FALLAS DE LOS CIRCUITOS

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Prof. Rodrigo Baquedano F. 2013

Fallas en los circuitos

INTRODUCCION 0011 0010 1010 1101 0001 0100 1011 En general, la comprobacin de circuitos elctricos es fcil de hacer, siempre y cuando se use un mtodo lgico y organizado. Antes de empezar es importante tener toda la informacin disponible del sistema que debe probarse. Adems, obtener un entendimiento minucioso del funcionamiento del sistema. Luego ser posible usar el equipo apropiado y seguir el procedimiento correcto. Puede ser necesario simular las vibraciones del vehculo mientras se prueban los componentes elctricos. Agitar suavemente los cables o componente elctrico para hacer esto.

Fallas en los circuitos

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ABIERTO Un circuito est abierto cuando no hay continuidad a travs de una seccin de dicho circuito.

CORTO CIRCUITO

Hay dos tipos de cortocircuitos. CORTOCIRCUITO

Cuando un circuito contacta con otro circuito y causa una modificacin de la resistencia normal.

CORTOCIRCUITO CON MASA

Cuando un circuito entra en contacto con una fuente de masa y conecta el circuito a masa.

Pruebas para ver si el circuito esta abierto en algn punto

Antes de1010 empezar a diagnosticar y probar el sistema, debera trazarse un diagrama a grandes rasgos 0011 0010 1101 0001 0100 1011 del sistema. Esto ayudar a realizar de forma lgica las distintas etapas del diagnstico. Trazar un diagrama reforzar el conocimiento a la hora de trabajar en el sistema.

Mtodo de comprobacin de continuidad

Se comprueba la continuidad del circuito para ver si ste est abierto. El multmetro digital (DMM) ajustado en la funcin de resistencia indicar la presencia de un circuito abierto por encima del lmite (no se escucha la tonalidad o no aparece el smbolo del 0011 0010 1010 1101 0001 0100 1011 ohmio. Asegurarse de empezar siempre con el DMM al mximo nivel de resistencia. 1) Desconectar el cable negativo de la batera. 2) Empezar por un extremo del circuito y trabajar hasta el otro extremo. 3) Conectar una sonda del DMM en el lado de carga del Terminal del bloque de fusibles. 4) Conectar la otra sonda en el lado SW1 de bloque de fusibles (suministro). Poca o ninguna resistencia indica que el circuito tiene buena continuidad. Si el circuito estuviera abierto, el DMM indicara una resistencia infinita o fuera del lmite. (punto A) 5) Conectar las sondas entre el SW1 y el rel. Poca o ninguna resistencia indicar que parte del circuito tiene buena continuidad. Si el circuito estuviera abierto, el DMM indicara una resistencia infinita o fuera del lmite. (punto B) 6) Conectar las sondas entre el rel y el solenoide. Poca o ninguna resistencia indicar que parte del circuito tiene buena continuidad. Si el circuito estuviera abierto, el DMM indicara una resistencia infinita o fuera del lmite. (punto C) Todo circuito puede ser interpretado siguiendo el ejemplo anterior.

Mtodo de comprobacin de voltaje

A fin de comprender el diagnstico de circuitos abiertos, consultar el esquema anterior. En todo circuito de potencia, puede encontrarse un punto en que el circuito est abierto haciendo una1101 comprobacin metdica 0011 0010 1010 0001 0100 1011del sistema midiendo la presencia de voltaje. Esto se realiza conmutando el DMM a la funcin de voltaje. 1) Conectar una sonda del DMM a una masa conocida. 2) Empezar probando por un extremo del circuito y trabajar hasta el otro extremo. 3) Con el SW1 abierto, intentar medir el voltaje en el SW1. voltaje, la abertura est ms abajo en el circuito que SW1. Sin voltaje; la abertura est entre el bloque de fusibles y SW1 (punto A). 4) Cerrar el SW1 y probar en el rel. La abertura se halla ms abajo en el circuito que el rel. sin voltaje; la abertura est entre SW1 y el rel (punto B). 5) Cerrar el rel y probar en el solenoide. voltaje; la abertura se halla ms abajo en el circuito que el solenoide. sin voltaje; la abertura se halla ms abajo en el circuito que el solenoide (punto C). Todo circuito de potencia puede ser diagnosticado siguiendo el ejemplo anterior.

Pruebas para ver si el circuito tiene cortocircuitos en algn punto 0011 0010 1010 1101 0001 0100 1011

Mtodo de comprobacin de resistencia

1) Desconectar el cable negativo de la batera y quitar el fusible fundido. 2) Desconectar todas las cargas (SW1 abierto, rel desconectado y solenoide desconectado) que pasan a travs del fusible. 0011 0010 1010 1101 0001 0100 1011 3) Conectar una sonda del ohmimetro en el lado de carga del Terminal del fusible. Conectar la otra sonda a una masa conocida. 4) Con el SW1 abierto, comprobar la continuidad. continuidad; el cortocircuito se halla entre el Terminal de fusible y el SW1 (punto A). sin continuidad; el cortocircuito est ms abajo en el circuito que SW1. 5) Cerrar el SW1 y desconectar el rel. Poner sondas en el lado de carga del terminal del fusible y una masa conocida. Luego, comprobar la continuidad. continuidad; el cortocircuito se halla entre el SW1 y el rel (punto B). sin continuidad; el cortocircuito est ms abajo en el circuito que el rel. 6) Cerrar el SW1 y empalmar los contactos del rel con un cable. Poner sondas en el lado de carga del terminal del fusible y una masa conocida. Luego, comprobar la continuidad. continuidad; el cortocircuito se halla entre el rel y el solenoide (punto C). sin continuidad; comprobar solenoide, repetir los pasos.

Mtodo de comprobacin de voltaje

1) Quitar el fusible fundido y desconectar todas las cargas (por ejemplo, SW1 abierto, rel y solenoide desconectados) que dependen de este fusible. 0011 0010la 1010 0001en 0100 1011 2) Poner llave 1101 de contacto posicin ON o START. Comprobar el voltaje de batera en el lado B + del terminal del fusible (una carga en el lado B + del terminal del bloque de fusibles y un cable relacionado a una masa probada). 3) Con el SW1 abierto y los cables del DMM conectados a ambos terminales de fusible, comprobar el voltaje. voltaje; el cortocircuito se halla entre el bloque de fusibles y el SW1 (punto A). sin voltaje; el cortocircuito est ms abajo en el circuito que el SW1. 4) Con el SW1 cerrado, el rel y el solenoide desconectados y los cables del DMM conectados a los terminales del fusible, medir el voltaje. voltaje; el cortocircuito se halla entre el SW1 y el rel (punto B). sin voltaje; el cortocircuito est ms abajo en el circuito que el rel. 5) Con el SW1 cerrado, los contactos del rel conectados con el cable de conexin al fusible, medir el voltaje. voltaje; el cortocircuito est debajo en el circuito que el rel o entre el rel y el solenoide desconectado (punto C). sin voltaje; repetir los pasos y comprobar la alimentacin al bloque de fusibles.

Inspeccin de masa
Las conexiones a masa son muy importantes para el correcto funcionamiento de los circuitos elctricos y electrnicos. Las conexiones a masa estn expuestas con frecuencia a la humedad, suciedad y otros elementos corrosivos. La corrosin (xido) puede convertirse una resistencia indeseada. Esta 1011 resistencia indeseada puede cambiar el funcionamiento 0011en 0010 1010 1101 0001 0100 de un circuito. Los circuitos controlados electrnicamente son muy sensibles a una buena conexin a masa. Una conexin a masa floja o corroda puede daar drsticamente un circuito controlado electrnica- mente. Una conexin a masa pobre o corroda puede afectar fcilmente el circuito. Aun cuando la conexin a masa parezca limpia, puede tener una fina capa de xido en la superficie. Al inspeccionar una conexin a masa seguir las siguientes normas: 1) Quitar el perno de masa o tornillo. 2) Revisar todas las superficies de contacto por si hay deslustre, suciedad, xido, etc. 3) Limpiar adecuadamente para asegurar un buen contacto. 4) Montar de nuevo el perno o tornillo firmemente. 5) Revisar si los accesorios suplementarios podran estar interfiriendo con el circuito de masa. 6) Si distintos cables estn doblados en el mismo terminal de ojal de masa, comprobar que lo estn correctamente. Asegurarse de que todos los cables estn limpios, bien fijados y con buena conexin a masa. Si hay varios cables que estn encajados en un ojete, asegurarse de que los cables de masa no estn excesivamente aislados.

Inspeccin de masa
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Pruebas de cada de voltaje

Las pruebas de cada de voltaje se usan frecuentemente para detectar componentes o circuitos con una excesiva resistencia. Una cada de voltaje en un circuito est causada por una resistencia cuando el circuito est en funcionamiento. 0011 0010el1010 1101 0001Cuando 0100 Revisar cable en la ilustracin. se1011 mide la resistencia con un ohmimetro, un contacto establecido por un nico cabo de cable dar una lectura de 0 ohmios. Esto indica que el circuito est bien. Cuando el circuito est bajo tensin, un nico cabo de cable no es capaz de llevar la corriente. El cable nico presentar gran resistencia a la corriente. Esto ser identificado como una cada de voltaje ligera. Una resistencia que no sea la deseada puede ser causada por varias situaciones como las siguientes: + Cableado insuficiente (por ej. un slo cabo) + Corrosin en los contactos de interruptores + Empalmes o conexiones de cables flojos. Si es necesario hacer reparaciones, usar siempre un cable de igual o mayor espesor. 1) 2) 3) Medicin de la cada de voltaje Mtodo conjunto

Conectar el voltmetro a travs del conector o parte del circuito que se quiere comprobar. El cable positivo del voltmetro debera estar ms prximo a la fuente de suministro y el negativo ms cerca a masa. Hacer funcionar el circuito. El voltmetro indicar cuntos voltios se estn usando para empujar la corriente hacia aquella parte del circuito. Observar en la ilustracin que hay una cada excesiva de voltaje de 4,1 entre la batera y la bombilla.

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Medicin de la cada de voltaje Paso a paso

El mtodo paso a paso es ms til para aislar cadas excesivas en sistemas de bajo voltaje (tales como en Sistemas controlados por 0011 0010 1010 1101 0001 0100 1011 ordenador). Los circuitos en el ``Sistema controlado por ordenador funcionan a un amperaje muy bajo. Las operaciones del sistema (controlado por ordenador) pueden verse afectadas negativamente por cualquier variacin de resistencia en el sistema. Una variacin de resistencia como sta puede ser causada por una conexin pobre, instalacin incorrecta, longitud de cable incorrecta o corrosin. La prueba paso a paso de cada de voltaje puede identificar un componente o cable con demasiada resistencia.

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