdo con lo anterior, el principal parmetro necesario en el modelamiento del contenido de materia orgnica oxidable remanente, L, corresponde a la tasa de remocin kd ya que adems de definir el curso de la reaccin, permite estimar la DBO final o ltima tambin necesaria en el proceso de modelamiento. En la Figura 3.4b se muestra el efecto que tiene el valor de kd sobre el estado final de la reaccin an para un mismo valor de DBO5 (demanda bioqumica de oxgeno a los 5 das de incubacin de las bacterias).
350 300 250 DBO (mg/l) 200 150 100 50 0 0 5 10 15 20 25 Tiempo (das)

k = 0.08 d-1 k = 0.10 d-1 k = 0.15 d-1 k = 0.30 d-1

(a) Efecto de la velocidad k sobre la reaccin de la DBO


600 500

400 DBO (mg/l)

300 200

k = 0.08 d-1 k = 0.10 d-1 k = 0.15 d-1 k = 0.30 d-1

100

0 0 5 10 Tiempo (das) 15 20

(b) Efecto de la velocidad k sobre la DBO final (con base en una DBO5 de 200 mg/l)

Figura 3.4. Velocidad de reaccin de la demanda bioqumica de oxgeno

3-8

MUTC - Un modelo de transporte en ros: Aplicacin al ro Sin

En la ecuacin (3.3) del numeral 3.1.1.1 se present la ecuacin que define el contenido de materia orgnica remanente conforme se sintetiza en una reaccin de primer orden. La ecuacin que gobierna la reaccin de la DBO con su respectiva solucin se muestra en la ecuacin (3.10) que resulta de la diferencia entre el contenido inicial de materia orgnica, L0, y el contenido de la misma en un tiempo t, donde la velocidad de reaccin antes descrita se denota como kd ya que en pruebas de laboratorio slo el efecto bacteriano se captura en la reaccin y los efectos de remocin por sedimentacin no se tienen en cuenta. Por otro lado, con frecuencia, las muestras recolectadas contienen ciertas bacterias auttrofas, en especial bacterias nitrificantes, que en grandes poblaciones pueden introducir errores importantes en la estimacin de la DBO si su accin no se inhibe adecuadamente (Sawyer et al., 2001; Chapman, 1992). Dicho efecto se manifiesta en una curva de demanda de oxgeno como la mostrada en la Figura 3.5, de ah que se use un perodo de incubacin de 5 das en la prueba de DBO para estimar la bien conocida DBO5 en planes de muestreo, junto con la suposicin de que la reaccin se completa en 20 das correspondientes a la DBO20. De esta manera, puede emplearse la solucin de la ecuacin (3.11) para estimar la tasa de descomposicin kd a partir de la ecuacin (3.10). (3.9)

dL = k d L L = L0 e k d t dt DBO = L0 (1 e k d t )

(3.10)

DBO = L0 L

(3.11)

DBO20 1 k d = ln 5 DBO20 DBO5

Si se asume que en el proceso de medicin de la DBO se inhibe el efecto de bacterias nitrificantes y que la DBO ltima en el proceso de oxidacin de materia orgnica puede estimarse de acuerdo con la ecuacin (3.12) (Chapra, 1997), una va alterna para estimar la tasa de descomposicin, kd, puede abordarse iterativamente a partir de la ecuacin (3.13) de tal forma que la DBO estimada a los 20 das iguale la DBO20 en las pruebas de laboratorio. (3.12)

L0 =

DBO5
1 e 5 k d

(3.13)

DBO20 =

DBO5
1 e
5 k d

(1 e

20 k d

)
3-9

MUTC - Un modelo de transporte en ros: Aplicacin al ro Sin

Figura 3.5. Efecto de procesos de nitrificacin sobre ensayos de DBO (Tomada de Sawyer et al., 2001)

3.1.1.3 Estado de saturacin de oxgeno


Uno de los factores que determina la capacidad de auto depuracin de fuentes naturales es la solubilidad del oxgeno en la masa de agua, la cual, en aguas dulces, vara entre valores alrededor de 14.6 mg/l a 0 C, hasta aproximadamente 7 mg/l a 35 C, a 1 atm de presin (Sawyer et al., 2001). La variabilidad que tiene este parmetro est determinada, principalmente, por tres factores: temperatura, salinidad y variaciones en la presin debidas a la elevacin.

Como se mencion en el numeral 3.1.1.1, la temperatura favorece la actividad biolgica conforme su valor aumenta, pero, adems, ocasiona una disminucin en la solubilidad del oxgeno proveniente de la atmsfera. Por esta razn, desde un punto de vista ambiental, las condiciones ctricas relacionadas con deficiencia de oxgeno ocurren con mayor frecuencia en perodos de verano. Diversos desarrollos empricos se han presentado para determinar la variabilidad de la concentracin de saturacin de oxgeno como funcin de la temperatura. La APHA -American Public Health Association- present en 1992 (Chapra, 1997) la ecuacin (3.14), empleada por modelos como el QUAL2K. (3.14)
ln O sf = 139.34411 + 1.575701 10 5 6.642308 10 7 1.243800 1010 8.621949 1011 + 2 3 4 Ta Ta Ta Ta

3-10

MUTC - Un modelo de transporte en ros: Aplicacin al ro Sin

donde Osf (mg/l) denota la concentracin de saturacin de oxgeno en agua dulce a 1 atm de presin, y Ta la temperatura absoluta (K), dada por la ecuacin (3.15). (3.15)

Ta = T (C ) + 273.15

Por su parte, la solubilidad del oxgeno es menor en aguas salinas que en aguas limpias y su variabilidad puede evaluarse a partir de la ecuacin (3.16), donde Oss (mg/l) denota la concentracin de saturacin de oxgeno a 1 atm de presin, y S (g/l) la salinidad del agua. (3.16)

1.0754 101 2.1407 10 3 2 + ln Oss = ln Osf S 1 . 7674 10 2 T T a a

Junto con las ecuaciones (3.14) y (3.16), la APHA propuso el grupo de ecuaciones 0 para establecer la dependencia del nivel de saturacin de oxgeno con la presin. All, p (atm) representa la presin atmosfrica, psw (atm) la presin parcial de vapor de agua y un parmetro adimensional que depende de la temperatura T (C):

p wv 1 p (1 p ) ; Osp = Osf p (1 p wv )(1 )

ln p sw = 11.8571

3840.70 216.961 2 Ta Ta = 0.000975 1.426 10 5 T + 6.436 10 8 T 2

Otras propuestas como la de Gameson y Robertson (1955; citado por Barrera et al., 2002) pueden emplearse para estimar la concentracin de oxgeno de saturacin, y se basan en la elevacin de la regin estudiada. Barrera et al. (2002) utilizaron dicha propuesta junto con la regionalizacin de la temperatura media multianual realizada por Chvez y Jaramillo (1998) en el desarrollo de su modelo nacional de calidad de agua. En las ecuaciones (3.17) y (3.18) se muestra la va para estimar la concentracin de saturacin y la temperatura media multianual, respectivamente, donde Z denota la altura sobre el nivel del mar (msnm) y T (C) la temperatura promedio para diferentes regiones de Colombia. (3.17)
475 Os = e 8631 T + 33.3 Z

3-11

MUTC - Un modelo de transporte en ros: Aplicacin al ro Sin

(3.18)

T = 29.42 0.0061Z ; Zona Andina T = 27.72 0.0055Z ; Zona Atlntica T = 27.05 0.0057 Z ; Zona Pacfica T = 27.37 0.0057 Z ; Re gin Oriental

3.1.1.4 Proceso de reaireacin


Para condiciones ideales, la concentracin de saturacin de oxgeno en el agua u otros gases como nitrgeno y dixido de carbono, entre otros, puede estimarse a travs de la Ley de Henry, que establece que existe flujo de un gas en la interfaz atmfera agua hasta que se alcanza el equilibrio entre la presin parcial del gas en la atmsfera y la concentracin en la fase acuosa (Chapra, 1997). Dicho equilibrio est representado por la ecuacin (3.19), donde pgas (atm) representa la presin parcial del gas en la atmsfera, c (mol m-3) es la concentracin de la fase disuelta del gas y He (atm.m3.mol-1) es la constante de Henry que vara para cada gas y con la temperatura. (3.19)

He =

p gas c

Os =

p oxgeno He

La ley de Henry representa, entonces, el estado de equilibrio del flujo de oxgeno entre la atmsfera y el agua (estado de saturacin), sin embargo, tpicamente los niveles de oxgeno en la mayora de los cuerpos de agua naturales difieren de la saturacin y se generan variaciones en las transferencias de oxgeno que pueden ser, incluso, desde el agua hacia la atmsfera en escenarios de sobresaturacin propios de sistemas con altas cantidades de biomasa vegetal que producen mucho oxgeno a travs de fotosntesis (Toman & Mueller, 1987). De acuerdo con lo anterior, si bien la ley de Henry es una ley de equilibrio, sta sirve para indicar qu tan lejos del equilibrio est un sistema lquido-gas, lo que a su vez es un factor que influye en la velocidad de transferencia del gas (Sawyer et al., 2001) que es proporcional a la diferencia entre la concentracin de equilibrio dada por la ley de Henry y la concentracin real en el lquido, o [ML-3], de acuerdo con la expresin (3.20) para oxgeno. (3.20)

do (Os o ) dt

Existen algunos modelos de transferencia de gases entre los cuales se encuentra el modelo de doble capa de Whitman, aplicable a cuerpos de agua como lagos y estuarios, y el modelo de

3-12

MUTC - Un modelo de transporte en ros: Aplicacin al ro Sin

renovacin superficial, comnmente usado en corrientes (Chapra, 1997), que expresan la ley de proporcionalidad (3.20) en trminos de la velocidad de intercambio de oxgeno entre la fase lquida y la fase gaseosa, siendo sta su principal diferencia ya que en la primera dicha tasa se considera proporcional a la difusividad del oxgeno en el agua y en la segunda se considera proporcional a la raiz cuadrada del mismo parmetro. En la ecuacin (3.21), que corresponde a un modelo de transferencia de un reactor completamente mezclado donde la constante de proporcionalidad, ka, se denomina coeficiente de reaireacin volumtrico [T-1]. (3.21)

do = k a (Os o ) dt

En el numeral anterior se mencionaron algunas estrategias empricas para determinar el estado de saturacin de oxgeno en una masa de agua, Os, teniendo en cuenta variaciones de temperatura, presin y salinidad, en tanto que el parmetro ka se estima, generalmente en corrientes de agua, mediante el uso de ecuaciones empricas que relacionan variables hidrulicas como la profundidad de flujo y la velocidad media con la velocidad de transferencia de oxgeno. En la Tabla 3.3 se presentan diferentes propuestas para la estimacin del coeficiente de reaireacin, donde se observa que en todos los casos el valor de dicho parmetro disminuye conforme la profundidad o el caudal aumentan. Dicha relacin es caracterstica en ros o corrientes de planicie; sin embargo, Holgun y Camacho (2003) encontraron que en ros de montaa aumentos de caudal inducen aumentos en la tasa o velocidad de reaireacin de las corrientes debido a que en este tipo de ros, apreciables macro-rugosidades y secuencias de saltos y pozos aumentan la turbulencia del agua.

La ecuacin (3.21) constituye una de las componentes del modelo Streeter-Phelps presentado en el numeral 3.1.1.1 tanto para el transporte de OD como de DBO, slo que all (ver ecuacin (3.8)) la reaccin de transferencia es expresada en funcin del dficit de oxgeno que no es ms que la diferencia (Os-o).

3-13

MUTC - Un modelo de transporte en ros: Aplicacin al ro Sin

Tabla 3.3. Correlaciones para determinar la reaireacin a partir de las caractersticas hidrulicas de una corriente (tomada de Cox, 2003; Chapra y Pelletier, 2004).
Aplicabilidad Mtodo Ecuacin Caudal (m3/s) Profundidad media (m) 0.30-9.14 27-489 0.08-1.03 0.0283-0.4247 0.4247-84.938 0.61-3.35 0.12-0.73 Velocidad media (m/s) 0.15-0.49 0.55-1.52 0.03-0.55 Pendiente de energa (m/1000m) 0.027-3.6 0.126-2.35 0.156-10.6 0.095-56.8 ka (20C) (da-1) 0.04-11.1 0.52-12.8 0.71-113 0.08-305 -

OConnor and Dobbins (1958) Churchill et al. (1962) Owens et al. (1964) Tsivoglou and Neal (1976) Thackston and Dawson (2001)

U 0.5 H 1.5 U k a = 5.026 1.67 H U 0.67 k a = 5.32 1.85 H k a = 31.183US k a = 3.93

k a = 15.308US
k a = 2.16 1 + 9 F 0.25

U* H
0.0028-210 0.0457-3.05 0.003-1.83 > 0.556 < 0.556 > 0.556 0.01-60 -

U * = gR h S
USGS (Pool-riffle) Melching and Flores (1999) USGS (Channel-control) Melching and Flores (1999)

k a = 517(US ) k a = 88(US ) k a = 142(US )

0.524 0.528

Q 0.242 Q 0.136
0.353 0.243

k a = 596(US )

0.313

0.333

H 0.66 Bt

ka : Coeficiente de reaireacin (d-1) ; H: profundidad de flujo (m) U: velocidad media de flujo (m/s) ; F: nmero de Froude (adimensional) Q: caudal (m3/s) ; S: pendiente de fondo del canal U*: velocidad de corte (m/s) ; Rh: radio hidrulico (m) Bt: ancho superficial del canal (m)

3-14

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3.1.1.5 Condiciones anxicas


En los numerales precedentes se describieron las herramientas matemticas y empricas que permiten representar los procesos cinticos de OD y DBO a travs del modelo Streeter Phelps, en el que el dficit de oxgeno inducido por demanda bioqumica de oxgeno tiende a ser disminuido por la transferencia de oxgeno entre la atmsfera y el agua. Una modificacin adicional del modelo ha sido propuesta por Gundelach y Castillo (1976; Chapra, 1997; Toman y Mueller, 1987) para considerar aquellos casos en los que altos contenidos de materia orgnica se introducen en una corriente hasta agotar completamente el oxgeno disuelto.

En condiciones anaerobias o anxicas (sin oxgeno), la reduccin de materia orgnica por la accin biolgica est limitada por la cantidad de oxgeno que ingresa desde la atmsfera de acuerdo con la ecuacin (3.22), que corresponde a una reaccin cintica de orden cero. De esta manera las ecuaciones que gobiernan el transporte de OD y DBO se presentan en el grupo de ecuaciones (3.24), respectivamente. (3.22)

dL = k a Os dt
2L L L = U + E 2 k a Os t x x D 2L D = U +E 2 t x x

(3.23)

L L 2L = U + E 2 kr L t x x 2D D D = U + E 2 + kd L ka D t x x

(3.24)

(a) Modelo Streeter Phelps para condiciones aerbicas

(b) Modelo Streeter Phelps para condiciones anaerbicas

En la Figura 3.6 se esquematiza el perfil de OD en una corriente que adquiere condiciones anxicas alrededor de 10 Km aguas abajo del sitio de inyeccin de una carga externa de materia orgnica. En la Zona Anaerbica el contenido de materia orgnica se comporta linealmente hasta que la corriente ingresa a la Zona de recuperacin, la cual se define desde la abscisa donde las cantidades kdL y kaD son iguales (relacin igual a la unidad en la Figura 3.6).

3-15

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Figura 3.6. Esquema general de la variacin de OD y la relacin entre la oferta y la demanda de oxgeno en una corriente (Tomada y modificada de Thomann y Mueller, 1987)

3.1.1.6 Mecanismos de transporte


Las reacciones que describen los cambios de OD y DBO fueron ya descritas como parte fundamental del modelo desarrollado inicialmente por Streeter Phepls. Sin embargo, restan por describir dos componentes adicionales de la ecuacin ADR, correspondientes al transporte y a la transformacin inducida por las condiciones hidrodinmicas de la corriente estudiada. En la Figura 3.7 se esquematizan los procesos de transporte considerados en la ecuacin ADR, adveccin y dispersin/difusin. En el primero, la sustancia transportada slo sufre traslacin en la direccin preferencial de flujo sin sufrir cambios en su concentracin, sin embargo, en el segundo proceso s se inducen cambios en la concentracin de la sustancia debidos a los gradientes de velocidad y a la turbulencia que experimenta la sustancia mientras es transportada. La deduccin de la ecuacin ADR teniendo en cuenta dichos procesos puede encontrarse en (Chapra, 1997; Restrepo y Jimnez, 2004; Loucks et al., 2005).

3-16

MUTC - Un modelo de transporte en ros: Aplicacin al ro Sin

Figura 3.7. Representacin esquemtica de los procesos de adveccin y dispesin/difusin (Tomada de Loucks & Van Beek, 2005) La componente advectiva de la ecuacin ADR est representada por la velocidad media de flujo, la cual define los tiempos de viaje de una sustancia as como condiciones de reaireacin de acuerdo con las correlaciones presentadas en el numeral 3.1.1.4.

El parmetro requerido para representar el transporte difusivo del modelo descrito por la ecuacin ADR es el coeficiente de dispersin longitudinal, E, cuya estimacin, desde el punto de vista prctico, se hace a partir de correlaciones empricas de parmetros hidrulicos y geomtricos de la corriente, tal como se hace en el desarrollo inicial de modelo MUTC o en los modelos QUAL. Varios autores, por ejemplo Kashefipour & Falconer (2001), presentan una revisin de las correlaciones disponibles para la estimacin del parmetro E y generan, a partir de la informacin base de los diferentes estudios citados en su trabajo, una nueva expresin que de acuerdo con los procesos de validacin que realizan, arroja mejores resultados en la estimacin de este parmetro. Dentro de las correlaciones empleadas se encuentran las de McQuivey and Keefer (1974), Fischer (1979), Koussis and Rodriguez-Mirasol (1998) y Seo and Cheong (1998). Estas propuestas arrojan coeficientes de dispersin que difieren considerablemente entre s, an utilizando las mismas condiciones de flujo (Duque y Ruiz, 2003), por lo cual es recomendable obtener los parmetros difusivos propios del cuerpo de agua que quiere ser modelado, a partir de trazadores. En la Tabla 3.4 se presentan las correlaciones recopiladas y propuestas por Kashefipour & Falconer (2002) y la Tabla 3.5 se presentan algunos valores reportados en la literatura.

3-17

MUTC - Un modelo de transporte en ros: Aplicacin al ro Sin

Tabla 3.4. Propuestas empricas para estimar el coeficiente de dispersin longitudinal en ros (m2/s).
AUTOR McQuivey y Keefer CORRELACIN PROPUESTA

E = 0.058

Q SB

para F 0.5 U 2B2 HU *


0.620

Fisher

E = 0.011

Seo y Cheong

B E = 5.915HU * H E = 0.6

U U *

1.428

Koussis y Rodrguez-Mirasol

U*B2 H

Kashefipour and Falconer (a)

U E = 10.612 HU U *
0.572 0.620 U U* B E = 7.428 + 1.775 HU U H U *

Kashefipour and Falconer (b)

E : coeficiente de dispersin longitudinal ; B: Ancho del canal U : velocidad media de flujo ; U* : velocidad cortante H : profundidad de flujo ; F : nmero de Froude

Tabla 3.5. Intervalos experimentales de medicin de coeficientes de dispersin longitudinal en diversos estudios
Profundidad (m) Min McQuivey y Keefer Fischer Seo y Cheong Kashefipour y Falconer 0.26 0.49 0.22 0.22 Max 4.75 2.13 4.94 4.94 Ancho (m) Min Max Velocidad media (m/s) E experimental (m2/s) Min 0.21 0.14 0.13 0.13 Max 1.55 0.86 1.74 1.74 Min 4.65 9.50 1.90 1.90 Max 891.87 53.88 1486.45 1486.45

12.50 202.70 15.90 59.40

11.90 533.40 11.90 533.40

3.1.2

Componente hidrodinmica

Las ecuaciones de Navier Stokes y las ecuaciones de Saint Venant (caso unidimensional de las primeras) son tal vez la mejor herramienta analtica disponible en la reproduccin de condiciones de flujo y cubren una amplia gama de fenmenos que van desde circulacin de mareas hasta flujos de

3-18

MUTC - Un modelo de transporte en ros: Aplicacin al ro Sin

baja escala al interior de tuberas o placas. En cualquier caso, deben identificarse los procesos ms relevantes a partir de los cuales es posible reproducir de manera aceptable la realidad del fenmeno bajo estudio. El trnsito de caudales es un caso ms de aplicacin de dichas ecuaciones, el cual es la herramienta utilizada en este trabajo para representar las variables hidrulicas que definen el transporte de OD y DBO a lo largo de una corriente a travs de adveccin y dispersin.

Para calcular los perfiles de flujo se utiliza el modelo HEC-RAS desarrollado por el Cuerpo de Ingenieros de los Estados Unidos (USACE). Este modelo calcula el perfil de flujo para rgimen permanente usando la ecuacin de la energa a travs del mtodo estndar por pasos y en el caso de rgimen transitorio resuelve las ecuaciones de Saint Venant completas a travs de un mtodo en diferencias finitas implcitas presentado inicialmente por Fread y modificado por Barkau (1982, citado por Brunner, 2002a). Es importante mencionar que las expresiones utilizadas por este modelo fueron desarrolladas para flujo de aguas claras, es decir, sin considerar las variaciones debidas a altas concentraciones de sedimentos como es el caso particular de los lahares, flujo de lodos y flujo de escombros que presentan fuertes variaciones en las propiedades bsicas de los fluidos como viscosidad, densidad, etc. haciendo que el comportamiento del flujo sea el de un fluido no newtoniano. Para el caso de simulaciones de calidad de agua, mediante la aplicacin de la ecuacin ADR, el modelo HEC-RAS provee una buena aproximacin a las condiciones de flujo representadas por variables como velocidad media, profundidad, ancho superficial, etc..

El principio de conservacin de energa para el trnsito en rgimen permanente se define a partir de la ecuacin (3.25), cuyos parmetros se ilustran en la Figura 3.8.

Figura 3.8. Esquema utilizado para el trnsito de flujo permanente gradualmente variado.

3-19

MUTC - Un modelo de transporte en ros: Aplicacin al ro Sin

(3.25) H = z + d cos +

V2 2g

donde z es la elevacin del fondo del canal, d es la profundidad de flujo medida en direccin perpendicular a la superficie libre, dcos =y es la profundidad de flujo y es el factor de correccin de energa cintica. Si la ecuacin anterior se deriva respecto al eje x (direccin de flujo) se puede llegar a: (3.26)

dd = dx

S0 S f cos +

dV 2
2 g dx

Al asumir que el canal es de baja pendiente, =1 y cos =1. As la ecuacin (3.26) se reduce a: (3.27)

dy S 0 S f = dx 1 + Fr2

donde Fr es el nmero de Froude. En el caso del modelo HEC-RAS la ecuacin (3.27) se soluciona por el mtodo estndar por pasos y las prdidas de friccin se evalan a partir de la ecuacin de resistencia de Manning. Las prdidas locales se asocian a coeficientes de expansin y contraccin los cuales deben ser definidos por el usuario con base en un criterio hidrulico especfico (Brunner, 2002a). Durante el procedimiento numrico se calcula la pendiente media del canal a partir de un valor de profundidad supuesto y que depende del tipo de control o de rgimen de flujo (crtico, supercrtico o subcrtico). A sta pendiente se asocia una velocidad media de la seccin transversal y un factor de transporte que depende del coeficiente de resistencia al flujo (Chow, 1994). Con estos valores se calcula una nueva profundidad de flujo y se verifica que el error se encuentre por debajo de una tolerancia preestablecida (Brunner, 2002a).

En los mtodos de trnsito no permanente se utilizan la ecuacin de conservacin de masa (3.28) y la ecuacin de conservacin de cantidad de movimiento (3.29) para calcular las caractersticas en el desplazamiento de la onda o hidrograma de creciente. Dicho par de ecuaciones conforman las ecuaciones de Saint-Venant (Henderson, 1966; Cunge, 1980; Chow, 1994, Brunner, 2002a), propuestas por primera vez por Barre de Saint Venant en 1871. Las ecuaciones de Saint-

3-20

MUTC - Un modelo de transporte en ros: Aplicacin al ro Sin

Venant se aplican para un volumen diferencial de fluido bajo las hiptesis de distribucin hidrosttica de presiones, viscosidad interna despreciable con respecto a la friccin externa, densidad constante del fluido, pendiente de la canal pequea y superficie de agua paralela al fondo del canal a lo largo de ste (Henderson, 1966; Chow, 1994). Su solucin permite definir la propagacin de la onda de inundacin a lo largo del canal.

3.1.2.1 Ecuacin de conservacin de masa


La ecuacin de conservacin de masa en forma diferencial para un modelo 1D se escribe como: (3.28)

A Q + q=0 t x

donde A es el rea transversal, Q es el caudal a travs de la seccin de rea A, y q es el caudal aportado como fuente o sumidero al volumen de control. En esta ecuacin, el primer trmino se asocia a la variacin de la masa al interior del volumen de control, el segundo trmino permite modelar la variacin del caudal a lo largo de la direccin de flujo y el tercer trmino es el flujo lateral (entradas por precipitacin o salidas por infiltracin) que en el caso de mximos se asume es pequeo (tiende a cero) con respecto al caudal que circula por el canal principal (Singh, 1996). Para casos en los cuales se incluyen trnsitos para caudales medios, los aportes laterales deben ser incluidos en forma de hidrogramas o aportes permanentes (caudales base).

3.1.2.2 Ecuacin de Conservacin de la cantidad de movimiento


La forma conservativa de esta ecuacin, muy til en el modelamiento de secciones transversales asociadas a canales naturales se presenta a continuacin: (3.29)
2 Q Q + gA z + gAS f gAS o = 0 + t x x A

donde z = zref (x) + y es la cota a la superficie libre del agua [L]; t, es el tiempo [T]; x es la distancia en la direccin principal del flujo [L]; g la aceleracin de la gravedad [L/T], A el rea de la seccin transversal [L], Q el caudal [L/T], y, la profundidad de flujo [L] y Sf, la pendiente de la lnea de energa que se estima mediante una ecuacin de resistencia (Chzy, Manning, etc). Ahora, dividiendo la ecuacin (3.29) por gA se obtiene: (3.30)

1 V V V y + + So + S f = 0 g t g x x

con

y h + So = x x

3-21

MUTC - Un modelo de transporte en ros: Aplicacin al ro Sin

La ecuacin (3.30) es la forma no conservativa de la ecuacin de conservacin de cantidad de movimiento para canales rectangulares. En la ecuacin (3.30),

1 V V V es el trmino de aceleracin local; es el de la aceleracin g t g x

convectiva;

y la presin diferencial; S o la pendiente del fondo (efectos gravitacionales); y S f la x

pendiente de friccin (fuerzas friccionales). Dependiendo de la escogencia o no de cada uno de estos trminos, se pueden generar esquemas matemticos simplificados que facilitan la solucin de las ecuaciones sin mayor prdida de precisin. Con respecto a esto, se han propuesto un sinnmero de esquemas de solucin para cada una de las simplificaciones de las ecuaciones de Saint Venant, simplificaciones que derivan en la onda cinemtica, en la onda de difusin, en la onda cuasipermanente y en la onda dinmica (Montoya, 2005). El uso de cada uno de los modelos depende de parmetros como la pendiente del canal y el tamao y forma de la hidrgrafa (Brunner, 2002a).

Para definir si el modelo dinmico (solucin de las ecuaciones completas y que est presente en el software HEC-RAS) es el ms adecuado para el modelamiento del ro Sin, se puede hacer uso de los nmeros adimensionales de onda (Montoya, 2005).

3.1.3

Cargas puntuales externas

Las sustancias contaminantes que alcanzan un cuerpo de agua provienen de fuentes puntuales o fuentes difusas (no puntuales), cuya mayor diferencia radica en que las fuentes puntuales son fcilmente identificables al igual que las acciones correctivas sobre las mismas (Chapman, 1992).

En la ecuacin ADR, se parte del supuesto de que los solutos introducidos puntual o difusamente en la corriente (los que pueden considerarse como una serie de descargas puntuales distribuidas a lo largo de la corriente a la que convergen) sufren una mezcla instantnea con la masa de agua que las transporta. En la Figura 3.9a se esquematizan las caractersticas de mezcla que sufrira una descarga puntual realizada en una seccin transversal hacia aguas abajo, considerando adems de mezcla longitudinal mezcla transversal. Como puede observarse, slo a una distancia L aguas abajo del punto de inyeccin la mezcla lateral se hace uniforme, sitio donde la suposicin del

3-22

MUTC - Un modelo de transporte en ros: Aplicacin al ro Sin

modelo ADR adquiere validez. La longitud L, mostrada en la Figura 3.9a, corresponde a la longitud de mezcla.

(a) Mezcla longitudinal y lateral (tomada y modificada de Leibundgut et al., 1992)

(b) Diferencias entre modelo bidimensional de mezcla (izq) y modelo unidimensional de mezcla (der) (tomada de Thomann et al., 1987)

Figura 3.9. Patrones de mezcla de una descarga puntual

3.2

APROXIMACIN NUMRICA DE LA ECUACIN ADR


Como se mencion en el Captulo 2, uno de los factores que permite diferenciar la gama

modelos de calidad de aguas existentes, es el esquema de aproximacin numrica que emplean para su implementacin.

En este trabajo, se implementaron dos esquemas de aproximacin basados en el mtodo de las diferencias finitas aplicado a la ecuacin de transporte ADR, tanto para la DBO como para la OD.

3-23

MUTC - Un modelo de transporte en ros: Aplicacin al ro Sin

La idea fundamental de dichos mtodos es que las derivadas de la ecuacin diferencial que representa el fenmeno estudiado se aproximan por expresiones basadas en diferencias entre los valores de la variable dependiente (concentraciones) en puntos especficos de una malla numrica. La diferentes vas a travs de las cuales las derivadas se expresan por dichas diferencias son llamadas aproximaciones en diferencias finitas (Cunge et al., 1980). En la Figura 3.10 se muestra la discretizacin topolgica de una corriente en diferentes volmenes de control, en donde cada una de las interfaces entre volmenes consecutivos definen la posicin espacial de un nodo. La posicin temporal de un nodo, representada por el eje vertical de la Figura 3.10, define diferentes estados en el tiempo de cada uno de las posiciones espaciales de la corriente, de tal forma que los puntos discretos o nodos definen la malla numrica del problema, la cual puede ser regular o irregular segn la aproximacin en diferencias finitas que se emplee y segn los requerimientos del modelo a emplear de acuerdo con las configuracin fsica del sistema. En la Figura 3.10 se muestra una malla numrica irregular, la cual es ms fina en inmediaciones de la confluencia de un tributario a la corriente principal.

NODO

Resolucin espacial X

Espacio

Resolucin temporal t

Tiempo

Figura 3.10. Representacin conceptual de la malla numrica de un caso unidimensional Para el estado permanente de flujo, se emplea un esquema numrico implcito para resolver la ecuacin ADR, y para el estado transitorio un esquema explcito. Referidos a la Figura 3.11, la diferencia fundamental entre dichos esquemas es que en los primeros las aproximaciones a las derivadas espaciales se hacen en un nivel temporal t+1 y en los segundos en el nivel temporal t (ver Figura 3.11). En adelante, el superndice t denotar puntos en el dominio temporal y de igual forma lo har el subndice i para puntos en el dominio espacial.

3-24

MUTC - Un modelo de transporte en ros: Aplicacin al ro Sin

Figura 3.11. Esquematizacin de la diferencia entre esquemas numricos explcitos (a) e implcitos (b). Los esquemas numricos implcitos exigen mayor esfuerzo de procesamiento numrico y computacional, ya que las aproximaciones en diferencias finitas utilizadas envuelven ms de una variable desconocida en cada ecuacin planteada. Esto conlleva a que la solucin general del problema se haga mediante el planteamiento de un sistema lineal de ecuaciones en el que la concentracin de todos los nodos de la malla numrica se resuelve simultneamente para el nivel t+1. Por el contrario, en los esquemas explcitos las concentraciones del dominio se resuelven secuencialmente en cada nodo de la malla numrica a partir de los valores estimados en el paso de tiempo anterior.

3.2.1

Esquema numrico para estado permanente de flujo

En numerales anteriores se generaliz la ecuacin ADR en el modelo MUTC para incluir los procesos de transformacin de la OD y la DBO de acuerdo con el modelo de Streeter Phelps. En la Tabla 3.6 se muestra el modelo matemtico correspondiente al estado permanente de flujo y se retoma la ecuacin de transporte considerada en el desarrollo inicial del MUTC (Restrepo y Jimnez, 2004), donde, adems de resaltar la generalizacin de sta ltima para considerar la OD y la DBO, cabe mencionar la ausencia del trmino W/V en las ecuaciones gobernantes, ya que V, al depender de la resolucin espacial de la discretizacin numrica, genera alta influencia en la concentracin que se obtenga en el nodo correspondiente al sitio de vertimiento. En la Tabla 3.6 se muestra, adems, una corriente que, en general, puede tener cargas externas W en cada uno de sus nodos y la propuesta para independizar el problema de la concentracin en el sitio de descarga de la

3-25

MUTC - Un modelo de transporte en ros: Aplicacin al ro Sin

resolucin espacial, en la cual una concentracin Ci-1* se estima inmediatamente aguas abajo del vertimiento en funcin de la concentracin Ci-1 inmediatamente aguas arriba, los caudales de la corriente (Q) y el vertimiento (Qv) y la carga externa Wi-1. Tabla 3.6. Ecuacin ADR para estado permanente de flujo
Variable DBO Ecuacin ADR

L 2L + E 2 kr L 0 = U x x 0 = U D 2D + E 2 + kd L ka D x x

W0

W1

W2

i-1

Dir. Flujo
i+1

i-1

i+1

OD

i-1

i Xi

i+1

MUTC (Restrepo y Jimnez, 2004)

0 = U

c W 2c + E 2 kc + x V x

Ci-1

C*i-1

Ci

C*i

Ci+1 C*i+1

Ci*1 =

Wi 1 + (Qi 1 Qv )Ci i Qi 1

D: Dficit ; D = Os o ; E: Coeficiente de dispersin longitudinal U: velocidad media de flujo ; kr: Tasa total de remocin de DBO ka: coeficiente de reaireacin ; L: Demanda bioqumica de oxgeno c: concentracin de una sustancia genrica; x : Dimensin preferencial de flujo

La aproximacin en diferencias finitas de la ecuacin ADR para la OD y la DBO se presentan en las ecuaciones (3.31) y (3.32) respectivamente, donde las derivadas de primer orden se aproximan con deferencias finitas hacia atrs y las derivadas de segundo orden con diferencias finitas centradas (Wood, 1993; Chapra, 1997). Ntese que las diferencias estn planteadas hacia atrs en funcin de los valores L*i-1 y D*i-1 para considerar el efecto de cargas puntuales externas y que los valores de i van desde i = 1 hasta i = n, de tal forma que resulta un total de n ecuaciones con n+2 incgnitas teniendo en cuenta los valores L0 y Ln+1 ( D0 y Dn+1 en el caso del dficit de oxgeno), que corresponden a las concentraciones en la frontera del dominio espacial. Las ecuaciones son: (3.31)

0 = Ei 1

Li +1 2 Li + L* Li L* i 1 i 1 U i 1 k ri 1 Li ; i = 1,..., n 2 ( xi xi 1 ) ( xi xi 1 )

3-26

MUTC - Un modelo de transporte en ros: Aplicacin al ro Sin

(3.32)

0 = Ei 1

Di +1 2 Di + Di*1 Di Di*1 i 1 U ka Di + k ri 1 Li ; i = 1,..., n i 1 ( xi xi 1 ) ( xi xi 1 ) 2

De acuerdo con las ecuaciones (3.31) y (3.32), y teniendo en cuenta que las variables L*i-1 y D*i-1 se pueden expresar como se mostr en la Tabla 3.6, un sistema de ecuaciones lineales para la OD y la DBO puede ser planteado tal como se indica en la Tabla 3.7, el cual, a su vez, puede ser llevado a una representacin matricial y resuelto de la forma:

(3.33)

[ADBO ][L] = [WDBO ] [AOD ][D] = [WOD ]

[L] = [ADBO ]1 [WDBO ] ; para DBO [D] = [AOD ]1 [WOD ] ; para OD

3-27

MUTC - Un modelo de transporte en ros: Aplicacin al ro Sin

Tabla 3.7. Solucin de la ecuacin ADR para estado permanente de flujo

Ecuacin de nodo Ai 1Li 1 + Bi 1Li + Ci 1Li +1 = Di 1 ; i = 1,..., n

1
0 ADBO 0 BDBO 1 ADBO 0 C DBO 1 BDBO 1 C DBO

n 1 DBO

n 1 DBO

L0 Cte L1 D0 L2 D = 1 . . n 1 C DBO Ln Dn 1 1 Ln +1 0

Condiciones de frontera L0 = Cte Ln = Ln +1


Donde Ei 1 Ei 1 U i 1 Qi 1 Qvi + Ai 1 = ( x x )2 ( x x ) Q ; Ci 1 = ( x x ) 2 ; i 1 i i 1 i 1 i i 1 i Ei 1 U i 1 Ei 1 U i 1 Wi 1 i Bi 1 = 2 ( x x ) 2 + ( x x ) + kr ; Di 1 = ( x x )2 + ( x x ) i i 1 i i 1 i 1 i i 1 Qi 1 i

Ecuacin de nodo Ai 1 Di 1 + Bi 1 Di + C i 1 Di +1 = Fi 1 ; i = 1,..., n

1
0 AOD 0 BOD 0 C OD

D0 D1 C A
1 OD

Cte D0 = D1 . Dn 1 0

Condiciones de frontera D0 = Cte Dn = Ln +1


Donde Ai 1 Ei 1 U i 1 Qi 1 Qvi = + 2 Q ( ) x x ( ) x x i i 1 i 1 i 1 i Ei 1 ; C i 1 = ( x x ) 2 ; i i 1

1 OD

1 OD

D2 B
n 1 OD

n 1 OD

n 1 OD

. Dn

1 Dn +1

Ei 1 U i 1 Wi 1 Ei 1 U i 1 i Bi 1 = 2 (x x )2 + (x x ) + kr ; Fi 1 = (x x )2 + (x x ) i i 1 i i 1 Qi 1 i i 1 i 1 i

3-28

MUTC - Un modelo de transporte en ros: Aplicacin al ro Sin

3.2.2

Esquema numrico para estado transitorio de flujo

Los procesos iniciales del transporte de un contaminante, justo despus de que ha sido descargado en un cuerpo de agua receptor, son aquellos realmente dependientes de la mezcla inducida por la fluctuacin de la velocidad de un punto a otro, la cual se representa por el coeficiente de dispersin longitudinal, E, descrito en el numeral 3.1.1.6. Dicho caso es uno de los posibles escenarios transitorios que puede sufrir el transporte de cualquier contaminante en un cuerpo de agua.

Como se mencion en el numeral 2.3, el modelo MUTC se basa en el mtodo de MacCormack para solucionar numricamente la ecuacin ADR para estado transitorio, mostrada en la Tabla 3.8 para la DBO y la OD. Tabla 3.8. Ecuacin ADR para estado transitorio de flujo
Variable DBO Ecuacin ADR

c L 2L = U + E 2 kr L t x x c D 2D = U + E 2 + kd L ka D t x x c c W 2c = U + E 2 kc + t x V x

OD MUTC (Restrepo y Jimnez, 2004)

El mtodo de MacCormack es un esquema numrico explcito que se basa en el mtodo de Heun (Chapra, 1997) y que permite determinar la solucin numrica del problema de transporte a partir de predicciones y correcciones sucesivas. Se considera un mtodo avanzado de solucin ya que aunque no elimina el problema de estabilidad numrica si lo hace con el de la dispersin numrica, propio de esquemas simples en diferencias finitas. La estrategia de solucin de la ecuacin ADR a partir de ste mtodo se describe en la Tabla 3.9 para una sustancia genrica c. La estabilidad numrica del mtodo se controla de acuerdo con los criterios de estabilidad que sern descritos en el numeral 3.2.3.

3-29

MUTC - Un modelo de transporte en ros: Aplicacin al ro Sin

Tabla 3.9. Metodologa para la aplicacin del mtodo de MacCormack en la solucin de una ecuacin diferencial PASO 1: Se estima la pendiente al inicio del intervalo de clculo para todo el dominio espacial como: (3.34)
t t t t t c t c i +1 2c i + c i 1 t c i + ci 1 = E U k it1cit i 1 i 1 2 2 x x t 1,i

Los mtodos convencionales, como el de Euler, estiman la pendiente dc/dt al inicio del intervalo de clculo y la asumen igual en el resto del mismo. El mtodo de Heun, en el cual se basa MacCormack, provee un estimativo adicional de la pendiente al final de intervalo para promediar ambos valores y asignrselo al intervalo de clculo.

Ntese que en el primer estimativo de la pendiente dc/dt, la aproximacin en diferencias finitas de la primera derivada espacial se hace hacia delante. PASO 2: Se realiza un primer estimativo (predictor) de la concentracin en un tiempo adelante a partir del mtodo de Euler como: (3.35) c t + t i * = c t i +

c t t 1,i

PASO 3: Una vez hechas las predicciones se estima la pendiente al final del intervalo de clculo como: (3.36)
+ t + t t + t t + t * 2cit + t * + cit * + cit c + t t + t t + t c t ci 1 * 1 * U k it * = Ei 1 i +1 i 1 1 ci 2 2 t x x 2 ,i

De igual forma, puede observarse que la aproximacin en diferencias finitas de la primera derivada espacial se hace hacia atrs. PASO 4: Se corrige el primer estimativo de la concentracin en un tiempo adelante como: (3.37) c t + t i = c t i +

c c t + t t 2,i 1,i 2

Dado que ct+ti es funcin de su predictor ct+ti*. Heun propone realizar un proceso que consiste en reemplazar iterativamente ct+ti en la ecuacin (3.37) hasta obtener un mnimo de error de convergencia.

3-30

MUTC - Un modelo de transporte en ros: Aplicacin al ro Sin

3.2.3

Criterios de estabilidad numrica

La estabilidad numrica se refiere al acotamiento que debe tener la acumulacin progresiva de los errores inherentes a la aplicacin de un mtodo numrico. Dicho acotamiento, garantiza que la aproximacin del problema no se desborde fuera del sentido lgico y fsico del mismo.

Los problemas de estabilidad estn estrechamente relacionados con la discretizacin espacial y temporal (x y t, respectivamente) del esquema numrico que se emplee y, aunque son muchas las resoluciones que pueden darse al dominio del problema, existen expresiones que permiten establecer relaciones entre las diferentes variables (fsicas y numricas) haciendo de la discretizacin un problema fcil de resolver en trminos de estabilidad. Los nmeros adimensionales asociados al problema de transporte, son los que permiten determinar la discretizacin espacio temporal del problema que garantiza la estabilidad de la solucin de ste.

La no positividad (Hand y Porsching [1990]) es una de las manifestaciones ms usuales de inestabilidad en el problema de transporte en sistemas que poseen alta componente advectiva (Chapra, 1997).. En general, la positividad se satisface cuando: (3.38)

t <

(x) 2 Ux + 2 E + k (x) 2

donde U, E y k son parmetros de transporte descritos en secciones anteriores.

La desigualdad (3.38) contiene implcitamente los nmeros adimensionales de Courant (E=k=0) y difusivo (U=k=0), y permite obtener en cualquier caso (definido x) la resolucin temporal que garantice la estabilidad de la solucin numrica. Basta entonces establecer la resolucin espacial del sistema para determinar la resolucin temporal del mismo. Si se combinan el nmero difusivo y el nmero advectivo puede demostrase que (W.L. Wood, 1993): (3.39)

x <

E 0.5U

Otro tipo de manifestacin de inestabilidad es la dispersin numrica que, como su nombre lo indica, es la degeneracin de la solucin, producto de la discretizacin del problema, a travs del

3-31

MUTC - Un modelo de transporte en ros: Aplicacin al ro Sin

parmetro difusivo E. El incremento en el parmetro difusivo inherente a la numrica puede escribirse como: (3.40)

discretizacin

E numrica =

Ux U 2 t 2 2

Observe que la condicin Enumrica=0, produce, Ut/x =1 en cuyo miembro izquierdo aparece una vez ms el nmero de Courant.

3-32

MUTC - Un modelo de transporte en ros: Aplicacin al ro Sin

4. MODELO DE TRANSPORTE - MUTC

En este captulo se describe el proceso de integracin e implementacin de las componentes hidrodinmica y de transporte de OD y DBO en la plataforma HidroSIG, para configurar as el Modelo Unidimensional de Transporte -MUTC-. En la Figura 4.1 se muestra el esquema metodolgico empleado, donde inicialmente se define el problema hidrodinmico como soporte de la ecuacin de transporte ADR, teniendo en cuenta las condiciones propias de la regin a estudiar (Configuracin topolgica) y la recoleccin de informacin disponible necesaria para calibrar y validar el modelo HEC-RAS, el cual, como se mencion en el Captulo 3, corresponde al software de simulacin hidrulica implementado en este trabajo como soporte del modelo MUTC.

MUTC Ecuaci Ecuacin ADR OD ; DBO

Modelo Hidrodinmico HEC RAS 3.1.3


Configuracin Topologa Informacin disponible

Modelo de transporte Calidad de agua

Implementacin ecuacin ADR en SIG

Calibracin de parmetros

Plataforma HidroSIG

Comparacin con valores observados

Verificacin esquema numrico Casos Tericos

Definicin de escenarios

Entrada de datos

Casos de aplicacin Ro Sin

Simulacin

Figura 4.1. Metodologa general para la implementacin del modelo MUTC Una vez evaluada la capacidad del modelo hidrulico para representar diferentes condiciones de flujo, se definen los escenarios de trnsito de caudales que se consideren ms relevantes en la definicin de la dinmica de las sustancias de inters ambiental establecidas en este trabajo (oxgeno disuelto y demanda bioqumica de oxgeno), y se estiman variables como velocidad media

4-1

MUTC - Un modelo de transporte en ros: Aplicacin al ro Sin

de flujo, profundidad media de flujo, ancho superficial y rea mojada en las diferentes secciones transversales con las que se cuente, empleadas posteriormente en la implementacin de la ecuacin ADR. Cabe anotar que bajo dicho esquema, el movimiento de la masa de agua y el movimiento de los solutos transportados por ella se encuentran desacoplados.

4.1 4.1.1

COMPONENTE HIDRODINMICA Configuracin del modelo HEC-RAS

En el empleo de modelos en general, no pueden esperarse resultados adecuados ni tiles si la representacin de la realidad fsica por los elementos del modelo no es adecuada. Cunge et al. (1980) separa el problema de la configuracin de un modelo en trminos de la discretizacin topolgica y la discretizacin hidrulica del mismo, donde la primera se refiere al tipo de elementos (tanques, celdas, nodos, etc.) empleados para representar el sistema y el segundo a la calidad de la informacin necesaria para definir dichos elementos.

En ese orden de ideas, el modelo hidrulico HEC-RAS permite representar (como principal topologa del modelo) una corriente a partir de tramos o volmenes de control cuya adecuada representacin depende de la disponibilidad de secciones transversales, que definen la frontera del mismo, y el grado de detalle tanto transversal como longitudinal que se tenga. Dichas secciones permiten definir variables como la pendiente longitudinal del canal, el rea mojada y volmenes de agua para determinadas condiciones de flujo, entre otros requeridos por los esquemas numricos empleados por el modelo. Junto con la geometra transversal, las abscisas de cada una de las secciones disponibles permiten definir el alineamiento del canal principal de flujo. Para este tipo de configuracin es requerido, adems, el bien conocido coeficiente de rugosidad de Manning, y coeficientes de expansin y contraccin que permiten tener en cuenta prdidas locales inducidas por los cambios en la seccin transversal del canal.

Adems de canales de flujo unidimensionales, en la Tabla 4.1 se listan algunos de los sistemas que pueden representarse en la versin 3.1.3 del modelo HEC-RAS, as como la informacin bsica que hay detrs de cada uno de ellos. Una descripcin ms amplia puede encontrarse en el manual de usuario del modelo (Brunner, 2002b).

4-2

MUTC - Un modelo de transporte en ros: Aplicacin al ro Sin

Tabla 4.1. Sistemas que pueden representarse en el modelo HEC-RAS 3.1.3


Sistema Zonas de almacenamiento Herramienta Storage area Informacin requerida Curva Cota Volumen Curva Cota - rea Confluencias Junction Secciones transversales de canales que confluyen al canal principal de flujo Curva de caudales derivados vs. caudales del canal principal. Geometra y coeficientes de descarga de vertederos, u orificios y canales.

Derivaciones

Lateral Structure Curvas de derivacin Vertederos Orificios Canales

Obras de control

InLine Structure Diques Vertederos Orificios Puntes Box Culverts

Geometra y caractersticas de obras hidrulicas disponibles en el modelo.

En el Captulo 2 se describi la localizacin de la cuenca del ro Sin y se mencion la regulacin ejercida por el proyecto hidroelctrico Urr I como el principal agente que condiciona la dinmica hdrica de la cuenca. Aguas abajo del proyecto, la cuenca esta caracterizada por una compleja dinmica hdrica en la que intervienen diversos tipos de cuerpos de agua como caos (caracterizados por bajas velocidades y caudales moderados), cinagas (grandes zonas de almacenamiento) y arroyos (caudales y velocidades moderadas), entre los que cabe destacar al cao Bugre y al cao Aguas Prietas (CVS-FONADE, 2004; CVS-UNALMED, 2005; CVS-UNALMED, 2007), como aquellos que corresponden al caso de aplicacin de este trabajo junto con el ro Sin, y al Complejo Lagunar del Bajo Sin que corresponde a la mayor extensin de cinagas de la cuenca.

A la altura del corregimiento Los Garzones, en la margen derecha del ro Sin, tiene origen el cao Bugre en el sitio conocido como Boca La Ceiba (ver Figura 4.2), que es alimentado por las aguas del ro Sin cuando los niveles de ste favorecen el flujo hacia el cao. El flujo del cao Bugre tiene direccin noreste y sus aguas convergen al Complejo Lagunar del bajo Sin a travs de los caos Cotorra y Culebra, donde es el ltimo el que transporta los mayores porcentajes del caudal del cao Bugre despus de su bifurcacin en el sitio conocido como Tres Bocas. En su

4-3

MUTC - Un modelo de transporte en ros: Aplicacin al ro Sin

recorrido, el cao Bugre atraviesa los municipios de Ceret y Cotorra, y corregimientos como Rabolargo, Tierralta y las Guamas.

El

cao

Aguas

Prietas

tiene

su

origen

en

cercanas

al

Casero

Miraflores

(CVS-UNALMED, 2005), aunque el tramo comprendido desde este punto hasta su confluencia con el cao Purgatorio posee un rgimen intermitente de caudales. A diferencia del cao Bugre, el rgimen de caudales de este cuerpo de agua en su parte alta y media responde al comportamiento hidrolgico de la regin; sin embargo, en inmediaciones del Complejo Lagunar del bajo Sin la influencia del ro Sin es notable en los niveles de las cinagas haciendo de estas un control hidrulico para los caos que convergen a ellas. A pesar de dicho control, el flujo del cao Aguas Prietas aguas arriba del complejo lagunar es unidireccional, lo cual no ocurre en el tramo localizado en cercanas del municipio de Lorica donde la interaccin ro cinaga genera flujo bidireccional a travs del cao de acuerdo con los niveles relativos entre dichos cuerpos y, por supuesto, con las polticas de operacin del embalse Urr. En la Figura 4.2 se muestran los principales cuerpos de agua contemplados en este estudio.

Figura 4.2. Configuracin de cuerpos de agua en la cuenca del ro Sin

4-4

MUTC - Un modelo de transporte en ros: Aplicacin al ro Sin

La representacin de los cuerpos de agua en el modelo HEC-RAS, correspondientes al caso de aplicacin de este trabajo, se muestra en la Figura 4.3a , donde el ro Sin y los caos Bugre y Aguas Prietas fueron discretizados hidrulicamente a travs de secciones transversales levantadas por la CVS en cada uno de ellos (Tabla 4.2), y el Complejo Lagunar del bajo Sin a travs de un tanque cuya relacin nivel volumen es unvoca y es descrita por una funcin discreta tal como se muestra en la Figura 4.4 (CVS - UNALMED, 2007).

C. Bugre

R. Sin

C. Aguas Prietas

QLateral
Secciones Transversales Conexiones Fronteras del modelo

QURR

Figura 4.3. Configuracin del modelo HEC-RAS para el ro Sin Tabla 4.2. Nmero de secciones transversales disponibles para el caso de aplicacin
CUERPO R. Sin C. Bugre C. Cotorra C. Culebra C. Aguas Prietas Tramo_1 Tramo_2 Tramo_3 LONGITUD (Km) 264 91.5 34 36.5 No. SECCIONES 24 468 174 181

17.3 26.4 5

98 148 31

4-5

MUTC - Un modelo de transporte en ros: Aplicacin al ro Sin

600 500 VOLUMEN (Mm)

100 AREA (km) 400 300 200 300 100 0 2.50 2.75 3.00 3.25 3.50 3.75 4.00 4.25 4.50 4.75 5.00 5.25 5.50 400 200

COTA (m snm ) Volumen

Area

Figura 4.4. Curvas cota volumen y cota rea para el Complejo Lagunar del bajo Sin. Tomada de (CVS-UNALMED, 2007) Adems de los cuerpos de agua principales, en la Figura 4.3 se resaltan dos elementos adicionales que hacen parte de la configuracin del modelo hidrulico: conexiones y condiciones de frontera del modelo.

4.1.1.1 Conexiones
Las conexiones consideradas son principalmente difluencias y confluencias con caractersticas especiales. La primera corresponde al sitio Boca La Ceiba donde tiene origen el cao Bugre y en donde se estableci una relacin entre los caudales del ro Sin y los caudales del cao Bugre de acuerdo con los registros de caudal de las estaciones Montera (Cdigo IDEAM 1306702) y Los Garzones (sobre el cao Bugre, Cdigo IDEAM 1307728), mostradas en la Figura 4.5a. En la Figura 4.5b se muestra la relacin antes mencionada, la cual fue representada mediante la herramienta Lateral Structure del HEC-RAS, mostrada en la Tabla 4.1, donde se observa que para caudales alrededor de 250 m3/s el cao Bugre es alimentado por las aguas del ro Sin.

A diferencia de la primera, la difluencia del cao Bugre en Tres Bocas (segunda conexin) no posee instrumentacin, pero s disponibilidad de secciones transversales en inmediaciones de la misma, de tal forma que la distribucin de caudales hacia los caos Cotorra y Culebra se estim mediante balance de energa empleando la herramienta Junction del modelo HEC-RAS.

4-6

MUTC - Un modelo de transporte en ros: Aplicacin al ro Sin

60

Q BUGRE = 0.0724 SIN - 16.453 Caudal Bugre (m /s)


50 40 30 20 10 0 0 200 400 600
3

R 2 = 0.7481

800

1000

Caudal Monteria (m /s)

(a)

(b)

Figura 4.5. Informacin empleada en la en la configuracin de la conexin Ro Sin Cao Bugre Para la tercera conexin, entre el cao Aguas Prietas y el ro Sin en el sector de Lrica, se utiliz al igual que en el cao Bugre, la ecuacin de energa (herramienta Junction) ya que permite el desarrollo de flujo bidireccional en el modelo, que corresponde a la condicin de flujo que en este sector se presenta producto de la variabilidad relativa entre los niveles del ro Sin y el Complejo Lagunar.

4.1.1.2 Condiciones de frontera


Las condiciones de frontera del modelo hidrulico vienen definidas por las caractersticas de operacin del proyecto hidroelctrico Urr I en la parte alta del ro Sin, por los caudales naturales en la parte alta del cao Aguas Prietas, por las condiciones hidrulicas en la estacin La Doctrina en la parte baja del ro Sin y por los aportes de caudal que lateralmente alimentan al ro Sin y al cao Aguas Prietas.

El efecto de la operacin del embalse se representa a travs de hidrogramas de caudal en la primera seccin del tramo definido en el modelo hidrulico, correspondiente a la estacin limnimtrica Puente Pacheco instalada por la empresa Urr S.A. Dichos hidrogramas provienen de registros diarios promedio de caudal reportados por la empresa Urr S.A. en el perodo de operacin del embalse, y de la reconstruccin de caudales horarios realizada por CVS-UNALMED (2005) partiendo de la energa generada por el proyecto en el perodo 2001 2002. En la Figura 4.6 se

4-7

MUTC - Un modelo de transporte en ros: Aplicacin al ro Sin

muestran los histogramas de caudal turbinado y de cambios de caudal turbinado construidos a partir de la ltima fuente informacin mencionada, donde puede observarse que el mayor porcentaje del tiempo la operacin del embalse produce cambios de caudal por debajo de 200 m3/s en un mismo da, sin embargo, aunque en menor porcentaje, producto de la operacin del embalse se producen cambios de hasta 700 m3/s que pueden ocasionar cambios importantes en las caractersticas fsicas, qumicas y biolgicas en el ro Sin y en los cuerpos de agua con los que interacta.
50 40 40

Frecuencia (%)

30 20 10 0 100 300 500 700

Frecuencia (%)

30

20

10

0 100 200 300 400 500 600 700 800

Cambio de caudal (m3/s)

Caudal (m 3/s)

(a) Histograma de cambios de caudal en 24 horas

(b) Histograma de caudales horarios turbinados

Figura 4.6. Cambios intradiarios de caudal y su frecuencia en la operacin del embalse Urr 2001- 2002 Por otro lado, las condiciones de frontera del modelo correspondientes a la dinmica hidrolgica de la cuenca, se han integrado al modelo hidrulico HEC-RAS como aportes laterales definidos a partir de la estimacin de caudales medios y mnimos mediante anlisis hidrolgico. En la Figura 4.7 se muestran las cuencas tributarias al ro Sin y al cao Aguas Prietas consideradas en CVS-UNALMED (2007), teniendo en cuenta para su seleccin, el tamao (rea de la cuenca) de las mismas.

4-8

MUTC - Un modelo de transporte en ros: Aplicacin al ro Sin

CUENCA Quebrada Tay Quebrada Juy Quebrada Betanc Cao Betanc Arroyo San Jermino Arroyo Trementino - Alto Arroyo Grande Arroyo Venado Arroyo del Medio Arroyo Mocha Cao El Retiro Cao El Tigre Cao Arenosa Brazo Caaveral Arroyo El Barroso Cao El Vidrial Cao El Cucharo Quebrada Matamoros Quebrada Los Pescados Quebrada Aguas Prietas Quebrada Pea

REA (Km2) ER (mm/ao) 69.51 150.96 189.45 1910.2 78.36 223.18 123.41 187.05 284.44 191.14 165.21 123.91 115.99 78.32 84.64 1142.53 56.89 78.81 302.28 143.38 54.49 275.32 1158 1201 1240 1312 1096 1170 1149 1174 1173 987 1276 1276 1018 1094 1127 1323 1284 1195 1189 1434 1632 1148

T (C) 26.08 25.75 27 27.36 27.43 27.43 27.23 27.17 27.45 27.18 27.5 27.54 27.44 27.4 27.48 27.38 27.27 27.09 26.98 27.27 27.44 26.67

P (mm/ao) 2093 1988 1754 1605 1409 1479 1512 1491 1386 1289 1315 1321 1321 1326 1326 1386 1484 1537 1630 1703 1717 1869

QMEDIO (m3/s) 2.06 3.76 3.09 19.08 0.78 2.19 1.42 1.88 1.92 1.83 0.15 0.23 1.12 0.58 0.53 2.3 0.36 0.85 4.23 1.23 0.15 6.29

(a) Distribucin de cuencas tributarias

Quebrada Piru

Figura 4.7.

Subcuencas tributarias al ro Sin y al Cao Aguas Prietas, y valores medios de las principales variables hidroclimticas consideradas en la estimacin de sus caudales medios y mnimos.

4-9

MUTC - Un modelo de transporte en ros: Aplicacin al ro Sin

Para la estimacin de caudales medios se utiliz balance hdrico de largo plazo y para la estimacin de caudales mnimos se emple anlisis de frecuencia de series sintticas de caudal generadas a partir de un modelo lluvia escorrenta. En CVS-UNALMED (2007) puede encontrarse una discusin detallada de los mtodos empleados en la caracterizacin hidrolgica de la cuenca del ro Sin, junto con la informacin primaria y secundaria utilizada en dicho trabajo. En la Figura 4.7 se rescatan los caudales medios y mnimos (para diferentes perodos de retorno) estimados en las subcuencas definidas en dicho estudio, los cuales son incorporados al modelo hidrulico a partir de la herramienta Lateral Inflow Hydr.

La estacin limnimtrica La Doctrina (cdigo IDEAM 1307704), define la frontera del modelo hidrulico en la parte ms baja del ro Sin (ver Figura 4.3). Su representacin en el modelo HEC-RAS se ha hecho a partir de la curva de calibracin reportada por la empresa Urr S.A. y construida a partir de diferentes aforos realizados en la estacin. En la Figura 4.8 se muestra la curva de calibracin ajustada en la estacin.
Curva de Calibracin de Caudales Lquidos 4.0 H = 0.0005Q
2 1.3512

R = 0.9723 Lectura mira (m) 3.0

2.0

1.0

0.0 0 100 200 300 400 500 600 700 Caudal (m/s)

Figura 4.8. Curva de calibracin de caudales en la estacin La Doctrina

4.1.2

Calibracin modelo hidrulico

Se llev a cabo el proceso de calibracin del modelo hidrulico configurado para el caso especfico del ro Sin. ste incluy las siguientes etapas: definicin de la malla numrica del

4-10

MUTC - Un modelo de transporte en ros: Aplicacin al ro Sin

modelo, la definicin de rugosidades de fondo y definicin de escenarios de validacin de acuerdo con la informacin disponible.

El tamao de celda espacial depende del grado de detalle que se requiera para el modelo. Generalmente las mayores restricciones en la definicin de la resolucin de un modelo vienen dadas por la configuracin fsica del sistema, de ah que con frecuencia se defina inicialmente la resolucin espacial del problema que la resolucin temporal. Esta ltima se define en funcin de la estabilidad numrica del esquema adoptado, a partir del nmero de Courant. Si el esquema de solucin numrica es condicionalmente estable (esquema explcito), el valor del tamao de paso temporal esta condicionado a un valor que produzca un nmero de Courant menor que 1, en caso contrario, se puede utilizar un nmero de Courant mayor que 1 (Palacio, 2002).

Para el caso de aplicacin, se simularon varios casos en rgimen no permanente empleando diferentes mallas numricas interpoladas (0.5 km, 1.5 km, 2.0 km, 3.0 km, 5.0 km y la malla original compuesta por las 24 secciones transversales disponibles en el ro Sin). Slo al llegar a una malla espacial de 3.0 km con un intervalo temporal de 10 minutos, los resultados que se obtienen son satisfactorios sin la presencia de oscilaciones numricas a lo largo del tramo de estudio, tanto para hidrogramas diarios como horarios. Los resultados para la malla de 2 km, 1.5 km y 0.5 km metros son similares a los registrados por la malla de 3 km, justificando la eleccin de sta ltima resolucin, ya que se incluye as un menor nmero de secciones ficticias, necesarias para garantizar la estabilidad numrica del modelo.

Como se mencion en el numeral 4.1.1, la discretizacin hidrulica de las secciones transversales empleadas en el modelo hidrulico incluye la rugosidad de fondo de las mismas. Diversas propuestas empricas se consideraron para estimar el coeficiente de rugosidad de Manning, todas ellas basadas en el dimetro medio de la granulometra del fondo del ro (D50), empleando como criterio en la definicin del valor final del mismo la comparacin entre las curvas de calibracin (caudal vs. profundidad) de las estaciones limnimtricas disponibles a lo largo del ro con las estimadas por el modelo. En la Figura 4.9 se muestran las curvas de calibracin correspondientes a las estaciones Tierralta, Nueva Colombia y Montera, y en la Tabla 4.3 los valores de n empleados.

4-11

MUTC - Un modelo de transporte en ros: Aplicacin al ro Sin


Curva de calibracin de caudales lquidos - Estacin Tierralta
5 4.5 4 3.5 3 2.5 2 1.5 1 0.5 0 0 200 400 600 800 1000 Profundidad (m)

Profundidad (m)

Simulados

Observados 9 8 7 6 5 4 3 2 1 0

Curva de calibracin de caudales lquidos - Estacin Montera

Caudal (m3/s)

Curva de calibracin de caudales lquidos - Estacin Nueva Colombia


8 7 Profundidad (m) 6 5 4 3 2 1 0 0 200 400 600 Caudal (m3/s) 800 1000 Simulados Observados

Simulados

Observados

200

400

600

800

1000

Caudal (m3/s)

Figura 4.9. Curvas de calibracin observadas vs. Simuladas para algunas estaciones de medicin a lo largo del ro Sin Tabla 4.3. Coeficientes de rugosidad de Manning, n, empleados a lo largo del ro Sin.
Estacin Puente_Pacheco Santa_Ana Pasacaballos El_Toro Carrizola Tierralta Rio_Nuevo El_Volador Bellavista Las_Palomas Nueva_Colombia Gallo_Crudo Abscisa (km) 0.0 2.8 8.2 21.9 35.7 43.3 55.2 69.5 80.5 99.8 109.2 123.4 n Manning 0.021 0.038 0.038 0.035 0.033 0.035 0.033 0.036 0.033 0.036 0.033 0.033 Estacin Napoles Monteria Mocari Isla_Blanca San_Pelayo Carrillo Boca_de_Guamal El_Playon La_Palma Cotoc La_Doctrina San_Bernardo Abscisa (km) 147.6 163.9 172.1 178.4 196.0 199.8 220.0 230.4 231.1 236.7 253.3 264.1 n Manning 0.035 0.03 0.025 0.025 0.028 0.028 0.028 0.028 0.028 0.028 0.028 0.028

4-12

MUTC - Un modelo de transporte en ros: Aplicacin al ro Sin

4.1.3

Validacin modelo hidrulico

El proceso de validacin del modelo hidrulico implementado se hizo a travs la definicin de tres escenarios de operacin del embalse Urr, con el fin de probar la estabilidad numrica y la capacidad de prediccin del modelo bajo diferentes regmenes del flujo. Un primer escenario representa una operacin fluctuante del embalse Urr, el segundo muestra recesiones de operacin prolongadas y el tercero corresponde a una combinacin de las dos primeras caractersticas. Para la eleccin de los escenarios tambin se tuvo en cuenta que el periodo simulacin fuese en poca de verano (entre Diciembre y Marzo) con el fin de que el aporte de las cuencas afluentes del ro Sin fuera mnimo y los hidrogramas de caudal y de nivel observados y simulados fueran fcilmente comparables. La informacin histrica empleada para evaluar los resultados del modelo pertenece a aquellas estaciones limnimtricas con mayor perodo comn de registros (Las Palomas, Montera, Los Garzones y Cotoc). En la Figura 4.10 se muestran los hidrogramas diarios seleccionados en la descarga del embalse Urr para los tres escenarios de validacin definidos, y en Figura 4.11 a Figura 4.13 los resultados correspondientes agua abajo.

CAUDALES TURBINADOS URR 700 600 Caudal (m 3/s) 500 400 300 200 100 0 0 5 10 15 20 Tiempo (das) VAL_02 - Ene 2005 25 30 35

VAL_01 - Dic 2004

VAL_03 - Mar 2005

Figura 4.10. Hidrogramas de caudal turbinado por Urr correspondientes a escenarios de validacin

4-13

MUTC - Un modelo de transporte en ros: Aplicacin al ro Sin


Sinu - Las Palomas

Sinu - Cotoc 600 500 Q(m /s) 400 300 200 100 0
29-Nov-04 4-Dec-04 9-Dec-04 14-Dec-04 19-Dec-04 24-Dec-04 29-Dec-04 3-Jan-05

600 500
Q(m /s)

400 300 200 100 0


29-Nov-04 4-Dec-04 9-Dec-04 14-Dec-04 19-Dec-04 24-Dec-04 29-Dec-04 3-Jan-05

Real

Simulado

Real

Simulado

Sinu - Monteria

Cao Bugre 30 25 Q(m /s) 20 15 10 5 0


29-Nov-04 4-Dec-04 9-Dec-04 14-Dec-04 19-Dec-04 24-Dec-04 29-Dec-04 3-Jan-05

600 500
Q(m /s)

400 300 200 100 0


29-Nov-04 4-Dec-04 9-Dec-04 14-Dec-04 19-Dec-04 24-Dec-04 29-Dec-04 3-Jan-05

Real

Simulado

Real

Simulado

Estacin LAS PALOMAS MONTERIA COTOC/LORICA BUGRE

R2 Error Relativo Promedio (%) Diferencia en volmenes (%) 0.97 0.97 0.78 0.95 12.4 9.3 11.2 70.0 -10.9 -0.5 -4.6 -3.4

Figura 4.11. Hidrogramas de caudal observados vs. Simulados para escenario V_01

4-14

MUTC - Un modelo de transporte en ros: Aplicacin al ro Sin


Sinu - Las Palomas 700 600 500 Q(m3/s)
3

Sinu - Cotoc 600 500 Q(m /s) 400 300 200 100 0

400 300 200 100 0


29-Dec-04 3-Jan-05 8-Jan-05 13-Jan-05 18-Jan-05 23-Jan-05 28-Jan-05 2-Feb-05

29-Dec-04 3-Jan-05

8-Jan-05 13-Jan-05 18-Jan-05 23-Jan-05 28-Jan-05 2-Feb-05

Real

Simulado

Real

Simulado

Sinu - Monteria 700 600 500 Q(m /s)


3

Cao Bugre 35 30 25 Q(m /s)


3

400 300 200 100 0


29-Dec-04 3-Jan-05 8-Jan-05 13-Jan-05 18-Jan-05 23-Jan-05 28-Jan-05 2-Feb-05

20 15 10 5 0
29-Dec-04 3-Jan-05 8-Jan-05 13-Jan-05 18-Jan-05 23-Jan-05 28-Jan-05 2-Feb-05

Real

Simulado

Real

Simulado

Estacin LAS PALOMAS MONTERIA COTOC/LORICA BUGRE

R2 Error Relativo Promedio (%) Diferencia en volmenes (%) 0.92 0.94 0.93 0.97 16.7 12.2 15.4 141.2 11.8 3.4 8.4 11.5

Figura 4.12. Hidrogramas de caudal observados vs. Simulados para escenario V_02

4-15

MUTC - Un modelo de transporte en ros: Aplicacin al ro Sin


Sinu - Las Palomas 600 500

Sinu - Cotoc 700 600 500 Q(m /s)


3

400 Q(m /s)


3

400 300 200 100 0

300 200 100 0


27-Feb-05 4-Mar-05 9-Mar-05 14-Mar-05 19-Mar-05 24-Mar-05 29-Mar-05 3-Apr-05

27-Feb-05 4-Mar-05 9-Mar-05 14-Mar-05 19-Mar-05 24-Mar-05 29-Mar-05 3-Apr-05

Real

Simulado

Real

Simulado

Sinu - Monteria 600 500 Q(m /s)


Q(m /s) 30 25 20 15 10 5 0
9-Mar-05 14-Mar-05 19-Mar-05 24-Mar-05 29-Mar-05 3-Apr-05
27-Feb-05 4-Mar-05

Cao Bugre

400 300 200 100 0


27-Feb-05 4-Mar-05

9-Mar-05 14-Mar-05 19-Mar-05 24-Mar-05 29-Mar-05 3-Apr-05

Real

Simulado

Real

Simulado

Estacin LAS PALOMAS MONTERIA COTOC/LORICA BUGRE

R2 Error Relativo Promedio (%) Diferencia en volmenes (%) 0.97 0.95 0.89 0.89 14.7 14.0 35.1 63.0 8.5 5.0 32.9 21.2

Figura 4.13. Hidrogramas de caudal observados vs. Simulados para escenario V_03

4-16

MUTC - Un modelo de transporte en ros: Aplicacin al ro Sin

En trminos de tendencias, las simulaciones realizadas para cada escenario de validacin se ajustan de manera aceptable a los hidrogramas observados en las diferentes estaciones de caudal, obteniendo coeficientes de correlacin por encima de 0.78. Asimismo, las diferencias porcentuales entre los volmenes de los hidrogramas observados y simulados son bajos (por debajo de un 15%) a excepcin de las diferencias obtenidas en las estaciones Cotoc y Bugr para el escenario VAL_03. Sin embargo, la evaluacin de las simulaciones en trminos de el error relativo promedio dejan al descubierto las principales diferencias entre los caudales simulados y observados a lo largo del ro Sin, que corresponden principalmente a la incertidumbre de las afluencias laterales del ro y a las diferencias entre los tiempos de viaje que se acentan cada vez ms hacia aguas abajo, lo cual resalta la limitacin del modelo para considerar zonas de almacenamiento lateral y longitudinal conformadas por las formas del lecho del ro y que inducen mayores tiempos de residencia de la masa de agua en un tramo determinado del ro.

4.1.4

Limitaciones

El nmero de secciones transversales de un tramo debe ser definido de tal forma que el volumen de agua entre dos secciones consecutivas sea correctamente representado (Cunge et al., 1980), lo cual no es posible hacerlo con el nmero disponible ya que longitudinalmente el canal principal de flujo del ro Sin posee variaciones importantes de su ancho entre los tramos definidos por las secciones transversales, tal como se ilustra en la Figura 4.14 (imagen satelital tomada de Google Earth). Este factor afecta directamente la estimacin de la velocidad de propagacin de ondas asociadas a eventos mximos de caudal, altamente influenciada por el ancho del canal (Cunge et al., 1980), que en zonas sin informacin intermedia no es adecuadamente representado empleando el mtodo de interpolacin String Model implementado en HEC-RAS (ver Manual de usuario HEC-RAS).

4-17

MUTC - Un modelo de transporte en ros: Aplicacin al ro Sin

Figura 4.14. Variaciones longitudinales del ancho de seccin en el ro Sin. (Tomada de Google Earth) Por otro lado, en escenarios de bajo caudal en los cuales los problemas de contaminacin son ms agudos, los tiempos reales de residencia de los contaminantes transportados por la masa de agua son altamente sensibles a la configuracin geomtrica del canal de flujo, y su variacin tanto transversal como longitudinal domina las condiciones de flujo. Los modelos estndar por pasos y de onda dinmica implementados no tienen en cuenta efectos locales como los que pueden ocasionar secuencias de saltos y rpidas, o zonas de almacenamiento lateral (Figura 4.15). Dichos efectos, propios de corrientes mendricas, ocasionan que el agua y el contaminante transportado sean retenidos en zonas que tienen efecto de almacenamiento a lo largo del lecho del canal y bancas, para ser luego lentamente liberados despus de que el frente principal de la onda de contaminante ha pasado (Seo & Maxwell., 1991).

4-18

MUTC - Un modelo de transporte en ros: Aplicacin al ro Sin

Figura 4.15. Efectos locales tpicos en ro de llanura (Tomada y modificada de Petersen, 1986) En el numeral 4.1.2 se present como criterio de calibracin del modelo la relacin Nivel vs. Caudal de las diferentes secciones transversales disponibles a lo largo del ro, donde es evidente la dependencia de la rugosidad de fondo con la profundidad de flujo. Esto quiere decir que durante caudales bajos, la rugosidad es mucho mayor, debido a las formas del lecho, meandros y formas trenzadas. Asimismo, herramientas como la empleada en la definicin de los caudales de cao Bugre de acuerdo con los niveles del ro Sin, no permiten tener cuenta fenmenos de histresis como el mostrado en la Figura 4.16a para la relacin entre los caudales del ro Sin y el cao Bugre, lo cual explica parte de las diferencias encontradas entre los hidrogramas observados y simulados en dicho cao, tal como se ilustra en la Figura 4.16b, donde al emplear tanto la rama ascendente como la rama descendente de la Figura 4.16a, los caudales simulados en el cao Bugre quedan contenidos en la franja definida por los lmites correspondientes a ambas ramas.

4-19

MUTC - Un modelo de transporte en ros: Aplicacin al ro Sin

(a) Caudales Ro Sin (estacin Montera) vs. Caudales Cao Bugre


Cao Bugre
25 20 Q(m 3/s) 15 10 5 0 29-Nov-04

4-Dec-04

9-Dec-04 Observado

14-Dec-04

19-Dec-04

24-Dec-04

29-Dec-04

3-Jan-05

Rama Superior

Rama Inferior

(b) Efectos de histresis para escenario de validacin VAL_01

Figura 4.16. Fenmeno de histresis observado en el cao Bugre (no linealidad)

4.2

MODELO DE TRANSPORTE DE OD Y DBO


La implementacin del modelo HEC-RAS como soporte de la ecuacin ADR para el trasporte

de OD y DBO fue descrita en el numeral 4.1. A partir de su aplicacin, pueden estimarse el caudal (Q), la velocidad media de flujo (U) y la profundidad media (H) en cualquier punto del dominio de una corriente, las cuales son requeridas en los esquemas de aproximacin en diferencias finitas de la ecuacin ADR presentadas en el numeral 3.2.

4-20

MUTC - Un modelo de transporte en ros: Aplicacin al ro Sin

En este numeral se describe la implementacin de los mtodos y herramientas tericas presentadas en el Captulo 3 referidas a la ecuacin ADR. Inicialmente se describe la estrategia empleada en la integracin de los resultados que se obtienen despus de la aplicacin del modelo HEC-RAS con la plataforma HidroSIG, a travs de la base de datos de esta ltima. A continuacin se aborda cada una de las componentes de la ecuacin ADR, y de la misma forma, su integracin con la plataforma HidroSIG a travs de los esquemas numricos adoptados en este trabajo, para flujo permanente y no permanente.

4.2.1

Representacin espacial de variables hidrodinmicas

En CVS-UNALMED (2007) se desarrollaron nuevos mdulos en HidroSIG que permiten integrar a la base de datos de la plataforma los resultados obtenidos en una simulacin de trnsito hidrulico en el modelo HEC-RAS. En la Figura 4.17 se esquematiza el almacenamiento de datos correspondientes a la seccin Las_Palomas, cuyos Metadatos (Figura 4.17b) son el puente entre el modelo HEC-RAS y la plataforma HidroSIG, donde una vez almacenada la informacin como un objeto Estacin_seccin puede visualizarse su localizacin sobre el MED de la regin (Figura 4.17c) as como la informacin correspondiente al objeto, entre la que se encuentra, como informacin general, su localizacin, el municipio en el que se localiza y su cota sobre el nivel del mar, y como informacin especfica, el caudal, la velocidad media y la profundidad de flujo correspondiente a una serie de simulaciones almacenadas en la base de datos, as como valores medios de variables de calidad de aguas cuando en dicha estacin se han realizado muestreos de agua (Figura 4.17c).

Una vez obtenidos los resultados del trnsito de caudales a lo largo de una corriente para algn escenario especfico, e incorporados a la base de datos de HidroSIG a partir de las herramientas antes mencionadas, una primera componente del modelo MUTC permite llevar la informacin puntual asociada a las diferentes secciones almacenadas, a formato raster, que consiste en una matriz de celdas que contiene en cada una de ellas el valor medio de ese sector. En la Figura 4.18 se muestra la representacin en formato raster de las profundidades de flujo en algunos sectores del ro Sin y los caos Bugre, Culebra y Cotorra, donde cabe resaltar la discontinuidad en la red de drenaje del MUTC en sectores como Boca la Ceiba y Tres Bocas dada la estructura de redes de flujo que HidroSIG implementa (UNALMED, 2003).

4-21

MUTC - Un modelo de transporte en ros: Aplicacin al ro Sin

(a)

(b)

(c)

(d)

Figura 4.17. Esquema de almacenamiento e informacin proveniente del modelo HEC-RAS en la plataforma HidroSIG

4-22

MUTC - Un modelo de transporte en ros: Aplicacin al ro Sin

(b) Detalle configuracin HEC RAS

(c) Detalle configuracin MUTC

Figura 4.18. Representacin en formato raster de variables hidrulicas requeridas por los modelos de transporte de OD y DBO. La elaboracin de mapas de caudal, velocidad media y profundidad define la estrategia empleada en el MUTC para vincular al problema de transporte de OD y DBO la componente advectiva de la ecuacin ADR, as como el insumo necesario para estimar, como se ver ms adelante, parmetros fsicos y de transporte. En la Figura 4.19, se muestra el mdulo para la creacin de mapas a partir de la informacin almacenada en la base de datos de HidroSIG, cuya descripcin detallada se presenta en el Anexo 1 de este documento.

Figura 4.19. Mdulo de creacin de mapas para estado permanente de flujo en el modelo MUTC

4-23

MUTC - Un modelo de transporte en ros: Aplicacin al ro Sin

Para estado no permanente de flujo, no son construidos mapas de las variables hidrulicas para un determinado perodo de simulacin, T, ya que el proceso demandara largos perodos de tiempo de clculo. Para este tipo de escenarios un arreglo de datos es construido para cada variable hidrulica y para cada cuerpo de agua considerado en la simulacin. En la Figura 4.20 se muestra la configuracin general de datos para los caudales de un cuerpo de agua en una simulacin dada.

Figura 4.20. Esquema general de matriz de caudales para una simulacin en estado no permanente

4.2.2

Demanda bioqumica de oxgeno

En el numeral 3.1.1.2 se describi la importancia sanitaria de la DBO y el modelo matemtico que describe la reduccin del contenido de materia orgnica en una muestra de agua, basado en dos parmetros fundamentales: la velocidad de la reaccin, kd, y la DBO ltima o final.

La informacin requerida en el modelo MUTC para representar el proceso viene dada en trminos de los parmetros del modelo de bioensayo representado por la ecuacin (4.1), donde la velocidad de la reaccin se estima a partir de informacin de DBO5 y DBO20 a travs del ajuste de la ecuacin (4.2), y la DBO ltima a partir de la ecuacin (4.3), una vez estimada kd. (4.1)

dL = k d L L = L0 e k d t dt
DBO5 1 e 5 k d

(4.2)

DBO20 =

(1 e

20 k d

4-24

MUTC - Un modelo de transporte en ros: Aplicacin al ro Sin

(4.3)

L0 =

DBO5 1 e 5 k d

Por otro lado, el valor de DBO5 debe ser especificado en la cabecera de una corriente determinada para definir las condiciones de frontera del modelo en trminos de DBOltima. Una vez realizada una simulacin, a partir de la cual se obtiene el perfil de DBOtima, sta es tambin expresada como DBO5 ya que en muchos casos los umbrales definidos en normatividad de calidad de agua se fundamentan en dicho parmetro.

Cabe anotar que slo la variabilidad espacial de los parmetros del modelo inducida por cambios de temperatura es tenida en cuenta de acuerdo con la correccin de Arrhenius (ver numeral 3.1.1.1.), pero no aquella propia de las caractersticas del agua a lo largo de la corriente y que se manifiestan en curvas de DBO que varan de muestra a muestra en los ensayos de laboratorio. Un valor de = 1.047 es considerado por defecto en la ecuacin (4.4), de acuerdo con los valores reportados en la literatura, donde cabe recordar que k(20) corresponde a la tasa de oxidacin estimada a partir de la ecuacin (4.2). (4.4)

k (T ) = k ( 20 ) T 20

4.2.3

Saturacin de oxgeno

La ecuacin 3.14 de la APHA (1992), presentada en el numeral 3.1.1.3, corresponde a la ecuacin empleada en el modelo para estimar el nivel se saturacin de oxgeno en una corriente, como nica funcin de la temperatura. De esta manera, el problema de la estimacin de las concentraciones de saturacin de oxgeno se reduce a la determinacin de la temperatura media, la cual puede estimarse a partir de registros en estaciones de medicin que permitan generar correlaciones empricas para cada caso particular de estudio, o a partir de regionalizaciones como las de Chvez y Jaramillo (ecuacin 3.19) para la temperatura media del aire. En la Figura 4.21 se muestran los valores de temperatura media del agua consolidada estudios de calidad de agua sobre los ros Aburr, Otn, San Eugenio y Sin (EPM, 1972; Aguas y Aguas et al., 2004; CVSUNALMED, 2007), junto con la estimacin de la temperatura media a travs de las propuestas de CENICAFE, para la correspondiente regin, y el ajuste lineal de la forma T = a + bH, empleando la informacin base de cada estudio.

4-25

MUTC - Un modelo de transporte en ros: Aplicacin al ro Sin


Perfiles de temperatura media - Caso Aburr
26 24 26 24 22 20 18 16 14 12 10

Perfiles de temperatura media - Caso Risaralda

Tmedia (C)

20 18 16 14 12
Abu_01 Abu_02 Abu_03 Abu_04 Abu_05 Abu_06 Abu_07 Abu_08 Abu_09 Abu_10 Abu_11 Abu_12 Abu_13 Abu_14 Abu_15

Tmedia (C)

22

Registros CENICAFE Ajuste - Aburr

Registros CENICAFE Ajuste - Rda.


SE_01 SE_02 SE_03 SE_04 SE_05 SE_06 SE_07 Otn_01 Otn_02 Otn_03 Otn_04 Otn_05 Otn_06 Otn_07 Otn_08 Otn_09 Otn_10 SE_08

(a) Ro Aburr (tramo Medelln Barbosa, Antioquia)

(b) Ros Otn y San Eugenio (depto. de Risaralda)

Perfiles de temperatura media - Caso Sin


32 30

T (C) = 29.848 0.0453H r2= 0.8442

Tmedia (C)

28 26 24 22
Sinu_01 Sinu_02 Sinu_03 Sinu_04 Sinu_05 Sinu_06 Sinu_07 Sinu_08 Sinu_09 Sinu_10 Sinu_11 Sinu_12

Registros CENICAFE Ajuste - Sinu


Sinu_13 Sinu_14 Sinu_15 Sinu_16

20

(c) Ro Sin (Tramo Urr La Doctrina, Crdoba)

(d) Ajuste de temperaturas medias y elevaciones sobre el ro Sin

Figura 4.21. Relaciones Temperatura Elevacin para diferentes corrientes de Colombia En la Figura 4.21 se observa que para los casos presentados, en general, las tendencias de las temperaturas medias estimadas a partir de las correlaciones de CENICAFE siguen el patrn de temperaturas observadas en cada caso. Sin embargo, se observa tambin que las desviaciones promedio obtenidas al aplicar dichas correlaciones se reducen si se realizan ajustes lineales para cada caso en particular, tal como se indica en la Tabla 4.4, donde los cambios ms positivos se aprecian sobre el ro Sin, razn por la cual se emple la relacin presentada en la Figura 4.21d para estimar las temperaturas medias en dicho cuerpo de agua como antesala en la estimacin de las concentraciones de saturacin de oxgeno, teniendo en cuenta, adems, que el valor estimado con las ecuaciones 3.9 (CENICAFE) hace referencia a la temperatura media del aire, que en la mayor parte de las estaciones de monitoreo dicho valor se encuentra por debajo de las mediciones de campo y que las condiciones de solubilidad de oxgeno, as como las tasas de actividad biolgica, son ms crticas a mayores temperaturas como sugieren los valores observados.

4-26

MUTC - Un modelo de transporte en ros: Aplicacin al ro Sin

Tabla 4.4. Errores relativos (%) entre temperaturas medias observadas y estimadas
Desviacin porcentual CENICAFE Caso Ro Aburr Ro Otn Ro Sin Media
5.99 9.27 5.09

Desviacin porcentual Ajuste Media


5.44 6.20 1.24

Mxima
17.20 20.63 8.64

Media
0.19 2.06 0.06

Mxima
10.19 13.52 4.20

Media
0.66 0.57 0.01

La ecuacin de ajuste presentada en la Figura 4.21d se utiliz en el MUTC para estimar la temperatura media del agua a lo largo del ro Sin en las diferentes secciones transversales definidas en el modelo hidrulico; donde la elevacin, H, de cada una de ellas fue extrada directamente del modelo de elevacin digital -MED- de la zona de estudio. En la Figura 4.22 se muestra el perfil medio de temperatura observado en las estaciones de medicin existentes sobre el ro Sin, y los perfiles estimados empleando el MED sin corregir y corregido, obteniendo desviaciones respecto a los valores medios observados no mayores al 4%.
Perfiles de temperatura media del agua
30.0 29.5 29.0 Temp (C) 28.5 28.0 27.5 27.0 26.5 26.0 0 50 100 150 Abscisa (Km) 200 250 300 Estimado (MED_Sin corregir) Registrado Estimado (MED_Corregido)

Figura 4.22. Perfil de temperatura implementado en el MUTC Las temperaturas estimadas de acuerdo con lo anterior, son empleadas tambin en la correccin de la tasa de oxidacin de materia orgnica descrita en el numeral 4.2.2; sin embargo, debe resaltarse la invariabilidad temporal que la temperatura tiene en el modelo en cada punto sobre una corriente, ya que slo el valor medio es empleado. Variaciones horarias de temperatura inducidas por factores como nubosidad, insolacin, viento y contaminacin trmica, no son tenidas en cuenta ya que procesos como fotosntesis y respiracin de algas, entre otras altamente sensibles a dichas variaciones, no hacen parte de los procesos considerados en el MUTC.

4-27

MUTC - Un modelo de transporte en ros: Aplicacin al ro Sin

4.2.4

Cargas puntuales externas

En el numeral 3.1.3, se sealaron las simplificaciones que hay detrs de la consideracin de cargas puntuales en modelos unidimensionales como el MUTC, en trminos de la mezcla que sufre la sustancia descargada una vez entra en contacto con la corriente receptora, y en la Figura 4.23 se esquematizan dos aspectos adicionales relacionados con la integracin de vertimientos al modelo.

En la Figura 4.23a se muestra la representacin en HidroSIG de la red de drenaje de una cuenca en formato raster en el mapa red_de_drenaje que el software genera a partir del MED de la zona. En dicho mapa es donde se especifica la localizacin de un vertimiento tal como se ilustra en la Figura 4.23b (ver Anexo 1), proceso que permite la definicin de atributos como la abscisa del sitio de descarga a lo largo del canal de flujo y la georeferenciacin del mismo. Una vez localizado, un nuevo nodo en la malla numrica es definido justo all, de tal forma que una malla inicial con resolucin espacial X (Figura 4.23b) es alterada en inmediaciones del vertimiento para generar dos nuevos elementos discretos con tamaos X1 y (X-X1), con X>X1.

(a) Red de drenaje formato raster

4-28

MUTC - Un modelo de transporte en ros: Aplicacin al ro Sin

(b) Consideraciones numricas relacionadas con la definicin de cargas puntuales

Figura 4.23. Implementacin de cargas puntuales en el modelo MUTC

4.2.5

Tasa de reaireacin

La tasa de reaireacin, as como el coeficiente de dispersin longitudinal, es un parmetro que posee amplios intervalos de variacin de acuerdo con las caractersticas hidrulicas de una corriente, y es por tanto recomendable realizar estimaciones de la misma para cada caso particular de estudio.

Para el caso del ro Sin, no existen mediciones directas de tasas de reaireacin que permitan generar correlaciones como las presentadas en la Tabla 3.3 del numeral 3.1.1.4, o la validacin de alguna de las ya existentes. Sin embargo, teniendo en cuenta que los intervalos de variacin de la velocidad media y la profundidad de flujo en los trabajos realizados por OConnor y Dobbins, Churchill et al. y Owens y Gibbs, se ajustan en rdenes de magnitud respecto a los valores registrados en diferentes secciones del ro Sin, se han escogido stas para su implementacin en el modelo MUTC.

4-29

MUTC - Un modelo de transporte en ros: Aplicacin al ro Sin

Figura 4.24. Aplicabilidad de correlaciones de OConnor y Dobbins, Churchill et al. y Owen y Gibas para la estimacin de tasas de reaireacin (Tomada y modificada de Chapra, 1997) En la Figura 4.24 se muestra la distribucin de parejas Vel. Media - Profundidad extradas de un total de 442 aforos realizados en 19 estaciones de medicin de las 24 existente sobre el ro Sin, donde se observa que el mayor nmero de observaciones se ajustan a las condiciones experimentales de los trabajos de Churchill et al., y las de Owens Gibbs en segundo trmino; en tanto que slo algunas se encuentran en el rango de aplicabilidad sugerida por OConnor y Dobbins. Tabla 4.5. Rangos de variacin de variables hidrulicas en diferentes estaciones de medicin sobre el ro Sin
ESTACION BELLAVISTA CARRIZOLA COTOC EL TORO GALLO CRUDO LA DOCTRINA LA PALMA CAUDAL (m /s) MAX MIN 746.30 96.66 683.73 105.96 623.38 121.22 598.58 98.60 712.10 101.81 635.66 120.99 647.24 101.68
3

VELOCIDAD (m/s) MAX MIN 1.33 0.61 1.93 0.82 1.12 0.54 1.73 0.77 1.13 0.68 1.05 0.35 1.12 0.39

PROFUNDIDAD (m) MAX MIN 4.64 1.36 2.72 0.95 4.85 1.74 2.71 1.03 4.50 1.04 5.88 3.39 5.42 2.03

4-30

MUTC - Un modelo de transporte en ros: Aplicacin al ro Sin


ESTACION LAS PALOMAS MOCARI MONTERIA NAPOLES NUEVA COLOMBIA PASACABALLOS PUENTE PACHECO RIO NUEVO SAN PELAYO SANTA ANA TIERRALTA VOLADOR CAUDAL (m MAX 743.46 692.09 676.33 718.24 761.35 727.00 681.27 836.82 624.30 728.91 623.88 593.32
3

/s) MIN 95.83 90.18 94.67 97.18 99.38

VELOCIDAD (m/s) MAX MIN 1.06 0.66 1.12 0.45 1.21 0.44 1.12 0.57 1.21 1.90 2.06 1.51 1.13 1.99 1.60 1.32 0.53 0.42 0.62 0.45 0.55 1.05 1.11 0.80

PROFUNDIDAD (m) MAX MIN 3.34 0.65 6.16 2.00 5.53 2.19 4.18 1.14 4.72 4.54 2.93 4.22 5.16 2.43 2.51 3.47 1.57 3.10 1.29 1.63 1.63 0.70 0.67 0.95

104.80 95.03 100.50 96.10 110.05 103.40 92.31

De acuerdo con lo anterior se ha adoptado la propuesta de Covar (1976; citado en QUAL2K, 2005) para seleccionar alguna de las correlaciones antes mencionadas para estimar el coeficiente de reaireacin a lo largo del ro Sin, propuesta que corresponde a la implementada en el programa QUAL2K:

Si H < 0.61 m, se emplea la propuesta de Owens-Gibbs. Si H > 0.61 m y H > 3.45U2.5, se emplea la propuesta de OConnor-Dobbins De otra manera, se emplea la propuesta de Churchill et al.

4.2.6

Malla numrica

Como se mencion en el numeral 4.1.2, la resolucin de un modelo se establece inicialmente espacialmente de acuerdo con las restricciones fsicas del sistema, y posterior a ello temporalmente de acuerdo con criterios de estabilidad como los presentados en el numeral 3.2.3.

Una va para establecer el tamao de celda espacial, es evaluando la sensibilidad del modelo a cambios en el mismo, procedimiento que consiste, en general, en refinar una malla inicialmente propuesta hasta que no se obtengan cambios significativos en los parmetros estimados despus de dicho refinamiento. Una vez definida la resolucin espacial, empleando para ello escenarios de flujo permanente, pueden definirse distintas resoluciones temporales como escenarios de flujo no permanente se tengan.

4-31

MUTC - Un modelo de transporte en ros: Aplicacin al ro Sin

Una gran limitacin en la aplicacin de la metodologa al caso particular del modelamiento de calidad del agua del ro Sin, radica en que la densificacin de la malla de clculo debe hacerse idealmente a partir de la informacin de campo disponible y no con informacin producto de interpolacin (Palacio, 2002), sin embargo, la disponibilidad de secciones transversales sobre el ro Sin es reducida (24 secciones transversales, ver Tabla 4.2) haciendo necesaria la utilizacin de informacin interpolada en sectores intermedios definidos por la confluencia de cuerpos tributarios a los receptores principales, localizacin de vertimientos, secciones de aforo y secciones de control de calidad de agua.

Para generar informacin en los puntos sin informacin de campo se pueden abordar dos vas. En la primera de ellas slo se emplea la informacin obtenida en jornadas de campo, en la cual la estimacin de parmetros hidrulicos y de calidad de aguas se asume constante en un mismo tramo o se interpola linealmente, tal como se ilustra en la Figura 4.25.

Figura 4.25. Rutinas de interpolacin (Tomada de James, 1993)

Sin embargo, en tramos largos como los que se tienen sobre el ro Sin entre secciones reales, se pueden tener mayores ventajas en la estimacin de propiedades hidrulicas si se emplean tcnicas de interpolacin como las implementadas en el software HEC RAS para generar secciones auxiliares. La tcnica empleada en este paquete, denominada String Model (modelo de cuerda, Manual HEC - RAS), genera una nueva seccin transversal conectando una seccin de aguas arriba con otra localizada aguas abajo a travs de puntos clave como cota mnima y bancas. En la Figura 4.26 se esquematiza dicho mtodo, el cual fue implementado.

4-32

MUTC - Un modelo de transporte en ros: Aplicacin al ro Sin

Figura 4.26. String model para interpolacin de secciones transversales (tomada de HEC, Hydraulic Reference Manual, 2002)

4-33

MUTC - Un modelo de transporte en ros: Aplicacin al ro Sin

5. CASOS DE APLICACIN

En el Captulo 4 se presentaron las estrategias para abordar las diferentes componentes de la ecuacin ADR tanto para DBO como para OD, siempre encaminados hacia la implementacin de stas en la plataforma HidroSIG. En la Figura 5.1 se esquematiza el pre-procesamiento y disposicin de la informacin requerida por el modelo previa aplicacin de los algoritmos de solucin de los esquemas numricos utilizados. Puede observarse que la mayor parte de los parmetros del modelo, aproximados numricamente por las ecuaciones (5.1) para OD y (5.2) para DBO, se relacionan directa o indirectamente con la representacin raster de las variables hidrulicas del problema.

Profundidades

Velocidades

Reaireacin Cargas externas Saturacin

Caudales

Adveccin Dispersin
Distancias acumuladas Cargas

Temperatura

MED

Figura 5.1. Esquema de representacin raster de variables que conforman la ecuacin ADR.

5-1

MUTC - Un modelo de transporte en ros: Aplicacin al ro Sin

(5.1)

0 = Ei 1

Li +1 2 Li + L* Li L* i 1 i 1 U k ri 1 Li ; i = 1,..., n i 1 ( xi xi 1 ) ( xi xi 1 ) 2

(5.2)

0 = Ei 1

Di +1 2 Di + Di*1 Di Di*1 i 1 U i 1 ka Di + k ri 1 Li ; i = 1,..., n 2 ( xi xi 1 ) ( xi xi 1 )

En este captulo se presentan algunas aplicaciones del modelo MUTC enfocadas inicialmente a la verificacin de la coherencia de los esquemas numricos empleados, partiendo de la evaluacin de casos tericos en los que la solucin analtica del problema se halla disponible. Asimismo se emplea el software QUAL2K en la evaluacin de perfiles de DBO y OD en dichos casos.

En segunda instancia, se describe la aplicacin del modelo MUTC al caso particular de la cuenca del ro Sin, presentando la informacin empleada y los escenarios de simulacin definidos de acuerdo con la dinmica hdrica de la cuenca, as como el anlisis de sensibilidad correspondiente a dicho caso.

5.1

CASOS TERICOS
En la Figura 5.2 se muestra la configuracin de una corriente que transita por un canal

trapezoidal, sujeta a descargas puntuales de OD y DBO provenientes de una fuente tributaria natural y del efluente de una planta de tratamiento de aguas residuales. Las caractersticas hidrulicas de los diferentes tramos de la corriente as como las constantes cinticas del problema, se presentan en la Tabla 5.1. La solucin analtica del transporte de OD y DBO viene dada por las ecuaciones (5.3) y (5.4), respectivamente, que corresponden al caso ms simple del modelo Streeter Phelps descrito en el numeral 3.1.1.1, sin considerar transporte dispersivo. (5.3)

L = L0 e k d t

(5.4)

D = D0 e k a t +

k d L0 e kd t e kat ka kd

; con D = o s o

5-2

MUTC - Un modelo de transporte en ros: Aplicacin al ro Sin

Tabla 5.1. Parmetros de transporte


ABSCISA (Km) Km>100 Km 100 - 80 Km 80 - 60 Km <60 PARMETROS CINTICOS T (C) Concentracin de saturacin de oxgeno Os (ppm) ka (d-1) kr (d-1) kd = kr ;(d )
-1

20 9.092 1.902 0.5 0.5

20.59 8.987 1.842 0.764 0.514

20.59 8.987 1.842 0.514 0.514

19.72 9.143 1.494 0.494 0.494

PARMETROS HIDRULICOS Profundidad (m) rea (m2) Caudal (m /s) Velocidad (m/s)
3

1.19 14.71 5.787 0.393

1.24 15.5 6.25 0.403

1.41 18.05 7.407 0.41

Planta Q = 0.463 m3/s DBO = 200 mg.l-1 OD = 200 mg.l-1

Tributario Q = 1.157 m3/s DBO = 5 mg.l-1 OD = 9 mg.l-1

Direccin de flujo

Frontera Q = 5.787 m3/s DBO = 2 mg.l-1 OD = 7.5 mg.l-1

100 Km.

80 Km.

60 Km.

40 Km.

20 Km.

0 Km.

Pendiente longitudinal = 0.02 %

Pendiente longitudinal = 0.018 %

2 1 n = 0.035 10 m

2 1 n = 0.035 10 m

Figura 5.2. Configuracin del canal de flujo y localizacin de cargas externas Para verificar aspectos como estabilidad numrica y la coherencia de los esquemas numricos adoptados, en trminos de la correcta aproximacin del sistema definido en la Figura 5.2, se han definido cuatro casos de evaluacin:

5-3

MUTC - Un modelo de transporte en ros: Aplicacin al ro Sin

Caso 1: corresponde a la solucin numrica del problema empleando un tamao de malla espacial de 10 Km.

Caso 2: corresponde a la solucin del problema empleado la malla definida en el Caso 1, refinndola en inmediaciones de vertimientos con tamaos de 5 Km y 2 Km.

Caso 3: corresponde a la solucin del problema incrementando el vertimiento en la abscisa 80 Km para un caudal vertido de 3 m3/s y 200 mg/l de DBO.

Caso 4: corresponde a la solucin del problema a travs de la evaluacin, en el largo plazo, de la aproximacin obtenida mediante el esquema numrico definido para flujo no permanente.

Los resultados obtenidos para cada caso se presentan en la Figura 5.3 a Figura 5.5. Para los casos 1 y 2, se observa que las aproximaciones obtenidas a travs del MUTC y modelo QUAL2K son cada vez ms acertadas conforme el tamao de malla es ms fino en inmediaciones de los sitios de descarga (ver Figura 5.3a a Figura 5.3c). Sin embargo, tanto para DBO como para OD, los perfiles obtenidos a travs del MUTC se asemejan ms a los obtenidos analticamente, resaltando, adems, que a pesar de que en el modelo QUAL2K se obtienen mayores concentraciones de DBO, los correspondientes niveles de oxgeno son los ms altos obtenidos. Factores como la estimacin interna de temperatura implementada en QUAL2K, la diferenciacin en dos procesos (lento y rpido) de la oxidacin de materia orgnica y la dispersin longitudinal estimada internamente por el modelo, son algunos de los factores que inducen las diferencias encontradas.

Las condiciones fsicas planteadas para el Caso 3 son tan crticas en trminos de cargas de DBO, que inducen consumos de oxgeno que ocasionan condiciones anxicas aguas abajo de la abscisa 80 Km. En la Figura 5.4 se muestran los resultados obtenidos a travs de ambos modelos junto con los perfiles estimados sin la consideracin de condiciones de anoxia. Para este caso se resalta nuevamente la coherencia de los modelos QUAL2K y MUTC respecto a los perfiles obtenidos analticamente, sin embargo, para el primero se aprecian valores de oxgeno que no alcanzan condiciones anaerobias debido que el modelo posee factores de atenuacin que reducen las tasas de oxidacin rpida y lenta de materia orgnica una vez se presentan bajos niveles de oxgeno (QUAL2K, 2005).En el modelo MUTC, por su parte, se observa la influencia de la resolucin de la malla numrica en la aproximacin del inicio de la zona anxica resaltada en la Figura 5.4, donde una malla de 2 Km permite acercarse con mayor precisin a la misma.

5-4

MUTC - Un modelo de transporte en ros: Aplicacin al ro Sin


18 16 14 Concentracin (ppm) 12 10 OD_Qual2k 8 6 4 2 0 120 OD_MUTC DBO_Qual2k DBO_MUTC DBO_Teor OD_Teor 100 80 60 Abscisa (Km) 40 20 0

(a) Perfiles de OD y DBO para el Caso 1


18 16 14 Concentracin (ppm) 12 10 OD_Qual2k 8 6 4 2 0 120 OD_MUTC DBO_Qual2k DBO_MUTC DBO_Teor OD_Teor 100 80 60 Abscisa (Km) 40 20 0

(b) Perfiles de OD y DBO para el Caso 2 Malla 5 Km


18 16 14 Concentracin (ppm) 12 10 8 6 4 2 0 120 OD_Qual2k OD_MUTC DBO_Qual2k DBO_MUTC DBO_Teor OD_Teor 100 80 60 Abscisa (Km) 40 20 0

(c) Perfiles de OD y DBO para el Caso 2 Malla 2 Km

Figura 5.3. Perfiles de oxgeno disuelto y demanda bioqumica de oxgeno para el Caso 1 -a- y el Caso 2 -b y c-.

5-5

MUTC - Un modelo de transporte en ros: Aplicacin al ro Sin


120 10 8 Concentracin (ppm) 6 4 2 0 -2 -4 -6 Abscisa (Km) 80 70 Concentracin (ppm) 60 50 40 30 20 10 0 120
OD_Qual2k OD_MUTC OD_Sin anoxia_10 Km OD_Sin anoxia_2 Km

100

80

60

40

20

DBO_Qual2k DBO_MUTC DBO_Sin Anoxia

100

80

60 Abscisa (Km)

40

20

Figura 5.4. Perfiles de oxgeno disuelto y demanda bioqumica de oxgeno para el Caso 3

Figura 5.5. Perfiles de OD y DBO para el Caso 4 Esquema flujo no permanente

5-6

MUTC - Un modelo de transporte en ros: Aplicacin al ro Sin

Para el ltimo caso, si para un perodo de simulacin al final del cual se alcanza un estado permanente en las concentraciones de OD y DBO, se considera invariante en el tiempo el rgimen de caudal, temperatura y vertimientos, se espera que el perfil de ambas variables sea el mismo que el obtenido a travs de la solucin del problema para estado permanente, tal como se observa en la Figura 5.5, en donde se comparan los perfiles obtenidos a partir del mtodo de MacCormack implementado en el MUTC, para la misma malla definida en el Caso 3, y la correspondiente solucin analtica.

5.2 5.2.1

APLICACIN EN EL RO SIN Estudios existentes

En este numeral se mencionan los trabajos relacionados con la simulacin de calidad del agua del ro Sin, que corresponde al principal caso de aplicacin del presente trabajo en el marco del proyecto Simulacin de la calidad del agua y reglamentacin del ro Sin, departamento de Crdoba (CVS UNALMED, 2007).

La cuenca del Ro Sin esta ubicada en la regin de la costa Atlntica al nordeste de Colombia, entre los 7 y 30 de latitud norte y los 75 15 y 76 30 de longitud oeste tomando como referencia el meridiano de Greenwich (ver Figura 5.6). El ro Sin nace en el Nudo del Paramillo (departamento de Antioquia) a 3000 m.s.n.m. y su cuenca se extiende por 13700 km2 hacia el mar Caribe, de los cuales 12200 km2 pertenecen al departamento de Crdoba y los otros 1500 km2 al departamento de Antioquia. Desde el ao 2000, los primeros 74 km2 de la cuenca del ro Sin se vienen aprovechando para generacin elctrica por parte de la empresa Urr S.A., ao a partir del cual se ha modificado completamente el rgimen de caudales del ro Sin aguas abajo del proyecto (CVS - UNALMED, 2005).

Desde la puesta en marcha del proyecto hidroelctrico Urr I, se han desarrollado diversos estudios sobre la calidad del agua del embalse y sobre el efecto de su operacin en la calidad del agua del ro Sin aguas abajo. La empresa Urr S.A. E.S.P. llev a cabo el modelamiento de la calidad del agua en el embalse ante diversos escenarios hidrolgicos en la cuenca y escenarios de operacin empleando el modelo bidimensional CE-QUAL-2. A partir de ste, fueron definidas condiciones de calidad del agua inmediatamente aguas abajo del embalse que constituyeron las condiciones de frontera del modelamiento del ro Sin a partir del modelo unidimensional

5-7

MUTC - Un modelo de transporte en ros: Aplicacin al ro Sin

QUAL2E. Este trabajo se hizo para trece tramos definidos desde la salida del embalse hasta la desembocadura del ro en el Mar Caribe, empleando constantes cinticas (coeficientes de reaireacin, tasas de oxidacin de materia orgnica, etc.) requeridas por el modelo segn recomendaciones del ya desaparecido Ministerio de Medio Ambiente y de firmas consultoras contratadas por la empresa Urr S.A. E.S.P.

Figura 5.6.

Localizacin de la cuenca del ro Sin

Junto con la empresa Urr S.A., la Corporacin Autnoma Regional de los valles del Sin y San Jorge (CVS), universidades y firmas consultoras han realizado jornadas de caracterizacin de la calidad del agua de ros, caos y cinagas de la cuenca del ro Sin, y que se han consolidado en estudios como el Diagnstico Ambiental de la Cuenca Hidrogrfica del Ro Sin (CVS y FONADE, 2004). Dicha informacin se convierte en la informacin base de trabajos

5-8

MUTC - Un modelo de transporte en ros: Aplicacin al ro Sin

recientes como el soportado por este trabajo, en el cual se emple, adems del modelo MUTC, el modelo QUAL2K.

5.2.2

Monitoreos de calidad de agua

El monitoreo de la calidad del agua sobre la cuenca del ro Sin comenz de forma sistemtica y continua en el ao de 1998 por parte de la empresa Urr S.A, y desde aguas abajo del sitio de presa y en el embalse desde el ao 2000 cuando se inici la operacin de llenado del mismo. La CVS, por encargo del Ministerio Ambiente, Vivienda y Desarrollo Territorial, inici en el 2002 las labores de seguimiento y control de la licencia ambiental que el gobierno otorg al proyecto hidroelctrico, definiendo para esto una serie de estaciones de monitoreo sobre el Ro Sin y en algunos otros puntos sobre caos y cinagas.

En la Tabla 5.2 se muestran los valores medios de OD, DBO5 y DBO20 a lo largo del ro Sin, en algunas de las secciones transversales presentadas en el numeral. De igual forma, se presentan los valores medios sobre algunos cuerpos de agua de la cuenca. Tabla 5.2. Nmero de mediciones de OD, DBO5 y DBO20 a lo largo del ro Sin entre los aos 2002 y 2005
OD (mg/l) No. Mediciones No. Mediciones DBO5 (mg/l) No. Mediciones DBO20 (mg/l)

Error estndar

Error estndar

Estacin

Puente_Pacheco Santa_Ana Pasacaballos Tierralta Nueva_Colombia Monteria Mocari San_Pelayo La_Palma La_Doctrina Boca_Cotorra Cao_Betanci

9 13 13 13 13 9 9 13 13 13 10 9

5.79 6.36 6.56 7.08 7.08 7.16 6.88 6.93 6.97 6.40 6.00 4.09

0.76 0.63 0.60 1.06 0.76 0.95 0.90 0.95 1.07 0.72 0.40 1.62

0.25 0.18 0.17 0.29 0.21 0.32 0.30 0.26 0.30 0.20 0.13 0.54

6 7 7 7 7 6 6 7 7 7 4 3

4.3 4.0 3.6 3.8 3.9 4.5 6.0 5.5 4.3 4.6 3.8 7.8

2.3 2.8 0.6 1.5 1.7 0.9 2.0 1.7 1.5 2.0 1.0 3.3

1.0 1.1 0.2 0.6 0.6 0.4 0.8 0.7 0.6 0.7 0.5 1.9

8 8 8 8 8 8 8 8 8 8 6 2

11.7 11.9 10.6 11.3 14.7 14.7 15.1 14.0 13.0 13.7 12.8 13.3

5.5 6.4 5.3 5.4 5.6 6.3 6.5 5.9 5.8 5.7 5.8 0.1

Error estndar 2.0 2.3 1.9 1.9 2.0 2.2 2.3 2.1 2.1 2.0 2.4 0.1

Media

Media

Media

Desv.

Desv.

Desv.

5-9

MUTC - Un modelo de transporte en ros: Aplicacin al ro Sin


OD (mg/l) No. Mediciones No. Mediciones DBO5 (mg/l) No. Mediciones DBO20 (mg/l)

Error estndar

Error estndar

Estacin

Cao_Bugre Cao_Aguas_Prietas Cao_Grande Cao_Sicar

12 13 13 13

6.35 4.41 6.41 6.25

1.03 1.97 0.46 0.52

0.30 0.55 0.13 0.14

4 4 4 4

5.0 5.5 4.4 4.7

2.4 0.8 1.3 1.1

1.2 0.4 0.7 0.6

2 2 2 2

14.7 14.2 12.6 15.4

3.3 0.1 0.4 2.5

Adems del bajo nmero de datos disponibles en cada una de las estaciones de muestreo definidas por la CVS y la empresa Urr S.A. E.S.P., vale la pena hacer las siguientes observaciones:

No se cuenta con registros de caudal asociados a cada muestreo, ni la hora de la toma de stas. Esto es fundamental para la correcta interpretacin de las variables muestreadas, dada la variacin horaria que ejerce el embalse Urr sobre los caudales del ro, y para el modelamiento de los mismos.

No se miden siempre las mismas variables en todas las campaas, lo que hace difcil seguir su evolucin temporal.

Cambios en la ubicacin de las estaciones de monitoreo, adicin y eliminacin de estaciones (CVS, 2004), decisiones que fueron apoyadas en unos pocos datos a un nivel temporal no especificado.

No hay una periodicidad especfica en los muestreos, como se aprecia en la Tabla 5.3. No existen datos tomados con el propsito especfico de calibracin de modelos de calidad de agua. Tabla 5.3. Fechas de muestreo sobre el ro Sin
CAMPAAS AO 2002 2003 MES NOVIEMBRE DICIEMBRE ENERO AGOSTO NOVIEMBRE DA 14,15 Y 16 18,19 Y 20 22,23 Y 24 20, 21 Y 22 12, 13 Y 14

Error estndar 2.4 0.1 0.3 1.8

Media

Media

Media

Desv.

Desv.

Desv.

5-10

MUTC - Un modelo de transporte en ros: Aplicacin al ro Sin CAMPAAS AO MES DICIEMBRE FEBRERO 2004 ABRIL JUNIO ABRIL 2005 MAYO AGOSTO SEPTIEMBRE DA 18, 19 Y 20 11, 12 Y 13 21, 22 Y 23 23, 24 Y 25 12 Y 14 11 Y 12 2Y3 21 Y 22.

En la Figura 5.7 y en la Figura 5.8, se observan los promedios de OD, DBO5 y DBO20 para las estaciones de muestreo a lo largo del Ro Sin desde aguas arriba (izquierda) hacia aguas abajo (derecha), junto con el error asociado a cada estimacin. De dichas figuras se destacan errores que oscilan entre el 1% y el 5% para OD y entre el 6% y el 26% para DBO5, esto debido tanto a la variabilidad misma de los procesos asociados a cada variable como al nmero de datos de las mismas en las estaciones de medicin.

PROMEDIOS DE OXGENO DISUELTO 8.00 7.50 7.00 OD (mg/l) 6.50 6.00 5.50 5.00 4.50 4.00
Santa_Ana Monteria Pte_Pacheco San_Pelayo Tierralta Mocari Nva_Colombia Pasacaballos Tres_Palmas La_Doctrina La_Palma

Figura 5.7. Perfil promedio de oxgeno disuelto a lo largo del ro Sin

5-11

MUTC - Un modelo de transporte en ros: Aplicacin al ro Sin


PROMEDIOS DE DEMANDA BIOQUMICA DE OXGENO
20 18 16 14 12 10 8 6 4 2 0
Pte_Pacheco Pasacaballos Santa_Ana Tierralta

DBO (mg/l)

DBO5 DBO20

Nva_Colombia

La_Palma

Monteria

Mocari

Figura 5.8. Perfil promedio de demanda bioqumica de oxgeno a lo largo del ro Sin

5.2.3

Vertimientos

La informacin de vertimientos empleada corresponde a la caracterizacin realizada por el Laboratorio de Calidad de Aguas de la CVS en el perodo 2000 2005. En la Tabla 5.4 se muestran los vertimientos que por atributos como municipio, receptor y georeferenciacin hacen parte de la regin de estudio. Tabla 5.4. Vertimientos significativos sobre el ro Sin (kg/da)
Ao 2000 MUNICIPIO EMPRESA Municipio Tierralta ESP CARGAS Sem 1 Tierralta DBO5 SST Cinaga de Oro Municipio de Cinaga de Oro DBO5 SST Ceret CEREAGUAS UNIAGUAS DBO5 SST Montera Proactiva aguas de Monteria DBO5 SST Tierralta Urr Reasentamiento DBO5 SST 272.8 272.8 452.65 452.65 1265.28 1265.28 5259.65 5259.65 33.78 137.72 Sem 1 272.8 272.8 452.7 452.7 1265 1265 5260 5260 33.78 137.7 Sem 2 272.8 272.8 452.7 452.7 1265 1265 5260 5260 80.16 200.4 Sem 1 272.8 272.8 452.7 452.7 1265 1265 5260 5260 80.16 200.4 Sem 2 272.8 272.8 452.7 452.7 1265 1265 5682 5682 100.2 100.2 Sem 1 272.3 272.3 454 454 1454 1454 5699 5699 105.6 105.6 Sem 2 271.2 271.2 386.7 386.7 1265 1265 5553 5555 105.6 105.6 Sem 1 271.15 271.15 386.65 386.65 1265.28 1265.28 5926.62 5926.62 105.6 105.6 573.75 1147.5 6045.05 6045.05 105.6 105.6 Sem 1 271.15 271.15 Ao 2001 Ao 2002 Ao 2003 Ao 2004 Ao 2005

La_Doctrina

San_Pelayo

5-12

MUTC - Un modelo de transporte en ros: Aplicacin al ro Sin


Ao 2000 MUNICIPIO EMPRESA Matadero Ceret (FRIGOCER) CARGAS Sem 1 Ceret DBO5 SST Montera FRIGOSINU DBO5 SST S. Bernardo del Viento Municipio San Bernardo del Viento DBO5 SST San Andrs de Sotavento Municipio San Andrs de Sotavento DBO5 SST Montera XI Brigada Ejrcito DBO5 SST Ceret AVITEC S.A. DBO5 SST Tierralta Urr - Zona de la obra DBO5 SST 23.3 3.98 578 2838 23.3 3.98 578 2838 23.3 3.98 88.12 3.2 143 31.6 88.12 3.2 143.3 31.64 73 2 605.5 348.7 72.09 5.28 695.3 443 72.09 5.28 55 55 118.8 118.8 55 55 118.8 118.8 15.66 19.35 Sem 1 15.66 19.35 Sem 2 15.66 19.35 9.24 193.9 55 55 118.8 118.8 Sem 1 15.66 19.35 9.24 193.9 55 55 118.8 118.8 Sem 2 65.25 12.83 74.3 31.7 55 55 118.8 118.8 Sem 1 43.5 8.55 23.17 36.31 568.4 568.4 118.8 118.8 Sem 2 43.5 8.55 23.17 36.31 67.1 67.1 133.7 133.7 Sem 1 50.03 9.83 23.17 36.31 66 66 133.65 133.65 4.15 8.05 642.78 365.31 6.41 66.59 Sem 1 50.03 9.83 23.17 36.31 66 66 133.65 133.65 101.12 331.81 586.79 550.8 0.82 0.67 Ao 2001 Ao 2002 Ao 2003 Ao 2004 Ao 2005

5.2.4

Modelo de elevacin digital

La informacin cartogrfica utilizada para la construccin del modelo de elevacin digital MED - , se obtuvo de forma gratuita a travs de Internet, por el Seamless Distribution System de la United States Geological Survey USGS -, entidades que han trabajado en la extraccin de la cartografa del planeta mediante imgenes de radar, poniendo a disposicin submapas tipo raster georeferenciados respecto a la esquina inferior izquierda y con una extensin de 1 x 1 en coordenadas geogrficas (1200 x 1200 celdas). De esta forma se obtuvo un MED de la regin de estudio con una resolucin de 3 segundos de arco (92 m aproximadamente) el cual se presenta en la Figura 5.9a. Otras resoluciones estn disponibles a travs de los distintos proyectos ETOPO2, GTOPO30 y SRTM90.

Adems, se cuenta con informacin de una red de drenaje para la totalidad de la cuenca a escala 1:100.000 (CVS-FONADE, 2004) y otra para la zona baja de la cuenca a escala 1:25.000 actualizada por la Universidad Nacional (CVS-UNALMED, 2005). Ambas fuentes fueron empleadas en el procesamiento del MED (CVS-UNALMED, 2007). En la Figura 5.9b se muestra la

5-13

MUTC - Un modelo de transporte en ros: Aplicacin al ro Sin

topologa de la red de drenaje de la cuenca, de la cual se extrajeron los alineamientos correspondientes al ro Sin y a los caos Bugre y Aguas Prietas.

(a) MED cuenca del ro Sin

(b) Red de drenaje cuenca del ro Sin

Figura 5.9. Modelo de elevacin digital de la regin de la cuenca del ro Sin

5.2.5

Tasas de oxidacin de orgnica

De acuerdo con la metodologa descrita en el numeral 4.3.2, se han recopilado valores de DBO5 y DBO20 en diferentes estaciones de muestreo a lo largo del ro Sin (ver Tabla 5.2).

En la Tabla 5.5 se muestran los valores de kd correspondientes a cada estacin de medicin sobre el ro Sin. Valores tpicos de kd se reportan en el intervalo 0.05 d-1 y 0.5 d-1 con un valor medio de 0.15 d-1 (Chapra, 1997), valor con el cual se hizo un primer ajuste a la informacin de cada una de las estaciones de muestreo. Como puede observarse en la Figura 5.11a dicha tasa de descomposicin no permite ajustar para ningn caso la DBO20 promedio de cada estacin. Por otro lado, en la Figura 5.11b se muestran las curvas ajustadas empleando las constantes presentadas en la Tabla 5.5, las cuales son bastante bajas en estaciones como Montera y Nueva Colombia, y en

5-14

MUTC - Un modelo de transporte en ros: Aplicacin al ro Sin

general en las restantes estaciones teniendo en cuenta los intervalos reportados en la literatura. Se tiene entonces, en promedio, una tasa de descomposicin de DBO de 0.053 d-1.

PERFILES PROMEDIO DE DBO5 Y DBO20 RO SIN


18 16 Concentracin (mg/l) 14 12 10 8 6 4 2 0 Pasacaballos N. Colombia San_Pelayo Santa Ana P. Pacheco Tierralta La Palma Monteria La Doctrina Mocari DBO5 DBO20

Figura 5.10. Perfiles promedio de DBO20 y DBO5 a lo largo del ro Sin Tabla 5.5. Tasas de descomposicin promedio ajustadas en estaciones de medicin sobre el ro Sin
Estacin Pte_Pacheco Santa_Ana Pasacaballos Tierralta Nva_Colombia Montera Mocar San_Pelayo La_Palma La_Doctrina DBO5 4.26 4.03 3.64 3.83 3.93 4.51 5.96 5.54 4.29 4.59 DBO20 11.69 11.94 10.55 11.28 14.70 14.71 15.08 13.96 13.00 13.65 DBO5/DBO20 0.36 0.34 0.34 0.34 0.27 0.31 0.40 0.40 0.33 0.34 kd (d-1) 0.057 0.044 0.048 0.045 0.010 0.029 0.072 0.072 0.041 0.044

5-15

MUTC - Un modelo de transporte en ros: Aplicacin al ro Sin


Curva de DBO para valores tpicos de kd
DBO5

20

DBO20 Pte Pacheco Sta Ana

15 DBO (mg/l)

Pasacaballos Tierralta Nva Colombia

10

Montera Mocar

San Pelayo La Palma La Doctrina

0 0 5 10 15 20 25 30 35 Tiempo (das)

Promedio

(a) Modelo de DBO ajustado a cada estacin para kd = 0.15 d-1


Curva de DBO ajustada
DBO20

20

DBO5 Pte Pacheco Sta Ana

15 DBO (mg/l)

Pasacaballos Tierralta Nva Colombia

10

Montera Mocar

San Pelayo La Palma La Doctrina

0 0 5 10 15 20 25 30 35 Tiempo (das)

Promedio

(b) Modelo de DBO ajustado a informacin de laboratorio para cada estacin

Figura 5.11. Curvas de DBO ajustadas en estaciones de medicin sobre el ro Sin

5.2.6

Condiciones de frontera

Aguas abajo del embalse Urr, las concentraciones de oxgeno disuelto y DBO5 se encuentran influenciadas por diferentes factores entre los que se encuentra el nivel de operacin del embalse y las condiciones de descarga del mismo, teniendo en cuenta la estratificacin que sufren dichas variables dentro del embalse. Sin embargo, en la estacin Puente Pacheco no se ha encontrado ninguna correlacin con dichos factores ya que se encuentra 1.1 Km aguas abajo del embalse y todos los procesos que ocurren justo despus de la descarga no pueden capturarse.

5-16

MUTC - Un modelo de transporte en ros: Aplicacin al ro Sin

Como va alterna, la condicin de frontera en la estacin Puente Pacheco puede definirse de acuerdo con los registros de calidad de agua que all se tienen. La informacin suministrada reporta un mnimo valor de OD de 4.79 mg/l al cual corresponde el mximo valor de DBO5 registrado de 8.18 mg/l, este caso define el escenario ms desfavorable identificado. El mnimo valor de DBO5 reportado es de 1.6 mg/l junto con el cual se registr una concentracin de OD de 6.0 mg/l, valores que definen el estado ms favorable identificado. Cabe anotar, sin embargo, que es necesario continuar el monitoreo y recoleccin de mayor informacin en la estacin Puente Pacheco que permita discernir sobre los estados ms crticos y favorables para el ro Sin producto de la operacin del embalse en trminos de las concentraciones de salida.

5.2.7

Seleccin de malla numrica

La seleccin de la malla de clculo se hizo fijando las condiciones de frontera en la estacin Puente Pacheco de acuerdo con las concentraciones promedio presentadas en la Tabla 5.2. El coeficiente de reaireacin fue estimado a partir de las condiciones hidrulicas para escenarios de caudal mnimo y medio, extrados de la serie histrica de caudales diarios turbinados por la empresa Urr y transitados en el modelo HEC-RAS. Cabe anotar que dichos escenarios se definieron slo con fines numricos y no representan las condiciones de simulacin que se harn despus de la configuracin final del modelo. Por otro lado, la sensibilidad se evalu para transporte netamente advectivo (E = 0) y empleando el perfil de temperatura media del agua descrito en el numeral 4.3.3 junto con el perfil de saturacin de oxgeno derivado del mismo.

(a) Caudal mnimo histrico 74 m3/s

(b) Caudal medio histrico 326 m3/s

Figura 5.12. Perfiles de oxgeno disuelto para diferentes mallas de clculo

5-17

MUTC - Un modelo de transporte en ros: Aplicacin al ro Sin

En la Figura 5.12 se muestran los perfiles de oxgeno disuelto estimados para las condiciones antes descritas, tanto para el caudal diario mnimo histrico turbinado (Figura 5.12a) como para el caudal medio diario (Figura 5.12b). Puede apreciarse claramente el efecto que la estimacin del coeficiente de reaireacin tiene sobre el flujo de oxgeno, el cual, para mayores lminas de agua, induce menor disponibilidad ya que las ecuaciones empricas de Churchill, OConnor y Dobbins y Owens sugieren tasas de reaireacin inversamente proporcionales a la profundidad de flujo H.

Se evalu la sensibilidad del modelo para mallas irregulares que en promedio tienen 5 Km, 3 Km, 2 Km, 0.5 Km ya que la tcnica de interpolacin implementada en HEC-RAS no genera mallas regulares. Adems, se emplearon las 24 secciones de monitoreo disponibles sobre el ro Sin como malla adicional. Como puede observarse en la Figura 5.12 la aproximacin encontrada con esta ltima se aleja claramente de las aproximaciones de las restantes mallas de clculo.

Las mallas de 5 Km y 3 Km arrojan resultados similares entre s con un error cuadrtico medio (RMS) de 0.005 mg/l, al igual que las mallas de 2 Km y 0.5 Km (RMS = 0.006 mg/l). Grfica y numricamente puede observarse que es suficiente una malla de 2 Km para no introducir ruido en el modelo a lo largo del ro Sin desde el punto de vista de su discretizacin, teniendo en cuenta que dicha resolucin fue tambin recomendada en el modelo hidrulico implementado y que con su uso se incurre en tiempos de procesamiento no significativos.

Por otro lado, se evalo la sensibilidad del modelo MUTC para estado permanente empleando las propuestas para la estimacin del coeficiente de dispersin longitudinal en ros presentadas en el numeral 3.1.1.6. En la Figura 5.13 se muestran los perfiles de OD estimados empleando cada una de las correlaciones antes mencionadas, en la cual se observa claramente la independencia del problema al parmetro E, para estado permanente de flujo, lo cual se traduce en un valor mximo RMS de 0.01 mg/l si se comparan los perfiles obtenidos empleando las propuestas de Kashefipour et al. (2001) con el caso E = 0 (sistema advectivo).

5-18

MUTC - Un modelo de transporte en ros: Aplicacin al ro Sin

Figura 5.13. Sensibilidad del modelo a coeficiente de dispersin longitudinal, para estado permanente de flujo

5.2.8

Anlisis de sensibilidad

En el numeral anterior se evalu la sensibilidad del modelo MUTC a la resolucin espacial, x, definida a lo largo del ro Sin (parmetro numrico) donde se seleccion un tamao de malla de 2 Km como base para la realizacin de simulaciones bajo estado permanente de flujo, y para la definicin de la resolucin temporal del modelo, t, para escenarios de flujo no permanente. Por otro lado, se encontr que para estado permanente de flujo, el coeficiente de dispersin longitudinal, E, no tiene efecto sobre los perfiles de OD y DBO.

En este numeral se evala la sensibilidad del modelo al parmetro cintico, kd, que corresponde al parmetro ms relevante del modelo MUTC ya que define la nica extraccin de oxgeno disuelto de la corriente modelada. Parmetros como la tasa de reaireacin o el nivel se saturacin de oxgeno no se encuentran sujetos a calibracin, ya que su implementacin se basa en correlaciones empricas.

En la Figura 5.15 se muestran perfiles de OD y DBO5 en el ro Sin, para las condiciones sealadas en la Figura 5.14, variando la tasa de oxidacin de materia orgnica, kd, en el intervalo 0.05 0.5 d-1. Se observa que conforme aumenta la tasa de oxidacin y hay material orgnico disponible para ser reducido, mayores cantidades de oxgeno son demandadas en menores tiempos

5-19

MUTC - Un modelo de transporte en ros: Aplicacin al ro Sin

(o en menores distancias recorridas por la masa de agua para el caso de una corriente). Esto ocurre entre las asbsicas 0.0 Km y 100 Km aproximadamente, donde las concentraciones de DBO inducidas por las condiciones de frontera (concentraciones en la estacin Puente Pacheco) y los vertimientos de Tierralta y Valencia, conllevan a la utilizacin de las mayores cantidades de oxgeno a lo largo del ro, haciendo adems, que alrededor de la abscisa 100 Km pocas cantidades de materia orgnica prevalezcan y que por tanto se invierta el comportamiento de OD hacia aguas abajo, es decir, que para las mayores tasas de oxidacin se observen las mayores concentraciones de OD.

RO SIN - Direccin de flujo (Q = 75 m3/s) Puente Pacheco C.F. OD = 5.8 mg/l DBO5 = 4.3 mg/l

Abscisa (Km.) Vertimiento

46.7

61.8

163.6

175.2

187.5

197.0

240.2

270.8

Ceret

Carga DBO5 (Kg/da)

540

194.4

101.1

6045.0 907.2

108.0

108.0

151.2

Figura 5.14. Configuracin del escenario de simulacin para evaluar la sensibilidad del modelo al parmetro kd. La alta sensibilidad que el modelo tiene al parmetro fsico, kd, resalta la limitacin de ste al emplear slo un valor de la tasa de oxidacin en todo el dominio.
7.5 7.0 6.5 6.0
OD (mg/l)
kd = 0.05 kd = 0.10 kd = 0.15 kd = 0.20 kd = 0.25 kd = 0.30 kd = 0.35 kd = 0.40 kd = 0.45

5.5 5.0 4.5 4.0 3.5 3.0 0 50 100 150


Abscisa (Km)

kd = 0.50

200

250

300

(a) Perfiles de oxgeno disuelto para diferentes tasas de oxidacin de DBO

S. Bernardo

XI Brigada

Montera

San Pelayo

Valencia

Tierralta

Lorica

5-20

MUTC - Un modelo de transporte en ros: Aplicacin al ro Sin


9.0 8.0
kd = 0.05

7.0 Materia orgnica remanente (mg/l) 6.0 5.0 4.0 3.0 2.0 1.0 0.0 0 50 100 150 200 Abscisa (Km) 250 300

kd = 0.10 kd = 0.15 kd = 0.20 kd = 0.25 kd = 0.30 kd = 0.35 kd = 0.40 kd = 0.45 kd = 0.50

(b) Perfiles de DBO para diferentes tasas de oxidacin

Figura 5.15. Sensibilidad del los perfiles de OD y DBO a la tasa de oxidacin de materia orgnica empleada en el MUTC.

5.2.9

Condiciones iniciales y perodo de calentamiento

La aproximacin numrica de la ecuacin ADR para estado no permanente de flujo se encuentra influenciada por las condiciones iniciales definidas, tanto por las condiciones hidrulicas a lo largo del ro Sin, como por los niveles iniciales de oxgeno disuelto en la corriente. Al prescribir los valores iniciales, stos son generalmente inconsistentes con los valores de las condiciones de borde especificados en las fronteras abiertas al inicio de la simulacin, lo cual producir ondas numricas en la solucin (Palacio, 2002).

Debido a lo anterior, se requiere de un perodo de simulacin, previo a la obtencin de estimaciones numricas confiables y coherentes con el caso de inters, para que el modelo disipe el efecto de las condiciones iniciales definidas, las cuales, en el modelo MUTC, corresponden al efecto de las condiciones iniciales definidas en el modelo HEC-RAS para alguna simulacin especfica y de los niveles iniciales de oxgeno definidos a lo largo de la malla numrica que corresponde al nivel de saturacin.

En la Figura 5.16a se muestra la variacin en el tiempo de los caudales simulados en el modelo HEC-RAS para un caso especfico en las estaciones Las Palomas, Montera y Cotoc, en las cuales se observa un perodo de calentamiento o amortiguacin de 4 das antes de que se alcance el estado estable de caudales. Por su parte, los perfiles de OD y DBO requieren alrededor de 5 das para

5-21

MUTC - Un modelo de transporte en ros: Aplicacin al ro Sin

estabilizarse, donde las estacin Cotoc es la que define dicho perodo ya que se localiza ms aguas abajo que las dems (ver Figura 5.16b y Figura 5.16c).

Cabe anotar que los perfiles presentados en la Figura 5.16 corresponden a observaciones diarias de los resultados obtenidos en el modelo MUTC. En el numeral 5.2.11 se presentan algunos resultados con resolucin horaria de observacin, donde de igual forma se puede identificar un perodo de calentamiento inicial que debe desecharse.
500 450 400 Q (m3/sl) 350 300 250 200
Da 1 Da 2 Da 3 Da 4 Da 5 Da 6 Da 7 Da 8 Da 9 Da 10 Da 11 Da 12 Da 13 Da 14 Da 15 Da 16 Da 17 Da 18 Da 19 Da 20

Las Palomas Montera Cotoc

(a) Variacin de caudales, modelo HEC-RAS


8.5
Las Palomas

8.0 7.5
OD (mg/l)

Montera Cotoc

7.0 6.5 6.0 5.5


Da 1 Da 2 Da 3 Da 4 Da 5 Da 6 Da 7 Da 8 Da 9 Da 10 Da 11 Da 12 Da 13 Da 14 Da 15 Da 16 Da 17 Da 18 Da 19 Da 20

5.0

(b) Variacin de OD, modelo MUTC


18 16 14 DBOU (mg/l) 12 10 8 6 4 2 0
Da 1 Da 2 Da 3 Da 4 Da 5 Da 6 Da 7 Da 8 Da 9 Da 10 Da 11 Da 12 Da 13 Da 14 Da 15 Da 16 Da 17 Da 18 Da 19 Da 20

Las Palomas Montera Cotoc

(c) Variacin de DBOU, modelo MUTC

Figura 5.16. Perodo de calentamiento correspondiente a la simulacin de transporte de OD y DBO para estado no permanente.

5-22

MUTC - Un modelo de transporte en ros: Aplicacin al ro Sin

5.2.10 Definicin de escenarios de simulacin


El proyecto hidroelctrico Urr I define el primer factor externo necesario en la definicin de los escenarios de simulacin de calidad de aguas, cuya operacin no sigue un patrn claro dado el sistema de mercado energtico del pas. Por dicha razn, se han tenido en cuenta tres criterios en la definicin de los caudales turbinados por el proyecto para efectos de simulacin: frecuencia y magnitud de los caudales turbinados y caudal ecolgico establecido en la licencia ambiental otorgada al proyecto. En el numeral 4.2.1.2 se presentaron los histogramas de frecuencias de caudal turbinado por la central y de cambios de caudal, a partir de los cuales se han identificado altas fluctuaciones entre 100 m3/s y 200 m3/s en un da, para caudales frecuentes entre 200 m3/s y 300 m3/s, como las mostradas en la Figura 5.17 y caracterizados por bajos tiempos de operacin (alrededor de 6 horas) en las horas de la noche. El patrn tpico propuesto define el primer escenario de operacin propuesto para Urr, el cual, dada su variabilidad de caudal, corresponde a un escenario transitorio. Un segundo caso de operacin corresponde a caudales horarios turbinados entre 700 m3/s y 800 m3/s descargados en perodos de tiempo donde se producen cambios de caudal entre 100 m3/s y 200 m3/s. Aunque desde el punto de vista de la dilucin de contaminantes este caso no es crtico para la calidad del agua del sistema, la fluctuacin en el perodo de operacin s lo es. En la Figura 5.18 se presentan los hidrogramas turbinados que cumplen las caractersticas descritas junto con la fluctuacin tpica propuesta para representarlos. Este escenario es tambin transitorio dada la fluctuacin de caudales.
PATRN DE OPERACIN MS FRECUENTE EN MAGNITUD Y CAMBIO DE CAUDAL 350 Variacin Tpica 300 Caudal (m 3/s) 250 200 150 100 50 0 0 12 24 Tiempo (horas) 36 48

Figura 5.17. Escenario_1 de Hidrogramas tpicos horarios turbinados

5-23

MUTC - Un modelo de transporte en ros: Aplicacin al ro Sin


PATRN DE OPERACIN MXIMA MS FLUCTUANTE 800 750 700 Caudal (m 3/s) 650 600 550 500 450 Variacin Tpica 400 0 12 24 Tiempo (horas) 36 48

Figura 5.18. Escenario_2 de Hidrogramas tpicos horarios turbinados Finalmente, desde el punto de vista de la operacin del proyecto Urr I se proponen dos casos adicionales para estado permanente de flujo. El primero corresponde a un caudal turbinado mnimo de 75 m3/s (caudal ecolgico) y el segundo al caudal medio diario turbinado en el perodo 2004 2006 (305 m3/s). stos son la base en la elaboracin de los perfiles de calidad de agua ms relevantes desde el punto de vista de la reglamentacin de las aguas del ro Sin y los caos Bugre y Aguas Prietas.

La contribucin a los escenarios de simulacin de calidad de aguas de las cuencas tributarias al ro Sin se ha definido en trminos de la respuesta hidrolgica de las mismas, presentada en CVS-UNALMED (2007). Se utilizaron para ello los caudales medios y los caudales mnimos correspondientes a un perodo de retorno, Tr, de 10 aos, bajo la consideracin de que el fenmeno del Nio es un evento extremo que debe considerarse y que es el periodo promedio de ocurrencia de un fenmeno Nio de caractersticas medias (UNALMED et al., 2003). En la Tabla 5.6 se presentan los caudales medios y mnimos estimados en las cuencas tributarias al ro Sin.

En la Tabla 5.7 se presentan los escenarios que se proponen de acuerdo con la operacin de Urr I y el comportamiento hidrolgico de la cuenca del ro Sin (tributarios), as como el nombre asignado a cada uno de ellos en los modelos de simulacin de calidad de aguas y en la base de datos del proyecto.

5-24

MUTC - Un modelo de transporte en ros: Aplicacin al ro Sin

Tabla 5.6. caudales medios y mnimos estimados en las cuencas tributarias al ro Sin y al cao Aguas Prietas
CAUDALES MNIMOS (m3/s) CAUDAL ABSCISA (m) TRIBUTARIO_RO SIN 12311 28911 44475 55581 69117 70285 75911 95733 115350 142214 190480 199843 205584 209500 238137 252600 Quebrada Tay Quebrada Piru Quebrada Juy Quebrada Pea Quebrada Aguas Prietas Quebrada Los Pescados Quebrada Matamoros Cao El Cucharo Cao Betanc Arroyo San Jermino Cao El Vidrial Arroyo El Barroso Brazo Caaveral Cao Arenosa Cao El Tigre Cao El Retiro MEDIO (m3/s) 3.412 11.769 6.948 2.1 5.527 11.072 2.707 1.873 67.445 1.406 34.651 2.405 2.263 3.247 3.442 4.606 Tr = 2.33 aos Tr = 5 aos Tr = 10 aos 0.655 2.116 1.148 0.328 0.896 1.955 0.478 0.351 4.881 0.015 2.997 0.176 0.162 0.202 0.279 0.322 0.569 1.814 0.978 0.281 0.751 1.657 0.401 0.297 3.632 0 2.111 0.142 0.129 0.153 0.223 0.25 0.521 1.646 0.884 0.255 0.671 1.49 0.358 0.267 2.937 0 1.618 0.124 0.11 0.125 0.192 0.21

Tabla 5.7. Escenarios de simulacin de calidad de agua definidos


Caudal en cuencas tributarias Condiciones Medias FLUJO PERMANENTE Escenario operativo de Urr Mnimo turbinado (75 m3/s) Medio turbinado (305 m /s) FLUJO NO PERMANENTE Pulso operativo de mediana magnitud y alta variabilidad Pulso operativo de mediana magnitud y alta variabilidad Transitorio_01 Transitorio_02 ----3

Condiciones Mnimas

Calidad_01 Calidad_03

Calidad_02 Calidad_04

Los escenarios Calidad_01 y Calidad_02 se caracterizan por inducir bajos niveles de flujo aguas abajo del proyecto hidroelctrico tal como se muestra en la Figura 5.19a para el sector de

5-25

MUTC - Un modelo de transporte en ros: Aplicacin al ro Sin

Montera. Para dichas condiciones, el cao Bugre no recibe aportes de caudal (Figura 5.19b) y slo el ro Sin es considerado en las simulaciones hidrulicas y de calidad de aguas.

Por su parte, los escenarios Calidad_03 y Calidad_04 s inducen flujo en el cao Bugre ya que el caudal medio turbinado considerado en ambos escenarios (305 m3/s) supera el umbral del caudal necesario en el ro Sin para generar flujo en el cao Bugre (ver numeral 4.2.1.1).

(a) Niveles de flujo del ro Sin Sector Montera

Ro Sin

Cao B ugre

(b) Condiciones de no flujo en el cao Bugre

Figura 5.19. Caractersticas de flujo generales en el ro Sin y el cao Bugre para los escenarios Calidad_01 y Calidad_02 Los escenarios Transitorio_01 y Transitorio_02 corresponden a los pulsos horarios operativos ya descritos y presentados en la Figura 5.17 y Figura 5.18. La relevancia de estos escenarios radica

5-26

MUTC - Un modelo de transporte en ros: Aplicacin al ro Sin

en la recurrencia que tienen de acuerdo con las mayores frecuencias de ocurrencia encontradas en el perodo 2004 2006, y en la independencia de stos del perodo climtico en la cuenca del ro Sin.

5.2.11 Resultados
Junto con el modelo MUTC, en CVS-UNALMED (2007) fue empleado el programa QUAL2KW para la simulacin de OD y DBO a lo largo del ro Sin y los caos Bugre y Aguas Prietas. En este numeral se rescatan los resultados de ste ltimo en dicho estudio, y se comparan con los resultados obtenidos a partir del modelo MUTC correspondientes, resaltando los factores ms relevantes en cuanto a las diferencias obtenidas entre ellos.

Cabe anotar que en el software QUAL2KW, un proceso de calibracin basado en algoritmos genticos, denominado PIKAIA, fue empleado para maximizar la bondad de ajuste de los resultados obtenidos con el modelo comparado con los datos de campo (Chapra y Pelletier, 2004; Pelletier et. al., 2006); sin embargo, tambin se seala en dicho trabajo que el modelo, tal como se configur para el ro Sin (datos de campo, hidrulica, climatologa, condiciones de frontera, etc.), no es un modelo que permita una calibracin adecuada, lo que indica que falta introducirle al mismo informacin adicional, especialmente de campaas de campo bajo diferentes condiciones hidrolgicas, con informacin completa de variables de calidad, tales como, OD, DBO5 filtrada y total, DQO, nitrgeno orgnico, amonio, nitratos y SST, sin olvidar el caudal lquido Q que es indispensable en los procesos de calibracin, validacin y simulacin que vayan a realizarse.

5.2.11.1 Escenario Calidad_01


En la Figura 5.20 se muestran los perfiles de velocidad y profundidad a lo largo del ro Sin para el escenario de simulacin Calidad_01, estimados a partir del modelo hidrulico HEC-RAS (valores usados en el MUTC) y a partir de curvas de potencia ajustadas para el ro Sin en el modelo QUAL2KW (ver numeral 2.1.1). La principal diferencia entre las variables hidrulicas mencionadas radica en el aparente rezago (o desfase) entre los perfiles, que slo se debe a las diferencias entre los abscisados de los modelos. En el primero, las abscisas sobre los cuerpos de agua son extradas de la red de drenaje en formato raster de la zona de estudio y en el segundo tomadas del modelo HEC RAS, que no tiene en cuenta la sinuosidad del ro que s es considerada en HidroSIG; sin embargo, las magnitudes de la velocidad y la lmina de flujo son adecuadamente

5-27

MUTC - Un modelo de transporte en ros: Aplicacin al ro Sin

representados en el modelo QUAL2KW, lo cual resalta la simplicidad y funcionalidad de las curvas de potencia V vs. Q y H vs. Q.

Por otro lado, aunque los perfiles de OD sugieren la misma tendencia en los modelos QUAL2KW y MUTC - condicin que prevalece en los restantes escenarios como se ver ms adelante -, los resultados obtenidos mediante el QUAL2K muestran oscilaciones numricas que no se deben al efecto de vertimientos externos ni a falencias en la estimacin de las variables hidrulicas del modelo. El mismo efecto numrico se manifiesta en los perfiles de DBO estimados, lo cual no ocurre para ninguno de los perfiles obtenidos mediante el modelo MUTC.

Perfiles de Velocidad_Calidad 01 - Calidad_02 1.6 1.4 1.2 Vmedia (m/s) 1.0 0.8 0.6 0.4 0.2 0.0 0 50 100 150 Abscisa (Km) 200 250 300
Perfil_MUTC Perfil_QUAL2K

Perfiles de profundidad_Calidad 01 - Calidad 02 6.0


Perfil_MUTC

5.0 Hmedia (m) 4.0 3.0 2.0 1.0 0.0 0

Perfil_QUAL2K

50

100

150 Abscisa (Km)

200

250

300

Perfiles de OD_Calidad 01 8 7 6
OD (mg/l)

Perfiles de DBOU_Calidad 01 10 9 DBOU (mg/l)


Perfil_MUTC Perfil_QUAL2K

5 4 3 2 1 0 0 50 100 150
Abscisa (Km)

8 7 6 5 4 3 2 1 0 0

Perfil_MUTC Perfil_QUAL2K

200

250

300

50

100

150 Abscisa (Km)

200

250

300

Figura 5.20. Perfiles de variables hidrulicas y de calidad de agua para el escenario Calidad_01

5.2.11.2 Escenario Calidad_02


En la Figura 5.21 se muestran los resultados correspondientes al escenario Calidad_02. A diferencia del primer escenario, las oscilaciones numricas del modelo QUAL2K desparecen y se obtienen perfiles de OD comparables entre ste y el modelo MUTC, con concentraciones de oxgeno siempre mayores para este ltimo ya que solo los procesos de reaireacin y oxidacin de materia orgnica son considerados, en tanto que para el modelo QUAL2K, procesos adicionales

5-28

MUTC - Un modelo de transporte en ros: Aplicacin al ro Sin

como nitrificacin son tenidos en cuenta. Adems, las tasa de oxidacin utilizada en el modelo QUAL2K es mayor (kd = 0.083 d-1) que la empleada en el modelo MUTC (kd = 0.053 d-1) y por tanto los efectos sealados en el numeral 5.2.8 entran a jugar un papel importante. Cabe anotar que la mxima diferencia obtenida entre ambos perfiles no supera el 10 %.

Cabe mencionar las diferencias en la estimacin de la condicin de frontera de DBO ltima empleada por ambos modelos: el modelo QUAL2KW estima dicho valor a partir de la suma de la DBOlenta, la DBOrpida y el material orgnico particulado, discriminadas en el modelo, en tanto que en el modelo MUTC dicho valor es estimado a partir del valor de DBO5 registrado en la estacin Puente Pacheco a partir de la ecuacin (5.5). (5.5)

L0 =

DBO5
1 e 5 k d
Perfiles de DBOU_Calidad 02 10 9 8 7 6 5 4 3 2 1 0 0
Perfil_MUTC Perfil_QUAL2K

Perfiles de OD_Calidad 02 8 7 6 5 4 3 2 1 0 0 50 100 150 Abscisa (Km) 200 250 300


Perfil_MUTC Perfil_QUAL2K

DBOU (mg/l)

OD (mg/l)

50

100

150 Abscisa (Km)

200

250

300

Figura 5.21. Perfiles de variables hidrulicas y de calidad de agua para el escenario Calidad_02

5.2.11.3 Escenarios Transitorio_01 y Transitorio_02


En la Figura 5.22 se muestran los valores estimados de OD y DBO en las estaciones Las Palomas, Montera y Cotoc, para un perodo de simulacin de 240 horas (10 das), correspondientes a los escenarios Transitorio_01 (T_01) y Transitorio_02 (T_02) definidos en el numeral 5.2.10 para flujo no permanente. Se puede observar que slo la magnitud de los caudales ejerce influencia relevante sobre las concentraciones de oxgeno disuelto obtenidas a travs del modelo MUTC, que son mayores para el escenario T_01 ya que corresponden a caudales menores a los del escenario T_02 y, por tanto, inducen mayores tasas de reaireacin de acuerdo con las correlaciones empricas empleadas para representar dicho proceso.

5-29

MUTC - Un modelo de transporte en ros: Aplicacin al ro Sin


8.50 8.00 7.50 OD (mg/l) 7.00 6.50 6.00 5.50 5.00 1 25 49 73 97 121 145 169 193 217 Tiempo (horas)
Las Palomas_T01 Las Palomas_T02 Caudal_T01 Montera_T01 Montera_T02 Caudal_T02 Cotoc_T01 Cotoc_T02

800 700 600 500 400 300 200 100 0 Caudal (m 3/s)
Caudal (m 3/s)

(a) Fluctuacin de oxgeno disuelto


18.0 17.5 17.0 16.5 DBO (mg/l) 16.0 15.5 15.0 14.5 14.0 13.5 13.0 1 25 49 73 97 121 145 169 193 217 Tiempo (horas)
Las Palomas_T01 Las Palomas_T02 Caudal_T01 Montera_T01 Montera_T02 Caudal_T02 Cotoc_T01 Cotoc_T02

800 700 600 500 400 300 200 100 0

(a) Fluctuacin de demanda bioqumica de oxgeno

Figura 5.22. Influencia de la variabilidad de caudales sobre las concentraciones de OD y DBO estimadas mediante el MUTC

5-30

MUTC - Un modelo de transporte en ros: Aplicacin al ro Sin

La fluctuacin de los caudales, en cambio, no genera variaciones en las concentraciones de oxgeno disuelto que superen los 0.1 a 0.15 mg/l luego de que se ha alcanzado el estado estable posterior al calentamiento del modelo, el cual se encuentra entre 72 y 120 horas, tal como se observ tambin en los anlisis de sensibilidad del modelo a las condiciones iniciales (numeral 5.2.9).

Por su parte, para la DBO, ni la magnitud ni la fluctuacin de caudales genera sensibilidad en las concentraciones estimadas, lo cual denota la gran capacidad asimilativa que tiene el ro Sin tal como diversas campaas de medicin lo sugieren al reportar concentraciones por debajo de los lmites de deteccin de las tcnicas de laboratorio empleadas. Para todos lo casos, un perodo de calentamiento mximo de tres das fue necesario para alcanzar la estabilidad en la solucin de la ecuacin ADR tal como se puede observar en la Figura 5.22.

5-31

MUTC - Un modelo de transporte en ros: Aplicacin al ro Sin

6. LIMITACIONES Y RECOMENDACIONES

A lo largo de este trabajo se han sealado diversas limitaciones inherentes a las metodologas implementadas en el desarrollo del modelo MUTC, limitaciones que incluyen aspectos relacionados con los procesos fsicos considerados en el transporte de OD y DBO en una corriente y su conceptualizacin en el modelo de acuerdo con la escala de trabajo, los esquemas numricos utilizados y la informacin disponible para el caso de aplicacin en la cuenca del ro Sin. En este captulo se retoman dichas limitaciones como una va para definir el trabajo futuro que puede hacerse sobre el modelo, para generar un aprovechamiento ms amplio del mismo teniendo en cuenta la diversidad de configuraciones de los sistemas hdricos del pas.

Se presenta inicialmente una discusin sobre las herramientas empleadas en la definicin de las variables hidrulicas que emplea el modelo MUTC en la simulacin del transporte de OD y DBO, y a continuacin se retoman las limitaciones correspondientes al modelo de transporte definido por la ecuacin ADR y algunas recomendaciones para mejorarlo.

6.1

COMPONENTE HIDRULICA
En el numeral 4.1.4 se seal como una de las principales limitaciones del modelo hidrulico

(modelo HEC-RAS utilizado en este trabajo) la subestimacin de los tiempos de viaje de la masa de agua a lo largo del ro Sin debida a la incorrecta implementacin del modelo en trminos del bajo nmero de secciones transversales utilizado (un total de 24), lo cual no permite considerar zonas de almacenamiento lateral y/o longitudinal que tienen corrientes como sta. Asimismo, cabe destacar como una limitacin adicional en la implementacin del modelo, la definicin de la rugosidad de fondo en los diferentes tramos en los que se discretiz el ro Sin, parmetro que interfiere notablemente sobre la magnitud de los caudales y niveles simulados por el modelo, y que debe establecerse de manera equivalente en un tramo para considerar tanto prdidas inducidas por la granulometra de fondo como aquellas inducidas por cambios en la geometra del fondo y ancho del canal de flujo. Sin embargo, los valores de rugosidad del modelo se definieron se acuerdo con el tamao medio del grano del fondo del canal en las 24 secciones transversales disponibles.

6-1

MUTC - Un modelo de transporte en ros: Aplicacin al ro Sin

Por otro lado, es importante evaluar si el modelo HEC-RAS es o no aplicable a un determinado caso de estudio teniendo en cuenta la configuracin del sistema fsico. En CVS-UNALMED (2007) se present un anlisis de la aplicabilidad del modelo HEC-RAS al caso particular del ro Sin, fundamentado en nmeros adimensionales presentados por el Cuerpo de Ingenieros de los Estados Unidos (USACE, siglas en ingls). Tabla 6.1. Criterios para la seleccin de mtodos de trnsito de caudales (tomada de USACE, 1994)

6-2

MUTC - Un modelo de transporte en ros: Aplicacin al ro Sin

En la Tabla 6.1 (USACE, 1994) se presentan algunos parmetros que sirven como gua para determinar si un modelo simplificado de trnsito de caudales puede ser empleado en un caso especfico, los cuales permiten clasificar el ro Sin dentro de la ltima categora y por tanto avalar la aplicacin del modelo HEC-RAS que, para flujo no permanente, emplea las ecuaciones completas de Saint Venant.

Tal como se implement, el modelo MUTC se apoya en simulaciones de trnsito de caudales realizadas con el modelo HEC-RAS, las cuales para el caso del ro Sin son satisfactorias de acuerdo con las consideraciones presentadas en el numeral 4.1. Sin embargo, nuevos casos de aplicacin pueden poseer caractersticas que hagan inapropiado al modelo teniendo en cuenta factores como los presentados en la Tabla 6.1, de ah que se recomiende la exploracin de otras alternativas que permitan evaluar la componente hidrulica de la ecuacin ADR, y que exploten an ms la potencialidad de la plataforma HidroSIG. Trabajos como el de Quintero (2004) y ms recientemente Restrepo (2007), implementados tambin en HidroSIG, definen una alternativa que debe considerarse en posteriores versiones del modelo MUTC, ya que dichos trabajos permiten realizar modelamiento hidrolgico distribuido que en alguna medida incluyen no linealidades en el desarrollo de escorrenta superficial y permiten evaluar escalas espaciales en toda la extensin de un modelo de elevacin digital -MED- y su red de drenaje asociada.

6.2 6.2.1

COMPONENTE DE TRANSPORTE Procesos de transformacin de oxgeno disuelto

Los procesos de transformacin de OD considerados en el modelo MUTC son bastante simples respecto a los considerados por modelos como el QUAL2K en los que el ciclo del oxgeno, nitrgeno y carbono, se encuentran en un estado muy avanzado de implementacin. Sin embargo, cabe resaltar que pese a lo anterior, el modelo MUTC se ajust a las condiciones del ro Sin en trminos de su caracterizacin hidrulica, para estimar perfiles de OD y DBO muy ajustados a los que se obtienen mediante el modelo QUAL2K.

El limitado nmero de procesos considerados en el modelo MUTC, no permite, por ejemplo, considerar las fuentes y abstracciones de oxgeno que claramente hacen parte de la dinmica de oxgeno del cao Aguas Prietas, en el que el rgimen hidrulico que posee favorece el crecimiento

6-3

MUTC - Un modelo de transporte en ros: Aplicacin al ro Sin

de plantas acuticas como Oreja de Mulo (Eichhornia crassipes) y Buchn de Agua (Ipomoea aquatica), tal como se muestra en la Figura 6.1 para algunos sectores del cao.

Figura 6.1. Desarrollo de macrfitas en algunos tramos del cao Aguas Prietas
Reaireaci Reaireacin
Carga Externa Carga Externa

Reaireaci Reaireacin
DBO Amonio
Nitrificaci Nitrificacin

Carga Externa

oxidaci oxidacin

OD

Nitrito
Desnitrificaci Desnitrificacin

DBO
Nitrato

Fotos Fotosntesis

Algas
oxidaci oxidacin

OD

Respiraci Respiracin Sedimento org orgnico consolidado

(a) Procesos considerados en el MUTC

(b) Procesos adicionales que deben incluirse prioritariamente en el modelo MUTC

Figura 6.2. Generalizacin de los procesos que definen el ciclo de oxgeno en una masa de agua Procesos como fotosntesis, respiracin de algas, mortandad de algas, nitrificacin, entre otros, son algunos de los procesos que deben incluirse en posteriores trabajos, de tal forma que problemas de contaminacin de origen no puntual, que generalmente inducen cargas de nutrientes provenientes de suelos sometidos a usos agrcolas, sean contemplados en el modelo, as como aquellos

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MUTC - Un modelo de transporte en ros: Aplicacin al ro Sin

relacionados con el desarrollo de plantas acuticas. En la Figura 6.2 se comparan los procesos incluidos en el modelo MUTC y aquellos que se recomienda considerar en trabajos posteriores.

6.2.2

Cargas externas

Otra de las limitaciones que posee el modelo MUTC, corresponde al tipo de cargas externas consideradas y al tipo de mezcla que sufren una vez que ingresan al cuerpo de agua receptor.

Como se describi en los numerales 3.1.3 y 3.2.1, se asume que una carga puntual se mezcla completamente en la columna de agua y transversalmente una vez descargada, lo cual es til si se est interesado en la mezcla del contaminante lejos de la fuente (Cunge et al., 1980). Sin embargo, en problemas de aprovechamiento de fuentes de agua superficial, la subestimacin de las concentraciones de un contaminante determinado se puede traducir en problemas de salubridad para los usuarios directos del agua, tal como se esquematiza en la Figura 6.3, donde un usuario de una corriente capta determinado caudal aguas abajo de un vertimiento de aguas residuales que no ha alcanzado a mezclarse totalmente en la corriente y que genera concentraciones que superan la normativa ambiental de DBO en ese punto, lo cual no ocurrira bajo la suposicin de mezcla instantnea del modelo MUTC en el sitio de vertimiento.

Figura 6.3. Limitaciones del modelo MUTC inherentes a las condiciones de mezcla de un vertimiento externo

6-5

MUTC - Un modelo de transporte en ros: Aplicacin al ro Sin

De acuerdo con lo anterior, el esquema unidimensional del modelo MUTC no tiene validez en la zona definida por la longitud de mezcla del vertimiento y debe usarse all en esquema bidimensional que permita evaluar campos de concentracin como el esquematizado en la Figura 6.3, lo cual implica resolver la ecuacin ADR para dos dimensiones o emplear esquemas cuasi bidimensionales. Uno de dichos esquemas es el desarrollado por Fisher en el que la corriente principal se discretiza topolgicamente en una serie de tubos adyacentes -Stream tube model(1966, citado por Cunge et al., 1980; James, 1993), cada uno de los cuales posee componentes de transporte en la direccin preferencial de flujo y lateralmente. En la Figura 6.4 se presenta un esquema de la discretizacin topolgica del modelo stream tube aplicable en la zona de transicin entre la carga y la longitud de mezcla.

Figura 6.4. Esquema del modelo Stream Tube (Tomada de James, 1993) Por otro lado, solo cargas puntuales fueron consideradas en el modelo ya que los orgenes de materia orgnica se asocian generalmente a descargas industriales y residenciales configuradas de tal forma. Sin embargo, una vez acatadas las recomendaciones orientadas a la inclusin de procesos de nitrificacin en el modelo, as como el transporte de sedimentos, orgenes no puntuales de contaminacin cobran relevancia y deben tanto identificarse como cuantificarse. Por dicha razn se ha dado la orientacin distribuida al modelo MUTC en la plataforma HidroSIG, ya que, como se mencion en el numeral 2.3, los modelos de calidad de agua implementados en sistemas de informacin geogrficos han surgido principalmente para atender dicha problemtica. Sivertun et al. (1998, citado por Sivertun et. al, 2003) us una modificacin del modelo USLE -Universal Soil Loss Equation- (Correa, 2005) combinando cuatro factores para definir reas crticas de

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MUTC - Un modelo de transporte en ros: Aplicacin al ro Sin

contaminacin no puntual de acuerdo con la ecuacin (5.1), apoyado en formatos raster y en lgebra de mapas que facilitan la representacin espacial de dichos factores y el resultante mapa de riesgo. (5.1) donde: P: Mapa de riesgo por contaminacin no puntual K: Mapa de factores por tipo de suelo S: Mapa de factores por pendientes W: Mapa de factores por retiros U: Mapa de factores por usos del suelo

P = K S W U

Herramientas como la brevemente descrita permiten avanzar inicialmente en la identificacin de las regiones que aportan, superficial y sub-superficialmente, contaminantes como nutrientes y slidos a una corriente. Hacia dicha direccin se recomienda tambin mejorar el modelo MUTC.

La transitoriedad de las cargas externas tambin es una de las limitaciones de este trabajo, ya que pese a que se consider flujo no permanente en el modelo hidrulico, la accin de las cargas externas definidas en el dominio se es permanente durante todo el perodo de simulacin. De esta manera, la simulacin de incidentes de contaminacin producto de derrames sbitos de sustancias, vertimientos intermitentes, entre otros, no puede llevarse a cabo mediante el MUTC en su estado actual de desarrollo.

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MUTC - Un modelo de transporte en ros: Aplicacin al ro Sin

7. CONCLUSIONES

El tratamiento numrico de cargas puntuales, los procesos de transformacin de oxgeno disuelto y la consideracin de las caractersticas hidrulicas de una corriente mediante el modelo HEC-RAS, superan las limitaciones de la primera versin del modelo realizadas por Restrepo y Jimnez (2004).

La simulacin de la dinmica de OD considerada en el modelo MUTC es bastante simple respecto a la que posee el modelo QUAL2KW (empleado como va de validacin junto con algunos casos tericos). Sin embargo, los resultados obtenidos por ambos modelos son comparables para las variables OD y DBOUltima.

El propsito de comparar MUTC con QUAL2K fue el de tener una referencia para el modelo MUTC. Este ltimo es un modelo en desarrollo que se est implementando y es incompleto. Desde el punto de vista hidrulico, las diferencias entre el MUTC y el QUAL2k se deben, en primera instancia, a la forma en que fueron implementados los modelos. El rezago aparente entre los perfiles de las variables hidrulicas de ambos modelos se debe a las diferencias en las tcnicas a partir de las cuales se extrajo la abscisa de las diferentes secciones empleadas en cada modelo. Por su parte, la magnitud correspondiente a cada variable hidrulica difiere debido al mtodo empleado, el cual, en el caso del MUTC, corresponde a la solucin de onda dinmica y en el caso del QUAL2K a la utilizacin de curvas de potencia ajustadas para escenarios discretos de caudal en cada una de las secciones, lo cual introduce, indudablemente, diferencias entre ambos modelos de estimacin. En cuanto a la dispersin longitudinal, la ecuacin de transporte ADR considera, adems del flujo de oxgeno definido por el modelo Streeter Phelps, la componente dispersiva de transporte. Se mostr que para estado permanente de flujo, el coeficiente de dispersin no es determinante en los perfiles de OD y DBO que se obtienen. En cuanto al caso transitorio, inducido solamente por las fluctuaciones de caudal, s se considero la dispersin longitudinal, pero sta inferida a partir de expresiones empricas como las de Kashefipour et al. (2001).

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MUTC - Un modelo de transporte en ros: Aplicacin al ro Sin

La tasa de oxidacin de materia orgnica empleada en el modelo MUTC se asume constante. A partir de registros de DBO5 y DBO20 se estim un valor medio de 0.053 d-1 para el ro Sin, valor que se encuentra dentro de los rangos tpicos reportados por la literatura. Los ajustes realizados en las distintas estaciones de medicin disponibles sugieren variaciones de dicho parmetro entre valores de 0.01 d-1 en la estacin Nueva Colombia hasta valores de 0.072 d-1 en las estaciones Mocar y San Pelayo correspondientes a los sectores que mayor aporte de aguas residuales tienen a lo largo del ro.

El modelo MUTC permite vincular al proceso de simulacin del transporte de OD y DBO las caractersticas hidrulicas del ro Sin y los caos Aguas Prietas y Bugre, estimadas a partir del modelo HEC-RAS que permite considerar efectos de remanso generados por las cinagas de la regin de estudio, ya que en dicho software la aproximacin de onda dinmica es implementada.

No se encontr influencia significativa de la variacin de caudales turbinados por la central Urr I sobre los perfiles de DBO en el ro Sin, para los escenarios de flujo no permanente estudiados. Sin embargo, el OD s reflej algunas variaciones para los mismos casos pero debidos netamente a la magnitud de los caudales transitados que influyen directamente en las profundidades de flujo, las cuales, a su vez, determinan las tasas de reaireacin de acuerdo con las propuestas empricas empleadas en el modelo. Lo anterior resalta la alta capacidad de asimilacin que el ro Sin posee, lo cual concuerda con numerosas lecturas de campo que muestran concentraciones de DBO por debajo de los lmites de deteccin de los mtodos de medicin empleados.

Factores como la operacin del embalse Urr I limitan la aplicacin de las herramientas inicialmente concebidas en HidroSIG, por lo tanto, los nuevos procedimientos generados como producto de ste trabajo, le permiten al usuario interactuar con la informacin generada con el modelo hidrulico HEC-RAS 3.1.1, donde puede estimarse la respuesta hidrulica del sistema ante diversos escenarios de operacin del embalse Urr y condiciones hidrolgicas en la cuenca.

La plataforma SIG empleada slo permite representar y analizar la red de drenaje como un elemento unidimensional y no permite el anlisis de cuerpos lnticos como el Complejo Lagunar del bajo Sin. Por esta razn se implementaron mdulos adicionales que permiten vincular al software la informacin generada por el modelo hidrulico HEC-RAS en donde los efectos de las cinagas sobre el rgimen hidrulico del ro Sin son tenidos en cuenta.

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MUTC - Un modelo de transporte en ros: Aplicacin al ro Sin

Se resaltan las bondades que ofrece la plataforma SIG implementada, ya que permite llevar a cabo tres grandes procesos: almacenamiento y despliegue de informacin, modelamiento (estimacin de caudales y trsito de OD y DBO) e interaccin con otras plataformas como ArcGIS.

De acuerdo con el esquema unidimensional del modelo MUTC, se resalta la incapacidad de ste para estimar concentraciones en la zona de mezcla inmediatamente aguas abajo de un vertimiento, es decir, en la zona definida por la longitud de mezcla. Dicho aspecto adquiere su mayor relevancia si se est interesado en las afectaciones que un vertimiento puede tener sobre una persona, empresa, distritito de riego, etc., que toma agua de la fuente receptora agua abajo del sitio de descarga y sobre la misma margen. Sin embargo, para evaluar tendencias o definir criterios de calidad de agua como los estipulados en el Decreto 1729 de 2002, modelos unidimensionales como el implementado en este trabajo son adecuados.

La aplicabilidad del modelo MUTC se encuentra limitada a aquellos casos en los que la aplicacin del modelo HEC-RAS es vlida en la corriente sobre la cual se est interesado. Por lo tanto, un proceso de anlisis previo debe realizarse para definir si las bases tericas en las fundamenta dicho modelo permite representar adecuadamente la dinmica de flujo del cuerpo de agua. Adems, de ser aplicable el modelo, debe recopilarse la informacin necesaria para definir topolgicamente e hidrulicamente lo suficientemente bien, de acuerdo con los intereses que se persigan.

Las condiciones para las cuales fue desarrollado el modelo corresponde a ros de planicie donde las hiptesis del modelo HEC-RAS y las propuestas empricas para la estimacin de tasas de reaireacin son vlidas.

7-3

MUTC - Un modelo de transporte en ros: Aplicacin al ro Sin

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MUTC - Un modelo de transporte en ros: Aplicacin al ro Sin

Anexo 1.

MUTC-MANUAL DE USUARIO

En este anexo se describe en detalle el funcionamiento del mdulo MUTC consolidado en la plataforma HidroSIG, como una alternativa en la simulacin del transporte de oxgeno disuelto y demanda bioqumica de oxgeno a lo largo del ro Sin y los caos Aguas Prietas y Bugre. Cabe anotar que se parte de la premisa del entendimiento, por parte del usuario, de las herramientas bsicas de la plataforma HidroSIG descritas en el correspondiente Manual de Usuario (UNALMED, 2003).

A1.1 SELECCIN DEL MODELO DE ELEVACIN DIGITAL DE LA REGIN DE ESTUDIO


El punto de partida para la aplicacin del modelo MUTC, corresponde al Modelo de Elevacin Digital (MED) de la regin de estudio y su correspondiente red de drenaje, ambos almacenados en la base de datos de HidroSIG o manipulables tambin si se tienen almacenados en disco. La relevancia de dichos mapas viene dada en trminos del abscisado de las corrientes, la localizacin de vertimientos, la visualizacin de algunos resultados y la estimacin de variables necesarias para la estimacin de perfiles de temperatura y oxgeno de saturacin (ver Captulo 4).

Para acceder al MED de la regin de estudio basta con ir al men Archivo de HidroSIG y seleccionar la opcin Abrir HSJ desde BD Mapa. Hecho esto se despliega el listado de informacin almacenada en la base de datos (BD) del proyecto, dentro de la cual se encuentra el MED. En la Figura A1.1 se esquematiza el proceso antes descrito.

Una vez abierto el MED desde la BD del proyecto, pueden elegirse una serie de mapas entre los cuales se encuentra Red de Drenaje. Aunque el MUTC opera para cualquiera de los mapas disponibles en la lista mostrada en la Figura A1.1, slo el mapa Red de Drenaje permite definir nuevos vertimientos a lo largo de las corrientes como se describir ms adelante.

Anexo 1-1

MUTC - Un modelo de transporte en ros: Aplicacin al ro Sin

Figura A1.1. Modelo de Elevacin Digital MED - de la regin de estudio El proceso de seleccin del MED finaliza haciendo doble clic en la opcin Red de Drenaje. En la Figura A1.2 se muestra el mapa desplegado.

Figura A1.2. Despliegue de mapa Red de Drenaje y mdulo MUTC

Anexo 1-2

MUTC - Un modelo de transporte en ros: Aplicacin al ro Sin

A1.1.1 Componentes del mdulo MUTC


En la Figura A1.2 se mostr la forma de acceder al mdulo MUTC una vez desplegado el mapa Red de Drenaje. Para ello basta con ir a la opcin Modelos Modelo Unidimensional de Transporte. En la Figura A1.3 se muestra el mdulo correspondiente al modelo MUTC, el cual viene conformado por 5 componentes, 3 de las cuales corresponden a entrada y/o generacin de datos y 2 a visualizacin de resultados.

Figura A1.3. Mdulo MUTC En trminos generales, las cinco componentes de mdulo MUTC son: Hidrulica: Permite definir las condiciones hidrulicas en el ro Sin, el cao Bugre y el cao Aguas Prietas, correspondientes a un escenario hidrolgico o de operacin de Urr. Dichas condiciones definen el transporte advectivo y la reaireacin en las corrientes simuladas. Cargas: Permite definir los vertimientos puntuales a lo largo de las corrientes modeladas. Es esta componente la que requiere la utilizacin del mapa Red de Drenaje si se quieren definir nuevos vertimientos localizndolos directamente en la regin. Cinticas y C.F.: All se definen la tasa de descomposicin biolgica de materia orgnica y las condiciones de frontera del modelo.

Anexo 1-3

MUTC - Un modelo de transporte en ros: Aplicacin al ro Sin

Perfiles: Corresponde a la primera componente de visualizacin de resultados y ejecucin de los algoritmos de simulacin del transporte de OD y DBO en los sistemas contemplados (Sin, Sistema Sin Bugre y Aguas Prietas). Red Monitoreo: Una vez estimados los perfiles de OD y DBO, pueden visualizarse los resultados en las redes de monitoreo definidas sobre los cuerpos de agua y exportar los resultados a la plataforma ArcGIS.

Son esas las cinco componentes del mdulo MUTC, sin embargo, slo son operables una vez configuradas las opciones complementarias que se encuentran en la barra Opciones del mdulo (ver Figura A1.4).

Para comenzar a utilizar el mdulo se debe seleccionar el tem Carpeta MUTC, que define el directorio de trabajo ubicado previamente en disco tal como se ilustra en la Figura A1.4. La carpeta MUTC (o como desee nombrarse) puede localizarse en cualquier unidad de disco teniendo especial cuidado en NO MODIFICAR el nombre de ninguna de sus sub_carpetas.

Figura A1.4. Definicin de directorio de trabajo

Anexo 1-4

MUTC - Un modelo de transporte en ros: Aplicacin al ro Sin

Si el nombre de las sub_carpetas es modificado o no es seleccionada la carpeta MUTC adecuadamente, el error mostrado en la Figura A1.5 es desplegado, lo cual indica que deben revisarse los posibles detonantes del error, de acuerdo con la recomendaciones ya mencionadas.

Figura A1.5. Error emergente cuando no es definido adecuadamente el directorio de trabajo. Por otro lado, si la operacin es exitosa el modelo activa los dos restantes tems del men Opciones, permitiendo al usuario la definicin de un escenario de simulacin bajo estado de flujo permanente o no permanente (ver Figura A1.6).

Figura A1.6. Definicin de rgimen de flujo

A1.1.2 Componente Hidrulica


Como se mencion en el numeral A1.1.1, esta componente permite definir las condiciones hidrulicas del modelo MUTC, lo cual se hace de manera diferente segn se haya definido rgimen permanente o no permanente.

Para rgimen permanente de flujo las condiciones hidrulicas del modelo se definen a partir de mapas de caudal, velocidad y profundidad correspondientes a los escenarios de simulacin incorporados a la BD de HidroSIG, desde HEC-RAS. Para ello se sigue el siguiente procedimiento suponiendo que se desean obtener los perfiles de OD y DBO para el escenario de simulacin Calidad_03 (ver Captulo 5 Casos de Aplicacin):

Anexo 1-5

MUTC - Un modelo de transporte en ros: Aplicacin al ro Sin

Seleccione el escenario Calidad_03 en la lista de escenarios de simulacin cargados desde la BD. All se encuentran todos los escenarios cargados desde HEC-RAS, tanto en flujo permanente como no permanente, de modo que es el usuario quien debe identificar aquellos que corresponden a flujo permanente. A continuacin defina el destino (slo la carpeta) de los mapas que sern creados. El programa automticamente selecciona como destino la carpeta Mapas_Hidraulica contenida en el directorio de trabajo, sin embargo, el usuario puede seleccionar otro destino arbitrariamente. Proceda a crear los mapas de caudal, velocidad y profundidad haciendo clic en el botn Crear Mapas. Una vez finalizado el proceso, un mensaje de confirmacin exitosa es desplegado (ver Figura A1.7) y los mapas son guardados automticamente en la carpeta establecida como:

caudal_Calidad_03.metaHSJ Vmedia_Calidad_03.metaHSJ Hmedia_Calidad_03.metaHSJ Inmediatamente, el modelo asigna como rutas de bsqueda en el campo Leer Mapas, las correspondientes a los mapas recientemente creados. En caso de que los mapas ya existan en disco, basta con buscarlos all mismo.

En la Figura A1.7 se esquematiza el proceso de creacin de mapas de caudal, velocidad y profundidad para estado permanente de flujo.

Figura A1.7. Proceso de creacin y almacenamiento de mapas de variables hidrulicas para estado permanente de flujo

Anexo 1-6

MUTC - Un modelo de transporte en ros: Aplicacin al ro Sin

Para estado no permanente de flujo, no son construidos mapas de las variables hidrulicas para un determinado perodo de simulacin, T, ya que el proceso demandara largos perodos de tiempo de clculo. Para este tipo de simulacin una matriz de datos interna (no disponible para el usuario) es construida para cada variable hidrulica y para cada cuerpo de agua considerado en la simulacin. En la Figura A1.8 se muestra la configuracin general de datos para los caudales de un cuerpo de agua en una simulacin dada.

Figura A1.8. Esquema general de matriz de caudales para una simulacin en estado no permanente Para este tipo de escenarios basta entonces con especificar el inicio y el final del perodo de simulacin en los campos Fecha Inicial y Fecha Final. Ya que el mdulo no diferencia entre tipos de simulacin en la BD del proyecto, el usuario es quien debe hacerlo. Esto se controla fcilmente ya que las simulaciones en rgimen no permanente, provenientes desde HEC-RAS, tienen nombres del tipo 08DEC2004-2400.

Las simulaciones realizadas en el MUTC para rgimen no permanente de caudal slo se encuentran disponibles en resolucin diaria, de ah que sea el tipo predeterminado al igual que el intervalo de salida de los resultados del modelo. En la Figura A1.9 se resaltan los campos habilitados para este tipo de escenario.

Anexo 1-7

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Figura A1.9. Definicin de perodo de simulacin para estado no permanente de flujo

A1.1.3 Componente Cargas


En la componente Cargas, inicialmente en blanco (ver Figura A1.10), son definidos, desde archivo o desde el mapa Red de Drenaje, los vertimientos puntuales localizados sobre el ro Sin o los caos Bugre y Aguas Prietas.

Para abrir vertimientos desde disco basta con hacer clic en el botn Abrir, el cual buscar en la sub_carpeta Vertimientos del directorio de trabajo los archivos con extensin .vts existentes. Estos archivos poseen informacin tabular de los vertimientos definidos en la regin y poseen los siguientes campos:

ID_Rio : corresponde al cuerpo receptor del vertimiento. Las opciones disponibles son 1_Sinu, 2_Bugre, 3_Culebra y 4_Prietas.

Anexo 1-8

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Col; Fil : corresponden a la Columna ya la Fila, respectivamente, de la celda sobre la cual se encuentra el vertimiento en el formato rster del MED de la regin de estudio. Son campos importantes pero irrelevantes para el usuario.

Nombre : corresponde a la empresa, institucin, particular o identificador de quien hace el vertimiento. Este campo NO DEBE tener espacios en blanco.

DBO (Kg/dia) : corresponde a la carga de DBO del vertimiento expresada en las unidades especificadas.

SST (Kg/dia) : corresponde a la carga de DBO del vertimiento expresada en las unidades especificadas.

Abscisa (Km) : corresponde a la distancia del vertimiento respecto a la cabecera (seccin con abscisa 0 Km) del receptor del mismo. La cabecera del ro Sin corresponde a la estacin Puente_Pacheco, la del cao Bugre viene dada por Boca La Ceiba, la del cao Culebra ha sido definido en Tres Bocas y la del cao Aguas Prietas en el sector El Cerrito.

E (m); N(m) : corresponden a la coordenada Este y Norte (con origen Bogot) del sitio de vertimiento y ajustado a la red de drenaje en caso de que no se encuentre sobre sta por aspectos de precisin de la georeferenciacin del sitio.

Anexo 1-9

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Figura A1.10. Definicin de vertimientos desde archivo Para definir nuevos vertimientos se tienen dos opciones. La primera va es modificando el archivo .vts localizado en disco antes de cargarlo como ya se ha descrito. La segunda va es definiendo el nuevo vertimiento directamente desde el mapa Red de Drenaje, activando la opcin Capturar y haciendo clic derecho sobre la red de drenaje en el sitio que define el vertimiento (ver Figura 6C.11). Slo pueden ser definidos vertimientos sobre el ro Sin y los caos Bugre y Aguas Prietas.

Una vez capturado el nuevo vertimiento, pueden especificarse sus atributos directamente en la tabla de vertimientos.

Finalmente, actualizada la tabla, esta puede guardarse en disco nuevamente, sea con el nombre original u otro deseado por el usuario. Para ello basta con hacer clic en el botn Guardar.

Figura A1.11. Definicin de vertimientos desde mapa Red de Drenaje

Anexo 1-10

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A1.1.4 Componente Cinticas y C.F.


En esta ventana se especifica la tasa de oxidacin Kd y la constante empleada en la

correccin de la primera en funcin de la temperatura del agua (ver Captulo 6 Calidad de Agua). Dichos parmetros se consideran constantes en todo el cuerpo de agua.

Por otro lado, en el campo Condiciones de frontera se especifican los valores de OD y DBO en la cabecera del sistema modelado. En el caso del ro Sin o del sistema Sin Bugre la condicin

de frontera corresponde a la estacin Puente Pacheco y en caso del cao Aguas Prietas corresponde al nacimiento del cao en el sector El Cerrito, antes de la confluencia del cao Purgatorio.

En la Figura 6C.12 se muestra la componente Cinticas y C.F.

Figura A1.12. Componente Cinticas y C.F.valores predeterminados

A1.1.5 Componente Perfiles


En esta etapa de la ejecucin del mdulo MUTC ya han sido definidos los datos necesarios para la aplicacin de la ecuacin de transporte ADR (Adveccin Dispersin Reaccin; ver Captulo 6 Calidad de Agua), la cual es solucionada mediante un esquema implcito en diferencias

Anexo 1-11

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finitas para rgimen de flujo permanente y mediante el mtodo de MacCormack para rgimen no permanente.

(a) Perfil de OD

(b) Perfil de DBO y DBO5

Figura A1.13. Perfiles de DBO y OD para simulacin en rgimen permanente. Para obtener los perfiles de OD y DBO basta seguir los siguientes pasos: Selecciones el sistema sobre el cual se va a simular en el campo SISTEMA. Genere los perfiles de OD y DBO haciendo clic en el botn CALCULAR. Una vez finalizados los clculos es desplegado el perfil de OD en el ro Sin (si es seleccionado el sistema Sin o Sin - Bugre) o en el cao Aguas Prietas (si es seleccionado el sistema Prietas). Un mensaje de ejecucin exitosa es desplegado tal como se muestra en la Figura 6C.14, segn el sistema simulado.

Anexo 1-12

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Figura A1.14. Mensaje emergente posterior a una ejecucin exitosa. A partir de los campos CORRIENTE, OD y DBO, el usuario puede interactuar entre cuerpos de agua y variables. En la Figura 6C.13 se muestra como ejemplo el perfil de OD (Figura 6C.13a) y DBO (Figura 6C.13b) para el sistema Sin y la corriente Sin.

Una vez concluida la simulacin, el usuario tiene tres opciones para visualizar e interactuar con los resultados obtenidos. La primera corresponde al perfil desplegado grficamente en la

componente Perfiles, el cual puede ser editado y guardado en disco como formato .png haciendo clic derecho sobre la imagen. En la Figura 6C.15 se esquematiza el proceso.

Figura A1.15. Proceso para guardar imagen de perfiles de OD y DBO en disco La segunda alternativa corresponde a la opcin GUARDAR que permite exportar los perfiles de OD, DBO y DBO5 obtenidos como archivos planos con extensin .txt, cuyo nombre, segn el sistema simulado, son los que se muestran en la Tabla 6C.1. Tabla 2.1. Archivos de salida para perfiles de OD y DBO
Archivo de salida PerfilDBO_Sinu.txt Corriente RO SIN

Anexo 1-13

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PerfilOD_Sinu.txt PerfilDBO_Bugre.txt CAO BUGRE PerfilOD_Bugre.txt PerfilDBO_Culebra.txt CAO CULEBRA PerfilOD_Culebra.txt PerfilDBO_Prietas.txt PerfilOD_Prietas.txt

CAO AGUAS PRIETAS

Las dos alternativas de interaccin con los resultados de la simulacin estn disponibles tanta para rgimen permanente como rgimen no permanente. Para ste ltimo, slo el ro Sin puede ser simulado, razn por la cual los campos SISTEMA y CORRIENTE son deshabilitados si se ha seleccionado dicha opcin de trabajo (ver Figura 6C.16). De igual forma, los resultados son obtenidos haciendo clic en el botn CALCULAR. Los resultados obtenidos pueden ser visualizados dinmicamente para el perodo de simulacin empleando la barra de desplazamiento localizada en la parte inferior derecha del mdulo (ver Figura 6C.16) donde cada estado de dicha barra define un intervalo de tiempo en la simulacin. En la Figura 6C.16 se muestra el estado de DBO y DBO5 para diferentes tiempos.

Anexo 1-14

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(a) Perfiles para t = 2 das

(a) Perfiles para t = 4 das

(a) Perfiles para t = 6 das

Figura A1.16. Visualizacin de perfiles para estado no permanente de flujo. Al igual que para estado de flujo permanente, los perfiles correspondiente a la simulacin realizada sobre el ro Sin para estado no permanente puede ser llevada a disco con formato .txt, haciendo clic en el botn GUARDAR.

La ltima forma de visualizacin de resultados, disponible slo para flujo permanente, corresponde a los valores de OD y DBO sobre la(s) red(es) de monitoreo incorporadas a la BD tal como se describi en el Anexo 5A. A continuacin se describe esta alternativa, que define la ltima componente del mdulo MUTC.

A1.1.6 Componente Red Monitoreo


La componente Red Monitoreo permite evaluar los valores de OD, DBO y DBO5 en puntos que constituyan la red de monitoreo definida en el ro Sin y en los caos Bugre y Aguas Prietas. Adems, son reportadas la variables hidrulicas correspondientes (caudal, velocidad y profundidad media de flujo) al escenario de simulacin definido. Para ver los resultados en la red de monitoreo basta con seleccionar la corriente deseada y hacer clic en el botn Cargar red. En la Figura

6C.17 se muestra el caso particular del ro Sin, para el cual un total de 36 puntos (considerando

Anexo 1-15

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todas las redes de medicin propuestas) es cargado en la tabla con sus respectivos resultados y atributos.

Figura A1.17. Visualizacin de resultados en redes de monitoreo definidas sobre el ro Sin Finalmente, y como estrategia para vincular los resultados obtenidos con la plataforma ArcGIS, se ha dispuesto el botn Crear shp que permite llevar los resultados previamente dispuestos tubularmente al hacer clic en el botn Cargar red, a formato .shp. Esto permite visualizar los resultados espacialmente en la plataforma ArcGIS tal como se muestra en la Figura 6C.18 donde pueden consultarse de forma fcil los resultados de la simulacin correspondiente en el mdulo MUTC.

Anexo 1-16

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Figura A1.18. Visualizacin de resultados en ArcGIS

Anexo 1-17

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