UNIVERSIDAD NACIONAL DEL ALTIPLANO

FACULTAD DE INGENIERIA MECNICA ELCTRICA, ELECTRNICA Y SISTEMAS.

E. P. INGENIERIA MECNICA ELCTRICA

INFORME DE LABORATORIO:

VENTILADOR CENTRFUGO
CURSO ALUMNO CDIGO DOCENTE SEMESTRE : : : : : LABORATORIO DE ING. MECANICA III LUIS A. ACCROTA CANAHUIRE 095096 ING. JULIO CONDORI A. IX

2013

ENSAYO N 01 VENTILADOR CENTRFUGO I. RESUMEN:

Con los datos tomados en el laboratorio se realiz los respectivos clculos, con los que se pudo observar la tendencia de las curvas graficadas con diferentes parmetros II. OBJETIVO:

Determinar el comportamiento del ventilador a diferentes condiciones de funcionamiento (diferentes RPM) III. TEORA:

VENTILADOR! "n ventilador es una mquina rotativa que pone el aire, o un gas, en movimiento #e puede definir tambi$n como una turbomquina que transmite energ%a para generar la presin necesaria para mantener un flu&o continuo de aire Dentro de una clasificacin general de mquinas, los ventiladores son turbomquinas 'idrulicas, tipo generador, para gases "n ventilador consta en esencia de un motor de accionamiento, generalmente el$ctrico, con los dispositivos de control propios de los mismos! arranque, regulacin de velocidad, conmutacin de polaridad, etc ( un propulsor giratorio en contacto con el aire, al que le transmite energ%a )ste propulsor adopta la forma de rodete con labes, en el caso del tipo centr%fugo, o de una '$lice con palas de silueta ( en n*mero diverso, en el caso de los a+iales )l con&unto, o por lo menos el rodete o la '$lice, van envueltos por una ca&a con paredes de cierre en forma de espiral para los centr%fugos ( por un marco plano o una envoltura tubular en los a+iales ,a envolvente tubular puede llevar una re&a radial de labes fi&os a la entrada o salida de la '$lice, llamada directriz, que gu%a el aire, para aumentar la presin ( el rendimiento del aparato VENTILADORES CENTRFUGOS. )n los ventiladores centr%fugos la tra(ectoria del fluido sigue la direccin del e&e del rodete a la entrada ( perpendicular al mismo a la salida #i el aire a la salida se recoge perimetralmente en una voluta, entonces se dice que el ventilador es de voluta )stos ventiladores tienen tres tipos bsicos de rodetes! / 0 .labes curvados 'acia adelante, .labes rectos, .labes inclinados 'acia atrs 1 curvados 'acia atrs

)n la figura puede observarse la disposicin de los labes

FIG.1

VENTILADORES CENTRFUGOS DE LABES CURVADOS HACIA ADELANTE, RADIALES Y ATRS ,os ventiladores de labes curvados 'acia adelante (tambi$n se llaman de &aula de ardilla) tienen una '$lice o rodete con labes curvadas en el mismo sentido del giro )stos ventiladores necesitan poco espacio, poseen ba&a velocidad perif$rica ( son silenciosos #e utilizan cuando la presin esttica necesaria es de ba&a a media, tal como la que se encuentran en los sistemas de calefaccin, aire acondicionado o renovacin de aire, etc 2o es recomendable utilizar este tipo de ventilador con aire polvoriento, (a que las part%culas se ad'ieren a los peque3os labes curvados ( pueden provocar el desequilibrado del rodete )stos ventiladores tienen un rendimiento ba&o fuera del punto de pro(ecto 4dems, como su caracter%stica de potencia absorbida crece rpidamente con el caudal, 'a de tenerse muc'o cuidado con el clculo de la presin necesaria en la instalacin para no sobrecargarlo )n general, son bastante inestables funcionando en paralelo, vista su caracter%stica caudal5 presin )n la figura pueden observarse las partes mencionadas

FIG . VENTILADORES CENTRFUGOS CON LABES CURVADOS. ,os ventiladores centr%fugos radiales tienen el rodete con los labes dispuestos en forma radial ,a carcasa est dise3ada de forma que a la entrada ( a la salida se alcancen velocidades de transporte de materiales )+isten una gran variedad de dise3os de rodetes que van desde los de 6alta eficacia con poco material6 'asta los de 6alta resistencia a impacto6 ,a disposicin radial de los labes evita la acumulacin de materiales sobre las mismas )ste tipo de ventilador es el com*nmente utilizado en las instalaciones de e+traccin localizada en las que el aire contaminado con part%culas debe circular a trav$s del ventilador )n este tipo de ventiladores la velocidad perif$rica es media ( se utiliza en muc'os sistemas de e+traccin localizada

,os ventiladores centr%fugos de labes curvados 'acia atrs tienen un rodete con los labes inclinados en sentido contrario al de rotacin )ste tipo de ventilador es el de ma(or velocidad perif$rica ( ma(or rendimiento con un nivel sonoro relativamente ba&o ( una caracter%stica de consumo de energ%a del tipo 6no sobrecargable6 )n un ventilador 6no sobrecargable6, el consumo m+imo de energ%a se produce en un punto pr+imo al de rendimiento ptimo de forma que cualquier cambio a partir de este punto debido a cambios de la resistencia del sistema resultar en un consumo de energ%a menor ,a forma de los labes condiciona la acumulacin de materiales sobre ellas, de forma que el uso de estos ventiladores debe limitarse como se indica a continuacin! LABES DE ES!ESOR UNIFORME ,os labes macizos permiten el traba&o con aire ligeramente sucio o '*medo 2o debe emplearse con aire conteniendo materiales slidos (a que tienen tendencia a acumularse en la parte posterior de los alabes

LOS LABES DE ALA !ORTANTE . Permiten ma(ores rendimientos ( una operacin ms silenciosa ,os labes 'uecos se erosionan rpidamente ( se pueden llenar de l%quido si la 'umedad es alta, por ello su uso queda limitado a aplicaciones en las que se manipule aire limpio LEYES DE LOS VENTILADORES. #i un ventilador debe funcionar en condiciones diferentes de las ensa(adas, no es prctico ni econmico efectuar nuevos ensa(os para determinar sus parmetros de funcionamiento

Mediante el uso de un con&unto de ecuaciones conocidas como ,)7)# D) ,8# 9)2:;,4D8R)# es posible determinar, con buena precisin, los nuevos parmetros de funcionamiento a partir de los ensa(os efectuados en condiciones normalizadas 4l mismo tiempo, estas le(es permiten determinar los parmetros de una serie de ventiladores geom$tricamente seme&antes a partir de las caracter%sticas del ventilador ensa(ado ,as le(es de los ventiladores estn indicadas, ba&o forma de relacin de magnitudes, en ecuaciones que se basan en la teor%a de la mecnica de fluidos ( su e+actitud es suficiente para la ma(or%a de

las aplicaciones, siempre que el diferencial de presin sea inferior a 0 <Pa, por encima del cual se debe tener en cuenta la compresibilidad del gas Con el nimo de precisar un tanto ms lo que e+pone la norma "2), se puede decir que cuando un mismo ventilador se somete a reg%menes distintos de marc'a o bien se var%an las condiciones del fluido, pueden calcularse por anticipado los resultados que se obtendrn a partir de los conocidos, por medio de unas le(es o relaciones sencillas que tambi$n son de aplicacin cuando se trata de una serie de ventiladores 'omlogos, esto es, de dimensiones ( caracter%sticas seme&antes que se mantienen al variar el tama3o al pasar de unos de ellos a cualquier otro de su misma familia )stas le(es se basan en el 'ec'o que dos ventiladores de una serie 'omloga tienen 'omlogas sus curvas caracter%sticas ( para puntos de traba&o seme&antes tienen el mismo rendimiento, manteni$ndose entonces interrelacionadas todas las razones de las dems variables "n ventilador es una turbo mquina que se caracteriza porque el fluido impulsado es un gas (fluido compresible) al que transfiere una potencia con un determinado rendimiento )n funcin de la tra(ectoria del fluido, todos estos ventiladores se pueden clasificar en!

I. De flu&o radial (centr%fugos) II. De flu&o semia+ial ('elico5centrifugos) III. De flu&o a+ial

VENTILADORES RADIALES "CENTRFUGOS# ,os ventiladores radiales son de =lu&o de aire grande respecto con la altura de presin "na cosa mu( importante las bombas aumentan la energ%a de los l%quidos mientras que los ventiladores 'acen lo mismo con los gases, el procedimiento para dise3ar una mquina de este tipo es el mismo en ambos casos e+cepto cuando aumenta considerablemente la densidad )n los ventiladores centr%fugos la tra(ectoria del fluido sigue la direccin del e&e del rodete a la entrada ( est perpendicular al mismo a la salida #i el aire a la salida se recoge perimetralmente en una voluta, entonces se dice que el ventilador es de voluta )stos ventiladores tienen tres tipos bsicos de rodetes! 1# .labes curvados 'acia adelante

# .labes rectos $# .labes inclinados 'acia atrs 1 curvados 'acia atrs )stos ventiladores tienen un rendimiento ba&o fuera del punto de pro(ecto 4dems, como su caracter%stica de potencia absorbida crece rpidamente con el caudal, 'a de tenerse muc'o cuidado con el clculo de la presin necesaria en la instalacin para no sobrecargarlo )n

general son bastante inestables funcionando en paralelo vista su caracter%stica caudal5 presin

,os ventiladores centr%fugos de labes curvados 'acia atrs tienen un rodete con las labes inclinados en sentido contrario al de rotacin )ste tipo de ventilador es el de ma(or velocidad perif$rica ( ma(or rendimiento con un nivel sonoro relativamente ba&o ( una caracter%stica de consumo de energ%a del tipo 6no sobre cargable6 )n un ventilador 6no sobre cargable6, el consumo m+imo de energ%a se produce en un punto pr+imo al de rendimiento ptimo de forma que cualquier cambio a partir de este punto debido a cambios de la resistencia del sistema resultar en un consumo de energ%a menor ,a forma de los labes condiciona la acumulacin de materiales sobre ellas, de forma que el uso de estos ventiladores debe limitarse como se indica Para comparar el funcionamiento de dos ventiladores se debe seguir el mismo m$todo, se 'a establecido que 'a( cuatro tipos de instalaciones, las cuales son! T%&' A : T%&' B : T%&' C : T%&' D ;nstalacin con salida libre ( entrada libre ;nstalacin con salida libre ( ducto de salida ;nstalacin con ducto a la entrada ( salida libre : ;nstalacin con ducto tanto a la salida ( entrada

TRIANGULO DE VELOCIDAD DEL VENTILADOR CENTRFUGO

Del tringulo se tiene las siguientes ecuaciones Considerando una entrada radial > ?@A Cu/ > "/ B Cm/1tg/ tg- > Cm-1 "-

#i la altura de presin entregada por el rotor al aire es! CR > C/uD"/1g D()*+: CR C/u ! ! ! =actor de resbalamiento traba&o espec%fico entregado por el rotor al aire (m) Pro(eccin en la direccin tangencial de la velocidad absoluta en la salida (m1s)

"/ g

! !

9elocidad tangencial a la salida del rotor (m1s) aceleracin de la gravedad (? E-m1s/)

4dems se tiene la siguiente ecuacin para determinar el caudal C/m > F1D/b/ #i! ( C-m > F1D-b( "/ > D/21G@

"- > D-21G@

)n del ensa(o del ventilador se debe medir ( calcular la presin total, la presin esttica, potencia al e&e, eficiencia total volumen del aire (caudal) ( las RPM del ventilador con el ob&eto de conocer si el ventilador va a satisfacer los requerimientos del sistema al cual va 'a ser instalado VENTILADORES A,IALES: ,os ventiladores a+iales son de flu&o de aire ba&o respecto a la altura de aire de presin 1. A!LICACI-N DE LOS V. A,IALES :iene su aplicacin en quemadores, cmaras de combustin, ventilacin calderas torres de enfriamiento, procesos de secado,etc . VENTILADORES RADIALES ,lamados tambi$n centrifugas son utilizados cuando el flu&o de aire requerido es relativamente ba&o comparado con la altura de presin que va a proporcionar el ventilador con 2q desde(/@5 E@) menos eficiente $. A!LICACI-N DE LOS V. RADIALES :ransporte de neumticos, quemadoras, cmara de combustin, ventilacin, tiro forzado en calderas colectores en polvo, proceso de secado, c'imenea, aire acondicionado, etc !RINCI!IO DE FUNCIONAMIENTO )l principio de funcionamiento de los ventiladores centr%fugos es el mismo de las bombas centr%fugas )stn constituidos por un rotor que posee una serie de paletas o labes, de diversas formas ( curvaturas, que giran apro+imadamente entre /@@ ( H@@@ rpm dentro de una ca&a o envoltura TUBO DE !ITOT: )l tubo de pitot mide la velocidad en un punto en virtud de 'ec'o el tubo de pitot mide la presin de estancamiento, la cual supera a la presin esttica local de una corriente de fluido abierto, como la presin manom$trica es cero :ambi$n sirve para medir la presin total tambi$n llamada presin de estancamiento (suma de la presin esttica ( la presin dinmica) se dividen en dos! - 4quellos en los cuales estn separados las cone+iones de presin ( de estancamiento 4quellos en los cuales estn combinados tiro forzado en

IV. !ROCEDIMIENTO: ES.UEMA DEL MODULO DE ENSAYO DE UN VENTILADOR CENTRIFUGO

Como se puede apreciar el mdulo de ensa(o del ventilador centr%fugo es una instalacin del tipo D )l cual tiene un ducto de entrada ( un ducto de salida 4 continuacin se presenta el cuadro - con las lecturas tomadas para cada RPM Datos del e+perimento! 2umero de datos / 0 J H 4ltura de presin total (pulg - H-@ - /?0 - @-J @ EE/ @ K-J 4ltura de presin velocidad (pulg @ @@?H ) (m ) =uerza (8nza) -J /@ Ig5f torque

0,10207244 0,11285474 0,12076176 0,1221994 0,12435586 0,1257935

0,038354 0,032842 2 0,025755 6 0,022402 8 0,018135 6

@ @J0/ @ @KJ@ @ -@// @ -/0H

0,0002413 0,0010972 8 0,0018796 0,0025958 8 0,0031369

-H K@ -G E@ -K @@ -K 0@

0,4018 6 0,4443 1 0,4754 4 0,4811 0,4895 9

G K E

@ GHK @ G-/ @ H?K

0,016687 8 0,015544 8 0,015163 8

@ -0GE @ -G-E @ -GK@

0,0034747 2 0,0041097 2 0,0042418

-K H@ -K H@ -K H@

0,4952 5 0,4952 5 0,4952 5

0,1257935 0,1257935 0,10207244

Condiciones ambientales! Presin atmosf$rica > KHJ -mm'g > - @/H<g1 :L# > GJM= > /?@ ?HMI :LC > H?M= ,ongitud del ducto > K ?/Hm Radio del ducto > @ 0@JEm Dimetro del ducto > @ G@?G :orque>=Db b>-@ulg>@ /HJm Calculo del caudal!

:ubo de pitot

#e e+plicar solo para el primer caso, en los dems se realizar en forma anloga!

2M / 0 J H G K

1.96109727 4.18195357 5.47334966 6.43224801 7.07083678 7.44184092 8.09331776

1.608099765 3.429201927 4.488146718 5.274443368 5.798086158 6.102309554 6.636520563

0.46934564 1.0008589 1.30992625 1.53941754 1.69224977 1.78104147 1.93695817

8.22234261

6.742320938

1.96783744

4ltura de presin velocidad en metros de aire

2M

4ltura de presin en metros de aire

4ltura de presin velocidad en metros de aire

/ 0 J H G K E

31.1567831 26.67928513 20.92250203 18.19886271 14.73241267 13.55629569 12.62778229 12.31827782

0.1960195 0.89137287 1.52688871 2.10875711 2.54825345 2.82268075 3.33852153 3.44581641

Calculo de !

2M / 0 J H G K E

0.13180351 0.59935912 1.02667997 1.41792828 1.71344562 1.89797053 2.24482187 2.31696695

31.0925671 26.3872714 20.4222933 17.5080339 13.8976048 12.6315855 11.5340826 11.1894284

0.03426978 0.1558373 0.26694353 0.36867066 0.4455071 0.49348479 0.58366842 0.60242661

0.10544281 0.47948729 0.82134397 1.13434262 1.3707565 1.51837643 1.7958575 1.85357356

30.96076361 25.78791227 19.39561332 16.09010561 12.18415922 10.73361495 9.289260764 8.872461413

31.2322797 27.022596 21.5105808 19.0110472 15.7138684 14.6434467 13.9136086 13.6454285

P8:)2C;4 4)R8D;2.M;C4

Potencia al e&e del ventilador!

2M / 0 J H G K E

F(

0.46934564 1.0008589 1.30992625 1.53941754 1.69224977 1.78104147 1.93695817 1.96783744

31.2322797 27.022596 21.5105808 19.0110472 15.7138684 14.6434467 13.9136086 13.6454285

0.23743292 0.43807088 0.45639769 0.4740312 0.43071702 0.42243686 0.43652034 0.4349315

P8:)2C;4 4, )N) D), 9)2:;,4D8R 2M / 0 J H G K E

0.35245406 0.38968512 0.4169879 0.42195204 0.42939826 0.4343624 0.4343624 0.4343624

)=;C;)2C;4 :8:4, D), 9)2:;,4D8R! Resumen de F,C,

2M -

0.67365636
/

67.3656359 112.416629 109.451063 112.342436 100.307119 97.2544721 100.496806 100.131019

1.12416629
0

1.09451063
J

1.12342436
H

1.00307119
G

0.97254472
K

1.00496806
E

1.00131019
2umero de Re(nolds de revoluciones

2M / 0 J H G K E

129.949525 211.53011 287.154341 341.511044 413.048418 446.771643 484.129283 495.148299

AJUSTE DE LAS CURVAS CARACTERISTICAS

V. CONCLUSIONES Y RECOMENDACIONES #e conclu(e que con los datos tomados en la seccin de clases (a que el 2q no se encuentra en el rango de un centr%fugo el ventilador no traba&a eficientemente si se traba&ara con un ventilador a+ial la eficiencia ser%a me&or porque se encuentra en el rango de su 2q correspondiente #e realiz los a&ustes correspondientes ( en cada uno de los grficos se muestra la ecuacin de la curva correspondiente ( su respectivo grado de apro+imacin en donde se puede comprobar el cumplimiento de las curvas caracter%sticas de los ventiladores 4,P"28# D4:8# C82#;D)R4D8#! Para los clculos se consider el coeficiente de friccin constante en un valor de @ @/ Donde tambi$n de friccin dinmica @ E Para los clculos correspondientes se consider al aire como un fluido incompresible

VI. A!ENDICE Para el clculo de los valores de F, C, P a, LCP,, 2q, , se utilizaron las siguientes ecuaciones! Peso espec%fico del aire (aire) 5 aire > P 1 (R:) R > /? /GJ Calculo del caudal (F) Cma+>(/g'vagua 1 aire) Cmed ><Cma+ / es la constante de correccin para obtener la velocidad media en nuestro caso tomamos < > @ E/, por ser flu&o turbulento C4,C",8 D) ,4 4,:"R4 )=)C:;94 (C) 5 4,:"R4 D) PR)#;Q2 :8:4, (M 4;R)) P:1 > 't agua 1 aire
D82D)!

DQ2D)!

P:1 ! 4ltura de presin total a la salida (maire) Ct ! 4ltura de presin a la salida (mC/@) agua ! Peso espec%fico del agua (<g f 1 m0) aire ! Peso espec%fico del aire (<g f 1 m0) 4,:"R4 D) PR)#;Q2 D;2.M;C4 4 ,4 #4,;D4 (M 4;R))! C/ma+1/g > 'vagua 1 aire / C ma+1/g ! 4ltura de presin dinmica (m aire) 't ! 4ltura de presin de velocidad (mC/@) agua ! Peso espec%fico del agua (<g f 1 m0) aire ! Peso espec%fico del aire (<g f 1 m0) 4,:"R4 D) PR)#;Q2 )#:.:;C4 (m aire) Pe/ > P:1 5 C/ma+1/g 4,:"R4 D) PR)#;Q2 D;2.M;C4 M)D;4 (m aire) C/med1/g> </C/ma+1/g 4,:"R4 D) PR)#;Q2 :8:4, (m aire) P:/ > Pe/1 R C/med1/g P)RD;D4# P8R =R;CC;Q2 )2 ), D"C:8 'p> (f) (, 1D) (C/med1/g) 'pf , C/med1/g! D perdida por friccin en el ducto (m aire) Coeficiente de friccin ! longitud del ducto (m) 4ltura de la presin dinmica media (m aire) ! Dimetro (m) ! !

D82D)!

P)RD;D4# P8R ,4 )2:R4D4 D), 4;R) 'p/ D82D)! 'p/ I! ! Perdida por la entrada de aire en el ducto coeficiente de perdida de entrada I- > @ E > I- (C/med1/g)

)2:82C)# ,4 4,:"R4 :8:4, )=)C:;94 )#:4 D4D8 P8R! C>P:/ R 'p- R 'p/ Calculo del caudal (F) 5 F > Cmed 4 D82D)! Caudal (m01s) velocidad media en el ducto (m1s) .rea transversal del ducto en este caso Circular C4,C",8 D) ,4 P8:)2C;4 4)R8D;2.M;C4 (CP) Pa > aire F C 1KG (CP) C4,C",8 D), :8RF") : > =b Donde : ! :orque (<g f m) = ! =uerza (<g f) b ! Lrazo (m) F Cmed 4 ! ! ! #) ":;,;SQ ,8# #;P";)2:)# =4C:8R)# D) C829)R#;Q2 -pie > @ 0@JEm -pulg > @ @/HJm -pie > -/pulg -<g > / /@Hlb -lb f > ? E-2 C4,C",8 D) ,4 P8:)2C;4 4, )N) D), 9)2:;,4D8R LCP > :D n 1 K/H KH DQ2D)! LCP > Potencia al e&e del ventilador (CP) n > 9elocidad del e&e del rotor en RPM C4,C",8 D) ,4 )=;C;)2C;4 :8:4, : > Pa 1 LCP 2"M)R8 )#P)CT=;C8 D) R)98,"C;82)# D) C4"D4, (2 F) 2q > n (F) 1 C01J C;=R4 D) PR)#;Q2 () > / g C 1 ("/)/ C;=R4 D) C4"D4, () > F 1 ("/ 4) ,4# ,)7)# D) ,8# 9)2:;,4D8R)# #82 ,8# #;P";)2:)#! F-1F/ > n-1n/ C-1C/ > (n-1n/)/ LCP-1LCP/ > (n-1n/)0