1. Contractul de transport. Definiie. Natur juridic -potrivit art.

1955 CV prin contractul de transport o parte numita Transportator se obliga cu titlul principal sa transporte o persoana sau un bun dintr-un loc in altul in schimbul unui pret pe care Pasagerul, Expeditorul sau destinatarul se obliga sa-l plateasca la timpul si la locul convenit -din de initia legala re!ulta urmatoarele " #aportul $uridic se stabileste intre Transportator, pe de o parte, si Pasager % Expeditor pe de alta parte &e initia legala ace re erire si la destinatarul mar urilor desi aceste nu este parte in contract. &eterminatea naturii $uridice a contractului de transport are la ba!a anali!a obligatiei undamentale ce revin Transportatorului, respectiv aceea de a deplasa mar a % persoana de la punctul de plecare la punctul de destinatie. -obligatie pe care si-o asuma transportatorul de a e ectua deplasarea se ace in schimbul unui pret platit de pasager % expeditor % destinatar iind ast el intrunite elementele speci ice unei prestari de servicii, respectiv prestatia si renumeratia prestatiei -transportatorul similar prestatorului de servicii se bucura de independenta $uridica ata de cealalta parte contractanta, el nu este prepusul clientului, ci isi des asoara activitatea pe propriul risc suportand consecintele neexecutarii -asemanator oricarui contract de prestari de servicii si contractul de transport este cu titlu oneros, renumeratia constituind cau!a care il determina pe transportator sa aduca la indeplinire serviciul convenit '. Contractul de transport. Definiie. Caractere juridice -potrivit art.1955 CV prin contractul de transport o parte numita Transportator se obliga cu titlul principal sa transporte o persoana sau un bun dintr-un loc in altul in schimbul unui pret pe care Pasagerul, Expeditorul sau destinatarul se obliga sa-l plateasca la timpul si la locul convenit Caractere juridice 1. Contractul de transport este un contract numit, ceea ce se evidentia!a prin existenta dispo!itiilor din Codul Civil si a reglementariilor speciale care privesc di eritele categorii de transporturi 2. Contractul de transport de mar uri este un act $uridic principal(soarta lui nu depinde de soarta altui contract). 3. Contractul de transport este un contract sinalagmatic in sensul ca da nastere obligatii reciproce si interdependente in sarcina partilor contractante (11*1 CC). +peci icacitatea acestui contract este aptul ca poate da nastere la obligatii si in sarcina unei persoane care nu este parte in contract. 4. Contractul de transport este un contract cu titlul oneros iecare parte urmarind un echivalent, o contraprestatie in schimbul obligatiei asumate (11*' aln 1 CC). 5. Contractul de transport este un contract comutativ. Partile stabilesc intinderea si natura prestatiilor. 6. Caracterul real sau consensual al contractului de transport. Contractul de transport de persoane este consensual. Contractul de transport de mar uri este un contract real care nu poate lua nastere decat prin predarea e ectiva a bunurilor transportatorului care poate ast el sa-si execute obligatia principala, respectiv obligatia de a deplasa mar a la destinatie. . Contractul de transport este un contract de ade!iune deoarece cel mai adesea termenul de executare si pretul nu negocia!a.

,. "rile contractului de transport -in transportul de persoane contractul se incheie intre transportator si calator -in transporturile de mar uri contractul se incheie intre transportator si expeditor -principalul subiect de drept este intreprinderea care se anga$ea!a sa e ectue!e deplasarea de persoane sau de bunuri -in ca!ul in care transportul de mar uri se ace in olosul unei alte persoane dec-t a cea a expeditorului in operatiune mai apare si o a ,a persoana numita .destinatar. -destinatarul desi nu este parte in contract dobandeste anumite drepturi motiv pt care po!itia sa $uridica a generat discutii si interpret/ri di erite -po!itia $uridica a destinatarului isi gaseste re lectare mai apropiata in teoria potrivit caruia poate i socotit titular de drepturi autonome nascute direct din contractul de transport -destinatarul dobandeste aceste drepturi ata de transportator inca de la incheierea contractului insa aceste drepturi sunt subordonate unui termen suspensiv si sunt suspuse unei conditii re!olutorii. 0st el Drepturile destinatarului nu pot i exercitate impotriva transportatorului inca de la data incheirii contractului de transport, ele iind suspendate pana la sosirea mar uriilor la destinatie (termenul suspensiv). -Pe de alta parte expeditorul poate revoca drepturile destinatarului inlociundu-l cu un alt destinatar pe parcursul traseului pe care il strabate mar a (conditia re!olutorie) -in toate situatiile din momentul in care isi exercita drepturile innascute din contractul de transport destinatarul devine si subiectul unor obligatii

1. Condiiile de validitate ale contractului de transport 0) Conditii de ond - sunt cele din dreptul comun (11*9 Codul Civil), repectiv capacitatea de a contracta, consimtamantul partilor, obiect determinat si licit, cau!a (scop) licita si morala. 2n privinta capacitatii se aplica dispo!itiile din dreptul comun3 in ca!ul transportatorului persoana $uridica acesta trebuie sa aibe ca obiect de activitate obisnuita transportul (Capacitatea calatorului este nesmin icativa) Consimtamantul 4 in materie de transport atat o erta transportatorului, cat si acceptarea co-contractantului pre!inta anumite particularitati. Transportatorul indeplinind un serviciu de interes general se gaseste intr-o stare de o erta permanent/ ata de public. Trebuie sa dea curs oricarei cereri de a e ectua un transport daca nu are un motiv intemeiat de re u!. 0cceptarea pe care o exprima calatorul sau expeditorul const/ intr-o simpla ade!iune, acestia iind obligati de a respecta intructiunile transportatorului. #$iectul contractului 4 consta in prestatia transportatorului de a deplasa mar a % persoana. Este nul contractul de transport care are ca obiect deplasarea unui lucru imposibil de reali!at sau deplasarea unui lucru pt care exista o interdictie absoluta. &e asemenea transportul trebuie sa ie determinat sau determinabil in elementele sale caracteristice " mar a de transportat, statia de plecare si de destinatie, traseul etc. 5) Conditii de orma4 contractul de transport se incheie prin simplul acord de vointa ins/ dovada incheirii lui se ace prin inscris. &ocumentul in care se materiali!ea!/ contractul de transport poarta denumirea generica de .Document de Transport.. 0cest document se semnea!a de expeditor si trebuie sa cuprinda" 6entiuni privind identitatea expeditorului, transportatorului si destinatarului 2detin icarea bunurilor transportate (natura mar urilor, greutatea, cantitatea) 7bligatiile transportatorului in sensul ca in document trebuie preci!at punctul de plecare si de destinatie intrucat obligatia principala a transportatorului este acea de a deplasa mar urile la destinatie 8ocul si &ata de luare in primire a mar urilor Pretul si Termenul transportului &ocumentele suplimentare care trebuie sa insoteasca transportul Pe langa aceste mentiuni obligatorii, documentul de transport mai poate contine si unele mentiuni acultative, cum ar i " itinerariul, clau!a penala, clau!a de $urisdictie etc

5. #$ligaiile prilor contractului de transport de mrfuri la punctul de pornire 2. #$ligatiile partilor la punctul de pornire (expeditorul si transportatorul) #$ligatiile e%peditorului 9 indatoririile acestuia se re era la pregatirea conditiilor materiale si $uridice, necesare deplasarii mar urilor. 1. 0legerea tipului de transport '. Predarea mar ii in vederea transportului 9 aceasta obligatie trebuie executata la locul si in conditiile convenite prin clau!ele contractuale sau potrivit practicilor statornicite intre parti. 8ocul predarii mar ii di era in unctie de elul transporturilor. &ata predarii mar ii trebuie respectata, orice intar!iere iind penali!ata con orm clau!elor contractuale pentru imobili!area mi$locului de transport. ,. 2ncarcarea mar urilor in mi$locul de transport. Colaborarea expeditorului la intocmirea dreptului de transport. Potrivit art 19:1 corob orat cu art 19:* din Codul Civil 1. Expeditorul trebuie sa complete!e si sa predea transportatorului documentul de transport, precum si celelalte documente necesare e ectuarii transportului. 5. 7bligatia de a platii pretul transportului. Pretul se plateste de expeditor daca nu se prevede alt el prin contract sau prin lege speciala. #$ligatiile transportatorului" 1) 0cceptarea cererii de transport. 2ntrucat transportatorul se a la in stare permanenta de o erta de servicii adresata publicului, el trebuie in principiu sa dea curs oricarei cereri de a e ectua un transport daca nu are un motiv intemeiat de re u!. ') Procurarea unui mi$loc de transport corespun!ator. Transportatorul are obligatia sa garante!e indeplinirea cerintelor tehnice independent de orice veri icare e ectuata de cocontractant. 6omentul punerii la dispo!itie a mi$locului de transport si locul unde urmea!a sa se aca incarcarea mar urilor se stabilesc prin contract. ,) 8uarea in primire a mar urilor de catre transportator. &ata si locul acestei operatiuni coincide cu data si locul convenit pentru predarea mar urilor de catre expeditor. 1) 2ncarcarea mar urilor in mi$loacele de transport. 0ceasta obligatie revine transportatorului numai daca partile s-au inteles in acest sens, in toate ca!urile insa transportatorul stabileste normele de incarcare si de stivuire. 5) Eliberarea documentului de transport. &ocumentul de transport se intocmeste in , exemplare originale, unul pentru transportaor, unul pentru expeditor si unul insoteste mar a. 2n lipsa documentului de transport, transportatorul are obligatia sa elibere!e expeditorului la cererea acestuia o recipisa de primire a bunului.

:. #$ligaiile prilor contractului de transport de mrfuri &n cursul deplasrii 1' (ransporturi efectuate in conditiile initial convenite. #$ligatiile e%peditorului) -Expeditorul nu are nici o obligatie, el asteptand ca transportatorul sa-si indeplineasca obligatia principala, respectiv aceea de a deplasa mar a la destinatie. 2n mod exceptional expeditorul poate i obligat sa puna la dispo!itia transportatorului insotitori. #$ligatiile transportatorului -7bligatia de a transporta mar urile pana la destinatie. -Parcurgerea rutei prestabilite -#espectarea duratei transportului -Conservarea bunurilor pana la destinatie. 2' (ransporturi modificate Transporturi modi icate prin vointa expeditorului &ispo!itiile din Codul Civil ingaduie in anumite conditii modi icarea contractului de transport prin vointa unilaterala a expeditorului eexprimata printr-un act $uridic numit contraordin. Contractul se modi ica sau incetea!a numai prina cordul partilor sau din cau!e autori!ate de lege. 0semenea cau!e autori!ate de lege sunt" -&reptul de dispo!itie ulterioara in temeiul caruia expeditorul are dreptul prin dispo!itie ulterioara scrisa sa retraga inainte de plecare bunul care trebuia transportat, sa-l retraga in cursul transportului, sa amane predarea lui catre destinatar ori sa dispuna inapoierea lui la punctul de plecare, sa schimbe persoana destinatarului ori locul de destinatie sau sa dispuna o alta modi icare a conditiilor de executare a transportului. -+uspendarea transportului9 expeditorul poate suspenda transportul si poate cere restituirea bunului sau predarea altei persoane. 2n toate situatiile modi icarile contractului de transport pe care expeditorul le comunica prin contraordin sunt obligatorii pentru transportator expeditorul iind obligat sa repare daunele pe care o asemenea masura le poate cau!a transportatorului. 3' (ransporturi deficitare *pertur$ate'. 2n ca! de impiedicare la transport, transportatorul are dreptul sa ceara instructiuni expeditorului sau in lipsa unui raspuns din partea acestuia sa transporte bunul la destinatie modi icand traseul. 2n acest din urma ca! daca nu a ost o apta ce ii este imputata transportatorul are dreptul de a pretinde pretul transportului. Expeditorul instiintat de ivirea impiedicarii poate denunta contractul platind insa transportatorului toate cheltuielile acute. &aca expeditorul nu raspunde transportatorului in termen de 5 !ile de la primirea instiintarii, transportatorul poate sa pastre!e bunul in depo!itul propriu sau il poate depo!ita la o terta persoana. 2n ca!ul in care depo!itarea nu este posibila sau exista pericolul ca bunul sa se deteriore!e ori valoarea acestuia nu poate acoperii pretul transportului, transportatorul are posibilitatea de a valori ica bunul. &in pretul obtinut se scade suma datorata transportatorului iar restul se pune la dispo!itia expeditorului. &aca pretul obtinut este mai mic decat suma datorata transportatorului acesa va avea un drept de creanta impotriva expeditorului pentru di erenta.

*. #$ligaiile prilor contractului de transport de mrfuri la destinaie 1.#$ligatiile transportatorului) obligatia de predare si in ormare-transportatorul este obligat sa puna mar urile transportate la dispo!itia destinatarului sau posesorului documentului de transport la ordin sau la purtator3 &aca destinatarul nu poate i identi icat, re u!a sau negli$ea!a preluarea bunurilor, ori exista neintelegeri privind preluarea bunurilor intre mai multi destinatari, transportatorul are obligatia de a noti ica expeditorul pentru a lua masuri urgente. &aca expeditorul nu raspunde in termen de 15 !ile, transportatorul poate returna mar a expeditorului pe cheltuiala acestuia sau poate proceda la van!area mar urilor. transportatorul are dreptul sa re u!e eliberarea mar urilor, daca nu-si primeste sumele de bani con orm contractului. -descarcarea mar urilor din mi$locul de transport-de regula, aceasta este obligatia destinatarului, dar, prin conventia partilor, poate i si o obligatie a transportatorului. 2.#$ligatiile destinatarului-destinatarul, desi nu este parte in contract, este tinut sa respecte clau!ele acestuia odata ce l-a acceptat - constatarea starii bunului-la luarea in primire a mar urilor, destinatarul are obligatia de a veri ica documentele de transport si starea mar urilor3 daca in urma controlului cantitativ si calitativ se constata pierderi sau avarii, acestea raman in sarcina transportatorului3 in ca! de neintelegere, instanta, la cererea uneia dintre parti, poate dispune e ectuarea unei experti!e3 de asemenea, se poate dispune masura secgestrului sau depo!itarea mar urilor intr-un depo!it public, sau in lipsa, in alt loc. &aca pastrarea mar urilor poate produce pagube mari, instanta poate dispune van!area acestora3 hotararea prin care s-a dispus van!area trebuie comunicataceleilalte parti sau repre!entantului acesteia, inainte de punerea in executare, daca unul dintre acestia se a la in localitate. 2n ca! contrar, hotararea va i comunicata in termen de , !ile de la punerea in executare. - plata sumelor datorate3 - descarcarea mi$locului de transport-descarcarea se eali!ea!a in timpul stabilit in contract, sub sanctiunea platii de penalitati. ;. Dreptul de retenie al transportatorului asupra mrfii transportate. Cel care este dator sa remita sau sa restituie bunul, poate sa il retina, cat timp creditorul nu isi executa obligatia sa, i!vorata din acelasi raport de drept, sau, dupa ca!, atat timp cat creditorul nu il despagubeste pentru cheltuielile necesare si utile pe care le-a acut cu acel bun ori pentru pre$udiciile pe care bunul i le-a cau!at. Potrivit art. 19;<, al 1, CC, destinatarul nu poate intra in posesia bunurilor transportate, decat daca plateste transportatorului sumele datorate potrivit contractului. Posibilitatea transportatorului de a-si exercita acest drept, este limitata numai la situatia in care destinatarul recunoaste creanta si nu o onorea!a. 2n situatia in care destinatarul consemnea!a si suma pretinsa de transportator, acesta nu mai are dreptul sa re u!e eliberarea mar ii. 2n acest sens, articolul 19;<, al ', CC dispune ca, in ca! de neintelegere asupra sumelor datorate, destinatarul poate prelua bunurile transportate, daca plateste transportatorului suma pe care sustine ca o datorea!a acestuia si consemnea!a di erenta pretinsa de transportator la o institutie de credit. 9. +ajul transportatorului asupra mrfurilor transportate

Potrivit 0rt. 19;', al. 1 C.civ., pentru garantarea creantelor sale, transportatorul se bucura cu privire la bunul transportat de drepturile unui creditor ga$ist cat timp detine acel bun. &reptul de ga$ al transportatorului poarta asupra mar urilor transportate si garantea!a creanta re!ultata din contractul de transport cu conditia ca mar urile sa apartina debitorului si sa se a le in detentia transportatorului. Prin urmare, transportatorul are drepturile unui creditor ga$ist cat timp mar urile nu au ost predate destinatarului. 0ceasta conditie nu repre!inta altceva decat o aplicatie a dispo!itiilor cu caracter general re eritoare la ga$. 0st el, 0rt. '1;5, al 1 din C. civ prevede ca aceasta garantie, ga$ul, se obtine cat timp bunul nu a ost predat. &e la aceasta regula, in materie de transport, exista o exceptie, in sensul ca transportatorul poate exercita drepturile creditorului ga$ist chiar daca a predat mar urile, insa numai in '1 de ore si numai daca mar urile se mai a la in detentia destinatarului. 1<. Definiia ,i o$iectul contractului de transport de mrfuri pe calea ferat &n trafic intern Contractul de transport eroviar repre!inta intelegerea dintre operatorul de transport eroviar si client, prin care primul se anga$ea!a sa transporte mar a cu titlu 7neros si sa o predea la destinatie &estinatarului -calitatea de operator de transport eroviar, in transportul de mar uri, apartine societatii nationale de transport eroviar de mar a .C=# 6ar a. cu statut de societate comerciala avand ca obiect de activitate e ectuare transportului eroviar public de mar uri. Cealalta parte, clientul (expeditor), poate i in principiu orice persoana i!ica sau $uridica ale carei interese reclama incheierea unui contract de transport pe calea erata #$iectul contractului de transport feroviar -ne gandim la prestatiile partilor contractante -dpdv al transportatorului obiectul contractului consta in prestati a acestuia de a deplasa mar a incredintata de expeditor la destinatie, iar obiectul derivat in constituie mar urile transportate pe calea erata -in principiu, orice mar a poate i deplasata pe calea erata -de la regula de mai sus avem si exceptii " > mar uri excluse de la transport (exemplu" care datorita dimensiunilor sau modului de ambalare nu pot i manipulate cu instalatiile de care dispune calea erata) > mar uri admise la transport in anumite conditii speciale (exemplu" mar uri periculoase) -contraprestatia expeditorului consta in plata tari ului de transport care se stabileste di erentiat in raport cu elul expeditiei respectiv tari pt vagoane complete, pt coletarie si mesagerie

11. -nc.eierea contractului de transport de mrfuri pe calea ferat

-initiativa incheierii apartine expeditorului care in acest sens ca adresa o comanda scrisa transportatorului prin care solicita punerea la dispo!itie a unuia sau mai multor mi$loace de transport -comanda trebuie sa cuprinda " > statia de expeditie > statia de destinatie > elul mar ii, cantitatea > data si locul de incarcare > tipul mi$locului de transport > rechi!itele necesare pt incarcare -acceptarea comen!ii de catre transportator se ace prin semnatura si stampila sau prin mi$loace electronice -art. ,* aln ' din #egulament .Contractul se considera incheiat daca sunt indeplinite cumulativ urmatoarele conditii " 1. 7peratorul a primit mar a incarcata in mi$locul de transport impreuna cu scrisoarea de trasura completata de expeditor in rubricile in care sunt re!ervate si semnate de acesta '. 7peratorul a aplicat stampila cu data pe toate exemplarele scrisorii de trasura. 1'. /orma contractului de transport de mrfuri pe calea ferat &n trafic intern -regulamentul prevede incheierea contractului in orma scrisa ceruta ad probationem prin completarea unui ormular tipi!at .+crisoare de Trasura. (+ de T) - orma scrisa acilitea!a proba contractului, iar operatiunea de predare % primire a mar ii iind un apt, va putea i dovedita prin orice mi$loc de proba admis de lege -in acest sens art. ,* pct , #egulament .inexactitatile din + de T sau pierderea acesteia nu a ectea!a nici existenta, nici valabilitatea contractului de transport. -+ de T se completea!a de expeditor sau prin gri$a acestuia, cu exceptia unor rubrici care vor i completate de transportator si constituie inscrisul doveditor al contractului -in mod obligatoriu + de T cuprinde urmatoarele mentiuni " > &ata intocmirii > ?umele si 0dresa Expeditorului > &enumirea +tatiilor de Expeditie si de &estinatie > ?umele si 0dresa &estinatarului > &enumirea mar ii > Enumerarea detaliata a anexelor la scrisoarea de trasura necesara indeplinirii ormalitatilor administrative > ?umarul mi$locului de transport (adica vagon) > 6asa bruta a mar ii > 0lte elemente care permit determinarea cantitatii de mar a > 6entiunea privind modul de plata > 2ndicatia ca transportul este supus regulamentului > ?umele si 0dresa 7peratorului de transport eroviar care a incheiat contractul de transport 1,. 0%ecutarea contractului de transport de mrfuri pe calea ferat. #$ligaia de plat a tarifului de transport

- in executarea acestui contract retin atentia , aspecte 1. Plata tari ului de transport '. Executarea transportului intr-un anumit termen ,. Eliberarea mar urilor la destinatie 1. Plata tarifului de transport -principala obligatie care revine expeditorului este plata tari elor si taxelor datorate transportatorului (debitorul acestei obligatii este de regula expeditorul, dar este posibil ca aceasta obligatie sa revina in tot sau in parte destinatarului) -art. 1< din #egulament .chiar si in situatia in care tari ele sunt puse in sarcina destinatarului, expeditorul poate i tinut la plata acestora daca destinatarul nu a cerut livrarea mar urilor sau predarea + de T si nici nu a modi icat contractul. -daca pretul transportului nu poate i stabilit in momentul predarii mar ii, transportatorul are dreptul sa pretinda depunerea unei sume de bani, urmamd ca decontul cu expeditorul sa se aca la destinatie dupa eliberarea mar urilor 11. 0%ecutarea contractului de transport de mrfuri pe calea ferat &n termenul sta$ilit - in executarea acestui contract retin atentia , aspecte 1. Plata tari ului de transport '. Executarea transportului intr-un anumit termen ,. Eliberarea mar urilor la destinatie 2. Executarea transportului intr-un anumit termen -termenul de executare a contractului de transport repre!inta intervalul de timp in care operatorul de transport eroviar se obliga sa execute transporturilor mar urilor si se calcuea!a in momentul predarii mar urilor pana in momentul sosirii acestuia la destinatie -in transportul eroviar termenele sunt expres preva!ute de lege, care prevede obligatia operatorului de a parcurge o anumita distanta intr-o anumita perioada de timp, in unctie de conditiile tehnice pe care le o era in rastructura si in raport de natura mar urilor predate la transport -in con ormitatea cu art. 5< alin 1 #egulament .termenul de executare a contractului de transport se compune din termenul de expediere ('1 h) la care se adauga termenul de transport propriu-!is calculat pt iecare ractiune indivi!ibila de 1<< @m (1; h) la care se adauga un termen suplimentar de '1 h care se acorda o singura data pt trecerea de pe liniile principale pe liniile secundare si invers. -#egulament prevede posbilitatea modi icarii acestor termene, in sensul prelungirii sau suspendarii -termenele se prelungesc de drept cu durata stationarii necesare pentru veri icare mar urilor, indeplinirea ormalitatilor administrative, tratamente speciale ce trebuie acordate mar urilor si altele -cau!a si durata acestor prelungiri se mentionea!a in + de T putand i dovedite prin orice mi$loace de proba admise de lege -termenele de executare se suspenda sambata, duminica si in !ilele de sarbatoare legala, daca operatorul nu lucrea!a in aceste !ile si a acut public acest lucru 15. 0%ecutarea contractului de transport de mrfuri pe calea ferat. 0li$erarea mrfurilor la destinaie

- in executarea acestui contract retin atentia , aspecte 1. Plata tari ului de transport '. Executarea transportului intr-un anumit termen ,. Eliberarea mar urilor la destinatie 3. Eliberarea marfurilor la destinatie -dupa e ectuarea transportului propriu-!is mar a se preda destinatarului indicat in + de T -#egulamentul spune ca .obligatia de eliberare a mar urilor se considera executata daca sunt indeplinite cumulativ urmatoarele conditii" > mar a a ost predata destinatarului (el are obligatia de a descarca mi$locul de transport sau de a suporta cheltuielile oca!ionate de aceasta operatiune) > + de T a ost predata destinatarului > creantele nascute din contractul de transport au ost achitate 1:. 1odificarea contractului de transport de mrfuri pe calea ferat de ctre e%peditor 2destinatar -este o exceptie undamentala -modi icarea poate i initiata ie de expeditor, ie de destinatar sau poate i determinata de imposibilitatea obiectiva a transportatorului de a executa contractul 1. 6odi icarea c de transport de catre expeditor " expeditorul poate modi ica contractul de transport prin dispo!itii ulterioare indicand retragerea mar ii, oprirea mar urilor pe parcurs, amanarea eliberarii mar ii, schimbarea destinatarului etc. Toate aceste indicatii vor i respectate de operatorul de transport eroviar daca sunt indeplinite urmatoarele conditii " &ispo!itiile expeditorului nu au ca e ect divi!atea expeditiei " expeditia nu a ost eliberata destinatarului " dispo!itia de modi icare a ost acuta in orma prestabilita de calea erata, respectiv a ost e ectuata si semnata de expeditor pe duplicatul + de T ce trebuie pre!entat operatorului " nerespectarea conditiei de orma atrage nulitatea modi icarii " in con ormitate cu dispo!itiile din #egulament, c poate i modi icat si din initiativa destinatarului daca expeditorul nu a luat in sarcina sa tari ele a erente transportului si daca nu a acut pe scrisoare mentiune .destinatar neautori!at sa dea indicatii ulterioare.

1*. 1odificarea contractului de transport de mrfuri pe calea ferat datorit unor &mprejurri care fac imposi$il e%ecutarea &n condiiile iniiale

6odi icarea contractului de transport datorita unor impre$urari care ac imposibila executarea in conditiile initiale - distingem intre ' situatii " impiedicarea la transport si impiedicarea la eliberare - cau!ele care pot constitui impiedicari la transport sunt " calamitati naturale(in!epa!iri, alunecari se teren), perturbari de serviciu (greve). 2n aceste situatii transportul eroviar are urmatoarele posibilitati" +a modi ice itinerariul pentru a a$unge la destinatia indicata in contract ara a percepe tari e suplimentare A +a ceara instructiuni de la expeditor, acesta avand obligatia de a raspunde in termen de *' h. &aca expeditorul nu rsunde in *' h, transportatorul va proceda potrivit normelor aplicabile in ca!ul impiedicarii la eliberare - dupa e ectuarea transportului si a$ungerea mar urilor la destinatie, pot interveni anumite situatii care impiedica transportatorul de a-si executa obligatia de eliberare a mar urilor. 0ceste situatii se pot datora ie re u!ului destinatarului de a primi mar a, ie imposibilitatii idetin icarii, ie altor cau!e - in aceste situatii, transportatorul este obligat sa il instiinte!e pe expeditor pentru a-i cere instructiuni - daca expeditorul nu raspunde solictarii transportatorului de a da instructiuni, acesta este indreptatit sa vanda mar a

1;. 3spunderea operatorului de transport feroviar. Ca!uri

- Transportatorul raspunde pentru executarea transportului si pentru integritatea mar urilor pe intregul parcurs pana la eliberare - raspunderea transportatorului cuprinde perioada in care mar urile se a la in detentia sa - daca pagubele s-au produs in acest interval de timp, transportatorul este pre!umat a i in culpa - in general raspunderea transportatorului eroviar poate i antrenata pentru 1. Pierderea totala sau partiala a mar ii > persoana Bndreptatita sa pretinda mar a poate ara a avea de acut alte dove!i sa o considere pierduta daca nu a ost eliberata in termen de ,< de !ile de la implinirea termenului de executare a contractului de transport > in toate ca!urile in care mar a nu este eliberata in termen de ,< de !ile de la implinirea termenului de executare a contractului de transport operea!a o pre!umtie de pierdere din culpa transportatorului > prin derogare de la dreptul comun (drept civil) care instituie principiul reparatiei integrale transportatorul eroviar va i obligat sa acopere numai paguba e ectiva nu si castigul nereali!at. Transportatorul deci va trebui sa plateasca o despagubire calculata dupa actura sau dupa pretul curent al mar ii > pe langa despagubirile pentru pierdere transportatorul va restitui tari ul de transport, taxele vamale si alte sume de bani platite de bani. Pentru c/ legea nu distinge tari ul de transport se restituie integral indi erent ca este vorba de pierdere totala sau partiala a mar ii '. Transportatorul va raspunde pentru avarii > constituie avarie orice depreciere a calitatiilor mar ii survenita pe parcursul transportului ast el incat in momentul a$ungerii la destinatie mar urile nu mai pre!inta aceleasi caracteristici tehnico-economice ca in momentul predarii lor la transport > sarcina probei ca avaria s-a produs in timpul transportului si din culpa transportatorului incumba reclamantului(C destinatarul) (sarcina probei este rasturnata) > gradul de depreciere al mar urilor se stabileste prin proces-verbal de constatare a avariei incheiat de transportator in pre!enta destinatarului sau prin experti!a (cel mai des olosit) > in acest ca! (cel al avariilor) despagubirea se calculea!a prin aplicarea la valoarea mar ii a procentului de avarie constatat ,. Transportatorul raspunde pentru depasirea termenului de executare al contractului de transport > in ca! de intar!iere transportatorul trebuie sa plateasca 'D din tari ul de transport incasat pentru iecare !i de intar!iere, ara ca suma totala sa poata depasi $umatate din pretul incasat > pentru obtinerea acestei despagubiri nu este necesara dovada unui pre$udiciu re!ultat din intar!iere > daca insa se ace si dovada unui ast el de pre$udiciu, despagubirea poate sa ie mai mare. 2n nici un ca! despagubirea nu poate depasi tari ul de transport incasat

19. 0%onerarea de rspundere a operatorului de transport feroviar

- Transportatorul eroviar este scutit de raspundere in ' ipote!e distincte 1. Pierderea, avarierea sau depasirea termenului de executare a avut drept cau!a culpa expeditorului, o dispo!itie data de expeditor, un viciu propriu al mar ii sau alte impre$urari pe care transportatorul nu le putea prevedea si ale caror consecinte nu le putea evita (exemplu" o mentiune gresita in + de T) '. Existenta si constatarea unei di erente intre cantarul olosit la primirea mar urilor si cel olosit la destinatie - in ambele ipote!e transportatorul este scutit de raspundere, cu conditia ca mi$locul de transport inchis sa i a$uns la destinatie cu sigiliile intacte, iar mar urile incarcate in mi$locul de transport inchis cu semnele sau marca$ele intacte - #egulamentul mai prevede si alte cau!a de exonerare de raspundere, re!ultate din riscuri speciale, inerente transportului eroviar de mar uri (exemple" cau!e naturale, operatiuni de incarcare-descarcare e ectuate de expeditor sau destinatar, lipsa insotitorului in transporturile ce trebuie insotite etc.) - dovada ca pierderea, avaria sau intar!ierea se datorea!a acestor cau!e cade in sarcina transportatorului eroviar '<. 4ciuni i!vor5te din contractul de transport pe calea ferat - potrivit #egulamentului exercitarea actiunii impotriva transportatorului eroviar este conditionata de ormularea unei reclamatii administrative - nerespectarea aceste proceduri prealabile duce la respingerea actiunii ca inadmisibila - termenul de ormulare este de C , luni de la data incheierii contractului de transport - transportatorul eroviar are la dispo!itie , luni pentru a solutiona reclamatia, perioada in care cursul prescriptiei este suspendat - in ca!ul in care reclamatia este respinsa sau nu este solutionata in termen de , luni, prescriptia isi reia cursul socotindu-se si timpul scurs anterior ormularii reclamatiei - daca reclamatia administrativa a ost respinsa persoana indreptatita (expeditor sau destinatar, depinde de ca!) poate sa introduca actiune in $ustitie - dreptul la actiune Bmpotriva transportatorului eroviar se stinge daca mar a este acceptata ara obiectiuni. &e la aceasta regula, exista si exceptii" E in ca! de pierderi partiale sau avarii, daca constatarile nu s-au putut ace din culpa transportatorului E pentru pagube neaparente a caror existenta a ost constata dupa primirea mar urilor, in cel mult 5 !ile de la acceptarea acestora E daca se dovedeste ca paguba a re!ultata din dolul (intentie) sau culpa grava a transportatorului - termenul de prescriptie C 1 an...... curge" pentru daune partiale % avarie din !iua in care sa predat mar a3 pentru pierdere totala....curge....din a ,<a !i calculata de la data cand mar a trebuia sa a$unga la destinatie '1. -nc.eierea contractului de transport rutier de mrfuri

- contractul se Bncheie prin o erta acuta de o parte si acceptarea ei de catre cealalta parte si prin predarea e ectiva a mar urilor transportatorului - are caracter #eal - contractul se constatF prin +crisoarea de Trasura BntocmitF in , exemplare originale, semnatF de expeditor si transportator" pentru expeditor, transportator si un exemplar insoteste mar a si a$unge la destinatar. - orma scrisa este ceruta 0d Probationem intrucat pierderea sau lipsa +crisorii de Trasura nu a ectea!a nici existenta, nici valabilitatea c de transport - mentiunile pe care trebuie sa le cuprinda +crisoarea de Trasura sunt expres preva!ute in art. : din Conventia C6# si pot i grupate in" G mentiuni obligatorii C nu pot lipsi din +crisoarea de Trasura" -H &ata si 8ocul intocmirii +crisorii de Trasura -H ?umele si 0dresa expeditorului -H ?umele si 0dresa transportatorului -H ?umele si 0dresa destinatarului -H &ata si 8ocul predarii mar ii -H 8ocul preva!ut pt eliberarea acesteia -H &escrierea mar ii (natura, greutate...) -H 2nstructinile date de expeditor, necesare indeplinirii anumitor ormalitati -H 2ndicatia ca transportul se supune dispo!itiilor din Conventia C6# G mentiuni circumstantiale " Bnscrise in +crisoarea de Trasura, atunci cand transportul urmea!a a se e ectua in anumite conditii speci ice permise de Conventia C6#. Pot exista sau nu -H Inter!icerea transbordFrii -H Valoarea declarata a mar ii si +uma care repre!inta un interes special la eliberare -H Termenul Bn care trebuie inali!at transportul G mentiuni acultative -H Partile pot insera in +crisoarea de Trasura orice mentiune pe care o considera utila (exemplu" in transportul international partile pot insera o clau!a atributiva de $urisdictie) -H +crisoarea de Trasura ace dovada pana la proba contrara a conditiilor contractului si a primirii mar uriilor de catre transportator

''. Contractul de transport rutier de mrfuri. Drepturile ,i o$ligaiile e%peditorului

&repturile si 7bligatiile Expeditorului - expeditorul are obligatia completarii corecte a rubricii din +crisoarea de Trasura, iind raspun!ator pentru orice daunF cau!atF transportatorului din cau!a insu icientei sau inexactitatii acestor date - expeditorul are obligatia de a ambala corespun!ator mar a, iind raspun!ator ata de transportator pentru toate daunele pricinuite persoanelor, vehicului sau altor mar uri. &e la aceasta regula, ace exceptie situatia in care viciile (de ecte ale ambala$ului) au ost aparente sau cunoscute de transportator si acesta nu a acut nicio re!erva - in transportul international, transportatorul are obligatia de a anexa la +crisoarea de Trasura, documentele necesare indeplinirii ormalitatiilor vamale si a de urni!a transportatorului toate in ormatiile cerute, iind raspun!ator pentru toate daunele ce ar re!ulta din lipsa % insu icienta acestor in ormatii - daca la transport sunt predate mar uri periculoase, expeditorului are obligatia de a-l in orma pe transportator cu privire la caracterul periculos al mar urilor, indicandu-i eventual masurile ce ar trebui luate - expeditorul are dreptul sa declare in +crisoarea de Trasura contra unui supliment de pret o anumita valoare a mar ii sau o sumF cu titlu de interes special la eliberare, anga$and in acest el raspunderea transportatorului peste limita stabilita de Conventie - expeditorul are obligatia de a plati pretul transportului daca in contract nu s-a preva!ut alt el. ?u este o dispo!itie imperativa totusi - expeditorul are dreptul sa ceara veri icarea de catre transportator a greutatii brute a mar urilor si a continutului coletelor. Transportatorul poate pretinde expeditorului sa ii plateasca aceste operatiuni de veri icare

',. Contractul de transport rutier de mrfuri. Drepturile ,i o$ligaiile transportatorului &repturile si 7bligatiile Transportatorului - transportatorul are obligatia de a pune la dispo!itia expeditorului autovehicolul la termenul stabilit - la primirea mar ii, transp trebuie sa veri ice exatitatea mentiunilor din +crisoarea de Trasura re ritoare la cantitatea si stara aparenta a mar urilor si a ambala$ului. &aca constata anumite neconcordante sau daca nu are mi$loace re!onabile pentru a veri ica exactitatea mentiunilor din +crisoarea de Trasura, are dreptul de a ace re!ervele corespun!atoare pe aceasta - in situatia in care executarea contractului in conditiile preva!ute in +crisoarea de Trasura este sau devine imposibila, transportatorul are dreptul sa ceara instructiuni expeditorului sau dupa ca!, destinatarului - sa elibere!e mar a la destinatie destinatarului indreptatit

'1. 0%ecutarea contractului de transport rutier de mrfuri

- Bn executarea acestui contract retin atentia , aspecte " G plata tari ului de transport -H in transportul rutier, tari ele sa stabilesc liber pe ba!a de cerere si o erta (art. ;' 7J '*%'<11) G executarea transportului intr-un anumit termen -HTermenul in care trebuie inali!at transportul se stabileste prin acordul partilor. &aca nu exista nicio mentiune in acest sens in +crisoarea de Trasura se ia in calcul perioada de timp care in mod re!onabil este acordata unui transportator diligent tinand cont de imre$urari (art. 19 din Conventia C6#) G eliberarea mar urilor la destinatie -H dupa sosirea mar urilor la destinatie, destinatarul are dreptul de a pretinde transportatorului eliberarea mar urilor impreuna cu cel de al doilea exemplar al +crisoarea de Trasura (cea care a insotit transportul) -H pentru a-si exercita acest drept, destinatarul este obligat sa acopere toate creantele care re!ulta din contract. 2n ca!ul in care existF vreo contestatie in legatura cu aceste creante, transportatorul nu va putea elibera mar a decat in schimbul depunerii de catre destinatar a unei cautiuni -H in toate situatiile se ivesc impedimente legate de eliberarea mar ii, transportatorul are obligatia de a cere instructiuni de la expeditor '5. 1odificarea contractului de transport rutier de mrfuri - initiativa modi icarii poate sa apartina expeditorului sau destinatarului in conditiile preva!ute de lege - expeditorul poate sa-si exercite acest drept de amodi ica unilat c, pana in momentul in care cel de al doilea exemplar al +crisorii de Trasura este predat destinatarului. - 0cest drept poate sa apartina si destinatarului, chiar din momentul incheierii +crisorii de Trasura daca exista o mentiune in acest sens pe document - modi icarea e posbila cu respectarea urmatoarelor conditii" G expeditorul sau destinatarul trebuie sa pre!inte in scris transportatorului noilor instructiuni G executarea sa ie posibila, sa nu perturbe activitatea normala a transportatorului si nici sa nu aduca pre$udicii altor persoane G instructiunile date sa nu aibe ca e ect divi!area expeditiei KKK &aca executara contractului in conditiile initial preva!ute in +crisoarea de Trasura este sau devine imposibila inainte ca mar a sa a$unga la destinatie, transportatorul are obligatia de a cere instructiuni persoanei indreptatite sa dispuna de mar a. &aca aceasta nu raspunde, transportatorul are obligatia de a lua masurile pe care le considera ca iind cele mai bune (poate descarca mar a, poate depo!ita, poate proceda la van!area acesteia...) ':. 3spunderea transportatorului rutier. 0valuarea despgu$irilor

Transportatorul rutier raspunde pentru pierderea totala sau partiala a mar urilor, pentru avarierea mar urilor si pentru intar!ierea in livrare. 1. Raspunderea pentru pierderea marfii - persoana indreptatita sa pretinda mar a poate sa o considere pierduta daca nu a ost eliberata in termen de ,< de !ile de la expirarea termenului convenit sau daca nu s-a convenit un termen, in termen de :< de !ile de la primirea mar ii de catre transportator. - in transporturile rutiere interne cuantumul despagubirilor datorate de transportator pentru pierderea totala sau partiala a mar urilor nu poate depasi echivalentul in lei a ',5L%@g de mar a lipsa. - in transportul rutier international limita despagubirii este de ;,,, unitati de con%@g de mar a lipsa. #aspunderea transportatorului rutier poate depasi aceste limite daca in scrisoarea de trasura expeditorul a acut anumite mentiuni. 0st el, expeditorul are posibilitatea de a mentiona o anumita valoare a mar ii care depaseste limita preva!uta de Conventia C6#. 2n aceasta situatie despagubirea se va calcula in raport cu valoarea declarata a mar ii, aceasta clau!a avand natura $uridica a unei clau!e penale. 7 alta posibilitate o erita de lege expeditorului este aceea de a declara in schimbul unui supliment de pret o suma cu titlu de interes special la eliberare pentru ca!ul pierderii, avarierii sau intar!ierii in livrarea mar urilor. 2n plus, in con ormitate cu dispo!itiile din Conventia C6#, persoana indreptatita poate pretinde doban!i de 5D%an care curg din !iua reclamatiei adresate in scris transportatorului sau, daca nu a existat o reclamatie, din !iua introducerii in $ustitie. 2. Raspunderea transportatorului pentru avarierea (deprecierea calitativa) marfurilor - transportatorul va i obligat sa plateasca o despagubire corespun!atoare contravalorii deprecierii mar ii. - daca mar a a ost avariata in intregime, despagubirea nu poate depasi suma care ar i ost platita in ca!ul pierderii totale a mar ii, iar daca numai o parte din mar a a ost avariata despagubirea nu poate depasi suma care ar i ost platita in ca! de pierdere a partii avariate. 3. Raspunderea pentru intar!ierea in eliberare - se considera ca mar a a ost eliberata cu intar!iere daca nu a ost eliberata in termenul convenit. - in situatia in care nu s-a convenit un termen se considera intar!iere atunci cand durata e ectiva a transportului depaseste timpul care in mod re!onabil este pretins unui transportator diligent tinand cont de impre$urari. - transportatorul raspunde pentru intar!iere cu conditia ca aceasta sa i provocat celui indreptatit un pre$udiciu. - despagubirea pentru intar!iere este limitata la pretul transportului.

'*. 0%onerarea de rspundere a transportatorului rutier

Conventia C6# distinge intre" a) ca!uri generale de exonerare b) ca!uri speciale de exonerare a) Ca!uri generale de exonerare" - transportatorul rutier este exonerat de raspundere daca pierderea, avarierea sau intar!ierea a avut drept cau!a" - o culpa a persoanei care are dreptul sa dispuna de mar a (expeditorul%destinatarul) - un ordin al persoanei care dispune de mar a (expeditorul%destinatarul) - un viciu propriu al mar ii - alte circumstante pe care transportatorul nu le putea evita si ale caror consecinte nu le putea preveni. - sarcina probei ca pierderea, avarierea sau intar!ierea s-a datorat unei ast el de cau!e revine transportatorului. b)Ca!uri speciale de exonerare" - olosirea de vehicule descoperite daca aceasta a ost convenita in mod expres si mentionata in scrisoarea de trasura cu conditia sa nu se constate o pierdere anormala sau o pierdere de colete. - lipsa sau de ectuo!itatea ambala$ului. - incarcarea sau descarcarea mar ii de catre expeditor sau destinatar sau prepusii acestora. - mar uri care datorita naturii lor sunt expuse ie la pierdere, ie la avarie. 2n acest ca!, transportatorul rutier nu va i exonerat de raspundere daca transportul a ost e ectuat cu un vehicul special amena$at pentru protectia mar urilor. - insu icienta%imper ectiunea marca$elor sau a numerelor coletelor. - transportul de animale vii, daca ace dovada ca a luat toate masurile si s-a con ormat instructiunilor primite de la expeditor.

';. 4ciuni ce pot fi e%ercitate &mpotriva operatorului de transport rutier

- pierderea sau avarierea mar urilor poate i constata in mod contradictoriu cu transportatorul. - daca s-a acut o asemenea constatare, dovada contrara re!ultatului constatarii nu poate i acuta decat in urmatoarele conditii" - pierderile sau avariile au ost neaparente (nu puteau i constate la prima vedere) - re!ervele au ost ormulate in scris, in termen de * !ile lucratoare. - daca starea mar ii nu a ost constata in mod contradictoriu cu transportatorul destinatarul are posibilitatea sa ormule!e re!erve in scris in momentul eliberarii mar ii, daca pierderile sau avariile sunt aparente, sau in termen de * !ile lucratoare, daca pierderile sau avariile sunt neaparente. - in ipote!a intar!ierii in executarea transportului, destinatarul nu poate pretinde despagubiri decat daca a ormulat re!erve in termen de '1 de !ile de la primirea mar ii. - litigiile nascute din transportul rutier pot i solutionate de instanta de $udecata sau de un tribunal arbitrar. - in transportul rutier international partile au posibilitatea sa determine anticipat instanta competenta sa le solutione!e eventualele litigii. - in lipsa unei clau!e attributive de $urisdictie Conventia C6# prevede ca este competenta ie instanta statului pe teritoriul caruia se a la sediul paratului, ie instant ape teritoriul caruia este situat locul preluarii sau predarii mar urilor. - termenul de prescriptie al actiunilor indreptate impotriva transportatorului rutier este de 1 an. - termenul de 1 an re eritor la actiunile care privesc pierderea partiala, avarierea sau intar!ierea se calculea!a din !iua in care mar a a ost eliberata. - in ca!ul pierderii totale, termenul de 1 an se calculea!a incepand cu a ,<-a !i dupa expirarea termenului convenit, sau daca nu s-a convenit un termen, de la a :<-a !i de la primirea mar ii de catre transportator. - pentru alte actiuni, avand ca temei contractul de transport, termenul de prescriptie incepe sa curga de la expirarea unui termen de , luni de la data incheierii contractului de transport. - in ca!ul in care pre$udiciul a ost cau!at prin dol sau culpa grava termenul de prescriptie este de , ani. - ca!uri de suspendare si intrerupere a prescriptiei sunt cele preva!ute de legea tarii careia ii apartine organul de $urisdictie sesi!at. - pe langa cau!ele generale de suspendare, Conventia C6# instituie o cau!a speciala pentru situatia in care s-a ormulat o reclamatie administrativa.

'9. -nc.eierea contractului de transport aerian internaional de mrfuri

- in transportul aerian de mar uri documentul de transport poate i +crisoarea de Transport 0erian sau Chitanta de Primire a 6ar ii daca de utili!ea!a mi$loace speciale de inregistrare a in ormatiilor re eritoare la transportul ce urmea!a a se e ectua - in mod obligatoriu in documentul de transport se vor ace urmatoarele mentiuni > aeroportul de plecare si de destinatie > indicarea greutatii mar ii > mentiuni re eritoare la ormalitati vamale si administrative - +crisoarea de Transport 0erian este intocmita de Expeditor sau Transportator in numele Exp in , exemplare originale - raspunderea pentru corectitudinea mentinilor din documentul de transport revine Expeditorului - Transportatorul va raspunde doar pentru datele inscrise de el sau in numele lui, in chitanta de primire a mar urilor sau in datele inregistrate electronic - +crisoarea de Transport 0erian sau Chitanta de Primire a 6ar ii constituie pana la proba contrara dovada incheierii contractului si a acceptarii mar urilor de catre transportator - dreptul de dispo!itie asupra mar ii apartine expeditorului cu conditia indeplinirii obligatiilor care revin in ba!a contractului de transport, acesta avand urmatoarele posibilitati" > se retraga mar a de la aeroport, > se retina mar a pe parcursul transportului la orice ateri!are, > sa schimbe destinatarul initial, > sa solicite returnarea mar urilor la aeroportul de plecare etc. - in exercitarea acestui drept expeditorul ?M trebuie sa aduca pre$udicii transportatorului sau altor expeditori si are obligatia sa il despagubeasca pe transportator pentru toate cheltuielile care re!ulta din executarea indicatiilor primite - in vederea executarii instructiunilor date de expeditor, transportatorul are obligatia de a solicita e ectuarea mentiunilor corespun!atoare pe documentul de transport - dreptul de dispo!itie al expeditorului incetea!a in momentul in care mar urile a$ung la destinatie daca destinatarul solicita eliberarea mar urilor si achita cheltuielile datorate ,<. 3spunderea transportatorului aerian 1. &auna cau!ata prin distrugerea, pierderea sau deteriorarea mar ii cu conditia ca evenimentul care a cau!at dauna sa se i produs in timpul transportului aerian '. #aspunderea Transportatorului include perioada in care mar urile se a la in gri$a sa, si nu se extinde asupra transportului terestru, maritim sau pe cai navigabile interioare e ectuat in a ara unui aeroport. &aca un ast el de transport se reali!ea!a in scopul executarii unui contract de transport aerian exista pre!umtia ca paguba este re!ultatul unui eveniment ce a avut loc in timpul transportului aerian. 2n situatia in care ara consimtamantul expeditorului, transportatorul aerian utili!ea!a alt mi$loc de transport, intregul transport este considerat ca iind inclus in transportul aerian ,. #aspunde pentru dauna datorata intar!ierii in livrarea mar urilor daca nu dovedeste ca a luat toate masurile pentru a evita dauna sau ca a ost imposibil sa ia asemenea masuri

1. Contractul de transport. Definiie. Natur juridic '. Contractul de transport. Definiie. Caractere juridice 3. "rile contractului de transport 1. Condiiile de validitate ale contractului de transport 5. #$ligaiile prilor contractului de transport de mrfuri la punctul de pornire :. #$ligaiile prilor contractului de transport de mrfuri &n cursul deplasrii *. #$ligaiile prilor contractului de transport de mrfuri la destinaie ;. Dreptul de retenie al transportatorului asupra mrfii transportate. 9. +ajul transportatorului asupra mrfurilor transportate 1<. Definiia ,i o$iectul contractului de transport de mrfuri pe calea ferat &n trafic intern 11. -nc.eierea contractului de transport de mrfuri pe calea ferat 1'. /orma contractului de transport de mrfuri pe calea ferat &n trafic intern 1,. 0%ecutarea contractului de transport de mrfuri pe calea ferat. #$ligaia de plat a tarifului de transport 11. 0%ecutarea contractului de transport de mrfuri pe calea ferat &n termenul sta$ilit 15. 0%ecutarea contractului de transport de mrfuri pe calea ferat. 0li$erarea mrfurilor la destinaie 1:. 1odificarea contractului de transport de mrfuri pe calea ferat de ctre e%peditor 2destinatar 1*. 1odificarea contractului de transport de mrfuri pe calea ferat datorit unor &mprejurri care fac imposi$il e%ecutarea &n condiiile iniiale 1;. 3spunderea operatorului de transport feroviar. Ca!uri 19. 0%onerarea de rspundere a operatorului de transport feroviar '<. 4ciuni i!vor5te din contractul de transport pe calea ferat '1. -nc.eierea contractului de transport rutier de mrfuri ''. Contractul de transport rutier de mrfuri. Drepturile ,i o$ligaiile e%peditorului ',. Contractul de transport rutier de mrfuri. Drepturile ,i o$ligaiile transportatorului '1. 0%ecutarea contractului de transport rutier de mrfuri '5. 1odificarea contractului de transport rutier de mrfuri ':. 3spunderea transportatorului rutier. 0valuarea despgu$irilor '*. 0%onerarea de rspundere a transportatorului rutier ';. 4ciuni ce pot fi e%ercitate &mpotriva operatorului de transport rutier '9. -nc.eierea contractului de transport aerian internaional de mrfuri ,<. 3spunderea transportatorului aerian

1. Contractul de transport. Definiie. Natur juridic

'. Contractul de transport. Definiie. Caractere juridice ,. "rile contractului de transport 1. Condiiile de validitate ale contractului de transport 5. #$ligaiile prilor contractului de transport de mrfuri la punctul de pornire :. #$ligaiile prilor contractului de transport de mrfuri &n cursul deplasrii *. #$ligaiile prilor contractului de transport de mrfuri la destinaie ;. Dreptul de retenie al transportatorului asupra mrfii transportate. 9. +ajul transportatorului asupra mrfurilor transportate 1<. Definiia ,i o$iectul contractului de transport de mrfuri pe calea ferat &n trafic intern 11. -nc.eierea contractului de transport de mrfuri pe calea ferat 1'. /orma contractului de transport de mrfuri pe calea ferat &n trafic intern 1,. 0%ecutarea contractului de transport de mrfuri pe calea ferat. #$ligaia de plat a tarifului de transport 11. 0%ecutarea contractului de transport de mrfuri pe calea ferat &n termenul sta$ilit 15. 0%ecutarea contractului de transport de mrfuri pe calea ferat. 0li$erarea mrfurilor la destinaie 1:. 1odificarea contractului de transport de mrfuri pe calea ferat de ctre e%peditor 2destinatar 1*. 1odificarea contractului de transport de mrfuri pe calea ferat datorit unor &mprejurri care fac imposi$il e%ecutarea &n condiiile iniiale 1;. 3spunderea operatorului de transport feroviar. Ca!uri 19. 0%onerarea de rspundere a operatorului de transport feroviar '<. 4ciuni i!vor5te din contractul de transport pe calea ferat '1. -nc.eierea contractului de transport rutier de mrfuri ''. Contractul de transport rutier de mrfuri. Drepturile ,i o$ligaiile e%peditorului ',. Contractul de transport rutier de mrfuri. Drepturile ,i o$ligaiile transportatorului '1. 0%ecutarea contractului de transport rutier de mrfuri '5. 1odificarea contractului de transport rutier de mrfuri ':. 3spunderea transportatorului rutier. 0valuarea despgu$irilor '*. 0%onerarea de rspundere a transportatorului rutier ';. 4ciuni ce pot fi e%ercitate &mpotriva operatorului de transport rutier '9. -nc.eierea contractului de transport aerian internaional de mrfuri ,<. 3spunderea transportatorului aerian