UNIVERSIDAD NACIONAL DE INGENIERA

FACULTAD DE INGENIERA CIVIL

DEPARTAMENTO ACADMICO DE ESTRUCTURAS




PUENTES Y OBRAS DE ARTE

Segunda Prctica EC 323 H



Tema : DISEO DE PUENTE TIPO LOSA



Profesor : Ing. Csar Arans Garca-Rosell



Estudiante : Isla Pelez, Erick R. 20020112 C






- 29 de Setiembre del 2006 -






UNIVERSIDAD NACIONAL DE INGENIERA
FACULTAD DE INGENIERA CIVIL DEPARTAMENTO ACADMICO DE ESTRUCTURAS
________________________________________________________________________
PUENTES Y OBRAS DE ARTE

DISEO DE PUENTE TIPO LOSA



PROBLEMA 1:

Se desea disear el puente tipo losa que se muestra en la figura 1. El puente cuenta con un tramo
apoyado y dos volados.
Las cargas vivas vehiculares corresponden a los indicados en la Norma AASHTO LRFD.




HL - 93
1
1 +100.00
+94.00
+91.00
3.00 10.00 3.00


Espesor carpeta asfltica: 3"
1.20 7.20 1.20
SECCIN 1 - 1



Figura 1


Ancho = 9.60 m
Luz principal (S) = 10.00 m
Ancho vereda = 1.20 m



UNIVERSIDAD NACIONAL DE INGENIERA
FACULTAD DE INGENIERA CIVIL DEPARTAMENTO ACADMICO DE ESTRUCTURAS
________________________________________________________________________
PUENTES Y OBRAS DE ARTE

Desarrollo del problema

ESPESOR DE LA LOSA (t
S
)
0.433
30
3 10
30
3 S
s
t =
+
=
+
m Se opta por el valor de: 0.45
s
t = m

CLCULO DE ANCHO DE FRANJA PARA LA CARGA VIVA
El ancho transversal equivalente de la franja longitudinal por carril (E):

Un carril cargado
L
1
= mn (Luz principal , 18 000) = 10 000 mm.
W
1
= mn (Ancho , 9 000) = 9 000 mm.


1
W
1
L 0.42 250
1
E + = E
1
= 4 234 mm.

Dos o ms carriles cargados
L
1
= mn (Luz principal , 18 000) = 10 000 mm.
W
1
= mn (Ancho , 18 000) = 9 600 mm.
N
L
= Nmero de carriles de diseo = entero
|

\
|
3600
Ancho
= 2


L
m
N
Ancho
1
W
1
L 0.12 2100 E + = E
m
= 3275.8 mm.

FRANJA INTERIOR: E
INT
= mn (E
1
, E
m
)
E
INT
= 3275.8 mm

FRANJA DE BORDE: E
BORDE
= mn (Ancho vereda
(mm)
+ 300 +0.5E
INT
, 1 800)
E
BORDE
= 1 800 mm


UBICACIN DE CARGAS MVILES Y CLCULO DE SUS EFECTOS MXIMOS

1. MOMENTO POSITIVO
CAMIN DE DISEO:
Se obtiene el diagrama de Lneas de Influencia de Momentos en el centro de la luz principal y
luego se la carga con los valores especificados:



UNIVERSIDAD NACIONAL DE INGENIERA
FACULTAD DE INGENIERA CIVIL DEPARTAMENTO ACADMICO DE ESTRUCTURAS
________________________________________________________________________
PUENTES Y OBRAS DE ARTE

4.30 m 4.30 m
3
C
C
2
1
C
3.63 t
14.51 t 14.51 t

0.35 3.63 2.5 14.51 0.35 14.51
i
C
i
P M
CD
+ + = =
+
42.62 M
CD
=
+
t-m


TDEM DE DISEO:
2
C C
1
1.20 m
11.21 t 11.21 t


2.20 11.21 2.20 11.21
i
C
i
P M
TD
+ = =
+
49.90 M
TD
=
+
t-m


CARGA DE CARRIL
0.954 t/m
C


|

\
|

= =
+
2
2.5 10
0.954 rea W M
CC
11.93 M
CC
=
+
t-m
( )
+ +
+
+
=
+
TD CD CC
93 - HL
M , M mx M M 61.83 M
93 - HL
=
+
t-m







UNIVERSIDAD NACIONAL DE INGENIERA
FACULTAD DE INGENIERA CIVIL DEPARTAMENTO ACADMICO DE ESTRUCTURAS
________________________________________________________________________
PUENTES Y OBRAS DE ARTE

2. MOMENTO NEGATIVO

TNDEM DE DISEO
Se construye la Lnea de Influencia de Momentos en uno de los apoyos.
= 1.80
= 3.00
C
1
2
C
1
C C
2
11.21 t 11.21 t
1.20 m


3.00 11.21 1.80 11.21
i
C
i
P M
TD
+ = =

53.81 M
TD
=

t-m


CARGA DE CARRIL
0.954 t/m
C = 3.00 C


|

\
|

= =

2
3 3
0.954 rea W M
CC
29 4 M
CC
. =

t-m


( )
+ +
+
+
=
+
TD CD CC
93 - HL
M , M mx M M 58.10 M
93 - HL
=

t-m




MODIFICADORES DE CARGA

DUCTILIDAD : n
DUCTILIDAD
= 0.95
REDUNDANCIA : n
REDUNDANCIA
= 1.05
IMPORTANCIA : n
IMPORTANCIA
= 1.00

n = n
D
. n
R
. n
I
n = 1.00









UNIVERSIDAD NACIONAL DE INGENIERA
FACULTAD DE INGENIERA CIVIL DEPARTAMENTO ACADMICO DE ESTRUCTURAS
________________________________________________________________________
PUENTES Y OBRAS DE ARTE

EFECTOS DE CARGA VIVA POR FRANJAS

FRANJA INTERIOR

Momento positivo:

18.9
3.276
61.83
E
M
M
INT
93 HL
LL
= =
+
=
+
t-m/m

5.03
3.276
49.90 0.33
E
) M , 33%mx(M
M
INT
TD CD
IM
=

=
+ +
=
+
t-m/m


Momento negativo:

17.74
3.276
58.10
E
M
M
INT
93 HL
LL
= =

=

t-m/m

5.42
3.276
53.81 0.33
E
) M , 33%mx(M
M
INT
TD CD
IM
=

=

=

t-m/m


FRANJA DE BORDE

Momento positivo:

( )
20.61
1.80
61.83 0.5 1.2
E
M 0.5 1.2
M
BORDE
93 HL
LL
=

=
+

=
+
t-m/m

( )
5.49
1.80
49.90 0.33 0.5 1.2
E
) M , 33%mx(M 0.5 1.2
M
BORDE
TD CD
IM
=

=
+ +

=
+
t-m/m


Momento negativo:

( )
19.4
1.8
58.10 0.5 1.2
E
M 0.5 1.2
M
BORDE
93 HL
LL
=

=

=

t-m/m


( )
5.92
1.80
53.81 0.33 0.5 1.2
E
) M , 33%mx(M 0.5 1.2
M
BORDE
TD CD
IM
=

=


=

t-m/m











UNIVERSIDAD NACIONAL DE INGENIERA
FACULTAD DE INGENIERA CIVIL DEPARTAMENTO ACADMICO DE ESTRUCTURAS
________________________________________________________________________
PUENTES Y OBRAS DE ARTE

EFECTOS DE CARGAS PERMANENTES

FRANJA INTERIOR DE 1.00 METROS DE ANCHO

Losa : 2.4 1.00 0.45 W
DC
= 1.08 W
DC
= t/m
Carpeta asfltica : 2.25 1.00 0.075 W
DW
= 0.17 W
DW
= t/m

M
DMF
M
8w
4.5w 4.5w
8w 8w
w



8.64 W 8
DC
M
DC
= =
+
t-m/m 1.36 W 8
DW
M
DW
= =
+
t-m/m

4.86 W 4.5
DC
M
DC
= =

t-m/m 0.77 W 4.5 M

DW
DW
= =

t-m/m


FRANJA DE BORDE

Peso de vereda = 0.58 2.4 1.20 0.20 = t/m
Peso de losa y vereda para 1.00 m. de ancho: 1.58
1.80
0.90
1.08 W
DC
= + =
|

\
|

Peso de asfalto en 1.00 m. de ancho: 0.06
1.80
1.20 1.80
0.17 W
DW
=

=
|

\
|



12.64 W 8
DC
M
DC
= =
+
t-m/m 0.72 W 8
DW
M
DW
= =
+
t-m/m

7.11 W 4.5
DC
M
DC
= =

t-m/m 0.27 W 4.5 M

DW
DW
= =

t-m/m




MOMENTOS LTIMOS DEBIDO A ESTADO LMITE DE RESISTENCIA 1

[ ]
IM LL DW DC U
1.75M 1.50M 1.25M n M
+
+ + =



UNIVERSIDAD NACIONAL DE INGENIERA
FACULTAD DE INGENIERA CIVIL DEPARTAMENTO ACADMICO DE ESTRUCTURAS
________________________________________________________________________
PUENTES Y OBRAS DE ARTE

FRANJA INTERIOR

( ) [ ] 5.03 18.90 1.75 1.36 1.50 8.64 1.25 1.00 M
U
+ + + =
+
54.72 M
U
=
+
t-m/m


( ) [ ] 5.42 17.74 1.75 0.77 1.50 4.86 1.25 1.00 M
U
+ + + =

47.76 M
U
=

t-m/m


FRANJA DE BORDE

( ) [ ] 5.49 20.61 1.75 0.72 1.50 12.64 1.25 1.00 M
U
+ + + =
+
62.56 M
U
=
+
t-m/m

( ) [ ] 5.92 19.40 1.75 0.27 1.50 7.11 1.25 1.00 M
U
+ + + =

53.60 M
U
=

t-m/m



DISEO DE LOSA
Usando las relaciones:

( )
PRINC
0.5 to recubrimen 45 d + = ,
2
U
U
d b
M
K

=
'
f 0.85
F
m
c
y

= ,
(
(

=


y
U
F
m K 2
1 1
m
1
, d b A
S
=
S
S
A
100 a
S

= ,
y
c
MIN
F
'
f
0.03 = ,
b
'
f 0.85
F A
a
c
y S

=
1

a
c = ,
d
c
MAX
=


FRANJA INTERIOR

1. MOMENTO POSITIVO (recubrimiento = 2.5 cm)


DIAM. ACERO d Mu Ku m
r
As S
rmin
a c
rmax
1 41.23 54.72 35.77 17.647 0.009275 38.24 13.25 0.0015 6.75 7.94 0.193
1 3/8 40.75 54.72 36.61 17.647 0.009515 38.78 24.71 0.0015 6.84 8.05 0.198

Usar : 1 @ 0.13 m.







UNIVERSIDAD NACIONAL DE INGENIERA
FACULTAD DE INGENIERA CIVIL DEPARTAMENTO ACADMICO DE ESTRUCTURAS
________________________________________________________________________
PUENTES Y OBRAS DE ARTE

2. MOMENTO NEGATIVO (recubrimiento = 5.0 cm)


DIAM. ACERO d Mu Ku m
r
As S
rmin
a c
rmax
1 38.73 47.76 35.38 17.647 0.009164 35.49 26.99 0.0015 6.26 7.37 0.190
1 3/8 38.25 47.76 36.26 17.647 0.009417 36.02 26.59 0.0015 6.36 7.48 0.196


Usar : 1 @ 0.27 m.


FRANJA DE BORDE

1. MOMENTO POSITIVO (recubrimiento = 2.5 cm)

DIAM. ACERO d Mu Ku m
r
As S
rmin
a c
rmax
1 41.23 62.56 40.89 17.647 0.010757 44.35 11.42 0.0015 7.83 9.21 0.223
1 3/8 40.75 62.56 41.85 17.647 0.011040 44.99 21.29 0.0015 7.94 9.34 0.229


Usar : 1 @ 0.11 m.



2. MOMENTO NEGATIVO (recubrimiento = 5.0 cm)


DIAM. ACERO d Mu Ku m
r
As S
rmin
a c
rmax
1 38.73 47.76 53.60 17.647 0.014658 56.77 16.88 0.0015 10.02 11.79 0.304
1 3/8 38.25 47.76 53.60 17.647 0.014658 56.07 17.09 0.0015 9.89 11.64 0.304


Usar : 1 @ 0.16 m.




ACERO DE DISTRIBUCIN


17.46% %
10
55.2
50%, mn %
S
55.2
50%, mn K = = =
|

\
|
|

\
|


S SD
A K A =

1. FRANJA INTERIOR

6.68 A 0.1746 A
S
SD
=
+
= cm
2
/m
Ensayando acero de 5/8: 30.00
6.68
100 2.00
S =

= cm


Usar : 5/8 @ 0.30 m.


UNIVERSIDAD NACIONAL DE INGENIERA
FACULTAD DE INGENIERA CIVIL DEPARTAMENTO ACADMICO DE ESTRUCTURAS
________________________________________________________________________
PUENTES Y OBRAS DE ARTE

2. FRANJA DE BORDE

7.74 A 0.1746 A
S
SD
=
+
= cm
2
/m
Ensayando acero de 5/8: 25.00
7.74
100 2.00
S =

= cm


Usar : 5/8 @ 0.25 m.


ACERO DE TEMPERATURA
Para 1.00 de ancho de losa:


S
g
t 100 A = ,
y
g
ST
F
A
7.645 A
8.20 A
ST
cm
2
/m

Para acero de 5/8: 24.40
8.20
100 2.00
S =

= cm


Usar: 5/8 @ 0.24 m.