1.

- TIRO
Normalmente se entiende por tiro la presin esttica en un hogar, en un conducto de aire
o de humos, o en una chimenea. Tambin se utiliza la palabra tiro para hablar de cualquiera de
las distintas categoras:
tiro natural;
tiro artificial.
La expresin tiro natural, referida a chimeneas, se utiliza para designar una diferencial
de presin debida a la gravedad. En este caso, la diferencia de densidad entre el humo calien-
te y el aire ms fro de la atmsfera, que rodea aqulla, da lugar a una presin negativa, o tiro
natural, en la entrada de la chimenea.
Por su parte el tiro artificial es el que tiene lugar en las calderas por efecto de compre-
sores o ventiladores. ste a su vez se divide en las tres categoras siguientes:
tiro forzado;
tiro inducido;
tiro equilibrado o balanceado.
La expresin tiro forzado se utiliza cuando los flujos de aire o humos se mantienen a
presiones superiores a la atmosfrica. Generalmente esto implica la utilizacin de un ventila-
dor de tiro forzado (VTF).
Cuando el flujo de aire o productos de combustin, de una unidad, est sometido a la
influencia de una presin progresivamente decreciente, que es inferior a la atmosfrica, el sis-
tema trabaja con tiro inducido. En este caso, las chimeneas facilitan por s solas el suficiente
tiro natural, para hacer frente a pequeos requerimientos de prdidas de presin; o bien las chi-
meneas se complementan con ventiladores de tiro inducido, para atender mayores diferencia-
les de presin.
E1 tiro equilibrado se refiere a un punto del sistema en el que la presin es cero (presin
esttica = presin atmosfrica). Tambin se utiliza tal expresin para designar una unidad en
la que la parte superior del hogar se encuentra a presin ligeramente inferior a la atmosfrica.
TEMA X.- TIRO Y VENTILADORES
1 X-
Revisin: 2004
2.- PRESIONES
Como el tiro se refiere slo a la presin esttica, es importante poder determinar la pre-
sin total en cualquier punto. La presin total es la suma de la presin dinmica y de la est-
tica, siendo la presin dinmica equivalente a la energa cintica del flujo de aire o humos, en
m
2
/s
2
, dividida por el volumen especfico.
En determinadas condiciones de funcionamiento una de estas dos componentes puede
ser igual a cero, pero nunca las dos simultneamente pueden ser nulas si existe tiro. La presin
dinmica se utiliza para crear y mantener la velocidad del fluido. La presin esttica es la pre-
sin compresiva existente en el seno del mismo y sirve para vencer los rozamientos y otras
resistencias ofrecidas al paso del aire o gas. Las presiones esttica, dinmica y total estn rela-
cionadas entre s. Si un fluido experimenta un aumento de velocidad en un punto de la canali-
zacin, parte de la presin esttica disponible en dicho punto se transforma en la presin din-
mica adicional requerida. Anlogamente, si la velocidad se reduce en un determinado punto,
parte de la presin dinmica en dicho punto se convierte en presin esttica.
Las unidades de presin dinmica
son kg/m s
2
(N/m
2
). No obstante, es
costumbre expresar el tiro y sus pre-
siones asociadas en milmetros de
columna de agua (mm c.a.), ya que
las medidas se hacen con tubos Pitot
o tubos estticos, convenientemente
graduados en milmetros de agua, como un manmetro en U. Milmetros de columna de agua
o de mercurio son expresiones de energa que tienen como valores equivalente de presin el
producto de tal columna por la densidad del lquido; con que se mide.
3.- EFECTO CHIMENEA
El efecto chimenea, o accin chimenea, es la presin diferencial debida exclusivamente
a la diferencia de cotas, que hay entre dos puntos de un conducto o una canalizacin vertical
que transporta gases calientes. Como el tiro natural, el efecto chimenea es el resultado de la
accin de la gravedad. La intensidad y la distribucin de esta diferencia de presin depende de
la altura y disposicin de los conductos y canalizaciones, y de la temperatura del gas en cada
uno de ellos.
La figura 10.2 muestra el procedimiento utilizado para calcular el efecto chimenea que
puede ayudar o dificultar el flujo gaseoso que atraviesa la unidad. Las tres canalizaciones de
TEMA X.- TIRO Y VENTILADORES
2 X-
Revisin: 2004
Figura 10.1.- Medidor de tiro (clinmetro).
alturas AB, CB y CD contienen super-
ficies de absorcin de calor; por tanto,
los gases por el interior de aqullas
estn a diferentes temperaturas.
El efecto chimenea ayuda siempre
a los flujos ascendentes y se opone a
los descendentes. Para establecer el
efecto chimenea en cada tramo de
conducto vertical, se afecta del signo
mas (+) a todo flujo ascendente, y con
signo menos (-) a todo fluido descen-
dente.
Utilizando los valores de la tabla
adjunta y suponiendo que el punto D
se encuentra a presin atmosfrica
(tiro D = 0), el efecto chimenea (E Ch) para cada uno de los tramos ser:
Tramo C-D = + 33,5 x 0,249 = +8,4 mm columna de agua
Tramo B-C = - 30,5 x 0,715 = -21,8 mm columna de agua
Tramo A-B = +15,2 x 0,833 = +12,7 mm columna de agua
Efecto chimenea o presin diferencial por cada m de altura, en mm de columna de agua
Si se colocan en los niveles A, B, C, y D de la figura, tubos Pitot con uno de sus extre-
mos en comunicacin con la atmsfera, las lecturas tericas de tiro para caudal nulo seran las
siguientes:
Tiro en D = 0 mm columna de agua
Tiro en C = Tiro en D-E Ch en tramo C-D = 0 - (+8,4) = -8,4 mm c a
Tiro en B = Tiro en C-E Ch en tramo B-C = -8,4 - (-21,8) = +13,4 mm c a
Tiro en A = Tiro en B-E Ch en tramo A-B = +13,4 - (+12,7) = +0,7 mm c a.
TEMA X.- TIRO Y VENTILADORES
3 X-
Revisin: 2004
Figura 10.2.- Diagrama del efecto chimenea.
Temperatura media Temperatura del ambiente, C
conducto, C
4,4 15,5 26,7 37,8
121,1 0,341 0,292 0,249 0,207
260 0,584 0,535 0,482 0,443
537,7 0,817 0,768 0,715 0,676
815,5 0,925 0,882 0,833 0,791
1.093,3 1,001 0,951 0,899 0,860
1.371,1 1,040 0,991 0,951 0,909
Los efectos chimenea se restan al calcular las presiones estticas, ya que la direccin de
las sumas o adiciones es opuesta al flujo de gases. Si el cmputo se realiza en la misma direc-
cin que el flujo de gases, los efectos se sumaran.
El efecto chimenea neto entre A y D es la suma de los tres efectos calculados. Como el
efecto resultante es negativo, se opone al flujo de gases. Por esta razn, los ventiladores y/o la
altura de la chimenea deben de elegirse no slo para cubrir las prdidas dinmicas a travs de
la unidad, sino tambin para tener en cuenta el efecto chimenea resultante del sistema.
4.- LA CHIMENEA
Todas las calderas antiguas funcionaban con tiro natural, facilitado por la accin de la
propia chimenea, que proporcionaba las necesidades totales de tiro, mediante el efecto chime-
nea. En la actualidad esto, tambin, es vlido para muchas unidades pequeas. Sin embargo,
para las unidades mayores equipadas con sobrecalentadores, economizadores y especialmente
calentadores de aire, no es viable ni econmico obtener el tiro para toda la unidad slo con el
tiro inducido por la chimenea (tiro natural). Estas unidades, adems de la chimenea, requieren
ventiladores, para mantener a toda la unidad bajo la presin suministrada por un ventilador de
tiro forzado, o bien utilizando ventiladores de tiro inducido y de tiro forzado, para funciona-
miento en tiro equilibrado. No es corriente utilizar la combinacin de un ventilador de tiro
inducido y de una chimenea.
El dimetro y la altura requeridas por una chimenea, para unidades con tiro natural,
depende fundamentalmente de:
1.- prdidas de tiro a travs de la caldera, desde el punto de tiro equilibrado hasta la
entrada de la chimenea;
2.- temperatura media de los gases que ascienden por la chimenea, y temperatura del
aire ambiente que la rodea;
3.- caudal de gases requerido para evacuar por la chimenea, y
4 - presin baromtrica.
No existe ninguna frmula satisfactoria que cubra todos los factores involucrados en la
determinacin de la altura y dimetro de una chimenea. Prcticamente, los puntos ms impor-
tantes a tener en cuenta son los siguientes:
a) temperaturas ambiente y de los gases que llegan a la chimenea;
TEMA X.- TIRO Y VENTILADORES
4 X-
Revisin: 2004
b) cada de temperatura de los gases dentro de la chimenea, a causa de las perdidas
de energa trmica hacia la atmsfera y de las infiltraciones de aire, y
c) prdidas de tiro de la chimenea, asociadas al rgimen del flujo de gases, debida al
rozamiento del fluido con la chimenea y a la energa cintica de los humos que
salen de la misma.
4.1 - Tiro terico de la chimenea
La succin en la base de la chimenea, despreciando el efecto de las prdidas dinmicas,
es el tiro terico de la chimenea. Como ste es el resultado de una diferencia entre la densidad
media de los gases en el interior de la chimenea y la densidad del aire ambiente que la rodea,
se puede calcular tambin el tiro mediante la frmula:
(1)
p = Tiro, mm de columna de agua (kg/m
2
).
L = Altura de chimenea, por encima de la entrada de gases, m.

a
= Densidad del aire atmosfrico, kg/m
3
.

g
= Densidad media de los humos de chimenea, kg/m
3
.
La frmula 1 tambin se puede expresar en funcin de las temperaturas de humos y aire
quedando del siguiente modo:
(2)
siendo 1,36 kg/m
3
la densidad media de los humos y 1,293 kg/m
3
la desidad del aire medida en
condiciones normales (0 C y 1 bar).
ta = Temperatura del aire ambiente, C.
tg = Temperatura media de los humos en chimenea, C.
La temperatura media de humos utilizada en las ecuaciones 1 y 2 se ha supuesto como
la media aritmtica correspondiente a los valores de las temperaturas de entrada y de salida de
la chimenea. Los gases que fluyen por la chimenea pierden parte de su energa a travs de las
paredes de aqulla, hacia la atmsfera. Tambin las infiltraciones de aire fro pueden rebajar
la temperatura de la chimenea, incluso en cantidades apreciables. La perdida total de tempera-
tura depende de: el tipo de chimenea, su dimetro y su altura, y tambin de una serie de varia-
p = L
a

g
( )
TEMA X.- TIRO Y VENTILADORES
5 X-
Revisin: 2004

+
=
g a
t t
L p
15 , 273
15 , 273
36 , 1
15 , 273
15 , 273
293 , 1
bles que influyen sobre la atmsfera del medio ambiente.
5.- VENTILADORES
El objeto de un ventilador es incrementar la presin del fluido que impulsa, a expensas
de un aporte de energa mecnica.
Una parte de esa energa se emplea para vencer las prdidas externas (rozamientos en
cojinetes, rozamientos del fluido contra las zonas externas del rotor). Estas prdidas represen-
tan, generalmente, un 5 6% de la potencia en el eje (W
eje
) y definen el rendimiento externo
(
ext
); la potencia disponible resultante recibe el nombre de potencia interna (W
int
).
W
int
= W
eje

ext
(3)
La potencia puede expresarse como:
potencia en el eje;
potencia absorbida en bornes del motor (si est accionado por motor elctrico);
potencia terica calculada por mtodos termodinmicos.
Cada una de ellas tiene su propia significacin. En cuanto al ventilador se refiere, son
determinantes la potencia en el eje y la hallada mediante clculos termodinmicos.
Si las bocas de entrada (odo) y salida tienen el mismo dimetro, no habr variacin de
la velocidad del fluido, antes y despus del ventilador, y por consiguiente, la potencia interna
(kW) se expresa de la siguiente forma:
(4)
= flujo msico de entrada, kg/s
= flujo volumtrico de entrada, m
3
/s.
p= incremento de presin en el ventilador, kN/m
2
.

int
= Rendimiento interno (comprende las prdidas de carga)
Si en lugar de la potencia interna se quiere utilizar la potencia sobre el eje, se deber
tener en cuenta las prdidas externas en la ecuacin precedente, reemplazando el rendimiento
interno por el rendimiento global (
glo
).
TEMA X.- TIRO Y VENTILADORES
6 X-
Revisin: 2004
v&
int int int
/ / / p v p m W
T
= = & &
m&
(5)
Los rendimientos mximos de los distintos tipos de ventiladores son:
Centrfugos 0,6 a 0,7
Axiales 0,9
Helicocentrfugos 0,2 (aprox.)
5.1.- Clasificacin
Los ventiladores se construyen segn dos concepciones bien caracterizadas, y segn el
tipo de accin, en tres tipos:
a) centrfugos;
b) helicocentrfugos;
c) axiales.
Los ventiladores centrfugos son los ms indicados para altas presiones y caudales bajos.
Estos ventiladores aspiran el fluido lateralmente a travs de una o varias aberturas y lo expul-
san a una voluta que juega el papel de difusor
Los ventiladores axiales son concebidos para las bajas presiones y grandes caudales, el
eje de la rueda se confunde con el eje de la canalizacin.
Los ventiladores helicocentrfugos corresponden a un grupo intermedio.
Estos tambin se pueden subdividir, segn su presin de funcionamiento, en tres grupos:
TEMA X.- TIRO Y VENTILADORES
7 X-
Revisin: 2004
Figura 10.3.- Esquema terico de funcionamiento de un ventilador centrfugo (A), helicocentrfugo (B) y axial
(C).
ext glo

int
=
1 . De baja presin, hasta una presin efectiva de 0,02 bar (200 mm de agua).
2. De mediana presin, de 0,02 a 0,08 bar (200 a 800 mm de agua).
3. De alta presin, de 0,08 a 0,250 bar (800 a 2.500 mm de agua)
Otros parmetros por los que se pueden clasificar son:
Por el nmero de entradas (bocas)
Simples
Dobles
Por la anchura del rodete
Simples
Dobles
Por la posicin de la boca de salida
Alta
Baja
Vertical
Horizontal
Angular
Por la carcasa o envolvente
Completa
Siete octavos
Tres cuartos
Por el sentido de giro (visto desde el accionamiento)
A derechas
A izquierdas
Un ventilador de envolvente completa es aqul en que la espiral del ventilador se halla
totalmente encima de la base sobre la cual descansa el ventilador. Los ventiladores con envol-
vente 7/8 y 3/4 tienen su espiral extendindose por debajo de la parte alta de la base soporte.
En los del tipo 3/4 la espiral se extiende ms por debajo de la lnea de base que en los del tipo
7/8.
5.2.- Presiones de un ventilador
Los ventiladores que desarrollan una gran presin esttica con relacin a su presin total
poseen mayor aptitud para vencer las resistencias ofrecidas a la corriente de aire o gas por los
rozamientos de la canalizacin, registros de la caldera y obstrucciones del lecho de combusti-
ble.
Los ventiladores crean presiones ms grandes que la atmosfrica en el conducto unido a
TEMA X.- TIRO Y VENTILADORES
8 X-
Revisin: 2004
su boca de descarga, y generalmente ms pequeas que la atmosfrica en los conectados a su
aspiracin (odo). Esta particularidad es preciso tenerla en cuenta al hacer mediciones en las
canalizaciones de entrada y de salida.
Los tubos de Pitot no estn indicados para medir presiones dinmicas correspondientes
a velocidades de fluidos en el interior de canalizaciones inferiores a 1,8 m/s, a no ser que se
empleen aparatos medidores de presin muy sensibles. Las mediciones de presin deben efec-
tuarse en tramos de canalizacin que sean rectos, de una longitud de 20 dimetros de dicha
conduccin por lo menos, y, a ser posible, en una seccin recta distante 10 dimetros de cada
extremo. Cuando las mediciones se realizan cerca de la salida de un ventilador o de una curva
de la canalizacin, es probable que resulten errneas.
5.3.- Diferencia de presin total desarrollada por un ventilador
En rgimen de funcionamiento los gases llegan a la boca del ventilador a la presin
atmosfrica si no existe ninguna canalizacin unida a su boca; o a una presin inferior a la
atmosfrica si el ventilador aspira de una canalizacin. Ciertos tipos de ventiladores-compre-
sores reciben los gases a una presin superior a la atmosfrica.
En el caso de no haber tubera de aspiracin, las prdidas de entrada a la espiral del ven-
tilador constituyen una parte importante de las prdidas totales y se reflejan en el rendimiento
mecnico del ventilador. Si a la boca de salida de ste no va unida ninguna canalizacin, la
presin esttica en dicha boca es cero, y la presin total es igual a la presin dinmica media.
En cualquier caso, la diferencia de presin total media (presin total) creada es igual a la pre-
sin total media a la salida del ventilador menos la presin total media a la entrada.
5.4.- Efecto de la forma de las paletas sobre la velocidad de salida del fluido
Los efectos de la forma de las paletas sobre la velocidad resultante del aire aparecen
representados en la figura 10.4. En el diagrama vectorial las velocidades vienen diferenciadas
por los siguientes smbolos:
X
p
= velocidad perifrica.
X
r
= velocidad en las paletas, o velocidad relativa.
X
R
= velocidad resultante.
Cuando todos los rodetes representados giran con la misma velocidad perifrica, los
que tienen las paletas curvadas hacia adelante producen la velocidad resultante mxima del
aire; y los que tienen las paletas curvadas hacia atrs, la mnima. Sin embargo, las paletas cur-
TEMA X.- TIRO Y VENTILADORES
9 X-
Revisin: 2004
vadas hacia atrs permiten trabajar
a velocidades elevadas con grandes
rendimientos volumtricos y con
amplios lmites de capacidad, a
velocidad constante, con pequeas
variaciones en la potencia requeri-
da.
En el momento de elegir un venti-
lador, despus de haberse determinado el caudal y la presin, deben consultarse las curvas
caractersticas establecidas por el constructor y anotar, para cada tipo de mquina el rendi-
miento y la velocidad correspondientes al caudal y presin deseados.
Generalmente, si el motor de impulsin ha de ser elctrico, se habr de elegir una
velocidad en rpm que corresponda a una de las velocidades sincrnicas de los motores elctri-
cos de corriente alterna trifsica
5.5.- Caractersticas de funcionamiento
Las caractersticas de operacin se expresan mejor en forma grfica, tal como muestra la
figura 10.5. Estas relaciones funcionales son las curvas caractersticas del ventilador. En esta
figura, el caudal volumtrico se representa horizontalmente: como variable independiente,
mientras que se toman como variables dependientes, verticalmente, la presin esttica (altura),
la potencia en el eje, y el rendimiento esttico. La velocidad del ventilador (rpm) es constan-
te.
TEMA X.- TIRO Y VENTILADORES
10 X-
Revisin: 2004
Figura 10.4.- Efecto que sobre la velocidad de salida tiene la orienta-
cin de las paletas. I curvadas hacia atrs. II radiales. III curvadas
hacia delante.
Figura 10.5.- Curvas caractersticas de dos ventiladores a 1.676 m y 965 rpm.
Si se vara la velocidad de operacin (rpm), para llegar a otro tipo de curvas, se modifi-
caran las caractersticas numricas de operacin. Sin embargo, la naturaleza de las curvas per-
manece inalterada. Las caractersticas de operacin, a diferentes velocidades y para un mismo
rendimiento, se pueden resumir as:
1.- la capacidad es directamente proporcional a la velocidad;
2.- la presin esttica es directamente proporcional al cuadrado de la velocidad;
3.- la potencia absorbida es directamente proporcional al cubo de la velocidad.
El trazado de las curvas caractersticas, en base porcentual (figura 10.6), demuestra algu-
nas de las muchas variaciones disponibles en los diseos de ventiladores. Algunos ventilado-
res tienen caractersticas escarpadas de presin esttica, mientras que otros ofrecen otras ms
planas. Algunas caractersticas de potencia tienen concavidad hacia arriba, mientras que otros
la tienen hacia abajo. Estas ltimas tienen la ventaja de ser autolimitadoras, de modo que es
pequeo el peligro de quemar un accionamiento, o apenas se necesita alternativamente sobre-
dimensionar el motor de accionamiento.
Una caracterstica escarpada de la presin esttica limita el efecto de la resistencia
del sistema, minimiza errores en la seleccin del ventilador y facilita el equilibrado de cargas
en el funcionamiento de ventiladores en paralelo, aunque requiere velocidades perifricas ms
altas, para una presin esttica especificada. Los ventiladores con caracterstica de presin
esttica plana impulsan mayores volmenes, para un dimetro de rueda y una altura dadas.
5.6. - Regulacin del caudal en los ventiladores centrfugos
Hay pocas aplicaciones que permitan la operacin de ventiladores continuamente con la
misma presin y el mismo rgimen de descarga. Por tanto, para cumplimentar los requeri-
TEMA X.- TIRO Y VENTILADORES
11 X-
Revisin: 2004
Figura 10.6.- Curvas caractersticas de ventiladores centrfugos (superior) y axiales (inferior), en base porcentual.
mientos del sistema, es necesario disponer de medios adecuados de modular la descarga del
ventilador. Los mtodos comunes de controlar los ventiladores en cuanto a su capacidad son:
el cortatiros de entrada;
las paletas de entrada; y
la velocidad variable.
El control por cortatiros introduce una resisten-
cia variable suficiente, en el sistema, para alterar la
capacidad de salida del ventilador segn sea necesa-
rio. Sin embargo, este tipo de control produce un
consumo de energa porque el exceso de la energa de
presin hay que disiparla por estrangulacin. Sus
ventajas se pueden resumir en las siguientes:
1.- Tiene el menor coste de inversin, de
todos los tipos de control;
2.- Es de fcil operacin y adaptacin al
control automtico;
3.- Cuenta con el tipo ms barato de accio-
namiento del ventilador, como es el motor
de corriente alterna del tipo de induccin, y
4.- Regulacin continua y no por escalones, que se hace efectiva en todo el rango
de operacin del ventilador.
El control ms econmico de ventila-
dores centrfugos es el que se ejecuta por
medio de paletas de entrada. Este sistema se
disea para utilizacin con gases limpios,
tal como el aire atmosfrico.
La experiencia de operacin en ventila-
dores forzados, de aire primario y de tiro
inducido ha demostrado que las paletas en
la entrada son fiables y reducen el coste de
operacin.
TEMA X.- TIRO Y VENTILADORES
12 X-
Revisin: 2004
Figura 10.8.- Ventilador centrfugo de rotor simple con pale-
tas de entrada.
Figura 10.7.- cortatiros.
El control con este mtodo regula el caudal de aire que entra al ventilador, y requiere
menor potencia, a cargas parciales, que el control por cortatiros. Adems proporciona al aire
un grado variable de giro, en la direccin de rotacin del impulsor, con lo que se facilita que
el ventilador produzca la altura requerida con una potencia proporcionalmente ms reducida.
El control por paletas de entrada ofrece un considerable ahorro en rendimiento sobre el con-
trol por cortatiros para cargas parciales, resultando tambin ms efectivo para cargas modera-
das prximas a la carga nominal. El coste inicial es algo mayor que el control por cortatiros,
pero es mucho menor que el control por velocidad variable.
El control por velocidad variable implica una prdida de rendimiento, ya que no existe
ningn accionamiento de velocidad variable que pueda trabajar con rendimiento inalterable en
toda la gama de cargas del ventilador, como le ocurre prcticamente a un motor de alterna del
tipo de induccin y de velocidad constante. La prdida de rendimiento depende del tipo de
variacin de velocidad.
Una serie de dispositivos normalmente utilizados en velocidad variable son:
- El acoplamiento hidrulico.
- El motor de continua de velocidad variable.
- La turbina de vapor de velocidad variable.
5.7.- Ventilador de tiro forzado
Las calderas que operan con tiro forzado y tiro inducido, utilizan el tiro forzado para
impulsar el aire a travs del sistema de suministro del aire comburente hacia el hogar. El ven-
tilador debe tener una presin de descarga lo suficientemente alta como para equilibrar la resis-
tencia total de los conductos de aire, calentador de aire, quemadores o lecho de combustible,
y cualquier otra resistencia entre la descarga del ventilador y el hogar. Esto hace del hogar el
punto de tiro equilibrado, o de presin cero.
La capacidad volumtrica del ventilador de tiro forzado debe ser igual a la cantidad total
de aire requerida por la combustin ms las fugas del calentador de aire. En muchas instala-
ciones de calderas, se obtiene mayor fiabilidad dividiendo la capacidad total de ventiladores
entre dos ventiladores que operen en paralelo. Si un ventilador est fuera de servicio, el otro
puede llevar normalmente el 60% o ms de la carga nominal de la caldera.
Para unidades presurizadas, sin ventilador de tiro inducido, el ventilador de tiro forzado
debe dimensionarse para la totalidad del sistema.
TEMA X.- TIRO Y VENTILADORES
13 X-
Revisin: 2004
5.8.- Ventilador de tiro inducido
Las unidades diseadas para operar con hogar de tiro equilibrado, o sin ventilador for-
zado, necesitan un ventilador de tiro inducido para mover los humos a travs de las superficies
calefactoras y por los pasos de los humos entre el hogar y la chimenea. Cuando no sea prcti-
co o econmico el tiro natural, se utilizan los ventiladores de tiro inducido, que descargan prc-
ticamente a la presin atmosfrica, para facilitar la necesaria presin esttica negativa.
Un ventilador de tiro inducido tiene los mismos requerimientos bsicos que uno de tiro
forzado, excepto que tiene que manipular humos de alta temperatura, que pueden contener
ceniza abrasiva. A veces, para evitar un excesivo mantenimiento por la abrasin, se protegen
la carcasa y los labes con forros de desgaste recambiables. Normalmente, para evitar el reca-
lentamiento, los cojinetes refrigerados por agua tienen escudos contra la radiacin calorfica,
colocados sobre el eje entre el rotor y los cojinetes.
6.- VENTILADORES AXIALES
Un mtodo comprobado de reducir el consumos de energa en los servicios auxiliares de
las centrales trmicas de combustible fsil, es instalar ventiladores axiales de paso variable.
La figura 10.9 compara el consumo de los
ventiladores de aire primario (AP), de tiro for-
zado (TF), y de tiro inducido (TI), en una cen-
tral trmica quemando carbn, cuando utiliza
ventiladores axiales de paso variable y cuando
utiliza ventiladores centrfugos de labes cur-
vados hacia atrs con cortatiros de regulacin
en la entrada de los mismos.
Al 100% de carga de la unidad, utilizando
ventiladores axiales de paso variable, el ahorro
de energa es de 4.000 kW, o sea un 7% del
consumo total en servicios auxiliares. Con una
carga del 50% de la nominal, el ahorro en auxi-
liares se eleva 6.000 kW, lo que representa ya un 15% del consumo de los auxiliares.
Suponiendo un factor de carga de la unidad del 73%, el ahorro, anual de energa ser de un
total de 30.540 MWh. Si el carbn es de 25.121 kJ/kg y la unidad tiene un consumo de 9.000
Btu/kWh, el ahorro energtico anual de carbn es de 12.730 toneladas.
TEMA X.- TIRO Y VENTILADORES
14 X-
Revisin: 2004
Figura 10.9.- Ahorro de potencia con el uso de ven-
tiladores axiales.
6.1.- Caractersticas de funcionamiento y de control
La figura 10.10 muestra la playa caracterstica de las condiciones de funcionamiento de
un ventilador axial de paso variable. Las dos mayores ventajas son:
1.- Las curvas de puntos de igual rendi-
miento (valos de isorrendimiento) dis-
curren paralelas a la lnea de resistencia
de la caldera. Se puede mantener un alto
rendimiento a lo largo de una amplia
gama de capacidades de la caldera.
Existe una extensa playa de control por
encima, as como por debajo, del valo
de mximo rendimiento. Esto permite
que el ventilador se pueda disear para
las condiciones nominales, quedando las
condiciones de prueba dentro de las
valores de la playa de control.
2.- Las lneas correspondientes a un ngulo constante del paso de labes, realmente son
curvas de ventiladores individuales con el correspondiente ngulo de paso. Como las
curvas son muy escarpadas, una modificacin en la resistencia produce muy pequeos
cambios del caudal. Cuando el ngulo de paso se vara del valor mnimo al mximo, la
modificacin del caudal es casi lineal, tal como se deduce de la figura.
Estas dos caractersticas facilitan estabilidad lo mismo al ventilador que al control de la
caldera.
6.2.- Caracterstica de inestabilidad
El ventilador axial tiene una caracterstica singular denominada curva de desprendi-
miento de la vena fluida, o de inestabilidad. Este "despegue de la capa lmite" es un fenme-
no aerodinmico que se presenta cuando se fuerza al ventilador a que opere fuera de sus con-
diciones de funcionamiento. Cuando a los labes del ventilador se les pide una altura de impul-
sin superior a la de diseo, el fluido se desprende del labe. Si ocurre esta separacin el ven-
tilador se hace inestable y ya no vuelve a funcionar dentro de su curva normal de caractersti-
cas de operacin. Esta circunstancia debe asumirse y considerarse en la operacin de la calde-
ra, puesto que puede tener una efecto importante en el diseo de la misma.
TEMA X.- TIRO Y VENTILADORES
15 X-
Revisin: 2004
Figura 10.10.- Playa de caractersticas de ventilador axial de
paso variable.