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ndice
Derecho administrativo especial. El Escolta Privado: Naturaleza. Requisitos para la obtencin de la habilitacin. Funciones a desempear por el Escolta Privado. Porte y depsito del arma de fuego

La proteccin. Fuentes y fundamentos de peligro. La proteccin integral. Proteccin dinmica (I). Teora esfrica de la proteccin. Teora de los crculos concntricos. Escalones y niveles de seguridad. Evaluacin de dispositivos. Coordinacin con el Departamento de Seguridad. Proteccin dinmica (II). Tcnicas de proteccin en movimiento. Interior de edificios. Escaleras y ascensores. Lneas de recibimiento y control. Evacuaciones. Proteccin esttica. En el domicilio. En el lugar de trabajo. Coordinacin de servicios. Tcnicas de seguridad en vehculos. Caractersticas del vehculo y de los conductores. Cpsulas de seguridad sobre vehculos. Conduccin evasiva: Defensiva, ofensiva. Contramedidas electrnicas: Inhibidores de frecuencia, perturbadores. Caravanas e itinerarios. Clasificacin de las caravanas. Itinerarios: Principal, alternativo, de evacuacin, de fuga. Funciones y competencias atribuidas a los escoltas privados en los apartados anteriores. Dispositivos de localizacin y seguimiento va satlite. Sistemas de posicionamiento global (GPS). Tcnicas de informacin y observacin. La informacin como elemento imprescindible en la proteccin. La observacin como fuente de informacin y tcnica disuasoria. Los procedimientos del agresor. Mtodos de actuacin. El atentado. El secuestro. La amenaza. La extorsin. Armamento. Armas reglamentarias para su utilizacin por escoltas privados. Estudio de las armas reglamentarias. Cartuchera y municin. Conservacin y limpieza. Teora del tiro. Balstica interna. Balstica externa. Balstica de efectos. Normas de seguridad en el manejo de armas. Generales y especficas. Tiro de instruccin. Prcticas de fuego real y/o de fogueo o en simulador homologado, con las armas reglamentarias.

I. MDULO JURDICO

TEMA 1
DERECHO ADMINISTRATIVO ESPECIAL. EL ESCOLTA PRIVADO: NATURALEZA. REQUISITOS PARA LA OBTENCIN DE LA HABILITACIN.

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1. DERECHO ADMINISTRATIVO ESPECIAL.

1.1. AUTORIDADES COMPETENTES EN MATERIA DE SEGURIDAD.
Conforme a lo dispuesto en el artculo 2 de la Ley Orgnica 1/1992, de 21 de febrero, son autoridades competentes en materia de seguridad: a) Ministerio de Interior. b) Los titulares de rganos superiores y rganos directivos del Ministerio del Interior a los que se les atribuya tal carcter, en virtud de las disposiciones legales o reglamentarias. c) Los Subdelegados de Gobierno en las provincias que no sean capitales de Comunidades Autnomas. d) Los delegados del gobierno en las capitales de las comunidades autnomas incluidas Ceuta y Melilla. Sin perjuicio de lo dispuesto en el apartado anterior, las autoridades locales seguirn ejerciendo las facultades que les correspondan, de acuerdo con la Ley Orgnica de las Fuerzas y Cuerpos de Seguridad y la Legislacin de Rgimen Local, espectculos Pblicos y actividades recreativas, as como las actividades molestas, insalubres, nocivas y peligrosas.

1.2. FUERZAS Y CUERPOS DE SEGURIDAD DE ESTADO.

Las funciones de las Fuerzas y Cuerpos de Seguridad del Estado y su distribucin aparecen reguladas en los Art. 9 y siguientes de la Ley Orgnica, que, a continuacin pasamos a resear. Las Fuerzas y Cuerpos de Seguridad del Estado ejercen sus funciones en todo el territorio nacional y estn integradas por el Cuerpo Nacional de Polica y la Guardia Civil. Las Fuerzas y Cuerpos de Seguridad del Estado estn obligadas a la cooperacin reciproca en el desempeo de sus competencias respectivas. Las dependencias del C.N.P. y de la Guardia Civil actuaran recprocamente como oficinas para la recepcin y tramitacin de los documentos dirigidos a las autoridades de cualquiera de los dos institutos. 1.2.1. CUERPO NACIONAL DE POLICA. Instituto armado de naturaleza civil, dependiente del Ministerio del Interior.

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Adems de las funciones comunes establecidas en el artculo anterior, se establece la siguiente asignacin material de competencias: -La expedicin del Documento Nacional de Identidad y de los pasaportes. -El control de entrada y salida del territorio nacional de espaoles y extranjeros. -Las previstas en la Legislacin sobre extranjera, refugio y asilo, extradicin, expulsin, emigracin e inmigracin. -La vigilancia e inspeccin del cumplimiento de la normativa en materia de juego. -La investigacin y persecucin de los delitos relacionados con la droga. -Colaborar y prestar auxilio a los policas de otros pases, conforme a lo establecido en los Tratados o Acuerdos Internacionales sobre las Leyes, bajo la superior direccin del Ministro del Interior. -El control de las entidades y servicios privados de seguridad, vigilancia e investigacin, de su personal, medios y actuaciones. -Aquellas otras que le atribuyan la Legislacin. 1.2.2. GUARDIA CIVIL. Instituto armado de naturaleza militar, dependiente del Ministerio del Interior, en el desempeo de las funciones que esta Ley le atribuye, y del Ministro de Defensa en el cumplimiento de las misiones de carcter militar que este o el Gobierno le encomienden. En tiempo de guerra y durante el estado de sitio, depender exclusivamente del Ministerio de Defensa. Adems de las funciones comunes establecidas en el artculo anterior, se establece la siguiente asignacin material de competencias: - Las derivadas de la legislacin vigente sobre armas y explosivos. - El Resguardo fiscal de Estado y las actuaciones encaminadas a evitar y perseguir el contrabando. - La vigilancia del trafico, transito y transportes en las vas publicas interurbanas. - La custodia de vas de comunicacin terrestre, costas, fronteras, puertos, aeropuertos y centros e instalaciones que por su inters lo requieran. - Velar por el cumplimiento de las disposiciones que tiendan a la conservacin de la naturaleza y medio ambiente, de los recursos hidrulicos, as como de riqueza. cinegtica, pisccola, forestal y de cualquier otra ndole relacionada con la naturaleza - La conduccin interurbana de presos y detenidos. - Aquellas otras que les atribuye la legislacin vigente.

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1.3. CUERPOS DEPENDIENTES DE LAS COMUNIDADES AUTONOMAS.

Se hace preciso distinguir los siguientes extremos: Comunidades autnomas con cuerpos de Polica propios, ya creados: Catalua, pas Vasco, Canarias y Navarra. Comunidades Autnomas cuyos Estatutos tienen prevista la posibilidad de creacin de Cuerpos de Polica: Galicia, Valencia, Andaluca, comunidades que han optado por la formula de adscripcin de Unidades del Cuerpo Nacional Polica, actualmente en funcionamiento. Comunidades Autnomas, en cuyos Estatutos no se contienen tales previsiones (Las restantes Comunidades) pudiendo ejercer sus competencias policiales tambin mediante la adscripcin de Unidades del Cuerpo Nacional de Polica. Los Cuerpos de Polica de las Comunidades Autnomas son institutos Armados de naturaleza civil, con estructura y organizacin jerarquizada, dependiendo del Gobierno de las mismas. En el ejercicio de sus funciones debern vestir uniforme reglamentario, salvo los casos excepcionales que autoricen las Juntas de Seguridad. Los mandos sern seleccionados entre Jefes, Oficiales y Mandos de las Fuerzas Armadas y de las Fuerzas y Cuerpos de Seguridad. La seleccin, ingreso, promocin y formacin de los miembros de los Cuerpos Policiales de las Comunidades Autnomas se regulara y organizara por las respectivas Comunidades, sin perjuicio de lo establecido en sus Estatutos. Segn el artculo 38 de la Ley Orgnica 2/86, las Comunidades Autnomas podrn ejercer, dentro de su mbito territorial, a travs de sus Cuerpos de Polica, las siguientes funciones: Con carcter propio: -Velar por el cumplimiento de las disposiciones y rdenes singulares dictadas por los rganos de la Comunidad Autnoma. -La vigilancia y proteccin de personas, rganos, edificios, establecimientos y dependencias de la Comunidad Autnoma y de sus entes instrumentales garantizando el normal funcionamiento de las instalaciones y la seguridad de los usuarios de sus servicios. -La inspeccin de las actividades sometidas a la ordenacin o disciplina de la Comunidad Autnoma, denunciando toda actividad ilcita.
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-El uso de la coaccin en orden a la ejecucin forzosa de los actos o disposiciones de la propia Comunidad Autnoma. En colaboracin con las fuerzas y cuerpos de Seguridad del Estado: -Velar por el cumplimiento de las Leyes y dems disposiciones del Estado y garantizar el funcionamiento de los servicios pblicos esenciales. -Participar en las funciones de Polica Judicial en la forma establecida en el artculo 29.2 de esta Ley. -Vigilar los espacios pblicos, proteger las manifestaciones y mantener el orden en grandes concentraciones humanas.

1.4. CUERPOS DE POLICIA DEPENDIENTES DE LAS CORPORACIONES LOCALES.

La Ley de Bases de Rgimen Local de 2 de abril de 1985, reconoce competencias a los municipios en materia de seguridad en lugares pblicos y para la ordenacin del trfico de personas y vehculos en vas urbanas. La Ley Orgnica de Fuerzas y Cuerpos de Seguridad establece (Art. 51): 1. Los municipios podrn crear Cuerpos de Polica propios, de acuerdo con lo previsto en al presente Ley, en la Ley de Bases de Rgimen Local y en la legislacin Autonmica. 2. En los municipios donde no exista Polica Municipal, los cometidos de esta sern ejercidos por el personal que desempee funciones de custodia y vigilancia de bienes, servicios e instalaciones, con la denominacin de Guardas, Vigilantes, Agentes, Alguaciles o anlogos. 3. Dichos Cuerpos solo podrn actuar en el mbito territorial del municipio respectivo, salvo en situaciones de emergencia y previo requerimiento de las autoridades competentes. Estructura y competencia (Art. 52): 1. Los cuerpos de Polica Local son institutos Armados de naturaleza civil, con estructura y organizacin jerarquizada, rigindose, en cuanto a su rgimen estatutario, por los principios generales de los captulos II y III del Titulo I y por la Seccin IV del Capitulo IV del Titulo II, de la presente Ley, con la adecuacin que exija la dependencia de la Administracin correspondiente , las disposiciones dictadas al respecto por la Comunidades Autnomas y los Reglamentos especficos para cada cuerpo y dems normas dictadas por lo correspondientes Ayuntamientos. 2. Por lo que respecta al ejercicio de los derechos sindicales y en atencin a la espe14

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cificad de las funciones de dichos Cuerpos, les ser de aplicacin la Ley que se dicte en cumplimiento de lo establecido en la Disposicin Adicional Segunda, apartado 2, de la Ley Orgnica 11/1985, de 2 de agosto de Libertad Sindical. 3. Ser tambin de aplicacin a los miembros de dichos Cuerpos lo dispuesto, respecto a los Cuerpos de polica de las Comunidades Autnomas, en el artculo 41.03 de la presente Ley, si bien la facultad que en el mismo se atribuye a las Juntas de Seguridad corresponder al Subdelegado del Gobierno respectivo. Los Cuerpos de Polica Local debern ejercer las siguientes funciones (Art. 53): - Proteger a las Autoridades de las Corporaciones Locales y vigilancia o custodia de sus edificios e instalaciones. - Ordenar, sealizar y dirigir el trfico en el casco urbano, de acuerdo con lo establecido en las normas de circulacin. - Instruir atestados por accidentes de circulacin dentro del casco urbano. - Polica administrativa en lo relativo a las Ordenanzas, bandos y dems disposiciones municipales dentro del mbito de su competencia. - Participar en las funciones de polica judicial, en la forma establecida en el artculo 29.2 de esta Ley. - la prestacin de auxilio en los casos de accidentes, catstrofe o calamidad publica, participando, en la forma prevista en las leyes, en la ejecucin de los planes de proteccin civil. - Efectuar diligencias de prevencin y cuantas actuaciones tiendan a evitar la comisin de actos delictivos en el marco de colaboracin establecido en las Juntas de Seguridad. - Vigilar los espacios pblicos y colaborar con las Fuerzas y Cuerpos de Seguridad del Estado y con la Polica de las Comunidades Autnomas en al proteccin de las manifestaciones y en el mantenimiento del orden en grandes concentraciones humanas, cuando sean requeridos para ello. - Cooperar en la resolucin de los conflictos privados cuando sean requeridos para ello. Las actuaciones que practiquen los Cuerpos de Polica Local en el ejercicio de las funciones previstas en los apartados c) y g) precedentes debern ser comunicadas a las Fuerzas y Cuerpos de seguridad del Estado competentes.

1.5. LEY DE SEGURIDAD PRIVADA.

La Ley de Seguridad Privada, establece en su artculo 1, que el objeto de esta ley, es regular la prestacin por personas privadas, fsicas o jurdicas, servicios de vigilancia y seguridad de personas o bienes, que tendrn la consideracin de actividades complementarias y subordinadas respecto a las de seguridad pblica.
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La prestacin de servicios de seguridad por empresas privadas, forma parte del ncleo esencial de la seguridad pblica, cuya competencia est atribuida constitucionalmente al Estado. No podemos olvidar el destino final de los servicios, y por ello el ms importante: el ciudadano. ste espera de los poderes pblicos respuesta a sus problemas de seguridad, sin renunciar a la posibilidad de la prestacin privada de servicios, pero su confianza en los mismos se basa en las facultades de control de la administracin y en la existencia de unas relaciones permanentes. 1.5.1. NOTAS CARACTERISTICAS. Las novedades de la vigente Ley de Seguridad Privada son: - Depsito y almacenamiento de fondos de las empresas de seguridad, no previstos en la anterior legislacin. - Establecimiento como norma general de la prevencin de servicios sin armas por partes de los vigilantes de seguridad. - Regulacin de los servicios de proteccin personal, escoltas, que de hecho se venan realizando sin ningn control. - Regulacin de la formacin del personal de seguridad. - Regulacin y control de la profesin de detective privado. - Entrada en funcionamiento de los centros de formacin, previa autorizacin correspondiente. - Rgimen sancionador para el control eficaz de las actividades regladas. - Se ordena y regula todo lo relacionado con los requisitos para la habilitacin y las funciones de jefes y directores de seguridad. - Para la realizacin de los servicios de custodia, transporte y distribucin de explosivos, reconociendo la especialidad de vigilante de explosivos. 1.5.2. ESTRUCTURA DE LA LEY DE SEGURIDAD PRIVADA. La Ley 23/92 de Seguridad Privada, consta de: - 39 artculos. - 5 disposiciones adicionales. - 4 disposiciones transitorias. - 1 disposicin derogatoria. - 1 disposicin final. Se estructura de la siguiente forma: - Captulo I: Disposiciones generales. - Captulo II: Empresas de seguridad. - Captulo III: Personal de seguridad.
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- Captulo IV: Rgimen sancionador. - Captulo V: Ejecucin.

1.6. EMPRESAS DE SEGURIDAD.

1.6.1. SERVICIOS Y ACTIVIDADES DE SEGURIDAD PRIVADA. Las empresas de seguridad, nicamente podrn prestar y desarrollar los siguientes servicios y actividades: - Vigilancia y proteccin de bienes, establecimientos, espectculos, certmenes o convenciones. - Proteccin de personas determinadas, previa autorizacin correspondiente. - Depsito, custodia, clasificacin y recuento de monedas y billetes, ttulos valores, y dems objetos que generen por su valor o peligrosidad, proteccin especial, sin perjuicio de las actividades propias de las entidades financieras. - Transporte y distribucin de los objetos a que se refiere el apartado anterior a travs de los distintos medios, realizndolos, mediante vehculos, cuyas caractersticas sern determinadas por el Ministerio de Interior, de forma que no se confundan con los de la Fuerzas Armadas, ni de las Fuerzas y Cuerpos de Seguridad. - Instalacin y mantenimiento de aparatos, dispositivos y sistemas de seguridad. - Explotacin de centrales para la recepcin, verificacin y transmisin de las seales de alarma y su comunicacin a las Fuerzas y Cuerpos de Seguridad. - Planificacin y asesoramiento de las actividades de seguridad contempladas en esta ley. - El objeto social de las empresas de seguridad es exclusivo y excluyente, de tal forma que nicamente pueden prestar o desarrollar los servicios y actividades establecidos en la ley. 1.6.2. SERVICIOS Y ACTIVIDADES PROHIBIDOS. - Las empresa de seguridad, no podrn dedicarse a la fabricacin de material de seguridad, salvo para su propia utilizacin, explotacin, o consumo, ni a la comercializacin de dicho material. - Las empresas de seguridad, que se dediquen a la fabricacin de material de seguridad, no podrn usar como denominacin o calificativo de Empresa de Seguridad. - No podrn llevarse a cabo funciones de investigacin, que son propias de los detectives privados. - Limitarn su actividad al mbito geogrfico, estatal o autonmico, para el que consten inscritas en el registro correspondiente. No se podr realizar actividad alguna fuera de dicho mbito.
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- Tienen prohibido intervenir en reuniones o manifestaciones, ni en el desarrollo de conflictos polticos o laborales, sin perjuicio del deber que tienen de mantener la seguridad de personas y bienes, que tuvieran encomendada. - En ningn caso, podrn ejercer controles de opinin poltica, religiosa o sindical, ni sobre la expresin de opiniones en relacin con las mismas. Ni confeccionar o mantener ficheros o bancos de datos sobre tales objetos. - Tienen prohibido, en virtud del secreto profesional, la comunicacin a terceros de cualquier informacin que conozcan a travs del ejercicio de sus funciones. 1.6.3. LEY ORGNICA 1/92 DE SEGURIDAD CIUDADANA, ASPECTOS PENALES Y ADMNISTRATIVOS DE LA TENENCIA Y CONSUMO DE DROGAS. El Cdigo Penal, en su artculo 630, establece como falta penal: Los que abandonen jeringuillas, u otros instrumentos peligrosos, de modo o con circunstancias que pudieran causar dao a las personas o contagiar enfermedades, o en lugares frecuentados por menores, sern castigados con pena de arresto de localizacin permanente o multa de uno a dos meses. Infracciones Administrativas, recogidas en los artculos 23 y 25 de la Ley 1/92 de seguridad ciudadana: Constituyen infracciones graves a la autoridad ciudadana, el consumo en lugares, vas, establecimientos o transportes pblicos, as como la tenencia ilcita, aunque no estuviera destinada al trfico de drogas txicas, estupefacientes o sustancias psicotrpicas, siempre que no constituyan infraccin penal. (Art. 25) Tambin considera infraccin grave, la tolerancia del consumo ilegal o el trfico de drogas txicas, estupefacientes o sustancias psicotrpicas, en los locales o establecimientos pblicos, o la falta de diligencia en orden a impedirlos por parte de los propietarios, administradores o encargados de los mismos. (Art. 23). La diferencia entre la tenencia constitutiva de infraccin administrativa, y la tenencia para el trfico (delito), estriba, en si la tenencia est preordenada para el trfico, atendiendo a los criterios jurisprudenciales de, cantidad, calidad, lugar de ocultamiento, moneda fraccionada, tiles.

1.7. PERSONAL DE SEGURIDAD PRIVADA. REQUISITOS PARA LA OBTENCIN DE LA HABILITACION.

El personal de seguridad privada esta integrado por los vigilantes de seguridad, los jefes de seguridad y los escoltas que trabajen en las empresas de seguridad, los guar18

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das particulares del campo y los detectives privados. A los efectos de habilitacin y formacin se consideraran: -Los escoltas privados y vigilantes de explosivos y sustancias peligrosas, como especialidades de vigilantes de seguridad. -Los guardas de caza y los guardapescas martimos, como especialidades de los guardas particulares de campo. -Los directores de seguridad, como especialidad de los jefes de seguridad. -Los detectives. Se encuentran regulados en el artculo 1.2 de la LSP y en el artculo 52 del RSP. Segn el artculo 10 de la LSP, para el desarrollo de sus respectivas funciones, el personal de seguridad habr de obtener previamente la correspondiente habilitacin del Ministerio del interior, con carcter de autorizacin administrativa en expediente que se instruir a instancia de los propios interesados. 1.7.1. REQUISITOS GENERALES. Se establecen en el artculo 53 del RSP. Para la habilitacin del personal y en todo momento para la prestacin de servicio se seguridad privada, el personal habr de reunir los siguientes requisitos generales: -Ser mayor de edad. -Tener nacionalidad de alguno de los pases de la Unin Europea o del Espacio econmico europeo. -Poseer aptitud fsica y capacidad psquica necesaria para el ejercicio de las respectivas funciones, sin padecer enfermedad que impida el ejercicio de las mismas. -Carecer de antecedentes penales. -No haber sido condenado por intromisin ilegitima en mbito de proteccin del derecho al honor, a la intimidad personal y familiar y a la propia imagen, del secreto a las comunicaciones o de otros derechos fundamentales en los cinco aos anteriores a la solicitud. -No haber sido sancionado en los dos o cuatro aos anteriores, respectivamente por infraccin grave o muy grave en materia de seguridad privada. -No haber sido separado del servicio en las Fuerzas Armadas o en las Fuerzas y Cuerpos de Seguridad. -No haber ejercido funciones de control en las entidades o servicios o actuaciones de seguridad, vigilancia o investigacin privadas, ni de su personal o medios, como miembro de las Fuerzas y Cuerpos de Seguridad del Estado, en los dos aos anteriores.
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-Superar las pruebas que acrediten los conocimientos y la capacitacin necesaria para el ejercicio de las respectivas funciones. 1.7.2. REQUISITOS ESPECFICOS. El RSP establece, en su artculo 54, los requisados especficos que deber reunir el personal de seguridad privada, en funcin de su especialidad. Vigilantes de Seguridad y Guardas Particulares del Campo. -No haber cumplido los cincuenta y cinco aos de edad para vigilantes y cuarenta y cinco para guarda particular del campo. -Estar en posesin del titulo de graduado escolar, de graduado en educacin secundaria, de formacin profesional de primer grado, u otros equivalentes o superiores. Los requisitos necesarios para poder portar y utilizar armas de fuego, a tenor de lo dispuesto al efecto en el vigente Reglamento de Armas. Diploma expedido por centro de formacin autorizado Escoltas Privados. Adems de los requisitos especficos de los vigilantes de seguridad, habrn de tener estatura mnima de 1.70 metros los hombres y 1.65 metros, las mujeres. 1.7.3. PROCEDIMIENTO Y DOCUMENTACIN. El procedimiento de habilitacin se establece en los artculos 58 y 63 del RSP y de la Orden Ministerial de 7 de julio de 1995. Los aspirantes a vigilantes de seguridad y guardas particulares del campo, que hayan superado el curso o cursos, sobre mdulos profesionales de formacin terico practica, podrn solicitar su participacin en las pruebas oficiales de conocimientos y capacidad, que para cada especialidad establezca el Ministerio del Interior. Las pruebas versaran sobre materias sociales y tcnicas relacionadas con las respectivas funciones, as como, en su caso, sobre destreza en el manejo de armas de fuego. Segn la Orden Ministerial citada, la Secretaria del Estado de Seguridad, por resolucin, convocara las correspondientes pruebas, fijando las fechas de su celebracin. Con la solicitud, se presentaran los documentos que acrediten el cumplimiento de
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requisitos generales y especficos. Las tarjetas de identidad profesional del vigilante de seguridad y sus especialidades, una vez superadas las pruebas, sern expedidas por el Director General de la Policial de los guardas particulares del campo, en sus distintas modalidades, que sern expedidas por el Director General de la Guardia Civil. La competencia del Director General de la Polica ha sido delegada en el Comisario General de Seguridad Ciudadana. La Tarjeta de Identidad Profesional tiene una validez de 10 aos. Junto a la tarjeta, el personal de seguridad recibe la cartilla profesional. Es modelo de la misma esta regulado en la Resolucin de la Secretaria de Estado de Seguridad de 19 de enero de 1996, apartado 3. Habilitacin mltiple. Segn el artculo 62 del RSP, el personal de seguridad privada podr obtener habilitacin para ms de una funcin o especialidad y poseer, en consecuencia, las correspondientes tarjetas de identidad personal. 1.7.4. PERDIDA DE LA HABILITACIN. El personal de seguridad privada perder tal condicin, por alguna de las siguientes causas: -A peticin propia. -Por prdida de alguno de los requisitos generales o especialidades a que se refiere la seccin 1 del presente capitulo. -Por la jubilacin. -Por ejecucin de la sancin de retirada definitiva de la habilitacin. Se regula en el artculo 10.4 de la LSP y en el artculo 64 del RSP. La inactividad del personal de seguridad por tiempo superior a dos aos exigir la acreditacin de los requisitos a los que se refiere el apartado tercero del articulo 10 de la Ley de Seguridad Privada, as como la superacin de las pruebas especificas que para este supuesto se determine por el Ministerio del Interior (Articulo 64.2 RSP). En relacin con la segunda causa, una de las perdidas de requisitos es tener antecedentes penales cuando el hecho ha sido cometido fuera del servicio. En este caso se instruye de oficio un expediente para la cancelacin de la habilitacin. La comisin de delito doloso en la prestacin de servicio, con condena mediante sentencia firme, es tipificada por la LSP, Art. 23.1.d), como infraccin muy grave, situacin que tiene un tratamiento distinto.

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La suspensin de los efectos de la pena, regulada en el artculo 80 del vigente Cdigo Penal, ha introducido una nueva variable en la consideracin de antecedentes. El artculo 82 determina que no se inscriban los antecedentes penales en el Registro Central de Penados y Rebeldes, lo que constituye un mandato claro, anulando los efectos de los antecedentes fuera de los supuestos contemplados. La inscripcin de la suspensin se hace en seccin separada, a la que solo tienen acceso los Jueces y Tribunales. En estos casos debemos entender que la pena existe, pero no sus efectos y, por tanto, tampoco sus efectos penales en cuanto a perdida de requisitos. En el supuesto de revocacin de la suspensin, los antecedentes deben inscribirse. Entonces alcanzan plena eficacia la perdida de requisitos. Otra cuestin discutible es, si la funcin rehabilitadora de la suspensin de la pena ,nos puede obligar a seguir considerando como cualificada a una persona para desempear un puesto de responsabilidad, como el de vigilante de seguridad. El espritu de la normativa de seguridad privada indica que debera obviarse ese aspecto formal documentado y considerar el otro aspecto sustancial, como es el grado de confianza que debe exigirse a una persona que desempea funciones de seguridad. Esta interpretacin no es admisible con la legislacin vigente. En la situacin opuesta se encuentra el personal de seguridad que protagoniza una conducta imprudente en la conduccin del vehculo y es condenado por un delito contra la seguridad del trfico, siguiendo lo dispuesto en la normativa, procede la cancelacin de oficio. Esta solucin jurdica no parece que se ajuste a los principios de proporcionalidad y equidad. Falta proporcionalidad entre los motivos que originan la cancelacin y los perjuicios de la misma. No hay equidad porque, en situaciones similares, los miembros de las Fuerzas y Cuerpos de Seguridad no son expulsados, ni pierden su condicin. Sin embargo, a ambos colectivos se les exige una conducta intachable. La cancelacin de los antecedentes, por la propia naturaleza de estos delitos, es factible que se adelante a la resolucin del expediente de cancelacin. Lo que es evidente, es que la regulacin jurdica de esta causa de perdida de habilitacin, precisa de una reforma que corrija estos efectos que nunca estuvieron en la mente del legislador.
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1.7.5. FORMACIN PREVIA Y PERMANENTE. Son el artculo 10.2 de la LSP y el artculo 56 y 57 del RSP, los que establecen el esquema general por que discurre la formacin del personal de seguridad privada. FORMACION PREVIA. Los vigilantes de seguridad y los guardas particulares del campo, en sus distintas modalidades, abran de superar los mdulos profesionales de formacin tericopractica asociados al dominio de las competencias que la Ley les atribuye. El contenido y su duracin es determinada por el Ministerio del Interior, previo informe favorable de los Ministerios de Educacin y de Trabajo y Seguridad Social, as como el Ministerio de Agricultura respecto a los Guardas particulares del campo, y del Ministerio de Ciencia y Tecnologa respecto de los vigilantes de explosivos y sustancias peligrosas. Los conocimientos, habilidades, destrezas y actitudes a alcanzar en dichos mdulos, se especifican en la Resolucin de 18 de enero de 199, de la Secretaria de Estado de Seguridad, por la que se modifica la de 19 de enero de 1996, en lo referente a la uniformidad y mdulos profesionales de formacin de los guardas particulares del campo, y en lo relativo a los mdulos profesionales de formacin de los vigilantes de seguridad. Los mdulos formativos lo impartirn los centros de formacin autorizados por la Secretaria de Estado de Seguridad, los cuales habrn de disponer de un cuadro de profesores debidamente acreditados para todas las materias comprendidas en el plan de estudios, y podrn impartir, en la modalidad de formacin a distancia, las enseanzas que se determinen, exceptuando en cualquier caso la naturaleza tcnico-profesional, instrumental, de contenido tcnico operativo y las practicas de laboratorio y de tiro, que deber impartirse necesariamente en la modalidad de presencia durante el tiempo que como mnimo determine el Ministerio del Interior a su superacin se expide un diploma acreditativo, el cual acredita uno de los requisitos necesarios para presentarse a las pruebas convocadas por la secretaria de estado y seguridad. A este diploma no puede concedrsele el carcter de titulo oficial, solo acredita el cumplimiento de un requisito para la habilitacin, hasta que no se obtiene esta no se alcanza la condicin personal de seguridad, y por lo tanto no se puede ejercer como tal. La habilitacin tampoco es un titulo oficial, que acredite unas condiciones personales suficientes, para ejercer una profesin de forma permanente, como un titulo acadmico irrevocable. La habilitacin es una autorizacin administrativa, sometida a
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unos requisitos que deben mantenerse, de no ser as ser revocable. Llevar a cabo funciones de seguridad sin estar habilitado es una infraccin administrativa. Esta conducta no tiene encaje en la figura penal del artculo 403 del Cdigo Penal, por no reunir los necesarios elementos del tipo. FORMACION PERMANENTE. Al objeto de mantener al da el nivel de aptitud y conocimiento necesarios para el ejercicio de las funciones atribuidas al personal de seguridad privada, las empresas de seguridad, a travs de los centros de formacin autorizados, abran de garantizar la organizacin y asistencia de su personal de seguridad privada a cursos, adaptados a las distintas modalidades de personal, de actualizacin en las materias que hayan experimentado modificacin o evolucin sustancial, o en aquellas en que resulte conveniente una mayor especializacin. La normativa emplea los trminos a travs de los centros autorizados, no dice: en los centros autorizados. El lugar donde se imparten los cursos no necesariamente tiene que ser el centro lo que si se exige es que sea un centro autorizado el que programe su contenido y se responsabilice de la formacin. Hay que tener en cuenta que la formacin previa es un requisito, y por lo tanto totalmente tasado en cuanto a las condiciones que debe reunir. La formacin permanente es una obligacin cuyo cumplimento esta sometido a unos parmetros menos exigentes, tal y como lo establece la norma. La naturaleza, la finalidad, y las condiciones que concurren en el desarrollo de una y otra formacin son totalmente distintas. Para los vigilantes de seguridad, estos cursos tendrn como mnimo una duracin de veinte horas electivas; cada vigilante deber cursar al menos uno por ao, y se desarrollaran en la forma que se determine por el Ministerio del Interior. 1.7.6. UNIFORMIDAD. De la regulacin establecida en el artculo 87 RSP, apartado 22 de O.M. de 7 de julio de 1995 y apartado 5 de Resolucin de la S.E.S. de 8 de enero de 1996, se puede concretar lo siguiente: El vigilante solo puede desarrollar sus funciones de uniforme sin confundirse con los de las Fueras y Cuerpos de Seguridad. No puede utilizarlo fuera de las horas de servicio. En el exterior de inmuebles se permite utilizar pantaln, botas de agua y en su caso botas de media caa y gorra.
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En centrales o fbricas de sustancias peligrosas pueden vestir prendas establecidas por dichas empresas. Estas modificaciones en la uniformidad deben ser autorizadas por el Delegado o Subdelegado del Gobierno. Es componente de la uniformidad de los vigilantes la defensa, salvo cuando se trate de la proteccin del transporte y distribucin de monedas y billetes, ttulos-valores, objetos valiosos o peligrosos y explosivos. La obligacin de portar grilletes existir, segn el atr. 86 del RSP, cuando lo disponga el jefe de seguridad. 1.7.7. DISTINTIVO. El distintivo de vigilante de seguridad consiste en una placa ovalada y apaisada, de 8 centmetros de ancho y 6 centmetros de alto, en fondo blanco. En la parte superior del anverso figura la expresin vigilante de seguridad, o la de vigilante de explosivos, segn corresponda, debiendo constar en la parte inferior el nmero de la tarjeta de identidad profesional. El distintivo se portara permanentemente en la parte superior izquierda, correspondiente al pecho, de la prenda exterior (anorak, cazadora, o camisa), sin que pueda quedar oculto por otra prenda o elemento que lleve. 1.7.8. ARMAS REGLAMENTARIA Y SUS LICENCIAS. La Orden Ministerial de 7 de julio de 1995, establece cuales son las armas reglamentarias de cada categora del personal de seguridad privada. Vigilante de seguridad: Revolver 38 especial de cuatro pulgadas y la escopeta de repeticin el calibre 12, con 12 postas (servicio con arma larga). El Escolta Privado: Pistola semiautomtica de 9 mm.parabellum. Guarda particular de campo: Carabina (Art. 3 del Reglamento de Armas), como arma de fuego larga para vigilancia y guardera. Para poder prestar servicios con armas, los vigilantes de seguridad y escoltas privados, as como los guardas particulares de campo, habrn de obtener licencia C en la forma prevenida en el Reglamento de Armas.

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1.7.9. OTROS MEDIOS DE DEFENSA. Los otros medios de defensa reglamentarios, segn el Art. 83.3 del RSP y la Orden Ministerial de 7 de julio de 1995, son los grilletes y la defensa. La defensa reglamentaria de los vigilantes de seguridad ser de color negro, de goma semirigida, forrada de cuero y de 50 centmetros de longitud; y los grilletes sern de los denominados de manilla. Los vigilantes de seguridad portaran la defensa en la prestacin de servicios, salvo cuando se trate de la proteccin del transporte y distribucin de monedas y billetes, ttulos-valores, objetos valiosos o peligrosos o explosivos. El artculo 86.3 de RSP dice: Cuando los vigilantes en el ejercicio de sus funciones hayan de proceder a la detencin e inmovilizacin de personas para su puesta a disposicin de las Fuerzas y Cuerpos de Seguridad, el jefe de seguridad podr disponer el uso de grilletes. La obligacin de portar grilletes existir, segn lo expuesto en el apartado anterior, cuando lo disponga el jefe de seguridad. La defensa, salvo el caso mencionado, y los grilletes, cuando su uso este autorizado por el jefe de seguridad, son atributos propios del cargo de vigilante de seguridad y forma parte de la uniformidad y de los distintivos del mismo. Ambos atributos no se pueden utilizar ni portar fuera de las horas de trabajo. Estos medios de defensa son proporcionados por las empresas de seguridad, en las que se encuentren integrados los vigilantes y por tanto su titularidad corresponde a las mismas. De ah que la legitimacin para adquirirlos, en las tiendas donde se reduce su venta y la comercializacin, es de las empresas y no del vigilante. En otro caso procede su retirada y entrega a la intervencin de armas de la Guardia Civil.

1.8. REGIMEN SANCIONADOR.

El personal de seguridad podr incurrir en las siguientes infracciones: 1.8.1. INFRACCIONES MUY GRAVES. 1. La prestacin de servicios de seguridad a terceros por parte del personal no integrado en empresas de seguridad careciendo de la habilitacin necesaria, lo que incluye: a) Prestar servicios de Seguridad privada (detectives) sin haber obtenido la tarjeta de identidad profesional correspondiente o sin estar inscrito, cuando pro26

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ceda en el pertinente registro. b) Ejercer funciones de seguridad privada (detective) distintas de aquellas para las que estuviese habilitado. c) Abrir despachos de detective privado o dar comienzo a sus actividades sin estar inscrito o careciendo de la tarjeta de identidad profesional. d) prestar servicio como detective asociado o dependiente sin estar inscrito en el correspondiente registro o sin tener la tarjeta de identidad profesional a utilizar. e) La utilizacin por los detectives privados de los servicios de personal no habilitado para el ejercicio de funciones de investigacin. 2. El incumplimiento de las previsiones contenidas en la Ley 23/92, de 30 de Julio, de seguridad privada y en el presente reglamento sobre tenencia de armas fuera del servicio y sobre utilizacin incluyendo: a) La prestacin con armas del servicio de seguridad para los que no estuviese legal o reglamentariamente previsto su uso. b) Portar sin autorizacin especifica las armas fuera de las horas o de los lugares de prestacin de los servicios o no depositarlas en los armeros correspondientes. c) Descuidar la custodia de sus armas, dando origen a robos, extravi o sustraccin. d) No comunicar oportunamente a las Fuerzas y Cuerpos de Seguridad, el extravi o sustraccin. e) prestar con arma distinta a la reglamentaria los servicios que puedan ser realizados con armas. f) Retener las armas o sus documentos cuando causaren baja en la empresa ala que pertenecen. 3. La falta de reserva debida sobre las investigaciones que realicen los detectives privados o la utilizacin de los medios materiales o tcnicos que atenten contra el derecho al honor, la intimidad personal o familiar, a la propia imagen o al secreto de las comunicacin, incluyendo la facilitacin de datos sobre las investigaciones que realicen a personas distintas de las que se encomienden. 4. La condena mediante sentencia firme por un delito doloso cometido en el ejerci de sus funciones. 5. La negativa a prestar servicio o colaboraron con las Fuerzas y Cuerpo de Seguridad, cuando sea procedente, en la investigacin y persecucin de actos delictivos, en el descubrimiento y detencin de los delincuentes o en la realizacin de las funciones inspectoras de control que correspondan, incluyendo: a) la falta de comunicacin oportuna por parte del personal de seguridad pri27

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vada de las ausencias del servicio o de la necesidad de ausentarse a efectos de sustitucin o relevo. b) La falta de comunicacin a las Fuerzas y Cuerpos de Seguridad de informaciones relevantes para la seguridad ciudadana, as como de los hechos delictivos que tuvieren conocimiento en el ejerci de sus funciones. c) Omitir la colaboracin que sea requerida por las Fuerzas y Cuerpos de Seguridad en caso de suspensin de espectculos, desalojo o cierra de locales y en cualquier otra situacin en que sea necesaria para el mantenimiento o el restablecimiento de la seguridad ciudadana. d) La omisin del deber de realizar las identificaciones pertinentes, cuando observaren la comisin de delitos, o del de poner a disposicin de las fuerzas y Cuerpos de Seguridad de sus autores o los instrumentos o pruebas de los mismos. e) No facilitar a la Administracin de Justicia o a las Fuerzas y Cuerpos de Seguridad las informaciones de que dispusiesen y que les fueren requeridas en relacin con las investigaciones que estuviesen realizando. 6. La comisin de una tercera infraccin grave en el periodo de un ao. 1.8.2. INFRACCIONES GRAVES. El personal que desempee funciones de seguridad privada podr incurrir en las siguientes infracciones graves: 1. La realizacin de funciones o servicios que excedan de la habilitacin obtenida, incluyendo: a) Abrir despachos delegados o sucursales de detectives privados sin reunir los requisitos reglamentarios, sin comunicarlo a la autoridad competente o sin acompaar los documentos necesarios. b) la realizacin por los detectives privados de funciones que no les corresponden, y especialmente la investigacin de los delitos perseguibles de oficio. c)Realizar los vigilantes de seguridad actividades propias de su profesin fuera de los edificios o inmuebles cuya vigilancia o proteccin estuviera encomendada, salvo los casos que estuviere reglamentariamente permitido. d) El desempeo de las funciones de escolta privado excedindose de las finalidades propias de su proteccin o de la identificaron o detencin de personas, salvo que sea imprescindible para la consecucin de dichas finalidades. e) Simultanear en la prestacin del servicio, las funciones de seguridad privadas con otras distintas o ejercer varias funciones de seguridad privada con otras distintas que sean incompatibles entre si. 2-El ejercicio abusivo de las funciones en relacin con los ciudadanos, incluyendo:

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a) La comisin de abusos, arbitrariedades o violencia contra las personas. b) La comisin de abusos, arbitrariedades o violencia contra las personas y la falta de proporcionalidad en la utilizacin de sus facultades o de los medios disponibles. 3. No cumplir, en el ejercicio de su actuacin profesional, el deber de impedir o evitar prcticas abusivas, arbitrarias o discriminatorias, que entraen violencia fsica o moral, en el trato de las personas. 4. La falta de respeto al honor o dignidad de las personas. 5. La realizacin de actividades prohibidas sobre conflictos polticos y laborales, control de opiniones o comunicacin de informacin a terceros sobre sus clientes, personas relacionadas con ellos, o sobre los bienes o efectos que custodien incluyendo: a) El interrogatorio de los detenidos o la obtencin de los datos sobre los ciudadanos a efectos de control de opiniones de los mismos. b) Facilitar a terceros informacin que conozcan como la consecuencia del ejercicio de sus funciones. 6. El ejercicio de los derechos sindicales o laborales al margen de lo dispuesto al respeto para los servicios pblicos, en lo expuesto en el Art. 15 de la Ley. 7. La falta de presentacin al Ministerio del Interior, del informe de actividades de los detectives privados, en la forma y en el plazo prevenidos en su presentacin careciendo total o parcialmente de las informaciones necesarias. 8.La Falta de denuncia a las autoridades competentes de los delitos que conozcan los de detectives privados en el ejercicio de sus funciones. 9. La comisin de la tercera infraccin leve en el periodo de un ao. 1.8.3. INFRACCIONES LEVES. El personal que desempee funciones de seguridad privada podr incurrir en las siguientes infracciones leves: a) La actuacin sin la debida uniformidad o medio que reglamentariamente sean exigibles, por parte del personal integrado en empresas de seguridad. b) El trato incorrecto o desconsiderado con los ciudadanos con los que se relacionen en el ejercicio de sus funciones. c) No comunicar oportunamente el registro las variaciones de los datos regstrales de los detectives titulares o detectives asociados o dependientes. d) La publicidad de los detectives privados careciendo de la habilitacin nece29

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saria, y la realizacin de la publicidad o la utilizacin de los documentos o impresos, sin hacer constar el nmero de la inscripcin en el registro. e) No llevar los detectives privados el libro de registro prevenido, no llevarlo con arreglo a las normas reguladoras de los modelos o formatos, o no hacer constar en el los datos necesarios. f) No comunicar oportunamente a las Fuerzas y Cuerpos de Seguridad, el extravi, destruccin o robo o sustraccin de la documentacin relativa a las armas que tuvieren asignadas. g) La falta de comunicacin oportuna por parte del personal de seguridad privada de las ausencias del servicio o de la necesidad de ausentarse, a efectos de sustitucin o relevo. h) La utilizacin de perro en la prestacin de servicios, sin cumplir los requisitos o sin tener en cuenta las precauciones prevenidas al efecto. i) no utilizar los uniformes o distintivos, cuando sea obligatorio, o utilizarlo fuera de los lugares o de las horas de servicio. j) La delegacin por lo jefes de seguridad de facultades no delegables o hacerlo en personas que no renan los requisitos reglamentarios. k) Desatender sin causa justificada las instrucciones de las Fuerzas y Cuerpos de Seguridad en relacin con las personas o bienes objetos de su vigilancia o proteccin. l) No mostrar su documentacin profesional a los funcionarios policiales o no identificarse ante los ciudadanos con los que se relacionen en el servicio, si fuese requerido para ello. m) En general en el incumplimiento de los tramites, condiciones y formalidades establecidos por la Ley de Seguridad Privada o por el presente Reglamento, siempre que no constituyan delito o infraccin grave incluyendo la no realizacin de los correspondientes cursos de actualizacin o especializacin o no hacerlos con la periodicidad establecida. 1.8.4. SANCIONES. Las autoridades competentes para exigir el cumplimiento de lo dispuesto en la Ley de Seguridad Privada podrn imponer, por la comisin de las infracciones enumeradas y de acuerdo con lo establecido, en su caso, en las reglamentaciones especficas las siguientes sanciones: 1. Por la comisin de infracciones muy graves (Articulo 27 de la LSP): Por muy grave: multa de 3.000,07 a 30.000,65 euros o la retirada definitiva de la habilitacin. 2. Por la comisin de infracciones graves: Multas de 300.52 a 3.000.06 euros o la suspensin de habilitacin hasta un ao. 3. Por la comisin de infracciones leves: Apercibimiento o multa de hasta 300.52 euros.
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PRESCRIPCIN DE LAS SANCIONES (Articulo 32.1 LSP). Las sanciones impuestas en aplicacin de la presente Ley por infracciones leves, graves o muy graves prescribirn respectivamente al ao, dos aos y cuatro aos. El plazo de prescripcin comenzar a contarse desde el da siguiente a aquel en que sea firme la resolucin por la que se impone la sancin, si sta no se hubiese comenzado a ejecutar, o desde que se quebrantase el cumplimiento de la misma, si hubiese comenzado, y se interrumpir desde que se comience o se reanude la ejecucin o cumplimiento. POTESTAD SANCIONADORA. La potestad sancionadora prevista en la normativa de seguridad privada corresponder: Al Ministro del Interior por infracciones muy graves: - Para imponer sanciones de cancelacin de la inscripcin y retirada definitiva de la habilitacin - Para sanciones de multa hasta 300.000. Al Secretario de Estado de Seguridad: - Para las restantes sanciones por infracciones muy graves. Al Director General de la Polica: - Para imponer las sanciones por infracciones graves. A los Delegados del Gobierno: - Para imponer sanciones por infracciones leves. MEDIDAS CAUTELARES. En caso de una infraccin de extrema gravedad se pueden adoptar medidas cautelares, para evitar que se deriven daos y perjuicios como consecuencia del retraso de la resolucin definitiva se encuentran reguladas en el articulo 35 de la Ley de Seguridad Privada. Tienen las siguientes finalidades especficas: -Garantizar la adecuada instruccin del procedimiento. -Evitar que la infraccin contine. -Asegurar el cumplimiento de cualquier tipo de sancin. Pueden consistir en: - La ocupacin o precinto de vehculos, material o equipo prohibido o que resul31

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te peligroso (145 RSP). - Retirada de las armas en los siguientes casos: -La prestacin de servicios por personal de seguridad privada con armas, cuando debieran prestarse sin ellas. -Cuando el personal de seguridad privada porte armas fuera de los lugares o de las horas de servicio, sin la oportuna autorizacin. -Suspensin de servicios cuando puedan causar daos a terceros o poner en peligro la seguridad ciudadana (147 RSP). -Retirada de habilitaciones por delito o por infracciones muy graves. Se pueden diferenciar dos supuestos en los que se pueden adoptar: En cualquier infraccin administrativa grave o muy grave. En estos casos la duracin de una medida cautelar no puede superar el ao. En la comisin de un hecho constitutivos de un delito doloso en el ejercicio de sus funciones. En este supuesto se tipifica el hecho como infraccin administrativa muy grave y se suspende la habilitacin, que podr mantenerse hasta que finalice el proceso penal. De otra forma, la medida carecera de sentido preventivo, si concedida la libertad provisional, ese personal procesado por graves delitos, estuviera habilitado y trabajando. La interpretacin conjunta de los artculos 23.1d), 33 y 35.1, impide aplicar medidas cautelares, en los casos de delitos cometidos al margen de ejercicio de sus funciones, porque no constituye infraccin administrativa. En el supuesta de medida cautelar como consecuencia de la comisin de un delito, cabe la posibilidad, segn el articulo 13 de la Ley de Enjuiciamiento Criminal, que el juez adopte una medida cautelar dentro del proceso penal para proteger a los perjudicados. La ocupacin de vehculos, armas o material, en los supuestos de grave riesgo, puede ser adoptada por el agente de la autoridad en el momento de la intervencin pero debe ser ratificada por el Delegado del Gobierno. En el caso de retirada de las habilitaciones o permisos, el Delegado del Gobierno debe elevar el acuerdo adoptado a la Secretaria de Estado de Seguridad para su ratificaron.

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No podemos olvidar que la medida cautelar solo se pede adoptar cuando se deriven daos, como consecuencia del retraso de la resolucin definitiva. Por eso el contenido de las mismas ha de ser homogneo y proporcional con las medidas ejecutivas que posteriormente se adopten. Tienen carcter provisional y deben ser rectificadas o retiradas cuando cambien las circunstancias.

1.9. NOVEDAD REGLAMENTERARIA (EN RELACIN CON LA PIRATERA).

Real Decreto 1628/2009, de 30 de octubre, por el que se modifican determinados preceptos del Reglamento de Seguridad Privada, aprobado por Real Decreto 2364/1994, de 9 de diciembre, y del Reglamento de Armas, aprobado por Real Decreto 137/1993, de 29 de enero. Recientes ataques sufridos por buques pesqueros espaoles que desarrollan sus actividades en aguas sometidas a especiales situaciones de riesgo para la vida e integridad de sus tripulantes, aconsejan la adopcin de medidas destinadas a mejorar especficamente la seguridad de dichas embarcaciones y de sus tripulaciones, mediante el uso de medios adecuados y destinados a la prevencin y disuasin de posibles ataques. Dichos ataques se han producido, en aguas internacionales cercanas a las costas de Somalia, mediante la utilizacin de armas de guerra, lo que exige, en respuesta a la entidad y carcter de la amenaza, la utilizacin de los medios de defensa y de prevencin adecuados y proporcionados a esos modos de agresin. La normativa sobre seguridad privada constituye el marco adecuado que puede permitir el desarrollo de servicios de seguridad privada de los buques, profundizando en un proceso, extendido en todas las sociedades de nuestro entorno, de realizacin de actividades de seguridad por parte de otras instancias sociales y agentes privados. El artculo 4.2 de la Ley 23/1992, de 30 de julio, de Seguridad Privada, habilita al Ministerio del Interior para determinar las caractersticas y finalidades de los medios materiales y tcnicos precisos para la prestacin de los servicios de seguridad privada. Por su parte, el artculo 11 de la misma ley atribuye a los Vigilantes de Seguridad, entre otras funciones, las de ejercer la vigilancia y proteccin de bienes muebles e inmuebles, as como la proteccin de las personas que puedan encontrarse en los mismos. Y el artculo 14, establece que los vigilantes de seguridad slo desarrollarn con armas de fuego las funciones de vigilancia y de proteccin de bienes y de personas que les corresponden, en los supuestos que reglamentariamente se determinen, aadiendo que la categora de las armas adecuadas para realizar los servicios de seguridad tambin se determinarn reglamentariamente. Por ltimo, la disposicin final primera de la citada Ley 23/1992, de 30 de julio, habilita al Gobierno para determinar por va reglamentaria, entre otras, las condi33

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ciones que deben cumplirse en la prestacin de servicios y en la organizacin de actividades de seguridad privada, las caractersticas que deben reunir los medios tcnicos y materiales utilizados a tal fin, y las funciones deberes y responsabilidades del personal de seguridad privada. En desarrollo y ejecucin de estas previsiones de la Ley de Seguridad Privada, se hace necesario modificar las correspondientes disposiciones reglamentarias, para permitir que la prestacin de la seguridad a bordo de los buques mercantes y buques pesqueros de bandera espaola en situaciones de especial riesgo para personas y bienes, de modo que pueda ser prestada por el personal de las empresas de seguridad, mediante la utilizacin debidamente controlada del armamento adecuado para cumplir eficazmente con los cometidos de proteccin y de prevencin que desarrollan legalmente. La regulacin por la Administracin del Estado de los servicios de seguridad que puedan prestar, en este mbito, las empresas privadas y su personal, se inscribe en ncleo esencial de la competencia exclusiva en materia de seguridad pblica atribuida al Estado por el artculo 148.1.29. de la Constitucin. En su virtud, a iniciativa de la Ministra de Defensa, a propuesta del Ministro del Interior, de acuerdo con el Consejo de Estado, y previa deliberacin del Consejo de Ministros en su reunin del da 30 de octubre de 2009, MODIFICACIN DEL REGLAMENTO DE SEGURIDAD PRIVADA, APROBADO POR REAL DECRETO 2364/1994, DE 9 DE DICIEMBRE. Artculo 81. Prestacin de servicios con armas. 1. Los vigilantes slo desempearn con armas de fuego los siguientes servicios: a) Los de proteccin del almacenamiento, recuento, clasificacin, transporte y distribucin de dinero, valores y objetos valiosos o peligrosos. b) Los de vigilancia y proteccin de: 1. Centros y establecimientos militares y aquellos otros dependientes del Ministerio de Defensa, en los que presten servicio miembros de las Fuerzas Armadas o estn destinados al uso por el citado personal. 2. Fbricas, depsitos y transporte de armas, explosivos y sustancias peligrosas. 3. Industrias o establecimientos calificados como peligrosos, con arreglo a la legislacin de actividades clasificadas, por manipulacin, utilizacin o produccin de materias inflamables o explosivas que se encuentren en despoblado.

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c) En los siguientes establecimientos, entidades, organismos, inmuebles y buques, cuando as se disponga por la Direccin General de la Polica y de la Guardia Civil en los supuestos no circunscritos al mbito provincial, o por las Delegaciones o Subdelegaciones del Gobierno, valoradas circunstancias tales como la localizacin, el valor de los objetos a proteger, la concentracin del riesgo o peligrosidad, la nocturnidad u otras de anloga significacin: 1. Dependencias de Bancos, Cajas de Ahorro y entidades de crdito. 2. Centros de produccin, transformacin y distribucin de energa. 3. Centros y sedes de repetidores de comunicacin. 4. Polgonos industriales y lugares donde se concentre almacenamiento de materias primas o mercancas. 5. Urbanizaciones aisladas. 6. Joyeras, plateras o lugares donde se fabriquen, almacenen o exhiban objetos preciosos. 7. Museos, salas de exposiciones o similares. 8. Los lugares de caja o donde se concentren fondos, de grandes superficies comerciales o de casinos de juego. 9. Buques mercantes y buques pesqueros que naveguen bajo bandera espaola en aguas en las que exista grave riesgo para la seguridad de las personas o de los bienes, o para ambos. Cuando las empresas, organismos o entidades titulares de los establecimientos o inmuebles entendiesen que en supuestos no incluidos en el apartado anterior el servicio debiera ser prestado con armas de fuego, teniendo en cuenta las circunstancias que en el mismo se mencionan, solicitarn la correspondiente autorizacin a la Direccin General de la Polica y de la Guardia Civil, respecto a supuestos no circunscritos al mbito provincial o a las Delegaciones o Subdelegaciones del Gobierno, que resolvern lo procedente, pudiendo autorizar la formalizacin del correspondiente contrato. Artculo 86. Arma de fuego y medios de defensa. 1. El arma reglamentaria de los vigilantes de seguridad en los servicios que hayan de prestarse con armas ser la que determine el Ministerio del Interior. 2. Los vigilantes de seguridad portarn la defensa que se determine por el Ministerio del Interior, en los supuestos que asimismo se determinen por dicho Ministerio. 3. Cuando los vigilantes en el ejercicio de sus funciones hayan de proceder a la detencin e inmovilizacin de personas para su puesta a disposicin de las Fuerzas y Cuerpos de Seguridad, el jefe de seguridad podr disponer el uso de grilletes. 4. En los supuestos previstos en el n 9 de la letra c) del apartado 1 del artculo 81
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anterior, los vigilantes de seguridad privada podrn portar y usar armas de guerra para la prestacin de servicios de proteccin de personas y bienes, previniendo y repeliendo ataques, con las caractersticas, en las condiciones y con los requisitos que se determinen, de manera conjunta, por los Ministerios de Defensa y de Interior. MODIFICACIN DEL REGLAMENTO DE ARMAS, APROBADO POR REAL DECRETO 137/1993, DE 29 DE ENERO. Artculo 6. 1. Se consideran armas de guerra, quedando en consecuencia prohibidos su adquisicin, tenencia y uso por particulares: a) Armas de fuego o sistemas de armas de fuego de calibre igual o superior a 20 milmetros. b) Armas de fuego o sistemas de armas de fuego de calibre inferior a 20 milmetros, cuyos calibres sean considerados por el Ministerio de Defensa como de guerra. c) Armas de fuego automticas. d) Las municiones para las armas indicadas en los apartados a) y b). e) Los conjuntos, subconjuntos y piezas fundamentales de las armas y municiones indicadas en los apartados a) a d), as como, en su caso, sus sistemas entrenadores o subcalibres. f) Bombas de aviacin, misiles, cohetes, torpedos, minas, granadas, as como sus subconjuntos y piezas fundamentales. g) Las no incluidas en los apartados anteriores y que se consideren como de guerra por el Ministerio de Defensa. 2. Corresponde al Gobierno, a propuesta conjunta de los Ministerios de Defensa y del Interior, determinar las armas comprendidas en este artculo que pueden ser utilizadas como dotacin de los miembros de las Fuerzas y Cuerpos de Seguridad. 3. No obstante lo dispuesto en el apartado 1, el Gobierno, en los supuestos previstos en el artculo 81.1.c) 9. del Reglamento de Seguridad Privada, aprobado por Real Decreto 2364/1994, de 9 de diciembre, a propuesta conjunta de los Ministerios de Defensa y de Interior, fijar por Orden Ministerial los trminos y condiciones para la tenencia, control, utilizacin y, en su caso, adquisicin por parte de las empresas de seguridad privada, de armas de guerra, as como las caractersticas de estas ltimas.

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1.10. SEGUNDA NOVEDAD NORMATIVA (RELATIVO AL ARMAMENTO DE GUERRA).

Orden PRE/2914/2009, de 30 de octubre, que desarrolla lo dispuesto en el Real Decreto 1628/2009, de 30 de octubre, por el que se modifican determinados preceptos del Reglamento de Seguridad Privada, aprobado por Real Decreto 2364/1994, de 9 de diciembre, y del Reglamento de Armas, aprobado por Real Decreto 137/1993, de 29 de enero. El Real Decreto 1628/2009, de 30 de octubre, modifica los artculos 81 y 86 del Reglamento de Seguridad Privada, aprobado por Real Decreto 2364/1994, de 9 de diciembre y los artculos 6 y 124 del Reglamento de Armas, aprobado por Real Decreto 137/1993, de 29 de enero, para permitir que la prestacin de seguridad a bordo de los buques de bandera espaola, que se encuentren fuera de nuestras aguas territoriales y en situaciones de especial riesgo para personas y bienes, pueda ser prestada por el personal de las empresas de seguridad, mediante la utilizacin del armamento adecuado para cumplir eficazmente con los cometidos de proteccin y de prevencin. El artculo primero de dicho Real Decreto aade dentro del artculo 81.1.c) del Reglamento de Seguridad Privada, un nuevo apartado 9. que permite prestar servicios de seguridad con armas en los buques mercantes y pesqueros que naveguen bajo bandera espaola, en aguas en las que exista grave riesgo para la seguridad de las personas y de los bienes. Tambin se modifica el artculo 86 del referido Reglamento, introduciendo un nuevo apartado 4, en el que se establece que los vigilantes de seguridad privada, en supuestos excepcionales, podrn portar y usar armas de guerra para garantizar la proteccin de las personas y bienes a los que se ha hecho referencia en el artculo 81, con las caractersticas y con las condiciones y requisitos que se determinen de manera conjunta por los Ministerios de Defensa y del Interior. En el artculo segundo de dicho Real Decreto se modifica el artculo 6 del Reglamento de Armas mediante la inclusin de un apartado 3 en el que se establece que, a propuesta conjunta de los citados Ministerios, se fijarn los trminos y condiciones para la tenencia, control, utilizacin y, en su caso, adquisicin por las empresas de seguridad privada de armas de guerra, as como las caractersticas de estas ltimas. En su virtud, a propuesta de la Ministra de Defensa y del Ministro del Interior, se dispone: Primero. mbito de aplicacin. Lo dispuesto en esta Orden ser de aplicacin a la prestacin de los servicios de
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seguridad con armas de guerra, por vigilantes de seguridad, en buques mercantes y buques pesqueros que naveguen bajo bandera espaola, en aguas en las que exista grave riesgo para la seguridad de las personas o de los bienes, o para ambos, previstos en el apartado 9. del artculo 81.1.c) del Reglamento de Seguridad Privada, aprobado por el Real Decreto 2364/1994, de 9 de diciembre. Segundo. Armamento autorizado. Las armas de guerra a las que se refiere el apartado Primero son, de entre las comprendidas en el artculo 6.1.b) del Reglamento de Armas, las siguientes: a) Armas de fuego de calibre igual o superior a 12,7 milmetros que utilicen municin con vaina de ranura en el culote y no de pestaa o reborde en el mismo lugar. b) Armas de fuego que utilicen la siguiente municin: 1. 5,45 x 39,5. 2. 5,56 x 45 (o su equivalente 223). 3. 7,62 x 39. 4. 7,62 x 51 NATO. Tercero. Empresas y personal. Los servicios de seguridad a los que se refiere el apartado Primero, nicamente podrn prestarse por empresas de seguridad de mbito estatal, autorizadas para la prestacin de servicios y actividades de vigilancia y proteccin de personas y bienes e inscritas en el registro correspondiente del Ministerio del Interior, que cuenten con vigilantes de seguridad debidamente habilitados y adiestrados en el manejo de las armas de guerra del apartado Segundo. Cuarto. Autorizacin del servicio de seguridad. 1. El procedimiento de autorizacin del servicio de seguridad se iniciar mediante solicitud motivada, dirigida al Ministerio del Interior (Direccin General de la Polica y de la Guardia Civil Unidad Central de Seguridad Privada de la Comisara General de Seguridad Ciudadana del Cuerpo Nacional de Polica), por la empresa armadora o su representante, indicando la empresa de seguridad, el motivo por el cual se solicita la autorizacin, la relacin nominativa de los vigilantes de seguridad que prestarn el servicio, nmero de armas indicando el modelo, calibre y municin a emplear y los dems requisitos que resulten de aplicacin. 2. En la tramitacin del procedimiento, el Ministerio del Interior solicitar del Ministerio de Defensa (Direccin General de Armamento y Material) informe sobre la procedencia o no del empleo de las armas solicitadas para la prestacin del servicio requerido.
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3. Obtenido el informe favorable del Ministerio de Defensa para la utilizacin de las armas, el Director General de la Polica y de la Guardia Civil, previo examen de la solicitud y valoracin de las circunstancias concurrentes y del cumplimiento de los dems requisitos, resolver sobre el servicio solicitado. Concedida la autorizacin, sta quedar vinculada al cumplimiento de los trminos y condiciones contenidos en la presente Orden sobre la adquisicin, tenencia, utilizacin y control de dichas armas. Quinto. Adquisicin de las armas. 1. Una vez autorizado el servicio, el procedimiento para la adquisicin de las armas de guerra y sus municiones seguir el siguiente trmite: a) La empresa de seguridad solicitar al Ministerio del Interior (Direccin General de la Polica y de la Guardia Civil - Intervencin Central de Armas y Explosivos de la Guardia Civil), la autorizacin para la adquisicin de dichas armas y sus municiones. b) Una vez recibida la solicitud, la citada Unidad interesar del Ministerio de Defensa (Direccin General de Armamento y Material) el correspondiente informe a fin de determinar si procede autorizar la adquisicin de las mismas. c) Emitido informe favorable por el Ministerio de Defensa, la Intervencin Central de Armas y Explosivos de la Guardia Civil expedir la correspondiente autorizacin de adquisicin, remitiendo copia de la misma al Ministerio de Defensa (Direccin General de Armamento y Material). 2. Las armas sern adquiridas exclusivamente a distribuidores, comerciantes, firmas comerciales o fbricas legalmente establecidas en territorio nacional y expresamente autorizadas por el Ministerio de Defensa. Sexto. Tenencia y uso de las armas. 1. Para la tenencia y uso de las armas y sus municiones se estar a lo dispuesto en el Reglamento de Armas, aprobado por el Real Decreto 137/1993, de 29 de enero; en el Reglamento de Explosivos, aprobado por Real Decreto 230/1998, de 16 de febrero; en la Ley 23/1992, de 30 de julio, de Seguridad Privada y su Reglamento, en la correspondiente normativa de desarrollo y dems normativa que pudiera ser de aplicacin. 2. Durante la prestacin del servicio, los vigilantes de seguridad sern responsables de su adecuada utilizacin, custodia y conservacin. 3. Los vigilantes de seguridad harn un uso limitado de este tipo de armas, que tendr como nico objeto la prevencin y disuasin eficaz de posibles ataques, pudiendo ser utilizadas, en caso de necesidad, como medio de defensa para repeler agre39

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siones armadas de forma adecuada y proporcional. Sptimo. Almacenamiento y seguridad de las armas y municiones. 1. En las sedes y delegaciones de las empresas de seguridad privada, las armas de guerra y sus municiones debern ser custodiadas en cajas fuertes/armeros independientes, distintos del resto de los que pudiera poseer la empresa para el almacenamiento de otro tipo de armas y municiones; debiendo, adems, cumplir los requisitos establecidos en el apartado Sptimo de la Orden de 23 de abril de 1997, por la que se concretan determinados aspectos en materia de empresas de seguridad, en cumplimiento de la Ley y Reglamento de Seguridad Privada. 2. Sin perjuicio de lo dispuesto en la normativa de Seguridad Industrial, en la autorizacin de prestacin del servicio expedida por la Direccin General de la Polica y de la Guardia Civil, se recogern los requisitos y medidas de seguridad que debern cumplirse para el almacenamiento y custodia de las armas y municiones en los buques, contenidas en el informe de idoneidad emitido por la Intervencin Central de Armas y Explosivos de la Guardia Civil. Octavo. Control permanente de las armas y municiones. 1. El control permanente de las armas y municiones se realizar por el jefe o responsable del servicio designado a tal efecto por la empresa de seguridad, o en su defecto, por el vigilante de seguridad de mayor antigedad que se encuentre prestando servicio en el buque, en los trminos establecidos en la Orden del Ministerio del Interior de 23 de abril de 1997. Semanalmente, dicho responsable dar cuenta al jefe de seguridad de la empresa del estado de conservacin y situacin de las armas y municiones, dejando ambos constancia documental de dicha comunicacin. En todo caso, el jefe de seguridad anotar las comunicaciones en el correspondiente Libro de Registro de Entrada y Salida de Armas. 2. Sin perjuicio de lo anterior, cualquier novedad que tenga incidencia sobre el uso y custodia de las armas se comunicar de manera inmediata al jefe de seguridad, quien dar traslado de la informacin a la Intervencin Central de Armas y Explosivos, sin demora. Trimestralmente, el jefe de seguridad de la empresa presentar ante la citada Intervencin certificacin acreditativa del estado y situacin de las armas y su municin Noveno. Traslado de armas y municin. 1. El traslado de armas de guerra y sus municiones desde el lugar de almacenamien40

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to y custodia al lugar de utilizacin para la prestacin del servicio o realizacin de los ejercicios de tiro, as como entre delegaciones, requerir una autorizacin previa de traslado, expedida por la Direccin General de la Polica y de la Guardia Civil (Intervencin Central de Armas y Explosivos de la Guardia Civil), que acompaar al mismo. 2. La solicitud de autorizacin de traslado que presentar la empresa de seguridad contendr, al menos, los siguientes datos: a) Nombre y apellidos del Jefe de Seguridad o persona delegada que solicita la autorizacin de traslado, con indicacin de la empresa de seguridad a la que pertenece. b) Nombre, apellidos y nmero del DNI de los vigilantes de seguridad que realizarn el traslado. c) Cantidad, clase, marca y nmero de serie de las armas a trasladar. d) Cantidad y calibre de la municin a trasladar. e) Matrcula del medio de transporte a utilizar. f) Origen, destino, fecha y hora prevista de traslado de armas y municiones. g) Motivo del traslado. h) Plan de actuacin ante posibles incidentes. 3. El traslado de las armas de guerra por va terrestre se realizar siempre por carretera y se efectuar por una empresa de seguridad en un vehculo blindado, que rena las condiciones establecidas en el apartado Decimoprimero de la Orden de 23 de abril de 1997, por la que se concretan determinados aspectos en materia de empresas de seguridad, en cumplimiento de la Ley y Reglamento de Seguridad Privada, custodiado al menos por dos vigilantes de seguridad armados. El traslado de municin metlica para dichas armas se realizar en otro vehculo blindado, custodiado al menos por un vigilante de seguridad armado. Dcimo. Formacin permanente. Los vigilantes de seguridad encargados de la prestacin de estos servicios, debern estar en posesin de la correspondiente licencia de armas y contar con formacin suficiente en el conocimiento y manejo de las mismas. Los centros autorizados para la formacin del personal de seguridad privada impartirn la formacin permanente, a solicitud de las empresas de seguridad autorizadas para estos servicios. Los Ministerios de Defensa y del Interior podrn colaborar con los Centros para impartir dicha formacin. Decimoprimero. Vigencia de las autorizaciones. Las autorizaciones concedidas al amparo de esta Orden Ministerial tendrn un per41

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odo mximo de validez de un ao, a contar desde la fecha de autorizacin del servicio, transcurrido el cual se producir la caducidad de las mismas. Las autorizaciones podrn prorrogarse por el mismo perodo, previa solicitud a la Direccin General de la Polica y de la Guardia Civil (Unidad Central de Seguridad Privada de la Comisara General de Seguridad Ciudadana del Cuerpo Nacional de Polica) realizada en el plazo mnimo de un mes anterior a su vencimiento. Si se produce la caducidad, cesar la habilitacin para la tenencia legal de las armas y se estar a lo dispuesto sobre depsito de armas en el artculo 165 del Reglamento de Armas, aprobado por Real Decreto 137/1993, de 29 de enero.

2. EL ESCOLTA PRIVADO.
2.1. NATURALEZA.
Un Escolta Privado no es un matn del protegido, no puede salir a la calle intimidando personas, empujando o agrediendo a las personas, ni haciendo alarde de valenta, como generalmente los vemos en diferentes eventos, ceremonias. Lo que demuestra que no esta entrenado para cumplir tan importante misin. El profesional de la seguridad debe prevenir atentados, intentos de asesinatos, robos, secuestros, agresiones o desmoralizacin, y evitar cualquier accidente, situacin embarazosa o contrariedades. De nada sirve un equipo de seguridad compuesto por conflictivos y fanfarrones escoltas si el asegurado sufre por ejemplo un ataque cardiaco y no puede administrar un medicamento, darle los primeros auxilios y llevarlo al hospital ms cercano. El Mejor Escolta de seguridad es prudente, estudia y conoce sus limitaciones y justamente por eso tiene miedo. Se debe tener el convencimiento de la importancia del trabajo del escolta para garantizar la seguridad del defendido. Ser consciente de la necesidad de no descuidar en ningn momento y bajo ningn pretexto la seguridad que le ha sido encomendada. Interiorizar las normas de autoproteccin, con el convencimiento de que slo si son exigentes con ellas, sern menos vulnerables ante la actuacin del potencial agresor, colaborando de esta manera en la seguridad de la Autoridad a quien protegen. Alcanzar el convencimiento de que la nica manera de evitar posibles accidentes
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con las armas de fuego, es mantener una frrea disciplina en su manejo y en la aplicacin de las medidas de seguridad. La actual situacin internacional, nos obliga a no descuidar los nuevos tipos de enemigos a los que nos enfrentamos despus de los atentados del 11 S y 11 M. Por otra parte, el creciente aumento de consumos de Drogas y la consideracin de la Pennsula Ibrica como lugar de actuacin de importantes bandas dedicadas a dicho trfico, nos obligan a detenernos en aspectos tendentes a conseguir conocimiento bsicos sobre Tipos de Drogas, efectos, Canales de trfico y tendencias. Evidentemente, la amplitud de este manual no nos permitir un conocimiento profundo de dichas materias, pero de lo que si estamos seguros, es de que conociendo diversos mundos en los que se mueve la delincuencia, conseguiremos mejores cotas de proteccin de las personas que nos encomienden.

3. REQUISITOS PARA LA OBTENCIN DE LA HABILITACIN.

Como ya se ha explicado con anterioridad en el administrativo especial, nos remitimos a ello. Para poder ejercer de escolta privado, se requiere previamente la superacin de las pruebas de vigilante de seguridad (fsicas y tericas ya explicadas, cumpliendo los requisitos generales para poder examinarse), y a continuacin superar el examen de la especialidad de escolta, cumpliendo los requisitos especficos ya estudiados. Una vez superados dichos criterios, se expedir tarjeta acreditativa para el ejercicio de la profesin, siempre en empresa de seguridad privada.

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TEMA 2
FUNCIONES A DESEMPEAR POR EL ESCOLTA PRIVADO.

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1. FUNCIONES DE LOS VIGILANTES DE SEGURIDAD Y ESCOLTAS PRIVADOS.

1.1. VIGILANTES DE SEGURIDAD.
Establecidas en los artculos 11 de la LSP y en el 71 del RSP, son las siguientes: -Ejercer la vigilancia y proteccin de bienes muebles e inmuebles, as como la proteccin de las personas que puedan encontrase en los mismos. -Efectuar controles de identidad en el acceso o en el interior de inmuebles determinados, sin que en ningn caso puedan retener la documentacin personal. -Evitar la comisin de actos delictivos o infracciones, en relacin con el objeto de su proteccin. -Poner inmediatamente a disposicin de los miembros de las Fuerzas y Cuerpos de Seguridad a los delincuentes, en relacin con el objeto de su proteccin, as como los instrumentos, efectos y pruebas de los delitos, no pudiendo proceder al interrogatorio de aquellos. -Efectuar la proteccin de almacenamiento, recuento, clasificacin y transporte del dinero, valores y objetos valiosos. -Llevar a cabo, en relacin con el funcionamiento de las centrales de alarma la prestacin de servicios de respuesta de las alarmas que se produzcan, cuya realizacin no corresponde a las FF.CC.S. Segn el articulo 13 de la LSP, la regla general establece que los vigilantes solo podrn desempear sus funciones en el interior de los edificios o de los inmuebles de cuya vigilancia y seguridad estuvieran encargados, sin que tales funciones puedan desarrollarlas en las vas publicas. El articulo 79 RSP, contempla excepciones a esta regla general en los siguientes casos: -El transporte y distribucin de monedas y billetes, ttulos-valores y dems objetos que, por su valor econmico y expectativas que generen o por su peligrosidad, puedan requerir proteccin especial. -La manipulacin o utilizacin de bienes, maquinaria o equipos valiosos que hayan de tener lugar en las vas pblicas o de uso comn, cuando tales operaciones, bienes o equipos hayan de ser protegidos por vigilantes de seguridad, desde el espacio exterior, inmediatamente circundante. -Los servicios de verificacin de alarmas y de respuesta a las mismas a que se refiere el artculo 49 de este Reglamento. -Los supuestos de persecucin a delincuentes sorprendidos en flagrante delito, como consecuencia del cumplimiento de sus funciones en relacin con las
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personas o bienes objeto de su vigilancia y proteccin. -Las situaciones en que ello viniera exigido por razones humanitarias relacionadas con dichas personas o bienes. -La retirada y reposicin de fondos en cajeros automticos, as como la prestacin de servicios de vigilancia y proteccin de los cajeros durante las citadas operaciones, o en las de reparacin de averas, fuera de las horas habituales de horario al pblico en las respectivas oficinas. -Los desplazamientos excepcionales al exterior de los inmuebles objeto de proteccin para la realizacin de actividades directamente relacionadas con las funciones de vigilancia y seguridad, teniendo en cuenta, en su caso, las instrucciones de los rganos competentes de las Fuerzas y Cuerpos de Seguridad. -Las limitaciones previstas en el apartado procedente no sern aplicables a los servicio de vigilancia y proteccin de seguridad privada de los medios de transporte y de sus infraestructuras que tengan vas especificas y exclusivas de circulacin, coordinados cuando proceda con los servicios de las Fuerzas y Cuerpos de Seguridad. El artculo 80 del RSP, tambin como excepcin a la regla general anteriormente citada, establece la posibilidad de que los vigilantes de seguridad puedan prestar servicios de vigilancia y proteccin en vas de uso comn, siendo acciones aisladas. Dichos servicios ser prestado por una sola empresa de seguridad y habr de realizarse, durante horario nocturno, por medio de dos vigilantes al menos, debiendo estar conectados entre si y con la empresa de seguridad por radio-comunicacin y disponer de medios de desplazamiento adecuados a la extensin del polgono o urbanizacin. La prestacin del servicio en polgonos industriales o urbanizaciones aisladas, requerir autorizacin del Delegado o Subdelegado del Gobierno, previa comprobacin, mediante informe de las unidades competentes de las fuerzas y cuerpos de Seguridad, de que concurren los siguientes requisitos: -Que los polgonos o urbanizaciones estn netamente delimitados y separados de los ncleos de poblacin. -Que se produzca solucin de continuidad, entre las distintas partes del polgono o urbanizacin, por vas de comunicacin ajenas a los mismos o por otros factores. En caso de que exista o se produzca solucin de continuidad, cada parte deber ser considerada un polgono o urbanizacin autnoma a efectos de la aplicacin del presente articulo. -Que no se efecta un uso pblico de las calles del polgono o urbanizacin por trfico o circulacin frecuente de vehculo ajeno a las mismas. -Que la administracin municipal no se haya hecho cargo de la gestin de los elementos comunes y de la prestacin de los servicios municipales.

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-Que el polgono o urbanizacin cuente con administracin especfica y global, que permita la adopcin de decisiones comunes.

1.2. ESCOLTAS PRIVADOS.

LEY DE SEGURIDAD PRIVADA (23/92 DE 30 DE JULIO) Y REGLAMENTO DE SEGURIDAD PRIVADA (2364/94 DE 9 DE DICIEMBRE). Art. 17. 1. Son funciones de los Escoltas Privados, con carcter exclusivo y excluyente, el acompaamiento, defensa y proteccin de personas determinadas, que no tengan la condicin de autoridades pblicas, impidiendo que sean objeto de agresiones o actos delictivos. Disposicin adicional quinta. La Secretara de Estado para la Seguridad del Ministerio del Interior podr autorizar la prestacin de funciones de acompaamiento, defensa y proteccin, por parte de los Escoltas privados, de personas que tengan la condicin de autoridades pblicas, cuando las circunstancias as lo recomienden. (Disposicin aadida por la Ley 14/2000, de 29 de Diciembre, de medidas fiscales, administrativas y del orden social) Art 28. Solicitud, tramitacin y resolucin.-1. Los servicios de proteccin debern ser solicitados, directamente por la persona interesada o a travs de la empresa de seguridad que se pretenda encargar de prestarlos. 2.- El procedimiento se tramitar con carcter urgente. La solicitud se dirigir al Director General de la Polica. 3.- El Director General de la Polica, considerando la naturaleza del riesgo, su gravedad y probabilidad, determinar si es necesaria la prestacin del servicio de proteccin o de medidas de autoproteccin. Art. 52. A los efectos de habilitacin y formacin, se consideran los Escoltas Privados, como especialidad de los Vigilantes de Seguridad. Art. 54. Requisitos Especficos. 3. Escoltas privados: adems de los requisitos especficos de los vigilantes de seguridad, habrn de tener una estatura mnima de 1,70 metros los hombres, y 1,65 metros las mujeres. Art. 70. Las funciones de Escolta Privado, Vigilante de Explosivos y Detective Privado son incompatibles entre s y con las dems funciones de personal de seguridad privada, an en los supuestos de habilitacin mltiple. Art. 88. Funciones. Son funciones de los Escoltas Privados, con carcter exclusivo y excluyente, el acompaamiento, defensa y proteccin de personas determinadas,
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que no tengan la condicin de autoridades pblicas, impidiendo que sean objeto de agresiones o actos delictivos. Tngase en cuenta la disposicin adicional quinta de la Ley de Seguridad Privada, aadida por Ley 14/2000, de 29 de diciembre, para posibilitar que los Escoltas privados realicen funciones de acompaamiento y proteccin de autoridades pblicas. Art. 89. En el desempeo de sus funciones, los Escoltas no podrn realizar identificaciones o detenciones, ni impedir o restringir la libre circulacin, salvo que resultase imprescindible como consecuencia de una agresin o de un intento manifiesto de agresin a la persona protegida o a los propios Escoltas, debiendo en tal caso poner inmediatamente al detenido o detenidos a disposicin de las FCSS, sin proceder a ninguna suerte de interrogatorio. Art. 90. 2. Portarn las armas con discrecin y sin hacer ostentacin de ellas, pudiendo usarlas solamente en caso de agresin a la vida, integridad fsica o libertad, y atendiendo a criterios de proporcionalidad con el medio utilizado para el ataque. 3. Los Escoltas privados podrn portar sus armas solamente cuando se encuentren en el ejercicio de sus funciones, debiendo depositarlas, a la finalizacin de cada servicio, en el armero de la empresa a la que pertenezcan, o en el del lugar de trabajo o residencia de la persona protegida. 4. Cuando por razones de trabajo se hallasen, al finalizar el servicio, en localidad distinta de aqulla en la que radique la sede su empresa, si la hubiese. En caso contrario, el arma quedar bajo la custodia del Escolta, con la autorizacin, segn el artculo 82, del Jefe de Seguridad de la empresa. 5. Los Escoltas, debern realizar ejercicios obligatorios de tiro, una vez cada trimestre, y les ser de aplicacin lo dispuesto en este Reglamento para los vigilantes de seguridad, sobre nmero de disparos, conservacin y mantenimiento de las armas que tuvieren asignadas, as como lo establecido respecto a la autorizacin para su traslado con ocasin de los ejercicios obligatorios de tiro. Art. 91. A los Escoltas privados les ser de aplicacin lo establecido para los vigilantes de seguridad sobre: a) Colaboracin con las FCSS b) Diligencia en la prestacin del servicio. c) Sustituciones. d) Conservacin de las armas. e) Pruebas psicotcnicas peridicas. Art. 152 Infraccin grave. D) El desempeo de las funciones de Escolta privado
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excedindose de las finalidades propias de su proteccin o la identificacin o detencin de personas, salvo que sea imprescindible para la consecucin de dichas finalidades. Orden de 7 de Julio de 1995.Seccin 2 Cuarto. Los Mdulos de formacin para Escoltas, tendrn una duracin de 60 horas. Resolucin de 28 de Febrero de 1996. Ejercicios de Tiro. Los Escoltas realizarn un ejercicio de tiro cada trimestre. - Primer trimestre: Durante el mes de marzo - Segundo trimestre: Durante el mes de mayo - Tercer trimestre: Durante el mes de Septiembre - Cuarto trimestre: Durante el mes de noviembre. Escoltas. Arma corta: Pistola semiautomtica del calibre 9 milmetros Parabellum. En todos los ejercicios (1 por trimestre). Tiro de puntera: - 2 disparos (una serie) de prueba (2 en el primer trimestre, 3 en el resto) - 6 disparos de puntera (una serie) puntuables. Tiro instintivo: - 2 disparos (una serie) de prueba. - 8 disparos (4 series de 2) puntuables. - Total 75 cartuchos. Distancias: - Tiro de puntera, 25 metros. - Tiro instintivo: 10 metros. Tiempo: - Tiro de puntera: 3 minutos por serie. - Tiro instintivo: 3 segundos por serie. Blanco: - Tiro de puntera: Una silueta. - Tiro instintivo: dos siluetas.

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TEMA 3
PORTE Y DEPSITO DEL ARMA DE FUEGO.

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1. ARMAS REGLAMENTARIAS.
La Orden Ministerial de 7 de julio de 1995, establece cuales son las armas reglamentarias de cada categora del personal de seguridad privada. Vigilante de seguridad: Revolver 38 especial de cuatro pulgadas y la escopeta de repeticin el calibre 12, con 12 postas (servicio con arma larga). El Escolta Privado: Pistola semiautomtica de 9 mm. parabellum. Guarda particular de campo: Carabina (Art. 3 del Reglamento de Armas), como arma de fuego larga para vigilancia y guardera. Para poder prestar servicios con armas, los vigilantes de seguridad y escoltas privados, as como los guardas particulares de campo, habrn de obtener licencia C en la forma prevenida en el Reglamento de Armas.

2. PORTE Y DEPSITO DEL ARMA DE FUEGO.

Artculo primero. Modificacin del Reglamento de Seguridad Privada, aprobado por Real Decreto 2364/1994, de 9 de diciembre.

2.1. PRESTACIN DE SERVICIOS CON ARMAS (Art 81).

1. Los vigilantes slo desempearn con armas de fuego los siguientes servicios: a) Los de proteccin del almacenamiento, recuento, clasificacin, transporte y distribucin de dinero, valores y objetos valiosos o peligrosos. b) Los de vigilancia y proteccin de: 1. Centros y establecimientos militares y aquellos otros dependientes del Ministerio de Defensa, en los que presten servicio miembros de las Fuerzas Armadas o estn destinados al uso por el citado personal. 2. Fbricas, depsitos y transporte de armas, explosivos y sustancias peligrosas. 3. Industrias o establecimientos calificados como peligrosos, con arreglo a la legislacin de actividades clasificadas, por manipulacin, utilizacin o produccin de materias inflamables o explosivas que se encuentren en despoblado. c) En los siguientes establecimientos, entidades, organismos, inmuebles y buques, cuando as se disponga por la Direccin General de la Polica y de la Guardia Civil
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en los supuestos no circunscritos al mbito provincial, o por las Delegaciones o Subdelegaciones del Gobierno, valoradas circunstancias tales como la localizacin, el valor de los objetos a proteger, la concentracin del riesgo o peligrosidad, la nocturnidad u otras de anloga significacin: 1. Dependencias de Bancos, Cajas de Ahorro y entidades de crdito. 2. Centros de produccin, transformacin y distribucin de energa. 3. Centros y sedes de repetidores de comunicacin. 4. Polgonos industriales y lugares donde se concentre almacenamiento de materias primas o mercancas. 5. Urbanizaciones aisladas. 6. Joyeras, plateras o lugares donde se fabriquen, almacenen o exhiban objetos preciosos. 7. Museos, salas de exposiciones o similares. 8. Los lugares de caja o donde se concentren fondos, de grandes superficies comerciales o de casinos de juego. 9. Buques mercantes y buques pesqueros que naveguen bajo bandera espaola en aguas en las que exista grave riesgo para la seguridad de las personas o de los bienes, o para ambos. 2. Cuando las empresas, organismos o entidades titulares de los establecimientos o inmuebles entendiesen que en supuestos no incluidos en el apartado anterior el servicio debiera ser prestado con armas de fuego, teniendo en cuenta las circunstancias que en el mismo se mencionan, solicitarn la correspondiente autorizacin a la Direccin General de la Polica y de la Guardia Civil, respecto a supuestos no circunscritos al mbito provincial o a las Delegaciones o Subdelegaciones del Gobierno, que resolvern lo procedente, pudiendo autorizar la formalizacin del correspondiente contrato.

2.2. DEPSITO DE LAS ARMAS (ART 82).

1. Los vigilantes no podrn portar las armas fuera de las horas y de los lugares de prestacin del servicio, debiendo el tiempo restante estar depositadas en los armeros de los lugares de trabajo o, si no existieran, en los de la empresa de seguridad. 2. Excepcionalmente, a la iniciacin y terminacin del contrato de servicio o, cuando se trate de realizar servicios especiales, suplencias, o los ejercicios obligatorios de tiro, podrn portar las armas en los desplazamientos anteriores y posteriores, previa autorizacin del jefe de seguridad o, en su defecto, del responsable de la empresa de seguridad, que habr de ajustarse a las formalidades que determine el Ministerio del Interior, debiendo entregarlas para su depsito en el correspondiente armero. A los efectos previstos en el prrafo anterior, se considerarn servicios especiales aqullos cuya duracin no exceda de un mes.
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2.3. RESPONSABILIDAD POR LA CUSTODIA DE LAS ARMAS (ART 83).

1. Las empresas de seguridad sern responsables de la conservacin, mantenimiento y buen funcionamiento de las armas, y los vigilantes, de la seguridad, cuidado y uso correcto de las que tuvieran asignadas, durante la prestacin del servicio. 2. De la obligacin de depositar el arma en el armero del lugar de trabajo sern responsables el vigilante y el jefe de seguridad, y de la relativa a depsito en el armero de la empresa de seguridad, el vigilante y el jefe de seguridad o director de la empresa de seguridad. 3. Del extravo, robo o sustraccin de las armas, as como, en todo caso, de su ausencia del armero cuando deban estar depositadas en el mismo se deber dar cuenta inmediata a las dependencias de las Fuerzas y Cuerpos de Seguridad.

2.4. USO DE ARMAS Y EJERCICIOS DE TIRO PARA LOS ESCOLTAS PRIVADOS (ART 90).
1. El arma reglamentaria de los escoltas privados ser la que determine el Ministerio del Interior. 2. Portarn las armas con discrecin y sin hacer ostentacin de ellas, pudiendo usarlas solamente en caso de agresin a la vida, integridad fsica o libertad, y atendiendo a criterios de proporcionalidad con el medio utilizado para el ataque. 3. Los escoltas privados podrn portar sus armas solamente cuando se encuentren en el ejercicio de sus funciones, debiendo depositarlas, a la finalizacin de cada servicio, en el armero de la empresa a la que pertenezcan, o en el del lugar de trabajo o residencia de la persona protegida. 4. Cuando por razones de trabajo se hallasen, al finalizar el servicio, en localidad distinta de aqulla en la que radique la sede de su empresa, el arma se depositar en el armero de la delegacin de la empresa, si la hubiese. En caso contrario, el arma quedar bajo la custodia del escolta, con la autorizacin, con arreglo alartculo 82, del jefe de seguridad de la empresa. 5. Los escoltas privados debern realizar ejercicios obligatorios de tiro, una vez cada trimestre, y les ser de aplicacin lo dispuesto en este Reglamento para los vigilantes de seguridad, sobre nmero de disparos, conservacin y mantenimiento de las armas que tuvieren asignadas, as como lo establecido respecto a la autorizacin para su traslado con ocasin de los ejercicios obligatorios de tiro.

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2.5. OBLIGACIONES RESPECTO A LAS ARMAS.

La responsabilidad en la conservacin y mantenimiento de las armas durante la prestacin del servicio es del vigilante. La obligacin de depositar el arma en el armero del lugar de trabajo o en la empresa es del vigilante y del jefe de seguridad. Someterse cada 5 aos a las pruebas psicotcnicas cuando presten vaya a prestar servicios con armas.

2.6. TENENCIA Y USO DE LAS ARMAS.

Para la tenencia y uso de las armas y sus municiones se estar a lo dispuesto en el Reglamento de Armas, aprobado por el Real Decreto 137/1993, de 29 de enero; en el Reglamento de Explosivos, aprobado por Real Decreto 230/1998, de 16 de febrero; en la Ley 23/1992, de 30 de julio, de Seguridad Privada y su Reglamento, en la correspondiente normativa de desarrollo y dems normativa que pudiera ser de aplicacin. Durante la prestacin del servicio, el personal de seguridad ser responsable de su adecuada utilizacin, custodia y conservacin. El personal de seguridad har un uso limitado de este tipo de armas, que tendr como nico objeto la prevencin y disuasin eficaz de posibles ataques, pudiendo ser utilizadas, en caso de necesidad, como medio de defensa para repeler agresiones armadas de forma adecuada y proporcional.

3. EJERCICIOS DE TIRO.
3.1. REGLAS GENERALES.
Los vigilantes de seguridad que presten servicios con armas debern realizar un ejercicio de tiro obligatorio al semestre, y los dems que puedan prestar dichos servicios, por estar en posesin de las correspondientes licencias de armas, aunque las mismas se encuentren depositadas en las Intervenciones de Armas de la Guardia Civil, un ejercicio de tiro obligatorio al ao. En ambos casos, se efectuar el nmero de disparos que se determine por el Ministerio del Interior. No debern transcurrir ms de ocho meses entre dos ejercicios sucesivos de los primeros, ni ms de catorce meses entre dos ejercicios sucesivos de los segundos. La falta de realizacin o el resultado negativo de un ejercicio de tiro podr dar lugar
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a la suspensin temporal de la correspondiente licencia de armas hasta que el ejercicio se realice con resultado positivo. Si fuere necesario, para los ejercicios obligatorios de tiro de los vigilantes que no tuviesen asignadas armas, se trasladarn por el jefe o responsable de seguridad de la empresa las que sta posea con tal objeto, efectundose el traslado con la proteccin de un vigilante armado, yendo las armas descargadas y separadas de la cartuchera, de acuerdo con lo dispuesto en el Reglamento de Armas. Los vigilantes de seguridad, escoltas privados y dems personal de seguridad privada habrn de realizar las practicas de manejo y perfeccionamiento en el uso de armas siempre a ante la presencia y bajo la direccin del Jefe de Seguridad o de un instructor de tiro, ambos de competencia acreditada. La Orden Ministerial de 7 de julio 1995 regula los ejercicios de tiro en los apartados 21,27 y 28.Aspectos que son desarrollados por la Resolucin de la S.E.S. de 28 de febrero de 1996. La cartilla de tiro se regula en el apartado 15 de la citada Orden Ministerial. Los vigilantes que estn en posesin de la licencia tipo C, tiene que realizar los ejercicios de tiro y, por lo tanto ser convocados por la empresa, cuando realicen servicios con armas o sin realizarlos, su licencia no este depositada en la Intervencin de Armas de la Guardia Civil. No tiene que realizar los ejercidos de tiro cuando su licencia este depositada en la citada intervencin. En este caso no la pierden, nicamente estn obligados a realizar de forma positiva los ejercidos de tiro cuando soliciten su devolucin.

3.2. REGLAS EN LA GALERA O CAMPO DE TIRO.

Previo a los ejercicios de tiro, el Escolta deber: - Retirar el arma de la armera de la empresa de seguridad. - Acceder con el arma descargada y desalimentada. - Conocer que ejercicios de tiro va a realizar. - No entrar en la lnea de tiro hasta que no se le indique. - No molestar a los tiradores. Durante los ejercicios de tiro, el Escolta deber: - Dirigirse a su puesto de tirador. - Depositar la pistola con recmara abierta y el cargador fuera.
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- Cuando se ordene: - Cargar la municin en su cargador . - Empuar el arma en la posicin de "Guardia Baja". - Alimentar. - Apuntar. - Disparar. - Cuando finalice el ejercicio (municin/ tiempo consumida): - Extraer el cargador. - Comprobar que no queda cartucho en la recmara. - Permanecer en silencio. - En caso de interrupcin parcial: - Extraer cargador. - Tirar de la corredera hacia atrs. - Comprobar que no queda cartucho/vaina en la recmara. - Comprobar que el cargador tiene municin y que est alineada. - Cargar y alimentar el arma. - Continuar el ejercicio. - En caso de interrupcin total. - Extraer cargador. - Tirar de la corredera hacia atrs. - Comunicar al Instructor de Tiro de la novedad. Finalizado los ejercicios, el Escoltas deber: - Comprobar que su arma est descargada y desalimentada. - Abandonar su puesto. - En caso de disponer de lugar adecuado proceder a su limpieza. - Entregar el arma en la armera de la empresa de seguridad.

4. NORMAS DE SEGURIDAD EN EL MANEJO DE ARMAS.

Un arma no se dispara sola, para que se produzca un disparo accidental antes se tienen que cumplir estas acciones: 1. Cargar (introducir cartuchos en el cargador o alojamiento). 2. Alimentar (introducir un cartucho en el cargador). 3. Montar (acerrojar el arma). 4. Disparar (apretar el disparador). Accidental?, Nunca! Tendremos que hablar de negligencia, los accidentes que se
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producen con armas de fuego son, casi siempre consecuencia de la negligencia o la no observancia de las reglas de seguridad por parte de la persona que los maneja. Para evitar los accidentes que puedan sobrevenir por el uso y manejo de las armas o en las secciones de tiro, toda persona queda obligada a adoptar las reglas de seguridad.

4.1. REGLAS GENERALES DE SEGURIDAD.

- Cada Escolta tendr asignado su arma. - El arma la recoger el Escolta antes del Servicio y la entregar la finalizar ste, siempre que tenga autorizacin por necesidades del Servicio no la entregar, permaneciendo con el o en lugar seguro. - En caso de limpieza lo har en un lugar reservado, comprobar que el arma no tiene municin (descargada y desalimentada), y que no hay nadie en sus inmediaciones. - Nunca apuntar a nadie si no se tiene intencin de utilizar el arma. - No jugar o exhibir el arma, haciendo ostentacin. - No prestar ni manipular el arma.

4.2. REGLAS DE SEGURIDAD DURANTE EL SERVICIO.

El escolta portar su arma en la funda, cargada (cartuchos en el cargador) y desalimentada (sin cartucho en la recmara), slo en ocasiones alto riesgo podr estar el arma alimentada (cartucho en recmara), y en ambos casos con el seguro puesto.

4.3. USO INADECUADO DEL ARMA.

- Hacer ostentacin, demostraciones y malabarismos con las armas. - Preparar el arma para el disparo cuando la situacin no lo exige ni se presume necesidad de emplearla. - Apuntar a personas o cosas, sin intencin de disparar. - Cuando se porta el arma de paisano, hacerlo de forma ostentosa o visible. - Disparar contra zonas duras o superficies lquidas con ngulos pequeos.

4.4. DISPAROS FORTUITOS O INVOLUNTARIOS.

- No coger ni manipular nunca armas sin adoptar las reglas generales de seguridad, ni mucho menos aquellas cuyas caractersticas se desconocen. - No tirar el arma en ninguna circunstancia y menos cuando est cargada, al suelo, mesa o cualquier otro sitio. - No manipular ni jugar con las armas durante el servicio.

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4.3. MANIPULACIN POR OTRAS PERSONAS.

- No dejar el arma a nadie sin comprobar previamente que est descargada. - No permitir que nadie realice con nuestra arma, ni con cualquier otra ninguna de las acciones que se prohben en estas normas. - No dejar el arma en lugares a los que tengan fcil acceso personas que desconozcan los peligros que pueden derivarse de la incorrecta o imprudente manipulacin de las armas de fuego. Especialmente de los nios.

4.4. INUTILIZACIN O INTERRUPCIN POR ESTADO DEFECTUOSO.

Antes de iniciar el servicio: - Comprobar que los mecanismos esenciales del arma funcionan correctamente (alimentacin, percusin y disparo). - Comprobar que los mecanismos de seguridad funcionan correctamente. Se aconseja acostumbrarse a llevarlos siempre en la misma posicin. - Comprobar que la municin est en perfecto estado y alimentar el arma. Despus de finalizado el servicio: - Limpiar el polvo, humedad o sudor que se pueda haber depositado en el arma, si se ha hecho uso de ella deber efectuarse una limpieza ms profunda, especialmente del nima y de la recmara.

4.5. RESUMEN.
El arma es tan slo un elemento mecnico que debe ser utilizada con la seriedad y los conocimientos mnimos de los aspectos de seguridad para hacer de ella un sistema operativo hombre/arma tal que no genere la posibilidad de un accidente. 1 Manejar todas las armas como si estuvieran cargadas, y slo cargarlas dentro de la lnea de tiro. Jams jugar con ellas, hacer bromas, o apuntar a alguien. 2 Manejar todas las armas con el dedo fuera del disparador. Slo apoyar el dedo en el gatillo en el momento de haber tomado puntera sobre el blanco. 3 Sacar cargador, abrir tambor, o almacn de los cartuchos. 4 Abrir sistema funcional, corredera, tambor, o cerrojo y verificar visualmente recmara.

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5 Mantener el can del arma en direccin segura para nosotros y toda persona al alcance del proyectil. 6 Jams utilizar armas luego despus de haber consumido alcohol, drogas prohibidas, o una fuerte medicacin, que no nos permita estar en el uso de nuestras facultades normales. Evitar utilizar armas bajo circunstancias eventuales de stress.

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II. MDULO TCNICO

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TEMA 1
LA PROTECCIN. FUENTES Y FUNDAMENTOS DE PELIGRO. LA PROTECCIN INTEGRAL.

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1. LA PROTECCIN.
Definiremos la proteccin como un sistema de seguridad organizado para custodiar una persona, un lugar o un objeto determinado, que permite controlar lo que suceda en una zona, y reaccionar en su caso, adecuadamente. Las causas ms frecuentes por las que un grupo organizado o individuo pone en peligro la integridad fsica de una persona o sus bienes son: - Polticas - Ideolgicas. - Psicolgicas. - Econmicas. - Raciales. - Religiosas. - Personales. - Causas monetarias. - Sociolgicas. Todas ellas no son exclusivas, a veces se encuentran interrelacionadas. El conocer las diferentes causas por los que se pueden producir agresiones a una VIP (Very important person) ayuda a determinar los espacios sociales en los que una persona es vulnerable y esta en situacin de riesgo latente.

2. FUENTES Y FUNDAMENTOS DE PELIGRO.

2.1. LA AMENAZA. CONSIDERACIONES GENERALES.
Se define amenaza como aquello que puesto en contacto con el objeto a proteger es capaz de producir un dao a ste. Como paso siguiente a la amenaza se define la posibilidad de que sta se materialice, posibilidad a la que consideramos riesgo. Las amenazas existentes podemos decir que son innumerables, pero de aqu en adelante nos ocuparemos de aquellas que supongan un riesgo a tener en cuenta para nuestro objeto a proteger, es decir aquellas que tienen posibilidades reales de materializarse. En primer lugar debemos tener presente, al margen de la amplitud del concepto de amenaza, cul es el marco en el que realizaremos la funcin de proteccin y para
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ello tendremos que considerar lo siguiente: La VIP a proteger. Normalmente ser un civil, pudiendo ser una VIP Nacional o Extranjera. Su consideracin de VIP, hace que sobre la persona que ostenta tal condicin converjan diferentes amenazas que de otro modo nunca le hubiesen afectado. Adems de lo anterior, otras circunstancias de carcter diverso y excepcional (alto grado de riesgo de materializarse una determinada amenaza, etc.), podrn hacer que una persona determinada sea objeto de nuestra proteccin. Delincuencia comn e inseguridad ciudadana. La delincuencia comn, s se puede considerar una amenaza de baja intensidad pero constante en la sociedad que puede afectar en mayor o menor medida a una VIP, bien como persona o ciudadano normal, bien en actos concretos de gran concentracin de personas donde puedan actuar carteristas, tironeros, timadores, etc. Debido al incremento de inmigrantes procedentes de distintos lugares del mundo, hay ciertas zonas, sobre todo en ciudades grandes, en los que ha aumentado el ndice de delincuencia por este motivo, esta apreciacin ms que un riesgo para la integridad fsica de la VIP, es un tema a tener en cuenta. Las zonas de aglomeraciones de jvenes en determinados horarios, ms que constituir un riesgo para la VIP, lo que puede es entorpecer, debido a la proliferacin de gente, el trnsito por itinerarios, el acceso a ciertos lugares, aparcamientos previstos, etc., no debiendo descartarse algn posible incidente de elementos descontrolados por su estado de embriaguez, altercados, etc. Organizaciones antisociales o reivindicativas con carcter puntual que sin que sus intereses vayan en contra de la VIP , s le pueda afectar por asistencia a actos institucionales o sociales donde una VIP Civil s se considere objetivo. Agresiones contra el honor o la imagen que pueden llevarse a cabo mediante palabra (agresiones verbales) o de hecho (lanzamiento de objetos con el fin de ridiculizar) y que pueden llegar a tener una gran repercusin y trascendencia social. VULNERABILIDADES. Organizaciones internas que por circunstancias concretas pueden increpar o agredir a una VIP como reivindicacin. Generalmente sern grupos descontentos y actuarn en actos institucionales. Accidentes. Siempre se deben considerar en funcin de los itinerarios elegidos, premuras de tiempo, etc. No siempre la velocidad de las caravanas o cpsulas dan
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seguridad y s pueden provocar accidentes de trfico que den al traste con la misin. Costumbres de la propia VIP, como puede ser el pasear en horas de tiempo libre por zonas de la ciudad de riesgo o consideradas como negras (barrios donde el nivel de delincuencia es mayor, asistencia a bares, discotecas, etc.). Enfermedades o emergencias mdicas que si bien pueden ser imprevisibles, deben ser estudiadas (cuadro clnico de la VIP) y previstas en funcin del riesgo sanitario, por el Servicio de Proteccin. La falta de mentalizacin. Norma comn en algunas VIP que consideran no ser objetivo de las amenazas, sin pararse en lo que representan: No os preocupis que aqu no pasa nada. Rutina, acomodacin, de los Servicios de Proteccin. Por ello es importantsimo que los equipos de proteccin se roten continuamente.

2.2. PREVENCIN DE LA AMENAZA.

Existen medios y sistemas para prevenir la amenaza tanto contra las instalaciones como hacia las personas. La primera y principal es la autoproteccin. El Escolta Privado en funciones de Proteccin de Personas, debe siempre aplicar ante situaciones imprevistas la lgica y la razn. En este sentido, la mejor arma de un escolta es la inteligencia y la capacidad para obrar y actuar adecuadamente, protegiendo convenientemente a la VIP, pero sin provocar situaciones no deseadas. Por ello, la prctica y el autoentrenamiento son vitales para las personas que tienen que desempeas dichas funciones.

2.3. CAUSAS DE LOS ATENTADOS.

Es difcil analizar las causas de un atentado, ya que se pueden entremezclar conceptos, pero como causas ms frecuentes podemos sealar las siguientes: Polticas: Se fundamentan en la eliminacin de una Alta Personalidad de otro grupo poltico, para que el poder pase a sus manos o desestabilizar el sistema establecido. Ideolgicas: Son llevados a cabo por extremistas ideolgicos (Isaac Rabn en
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Israel). Psicolgicas: Se llevan a cabo fundamentalmente por personas que padecen desequilibrios de la personalidad. Econmicas: Grupos de carcter econmico que mediante el atentado eliminan a las personas o grupos que se opongan a ellos. Raciales: Enfrentamientos entre minoras raciales para llegar a ostentar el poder. Religiosas: Enfrentamiento entre grupos religiosos radicales. Personales: Diferencia personales entre victima y agresor. Sociolgicas: Suelen darse en el caso de minoras insatisfechas, que mediante la creacin de la inestabilidad, pretenden provocar cambios sociales. En general los asesinos al atentar contra una VIP buscan su propia gloria, que se hable de ellos o de la organizacin en la cual trabajan, sobre todo en los casos de secuestro.

3. LA PROTECCIN INTEGRAL.
Entendida la proteccin como un sistema de seguridad organizado en el entorno de una persona fsica determinada o de un espacio fsico determinado que permite el control de todo cuanto suceda a su alrededor que evite la comisin de una agresin o la merma de los bienes custodiados. Dicho sistema no slo debe neutralizar dichas acciones, sino tambin, controlar a sus autores, es decir, reaccionar ante una agresin por medio de la neutralizacin, la cobertura y la evacuacin. La proteccin as entendida, no debe ser slo personal, sino que debe abarcar a todas las facetas del desarrollo de las actividades cotidianas de la persona. Es decir, habr de abarcar la esfera de lo profesional y de lo particular; la seguridad se ha de extender a todo. Por otro lado, se ha de tener presente que la seguridad y cobertura que proporciona el Servicio de Proteccin, no es efectiva en un cien por cien. Sin embargo, s que podemos establecer un sistema tanto ms perfecto cuanto mejor est organizado y planificado, en el que se contemplen todos los factores de riesgo y situaciones que incidan en la ejecucin de las escoltas. Ante esta visin de la proteccin de personas, sta se debe entender como una proteccin integral. Se deben contemplar todos los aspectos y todos los problemas que se nos van a presentar. De esta manera vamos a poder analizar y valorar el Dispositivo
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de Seguridad ms idneo que se debe establecer a una VIP. En principio todas las medidas contempladas sern preventivas, puesto que la razn de ser de la proteccin es la prevencin de agresiones. Esta prevencin no ha de ser contemplada slo como una posibilidad de agresin exterior (atentado, ataque, secuestro, insulto,...), sino cualquier circunstancia de la vida diaria que incida sobra la integridad y normal desarrollo de las actividades de la persona que estamos protegiendo. En esta faceta podemos contemplar riesgos como el trfico, las posibles enfermedades que pueda tener la persona, las desgracias o catstrofes naturales. El escolta asumir en un momento determinado, un papel fundamental en las medidas que se adopten ante una emergencia de tales caractersticas. Esta seguridad integral se ha de considerar bajo todos los aspectos; los dinmicos y los estticos de la proteccin, as como su planificacin y organizacin cuidadosa. Por Proteccin Dinmica se ha de entender el dispositivo de seguridad organizado para custodiar a una VIP en sus desplazamientos. Consiguientemente ser considerada la Proteccin Esttica como el dispositivo de seguridad organizado que se establece para custodiar a una VIP en un lugar fijo. Tambin se ha de considerar el aspecto vital de la informacin, necesaria para planificar correctamente el trabajo de los escoltas. Dicha informacin se ha de referir a los movimientos y actividades del protegido, las circunstancias que rodean a los lugares de paso o estancia ms o menos prolongada. Tambin se debe obtener informacin sobre los mtodos de actuacin de aquellas organizaciones delictivas, terroristas o no, que puedan tener en su punto de mira a la VIP.

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TEMA 2
PROTECCIN DINMICA (I). TEORA ESFRICA DE LA PROTECCIN. TEORA DE LOS CRCULOS CONCNTRICOS. ESCALONES Y NIVELES DE SEGURIDAD. EVALUACIN DE DISPOSITIVOS. COORDINACIN CON EL DEPARTAMENTO DE SEGURIDAD

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1. PROTECCIN DINMICA.
DEFINICIN. Son las acciones que se adoptan para prevenir un riesgo o para estar en disposicin de reaccionar con eficacia si ste se manifiesta. La proteccin que se ejerce durante los desplazamientos de la Vip constituye lo que hemos denominado proteccin dinmica. Se pueden realizar a pie o en vehculo. MEDIDAS DE SEGURIDAD. Las medidas de seguridad que se pueden aplicar para garantizar la proteccin de una VIP, pueden ser de dos tipos: Medidas preventivas. - Genricas. - Autoproteccin - Otras medidas - Especficas. - Dispositivo de espera. - Dispositivo de llegada. Sistemas de Proteccin. - Crculos Concntricos - Puestos de Seguridad

2. MEDIDAS PREVENTIVAS.
Son las disposiciones y actividades encaminadas a evitar que se lleve a cabo cualquier accin contra la VIP. stas van encaminadas a dificultar la obtencin de informacin sobre las actividades y costumbres, tanto de la VIP como del Servicio de Proteccin y a disuadir al potencial agresor mediante la adopcin de los correspondientes dispositivos.

2.1. MEDIDAS PREVENTIVAS GENRICAS.

Son las normas de seguridad y proteccin personal que deben aplicar de forma general y habitual tanto la propia VIP (autoproteccin) como el Servicio de
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Proteccin (autoproteccin y otras medidas) 2.1.2. AUTOPROTECCIN. Son las medidas de seguridad que debe adoptar todo el personal sometido a un riesgo utilizando sus propios medios. Es necesario que la propia VIP est concienciada de su realizacin, as como cada uno de los componentes del Servicio de Proteccin. 2.1.3. OTRAS MEDIDAS. Existe otra serie de medidas que debemos adoptar en los lugares que consideremos ms peligrosos, concretamente la vivienda, los itinerarios a los lugares de visita habitual y los alrededores de stos. Entre otras pueden ser: Actitud y coordinacin del Equipo de Proteccin: Un Equipo que funciona de forma eficaz y profesional es un elemento disuasorio que descarta a la VIP como objetivo. Reconocimientos de Zona y de Itinerarios: - Estudios de Zona e Itinerario en los que se mueve la VIP. - Puestos de observacin sobre el domicilio de la VIP. - Gestiones con el portero del edificio, fincas prximas, kioscos, tiendas, acerca de paisanos ajenos a la vecindad que resulten sospechosos, por su conducta o por adoptar mucho tiempo una actitud de espera. - Control de vehculos habituales para detectar los que no lo son. Contravigilancias a la VIP: Tienen por finalidad detectar y confirmar, en su caso, si es objetivo de vigilancias. Cambio de vehculos y matrculas: Es una forma de evitar la rutina, dificultando la identificacin del posible objetivo. Se debe hacer peridicamente, cambiando si es posible de vehculo (clase, color, etc.) Cambios de apariencia: Tanto en la personal como en los vehculos. .

2.2. MEDIDAS PREVENTIVAS ESPECFICAS.

Son las medidas y tcnicas de seguridad especiales que debe aplicar el Servicio de Proteccin en aquellas situaciones y lugares que determine el Jefe del dispositivo debido a su elevado riesgo. La entrada y salida de un inmueble supone una situacin de especial peli78

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grosidad por tratarse de un punto de paso obligado, por lo que las medidas que se deben tomar en estos lugares deben ser excepcionales. Al ser un lugar conocido por el Equipo de Proteccin ofrece la ventaja de que la informacin que se puede obtener es exhaustiva y al contrario de los terroristas, se puede realizar esta labor sin necesidad de ocultarnos, resaltando no obstante que debemos ser discretos en la obtencin de la informacin.(jams se obtendr informacin por mtodos ilegales) La mayora de los atentados se producen cerca del domicilio o lugar de trabajo de la VIP por lo que est justificada la adopcin de dichas medidas, en este caso el dispositivo de espera y el de llegada. 2.2.1. DISPOSITIVO DE ESPERA Comienza esta labor con una inspeccin del rea prxima que comprende: - Inspeccin del interior del edificio. - Inspeccin del exterior del edificio. - Gestin y observacin. INSPECCIN DEL INTERIOR DEL EDIFICIO. Partiendo desde la puerta del domicilio de la VIP, se inspeccionar la planta superior y la del domicilio, escalera, ascensores y portal hasta llegar a la puerta de la calle. Esta labor la realizarn todos los miembros del equipo de escolta Caso de que exista alguna entrada al edificio por otro lugar distinto a la puerta principal, se deber dejar a un hombre en ella despus del reconocimiento para controlar el acceso de cualquier elemento extrao hasta el paso de la VIP. INSPECCIN DEL EXTERIOR DEL EDIFICIO. Una vez inspeccionado el interior del edificio, se proceder a revisar las proximidades del portal, prestando especial atencin a paquetes, bultos, personas en actitud de espera (kioscos, paradas de autobs y metro prximas, escaparates, dentro de vehculos parados, motocicletas, personal de venta ambulante, etc.,), todo el mobiliario urbano susceptible de ser utilizado como recipiente para explosivos como jardineras, papeleras, cabinas de telfono, etc. Se sospechar de todo vehculo aparcado que no est registrado como residente efectundose una inspeccin cuidadosa, cotejando si es necesario la matrcula y los datos de su propietario por si est o no en requisitoria.

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GESTIN Y OBSERVACIN. Se har una gestin rpida a cargo del portero de la finca de la VIP o de personas ya controladas (dueo del kiosco de prensa, cafetera, etc.) para preguntar si han detectado alguna actitud sospechosa por parte de alguien. Se establecer una observacin minuciosa sobre los puntos dominantes de acceso al inmueble, ventanas, terrazas y lugares de la acera, tanto frontal como lateral, en una longitud de entre cincuenta y cien metros a cada lado de la puerta. RECOGIDA DE LA PERSONALIDAD. Una vez realizados los pasos anteriores se recoger a la VIP. El Jefe del dispositivo en funcin de las caractersticas del inmueble, de la situacin y del nmero de escoltas, decidir los que le acompaen a recogerla y los que se queden en funciones de observacin. Como norma general y basndonos nicamente en el nmero de escoltas, procederemos de la siguiente manera: Con 1 Escolta: El Escolta sube hasta el domicilio y baja con l; si el piso no es alto, se deber subir y bajar por la escalera. Con 2 Escoltas: Uno sube (Jefe) y el otro observa en el portal. Con 3 Escoltas: Uno sube (Jefe) despus de dejar colocados a los otros dos Escoltas, prximo al portal, uno a cada lado. Con 4 Escoltas: Dos suben hasta el domicilio de la VIP y otros dos esperan en la calle observando. Con 5 Escoltas: Tres suben y dos se quedan en la va pblica para observar. Con 6 Escoltas: Tres suben y recogen a la VIP de su domicilio, dos esperan en las proximidades del exterior del local y el sexto monta un puesto de observador ms alejado. CONSIDERACIONES SOBRE LOS VEHCULOS. Si se utiliza un vehculo para transportar a la VIP, debemos tener en cuenta las siguientes premisas: 1. La distancia desde la puerta del inmueble hasta el vehculo debe ser lo ms corta posible, colocando ste en doble fila si fuera necesario. Si bien algn da se puede recoger a la VIP en algn punto ms alejado de la puerta del inmueble, siempre y
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cuando el tramo y los puntos de paso obligado se hayan inspeccionado minuciosamente 2. Si se trata de la vivienda o lugar de trabajo de la VIP, comprobar que los vehculos estacionados estn controlados y sospechar de cualquier vehculo aparcado que no est identificado. Se debern comprobar las matrculas de los vehculos aparcados en las inmediaciones, confrontndolas con las que figuran en el dossier del equipo. Tener observacin directa sobre la fachada frontal de la vivienda, las laterales y sobre la propia vivienda. 3. Observacin del trfico. 4. Atencin a los peatones que circulan por la acera con cierta antelacin a la salida de la VIP y personal a la espera en el interior de vehculos. 5. El conductor debe tener el motor del vehculo en marcha con antelacin a la salida de la VIP, debiendo permanecer dentro de l. Las puertas de la VIP y del Jefe de Dispositivo permanecern abiertas hasta que lleguen al vehculo.

Fig. 2.01. Ubicacin de los vehculos en la recogida

2.2.2. DISPOSITIVO DE LLEGADA.

Este es el que se adopta cuando la VIP vaya a acceder a su domicilio, trabajo o lugar de visita frecuente. Como en este caso el Equipo de Proteccin no dispone de tiempo para realizar las inspecciones y gestiones del Dispositivo de Espera, es muy importante que la VIP est expuesta el menor tiempo posible. No obstante, esta situacin se puede solven81

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tar si se dispone de un Equipo de Avance Inmediato o de un segundo vehculo de Escolta que se pueda adelantar en el ltimo momento si as lo decide el Jefe de escolta, realizando de forma rpida las gestiones del Dispositivo de Espera. CONSIDERACIONES SOBRE LOS VEHCULOS. Si se utiliza un vehculo para transportar a la VIP, debemos tener en cuenta las siguientes premisas: - El vehculo de la VIP se acerca lo ms posible a la puerta. - El vehculo de la escolta le da cobertura e impide que otro coche pueda pasar relativamente cerca de l, aparcando correctamente en cuanto la VIP acceda al inmueble. - La VIP no bajar del vehculo hasta que no se lo indique el Jefe de escolta, una vez que est seguro de que el dispositivo est montado adecuadamente. - La puerta de la VIP y del Jefe de dispositivo permanecern abiertas hasta que accedan al inmueble. DISPOSITIVO SEGN EL NMERO DE ESCOLTAS. El Jefe del dispositivo en funcin de las caractersticas del inmueble, de la situacin y del nmero de escoltas, decidir los que le acompaen a dejar a la VIP y los que permanezcan en funciones de observacin. Como norma general y basndonos nicamente en el nmero de escoltas, procederemos de la siguiente manera: Con 1 Escolta: Sube hasta el domicilio y deja a la VIP en l, utilizarn la escalera si el piso no es muy alto y siempre ir colocado el Escolta detrs de la VIP, adelantndose para cruzar las puertas o acceder a los rellanos. Con 2 Escoltas: Uno se adelantar para reconocer la escalera y los rellanos y el otro acompaar a la VIP hasta su domicilio. Con 3 Escoltas: Uno se adelantar para reconocer la escalera y los rellanos y los otros dos van con la VIP hasta su domicilio. Con 4 Escoltas: Uno se adelantar para reconocer la escalera y los otros tres acompaarn a la VIP. Con 5 Escoltas: Dos se adelantarn para reconocer y los otros tres acompaarn a la VIP. Con 6 Escoltas: Igual que el caso anterior. El sexto hombre, puede acompaar a la
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VIP o permanecer en la planta baja. EQUIPO DE AVANCE INMEDIATO. Es el escolta o grupo de escoltas del dispositivo de la escolta, que el Jefe del mismo adelanta para realizar las siguientes inspecciones y gestiones: a. Comprobar que la informacin que se tiene sobre el punto, itinerario o zona no ha cambiado de forma significativa y si hay algn cambio determinante, realizar las acciones necesarias para minimizar sus efectos. b. Realizar las acciones necesarias para detectar un posible riesgo. c. Establecer un despliegue de seguridad que facilite la llegada de la VIP. d. Informar al Jefe de escolta de los datos que puedan ser de su inters. Procedimiento a realizar con antelacin suficiente a la llegada de la VIP: e. Reconocimiento del itinerario y de la zona prxima al punto de llegada. f. Comprobacin de vehculos, papeleras, contenedores u otros objetos que pudieran contener un explosivo. g. Inspeccin de los alrededores para detectar posibles riesgos. h. Requisa de los locales por donde vaya a pasar o permanecer la VIP.

3. SISTEMAS DE PROTECCIN.
El sistema de proteccin de la VIP debe ser integral, es decir, que la cobertura se extienda a todos los aspectos de la misma. Adems sta ser tanto en su aspecto dinmico (proteccin en los desplazamientos) como esttico (proteccin en lugares fijos).

3.1. TEORA DE LOS CRCULOS CONCNTRICOS.

El rea de proteccin debe ser como una esfera, establecindose la proteccin en todas direcciones, incluido por encima y por debajo de la persona a proteger (requisa de hoteles, viviendas, etc.). Teniendo en cuenta todo lo anterior el sistema de proteccin ms empleado es el llamado de crculos concntricos y puestos de seguridad. El de Crculos concntricos es un operativo compuesto por una serie de reas representadas en tres crculos concntricos que tiene como centro comn la VIP. El Primero (Seguridad Inmediata) lo forma el Equipo de Proteccin propiamente dicho, mientras el Segundo (Seguridad Prxima) y el Tercero (Seguridad Lejana)
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estn formados por Puestos de Seguridad con un rea de responsabilidad.

Fig. 2.02. Teora esfrica de la proteccin (360 grados)

Normalmente la VIP llevar solamente el circulo de Seguridad Inmediata. En funcin de la VIP, el nmero de Escoltas disponibles y el grado de amenaza, podra llevar el segundo circulo o de Seguridad Prxima compuesto por el equipo de avance en el caso de disponer de escoltas propios o miembros de las FCSS en caso contrario. El tercer circulo o de seguridad lejana es difcil que lo lleve la VIP. 3.1.1. PRIMER CRCULO (SEGURIDAD INMEDIATA -ESCOLTA-). Nmero de Escoltas: En relacin con la importancia de la VIP. Misin: Evitar un ataque a la VIP, neutralizando la agresin, cubriendo al protegido y evacundolo a un lugar seguro. Vestuario: Normalmente de paisano y acorde con la indumentaria de la VIP. Armamento: El autorizado a los Escoltas Privados. 3.1.2. SEGUNDO CRCULO (SEGURIDAD PRXIMA -VIGILANCIA-). Nmero de Escoltas: Indeterminado. Misin: Dar proteccin a la VIP en un rea ms amplia mediante puestos de vigilancia y control (dispositivos necesarios para el chequeo y requisa de itinerarios y zonas de seguridad que se determinen). Vestuario: En funcin de las necesidades.. Armamento: El autorizado a los Escoltas Privados. 3.1.3. TERCER CRCULO (SEGURIDAD LEJANA -OBSERVACIN-). Nmero de Escoltas: Indeterminado. Misin: Dar proteccin a la VIP en una zona ms extensa y lejana mediante la observacin, garantizando la libre disponibilidad en tiempo y espacio del primer y
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segundo circulo. Vestuario: El aconsejado a la ocasin. Armamento: El autorizado a los Escoltas Privados..

Fig. 2.03. Esquema de los crculos concntricos

3.2. PUESTOS DE SEGURIDAD.

Son Puestos Fijos (Observadores, francotiradores, etc.) y Mviles (patrullas) que forman los crculos segundo y tercero. 3.2.1. CLASIFICACIN. - Revisin o Control de Accesos: Se establecen en los lugares de paso hacia una zona de acceso restringido con el fin de impedir la entrada de personal no acreditado. - Vigilancia: Buscan intrusos dentro de una zona restringida. Pueden ser de: - Observacin: En actitud pasiva controlando una zona por la vista. - Indagacin: Con acciones de bsqueda activa. - Especiales: Tienen una misin especfica que requiere una especializacin tcnica. (prensa, equipajes, TEDAX, perros, etc.) 3.2.2. PRINCIPIOS DE ACTUACIN. En cuanto a la persona a proteger: - Conocer a la persona. - Saber horarios de sus movimientos - Llevar una vestimenta adecuada
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En relacin al Puesto: - Conocer la misin. - Conocer a su Jefe inmediato. - Asegurarse que el relevo conoce la misin y transmitirle las novedades que hubiera. - Conocer el cometido de puestos limtrofes. - Conocer los distintivos de identificacin. - No abandonar el puesto sin permiso. - Saber las normas de uso de las transmisiones. - Conocer los distintos caminos que lleven al puesto. En relacin al rea de Responsabilidad: - Elegir los lugares idneos de observacin dentro del rea. - Saber qu personas ocupan normalmente dicha rea y compararla con la que haya durante el servicio. - Observar dentro del rea actitudes sospechosas. - Comprobar si existen elementos o establecimientos peligrosos. - Conocer el emplazamiento de los equipos de emergencia y comprobar si estn debidamente inspeccionados y precintados.

3.3. RECONOCIMIENTO DE ZONA E ITINERARIOS.

Dentro de la proteccin esttica que el servicio de Seguridad debe proporcionar a una VIP, el reconocimiento de zona ocupa un lugar destacado, ya que deberemos conocer exhaustivamente, tanto el domicilio de la VIP como cualquier otro lugar fijo, habitual o espordico, que sta pudiera visitar. Definicin de Zona de Seguridad: conjunto de lugares que se deben proteger, constituido por el edificio, su permetro y su entorno ms prximo. rea de Seguridad: es una parte concreta del edificio, que exige unas medidas especficas de seguridad. rea o zona de Influencia: rea concntrica y exterior a la exclusin desde la que resulta factible la realizacin de acciones contra la integridad del rea protegida. No suele ser, normalmente, propiedad del protegido rea o zona de exclusin: rea concntrica y exterior al rea protegida, que, debidamente sealizada es de utilizacin restringida o acceso limitado. El terreno. rea o zona protegida: rea delimitada por barreras fsicas y de acceso controlado en la que se ejerce un cierto control sobre movimientos y permanencia.
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rea o zona crtica o vital: delimitada por barreras fsicas e interior a la protegida cuyo acceso y permanencia son objeto de especiales medidas de control. El movimiento en su interior est controlado estrictamente. rea o zona controlada: Espacio de terreno resultante de adicionar las denominadas rea protegida y la vital o crtica. rea o zona restringida: Cualquier rea, cuyo acceso est sujeto a restricciones especficas o acciones de control por razones de seguridad o salvaguardia de personas y/o bienes. Es por lo tanto, el conjunto de acciones realizadas con el fin de asegurar la ausencia de peligros en un determinado espacio. Un reconocimiento de zona debe constar de: - Examen exhaustivo del entorno. - Instalacin de puestos de vigilancia y observacin en labores de deteccin. - Recogida de informacin. 3.3.1. RECONOCIMIENTO DE LA ZONA DONDE RESIDE LA VIP. El primer paso que el Servicio de proteccin debe realizar es el del traslado a la zona y la realizacin de un croquis en el que especificaremos los siguientes datos: CALLE: Direccin del trfico Intensidad del trfico (horas de mayor intensidad) anchura de la calle semforos aceras farolas alcantarillas buzones de correo papeleras contenedores cabinas de telfono bocas de riego kioscos de peridicos loteras bocas de metro paradas de autobs aparcamiento en batera o en lnea, etc. EDIFICIO: Portal: Caractersticas acceso al portal portero automtico distancia del portal a la calle transversal anterior y posterior distancia a la calle en sentido perpendicular desde el portal. Escalera: Caractersticas de la escalera ascensores (capacidad, subida o subida y bajada, velocidad, situado en hueco de la escalera o no, etc.) Stanos pisos en cada planta cuarto de contadores cuarto de la basura acceso a patios interiores o exteriores acceso al garaje.

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Garaje: Situacin del vehculo particular de la VIP buzones de correspondencia adornos macetas alfombras control de vecinos etc. Se deber prestar especial atencin a aquellos pisos que se encuentren en alquiler o hayan sido ocupados recientemente por nuevos inquilinos. AMBIENTACION EN LA ZONA Y OTROS EDIFICIOS: Viviendas limtrofes: Caractersticas vendedores ambulantes actividades mercantiles trabajos eventuales (telfono, luz, gas, agua, obras en acera o calle) observacin general de la zona fotografa panormica fotografa de detalle . Vehculos aparcados: Control de vehculos determinar los vehculos de sus residentes sospechar de vehculo no controlado control de las viviendas, pisos o locales que tengan observacin directa sobre la vivienda de la VIP o del portal o la salida del garaje proximidad de grandes almacenes, cines, teatros, mercados o locales que presupongan grandes aglomeraciones de pblico. 3.3.2. OTROS DATOS. Debemos ejercer cierto control: - Nuevos negocios prximos al edificio de la VIP. - Empresas que realicen labores de mantenimiento dentro del edificio de la VIP (ascensores, gas ciudad, etc.). u obras. - Empleado de la comunidad (nuevos). - Vecinos nuevos. - Vendedores ambulantes. - Trabajadores eventuales prximos al domicilio. - Vehculos no controlados o sospechosos. - Cartero. - Emisarios de publicidad. - Mendigos. Es importante conocer dnde se encuentra la comisara de polica, as como la clnica u hospital ms cercano. El estudio que se realice ir acompaado de un dossier fotogrfico actualizado de forma peridica que como mnimo debe contemplar: - Fotografa panormica, que junto al croquis, nos dar una imagen real que podremos comparar en posteriores revisiones. - Fotografas de detalles que se consideren importantes. - Informacin si es posible de todos aquellos que accedan al lugar.
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3.3.3. ESTUDIO DE CIUDAD. 1. Portada. - Nombre de la Ciudad - Equipo que hace el estudio. 2. ndice. 3. Generalidades: - Historia. - Situacin. - Altura. - Climatologa. - Poblacin. - Costumbres. - Fiestas. - Composicin poltica del Ayuntamiento. - Parque automovilstico. - Riqueza. 4. Distancias y comunicaciones: - Grfico de comunicacin con las capitales de provincia limtrofes e indicacin de distancias. - Medios de comunicacin pblicos (autobuses, ferrocarril, aeropuerto, puerto, etc.), indicando con la poblacin que enlazan. - Horarios. - Empresas de comunicacin privada. - Red de metro. - Red de autobuses. - Lneas areas. 5. Travesas (si las tiene): - Cruces y regulacin (fotos de aglomeracin de personal en comercios, cines, teatros). 6. Calles importantes desde el punto de vista del estudio general. 7. Edificio pblicos (situacin y croquis): - Ayuntamiento, sede de la comunidad, juzgado. - Cuartel de la Guardia Civil. - Comisaras.
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- Sedes de Partidos Polticos. - Hermandades. - Cmaras. - Estaciones ferroviarias. - Estaciones Martimas. - Etc. 8. Puntos singulares: - En capitales: - Estadios deportivos. - Casas regionales. - Museos. - Catedrales o iglesias de renombre. - Etc. - En pueblos: - Farmacias. - Hoteles. - Discotecas. - Talleres mecnicos. - Estaciones de servicio. 9. Calles cerradas. 10. Sobre el plano indicar o marcar: a) Los edificios pblicos. b) Los puntos singulares. c) Las travesas. d) Las calles ms importantes desde el punto de vista de aglomeracin de personal. e) Sectores de nivel de vida. f) Zona(s) industrial(es). g) Red subterrnea de alcantarillado. h) lneas de abastecimiento de aguas y de luz

3.4. ESTUDIO DE LA SEGURIDAD DE UN ITINERARIO.

En primer lugar debemos tener en cuenta que en el Plan Permanente de Seguridad, deben reflejarse tres tipos de itinerarios: Principal: Es el que se realiza de forma habitual si no hay contratiempo que lo impida. No necesariamente tiene que ser el ms corto.
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Alternativo: Es el que se realizara cuando el principal no pudiera llevarse a cabo. En cualquier punto del itinerario principal debemos tener estudiado el paso al alternativo. Deben figurar todos los posibles que sean rentables para la seguridad. De emergencia: Es el previsto como evacuacin a un centro hospitalario en caso de necesidad De fuga: Es el previsto en caso de sufrir una agresin y se dirigir hacia un cuarto seguro. Para su estudio distinguiremos tres clases de itinerarios, en los que deben figurar los anteriores: - Urbanos. - Interurbanos. - Mixtos. 3.4.1. ITINERARIOS URBANOS. Son aquellos cuyo recorrido discurre dentro del casco urbano de una poblacin. El itinerario urbano presenta grandes dificultades desde el punto de vista de la seguridad. La mayor seguridad en estos casos viene dada por los cambios de modelo de vehculos tanto de la escolta como de la vip o al menos cambios de matrculas, cambios frecuentes de itinerarios y realizar los recorridos a distintas horas. En el (P.P.S.) Plan Permanente de Seguridad figurarn distintos itinerarios de los que normalmente son frecuentados por la VIP, y que unen: - Oficina. - Residencia. - Club social. - Otros. Debe tenerse en cuenta que entre el punto de salida y el de trmino deben figurar en el estudio el mayor nmero de itinerarios posibles, y que se deber tener mxima precaucin en las entradas y salidas del domicilio y lugar de trabajo. Por ser fijos e invariables, los puntos ms peligrosos del itinerario son: - El de salida. - El de trmino.

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Factores de seguridad en estos puntos: a) Cambios de horarios. b) Inspeccin previa a la salida (coches aparcados, etc.). c) Montaje del dispositivo de espera por el (S.P). Servicio de Proteccin). d) Montaje del dispositivo de llegada por el S.P. e) S.P. perfectamente entrenado. Otros puntos peligrosos del itinerario. En cualquier otro punto del itinerario urbano es lgico pensar que se puede cometer un atentado, pero la peligrosidad aumenta en los siguientes casos: PUNTOS PELIGROSOS POR QU? - Semforo: Blanco parado. Blanco despacio. - Cruces de calle sin semforos: Facilita el atentado un accidente de trfico. - Calles estrechas: Facilita el bloqueo del trfico por vehculos. - Calles con paso de cebra: Facilita el bloqueo del vehculo por peatn. - Calles de trfico lento trfico denso: Blanco parado o despacio. - Pasos a distinto nivel: Por razn del lugar. - Farolas alumbrado pblico: Cajetn registro, explosivos. - Alcantarillas: Explosivos. - Bocas de riego: Explosivos. - Bocas de metro prximas a la va pblica: El metro es uno de los medios de fuga del terrorista. - Reparaciones de vas pblicas: Blanco despacio, explosivos. - Sospechar de cualquier vehculo accidentado o en reparacin que entorpece la va pblica: Blanco despacio, proximidad a la autoridad del terrorista, explosivos. - Vehculos en doble fila: Bloqueo, explosivos. - Cubos de basura a cualquier hora: Explosivos. - Buzones de correo: Explosivos. - Itinerarios de gran congestin de trfico en horas punta: Blanco parado o muy despacio. - Otro no previsto: Bloqueo, Parada, Explosivos. Facilidad para la fuga. Teniendo en cuenta estos puntos y dejando a un lado la seguridad cuando se desplaza una caravana formal, donde se desciende al mnimo detalle (anulacin del trfico, regulacin de cruces, inspeccin previa del itinerario, etc.), vamos a centrarnos en la forma de realizar un itinerario frecuentado por la VIP, todo ello mediante un estudio minucioso del mismo. Estudiar un itinerario desde el punto de vista de la seguridad, no tiene otro objeto que detectar aquellos puntos idneos en mayor o menor grado para llevar a cabo un
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atentado. Cmo realizar este estudio? La mejor forma de hacerlo es que el S.P., se convierta mentalmente en terrorista y realice el trabajo bajo esa premisa. CARACTERSTICAS DEL ESTUDIO. Cada itinerario debe constituir un volumen dentro de un dossier; ste comprende todos aquellos itinerarios entre el mismo punto de salida y trmino. Cada volumen (itinerario) se dividir en tramos. El criterio para marcar los diferentes tramos, vendr dado por aquellos puntos en que la va (calle) cambia de fisonoma. Por ejemplo: en un itinerario que partiendo de una va de doble sentido llegamos a un sitio en el que continuamos el itinerario por una va de sentido nico, o bien, una va ancha, en determinado punto del itinerario continua por una calle estrecha, etc. En cada tramo hay que tener en cuenta: - Via (calle). - Trfico. - Nivel de vida. - Preponderancia gremial (indicar lo ms abundante). - Conexiones con otros itinerarios previstos. - Obras e instalaciones permanentes. - Obras e instalaciones calle nm observaciones juicio que merece - Obras e instalaciones no permanentes. - Obra o instalacion no permanente calle nm observaciones juicio que merece - Lugares de seguridad ms prximos. Se indicar aquellos lugares ms prximos al primer tramo donde llevar a la VIP, en caso necesario y su itinerario en croquis. - Puestos de socorro ms prximos. - Informes de los distintos (s.i.) servicios de informacin sobre la zona. - Juicio que merece al s.p. el tramo de itinerario respecto a - la seguridad y observaciones consiguientes. - Croquis del itinerario. Al final del estudio del ltimo tramo, el equipo del S.P. que ha realizado el estudio, expresar su juicio en cuanto a la peligrosidad de todo el itinerario en su conjunto. El equipo del S.P. que ha realizado el trabajo se responsabiliza del estudio del mismo; llevando en la portada del volumen los nombres de los que lo han efectuado y la fecha. Cada seis meses o anualmente deben revisarse los volmenes (itinerarios), sin
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que sea necesario que la revisin la realice el mismo equipo. En la portada figurar el equipo que hace la revisin y la fecha. 3.4.2. ITINERARIOS INTERURBANOS. En el (P.T.C.) Plan Temporal de Circulacin deben figurar aquellos itinerarios interurbanos que tengan posibilidades de ser utilizados por la VIP; de no figurar en el P.T.C., se llevar a efecto el estudio con suficiente antelacin. El estudio sobre la seguridad del itinerario es interesante tanto para la caravana formal como la informal, que se tratar en el tema 6. El volumen (itinerario) constar de una portada en la que figurar el itinerario objeto de estudio, equipo del S.P. que realiza el trabajo (nombre y apellidos), fecha de la terminacin y fecha de la revisin que deber ser anualmente, salvo causa justificada. En la primera hoja figurar el ndice del contenido, a continuacin las caractersticas generales del itinerario, como son: - Kilmetros totales. - Provincias que atraviesa. - Puertos de montaa. - Tramos en que se divide el itinerario. En este ltimo apartado sern criterios vlidos para dividir el tramo los siguientes: 1) Identificacin del tramo. 2) Itinerario rectificado del tramo a escala. se indicar en el mismo los cruces y accidentes geogrficos que salven. 3) Pperfil del tramo. 4) Va. 5) Trfico. 6) Cunetas. 7) Cruces. 8) Otras observaciones. Se estudiarn las reas que estando fuera de la explanacin de la carretera, lindan con ella en una extensin aproximada, a un lado y a otro, de 50 metros. EXPLANACIN ABIERTA O CERRADA: - Es abierta, cuando no hay obstculo natural ni artificial para que un vehculo pueda salirse de la carretera.
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- Es cerrada, cuando no pueda salirse, bien, por obstculo natural (cuneta, talud, etc.) o artificial (pared de piedra, malla metlica, etc.).

4. EL SERVICIO DE PROTECCIN.
4.1. MISION DEL SERVICIO DE PROTECCIN.
Proporcionar con carcter permanente, temporal o extraordinario seguridad personal a las VIPS nacionales o extranjeras que les corresponda y a aquellos que por circunstancias especiales se determine, de tal forma que puedan ejercer las actividades inherentes a su cargo o aquellas otras que no lo sean, con la suficiente libertad de accin, con la finalidad de prevenir, evitar, minimizar y en su caso neutralizar los riesgos derivados de la amenaza.

4.2. PREMISAS FUNDAMENTALES.

La proteccin de una persona exige: Crear una zona de seguridad a su alrededor para prevenir cualquier agresin. Definir como debe ser la proteccin y establecer el principal objetivo. Establecer medidas preventivas. La prevencin debe ser la principal arma de un servicio de proteccin. Las medidas preventivas dificultarn o harn inviable una accin contra la VIP. Mentalizacin y confianza de la VIP y del Servicio de Proteccin. Es el SP. el que debe adaptarse a la conducta de la VIP y no imponer sus normas. No obstante, siempre que la situacin lo requiera, deben aconsejarle, sobre todo en los aspectos que ataen a su seguridad. Equilibrio entre el servicio que se presta y su apariencia. Hay que saber valorar en cada momento la clase y funcin de la VIP y la situacin o el entorno en el que se encuentre en ese momento. Debemos diferenciar si se trata de su vida pblica o de la privada. Normalmente la VIP aprecia que la seguridad personal pase lo ms desapercibida posible, pero es el SP. el que debe valorar cada situacin, manteniendo por encima de todo la eficacia del servicio. Ambientacin en su rea de relacin. El Servicio de Proteccin debe adaptarse a los distintos ambientes que rodean en cada momento a la VIP. Proporcionar seguridad por encima de cualquier factor personal de la VIP. Ninguna faceta negativa o no compartida de la personalidad de la VIP debe hacer
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que descienda el grado de lealtad y entrega en el servicio. Prever un cuarto de seguridad. El cuarto de seguridad es el lugar previsto de evacuacin en caso de que se produzca una emergencia. Debe responder a las siguientes necesidades: - Fcil acceso - Posibilidad de mantenerlo seguro hasta su utilizacin. - Comunicaciones. - Posibilidad de huida. - Capacidad de defensa. En ocasiones se puede utilizar un vehculo blindado como cuarto de seguridad. Exposicin clara y cruda de los hechos a la VIP. Consecuencia de la lealtad del Servicio de Proteccin con la VIP a la que protege. 4.3. ASPECTOS QUE DIFICULTAN LA PROTECCIN. El Escolta Privado de un servicio de proteccin de VIP debe mentalizarse de que la seguridad de las mismas, no slo consiste en impedir las acciones derivadas de la amenaza sino tambin, en evitar, o al menos neutralizar, las posibles vulnerabilidades del propio sistema, como pueden ser evitar accidentes u otro tipo de circunstancias:. Fenmenos meteorolgicos. Atencin a los informes meteorolgicos, sobre todo si la VIP tiene planificado realizar alguna actividad fuera de su residencia, ms an si el desarrollo de esa actividad estuviera previsto realizarse en el mar o en la montaa. Razones de salud. Se debe tener un conocimiento de las afecciones de la VIP. As como su grupo sanguneo y factor RH. En este sentido es muy importante saber donde debemos evacuar a la VIP en cualquier momento. Se deber conocer la posible dependencia a determinados frmacos y posibles alergias a los mismos. Deportes arriesgados. Estar prevenidos para mitigar en lo posible las consecuencias de un accidente ocurrido durante el desarrollo de alguno de ellos. Entre los ms usuales estn: el esqu, la vela, la equitacin, la caza, etc . Contacto con las personas. Es una situacin en la que aumenta el riesgo de la VIP, y en la que el servicio de proteccin, adems de impedir una posible agresin, debe tener previstas y evitar las posibles situaciones embarazosas, entre otras: Otros. Gestos de desagrado o boicot por causas polticas, sociales o econmicas; ciu96

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dadanos ignorantes de las normas de protocolo o uso social; incumplimiento por parte de la VIP del programa establecido saltndose el protocolo, etc. Si la VIP requiere proteccin ininterrumpida, se considera un mnimo de tres equipos. Lgicamente estos equipos deben ser permanentes, pero se debe tener la suficiente flexibilidad para que sean disminuidos o aumentados, como equipos de 2 (dos) en motocicleta simplemente, equipos de 4 (cuatro), equipo de 2 en vehculo y 2 en motocicleta, etc. La adopcin del tipo de equipo siempre bajo el concepto de lo que se considera bsico, ir en funcin de las necesidades, personal disponible, grado de amenaza, lugar donde se realiza la misin (protegido suficientemente o no), etc. Otro punto importante a tener presente al margen de los recursos humanos es el de los recursos materiales, considerndose como bsico, el siguiente: - 1 vehculo de cilindrada similar o superior a la del vehculo de la VIP para cumplir la misin sin riesgo, con emisora. - 1 R/T por Escolta Privado, con el aparataje adecuado. - 1 telfono mvil por equipo. - Armamento reglamentario corto con dos cargadores. - Vestuario adecuado, generalmente lo normal ser que la misin la tengan que cumplir con traje. Tambin es aconsejable: - Chalecos antibalas. - Las misiones de proteccin generan gastos. 4.4. ORGANIGRAMA. Jefe de Seguridad. Encargado de todo cuanto concierne a la proteccin inmediata de la VIP y al enlace con las FCSS para las solicitudes de apoyo ( informacin, requisas, dispositivos, etc.) que se consideren oportunas (segundo y tercer crculo de seguridad). Este Jefe de seguridad deber mantener una relacin fluida con la VIP y sobre todo con el staff o squito que le rodea (protocolo, prensa, ayudantes, etc.) con la finalidad de estar debidamente informado de todas las posibles actividades con la suficiente antelacin. Jefe de Seccin de Escoltas o Proteccin de VIPS. Ser el supervisor de primera instancia, jefe tctico y operativo de la Seccin

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Seccin de Escoltas o Proteccin de VIPS. Encargada de prestar el servicio de proteccin a la VIP. Asimismo, con funciones de proteccin esttica en el lugar de permanencia de la VIP, desglosndose en labores de vigilancia y control, y dems misiones que procedan. Jefe de Escolta. Realiza la funcin de proteccin y administra el Servicio. Sus misiones principales son: Antes del Servicio. Se responsabilizar de que todo el equipamiento necesario para la realizacin del servicio est disponible y en perfecto estado de funcionamiento (vehculos, transmisiones, armas, etc.). - Debe saber dnde y cundo debe realizar el servicio. - Realizar los estudios y labores de planificacin necesarias para la consecucin adecuada. - Solicita los apoyos necesarios, en caso de necesidad. - Explica a su equipo cmo se realizar el Servicio. Durante el Servicio. Son tres las misiones fundamentales: - Proteccin fsica de la VIP - Coordina el Servicio. - Enlace directo con la VIP y/o su staff. Despus del Servicio. Confeccionar un parte de escoltas, donde se reflejarn las incidencias del Servicio. Escoltas Privados. Formarn parte, junto con el Jefe de Escolta, de la cpsula de seguridad, tanto a pie como en vehculo, siendo el ltimo escaln para reaccionar ante cualquier eventualidad. Otras misiones que deben tener en cuenta son: - Establecer los puestos de vigilancia en comidas, actos pblicos, etc. - Detectar la vigilancia ajena o cualquier actitud sospechosa. - Informar de cualquier detalle al Jefe de Grupo o de Escolta. Conductores. Probablemente sea uno de los puestos con mayor responsabilidad y debern ser miembros del Servicio de proteccin. En consecuencia, al margen de tener la formacin adecuada como escolta, si es posible, deber tener formacin en mecnica bsica. Tambin debern realizar las prcticas peridicas de las tcnicas aprendidas y la coordinacin con el resto del equipo.
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Entre las numerosas misiones que tienen, vamos a citar algunas: - Revisin del vehculo antes de iniciar el servicio. - Intentar reparar las averas que se produzcan. - Conducir activamente y sacar del vehculo el mayor rendimiento posible. - Dominar el manejo de los medios de comunicacin de que disponga el vehculo. - Estudio de itinerarios y distancias, tanto parciales como totales, con clculo de tiempo empleado en recorrerlas, etc. Recordemos que es un miembro ms del equipo de escolta. Si hablamos del conductor de la VIP, si no tiene formacin como Escolta de proteccin de VIPS, que sera lo ideal, debe tener gran afinidad hacia la proteccin de personas y estar muy coordinado con el equipo de proteccin.

5. CUALIDADES DE UN ESCOLTA DE PROTECCIN.

En base a la Ley y Reglamento de la Seguridad Privada, el Escolta Privado debe contar con una serie de cualidades para poder desarrollar su labor con un mnimo de garantas. Estas cualidades se pueden encuadrar en dos grupos:

5.1. CUALIDADES PERSONALES.

- Integridad - Honradez y moralidad - Equilibrio emocional - Autocontrol - Capacidad de razonamiento - Responsabilidad - Correccin - Presencia Las cualidades personales expresadas suponen que el escolta es una persona con caractersticas idneas dispuesta a cumplir con su obligacin de proteccin ante aspectos tan significativos como: - Mantener la serenidad ante cualquier situacin. - Analizar y prevenir las circunstancias concretas del entorno. - Abstraccin ante ambientes de conmemoraciones festivas. - Actuar sin supervisin directa de sus superiores. - Reserva sobre aspectos de la persona a proteger y el servicio. - Estabilidad ante situaciones de tensin.
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- Mantener la misin pese a influencias exteriores.

5.2. CUALIDADES COMPLEMENTARIAS.

- Experiencia en servicios de seguridad - Capacidad de adaptacin a situaciones concretas - Condiciones fsicas - Formacin tcnica - Capacidad de observacin Se consideran cualidades complementarias aquellas aptitudes que se pueden desarrollar mediante la adquisicin de habilidades y procedimientos de conducta relacionados con el estudio y aplicacin de las tcnicas de proteccin y su instruccin. Experiencia en servicios de seguridad. La persona que por su trayectoria profesional haya ejercido funciones relacionadas con la seguridad tiene el nimo y la disposicin mental ms adaptada. No cabe duda que los conocimientos adquiridos en cuanto a vigilancia, control de accesos, observacin facilitan las aptitudes en relacin con las tcnicas de proteccin de personas. Capacidad de adaptacion a situaciones diversas. En los servicios a realizar se producen situaciones nuevas y diferentes que es necesario valorar para anticiparse a posibles riesgos o evitar que no estn controladas. Los esquemas no son rgidos y manteniendo el objetivo de proteger hay que actuar con naturalidad ante las posibles incidencias que se presenten. El conocer la forma de ser de la VIP nos permitir reaccionar ante situaciones no previstas y actuar con firmeza y flexibilidad. Condicion fsica. La labor a desarrollar por los servicios de proteccin, exige que sus miembros posean una buena formacin fsica que siempre ir encaminada al tipo de servicio que realiza y a conseguir un grado de preparacin y confianza suficiente para poder resolver las misiones que le son encomendadas. Las tcnicas de defensa personal irn encaminadas a conseguir la proteccin de la VIP y la propia de una forma rpida, eficaz y discreta, aplicndolas cuando no quede otra alternativa. Formacin tecnica. La preparacin e instruccin del Escolta Privado de un servicio de proteccin debe ser continua y eficaz, abarcando todas las facetas que vayan a ser necesarias para el desarrollo del servicio como:
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- Tcnicas de Proteccin - Conduccin de seguridad y defensa - Tiro de escolta - Comunicacin y Transmisiones - Actualizacin legislativa - Artefactos explosivos - Defensa Personal Policial. - Primeros Auxilios. Es aconsejable la realizacin de juicios crticos sobre las actuaciones realizadas al objeto de unificar criterios y pautas de comportamiento con el fin de mejorar y perfeccionar nuestra labor. Igualmente es aconsejable enjuiciar actuaciones de las que tengamos conocimiento, llevadas a cabo por otros servicios de proteccin, ya sean nacionales o extranjeros. Capacidad de observacion. La observacin se considera una pieza clave en la prevencin de una accin y es un elemento imprescindible en el proceso de la informacin. Esta habilidad se incrementa mediante la aplicacin de mtodos que lleven a realizarla de forma permanente y natural. Aunque la observacin est ligada directamente al proceso de proteccin de una VIP, se puede emplear en algunos casos como un procedimiento de disuasin. En el proceso de proteccin de la VIP se hace necesario aplicar una simbiosis entre la observacin, la retencin y la comunicacin de los detalles significativos.

5.3. OTROS ASPECTOS A TENER EN CUENTA.

Mentalizacin. La actuacin del Escolta Privado de proteccin requiere una actitud mental, una condicin fsica y una preparacin tcnica que unidas a un equilibrio emocional y serenidad necesaria le permitan realizar la proteccin integral de la VIP. Un buen Escolta Privado de proteccin, durante su servicio, deber estudiar constantemente los posibles riesgos del entorno donde se encuentre la VIP y su actuacin ir encaminada a prevenir o limitar cualquier accin que se produzca contra sta. Para ello es necesaria una adecuada concentracin y mentalizacin que permita el cumplimiento de la misin de proteccin encomendada, mediante la serenidad y el equilibrio emocional. Debemos considerar que el xito absoluto es prevenir una situacin de riesgo antes
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que reaccionar una vez desencadenada. Debe ser consciente de que cualquier agresin se realiza en tiempos muy cortos (hasta 4 segundos) que obliga a que las reacciones estn automatizadas tanto tcnica como mentalmente (evitando bloqueos emocionales). Cuando tenga que reaccionar lo har de forma rpida, precisa, discreta y natural. Comportamiento, normas sociales, vestuario y equipo. Como para cualquier actividad personal, los miembros de un servicio de proteccin deben guardar en todo momento la compostura, entendiendo por ello la cordura, la prudencia, la seriedad en todas y cada una de sus acciones. Por el contrario, todas aquellas faltas de educacin y cortesa, por parte de un escolta de un servicio de proteccin, dejan en mal lugar a la VIP para la cual estn trabajando. Comportamiento en los distintos servicios. Los miembros de una escolta deben ser conscientes de que son continuamente observados por los que les rodean. Por ello su presencia y comportamiento deben cuidarse, ya que para los dems son un reflejo de la VIP para la que trabajan. En consecuencia debe evitarse una serie de actitudes que a continuacin se enumeran: - Falta de polica (pelo arreglado, barba afeitada, vestimenta en perfecto estado, etc.). - Manos introducidas en los bolsillos. - Traje o prenda de abrigo abrochados, imposibilitando la pronta extraccin del arma. - Dar muestras de cansancio (apoyarse en la pared u otros objetos). - Relajar la atencin que en todo momento debe tener, conversando continuamente con personas del entorno de su responsabilidad o formando corrillos con otros Escoltas ubicados en las inmediaciones. - Tomar parte activa en ccteles o aperitivos. - Uso de gafas de sol en lugares cerrados. - Fumar encontrndose en su rea de responsabilidad la VIP objeto de escolta. - Masticar chicle de forma constante y mxime cuando se conversa con terceras personas. Vestuario. No existe una norma estricta sobre la vestimenta de los Escoltas Privados, ya que las prendas a utilizar van a depender en gran medida del tipo de servicio que se preste. Otros factores que pueden influir directamente son las condiciones climatolgicas, el lugar donde se lleva a cabo el servicio y las circunstancias que rodean a la VIP.
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En definitiva, como resumen de lo expuesto, la vestimenta de un Escolta Privado de proteccin debe reunir las siguientes caractersticas: - Operatividad. - Comodidad. - Buen gusto. - Sencillez. Armamento y material. Se considera que el Escolta Privado debe portar para el servicio un material mnimo indispensable: - Pistola de doble accin y gran capacidad. - Funda de pistola semirrgida de extraccin rpida. - Cargador suplementario. - Funda de cargador semirrgida - Equipo porttil de transmisin oculto. - Juego de esposas (no imprescindible). - La TIP de Escolta Gua del arma..Traslado del arma en su caso DNI Las comidas. Cuando por ocasin del servicio tengamos que comer en una mesa prxima a la ocupada por la VIP, independientemente de las medidas de seguridad que se deben adoptar, tendremos muy en cuenta y cumpliremos muy escrupulosamente las normas de urbanidad que rigen el comportamiento social. La comida debe realizarse en el menor tiempo posible, quedando as disponible para cualquier circunstancia que necesite una rpida intervencin. El secreto y la discrecin. La seguridad de un servicio de proteccin se basa en mantener un perfil bajo de la VIP, de forma que no se conozcan sus costumbres; incluso el propio servicio de proteccin slo debe conocer los datos que sean imprescindibles para el cumplimiento de su misin, evitando de esta manera posibles divulgaciones por descuido. Para conseguir lo anteriormente expuesto, tendremos en cuenta las siguientes normas: - Absoluto secreto sobre las actividades y costumbre de la VIP y su entorno familiar. - Reserva total sobre las actividades futuras de la VIP y del servicio de proteccin. - Reserva sobre los procedimientos, horarios y actividades de los Escoltas del servicio de proteccin.

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- Especial atencin ante solicitud de informacin por parte de personas ajenas al servicio como periodistas, vecinos, curiosos e incluso amigos y familiares. - Actuar con naturalidad evitando provocar curiosidad y suspicacias ajenas. - Discrecin al hablar. - Con respecto a la documentacin, tener en cuenta: - Est clasificada como reservada. Evitar llevar notas escritas o documentos referentes al servicio. - Utilizar la memoria lo mximo posible - Evitar el uso de diarios personales. - Nuestra familia conocer lo justo e imprescindible sobre nuestro destino y trabajo. - Prestar especial atencin a las relaciones de tipo accidental, siendo lo ms conveniente para estos casos crearse una cobertura adecuada que encubra la actividad que desarrollamos. - Por ltimo no se debe olvidar que el mantenimiento del secreto se consigue con un ejercicio de la lealtad, la disciplina y la ausencia de vanagloria.

5.4. RELACIONES CON SU ENTORNO.

Con la VIP y otros grupos. Es necesario tener un conocimiento exhaustivo de la manera de ser de la VIP, de sus reacciones, sus hbitos y aficiones, en definitiva de su comportamiento en general pues ello facilitar nuestra misin y ser la base que nos permitir prever acontecimientos y evitar situaciones conflictivas o comprometedoras. El servicio de proteccin siempre debe adaptarse a la forma de ser de la VIP y nunca al contrario, pero esto no es bice para que el Jefe de Seguridad, con sinceridad y naturalidad, trate de convencer a sta de los riesgos innecesarios que sus actividades generan. A la VIP, no se le debe agobiar en su vida privada para que no sienta inclinacin por eludir al servicio de proteccin. Con el Staff. Las relaciones del servicio de seguridad deben ser muy fluidas con el conjunto de personas cercanas a la personalidad (Ayudantes, Protocolo, Prensa, etc.) ya que, a travs de ellos, el Jefe de Seguridad, propondr medidas que redunden en una mejor eficacia del dispositivo. Con el pblico. Los componentes de un servicio de proteccin deben tratar al
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pblico lo ms respetuosamente posible, con el objeto de conseguir su colaboracin, no siendo aconsejable dar sensacin de dureza ya que estas posturas generan antipatas y pueden originar conflictos no deseables para la efectividad del servicio. Es necesario que exista una empata con el pblico ya que puede avisarnos de cualquier maniobra extraa que detecten en sus inmediaciones y ello facilitara el funcionamiento del servicio. Con la prensa. La relacin entre el servicio de proteccin y la prensa debe ser cordial y fluida, por los siguientes motivos: - El tratamiento informativo de noticias relacionadas con la VIP, ser positivo, lo que es necesario para su imagen pblica. - La informacin proporcionada por la prensa nos puede facilitar la deteccin de personas sospechosas. Lo anterior no es motivo para que los periodistas sean debidamente controlados, mediante su acreditacin, y cumplan las medidas de seguridad establecidas. Se debe estar especialmente atento a los fotgrafos para que en ningn momento saquen instantneas de la VIP en situaciones o posturas inconvenientes (en un salto, en una cada, con un fondo de texto publicitario, con un vaso en la mano, etc.). Con FCSS. En ms de una ocasin y con motivo de los desplazamientos de la VIP, se har necesaria la colaboracin con cuerpos policiales. Estas colaboraciones se centrarn en labores de equipo de avance, medidas de seguridad a adoptar, itinerarios, regulacin de trfico y posibles incidencias. Sus informaciones y opiniones las tendremos siempre en cuenta

6. ESCALONES Y NIVELES DE SEGURIDAD.

En toda proteccin de personas, en funcin de los riesgos a los que pueda estar expuesto el protegido, es necesario establecer un Dispositivo de Proteccin de antemano con unos Niveles de Proteccin. En Espaa se establecen los siguientes : - Primer Nivel Especial. - Primer Nivel.
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- Segundo Nivel Especial. - Segundo Nivel. - Tercer Nivel. Cada uno de ello tiene una composicin de la cpsula distinta, de mayor a menor complejidad, cuente o no con apoyos de avanzadas y/o contra vigilancias.

7. EVALUACIN DE DISPOSITIVOS.
Cada nivel de seguridad ha de ser previamente evaluado en funcin de los movimientos cotidianos de la Vip. De esta manera el Dispositivo que se establezca en su entorno debe abarcar: - Domicilio personal. - Lugar de Trabajo habitual. - Itinerarios utilizados con habitualidad - Tambin los distintos alternativos que puedan ser utilizados. - Horarios de actividad, descanso, ocio... - Modo usual en el que se realizan los desplazamientos.

7.1. FASES DE LA EVALUACIN DE UN DISPOSITIVO.

Anlisis de riesgos. Una vez recogidos los datos ms importantes de los puntos enumerados anteriormente, se inicia una valoracin o anlisis de los mismos. Esta valoracin trata de detectar los riesgos a los que una autoridad va estar expuesta en su quehacer diario. Las constatacin de los datos se traduce en dos tareas: - Determinacin de Amenazas y vulnerabilidad. - Descubrir los puntos dbiles del entorno de la VIP y cules son las necesidades de proteccin. Evaluacin de Riesgos. - Entendiendo por riesgo la posibilidad de que un dao prximo pueda suceder. - Estos se clasifican en Provocados y No Provocados. Los riesgos se han de cuantificar en funcin de la gravedad del mismo y la probabilidad de que pueda ocurrir, para poder adoptar desde el principio unas medidas de choque que anulen, o al menos minimicen, las causas de riesgo y sus efectos. Las conclusiones obtenidas en esta fase determinarn si la prestacin de la escolta ha de ser Permanente o Temporal y con qu efectivos mnimos ha de contar el dis106

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positivo. Elaboracin del dispositivo. Tras la fase de valoracin y anlisis, se ha de establecer otra de elaboracin del dispositivo de proteccin. Ha de quedar patente quienes son los responsables del servicio (Jefes de Dispositivo y Responsables de Cpsulas), qu medidas se han de adoptar ante una situacin de crisis, rutas y lugares de evacuacin, asistencia, etc.

7.2. EL DOSSIER DE PROTECCIN.

El primer trabajo de un equipo de proteccin es la elaboracin del dossier de proteccin. El dossier ser la principal herramienta de trabajo del equipo de proteccin. El dossier de proteccin es un documento vivo, que se debe actualizar continuamente, y su elaboracin debe ser lo ms concreta y precisa posible para as poder ser utilizado por un equipo de proteccin ajeno al que lo ha elaborado. El documento es de carcter estrictamente confidencial. Tambin se suele conocer como Estudio personalizado de Seguridad. Se compone de los siguientes volmenes: - Identificacin y datos del equipo que lo realiza - Anlisis de riesgos - Datos personales - Residencia - Lugar de trabajo - Estudio de zona - Itinerarios - Consideraciones de Seguridad - Contravigilancias - Planes de Seguridad

7.3. ANALISIS DE RIESGOS.

El escolta de un Servicio de Proteccin dispone de una suma finita de recursos para realizar su cometido. Estos recursos entre los que se incluyen el dinero, el Staff de la VIP, influencias y contactos, deben ser empleados cuidadosamente. Es ineficaz el dividir estos recursos entre el complejo universo de riesgos posibles. Es mucho ms sensato el dirigir los recursos disponibles a la prevencin de las amenazas que presentan una mayor probabilidad de riesgo (la probabilidad de riesgo se define como la conjuncin entre la posibilidad de que se realice la amenaza y el volumen de daos que ocasionara si se diese). Por lo tanto, antes de desarrollar cualquier Plan de Proteccin, el Servicio de
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Proteccin debe determinar e identificar cuales son los riesgos a evitar. Aunque resulta imposible conocer cundo y cmo puede surgir una amenaza concreta, las categoras genricas de las mismas deben ser determinadas con antelacin. La variedad de amenazas que pueden afectar a una determinada VIP es amplia, y puede que no lo afecten permanentemente. Para determinar estas amenazas y el cuando un Servicio de Proteccin debe analizarlas sistemticamente a travs de un proceso denominado Anlisis de Riesgos. En Proteccin de VIPS la informacin es la clave del juego. Gran parte del xito de un servicio de proteccin depende de la las labores de recopilacin de informacin, de sus anlisis y de la inteligencia elaborada sobre la misma. Mediante una exhaustiva recopilacin de informacin, evitaremos que alguna amenaza pase desapercibida. Manteniendo el carcter confidencial de dicha informacin, elaboramos un perfil bajo de la VIP, manteniendo al adversario en el desconocimiento y reduciendo sus oportunidades de actuacin. Revelando informacin seleccionada, podemos presentar a la VIP como un blanco complicado de atacar o intoxicar al adversario. Los dos mtodos principales por los que un Servicio de Proteccin puede obtener informacin y elaborarla son el Anlisis de Riesgos y la Inteligencia de Proteccin. Las dos operaciones son complementarias, pero el Anlisis de Riesgos, que define la naturaleza y objetivos de un programa de proteccin, viene en primer lugar. Es el fundamento de cualquier accin de proteccin. Comparando ambos conceptos, podramos decir que el Anlisis es ms general, buscando las fuentes de las que emanan las amenazas contra la VIP, en base a lo que es, a lo que representa, donde trabaja, o lo que hace. El Anlisis pregunta y responde cuestiones como las siguientes: - Quin puede amenazar a mi VIP?. (Si ha recibido amenazas se documentarn en el dossier). - Cmo pueden estar recogiendo informacin sobre mi VIP? - Cul es la probabilidad de que ocurra cada una de las amenazas que he identificado? - Qu instituciones o causa puede representar mi VIP de cara a un posible adversario? - La VIP desea, requiere o acepta proteccin durante su trabajo diario. Slo cuando viaja?. Veinticuatro horas al da?.

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La inteligencia de Proteccin es ms especfica, describiendo los detalles de un viaje en particular a la que se va desplazar la VIP: - Qu actividades estn previstas para hoy, maana, y la siguiente semana en la localidad a la que se va a desplazar mi VIP? - A quin podemos acudir en dicha ciudad si necesitsemos ayuda? - Qu aeropuertos, carretera, hoteles y vehculos usaremos all? - Quin, en concreto, vive o frecuenta la localidad de destino que pueda presentar una amenaza? Una vez que el Servicio de Proteccin empieza en esta labor de recopilacin de informacin, debe estar seguro de que ningn dato, por superficial que sea, pasa inadvertido; debe actualizar esta informacin continuamente y analizarla, siguiendo un mtodo definido. Lo que hace posible el anlisis de riesgo es el uso de un mtodo. El Anlisis requiere del servicio una gran cantidad de tiempo y esfuerzo, pero es fundamental; sin un Anlisis de Riesgos correcto, el Servicio de Proteccin y la VIP se estarn moviendo en la oscuridad. Para realizarlo, el Servicio de Proteccin debe empezar por preguntarse quin, qu, cundo, dnde y por qu, reservando el cmo para la fase de Inteligencia de Proteccin: - A quin estoy protegiendo? - De qu debo protegerlo? (Secuestro, agresin contra su honor, etc). - Cundo debo protegerlo? ( Veinticuatro horas al da, ocho horas al da). - Dnde debo protegerlo? (En el trabajo, en casa, mientras viaja). - Por qu debo protegerlo? (Para proteger su intimidad, para facilitar su libertad de movimiento, proteger un bien en la institucin,..). La ms importante de estas cuestiones es A quin estoy protegiendo?. Es vital para un Servicio de Proteccin conocer el mayor nmero posible de aspectos de la VIP de tal forma que puedan ser adoptadas decisiones inteligentes e informadas que solucionen un problema, interrogante o crisis. Todo tipo de informacin biogrfica sobre la VIP debe ser conocida y estar a disposicin de los Escoltas de Proteccin para ayudar en la solucin de crisis e incluso para determinar si tal crisis existe. Por ejemplo, si acompaamos a la VIP al hospital en una ambulancia, tras un accidente de coche o un ataque al corazn, el Escolta puede ayudar a los sanitarios mucho mejor, si conoce el tipo de sangre de la VIP y su historial clnico. Un conocimiento detallado de la VIP y de su familia puede incluso determinar si un supuesto incidente es real o fraudulento (si un supuesto secuestrador afirma tener en su poder a la hija de la VIP, en horario escolar, si conocemos el nmero de tel109

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fono de su colegio, podemos hacer una llamada de comprobacin para verificar si se encuentra all; de esta manera alejamos a la VIP de una posible situacin de riesgo) Ejemplos de la informacin Servicio de Proteccin debe de recopilar sobre la VIP y su familia, son los siguientes: - Descripcin fsica - Seudnimos - Grabaciones de sus voces - Huellas digitales - Nmero personal de telfono - Muestras de su escritura - Necesidades mdicas e historial (incluyendo alergias e incluso dietas) - Bancos y agentes bancarios - Nmeros de sus tarjetas de crdito y telfonos de los usuarios de las mismas - Nmeros de telfonos de los mdicos de la familia - Nombre y direccin de las escuelas de los hijos, nombre de personas de contacto en las mismas e itinerarios hacia ellas. - Actividades oficiales y particulares de la VIP y su pareja - Nombres y nmeros de telfono de sus relaciones ms prximas - Vehculos particulares que poseen - Armas de fuego y otro tipo de armas que posean (para evitar sorpresas en el domicilio). - Planos de las viviendas y grabaciones de vdeo de las mismas - Informes sobre todo tipo de amenazas o incidentes que hayan sufrido la VIP y/o su familia Las respuestas a las preguntas de quien, qu, cundo, dnde y por qu marcan los parmetros para el resto del Anlisis de Riesgos. El Servicio de Proteccin puede continuar considerando cada uno de las amenazas mencionadas anteriormente, reuniendo informacin acerca de las mismas, y llegando a conclusiones acerca del grado de riesgo que presentan hacia la VIP. La lista anterior es un punto de partida; el proceso Anlisis de Riesgos puede mostrar otras amenazas que Escoltas debern incluir en ella. El proceso general de recopilar informacin relevante sobre las posibles amenazas requiere un procedimiento organizado. Los siguientes son algunos de los pasos que deben darse para obtener informacin sobre las amenazas para la integridad y seguridad de la VIP. - Entrevistas con la VIP sobre incidentes pasados y cualquier otro punto posible de inters (estas entrevistas las realizar el jefe de Seguridad o el Jefe de Escolta). - Examinar, si existe, el archivo de la VIP (cartas, llamadas telefnicas, incidentes, etc.) - Obtener informacin sobre la criminalidad existe en las zonas de actuacin de
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las FCSS. Conocer por ejemplo, que zonas deben ser evitadas y que tipo de acciones delictivas son ms frecuentes y a qu horas del da. Tambin, determinar el nivel de diferentes delitos en las proximidades del domicilio o lugar de trabajo de la VIP y averiguar si existen fluctuaciones estacionales (en el lugar de vacaciones, ver si los delitos son ms frecuentes en poca estival o invernal, etc. - Leer informes existentes (posibles, artculos de peridicos, Internet) sobre personas de caractersticas similares a nuestra VIP. - Examinar toda la informacin disponible sobre la VIP y su organizacin asequible a cualquier persona. Descubriendo lo que un adversario potencial puede averiguar sobre la VIP, el servicio de Proteccin puede encontrarse un paso por delante a la hora de planificar una estrategia defensiva. A continuacin se referencia una posible gua para la elaboracin de un completo dossier de proteccin.

7.4. DATOS PERSONALES.

1. Filiacin, descripcin, fotografa, muestras de escritura, firma, voz,.. 2. Motivos de la escolta 3. Datos mdicos y laborables 4. Aficiones 5. Vehculos y talleres 6. Actividades diarias habituales 7. Datos de los familiares 8. Datos de las amistades 9. Datos del Staff Residencia: 1. Descripcin de la vivienda y de la zona 2. Matrculas de inters 3. Servicio domstico 4. Medidas de autoproteccin 5. Medidas activas y pasivas de seguridad. 6. Planos, croquis y estudio fotogrfico de la vivienda, accesos y alrededores 7. Transportes pblicos y comunicaciones 8. Seguridad de la zona 9. Vulnerabilidades de la zona y nivel de delincuencia.

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Puntos de interes: - Puntos de observacin - Puntos crticos susceptibles de atentado - Fotografas y croquis de los puntos de inters Lugar de trabajo: 1. Descripcin lugar de trabajo y alrededores. 2. Matrculas de inters 3. Itinerarios domicilio-trabajo 4. Dispositivos de espera y llegada 5. Planos lugar de trabajo 6. Planos y reconocimiento fotogrfico itinerarios 7. Transportes pblicos y comunicaciones 8. Seguridad de la zona 9. Vulnerabilidades de la zona y nivel de delincuencia. 10. Puntos crticos susceptibles de atentado Fotografas y croquis de los puntos de inters 11. Restaurantes y bares habituales 12. Viajes habituales Estudio de zona: 1. Estudio de la Ciudad 2. Cuartos seguros de la localidad 3. Estudio de la delincuencia 4. Centros hospitalarios 5. Medios de transporte 6. Telfonos de inters Itinerarios: 1. A domicilios familiares 2. A sedes oficiales 3. A lugares de ocio 4. A bares y restaurantes 5. Otros itinerarios habituales

Cada estudio comprende: - Itinerario de ida y de regreso - Itinerarios principal, alternativo y de emergencia
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- Croquis y estudio fotogrfico. - Itinerarios de comprobacin y deteccin

7.5. CONSIDERACIONES DE SEGURIDAD.

1. Para el domicilio. 2. Para los desplazamientos 3. Para la vida cotidiana 4. Para los conductores 5. Con la correspondencia 6. Con los familiares 7. En caso de secuestro 8. Auto deteccin de vigilancias 9. Autoproteccin contra artefactos explosivos. 10. Variacin de horarios, itinerarios y puntos de recogida. 11. Actitudes positivas 12. Vulnerabilidades de la VIP y su entorno

7.6. CONTRAVIGILANCIAS.
Planes de seguridad. 1. Plan de Seguridad Permanente 2. Planes de Seguridad Temporales 3. Planes de Seguridad de Emergencia Anexo: Servicio de proteccin. 1. Material para el servicio de escolta 2. Personal para el servicio 3. Lenguaje convenido

8. COORDINACIN CON EL DEPARTAMENTO DE SEGURIDAD.

La coordinacin de los diferentes dispositivos de seguridad que realicen los escoltas deben, como medida de seguridad, estar coordinados e integrados en un centro de control. De igual manera se ha de establecer una jerarqua de responsabilidades, establecindose un Jefe de Seguridad, un jefe de dispositivo y los jefes de cpsula que sean necesarios.
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Desde la ptica de la proteccin de personas se entiende por Centro de Control al rgano que se encarga de centralizar, coordinar y canalizar tanto las comunicaciones como las actuaciones que se han de realizar en un Dispositivo de Proteccin. Esta coordinacin se efecta a travs de los distintos medios con los que cuenta el Centro, pero fundamentalmente por la utilizacin del radiotelfono. El Centro de Operaciones debe estar lo ms prximo posible al lugar donde se desarrolle el grueso de las escoltas, en caso de ser stas de tipo temporal. El centro de Control ha de tener relacin con las FCSE, Polica Local, Proteccin Civil, Cruz Roja, Hospitales, Bomberos,...

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TEMA 3
PROTECCIN DINMICA (II). TCNICAS DE PROTECCIN EN MOVIMIENTO. INTERIOR DE EDIFICIOS. ESCALERAS Y ASCENSORES. LNEAS DE RECIBIMIENTO Y CONTROL. EVACUACIONES.

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1. TCNICAS DE PROTECCIN EN MOVIMIENTO.

Como norma general los recorridos a pie deben ser cortos y excepcionales debido al peligro que supone la escasa velocidad y proteccin que se lleva en estos casos. Cuando el recorrido se conozca con suficiente antelacin, en funcin del grado de la amenaza y de la VIP a la que se presta el servicio, se puede recabar de los servicios policiales una investigacin en la zona, previa al mismo, y la colocacin de puestos de seguridad a lo largo del itinerario durante su realizacin. Cada miembro del equipo de escolta, tendr asignado el espacio que le corresponda vigilar dentro del entorno de la VIP y reaccionar en caso de ataque, conforme a la posicin que ocupe en el momento que se produzca la eventualidad. En las tcnicas a pie, es donde mejor quedan reflejados los diferentes modelos de cpsulas de seguridad.

1.1. FORMACIONES.
Las formaciones que se realicen a pie, se ajustarn a las circunstancias que concurran en torno a la VIP y, en base a esto, existen dos grandes grupos: a) Formacin cerrada . . . . . . . Concurrencia de pblico b) Formacin abierta . . . . . . . . Ausencia de pblico Deber tenerse en cuenta el espacio en el que se mueve la comitiva: calles estrechas, zonas amplias, parques o jardines, etc. Atendiendo al nmero de Escoltas Privados que formen parte del crculo de proteccin inmediata, las formaciones las podemos dividir en formaciones sencillas y formaciones complejas. Cobertura: capacidad de la formacin en la observacin del rea que la circunda. Pasaje: capacidad de adaptacin a las diferentes situaciones que se plantean en el servicio cuando la Vip entra y sale de los vehculos, pasa por las puertas, accede a escaleras, rebasa esquinas, toma ascensores, etc. Aglomeracin: capacidad e idoneidad de la formacin al realizar el traslado y cobertura a travs de una multitud ya sea amistosa u hostil. Reaccin y evacuacin: capacidad de la formacin para neutralizar, cubrir y evacuar. Seleccin y entrenamiento: ubicacin de personal cualificado con la suficiente formacin y conocimiento de la misin a realizar.

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1.1.1. FORMACIONES SENCILLAS. Son aquellas cuyo nmero de componentes es inferior a cuatro Escoltas. Dependiendo del nmero de escoltas se podrn adoptar los siguientes dispositivos: UN ESCOLTA.

Fig. 3.01. Formacin de proteccin con 1 escolta

Se colocar ligeramente retrasado con respecto a la VIP y se situar indistintamente al lado derecho o izquierdo dependiendo de la situacin de cada momento, y de la colocacin del arma. - La distancia a la VIP ser menor cuanto mayor sea la cantidad de gente a su alrededor. - Solamente cuando haya que franquear una puerta o doblar una esquina podr el escolta adelantarse momentneamente para pasar antes que la VIP. - Debe tener presente en todo momento que ha de vigilar frecuentemente la parte posterior. - La distancia con relacin a la VIP, depender de la afluencia de personas o peligros potenciales a su alrededor. DOS ESCOLTAS.

Fig. 3.02. Formacin de proteccin con 2 escoltas

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El Jefe de escolta marchar retrasado respecto a la VIP e ir siempre prximo a la VIP para atender sus requerimientos y poder reaccionar ms rpidamente en caso de incidente; tambin atender su parte trasera. El otro Escolta se colocar delante o detrs de la VIP dependiendo de la situacin y del peligro potencial. TRES ESCOLTAS.

Fig. 3.03. Formacin de proteccin con 3 escoltas

Conocida como: tringulo, cua o cua invertida. En esta cpsula un Escolta se colocar delante de la VIP, siendo su principal cometido vigilar la parte frontal y los otros dos se situarn ligeramente retrasados con respecto a la misma y controlarn ambos flancos. De los escoltas situados en la parte de atrs, uno de ellos ser el Jefe de Escolta y atender primordialmente los movimientos de la VIP; el otro controlar, adems de su flanco correspondiente, la parte trasera. Este dispositivo es el que ofrece un mnimo de garanta y de eficacia, ya que no tiene por qu modificarse en ninguna circunstancia y proporciona posibilidad de observacin en los 360 continuamente. Las distancias obedecen a las mismas razones que en el primer caso, procurando que nadie pase entre la VIP y un escolta, en funcin de la situacin y del grado de amenaza. 1.1.2. FORMACIONES COMPLEJAS. Son aquellas en las que el nmero de escoltas que la componen es superior a TRES. Son mucho ms eficaces que las formaciones anteriores y permiten al Jefe de Equipo poder dedicarse a sus funciones especficas con respecto a la VIP, ya que las funciones de vigilancia recaen sobre el resto de escoltas. Dependiendo del nmero de escoltas se podrn adoptar los siguientes dispositivos:
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CUATRO ESCOLTAS.

Fig. 3.04. Formacin de proteccin con 4 escoltas

Conocida como: Diamante. La distribucin de los escoltas ser la misma que para la cpsula de tres escoltas, a excepcin del cuarto escolta que se colocar en el flanco derecho un poco retrasado. El Jefe de escolta se puede dedicar a sus funciones sin tener sector de responsabilidad. CINCO ESCOLTAS.

Fig. 3.05. Formacin de proteccin con 5 escoltas

Conocida como: Diamante en rombo. Esta cpsula se formar adelantando a los escoltas retrasados hasta la altura de la VIP, encargndose de la vigilancia y proteccin de los flancos y el quinto escolta se situar en la parte posterior controlando la zona trasera del dispositivo. Esta cpsula es ideal ya que se puede reaccionar, en caso de agresin, cumpliendo todos los requisitos establecidos. SEIS ESCOLTAS. Conocida como: Pentgono o crculo defensivo. Con este nmero de Escoltas se pueden efectuar dos dispositivos distintos:

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a) Manteniendo la misma formacin que con la cpsula de cinco Escoltas, si bien el sexto se situara retrasado a unos 15 20 metros. b) Para el segundo dispositivo existen diversas opiniones sobre donde colocar al sexto escolta, siendo las ms interesantes las siguientes: - Colocarlo reforzando la parte delantera Fig. 3.06. Formacin de proteccin con 6 escoltas al considerar que es la zona ms desconocida y, por consiguiente con ms necesidad de ser potenciada. - Situarlo reforzando la retaguardia al considerar que, segn la estadstica, la mayora de las agresiones se producen intentando vulnerar la parte trasera del dispositivo de seguridad y evitar as la accin frontal, buscando la sorpresa. Este dispositivo se puede utilizar en caso de multitudes, ya que permite desplazar a la vip en el interior de un crculo formado por los cinco escoltas con sus brazos unidos.

1.2. CPSULA DE SEGURIDAD.

Podemos definir cpsula de seguridad como el despliegue tanto tctico como mvil ms prximo a la VIP, que tiene como objeto la seguridad inmediata e integral propiamente dicha y donde se combinan tanto los medios humanos como los materiales. Tringulo de seguridad es el rea que define la distancia lmite que evita el contacto fsico con la VIP. Normalmente lo forman el jefe de equipo y dos escoltas del mismo. La prolongacin del tringulo de seguridad al cual comprenden forman los sectores de observacin y tiro, cuyo objetivo es la prevencin de una agresin mediante la observacin o su neutralizacin por los sectores de tiro si ello fuera necesario. A continuacin vamos diferenciar los diferentes tipos de cpsulas de seguridad que se pueden formar: Cpsula elemental. Est formada con un solo equipo de escolta de tres escoltas, donde el Jefe de equipo y los dos escoltas de proteccin forman un tringulo fsico de seguridad y sus sectores de observacin y tiro forman el permetro inmediato de seguridad. Se puede utilizar al conductor como otro escolta ms del equipo, constituyendo un elemento de reserva para apoyo, reaccin y enlace con la central.
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Fig. 3.07. Cpsula de seguridad elemental

Fig. 3.08. Cpsula de seguridad bsica

Cpsula bsica. Est compuesta por dos equipos de escolta de tres hombres cada uno. En este caso son el Jefe de equipo y cinco escoltas ms los que se encargarn de la proteccin inmediata y los conductores sern dos, que desempearn las mismas misiones que en el caso anterior. Cpsula mixta. Se produce cuando concurren dentro de tringulo de seguridad dos VIPS distintas y, dependiendo del nmero de escoltas, se podr optar por una de las variantes anteriores.

Fig. 3.09. Cpsula de seguridad mixta

Fig. 3.10. Cpsula de seguridad compleja

Cpsula compleja. La complejidad de esta modalidad consiste en la combinacin de una cpsula elemental con una segunda rea de seguridad formada en un permetro situado al exterior del primero.

1.3. ESCOLTAS MVILES A PIE.

1.3.1. MISIONES. Las misiones que le corresponde desempear a cada uno de los escoltas privados ir en funcin de la composicin de la cpsula de seguridad. Vanguardia. Le corresponde las siguientes misiones: - Sealar el itinerario a recorrer, bien sea el establecido o el ms adecuado en
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ese momento. - Encabezar la cpsula, responsabilizndose de la seguridad frontal, facilitando y asegurando el libre movimiento de la VIP. - Marcar el itinerario de evacuacin que se adopte. Flancos: - Proporcionar seguridad lateral al sentido de la marcha. En caso de emergencia repeler y fijar la incidencia que por su sector se produzca. - Si la incidencia proviene del flanco contrario cubrir la evacuacin de la personalidad sin empearse en repelerla. Cierre: - Cubrir la parte posterior de la cpsula, atendiendo tanto a la proteccin del Jefe de equipo como al sector trasero del que es responsable. - En caso de emergencia actuar de la misma forma que los flancos si la incidencia procede de su sector y, en caso contrario, apoyar la evacuacin de la VIP. Jefe de Equipo: - Dirigir la cpsula y tomar las decisiones que le correspondan. - Evitar cualquier contacto que produzca una duda razonable sobre la intencionalidad del mismo. - Cubrir y proteger fsicamente a la VIP ante cualquier tipo de accin directa. - Adaptar su actuacin a las circunstancias en que se desenvuelva el hecho. 1.3.2. CAMBIOS DE SENTIDO Y DE DIRECCIN. Cambio de sentido. Cuando exista un cambio de sentido en la marcha, el escolta o la escolta que acten de cierre pasarn a ser de vanguardia y viceversa, los flancos continuarn como tales y el jefe de equipo dejar que le rebase la VIP, ocupando el puesto que le corresponde. Cambio de direccin. Cuando el cambio sea de direccin, el flanco al que se dirija la VIP se constituir en vanguardia y el flanco opuesto en cierre, pasando a ser flancos los que en un principio desempeaban la funcin de vanguardia y cierre. Slo conserva su posicin el Jefe de equipo.

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1.4. ESCOLTAS ESTTICAS A PIE.

Esta modalidad se fundamenta en tener perfectamente definidas y controladas las vas de acceso y los focos de observacin, centrando la seguridad sobre esos puntos y apoyndose en la configuracin material del entorno en ese momento. Entre los supuestos que se nos pueden presentar, vamos a centrarnos en los siguientes: Detencin o parada momentnea: En esta situacin, se mantendr el despliegue que llevaba la cpsula en movimiento. Se adopta una disposicin circular sin que por ello vare la posicin relativa de los componentes de la cpsula. En definitiva, ante una detencin momentnea de la VIP en el transcurso de una escolta en movimiento, el permetro de seguridad de la cpsula tender a ampliar su mbito de actuacin hacia el exterior, centrndose en el pblico y los puntos de acceso y el tringulo de seguridad se cerrar sobre la propia VIP. Estancia en un lugar por corto espacio de tiempo. En esta ocasin, la cpsula se adaptar al medio fsico en el que se desarrolla la situacin. El permetro de seguridad ocupar las vas de acceso y salida y cubrir los posibles sectores de tiro que desde el exterior pudieran batir el lugar. EL tringulo de seguridad, al contrario que en el caso anterior, adoptar una posicin circular, proyectndose hacia el exterior, siendo el jefe de equipo el responsable directo del acceso fsico a la VIP. Estancia en un lugar por tiempo indeterminado. En este caso debe existir coordinacin directa del primer cinturn con el segundo. Al desconocerse el tiempo que permanecer la VIP en el lugar, se deber tener en cuenta la ejecucin de relevos. El dispositivo se montar de la siguiente forma: - Un permetro de seguridad prxima que cubrir los accesos y las reas de gran concentracin de personas, realizando un control selectivo en dichos accesos. - Un rea inmediata de seguridad que se ocupar del acceso fsico a la VIP (tringulo de seguridad). Dependiendo de las dimensiones del local, podemos distinguir dos supuestos: 1. Si la estancia es de grandes dimensiones y dependiendo de la cantidad de personas que se encuentren en ella en ese momento, el permetro de seguri124

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dad inmediata adoptar un dispositivo circular hacia el exterior, siendo el segundo escaln el encargado de cubrir los puntos de acceso. Se montar un tringulo de seguridad interior. 2. Si la estancia es de dimensiones reducidas, los accesos sern cubiertos por el permetro de seguridad. En lo que respecta al tringulo de seguridad, se montar cuando exista gran afluencia de pblico o, caso contrario, bastar con el jefe de equipo.Como norma general y dependiendo de las dimensiones del rea a ocupar y la aglomeracin de pblico en ella, se establecen los siguientes dispositivos, por orden de preferencia. - Un triangulo de seguridad inmediato. - Un permetro de seguridad inmediato. - Un control de accesos

1.5. ESCOLTA A PIE MIXTA.

Este caso se contempla cuando la VIP acude a varios lugares prximos en un perodo de tiempo que puede ser concreto o indefinido. En estas situaciones la vanguardia acta como avanzada sobre las reas que sean objeto de visita o estancia por parte de la VIP. Para esta circunstancia se requiere un aumento de los medios humanos que componen la cpsula de seguridad y formar as una avanzadilla que se adelantar en el tiempo y en el espacio a la presencia de la VIP en las diferentes etapas de su recorrido.

Fig. 3.11. Cpsula de seguridad en local reducido y gran afluencia de pblico

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Fig. 3.12. Cpsula de seguridad en local amplio y gran afluencia de pblico

1.6. ACCION DE RESPUESTA.

1.6.1. ATAQUES CONTRA LA INTEGRIDAD FSICA. La escolta, ante cualquier emergencia, constituye la ltima barrera de seguridad con que cuenta la VIP, por lo tanto su actuacin se iniciar cuando los restantes medios no hayan podido evitar el ataque. ESCALONES. Ante estas situaciones la cpsula se articular en tres escalones: 1) Escaln de reaccin. Ser el encargado de repeler y neutralizar la agresin y aislar el foco de la misma. 2) Escaln de evacuacin. Apartar a la VIP de la zona de peligro, trasladndola a un rea de seguridad prefijada, ya sea mvil o esttica (cuarto de seguridad).
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Si la agresin no se ha podido evitar, se valorar las heridas, caso que se hayan producido, optando por una rpida evacuacin o, en caso de duda, por la inmovilizacin de la misma, protegindola de cualquier agresin posterior. Este escaln estar formado por los miembros de la cpsula encargados de cubrir y trasladar fsicamente a la VIP y por el componente del equipo que vaya marcando el itinerario de evacuacin. Necesariamente formar parte de este escaln el jefe de equipo, cuya misin principal es la proteccin fsica de la personalidad. 3) Escaln de seguridad. Su actuacin se encaminar a proporcionar proteccin al escaln de evacuacin y a la VIP neutralizando cualquier otro foco de agresin. En caso de que no sea factible la evacuacin de la VIP, crear un rea de seguridad en torno a la misma. En este ltimo caso, el jefe de equipo y otro de los miembros de la cpsula, cubrirn fsicamente con su cuerpo a la VIP a la espera de que lleguen los apoyos sanitarios que permitan una evacuacin con las garantas mdicas necesarias. FASES. La secuencia de reaccin, aunque se lleva a cabo de una forma simultnea, se puede dividir en tres fases, que son: 1) Sealar. Avisar del ataque mediante la forma que se haya convenido. El escolta que primero se aperciba del ataque gritar de forma clara y potente el tipo de agresin y direccin por donde se lleva a cabo.

Fig. 3.13. Fases de actuacin ante una agresin

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Fig. 3.14. Fases de actuacin ante una agresin

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2) Neutralizar. El escolta que divise el ataque junto con el ms prximo a l, se dirigirn al lugar de donde proviene para intentar neutralizarlo. El jefe de equipo y el resto de los componentes de la cpsula, en cuanto se aperciban del peligro, se encargarn de proteger fsicamente con su cuerpo a la VIP. 3) Evacuar. Tras cubrir a la VIP, si sta no ha sufrido lesin alguna, se debe evacuar rpidamente de la zona de peligro. Para realizar dicha evacuacin con garantas, la llevarn a cabo los escoltas que cubren a la VIP indicando uno de ellos el camino a seguir. El resto de los componentes darn proteccin y cobertura a la evacuacin. Como norma general recordar que la serenidad del jefe de equipo, el entrenamiento y la conjuncin de ste, son las principales armas para evitar nerviosismos e indecisiones en un momento tan crucial. 1.6.2. OTRAS AGRESIONES. Agresiones verbales. No se debe de olvidar que en todo servicio de proteccin, la misin primordial es proteger a la VIP por encima de todo y, caso necesario, evacuarla del lugar de los hechos. Teniendo presente esta premisa, en cada momento valoraremos la situacin actuando de una forma u otra en consonancia con las circunstancias y nuestra actuacin se regir por la profesionalidad, el sentido comn y la experiencia. En caso de agresiones verbales se pueden presentar diferentes circunstancias: 1. Que la ofensa o insulto no haya sido odo por la VIP. 2. Que la ofensa o insulto haya sido escuchado por la VIP, pero haga caso omiso. 3. Que escuchada la ofensa o insulto por la VIP y nos requiera para proceder contra el autor. 4. Que escuchada la ofensa o insulto, sea la propia VIP quien se enfrente directamente contra el autor verbal de la agresin. En los supuestos 1 y 2, no se proceder a la intervencin, puesto que ira en detrimento de la proteccin inmediata de la VIP, salvo que se cuente con un grupo de apoyo. Si el hecho no tuviera trascendencia, el grupo de apoyo actuara a posteriori mediante la identificacin y denuncia del sujeto, en su caso, sin olvidar los principios de oportunidad, discrecin y necesidad. En el tercer caso, para intervenir y pese al requerimiento de la VIP, hay que tener presente distintos factores:

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- Nmero de los componentes del servicio de escolta. - Si el hecho ocurre en lugar muy concurrido. - Estado de nimo del pblico. - La existencia o no de servicio de orden policial que pueda auxiliarnos a la hora de tratar de identificar o detener al autor de la agresin verbal. Como norma no debemos intervenir si las condiciones de seguridad en torno a la VIP no son las idneas, pese a que sta nos lo requiera, en este caso trataremos de convencerla de que lo primordial es protegerla, evacuarla en caso necesario y posteriormente proceder a la intervencin. En lo que respecta al cuarto supuesto, cuando sea la propia VIP la que se dirija al autor de los insultos, tenemos que acompaarla para protegerla de cualquier agresin que pudiera venir del autor, pero intentaremos convencerla de abandonar el lugar en evitacin de males mayores. En caso de que no se cuente con grupo de apoyo, polica local, ni ningn otro servicio de orden y siempre que la seguridad est compuesta por ms de un escolta y las circunstancias lo permitan, uno de ellos intervendr identificando al autor mientras que el resto, alejar del lugar a la VIP en el caso de que los hechos tuvieran suficiente entidad como para poner en peligro a sta. En todo caso, procuraremos evitar la intervencin del primer crculo de seguridad, hasta que la VIP no se encuentre en lugar seguro. Cuando la agresin verbal sea de carcter colectivo, la intervencin depender del cariz que tomen los acontecimientos. Si los insultos no pueden acallarse y el orden pblico se ve alterado, nuestra primera actuacin ser evacuar a la VIP, evitando cualquier intervencin, solicitando la ayuda, caso necesario, de las FCSS. Agresiones materiales (lanzamiento de objetos). Al igual que las agresiones verbales, este tipo de agresiones pueden ser individuales o colectivos y producirse en lugares abiertos o cerrados. Aunque el mvil de este tipo de agresiones suele ser de matiz poltico, no se puede descartar el profesional, religioso, sentimental, etc., donde el afn de notoriedad del autor trata de ridiculizar a la VIP, lanzndole objetos o sustancias que manchen. Los componentes del servicio de seguridad prestarn la mxima atencin en vigilar con celo el entorno de la VIP para conseguir as descubrir a este tipo de agresores que, generalmente, se esconden entre el pblico y que en la mayora de los casos se aprovecha de estas aglomeraciones para evitar ser detenidos. Si los hechos ocurrieran en lugar poco concurrido, donde la seguridad deja ms espacio a la VIP y adems el servicio de seguridad es reducido, se debe prestar espe130

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cial atencin a cuantas personas se crucen con ella y, sobre todo, a las reacciones de personas que cambian de actitud al reconocer a la VIP. Por ltimo recordar que en lo que se refiere a la proteccin de personas, la norma es: sealar, neutralizar, proteger y evacuar, evitando llamar la atencin, siempre que las circunstancias no aconsejen tomar otras medidas.

1.7. PROTECCIN PBLICOS.

EN

SITUACIONES

ESPECIALES.

ACTOS

Bajo este epgrafe agrupamos aquellos lugares cuya naturaleza est determinada por la asistencia de numeroso pblico (recepciones oficiales, asambleas, conferencias, etc.). Cualquier dispositivo de seguridad de carcter eventual ir precedido de cuantas reuniones se precisen con los organizadores, Fuerzas de Seguridad, servicios municipales, etc., a fin de intercambiar informacin, coordinar las medidas de actuacin de unos y otros y, en suma, conseguir el objetivo comn de que el acto se desarrolle con normalidad. Los actos de esta naturaleza estn especialmente ligados a estas reuniones preliminares, puesto que de su planteamiento previo depender siempre la eficacia de las medidas de seguridad y, muchas veces, el xito del propio acto. De ah la importancia de nuestra intervencin en los mismos a fin de asesorar desde un principio sobre extremos tales como colocacin de vallas, instalacin de la tribuna, recorridos, itinerarios de fuga, etc. La experiencia demuestra que la piedra angular de cualquier concentracin pblica, residir en la colocacin de las vallas para dirigir al pblico. El esquema de vallas tendr en cuenta los siguientes factores: - Situacin de la tribuna. - Acceso y situacin de la prensa. - Acceso y salida de la caravana. - Aparcamiento de vehculos autorizados. - Vas alternativas de escape. - Puesto de mando. - Puesto de socorro. - Cuarto de seguridad. Las vallas se colocarn a lo largo del recorrido, dividiendo claramente la zona de tribuna y sus accesos, de la zona de pblico y estableciendo entre ambas una zona para la prensa.
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La parte posterior de la tribuna se utilizar como va de acceso, aparcamiento y salida de las caravanas y de los servicios de seguridad y sanitario. Independientemente de las medidas de seguridad que, con carcter general, se establecen para cualquier dispositivo (caravana, itinerarios, indicativos, alerta a centros sanitarios, etc.), debern revestir un especial inters los siguientes extremos: - Vigilancia de terrazas y ventanas de los edificios colindantes y zonas que dominen la tribuna y espacio de concentracin, as como la requisa de papeleras, contenedores, farolas, buzones, etc. - Habr que prestar especial atencin al subsuelo. - En los accesos habilitados para el control del pblico asistente, en caso de ser recintos cerrados, habr un agente con la especialidad TEDAX para control de bultos o paquetes sospechosos. - La prensa ser canalizada por un nico acceso en el que ser chequeada y se comprobar su correspondiente acreditacin. - Si se cuenta con perros detectores de explosivos, se utilizarn para reconocimiento del itinerario principal e inmediaciones del lugar del acto. - El control de acceso a la zona de mxima seguridad, as como particularmente a la tribuna de oradores, correr a cargo de los servicios de proteccin de la VIP . - Aconsejable atril blindado y resistente. - El habitculo de tribunas y los vehculos autorizados en la zona de mxima seguridad, sern objeto de una vigilancia permanente por los puestos de seguridad especiales situados en dicha zona. - Las identificaciones personales, con independencia de la naturaleza del usuario, distinguirn tres zonas: General, Prensa y Mxima seguridad. - Los vehculos autorizados a circular y aparcar en la zona de mxima seguridad, estarn provistos de una identificacin especial, visible en el parabrisas delantero, y sobre los mismos se ejercern idnticas medidas de requisa y proteccin que en la tribuna. - Se establecer un servicio esttico que regule el trfico y facilite el rpido desenvolvimiento de la caravana. - Patrullas mviles recorrern las zonas prximas e informarn permanentemente al puesto de mando sobre posibles incidentes como contra manifestaciones, presencia de alborotadores o cualquier otro suceso a fin de adoptar las medidas que convengan.

2. LNEAS DE RECIBIMIENTO Y CONTROL. RECEPCIONES OFICIALES. Lneas de recibimiento (esttica). Cuando la VIP ocupa una posicin fija en una
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recepcin, el Jefe de la escolta se colocar en las inmediaciones, detrs de l. Otro escolta (1 crculo) instalar un puesto de inspeccin a la entrada de la sala donde est la VIP. En cada entrada del inmueble donde se lleve a cabo la recepcin se habr montado un puesto de control a cargo de personal del servicio de seguridad (no del 1 crculo). Los dems Escoltas de proteccin se repartirn por la sala para tener observacin en todos los sentidos, colocndose uno en cada salida.

Fig. 3.15. Esquema de una recepcin oficial

Lneas de control (en movimiento). En este caso se colocarn dos Escoltas delante de la VIP y otros dos detrs de ella, a lo largo de la cuerda o barrera de separacin del pblico. Los dos Escoltas ms cercanos a la VIP vigilarn fundamentalmente las manos de las personas que saludan o estn prximas a la VIP, mientras los otros dos ms alejados ejercen una vigilancia ms general del pblico. El quinto Escolta se colocar a una distancia prudencial, a la espalda de la VIP, vigilando la parte posterior. Se prestar especial importancia al movimiento de las manos y ademanes sospechosos. Entre el pblico se habrn montado los puestos de vigilancia que sean necesarios, con suficiente antelacin, y si es posible el Escolta del 1 crculo ms corpulento se desplazar entre el pblico, a la altura de la VIP observando sobre todo la segunda fila. Para evitar que la cuerda o barrera de separacin con el pblico sea desbordada por ste, es conveniente la colocacin de policas de uniforme. Este servicio puede ser complementado con puestos de vigilancia en azoteas y terrazas dominantes. Como la Vip dispondr de vehculo blindado, deber estar cerca para utilizarlo como cuarto seguro.
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Fig. 3.16. Esquemas de recepcin esttica y recepcin en movimiento

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3. PROTECCIN EN INTERIOR DE EDIFICIOS.

3.1. BANQUETES, ASAMBLEAS Y CONFERENCIAS.
La seguridad sigue descansando sobre la teora de los crculos concntricos. Los crculos externos estarn colocados uno en el permetro del edificio donde se desarrolle el acto y el otro en un permetro ms amplio, que puede llegar a abarcar la totalidad de la poblacin, si sta no es de grandes dimensiones. Se debe contar por parte del primer circulo de seguridad con una zona que asle a la VIP del contacto directo con el pblico, procurndose adems que las primeras filas del pblico o mesas ms cercanas a la VIP estn ocupadas por personas de confianza, cargos oficiales, etc. El trfico en las calles que rodean el edificio es aconsejable que se corte con antelacin suficiente y se retiren los vehculos aparcados. Es muy importante la iluminacin del local; no debe dirigirse ms luz sobre la VIP que sobre el pblico, pues esto cegara a los servicios de proteccin y ocultara al presunto agresor. Un Escolta del servicio debe situarse en los interruptores generales de electricidad para evitar manipulaciones, o por si la evacuacin se hubiese preparado para realizarla a oscuras. El plan de evacuacin en caso de ataque debe estar estudiado y se debe contar con una habitacin prxima y segura donde introducir a la VIP en esos casos. ste debe ser confidencial y en l se instalarn los medios de comunicacin necesarios para coordinar el servicio y las posibles ayudas. Es obligatorio el control de la cocina, personal de la misma y sobre todo camareros. Los que sirvan a la VIP sern de absoluta confianza. Se pueden vestir de camarero algunos Escoltas del servicio para no desentonar en el lugar en que mejor puedan cumplir su misin. Todo lo apuntado para el caso de los banquetes es vlido para las conferencias o asambleas. Adems se tendrn en cuenta algunas consideraciones exclusivas del caso, como el que el atril sea de madera reforzada o vidrio antibala para que sirva de parapeto y refugio inmediato en caso necesario. En las primeras filas y en lugares estratgicos entre el pblico se colocarn escoltas. Entre la VIP y el pblico se colocarn obstculos (maceteros, adornos) que impidan un acceso fcil de los asistentes.
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La puerta que utilice la VIP no debe ser utilizada por el pblico, ni a la entrada ni a la salida; estar debidamente vigilada, as como el itinerario entre sta y el lugar de la conferencia.

Fig. 3.17. Esquema de proteccin en una conferencia

3.2. ESCALERAS.
Previamente a la utilizacin de una escalera por la VIP, se efectuar una revisin de la misma, colocando en cada planta un puesto de vigilancia.
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Durante el movimiento y dependiendo del nmero de Escoltas, la mitad de los componentes del 1 crculo marcharn delante y la otra mitad detrs, para vigilar la parte posterior.

Fig. 3.18. Esquema de proteccin en escalera

El quinto hombre, si lo hay, y con mayor motivo si no hay puestos de vigilancia, ir un tramo de escalera adelantado, (si no hay quinto hombre, esta misin la llevar a cabo el punta). La VIP circular siempre separada del hueco de la escalera. Deben guardarse las distancias que sean convenientes, atendiendo a las dimensiones de la escalera, al grupo de personas que acompaan a la VIP y al nmero de usuarios de aquella. Cuando se trate de escaleras mecnicas utilizaremos el dispositivo que hemos visto anteriormente, poniendo puestos de vigilancia en la escalera de sentido contrario y en el mecanismo de puesta en marcha y parada. Se tendr especial atencin a aquellos adornos y ornamentos colocados a lo largo de la escalera, tales como cuadros, ceniceros, plantas, etc.,

3.3. ASCENSORES.
El movimiento en ascensores presenta una serie de problemas adicionales de seguridad que aconsejan prescindir de ellos mientras sea posible. En caso de utilizacin se procurar que sta sea exclusiva por la VIP y miembros de la escolta, pero si esto no es posible se adoptar dentro del habitculo un dispositi137

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vo de seguridad que asle a la VIP del resto de los usuarios (seguridad posicional). Es necesario efectuar con antelacin una inspeccin de : - El habitculo del ascensor. - El hueco. - Los cables. - La maquinaria.

Fig. 3.19. Esquema de proteccin en ascensor

Para comprobar que no han sido manipulados es conveniente establecer dos puestos de seguridad, uno en el cuarto de maquinaria y otro en el interruptor general de la luz para evitar cortes de corriente provocados. En el cajn del ascensor debe entrar al menos un Escolta del crculo interior. Tanto la entrada como la salida debe ser efectuada en primer lugar por un Escolta. Deben controlar el panel de control y separar fsicamente a la VIP del resto de los usuarios, formando una barrera con sus cuerpos. Los lugares ms prximos a la puerta se ocuparn por Escoltas de proteccin especialmente en la parte ms cercana al cuadro de mandos del ascensor al objeto de que cualquier iniciativa de parada, alarma u otra maniobra, est controlada por los miembros del equipo de seguridad.

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3.4. PROTECCIN EN BARES Y LOCALES COMERCIALES.

En estos casos se actuar de la siguiente manera: - Al menos un miembro de la escolta se adelantar unos metros para realizar un reconocimiento del local. - La puerta del establecimiento ser franqueada siempre por un escolta antes que por la VIP. - El Jefe de escolta, a la vista de la distribucin del local ordenar a sus hombres un reconocimiento ms exhaustivo y les colocar en los puntos ms conflictivos, como puertas con acceso a la calle o a otras dependencias, escaleras, grupos de personas, etc. A continuacin elegir un lugar donde efectuar la consumicin alejado de ventanas, puertas, grupos de personas y desde el que sea fcil realizar una posible evacuacin. En la realizacin del reconocimiento los Escoltas deben intentar observar todos los rincones posibles, como cocina, servicios, etc. Los Escoltas que no monten puestos de observacin formarn un crculo de seguridad alrededor de la VIP, para protegerle. La evacuacin debe estar estudiada, para ello se colocar un Escolta en la puerta que la abrir caso de ser necesaria esta medida. Los vehculos, si se cuenta con ellos, se estacionarn lo ms cerca posible de la puerta y el conductor de la VIP estar dentro del suyo. Cuando se le comunique la inmediatez de la marcha arrancar el vehculo y abrir la puerta.

3.5. PROTECCIN EN HOTELES.

Adems de las distintas medidas de proteccin, ya conocidas, que sean aplicables en cada momento, el alojamiento de la VIP en un hotel cuando no se dispone de una residencia privada, mucho ms deseable, requiere atender determinados aspectos que ofrecen esta clase de establecimientos pblicos. Como siempre, el primer circulo de proteccin vigilar continuamente la seguridad de la VIP, adoptando en cada momento y circunstancias, las necesarias prevenciones. A los crculos segundo y tercero corresponder la distribucin de los diferentes puestos de control y vigilancia, tanto en el interior del hotel como en la calle y edificios inmediatos, independientemente del personal de pasillo.
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Especficamente se debern tener en cuenta las siguientes previsiones: 1) Identificacin, comprobacin de antecedentes e informacin de los empleados ltimamente admitidos y los de todos los que hayan de tener acceso al rea reservada o participar en la prestacin de algn servicio a la VIP. 2) Requisa previa de las dependencias e instalaciones que se estime necesario sin olvidar, segn el caso, stanos y subsuelo. 3) Se elegir para el alojamiento una planta intermedia, cerciorndose de que su altura est al alcance de las escaleras de salvamento del servicio contra incendios de la localidad. 4) Se reservar a ser posible, una planta completa del hotel o, en otro caso, una zona que pueda quedar aislada del resto de la misma, recabando de la direccin, la entrega de los juegos de llaves correspondientes, tanto de los originales como de las duplicadas que hubiera. 5) Se reducirn al mnimo indispensable los accesos al rea reservada, inutilizndose convenientemente aquellos de los que se pueda prescindir. 6) Se procurar que las ventanas de las habitaciones reservadas para la VIP estn ocultas a otras ventanas y terrazas del establecimiento, y de no ser posible, se especular sobre la identidad y circunstancias de los ocupantes de los cuartos, a los que correspondan dichas ventanas y terrazas. De igual forma se proceder con los inquilinos de los edificios de las inmediaciones, desde los que tambin se puedan observar las habitaciones de la VIP. 7) La habitacin de la VIP deber estar ubicada en el sitio mejor protegido de la zona, como puede ser el fondo de un pasillo; y las contiguas y las de enfrente, estarn ocupadas por personas de confianza de su squito y miembros de la escolta. Dos Escoltas de esta ltima, ocuparn cada una de las dos habitaciones de las plantas inmediatas superior e inferior, situadas precisamente encima y debajo respectivamente de la reservada para la VIP. 8) Se prever un CUARTO SEGURO en el vestbulo del hotel. En la planta puede estar constituido por la propia habitacin de la VIP. 9) La recepcin de correspondencia y paquetera se realizar en un cuarto idneo, prximo (si es posible) a alguna de las entradas del hotel, por miembros del SP. 10) En una habitacin prxima a la de la VIP, pero no en la de al lado, se establecer el Puesto de Mando, que permanecer con la puerta abierta para vigilar el pasillo. 11) Se situarn puestos de revisin en las entradas al hotel, en las escaleras y ascensores que conduzcan a la planta reservada, en todos los accesos a la misma, en el patio de luces al que pudiera dar alguna ventana de la habitacin de la VIP desde donde fuera factible escalar por el mismo; junto al cuadro o armario de control elctrico, en el garaje, si se guardan en l los vehculos de la caravana, etc.; y de vigilancia en la cocina, en el vestbulo y en los pasillos o puntos estratgicos que lo requieran, sin olvidar el exterior del edificio.
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Funciones del personal de pasillo. El personal de pasillo lo forman Escoltas, normalmente, pertenecientes al primer crculo de seguridad, cuyas misiones generales son la proteccin directa de la VIP, cuando se encuentra en la habitacin del hotel, y la custodia y aseguramiento de esa dependencia cuando est fuera. Para llevar a cabo con eficacia esas dos misiones, tienen que seguir una serie de directrices que vamos a ver a continuacin: 1. Con la VIP en el interior. - Vigilancia continua y permanente de la puerta de la habitacin y de las inmediaciones. No se abandonar el puesto si no es porque otro Escolta ocupa ese lugar. - Control de todas las visitas que reciba la VIP. En estos casos deber ponerse en contacto con alguien perteneciente al staff (ayudante, jefe de protocolo, etc.) o, en su defecto, con el jefe de seguridad o de escolta, para avisar de la misma y recibir instrucciones. En ltimo extremo, si no se encontrara ninguno de ellos, har la gestin con la propia VIP. - Control de cualquier empleado del hotel (camarero, limpiadora, etc.) que se dirija a la habitacin de la VIP. Antes de autorizarle la entrada har las gestiones oportunas para verificar la conveniencia o no del servicio. 2. Con la VIP fuera. - Custodiar y asegurar la habitacin y dependencias de la personalidad cuando esta fuera, al objeto de evitar entradas en las mismas as como controlar el acceso slo al personal que est autorizado. - Control del personal del Hotel que accede a las dependencias, as como comprobacin de las tareas de limpieza y cualquier otra que se realicen en las dependencias. - Custodia del resto de las instalaciones por las que pudiera tener va la VIP, ante la comisin de posibles manipulaciones de sabotaje o instalacin de artefactos.

3.6. PROTECCIN EN RESTAURANTES.

En el restaurante se escoger siempre un comedor independiente, reservado en toda su capacidad, y si no lo hubiera, se acotar, si es posible (suele hacerse con biombos o mamparas), una zona de salida, alejada de la cocina y de los pasillos, siendo imprescindible en cualquier caso, la inspeccin previa. Se tendr prevista la ubicacin del telfono ms prximo y del cuarto de aseo que pueda utilizar la VIP, prestando atencin a las personas que lo usarn antes que ella;
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dichos servicios requieren una vigilancia adecuada, aplicable igualmente en otros puntos, como puede ser el espacio que queda detrs de los biombos, al que podra intentar aproximarse, sin ser visto, un presunto agresor. Dos Escoltas comern en una mesa situada a la entrada del rea reservada, atentos a las personas que traten de penetrar en ella, constituyendo as un puesto de revisin. El resto de la escolta se colocar (segn cuantos sean) en una o dos mesas convenientemente dispuestas, cerca de la que ocupa la VIP, o realizarn turnos para comer en otro lugar. No vamos a insistir otra vez en las normas generales previstas con relacin a la cocina, alimentos, platos, empleados, aparcamiento de vehculos, etc. Es obvio aadir que la asistencia de la VIP a un restaurante pblico, a pesar de cuantas medidas de prevencin puedan establecerse, es totalmente desaconsejable.

3.7. CUESTIONARIO DE INSPECCION DE LOCAL: HOTEL.

A. Nombre y ubicacin del hotel. B. Hora y fecha de llegada o partida de la VIP. C. Lista de los nombres del personal que acompaa a la VIP. Contactos. Haga una lista de los nombres completos y de los numeros de telefono del despacho y domicilio de las siguientes personas: A. El gerente del hotel. B. El oficial de seguridad del hotel. C. El ingeniero jefe del hotel. D. Nombre del funcionario del hotel responsable de las mujeres de la limpieza, etc., Obtenga el plano o haga dibujos de lo siguiente: A. Habitaciones: Muestre el plano de los pisos, nmeros de habitaciones, y los nmeros de los telfonos de los siguientes: - VIP. - Cuarto de espera. - Cuarto de Seguridad. - Puesto de Mando. - Otros integrantes del grupo del dignatario. B. Puntos de llegada o partida de la caravana de automviles.
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C. Localizacin de los espacios para el establecimiento de la caravana. D. Rutas de entrada / salida (principal y alternativas) de la VIP a su habitacin. E. Haga la inspeccin de las tiendas, servicios, y restaurantes ofrecidos por el hotel.

Fig. 3.20. Plano para la proteccin en hotel

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F. Localice las reas seguras a lo largo de las rutas que el dignatario pueda utilizar. G. Localice la planta de energa elctrica y la caja de fusibles para las habitaciones. Hay iluminacin de emergencia y linternas disponibles? H. Estudie todas las entradas y salidas del hotel para determinar cules sern las rutas de evacuacin en una emergencia (principales y alternativas): - De la habitacin. - A lo largo de las rutas de llegada y partida. - Hacia, o desde, los servicios del hotel. - Rutas y planes para escapar de un incendio. - Ruta al hospital ms cercano. - Ruta hacia un rea segura fuera del hotel. Puestos de seguridad: Utilizando los planos, dibujos, fotos, etc., disponibles, localice todos los puestos de seguridad para: - La llegada y partida de la VIP (no ignore las comunicaciones con la caravana) y los movimientos a, y desde, la habitacin por el protegido. - Periodos en los que la VIP est en su habitacin. - El segundo permetro. - Puestos de evacuacin para una emergencia o incendio. Incluya la caravana si es preciso. - Los puestos de seguridad bajo la responsabilidad del personal de Escolta o policial. Los nombre, unidades, nmeros de distintivos, etc. Ubicacin y tipo de todas las barreras. - Puestos con misiones especiales: equipaje, puesto de Mando, etc. Registros: A. Determine las reas a ser registradas. Haga una lista con lo siguiente: - Fecha y hora. - Escolta responsable de los integrantes del equipo de registro. B. Imponer una seguridad de 24 horas al da despus de que el rea haya sido registrada y declarada libre de peligro. Contactos con la VIP: A. Poltica de visitantes. B. Lista de los empleados del hotel que estn autorizados a entrar en la habitacin
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del dignatario (vea la lista de inteligencia). C. Instruir al servicio de habitacin sobre los procedimientos para atender a los pedidos del dignatario. D. Instruir a los operadores de telfonos sobre las llamadas entrantes y sobre las amenazas de bombas. E. Plan para tratar con el correo y los regalos. Pagos: Cmo se tratar el pago del hotel por los gastos del dignatario?. Quin pagar?.

3.8. CUESTIONARIO DE INSPECCIN DE LOCAL: RESTAURANTE.

General: A. Nombre y ubicacin del restaurante. B. Hora y fecha de la llegada o partida de la VIP. C. Lista de los comensales y personal acompaante. Contactos: Haga una lista con el nombre completo y los nmeros de telfono de la oficina y el hogar del gerente y/o dueo del restaurante. Inspeccion fsica. Obtenga planos o haga dibujos de lo siguiente: - Ubicacin de la mesa de la VIP. - Punto de llegada y partida de la caravana. - Localizacin de lugar para el estacionamiento de la caravana (proporcione el nmero de telfono si es disponible). - Rutas de entrada y salida (principal y alternativa) de la mesa de la VIP. - Localice los baos. Indique las rutas. - Localice las reas seguras. - Localice las cajas de los fusibles del restaurante. Tiene el equipo linternas para el caso de una emergencia?. - Localice el telfono a ser usado para comunicar con el Puesto de Mando. - Indique las rutas para la evacuacin de emergencia (principal y alternativa) para los casos siguientes: 1. Ruta de evacuacin de emergencia en caso de amenaza a la VIP. 2. Ruta de evacuacin en caso de incendio (los incendios muchas veces se inician en la cocina).
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3. Ruta hacia el hospital ms cercano. 4. Ruta hacia un rea segura fuera del restaurante. Puestos de seguridad: Empleando los planos, dibujos y fotografas disponibles, localice todos los Puestos de Seguridad en los que estarn las siguientes personas: (Indique los nombres de los Escoltas y sus responsabilidades, e indique los tiempos cuando estos deben estar en sus posiciones). - Llegada o partida del VIP (no se pasen por alto las comunicaciones con la caravana). - Traslado del VIP a / de la mesa. - Anillo interior alrededor de la mesa de la VIP (localizacin del SP). - Bao. - Segundo permetro. - Puestos de evacuacin de emergencia o para los incendios, incluyendo a la caravana si corresponde. - Indique los puestos de seguridad bajo la responsabilidad del personal de seguridad privada o de la polica local. Haga una lista de los nombres, unidades, nmeros de distintivos, etc. - Indique donde y que tipo de barreras sern empleadas. Registros: A. Determine las reas a ser registradas. Haga una lista que indique: - Fecha y hora. - El Escolta responsable de los integrantes del equipo de registro. B. Se impone una seguridad de 24 horas al da despus de que el rea ha sido registrada y declarada libre de peligro.

4. PLANIFICACIN DE LA PROTECCIN.
4.1. GENERALIDADES.
La Planificacin de la Proteccin se puede definir como el conjunto de previsiones y medidas que tienen por finalidad garantizar la funcin, el ritmo de trabajo y la integridad fsica de la persona a proteger Todas las acciones de Planificacin estarn dirigidas y centralizadas por el Jefe del Servicio de Proteccin.
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Como en todas las actividades, la Planificacin es una tarea siempre rentable. El tiempo que empleemos en ella redundar de forma inmediata en la seguridad del protegido y, por ende, en la propia de la escolta. El que el potencial agresor observe que el Servicio de Proteccin de su objetivo tiene previstas la mayora de las situaciones de riesgo, suele ser por si solo suficientemente disuasorio. Siempre podremos contar cuantos atentados se han cometido. Lo que nunca sabremos es cuantos se han evitado por una adecuada planificacin de la seguridad de la VIP y sta se basa en los datos que proporciona la Inteligencia de Seguridad.

4.2. FASES.
La Planificacin consta de las siguientes Fases: I. INTELIGENCIA. Inteligencia de Seguridad: - Datos pblicos de la VIP - Inteligencia sobre amenazas Informacin por medios propios: - Equipo de Avance: Informacin sobre - La Zona de Accin - El ambiente/ entorno - Redaccin de un Estudio Personalizado de Seguridad II. COORDINACIN. Disponibilidad de medios humanos y materiales para la proteccin. Peculiaridades de la personalidad respecto a: - El puesto de trabajo - El protocolo al que est sujeto - La familia. - La colaboracin de las FCSS. Redaccin del Plan de Seguridad, que se llamar Permanente si trata de la Zona de Accin habitual o Temporal si se ocupa de una actividad fuera del mbito cotidiano. En ambos casos contendr los siguientes apartados: - Anlisis de los Riesgos - Plan de Seguridad de la Residencia
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- Plan de Seguridad del Lugar/es de Trabajo - Plan de Seguridad de Lugares Habituales - Plan de Seguridad de los Movimientos

4.3. EL EQUIPO DE AVANCE.

Definicin. El Equipo de Avance es la persona, o personas, que tienen como misin comprobar la fiabilidad de la informacin facilitada y obtener la complementaria sobre la Zona de Accin y el ambiente de la misma en los aspectos que puedan afectar a la proteccin de la VIP. TIPOS DE AVANZADAS. Avanzadas de Planificacin, que sern aquellas que con la antelacin necesaria y suficiente se traslade a los lugares objeto de la visita de la VIP. Avanzadas de Ejecucin, que se personarn en el lugar de visita de la VIP, con una antelacin de una hora. TIPOS DE ACTUACIN. Previo a la Planificacin: Que tiene como objeto obtener la informacin necesaria para la realizacin de los planes. Inmediato (Ejecucin): En los momentos anteriores a la ejecucin de la proteccin, busca la confirmacin de que las circunstancias previstas no han cambiado y, en caso de que hayan ocurrido, informa y arbitra las medidas necesarias para minimizar sus efectos. El Equipo de Avance Inmediato debe ser sencillo y con mucha capacidad de respuesta, mientras el Previo a la Planificacin, puede llegar a ser, en su caso ms excepcional y complejo, de hasta seis o siete Escoltas. La entidad necesaria la marcar el rgano de Planeamiento. OBTENCIN DE INFORMACIN. Informacin sobre la zona de accin: Estos datos se obtendrn, inicialmente, de los archivos que tenga el Equipo de Proteccin de actividades anteriores en el mismo lugar. No obstante, por el Equipo de Avance, se debern comprobar y actualizar. Las variaciones observadas pasarn a ser archivadas para futuras ocasiones. Esto se plasmar en los Estudios de Zona y/o de Itinerario. Informacin sobre el ambiente/entorno: Busca conocer todas las circunstancias no fsicas existentes en la Zona de Accin como puede ser:
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- Colaboracin de FCSS. - Predisposicin de los medios de comunicacin. - Situacin socio- poltica. - Circunstancias sanitarias. - Eventos previstos y aglomeraciones habituales de personal. - Grado de actividad de la delincuencia comn y organizada. - Otras informaciones de inters.

4.4. COORDINACIN.
Disponibilidad de medios humanos y materiales para la proteccin: Probablemente, despus de haber realizado todas las actividades de Inteligencia de Seguridad, el responsable del Servicio de Proteccin llegar a la conclusin de que, para proteger adecuadamente a la VIP, necesitar unos medios humanos y materiales de los que ser imposible disponer permanentemente. Se consigue con el sistema integral de seguridad (medios humanos, tcnicos y organizativos) Aunque se haga la peticin de los medios que se consideran ptimos, la Planificacin no se puede parar porque stos no se alcancen y, normalmente, muchas carencias de personal y material se debern sustituir por unas medidas organizativas adecuadas e imaginativas. As mismo, aunque haya medios de los cuales no se pueda disponer permanentemente, se debern tener automatizados los mecanismos de apoyo de otros estamentos para casos puntuales.

4.5. PECULIARIDADES DE LA VIP.

Puesto de Trabajo. Se debe conocer todas las circunstancias del mismo que puedan afectar al Servicio y coordinar, con los responsables de las mismas, todas las acciones posibles para que stas afecten negativamente lo menos posible. Algunas de estas circunstancias a coordinar pueden ser: - Colaboracin del Servicio de Seguridad de la Instalacin. - Eludir los horarios de mxima afluencia en la entrada/salida del mismo. - Posibilidad de acceso/salida por lugares no autorizados al pblico general. - Disponibilidad de aparcamientos y medidas de control del mismo. - Procedimiento de admisin de visitas. - Control del personal que trabaja en edifico de forma habitual y, especialmente, a los que lo hacen de forma circunstancial. Protocolo al que est sujeto. Normalmente la VIP a proteger tendr un puesto con cierto rango en el protocolo.
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El Servicio de Proteccin deber interferir en el mismo lo menos posible y, si hay algn aspecto protocolario que suponga un compromiso de seguridad importante, se deber intentar minimizarlo mediante la coordinacin con el responsable de protocolo de la VIP. La familia. La familia es un elemento ineludible que mediatiza en muchas ocasiones el comportamiento de la VIP, especialmente por la generacin de rutinas y por las fugas inadvertidas de informacin. Por ello, es conveniente, si la VIP lo permite, instruirles en la autoproteccin. Es una tarea importante concienciar a la familia de que su colaboracin es fundamental y que su accin de forma coordinada con el Servicio de Proteccin es vital. La familia debe tener siempre en cuenta al Servicio de Proteccin si: - Le hace indicaciones sobre como actuar en un momento determinado, ya sea por sospechas, como por la inminencia de una accin hostil. - Van a admitir en el domicilio visitas que no sean de total y absoluta confianza. - Debe realizar una actividad familiar que conlleve una cierta rutina, etc.

4.6. COLABORACIN CON FCSS.

La colaboracin con las FCSS es fundamental para asegurar la proteccin de la VIP. Una adecuada coordinacin con las mismas, minimiza los riesgos, ya que nos pueden facilitar: - Informacin sobre las amenazas, la zona y el ambiente y otras complementarias. - Apoyo a la seguridad de la VIP - Posibilidad de relevo ante Equipos de Proteccin reducidos, etc.

4.7. PLANES DE SEGURIDAD.

4.7.1. CLASES. Las clases de Planes de Seguridad son: Permanente: Si trata de la Zona de Accin habitual de la VIP. Este tipo de Plan es un programa de la seguridad en los lugares donde permanece por grandes espacios de tiempo, tales como la residencia o el lugar de trabajo. En estos sitios se debe llegar lo ms cerca posible de la seguridad absoluta, pues pueden ser controlados en su totalidad por el Equipo de Proteccin.
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Temporal: Se ocupa de una actividad fuera del mbito cotidiano. Sirve para los desplazamientos de la VIP, cuando asiste a un acto o va de viaje, ya sean estos de carcter oficial o privado. Al no poder ser controlada totalmente la zona por el Equipo de Proteccin, estas actividades, en lo posible, deben planearse de antemano y de una forma tan minuciosa como permita el tiempo disponible. En este tipo de Plan tiene especial importancia el Equipo de Avance de Planificacin. 4.7.2. CONTENIDO. 1. Orden superior: En ella se recoger la misin y los condicionantes para la ejecucin de la misma. Los Planes de Seguridad se redactarn en consecuencia. 2. Anlisis de los Riesgos: Fruto de la Inteligencia de Seguridad, se evaluarn los riesgos cuyo resultado marcar la direccin en la redaccin de los diferentes Planes. 3. Plan de Seguridad de la Residencia: Defensa de Residencia: Seguridad Esttica y Medios Tcnicos de Seguridad 4. Plan de Seguridad del Lugar/es de Trabajo: Defensa de residencia: Seguridad Esttica y Medios Tcnicos de Seguridad. 5. Plan de Seguridad de Lugares Habituales: Normalmente solo figurar en el Plan si este es Permanente. Defensa de Residencia: Seguridad Esttica y Medios Tcnicos de Seguridad. 6. Plan de Seguridad de los Movimientos: Reconocimiento de Zona e Itinerarios.

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TEMA 4
PROTECCIN ESTTICA. EN EL DOMICILIO. EN EL LUGAR DE TRABAJO. COORDINACIN DE SERVICIOS.

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1. PROTECCIN ESTTICA EN EL DOMICILIO Y EN EL LUGAR DE TRABAJO.

1.1. GENERALIDADES.
La Proteccin Esttica tiene como misin la custodia de un lugar fijo, que puede ser la residencia habitual o temoral de la persona protegida, como su lugar de trabajo. En ambos casos se puede aplicar la Teora de los Crculos Concntricos (ya expuesta en el tema 2) simplificando su aplicacin a dos aspectos unicamente: - La Proteccin Esttica interior. - La Proteccin Esttica exterior El domicilio de la VIP junto con su lugar habitual de trabajo, son los lugares ms crticos para la seguridad. Debido a la frecuencia de entradas y salidas de los mismos, a que permanecen en ellos gran parte del tiempo, y a que los accesos son puntos de paso obligados, debemos prestar a ambos una especial atencin. MUY IMPORTANTE: En la proteccin esttica, se har una inspeccin exhaustiva del interior del inmueble (si es una vivienda), de la zona inmediata exterior y de la zona ms prxima. Por las maanas, el Escolta de proteccin esttica, observar el entorno prximo al domicilio, una hora antes de la salida del VIP. Tres cuartos de hora antes de la prevista para que la VIP salga de su domicilio, llegar el equipo de proteccin dinmica, a cuyo responsable se informar de todo lo observado y de las gestiones realizadas. Aunque aqu se trate el caso de la residencia, muchos de los conceptos expuestos son extrapolables al edificio donde la VIP desarrolla su vida laboral o a lugares de acceso habitual. Ello no significa que el Servicio de Proteccin no tenga que supervisar el dispositivo y los medios para comprobar que sean los adecuados para su proteccin. Debido a la dificultad de disponer de personal fijo en la residencia, se deber intentar instalar los medios tcnicos de seguridad que sean posibles. Estos servirn para alertar al personal de seguridad presente o tambin se pueden comunicar con una central de alarmas, de las FCSS o de una Empresa de Seguridad, para que, en caso de una intrusin, se desplace una patrulla policial o de vigilantes de seguridad.

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No obstante, en esta sesin se tratar el caso ms favorable y sern las disponibilidades personales y materiales, y el criterio del Jefe de Seguridad de la VIP quienes establecern las posibilidades y las prioridades con la finalidad de acercarse, en lo posible, al nivel ptimo de seguridad.

1.2. ESCALONES DE SEGURIDAD.

Para su estudio, trataremos la seguridad de la residencia en tres Escalones en funcin de la distancia existente desde el origen de la amenaza hasta la VIP: - Seguridad Lejana - Seguridad Prxima - Seguridad Inmediata Todas las acciones de seguridad en los distintos Escalones deben estar coordinadas en un Plan de Seguridad. 1.2.1. SEGURIDAD LEJANA. mbito. Normalmente hasta un mximo de 1.500 metros de la residencia, aunque es modificable en funcin de la naturaleza del terreno y de las edificaciones circundantes. Riesgos. 1. Observacin de movimientos para obtencin de informacin o activacin de coche bomba 2. Disparos con alza telescpica 3. Lanzagranadas 4. Mortero Puntos peligrosos. Los que dominen: 1. Entrada Principal 2. Jardines y paseos interiores 3. Zonas deportivas 4. Ventanas de la zona de vida habitual de la VIP 5. Depsitos de combustible Medidas preventivas. Control peridico de los ocupantes de las viviendas dominantes Reconocimiento visual de las terrazas, ventanas y puntos del terreno dominantes. .. Colocacin de cristales de vidrio antibalas en las ventanas y pantalla de vidrio antibalas en zonas exteriores frecuentadas por la VIP.
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1.2.2. SEGURIDAD PRXIMA. mbito. Los alrededores y los accesos al edificio. En el caso de una vivienda colectiva, se extiende al garaje, vestbulo, escaleras y ascensores. Riesgos. Es el escaln donde es ms probable que se cometa un atentado contra la VIP, pues suelen existir varios puntos de paso obligado 1. Coche bomba 2. Tiro de proximidad 3. Artefactos explosivosTxapelas 4. Lanzadores de cohetes 5. Ametrallamientos 6. Secuestro Puntos peligrosos. 1. La entrada principal 2.. Entre la entrada del edificio y las primeras esquinas 3. Parte de la residencia prxima al permetro de la misma 4. En el caso de edificio con varias viviendas: - El portal - El rellano de la propia vivienda - El garaje Medidas preventivas. A. Fundamental: Exhaustivo reconocimiento de zona. B. Establecimiento de una seguridad fsica con: 1. Cierre perimetral de altura y consistencia adecuada y bien iluminado 2. Circuito cerrado de TV (CCTV) 3. Sensores en el permetro y los accesos 4. Control de los ocupantes de las viviendas desde la residencia de la VIP hasta, al menos, las primeras esquinas. 5. Contra vigilancias peridicas, especialmente antes y durante los horarios habituales de entrada y salida v. Control de los trabajadores que desarrollan su tarea en el edificio tanto de forma habitual como ocasional. 6. Creacin de una base de datos de vehculos habituales en la zona prxima con, al menos, los siguientes datos: - Marca, modelo y color - Matrcula y forma de estar fijada sta a la carrocera - Propietario
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- Caractersticas personalizadas (pegatinas, objetos de adorno en el interior, tapicera, etc.) - Horarios aproximados en los que aparca en la zona - Determinacin de cuales vecinos pueden ser de confianza, y recabar su colaboracin ante la observacin de alguna actividad sospechosa. 1.2.3. SEGURIDAD INMEDIATA. mbito. El acceso a la vivienda propiamente dicha y el interior de la misma. Riesgos. 1. Tiro de proximidad 2. Paquetes y cartas bomba 3. Secuestro 4. Incendio 5. Naturales (terremoto, inundacin, etc.) Puntos peligrosos. 1. Entradas 2. Ventanas que dan al exterior 3. Depsitos de combustible Medidas preventivas. 1 Establecer un riguroso control de accesos 2 Asegurar la lealtad del personal de servicio y mantenimiento, tanto el de carcter fijo como ocasional 3 Recibir la correspondencia y paquetera en un lugar con medios de deteccin de artefactos explosivos 4 Aleccionar a la VIP y a su familia sobre su conducta ante una accin hostil o un accidente natural

1.3. PLAN DE SEGURIDAD.

El Plan de Seguridad es un documento donde se recogen los riesgos que existen y la forma de afrontarlos para evitar los mismos o, en caso de que se manifiesten, minimizar sus efectos. Es un instrumento de gran utilidad porque identifica los riesgos y establece unos protocolos de actuacin ante los mismos. Si no estuviese previsto, la reaccin del personal, tanto de seguridad como del entorno de la VIP y de sta, puede que no sea la ms adecuada para responder a esa situacin concreta.
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Los escoltas podrn solicitar el Plan de Seguridad para conocer las medidas de seguridad de los lugares en que trabaje la VIP a proteger. Si hubiera de elaborar algn Plan de seguridad para un recinto en concreto se deber asesorar a travs del jefe de la Seccin de Escoltas Un Plan de Seguridad debe de tener, al menos, las siguientes partes: - Anlisis de los Riesgos - Plan de Autoproteccin - Plan de Emergencia Los intereses de los Planes de Autoproteccin y de Emergencia pueden ser contrapuestos y es una tarea fundamental llegar al justo equilibrio entre ambos. Anlisis de los riesgos. Todo Plan de Seguridad que quiera ser coherente debe comenzar por un Anlisis de los Riesgos de la forma ms tcnica y objetiva posible. Plan de autoproteccin. Este Plan es la parte que se encarga de prever las situaciones de riesgo que pueda provocar una agresin de origen humano no accidental cualquiera que sea su carcter, as como las medidas a tomar para evitar o minimizar los efectos. Plan de emergencia. Este Plan es la parte que se encarga de prever las situaciones de riesgo que pueda provocar una agresin de origen natural o accidental, as como las medidas a tomar para evitar o minimizar los efectos. En este Plan es fundamental la parte de contra incendios y de evacuacin de la residencia.

1.4. MEDIOS TCNICOS.

Los medios tcnicos contribuyen a la seguridad de la residencia de la VIP de una manera altamente eficaz y rentable. La relacin entre coste y eficacia es manifiestamente favorable a esta ltima. Aunque requieren una inversin inicial que puede llegar a ser importante si la instalacin es compleja, los beneficios disuasorios de su sola existencia hacen que sta sea de vital importancia, sobre todo cuando no haya personal de seguridad presente de forma permanente o cuando ste sea escaso. 1.4.1. BARRERAS FSICAS. Cierre Perimetral. En el caso de una vivienda unifamiliar es fundamental que exista un cierre perimetral que, adems de dificultar el acceso al interior de la vivienda, sirva de soporte al CCTV y a los sensores de deteccin perimetral. ste debe tener las siguientes caractersticas:
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- Altura mnima de 2,5 metros - Difcil visin del interior del recinto - Sin posibilidad de ser escalada - Sin vegetacin que disminuya el rendimiento de la sensorizacin perimetral y del CCTV - Consistencia suficiente para no ser derribada por el impacto de un vehculo. Puertas blindadas. Ventanas aseguradas: Que no sea posible abrirlas desde el exterior y si es posible con contraventanas macizas y opacas. As mismo las de la planta baja deben tener rejas. 1.4.2. CIRCUITO CERRADO DE TELEVISIN. La sola sospecha de que existe una instalacin de CCTV suele ser disuasoria a la hora de establecer vigilancias o de cometer un atentado en su zona de influencia, por lo cual, si no existe y las posibilidades econmicas son suficientes, se debe acometer la instalacin de la misma. En ocasiones, unas simples carcasas de cmara vacas, si se mantiene en secreto esta circunstancia, surten un efecto disuasorio plenamente eficaz. Un circuito cerrado de televisin se compone de las siguientes partes: Perimetral: a. Normalmente basado en cmaras fijas b. Acoladas unas a las otras c. Sobre el cierre perimetral y observando las inmediaciones exteriores del mismo d. Puede incluir cmaras mviles para observar las reas prximas que no se observen desde las fijas Interior: Es til en las residencias con gran superficie o jardines amplios. Nunca observar las zonas privadas de la VIP 1.4.3. SENSORIZACIN. La sensorizacin del permetro y de los accesos a la vivienda del VIP hace que el grado de seguridad aumente de una forma importante. No obstante, el acumular medios sofisticados, no es una garanta de eficacia si stos no son los adecuados para el entorno fsico y el movimiento de personas en sus alrededores, as como si su configuracin no es la adecuada.

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PERMETRO. Medios: Normalmente se recurre a barreras de infrarrojos (IR) o de microondas (MW) aunque, si el cierre es de valla metlica, el cable microfnico puede resultar til. Instalacin: Debe hacerse sobre el propio cierre perimetral de forma que sea ineludible la activacin del sensor si se sobrepasa ste. Hay que evitar que la vegetacin pueda llegar a provocar alarmas no deseadas, por lo que es muy importante un mantenimiento preventivo de la zona de accin de las barreras. En el caso del cable microfnico, hay que impedir que las ramas toquen el vallado y que ste se destense. INTERIOR. Medios: Normalmente ser por detectores volumtricos de doble tecnologa (IR+Dopler) y por contactos magnticos (CM). Tambin puede ser til detectores de rotura de cristales. Instalacin: a. Puertas y ventanas: Contactos magnticos por el lado interior de las mismas. Tambin, mediante la configuracin de retardos, se pueden utilizar para detectar puertas abiertas. b. Pasillos y dependencias: Se instalarn volumtricos de potencia adecuada a la amplitud de los locales. 1.4.4. POSIBILIDADES DE CONFIGURACIN DEL SISTEMA. Una configuracin inadecuada del sistema puede dar al traste con unos buenos medios tcnicos. Aunque eso ser cuestin de personal especializado, el encargado de la seguridad del VIP debe tener presente que el sistema debe tender a: Estar centralizado: Contar con un lugar con medios informticos donde se recojan las alarmas y dems eventos del sistema. Asociar alarmas con CCTV de forma que al activarse una alarma la cmara ms prxima empiece a grabar automticamente. Programar el grado de sensibilidad adecuado para cada detector, de forma que, sin perder eficacia, provoque el mnimo nmero posible de falsas alarmas. Crear los niveles de acceso personal adecuados, permitiendo la entrada en cada dependencia solamente a quien necesite entrar en ella.
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2. COORDINACIN DE SERVICIOS.
La Coordinacin de los servicios del personal de seguridad, que realice cometidos de proteccin esttica, se ha de realizar a dos niveles: Con los escoltas de la proteccin dinmica a travs del Jefe de la Seccin de Escoltas y con el Jefe de Seguridad. Con los escoltas de la cpsula de proteccin en cuanto al apoyo en las salidas y entradas en el edificio o inmueble. Con el Jefe de Seguridad para la realizacin de requisas del edificio y alrededores, para procurar medidas de autoproteccin, relaciones con el staff y transmisin de toda informacin relativa a las posibles actividades de la VIP con la suficiente antelacin .El medio ms eficaz de coordinacin es el empleo de los medios de transmisin. Con ellos se puede dar la seal de alarma ante la aparicin de un incidente o situacin de riesgo y protegerse mutuamente. Por otro lado, como elemento de coordinacin y relacin se pueden establecer vehculos de apoyo.

3. ARTEFACTOS EXPLOSIVOS.
- Inspecciones y registros (misin fundamental del equipo de avance - requisa de habitacin, hotel, etc. - Terrorismo postal (en previsin de recepcin por parte de la VIP de paquetera, regalos, documentacin, etc.) - Vehculos y artefactos explosivos (fundamental en la requisa del vehculo, previsin de atentados al mismo, etc.)

3.1. INSPECCIONES Y REGISTROS.

Previa a la llegada de una VIP a un lugar, es necesario realizar en el mismo una requisa que haga que se convierta en un lugar seguro. Las requisas las hay Preventivas e investigativas. Puede decirse que la inspeccin de un lugar pasa por tres fases. 1. Delimitacin de la zona que va a ser objeto de la requisa. 2. Registro a fondo de ese lugar con los medios adecuados por parte del equipo de proteccin.
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3. Consolidacin de la seguridad mediante la instalacin de puestos de seguridad y vigilancia con el cometido de impedir el paso de personas no autorizadas. Para la correcta realizacin de la Primera fase es conveniente el empleo de un plano o croquis del lugar, para la delimitacin de la zona y establecer el mbito concreto de la requisa. Es conveniente contar con un empleado de nuestra confianza, que conozca los accesos, composicin y objetos habituales que se encuentren dentro de la zona a inspeccionar, para facilitar nuestra labor y no pasar por alto lugares escondidos o disimulados. 3.1.1. REGLAS GENERALES DE LA REQUISA. Registro exterior del edificio. Aqu comprenden el registro de vehculos aparcados en las inmediaciones, su autorizacin y la comprobacin de matriculas, registro de cubos de basura, buzones, ventanas, cornisas, farolas, etc. Cuando la requisa se realiza en zonas residenciales debern registrarse arbustos, setos, galeras de servicios subterrneos y arquetas de desages. Registro interior del edificio. Para ello organizaremos el servicio comenzando el registro siempre desde la planta inferior a la superior (de stano a tico o terraza) atendiendo a un riguroso orden a fin de evitar olvidos o reiteraciones. - La inspeccin de cada habitacin debe iniciarse con un reconocimiento de escucha desde el centro de la habitacin, realizndola un Escolta habituado a los ruidos ambiente para ver si percibe alguno sospechoso, pudindose ayudar de medios tcnicos si se considerara necesario. - A continuacin dos Escoltas entrarn y colocndose en un ngulo de la habitacin la recorrern uno por la derecha y otro por la izquierda hasta juntarse en el ngulo opuesto, del que volvern al punto inicial por la diagonal de la habitacin. - Se continuar dividindola en zonas y siguiendo un preciso orden, primero el comprendido entre el suelo y la cintura del Escolta, despus de la cintura del Escolta al techo y finalmente el falso techo. Se siguen estas pautas para evitar alguna laguna o repeticin en el trabajo. - Lgicamente cada Escolta dispondr de su equipo de requisa, sin olvidar la escalera porttil. - Las existencias de seales de una obra reciente practicada en el suelo, techo o pared, sern objeto de una atencin especial por si se hubiera realizado una manipulacin, por ejemplo la colocacin de micrfonos o artefactos explosivos.
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Fig. 4.01. Secuencia de etapas de una erquisa

- Igualmente se proceder si se observan seales dejadas en el polvo de un objeto o mueble que indique su desmontaje o manipulado reciente. - Las alfombras deben levantarse de su sitio o en caso de imposibilidad pasar un listn sobre ellas por si hubiese colocado algn objeto inconveniente o peligroso. - Se revisaran los falsos techos, as como los paneles de madera y moquetas en paredes observando algn indicio de manipulacin. - Debern moverse de su sitio objetos tales como papeleras, enseres y pequeos muebles observando los bajos y fondos de los mismos. Para esta labor as como para la inspeccin de rincones oscuros y otros espacios fuera de nuestro alcance visual nos ayudaremos de espejos de mango y linternas.
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- Se revisarn los conductos de aire acondicionado, cuadros de instalaciones y servicios sobre todo si se trata de edificios pblicos. - Especial atencin a telfonos, luces empotradas, lmparas y todo tipo de aparatos elctricos incluyendo conmutadores y pulsadores, que por su condicin de estar alimentados con corriente son muy aptos para la manipulacin y establecimiento de un artefacto explosivo. No tocarlos hasta haberlos comprobado. - Si se observara algn cable elctrico suelto o manipulado no tocarlo hasta que lleguen los servicios tcnicos especializados. - La aparicin de un trozo de cable elctrico suelto, de cinta aislante, alambre, o pasadores, deber inducir a la sospecha sobre la colocacin en algn lugar de un objeto peligroso o explosivo. - Si durante el reconocimiento previo se localizara algn tipo de paquete sospechoso, se proceder sin tocarlo a la apertura de puertas y ventanas y al desalojo del personal, avisando a los servicios de desactivacin (TEDAX). 3.1.2. EQUIPO TCNICO. Individual o personal: - Linternas porttiles de gran potencia. - Espejos de mango largo. - Navaja multiusos. - Destornilladores de distinta punta (plana, estrella etc.). - Cinta aislante de colores (para marcaje de zonas limpias). - Cuerdas. - Alicates normales y de corte. - Rotuladores indelebles. - Guantes quirrgicos. Colectivo: - Escalera plegable - Cizalla para apertura de candados. - Detectores de metales porttiles. - Caja de herramientas completa (polmetros, comprobadores de tensin, etc.). - Rayos X porttiles (problema de su alto coste). - Y no olvidar si se dispone de ellos las ventajas que ofrecen los Perros detectores de explosivos.

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3.2. TERRORISMO POSTAL.

3.2.1. VAS DE RECEPCIN. La correspondencia o paquetera puede llegar a nuestras manos de 3 maneras distintas: A travs del servicio de correos. Esto nos da unas garantas de que no hay problemas de tiempos y que el artefacto tiene que ser muy seguro debido al trato que recibe en su transporte, slo funcionara cuando se manipula o se intenta abrir. A travs de la mensajera privada. El artefacto es enviado a travs de una compaa de transporte para evitar dejar rastros. En mano por el terrorista. Este es el tipo de artefacto que el terrorista va a depositar en los buzones de nuestras viviendas. 3.2.2. MOTIVOS DE SOSPECHA. A continuacin vamos a enumerar una serie de motivos por los cuales sospecharemos de que esa carta o paquete pueda ser un artefacto explosivo: Franqueo excesivo, con esto el terrorista se asegura de que el envo llega a su destino. Mal envalado, con un embalaje tosco y exceso de cinta de banda ancha para asegurar los componentes. Destinatario y/o direccin incompletos o incorrectos, esto es debido a la falta de informacin que tiene el terrorista del objetivo. Remitente desconocido o ausencia de tal. Existencia de leyendas, tales como confidencial, personal, abrir solo por, etc. No confiar en los sellos de caucho, un sello estampado en una carta no certifica su origen. Contenido mal repartido, debido al diferente volumen de los componentes del artefacto. Peso mal distribuido, debido al diferente peso de los componentes del artefacto. Rigidez o tensin en los bordes, debido al soporte o estructura que necesita el
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artefacto. Manchas o exudado exterior, producido por explosivos a base de nitroglicerina (dinamitas, gomas). Olor caracterstico a almendras amargas o mazapn, producidos por los explosivos con contenido de nitroglicerina (dinamitas, gomas). Perforaciones, orificios y extremos que sobresalen, que son dejados por el terrorista al retirar el seguro del artefacto.

Fig. 4.02. Imgenes de entregas peligrosas

3.2.3. MEDIDAS DE COMPROBACIN ANTE LA SOSPECHA. Medidas a adoptar para la prevencin en la correspondencia de un supuesto artefacto explosivo: - Comprobar si se esperaba el envo - Realizar un examen visual a contraluz - Palpar en busca de cuerpos extraos - No doblar el envo - No presionar en caras o costados - No introducir en lquidos - No manipular el envo si se detectan alambres, cuerpos extraos, etc. (Manipular = Intentar abrir = Detonacin) Ante la sospecha de que pudiera tratarse de un artefacto explosivo: - No manipularlo bajo ningn concepto - No alarmarse ni alarmar - Depositar el objeto en lugar de nulo trnsito de personal y lejos de conduccio167

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nes de luz, gas, etc. - Avisar a los servicios especializados (TEDAX)

Fig. 4.03. Artefacto explosivo

3.3. VEHCULOS Y ARTEFACTOS EXPLOSIVOS.

La mayora de los atentados terroristas se producen en los primeros y ltimos 300 metros del recorrido de la VIP. En cualquier caso, las causas determinantes de un posible atentado, donde el vehculo est presente, son: - Personal no cualificado. - Automvil inadecuado para la seguridad de la VIP. - Falta de reconocimiento previo del vehculo y su entorno por parte del SP. antes de la llegada de la VIP. - Carencia de preparacin o de medios del equipo de proteccin cuando el ataque se produce en ruta. - Son imponderables, muy difciles o imposibles de superar si los ataques estn por encima de los medios a nuestro alcance (cargas activadas a distancia al paso del vehculo, etc.) que slo pueden ser combatidos con una prevencin minuciosa en la eleccin de los itinerarios y una adecuada rotacin de horarios y costumbres. 3.3.1. CLASIFICACIN. Los artefactos utilizados contra vehculos varan tanto en su ubicacin como en su composicin. Por su colocacin podemos clasificarlos en:
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a) En el vehculo: - Fiambreras - Chapelas - Lapas b) En el exterior: - Coche bomba - Contenedores Pueden ser diversos los procedimientos para situar el ingenio: consisten bsicamente en un anclaje al vehculo mediante dispositivos magnticos (imanes), mecnicos (barras, alambres, ganchos, etc.) y qumicos (adhesivos, gomas, etc.), o bien, se sitan en el interior del mismo (motor, maletero, cabina). Lo normal es que el artefacto vaya situado en los bajos del vehculo, ya que acoplarlo en el interior presenta ms dificultades al emplear ms tiempo y correr ms peligro de ser detectado. No obstante se debe estar atento a todo el conjunto y a cualquier indicio. El artefacto puede estar conectado al sistema de ignicin, puede detonar como consecuencia del calor generado por el motor, o como consecuencia de cualquier otra accin como encender las luces, abrir puertas, etc. Para evitar ser vctima de un artefacto en el vehculo es necesario realizar la revisin de seguridad de forma sistemtica y exhaustiva, especialmente si el vehculo no se estaciona en un lugar seguro. 3.3.2. REVISIN DE SEGURIDAD. El personal encargado de los vehculos y el conductor del vehculo de la VIP, deber estar suficientemente aleccionado y experimentado en una serie de actuaciones antes de proceder a su uso, especialmente cuando los vehculos han sido estacionados en lugares que no ofrecen ningn tipo de cobertura de seguridad. Hay que efectuar una serie de comprobaciones en los coches y estar familiarizado con una serie de procedimientos de registro. Los registros se realizarn de forma sistemtica y habitual, si bien, aleatoriamente se revisar el vehculo de forma mucho ms profunda. Estas orientaciones estn encaminadas a una situacin normal, es decir, al comenzar el registro no ha habido ningn tipo de amenaza ni causa para sospechar nada, si ha habido amenaza de bomba y/o razn para sospechar que ha sido colocado un artefacto, inmediatamente debe ponerse en conocimiento de los equipos especiali169

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zados de la polica, que son los cualificados para tratar este tipo de situaciones. En la lista de control de registro vamos a incluir en primer lugar el registro externo en su rea perifrica y la superficie del vehculo para posteriormente hacerlo en el interior. rea perifrica. Hay alrededor del coche restos de cinta aislante, restos o cualquier otra cosa que pueda darnos un indicio de que se haya manipulado por alguna persona? Existen huellas de pies, neumticos, etc.? Superficie exterior. Hay seales de entrada por la zona (en puertas, ventanas, etc.) rasguos (en cerraduras, depsito de gasolina, etc.)? Existen huellas en la superficie, tapacubos, etc., que indiquen que han sido realizadas recientemente? Bajo el vehculo. Hay evidencias de que la tierra bajo l ha sido alterada, huella de tacones, etc.? Existen porciones de tierra debajo del vehculo que se hayan desprendido del mismo? Hay alambres sueltos o hilo de alambres elctricos? - Observar por debajo, por encima y por los lados de los neumticos. - Quitar los tapacubos y examinar su interior. - Revisar el tubo de escape. - Comprobar la tapa del depsito de combustible para ver si ha sido manipulada. - Mirar con un sistema de espejo en los bajos de coche y comprobar que no hay adherido ningn paquete. En el interior del vehculo. - Mirar a travs de los cristales de las ventanas para comprobar si hay dispositivos o paquetes sospechosos que no deberan estar all. - Revisar el tablero de instrumentos por debajo para ver si hay algn objeto o cables sueltos. - Comprobar si las puertas estn aseguradas. - Revisar el interior del vehculo de manera minuciosa y mediante una secuencia lgica y ordenada. Comenzando por el piso y continuando hasta el techo. - Revisar debajo de las alfombrillas para ver si hay algn dispositivo sensible a la presin. - Inspeccionar debajo de los asientos delanteros y levantar e inspeccionar el asiento trasero. - Inspeccionar en los habitculos de la radio, ceniceros, altavoces, guanteras, etc. - Comprobar si hay alambres en los pedales - Normalmente las trampas se colocan en la parte delantera izquierda y en la parte trasera derecha. Comprobar bien estos espacios.
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En el maletero. Realizar la misma inspeccin minuciosa que en el apartado anterior, sobre todo respaldo trasero y zona rueda de repuesto. Por encima de estas medidas de registro, tenemos que procurar y garantizar la vigilancia de los medios de transporte durante las 24 horas del da. El vehculo de la VIP debe guardarse, cuando no se use, en zonas perfectamente controladas. Cuando la VIP no vaya a utilizar el vehculo por espacio corto de tiempo, su conductor deber permanecer cerca o dentro de l. Al poner en marcha el motor, calentarlo por lo menos 15 minutos antes de la recogida de la VIP, comprobando el funcionamiento de todo el equipo (luces, radio, bocina, limpiaparabrisas, sealizacin, etc.) y conducir el vehculo. Si se ha encontrado alguna puerta abierta o mal cerrada, aunque pueda tratarse de un descuido propio, realizar una inspeccin ms exhaustiva.

4. LA COMUNICACIN.
Comunicar es transmitir informacin. Los elementos necesarios en una comunicacin son:

El objetivo de este apartado es describir el procedimiento de comunicacin, en el interior de un Primer Crculo de Proteccin, de una VIP.

4.1. MEDIOS DE COMUNICACIN.

4.1.1. VERBAL. - Tomar la precaucin, quin nos puede or? - Ante una alarma se comunicar gritando, y dando como referencia la esfera del reloj en el sentido de la marcha, por ejemplo: Arma a las nueve!! 4.1.2. ESCRITA. - Programas de actividades, horarios, etc. - No se debe perder el documento. - Una vez finalizado su uso, se debe solicitar autorizacin para destruirlo, o bien devolverlo.
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4.1.3. RADIOTELEFONO. - Es el medio ms rpido para establecer la comunicacin. Por otro lado es el ms vulnerable de ser interceptado, as como sensible a perturbaciones elctricas, inhibidores de frecuencia, etc. - Su uso en los servicios de proteccin debe de ser el imprescindible, cuanto menos tiempo se est transmitiendo, se da menos oportunidad de ser interceptado. - Se debe adoptar el sistema de transmisiones camufladas o manos libres (micrfono en la manga y auricular, el ms corriente), nunca se debe llevar el transmisor en la mano. - Es imprescindible conocer su funcionamiento. - Equipos cargados, al comenzar el servicio. - Disponer de equipos y bateras de reserva. 4.1.4. TELEFONIA MVIL. Caractersticas: - Permite doblar las transmisiones (R/T) en caso de fallo de stas. - Permite entablar una conversacin normal. - Debe de usarse principalmente, para comunicarse con el exterior del servicio de escolta (Jefe de Operaciones, FCSE, etc.). - Tiene el inconveniente del tiempo de establecimiento de llamada normalmente entre 10 y 20 seg. - Es menos sensibles a perturbaciones exteriores. - No deben sonar los mviles, ni entablar conversaciones, en presencia de la VIP. - Se debe estar pendiente, de quin a nuestro alrededor, puede estar oyendo lo que decimos. Inconvenientes. Bsicamente significar algunos aspectos como: - Afecta a la confidencialidad de la informacin. - No est garantizada la integridad de la informacin. - Se localiza fcilmente a los portadores de equipos. - Explosin de materiales sensibles, existe un hipottico riesgo de accionar detonadores elctricos, explosivos, etc. - Manipulacin de los equipos, bien colocando explosivos o transmisores. Por ello se debe desconfiar cuando a la VIP le regalan un telfono mvil. - Se pueden generar interferencias sobre todo en medios aeromviles. - Transmisin de conversaciones a distancia. - Difusin no autorizada de informacin.

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Normas de seguridad. Bsicamente tener presente: - Adquisicin y mantenimiento de terminales en empresas de las que no existan informes desfavorables. - Almacenamiento y custodia. Los equipos bajo control en lugar seguro. - Cambiar el mvil y su nmero con cierta periodicidad. As como, ocultar el nmero. - Proteger la confidencialidad. No hablar de temas clasificados. Utilizar lenguaje convenido o codificado. - Proteccin de la integridad. Utilizar sistema de autenticacin. - Es un medio que se debe utilizar lo mnimo.

4.2. MTODOS DE COMUNICACIN.

4.2.1. GESTOS Y SEAS. - Un equipo de proteccin debe estar bien compenetrado, para alcanzar la mxima eficacia. Normalmente siempre se est enlazado con la vista, por lo que hay que aprovechar esta circunstancia para no hacer uso de las transmisiones, sustituyendo stas, por discretas seas, movimientos de ojos, cejas... , que previamente se habrn consensuado, e incluso pueden ser espontneas. 4.2.2. DISPOSITIVOS PTICOS DE LOS VEHCULOS. - En la cpsula de seguridad formada por el vehculo de la VIP y el de la escolta, y sobre todo cuando en el vehculo de la VIP no va el jefe de la escolta, ste puede comunicarse con el conductor, el cual contestar usando los intermitentes, por ejemplo: Afirmativo: un destello izquiedo. Negativo: un destello derecho. Cambio de itinerario: dos destello. Averia...

4.2.3. EL MENSAJE. - Debe de ser sencillo, concreto, con las menos palabras posibles. - Es necesario establecer un lenguaje convenido o codificado, cambiar la voz por la que se designan las cosas y personas en el lenguaje normal, por otras que no tienen ninguna relacin: nombres de plantas, ciudades, combinaciones de letras y nmeros, etc.

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- Ejemplos: Vip: Baranda , Leon, Roma 10... Esposa: Sota, Rosa, Roma 20... Ayudante: Paje, Braulio, Alfa 1. Sospecha de coche bomba: Globo, regalo, Victor10. Coche sospechoso: Carro, Victor 20. Hombre sospechoso: Primo, Papa 10. - Este lenguaje convenido o codificado, debe cambiarse con frecuencia. - Si el lenguaje es largo, puede hacerse una tarjeta, con las equivalencias. - Dicha tarjeta estar numerada, se entregar al comienzo del servicio, y se recoger al final. 4.2.4. OPERATIVA DE LA COMUNICACIN (FORMA DE TRANSMITIR). - Todos los miembros del equipo, incluidos conductores, estarn dotados de medios de comunicacin, as como de indicativo. - Se llevar a cabo una firme disciplina de transmisin. - Muy excepcionalmente los escoltas hablarn entre s. - Se debe prescindir del protocolo de transmisiones, cambio, recibido,.... - Al ser la distancia entre los escoltas normalmente corta, se debe tender a llamar la atencin del interesado para que mire al jefe del equipo y ste le d el mensaje, con la mirada o sea. - Es muy importante saber lo que se va a transmitir, antes de empezar la transmisin. - Se debe hablar vocalizando claramente. - Se debe tener la tecla de transmitir pulsada antes de empezar a hablar y no hacerlo al mismo tiempo. - Es de gran utilidad conocer el alfabeto fontico internacional. - Prever una frecuencia de reserva.

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TEMA 5
TCNICAS DE SEGURIDAD EN VEHCULOS. CARACTERSTICAS DEL VEHCULO Y DE LOS CONDUCTORES. CPSULAS DE SEGURIDAD SOBRE VEHCULOS. CONDUCCIN EVASIVA: DEFENSIVA, OFENSIVA. CONTRAMEDIDAS ELECTRNICAS: INHIBIDORES DE FRECUENCIA, PERTURBADORES.

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1. TCNICAS DE SEGURIDAD EN VEHCULOS.

En la proteccin de una VIP en vehculo, los conductores y el buen estado de funcionamiento de los coches juegan un papel decisivo en la ejecucin de los procedimientos tcnicos. Un buen automvil es un arma ofensiva y defensiva en manos de un conductor instruido.

1.1. CARACTERSTICAS DEL VEHCULO.

1.1.1. EL VEHCULO DE LA VIP. Los vehculos de VIPS deben reunir unas caractersticas generales referentes a velocidad, proteccin y comodidad. Amplitud y comodidad, que permita el transporte de la VIP de uno o dos colaboradores o acompaantes (al responsable de la cpsula de proteccin y al conductor).

Fig.5.01. Vehculo VIP y escoltas

Este vehculo tiene que ser potente, para reaccionar con rapidez cuando la situacin lo requiera y blindado, puesto que el vehculo tiene que estar preparado para soportar una agresin con cualquier tipo de arma, por lo que nos encontramos ante un automvil muy pesado, debiendo reforzar ste para mantener sus prestaciones. En consecuencia se buscan una serie de condiciones tcnicas, de seguridad, de blindaje y de medios auxiliares, que integrados ayuden a obtener la mxima proteccin de la autoridad. Es necesario tener en cuenta que en determinados momentos el propio vehculo se debe utilizar como cuarto de seguridad. Es necesario que la relacin entre el blindaje del vehculo y su potencia mantengan la proporcin necesaria para una respuesta rpida ante una situacin que lo requiera. Buena estabilidad y adaptacin a vas urbanas e interurbanas, que permita
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maniobras bruscas en caso de ataque. Sistema de proteccin o blindaje acorde con los riesgos a los que estar sometida la VIP Dotado con equipo de transmisin para enlace con el resto de los escoltas y vehculos que conforman la cpsula de proteccin. Se debe disponer de un vehculo adicional de similares caractersticas, para ser utilizado en caso de avera, reparaciones, tareas de mantenimiento y revisiones. No todos los modelos presentan las mismas caractersticas de seguridad activa, que no es otra que la capacidad que un modelo de vehculo determinado tiene, para no llegar a una situacin de accidente o prdida del control por el conductor. Este tipo de seguridad se puede llamar de forma coloquial seguridad preventiva. Condiciones tcnicas de los vehculos. La alta tecnologa aplicada a los vehculos turismo permite una gran variedad de eleccin que para la proteccin de una VIP se debe tener en cuenta: - Espejos retrovisores amplios y controlados desde el interior. - Cerraduras centralizadas. - Proteccin del radiador. - Frenos de disco. - Sistema ABS (antibloqueo de frenos). - Sistema ESP (control electrnico de estabilidad y deslizamiento). - Sistema ASR (control de traccin de las ruedas). - Neumticos anchos e impinchables (Michelin MVX-4-AP, o similares). - Control de cerradura interior en depsito de combustible y cap. - Potencia y aceleracin. - Sistema de iluminacin de faros xenn-halgeno. - Climatizador y control de temperatura y ventilacin. - Protector del crter. - Sistema de cierre antisecuestros y antiatracos, independientes de las cerraduras normales. - Sistemas de alerta por GPS. Condiciones de seguridad. Con objeto de conseguir el mximo nivel de seguridad que permita la proteccin de la VIP los vehculos han de disponer de unos elementos, entre los que destacan: - Nivel de blindaje en carrocera y cristales - Sistemas de alarmas con bateras independientes. - Sistema airbag - Distorsionador de radiofrecuencias. - Perno o malla en tubo de escape.
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- Sistema de comunicacin radio. - Sistema de extincin de fuego y corte de combustible. - Paragolpes reforzados. Accesorios en vehiculo. Algunos elementos o accesorios son obligatorios y otros pueden ayudar a solucionar incidencias ante un accidente o avera. Se destacan los siguientes: - Botiqun mdico - Cables de remolque - Cables de batera - Palanqueta - Linternas - Ruedas de repuesto, bombillas y herramientas - Reflector porttil de alta intensidad - Manta 1.1.2. VEHCULO ESCOLTA. Aunque hemos dicho que el vehculo escolta tiene que ser de las mismas caractersticas que el coche de la VIP, casi nunca va a ser as, pero debe cumplir una serie de premisas para que se pueda desenvolver con suficientes garantas de xito. Que sea potente, a ser posible que disponga de mayor potencia que el coche de la VIP. puesto que algunas veces este vehculo ir con tres o cuatro escoltas de seguridad y generalmente de no poca estatura; por tanto el peso ser mayor. Que disponga de cambio manual para que la reaccin se produzca con mayor rapidez; aqu no impera tanto la caracterstica de que no se cale y prima la de utilizar el vehculo de la escolta para la realizacin de maniobras bruscas como base a la proteccin de nuestra VIP. Como adicin al equipamiento del vehculo es importante disponer de estribos, asas laterales, equipos de comunicacin y asientos giratorios entre otros para que la Escolta pueda cumplir con mayor efectividad la proteccin de la VIP. Adems deben reunir buenas posibilidades de visibilidad para la observacin del entorno y facilidad de acceso y movilidad interior para la actuacin de los escoltas.

1.2. CATACTERSTICAS DE LOS CONDUCTORES.

Para que un servicio de proteccin sea efectivo es necesario que los conductores hayan recibido un entrenamiento especial y formen parte del equipo de seguridad. Deben conocer su vehculo para as saber sus posibilidades y llevar el control de sus revisiones peridicas para mantenerlo en condiciones idneas de utilizacin.
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Para un conductor de seguridad el vehculo es su herramienta de trabajo. 1.2.1. REVISIN DE SEGURIDAD. El personal encargado de los vehculos y el conductor del vehculo de la VIP, deber estar suficientemente aleccionado y experimentado en una serie de actuaciones antes de proceder a su uso, especialmente cuando los vehculos han sido estacionados en lugares que no ofrecen ningn tipo de cobertura de seguridad. Hay que efectuar una serie de comprobaciones en los coches y estar familiarizado con una serie de procedimientos de registro. Los registros se realizarn de forma sistemtica y habitual, si bien, aleatoriamente se revisar el vehculo de forma mucho ms profunda. Estas orientaciones estn encaminadas a una situacin normal, es decir, al comenzar el registro no ha habido ningn tipo de amenaza ni causa para sospechar nada, si ha habido amenaza de bomba y/o razn para sospechar que ha sido colocado un artefacto, inmediatamente debe ponerse en conocimiento de los equipos especializados de la polica, que son los cualificados para tratar este tipo de situaciones. En la lista de control de registro vamos a incluir en primer lugar el registro externo en su rea perifrica y la superficie del vehculo. rea perifrica: Hay alrededor del coche restos de cinta aislante, restos o cualquier otra cosa que pueda darnos un indicio de que se haya manipulado por alguna persona? Existen huellas de pies, neumticos, etc.? Superficie exterior: Hay seales de entrada por la zona (en puertas, ventanas, etc.) rasguos (en cerraduras, depsito de gasolina, etc.)? Existen huellas en la superficie, tapacubos, etc., que indiquen que han sido realizadas recientemente? Bajo el vehculo: Hay evidencias de que la tierra bajo l ha sido alterada, huella de tacones, etc.? Existen porciones de tierra debajo del vehculo que se hayan desprendido del mismo? Hay alambres sueltos o hilo de alambres elctricos? - Observar por debajo, por encima y por los lados de los neumticos. - Quitar los tapacubos y examinar su interior. - Revisar el tubo de escape. - Comprobar la tapa del depsito de combustible para ver si ha sido manipulada. - Mirar con un sistema de espejo en los bajos de coche y comprobar que no hay adherido ningn paquete.

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En el interior del vehculo: - Mirar a travs de los cristales de las ventanas para comprobar si hay dispositivos o paquetes sospechosos que no deberan estar all. - Revisar el tablero de instrumentos por debajo para ver si hay algn objeto o cables sueltos. - Comprobar si las puertas estn aseguradas. - Revisar el interior del vehculo de manera minuciosa y mediante una secuencia lgica y ordenada. Comenzando por el piso y continuando hasta el techo. - Revisar debajo de las alfombrillas para ver si hay algn dispositivo sensible a la presin. - Inspeccionar debajo de los asientos delanteros y levantar e inspeccionar el asiento trasero. - Inspeccionar en los habitculos de la radio, ceniceros, altavoces, guanteras, etc. - Comprobar si hay alambres en los pedales - Normalmente las trampas se colocan en la parte delantera izquierda y en la parte trasera derecha. Comprobar bien estos espacios. Maletero: Realizar la misma inspeccin minuciosa que en el apartado anterior, sobre todo respaldo trasero y zona rueda de repuesto. Por encima de estas medidas de registro, tenemos que procurar y garantizar la vigilancia de los medios de transporte durante las 24 horas del da. El vehculo de la VIP debe guardarse, cuando no se use, en zonas perfectamente controladas. Cuando la VIP no vaya a utilizar el vehculo por espacio corto de tiempo, su conductor deber permanecer cerca o dentro de l. Al poner en marcha el motor, calentarlo por lo menos 15 minutos antes de la recogida de la VIP, comprobando el funcionamiento de todo el equipo (luces, radio, bocina, limpiaparabrisas, sealizacin, etc.) y conducir el vehculo. Si se ha encontrado alguna puerta abierta o mal cerrada, aunque pueda tratarse de un descuido propio, realizar una inspeccin ms exhaustiva. 1.2.2. PRINCIPIOS Y PROCEDIMIENTOS DE LA CONDUCCIN DE SEGURIDAD. Recomendaciones bsicas: - Huir de la rutina en lo que se refiere a horarios e itinerarios. - Pensar que los tramos ms peligrosos en cualquier itinerario son el inicio y el fin del mismo.
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- Llevar puesto en todo momento el cinturn de seguridad, mantener las ventanillas cerradas y los seguros de las puertas accionados. - Circular por calles o avenidas que no ofrezcan frecuentes atascos. - Utilizar los retrovisores para observar posibles seguimientos. - En las detenciones obligatorias, dejar suficiente espacio con el vehculo de delante por si hubiera que hacer alguna maniobra de evasin. Adems, mantendremos pisados el embrague y el pedal del freno as como la primera velocidad engranada. - Huir de las detenciones prximas a papeleras, contenedores, cubos y objetos. Cuidado con el vehculo que: - Emprende la marcha o se detiene a la vez que nosotros. - Nos adelanta y luego se detiene o que maniobra de forma brusca. - Sealiza una maniobra y no la lleva a cabo. - Se salta un semforo detrs de nosotros. - Usa los faros como posible sistema de seales (presuntos terroristas). - Conserva la distancia con nosotros a pesar de las variaciones de velocidad - Circula por una calle paralela y al mismo ritmo que nosotros. - Disminuye su velocidad y se oculta cuando nosotros aminoramos la marcha. - Se demora en una rotonda hasta que pasa el vehculo de la VIP. Atencin a las personas que: - Se acerquen al vehculo con bolsas o paquetes en las manos. - Usen prendas de abrigo bajo las cuales se pueda camuflar un arma - Se bajan de un vehculo cuando se para el de la VIP. - Dan la espalda o vuelven la cabeza al ser observados. - Corren - Solicitan ayuda por accidente o avera. - No perder de vista jams las motocicletas con dos ocupantes. - Ante sospecha de seguimiento, no dudar en pasar semforos en mbar o rojo o saltarse stops, con las consiguientes precauciones. Ante la certeza de seguimiento: - Variar el ritmo de la marcha. - Utilizar consecutivamente una rotonda. - Saltarse con precaucin un semforo. - Sealizar una maniobra y realizar otra. - Dar vuelta completa a una manzana. En caso necesario no dudar en cometer una infraccin delante de los agentes o acudir a una comisara.
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Atencin a los vehculos cercanos a la calzada y que renan una o ms de las caractersticas citadas a continuacin: - Hundimiento de la suspensin por carga excesiva. - Llaves de contacto puestas y puertas cerradas. - Cables a la vista bajo el volante. - Antenas de cualquier tipo (sobre todo telescpicas) desplegadas y en posicin casi vertical. - Asientos manipulados (maderas, pulpos, cables, etc.) o cubiertos con mantas. - Paquetes cubiertos con lona, cartn, plsticos, etc. - Personas inanimadas en el interior (maniques). - Aparcados en aceras prximas a los objetivos, prximos a semforos, lugares de paso obligado y all donde sea obligatorio reducir la velocidad. - Aparcados en doble fila, en zona prohibida, simulando avera, cambio de neumtico, motor abierto, etc. - Aparcado en un lugar pegado a la calzada cuando cerca del mismo hay otro que permite alejarlo de ella. - Que el conductor se apea del mismo dejndolo estacionando en lugar de paso de la VIP y que ste se sube en otro vehculo. - Con cristales tintados o con el interior oculto de alguna manera. - Con placas de matrcula cuya numeracin no coincide con la antigedad del vehculo. - Con placas de matrculas deterioradas, ocultas o semiocultas o la ausencia de las mismas. - Con adornos, adhesivos y pegatinas (pueden ocultar bocas de fuego). - Con carga en la baca, cubierta con lonas, cartn, plsticos, etc. - Aparcados en el mismo lugar durante cierto tiempo. Si se lleva vehculo de escolta o acompaamiento: - Sealar las maniobras a realizar - Tener establecido un cdigo de seales 1.2.2. MANIOBRAS FUNDAMENTALES SOBRE VEHICULO. Paradas. Ante una detencin del coche de la VIP motivada por una situacin del trfico el conductor deber tener en cuenta las siguientes pautas de seguridad: - La ventanilla de la VIP no debe coincidir con la de otros coches - Dejar margen entre el coche de delante y de atrs - Ajustarse al carril para impedir la situacin de otro vehculo.

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Fig.5.02. Parada en semforos

Cambio de carril. Ante un cambio de carril marcado por el coche de la VIP el conductor del vehculo de escolta realizar el movimiento del dibujo para facilitarle la maniobra y proporcionarle seguridad durante la misma.

Fig.5.03. Cambio de carril

Taponamiento de carril.El fundamento de esta maniobra consiste en impedir que cuando el coche de la VIP circula por una carretera de dos carriles, ningn vehculo pueda situarse a su altura o cerca de l. El vehculo de escolta debe situarse muy cerca del de la VIP y entre dos carriles para evitar que el trfico pueda ponerse a la altura del de la VIP.

Fig.5.04. Taponamiento de carril

Con esta maniobra bsica de conduccin de seguridad se consigue:

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- Dificultar o impedir que otro vehculo pueda colocarse a su altura. - Si va a realizar un adelantamiento colocarse en la mitad de la calzada y ceder espacio y velocidad para facilitar la maniobra de la VIP. - Evitar que un vehculo pase prximo al coche de la VIP. Giros. Cuando el vehculo de la VIP avisa que va a efectuar un giro a derecha o izquierda el escolta debe bloquear los carriles expuestos al trfico para protegerle por ese lado ante posibles envestidas o accidentes. Se deber: - Tomarlos con amplitud dejando separacin con la parte interior de la zona de la curva. - Si existe vehculo de escolta ste cubrir el lado contrario al giro.

Fig.5.05. Maniobras de giro

Paso de tneles o pasos subterrneos. - Procurar salir por carril distinto al de entrada - Variar la velocidad de salida con respecto a la de entrada

2. CPSULAS DE SEGURIDAD SOBRE VEHCULOS.

En la Proteccin Dinmica en Vehculos, se entiende por proteccin interior o Cpsula, a la integracin de escoltas y automviles que hacen posible el desplazamiento de una persona en condiciones de seguridad. La Cpsula puede estar compuesta por un nmero variable de vehculos, normalmente de uno a cinco, incluyendo el coche de la VIP
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Con frecuencia la cpsula en vehculo no se desplaza sola, puesto que la necesidades de la VIP en relacin con su rganos de apoyo, asesoramiento y protocolo hacen que se deban agregar algunos vehculos, siendo necesario ordenar y proteger de un modo lgico a todos los automviles participantes en la comitiva, denominndose a ese conjunto de vehculos con el nombre de caravana.

2.1. DISPOSICIN DE LA ESCOLTA EN LOS VEHCULOS.

En el vehculo de la VIP la disposicin es: - El conductor al volante. - El jefe de escolta en el asiento delantero derecho. - La VIP en el asiento de atrs y a la derecha. En el vehculo de escolta: el resto de la escolta segn el nmero de ellos. - Durante la realizacin del servicio, el vehculo de escolta circular pegado al vehculo de la VIP y todos los miembros de la escolta tendrn asignado un sector de observacin,, para cubrir todo el permetro de la cpsula. - El vehculo de la VIP va delante y el vehculo de escolta detrs. - En muy pocas ocasiones, por razones de seguridad, se podra circular variando el orden anterior.

Fig.5.06. Posicin de la escolta

2.2. POSICIN DE SEGURIDAD.

Cuando el jefe de la escolta ordena posicin de seguridad, los tres ocupantes del segundo vehculo que van sentados al lado de las puertas las abren y sacan parte del cuerpo del coche mantenindose en pie sobre la parte inferior del marco de la puerta. Esta posicin se utiliza en los siguientes casos:
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- Cuando la velocidad es corta pero el recorrido es largo - Bien como paso previo a la salida del vehculo para adoptar el dispositivo de reaccin. Es necesario que las puertas de los vehculos estn preparadas para soportar los esfuerzos a que se les somete y que se monten agarraderos apropiados para facilitar la entrada y salida del vehculo. En equipos de escoltas con menos componentes los sectores de responsabilidad son ms amplios.

2.3. POSICION DE REACCION.

La posicin o dispositivo de reaccin se adopta ante diversas situaciones: - Cuando se va a velocidad lenta y la situacin lo requiere - Cuando determinadas paradas no previstas lo aconsejen - Cuando la situacin protocolaria lo exija - Cuando el coche de la VIP va a llegar a destino y la situacin lo requiere

Fig.5.07. Posicin de reaccin

Los miembros de la escolta que ocupan el segundo vehculo realizarn las siguientes operaciones: - Salida simultnea de los escoltas 1 y 2 que irn a ocupar las posiciones que se sealan a la altura de las puertas posteriores del vehculo de la VIP. - Una vez situados los anteriores salen los escoltas 3 y 4 que ocuparn los lugares de los nmeros 1 y 2. - Los escoltas 1 y 2 irn a ocupar las posiciones adelantadas del vehculo.
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La maniobra para volver a ocupar los puestos en el vehculo, se har de igual manera pero en sentido inverso. Cuando el nmero de escoltas de la cpsula de seguridad no sea el indicado en el dibujo se dar proteccin a la VIP en un primer momento en su zona lateral del vehculo con la escolta del coche de atrs y posteriormente se adoptar el dispositivo de traslado que proceda. La forma individual de subir o bajar del vehculo debe tener en cuenta los siguientes aspectos: 1. La posicin de la pierna que abre la puerta. 2. La mano exterior agarra la parte superior hasta que sobresale el cuerpo. 3. El apoyo del pie exterior. 4. El apoyo de la otra mano en exterior del coche.

3. CONDUCCIN EVASIVA.
El fin de este captulo es ensear al alumno una serie de conocimientos y de tcnicas en el manejo de vehculos que le puedan servir para escapar de determinados obstculos o salir rpidamente de la zona de muerte en caso de ataque contra el vehculo que conduce. El vehculo. En primer lugar, debemos conocer las caractersticas tcnicas del vehculo que vayamos a utilizar, entendiendo con esto, que tipo de prestaciones de seguridad nos ofrece el mismo. No todos los vehculos son apropiados para efectuar maniobras de seguridad, al vernos en la necesidad de incrementar la velocidad para escapar de una amenaza. Hay que tener en cuenta que no todos los modelos presentan las mismas caractersticas en su seguridad activa, que no es otra que la capacidad que un vehculo tiene para no llegar a una situacin de accidente o prdida del control, por el conductor. A este tipo de seguridad se le podra llamar de una forma ms coloquial como seguridad preventiva. La seguridad pasiva, es aquella que una vez que se ha producido el accidente, preserva a sus pasajeros de manera que los efectos producidos por ste sean los menos posibles. Tambin podra denominarse seguridad ante el impacto. Practicar una conduccin preventiva es mejor que tener que resolver los problemas despus. Los vehculos, debern estar dotados de un buen sistema de frenado, un buen estado de neumticos (dibujo y presin), y un perfecto estado de los sistemas de trans188

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misin y direccin, teniendo una menor importancia si cabe, el aspecto externo del vehculo El conductor. Antes de ponernos en movimiento, debemos conseguir que nuestra posicin en el coche con relacin a la de determinados elementos sea la adecuada. Empezaremos por situarnos de manera que consigamos realizar todos lo movimientos de acceso a los mandos del vehculo de una forma cmoda, natural, precisa y rpida

3.1. MANIOBRAS EVASIVAS O DEFENSIVAS.

Dentro de este apartado nos vamos a encontrar todas las maniobras tendentes a evitar un obstculo o una barricada en la calzada, sin colisionar con los vehculos o materiales que lo compongan. Estas maniobras son consecuencia de aplicar unas tcnicas de conduccin para variar la marcha con un giro de 180 en el mnimo espacio y tiempo posible, procurando simultneamente ofrecer, en caso de agresin o atentado, un blanco mvil que dificulte el mismo. Recordar, que los cierres que nos pueden hacer son: - Novato, (nos cierra un solo vehculo). - Parntesis (nos cierran el camino, dos vehculos). - Tupamaro (nos cierran el camino, con tres vehculos). Giro en Y. Maniobra de evasin en caso de que nos encontremos con una barricada en la va. Se considera la maniobra ms sencilla para aquel conductor que no est excesivamente adiestrado en las tcnicas de conduccin. Primero se aproxima el vehculo al borde derecho de la calzada, disminuyendo la velocidad, para girar a continuacin toda la direccin hasta que lleguemos al otro extremo de la calzada.

Fig.5.08. Maniobra de giro en Y

- Seguidamente introducimos la marcha atrs al tiempo que giramos en la calzada - Por ultimo metemos la 1 velocidad simultneamente al giro de volante y ya en sentido de salida, arrancamos lo ms rpido posible Giro en J (Vuelta corta o giro contrabandista). Con esta maniobra tambin invertimos el sentido de la marcha sin necesidad de estar tanto tiempo expuestos a la posible agresin. Depende de si nuestro vehculo es de traccin delantera o pro189

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pulsin trasera efectuaremos la maniobra de una forma u otra.

Fig.5.09. Maniobra de giro en J

Traccin Delantera: - Al detectar el obstculo pisaremos fuertemente el freno hasta detener el vehculo. A continuacin insertaremos la marcha atrs y con la mano izquierda cogemos el volante por su parte inferior, con el codo hacia arriba - Aceleramos hasta conseguir una velocidad alta y seguidamente imprimimos un rpido giro de volante de una vuelta o ms, a la vez que hundimos el acelerador a fondo, con lo que conseguimos un total derrape del tren delantero - Cuando estemos hacia los dos tercios de giro aproximadamente, pisamos el embrague, centramos la direccin a la vez que engranamos la 1 o 2 marcha y aceleramos mientras que soltamos el embrague para escapar en el sentido contrario. Propulsin Trasera: En este tipo de vehculos no podemos provocar el derrape del tren delantero con el acelerador, pues son las ruedas traseras las que transmiten el movimiento. Para conseguir el derrape deberemos, al tiempo que damos el volantazo, pisar el freno y el embrague para bloquear el tren delantero, el cul al no girar las ruedas y por lo tanto no producir el efecto de guiado, derrapar provocando el giro del vehculo. Vuelta californiana o trompo. Siempre que el espacio lo permita, se intentar hacer esta maniobra, pues es la ms rpida para la huida. Para realizar este giro es imprescindible que el freno de mano del vehculo est en buenas condiciones y a su vez que acte sobre las ruedas traseras. Su tcnica es la siguiente: - Reducimos la velocidad en caso de ir demasiado rpidos (hasta los 40 60 Km/h), a continuacin cogemos con la mano izquierda el volante a la altura de la tres y con la derecha el freno de mano, colocando el pulgar sobre su trin
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quete pero sin pulsarlo.

Fig.5.10. Vuelta californiana o trompo

- Giramos el volante un cuarto de vuelta hacia la derecha para comprimir las suspensiones del lado izquierdo - Seguidamente y para sumar la recuperacin de la suspensin izquierda, al giro del vehculo, volteamos violentamente el volante tres cuartas partes hacia la izquierda - A la vez hemos pisado el embrague y pulsando el trinquete hemos dado un tirn seco y sostenido del freno de mano con lo que bloqueamos las ruedas posteriores. Estas derraparn y guiadas por las delanteras, obligarn al vehculo a girar sobre su eje vertical. - Una vez que hemos dado la vuelta, recuperamos la direccin al frente y soltamos el freno de mano a la vez que sujetamos al vehculo con el freno de pie, para que no siga retrocediendo. Engranamos la 1 velocidad y aceleramos progresivamente para evitar el derrape. Esta maniobra est explicada para un vehculo que circula por la derecha y realiza un cambio de marcha hacia la izquierda. En caso de tener que realizar un Trompo hacia la derecha solo habra que variar los movimientos del volante, adecundolos al lado contrario. Maniobras no recomendadas: No es aconsejable en ningn caso, que las manos se crucen en el volante, ya que puede impedir que la reaccin sea inmediata.

3.2. MANIOBRAS DE CONDUCCIN OFENSIVA.

La conduccin ofensiva se basa en el mantenimiento de la iniciativa ante un intento de detencin. Se inspira en el principio de acometimiento que el vehculo (por su potencia, peso y velocidad), puede desarrollar ante la presencia de una barricada o una eventual inmovilizacin, tendente casi siempre, a la comisin de un atentado o secuestro. En este tipo de conduccin se busca colisionar con los obstculos de modo que se
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aparten de la calzada propiciando una va de escape que nos aleje del lugar de la accin criminal. Paso de barricadas. Prioridades: - Evasion. - Chocar. - Responder al fuego. Muy importante: Siempre por este orden. En algunos casos es preferible embestir a la barricada que nos puedan interponer en el camino antes que esquivarla, ya que es lo ms rpido, sorprendente y resolutivo. Como elemento fundamental para llevar a cabo esta maniobra, debemos contar con un vehculo potente, pesado y bien protegido, de forma que la relacin Debemos conocer perfectamente la tcnica de embestida y saber las premisas que hay que tener en cuenta para la realizacin de la misma, a saber: - Ante la barricada disminuir la velocidad (para analizar y controlar la situacin, tener ms tiempo para decidir y para intentar engaar a los agresores). - Poner una marcha corta (primera o segunda) con objeto de reunir toda la potencia del motor y controlar mejor el vehculo. - Frenar a unos 30 metros del obstculo para hacer creer que vamos a parar. - Seleccionar el punto de impacto que ser el extremo opuesto al motor del vehculo. - Acelerar a fondo para sorprender a los asaltantes, evitar sus disparos y aumentar la fuerza del impacto. - Embestir con decisin sobre el punto del impacto elegido (faro de nuestro vehculo al centro de la rueda). - Huir lo ms rpidamente posible para evitar la reaccin de los asaltantes. Da buenos resultados cumplimentar las siguientes reglas: - An en el caso de que exista hueco por donde pasar si hubiera individuos con armas apostados tras la barricada, es necesario embestirles pues no esperan esa reaccin. - Los bordillos y aceras se atacarn con las ruedas del vehculo con ngulos entre 30 y 45, para evitar daos en las cubiertas y sistemas de direccin. - Nunca se debe embestir de frente pues, los resultados, son peores que las ventajas que podran obtenerse con el choque. - Prever la situacin del motor del vehculo al que se embiste pues, es la parte ms fuerte y, por tanto, hay que evitarla. - Buscar los puntos ms dbiles en la estructura del vehculo detenido: guarda192

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barros, parachoques, curvas de la carrocera, etc. - Dar sensacin de asombro y de que el vehculo propio se va a detener ante la barricada, buscando relajar a los atacantes. - Todos los que no conducen, tenderse en el fondo del coche, para evitar ser blanco de los posibles disparos, as como golpes, molestos a consecuencia de la embestida. En el caso de ir en el coche de la VIP, tenderlo en el suelo y cubrirlo con el cuerpo en el momento de atacar la barricada. - Para evitar que los coches se traben, se debe golpear de 25 a 30 km/h., empujando ms que golpeando. - Caso de tratarse de una caravana de dos vehculos, cuando el de la VIP reduzca su velocidad, el de la escolta le alcanzar, acelerando ambos para atravesar la barricada con contacto estrecho entre ellos, como si fueran uno solo. Pivotar. Esta maniobra como su nombre indica, va a hacer que nuestro vehculo gire sobre su propio eje. Se utilizar para sacar rpidamente el vehculo de entre dos obstculos longitudinales o de un aparcamiento, siempre que no tengamos espacio suficiente para salir de una sola maniobra. Para ello es imprescindible tener alguno de los laterales libre.

Fig.5.11. Maniobra de pivotar

Es aconsejable acostumbrarse siempre a dejar espacio con el vehculo que nos precede tanto en semforos, retenciones o aparcamientos. Con esto facilitaremos la maniobra de evasin en caso de cualquier ataque. Con el freno de mano accionado girar el volante todo lo que de hacia el lado de salida. Pisar el embrague, meter primera y acelerar a fondo. Seguidamente al soltar el embrague, y continuando con la aceleracin, el vehculo pivotar hasta que alcancemos el giro necesario. Entonces soltamos el freno de mano y el vehculo saldr. Esta maniobra solo se puede hacer con vehculos de traccin delantera. Expulsin de la calzada. Vamos a ver dos tcnicas con las que podremos expulsar de la calzada a cualquier vehculo que intente atentar o agredir contra cualquier componente de la cpsula, as como dificultar su paso.
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Lo primero es hacer ver al vehculo sospechoso que esta entorpeciendo el paso de la cpsula y caso de que persista en ello se proceder a sacarle de la calzada y nosotros podamos continuar la marcha. Procedimiento forzado. Colocaremos el eje delantero de nuestro vehculo ligeramente por delante del eje delantero del contrario. Le empujaremos decididamente y mantenemos esta posicin hasta lograr echarle fuera de la calzada. Para ello habremos igualado nuestra velocidad a la que nos imponga el otro vehculo.

Fig.5.12. Expulsin de la calzada por empujn

Fig.5.13. Maniobra de choque y giro

Procedimiento por empujn. Nos pondremos detrs del vehculo que queremos expulsar de la calzada; seguidamente y mientras igualamos su velocidad a la nuestra, situaremos la parte delantera de nuestro vehculo justo por detrs de su eje trasero, intentando aproximarnos lo mximo posible. El siguiente paso es dar un fuerte acelern a la vez que giramos media vuelta el volante en direccin al vehculo contrario Este girar sobre su eje delantero, pasando por delante nuestro, realizando varios trompos antes de detenerse. Para realizar cualquiera de estas dos maniobras y poder seguir circulando, es importante realizarlas, ms empujando que golpeando al vehculo contrario. Salto de bordillos. Se emplear cuando tengamos un obstculo en la calzada que nos impida el paso y tengamos espacio suficiente (contando con la acera) para sortearlo sin tener que golpear el obstculo. Hay que tener en cuenta que la altura del bordillo no sea excesiva. La velocidad no debe ser elevada por si perdemos el control. Hay que atacar el bordillo con un ngulo de 30 a 45. Si incidimos a menos de 30 romperamos la direccin y si lo hacemos a ms de 45 sufriran excesivamente las ruedas, produciendo el reventn y la deformacin de la llanta. Para salir del bordillo lo haremos con el mismo ngulo.

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Nunca detener el vehculo por muy graves daos que le hayamos causado. Frenada de emergencia. Se realiza cuando nos encontramos con un obstculo en la calzada y no podemos efectuar otro tipo de maniobra o nos encontramos encajonados en la va. En primer lugar al mismo tiempo que pisamos el embrague, pisamos fuertemente el freno de pie (bloqueamos ruedas) y giramos bruscamente el volante en la direccin que queremos salir. (El vehculo seguir deslizando en recto) A continuacin manteniendo el volante girado, soltamos el pie del freno de golpe, ya que si no lo hiciramos, el vehculo por la inercia del movimiento ira desplazndose en la direccin inicial. Una vez que el vehculo inicia el desplazamiento en la direccin marcada, iremos bombeando en el freno, hasta lograr la total detencin del mismo o aceleraremos para salir lo antes posible del obstculo.

3.3. REACCIN EN CASO DE ATAQUE.

En caso de una parada provocada por obstculos en la va o por otra circunstancia que presuponga intencionalidad para la comisin del atentado y en el caso de que el dispositivo de escolta conste slo de un vehculo, se procurar que la parada no exista o bien sea momentnea, realizando la maniobra de evasin o de ataque, segn los casos. Direccin de ataque indeterminada. La actitud de la escolta en este caso ser adoptar el dispositivo de reaccin sobre el vehculo de la VIP. Todas las direcciones

Fig.5.14. Esquema de ataque frontal

Fig.5.15. Esquema de ataque lateral

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son especialmente peligrosas y no se debe tomar una decisin apresurada que conduzca a la VIP a donde quieren los atacantes; por ello, a la vista de los primeros resultados del ataque, el Jefe de escolta decidir la maniobra a efectuar. Ataque frontal. En este caso tenemos definida la direccin del ataque y en esa direccin reaccionar la escolta. Al apercibirse del ataque se adelantar el vehculo de escolta, cruzndose en la calzada. Los Escoltas echarn pe a tierra, saliendo por las puertas ms alejadas del obstculo y repelern la agresin durante el tiempo imprescindible para que el coche de la VIP realice una maniobra de evasin. Ataque lateral. Si este ataque no va acompaado de obstculos en la calzada, la reaccin del vehculo de la VIP ser acelerar para huir de la zona de peligro, mientras que en el caso de que adems haya un obstculo la reaccin ser similar a la del caso anterior, colocando el vehculo de escolta entre los atacantes y el vehculo de la VIP

4. CONTRAMEDIDAS ELECTRNICAS.
Las contramedidas electrnicas son gestiones tcnicas cuyo objetivo es efectuar el descubrimiento de algn micro transmisor oculto subrepticiamente (micrfono, grabadores, transmisores, interceptores telefnicos, etc.) y cmaras ocultas de cualquier tipo que se encuentren ubicados en ambientes y/o lneas telefnicas. Estas contramedidas electrnicas, tambin llamadas barrido ambiental detectan la presencia y localizan los diferentes sistemas de escucha y vigilancia electrnica, tanto activos como pasivos, analizando tambin los fallos de seguridad existentes y posibles. Los servicios de contramedidas electrnicas CME son realizados con frecuencia por diferentes Organismos, Empresas, Sociedades, Profesionales, etc. que sienten la necesidad de proteger su informacin sensible, expresada oralmente mediante telfono, reuniones, o haciendo uso de diferentes medios electrnicos, etc. Vehculos. En la mayor parte de los vehculos oficiales o con riesgo de ataques tanto terroristas como de fuerzas atacantes, vienen incorporados perturbadores de seal que interfieren sobre las frecuencias ms habituales para el uso en activacin de explosivos a distancia. Dependiendo del nivel de seguridad requerido el sistema interferir en mayor o menor grado sobre las transmisiones que rodean al vehculo. Edificios. En determinadas reas de seguridad es necesaria la cancelacin de comunicaciones en ambos sentidos. Principalmente para evitar el espionaje y las comunicaciones no autorizadas con el exterior mediante transmisores, tanto telfonos mviles, cmaras, micrfonos, transmisiones de datos, etc. Aunque estos dispositivos pueden bloquear las frecuencias ms convencionales, no puede bloquear
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todas las frecuencias del espectro electromagntico. Sabotaje. Mediante el uso de este tipo de dispositivos una persona o colectivo puede llevar a cabo acciones protesta bloqueando o produciendo "perturbaciones" en las comunicaciones de una empresa, gobierno, colectivo. Un ejemplo son los pertubadores de GPS y GSM usados por ladrones para anular alarmas de robo, en el primer caso para evitar la localizacin de vehculos robados y en el segundo para eliminar el sistema de comunicacin de respaldo va GSM que se activa al cortar la lnea telefnica convencional en alarmas de edificios y cajas de seguridad.

4.1. INHIBIDORES DE FRECUENCIA O PERTURBADORES.

Los inhibidores de frecuencia (RF Jammers, en ingls) son dispositivos diseados para inutilizar otros dispositivos que funcionan mediante radiofrecuencia y que estn cobrando un gran protagonismo en el sector de la seguridad. Ello viene motivado por el auge y expansin de la tecnologa inalmbrica: telfonos mviles, walkie talkies, seales de televisin, cmaras inalmbricas, bluetooth, redes sin hilos (WiFi), etc. Un inhibidor de frecuencia es un dispositivo electrnico que impide o dificulta las transmisiones radioelctricas en un determinado rango de frecuencias mediante la emisin de una seal de mayor potencia que la del emisor. Se compone bsicamente de un generador de seal y un transmisor. El primero genera una seal que es enviada a travs del segundo con una potencia determinada segn la necesidad. Esta seal carece de informacin til, nicamente es una seal generada por un oscilador o generador de onda. sta, al emitirse con mayor potencia que los sistemas de transmisin a interferir, las suprime, evitando que emisor y receptor establezcan la comunicacin. Se utiliza bsicamente por motivos de seguridad para impedir actos de sabotaje, espionaje o la activacin de explosivos. La amplitud de dispositivos para perturbar frecuencias afecta a todas las trasmisiones conocidas y usadas habitualmente, entre ellas GPS, radares, telefona mvil AMPS/GSM/CDMA, dispositivos infrarrojos,

Fig.5.16. Inhibidor de frecuencia porttil

Fig.5.17. Inhibidor de alta potencia

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vdeo, audio y RF. En seguridad es este ltimo tipo de emisores, los de radiofrecuencia, los que ms preocupan, ya que son los que usan los terroristas para activar explosivos. Para este fin, el uso de telfonos mviles no garantiza la exactitud en el momento de la activacin. Con un dispositivo de radiofrecuencia y entre estos dispositivos est cualquier mando adistancia para abrir un garaje o un vehculo el terrorista consigue la activacin en el momento preciso. Lo que hace un inhibidor es distorsionar esa seal de forma que no sea reconocible para el receptor. 4.1.1. LEGISLACIN. Los inhibidores de frecuencia son ilegales en muchos pases, especialmente en Europa y su utilizacin est restringida nicamente aplicaciones de seguridad. De hecho, tienen dos utilidades muy diferentes. O bien se utilizan por motivos de seguridad o con intenciones de sabotaje y robo. Por ello, la legislacin vigente delimita con precisin su utilizacin, evitando que personas fsicas o jurdicas hagan un uso ilegal de estos dispositivos con intenciones delictivas. De hecho, la Secretara de Estado de Telecomunicaciones recoge que "si los equipos anulan las frecuencias de radio mediante la emisin de seales radioelctricas que perturbando, crean interferencias que inhabilita por ejemplo el uso de telfonos mviles, estos equipos, por el solo hecho de utilizar el espectro radioelctrico debern estar a lo dispuesto en la Directiva 99/05/CE, transpuesta a la legislacin espaola mediante el Real Decreto 1890/2000 de 20 de noviembre". Asimismo, la citada Directiva contempla una serie de equipos que estn exentos de la aplicacin de la misma, como pueden ser, los utilizados exclusivamente para actividades relacionadas con la seguridad pblica, la defensa nacional, la seguridad del Estado y las actividades del Estado en el mbito del Derecho Penal. De ello se deduce que, en determinadas circunstancias, estos equipos pueden ser puestos en servicio, siempre que se encuentren en la situacin anterior, ya que no les sera de aplicacin ni la Directiva ni el Real Decreto. Igualmente la Unidad Central de Seguridad Privada del Ministerio de Interior expone de forma clara en un informe que: Los dispositivos inhibidores de frecuencia slo pueden ser usados por las Fuerzas y Cuerpos de Seguridad y Administraciones Pblicas autorizadas, por lo que, en la actualidad, todos aquellos que se estn utilizando fuera de esta excepcin, y sin la autorizacin expresa de la Secretara de Estado de Telecomunicaciones, se encuentran al margen de la legislacin vigente, pudiendo aplicarse, en consecuencia, previa denuncia, el correspondiente rgimen sancionador por parte del organismo competente

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As, entre las principales aplicaciones y usuarios autorizados de estos dispositivos se encuentran los siguientes: Grupos de operaciones Especiales, Unidades de desactivacin de explosivos, Unidades antiterroristas, Unidades antidroga, Unidades antidisturbios, negociadores de secuestros, Controles policiales, Comisaras de Polica, Establecimientos penitenciarios, Proteccin de convoyes y patrullas militares, Escoltas y proteccin de personalidades, prevencin de sabotajes, Instalaciones militares, Sedes gubernativas, Refineras de petrleo y gasolineras, Edificios de alta seguridad, Juzgados, Instalaciones aeroportuarias y un largo etctera. 4.1.2. APLICACIONES. Telefona mvil. El uso de inhibidores de frecuencia para silenciar mviles es cada vez ms frecuente en los espacios pblicos tales como salas de espectculos, hospitales, centros educativos, etc. El inhibidor transmite ondas de radio de muy baja potencia que delimitan unas zonas sin cobertura. Los inhibidores confunden los circuitos de codificacin de los telfonos mviles y les hacen creer que no estn conectados a ninguna antena de operadores de telefona mvil. Una gran parte de los inhibidores de frecuencia utilizados en nuestro pas se emplean para dejar en sombra los telfonos, pero estos aparatos tienen tres tipos de aplicaciones. En primer lugar est el aislamiento acstico. Se trata de que el telfono mvil no suene en situaciones donde puede interferir con el servicio que se est prestando. Esta radiacin, si bien es inocua para las personas, puede ser peligrosa en determinados entornos, como por ejemplo los aparatos de soporte vital que existen en las UCIs. Tambin puede provocar interferencias en diversos dispositivos de diagnstico avanzado. Usar el mvil en un avin tambin resulta peligroso porque puede interferir gravemente con la instrumentacin de a bordo. Hay un tercer campo donde los inhibidores de telefona mvil se estn convirtiendo en herramienta fundamental: la seguridad. Una herramienta sencilla y barata de espionaje es el telfono mvil. Basta con esconder un mvil con la batera cargada en un saln donde se va a desarrollar una reunin que se quiere espiar poco antes de iniciarse la reunin. Un inhibidor de frecuencias de telefona mvil soluciona este problema creando una zona de sombra en la sala de reuniones y preservando la confidencialidad. Si el rango de frecuencia que inhibe es suficientemente completo, no slo se interfieren las llamadas de telefona mvil, sino otros tipos de espionaje como el lser o los microondas. Sin embargo, una de las utilidades ms perversas del telfono mvil es la que realizan los grupos terroristas. Basta recordar la masacre del 11-M para ser consciente de sus tremendas consecuencias.

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En lugar de emplear un receptor de infrarrojos como los de las puertas de los garajes o un mando de maqueta de radio de radiocontrol, se utiliza un telfono mvil como activador de las bombas. Para los terroristas todo son ventajas ya que es un sistema de activacin realmente barato, las modificaciones que hay que hacerle al telfono para convertirlo en mecanismo detonador son sencillas, y, adems, la bomba se puede activar desde cualquier lugar del mundo. Grandes superficies o edificios pblicos tambin son lugares donde la instalacin de inhibidores de frecuencias puede evitar un atentado. Una ventaja de los inhibidores de frecuencias es que adems existen versiones porttiles que pueden instalarse en los vehculos de polticos, funcionarios, personalidades y empresarios para evitar que se activen bombas al paso de los vehculos por telfono o incluso mediante mandos de infrarrojos. De hecho, los servicios de escolta de las personas amenazadas por ETA disponen de inhibidores de frecuencias si bien algunas fuentes citan la existencia de posibles cambios de nuevas tcnicas de la banda terrorista para activar sus artefactos, como clulas fotoelctricas o nuevos mandos a distancia. GPS. Estos sistemas se posicionamiento y localizacin se instalan en ocasiones para evitar robos de coches. Algunas empresas de seguridad ofertan la colocacin camuflada en el vehculo de un minsculo GPS activable mediante una clave a distancia. Ni el propietario puede saber donde est instalado. En caso de robo, tan slo debe llamar a la central aseguradora, desde donde activan mediante la clave el miniGPS de ese vehculo. A partir de ese momento, en cuanto el vehculo est en marcha y por un sistema reticular, darn con la posicin exacta del coche, con cinco metros de error mximos. Cuando lo tienen controlado, avisan a las Fuerzas de Seguridad. El sistema de localizacin por GPS tiene el inconveniente de su elevado coste y del malintencionado uso que de los inhibidores de frecuencia pueden hacer los delincuentes para anular la seal que emite el localizador. Alarmas antirrobo inalmbricas. Las centrales inalmbricas usan sensores inalmbricos alimentados por pilas o bateras y transmiten va radio la informacin de los eventos a la Central Receptora de Alarmas (CRA). Si un delincuente usara un inhibidor de frecuencia en la misma banda que la alarma, esta quedara inutilizada al no poder comunicarse los sensores con la central. Joyeras, grandes superficies, almacenes y cualquier pequeo comercio queda desprotegido de su sistema de alarma inalmbrico con los inhibidores de frecuencia. Sin embargo, existen en el mercado nuevas alarmas antirrobo que disponen de antiinhibidores de frecuencia que hacen que stos no puedan bloquear la seal entre los detectores y la central. Cierre, apertura y alarma de coches. En la mayora de los vehculos oficiales o con riesgo de ataques se incorporan perturbadores que interfieren sobre las frecuen200

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cias ms habituales para el uso en activacin de explosivos a distancia. Los sistemas de seguridad que impiden activar explosivos barren todas las ondas electromagnticas en un determinado radio y se usan por motivos de seguridad. Afectan a todos los sistemas inalmbricos, desde la telefona mvil hasta las alarmas, pasando por las llaves de tarjeta electrnica que incorporan muchos coches modernos. Estos barredores de frecuencia tambin se mueven, por ejemplo, en los coches oficiales. En algunos casos queda inutilizado el sistema electrnico de apertura, en otros el de arranque y, a veces, los propietarios se encuentran abierto el coche que dejaron cerrado. Esta vulnerabilidad de los cierres electrnicos ha provocado que los inhibidores de frecuencias sean una herramienta con un creciente uso entre los delincuentes ms refinados. Tienen la ventaja de que, adems de facilitar la apertura de vehculos, pueden inutilizar algunos tipos de alarma.

4.2. CLASIFICACIN SEGN SU POTENCIA.

Los inhibidores de baja potencia suelen ser porttiles y se emplean de forma camuflada para evitar las escuchas a travs de los telfonos mviles. Dado que los mviles estn por todas partes y tienen una apariencia inofensiva, a menudo pasan inadvertidos como herramientas de espionaje. As, un inhibidor de frecuencia puede evitar que una reunin importante no sea objeto de espionaje. Son dispositivos ideales para espacios reducidos, tales como salas de reuniones o dependencias oficiales. Suelen estar disponibles en configuraciones para barrer una, dos, tres o cuatro bandas de frecuencia de manera simultnea, con 0,5 W de potencia por banda y un radio mximo de eficacia de hasta 50 metros. Incluyen una batera interna recargable que ofrece aproximadamente unas tres de horas de operacin entre carga y carga. Los inhibidores de alta potencia, por su parte, son ideales para cubrir reas mucho ms amplias, con una radio de accin de hasta 100 metros y con potencias de salida de unos 15 W por banda. En una escala superior se encuentran los inhibidores de muy alta potencia, que cubren radios de cientos de metros (hasta 1.000 metros), incluyendo modelos porttiles especialmente diseados para el Ejrcito y las Fuerzas de Seguridad. Son ideales, bien para prevenir atentados con bombas accionadas a distancia en grandes zonas pblicas, bien para controlar situaciones de revueltas, o para eliminar las comunicaciones celulares a lo largo y ancho de todo un edificio.

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TEMA 6
CARAVANAS E ITINERARIOS. CLASIFICACIN DE LAS CARAVANAS. ITINERARIOS: PRINCIPAL, ALTERNATIVO, DE EVACUACIN, DE FUGA. FUNCIONES Y COMPETENCIAS ATRIBUIDAS A LOS ESCOLTAS PRIVADOS EN LOS APARTADOS ANTERIORES. DISPOSITIVOS DE LOCALIZACIN Y SEGUIMIENTO VA SATLITE. SISTEMAS DE POSICIONAMIENTO GLOBAL (GPS).

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1. CARAVANAS.
Se entiende por caravana, al conjunto de vehculos reunidos y organizados, que se emplean para trasladar a una VIP su escolta y squito de un lugar a otro. En general, una caravana puede llegar a estar formada por tres grandes grupos de vehculos: 1. VIP. 2. Escoltas. 3. Auxiliares: squito, piloto, repuesto y policiales La organizacin de la caravana ha de ser una preocupacin constante del responsable del dispositivo de seguridad. Los vehculos deben estar dispuestos con la antelacin suficiente; en el caso de que la comitiva fuera numerosa, cada vehculo ser convenientemente sealizado (rtulos, carteles, colores correspondientes a credenciales). 1.1. CLASIFICACIN DE LAS CARAVANAS. Las caravanas pueden ser de dos clases: - Informales - Formales 1.1.1. CARAVANA INFORMAL. Recibe el nombre de caravana informal aquella cuyo itinerario no es de dominio pblico, siendo su recorrido nicamente conocido por la VIP, sus ayudantes, y sus escoltas; en todo caso, si la relevancia social o pblica del protegido lo exigiese, el itinerario debera ser puesto en conocimiento de las FCSS. CARACTERSTICAS DE UNA CARAVANA INFORMAL 1. Carcter reservado del itinerario 2. Velocidad normal con atencin al trfico, debiendo atender el coche piloto a la marcha de la caravana en relacin con semforos y trfico, para no romper su continuidad. 3. Necesidad de variar los itinerarios y horas en que se realizan en caso de habitualidad o costumbre. 4. Establecimiento inicial del itinerario alternativo y rutas de escape del itinerario principal.
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COMPOSICIN DE UNA CARAVANA INFORMAL: - Coche piloto. En este coche viajar un miembro del dispositivo de proteccin. - Coche de la VIP. En este coche viajar el jefe del equipo de proteccin que estar comunicado por radio con el resto de la caravana. - Coche escolta. Vehculo utilizado por los componentes del equipo de escolta. Estar dotado de equipo de comunicaciones habitual. - Coche de acompaantes. Vehculo en el que viajan los colaboradores y miembros cercanos a la VIP. - Coche adicional. En este coche puede viajar un componente del equipo de seguridad con el conductor con los medios de comunicacin adecuados. Se utilizar en caso de avera u otro problema del coche titular de la VIP. TIPOS DE CARAVANAS.. - Caravana de un vehculo. Se utiliza en casos de baja amenaza y en el coche, con la VIP, irn el conductor y un ESCOLTA como mnimo. - Caravana de dos vehculos. Para casos de amenaza no especfica.

Fig. 6.01. Caravana de 2 vehculos

- Caravana de tres vehculos. Se considera caravana estndar. Habr escoltas privados de seguridad en los tres vehculos y es utilizada en caso de alta amenaza.

Fig. 6.02. Caravana de 3 vehculos

En todas estas caravanas se pueden utilizar motocicletas, en las que ir siempre un conductor y un acompaante, portando este ltimo un equipo de transmisin para enlace con el jefe de escolta, teniendo como misin proteger a la VIP o prevenir acciones de cobertura o adelantamiento a la caravana.

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- Caravana falsa. En situaciones de grave riesgo se pueden utilizar algunas estratagemas para despistar a los posibles elementos perturbadores. Entre ellas est la utilizacin de una caravana falsa que es de las mismas caractersticas que la real con la finalidad de dificultar y/o impedir la identificacin del blanco. Se inicia a la hora similar a la de la caravana oficial y se utiliza un itinerario diferente para llegar al mismo lugar a la misma hora. No pueden utilizarse habitualmente ya que se necesitan muchos medios y personal. - Caravana camuflada. Las caravanas camufladas estarn formadas por vehculos diferentes a los habituales, procurando que la VIP acceda a ellos de forma oculta. Para evitar sorpresas, los jefes de dispositivo de proteccin y jefe de escolta sern los nicos que conozcan, hasta el ltimo momento, los vehculos a utilizar. 1.1.2. CARAVANA FORMAL. La caravana formal se define como el conjunto de vehculos que convenientemente organizados y agrupados, recorren un itinerario que es de dominio pblico, siendo conocidos su punto de salida y el final, as como, en ocasiones, su horario. Se constituyen para ser utilizadas por altas personalidades del Estado Espaol y extranjeros en actos de representacin y protocolo. Se indica con carcter informativo sus caractersticas y condiciones. CARACTERSTICAS DE UNA CARAVANA FORMAL: Como caractersticas propias de una caravana formal podemos establecer las siguientes: - Los vehculos piloto, de proteccin y auxiliar deben llevar seales acsticas y pticas en funcionamiento. - Su utilizacin se restringe a los actos o actividades de carcter oficial. - Se han de evitar los cortes en la comitiva por el trfico, detenciones, velocidades inadecuadas, etc. Necesitan de vehculos o motos que realicen labores de gua o piloto de la caravana, as como de regulacin de la marcha de toda la comitiva o que realicen el cierre de la misma.

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Fig. 6.03. Vista de una caravana formal

COMPOSICIN DE UNA CARAVANA FORMAL. Es una caravana de representacin y puede constar de los siguientes vehculos: - Vehculo piloto. En l debe ir un agente del dispositivo de seguridad y otro uniformado. Normalmente circula cinco minutos por delante de la caravana y es la indicacin para que se corte el trfico en los cruces. - Vehculo de policia con prioritarios. - Escolta delantera. Tambin puede ser utilizado como repuesto del coche de la VIP - Coche de la vip. - Coche escolta trasera. Si es necesario viajar aqu el mdico de la Vip - Vehculos de ayudantes y secretarios (STAFF). - Vehculo tctico. Para actuar en casos de amenazas graves, con un equipo de hombres uniformados. -Coches de prensa y otros. - Vehiculo policial con prioritario (cierra caravana).

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Si se utilizan motocicletas (pueden ser de representacin), irn colocadas en forma de cua delante del coche de la VIP, o rodendole. Pueden utilizarse tambin para el control del trfico en los cruces o delante de la caravana. La composicin de una caravana formal nunca es rgida, sino que depende del nivel de proteccin de la persona, es decir, de la vulnerabilidad que presenta su actividad y de las amenazas de las que puede ser objeto. Los vehculos de 3, 4 y 5 de la figura (caravana formal) forman lo que llamaremos Cpsula de seguridad, que en caso de emergencia ser la que tenga que reaccionar unida para utilizar la ruta de escape elegida.

Fig. 6.04. Esquema de una caravana formal

1.2. UTILIZACIN DE LOS VEHCULOS DE LA CPSULA DE SEGURIDAD.

Vehculo de escolta delantera: - El Escolta de avance se sita en el asiento delantero derecho. - Si hay agentes extranjeros irn en los asientos posteriores de este coche. - El conductor debe ser un Escolta del SP., al igual que en los otros dos vehculos. - Sirve como repuesto del coche de la VIP. - Slo se mueve a la orden del Jefe del Grupo. - Debe sealizar las maniobras con suficiente antelacin. - El conductor tiene las mismas responsabilidades mecnicas que los otros conductores. - Su misin es la proteccin del coche de la VIP a vanguardia. - Es el gua de la caravana Vehculo de la VIP: - Debe tener vigilancia 24 horas al da. Si no es posible, se efectuar un recono209

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cimiento exhaustivo antes de su utilizacin. - En l viajar el Jefe de Escolta que se sentar en el asiento delantero derecho y controlar las cerraduras. - El conductor debe llevar siempre el cinturn de seguridad puesto, la ventanilla subida (igual que todos los dems) y la puerta con el seguro activado. - Es el que marca el ritmo de marcha de la caravana. - Cuando la VIP abandone el vehculo, la puerta permanecer abierta hasta que haya recorrido, al menos, la mitad de camino hasta su destino y el conductor al volante con la primera velocidad puesta.. la puerta ser cerrada por uno de escoltas del vehculo trasero. - Sealizar con antelacin suficiente, para ser auxiliado, los cambios de carril, giros y maniobras. - Permanecer en el mismo sitio de llegada o salida hasta que indique lo contrario el Jefe de Escolta, de Grupo o Agente de Avance. - Los equipos de radio de la escolta irn al mismo volumen. Vehculo de escolta trasero: - Protege el coche de la VIP. por la retaguardia. - Todos los Escoltas que viajan en l, estn enlazados por radio. - Llevarn las ventanillas abiertas a excepcin de la del conductor. - Slo el Jefe de Grupo opera las luces y sirena de emergencia(solo en vehculos policiales) y la radio.

2. ITINERARIOS.
2.1. TIPOS DE ITINERARIOS.
a) En primer lugar debemos tener en cuenta que en el Plan Permanente de Seguridad, deben reflejarse los siguientes tipos de itinerarios: Principal: Es el que se realiza de forma habitual si no hay contratiempo que lo impida. No necesariamente tiene que ser el ms corto. Alternativo: Es el que se realizara cuando el principal no pudiera llevarse a cabo. En cualquier punto del itinerario principal debemos tener estudiado el paso al alternativo. Deben figurar todos los posibles que sean rentables para la seguridad. De emergencia: Es el previsto como evacuacin a un centro hospitalario en caso de necesidad . De fuga: Es el previsto en caso de sufrir una agresin y se dirigir hacia un cuarto
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seguro. b) Para su estudio distinguiremos tres clases de itinerarios, en los que deben figurar los anteriores: - Urbanos. - Interurbanos. - Mixtos.

2.2. ITINERARIOS URBANOS.

Son aquellos cuyo recorrido discurre dentro del casco urbano de una poblacin. Debe tenerse en cuenta que entre el punto de salida y el de trmino deben figurar en el estudio el mayor nmero de itinerarios posibles, y que se deber tener mxima precaucin en las entradas y salidas del domicilio y lugar de trabajo. 2.2.1. PUNTOS PELIGROSOS DEL ITINERARIO. Por ser fijos e invariables, los puntos ms peligrosos del itinerario son: - El de salida. - El de trmino. Factores de seguridad en estos puntos: a) Cambios de horarios. b) Inspeccin previa a la salida (coches aparcados, etc.). c) Montaje del dispositivo de espera por el (S.P). (Servicio de Proteccin). d) Montaje del dispositivo de llegada por el S.P. e) S.P. perfectamente entrenado. Otros puntos peligrosos del itinerario. En cualquier otro punto del itinerario urbano es lgico pensar que se puede cometer un atentado, pero la peligrosidad aumenta en los siguientes casos: Puntos peligrosos por qu? - Semforos (blanco parado. blanco despacio.) - Cruces de calle sin semforos (facilita el atentado un accidente de trfico). - Calles estrechas (facilita el bloqueo del trfico por vehculos). - Calles con paso de cebra (facilita el bloqueo del vehculo por peatn). - Calles de trfico lento trfico denso (blanco parado o despacio). - Pasos a distinto nivel (por razn del lugar).
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- Farolas, alumbrado pblico (cajetn registro) (explosivos). - Alcantarillas (explosivos). - Bocas de riego (explosivos). - Bocas de metro prximas a la va pblica (el metro es uno de los medios de fuga del terrorista). - Reparaciones de vas pblicas (blanco despacio explosivos). - Sospechar de cualquier vehculo accidentado o en reparacin que entorpece la va pblica (blanco despacio proximidad a la autoridad del terrorista explosivos). - Vehculos en doble fila (bloqueo explosivos). - Cubos de basura a cualquier hora (explosivos). - Buzones de correo (explosivos). - Itinerarios de gran congestin de trfico en horas punta (blanco parado o muy despacio). - Otro no previsto (bloqueo parada explosivos. facilidad para la fuga). Teniendo en cuenta estos puntos y dejando a un lado la seguridad cuando se desplaza una caravana formal, donde se desciende al mnimo detalle (anulacin del trfico, regulacin de cruces, inspeccin previa del itinerario, etc.), vamos a centrarnos en la forma de realizar un itinerario frecuentado por la VIP, todo ello mediante un estudio minucioso del mismo. Estudiar un itinerario desde el punto de vista de la seguridad, no tiene otro objeto que detectar aquellos puntos idneos en mayor o menor grado para llevar a cabo un atentado. Cmo realizar este estudio? La mejor forma de hacerlo es que el S.P., se convierta mentalmente en terrorista y realice el trabajo bajo esa premisa. 2.2.2. CARACTERSTICAS DEL ESTUDIO DE SEGURIDAD. Cada itinerario debe constituir un volumen dentro de un dossier; ste comprende todos aquellos itinerarios entre el mismo punto de salida y trmino. Cada volumen (itinerario) se dividir en tramos . El criterio para marcar los diferentes tramos, vendr dado por aquellos puntos en que la va (calle) cambia de fisonoma. Por ejemplo: en un itinerario que partiendo de una va de doble sentido llegamos a un sitio en el que continuamos el itinerario por una va de sentido nico, o bien, una va ancha, en determinado punto del itinerario continua por una calle estrecha, etc. . En cada tramo hay que tener en cuenta: - Via (calle). - Trfico. - Nivel de vida.
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- Preponderancia gremial (indicar lo ms abundante). - Conexiones con otros itinerarios previstos. - Obras e instalaciones permanentes. - Obras e instalaciones, calle, nmero, observaciones, juicio que merece. - Obra o instalacion no permanente, calle, nmero, observaciones, juicio que merece. - Lugares de seguridad ms prximos: se indicar aquellos lugares ms prximos al primer tramo donde llevar a la VIP, en caso necesario y su itinerario en croquis. - Puestos de socorro ms prximos. - Informes de los distintos (S.I.) servicios de informacin sobre la zona. - Juicio que merece al S.P. el tramo de itinerario respecto a la seguridad y observaciones consiguientes. - Croquis del itinerario. - Al final del estudio del ltimo tramo, el equipo del S.P. que ha realizado el estudio, expresar su juicio en cuanto a la peligrosidad de todo el itinerario en su conjunto. - El equipo del S.P. que ha realizado el trabajo se responsabiliza del estudio del mismo; llevando en la portada del volumen los nombres de los que lo han efectuado y la fecha. - Cada seis meses o anualmente deben revisarse los volmenes (itinerarios), sin que sea necesario que la revisin la realice el mismo equipo. - En la portada figurar el equipo que hace la revisin y la fecha. El itinerario urbano presenta grandes dificultades desde el punto de vista de la seguridad. La mayor seguridad en estos casos viene dada por los cambios de modelo de vehculos tanto de la escolta como de la vip o al menos cambios de matrculas, cambios frecuentes de itinerarios y realizar los recorridos a distintas horas. En el (P.P.S.) Plan Permanente de Seguridad figurarn distintos itinerarios de los que normalmente son frecuentados por la VIP, y que unen: - Oficina. - Residencia. - Club social.

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2.3. ITINERARIOS INTERURBANOS.

En el (P.T.C.) Plan Temporal de Circulacin deben figurar aquellos itinerarios interurbanos que tengan posibilidades de ser utilizados por la VIP; de no figurar en el P.T.C., se llevar a efecto el estudio con suficiente antelacin. El estudio sobre la seguridad del itinerario es interesante tanto para la caravana formal como la informal. El volumen (itinerario) constar de una portada en la que figurar el itinerario objeto de estudio, equipo del S.P. que realiza el trabajo (nombre y apellidos), fecha de la terminacin y fecha de la revisin que deber ser anualmente, salvo causa justificada. En la primera hoja figurar el ndice del contenido, a continuacin las caractersticas generales del itinerario, como son: - Kilmetros totales. - Provincias que atraviesa. - Puertos de montaa. - Tramos en que se divide el itinerario. En este ltimo apartado sern criterios vlidos para dividir el tramo los siguientes: - Identificacin del tramo. - Itinerario rectificado del tramo a escala. se indicar en el mismo los cruces y accidentes geogrficos que salven. - Perfil del tramo. - Va. - Trfico. - Cunetas. - Cruces. - Otras observaciones. Se estudiarn las reas que estando fuera de la explanacin de la carretera, lindan con ella en una extensin aproximada, a un lado y a otro, de 50 metros. Tipo de explanacin: - Es abierta, cuando no hay obstculo natural ni artificial para que un vehculo pueda salirse de la carretera. - Es cerrada, cuando no pueda salirse, bien, por obstculo natural (cuneta, talud, etc.) o artificial (pared de piedra, malla metlica, etc.).
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3. FUNCIONES Y COMPETENCIAS DE LOS ESCOLTAS.

Los cometidos de los escoltas en las caravanas vienen determinados por la necesidad de la propia organizacin de la comitiva y la ejecucin de las misiones propias de una cpsula de proteccin (cobertura y evacuacin). Organizacin. Cuando la entidad y complejidad de una caravana sea alta, se podr disponer un escolta con la misin especfica de organizar la misma. Este escolta verificar el nmero de coches, situacin de cada uno, control de sus conductores, de las personas que van en cada vehculo, coordinarse con el vehculo piloto,.... Actuacin de los escoltas en la caravana. El jefe de la escolta ir en el coche de la VIP. El resto de los escoltas irn distribuidos en los coches que compongan la cpsula de proteccin. Cuando la caravana se detenga, los escoltas saldrn de sus vehculos y establecern la cpsula a pie en torno al vehculo de la VIP sta no saldr de su coche ms que por indicacin del jefe de la escolta, el cual con la apertura de la puerta de la cmara de pasajeros del vehculo, le indicar a la VIP, el sitio por el cual bajar y el momento. Puede ocurrir que el riesgo de agresin en la zona de apearse del vehculo sea alta; en esta situacin la caravana al llegar a la altura del punto final del trayecto disminuir su velocidad. En este momento los escoltas saltarn de sus vehculos y cubrirn el coche de la VIP (corriendo a la velocidad del vehculo o, si dispone de estribos o plataformas de apoyo, subidas en ellas). En cada salida de su vehculo, los escoltas cerrarn las puertas de su coche. La moto en el equipo de proteccin. Normalmente se emplea como complemento del vehculo de escolta, aunque dependiendo de los itinerarios y zonas a utilizar y del grado de amenaza existente. La misin principal es evitar que se acerquen motos sospechosas. - Reconoce los puntos peligrosos del itinerario. - Controla el personal a pie que pudiera acercarse al vehculo de la VIP. - Se adelanta en situaciones imprevistas de trfico. - Es conveniente su utilizacin con dos Escoltas. - En las paradas cubre el lateral de la VIP - Marchar normalmente detrs del vehculo de escolta. - Su rendimiento se lo da su maniobrabilidad.
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- En recorridos interurbanos va en vanguardia. - Mantiene comunicacin constante con el resto del equipo.

4. GRANDES DESPLAZAMIENTOS.
4.1. INTRODUCCIN.
Antes de desarrollar este tema, es necesario puntualizar los siguientes aspectos: - En la mayora de las ocasiones el Servicio de Proteccin acompaar a la VIP en las lneas regulares de transportes de forma que pase desapercibida, adoptando las medidas de seguridad necesarias e imprescindibles para el cumplimiento de su misin. - Las medidas excepcionales que se indican, lo son por la dificultad en su realizacin. Constituyen una situacin ideal que en contadas ocasiones podremos efectuar. nicamente se realizarn en el caso de recepcin o visita de altas personalidades, seguramente en el marco de Congresos o Reuniones de carcter internacional y en las que con seguridad estarn implicadas las FCSS. Adems de las prevenciones normales, el avin deber permanecer siempre aislado y con una defensa perimetral por parte de las fuerzas propias, incluyendo medios antiareos y vehculos blindados para el transporte de la VIP desde el avin a la zona segura y viceversa. Se deben establecer controles en las zonas que dominen el aeropuerto desde el permetro del mismo as como en todos los accesos. As mismo, les corresponde el mantenimiento mecnico del avin, y ayudar en las inspecciones que se efecten previas a la llegada de la VIP. Deber elaborarse por parte del servicio de proteccin un plan de seguridad para el caso en que se reciba un ataque organizado al aeropuerto o una accin terrorista en el mismo.

4.2. VIAJES EN AVIN CIVIL.

En el caso de que la VIP vaya a viajar en un avin comercial aumentarn las dificultades del equipo de seguridad. Independientemente del tipo de avin que la VIP vaya a utilizar, la responsabilidad de la seguridad va a recaer siempre en su servicio de proteccin. En primer lugar celebrarn una entrevista con el director de la Compaa area a la que pertenezca el aparato, en la que tratarn, de forma reservada para evitar que sea del dominio pblico, los siguientes extremos:
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- Facilidades para realizar la revisin del aparato. - Eleccin en el ltimo momento de la cisterna de repostaje. - Seleccin de los tripulantes, de los que hay que realizar una informacin sobre la base de los archivos policiales. - Solicitud de la lista de pasajeros para comprobar sus identidades y antecedentes que posean. Facilidad para observarlos durante su acceso al avin. - Tratar la posibilidad de que en el avin donde viaje la VIP no se transporte carga o que haya sido depositada por lo menos con 24 horas de antelacin en los almacenes de la Compaa, a fin de realizar su control para evitar la colocacin de explosivos. Tambin se entrevistarn con el director del Aeropuerto, para solicitar el uso de la Sala de VIPS y con el responsable de la Polica en el aeropuerto para pedir su colaboracin. Normas para el viaje en avin. Se desarrollar de acuerdo con las siguientes indicaciones: - La mxima autoridad durante el vuelo corresponde al comandante de la aeronave, por lo que se establecer previamente contacto con el mismo. - El Servicio de Proteccin estar familiarizado con las instrucciones de emergencia (chalecos salvavidas, oxgeno, etc.). - Se establecer un servicio de vigilancia alrededor del avin seis horas antes de la llegada de la VIP, ayudndose del empleo de perros adiestrados en la bsqueda de explosivos. - Se alojar a la VIP en los asientos de primera clase, ubicados en la parte delantera del aparato, debiendo evitarse en lo posible el contacto e incluso el conocimiento de su estancia a bordo con respecto al resto de los pasajeros. - Se instalar un puesto de revisin en la entrada a la cabina de primera clase para evitar la entrada a personas no autorizadas. - El acceso de la VIP al avin se efectuar por la parte delantera procurando que el resto de los pasajeros lo hagan por la parte trasera. - Cuando el aparato realice alguna escala deber estar previsto en ese lugar el correspondiente dispositivo de seguridad mientras permanezca en tierra, lo mismo que las informaciones sobre los pasajeros que embarquen y las requisas de sus equipajes. Idnticas medidas se adoptarn en el aeropuerto de destino. - Debe evitarse, emplear lneas areas que hayan sido elegidas como blanco por organizaciones terroristas y viajar en fechas sealadas o significativas para determinadas bandas terroristas. - Por ltimo, si la VIP va a efectuar alguna consumicin en el avin, se deber
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establecer contacto, previo al vuelo, con los servicios de CATERING (empresa suministradora), para el control de los alimentos y bebidas, o se elegir al azar su comida por un agente de escolta. - El equipo de avance tendr preparada la recepcin de la VIP en el aeropuerto de destino, as como la recogida del equipaje. Los puestos de seguridad se encontrarn preferentemente: - En la parte de despegue o aterrizaje. - En el estacionamiento del avin. - En la torre de control. - En la sala de VIPS del aeropuerto. Hay que tener en cuenta que el servicio de proteccin va a tener demasiadas dificultades tcnicas para realizar las acciones anteriormente expuestas. Peligros del transporte en avin. Se debern prevenir los siguientes riesgos: - Colocacin de explosivos. - Sabotajes en el combustible o en otros materiales del aparato. - Secuestro del avin. Con relacin a estos peligros en la actualidad hay grupos terroristas que poseen misiles de peso y dimensiones reducidas, lo que permite el transporte y uso por una sola persona. Contra esta arma el nico medio preventivo consiste en el establecimiento de puestos de vigilancia en los alrededores de los aeropuertos y edificios de la zona. Esta arma es muy efectiva en su uso contra helicpteros, lo que representa una grave preocupacin para los servicios de seguridad teniendo en cuenta la frecuente utilizacin de este medio. El Escolta de avance debe tener comunicacin de ltima hora con el Jefe de escolta, antes del aterrizaje. En caso de producirse un secuestro de la aeronave, es necesario por parte de los servicios de proteccin, haber proporcionado previamente a la VIP unas normas de actuacin elementales: - Reservar un asiento de ventanilla. Los pasajeros que se encuentran en el pasillo, son con ms facilidad elegidos como vctimas. - Tener prevista con antelacin una identidad ficticia, para proporcionar a los secuestradores en caso de preguntas sobre su persona u ocupacin. - Mantener la calma en todo momento, para pasar desapercibido ante los secuestradores.
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- Evitar miradas directas a los secuestradores, pueden ser interpretadas como un desafo. - Seguir las instrucciones de los secuestradores en todo momento. - Ante disparos, agachar la cabeza y/o tirarse al suelo. - Si es interrogado, contestar escuetamente. - No beber grandes cantidades de liquido, ya que conlleva el tener que solicitar permiso para visitar los servicios con asiduidad, llamando la atencin ante los secuestradores. - No mutilar ni alterar los documentos de identidad, conviene memorizar los datos consignados, para proporcionar informacin sin necesidad de mostrarlo. - Cuidado al comentar con otros pasajeros, puede haber secuestradores camuflados. - Conviene llevar fotos de la familia, Es ms difcil para los secuestradores eliminar a alguien con familia. Si se produce el rescate, no olvide que los equipos de intervencin van a tratar a todos los que se encuentren en el avin como posibles secuestradores, debiendo permanecer en su asiento y con la cabeza agachada, hasta que le sea indicado lo contrario.

4.3. SEGURIDAD EN EMBARCACIONES.

En el caso de que la VIP realice un viaje en barco debe mantenerse reservado, si ello es posible, a fin de que no trascienda al pblico ni las caractersticas de la embarcacin ni el itinerario a seguir. El servicio de proteccin debe conocer las condiciones de navegabilidad del barco, su estado de conservacin, la zona por donde se va a realizar el viaje y sus condiciones climatolgicas. Antes de que la VIP tome el barco hay que realizar su completa inspeccin, aunque sea una tarea que presente dificultades por su complejidad. As mismo, se practicar una informacin sobre tripulantes y pasajeros, dado que, a diferencia de lo que sucede en un viaje en avin, la VIP tendr forzosamente contacto con esas personas, por lo que el equipo de proteccin que integra el primer crculo realizar el servicio en las mismas condiciones que lo hace en tierra. Problemas de los viajes por barco. Se pueden presentar los siguientes: - Realizacin de revisin por parte de submarinistas dentro de las dos horas previas a la utilizacin de la embarcacin de la VIP y la posterior custodia desde superficie por parte de algn servicio policial con embarcaciones dotadas con sonar, evitando un posible ataque submarino en el ltimo momento.
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- Los puestos de revisin tendrn que controlar zonas de acceso ms reducidas debido a la complejidad que representan los buques en su construccin. - Al igual que los viajes en avin, debe de haber entrevistas con las Autoridades Portuarias, para coordinar con las policas portuarias zonas de atraque de las embarcaciones y desde que puntos se tienen que realizar los embarques de las VIPS y el control por parte de los servicios policiales martimos. - Cuando se produzca algn ataque de otra embarcacin, se neutralizar por medio de lanchas rpidas de escolta debiendo evitar cuando se realicen hechos de esta naturaleza que la embarcacin de la VIP quede sola en ningn momento. - Asimismo, pueden producirse ataque por medio de submarinos de bolsillo manejados por una sola persona y con capacidad de transportar elevadas cargas de explosivos teniendo una autonoma de 10 a 15 kilmetros. Para prevenir estos ataques se procurar que el barco de la VIP est en constante movimiento no prolongando por mucho tiempo las paradas que efecte. - El peligro ms frecuente consiste en la colocacin de explosivos en la embarcacin por lo que se hace necesaria la prctica de requisas peridicas por medio de submarinistas y la custodia en lugares adecuados en el caso de no ser utilizado.

2.4. SEGURIDAD EN FERROCARRILES.

En lneas generales puede decirse que la organizacin de un dispositivo de seguridad en un tren, ofrece muchas dificultades, por lo que no es conveniente que la VIP utilice este medio de transporte, pero si no hay otra alternativa, se deben seguir las indicaciones que a continuacin se relacionan: - En primer lugar se procurar que la VIP utilice un tren especial, que ir precedido de una mquina de reconocimiento que saldr con 10 minutos de antelacin, y de otra mquina de escolta a una prudencial distancia, pudiendo ser utilizada como cuarto seguro o para la evacuacin de la VIP. Esta posibilidad presenta dificultades tcnicas para su realizacin y slo con una improbable autorizacin de las autoridades podra realizarse. - En el caso de que se pueda disponer de estas dos mquinas adicionales, la VIP viajar en el primer vagn del tren especial, dado que de existir algn explosivo en la va, sera explosionado por la mquina adelantada; la misin de esta mquina adelantada es similar a la que realiza el coche gua en las caravanas de automviles. La mquina que circula tras el tren de la VIP puede servir, adems de guardar su parte trasera, para la evacuacin de la VIP en caso de emergencia. - En el supuesto de que el protegido viaje en lnea regular, debe ocupar el ltimo vagn, a cuya entrada se instalar un puesto de revisin para el control de las personas que pretendan tener acceso al mismo. Tambin se instalar un puesto de revisin en las entradas del vagn restaurante cuando est siendo
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utilizado por la VIP Adems un puesto de vigilancia en la cocina para el control de los alimentos. - En todos los casos se efectuar una informacin del recorrido, con los cruces de carreteras, pasos elevados, tneles, estaciones y paradas que vayan a realizar, as como la inspeccin de la locomotora y vagones e informacin sobre el maquinista y empleados. - Cuando el tren se detenga por alguna causa, los hombres disponibles del segundo crculo, bajarn del tren y rodearn el vagn donde viaje la VIP Si no se dispone de ellos al menos un hombre controlar el acceso al vagn. - Deben instalarse a lo largo del recorrido los puestos de seguridad que sean posibles para vigilar las vas e impedir la colocacin de explosivos, as como la utilizacin de helicpteros que sobrevuelen el trayecto y que podran ser utilizados en caso de evacuacin. - En caso de utilizar un coche-cama se reservarn los departamentos contiguos para el servicio de proteccin. - Se contactar con las FCSS en el caso de su presencia en el tren. Los miembros del equipo de proteccin que no viajen en el tren esperarn un tiempo prudencial antes de abandonar la estacin. - El equipo de avance en su caso, recibir a la VIP, teniendo previsto su transporte y la recogida del equipaje.

2.5. SEGURIDAD EN AUTOBS.

No es un medio que habitualmente sea utilizado por la VIP, pero en algunas ocasiones por motivos protocolarios o polticos son empleados, sobre todo formando parte de caravanas. No obstante es conveniente informar a la VIP sobre la dificultad de llevar a cabo la proteccin. Cuando sea utilizado el autobs, el dispositivo de seguridad se puede dividir en tres fases: - Avanzada: Se reconoce el medio y se establecen puestos de revisin y control, hasta la llegada de la VIP con su escolta, debiendo conocer si es posible la relacin de ocupantes. - Escolta: Es la disposicin dentro del autobs. Se colocar durante el movimiento un puesto de control cerca del conductor y de la puerta de entrada y otro en la puerta trasera. El Jefe de la escolta, se situar siempre detrs de la VIP con acceso al pasillo. - Sobre vehculos: Se complementa todo lo anterior con uno o dos vehculos de escolta, que acompaan el movimiento del autobs, y estarn preparados para ser empleados en caso necesario..

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3. DISPOSITIVOS DE LOCALIZACIN Y SEGUIMIENTO VA SATLITE.

El Departamento de la Defensa de Estados Unidos comenz a disear un nuevo proyecto de localizacin mundial por medio de tecnologa satelital. Con presupuesto de 12 mil millones de dlares se inicia el proyecto y en 1978 se lanza el primero de un total de 24 satlites de rbita media (MEO) de la constelacin llamada NAVSTAR GPS. La idea era tener a estos satlites como puntos de referencia para calcular posiciones (latitud, longitud y altitud). Aunque al principio este sistema fue slo para propsitos de estrategia militar, posteriormente esta tecnologa se brind a la poblacin civil en forma gratuita, pero con algunas "limitaciones". En la actualidad, con la disminucin en el tamao y en el precio de los receptores GPS, se contribuye a que esta tecnologa est al alcance de todos. Existen dos niveles de servicio de NAVSTAR GPS: 1) Servicio Estndar de Localizacin (SPS, Standard Positioning Service), que es un servicio de determinacin de la posicin y tiempo que est disponible a todos los usuarios, las veinticuatro horas del da y sin cargo directo. Intencionalmente la defensa americana introduce un error para que la exactitud de este servicio no sea muy bueno. SPS provee una probabilidad de error predecible de 100 mts horizontalmente y de 156 mts verticalmente y con 340 nanosegundos en tiempo. 2) Servicio Preciso de Localizacin (PPS, Precise Positioning Service) es un servicio de determinacin de la posicin y tiempo con alta precisin utilizado para usos militares y para otros usos del Gobierno de los Estados Unidos. Para usos civiles que no son del Gobierno Federal, ya sea domsticos y extranjeros pueden ser considerados solicitando un permiso especial. Este servicio provee una precisin predecible de 22 mts horizontalmente y 27.7 mts verticalmente y 200 nanosegundos en tiempo. Este servicio no esta disponible a los usuarios civiles, ya que los mensajes estn encriptados.

3.1. SISTEMA DE POSICIONAMIENTO GLOBAL (GPS).

El GPS (Global Positioning System: sistema de posicionamiento global) es un sistema global de navegacin por satlite que permite determinar en todo el mundo la posicin de un objeto, una persona o un vehculo con una precisin hasta de centmetros (si se utiliza GPS diferencial), aunque lo habitual son unos pocos metros de precisin. El GPS funciona mediante una red de 24 satlites en rbita sobre el planeta tierra, a 20.200 km, con trayectorias sincronizadas para cubrir toda la superficie de la
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Tierra. Cuando se desea determinar la posicin, el receptor que se utiliza para ello localiza automticamente como mnimo tres satlites de la red, de los que recibe unas seales indicando la identificacin y la hora del reloj de cada uno de ellos. Con base en estas seales, el aparato sincroniza el reloj del GPS y calcula el tiempo que tardan en llegar las seales al equipo, y de tal modo mide la distancia al satlite mediante "triangulacin" (mtodo de trilateracin inversa), la cual se basa en determinar la distancia de cada satlite respecto al punto de medicin. Conocidas las distancias, se determina fcilmente la propia posicin relativa respecto a los tres satlites. Conociendo adems las coordenadas o posicin de cada uno de ellos por la seal que emiten, se obtiene la posicin absoluta o coordenadas reales del punto de medicin. Tambin se consigue una exactitud extrema en el reloj del GPS, similar a la de los relojes atmicos que llevan a bordo cada uno de los satlites. Actualmente la Unin Europea est desarrollando su propio sistema de posicionamiento por satlite, denominado Galileo. Sistema global de navegacin por satlite (GNSS) elaborado con el objeto de evitar la dependencia de los sistemas GPS (Americano) y GLONASS (Ruso). Al contrario de estos dos, ser de uso civil. El sistema se espera poner en marcha en 2014 despus de sufrir una serie de reveses tcnicos y polticos para su puesta en marcha. 3.1.1. APLICACIONES. Civiles: - Navegacin terrestre (y peatonal), martima y area. Bastantes automviles lo incorporan en la actualidad, siendo de especial utilidad para encontrar direcciones o indicar la situacin a la gra. - Telfonos mviles - Topografa y geodesia. - Construccin (Nivelacin de terrenos, cortes de talud, tendido de tuberas, etc). - Localizacin agrcola (agricultura de precisin), ganadera y de fauna. - Salvamento y rescate. - Deporte, acampada y ocio. - Para localizacin de enfermos, discapacitados y menores. - Aplicaciones cientficas en trabajos de campo (ver geomtica). - Geocaching, actividad deportiva consistente en buscar "tesoros" escondidos por otros usuarios. - Para rastreo y recuperacin de vehculos. - Navegacin deportiva. - Deportes areos: parapente, ala delta, planeadores, etc. - Existe quien dibuja usando tracks o juega utilizando el movimiento como cursor (comn en los GPS Garmin). - Sistemas de gestin y seguridad de flotas.
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Militares: - Navegacin terrestre, area y martima. - Guiado de misiles y proyectiles de diverso tipo. - Bsqueda y rescate. - Reconocimiento y cartografa. - Deteccin de detonaciones nucleares. 3.1.2. TIPOS DE GPS. Hay varios tipos de dispositivos de seguimiento va satlite que se encuentran en el mercado. Desde los de uso personal, as como diferentes tipos para vehculos, y ahora hay incluso los de los collares que se usan en animales. Se pueden subdividir en dos grandes grupos (pasivos y activos), con una amplia variedad de subcategoras.

Fig. 6.05. Dispositivos GPS comerciales

Los dispositivos pasivos son tambin conocidos como dispositivos GPS para registro, y funcionan almacenando la ubicacin de un objeto durante un segmento de un viaje y luego descargar los datos. Los dispositivos activos tambin pueden ser llamados GPS de seguimiento, y estos son los que transmiten los datos en tiempo real, incluyendo la ubicacin, todo ello desde una red de satlites. A continuacin, lo transmite a una computadora o una base de datos. Con ello se obtiene la informacin en tiempo real. Otro dispositivo de seguimiento va satlite es un dispositivo personal. Estos dispositivos de seguimiento son pequeos y estn equipadas con bateras incorporadas. Estas versiones se utilizan para localizar en su mayor parte mercaderas, personas y mascotas. 3.1.3. DISPOSITIVOS GPS PARA VEHCULOS. Un sistema de navegacin automotor es un GPS diseado para navegar en vehculos de carretera tales como automviles, autobuses y camiones. Al contrario de otros GPS, este usa datos de posicin para ubicar al usuario en una calle mapeada en un sistema de base de datos. Usando la informacin de los archivos de calles en esta base, la unidad puede dar direcciones de otros puntos a lo largo de la ciudad. Con clculos por inferencia, datos de distancia desde sensores estratgicamente instalados en la ciudad, y un sistema de gua inercial con girscopo de estructura vibra224

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Fig. 6.06. Dispositivo GPS en un vehculo

Fig. 6.07. Pantalla de un navegador GPS

toria puede mejorarse enormemente la seguridad, ya que la seal GPS puede perderse o sufrir mltiples rebotes de multipasos por caones urbanos o tneles. Visualizacin. La pantalla tctil de un navegador GPS muestra el mapa de localizacin del vehculo, los kilmetros que faltan para alcanzar el destino, el tiempo estimado de llegada, la distancia que resta para el prximo evento, la denominacin de la carretera por donde se est circulando y las prximas salidas que hay en la autopista, su tipologa, distancia y tiempos estimados para alcanzarlas. Los sistemas de navegacin son una combinacin de: - Vista general de la carta. - Vista de la carta en rotacin tal como el vehculo. - Vista area del rea que se va cartografiando, y de los lugares ms adelante (en la siguiente curva...). - Unin por lneas de distintos puntos distanciados, redundante, si se est usando una carta rotativa - Nmeros para la distancia. La base de datos de calles es un mapa vector de las reas de inters. Los nombres de las calles, y la numeracin estn codificadas encoordenada geogrfica para que el usuario pueda encontrar el destino deseado por calle y direccin. Los Punto de inters estn incluidos en las coordenadas geogrficas. Los contenidos pueden visualizarse por parte del usuario mientras este conduce su automvil a lo largo de las calles y actualiza sus mapas a travs de Internet La principal ventaja es los sistemas GPS para vehculos es la localizacin en tiempo real mediante tecnologa GPS. Gracias a la localizacin GPS, se puede saber en a cualquier hora y lugar donde se encuentran, cuantos kilmetros han recorridos, su velocidad, destino, etc.

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3.2. CONEXIN A CENTRAL DE ALARMAS DE DISPOSITIVOS GPS EN VEHICULOS.

Acerca de la conexin a Centrales de Alarma de dispositivos GPS instalados en vehculos y contratos que deben formalizarse por la prestacin de este servicio, la Unidad Central de Seguridad Privada informa de lo siguiente: En la actualidad se vienen utilizando dispositivos electrnicos que, instalados en los vehculos, permiten tener un conocimiento real de su ubicacin en todo momento, as como otras circunstancias que pudieran darse y que se encuentran relacionadas directamente con la seguridad, como son los supuestos de robo, atraco, etc. La instalacin de estos sistemas de localizacin automtica de vehculos, se viene realizando en talleres especializados en el ramo del automvil y, en determinadas gamas altas de vehculos, se efectan por las propias empresas fabricantes, lo que requiere tareas especializadas en mecnica, que necesariamente deben ser realizadas por empresas dedicadas a actividades ajenas a la seguridad privada. Es por ello que, desde la aparicin de estos medios tcnicos y siguiendo criterios similares a los que establece el artculo 39.1 a) del Reglamento de Seguridad Privada, esta Unidad viene entendiendo que la instalacin de estos dispositivos, no tiene que ser obligatoriamente realizada por empresas de seguridad dedicadas a esta actividad. Cuestin diferente es quin debe recibir y tratar las seales de alarma que tales dispositivos pueden emitir. En este sentido, hay que sealar que los dispositivos instalados en los vehculos, no tienen en s especial trascendencia, ni para el titular del bien, ni para terceras personas, hasta que los mismos no se conecten a un lugar donde se recepcionan las alarmas que emiten, y es la realizacin de este servicio de respuesta, lo que se configura como una actividad propia y especfica de seguridad privada. En consecuencia, la prestacin de los servicios de localizacin automtica de vehculos, tiene que realizarse a travs de empresas de seguridad inscritas y autorizadas para la actividad de explotacin de centrales de alarmas y su comunicacin a las Fuerzas y Cuerpos de Seguridad, as como la prestacin de servicios de respuesta cuya realizacin no sea de la competencia de dichas Fuerzas y Cuerpos, tal y como establece el artculo 5.1. f) de la Ley 23/92, de 30 de Julio, de Seguridad Privada y el artculo 1.1.f) del Reglamento que la desarrolla, aprobado por Real Decreto 2364/1994, de 9 de diciembre. Finalmente se establecen las siguientes consideraciones:
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- La instalacin de dispositivos electrnicos en vehculos para su localizacin, puede ser realizada por empresas que no sean de seguridad. - La recepcin, tratamiento y respuesta de las seales de alarma emitidas por tales dispositivos, obligatoriamente ha de prestarse por una empresa de seguridad, autorizada e inscrita para la actividad de explotacin de centrales para la recepcin, verificacin y transmisin de las seales de alarma a las Fuerzas y Cuerpos de Seguridad. - La Empresa de Seguridad habr de comunicar a la Direccin General de la Polica, la prestacin del citado servicio, a travs del correspondiente contrato de conexin a Central de Alarmas.

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TEMA 7
TCNICAS DE INFORMACIN Y OBSERVACIN. LA INFORMACIN COMO ELEMENTO IMPRESCINDIBLE EN LA PROTECCIN. LA OBSERVACIN COMO FUENTE DE INFORMACIN Y TCNICA DISUASORIA.

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1. LA INFORMACIN COMO ELEMENTO IMPRESCINDIBLE EN LA PROTECCIN.

La informacin constituye una faceta ms en la actuacin de los escoltas en su quehacer diario. En un sentido amplio, informacin es saber todo cuanto pueda darse a conocer a alguien, independientemente del medio empleado para ello. En el campo que nos movemos, la proteccin de personas, la informacin ha de concebirse como el conocimiento de las cosas necesarias antes de emprender cualquier accin, concepto tiene una aplicacin de carcter preventiva: saber para poder proteger. 1.1. QUE INFORMACIN ES NECESARIA ? Empezando por la VIP a proteger, toda aquella que nos quiera proporcionar para mejorar su seguridad, es decir, hbitos de vida fuera de horas de trabajo, lugares que frecuenta, posibles deficiencias sanitarias (alergias.), aficiones, etc. En este sentido, para conocer y asesorar sobre posibles elementos indirectos que le puedan afectar (siempre mediante el canal del Subsistema de Seguridad establecido). Por ejemplo, si a nuestra VIP le gusta hacer deporte fuera de horas de trabajo y no solicita proteccin, debemos saber por que lugar de la ciudad lo practica para asesorar si es una zona de la ciudad con las suficientes garantas de seguridad o es una zona cuyo nivel de delincuencia es elevado. Al margen de la informacin personal, lo ms importante es tener toda aquella informacin de instalaciones, lugares, itinerarios, etc., que pueda apoyar estudios que mejoren la prestacin del servicio de proteccin o escolta. Y aqu es donde se debe centrar el aspecto informativo. Para ello significaremos lo siguiente: Locales de ocio (Bares, Restaurantes, Hoteles, etc.), frecuentados tanto a nivel oficial, como extraoficial con solicitud de proteccin. En este sentido el equipo deber tener realizados estudios del local en cuestin: ubicacin dentro de un plano general de la ciudad, itinerarios de acceso priorizndolos por niveles de seguridad, qu tipo de local es, qu categora tiene, si rene condiciones ptimas de seguridad, estudio del interior, qu lugar consideraramos seguro para caso de tener que evacuar ante un incidente, dnde se colocara la escolta para observar cualquier tipo de amenaza hacia la VIP a proteger, dnde deberamos aparcar el vehculo de escolta o el de la VIP ante una posible evacuacin, qu lugares del interior o el exterior deberamos revisar antes de que la VIP entrase, etc. Locales comerciales, si existe algn local comercial que frecuente con asiduidad
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y se considere no muy seguro, ofertar un abanico de posibilidades de otros ms seguros. Lugares de utilizacin habitual, como pudiera ser Estaciones de FFCC, Autobuses, Aeropuertos, de los que se debe conocer adems de los datos ya citados (situacin, itinerarios, entradas/ salidas, etc.) la localizacin de sus diferentes dependencias y ms concretamente las relacionadas con la seguridad: Sala de Autoridades, Sala VIPS, ubicacin de las dependencias de FCSE o de Vigilantes de Seguridad que presten sus servicios en dicho lugar. Domicilios de familiares, allegados, amistades, que sean asiduamente visitados por la VIP y de los que se tendr informacin sobre la zona donde viven, entorno, etc. Evidentemente este tipo de informacin es muy sensible y siempre se tendr que tratar desde el punto de vista de la seguridad. Informacin puntual del entorno a visitar por la VIP en un momento dado. El equipo de proteccin debe conocer qu se va a encontrar (ambiente social, idiosincrasia de la poblacin, si est previsto algn acto reivindicativo en esas fechas y de que tipo es, etc.), si bien este tipo de informacin debe ser recabada por el rgano correspondiente del Subsistema de Seguridad y facilitada al equipo de proteccin. Como consecuencia ms inmediata de lo expresado anteriormente debemos tener claro que la informacin que puede generar un equipo de proteccin con sus medios, es aquella que documente los estudios de seguridad necesarios para aumentar la seguridad de su VIP. La obtencin de la citada informacin debe ser por fuentes abiertas. Si se considera importante el obtener una buena informacin que sea veraz, continua, oportuna, valorada, etc., y para ello se desarrollan una determinadas tcnicas; no es menos importante que, en la informacin exista un cauce gil de transmisin de ella y que adems exprese la fiabilidad que la fuente ofrece al servicio de proteccin o al departamento de seguridad. Por fuente de informacin se ha de entender las actividades que desarrollan agresores potenciales, las personas y organizaciones susceptibles de poseer algn conocimiento de inters para los escoltas y la prestacin de su servicio, o los efectos que se intervengan como resultado de una accin de los escoltas o de la propia intervencin de las FCSS., cuando han sido requeridos por los servicios de proteccin de una VIP. La informacin puede se puntual, si se refiere a un determinado hecho, o sobre una cierta y concreta actividad. De igual manera, la informacin puede ser general, basndose esta en la observacin diaria que el Escolta de proteccin realiza sobre todo lo que ocurre en su zona de actuacin, ( puede referirse a delincuencia
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en general, actuacin de bandas organizadas para cometer delitos, acciones terroristas, ambiente social o laboral, problemas o inquietudes que afecten a los moradores de la zona,...). Es decir, que la tcnica ms usual para tener una buena informacin es el tener unos buenos informadores, la propia accin de observacin de los escoltas y la coordinacin de servicios y transmisin de datos con las FCSE.

1.2. RESUMEN: IMPORTANCIA DE LA INFORMACIN.

Las amenazas que representa en la sociedad espaola las acciones de los terroristas, las modalidades de actuacin de la delincuencia organizada, as como otras maquinaciones delictivas hace que, el conocimiento de su modus operandi sea esencial para establecer una adecuada proteccin en torno a una VIP. La principal accin que la mayora de los agresores toman como inicial es la consecucin de la sorpresa. Con la sorpresa, el agresor, intenta obtener una ventaja inicial y compensar su debilidad. La informacin sobre la posibilidad de una agresin elimina la capacidad de sorpresa y anula sus principales objetivos: - Que no puedan actuar con tranquilidad. - Que el objetivo que pretenden agredir o atacar no est desprevenido ante la actuacin delictiva. - Que el agresor se encuentre una resistencia mayor de la esperada y desista de su accin o que, sea detectado, detenido o repelido antes de iniciar su maniobra. - Que al delincuente, agresor o terrorista le sea difcil elegir la hora o lugar del ataque. La informacin sobre la planificacin que realiza un terrorista o agresor, permite a los escoltas realizar una exhaustiva vigilancia y control de : - Las posibles vas de escape que intenten utilizar. - Abortar los movimientos y la rapidez de sus acciones, evitando que el objetivo est al descubierto o sea vulnerable. De igual manera la informacin del modo de realizar un acto hostil contra una VIP, permite al equipo de proteccin, tanto dinmica como esttica, el adoptar unas medidas de autoproteccin personales adecuadas a la intensidad de la accin delictiva. De igual manera se podrn establecer unas medidas de seguridad en la calle, en las entradas y salidas de lugares fijos, en los sucesivos desplazamientos,...

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2. LA OBSERVACIN COMO FUENTE DE INFORMACIN Y TCNICA DISUASORIA.

2.1. CONCEPTOS GENERALES.
As como un equipo de proteccin tiene muy limitadas las capacidades de obtencin de informacin, ya que le corresponde a otros rganos, si es muy importante poseer una buena capacidad de observacin, fundamentalmente para detectar la amenaza. La observacin consiste en examinar con atencin una cosa, dndose cuenta de ello, de esta forma podemos discriminar lo que nos interesa y lo que no, en funcin de lo que pueda afectar a la Seguridad de la VIP a proteger. Debemos observar apreciando los detalles, memorizarlos y plasmarlos en informes que pueden ser verbales o escritos, para su posterior anlisis, o bien para informar a las FCSS, siempre y cuando intuyamos que lo observado pueda afectar negativamente al cumplimiento de la misin, que es proteger. Puede definirse la observacin como: el conocimiento de la VIP y de todo lo que le rodea a travs de los sentidos. La observacin es un mtodo para la captacin de noticias. La Observacin permite a los escoltas que la realizan reconocer, y ms tarde recordar, objetos, personas y situaciones, con plena seguridad y garanta. La observacin es una tcnica bsica en la proteccin de personas, es una habilidad que se ha de perfeccionar constantemente. Un ejemplo puede ser la anotacin de una matrcula porque intuyamos que puede ser un vehculo sospechoso. En este sentido la experiencia nos dice que en un porcentaje elevado de ocasiones los servicios de seguridad anotan mal las numeraciones, generando en ocasiones por ese motivo alarmas innecesarias. Se debe obrar en este sentido de la siguiente forma: - Estudiar el vehculo. Por qu nos parece sospechoso. - Anotar la matricula inmediatamente a su observacin, la marca, el modelo, el color, algn dato caracterstico que personalice el vehculo. - Si est aparcado y tenemos tiempo ver si existe algn dato (sello ITV, etc.,) que nos haga poder relacionar algo para argumentar o no la sospecha. La matrcula es acorde con el modelo, si el vehculo presenta un sobrepeso excesivo, etc. - Si no est aparcado y va circulando, la descripcin disponible de los ocupantes.
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- Y sobre todo ante fundada sospecha despus de las comprobaciones anteriores: no manipular, informar y si es necesario desviar el paso de nuestra VIP. En cuanto a la observacin de las personas, existen unas fichas normalizadas de descripcin que es importante se tengan en cuenta por los servicios de seguridad y de proteccin.. No olvidemos que el escolta de proteccin debe estar siempre observando. Debemos pensar que puede ocurrir algo, evaluando qu hara un presunto agresor, mediante la observacin y la anticipacin. Es importantsimo para un equipo de proteccin observar el entorno a las salidas. Cuando estamos acostumbrados a ello, lo inusual nos llama la atencin. Ahora bien, no debemos obsesionarnos y ver enemigos por todas partes. La observacin est ntimamente ligada a la informacin, su principal propsito es eso, obtener datos de fuentes fidedignas, aunque sea mirando o escuchando. Al ser la observacin una habilidad, es difcil ensear a una persona como ha de or, ver y recomponer. Sin embargo, existen reglas para poder mejorar la capacidad de observacin de un agente de proteccin: 1. En principio observar con mtodo: - De comparacin: con otro grabado en la memoria. - De causa-efecto: consiste en fijar los datos centrndose en su causa y/o efecto. - De asociacin: relacionar los datos atendiendo al uso. - De fotografa mental: fijar la instantnea del suceso. 2. Saber cmo ver y or (de forma detallada y paciente). 3. Entender cundo ver y or (esta faceta se obtiene de la experiencia y la intuicin). 4. Qu es lo que es necesario que se le preste atencin; es decir, para qu y qu mirar y/o escuchar (buscar informacin, hechos, indicios, ..... ). - Seleccionar los detalles ms importantes a retener y aquellos que resulten identificadores del objeto, cosa o persona que observamos y que lo diferencian de otros similares. - Establecer las dimensiones por comparacin a una escala personal establecida de antemano. - Realizar anotaciones inmediatas de lo que se oye o ve.
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- Si no es posible realizar anotaciones, se ha de memorizar los datos, reiterndolos para no olvidarlos y anotarlos en la menor brevedad de tiempo posible. Existen muchos datos o hechos que deben ser anotados por un escolta, pero ste deber realizar una seleccin de los mismos y hacer hincapi sobre los hechos que observa que requieren una mayor exactitud en su transmisin, como son: - Horario exacto. - Lugar concreto, sin divagaciones. - Modo o mtodo por el cual se obtiene la informacin. - Qu es lo que escuch o vio. - A quin se ha informado o comentado el hecho. - Datos y caractersticas de lo que se observa o inspecciona. Esta lista puede ser aumentada segn las impresiones personales que el Escolta tenga; pero, y se recalca nuevamente, los datos han de ser anotados con claridad, exactitud y orden; ya que su finalidad es la pronta comunicacin de stos o su consulta con posterioridad. Adems, las personas que de forma habitual han de realizar mltiples observaciones, vigilancias, etc., no pueden confiar slo y exclusivamente en la memoria: confiar slo en la memoria puede acarrear graves olvidos o sesgar la informacin. Como consecuencia debemos observar: - Personas que desentonen por cualquier circunstancia (vestimenta, actitud, etc.). - Personas en terrazas, balcones, ventanas. - Personas detenidas en lugares que le ofrecen cierta cobertura (paradas bus, bares, kioscos, cabinas telefnicas, etc.) - Personas con manos en los bolsillos o portando bultos, bolsas u objetos contundentes. - Personas que muestran actitud nerviosa o con excesiva palidez o sudor. - Personas en inmediaciones de vehculos con conductor dentro. - Vehculos o personas que se mueven al mismo ritmo que el grupo. - Vehculos estacionados con personas en su interior. - Cambios injustificados de contenedores, papeleras, etc. Lgicamente la observacin o ms bien la capacidad de observacin se debe entrenar. Por ejemplo: observar rpidamente y cortar, observar vitrina o escaparate y relacionar, observar el interior de un habitculo, captarlo fotogrficamente y hacer un croquis, etc.

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2.2. DESCRIPCIN DE RASGOS E IDENTIFICACIN.

2.2.1. CLASES DE IDENTIFICACIN. Antropomtrica. Antropometra es una ciencia que trata de las proporciones del cuerpo humano, para obtener una serie de medidas que, con las marcas o seales de cicatrices, los rasgos fisonmicos y el aditamento, expresados de manera sistemtica, constituyen las llamadas fichas antropomtricas que se coleccionan y conservan en los archivos policiales. Morfologica. Trata de la forma de los seres orgnicos y de las modificaciones o transformaciones que experimentan. Fotogrfica. Trata del arte de obtener imgenes duraderas por la accin de la luz sobre papel, placas o pelculas recubiertas, previamente, por capas de sustancias qumicas. Actualmente tambin se pueden obtener mediante captadores digitales. Lofoscpica. Es el procedimiento de identificacin personal basado en el estudio y examen de los dibujos que forman crestas surcos papilares de las yemas de los dedos, las palmas de las manos o las plantas de los pies. Dactiloscopica. Dactiloscopia es el arte de identificar a las personas mediante el examen de las improntas digitales. Impronta es la reproduccin o impresin de imgenes en cualquier materia dctil, blanda o apropiada. Palmatoscopia. Anlisis lofoscpico de impresiones palmares (plantas de los pies). Quiroscopia. Anlisis lofoscpico de impresiones palmares (palmas de las manos). 2.2.2. SISTEMA DE DESCRIPCIN. La descripcin puede ser: - Verbal (o de palabra). - Escrita (y por dibujo y fotografas). Es importante para el Escolta Privado el conocimiento de este sistema, ya que constantemente est dando y recibiendo descripciones, tanto de personas como de objetos o cosas, por lo que debe ser conocedor de una terminologa clara y expresiva sobre el arte de la identificacin y por consiguiente de la descripcin.

2.3. DESCRIPCION DE LAS PERSONAS.

Todas las personas tienen unas caractersticas distintas que las hacen diferentes de las dems. Estas caractersticas constituyen la parte ms importante de la descrip237

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cin. Es importante que el observador describa a la persona de forma exacta, completa y cierta para que los dems la puedan reconocer fcilmente. Hay que evitar y descartar las dudas me parece, yo creo, tendra... 2.3.1. CARACTERISTICAS GENERALES. Hay que sealar que, con excepcin del caso en que existan particularidades, la descripcin del perfil no es tan importante como puede ser la visin frontal de la cara. A continuacin se sealan una serie de trminos aceptados que es conveniente utilizar al describir las caractersticas generales de las personas: - Sexo: varn o mujer. - Raza: blanca, negra, cobriza, amarilla... - Altura: exacta o estimada. - Edad: real o estimada. - Figura o forma: incluyendo postura o actitud. - General: alto, normal o bajo (pequeo). - Especifica: obeso (muy gordo), gordo, redondo, medio o delgado (flaco). - Postura: derecho, medio o encorvado. - Mujer: al describir a una mujer hay que tener presente las diferencias lgicas que existen entre esta y el hombre. La figura de la mujer es ms uniforme y redondeada que la del hombre que tiende a las formas angulares y con msculos definidos. - Peso: exacto o estimado. - Edad: real o estimada. - Color tez: claro, rubio, oscuro, rojizo, cetrino o encarnado, con machas, pecoso... 2.3.2. CARACTERISTICAS ESPECIALES. En beneficio de la exactitud, el observador deber atenerse en la descripcin de las caractersticas especficas a un plan o lneas a seguir de carcter sistemtico, empezando normalmente por la cabeza y siguiendo hacia abajo. - Cabeza: tamao y forma, grande, normal o pequea, larga o corta, ancha o estrecha, redonda, recta por detrs... - Cara: redonda, cuadrada, ovalada, ancha o larga. Las arrugas y los pliegues de la cara, son un factor importante para determinar la edad de una persona. - Dentro de los elementos a tener en cuenta en el contorno facial, se hace necesario tener presente aquellos que tienen carcter permanente, como boca, nariz, y aquellos que son susceptibles de ser sustituidos o reformados por su posible variabilidad.
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- Tambin hay que valorar la tez: el tono o color (plido, moreno, rosado, amarillo,..) y el aspecto (saludable, con acn, enfermizo,...) - Cejas: color, rectas o arqueadas o unidas. Textura fina, normal o gruesa; el pelo de ellas como corto, normal o largo. Depiladas, arrancadas o pintadas. Si se trata de mujeres es, con frecuencia importante tanto el aspecto natural como artificial. Las cejas no siempre son del mismo color que el cabello, ni siquiera del que presenta la pilosidad corporal. Su naturaleza vara segn los individuos. Las hallamos en cepillo, es decir rgidas y espesas; en forma de pincel; erizadas, rgidas y ralas, etc.. En cuanto a la forma pueden ser rectilneas, angulares, sinuosas, tomando como punto de referencia, para hacer esta clasificacin, la parte ms prxima a la nariz. Tambin se puede observar en las cejas particularidades tales como que la mayor concentracin se halle en el extremo interno o en la cola; que unan entre s sin dejar ms de tres centmetros cejijuntas; que se unan totalmente en lnea recta corridas, adems, con calvas, asimtricas, etc.,...Se deduce, pues, que las cejas constituyen un valioso elemento identificador. - Ojos: hundidos, normales, saltones, separacin ancha, normal o estrecha. Sealar la bizquera. Los prpados como naturales, cados... Las pestaas por el color, tamao, rectas, rizadas o cadas. Es sumamente importante que se pueda definir el color del iris, que en variedad cromtica va de azl claro al negro pasando por el castao. Una particularidad son los ojos macednicos que son los que difieren en el color de los dos iris. Debe hacerse constar la concordancia iris-cabello. - Nariz: longitud, calificada en larga, normal o corta. Anchura. La nariz posee un gran valor identificativo. Se trata de una de las facciones ms importantes de la fisonoma de la persona. En ella son pocas las modificaciones que impone la edad o el sexo, no obstante debe considerarse la posibilidad de la ciruga esttica y los traumatismos Labios: finos, normales o gruesos. - En la regin bucal debemos distinguir: labio superior, mucosa o zona rosada, dimensiones de la apertura labial y forma caracteristica de la zona rosada. - El labio superior o espacio que se sita entre la base de la nariz y la zona rosada, tambin denominada borde libre, est generalmente relacionado con las dimensiones del rostro. - En cuanto a la zona rosada (mucosa labial), su grosor est en relacin con los
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caracteres tnicos del sujeto: Fino en los nrdicos, mediterrneos o alpinos y orientales, grueso en la raza negra. - Bigote y barba: color, incluyendo cualquier diferencia con el pelo. Estilo, configuracin y estado de crecimiento. - Orejas: pequeas, grandes; forma ovalada, redonda, triangulares, rectangulares... La separacin de la cabeza debe sealarse como pegada normal o salientes. - El pabelln auditivo se compone de dos partes: el helix, que es el borde enrollado externo de la ternilla que sale desde el fondo de la concha iniciando su vuelta de caracol y circunscribe la oreja por delante, por arriba y por detrs, terminando en la parte baja y carnosa que conocemos como lbulo. Sus particularidades ms corrientes son: defectos de enrollamiento, escotadura, aplastamiento, reborde grueso, arrugado, etc,... Respecto al lbulo se pueden distinguir tres formas: atravesado, liso y eminente. - Tronco: - Conjunto: grande, normal o pequeo. - Pecho: salido, normal o liso (visto de perfil), ancho, normal o estrecho (visto de frente) - Espalda: recta, curvada, con joroba... - Cintura: pequea, normal o grande... - Abdomen: liso, normal o saliente. - Piernas: largas, normales o cortas. - Pies: pequeos, normales, grandes, en relacin con el tamao del cuerpo. - Pelo: color, tal como rubio (claro u oscuro), moreno (claro u oscuro), rojo (claro u oscuro), castao o rojizo, negro, gris veteado con gris o blanco. En caso de blanqueado, tintado o teido se indicar, siempre que sea posible, el color natural y artificial. La densidad se indicar como espesa, normal o clara. Dentro del pelo hay que tener en cuenta las distintas clases de calvas, como son: total, parcial, frontal, occipital... La naturaleza del cabello est muy relacionada con la edad, el sexo y el ambiente. En cuanto a particularidades habr de tenerse en cuenta: patillas, mechones de diferente color, anomalas en la distribucin, posibles enfermedades visibles. Sin olvidar la cantidad de transformaciones que en cuanto a color, corte y forma se pueden hacer con el cabello - Frente: alta, normal o baja... El ancho de ella como normal o estrecho. - Tatuajes: tatuajes, lunares, verrugas y cicatrices. Estas marcas y seales tienen un
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gran valor identificativo por su condicin de indelebles o permanentes. Los tatuajes son marcas hechas mediante incisiones en la piel introduciendo matices colorantes en la regin subcutnea. - Los lunares son manchas ms o menos grandes de color diferente al resto de la piel y de ndole permanente. Algunas van cubiertas de vello, detalle que debe consignarse. - Las cicatrices tambin deben consignarse atendiendo a su forma, sitio, direccin, as como si son rectas, curvas o de otras formas. Se medir su extensin y se har constar la causa que la origin. Hay que tener en cuenta que algunas son ficticias para despistar. - Mano y dedos: pequeas, normales o grandes en relacin con el individuo. Largos, normales o cortos. Las deformaciones o peculiaridades deben indicarse, as como si falta alguno.

2.4. DESCRIPCIN DEL ENTORNO.

2.4.1. DESCRIPCIN DE INDUMENTARIA. Individualmente: debemos fijar la atencin en sus prendas de vestir: - Prenda de abrigo (gabardina, abrigo, anorak, chaquetn...) - Chaqueta (sport, color, anchura, modelo...) - Jersey (color, abierto o cerrado, cuello cisne...) - Calzado (zapatos, botas, alpargatas, deportivos, color, nuevos, bastante usados...) Colectivamente: la forma ms eficaz de realizar la descripcin de grupos ser mediante fotografas o diapositivas (a ser posible en color). Destacaremos los tipo masculinos o femeninos, los detalles que definen el vestuario (prenda de abrigo, chaquetas, jersey, pantaln, falda...) es decir, todo lo que para la descripcin individual hemos sealado. 2.4.2. DESCRIPCIN DE LOS PARAJES O EDIFICIOS. Los Escoltas Privados deben poseer unas buenas facultades de observacin, captando de un vistazo una situacin, siendo capaz despus de un tiempo prudencial de describir lo que vio. Esta finalidad tiene gran importancia en las misiones de vigilancia que se asignan en sus cometidos.
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Formas de observacin de un edificio. Los detalles ms importantes a tener en cuenta en la descripcin de edificios sern: - La clase de edificacin (moderna, clsica, bloques, abiertos...) - Su situacin (barrios de nueva construccin, residenciales, antiguos...) - Paisajes visibles (con rboles, parques, jardines, piscinas...) - Terrazas (abiertas o cerradas, lineales, con o sin toldos...) - Locales comerciales (si es la planta baja, est proyectadas para locales, si existen letreros de informacin) - Vista panormica del edificio (si su exterior es ladrillo visto, cantera, si existen chimeneas, clase de cubierta...) Descripcin general. Si su aspecto es de buena vivienda, bien cuidada o abandonada, terrazas con plantas o tiestos, si hay o no ropa tendida, qu colores tienen los rtulos y a que mencin comercial se refieren, zona ajardinada, buenas o malas comunicaciones, centros comerciales, aparcamientos...

2.5. TCNICAS DE RETENCIN.

- Conveniencia de llevar a cabo la retencin bajo un Procedimiento o Mtodo. - La manera idnea de asegurar la informacin es transcribirla en forma escrita. Recomendaciones. El conocimiento del ambiente, entorno fsico y las personas, as como las escenas habituales que transcurren en el lugar, facilitan el recuerdo, reconocimiento y trato posterior. Elaboracin de planos y croquis. Propsitos: proporcionar una gua para explicar y analizar una serie de datos recopilados. - No utilizar abreviaturas. - No utilizar expresiones o palabras tpicas del argot profesional. - No dar por sentado que todos saben donde y como llegar a ciertos lugares. Normas bsicas: - No anotar datos que no tengan valor. - Indicar las distancias o dimensiones, siquiera aproximadas. - No adornar el croquis. Slo lo necesario. - Ser claro, conciso, exacto y preciso. - Referencia a la atencin, percepcin y memoria. Concentracin de los sentidos en un acto, objeto, persona... determinado.
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Atencin: - Primaria: no consciente, instintiva. - Secundarias: activa y voluntaria Proceso por el cual captamos la realidad y la integramos de forma total. Percepcin: se trata de la clasificacin e interpretacin de los datos que nos llegan del entorno. Memoria: facultad de retener lo percibido y recuperar esa informacin transcurrido un tiempo.

2.6. CMO SE PUEDE OBTENER INFORMACIN DE UNA VIP?

Generalmente la primera labor de obtencin se realiza sobre fuentes abiertas (o inanimadas) a las que tienen acceso todas las personas; la realidad y los anlisis de atentados nos dicen que por desgracia existe demasiada informacin de fcil acceso como puede ser la gua de telfonos, las publicaciones oficiales (BOE-BOP) y no oficiales (QDQ) donde aparecen las VIPS, el domicilio (nombre en el buzn), el Censo, los datos del vehculo particular (trfico), revistas especializadas que suelen aportar incluso fotos recientes la prensa escrita (fuente de informacin muy valiosa), la TV, etc. Todas estas fuentes han sido en un gran porcentaje el factor comn de las primeras informaciones sobre objetivos. Este puede obtener prcticamente sin moverse de la silla. De este escaln informativo, en el cual el malo no asume riesgos se pasara a otro que precisa cierta tcnica, aunque no excesiva, ya que la forma actual de trabajar de los comandos indica que si la proteccin de la VIP hace bien su trabajo automticamente es desestimado como objetivo. Esos siguientes escalones o pasos son la vigilancia o simplemente la observacin. La vigilancia consiste en una tcnica operativa que permite a una o varias personas ejercer un control sobre personas o instalaciones con la finalidad fundamental de recabar informacin y en el caso de la principal amenaza que puede tener una VIP, es decir, la terrorista, comprobar informaciones abiertas buscando la rutina para posteriormente montar y perpetrar un atentado. Lo habitual para el tipo de amenaza ms frecuente es que sea por medio de personas; en ese sentido significar que pueden ser: - Estticas o mviles. Generalmente sobre nuestra VIP al tener proteccin normalmente sera esttica.
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- Individuales o por equipos. Generalmente por equipos de 2 (hombre y mujer). - Continua, continua restringida o discontinua. En este sentido se han empleado vigilancias de comprobacin 2 3 das en horarios concretos. - Con cobertura o abierta. Generalmente, simplemente con adecuarse al entorno ha sido suficiente para comprobar la informacin sobre objetivos. - De larga o corta duracin (2 3 das).

2.7. TECNICAS PARA EVITAR LA OBTENCIN DE INFORMACIN.

El equipo de proteccin debe conocer una serie de tcnicas existentes para evitar la obtencin de informacin sobre la persona o personas objeto de nuestra proteccin Entre las tcnicas a las que se hace referencia en el prrafo anterior, se encuentran las siguientes: 2.7.1. LA DETECCIN. Es una tcnica basada en la observacin y debe entenderse como el hecho de poner de manifiesto lo que no puede ser observado directamente. Si, por ejemplo, observamos a una persona en la parada de una lnea de autobs urbano, deducimos que se encuentra esperando el autobs pero si pasan estos transportes y no toma ninguno de ellos, detectamos que su intencin no es la de coger el autobs y podra estar utilizando este lugar como cobertura para realizar cualquier otra actividad distinta. En definitiva hemos descubierto lo que, en un principio, no estaba a la vista. Cuando esa deteccin se realiza mediante acciones desarrolladas exclusivamente por la persona que es objeto de la vigilancia, la denominaramos autodeteccin Existen una serie de factores que favorecen la deteccin, destacando los siguientes: - El conocimiento de la zona de actuacin de la VIP. - Conocimiento y Planificacin de itinerarios. - Confeccin de recorridos de comprobacin. - Cambios de ritmo de marcha, justificndolos (Ejemplo: aligerar la marcha antes de cruzar semforo). - Efectuar paradas justificadas (prensa, telfono, etc.) - Circular por calles que dificulten la vigilancia: - De direccin nica - Poco concurridas - Con muchas intersecciones o sinuosas - Plazas circulares o rotondas - Despejadas de trfico.
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2.7.2. LA PROTECCIN DE DATOS. Existe una Ley de proteccin de datos. En las Normas bsicas de autoproteccin se contemplan medidas para evitar la obtencin, como que no aparezca el nmero de telfono en la gua, que el vehculo particular no est a nuestro nombre, que no aparezca nuestro nombre en el buzn,. 2.7.3. LA CONTRAVIGILANCIA (C/V). Es una tcnica que se emplea para detectar la vigilancia, en este caso sobre nuestra VIP. El tipo de contra vigilancia ms frecuente que podemos hacer con los medios disponibles, en el marco que nos movemos, es decir servicio de proteccin de una VIP, ser normalmente la contravigilancia esttica, y siempre que se pueda se debe realizar con equipos de apoyo y ante situaciones que lo requieran. Generalmente este tipo de contra vigilancia se realizar en las salidas / entradas del domicilio y en las entradas / salidas del trabajo donde la VIP lleve a cabo sus funciones. Lgicamente el servicio o equipo que realizar la C/V conoce perfectamente la zona y el entorno, aspectos muy importantes, a pesar de ello debemos elegir un puesto de observacin adecuado, el cual debe reunir las siguientes caractersticas: - Buen campo de visin (principal caracterstica). El puesto debe permitir observar toda la zona desde donde le puedan estar haciendo una vigilancia a nuestra VIP, teniendo presente que quien quiera obtener informacin de la VIP buscar sus coberturas. - Adaptado al medio. El puesto no puede llamar la atencin pues de lo contrario detectarn la C/V y desestimarn la labor de obtencin. - Fciles y discretos itinerarios de acceso y salida. - Posibilidad de enlace con el equipo de proteccin inmediata, es muy importante comprobar si en la zona se enlaza adecuadamente. Por otra parte la clase de puestos de observacin, por su preparacin y forma, pueden ser: - Cerrado: Es aquel en el que el observador no puede ser visto. - Encubierto: Es aquel en el que el observador disimula su condicin aparentando dedicarse a otra actividad. - Abierto: Es aquel en que el observador, an tratando de pasar desapercibido, puede ser visto por los que le rodean. Los motivos ms habituales por los que un Escolta puede llamar la atencin en un puesto abierto, que ser el empleado normalmente, son:

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- No adaptarse al medio que lo rodea. - Permanencia prolongada. - No justificar la permanencia en el puesto, falta de cobertura, falta de respuesta ante una pregunta, en este sentido significar que si las FCSE detectan una C/V, simplemente debemos responder identificndonos como Escolta Privado de la VIP y que estamos realizando una proteccin, sin ms. - Contactos personales y conversaciones entre Escoltas. - Acceso o salida precipitada del puesto. - Acceso o salida masiva del puesto. Recordemos siempre que lo menos malo es la naturalidad y que no tenemos nada que ocultar, ya que estamos realizando una labor de proteccin de una VIP. Otro tipo es la contravigilancia mvil. Para ello se debe prefijar un itinerario, que denominaremos de comprobacin. Esta tcnica se debe emplear cuando existan fundadas sospechas de que nuestra VIP est sometida a vigilancia y generalmente ser realizada por otros rganos, aunque no descartable que lo pueda hacer el propio servicio de proteccin. El itinerario prefijado debe constar de, al menos, un punto inicial, dos intermedios y uno final. Estos puntos deben ser caractersticos y de paso obligado para la vigilancia, incluso tendremos que decir a la VIP qu debe hacer en cada uno de ellos. El equipo que realiza la C/V, realizar un control escalonado, ya que presenta mayores condiciones de seguridad y menor posibilidad de que sea descubierto por la vigilancia. El itinerario prefijado (o de comprobacin) se debe realizar a pie. Lo ideal es que se tenga un itinerario perfectamente estudiado y se emplee el mismo. Como todas las tcnicas de vigilancia, la C/V requiere un adecuado planeamiento y que sean ejecutadas por personas que estn entrenadas en este sentido.

3.8. RESUMEN: IMPORTANCIA DE LA OBSERVACIN.

Si ha quedado patente que la informacin es una pieza clave en la prevencin de una accin agresiva contra una persona; no es menos importante el realizar una adecuada observacin en la proteccin de personas. Por las informaciones recogidas en la realizacin de las vigilancias, (contra vigilancias en algunos casos), y las comprobaciones visuales se obliga al escolta y al personal que realiza su servicio en puestos de seguridad a mantener una actitud de permanente vigilancia.
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Indiscutiblemente chocan dos formas de actuar. Por un lado, es necesario obtener informacin y pasar desapercibido en la captacin de datos, se hace necesario una vigilancia discreta; por otro, la accin disuasoria es, por definicin, ostensible y por tanto, se ha de hacer notar, que se respire en el aire un sentimiento de control, de seguridad. Consiguientemente la observacin tendr una componente notoria en las vigilancias e inspecciones que se realizan en los puestos de seguridad. De igual manera, la componente discreta, casi secreta, es llevada a cabo por personal de seguridad que realice acciones de contra vigilancias.

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TEMA 8
LOS PROCEDIMIENTOS DEL AGRESOR. MTODOS DE ACTUACIN. EL ATENTADO. EL SECUESTRO. LA AMENAZA. LA EXTORSIN.

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1. LOS PROCEDIMIENTOS DEL AGRESOR. MTODOS DE ACTUACIN.

Etapa de informacin y decisin. Como primera accin el agresor o agresores proceden a la eleccin de su vctima. Ello les obliga a tener a tener en cuenta una serie de circunstancias tales como la repercusin previsible del hecho, la posibilidad de ejecucin, la rutina de movimientos de la vctima, el equipo de proteccin de que dispone, etc. Elegida la vctima viene la etapa de recabar el mximo de informacin posible: vivienda, lugar de trabajo, medios de traslado, coche y matrcula del mismo, etc. Un punto muy importante que tienen en cuenta es la calidad del servicio de proteccin. Toda esta informacin puede reunirse a travs de la prensa, radio, televisin, y cuantos medios dispongan a su alcance. Tras conocer su direccin sigue la etapa de vigilancia por el periodo de tiempo que sea necesario, consiguiendo co ello conocer sus costumbres y hbitos, horario de desplazamientos, asi como medios y ruta utilizados. Esta vigilancia puede efectuarse por medio de puestos fijos o por medios mviles. Recopilada toda esta informacin, los agresores deciden como han de realizar la accin en vista de las posibilidades de xito que posean, aunque por regla general eligen para la realizacin del hecho a personas en las que sea fcil cometerlo, desechando aquellas que puedan presentar riesgos importantes. Una vez elegida la persona y aprobada la accin a realizar se pasa a la fase de preparacin. Etapa de planificacin. La eleccin del lugar para la realizacin de la accin prevista, suele concentrarse en las inmediaciones de la vivienda o lugar de trabajo de la posible vctima, en calles de trfico congestionado, de una sola direccin y no muy ancha. Con ello se pretende facilitar la inutilizacin del coche de la vctima. Otro aspecto coincidente en acciones de esta ndole es que han sido realizadas a primeras horas de la maana. No obstante, y a pesar del riesgo que ello entraa, los agresores ensayan la accin en el mismo lugar donde se va realizar la agresin, con objeto de lograr la mxima eficacia en la ejecucin. La vctima debe ser fcilmente identificable, con el fin de no cometer errores que podran causar un resultado opuesto al esperado. A continuacin viene la etapa de ejecucin, que suele variar segn el objetivo y tipo de agresin a perpretar.

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2. ATENTADO.
2.1. FASES DEL ATENTADO.
El atentado se puede dividir en tres fases: Planeamiento, Preparacin y Ejecucin. Planeamiento: A su vez se puede dividir en dos fases: Seleccin del blanco e informacin sobre el mismo. Seleccin del blanco. La Organizacin Terrorista cuando pretende llevar a cabo un atentado, debe en primer lugar elegir a la vctima, y para ello se basa en dos escalas de valores, la primera de ellas es la importancia de la VIP con respecto a la sociedad, y la otra escala es la de las medidas de seguridad que le rodean. Basado en estas dos escalas de valores buscan a la VIP que tenga unas medidas de seguridad que les permita actuar con relativa facilidad y que la repercusin social del atentado les d la publicidad que precisan. Informacin sobre el blanco. En general es relativamente fcil obtener informacin sobre la vctima de un atentado. La vigilancia de su vivienda o lugar de trabajo, la lectura de la prensa, o incluso la simple lectura de la gua telefnica puede aportar datos suficientes para reunir la ms completa informacin en un tiempo mnimo. Adems las Organizaciones Terroristas suelen obtener informacin colocando vigilancias sobre el objetivo, ya sean mviles o fijas. Preparacin: Una vez seleccionada la vctima y obtenida toda la informacin posible, se pasa a la eleccin del lugar idneo para ejecutar e inmediaciones de una vivienda o lugar de trabajo o bien en aquellos lugares a lo largo del itinerario que faciliten la ejecucin del mismo (calles estrechas, trfico poco congestionado, etc.). Una cuestin importante es la identificacin de la vctima, procurando aportar el mayor nmero de datos sobre la misma con el fin de evitar una posible confusin (hay que tener en cuenta que en algunos casos los autores materiales de la accin no conocen a su vctima hasta el momento ltimo de la ejecucin). A veces ayudan a esta labor identificativa los signos externos como automviles, uniformes, hbitos al vestir, etc. Hay ocasiones en que la desfachatez de los terroristas llega a tal punto que incluso efectan ensayos en el mismo lugar donde posteriormente realizarn el atentado. Todas la Organizaciones Terroristas preparan tambin un plan para la justificacin del atentado. Ejecucin: Una vez elegida la vctima y preparada la accin en todos sus detalles se pasa a la ejecucin. En la ejecucin se pueden emplear toda clase de medios, aun252

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que en trminos generales se puede decir que el ochenta por ciento de los casos lo han sido con armas o con explosivos. Hay casos en los que se han empleado desde los medios ms sofisticados hasta los ms simples (cohetes contra aeronaves en vuelo, cambio de medicamentos por miembros de la escolta personal).

2.2. CARACTERSTICAS COMUNES DE LOS ATENTADOS.

Aunque cada atentado es de por s distinto en cuanto a su ejecucin, podemos considerar algunas caractersticas comunes: - Uso de la sorpresa y de la rapidez. - Entorpecimiento del trfico por la inutilizacin del coche de la VIP (a coche parado se dispara ms y mejor). - Utilizacin de coches potentes para estrellarse contra el de la VIP con el mnimo riesgo posible. - Hay que tener en cuenta que los Grupos Terroristas no son generalmente unos suicidas salvo en casos concretos, y por lo tanto ejecutan la accin cuando existe el menor riesgo posible, y justo donde la VIP sea ms vulnerable. - Las Organizaciones Terroristas suelen emplear para la ejecucin del atentado, comandos distintos a los que preparan la accin. Emplean normalmente tres comandos: - Comando Ejecutor. Es el encargado de materializar la accin.

2.3. GRUPOS DE ACTUACIN.

Grupo 1. Comando de retardo de accin policial. Este comando es el encargado de apoyar en su huida una vez cometido el atentado al comando ejecutor, de manera que retarden la accin que se produce por parte de la Polica despus del atentado.

Fig. 8.01. Grupo 1

Fig. 8.02. Grupo 2

Fig. 8.03. Grupo 3

Normalmente se sitan en las inmediaciones de la zona y simulan accidentes de cir253

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culacin, o bien se encargan de cortar lneas telefnicas o el suministro de energa elctrica a los semforos. Grupo 2. Comando de apoyo logstico. Este comando es el encargado de prestar el apoyo logstico al comando ejecutor, es decir, le proporciona no solamente el dinero, sino el armamento, los explosivos, la vivienda, los vehculos, etc. Grpo 3. Organizacin terrorista. Cualquier Organizacin Terrorista sea de la ideologa que sea, puede ser definida por tener tres factores en comn: - Una Organizacin, con una direccin disciplinada. - Una comunin de ideas. - Unos fines.

2.4. TIPOS DE TERRORISMO.

Dependiendo de los medios empleados por la Organizacin Terrorista, el terrorismo puede ser de dos tipos: Sistemtico o indiscriminado y Selectivo. Sistemtico o Indiscriminado. Es aquel que tiene por blanco a la poblacin en general, sin distinguir entre grupos adeptos o grupos hostiles, como por ejemplo las explosiones en teatros, plazas pblicas, aeropuertos, grandes almacenes, etc. Con este tipo de terrorismo, las Organizaciones Terroristas pretenden introducir el miedo en las masas. Este tipo de terrorismo ejerce una influencia certera sobre la opinin pblica. Al no haber seleccin de vctimas en este tipo de terrorismo, el temor y la psicosis se extiende rpidamente entre la gente, ya que aunque no se consideran en concreto un objetivo, nadie al mismo tiempo puede estar tranquilo. Por medio de este tipo de terrorismo, el terrorista pone de relieve sus demandas, situando entre la espada y la pared al Gobierno legalmente establecido, puesto que se ve incapaz de suprimirlo, y si este tipo de atentados se repite con frecuencia, llega a interrumpir el normal funcionamiento de la sociedad. Selectivo. Es aquel que tiene como objetivo a los miembros y colaboradores del poder poltico y militar que pretenden destruir. Este tipo de acciones deben realizarlas con una particular prudencia. Las vctimas de este tipo de terrorismo sern pues tanto las piezas clave del quehacer poltico, como los Mandos Policiales, Militares y altos Funcionarios, es decir personalidades que desempeen funciones especialmente representativas del orden establecido, o bien conocidos por su fidelidad a dicho orden
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2.5. EL TERRORISTA.
El Terrorista es un individuo que ejecuta una conducta delictiva mediante actos calculados de extrema violencia, o de intimidacin contra las personas y sus bienes para alcanzar unos fines, especialmente de tipo poltico La tctica del terrorista consiste fundamentalmente, en aplicar una pequea fuerza para obtener el mximo o el ms espectacular resultado, siendo su finalidad principal, la propaganda y la intimidacin. La publicidad excepcional y gratuita que rodea toda accin terrorista, les convierte de unos olvidados a individuos endiosados. Sus acciones se suelen medir no por el nmero de cadveres que provoquen, sino por la atencin que reciban y el efecto que produzcan. Las Bandas Terroristas se integran generalmente con gentes de personalidad suicida. Rechazan el presente, no aceptan la sociedad en la que les ha tocado vivir. Es la huida hacia la muerte, como solucin de sus frustraciones. Una vez que el individuo es captado e integrado en la estructura de la Organizacin Terrorista, su vida sigue un proceso de maduracin que comprende dos aspectos, la del delincuente por conviccin y la del delincuente profesional. Delincuente por conviccin. El individuo debido a su predisposicin y actitud general, consecuencia en la mayora de los casos de la frustracin y el sentimiento de marginacin de una minora cultural, es acogido y se ve comprometido con una Organizacin Terrorista, integrndose en su mentalidad, moralidad y comportamiento, es decir, en la subcultura o cdigo de la Organizacin. Su actuacin y compromiso dentro de la Organizacin le obliga a una disciplina y a una total obediencia, y por lo tanto a realizar actos criminales por mandato. Delincuente profesional. La necesidad de tcnicas y mtodos para ejercer mejor su actividad criminal, supone por parte del terrorista un aprendizaje y un constante perfeccionamiento. La precisin de sus acciones, le llevan a ser ms requerido o a realizar de forma ms habitual stas y por consiguiente a llevar una vida oculta y ociosa entre cada atentado. Adems, para que una Organizacin Terrorista disponga de todos los medios e infraestructura necesaria para la compra de los materiales, armamento y pagar a sus profesionales, precisa de enormes sumas de dinero. Todo esto hace que las Organizaciones Terroristas necesiten de otras actividades que les proporcionen dinero fcilmente y en abundancia. Estas actividades guardan semejanza con la delincuencia comn, efectuando para obtener recursos extorsiones, secuestros, atracos, contrabando de armas, contrabando de drogas, trata de blancas, etc. Otras tienen organizaciones paralelas que les proporcionan la cobertura y los medios necesarios. Lo expresado hasta aqu es una somera idea de lo que pueden ser en general los grupos terroristas. Se necesitaran
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muchas pginas para detallar solamente el terrorismo que afecta o puede afectar a Espaa, como es el de ETA o GRAPO y posiblemente, en ocasiones puntuales, el terrorismo internacional de carcter fundamentalmente islmico.

3. OTRAS SITUACIONES DE PELIGRO O RIESGO.

Vamos a citar como ms frecuentes y por orden de importancia las siguientes: Asesinato. Es la accin que se intenta con ms frecuencia contra VIP del mbito poltico y la que exige ms cuidados para ser evitadas, esto es debido a la gran variedad de medios que se pueden emplear en su ejecucin (explosivos, armas de fuego, armas blancas, veneno, instrumentos mecnicos, etc.). Consideremos lo que dijo Anthony J. Scotti, en su obra A calculated Assassination, cuando las medidas de seguridad alcanzan un determinado nivel, la posibilidad de un intento de secuestro prcticamente desaparece. Por lo tanto, si se produce una emboscada contra el vehculo de la VIP, lo ms seguro es que se est llevando a cabo un intento de asesinato. Secuestro. Es la accin ms difcil de realizar, pero a la vez la ms codiciada por cualquier grupo terrorista. Es la ms difcil ya que hay que tener en cuenta que mientras en el asesinato la agresin fundamental va dirigida contra el protegido; en el secuestro, el objetivo inmediato es la anulacin de su aparato de proteccin, el cual deber ser eliminado para efectuar con la operacin. Amenaza. Esta modalidad de hostilidad, tiene por finalidad introducir en el nimo de la VIP un sentimiento de inseguridad, que facilite los objetivos de los terroristas. Forman parte de una estrategia preconcebida, siendo el inicio de otras acciones como las extorsiones, impuestos revolucionarios, colaboraciones forzadas, atentados,... De forma habitual se producen por carta o telfono, teniendo stas las siguientes finalidades: - La exigencia de dinero (el llamado impuesto revolucionario). - Intimidar a la VIP, advirtindole que algn familiar o l mismo est amenazado de muerte o secuestro. Extorsin. Definimos la extorsin como el acto delictivo que tiene por objeto una peticin monetaria a una persona o empresa, bajo amenaza de un dao fsico o material. Se puede distinguir entre motivaciones de delincuencia comn y de carcter terrorista, alcanzando estas ltimas en razn al peligro que representan y a su nivel de implantacin, un mayor grado de riesgo potencial.
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La extorsin puede degenerar en los riesgos de secuestro o de atentado, en los supuestos en que la empresa se niegue a plegarse a las exigencias de los terroristas. Esta actividad se dirige, fundamentalmente, a empresas de nivel bajo y medio, siendo de ms rara aparicin en grandes compaas. Desde un punto de vista de delincuencia comn, la extorsin se localiza en un determinado nivel de pequeo negocio, y reviste en la actualidad escasa implantacin. Agresiones contra la integridad fisica. Al igual que en el asesinato, existen multitud de medios para Ilevarlas a cabo: desde la agresin cuerpo a cuerpo, hasta la utilizacin de objetos contundentes o el lanzamiento de los mismos. Agresiones contra el honor y el derecho de imagen. Se pueden llevar a cabo de palabra o de hecho y pueden tener una gran repercusin y trascendencia social. Pueden ser intencionadas (manifestantes o huelguistas) o no intencionadas (el caso del Senador Robert Dole en la campaa presidencial de 1.996, al caer del estrado en un acto pblico, lo que puso de manifiesto la diferencia de edad existente entre l (73) y su contrincante Bill Clinton (50). Atentados contra instalaciones. Hay que tener en cuenta la proteccin de instalaciones donde habitual u ocasionalmente se desarrolle la vida del protegido (residencia, lugar de trabajo, club social, itinerarios, etc.), puesto que un atentado en cualquiera de estos lugares, puede afectar de forma directa a su integridad fsica. Tambin habra que tener en cuenta aquellos bienes de la persona protegida que puedan ser objeto de acciones violentas, bien cumpliendo amenazas y coacciones que pretendan coartar la libertad de la misma, o simplemente de lograr propaganda y repercusin de tipo social. Violencia callejera. La violencia callejera (tirones, robos de coches, atracos, etc.) es un fenmeno que se ha extendido enormemente en todas las sociedades. Existen zonas en las que este tipo de violencia es endmica y deben ser conocidas y evitadas por el Servicio de Proteccin. Otra caracterstica de este tipo de violencia es que no estar dirigida contra la VIP por ser quien es, sino por lo que parece (bien vestido, buen coche, exhibiendo dinero, etc.). Agresiones por dementes o desequilibrados. En esta categora pueden darse motivos inexplicables e irracionales, difciles de prever y anticipar por un anlisis racional de riesgos. Como se ha visto en los atentados individuales, se caracterizan por no preocuparse por eludir la deteccin e incluso por la despreocupacin a Ia hora de sobrevivir a su intento de agresin. Accidentes. Son situaciones fortuitas e inesperadas producidas, en la mayora de los casos, por descuido o imprudencia de propios o extraos, en el empleo y mantenimiento de lo medios tcnicos (apagones de luz, averas tcnicas, accidentes de circulacin, etc.).
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Actos negligentes. En este punto nos vamos a referir a las imprudencias o actos irreflexivos que puedan cometer el protegido o sus acompaantes, que comportan un riesgo aadido a tener en cuenta por el servicio de seguridad, sino para ser evitadas, s para mitigar o paliar en lo posible sus consecuencias ( excesiva velocidad con el automvil, prctica de deportes que entraen cierto riesgo, etc.) Grupos de masas incontrolados. Es una situacin en la que el servicio de seguridad debe estar prevenido y alerta, pues el contacto directo con el pblico aumenta el riesgo de la VIP, no slo en el aspecto fsico, sino tambin en el moral o e el de su propia imagen. Hay que evitar las situaciones embarazosas. Un buen Anlisis de Riesgos nos informar de que en un acto previsto en determinada fecha es posible la asistencia de personas con intencin de alterar el orden pblico e increpar y/o agredir la VIP; de que est convocada una reunin en la puerta del saln de actos, con lo que tendremos previsto el acceso de la VIP por la puerta trasera; de que entran en el acto un grupo de personas con aspecto de causar problemas, por lo que activaremos el dispositivo de evacuacin, etc. Enfermedades o emergencias mdicas. Como los accidentes, este tipo de situaciones de riesgo si no son completamente previsibles, tampoco son inevitables. Mediante un anlisis de las diferentes tablas estadsticas sobre causas de mortalidad en funcin de la edad, sexo e incluso raza; un Escolta Privado puede tener una idea aproximada de cules son los factores de riesgo sanitarios que afectan a su Protegido. Esto, lgicamente, debe complementarse con el cuadro clnico de la VIP Lo que menos se espera. Cmo puede un Servicio de Proteccin prepararse contra lo inesperado? Bsicamente, reduciendo en la medida de lo posible el nmero de posibilidades que no han sido consideradas. Estas situaciones imprevistas pueden provenir de la fuente de la amenaza (un elemento interno), del tipo de amenaza (un sorpresivo estilo de ataque), o de otro aspecto de la amenaza (un horario o lugar inusual). Al convertirse la VIP en un objetivo cada vez ms difcil, la mayora de los adversarios desistirn buscando objetivos ms fciles. Ejemplos en los que la amenaza ha provenido de lo inesperado son el secuestro y asesinato de Sidney Reso, un ejecutivo de la compaa Exxon, secuestrado por un guardia de seguridad de la misma, resentido por no haber ascendido con la prontitud que esperaba. Otro ejemplo es el asesinato del Primer Ministro de Israel Isaac Rabin, por un extremista judo. Como en una ocasin dijo Gideon Ezrach, antiguo jefe del Shin Bet, sus agentes estaban ms psicolgicamente alerta en las poblaciones de los territorios ocupados que en Tel Aviv, donde Rabin fue asesinado.

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TEMA 9
ARMAMENTO. ARMAS REGLAMENTARIAS PARA SU UTILIZACIN POR ESCOLTAS PRIVADOS. ESTUDIO DE LAS ARMAS REGLAMENTARIAS. CARTUCHERA Y MUNICIN. CONSERVACIN Y LIMPIEZA.

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1. ARMAMENTO. ARMA REGLAMENTARIA PARA SU UTILIZACIN POR ESCOLTAS PRIVADOS.

El arma reglamentaria para la realizacin de servicios de escolta es un arma corta semiautomtica (Pistola de 9mm. Parabellum). Se entiende por arma semiautomtica aquella que una vez efectuado el primer disparo, el tirador tan slo ha de hacer accionar el disparador para que estos vayan sucedindose a su voluntad.

Fig. 9.01. Pistola semiautomtica de 9 mm. Parabellum

El orden en que se realizan las operaciones necesarias para efectuar disparos es el siguiente: Alimentar el arma (previa introduccin del cargador). - El primer disparo se produce por la accin del tirador. - La expulsin y posterior carga la realiza el arma automticamente. - Para cada disparo posterior el Escolta debe accionar el disparador. Otros aspectos que se deben contemplar en las armas reglamentarias de los Escoltas son: - Ser manejable. - Su calibre debe tener suficiente poder de detencin y de penetracin. - Proporcionar una gran potencia de fuego.

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2. ESTUDIO DEL ARMA REGLAMENTARIA.

2.1. DESCRIPCIN Y CARACTERSTICAS.
La pistola es un arma corta, semiautomtica, que funciona aprovechando la accin de los gases producida por el disparo y acumulada en el muelle recuperador cuando ste queda comprimido por el retroceso de la corredera. Pertenece al grupo de armas de can y cierre mviles. Est diseada y construida para disparar el cartucho 9 mm. Parabellum. Puede dispararse, al igual que el revlver, en simple y doble accin. Es capaz de proporcionar una gran potencia de fuego, debido a la capacidad del cargador, 15 cartuchos. La aleacin ligera empleada en la construccin del armazn hace que resulte muy ligera y sea, por lo tanto, de gran maniobrabilidad. La empuadura, a pesar de su volumen, resulta de fcil agarre y sujecin. Se desmonta totalmente sin necesidad de ninguna herramienta. Caracteristicas tecnicas: Calibre: 9 mm Parabellum Alimentacion: Cargador de 15 cartuchos. Peso: 1, 1 Kg. (arma con cargador vaco) N de estrias: 6.

Datos balisticos: - Municion: 9 mm Parabellum - Alcance eficaz: 50m. - Velocidad boca caon: 358 m/seg. Arma de doble accin, funciona aprovechando la energa del retroceso producido por el disparo, acumulada en el muelle recuperador. Arma con can y cierre mviles. Por su doble accin, conjuga las ventajas del revlver y la pistola.

2.2. DESPIECE DE LA PISTOLA REGLAMENTARIA.

- Armadura. - Corredera. - Can.
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- Rampn. - Muelle recuprador. - Seguro manual. - Aguja percutora - Extractor - Lanzadera - Retenida - Disparador - Martillo percutor - Fiador - Palanca de desarme - Expulsor - Cargador - Guarniciones. Armadura. Pieza base del arma, en la cual se apoyan, sujetan o montan las dems piezas - Empuadura: Donde, adems del cargador, se alojan los mecanismos. - Guardamonte: Donde se aloja el disparador. - Cabeza: Parte delantera. - Tabla: Parte superior, por donde se desliza la corredera. Corredera. Pieza que se desliza por la parte superior de la armadura. - Parte delantera: donde va alojado el tubo can. - Parte posterior: Donde se sitan los elementos de percusin, extraccin y seguro manual. En la corredera estn incluidos los elementos de puntera, alza y mira. Can. Alojado en la armadura y la corredera. - Tubo, con rayado, por donde circula el proyectil. - Parte posterior, Recmara, guas y alojamiento del rampn. Rampn. Pieza que hace de embrague y desembrague con la corredera en los momentos de disparo y retroceso. Muelle recuperador. Muelle introducido en una gua con unos topes. Para amortiguar el retroceso de la corredera y, posteriormente, para colocar la corredera hacia delante en la posicin correcta (inicial).

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Fig. 9.02. Despiece de la pistola semiautomtica de 9 mm. Parabellum

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Seguro manual. - Vastago, con muelle y bola para colocar las dos posiciones: disparo y seguro. - Aleta, para accionarlo. Aguja percutora / Cuerpo del percutor. La aguja percutora tiene un muelle para devolver a su posicin original el percutor. Percutor intermedio entre el martillo y la aguja percutora. Extractor. Situado en la corredera. Pieza que extrae la vaina despus del disparo. - Ua, sujeta al cartucho. - Nucleo, eje de giro. - Pata, apoya el muelle. Lanzadera. Para accionar el disparo en simple y doble accin. Acta sobre el fiador y el martillo. Aparte tiene dos muelles y un desconector. - Eje, ajusta en el disparador. - Cuerpo, parte central. - Zona de accionamiento, acciona fiador y martillo. Retenida.La retenida tiene un muelle que la mantiene siempre presionada hacia arriba. - Cuerpo. - Diente, se incrusta en la corredera para inmovilizarla. - Pata, en contacto con el cargador (elevador), sirve para impulsarla hacia arriba e inmovilizar a la corredera atrs. Disparador. - Cola, donde se apoya el dedo. - Cuerpo, eje del disparador y el eje de la lanzadera. Martillo percutor. - Cuerpo, zona que golpea al percutor intermedio. - Cabeza. Fiador. Pieza que desconecta al martillo para que ste caiga sobre el percutor intermedio. Palanca de desarme. Vstago y aleta.
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Expulsor. En la armadura. Cargador. 15 cartuchos, tiene orificios para saber la cantidad de municin. Guarniciones. Cachas.

2.3. MECANISMOS.
Mecanismo de alimentacion. Mecanismo de cierre. - Corredera. - Muelle recuperador de la corredera. - Can. - Rampn. Mecanismo de disparo. - Lanzadera. - Desconector de lanzadera. - Muelle de deslizamiento de lanzadera. - Muelle elevador de la lanzadera. - Disparador. - Martillo percutor. - Soporte del muelle del martillo. - Fiador. - Muelle del fiador. - Desconector del fiador. Mecanismo de percusion. - Aguja percutora. - Muelle de la aguja percutora. - Aguja trasera o percutor intermedio. - Soporte del recuperador del martillo percutor. - Recuperador del martillo percutor. - Martillo percutor. Mecanismo de extraccion-expulsion. - Extractor. - Expulsor.
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Mecanismo de seguridad. a) Seguro propiamente dicho. De aguja y lanzadera. b) Mecanismos automticos de seguridad. - Seguro de cierre de la recamara. - Seguro de cada. - Seguro del cargador. c) Indicadores de seguridad - Indicador de cartucho en la recmara. - Indicador de recmara abierta. - Sacar el rampn hacia un lateral.

Fig. 9.03. Seguros de la pistola semiautomtica de 9 mm. Parabellum

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2.4. FUNCIONAMIENTO COMBINADO.

2.4.1. DOBLE ACCIN. Estando el martillo percutor en posicin de descanso, es decir, de no disparo, oprimimos el disparador, con lo que desplazamos hacia delante la lanzadera, que est presionada hacia arriba por el muelle elevador de la lanzadera, poniendo en movimiento el martillo percutor por un dispositivo de engarce excntrico. A su vez la lanzadera desplaza al fiador del martillo percutor. Si seguimos presionando el disparador, el martillo percutor gira hasta realizar su recorrido mximo y cae para hacer fuego cuando ha perdido totalmente su conexin con la lanzadera. Al soltar el disparador, la lanzadera vuelve hacia delante por la accin del muelle de deslizamiento de la lanzadera, sin llegar a su posicin inicial. En este momento la corredera se mueve hacia atrs desconectando la lanzadera y moviendo el martillo percutor hacia atrs, colocndolo en situacin de disparo. Inmediatamente la corredera, despus de hacer tope en la armadura, vuelve hacia delante, poniendo la lanzadera en posicin de actuar sobre el fiador. Al soltar el disparador, la lanzadera se mueve hacia delante por la accin del muelle de deslizamiento de la lanzadera sin llegar a la posicin inicial, permitiendo que el martillo percutor engarce con el fiador por la accin del muelle del fiador en la posicin de disparo. 2.4.2. SIMPLE ACCIN. En estas condiciones, con el martillo percutor en la posicin de disparo, hacia atrs, oprimimos el disparador, con lo que desplazamos hacia delante la lanzadera. sta acta sobre el fiador hasta que se produce el desengarce con el martillo percutor y, por tanto, el disparo. Esta operacin se puede repetir tantas veces como se quiera, hasta agotar los cartuchos del cargador.

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Fig. 9.04. Funcionamiento combinado: Arma en reposo

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Fig. 9.05. Funcionamiento combinado: Montar el arma. 1er. tiempo

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Fig. 9.06. Funcionamiento combinado: Montar el arma. 2. tiempo

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3. CARTUCHERA Y MUNICIN.
Denominamos cartucho al conjunto de elementos (bala, plvora, vaina e iniciador) que introducido en el arma, sirve para realizar el disparo La bala. Es el elemento ms activo del cartucho y cuyo diseo y caractersticas est basada en la balstica de efectos que pretende conseguir. La plvora. Se entiende por tal a un cuerpo compuesto que, en determinadas circunstancias y bajo ciertas acciones mecnicas deflagra o hace explosin. La vaina. Su composicin es de aleacin de cobre y cinc. Es el elemento contenedor del resto de los elementos del cartucho, y se divide en tres partes fundamentales: - Boca: zona de alojamiento de la bala. - Cuerpo: en cuyo interior se aloja el elemento impulsor de la bala (plvora). - Culote: que aloja en su parte inferior la cpsula iniciadora. Iniciador o cpsula iniciadora. Es el elemento encargado de dar fuego a la plvora. Consiste en un pequeo recipiente metlico (de latn o cobre), en el cual va alojado el explosivo iniciador, bien prensado y aislado del exterior por lacas o barnices.

Fig. 9.07. Tipos de municin

4. CONSERVACIN Y LIMPIEZA.
Tras producirse un disparo o varios de ellos, en el can y recmara se producen residuos por efectos de la combustin de la plvora.
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Por otro lado, el uso habitual del arma de servicio, sufre un desgaste por los rozamientos o incidencias que en l se producen. De una u otra forma se hace necesario, por un lado, conservar el arma en perfecto estado de utilizacin, evitndose interrupciones; por otro limpiar el arma (sobre todo can y recamara), despus de producirse uno o varios disparos. En condiciones normales de utilizacin lubricar ligeramente las zonas de roce y deslizamiento con un aceite mineral fino. Incluso es bueno frotar con un pao aceitado el exterior de la pistola para protegerla de la oxidacin. Sin embargo, en ambientes polvorientos o arenosos, es preferible mantenerla lo ms seca posible, con el mnimo engrase, pues lo contrario sirve para provocar la adherencia del polvo o arena, anulando los buenos efectos del lubrificante, tornndose perjudicial. Limpieza. Antes de realizar ejercicios de tiro secar el nima y engrasar todos los mecanismos, a ser posible con aceites especiales y fluidos. Despus de realizar ejercicios de tiro, desarmar parcialmente la pistola, limpiar y engrasar el arma. Poner especial cuidado en la limpieza y engrasado de las partes sobre las que actan los gases de la plvora. Antes de empezar la limpieza, quitar el cargador, colocarlo aparte, y verificar el arma No olvidar que tambin podremos utilizar vaselina neutra y petrleo. En la medida de lo posible la limpieza se debe realizar estando slo y aislado y manteniendo la concentracin. No realizarla viendo la televisin, si estamos cansados, preocupados o hemos ingerido alcohol. Interrupciones. El Escolta debe poseer unos conocimientos exhaustivos del arma con la que va a realizar sus misiones por lo que adems ser preciso incrementar stos en lo referente sobre todo a la rpida solucin de incidencias, convenciendo a ste de que de ello depender en gran medida el xito o no de su misin (salvaguardia de la integridad fsica de su protegido).

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TEMA 10
TEORA DEL TIRO. BALSTICA INTERNA. BALSTICA EXTERNA. BALSTICA DE EFECTOS.

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1. TEORA DEL TIRO.

Se entiende por tiro la funcin tcnica que trata de resolver el problema de batir eficazmente un objetivo, con un arma determinada. La teora del tiro es el estudio del lanzamiento de proyectiles y sus efectos La teora del tiro consiste en el estudio de los fenmenos que se producen en el arma y el proyectil en el momento del disparo, en el recorrido del proyectil hasta e objetivo y en el impacto en el blanco. Esta disciplina se conoce con el nombre de balstica. La Balstica puede ser interna (en el interior del can), externa (en la atmsfera) y de efectos (en el blanco).

1.1. BALSTICA INTERNA.

Por Balstica Interna se entiende el fenmeno qumico-fsico que se produce durante la percusin del percutor sobre el culote de la vaina, la ignicin de la plvora, la combustin de la misma y el desarrollo de las fases, la presin de estos sobre la bala, su vuelo libre, la velocidad que esta alcanza en la boca de fuego del arma, as como erosiones y desgaste del nima, el retroceso del arma, su deriva y vibraciones. Es por tanto un estudio del proyectil mientras que est en el interior del arma. Al efectuarse el disparo la aguja percutora incide sobre la cpsula del cartucho y la detonacin del fulminante se transmite a la carga de proyeccin cuya deflagracin produce una expansin de gases que van a impulsar al proyectil forzndole a entrar en el anima, a tomar las estras y a girar sobre su eje ajustndose a los nervios e incrementando progresivamente la velocidad. En la boca de fuego del arma se encuentra la arista viva que es donde se produce el ltimo empuje de los gases sobre el culote de la bala. Su mal estado, por un golpe, puede afectar al vuelo del proyectil.

1.2. BALSTICA EXTERNA. 1.2.1. CONCEPTO.

Es la que se ocupa del estudio de los movimientos del proyectil desde que sale por la boca de fuego del arma hasta que impacta en el blanco. En ella se hace un estudio del proyectil, alcance, velocidad inicial, velocidad permanente, etc. El movimiento del proyectil se puede descomponer en tres factores. Uno de ellos es el rectilneo de avance por el efecto de propulsin, otro giratorio por el rayado del nima y el oscilante producido por la arista viva.

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Sobre el proyectil que se mueve en el aire actan tres tipos de fuerzas la A, de proyeccin, originada por los gases y que lo impulsa hacia adelante; la B, de gravedad, que lo atrae hacia el suelo; y C, la de la resistencia del aire a su avance. Como consecuencia el proyectil recorre un camino sensiblemente curvo llamado trayectoria. 1.2.2. DEFINICIONES. Vamos a ver como se denominan los distintos puntos, ngulos y lneas del tiro. Trayectoria: es la lnea descrita por el centro de gravedad del proyectil durante su recorrido por el aire. Origen de la trayectoria: (O) es el centro de la boca del arma en el momento del disparo. Plano horizontal: (PH) es el que pasa por el origen de la trayectoria. Vrtice de la trayectoria: (V) es el punto ms elevado de la misma en relacin al plano horizontal. En dicho punto la tangente a la trayectoria es horizontal Rama ascendente de la trayectoria: es la parte de ella comprendida entre el origen y el vrtice. Rama descendente de la trayectoria: es el resto de la misma a partir del vrtice. Punto de cada: (C) es el punto en que la rama descendente de la trayectoria encuentra el plano horizontal. Punto de llegada o impacto: (I) es el punto en que la trayectoria encuentra el terreno o el blanco. Lnea de tiro: (LT) es la prolongacin del eje del arma dispuesta para el disparo. Lnea de mira: (LM) es la visual determinada por los puntos correspondientes de los elementos de puntera del arma, el ojo del tirador y el blanco. Lnea de proyeccin: (LP) es la tangente a la trayectoria en el origen. No coincide generalmente con la de tiro. Lnea de situacin: (LS) es la que une el origen de la trayectoria con el punto o el objetivo a batir.
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Fig. 10.01. Grfica de la balstica externa

Alcance horizontal: es la distancia desde el origen al punto de cada. Se denomina alcance inclinado o distancia de tiro si el origen y el blanco no estn al mismo nivel, a la distancia desde el origen al punto de llegada. Flecha o altura de tiro: (A) es la mayor perpendicular trazada desde la trayectoria a la lnea de situacin. Tensin de la trayectoria: es el grado de curvatura de la misma. Ser tanto mayor la tensin cuanto menor sea la flecha, a igualdad de alcance. Plano de tiro: (PT) es el plano vertical que pasa por la lnea de tiro. ngulo de tiro: es el que forma la lnea de tiro con el plano horizontal. ngulo de mira: es el formado por la lnea de tiro y la de mira. ngulo de proyeccin: es el que forma la lnea de proyeccin con el plano horizontal. ngulo de elevacin: es el que forman las lneas de tiro y de situacin. La suma algebraica de este ngulo y el de situacin es igual al ngulo de tiro. ngulo de situacin: Es el formado por la lnea de situacin y el plano de tiro. Cuando la lnea de situacin queda por encima del plano horizontal, el ngulo es positivo y se denomina de reelevacin; en caso contrario es negativo y se denomina de depresin. ngulo de cada: se denomina as a la inclinacin en el punto de cada, o tambin
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el formado por la tangente a la trayectoria en el punto de cada con el horizonte del arma. ngulo de llegada o incidencia: Es el formado por la tangente a la trayectoria en el punto de llegada con la superficie del terreno o del blanco. ngulo de arribada: es el que forma la tangente a la trayectoria en el punto de llegada con la lnea de situacin. Pendiente topogrfica: es el formado por el terreno y la horizontal. Si el terreno es horizontal, el ngulo es positivo y es negativo cuando el terreno est en contra pendiente. Pendiente balstica. es el ngulo formado por el terreno con la lnea de situacin. Zona rasada: es la zona por la cual no puede marchar un blanco sin ser tocado por el proyectil. Zona desenfilada: es la porcin del terreno que un obstculo pone a cubierto de proyectiles. Terreno batido. es la porcin del terreno donde inciden todos los proyectiles de un agrupamiento.

1.3. BALSTICA DE EFECTOS.

Esta rama de la balstica analiza las incidencias del proyectil en el blanco y todos sus efectos antes de volver a la situacin de reposo. 1.3.1. DEFINICIONES. Agrupamiento: Es el conjunto de impactos obtenidos en un blanco con un arma que dispare contra l en el mismo momento, misma situacin e iguales condiciones. Dispersin: Es el efecto contrario por el cual los impactos se esparcen en una determinada superficie aunque hayan sido producidos por el misma armo en idnticas condiciones y circunstancias. Esto responde a varias causas como la calidad de la carga de proyeccin, caractersticas del proyectil, estado del arma, temperaturas de la recmara o ensuciamiento progresivo. Tambin pueden ser debidas al tirador, a su postura, instruccin y toma de puntera y a otras circunstancias como el viento, temperatura y condiciones atmosfricas en general. Tiro corregido: Es aquel en que el centro de impactos coincide con el punto visado.
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Tiro de correccin: Es el que se efecta para determinar el alza exacta o ms aproximada que corresponde a la distancia del objetivo. Velocidad de tiro: Es el nmero de disparos que un arma o un tirador efecta en un minuto. Potencia de tiro: Es el nmero de impactos en el objetivo en un minuto. Agrupamiento horizontal: Se llama as al agrupamiento producido sobre un blanco situado verticalmente. Rosa de tiro: Es el agrupamiento formado por cien o ms de cien impactos. Haz de trayectorias: Se llama as al conjunto de trayectorias descritas por los proyectiles que producen un agrupamiento. Velocidad inicial del proyectil: Es la velocidad de traslacin en el origen de la trayectoria, expresada en metros por segundo. Alcance eficaz: Es la distancia en la cual el proyectil llega con toda precisin y eficacia. Est relacionado con el concepto de precisin mecnica del arma, es por tanto la distancia en la cual los elementos de puntera del arma garantizan el tiro con precisin suficiente. Alcance real: Es la distancia mxima a la que llega el proyectil, sin ningn tipo de precisin. A este hecho se le denomina bala perdida. 1.3.2. CARTUCHERA Y MUNICIN. La municin es un elemento fundamental en el fenmeno del tiro. Es lo que conocemos por cartuchos de proyeccin. La municin usada por las armas empleadas `por los Escoltas privados es de tipo metlico (blindada o semiblindada).

Fig. 10.02. Tipos de municin de 9 mm. Parabellum

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Fig. 10.03. Esuqema de municin de 9 mm. Parabellum

Todo cartucho se compone de cuatro partes, la vaina, la bala o proyectil y la carga de proyeccin. y fulminante La vaina es el elemento que soporta todos los dems, se compone de las siguientes partes, boca, cuerpo y culote. En el cuerpo va la carga de proyeccin de plvora que no debe modificarse en cantidad ni composicin pues podra originar interrupciones o comportamientos anmalos y peligrosos del proyectil. En el culote est el pistn que es una cpsula de cobre rellena de explosivo iniciador que al ser golpeada por la aguja percutora transmite, a travs de los odos, el fuego a la carga de proyeccin. Pueden ser de tipo BERDAN con yunque interior y dos odos y BXER sin yunque y con un solo odo central. Puede haber varios tipos de vainas y culotes. La bala es el elemento ms activo del cartucho y cuyo diseo y caractersticas esta basado en la balstica de efectos que pretende conseguir. Hay una gran variedad de balas o proyectiles en el mercado en funcin de las caractersticas principales que se quieran potenciar. Estos son la capacidad de penetracin y el poder de parada o detencin. Las balas estn hechas de metal, generalmente plomo, y suelen estar recubiertas de una funda metlica denominada camisa cuando es de latn y blindaje cuando es de otras aleaciones. Para las funciones especficas de escolta es conveniente que las armas tengan poder de parada antes que capacidad perforante por lo que se usaran balas de punta blanda o semi-blindadas preferentemente.

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TEMA 11
NORMAS DE SEGURIDAD EN EL MANEJO DE ARMAS. GENERALES Y ESPECFICAS.

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1. NORMAS DE SEGURIDAD EN EL MANEJO DE LAS ARMAS.

Mucho ms importante que ser un buen tirador, es tener seguridad en el manejo de las armas. El incumplimiento de las normas de seguridad, pone en peligro la propia vida del tirador y la de sus compaeros. Tener en cuenta que cuanto ms pequeo es el tamao del arma, mayor se hace el riesgo de accidentes durante los ejercicios de tiro. Un simple giro de mueca con una pistola pone en peligro a toda una lnea de tiro, mientras que con el fusil, sera necesario girar parcialmente el tronco y esto sera ms perceptible para el instructor. Motivar y concienciar al personal que presta servicios rutinarios o estticos en los que el tedio y la monotona pueden inducir al manejo innecesario e incluso al juego con las armas, para descartar totalmente estas conductas. Los accidentes generalmente son consecuencia de la negligencia del tirador.

1.1. NORMAS GENERALES.

- Nunca apuntar a nadie contra quien no se vaya a disparar. - Manejar siempre las armas como si estuviesen cargadas. - No llevar, por norma, cartucho en la recmara, salvo que se tenga previsto disparar, o la situacin lo requiera como consecuencia del riesgo o accin a realizar. - Guardar las armas en un lugar seguro y a tal efecto. - No dejar las armas al alcance de nadie. - Verificar un arma siempre que se recoja (aunque nos la entregue un compaero), y al entregarla. - Conocer completamente el manejo de las armas, especialmente el del arma con la que se realiza el servicio. - No jugar con las armas (todo lo que no sea mantenimiento y entrenamiento es un juego). - Cuidado y limpieza frecuentes. - Al guardar el arma, cargador y arma por separado. - No colocar el dedo en el disparador, hasta no finalizar correctamente el empuamiento. - No arrojar las armas contra ningn lugar (con los actuales mecanismos de seguridad, es mayor el riesgo de deterioro en elementos mecnicos como las miras, boca del can o martillo, que el de producirse un disparo fortuito). - No abandonar nunca el arma, puede ser utilizada contra uno mismo. - No utilizar jams un cartucho defectuoso (proyectil embutido, vaina abollada,
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etc). Un proyectil embutido, aumenta de forma desproporcionado las presiones del cartucho, siendo muy probable una rotura en la parte posterior de la vaina, con el consiguiente riesgo para el arma y para el tirador. - Nunca manejar un arma dentro de un vehculo salvo que sea imprescindible. Caso de tener que hacerlo, dirigir siempre la boca de fuego hacia el exterior y materializar el montaje del arma en esta posicin; la trayectoria del proyectil no va a verse afectada por el impacto en el vidrio. En el caso de tener que entregar el arma a otra persona, hacerlo ofreciendo la empuadura, con el can orientado hacia el suelo y fuera del eje de nuestro cuerpo; con la mano taparemos el guardamonte para impedir el acceso al disparador.

1.2. NORMAS ESPECFICAS DURANTE LOS EJERCICIOS DE TIRO.

- Solamente se ejecutarn con las armas y municiones las operaciones ordenadas por el instructor de tiro. Si se ordena desenfundar el arma corta, sta se dirigir adelante y hacia el suelo, con una inclinacin respecto de las piernas, mayor de 45 grados. Posicin de guardia baja. Debemos evitar en todo momento el riesgo de que ningn arma apunte a los pies del tirador. - Ningn arma apuntar a otro sitio que no sean los blancos o el suelo de la forma anteriormente expuesta. - Bajo ningn concepto agacharse o girar con un arma en la mano, salvo que as lo requiera el desarrollo del programa de instruccin. - Caso de sufrir una interrupcin con el arma en el transcurso de un ejercicio de tiro, levantar la mano, el instructor supervisar como el propio tirador solventa su interrupcin. Esta faceta es muy importante en la formacin tctica del tirador. - Cuando los tiradores se retiren de la lnea de tiro, lo harn despus de haberles sido pasada revista a su arma y con ella metida en la funda. - Fuera de la lnea de tiro el arma siempre en la funda. - Utilizar protectores de odos y vista. - El arma de trabajo debe tener el disparador sin manipular. - No competir con el resto de tiradores, solo prestar atencin al blanco propio. Prohibido manejar las armas sin la orden del instructor.

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TEMA 12
TIRO DE INSTRUCCIN. PRCTICAS DE FUEGO REAL Y/O DE FOGUEO O EN SIMULADOR HOMOLOGADO, CON LAS ARMAS REGLAMENTARIAS.

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1. TIRO DE INSTRUCCIN.
1.1. EMPUAMIENTO DEL ARMA.
Un acto previo a la ejecucin del disparo ser empuar el arma. Un mal empuamiento dar lugar a imprecisiones en el disparo. Por el contrario, un buen empuamiento favorecer que nuestros disparos sean certeros (a no ser que cometamos otro tipo de errores). 1.1.1. EMPUAMIENTOS EN ARMAS CORTAS. Empuamiento a una mano. El arma deber apoyarse en el centro de la mano fuerte, situndola entre el dedo pulgar y el ndice, como si fuera una prolongacin del brazo, el cual deber absorber el retroceso de la misma en el momento del disparo. La empuadura debe quedar firmemente sujeta por los dedos medio, anular y meique, dejando completamente libre el ndice que nicamente tendr contacto con el disparador. Los dedos no ejercern una excesiva presin en la empuadura, ya que de producirse esto la tensin se transmitir al arma, provocando oscilaciones que perjudicarn a la precisin en el disparo. La palma de la mano deber apoyarse completamente en la empuadura, no dejando huecos entre ambas.

Fig. 12.01. Empuamiento de pistola a una mano

Fig. 12.02. Empuamiento de pistola a dos manos

Empuamiento a dos manos. Para la persona que se inicia en el tiro, y sobretodo si es con la intencin de tener un conocimiento superficial del tema, es recomendable entrenarse en esta forma de empuar las armas. No es que sea una forma slo para noveles, pues se utiliza tambin en algunas modalidades avanzadas, sino que simplifica mucho el aprendizaje, y luego de dominarlo veremos si pasamos al siguiente.
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La mano maestra tomar el arma con firmeza, procurando que el arco entre los dedos ndice y pulgar envuelva el arma a la altura mxima que permita la empuadura, sin dejar espacio entre ellos y el espoln, de lo contrario sentiremos ms el retroceso del disparo y no lograremos un punto de apoyo fuerte. Con la otra mano daremos un apoyo a la que sostiene el arma, pero sin interferir (sobretodo en las pistolas) con el ciclo de disparo, con la mano semi cerrada y colocando los dedos sobre los de la otra mano por delante de la empuadura, como se apareca en la imagen de la derecha. El cuerpo estar en posicin vertical, con una ligera inclinacin hacia adelante, los pies algo separados entre s para conseguir mayor estabilidad, y los brazos totalmente estirados formando un tringulo issceles con el pecho como base y dirigido al blanco.

1.2. ELEMENTOS DE PUNTERA.

1.2.1. DESCRIPCIN. Luego de tener bien practicado el empuamiento y la postura del cuerpo, pasamos a estudiar la toma de las miras del arma. Las miras en todas las armas se componen de el Alza, y del Punto de mira, siendo el alza la que esta ms cercana al ojo durante el tiro, y el punto el ms alejado, y por lo general situado sobre la boca del can. su forma la vemos en la figura adjunta. La forma de las miras va de acuerdo al tipo de arma y su uso principal, por ejemplo las armas de bolsillo por su pequeo tamao suelen tener unas miras Fig. 12.03. Punto de mira muy elementales, pero las de competicin por el contrario las tienen de gran tamao y con posibilidad de correccin, principalmente en el alza, la cual presenta tornillos micromtricos para lograr ajustes exactos que permitan un buen desempeo. La ranura del alza tiene unas dimensiones que permiten ver el punto con nitidez y dejando una pequea luz entre los tres elementos, logrando as una buena alineacin del arma. Comenzamos con una buena postura, como vimos al comienzo, y con el dedo ndice extendido apoyado en el cubregatillo, procederemos a apuntar al blanco en forma natural, observando si el arma se ve alineada con ellos, o si por el contrario se ve que apunta a la izquierda o derecha.
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En el caso de que no se vea alineada, modificaremos ligeramente la posicin de nuestros pies buscando una postura que no nos haga 'forzar' los brazos para alinear el arma con el blanco, de esta forma se evitan tensiones al intentar corregirlo. La toma de las miras se comenzar levantando el arma sobre la altura del blanco, para pasar despus a bajar el arma lentamente hasta la altura de la diana, evitando pasarse hacia abajo, y si hicimos correctamente el paso anterior veremos que las correcciones que necesitar hacer para centrar las miras sern mnimas. En este momento llega la parte difcil, que es lograr que alza, punto y blanco lleguen a un estado de alineacin y equilibrio suficiente que nos permitan realizar el disparo, lo que se recomienda es enfocar nuestra vista en las miras, dejando la diana algo borrosa, como fuera de foco, pues intentar ver todo al mismo tiempo no es posible. Ver la figura adjunta. Una de las principales ventajas de las miras telescpicas es justamente que permiten ver el blanco y las miras en el mismo plano visual, permitiendo una mayor observacin de nuestro objetivo. Para proceder a apuntar debemos alinear ojo, alza, punto y blanco. Los elementos de puntera tienen la finalidad de orientar el arma, de tal forma que la trayectoria del proyectil pase por el centro del blanco. 1.2.2. DIFERENTES ELEMENTOS DE PUNTERA. Miras abiertas. Compuestas por un punto de mira y un alza. El punto de mira es el elemento ms alejado del ojo del tirador y recibe tambin el nombre de guin. El alza es la parte ms cercana al ojo del tirador, siendo normalmente un tabln rectangular con una ranura en el centro, que tenemos que hacer coincidir con el punto de mira en el acto de apuntar. Las miras pueden ser fijas o mviles. En las miras mviles desplazando el punto de mira o el alza podemos corregir el punto de impacto. En las armas con miras fijas no es conveniente manipular la mira para corregir el punto de impacto, ya que lo normal es que est bien centrada de fbrica.

1.3. ACCIN DE APUNTAR.

Consiste en poner los ojos del tirador, los elementos de puntera y el blanco en la misma lnea, de tal manera que cuando el proyectil abandona la boca de fuego del
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arma alcance el blanco sin ninguna dificultad. 1.3.1. DISPARAR CON UNO O DOS OJOS. Cada tirador debe escoger la opcin que le resulte ms cmoda y le permita disparar mejor. Lo ideal sera disparar con los dos ojos abiertos, ya que se incrementa la visin perifrica en una situacin de enfrentamiento, pero tambin es cierto que, con un solo ojo la visin es ms ntida. En cualquier caso, lo primero es determinar cual es el ojo dominante: Puede ocurrir que el ojo dominante no coincida con la mano fuerte. Un error comn en personas con el Fig. 12.04. Accin de apuntar ojo dominante contrario a la mano que empua, es el enfrentar el arma al ojo dominante en vez de hacer lo contrario. Esto produce grandes errores angulares sobre el blanco apareciendo los disparos desplazados a derecha o izquierda por creer el tirador que cuando dispara sus elementos estn bien centrados, cuando en realidad tienen una falsa percepcin de la alineacin. Debe modificarse la posicin de tiro si es necesario, para facilitar su alineacin y la posicin de la cabeza. 1.3.2. FORMA DE APUNTAR. Conocido el ojo dominante, alinear el ojo maestro, el alza, el punto de mira y el blanco. Cuando se apunta en el tiro de defensa se debe dar prioridad al punto de mira. El alza y el blanco debern verse de forma difusa, en segundo plano, mientras que el punto de mira deber estar perfectamente ntido. El factor ms importante en el tiro es la visin del punto de mira. Como norma general, si al disparar se observa la zona de impacto, es que est hacindose incorrectamente ya que la visin est enfocada en el blanco. Hay que concentrarse en el punto de mira, el objetivo debe de quedar en segundo plano al igual que el alza.

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1.3.3. PRESIN DEL DISPARADOR. La presin sobre el disparador debe ser constante y continua. Debe de realizarse con la yema del dedo ndice de la mano fuerte y en la misma direccin del eje del brazoarma. El dedo del disparador debe mantenerse aislado e independiente del resto de los dedos de la mano que empua el arma. Mientras stos mantienen una presin constante sobre la empuadura, el dedo ndice debe moverse sin que la fuerza empleada para la empuadura le sea transmitida. El nico dedo que se mueve es el ndice sobre el disparador. Se trata de un movimiento que debemos de mecanizar, realizndolo con absoluta precisin, ya que si no se producir lo que en lenguaje coloquial se denomina el gatillazo. En el momento del dispara se pueden producir dos tipos de errores: error paralelo y error angular. El error paralelo tiene lugar cuando tenemos perfectamente alineados los elementos de puntera, pero la oscilacin lgica que tiene lugar cuando tenemos el arma levantada y apuntando hacia el blanco, hace que en el momento del disparo exista una desviacin del punto de impacto con el centro del blanco. El error angular tiene lugar cuando ejercemos una presin brusca sobre el disparador, produciendo con ello un desajuste o desalineamiento de los elementos de puntera. Este desajuste, que en la boca del arma es de tan slo unos pocos milmetros, se traduce en varios metros en el lugar donde se encuentra el blanco, y esto es lo que se denomina gatillazo.

1.4. INTEGRACIN DEL CICLO DE DISPARO.

La accin de disparar un arma, exige la ejecucin previa de las siguientes operaciones: 1) Alimentar el arma. 2) Cargar el arma. 3) Montar el arma. 4) Encarar el arma. 5) Apuntar el arma. 6) Oprimir el disparador. 1) Arma alimentada. Se dice que un arma est alimentada, cuando su depsito contiene algn cartucho. 2) Arma cargada. Se dice que un arma est cargada, cuando tiene cartucho en la recmara.
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3) Arma montada. Se dice que un arma est montada, cuando adems de cargada, est en disposicin de dispar. 4) Arma encarada. Es la accin consistente en colocar el arma en disposicin de apuntarla, orientada sensiblemente en la direccin del objetivo. 5 Arma apuntada. Consiste en llevar rpidamente la lnea de mira al punto concreto del blanco que se desea abatir. 6) Oprimir el disparador. Es la operacin que consiste en presionar el dedo sobre el disparador para hacer fuego, lo que se efectuar en dos tiempos, que vienen marcados por el disparador: al final del primero, se har una larga inspiracin. En el segundo, se contendr la respiracin, se perfeccionar la puntera y, se continuar oprimiendo el disparador hasta que el disparo nos sorprenda. Arma vaca. Cuando no tiene cartuchos en el depsito. Arma descargada. Cuando no tiene cartucho en la recmara. Arma desmontada. Cuando el mecanismo de disparo no se haya en posicin de disparar.

1.5. INSTRUCCIN DE PUNTERA.

La instruccin de puntera comprende los siguientes ejercicios: 1) Tomar la lnea de mira. Consiste en lograr que la visual que parte del ojo del tirador, pase precisamente por el punto medio de la base imaginaria de la muesca del alza y, por la cspide del punto de mira. Si el vrtice del punto de mira sobrepasa la base imaginaria de la muesca, el tiro ir alto. Si el vrtice est desplazado a la derecha o izquierda del centro de la base, el tiro se desviar a la derecha o izquierda.

Fig. 12.05. Toma de la lnea de mira

Si el vrtice queda por debajo de la base imaginara, el tiro ir bajo. 2) Llevar la lnea de mira al blanco. Una vez tomada la lnea de mira, consiste en mover el arma hasta conseguir que el blanco coincida con el vrtice o cspide del punto de mira, sin haber variado la posicin relativa del ojo, alza y punto de mira,
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obtenidas al tomar la lnea de mira. 3) Comprobacin de la regularidad de las punteras. Los ejercicios de comprobacin de la regularidad de las punteras, tienen por objeto, reiterar los ejercicios anteriores, sobre la fundamental accin de apuntar y conocer los errores que se cometan.

1.6. TIRO EN POSICIN DE PIE.

La posicin clsica para disparar a un blanco fijo o diana es la Posicin de Pie sin embargo de esto existen diferentes modalidades de esta posicin para una mejor interpretacin y un mejor entendimiento a continuacin voy a presentarles a Uds. Las tres posiciones que las considero ms aceptables existen otras modalidades creadas por varios instructores en varios pases que no son tomadas en cuenta: 1.6.1. POSICIN NORMAL (TIRO DE ESCUELA). Esta es la primera posicin tomada por un tirador nefito y se la adopta generalmente para disparar a blancos fijos y de diana. Esta posicin es tambin llamada (Tiro de Escuela).

Fig. 12.06. Postura en posicin normal (Tiro de escuela)

a) Postura. El tirador en la posicin de tiro de escuela tiene las piernas abiertas hasta la altura de los hombros el peso del cuerpo deber descansar sobre ambos pies. No estar sostenido en los talones ni en las puntas el peso debe ser distribuido equilibradamente. Las rodillas no estarn dobladas, pero tampoco deben estar rgidas, la cadera estar en la misma posicin que los hombros. El cuerpo se encontrar a nivel de las caderas no hacia adelante ni hacia atrs ni tampoco hacia ninguno de los lados. b) Forma de Empuar el Arma. La mano derecha aprieta el arma de una manera firme pero no rgida y la encara hacia delante, la mano izquierda se coloca al lado
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del cuerpo suelta en algunos casos aprobada en la cintura, o dentro el bolsillo. 1.6.2. POSICIN SEMI-AGACHADO (CROUCH). a) Postura. El tirador en la posicin semi-agachado tiene las piernas abiertas hasta la altura de los hombros con el peso del cuerpo equitativamente distribuido, las rodillas ligeramente dobladas, la espalda curvada, la pierna izquierda ligeramente unos 5 cms. hacia adelante y el cuerpo balancendose de manera que instantneamente pueda moverse en cualquier direccin. Esta posicin es una postura natural de tiro que permite un excelente tiro instintivo puesto que el cuerpo entero apunta. El retroceso queda fuertemente absorbido por la manera de mantener el arma con ambas manos; se puede disparar varios tiros seguidos rpidamente.

Fig. 12.07. Postura en posicin semi-agachada (Crouch)

b) Forma de Empuar el Arma. La mano derecha aprieta firmemente el arma encarndola hacia delante, la mano izquierda se coloca sobre la derecha tirando hacia atrs. Se obtiene un tringulo (Tringulo Issceles) muy estable. Las muecas, los codos y articulaciones del hombro quedan fijas y la lnea de puntera ir de la punta de la nariz y por encima del can, hasta el blanco. c) Altura del Arma. Si hay que disparar por sorpresa en un encuentro inmediato, ser necesario utilizar el tiro instintivo, hasta una distancia de 7 mts . El arma alcanza la altura del mentn. El tirador se concentra slo sobre el blanco. En la base de su campo visual percibe el can de su arma pero no apunta, los dos ojos se mantienen abiertos; si los tiros son altos se deber agachar ms si los tiros son altos deber elevar el cuerpo, cuando las distancias son mayores el arma se elevara a la altura de los ojos y el tirador har puntera a travs de las mira. d) Desenfundar y Tirar. Esta posicin tiene efecto en tres tiempos.

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Fig. 12.08. Accin de desenfundar y tirar

- Primero. Adoptar la postura y empuar el arma. - Segundo. Se desenfunda a la par que la mano izquierda acompaa el empuamiento del arma. - Tercero. Los dos brazos extendidos se elevan hasta la altura de los hombros y se realizan los disparos.

1.7. POSICIN WEAVER.

Esta modalidad de tiro fue ideada en 1958 por un scheriff californiano, Jack Weaver, utilizada con xito en muchos lugares del mundo, partiendo con el arma montada en la funda, y asegurada si no es pistola de doble accin. Est considerada como la mejor o una de las mejores tcnicas de tiro, ya permite disparar rpidamente y con seguridad con arma corta; as mismo es considerada ideal para el tiro de los escoltas de proteccin de personalidades. Para utilizar esta tcnica es necesario seguir las siguientes condiciones: 1.7.1. POSTURA. - Cuerpo. Erecto. - Pies. A la anchura de los hombros, paralelos y en direccin al blanco (o ligeramente inclinados hacia la mano que empua). Izquierdo, ligeramente adelantado pero nunca exceda su taln la puntera del pie contrario. - Piernas. Estiradas, aunque no rgidas. Separadas con la finalidad de tener un buen sostenimiento para estabilidad. - Hombros. Izquierdo, adelantado al derecho. - Brazos. Derecho, ligeramente flexionado (aprovecha su potencia y estabilidad). Izquierdo, formando ngulo el codo izquierdo a distinto nivel que el derecho pero tendiendo hacia l. Derecho, empuja el arma hacia adelante impulsado por el hombro; izquierdo,
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tira hacia atrs compensndose ambas fuerzas. - Empuamiento. Con ambas manos (evita retroceso, mejor control, mejor parada en movimiento). Alto y consistente. Antebrazo en extensin del arma, amortiguando retroceso por el brazo. - Cabeza. Ligeramente inclinada hacia la derecha. 1.7.2. METODOLOGA. La enseanza de la tcnica se inicia por la adopcin de cuatro tiempos: Primer tiempo. - Mano derecha empua lo ms alto y firme posible sin poner el dedo en el disparador. - Mano izquierda y antebrazo suben con el codo pegado al cuerpo hasta formar un ngulo de 45. - Palma mano izquierda vertical y dedo pulgar alto, formando 45 con resto de dedos. - Si la funda tiene seguro (broche), sta se quita a la vez que se empua. - Se parte con cartucho en recmara (con seguro, si es de simple accin el arma). Consideraciones: - En este primer tiempo el tirador ha de adoptar la postura en la que sienta ms cmodo y ms natural. - Deber colocarse frente al blanco con las piernas separadas y el pie izquierdo adelantado un poco. - La vista deber mantenerla en forma permanente en el blanco. - Ante una situacin de riesgo (en contacto directo) la mano izquierda puede ser utilizada para parar o alejar al intruso mientras que la mano derecha desenfunda el arma. Segundo tiempo. - Desenfundar en s (levantando unos 10 cms. el arma). - Cuerpo y mano izquierda dirigidos al blanco. Consideraciones: - Una vez empuada el arma esta no debe ser en ningn momento suelta.

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1er. Tiempo: Empuar

2. Tiempo: Desenfundar

3er. Tiempo: Juntar las manos

4. Tiempo: Disparar

Fig. 12.09. Posturas en la posicin Weaver

Tercer tiempo. - Llevar la mano derecha hacia la izquierda por el camino ms corto (se quita el seguro en el trayecto si es arma de simple accin). - La mano izquierda recibe a la mano derecha en forma de presa, oyndose la palmada del encuentro de ambas, en la mitad del recorrido total.

Consideraciones: - La vista debe mantenerse fija en el blanco y esperar que las miras del arma lleguen a encajar entre la vista y el blanco. Cuarto tiempo. - Con el cuerpo casi totalmente erecto, se lleva el arma a la vista y el dedo ndice es introducido en la cola del disparador. - Enfrentando las miras sobre el blanco, un alto mnimo y se termina de apretar la cola del disparador. Consideraciones: - La forma correcta de empuar el arma con las dos manos comprende el uso de la potencia del brazo derecho (por ello debe estar ligeramente flexionado) - El codo izquierdo siempre estar abajo (ms o menos) contribuyendo a asimilar parte del retroceso del arma y a tener menos vaivn. - Mantener los brazos en un slido tringulo de manera que formen una rgida
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unidad de la cintura hacia arriba. 1.7.3. VENTAJAS. La posicin Weaver es fundamentalmente la misma posicin empleada por toda persona que dispara una escopeta, rifle o subfusil ametrallador desde el hombro y, una vez que se aprende, se hace una posicin muy cmoda y fcil de adoptar. Su principal ventaja sobre la Posicin Issceles es la de que es ms estable bajo retroceso y se puede adoptar con mucha rapidez mientras se saca el arma de la funda.

1.8. LA PRCTICA Y SU DISTRIBUCIN. MECNICA DE LA EJECUCIN DE EJERCICIOS.

El ejercicio de tiro se realizar en un campo o galera de tiro debidamente homologado, siendo aconsejable que para cada uno de los puestos de tiradores, haya una calle individual, la cual asle al tirador del resto de participantes. Asimismo, tambin es conveniente, dotar a dicha calle, de un mostrador o repisa, donde poder alojar la municin, arma y otros materiales mientras no se est desarrollando el ejercicio prctico o en los paros de los ciclos del ejercicio de tiro. Se asignar a cada tirador un arma en seguridad, as como la correspondiente municin, protectores auditivos y visuales. Una vez entregado el material, se asignar una calle a cada tirador, debiendo ste depositar todo el material en la bandeja de dicha calle. El arma en seguridad, debe estar permanentemente con el can orientado hacia el blanco. El instructor de tiro explicar a los tiradores el ejercicio a realizar. A continuacin impartir una serie de instrucciones segn el ejercicio a realizar. Por ejemplo:
Fig. 12.10. Blanco para ejercicio de tiro

Realizacin de dos disparos de pruebas a 25 metros en modalidad de tiro de precisin. 1) Colocar protectores auditivos y visuales. 2) Municionar el cargador/cilindro. 3) Introducir el cargador/cerrar cilindro. 4) Cargar arma/amartillar el arma. 5) Sobre los blancos "x" disparos en simple/doble accin: fuego a discrecin.
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Fig. 12.11. Impactos desviados

Al finalizar el ejercicio, el tirador extraer el cargador/vaciar el cilindro. Deposita el arma descargada (cierre atrs/cilindro abatido) en el mostrador y, espera a la orden de alto el fuego por parte del instructor. Mientras, el tirador no se mover de la calle en la que est realizando el ejercicio. Si durante el ejercicio hubiese alguna interrupcin, el tirador levantar una mano, manteniendo el arma en posicin de seguridad (45 grados al suelo frente al blanco), diciendo en voz alta el nmero de su calle. Dado el alto el fuego a todos los tiradores, se traern los blancos hasta los puestos de tiro (si es posible) o los tiradores, a la orden del instructor de tiro, se acercarn a los blancos para ver los resultados y, parchear los impactos. Una vez verificado el blanco y parcheado, los tiradores se retirarn a sus calles, y esperarn las rdenes del instructor si el ejercicio de tiro continua.

1.9. CORRECCIN DEL TIRO: CAUSAS MS FRECUENTES.

El tirador al comprobar el blanco puede encontrar que los impactos se encuentran agrupados pero no en el centro del blanco. Las causas de los errores bsicos, por las cuales se dispersa el tiro, son debidas al proyectil, al arma, a los agentes atmosfricos y al propio tirador debido bsicamente a la mala alineacin de los elementos de puntera.

Fig. 12.12. Correcciones del tiro

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La correccin siempre debe hacerse a la inversa del error cometido. Es decir, si el tiro se ha ido alto y a la derecha, se deber apuntar sobre el blanco bajo y a la izquierda, en el mismo porcentaje de la distancia que se aprecia en el error. De esta forma conseguiremos centrar el disparo sobre el punto que queremos abatir, sin necesidad de realizar ningn ajuste en los elementos de puntera (alza).

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- Ley de Seguridad Privada 23/1992, de 30 de julio y su Reglamento de Desarrollo 234/1994 de 9 de diciembre. - Orden INT/318/2011, de 1 de febrero, sobre rsonal de Seguridad Privada. - Resolucin de 12 de noviembre de 2012, de la Secretara de Estado de Seguridad por la que se determinan los programas de formacin del personal de Seguridad Privada. - Temario de operatividad en servicios de Escoltas de la Polica Nacional. - Temario de operatividad en servicios de Escoltas del Ejercito Espaol. - Tiro de combate. Autor: Antonio Cases Badabio. Editorial Libreria General . - Tiro de competicin. Autor: Jos Ignacio Velasco Montes. Ediciones Jos Porrua Turanzas, S.A. Madrid.

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