UNIVERSIDAD PRIVADA ANTENOR ORREGO FACULTAD DE INGENIERIA ESCUELA PROFESIONAL DE INGENIERIA CIVIL

ASIGNATURA:

MECANICA DE FLUIDOS

TEMA:

RAPIDAS

INTEGRANTES:

NAVARRO CHISTAMA FRANK SIGUENZA CORCUERA HEINER

DOCENTE:

NARVAEZ ARANDA RICARDO

TRUJILLO-PER 2013-I

RAPIDAS HIDRAULICAS
A. DEFINICIN.
Una rpida es un canal de gran pendiente que conecta dos tramos de un canal con pendiente suave entre los que existe un desnivel considerable en una longitud corta. Obliga a conducir el agua en ese tramo sobre pendientes pronunciadas y con altas velocidades. Cuando la longitud de la rpida es corta, se la denomina cada inclinada y su diseo hidrulico y estructural es el mismo que el de la rpida. En los sistemas de riego de montaa el empleo de rpidas es comn debido a que en muchos casos la topografa del terreno es ms inclinada que la pendiente mxima que se le quiere dar a un tramo del canal. En esos casos debe pasarse el desnivel de forma sbita. Cuando el desnivel y la distancia son considerables, suelen usarse rpidas en vez de cadas. Las rpidas son muy comunes al inicio de canales secundarios que se alimentan del canal principal que sigue una curva de nivel superior. Tambin se usan en combinacin con aliviaderos, para llevar la demasa de agua por un ducto controlado hacia un dren natural. En la zona de riego se pueden usar en toda situacin donde se necesita pasar un desnivel extendido. Una ventaja de las rpidas es que es posible ajustar su pendiente a la pendiente natural del terreno y por ende requieren menos movimiento de tierra que por ejemplo una serie de cadas verticales. Su principal desventaja es que conducen el agua a gran velocidad lo que desgasta ms rpidamente la solera e impide operaciones de derivacin.

B. FINALIDAD
Se disean para generar prdidas hidrulicas importantes en los flujos de alta velocidad. El objetivo es reducir la velocidad y pasar el flujo de rgimen supercrtico a subcrtico. C. PARTES

a. Seccin de control b. Rampa c. Trayectoria d. Colchn amortiguador Seccin de control: es la seccin donde se encuentra el cambio brusco de pendientes y se caracteriza porque en esta seccin se produce el tirante crtico. Rampa: es el tramo de canal con pendiente mayor que la crtica presentndose en el un escurrimiento de rgimen supercrtico. Trayectoria: es un curva parablica que liga a la rampa con la parte inicia del colchn amortiguador. Se adopta esta forma debido a que la trayectoria libre seguida por el agua, de esta manera se evita que el agua se separe de la plantilla produciendo vibraciones y erosin. Colchn amortiguador: es un deposito formado en su parte inicial por un plano inclinado 1.5:1, despus por un fondo plano de nivel inferior al canal de salida el cual se une mediante un escaln. El objeto del colchn amortiguador es disipar la energa cintica que trae el agua para evitar la erosin de la estructura.

D. CALCULOS HIDRAULICOS a. Calculo del tirante crtico en la seccin de control.- Para obtener este tirande se debe calcular el factor de la seccin Z. Si si es seccin rectangular o trapezoidal o con el valor o si es circular, siendo d el dimetro se obtiene de donde se despeja el valor del

tirante critico yc. b. Calculo de rampa.- Consiste en determinar las dimensiones de la seccin, esto se puede aplicando la frmula de Manning, dado que la rampa es la parte que absorbe el desnivel por salvar conocemos su pendiente aproximada. (fig. anterior) c. Calculo del perfil de la trayectoria.- Para definir el perfil de la trayectoria usaremos un sistema de ejes como se muestra en la fig. cuyo origen coincide con el fin de la rampa.

La longitud horizontal xf de la trayectoria se obtiene en la expresin:

Y pueden obtenerse una serie de puntos para trazar la curva parablica con la expresin:

Siendo en ambas expresiones S y V la pendiente y la velocidad correspondiente a la rampa. d. Longitud y profundidad del colchn amortiguador.- para determinar las dimensiones del colchn amortiguador debemos conocer las condiciones en la que el agua llega al pie de la trayectoria es decir su tirante (d1) y su velocidad (V1). Estableciendo Bernoulli entre el inicio de la trayectoria y final del plano 1.5:1 se llega a:

: Carga de velocidad al final del plano 1.5:1. hv : carga de velocidad en rampa. d : tirante en la rampa. : Proyeccin vertical de la trayectoria. P : altura de plano 1.5:1. : Tirante. Suponiendo valores de d1 (aprox. d1 mediante: ) se puede calcular V1 y comprobar el valor

Hasta obtener el valor correcto de d1. Ya obtenido el valor d1 lo que procede es obtener el tirante conjugado d2 que forma el salto hidrulico. Esto facilita usando la grfica N 2 que da la relacin de los tirantes conjugados entrando con el valor:

Obtenemos el valor de la relacin

donde despejamos d2. siendo L la

La grfica N 3 nos da tambin en funcin del valor F la relacin longitud del colchn amortiguador.

Si conocemos el tirante ds en el canal de salida podemos obtener la profundidad. (P) del colchn.

E. EJEMPLOS

F. CONSIDERACIONES DEDISEO (FORMULAS) a. Coeficiente de rugosidad de MANNING : En el clculo de las caractersticas de flujo en una estructura de este tipo son usados valores conservadores del coeficiente de rugosidad de MANNING n cuando se calcula la altura de muros en una rpida de concreto, se asume valores de n=0.14 y en el clculo de niveles de energa valores de n=0.010. b. Transiciones:

Dnde: d = Tirante de agua normal al piso de la rpida; usando d = rea de la seccin/ancho superior de la seccin g = Aceleracin de la gravedad (9.81 m/seg2, o sea 32.2 pies/seg2) K = Un factor de aceleracin, determinado: - Con el piso de la transicin en un plano K = 0 - Con el piso de la transicin en una curva circular:

- Con el piso de la transicin en una curva parablica:

El Bereau of Reclamation limita el valor de K hasta un mximo de 0.5, para asegurar una presin positiva sobre el piso. Puede ser usado el promedio de los valores de F en el inicio y final de la transicin. En (3) y (4): hv = carga de velocidad en el origen de la trayectoria (a) = Longitud de la trayectoria (m) R = radio de curvatura del piso (m) V = velocidad en el punto que est siendo considerado (m/seg) = ngulo de la gradiente del piso en el final de la trayectoria L = ngulo de la gradiente del piso en el final de la trayectoria L = ngulo de la gradiente del piso en el punto que est siendo considerado

c. Tramo inclinado: La ecuacin: (5) Es resuelta por tanteo. La distancia z es el cambio en la elevacin del piso. Para tramos inclinados de longitud mayor de 9m (pies), se incluyen las prdidas por friccin ser: (6) En las ecuaciones (5) y (6): = Tirante en el extremo aguas arriba del tramo (m) = Carga de velocidad en el extremo aguas arriba del tramo (m) = Tirante en el extremo aguas abajo del tramo (m) = Carga de velocidad en el extremo aguas abajo del tramo (m) L = Cantidad hv es la perdida por friccin en el tramo y es igual a la pendiente de friccin promedio Sa en el tramo, multiplicado por la longitud del tramo L. El coeficiente n de Manning es asumido en 0.010. La pendiente de friccin Sf en un punto del tramo inclinado es calculado como:

Donde: R = radio hidrulico del tramo inclinado (m) Usando la ecuacin (5) o la (6), se asume d2 y se calcula y comparan los niveles de energa. Deben hacerse tanteos adicionales hasta balancear los dos niveles de energa. Otra forma de la ecuacin en que la friccin es considerada es:

Donde: Ss = Pendiente de friccin promedio Sf = Pendiente de fondo del tramo inclinado

d. Trayectoria :
Y = X tan + ((tan L - tan o) x )/2LT
o
2

(8)

Donde: X = distancia horizontal desde el origen hasta un punto sobre la trayectoria (m). Y = distancia vertical desde el origen hasta un punto X en la trayectoria (m). LT = longitud horizontal desde el origen hasta el fin de la trayectoria. (m) o = ngulo de inclinacin del tramo inclinado al comienzo de la trayectoria L = ngulo de inclinacin del tramo inclinado al final de la trayectoria. Puede seleccionarse una longitud de trayectoria LT, que resulte en un valor K = 0.5 o menos, cuando es sustituida en la ecuacin (4). La longitud LT, es usada entonces en el clculo de Y, usando la ecuacin (8).

e. Poza disipadora : Para caudales hasta 2.8 m3/s la ecuacin:

Donde: b = ancho de la poza (m) Q = Caudal (m3/s) Puede usarse a fin de determinar el ancho de una poza para los clculos iniciales Para estructuras donde la cada vertical es menor a 4.5 m. La cota del nivel de energa despus del salto hidrulico debera balancearse con al cota del nivel de energa del canal, aguas debajo de la estructura. El tirante de agua despus del salto hidrulico puede ser calculado de la frmula: D2= -d1/d2 + ((2v1 2*d12/g)+ (d12*/4)) 0.5 Donde: d1 = Tirante antes del salto (m) v1 = velocidad antes del salto (m/s) d2 = tirante despus del salto g = aceleracin de la gravedad (9.81 m/s2)

RELACION ENTRE PRDIDA DE ENERGIA, TIRANTE CRTICO Y TIRANTES DE AGUA DE RESALTO (AGUAS ARRIBA Y ABAJO) PARA RESALTOS HIDRAULICOS EN CANALES RECTANGULARES CON RASANTE HORIZONTAL

EJEMPLO DE DISEO A continuacin se presenta el diseo de una rpida abierta que conducir 1 m3/seg. Se usar una poza disipadora para eliminar el exceso de energa despus al final de la rpida. Diseo de la entrada La entrada es diseada para proporcionar un control en el canal aguas arriba. Las caractersticas del canal en el punto 1 son: Q = 1 m3/s b = 1.83 m d = 0.73 m n = 0.025 S = 0.00033 Z = 1.5:1

La elevacin del nivel de energa en el punto 1 es calculado como sigue a continuacin: A1 = 2.14 m2 Hv1 = 0.01 m V1 = 0.46 m/s E1 = 0.74 m

La elevacin del gradiente de energa aguas arriba (punto1) es igual a la elevacin del fondo + E1 1 128.73 + 0.74 = 1 129.47 m. Asumir que el tirante crtico ocurrir en el punto 2. Con un caudal de 1m 3/s, es razonable elegir un ancho de la seccin de 0.91 m. La elevacin en el punto 2 ser: Dc = (q2/(b2 *g))1/3 = ((1.02/(0.912 *9.81)1/3 = 0.49 m Ac = 0.45 m2 hv c = 0.24 m (12)

Vc = 2.19 m/s R c = 0.24 m

Para n de MANNING = 0.010 S c = ( (2.19 x 0.010) / 0.24 2/3 )2 = 0.0033 E c = 0.49+ 0.24 = 0.73 m (13)

Las prdidas en la transicin de entrada son:

1. Una prdida de convergencia, la cual es asumida como 0.2 veces El cambio en la carga de
velocidad entre el comienzo y el fin de la transicin.

2. Una prdida por friccin igual a la pendiente promedio de friccin multiplicada por la
longitud de la transicin.

Prdidas en la entrada Las prdidas por convergencia son: 0.2 x (0.24 0.01) = 0.05 m Con una transicin de 3.05 m de longitud la prdida por friccin ser: [(0.00035 + 0.0033)/2)*3.05] = 0.006 m Para balancear la energa en el canal aguas arriba, en el fondo de la entrada en el punto 2, tiene que ser: 1 129.47 E c las prdidas en la transicin 1 129.47 0.73 0.05 0.01 = 1128.67 m Una elevacin de 1128.67 m en el punto 2 proveer un control para el flujo hacia La seccin inclinada de la rpida. Determinar el mximo ngulo de deflexin de los muros laterales de la entrada. De la ecuacin (1) Cotang = 3.375 F (14)

F = V/(( 1 K) g *dcos )

1/2

(15)

K = 0, cos = 0.99984 (16) F = 0.74 / (9.81 x 0.73 x 0.99984) = 0.276

1 1/2

(17) (18)

F = 2.19 / (9.81 x 0.49 x 0.99984) = 1.00

1

1/2

El valor medio de F = 0.64 Cotang = 3.375 x 0.64 = 25 (19) Con una transicin de 3.05 m de longitud se tendr un ngulo de deflexin de 8.5, lo cual indica que no se producirn ondas en la entrada. Determinacin del flujo en la seccin de la rpida El flujo en El punto 2 es flujo crtico. Las caractersticas de flujo en La seccin de la rpida son calculadas usando la ecuacin de BERNOUILLI (6) para balancear los niveles de la energa en varios puntos de la seccin de la rpida. El flujo uniforme tiene un tirante de 0.15 a (0.5ps) con una pendiente de 0.08163, este tirante ser alcanzado en el punto 3, es decir 51.82 m (170 ps) del punto 2. La energa en El punto 2 ser: E2 = d1 + hv1 + z Z = s x L = 0.08163 x 51.82 = 4.23 m E = 0.49 + 0.24 + 4.23 = 4.96 m La energa en el punto 3 ser: E3 = d2 + hv2 hf hf = Prdida por friccin en El tramo considerado = La pendiente media de friccin Del tramo, multiplicado por La longitud L = So x L ; d3 = 0.15 m (0.50 ps) A3 = 0.14 m2 (1.50 ps3) V3 = 7.11 m/seg (23.33 ps/seg) hv3 = 2.58 m (8.45 ps) S3 = 0.08163 So = (0.08163 + 0.0033) /2 = 0.0425 hf = 0.0425 x 51.82 = 2.20 m (0.0425 x 170 = 7.23 ps) E3 = 0.15 + 2.58 2.20 = 4.93 m (0.50 + 8.45 7.23 = 16.18 ps) E3 balancea E2 para propsitos prcticos El flujo entre el punto 3 y El punto 4 es flujo uniforme, con la prdida de elevacin Z igual a la prdida de friccin, hf1 en el tramo considerado. El flujo entre los puntos 4 y 6

El tirante normal con una pendiente de 0.10510 es 0.15 m (0.48 p3). Este tirante es alcanzado en el punto 5 y los niveles de energa en los puntos 4 y 5 balancean. Entre los puntos 5 y 6 el flujo es uniforme con un tirante de 0.15 m (0.48ps). El flujo entre los puntos 6 y 8 Un tirante de 0.18 m (0.60 os) es alcanzado en el punto 7 y el flujo entre los puntos 7 y 8 es flujo uniforme, con un tirante de 0.18 m (0.60 os). Para los tirantes de agua que ocurrirn en este tramo inclinado de La rpida, una altura mnima de los muros laterales de 0.61 m (24), proveer El requerimiento de 0.31 m (12) de borde libre. Diseo de la trayectoria

Las caractersticas de flujo en la trayectoria y la seccin de pendiente empinada son calculadas de la misma manera, como aquellas presentadas para la seccin de la rpida. Use una transicin de 7.62 m de longitud para incrementar el ancho del fondo de 0.91 a 1.52 m. Las caractersticas de flujo al comienzo de la transicin, o sea el punto 8, son: d = 0.18 m
8

hv = 1.79 m
8

A = 0.17 m2
8

R = 0.13 m
8

V = 5.93 m/s
8

S = 0.05241
8

Al comienzo de la trayectoria, o sea el punto 9, las caractersticas de flujo son: d 8= 0.13 m V8 = 2.94 m/s A8 = 0.17 m2 hv 8 = 1.82 m

S 9 = 0.0683 R 8 = 0.11 m Haga la trayectoria de 3.66 m de longitud. Las coordenadas de puntos de la trayectoria son calculadas con La ecuacin (8) X(m) Y(m) 0.91 0.10 1.83 0.30 2.74 0.60 3.66 1.01 En la parte baja de la transicin y la trayectoria, o sea en el punto 10, las caractersticas del flujo sern: d = 0.09 m R = 0.08 m A = 0.14 m2 S = 0.14107 V = 7.11 m/s El ngulo Mximo de deflexin en los muros laterales de la transicin, es determinada con la ecuacin (1) F en El punto 8 con K = 0.0
10 10 10 10 10

F = 5.93 / (9.81 x 0.18 x 0.99963) = 4.46 F en El punto 10, con El valor de K determinado en La ecuacin (4): K = (0.50 0.052) x 2 x 1.83 0.999 )/3.66 = 0.45
8 10 2 10

1/2

(20) (21)

F = 7.11 / ((1 0.45) x 9.81 x 0.09 x 0.89441) = 10.78 Fa = (4.46 + 10.78)/2 = 7.62
10

1/2

Cotang = 3.375 x 7.62 = 25.7

= 2 15

El ngulo de deflexin con una transicin de 7.62 m de longitud ser: tg = 1/25 = 0.04 = 2 15 El ngulo de deflexin en el muro lateral de la transicin ser satisfactorio.

Diseo de la poza disipadora Tiene que ser asumida una elevacin para el fondo de la poza disipadora, antes de las caractersticas de flujo al final de la seccin de pendiente empinada puede ser calculada. Asuma que esta elevacin sea 1110.10 m. Balanceando las energas en el fin de la trayectoria (el punto 10) y el final de la seccin con pendiente empinada (el punto 11) resulta con las siguientes caractersticas de flujo al final de la seccin con pendiente empinada, es decir, inmediatamente aguas arribas del salto hidrulico. A11 = 0.12 m2 d 11 = 0.08 m hv 11 = 3.43 m V11 = 8.21 m/s El nmero de FROUDE en este punto: F = 8.2/ (9.81 x 0.08)1/2 =9.3 Resulta que el nmero de FROUDE est dentro del rango en el cual una poza disipadora puede operar efectivamente. El tirante aguas abajo del salto hidrulico d2 es calculado de la ecuacin (9) d 2 = - 0.08/2 + (( 2 x 8.212 x 0.08)/9.81 + (0.082)/4)1/2 = 1.01 m (27)

Las caractersticas del flujo aguas abajo son: A2 = 1.53 m2 H 2 = 0.02 m V2 = 0.65 m/s

E 2 = 1.00 + 0.02 = 1.02 m

La elevacin del nivel de energa aguas abajo del salto hidrulico: 1110.10 + 1.02 = 1111.12 m Este nivel de energa tiene que ser igualado por la energa en el canal aguas abajo Del salto, con el n de MANNING para El canal mismo, reducido 20 %. La energa aguas abajo de La estructura: Q = 1.0 m3 /s n = 0.025 x 0.80 = 0.020 b = 1.83 m d = 0.66 m A = 1.85 m2 V = 0.53 m/s h = 0.02 m E = 0.66 + 0.02 = 0.68 m

La elevacin mnima del fondo del canal requerido para balancear la energa aguas del salto es: 1,111.12 0.68 0 = 1, 110.44 m La elevacin del fondo mostrada en la figura 10 es 1,110.61m. Las energas se balancean, y por tanto la elevacin asumida para el piso de la poza disipadora es satisfactoria. Generalmente varias pruebas, con diferentes elevaciones asumidas para el piso de la poza, o con diferentes anchos de la poza tienen que hacerse antes que se obtenga la igualdad requerida de los niveles de energa. La longitud de la poza disipadora debera ser aproximadamente cuatro veces el tirante d2 4x1.00 = 4.00 m. Este borde libre debera hallarse ms alto que el nivel mximo de aguas debajo de la poza. Disee los muros con una altura de 1.83 m. Los bloques de la rpida y la poza disipadora son dimensionados como se ha mostrado en la figura 1. Diseo de la transicin de salida Cuando es requerida, es usada una transicin de salida de concreto para llevar El flujo desde la poza disipadora hasta el canal aguas abajo. En este ejemplo de diseo no es usada una transicin de salida. Un umbral final es previsto al trmino de la poza disipadora y la elevacin de la cima del umbral es determinado para proveer tirante de aguas abajo para el salto hidrulico. La energa crtica al final de la poza disipadora es: do= 0.37 m; hvo= 0.15 m; EO= 0.53 m La Altura mnima del umbral, requerida para proveer un control para el flujo aguas abajo, iguala la energa aguas abajo del salto hidrulico, E2 menos la
,

energa critica en el final de la poza, EO, o sea: 1.02 0.53 = 0.49 m Una altura del umbral de 0.51es usado en el ejemplo del diseo.

F. BIBLIOGRAFIA PDF -

Manual: criterios de diseos de obras hidrulicas para la formulacin de proyectos hidrulicos multisectoriales de afianzamiento hdrico. Pg. 96. Estructuras Hidrulicas. Pg. 59 Diseo hidrulico de una rpida para el proyecto construccin del canal principal de Fortaleza, distrito Congas, provincia Ocros, Regin Ancash