ARTCULO CIENTFICO

ESTUDIO DE LA VARIACIN DE LA LNEA DE COSTA DE BAYVAR 1963-2010

PRELIMINARES: (titulo) Autores:

Karen Prado Andrea Vite Lorena Crdenas Gabriela Monzn PUCP

Resumen: El presente trabajo busca establecer la evolucin de la lnea de costa y tasas de sedimentacin en el Margen Derecho de la Baha de Bayvar a causa de la propia morfologa del lugar entre los aos1963- 2010. En este estudio de gabinete se consider indispensable el uso de los Sistemas de Informacin Geogrfica (SIG), en base a fotos satelitales y cartas nacionales, para poder tener un aproximado en cuanto a la variacin de lnea en estos ltimos 47 aos. Llegando as a la conclusin que dentro de este periodo de tiempo hay un promedio de 142.5 metros de sedimentacin costera. Este estudio es relevante ya que aqu se encuentran emplazadas, en primer lugar el Puerto de Bayvar a cargo de la Mina Miski Mayo, explotadora de los yacimientos de Fosfatos y en segundo lugar la caleta de pescadores Puerto Rico, que sera el principal y nico centro poblado dentro del rea de estudio. As pues, gracias a la pennsula rocosa que acta como frente natural que impide o amortigua la accin erosiva de la deriva del agua ocenica, los ndices de sedimentacin natural son altos. Lo cual concluye con que el puerto se encuentra emplazado en un lugar estratgico que disminuye la erosin costera de esta actividad a causa de la construccin de infraestructura muy cercana al litoral y espigones. As como expande la playa para el centro poblado de Puerto Rico, que ha ido creciendo rpidamente a causa de la construccin y operacin del puerto, ha sido visto como oportunidad laboral por emigrantes que terminaron quedndose en la Baha. - Palabras claves: Costa, Lnea de costa, Variacin de lnea de costa, Sedimentacin, Erosin, Deriva Continental, Puerto de Bayvar, Sistemas de Informacin Geogrfica (SIG).

INTRODUCCIN Los ecosistemas litorales cumplen importantes funciones en todo el mundo, ya que son el hbitat de una serie de especies en donde tambin se incluye a los seres humanos. Pues, como sabemos, importantes ciudades alrededor del mundo se encuentran emplazadas en las costas, desencadenndose as una serie de complejas dinmicas entre los factores fsicos, del frgil ecosistema costero, y las actividades humanas. Resaltando as la necesidad de estudios en dichas zonas que contribuyan a su conservacin y desarrollo (Lechuga, s/ao). De este modo, el presente trabajo busca contribuir a la investigacin de un especfico sistema litoral cuyas caractersticas naturales lo hace particular, que es el margen izquierdo de la Baha de Sechura en la provincia de Sechura, Piura. En donde se encuentran ubicados el puerto de Bayvar y la caleta de pescadores Puerto Rico. As pues, el trabajo busca presentar una metodologa de evaluacin basada en los rasgos geomorfolgicos costeros susceptibles a ser alterados frente a las condiciones naturales o modificaciones antrpicas, con el fin de determinar la vulnerabilidad de la playa a la erosin o sedimentacin (Marcomini y Lpez, 2010). El rea de estudio comprende aproximadamente 7 km de playa, que sern analizados en este trabajo, basndonos en fuentes como fotos satelitales (Google Eath) y cartografa multitemporal, que mediante el Sistema de Informacin Geogrfica, se determinar si ha producido erosin o deposicin de materiales en este tramo de costa (Manzano y otros, s/ao). De esta manera, se podrn evaluar todos los factores que conforman este determinado ecosistema de costa semiurbanizada que involucra las interacciones entre sus componentes naturales como la pennsula de roca que acta como barrera natural a la deriva ocenica y los componentes socio econmicos que son la construccin del Puerto de Bayvar, la caleta de pescadores, los espigones, el crecimiento poblacional, entre otros. (Merlotto, 2009)

1. Localizacin

DESCRIPCIN DEL REA DE ESTUDIO

Bayvar est emplazada en la Baha de Sechura dentro de la provincia de Sechura al Sur del departamento de Piura, como se puede observar en el Grfico n1. Ubicada entre los paralelos 51846 Sur y 55033 Sur, se encuentra delimitada al norte con Punta

Gobernador y por el sur con Punta Aguja; y adems tiene una extensin aproximada de 89km. Su borde costero se caracteriza por la presencia de humedales, que estn conformados por el Estuario de Virril, los manglares de San Pedro y Palo Parado; lo cual tiene una gran influencia sobre el ecosistema marino costero cuando es impactado por El Nio. Asimismo se encuentran rodeados por una particular cobertura vegetal, como los bosques secos. Adems la zona est caracterizada por llanuras desrticas, donde est el desierto con mayor superficie del pas, ah se localiza la depresin de Bayvar, que es el rea ms baja del territorio peruano con 37 metros por debajo del nivel del mar (Instituto del Mar, 2007 ).
Grfico 1: Mapa poltico de Piura

Fuente:http://www.proviasdes.gob.pe/Unidades/planes_viales%5Cpiura%5Csechura.pdf

Poblacin La provincia de Sechura cuenta con 6 distritos, de los cuales la capital lleva el mismo nombre y es ah donde justamente se encuentra la Baha de Bayvar. La poblacin del distrito de Sechura se ha incrementado en un 60%, llegando a albergar al 53% de la poblacin total de la provincia. Esto se debe al elevado flujo migratorio que ocurre en esta baha por las oportunidades de trabajo que hay, y adems de encontrarse en uno de los ms importantes ejes de integracin Sechura - Bayovar Por otro lado, segn el Instituto Nacional de Estadstica e Informtica (INEI), para el Censo Nacional 2007, la provincia de Sechura es casi en su totalidad urbana (93,9%), especficamente la localidad de Sechura cuenta con un 96,6 % urbano, mientras que solo el 3,1 es rural. Por otro lado, la densidad poblacional del distrito de Sechura es de 5,4 hab /km ya que cuenta con una poblacin de 30,817 y con una superficie territorial de 5,710.85 km (siendo as el distrito ms grande y con menor densidad poblacional). Sechura, al ser la capital poltico- administrativa de la provincia cuenta con una mejor dotacin de servicios pblicos. Alrededor y dentro de ella es donde se desarrollan diversas actividades econmicas desde la pesca artesanal a la industrial, agricultura, comercio, administracin del Estado y minera. Todas estas actividades se encuentran en una importante evolucin, lo cual promueve una mayor inversin y migracin en la zona. Segn el INEI, en el 2007 el grueso de la poblacin de Sechura (28, 9 %) se dedica a actividades de servicio pesquero, mientras que el resto de la poblacin hace diversas actividades como agricultura, extraccin de minerales, ganadera, construccin y reparacin de buques, comercio, transporte, turismo, entre otros. Economa Las actividades que se desarrollan en la zona son la minera y la pesca, a la actualidad. La pesca es artesanal y de consumo local. A unos 20 km se encuentra la caleta Parachique, donde se construyen, con mtodos artesanales, barcos para la pesca artesanal. En cambio, la actividad minera es la principal en la zona. Bayvar es una mina de tajo abierto dedicada a la extraccin de roca fosfrica, principalmente utilizados en la industria de fertilizantes. La empresa encargada de la explotacin del yacimiento es Odebrecht. territorial del departamento: Sullana Paita

La empresa Miski Mayo S.A.C ha iniciado un proyecto minero no metlico que contempla la explotacin de un yacimiento de fosfatos, el procesamiento de stos para producir concentrados y su embarque para exportacin. El Proyecto Bayvar se ubica en el distrito y provincia de Sechura (Piura), a 30km del Ocano Pacfico. El poblado ms cercano al rea del proyecto, es la caleta denominada Puerto Rico ubicada aproximadamente a 5 km del Puerto y 40 km del rea de la Mina. El puerto se ubica entre las zonas de Punta Laguna y Punta Aguja, unos 5 kilmetros al oeste de la caleta de Puerto Rico. Cabe resaltar que la mina no se encuentra en la carta digitalizada de Bayvar, solo se toma en cuenta el puerto construido en el 2010. En el puerto, se embarca toda la produccin petrolfera de la selva norte del Per. Bayvar es tambin el puerto de embarque de

los fosfatos extrados del desierto de Sechura, al este de Illescas. Los fosfatos se extraen de una depresin natural que se encuentra a unos 20 metros debajo del nivel medio del mar.

Infraestructura En el margen derecho de Bayvar se encuentra la caleta de pescadores Puerto Rico y el puerto construido por la minera en el ao 2010. La caleta de pescadores est constituida por un conjunto de 300 viviendas aproximadamente. Es un lugar pequeo, en el cul se realiza pesca artesanal en embarcaciones pequeas. Las actividades que realizan son la captura de anchovetas para fabricar harina de pescado y la pesca artesanal, cuyo destino es el autoconsumo o un comercio pequeo. Asimismo, existe un mnimo porcentaje de crianza de conchas de abanico en la zona. Las viviendas estn localizadas a una

distancia menor de lo sealado por la ley de playas, la cual impide construcciones a menos de 200 metros del mar (Ley n 26856). El proceso de sedimentacin en el rea es visible y constante. Se han colocado rocas y otros obstculos en caso de desbordes del agua y/o avance del mar en la superficie. El grupo de pescadores en la caleta se denominan as mismos Frente de Pescadores Acuicultores Puerto Rico-Bayvar (FREPACC). Por otro lado, el resto del margen derecho lo constituye el puerto de Bayvar, destinado la embarcacin de petrleo y fosfatos extrados de Bayvar. El puerto consta de 7 espigones, y las principales instalaciones del Puerto comprendern un Puente de Acceso de 254.5 metros de largo, para la entradas de vehculos, una Plataforma de carga de

186.8 metros, y por ltimo dos postes de amarre para poder sujetar las embarcaciones (Compaera Minera Misky Mayo, 2007).

2. PUERTO DE BAYVAR Con la finalidad de poder transportar los productos desde la planta de Fosfatos que se encuentra a 30 km hacia la Baha, se construy el Puerto de Bayvar bajo el mando de la empresa Odebrecht. La construccin del Puerto ha generado un pequeo aumento de los procesos poblacionales, como migracin, urbanizacin y crecimiento natural. Ejemplo de sto son los datos que nos brinda la Minera Misky Mayo. Las tendencias con respecto a la poblacin en el AID (rea de influencia directa del Puerto) demuestran que ha habido un crecimiento en la provincia de Sechura, similar al que se registra en la Regin Piura el cual se caracteriza por migraciones masivas que aceleran el proceso de urbanizacin. Por lo que, la alta tasa de crecimiento del Distrito de Sechura se explica por el fenmeno migratorio debido a la continua expansin de la actividad pesquera industrial y a las expectativas que se han creado a partir por la explotacin del fosfato en Bayvar. Segn el ltimo censo 2005, la poblacin total del AID fue de 92 695 habitantes, lo que representa el 5,7% de la poblacin total de la Regin Piura. La poblacin es mayoritariamente joven (Compaa Minera Misky Mayo, 2007). 3. CAUSAS DEL AVANCE DE LA LNEA DE COSTA (SEDIMENTACIN) Antes de empezar con el anlisis de la variacin de la lnea de costa en Bayvar, es menester enunciar la importancia de las playas, as como ciertos trminos relacionados, con el fin de alertar al lector de los peligros y problemas que puede producir el avance o retroceso de la lnea de costa. La playa es un espacio dinmico que defiende el territorio, ya que es un elemento intermedio entre la corteza ocenica y la superficie continental, asimismo es un rea muy compleja que presenta gran vulnerabilidad, adems de tener un gran valor ambiental y paisajstico, segn Antonio Lechuga lvaro en el artculo El uso del espacio del litoral: infraestructura y playas. En el caso de Bayvar, mantener el espacio de playa es importante para que no afecte las actividades practicadas ah como l pesca artesanal y las dinmicas del Puerto, adems de evitar la degradacin ambiental en el sector.

En segundo lugar, definiremos costa, esta comprende todo lo que se haya sometido a las fuerzas responsables del trazado de la costa por encima como por debajo del nivel del mar:
Espacio que est en constante transformacin generando procesos de erosin y sedimentacin por las corrientes marinas, las mareas, las variaciones del nivel del mar. (Strahler, 1999).

De acuerdo a la tesis de Gustavo Rondn, la cual cita a Carter, la lnea de costa es una zona de contacto entre el mar y la tierra seca (arena), y se caracteriza por representar la rompiente de las olas, el aumento o descenso de las mareas, la descarga de sedimentos de los ros, las corrientes lejanas y cercanas, procesos biolgicos, el lento cambio del nivel del mar, el ascenso o descenso de los continentes. (Rondn, 2007) En el caso de Bayvar, el avance de la lnea de costa es consecuencia de la propia morfologa del lugar, es decir de procesos de sedimentacin. En el Grfico 2 se puede observar el margen izquierdo de Bayvar donde hay erosin debido a la direccin de la deriva continental (sur-norte), mientras que en el margen derecho hay sedimentacin, ya que las puntas impiden el paso de la deriva lo cual repercute en la intensidad de las mareas. Hacia el lado oeste del mapa la lnea de Costa es cada vez ms estrecha, lo cual nos indica que la sedimentacin disminuye. Por lo tanto, si la intensidad de la marea es baja, hay menor erosin, ya que la fuerza de sta es poca y solo es capaz de arrastrar pequeos sedimentos. Debido a la morfologa del lugar y los procesos en este, concluimos que la ubicacin del puerto de Bayvar, construido en el 2010, es favorable para las actividades practicadas ah. En comparacin al puerto de Salaverry, donde la construccin de espigones ha erosionado parte de la lnea de Costa y sedimentado la otra, en Bayvar no ocurrir lo mismo. La orientacin de la lnea de costa y las caractersticas geomorfolgicas particulares hacen que el viento y el oleaje se comporten de manera diferente, provocando concentracin o disipacin de disipacin de energa y por tanto mayor o

menor erosin, o incluso sedimentacin.

Grfico 2: Mapa de la Variacin de la Lnea de Costa

Resultados: A partir de la investigacin hemos determinado que el proceso de sedimentacin es un efecto natural en la baha de Bayvar. La punta rocosa sobresaliente que se encuentra en dicha zona acta como frente natural, la cual amortigua la accin erosiva de la deriva ocenica, proveniente de sur a norte. De este modo, es que al otro extremo de la pennsula, especficamente al margen derecho de la baha, se dan altos ndices de

acumulacin de sedimentos, llegando a tener como mxima distancia entre las dos lneas, 246 metros de playa ganada, como se puede observar en el Anexo n 2. Sin embargo, el promedio de la distancia de sedimentacin ha sido de 142.5 metros, de acuerdo a los puntos de referencia que se tuvo en cuenta (vase Anexo 1). Con esto, no queremos decir que no existan procesos erosivos dentro del rea estudiada ya que a pesar de la presencia de la pennsula igual entran corrientes de agua que agudizan su actividad con la presencia de espigones. Y esto se puede observar en una de las Puntas estudiadas, Punta Tric Trac (vase Anexo 3), que se encuentra entre los puntos de referencia 9 y 10. Tal punta, presenta dos procesos muy claros de erosin, sedimentacin y fragmentacin, ya que a lo largo de los aos se ha formado una isla. Sin embargo, en trmino generales estas cantidades erosivas no se comparan con la sedimentacin. Por otro lado, afirmamos tambin que el lugar de emplazamiento del Puerto de Bayvar es muy adecuado por las caractersticas anteriormente mencionadas, ya que ayuda a controlar la actividad erosiva que conlleva las diversas construcciones de infraestructura portuaria dentro del sistema costero. Sin embargo, es importante sealar el papel que juegan las embarcaciones del puerto, las cuales tambin actan como agentes de

sedimentacin al arrastrar material a la costa. Como el tiempo de operacin del puerto es an poco, podemos considerar que a largo plazo, estas dinmicas podran variar o en todo caso agudizarse, afectando a las poblaciones lejanas y a la flora y fauna de la zona. DISCUSIN Al escoger el tema del presente artculo, se tuvo la idea de estudiar las consecuencias del puerto en la lnea de Costa, todo ello debido a la planta de fosfatos. Sin embargo, y como se mencion anteriormente, hubo ciertos problemas con la obtencin de la imagen de la Carta Nacional, ya que en un principio se empez a trabajar con una carta del IGM (Instituto Geogrfico Militar), del ao 1963, la cual tena la proyeccin Psad 56. Al no contar con el shapefile Psad zona 17 Sur, se procedi a trabajar con una carta

digitalizada. Adems se trabaj con la lnea de Google Earth del ao 2010, y se convirti esta lnea a shapefile. A travs del programa Arc Map se superpuso las dos imgenes que contaban con la misma proyeccin WGS 84. Luego de haber solucionado el problema de anlisis de la variacin, hubo ciertos inconvenientes para poder definir el enfoque principal de nuestra investigacin. El

principal problema que tuvimos en cuenta era la construccin del puerto como causa de la sedimentacin de la lnea de costa. Sin embargo, el puerto entro en funcionamiento el ao pasado, por lo que era imposible que se d una variacin tan grande en solo un ao. Las opciones de investigacin por las que optamos luego de enfrentarnos a ese inconveniente fueron el de hacer una proyeccin sobre cules podran ser las consecuencias en la poblacin de la construccin del puerto a futuro y la de tratar de explicar las causas de la sedimentacin en esta zona. Optamos por la ltima opcin, ya que la deriva que tiene una orientacin de sur a norte, sumada a la geomorfologa de la zona, impiden el paso de la marea con fuerza, lo cual erosiona parte del margen izquierdo de la zona de Bayvar y crea depsitos de sedimentacin en el lado opuesto. Se tom como zona de estudio el margen derecho por la ubicacin del Puerto, la Planta de Fosfatos y la poblacin. Una vez definido el tema fue complicado encontrar bibliografa comparativa, el cual nos indique casos de buenas zonas para la construccin de un puerto debido a las barreras naturales producto de la geomorfologa. La mayora trata casos de erosin debido a infraestructuras costeras, por lo que fue complicado hallar artculos similares al caso de Bayvar.

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ANEXO1:

Anexo n2: Medidas de Variacin de la Lnea de Costa, cada 1000 m. de distancia. CADA PUNTOS DE REFERENCIA 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 PROMEDIO 1000 M. METROS 216 187 217 135 154 246 123 90 59 101 40 142.5

Anexo n 3: Mapa de Punta Tric Trac, Baha de Bayvar