INSTITUTO POLITECNICO NACIONAL

ESCUELA SUPERIOR DE INGENIERIA MECANICA Y ELECTRICA

UNIDAD PROFESIONAL AZCAPOTZALCO













CLCULO Y SELECCIN DE UN EQUIPO HIDRONEUMATICO PARA
ABASTECER AGUA POTABLE A UN RASTRO









TESIS PROFESIONAL
QUE PARA OBTENER EL TITULO DE:
INGENIERO MECNICO


PRESENTA:
IVN ALBERTO GUILLN CANCINO





Mxico. D.F. 2008







INDICE


INTRODUCCIN. I

SIMBOLOGIA. II

OBJETIVOS. III

JUSTIFICACIN. IV

CAPITULO 1
GENERALIDADES DE UN RASTRO.

1.1 TIPOS DE RASTROS. 9
1.1.1 Rastros Tipo Inspeccin Federal (TIF). 10
1.1.2 Rastros Tipo Inspeccin Secretaria de Salud (TSS). 10

1.2 ETAPAS DE PROCESO EN UN RASTRO. 11

1.3 CONSUMO DE AGUA POTABLE EN UN RASTRO. 12

CAPITULO 2
DESCRIPCIN DEL RASTRO.

2.1 INSTALACIONES CON LAS QUE CUENTA EL RASTRO. 14
2.2 TUBERA Y ACCESORIOS. 19
2.2.1 Sistema de Tubera. 19
2.2.2 Materiales y Accesorios para Instalaciones Hidrulicas. 20

CAPITULO 3
CONCEPTOS FUNDAMENTALES DE INGENIERA HIDRULICA.

3.1 DEFINICIN DE FLUIDO. 26

3.2 PROPIEDADES DE LOS FLUIDOS. 27
3.2.1 Densidad Especfica o Absoluta. 27
3.2.2 Peso Especfico o Volumtrico. 27
3.2.3 Densidad Relativa. 28
3.2.4 Volumen Especfico. 28

3.3 VISCOSIDAD. 29
3.3.1 Viscosidad Dinmica. 29
3.3.2 Viscosidad Cinemtica. 29

3.4 PRESIN. 30
3.4.1 Definicin y Propiedades. 30
3.4.2 Presin Atmosfrica. 30
3.4.3 Presin Absoluta y Presin Excedente o Relativa. 30

3.5 FLUJO DE FLUIDOS Y ECUACIN DE BERNOULLI. 32
3.5.1 Definicin de Caudal. 32
3.5.2 Ecuacin de Continuidad. 32
3.5.3 Conservacin de la Energa Ecuacin de Bernoulli. 33

3.6 RESISTENCIA DE LOS FLUIDOS. 39
3.6.1 Flujo Laminar y Flujo Turbulento. 39
3.6.2 Numero de Reynolds. 40
3.6.3 Diagrama de Moody. 40
3.6.4 Ecuacin de Darcy Weisbach. 42
3.6.5 Prdidas de Forma. 42
3.6.6 Formula de Hazen Williams. 43




3.7 SISTEMA HIDRONEUMTICO INDUSTRIAL. 45
3.7.1 Principio de Funcionamiento. 45
3.7.2 Componentes del Sistema Hidroneumtico. 47

3.8 CARACTERSTICAS DEL SISTEMA. 48
3.8.1 Altura til y Manomtrica. 49
3.8.2 Tipos de Prdida. 49
3.8.3 Tubera. 49
3.8.4 Accesorios de Tubera. 50
3.8.5 Soporteria. 51

3.9 CLASIFICACIN DE LAS BOMBAS. 52
3.9.1 Dimensionamiento de las Bombas y Motores. 54
3.9.2 Numero de Bombas y Caudal de Bombeo. 54
3.9.3 Ciclos de Bombeo. 54
3.9.4 Caractersticas de las Bombas. 55
3.9.4.1 Caractersticas del Funcionamiento de las Bombas a Velocidad Constante. 55
3.9.4.2 Punto de Funcionamiento de una Bomba. 56
3.9.4.3 Cavitacin en las Bombas. 56
3.9.5 Caractersticas de Rendimiento y Seleccin de la Bomba. 57
3.9.5.1 Rendimiento Volumtrico. 57
3.9.5.2 Rendimiento Mecnico. 58
3.9.5.3 Rendimiento Total o Global. 58
3.9.5.4 Carga de Aspiracin Neta Positiva (CANP). 58

CAPITULO 4
DESARROLLO DEL PROYECTO.

4.1 Levantamiento Hidrulico. 60
4.2 Clculos. 61
4.2.1 Clculo de la Zona del Personal. 61
4.2.2 Clculo de la Seccin 1. 65
4.2.3 Clculo de la Seccin 2. 67
4.2.3 Resultados. 71
4.2.3.1 Gasto Total 71
4.2.3.2 Prdidas Totales. 72

4.2.4 Clculo de la Cisterna 73
4.2.5 Seleccin de la Bomba 76
4.2.6 Seleccin del Tanque Hidroneumtico 83

CAPITULO 5
ANLISIS DE COSTO BENEFICIO.

5.1 Costo de la Instalacin Hidrulica 87
5.1.1 Costo de Accesorios, Tuberas y del Equipo Hidroneumtico. 88




APNDICES.


BIBLIOGRAFA.











INTRODUCCIN.


En este trabajo se pretende mostrar el cl cul o y sel ecci n de un
si stema hi droneumti co, as como di sear l a red hi drul i ca para l a
di stri buci n de agua potabl e para l as di versas reas de trabajo con
l as que cuenta un rastro.

El rastro ti po i nspecci n Secretara de Sal ud (TSS), se conoce
comnmente como rastros muni ci pal es.

La operaci n de l os rastros TSS se l l evan a cabo medi ante
procedi mi entos muy si mpl es, el equi pami ento que requi eren para su
funci onami ento es muy el emental , pero en el proceso de trabajo se
consume gran canti dad de agua.

En l as i nstal aci ones de un rastro, en cada rea de trabajo, se
debe de contar con l a mayor l i mpi eza posi bl e, ya que esta juega un
papel i mportante en el proceso de producci n.

Para tener l a l i mpi eza adecuada en l as i nstal aci ones, estas
deben tener un sumi ni stro de agua constante y adecuado, con una
presi n determi nada en toda l a red.

La sel ecci n del tanque hi droneumti co apropi ado para l as
necesi dades del rastro, trae ventajas para l a i nstal aci n, se tendr
presuri zada toda l a red y el abasteci mi ento del agua ser constante.





















SIMBOLOGIA


C Grados Centigrados
F Grados Fahrengeith
m Metros
s Segundo
v Velocidad
Kg Kilogramo
P Presin
Pot. Potencia
Q Caudal
A rea
D Dimetro
p 3.1416
r Densidad
Plg Pulgadas
Cm Centmetros
Lps Litros por Segundo
Gpm Galones por Minuto
Lts Litros
Gal Galones
g Gravedad
H
B
Carga de la Bomba
H
L
Prdidas de Carga por Friccin
h
Lsucc
Prdidas de Carga por Friccin en la
Succin
h
Ldes
Prdidas de Carga por Friccin en la
Descarga
H.P. Horse Power (Unidad de Potencia)
KW Kilowatts
m.c.a. Metros Columna de Agua
Atm. Atmosfera
C Coeficiente de Hazen Williams
R Gradiente Hidraulico
Pa Pascal
N.P.S.H. Carga de Aspiracin Neta Positiva
N Newton
H
2
O Agua
e
b
Eficiencia de la Bomba
rpm Revoluciones por Minuto
















OBJETIVO GENERAL

Abastecimiento de Agua Potable, por medio de un Tanque
Hidroneumtico a las Instalaciones de un Rastro Local.



OBJETIVOS ESPECFICOS.

Seleccin e Instalacin de un Equipo Hidroneumtico.

Diseo de la Red Hidrulica para la Distribucin de Agua Potable a
las diversas reas de trabajo con las que cuenta un Rastro.



































JUSTIFICACIN.

Para mejorar el abastecimiento de agua potable y mantener
presurizada la red en toda la instalacin del Rastro, se propone la
utilizacin de un Tanque Hidroneumtico.

Este servir para mejorar las condiciones de higiene y reducir los
gastos de agua que se generan dentro de estas instalaciones.

Una ventaja de los Tanques Hidroneumticos es que sustituye el
uso de Tanques Elevados por un equipo de menor tamao y mayor
eficiencia.


























CAPITULO 1
GENERALIDADES DE UN RASTRO.

El rastro es un establecimiento de Servicio Pblico Municipal en nuestro caso
donde se da el servicio para el sacrificio de animales, alimentacin y
comercializacin al mayoreo de sus productos.

Los rastros constituyen un papel importante en la cadena produccin
consumo, siendo su primer eslabn en la transformacin de animales vivos a
canales, mismas que a travs de un proceso de corte sern consumidos por la
poblacin.



Organigrama de un Rastro














1.1.- TIPOS DE RASTROS.

1.1.1.- Rastros Tipo Inspeccin Federal (TIF).

Son aquellos que adems de prestar servicios bsicos que proporcionan los
rastros TSS (Rastros Tipo Inspeccin Secretaria de Salud), permiten una
industrializacin de los productos derivados de la carne.

Su operacin requiere de instalaciones y maquinaria especializada cuyos
costos son bastante elevados.

Son establecimientos con equipo moderno y tcnicas adecuadas para el
sacrificio y conservacin de la carne, en donde se logra una ptima calidad del
producto y un mejor aprovechamiento de subproductos, a travs de la
aplicacin de normas sanitarias ms estrictas y control de calidad supervisados
por la SAGARPA.

Dichos establecimientos as como las industrializadoras, empacadoras y
frigorficos utilizarn la denominacin Tipo Inspeccin Federal (TIF) como
smbolo de calidad de sus productos, cuando sus instalaciones y procesos
productivos se ajusten a las normas oficiales y su calidad zoosanitaria est
certificada por un Organismo de Certificacin Aprobado.

1.1.2.- Rastros Tipo Inspeccin Secretaria de Salud (TSS).

Se conocen comnmente como rastros municipales.

La operacin de los rastros TSS se llevan a cabo mediante procedimientos
muy simples, el equipamiento que requieren para su funcionamiento es muy
elemental.

Sacrifican en su mayora bovinos y porcinos, no cuentan con cmaras
frigorficas o en caso de existir, son de poca capacidad de enfriamiento.

Su operacin esta condicionada al presupuesto anual asignado por el propio
municipio. La verificacin sanitaria de las canales y sus partes est dada por la
Secretaria de Salud.

Por lo general maquilan o permiten el uso de las instalaciones a introductores
de ganados mediante el pago de un derecho de sacrificio por cabeza que en la
mayora de los casos no llega al salario mnimo vigente de la zona econmica
en donde esta ubicado.

Su operacin esta totalmente subsidiada por el municipio.












1.2.- ETAPAS DEL PROCESO EN UN RASTRO.











1.3.- CONSUMO DE AGUA POTABLE EN UN RASTRO.

El agua potable es un insumo indispensable en un rastro, ya que se requiere
en el proceso de la faena en los siguientes pasos:

Dotacin de agua para consumo del ganado.
Limpieza o bao del ganado.
Lavado del transporte en el que los animales llegan al rastro.
Escaldado en la produccin de cerdos y aves (para facilitar la eliminacin
de pelos y plumas).
Lavado de la superficie del animal, posterior al escaldado (aves y cerdos).
Remocin de piel (segn sea el caso).
Lavado en la evisceracin de la canal.
Lavado del canal.
Transporte de algunos subproductos y residuos.
Limpieza y esterilizacin de cuchillos y equipo.
Limpieza de pisos y superficies de trabajo.

Investigaciones realizadas sobre el consumo de agua en una unidad de
produccin, muestran una variacin considerable. Los factores que afectan este
consumo son las prcticas de limpieza, el tamao de la planta, la modernidad del
tipo de proceso, nivel de automatizacin, la variedad de especies que se faenan e
incluso, el tipo de usos y costumbres con los que estn familiarizados los
trabajadores.

A continuacin en la Figura 1 se presenta, en forma general, un diagrama de
flujo con los insumos y los desechos generados en cada paso del proceso.







Figura 1. Descripcin y consumo de agua en las diferentes etapas del proceso de
sacrificio.

Distribucin del agua utilizada en el proceso de sacrificio de porcinos.

15 litros lavado de transporte.
20 a 30 litros baado de animales.
6 litros insensibilizacin.
5 a 10 litros desangrado.
10 a 15 litros corte de patas y cabeza.
60 litros escaldado.
40 litros evisceracin y corte de canal.
50 a 100 litros lavado de canal.

Distribucin del agua utilizada en el proceso de sacrificio de bovinos

75 litros lavado de transporte.
25 a 35 litros baado de animales.
7 litros insensibilizacin.
10 a 20 litros desangrado.
15 a 25 litros corte de patas y cabeza.
5 litros remocin de piel.
100 litros evisceracin y corte de canal.
500 a 700 litros lavado de canal.





CAPITULO 2
DESCRIPCIN DE LA INSTALACIN


2.1.- INSTALACIONES CON LAS QUE CUENTA EL RASTRO.

El rastro cuenta con una superficie de 6 452 m
2
mostrado en la figura 2 A, donde
308 m
2
estn destinados para la cisterna de agua, 96m
2
para la sala de maquinas
que en ella se encuentra instalado el equipo hidroneumtico encargado de
distribuir el agua a presin a todas las instalaciones como sanitarios, vestidores,
oficinas, corrales, lnea de sacrificio y extraccin de productos.

Comedor y Oficinas.
La superficie ser de 160 m
2
para el comedor general, como se muestra en la
figura 2 - A, dispone de mesas con banca corrida, una cocina con fregaderos y
sanitarios para hombres y mujeres. Las oficinas son de 111.9 m
2
que contiene una
sala de juntas, gerencia general, sala de espera y sanitarios para hombres y
mujeres.

Vestidores.
Esta rea destinada para los trabajadores es de una superficie de 147.6 m
2
esta
dividido con vestidores para hombres y mujeres que cada uno cuenta con
sanitarios, regaderas de agua fra y caliente para el aseo personal y casilleros con
bancas como muestra en la figura 2 - A.

Laboratorios.
Se encuentran 4 laboratorios clasificados de la siguiente manera: Laboratorio
Antemorten y Laboratorio Postmortem para el rea de Bovinos. Laboratorio
Antemorten y Laboratorio Postmortem para el rea de Porcinos. Cada laboratorio
cuenta con una superficie de 36 m
2
y esta destinado para el servicio veterinario y
anlisis de animales sospechosos, esta instalacin cuenta con un sanitario y tarjas
de limpieza de herramientas.

Corrales.
La superficie para encerrar a los animales esta integrada por 412.08 m
2
para
porcinos, se tienen 6 lneas de tubera y en cada lnea una llave de agua para
abastecer a 8 bebederos. En el caso del grupo bovino se ocupan 579.55 m
2
y
cuentan con 6 bebederos; una llave para distribuir agua, por cada 2 bebederos.

Cuarto de Mquinas.
El primer cuarto de mquinas cuenta con una superficie de 100 m
2
como se
muestra en la figura 2 B, este cuarto ha sido designado para alojar el equipo
hidroneumtico que compone del tanque presurizado, motobombas, tubera de
succin y descarga, tablero de control y el equipo contra incendio, dicho conjunto
se encuentra 3 m por debajo del nivel de piso terminado.







Por otra parte se encuentra un cuarto de maquinas con una superficie de 37.45 m
2
localizado a un costado de los frigorficos el cual esta compuesto por dos
compresores de 74.5 KW (100 H.p.) para el punto de inicio en el ciclo de
refrigeracin, un tanque de presin que almacena amoniaco para la extraccin de
humedad dentro de las cmaras frigorficas, bombas de abastecimiento de
amoniaco.

Frigorficos.
Para conservar y almacenar el producto a una temperatura de 4C se
contemplan dos reas frigorficas, una para derivados del porcino y la otra para
derivados del bovino con una superficie total de 798 m
2
, compuesta por rieles que
acomodan al producto conforme su salida programada, en cada frigorfico cuenta
con 2 llaves de agua fra para su limpieza y una separacin de dos muros con una
distancia de 2 m para la instalacin y control de la tubera de amoniaco.

rea de Lavado para Cabinas de los Transportes.
Todos los productos extrados despus del proceso de sacrificio en el animal son
almacenados en el frigorfico y para su distribucin pasan al rea de transporte.
Las unidades permitidas que se encargan de la distribucin del producto deben
ser no mayores a 3 ejes, y cada unidad cuenta con una cabina de
almacenamiento, dichas cabinas deben ser lavadas y desinfectadas en reas
designadas, las cuales se encuentran:

rea Destinada al Transporte de Productos.
Los productos son carnes comestibles derivados del porcino y bovino, estos
provienen del frigorfico y despus son llevados al rea de las naves de carga que
esta sobre una superficie de 600 m
2
donde se pueden acomodar 8 unidades. En
el lavado de las cabinas para el transporte se usan 4 llaves con salida de agua fra
y dichas cabinas sern lavadas a presin por la implementacin de hidrolavadoras
(uso independiente del tanque hidroneumtico).

rea Destinada al Transporte de Subproductos.
Los subproductos son todas las vsceras (comestibles), patas y cabezas, pieles
(nicamente bovino) y sangre que provienen de porcinos y bovinos los cuales son
enviados a las naves de carga. Los subproductos que provienen del porcino y del
bovino comprende un rea de 300 m
2
para cada grupo animal y se pueden
acomodar 4 unidades para el transporte de los subproductos, esta rea cuenta
con servicio de hidrolavadoras por medio de 2 llaves de agua fra para el lavado y
desinfeccin de las cabinas de las unidades transportadoras.











Horno Crematorio.
La funcin principal es la extraccin de harinas para la fabricacin de alimentos en
su uso avcola, y provienen de los residuos del porcino y bovino. Cuenta con una
superficie de 238 m
2
siendo la zona mas alejada para que los residuos y la
combustin de los desechos no afecte a los productos que han sido extrados de
los animales y para su limpieza de esta cuarto crematorio se tienen 2 llaves de
agua fra.

Anfiteatros.
Los animales que padecen de alguna enfermedad y no son aceptados para pasar
al rea de sacrificio, se llevan al anfiteatro para rescatar algunos productos para el
consumo. Se cuentan con dos Anfiteatros, para los bovinos se dispone de una
superficie de 233.26 m
2
con 6 llaves de agua fra para el proceso de extraccin y
lavado de productos. Para separar, lavar y almacenar dichos productos se cuenta
con 4 llaves de agua fra. Por otra parte una superficie de 233.26 m
2
destinada al
anfiteatro de porcino que cuenta con 5 llaves de agua fra y 2 para agua caliente
que se usan para la extraccin y primer lavado de productos derivados del
porcino. Para separar los productos y almacenarlos se cuenta con 2 llaves de
agua fra.
































Figura 2 - A






rea de Vestidores, Comedor y Oficinas



Vestidores
6 Lavabos
9 Inodoros (Fluxmetro)
4 Mingitorios (Fluxmetro)
8 Regaderas

Comedor
6 Lavabos
6 Inodoros (Fluxmetro)
3 Mingitorios (Fluxmetro)

Oficinas
2 Lavabos
2 Inodoros (Tanque)














FIGURA 2 B




























Detalle de Distribucin de Agua Potable hacia las Instalaciones del Rastro













0.30
N.P.T.
capacidad cisterna
360 m
Cuarto de
Mquinas
1.3
4
3.2 3
Continua tuberia
2plg C.P.V.C
Continua tuberia
3 Plg C.P.V.C
4Plg
Acero
3 Plg
C.P.V.C.



2.2.-TUBERA Y ACCESORIOS.

2.2.1.- Sistema de Tubera.

Las tuberas son elementos de diferentes materiales que cumplen la funcin de
permitir el transporte el agua u otros fluidos en forma eficiente. El sistema de
tubera esta constituido por tubos, accesorios, vlvulas, bridas, codos y
empaquetaduras. Las caractersticas de la tubera pueden ser de cobre, fierro
galvanizado o C.P.V.C; as como piezas especiales utilizadas para unir uno y otro
material. Se debe considerar en este proyecto los materiales para la tubera
sanitaria que pueden ser de fierro fundido, fierro galvanizado, cobre o P.V.C.
Normas de Diseo.
Las normas ms utilizadas en el anlisis de sistemas de tuberas son las normas
conjuntas del American Estndar Institute y la American Society of Mechanical
Engineers ANSI/ASME B31.1, B31.3, etc. Cada uno de estos cdigos recoge la
experiencia de numerosas empresas especializadas, investigadores, ingenieros de
proyectos e ingenieros de campo en reas de aplicacin especficas, a saber:
B31.1. (1989) Power Piping
B31.3 (1990) Chemical Plant and Petroleum Refinery Piping
B31.4 (1989) Liquid Transportation System for Hydrocarbons, Petroleum
Gas, Andhydroys Anmonia and Alcohols
B31.5 (1987) Refrigeration Piping
B31.8 (1989) Gas Transmisin and Distribution Piping System
B31.9 (1988) Building Services Piping
B31.11 (1986) Slurry Transportation Piping System
En lo que concierne al diseo todas las normas son muy parecidas, existiendo
algunas discrepancias con relacin a las condiciones de diseo, al clculo de los
esfuerzos y a los factores admisibles
Cargas de Diseo para Tuberas
Un sistema de tuberas constituye una estructura especial irregular y ciertos
esfuerzos pueden ser introducidos inicialmente durante la fase de construccin y
montaje. Tambin ocurren esfuerzos debido a circunstancias operacionales. A
continuacin se resumen las posibles cargas tpicas que deben considerarse en el
diseo de tuberas.
Cargas por la presin de diseo
Es la carga debido a la presin en la condicin ms severa, interna o externa a la
temperatura coincidente con esa condicin durante la operacin normal.
Cargas por peso
a. Peso muerto incluyendo tubera, accesorios, aislamiento, etc.
b. Cargas vivas impuestas por el flujo de prueba o de proceso



c. Efectos locales debido a las reacciones en los soportes
Cargas dinmicas
a. Cargas por efecto del viento, ejercidas sobre el sistema de tuberas
expuesto al viento
b. Cargas ssmicas que debern ser consideradas para aquellos sistemas
ubicados en reas con probabilidad de movimientos ssmicos
c. Cargas por impacto u ondas de presin, tales como los efectos del golpe de
ariete, cadas bruscas de presin o descarga de fluidos
d. Vibraciones excesivas inducidas por pulsaciones de presin, por
variaciones en las caractersticas del fluido, por resonancia causada por
excitaciones de maquinarias o del viento.
2.2.2.- Materiales y Accesorios para Instalaciones Hidrulicas.
Las instalaciones hidrulicas precisan de materiales muy resistentes al impacto y a
la vibracin. Los materiales que se requieren en una red de distribucin para agua,
pueden ser de cobre, fierro galvanizado o P.V.C. industrial cedula 40.
La tubera de fierro galvanizado se utiliza cuando la tubera y piezas especiales se
encuentran expuestas a la intemperie y expuestas al paso de las personas y
maquinaria o equipo que pudieran golpearla de manera accidental. La tubera de
cobre es empleada en instalaciones ocultas o internas, ya que resiste muy bien la
corrosin y sus paredes son lisas por lo que reducen las perdidas de carga. Es
menos resistente al trabajo rudo por lo que es conveniente una buena instalacin y
saberla localizar en el interior de la construccin. La tubera P.V.C. Cementada es
resistente al alto impacto, no se corroe ni se oxida, tiene conductividad de calor
baja.


Codo
Es un accesorio usado para obtener cambios de direccin en la tubera, los
cambios de direccin se pueden realizar en diferentes ngulos, estos se
encuentran de 45,90 y 180. Los codos pueden ser de radio corto o de radio
largo, estando este ultimo en funcin directa con la relacin entre el radio de
curvatura y el dimetro nominal del mismo.

Cruz y Tee.
Su funcin directa es unir ramales y permitir el paso de un fluido en diferentes
direcciones dependiendo del sentido del sentido de flujo. El tipo de unin tee o
cruz pueden ser roscado o soldables, de fierro galvanizado o de cobre (transporte
de agua) y deben estar diseadas para resistir diferentes temperaturas o
presiones.





Brida
Sirve para conectar tubos entre si o tubos y accesorios, los materiales usados
para bridas son de acero fundido, o forjado del grado que se ajuste a las
especificaciones ASTM recomendadas bajo estas normas para las diversas
capacidades de presin temperatura para las que se han especificado en dicha
norma, La designacin de los dimetros de las bridas corresponde al dimetro
nominal del tubo. Las bridas mas usadas para la unin de tuberas son: las bridas
roscadas, bridas reduccin, bridas ciegas y bridas bonetes.
La forma ms usual de unir tubera es por medio del atornillado de dos bridas
formando parte integral del tubo o accesorios, roscados a bridas sueltas sobre
tubos con los extremos abocinados y bridas soldadas.

Vlvulas
Se utiliza para controlar el flujo de un fluido, que puede ser de paso o corte,
estrangulacin, reduccin de la presin de un fluido, para la prevencin de puntos
con alta presin, adems previene a controlar el golpe de ariete.

Vlvula de Globo: su construccin interna y apariencia externa de la vlvula de
globo se muestra en la figura 2.1 y 2.2 respectivamente. Al girar la llave se hace
que el dispositivo sellador se eleve en forma vertical y se aleje del fondo. Esta es
una de las vlvulas ms comunes y es relativamente barata. Sin embargo, su
rendimiento es muy bajo, en trminos de energa que se pierde.
Su aprovechamiento de la vlvula de globo es estrangular el flujo de un sistema.
El termino estrangular se refiere al agregar a propsito resistencia al flujo con el fin
de controlar la cantidad de flujo que circula.













La principal aplicacin de las vlvulas de globo es regular al flujo desde el cierre
completo hasta la capacidad total. Estas vlvulas pueden ser operadas
frecuentemente y eficientemente con el vstado en cualquier posicin.
Figura 2.1




Partes que lo conforman:
1. Asiento de Cuerpo.
2. Bonete.
3. Cuerpo.
4. Disco.
5. Empaques.
6. Prensa Empaques.
7. Tuerca del Disco.
8. Tuerca del Volante.
9. Tuerca Prensaempaques.
10. Tuerca Unin.
11. Vstago.
12. Volante.








Figura 2.2



Vlvula de Angulo: en la figura 2.3 muestra su aspecto externo y diagrama de sus
conductos interiores. Su construccin es muy parecida a la vlvula de globo. Sin
embargo su trayectoria es algo mas simple, debido a que el fluido llega por la
entrada inferior, se mueve alrededor del fondo de la vlvula y gira para salir por el
lado derecho.






La funcin primordial es regular el flujo desde el cierre completo hasta la
capacidad mxima. El cambio en la direccin del fluido a travs de este tipo de
vlvula produce la cada de presin necesaria para la regulacin.

Vlvula de Compuerta: En la figura 2.4 se muestra una vlvula de compuerta
(posicin cerrada). Al hacer girar la llave, la compuerta se eleva en forma vertical y
se aparta de la trayectoria del flujo. Cuando esta abierta por completo, hay muy
poca obstruccin del camino de flujo lo cual ocasionara poca turbulencia. Este tipo
de vlvula es uno de los mejores para limitar la perdida de energa.














Figura 2.3



El diseo de la vlvula de compuerta permite o impide el flujo de fluidos. Proveen
un paso recto y completo, en uno u otro sentido, con mnima cada de presin.
Son empleadas para operar totalmente abiertas o completamente cerradas, ya
que en posiciones intermedias se producira el desgaste prematuro de los
asientos. Su operacin debe ser poco frecuente. Los materiales de construccin
son: bronce, hierro, acero, acero inoxidable y aleaciones especiales.


Partes que lo conforman:
1. Bonete.
2. Cuerpo.
3. Disco.
4. Empaques.
5. Prensa Empaques.
6. Tuerca del Volante.
7. Tuerca Prensaempaques.
8. Tuerca Unin.
9. Vstago.
10. Volante.



Figura 2.4



Vlvula de Retencin: el objeto principal de este tipo de vlvulas, es usualmente el
de proteger bombas o equipos similares, permitiendo el paso de un fluido por una
lnea solamente en un sentido, impidiendo as el regreso del fluido cuando se
presenten contrapresiones. En la figura 2.5 se muestra una vlvula de retencin
del tipo columpio.




Partes que componen la vlvula de retencin tipos columpio:
1. Columpio.
2. Cuerpo.
3. Disco.
4. Perno del Columpio.
5. Tapa.
6. Tapn Lateral.
7. Tuerca del Disco.


Vlvula de Pie con Alcachofa: este tipo de vlvulas se emplean en la entrada de
las lneas de succin que conducen fluido de un tanque de abastecimiento a una
bomba, como se ilustra en la figura 2.6. Es comn que estn equipadas con un
filtro integral para separar los objetos extraos fuera del sistema de tuberas,
adems protege al impulsor de la bomba.





Figura 2.5
Figura 2.6



CAPITULO 3
CONCEPTOS FUNDAMENTALES DE INGENIERA HIDRAULICA.


3.1 DEFINICIN DE FLUIDO.

Fluido es aquella sustancia que, debido a su poca cohesin intermolecular, carece
de forma propia y adopta la forma del recipiente que lo contiene.

Generalmente al hablar de fluidos se menciona a los gases y a los lquidos, de los
cuales:
LOS GASES son fluidos compresibles, esto es que poseen una densidad variable,
dependiendo esta de la presin a la cual esta sometida el gas.
LOS LIQUIDOS, se consideran fluidos incompresibles, porque su densidad se
mantiene constante o casi constante en un amplio intervalo de presiones.
Aunque en ciertas circunstancias algunos gases cuando estn sometidos a
presiones constantes y bajas se pueden analizar como fluidos incompresibles esto
es por la simplicidad de las ecuaciones de los fluidos incompresibles.
Otra perspectiva de lo dicho anteriormente es como a continuacin dice: aquellos
flujos donde las variaciones en densidad son insignificantes se denominan
incompresibles; cuando las variaciones en densidad dentro de un flujo no se
pueden despreciar, se llaman compresibles. Si se consideran los dos estados de
la materia incluidos en la definicin de fluido, lquido y gas, se podra caer en el
error de generalizar diciendo que todos los flujos lquidos son flujos incompresibles
y que todos los flujos de gases son flujos compresibles. La primera parte de esta
generalizacin es correcta para la mayor parte de los casos prcticos, es decir,
casi todos los flujos lquidos son esencialmente incompresibles. Por otra parte, los
flujos de gases se pueden tambin considerar como incompresibles si las
velocidades son pequeas respecto a la velocidad del sonido en el fluido.
Los flujos compresibles se presentan con frecuencia en las aplicaciones de
ingeniera. Entre los ejemplos ms comunes se pueden contar los sistemas de aire
comprimido utilizados en la operacin de herramienta de taller y de equipos
dentales, las tuberas de alta presin para transportar gases, y los sistemas
censores y de control neumtico o fludico. Los efectos de la compresibilidad son
muy importantes en el diseo de los cohetes y aviones modernos de alta
velocidad, en las plantas generadoras, los ventiladores y compresores.







3.2 PROPIEDADES DE LOS FLUIDOS.

3.2.1 Densidad Especfica o Absoluta.

La densidad es la masa por unidad de volumen.

V
m
=
Donde:
m= masa en kg.
V = volumen en m
3
.

La densidad absoluta es funcin de la temperatura y la presin. La variacin de la
densidad absoluta de los lquidos es muy pequea, salvo a muy altas presiones.
La densidad del agua destilada a la presin atmosfrica de 4 C es mxima e igual
aproximadamente a:
3
m
kg
1000 =



3.2.2 Peso Especfico o Volumtrico.

El peso especfico de una sustancia se define como el peso por unidad de
volumen.


V
W
=
Donde:

W = peso en N.
V = volumen en m
3


El peso especfico es funcin de la temperatura y de la presin aunque en los
lquidos no vara prcticamente con esta ltima.
Como g m W = se deduce que:

g =













3.2.3 Densidad Relativa.

Densidad relativa es la relacin entre la masa del cuerpo a la masa de un mismo
volumen de agua destilada a la presin atmosfrica y 4 C.
En relacin con que g = , esta relacin es igual a la de los pesos especficos del
cuerpo en cuestin y del agua en las mismas condiciones. La densidad relativa es
una magnitud adimensional y esta es funcin de la temperatura y de la presin.



3.2.4 Volumen Especfico.

En el Sistema Internacional volumen especfico es el recproco de la densidad
absoluta:

1
=

El volumen que ocupa 1 kg de masa de la sustancia.
kg
m
3
=



























3.3 VISCOSIDAD.

3.3.1 Viscosidad Dinmica.

Un slido puede soportar esfuerzos normales (llamados as por que la fuerza es
normal al rea que resiste la deformacin) de dos clases: de compresin y de
atraccin.
Entre las molculas de un fluido existen fuerzas moleculares que se denominan
fuerzas de cohesin. Al desplazarse unas molculas con relacin a las otras se
produce a causa de ellas una friccin.

Por otra parte, entre las molculas de un fluido en contacto con un slido existen
fuerzas moleculares que se denominan fuerzas de adherencia.

El coeficiente de friccin interna del fluido se llama viscosidad y se designa con la
letra .
La viscosidad, como cualquier otra propiedad del fluido, depende del estado del
fluido caracterizado por la presin y la temperatura.

Es muy comn expresar la viscosidad dinmica en el sistema cegesimal (C.G.S)
P 1 1 1 1
2
=

=
s cm
g
cm
s dina

Donde:
P= Poise, tambin se emplea el submltiplo 1 cP (centipoise)= 10
-2
P

Tanto el P como el cP son submltiplos de la unidad de en el SI y pueden seguir
emplendose, pero se tiene en unidades del SI:
s m
kg
1 s Pa 1 1 1
2

= =

=
m
s N

s Pa P = =
-3 -2
10 10 cP 1

3.3.2 Viscosidad Cinemtica.

En hidrodinmica intervienen junto con las fuerzas debidas a la viscosidad las
fuerzas de inercia, que dependen de la densidad. Por eso tiene un significado
importante la viscosidad dinmica referida a la densidad, o sea la relacin de la
viscosidad dinmica a la densidad que se denomina viscosidad cinemtica

= v










3.4 PRESIN.

3.4.1 Definicin y Propiedades.

La presin se define como la cantidad de fuerza ejercida sobre un rea unitaria de
una sustancia. Y se establece con la siguiente ecuacin.
A
F
p =
Donde:
F = fuerza ejercida sobre un rea expresada en N.
A = rea expresada en m
2
.

La presin acta uniformemente en todas direcciones sobre un pequeo volumen
de fluido.

En un fluido confinado entre fronteras slidas la presin acta perpendicularmente
a la frontera.


3.4.2 Presin Atmosfrica.

Sobre la superficie libre de un lquido reina la presin del aire o gas que sobre ella
existe. Esta presin puede adquirir un valor cualquiera en un recipiente cerrado;
pero si el recipiente est abierto, sobre la superficie libre del lquido reina la
presin atmosfrica p
amb
, debida al peso de la columna de aire que gravita sobre el
fluido.

La presin atmosfrica, vara con la temperatura y la altitud. La presin media
normal a 0 C y al nivel del mar es de 760 Torr = 1.01396 bar y se llama atmsfera
normal.


3.4.3 Presin Absoluta y Presin Excedente o Relativa.

La presin en cualquier sistema de unidades se puede expresar como presin
absoluta, p
abs
, o como presin excedente o relativa, p
e
. Esta denominacin no
afecta a la unidad, sino al cero de la escala.

Sucede lo mismo con las, temperaturas: los grados centgrados expresan
temperaturas relativas, tomando como 0 C la temperatura de fusin del hielo;
mientras que las temperaturas en Kelvin expresan temperaturas absolutas,
medidas a partir del 0 absoluto.








En el sistema ingls de unidades los grados Fahrenheit expresan temperaturas
relativas (temperatura de fusin del hielo, 32 F); mientras que los grados Rankine
expresan temperaturas absolutas. El 0 absoluto de temperaturas es el mismo en
todos los sistemas de unidades. Lo mismo sucede con el 0 absoluto de presiones.

Las presiones absolutas se miden con relacin al 0 absoluto (vaco total o 100%
de vaco) y las presiones relativas con relacin a la atmsfera.

Resulta la ecuacin fundamental:
amb e abs
p p p + =
Donde:

p
abs
= presin absoluta, Pa, SI
p
e
= presin relativa, Pa, SI (medida con manmetro)
p
amb
= presin atmosfrica, presin ambiente o presin baromtrica, Pa, SI
(medida con un barmetro).
































3.5 FLUJO DE FLUIDOS Y ECUACIN DE BERNOULLI.

3.5.1 Definicin de Caudal.

Caudal Q es el volumen de fluido por unidad de tiempo que pasa a travs de una
seccin transversal a la corriente. Por ejemplo, en una tubera de agua los litros
por hora que circulan a travs de un plano transversal a la tubera.
seg
m
Q
3
=

3.5.2 Ecuacin de Continuidad.

El mtodo de calculo de la velocidad de flujo en un sistema de conductos cerrados
depende del principio de continuidad .Considere el conducto en la figura (3.1), un
fluido circula con un flujo volumtrico constante de la seccin 1 a la seccin 2, es
decir, la cantidad de fluido que circula a travs de cualquier seccin en cierta
cantidad de tiempo es constante. Esto se conoce como flujo estable.

Si entre las secciones 1 y 2 no se agrega fluido ni se almacena o retira, entonces
la masa del fluido que circula por la seccin 2 en cierta cantidad de tiempo debe
ser similar a la que circula por la seccin 1.



Figura (3.1). Porcin de un sistema de distribucin de fluido en el que hay variaciones de
velocidad, presin y elevacin.

La ecuacin de continuidad es un planteamiento matemtico que se utiliza para
relacionar la densidad del fluido, el rea de flujo y la velocidad de flujo en dos
secciones de un sistema en el que existe flujo estable.

Si el fluido que se encuentra en el tubo de la Fig. 3.1, es un lquido que puede ser
considerado incompresible, los trminos de densidad son iguales. La ecuacin
queda:



2 2 1 1
v A v A =
Como Q = A V, se tiene:
2 1
Q Q =

3.5.3 Conservacin de la Energa Ecuacin de Bernoulli.

Para el anlisis de un problema de tubera como el que se muestra en la figura,
toma en cuenta toda la energa dentro del sistema.

Hay tres formas de energa que se toman siempre en consideracin cuando
analiza un problema de flujo en tuberas. Considere un elemento de fluido como
en la figura (3.2), dentro de una tubera en un sistema de flujo. Se localiza cierta
elevacin z, tiene velocidad v y presin p.

Figura (3.2). Elemento de fluido en una tubera.

El elemento de fluido posee las formas de energa siguientes:

1.-Energa potencial: Debido a su elevacin, la energa potencial, del elemento
en relacin con algn nivel de referencia es:
EP = w z
Donde: w es el peso del elemento.

2.- Energa cintica: Debido a su velocidad, la energa cintica del elemento es:
g
wv
EC
2
2
=

3.-Energa de flujo: A veces llamada energa de presin o trabajo de flujo, y
representa la cantidad de trabajo necesario para mover el elemento de fluido a
travs de cierta seccin contra la presin p. La energa de flujo se abrevia EF y se
calcula por medio de:

wp
EC =
Esta ecuacin se obtiene, como sigue, la figura (3.3) muestra al elemento de fluido
en la tubera mientras se mueve a travs de una seccin. La fuerza sobre el
elemento es p A, donde p es la presin en la seccin y A es el rea de sta.





Figura (3.3). Energa de flujo.

Al mover el elemento travs de la seccin, la fuerza recorre una distancia L igual a
la longitud del elemento. Por tanto, el trabajo que se realiza es:

pV pAL Trabajo = =

Donde V es el volumen del elemento.

El peso del elemento w es:
V w =

Entonces, el volumen del elemento es

w
V =
y obtenemos

pw
pV Trabajo = =
Denominada energa de flujo.
Entonces, la cantidad total de energa de estas tres formas que posee el elemento
de fluido es la suma E
g
wv
wz
wp
E
EC EP EF E
2
2
+ + =
+ + =

Cada uno de estos trminos se expresa en unidades de energa como el Newton
metro (N-m) en el SI, y el pie-libra (pie-lb) en el Sistema Tradicional de Estados
Unidos.

Considere el elemento de fluido en la figura (3.4), que se mueve de la seccin 1 a
la 2. Los valores de p, z y v son diferentes en las dos secciones. En la seccin 1,
la energa total es:
g
wv
wz
wp
E
2
2
1
1
1
1
+ + =

En la seccin 2, la energa total es
g
wv
wz
wp
E
2
2
2
2
2
2
+ + =

Figura (3.4).Elemento de fluido utilizado en la ecuacin de Bernoulli.

Si no hay energa que se agregue o pierda en el fluido entre las secciones 1 y 2,
entonces el principio de conservacin de la energa requiere que:

2 1
E E =

g
wv
wz
wp
g
wv
wz
wp
2 2
2
2
2
2
2
1
1
1
+ + = + +


El peso del elemento w es comn a todos los trminos y se elimina al dividir entre
l.


As, la ecuacin se convierte en:

g
v
z
p
g
v
z
p
2 2
2
2
2
2
2
1
1
1
+ + = + +



Ecuacin de Bernoulli.

En el anlisis del flujo de fluidos los trminos se expresan por lo comn como
altura, en alusin a una altura sobre un nivel de referencia.

En especfico:

p
es la carga de presin, z es la carga de elevacin,
g
v
2
2
es la carga
de velocidad.

A la suma de estos tres trminos se le denomina carga total.




Conforme el fluido se mueve del punto 1 al 2, la magnitud de cada trmino puede
cambiar su valor. Sin embargo, si el fluido no pierde o gana energa, la carga total
permanece a un nivel constante.

La ecuacin de Bernoulli se utiliza para determinar los valores de carga de
presin, carga de elevacin y cambio de la carga de velocidad, conforme el fluido
circula a travs del sistema.

En la figura (3.5) observamos que la carga de velocidad en la seccin 2 ser
menor que en la seccin 1. Esto se demuestra por medio de la ecuacin de
continuidad,

|
|

\
|
=
=
2
1
1 2
2 2 1 1
A
A
v v
v A v A



Figura (3.5).Carga de presin, carga de elevacin, carga de velocidad y carga total.

La ecuacin general de la energa es una extensin de la ecuacin de Bernoulli, lo
que posibilita resolver problemas en los que hay prdidas y ganancias de energa.

En la figura (3.6) se aprecia la interpretacin lgica de la ecuacin de la energa,
la cual representa un sistema de flujo.






Figura 3.6
Los trminos E
1
y E
2
de la ecuacin 1 denota la energa que posee el fluido por
unidad de peso en las secciones 1 y 2 respectivamente. Se muestran las energas
agregadas, removidas y prdidas h
A
, h
R
y h
L
. Para un sistema tal expresin del
principio de la conservacin de la energa.

2 1
' ' E h h h E
L R A
= + (1)

La energa que posee el fluido por unidad de peso es:
g
v
z
p
E
2
'
2
+ + =

(2)

Entonces la ecuacin 1 se convierte en:
g
v
z
p
h h h
g
v
z
p
L R A
2 2
2
2
2
2
2
1
1
1
+ + = + + +

(3)

Cada trmino de la ecuacin (3) representa una cantidad de energa por unidad de
peso de fluido que circula por el sistema. Las unidades comunes en el SI son
Nm/N, o metros. Las del sistema tradicional de Estados Unidos son lb-pie/lb, o
pies.

Es esencial que la ecuacin general de la energa se escriba en la direccin del
flujo, es decir, desde el punto de referencia en el lado izquierdo de la ecuacin
hacia aquel en el lado derecho.

Los signos algebraicos tienen importancia por que el lado izquierdo de la ecuacin
(3) establece que en un elemento de fluido que tenga cierta cantidad de energa
por unidad de peso en la seccin 1, podr ganarse energa, (+h
A
), removerse
energa (-h
R
) o perderse energa (-h
L
), antes de que alcance la seccin 2. Ah
contiene una cantidad de energa diferente por unidad de peso, como lo indican
los trminos en el lado derecho de la ecuacin.




Las prdidas y ganancias de energa en un sistema se contabilizan en trminos de
energa por unidad de peso de fluido que circula por l. Esto tambin se conoce
como carga. Como abreviacin de carga utilizamos el smbolo h, para las perdidas
y ganancias de energa.
Se manejan los trminos siguientes:

h
A
= Energa que se agrega al fluido con un dispositivo mecnico, como una
bomba; es frecuente que se le denomine carga total sobre la bomba.

h
R
= Energa que se le remueve del fluido por medio de un dispositivo mecnico,
como un motor de fluido.

h
L
= Perdidas de energa del sistema por la friccin en las tuberas, o perdidas
menores por vlvulas y otros accesorios.



































3.6 RESISTENCIA DE LOS FLUIDOS.

3.6.1 Flujo Laminar y Flujo Turbulento.

Se llama flujo laminar o corriente laminar, al tipo de movimiento de un fluido
cuando ste es perfectamente ordenado, estratificado, de manera que el fluido se
mueve en lminas paralelas sin entremezclarse si la corriente tiene lugar entre dos
planos paralelos, o en capas cilndricas coaxiales como, por ejemplo la glicerina
en un tubo de seccin circular. Las capas no se mezclan entre s. El mecanismo
de transporte es exclusivamente molecular.

Flujo laminar de un fluido perfecto en torno al perfil de un objeto.

La prdida de energa es proporcional a la velocidad media. El perfil de
velocidades tiene forma de una parbola, donde la velocidad mxima se encuentra
en el eje del tubo y la velocidad es igual a cero en la pared del tubo.
Se da en fluidos con velocidades bajas o viscosidades altas, cuando se cumple
que el nmero de Reynolds es inferior a 2100.

Distribucin de velocidades en un tubo con flujo laminar.

Se llama flujo turbulento o corriente turbulenta al movimiento de un fluido que
se da en forma catica, en que las partculas se mueven desordenadamente y las
trayectorias de las partculas se encuentran formando pequeos remolinos como
por ejemplo el agua en un canal de gran pendiente.
Debido a esto, la trayectoria de una partcula se puede predecir hasta una cierta
escala, a partir de la cual la trayectoria de la misma es impredecible.

Distribucin de velocidades al interior de un tubo con flujo turbulento.




3.6.2 Numero de Reynolds.

El nmero de Reynolds es un nmero adimensional utilizado en mecnica de
fluidos, diseo de reactores y fenmenos de transporte para caracterizar el
movimiento de un fluido.

Como todo nmero adimensional es un cociente, una comparacin. En este caso
es la relacin entre los trminos convectivos y los trminos viscosos de las
ecuaciones de Navier-Stokes que gobiernan el movimiento de los fluidos.

El nmero de Reynolds permite predecir el carcter turbulento o laminar en ciertos
casos. As por ejemplo en conductos si el nmero de Reynolds es menor de 2000
el flujo ser laminar y si es mayor de 4000 el flujo ser turbulento, si se encuentra
en medio se conoce como flujo transicional y su comportamiento no puede ser
modelado.

Viene dado por siguiente frmula:

o

Donde:

: densidad del fluido
v
s
: velocidad caracterstica del fluido
D: Dimetro de la tubera a travs de la cual circula el fluido
: viscosidad del fluido
: viscosidad cinemtica del fluido

3.6.3 Diagrama de Moody.

El diagrama de Moody es la representacin grfica en escala doblemente
logartmica del factor de friccin en funcin del nmero de Reynolds y la rugosidad
relativa de una tubera.

En la ecuacin de Darcy-Weisbach aparece el trmino que representa el factor
de friccin de Darcy, conocido tambin como coeficiente de friccin. El clculo de
este coeficiente no es inmediato y no existe una nica frmula para calcularlo en
todas las situaciones posibles.

Se pueden distinguir dos situaciones diferentes, el caso en que el flujo sea laminar
y el caso en que el flujo sea turbulento. En el caso de flujo laminar se usa una de
las expresiones de la ecuacin de Poiseuille; en el caso de flujo turbulento se usa
la ecuacin de Colebrook-White.




En el caso de flujo laminar el factor de friccin depende nicamente del nmero de
Reynolds. Para flujo turbulento, el factor de friccin depende tanto del nmero de
Reynolds como de la rugosidad relativa de la tubera, por eso en este caso se
representa mediante una familia de curvas, una para cada valor del parmetro k /
D, donde k es el valor de la rugosidad absoluta, es decir la longitud (habitualmente
en milmetros) de la rugosidad directamente medible en la tubera.

En la zona de flujo laminar, para valores por debajo de 2000, f se calcula de la
siguiente ecuacin:
R
N
f
64
=

La ecuacin siguiente, que permite el clculo directo del valor del factor de friccin
f para flujo turbulento, la desarrollo P. K. Swamee y A. K. Jain.

2
9 . 0
74 . 5
7 . 3
1
log
25 . 0

(
(
(
(

+
|

\
|
=
R
N
D
f

Esta ecuacin produce valores de f que estn % 0 . 1 dentro del rango de
rugosidad relativa D/, de 100 a
6
10 1 y para nmero de Reynolds de
3
10 5 a
8
10 1 . Esta es virtualmente toda la zona turbulenta del diagrama de Moody.

En la siguiente imagen se puede observar el aspecto del diagrama de Moody.





3.6.4 Ecuacin de Darcy Weisbach.

Permite el clculo de la prdida de carga debida a la friccin dentro una tubera.

Donde:

h
f
= prdida de carga debida a la friccin, calculada a partir de la friccin
(trmino este conocido como factor de friccin de Darcy o coeficiente de
rozamiento).

L/D = la relacin entre la longitud y el dimetro de la tubera.

v = la velocidad del flujo.

g = la aceleracin debida a la gravedad que es constante.

El factor de friccin vara de acuerdo a los parmetros de la tubera y la
velocidad del flujo, y puede ser conocido con una gran exactitud dentro de ciertos
regmenes de flujo.

3.6.5 Prdidas de Forma.

Generalmente, en las lneas de conduccin, las prdidas locales pueden ignorarse
debido a que tienen un valor relativamente bajo en funcin de la prdida total.
Sin embargo si el trazo de la lnea presenta demasiados cambios de direccin o
de dimetro, debidos a condiciones especiales de topografa o espacio, debern
considerarse dichas prdidas.

Para calcular las prdidas locales de energa se utilizar la expresin siguiente:
g
v
k h
L
2
2
=
















3.6.6 Formula de Hazen - Williams para el Flujo de Agua.

La ecuacin de Darcy presentada en este captulo para calcular la prdida de
energa debido a la friccin es aplicable para cualquier fluido newtoniano. Para el
caso de flujo de agua en sistemas de tubera es conveniente un enfoque
alternativo.

La frmula de Hazen-Williams es una de las ms populares para el diseo y
anlisis de sistemas hidrulicos. Su uso se limita al flujo de agua en tuberas con
dimetros mayores de 2.0 Plg. y menores de 6.0 pies.
La velocidad del flujo no debe exceder los 10.0 pies/s. Asimismo, est elaborada
para agua a 60 F. Su empleo con temperaturas mucho ms bajas o altas
ocasionara cierto error.

La frmula de Hazen-Williams es especfica en cuanto a las unidades. En el
sistema de unidades tradicional de Estados Unidos adopta la forma siguiente:

v = 1.32 C
h
R
0.63
s
0.54


Donde:

v = Velocidad promedio del flujo (pies/s).

C
h
= Coeficiente de Hazen - Williams (adimensional).

R = Radio hidrulico del conducto de flujo (pies)

s = Relacin h
L
/L: prdida de energa /longitud del conducto (pies/pies)

El uso del radio hidrulico en la frmula permite su aplicacin a secciones no
circulares y tambin a circulares. Para las secciones circulares se emplea R = D/4.

El coeficiente C
h
slo depende de la condicin de la superficie de la tubera o
conducto. La tabla siguiente proporciona valores que son comunes. Observe que
algunos de ellos son descritos como tubos nuevos y limpios, mientras que el valor
de diseo toma en cuenta la acumulacin de depsitos en las superficies interiores
de la tubera despus de cierto tiempo, aun cuando fluya agua limpia a travs de
ellos.












C
h

Tipo de tubo. Promedio para tubera
nuevas y limpias.
Valor de diseo.
Acero, hierro dctil o
fundido com aplicacin
centrifuga de cemento o
revestimiento
bituminoso.
150 140
Plstico, cobre, latn,
vidrio.
140 130
Acero, hierro fundido,
sin recubrimiento
130 100
Concreto 120 100
Acero corrugado. 60 60

Con Unidades del SI, la frmula de Hazen-Williams es:

v = 0.85 C
h
R
0.63
s
0.54

Donde:

v = Velocidad promedio del flujo (m/s)
C
h
= Coeficiente de Hazen-Williams (adimensional).
R = Radio hidrulico del conducto de flujo (m)
s = Relacin h
L
/L: prdida de energa/longitud del conducto (m/m)

Igual que antes, el flujo volumtrico se calcula con Q = Av.






















3.7 SISTEMA HIDRONEUMTICO INDUSTRIAL

3.7.1 Principio de Funcionamiento

Los sistemas hidroneumticos se basan en el principio de compresibilidad o
elasticidad del aire cuando es sometido a presin.

El sistema, funciona como se explica a continuacin:

El agua que es suministrada desde
una toma pblico u otra fuente, es
retenida en un tanque de
almacenamiento; de donde, a travs
de un sistema de bombas o una
bomba dependiendo del caudal, ser
impulsada a un recipiente a presin
(de dimensiones y caractersticas
calculadas en funcin de la red), y
que posee volmenes variables de
agua y aire.





Cuando el agua entra al recipiente
aumenta su nivel, se comprime el aire
y aumenta la presin, cuando se llega
a un nivel de agua y presin
determinada, se produce la seal de
parada de la bomba y el tanque
queda en la capacidad de abastecer
la red.



Cuando el agua es suministrada casi
en su totalidad, la bomba espera a
que se active la seal de baja presin
para volver a encenderse.





Cuando los niveles de presin bajan,
a los mnimos preestablecidos, se
acciona el mando de encendido de la
bomba nuevamente.





3.7.2 Componentes del Sistema Hidroneumtico.

El Sistema Hidroneumtico deber estar construido y dotado de los componentes
que se indican a continuacin:
a. Un tanque de presin, el cual consta entre otros de un orificio de entrada y
otro de salida para el agua (en este se debe mantener un sello de agua
para evitar la entrada de aire en la red de distribucin) y uno para la
inyeccin de aire en caso de faltar el mismo.
b. Un nmero de bombas acorde con las exigencias de la red.
c. Interruptor elctrico para detener el funcionamiento del sistema, en caso de
faltar el agua en el estanque bajo.
d. Llaves de purga en las tuberas de drenaje.
e. Vlvula de retencin en cada una de las tuberas de descarga de las
bombas al tanque hidroneumtico.
f. Conexiones flexibles para absorber las vibraciones.
g. Llaves de paso entre la bomba y el equipo hidroneumtico; entre ste y el
sistema de distribucin.
h. Manmetro.
i. Vlvula de seguridad.
j. Dispositivo para control automtico de la relacin aire/agua.
k. Interruptores de presin para arranque a presin mnima y parada a presin
mxima, arranque aditivo de la bomba en turno y control del compresor.
l. Indicador exterior de los niveles en el tanque de presin, para la indicacin
visual de la relacin aire-agua.
m. Tablero de potencia y control de los motores.
n. Dispositivo de drenaje del tanque hidroneumtico, con su correspondiente
llave de paso.
o. Compresor u otro mecanismo que reponga el aire perdido en el tanque
hidroneumtico.
p. Filtro para aire, en el compresor o equipo de inyeccin.






















3.8. CARACTERSTICAS DEL SISTEMA.

Cada sistema de flujo posee su propia ecuacin del sistema especfica. Si el flujo
es laminar las perdidas por friccin son proporcionales a Q
1
ms que a Q
2
.

A efecto de elegir una bomba para una aplicacin particular es necesario utilizar la
curva del sistema, segn es determinada por la ecuacin del sistema y la curva de
eficiencia de la bomba.
En la curva del sistema y en la curva de rendimiento de la bomba se obtiene el
punto de operacin del sistema. Su interseccin representa el punto de operacin
del sistema. Es decir, este punto proporciona la carga y el caudal que satisfacen
tanto la ecuacin del sistema como la ecuacin de la bomba. Idealmente se
espera que el punto de operacin est prximo al mejor punto de eficiencia (MPE)
de la bomba.



Las bombas se pueden disponer en serie o en paralelo a fin de obtener carga o
capacidad de flujo adicionales. Cuando dos bombas se colocan en serie, la curva
de eficiencia de la bomba resultante se obtiene al sumar las cargas del mismo
caudal; y para dos bombas idnticas en paralelo, la curva de eficiencia combinada
se obtiene al sumar los caudales a la misma carga.






3.8.1 Altura til y Manomtrica

Se definen como altura til de una bomba el llevado al ascenso vertical e que
experimenta la superficie sobre el lquido, sea, del peso del agua hasta el depsito
de almacenamiento.
Se designe a la altura humanamente que ha de una a bomba elevadora es la
suma de la altura til ms las prdidas de carga producidas en las caeras de
aspiracin y de elevacin

3.8.2 Tipos de Prdida

Las prdidas de energa en el interior de la bomba son de tres especies:
Prdida hidrulica: debido a un frotamiento continuo para accidentales que el
lquido encuentran al atravesar la bomba, para evitarlas se deben realizar los
aforismos ya enunciados.
Prdidas volumtricas: Dividas a las fugaces que eventualmente se pueden
producir al pasar el lquido a travs de la bomba, las obras pueden ser diferencias
de presiones, o que existe entre las partes fijas y mviles de la bomba. Otras
fugas importantes son por creacin de gases o vapores y ocupar un volumen
concentrado en el interior de la bomba lo que provoca la disminucin del caudal.
Prdida mecnica: debido a los frotamientos mecnicos en el las partes fijas y las
partes de la bomba, como por ejemplo en el pernos y cojinetes, entre pistones y
cilindros, etc.

3.8.3 Tubera.

Una tubera es un conjunto de elementos que conforman la red y que deben de
garantizar su estanquidad y hermeticidad, cumpliendo con las caractersticas y
especificaciones de las normas mexicanas o normas del producto ya sean
nacionales e internacionales.

La presin mxima de diseo de la red de distribucin esta dada por la carga
esttica mxima admisible la cual no debe ser mayor a 0.5Mpa (5kg/cm
2
).

La prueba de hermeticidad a la que se deben someter todas las tuberas de una
red (primaras y secundarias) se deben de realizar a una presin de 1.5 veces la
presin de trabajo de las tuberas.





El parmetro ms importante es la velocidad del fluido la que debe ser
suficientemente baja.

Generalmente, los valores mximos admisibles son:
Para agua fra 2 m/s
Para agua caliente 1.3 m/s

En el primer caso, el fluido usado es agua prcticamente exenta de O
2
porque la
temperatura de operacin entre 70 y 85 C favorece el equilibrio fsico, reduciendo
la presin parcial del gas cuyo contenido queda limitado a fracciones.
Por lo tanto, se puede afirmar que en instalaciones de agua caliente no se
presentar el fenmeno de corrosin por contacto.

3.8.4 Accesorios de Tuberas

Es el conjunto de piezas moldeadas o mecanizadas que unidas a los tubos
mediante un procedimiento determinado forman las lneas estructurales de
tuberas de una planta de proceso.

Entre los tipos de accesorios mas comunes se puede mencionar:
Bridas
Codos
Tees
Reducciones
Cuellos o acoples
Vlvulas



Empacaduras
Tornillos y niples

Caractersticas

Entre las caractersticas se encuentran: tipo, tamao, aleacin, resistencia,
espesor y dimensin.

Dimetros. Es la medida de un accesorio o dimetro nominal mediante el cual se
identifica al mismo y depende de las especificaciones tcnicas exigidas.

Resistencia. Es la capacidad de tensin en libras o en kilogramos que puede
aportar un determinado accesorio en plena operatividad.

Aleacin. Es el material o conjunto de materiales del cual esta hecho un accesorio
de tubera.

Espesor. Es el grosor que posee la pared del accesorio de acuerdo a las normas y
especificaciones establecidas.

3.8.5 Soporteria

Las tuberas verticales y horizontales debern sujetarse a los elementos
estructurales o a travesaos metlicos por medio de abrazaderas tipo omega de
fierro galvanizado, ancladas con taquetes y tornillos.
Cuando se sujeten a elementos estructurales, y dependiendo del tipo de tubera y
de su dimetro, se utilizarn taquetes expansores o balazos. Si se sujetan a
travesaos metlicos, se usarn tornillos galvanizados de cabeza hexagonal y
tuercas.
La soportera elemental -compuesta por abrazaderas tipo omega de fierro
galvanizado, abrazaderas ua, grapas, taquetes de fibra o plstico y tornillos;
formar parte de los cargos que incluyen los precios unitarios del concepto
correspondiente. Las abrazaderas tipo pera y similares se estimarn por separado.
Las tuberas agrupadas, debern suspenderse de elementos estructurales,
usando la soportera diseada para cada caso.
La soportera de tuberas agrupadas para instalaciones especiales se ejecutar de
acuerdo al proyecto.













3.9 CLASIFICACIN DE LAS BOMBAS.

Las Bombas pueden clasificarse sobre la base de las aplicaciones a que estn
destinadas, los materiales con que se construyen, los lquidos que mueven y an
su orientacin en el espacio. Todas estas clasificaciones, sin embargo, se limitan
en amplitud tienden sustancialmente a traslaparse entre s. Un sistema ms bsico
de clasificacin, define primero el principio por el cual se agrega energa al fluido,
investiga la identificacin del medio por el cual se implementa este principio y
finalmente delinea las geometras especficas comnmente empleadas. Este
sistema se relaciona por lo tanto, con las bombas mismas y no se relaciona con
ninguna consideracin externa a la bomba o aun con los materiales con que
puede estar construida. Bajo este sistema, todas las bombas pueden dividirse en
dos grandes categoras:

Dinmicas, en las cuales se aade energa continuamente, para incrementar las
velocidades de los fluidos dentro de la mquina a valores mayores de los que
existen en la descarga, de manera que la subsecuente reduccin en velocidad
dentro, o ms all de la bomba, produce un incremento en la presin. Las bombas
dinmicas pueden, a su vez, subdividirse en otras variedades de bombas
centrfugas y de otros efectos especiales.

De Desplazamiento, en las cuales se agrega energa peridicamente mediante la
aplicacin de fuerza a uno o ms lmites mviles de un nmero deseado de
volmenes que contienen un fluido, lo que resulta en un incremento directo en
presin hasta el valor requerido para desplazar el fluido a travs de vlvulas o
aberturas en la lnea de descarga. Las bombas de desplazamiento se dividen
esencialmente en los tipos reciprocantes y rotatorios, dependiendo de la
naturaleza del movimiento de los miembros que producen la presin.
Cada una de estas clasificaciones mayores puede, a su vez, subdividirse en varios
tipos especficos de importancia comercial, como se indica en la siguiente figura.
















CLASIFICACIN DE LAS BOMBAS

Doble Doble, simple Vapor
accin

Pistn Simple
embolo accin Simple, doble

Doble Potencia
Reciprocantes succin Triple, mltiple


Desplazamiento Simple
Positivo Operada
Diafragma por un fluido
Mltiple
Operada
mecnicamente

Aspas

Pistn

Rotor simple Miembro flexible

Rotatorias Tornillo

Engranes

Bombas Rotor mltiple Lbulos

Balancines

Tornillos


Autocebantes

Cebadas por medios
Centrfugas Flujo mixto externos
Flujo radial
Unipaso Impulsor abierto
Impulsor semiabierto
Dinmicas Multipaso Impulsor cerrado

Impulsor abierto
Flujo axial Simple succin
Impulsor cerrado

Unipaso Autocebantes
Perifricas
Multipaso Cebadas por medios externos


Especiales Electromagnetismo



3.9.1 Dimensionamiento de las Bombas y Motores.

La primera consideracin al seleccionar el tamao de las bombas, es el hecho de
que deben ser capaces por si solas de abastecer la demanda mxima dentro de
los rangos de presiones y caudales, existiendo siempre una bomba adicional para
alternancia con la (s) otra (s) y para cubrir entre todas, por lo menos el 140 % de la
demanda mxima probable.

3.9.2 Numero de Bombas y Caudal de Bombeo.

Como ya fue mencionado, solo es permitido el uso de una bomba en el caso de
viviendas unifamiliares; en cualquier otro tipo de edificaciones deben
seleccionarse dos o ms unidades de bombeo.
Ya que se debe dejar una unidad de bombeo de reserva para la alternancia y para
confrontar caudales de demanda sper-pico, se deber usar el siguiente criterio:
La suma total de los caudales de las unidades de bombeo utilizados no ser
nunca menor del 140 % del caudal mximo probable calculado en la red.

Existen bombas que se utilizan para cambiar la posicin de un cierto fluido. Un
ejemplo lo constituye una bomba de pozo profundo, que adiciona energa para que
el agua del subsuelo salga a la superficie. Un ejemplo de bombas que adicionan
energa de presin sera un acueducto, en donde las alturas, as como los
dimetros de tubera y velocidades son iguales, en tanto que la presin es
aumentada para vencer las prdidas de friccin que existen en la conduccin.


3.9.3 Ciclos de Bombeo.

Se denomina ciclos de bombeo al nmero de arranques de una bomba en una
hora. Cuando se selecciona un tanque se debe considerar la frecuencia del
nmero de arranques del motor en la bomba. Si el tanque es demasiado pequeo,
la demanda de distribucin normal extraer el agua til del tanque rpidamente y
los arranques de las bombas sern demasiado frecuentes. Un ciclo muy frecuente
causa un desgaste innecesario de la bomba y un consumo excesivo de potencia.




Por convencin se usa una frecuencia de 4 a 6 ciclos por hora, el ciclo de cuatro
(4) arranques/hora se usa para el confort del usuario y se considera que con mas
de seis (6) arranques/hora puede "haber" un sobrecalentamiento del motor,
desgaste innecesario de las unidades de bombeo y excesivo consumo de energa
elctrica.

El punto en que ocurre el nmero mximo de arranques, es cuando el caudal de
demanda de la red alcanza el 50% de la capacidad de la bomba. En este punto el
tiempo que funcionan las bombas iguala al tiempo en que estn detenidas. Si la
demanda es mayor que el 50%, el tiempo de funcionamiento ser mas largo;
cuando la bomba se detenga, la demanda aumentada extraer el agua til del
tanque ms rpidamente, pero la suma de los dos periodos, ser mas larga.

3.9.4 Caractersticas de las Bombas

3.9.4.1 Caractersticas del Funcionamiento de las Bombas a Velocidad
Constante

El rendimiento de una bomba vara considerablemente dependiendo de las
condiciones bajo las cuales est operando. Por tanto, cuando se selecciona una
bomba para una situacin dada, es importante que la persona encargada de
realizar dicha seleccin tenga informacin relativa el funcionamiento de las
distintas bombas entre las que vaya a realizarse la eleccin. El fabricante de
bombas suele tener informacin de este tipo, basada en ensayos de laboratorio,
sobre su catlogo de bombas estndar. Sin embargo, algunas veces las bombas
de gran capacidad se fabrican a medida. A menudo se fabrica y se ensaya un
modelo de tal bomba entes de realizar el diseo final del prototipo de la bomba.
Aun cuando algunas bombas centrfugas son accionadas por motores de
velocidad variable, la forma mas frecuente de operacin de las bombas es a
velocidad constante.

La forma de los impulsores y de los alabes y su relacin con la envolvente de la
bomba dan lugar a variaciones en la intensidad de las prdidas por choque, la
friccin del fluido y la turbulencia. Dichos parmetros vara con la altura y el
caudal, siendo responsables de las grandes modificaciones en las caractersticas
de las bombas. La altura en vaco es la que desarrolla la bomba cuando no hay
flujo. En el caso de las bombas centrfugas de flujo mixto, la altura en vaco es
alrededor de un 10 por 100 mayor que la altura normal, que es la que corresponde
al punto de mximo rendimiento, mientras que en el caso de las bombas de flujo
axial la altura en vaco puede ser hasta tres veces la altura normal.
La eleccin de una bomba para condiciones determinadas depender de la
velocidad de giro del motor que la acciona. Si la curva caracterstica de una
bomba para una velocidad de giro dada es conocida, la relacin entre la altura y el
caudal para velocidades de giro distintas puede deducirse a partir de ecuaciones.






3.9.4.2 Punto de Funcionamiento de una Bomba

La manera en la que una bomba trabaja depende no slo de las caractersticas de
funcionamiento de la bomba, sino tambin de las caractersticas del sistema en el
cual vaya a trabajar. En este caso, la bomba est suministrando lquido a travs
de un sistema de tuberas con una altura esttica z. La altura que la bomba debe
desarrollar es igual a la elevacin esttica mas la prdida total de carga en el
sistema de tuberas (aproximadamente proporcional) a Q). La altura de
funcionamiento de la bomba real y el caudal son determinados por la interseccin
de las dos curvas.
Los valores especficos de h y Q determinados por esta interseccin pueden ser o
no ser los de mximo rendimiento. Si no lo son, significa que la bomba no es
exactamente la adecuada para esas condiciones especficas.
El punto de funcionamiento o punto ptimo de una bomba solo dinmica es el de
la curva H - Q que corresponde a un rendimiento mximo. Cuanto mas empinada
se la curva H - Q, mas significativo ser el efecto de cualquier cambio de altura en
el punto de funcionamiento.
Por ejemplo, una bomba con una curva H - Q empinada presentar un pequeo
cambio de descarga pero la altura variar mucho si se desplaza el punto de
funcionamiento, en cambio una bomba cuya curva H - Q sea plana, mostrar un
gran cambio de capacidad pero la altura variar poco al desplazarse el punto de
funcionamiento
Las curvas H - Q para las bombas centrfugas son sustancialmente planas, con
tendencia a que el sedimento mximo se site inmediatamente despus de la
capacidad media. Las curvas H - Q para una bomba de flujo axial es an ms
empinada, con su punto de demanda en la descarga nula y su curva de potencia
es decreciente.

3.9.4.3 Cavitacin en las Bombas

Al disear una bomba, para carga y gasto determinados, debe escogerse la
velocidad especifica mas alta, ya que en ello redunda en una reduccin en tamao
de la bomba; en este caso, el factor que se debe tener en cuenta es el incremento
de la velocidad del liquido.

Ya que los lquidos son fluidos que se evaporizan, se presenta el fenmeno de la
cavitacin, el cual le fija dichos lmites.

La cavitacin no es ms que la evaporizacin local de un liquido debido a las
reducciones locales de presin, por la accin dinmica del fluido. Este fenmeno
esta caracterizado por la formacin de burbujas de vapor en el interior o en las
proximidades de una vena fluida. La condicin fsica mas general para que ocurra
la cavitacin es cuando la presin en ese punto baja al valor de la presin de
vaporizacin.





Recordemos que la presin de vaporizacin de un liquido para cierta temperatura,
es la presin a la cual un liquido se convierte en vapor cuando se le agrega calor.
Para los lquidos homogneos como el agua, la presin de vaporizacin tiene un
valor definido para cierta temperatura y tablas tales como las de vapor de Keenan
dan estos valores. Sin embargo, ciertas mezclas de lquidos, estn formadas por
varios componentes, cada uno de los cuales tiene su propia presin de
vaporizacin y pueden llegar a ocurrir vaporizaciones parciales a diferentes
presiones y temperaturas.

La cavitacin se manifiesta de diversas maneras, de las cuales las mas
importantes son;

Ruidos y vibracin
Una cada de las curvas de capacidad y carga y la de eficiencia
Desgaste de las aspas del impulsor

Medios para reducir o evitar la cavitacin

Tener un conocimiento completo de las caractersticas del fenmeno en
nuestra bomba
Conocimiento de las condiciones de succin existentes en el sistema
Las condiciones de succin se pueden mejorar, eligiendo un tubo de
succin de mayor dimetro, reduciendo su longitud y eliminando codos, as
como todo aquello que pueda ocasionar perdidas de carga
Una revisin completa de todas las secciones de la cabeza de succin,
impulsor y carcaza por donde va a pasar el liquido, cuidando de que no
existan obstrucciones
Elementos de gua que conduzcan el liquido convenientemente
Uso de materiales adecuados
Introduccin de pequeas cantidades de aire para reducir el efecto

3.9.5 Caractersticas de Rendimiento y de Seleccin de la bomba.

3.9.5.1 Rendimiento Volumtrico.

El rendimiento volumtrico de la bomba es el cociente que se obtiene al dividir el
caudal de lquido que comprime la bomba y el que tericamente debera
comprimir, conforme a su geometra y a sus dimensiones. Dicho en otros trminos
el rendimiento volumtrico expresa las fugas de lquido que hay en la bomba
durante el proceso de compresin, fugas que se deben a las holguras existentes
en el interior de los componentes de la bomba.
El rendimiento volumtrico es un factor de la bomba muy importante, pues a partir
de l se puede analizar la capacidad de diseo y el estado de desgaste en que se
encuentra una bomba, as si el rendimiento volumtrico disminuye con una alta
tasa de cambio, el desgaste de sus elementos ya es demasiado.
El rendimiento volumtrico se ve afectado tambin por la presin del fluido
hidrulico que se transporta y tambin por la temperatura del mismo.





3.9.5.2 Rendimiento Mecnico.

El rendimiento mecnico mide las perdidas de energa mecnica que se producen
en la bomba, debidas al rozamiento y a la friccin de los mecanismos internos. Es
esencial evitar la friccin y el rozamiento en el interior de la bomba, de tal manera
que la energa que se comunica al eje de la bomba se invierta, en el mayor grado
posible en aumentar la presin del liquido y no en vencer rozamientos y fricciones
excesivas entre las partes mecnicas de la bomba.
En trminos generales se puede afirmar que una bomba de bajo rendimiento
mecnico es una bomba de desgaste acelerado, principalmente debido al
rozamiento que sufre las partes en movimiento.

3.9.5.3 Rendimiento Total o Global

El rendimiento total o global es el producto de los rendimientos volumtrico y
mecnico. Se llama total porque mide la eficiencia general de la bomba en su
funcin de bombear lquido a presin, con el aporte mnimo de energa al eje de la
bomba. Esta consideracin, de aporte mnimo de energa a los mecanismos del
avin, es general y muy importante en la ingeniera aeronutica, debido a que toda
la energa se obtiene de los motores.
As pues el rendimiento total se expresa como el consumo de energa necesario
para producir la presin hidrulica nominal del sistema.

3.9.5.4 Carga de Aspiracin Neta Positiva (NPSH)

Sobre el lado de aspiracin de una bomba es comn que haya bajas presiones,
con la posibilidad concomitante de que dentro de la bomba ocurra cavitacin. La
cavitacin ocurre cuando la presin del fluido en un punto dado es menor que la
presin del vapor del liquido.

Cuando ocurre esto se forman burbujas de vapor y este fenmeno puede provocar
una reduccin de la eficiencia, as como un dao estructural de la bomba. Para
caracterizar el potencial de cavitacin se usan la diferencia entre la carga total
sobre el lado de aspiracin, cerca de la entrada del impulsor de la bomba y la
carga de presin de vapor del liquido.

La CANP se define como:

R D
NPSH NPSH

En realidad existen dos valores de CANP, el primero es la CANP requerida la cual
es necesario mantener o exceder de modo que no ocurra cavitacin.





Debido a que en el ojo del impulsor se desarrollan presiones inferiores a las del
tubo de aspiracin, suele ser necesario determinar experimentalmente para una
bomba dada la CANP requerida; el segundo valor de la CANP es la disponible que
representa la carga que realmente ocurre para el sistema de flujo particular.

El valor de la CANP disponible esta dado por:

vp s
h - - h
succ sp D
h h NPSH =

Para este clculo se utilizan normalmente presiones absolutas debido a que la
presin de vapor se especifica como una presin absoluta. Con base en la
ecuacin anterior se observa que a medida que aumenta la altura del impulsor de
la bomba por arriba de la superficie del fluido, la CANP disponible disminuye. Por
consiguiente existe algn valor crtico de Z por arriba del cual la bomba no puede
operar sin que ocurra cavitacin.






























4.1 Levantamiento Hidrulico.
El diseo de la red de distribucin, se presenta en la siguiente figura. Esta es la
propuesta para instalar la tubera area C.P.V.C. algunos tramos del mismo tipo
de tubera son subterrneos, toda la distribucin satisface a todas las reas que
comprende el Rastro.












































4.2 Clculos.
4.2.1 Clculo de la zona del personal.

Oficinas y comedor
Agua Potable: 20 C
Presin Atm: 0.785 Kg./cm
2
Texcoco, Edomex.

Clculo del caudal del comedor

Mueble Cantidad U.M. Total
Lavabo 6 1 6
W.C. Fluxmetro 6 6 36
Fregadero 1 4 4
Mingitorio Fluxmetro 3 5 15
Total 10 51


s m x s m x Q / 10 97 . 1 / 10 34 . 0
3 3 3 -
+ =
s m x Q / 10 31 . 2
3 3 -
=

Clculo del caudal de las oficinas

Mueble Cantidad U.M. Total
Lavabo 2 1 2
W.C. Tanque 2 3 6
Total 8


s m x Q / 10 29 . 0
3 3
=

Se suman los dos caudales para obtener el dimetro de entrada
s m x s m x Q / 10 29 . 0 / 10 31 . 2
3 3 3 3 -
+ =
s m x Q / 10 6 . 2
3 3 -
=

Clculo del dimetro












( )
( )
lg 2
lg 6 . 1
04 . 0
5 . 2
10 6 . 2 4

3 -
2
2
P D
P D
m D
x
D
V
Q
D
D
V
Q
D
A
AV Q
=
=
=
=
=
=
=
=





Clculo de Perdidas por Friccin

Tubera de 2
m L
t
2 . 7 =











Formula de Hazen Williams

85 . 1
63 . 0
318 . 1
) ( + =
R C
V
Le L Hf

L = L + Le; Longitud del tubo (m), Le longitud equivalente (m)
V = Velocidad real del fluido (m/s)
C = Coeficiente de Hazen Williams
R = Gradiente Hidrulico (d/4)

Material Coeficiente
PVC hidrulico 150

( )
85 . 1
63 . 0
4
04417 . 0
150 318 . 1
5 . 2
65 . 3 2 . 7 + = Hf

m Hf 64 . 0 =

El criterio que se utilizo en este procedimiento, es el que se uso para la dems
instalacin, a continuacin solo se pondr el caudal como resultado de la
implantacin del mtodo Hunter, para posteriormente hacer la suma del gasto
total. Por otra parte las operaciones de prdidas de carga por friccin, aplicando la
formula de Hazen - Williams se efectuaron en una hoja de clculo Excel (Pagina
67) para comodidad de los proyectistas.

Longitudes equivalentes
No. de
accesorios
Long,
equivalente
Total
Valv. de compuerta 1 0.35 0.35
Codo 90 2 1.1 2.2
Reducciones de 2 a
1
1 0.35 0.35

Reducciones de 2 a

1 0.75 0.75
3.65m







Vestidores

Clculo del caudal
s m x s m x Q / 10 28 . 2 / 10 58 . 0
3 3 3 3
+ =
s m x Q / 10 86 . 2
3 3
=

Clculo del dimetro

( )
( )
lg
4
3
1
lg 50 . 1
0382 . 0
5 . 2
10 86 . 2 4

3
2
2
P D
P D
m D
x
D
V
Q
D
D
V
Q
D
A
AV Q
=
=
=
=
=
=
=
=


Comercialmente, no se fabrican tuberas con dimetro de 1 Plg. Por
consiguiente se toma el dimetro de 2.


























Clculo del dimetro de salida para abastecer la zona del personal.

Comedor y Oficinas
s m x Q / 10 6 . 2
3 3 -
=

Vestidores
s m x Q / 10 86 . 2
3 3
=

Gasto total del edificio
s m x x x Q / 10 46 . 5 10 86 . 2 10 6 . 2
3 3 3 3
= + =

La velocidad se propuso por medio del manual de instalaciones hidrulicas.
2.5m/s =

( )
( )
lg
2
1
2
lg 076 . 2
0527 . 0
5 . 2
10 46 . 5 4

3
2
2
P D
P D
m D
x
D
V
Q
D
D
V
Q
D
A
AV Q
=
=
=
=
=
=
=
=












4.2.2 Clculo de la seccin 1.
Clculos para lavado de frigorficos, incinerador y cabinas de transporte.
Contando el nmero de llaves de la instalacin y aplicando el Mtodo Hunter se
obtiene el caudal probable de las siguientes reas:

Clculo del caudal
lps Q 34 . 0 =

Clculos Laboratorio Postmortem-bovinos

Clculo del caudal
lps Q 29 . 0 =

Clculos de llaves para lavado de productos y transporte-bovinos (1 parte)
Clculo del caudal
lps Q 25 . 0 =


Clculos de llaves para lavado de productos y transporte-bovinos (2 parte)

Clculo del caudal
lps Q 29 . 0 =

Clculo para el rea de Sacrificio para Bovinos

Clculo del caudal

( )
s
lts
s
hr
hrs
laboral dia
laboral dia
lts
s
lts
ses
.
157 . 1
3600
1
. 12
.
.
50000
Re
1000 Re 50 = |

\
|
|

\
|
|

\
|


lps Q 157 . 1 =

Clculos en rea de Sacrificio para Porcino

Clculo del caudal
50 porcinos en un da, durante una jornada laboral de 12 horas, 500 litros/da/res

( )
s
lts
s
hr
hrs
laboral dia
laboral dia
lts
puerco
lts
puer
.
578 . 0
3600
1
. 12
.
.
25000
500 cos 50 = |

\
|
|

\
|
|

\
|


s
lts
Q
.
578 . 0 =



Se suman ambos caudales obtenidos en el rea de sacrificio.

lps lps lps Q 735 . 1 578 . 0 157 . 1 = + =

Clculos de anfiteatro-bovinos (seis llaves)

Clculo del caudal
lps Q 25 . 0 =

Clculo del caudal total de la seccin 1

lps Q 34 . 0 = Frigorficos, incinerador y del transporte

lps Q 29 . 0 = Clculos Laboratorio Postmortem-bovinos

lps Q 25 . 0 = Llaves para lavado de productos y transporte-bovinos

lps Q 29 . 0 = Llaves para lavado de productos y transporte-bovinos

lps Q 735 . 1 = rea de Sacrificio para bovinos y porcinos

lps Q 25 . 0 = Anfiteatro-bovinos (seis llaves)

lps Q 155 . 3 25 . 0 578 . 0 157 . 1 29 . 0 25 . 0 29 . 0 34 . 0 = + + + + + + =

Se calcula el dimetro que va a abastecer la seccin 1.

Clculo del dimetro

( )
( )
lg 2
lg 57 . 1
04 . 0
5 . 2
10 155 . 3 4

3
2
2
P D
P D
m D
x
D
V
Q
D
D
V
Q
D
A
AV Q
=
=
=
=
=
=
=
=




4.2.3 Clculo de la seccin 2

Clculos de anfiteatro-bovinos (cuatro llaves)

Clculo del caudal (Empleando Tabla Mtodo Hunter)
lps Q 16 . 0 =

Clculos del laboratorio Antemorten-bovinos

Clculo del caudal
lps Q 32 . 0 =

Clculos de los aspersores (bovinos y porcinos)

El gasto que ocupan los aspersores es de 25 litros para el bao de porcinos y de
30 litros para los bovinos, y si en un da laboral que se matan 50 porcinos y la
misma cantidad de bovinos, se efecto el siguiente calculo:

( )
s
lts
s
hr
hrs
laboral dia
laboral dia
lts
res
lts
reses
.
035 . 0
3600
1
. 12
.
.
1500
30 50 =

( )
s
lts
s
hr
hrs
laboral dia
laboral dia
lts
puerco
lts
puer
.
029 . 0
3600
1
. 12
.
.
1250
25 cos 50 =

Clculo del caudal
lps lps lps Q 64 . 0 029 . 0 035 . 0 = + =

lps Q 064 . 0 =

Clculos de bebederos-bovinos

Clculo del caudal
Se clculo para el abastecimiento de los bebederos con la formula:

t
V
Q =

Teniendo el volumen, se propone un tiempo de llenado apropiado. La demanda de
agua en el rea de bebederos no es muy grande a comparacin del rea de
sacrificio, as que se planteo hacer un llenado del tanque con 30 minutos que a
partir de la formula siguiente y un volumen de bebedero con 1.9012 m
3
se tiene:
3 . 0 3 . 0 11 x x V =




s
m
Q
1800
99 . 0
3
=

lps Q 55 . 0 = Para un solo bebedero

lps Q 55 . 0 = Multiplicado por 6 para tener el gasto de suficiente en los 6
bebedores con los que cuenta el area de corrales.

lps Q 3 . 3 =

Clculos de bebederos-porcinos

El sistema de distribucin de agua para los bebederos respecto al grupo porcino,
se cuentan con tanques de 2.5 m de largo, 0.20 m de ancho y 0.20 m de altura
cada uno. Teniendo un volumen de V = 0.1 m
3
y para llenar el tanque se requieren
de 30 minutos (1800 segundos) tenemos para la siguiente ecuacin:

Clculo del caudal
lps Q 055 . 0 = Para un solo bebedero

lps Q 055 . 0 = Multiplicado por 48, que es el numero total de
bebederos

Q = 2.64x10
-3
m
3
/s

Clculos del laboratorio Antemortem-porcinos

Clculo del caudal (Empleando Mtodo Hunter)
lps Q 32 . 0 =

Clculos de anfiteatro-porcinos (cuatro llaves)

Clculo del caudal
lps Q 16 . 0 =

Clculos de anfiteatro-porcinos (seis llaves)

Clculo del caudal
lps Q 25 . 0 =

Clculos de llaves para lavado de productos y transporte-bovinos (2 parte)

Clculo del caudal
lps Q 29 . 0 =




Clculos de llaves para lavado de productos y transporte-bovinos (1 parte)

Clculo del caudal
lps Q 25 . 0 =

Clculos Laboratorio Postmortem-porcinos

Clculo del caudal
lps Q 29 . 0 =


Clculos del caudal total de la seccin 2

lps Q 16 . 0 = Clculos de anfiteatro-bovinos (cuatro llaves)

lps Q 32 . 0 = Clculos del laboratorio Antemorten-bovinos

Clculos de los aspersores (bovinos y porcinos)

lps Q 3 . 3 = Clculos de bebederos-bovinos

lps Q 64 . 2 = Clculos de bebederos-porcinos

lps Q 32 . 0 = Clculos del laboratorio Antemorten-porcinos

lps Q 16 . 0 = Clculos de anfiteatro-porcinos (cuatro llaves)

lps Q 25 . 0 = Clculos de anfiteatro-porcinos (seis llaves)

lps Q 29 . 0 = Clculos de llaves para lavado de productos y transporte-
porcinos

lps Q 25 . 0 = Clculos de llaves para lavado de productos y transporte-
porcinos

lps Q 29 . 0 = Clculos Laboratorio Postmortem-porcinos








lps Q 064 . 0 =





lps Q 494 . 8 29 . 0 25 . 0 29 . 0 25 . 0 61 . 0 32 . 0 64 . 2 3 . 3 064 . 0 32 . 0 16 . 0 = + + + + + + + + + + =



Clculo del dimetro

( )
( )
lg 3
lg 58 . 2
065 . 0
5 . 2
10 494 . 8 4

3
2
2
P D
P D
m D
x
D
V
Q
D
D
V
Q
D
A
AV Q
=
=
=
=
=
=
=
=



En resumen tenemos que para abastecer las oficinas, comedor y vestidores se
necesita una tubera de 2 Plg. En la seccin 1 se debe utilizar una tubera de
alimentacin de 2 Plg. Y por ultimo se requiere de una tubera con dimetro de 3
Plg para abastecer la seccin 2. Mediante estos clculos hemos conocido los
dimetros que sern utilizados para satisfacer la demanda de agua en las diversas
reas del Rastro. Posteriormente de los dimetros que obtuvimos y que estarn
colocados a 4m del nivel del piso terminado del Rastro utilizaremos la reduccin
apropiada de tubera para distribuir el agua y hacerla llegar a los sanitarios,
regaderas, lavabos, mangueras, etc.














4.2.3 Resultados.

4.2.3.1 Gasto total.


Gasto total del rastro

Edificio
Gasto Total del Edificio s m x Q / 10 46 . 5
3 3
=

Seccin 1
Gasto Total de la Seccin 1 s lts Q / 155 . 3 =

Seccin 2
Gasto Total de la Seccin 2 s lts Q / 494 . 8 =


Gasto Total del Rastro

s lts Q / 109 . 17 494 . 8 155 . 3 46 . 5 = + + =



m
lts
Q 5 . 1026 =





gpm Q 2 . 271 =
















4.2.3.2 Resultado de Prdidas por Friccin.

Basndose en la Formula de Hazen Williams (Pg. 38) y usando una hoja de
clculo se obtuvieron los siguientes resultados de Prdida de Carga por Friccin:



4.2.4 Clculo de la Cisterna.

Para el gasto mximo diario se toma el mayor consumo de agua, en general se
toma el horario de trabajo.

Gasto mximo instantneo
s lts Q / 17 =

A partir de lo anterior se calculara el gasto mximo diario (G.M.D.)

. . . 36 . 0 . . . I M xTxG D M G =

Donde:
G.M.D. = Gasto MximoDiario

0.36 = Constante para conversin de unidades

T = Tiempo de servicio

G.M.I. = Gasto Mximo Instantneo

s lts hrsx x D M G / 17 12 36 . 0 . . . =

lts D M G 73440 . . . =

Calculo de consumo maximo por dia.
Para obtener el gasto horario se considera un coeficiente de variacin horario de
1.5 considerando que durante el da, hay horas de mayor consumo y que varan
aproximadamente 1.5 veces el consumo promedio durante las 24 horas del da.

T h Q D M C ) . max ( . . . =

Donde:
G. mx. h = Gasto maximo horario

= = 5 . 1 ) 86400 / 73440 ( . max h Q
T = tiempo de servicio
1.5 = coeficiente de variacin horario

5 . 1 ) 86400 / 73440 ( . max = h Q
lts h Q 275 . 1 . max =
T = 86400seg







Sustituyendo se tiene:
) 86400 / 275 . 1 ( . . . = D M C
lts D M C 110160 . . . =

Para la reserva del consumo diario, se prev en fallas en el sistema de
abastecimiento y se estima que debe ser un 50% del consumo mximo promedio
por da.

Por lo tanto se obtiene el consumo mximo por da, con la siguiente expresin:
% 50 110160 . . . + = lts D M C
lts lts D M C 55080 110160 . . . + =
lts D M C 165240 . . . =

Volumen de la Cisterna

Considerando el gasto mximo por da, tenemos:
Consumo diario = 165240lts
Dia de reserva = 82620lts

Total = 247860lts

Cuando el rastro se encuentre en operacin se espera un 100% de ocupacin
(rea de sacrificio) por lo que se considera la capacidad de la cisterna de
247860lts y de dimensiones 12mx10mx3m

La capacidad de la cisterna es para tener un funcionamiento normal en el servicio
para la zona de personal y para la zona de trabajo, as como para las personas
que trabajan y los visitantes que llegasen a ir al rastro. Se considera una reserva
de 50% por tiempo de estiaje o fallas en el suministro.

Por otra parte se necesita contemplar un volumen de agua para el sistema contra
incendio, y se determina agregando 5lts por cada m
2
del rea total con la que
cuenta el Rastro.

rea total del Rastro = 6 452 m
2

Sistema Contra Incendio = 5 lts/m
2

=
2
2
5
6452
m
lts
m A
T

Por cada m
2
se le agregan 5lts, se obtiene el volumen de 32 260 Litros o 32.26 m
3
que se necesita para el sistema contra incendio y es agregado al volumen total
que se obtuvo anteriormente. Un factor importante a considerar es incorporar una
pendiente del 1% para la sedimentacin de arenas. Se hace una inclinacin de 3
cm para una altura de 3 metros y retomando las dimensiones iniciales de la
cisterna de un largo de 12 m por un ancho de 10 m y ahora incorporando una
altura de 0.03 m; se favorece por la pendiente un Volumen de: 3.6m
3





El Volumen Total Disponible de la Cisterna ser de:
247.86 + 32.26 + 3.6 m
3
= 283.72 m
3


Cisterna

Volumen de Agua Requerido: 283.72 m
3

Volumen Disponible: 360.00 m
3

Volumen de Agua Disponible: 312.00 m
3

Pendiente 1%

Acot. Metros













4.2.4 Seleccin de la Bomba.

Calculo de la gravedad en la ubicacin de la instalacin.

Tomando en cuenta la siguiente ecuacin, el rastro se encuentra ubicado en
Texcoco Edo. De Mxico a una latitud de 19.64 y esta 2252m promedio sobre el
nivel del mar.


H x sen f fsen ge gl
6 - 2
4
2
10 806 . 3 - ) 2 - 1 ( + =

Donde:

gl = aceleracin de la gravedad local (m/s
2
)
ge = 9.780318m/s
2
, aceleracin de la gravedad en el Ecuador (=0)
f = 0.0053024 (aplastamiento gravitacional)
f
4
= 0.0000058
= latitud (193846)
H = altitud (ortomtrica) sobre el nivel de medio del mar, en metros 2252m

[ ]
) 2252 ( 10 806 . 3 - ) (19.64 0000058 . 0 - (19.64) 0053024 . 0 1 7801318 . 9
6 - 2 2
x sen sen gl + =

[ ]
-3 7 - 4 -
10 571 . 8 - 10 55 . 6 - 10 99 . 5 1 7801318 . 9 x x x gl + =

2
/ 777 . 9 s m gl=

Calculando la carga total de la bomba

0 0
L B
H Z Z
g g
P P
H + + + =
1 2
2
1
2
2 1 2
-
2
-

-


Como la presin 1 es atmosfrica su valor es cero.

La velocidad
1
se considera cero por la inmensidad del volumen (en la cisterna).

Z
1
es cero por ser nuestro nivel de referencia.

L B
H Z
g g
P
H + + + =
2
2
2 2
2

L B
H mca H + + + = 26
) 777 . 9 ( 2
2.5
25
2





Ldes Lsucc L
h h H + =

Formula de Hazen Williams
85 . 1
63 . 0
318 . 1
) ( + =
R C
V
Le L h
Lsucc


Coeficiente de Hazen Williams de PVC cedula 40. C = 110 - 120

R = Gradiente Hidrulico (d/4)
V = Velocidad real del fluido (m/s)
L = L + Le; Longitud del tubo (m), Le longitud equivalente (m)
D = 4 plg. (Tabla 6.2)
Rango recomendado de velocidades de succin 0.6 1.2m/s

Le Le = (Le/D) D
Codo largo de 90 (20) 0.0779 = 1.55m
Vlvula de pie (de vstago) (420) 0.0779 = 32.718m

( )
85 . 1
63 . 0
)
4
1023 . 0
115 318 . 1
1
)( 6 . 34 8 . 3 ( + =
Lsucc
h

m h
Lsucc
255 . 0 =

Para seleccionar un tanque hidroneumtico se calcula la carga en metros columna
de agua.














Las prdidas por friccin se toman desde la succin de la bomba hasta la salida
ms lejana que se tiene en la instalacin, los clculos de perdida de carga por
friccin se efectuaron en una hoja de clculo Excel.

m h
Ldesc
98 . 35 =

Ldes Lsucc L
h h H + =

m H
L
25 . 36 98 . 35 263 . 0 = + =

La presin mnima requerida es de 14.22Psi o 10mca

mca mca mca H
B
25 . 36 26
) 777 . 9 ( 2
2.5
10
2
+ + + =

mca H
B
56 . 72 =









El NPSH disponible

vp s
h - - h
succ sp D
h h NPSH + =

La presin es atmosfrica, por que es la que se presenta en la cisterna.

p
h
sp
=
. 10 0135 . 1 1
5
Pa x atm P = =
3
/ 998 m kg =
2
/ 777 . 9 s m g=

m
x
h
sp
39 . 10
7) (998)(9.77
10 0135 . 1
5
= =
0.30
capacidad cisterna
360 m
Cuarto de
Mquinas
3
4Plg


Diferencia de elevacin del nivel del fluido de la bomba
m h
s
8 . 2 =

Perdida en la lnea de succin
m h
f
263 . 0 =

Carga de presin de vapor (De la Tabla B)
m h
vp
2388 . 0 =

vp s
h - - h -
succ sp D
h h NPSH =
0.2388m - 263 . 0 - 2.8m 39 . 10 m m NPSH
D
+ =

m NPSH
D
68 . 12 = ft o 64 . 41


Como el caudal es muy alto, mostraremos un arreglo de bombas en paralelo,
donde estn conectadas 3 bombas centrfugas.




3 2 1
H H H H
B
= = =
m H
B
56 . 72 = pies H
B
07 . 238 =

El NPSH disponible al igual que la carga no vara con el arreglo de las bombas.

3 2 1
NPSH NPSH NPSH NPSH
D
= = =

m NPSH
D
68 . 12 = ft o 64 . 41

Para seleccionar la bomba se toman en cuenta principalmente la carga de la
bomba y el caudal, as como el NPSH disponible.

3 2 1
Q Q Q Q
t
+ + =

s lts Q / 7 . 5
1
= = s m x Q / 10 7 . 5
3 3
= = m lts Q / 342 =
gpm Q 4 . 90 =









R D
NPSH NPSH

El NPSH requerido como se observa en la grafica es de 5 y nuestro disponible es
de 12, por lo que nuestra seleccin de bomba es la correcta.


Presin de la bomba
) 56 . 72 )( 777 . 9 )( / 998 (
3
2
m kg gH P
B O H b
= =

708000Pa =
b
P

Potencia que requieren las bomba
) 56 . 72 )( / 10 7 . 5 )( / 777 . 9 )( / 998 (
3 3 2 3
H2O
m s m x s m m kg gQH P
B h
= =

watts s Nm P
h
= = / 6 . 4035
Bomba seleccionada
gpm Q 4 . 90 = Aurora Pentair Pump Group


rpm n 3500 = Size: 1 x 2 x 9c


% 50 =
b
e
Type: Serie 340 / 360


hp Pot 10 . =
Impulsor cerrado


lg 4 . . min . pu imp Dia =

Limites de uso
Temperatura del fluido hasta + 60C
Mxima temperatura de ambiente + 40C

Empleos e instalaciones
Se recomiendan para bombear agua limpia que no contengan partculas abrasivas
y/o lquidos qumicamente no agresivos para los materiales que constituyen la
bomba. La instalacin se debe efectuar en lugares cerrados o protegidos de la
intemperie.






Caractersticas de construccin

CUERPO BOMBA: en hierro fundido, con bocas de succin y descarga
roscadas ISO 228/1.

SOPORTE MOTOR: en aluminio con inserto frontal en latn; reduce las
dificultades de arranque causadas por el bloqueo del rodete tras largos
perodos de inactividad.

RODETE: en latn, con aspas de tipo perifricas radiales.

EJE MOTOR: acero inoxidable EN 10088-3 - 1.4104.

SELLO MECANICO: cermica - grafito - NBR.

MOTOR ELECTRICO: las bombas estn acopladas directamente a un motor
elctrico expresamente dimensionado, silencioso, cerrado, con ventilacin
externa y apta para servicio continuo.
PKm: monofsico 230 V - 60 Hz con condensador y salvamotor trmico
incorporado.
PK: trifsico 230/460 V - 60 Hz.

AISLAMIENTO: clase F.

PROTECCION: IP 44.

MODELO REGISTRADO N 72753.









4.2.6 Seleccin del Tanque Hidroneumtico.

El tanque con membrana es muchsimo mejor que los tanques convencionales, es
mas eficiente ya que suministra mas del doble de agua que un tanque
convencional. El agua y el aire estn separados por una membrana, por lo que al
no mezclarse no existe perdida de aire, por lo que no hace falta un compresor. Es
higinico y de larga vida, como el agua no esta en contacto con la lamina no hay
corrosin ni oxidacin.

Para evitar un nmero excesivo de arranques y paradas, la experiencia ha
demostrado que el volumen til del tanque precargado tiene relacin con la
potencia de la bomba.

Volumen til = K x Q

Potencia (Hp) 0.5 0.75 1 1.5 2 3 4 5.5 7.5 10 12.5
K 0.20 0.21 0.23 0.26 0.29 0.35 0.41 0.51 0.63 0.79 0.94

Volumen til = 0.79 x 342lts/min
Volumen til = 270.18lts/min

Tabla de calculo de un tanque precargado Pedrollo
Presin de arranque de la bomba (psi)
20 25 30 35 40 45 50 55 60 65 70 75 80 85 90 95 100
Presin de parada de la bomba (psi)
40 45 50 55 60 65 70 75 80 85 90 95 100 105 110 115 120
Presin de precarga del tanque (psi)
17 22 27 32 37 42 47 52 57 62 67 72 77 82 87 92 97

Volume
n
del
tanque
(lts)
Volumen til del tanque (lts)
5 1.7 1.6 1.9 1.4 1.7 1.3 1.4 1.4 1.4 1.4 1.8 1.8 1.4 1.4
8 2.8 2.1 3 2.3 2.7 2.1 2.2 2.2 2.2 2.2 2.9 2.9 2.3 2.3
19 6.6 5 7.1 5.4 6.3 4.9 5.2 5.2 5.2 5.2 6.5 6.5 5 5
20 6.9 5.3 7.5 5.7 6.9 5.2 5.5 5.5 5.5 5.5 7.2 7.2 5.7 5.7
24 8.3 6.3 9 6.8 8 5.7 6 6 6 6 8.3 8.3 6.2 6.2
40 13.8 10.5 14.9 11.3 13.7 10.4 11 11 11 11 14.4 14.4 11.4 11.4
60 20 15 22 17 20 15 16 16 16 16 21 21 17 17
80 27 21 2 22 27 20 21 21 21 21 28 28 22 22
100 34 26 37 28 34 25 27 27 27 27 36 36 28 28 35 35 32.4
200 69 52 74 56 68 51 54 54 54 54 72 72 56 56 71 71 64.8
300 103 78 112 84 102 77 82 82 82 82 108 108 85 85 106 106 97.1
500 172 131 188 141 171 129 137 137 137 137 180 180 142 142 178 178 161.9
700 241 184 261 198 240 181 192 192 192 192 252 252 199 199 249 249 226.7
1000 345 262 373 282 342 259 274 274 274 274 360 360 284 284 356 356 323.8
1400 483 368 522 396 480 362 384 384 384 384 504 504 398 398 498 498 453.3




Seleccionaremos un tanque de 1000lts para cada bomba, recordemos que el
gasto total se dividi en tres. La distribucin del Sistema Hidroneumtico se
muestra en los Diagramas: B, C Y D.


































Tanque Seleccionado:

Fondos y revestimientos: acero al carbono, estampados en fri.

Temperatura de trabajo: con membrana de goma EPDM 10 +70 C
con membrana de goma butilo 10 +100 C

Presin de prueba: 1.5 veces la presin mxima de trabajo.

Barnizado con polvo epoxido.


Modelo del equipo
WX-453-C

Volumen del tanque
1000lts o 264gal.

Bombas
No. 3

Tanques
No. 3
Total en litros 3000

Medidas
Dimetro (m) 0.914
Alto (m) 2.184


Sugerencia de fraccionamiento

Fraccionamiento
Sugerencia de fraccionamiento para los sistemas Tipo de
uso Menos de 250 gpm 250 a 500 gpm
Apartamentos y oficinas 50/50 20/40/40
Hoteles 65/65 30/40/40
Colegios 50/50 20/40/40
Hospitales 70/90 30/70/70
50/50/50
Industrias 65/65 20/50/50
70/70 20/50/50






CAPITULO 5
ANALISIS DE COSTO - BENEFICIO

5.1 Costo de la Instalacin Hidrulica

El rastro debe cumplir con grandes requerimientos respecto a la higiene. Para este
proyecto es ampliamente el beneficio al utilizar tubera C.P.V.C. El precio es mas
reducido y mayores ventajas respecto al cobre.

Anlisis de Precios:
Ejemplo del dimetro de tubera mas utilizada: 1 Plg y 1 Plg

C.P.V.C

Tubera 1 " = 25 mm
Precio Neto = $ 283.86

Tubera 1 " = 38 mm
Precio Neto= $ 721.34



Cobre

Tubera 1 " = 25 mm
Tipo K = $ 1380 + IVA
Tipo M = $ 562 + IVA
Tipo L = $ 909 + IVA

Tubera 1 " = 38 mm
Tipo K = $ 2005 + IVA
Tipo M = $ 1216 + IVA
Tipo L = $ 1511 + IVA






88














Dentro las ventajas ms importantes del C.P.V.C se mencionan a continuacin:

Dura ms.
Es fcil y rpida de instalar.
Es resistente al alto impacto
No se corroe ni se oxida.
Evita problemas de salud causados por beber agua contaminada con
soldadura de plomo en tuberas tradicionales.
No se tapa por acumulacin de sedimentos.
Es mejor aislante trmico.
Precio estable.
No requiere de herramientas especiales.


5.1.1 Costo de Accesorios, Tuberas y del Equipo Hidroneumtico.

La seleccin de los accesorios cumple con las expectativas del usuario, en este
proyecto se tomo la decisin de usar tubera C.P.V.C por las grandes ventajas que
se mencionaron anteriormente. Dicha tubera (Tubera area) se encuentra en la
mayor parte de nuestra instalacin, como los sanitarios de oficinas y vestidores del
personal, cada rea esta protegida por vlvulas de compuerta o de globo segn
las necesidades de la instalacin ya sea por alguna fuga o mantenimiento. Los
accesorios de 13, 19, 25, 32, 38,50 y 75mm son del material C.P.V.C. El material
de Acero Cedula 40 de 100mm se usa en el Sistema Hidroneumtico. Por lo cual
tenemos el estimado del costo de tuberas y accesorios de la siguiente manera:


TUBERA C.P.V.C UTILIZADA: 13, 19, 25, 32, 38, 50, 60, 75 y 100 mm.

COSTO TOTAL DE TUBERIA Y ACCESORIOS: $ 67, 374.69 M.N.

COSTO DEL EQUIPO HIDRONEUMATICO: $ 112 978.77 M.N.




Las grandes exigencias respecto a higiene dentro del Rastro satisfacen al utilizar
la tubera C.P.V.C. incluso debido a su gran resistencia a la Presin y
Temperatura se puede utilizar para suministrar agua caliente, no mayor a los 70C
y esta temperatura es conveniente utilizarlo en las regaderas que se encuentran
en el rea de vestidores, lo cual sirven para el aseo personal del trabajador, dando
un gran beneficio para la reduccin de costos en el proyecto.

Por otra parte se opt por la Tubera de Acero Cedula 40 nicamente para el
Sistema Hidroneumtico, que esta localizado en la Sala de Mquinas y ah
solamente se usa dicha tubera por su uso rudo en el momento del funcionamiento
de bombas y tanques presurizados. Como habamos mencionado las necesidades
de higiene que requiere el Rastro, usar Tubera y Accesorios de Acero Inoxidable
nos traeran consecuencias en incremento de costos. El acero Inoxidable es ms
caro, las piezas son ms difciles de conseguir y s se requiere mantenimiento o
alguna soldadura, se necesita de personas calificadas para que hagan la
reparacin, al igual que maquinas especiales. El beneficio de usar Acero Cedula
40 nos ayudara a realizar nuestras conexiones de una manera mas fcil y para
hacer unin con soldadura ser mas accesible encontrar la persona que efectuara
la reparacin y as realizar el trabajo de una manera mas rpida ya que el Sistema
de Distribucin de Agua Potable por medio del Tanque Hidroneumtico no puede
estar interrumpido por mucho tiempo.



























APENDICE

Tabla A










Tabla B
Presin de vapor y carga de presin de vapor del agua.



Tabla C
Dimensiones de Tubera de Acero. Cedula 40







Tabla D
Dimensiones de Tubera C.P.V.C.








Tabla E
Dimensiones de Tubera P.V.C. Cementado Industrial. Cedula 40










Diagrama A
Nomograma















































Diagrama B
Detalle del Sistema
























Diagrama C
Arreglo de Bombas y Tanques Hidroneumticos





















Diagrama D
Distribucin Elegida del Sistema Hidroneumtico en la Sala de Mquinas
Nota: El esquema solo representa la distribucin de los dispositivos, las
dimensiones de tubera varia segn su dimetro y tamao de las bombas y
tanques hidroneumticos.



















Nde Nde Nde Gasto
unidades Tanque Vlvula unidades Tanque Vlvula unidades probable
3 0.12 - 120 1.83 2.72 1100 8.27
4 0.16 - 130 1.91 2.80 1200 8.70
5 0.23 0.91 140 1.96 2.85 1300 9.15
6 0.25 0.94 150 2.06 2.95 1400 9.56
7 0.26 0.97 160 2.14 3.04 1500 9.90
8 0.29 1.00 170 2.22 3.12 1600 10.42
9 0.32 1.03 180 2.29 3.20 1700 10.89
10 0.34 1.06 190 2.37 3.25 1800 11.25
12 0.38 1.12 200 2.45 3.36 1900 11.71
14 0.42 1.17 210 2.53 3.44 2000 12.14
16 0.46 1.22 220 2.60 3.51 2100 12.57
18 0.50 1.27 230 2.65 3.58 2200 13.00
20 0.54 1.33 240 2.75 3.65 2300 13.42
22 0.58 1.37 250 2.84 3.71 2400 13.86
24 0.61 1.42 260 2.91 3.79 2500 14.29
26 0.67 1.45 270 2.99 3.87 2600 14.71
28 0.71 1.51 280 3.07 3.94 2700 15.12
30 0.75 1.55 290 3.15 4.04 2800 15.53
32 0.79 1.59 300 3.32 4.12 2900 15.97
34 0.82 1.63 320 3.37 4.24 3000 16.20
36 0.85 1.67 340 3.52 4.35 3100 16.51
38 0.88 1.70 380 3.67 4.46 3200 17.23
40 0.91 1.74 390 3.83 4.60 3300 17.85
42 0.95 1.78 400 3.97 4.72 3400 18.07
44 1.00 1.82 420 4.12 4.84 3500 18.40
46 1.03 1.84 440 4.27 4.96 3600 18.91
48 1.09 1.92 450 4.42 5.08 3700 19.23
50 1.13 1.97 480 4.57 5.20 3800 19.75
55 1.19 2.04 500 4.71 5.31 3900 20.17
60 1.25 2.11 550 5.02 5.57 4000 20.50
65 1.31 2.17 600 5.34 5.83
70 1.36 2.23 650 5.85 6.09
75 1.41 2.29 700 5.95 6.35
80 1.45 2.35 750 6.20 6.61
85 1.50 2.40 800 6.60 6.84
90 1.56 2.45 850 6.91 7.11
95 1.62 2.50 900 7.22 7.36
100 1.67 2.55 950 7.53 7.61
110 1.75 2.60 1000 7.84 7.85
Nota:
Los gastos estn dados en lt/seg y corresponden a un ajuste de la tabla original del mtodo de Hunter
Gastos Probables para Aplicacin del Mtodo de Hunter
Gasto probable Gasto probable
Para el nmero de
unidades de esta columna
es indiferente que los
artefactos sean de tanque
o de vlvula
Fuente:
Reglamento Nacional de Construcciones






BIBLIOGRAFA.





Mecnica de Fluidos y Maquinas Hidrulicas.
Claudio Mataix.
Ed. Alfaomega-segunda Ed.



Manual de Flujo de Fluidos y Tubera.
Crane.
Ed. Mc Graw Hill.



Manual de Instalaciones. Hidrulicas, Sanitarias, Aire, Gas y
Vapor.
Ing. Sergio Zepeda C.
Ed. Limusa.



Mecnica de Fluidos.
Robert L. Mott.
Ed. Prentice Hall-sexta Ed.



Bombas Teora - diseo y aplicaciones.
Manuel viejo Zubicaray-segunda Ed.
Javier lvarez Fernndez-tercera Ed.
Ed. Limusa.