UNIVERSIDAD AUTONOMA DE BAJA CALIFORNIA

CAMPUS MEXICALI
FACULTAD DE INGENIERIA
INGENIERO MECANICO
DISEO II
RODAMIENTOS DE BOLAS

ALUMNO: CASTRO RUIZ SERGIO DAVID

31 / MAYO / 2010

Introduccin

El tema de los baleros, como tambin se les conoce a los rodamientos de

bolas o cojinetes, es muy amplio y variado, ya que no solo existe un tipo de
baleros sino una gran cantidad de ellos. En ingeniera mecnica son muy
utilizados para distintas aplicaciones, y su uso es muy comn, esto hace que
sean de gran importancia.
A continuacin se hablar especialmente de los rodamientos de bolas, que
de entre los distintos tipos de cojinetes, es uno de los ms utilizados. El
ensayo incluye explicacin acerca de ellos, sus funciones, el mtodo de
seleccin, ejemplo, aplicacin y otras cosas sobre el tipo de baleros de uso
ms comn.

RODAMIENTOS DE BOLAS

Probablemente la ventaja ms importante de los cojinetes de contacto

por rodadura o cojinetes de rodamiento es que el rozamiento inicial en el
arranque no es mucho mayor que en funcionamiento normal, es decir, el
coeficiente de rozamiento vara poco con la carga y la velocidad, salvo
en valores extremos. Esta propiedad hace que los cojinetes de contacto
por rodadura sean particularmente adecuados para mquinas que
arrancan y paran frecuentemente, especialmente bajo carga.
ELEMENTOS DE BALERO

ELEMENTOS RODANTES
Los elementos rodantes se clasifican en dos tipos: bolas y rodillos.
Los rodillos en varios tipos: cilndricos, cnicos, aguja y esfricos.
Las bolas geomtricamente entran en contacto con las superficies de la
pista del anillo interior y exterior en un "solo punto", mientras que los
rodillos presentan una "lnea de contacto".
Tericamente los rodamientos se construyen para permitir que los
elementos rodantes giren orbitalmente, al mismo tiempo que giran sobre
sus propios ejes.
CARACTERISTICAS DE LOS RODAMIENTOS
Los rodamientos vienen en varias formas y variedades, cada uno con sus
propias caractersticas distintivas. Sin embargo, cuando se comparan
con los cojinetes deslizantes, todos los rodamientos tienen las siguientes
ventajas:
1 - El coeficiente de friccin esttico es bajo.
2 - Son estandarizados internacionalmente y son intercambiables.
3 - Son fciles de lubricar y consumen muy poco lubricante.
4 - Como regla general, un rodamiento puede soportar tanto cargas
radiales, como axiales al mismo tiempo.
5 - Pueden utilizarse en aplicaciones tanto a altas temperaturas como a
bajas temperaturas.
6 - La rigidez del rodamiento se puede mejorar al aplicarle una
determinada precarga.

RODAMIENTOS DE BOLAS
Son usados en una gran variedad de aplicaciones. Son fciles de disear,
no separables, capaces de operar en altas e incluso muy altas
velocidades y requieren poca atencin o mantenimiento en servicio.
Estas caractersticas, unidas a su ventaja de precio, hacen a estos
rodamientos los ms populares de todos los rodamientos.

RADIALES Y AXIALES
Casi todos los tipos de rodamientos de bolas y de rodillos pueden
soportar tanto carga radial como axial al mismo tiempo.
Generalmente, los rodamientos con un ngulo de contacto de menos de
45 tienen una gran capacidad de carga radial y son clasificados como
rodamientos radiales; mientras que los rodamientos con un ngulo de
contacto de ms de 45 tienen una gran capacidad de carga axial y se
clasifican como rodamientos axiales. Tambin existen rodamientos
combinados, los cuales combinan las caractersticas de carga de ambos:
los radiales y los axiales.

RODAMIENTOS RIGIDOS DE BOLAS

El tipo de rodamiento ms comn, el rgido de bolas, se utiliza
ampliamente en una variedad de campos. Los rodamientos rgidos de
bolas incluyen los que traen tapas de proteccin y los sellados, ambos
tienen grasa la cual los hace ms fciles de usar.
Entre los rodamientos rgidos de bolas tambin hay rodamientos con un
anillo de ubicacin en el aro exterior para facilitar el posicionamiento del
rodamiento al momento del montaje, rodamientos compensadores de
expansin que absorben la variacin en las dimensiones de la superficie
de ajuste debido al incremento de temperatura del alojamiento y
rodamientos tipo TAB, que son capaces de soportar contaminacin en el
lubricante.
RODAMIENTOS SELLADOS

A CONTACTO ANGULAR

La lnea que une el punto de contacto del anillo interior, las bolas y el anillo
exterior, forma un cierto ngulo (ngulo de contacto) con la direccin radial.
Existen bsicamente tres ngulos de contacto con los que se disean estos
rodamientos.
Apareados o en combinacin. Los rodamientos a contacto angular incluyen
los de doble hilera de bolas a contacto angular, para los cuales el anillo
interior y exterior se constituyen en una sola unidad. El ngulo de contacto
para estos rodamientos es de 25.
Tambin existen los rodamientos de cuatro puntos de contacto, que pueden
soportar cargas axiales en ambas direcciones por s solos. Aunque pueden
surgir problemas de alta temperatura y desgaste dependiendo de las
condiciones de carga.

CARGAS
- Los valores mximos de carga aplicada, para los esfuerzos de contacto
que se dan en el punto de contacto entre el elemento rodante y las
pistas, pueden ser:
- Para rodamientos de bolas 4,200 MPa (428kgf/mm2)
- Para rodamientos de bolas auto-alineables 4,600 MPa (469kgf/mm2)
- Para rodamientos de rodillos 4,000 MPa (408kgf/mm2)

PRINCIPIOS PARA LA SELECCIN Y APLICACIN DE LOS RODAMIENTOS

Para disponer de rodamientos no slo consta de los rodamientos. Tambien
los dems componentes que lo acompaan, forman una parte integral de la
disposicin completa. La importancia del lubricante y las obturaciones no
tiene lmite. Para que un rodamiento funcione a pleno rendimiento, debe
estar lubricado adecuadamente y protegido contra la corrosin y la entrada
de contaminantes. La limpieza tiene una gran influencia sobre la vida til de
un rodamiento.
Para disear una disposicin de rodamientos es necesario:
seleccionar un tipo de rodamiento

adecuado,
determinar un tamao de rodamiento
adecuado.
Se deben tener en cuenta otros aspectos, como:
la forma y el diseo de los dems componentes de la disposicin
sean adecuados,
los ajustes y el juego interno o la precarga del rodamiento sean
apropiados,
los mecanismos de fijacin,
las obturaciones apropiadas,
el tipo y la cantidad de lubricante,
los mtodos de montaje y de desmontaje utilizados,
Cada decisin individual afecta el rendimiento, la fiabilidad y la rentabilidad
de la disposicin de rodamientos.

SELECCIN DEL TIPO DE RODAMIENTO

Cada tipo de rodamiento presenta propiedades caractersticas que
dependen de su diseo y que lo hacen ms o menos adecuado para una
aplicacin determinada. Por ejemplo, los rodamientos rgidos de bolas
pueden soportar cargas radiales y axiales, tienen una baja friccin y son
diseados para un funcionamiento silencioso. Por tanto, estos rodamientos
son los preferidos para los motores elctricos de tamao pequeo y
mediano.
Los rodamientos CARB y de rodillos a rtula pueden soportar cargas muy
elevadas y son autoalineables. Estas propiedades los hacen especiales para
aplicaciones de ingeniera pesada, donde las cargas son muy elevadas y
producen flexiones del eje y desalineaciones.
No es posible dar unas reglas generales ya que se deben considerar
diversos factores a la hora de seleccionar un tipo de rodamiento.
Para indicar los factores ms importantes a la hora de seleccionar un tipo de
rodamiento estndar, y facilitar as una eleccin apropiada se deben
considerar:

espacio disponible
cargas
desalineacin
precisin
velocidad
funcionamiento
silencioso
rigidez
desplazamiento axial
montaje y
desmontaje
obturaciones
integradas

SELECCIN DEL TAMANO DEL RODAMIENTO

El tamao del rodamiento para una aplicacin se puede seleccionar

inicialmente en base a su capacidad de carga, en relacin a las cargas que

tendr que soportar, y segn los requisitos de duracin y fiabilidad. Las
condiciones de carga esttica y dinmica del rodamiento se deben verificar
independientemente. Las cargas dinmicas se deben comprobar de acuerdo
a las condiciones de carga en el rodamiento. Para esto se deben incluir
cualquier carga pesada que puedan producirse ocasionalmente. Las cargas
estticas no slo son aqullas aplicadas al rodamiento en reposo o a bajas
velocidades de giro (n < 10 rpm), sino que tambin deben incluir la
verificacin de la seguridad esttica de las cargas de choque de duracin
muy breve.

EJEMPLO
Elegir un rodamiento de bolas rgido para soportar una carga radial Fx= 360
kg y una carga de empuje axial Fz=315 kg, a 1750 rpm. Este servicio es de
8 horas por da pero no continuo, proyectar para 18,000 horas. El
funcionamiento es suave con poca vibracin, el aro exterior gira.
Resulta cmodo trabajar con millones de revoluciones (Mr), sea Br=1 Mr,
k=3 para cojinetes de bolas rgidos.
Fr=(B)^(1/3)(Fe)
Primero, convertir 18,000 hrs a 1750 rpm en millones de revoluciones B.
B=18,000 x 60 x 1750 x 10^-6 = 1890 Mr
Tomamos un supuesto valor de Ct, luego se comprobar
Ct=1.8
Cr=1.2 (para el aro exterior giratorio)
La carga equivalente
Fe=(0.56) Cr Fx + Ct Fz ser
Fe=(0.56 x 1.2 x 360)+(1.8 x 315) = 810 kg.
De la ecuacin de Fr
Fr=(1890)^(1/3)(810) = 10.012 kg.

De la tabla observamos que cualquiera de los rodamientos de bolas

nmeros 221 o 317 tiene capacidad de carga mayor.
Fs=capacidad de carga esttica. Probemos primero el 221
(Fz/Fs)=(315/9117)=0.0345
(Fz/Cr Fx)=(315/1,2 x 360)=0.729
Segn la tabla 12.2 el valor es mayor que (0.22<Q<0.26)
Interpolando Ct de la tabla para
Fz/Fs=0.0345, Ct=1.92.
Ahora se comprueba con el 1.92
Fe=(0.56 x 1.2 x 360)+(1.92 x 315) =847 kg.
Fr=(1890)^(1/3)(847) = 10,468 kg.
Aproximadamente 10,432 kg en la tabla 12.3.
Este es el lmite y el ingeniero podr decidir si es admisible un porcentaje
ligeramente mayor de fallos en 18,000 horas.

APLICACIN
Requisitos para los rodamientos de las maquinas papeleras
Las modernas maquinas empleadas hoy para la produccin de papel
continuo y de cartn, son grandes instalaciones que pueden alcanzar una
longitud de hasta 200 m. Con un ancho de trabajo de 10 m, pueden
fabricarse 1,800 metros de papel por minuto. La banda de papel circula
sobre un gran nmero de cilindros, que deben ser soportados por
rodamientos.

Tal como se muestra en la figura, las maquinas de papel estn formadas por
los mismos componentes: seccin hmeda, con la seccin de conformado y
grupo de acabado, con las calandras y las bobinadoras de papel.
Los requisitos tpicos para las disposiciones de rodamientos en las maquinas
papeleras son:
- Mxima seguridad de funcionamiento
- Montaje sencillo
- Compensacin de errores de alineacin
- Evitar la corrosin en la seccin hmeda.
- Aptitud para las altas temperaturas en la seccin de secado
- Aptitud para altas velocidades
- Elevada calidad y precisin de los rodamientos

Una maquina de papel debe operar, si es posible sin ninguna interrupcin y

debe pararse nicamente para realizar los trabajos de mantenimiento y de
reparacin. Como consecuencia, debe darse prioridad a la exigencia de la
mxima seguridad y fiabilidad en el diseo de la aplicacin de los
rodamientos y en la correcta seleccin de los mismos. La lubricacin y el
mantenimiento desempean un papel importante en la seleccin de los
rodamientos, por lo que el mantenimiento incluye el diagnstico de los
mismos durante el servicio.
Cuando el cambio de rodamientos es necesario, el desmontaje y el montaje
posterior deben realizarse de forma que se ahorren tiempos y costos.
Debido a las grandes dimensiones de las maquinas de papel y, como
consecuencia, a la distancia entre los rodamientos, stos deben ser aptos
para absorber desalineaciones y variaciones de longitud de los cilindros.
Existe un elevado grado de humedad y salpicaduras de agua en el entorno
de la seccin hmeda. Las obturaciones deben ser diseadas de forma que
el agua no pueda penetrar en los rodamientos y la corrosin pueda ser
evitada. La humedad puede perjudicar severamente la lubricacin y afectar
de forma considerable a la duracin de vida de los rodamientos. Adems,
las elevadas temperaturas en los rodamientos de la seccin de secado,
exigen requisitos aun mayores para la lubricacin y para la ejecucin de los
rodamientos.

Finalmente, en el diseo y en la disposicin de los rodamientos deben

tenerse en cuenta las altas velocidades de giro que se alcanzan, debidas a
la elevada velocidad de traslacin del papel.
Las maquinas de papel son instalaciones individuales fabricadas para los
requisitos especficos el cliente. No estn producidas en serie, lo que es
habitual en otros sectores. La experiencia con componentes y condiciones
de funcionamientos similares, sin embargo, puede ser til en el diseo de la
disposicin de los rodamientos.

Conclusin
En el campo de trabajo de un ingeniero son muy utilizados los rodamientos
de bolas. Despus de informarse mas sobre el tema, uno se da una idea
mas clara de sus aplicaciones y de cmo es que funcionan estos elementos
mecnicos. Creo que queda bien definido su funcionamiento aunque sea
solo conocimiento terico del tema.
Yo opino que los cojinetes son una gran invencin, porque a pesar de que su
funcionamiento y sus partes constitutivas son bsicas, resultan de gran
eficiencia y, si se mantienen en un buen estado y se les da su debido
mantenimiento, su tiempo de vida ser mayor y desempeara bien su
funcin.
Fuentes
- SKF Group bearings and units lubrication solutions.
www.skf.com
- Schaeffler Technologies.
www.schaeffler.com
- Elementos de mquinas, libro.
- NTN Mxico
www.ntnmexico.com