UNIVERSIDAD LA REPUBLICA

CLASIFICACION ACEROS CLASIFICACION PERNOS NORMA CHILENA ACEROS TABLA DE TORQUES PERNOS

INGENIERIA CIVIL MINA 1 AO

Nombres: Karen Baeza Diego Fuentes Alexis Godoy Nicols Andrews Alejandro Igor Carlos Meneses Alejandro Pizarro Hector Moreno

Profesor: Herman Carrasco Asignatura: Fortificacin de Mina

08/06/2013

ndice 1.- Introduccin 1.1.Historia 1.2.Que es el acero? 2. 3. Propiedades de los aceros Clasificacin de los aceros 3.1.- Introduccin 4. 5. 6. Clasificacin de los aceros por composicin Aceros estructurales Aceros al carbono 6.1.Productos de acero de carbono 7. Que significa ASTM 7.1.Que significa ASTM 53 7.2.Compoosicion Quimica A53 7.3.Que significa ASTM 36 7.4.Composicion Quimica 7.5.Propiedades 7.6.Que significa ASTM.A53 Calidad A 42-27 8. 9. 10. Tablas Clasificacin segn pernos Conclusin 3.pag. 3.pag 5.pag 5.pag 6.pag 6.pag 7.pag 8.pag 9.pag 10.pag 11.pag 11.pag 12.pag. 13.pag 13.pag 13.pag 14.pag 15.pag 16.pag 18.pag

1.-Introduccin: 1.1.- Su historia: Es imposible determinar a ciencia cierta dnde y cmo el hombre descubri el hierro, pero es cierto que su historia est estrechamente ligada con el desarrollo de la cultura y la civilizacin. Los metales inician su historia cuando el hombre se siente atrado por su brillo y se da cuenta de que golpendolos puede darles forma y fabricar as utensilios tan necesarios para su supervivencia. La humanidad se sucede en Edades, a las que se ha dado nombres de metales, y cuando se cierran las Edades del Cobre y Bronce, a las que se atribuye una duracin de quinientos a dos mil aos, comienza la Edad del Hierro. Los primeros utensilios de hierro descubiertos por los arquelogos en Egipto datan del ao 3.000 a.C., y se sabe que antes de esa poca se empleaban adornos de hierro. Los griegos ya conocan hacia el 1.000 a.C. la tcnica, de cierta complejidad, para endurecer armas de hierro mediante tratamiento trmico. Con la excepcin del aluminio, el hierro se encuentra en la naturaleza en cantidades mayores que cualquier otro metal; se explota con mtodos relativamente sencillos, y se puede trabajar y transformar tanto como se quiera. La razn del retraso en la aparicin del hierro respecto al bronce hay que buscarla en el elevado punto de fusin del hierro puro, lo que haca prcticamente imposible que una vez tratados sus minerales se pudiese ofrecer en forma lquida, separado de la escoria. Las aleaciones producidas por los primeros artesanos del hierro (y, de hecho, todas las aleaciones de hierro fabricadas hasta el siglo XIV d.C.) se clasificaran en la actualidad como hierro forjado. Las primeras producciones se obtuvieron seguramente rodeando al mineral totalmente con carbn de lea con el que no era posible alcanzar la temperatura suficiente para fundir el metal, obtenindose en su lugar una masa esponjosa y pastosa, mezcla de hierro y escoria, que haba que martillar repetidamente al rojo vivo para eliminar la escoria y las impurezas.

A continuacin se comentara sobre los aceros su clasificacin , conocer su nomenclaturas y estructuras , esfuerzos sometidos en pernos estructurales y extracto de normas que rigen su concepto . 1.2.- Qu es el acero? El acero es bsicamente una aleacin o combinacin de hierro y carbono (alrededor de 0,05 por ciento hasta menos del dos por ciento). Algunas veces otros elementos de aleacin especficos tales como el Cr (Cromo) o Ni (Nquel) se agregan con propsitos determinados. Ya que el acero es bsicamente hierro altamente refinado (ms del 98 por ciento), su fabricacin comienza con la reduccin de hierro (produccin de arrabio) el cual se convierte ms tarde en acero. El hierro puro es uno de los elementos del acero, por lo tanto consiste solamente de un tipo de tomos. No se encuentra libre en la naturaleza ya que qumicamente reacciona con facilidad con el oxgeno del aire para formar xido de hierro (herrumbre). El xido se encuentra en cantidades significativas en el mineral de hierro, el cual es una concentracin de xido de hierro con impurezas y materiales trreos.

2.- Propiedades de los aceros

Podemos decir que los ltimos cien aos, se han caracterizado por la masiva utilizacin del acero. El motivo principal est centrado en la enormidad de usos que se le puede dar, y la versatilidad de sus propiedades mecnicas. Otra ventaja, es que algunas de estas propiedades pueden ser modificadas para ajustarse al destino final que se le quiera dar al producto. Dentro de las propiedades podemos mencionar las siguientes: Ductilidad Dureza Resistencia Maleabilidad Tenacidad 4

La primera de ellas, la ductilidad, se refiere a la capacidad del acero para deformarse, al soportar esfuerzos de traccin sin llegar a la rotura. La dureza se define como la propiedad del acero a oponerse a la penetracin de otro material. Analizando el caso de la resistencia, especficamente el de la resistencia a la traccin, tendremos que sta es la fuerza mxima por unidad de rea, que puede soportar el acero al ser estirado. La maleabilidad es la capacidad que presenta el acero de soportar la deformacin, sin romperse, al ser sometido a un esfuerzo de comprensin. Finalmente, la tenacidad viene siendo la conjugacin de dos propiedades: ductilidad y resistencia. Un material tenaz ser aquel que posee una buena ductilidad y una buena resistencia al mismo tiempo. La forma en que se determinan con qu propiedades cuenta un material, es mediante la realizacin de diferentes pruebas o ensayos. En base a ellos es posible determinar que material es el que emplearemos, por ejemplo, en levantar determinada estructura o edificio. Dentro de los ensayos a que se someten los aceros, destacaremos los ms utilizados: Ensayo de traccin Ensayo de dureza Ensayo de impacto Ensayo de doblado 3.- Clasificacin de los aceros 3.1.- Introduccin Es muy difcil establecer una clasificacin precisa y completa para todos los tipos de acero existentes. Ms difcil an, es establecer una equivalencia exacta entre los aceros de diferentes denominaciones, ya que el ordenamiento de estos materiales en clasificaciones y normas difiere segn el pas de origen. En el caso de los aceros al Carbono comunes, los sistemas usuales de clasificacin SAE, AISI, COPANT, DIN, etc.- cubren apenas aquellos aceros hasta un porcentaje de Carbono del 1%. En el caso de los aceros aleados, la elaboracin de sistemas de clasificacin es ms dificultosa an, debido al constante nacimiento de nuevos tipos de acero, con la presencia de nuevos elementos de aleacin. Aun as, para los tipos ms comunes de aceros y las cantidades relativamente bajas de elementos aleantes, tanto la SAE, AISI y otras asociaciones tcnicas, elaboraron sistemas 5

de clasificacin que atienden satisfactoriamente las necesidades de nuestro medio. Del mismo modo, ya se establecieron los sistemas de clasificacin para algunos tipos de aceros especiales aceros de herramienta, aceros inoxidables, aceros resistentes al calor, etc. Todas estas clasificaciones especifican principalmente las composiciones qumicas de los aceros, subdivididos en un sinnmero de grupos e incluyendo decenas de anlisis qumicos diferentes. En Chile existe un sistema de normalizacin para aceros ordenado segn un criterio basado en las aplicaciones ms comunes de este material; como ejemplo se pueden citar las normas NCh 203. Of 77, para aceros de uso estructural, la NCh 204. Of78 para barras laminadas en caliente para hormign armado, etc.Para los fines del presente documento, hablaremos de los aceros clasificados de acuerdo a su composicin qumica y su aplicacin. 4.-Clasificacin de los aceros por composicin qumica Este sistema de clasificacin de los aceros considera como base la composicin qumica de los aceros, los que a su vez, podran ser considerados en los siguientes subgrupos: Aceros al Carbono: aquellos aceros en los que est presente el Carbono y los elementos residuales, como el Manganeso, Silicio, Fsforo y Azufre, en cantidades consideradas como normales. Aceros aleados de baja aleacin: aquellos aceros en que los elementos residuales estn presentes arriba de cantidades normales, o donde estn presentes nuevos elementos aleantes, cuya cantidad total no sobrepasa un valor determinado (normalmente un 3,0 al 3,5%). En este tipo de acero, la cantidad total de elementos aleantes no es suficiente para alterar la microestructura de los aceros resultantes, as como la naturaleza de los tratamientos trmicos a que deben ser sometidos. Aceros aleados de alta aleacin: aquellos aceros en que la cantidad total de elementos aleantes se encuentra, en el mnimo, de un 10 a 12%. En estas condiciones, no slo la microestructura de los aceros correspondientes puede ser profundamente alterada, sino que igualmente los tratamientos trmicos comerciales sufren modificaciones, exigiendo tcnicas, cuidados especiales y frecuentemente, mltiples operaciones. Aceros aleados de media aleacin: aquellos aceros que pueden ser considerados un grupo intermedio entre los dos anteriores.

Estos aceros de aleacin se pueden subclasificar en: Estructurales Son aquellos aceros que se emplean para diversas partes de mquinas, tales como engranajes, ejes y palancas. Adems se utilizan en las estructuras de edificios, construccin de chasis de automviles, puentes, barcos y semejantes. El contenido de la aleacin vara desde 0,25 por ciento a 6 por ciento. Para herramientas Aceros de alta calidad que se emplean en herramientas para cortar y modelar metales y no-metales. Por lo tanto, son materiales empleados para cortar y construir herramientas tales como taladros, escariadores, fresas, terrajas y machos de roscar. Especiales Los aceros de Aleacin especiales son los aceros inoxidables y aquellos con un contenido de cromo generalmente superior al 12 por ciento. Estos aceros de gran dureza y alta resistencia a las altas temperaturas y a la corrosin, se emplean en turbinas de vapor, engranajes, ejes y rodamientos.

5.- Aceros estructurales Entre los materiales de construccin, como es de conocimiento general, el acero tiene una posicin relevante; combina la resistencia mecnica, su capacidad de ser trabajado, disponibilidad y su bajo costo. Siendo as, es fcil comprender la importancia y el amplio uso de los aceros en todos los campos de la ingeniera, en las estructuras, sean stas fijas, como los edificios, puentes, etc. o sean mviles, en la industria ferroviaria, automotriz, naval, aeronutica, etc. Para la mayora de las aplicaciones consideradas, la importancia de la resistencia mecnica es, en cierto modo, relativamente pequea, del mismo modo que el factor peso no es primordial. De esta forma, los aceros al Carbono comunes, simplemente laminados y sin ningn tratamiento trmico, son plenamente satisfactorios y constituyen un porcentaje considerable dentro de los aceros estructurales. En otras aplicaciones, se exige una relacin resistencia/peso ms satisfactoria. Es el caso de la industria del transporte, en donde el equipo utilizado camiones, buses, equipo ferroviario, naval, etc.- debido a las condiciones propias del servicio, debe caracterizarse por un peso relativamente bajo y una 7

alta resistencia. Esta condicin es fundamental ya que estas estructuras estn sujetas a esfuerzos e impactos severos, adems de una resistencia a la corrosin adecuada. Para todas estas aplicaciones, los aceros indicados son los de baja aleacin, ms conocidos como los de alta resistencia y baja aleacin. De esta forma, se puede establecer la siguiente divisin de los aceros empleados en estructuras: Aceros al Carbono Aceros de alta resistencia y baja aleacin Por razones de importancia para nosotros, se dar especial nfasis a los aceros al Carbono. Los aceros estructurales ms utilizados tienen un lmite elstico mnimo de 235 MPa y pueden ser utilizados en estructuras de acero de baja exigencia, como puentes, plataformas y en recipientes atmosfricos (aquellos que trabajan sin estar sometidos a presin). En general, estos grados de acero no son tratados por calor, sin embargo, podemos acomodar este requerimiento en funcin de sus necesidades. 6.-Aceros al Carbono Los requisitos fundamentales que deben cumplir estos aceros, son los siguientes: Ductilidad y homogeneidad. Valor elevado de la relacin resistencia mecnica/lmite de fluencia. Soldabilidad. Apto para ser cortado por llama, sin endurecimiento. Resistencia a la corrosin, razonable. Con excepcin de la resistencia a la corrosin, todos los otros requisitos son satisfechos en mayor o menor grado, por los aceros al Carbono de bajo a medio Carbono, que son obtenidos por laminacin y cuyos lmites de resistencia varan de 40 a 50 Kgf/mm2 y alargamientos que estn en torno al 20%. De hecho, un contenido relativamente bajo de 8

Carbono y el trabajado en caliente de laminacin de los perfiles estructurales, garantizan la ductilidad necesaria, adems de la homogeneidad en todo el producto. La ductilidad de estos aceros garantiza una excelente trabajabilidad en operaciones como el corte, doblado, perforado, etc., sin que se originen fisuras u otros defectos. 6.1.- Productos de Acero de Carbono El lmite de fluencia, as como el mdulo de elasticidad, son las caractersticas del acero que se utilizan en el proyecto y el clculo de una estructura. La soldabilidad por otra parte, es otra caracterstica muy importante en este tipo de material de construccin, ya que la soldadura de los elementos y piezas en una estructura, es prctica comn. Los aceros al Carbono comunes tambin satisfacen este requisito, pues deben ser soldados sin alterar su microestructura. Del mismo modo, el corte por llama, muy empleado en piezas estructurales, poco afecta a estos aceros, desde el punto de vista de sus alteraciones microestructurales en las proximidades de la zona de corte. Finalmente, la resistencia a la corrosin slo es alcanzada por la adicin de pequeas cantidades de cobre, elemento que adicionado en cantidades muy bajas (0,25%) mejora esta propiedad en dos veces en relacin al mismo acero sin cobre. Para la mayora de las aplicaciones estructurales, la cantidad de Carbono de estos aceros vara entre 0,15% a 0,40%, con otros elementos (Mn, Si, P y S) en cantidades consideradas normales. Un acero con Carbono y Manganeso de un 0,20% y 0,50% respectivamente, presenta un lmite de fluencia de 25 Kgf/mm2 y una resistencia mecnica de 42 Kgf/mm2. Un aumento del contenido de Carbono eleva estos lmites, actuando en el mismo sentido pero en menor grado, del aumento de contenido de Manganeso. En las estructuras, los perfiles de acero al Carbono utilizados son los ms diversos, sobresaliendo los siguientes: barras redondas, cuadradas, hexagonales, planas, ngulos, canales, perfiles doble T, etc. Todos estos productos son laminados en caliente y empleados en ese estado, sin otro tratamiento trmico o mecnico posterior.

7.- Qu Significa ASTM? Sigla de la American Society for Testing and Materials, fundada en 1898. Es la mayor organizacin cientfica y tcnica para el establecimiento y la difusin de normas relativas a las caractersticas y prestaciones de materiales, productos, sistemas y servicios. El acero ASTM se conoce generalmente como el "acero commodity" y su precio flucta drsticamente.

7.1.- Qu Significa ASTM A 53? Uso en Tubera de acero soldada y sin costura, negra y de inmersin en caliente, con recubrimiento de zinc de acuerdo al estndar ASTM A 53/A 53M La Tubera bajo esta especificacin se suministra sin costura y soldada con acabado superficial negro y galvanizado en caliente en dimetros desde 1/8 pulgadas (3.18mm) a 26 pulgadas (660.40mm). Usted puede ordenar la tubera bajo esta especificacin en cualquiera de los siguientes tipos y grados: Tipo F: Soldada a tope en alto horno, soldadura continua grado A Tipo E: Soldada con resistencia Elctrica (ERW), Grados A y B Tipo S: Sin costura, Grados A y B. Uso: La tubera A-53 estn destinada a aplicaciones mecnicas y de presin y tambin es aceptable para usos ordinarios en la conduccin de vapor, agua, gas, y las lneas de aire. Este tipo de tubera es apta para ser soldada, as como para operaciones de formado tales como enrollado, plegado, y abridamiento.

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7.2.- Composicin qumica acero A53 Composicin, % Sin costura Soldada con resistencia Soldada a tope en alto horno Grado B Grado A Elctrica (ERW) Grado A Carbono, max Manganeso Fsforo, max Azufre, max Cobre, max Nquel, max Cromo, max Molibdeno, max Vanadio, max 0.08 0.08 0.08 0.08 0.08 0.25 0.95 0.05 0.05 0.40 0.40 0.40 0.15 Grado B 0.30 1.20 0.05 0.05 0.40 0.40 0.40 0.15 0.25 0.95 0.05 0.05 0.50 0.40 0.40 0.15 0.30 1.20 0.05 0.05 0.50 0.40 0.40 0.15 0.30 1.20 0.05 0.05 0.40 0.40 0.40 0.15 Grado A Tipo S Tipo E Tipo F

Propiedades mecnicas acero A53 Grado A Grado B

Resistencia a la traccin, min: 48,000 psi [330 MPa] 60,000 psi [415 MPa] Fluencia, min: 30,000psi [205 MPa] 35,000psi [240 MPa]

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7.3.- Qu Significa ASTM A 36? Acero al carbono estructural de acuerdo al estndar ASME/ASTM A 36/A 36M Uso: Este grado se utiliza principalmente pernado, atornillado, o soldados en la construccin de puentes y edificios, y para propsitos estructurales en general. 7.4.- Composicin qumica acero A36 Hasta 3/4 in. Sobre 3/4 in. Sobre hasta in. Carbono Manganeso Fsforo Azufre Silicio 0.25 -0.04 0.05 .40 max 0.25 .80/1.20 0.04 0.05 .40 max 0.20 1/2 in. 0.26 .85/1.20 0.04 0.05 .15/.40 0.20 0.27 .85/1.20 0.04 0.05 .15/.40 0.20 0.29 .85/1.20 0.04 0.05 .15/.40 0.20 1-1/2 Sobre 2-1/2 Sobre4 in.

1-1/2 in. hasta 2- hasta 4 in.

Cobre min % cuando se 0.20 especifica de acero de cobre

* Nota: Por cada reduccin de 0,01% por debajo del mximo especificado de carbono, un aumento del 0,06% de manganeso por encima de la cantidad mxima prevista ser permitido, hasta el mximo de 1,35%.

7.5.- Propiedades mecnicas acero A36 Resistencia a la traccin: 58,000 - 80,000 psi [400-550 MPa] Min. Punto de fluencia: Elongacin en 8": 36,000 psi [250 MPa] 20% min

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Elongacin en 2":

23% min

Suministro: Espesor de 6 mm a 150 mm (aunque placas ms gruesas pueden ser fabricadas bajo pedido especial) Ancho: de 1.500 mm a 4.100 mm Largo: de 6.000 mm a 20.000 mm 7.6.- Qu Significa ASTM A53 CALIDAD A 42-27? SE DENOMINAN PLANCHAS NEGRAS PLANCHAS LAMINADAS EN CALIENTE Calidad: A42-27ES, ASTM A36 Espesor: Desde 2MM hasta 12 MM Ancho: 1000 / 1500 / 2000 MM Largo: 2000 / 2500 / 3000 / 6000 / Largo Variable Sus principales aplicaciones son: Estructuras y construccin en general, Construccin de silos, Estanques, Obras civiles, Carroceras. La segunda forma de designar los aceros es a travs de su resistencia mecnica en traccin, es el caso de los aceros:

A37-24ES A44-28ES A63-42ES

A: Acero ES: Estructural soldable H: Para hormign

La primera cifra indica la resistencia a la traccin en kg/mm2, la segunda cifra indica la

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resistencia a la fluencia en kg/mm2. En la siguiente tabla se entregan los valores de resistencia y ductilidad de los aceros para uso estructural y de barras para hormign armado.

8.- Tablas Grados del Acero Resistencia Rm Lmite Re de

a la traccin fluencia

Alargamiento en 50 mm

Kgf/mm2 Mpa Kgf/mm2 Mpa % A37-24ES 37 A42-27ES 42 A52-34ES 52 363 24 412 27 510 34 235 22 265 20 324 18

A44-28H A63-42H

44,9 64,2

440 28,6 630 42,8

280 16 420 (*)

(*): (700/Rm) - K >= 8, K es un coeficiente que depende del dimetro nominal de la barra (e) y cuyo valor se indica a continuacin. e (mm) : 8 10 12 16 18 20 22 25 28 32 36 K : 2 1 0 0 0 0,5 1 2 3 4 5

Fuente: Norma chilena NCh 203 of. 77

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9.-

Clasificacin de pernos segn:

Marcas para pernos de acero grado ASTM
Designaci n AST Rango del dimetro [inch] a 4 Carga de prueba [kpsi] Esfuerzo de ruptura [kpsi] Materi al Acero de carbono bajo Marcado de la cabeza

A307

A325 tipo 1

a 1 1 1/8 a 1

85 74

120 105

Acero carbono, Templado Revenido Acero de carbono martenstico, Templado Acero recubierto, Templado Revenido

al y bajo y

A325 tipo 2

a 1 1 1/8 a 1

85 74

120 105

A325 tipo 3

a 1 1 1/8 a 1

85 74

120 105

A354 BC

grado

Acero aleado, Templado y Revenido

A354 BD

grado

a 4

12 0

15 0

Acero aleado, Templado y Revenido

A44 9

a 1 11/8 a 1 1 a 3 a 1

85 74 55

120 90

105

Acero carbono, Templado Revenido

al y

A490 tipo 1

12 0

15 0

Acero aleado, Templado y Revenido

A490 tipo 3

Acero recubierto, Templado Revenido

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MARCA A.S. GRADO RESISTEN

MARCAS DE GRADOS DE RESISTENCIA PERNOS DE ACERO Resistenci Lmite ESPECIFICACION

SAE grado ISO clase ALGUNOS USOS ASTM RECOMENDAD OS Para requerimientos menores de resistencia, metalmecnica, motores elctricos, lnea blanca. electrnica, usos generales. Para requerimientos de A30 7 grad oAy B
a a la traccin mnima [Kg/mm 2] de fluencia mnima [Kg/mm ]

DUREZ A

3,6

34

20

53 70 Rb

J429 grado 1 "a 1 "

4,6

8,8

TIPO 1

resistencia media, construccin de mquinas livianas, automotriz (piezas no afectas a fuertes tensiones), mquinas agrcolas, estructuras Para requerimientos de alta resistencia a la traccin, A449 ruedas de vehculos, partes de motores de traccin, cajas de cambio, mquinas herramientas, matrices Para requerimientos de alta resistencia a la traccin y otros, especialmente para A325 juntas estructurales exigidas mecnicamente. Debe trabajar con TU y golilla de la misma calidad Para requerimientos de alta resistencia a la traccin y A490 alta temperatura. Debe trabajar con TU y golilla de la misma calidad Para requerimientos de alta resistencia a la traccin, flexin, cizalle, etc. Culata de motores, paquete de resortes, pernos para

42

23

70 95 Rb

80

64

22 32 Rc Hasta 1 23 35 Rc de 1 1/ 8 a 1 32 38 Rc

Hasta 1 85 de 1 1/8 a 1 74

Hasta 1 65 de 1 1/8 a 1 57

105

81

8 GRADO 8

10,9

105

88

31 38 Rc

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10.- Conclusiones El acero no es un material nuevo, se ha visto a travs de la historia como se logro realizar esta aleacin en el siglo XIX. La fabricacin del acero comenz por accidente ya los expertos en la materia intentando fabricar hierro calentaron excesivamente la masa y la enfriaron muy rpido obteniendo la aleacin del acero en lugar de hierro. El proceso que se necesita para lograr conseguir el acero y las complicaciones que tiene este proceso que es muy complejo. Adems las dificultades para lograr los diferentes tipos de acabados que se le pueden dar al acero. Los sistemas de obtencin del acero son muy variados dependiendo de la cantidad del acero a obtener. La variedad de aceros es muy extensa dependiendo del mtodo de fabricacin y la cantidad de carbono que contenga. Algunos tipos de acero pueden volverse a fundir de forma que contaminan menos al ser reciclados y vueltos a utilizar. El uso del acero en la construccin es muy importante, ya que este es que le proporciona a las estructuras el refuerzo adicional, por ende es llamado el esqueleto de las estructuras. La industria sobre el acero es muy extensa y a la vez es de mucha calidad, por eso es uno de los sectores que predomina en nuestro pas desde hace mucho tiempo. Existen hoy cerca de 3000 matices (composiciones qumicas) catalogadas, sin contar aquellas que son creadas a media, todo lo cual contribuye a hacer que el acero sea el material mejor situado para afrontar los desafos del futuro.

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