REGLEMENT TECHNIQUE Mac-Laren F1 GTR et Nissan R390 Ferrari F40 Slot it L es!

rit "e cette cat#$orie se %e&t a%ant to&t con%i%iale' !e& on#re&se et si(!le a& ni%ea& tec)ni*&e !o&r to&s + , l es!rit sortie "e -oite !r#"o(ine' a%ec !e& "e (o"i.ications !o&r &n (a/i(&( "e !laisir0 Article 1 : La voiture Les se&les %oit&res a&toris#es sont la Mac-Laren F1 GTR et la Nissan R390 Slot it 1 l #c)elle 12330 La r#.#rence est li-re0 L ai(ant .o&rni a%ec la %oit&re "e%ra 4tre "#(ont#0 5ans le ca"re "& s6st7(e 5a8ic' la !&ce "e%ra 4tre ra9o&t#e entre le (ote&r et le $&i"e0 Les !i7ces " &s&res ne !o&rront 4tre re(!lac#es *&e !ar "es !i7ces "e la (4(e r#.#rence "e la (4(e %oit&re c)e: le .a-ri*&ant0 Article 2 : La carrosserie. Les #l#(ents " ori$ine s&i%ant "oi%ent 4tre !r#sents + le !ilote' les %itres !lasti*&es' l e/tincte&r' l )a-itacle' aileron' !)ares0 Il est a&toris# et (4(e conseill# "e re!ein"re la carrosserie + ori$inales o& re!ro"&ction "e (o"7les e/istants0 Il est &ni*&e(ent a&toris# "e co&!er les 9a(-es "& !ilote !o&r le !assa$e "e la !&ce0 Il est a&toris# "e ren.orcer les !oints "e colle "e la co*&e !ar "e la colle0

Article 3 : La fixation. La .i/ation "e la carrosserie se .ait 1 l ai"e "es 3 %is0 Elles "e%ront 4tre %iss#es 1 .on" sans .lotte(ent carrosserie2c);ssis0 5e (4(e !o&r le -ercea& (ote&r0 Il est a&toris# et conseill# " e(!risonner les !&its "es %is a%ec "& t&-e al&(ini&(0 Article 4 : La transmission. La trans(ission a&toris#e est celle " ori$ine "e (ar*&e Slot-it '1 sa%oir &ne trans(ission -ron:e 9/3< o..set0 Il est a&toris# "e $raisser la trans(ission0

Article 5 : Les Trains roulants Train a%ant " ori$ine a%ec !ne&s " ori$ines sans (o"i.ication0 Il est a&toris# "e retirer les "e&/ cales !lasti*&es se tro&%ant so&s l a/e a%ant0 Article 6:Les Dimensions Les trains =8 et =RR a%ec !ne&s (ont#s "oi%ent !asser li-re(ent "ans &n $a-arit "e <3'>((0 Il est

a&toris# "e (ettre "es cales ?ron"elles !ar e/e(!le@ entre les 9antes et les s&!!orts "e l a/e !o&r r#"&ire le 9e& lat#ral "& train0 Article 7 : Le moteur. Le se&l (ote&r a&toris# est le S)arA NSR ro&$e0 Bercea& (ote&r o..set " ori$ine0 Le -ercea& "e%ra 4tre %iss# 1 .on"0 Il est a&toris# "e co&!er l &n "es cot# "e l a/e (ote&r et .orte(ent conseill# "e co&!er 0'>(( "& cot# "e la co&ronne !o&r le -on .onctionne(ent "e cel&i-ci0 Il est a&toris# "e (ettre "& scotc) s&r les o&%ert&res "& (ote&r0 Il est a&toris# "e coller le (ote&r a& -ercea&0 Article 8 : Le lest. Le lest s&r la Mac-Laren est inter"it0 =&torisation "e (ettre &n lest "e 1'>$ so&s l a/e a%ant "e la Nissan !o&r le !assa$e "es ai$&illes0 Article 9 : claira!e. Non a&toris# Article 1" : La #oi!n$e. Les !oi$n#es sont "e (o"7le et (ar*&e li-re' sans co(!osants #lectroni*&es' ce&/-ci #tant inco(!ati-les a%ec le s6st7(e 5a8ic0 Le raccor"e(ent 1 la !iste se .ait !ar !rise CLR0 Un -o&ton !o&ssoir interne o& e/terne 1 la !oi$n#e sera n#cessaire a& .onctionne(ent "& 5a8ic0 Article 11 : les #neus. Les !ne&s &tilis#s !o&r la co&rse seront "es Slot-it D< o& NSR UG 19/10 s&i%ant "is!oni-ilit#0 Article 12 : Le !ui%e Le $&i"e stan"ar" 1 %is est o-li$atoire R#.0 + SI-CH100 Il est a&toris# et conseill# "e (ettre "es E illets Ninco 1 la !lace "es Slot-it0 Tresses stan"ar"s "e (ar*&e Ninco NF0101 o-li$atoires Article 13 : Divers. To&t ce *&i n est !as a&toris# est inter"it0 Q&el*&es ite(s a&toris#s !ar le r7$le(ent + Re!ein"re sa co*&e0 Fil li-re 5e (ettre &n !oint "e colle s&r les 3 #l#(ents "#(onta-les "& c);ssis se tro&%ant a&to&r "& (ote&rG

Ce *&i est inter"it (ais la liste n est !as e/)a&sti%e + Usiner' all#$er le c);ssis o& la co*&e0 Installer "es #l#(ents Racin$2all#$#s0 Mo"i.ier' c)an$er les a/es !ar &ne a&tre r#.#rence0 Mo"i.ier le ra!!ort "e trans(ission0 5e ne !as (ettre les !rinci!a&/ #l#(ents constit&ant la co*&e Mettre &n a&tre !ro"&it *&e "e l essence C s&r les !ne&s Usiner les !ne&s a%ant0 Mettre "& %ernis o& a&tre s&r les !ne&s a%ant0 Mettre "& !lo(- s&r le c);ssis ?sa&. !o&r la Nissan %oir article Mettre "& !lo(- "ans la carrosserie0 Mettre &ne co&ronne al& EtcH Article 14 + En cas "e !oint liti$ie&/' le "irecte&r "e co&rse se r#ser%e le "roit "e stat&er0 REGLEMENT SDIRTIF Mac-Laren F1 GTR et Nissan R390 Ferrari F40 Slot it =9o&t a& r7$le(ent en %i$&e&r' a!!lication "7s le c)a(!ionnat 3010 ARTxxx1 Le c)a(!ionnat se "#ro&le s&r lJann#e ci%ile ?1ier 9an%ier a& 31 5#ce(-re@0 Il !e&t 4tre !arta$# en !l&sie&rs sessions en .onction "es #%7ne(ents cl&-s0 Un c)a(!ionnat cl&- se !ositionne "onc entre ces "e&/ "ates0 Il ne !e&t 6 a%oir "e "#ro$ation 1 cette r7$le0 ARTxxx2 5ans le cas "Jann&lation "J&ne (anc)e "& c)a(!ionnat' lJor$anisation %eillera 1 la !ositionner 1 &n a&tre (o(ent "ans le strict res!ect "e lJ=RT ///10 En cas "Ji(!ossi-ilit#' la (anc)e sera ann&l#e0

ARTxxx3 Les %oit&res "& c)a(!ionnat "oi%ent 4tre !ersonnelle(ent "#cor#e0 Les %oit&res sorties "e -oite sont &ni*&e(ent tol#r#es s&r &ne co&rse' le !ro!ri#taire sJo-li$eant 1 !r#senter &ne a&to "#cor#e lors "e la !roc)aine (anc)e0 En cas "e (an*&e(ent' le !ilote sera r#tro$ra"# "e > !oints s&r son classe(ent0

ARTxxx4 Di7ces (an*&antes "e lJa&to0 Lors "J&ne co&rse' lJa&to' a& $r7s "es c)oc o& "J&ne !r#!aration "#licate !e&t !er"re &ne o& !l&sie&rs !i7ces en co&rse0 Le !ilote ne sera !as !#nalis#0 Il nJ6 a !as "Jo-li$ation "e r#!aration i((#"iate0 Dar contre lors "es co&rses s&i%antes' lJense(-le "es !i7ces "e%ront 4tre !r#sente0 En cas "e (an*&e(ent' le !ilote sera r#tro$ra"# "e > !oints s&r son classe(ent0 ART xxx5 Co(!orte(ent Les co&rses se "#ro&lent "ans &n es!rit s!orti. (ais s&rto&t a%ec .air-!la60 To&s les "#-or"e(ents "J)&(e&rs' r#.le/ions et a&tres a$isse(ents anti-s!orti. en%ers &n a&tre !ilote' or$anisation "e la co&rse et ra(asse&rs seront !#nalis#s co((e s&it + Dre(ier a%ertisse(ent + =%ertisse(ent %er-al 5e&/i7(e a%ertisse(ent + 5ra!ea& Ka&ne Troisi7(e a%ertisse(ent + 5ra!ea& Ro&$e 5ra!ea& Ka&ne + Sto! an" $o "e 30 secon"es ?!as "e "i(in&tion "& no(-re "e to&rs@ 5ra!ea& Ro&$e + E/cl&sion "e la (anc)e "& c)a(!ionnat et !erte total "es #%ent&els !oints (ar*&#s