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CIENCIA DE LOS

CORROCION Y DESGASTE MATERIALES


UNIVERSIDAD DE SAN CARLOS
FACULTAD DE INGENIERA
CIENCIA DE LOS MATERIALES
SECCIN: N
ING.

GRUPO #
CORROSION Y DESGASTE

NOMBRE

CARNET

Rosmery Sandoval Marquez


Marta Victoria Ralon Moreno
Jos Antonio Ayala Perdomo
Luis Hernando Rojas
Francisco Rolando Garcia

2010-20144
2010-20220
2008-15196
2007-80018
1994-15591

TRABAJO DE INVESTIGACION EN GRUPO

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CORROCION Y DESGASTE MATERIALES

INTRODUCCIN

Existen muchas definiciones para corrosin. La ms comnmente aceptada es la siguiente:


Corrosin es el ataque destructivo de un metal por reaccin qumica o electroqumica con su
medio ambiente
Ntese que hay otras clases de daos, como los causados por medios fsicos. Ellos no son
considerados plenamente corrosin, sino erosin o desgaste. Existen, adems, algunos casos en
los que el ataque qumico va acompaado de daos fsicos y entonces se presenta una
corrosin-erosiva , desgaste corrosivo o corrosin por friccin.
Aun as, la corrosin es un proceso natural, en el cual se produce una transformacin del
elemento metlico a un compuesto ms estable, que es un xido.

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OBJETIVOS

Conocer los fundamentos de los fenmenos de corrosin y desgaste.


Determinar los efectos de la corrosin.

Comprender los mecanismos que regulan los procesos de corrosin de

materiales.

Analizar los ensayos de corrosin y desgaste.

Conocer los distintos mtodos para prevenir o disminuir la corrosin

Analizar e interpretar los distintos tipos de corrosin en funcin del material


y del medio corrosivos

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DESCRIPCION GENERAL DEL TEMA

Se entiende por corrosin la interaccin de un metal con el medio que lo rodea, produciendo el
consiguiente deterioro en sus propiedades tanto fsicas como qumicas. Las caractersticas
fundamentales de este fenmeno, es que slo ocurre en presencia de un electrlito,
ocasionando regiones plenamente identificadas, llamadas estas andicas y catdicas: una
reaccin de oxidacin es una reaccin andica, en la cual los electrones son liberados
dirigindose a otras regiones catdicas. En la regin andica se producir la disolucin del
metal (corrosin) y, consecuentemente en la regin catdica la inmunidad del metal.
Los enlaces metlicos tienden a convertirse en enlaces inicos, los favorece que el material
puede en cierto momento transferir y recibir electrones, creando zonas catdicas y zonas
andicas en su estructura. La velocidad a que un material se corroe es lenta y continua todo
dependiendo del ambiente donde se encuentre, a medida que pasa el tiempo se va creando una
capa fina de material en la superficie, que van formndose inicialmente como manchas hasta
que llegan a aparecer imperfecciones en la superficie del metal.
Este mecanismo que es analizado desde un punto de vista termodinmico electroqumico,
indica que el metal tiende a retornar al estado primitivo o de mnima energa, siendo la
corrosin por lo tanto la causante de grandes perjuicios econmicos en instalaciones
enterradas. Por esta razn, es necesaria la oportuna utilizacin de la tcnica de proteccin
catdica.
Se designa qumicamente corrosin por suelos, a los procesos de degradacin que son
observados en estructuras enterradas. La intensidad depender de varios factores tales como el
contenido de humedad, composicin qumica, pH del suelo, etc. En la prctica suele utilizarse
comnmente el valor de la resistividad elctrica del suelo como ndice de su agresividad; por
ejemplo un terreno muy agresivo, caracterizado por presencia de iones tales como cloruros,
tendrn resistividades bajas, por la alta facilidad de transportacin inica.
La proteccin catdica es un mtodo electroqumico cada vez ms utilizado hoy en da, el cual
aprovecha el mismo principio electroqumico de la corrosin, transportando un gran catdo a
una estructura metlica, ya sea que se encuentre enterrada o sumergida. Para este fin ser
necesario la utilizacin de fuentes de energa externa mediante el empleo de nodos galvnicos,
que difunden la corriente suministrada por un transformador-rectificador de corriente.

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El mecanismo, consecuentemente implicar una migracin de electrones hacia el metal a


proteger, los mismos que viajarn desde nodos externos que estarn ubicados en sitios
plenamente identificados, cumpliendo as su funcin
A est proteccin se debe agregar la ofrecida por los revestimientos, como por ejemplo las
pinturas, casi la totalidad de los revestimientos utilizados en instalaciones enterradas, areas o
sumergidas, son pinturas industriales de origen orgnico, pues el diseo mediante nodo
galvnico requiere del clculo de algunos parmetros, que son importantes para proteger estos
materiales, como son: la corriente elctrica de proteccin necesaria, la resistividad elctrica del
medio electrlito, la densidad de corriente, el nmero de nodos y la resistencia elctrica que
finalmente ejercen influencia en los resultados.
Tipos de Corrosin
Se clasifican de acuerdo a la apariencia del metal corrodo, dentro de las ms comunes estn:

1.
2.

3.
4.
5.

Corrosin uniforme: Donde la corrosin qumica o electroqumica acta


uniformemente sobre toda la superficie del metal
Corrosin galvnica: Ocurre cuando metales diferentes se encuentran en contacto,
ambos metales poseen potenciales elctricos diferentes lo cual favorece la aparicin de un
metal como nodo y otro como ctodo, a mayor diferencia de potencial el material con
mas activo ser el nodo.
Corrosin por picaduras: Aqu se producen hoyos o agujeros por agentes qumicos.
Corrosin intergranular: Es la que se encuentra localizada en los lmites de grano, esto
origina prdidas en la resistencia que desintegran los bordes de los granos.
Corrosin por esfuerzo: Se refiere a las tensiones internas luego de una deformacin en
frio.

Proteccin contra la corrosin


Dentro de las medidas utilizadas industrialmente para combatir la corrosin estn las
siguientes:
1.
2.
3.

Uso de materiales de gran pureza.


Presencia de elementos de adicin en aleaciones, ejemplo aceros inoxidables.
Tratamientos trmicos especiales para homogeneizar soluciones slidas, como el alivio
de tensiones.
4.
Inhibidores que se adicionan a soluciones corrosivas para disminuir sus efectos,
ejemplo los anticongelantes usados en radiadores de los automviles.
5.
Recubrimiento superficial: pinturas, capas de xido, recubrimientos metlicos
6.
Proteccin catdica.

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ORIGEN, FORMAS DE OBTENCION Y PROCESAMIENTO

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PROPIEDADES FISICAS, QUIMICAS, MECANICAS,


TERMICAS Y ELECTRICAS

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TABLAS Y GRAFICAS ILUSTRATIVAS

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USOS Y APLICACIONES QUE TIENEN PARA LA


HUMANIDAD
Usos y aplicaciones que tienen para la humanidad
Corrosin: (mtodos para evitar la corrosin)
1. Mediante aleaciones del hierro que lo convierten en qumicamente
resistente a la corrosin:
El mtodo de la aleacin es el ms satisfactorio pero tambin el ms caro. Un
buen ejemplo de ello es el acero inoxidable, una aleacin de hierro con cromo
o con nquel y cromo. Esta aleacin est totalmente a prueba de oxidacin e
incluso resiste la accin de productos qumicos corrosivos como el cido ntrico
concentrado y caliente.
2. impregnndolo con materiales que reaccionen a las sustancias
corrosivas ms fcilmente que el hierro, quedando ste protegido al
consumirse aqullas:
La proteccin con metales activos, es igualmente satisfactorio pero tambin
costoso. El ejemplo ms frecuente es el hierro galvanizado que consiste en
hierro cubierto con cinc. En presencia de soluciones corrosivas se establece un
potencial elctrico entre el hierro y el cinc, que disuelve ste y protege al
hierro mientras dure el cinc.
3. Recubrindolo con una capa impermeable que impida el contacto
con el aire y el agua:
La proteccin de la superficie con una capa impermeable, es el ms barato y
por ello el ms comn.
Este mtodo es vlido mientras no aparezcan grietas en la capa exterior, en
cuyo caso la oxidacin se produce como si no existiera dicha capa. Si la capa
protectora es un metal inactivo, como el cromo o el estao, se establece un
potencial elctrico que protege la capa, pero que provoca la oxidacin
acelerada del hierro.
Datos importantes sobre la Corrosin en materiales industriales:
A continuacin vamos a exponer algunas caractersticas de la corrosin en los
materiales ms usados en las industrias:
1) Los recubrimientos ms apreciados son los esmaltes horneados, y los
menos costosos son las pinturas de minio de plomo. Algunos metales como el

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aluminio, aunque son muy activos qumicamente, no suelen sufrir corrosin en


condiciones atmosfricas normales.
Generalmente el aluminio se corroe con facilidad, formando en la superficie del
metal una fina capa continua y transparente que lo protege de una corrosin
acelerada.

2) El plomo y el cinc, aunque son menos activos que el aluminio, estn


protegidos por una pelcula semejante de xido.
3) El cobre, comparativamente inactivo, se corroe lentamente con el agua y el
aire en presencia de cidos dbiles como la disolucin de dixido de carbono
en agua que posee propiedades cidas, produciendo carbonato de cobre
bsico, verde y poroso.
4) Los productos de corrosin verdes, conocidos como cardenillo o ptina,
aparecen en aleaciones de cobre como el bronce y el latn, o en el cobre puro,
y se aprecian con frecuencia en estatuas y techos ornamentales.
5) Los metales llamados nobles son tan inactivos qumicamente que no sufren
corrosin atmosfrica. Entre ellos se encuentran los antes indicados, el oro, la
plata y el platino.
La combinacin de agua, aire y sulfuro de hidrgeno afecta a la plata, pero la
cantidad de sulfuro de hidrgeno normalmente presente en la atmsfera es tan
escasa que el grado de corrosin es insignificante, apareciendo nicamente un
ennegrecimiento causado por la formacin de sulfuro de plata. Este fenmeno
puede apreciarse en las joyas antiguas y en las cuberteras de plata.
6) La corrosin en los metales supone un problema mayor que en otros
materiales. El vidrio se corroe con soluciones altamente alcalinas, y el
hormign con aguas ricas en sulfatos. La resistencia a la corrosin del vidrio y
del hormign puede incrementarse mediante cambios en su composicin, o
tcnicas adecuadas
Desgaste (mtodos para evitar desgaste):
Recubrimientos: Los recubrimientos o revestimientos, se clasifican por lo
general en dos clases; los recubrimientos orgnicos, en los cuales se aplican
principalmente pinturas, esmaltes o tintas, y el recubrimiento de conversin, a
los cuales nos vamos a referir en la presente investigacin, que son
bsicamente pelculas inorgnicas formadas por acciones qumicas con las
superficies de un metal, pero con frecuencia se impregnan con sustancias
orgnicas.
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Por lo general son mucho menores de 0.001 pulgadas de espesor, pero


normalmente se forman desde la superficie original y estn estrechamente
ligadas y no causan cambio dimensional apreciable.
Las formas ms comunes de recubrimientos o revestimientos son de fosfato,
cromato, xido y revestimientos andicos, en las cuales se aplican aleaciones
de aluminio, zinc, titanio y magnesio, por medios electroqumicos.
1) fosfatado: El recubrimiento de fosfato, generalmente se obtiene por la
aplicacin de sales de fosfato por inmersin, con soluciones cidas de fosfatos
metlicos. Se hacen sobre hierro y acero, y en menor grado sobre estao y
titanio, para resistir la corrosin, y particularmente bajo pelculas de pintura, a
las cuales les da la habilidad de adherirse sobre la pieza metlica, ayudan a la
lubricacin y a la abrasin, en el caso particular de piezas que tengan que
estar en contacto con refrigerantes.
El fosfatado, fosfatizado o anteriormente llamado parkerizacin, es un proceso
para depositar una capa delgada de fosfato sobre el acero, para actuar como
base o primer para esmaltes y pinturas. En este proceso el acero o el hierro
se sumerge en una solucin caliente, a 90 C. Aprox., de fosfato dihidrogenado,
y despus pasa a un proceso de inmersin en un bao fundido de nitrato de
potasio, a 315 C, de 1 a 15 minutos, que le da la consistencia final. Cabe
sealar que entre los dos procesos, el metal debe ser sumergido, primero en
un bao de algn solvente o desengrasante, para limpiar las impurezas,
despus en agua fra para quitar el solvente, pasa al primer proceso
(fosfatado), en seguida otro bao de agua fra que quitara rezagos, y
finalmente al proceso del bao de nitrato.
2) Metalizado: El metalizado es una forma de bajo costo de aplicar un
revestimiento protector en piezas de metal, sumergiendo stas dentro de
ciertos metales fundidos, principalmente aluminio, zinc, estao y plomo.
Se hace sumergiendo partes ferrosas, como herrajes, hojas, etc., en forma
continua en baos de los metales previamente especificados, estos
proporcionan una barrera, para la corrosin, pero no dan proteccin contra el
desgaste por trabajo o por sacrificio.
En ocasiones, cuando el bao se hace en estao, se pasan a travs de rodillos
en un bao de aceite, para eliminar el exceso de estao. Esta no tiene mucha
proteccin contra la intemperie, como el zinc, pero son muy tiles para los
interiores de contenedores de alimentos, adems de darles la propiedad a las
piezas de ser fcilmente soldadas.
Los revestimientos con plomo son principalmente utilizados para proteger las
cajas para bateras de automviles, y en las conexiones de los radiadores.
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3) cromado: El cromado (electroplateado), se hace en todos los metales


comunes y an en muchos no metlicos (particularmente plsticos), despus
de que sus superficies se han preparado en forma adecuada.
Est se aplica para la proteccin contra la corrosin, o contra el desgaste y la
abrasin, para apariencias, para retrabajar partes desgastadas (rectificar), para
aumentar tamao de las piezas, para facilitar su soldabilidad, para
proporcionar una superficie homognea, etc., en algunas ocasiones, para reas
de proteccin en partes de acero, para evitar que se carburicen durante el
tratamiento trmico.
El cromado, en su principio, la pieza que se va a trabajar, llamada en el
proceso ctodo, se sumerge en una solucin electroltica andica adecuada
que contiene cromo, el cual se va a depositar en el metal a trabajar, en
presencia de un catalizador. Una solucin de cido crmico, en un alto grado
de saturacin, se utiliza como electrolito. Las superficies deben estar
perfectamente limpias y pulidas antes de iniciar la operacin, y puesto que la
rapidez de depsito del metal es comparativamente lenta, el trabajo debe
permanecer en el tanque, varias horas para obtener una buena capa.
El cromo ha probado ser satisfactorio, para partes resistentes al desgaste,
debido a su extrema dureza, que excede a la mayor parte de los otros metales
comerciales.

PAISES PRODUCTORES A NIVEL MUNDIAL


Materiales ms usados contra la Corrosin y principales pases
productores:
1. xido de hierro: El principal pas productor de acero en la actualidad es
China.
2. cromato de zinc: los cinco primeros pases productores (China, Australia,
Per, Canad y Estados Unidos).
3. pigmentos inhibidores de plomo: principales productores de plomo
Australia, Chile, Serbia, Polonia, Per, Mxico, EEUU y Canad.
4. Caucho clorado (Alloprene): Pintura de un solo componente, gran
adhesin. Lleva diluyente especial: En Caucho Natural: Tailandia,
Indonesia, Malasia, India.
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5. Wash- primer y Reactivo: acondicionador de superficies que


complementa la accin de los fondos (no sustituye).Imprescindible
para superficies galvanizadas o aluminio: principales productores de
aluminio: Jamaica, Venezuela, Surinam, Brasil, Rusia; Kazajistn, China, India,
Guinea y Australia.

METODOS ADECUADOS PARA EL RECICLAJE

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EFECTOS DE CONTAMINACION AL ENTORNO


AMBIENTAL
En los ltimos aos se ha dado gran atencin a los cada vez mayores
problemas que presenta la corrosin metlica, provocados por el progresivo
deterioro del medio ambiente. Numerosos trabajos han puesto de relieve la
influencia de la contaminacin atmosfrica, especialmente en zonas urbanas e
industriales, sobre la velocidad de corrosin de diferentes materiales. Los
estudios han incidido en la relacin que la contaminacin del medio ambiente
ejerce sobre la corrosin. En cambio, se ha dedicado mucha menos atencin a
la relacin inversa, el efecto que la corrosin tiene sobre el medio ambiente.
Esto podra ser debido a que la accin de la corrosin sobre el medio ambiente
suele presentarse de una manera menos general, con efectos ms puntuales,
tanto en su localizacin como en el tiempo, si bien casi siempre revestidos de
gravedad. Por otra parte, la misma naturaleza de este tipo de problemas hace
que en ellos se encuentren comprometidos tcnicos como ingenieros de
proceso o jefes de seguridad, la mayora de las veces poco interesados en los
fenmenos de corrosin.
En esta parte del trabajo se hace una breve revisin de los caminos a
travs de los cuales la corrosin acta sobre el medio ambiente, as como de
los efectos provocados por esta accin. Y luego se presenta una breve
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descripcin de dos casos significativos, la fuga de gas txico que tuvo lugar en
Bhopal, India y de un problema de corrosin que afecta a las centrales
nucleares del tipo BWR.
LAS MODALIDADES Y CAUSAS MS FRECUENTES DE CORROSIN
Analizando aquellos sectores en los cuales pueda tener ms repercusin
la corrosin sobre el medio ambiente, se pueden seleccionar los
correspondientes a las centrales nucleares, la extraccin de petrleo y la
industria qumica. En relacin con los dos primeros, existe muy poca
informacin publicada sobre casos en los cuales la corrosin haya sido la causa
directa de la fuga de radiactividad o de hidrocarburos, respectivamente. En el
caso de las centrales nucleares, el estricto control de los materiales y
componentes, as como el relativamente pequeo nmero de instalaciones y
una cierta tipificacin en las mismas podran explicar este hecho.
Recientemente se ha efectuado una revisin de los problemas que
afectan a las centrales nucleares del tipo BWR (agua en ebullicin). En el caso
de las plataformas marinas de explotacin de petrleo, si bien los accidentes
son ms numerosos y muchos de ellos ocasionan fugas de crudo, sus causas
suelen ser ajenas a la corrosin (errores humanos, fallas estructurales debidas
a tempestades, etctera). Es en el sector qumico, pues, donde la corrosin ha
tenido una mayor repercusin. Sin embargo, es difcil reunir datos estadsticos
significativos sobre cules son los tipos o formas de corrosin que con ms
frecuencia han intervenido en estos casos. No obstante, puede suponerse que
la frecuencia es prcticamente la misma que la existente en los casos usuales
de corrosin en las plantas qumicas, la cual s se conoce aunque de manera
aproximada.
En lo que se refiere a las causas por las cuales aparecen diferentes
modalidades de corrosin, es ms difcil encontrar datos. Las ms usuales, sin
embargo, parecen ser:
errores en la construccin y/o fabricacin,
especificacin inadecuada de los materiales,
diseo errneo,
funcionamiento incorrecto de la planta, y
mantenimiento inadecuado.
Ms concretamente, las razones que han causado accidentes con
impacto ambiental originados por la corrosion han sido, con mayor frecuencia:
introduccin de modificaciones en el diseo inicial de la planta,
cambio en la composicin de las materias primas,
introduccin de contaminantes en el proceso,
existencia de sobrecalentamientos locales, y
falta de seguimiento del manual de operaciones, sobre todo en el
arranque y en las paradas.
FORMAS DE INCIDENCIA EN EL MEDIO AMBIENTE
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Debido a la gran variedad de industrias presentes en el sector qumico,


el impacto ambiental puede tener diferentes grados y caractersticas. Ahora
bien, es evidente que su primera manifestacin es la fuga de un gas o de un
lquido. Las consecuencias de esta fuga dependern de las propiedades del
fluido. Si ste es combustible, ocasionar fcilmente un incendio o la formacin
de una nube inflamable, con posterior explosin. Si es txico, puede formar
una nube o simplemente difundirse en el aire . Las diferentes posibilidades han
sido esquematizadas en la siguiente figura , en forma simplificada.

Efectos de la corrosin sobre el ambiente.

Las consecuencias finales, as, consisten en la fuga al ambiente de calor o


productos de diversa toxicidad. En ocasiones puede formarse una nube,
dependiendo de las condiciones hidrodinmicas de la fuga, que si es inflamable
producir probablemente una explosin, y si es txica y de densidad parecida
o superior a la del aire puede tener consecuencias graves para la poblacin.

CASOS REALES DE APLICACIN A NIVEL NACIONAL Y


MUNDIAL
A continuacin se presenta una breve descripcin de dos casos significativos
de la incidencia de la corrosin en el mundo, la fuga de gas txico que tuvo
lugar en Bhopal, India y de un problema de corrosin que afecta a las centrales
nucleares del tipo BWR.
ANLISIS DEL CASO DE BHOPAL, INDIA
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El 3 de diciembre de 1984 tuvo lugar en la India un accidente de triste


memoria en la opinin pblica mundial. Se presentan a continuacin algunos
detalles referentes al mismo, como un ejemplo de cmo un problema de
corrosin puede tener un enorme impacto ambiental, en este caso al causar
una fuga de gas txico. El accidente tuvo lugar en un depsito enterrado, el
cual dispona de proteccin catdica para evitar la corrosin externa,
construido de acero inoxidable tipo 304, de acuerdo al cdigo ASME (American
Society of Mechanical Engineers) para productos letales. Su contenido eran 40
000 kg de metil isocianato (MIC), con el cual entraron en contacto entre 700 y
1 400 kg de cloroformo, debido a una mala destilacin, as como de 400 a 900
kg de agua, de manera desconocida (Informe Bhopal). (6) Se produjo una lenta
reaccin exotrmica (desprendimiento de calor con el consiguiente aumento
de la temperatura) al entrar en contacto el MIC y el agua. El aumento de la
temperatura provoc una mayor corrosion de las paredes del recipiente, y el
hierro proveniente de la reaccin de disolucin (corrosin) cataliz la reaccin
de trimerizacin del MIC, la cual tambin es de naturaleza exotrmica, dando
lugar a un aumento considerable de la temperatura, hasta valores
probablemente cercanos a los 200 C, y de la presin (valores superiores a los
4.5 bars). Este incremento provoc, a 3.7 bars, la rotura del disco de ruptura,
abrindose la vlvula de seguridad, la cual permaneci abierta durante unas
dos horas. La instalacin de lavado de gases no funcion correctamente, con el
agravante de que la antorcha que haba en la planta para el quemado de los
eventuales gases de salida estaba desmontada por mantenimiento. El
resultado fue que aproximadamente 23 000 kg de MIC en forma lquida y en
vapor fueron emitidos a la atmsfera. En el residuo slido que qued en el
depsito (50% de trimero) haba un 0.18 a 0.26% de sales de hierro, cromo y
nquel. Estos elementos se encontraban presentes aproximadamente en la
misma proporcin que en el acero inoxidable de que estaba construido el
depsito. En total haba unos 9 kg de estos metales en el residuo slido. El
problema fue causado por la presencia de agua y un incremento significativo
de la temperatura, debido precisamente a la misma presencia del agua, cuyo
origen no fue esclarecido en el informe de las causas del accidente. [Tomado
de Bhopal Methyl Isocyanate Incident Investigation Team
Report, Union Carbide Corporation. Danbury, Conn. (1985).]

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FALLAS EN CENTRALES NUCLEARES DEL TIPO BWR (AGUA EN


EBULLICIN)
Las fallas por agrietamiento intergranular bajo tensin (IGSCC) en aceros
inoxidables del tipo 304 y 316 son muy comunes en ciertos componentes de
sistemas empleados para la transformacin de energa. En la segunda mitad de
la dcada de los setenta aparecieron serios problemas relacionados con el
agrietamiento intergranular bajo solicitacin mecnica en tuberas de aceros
inoxidables 304 y 316, empleadas en reactores nucleares del tipo de agua en
ebullicin (BWR). Las fallas se localizaban especficamente en las zonas
afectadas por el calor resultante de un proceso de soldadura. Se ha
demostrado, a travs de una investigacin exhaustiva sobre las causas de
estas fallas, que son el resultado de la interaccin de tres factores:
a) un esfuerzo de tensin (cercano al esfuerzo de procedencia)
b) el medio acuoso, y
c) la presencia de carburos de cromo precipitados a lo largo de los
bordes de grano austentico de un acero inoxidable.
Esta precipitacin deja, por lo general, zonas empobrecidas en cromo, las
cuales son susceptibles de ser atacadas severamente en el medio en que se
encuentra la aleacin.
El ambiente de los reactores de agua en ebullicin (BWR) consiste
esencialmente de agua pura con un contenido de oxgeno que oscila entre 0.2
y 0.8 mg/1 a una temperatura de 289 C. Cuando el sistema se encuentra a
temperaturas ms bajas, esto es, durante periodos de arranque y paro, el nivel
de oxgeno puede llegar al nivel ms alto del intervalo indicado. Se ha
comprobado que al aumentar el contenido de oxgeno disuelto, el resultado es
un incremento en la corrosin intergranular bajo esfuerzo. Se puede producir
una microestructura sensibilizada en la misma seccin plana del tubo cuando
ste es unido a otro mediante soldadura. El material que se encuentra en una
zona paralela, pero no adyacente al cordn de soldadura, es usualmente
expuesto al intervalo de temperatura crtico de 430 a 870 C. Bajo estas
condiciones, puede tener lugar una precipitacin mixta de carburos de cromo y
hierro en los lmites de grano austentico, siendo stos de preferencia ricos en
cromo. Sin embargo, se ha demostrado en ensayos de laboratorio que se
pueden producir cantidades significativas de carburos de cromo precipitados a
temperaturas tan bajas como 289 C, que corresponde a la temperatura
normal de operacin de los reactores del tipo BWR. La condicin necesaria para
que esta precipitacin ocurra es que deben existir de antemano algunos
precipitados de carburo de cromo que sirvan como ncleos. Estos pueden
formarse previamente durante la soldadura o bien estar ya presentes en piezas
que no hayan sido recocidas de manera adecuada durante el proceso del
conformado.
Durante las inspecciones de servicio a que son sometidos los sistemas y
circuitos de las centrales nucleares de potencia se han detectado grietas en
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algunos lugares muy especficos. La aparicin de grietas en las tuberas de


acero inoxidable austentico en los reactores tipo BWR ha tenido lugar desde la
introduccin de la primera planta comercial. Las grietas se localizan en la zona
de calor afectada por la soldadura en las tuberas de aceros 304 y 316, debido
a un mecanismo de corrosin intergranular bajo tensin (IGSCC). Aunque
tambin se han detectado
grietas en las centrales de agua a presin (PWR), en stas la incidencia ha sido
menor, ya que los componentes afectados en este caso son casi siempre del
circuito secundario, y tienen una menor repercusin en la seguridad del
reactor.
Los primeros problemas aparecieron en 1965, en la central nuclear Dresde I, al
observarse una fuga en las lneas de seis pulgadas del by-pass de recirculacin
del agua del reactor; fabricado con acero austentico tipo 304. Desde entonces
se han registrado numerosos casos, cada vez ms en lneas mayores.
A la vista de la importancia del tema, todos los implicados acometieron el
estudio del problema, llegando a crearse incluso un Pipe Crack Study Group por
la Nuclear Regulatory Comission (NRC) en 1975, cuyos objetivos primordiales
eran los siguientes:
Investigar las causas de las grietas.
Analizar la influencia de las fisuras sobre la seguridad de la planta.
Establecer un programa de actuacin para las plantas en funcionamiento.
Hacer recomendaciones a las plantas a nivel de diseo o de construccin,
tendientes a la eliminacin total del problema o a su reduccin.
Tras estos estudios se concluy que la mayora de los defectos eran grietas,
debidas a corrosin intergranular bajo tensin (IGSCC), que afectaban
principalmente a la zona afectada trmicamente de las soldaduras de los
aceros inoxidables austenticos, con especial incidencia en el tipo 304.

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GLOSARIO DE TERMINOS TECNICOS

Aleacin
Es la composicin de dos ms elementos qumicos, por lo menos uno de
ellos siendo un metal.
nodo
Es un electrodo en el cual se produce la reaccin de oxidacin.
Anticongelantes
Son compuestos que se aaden a los lquidos para reducir su punto de
solidificacin, logrando de esta forma que la mezcla resultante se
congele a una temperatura ms baja.
Carbuizacin
Se denomina cementacin o carburizacin al tratamiento termoqumico
de difusin que tiene por objeto aumentar el contenido de carbono en la
capa superficial de una pieza
Catalizar
Provocar alteraciones en la velocidad de una reaccin qumica mediante
una sustancia que permanece inalterada.
Catodo
Es un electrodo en el cual se produce la reaccin de reduccin.
Electrlito
Es cualquier sustancia que contiene iones libres, los que se comportan
como un medio conductor elctrico
Ferroso
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Se aplicado al compuesto qumico que est combinado con el hierro en


proporcin mnima.
Grano austentico
Transformacin polimorfa del hierro, de una estructura bcc a una
estructura fcc(por sus siglas en ingls: face centered cubic)
convirtindose en lo que se conoce como hierro gama.
Hidrocarburo
Son compuestos orgnicos formados nicamente por tomos de
carbono e hidrogeno.
Hormign
Tambin denominado concreto en algunos pases de Iberoamrica, es el
material resultante de la mezcla de cemento con ridos y agua.
Impermeable
Se aplica a la sustancia o material que no permite el paso de la
humedad, el agua u otro lquido.
Inoxidable
Se aplica al acero que contiene un porcentaje bajo de carbono, adems
de cromo y otros elementos, es muy resistente a la oxidacin y a las
mancha.
pH
Es una medida de la acidez o alcalinidad de una disolucin.
Poroso
Es la capacidad de un material de absorber lquidos o gases.
Solvente
Es un lquido en el cual se disuelve otra sustancia, en menor proporcin.
Reacciones catdicas
Agrietamiento por corrosin bajo tensiones por corrosin, corrosin
intergranular, picaduras o tanques generalizados.
Reaccin andica
Es una oxidacin y la reaccin catdica una reduccin.
Refrigerantes

TRABAJO DE INVESTIGACION EN GRUPO

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CIENCIA DE LOS

CORROCION Y DESGASTE MATERIALES

Es un producto qumico lquido o gas, fcilmente licuable, que se utiliza


para servir de medio transmisor de calor entre otros dos en una
mquina, y concretamente en
aparatos de refrigeracin.
Reaccin exotrmica
Es cualquier reaccin qumica que desprende energa, es decir con una
variacin negativa de entalpa.

CONCLUSIONES

En un cierto nmero de casos, y sobre todo en las plantas qumicas, la


corrosin puede provocar o contribuir a provocar accidentes que tengan
una grave repercusin sobre el medio ambiente. Estos accidentes suelen
ser de corta duracin, pero de gran intensidad. Adems de las prdidas
materiales, las consecuencias sobre la poblacin pueden ser fatales o de
larga duracin.
As, es evidente la necesidad de extremar la prevencin de la corrosin
en aquellas plantas que, por el grado de peligrosidad de los productos en
ellas procesados o por el almacenamiento de los mismos, sean
susceptibles de sufrir este tipo de accidentes. Esta prevencin, presente
muchas veces en el diseo inicial, se reduce cuando la planta
experimenta modificaciones tanto estructurales como de operacin que
no son acordes con los requisitos de seguridad iniciales.
TRABAJO DE INVESTIGACION EN GRUPO

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CIENCIA DE LOS

CORROCION Y DESGASTE MATERIALES

BIBLIOGRAFIA

Programa de Postitulo de Control y prevencin de la Corrosin 1998


USACH

Corrosin Microbiologica en la Industria UCV Dra. Blanca Rosales

Curso de Proteccin Catdica UCV Ing. Mario Valverde

Curso de Inspeccin, Evaluacin y Diagnostico de Corrosin en


Estructuras de Hormign Armado UCV Dra. Oladis de Rincon

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