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inventario de fallas equipo musical aiwa cd ------------------------------------------no enciende, o enciende y apaga el display delantero (tablero o pantalla que ind

ica nivel de volumen numero de pista, emisora de radio, etc)-problema-contactos desoldados, -solucion-resoldar, si no posee un soldador de p unta fina y los contactos se encuentran muy proximos el una del otro,prueve los siguiente, reajuste los contactos doblandolos con una leve precion sobre los mis mos para que ya no se muevan.

no lee cd"s -problema-el lente es obstruido por el polvo, ademas el laser usado debe recalibrarse, porque pierde fuerza con los aos-solucion-limpiar el lente con alcohol isopropilico e isopos (no deja reciduos) no reutilize muchas veces el mismo isopo ya que este este suc io y arruinara el lente rayandolo, recuerde que el alcohol isiopropilico es un a ntisptico, no un lubricante, el modo correcto de limpieza es el siguiente, se debe formar una especie de punt ita con el isopo para lograr la limpieza del lente en la zona del radio del mism o, (recuerde la limpieza se debe hacer unicamente bajo la luz del sol)cuando alla limpiado el lente en su totalidad y aun no ebtenga lectura de los cd s, debe recalibrar el laser, de la siguiente manera: gire el potenciometro en se ntido antihorario 5 a 10 grados (en equipos aiwa) hasta que relea los cds nuevam ente, si se pasa de giro de potenciometro la lectura no sera correcta, sino que saltara la cancion, dentro del tema, como si estuviera precionando el boton rew varias veces. puede recalibrar la potencia del laser aun con el equipo ensendido pero debe girar el potenciometro con mucha delicadeza y paciencia. no sale ni entra la bandeja de cds, o no gira correctamente la bandeja selectora de cds, o ambas bandejas lo hacen pero con dificultad, --problema--- bandas, co rreas estiradas o cortadas o podridas o salidas del lugar, desgaste de la zona d e rezamiento o guias de la bandeja de cds o un elemento roto (plastico por lo ge nral) obstruyendo el paso del sistema de apertura o seleccion de cds--solucion-comprar y reemplazar correas. obstruccion por algun elemento: estudiar la zona obstruid y mirar que no alla al gun cuerpo extrao, de ser asi retirelo con una pinza, si se encuentra en una zona muy dificil intente colocando un poco de grasa en la punta de un alambre e inte nte levantarlo, si no puede no quedara otra que seguir desarmando hasta poder al canzar el objeto extrao y extraerlo de una vez. LUBRICACION: ----------NOTA; no engrase jamas los engranajes ni engrase las guias de la bandeja ya que esto ocasionara un arrastre tremendo para los motores, y un dao aun mayor, que el que ya posee. --si desea aliviar el trabajo de frenado de la guia, la bandeja selector de cds, la bandeja de entrada y salida de cds, y los motores y engranajes,--coloque ace ite ligero de mquina como el de un motor elctrico o de mquina de coser, o cualquier otro aditivo de muy baja viscocidad, Si el lubricante viejo est pegoteado, qutelo y limpie minuciosamente las partes afectadas antes de agregar grasa o aceite nu evos asegurese de que no quede exedente, o caiga aceite sobre las plaquetas cont roladoras (circuitos controladores) o sobre los engranajes que levantan muchas r evoluciones (por eso debe estudiar bien el mecanismo) NOTA: no coloque aditivo en el AMORTIGUADOR DE CHASIS. Son dos o cuatro pares de cojinetes de caucho que estn en las partes laterales de l lector y que evitan el contacto del chasis con el lector de CD.

RIEL DE DESPLAZAMIENTO Es la pieza por la que se mueve el lector ptico para fijar su lente en cada parte del disco. si se ve seco a simple vista puede aadirle un poco del lubricante. NO lubrique el motor de giro del cd ya que si el equipo que esta reparando posee ya varios aos ese motor se encuentra gastado en sus rodamientos (bujes) y ya est a asentado de esa manera. si usted lubrica el motor corre el riezgo de facilitar su giro acelerandolo (aun con el cd puesto), eso dara como resultado una mayor velocidad del motor "mayor a la velocidad de lectura normal" del laser. Eso obli gara al controlador de giro del equipo a reestablecer continuamente el giro del motor por estar pasado de revoluciones. Con suerte puede que el controlador responda favorablemente disminuyendo asi el voltaje del motor y la frecuencia de dicha corriente, o puede que se salga del r ango de trabajo y tenga usted que soportar la mala lectura, durante varias pista s hasta que el aditivo se reseque con el tiempo y el motor simplemente disminuya sus revoluciones devido al nuevo rozamiento, hasta el estado normal de trabajo, y la lectura sea continua, sin retardos o saltos. Cada equipo responde de forma distinta, a los diversoso factores. Recuerde siempre que un mal sincronismo entre la velocidad de giro del motor y l a respuesta que puede recibir el laser y el lector deben ser simetricas, parecid as e iguales en lo posible. Para evitar el derrame del liquido lubricante sobre los demas elementos, o compr ometer partes electronicas, no debe exederse de aditivo. Al desarmar la bandeja debe estudiar como funciona y entender cual es la posicio n que tiene, y mantener esa misma posicion, al momento que tenga que vover a arm ar el equipo nuevamente (puede utilizar el marcador en dicha posicion para tal o bjetivo. -por que el equipo viene sincronizado en esa posicion espacifica en el hardware como en el programa del microcontrolador. (posicion de bandeja de giro bandeja d e entrada y salida, engranaje primario, segundario, sensor de tope, etc. Se debe tomar nota precisa de cada elemento que se retira, de esta manera al mom ento de rearmar el equipo disminuir el manoseo y evitar, un mal armado y tener q ue desarmar y volver a armar innecesariamente, evitando dolores de cabeza. Y pod er terminar el trabajo lo mas prolijo y rapido posible