Termodinmica 2013

Pgina 1

Termodinmica 2013
Tabla de contenido
I. 1. RESUMEN ................................................................................................................................ 4 LA ENTALPA Y LA ENTROPA. .......................................................................................... 4 1.2. Entropa: .......................................................................................................................... 4 Entropa y reversibilidad ......................................................................................... 5

1.2.1. 1.3. 2.

CONCLUSIONES ............................................................................................................ 6

EL FUNDAMENTO DE LA MAQUINA TRMICA. ............................................................. 7 2.1. 2.2. Propuesta de Diseo de una Mquina Trmica de Alta Eficiencia .................. 7 Fundamento cientfico: ................................................................................................ 7 Maquinas trmicas .................................................................................................. 7

2.2.1. 2.3. 2.4. 2.5. 2.6. 2.7.

Materiales utilizados: ................................................................................................... 8 Conceptos relacionados con este experimento (expresiones clave):............... 9 Desarrollo y montaje: ...................................................................................................... 9 Consejos y Advertencias .......................................................................................... 10 CONCLUSIONES .......................................................................................................... 11

3. FUNDAMENTO TERICO DE LOS PRINCIPIOS DE SISTEMAS DE REFRIGERACIN. ....................................................................................................................... 12 3.1. 3.2. 3.3. Introduccin.................................................................................................................. 12 Importantes aplicaciones de la refrigeracin: ..................................................... 13 Sistemas de refrigeracin ......................................................................................... 13 FRIGORFICO DE COMPRESIN DE VAPOR ............................................... 14 Frigorficos de absorcin .................................................................................. 18 Refrigeracin por ciclo de gas ......................................................................... 19 Refrigeracin criognica ................................................................................... 21

3.3.1. 3.3.2. 3.3.3. 3.3.4. 3.4. 3.5. 3.6. 4.

Coeficiente de Performance (C.O.P.) ..................................................................... 22 Ratio estndar de una mquina de refrigeracin ..................................................... 23 CONCLUSIONES .......................................................................................................... 24

LOS COMPONENTES Y QUE VARIANTES DE SISTEMAS DE REFRIGERACIN 26 4.1. 4.2. Circuito de refrigeracin ............................................................................................... 26 Sistemas de refrigeracin................................................. Error! Bookmark not defined.

4.3. COMPONENTES DEL SISTEMA DE REFRIGERACION ........ Error! Bookmark not defined. 4.3.1. 4.3.2. 4.3.3. BOMBA DE AGUA .................................................... Error! Bookmark not defined. LQUIDO REFRIGERANTE ..................................... Error! Bookmark not defined. TERMOSTATO .......................................................... Error! Bookmark not defined.

Pgina 2

Termodinmica 2013
5. BIBLIOGRAFIA ...................................................................................................................... 33

Pgina 3

Termodinmica 2013

I. TEMA 1 N1

RESUMEN ENTALPIA Y ENTROPIA DEFINICIONES

1. LA ENTALPA Y LA ENTROPA. 1.1. Entalpia: es la medida de la energa total de un sistema termodinmico. Incluye la energa interna la cuales la energa requerida para crear un sistema. La energa de activacin es requerida para empezar la reaccin. : Es el cambio de calor entre los productos y reactantes. L a unidad para es el Joule, KJ, o Caloras. - Para cual valor positivo o negativo la entalpia ser una reaccin exotrmica? Obviamente el valor en signo negativo. - Para cual valor positivo o negativo la entalpia ser una reaccin endotrmica? Obviamente el valor en signo positivo. Reglas para determinar el cambio de entalpia. 1. Regla Magnitudes de Cambio entalpia es proporcional a la cantidad de reactantes. Por lo tanto, si doblas los coeficientes en una ecuacin, entonces el valor de cambio de entalpia es multiplicado por dos. H2 (g) +1/2 O2 (g)H2O (l); H =-285.8 KJ 2 H2 (g) + O2 (g)2H2O (l); H =-571.6 KJ 2. Regla El cambio de entalpia en magnitud pero en signo opuesto es igual al cambio de entalpia para la reaccin reversa. Esta ley es aplicada para el cambio de fases aunque cuando reviertes una reaccin termoqumica. HgO (s)Hg (l) +1/2 O2; Cambio de entalpia = 90.7 KJ Hg (l) +1/2 O2 HgO(s); Cambio de entalpia = -90.7 KJ 3. Regla Ley de Hess. El cambio de entalpia para una reaccin es la misma como si ocurriese en un paso o en una serie de pasos. Otro camino para observarlo es recordar que el cambio de entalpia es una propiedad de estado, as debe ser independiente del camino de una reaccin. Si la reaccin (1) + Reaccin (2) = Reaccin (3), entonces Calor de Reaccin Calor de reaccin = calor de formacin (productos)-calor formacin (reactantes)

1.2. Entropa: Es una propiedad ermodinamica que puede ser usada para determinar la energia no disonible para trabajar in un proceso termodinamico, por ejemple en el mecanismo de la energia de conversion.

Pgina 4

Termodinmica 2013
Solido entropa mnima, mxima orden

Lquido entropa mxima, mnima orden

FIG.1. nivel de entropa en elementos slidos y lquidos. El ms grande el desorden, la entropa ser ms alta. La entropa de una sustancia siempre incrementa con el cambio de estado desde solido a lquido y a gas. Tambin, Cuando un slido puro o lquido se disuelve en un solvente, la entropa de la sustancia incrementa. Cuando una molcula de gas escapa desde un solvente, hay un incremento en la entropa. La entropa generalmente incrementa con el incremento de la complejidad molecular. Las reacciones que incrementan el nmero de moles de partculas incrementa la entropa del sistema. 1.2.1. Entropa y reversibilidad

Aparentemente, la entropa es una propiedad que aparece repentinamente en termodinmica, y aunque ayuda a explicar la segunda ley, no parece estar relacionada con alguna propiedad fsica. La entropa e abstracta, porque no parece relacionarse con una experiencia bsica. Quiz la siguiente descripcin lo ayude a comprender la entropa. Se basa en observaciones e interpretaciones de otras personas sobre el concepto de entropa y, por lo tanto es limitado. Probablemente tenga otras ideas acerca de esta propiedad tan importante. La entropa es una medida de la energa no disponible en un sistema; mientras mayor es la entropa de un sistema, menos disponible esta la energa de este sistema para efectuar trabajo o para transferir calor. En los sistemas mecnicos, hemos visto que al aumentar de volumen el sistema, puede efectuar trabajo, pero con ello tambin tiene menor capacidad de efectuar otro trabajo. Busca un equilibrio de la presin con los alrededores, y cuando expande su volumen de tal modo que las presiones sean iguales, el sistema ya no puede efectuar trabajo. As, un sistema a alta presin (con respecto a sus alrededores) tiene menor entropa que el mismo sistema al equilibrar su presin con su ambiente. Tambin, si tenemos un sistema a alta temperatura, tender a alcanzar una temperatura igual a la de sus alrededores. En este caso puede ser que no cambie el volumen, pero la entropa si lo har. El sistema a alta temperatura puede efectuar procesos de calor o de trabajo, y tiene baja entropa; pero despus de reducir su temperatura, no tiene la misma capacidad tiene mayor entropa. En trminos generales, la entropa es la medida del desorden, o la aleatoriedad. Su pongamos que tenemos 10 canicas rojas y 10 verdes en cajas separadas. Todas las rojas estn en una caja, y toda las verdes en otra, por lo que tenemos un sistema ordenado de dos cajas. Colocamos las cajas en un anaquel alto, de modo que retiramos las canicas, pero no podemos ver en las cajas. As, si deseamos tomar una canica roja, alzamos la mano y sacamos una canica de una de las cajas. Si es verde, estamos seguros de sacar una roja si la seleccionamos entonces de la segunda caja. En este caso tenemos un sistema que es ordenado y tiene baja entropa. Pero ahora mezclamos las canicas rojas y las verdes, las ponemos en una caja y regresamos la caja al anaquel alto. El sistema est bien mezclado y desordenado y tiene una entropa alta. Si deseamos tomar una canica roja, nunca tendremos la seguridad de que as ser. Quiz, si tenemos suerte en el primer intento, obtenemos una roja, pero tambin podramos sacar 10 verdes, antes de poder sacar una roja. En una forma menos abstracta, supongamos que hay un sistema formado por hidrogeno gaseoso (H2) puro, y oxigeno gaseoso (O2) puro; cada uno en un recipiente separado. El sistema tiene baja entropa, est bien ordenado y bien arreglado, y se puede combinar con facilidad, para producir agua (H2O), de inmediato tendremos una entropa mayor. El sistema est

Pgina 5

Termodinmica 2013
menos ordenado y arreglado (ya no sabemos exactamente donde estn los tomos de oxgeno) y solo hay agua. Ya no podemos obtener trabajo ni energa elctrica del mismo. Por consiguiente, podemos decir que una entropa baja implica una mayor capacidad de energa en los sistemas, y si efectuamos solo procesos reversibles, el universo conservar esa baja entropa. El mundo, como nos lo recuerdan los ambientalistas, aumenta en su entropa, y las opciones de abastecimiento de energa desde luego no son tantas hoy como algunas personas nos quisieran hacer creer. En un nivel ms aplicado hemos visto que el cambio total de entropa debe ser cero o algn valor positivo, para una maquina trmica o para algn proceso. Si el cambio de entropa es cero, el proceso es reversible, y puede regresarse a su estado original en forma espontnea, es decir, sin esfuerzo alguno. Tambin, si una maquina trmica o algn dispositivo cclico no tiene cambio total de entropa, se puede suponer que el dispositivo es reversible; es ideal por decirlo as. Para procesos irreversibles o maquinas trmica irreversibles, en todos los casos el cambio de entropa ser positivo. Entonces, es claro que el cambio de entropa es un buen indicador de que un proceso sea o no reversible. Se ha presentado y definido la entropa a travs del cambio de entropa. S. de hecho, no se puede determinar el valor absoluto de la entropa. Solo se determina un valor relativo, como cuando se define en forma arbitraria que la entropa sea cero a alguna temperatura o estado adecuado, para entonces calcular el cambio de entropa respecto a este valor cero. 1.3. CONCLUSIONES

La Entropa es una magnitud fsica que permite, mediante clculo, determinar la parte de la energa que no puede utilizarse para producir trabajo. Es una funcin de estado de carcter extensivo y su valor, en un sistema aislado, crece en el transcurso de un proceso que se d de forma natural. La entropa describe lo irreversible de los sistemas termodinmicos. La entalpia es una magnitud termodinmica, simbolizada con la letra H mayscula, cuya variacin expresa una medida de la cantidad de energa absorbida o cedida por un sistema termodinmico, es decir, la cantidad de energa que un sistema puede intercambiar con su entorno.

Pgina 6

Termodinmica 2013
TEMA 2 N2 FUNDAMENTO DE LAS MAQUINAS TERMICAS DISEO DE MAQUINAS

2. EL FUNDAMENTO DE LA MAQUINA TRMICA.

2.1.

Propuesta de Diseo de una Mquina Trmica de Alta Eficiencia

Objetivos - Propuesta de Diseo de una Mquina Trmica de Alta Eficiencia reas de conocimiento: Tecnologa Recomendado para (nivel estudios/edad): Universidad (> 18) Experimento presentado por: - Equipo: Oswaldo Garay Echevarra Resumen: Se presenta el diseo de una maquina trmica de alta eficiencia, que rene varias caractersticas orientadas a reducir el consumo, y que debido a sus caractersticas tcnicas su campo de aplicacin es muy amplio: 1. Presenta un mximo inters en el campo de la automocin, debido a su gran rendimiento y su adaptabilidad para funcionar de forma ptima en diferentes condiciones de trabajo. 2. Aplicndolo a mquinas estticas el inters se centra en la ausencia de vibraciones, buen rendimiento y poco desgaste del conjunto pistn-segmento-cilindro. 3. Debido a la ausencia de rozamientos entre pistn y cilindro, es de mximo inters para los compresores de refrigeracin, pudiendo utilizar gases refrigerantes sin lubricantes. En este campo, la posibilidad de compresin variable, puede utilizarse para optimizar y regular dichos ciclos. 2.2. Fundamento cientfico: Se plantea un nuevo diseo del mecanismo biela-manivela, mediante una configuracin que consiste en un sistema de corona de dientes interiores y planetario que permiten fijar la biela en un punto cuya trayectoria es una lnea recta, lo cual convierte el movimiento de la biela en un movimiento de translacin. Al evitar que la biela se incline, desaparece la fuerza que hace el cilindro sobre el pistn y los rozamientos asociados 2.2.1. Maquinas trmicas

Si W N>0, el ciclo representa el proceso interno (idealizado) de un dispositivo que hace trabajo mecnico a expensas de la energa que absorbe como calor de algn depsito: Una mquina trmica. En un diagrama P-V, dicho proceso corresponde a una curva cerrada, con un ciclo en sentido horario, como el mostrado en la figura

WN
T

S
Fig. 2. Sistema (zona sombreada)

Pgina 7

Termodinmica 2013
El trabajo neto W N, en este diagrama, est representado por el rea encerrada por la curva (zona sombreada). Una mquina trmica funciona con un ciclo, en trminos del cual, obtiene energa absorbindola como calor (Qabs), de un depsito a una temperatura T1, parte de dicha energa la usa para hacer trabajo mecnico y la sobrante es expulsada, como calor emitido (Qem), a otro ambiente que se encuentra a una temperatura menor T2. Una simple aplicacin de la primera ley nos muestra que: W N= |Qabs| -|Qem| El rendimiento de una mquina trmica debe medirse en trminos de la energa que absorbe (alimentacin) y el trabajo efectuado W N (salida), en esta forma se define la eficiencia e como el cociente entre el trabajo neto, efectuado por la mquina, y el calor absorbido por sta: e =W N /Qabs e =1-Qem/Qabs 0 e1 Los valores extremos en esta acotacin son de interpretacin inmediata: Una eficiencia cero (0) nos dice que el trabajo siempre es nulo, independiente del calor suministrado. En trminos de rendimiento, un dispositivo con esta eficiencia es absolutamente inoperante, ya que no se puede obtener de l ningn provecho mecnico. Por el contrario, si la eficiencia es igual a uno (1), nuestra mquina ser de mximo rendimiento, pues toda la energa absorbida es utilizada para hacer trabajo. Es esto lo que cualquier proyectista de motores y maquinaria deseara en sus diseos, con lo cual se obtendra un gran ahorro de combustible con un aprovechamiento mximo. La historia est llena de muchos episodios con fracasados intentos de construir una mquina cuya eficiencia sea uno (1), y es slo despus de tantas frustraciones en estas andanzas que se llega al convencimiento de que es imposible la construccin de una mquina trmica con dicha caracterstica. De esta forma vemos que no basta con el principio de conservacin (primera ley) para entender los procesos de transformacin de energa, adicionalmente debe establecerse un segundo precepto que tome en cuenta las limitaciones, en cuanto a la transferencia de energa, presentes en algunas situaciones. Lord Kelvin y Max Planck establecen un principio, asociado a la termodinmica de las mquinas trmicas, que en trminos simples es como sigue:

Es imposible construir una mquina trmica, que operando bajo un proceso cclico, convierta toda la energa absorbida en trabajo mecnico
Este enunciado, aunque especfico para el mbito de las mquinas, representa la versin Kelvin-Planck de la segunda ley de la termodinmica. En trminos de la eficiencia, dicha ley puede expresarse como: 0 e<1 En esta forma, estamos afirmando que la eficiencia de una mquina trmica siempre ser menor a uno (1) y por lo tanto, slo una fraccin de la energa disponible podr ser utilizada para producir trabajo. Dicha fraccin depender del proceso particular en el que funcione la mquina.

2.3.

Materiales utilizados:

Aplicacin de modelo slido en 3D Mquina de prototipado rpido (FDM)

Pgina 8

Termodinmica 2013
2.4. Conceptos relacionados con este experimento (expresiones clave):

mquina trmica Biela-Manivela Cilindro Pistn Corona Planetario Rozamiento 2.5. Desarrollo y montaje:

Para el desarrollo del diseo de una maquina trmica tenemos que aplicar los conceptos conocidos de termodinmica. El desarrollo del diseo de una maquina trmica requiere de especificar la cantidad de energa calorfica que se necesita para producir el trabajo necesario.

Tabla1. Variables de diseo. Combustible a usar en la maquina Gasolina Calor de combustin Lc=Julios/Kg. 42000 Calor necesario ingresa al sistema. 12000 W (trabajo producido) julio por ciclo. 3200

Especificaciones

Entonces procederemos a calcular nuestras variables: la eficiencia trmica del sistema, el calor que se desecha o pierde en cada ciclo y si nuestro motor opera a 60 ciclos /seg. Determinaremos la potencia de salida en kw y en hp. Procedemos con los clculos: 1. Para ello definimos los conceptos aplicados de la termodinmica. En este punto aplicaremos la termodinmica de mquinas de calor. 2. Planteamos el problema mediante un diagrama para entender las ecuaciones involucradas en una mquina de calor.

Fig. 3. Esquema de una maquina trmica.

P v
Fig. 4. Diagrama P-v

Pgina 9

Termodinmica 2013
1 Caldera turbina Wsalida 2 pumb 3 W entrada
Condensador

Q salida

Fig. 5. Planta sencilla de potencia de vapor W N = Qc Qf e = WN/Qc=1-Qf/Qc a) Hallamos la eficiencia trmica. e=3200julios/12000julios e=0.267 e=26.7% b) Hallamos el calor perdido. Qf=Qc-W Qf= 12000julios- 3200 julios Qf=8800 julios. c) Qc= mLc m=Qc/Lcc m = 12000julios/42000 julios/kg m = 0.286 kg. d) Si el motor opera a 60 ciclos /seg. P=W/t P=3200julios/ciclos*60ciclos /seg P=192000julios/seg P192kw P=192kw*1hp/0.746kw P=257.4hp e) Por ultimo evaluamos las respuestas: Como vemos los resultados son lgicos y consistentes.

2.6. Consejos y Advertencias a) Paso a seguir: Los objetivos especficos que se quieren lograr es un mejor rendimiento de los motores o compresores actuales, con este fin se acta en varios frentes: Se elimina el rozamiento entre pistn y cilindro caractersticos de todos los motores constituidos por bielas que se inclinan, lo que origina una fuerza de rozamiento. Dicha fuerza origina grandes prdidas mecnicas

Pgina 10

Termodinmica 2013

Fig. 6. Compresor alternativo de embolo. b) Paso a seguir: Se utiliza un sistema de compresin variable que mejora el ciclo termodinmico para cualquier demanda de potencia. c) Paso a seguir: Con el fin de combinar, en condiciones habituales, bajo consumo con, grandes picos de potencia, se recurre a un control de la carrera de efectiva de la carrera de admisin, utilizando una vlvula rotativa de desfase variable, que trabaja en serie con otra vlvula de arquitectura convencional. Esta segunda vlvula, tiene su cierre retrasado y se encarga de cerrar las altas presiones 2.7. CONCLUSIONES

La segunda ley de la termodinmica surge como una respuesta al vaci e incomprensin que deja la primera ley con respecto a los sistemas irreversible los cuales son prcticamente ignorados, con la segunda ley aparece un nuevo termino llamado eficiencia y rendimiento trmico, estos dos trminos son muy importante para la industria por que permiten determinar cul es el rendimiento de una maquina trmica ya sea un refrigerador o una bomba de calor obteniendo as informacin acerca del proceso termodinmico y por ende la modificacin o el diseo de un refrigerador o bomba de calor ptimo. Se pudo observar el por qu las industrias que tuvieran una maquina trmica buscaban fuentes de agua naturales y espacios apartados, todo esto debido a que uno de los principios de la segunda ley son fuentes de baja y alta temperatura que puedan mantenerse constantes sin importar la transferencia de calor. Por ltimo el principio ms fundamental de esta ley es la experimentacin prctica ya que de ah provienen dos de los postulados base de esta ley. Una bomba de calor es similar a un refrigerador la nica diferencia es el propsito de la maquina trmica mientras que en un refrigerador se quiere que haya una transferencia de calor del entorno a la maquina trmica logrando as bajar la temperatura del entorno, en la bomba la transferencia sucede desde la maquina trmica al entorno buscando as el calentamiento del ambiente.

Pgina 11

Termodinmica 2013
TEMA 3 N3 FUNDAMENTO TEORICO DE LOS PRINCIPIOS DE SISTEMAS DE REFRIGERACION DEFINICIONES

3. FUNDAMENTO TERICO DE LOS PRINCIPIOS DE SISTEMAS DE REFRIGERACIN.

3.1.

Introduccin

Refrigeracin es la ciencia de produccin y mantenimiento de temperaturas ms bajas que el medio circundante. Esto significa la eliminacin de calor desde una sustancia para que sea fra. El calor siempre pasa cuesta abajo, desde un cuerpo caliente para uno frio, hasta que ambos cuerpos estn a la misma temperatura. En la conservacin de bienes perecederos, su requerimiento de temperaturas es hecho por refrigeracin. No solo los bienes perecederos sino tambin hoy en da muchos humanos trabajan en oficinas y fabricas que son acondicionadas y el corazn del sistema es la unidad de refrigeracin. Antes el advenimiento del agua de refrigeracin mecnica fue mantener el frio por almacenamiento en jarras semi-poros para que as el agua podra filtrarse y evaporarse. La evaporacin lleva calor y enfra el agua. Este sistema fue usado por los egipcios y los indios en el suroeste. El hielo natural de lagos y ros fueron a menudo cortados durante el invierno y almacenados en cuevas, fosos, y ms tarde en aislamiento de serrn para ser usado como requerimiento. Los romanos llevaron series de paquetes de nieve desde los Alpes a Roma para enfriar las bebidas del emperador. Todos estos mtodos de enfriamiento usados de forma natural, fueron usados para mantener bajas temperaturas en un espacio o producto y podran apropiadamente ser llamadas refrigeracin. En simple, refrigeracin significa el enfriamiento o eliminacin de calor de un sistema. Los equipos empleados para mantener el sistema en un baja temperatura es determinada como sistema de refrigeracin y el sistema el cual mantiene en baja temperatura es llamada sistema refrigerado. Refrigeracin es en general producida en una de las siguientes tres formas. (i) por derretimiento de un slido. (ii) por sublimacin de un slido. (iii) por evaporacin de un lquido. Incluyendo los equipos llamados evaporador, compresor, condensador y vlvula de expansin. Es usado para la conservacin de alimentos, fabricacin de hielo, dixido de carbn slido y el control de la temperatura del aire y humedad en el sistema de aire acondicionado.

Pgina 12

Termodinmica 2013

Fig. 7. Mquina refrigerante basada en la vaporizacin de un lquido.

3.2.

Importantes aplicaciones de la refrigeracin:

1. Para hacer Hielo 2. transporte de alimentos por arriba y debajo de la congelacin. 3. Aire - condicionado industrial. 4. Bienestar del aire-condicionando. 5. industrias Qumicas y relacionadas. 6. Ayudas Mdicas y quirrgicas 7. productos de alimentos Procesados 8. Refinacin de aceites y la fabricacin de la sntesis del caucho. 9. Fabricacin y tratamiento de metales. 10. congelamiento de productos alimenticios. 11. Aplicaciones combinada (i) temperaturas extremadamente bajas (ii) Fontanera (iii) construccin de edificios etc. 3.3. Sistemas de refrigeracin

Los varios sistemas de refrigeracin podran ser enumerados abajo: 1. sistema de refrigeracin por compresin de vapor 2. sistema de refrigeracin por absorcin de vapor 3. Refrigeracin de hielo 4. Sistemas de refrigeracin de aire. 5. Sistemas de refrigeracin especial. (i) Sistemas de refrigeracin por absorcin

Pgina 13

Termodinmica 2013
3.3.1. FRIGORFICO DE COMPRESIN DE VAPOR

El coste energtico mnimo para evacuar calor desde T2 a T1>T2 ser el correspondiente a un proceso que no aumente la entropa del universo. Si el fluido de trabajo evoluciona cclicamente, no vara su entropa en un ciclo, se tendr S uni,=Q1/T1-Q2/T2= 0 (tngase en cuenta el criterio clsico de signos), y como por el balance energtico ser W=Ql-Q2, se deduce que la mxima eficiencia energtica ser: nefrig=T2/(Ti-T2) si lo que interesa es la accin frigorfica y nebomba=T1/(T1-T2 ) si lo que interesa es la accin como bomba. Al igual que en las mquinas trmicas de produccin de trabajo, en la prctica hay que permitir un salto finito de temperatura del fluido de trabajo con los focos, pero esto, que reduce un poco el rendimiento en los motores, es mucho ms daino aqu, pues para una misma transmisin de calor se necesita el mismo incremento de temperatura y no es lo mismo que sea relativo a los 300 y 1000 K tpicos de un motor, que a los 300 y 250 K tpicos de un frigorfico (a mismo salto absoluto, el salto relativo es muy diferente). Como la mejor aproximacin a un intercambio de calor isotermo es un cambio de fase de una sustancia pura, se tratar de aproximarse todo lo posible al ciclo de Carnot de la Fig. 1a, que deber ser lo ms ancho posible dentro de la regin bifsica para disminuir el tamao del equipo. Pero subsisten dos problemas. Por una parte, la compresin isentrpica es impracticable porque al ser rpida calentara mucho la fase vapor y muy poco las gotitas de lquido y habra transmisin de calor entre ellas (adems, el compresor se daara por el impacto de las gotitas), por lo que en la prctica se hace la compresin con vapor seco. Por otra parte, el trabajo que se obtendra en la expansin isentrpica es muy pequeo porque la densidad es alta, as que se hace una expansin isentlpica y el ciclo Rankine de un refrigerador simple queda como el de la Fig. 8c, donde ya se ha tenido en cuenta el efecto del rendimiento adiabtico del compresor (que normalmente es volumtrico, excepto en las grandes instalaciones, que es centrfugo), y que hace aumentar la entropa en la compresin. Como se ve, conviene que la pendiente dT/ds de la curva de vapor saturado sea casi vertical para disminuir el trabajo de compresin (incluso algo inclinada a la derecha para compensar el aumento de entropa en el compresor).
3

a)

T
3

b)
2

T
2
1

c) s

s T
3 2

Fig. 8. El ciclo de Carnot en la regin bifsica de una sustancia pura a), y los ciclossprcticos b) ciclo Rankine de potencia; c) ciclo Rankine de refrigeracin y bomba de calor. En refrigeracin se usa mucho el diagrama p-h de la sustancia de trabajo (con la escala en p logartmica y la escala en h lineal y, a veces, discontinua para aumentar la resolucin en la regin de sobrecalentamiento). Al igual que en el ciclo Rankine de potencia, al intervenir cambios de fase, para el clculo hay que recurrir a interpolaciones manuales en el grfico (o en las tablas, para mayor precisin) o a programas de ordenador que contengan los datos termodinmicos de la sustancia de trabajo (normalmente T cr, P cr, Z (T, p) y C p (T, p0)). Las caractersticas deseables para un fluido refrigerante son: la presin de vapor a la temperatura fra debe ser superior a la atmosfrica para que no entre aire en el circuito, pero a la temperatura caliente no debe ser muy alta. La temperatura de congelacin y la viscosidad

Pgina 14

Termodinmica 2013
deben ser bajas, pero la entalpa de cambio de fase, la capacidad trmica, la conductividad trmica y la estabilidad qumica deben ser altas, y el precio bajo. La nomenclatura internacional para las sustancias refrigerantes es R-xyz, siendo x el nmero de carbonos menos uno, y el nmero de hidrgenos ms 1, y z el nmero de tomos de flor de la molcula; Por ejemplo el R-012 (el 0 se omite) tiene 0+1 carbonos, 1-1 hidrgenos, 2 flor y el resto cloro), aunque tal vez sea ms fcil de recordar la "regla del 90": xyz+90=XYZ, siendo X los carbonos, Y los hidrgenos, Z los flor y el resto cloros. Para los inorgnicos xyz es 700 ms el valor de la masa molar en gramos (p.e. aire=729). En las dos ltimas dcadas se ha descubierto que los CFC son los causantes de los agujeros en la capa de ozono de la ionosfera en la Antrtida, y el R-12, el CFC ms usado, es el peor, por su abundancia de cloro, as que en 1989 los pases desarrollados han decidido disminuir drsticamente su produccin hasta anularla hacia el ao 2000, previndose como sustituto el R-134a=C2H2F4, aunque es ms caro, tiene mayor presin de vapor y requiere el uso de nuevos lubricantes (todava por desarrollar). La capacidad de refrigeracin de una mquina se mide en unidades de calor evacuado (en vatios), aunque vulgarmente se sigue utilizando la frigora/hora y la tonelada1. Los elementos que componen un frigorfico de compresin de vapor son cuatro (ver Fig. 3a): el compresor, el condensador, la vlvula de expansin (y dispositivo de control asociados) y el evaporador. 3.3.1.1. Elementos del sistema Refrigeracin

Todo sistema de refrigeracin debe incluir al menos cuatro bsicas unidades como se dan abajo:

Compresores: Los compresores son mquinas que elevan la presin de un fluido. Aunque siempre se pueden considerar como sistemas termodinmicos de volumen de control con una entrada de fluido a baja presin y una salida de fluido a alta presin, internamente pueden funcionar como sistemas termodinmicos de masa de control. La clasificacin usual es:

Volumtricos (o de desplazamiento) Compresores Roto dinmicas Centrfugos Axiales

De mbolo o alternativos De poleas (de una fija o de varas mviles) De rodetes o engranajes.

Los ms usados son los de mbolo, por su similitud con los motores alternativos y que se usan para instalaciones pequeas, y los centrfugos, que se usan en las instalaciones grandes. Debido por una parte a que los fluidos refrigerantes eran txicos, y aun ahora siguen siendo contaminantes y costosos, y por otra parte a que para los refrigeradores domsticos era primordial evitar la necesidad de mantenimiento, se desarroll el compresor sellado, en el cual el motor elctrico que hace girar al compresor est inmerso en el fluido refrigerante y la unidad es estanca de por vida. Para sistemas grandes esto no es posible porque la evacuacin de calor del motor elctrico no lo permite. Condensadores El condensador es el cambiador de calor en donde el fluido de trabajo evaca calor al ambiente, desprendindose de la entropa que absorbi de la carga fra ms toda la generada en su circuito. La solucin ms simple de cambiador fluido-aire es poco eficiente porque el aire tiene muy poca transmitancia trmica, y aumentarla forzando el flujo de aire es costoso y genera ruido; en cualquier caso, conviene poner aletas en el lado del aire para aumentar su

Pgina 15

Termodinmica 2013
transmitancia (en los frigorficos domsticos estas 'parrillas' suele ocupar toda la parte trasera de la unidad). Si se usa un cambiador fluido-agua la eficiencia es grande, pero surge el problema de qu hacer con el agua: tirarla es prohibitivo excepto en las proximidades de un ro, y reciclarla exige otro cambiador de calor agua-aire, lo que encarece la instalacin y obliga a que el condensador opere a una temperatura algo mayor para compensar el salto trmico en el cambiador aguaaire. Y en el cambiador agua-aire se presenta el mismo problema de ineficiencia trmica en el lado del aire, aunque ahora se puede recurrir a un cambiador de torre hmeda (ver Fig. 9), e incluso integrar el condensador en la torre hmeda de manera que el agua sea pulverizada directamente sobre los tubos del condensador en lugar de sobre un relleno cualquiera; en cualquier caso, estas pequeas torres hmedas necesitan siempre un ventilador para forzar el tiro del aire.

T
5 2 6
7

Condensador
C2

4 3 2

3 1

s
7

C1

Evaporador

T
5
3

4
C2

5 6

Condensador
9 7 3

6 8

2
C1

s
8

Evaporador

T
5 7
6 8 3

4 2

5 6

Condensador
Cmara de 3
C2

expansin
C1

s
8

Evaporador

Fig. 9. Refrigeracion escalonada: a) con derivacion separada para saturar la salida de la primera etapa, b) con extraccion del vapor de la primera etapa, c) con mezclado total inter-etapa. Vlvulas La vlvula es simplemente un estrangulamiento en el circuito del refrigerante que permite mantener la diferencia de presin entre el condensador y el evaporador, aunque a ella van ligados los dispositivos de autorregulacin necesarios para mantener la densidad a la entrada del compresor constante frente a las variaciones del flujo de calor de la carga (aparte del

Pgina 16

Termodinmica 2013
control si/no del motor por un termostato); tngase en cuenta que el flujo volumtrico ser constante si el compresor es de desplazamiento. En los frigorficos domsticos la vlvula y el sistema de regulacin se reducen a unos simples tubos capilares del orden de 1 mm de dimetro sirviendo de regulacin la masa de fluido refrigerante, que unas veces se acumula en el condensador y otras en el evaporador. Evaporadores El evaporador es un cambiador de calor donde el fluido refrigerante entra con una fraccin msica de vapor muy pequea, recibe el calor de la carga, y debe salir completamente seco (sin parte lquida) o incluso un poco sobrecalentado para asegurarse de que en ningn caso entrarn gotitas en el compresor (que podran daarlo por erosin e incluso por sobrepresin debido a los pequeos espacios muertos en los de mbolo). El evaporador puede ser un tubo (con aletas exteriores si se trata de refrigerar un espacio lleno de aire) o una carcasa por la que circulan tubos con el fluido a refrigerar (aire o agua). En los de tubo, que son los normales en pequeas instalaciones, se mejora mucho la eficiencia del cambiador mediante la recirculacin esquematizada en la Fig. 10b, pues con eso se consigue que por el evaporador nunca circule vapor slo (que tiene muy baja transrnitancia trmica), sino mezcla bifsica.

a)

b)

Fig. 10. Evaporador de tubo: a) de una pasada, b) de recirculacin.

3.3.1.2. Variaciones sobre el ciclo de comprensin de vapor Una mejora importante sobre el ciclo bsico es el subenfriamiento del lquido antes de entrar a la vlvula con el vapor antes de entrar al compresor. Al aadir este intercambiador de calor, y a expensas de un pequesimo incremento de trabajo del compresor, se consiguen dos beneficios: el ms importante es el incremento de calor evacuado en el evaporador, y el otro es que ya no hace falta poner separadores ciclnicos para asegurarse de que no entran gotitas al compresor arrastradas por el vapor saturado, pues ahora entrar sobrecalentado. Dado el gran salto de presiones asociado a las temperaturas del condensador y el evaporador, convendra hacer la compresin escalonada con enfriamiento intermedio para disminuir el trabajo necesario, pero como las temperaturas intermedias involucradas estarn por debajo de la atmosfrica, es necesario combinarla con un escalonamiento en la expansin hasta una presin intermedia en la que se extrae vapor o vapor ms lquido para enfriar la salida del primer escaln de compresin (primera etapa). En la Fig. 8 se muestran esquemas de las instalaciones tpicas y sus diagramas T-s. Cuando se trata de refrigerar a temperaturas muy bajas aparece el mismo problema discutido al hablar de los ciclos binarios de potencia: el rango de temperaturas de utilizacin de una sustancia (desde la temperatura triple hasta la crtica) no ser suficiente y habr que usar un ciclo binario (tambin llamado refrigeracin en cascada), con una mquina de baja que tome el calor de la carga fra y lo suelte a una temperatura intermedia desde donde la otra mquina lo bombear hasta el ambiente. Otro caso de gran inters es el de la refrigeracin no de un local a temperatura dada sino de una corriente fluida (en general, de una masa cuya temperatura ha de disminuirse). La solucin ms sencilla sera disponer de un refrigerador cuyo evaporador estuviese por debajo de la mnima temperatura a alcanzar, pero el salto de temperatura entre la carga y el fluido de trabajo sera inicialmente muy grande (gran degradacin de energa). Disponiendo dos mquinas, una con el evaporador a una temperatura intermedia (para que proporcionase una refrigeracin parcial) y la otra con el evaporador por debajo de la mnima temperatura a alcanzar por la carga (para completar la refrigeracin), se conseguira un ahorro importante. En el caso lmite de mquinas de Carnot es fcil demostrar que el rendimiento sera mximo cuando la temperatura intermedia fuese la media geomtrica de las extremas. Similarmente se

Pgina 17

Termodinmica 2013
puede proceder con ms de dos refrigeradores en serie (el caso ltimo de infinitas mquinas de Carnot dara el mnimo termodinmico), pero el ahorro energtico no suele compensar el coste adicional de instalacin. 3.3.2. Frigorficos de absorcin

Los frigorficas de compresin mecnica de vapor son los ms usados, pero requieren bastante potencia elctrica que a veces no est disponible (y es cara) y su funcionamiento es ruidoso por culpa del compresor. En la refrigeracin por absorcin se sustituye el compresor de vapor por un circuito con otra sustancia de trabajo, en fase lquida, que absorbe los vapores del evaporador (con desprendimiento de calor a la atmsfera); este lquido rico es bombeado a la presin del condensador, y con una fuente trmica a alta temperatura se desabsorbe la sustancia original de trabajo, la cual pasa al condensador mientras que la solucin pobre se devuelve a travs de una vlvula al absorbedor (Fig.11). Como conviene que el absorbedor est lo ms fro posible, la solucin pobre se hace pasar por un intercambiador de calor (no mostrado en la Fig.4) con la solucin rica que va a entrar al generador de vapor, con lo que disminuye el calor que es necesario aportar

Fig. 11. Refrigeracin por absorcin El rendimiento energtico ne=evap/gener tendr un valor lmite dado por (modelo de mquinas de Carnot):

Al comparar el inicio de los experimentos de refrigeracin por compresin de vapor (aspirando ter con una bomba) con el inicio de los experimentos de refrigeracin por absorcin, ayuda a comprender mejor sus semejanzas y diferencias. Estos ltimos empezaron cuando en 1810 Leslie logr producir hielo al introducir dos recipientes abiertos, uno de agua y otro de cido sulfrico, dentro de un recinto aislado; este cido es tan vido del agua que aspira sus vapores como la bomba de vaco haca con el ter (de hecho, Leslie tambin aspiraba el recinto con una bomba de vaco, que acelera el proceso, aunque no es imprescindible). En 1860 Carr utiliz amonaco como sustancia refrigerante y agua como absorbedor, y esta pareja ha sido la ms utilizada en los frigorficos de absorcin pues sus propiedades trmicas son muy buenas, aunque presenta dos inconvenientes: el primero es la toxicidad del amonaco, y el segundo es que en el generador se desprende una mezcla gaseosa con un ~10%de vapor de agua (que se congelara en el evaporador) y que es necesario rectificar en una columna de destilacin para que al condensador slo pase vapor de agua. Posteriormente, en 1922, se aadi hidrgeno

Pgina 18

Termodinmica 2013
para que las presiones fuesen casi iguales en el absorbedor y el generador y bastase la flotabilidad de la disolucin rica en amonaco respecto de la pobre para forzar la circulacin en el circuito del absorbedor de la Fig.11. Para temperaturas superiores a O C se usan ms los frigorficos de agua y bromuro de litio (LiBr), que es una sal que, al igual que la sal comn, no se evapora con el agua, por lo que en el generador slo aparece vapor de agua y no hay que rectificar. El agua es el fluido refrigerante, y el lquido absorbente es una disolucin acuosa concentrada de dicha sal higroscpica. Ntese la similitud entre el proceso de absorcin con el LiBr) y con el H2S04 de los experimentos primitivos. Las temperaturas tpicas de funcionamiento de estos refrigeradores (los ms utilizados en grandes instalaciones de produccin de agua fra y aire acondicionado) son de 4 C en el evaporador, 40 C en el absorbedor y el condensador, y 100 C en el generador. 3.3.3. Refrigeracin por ciclo de gas

Al sustituir el intercambio de calor isotermo de un cambio de fase por el intercambio con un gas, aparecen grandes saltos de temperatura (mucha ineficiencia trmica) y se necesitan grandes gastos msicos (ya que cpT<< hvap) por lo que habr que presurizar para que no abulte mucho. El fluido de trabajo sigue un ciclo Brayton inverso (aqu no se puede poner una vlvula en lugar del expansor porque entonces apenas se enfriara). Si no se utilizase recuperador de calor y suponiendo gas perfecto, el rendimiento energtico sera ne = (T1 - T4)/(T2 - T1 - T3 + T4) = T1/(T2 - T1) y el rendimiento exergtico nx = [T1/(T2Tl)]/[Tl/(T3-T1)], siendo T1 la temperatura de la carga (entrada al compresor), T2 la de salida del compresor, T3 la del ambiente, y T4 la de salida de la turbina. La refrigeracin por ciclo de aire encuentra en el acondicionamiento de la cabina de los aviones 2 una aplicacin ventajosa por las siguientes circunstancias : se dispone de aire comprimido, se necesita renovar el aire de cabina, es fcil enfriar el aire comprimido, y no importa el ruido, aunque ello presenta el problema de la refrigeracin en tierra. El ciclo Brayton inverso con regeneracin (cambiador de calor intermedio) es ms interesante, al menos tericamente, pues la ineficiencia del intercambiador de calor merma grandemente sus ventajas en la prctica. En este caso, pese a que el rendimiento es menor que sin regenerador y adems disminuye a bajas temperaturas, se consigue refrigerar a temperaturas muy bajas, incluso criognicas. Como el rendimiento aumenta con la relacin de capacidades trmicas, conviene usar un gas monoatmico (argn o helio) como fluido de trabajo, aunque ello obliga a otro cambiador de calor y otro salto trmico. Ntese que se puede conseguir un frigorfico de ciclo de gas que no consuma trabajo (slo calor), combinando un ciclo Brayton de potencia con otro de refrigeracin (basta un solo compresor). La Fig. 12 presenta las variantes ms usadas en el ciclo Brayton de refrigeracin, las cuales se han supuesto con cambiadores de calor ideales para simplificar el anlisis, aunque ya se ha dicho que la eficiencia de estas mquinas viene muy mermada por las irreversibilidades en los cambiadores de calor reales. Se supondr que el fluido de trabajo es aire en todos los casos. Los ciclos a, b y c son sin regeneracin y apenas se utilizan porque slo refrigeran a temperaturas prximas a la atmosfrica (de T4 a TI en a, de T2 a T3 en b y de T2 a T3 en c), por lo que se pasa directamente a detallar los correspondientes con regeneracin.

2 a) T 3
1

d)

T
4

1
6 5

s Pgina 19

Termodinmica 2013
s b) T 1 3 3 2 s c) T
1 3 2 4 5 6

e)

T 2

1 4

6 5

s f) T 1 3 2 5 6

Fig. 12. Variantes del ciclo Brayton de refrigeracin . para ms detalles sobre la refrigeracin de aeronaves vase fiedler, WJ., Manual of refrigeration practice. Technical Productions, 1965. El ciclo d) enfra la carga desde T5 a T6 a presin ambiente, pero necesita un cambiador para enfriar el gas a la salida del compresor (adems del intercambiador). El ciclo e enfra la carga desde T3 a T4 y no necesita cambiador para enfriar el gas a la salida del compresor porque en. 6 se puede tirar directamente a la atmsfera, pero la carga ha de estar a baja presin o hace falta otro cambiador. El ciclo f (denominado sistema Odessa) enfra la carga directamente a presin atmosfrica de T2 a T3 y adems no necesita cambiador para enfriar el aire a la salida del compresor porque se puede tirar directamente a la atmsfera. Tambin se han estudiado otros ciclos de gas (p.e. el ciclo Stirling o el Vuilleumier) para refrigeracin; todos ellos tienen bajo rendimiento, pero pueden alcanzar temperaturas criognicas. Otro refrigerador que emplea aire, tal vez el ms sencillo, es el llamado Tubo de Ranque (1931), que consiste en un tubo de dimetro D de varios milmetros (hasta un par de centmetros) en el que se inyecta aire, a la vez lateral y tangencialmente, ver Fig.6c, por una tobera de dimetro dtoberad, dejndose escapar a travs de una vlvula V y de un agujero de dimetro d situado indistintamente a un lado u otro (Fig.13a y b). Debido a la expansin en la tobera y a la disipacin viscosa en el torbellino que se forma, la parte central prxima al eje se decelera realizando trabajo (y enfrindose) sobre la exterior, que se calienta por disipacin viscosa. La eficiencia de estos refrigeradores es muy baja (el cociente entre el fro que producen y el de una expansin isentrpica es =0,1), pero por su extrema sencillez han encontrado algunas aplicaciones, como en la refrigeracin de trajes de obreros expuestos a altas temperaturas. La Fig. 13d presenta las actuaciones de un dispositivo concreto (para el cual, el mximo efecto refrigerador se produce cuando la presin de entrada es de 1,l MPa).

Pgina 20

Termodinmica 2013

Fig. 13. Refrigerador de tubo de Ranque: a) seccin longitudinal de un tubo a contracorriente; b) seccin de un tubo concurrente; c) perfil del tubo en la seccin de la tobera; d) caractersticas de funcionamiento de un Tubo de Ranque con L= 300 mm, D=4,6 mm, d=2,2mm, dtobera= 1,1 mm para dos presiones de entrada; a1 y a2 corresponden a 0, 25 MPa y b1 y b2 a 1,1 MPa, que es la presin mxima de refrigeracin (el gasto msico es =2,14*10^-9 p con p en Pa y en K/s). 3.3.4. Refrigeracin criognica

Suelen considerarse como temperaturas criognicas las que estn por debajo de la de la nieve carbnica (punto de sublimacin normal T = 194 K=-79 C), aunque desde ah hasta la temperatura de ebullicin normal del metano (1 12 K=-161 C) apenas hay aplicaciones de inters. Desde el punto de vista termodinmico, sabiendo que la temperatura de equilibrio de la radiacin del espacio vaco interestelar es de unos 3 K, cualquier temperatura superior se podra conseguir simplemente por transmisin de calor al espacio vaco y slo por debajo de 3 K sera obligatorio aportar exerga para refrigerar un sistema (de hecho, en muchos satlites se mantienen sistemas (por ejemplo, detectores de radiacin infrarroja) a unos 70 K por medios pasivos (protegiendo para que no llegue calor por conduccin ni por radiacin solar, ni reflejada de la tierra (albedo) ni emitida por la tierra u otros cuerpos calientes)). Ya en 1845 Faraday haba logrado licuar todos los gases conocidos excepto seis: 02, N2, H2, CO, NO y CH4, que no licuaban ni a presiones de cientos de megapascales y temperaturas de hasta 163 K, por lo que se les denomin como gases permanentes. Pero en 1883 von Wroblewski en Polonia logr licuar oxgeno, refrigerndolo a presin con etileno hasta 137 K y pasndolo por un expansor. En 1898, Dewar (el inventor del frasco de doble pared al vaco, que lleva su nombre) consigue licuar el hidrgeno refrigerndolo a presin con aire lquido y expandindolo en una vlvula. En esa ltima dcada del XIX se descubrieron todos los gases nobles y se consigui licuarlos, excepto el helio, que no fue licuado hasta 1908, por Kamerlingh Onnes, refrigerndolo con hidrgeno lquido; fue l tambin quien en 191 1 descubri la superconductividad elctrica de los metales. Todos los gases nobles pueden obtenerse por la destilacin del aire lquido, pero (excepto para el Ar) a un coste muy alto, ya que su concentracin en el aire seco es de 9300 ppm para el Ar, 18 ppm para el Ne, 5,2 ppm para el He, 1,1 ppm para el Kr y O, 1 ppm para el Xe. Es importante notar que la eficiencia energtica mxima de la refrigeracin (ciclo de Carnot) disminuye al disminuir la temperatura, por lo que la refrigeracin criognica es muy ineficiente energticamente (p.e. el rendimiento mximo para refrigerar a 10 K es menor de una milsima). Por otra parte, cpO cuando TO y, P.e., con la evaporacin de un gramo de helio se enfriara un kilo de cobre de 15 a 10 K. Las aplicaciones donde se requieren temperaturas criognicas son mltiples. Aparte del trabajo de laboratorio, no slo de carcter fundamental, sino aplicado P.e. a estudios de superconductividad o superfluidez, y de las aplicaciones mdicas (sirve de anestesia y coagulante a la vez) y en detectores de radiacin infrarroja y radioelctrica (para evitar el ruido elctrico de origen trmico), la criogenia se usa en ingeniera para la produccin de oxgeno y para el almacenamiento y transporte de gases licuados (de He, H2, N2, 02, CI&, pues para transportar otros gases licuados como propano o butano basta usar recipientes presurizados a temperatura ambiente). Otras aplicaciones ms exticas son: para desguace de automviles (el acero se hace quebradizo y se recupera fcilmente), para limpieza (destruye algunos enlaces,

Pgina 21

Termodinmica 2013
como entre la goma de mascar y los pavimentos plsticos, difciles de romper por otros medios), y para obtener alto vaco, como en los simuladores espaciales, donde se enfra el aire ambiente (en realidad nitrgeno) con hidrgeno lquido hasta unos 20 K, en que solidifica el nitrgeno y la presin de sublimacin es de 1,3.10-8 Pa. Las temperaturas criognicas se consiguen con refrigeradores criognicos de ciclo de gas como los descritos al final del apartado anterior, aunque en la prctica los pequeos usuarios suelen comprar directamente los fluidos criognicos en criostatos (si es He se recoge y devuelve el gas, pues su coste es casi el 30%), y slo los grandes usuarios industriales o cientficos producen ellos mismos temperaturas criognicas. El principio general es someter a un gas a expansiones isentlpicas a contracorriente, ya que el gas se enfra si su temperatura est por debajo de la de inversin. Partiendo de la temperatura ambiente se puede obtener as aire lquido, y por destilacin fraccionada oxgeno lquido a 90 K y nitrgeno lquido a 77 K. Refrigerando el hidrgeno con nitrgeno lquido para llevarlo por debajo de los 205 K de su temperatura de inversin (la del nitrgeno es 625 K) se puede obtener el hidrgeno lquido a 22 K. Con este hidrgeno se puede enfriar helio (casi todo es He4) por debajo de los 50 K de su temperatura de inversin hasta licuarlo a 4 K. Bajando la presin de vapor del istopo He3 (existe en la proporcin de 1 ppm en el helio natural, y curiosamente, no tiene punto triple) se puede llegar a 0,5 K. Enfriando sales paramagnticas a 1 K y desmagnetizndolas bruscamente se consiguen 10-3 K. Si se enfran ncleos paramagnticos hasta 10-2 K y se desmagnetizan bruscamente se consiguen 10-6 K. La superfluidad es la propiedad que tienen las mezclas de helio ricas en el istopo He4 por debajo de 2,17 K (transicin de fase de tipo lambda) de fluir sin resistencia viscosa. La superconductividad es la propiedad que presentan algunos metales y muchas sales metlicas, por debajo de unos 10 30 K, de no ofrecer resistencia al paso de la corriente elctrica. Ya se han conseguido sustancias superconductoras por encima de 100 K, y si se lograran a temperatura ambiente ocasionaran una gran revolucin en las aplicaciones electrotcnicas. En los trabajos criognicos, hay que tener presente que al enfriarse el aire hmedo se condensara el vapor de agua dando gotitas o hielo de gran conductividad trmica con relacin al aire (puede dar cortocircuitos en equipos elctricos), por lo que los aislantes han de ir al vaco o presurizados con nitrgeno. Adems, por debajo de 80 K tambin hay que eliminar el aire seco y trabajar en vaco, pues aun el aire seco condensara. Como aplicaciones criognicas de mayor inters ingenieril se van a analizar con ms detalle la licuacin de gases (el proceso criognico de mayor envergadura industrial) y el almacenamiento de gas natural licuado, el segundo proceso criognico en importancia. 3.4. Coeficiente de Performance (C.O.P.)

El desempeo de un sistema de refrigeracin es expresado en un conocido termino como el coeficiente de performance, el cual es definido como el ratio de calor absorbido por el refrigerante mientras pasa por el evaporador al ingreso de trabajo requerido para la compresin del refrigerante en el compresor; en pequeo, el ratio es calor extrado entre el trabajo hecho (en unidades de calor) Si, Rn = Efecto neto del refrigerante, W = trabajo expandido en la maquina durante el mismo intervalo de tiempo, Entonces, COP=Rn/W= Qf/Pc COP Relativo = real COP/COP Terico.

Donde, Qf= potencia frigorfica Pc= potencia absorbida por el compresor COP real= Ratio de Rn y Real W medido durante una prueba. Terico COP = RATIO de valores Tericos DE Rn y W obtenidos por aplicacin de leyes de termodinmica a el ciclo de refrigeracin. 3.5. Ciclo estndar

El ciclo de Carnot, tal como se ha descrito anteriormente y representado en un diagrama Temperatura entropa, queda como indica la siguiente figura. Se puede observar que los procesos tienen lugar en la zona de vapor hmedo.

Pgina 22

Termodinmica 2013

Fig. 14 Ciclo de refrigeracin sobre un diagrama presin- entropa.

3.6.

Ciclo real. Irreversibilidades En realidad los procesos no ocurren como los descritos anteriormente, ya que las mquinas trmicas poseen distintas limitaciones, como pueden ser: prdidas de carga a lo largo del circuito, la irreversibilidad de la expansin, la imposibilidad de realizar la compresin de manera isentrpica y diferencias de temperaturas en los intercambios. A parte de estos, existen otros fenmenos como el recalentamiento del vapor a la salida del evaporador y el subenfriamiento del lquido a la salida del condensador, que hacen que el ciclo adopte un comportamiento ms real.

Fig. 15. Diagrama entlpico del ciclo real. 3.7. Ratio estndar de una mquina de refrigeracin

El ratio de una mquina de refrigeracin es obtenido por el efecto refrigerante o la cantidad de calor extrado en un tiempo dado de un cuerpo. El ratio de la mquina de refrigeracin es dado en unidades de refrigeracin conocida como estndar de toneladas de refrigeracin comercial, la cual es definida como el efecto refrigerante producido por el derretir de 1 tonelada de hielo en 0C en 24 horas. Desde el calor latente de fusin del hielo es 336 kJ/kg, el efecto refrigerante de 336x1000 kJ en 24 horas es en ratio como una tonelada, ejemplo. 1 tonelada de refrigeracin (TR)= 336x1000/24= 14000 kJ/h Nota: toneladas de refrigeracin (TR). Una tonelada de refrigeracin es bsicamente una unidad americana de efecto refrigerante (R.E). 1tonne de refrigeracin=14000 kJ/h (1 ton=0.9 tonne).

Pgina 23

Termodinmica 2013
3.8. Diagrama P-h Todos los refrigerantes que normalmente se emplean para el ciclo de vaporcompresin exhiben caractersticas similares, aunque los valores numricos de las propiedades varan de un refrigerante a otro. El diagrama de presin-entalpa es el medio de representacin de las propiedades termodinmicas ms comn empleado en refrigeracin, ya que la entalpa es una de las propiedades ms importantes y la presin puede ser determinada fcilmente. La condicin del refrigerante en cualquier estado termodinmico queda definida por un punto en este diagrama, conociendo dos propiedades se pueden obtener de la grfica las dems. Adems, de las lneas de vapor saturado, lquido saturado y el punto crtico, aparecen las lneas de temperatura, entropa, volumen especfico y calidad de vapor constantes. Las lneas de temperatura constante son horizontales en la zona bifsica porque la temperatura debe corresponder con la presin de saturacin. En la zona de lquido subenfriado estas lneas son prcticamente verticales, paralelas a las lneas de entalpa constante y en la zona de vapor sobrecalentado caen primero levemente hacia la derecha y despus casi verticalmente. Las lneas rectas que se extienden diagonalmente y cruzan casi verticales la regin de vapor sobrecalentado son las de entropa constante. Las curvas que cruzan la regin de vapor sobrecalentado con una pequea pendiente positiva son las de volumen especfico.

Fig. 16. Diagrama presin- entalpia del refrigerante R22

3.9.

CONCLUSIONES

La refrigeracin se requiere para la produccin de las condiciones climatolgicas correctas en ciertos procesos de fabricacin. Por ejemplo, los aceites de cortado en fro facilitan las operaciones de maquinado al reducir la temperatura de la pieza de trabajo para evitar el sobrecalentamiento. Los baos de enfriamiento rpido para las operaciones de tratamiento trmico tambin pueden controlarse mediante los procesos de refrigeracin. En el campo farmacutico las unidades de refrigeracin se utilizan para almacenar, procesar y probar penicilina, aureomicina y muchos otros materiales qumicos y biolgicos.

Pgina 24

Termodinmica 2013
La refrigeracin, considerada como un proceso de rpido enfriamiento, acelera la produccin, reduce las prdidas de humedad de los alimentos, as como el moho. Todas las grandes industrias de alimentos congelados y otras implicadas en su preparacin, mercado y venta de alimentos dependen de la refrigeracin. Otros usos son con respecto al acero, el cual debe envejecerse para conservar su forma y dimensiones precisas, para esto, se refrigera bajo tratamientos de congelacin intensa, los cuales son rpidos y novedosos. En estas y otras aplicaciones industriales se hace uso de unidades de refrigeracin capaces de reducir las temperaturas hasta -101 grados C., en las plantas de trabajos con metales, fbricas de herramientas y en los laboratorios metalrgicos. La lista de aplicaciones de la refrigeracin es amplsima, siendo este el motivo de que el principio de la refrigeracin haya progresado tanto desde el experimento rudimentario de Francis Bacon hasta nuestros das.

Pgina 25

Termodinmica 2013

TEMA 4 N4

LOS COMPONENTES Y VARIANTES DE SISTEMAS DE REFRIGERACION DEFINICIONES

4. LOS COMPONENTES Y QUE VARIANTES DE SISTEMAS DE REFRIGERACIN 4.1. Circuito de refrigeracin

Fig. 17 Circuito de refrigeracin. 4.2. Esquema de sistema. El grupo compresor- refrigerador se compone de dos circuitos, el frigorfico y el circuito de refrigeracin. Los componentes principales del circuito de frio son: 4.2.1. Compresor

Fig. 18 Compresor

Pgina 26

Termodinmica 2013
El compresor se considera el corazn de un sistema de refrigeracin. Es una bomba, al igual que el corazn en el sistema circulatorio del cuerpo humano. Sin embargo, el compresor solo bombea vapor. El compresor en realidad hace subir (aumenta) la presin en el sistema desde el nivel de la presin de aspiracin hasta el nivel de la presin de descarga. La tasa de compresin es la expresin de la presin absoluta del lado del alta dividida por la presin absoluta del lado de baja. La tasa de compresin se expresa en presiones absolutas. Existen cinco grandes grupos o tipos de compresores utilizados en la industria de refrigeracin y acondicionamiento de aire. Son los compresores de tipo recproco, de tornillo, rotativos, de espira y centrfugos. El de accin recproca es el tipo de compresor que se emplea ms frecuentemente en los sistemas de refrigeracin comercial, por ejemplo; es de pequea capacidad. El de tipo tornillo se aplica en sistemas comerciales e industriales de gran capacidad. El compresor de tipo rotativo y el de espira junto con el de accin recproca, se utilizan en aplicaciones a sistemas de aire acondicionado de orden comercial ligero y residencial. Los compresores centrfugos se utilizan de manera extensa en las instalaciones de aire acondicionado en grandes edificios.

El funcionamiento de un compresor ineficaz puede ser una de las funciones ms difciles de encontrar. Cuando un compresor no funciona, es evidente que existe un problema. Cuando un compresor comprime ligeramente por debajo de su capacidad, es un problema difcil de determinar. Para ayudar sobre ste punto hemos de recordar que un compresor es una bomba de vapor. Debe ser capaz de crear una presin desde el lado de baja presin del sistema al lado de alta presin del mismo, bajo las condiciones en que ha sido diseado y funcionar bajo la potencia requerida. 4.2.2. Condensador

Fig. 19. Condensador El condensador es un intercambiador de temperatura similar al evaporador que expulsa del sistema el calor absorbido por el evaporador. Este calor se encuentra en forma de gas caliente que se enfra hasta el punto en que se condensa. Cuando el calor era absorbido por el sistema, en este punto en que el refrigerante efectuaba el cambio el lquido a vapor, era donde se absorba la mayor cantidad de calor. La misma funcin, a la inversa, se hace realidad en el condensador. El punto donde se efecta el cambio de estado (de vapor a lquido) es donde se expulsa la mayor cantidad de calor y aparte el condensador trabaja a temperaturas y presiones ms altas que el evaporador y se localiza normalmente en el exterior. Se aplican las mismas leyes, respecto al intercambio de temperatura, en el condensador que en el evaporador. Los materiales bajo los cuales est construido el condensador y el medio de condensacin empleado para la transferencia el calor, constituyen la diferencia en eficacia de este intercambiador. Los condensadores pueden ser enfriados por aire, enfriados por agua o enfriados por evaporacin. Los refrigeradores domsticos generalmente tienen un condensador enfriado por aire, el cual depende el flujo de gravedad del aire que circula a travs de l. Otras unidades selladas por ah usan ventiladores para sacar o extraer grandes volmenes de aire a travs de los serpentines del condensador. Los condensadores enfriados por aire son construidos en forma similar a otros tipos de intercambiadores de calor, con serpentines de cobre o aluminio equipados con aletas. Los evaporadores generalmente tienen filtros antes, para reducir obstrucciones por polvo u otras materias, pero los condensadores no estn equipados as y deben ser limpiados

Pgina 27

Termodinmica 2013
frecuentemente para evitar la reduccin de su capacidad. Los condensadores enfriados por agua permiten temperaturas y presiones de condensacin bajas, tambin suministran mejor control de la cabeza de presin de las unidades de operacin. Por lo tanto, estos condensadores son ms eficientes que sus contrapartes enfriadas por aire.

4.2.3.

Dispositivos de seguridad y regulacin.

a) Presostato:

Fig. 20 Presostato. Se emplean en multitud de aplicaciones de los campos de la industria y comercio. Para el control y la regulacin de las condiciones de presin en medios lquidos o gaseosos en tuberas, tanques, calderas, etc. en fluidos. Usados en procesos industriales, tcnica de refrigeracin, neumtica e hidrulica. Presostato de alta presin: dispositivo de seguridad que tiene la funcin de parar la instalacin cuando la presin de sta es excesiva. La escala principal es de parada y suele poner STOP. El diferencial es de arranque. Por ejemplo queremos que el compresor pare a 20bar y vuelva arrancar a 15bar. Principal: 20bar Diferencial: 5bar El rearme de la mayora de estos presostatos es manual. El diferencial en algunos modelos no es regulable y viene fijado a 3bar. Presostato de baja presin: Responsable de parar el compresor antes de que ste llegue hacer el vaco en la instalacin. Este Presostato est formado por dos escalas: La principal o gama que es la escala de arranque. El diferencial, que es la que restada la principal nos da la presin de paro. Las escalas son orientadas y se ha de comprobar con el manmetro. La presin de arranque a la cual ha de arrancar el compresor ser la correspondiente a la temperatura que ha de haber en el recinto a enfriar. De lo contrario si es inferior tendremos falsas arrancadas y si es superior el compresor no arrancar hasta que la temperatura de la cmara no sea elevada. La presin de parada ser normalmente entre 0 y 0.1 bar. Por ejemplo para que un compresor arranque a 1.5 bar y pare a 0.1 bar. Principal: 1.5bar Diferencial: 1.4bar Todos los presostatos tienen una estrangulacin para evitar golpes de presin en el fuelle.

b) Termostato.

Pgina 28

Termodinmica 2013

Fig. 21 Termostato
El termostato es un componente de un sistema de control empleado para mantener temperatura en un punto o rango predeterminado de un sistema o ambiente; los hay de muchos tipos, digitales, analgicos, mecnicos, electrnicos, proporcionales, una o ms etapas, etc. Pueden ser tan simples como una lmina bimetlica hasta tan complejos como un microprocesador. Los termostatos son dispositivos que permiten cerrar o abrir un circuito elctrico en funcin de la temperatura. Es un instrumento que mantiene una temperatura regular. Normalmente forma parte de un sistema de calefaccin, de refrigeracin o de aire acondicionado. c) Separador de aceite. El separador de aceite se emplea para recuperar la mayor cantidad de aceite posible para llevarlo al compresor que es donde es realmente til. Con R-12 no era necesario, con amoniaco es imprescindible y en R-22 es recomendable, sobre todo en bajas temperaturas. Se coloca en la descarga del compresor lo ms cercano posible a ste. Su funcionamiento es el siguiente: Cuando el gas a alta presin entra en el separador se golpea contra una pared desprendindose el aceite del gas. Despus entra en una cavidad donde el gas pierde velocidad para evitar que se lleve el aceite. Se hace pasar el gas por otra cavidad en forma de malla, donde obligamos al gas a continuos cambios de direccin donde se acaba de desprender el aceite. d) Control de presin de aceite.

Fig. 22. Controlador de presin de aceite. El presostato diferencial de aceite se utiliza para realizar la parada del compresor en caso de funcionamiento defectuoso de la bomba de aceite. Todos los compresores que van lubricados con bomba de aceite deben llevar presostato diferencial de aceite. El presostato tiene dos entradas, una que va conectada a la parte de bajo del compresor y la otra a la salida de la bomba de aceite. La presin con la que trabaja la bomba es la diferencia entre la presin de baja y la que obtenemos a la salida de la bomba. Si las dos presiones fueran iguales significa que la bomba no funciona y para el compresor. El presostato tiene un retardo ya que la bomba aparte de aceite tambin recoge refrigerante que al comprimirlo se evapora, esto provoca que se igualen las presiones y hara saltar el presostato. Estos presostatos llevan rearme manual. e) Acumulador de succin.

Pgina 29

Termodinmica 2013

Fig. 23. Acumulador de succin El compresor para refrigeracin est diseado para comprimir refrigerante en estado gaseoso, no lquido. La compresin de lquido lo daar, rompiendo sus partes internas. Este dao puede ser desde roturas leves como en las vlvulas de succin y descarga, hasta roturas severas como de platos de vlvulas, pistones, bielas y cigeales, dependiendo de la cantidad de lquido que regrese al compresor. El regreso de lquido al compresor podra ser tanto por una condicin de falla, por falta de carga trmica o la vlvula de expansin sobredimensionada, como por una condicin normal de operacin como es el caso de los sistemas de baja temperatura con deshielo por gas caliente. En el deshielo por gas caliente (de descarga), se aprovechan su energa y alta temperatura para deshielar el evaporador. El deshielo del evaporador se produce al desviar el refrigerante de la lnea de descarga hacia el evaporador, sin pasar por la vlvula de expansin, a travs de una interconexin (by-pass). Si el gas se iba a condensar en el condensador, con mayor razn se condensar en el evaporador que est a menor temperatura, y el refrigerante lquido podr retornar al compresor. Para evitar que el refrigerante lquido retorne al compresor y lo dae, se debe instalar un acumulador de succin. Este atrapa el lquido y solo permite pasar vapor hacia el compresor. La funcin del acumulador de succin, es proteger al compresor de los daos que ocasionan el refrigerante lquido o el aceite cuando retornan repentinamente. El acumulador de succin, es un recipiente para entrampar temporalmente la mezcla de refrigerante lquido y aceite. Les permite retornar al compresor en forma segura para que no se dae. El acumulador de succin cuenta con un orificio dimensionado en la parte inferior del tubo en forma de U, que permite el retorno del aceite con un poco de lquido al compresor, sin que le hagan dao.

Fig. 24. Ubicacin del acumulador de succin en el sistema f) Vlvula de alivia. Es una vlvula balanceada entre el mltiple de succin y el crter de algunos compresores. Esta vlvula la mantiene el crter a la presin de succin y permite que todo el aceite que retorna con el gas de succin retorne al crter. La vlvula balanceada cierra para evitar que el aceite entre al mltiple de succin en caso de espumacin del aceite.

Pgina 30

Termodinmica 2013
Existe tambin una vlvula de alivio en los receptores de lquido, la cual se abrir en caso de una excesiva presin en el mismo. Esta vlvula es un dispositivo de seguridad que previene desperfectos y accidentes en el receptor de lquido. g) Vlvula de retencin. Esta vlvula protege el motor del compresor contra la sobrecarga causada por cargas aumentadas repentinamente, debidas a descongelacin, a un producto caliente, etc. En general puede ser cualquier tipo de vlvula de diafragma de presin ajustable, tomando la presin de control corriente abajo de la vlvula, o sea, del lado del compresor. Al aumentar la presin de succin del compresor acta sobre el diafragma cerrando la vlvula y limitando el flujo de gas refrigerante al compresor. Al disminuir la presin de succin del compresor, la presin del resorte abre la vlvula y admite ms gas refrigerante en el compresor. h) Vlvula reguladora de la presin del evaporador. La funcin de la vlvula reguladora de presin de evaporador es evitar que la presin en el mismo (y por lo mismo la temperatura del evaporador) descienda por debajo de determinado punto. En algunos casos se usa como ajustador de la presin del evaporador para atender a las condiciones de cambio de carga. Puede usarse en un evaporador simple, como un enfriador de agua, o varias en un sistema simple para mantener las presiones y temperaturas deseadas en varios evaporadores. En su forma ms simple sera una vlvula de presin constante accionada por diafragma, con la presin corriente arriba o de evaporador actuando en el lado inferior del diafragma. Esta presin se balancea hasta lograr el punto deseado por medio de la presin de un resorte ajustable arriba del diafragma. Al aumentar la presin del evaporador, aqulla vence la presin del resorte, sube el vstago de la vlvula y permite que fluya vapor de refrigerante en la lnea de succin. Al disminuir la presin en el evaporador, la presin del resorte cierra la vlvula, manteniendo la presin previamente determinada.

4.2.4.

Evaporador (componente comn del circuito frigorfico y del circuito refrigerante)

Fig. 25 Evaporador
El evaporador de refrigeracin es el componente que absorbe calor del sistema. Este calor debe ser expulsado del sistema a travs del condensador. El evaporador puede considerarse como la esponja del sistema. Responde al intercambio de calor entre el espacio acondicionado, o el producto a refrigerar, y el refrigerante en el interior del sistema. Algunos evaporadores absorben calor con mayor eficacia que otros. Las condiciones que regulan el intercambio de calor son las siguientes: 1) El material empleado en la construccin del evaporador al que debe transferirse el calor. Los evaporadores pueden ser de cobre, acero, latn, acero inoxidable, o aluminio. La corrosin es el factor que determina el material a emplear. 2) El medio al que se transfiere el calor. Un ejemplo es el paso el calor del aire al refrigerante. El mejor intercambio de calor se efecta entre dos lquidos, tal como el paso el agua al refrigerante lquido. Sin embargo, ello no es siempre posible ya que ms frecuentemente el intercambio debe realizarse entre el aire y el refrigerante en estado de vapor. 3) El factor pelcula. Es la relacin entre el medio que expulsa o absorbe calor y la superficie del intercambiador de calor. El factor pelcula se refiere a la velocidad de paso del medio sobre la superficie del intercambiador de calor.

Pgina 31

Termodinmica 2013
Tipos de evaporadores. Existen numerosos tipos de evaporadores, de los que cada uno tiene su finalidad. Los primeros evaporadores para el enfriamiento del aire fueron los serpentines de tubo con conveccin natural de aire. Este tipo de evaporador que se emple primeramente en las cmaras frigorficas, con el consiguiente acceso a su interior, iba montado en lo alto junto al techo. Se basaba en el principio el que el aire enfriado baja hacia el suelo de la cmara y establece una corriente natural de aire. El empleo de un ventilador para forzar o inducir el aire a travs del evaporador aumenta la eficacia del intercambio de calor. La expansin de la superficie del evaporador a una superficie mayor que la del tubo en s ofrece un intercambio de calor ms eficiente. Un los evaporadores estampados son el resultado de la bsqueda de superficies superiores a las del tubo intrnseco. Se trata de dos placas estampadas con un tubo impreso a travs de las mismas. El serpentn de tubo con aletas anexas, conocido como evaporador de aletas, se emplea hoy da mucho ms que ningn otro tipo de intercambiador entre el aire y el refrigerante. ste tipo de intercambiador es muy eficiente, ya que las aletas se encuentran en perfecto contacto con el tubo que conduce el refrigerante. El evaporador-para el enfriamiento de lquido o fabricacin de hielo funciona bajo las mismas normas que el destinado a enfriamiento de aire, aunque es el diseo diferente. Fallas tpicas. Un evaporador ineficaz no absorbe el calor del sistema y tiene por ello una presin de aspiracin reducida. La tubera de aspiracin puede presentar humedad o escarcharse en su camino al compresor. Esta situacin puede estar motivada por la existencia de la suciedad en el evaporador, por girar a poca velocidad el ventilador, por no alimentar debidamente la vlvula expansin al evaporador, por existir aire recirculado, por la formacin de hielo o por la interferencia del gnero que bloquea a las corrientes de aire. Todos estos puntos pueden comprobarse efectuando un buen examen del evaporador. Esta comprobacin puede llevarse a cabo asegurndose que el evaporador posee la carga correcta de refrigerante y el recalentamiento debido. La superficie de intercambio en el evaporador debe estar bien limpia. Los ventiladores deben impulsar el suficiente aire, no recirculando el mismo desde la descarga a la entrada en el evaporador. La temperatura de ebullicin del refrigerante no debera ser ms fra de 11.1 C (20 F) que la entrada de aire en un evaporador con circulacin de aire. Un serpentn enfriador de agua no debera tener una diferencia superior a 5.5 C (10 F) entre la temperatura de ebullicin del refrigerante y el agua que sale enfriada. Cuando la relacin entre el refrigerante en los ebullicin con el medio que se enfra empieza a aumentar, disminuye el intercambio de calor. V.E.T. La vlvula de expansin termosttica (VET) controla el refrigerante que pasa al evaporador por medio de un elemento trmico sensible (bulbo) que regula el recalentamiento. La palabra vlvula significa que existe alguna caracterstica en este dispositivo que modifica una dimensin, que es la zona del asiento interior, en respuesta al bulbo o elemento trmico. La vlvula expansin termosttica mantiene un recalentamiento constante en el evaporador. Componentes de una vlvula expansin termosttica. La vlvula expansin termosttica consta de las siguientes partes: (1) cuerpo de la vlvula, (2) diafragma, (3) aguja y su asiento, (4) resorte, (5) regulador y prensaestopas, y (6) bulbo sensible con su tubo de conexin. Cuerpo de la vlvula. En todo sistema de refrigeracin el cuerpo de la vlvula es una pieza de latn fuerte o de acero inoxidable, mecanizada con precisin, que aloja el resto de los componentes y que se conecta a la tubera del refrigerante. Diafragma. El diafragma est situado en el cuerpo en la vlvula y acciona la aguja en su asiento, en respuesta a los cambios de carga del sistema. La aguja y su asiento. controlan el flujo de refrigerante a travs de la vlvula. Resorte. El resorte es una de las tres fuerzas que actan sobre el diafragma. Hace subir el diafragma y cierra la vlvula impulsando la aguja en su asiento. Cuando la vlvula incorpora un sistema de ajuste, ste se aplica para ejercer mayor o menor presin del resorte, cambiando la tensin para diferentes ajustes del recalentamiento. El bulbo sensible y su tubo de conexin. El bulbo sensible y su tubo de conexin son la extensin del diafragma a la vlvula. El bulbo detecta la temperatura al final del evaporador en la lnea de aspiracin y transmite la temperatura, convertida en presin, a la parte superior del diafragma. El bulbo contiene un fluido, tal como refrigerante, que responde a la relacin entre temperatura y presin indicadas ya sea para R-12 o R-22. Cuando sube la temperatura en la tubera de aspiracin, este cambio se refleja en el interior del bulbo.

a)

Pgina 32

Termodinmica 2013
Entonces ocurre un cambio de presin, y el tubo de conexin (que es un tubo de dimetro muy pequeo) permite que la presin entre el bulbo y el diafragma se equilibre de un lado a otro. b) Tubo capilar El tubo capilar es un dispositivo que controla el flujo de refrigerante por cada de presin. Es un tubo de cobre con un dimetro interior calibrado muy pequeo. Tanto dimetro como la longitud el tubo determinan la cantidad de lquido refrigerante que pasar a travs del tubo con una cada de presin dada. El tubo capilar puede instalarse a lo largo o bien arrollado en forma de bobina que contenga la longitud de tubo necesaria. El tubo capilar no controla el recalentamiento ni la presin. Es simplemente un dispositivo con un agujero de paso fijo que no posee parte mvil alguna. Como este dispositivo no puede ajustarse a los cambios de carga se utiliza normalmente en los sistemas que tienen una carga relativamente constante sin grandes fluctuaciones. El tubo capilar es un dispositivo de bajo coste para controlar el refrigerante y se emplea en instalaciones de poca capacidad. No incorpora ninguna vlvula y no detiene el paso del sido hacia el lado de baja presin el sistema durante el periodo de parada. Esto reduce el par de arranque del motor en el compresor debido a que las presiones se equilibran durante el ciclo de parada. Algunas fallas que puede presentar el tubo capilar estn relacionadas con el desgaste del mismo, lo que puede ocasionar fugas de refrigerante. Dado que algunos tubos capilares se encuentran soldados al tubo de aspiracin, es necesario verificar algn posible desprendimiento que pudiese causar fuga del refrigerante, o que altere la presin que debe obtenerse en el trnsito del mismo por el tubo capilar. Es importante resaltar que el refrigerante debe fluir limpiamente durante su trnsito por todo el circuito de refrigeracin, ya que la presencia de partculas o materiales extraos puede obstruir la abertura del tubo capilar (cuyo dimetro es, generalmente, de 0.03 a 0.1 pulgadas), provocando as un desperfecto general del sistema. El calor resultante de la alta presin es el mayor factor de falla del capilar. Un condensador obstruido o el motor del ventilador quemado causarn excesiva cabeza de presin y la unidad prender y apagar con el control de alta presin. El compresor se calentar, formndose carbn sobre las vlvulas de descarga del mismo, por el rompimiento del aceite. Cuando el carbn llega al tubo capilar, bloquea el paso de refrigerante, inicindose as los problemas

Los principales componentes del circuito de refrigeracin son: 1. Deposito con medio refrigerante 2. bomba

5. BIBLIOGRAFIA 1. Jos ngel Manrique Valadaz. Termodinmica. Definicin de entalpia. Oxford University press Mxico 2001, respecto a la tercera edicin. 2. Onkar Singh. Applied thermodynamics third edition. Definition of Enthalpy. New age international publishers. Mechanical Engineering Department Harcourt Butler technological Institute Kanpur (U.P), INDIA. Visit us as www.newagepublishers.com 3. Yunus A. Cengel and Michael A. Boles. Termodinmica- Sexta edicin. Definicin de entropa. University of Nevada, Reno. North Carolina State University. Mc Graw Hill. Pg. 333. 4. Kurt C. Rolle. Termodinmica sexta edicin 2006, Definicin de entropa y entalpia. Editorial Pearson Prentice Hall. University of Wisconsin Platteville. 5. Faires/ Simmang. Termodinmica sexta edicin. Definiciones de entalpia y entropa. Unin tipogrfica editorial hispano Americana, S.A. DE C.V. MEXICO. Pgina 33

Termodinmica 2013
6. Experimentos - Gas ideal. Termodinmica. Pgina web: http://www.google.com.pe /url?sa=t&rct=j&q=&esrc=s&source=web&cd=4&cad=rja&ved=0CEAQFjAD&url=http%3A %2F%2Fwww1.uprh.edu%2Flabfisi%2Fmanual%2F1st%2520Part%2520Experiment%2520 11.pdf&ei=9Kq4UpixB4HgkQeSooHYAQ&usg=AFQjCNF1XClhrXJOu6Iu6UURjcpVx80veA&b vm=bv.58187178,d.eW0. Fecha 17 DE DICIEMBRE DEL 2013. 7. Miguel ngel Hernndez Garduo. Termodinmica. Maquinas trmicas. Ingeniera Industrial- universidad Autnoma del Estado de Hidalgo. Julio- diciembre 2011. Pg. Web: http://www.google.com.pe/url?sa=t&rct=j&q=&esrc=s&source=web&cd =51&cad=rja&ved=0CCcQFjAAODI&url=http%3A%2F%2Fwww.uaeh.edu.mx%2Fdocencia %2FP_Presentaciones%2Ftepeji%2Findustrial%2FMaquinas_Termicas.pdf&ei=1bW4UserD ZSvkAfY24CwBA&usg=AFQjCNGB1dEXgLytIGSa8CFW3DGKW_XUsQ&bvm=bv.58187178,d. eW0. Fecha 18 DE DICIEMBRE DEL 2013. 8. Emerson Climate Technologies. Manual Tcnico de Refrigeracin Acondicionado. Pg. Web: https://www.google.com.pe/url?sa=t&rct=j&q=&esrc=s&source=web&cd =13&cad=rja&ved=0CC8QFjACOAo&url=https%3A%2F%2Fwww5.uva.es%2Fguia_docente %2Fuploads%2F2012%2F389%2F51453%2F1%2FDocumento8.pdf&ei=laS4UpeM9K5kQenmYH4DQ&usg=AFQjCNFDonPNfCoKupNZ1kU5iDI3uQOIpQ&bvm=bv.5818717 8,d.eW0. FECHA 17/12/13. 9. Ingenieria energetica general. Sistemas de refrigeracin- Evaluacin de la eficiencia. Pg. Web: www.energianow.com. Fecha 10/4/11.pg web: http://www.google.com.pe/url?sa=t&rct=j&q=&esrc=s&source=web&cd=21&cad=rja&ve d=0CCoQFjAAOBQ&url=http%3A%2F%2Fwww.emersonclimate.com%2FesLA%2FResources%2FDocuments%2FEmersonManualTecnico2013.pdf&ei=26S4Up2vCY_okAe244GAAQ&usg=AFQjCNGSQX08R_qoPH2J j-qIkwgq_Phj1w&bvm=bv.58187178,d.eW0. FECHA 17/12/13 10. INTERNACIONAL HYDAC. Sistemas de refrigeracin grupos compresor- refrigerador. RFCSBL. Pg web: http://www.google.com.pe/url?sa=t&rct=j&q=&esrc=s&source=w eb&cd=27&cad=rja&ved=0CFIQFjAGOBQ&url=http%3A%2F%2Fwww.hydac.com%2Ffilead min%2Fpdb%2Fpdf%2FPRO0000000000000000000005610000041.pdf&ei=26S4Up2vCY_o kAe244GAAQ&usg=AFQjCNFBRqEuKAAtHirOh45nr2jvnkjiZw&bvm=bv.58187178,d.eW0. fecha 17/12/13. 11. CONALEP. Colegio Nacional de educacin Professional tcnica. Mantenimiento correctivo a componentes mecnicos de sistemas de refrigeracin. Pg. Web: http://www.google.com.pe/url?sa=t&rct=j&q=&esrc=s&source=web&cd=28&cad=rja&ve d=0CFgQFjAHOBQ&url=http%3A%2F%2Fsied.conalep.edu.mx%2Fbv3%2FBiblioteca%2FAr ea%2FCarrera%2FModulo%2FUnidad%2F75%2Fmtp_macre01unid.pdf&ei=26S4Up2vCY_ okAe244GAAQ&usg=AFQjCNHjTwXw_RRIdIAFWwylhD9ggXolTw&bvm=bv.58187178,d.e W0. fecha 24/12/13. 12. Escuela de Ingeniera Agrarias. Termodinmica y Termotecnia. Fundamentos de Refrigeracin. Pg. Web: http://www.google.com.pe/url?sa=t&rct=j&q=&esrc=s&source=web&cd=1&cad=rja&ved

Pgina 34

Termodinmica 2013
=0CCgQFjAA&url=http%3A%2F%2Fonsager.unex.es%2FApuntes%2FTermo%2FTema7.pdf &ei=16a4UoirK8PUkQfK64DgBw&usg=AFQjCNGSFtMCoXxnd8vPmDXagRmoF_gwrA&bvm =bv.58187178,d.eW0. fecha 24/12/13. 13. Fundamentos de tericos. Sistemas de Refrigeracin. Pg. Web: http://www.google.com.pe/url?sa=t&rct=j&q=&esrc=s&source=web&cd=2&cad=rja&ved =0CC4QFjAB&url=http%3A%2F%2Fbibing.us.es%2Fproyectos%2Fabreproy%2F4049%2Ffic hero%2F2.%2BFUNDAMENTOS%2BTE%25C3%2593RICOS.pdf&ei=16a4UoirK8PUkQfK64D gBw&usg=AFQjCNE167LVDVBqC3KjNtuBGCHfv0Jw7g&bvm=bv.58187178,d.eW0. fecha 24/12/13. 14. Prof. J.J. de Felipe. INTRODUCCION A MAQUINAS FRIGORIFICAS. Laboratori de
Mecnica de Fluids i Motors Trmics. E.U.P.M.. Departament de Mquines i Motors Trmics. U.P.C.Enginyeria Trmica. Pg. Web:

http://www.google.com.pe/url?sa=t&rct=j&q=&esrc=s&source=web&cd=88&cad=rja&ve d=0CFcQFjAHOFA&url=http%3A%2F%2Fwwweupm.upc.es%2F~mmt%2FM%25E0quines%2520frigor%25EDfiques%25201.doc&ei=aqm 4UoHyKouqkAfb64CgBw&usg=AFQjCNF0_7_QbwnKZsaSVoWosd1fIG7bw&bvm=bv.58187178,d.eW0 15. Por: Ing Gelys Guanipa R. SISTEMAS DE REFRIGERACINUNIVERSIDAD NACIONAL EXPERIMENTALFRANCISCO DE MIRANDA REA DE TECNOLOGA. COMPLEJO ACADMICO EL SABINO. PROGRAMA DE INGENIERA MECNICA- UNIDAD CURRICULAR: ELECTIVA III. Pg. Web: http://www.google.com.pe/url?sa=t&rct=j&q=&esrc=s&source=web&cd=11&cad=rja&ve d=0CFcQFjAK&url=http%3A%2F%2Ftermoaplicadaunefm.files.wordpress.com%2F2009%2 F02%2Fguia-tecnicaelectiva1.pdf&ei=2am4UtTQIoyvkAef7YCYBw&usg=AFQjCNFbbZqnDLS7cJp5RIZ8hlNwF4w fRw&bvm=bv.58187178,d.eW0 . fecha 26/12/13

Pgina 35