Caractersticas de un puente gra Los puente-gra son mquinas empleadas para la elevacin y el transporte, aunque no es comn su uso en todos

los mbitos. Por lo general, se los utiliza en procesos que implican almacenamiento o bien en todo lo relativo a la fabricacin. En lo que respecta a la constitucin de estas mquinas, las mismas estn compuestas por una estructura doble. Dicha estructura est finalizada o rematada en dos testeros automotores que se encuentran en prefecta sincrona. A su vez, estos automotores tienen ruedas de pestaa doble, que permite que se produzca el encarrilado. Tambin forma parte de la estructura general del punete gra un carro automotor, que est lo suficientemente capacitado como para discurrir encarrilado a lo largo de la estructura doble y que se encuentra apoyado en la misma. El carro tiene que soportar sobre un s un polipasto. As se denomina a un mecanismo que se emplea para levantar cargas o moverlas, pero con un agregado extra. El polipasto puede tener una gran ventaja mecnica, ya que levanta o mueve cualquier peso, pero invirtiendo un mnimo de esfuerzo. El cableado de izamiento del polipasto se descuelga entre las dos partes de la estructura. Por esta razn, al combinarse el movimiento de la estructura con los movimientos del carro lo que se origina es la posibilidad de proceder sobre cualquier punto de una superficie que haya sido delimitada por la extensin de los rales. Estos rales (denominados de desplazamiento) se encuentran casi en el mismo plano horizontal en el que est el carro del puente-gra y, adems, tienen un rol ms que vital porque es su propia altura la que va a determinar la altura mxima con la que se podr operar. Cuando los carriles realizan el proceso de elevacin se debe contar con una estructura que sea capaz de sustentarlos. Sin

embargo, hay dos tipos de estructuras segn a los puente-gra a la que nos estemos refiriendo. Por ejemplo, aquellas que se encuentran al aire libre tienen una estructura que est fundamentalmente destinada para dicha sustentacin. En cambio, en el caso de las mquinas interiores, sta puede ser anexada o ya estar incorporada desde un comienzo. La operacin del puente gra se puede hacer de distintas maneras. Una de las opciones es ubicarse en una de las cabinas que se aaden para poder manejar la gra que se encuentra sobre los testeros. La otra opcin, posiblemente la ms utilizada en la actualidad en aquellas maquinas que no tienen ciclo de operacin definido en su plenitud, es aquella que se lleva a cabo a travs de un mando a distancia con cables, que se activa desde el lugar cercano al punto mismo de operacin. Si hablamos del montaje de los puente-gra, ste dividirse en dos grupos. Por un lado, tenemos al montaje de las vas, con todos sus soportes y sus cimentaciones. Por el otro, nos encontramos con el montaje de la propia mquina que se va a operar. En el primer caso, quien lo debe llevar a cabo es la empresa que ha recibido la mquina. Para esto, deber atenerse a todas las indicaciones que el constructor le informar. Una vez que ste haya determinado todas las normas y los clculos correspondientes, tendr que tener en cuenta tanto las instrucciones del montaje como las especificaciones de ndole tcnico que las vas debern cumplir, junto con la sustentacin. El segundo caso, el del montaje de la propia mquina, se realizar a posteriori del de las vas y los soportes. Quien lo llevar a cabo ser el constructor y los montadores responsables del proceso. Ellos son los que debern tener en cuenta una serie de pasos. Uno de ellos es el de seleccin de personal capacitado para ejecutar la tarea; otro se relaciona con una formacin adecuada y hay otro que se relaciona con los reciclajes que se ejecutan de manera peridica. Seguridad en el manejo de un puente gra Como en todo proceso de manejo de una maquinaria y en especial de un puente-gra, siempre hay una serie de riesgos que se pueden correr, pero que tampoco estn lejos de ser prevenidos si se utiliza tanto la cautela como el estudio de todas las posibilidades de errores y peligros. Uno de estos tiene que ver con el desplome de los objetos de gran peso, como lo son las cargas, los elementos de la mquina misma o bien las estructuras de sustentacin sobre las que ya nos hemos referido. Asimismo, tambin pueden

producirse golpes producto de los objetos mviles, como lo son nuevamente las cargas que se transportan o bien los accesorios de las mquinas. A estos riesgos se le suman otros como los atrapamiento en la cabina de operacin, contactos elctricos, inhalacin de sustancias de alto nivel txico, entre otros. Sin embargo, todos estos ltimos peligros citados les afectarn en mayor medida a los operadores, mientras que los primeros pueden ser sufridos por todo el personal de accin del puente-gra.