INSTITUTO SUPERIOR DE ENGENHARIA DO PORTO

RELATRIO ESTUDO DE COLISES (com calha de ar)

Elaborado por: Grupo 7 1100885, Fbio Santos 1090153, Isabel Silva 1101193, Paulo Ferreira Docente: Eng. Nuno Ferreira Data: 14 de Dezembro de 2010 Disciplina: Fsica Experimental

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NDICE

APRESENTAO ................................................................................................... 3 INTRODUO ...................................................... Error! Bookmark not defined. OBJECTIVO ............................................................................................................ 4 INTRODUO TEORICA ....................................................................................... 4 PREPARAO DA EXPERINCIA......................................................................... 5 IDENTIFICAO DO MATERIAL UTILIZADO ........................................................ 6 RESOLUO DOS APARELHOS DE MEDIO .................................................. 7 DADOS RELATIVOS EXPERNCIA .................................................................... 7 FORMULAS: .......................................................................................................... 10 Quantidade de movimento ............................................................................ 10 CALCULOS EFECTUADOS: ................................................................................. 10 ERROS ................................................................................................................... 11 CONCLUSO ...................................................................................................... 12 AVALIAO ........................................................................................................ 13
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APRESENTAO

1091158, lvaro Lainer, 1NA Assinatura: _________________________

1100885, Fbio Santos, 1NA Assinatura: _________________________ 1090153, Isabel Silva, 1NA Assinatura: _________________________ 1101193, Paulo Ferreira, 1NA Assinatura: _________________________ 3

Docente: Eng. Nuno Ferreira

Data de realizao: 14 de Dezembro de 2010 Data de entrega do relatrio: 04 de Janeiro de 2011

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OBJECTIVO

Demonstrar

experimentalmente

existncia

de

converso

da

quantidade de movimento em colises entre dois corpos; Relativamente as energias envolvidas no sistema, verificar qual o tipo de colises ocorridas entre os corpo de estudo;

INTRODUO TEORICA

O estudo de colises envolve o conhecimento da conservao da quantidade de movimento (momento linear) e da energia. Considera-se que os corpos em colises formam um sistema fechado sem a interferncia de foras externas. Para entendermos os seus detalhes necessrio a definio de algumas grandezas fsicas vetoriais como veremos a seguir. 1. Impulso: Uma partcula submetida a ao de uma fora F constante em um intervalo de tempo t, assim, o impulso definido por: I = F t 2. Quantidade de movimento: Uma partcula de massa m desloca-se com velocidade v, definese a quantidade de movimento: Q=mv Da 2 Lei de Newton para um corpo de massa m sofrendo a aco de uma fora F constante num intervalo de tempo t e usando a equao de velocidade do MRUV: F=ma F = m ((v2-v1) / t) Observando-se as equaes anteriores tem-se I = Q2 Q1 4

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Sendo ento o impulso igual a variao da quantidade de movimento. Para o caso em que a resultante das foras externas nula, o impulso zero e escreve-se: Q2 = Q1 ou m v2 = m v1

Texto retirado do site: http://www.fisica.ufpb.br/prolicen/Cursos/Curso1/co81int.html no dia 28 de Dezembro de 2010, pelas 09h02

PREPARAO DA EXPERINCIA

INDICAES PARA A PREPARAO DA EXPERINCIA Ler as indicaes do registador de tempo/velocidade e das photogates (ver anexos) com o objectivo de descobrir que tipo de grandezas so registadas e como se conseguem visualizar os valores. Idealizar uma montagem para atingir os objectivos propostos, utilizando o material disponvel. As diferentes massas fornecidas permitem variar as massas dos corpos em coliso. Verificar que variveis se podem medir em laboratrio (directa ou indirectamente) com o equipamento disponibilizado. Investigar se poderia medir as velocidades envolvidas na experincia de forma distinta da indicada em anexo. GUIA GTFE0022

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INDICAES PARA A EXECUO DA EXPERINCIA 1) Ligar o tubo de vento e ajustar a calha de ar conforme as indicaes tcnicas fornecidas (ver anexo). 2) Fazer a montagem idealizada, colocando os deslizadores e as photogates de forma a poder fazer as leituras adequadamente 3) Fazer as leituras das variveis identificadas como relevantes e repetir essas leituras, nas mesmas circunstncias, o nmero de vezes que considerar necessrio. 4) Repetir o procedimento para diferentes valores das massas dos corpos em coliso. Iniciamos esta experincia com a organizao do material que nos foi facultado, de modo a pudermos identificar a finalidade de cada um. Aps essa breve identificao, verificamos quais a grandezas que poderamos medir directamente. Apuramos tambm qual as medies necessrias para efectuar todos os clculos e atingir sem falta todos os objectivos propostos no inicio da experincia. Depois de concludos esses passos, comeamos por efectuar as leituras dos tempos da experincia utilizando as vrias massas em conjunto ou em separado no suporte utilizado na calha Um dos conjuntos lanado em direco ao outro embatendo nos elsticos que o foram para a frente passando os dois pelo contador de tempo. Esta experincia foi realizada segundo o procedimento definido no guio GTFE0022. 6

IDENTIFICAO DO MATERIAL UTILIZADO Material de Montagem: 2 Deslizadores (carrinho com suportes para massas e para a rgua opaca para leitura ptica);

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3 Batentes elsticos; 3 Batentes fixos; 4 Massas; 1 Sistema de calha de ar;

Aparelhos de Medio e Material Auxiliar de Leitura 1 Registador de tempo / velocidade Photogate Timer 2 Rguas opacas para leitura ptica 2 Detectores pticos; 1 Balana;

RESOLUO DOS APARELHOS DE MEDIO

Rgua opaca 1 mm Balana 0,01 g Photogate Timer 0,001 s 7

DADOS RELATIVOS EXPERNCIA Nmero de pesos disponveis para utilizao = 5

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Peso 1 Peso 2 Peso 3 Peso 4 Peso 5

m = 47,808 g m = 47,809 g m = 47,806 g m = 47,807 g m = 47,806 g

Mdia

m = 47, 807 g

Ensaio nmero: 1 Air output = 3

Carrinho 1 1 peso utilizado m = 47,807 g Carrinho 2 2 pesos utilizados m = 2 x 47,807 = 95,614 g 8

Tempo 1 (t1) 0,121 s 0,123 s 0,125 s 0,124 s 0,121 s

Tempo 2 (t2) 0,192 s 0, 194 s 0,192 s 0,194 s 0, 191 s

Tempo total (tt = t1 + t2) 0,313 s 0,317 s 0,317 s 0,318 s 0,312 s

Mdia

Tempo 1 (t1) 0,123 s

Tempo 2 (t2) 0,193 s

Tempo total (tt = t1 + t2) 0,315 s

Ensaio nmero: 2 Air output = 5

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Carrinho 1 1 peso utilizado m = 47,807 g Carrinho 2 2 pesos utilizados m = 2 x 47,807 = 95,614 g

Tempo 1 (t1) 0,134 s 0,132 s 0,131 s 0,139 s 0,129 s

Tempo 2 (t2) 0,172 s 0,185 s 0,183 s 0,180 s 0,175 s

Tempo total (tt = t1 + t2) 0,306 s 0,317 s 0,314 s 0,319 s 0,304 s

Mdia

Tempo 1 (t1) 0,133 s

Tempo 2 (t2) 0,178 s

Tempo total (tt = t1 + t2) 0,312 s

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FORMULAS:

Velocidade

Energia Cintica

Quantidade de movimento

10 CALCULOS EFECTUADOS:

ENSAIO 1 Velocidade: v = 5,854 m/s Energia Cintica:

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Quantidade de energia:

ENSAIO 2 Velocidade: v = 5,416 m/s Energia Cintica:

11 Quantidade de energia:

ERROS

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CONCLUSO A elaborao do presente relatrio foi bastante favorvel a nvel do grupo, pois o mesmo contribuiu para a elaborao de uma experincia com as respectivas actividades em que cada um dos elementos do grupo, depois de devidamente definidas, se ajudaram mutuamente, no existindo nenhuma complicao nem dvida na execuo das tarefas individuais. Ao compararmos os valores tericos previstos com os valores experimentalmente obtidos, pode-se observar que no so de todo iguais. A diferena desses resultados associada ao facto de a experincia ter sido executada com materiais de pouco preciso e em condies no favorveis. Foram sentidas algumas dificuldades, mas as mesmas foram esclarecidas com o docente da disciplina. Podemos concluir que o tipo de conlises ocorridas foram colises elsticas. 12

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AVALIAO

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