Effet Du Mouvement Sismique Differentiel

Rpublique Algrienne Dmocratique et Populaire
Ministre de lEnseignement Suprieur et de la Recherche Scientifique

Universit Abou-Bekr Belkaid-Tlemcen
Facult des Sciences de lIngnieur
Dpartement de Gnie Civil

Mmoire pour lObtention du Diplme de Magister en Gnie Civil
Option : Mcanique Des Sols et Gotechnique

Prsente par :
M
elle
Benmansour Chohra
Ingnieur d'Etat en Gnie Civil, Universit Aboubekr Belkaid -Tlemcen-, Juillet 2004.

Soutenue le Devant le Jury compos de :
Prsident Dr. N. ABOUBEKR Professeur, Universit de Tlemcen
Examinateur Dr A. MEGNOUNIF Maitre de Confrences, Universit de Tlemcen
Examinateur Dr. K. HAMDAOUI Maitre de Confrences, Universit de Tlemcen
Encadreur Dr M. DJAFOUR Maitre de Confrences, Universit de Tlemcen
Co-Encadreur Dr D.ZENDAGUI Maitre de Confrences, Universit de Tlemcen
Co-Encadreur M
me
N.MEDDANE Maitre assistant A, Universit de Tlemcen

Anne universitaire 2011-2012
EFFET DU MOUVEMENT SISMIQUE DIFFERENTIEL SUR LE
COMPORTEMENT DYNAMIQUE DES PONTS

Remerciements
i

Je tiens en premier remercier Dieu qui ma donn volont, force, patience, courage et sant
pour raliser ce travail.
Je tiens exprimer un remerciement tout spcialement mes parents, pour mavoir soutenu et
encourag tout au long de mes tudes, et qui ont sacrifi leurs vies pour notre bien.
* ,- ~ -' - - ' - ' - ) - = J - - = ,- Q - -- _' - = ' - ) - - = *
A travers ce travail Je tiens signifier ma profonde reconnaissance mon encadreur Dr
Djafour Mustapha, Maitre de Confrences, lUniversit Aboubekr Belkad de Tlemcen,
davoir accept de diriger ce travail avec beaucoup de disponibilit et defficacit, pour mavoir
fait partager son exprience, pour les conseils qui ont clair le droulement de mes travaux et
qui mont aid dans mes priodes de doute, et encouragements quil a su me prodiguer pendant
toute la dure de ce travail, et pour la confiance quil ma accorde, et pour le grand intrt
quil a toujours manifest pour ce travail de recherche.

Mes remerciements les plus vifs, vont mon co-encadreur Dr Zendagui Djawad, Maitre de
Confrences, luniversit Aboubekr Belkad de Tlemcen, pour le suivi et les conseils
pertinents apports durant la ralisation de ce travail, pour sa disponibilit, ainsi que pour la
patience et la comprhension quil ma exprim.

Je tiens remercier vivement mon co-encadreur Madame Meddane Nassima, Maitre Assistant
classe -A-, luniversit Aboubekr Belkad de Tlemcen, pour leur apprciable apport, pour leur
grande disponibilit, leurs conseils et orientation judicieux et leur encouragement.

Mes remerciements vont galement Pr Aboubekr Nabil, Professeur lUniversit Aboubekr
Belkad de Tlemcen, pour mavoir fait lhonneur de prsider du jury.
Je manifeste mes sincres remerciements Dr Megnounif Abdelatif, Maitre de Confrence
lUniversit Aboubekr Belkad de Tlemcen pour lhonneur et le plaisir quil ma fait en
acceptant dexaminer ce travail.

Je prsente galement mon remerciement Dr Hamdaoui Karim, Maitre de confrence
lUniversit Aboubekr Belkad de Tlemcen, qui ma fait lhonneur daccepter de juger ce
travail.

Jexprime ma profonde gratitude Madame Djafour Naoual, Maitre Assistant classe A-,
luniversit Aboubekr Belkad de Tlemcen, pour son soutien, sa disponibilit et son aide, ses
judicieux conseils, et sa bonne humeur communicative. Je la remercie vivement

Je veux aussi exprimer ma vive reconnaissance envers tous les enseignants de la post-
graduation qui ont contribu ma formation.

Remerciements
ii
Je tiens galement remercier mes collgues de promotion de Magister Gotechniques de
l'anne 2006-2007, pour les pauses relaxation et discutions que nous avons partages durant
lanne thorique.

Jexprime ma vive reconnaissance Monsieur Mr Benchenan Mohammed Abdel-Samad, Le
directeur de travaux publics; pour mavoir autoris poursuivre mes tudes en poste-graduation
durant lanne thorique.
Je remercie chaleureusement mes collgues de travail : les inspecteurs de la direction
durbanisme et de la construction pour leurs comprhensions et leurs aides qu'ils m'ont fournis
au cours de ma prparation de ce travail. Et Je tiens aussi remercier trs cordialement mes
nouveaux collgues de laboratoire de recherche RISAM .
Enfin, mes penses vont, bien entendu, vers mes parents, mes frres, mes surs, ainsi que vers
toute ma famille, leur soutien et leur comprhension ont t un atout majeur pour la ralisation
du prsent travail.

Un grand merci toutes celles et tous ceux qui dune manire ou dune autre mont aid et
soutenu pour raliser ce travail.

Une personne qui na jamais commis derreurna jamais tent dinnover

Benmansour Chohra

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iii

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Rsum
iv

Des sismes survenus rcemment ont relev linsuffisance de la mthode de force qui
dtermine dabord leffort sismique susceptible dtre appliqu laide dun spectre de rponse
lastique, ensuite en rduit cette force lastique par un coefficient de comportement qui est
fonction de la ductilit de louvrage tudie, dont le but de procder une vrification des
dplacements de la structure. Une structure soumise un violent sisme est sollicite au-del
du domaine lastique et se comporte de manire fortement non linaire par consquent
lutilisation de lanalyse linaire devient insuffisante !

Donc : Est ce que les codes parasismique peut ils amliors suivant les besoins constructif ? O
bien est ce quon peut construire une structure qui assure une combinaison entre la scurit et
lconomie ?
Dans ce travail, on applique une approche base sur le dplacement dveloppe par Priestley et
par ces Co-travailleurs. On fera une prsentation de la mthodologie, puis on appliquera le
principe de lapproche des ponts rguliers et irrguliers. Cette conception est dveloppe par
un systme lastique quivalent dun dgre de libert (1DDL).

Mots-cls: Ponts, l'analyse du pont; conception parasismique du point de performance, calcule
la performance de la conception sismique; conception direct base sur le dplacement.

Abstract
v

The earthquakes recently noted the lack of force method, which first determines the
seismic stress may be applied using an elastic response spectrum, then reduces this force by a
factor of elastic behavior, which is a function of the ductility of structure studied, including the
purpose of proceeding verification of displacements of the structure. A structure subjected to a
violent earthquake is solicited above the elastic range and behaves in a manner strongly
nonlinear; therefore the use of linear analysis becomes inadequate!
So: Are the seismic codes can they improved as required constructive? Where property is what
we can build a structure that provides a combination between security and the economy?
In this work, we apply an approach based on the displacement developed by Priestley and by
these co-workers. We will present the methodology and then apply the principle of the
approach bridges to regular and irregular. This design is developed by an elastic system
equivalent of a degree of freedom (SDOF).

Keywords: bridges; bridge analysis; performed-based seismic design; direct displacement
based design.

Table des matires
vi

Remerciements ......................................................................................................................... i
='- ......................................................................................................................................... iii
Rsum ..................................................................................................................................... iv
Abstract ................................................................................................................................... v
Table des matires .................................................................................................................... vi
Liste des figures ...................................................................................................................... ix
Liste des tableaux ..................................................................................................................... xi
Liste des notations ................................................................................................................... xii
Abrviations ............................................................................................................................. xiv
Chapitre 1. Introduction Gnrale ....................................................................................... 1
Chapitre 2. Problmatique et Mthodologie ........................................................................ 4
2.1 Introduction ........................................................................................................................ 4
2.2 Problmatique et motivation .............................................................................................. 4
2.2.1 Problmatique ............................................................................................................... 4
2.2.2 Motivation .................................................................................................................. 6
2.3 Les Travaux antrieurs ..................................................................................................... 6
2.4 Objective .......................................................................................................................... 7
2.5 Mthodologie ................................................................................................................... 7
2.6 Le comportement sismique du pont ................................................................................. 8
2.6.1 Calcul du dplacement lastique : (Yield displacement) ............................................. 9
2.6.2 Estimation du dplacement cible: (Design Target displacement) ................................ 10
2.6.3 Amortissement visqueux quivalent ........................................................................... 10
a-Amortissement lastique .......................................................................................... 11
b-Amortissement hystrtique ..................................................................................... 11
2.6.4 Conception du spectre de dplacement ........................................................................ 13
2.6.5 Leffort tranchant la base .......................................................................................... 14
2.7 En rsume ......................................................................................................................... 15
Chapitre 3. Lapproche dplacement pour des ponts continus sous sisme transversal . 17
3.1 Conception base sur dplacement pour des ponts continus .............................................. 17
3.2 Configuration des ponts rguliers et irrguliers ................................................................. 17
3.3 Procdure de dimensionnement.......................................................................................... 18
3.3.1 Dtermination du profil de dplacement inlastique ...................................................... 19
3.4 Les caractristiques du systme quivalent un degr de libert (1DDL) ....................... 21
3.4.1 Le dplacement de dimensionnement du systme ......................................................... 22
3.4.2 La masse effective du systme quivalent ...................................................................... 22
3.4.3 Amortissement quivalent du systme ............................................................................ 22
3.4.4 Dplacement lastique des piles ...................................................................................... 25
3.4.5 Forces reprises par les piles et les cules ........................................................................ 25
a) Les forces sismiques reprises par les piles flexibles ........................................................... 25
b) les forces sismiques reprises par les cules ......................................................................... 26
Table des matires
vii
3.5 Etude du systme quivalent 1DDL ................................................................................... 26
3.5.1 La force sismique reprise par les piles ........................................................................... 27
3.5.2 Analyse de la structure sous les forces calcules ........................................................... 27
3.6 Le choix de la section des piles ......................................................................................... 28
3.7 Notes additionnelles ........................................................................................................... 29
3.8 Rsume .............................................................................................................................. 29
Chapitre 4 Application de lapproche "dplacement" aux ponts rguliers .................... 31
4.1 Introduction........................................................................................................................31
4.2 Informations et hypothses ................................................................................................ 31
4.2.1 Matriaux ....................................................................................................................... 31
4.2.2 Les cules ........................................................................................................................ 31
4.2.3 Tablier du pont ................................................................................................................ 32
4.2.4 Les piles et le chevtre ................................................................................................... 34
4.3 Les donnes sismiques ...................................................................................................... 34
4.4 Conception des rsultats ..................................................................................................... 35
4.5 Ponts rguliers .................................................................................................................... 35
a) Les points communs entre les sries 1, 2,3 ......................................................................... 35
b) Les points communs entre les sries 4, 5, 6 ........................................................................ 35
4.5.1 Sries 1: SSS ................................................................................................................... 37
4.5.2 Sries 2: SMS .................................................................................................................. 39
4.5.3 Sries 3 : MSM ................................................................................................................ 41
4.5.3.1 Rsume sur les trois sries ......................................................................................... 43
4.5.4 Sries 4 : SSSSS .............................................................................................................. 43
4.5.5 Srie 5 : SMLMS ............................................................................................................. 45
4.5.6 Sries 6 : LMSML ........................................................................................................... 47
4.5.6.1 Rsume sur les trois sries .......................................................................................... 49
Chapitre 5. Application de lapproche "dplacement" aux ponts irrguliers .................. 50
5.1 Introduction ....................................................................................................................... 50
5.2 Ponts irrguliers ................................................................................................................. 53
a) Les points communs entre les sries 7, 8,9 ........................................................... 53
b) Les points communs entre les sries 10, 11,12 ..................................................... 53
c) Les points communs entre les sries 10, 11,12 ..................................................... 53
5.1.1 Sries 7: SMM ................................................................................................................. 55
5.1.2 Sries 8: SML .................................................................................................................. 57
5.1.3 Sries 9: SLL ................................................................................................................... 59
5.1.3.1 Rsume sur les trois sries ......................................................................................... 61
5.1.4 Sries10: SSM ................................................................................................................. 61
5.1.5 Sries 11: SSL ................................................................................................................. 63
5.1.6 Sries 12 : MSL ............................................................................................................... 65
5.1.6.1 Rsum sur les sries .................................................................................................... 69
5.1.7 Sries 13 : SSMLL(1) ..................................................................................................... 71
5.1.8 Sries 14 : SSMLL (2) .................................................................................................... 73
Table des matires
viii
5.1.9 Sries 15 : SSLMS .......................................................................................................... 89
5.1.10 Sries 16: MSLMS ........................................................................................................ 77
5.1.11 Sries 17LMSSM...........................................................................................................79
5.1.12 Sries 18: LMSSM (2) .................................................................................................. 81
5.1.12.1 Rsume sur les sries ................................................................................................ 83
5.7 Conclusion sur les deux chapitres ...................................................................................... 84
Chapitre 6. Conclusions &Prescriptives .............................................................................. 85
Rfrences ............................................................................................................................... 88

Liste des Figures
ix

Figure 2.1 Principe de lapproche dplacement ....................................................................... 8
Figure 2.2 Modle dun tablier suivant un sisme transversal ............................................. 9
Figure 2.3 Spectres de rponse lastique (acclration et dplacement) pour un amortissement
de 5% (magnitude Mw=8.00.25, PGA=0.7g et Sol de type C) .............................................. 14
Figure 2.4 Evaluation de la priode effective par lapproche dplacement ............................. 14
Figure 3.1 Pont rgulier et irrgulier 17
Figure 3.2 Dformes transversales possibles pour des ponts continus .................................. 20
Figure 3.3 Poutre simplement appuye sur des ressorts lastique ........................................... 21
Figure 3.4 Amortissement quivalent pour diffrente model de Takeda ................................. 25
Figure 3.5 Evaluation de la priode effective par DDBD ........................................................ 27
Figure 3.6 Le modle lastique quivalent du systme sous une action sismique transversale
.................................................................................................................................................. 28
Figure 3.7 Diagramme d'interaction pour les piles, H=13m .................................................... 30
Figure 3.8 Organigramme pour lapproche dplacement pour un systme PDDL ................. 31
Figure 4.1 La section transversale du pont ............................................................................... 33
Figure 4.2 Sries des ponts rguliers de quatre et six traves des hauteurs, (H = 8m, 10.5m, 13m
et 15.5m) ................................................................................................................................... 34
Figure 4.3 La prolongation du spectre du dplacement Caltrans ARS, sol C, M=8,00,25,
0,7pga ....................................................................................................................................... 35
Figure 4.4 Rsultats du pont (H=8m) de la srie 1 ................................................................... 38
Figure 4.5 Rsultats du pont (H=10.5m, H=13m, H=15.5m) de la srie 1 .............................. 39
Figure 4.10 Rsultats du pont (H=8m, H=10.5m, H=13m) de la srie 4 ................................. 45
Figure 4.11 Rsultats du pont (H=15.5m) de la srie 4 ............................................................ 46
Figure 5.12 Rsultats du pont (H=8m, H=13m,H=10.5m) de la srie 5 .................................. 47
Figure 4.14 Rsultats du pont (H=8m, H=13m, H=10.5m) de la srie 6 ................................. 49
Figure 5.1 Sries des ponts irrguliers de quatre traves des hauteurs, (H=8m, 10.5m, 13m et
15.5m) ..................................................................................................................................... 52
Figure 5.2 Sries des ponts irrguliers de six traves des hauteurs, (H=8m, 10.5m, 13m et
15.5m) ..................................................................................................................................... 53
Figure 5.2 Rsultats du pont (H=15.5m) de la srie 7 .............................................................. 57
Figure 5.7Rsultats du pont (H=8m, H=10.5m, H=13m) de la srie 10 .................................. 63
Liste des Figures
x
Figure 5.9 Rsultats du pont (H=8m, H=10.5m, H=13m) de la srie 11 ................................. 65
Figure 5.10 Rsultats du pont (H=15.5m) de la srie 11 .......................................................... 66
Figure 5.11 Rsultats du pont (H=8m, H=10.5m, H=13m) de la srie 12 ............................... 67
Figure 5.12 Rsultats du pont (H=15.5m) de la srie 12 .......................................................... 68
Figure 5.13 Rsultats du pont (H=8m) de la srie 12 ............................................................... 69
Figure 5.15 Rsultats du pont (H=10.5m, H=13m, H=15.5m) de la srie 13 .......................... 73

Liste des Tableaux
xi

Tableau 4.1 Proprits des matriaux utiliss ......................................................................... 32
Tableau 4.2 Les caractristiques du pont dun systme 1DDL pour la srie 1 la srie 6 ...... 37
Tableau 4.3 Rcapitulatif des rsultats pour les sries 1, 2,3 ................................................... 44
Tableau 4.4 Rcapitulatif des rsultats pour les sries 4, 5,6 ................................................... 50
Tableau 5.1 Les caractristiques du pont dun systme SDDL pour la srie 7 la srie 12 .... 55
Tableau 5.2 Rcapitulatif des rsultats pour les sries 7, 8, 9 .................................................. 62
Tableau 5.3 Les caractristiques de la srie12, avec une nouvelle redistribution de force ..... 69
Tableau 5.4 Rcapitulatif des rsultats pour les sries 10, 11, 12 ............................................ 70
Tableau 5.5 Les caractristiques du pont dun systme un degr de libert pour la srie 13 la
srie 18 ..................................................................................................................................... 71
Tableau 5.6 Rcapitulatif des rsultats des sries 13, 14, 15, 16, 17, 18 ................................ 84

Liste des notations
xii

L : Longueur total du pont.
D : Diamtres des piles.
H : Hauteur des piles.
w
: Poids volumique du bton.

c
: Dformation longitudinale lastique du lacier.

f
: Limite d'lasticit dacier.

E
: Module d'lasticit de l'acier.

E : Module dlasticit du tablier.
I
: Moment dinertie transversale du tablier.

EI : Rigidit flexible du tablier.
K
: Rigidit lastique des cules dans le sens transversale.

d
: Diamtre longitudinal des aciers.

m
: Masse associe la cule A1.

m
: Masse associe la cule A2.

L
: Longueur de pntration des dformations au pied de la pile.

H
!
: Hauteur effective des piles.
"
: Courbure lastique des piles.
#
: Forme de la dforme de dimensionnement critique.
#
: Forme de la dforme de dimensionnement du mode fondamental inlastique.
$
: Dplacement ductile des piles.
K
!%%
: Rigidit effective du systme quivalent.
&
!%%
: Masse effective du systme quivalent.
'
!%%
: Priode effective du mode fondamentale.
(
)'* : Spectre rglementaire dacclration.

(
+
)'* : Spectre rglementaire de dplacement.
$
, $
: Dplacements de chaque cule.

$
#
: Dplacement cible de dimensionnement.
$
: Dplacement lastique des piles.

$
-
: Dplacement limite ultime.
$
-
: Dplacement limite ultime critique.
$
: Dplacement de conception du systme.

c
!.
: Amortissement visqueux quivalent des piles.
c
!
: Amortissement lastique des piles.
c
/!0
: Amortissement du tablier.
c
: Amortissement de la cule.
c
12
: Amortissement hystrtique des piles.
$
3.4
: Dplacements spectraux pour un taux damortissements (5%).
$
3.c
: Dplacements spectraux pour un taux damortissement variable (%).
5
6
: Effort tranchant la base.
7
#
: Force latrale de conception.
Liste des notations
xiii
5
#
: Forces de cisaillement chaque degr de libert i .
5
: Pourcentage de la force latral qui est prise par la cule A1.

5
: Pourcentage de la force latral qui est prise par la cule A2.

7
: Forces sismiques appliques des degrs de libert associs la cule A1.

7
: Forces sismiques appliques des degrs de libert associs la cule A2.

5
#
)8* : Pourcentage des forces rsist par chaque pile.
7
)8* : Pourcentage des forces sismiques totales transmises par les piles flexible.
$
: Dplacement limite de l'lment critique.

m
I
: Masses en ime degr de libert.
A
I
: Dplacements en ime degr de libert.
SS : Force sismique transmis par la superstructure.
SBF : Facteur de cisaillement rparti.
SBF
A1
: Facteur de cisaillement rparti pour la cule A1 ltat initial.
SBF
A2
: Facteur de cisaillement rparti pour la cule A2 ltat initial.
K
SI
: Raideurs scantes de chaque lment.

Abrviations
xiv

1DDL : Systme un degr de libert.
PDDL : Systme plusieurs degrs de libert
SDOF : Single degree of freedom.
MDOF : Multiple degrees of freedom.
Drift : Angle de la corde.
Mw : Magnitude de moment.
E.C.8 : Eurocode8.
PGA : Acclration maximal du sol.
ARS : Acclration artificielle sismique.
FBD : Force-based design.
DDBD : Direct-displacement based design.
MDC : Mthode de dimensionnement en capacit.
ROSE SCHOOL: Institut de l'Enseignement Suprieur- Universit de Pavie- Italie

Chapitre 1. Introduction Gnrale
1
1. Introduction Gnrale
Un sisme est une action tellurique qui rsulte de la relaxation brutale de lnergie
potentielle lors du dplacement relatif des plaques tectoniques. Lorsque cette nergie dpasse
un certain seuil, une rupture dquilibre se produit et donne naissance aux ondes sismiques qui
se propagent depuis la zone source jusqu la surface de sol, mettant ce dernier en vibration [et
sont plus ou moins amplifis dans la structure]. Le niveau d'amplification dpend
essentiellement des masses et des raideurs des diffrentes parties de la structure (et donc de la
priode de la structure) et de la nature du sol.
Depuis l'antiquit, aprs chaque sisme destructeur et meurtrier, les autorits et les pouvoirs
publics ainsi que la communaut scientifique sintressent davantage au risque sismique et
essayent de connatre les causes du cataclysme afin que cela ne se reproduise plus jamais et afin
dassurer un degr de scurit acceptable permettant de rduire les catastrophes au niveau
humain et conomique lors dun ventuel sisme. En 1950, les sovitiques dcident de lancer
un grand programme de recherche sur ce sujet aprs deux sismes particulirement meurtriers.
Ils seront bientt suivis par les amricains et les japonais dans les annes 60, les chinois dans
les annes 70 et enfin les europens plus rcemment. On peut dire que le gnie parasismique est
n avec l'ingnieur anglais John Milne en 1877 qui a propos la mthode statique et a fond la
premire socit sismologique du monde Tokyo.
Une vritable rvolution de gnie parasismique a t provoque entre 1978 et 1979 laide des
experts et scientifiques amricains qui font publier les premires recommandations
parasismiques connues par [ATC n 3 et ATC n 4] (Americain Technology Council).
Au cours de ce dernier sicle, le nombre des sismes se sont amplifis et leurs consquences se
sont avres catastrophiques. Ainsi plusieurs pays dont le notre se trouvent confronts ce
problme et cherchent amliorer la conception de leurs ouvrages pour faire face ces
sismes. De part sa situation gographique, lAlgrie est concerne par plusieurs zones
sismiquement actives. De puis 1716, lAlgrie a t sujette plusieurs secousses plus ou moins
violentes. Les dernires sollicitations telluriques, qua connues en 2003 la rgion de
BOUMERDES, ont t d'une magnitude de 6.8 sur l'chelle Richter. Concernant les
infrastructures de ponts dans notre pays on peut dire quelles sont vieillissantes et que
lintgration du risque sismique dans les tudes courantes des ouvrages dart est assez rcente
et encore timide [rglement parasismique douvrage dart R.P.O.A en 2010]
Il faut dire que le sisme de San Fernando en 1971 a mis en vidence plusieurs lacunes dans les
rgles de conception des ponts, en particulier, linsuffisance des forces sismiques prescrites
pour la conception des ponts construits dans des rgions forte sismicit. Plusieurs
ajustements dans les normes de calcul ont inclus des critres de performances traitant de
l'importance des structures et du niveau d'endommagement acceptable en fonction la svrit
du sisme, telle que les ditions subsquentes [ATC 1981 ; AASHTO 1983]. (Standard
specification for highway bridge)
1

Cependant, ce n'est qu'aprs le sisme de Northridge (USA 1994), et celui de Kob (Japon
1995) que vraiment il est devenu important d'tablir des critres fonds sur des considrations
conomiques et sur la scurit des ouvrages. L'appellation de l'approche base sur la
performance a t formalise.
En consquence, il faut considrer la vraie nature de laction sismique qui est plutt une
bouffe dnergie que la structure doit dissiper. Dans ce sens, une structure lastique doit se
dformer beaucoup pour dissiper lnergie, alors quune structure plastique dissipe beaucoup
dnergie sous forme de dformations plastiques. De plus, une structure soumise un violent
sisme est sollicite au-del du domaine lastique et se comporte de manire fortement non-
linaire.
Avant que les nouvelles mthodes de dimensionnement des structures ne soient dveloppes, le
dimensionnement traditionnel en gnie parasismique se faisait en fonction dune force
laquelle la structure devra rsister. Les codes parasismiques ne prenaient compte le
comportement non-linaire de la structure qu travers un coefficient de comportement. La
plupart des codes prennent en compte une valeur unique de ce coefficient. Le mauvais choix de
ce coefficient peut entraner une mauvaise estimation de l'effort appliqu sur la structure et un
danger pour sa stabilit. Or le coefficient de comportement est une fonction complexe dun
grand nombre de paramtres et son expression ne peut se rsumer une simple constante.
Une bonne comprhension du comportement sismique des structures travers des modles non
linaires permet d'estimer leurs rponses ralistes vis vis dun chargement sismique. En effet,
les connaissances en gnie parasismique sont en constante volution. Une nouvelle gnration
de codes rglementaires qui permet de dimensionner les structures et de vrifier la vulnrabilit
des constructions contre laction des sismes est apparue.
Plusieurs approches ont t dveloppes selon [Chopra et Goel. 2002], telles que la mthode
des coefficients de dplacement [FEMA 273, 1997], ou la mthode du spectre de capacit
[ATC-40, 1996; Priestley, 2000]. En sinspirant de ces diffrentes mthodes, une nouvelle
mthode base sur les concepts de capacit et de performance a t merg [Fajfar, 1999]. Le
principe fondamental de cette mthode consiste utiliser une procdure de dimensionnement
directe par la mthode des dplacements en dfinissant ds le dpart le dplacement cible
(limite) de la structure au lieu de la dimensionner sur la base de la mthode des forces. Cette
procdure combine lanalyse statique non-linaire dun systme plusieurs degrs de libert, et
lanalyse par spectre de rponse dun systme un seul degr de libert .C'est une mthode
danalyse pseudo-statique non-linaire simplifie.
La mthode des dplacements est une mthode moderne au domaine du gnie parasismique.
Elle est plus utilise non seulement pour les constructions existantes, mais galement pour les
nouvelles constructions. Elle permet une approche plus raliste du comportement des structures
porteuses. Avec cette mthode, une valuation plus favorable de la scurit parasismique peut
viter des mesures de renforcement coteuses. Les mthodes de dplacement sont utilises de
plus en plus couramment pour lvaluation des dommages potentiels des structures existantes

2
lors de futurs sismes et du risque sismique. Elles sont aussi de plus en plus introduites dans les
codes parasismiques rcents, comme lEurocode8.
Le travail prsent dans ce mmoire a pour objectif dintroduire des amliorations possibles
la procdure, base sur le dplacement, applique sur les ponts rguliers et irrguliers,
initialement propose par [Priestley, 1993 et Priestley, 2003] et tudie par la suite par [Alvarez
Botero, 2004],et par [Juan Camilo Ortiz Restrepo, 2006] et d'valuer l'exactitude de la mthode
en termes de ralisation des dplacements cibles sous un niveau dexcitation sismique. Aprs ce
chapitre dintroduction, le mmoire est organis comme suit :
Chapitre 2 Pose Problmatique et Mthodologie du travail.
Chapitre 3 Traite de lapproche base sur le dplacement pour des ponts continus en
bton arm plusieurs configurations et rpond certaines questions, telles que la
conception de la forme de dforme, ltude des sources de dissipation d'nergie et le
calcul de l'amortissement du systme. Une procdure de conception itrative est
introduite.
Chapitre 4 et Chapitre 5 Prsente une application de lapproche base sur le
dplacement des ponts avec un tablier continu et des cules supportant les forces
latrales. Nous avons tudi 18 configurations de pont et pour chaque configuration
nous avons considr diffrentes hauteurs de piles. Le total des ponts tudi est 72
ponts, sont prsents et discuts.
Chapitre 6 Prsente une conclusion gnrale et certaines prescriptives.

Chapitre 2. Problmatique et Mthodologie

3
2. Problmatique et Mthodologie
2.1 Introduction:
La conception sismique passe actuellement par une priode de transition, dans
laquelle la plupart des codes sismiques sont en train dadopter la mthode de dimensionnement
en capacit, en remplacement la mthode base sur les forces. Cette dernire qui peut tre
galement appele la mthode de dimensionnement conventionnelle, considre l'action
sismique au mme titre quune action traditionnelle. Elle ne tient pas compte du caractre
spcial de sollicitation sismique, en particulier de son aspect cyclique et des dformations
plastiques importantes quelle entrane. La principale lacune de cette mthode rside dans
labsence de prcautions spcifiques visant garantir un comportement sismique adquat de la
structure.
Ces raisons ont men les chercheurs llaboration des mthodologies sismiques de conception
dans le cadre de la mthode de dimensionnement en capacit (MDC).
La philosophie fondamentale de cette mthode est de faire fonctionner la structure dans un
niveau prdfini d'endommagement sous un niveau d'intensit sismique prdfini. Donc la
mthode vise en premier lieu garantir un comportement ductile adquat de la structure. Dans
laquelle est assortie avec des rgles de construction qui permettent dassurer effectivement la
ductilit des diffrents lments qui composent la structure.
1.2 Problmatique et motivation:
1.2.1 Problmatique :
La mthode traditionnelle la plus utilise dans la conception sismique est celle de la force.
Cest une mthode de calcul statique des sollicitations dynamiques quon appelle dans
lEurocode8, la mthode danalyse par forces latrales . Elle tait appele mthode de la
force statique quivalente ou analyse dynamique simplifie .

Cette mthode de force s'appuie sur la priode fondamentale de vibration de la structure et du
spectre de rponse lastique, afin de dterminer la force rsistance induite par l'action sismique.
La priode fondamentale de vibration est estime partir des caractristiques structurelles
initiales et des dimensions de la structure.

Lors danalyses de structure bases sur les forces, il y a lieu d'admettre un coefficient de
comportement. Ce coefficient est utilis afin de rduire les forces du sisme obtenues partir
dun modle de calcul lastique des structures porteuses. Avec ce coefficient, l'effet favorable
de la sur-rsistance et de la capacit de dformation non-lastique de la structure est pris en
compte. Cette mthodologie de conception sismique est bien documente dans tous les
rglements actuels de conception parasismique travers le monde.
Priestley a examin de faon critique la procdure de conception sismique base sur la force et
a conclu que plusieurs principes fondamentaux sur lequel la philosophie de conception est
base taient profondment dfectueux. [Priestley 1993a, Priestley 1993b], parmi ces
observations on cite :

4
1. Au dpart de la conception base sur la force, un problme se pose : cest que cette
mthode dpend forfaitairement de la priode fondamentale de vibration T, qui est
inconnue car elle est fonction des raideurs des lments structurels non encore
dimensionns.

2. La conception base sur les forces est base sur l'hypothse que le coefficient de
comportement est unique. Ce coefficient est fix en fonction de plusieurs paramtres
distincts tels que la nature des matriaux constructifs, le type de construction, des
possibilits de redistribution des efforts dans la structure et en fonction de la ductilit
offerte par la structure dans le domaine post-lastique. Cependant, la demande de
ductilit pour les diffrents lments de structure diffre de manire significative, selon
la gomtrie de la structure et de la capacit de dformation des lments structuraux. A
titre dmonstration, pour les ponts irrguliers avec des piles longues on observe une
concentration de la demande de ductilit au niveau des piles les plus rigide, tandis que,
les autres piles souples restent lastiques. Donc l'utilisation d'un coefficient de
comportement unique pour l'ensemble de la structure ne peut pas toujours garantir une
scurit adquate.
3. La relation entre les dplacements lastiques et les dplacements inlastique a une
validit douteuse. De plus, les diffrents codes suggrent diffrentes relations entre les
deux dplacements. La plus couramment utilise est celle de Newmark, Principe des
dplacements gaux. Ce principe nest pas valide pour les trs courtes priodes et les
trs longues priodes propres du systme, et est galement d'une validit douteuse pour
les priodes propres moyennes du systme, lorsque le comportement hystrtique du
systme inlastique diffre considrablement du comportement lasto-plastique.
4. En raison de lutilisation la rigidit initiale errone et une relation conservatrice pour le
dplacement lastique et inlastique, la svrit de leffet la F-A est toujours sous-
estime.
5. Une autre diffrence est apparente dans les structures, sous chargement sismique, qui
rpondent, en mme temps dune manire lastique et plastique, utiliser un coefficient
de comportement gale pour les deux cas, rsulte une tude sous estime au niveau des
lments lastiques.
6. Dans la mthode des forces, on prend comme paramtre de contrle les forces induites
par le sisme. C'est contre la ralit physique qui indique que : la dformation qui
entrane la perte de rsistance dun lment de structure sous force latral. En effet, ce
sont les dplacements latraux qui provoquent leffondrement des structures sous leur
propre poids.

Malgr les anomalies mentionnes ci-dessus, il faut rappeler que la conception base sur la
force est utilise, et juste titre, par les ingnieurs pour d'autres types de chargements, comme
la charge gravitaire et la charge du vent. Dans ces cas, lquilibre statique sous lensemble de
charges extrieures reprsente une base solide et suffisante l'analyse. Par contre, la conception
sismique base sur la force ne peut se justifier conomiquement que pour des structures lgres
dans des zones de faible sismicit (dans les cas o on ne sloigne pas trop du comportement
lastique).

5
1.2.2 Motivation :
Le comportement rel dune structure soumise une violente sollicitation sismique est
fortement non-linaire. Durant le sisme, la structure est sollicite au-del du domaine lastique
de manire dynamique et cyclique.
Le comportement sismique structural rel est soumis une telle variabilit que les mthodes de
dimensionnement traditionnelles y perdent leur pertinence et ne doivent tre appliques
quavec circonspection.
Le besoin damliorer la mthodologie de calcul des structures soumises une action sismique
a t largement constat dans les diffrents codes rglementaires.
Dans les rglements parasismiques actuels, ltude de la rponse des structures sous laction
sismique est conduite en faisant appel des mthodes simplifies selon la nature de louvrage
et sa destination. Leffort tranchant la base dune structure est le paramtre utilis
traditionnellement pour la conception parasismique, Lingnieur calcule les sollicitations
provoques par un sisme de calcule la base de la structure et les compare la rsistance de la
structure en utilisant des coefficients de scurit.
Plusieurs essais montrent que les dplacements corrlent beaucoup mieux avec les dommages
que les forces. Par consquent, si l'objectif de la conception est de contrler les dommages sous
une excitation sismique donne, il est raisonnable de tenter de concevoir des structures en
utilisant les paramtres de dplacement souhaits sous une intensit sismique de calcul.
Une mthode raisonnable et approprie qui a t dveloppe au cours des dix dernires annes
et celle de la conception base sur le dplacement.
1.3 Les Travaux antrieurs :
Dans les dernires dcennies, la conception parasismique a t ralise souvent par la mthode
base sur la force, qui a bien fonctionn dans le but de raliser une conception scuritaire.
Cependant, l'intrt croissant en gnie parasismique pour les mthodes bases sur les
performances a remis en doute la conception base sur la force. tant donn que l'objectif
principal de ces mthodes est de dfinir un niveau de dommage sous une intensit sismique
donne, donc toute procdure de conception doit tre capable de contrler de manire fiable les
dommages [Kowalsky, 2002].

Afin de surmonter les dfauts de la conception base sur la force, une philosophie de
conception appele la conception bas sur dplacement " a t introduite par [Qi et Moehle,
1991], qui incluait le dplacement en translation, la rotation et les contraintes dans les critres
de base de conception. Cette philosophie est un outil de conception qui permet lingnieur de
concevoir une structure avec des performances prvisibles. Un effort de recherche considrable
a t consacr ce domaine.
[Priestley 1993, 2000, 2003] et d'autres chercheurs ont fait la remarque que la force est un
mauvais indicateur des dommages et qu'il n'ya pas de relation claire entre la force et le
dommage. Ainsi, la force ne peut pas tre le seul critre pour la conception. En outre,
l'hypothse d'une valeur forfaitaire du facteur de comportement de la rponse pour une
structure n'est pas raliste, parce que la ductilit dpend de nombreux facteurs, tels que : le
degr de redondance, la force axiale, le niveau de ferraillage, la gomtrie structurale.

6

Une procdure de conception connue sous le nom de conception base sur le dplacement
(DDBD) a t dvelopp au cours des dix dernires annes [Priestley, 1993; Priestley et
Kowalsky, 2000; Priestley, 2003], dans une tentative pour attnuer les insuffisances de la
conception base sur la force.

La procdure est base sur le spectre de rponse inlastique doscillateurs simples et utilise une
mthodologie dveloppe par la structure de substitution [Glkan et Szen, 1974 ; Shibata et
Szen, 1976]) pour une structure inlastique de plusieurs degrs de libert par une structure
quivalente un seul degr de libert.

Une valuation dtaille de la mthode en termes de simplicit, dadaptation, d'excution et de
la prcision a t fait par [Sullivan, 2003] et il a conclu que la conception base sur le
dplacement est simple appliquer et quelle est adapte pour traiter les lacunes de la
conception base sur la force (mthode conventionnelle).
Priestley et ses collaborateurs [Priestley et al, 2007] ont prcis un tat limite de performance
pour diffrents niveaux, et ont galement propos un projet de code concernant la conception
base sur le dplacement.
1.4 Objective:
Ce projet sinspire d'une recherche effectue ROSE SCHOOL pour valuer et amliorer la
conception parasismique base sur les dplacements. Il a pour objectif dacqurir la matrise de
la mthodologie en retrouvant les rsultats obtenus par le groupe italien [Priestley, 1993 et
Priestley, 2003] et ses Co-travailleurs, [Alvarez Botero, 2004] et [Ortiz Restrepo, 2006] dans
l'application de la conception base sur le dplacement (DDBD) aux ponts en bton arm de
configurations rgulires et irrgulires soumis des excitations sismiques transversales.

Dans les chapitres suivants on fera une prsentation de la mthodologie de la conception base
sur le dplacement, puis on appliquera le principe de lapproche des ponts rguliers et
irrguliers.
2.5 Mthodologie :
La conception base sur le dplacement est une approche qui se base sur la rponse inlastique
du systme. Les forces sont obtenues partir dun niveau de performance souhait. L'objectif
de cette procdure est de concevoir une structure qui permettrait d'atteindre un tat-limite de
performance donn sous une intensit sismique donne [Priestley, 2003]

Cette approche peut tre dfinie comme une approche du spectre de rponse base sur la
mthodologie qui utilise la structure de substitution dveloppe par [Shibata et Sozen, 1976]
pour modliser un systme inlastique par un systme lastique quivalent. Elle combine
lanalyse statique non linaire dun systme plusieurs degrs de libert lanalyse spectrale
dun systme un degr de libert (1DDL).


7
Le systme un degr de libert est reprsent par sa rigidit effective, sa masse et par son
amortissement visqueux quivalent. Puisque la structure quivalente est lastique, sa rponse
est calcule laide dun spectre de rponse lastique pour un taux damortissement lastique
(;
<
=5%).

Lapproche de dplacement dpend galement de la priode comme la mthode des forces,
mais elle utilise la rigidit effective au niveau du dplacement maximum au lieu dutiliser la
rigidit initiale pour calculer la rponse de la structure. Voir figure (2.1)

Le but de cette procdure est de calculer leffort tranchant la base en fonction du dplacement
cible donn et en fonction du niveau de ductilit qui peut tre estim partir de la gomtrie de
llment structural.

a- Simulation dun systme 1DDL b- La rigidit effective, K
e

Figure 2.1 Principe de lapproche dplacement

2.6 Le comportement sismique du pont:
La modlisation du pont dpend beaucoup de la direction dexcitation du sisme. On gnrale
les piles de ponts sont analyses pour les chargements sismiques selon les deux directions
orthogonales, (longitudinales et transversales).

La rponse longitudinale pour des ponts sensiblement rectilignes tablier continu est
relativement simple parce que le dplacement est le mme pour toutes les piles. Les dtails de
la procdure longitudinale ont t labors sous une forme complte et dcrits en dtail
[Priestley et al, 2007].

D'autre part, la rponse transverse du pont plusieurs traves, dans de nombreux cas est moins
critique que la rponse longitudinale, est plus complexe. En consquence, la procdure
transversale a t profondment tudie au cours de ce projet.


8

Figure 2.2 Modle dun tablier suivant un sisme transversal
2.6.1 Calcul du dplacement lastique : (Yield displacement)
Dans le cas dun systme un seul ft, le dplacement lastique est calcul pour deux raisons ;
d'abord dfinir un dplacement cible de dimensionnement ($
#
* pour un tat de dformation bien
dfini, et la deuxime raison cest dfinir un dplacement ductile qui sera utilis pour calculer
lamortissement visqueux quivalent.

Les rsultats analytiques indiquent que la courbure la limite lastique (the yield curvature)
pour les lments structuraux en bton arm, dpend surtout de la dformation longitudinale
lastique du lacier (c
y
)

et de la section de la pile. La formule suivante donne la courbure
lastique ("
*pour les piles section circulaire [Priestley, 2003] :

"
=
.25s
y
D
(2.1)
c
y
: La dformation longitudinale lastique du lacier, et donne par :
c
y
=
I
y
E
s
, (2.2)
f
y
: La limite d'lasticit dacier (steel strength).
E
s
: Module d'lasticit de l'acier.
D : Diamtres des piles.

Le dplacement lastique est calcul par lquation suivante :
$
= "
.
H
e
2
3
(2.3)
B
c
: Hauteur effective des piles qui considre la longueur plastique [Priestley et al 1996] et peut
tre calcule par lquation (2.4) :
H
!
= H GL
sp
(2.4)
A
y
=
2.25s
y
3D
(B +L
sp
)
2
(2.5)
H : Hauteur des piles.

9
L
sp
: Longueur de pntration des dformations au pied de la pile. Sa formule est donne par
[Priestley, 2003]
L
sp
= u.u22f
y
u
bI
(m) (2.6)
u
bI
: Diamtre longitudinal des aciers.
2.6.2 Estimation du dplacement cible: (Design Target displacement)
Le dplacement cible est estim en fonction de l'tat de limite de performance retenu et en
fonction des considrations structurales ou non-structurales sont les plus critiques. Pour des
ponts, en l'absence des composants non-structuraux, le dplacement cible est estim en limitant
la dformation du matriau, tant donn que les dommages sont lies aux dformations des
lments structuraux, tout en se protgeant contre les modes de rupture indsirables tels que :
la rupture par cisaillement, le flambement des barres longitudinales, l'crasement de bton par
manque de confinement, la fatigue des armatures de ferraillage, etc.
Les dommages aux lments structuraux peuvent tre reprsents par langle de la corde (drift).
Lquation suivante estime le dplacement limite ultime.
A
u
= Biift - B (2.7)
Le dplacement cible pour des diffrentes masses est obtenu en utilisant lquation suivant :
A
I
=
I
[
A
uc
q
c
(2.8)
O
Ic
: La forme de la dforme de dimensionnement critique.
A
uc
: Dplacement limite ultime critique.
Ayant un champ de dplacement de conception initial (A
I
), le dplacement du systme est
calcul partir de l'quation (2.9) qui est base sur la condition que le travail effectu par
loscillateur simple quivalent (1DDL) est quivalent au travail effectu par loscillateur
multiple (PDDL), [Calvi, et al, 1995].
A
sys
=
_(m
2
)
_(m
)
(2.9)
Ayant le dplacement lastique (A
y
) et le dplacement cible (A
I
), la ductilit est calcule par
lquation suivante :

A
=
A
sys
A
y
(2.10)
2.6.3 Amortissement visqueux quivalent :
Cest un paramtre cl qui permet de linariser la rponse sismique inlastique, utilisant le
principe de la structure de substitution. Lamortissement visqueux quivalent,( c
cq
), est
considr comme la somme de lamortissement lastique,(c
cI
), et la dissipation d'nergie en

10
raison du comportement non linaire du pont, c..d. lamortissement hystrtique )@
12
*
[Priestley et al, 2007]. Pour une structure en bton arm le taux damortissement critique est
pris gal 5%.
@
!.
= @
!
G @
12
(2.11)
a-Amortissement lastique:
La composante lastique de lamortissement visqueux quivalent reprsente une dissipation de
lnergie cause par des phnomnes complexes et varis tels que : la conformit des
fondations, la non-linarit du comportement de la fondation, lamortissement radiatif,
linteraction sol-structure, linteraction avec les lments non-structuraux, et dautres
mcanismes similaires.

Comme il est trs difficile destimer la dissipation de lnergie due ces mcanismes partir
des dimensions structurelles, donc a partir damortissement des matriaux, il est utile destimer
la force damortissement soit en proportion avec la raideur ou la masse ou une combinaison
des deux pour un systme plusieurs degrs de libert (amortissement de Rayleigh), soit en
proportion avec la racine carre du produit de la masse par la rigidit pour un systme un
degr de libert.

La loi de comportement non linaire de la structure relle est remplace par un comportement
viscolastique linaire quivalent caractris par la rigidit scante correspondant au
dplacement maximum et par lamortissement visqueux quivalent.

Le taux critique damortissement lastique est estim 5%. Il faut signaler quun facteur de
correction est ncessaire selon quon utilise la rigidit initiale ou de la rigidit tangente [Grant
et al 2004].
Le facteur de correction pour la composante lastique peut tre calcul en utilisant lquation
suivante : Y = X
"
(2.12)
O est le dplacement ductile, et est un facteur qui dpend du modle dhystrsis utilis et
le taux damortissement lastique. Pour le modle de Takeda en utilisant la rigidit tangente et
un amortissement lastique, par consquent le facteur vaut -0.378.
b-Amortissement hystrtique :
Lamortissement hystrtique reprsente la deuxime composante de lamortissement
visqueux quivalent dun systme non linaire. Il a t introduit par [Jacobsen, 1930, 1960] en
galisant lnergie absorbe par lhystrsis en rgime harmonique permanent pour un niveau
de dplacement donn lnergie dissipe par lamortissement visqueux quivalent de la
structure de substitution.

Puisque cette formulation est base sur la rigidit scante pour une rponse maximale, elle est
compatible avec le principe de caractriser la structure par sa rigidit et par son amortissement
au niveau de la rponse maximale.

11

La linarisation du comportement d'hystrsis au niveau du dplacement maximale sous
excitation sismique, conduit une surestimation de lamortissement quivalent dans le cas des
systmes grande absorption dnergie comme le comportement lasto-plastique ou bien le
comportement bilinaire [Chopra, 2001].

Grant et ses collaborateurs [Grant et al, 2005] ont propos un amortissement hystrtique qui
dpend de la priode et le dplacement ductile. Cette relation a t calibre pour un grand
nombre de modles dhystrsis de faon obtenir un dplacement maximum identique celle
de lanalyse temporelle inlastique sous un ensemble dacclrogrammes artificiels
compatibles avec les spectres de rponse de CALTRANS. La relation est donne par lquation
suivante :
@
12
= a [1 -
1
b
_1 +
1
(T
eq
+c)
d
_ (2.13)

Avec a, b, c, d : sont des constantes qui dpendent de la modle hystrtique utilise.
On peut calculer lamortissement visqueux quivalent en fonction du dplacement ductile selon
la formule propose par [Grant et al ,2005] qui est valable dans le cas o lamortissement
lastique (c
cI
) est proportionnelle la raideur tangente.
En particulier pour le modle hystrtique de dgradation de la rigidit de Takeda, qui est
gnralement utilis pour reprsenter la ductilit des colonnes en bton arm, on propose
lquation suivante:
c
I
=
A
. u.uS +a _1 -
1
A
b
] _1 +
1
(T
eq
+c)
d
_ (2.14)

Tel que : = -u.S78, a=0.215, b=0.642, c=0.824, d=6.444.

Le problme dans lutilisation de lquation (2.14), cest quau dbut de la conception la
priode scante est inconnue, ce qui ncessite des itrations pour obtenir l'amortissement
hystrtique [Grant et. al. 2005].

Pour viter cette procdure itrative, et comme il est prudent dutiliser amortissement moins
lev, on adopte une quation simplifie de lamortissement qui ne dpend pas de la priode
effective. [Priestley ,2007] propose une quation pour une mme modle dhystrsis, dans
laquelle on ignore : la partie de lamortissement hystrtique dpendant de la priode et la
partie de lamortissement lastique dpendant du facteur de correction propos par [Grant et. al.
2005]. Gnralement, il est trs rare davoir des priodes effectives infrieures de 1 s pour les
structures courantes telles que les ponts. Donc une nouvelle formule est dveloppe en fonction
de lamortissement lastique et en fonction du dplacement ductile :

c
cq
= u,uS +u,444 (
-1
) (2.15)


12
0,0
0,2
0,4
0,6
0,8
1,0
1,2
1,4
1,6
1,8
2,0
0,0 0,5 1,0 1,5 2,0 2,5 3,0 3,5 4,0
S
p
e
c
t
r
e

e
n

A
c
c
r
a
t
i
o
n

(
0
.
7
g
)

Periode (s)
0,0
0,1
0,2
0,3
0,4
0,5
0,6
0,7
0,8
0,9
1,0
1,1
1,2
0,0 0,5 1,0 1,5 2,0 2,5 3,0 3,5 4,0 4,5 5,0
S
p
e
c
t
r
e

e
n

d
e
p
l
a
c
e
m
e
n
t

(
m
)
Periode (s)
2.6.4 Conception du spectre de dplacement :
Lutilisation du spectre de dplacement est ncessaire pour calculer la priode scante
correspondant au dplacement maximal et lamortissement visqueux quivalent. On note que la
conversion de spectre rglementaire dacclration S
a
(T) en spectre de dplacement S
d
(T) se
fait par une simple multiplication parP
3
j
U
.

Des recherches rcentes [Faccioli et al, 2004; Tolis et al, 1999; Bommer, 1999] dfinissent une
description physiquement plausibles du spectre de dplacement dans une gamme de priode
trs longue (jusqu 10s) pour [EC8, 2004], en utilisant des enregistrements sismiques de haute
prcision provenant de diverses rgions du monde (Taiwan, Japon, Italie et Grce).
[Eurocode8] donne le spectre de dplacement pour une magnitude de moment sismique
Mw=6.1; le coin qui plafonne ce spectre se situe la priode T=2.0s. Dans ce projet, tous les
ponts sont tellement flexibles que leurs priodes scantes quivalentes dpassent cette limite.
Par consquent, une magnitude de moment Mw=8.00.25 sera considre de faon avoir une
priode de coin T=4.0s.
Tous les ponts sont supposs fonds sur des dpts de sables denses moyennement denses, de
graviers ou dargiles raides, profonds de plusieurs dizaines plusieurs centaines de mtres, ce
qui correspond au type de site C dans [EC8]. Lacclration maximum du sol (PGA) est
considre gale 0.7g. La forme modifie du spectre de [EC8] pour un taux damortissement
gale 5% est montre dans la figure 2.3.

Figure 2.3 Spectres de rponse lastique (acclration et dplacement) pour un amortissement de 5%
(magnitude Mw=8.00.25, PGA=0.7g et Sol de type C)
Une fois que le dplacement de conception de systme et lamortissement visqueux quivalent
sont bien dfinis, la priode effective T
eff
correspondant au dplacement maximal est
calcule partir du spectre de dplacement lastique (Voir la figure 2.4)

13

Figure 2.4 Evaluation de la priode effective par lapproche dplacement

Afin de calculer le spectre de dplacement pour un taux damortissement diffrent de 5%, un
facteur de correction, valable pour les sismes en champs lointains, est donn par l'quation
suivante ;

$
3.s
= A
T.5
. [
10
5+s
0.5
(2.16)
O (A
T.5
) et (A
T.s
) reprsentent respectivement les dplacements spectraux pour des
amortissements (5%) et (%).
2.6.5 Leffort tranchant la base:
La priode effective est estime partir du dplacement de conception de systme adapte en
fonction de lamortissement visqueux quivalent en utilisant l'quation (2.16), correspondant au
dplacement maximum calcul par l'quation (2.9), comme le montre la figure 2.4.

La rigidit effective K
eff
du systme quivalent un degr de libert (1DDL) correspondant
au dplacement maximum, est calcule partir de lquation suivante :
K
cII,sys
=
4
2
M
eII
T
eII
2
(2.17)
M
eff
: la masse effective de la structure au mode de vibration fondamental, est calcule comme
suit :
N
cII
=
_(m
)
A
sys
(2.18)
Ayant la rigidit effective, la force de cisaillement la base est calcule par lquation suivante
:
v
B
= K
cII
A
sys
(2.19)
Pour un systme un degr de libert (1DDL) la procdure se termine ici.
0,0
0,1
0,2
0,3
0,4
0,5
0,6
0,7
0,8
0,9
1,0
1,1
1,2
0,0 0,5 1,0 1,5 2,0 2,5 3,0 3,5 4,0 4,5 5,0
D
e
p
l
a
c
e
m
e
n
t

s
p
e
c
t
r
a
l

(
m
)
Periode (s)
5%
10%
15%
20%
25%
30%

14
2.7 En rsume :
Une structure soumise un violent sisme est sollicite au-del du domaine lastique et se
comporte de manire fortement non linaire.
Des sismes survenus rcemment ont relev linsuffisance des mthodes simplifies (analyse
linaire quivalente corrige pour prendre en compte les aspects d'un comportement non-
linaire), qui dterminent dabord leffort sismique susceptible dtre appliqu, puis procde
une vrification des dplacements de la structure.

Plusieurs hypothses fondamentales de la mthode base sur la force ont t trouves
contradictoires avec le comportement rel de la structure savoir:

L'utilisation d'une force rduite conduit une sous estimation du dplacement rel de la
structure et par suite un mauvais comportement de cette dernire lors d'un sisme.

La force de dimensionnement rduite est gale la force de premire plastification. Par
contre si la ductilit de la zone critique est convenablement conue, la structure peut
avoir un comportement inlastique sans perte de rsistance.

La complexit des mthodes d'intgration temporelles a pouss lmergence dune troisime
voie, celle des mthodes danalyses statiques non-linaires. Ces approches combinent une
analyse statique non-linaire et une analyse par spectre de rponse.

Lapproche base sur le dplacement (DDBD) est une procdure moderne de conception
dpendant de la priode fondamentale de vibration, tout comme la conception traditionnelle
base sur la force, mais elle utilise la rigidit scante au niveau du dplacement lastique
maximum la place de rigidit initiale pour calculer la rponse de la structure.

Dans cette procdure de conception, les structures sont conues pour atteindre un dplacement
cible de dimensionnement sous un niveau dintensit sismique, plutt que datteindre un
dplacement infrieure un dplacement dtermin.

Une structure dimensionne de manire conventionnelle devra tre plus rsistante que la mme
structure dimensionne en capacit. Cependant la grande rsistance des structures
dimensionnes conventionnellement nest pas un gage de niveau de scurit plus lev. Bien au
contraire, tant donn quaucune rgle de construction nest impose et surtout que les ruptures
non-ductiles ne sont pas exclues, donc le niveau de scurit est moindre.

On note aussi que, la premire partie de la procdure de conception ncessite la dtermination
des caractristiques quivalentes de la structure de substitution (1DDL) en termes de masse
quivalente, d'amortissement quivalent et de dplacement de conception.
Une fois quon dtermine ces caractristiques, le calcul de leffort tranchant la base se fait
pour une structure de substitution.


15
Les tapes suivantes dans la procdure de calcul est la distribution de leffort tranchant la
base, (5
6
), en tant que force d'inertie, sur les diffrentes masses discrtises (1DDL) de la
structure, afin de calculer les moments flchissant au niveau des rotules plastique. En supposant
que la dforme du tablier est sinusodale, leffort tranchant la base, (5
6
), doit tre rpartie
proportionnellement aux masses et aux dplacements au niveau de chaque DDL.

Par suite, l'analyse sous force sismique distribue est simple, mais une tude attentive doit tre
faite. Afin d'tre compatible avec la rponse de la structure de substitution, les raideurs des
lments devraient tre reprsentes sous forme de raideurs scantes comme montre la figure
3.1.
La particularit de lapproche de conception base sur le dplacement et son application
plusieurs systmes structuraux peuvent tre trouve dans [Priestley et al, 2006].
Dans le prochain chapitre, la procdure de conception base sur le dplacement est
systmatiquement examine pour les ponts continus sous excitation sismique transversale.

Chapitre 3. Lapproche dplacement pour des ponts continus sous sisme transversal

16
3. Lapproche dplacement pour des
ponts continus sous sisme transversal
3.1 Conception base sur dplacement pour des ponts continus:
La conception parasismique des ponts couvre essentiellement sur les actions
horizontales sismiques qui sont principalement reprise par les cules et par la flexion des piles.
Les rgles de la conception parasismique sont destines guider la conception dun pont de
manire ce quil rponde le mieux possible aux excitations sismique.
Les sollicitations sismiques doivent tre absorbes par des dformations lastiques et plastiques
(rotule plastique) se limitant aux piles du pont ; ces rotules plastiques conduisent des
dimensionnements plus conomiques et permettent dassurer les accessibilits pour le contrle
et les rparations.
3.2 Configuration des ponts rguliers et irrguliers:
On dfinit un pont rgulier comme tant un pont dans lequel le centre de masse (C.M) concide
avec le centre de pression (C.P). Dans ce cas, la rponse sismique dpend uniquement du mode
de vibration en translation

Et un pont irrgulier est dfini comme tant un pont dans lequel le centre de masse (C. M) ne
concide pas avec le centre de pression (C.P). Dans ce cas, la rponse sismique dpend de la
combinaison entre les deux modes de translation et de rotation.

a) Coupe longitudinale du pont rgulier

b) Vue en plan du pont rgulier

c) Coupe longitudinale du pont irrgulier

d) Vue en plan du pont rgulier
Figure 3.1 Pont rgulier et irrgulier

17
Comme la conception base sur le dplacement dpend de la forme du premier mode
inlastique, son prcision dpendra des similitudes entre les deux formes du mode
fondamentale lastique et inlastique pour les deux cas de ponts (rguliers et irrguliers).
Il faut prendre des prcautions dont le cas o, les formes du mode fondamental lastique et
inlastique sont trs diffrentes. Des recherches antrieures ont montr que selon le niveau
sismique considr, la forme parabolique du mode inlastique peut se dvelopper ou non, et par
consquent son comportement peut rester lastique.
3.3 Procdure de dimensionnement:
Le principe gnral de la conception base sur le dplacement a t examin dans le chapitre
prcdant (2). Toutefois, certaines questions spcifiques doivent tre soigneusement examines
au cours de la procdure. Telle que la forme de la dforme qui est une fonction de la rigidit
relative entre les colonnes, les cules et le tablier du pont.
La rsistance lexcitation sismique transversale est principalement apporte par la flexion des
piles qui sont conues pour rpondre dune manire inlastique et si les cules fournissent une
certaine retenue (appui) vis--vis des dplacements transversaux, il y aura flexion de la
superstructure. Dans la pratique, on prfre une conception lastique du tablier du pont sous
une excitation sismique.
Par consquent, les forces d'inertie sismiques au niveau du tablier sont reprises par deux
chemins de charge diffrents. Une partie de la charge est transmise aux fondations des piles par
lintermdiaire de la flexion inlastique des colonnes et le reste est transmis aux cules par la
flexion lastique de la superstructure.
Au dbut de la procdure de dimensionnement, la portion de charge supporte par les deux
chemins est inconnue. Elle dpend fortement de la raideur effective des colonnes, de la raideur
du tablier, ainsi que du degr de charge repris par les cules. tant donn que les raideurs des
colonnes sont galement inconnues au dbut du processus de dimensionnement, donc une
procdure itrative est ncessaire.
Dans la procdure de calcul, nous discrtisons les masses du tablier au sommet des piles et des
cules. Une partie des masses des colonnes et des chevtres peut galement tre regroupes au
sommet, suite des recommandations formules dans [Priestley et al, 1996].
La procdure de dimensionnement base sur le dplacement pour les structures de pont
plusieurs degrs de libert peut tre rcapitule dans les tapes de base suivantes :
1) Dtermination de la forme de la dforme de dimensionnement.
2) Caractrisation et lvaluation du systme quivalent un degr de libert (1DDL).
3) Application de l'approche de dimensionnement base sur le dplacement au systme 1DDL.
4) Dtermination et calcul des forces requises au niveau de la colonne.

18
3.3.1 Dtermination du profil de dplacement inlastique:
Lorsque lapproche de dimensionnement est applique au systme plusieurs degrs de libert
(PDDL), les principaux problmes sont la dfinition de la structure de substitution et la
dtermination du dplacement de dimensionnement. Cependant, la structure de substitution
peut tre facilement dfinie en supposant une forme de dforme correspondant une structure
effective. Cette forme de dforme est celle qui correspond au premier mode inlastique sous
une excitation sismique.
Reprsenter la forme de la dforme par le premier mode inlastique de dplacement plutt que
par le mode lastique est compatible avec la caractrisation de la structure par sa rigidit
scante la rponse maximale [Priestley et al, 2007].

Au cours des dernires annes, les efforts de recherche ont t concentrs sur la dfinition de la
conception de la forme de dforme pour diffrents systmes structuraux.

Le dplacement de dimensionnement de la structure de substitution dpend du dplacement
limite de l'lment critique (A
C
), qui dpend son tour de la dformation ou une corde limite
spcifie pour un niveau de performance considr.

Le pr dimensionnement des lments structuraux sont souvent estims partir de charges non
sismiques telles que la charge de gravit, charge de vent, etc.
Ainsi, la distribution de la masse, la section de la pile, les proprits des matriaux et le spectre
de rponse au niveau de risque sismique local, sont connus avant que le calcul sismique ne
commence ; nous sommes prts commencer la DDBD pour une excitation sismique
transversale.

La premire tape consiste dfinir un champ de dplacement cible compatible avec la
gomtrie des ponts, et qui atteint un tat de dplacement limite correspondant la rponse
inlastique des piles ; la pile critique est souvent la pile la plus courte.

Cette forme de dforme est fortement dpendante de la condition au limite au niveau des
cules, de la flexibilit relative de la superstructure et des piles, de la distribution de la rigidit
des colonnes sur l'ensemble du tablier et de la rponse inlastique des colonnes. Une discussion
dtaille peut tre trouve dans [Kowalsky, 2006].

Il est vident que sera difficile de dfinir exactement le profil de dplacement au dbut du
processus de conception et que cela ncessite donc une certaine itration.

[Kowalsky, 2000] propose une approche pas--pas pour obtenir la forme dforme de
dimensionnement d'un pont plusieurs traves, en utilisant les liaisons effectives avec la pile et
les critres de dplacement limite aux cules.


19
L'objectif est d'obtenir une forme dforme dans laquelle au moins une pile ou cule atteint le
niveau souhait de dformation, et o le dplacement de dimensionnement de la structure de
substitution atteint un coin du spectre de dplacement.

Les tapes suggres sont les suivantes:

valuer les formes modales en se basant sur la rponse maximale la rigidit scante de
la colonne et de la cule. Il est bien accept d'assumer que la superstructure se comporte
d'une manire lastique et dutiliser ses proprits lastiques.

valuer les facteurs de participations modaux et valuer probablement la forme de la
dforme, en fonction de plusieurs modes, en particulier pour des ponts irrguliers en
utilisant les rgles classiques de SSRS (square-root-sum-of-squares) ou CQC
(Combinaison quadratique complte).

lutilisation de ltat de dplacement limite pour chaque lment permet d'obtenir le
champ du dplacement cible. Chaque champ de dplacement cible est compatible avec la
forme dforme obtenue et les critres de dplacement limite. Pour chaque pile on
extrapole les champs de dplacement cibles de chaque pile.
La figure suivante montre les formes de dforme transversales possibles pour les deux
configurations de pont et pour diffrentes conditions aux limites au niveau des cules.

(a) Hauteur identique des piles (b) Hauteur diffrent des piles
Figure 3.2 Dformes transversales possibles pour des ponts continus.


20
D'autre part, [Priestley et Calvi, 2003] ont adopt une approche plus pragmatique. Ils
considrent une forme parabolique de la dforme entre les cules pour rduire l'effort de calcul
de l'approche du Kowalsky.

Dans ce projet on adopte une approche simplifie qui permet dutiliser la forme du premier
mode lastique du tablier du pont comme une premire approximation du profil de dplacement
du pont. Cette forme peut tre estime comme une forme demi-sinusodale [Alfawakhiri et al,
2000], base sur un modle de poutre simplement appuye, comme le montre la figure
suivante :

Figure 3.3 Poutre simplement appuye sur des ressorts lastique

Lquation de la forme de dforme est donne par :

O
#
)o* =
#pP
qr
s
U_j
t
6
_j
t
6
(3.1)

u =
A:
v
w
x
t
(3.2)
Avec :
E : Module lastique du tablier, I : Moment dinertie transversal du tablier, EI : Rigidit flexible
du tablier, K
A
: Rigidit lastique des cules dans le sens transversale, L: Longueur total du pont.
Bien que cette relation soit valable pour des ponts une trave, elle est utilise comme premire
approximation de la forme du premier mode inlastique du pont plusieurs traves en ignorant
les rigidits individuelles des piles.

Il est important de noter que la pile critique peut changer sa position, si la forme suppose de la
dforme nest pas suffisamment proche du mode fondamental de vibration inlastique sous
lexcitation sismique donne.
3.4 Les caractristiques du systme quivalent un degr de libert (1DDL):
Les principales proprits requises pour caractriser un systme plusieurs degrs de libert
(PDDL) comme un systme quivalent un seul degr de libert (1DDL) sont les suivantes : le
dplacement de dimensionnement du systme A
sys
, lamortissement quivalent du systme
@
et la masse effective du systme&

!%%
.


21
3.4.1 Le dplacement de dimensionnement du systme :
La pile critique est celle qui est la plus proche de son tat limite ultime, cest dire celle dont le
rapport du dplacement ultime sur la forme de dforme convenable est minimum. Ce rapport
permet par la suite de calculer le champ de dplacement cible, qui doit tre compatible avec la
gomtrie du pont. Le champ de dplacement est alors donn par l'quation suivante :
$
#
= O
#
[
A
uc
q
c
(3.3)
Le champ de dplacement cible final est susceptible de provoquer qu'une ou deux piles
atteignent leurs dplacements limites. Cependant, la dtermination des dplacements limites
pour tous les lments est ncessaire afin d'identifier la colonne critique. Normalement, la plus
courte colonne gouverne le choix du champ de dplacement.

Selon les travaux mens par [Calvi et al, 1995], bass sur le travail initial de [Biggs, 1964], le
dplacement de dimensionnement du systme, A
sys
, est calcul partir du principe de
conservation dnergie, qui stipule que le travail effectu par la structure de substitution est
gal au travail effectu par la structure effective, rsultant de l'expression suivante :

A
sys
=
_(m
2
)
_(m
)
(3.4)
m
I,
A
I
: sont les masses et les dplacements en i
me
degr de libert. Les masses sont localises
au sommet des piles.
3.4.2 La masse effective du systme quivalent :
La masse effective est dfinie comme la masse participant au mode fondamental de vibration
inlastique. Elle peut tre obtenue en utilisant l'quation suivante :

N
cII
=
_(m
)
A
sys
(3.5)
3.4.3 Amortissement quivalent du systme:
Lamortissement quivalent du systme peut tre obtenu partir d'une combinaison de
lnergie dissipe par diffrents mcanismes lors dune excitation sismique.
Certaines approches [Kowalsky, 2002] suggrent de faire une moyenne pondre de
lamortissement sur la base du travail effectu par chaque degr de libert.

Une autre faon qui a t utilise pour pondrer l'amortissement de l'lment est base sur la
proportion de la charge reprise par les piles, tel qu'il est exprim dans l'quation (3.6), ce qui
donne une estimation raisonnable de l'amortissement du systme effectif dans un
dimensionnement prliminaire.

22
@
=
V)y
T
>
z
*
V)y
T
*
(3.6)
Cependant, les formes prcdentes de calcul de l'amortissement du systme ne tiennent pas
compte de la contribution de l'nergie absorbe travers la flexibilit du tablier lastique;
d'ailleurs, si une forte proportion de la charge est transmise aux cules, leur contribution
l'amortissement du systme est sous-estime.
La dissipation d'nergie aux cules est active si elles sont dformes. Cependant, la dissipation
d'nergie aux cules est limite pour ne pas avoir une grande influence sur l'amortissement
global du systme, en particulier pour les ponts relativement importants.
Pour ces raisons susmentionnes, il est suggr [Priestley et al, 2007] de calculer
l'amortissement du systme en utilisant l'quation suivante, qui considre explicitement la
contribution de l'action lastique du tablier, des cules et le comportement inlastique des piles.
@
=
{)y
w|
i}
w|
*_)y
wE
i}
wE
*~.s
ec
+(F
A1
+F
A2
).s
A
+_ V
s
es
_ V

(3.7)
O :
F
A1
, F
A2
: Les forces sismiques appliques aux degrs de libert associs aux cules, et sont
calculs en utilisant les quations (3,8) et (3,9).

v
A1
, v
A2
: Reprsente le pourcentage de la force latrale qui est reprise par chaque cule.
v
I
: Reprsente la force de cisaillement au degr de libert i .
7
= 5
6
W
w|
$
w|
V )W
T
$
T
*
(3.8)
7
= 5
6
W
wE
$
wE
V )W
T
$
T
*
(3.9)
5
6
: La force latrale totale de dimensionnement, calcule par lquation (3.8)
m
, m
: sont les masses associes aux cules.

$
, $
: sont les dplacements des cules.

Lamortissement visqueux quivalent pour chaque lment de colonne i est obtenu partir
de la relation entre le dplacement ductile et l'amortissement dveloppe par le modle
hystrtique de Takeda. On utilise l'quation (3.10) dans laquelle la dpendance de la priode
effective est considre [Grant et al, 2005].
@
#
= @
!
G @
12
= X
$
T
"
@
!
Ga _1 -
1
b
__1 +
1
(T
eq
+c)
d
_ (3.10)
Les valeurs, a, b, c et d, ont t pralablement dfinies au chapitre 3.

23
Gnralement, la priode de la structure effective est suprieure 1 secondes dans ce cas on
utilise lquation propose par [Priestley et al, 2006].
@
!%%
= K,Kb G K,hhh H )
Xi
Xj
* (3.11)
Les valeurs du dplacement ductile des colonnes,
#
sont obtenues en divisant le champ du
dplacement cible par le dplacement lastique convenable.
A ce stade, il est important de noter que les travaux dvelopps par [Botero Alvarez, 2004],
utilisent lquation (3.12) propos par [Kowalski, 2002] pour calculer lamortissement
visqueux quivalent.
c
I
= u.uS +
1-(1-)
a
(3.12)
O r est le rapport entre les raideurs post-lastique et lastique qui varie entre : 0.03-0.05 pour
un lment en bton arm. r = 0,03
Dans la figure 3.4, on fait une comparaison entre les quations (3.10), (3.11) et (3.12).
On peut constater que l'quation (3.12) donne des valeurs de lamortissement quivalent plus
grandes que celles des quations (3.10) et (3.11) pour des valeurs de priode quivalente
suprieures 0.5 secondes.
Remarque :
Dans les rsultats de ce travail, on a pris toute les configurations de ponts, et on a compar les
rsultats de ces deux quations (3.11). (3.12), on trouve :
A la fin de la procdure, pour une ductilit de dplacement donne, on remarque une
diminution de lamortissement quivalent du systme, c
SYS,
due lapplication de la nouvelle
quation de lamortissement, ceci conduit laugmentation de la force de cisaillement (v
B
)
dans le systme (1DDL), due la flexibilit des piles, et par consquent, cela conduit une
augmentation du dplacement cible au systme (PDDL) calcul par le processus itratif de
conception.


24

Figure 3.4 Amortissement quivalent pour diffrente model de Takeda
3.4.4 Dplacement lastique des piles :
Le dplacement lastique, A
y,
pour une pile en console est donn par lquation suivante
[Priestley, 2003]
$
=
.25c
y
3D
(B +L
sp
)
2
(3.13)
3.4.5 Forces reprises par les piles et les cules :
ce stade du calcul, les forces reprises par chaque pile et par les cules ne sont pas connues.
Cependant, les valeurs relles des forces ne sont pas ncessaires et seule la proportion relative
est ncessaire pour pondrer les contributions d'amortissement. Une hypothse initiale de la
proportion des forces sismiques totale supportes par la superstructure flexible, SS, transmis
aux cules doit tre faite, et le reste doit tre distribu au niveau des piles.
a) Les forces sismiques reprises par les piles flexibles :

Etant donn que, le pourcentage de la force relative des piles est un choix de conception, une
solution pratique consisterait fournir un mme rapport dacier longitudinal et un mme
diamtre des colonnes et donc la rsistance la flexion est la mme toutes les piles.

Ce choix implique une relation simple entre les rsistances des colonnes. Ce faisant, on
constate que, si toutes les piles atteignent un dplacement ductile
I
moins que 1, (
A
1), la
rsistance dune colonne est inversement proportionnelle sa hauteur.
F
1
H
(3.14)
Le pourcentage rsist par une colonne est donn par lquation suivante :
v
I
(%) = SBF. F
c
(%) (3.15)
F
c
(%) : Le pourcentage des forces sismiques totales reprises par les piles flexibles.
SDF : Le facteur de distribution de cisaillement, est calcul selon l'quation suivante :
0
0,05
0,1
0,15
0,2
0,25
0,3
0 2 4 6 8
c
e
q
-
A
m
o
r
t
i
s
s
e
m
e
n
t

e
q
u
i
v
a
l
e
n
t
- Ductilit
Eq.(3.10)- Grant et al-Teq=0.25
Eq.(3.10)- Grant et al-Teq=1
E.q.(3.11)- !rietle" #i$%li&ier
E.q(3.12)- '()al*i,2002

25
(D7 =
C
T
V) C
T
*
(3.16)
Dans le cas o certaine piles restent lastiques (le dplacement ductile inferieur de 1), c..d. la
rigidit scante la rponse maximum est celle de la rigidit scante au dplacement
lastique$
, lquation (3.16) doit tre modifie de telle faon que, la force au niveau des piles
est proportionnelle la fraction de dplacement ductile sur la hauteur des colonnes, comme le
montre lquation suivante :
7
$
C
(3.17)
a) les forces sismiques reprises par les cules :
Pour les ponts rguliers, dans lesquels les modes de torsion ne participent pas la rponse
sismique, chaque cule aura la moiti de la force sismique reprise par la superstructure flexible,
SS.
Dans le cas des ponts irrguliers, la force sismique reprise par chaque cule peut tre calcule
en utilisant les quations (3.18) et (3.19) partir du dplacement de chaque cule.
Comme la dforme initiale est base sur la forme du premier mode du pont, il est clair que le
facteur de distribution de cisaillement, SDF sera gal pour les deux cules ltape initiale,
mais au cours du processus itratif, il sera modifi en fonction de chaque mise jour du champ
de dplacement cible.
(D7
=
$
w|
$
w|
_$
wE
. SS (3.18)
SBF
A2
=
A
A2
A
A1
+A
A2
. SS (3.19)
3.5 Etude du systme quivalent 1DDL :
Aprs avoir caractris le systme quivalent 1DDL, la priode effective de la structure de
substitution est obtenue par le spectre de dplacement, laide un niveau appropri de
lamortissement, et le dplacement de dimensionnement du systme convenable. (Voir la figure
3.5)
Le spectre de dplacement lastique pour un niveau damortissement requis, peut tre obtenu
partir du spectre d'amortissement (5%) (Pour les acclrogrammes normaliss mesurs moins
10 km de la faille) en utilisant l'quation (3.20) [E.C.8].
A
T.c
= A
T.5
. [
10
5+c
0.5
(3.20)
O A
T.5
est la rponse de dplacement pour un taux damortissement (5%).

26

Figure 3.5 Evaluation de la priode effective par DDBD

La rigidit effective la rponse maximale est calcule par lquation suivante :
K
!%%
=
la
E
m
Dnn
3
Dnn
E
(3.21)
Leffort tranchant la base du systme 1DDL, est calcul par :
5
6
= K
!%%
. A
sys
(3.22)
3.5.1 La force sismique reprise par les piles :
Les forces sismiques latrales totales ncessitent, maintenant, une distribution au niveau des
masses concentres par lquation suivante :
F
I
= v
B
m
_(m
)
(3.23)
3.5.2 Analyse de la structure sous les forces calcules :
[Priestley et Calvi, 2003] a propos une stratgie itrative base sur l'analyse statique linaire
lastique de la structure sous le vecteur des forces de dimensionnement, pour estimer les
sollicitations agissant au niveau des rotules plastiques.
Des itrations sont ncessaires parce quau dbut du processus de calcul, on se base sur les
hypothses du champ de dplacement cible et sur la proportion de charge supporte par le
comportement lastique de la superstructure flexible.
Ainsi, le processus de calcul se dtermine lorsque les hypothses convergent vers les rsultats
de l'analyse statique.
Selon le principe de la structure de substitution, les raideurs des lments devraient tre
reprsentes par les raideurs scantes obtenues leur dplacement maximal ; elles peuvent tre
values partir du rapport de leffort tranchant retir par chaque pile et dplacement cible
convenable, comme suit :
0,0
0,1
0,2
0,3
0,4
0,5
0,6
0,7
0,8
0,9
1,0
1,1
1,2
0,0 0,5 1,0 1,5 2,0 2,5 3,0 3,5 4,0 4,5 5,0
D
e
p
l
a
c
e
m
e
n
t

s
p
e
c
t
r
a
l

(
m
)
Periode (s)
5%
10%
15%
20%
25%
30%

27
K
9:
=
y
T
$
T
(3.24)
Leffort tranchant de chaque degr de libert peut tre obtenu en utilisant l'quation suivante :
5
#
= (D7. v
B
(3.25)
SDF : le facteur de distribution de cisaillement, calcul par les quations (3.16), (3.18), (3.19).
Une analyse statique du systme lastique quivalent, doit tre effectue sous le vecteur des
forces sismiques distribues F
i
, et en utilisant les raideurs effectives des lments, Ksi,
obtenues par l'quation (3.24). La figure 3.6, montre le modle simplifi d'un pont quatre
traves.

Figure 3.6 Le modle lastique quivalent du systme sous une action sismique transversale
A partir de lanalyse statique du systme lastique quivalent, une forme de la dforme du
pont est obtenue ainsi quun pourcentage des forces reprises par la superstructure flexible, SS.
Des itrations peuvent tre ncessaires si la forme de la dforme trouve n'est pas
suffisamment proche de l'hypothse initiale.

En utilisant, pour chaque itration, une nouvelle forme de la dforme et le pourcentage des
forces transmises par la superstructure flexible, SS, qui peut tre calcul laide de laddition
des ractions aux cules et en la divisant par leffort tranchant, (V
B
), le processus est rpt
jusqu' la convergence du champ du dplacement cible.

La convergence est normalement obtenue aprs quelques itrations, et la sollicitation par
flexion finale trouve au niveau de chaque pile, est calcule partir des valeurs finales de
leffort tranchant transmis par chaque pile, (Vi).

3.6 Le choix de la section des piles :
Lestimation du diamtre des piles est base sur le dimensionnement du pont qui peut tre
modifi selon les rsultats prliminaires de conception. Le choix du diamtre qui peut fournir
la rsistance des piles est obtenu laide dun intervalle du rapport de ferraillage variant de
0,5% 4% [Priestley, et al, 1996]. Les piles de diamtres: 2.2, 2.5, 2.7, 3m, sont tudies. La

figure 5.6 montre les diagrammes linteraction des piles obtenus laide de lutilisation du
rapport de ferraillage minimal et
Ce logiciel t utilis pour
moment de la section de la colonne
Notez que, l'objectif est dobtenir
Cependant, pour certains cas, le
maximale (4%) et pour dautres cas, le
limite minimale (0.5%), dans ces deux cas
rsistance ncessaire. On a ignor le rapport de
limites.
Figure 3.7
3.7 Notes additionnelles:
La procdure itrative est illustre
MATLAB, ou nimporte quel autre logiciel de programmation.
Le critre de convergence est bas sur le champ du dplacement cible, donc une bonne
hypothse initiale rduit le nombre ditrations.
manuels est galement susceptible d'
forme dforme peut tre obtenue
reposant sur des ressorts lastiques.
des forces sismiques reprises par les cules
3.8 Rsume +
Avant que le programme numrique lance, une calcule numrique se faite sur plusieurs ponts
(rgulier et irrgulier). Les rsultats trouvs sont satisfaites avec un taux derreur, par rapport
aux rsultats trouvs dans la thse
dcide de changer les hauteurs des piles systmatiquement.
On cite aussi que le choix de la section de la
du rapport de ferraillage minimal et maximal (
USC_RC. Dans le but de dterminer le comportement non linaire des sections e bton arm.
K
bKKK
ZKKKK
ZbKKK
LKKKK
LbKKK
eKKKK
K LKKKK
7
o
r
o
M
a
l

)
Y
n
*
28
rapport de ferraillage minimal et maximal (0.5% 4%) par lapplication du logiciel USC_RC.
pour la dtermination du diagramme dinteraction de la force axial
moment de la section de la colonne. Les rsultats danalyse sont affichs dans la figure 3.7
dobtenir un rapport de ferraillage des piles entre ces deux limites
Cependant, pour certains cas, le rapport de ferraillage aura des valeurs suprieures la limite
maximale (4%) et pour dautres cas, le rapport de ferraillage aura des va
limite minimale (0.5%), dans ces deux cas les coffrages seraient insuffisants pour
On a ignor le rapport de ferraillage dans les cas qui dpassent les deux
Figure 3.7 Diagramme d'interaction pour les piles, H=13m
illustre dans lorganigramme de la figure (3.7), a t
MATLAB, ou nimporte quel autre logiciel de programmation.
initiale rduit le nombre ditrations. Une application de la procdure
susceptible d'tre faite. Une bonne approximation prliminaire
peut tre obtenue en utilisant le modle dune poutre simplement appuye
reposant sur des ressorts lastiques. Pour une premire itration, lestimation du pourcentage
des forces sismiques reprises par les cules est gale 50%.
rsultats trouvs dans la thse [Alvarez Botero, 2004] et [Ortiz Restrepo, 2006].
dcide de changer les hauteurs des piles systmatiquement.
On cite aussi que le choix de la section de la colonne de pile se faite en fonction de lutilisation
du rapport de ferraillage minimal et maximal (0.5% 4%) par lapplication du logiciel
Dans le but de dterminer le comportement non linaire des sections e bton arm.
hKKKK KKKK gKKKK ZKKKKK ZLKKKK
&oment )Yn.m*
D=L.Lm
D=L.Lm
D=L.b
D=L.bm
D=L.fm
D=L.fm
D=em
D=em
DomaMne
pour dMffrente
dMamtre
maximal (0.5% 4%) par lapplication du logiciel USC_RC.
diagramme dinteraction de la force axial-
. Les rsultats danalyse sont affichs dans la figure 3.7
entre ces deux limites.
aura des valeurs suprieures la limite
aura des valeurs infrieures la
les coffrages seraient insuffisants pour fournir la
dans les cas qui dpassent les deux

a t programm sur
procdure par des calculs
prliminaire de la
le modle dune poutre simplement appuye
Pour une premire itration, lestimation du pourcentage
Botero, 2004] et [Ortiz Restrepo, 2006]. Puis on
pile se faite en fonction de lutilisation
0.5% 4%) par lapplication du logiciel
Dans le but de dterminer le comportement non linaire des sections e bton arm.
D=L.LmK.b8
D=L.Lmh8
D=L.bK.b8
D=L.bmh8
D=L.fmK.b8
D=L.fmh8
D=emK.b8
D=emh8
DomaMne de pMle
pour dMffrente
dMamtre

29

Figure 3.8 Organigramme pour lapproche dplacement pour un systme PDDL.
Rsoudre un systme quivalent lastique sous une force
sismique Fi. Obtenir le champ de dplacement $
et obtenir
le pourcentage des forces sismiques transmises la
superstructure, SS.
Si le dplacement
cible converge
SS=SS
n
Recalculer le pourcentage des forces sismiques
transmises aux lments structuraux
Recalculer la forme et la valeur du dplacement
SS=SS
n
Calculer les moments flchissant au niveau des piles :
<
=

Calculer la section laide du moment
Obtenir leffort tranchant chaque pile:
= .
.

Calculer des raideurs scantes : =
i
A
i
.
Distribution leffort tranchant la base et calculer les forces
sismique :
.
m
i
A
i
_(m
i
A
i
)
.
Supposition du la forme de dform et calculer sa valeur.

Calculer I
c]]
pour un systme quivalent.
Calculer les caractristiques du systme lastique quivalent
un seul degr de libert SDDL e
SS
= (e
1ubIc
+ e
CuIcc
+
e
c
),A
ss
,
c]]
.
Obtenir leffort tranchant la base pour un systme
quivalent :
=
c]]
. A
ss
.
Entrer les paramtres
initiales.
Supposition du pourcentage des forces pour diffrent
lments du pont.
Estimation du dplacement ductile et lamortissement de
chaque pile p
A
=
A
A
j
,e
= (p
A
)
NON
OUI
Chapitre 4 Application de lapproche "dplacement" aux ponts rguliers
30
. !pplication de lapproche
"dplacement" au# ponts rguliers
4.1 Introduction :
Le principe de l'approche dplacement tel que prsent dans la section 3.3 et rsume
dans la figure 3.7 a t mis en application dans un programme sous MATLAB et appliqu
dix-huit sries de configurations de pont et pour chaque configuration nous avons considr
diffrentes hauteurs de piles telle que: H= {8m; 10.5m; 13m et 15.5m}. Le total des ponts
tudi est 72 ponts. Seules les colonnes se dforment par flexion pour retenir la superstructure
des ponts. Un tat limite de dformation a t considr et il est reprsent par une corde limite
de 4%.
Pour distinguer les diffrentes configurations, nous avons adopt une convention dabrviation
qui est explique ci aprs. Le symbole S dsignera les piles courtes, M les piles
moyenne et L les piles longues. Nous utilisons autant de symboles que de pile dans le
pont. Par exemple, SSMLL : indique que le pont cinq piles et que la premire et la
deuxime sont courtes, la troisime pile est moyenne, la quatrime et la cinquime sont
longues.
Les configurations des ponts rguliers sont prsentes dans la figure 4.2. Prsente les six
configurations de quatre traves et six traves.
4.2 Informations et hypothses :
4.2.1 Matriaux:
Les proprits du bton et de lacier du ferraillage utiliss dans la conception sont prsentes
dans le tableau 4.1 :
Tableau 4.1 Proprits des matriaux utiliss
4.2.2 Les cules:
Les cules sont conues pour reprendre les charges de service et contrler les performances
sismiques. On utilise des ressorts linaires quivalents dans le modle structurel pour
reprsenter les cules ; le choix des ressorts quivalents doit reprsenter, les composantes
structurelles de la cule et leur interaction avec le sol. Lacceptation de l'hypothse de la cule
rpondant dune manire lastique a t faite par [Maroney et Chai, 1994]. La dtermination du
comportement non linaire des cules peut se faire laide d'une analyse pushover et les
rsultats devraient tre incorpors la procdure de calcul. Comme hypothse de base, on
prend un comportement lastique des cules, la rigidit des cules est choisie gale K
A
=75000
Bton Acier
Resistance la compression, fe
,
40 [MPa] La limite dlasticit, fe, 445 [MPa]
Module dlasticit, E
c
, 30000 [MPa] Module dlasticit longitudinale, Ec 200000 [MPa]
Masse volumique, W
c
, 25 [kN/m
3
] Diamtre de la barre longitudinale, dbl ,

43 [mm]
31
kN/m et la valeur de lamortissement gale c
A
=8%. Le dplacement limite ultime pour les
cules est spcifi gal A
u
=100 mm.
4.2.3 Tablier du pont :
On a considre un comportement lastique du tablier. La superstructure du tablier engage les
lments secondaires dans le sens transversal avec la prsence des appareils dappuis. Les
ractions inlastiques des piles sont prvues et destines tre transmise au pied de la pile. Les
dimensions du tablier pour un pont de deux voies, sont reprsentes en 2D. Le moment
dinertie transversale du tablier est donn par, I
= hhm
l
; sa rigidit de torsion est nglige.
Le poids rparti sur le tablier du pont y compris lasphalte est fix ,w
2#!
= ZfbYm . La
section transversale du pont est reprsente dans la figure 4.1

Figure 4.1 La section transversale du pont

32

(a) sries 1: SSS

(b) sries 2: SMS

(c) sries 3: MSM

(d) sries 4: SSSSS

(e) sries 5: SMLMS

(f) sries 6: LMSML
Figure 4.2 Sries des ponts rguliers de quatre et six traves des hauteurs, (H = 8m, 10.5m, 13m et 15.5m)

33
4.2.4 Les piles et le chevtre :
Les piles sont considres circulaires dans toutes les configurations de ponts; la superstructure
du tablier est simplement appuye sur le chevtre (au sommet des piles), et les excitations
sismiques transversales sont transportes par lintermdiaire des appareils dappuis qui sont
rapports la figure 4.1.
Comme indiqu plusieurs reprises auparavant, le comportement inlastique est destin tre
limit au niveau de la position des rotules plastiques qui se trouvent au pied des piles ; le
ferraillage transversal est suffisamment espac pour obtenir un rsultat satisfaisant. Les
diamtres des piles varient de D=2.2m 3m. Le calcul des masses des piles au sommet a t
pris sur un tiers de la hauteur des piles (H/3) [Priestley, et al 1996] puis on ajoute chaque
pile, la masse du chevtre qui a t calcule sur la base des dimensions affectes pour chaque
cas spcifique ; les dimensions du chevtre sont indiques dans la figure 4.1. Lpaisseur du
chevtre est prise gale : (D+0.5) m, o, D: est le diamtre des piles ; le poids volumique du
bton gal : W
c
=25kN/m3.
4.3 Les donnes sismiques :
Les donnes sismiques sont prsentes par un spectre de rponse lastique en dplacement
amorti 5%, ARS courbe, dfini dans les rgles parasismiques CALTRANS pour un profil de
sol de type C et des sismes de magnitude 8,00, 25 avec un PGA de 0,7g [Caltrans, 2001], ce
spectre a t rduit en fonction de laugmentation du pourcentage de lamortissement selon
l'quation suivante :
$
3.c
= A
T.5
. [
10
5+c
0.5
(4.1)
Les spectres de dplacement CALTRANS ont t coups une priode gale 4s. Dans le cas
o la priode effective (priode au niveau de la rponse maximum) dpasse 4s, le spectre de
calcul a t prolong jusqu' 5s suivant les indications de la figure 4.3.

Figure 4.3 La prolongation du spectre du dplacement Caltrans ARS, sol C, M=8,00,25, 0,7pga

34
4.4 Conception des rsultats:
Les rsultats obtenus aprs lapplication de lapproche dplacement dans les sries du pont qui
sont montres dans les figures et les tableaux qui suivent, montrent, les formes finales du
dplacement lastique, du dplacement limite ultime pour chaque pile, les exigences du
dplacement ductile, et montrent aussi la rsistance ncessaire, les valeurs de rigidit effective,
et les paramtres qui caractrisent le systme 1DDL. La dsignation de la pile critique pour
chaque cas tudie est identifie partir dun rapport minimal du dplacement limite ultime sur
la forme de dform convenable pour chaque pile.
4.5 Ponts rguliers :

A) Les points communs entre les sries 1, 2,3 :
Ce sont des ponts rguliers de longueur L=180m de quatre traves et de diamtre des piles
gales D=2.5m pour la srie 1et D=2.2m pour la srie 2 et pour la srie 3 le diamtre vaut D=
2.7m pour une hauteur de pile gale (H=8 m), et vaut D=3m pour les autres hauteurs qui
restent. La pile critique se trouve au niveau des piles courtes. La variation de la priode
effective pour la srie 1 et pour la srie 3 est petite dans lequel leurs comportement est
partiellement flexible, par contre la srie 2 a un comportement purement flexible. La forme
parabolique du dplacement est respecte. Le pourcentage des forces sismiques transmises aux
cules atteint une valeur maximale pour une hauteur de pile (H=15.5m), il vaut
= h.8u%
pour la srie 2 et il est de
A
= Su% dans les deux sries qui restent. Le pourcentage de
lnergie dissipe est important dans la pile critique, il vaut 14.46% pour une hauteur de la pile
gale (H=8m) de la srie 1. Toutes les piles ont un comportement plastique, elles ont plastifi
en mme temps, sauf les piles de hauteur (H=13m, H=15.5m) de la srie 3 qui ont un
comportement lastique au niveau des deux piles extrieures.
B) Les points communs entre les sries 4, 5, 6 :
Se sont des ponts rguliers de longueur L=280m de six traves et de section des piles gale
D=2.5m pour la srie 4 et D= 2.2m pour la srie 5 et pour la srie 6 le diamtre vaut D=3m.
Dans ces trois sries, la variation de la priode effective est gnralement petite. Dans la srie
4 et la srie 6, ont un comportement partiellement flexible. Par contre une variation du priode
effective est plus o moins importante dans la srie 5, qui a un comportement purement
flexible. La forme parabolique du dplacement est respecte. Le pourcentage des forces
sismiques transmis aux cules atteint ses valeurs maximales pour une hauteur de pile gale
(H=15.5m) au niveau de la srie 5, qui est de l'ordre de ( = S7%). Et pour la srie 4, ce
pourcentage a un signe ngatif, tandis que dans la srie 6 la variation de ce pourcentage ne
dpasse pas ( = 2%). La pile critique se trouve au niveau des piles courtes, o lnergie
dissipe est importante. Au niveau de la srie 5, l'nergie vaut c
sys
= 1.1S% pour une
hauteur de pile gale (H=8m) et vaut c
sys
= 9.9% pour une hauteur de pile gale (H=15.5m).
Le comportement des piles est plastique, sauf dans la srie 6, au niveau des deux piles
extrieures qui ont un comportement lastique, et mme pour la srie 4 mais uniquement au
niveau des deux piles extrieures pour une hauteur de pile gale (H=8m).
35

H
[m]
N
Itration
Forces aux
Cules SS
A
[%]
A
sys

[m]
M
eff

[ton]
T
eff

[s]
K
eff
[Kn/m]
V
B

[Kn]
c
sys

[%]
Srie 1
8 9 16.18 0.25 2730.37 1.13 85025.17 21505.65 14.46
10.5 9 26.71 0.33 2780.88 1.40 55834.44 18635.21 12.73
13 9 38.33 0.41 2820.04 1.66 40228.99 16671.89 11.04
15.5 9 50.48 0.49 2854.81 1.90 31077.28 15382.90 9.47
Srie 2
8 8 33.65 0.39 2717.37 1.63 40138.87 15730.30 12.36
10.5 8 53.00 0.51 2768.86 1.98 27909.23 14164.40 9.80
13 15 74.48 0.62 2810.68 2.31 20782.33 12968.77 7.41
15.5 66 94.80 0.74 2847.31 2.59 16717.98 12396.67 5.51
Srie 3
8 9 20.73 0.26 2942.88 1.05 104957.91 27023.30 11.27
10.5 8 27.43 0.34 3050.69 1.30 71157.72 23942.68 9.91
13 8 36.38 0.42 3113.55 1.55 51460.91 21407.12 8.88
15.5 9 47.98 0.50 3178.67 1.82 37850.85 18747.11 8.29
Srie 4
8 15 -18.46 0.25 3153.77 1.08 107151.00 26654.14 13.35
10.5 23 -10.96 0.32 3815.60 1.40 76736.20 24715.37 14.00
13 17 -5.14 0.40 4110.50 1.73 54105.50 21783.05 13.31
15.5 16 -0.51 0.48 4261.37 2.05 39884.08 19291.09 12.29
Srie 5
8 10 -7.87 0.47 4021.79 2.24 31591.35 14761.64 16.13
10.5 10 4.31 0.60 4206.19 2.90 19763.78 11896.58 14.03
13 8 19.67 0.74 4321.75 3.63 12965.60 9585.51 11.82
15.5 8 37.61 0.88 4406.07 4.36 9156.90 8042.27 9.70
Srie 6
8 11 1.43 0.26 4480.91 1.09 149079.11 38195.04 12.69
10.5 9 6.47 0.34 4715.08 1.39 95742.91 32460.19 11.98
13 8 10.77 0.42 4850.30 1.70 66287.55 27807.07 11.29
15.5 8 14.62 0.50 4957.62 1.99 49207.74 24534.33 10.56
Tableau 4.2 Les caractristiques du pont dun systme 1DDL pour la srie 1 la srie 6

36
K,KK
K,LK
K,hK
K,K
K,gK
Z,KK
Z,LK
K,KK LK,KKhK,KKK,KKgK,KKZKK,KKZLK,KKZhK,KKZK,KKZgK,KK
D
e
p
l
a
e
m
e
n
t

{
m
~
DMtane {m~
delta delta
deltaI HI
4.5.1 Sries 1: SSS
Les ponts de la srie 1 sont composs de quatre traves avec trois piles dgale hauteur. La pile
centrale dsigne llment critique, puisque cest l o les plus grands dplacements sont cens
se produire.
La variation de la priode effective est comprise entre 1,13s, pour la pile la plus courte
(H=8m), et 1.90s, pour la pile la plus longue (H=15.5m). Donc le pont a un comportement
partiellement flexible. Une grande rsistance des piles est requise au niveau de la pile critique,
pour lesquels la valeur de la ductilit en dplacement est plus leve. Elle vaut
$
= . pour
une hauteur de pile gale (H=8m) et vaut
$
= e.bg pour une hauteur de pile gale
(H=15.5m) ; on voit bien que les piles ont un comportement plastique. Le pourcentage des
forces sismiques transmises aux cules varie entre
= Z.Zg8 pour une hauteur de pile

courte (H=8m) et
= bK.hg8 pour une hauteur de pile longue (H=15.5m). On remarque,

que pour une hauteur de pile gale (H=8) et de diamtre D=2.5m, que les forces sismiques sont
importantes et diminuent en fonction de laugmentation des hauteurs des piles. Les rsultats des
calculs sont rsums dans le tableau 4.2 et les figures 4.4 4.5.

Figure 4.4 Rsultats du pont (H=8m) de la srie 1

H=8m
Cule A1 Pile N1 Pile N2 Pile N3 Cule A2
Distance, [m] 0.00 40.00 90.00 140.00 180.00
Hauteur, H [m] / 8.00 8.00 8.00 8.00
Diamtre, D [m] / 2.50 2.50 2.50 /
Masse, M [ton] 357.00 882.10 969.60 882.10 357.00
Dpl lastique, AY [m] / 0.05 0.05 0.05 /
Dpl ultime, AU [m] 0.10 0.32 0.32 0.32 0.10
Forme de df, I 0.07 0.64 1.00 0.64 0.07
Dpl cible, AI [m] 0.02 0.21 0.32 0.21 0.02
Ductilit, A / 4.25 6.60 4.25 /
Amortissement, ceq [%] 8.00 15.81 16.99 15.81 8.00
Forces sismique transmis aux
piles et les cules, ss[ %]
8.09 27.94 27.94 27.94 8.09
Force sismique, Fi[Kn] 257.95 5663.85 9662.04 5663.85 257.95
Effort tranchant, VB[Kn] 1740.27 6008.37 6008.37 6008.37 1740.27
Rigidit effective Ks[Kn/m] 75000.00 29139.96 18776.16 29139.96 75000.00
Dspl calculs, U[m] 0.02 0.21 0.32 0.21 0.02
Ractions calculs, R[Kn] 1740.22 6008.40 6008.41 6008.40 1740.22
Moment plastique, Mpier [Kn*m] / 48066.96 48066.96 48066.96 /
37
K,KK
K,LK
K,hK
K,K
K,gK
Z,KK
Z,LK
K,KK LK,KK hK,KK K,KK gK,KK ZKK,KKZLK,KKZhK,KKZK,KKZgK,KK
D
e
p
l
a
e
m
e
n
t

{
m
~
DMtane {m~
delta delta
deltaI HI
K,KK
K,LK
K,hK
K,K
K,gK
Z,KK
Z,LK
K,KK LK,KK hK,KK K,KK gK,KKZKK,KKZLK,KKZhK,KKZK,KKZgK,KK
D
e
p
l
a
e
m
e
n
t

{
m
~
DMtane {m~
delta delta
deltaI HI
K,KK
K,LK
K,hK
K,K
K,gK
Z,KK
Z,LK
D
e
p
l
a
e
m
e
n
t

{
m
~
DMtane {m~
delta delta
deltaI HI

Figure 4.5 Rsultats du pont (H=10.5m, H=13m, H=15.5m) de la srie 1

H=10.5m
Distance, [m] 0.00 40.00 90.00 140.00 180.00
Hauteur, H [m] / 10.50 10.50 10.50 10.50
Diamtre, D [m] / 2.50 2.50 2.50 /
Masse, M [ton] 357.00 892.33 979.83 892.33 357.00
Dpl lastique, AY [m] / 0.08 0.08 0.08 /
Dpl ultime, AU [m] 0.10 0.42 0.42 0.42 0.10
Forme de df, I 0.08 0.66 1.00 0.66 0.08
Dpl cible, AI [m] 0.03 0.28 0.42 0.28 0.03
Ductilit, A / 3.39 5.15 3.39 /
piles et les cules, ss [%]
13.35 24.43 24.43 24.43 13.35
Dspl calculs, U[m] 0.03 0.28 0.42 0.28 0.03
H=13m
Distance, [m] 0.00 40.00 90.00 140.00 180.00
Hauteur, H [m] / 13.00 13.00 13.00 13.00
Diamtre, D [m] / 2.50 2.50 2.50 /
Masse, M [ton] 357.00 902.55 990.05 902.55 357.00
Dpl lastique, AY [m] / 0.12 0.12 0.12 /
Dpl ultime, AU [m] 0.10 0.52 0.52 0.52 0.10
Forme de df, I 0.08 0.66 1.00 0.66 0.08
Dpl cible, AI [m] 0.04 0.35 0.52 0.35 0.04
Ductilit, A / 2.81 4.22 2.81 /
19.16 20.56 20.56 20.56 19.16
Dspl calculs, U[m] 0.04 0.35 0.52 0.35 0.04
H=15.5m
Distance, [m] 0.00 40.00 90.00 140.00 180.00
Hauteur, H [m] / 15.50 15.50 15.50 15.50
Diamtre, D [m] / 2.50 2.50 2.50 /
Masse, M [ton] 357.00 91.28 100.03 91.28 357.00
Dpl lastique, AY [m] / 0.17 0.17 0.17 /
Dpl ultime, AU [m] 0.10 0.62 0.62 0.62 0.10
Forme de df, I 0.08 0.67 1.00 0.67 0.08
Dpl cible, AI [m] 0.05 0.41 0.62 0.41 0.05
Ductilit, A / 2.39 3.58 2.39 /
25.24 16.51 16.51 16.51 25.24
Dspl calculs, U[m] 0.05 0.41 0.62 0.41 0.05
38
K,KK
K,LK
K,hK
K,K
K,gK
Z,KK
Z,LK
Z,hK
Z,K
D
e
p
l
a
e
m
e
n
t

{
m
~
DMtane {m~
delta delta
deltaI HI
4.5.2 Sries 2: SMS
Les ponts de la srie 2 (quatre traves avec pile central longue) se caractrisent par des
structures trs flexibles. En fait, elles ont des variations de la priode effective plus
importantes, variant entre 1.63s pour une hauteur de pile courte (H=8m) et 2.59s pour une
hauteur de pile longue (H=15.5m), cela signifie que la structure du pont est flexible. Les deux
piles les plus courtes, les plus proches de la cule, sont les lments critiques pour cette srie.
Encore une fois toutes les trois piles sont censes atteindre le comportement plastique, de telle
sorte que la ductilit au niveau de deux piles critiques soit de l'ordre de 2 fois celle sur de la pile
centrale, signifiant aussi une grande dissipation dnergie au niveau des piles critiques. Des
valeurs plus faibles de lamortissement du systme sont obtenues, c
= Z.fK8 pour une

hauteur de pile plus courte (H=8m) et c
= Zh.b8 pour une hauteur de pile plus longue

(H=15.5m), consquence dune faible contribution de lnergie dissipe par la composante
hystrtique. Alors un pourcentage significatif de la force sismique est transmis aux cules. Il
est de
= ee8 pour une hauteur de pile gale (H=8m) et de
= h.gK8 pour une

hauteur de pile gale (H=15.5m). La force sismique reprise par les cules est trs faible par
rapport la force sismique charge par les piles, cette force va diminuer en fonction de
laugmentation de la hauteur des piles. Elle vaut 7
#
= fZhfY au niveau de la pile centrale
pour une hauteur de pile gale (H=8m), et vaut 7
#
= bbfZY pour une hauteur de pile gale
(H=15.5m). Les rsultats des calculs sont rsums dans le tableau 4.2 et les figures 4.6 4.7.


H=8m
Distance, [m] 0.00 40.00 90.00 140.00 180.00
Hauteur, H [m] / 8.00 16.00 8.00 /
Diamtre, D [m] / 2.20 2.20 2.20 /
Masse, M [ton] 357.00 868.53 981.37 868.53 357.00
Dpl lastique, AY [m] / 0.06 0.21 0.06 /
Dpl ultime, AU [m] 0.10 0.32 0.64 0.32 0.10
Forme de df, I 0.11 1.00 1.54 1.00 0.11
Dpl cible, AI [m] 0.04 0.32 0.49 0.32 0.04
Ductilit, A / 5.81 2.35 5.81 /
16.82 26.54 13.27 26.54 16.82
Dspl calculs, U[m] 0.04 0.32 0.49 0.32 0.04
39
K,KK
K,LK
K,hK
K,K
K,gK
Z,KK
Z,LK
Z,hK
Z,K
D
e
p
l
a
e
m
e
n
t

{
m
~
DMtane {m~
delta delta
deltaI HI
K,KK
K,LK
K,hK
K,K
K,gK
Z,KK
Z,LK
Z,hK
Z,K
D
e
p
l
a
e
m
e
n
t

{
m
~
DMtane {m~
delta delta
deltaI HI
K,KK
K,LK
K,hK
K,K
K,gK
Z,KK
Z,LK
Z,hK
Z,K
K,KK LK,KK hK,KK K,KK gK,KK ZKK,KKZLK,KKZhK,KKZK,KKZgK,KK
D
e
p
l
a
e
m
e
n
t

{
m
~
DMtane {m~
delta delta
deltaI HI


H=10.5m

Distance, [m] 0.00 40.00 90.00 140.00 180.00
Hauteur, H [m] / 10.50 21.00 10.50 /
Diamtre, D [m] / 2.20 2.20 2.20 /
Masse, M [ton] 357.00 876.45 997.21 876.45 357.00
Dpl lastique, AY [m] / 0.09 0.36 0.09 /
Dpl ultime, AU [m] 0.10 0.42 0.84 0.42 0.10
Forme de df, I 0.12 1.00 1.51 1.00 0.12
Dpl cible, AI [m] 0.05 0.42 0.64 0.42 0.05
Ductilit, A / 4.53 1.78 4.53 /
26.50 18.80 9.40 18.80 26.50
Dspl calculs, U[m] 0.05 0.42 0.64 0.42 0.05
H=13m
Distance, [m] 0.00 40.00 90.00 140.00 180.00
Hauteur, H [m] / 13.00 26.00 13.00 /
Diamtre, D [m] / 2.20 2.20 2.20 /
Masse, M [ton] 357.00 884.37 1013.05 884.37 357.00
Dpl lastique, AY [m] / 0.14 0.54 0.14 /
Dpl ultime, AU [m] 0.10 0.52 1.04 0.52 0.10
Forme de df, I 0.12 1.00 1.50 1.00 0.12
Dpl cible, AI [m] 0.06 0.52 0.78 0.52 0.06
Ductilit, A / 3.72 1.44 3.72 /
37.24 10.21 5.10 10.21 37.24
Dspl calculs, U[m] 0.06 0.52 0.78 0.52 0.06
H=15.5m
Distance, [m] 0.00 40.00 90.00 140.00 180.00
Hauteur, H [m] / 15.50 31.00 15.50 /
Diamtre, D [m] / 2.20 2.20 2.20 /
Masse, M [ton] 357.00 892.29 1028.89 892.29 357.00
Dpl lastique, AY [m] / 0.20 0.77 0.20 /
Dpl ultime, AU [m] 0.10 0.62 1.24 0.62 0.10
Forme de df, I 0.13 1.00 1.49 1.00 0.13
Dpl cible, AI [m] 0.08 0.62 0.92 0.62 0.08
Ductilit, A / 3.15 1.20 3.15 /
47.40 2.08 1.04 2.08 47.40
Dspl calculs, U[m] 0.08 0.62 0.92 0.62 0.08
40
K,KK
K,LK
K,hK
K,K
K,gK
Z,KK
Z,LK
D
e
p
l
a
e
m
e
n
t

{
m
~
DMtane {m~
delta delta
deltaI HI
4.5.3 Sries 3 : MSM
Les ponts de la srie 3, sont composs de quatre traves et une pile centrale courte. La pile
courte centrale est la pile critique ; elle contrle les dplacements. Cette pile critique exige une
forte valeur de ductilit en dplacement. Elle vaut
$
= f.ZL pour une hauteur de pile courte
(H=8m) et vaut
$
= h.eK pour une hauteur de pile longue (H=15.5m). Toutes les piles ont un
comportement plastique, sauf les deux piles extrieures, au niveau de deux hauteurs de pile les
plus longues. La pile centrale est prvue pour faire un gros travail, elle est susceptible de
prendre
#!
= f.Lf8 de la force totale sismique, lorsque la hauteur des piles diminue.
Donc le taux des forces sismiques transmises aux cules augmente galement lorsque la
hauteur des piles augmentes de
= LK.fe8 hf.g8 . Les piles de cette srie ont une trs

haute rsistance de lordre de 2 fois que celle de la srie 2, alors quelles sont compatibles aux
ponts de cette srie en termes deffort tranchant la base. La variation de la priode effective
varie entre 1.05s et 1.82s, cela signifie que la structure du pont est partiellement flexible. On
remarque que le pourcentage damortissement du systme diminue progressivement en fonction
de laugmentation de la hauteur des piles. Il varie entre c
= ZZ.Lf8 pour une hauteur de

pile courte (H=8m) et c
= g.L8 pour une hauteur de pile longue (H=15.5m). Le moment

plastique au niveau de la pile critique varie de la faon suivante : Dans le cas o toutes les piles
ont un comportement plastique (>1), le moment plastique augmente en fonction de
laugmentation de la hauteur M
p
=85000kN.m M
p
=91000kN.m. Et dans le cas o certaines
piles ont un comportement lastique (<1), le moment plastique diminue en fonction de
laugmentation de la hauteur M
p
=93000kN.m M
p
=85000kN.m. Et au niveau des piles
extrieures lastiques elles varient de la mme faon que le cas prcdent Mp=83000 kN.m
M
p
=65000 kN.m. Les rsultats du dimensionnement sont rsums dans le tableau 4.2 et figures
4.8 4.9.


H=8m
Distance, [m] 0.00 40.00 90.00 140.00 180.00
Hauteur, H [m] / 16.00 8.00 16.00 /
Diamtre, D [m] / 2.70 2.70 2.70 /
Masse, M [ton] 357.00 929.84 979.17 929.84 357.00
Dpl lastique, AY [m] / 0.17 0.04 0.17 /
Dpl ultime, AU [m] 0.10 0.64 0.32 0.64 0.10
Forme de df, I 0.12 0.70 1.00 0.70 0.12
Dpl cible, AI [m] 0.04 0.22 0.32 0.22 0.04
Ductilit, A / 1.32 7.12 1.32 /
10.36 19.82 39.64 19.82 10.36
Dspl calculs, U[m] 0.04 0.22 0.32 0.22 0.04
41
K,KK
K,LK
K,hK
K,K
K,gK
Z,KK
Z,LK
D
e
p
l
a
e
m
e
n
t

{
m
~
DMtane {m~
delta delta
deltaI HI
K,KK
K,LK
K,hK
K,K
K,gK
Z,KK
Z,LK
D
e
p
l
a
e
m
e
n
t

{
m
~
DMtane {m~
delta delta
deltaI HI


H=10.5m
Distance, [m] 0.00 40.00 90.00 140.00 180.00
Hauteur, H [m] / 21.00 10.50 21.00 /
Diamtre, D [m] / 3.00 3.00 3.00 /
Masse, M [ton] 357.00 983.39 1009.04 983.39 357.00
Dpl lastique, AY [m] / 0.26 0.07 0.26 /
Dpl ultime, AU [m] 0.10 0.84 0.42 0.84 0.10
Forme de df, I 0.10 0.69 1.00 0.69 0.10
Dpl cible, AI [m] 0.04 0.29 0.42 0.29 0.04
Ductilit, A / 1.11 6.18 1.11 /
13.71 18.14 36.29 18.14 13.71
Dspl calculs, U[m] 0.04 0.29 0.42 0.29 0.04
H=13m
Distance, [m] 0.00 40.00 90.00 140.00 180.00
Hauteur, H [m] / 26.00 13.00 26.00 /
Diamtre, D [m] / 3.00 3.00 2.50 /
Masse, M [ton] 357.00 1012.84 1023.76 1012.84 357.00
Dpl lastique, AY [m] / 0.40 0.10 0.40 /
Dpl ultime, AU [m] 0.10 1.04 0.52 1.04 0.10
Forme de df, I 0.10 0.69 1.00 0.69 0.10
Dpl cible, AI [m] 0.05 0.36 0.52 0.36 0.05
Ductilit, A / 0.90 5.07 0.90 /
18.19 15.08 33.46 15.08 18.19
Dspl calculs, U[m] 0.05 0.36 0.52 0.36 0.05
H=15.5m

Distance, [m] 0.00 40.00 90.00 140.00 180.00
Hauteur, H [m] / 31.00 15.50 31.00 /
Diamtre, D [m] / 3.00 3.00 3.00 /
Masse, M [ton] 357.00 1042.29 1038.49 1042.29 357.00
Dpl lastique, AY [m] / 0.56 0.14 0.56 /
Dpl ultime, AU [m] 0.10 1.24 0.62 1.24 0.10
Forme de df, I 0.10 0.69 1.00 0.69 0.10
Dpl cible, AI [m] 0.06 0.43 0.62 0.43 0.06
Ductilit, A / 0.76 4.30 0.76 /
23.99 11.21 29.59 11.21 23.99
Dspl calculs, U[m] 0.06 0.43 0.62 0.43 0.06
K,KK
K,LK
K,hK
K,K
K,gK
Z,KK
Z,LK
D
e
p
l
a
e
m
e
n
t

{
m
~
DMtane {m~
delta delta
deltaI HI
42
4.5.3.1 Rsume sur les trois sries :
Daprs les rsultats trouvs, on peut voir limportance de la ductilit en dplacement au
niveau de la pile critique, bien que toutes les piles atteignent effectivement le comportement
plastique donc perdent de lnergie, sauf dans certains cas de la srie 3 o les piles restent
lastiques. En outre, si on fait la comparaison par rapport la gomtrie, les piles extrieures de
la srie 3 prennent des valeurs de la force sismique plus leves que les deux sries qui restent.
Moment plastique [kN.m]
Sries

Hauteurs

Srie 1, =2.5m, la pile
critique P1, P3
Srie 2, D=2.2m
la pile critique P1, P3
Srie 3, D=2.7m, D=3m,
la pile critique, P2
H=8m M=48066kN.m M=33399kN.m M=85689kN.m
H=10.5m M=47804kN.m M=27963kN.m M=91222kN.m
H=13m M=44555kN.m M=17208kN.m M=93103kN.m
H=15.5m M=39361kN.m M=3993kN.m M=85980.86kN.m
Tableau 4.3 Rcapitulatif des rsultats pour les sries 1, 2,3
4.5.4 Sries 4 : SSSSS
La srie 4 (six traves, hauteur des piles gaux, diamtre D=2.5m). La pile critique est la pile
centrale, la forme parabolique du dplacement est respecte, augmentant en fonction de
laugmentation de la hauteur des piles. La variation de la priode effective est comprise entre
1.08s, pour une hauteur de pile courte (H=8m), et 2.05s, pour une hauteur de pile longue
(H=15.5m). Ces valeurs signifient que la structure est flexible. Les trois piles centrales sont
prvues pour subir des ductilits en dplacement significatives, telle que la variation de ces
valeurs au niveau de la pile critique varie entre
$
= .K pour le cas de la plus courte pile
(H=8m), et
$
= e.bg pour le cas de la plus longue pile (H=15.5m), tandis que les deux piles
extrieures sont supposes subir des ductilits infrieures 2 (
$
L). Alors nous avons une
grande nergie dissipe au niveau de la pile la plus courte (H=8m). Presque toutes les piles ont
un comportement plastique sauf les deux piles extrieures pour le cas de la plus courte pile
(H=8m). Il faut noter que la distribution de lnergie est maximale au niveau de la pile critique,
et vaut c
= Ze.eb8 pour une hauteur de pile gale (H=8m) et va diminuer

progressivement jusqu' atteindre des valeurs minimales au niveau des piles extrieures. Le
pourcentage des forces sismiques transmises aux cules prend des valeurs ngatives, telles
qugale
= [Zg.hb8 pour le cas de la plus courte pile (H=8m) et gale
= [K.bZ8
pour le cas de la plus longue pile (H=15.5m). Par consquent, une faible proportion de la force
latrale sismique est transmise aux cules, dans le sens oppos des piles. Des valeurs trs
similaires ont t obtenues pour leffort tranchant la base au niveau des trois piles centrales.
Le moment plastique atteint des valeurs maximales au niveau de la pile critique ; ces valeurs
augmentent avec laugmentation de la hauteur des piles, telles que M
p
=52000kN.m pour une
hauteur de pile gale (H=8m) et M
p
=60000 kN.m pour une hauteur de pile gale (H=15.5m). Il
faut noter que la section des piles reste la mme et la position de la pile critique ne change pas.
Les rsultats de la conception sont rsums dans le tableau 4.2 et figures 4.10 4.11.
43
K,KK
K,LK
K,hK
K,K
K,gK
Z,KK
Z,LK
K,KKhK,KKgK,KKZLK,KK ZK,KK LKK,KK LhK,KK LgK,KK
D
e
p
l
a
e
m
e
n
t

{
m
~
DMtane {m~
delta delta
deltaI HI
K,KK
K,LK
K,hK
K,K
K,gK
Z,KK
Z,LK
D
e
p
l
a
e
m
e
n
t

{
m
~
DMtane {m~
delta delta
deltaI HI

Figure 4.10 Rsultats du pont (H=8m, H=10.5m, H=13m) de la srie 4

H=8m
Cule A1 Pile N1 Pile N2 Pile N3 Pile N4 Pile N5 Cule A2
Distance, [m] 0.00 40.00 90.00 140.00 190.00 240.00 280.00
Hauteur, H [m] / 8.00 8.00 8.00 8.00 8.00 /
Diamtre, D [m] / 2.50 2.50 2.50 2.50 2.50 /
Masse, M [ton] 357.00 882.10 969.60 969.60 969.60 882.10 357.00
Dpl lastique, AY [m] / 0.05 0.05 0.05 0.05 0.05 /
Dpl ultime, AU [m] 0.10 0.32 0.32 0.32 0.32 0.32 0.10
Forme de df, I -0.10 0.13 0.68 1.00 0.68 0.13 -0.10
Dpl cible, AI [m] -0.03 0.04 0.22 0.32 0.22 0.04 -0.03
Ductilit, A / 0.88 4.49 6.60 4.49 0.88 /
Amortissement, ceq [%] 8.00 5.00 15.98 15.98 15.98 5.00 8.00
-9.23 21.95 24.85 24.85 24.85 21.95 -9.23
Force sismique, Fi[Kn] -397.79 1284.40 7169.63 10541.67 7169.63 1284.40 -397.79
Effort tranchant, VB[Kn] -2459.74 5851.82 6623.33 6623.33 6623.33 5851.82 -2459.74
Rigidit effective Ks[Kn/m] 75000.00 136544.44 30432.59 20697.89 30432.59 136544.44 75000.00
Dspl calculs, U[m] -0.03 0.04 0.22 0.32 0.22 0.04 -0.03
Ractions calculs, R[Kn] -2459.76 5851.76 6623.37 6623.40 6623.37 5851.76 -2459.76
Moment plastique, Mpier [Kn*m] / 46814.55 52986.61 52986.61 52986.61 46814.55 /
H=10.5m

Distance, [m] 0.00 40.00 90.00 140.00 190.00 240.00 280.00
Hauteur, H [m] / 10.50 10.50 10.50 10.50 10.50 /
Diamtre, D [m] / 2.50 2.50 2.50 2.50 2.50 /
Masse, M [ton] 357.00 892.33 9798.26 9798.26 9798.26 892.33 357.00
Dpl lastique, AY [m] / 0.08 0.08 0.08 0.08 0.08 /
Dpl ultime, AU [m] 0.10 0.42 0.42 0.42 0.42 0.42 0.10
Forme de df, I -0.04 0.27 0.76 1.00 0.76 0.27 -0.04
Dpl cible, AI [m] -0.02 0.12 0.32 0.42 0.32 0.12 -0.02
Ductilit, A / 1.41 3.91 5.15 3.91 1.41 /
-5.48 22.19 22.19 22.19 22.19 22.19 -5.48
Dspl calculs, U[m] -0.02 0.12 0.32 0.42 0.32 0.12 -0.02
H=13m
Distance, [m] 0.00 40.00 90.00 140.00 190.00 240.00 280.00
Hauteur, H [m] / 13.00 13.00 13.00 13.00 13.00 /
Diamtre, D [m] / 2.50 2.50 2.50 2.50 2.50 /
Masse, M [ton] 357.00 902.55 990.05 990.05 990.05 902.55 357.00
Dpl lastique, AY [m] / 0.12 0.12 0.12 0.12 0.12 /
Dpl ultime, AU [m] 0.10 0.52 0.52 0.52 0.52 0.52 0.10
Forme de df, I -0.01 0.35 0.80 1.00 0.80 0.35 -0.01
Dpl cible, AI [m] -0.01 0.18 0.41 0.52 0.41 0.18 -0.01
Ductilit, A / 1.46 3.37 4.22 3.37 1.46 /
-2.57 21.03 21.03 21.03 21.03 21.03 -2.57
Dspl calculs, U[m] -0.01 0.18 0.41 0.52 0.41 0.18 -0.01
K,KK
K,LK
K,hK
K,K
K,gK
Z,KK
Z,LK
D
e
p
l
a
e
m
e
n
t

{
m
~
DMtane {m~
delta delta
deltaI HI
44

Figure 4.11 Rsultats du pont (H=15.5m) de la srie 4
4.5.5 Srie 5 : SMLMS
Les ponts de cette srie (six traves, longue pile centrale) ont respects la symtrie
gomtrique. La pile critique a chang sa position en fonction du changement de la hauteur des
piles, telle que pour une hauteur de pile gale(H=8m), la pile critique se trouve au niveau de
deux piles mentionnes P2 et P4. Et pour une hauteur de pile gale (H=15.5m), la pile critique
se trouve au niveau des deux piles mentionnes P1et P5. La valeur de la ductilit en
dplacement vaut
$
= h.KZ pour une hauteur de pile gale (H=8m) et vaut
$
= L.hL pour
une hauteur de pile gale (H=15.5m). Toutes les piles ont un comportement plastique. Les
valeurs de la ductilit en dplacement sont presque identiques dans un mme type de srie ce
qui peut justifier le changement de la position de la pile critique. Cette srie se caractrise
comme des structures trs flexibles, avec des valeurs de la priode effective allant jusqu 2.24s
pour une hauteur de pile gale (H=8m) et vaut 4.36s pour une hauteur de pile gale
(H=15.5m). Le pourcentage de la force sismique transmise aux cules varie entre
=
[f.gf8 pour le cas de la plus courte pile (H=8m) et vaut
= ef.Z8 pour le cas de la plus

longue pile (H=15.5m). Le changement fatal de ce pourcentage permet de justifier le
changement de ltat de la phase rigide la phase flexible. Toutes les piles ont plastifi en
mme temps d aux valeurs similaires du moment plastique. Ce moment va diminuer en
fonction de laugmentation de la hauteur des piles, il vaut M
p
=33000 kN.m pour le cas de la
plus courte pile (H=8m) et vaut M
p
=20000 kN.m pour le cas de la plus longue pile (H=15.5m).
Les rsultats de la conception sont rsums dans le tableau 4.2 et figures 4.12 4.13.

H=15.5m

Distance, [m] 0.00 40.00 90.00 140.00 190.00 240.00 280.00
Hauteur, H [m] / 15.50 15.50 15.50 15.50 15.50 /
Diamtre, D [m] / 2.50 2.50 2.50 2.50 2.50 /
Masse, M [ton] 357.00 912.78 1000.28 1000.28 1000.28 912.78 357.00
Dpl lastique, AY [m] / 0.17 0.17 0.17 0.17 0.17 /
Dpl ultime, AU [m] 0.10 0.62 0.62 0.62 0.62 0.62 0.10
Forme de df, I 0.00 0.38 0.82 1.00 0.82 0.38 0.00
Dpl cible, AI [m] 0.00 0.24 0.51 0.62 0.51 0.24 0.00
Ductilit, A / 1.36 2.92 3.58 2.92 1.36 /
-0.26 20.10 20.10 20.10 20.10 20.10 -0.26
Dspl calculs, U[m] 0.00 0.24 0.51 0.62 0.51 0.24 0.00
Moment plastique, Mpier [Kn*m]
/ 60108.90 60108.90 60108.90 60108.90 60108.90 /
K,KK
K,LK
K,hK
K,K
K,gK
Z,KK
Z,LK
K,KK hK,KKgK,KKZLK,KKZK,KKLKK,KKLhK,KKLgK,KK
D
e
p
l
a
e
m
e
n
t

{
m
~
DMtane {m~
delta delta
deltaI HI
45
K,KK
K,LK
K,hK
K,K
K,gK
Z,KK
Z,LK
K,KK hK,KK gK,KKZLK,KKZK,KKLKK,KKLhK,KKLgK,KK
D
e
p
l
a
e
m
e
n
t

{
m
~
DMtane {m~
delta delta
deltaI HI
K,KK
K,LK
K,hK
K,K
K,gK
Z,KK
Z,LK
Z,hK
D
e
p
l
a
e
m
e
n
t

{
m
~
DMtane {m~
delta delta
deltaI HI
K,KK
K,LK
K,hK
K,K
K,gK
Z,KK
Z,LK
Z,hK
D
e
p
l
a
e
m
e
n
t

{
m
~
DMtane {m~
delta delta
deltaI HI

Figure 5.12 Rsultats du pont (H=8m,H=13m,H=10.5m) de la srie 5
H=8m

Distance, [m] 0.00 40.00 90.00 140.00 190.00 240.00 280.00
Hauteur, H [m] / 8.00 12.00 16.00 12.00 8.00 /
Diamtre, D [m] / 2.20 2.20 2.20 2.20 2.20 /
Masse, M [ton] 357.00 868.53 968.70 981.37 968.70 868.53 357.00
Dpl lastique, AY [m] / 0.06 0.12 0.21 0.12 0.06 /
Dpl ultime, AU [m] 0.10 0.32 0.48 0.64 0.48 0.32 0.10
Forme de df, I -0.02 0.44 1.00 1.25 1.00 0.44 -0.02
Dpl cible, AI [m] -0.01 0.21 0.48 0.60 0.48 0.21 -0.01
Ductilit, A / 3.81 4.01 2.87 4.01 3.81 /
-3.94 28.14 18.76 14.07 18.76 28.14 -3.94
Dspl calculs, U[m] -0.01 0.21 0.48 0.60 0.48 0.21 -0.01
H=10.5m

Distance, [m] 0.00 40.00 90.00 140.00 190.00 240.00 280.00
Hauteur, H [m] / 10.50 15.75 21.00 15.75 10.50 /
Diamtre, D [m] / 2.20 2.20 2.20 2.20 2.20 /
Masse, M [ton] 357.00 876.45 980.58 997.21 980.58 876.45 357.00
Dpl lastique, AY [m] / 0.09 0.20 0.36 0.20 0.09 /
Dpl ultime, AU [m] 0.10 0.42 0.63 0.84 0.63 0.42 0.10
Forme de df, I 0.01 0.48 1.00 1.22 1.00 0.48 0.01
Dpl cible, AI [m] 0.00 0.30 0.63 0.77 0.63 0.30 0.00
Ductilit, A / 3.26 3.10 2.15 3.10 3.26 /
2.15 24.96 16.64 12.48 16.64 24.96 2.15
Force sismique, Fi[Kn] 5.73 1244.62 2902.71 3590.45 2902.71 1244.62 5.73
Effort tranchant, VB[Kn] 256.30 2969.74 1979.82 1484.87 1979.82 2969.74 256.30
Dspl calculs, U[m] 0.00 0.30 0.63 0.77 0.63 0.30 0.00
Ractions calculs, R[Kn] 256.29 2969.74 1979.83 1484.87 1979.83 2969.74 256.29
H=13m
Distance, [m] 0.00 40.00 90.00 140.00 190.00 240.00 280.00
Hauteur, H [m] / 8.00 12.00 16.00 12.00 8.00 /
Diamtre, D [m] / 2.20 2.20 2.20 2.20 2.20 /
Masse, M [ton] 357.00 884.37 992.46 1013.05 992.46 884.37 357.00
Dpl lastique, AY [m] / 0.14 0.31 0.54 0.31 0.14 /
Dpl ultime, AU [m] 0.10 0.52 0.78 1.04 0.78 0.52 0.10
Forme de df, I 0.02 0.50 1.00 1.20 1.00 0.50 0.02
Dpl cible, AI [m] 0.01 0.39 0.78 0.93 0.78 0.39 0.01
Ductilit, A / 2.79 2.53 1.72 2.53 2.79 /
9.84 20.96 13.97 10.48 13.97 20.96 9.84
Dspl calculs, U[m] 0.01 0.39 0.78 0.93 0.78 0.39 0.01
46
K,KK
K,LK
K,hK
K,K
K,gK
Z,KK
Z,LK
D
e
p
l
a
e
m
e
n
t

{
m
~
DMtane {m~
delta delta
deltaI HI


4.5.6 Sries 6 : LMSML
Cette configuration de pont six traves est analogue celle de la srie 3, avec une pile
centrale courte, donc llment critique est clairement la pile centrale, ce qui devrait tre
soumis de forte demande de ductilit en dplacement, tandis que les piles intermdiaires sont
appeles pour maintenir un niveau ductilit bas, et que les piles extrieures restent lastiques
dans tous les cas de cette srie. La structure du pont est flexible cause de la variation de la
priode effective valant 1.09s pour le cas de la plus courte pile (H=8m) et valant 1.99s pour le
cas de la plus longue pile (H=15.5m). La force sismique transmise aux cules varie entre
= Z.hh8 pour le cas de la plus courte pile (H=8m) et
= Zh.L8 pour le cas de la plus

longue pile (H=15.5m). Lamortissement du systme varie entre ;
--
= ZL.g8 pour le cas de
la plus courte pile (H=8m) et ;
--
= ZK.b8 pour le cas de la plus longue pile (H=15.5m). On
remarque que les piles qui ont un comportement plastique se plastifient en premier temps puis
les autres piles lastiques. La valeur du moment plastique pour les piles qui ont un
comportement plastique augmente en fonction de laugmentation de la hauteur des piles
M
p
=93000 kN.m M
p
=113000 kN.m et inversement pour les piles qui ont un comportement
lastique M
p
=83000 kN.m M
p
=60000 kN.m. Les rsultats des calculs sont rsums dans le
tableau 4.2 et figures 4.14 4.15.

H=15.5m
Distance, [m] 0.00 40.00 90.00 140.00 190.00 240.00 280.00
Hauteur, H [m] / 8.00 12.00 16.00 12.00 8.00 /
Diamtre, D [m] / 2.20 2.20 2.20 2.20 2.20 /
Masse, M [ton] 357.00 892.29 1004.34 1028.89 1004.34 892.29 357.00
Dpl lastique, AY [m] / 0.20 0.43 0.77 0.43 0.20 /
Dpl ultime, AU [m] 0.10 0.62 0.93 1.24 0.93 0.62 0.10
Forme de df, I 0.02 0.51 1.00 1.19 1.00 0.51 0.02
Dpl cible, AI [m] 0.02 0.48 0.93 1.10 0.93 0.48 0.02
Ductilit, A / 2.42 2.14 1.44 2.14 2.42 /
18.81 16.27 10.85 8.14 10.85 16.27 18.81
Dspl calculs, U[m] 0.02 0.48 0.93 1.10 0.93 0.48 0.02
47
K,KK
K,LK
K,hK
K,K
K,gK
Z,KK
Z,LK
D
e
p
l
a
e
m
e
n
t

{
m
~
DMtane {m~
delta delta
deltaI HI
K,KK
K,LK
K,hK
K,K
K,gK
Z,KK
Z,LK
K,KK hK,KKgK,KKZLK,KK ZK,KK LKK,KK LhK,KK LgK,KK
D
e
p
l
a
e
m
e
n
t

{
m
~
DMtane {m~
delta delta
deltaI HI
K,KK
K,LK
K,hK
K,K
K,gK
Z,KK
Z,LK
D
e
p
l
a
e
m
e
n
t

{
m
~
DMtane {m~
delta delta
deltaI HI

Figure 4.14 Rsultats du pont (H=8m, H=13m, H=10.5m) de la srie 6

H=8m
Distance, [m] 0.00 40.00 90.00 140.00 190.00 240.00 280.00
Hauteur, H [m] / 16.00 12.00 8.00 12.00 16.00 /
Diamtre, D [m] / 3.00 3.00 3.00 3.00 3.00 /
Masse, M [ton] 357.00 953.94 1017.87 994.31 1017.87 953.94 357.00
Dpl lastique, AY [m] / 0.15 0.09 0.04 0.09 0.15 /
Dpl ultime, AU [m] 0.10 0.64 0.48 0.32 0.48 0.64 0.10
Forme de df, I 0.01 0.43 0.86 1.00 0.86 0.43 0.01
Dpl cible, AI [m] 0.00 0.14 0.28 0.32 0.28 0.14 0.00
Ductilit, A / 0.90 3.15 7.92 3.15 0.90 /
0.72 13.74 20.31 30.47 20.31 13.74 0.72
Dspl calculs, U[m] 0.00 0.14 0.28 0.32 0.28 0.14 0.00
H=10.5m
Distance, [m] 0.00 40.00 90.00 140.00 190.00 240.00 280.00
Hauteur, H [m] / 21.00 15.75 10.50 15.75 21.00 /
Diamtre, D [m] / 3.00 3.00 3.00 3.00 3.00 /
Masse, M [ton] 357.00 983.39 1039.96 1009.04 1039.96 983.39 357.00
Dpl lastique, AY [m] / 0.26 0.15 0.07 0.15 0.26 /
Dpl ultime, AU [m] 0.10 0.84 0.63 0.42 0.63 0.84 0.10
Forme de df, I 0.03 0.48 0.88 1.00 0.88 0.48 0.03
Dpl cible, AI [m] 0.01 0.20 0.37 0.42 0.37 0.20 0.01
Ductilit, A / 0.77 2.48 6.18 2.48 0.77 /
3.24 11.62 20.08 30.13 20.08 11.62 3.24
Dspl calculs, U[m] 0.01 0.20 0.37 0.42 0.37 0.20 0.01
H=13m
Distance, [m] 0.00 40.00 90.00 140.00 190.00 240.00 280.00
Hauteur, H [m] / 26.00 19.50 13.00 19.50 26.00 /
Diamtre, D [m] / 3.00 3.00 3.00 3.00 3.00 /
Masse, M [ton] 357.00 1012.84 1062.05 1023.76 1062.05 1012.84 357.00
Dpl lastique, AY [m] / 0.40 0.23 0.10 0.23 0.40 /
Dpl ultime, AU [m] 0.10 1.04 0.78 0.52 0.78 1.04 0.10
Forme de df, I 0.04 0.49 0.88 1.00 0.88 0.49 0.04
Dpl cible, AI [m] 0.02 0.25 0.46 0.52 0.46 0.25 0.02
Ductilit, A / 0.64 2.03 5.07 2.03 0.64 /
5.39 9.61 20.00 30.00 20.00 9.61 5.39
Dspl calculs, U[m] 0.02 0.25 0.46 0.52 0.46 0.25 0.02
48
K,KK
K,LK
K,hK
K,K
K,gK
Z,KK
Z,LK
D
e
p
l
a
e
m
e
n
t

{
m
~
DMtane {m~
delta delta
deltaI HI

Toujours la pile critique porte des ductilits importantes ; ces valeurs atteignent leur maximum
au niveau de la srie 6, et par consquent des forces sismiques importantes. Gomtriquement,
on voit que la position de la pile critique influe sur limportance des forces sismique, telle que
les deux sries 4 et 6, o la pile critique se trouve au centre du pont. Pour la srie 5 la pile
centrale P3 porte des valeurs importantes des forces sismiques.
Sries

Hauteurs
Srie 4, D=2.5m, la
pile critique, P3
Srie 5, D=2.2m, la pile
critique P2, P4
Srie 6, D=3m, la pile
critique, P3
H=8m M=52986kN.m M= 33232kN.m M= 93090kN.m
H=10.5m M=57593kN.m M=31182kN.m M=102681kN.m
H=13m M=59548kN.m M=26112kN.m M=108454kN.m
H=15.5m M=60108kN.m M= 20287kN.m M= 113037kN.m
Tableau 4.4 Rcapitulatif des rsultats pour les sries 4, 5,6

H=15.5m
Distance, [m] 0.00 40.00 90.00 140.00 190.00 240.00 280.00
Hauteur, H [m] / 31.00 23.25 15.50 23.25 31.00 /
Diamtre, D [m] / 3.00 3.00 3.00 3.00 3.00 /
Masse, M [ton] 357.00 1042.29 1084.14 1038.49 1084.14 1042.29 357.00
Dpl lastique, AY [m] / 0.56 0.32 0.14 0.32 0.56 /
Dpl ultime, AU [m] 0.10 1.24 0.93 0.62 0.93 1.24 0.10
Forme de df, I 0.04 0.49 0.88 1.00 0.88 0.49 0.04
Dpl cible, AI [m] 0.02 0.30 0.54 0.62 0.54 0.30 0.02
Ductilit, A / 0.54 1.71 4.30 1.71 0.54 /
7.31 8.01 19.82 29.72 19.82 8.01 7.31
Dspl calculs, U[m] 0.02 0.30 0.54 0.62 0.54 0.30 0.02
Chapitre 5. Application de lapproche "dplacement" aux ponts irrguliers
49
$. !pplication de lapproche
"dplacement" au# ponts irrguliers
5.1 Introduction :
Le principe de l'approche dplacement tel que prsent dans la section 3.3 et rsume
dans la figure 3.7 a t mis en application dans un programme sous MATLAB et appliqu
dix-huit sries de configurations de pont et pour chaque configuration nous avons considr
diffrentes hauteurs de piles telle que: H= {8m; 10.5m; 13m et 15.5m}. Le total des ponts
tudi est 72 ponts. Seules les colonnes se dforment par flexion pour retenir la superstructure
des ponts. Un tat limite de dformation a t considr et il est reprsent par une corde limite
de 4%.
Les configurations des ponts irrguliers sont prsentes dans les figures 5.1 et 5.2. Prsentent
les douze configurations de quatre traves et six traves.
Suite aux hypothses cites au chapitre prcdent en commence maintenant sur lapplication
de lapproche dplacement sur les ponts irrgulier.

50

(a) sries 7: SMM

(b) sries 8: SML

(c) sries 9: SLL

(d) sries 10: SSM

(e) sries11: SSL

(f) sries12: MSL
Figure 5.1 Sries des ponts irrguliers de quatre traves des hauteurs, (H=8m, 10.5m, 13m et 15.5m)

51

(a) sries 13: SSMLL

(b) sries 14: SSMLL(2)

(c) sries 15: SSLMS

(d) sries 16: MSLMS

(e) sries 17: LMSSM (1)
(f) sries 18: LMSSM (1)
Figure 5.2 Sries des ponts irrguliers de six traves des hauteurs, (H=8m, 10.5m, 13m et 15.5m)

52
5.2 Ponts irrguliers :
d) Les points communs entre les sries 7, 8,9 :

Les sries 7, 8,9 sont caractrises pour tre des ponts irrguliers de longueur L=180 m, de
quatre traves, avec une courte pile latrale. Les trois sries ont un comportement trs similaire,
ce sont des structures trs flexibles avec une priode effective variant de 1.74s 2.67s. La
section des piles varie entre D=2.2m et D= 2.5m. La forme parabolique du dplacement est
respecte. La participation des forces sismiques transmises aux cules est importante ; elle
augmente jusqu'
= e.gL8 pour une hauteur de pile longue (H=15.5m), cela signifie

quil ya une faible participation des forces sismiques au niveau des piles. Le pourcentage
global de lnergie dissipe est environ de @
= ZZ8 pour les cas des piles les plus courtes

(H=8m), et denviron @
= b8 pour les cas des piles les plus longues (H=15.5m). L'nergie
dissipe est concentre localement dans la petite colonne pour laquelle une grande ductilit est
requise. Les rsultats de cette srie sont prsents dans le tableau 5.1.

e) Les points communs entre les sries 10, 11,12 :

Les sries 10, 11,12 sont caractrises pour tre des ponts irrguliers de longueur L=180m,
avec une pile centrale courte. Les trois sries ont un comportement trs similaire, ce sont des
structures trs rigides avec une faible variation de la priode effective (de 1.12s 1.87s). Les
sections des piles sont plus grandes que dans les sries prcdentes, gnralement variant entre
D=2.5m et D=3m. La forme du dplacement est parabolique symtrique. Les forces transmises
aux cules sont faibles, tant seulement de
= bZ8 (dans la srie 11). La dissipation de

lnergie locale est importante allant de @
!.#
= g8 12% (dans la srie 10). Cette dissipation
est concentre au niveau de la pile critique, pour laquelle une demande de ductilit est requise.
Les rsultats de cette srie sont prsents dans le tableau 5.1.

f) Les points communs entre les sries 13, 14, 15, 16, 17,18 :

Les sries 13 18 sont caractrises pour tre des ponts irrguliers de longueur L=280m, et de
six traves. La section des piles varie entre D=2.5m et D=3m ; ce sont des structures flexibles
ou rigides selon lemplacement de la pile critique. Lorsque la pile critique se situe au centre du
pont, la structure est rigide, et lorsque la pile critique se situe prs des cules, la structure est
flexible. La part des forces sismiques transmises aux cules varie en fonction de la
configuration du pont en termes de valeurs ngatives (srie15, srie16). Lamortissement
quivalent du systme est gnralement significatif pour lensemble de la srie et varie environ
de c
sys
= 14% 11% (dans la srie 15). La dissipation dnergie est entirement concentre
dans la pile critique pour laquelle on a une forte demande en ductilit. Les rsultats de cette
srie sont prsents dans le tableau 5.5.

53

H
[m]
N
Itration
Forces aux
Cules ss
A
[%]
A
sys

[m]
M
eff

[ton]
T
eff
[s]
K
eff
[Kn/m]
V
B

[Kn]
c
sys

[%]
Srie 7
8 8 37.65 0.42 2749.44 1.69 38223.69 16046.60 11.01
10.5 9 53.46 0.53 2804.75 1.98 28342.82 14907.16 8.75
13 14 72.40 0.63 2852.28 2.28 21586.44 13682.58 6.81
15.5 59 93.69 0.74 2895.96 2.59 17012.82 12653.41 5.44
Srie 8
8 8 40.14 0.44 2773.77 1.72 36982.05 16113.51 10.45
10.5 7 57.06 0.54 2840.23 2.03 27231.35 14666.65 8.70
13 14 75.59 0.64 2895.35 2.33 20998.34 13455.80 6.94
15.5 54 93.82 0.75 2944.91 2.61 17094.82 12740.94 5.49
Srie 9
8 8 37.05 0.45 2845.83 1.74 36896.07 16487.25 10.08
10.5 7 54.09 0.55 2942.72 2.06 27323.17 15044.86 8.42
13 13 73.83 0.65 3025.29 2.40 20751.58 13527.02 7.04
15.5 42 92.08 0.76 3101.61 2.68 17050.17 12874.44 5.67
Srie 10
8 23 18.96 0.26 2712.60 1.12 84727.69 22335.19 12.86
10.5 13 27.03 0.34 2822.19 1.36 60440.81 20411.41 11.18
13 10 38.19 0.42 2878.76 1.62 43290.18 18041.07 10.10
15.5 10 50.12 0.50 2924.62 1.87 32950.34 16343.64 8.96
Srie 11
8 18 21.71 0.28 2701.91 1.17 78487.59 21702.32 12.52
10.5 14 30.42 0.35 2885.64 1.41 57223.63 19771.39 11.76
13 10 40.51 0.42 2982.12 1.66 42473.91 17850.06 10.62
15.5 10 51.29 0.50 3051.64 1.91 33083.70 16453.39 9.39
Srie 12
8 19 23.60 0.27 3010.94 1.08 102087.59 27326.58 10.88
10.5 10 30.99 0.34 3114.24 1.33 69912.09 23973.56 9.94
13 10 40.43 0.42 3203.09 1.59 50090.71 20999.65 9.39
15.5 8 50.78 0.50 3280.16 1.85 37698.37 18715.59 8.67
Tableau 5.1 Les caractristiques du pont dun systme SDDL pour la srie 7 la srie 12

54
K,KK
K,LK
K,hK
K,K
K,gK
Z,KK
Z,LK
Z,hK
Z,K
Z,gK
D
e
p
l
a
e
m
e
n
t

{
m
~
DMtane {m~
deta delta
deltaI HI
5.1.1 Sries 7: SMM
Pour les ponts de la srie 7, les rsultats sont prsents dans les figures de 5.1 5.2. La pile
courte, P1, est llment critique. Cette srie est caractrise pour tre flexible avec des
priodes effectives allant de 1.69s pour une hauteur de pile courte (H=8m) 2.59s pour une
hauteur de pile longue (H=15.5m). Lnergie dissipe dans chaque cas est concentre au niveau
de la pile critique. Cette nergie a une valeur importante pour une hauteur de pile courte
(H=8m) et a une faible valeur pour une hauteur de pile longue (H=15.5m). La pile P3 a un
comportement lastique pour une hauteur gale (H=15.5m). Une grande rsistance est obtenue
dans le cas de la pile critique, ou la ductilit est plus leve, ayant une valeur importante de
leffort tranchant la base. En fonction de laugmentation de la hauteur des piles, le
pourcentage des forces sismiques transmises aux cules augmente ; il varie entre
=
ef.b8 et
= e.8. On observe aussi que laugmentation de la hauteur des piles donne

des formes paraboliques symtriques du dplacement cause du comportement flexible de la
superstructure. Lamortissement quivalent du systme varie en fonction de laugmentation
de la hauteur de @
= ZZ8 @
= b8. Les valeurs du moment plastique valent

M
p
=40000kN.m pour une hauteur de pile courte (H=8m) M
p
=64000 kN.m pour une hauteur
de pile longue (H=15.5m). Il faut noter que, pour un comportement plastique les piles se
plastifient en mme temps, sauf sil y a un dcalage dans le cas o certaines piles ont un
comportement lastique.


H=8m
Distance, [m] 0.00 40.00 90.00 140.00 180.00
Hauteur, H [m] / 8.00 16.00 16.00 /
Diamtre, D [m] / 2.20 2.20 2.20 /
Masse, M [ton] 357.00 868.53 981.37 893.87 357.00
Dpl lastique, AY [m] / 0.06 0.21 0.21 /
Dpl ultime, AU [m] 0.10 0.32 0.64 0.64 0.10
Forme de df, I 0.09 1.00 1.64 1.16 0.17
Dpl cible, AI [m] 0.03 0.32 0.53 0.37 0.05
Ductilit, A / 5.81 2.51 1.77 /
12.81 31.17 15.59 15.59 24.84
Dspl calculs, U[m] 0.03 0.32 0.53 0.37 0.05
55
K,KK
K,LK
K,hK
K,K
K,gK
Z,KK
Z,LK
Z,hK
Z,K
D
e
p
l
a
e
m
e
n
t

{
m
~
DMtane {m~
delta delta
deltaI HI
K,KK
K,LK
K,hK
K,K
K,gK
Z,KK
Z,LK
Z,hK
Z,K
D
e
p
l
a
e
m
e
n
t

{
m
~
DMtane {m~
delta delta
deltaI HI
K,KK
K,LK
K,hK
K,K
K,gK
Z,KK
Z,LK
Z,hK
Z,K
D
e
p
l
a
e
m
e
n
t
{
m
~
DMtane {m~
delta delta
deltaI HI


H=10.5m
Distance, [m] 0.00 40.00 90.00 140.00 180.00
Hauteur, H [m] / 10.50 21.00 21.00 /
Diamtre, D [m] / 2.20 2.20 2.20 /
Masse, M [ton] 357.00 876.45 997.21 909.71 357.00
Dpl lastique, AY [m] / 0.09 0.36 0.36 /
Dpl ultime, AU [m] 0.10 0.42 0.84 0.84 0.10
Forme de df, I 0.11 1.00 1.57 1.08 0.15
Dpl cible, AI [m] 0.04 0.42 0.66 0.45 0.06
Ductilit, A / 4.53 1.85 1.27 /
22.44 23.27 11.64 11.64 31.01
Dspl calculs, U[m] 0.04 0.42 0.66 0.45 0.06
H=13m
Distance, [m] 0.00 40.00 90.00 140.00 180.00
Hauteur, H [m] / 13.00 26.00 26.00 /
Diamtre, D [m] / 2.20 2.20 2.20 /
Masse, M [ton] 357.00 884.37 1013.05 925.55 357.00
Dpl lastique, AY [m] / 0.14 0.54 0.54 /
Dpl ultime, AU [m] 0.10 0.52 1.04 1.04 0.10
Forme de df, I 0.12 1.00 1.52 1.04 0.14
Dpl cible, AI [m] 0.06 0.52 0.79 0.54 0.07
Ductilit, A / 3.72 1.46 1.00 /
33.58 13.81 6.91 6.88 38.83
Dspl calculs, U[m] 0.06 0.52 0.79 0.54 0.07
H=15.5m
Cule A1 PILE N1 PILE N2 PILE N3 Cule A2
Distance, [m] 0.00 40.00 90.00 140.00 180.00
Hauteur, H [m] / 15.50 31.00 31.00 /
Diamtre, D [m] / 2.20 2.20 2.20 /
Masse, M [ton] 357.00 892.29 1028.89 941.39 357.00
Dpl lastique, AY [m] / 0.20 0.77 0.77 /
Dpl ultime, AU [m] 0.10 0.62 1.24 1.24 0.10
Forme de df, I 0.12 1.00 1.50 1.01 0.13
Dpl cible, AI [m] 0.08 0.62 0.93 0.63 0.08
Ductilit, A / 3.15 1.21 0.82 /
45.80 3.30 1.65 1.35 47.90
Dspl calculs, U[m] 0.08 0.62 0.93 0.63 0.08
56
K,KK
K,LK
K,hK
K,K
K,gK
Z,KK
Z,LK
Z,hK
Z,K
Z,gK
K,KKLK,KKhK,KKK,KKgK,KKZKK,KK ZLK,KK ZhK,KK ZK,KK ZgK,KK
D
e
p
l
a
e
m
e
n
t

{
m
~
DMtane {m~
delta delta
deltaI HI
5.1.2 Sries 8: SML
Les rsultats de la srie 8 sont prsents dans les figures de 5.3 5.4. La pile courte est
llment critique. Dans laquelle on a des valeurs importantes de la ductilit variant de X
$
=
b.gZ pour une hauteur de pile gale (H=8m) X
$
= e.Zb pour une hauteur de pile gale
(H=15.5m). Cette srie est caractrise pour tre flexible avec des priodes effectives allant de
1.72s 2.61s en fonction de laugmentation de la hauteur des piles. Lnergie dissipe dans
chaque cas est principalement concentre dans la pile critique P1. Cette nergie est faible dans
la pile centrale P2 et sannule dans la pile P3 cause de son comportement lastique. Quand la
hauteur des piles augmente, les forces sismiques transmises aux cules varient entre
=
hK.Zh8 et
= e.gK8, ce qui explique une faible rsistance au niveau des piles. Alors une
faible valeur de lamortissement quivalent du systme est obtenue dans le cas de la plus
longue pile (H=15.5m), @
= b.h8, par consquent une faible contribution de la

composante hystrtique. La forme du dplacement est parabolique symtrique pour une
hauteur de pile gale (H=15.5m), et de forme parabolique non symtrique pour une hauteur de
pile gale (H=8m). Les forces sismiques au niveau des piles augmentent en fonction de la
diminution de la participation des forces sismiques transmises aux cules. Le moment plastique
diminue inversement suivant la hauteur des piles, variant entre M
p
=43197 kN.m pour une
hauteur de pile gale (H=8m) et M
p
=7512 kN.m pour une hauteur de pile gale (H=15.5m).


H=8m
Distance, [m] 0.00 40.00 90.00 140.00 180.00
Hauteur, H [m] / 8.00 16.00 24.00 /
Diamtre, D [m] / 2.20 2.20 2.20 /
Masse, M [ton] 357.00 868.53 9813.72 919.21 357.00
Dpl lastique, AY [m] / 0.06 0.21 0.46 /
Dpl ultime, AU [m] 0.10 0.32 0.64 0.96 0.10
Forme de df, I 0.07 1.00 1.70 1.25 0.20
Dpl cible, AI [m] 0.02 0.32 0.54 0.40 0.06
Ductilit, A / 5.81 2.60 0.86 /
Forces sismique transmis aux piles
et les cules, ss[ %]
10.82 33.50 16.75 9.61 29.32
Dspl calculs, U[m] 0.02 0.32 0.54 0.40 0.06
57
K,KK
K,LK
K,hK
K,K
K,gK
Z,KK
Z,LK
Z,hK
Z,K
Z,gK
D
e
p
l
a
e
m
e
n
t

{
m
~
DMtane {m~
delta delta
deltaI HI
K,KK
K,LK
K,hK
K,K
K,gK
Z,KK
Z,LK
Z,hK
Z,K
Z,gK
D
e
p
l
a
e
m
e
n
t

{
m
~
DMtane {m~
delta delta
deltaI HI
K,KK
K,LK
K,hK
K,K
K,gK
Z,KK
Z,LK
Z,hK
Z,K
Z,gK
L,KK
D
e
p
l
a
e
m
e
n
t

{
m
~
DMtane {m~
delta delta
deltaI HI


H=10.5m

Distance, [m] 0.00 40.00 90.00 140.00 180.00
Hauteur, H [m] / 10.50 21.00 31.50 /
Diamtre, D [m] / 2.20 2.20 2.20 /
Masse, M [ton] 357.00 876.45 997.21 942.97 357.00
Dpl lastique, AY [m] / 0.09 0.36 0.79 /
Dpl ultime, AU [m] 0.10 0.42 0.84 1.26 0.10
Forme de df, I 0.10 1.00 1.60 1.14 0.17
Dpl cible, AI [m] 0.04 0.42 0.67 0.48 0.07
Ductilit, A / 4.53 1.89 0.60 /
21.09 25.23 12.62 5.09 35.97
Dspl calculs, U[m] 0.04 0.42 0.67 0.48 0.07
H=13m


Distance, [m] 0.00 40.00 90.00 140.00 180.00
Hauteur, H [m] / 13.00 26.00 39.00 /
Diamtre, D [m] / 2.20 2.20 2.20 /
Masse, M [ton] 357.00 884.37 1013.05 966.73 357.00
Dpl lastique, AY [m] / 0.14 0.54 1.21 /
Dpl ultime, AU [m] 0.10 0.52 1.04 1.56 0.10
Forme de df, I 0.11 1.00 1.54 1.07 0.15
Dpl cible, AI [m] 0.06 0.52 0.80 0.55 0.08
Ductilit, A / 3.72 1.48 0.46 /
33.01 14.77 7.38 2.26 42.57
Dspl calculs, U[m] 0.06 0.52 0.80 0.55 0.08
H=15.5m

Distance, [m] 0.00 40.00 90.00 140.00 180.00
Hauteur, H [m] / 15.50 31.00 46.50 /
Diamtre, D [m] / 2.20 2.20 2.20 /
Masse, M [ton] 357.00 892.29 1028.89 990.49 357.00
Dpl lastique, AY [m] / 0.20 0.77 1.71 /
Dpl ultime, AU [m] 0.10 0.62 1.24 1.86 0.10
Forme de df, I 0.12 1.00 1.50 1.02 0.13
Dpl cible, AI [m] 0.08 0.62 0.93 0.63 0.08
Ductilit, A / 3.15 1.21 0.37 /
45.00 3.80 1.90 0.47 48.83
Dspl calculs, U[m] 0.08 0.62 0.93 0.63

58
K,KK
K,LK
K,hK
K,K
K,gK
Z,KK
Z,LK
Z,hK
Z,K
Z,gK
D
e
p
l
a
e
m
e
n
t

{
m
~
DMtane {m~
delta delta
deltaI HI
5.1.3 Sries 9: SLL
Pour les ponts des sries 9, les rsultats sont prsents dans les figures de 5.5 5.6. La pile
courte, P1, est llment critique. Cette srie est caractrise pour tre flexible avec des
priodes effectives allant jusqu' 1.74s et 2.68s en fonction de laugmentation dhauteur (de
H=8m H=15.5m). Lnergie dissipe est concentre dans la pile critique P1 et diminue
progressivement jusqu son annulation au niveau de la pile P3 qui a un comportement
lastique. Une grande rsistance est obtenue dans la pile critique P1 o le dplacement ductile
est le plus lev. Les forces sismiques transmises aux cules varient de
= ef.Kb8
= L.Kg8, en fonction de laugmentation de la hauteur. Provoqu un comportement

lastique au niveau des deux piles (P2 et P3). La forme de dplacement est parabolique
symtrique pour une hauteur de pile longue (H=15.5m), et de forme parabolique non
symtrique pour une hauteur de pile longue (H=8m). Le moment plastique varie entre
M
p
=49856 kN.m pour le cas de la plus courte pile (H=8m) et M
p
=11719 kN.m pour le cas de
la plus longue pile (H=15.5m), on voit bien une diminution du moment plastique en fonction
de laugmentation de la hauteur.


H=8m
Distance, [m] 0.00 40.00 90.00 140.00 180.00
Hauteur, H [m] / 8.00 24.00 24.00 /
Diamtre, D [m] / 2.50 2.50 2.50 /
Masse, M [ton] 357.00 882.10 1035.05 947.55 357.00
Dpl lastique, AY [m] / 0.05 0.41 0.41 /
Dpl ultime, AU [m] 0.10 0.32 0.96 0.96 0.10
Forme de df, I 0.06 1.00 1.74 1.27 0.19
Dpl cible, AI [m] 0.02 0.32 0.56 0.41 0.06
Ductilit, A / 6.60 1.37 1.00 /
8.67 37.80 12.60 12.55 28.38
Dspl calculs, U[m] 0.02 0.32 0.56 0.41 0.06
59
K,KK
K,LK
K,hK
K,K
K,gK
Z,KK
Z,LK
Z,hK
Z,K
D
e
p
l
a
e
m
e
n
t

{
m
~
DMtane {m~
delta delta
deltaI HI
K,KK
K,LK
K,hK
K,K
K,gK
Z,KK
Z,LK
Z,hK
Z,K
Z,gK
D
e
p
l
a
e
m
e
n
t

{
m
~
DMtane {m~
delta delta
deltaI HI
K,KK
K,LK
K,hK
K,K
K,gK
Z,KK
Z,LK
Z,hK
Z,K
Z,gK
D
e
p
l
a
e
m
e
n
t
{
m
~
DMtane {m~
delta delta
deltaI HI


H=10.5m
Distance, [m] 0.00 40.00 90.00 140.00 180.00
Hauteur, H [m] / 10.50 31.50 31.50 /
Diamtre, D [m] / 2.50 2.50 2.50 /
Masse, M [ton] 357.00 892.33 1065.73 978.23 357.00
Dpl lastique, AY [m] / 0.08 0.70 0.70 /
Dpl ultime, AU [m] 0.10 0.42 1.26 1.26 0.10
Forme de df, I 0.09 1.00 1.63 1.16 0.17
Dpl cible, AI [m] 0.04 0.42 0.69 0.49 0.07
Ductilit, A / 5.15 0.98 0.70 /
18.67 29.40 9.65 6.86 35.42
Dspl calculs, U[m] 0.04 0.42 0.69 0.49 0.07
H=13m


Distance, [m] 0.00 40.00 90.00 140.00 180.00
Hauteur, H [m] / 13.00 39.00 39.00 /
Diamtre, D [m] / 2.50 2.50 2.50 /
Masse, M [ton] 357.00 902.55 1096.41 1008.91 357.00
Dpl lastique, AY [m] / 0.12 1.06 1.06 /
Dpl ultime, AU [m] 0.10 0.52 1.56 1.56 0.10
Forme de df, I 0.11 1.00 1.56 1.08 0.15
Dpl cible, AI [m] 0.06 0.52 0.81 0.56 0.08
Ductilit, A / 4.22 0.76 0.53 /
31.17 18.29 4.65 3.23 42.66
Dspl calculs, U[m] 0.06 0.52 0.81 0.56 0.08
H=15.5m
Distance, [m] 0.00 40.00 90.00 140.00 180.00
Hauteur, H [m] / 15.50 46.50 46.50 /
Diamtre, D [m] / 2.50 2.50 2.50 /
Masse, M [ton] 357.00 912.78 1127.09 1039.59 357.00
Dpl lastique, AY [m] / 0.17 1.50 1.50 /
Dpl ultime, AU [m] 0.10 0.62 1.86 1.86 0.10
Forme de df, I 0.12 1.00 1.51 1.03 0.13
Dpl cible, AI [m] 0.07 0.62 0.94 0.64 0.08
Ductilit, A / 3.58 0.62 0.42 /
Amortissement, ceq [%] 8.00 15.18 5.00 5.00

43.41 5.87 1.22 0.83 48.67
Dspl calculs, U[m] 0.07 0.62 0.94 0.64 0.08
60
Le pourcentage des forces sismiques transmises aux cules pour les trois sries 7,8, 9 pour
une hauteur de pile longue (H=15.5m) est environ
= e8, signifiant quon a une faible

contribution des forces sismiques au niveau des piles, donc une faible rsistance peut tre
fournie avec un rapport de ferraillage bien en dessous de la limite minimale souhaitable de
0.5% [Priestley et al, 1996] ; donc pour une certaines cas, la colonne pourrait tre
principalement dimensionne des considrations de gravit uniquement.
Cependant, les rotules plastiques sont toujours prvues pour prendre place au pied de la pile,
donc les armatures transversales doivent tre suffisantes afin de soutenir les exigences de
ductilit attendues.

Sries

Hauteurs
Srie 7, D=2.2m, la
pile critique, P1
Srie 8, D=2.2m, la
pile critique, P1
Srie 9, D=2.5m, la
pile critique, P1
H=8m M=40019kN.m M= 43179kN.m M= 49856kN.m
H=10.5m M=36425kN.m M=38857kN.m M=46442kN.m
H=13m M=24572kN.m M=25831kN.m M=32154kN.m
H=15.5m M=6477kN.m M= 7512kN.m M= 11719kN.m
Tableau 5.2 Rcapitulatif des rsultats pour les sries 7, 8, 9

5.1.4 Sries10: SSM
Les rsultats de cette srie sont prsents dans les figures de 5.7 5.8. Cette srie est
caractrise pour tre rigide cause du dplacement cible impos par la pile centrale, P2, qui
dsigne llment critique. La variation de la priode effective est de 1.12s 1.87s. Lnergie
dissipe est concentre dans la pile critique. La rsistance des piles requises est similaire pour
tous les cas. Limportance de la demande e ductilit diminue avec laugmentation de la hauteur
des piles (de H=8m H=15.5m), elle varie entre X
$
= . et X
$
= e.bg. La participation des
forces sismiques transmises aux cules varie de
= Zg.8 pour une hauteur de pile courte

(H=8m)
= bK.ZL8 pour une hauteur de pile longue (H=15.5m). Toutes les piles ont un
comportement plastique, sauf la pile P3 qui a un comportement lastique pour une hauteur de
pile gale (H=13m et H=15.5m). Lamortissement quivalent du systme varie de @
=
ZL.g8 @
= g.8 en fonction de laugmentation de la hauteur ; ce pourcentage est la

consquence dune forte contribution de la pile plastique. La forme du dplacement est
parabolique symtrique pour une hauteur de pile longue (H=15.5m) et de forme parabolique
non symtrique pour une hauteur de pile courte (H=8m), en raison de la croissance de la
participation des forces sismiques transmis aux cules. Dans le cas o toutes ces piles ont un
comportement plastique, le moment plastique augmente avec laugmentation de la hauteur.
Dans certains cas o les piles changent de comportement, elles deviennent lastiques, le
moment plastique diminue avec laugmentation de la hauteur.

61
K,KK
K,LK
K,hK
K,K
K,gK
Z,KK
Z,LK
D
e
p
l
a
e
m
e
n
t

{
m
~
DMtane {m~
delta delta
deltaI HI
K,KK
K,LK
K,hK
K,K
K,gK
Z,KK
Z,LK
D
e
p
l
a
e
m
e
n
t

{
m
~
DMtane {m~
delta delta
deltaI HI
K,KK
K,LK
K,hK
K,K
K,gK
Z,KK
Z,LK
D
e
p
l
a
e
m
e
n
t

{
m
~
DMtane {m~
delta delta
deltaI HI

Figure 5.7Rsultats du pont (H=8m, H=10.5m, H=13m) de la srie 10

H=8m
Distance, [m] 0.00 40.00 90.00 140.00 180.00
Hauteur, H [m] / 8.00 8.00 16.00 /
Diamtre, D [m] / 2.50 2.50 2.50 /
Masse, M [ton] 357.00 882.10 969.60 914.82 357.00
Dpl lastique, AY [m] / 0.05 0.05 0.18 /
Dpl ultime, AU [m] 0.10 0.32 0.32 0.64 0.10
Forme de df, I -0.01 0.49 1.00 0.84 0.18
Dpl cible, AI [m] 0.00 0.16 0.32 0.27 0.06
Ductilit, A / 3.24 6.60 1.46 /
-0.73 32.42 32.42 16.21 19.69
Force sismique, Fi[Kn] -24.08 4324.30 9691.31 7689.96 653.70
Effort tranchant, VB[Kn] -161.97 7240.17 7240.17 3620.08 4396.75
Dspl calculs, U[m] 0.00 0.16 0.32 0.27 0.06
Ractions calculs, R[Kn] -161.98 7240.16 7240.17 3620.09 4396.76
H=10.5m

Distance, [m] 0.00 40.00 90.00 140.00 180.00
Hauteur, H [m] / 10.50 10.50 21.00 /
Diamtre, D [m] / 2.50 2.50 2.50 /
Masse, M [ton] 357.00 892.33 979.83 935.28 357.00
Dpl lastique, AY [m] / 0.08 0.08 0.31 /
Dpl ultime, AU [m] 0.10 0.42 0.42 0.84 0.10
Forme de df, I 0.04 0.58 1.00 0.76 0.13
Dpl cible, AI [m] 0.02 0.24 0.42 0.32 0.06
Ductilit, A / 2.99 5.15 1.01 /
6.41 29.19 29.19 14.59 20.62
Dspl calculs, U[m] 0.02 0.24 0.42 0.32 0.06
H=13m
Distance, [m] 0.00 40.00 90.00 140.00 180.00
Hauteur, H [m] / 13.00 13.00 26.00 /
Diamtre, D [m] / 2.50 2.50 2.50 /
Masse, M [ton] 357.00 902.55 990.05 955.73 357.00
Dpl lastique, AY [m] / 0.12 0.12 0.48 /
Dpl ultime, AU [m] 0.10 0.52 0.52 1.04 0.10
Forme de df, I 0.06 0.61 1.00 0.73 0.12
Dpl cible, AI [m] 0.03 0.32 0.52 0.38 0.06
Ductilit, A / 2.59 4.22 0.80 /
12.57 25.76 25.76 10.29 25.61
Dspl calculs, U[m] 0.03 0.32 0.52 0.38 0.06
62
K,KK
K,LK
K,hK
K,K
K,gK
Z,KK
Z,LK
D
e
p
l
a
e
m
e
n
t

{
m
~
DMtane {m~
delta delta
deltaI HI

5.1.5 Sries 11: SSL
Les rsultats de la srie 11 sont prsents dans les figures de 5.9 5.10. Cette srie a un
comportement trs similaire celle de la srie prcdente ; les structures sont caractrises pour
tre rigide cause du dplacement cible impos par la pile centrale courte, P2 qui dsigne
llment critique. La variation de la priode effective est entre 1.17s et 1.91s en fonction de
laugmentation de la hauteur. La grande partie de lnergie dissipe est concentre dans la pile
critique, P2. La demande en ductilit diminue avec laugmentation de la hauteur des piles. Les
deux piles courtes ont un comportement plastique P1 et P2 par contre la pile longue a un
comportement lastique P3. Le taux des forces sismiques transmises aux cules varie entre
= LZ8 pour une hauteur de pile courte (H=8m)
= bZ8 pour une hauteur de pile

longue (H=15.5m). Lamortissement quivalent du systme a une valeur maximale gale
;
--
= ZL.bL8 pour la plus courte pile (H=8m) et une valeur minimale gale ;
--
= .e8
pour la plus longue pile (H=15.5m). La forme de dplacement est parabolique symtrique pour
une hauteur de pile gale (H=15.5m) et de forme parabolique non symtrique pour une hauteur
de pile gale (H=8m).

H=15.5m
Distance, [m] 0.00 40.00 90.00 140.00 180.00
Hauteur, H [m] / 15.50 15.50 31.00 /
Diamtre, D [m] / 2.50 2.50 2.50 /
Masse, M [ton] 357.00 912.78 1000.28 976.18 357.00
Dpl lastique, AY [m] / 0.17 0.17 0.67 /
Dpl ultime, AU [m] 0.10 0.62 0.62 1.24 0.10
Forme de df, I 0.07 0.63 1.00 0.71 0.11
Dpl cible, AI [m] 0.04 0.39 0.62 0.44 0.07
Ductilit, A / 2.27 3.58 0.66 /
19.36 21.42 21.42 7.04 30.76
Dspl calculs, U[m] 0.04 0.39 0.62 0.44 0.07
63
K,KK
K,LK
K,hK
K,K
K,gK
Z,KK
Z,LK
D
e
p
l
a
e
m
e
n
t

{
m
~
DMtane {m~
delta delta
deltaI HI
K,KK
K,LK
K,hK
K,K
K,gK
Z,KK
Z,LK
D
e
p
l
a
e
m
e
n
t

{
m
~
DMtane {m~
delta delta
deltaI HI
K,KK
K,LK
K,hK
K,K
K,gK
Z,KK
Z,LK
D
e
p
l
a
e
m
e
n
t

{
m
~
DMtane {m~
delta delta
deltaI HI

H=8m
Distance, [m] 0.00 40.00 90.00 140.00 180.00
Hauteur, H [m] / 8.00 8.00 24.00 /
Diamtre, D [m] / 2.70 2.70 2.70 /
Masse, M [ton] 357.00 891.67 979.17 968.01 357.00
Dpl lastique, AY [m] / 0.04 0.04 0.38 /
Dpl ultime, AU [m] 0.10 0.32 0.32 0.96 0.10
Forme de df, I -0.04 0.42 1.00 0.94 0.24
Dpl cible, AI [m] -0.01 0.13 0.32 0.30 0.08
Ductilit, A / 2.97 7.12 0.80 /
-4.78 34.54 34.54 9.22 26.49
Force sismique, Fi[Kn] -143.39 3458.40 9102.04 8490.26 795.00
Effort tranchant, VB[Kn] -1037.00 7494.93 7494.93 1999.93 5749.52
Dspl calculs, U[m] -0.01 0.13 0.32 0.30 0.08
Ractions calculs, R[Kn] -1037.06 7494.90 7494.90 1999.95 5749.56
H=10.5m
Distance, [m] 0.00 40.00 90.00 140.00 180.00
Hauteur, H [m] / 10.50 10.50 31.50 /
Diamtre, D [m] / 2.70 2.70 2.70 /
Masse, M [ton] 357.00 903.60 991.10 1003.80 357.00
Dpl lastique, AY [m] / 0.08 0.08 0.64 /
Dpl ultime, AU [m] 0.10 0.42 0.42 1.26 0.10
Forme de df, I 0.02 0.53 1.00 0.83 0.17
Dpl cible, AI [m] 0.01 0.22 0.42 0.35 0.07
Ductilit, A / 2.94 5.56 0.54 /
2.54 31.90 31.90 5.78 27.88
Dspl calculs, U[m] 0.01 0.22 0.42 0.35 0.07
H=13m

Distance, [m] 0.00 40.00 90.00 140.00 180.00
Hauteur, H [m] / 13.00 13.00 39.00 /
Diamtre, D [m] / 2.70 2.70 2.70 /
Masse, M [ton] 357.00 915.53 1003.03 1039.58 357.00
Dpl lastique, AY [m] / 0.11 0.11 0.98 /
Dpl ultime, AU [m] 0.10 0.52 0.52 1.56 0.10
Forme de df, I 0.04 0.59 1.00 0.77 0.14
Dpl cible, AI [m] 0.02 0.30 0.52 0.40 0.07
Ductilit, A / 2.67 4.56 0.41 /
9.77 27.84 27.84 3.80 30.74
Dspl calculs, U[m] 0.02 0.30 0.52 0.40 0.07
64
K,KK
K,LK
K,hK
K,K
K,gK
Z,KK
Z,LK
D
e
p
l
a
e
m
e
n
t

{
m
~
DMtane {m~
delta delta
deltaI HI

5.1.6 Sries 12 : MSL
Les rsultats de cette srie sont prsents dans les figures de 5.11 5.12. Cette srie a une
gomtrie trs similaire celles des deux sries prcdentes. Les structures sont caractrises
pour tre rigide cause du dplacement cible impos par la pile centrale courte, P2, qui dsigne
llment critique. La priode effective varie entre 1.08s et 1.85 s. Une grande partie de
lnergie dissipe est concentre dans la pile critique pour laquelle la ductilit est lev et de
lordre X
$
= f.L pour une hauteur de pile gale (H=15.5m). Cependant les deux piles P1et P3
ont un comportement lastique. Les forces sismiques reprises par les piles sont trs leves
pour une hauteur de pile courte (H=8m) et faible pour une hauteur de pile longue (H=15.5m).
La participation des forces sismiques transmises aux cules varie en fonction de laugmentation
de hauteur (de H=8m H=15.5m) de
= Le.K8 bK.fg8. Cette participation rsulte en

une forme de dplacement parabolique symtrique pour une hauteur de pile longue (H=15.5m)
et une forme parabolique non symtrique pour une hauteur de pile courte (H=8m).
Lamortissement quivalent du systme varie entre @
= ZK.gg8 et@
= g.f8. On
remarque que les forces sismiques au niveau des piles diminuent avec laugmentation de la
hauteur des piles.

H=15.5m
Distance, [m] 0.00 40.00 90.00 140.00 180.00
Hauteur, H [m] / 15.50 15.50 46.50 /
Diamtre, D [m] / 2.70 2.70 2.70 /
Masse, M [ton] 357.00 927.46 1014.96 1075.37 357.00
Dpl lastique, AY [m] / 0.16 0.16 1.39 /
Dpl ultime, AU [m] 0.10 0.62 0.62 1.86 0.10
Forme de df, I 0.06 0.62 1.00 0.74 0.12
Dpl cible, AI [m] 0.04 0.38 0.62 0.46 0.08
Ductilit, A / 2.39 3.87 0.33 /
16.96 23.09 23.09 2.54 34.33
Dspl calculs, U[m] 0.04 0.38 0.62 0.46 0.08
65
K,KK
K,LK
K,hK
K,K
K,gK
Z,KK
Z,LK
Z,hK
Z,K
Z,gK
D
e
p
l
a
e
m
e
n
t

{
m
~
DMtane {m~
delta delta
deltaI HI
K,KK
K,LK
K,hK
K,K
K,gK
Z,KK
Z,LK
Z,hK
D
e
p
l
a
e
m
e
n
t

{
m
~
DMtane {m~
delta delta
deltaI HI
K,KK
K,LK
K,hK
K,K
K,gK
Z,KK
Z,LK
D
e
p
l
a
e
m
e
n
t

{
m
~
DMtane {m~
delta delta
deltaI HI

H=8m

Distance, [m] 0.00 40.00 90.00 140.00 180.00
Hauteur, H [m] / 16.00 8.00 24.00 /
Diamtre, D [m] / 3.00 3.00 3.00 /
Masse, M [ton] 357.00 953.90 994.30 1001.10 357.00
Dpl lastique, AY [m] / 0.15 0.04 0.34 /
Dpl ultime, AU [m] 0.10 0.64 0.32 0.96 0.10
Forme de df, I 0.05 0.57 1.00 0.89 0.22
Dpl cible, AI [m] 0.01 0.18 0.32 0.28 0.07
Ductilit, A / 1.18 7.92 0.84 /
4.07 21.48 42.95 11.98 19.53
Dspl calculs, U[m] 0.01 0.18 0.32 0.28 0.07
H=10.5m

Distance, [m] 0.00 40.00 90.00 140.00 180.00
Hauteur, H [m] / 21.00 10.50 31.50 /
Diamtre, D [m] / 3.00 3.00 3.00 /
Masse, M [ton] 357.00 983.39 1009.04 1045.24 357.00
Dpl lastique, AY [m] / 0.26 0.07 0.58 /
Dpl ultime, AU [m] 0.10 0.84 0.42 1.26 0.10
Forme de df, I 0.07 0.61 1.00 0.81 0.17
Dpl cible, AI [m] 0.03 0.26 0.42 0.34 0.07
Ductilit, A / 0.99 6.18 0.59 /
8.74 20.15 40.87 7.99 22.25
Dspl calculs, U[m] 0.03 0.26 0.42 0.34 0.07
H=13m


Distance, [m] 0.00 40.00 90.00 140.00 180.00
Hauteur, H [m] / 26.00 13.00 39.00 /
Diamtre, D [m] / 3.00 3.00 3.00 /
Masse, M [ton] 357.00 1012.84 1023.76 1089.42 357.00
Dpl lastique, AY [m] / 0.40 0.10 0.88 /
Dpl ultime, AU [m] 0.10 1.04 0.52 1.56 0.10
Forme de df, I 0.08 0.65 1.00 0.76 0.14
Dpl cible, AI [m] 0.04 0.34 0.52 0.39 0.07
Ductilit, A / 0.85 5.07 0.44 /
15.14 16.08 37.87 5.61 25.29
Dspl calculs, U[m] 0.04 0.34 0.52 0.39 0.07
66
K,KK
K,LK
K,hK
K,K
K,gK
Z,KK
Z,LK
Z,hK
Z,K
Z,gK
L,KK
D
e
p
l
a
e
m
e
n
t

{
m
~
DMtane {m~
delta delta
deltaI HI


Comme il a t prouv prcdemment que la valeur maximale du dplacement est fonction de
la disposition des piles telle que la srie 3 et la srie 6, qui se caractrisent par une pile
centrale courte et deux piles extrieures longues, alors ces dispositions peuvent tre fortement
influences par le comportement lastique que celle du comportement plastique, en raison de
la diffrence entre la forme du premier mode fondamentale lastique et la forme du premier
mode fondamentale plastique. Cela signifie que lapproche dplacement est base sur les
proprits effectives de la structure pour une rponse maximale. La rponse dun pont irrgulier
pour une structure trs rigide qui se caractrise par, une pile critique centrale et par une forme
de dformer incline vers le cot le plus flexible dpend fortement du champ du dplacement
relle maximale.

Une nouvelle redistribution de la raideur et par consquent des forces, peut donner une
conception efficace et une meilleure valuation des dplacements. Lide est dessayer de crer
une forme de dforme parabolique symtrique de dplacement, alors une analyse
supplmentaire pour la srie 12 est faite pour une hauteur de pile gale (H=8m). Linformation
qui peut tre tire dans la figure 4.11 est celle de la valeur de la ductilit qui vaut X
$
= Z.Zg
pour la pile extrieure gauche et vaut X
$
= K.gh pour la pile extrieure droite. Tout dabord, on
empche linfluence leve du comportement lastique, alors la force de la pile centrale est
diminue 75% de la pile extrieure (pile droite) ; ainsi la force de la pile moyenne (pile
gauche) doit tre diminue. Dans le but dobtenir une forme de dplacement semblable dans les
deux cas de piles extrieures. Pour obtenir le pourcentage de forces transmises pour chaque
pile, il est ncessaire dappliquer le principe dgalit de dplacement. Donc est ncessaire
H=15.5m
Distance, [m] 0.00 40.00 90.00 140.00 180.00
Hauteur, H [m] / 31.00 15.50 46.50 /
Diamtre, D [m] / 3.00 3.00 3.00 /
Masse, M [ton] 357.00 1042.29 1038.49 1133.60 357.00
Dpl lastique, AY [m] / 0.56 0.14 1.25 /
Dpl ultime, AU [m] 0.10 1.24 0.62 1.86 0.10
Forme de df, I 0.09 0.66 1.00 0.73 0.12
Dpl cible, AI [m] 0.05 0.41 0.62 0.45 0.07
Ductilit, A / 0.73 4.30 0.36 /
21.53 12.14 33.12 3.97 29.25
Dspl calculs, U[m] 0.05 0.41 0.62 0.45 0.07
67
K,KK
K,LK
K,hK
K,K
K,gK
Z,KK
Z,LK
K,KK LK,KKhK,KKK,KKgK,KKZKK,KK ZLK,KK ZhK,KK ZK,KK ZgK,KK
D
e
p
l
a
e
m
e
n
t

{
m
~
DMtane {m~
delta delta
deltaI HI
dgaliser le facteur de cisaillement de ces deux piles P1 et P3. On a obtenu la participation
suivante:

Dans laquelle :
=

$|
|
=
.
ET
F
=

$E
E
=
k.l
F
en galisant

y
Tt
y
T|
=
k.l
FC
N
.
C
= K.hf K.bK , dans cette forme, on a une procdure de dimensionnement
qui est tablie pour obtenir un nouveau facteur de cisaillement distribuer SDF pour chaque
pile, c..d. 0.50, 0.75, 1 pour la pile gauche, centrale et la pile droite. Les rsultats calculs sont
montrs dans le tableau et la figure suivante.
Il est important de garder lide principale de lapproche dplacement applique sur les ponts
en bton, c..d. dassurer une mme quantit de ferraillage dans toutes les piles pour faciliter la
conception du pont et surtout dans les ponts irrguliers, qui sont trs sensibles au mode de
torsion, car le centre de masse ne concide pas avec le centre de pression.
En pratique on peut faire une redistribution des forces sismiques transmises aux lments
structuraux du pont ; afin dobtenir une forme de dplacement plus rgulire, qui refltent un
meilleur accord, non seulement dans le dplacement mais aussi dans les forces internes.
Hauteur
[m]
N
Itration
Forces aux
Cules SS[%]
A
sys
[m]
M
eff
[ton]
T
eff

[s]
K
eff
[kN/m]
V
B

[kN]
c
sys
[%]
8.00 3.00 32.00 14.35 0.25 2965.81 1.00 117249.99 29827.99
Tableau 5.3 Les caractristiques de la srie12, avec une nouvelle redistribution de force

Srie 12 Modifier H=8m

Distance, [m] 0.00 40.00 90.00 140.00 180.00
Hauteur, H [m] / 16.00 8.00 24.00 /
Diamtre, D [m] / 3.00 3.00 3.00 /
Masse, M [ton] 357.00 953.94 994.31 1001.06 357.00
Dpl lastique, AY [m] / 0.15 0.04 0.34 /
Dpl ultime, AU [m] 0.10 0.64 0.32 0.96 0.10
Forme de df, I 0.05 0.59 1.00 0.73 0.13
Dpl cible, AI [m] 0.02 0.19 0.32 0.23 0.04
Ductilit, A / 1.24 7.92 0.69 /
4.09 27.21 33.25 25.19 10.26
Dspl calculs, U[m] 0.02 0.19 0.32 0.23 0.04
68
5.1.6.1 Rsum sur les sries:
Le point commun entre ces sries cest la position de la pile critique, qui se trouve au centre du
pont c..d. la pile P2. La srie 12 a un comportement purement plastique par rapport aux autres
sries (
$
= f.L) ; en outre leffort tranchant la base est important. Gomtriquement, on
voit quil ya une proportion entre la pile P1 et la pileP3 au niveau de la srie 10 en terme de
leffort tranchant la base (V
P1
=2V
P2
).

Sries

Hauteurs
Srie 10, D=2.5m,
la pile critique, P2
Srie 11, D=2.7m, la
pile critique ,P2
Srie 12, D=3m, la pile
critique, P2
H=8m M=57921kN.m M=59959kN.m M=93896kN.m/79352
H=10.5m M=62553kN.m M=66217kN.m M=102879kN.m/66873
H=13m M=60421kN.m M=64607kN.m M=103389kN.m
H=15.5m M=54268kN.m M=58878kN.m M=96079kN.m
Tableau 5.4 Rcapitulatif des rsultats pour les sries 10, 11, 12

69
H
[m]
N
Itration
Forces aux
Cules SS [%]
A
sys

[m]
M
eff
[ton]
T
eff

[s]
K
eff

[Kn/m]
V
B

[Kn]
c
sys
[%]
Srie 13
8 21 2.69 0.57 3713.40 2.39 25719.69 14643.67 10.67
10.5 10 8.04 0.62 4127.54 2.70 22425.97 13796.12 11.23
13 9 13.04 0.69 4348.25 3.00 19059.62 13073.12 10.50
15.5 7 18.72 0.75 4538.15 3.35 16008.68 12032.78 9.71
Srie 14
8 62 0.48 0.55 3838.37 2.36 27252.76 14975.38 11.51
10.5 13 14.67 0.67 4406.68 3.16 17371.64 11722.64 12.05
13 8 27.91 0.80 4578.34 3.82 12373.23 9891.77 10.38
15.5 7 41.99 0.92 4702.70 4.46 9329.83 8569.47 8.75
Srie 15
8 22 -13.48 0.46 3710.37 2.05 34866.36 15918.84 14.35
10.5 16 -9.82 0.51 4070.56 2.33 29710.91 15100.53 13.89
13 15 -5.91 0.58 4259.69 2.63 24234.41 14030.03 12.67
15.5 15 -1.12 0.66 4406.70 2.95 19997.06 13186.72 11.30
Srie 16
8 23 -17.78 0.34 3545.65 1.37 75068.52 25616.58 11.04
10.5 32 -14.72 0.41 3960.16 1.59 61943.23 25409.10 10.02
13 56 -11.88 0.49 4253.46 1.86 48534.22 23649.15 9.29
15.5 39 -2.57 0.59 4695.88 2.49 29878.05 17604.55 10.63
Srie 17
8 39 18.24 0.42 2957.99 1.67 41955.95 17661.85 10.62
10.5 19 18.74 0.45 3651.84 1.83 43280.34 19291.94 11.48
13 16 19.75 0.49 4214.04 2.00 41455.46 20275.27 11.30
15.5 18 21.56 0.54 4588.40 2.21 36946.76 19889.85 10.62
Srie 18
8 25 12.76 0.36 3240.80 1.54 53600.47 19496.00 13.15
10.5 19 9.92 0.40 3843.06 1.67 54222.58 21634.14 12.48
13 18 11.05 0.45 4252.50 1.86 48736.45 21946.41 11.66
15.5 20 14.20 0.51 4519.20 2.11 39884.39 20455.90 11.06
Tableau 5.5 Les caractristiques du pont dun systme un degr de libert pour la srie 13 la srie 18

70
K,KK
K,LK
K,hK
K,K
K,gK
Z,KK
Z,LK
Z,hK
Z,K
Z,gK
L,KK
L,LK
L,hK
D
e
p
l
a
e
m
e
n
t

{
m
~
DMtane {m~
delta delta
deltaI HI
5.1.7 Sries 13 : SSMLL (1)
Les rsultats de la srie 13 sont prsents dans les figures 5.14 5.15. La pile courte, P2, est
llment critique. La section des piles varie de D=2.2m D=2.5m. Cette srie est caractrise
pour tre une structure flexible avec des priodes effectives allant de 2.39s 3.35s en fonction
de laugmentation de hauteur des piles (H=8m H=15.5m). Lamortissement quivalent du
systme est environ de @
= ZK8 dans toutes les cas de hauteurs. Ce qui reflte une

importante nergie dissipe, dans la pile critique, P2, et moindre dans la pile centrale P3. La
pile P5 a un comportement lastique pour diffrentes hauteurs de pile et aussi bien la pile P4
pour une hauteur de pile longue (H=13m, H=15.5m). On note que la cule gauche A1 donne
des valeurs ngatives deffort tranchant, donc elle ragie dans le sens inverse des piles. Une
grande rsistance des piles a t observe dans le cas de la plus courte pile cause de la
ductilit qui est gale X
$
= b.gK. On observe une augmentation lente du pourcentage de force
sismique transmise aux cules (de
= L.8
= Zg.fL8) en fonction de
laugmentation de hauteur de pile. Ce qui explique une grande rsistance des piles trouve au
niveau de la pile la plus courte (H=8m). La forme du dplacement est parabolique non
symtrique pour une hauteur de pile courte (H=8m) et de forme parabolique symtrique
(proche de la symtrique) pour une hauteur de pile longue (H=15.5m). Au niveau de la pile
critique le moment plastique augmente en fonction de laugmentation de la hauteur de la
manire suivante M
p
=36000kN.m M
p
=53000kN.m et pour le cas de prsence du pile lastique
P5, ce moment diminue en fonction de laugmentation de la hauteur comme suit M
p
=34000 kN
.m M
p
=18000 kN.m.


H=8m
Distance, [m] 0.00 40.00 90.00 140.00 190.00 240.00 280.00
Hauteur, H [m] / 8.00 8.00 16.00 24.00 24.00 /
Diamtre, D [m] / 2.20 2.20 2.20 2.20 2.20 /
Masse, M [ton] 357.00 868.53 956.03 981.37 1006.71 919.21 357.00
Dpl lastique, AY [m] / 0.06 0.06 0.21 0.46 0.46 /
Dpl ultime, AU [m] 0.10 0.32 0.32 0.64 0.96 0.96 0.10
Forme de df, I -0.12 0.18 1.00 1.99 2.26 1.38 0.14
Dpl cible, AI [m] -0.04 0.06 0.32 0.64 0.72 0.44 0.04
Ductilit, A / 1.02 5.81 3.04 1.56 0.96 /
-20.15 30.87 30.87 15.44 10.29 9.83 22.84
Force sismique, Fi[Kn] -97.29 337.02 2118.92 4325.07 5034.25 2815.42 110.29
Effort tranchant, VB[Kn] -2951.16 4521.12 4521.12 2260.56 1507.04 1439.71 3345.26
Dspl calculs, U[m] -0.04 0.06 0.32 0.64 0.72 0.44 0.04
Ractions calculs, R[Kn] -2951.20 4521.06 4521.16 2260.58 1507.06 1439.73 3345.28
71
K,KK
K,LK
K,hK
K,K
K,gK
Z,KK
Z,LK
Z,hK
Z,K
Z,gK
D
e
p
l
a
e
m
e
n
t

{
m
~
DMtane {m~
delta delta
deltaI HI
K,KK
K,LK
K,hK
K,K
K,gK
Z,KK
Z,LK
Z,hK
Z,K
Z,gK
L,KK
D
e
p
l
a
e
m
e
n
t

{
m
~
DMtane {m~
delta delta
deltaI HI
K,KK
K,LK
K,hK
K,K
K,gK
Z,KK
Z,LK
Z,hK
Z,K
Z,gK
L,KK
K,KK hK,KKgK,KKZLK,KK ZK,KKLKK,KKLhK,KK LgK,KK
D
e
p
l
a
e
m
e
n
t

{
m
~
DMtane {m~
delta delta
deltaI HI


H=10.5m

Distance, [m] 0.00 40.00 90.00 140.00 190.00 240.00 280.00
Hauteur, H [m] / 10.50 10.50 21.00 31.50 31.50 /
Diamtre, D [m] / 2.50 2.50 2.50 2.50 2.50 /
Masse, M [ton] 357.00 892.33 979.83 1022.78 1065.73 978.23 357.00
Dpl lastique, AY [m] / 0.08 0.08 0.31 0.70 0.70 /
Dpl ultime, AU [m] 0.10 0.42 0.42 0.84 1.26 1.26 0.10
Forme de df, I -0.07 0.29 1.00 1.71 1.84 1.10 0.11
Dpl cible, AI [m] -0.03 0.12 0.42 0.72 0.77 0.46 0.04
Ductilit, A / 1.52 5.15 2.30 1.11 0.67 /
-16.16 30.10 30.10 15.05 10.03 6.68 24.20
Dspl calculs, U[m] -0.03 0.12 0.42 0.72 0.77 0.46 0.04
H=13m

Distance, [m] 0.00 40.00 90.00 140.00 190.00 240.00 280.00
Hauteur, H [m] / 13.00 13.00 26.00 39.00 39.00 /
Diamtre, D [m] / 2.50 2.50 2.50 2.50 2.50 /
Masse, M [ton] 357.00 902.60 990.10 1043.20 1096.40 1008.90 357.00
Dpl lastique, AY [m] / 0.12 0.12 0.48 1.06 1.06 /
Dpl ultime, AU [m] 0.10 0.52 0.52 1.04 1.56 1.56 0.10
Forme de df, I -0.04 0.35 1.00 1.58 1.63 0.97 0.09
Dpl cible, AI [m] -0.02 0.18 0.52 0.82 0.85 0.50 0.05
Ductilit, A / 1.50 4.22 1.72 0.80 0.47 /
-13.29 29.74 29.74 14.87 7.93 4.69 26.33
Dspl calculs, U[m] -0.02 0.18 0.52 0.82 0.85 0.50 0.05
H=15.5m
Distance, [m] 0.00 40.00 90.00 140.00 190.00 240.00 280.00
Hauteur, H [m] / 15.50 15.50 31.00 46.50 46.50 /
Diamtre, D [m] / 2.50 2.50 2.50 2.50 2.50 /
Masse, M [ton] 357.00 912.78 1000.28 1063.68 1127.09 1039.59 357.00
Dpl lastique, AY [m] / 0.17 0.17 0.67 1.50 1.50 /
Dpl ultime, AU [m] 0.10 0.62 0.62 1.24 1.86 1.86 0.10
Forme de df, I -0.03 0.40 1.00 1.48 1.47 0.86 0.07
Dpl cible, AI [m] -0.02 0.25 0.62 0.91 0.91 0.53 0.05
Ductilit, A / 1.43 3.58 1.36 0.61 0.35 /
Forces sismique transmis aux piles
et les cules, ss[ %]
-9.70 28.82 28.82 14.41 5.84 3.39 28.41
Effort tranchant, VB[Kn] -1166.67 3467.98 3467.98 1733.99 702.28 408.17
Dspl calculs, U[m] -0.02 0.25 0.62 0.91 0.91 0.53 0.05
72
K,KK
K,LK
K,hK
K,K
K,gK
Z,KK
Z,LK
D
e
p
l
a
e
m
e
n
t

{
m
~
DMtane {m~
delta delta
deltaI HI
5.1.8 Sries 14 : SSMLL (2)
Les rsultats de la srie 14 sont prsents dans les figures 5.16 5.17. Pour une hauteur de pile
gale (H=8m) la pile critique se trouve au niveau de la pile, P3, et pour une hauteur de pile
gale (H=10.5m), la pile, P2, dsigne llment critique, et pour une hauteur de pile gale
(H=13m, H=15.5m), la pile critique se situe au niveau de la pile, P1. Les diamtres des piles
varient entre D=2.20m D=2.50m. Cette srie est caractrise pour tre des structures trs
flexibles avec une variation de la priode effective allant de 2.36s 4.46s en fonction de
laugmentation de hauteur. La gomtrie est trs similaire par rapport la prcdente srie 13.
Mais la structure devient plus flexible cause de laugmentation de la hauteur de pile. Le
pourcentage des forces sismiques transmises aux cules a galement augment, passant de
= K.hg8
= hZ.8. Lamortissement quivalent du systme varie entre @
=
ZZ.bZ8 pour une hauteur de pile gale (H=8m) et @
= g.fb8 pour une hauteur de pile gale

(H=15.5m). Le classement des piles par ordre dcroissant dnergie dissipe est comme suit :
la pile P3, P2, P4, P1, et la pile P5 pour une hauteur de pile courte (H=8m). Et lordre devient :
la pile P2, P1, P3, P4, et la pile P5 ; pour une hauteur de pile gale (H=10.5m). Puis lordre est:
la pile P1, P2, P3, P4, et la pile P5 ; pour une hauteur de pile gale (H=13m et H=15.5m). Il
faut noter que la pile P5 a un comportement lastique pour tous les cas, et aussi bien la pile P4
pour une hauteur de pile gale (H=15.5m). Dans les deux cas de la pile courte, la cule gauche,
A1 ragit dans le sens inverse des piles, telle quon a des valeurs ngatives de leffort tranchant.
La forme du dplacement est similaire celle de la srie 13. Le moment plastique diminue en
fonction de laugmentation de la hauteur.


H=8m
Distance, [m] 0.00 40.00 90.00 140.00 190.00 240.00 280.00
Hauteur, H [m] / 8.00 12.00 16.00 20.00 24.00 /
Diamtre, D [m] / 2.20 2.20 2.20 2.20 2.20 /
Masse, M [ton] 357.00 868.53 968.70 981.37 994.04 919.21 357.00
Dpl lastique, AY [m] / 0.06 0.12 0.21 0.32 0.46 /
Dpl ultime, AU [m] 0.10 0.32 0.48 0.64 0.80 0.96 0.10
Forme de df, I -0.06 0.13 0.56 1.00 1.07 0.64 0.06
Dpl cible, AI [m] -0.04 0.08 0.36 0.64 0.69 0.41 0.04
Ductilit, A / 1.50 3.00 3.06 2.12 0.89 /
-18.82 34.77 23.18 17.38 13.91 10.28 19.30
Dspl calculs, U[m] -0.04 0.08 0.36 0.64 0.69 0.41

73
K,KK
K,LK
K,hK
K,K
K,gK
Z,KK
Z,LK
Z,hK
Z,K
Z,gK
L,KK
D
e
p
l
a
e
m
e
n
t

{
m
~
DMtane {m~
delta delta
deltaI HI
K,KK
K,LK
K,hK
K,K
K,gK
Z,KK
Z,LK
Z,hK
Z,K
Z,gK
D
e
p
l
a
e
m
e
n
t

{
m
~
DMtane {m~
delta delta
deltaI HI
K,KK
K,LK
K,hK
K,K
K,gK
Z,KK
Z,LK
Z,hK
D
e
p
l
a
e
m
e
n
t

{
m
~
DMtane {m~
delta delta
deltaI HI


H=10.5m


Distance, [m] 0.00 40.00 90.00 140.00 190.00 240.00 280.00
Hauteur, H [m] / 10.50 15.75 21.00 26.25 31.50 /
Diamtre, D [m] / 2.50 2.50 2.50 2.50 2.50 /
Masse, M [ton] 357.00 892.33 1001.30 1022.78 1044.25 978.23 357.00
Dpl lastique, AY [m] / 0.08 0.18 0.31 0.49 0.70 /
Dpl ultime, AU [m] 0.10 0.42 0.63 0.84 1.05 1.26 0.10
Forme de df, I -0.01 0.31 0.73 1.00 0.95 0.53 0.04
Dpl cible, AI [m] -0.01 0.26 0.61 0.84 0.79 0.45 0.03
Ductilit, A / 3.17 3.41 2.68 1.63 0.64 /
-6.79 30.69 20.46 15.35 12.28 6.55 21.46
Dspl calculs, U[m] -0.01 0.26 0.61 0.84 0.79 0.45 0.03
H=13m


Distance, [m] 0.00 40.00 90.00 140.00 190.00 240.00 280.00
Hauteur, H [m] / 13.00 19.50 26.00 32.50 39.00 /
Diamtre, D [m] / 2.50 2.50 2.50 2.50 2.50 /
Masse, M [ton] 357.00 902.55 1016.64 1043.23 1069.82 1008.91 357.00
Dpl lastique, AY [m] / 0.12 0.27 0.48 0.74 1.06 /
Dpl ultime, AU [m] 0.10 0.52 0.78 1.04 1.30 1.56 0.10
Forme de df, I 0.00 0.47 1.00 1.29 1.17 0.64 0.04
Dpl cible, AI [m] 0.00 0.37 0.78 1.00 0.91 0.50 0.03
Ductilit, A / 2.98 2.88 2.10 1.23 0.47 /
2.00 26.47 17.65 13.24 10.59 4.15 25.90
Dspl calculs, U[m] 0.00 0.37 0.78 1.00 0.91 0.50 0.03
H=15.5m

Distance, [m] 0.00 40.00 90.00 140.00 190.00 240.00 280.00
Hauteur, H [m] / 15.50 23.25 31.00 38.75 46.50 /
Diamtre, D [m] / 2.50 2.50 2.50 2.50 2.50 /
Masse, M [ton] 357.00 912.78 1031.98 1063.68 1095.39 1039.59 357.00
Dpl lastique, AY [m] / 0.17 0.38 0.67 1.05 1.50 /
Dpl ultime, AU [m] 0.10 0.62 0.93 1.24 1.55 1.86 0.10
Forme de df, I 0.01 0.49 1.00 1.24 1.10 0.60 0.04
Dpl cible, AI [m] 0.01 0.46 0.93 1.15 1.02 0.55 0.04
Ductilit, A / 2.65 2.43 1.71 0.98 0.37 /
11.09 21.65 14.43 10.82 8.45 2.66 30.90
Dspl calculs, U[m] 0.01 0.46 0.93 1.15 1.02 0.55 0.04
74
K,KK
K,LK
K,hK
K,K
K,gK
Z,KK
Z,LK
Z,hK
Z,K
Z,gK
K,KKhK,KKgK,KK ZLK,KK ZK,KK LKK,KK LhK,KK LgK,KK
D
e
p
l
a
e
m
e
n
t

{
m
~
DMtane {m~
delta delta
deltaI HI
5.1.9 Sries 15 : SSLMS
Les rsultats de la srie 15 sont prsents dans les figures de 5.20 5.21. Cette srie est dfinie
pour tre des ponts irrguliers. On observe bien que la pile P2 fausse la rgularit des ces ponts.
La pile courte, P2, dsigne llment critique. Cette srie est caractrise pour tre flexible avec
des variations du priode effective allant de 2.05s 2.95s en fonction de laugmentation de la
hauteur. La participation des forces sismiques transmises aux cules est toujours ngative varie
entre
= [Ze.hg8 pour une hauteur de pile gale (H=8m) et
= [Z.ZL8 pour une

hauteur de pile gale (H=15.5m), cela signifie que la force totale reprise par les piles sera
toujours plus grande en terme deffort tranchant la base, V
B
, do une grande nergie dissipe
qui est concentre au niveau de la pile critique. Le classement des piles par ordre dcroissant
dnergie dissipe donne : la pile P2, P5, P4, P1, et la pile P3 pour une hauteur de pile gale
(H=8m et H=10.5m). Cet ordre devient : la pile P2, P5, P1, P4, et la pile P3 pour les deux
hauteurs de pile qui restent. Il faut noter que la pile P5 a un comportement lastique pour tous
les cas, et aussi bien la pile P4 pour une hauteur de pile gale (H=15.5m). Toutes les piles ont
un comportement plastique, sauf la pile P3, au niveau des hauteurs suivantes (H=10.5m,
H=13m, H=15.5m). La cule gauche A1, porte des signes inverses que les piles. Les forces
sismiques au niveau des piles augmentent en fonction de la diminution des forces sismiques
transmises la cule A1. La pile P3 supporte des valeurs maximales des forces sismiques. Et
des valeurs maximales des rigidits cette fois au niveau de la pile P1.Lamortissement
quivalent du systme varie entre @
= Zh.eh8 pour une hauteur de pile gale (H=8m) et

@
= ZZ.eK8 pour une hauteur de pile gale (H=15.5m). La forme de dplacement est
parabolique non symtrique pour une hauteur de pile courte qui a tendance tre plus symtrique
pour une hauteur de pile longue. La variation du moment plastique au niveau de la pile critique
augmente en fonction de laugmentation de la hauteur, et se fait comme suit: M
p
=37000kN.m
M
p
=56000kN.m. On observe quau niveau de la pile lastique P3 ce moment va diminuer
inversement la hauteur.

H=8m
Distance, [m] 0.00 40.00 90.00 140.00 190.00 240.00 280.00
Hauteur, H [m] / 8.00 8.00 24.00 16.00 8.00 /
Diamtre, D [m] / 2.20 2.20 2.20 2.20 2.20 /
Masse, M [ton] 357.00 868.53 956.03 1006.71 981.37 868.53 357.00
Dpl lastique, AY [m] / 0.06 0.06 0.46 0.21 0.06 /
Dpl ultime, AU [m] 0.10 0.32 0.32 0.96 0.64 0.32 0.10
Forme de df, I -0.11 0.23 1.00 1.75 1.70 0.86 0.02
Dpl cible, AI [m] -0.03 0.07 0.32 0.56 0.54 0.27 0.01
Ductilit, A / 1.33 5.81 1.21 2.60 4.97 /
-15.87 29.60 29.60 9.87 14.80 29.60 2.39
Dspl calculs, U[m] -0.03 0.07 0.32 0.56 0.54 0.27 0.01
75
K,KK
K,LK
K,hK
K,K
K,gK
Z,KK
Z,LK
Z,hK
Z,K
Z,gK
L,KK
D
e
p
l
a
e
m
e
n
t

{
m
~
DMtane {m~
delta delta
deltaI HI
K,KK
K,LK
K,hK
K,K
K,gK
Z,KK
Z,LK
Z,hK
Z,K
Z,gK
D
e
p
l
a
e
m
e
n
t

{
m
~
DMtane {m~
delta delta
deltaI HI
K,KK
K,LK
K,hK
K,K
K,gK
Z,KK
Z,LK
Z,hK
Z,K
D
e
p
l
a
e
m
e
n
t

{
m
~
DMtane {m~
delta delta
deltaI HI


H=10.5m

Distance, [m] 0.00 40.00 90.00 140.00 190.00 240.00 280.00
Hauteur, H [m] / 10.50 10.50 31.50 21.00 10.50 /
Diamtre, D [m] / 2.50 2.50 2.50 2.50 2.50 /
Masse, M [ton] 357.00 892.33 979.83 1065.73 1022.78 892.33 357.00
Dpl lastique, AY [m] / 0.08 0.08 0.70 0.31 0.08 /
Dpl ultime, AU [m] 0.10 0.42 0.42 1.26 0.84 0.42 0.10
Forme de df, I -0.06 0.34 1.00 1.52 1.39 0.69 0.01
Dpl cible, AI [m] -0.02 0.14 0.42 0.64 0.59 0.29 0.00
Ductilit, A / 1.75 5.15 0.92 1.87 3.53 /
-11.58 28.85 28.85 8.83 14.43 28.85 1.76
Dspl calculs, U[m] -0.02 0.14 0.42 0.64 0.59 0.29 0.00
H=13m
Distance, [m] 0.00 40.00 90.00 140.00 190.00 240.00 280.00
Hauteur, H [m] / 13.00 13.00 39.00 26.00 13.00 /
Diamtre, D [m] / 2.50 2.50 2.50 2.50 2.50 /
Masse, M [ton] 357.00 902.55 990.05 1096.41 1043.23 902.55 357.00
Dpl lastique, AY [m] / 0.12 0.12 1.06 0.48 0.12 /
Dpl ultime, AU [m] 0.10 0.52 0.52 1.56 1.04 0.52 0.10
Forme de df, I -0.03 0.40 1.00 1.41 1.25 0.61 0.01
Dpl cible, AI [m] -0.02 0.21 0.52 0.73 0.65 0.32 0.00
Ductilit, A / 1.67 4.22 0.69 1.36 2.59 /
-8.29 28.39 28.39 6.54 14.20 28.39 2.38
Dspl calculs, U[m] -0.02 0.21 0.52 0.73 0.65 0.32 0.00
H=15.5m
Distance, [m] 0.00 40.00 90.00 140.00 190.00 240.00 280.00
Hauteur, H [m] / 15.50 15.50 46.50 31.00 15.50 /
Diamtre, D [m] / 2.50 2.50 2.50 2.50 2.50 /
Masse, M [ton] 357.00 912.78 1000.28 1127.09 1063.68 912.78 357.00
Dpl lastique, AY [m] / 0.17 0.17 1.50 0.67 0.17 /
Dpl ultime, AU [m] 0.10 0.62 0.62 1.86 1.24 0.62 0.10
Forme de df, I -0.01 0.43 1.00 1.35 1.17 0.58 0.01
Dpl cible, AI [m] -0.01 0.27 0.62 0.83 0.73 0.36 0.01
Ductilit, A / 1.54 3.58 0.56 1.08 2.07 /
-5.09 27.44 27.44 5.08 13.72 27.44 3.98
Effort tranchant, VB[Kn] -671.82 3618.46 3618.46 669.72 1809.23 3618.46

Dspl calculs, U[m] -0.01 0.27 0.62 0.83 0.73 0.36 0.01
76
K,KK
K,LK
K,hK
K,K
K,gK
Z,KK
Z,LK
Z,hK
Z,K
D
e
p
l
a
e
m
e
n
t
{
m
~
DMtane {m~
delta delta
deltaI HI
5.1.10 Sries 16: MSLMS
Les rsultats de la srie 16 sont prsents dans les figures 5.22 5.23. Il est clair que la pile P2
est llment critique. Do la ductilit maximale varie entre : X
$
= f.ZL pour une hauteur de
pile gale (H=8m) et X
$
= h.eK pour une hauteur de pile gale (H=15.5m). Le diamtre de
piles varie entre D=2.7m et D=3m. Cette srie est caractrise pour tre trs flexible avec des
priodes effectives allant de 1.37s 2.49s. Une grande nergie dissipe au niveau de la pile
critique, P2, gale ;
--
= ZZ8. Pour tous les cas, les deux piles P2et P4 ont un comportement
plastique. Dautre part, certaines piles changent de comportement de la phase plastique la
phase lastique en fonction de la hauteur, comme la pile P3, et plus encore de la phase lastique
la phase plastique, comme la pile P5. La pile P1 reste lastique pour tous les cas. Les forces
sismiques transmises aux cules est toujours ngative allant de
= [Zf.fg8 pour une

hauteur de pile gale (H=8m)
= [L.bf8 pour une hauteur de pile gale (H=15.5m). La

pile P3 des valeurs maximale de la force sismique. La rigidit maximale se situe au niveau de
la pile P5. Leffort tranchant a une valeur maximale au niveau deux piles P2 et P5. La
rsistance des piles augmente en fonction de la diminution de la hauteur des piles. Le moment
plastique augmente en fonction de laugmentation de la hauteur. La forme de dplacement est
parabolique non symtrique pour des hauteurs des piles courtes et de forme parabolique
symtrique pour des hauteurs des piles longues.


H=8m
Distance, [m] 0.00 40.00 90.00 140.00 190.00 240.00 280.00
Hauteur, H [m] / 16.00 8.00 24.00 16.00 8.00 /
Diamtre, D [m] / 2.70 2.70 2.70 2.70 2.70 /
Masse, M [ton] 357.00 929.84 979.17 1055.51 1017.34 891.67 357.00
Dpl lastique, AY [m] / 0.17 0.04 0.38 0.17 0.04 /
Dpl ultime, AU [m] 0.10 0.64 0.32 0.96 0.64 0.32 0.10
Forme de df, I -0.03 0.40 1.00 1.39 0.91 0.12 -0.16
Dpl cible, AI [m] -0.01 0.13 0.32 0.44 0.29 0.04 -0.05
Ductilit, A / 0.75 7.12 1.18 1.71 0.84 /
-2.44 14.42 38.59 12.86 19.30 32.61 -15.34
Dspl calculs, U[m] -0.01 0.13 0.32 0.44 0.29 0.04 -0.05
77
K,KK
K,LK
K,hK
K,K
K,gK
Z,KK
Z,LK
Z,hK
Z,K
Z,gK
L,KK
D
e
p
l
a
e
m
e
n
t

{
m
~
DMtane {m~
delta delta
deltaI HI
K,KK
K,LK
K,hK
K,K
K,gK
Z,KK
Z,LK
Z,hK
Z,K
Z,gK
D
e
p
l
a
e
m
e
n
t

{
m
~
DMtane {m~
delta delta
deltaI HI
K,KK
K,LK
K,hK
K,K
K,gK
Z,KK
Z,LK
Z,hK
D
e
p
l
a
e
m
e
n
t

{
m
~
DMtane {m~
delta delta
deltaI HI


H=10.5m
Distance, [m] 0.00 40.00 90.00 140.00 190.00 240.00 280.00
Hauteur, H [m] / 21.00 10.50 31.50 21.00 10.50 /
Diamtre, D [m] / 3.00 3.00 3.00 3.00 3.00 /
Masse, M [ton] 357.00 983.39 1009.04 1132.74 1070.89 921.54 357.00
Dpl lastique, AY [m] / 0.26 0.07 0.58 0.26 0.07 /
Dpl ultime, AU [m] 0.10 0.84 0.42 1.26 0.84 0.42 0.10
Forme de df, I 0.00 0.46 1.00 1.26 0.82 0.15 -0.12
Dpl cible, AI [m] 0.00 0.19 0.42 0.53 0.34 0.06 -0.05
Ductilit, A / 0.75 6.18 0.92 1.32 0.90 /
0.46 13.91 37.30 11.38 18.65 33.48 -15.18
Force sismique, Fi[Kn] 8.65 2996.77 6628.84 9407.96 5774.85 879.16 -287.12
Effort tranchant, VB[Kn] 116.13 3534.36 9477.12 2892.74 4738.56 8506.57 -3856.37
Dspl calculs, U[m] 0.00 0.19 0.42 0.53 0.34 0.06 -0.05
Ractions calculs, R[Kn] 116.13 3534.38 9477.16 2892.75 4738.56 8506.48 -3856.35
H=13m
Distance, [m] 0.00 40.00 90.00 140.00 190.00 240.00 280.00
Hauteur, H [m] / 26.00 13.00 39.00 26.00 13.00 /
Diamtre, D [m] / 3.00 3.00 3.00 3.00 3.00 /
Masse, M [ton] 357.00 1012.84 1023.76 1176.92 1100.34 936.26 357.00
Dpl lastique, AY [m] / 0.40 0.10 0.88 0.40 0.10 /
Dpl ultime, AU [m] 0.10 1.04 0.52 1.56 1.04 0.52 0.10
Forme de df, I 0.02 0.50 1.00 1.21 0.80 0.19 -0.09
Dpl cible, AI [m] 0.01 0.26 0.52 0.63 0.42 0.10 -0.05
Ductilit, A / 0.65 5.07 0.71 1.05 0.97 /
3.28 12.07 36.90 8.72 18.45 35.74 -15.17
Dspl calculs, U[m] 0.01 0.26 0.52 0.63 0.42 0.10 -0.05
H=15.5m
Distance, [m] 0.00 40.00 90.00 140.00 190.00 240.00 280.00
Hauteur, H [m] / 31.00 15.50 46.50 31.00 15.50 /
Diamtre, D [m] / 3.00 3.00 3.00 3.00 3.00 /
Masse, M [ton] 357.00 1042.29 1038.49 1221.10 1129.79 950.99 357.00
Dpl lastique, AY [m] / 0.56 0.14 1.25 0.56 0.14 /
Dpl ultime, AU [m] 0.10 1.24 0.62 1.86 1.24 0.62 0.10
Forme de df, I 0.02 0.51 1.00 1.22 0.94 0.37 -0.03
Dpl cible, AI [m] 0.01 0.31 0.62 0.76 0.58 0.23 -0.02
Ductilit, A / 0.56 4.30 0.60 1.03 1.60 /
6.04 9.63 34.41 6.92 17.20 34.41 -8.61
Dspl calculs, U[m] 0.01 0.31 0.62 0.76 0.58 0.23 -0.02
78
K,KK
K,LK
K,hK
K,K
K,gK
Z,KK
Z,LK
Z,hK
Z,K
Z,gK
D
e
p
l
a
e
m
e
n
t

{
m
~
DMtane {m~
delta delta
deltaI HI
5.1.11 Sries 17: LMSSM
Les rsultats de la srie 17 sont prsents dans les figures 5.24 5.25. La pile centrale courte
P3 est llment critique. La structure est caractrise pour tre rigide, la variation de la priode
effective va de 1.67s 2.21s en fonction de laugmentation de la hauteur. La section des piles
est gale D= 2.5m et D=2.7m. Lamortissement quivalent du systme est denviron @
=
ZZ8 pour tous les cas de hauteur. La pile critique dissipe une grande partie de cette nergie ;
cette dissipation diminue progressivement jusqu' son annulation au niveau des deux piles
extrieures (P1, P5). Donc ces deux piles ont un comportement lastique. La participation des
cules varie entre
= Zg.Lh8 et
= LZ.b8 en fonction de laugmentation de la

hauteur. On observe que la cule droite A2 donne des valeurs ngatives deffort tranchant, donc
elle ragit dans le sens inverse des piles. Mme la pile P5 supporte des valeurs ngatives, mais
uniquement pour une hauteur pile (H=8m), cela donne des valeurs de dplacements trs faibles
au ct droit A2. Une grande rigidit de pile est concentre au niveau de la pile P4. Des valeurs
importantes des forces sismiques sont trouves au niveau de la pile P2. Au niveau de pile
critique, le moment plastique augmente en fonction de laugmentation de la hauteur des piles,
variant entre M
p
=42000 kN.m et M
p
=88000kN.m.


H=8m
Distance, [m] 0.00 40.00 90.00 140.00 190.00 240.00 280.00
Hauteur, H [m] / 24.00 16.00 8.00 8.00 16.00 /
Diamtre, D [m] / 2.50 2.50 2.50 2.50 2.50 /
Masse, M [ton] 357.00 947.55 1002.32 969.60 969.60 914.82 357.00
Dpl lastique, AY [m] / 0.41 0.18 0.05 0.05 0.18 /
Dpl ultime, AU [m] 0.10 0.96 0.64 0.32 0.32 0.64 0.10
Forme de df, I 0.20 1.21 1.64 1.00 0.18 -0.10 -0.06
Dpl cible, AI [m] 0.06 0.39 0.52 0.32 0.06 -0.03 -0.02
Ductilit, A / 0.95 2.85 6.60 1.17 -0.18 /
26.81 9.52 14.98 29.96 29.96 -2.65 -8.57
Force sismique, Fi[Kn] 319.68 5221.40 7463.07 4400.87 781.93 -422.91 -102.19
Effort tranchant, VB[Kn] 4734.93 1681.93 2645.31 5290.62 5290.62 -467.94 -1513.62
Dspl calculs, U[m] 0.06 0.39 0.52 0.32 0.06 -0.03 -0.02
Ractions calculs, R[Kn] 4734.98 1681.97 2645.37 5290.71 5290.46 -467.98 -1513.65
Moment plastique, Mpier [Kn*m] / 40366.39 42324.93 42324.93 42324.93 -7487.10 /
79
K,KK
K,LK
K,hK
K,K
K,gK
Z,KK
Z,LK
Z,hK
Z,K
D
e
p
l
a
e
m
e
n
t

{
m
~
DMtane {m~
delta delta
deltaI HI
K,KK
K,LK
K,hK
K,K
K,gK
Z,KK
Z,LK
Z,hK
Z,K
D
e
p
l
a
e
m
e
n
t
{
m
~
DMtane {m
delta delta
deltaI HI


H=10.5m
Distance, [m] 0.00 40.00 90.00 140.00 190.00 240.00 280.00
Hauteur, H [m] / 31.50 21.00 10.50 10.50 21.00 /
Diamtre, D [m] / 2.50 2.50 2.50 2.50 2.50 /
Masse, M [ton] 357.00 978.23 1022.78 979.83 979.83 935.28 357.00
Dpl lastique, AY [m] / 0.70 0.31 0.08 0.08 0.31 /
Dpl ultime, AU [m] 0.10 1.26 0.84 0.42 0.42 0.84 0.10
Forme de df, I 0.15 0.99 1.40 1.00 0.39 0.07 -0.03
Dpl cible, AI [m] 0.06 0.42 0.59 0.42 0.16 0.03 -0.01
Ductilit, A / 0.60 1.88 5.15 2.02 0.10 /
24.42 5.90 14.78 29.56 29.56 1.45 -5.67
Dspl calculs, U[m] 0.06 0.42 0.59 0.42 0.16 0.03 -0.01
H=13m
Distance, [m] 0.00 40.00 90.00 140.00 190.00 240.00 280.00
Hauteur, H [m] / 39.00 26.00 13.00 13.00 26.00 /
Diamtre, D [m] / 2.70 2.70 2.70 2.70 2.70 /
Masse, M [ton] 357.00 1039.58 1065.05 1003.03 1003.03 977.55 357.00
Dpl lastique, AY [m] / 0.98 0.44 0.11 0.11 0.44 /
Dpl ultime, AU [m] 0.10 1.56 1.04 0.52 0.52 1.04 0.10
Forme de df, I 0.12 0.85 1.25 1.00 0.53 0.19 -0.01
Dpl cible, AI [m] 0.06 0.44 0.65 0.52 0.27 0.10 -0.01
Ductilit, A / 0.45 1.47 4.56 2.41 0.22 /
22.54 4.34 14.54 29.07 29.07 3.23 -2.79
Dspl calculs, U[m] 0.06 0.44 0.65 0.52 0.27 0.10 -0.01
H=15.5m

Distance, [m] 0.00 40.00 90.00 140.00 190.00 240.00 280.00
Hauteur, H [m] / 46.50 31.00 15.50 15.50 31.00 /
Diamtre, D [m] / 2.70 2.70 2.70 2.70 2.70 /
Masse, M [ton] 357.00 1075.37 1088.91 1014.96 1014.96 1001.41 357.00
Dpl lastique, AY [m] / 1.39 0.62 0.16 0.16 0.62 /
Dpl ultime, AU [m] 0.10 1.86 1.24 0.62 0.62 1.24 0.10
Forme de df, I 0.09 0.73 1.13 1.00 0.64 0.28 0.00
Dpl cible, AI [m] 0.06 0.45 0.70 0.62 0.39 0.17 0.00
Ductilit, A / 0.32 1.12 3.87 2.46 0.28 /
21.15 3.09 14.27 28.55 28.55 3.98 0.41
Dspl calculs, U[m] 0.06 0.45 0.70 0.62 0.39 0.17 0.00
K,KK
K,LK
K,hK
K,K
K,gK
Z,KK
Z,LK
Z,hK
Z,K
Z,gK
L,KK
D
e
p
l
a
e
m
e
n
t

{
m
~
DMtane {m~
delta delta
deltaI HI
80
K,KK
K,LK
K,hK
K,K
K,gK
Z,KK
Z,LK
Z,hK
Z,K
D
e
p
l
a
e
m
e
n
t

{
m
~
DMtane {m~
delta delta
deltaI HI
5.1.12 Sries 18: LMSSM (2)
Les rsultats de la srie 18 sont prsents dans les figures 5.26 5.27. Les structures sont
lgrement diffrents que celle de la srie 17. Elle est caractrise pour tre rigides ; la pile
centrale courte P3 dsigne llment critique. La priode effective varie entre 1.54s et 2.11s.
Lamortissement quivalent du systme est de @
= Ze8 pour une hauteur de pile gale

(H=8m) @
= ZZ8 pour une hauteur de pile gale (H=15.5m). Lnergie dissipe est
concentre au niveau des trois piles centrales, P2, P3, P4. La pile P5 a un comportement
lastique, et aussi bien la pile P1, mais uniquement pour des hauteurs de piles longues (H=13m,
H=15.5m). La participation des cules est trs faible, elle varie entre
= ZL.f8 pour une

hauteur de pile gale (H=8m) et
= Zh.LK8 pour une hauteur de pile gale (H=15.5m). On

observe que la cule droite A2 donne des valeurs ngatives deffort tranchant, elle donc ragit
dans le sens inverse des piles. Mme la pile P5 supporte de signe ngatif, mais uniquement
pour une hauteur de pile (H=8m). En gnral, les dplacements sont trs faibles au ct droit
A2. Au niveau de pile critique, le moment plastique augmente en fonction de laugmentation de
la hauteur des piles, variant entre M
p
=43000 kN.m et M
p
=81000kN.m.


H=8m
Distance, [m] 0.00 40.00 90.00 140.00 190.00 240.00 280.00
Hauteur, H [m] / 16.00 12.00 8.00 8.00 12.00 /
Diamtre, D [m] / 2.50 2.50 2.50 2.50 2.50 /
Masse, M [ton] 357.00 914.82 985.96 969.60 969.60 898.46 357.00
Dpl lastique, AY [m] / 0.18 0.11 0.05 0.05 0.11 /
Dpl ultime, AU [m] 0.10 0.64 0.48 0.32 0.32 0.48 0.10
Forme de df, I 0.15 1.04 1.47 1.00 0.29 -0.01 -0.05
Dpl cible, AI [m] 0.05 0.33 0.47 0.32 0.09 0.00 -0.02
Ductilit, A / 1.80 4.47 6.60 1.94 -0.03 /
18.80 13.86 18.48 27.72 27.72 -0.54 -6.05
Force sismique, Fi[Kn] 288.62 5015.51 7693.32 5131.67 1505.38 -45.69 -92.79
Effort tranchant, VB[Kn] 3666.03 2702.16 3602.88 5404.33 5404.33 -105.04 -1178.69
Dspl calculs, U[m] 0.05 0.33 0.47 0.32 0.09 0.00 -0.02
Ractions calculs, R[Kn] 3666.05 2702.17 3602.89 5404.33 5404.31 -105.05 -1178.69
Moment plastique, Mpier [Kn*m] / 43234.62 43234.62 43234.62 43234.62 -1260.53 /
81
K,KK
K,LK
K,hK
K,K
K,gK
Z,KK
Z,LK
Z,hK
D
e
p
l
a
e
m
e
n
t

{
m
~
DMtane {m~
delta delta
deltaI HI
K,KK
K,LK
K,hK
K,K
K,gK
Z,KK
Z,LK
D
e
p
l
a
e
m
e
n
t

{
m
~
DMtane {m~
delta
delta
K,KK
K,LK
K,hK
K,K
K,gK
Z,KK
Z,LK
Z,hK
D
e
p
l
a
e
m
e
n
t

{
m
~
DMtane {m~
delta delta
deltaI HI


H=10.5m
Distance, [m] 0.00 40.00 90.00 140.00 190.00 240.00 280.00
Hauteur, H [m] / 21.00 15.75 10.50 10.50 15.75 /
Diamtre, D [m] / 2.70 2.70 2.70 2.70 2.70 /
Masse, M [ton] 357.00 953.70 1016.15 991.10 991.10 928.65 357.00
Dpl lastique, AY [m] / 0.29 0.17 0.08 0.08 0.17 /
Dpl ultime, AU [m] 0.10 0.84 0.63 0.42 0.42 0.63 0.10
Forme de df, I 0.10 0.82 1.25 1.00 0.47 0.12 -0.03
Dpl cible, AI [m] 0.04 0.34 0.53 0.42 0.20 0.05 -0.01
Ductilit, A / 1.19 3.18 5.56 2.62 0.31 /
14.90 13.36 17.82 26.72 26.72 5.45 -4.98
Dspl calculs, U[m] 0.04 0.34 0.53 0.42 0.20 0.05 -0.01
H=13m

Distance, [m] 0.00 40.00 90.00 140.00 190.00 240.00 280.00
Hauteur, H [m] / 26.00 19.50 13.00 13.00 19.50 /
Diamtre, D [m] / 2.70 2.70 2.70 2.70 2.70 /
Masse, M [ton] 357.00 977.55 1034.04 1003.03 1003.03 946.54 357.00
Dpl lastique, AY [m] / 0.44 0.25 0.11 0.11 0.25 /
Dpl ultime, AU [m] 0.10 1.04 0.78 0.52 0.52 0.78 0.10
Forme de df, I 0.08 0.70 1.12 1.00 0.60 0.23 -0.02
Dpl cible, AI [m] 0.04 0.36 0.58 0.52 0.31 0.12 -0.01
Ductilit, A / 0.82 2.32 4.56 2.73 0.47 /
13.87 10.81 17.48 26.22 26.22 8.22 -2.82
Dspl calculs, U[m] 0.04 0.36 0.58 0.52 0.31 0.12 -0.01
H=15.5m
Distance, [m] 0.00 40.00 90.00 140.00 190.00 240.00 280.00
Hauteur, H [m] / 31.00 23.25 15.50 15.50 23.25 /
Diamtre, D [m] / 2.70 2.70 2.70 2.70 2.70 /
Masse, M [ton] 357.00 1001.41 1051.93 1014.96 1014.96 964.43 357.00
Dpl lastique, AY [m] / 0.62 0.35 0.16 0.16 0.35 /
Dpl ultime, AU [m] 0.10 1.24 0.93 0.62 0.62 0.93 0.10
Forme de df, I 0.06 0.62 1.03 1.00 0.69 0.31 0.00
Dpl cible, AI [m] 0.04 0.39 0.64 0.62 0.43 0.19 0.00
Ductilit, A / 0.62 1.80 3.87 2.66 0.54 /
14.36 7.95 17.16 25.74 25.74 9.21 -0.16
Dspl calculs, U[m] 0.04 0.39 0.64 0.62 0.43 0.19 0.00
82
5.1.12.1 Rsume sur les sries :
La position de la pile critique se trouve entre la pile P2 et la pile P3. La srie 16 a un
comportement purement plastique que les autres sries (
$
= f.ZLZ). Gnralement lune de
deux cules reprend des forces avec des signes ngatifs et parfois les deux cules en mme
temps, comme dans la srie 16. Gomtriquement, concernant les deux piles extrieures P1 et
P5, la pile la plus courte reprend des forces plus importantes. On voit, que ces deux piles, au
niveau des deux sries 13 et 14, ont mme gomtrie et des comportements diffrents
(lastique, plastique) due la hauteur. En termes de comparaison de leffort tranchant la base,
la srie 14 des valeurs plus importantes que la srie 13, consquence de la position de la pile
critique centrale. Et lorsque ces deux piles ont des hauteurs gales comme la srie 15, on a des
valeurs gales de leffort tranchant. Et lorsque la hauteur de la pile P1 est de lordre deux fois
de la pile P5, le cas de la srie 16, leffort tranchant au niveau de la pile lastique P5 est
important par rapport aux autres sries. Et lorsque la hauteur de la pile P1 est de lordre deux
trier de la hauteur de la pile P5 [P1= (2/3) P5] comme dans les deux sries 17et18, La srie 18
porte des valeurs importantes de leffort tranchant (avec une pile critique centrale). Dautre
part, le pourcentage des forces sismiques transmises aux cules pour les sries 13, 14, 17, 18 a
une moyenne de ss=24%. Et pour les sries 15 et 16, ce pourcentage porte des signes ngatifs,
et a une valeur maximale (en valeur absolue) au niveau de la srie 15 o ss=-1.12%. Ce qui
signifie quon a un faible reprise des forces sismiques au niveau des cules.
Sries

Hauteurs
Srie N13 ,
La pile critique
P2
Srie N14 Srie N15 ,
La pile critique
P2
Srie N16 ,
La pile critique
P2
Srie N17,
La pile critique
P3
Srie N18 ,
La pile critique
P3
H=8m M=36168kN.m
D=2.2m
M=41651kN.m
D=2.2m ,
La pile critique
P3
M=37699kN.m
D=2.2m
M=79089kN.m,
D=2.7m
M=42324kN.m
D=2.5m
M=43234kN.m
D=2.5m
H=10.5m M=43597kN.m
D=2.5m
M=37776kN.m
D=2.5m ,
La pile critique
P2
M=45746kN.m
D=2.5m
M=99509kN.m
D=3m
M=59888kN.m
D=2.5m
M=60707kN.m
D=2.7m
H=13m M=50536kN.m
D=2.5m
M=34039kN.m
D=2.5m
La pile critique
P1
M=51782kN.m
D=2.5m
M=113436kN.m
D=3m
M=76630kN.m
D=2.7m
M=74803kN.m
D=2.7m
H=15.5m M=53753kN.m
D=2.5m
M=28754kN.m
D=2.5m
La pile critique
P1
M=56086kN.m
D=2.5m
M=93885kN.m
D=3m
M=88011kN.m
D=2.7m
M=81613kN.m
D=2.7m
Tableau 5.6 Rcapitulatif des rsultats des sries 13, 14, 15, 16, 17, 18

83
5.7 Conclusion sur les deux chapitres:
Ce rsum est divis en trois catgories : ponts rguliers, ponts irrguliers quatre traves, et
ponts irrguliers six traves.

Les ponts rguliers : Suivant la gomtrie du pont, le pourcentage des forces sismique
transmise aux cules change ; titre dexemple, pour un pont de quatre traves ayant
une pile centrale courte et deux piles extrieurs longues, ce pourcentage est important et
vaut 94%, cest le cas de la srie 2. Laugmentation du nombre de trave ne donne pas
un mme rsultat, cest le cas de la srie 6. Suivant limportance du ce pourcentage, on
classe le comportement structurelle du tablier de pont comme flexible ou rigide. La
position de la pile critique joue un rle important sur la valeur des forces sismique
reprises par les piles. Les sries qui on une pile critique centrale, elles sont plus rsistant
que les sries qui ont une pile critique latrale (extrieure).

Les ponts irrguliers de quatre traves : ces ponts sont divises en deux catgories en
fonction du limportance des forces sismiques transmises aux cules : les sries de
comportement structurelle flexible comme les sries 7, 8, 9 et les sries de
comportement structurelle rigide comme les sries 10, 11, 12. La srie 9 a un
comportement plus rsistant que les deux autres sries flexibles. Et la srie 12 a aussi un
comportement plus rsistant que les deux autres sries rigides. On voit bien que la pile
critique centrale donne des valeurs de leffort tranchant la base plus important que
celle de la pile critique latrale (extrieur).

Les ponts irrguliers de six traves : dans ces sries on ne peut pas se baser sur le
pourcentage des forces sismiques transmises aux cules - qui est gnralement infrieur
50% et parfois portent des signes ngatifs - pour dsigner le comportement structurel
du pont. Dans ce cas, on se base sur deux paramtres ; telle que la position de la pile
critique et limportance de la variation de priode. Si cette variation est importante on
dit que la structure est flexible (comme les sries 13, 14, 15, 16), si non elle est rigide
(comme les sries 17, 18). la srie 16 porte des valeurs de leffort tranchant base plus
grandes que les autres sries flexibles. Et pour un comportement rigide les deux sries
ont presque la mme grandeur de leffort tranchant la base.

Chapitre 6. Conclusions &Prescriptives
84
%onclusion
Dans ce travail, on applique une approche dplacement dveloppe par Priestley pour la
conception et le dimensionnement des ponts continus en bton arm soumis un sisme
transversal.
Lapproche est base sur une procdure itrative. On se base sur des hypothses concernant le
champ de dplacement initial et la proportion des forces latrales transmises par la
superstructure aux cules, puis on vise calculer le pont de faon atteindre l'tat limite
(flexible) de dimensionnement.
Lapproche dplacement est utilise pour calculer dix-huit configurations diffrentes de sries
de ponts. Certaines modifications ont t galement introduites la procdure initiale
[Priestley, 2003] en utilisant des tudes ultrieures [Alvarez Botero, 2004] et [Juan Camilo
Ortiz Restrepo, 2006]
Lapproche dplacement utilise le principe de la structure de substitution [Gulkan et Sozen,
1974], c..d. quon modlise une structure inlastique plusieurs degrs de libert comme
tant une structure lastique quivalente un seul degr de libert (1DDL). Le 1DDL
quivalent est caractrise par, sa rigidit scante Keff, son niveau du dplacement maximum
et par son amortissement visqueux quivalent, sys, qui tient compte de l'nergie hystrtique
associe la rponse inlastique.
Une discussion approfondie pour calculer l'amortissement visqueux quivalent du systme est
prsente. Une quation est utilise de faon inclure la contribution de l'nergie dissipe par
le biais de la flexion lastique de la superstructure. Cette quation tient videmment compte de
lnergie dissipe par hystrsis utilise prcdemment par [Alvarez Botero, 2004].
Certaines suggestions sont faites pour fournir une bonne estimation initiale de la forme de
dform et de la proportion des forces sismique reprises par les cules. Par la suite, on a mis en
uvre lapproche prsente sous forme dun programme sous MATLAB.
Lapplication de lquation damortissement modifie [Grant et al, 2005], pour les
configurations des ponts rguliers et irrguliers conduit laugmentation de la force de
cisaillement )5
6
* dans le systme (1DDL), due la flexibilit des piles, et par consquent, cela
a men une augmentation du dplacement cible du systme (PDDL) calcul par le processus
itratif de dimensionnement.
Nanmoins, il ya encore quelques problmes lis au champ de dplacement pour des
configurations de pont trs rigides, comme ceux avec des piles centrales trs courtes et des
piles extrieures lances (ponts sensibles la torsion); en gnral dans ces types des ponts la
forme du premier mode lastique et inlastique sont sensiblement diffrents, et la forme
parabolique ne reflte pas ncessairement le dplacement maximal chaque lment.
Pour rviser ce problme, il a t dmontr que certaines redistributions de force peuvent
effectivement amliorer les performances du pont.
85
De toute faon, il est important de raliser un systme de structure relativement simple. La
rponse des ponts irrguliers est complexe et ncessite une profonde comprhension de tous les
phnomnes afin d'obtenir une performance acceptable.
Les conclusions tires sont :
Premirement on cite que lobjectif vis au dbut de ce prsent travail est attient, c..d.
acqurir la maitrise de la mthodologie et on retrouvant les rsultats obtenus par le groupe
Italien [Priestley, 1993 et Priestley, 2003] et ses Co-travailleurs, [Alvarez Botero, 2004] et
[Ortiz Restrepo, 2006].
1) La hauteur des colonnes des piles peut varier dune colonne lautre en plus, dtre
diffrente dune pile lautre. Cette particularit gomtrique induirait une concentration
de demande en ductilit dans les colonnes les plus courtes cause de leurs rigidits
relatives plus leves.
2) Pour valuer le niveau de ductilit rel de la structure il est ncessaire de tenir compte de
toutes caractristiques des lments qui la composent y compris leur longueur et leur
comportement rel au sein de la structure.
3) Cette approche permet dutiliser la ductilit de chaque lment en se basant sur la
capacit de rotation plastique.
4) Le moment plastique est une caractristique de la section qui dpend des matriaux
aciers et bton et de leurs sections.
5) Lorsque la force sismique est totalement reprise par les cules, il rsulte une faible
sollicitation au niveau des piles.
6) Une faible sollicitation des piles peut mener pour un taux ferraillage bien en dessous de
la limite minimum souhaitable de 0,5% ; le dimensionnement des colonnes dans certains
de ces cas pourrait ne dpendre que des charges de gravit.
7) Une rponse inlastique des piles est toujours prvue pour prendre place aux extrmits
des piles ; un ferraillage transversal adquat et des dtails constructifs sont requis afin de
maintenir les demandes de ductilit prvues.
8) En gnral, les moments sollicitant les piles pour des configurations de ponts rguliers
sont identiques et simultans. Laugmentation de la hauteur des colonnes des piles
engendre une diminution de ce moment d la rduction de la rigidit quivalente des
piles ; il sensuit rduction de la force de cisaillement reprise au niveau des piles.

86
Prescriptives
Pour terminer ce travail, nous nonons quelques ides pour de futurs travaux de recherche
dans la mme thmatique :
1) Evaluer la performance de lapproche dplacement par lutilisation de lanalyse
temporelle. Il sagira de rtudier les soixante douze configurations de pont tudis
prcdemment, dans le but de vrifier lexactitude de lapproche.
2) Utiliser un autre modle que Takeda pour calculer lamortissement.
3) Modifier les conditions aux limites au niveau des piles.
4) Introduire leffet dinteraction sol-structure.
5) Etudier des cas rels de ponts.
6) Utiliser dautres spectres de rponse correspondant diffrents types de sol)
7) Comparer lapproche dplacement et la mthode de force.
8) Etudier des piles formes de colonnes de longueurs diffrentes qui sont plutt sujettes
une plastification squentielle au lieu dune plastification simultane.
9) Utilise un comportement non linaire des cules.

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Rsum :
Des sismes survenus rcemment ont relev linsuffisance de la mthode de force qui
dtermine dabord leffort sismique susceptible dtre appliqu laide dun spectre de rponse
lastique, ensuite en rduit cette force lastique par un coefficient de comportement qui est
fonction de la ductilit de louvrage tudie, dont le but de procder une vrification des
dplacements de la structure. Une structure soumise un violent sisme est sollicite au-del
du domaine lastique et se comporte de manire fortement non linaire par consquent
lutilisation de lanalyse linaire devient insuffisante !
Donc : Est ce que les codes parasismique peut ils amliors suivant les besoins constructif ? O
bien est ce quon peut construire une structure qui assure une combinaison entre la scurit et
lconomie ?
Dans ce travail, on applique une approche base sur le dplacement dveloppe par Priestley et
par ces Co-travailleurs. On fera une prsentation de la mthodologie, puis on appliquera le
principe de lapproche des ponts rguliers et irrguliers. Cette conception est dveloppe par
un systme lastique quivalent dun dgre de libert (1DDL).
Mots-cls: Ponts, l'analyse du pont; conception parasismique du point de performance, calcule
la performance de la conception sismique; conception direct base sur le dplacement.

Abstract:
The earthquakes recently noted the lack of force method, which first determines the
seismic stress may be applied using an elastic response spectrum, then reduces this force by a
factor of elastic behavior, which is a function of the ductility of structure studied, including the
purpose of proceeding verification of displacements of the structure. A structure subjected to a
violent earthquake is solicited above the elastic range and behaves in a manner strongly
nonlinear; therefore the use of linear analysis becomes inadequate!
So: Are the seismic codes can they improved as required constructive? Where property is what
we can build a structure that provides a combination between security and the economy?
In this work, we apply an approach based on the displacement developed by Priestley and by
these co-workers. We will present the methodology and then apply the principle of the
approach bridges to regular and irregular. This design is developed by an elastic system
equivalent of a degree of freedom (SDOF).
based seismic design; direct displacement. - : bridges; bridge analysis; performed Keywords
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Rpublique Algrienne Dmocratique et Populaire

Ministre de lEnseignement Suprieur et de la Recherche Scientifique

: Poids volumique du bton.

: Dformation longitudinale lastique du lacier.

: Limite d'lasticit dacier.

: Module d'lasticit de l'acier.

: Moment dinertie transversale du tablier.

: Rigidit lastique des cules dans le sens transversale.

: Diamtre longitudinal des aciers.

: Masse associe la cule A1.

: Masse associe la cule A2.

: Longueur de pntration des dformations au pied de la pile.

: Courbure lastique des piles.

)'* : Spectre rglementaire dacclration.

: Dplacements de chaque cule.

: Dplacement lastique des piles.

: Dplacement de conception du systme.

: Pourcentage de la force latral qui est prise par la cule A1.

: Pourcentage de la force latral qui est prise par la cule A2.

: Forces sismiques appliques des degrs de libert associs la cule A1.

: Forces sismiques appliques des degrs de libert associs la cule A2.

: Dplacement limite de l'lment critique.

*pour les piles section circulaire [Priestley, 2003] :

et la masse effective du systme&

: sont les masses associes aux cules.

: sont les dplacements des cules.

= Z.Zg8 pour une hauteur de pile

= bK.hg8 pour une hauteur de pile longue (H=15.5m). On remarque,

= Z.fK8 pour une

= Zh.b8 pour une hauteur de pile plus longue

= ee8 pour une hauteur de pile gale (H=8m) et de

= h.gK8 pour une

= LK.fe8 hf.g8 . Les piles de cette srie ont une trs

= ZZ.Lf8 pour une hauteur de

= g.L8 pour une hauteur de pile longue (H=15.5m). Le moment

= Ze.eb8 pour une hauteur de pile gale (H=8m) et va diminuer

= [Zg.hb8 pour le cas de la plus courte pile (H=8m) et gale

= ef.Z8 pour le cas de la plus

= Z.hh8 pour le cas de la plus courte pile (H=8m) et

= Zh.L8 pour le cas de la plus

= e.gL8 pour une hauteur de pile longue (H=15.5m), cela signifie

= ZZ8 pour les cas des piles les plus courtes

= bZ8 (dans la srie 11). La dissipation de

= e.8. On observe aussi que laugmentation de la hauteur des piles donne

= b8. Les valeurs du moment plastique valent

= b.h8, par consquent une faible contribution de la

= L.Kg8, en fonction de laugmentation de la hauteur. Provoqu un comportement

= e8, signifiant quon a une faible

= Zg.8 pour une hauteur de pile courte

= g.8 en fonction de laugmentation de la hauteur ; ce pourcentage est la

= LZ8 pour une hauteur de pile courte (H=8m)

= bZ8 pour une hauteur de pile

= Le.K8 bK.fg8. Cette participation rsulte en

= ZK8 dans toutes les cas de hauteurs. Ce qui reflte une

= hZ.8. Lamortissement quivalent du systme varie entre @

= g.fb8 pour une hauteur de pile gale

= [Ze.hg8 pour une hauteur de pile gale (H=8m) et

= [Z.ZL8 pour une

= Zh.eh8 pour une hauteur de pile gale (H=8m) et

= [Zf.fg8 pour une

= [L.bf8 pour une hauteur de pile gale (H=15.5m). La

= LZ.b8 en fonction de laugmentation de la

= Ze8 pour une hauteur de pile gale

= ZL.f8 pour une