CAPTULO VI

PROTEO DOS PROCESSOS

Nota: Este captulo faz parte do livro Gerenciamento de Riscos Industriais, registrado. ual!uer utiliza"#o deste te$to sem a correta cita"#o da origem su%eita o infrator &s oenas legais. Gerenciamento de Riscos Industriais 'unda"#o (i)lioteca Nacional * +inist,rio da -ultura * Escrit.rio de /ireitos 0utorais * -ertificado de Registro ou 0ver)a"#o n1 123.485, 6ivro 174, 'ol8a 242 90n:lises de ;ropert< 6oss -ontrol, 0n:lises de Risco, =eguran"a Industrial, -ontrole ;atrimonial>, Inspe"?es de Riscos Industriais, Inspe"?es de =eguran"a. Eng. 0ntonio 'ernando Navarro Rio de @aneiro, outu)ro de 1776
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VI. Proteo dos Processos:

Este captulo faz parte do con%unto do 6ivro Gerenciamento de Riscos Industriais e trata especificamente da prote"#o dos processos, n#o especificamente a dos e!uipamentos e instala"?es e$istentes, mas sim do am)iente onde esses se%am desenvolvidos, com o o)%etivo de preservar a saAde e a vida 8umana, o)%eto das atividades dos Gerentes de Riscos. Esses profissionais, )astante citados neste te$to, s#o profissionais com forma"#o multidisciplinar, com elevada percep"#o e capazes de identificar os riscos antes !ue esses vBm a causar perdas ou danos. -ontudo, o papel dos Gerentes de Riscos n#o se restringe a uma atua"#o dita, Cno c8#o de f:)ricaC, mas tam),m nas demais :reas onde se desenvolvem as atividades ou s#o pro%etadas, como as de design, de constru"#o e montagem, logstica, plane%amento das atividades, recrutamento e sele"#o, capacita"#o de pessoal, acompan8amento das atividades, movimenta"#o de materiais, a!uisi"#o de e!uipamentos e instala"?es, enfim, em cada uma das etapas do processo deve 8aver a intercam)ialidade de sa)eres, para a sedimenta"#o de uma -ultura de =eguran"a. Dm aspecto importante , !ue deve se ter a aten"#o direcionada para a !uest#o do Cacidente zeroC. 0inda n#o se conseguiu esta)elecer condi"?es para !ue uma atividade n#o cause acidentes. Dma das raz?es , a do fato de contri)urem para a ocorrBncia de um acidente dezenas de fatores, poucos controlados, alguns parcialmente so) supervis#o, e muitos !ue n#o se tem !ual!uer tipo de controle, ditos fatores aleat.rios. +esmo a aleatoriedade n#o impede !ue se%am e$ercidas a"?es pr.*ativas de preven"#o, Dm processo , um con%unto de a"?es, encadeadas ou vinculadas, esta)elecidas para se o)ter um resultado palp:vel, !ue pode ser um produto ou )em. 0ssim, para !ue esse con%unto se movimente podem ser re!ueridas a"?es !ue envolvam o Eomem ou o emprego de e!uipamentos e m:!uinas autom:ticas ou manuais. ;roteger um processo de fa)rica"#o , empregar mecanismos e instala"?es !ue o tornem mais seguro. Em praticamente todos os processos industriais 8: riscos. +uitas vezes esses riscos se manifestam de forma descontrolada. /e outra feita a ocorrBncia se d: com uma manifesta"#o prematura. uase sempre a prote"#o de um processo pode ser feita de maneira simples. =er#o a)ordadas e apresentadas algumas medidas de seguran"a !ue podem ser adotadas, na preserva"#o e na prote"#o do patrimFnio das indAstrias, notadamente no !ue se refere & preven"#o de perdas geradas por riscos emergenciais ou latentes. Nessa proposta poder: se verificar !ue 8: medidas simples e imediatas e outras !ue poder#o re!uer maior nvel de aten"#o. -ontudo, n#o se deve es!uecer das recomenda"?es fornecidas pelos fa)ricantes dos e!uipamentos e pelos pro%etistas das instala"?es industriais. =a)e*se 8o%e !ue a maior parte dos danos pode ser evitada se n#o 8ouver modifica"?es no pro%eto ou nas instala"?es, cerca de 24G dos sinistros ocorridos s#o devidos a mudan"as n#o plane%adas. H captulo apresenta de forma consolidada, recomenda"?es para
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implementa"#o por !uando da e$ecu"#o de programas de gerenciamento de riscos nas atividades industriais. ;rocurou*se relacionar algumas das atividades ou processos envolvendo a maior parte das indAstrias, n#o significando dizer !ue o assunto encontra*se esgotado. -om a participa"#o dos respons:veis pelas atividades de seguran"a do tra)al8o e industrial, cada um poder: enri!uecer este captulo, com a cria"#o de seus pr.prios fic8:rios de an:lise de riscos. Em nosso outro livro C'erramentas Empregadas no Gerenciamento de RiscosC apresentamos, al,m de -8ecI 6ist ):sico, aplic:vel a uma s,rie de empreendimentos industriais, uma s,rie de modelos de formul:rios, voltados a v:rios tipos de situa"?es. 0 prote"#o dos processos, ou das :reas de processamentos de uma indAstria, , tratada dentro da Segura a I dustr!a". 0 =eguran"a Industrial , um dos m.dulos da GerBncia de Riscos, voltado & an:lise da seguran"a da atividade da empresa, de seu processo de produ"#o e fa)rica"#o. -omo o nome )em pode definir trata da parte referente & seguran"a como um todo, n#o especificamente um componente da seguran"a, voltada & indAstria. /efine*se Segura a I dustr!a" como o con%unto de medidas tomadas em um esta)elecimento industrial, visando a redu"#o do grau de periculosidade dos riscos ou atividades, !uer se%am emergentes ou potenciais, capazes de gerar perdas materiais ou pessoais. 0pesar do nome n#o indicar, para !ue a =eguran"a Industrial se%a completa dever: estar voltada tam),m para o Eomem. Dm oper:rio )em treinado e municiado de todos os e!uipamentos de prote"#o individual, necess:rios & sua atividade, est: su%eito a sofrer menos acidentes. -omparativamente aos oper:rios mal treinados, os )em capacitados sofrem cerca de 14G dos acidentes e os mal treinados 74G dos acidentes. ;ara !ue uma instala"#o fa)ril se%a protegida contra todo tipo de perdas materiais e pessoais, torna*se necess:rio, antes de !ual!uer coisa, resguardar*se as pessoas !ue nela tra)al8am. 'icou comprovado, atrav,s de e$tensos tra)al8os estatsticos, !ue a grande maioria dos acidentes ocorridos no interior de instala"?es industriais deve* se & impercia dos empregados, cerca de 23G dos acidentes onde 8a%a a participa"#o 8umana. 0 =eguran"a Industrial , a %un"#o de v:rios procedimentos e normas de seguran"a, cu%o o)%etivo maior , o de resguardar as instala"?es contra os riscos !ue as possam atingir. ;ara !ue o o)%etivo de preven"#o e de seguran"a ven8a a ser atingido, devem atuar na empresa e!uipes !ue denominamos de JE!uipes de ;reven"#oK. H Gerente de Riscos ,, modernamente, o c8efe de um comitB permanente da empresa, envolvendo todas as :reas produtivas da mesma. /esta forma, deve estar familiarizado com o tra)al8o das E!uipes de ;reven"#o e$istentes.

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VI.# E$u!%es de Pre&e o de R!scos

ual!uer instala"#o industrial ou sistema de prote"#o contra incBndios, por mais caro e sofisticado !ue se%a, perde a sua finalidade se n#o e$istir uma e!uipe de funcion:rios treinados !ue os possa operar. /esta forma, a n#o e$istBncia de pessoal !ualificado e preparado para lidar com situa"?es de risco, onde se%a necess:rio o manuseio desses sistemas, pode por em risco a seguran"a de todo o con%unto industrial, com tudo a!uilo nele contido, inclusive pessoas. /efinem*se E!uipes de ;reven"#o como os grupos de funcion:rios da empresa voltados para atuar em :reas )em especficas, !ue tem como fun"#o e$clusiva a aten"#o para com os funcion:rios, a opera"#o dos e!uipamentos de prote"#o dos riscos ou a manuten"#o, de ordem preventiva, em todos os setores industriais. =#o consideradas e!uipes de preven"#o de riscos: -I;0=, =E=+Ls, voltadas & preven"#o dos riscos envolvendo pessoasM (rigadas de IncBndio, voltadas ao manuseio dos e!uipamentos de com)ate aos riscos de incBndio, principalmenteM +anuten"#o das Instala"?esM +anuten"#o das Edifica"?es.

VI.#.a Co'!sso I ter a de Pre&e o de Ac!de tes ( CIPA

0 -I;0 , uma e!uipe de preven"#o de acidentes, constituda por funcion:rios da pr.pria empresa, !ue tem como escopo a diminui"#o do nAmero de acidentes causados, com ou sem a participa"#o do empregado, a orienta"#o para situa"?es de riscos, o treinamento de pessoas, e todo um tra)al8o prevencionista, voltado ao oper:rio da empresa. 0 -I;0 , de grande valia para o tra)al8o do Gerente de Riscos, devido &s particularidades de suas atri)ui"?es.

VI.#.a.#. Reco'e da)es ao tra*a"+o das CIPAS:

Dsualmente, as -I;0= tBm um plano de tra)al8o )astante amplo, voltado & seguran"a dos tra)al8adores, pois !ue tem em sua estrutura representantes dos empregados e do empregador. E: uma igual distri)ui"#o de seus mem)ros. Lodavia, essa importante CferramentaC de divulga"#o de informa"?es e de apoio na fiscaliza"#o perde muito de sua importNncia !uando os empregadores n#o relevam as atividades do grupo. 0lgumas de suas atri)ui"?es s#o: ela)ora"#o de semanas prevencionistasM distri)ui"#o de diplomas &!ueles !ue se destacaram em seus tra)al8os prevencionistasM inspe"?es contnuas &s instala"?es da empresaM 0n:lise dos acidentes ocorridosM divulga"#o de t,cnicas de preven"#o de acidentes, por interm,dio da e$posi"#o de filmes e de palestras, e atividades !uase todas programadas e previstas em regulamentos da empresa.

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0 ttulo de cola)ora"#o, apresentamos a seguir uma s,rie de t.picos !ue devem ser includos nos programas de inspe"#o das -I;0=, durante as visitas de seus mem)ros &s instala"?es da empresa. O l.gico !ue um plano de inspe"?es n#o se esgota com meia dAzia de itens a serem o)servados. O preciso muito mais do !ue isto. 0lguns dos pontos de interesse s#o: Hs materiais, ao serem empil8ados, n#o dever#o o)struir os corredores e as passagens, de forma a n#o dificultar o trNnsito de pessoas, e!uipamentos e o flu$o de transporte de mercadorias e de produtos aca)ados pelo interior da f:)rica. Hs pro)lemas de empil8amento e estiva de materiais , respons:vel por !uase 6G dos acidentes pessoais, principalmente devido ao contato a)rupto com os tra)al8adores, como a !ueda de materiaisM Hs materiais, mercadorias e ferramentas, mesmo !uando acondicionados em estantes ou prateleiras, devem estar armazenados de modo a evitar o risco de deslizamento desses atingindo algum oper:rio. 0s suas pontas devem ser envolvidas em protetores, n#o se devendo permitir !ue se%a ultrapassada a largura das prateleiras ou das estantes. PG dos acidentes de cortes e escoria"?es s#o devidos ao contato acidental de partes dos corpos dos tra)al8adores em e$tremidades agudas de materiais estocados. Na :rea de constru"#o civil esse percentual c8ega a 1PGM /eve*se sempre colocar o li$o e os materiais inservveis em lugares apropriados, e preferencialmente, afastados de mercadorias ou produtos aca)ados. 0!ueles li$os !ue possam gerar com)ust#o e$pontNnea dever#o ser acondicionados em tam)ores met:licos providos de tampa. Dm dos aspectos !ue n#o pode ser desconsiderado , o da salu)ridade do am)iente e da prolifera"#o de vetoresM N#o se deve o)struir o acesso ou a vis#o dos e!uipamentos de com)ate a incBndios, atrav,s do armazenamento de mercadorias, ou da coloca"#o de m:!uinas ou e!uipamentos na sua frente. 0 mesma preocupa"#o se deve ter com toda a sinaliza"#o de e!uipamentos e$tintores, !ue normalmente , posicionada nos )anzos inferiores das treli"as do tel8ado. Em an:lises envolvendo a a"#o das e!uipes no atendimento a princpios de incBndio verificou*se !ue em 18G das ocorrBncias os tra)al8adores n#o utilizavam os e!uipamentos mais pr.$imos dos princpios de incBndio por n#o estarem esses corretamente sinalizados e visveisM N#o se deve permitir o transporte, ou manuseio de su)stNncias corrosivas, em recipientes a)ertos. +esmo !uando os dep.sitos forem fec8ados, esses dever#o estar rotulados, para facilidade de identifica"#o. -erca de 6G das !ueimaduras e les?es oculares foram provenientes de respingos de materiais transportados de maneira inade!uadaM 0s polias das m:!uinas e e!uipamentos devem ser convenientemente e!uipadas com protetores met:licos, totais ou parciais, como forma de se evitar o contato dos oper:rios com as correias, !ue tantos acidentes causam. 27G dos acidentes com prensagem de partes dos corpos dos
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tra)al8adores foram devidos & falta de prote"#o das polias e correias ou correntes. /esse percentual 32G terminou gerando mutila"?es irreversveisM Nunca se deve su)stituir os protetores dos circuitos el,tricos por outros de maior capacidade de carga, ou por sistemas improvisados, tais como: arames, moedas, c8apas met:licas, ou outros, o)%etivando ter menor tra)al8o de manuten"#o, com religamentos constantes. /os acidentes el,tricos, 38G , devida a improvisa"?es das instala"?es el,tricas e ou & falta de dispositivos ade!uados de prote"#o dos circuitos el,tricosM N#o se deve permitir !ue os oper:rios este%am tra)al8ando sem os e!uipamentos de prote"#o individual, e sem uma ade!uada orienta"#o e supervis#o. 0 falta ou inade!ua"#o dos E;Is , respons:vel por Q1G dos acidentes com contamina"#o dos tra)al8adores. /esse total, 35G refere* se a acidentes envolvendo os ol8os, pela inade!ua"#o dos .culos de prote"#oM /eve*se sempre estudar continuamente, formas de redu"#o dos riscos e$istentes na empresa, de maneira !ue o emprego de E!uipamentos de ;rote"#o Individuais n#o se%a necess:rio, ou pelo menos ven8a a ser su)stitudo por condi"?es seguras, oferecidas pela empresa. Essa , uma das principais :reas de atua"#o da -I;0 e do =E=+L. 0s avalia"?es devem ser )aseadas nos programas de preven"#o de riscos am)ientais e nos laudos t,cnicos de condi"?es am)ientais do tra)al8oM -ada acidente ocorrido deve ser cuidadosamente analisado, com vistas a se o)ter as informa"?es necess:rias para evitar a recorrBncia dos mesmos. -om as informa"?es o)tidas pode se estruturar um )anco de dados de acidentes, a ser empregado na an:lise de situa"?es futuras assemel8adas, )em como apresenta*lo como instrumento de divulga"#o durante as palestras.

0 -I;0 n#o , um .rg#o e$ecutor de medidas, mas sim de estudos, an:lises e encamin8amento e co)ran"as de solu"#o dos pro)lemas. 0 fun"#o da -I;0 na da empresa deve
ser continuamente real"ada, de forma !ue at, os pr.prios oper:rios sintam a sua importNncia e possam contri)uir espontaneamente, encamin8ando pro)lemas e$istentes e apontando solu"?es prov:veis.

VI.#.a.,. Co se$u- c!as dos Ac!de tes de Tra*a"+o:

Dm acidente de tra)al8o, al,m dos aspectos sociais !ue gera, causa s,rios danos & imagem da empresa. Normalmente est: associado a uma s,rie de conse!uBncias como: Redu"#o da produtividadeM =u)stitui"#o de oper:rios, algumas vezes a um custo )em maiorM Redu"#o do esto!ue devido & redu"#o da produ"#oM ;erda de imagem %unto ao pA)lico consumidor e o pA)lico !ue coa)ita as vizin8an"as da empresaM 0umento de encargos sociais com as su)stitui"?es, )em como com os pagamentos de oper:rios inativosM
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0umento da fol8a salarialM ;erda de mercado, com a n#o possi)ilidade de cumprimento de contratos de fornecimentoM ;ossi)ilidade de a"?es tra)al8istas e na :rea cvelM 'alta de produ"#o.

VI.#.a... Causas de u' Ac!de te de Tra*a"+o:

;ara !ue o o)%etivo da preven"#o de acidentes, envolvendo os tra)al8adores, se%a atingido, torna*se necess:rio con8ecer a mecNnica da ocorrBncia de um acidente de tra)al8o. 0t, 8o%e n#o se conseguiu precisar as causas de um acidente de tra)al8o. /a mesma forma como ele pode ser devido a um Anico fator, pode vir a ser fruto da concorrBncia de mAltiplos fatores, o !ue termina dificultando a an:lise e a implanta"#o de propostas para a redu"#o das ocorrBncias. E$istem estudos !ue analisam os acidentes por grupamentos de causas e outros por )locos de conse!uBncias. 0t, agora nen8um dos modelos demonstrou ser s.lido o suficiente para contemplar todas as eventuais causas das ocorrBncias. Isso !uer dizer !ue o Cacidente , previsvelC, mas as causas dos mesmos podem ser CimprevisveisC. 0 princpio, as principais e prov:veis causas da ocorrBncia de um acidente de tra)al8o podem ser devidas, entre outras, a: 1> fal8a de pro%etoM 2> fal8a de e$ecu"#oM 3> falta de uma -ultura de =eguran"aM Q> fal8a de plane%amento das atividadesM P> falta de supervis#oM 6> supervisores sem o con8ecimento e 8a)ilidades re!ueridasM 5> falta de gerenciamento das atividadesM 8> gerentes sem o con8ecimento e 8a)ilidades re!ueridasM 7> fatores am)ientais adversosM 14> falta de motiva"#o de pessoalM 11> condi"?es de tra)al8o adversasM 12> fal8as construtivasM 13> fal8as de materiaisM 1Q> so)recargas de pesoM 1P> opera"?es inade!uadasM 16> falta de treinamentoM 15> falta de e$periBncia dos tra)al8adoresM 18> condi"?es am)ientais adversasM 17> mat,rias primas defeituosasM 24> desgaste de materialM 21> pro%eto inade!uadoM 22> instala"#o inade!uadaM 23> fal8a de manuten"#oM 2Q> falta de manuten"#oM 2P> fal8a 8umana.

VI.#.a./. Part!c!%ao +u'a a os Ac!de te de Tra*a"+o:

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Infelizmente, a participa"#o do Eomem na ocorrBncia de um acidente , )em grande. Estima*se !ue sua concorrBncia c8egue a valores pr.$imos de 84G. =ua participa"#o pode*se dar devido a um ou a mais fatores, como listados a seguir: Ca sao Risual, devido a: #. condi"?es am)ientesM ,. e$tensa %ornada de tra)al8oM .. tipo de atividade desenvolvidaM /. condi"?es orgNnicasM 0. m: alimenta"#oM 1. doen"asM 2. fatores emocionais, etc. fsico, em fun"#o de: 3. condi"?es orgNnicasM 4. alimenta"#o inade!uadaM #5. doen"asM ##. fatores emocionais, etc. Stress #,. pro)lemas psicol.gicosM #.. doen"asM #/. falta de am)ienta"#o com colegasM #0. dificuldades de entendimento com c8efias imediatasM #1. am)ientes de tra)al8o com rodzios fre!SentesM #2. pro)lemas econFmicosM #3. pro)lemas familiares, etc. Desate o #4. pro)lemas familiaresM ,5. fome ou sedeM ,#. falta de din8eiroM ,,. doen"aM ,.. insta)ilidade no emprego, etc. I ada%t!do 67s!ca ao tra*a"+o ,/. rodzios de postos de tra)al8o sem ade!uada verifica"#oM ,0. fal8as dos procedimentos de recrutamento e sele"#o, etc. 8r! cade!ras co' co"egas ou co' %essoas de 6ora ,1. pro)lemas de supervis#oM ,2. pro)lemas de relacionamento com os colegasM ,3. ausBncia de programas de am)ienta"#o do tra)al8adorM ,4. pro)lemas de recrutamento de pessoalM .5. pro)lemas de maturidade de pessoal, etc. Pre'ed!tao .#. dificuldades de car:terM
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.,. falta de din8eiroM ... pro)lemas de inadapta"#o com c8efias e colegasM ./. dificuldades de aprendizadoM .0. possi)ilidade de demiss#o imediata. etc. Cr!'e9 co' o o*:et!&o de causar %re:u7;os eco <'!cos ao %atro ou 6a&orecer terce!ros .1. falta de din8eiroM pro)lemas familiaresM .2. pro)lemas pessoaisM .3. pro)lemas psicol.gicosM .4. ausBncia ou deficiBncia de supervis#o e controleM /5. pro$imidade de implanta"#o de programas de demiss?es, etc. =a"ta de tre! a'e to /#. elevado turn overM /,. ausBncia de supervis#o ade!uadaM /.. implanta"#o de procedimentos produtivos novosM //. falta de programa de treinamento na empresa, etc. I ada%t!do ao e$u!%a'e to /0. ausBncia de supervis#o ade!uadaM /1. implanta"#o de procedimentos produtivos novosM /2. falta de programa de treinamento na empresaM /3. falta de crit,rio de sele"#o de pessoalM /4. ausBncia de pessoal !ualificado, etc. Pressa 05. fal8a de um plane%amento de tra)al8oM 0#. ausBncia de meios de transporte ade!uadosM 0,. falta de apoio social, principalmente de crec8e para os fil8os das funcion:riasM 0.. ausBncia de funcion:rios capacitadosM 0/. falta de plane%amento de escala de f,rias, etc. =a"ta de >ot!&ao 00. )ai$os sal:riosM 01. perspectivas de ser mandado em)ora do tra)al8oM 02. pro$imidade da aposentadoriaM 03. e$cessiva co)ran"a dos supervisores no tra)al8oM 04. c8efias des!ualificadas ou com menor con8ecimento do !ue os funcion:riosM 15. n#o possi)ilidade de ascens#o funcionalM 1#. %ornadas de tra)al8o e$cessivas, etc. Co d!)es a'*!e ta!s ad&ersas 1,. pouca ou e$cessiva ilumina"#oM 1.. rudo contnuo ou intermitenteM 1/. temperaturas e$tremas 9frio ou calor>M 10. vi)ra"#oM 11. aca)amentos construtivosM 12. revestimentos, inclusive pintura, etc.
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Lodo o funcion:rio !ue e$ecuta fun"?es !ue, pela sua natureza, e$pon8a a vida de terceiros, ou de )ens da pr.pria empresa, deve ser periodicamente avaliado, fsica e mentalmente, como forma de se prevenir acidentes. -omo e$emplo dessas fun"?es tem*se: operador de ponte rolante, motoristas, controlador de caldeira, controlador de centros de controle operacional, etc. H Gerente de Riscos como componente da -I;0, na !ualidade de representante do empregador, dever: acompan8ar de perto a solu"#o de todos os pro)lemas encamin8ados. Ler: !ue ter poderes para co)rar as solu"?es e mesmo interditar processamentos ou atividades consideradas crticas. =o) o ponto de vista de ser o representante do empregador, dever:, preferencialmente, analisar economicamente os pro%etos encamin8ados. H)viamente, em se tratando de vidas 8umanas !ual!uer an:lise econFmica dei$a de ter sentido.

VI.#. * 8r!gada de I c- d!o

0 (rigada de IncBndio , uma e!uipe !ue tem como o)%etivo principal e$ecutar a preven"#o e dar com)ate aos incBndios, por meio do mane%o dos e!uipamentos de com)ate a incBndios, como tam),m supervisionando as instala"?es e atividades, de modo a !ue n#o ven8am a surgir situa"?es de riscos. Est#o afetos aos tra)al8os da )rigada as seguintes atividades: manuten"#o peri.dica dos e!uipamentos, verificando o posicionamento, livre acesso e estado de conserva"#o dos mesmosM controle de recarga, !uando necess:ria, das )aterias de -H2 , 8alon, p. !umico seco e espuma, dos sistemas fi$os e dos e$tintores port:teis e carretas. 0 recarga dever: ser sempre controlada atrav,s de um fic8:rio pr.prio, !ue indi!ue o tipo de e!uipamento, capacidade de carga, tipo de agente e$tintor, localiza"#o, numera"#o especfica, etc.M controle da sinaliza"#o do sistema de preven"#o e com)ate a incBndio. =#o re!uisitos para um eficiente sistema de sinaliza"#o a f:cil leitura, a o)%etividade na informa"#o dos agentes e$tintores e a rapidez na localiza"#oM inspe"#o peri.dica das instala"?es da indAstria, com o o)%etivo de detectar situa"?es de riscos emergentes. H tra)al8o da (rigada de IncBndio, al,m de ser )asicamente o de com)ate a incBndios, deve assumir tam),m a postura prevencionista. H importante n#o , somente o controle e e$tin"#o dos incBndios, mas sim, e principalmente, o de evitar o surgimento desses. 0 ttulo de ilustra"#o, certos produtos costumam dar origem a com)ust#o e$pontNnea com possi)ilidade de severas perdas, pelo fato dessas ocorrBncias poderem vir a se manifestar sem a presen"a dos oper:rios. =o)re eles, a (rigada de IncBndio dever: e$ercer o mais rigoroso controle. /entre os produtos perigosos destaca*se: cal n#o !ueimada, principalmente !uando 8idratadaM
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cloreto de s.dio, principalmente !uando mol8adoM f.sforo )ranco, !uando em contato com o arM tere)intina, !uando em contato com o cloroM 8idrogBnio, !uando em contato com o cloro e com a luzM mat,rias orgNnicas finamente pulverizadas ou materiais fi)rosos !uando em contato com .leos ou agentes o$idantesM trapos e resduos saturados, com .leo de lin8a"a, tintas ou gra$as. Na :rea industrial. , muito comum, no manuseio de produtos perigosos, !ue se%a distri)uda uma fic8a de informa"?es t,cnicas acerca dos riscos !ue os produtos apresentam. Lanto a -I;0 !uanto a (rigada de IncBndio devem possuir essas fic8as de Informa"?es L,cnicas, n#o s. a fim de mel8or con8ecer os produtos, e de prevenir*se !uanto & e$posi"#o dos riscos por eles causados, como tam),m con8ecer os procedimentos a serem seguidos em uma situa"#o de emergBncia. -omo e$emplo de uma dessas Informa"?es L,cnicas apresenta*se: =!c+a de I 6or'a)es T?c !cas C!a eto de S@d!o
A%"!ca)es Na !umica orgNnica, para snteses ciandricas e nitrlicas, em galvanoplastia, em tratamentos t,rmicos de metais e superfcies met:licas, na e$tra"#o de ouro, na mineralogia 9flota"#o>, na :rea de defensivos agrcolas, e outras menos importantes. Lodos os -ianetos devem ser estocados em tam)ores )em fec8ados e em am)ientes secos e ventilados. -ianetos n#o devem, em 8ip.tese alguma, entrar em contato com :cidos ou sais :cidos, devido a li)era"#o de Tcido -iandrico gasoso, o !ual , e$tremamente venenoso. Recomenda*se a manuten"#o do produto so) total controle e guarda. Lam)ores de a"o lacrados com peso l!uido da ordem de P4 Ig, e um volume da ordem de 84 litros. Renenoso, n#o devendo ser estocado %untamente com alimentos. /e acordo com os regulamentos de servi"o de tr:fego, e normas especficas editadas pelo /NER. H tra)al8o com cianetos ou :cido ciandrico re!uer a maior precau"#o possvel, e a mais completa o)ediBncia aos regulamentos de seguran"a e$istentes. 0s recomenda"?es mais comuns s#o as seguintes: 0o manusear cianetos n#o coma, )e)a ou fumeM H consumo de )e)idas alc.olicas pode vir a aumentar a sensi)ilidade ao :cido ciandrico ou a cianetosM N#o armazene alimentos, )e)idas ou materiais de fumo em locais onde o cianeto este%a sendo estocado ou manuseadoM 0p.s manusear cianetos, e antes de consumir alimentos, deve*se lavar )em as m#os, com sa)onete e escovaM Evitar !ual!uer contato com a pele e os ol8os, especialmente se apresentarem algum ferimentoM 6avar rapidamente !ual!uer parte do corpo !ue ven8a a estar em contato com os cianetos, mesmo por perodo de tempo curto, com grande !uantidade de :guaM Nunca tocar em cianetos com as m#os desprotegidasM Dsar sempre avental e luvas, na manipula"#o dos cianetosM No tra)al8o com solu"?es concentradas de cianeto ou de sais fundidos, usar .culos de seguran"a e prote"#o na face e ca)e"aM Loda a roupa de prote"#o deve ser cuidadosamente lavada ap.s o uso, tendo*se o 158

Estocage' e 'a use!o

E'*a"age' %adro Tra s%orte >arcao Reco'e da) es %ara o uso de C!a etos

cuidado de tratar posteriormente a :gua empregada para tal fimM +anter pessoal apto a prestar primeiros socorros, independentemente de se ter um au$lio m,dico sempre disponvelM /evido a alta to$idez dos cianetos, !ual!uer resduo n#o pode ser despe%ado na rede pluvial ou no sistema de esgotamento pA)lico sanit:rio, sem !ue se%a previamente tratado, de acordo com as normas em vigor. 1> 0 vtima deve ser removida para o local n#o contaminado mais pr.$imo: Pr!'e!ros Socorros 2> H socorrista deve precaver*se para n#o vir a ser contaminadoM 3> /eitar a vtima de preferBncia no solo, visando possveis mano)ras de ressuscita"#oM Q> 0s vestes do acidentado devem ser retiradas para dei$ar o t.ra$ a desco)ertoM P> 0calmar o acidentado, fornecendo ar fresco e puro ou o$igBnioM 6> =e 8ouver parada respirat.ria, fazer as mano)ras de respira"#o artificial 912 por minuto>M 5> =e 8ouver parada cardaca, associada & respirat.ria, com)ine P massagens cardacas para 1 mano)ra de respira"#o artificialM 8> 'a"a administra"#o de Nitrito de 0milo, espocando uma ampola e em)e)endo*a em gaze ou algod#o, levando*o ao nariz do acidentado, a uma distNncia de 3 centmetros, durante 1P segundos a cada P minutos. AEBe'%"o ret!rado de 6!c+a de ! 6or'a)es t?c !cas 6or ec!da de C!a Cu7'!ca >etacr!"D

Hs fa)ricantes dos produtos perigosos, !uanto a com)usti)ilidade, e$plosividade, to$idez, inflama)ilidade, corrosi)ilidade, etc., devem fornecer fic8as t,cnicas dos produtos, a fim de !ue essas se%am divulgadas a todos !ue manipulem ou ten8am contato com essas su)stNncias, mesmo !ue acidentalmente. N#o se deve es!uecer !ue o contato pode se dar fisicamente, por contato com pessoas ou com vestes de pessoas contaminadas, na ingest#o de l!uidos ou alimentos contaminados, na respira"#o de ar contaminado. Empregados de escrit.rios podem vir a ser contaminados, se respirarem ar contaminado, carregado por correntes de vento.

VI.#.c E$u!%es de >a ute o

0l,m da -I;0, com o)%etivos maiores voltados para a seguran"a do tra)al8ador, da (rigada de IncBndio, com tra)al8os na preven"#o dos riscos e no mane%o dos e!uipamentos de com)ate a incBndio e$istem tam),m as E!uipes de +anuten"#o. Essas s#o definidas como grupos de funcion:rios da indAstria, encarregados da manuten"#o e da conserva"#o das edifica"?es, instala"?es, ma!uinismos e e!uipamentos. 0s e!uipes de manuten"#o devem ser consideradas como indutoras de polticas prevencionistas, e consideradas como pe"as*c8ave dos programas de aumento da produtividade. -omo dito anteriormente, uma das formas de se aumentar a produtividade , reduzindo os custos. =e n#o 8: pro)lemas com as instala"?es, ma!uinismos e processos, com certeza as c8ances de parada ser#o menores. /evido ao fato da manuten"#o ter um car:ter preventivo, seu tra)al8o deve ser enaltecido, e mesmo valorizado, como forma a minimizar*se todos os possveis sinistros, )em como tornar eficiente os servi"os prestados pela e!uipe, E!uipe de manuten"#o eficiente , um indutor de redu"#o de perdas, e, por conseguinte, de aumento da produtividade.
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-a)e aos respons:veis pelas e!uipes montar um cronograma de atendimento aos v:rios setores do con%unto industrial, de forma peri.dica, e sempre !ue possvel, ao final de cada %ornada de servi"o, devendo ser o)servar itens como: #. ,. .. /. 0. 1. 2. 3. 4. #5. ##. #,. #.. #/. #0. #1. #2. #3. #4. ,5. ,#. ,,. ,.. ,/. ,0. ,1. as a)erturas entre os locais de riscos e as comunica"?es com o e$terior encontram*se fec8adasU 8: regras especficas para a manuten"#o dessas comunica"?es entre os am)ientes fec8adasU a rede el,trica, onde , possvel, encontra*se desenergizadaU o circuito el,trico encontra*se corretamente sinalizado e protegidoU as fontes de calor est#o so) controle ou desligadasU 8: sinaliza"#o especfica de preven"#o de riscos das fontes de calorU e$istem medidas de preven"#o e controle dos riscos de contato acidental com as fontes de calorU 8: vazamentos, tais como de .leo, :gua, vapor, gases, etc.U @: foi providenciado o reparoU as ferramentas foram acondicionadas nos seus respectivos locaisU as ferramentas s#o mantidas de modo ade!uado e conservadas antes de serem entregues aos tra)al8adoresU os corredores e passagens encontram*se deso)strudosU e$istem regras claras para a manuten"#o dessas passagens livresU as m:!uinas encontram*se lu)rificadasU 8: controles de manuten"#o das m:!uinas e e!uipamentosU os pain,is el,tricos est#o em condi"?es normais de funcionamentoU os pain,is s#o vistoriados por engen8eiros eletricistasV os pain,is de controle possuem os circuitos identificados corretamente, para evitar desligamentos acidentaisV 8: uma c8ave de desligamento geral mantida so) controleU todas as :reas de tra)al8o possuem circuitos el,tricos especficosU as partes m.veis dos e!uipamentos e m:!uinas est#o devidamente sinalizados e protegidosU e$istem informa"?es especficas para a opera"#o e controle dos e!uipamentos nas pro$imidadesU e$iste um plano de controle de energias perigosasU as v:lvulas de controle dos e!uipamentos est#o em condi"?es normais de usoU e$iste a possi)ilidade de se via)ilizar & distNncia se as v:lvulas encontram*se a)ertas ou fec8adasU as v:lvulas est#o posicionadas em locais de f:cil acessoU 8: indica"#o das v:lvulas e dos circuitos correspondentesU /eve*se salientar !ue, por manuten"#o, entende*se o tra)al8o referente & preserva"#o dos )ens da empresa. 0 manuten"#o pode ser: %re&e t!&a: !uando antecipa o surgimento de um acidente, atrav,s de su)stitui"?es de componentes ou de reparosM corret!&a : compreende a corre"#o devido ao surgimento de um acidente, e %red!t!&a : a !ue , realizada o)rigatoriamente, em intervalos de tempo definidos pelos fa)ricantes dos e!uipamentos, em fun"#o da vida Atil de seus componentes e sistemas. H respons:vel pela manuten"#o, se e$periente, consegue detectar ao se apro$imar de um e!uipamento se esse apresenta algum pro)lema. ;or e$emplo, 8: CsintomasC imediatos, como:

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#. 0umento da temperatura de opera"#oM ,. Ri)ra"#o anormalM .. Rudo anormalM /. 0ltera"#o da rota"#o das partes m.veisM 0. /esalin8amento de ei$os, entre outros.

H Gerente de Riscos, im)udo do esprito prevencionista, deve sempre real"ar ou enfatizar a manuten"#o preventiva ou preditiva.
VI.#.c. Reco'e da)es gera!s %ara as E$u!%es de Pre&e o de Perdas e >a ute o
-omo recomenda"?es gerais para todas as e!uipes, tanto a -I;0, !uanto a (rigada de IncBndio, e mesmo as E!uipes de +anuten"#o, sugerimos !ue se%am verificados diariamente, ou em intervalos de tempo !ue n#o ultrapassem um turno de opera"?es da indAstria, se: #. 0s a)erturas e$ternas est#o suficientemente protegidas, contra a entrada de pessoas estran8asM ,. 0s a)erturas e$istentes entre os riscos 9locais a serem protegidos ou :reas de atividades> est#o protegidas e garantem o perfeito isolamento dos locais, contra a propaga"#o das c8amas de um incBndio. =empre ap.s o e$pediente, e$aminar*se o fec8amento das portas e o perfeito funcionamento dos dispositivos corta*fogoM .. Hs e!uipamentos de prote"#o contra incBndio encontram*se conservados e deso)strudosU /. 0 sinaliza"#o dos dispositivos de prote"#o contra incBndio est: correta e ade!uada ao localU 0. E: possi)ilidade do fogo )lo!uear o acesso aos dispositivos de prote"#o e com)ate a incBndiosU 1. H posicionamento dos e!uipamentos de com)ate a incBndios est: de acordo com o pro%eto de preven"#o contra incBndio aprovado pelo -orpo de (om)eiros e pela =eguradoraU 2. Hs refugos das opera"?es dos e!uipamentos s#o retirados de %unto das m:!uinas e dos esto!ues de mat,rias*primas ou dos produtos aca)ados, periodicamenteU 3. E: acAmulo de refugos fora dos locais apropriadosU 4. Hs dep.sitos empregados para acondicionamento dos resduos provenientes das atividades de produ"#o s#o de material incom)ustvel e com tampa de veda"#oU #5. as vias de acesso aos v:rios locais e sadas encontram*se deso)strudas e perfeitamente sinalizadasU E: o)ediBncia & demarca"#o das fai$as de circula"#o feitas no c8#oU 0s larguras dessas vias permitem a passagem, com seguran"a, de um e!uipamento m.vel e de uma pessoaU ##. 0s v:lvulas e as tu)ula"?es encontram*se em )om estado de conserva"#o e em pleno funcionamentoU #,. E: vazamentos nas tu)ula"?es e registros, mesmo !ue de pe!uena montaU #.. Hs volantes dos registros est#o situados em posi"#o de difcil acesso ou manuseioU #/. Hs volantes das v:lvulas encontram*se emperradosU #0. E: uma sinaliza"#o !ue possi)ilite uma r:pida identifica"#o da lin8a de produto e do circuito de distri)ui"#oU #1. E$istem dispositivos apropriados para o recol8imento do .leo gote%ado pelas m:!uinasU #2. E: possi)ilidade do .leo de lu)rifica"#o infiltrar*se pelo pisoU #3. H e$cesso de .leo gote%ado pelas m:!uinas e e!uipamentos , retirado de %unto das m:!uinas e convenientemente acondicionadosU #4. H .leo , reaproveitado na lu)rifica"#o dos componentes m.veis dos e!uipamentosU

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,5. 0s emendas dos circuitos el,tricos est#o convenientemente protegidas e e$ecutadas de acordo com as normasU ,#. H isolamento das emendas dos circuitos el,tricos assegura o perfeito isolamento el,trico do condutorU ,,. 0s emendas dos circuitos el,tricos s#o apropriadas para resistir a esfor"os mecNnicos normaisU ,.. 0s emendas dos condutores el,tricos s#o e$ecutadas com conectores ou com soldasU ,/. 0s emendas dos circuitos el,tricos est#o acondicionadas no interior das cai$as de deriva"#oU ,0. E: aterramento el,trico de todas as m:!uinas e motoresU ,1. H ca)o de aterramento el,trico possui ou est: com alguma anormalidade, do tipo: pintado, com gra$a, corrodo, faltando pernas, etc.U ,2. H conector de liga"#o entre condutores do sistema de aterramento el,trico est: com o parafuso frou$oU ,3. Hs dep.sitos de inflam:veis apresentam*se em condi"?es normais de utiliza"#oU ,4. Hs ca)os de aterramento dos dep.sitos de inflam:veis est#o corretamente instaladosU .5. E: )acias de conten"#o ou di!ues ao redor dos dep.sitos de inflam:veisU .#. E: possi)ilidade do l!uido inflam:vel estocado vazar e infiltrar*se no solo ou atingir alguma galeria su)terrNnea de esgotosU .,. E: identifica"#o do conteAdo de cada dep.sito de material estocado, com indica"#o so)re procedimentos em caso de com)ate a incBndios e so)re to$idez 9fic8as de informa"#o>U ... Hs para*raios est#o instalados corretamenteU ./. Hs ca)os de descida dos para raios encontram*se acondicionadas seguramente e em )om estado de conserva"#oU .0. 0s :reas de prote"#o do sistema de para*raios oferece co)ertura para todas as edifica"?es da indAstriaU .1. E: interferBncias entre o sistema de para*raios e antenas de comunica"#o ou 8astes de sinaliza"#o aeron:uticaU

VI.,. >ed!das de %roteo es%ec76!cas

0l,m dos tra)al8os e$ercidos pelas e!uipes a !ue %: nos referimos, e$istem inAmeras outras atividades !ue podem vir a ser implementadas pelas indAstrias, a fim de reduzir ou mesmo de eliminar a e$posi"#o aos riscos. Lratam*se das medidas de prote"#o voltadas especificamente para uma determinada :rea ou segmento da empresa. Essas medidas compreendem:

VI.,.#. >ed!das de %roteo %ara 'otores e"?tr!cos

Dm dos setores !ue mais gera acidentes na empresa , o setor el,trico. E$istem v:rias raz?es para !ue isso se%a uma verdade. 0s principais s#o as seguintes: todo o oper:rio tem medo de manusear circuitos el,tricosM os circuitos el,tricos s#o manuseados !uando se est: fazendo alguma altera"#o su)stancial ou !uando %: ocorreu algum tipo de acidenteM os circuitos el,tricos s#o sempre invisveis aos ol8os de um leigo, por!ue ficam acondicionados em )ande%as ou dutos e com pain,is de controle normalmente fec8ados.

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;or essas e outras raz?es os oper:rios costumam se afastar da parte el,trica da empresa, relegando essa a uma seguran"a de segundo nvel, e da, propiciando a ocorrBncia de um grande nAmero de acidentes. 0lgumas das o)serva"?es !ue fazemos est#o voltadas para itens como:

VI.,.#.#. Aterra'e to da carcaa do >otor

Recomenda*se o aterramento do inv.lucro do protetor do motor, para evitar*se uma elevada tens#o de contato entre a carca"a e a terra, e com isso evitar !ue, mesmo acidentalmente, um oper:rio ven8a a ser atingido por algum arco el,trico ou por uma fuga de corrente, por !uando do acionamento do motor ou de sua manuten"#o. ;ara se o)ter um aterramento ade!uado deve*se fazer um curto*circuito da tens#o de contato, ligando*se um fio condutor de )ai$a resistBncia & carca"a do motor, e essa a JterraK. ;ara esse tipo de aterramento, !uando se dese%am conectar v:rios motores ou e!uipamentos muitos sensveis e caros, deve*se verificar o tipo de solo e suas propriedades fsico* !umicas, avaliando*se se trata de um solo com caractersticas :cidas ou ):sicas, a fim de !ue o escoamento da corrente se%a mais eficiente. Nunca , demais sa)er !ue de todos os acidentes el,tricos investigados, o defeito de aterramento el,trico , respons:vel por cerca de 34G dos mesmos, defeito esse !ue pode ser devido a uma simples falta de cone$#o dos condutores, a uma inadvertida pintura dos ca)os, es!uecimento da religa"#o, ap.s procedimentos de manuten"#o, e outras mais.

VI.,.#.,. Aterra'e to eutro

O um tipo de aterramento el,trico, no !ual o retorno da corrente de fuga se faz pela JterraK. 0 finalidade do aterramento do neutro , para evitar !ue, partes n#o integrantes do circuito de corrente, apresentem elevada tens#o de contato por ocasi#o em !ue sur%am defeitos no isolamento el,trico. H aterramento pode ser ela)orado por meio de um condutor ligado ao ;onto de Estrela do transformador 9condutor neutro>. Dm sistema !ue se utiliza desse princpio , con8ecido como de eutro aterrado, ou Ea!o"a de =aradaF.

VI.,.,. >a use!o de "7$u!dos ! 6"a'G&e!s

Dm dos cuidados !ue se deve ter no manuseio de l!uidos inflam:veis , !uanto a possi)ilidade de 8aver gera"#o de eletricidade est:tica, acidentalmente ou n#o, com produ"#o de fagul8as, ou arcos el,tricos. 0 eletricidade est:tica , causada pelo atrito de partes m.veis dos e!uipamentos ou do flAido transportado com o ar ou tu)ula"?es, mesmo pl:sticas, estando esse com pe!uena umidade relativa, pelo atrito de um fludo no interior do conduto met:lico !ue o transporta,

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ou outras causas mais. /ependendo da diferen"a de potencial e$istente, poder: produzir fagul8as capazes de conduzir a incBndios ou e$plos?es. 6!uidos inflam:veis s#o considerados como todos a!ueles !ue possuam ponto de fulgor inferior a 73,34- ou 2444', e l!uidos !ue, mesmo possuindo ponto de fulgor superior a esse limite, apresentem caractersticas de l!uidos de ponto de fulgor inferior, o !ue n#o deve ocorrer !uando os mesmos estiverem a!uecidos. ;onto de fulgor de um l!uido , definido como sendo a menor temperatura na !ual o mesmo li)era uma !uantidade de vapor suficiente para formar uma mistura inflam:vel no ar, perto da superfcie do l!uido ou dentro do recipiente empregado.

VI.,.,.#. ( 8!*"!ogra6!a suger!da

0s normas !ue a)ordam os assuntos contidos neste captulo poder#o ser lidas nos seguintes regulamentos: =tandard for t8e Installation of Hil (urning E!uipament, n1 31, da National 'ire ;rotection 0ssociationM =tandard on LanI Re8icles for 'lamma)le 6i!uids, n1 38P, da National 'ire ;rotection 0ssociationM -ode of 'ederal Regulations, da Interstate -ommerce -ommission of D=0M ;*N(*78, 0rmazenamento e +anuseio de 6!uidos Inflam:veis e -om)ustveis, da 0ssocia"#o (rasileira de Normas L,cnicasM =tandard n1 P6, na National 'ire ;rotection 0ssociation.

VI.,.,.,. ( Reco'e da)es de carGter gera" a 'a !%u"ao de "7$u!dos ! 6"a'G&e!s

-omo informa"?es gerais !ue podem servir como su)sdios, nos tra)al8os de inspe"#o preventiva coordenados pelo Gerente de Riscos, citam*se as !ue se seguem, lem)rando !ue somente esses !uestionamentos n#o tornam um risco mais seguro. Essas medidas servem como su)sdio para um maior grau de seguran"a. ;rover o local de uma ventila"#o ade!uada, a fim de evitar o acAmulo de vapores ignescentes, onde l!uidos inflam:veis possam estar depositados, em processamento, ou manuseadosM 0fastar do local onde e$istem su)stNncias inflam:veis, toda e !ual!uer superfcie a!uecida, c8amas a)ertas ou n#o, e fontes de igni"#o, como forma de se evitar princpios de incBndio ou a forma"#o de atmosferas com vapores inflam:veis ou e$plosivosM ;rovidenciar para !ue se%am utilizados somente e!uipamentos el,tricos )lindados, e com eficientes dispositivos de prote"#o contra so)recargas el,tricas, de sorte a proteger os oper:rios contra c8o!ues el,tricos eventuaisM ;rovidenciar liga"?es el,tricas corretas para os e!uipamentos, assim como um ade!uado sistema de aterramento el,trico para as m:!uinas e motores, a fim de evitar o acAmulo de eletricidade est:tica.
18Q

H condutor de liga"#o & terra recomendado , o ca)o JnuK 9desprovido de capa>, por!ue facilmente pode ser verificada a presen"a de defeitos, ou pro)lemas !ue pre%udi!uem a sua eficiBnciaM 6imitar as !uantidades de l!uidos inflam:veis, conservados nas :reas de produ"#o, ao suficiente para apenas um turno de opera"#o, e sempre !ue 8ouver necessidade de manuseio, recomenda*se o emprego de recipientes met:licos providos de tampa, com respiradouros, e tela de prote"#o na a)ertura. -om esses procedimentos limita*se a !uantidade de su)stNncias com)ustveis ou inflam:veis !ue podem aumentar os incBndios, alastrando*os para outros locaisM /eve*se prever o uso de ferramentas ade!uadas, principalmente em locais onde se tra)al8a com su)stNncias de )ai$o ponto de igni"#o. ;ode*se proteger as ferramentas com capas de couro, pl:stico ou madeira, de sorte a se evitar a produ"#o de fagul8as, as !uais, em am)ientes perigosos podem iniciar um processo de detona"#o de uma atmosfera e$plosiva ou de inflama"#o de uma atmosfera contendo vapores de su)stNncias com)ustveis ou inflam:veisM Evitar*se a presen"a de veculos, devido ao fato de !ue os canos de descarga, inclusive silenciosos, podem ficar supera!uecidos ou emitir centel8as, provocando o$ida"#o dos vapores de com)ustveis, dissolvidos na atmosfera am)ienteM 0s fascas !ue um carregador de )aterias de veculos podem ser respons:veis pela o$ida"#o de vapores inflam:veis. ;ortanto, todos os interruptores dever#o permanecer desligados, !uando se fizerem as cone$?es para os )ornes das )aterias. Esses carregadores dever#o ser instalados em locais suficientemente are%ados, devido ao desprendimento de vapores t.$icosM Reduzir a velocidade do flu$o de fluido inflam:vel para os recipientes, durante as opera"?es de trans)ordo, evitando assim, a gera"#o de eletricidade est:tica.

VI.,... So"dage s e cortes a $ue te

Lodos os tra)al8os !ue envolvem o emprego de ma"aricos para soldagem ou corte de metais, trazem consigo uma s,rie de riscos, todos inerentes a esse tipo de opera"#o, tais como: E$plos?esM IncBndiosM -8o!ues el,tricos. H princpio de funcionamento de uma soldadura * opera"#o de soldagem * compreende o a!uecimento das partes a serem soldadas, a, atrav,s da fus#o ou plasticidade dessas partes, sua uni#o, !uer se%a ou n#o por press#o ou tens#o superficial.

VI.,...# ( Processos e'%regados

/entre os processos atualmente empregados em soldas tem*se os seguintes: ;rocesso utilizando fus#o: solda a g:sM
18P

 solda a arco el,tricoM solda e$ot,rmica. ;rocesso com o emprego de press#o: ;rocesso utilizando e$plos#o entre as partes a serem soldadas. /e todos os processos em uso, o mais amplamente empregado , o da solda o$iacetilBnica, na !ual, a fus#o necess:ria para a ades#o das superfcies met:licas !ue ir#o ser unidas, , o)tida por meio da !ueima do acetileno, em presen"a de o$igBnio. 0 temperatura m:$ima atingida pela rea"#o !umica e$ot,rmica atinge valores da ordem de 3.4441-.

VI.,..., ( Reco'e da)es de carGter gera" %ara so"dage s e cortes H $ue te

R:rias s#o as recomenda"?es de devem ser o)servadas por !uando de uma inspe"#o neste tipo de atividade. ;ara cada um dos grupamentos de o)serva"?es est: associado um tipo de material empregado nos processos de soldas. =#o elas: So"das co' e'%rego de car*ureto de cG"c!o H dep.sito ou estocagem desse material deve ser ventilado, e preferencialmente construdo de material incom)ustvelM /eve*se evitar o contato com a :gua para n#o se ter rea"?es !umicas e$plosivasM Lodos os e!uipamentos e instala"?es el,tricas devem ser do tipo )lindado e & prova de e$plos?esM /eve*se evitar a presen"a de fontes de calor ou de gera"#o de fagul8as. So"das co' e'%rego de acet!"e o -ontrolar*se a concentra"#o dessa su)stNncia a valores inferiores a 34G. concentra"#o acima desse valor, a mistura passar: a ser e$plosivaM H am)iente onde est: depositada essa su)stNncia, dever: ser ventilado, de forma a diluir as concentra"?es t.$icas na atmosfera do localM H tipo de armazenamento mais ade!uado , em cilindros met:licos, contendo acetona, empregada na esta)iliza"#o !umica da misturaM Hs cilindros de o$igBnio e de acetileno devem ser estocados em locais distintos, sempre na posi"#o vertical, amarrados entre si com fitas met:licas ou correntes, com as v:lvulas protegidas por tampas, e identificados, se vazios ou c8eios. So"da a arco e"?tr!co 0terrar*se eletricamente o envolt.rio e os componentes das unidades port:teis de soldaM +anter*se os ca)os sempre secos e limpos, isentos de .leos ou de gra$as, para prevenir*se o desgaste prematuro dos mesmos, )em como facilitar a inspe"#o preventivaM N#o se deve trocar os eletrodos sem a prote"#o de luvas, ou so)re c8#o mol8ado.
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ual!uer !ue se%a a

'inalmente, podemos concluir !ue todo e !ual!uer tra)al8o de corte ou de solda n#o deve ser permitido em locais !ue conten8am vapores inflam:veis, p.s ou l!uidos inflam:veis. /eve* se prever uma contnua e$aust#o de ar, mecNnica ou fsica, a fim de !ue a concentra"#o de inflam:veis dissolvidos na atmosfera am)iente ven8a a se tornar e$plosiva.

VI.,./. >a use!o de Eases

H derrame acidental no ar, mesmo !ue de pe!uena monta, de um g:s inflam:vel, pode resultar em e$plos?es ou incBndios. H incBndio, por sua vez, tam),m pode vir a ser causado pela manipula"#o descuidada dos gases ou por uma fal8a dos dispositivos de controle dos e!uipamentos. Hs gases inflam:veis apresentam como caractersticas desfavor:veis, a propaga"#o dos incBndios, em fun"#o de sua grande mo)ilidade, %: !ue podem alastrar*se por grandes distNncias a vir a se depositar em :reas inferiores, por serem mais pesados do !ue o ar. Os c!"! dros de gases9 ! c"u! do(se a$u! os $ue co t?' gases o ! 6"a'G&e!s9 so ca%a;es de eB%"od!r $ua do a$uec!dos %e"as c+a'as de u' ! c- d!o. Essa e$plos#o se d: pelo aumento da press#o no interior do cilindro, decorrente da dilata"#o sofrida pelo g:s, em fun"#o do aumento da temperatura am)iente. E$istem diversos vdeos de treinamento na :rea de seguran"a, onde cilindros contendo gases so) press#o, s#o arremessados a grandes distNncias, !uando o g:s vaza, em decorrBncia de um incBndio. Dm dos gases de maior utiliza"#o nas indAstrias , o G6;, g:s li!Sefeito de petr.leo, de mAltiplos usos, empregado, inclusive, para acendimento de ma"aricos de caldeiras, para a!uecimento de pe"as a serem soldadas, nas c8amuscadeiras em indAstrias de tecelagem, etc.. H G6; , o)tido comercialmente do g:s natural ou dos gases produzidos nas opera"?es de refino de petr.leo. Lem como componentes o )utano, o propano, isoladamente ou em mistura. 0o escapar para a atmosfera, o g:s passa da forma l!uida de estocagem para a de vapor, em fun"#o da redu"#o de press#o anteriormente e$ercida so)re ele, tendo o seu &o"u'e au'e tado e' ,25 &e;es. -omo !ual!uer com)ustvel, o G6; necessita de o$igBnio para o$idar*se. ;ara !ue a !ueima se%a concluda , necess:rio !ue 8a%a uma mistura com o ar na propor"#o de 2G a 14G de g:s dissolvido.

VI.,...# ( Reco'e da)es de carGter gera" %ara o 'a use!o de gases

0lgumas recomenda"?es se fazem necess:rias para !ue se possa efetuar um )om tra)al8o de preven"#o contra os riscos de incBndio e de e$plos#o. =#o elas:
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 providenciar acomoda"#o apropriada para a guarda dos cilindros de g:s, !ue dever#o estar isolados das demais instala"?es atrav,s de paredes de alvenaria, ou !ual!uer tipo de material !ue garanta o isolamento contra as c8amas. O muito comum nas grandes cozin8as industriais, onde e$istem cilindros de g:s car)Fnico, para com)ate a incBndios nas coifas, por so)re os fog?es, a presen"a de cilindros %unto a esses. -aso um desses dep.sitos ven8a a e$plodir, os pre%uzos materiais ser#o )em elevadosM providenciar para !ue os dep.sitos de cilindros contendo g:s so) press#o este%am situados em locais ventilados e co)ertos, resguardados do a!uecimento pelo sol, evitando assim um aumento da press#o interna do g:s, !ue poder: vir a vazar para a atmosferaM !ual!uer dep.sito contendo G6; n#o deve ser enclausurado, a n#o ser em condi"?es especiais, de sorte a se evitar o acAmulo do produto, com s,rios riscos de e$plos?esM os )oti%?es vazios dever#o estar depositados em local separado dos c8eios, e visivelmente assinalados, por meio de tinta ou de gizM as opera"?es de corte e de solda, empregando o$iacetileno, dever#o estar )em afastadas do dep.sito de g:s, devendo*se proceder a uma manuten"#o peri.dica tanto do e!uipamento !uanto de seus acess.rios, dando*se especial aten"#o aos registros, difusores, cone$?es e tu)ula"?esM todos os cilindros port:teis dever#o ser devolvidos ao local de dep.sito, ao fim de cada %ornada de tra)al8o, reduzindo o risco causado por e$plos?es devidas a vazamentos de produtosM os dep.sitos met:licos dever#o possuir aterramento el,trico, para dar escoamento & eletricidade est:tica acumulada, evitando com isso o risco de e$plos#oM a instala"#o el,trica do dep.sito de vasil8ames de g:s dever: possuir dispositivo & prova de e$plos#o, nas lNmpadas e nas c8aves el,tricas, com as fia"?es acondicionadas dentro de eletrodutosM a Norma (rasileira !ue regulamenta este assunto, a N( 145, da 0(NL, determina !ue os )oti%?es de G6; devam ser armazenados a uma distNncia mnima de 1,24 metros de !ual!uer ponto de luz, ou de e!uipamentos el,tricos energizados, para prevenir*se e$plos?es provocadas pelo centel8amento ou pela fuga de corrente, em um am)iente com g:s dissolvido na atmosfera. poder#o ocorrer e$plos?es com centel8amentos, provocados por interruptores, em locais com grande concentra"#o de gases inflam:veis, decorrentes, principalmente, de mau contato el,trico, ou de fia"#o e$posta ou desprotegidaM deve ser criada uma fai$a mnima de seguran"a ao redor dos )u%?es, de 1,24 metros de largura, afastada de ralos, cai$as de gordura, canaliza"?es a)ertas, cai$as de drenagem de :gua ou outros locais, ao nvel do piso, !ue possam servir para armazenamento do g:s, !ue, sendo mais pesado do !ue o ar, poder: concentrar*se nesses pontos, e vir a e$plodir facilmente. 0l,m das recomenda"?es anteriores, um ponto importante a ser considerado , o referente a into$ica"?es provocadas por determinados gases. ;or e$emplo, !uando se trata de
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'o @B!do de car*o o, , importante sa)er !ue uma concentra"#o de apenas 1G, ao final de 64 segundos, %: se torna fatal. 0 morte se produz por asfi$ia e ano$ia tissular. E: morte !uando a car)o$iIemoglo)ina est: acima de 84G da 8emoglo)ina total. Esse g:s, apesar de ser su)produto da atividade industrial, , respons:vel por 84G das les?es do sistema nervoso central e 74G dos distAr)ios cardacos. H d!@B!do de car*o o, a uma concentra"#o entre 2 a 3G gera angAstias respirat.rias, mal estar e falta de ar. /e 3 a 6G, provoca dores de ca)e"a, tonteiras e n:useas. 0 7G produz inconsciBncia. Hs portadores de doen"as pulmonares o)strutivas crFnicas sofrem fre!uentemente de perda de massa muscular, o !ue os torna mais fr:geis e amplia o cansa"o fsico provocado pelas dificuldades respirat.rias. 0 deteriora"#o muscular pode ser resultado direto dos percentuais do di.$ido de car)ono presentes na corrente sangunea da maioria destes pacientes. 0 a'< !a 9NE3> , um g:s incolor, de odor acre 9normalmente detectada pelo 8omem em concentra"#o ao redor de 24ppm>, t.$ico e mais leve !ue o ar. Lrata*se de poluente resultante da decomposi"#o micro)iana de compostos nitrogenados e$cretados. 0 ur,ia , uma das fontes, sendo li)erada na sua forma vol:til para o ar. ;ossui alta solu)ilidade em :gua. H gGs su"67dr!co 9E2=> G:s incolor de odor forte, t.$ico, mais denso !ue o ar e tem como principal fonte a decomposi"#o anaer.)ia dos e$crementos. ;ode causar s,rios danos & saAde 8umana e dos animais, estando relacionado : redu"#o de desenvolvimento dos animais. =ua concentra"#o nas edifica"?es para animais , inferior ao NE3 e est: mais presente nas edifica"?es !ue fazem armazenamento do de%eto so) o piso. =eu odor caracterstico %: , detectado a partir 4,41 ppm. H su"6eto de +!drog- !o AI,SD produz: efeito irritante das mucosas oculares, particularmente atrav,s de con%untivites !umicasM afeta o sistema nervoso central. H *e ;e o l!uido, inflam:vel, incolor e tem aroma doce e agrad:vel. O t.$ico e os vapores, se inalados, causam tontura, dores de ca)e"a e at, mesmo inconsciBncia. =e inalados em pe!uenas !uantidades por longos perodos causam s,rios pro)lemas sanguneos, como leucopenia 9a leucopenia , a redu"#o no nAmero de leuc.citos no sangue. Hs leuc.citos s#o respons:veis pelas defesas do organismo, s#o os gl.)ulos )rancos. Hs gl.)ulos do sangue s#o formados na medula dos ossos e !ual!uer agente !umico, fisico ou )iol.gico !ue afete a medula pode causar aumento e, geralmente, a diminui"#o destes gl.)ulos, ou se%a, a leucopenia. Lam),m , con8ecido por ser carcinogBnico. O uma su)stNncia usada como solvente 9de iodo, en$ofre, gra$as, ceras, etc.> e mat,ria*prima ):sica na produ"#o de muitos compostos orgNnicos importantes como fenol, anilina, trinitrotolueno, pl:sticos, gasolina, )orrac8a sint,tica e tintas. 0 )enzina , uma mistura de 8idrocar)onetos o)tida principalmente da destila"#o do petr.leo !ue possui fai$a de e)uli"#o pr.$ima ao )enzeno. /issolvido na atmosfera na propor"#o de 24.444 partes por mil8#o, produz a
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morte em P minutos. 0 inala"#o poder: gerar a"#o anestesiante, e$cita"#o, sudorese intensa, vertigem, cianose, n:useas, tremores, perda de consciBncia, paralisia motora e sensorial, parada respirat.ria. H )enzeno tem estado associado com a leucemia, em pessoas suscetveis, lesando os cromossomas. H 'o @B!do de car*o o , um g:s asfi$iante, !ue desloca o o$igBnio e causa sintomas incluindo a morte por asfi$ia, ou falta de o$igBnio para a corrente sangunea e, portanto, para o c,re)ro. uando inalado o g:s impede !ue o sangue pessoa !ue transporta o$igBnio se%a o

suficiente para a manuten"#o da vida para o corpo e o c,re)ro. ;or isso , letal em nveis elevados. +esmo em nveis inferiores, o mon.$ido de car)ono , perigoso, especialmente para pessoas com condi"?es m,dicas pree$istentes, tais como: doen"a cardaca, asma e )ron!uite, entre outras. H limite m:$imo admissvel de e$posi"#o , de P4 ppm 9partes por mil8#o> de ar regular, e recomenda*se !ue o nvel de am)iente nunca e$ceder 3P ppm para n#o se e$por as pessoas. 0penas 4,444PG do ar !ue respiramos e !ue pode conter mon.$ido de car)ono tBm potencial de causar: morte sA)ita, !uando em grande concentra"#o e em e$posi"#o demoradaM cefal,iaM perda parcial da capacidade de vis#o a coresM en%Fos, n:useas e vFmitos. 0 a'< !a9 c"oro e seus der!&ados Gc!dos9 d!@B!do de e Bo6re9 @B!do de !trog- !o provocam: irrita"#o das mucosas respirat.rias e ocularesM infec"?es crFnicas das vias respirat.rias, do tipo: )ron!uites, pneumonias, tu)erculoses e supura"?es pulmonares. H su"6eto de Car*o o 9-=2> provoca altera"?es no sistema nervoso centralM ataca os rinsM afeta as arterolas oculares. 0s ne)linas de Gc!do su"6Jr!co o)servadas no carregamento de )aterias atacam seriamente as constru"?es H *e ;o"9 6@s6oro e su"6eto de car*o o provocam em contato direto com o corpo 8umano: les?es na peleM anemiasM 8emorragiasM leucopeniaM pla!uetopenia. 0lgumas outras su)stNncias causam danos ao organismo 8umano e podem ter seus efeitos irreversveis, como por e$emplo: em tra)al8os de galvanoplastia, a ne)lina e$pelida de c!a eto de cro'o provoca o cNncer respirat.rioM os fumos 9diNmetros da ordem de 4,1 > formados pelo a!uecimento de um metal acima do ponto de e)uli"#o dele devem ser o)servados com cuidado, principalmente o de c"oreto de a'< !a 9NEQ-l>, altamente t.$icoM o zinco, o alumnio e o antimFnio, em doses normais s#o at.$icosM

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a s7"!ca 9=iH2> provoca uma grave doen"a pulmonar denominada de silicose. 1 cm3 de slica polui 2.444 cm3 de arM

as partculas de PVC 9poeiras> provocam cNncer de )e$igaM toda mat,ria orgNnica, finamente pulverizada e em suspens#o no ar o$ida*se violentamente, !uase sempre e$plosivamenteM

C+u'*o * atua so)re os ossosM atua so)re o estFmagoM atua so)re o sistema nervoso centralM atua so)re o sistema neuro*muscularM

>ercJr!o * atua so)re o aparel8o digestivoM provoca a !ueda de dentesM provoca les?es cutNneasM gera distAr)ios neuro*psi!uicosM provoca enterocolites 8emorr:gicasM

>a ga -s * -ausa mal de ;arIinsonM 8e ;o%!re o9 d!et!"su"6ato9 'et!"co"a tre o9 d!'et!"su"6ato9 'et!"*e ;!"!dra;! a * ;odem apresentar efeitos carcinogBnicos pr,*natalM

Age tes de "!'%e;a H *ase de +!%oc"or!to * provocam irrita"#o ou corros#o da pele, !uando em contatoM dores na )oca, esFfago e estFmagoM sialorr,iaM vFmitosM edema de glote, !uando ingeridoM

Age tes de "!'%e;a H *ase de a'< !a !uando em contato direto provocam:* !ueimadurasM dermatites intensas, etc. uando ingerido, provocam: dores na )oca, esFfago e estFmagoM

sialorr,iaM vFmitos intensosM 8ematBneseM distAr)ios circulat.riosM pneumonias !umicasM Age tes de "!'%e;a H *ase de @"eo de %! +o podem provocar: provoca irrita"?es e dores no estFmagoM gera gastrite 8emorr:gicaM induz a depress#o do sistema nervoso centralM provoca 8ipotermiaM provoca distAr)ios respirat.riosM Produtos de "!'%e;a H *ase de Gc!do c"or7dr!co ou 6os6@r!co9 oBa"atos9 car*o atos9 s!"!catos9 co'%ostos 6e @"!cos Geram graves les?es c:usticas e distAr)ios gastrointestinaisM Aceto a !uando em contato direto com a su)stNncia gera: dermatitesM cefal,iasM n:useasM 8ematBneseM narcoseM comaM 8@raB pode causar: eritemaM les?es renaisM les?es 8ep:ticasM distAr)ios neurol.gicosM 8ipotens#oM 0 cK 6ora, !uando em contato com o corpo 8umano pode provocar: cefal,iaM tonturasM distAr)ios ps!uicosM espasmos muscularesM Hs efeitos !ue se manifestam na presen"a do 6e o" s#o: cefal,iaM anore$iaM tremoresM convuls?esM sudoreseM H contato com o formaldedo pode produzir: dores intensas na )oca e faringeM diarr,iaM vertigensM convuls?esM torporM comaM H 8e$ano !uando aspirado ou em contato direto produz: depress#o no sistema nervoso centralM asfi$iaM

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To"ue o acima dos limites de tolerNncia, pode ser causador de: )ron!uiteM pneumoniaM n:useasM vFmitosM les?es renaisM

=#o considerados agentes cancergenos: carv#o 9ataca a pele>M alcatr#o 9provoca sarcomas>M di)enzoantraceno e )enzopireno 9provoca cNncer nas m#os, l:)ios, face e escroto>M 8idrocar)onetos o)tidos entre 2541- e 3641- * parafinasM .leos pesadosM gra$asM lu)rificantesM .leos isolantesM ,ter.

VI.,.0. Processa'e tos e &o"&e do a %roduo de %@s

0s mat,rias com)ustveis, finamente pulverizadas, s#o em geral, muito perigosas. Hs dep.sitos de p.s com)ustveis so)re edifcios, m:!uinas ou outras superfcies, mesmo !ue em camadas de pe!uena espessura, s#o suscetveis de incendiar*se com rapidez. 0o entrar em igni"#o, os p.s com)ustveis em suspens#o no ar, podem produzir fortes e$plos?es. Hs p.s agem como agentes o$idantes, e ao se acumularem so)re as superfcies com)ustveis, tornam o processo de o$ida"#o acelerado. 0 violBncia da e$plos#o ser: mais intensa se 8ouver mistura de um agente o$idante finamente pulverizado com outros p.s com)ustveis. 0s nuvens de p.s podem se tornar ignescentes por fontes relativamente fracas ou de pe!uena intensidade, tais como: centel8as de fric"#o e eletricidade est:tica. H simples atrito do prego da sola de um sapato, de encontro com um piso de maior dureza, poder: gerar uma igni"#o dessas nuvens de p.s. H perigo da ocorrBncia de centel8as est:ticas torna*se mais grave !uando as poeiras se acumulam so)re a superfcie de l!uidos inflam:veis em repouso. 0s camadas de p. ou poeira podem ficar ignescentes & temperaturas relativamente )ai$as, como tam),m podem levar rapidamente & e$plos#o e & propaga"#o de incBndios. 0lgumas sementes oleaginosas produzem p.s, !ue devido & grande !uantidade de .leo adsorvido tornam*se e$plosivos. ;ara evitar esses riscos, deve*se e$ercer um rgido controle so)re o teor de umidade e da !uantidade de p. desprendida durante o processamento industrial.

VI.,.0.# ( Reco'e da)es de carGter gera" %ara %rocessa'e tos e &o"&e do a %roduo de %@s
Risando & prote"#o contra o risco de incBndio devem ser tomadas algumas medidas, dentre as !uais citamos: providenciar eficientes sistemas de ventila"#o e de aspira"#o de p.s, a fim de reduzir o teor desses materiais dispersos na atmosfera am)ienteM

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 instalar dispositivos de prote"#o !ue diminuam os efeitos das e$plos?es provocadas pelo acumulo de p.s na atmosfera dos locaisM providenciar o aterramento el,trico de todas as estruturas met:licas e de todos os motores el,tricos de acionamento dos e!uipamentos, como forma de promover o escoamento do e$cesso de eletricidade est:tica, e, por conseguinte, reduzir o risco de e$plos#oM fazer com !ue as :reas de tra)al8o se%am conservadas livres de dep.sitos de p.s, por limpeza a v:cuo, ou por m:!uinas de simples aspira"#oM instalar nos locais onde 8: o risco de e$plos#o, sistemas el,tricos )lindadosM toda a mat,ria orgNnica finamente pulverizada, e em suspens#o no ar, e$plode, por o$ida"#o violenta de suas partculas. -omo e$emplo de produtos !ue produzem p.s e$plosivos tem*se: algod#oM so%aM mil8oM madeiraM tecidosM resinasM %utaM sisal, etc.

VI.,.1. De%@s!tos de ar'a;e a'e to

Hs incBndios ocorridos em dep.sitos de mercadorias s#o normalmente difceis de serem controlados, caso consigam ponto de sustenta"#o de fogo, ou se%a, 8a%a possi)ilidade de alastramento do fogo a outros locais. +esmo os pe!uenos incBndios podem causar danos consider:veis, devido aos altos custos das mercadorias em esto!ue, como tam),m pela susceti)ilidade dessas aos danos causados pela fuma"a e pela :gua de com)ate a incBndios. Dm dos fatores !ue deve ser levado em considera"#o, , o tempo dispendido para a reposi"#o das mercadorias e das mat,rias primas perdidas com o incBndio, acarretando uma conse!Sente paralisa"#o da produ"#o, at, !ue o esto!ue se%a completamente a)astecido, como anteriormente ao surgimento do fogo. =egundo levantamentos estatsticos, os e!uipamentos de ilumina"#o e de a!uecimento, fuma"as su)*reptcias e pessoas mal intencionadas, s#o as causas mais comuns de sinistros acarretados pelo fogo. Em algumas indAstrias, os riscos de incBndio s#o agravados pela falta de isolamento dos dep.sitos com as :reas de produ"#o, !uando ent#o 8: possi)ilidade do fogo vir a alastrar*se, descontroladamente.
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VI.,.1.# ( Reco'e da)es de carGter gera" %ara de%@s!tos de ar'a;e a'e to

0lgumas recomenda"?es se fazem importantes, para se conseguir uma mel8oria nas condi"?es de preven"#o contra os riscos derivados da e$posi"#o das mercadorias e mat,rias primas. =#o elas: #. Isolar os dep.sitos das :reas de fa)rica"#o, por paredes e portas corta*fogo como forma de se confinar o fogo, impedindo o seu alastramentoM ,. +anter so) controle todas as prov:veis fontes de igni"#oM .. H empil8amento e a arruma"#o em prateleiras deve ser feito de forma ordenada, a fim de facilitar a detec"#o e o com)ate ao fogo, )em como facilitar a prote"#o contra os danos causados pela :gua utilizada na e$tin"#oM /. 0s pil8as individuais ou grupos de prateleiras devem ser limitadas, tanto em altura !uando em :rea, e com acesso garantido por todos os lados, atrav,s de corredores de circula"#o. O recomend:vel !ue a circula"#o e$istente entre as pil8as, e entre essas e as paredes laterais, possua uma largura mnima de 1,24 metros. 0 pr:tica recomenda !ue a altura m:$ima de empil8amento n#o deva e$ceder a 6 metros, para estocagem de produtos comuns, de Q metros, para produtos !ue conten8am l!uidos ou gases com)ustveis, e de 2 metros, para inflam:veisM 0. /eve se delimitar as :reas de estocagem atrav,s da marca"#o de fai$as amarelas pintadas no c8#o, contnuas, com 14 centmetros de larguraM 1. -onservar as passagens e os corredores sempre limpos e deso)strudosM 2. Evitar !ue as mercadorias repousem no c8#o, apoiando*as so)re cal"os de metal, ao inv,s de madeira, de forma !ue a :gua ou !ual!uer outro fluido n#o as ven8am danificarM 3. -aso o armazenamento ven8a a ser feito em cai$as empil8adas, deve*se atentar para o fato de !ue a altura de empil8amento estar: sempre condicionada & capacidade de carga da cai$a inferior. ;ortanto, se a cai$a !ue estiver em )ai$o n#o suportar peso superior a de duas outras mais, ao se colocar Q, por e$emplo, a cai$a de )ai$o ir: se danificar, e$pondo a mercadoriaM 4. /eve*se evitar armazenar produtos de caractersticas distintas em um mesmo local, visto !ue um agente e$tintor ade!uado para dar com)ate a incBndios em certas su)stNncias poder: n#o ser ade!uado para outrasM #5. Hs funcion:rios da e!uipe de com)ate a incBndios devem estar preparados para com)ater o incBndio na mercadoria !ue apresente maior risco e !ue ten8a maior grau de dificuldade no com)ateM ##. /ever: e$istir uma ilumina"#o nos corredores e principais circula"?es, !ue permita um mel8or controle so)re a :reaM #,. Hs veculos de armazenamento de mercadorias, como as empil8adeiras dever#o ser acionados a g:s, ao inv,s de gasolina ou /ieselM
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#.. N#o se deve manter estocagem de )u%?es de G6; %unto a outras classes de produtos, pelo fato do g:s ser mais pesado do !ue o ar e se acumular em ralos, encanamentos e orifcios na estrutura. #/. +anter as portas corta*fogo sempre em condi"?es de utiliza"#o imediata, n#o permitindo !ue se%a o)strudo o seu acionamento ou fec8amento. 0 porta corta*fogo , a garantia de !ue o incBndio n#o ir: se alastrar para outros locais. 0ssim, uma porta !ue n#o possa ser acionada com facilidade , a mesma coisa de uma porta !ue n#o se%a corta*fogoM #0. +anter os e!uipamentos de prote"#o contra incBndio em condi"?es de uso imediato, dando*se especial aten"#o a n#o o)stru"#o desses, e a ade!uada sinaliza"#oM #1. Lodos os corredores dever#o possuir uma ilumina"#o artificial, para tra)al8os noturnos. =empre !ue possvel deve*se prever a coloca"#o de tel8as translAcidas, intercaladas, na co)ertura dos galp?es de armazenamento. 0 propor"#o de instala"#o n#o dever: e$ceder a uma tel8a translAcida para cada 3 tel8as de material incom)ustvel, de sorte a n#o agravar a classe de constru"#o, tarif:ria, da edifica"#oM #2. 0s mercadorias n#o dever#o ficar coladas &s paredes e$ternas, para !ue a e!uipe de )om)eiros possa penetrar no local, rompendo a parede, se n#o for possvel a entrada pelas portas durante a ocorrBncia de um incBndio,.

VI.,.2. S!tua)es %er!gosas o ar'a;e a'e to de %rodutos

0 atua"#o do Gerente de Riscos deve sempre ser a mais a)rangente possvel, enfocando todos os pontos vulner:veis da empresa. Dm desses pontos , a :rea de armazenamento de produtos, sempre )astante crtica !uanto a sua seguran"a, isso por!ue, !ual!uer acidente ali ocorrido provocar: paralisa"?es, pre%udiciais ao )om andamento dos servi"os. Dm acidente envolvendo os dep.sitos de mat,rias primas tr:s consigo refle$os a curto em m,dio prazo na produ"#o. =e o acidente atingir os dep.sitos de produtos aca)ados, os refle$os se dar#o a m,dio ou longo prazo. Hs pro)lemas podem ser maiores se ocorrerem em perodos de entressafra, perodos de pi!ue de produ"#o, produ"#o com venda antecipada, e outros. -om a tendBncia das empresas de terem :reas de estocagem cada vez menores, e um suprimento e$terno de produtos mais r:pido, o grau de seguran"a a ser e$igido das inspe"?es peri.dicas passa a ser maior.

VI.,.2.# ( S!tua)es $ue re$uere' u' estudo es%ec!a"

Hs focos do tra)al8o do Gerente de Riscos, necessariamente dever#o passar pelas situa"?es ou :reas de estudo listadas a seguir: prote"#o contra incBndiosM prote"#o contra danos por :guas de c8uvas, inunda"?es ou alagamentosM
17P

 o)stru"?es de circula"?es internasM ventila"#o natural e for"adaM altura das pil8as de armazenamentoM mistura de produtos estocadosM formas de manipula"#o das mercadorias e produtosM atmosfera am)iente, onde se armazenam os produtosM formas de acondicionamento dos produtos e su)stNnciasM su)stNncias armazenadas 9tempo de permanBncia, esta)ilidade fsica e !umica, possi)ilidade de deteriora"#o, possi)ilidade de vazamentos e infiltra"?es, possi)ilidade de contamina"#o, etc>. 0s formas de armazenamento variam de acordo com os produtos a serem armazenados, da forma de manipula"#o, dos volumes e$istentes, etc. =e, por e$emplo, !ueremos e$ecutar uma pe!uena o)ra em nossa residBncia, e necessitemos de cimento, , natural !ue compremos uma pe!uena !uantidade, acondicionada em sacos de papel. =e a o)ra for grande, e n#o for em nossa residBncia, pode ser !ue precisemos de um volume inAmeras vezes maior, provavelmente acondicionado em sacos de 1.444 Ig, ou em carretas. 0s formas de acondicionamento usuais s#o: =acariasM Lam)ores met:licos ou pl:sticosM -ontainersM -ai$otariasM 'ardosM Granel s.lido em pil8as, etc. 0 seguir, s#o apresentados alguns e$emplos !ue devem ser o)servados por !uando da realiza"#o de inspe"?es preventivas. O uma lista de verifica"?es para algumas formas de estocagem:

VI.,.2.#.aD Ar'a;e a'e to de 'ercador!as e' sacos

0 armazenagem de mercadorias em sacos representa um risco adicional, na medida em !ue, os )ens ensacados podem estar su%eitos ao ata!ue de roedores, da umidade, de fungos, e outras causas, aliado ao fato de !ue os materiais constituintes das sacarias podem vir a ser com)ustveis, alastrando o risco de incBndio. ;or essas raz?es, o Gerente de Riscos dever: estar atento para os seguintes pontos: #. tempo m:$imo de armazenagem do produto, normalmente determinado pelo fa)ricanteM ,. possi)ilidade do produto vir a ser atacado por fungos, umidade, roedores, calor, etc.M .. rotatividade esperada e a rotatividade real do esto!ue, n#o s. com vistas & an:lise do flu$o financeiro, ou da renta)ilidade financeira esperada, como tam),m pelo tempo de armazenagem
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das mercadorias, !ue pode vir a ser um fator de aumento das perdas ou da )ai$a otimiza"#o das :reas de estocagemM /. esta)ilidade das pil8as de sacos contra tom)amentos ou dese!uil)rios. Em em)alagens especiais, como as de eletro*eletrFnicos, os fa)ricantes dos produtos, apoiados por parecer dos fa)ricantes dos materiais de em)alagem, fazem um alerta !uanto ao empil8amento m:$imo admitido, !ue , fun"#o da capacidade de resistBncia da em)alagemM 0. ventila"#o interna das pil8as de mercadorias, de sorte !ue n#o 8a%a o surgimento de )olor, fungos ou umidadeM 1. resistBncia do material constituinte das sacarias, su)metido a cargas adicionais, representadas por outros sacos so)re ele empil8adosM 2. possi)ilidade de correta identifica"#o dos materiais ensacadosM 3. prote"#o contra incBndio compatvel com o material armazenado, para !ue n#o 8a%a contamina"#o de produtosM 4. prote"#o dos sacos contra os riscos de intemp,ries, se o dep.sito for ao ar livreM #5. e$istBncia de suportes !ue evitem o contato direto dos sacos com o c8#o, o !ue poder: provocar o resfriamento dos produtos e a sua deteriora"#oM ##. resistBncia do material de em)alagem !uanto & forma de manipula"#o empregada, !uer se%a no pr.prio galp#o de armazenamento, !uer se%a no transporte entre os edifcios da indAstria.

VI.,.2.#.*D Ar'a;e a'e to de 'ercador!as e' %rate"e!ras

No tocante a armazenagem em prateleiras, os cuidados passa a envolver tam),m n#o s. as mercadorias como tam),m as pr.prias prateleiras ou estantes. 0s aten"?es dever#o estar voltadas para os seguintes itens, dentre outros: #. altura m:$ima das prateleiras, e compati)ilidade entre essas e o p, direito do galp#o de armazenamento 9o ideal , !ue 8a%a um distanciamento mnimo de 1 metro, entre a lin8a das treli"as do tel8ado e as mercadorias estocadas ou prateleiras>M ,. distanciamento entre prateleiras e divis?es internas, o !ual dever: ser compatvel com as dimens?es dos veculos empregados no armazenamento das mercadorias, ou na forma de coloca"#o das mercadorias nas prateleiras, caso essa se%a manual. Especial aten"#o se deve dar para o emprego de escadas !ue se apoiem nas prateleirasM .. esta)ilidade estrutural das prateleiras, !ue devem resistir a pe!uenos c8o!ues dos veculos empregados no armazenamento das mercadorias, e na possi)ilidade de cargas adicionais, por !uando do emprego de escadasM /. e$istBncia de mercadorias acima das prateleiras superiores, !ue n#o dever#o estar a menos de 1 metro da parte mais )ai$a do tel8adoM

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0. e$istBncia de mercadorias cu%as dimens?es e$cedam &s das prateleiras, fazendo com !ue parte das mercadorias estocadas ocupem espa"o de circula"#o de pessoas e e!uipamentosM 1. resistBncia estrutural das prateleiras, !ue devem ser pro%etadas para cargas concentradas, inclusive, no meio do v#o, e cargas de impacto, geradas no momento da coloca"#o das mercadorias nas prateleirasM 2. forma de posicionamento das mercadorias nas prateleiras, de sorte !ue possam estar depositadas somente nas pr.prias prateleiras, n#o ultrapassando &s suas dimens?esM 3. preven"#o contra o risco de incBndio, tendo*se o cuidado de se verificar com antecedBncia a compati)ilidade dos produtos estocados com os tipos de agentes e$tintores empregadosM 4. preven"#o contra o risco de vazamento de produtos de prateleiras superiores, especialmente tintas e vernizes, em latas e tam)ores, os !uais, so) a a"#o do calor, podem e$plodir, vazando o conteAdo e impregnando as prateleirasM #5. correta identifica"#o das mercadorias estocadasM ##. possi)ilidade de rodzio de mercadorias estocadas para !ue essas n#o ven8am a se deteriorar.

VI.,.2.#.cD Ar'a;e a'e to de gra e" s@"!do e' %!"+as9 e' Grea co*erta ou o
Hs cuidados com o armazenamento de granel s.lido diferem um pouco das outras formas de armazenamento, comentadas anteriormente, %: !ue e$iste um risco adicional da manipula"#o desse mesmo granel e da possi)ilidade de dispers#o dos produtos no am)iente. Hs cuidados e verifica"?es envolvem os seguintes aspectosM #. possi)ilidade de dispers#o de material particulado pela a"#o dos ventosM ,. altura m:$ima de empil8amento e compati)ilidade entre essa e os e!uipamentos empregados no empil8amentoM .. esta)ilidade das pil8as de granel, as !uais devem atender a crit,rios de esta)ilidade natural, ou de conten"#o lateral, se tratar*se de armazenamento em )aiasM /. preven"#o contra o risco de e$plos#o, ou de com)ust#o e$pontNnea, !uando ent#o dever#o ser tomados cuidados adicionais como a aera"#o interna nas pil8as e o controle das fontes de calorM 0. controle de umidade, aera"#o e calorM 1. drenagem do piso compatvel com o tipo de mercadoria estocada, visando, so)retudo, recuperar* se totalmente ou n#o, o material !ue ten8a escorrido da pil8a para o pisoM 2. condi"?es am)ientais agressivas & esta)ilidade fsico*!umica dos produtos estocadosM 3. possi)ilidade de deteriora"#o das mercadorias estocadas, se%a devido ao prolongado tempo de armazenagem, se%a devido ao contato, mesmo !ue acidental com outras mercadorias, se%a devido & umidade ou ao calor am)iente. Dm e$emplo claro , o do armazenamento de cal ou de cimento, & granelM 4. ventila"#o am)iente se o empil8amento for em :rea co)ertaM
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#5. possi)ilidade de ata!ue &s mercadorias por fungos, animais roedores, umidade e calor.

VI.,.2.#.dD Ar'a;e a'e to de 6ardos %re sados

No armazenamento de fardos prensados o risco dominante passa a ser o cuidado contra incBndios, e a possi)ilidade dos fardos virem a ser danificados durante o transporte entre os locais de manipula"#o dos produtos. 0s aten"?es do Gerente de Riscos dever#o estar voltadas, dentre outros, para os seguintes aspectos: #. altura m:$ima de empil8amento dos fardos, a fim de se evitar o tom)amento dos mesmosM ,. esta)ilidade das pil8as, para garantir a integridade dos oper:rios e dos e!uipamentos empregados na :reaM .. resistBncia dos pallets, empregados no transporte dos fardos, de sorte !ue esses n#o ven8am a se romper durante a movimenta"#o das cargasM /. prote"#o contra o risco de umidade !ue ven8a a afetar as mercadoriasM 0. prote"#o dos fardos para o armazenamento ao ar livre, visando resguardar*se as mercadorias de danos por :gua de c8uva, calor ou umidade atmosf,ricaM 1. drenagem do piso, a fim de evitar o empo"amento de :gua de c8uva ou de :gua de com)ate a incBndios %unto &s mercadorias estocadasM 2. prote"#o contra o risco de fogo compatvel com o volume de fardos estocados e com o tipo de mercadoria enfardada.

VI.,.2.#.eD Ar'a;e a'e to de 'ercador!as e' ca!Bas

H pro)lema do armazenamento de mercadorias em cai$as est: voltado mais para a resistBncia & estocagem das cai$as e do controle de risco de fogo. Entretanto, as aten"?es tam),m dever#o se dar para os seguintes aspectos: #. resistBncia estrutural das cai$as, !ue tanto poder#o ser pl:sticas, !uanto de madeira ou papel#o, e tanto poder#o estar armazenando televisores, geladeiras, sapatos, alimentos, etcM ,. altura m:$ima de empil8amento das cai$asM .. esta)ilidade das pil8as de cai$asM /. possi)ilidade de danos por calor ou por umidadeM 0. drenagem do piso efetuada de modo correto, a fim de evitar danos gerados por :gua empo"adaM 1. identifica"#o correta do conteAdo das cai$as, devendo ser o)servado !ue deve*se evitar o acondicionamento de mercadorias distintas em uma mesma cai$a, e$cetuando*se o armazenamento em containers, !ue tam),m s#o cai$as, !ue, neste caso, devem seguir as orienta"?es dominantes e$pedidas pelos e$portadores ou transportadoresM 2. correta prote"#o contra o risco de incBndio.
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VI.,.2.#.6D Ar'a;e a'e to de c!"! dros de gases

H armazenamento em cilindros sempre apresenta certa comple$idade, %: !ue dificilmente armazena*os deitados ou em outras posi"?es !ue n#o se%a em p,. 0fora isso, 8: o risco adicional do manuseio e do transporte, pelo fato de ser mais tra)al8oso esse mesmo manuseio. 0s sugest?es !ue fazemos !uanto a itens a serem o)servados por !uando do gerenciamento do risco ou de inspe"?es rotineiras , o !ue se segue: #. identifica"#o da compati)ilidade dos produtos armazenados, entre si, e envolvendo as su)stNncias e$tintoras comunsM ,. cuidados especiais e ade!uadas prote"?es para as v:lvulas das garrafasM .. formas de acondicionamento, se em containers pr.prios para garrafas met:licas, se isoladamenteM /. correta identifica"#o dos produtos e dos seus riscos, n#o s. !uanto & to$idez, mas tam),m, !uanto & possi)ilidade de manterem focos de fogoM 0. ade!uada preven"#o e com)ate aos riscos de incBndio e e$plos#oM 1. identifica"#o consistente do !ue s#o recipientes c8eios e recipientes vaziosM 2. ade!uada resistBncia dos cilindros, !ue se%am capazes de resistir e eventuais impactos mecNnicos, provocados pelo manuseio deslei$adoM 3. preven"#o contra o risco de impacto e de tom)amentoM 4. estado geral dos recipientes, principalmente se de metais ferrososM #5. possi)ilidade de r:pida corros#o dos recipientes, em fun"#o da atmosfera am)iente.

VI.,.2.#.gD Ar'a;e a'e to de %rodutos e' ta'*ores 'etG"!cos

W semel8an"a do armazenamento de produtos em cilindros, o armazenamento em tam)ores met:licos tam),m re!uer uma maior aten"#o, agravada pelo fato dos tam)ores usualmente possurem uma espessura de parede menor do !ue os cilindros para gases. /entre os itens a serem o)servados durante uma inspe"#o c8amamos a aten"#o para os !ue se seguem: #. resistBncia estrutural dos suportes dos tam)ores ou dos palletsM ,. altura m:$ima de empil8amento dos tam)ores. N#o se deve es!uecer !ue e$istem normas especficas !ue tratam do empil8amento de produtos perigosos, onde , admitido no m:$imo 1 tam)or de altura 9normas do 'ire HfficeXs -ommittee, por e$emplo, aplicada a c:lculos de redes de sprinIlers>M .. aterramento el,trico para o caso de armazenamento de inflam:veis, com manipula"#oM /. preven"#o contra o risco de impacto e de tom)amentoM 0. correta identifica"#o dos produtos armazenadosM 1. e$istBncia de uma drenagem de piso, a !ual possi)ilite, inclusive, o recol8imento do l!uido vazadoM
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2. incompati)ilidade entre os produtos e entre esses e a su)stNncia e$tintora comumM 3. identifica"#o dos tam)ores c8eios e dos tam)ores vaziosM 4. se os tam)ores forem estocados na 8orizontal, deve ser verificado se os suportes laterais s#o ade!uados.

VI.,.3. Proteo %ara 'G$u! as e e$u!%a'e tos

0s m:!uinas e e!uipamentos s#o vitais para !ual!uer indAstria, %: !ue fazem parte da transforma"#o das mat,rias primas em produtos aca)ados. Dma f:)rica de garrafas pl:sticas do tipo ;EL n#o pode prescindir de sopradores, da mesma forma de uma siderArgica n#o pode prescindir de um alto forno. ;or essa raz#o, todo o cuidado deve ser tomado com as m:!uinas e e!uipamentos, especialmente no !ue tange a preven"#o de riscos ou de perdas. uando se avaliam as origens dos

focos de incBndio uma das causas , a de motores el,tricos mais solicitados, e, portanto, mais su%eitos a serem danificados. Hs motores el,tricos defeituosos tendem a a!uecer*se e a ignizar*se se estiverem operando em regime de so)recarga, ou tra)al8ando em situa"?es adversas. Hutro componente de risco ser: associado & transmiss#o de energia para as m:!uinas e e!uipamentos. Efeitos danosos podem ser considerados nas fia"?es, cu%as prote"?es come"am a derreter*se, ou ent#o, atrav,s da produ"#o de fagul8as, em uma atmosfera perigosa ou contaminada de produtos perigosos.

VI.,.3.# ( Reco'e da)es de carGter gera" &o"tadas H %roteo %ara 'G$u! as e e$u!%a'e tos
Hs cuidados !ue devem ser tomados para a preven"#o de riscos passam, necessariamente, pelos seguintes pontos: #. os pisos enc8arcados de .leo podem ser agentes de propaga"#o ou manuten"#o de incBndios ou focos de incBndio, )em como podem vir a causar s,rios acidentes envolvendo os oper:rios. /esta forma, toda a m:!uina ou e!uipamento !ue ten8a a possi)ilidade de gote%ar .leo, ou ten8a uma lu)rifica"#o fre!Sente, dever: ter uma )ande%a, entre o piso e a pr.pria m:!uina, !ue possi)ilite o recol8imento do .leo gote%adoM ,. a presen"a de materiais de elevada dureza, %unto a outros a serem misturados, peneirados, modos ou transportados, poder: ser causadora de incBndios, devido & produ"#o de fagul8as geradas com o atrito durante a movimenta"#o das m:!uinas. Esse cuidado dever: ser maior !uando as m:!uinas forem empregadas no )eneficiamento de su)stNncias inflam:veis ou com)ustveisM .. deve*se adotar um plano de manuten"#o preventiva, visando, atrav,s da detec"#o prematura, corrigir*se os e!uipamentos defeituosos, ou os componentes defeituosos das m:!uinasM /. devem ser providenciados filtros e separadores magn,ticos, a fim de eliminar os o)%etos met:licos !ue se%am capazes de produzir fagul8as no interior dos e!uipamentosM
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0. os solventes empregados na limpeza das m:!uinas devem ser dispostos em recipientes !ue apresentem seguran"a !uanto ao manuseio e tam),m contra vazamentosM 1. deve*se manter ao redor dos e!uipamentos as mat,rias primas necess:rias apenas a uma %ornada de tra)al8o. Hs produtos %: manipulados dever#o ser prontamente removidos de %unto desses e!uipamentos para a garantia da integridade dos mesmosM 2. deve*se prever, em pro%etos de instala"#o, espa"os ao redor dos e!uipamentos, !ue se%am suficientes n#o s. para a opera"#o dos mesmos, como tam),m para a realiza"#o de eventuais servi"os de manuten"#o, onde a possi)ilidade de remo"#o do pr.prio e!uipamento se%a levada em considera"#oM 3. as m:!uinas devem ser mantidas limpas e lu)rificadas, para evitar !ue as engrenagens tra)al8em for"adas, so)recarregando o motor, e, conse!Sentemente, com pro)a)ilidade de produzir fagul8asM 4. partes m.veis das m:!uinas e e!uipamentos devem ser pintadas com cores distintas da pintura das pr.prias m:!uinas e e!uipamentos, como forma de alertar os oper:rios para os riscos da opera"#o. Recomenda*se a pintura com cores amarelo ou laran%aM #5. verificar se as pe"as m.veis est#o corretamente alin8adas e n#o est#o so)recarregadas ou soltasM ##. os mancais devem estar alin8ados e n#o su%eitos a esfor"os mecNnicos maiores dos !ue os adotados ou previstos em pro%etoM #,. m:!uinas e e!uipamentos dever#o estar dispostos de forma a facilitar a manuten"#o e a vigilNncia, sendo !ue os dispositivos de controle devem estar em pontos acessveisM #.. pr.$imo a cada m:!uina de grande porte deve e$istir um prontu:rio de opera"#o e manuten"#o, permanentemente atualizado. ;ara os demais e!uipamentos a fic8a de controle deve ser individualizadaM #/. as estopas e panos empregados na limpeza dos e!uipamentos devem ser postos em recipientes met:licos providos de tampas tam),m met:licasM #0. m:!uinas e e!uipamentos geradoras de calor devem possuir ventila"#o pr.pria e compatvel com a carga t,rmica li)erada pelo e!uipamento, de sorte !ue outras m:!uinas vizin8as n#o se%am pre%udicadas com essa carga t,rmica adicional.

VI.,.4. Processos $ue e &o"&a' ca"or

Dm incBndio pode ter incio devido ao supera!uecimento ocorrido no processamento, envolvendo a gera"#o de calor, ou vir a ser decorrente da e$istBncia de materiais com)ustveis, !uando em contato com fontes de calor n#o controladas. 0 e$aust#o inade!uada de vapores

desprendidos nos processos & seco, poder: conduzir & e$plos?es e, por conseguinte, a incBndios. Lorna*se fundamental a analise do pro%eto de e$aust#o e ventila"#o, de modo a !ue as concentra"?es de gases dissolvidos na atmosfera am)iente n#o este%a acima dos limites m:$imos permitidos em normas. Hutra causa de origem dos incBndios , a promovida pelas fal8as dos mecanismos de controle
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dos e!uipamentos !ue operam com c8amas, pela !ueima de .leo ou de g:s. Hs mecanismos defeituosos n#o possi)ilitam a interrup"#o da se!SBncia de forma"#o das c8amas, impedindo dessa forma o alastramento do fogo a outros locais, ou se%a, as fal8as possi)ilitam !ue o incBndio se propague para outras :reas. =e os dispositivos de detec"#o e com)ate aos incBndios for eficaz, como por e$emplo, a associa"#o de detectores iFnicos a sprinIlers 9c8uveiros autom:ticos contra incBndios> a possi)ilidade de alastramento , reduzida. -om apenas o acionamento de dois )icos de sprinIlers consegue*se conter cerca de 54G dos princpios de incBndio. -om o acionamento de Q )icos consegue*se conter cerca de 74G dos princpios de incBndio. -om mais de Q )icos pode se c8egar a 7PG de efic:cia, com os 144G de efic:cia atingidos com a con%uga"#o da densidade de :gua ade!uada, o posicionamento correto dos )icos aspersores, e a total deso)stru"#o dos )icos, por mercadorias, paredes improvisadas ou e!uipamentos ou instala"?es.

VI.,.4.#. ( Reco'e da)es de carGter gera" %ara %rocessos $ue e &o"&a' ca"or
/entre as precau"?es recomendadas para !ue n#o ocorram igni"?es em am)ientes onde as temperaturas usualmente s#o maiores, citamos: pro%etar os dispositivos de seguran"a, para a interrup"#o do a!uecimento, de sorte a acusar fal8a no sistema de e$aust#o ou ventila"#o ou indicar a )ai$a de press#o nos dutos de alimenta"#o, devido a ruptura das canaliza"?es de vaporM prever a e$istBncia de a)erturas para reduzir os efeitos de e$plos?es em fog?es e secadores & c8ama de g:s, e onde possa 8aver concentra"#o e$plosiva de vapores ou de p.s. 0s a)erturas nas paredes conduzem a um aumento da ventila"#o natural, devendo ser empregadas, principalmente, em locais aonde os sistemas de e$aust#o ven8am a ser desaconsel8:veis. Lodavia, em estruturas elevadas as a)erturas podem provocar o efeito de c8amin,, principalmente em caso de incBndios, alastrando as c8amas para andares superiores. dotar os locais onde 8a%a desprendimento de p.s ou de vapores inflam:veis, de sistemas de ventila"#o compatveis. Em alguns edifcios totalmente ocupados por uma Anica atividade, pode* se pro%etar somente um sistema de e$aust#o, caso essa mesma atividade n#o se%a a de manuseio de e$plosivos. ;or e$emplo, se o edifcio for construdo em estrutura met:lica, os pavimentos, ao inv,s de la%e de piso poder#o vir a ter grades, de sorte a permitir a movimenta"#o de ar am)iente. -aso a concentra"#o de vapores inflam:veis se%a elevada, , prefervel !ue o pr,dio ten8a o menor nAmero possvel de paredes laterais, como forma de evitar ou amenizar o risco de e$plos#oM

VI.,.#5. Proteo dos s!ste'as e"?tr!cos

=istemas el,tricos s#o todos a!ueles destinados a transmitir luz e for"a aos v:rios locais de uma edifica"#o. =#o sistemas constitudos de eletrodutos rgidos ou fle$veis, fios e ca)os,
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tomadas, dis%untores, etc., todos fazendo parte de um mesmo circuito. -ircuito , definido como um con%unto de pontos ativos no mesmo par de condutores, ligados a dispositivos de prote"#o, tais como: c8aves, dis%untores, rel,s, interruptores, etc.. H isolamento dos fios condutores depende da utiliza"#o a !ue se destinam, devendo o isolamento mnimo atender a uma tens#o de servi"o de 1.444 volts. 0inda 8o%e se empregam os seguintes materiais, como isolantes dos condutores e ca)os el,tricos: )orrac8a sint,ticaM )orrac8a )utlicaM papel impregnadoM sintana$, etc. ;ara a prote"#o dos condutores contra impactos mecNnicos lan"a*se m#o de eletrodutos rgidos. -aso a instala"#o ven8a a ser em)utida pode*se empregar eletrodutos fle$veis. Na cone$#o de motores ou e!uipamentos, !ue apresentem vi)ra"#o durante o seu funcionamento, pode*se utilizar eletrodutos met:licos fle$veis, ou de material & )ase de )orrac8a clorada. H mais importante , !ue os fios condutores n#o ven8am a ficar e$postos, e nem este%am su%eitos a danos, !ue n#o teriam se estivessem no interior de dutos, fle$veis ou n#o.

VI.,.#5.#. Cu!dados es%ec!a!s ao se eBa'! ar u' s!ste'a e"?tr!co:

assegurar !ue as emendas dos condutores foram feitas com fios de mesmo diNmetro, de sorte !ue essas ten8am uma resistBncia mecNnica ade!uada e um contato el,trico perfeito. Nas emendas de condutores pode se lan"ar m#o de conectores apropriados, o mais recomendado, ou se recorrer & solda de estan8o, essa aplic:vel e$clusivamente a fios de co)re recozido e n#o su%eitos a tens?es mecNnicasM o isolamento el,trico das emendas e deriva"?es dever: ter caractersticas fsico*!umicas e!uivalentes &s dos isolamentos condutores empregados no restante da instala"#o. Isso !uer dizer !ue dever: se garantir um isolamento el,trico perfeito, al,m de uma prote"#o contra danos mecNnicos, e!uivalente & proporcionada pelas pr.prias capas dos condutoresM o diNmetro interno do eletroduto dever: estar de acordo com o somat.rio dos diNmetros dos condutores el,tricos nele contido, a fim de evitar o supera!uecimento dos fios. 0 soma dos diNmetros dos condutores dever: ser a metade do diNmetro interno do eletroduto, de sorte a aumentar a circula"#o interna de ar, reduzindo o a!uecimento dos fiosM 0s fitas dever#o envolver n#o somente a emenda, como tam),m as partes dos condutores ad%acentes & ela. 0s normas especficas recomendam !ue a prote"#o el,trica garantida pela fita dever: ser, pelo menos idBntica & prote"#o el,trica garantida pela capa do condutorM ao se acondicionar um determinado nAmero de fios condutores emendados em uma cai$a de deriva"?es, deve*se procurar fazer com !ue as emendas entre eles se%am feitas alternadamente, de sorte a evitar o contato, mesmo !ue acidental, entre emendas mal e$ecutadas, )em como
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aumentar*se a seguran"a contra possveis vazamentos de corrente el,trica. Hu se%a, n#o se deve emendar dois pares de fios condutores em uma mesma altura ou posi"#o. Recomenda*se !ue entre essas emendas e$ista um distanciamento mnimo de 14 centmetrosM nos condutores de entrada de corrente, logo ap.s o medidor de consumo, dever: ser instalado um interruptor geral, com capacidade suficiente para a carga total da instala"#o, ou do circuito el,trico, e nunca da capacidade total dos e!uipamentos por esse alimentado, provido de dis%untores ade!uados aos circuitos el,tricos. N#o se deve empregar nesses casos c8aves do tipo faca. Hs dis%untores devem proteger os circuitos e n#o os e!uipamentos, %: !ue esses dispositivos possuem seus pr.prios dispositivos de prote"#oM !ual!uer capa de isolamento de fios condutores, com mais de P44 8oras de uso, em regime de so)recarga, deteriora*se. ;ortanto, !uando a instala"#o puder estar em so)recarga, , conveniente !ue se%a feita uma inspe"#o peri.dica, com alicates medidores de tens#o, a fim de se sa)er se est: ocorrendo !ual!uer tipo de vazamento de corrente el,tricaM a capacidade de prote"#o do dis%untor deve ser idBntica & capacidade de transmiss#o de energia el,trica do fio condutor. Isso !uer dizer !ue , a instala"#o el,trica !ue , protegida, e n#o os e!uipamentos a ela conectados. =e a instala"#o estiver so)recarregada, por !ual!uer raz#o, o dis%untor dever: desarmar de imediato, protegendo n#o s. os ca)os condutores de energia el,trica, como tam),m os e!uipamentos a eles conectadosM a seguran"a das instala"?es re!uer um )om pro%eto, !ue contemple, inclusive, a possi)ilidade de e$pans#o futura, a facilidade de acesso aos v:rios compartimentos, confia)ilidade nos sistemas de prote"#o, e facilidade de leitura e entendimento, pelo pessoal respons:vel pela manuten"#o. 0l,m disso, o pro%eto dever: prever !ue todos os circuitos dever#o ser ade!uadamente sinalizados. =empre !ue possvel dever: ser empregado condutores com capas de prote"#o de cores distintas, para indicar as fases e os retornos, ou as v:rias fases. O comum se o)servar, durante inspe"?es, !ue os pain,is el,tricos ficam a!uecidos em determinado circuito. Isso ocorre por!ue n#o foi prevista uma possi)ilidade de amplia"#o de carga. Dm circuito !ue atendia a uma ou duas salas, de repente passa a atender a um sal#o. Isso ocorre com mais fre!SBncia com os circuitos de ilumina"#oM ao desligar*se um circuito el,trico, deve*se come"ar sempre pelos pontos de menor carga, e nunca pelo de maior, com o o)%etivo de evitar o risco de forma"#o de arcos el,tricos, %unto &s c8aves geraisM as instala"?es el,tricas !ue transportam maior carga devem estar sinalizadas e protegidas. H mesmo deve ocorrer com as tomadas de luz e de for"a, as !uais dever#o ter adesivos !ue indi!ue a capacidade de carga das mesmasM se as instala"?es el,tricas tiverem !ue ficar e$postas, por !ual!uer raz#o t,cnica, os fios condutores dever#o estar posicionados em )ande%as ou cal8as apropriadas. 0dmite*se, entretanto,
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!ue parte dos circuitos el,tricos fi!ue aparente, fi$ados em castan8as de isolamento, %unto &s paredes. Nesses casos, esses circuitos dever#o estar a uma altura tal !ue fi!uem livres de contatos acidentais com pessoas ou e!uipamentos. Loda e !ual!uer an:lise de dispositivos el,tricos deve sempre ser realizada por engen8eiros eletricistas ou com o acompan8amento ou supervis#o desses profissionais.

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