Da 65 3 SP 2004servossiemens

motion control
Servomotores sncronos y asncronos para SIMOVERT MASTERDRIVES
SERVOMOTORES
Catlogo DA 65.3 2004
Catlogos afines
SIMOVERT MASTERDRIVES DA 65.10 Vector Control 0,55 kW a 2300 kW Referencia: Alemn: E86060-K5165-A101-A3 Ingls: E86060-K5165-A101-A3-7600 Espaol: slo en formato PDF SIMOVERT MASTERDRIVES DA 65.11 Motion Control 0,55 kW a 250 kW Referencia: Alemn: E86060-K5165-A111-A3 Ingls: E86060-K5165-A111-A3-7600 Espaol: slo en formato PDF SIMODRIVE 611 universal y POSMO DA 65.4 Motion Control System SIMOTION PM 10
Referencia: Alemn: E86060-K4910-A101-A4 Ingls: E86060-K4910-A101-A4-7600 La tienda virtual offline de Automation and Drives CA 01
Referencia: Espaol: E86060-D4001-A110-C2-7800 A&D Mall Internet : www.siemens.com/automation/mall
Referencia: Alemn: E86060-K5165-A401-A1 Ingls: E86060-K5165-A401-A1-7600
CD-ROM del catlogo DA 65.3

ht Siemens AG 2004
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motion control
Informacin complementaria al catlogo
SERVOMOTORES
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Todas las denominaciones de productos pueden ser marcas o nombres de productos de Siemens AG o de otras empresas proveedoras cuyo empleo para otros fines por terceros puede atentar contra los derechos del propietario.
En el presente CD-ROM del catlogo DA 65.3 2004 encontrar: Informacin sobre proyecto/configuracin en base a la documentacin tcnica; para obtener mayor documentacin tcnica haga clic en: www.siemens.com/automation/ doconweb Dibujos acotados sobre nuestros motores (formato PDF/DXF) Los croquis acotados de nuestros motores estn a su disposicin en formato PDF/DXF. Los croquis acotados de otros productos los podr encontrar en sus respectivas instrucciones de configuracin. Aviso: Los dibujos acotados sobre los motores reductores pueden descargarse de la siguiente direccin de Internet: www.siemens.com/sgmdesigner El CD-ROM sobre SGM-Designer lo puede adquirir a travs de nuestra oficina Siemens indicando la referencia: E86060-D5202-A100-A2 Catlogo DA 65.3 en forma electrnica (formato PDF) Requisitos de hardware y software Intel Pentium 333 MHz o superior 128 Mbyte RAM como mnimo Resolucin de pantalla 1024 x 768 pxeles Lector de CD-ROM 4x Windows 9x/NT 4.x/2000/XP Acrobat Reader MS Internet Explorer a partir de 5.5 Inicio Introduzca el CD-ROM en la unidad de CD-ROM. El programa se inicia automticamente. Si no est activada la funcin de marcha automtica en su sistema, pinche el fichero "start.hta" del CD-ROM en su Explorador Windows. Aviso Para visualizar la informacin de este CD-ROM no es necesario instalarlo, excepto si se desean emplear los dibujos acotados en formato DXF. Lnea directa Enven sus preguntas y sugerencias a: motioncontrol.docu@erlf.siemens.de
CD-ROM asociado al Catlogo DA 65.3 2004
Servomotores Servomotores sncronos y asncronos Catlogo DA 65.3 2004

Anulado: Catlogo DA 65.3 2000 Los productos que aparecen en este catlogo tambin son parte integrante del catlogo en forma de CD-ROM CA 01 Le rogamos se dirija a su oficina Siemens Siemens AG 2004
Sinopsis
1
Servomotores sncronos
2
Servomotores asncronos
3
Construcciones adicionales Motores reductores Reductores
Sistemas de conexin
5
Los productos y sistemas indicados en este catlogo se distribuyen/elaboran aplicando un sistema certificado de gestin calidad segn DIN EN ISO 9001 (registro de certificado N 001258 QM) y DIN EN ISO 14001 (registro de certificado N 081342 UM). El certificado es reconocido en todos los pases pertenecientes a la IQNet.
Documentacin
6
Indicaciones para dimensionamiento y seleccin
Anexo
Indicaciones de configuracin PFAD Plus

Con el programa de configuracin PFAD Plus se pueden configurar de manera fcil y en poco tiempo accionamientos alimentados por convertidores de frecuencia en tcnica corriente trifsica para la serie de equipos SIMOVERT MASTERDRIVES Vector Control y Motion Control. El programa es una herramienta de ingeniera de alta potencia que ayuda al usuario en todos los pasos de configuracin, desde la alimentacin hasta el motor. De esta manera se determinan los componentes del sistema as como el motor necesario para una tarea del accionamiento mediante una seleccin de comando por men y una concepcin del convertidor de frecuencia. Las indicaciones insertadas automticamente garantizan un trabajo sin errores. Un amplio sistema auxiliar ayuda adicionalmente al principiante en el uso del programa. PFAD Plus lleva al ingeniero de configuraciones a travs de un lgico procedimiento de fcil manejo de dilogos a una segura configuracin rentable y constante del accionamiento, partiendo de las exigencias mecnicas de la mquina de trabajo y la tarea del accionamiento. Aparecen en una lista con todo detalle los datos tcnicos del convertidor de frecuencia y de los motores determinados, los componentes seleccionados del sistema y los accesorios necesarios. PFAD Plus permite la configuracin de accionamientos partiendo de una lnea caracterstica de carga o de un ciclo de carga, haciendo posible configurar aplicaciones como mecanismos de elevacin y transporte mecanismos giratorios accionamiento de husillo bobinadoras y manivela de empuje. PFAD Plus incluye un confortable visualizador grfico de la evolucin del par de giro, revoluciones, rendimiento, corriente, velocidad y aceleracin por tiempo y par de giro por revoluciones. Las reacciones de la red se calculan e indican grficamente. Los resultados de la configuracin se pueden guardar en soportes de datos, imprimir en papel o copiar en otros programas de usuario mediante el portapapeles para un procesamiento posterior. PFAD Plus se puede adquirir con la interfaz de usuario en alemn/ingls. La versin muestra de PFAD Plus se puede descargar en la siguiente direccin de Internet: http://www.siemens.com/motioncontrol (Products&Solutions/Drive Technology/Software), o puede emplear el formulario para fax en el anexo del catlogo. La versin completa de PFAD Plus la puede adquirir indicando la referencia n 6SW1710-0JA00-2FC0 a travs de su oficina Siemens. La direccin la encontrar en el anexo del catlogo.
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Siemens DA 65.3 2004
Sinopsis
1
1/2 1/6 1/8 1/10 1/12 Bienvenidos a Automation and Drives Descripcin breve Secuencia de seleccin Resumen de tipos y datos asignados Explicaciones tcnicas
Bienvenidos a Automation and Drives
Le damos la ms cordial bienvenida a la divisin Automation and Drives y a nuestra extensa gama de productos, sistemas, soluciones y servicios para la automatizacin de fabricacin, procesos y edificios en todo el mundo. Con Totally Integrated Automation y Totally Integrated Power ponemos a su disposicin plataformas de solucin basadas en estndares que le abrirn grandes potenciales de ahorro. Descubra ahora el mundo de nuestra tecnologa. Si precisa ms informacin, contacte con la sucursal o agencia local de Siemens. All le ayudarn gustosamente.
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Totally Integrated Automation: innovaciones para mayor productividad
Con la introduccin de la Totally Integrated Automation fuimos la primera empresa que implement consecuentemente en el mercado la tendencia que supuso pasar de equipos aislados a soluciones de automatizacin integradas. Desde entonces la seguimos perfeccionando continuamente. Ya sea para la industria manufacturera o de procesos, o para las industrias hbridas: Totally Integrated Automation es una plataforma homognea que cubre toda la lnea de produccin,
ERP Enterprise Resource Planning
Ethernet
MES Manufacturing Execution Systems
Gestin de rdenes de produccin Ethernet
Gestin de material
Registro de operaciones productivas
Gestin de equipos
Control
SIMATIC NET Comunicacin industrial
SINAUT Sistema de telecontrol
SIMATIC Software
SIMATIC Machine Vision

Industrial
Industrial Ethernet
Ethernet
Safety Integrated
Comunicacin inalmbrica industrial/MOBIC
PROCESS FIELD
PROFIBUS Automatizacin basada en PC AS-Interface Building Technology
GAMMA instabus
Micro-Automation y Actuator-Sensor Interface Level
ECOFAST IP65 Sistema descentralizado de automatizacin
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de la entrada de mercancas a la expedicin de las mismas, pasando por las reas de procesos y fabricacin. Gracias al entorno de ingeniera orientado al sistema, a las comunicaciones homogneas y abiertas, as como a las inteligentes posibilidades de diagnstico su planta se beneficia ahora en cada fase de su ciclo de vida. Ello nos hace ser la nica empresa en todo el mundo que puede ofrecer hasta ahora un sistema de control basado en una plataforma unificada tanto para la industria de fabricacin como para la de procesos.
Gestin de informacin de planta
Sistema gestin especificaciones productos
SIMATIC IT Framework
Production Modeler Planificacin detallada de produccin Sistema gestin informacin laboratorio
SIMATIC Controladores/ Sistema de automatizacin SENTRON Interruptores

SIMATIC E/S descentralizadas
SINUMERIK Control numrico
SIMOTION Sistema de control de movimiento
SIMATIC HMI Interfaz hombre-mquina
SIMATIC PCS 7 Sistema de control dist. de procesos
Instrument. de campo/ Analtica
Tecnologa de sensores IQ-Sense
HART
PROFIBUS PA
SIMOCODE-DP Mando y proteccin de motores
SIWAREX Sistemas de pesaje
SIMODRIVE
SINAMICS
Sistemas de accionamientos/ SINAMICS
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Servomotores
Sinopsis
Descripcin breve
Los servomotores SIEMENS fueron concebidos especialmente para cubrir los requerimientos exigidos en accionamientos de velocidad de giro variable. Modelos Servomotores sncronos Servomotores asncronos Caractersticas principales construccin compacta alta densidad de potencia y capacidad de sobrecarga alta velocidad mxima de giro sistema captador integrado alta dinmica debido a reducido momento de inercia del motor excelentes propiedades de concentricidad construccin robusta, prcticamente sin mantenimiento. Servomotores sncronos Los servomotores sncronos se caracterizan especialmente por su alta capacidad de sobrecarga, alta dinmica y alto par a rotor parado. Servomotores 1FK7 Los servomotores 1FK7 cubren la gama baja de potencias (0,4 kW a 8,2 kW) y, debido a su construccin optimizada, constituye la solucin ms econmica para numerosas aplicaciones. Los servomotores 1FK7 destacan especialmente por su dinmica excepcionalmente alta (1FK7 HD, High Dynamic), su forma compacta (1FK7 CT, Compact) y su mayor gama de potencias y componentes opcionales. Los nuevos servomotores 1FK7 con engranaje recto montado directamente, engranaje plano, esfrico y helicoidal se suministran como unidad completa. Servomotores 1FT6 High Performance Los servomotores 1FT6 son aplicables para requisitos extremos en un rango de potencias de 0,2 kW a 118 kW. Estos motores estn disponibles con refrigeracin natural en grado de proteccin IP64 a IP68, con ventilacin forzada o con refrigeracin por agua. Gracias a la amplia gama de componentes opcionales constituyen la solucin ptima en muchas aplicaciones de gama alta. Servomotores 1FS6, protegidos contra explosin Los servomotores 1FS6 estn ejecutados para su aplicacin en atmsferas con riesgo de explosin, zona 1. Estos motores se corresponden con el modo de proteccin EEx de IIC T3. Motor torque 1FW3 El completo motor torque 1FW3 est concebido como accionamiento directo por sus elevados momentos con una baja velocidad de giro. Este motor tiene una construccin muy compacta gracias a la refrigeracin integrada de agua. Servomotores asncronos 1PH7, 1PL6, 1PH4 Los motores asncronos compactos completan la gama de servomotores sncronos para aplicaciones en la gama alta de potencias (hasta 630 kW). Series: Motores 1PH7 con ventilacin forzada independiente en grado de proteccin IP55 Motores 1PH4 con refrigeracin por agua en grado de proteccin IP65 Motores 1PL6 con ventilacin forzada independiente y en circuito abierto en grado de proteccin IP23. Estos motores ofrecen el par nominal pleno en todo el margen de flujo constante. Segn las correspondientes exigencias los motores disponen de las opciones adecuadas: Captador (encoder incremental HTL, Resolver, encoder incremental sen/cos 1 Vpp, encoder absoluto) Freno de mantenimiento. Se pueden instalar reductores planetarios con todos los servomotores en caso necesario. Los motores y los convertidores de frecuencia SIMOVERT MASTERDRIVES estn perfectamente adaptados uno al otro y forman sistemas eficaces de accionamiento (vase tambin el catlogo DA 65.10 y DA 65.11).
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Servomotores
Sinopsis
Descripcin breve
Integracin ptima de los motores en el mundo de la automatizacin

PC/PG SIMATIC HMI SIMATIC S7 SIMOTION
PROFIBUS-DP
CDA65-5440c
MICROMASTER
MICROMASTER COMBIMASTER
SIMOREG
SIMOVERT MASTERDRIVES VC
SIMOVERT MASTERDRIVES MC
SIMODRIVE
Accionamientos trifsicos normalizados
Accionamientos de Accionamientos trifsicos Servoaccionamientos corriente continua con regulacin vectorial Motion Control
Servoacciona- SIMODRIVE POSMO A mientos
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Servomotores
Sinopsis
Secuencia de seleccin
Datos fundamentales Para seleccionar el accionamiento y motor correctos deben conocerse la velocidad especfica y el ciclo de carga de la tarea de accionamiento a resolver. Paso 1
Velocidad [ min-1 ] n t
t1 Par [ Nm ] M
C DA65-5775a
t i-1
ti
Determinacin del grado de proteccin: IP23; IP55; IP64; IP65; IP67; IP68 Para detalles, ver sec. 1
Paso 2
Determinacin de la tensin de alimentacin: 380 a 400 V; 460 a 480 V
Paso 3
Determinacin de la forma constructiva: Para detalles, ver sec. 7 IM B3 (montaje con patas); IM B5 (montaje con brida); IM B35 (montaje con patas/brida)
Paso 4
Determinacin del par mximo a partir del perfil del ciclo de carga
Paso 5
Determinacin del par medio (eficaz)
Paso 6
Determinacin del tipo de motor (servomotor sncrono/asncrono) necesario: 1FK7; 1FT6; 1FS6; 1FW3; 1PH7; 1PL6; 1PH4 Ver sinopsis en sec. 1
Paso 7
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Servomotores
Sinopsis
Secuencia de seleccin
Paso 7
Seleccin del motor en la pgina de datos correspondientes (secciones 2 3) que cumple los criterios siguientes: Servomotor sncrono: nmx 1,1 nnom Mef Mnom Servomotor asncrono: nmx no debe superarse Mef Mnom Los puntos de carga (n, P ) debern estar como mnimo un 30 % bajo el lmite de estabilidad
Paso 8
Determinacin del sistema captador requerido:
Para detalles, ver sec. 4
Encoder HTL; reslver; encoder incremental sen/cos 1 Vpp; encoder absoluto
Paso 9
Referencia completa del motor con todas las opciones requeridas: 1FK7; 1FT6; 1FS6; 1FW3; 1PH7; 1PL6; 1PH4 Referencia del motor: 1FK7 1FT6 1FS6 1FW3 1PH7 1PL6 1PH4 Para detalles, ver sec. 2 3 @@@-@@@@@-@@@@ @@@-@@@@@-@@@@ @@@-@@@@@-@@@@ @@@-@@@@@-@@@@ @@@-@@@@@-@@@@ @@@-@@@@@-@@@@ @@@-@@@@@-Opcin + texto explc.
Paso 10
Determinacin de la longitud y seccin de los cables de energa confeccionados (preconectorizados) requeridos o determinacin del tamao del conector para instalacin por el cliente: Detalles y estructura de referencia, ver sec. 5
Paso 11
Determinacin del cable de captador confeccionado (preconectorizado) requerido o determinacin del tamao del conector para instalacin por el cliente: Encoder HTL; reslver; encoder sen/cos 1 Vpp; encoder absoluto Detalles y estructura de referencia, ver sec. 5
En caso de sobrecarga estndar 1)
Paso 12
Seleccin del convertidor/ondulador para el motor seleccionado en las tablas de seleccin y referencias de pedido en base a las condiciones de sobrecarga estndar En este catlogo el convertidor/ondulador se elige en funcin de la intensidad a rotor parado y la intensidad asignada del motor, respectivamente. Para 1FK7, 1FT6, 1FS6 y 1FW3 ver seccin 2; para 1PH7, 1PL6 y 1PH4 ver seccin 3. Si se requieren tiempos de sobrecarga y proporciones de sobrecarga ms elevados, ver los Catlogos DA 65.11 SIMOVERT MASTERDRIVES Motion Control, DA 65.10 SIMOVERT MASTERDRIVES Vector Control o Configuracin con PFAD Plus.
Con cond. de sobrecarga ms elevadas 2)
Paso 13
1) 160% durante 30 s 136% durante 60 s y un ciclo de carga de 300 s.
2) Si se sobrepasa la sobrecarga estndar.
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Sinopsis
Servomotores
Resumen de tipos y datos asignados

Tipos de motor Designacin / principio de funcionamiento Tipo de proteccin Tipo de refrigeracin Altura del eje
1FK7 CT
(Compact)
Servomotor compacto Motor sncrono excitado por imanes permanentes High Dynamic-Servomotor con momento de inercia propio extremadamente reducido Servomotor High Performance Motor sncrono excitado por imanes permanentes
IP64 (opcional IP65)
Refrigeracin natural
28 hasta 100
1FK7 HD
(High Dynamic)
Refrigeracin natural
36 hasta 80
1FT6
IP64 (opcional IP65, IP67, IP68)
1FS6 1FW3
Servomotor protegido contra explosin IP64 Motor sncrono excitado por imanes permanentes (opcional con grado de protec. contra ignicin EEx de II C T3 Motor Torque Refrigerado por lquido, motor sncrono excitado por imanes permanentes IP54
Refrigeracin natural Ventilacin forzada Refrigeracin por agua Refrigeracin natural IP65) Refrigeracin por agua
28 hasta 132 80 hasta 160 63 hasta 160 71 hasta 132
200 280
1PH7
Servomotor asncrono Motor con rotor de jaula de ardilla de corriente trifsica
IP55
Ventilacin forzada 100 hasta 280 Refrigeracin superficial
1PL6
Servomotor asncrono Motor con rotor de jaula de ardilla de corriente trifsica
IP23
Ventilacin forzada 180 hasta 280 Ventilacin independiente
1PH4
Servomotor asncrono IP65 Motor con rotor de jaula de ardilla de corriente trifsica refrigerado por lquido
Refrigeracin por agua
100 hasta 160
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Servomotores
Sinopsis
Resumen de tipos y datos asignados

Gama de potencia en kW 0,1 1 10 100 Margen del par asignado 1000 Datos para seleccin y pedido en las pginas
0,4
8,2
0,6 hasta 37 Nm
2/4
0,6
3,1
0,9 hasta 12 Nm
2/6
0,2 6,9 3,2 1,2
15,5 89 118 12,4
0,3 hasta 88 Nm 17 hasta 540 Nm 10 hasta 690 Nm 1,9 hasta 68 Nm
2/10 hasta 2/21 2/22 hasta 2/25 2/26 hasta 2/29 2/32 y 2/33
8,0
146
300 hasta 7000 Nm
2/36 y 2/37
3,7
385
22 hasta 2480 Nm
3/4 hasta 3/25
20,5
630
370 hasta 3600 Nm
3/30 hasta 3/43
7,5
65
45 hasta 333 Nm
3/48 hasta 3/51
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Servomotores
Sinopsis
Explicaciones tcnicas
Reglamentos, normas, determinaciones

Los motores son conformes a las normas y reglamentos aplicables; ver tabla a la derecha. Gracias a que los reglamentos nacionales de muchos pases se han adaptado ya a la recomendacin internacional IEC 60034-1, en ellos ya no hay diferencias en lo que atae a temperatura del medio refrigerante, clase trmica y sobretemperatura lmite.
Ttulo Determinaciones generales para mquinas elctricas rotativas Formas constructivas de mquinas elctricas rotativas Tipos de refrigeracin de mquinas elctricas rotativas Grados de proteccin de mquinas elctricas rotativas Amplitud de oscilaciones de mquinas elctricas rotativas Valores lmite de ruido de mquinas elctricas giratorias Extremos de ejes cilndricos para mquinas elctricas
Los motores que aparecen a continuacin estn aprobados por "Underwriters Laboratories Inc." UL, y por las prescripciones canadienses con el distintivo URc: 1FK7, 1FT6 con refrigeracin natural, 1FW3, 1PH7 (sin freno), 1PL6, 1PH4.
DIN/VDE DIN VDE 0530 Parte 1 DIN VDE 0530 Parte 7 DIN VDE 0530 Parte 6 DIN VDE 0530 Parte 5 DIN VDE 0530 Parte 9 DIN 748 Parte 3
EN EN 60034-1 EN 60034-8 EN 60034-7 EN 60034-6 EN 60034-5 EN 60034-9
IEC IEC 60034-1 IEC 60034-8 IEC 60034-7 IEC 60034-6 IEC 60034-5 IEC 60034-14 IEC 60034-9 IEC 60072
Designacin de conexiones y sentido de giro para mquinas elctricas DIN VDE 0530 Parte 8
DIN VDE 0530 Parte 14 EN 60034-14
Grados de proteccin ms habituales en motores trifsicos segn IEC 60034-5

Con dependencia de las condiciones ambientales de funcionamiento, la eleccin de un grado de proteccin adecuado tiene como objetivo impedir: la penetracin del agua, polvo y objetos extraos; el contacto con partes en movimiento de giro situadas en el interior del motor y el contacto con partes sometidas a tensin. Los grados de proteccin de las mquinas elctricas se definen mediante un indicativo compuesto de dos letras caractersticas, dos cifras caractersticas y, dado el caso, una letra caracterstica adicional. IP (International Protection) Identifica los grados de proteccin contra contactos directos y la penetracin de cuerpos extraos y del agua 0a6 1 cifra caracterstica de grados de proteccin contra contacto y penetracin de cuerpos extraos 0a8 2 cifra caracterstica de grados de proteccin contra penetracin de agua (no proteccin contra aceite) W, S y M Letras caractersticas adicionales para grados de proteccin especiales
Los motores se suministran preferentemente con los grados de proteccin siguientes: Motor Grado de proteccin 1 cifra carac2 cifra caracterstica terstica Prot. contra la peneProt. contra Prot. contra cuerpos extra- tracin de agua cuerpos extraos os Proteccin contra contacto con los dedos Prot. contra cuerpos extraos slidos de tamao medio superiores a 12 mm Proteccin contra agua en forma de lluvia hasta 60 respecto a la vertical
Refrige- IP23 racin interna
Refrige- IP54 racin superinterna IP55
Proteccin completa contra contactos directos
Proteccin Proyecciones de contra depsi- agua desde todas tos de polvo las direcciones dainos Chorros de agua desde todas las direcciones Proteccin contra la penetracin del polvo Proyecciones de agua desde todas las direcciones Chorros de agua desde todas las direcciones Motor bajo agua y sometido a condiciones de presin y tiempo definidas Motor plenamente apto para sumergirlo en agua bajo condiciones que debe especificar el fabricante
IP64
IP65 1)
Proteccin completa contra contactos directos
IP67 1)
IP68 1)
1) Segn DIN VDE 0530 apartado 5 EN 60034 apartado 5 slo hay para la primera cifra caracterstica 5 grados de proteccin y para la segunda cifra caracterstica 8 grados de proteccin en el caso de las mquinas elctricas rotativas. Sin embargo, la IP6 est incluida en la DIN 40 050 de validez general para todo el material elctrico.
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Servomotores
Sinopsis
Tolerancia de concentricidad, precisin de ejes y bridas (coaxialidad y excentricidad axial) segn IEC 60072
Tolerancia de concentricidad del eje del rotor respecto al de la carcasa (referida a extremos de eje cilndricos)
Altura del eje 28, 36 48, 63, 71 80, 100, 132 160, 180, 225 280 Estndar N mm 0,035 0,04 0,05 0,06 0,07 Opcin R mm 0,018 0,021 0,025 0,03 0,035
Tolerancia de coaxialidad y excentricidad de la superficie de la brida respecto al eje (referida al dimetro de centrado de la brida de fijacin)
Altura del eje 28, 36, 48 63, 71, 80, 100 132, 160, 180, 225 280 Estndar N mm 0,08 0,1 0,125 0,16 Opcin R mm 0,04 0,05 0,063 0,08
Eje del motor
Inspeccin: coaxialidad
10 mm
Motor Comparador
Eje del motor
10 mm Comparador
Motor Inspeccin: planitud

G_DA65_ES_00064b
Niveles de vibracin conformes a IEC 60034-14

El nivel de vibracin es el valor cuadrtico medio (valor eficaz) de la velocidad de vibracin (rango de frecuencia de 10 a 1000 Hz). El nivel de vibracin se mide con los equipos elctricos de medicin segn DIN 45 666. Los valores indicados estn referidos al motor aislado. El comportamiento vibratorio del sistema dependiendo de la disposicin puede producir la elevacin de estos valores. Las velocidades de giro de 1800 min1 y 3600 min1 y los valores lmite asociados estn definidos con IEC 60034-14. Las velocidades de 4500 min1 y 6000 min1 y los valores indicados han sido definidos por el fabricante del motor.
Velocidad de vibracin admisible ef [mm/s] EL A 3,0 2,8
3,5 EL A 4 3,2 EL A 5 3,0 3,2
Velocidad de vibracin admisible ef [mm/s] 3,5 EL A ) 0 & 3,0 2,8 EL A 4 ) 0 & 2,25 1,87 1,4
4,0
EL A 4
3 2,4 2,25 2 1,8 1,4 1,12 1 0,71 0,45 0,28 0,71 0,45 0,89 0,75 0,56 1,18 1,12
G_DA65_ES_00065
2,25 1,87 1,8 1,5 EL A 5 4 1,85 2 1,8 1,8
2,5
EL A 5 EL A 5 4
1,87
1 0,71 0,45 0,71
0,89
2000
4000
6000
8000
10000
12000
14000
16000 [min -1]
1000
2000
3000
4000
5000
6000
7000
8000 [min -1]
Valores lmite de niveles de vibracin para alturas del eje de 28 a 132.
Valores lmite de niveles de vibracin para alturas del eje de 160 a 280.
1/13
G_DA65_ES_00066a
1,12
1,12
1,18
Servomotores
Sinopsis
Equilibrado conforme a DIN ISO 8821

Requisitos impuestos al proceso de equilibrado de componentes adosados, particularmente poleas La calidad antivibratoria de motores con polea acoplada queda definida, junto a la calidad de equilibrado del motor, particularmente por el estado de equilibrado del componente adosado. Si se equilibran por separado el motor y el componente a adosar antes de su ensamblaje, entonces la polea deber adaptarse al tipo de equilibrado del motor. En motores 1PH4, 1PH7 as como en 1PL6 es necesario distinguir entre los tipos de equilibrado siguientes: Equilibrado con semichaveta Equilibrado con chaveta completa Extremo de eje liso. Para los motores 1PH7 y 1PL6 el tipo de equilibrado est codificado en la referencia de pedido. Se reconocen los motores de equilibrado de chaveta completa y media por la denominacin "H" (half key) o "F" (full key) que aparece en el espejo del eje. Los motores 1FK7 y 1FT6 con chaveta siempre estn equilibrados con semichaveta. Por regla general, para altas calidades antivibratorias en el sistema se recomienda aplicar motores con eje liso. Para motores equilibrados con chaveta completa se recomienda utilizar poleas con dos chaveteros diametralmente opuestos, pero con un solo chavetero en el extremo del eje.
Esfuerzos vibratorios, vibraciones imitadas

En motores sncronos con excitacin por imanes permanentes 1FK7, 1FT6 y 1FS6 plenamente operativos, los valores lmites de esfuerzos vibratorios slo son aplicables para motores con freno cerrado. Vibraciones (segn IEC 68-2-6): 1 g axial (20 Hz a 2 kHz) 5 g radial (20 Hz a 2 kHz). Para todos los motores asncronos 1PH7, 1PH4 y 1PL6, para vibraciones imitadas desde el exterior al motor son vlidos los lmites siguientes:
Frecuencia de Variable vibracin <6,3 Hz 6,3 ... 63 Hz >63 Hz Elongacin s Velocidad Vef Aceleracin a Alturas del eje 100 a 160 180 a 280 0,16 mm 4,5 mm/s 0,25 mm 7,1 mm/s
2,55 m/s2 4,0 m/s2
Temperatura del refrigerante (aire) y altitud de instalacin

Servicio (sin restriccin) KT = 15 C a +40 C La potencia asignada (par asignado) es aplicable para servicio permanente (servicio S1) segn DIN EN 60034-1, para la frecuencia asignada, una temperatura del refrigerante (KT) de 40 C y una altura de instalacin de hasta 1000 m sobre el nivel del mar. Los motores estn ejecutados en la clase trmica F y se aprovechan conforme a la clase trmica F. Si reinan otras condiciones es necesario adaptar la potencia (el par) admisible por medio de los factores que figuran en la tabla adjunta. La temperatura del refrigerante y la altura de instalacin se redondean a 5 C y 500 m. Nota sobre la temperatura superficial: La superficie de los motores puede alcanzar una temperatura superior a 100 C.
Altura de instalacin Temperatura del refrigerante KT en C s. n. d. m. en m 1000 1500 2000 2500 3000 3500 4000 <30 1,07 1,04 1,00 0,96 0,92 0,88 0,82 30 40 1,00 0,97 0,94 0,90 0,86 0,82 0,77 45 0,96 0,93 0,90 0,86 0,82 0,79 0,74 50 0,92 0,89 0,86 0,83 0,79 0,75 0,71
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Servomotores
Sinopsis
Tipos de servicio S1 y S6 segn EN 0530

S1: Servicio permanente
P
S6: Servicio continuo con carga intermitente Servicio con carga constante cuya duracin es suficiente para alcanzar el estado trmico estacionario.
P
tS
tL tB
t Pv t
max
Identificacin: S1 Indicacin de la potencia (par).

t P v t
max.
Un servicio que se compone de una sucesin de ciclos iguales cada uno de los cuales tiene un intervalo con carga constante y uno de funcionamiento en vaco. No se producen pausas. Identificacin: p. ej.: S6 - 40 %, 85 kW.
DA65-5829
DA65-5830
tr =
tB , t s = 10 min tB + tL
Placas de caractersticas
3 ~ Motor
No. YF PN18 4583 01 001 Mo 6,0 Nm Io 4,5 A Mn 4,7 Nm In 3,7 A

Th.CI.F
1FK7060-5AF71-1EH0
nN 3000 /min. nmax. 6600 /min. IP 64
Encoder F02 Rev. No. 000
Made in Germany
EN60034
Ejemplo de la serie 1FK7, altura del eje 28 ... 100 (placa autoadhesiva)
DA65-6038
C CC
Ejemplo de la serie 1FT6 (placa autoadhesiva)
3 ~ Mot. 1PH7137 - 2NG00 - 0BA0 Nr.YF IM B3 IP 55/54 Th.CI.F V A Hz kW cosj 0,88 68,0 350 Y 60,00 28,00 0,87 77,8 398 Y 56,00 29,00 0,84 89,4 450 Y 52,00 30,00
C CC
3 ~ Mot. 1PL6228-4HF00-0AA0
s
IP 23 A 476 473 452 IEC 34-1
No N- 1102033010001 / 2000 Gew./WT 870 Hz 51 59 67 max 1/min 1500 1750 2000 4500 1/min kg cos 0.86 0.86 0.85
C C
L994 0025 01 001 1/min 2000 2300 2650 H S1 S1 S1

DA65-5837
IM B3 V 345 Y 400 Y 460 Y
Th.CI. F kW 230 265 288
EN 60034 TEMP - SENSOR KTY 84 - 130
EN60034-1
max. 8000 /min
Made in Germany
MADE IN GERMANY
Ejemplo de la serie 1PH7, altura de eje 100 ... 160 (placa autoadhesiva)
Ejemplo de la serie 1PL6, altura de eje 180 ... 280 (placa de metal)
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DA65-6033
ENCODER D01 2048 S/R CODE-NR.: 412
KTY84 ENCODER H01 1024 S / R
DA65-6041
Uin 253 V Brake EBD 0,8B / 24 V -- / 15 W
3 ~ Brushless Servomotor C 1FT6084-1AF71-3EG1 Made in Germany No.YF P118 9979 01 001 EN 60034 I 0 = 11,3/14,0 A 60/100K M 0 = 16,6/20,0 Nm n N = 3000 /min U IN = 270 VY M N = 14,0 Nm IMB5 IP 65 Th.CL.F n max = 4700 /min ABSOLUTE-ENCODER F02 2048 S/R KTY 84
CC
Servomotores
Sinopsis
Par asignado
En las tablas de selecin tcnicas se indica el par entregado en el eje en Nm. Pn Potencia asignada en kW nn Velocidad de giro asignada en min1
MN = 9,55 PN
1000 nN
Aislamiento DURIGNIT IR2000

El sistema de aislamiento DURIGNIT IR 2000 est compuesto de hilos esmaltados de alta calidad y materiales aislantes superficiales asociados a impregnacin con resina libre de disolventes. Garantiza una gran resistencia elctrica y mecnica as como gran valor de uso y larga vida til de los motores. El aislamiento protege el arrollamiento en gran parte del efecto de gases agresivos, vapores, polvo, aceite y elevada humedad del aire, resistiendo las vibraciones normales. El aislamiento de los motores est tropicalizado, es decir, es idneo para humedad ambiental de hasta el 100 %. Todos los motores estn ejecutados en clase trmica F. Los motores se utilizan conforme a la clase trmica F a la potencia/par asignado.
Proteccin del motor

La temperatura de los motores preparados para funcionar asociados a un convertidor se mide con una sonda KTY 84-130. Esta sonda es un semiconductor, es decir un componente cuya resistencia vara en funcin de la temperatura siguiendo una curva definida. Los convertidores de Siemens determinan la temperatura del motor en base a la resistencia de la sonda de temperatura. Por parametrizacin es posible ajustar los convertidores para dos valores de temperatura: la de alarma y la de disparo o desconexin. La sonda de temperatura KTY 84-130 se incorpora como un termistor en la cabeza del devanado del motor. La evaluacin de la seal de la sonda se realiza de forma estndar en el convertidor SIMOVERT MASTERDRIVES. Si los motores son alimentados por convertidores que no disponen de circuito de evaluacin de la seal de la sonda KTY 84, entonces la vigilancia de temperatura puede realizarse con el rel de proteccin externo 3RS10. Para una descripcin detallada vase el catlogo LV 10. Ejemplos de rel de proteccin: Tensin de mando: 24 V AC/DC Referencia 3RS1040-1GD50
3
M1-5178a
R
2 kW ID = 2 mA 1
0 0 100 C 200
TU
300
Tensin de mando: 24 240 V AC/DC Referencia 3RS1040-1GW50.
Pintura
Para los motores se ofrecen los tipos de pintura siguientes: sin pintar (con imprimacin de resina) por ej. 1FK7 1PH7 (hasta una altura del eje de 160) con una primera capa de pintura (como proteccin anticorrosiva), por ej.. 1PH7, 1PL6 (a partir de una altura del eje de 180)
Ejecucin Pintura normal Pintura especial Aptitud de la pintura para grupo climtico segn DIN IEC 60721, apartado 2 1 Moderado (ampliado) para interiores y emplazamiento a intemperie Worldwide (global) para emplazamiento a intemperie brevemente: permanente: brevemente: permanente: adicionalmente: hasta 120 C hasta 100 C hasta 140 C hasta 120 C con una atmsfera agresiva de hasta 1 % de concentracin de sosa custica y cido o en espacios protegidos de humedad permanente
pintura normal (p. ej. RAL 7016) p. ej. 1PH4, 1PH7, 1PL6, 1FK7, 1FS6 pintura especial (p. ej. RAL 7016) p. ej. 1FT6, 1PH7, 1PL6. Todos los motores pueden repintarse utilizando pinturas convencionales (como mximo se permiten 2 manos de pintura adicionales).
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Motores 1FK7 Motores 1FT6 Motores 1FS6 Motores Torque 1FW3
Servomotores para SIMOVERT MASTERDRIVES

Motores 1FK7 Refrigeracin natural
Resumen
Ventajas
Los motores 1FK7 Compact ofrecen: montaje de pequeas dimensiones gracias a la elevada densidad de potencia (hasta 25 % de menos volumen frente a 1FK6) compatible mecnicamente con los 1FK6 (eje, brida y conectores) amplio espectro energtico Los motores 1FK7 High Dynamic ofrecen: una dinmica extremamente elevada gracias a un bajo momento de inercia del motor compatible mecnicamente con los 1FK6 (eje, brida y conectores) alta capacidad de sobrecarga de breve duracin (250 ms) Mmx = 3 M0 (100 K)
Campo de aplicacin
Mquinas herramienta Robots y sistemas de manipulacin Procesamiento de madera, cristal, cermica y piedra Mquinas de embalaje, plstico y textiles Ejes auxiliares
Servomotores sncronos 1FK7
Los motores 1FK7 son motores sncronos muy compactos, con excitacin por imanes permanentes. Con las opciones disponibles, reductores y captadores as como con la amplia gama de productos, los motores 1FK7 pueden adaptarse perfectamente a cada aplicacin. Con ello tambin cumplen las exigencias cada vez mayores de las nuevas generaciones de mquinas. Con el sistema de accionamiento SIMOVERT MASTERDRIVES Motion Control, los motores 1FK7 forman un potente sistema con una elevada funcionalidad. Los sistemas captadores integrados para la regulacin de la velocidad de giro y de la posicin se seleccionan dependiendo de su aplicacin. Los motores estn concebidos para el servicio sin ventilacin externa y evacuan el calor de prdida producido a travs de la superficie. Los motores 1FK7 tienen una gran capacidad de sobrecarga.
Se pueden suministrar tipos bsicos para algunos modelos de motores. Estos tipos bsicos tienen la ventaja frente a los tipos estndar que se pueden suministrar en poco tiempo y tienen un aprovisionamiento de repuestos ms rpido. Por esta razn se configuran preferentemente los tipos bsicos.
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Motores 1FK7 Refrigeracin natural
Datos tcnicos
Tipo de motor Material magntico Motor sncrono excitado por imanes permanentes Material magntico tierras raras
Caractersticas
Aislamiento del devanado del esta- Clase trmica F para una sobretor segn EN 60034-1 (IEC 60034-1) temperatura de devanado de DT = 100 K con una temperatura ambiente de +40 C Forma constructiva segn EN 60034-7 (IEC 60034-7) Grado de proteccin segn EN 60034-5 (IEC 60034-5) Refrigeracin Supervisin de la temperatura Pintura 2 placa indicadora de potencia 3 placa indicadora de potencia Extremos de eje en el lado A segn DIN 748-3 (IEC 60072-1) Concentricidad, coaxialidad y excentricidad axial segn DIN 42955 (IEC 60072-1) Amplitud de oscilaciones segn EN 60034-14 (IEC 60034-14) Nivel de intensidad acstica, mx. segn EN ISO 1680 IM B5 (IM V1, IM V3)
Curva lmite de tensin para

Ured = 400 V U red = 460 V
M max.
IP64 Refrigeracin natural

M0 (100K)
CDA65-5802c
Sonda de temperatura KTY 84 en el devanado del estator Sin capa de pintura pegada en placa de cojinete va incluido suelto Eje liso Tolerancia N (normal)
Mn Servicio S1
nn
n (min-1 )
Nivel N (normal) 1FK702: 55 dB (A) 1FK703: 55 dB (A) 1FK704: 55 dB (A) 1FK706: 65 dB (A) 1FK708: 70 dB (A) 1FK710: 70 dB (A) Encoder incremental sen/cos 1 Vpp, 2048 S/R Encoder absoluto EnDat, 2048 S/R con 1FK704 a 1FK710. 512 S/R con 1FK702 y 1FK703 y margen de desplazamiento 4096 R Encoder de valor absoluto simple EnDat, 32 S/R con 1FK704 hasta 1FK710 y margen de desplazamiento 4096 R Reslver multipolar (el nmero de pares de polos corresponde al nmero de pares de polos del motor) Reslver de 2 polos Conectores para seales y potencia giratorios (270) Extremo del eje en el lado A con chaveta y ranura de chaveta (equilibrado de semichaveta) Freno de mantenimiento, incorporado Grado de proteccin IP65, adicional brida IP67 LA Reductor planetario (requisito: extremo liso de eje del motor) Capa de pintura antracita
Curva caracterstica par-velocidad de giro
Opciones
Cdigo Descripcin de opciones M03 Ejecucin para reas con peligro de explosin zona 2 (segn EN 50021/ IEC 60079-15) Ejecucin para reas con peligro de explosin zona 22 (segn EN 50281/ IEC 61241) 1FK7 CT 1FK7 HD
Sistemas captadores, instalados
M39
N05 X01 X02 X03 X04 X05 X06 X08
Extremo anormal de eje 7 (dimensiones como con los motores 1FT5) Capa de pintura negro mate RAL 9005
7 7 7 7 7 7 7 7
Capa de pintura blanco crema RAL 9001 7 Capa de pintura verde reseda RAL 6011 7 Capa de pintura gris guijarro RAL 7032 Capa de pintura azul celeste RAL 5015 Capa de pintura marfil claro RAL 1015
7 7 7
Conexin Opciones
Pintura permitida para reas de produc- 7 cin alimentaria color blanco aluminio RAL 9006
7 Opcin posible
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Motores 1FK7 Compact, tipo preferencial Refrigeracin natural
Datos para seleccin y pedido

Velocidad asignada Altura del eje Potencia asignada Par asignado 1) Corriente asignada Par a rotor parado Motores sncronos 1FK7 Compact de refrigeracin natural Referencia Tipo preferencial
nN min-1 2000 3000
PN con DT=100 K AH 100 48 63 kW 7,75 0,82 1,48 2,29 80 2,14 3,3 100 3,77 4,87 5,37 4) 8,17
MN con DT=100 K Nm 37 2,6 4,7 7,3 6,8 10,5 12 15,5 20,5 4) 26 3,7 5 5) 5,7 5) 8,3 6) 0,6 0,8 1,1 2 7)
IN con DT=100 K A 16 1,95 3,7 5,6 4,4 7,4 8 11,8 16,5 4) 18 4,1 6,1 5) 5,6 5) 9 6) 1,4 1,4 1,7 3,1 7)
M0 con DT=100 K Nm 48 3 6 11 8 16 18 27 36 48 6 11 8 16 0,85 1,1 1,6 3
Nmero de pares de polos
Momento de inercia del rotor (sin freno) J
Peso (sin freno)
10-4 kgm2 1FK7 105 5AC71 1 7 7 7 1FK7 042 5AF71 1 7 7 7 1FK7 060 5AF71 1 7 7 7 1FK7 063 5AF71 1 7 7 7 1FK7 080 5AF71 1 7 7 7 1FK7 083 5AF71 1 7 7 7 1FK7 100 5AF71 1 7 7 7 1FK7 101 5AF71 1 7 7 7 1FK7 103 5AF71 1 7 7 7 1FK7 105 5AF71 1 7 7 7 1FK7 060 5AH71 1 7 7 7 1FK7 063 5AH71 1 7 7 7 1FK7 080 5AH71 1 7 7 7 1FK7 083 5AH71 1 7 7 7 1FK7 022 5AK71 1 7 7 7 1FK7 032 5AK71 1 7 7 7 1FK7 040 5AK71 1 7 7 7 1FK7 042 5AK71 1 7 7 7 A E H G S T 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 3 3 4 4 156 3,01 7,95 15,1 15 27,3 55,3 79,9 105 156 7,95 15,1 15 27,3 0,28 0,61 1,69 3,01
kg 39 4,9 7 11,5 10 14 19 21 29 39 7 11,5 10 14 1,8 2,7 3,5 4,9
4500
63
1,74 2,09 5)
80
2,39 5) 3,04 6)
6000
28 36 48
0,4 0,47 0,69 1,05 7)
Sistemas captadores:
Encoder incremental sen/cos 1 Vpp Encoder absoluto EnDat 2048 S/R 1) 2) Encoder absoluto EnDat 512 S/R 1) 3) Encoder de valor absoluto simple EnDat 32 S/R 1) 2) Reslver multipolar Reslver de 2 polos Tolerancia de excentrici- Freno de mantenimiento: dad: N sin N con N sin N con IP64 IP65 y adicional brida IP67 LA IP64, capa de pintura antracita IP65 y adicional brida IP67 LA, capa de pintura antracita
Extremo del eje: con chaveta y ranura de chaveta con chaveta y ranura de chaveta eje liso eje liso Grado de proteccin:
A B G H 0 2 3 5 -Z
Ejecuciones especiales: Se ruega indicar cdigos adicionales, vase la pgina 2/3.
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Motores 1FK7 Compact, tipo preferencial Refrigeracin natural

Tipo de motor (continuacin) Corriente a rotor parado SIMOVERT MASTERDRIVES MC Ondulador/convertidor de frecuencia Intensidad asignada In Referencia Ondulador Convertidor de frecuencia 6SE7 022 6TP 7 0 6SE7 022 1EP 7 0 6SE7 014 0TP 7 0 6SE7 013 0EP 7 0 6SE7 016 0TP 7 0 6SE7 015 0EP 7 0 6SE7 021 0TP 7 0 6SE7 018 0EP 7 0 6SE7 016 0TP 7 0 6SE7 015 0EP 7 0 6SE7 021 3TP 7 0 6SE7 021 0EP 7 0 6SE7 021 3TP 7 0 6SE7 021 4EP 7 0 6SE7 022 6TP 7 0 6SE7 022 1EP 7 0 6SE7 023 4TP 7 0 6SE7 023 4EP 7 0 6SE7 023 4TP 7 0 6SE7 023 4EP 7 0 6SE7 016 0TP 7 0 6SE7 018 0EP 7 0 6SE7 021 3TP 7 0 6SE7 021 4EP 7 0 6SE7 021 0TP 7 0 6SE7 018 0EP 7 0 6SE7 021 8TP 7 0 6SE7 022 1EP 7 0 6SE7 012 0TP 7 0 6SE7 013 0EP 7 0 6SE7 012 0TP 7 0 6SE7 011 5EP 7 0 6SE7 014 0TP 7 0 6SE7 013 0EP 7 0 6SE7 016 0TP 7 0 6SE7 015 0EP 7 0 5 7 Lnea de potencia con blindaje total Conexin del motor (con conexin del freno) mediante conector de potencia Conector Seccin de potencia del cable motor 8) Tamao 1,5 1 1 1 1 1 1 1,5 1,5 1,5 1 1 1 1 1 1 1 1 mm2 4 x 2,5 4 x 1,5 4 x 1,5 4 x 1,5 4 x 1,5 4 x 1,5 4 x 1,5 4 x 2,5 4 x 4,0 4 x 10 4 x 1,5 4 x 1,5 4 x 1,5 4 x 1,5 4 x 1,5 4 x 1,5 4 x 1,5 4 x 1,5 6FX 7 002 5 7 A31 . . . 0 6FX 7 002 5 7 A01 . . . 0 6FX 7 002 5 7 A01 . . . 0 6FX 7 002 5 7 A01 . . . 0 6FX 7 002 5 7 A01 . . . 0 6FX 7 002 5 7 A01 . . . 0 6FX 7 002 5 7 A01 . . . 0 6FX 7 002 5 7 A31 . . . 0 6FX 7 002 5 7 A41 . . . 0 6FX 7 002 5 7 A61 . . . 0 6FX 7 002 5 7 A01 . . . 0 6FX 7 002 5 7 A01 . . . 0 6FX 7 002 5 7 A01 . . . 0 6FX 7 002 5 7 A01 . . . 0 6FX 7 002 5 7 A01 . . . 0 6FX 7 002 5 7 A01 . . . 0 6FX 7 002 5 7 A01 . . . 0 6FX 7 002 5 7 A01 . . . 0 Referencia Cable confeccionado
I0 con DT=100 K A 1FK7 105 5AC71 1... 1FK7 042 5AF71 1... 1FK7 060 5AF71 1... 1FK7 063 5AF71 1... 1FK7 080 5AF71 1... 1FK7 083 5AF71 1... 1FK7 100 5AF71 1... 1FK7 101 5AF71 1... 1FK7 103 5AF71 1... 1FK7 105 5AF71 1... 1FK7 060 5AH71 1... 1FK7 063 5AH71 1... 1FK7 080 5AH71 1... 1FK7 083 5AH71 1... 1FK7 022 5AK71 1... 1FK7 032 5AK71 1... 1FK7 040 5AK71 1... 1FK7 042 5AK71 1... 20 2,2 4,5 8 4,8 10,4 11,2 19 27,5 31 6,2 12 7,4 15 1,8 1,7 2,25 4,4
A 25,5 20,5 4,0 3,0 6,1 5,0 10,2 8,0 6,1 5,0 13,2 10,0 13,2 14,0 25,5 20,5 34,0 34,0 34,0 34,0 6,1 8,0 13,2 14,0 10,2 8,0 17,5 20,5 2,0 3,0 2,0 1,5 4,0 3,0 6,1 5,0
SIMOVERT MASTERDRIVES Motion Control SIMOVERT MASTERDRIVES Motion Control Performance 2 Tipo de cable de potencia MOTION-CONNECT 800 MOTION-CONNECT 500 sin cable de frenado con cable de frenado
8 5 C D
Para cdigos de longitudes y cables de seales vase "Sistemas de conexin MOTION-CONNECT", apartado 5.
1) 2) 3) 4) 5)
Al emplear el encoder absoluto se reduce MN un 10 %. No es posible con 1FK702 y 1FK703. Slo es posible con 1FK702 y 1FK703. La potencia/corriente asignada se refiere a n = 2500 min-1. La potencia/corriente asignada se refiere a n = 4000 min-1.
6) La potencia/corriente asignada se refiere a n = 3500 min-1. 7) La potencia/corriente asignada se refiere a n = 5000 min-1. 8) La intensidad de corriente mxima admisible de los cables de potencia corresponde a IEC 60204-1 para el mtodo de instalacin C bajo condiciones de servicio continuo a una temperatura ambiente del aire de +40 C, concebida para I0 (100 K), cable aislante PVC/PUR. Siemens DA 65.3 2004
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Motores 1FK7 High Dynamic, tipo preferencial Refrigeracin natural

Velocidad asignada Altura del eje Potencia asignada Par asignado 1) Corriente asignada Par a rotor parado Motores sncronos 1FK7 High Dynamic de refrigeracin natural Referencia Tipo preferencial
nN min-1 3000
PN con DT=100 K AH 48 63 kW 1,1 1,7 2,51 80 2,51 3,14 2)
MN con DT=100 K Nm 3,5 5,4 8 8 12 2) 2,6 3 4,3 5 0,9 2
IN con DT=100 K A 4 5,3 7,5 6,7 12,5 2) 4 4,9 5,9 7 1,5 4,4
M0 con DT=100 K Nm 4 6,4 12 14 22 3,1 4 6,4 12 1,3 3,1
Peso (sin freno)
10-4 kgm2 1FK7 044 7AF71 1 7 7 7 1FK7 061 7AF71 1 7 7 7 1FK7 064 7AF71 1 7 7 7 1FK7 082 7AF71 1 7 7 7 1FK7 085 7AF71 1 7 7 7 1FK7 043 7AH71 1 7 7 7 1FK7 044 7AH71 1 7 7 7 1FK7 061 7AH71 1 7 7 7 1FK7 064 7AH71 1 7 7 7 1FK7 033 7AK71 1 7 7 7 1FK7 043 7AK71 1 7 7 7 A E H G S T A B G H 0 2 3 5 -Z 3 3 3 4 4 3 3 3 3 3 3 1,28 3,4 6,5 14 23 1 1,28 3,4 6,5 0,27 1
kg 7,7 10 15,5 17,2 23,5 6,7 7,7 10 15,5 3,1 6,3
4500
48
1,23 1,41
63
2,03 2,36
6000
36 48
0,57 1,26
Encoder incremental sen/cos 1 Vpp Encoder absoluto EnDat 2048 S/R 1) 3) Encoder absoluto EnDat 512 S/R 1) 4) Encoder absoluto simple EnDat 32 S/R 1) 3) Reslver multipolar Reslver de 2 polos Tolerancia: N N N N Freno de mantenimiento: sin con sin con
Extremo del eje: con chaveta y ranura de chaveta con chaveta y ranura de chaveta eje liso eje liso Grado de proteccin:
IP64 IP65 y adicional brida IP67 LA IP64, capa de pintura antracita IP65 y adicional brida IP67 LA, capa de pintura antracita
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Motores 1FK7 High Dynamic, tipo preferencial Refrigeracin natural

Tipo de motor (continuacin) Corriente a rotor parado SIMOVERT MASTERDRIVES MC Ondulador/convertidor de frecuencia Intensidad asignada In Referencia Ondulador Convertidor de frecuencia 6SE7 016 0TP 7 0 6SE7 015 0EP 7 0 6SE7 016 0TP 7 0 6SE7 018 0EP 7 0 6SE7 021 3TP 7 0 6SE7 021 4EP 7 0 6SE7 021 3TP 7 0 6SE7 021 4EP 7 0 6SE7 022 6TP 7 0 6SE7 022 7EP 7 0 6SE7 016 0TP 7 0 6SE7 015 0EP 7 0 6SE7 021 0TP 7 0 6SE7 018 0EP 7 0 6SE7 021 0TP 7 0 6SE7 018 0EP 7 0 6SE7 021 8TP 7 0 6SE7 022 1EP 7 0 6SE7 014 0TP 7 0 6SE7 013 0EP 7 0 6SE7 021 0TP 7 0 6SE7 018 0EP 7 0 5 7 Lnea de potencia con blindaje total Conexin del motor (con conexin del freno) mediante conector de potencia Conector Seccin de potencia del cable motor 5) Tamao 1 1 1 1 1,5 1 1 1 1 1 1 mm2 4 x 1,5 4 x 1,5 4 x 1,5 4 x 1,5 4x4 4 x 1,5 4 x 1,5 4 x 1,5 4 x 1,5 4 x 1,5 4 x 1,5 6FX 7 002 5 7 A01 . . . 0 6FX 7 002 5 7 A01 . . . 0 6FX 7 002 5 7 A01 . . . 0 6FX 7 002 5 7 A01 . . . 0 6FX 7 002 5 7 A41 . . . 0 6FX 7 002 5 7 A01 . . . 0 6FX 7 002 5 7 A01 . . . 0 6FX 7 002 5 7 A01 . . . 0 6FX 7 002 5 7 A01 . . . 0 6FX 7 002 5 7 A01 . . . 0 6FX 7 002 5 7 A01 . . . 0 Referencia Cable confeccionado
I0 con DT=100 K A 1FK7 044 7AF71 1... 1FK7 061 7AF71 1... 1FK7 064 7AF71 1... 1FK7 082 7AF71 1... 1FK7 085 7AF71 1... 1FK7 043 7AH71 1... 1FK7 044 7AH71 1... 1FK7 061 7AH71 1... 1FK7 064 7AH71 1... 1FK7 033 7AK71 1... 1FK7 043 7AK71 1... 4,5 6,1 11 10,6 22,5 4,5 6,3 8 15 2,2 6,4
A 6,1 5,0 6,1 8,0 13,2 14 13,2 14 25,5 27 6,1 5,0 10,2 8,0 10,2 8,0 17,5 20,5 4,0 3,0 10,2 8,0
SIMOVERT MASTERDRIVES Motion Control SIMOVERT MASTERDRIVES Motion Control Performance 2 Tipo de cable de potencia MOTION-CONNECT 800 MOTION-CONNECT 500 Para cables de seales vase "Sistemas de conexin MOTION-CONNECT" sin cable de frenado con cable de frenado
8 5
C D
1) Al emplear el encoder absoluto se reduce MN un 10 %. 2) La potencia/corriente asignada se refiere a n = 2500-1. 3) No es posible con 1FK703. 4) Slo es posible con 1FK703.
5) La intensidad de corriente mxima admisible de los cables de potencia corresponde a IEC 60204-1 para el mtodo de instalacin C bajo condiciones de servicio continuo en una temperatura ambiente del aire de +40 C, concebida para I0 (100 K), cable aislante PVC/PUR. Siemens DA 65.3 2004
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Motores 1FT6
Resumen
Ventajas
Elevada calidad de superficie en la pieza de trabajo gracias a la excelente calidad de concentricidad (aplicacin de corriente sinusoidal) Breves tiempos improductivos de mecanizacin gracias a la elevada dinmica Conexin de conectores de potencia y seales para su aplicacin en un mbito con mucha suciedad Elevada absorcin de fuerza transversal Altas reservas trmicas para cargas permanentes y sobrecargas Elevada capacidad de sobrecarga de corta duracin (250 ms) Magnfico rendimiento Muy buena respuesta dinmica del accionamiento gracias a reducido momento de inercia del rotor Reducida ondulacin de par del 1 % (valor medio) Alto grado de proteccin
Campo de aplicacin
Servomotores sncronos 1FT6
Mquinas herramienta de alto rendimiento Mquinas con elevadas exigencias en cuanto a dinmica, precisin y flexibilidad, por ej. empaquetadoras, transpaletas, tcnica de movimiento de materiales, manipuladores y mquinas impresoras.
Los motores 1FT6 son motores sncronos con excitacin por imanes permanentes con dimensiones compactas. Los motores 1FT6 con un captador incorporado puede propulsarse con el sistema de accionamiento SIMOVERT MASTERDRIVES Motion Control. La regulacin realizada de manera completamente digital del sistema de accionamiento SIMOVERT MASTERDRIVES Motion Control y la tcnica del captador en los motores 1FT6 cumplen con las ms altas exigencias en cuanto a dinmica, rango de variacin de velocidad de giro, concentricidad y exactitud de posicionamiento. Dependiendo del tipo de refrigeracin, se pueden elegir motores 1FT6 con refrigeracin natural, refrigeracin por ventilacin forzada o tambin con refrigeracin por agua. Durante la refrigeracin natural se ceden las prdidas producidas a travs de la superficie, mientras que en el caso de la ventilacin forzada un ventilador instalado evacua forzadamente el calor perdido. Mediante la refrigeracin por agua se pueden alcanzar potencias mximas as como elevados grados de proteccin. Se pueden suministrar tipos bsicos para algunos modelos de motores. Estos tipos bsicos tienen la ventaja frente a los tipos estndar que se pueden suministrar en poco tiempo y tienen un aprovisionamiento de repuestos ms rpido. Por esta razn se configuran preferentemente los tipos bsicos.
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Motores 1FT6
Datos tcnicos
Tipo de motor Material magntico Aislamiento del devanado del estator segn EN 60034-1 (IEC 60034-1) Motor sncrono excitado por imanes permanentes Material magntico tierras raras Clase trmica F para una sobretemperatura de devanado de DT = 100 K con una temperatura ambiente de +40 C En el caso de refrigeracin por agua la temperatura de admisin es de mx. hasta +30 C IM B5 (IM V1, IM V3) IM B14 (IM V18, IM V19) IM B35 con 1FT613. y 1FT616. (Big Servo) Tipo estndar IP64, tipo bsico IP65 Refrigeracin natural, ventilacin forzada, refrigeracin por agua Sonda de temperatura KTY 84 en el devanado del estator Antracita adicional suelta Eje liso Tolerancia N (normal)
Caractersticas
M

Ured = 400 V U red = 460 V
M max.
M0 (100K)
Servicio S1
Grado de proteccin segn EN 60034-5 (IEC 60034-5) Refrigeracin Supervisin de la temperatura Pintura 2 placa indicadora de potencia Extremo del eje en el lado segn DIN 748-3 (IEC 60072-1) Concentricidad, coaxialidad y excentricidad axial segn DIN 42955 (IEC 60072-1) Amplitud de oscilaciones segn EN 60034-14 (IEC 60034-14) Nivel mx. de intensidad acstica segn EN ISO 1680 Refrigeracin natural Ventilacin forzada Refrigeracin por agua Sistema captador, instalado
nn
n (min-1 )
Opciones
Cdi- Descripcin de opciones go 1FT6 Refrige- Refrige- Refrigeracin racin racin natural por venti- por agua lacin forzada
Nivel N (normal)
K09
Caja de bornes lateral a la derecha Caja de bornes lateral a la izquierda
(AH 160) (AH 132 y 160)
1FT602 a 1FT613: 1FT6100 a 1FT616: 70 dB (A)
72 dB (A) 74 dB (A)
K10
(AH 160) (AH 132 y 160)
L68
Equilibrado con chaveta completa
Encoder incremental sen/cos 1 Vpp, 2048 S/R Encoder absoluto EnDat, 2048 S/R con 1FT603 a 1FT616., 512 S/R con 1FT602 y margen de desplazamiento 4096 R Reslver multipolar Reslver de 2 polos Conectores para seales y potencia Caja de bornes para conexin de potencia opcional con 1FT610. a 1FT16. Extremo del eje en el lado A con chaveta y ranura de chaveta (equilibrado de semichaveta) Freno de mantenimiento, incorporado Grado de proteccin IP67, IP68 existe acometida de aire de retencin M5 (menos en el caso de ventilacin forzada) Reductor planetario, instalado (requisito: extremo liso del eje de motor y niveles de vibracin N)
(AH 132 (AH 132 y 160) y 160) M03 Ejecucin para reas con peligro de explosin zona 2 (segn EN 50021/IEC 60079-15) Ejecucin para reas con peligro de explosin zona 22 (segn EN 50281/IEC 61241) Extremo anormal del eje (dimensiones como 1FT5) Ejecucin para reas de produccin alimentaria Capa de pintura negro mate RAL 9005 Capa de pintura blanco crema RAL 9001 Capa de pintura verde reseda RAL 6011 Capa de pintura gris guijarro RAL 7032 Capa de pintura azul celeste RAL 5015 Capa de pintura marfil claro RAL 1015
7
(hasta AH 100)
7
(AH 63 hasta 100)
M39
7
(hasta AH 100)
Conexin
N05 N40
7 7
Opciones
(AH 63 hasta 100)
X01 X02 X03 X04 X05 X06
7 7 7 7 7 7
7 7 7 7 7 7
7 7 7 7 7 7
7 Opcin posible
no se puede suministrar
CDA65-5802c
Forma constructiva segn EN 60034-7 (IEC 60034-7)
Mn
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Motores 1FT6, tipo preferencial Refrigeracin natural

Velocidad asignada Altura del eje Potencia asignada Par asignado 1) Corriente asignada Par a rotor parado Servomotores 1FT6 refrigeracin natural
nN min-1 2000
PN con DT=100 K AH 100 kW 4,8 8,0
MN con DT=100 K Nm 23 38 4,3 4,7 7 10,3 14,7 18,5 3,6 4,8 10,5 12 1,4 6,5
IN con DT=100 K A 11 17,6 2,9 3,4 4,9 8,7 11 13 3,9 5,5 12,5 12,6 2,1 9,2
M0 con DT=100 K Nm 27 50 5 6 9,5 13 20 27 6 9,5 20 27 2 20
Referencia Tipo preferencial
Peso (sin freno)
10-4 kgm2 1FT6 102 1AC71 7 7 7 1 1FT6 105 1AC71 7 7 7 1 1FT6 044 1AF71 7 7 7 1 1FT6 062 1AF71 7 7 7 1 1FT6 064 1AF71 7 7 7 1 1FT6 082 1AF71 7 7 7 1 1FT6 084 1AF71 7 7 7 1 1FT6 086 1AF71 7 7 7 1 1FT6 062 1AH71 7 7 7 1 1FT6 064 1AH71 7 7 7 1 1FT6 084 1AH71 7 7 7 1 1FT6 086 1AH71 7 7 7 1 1FT6 034 1AK71 7 7 7 1 1FT6 084 1AK71 7 7 7 1 1 2 3 4 A E G H 4 4 2 3 3 4 4 4 3 3 4 4 2 4 99 168 5,1 8,5 13 30 48 66,5 8,5 13 48 66,5 1,1 48
kg 27,5 39,5 8,3 9,5 12,5 15 20,5 25,5 9,5 12,5 20,5 25,5 4,4 20,5
3000
48 63
1,4 1,5 2,2
80
3,2 4,6 5,8
4500
63
1,7 2,3
80
4,9 5,7
6000
36 80
0,88 4,1
Lnea de proyeccin del conector: transversal derecha (no para 1FT604, 1FT606) transversal izquierda (no para 1FT604, 1FT606) axial LB axial LA Sistemas captadores: Eje liso / tolerancia de excentricidad N: Encoder incremental sen/cos 1 Vpp Encoder absoluto EnDat 2048 S/R 1) sin freno de mantenimiento con freno de mantenimiento
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Motores 1FT6, tipo preferencial Refrigeracin natural

Tipo de motor (continuacin) Corriente a rotor parado SIMOVERT MASTERDRIVES MC Ondulador/convertidor de frecuencia Intensidad asignada In Referencia Ondulador Convertidor de frecuencia 6SE7 021 3T P 7 0 6SE7 021 4E P 7 0 6SE7 022 6T P 7 0 6SE7 022 7E P 7 0 6SE7 014 0T P 7 0 6SE7 013 0E P 7 0 6SE7 014 0T P 7 0 6SE7 015 0E P 7 0 6SE7 016 0T P 7 0 6SE7 018 0T P 7 0 6SE7 021 0T P 7 0 6SE7 021 0E P 7 0 6SE7 021 8T P 7 0 6SE7 021 4E P 7 0 6SE7 021 8T P 7 0 6SE7 022 1E P 7 0 6SE7 016 0T P 7 0 6SE7 018 0E P 7 0 6SE7 021 0T P 7 0 6SE7 021 0E P 7 0 6SE7 022 6T P 7 0 6SE7 022 1E P 7 0 6SE7 022 6T P 7 0 6SE7 022 7E P 7 0 6SE7 014 0T P 7 0 6SE7 013 0E P 7 0 6SE7 022 6T P 7 0 6SE7 022 7E P 7 0 P 5 7 Lnea de potencia con blindaje total conexin del motor con conexin del freno mediante conector de potencia Conector Seccin de potencia del cable motor 2) Tamao 1,5 1,5 1 1 1 1,5 1,5 1,5 1 1 1,5 1,5 1 1,5 mm2 4 x 1,5 4x4 4 x 1,5 4 x 1,5 4 x 1,5 4 x 1,5 4 x 1,5 4 x 2,5 4 x 1,5 4 x 1,5 4x4 4x4 4 x 1,5 4x4 6FX 7 002 5 7 A21 . . . 0 6FX 7 002 5 7 A41 . . . 0 6FX 7 002 5 7 A01 . . . 0 6FX 7 002 5 7 A01 . . . 0 6FX 7 002 5 7 A01 . . . 0 6FX 7 002 5 7 A21 . . . 0 6FX 7 002 5 7 A21 . . . 0 6FX 7 002 5 7 A31 . . . 0 6FX 7 002 5 7 A01 . . . 0 6FX 7 002 5 7 A01 . . . 0 6FX 7 002 5 7 A41 . . . 0 6FX 7 002 5 7 A41 . . . 0 6FX 7 002 5 7 A01 . . . 0 6FX 7 002 5 7 A41 . . . 0 Referencia Cable confeccionado
I0 con DT=100 K A 1FT6 102 1AC71 .... 1FT6 105 1AC71 .... 1FT6 044 1AF71 .... 1FT6 062 1AF71 .... 1FT6 064 1AF71 .... 1FT6 082 1AF71 .... 1FT6 084 1AF71 .... 1FT6 086 1AF71 .... 1FT6 062 1AH71 .... 1FT6 064 1AH71 .... 1FT6 084 1AH71 .... 1FT6 086 1AH71 .... 1FT6 034 1AK71 .... 1FT6 084 1AK71 .... Kompakt-PLUS 12,1 21,4 3 4,1 6,1 9,6 13,2 16,4 5,7 9,0 19,8 23,3 2,6 24,1
A 13,2 14 25,5 27 4 3 4 5 6,1 8 10,2 10 17,5 14 17,5 20,5 6,1 8 10,2 10 25,5 20,5 25,5 27 4 3 25,5 27
8 5 C D
1) Al emplear el encoder absoluto se reduce MN un 10 %.
2) La intensidad de corriente mxima admisible de los cables de potencia corresponde a IEC 60204-1 para el mtodo de instalacin C bajo condiciones de servicio continuo a una temperatura ambiente del aire de +40 C, concebida para I0 (100 K), cable aislante PVC/PUR. Siemens DA 65.3 2004
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Motores 1FT6 Refrigeracin natural

Velocidad asignada Altura del eje Potencia asignada Par asignado 1) Corriente asignada Par a rotor parado Servomotores 1FT6 Refrigeracin natural
Peso (sin freno)
nN min-1 1500
PN con DT=100 K AH 100 kW 3,8 6,4 9,6 132 9,7 11,8 13,8
MN con DT=100 K Nm 24,5 41 61 62 75 88
IN con DT=100 K A 8,4 14,5 20,5 19 24 27
M0 con DT=100 K Nm 27 50 70 75 95 115
Referencia Tipo estndar
10-4 kgm2 1FT6 102 8AB7 7 7 7 7 7 1FT6 105 8AB7 7 7 7 7 7 1FT6 108 8AB7 7 7 7 7 7 1FT6 132 6AB7 1 7 7 7 7 1FT6 134 6AB7 1 7 7 7 7 1FT6 136 6AB7 1 7 7 7 7 1 2 1 2 3 4 5 6 7 8 A E S T 4 4 4 3 3 3 99 168 260 430 547 664
kg 27,5 39,5 55,5 85 100 117
Forma constructiva:
IM B5 IM B14 2) (no para 1FT613)
Lnea de proyeccin del conector: transversal derecha transversal izquierda axial LB (no para 1FT613) axial LA Caja de bornes, entrada de cables: transversal derecha transversal izquierda axial LB axial LA Encoder incremental sen/cos 1 Vpp Encoder absoluto EnDat 2048 S/R 1) Reslver multipolar Reslver de 2 polos Tolerancia de excentrici- Freno de mantenimiento: dad: N sin N con R sin R con N sin N con R sin R con Grado de proteccin: IP64 IP65 IP67 IP68 IP64 IP65 IP67 IP68
Extremo del eje: con chaveta y ranura de chaveta con chaveta y ranura de chaveta con chaveta y ranura de chaveta con chaveta y ranura de chaveta eje liso eje liso eje liso eje liso v Niveles de vibracin: N N N N R R R R
A B D E G H K L 0 1 2 6 3 4 5 7 -Z
2/12


Tipo de motor (continuacin) Corriente a rotor parado SIMOVERT MASTERDRIVES MC Ondulador/convertidor de frecuencia Intensidad asignada In Referencia Ondulador Convertidor de frecuencia 6SE7 021 0 T P 7 0 6SE7 021 0 E P 7 0 6SE7 021 8 T P 7 0 6SE7 022 1 E P 7 0 6SE7 022 6 T P 7 0 6SE7 022 7 E P 7 0 6SE7 022 6 T P 7 0 6SE7 022 7 E P 7 0 6SE7 023 4 T P 7 0 6SE7 022 7 E P 7 0 6SE7 023 4 T P 7 0 6SE7 023 4 E P 7 0 E T P 5 7 Lnea de potencia con blindaje total conexin del motor con conexin del freno mediante conector de potencia Conector Seccin de potencia del cable motor 3) Tamao 1,5 1,5 1,5 1,5 1,5 1,5 mm2 4 x 1,5 4 x 2,5 4x4 4x4 4x4 4x6 6FX 7 002 5 7 A21 . . . 0 6FX 7 002 5 7 A31 . . . 0 6FX 7 002 5 7 A41 . . . 0 6FX 7 002 5 7 A41 . . . 0 6FX 7 002 5 7 A41 . . . 0 6FX 7 002 5 7 A51 . . . 0 Referencia Cable confeccionado
I0 con DT=100 K A 1FT6 102 8AB7 . .... 1FT6 105 8AB7 . .... 1FT6 108 8AB7 . .... 1FT6 132 6AB71 .... 1FT6 134 6AB71 .... 1FT6 136 6AB71 .... Convertidor Ondulador Kompakt-PLUS 8,7 16,0 22,3 21,6 27 34
A 10,2 10 17,5 20,5 25,5 27 25,5 27 34 27 34 34
8 5 C D
1) Al emplear el encoder absoluto se reduce MN un 10 %. 2) Igual brida que en el tamao B5, pero con insercin roscada en los cuatro agujeros de fijacin.
3) La intensidad de corriente mxima admisible de los cables de potencia corresponde a IEC 60204-1 para el mtodo de instalacin C bajo condiciones de servicio a una temperatura ambiente del aire de +40 C, concebida para I0 (100 K), cable aislante PVC/PUR. Siemens DA 65.3 2004
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Peso (sin freno)
nN min-1 2000
PN con DT=100 K AH 63 kW 0,8 1,1 1,7 80 1,6 2,4 3,5 4,7 100 4,8 8,0 11,5 132 11,5 13,6 15,5
MN con DT=100 K Nm 3,7 5,2 8 7,5 11,4 16,9 22,5 23 38 55 55 65 74
IN con DT=100 K A 1,9 2,6 3,8 4,1 6,6 8,3 10,9 11 17,6 24,5 23 27 30
M0 con DT=100 K Nm 4 6 9,5 8 13 20 27 27 50 70 75 95 115
10-4 kgm2 1FT6 061 6AC7 7 7 7 7 7 1FT6 062 6AC7 7 7 7 7 7 1FT6 064 6AC7 7 7 7 7 7 1FT6 081 8AC7 7 7 7 7 7 1FT6 082 8AC7 7 7 7 7 7 1FT6 084 8AC7 7 7 7 7 7 1FT6 086 8AC7 7 7 7 7 7 1FT6 102 8AC7 7 7 7 7 7 1FT6 105 8AC7 7 7 7 7 7 1FT6 108 8AC7 7 7 7 7 7 1FT6 132 6AC7 1 7 7 7 7 1FT6 134 6AC7 1 7 7 7 7 1FT6 136 6AC7 1 7 7 7 7 1 2 1 2 3 4 5 6 7 8 A E S T 3 3 3 4 4 4 4 4 4 4 3 3 3 6 8,5 13 21 30 48 66,5 99 168 260 430 547 664
kg 8 9,5 12,5 12,5 15 20,5 25,5 27,5 39,5 55,5 85 100 117
Forma constructiva:
IM B5 IM B14 2) (no para 1FT613)
Lnea de proyeccin del conector: transversal derecha (no para 1FT606) transversal izquierda (no para 1FT606) axial LB (no para 1FT613) axial LA Caja de bornes, entrada de cables (slo con 1FT61..): Sistemas captadores: transversal derecha transversal izquierda axial LS axial LA Encoder incremental sen/cos 1 Vpp Encoder absoluto EnDat 2048 S/R 1) Reslver multipolar Reslver de 2 polos Tolerancia de excentrici- Freno de mantenimiento: dad: N sin N con R sin R con N sin N con R sin R con Grado de proteccin: IP64 IP65 IP67 IP68 IP64 IP65 IP67 IP68
Extremo del eje: con chaveta y ranura de chaveta con chaveta y ranura de chaveta con chaveta y ranura de chaveta con chaveta y ranura de chaveta eje liso eje liso eje liso eje liso Niveles de vibracin: N N N N R R R R
A B D E G H K L 0 1 2 6 3 4 5 7 -Z
2/14


Tipo de motor (continuacin) Corriente a rotor parado SIMOVERT MASTERDRIVES MC Ondulador/convertidor de frecuencia Intensidad asignada In Referencia Ondulador Convertidor de frecuencia 6SE7 012 0 T P 7 0 6SE7 013 0 E P 7 0 6SE7 014 0 T P 7 0 6SE7 013 0 E P 7 0 6SE7 016 0 T P 7 0 6SE7 015 0 E P 7 0 6SE7 014 0 T P 7 0 6SE7 015 0 E P 7 0 6SE7 021 0 T P 7 0 6SE7 018 0 E P 7 0 6SE7 021 0 T P 7 0 6SE7 021 0 E P 7 0 6SE7 021 3 T P 7 0 6SE7 021 4 E P 7 0 6SE7 021 3 T P 7 0 6SE7 021 4 E P 7 0 6SE7 022 6 T P 7 0 6SE7 022 7 E P 7 0 6SE7 023 4 T P 7 0 6SE7 023 4 E P 7 0 6SE7 023 4 T P 7 0 6SE7 023 4 E P 7 0 6SE7 023 8 T P 7 0 6SE7 023 8 E D 7 1 6SE7 024 7 T D 7 1 6SE7 024 7 E D 7 1 E T P D 5 7 Lnea de potencia con blindaje total conexin del motor con conexin del freno mediante conector de potencia Conector Seccin de potencia del cable motor 3) Tamao 1 1 1 1,5 1,5 1,5 1,5 1,5 1,5 1,5 1,5 1,5 3 mm2 4 x 1,5 4 x 1,5 4 x 1,5 4 x 1,5 4 x 1,5 4 x 1,5 4 x 1,5 4 x 1,5 4x4 4x6 4x6 4 x 10 4 x 10 6FX 7 002 5 7 A01 . . . 0 6FX 7 002 5 7 A01 . . . 0 6FX 7 002 5 7 A01 . . . 0 6FX 7 002 5 7 A21 . . . 0 6FX 7 002 5 7 A21 . . . 0 6FX 7 002 5 7 A21 . . . 0 6FX 7 002 5 7 A21 . . . 0 6FX 7 002 5 7 A21 . . . 0 6FX 7 002 5 7 A41 . . . 0 6FX 7 002 5 7 A51 . . . 0 6FX 7 002 5 7 A51 . . . 0 6FX 7 002 5 7 A61 . . . 0 6FX 7 002 5 7 A13 . . . 0 Referencia Cable confeccionado
I0 con DT=100 K A 1FT6 061 6AC7 . .... 1FT6 062 6AC7 . .... 1FT6 064 6AC7 . .... 1FT6 081 8AC7 . .... 1FT6 082 8AC7 . .... 1FT6 084 8AC7 . .... 1FT6 086 8AC7 . .... 1FT6 102 8AC7 . .... 1FT6 105 8AC7 . .... 1FT6 108 8AC7 . .... 1FT6 132 6AC71 .... 1FT6 134 6AC71 .... 1FT6 136 6AC71 .... Convertidor Ondulador 1,9 2,7 4,2 3,9 6,6 8,8 11,3 12,1 21,4 29 29 36 42
A 2 3 4 3 6,1 5 4 5 10,2 8 10,2 10 13,2 14 13,2 14 25,5 27 34 34 34 34 37,5 37,5 47 47
P para Kompakt-PLUS, D para equipos compactos SIMOVERT MASTERDRIVES Motion Control SIMOVERT MASTERDRIVES Motion Control Performance 2 Tipo de cable de potencia MOTION-CONNECT 800 MOTION-CONNECT 500 sin cable de frenado con cable de frenado
8 5 C D
1) Al emplear el encoder absoluto se reduce MN un 10 %. 2) Igual brida que en el tamao B5, pero con insercin roscada en los cuatro agujeros de fijacin.
2/15


Peso (sin freno)
nN min-1 3000
PN con DT=100 K AH 48 kW 0,7 1,4 63 1,1 1,5 2,2 80 2,2 3,2 4,6 5,8 100 6,1 9,7 11,6 132 11,3
MN con DT=100 K Nm 2,15 4,3 3,5 4,7 7 6,9 10,3 14,7 18,5 19,5 31 37 36
IN con DT=100 K A 1,7 2,9 2,6 3,4 4,9 5,6 8,7 11 13 13,2 22,5 25 23
M0 con DT=100 K Nm 2,6 5 4 6 9,5 8 13 20 27 27 50 70 75
10-4 kgm2 1FT6 041 4AF7 1 7 7 7 7 1FT6 044 4AF7 1 7 7 7 7 1FT6 061 6AF7 7 7 7 7 7 1FT6 062 6AF7 7 7 7 7 7 1FT6 064 6AF7 7 7 7 7 7 1FT6 081 8AF7 7 7 7 7 7 1FT6 082 8AF7 7 7 7 7 7 1FT6 084 8AF7 7 7 7 7 7 1FT6 086 8AF7 7 7 7 7 7 1FT6 102 8AF7 7 7 7 7 7 1FT6 105 8AF7 7 7 7 7 7 1FT6 108 8AF7 7 7 7 7 7 1FT6 132 6AF7 1 7 7 7 7 1 2 1 2 3 4 5 6 7 8 A E S T 2 2 3 3 3 4 4 4 4 4 4 4 3 2,9 5,1 6 8,5 13 21 30 48 66,5 99 168 260 430
kg 6,6 8,3 8 9,5 12,5 12,5 15 20,5 25,5 27,5 39,5 55,5 85
Forma constructiva:
IM B5 IM B14 2) (no para 1FT604, 1FT613)
Lnea de proyeccin del conector: transversal derecha (no para 1FT604, 1FT606) transversal izquierda (no para 1FT604, 1FT606) axial LB (no para 1FT613) axial LA Caja de bornes, entrada de cables (slo con 1FT61..): Sistemas captadores: transversal derecha transversal izquierda axial LB axial LA Encoder incremental sen/cos 1 Vpp Encoder absoluto EnDat 2048 S/R 1) Reslver multipolar Reslver de 2 polos Tolerancia de excentrici- Freno de mantenimiento: dad: N sin N con R sin R con N sin N con R sin R con Grado de proteccin: IP64 IP65 IP67 IP68 IP64 IP65 IP67 IP68
A B D E G H K L 0 1 2 6 3 4 5 7 -Z
2/16


Tipo de motor (continuacin) Corriente a rotor parado SIMOVERT MASTERDRIVES MC Ondulador/convertidor de frecuencia Intensidad asignada In Referencia Ondulador Convertidor de frecuencia 6SE7 012 0 T P 7 0 6SE7 013 0 E P 7 0 6SE7 014 0 T P 7 0 6SE7 013 0 E P 7 0 6SE7 014 0 T P 7 0 6SE7 013 0 E P 7 0 6SE7 014 0 T P 7 0 6SE7 015 0 E P 7 0 6SE7 016 0 T P 7 0 6SE7 018 0 E P 7 0 6SE7 016 0 T P 7 0 6SE7 018 0 E P 7 0 6SE7 021 0 T P 7 0 6SE7 021 0 E P 7 0 6SE7 021 8 T P 7 0 6SE7 021 4 E P 7 0 6SE7 021 8 T P 7 0 6SE7 022 1 E P 7 0 6SE7 021 8 T P 7 0 6SE7 022 1 E P 7 0 6SE7 023 4 T P 7 0 6SE7 023 4 E D 7 0 6SE7 024 7 T D 7 1 6SE7 024 7 E D 7 1 6SE7 024 7 T D 7 1 6SE7 024 7 E D 7 1 E T P D 5 7 Lnea de potencia con blindaje total conexin del motor con conexin del freno mediante conector de potencia Conector Seccin de potencia del cable motor 3) Tamao 1 1 1 1 1 1,5 1,5 1,5 1,5 1,5 1,5 3 3 mm2 4 x 1,5 4 x 1,5 4 x 1,5 4 x 1,5 4 x 1,5 4 x 1,5 4 x 1,5 4 x 1,5 4 x 2,5 4 x 2,5 4x6 4 x 10 4 x 10 6FX 7 002 5 7 A01 . . . 0 6FX 7 002 5 7 A01 . . . 0 6FX 7 002 5 7 A01 . . . 0 6FX 7 002 5 7 A01 . . . 0 6FX 7 002 5 7 A01 . . . 0 6FX 7 002 5 7 A21 . . . 0 6FX 7 002 5 7 A21 . . . 0 6FX 7 002 5 7 A21 . . . 0 6FX 7 002 5 7 A31 . . . 0 6FX 7 002 5 7 A31 . . . 0 6FX 7 002 5 7 A51 . . . 0 6FX 7 002 5 7 A13 . . . 0 6FX 7 002 5 7 A13 . . . 0 Referencia Cable confeccionado
I0 con DT=100 K A 1FT6 041 4AF71 .... 1FT6 044 4AF71 .... 1FT6 061 6AF7 . .... 1FT6 062 6AF7 . .... 1FT6 064 6AF7 . .... 1FT6 081 8AF7 . .... 1FT6 082 8AF7 . .... 1FT6 084 8AF7 . .... 1FT6 086 8AF7 . .... 1FT6 102 8AF7 . .... 1FT6 105 8AF7 . .... 1FT6 108 8AF7 . .... 1FT6 132 6AF71 .... Convertidor Ondulador 1,9 3 2,7 4,1 6,1 5,8 9,6 13,2 16,4 16,9 32 41 43
A 2 3 4 3 4 3 4 5 6,1 8 6,1 8 10,2 10 17,5 14 17,5 20,5 17,5 20,5 34 34 47 47 47 47
P para Kompakt-PLUS, D para equipos compactos SIMOVERT MASTERDRIVES Motion Control SIMOVERT MASTERDRIVES Motion Control Performance 2 Tipo de cable de potencia MOTION-CONNECT 800 MOTION-CONNECT 500 sin cable de frenado con cable de frenado
8 5 C D
1) Al emplear el encoder absoluto se reduce MN un 10 %. 2) Igual brida que en el tamao IM B5, pero con insercin roscada mtrica en los cuatros agujeros de fijacin.
2/17


Peso (sin freno)
nN min-1 4500
PN con DT=100 K AH 63 kW 1,4 1,7 2,3 80 2,7 4 4,9 5,7 100 5,7
MN con DT=100 K Nm 2,9 3,6 4,8 5,8 8,5 10,5 12 12 IM B5 IM B14 2)
IN con DT=100 K A 3,4 3,9 5,5 7,3 11 12,5 12,6 12
M0 con DT=100 K Nm 4 6 9,5 8 13 20 27 27
10-4 kgm2 1FT6 061 6AH7 7 7 7 7 7 1FT6 062 6AH7 7 7 7 7 7 1FT6 064 6AH7 7 7 7 7 7 1FT6 081 8AH7 7 7 7 7 7 1FT6 082 8AH7 7 7 7 7 7 1FT6 084 8AH7 7 7 7 7 7 1FT6 086 8AH7 7 7 7 7 7 1FT6 102 8AH7 7 7 7 7 7 1 2 1 2 3 4 5 6 7 8 A E S T 3 3 3 4 4 4 4 4 6 8,5 13 21 30 48 66,5 99
kg 8 9,5 12,5 12,5 15 20,5 25,5 27,5
Forma constructiva:
Lnea de proyeccin del conector: transversal derecha (no para 1FT606) transversal izquierda (no para 1FT606) axial LB axial LA Caja de bornes, entrada de cables (slo con 1FT61..): Sistemas captadores: transversal derecha transversal izquierda axial LB axial LA Encoder incremental sen/cos 1 Vpp Encoder absoluto EnDat 2048 S/R 1) Reslver multipolar Reslver de 2 polos Tolerancia de excentrici- Freno de mantenimiento: dad: N sin N con R sin R con N sin N con R sin R con Grado de proteccin: IP64 IP65 IP67 IP68 IP64 IP65 IP67 IP68
A B D E G H K L 0 1 2 6 3 4 5 7 -Z
2/18


Tipo de motor (continuacin) Corriente a rotor parado SIMOVERT MASTERDRIVES MC Ondulador/convertidor de frecuencia Intensidad asignada In Referencia Ondulador Convertidor de frecuencia 6SE7 016 0 T P 7 0 6SE7 015 0 E P 7 0 6SE7 016 0 T P 7 0 6SE7 018 0 E P 7 0 6SE7 021 0 T P 7 0 6SE7 021 0 E P 7 0 6SE7 021 0 T P 7 0 6SE7 021 0 E P 7 0 6SE7 021 8 T P 7 0 6SE7 022 1 E P 7 0 6SE7 022 6 T P 7 0 6SE7 022 1 E P 7 0 6SE7 022 6 T P 7 0 6SE7 022 7 E P 7 0 6SE7 022 6 T P 7 1 6SE7 022 7 E P 7 1 E T P 5 7 Lnea de potencia con blindaje total conexin del motor con conexin del freno mediante conector de potencia Conector Seccin de potencia del cable motor 3) Tamao 1 1 1 1,5 1,5 1,5 1,5 1,5 mm2 4 x 1,5 4 x 1,5 4 x 1,5 4 x 1,5 4 x 1,5 4x4 4x4 4x4 6FX 7 002 5 7 A01 . . . 0 6FX 7 002 5 7 A01 . . . 0 6FX 7 002 5 7 A01 . . . 0 6FX 7 002 5 7 A21 . . . 0 6FX 7 002 5 7 A21 . . . 0 6FX 7 002 5 7 A41 . . . 0 6FX 7 002 5 7 A41 . . . 0 6FX 7 002 5 7 A41 . . . 0 Referencia Cable confeccionado
I0 con DT=100 K A 1FT6 061 6AH7 . .... 1FT6 062 6AH7 . .... 1FT6 064 6AH7 . .... 1FT6 081 8AH7 . .... 1FT6 082 8AH7 . .... 1FT6 084 8AH7 . .... 1FT6 086 8AH7 . .... 1FT6 102 8AH7 . .... Convertidor Ondulador Kompakt-PLUS 4 5,7 9 8,6 14,8 19,8 23,3 24,1
A 6,1 5 6,1 8 10,2 10 10,2 10 17,5 20,5 25,5 20,5 25,5 27 25,5 27
8 5 C D
1) Al emplear el encoder absoluto se reduce MN un 10 %. 2) Igual brida que en el tamao IM B5, pero con insercin roscada mtrica en los cuatros agujeros de fijacin.
2/19


Peso (sin freno)
nN min-1 6000
PN con DT=100 K AH 28 kW 0,19 0,31 36 0,47 0,88 48 1,1 1,9 63 1,3 1,3 1,3 80 2,9 3,5 4,1
MN con DT=100 K Nm 0,3 0,5 0,75 1,4 1,7 3 2,1 2,1 2,1 4,6 5,5 6,5
IN con DT=100 K A 1,1 0,9 1,2 2,1 2,4 4,1 3,1 3,2 3,5 7,7 9,1 9,2
M0 con DT=100 K Nm 0,4 0,8 1 2 2,6 5 4 6 9,5 8 13 20
10-4 kgm2 1FT6 021 6AK7 1 7 7 7 7 1FT6 024 6AK7 1 7 7 7 7 1FT6 031 4AK7 1 7 7 7 7 1FT6 034 4AK7 1 7 7 7 7 1FT6 041 4AK7 1 7 7 7 7 1FT6 044 4AK7 1 7 7 7 7 1FT6 061 6AK7 7 7 7 7 7 1FT6 062 6AK7 7 7 7 7 7 1FT6 064 6AK7 7 7 7 7 7 1FT6 081 8AK7 7 7 7 7 7 1FT6 082 8AK7 7 7 7 7 7 1FT6 084 8AK7 7 7 7 7 7 1 2 1 2 3 4 A E H S T 3 3 2 2 2 2 3 3 3 4 4 4 0,21 0,34 0,65 1,1 2,9 5,1 6 8,5 13 21 30 48
kg 1,2 2,1 3,1 4,4 6,6 8,3 8 9,5 12,5 12,5 15 20,5
Forma constructiva:
IM B5 IM B14 2) (no para 1FT602, 1FT603, 1FT604)
Lnea de proyeccin del conector: transversal derecha (no para 1FT603, 1FT604, 1FT606) transversal izquierda (no para 1FT603, 1FT604, 1FT606) axial LB axial LA Sistemas captadores: Encoder incremental sen/cos 1 Vpp Encoder absoluto EnDat 2048 S/R 1) 3) Encoder absoluto EnDat 512 S/R 1) 4) Reslver multipolar Reslver de 2 polos Tolerancia de excentrici- Freno de mantenimiento: dad: N sin N con R sin R con N sin N con R sin R con Grado de proteccin: IP64 IP65 3) IP67 IP68 3) IP64 IP65 3) IP67 IP68 3)
Extremo del eje: con chaveta y ranura de chaveta con chaveta y ranura de chaveta con chaveta y ranura de chaveta con chaveta y ranura de chaveta eje liso eje liso eje liso eje liso Niveles de vibracin: N N 3) N N 3) R R 3) R R 3)
A B D E G H K L 0 1 2 6 3 4 5 7 -Z
2/20


Tipo de motor (continuacin) Corriente a rotor parado SIMOVERT MASTERDRIVES MC Ondulador/convertidor de frecuencia Intensidad asignada In Referencia Ondulador Convertidor de frecuencia 6SE7 012 0 T P 7 0 6SE7 011 5 E P 7 0 6SE7 012 0 T P 7 0 6SE7 011 5 E P 7 0 6SE7 012 0 T P 7 0 6SE7 011 5 E P 7 0 6SE7 014 0 T P 7 0 6SE7 013 0 E P 7 0 6SE7 014 0 T P 7 0 6SE7 013 0 E P 7 0 6SE7 016 0 T P 7 0 6SE7 018 0 E P 7 0 6SE7 016 0 T P 7 0 6SE7 015 0 E P 7 0 6SE7 021 0 T P 7 0 6SE7 018 0 E P 7 0 6SE7 021 3 T P 7 0 6SE7 021 4 E P 7 0 6SE7 021 3 T P 7 1 6SE7 021 4 E P 7 1 6SE7 021 8 T P 7 0 6SE7 022 1 E P 7 0 6SE7 022 6 T P 7 0 6SE7 022 7 E P 7 0 E T P 5 7 Lnea de potencia con blindaje total conexin del motor con conexin del freno mediante conector de potencia Conector Seccin de potencia del cable motor 5) Tamao 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1,5 1,5 1,5 mm2 4 x 1,5 4 x 1,5 4 x 1,5 4 x 1,5 4 x 1,5 4 x 1,5 4 x 1,5 4 x 1,5 4 x 1,5 4 x 1,5 4 x 2,5 4x4 6FX 7 002 5 7 A01 . . . 0 6FX 7 002 5 7 A01 . . . 0 6FX 7 002 5 7 A01 . . . 0 6FX 7 002 5 7 A01 . . . 0 6FX 7 002 5 7 A01 . . . 0 6FX 7 002 5 7 A01 . . . 0 6FX 7 002 5 7 A01 . . . 0 6FX 7 002 5 7 A01 . . . 0 6FX 7 002 5 7 A01 . . . 0 6FX 7 002 5 7 A21 . . . 0 6FX 7 002 5 7 A31 . . . 0 6FX 7 002 5 7 A41 . . . 0 Referencia Cable confeccionado
I0 con DT=100 K A 1FT6 021 6AK71 .... 1FT6 024 6AK71 .... 1FT6 031 4AK71 .... 1FT6 034 4AK71 .... 1FT6 041 4AK71 .... 1FT6 044 4AK71 .... 1FT6 061 6AK7 . .... 1FT6 062 6AK7 . .... 1FT6 064 6AK7 . .... 1FT6 081 8AK7 . .... 1FT6 082 8AK7 . .... 1FT6 084 8AK7 . .... Convertidor Ondulador Kompakt-PLUS 1,25 1,25 1,4 2,6 3 5,9 5 7,6 12 11,1 17,3 24,1
A 2 1,5 2 1,5 2 1,5 4 3 4 3 6,1 8 6,1 5 10,2 8 13,2 14 13,2 14 17,5 20,5 25,5 27
8 5 C D
1) Al emplear el encoder absoluto se reduce MN un 10 %. 2) Igual brida que en el tamao IM B5, pero con insercin roscada mtrica en los cuatros agujeros de fijacin. 3) No es posible con 1FT602. 4) Slo es posible con 1FT602.
5) La intensidad de corriente mxima admisible de los cables de potencia corresponde a IEC 60204-1 para el mtodo de instalacin C bajo condiciones de servicio continuo a una temperatura ambiente del aire de +40 C, concebida para I0 (100 K), cable aislante PVC/PUR.
2/21

Motores 1FT6 Ventilacin forzada

Velocidad asignada Altura del eje Potencia asignada Par asignado 1) Corriente asignada Par a rotor parado Servomotores 1FT6 Ventilacin forzada 2)
Peso (sin freno)
nN min-1 1500
PN con DT=100 K AH 100 kW 9,3 13 132 16 20,4 25,1
MN con DT=100 K Nm 59 83 102 130 160 56 80 98 125 155 22 31 50 70 90 110 145 20 27 40 17 22
IN con DT=100 K A 21,7 31 36 45 55 28 40 46 57 72 17 24,5 35 53 62 72 104 24,5 31,5 41 25,5 29
M0 con DT=100 K Nm 65 90 110 140 175 65 90 110 140 175 26 35 65 90 110 140 175 26 35 65 26 35
Referencia
10-4 kgm2 1FT6 105 8SB7 7 7 7 7 7 1FT6 108 8SB7 7 7 7 7 7 1FT6 132 6SB7 1 7 7 7 7 1FT6 134 6SB7 1 7 7 7 7 1FT6 136 6SB7 1 7 7 7 7 1FT6 105 8SC7 7 7 7 7 7 1FT6 108 8SC7 7 7 7 7 7 1FT6 132 6SC7 7 7 7 7 7 1FT6 134 6SC7 7 7 7 7 7 1FT6 136 6SC7 7 7 7 7 7 1FT6 084 8SF7 7 7 7 7 7 1FT6 086 8SF7 7 7 7 7 7 1FT6 105 8SF7 7 7 7 7 7 1FT6 108 8SF7 7 7 7 7 7 1FT6 132 6SF7 1 7 7 7 7 1FT6 134 6SF7 1 7 7 7 7 1FT6 136 6SF7 1 7 7 7 7 1FT6 084 8SH7 7 7 7 7 7 1FT6 086 8SH7 7 7 7 7 7 1FT6 105 8SH7 7 7 7 7 7 1FT6 084 8SK7 7 7 7 7 7 1FT6 086 8SK7 7 7 7 7 7 1 2 1 2 3 4 5 6 7 8 A E S T 4 4 3 3 3 4 4 3 3 3 4 4 4 4 3 3 3 4 4 4 4 4 168 260 430 547 664 168 260 430 547 664 48 66,5 168 260 430 547 664 48 66,5 168 48 66,5
kg 45,5 61,5 91 106 123 45,5 61,5 91 106 123 25 30 45,5 61,5 91 106 123 25 30 45,5 25 30
2000
100 132
11,7 16,8 20,5 26,2 32,5
3000
80
6,9 9,7
100 132
15,7 22 28,3 34,6 45,5
4500
80 100
9,4 12,7 18,8 10,7 13,8
6000
80
Forma constructiva: Lnea de proyeccin del conector (no con 1FT6 136 6SF71):
IM B5 IM B14 3) (no para 1FT613) transversal derecha transversal izquierda axial LB (no para 1FT613) axial LA transversal derecha transversal izquierda axial LB axial LA Encoder incremental sen/cos 1 Vpp Encoder absoluto EnDat 2048 S/R 1) Reslver multipolar Reslver de 2 polos Tolerancia de excentricidad: N N R R N N R R Freno de mantenimiento: sin con sin con sin con sin con Grado de proteccin: 4) IP64 IP65 IP64 IP65
Caja de bornes, entrada de cables (slo con 1FT61..): Sistemas captadores:
Extremo del eje: con chaveta y ranura de chaveta con chaveta y ranura de chaveta con chaveta y ranura de chaveta con chaveta y ranura de chaveta eje liso eje liso eje liso eje liso Niveles de vibracin: N N R R
A B D E G H K L 0 1 3 4 -Z
2/22

Motores 1FT6 Ventilacin forzada

Tipo de motor (continuacin) Corriente a SIMOVERT MASTERDRIVES MC Lnea de potencia con blindaje total rotor parado Ondulador/convertidor Conexin del motor con conexin del freno de frecuencia mediante conector de potencia Intensidad asignada I0 con DT=100 K A 1FT6 105 8SB7 . .... 1FT6 108 8SB7 . .... 1FT6 132 6SB71 .... 1FT6 134 6SB71 .... 1FT6 136 6SB71 .... 1FT6 105 8SC7 . .... 1FT6 108 8SC7 . .... 1FT6 132 6SC7 . .... 1FT6 134 6SC7 . .... 1FT6 136 6SC7 . .... 1FT6 084 8SF7 . .... 1FT6 086 8SF7 . .... 1FT6 105 8SF7 . .... 1FT6 108 8SF7 . .... 1FT6 132 6SF71 .... 1FT6 134 6SF71 .... 1FT6 136 6SF71 .... 1FT6 084 8SH7 . .... 1FT6 086 8SH7 . .... 1FT6 105 8SH7 . .... 1FT6 084 8SK7 . .... 1FT6 086 8SK7 . .... Convertidor Ondulador P para Kompakt-PLUS, D para equipos compactos, E y F para equipos incorporados 21,9 30 36 44 55 30 41 47 58 77 18,2 25 42 62 69 83 110 26 38 59 35 44 In Referencia Ondulador Convertidor de frecuencia 6SE7 022 6 T P 7 0 6SE7 022 7 E P 7 0 6SE7 023 4 7 P 7 0 6SE7 023 8 7 D 7 1 6SE7 024 7 7 D 7 1 6SE7 026 0 7 D 7 1 6SE7 023 4 7 P 7 0 6SE7 024 7 7 D 7 1 6SE7 024 7 7 D 7 1 6SE7 026 0 7 D 7 1 6SE7 031 0 7 E 7 0 6SE7 022 6 T P 7 0 6SE7 022 1 E P 7 0 6SE7 023 4 7 P 7 0 6SE7 024 7 7 D 7 1 6SE7 027 2 7 D 7 1 6SE7 027 2 7 D 7 1 6SE7 031 0 7 E 7 0 6SE7 031 2 7 F 7 0 6SE7 023 4 7 P 7 0 6SE7 024 7 7 D 7 1 6SE7 026 0 7 D 7 1 6SE7 023 8 7 D 7 1 6SE7 024 7 7 D 7 1 E T P D E F 5 7 Conector de potencia Tamao 1,5 1,5 3 3 3 1,5 3 3 3 3 1,5 1,5 3 3 3 3 Caja de bornes PG 36 1,5 3 3 1,5 3 Seccin del cable motor 5) mm2 4x4 4x6 4 x 10 4 x 10 4 x 16 4x6 4 x 10 4 x 16 4 x 16 4 x 25 4 x 2,5 4x4 4 x 10 4 x 16 4 x 25 4 x 25 6FX 7 002 5 7 A41 . . . 0 6FX 7 002 5 7 A51 . . . 0 6FX 7 002 5 7 A13 . . . 0 6FX 7 002 5 7 A13 . . . 0 6FX 7 002 5 7 A23 . . . 0 6FX 7 002 5 7 A51 . . . 0 6FX 7 002 5 7 A13 . . . 0 6FX 7 002 5 7 A23 . . . 0 6FX 7 002 5 7 A23 . . . 0 6FX 7 002 5 D A33 . . . 0 6FX 7 002 5 7 A31 . . . 0 6FX 7 002 5 7 A41 . . . 0 6FX 7 002 5 7 A13 . . . 0 6FX 7 002 5 7 A23 . . . 0 6FX 7 002 5 D A33 . . . 0 6FX 7 002 5 D A33 . . . 0 Referencia Cable confeccionado
A 25,5 27 34 37,5 47 59 34 47 47 59 92 25,5 20,5 34 47 72 72 92 124 34 47 59 37,5 47
mx. seccin posible Cable por metros 4 x 35 mm2 vase el apartado 5 4x4 4 x 10 4 x 16 4x6 4 x 10 6FX 7 002 5 7 A41 . . . 0 6FX 7 002 5 7 A13 . . . 0 6FX 7 002 5 7 A23 . . . 0 6FX 7 002 5 7 A51 . . . 0 6FX 7 002 5 7 A13 . . . 0
8 5 C D
Para cdigos de longitudes y cables de seales vase "Sistemas de conexin MOTION-CONNECT", apartado 5. Indicaciones para ventilacin forzada, ver pgina 2/25.
1) Al emplear el encoder absoluto se reduce MN un 10 %. 2) No se aplica ventilacin forzada en entornos con polvos inflamables, qumico agresivos, electroconductores o explosivos. 3) Igual brida que el tamao IM B5, pero con insercin roscada mtrica en los cuatro agujeros de fijacin. 4) El grado de proteccin se refiere al motor, el ventilador instalado tiene el grado de proteccin IP54.
5) La intensidad de corriente mxima admisible de los cables de potencia corresponde a IEC 60204-1 para el mtodo de instalacin C bajo condiciones de servicio continuo a una temperatura ambiente del aire de +40 C, concebida para I0 (100 K), cable aislante PVC/PUR.
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Motores 1FT6 Big Servo Ventilacin forzada

Velocidad asignada Altura del eje Potencia asignada Par asignado Corriente asignada Par a rotor parado Motores sncronos 1FT6 Big Servo Ventilacin forzada 1) Referencia
Peso (sin freno)
nN min-1 1500
PN con DT=100 K AH 160 kW 60,5 85 2)
MN con DT=100 K Nm 385 540 2) 340 2) IM B35
IN con DT=100 K A 136 174 2) 185 2)
M0 con DT=100 K Nm 425 600 425
10-4 kgm2 1FT6 163 8SB7 6 7 7 7 7 1FT6 168 8SB7 6 7 7 7 7 1FT6 163 8SD7 6 7 7 7 7 6 5 6 7 8 A E S T 4 4 4 2300 3100 2300
kg 170 210 170
2500
160
89 2)
Forma constructiva: Caja de bornes superior, entrada de cables:
transversal derecha transversal izquierda axial LB axial LA Encoder incremental sen/cos 1 Vpp Encoder absoluto EnDat 2048 S/R Reslver multipolar Reslver de 2 polos Tolerancia de excentrici- Freno de mantenimiento: dad: N sin R sin N sin R sin Grado de proteccin: 3) IP64 IP65 IP64 IP65
Extremo del eje: con chaveta y ranura de chaveta con chaveta y ranura de chaveta eje liso eje liso Niveles de vibracin: N N R R
A D G K 0 1 3 4 -Z
1) No se aplica ventilacin forzada en entornos con polvos inflamables, qumico agresivos, electroconductores o explosivos. 2) Punto de clculo slo vlido para Masterdrives MC con acometida AFE.
3) El grado de proteccin se refiere al motor, el ventilador instalado tiene el grado de proteccin IP54.
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Motores 1FT6 Big Servo Ventilacin forzada

Tipo de motor (continuacin) Corriente a rotor parado SIMOVERT MASTERDRIVES MC Ondulador/convertidor de frecuencia Intensidad asignada In Referencia Lnea de potencia con blindaje total Conexin del motor por caja de bornes
I0 con DT=100 K A 1FT6 163 8SB76 .... 1FT6 168 8SB76 .... 1FT6 163 8SD76 .... Convertidor Ondulador F y G para equipos incorporados 151 194 226
A 155 218 262 6SE7 031 8 7 F 7 0 6SE7 032 6 7 G 7 0 6SE7 033 2 7 G 7 0 E T F G 5 7
Tipo de caja de bornes Entrada de cables gk 630 2 x M50 x 1,5 gk 630 2 x M50 x 1,5 gk 630 2 x M50 x 1,5
mx. secciones de cable compatibles mm2
Referencia Cable de potencia Por metros
6FX 7 008 1BB50 . . . 0 2 x 4 x 50 6FX 7 008 1BB50 . . . 0 2 x 4 x 50 6FX 7 008 1BB50 . . . 0 2 x 4 x 50
SIMOVERT MASTERDRIVES Motion Control SIMOVERT MASTERDRIVES Motion Control Performance 2 Tipo de cable de potencia MOTION-CONNECT 800 MOTION-CONNECT 500
8 5
Para cdigos de longitudes y cables de seales vase "Sistemas de conexin MOTION-CONNECT", apartado 5. Indicaciones para ventilacin forzada
Tamaos 80 y 100 Sentido del aire Tcnica de conexin Tipo de cable para conexin Asignacin de pines y de bornes Tensin de conexin Mxima corriente de ventilador Nivel de presin sonora de LCA a LA conector tamao 1 6FX.002-5CA01-...0 Pin1: L1, Pin2: N 1 AC 220/260 V, 50/60 Hz 0,3 A tamao 80: 69 dB (A) tamao 100: 71 dB (A) Tamao 132 de LA a LCA caja de bornes 6FX.008-1BB11-..A0 U1/L1; V2/L2; W3/L3 3 AC 400/480 V, 50/60 Hz 0,4 A 74 dB (A) Tamao 160 de LA a LCA caja de bornes 6FX.008-1BB11-..A0 U1/L1; V2/L2; W3/L3 3 AC 400/480 V, 50/60 Hz 0,8 A 74 dB (A)
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Motores 1FT6 Refrigeracin por agua

Velocidad asignada Altura del eje Potencia asignada Par asignado 1) Corriente asignada Par a rotor parado Servomotores 1FT6 5) Refrigeracin por agua
Peso (sin freno)
nN min-1 1500 2000 3000
PN con DT=100 K AH 100 100 63 kW 18,2 17,2 24,1 3,2 5,1 80 11,0 14,5 100 24,5 34,2
MN con DT=100 K Nm 116 82 115 10 16 35 46 78 109 10 16 35 45 9,8 15,8 34 44 IM B5 IM B14 1)
IN con DT=100 K A 43 60 57 6,9 10,3 27 37 82 81 9,6 15,2 39 53 12,7 20 51 58
M0 con DT=100 K Nm 119 85 119 10,2 16,2 35 47 85 119 10,2 16,2 35 47 10,2 16,2 35 47
Referencia
10-4 kgm2 1FT6 108 8WB7 7 7 7 7 7 1FT6 105 8WC7 7 7 7 7 7 1FT6 108 8WC7 7 7 7 7 7 1FT6 062 6WF7 7 7 7 7 7 1FT6 064 6WF7 7 7 7 7 7 1FT6 084 8WF7 7 7 7 7 7 1FT6 086 8WF7 7 7 7 7 7 1FT6 105 8WF7 7 7 7 7 7 4 4 4 3 3 4 4 4 260 168 260 8,5 13 48 66,5 168 260 8,5 13 48 66,5 8,5 13 48 66,5
kg 61,5 45,5 61,5 9,5 12,5 21 26 45,5 61,5 9,5 12,5 21 26 9,5 12,5 21 26
1FT6 108 8WF7 7 7 7 7 7 4) 4 1FT6 062 6WH7 7 7 7 7 7 1FT6 064 6WH7 7 7 7 7 7 1FT6 084 8WH7 7 7 7 7 7 1FT6 086 8WH7 7 7 7 7 7 1FT6 062 6WK7 7 7 7 7 7 1FT6 064 6WK7 7 7 7 7 7 1FT6 084 8WK7 7 7 7 7 7 1FT6 086 8WK7 7 7 7 7 7 1 2 1 2 3 4 5 6 7 8 A E S T 3 3 4 4 3 3 4 4
4500
63
4,7 7,5
80 6000 63
16,5 21,2 6,2 9,9
80 Forma constructiva:
21,4 27,7
Lnea de proyeccin del conector (no es posible para 1FT6 108 8WF7. ): Caja de bornes, entrada de cables (slo con 1FT6 1..): Sistemas captadores:
transversal derecha (no para 1FT606) transversal izquierda (no para 1FT606) axial LB (1FT606, con toma de agua superior) axial LA (1FT606, con toma de agua inferior) transversal derecha transversal izquierda axial LB axial LA Encoder incremental sen/cos 1 Vpp Encoder absoluto EnDat 2048 S/R 3) Reslver multipolar Reslver de 2 polos Tolerancia de excentrici- Freno de mantenimiento: dad: N sin N con R (no para 1FT6108) sin R (no para 1FT6108) con N sin N con R (no para 1FT6108) sin R (no para 1FT6108) con Grado de proteccin: IP64 IP65 IP67 IP68 IP64 IP65 IP67 IP68
A B D E G H K L 0 1 2 6 3 4 5 7 -Z
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Motores 1FT6 Refrigeracin por agua

Tipo de motor (continuacin) Corriente a SIMOVERT MASTERDRIVES MC Lnea de potencia con blindaje total rotor parado Ondulador/convertidor conexin del motor con conexin del freno de frecuencia mediante conector de potencia Intensidad asignada I0 con DT=100 K A 1FT6 108 8WB7 . .... 1FT6 105 8WC7 . .... 1FT6 108 8WC7 . .... 1FT6 062 6WF7 . .... 1FT6 064 6WF7 . .... 1FT6 084 8WF7 . .... 1FT6 086 8WF7 . .... 1FT6 105 8WF7 . .... 1FT6 108 8WF7 . .... 1FT6 062 6WH7 . .... 1FT6 064 6WH7 . .... 1FT6 084 8WH7 . .... 1FT6 086 8WH7 . .... 1FT6 062 6WK7 . .... 1FT6 064 6WK7 . .... 1FT6 084 8WK7 . .... 1FT6 086 8WK7 . .... Convertidor Ondulador P para Kompakt-PLUS, D para equipos compactos, E para equipos incorporados SIMOVERT MASTERDRIVES Motion Control SIMOVERT MASTERDRIVES Motion Control Performance 2 Tipo de cable de potencia MOTION-CONNECT 800 MOTION-CONNECT 500 sin cable de frenado con cable de frenado 8 5 C D 43 58 57 6,9 10,3 24,5 34 83 86 9,7 15,4 37 52 12,9 20,5 47 59 In Referencia Ondulador Convertidor de frecuencia 6SE7 024 7 7 D 7 1 6SE7 026 0 7 D 7 1 6SE7 026 0 7 D 7 1 6SE7 021 0 T P 7 0 6SE7 018 0 E P 7 0 6SE7 021 3 T P 7 0 6SE7 021 4 E P 7 0 6SE7 023 4 T P 7 0 6SE7 022 7 E P 7 0 6SE7 023 8 7 D 7 1 6SE7 031 0 7 E 7 0 6SE7 031 0 7 E 7 0 6SE7 021 0 T P 7 0 6SE7 021 0 E P 7 0 6SE7 021 8 T P 7 0 6SE7 022 1 E P 7 0 6SE7 024 7 7 D 7 1 6SE7 026 0 7 D 7 1 6SE7 021 3 T P 7 0 6SE7 021 4 E P 7 0 6SE7 022 6 T P 7 0 6SE7 022 1 E P 7 0 6SE7 026 0 7 D 7 1 6SE7 026 0 7 D 7 1 E T P D E 5 7 Conector de potencia Tamao 3 3 3 1 1 1,5 1,5 3 Caja de bornes PG 36 1 1 1,5 3 1 1 3 3 Seccin del cable motor 2) mm2 4 x 10 4 x 16 4 x 16 4 x 1,5 4 x 1,5 4x4 4x6 4 x 25 6FX 7 002 5 7 A13 . . . 0 6FX 7 002 5 7 A23 . . . 0 6FX 7 002 5 7 A23 . . . 0 6FX 7 002 5 7 A01 . . . 0 6FX 7 002 5 7 A01 . . . 0 6FX 7 002 5 7 A41 . . . 0 6FX 7 002 5 7 A51 . . . 0 6FX 5 002 5 D A33 . . . 0 Referencia Cable confeccionado
A 47 59 59 10,2 8 13,2 14 34 27 37,5 92 92 10,2 10 17,5 20,5 47 59 13,2 14 25,5 20,5 59 59
mx. seccin posible Cable por metros 4 x 35 mm2 vase el apartado 5 4 x 1,5 4 x 2,5 4 x 10 4 x 16 4 x 1,5 4 x 2,5 4 x 10 4 x 16 6FX 7 002 5 7 A01 . . . 0 6FX 7 002 5 7 A11 . . . 0 6FX 7 002 5 7 A61 . . . 0 6FX 7 002 5 7 A23 . . . 0 6FX 7 002 5 7 A01 . . . 0 6FX 7 002 5 7 A11 . . . 0 6FX 7 002 5 7 A13 . . . 0 6FX 7 002 5 7 A23 . . . 0
Para cdigos de longitudes y cables de seales vase "Sistemas de conexin MOTION-CONNECT", apartado 5. Indicaciones sobre refrigeracin por agua: Temperatura de admisin del agua de refrigeracin: mx. +30 C Caudal de agua de refrigeracin por unidad de tiempo: por lo menos 5 l/min Presin delante del motor: pmx = 3 bar Conexin de agua de refrigeracin: G 3/8 Medio refrigerante: Agua (hasta mx. 25 % anticorrosivo, recomendacin: Tyfocor) Prdida de presin entre entrada y salida < 0,1 bar
1) Igual brida que el tamao IM B5, pero con insercin roscada en los cuatro agujeros de fijacin. 2) La intensidad de corriente mxima admisible de los cables de potencia corresponde a IEC 60204-1 para el mtodo de instalacin C bajo condiciones de servicio a una temperatura ambiente del aire de +40 C, concebida para I0 (100 K), cable aislante PVC/PURl.
3) Al emplear el encoder absoluto se reduce MN un 10 %. 4) El motor 1FT6 108 8WF7 . . . . . slo puede suministrarse con nivel de vibraciones N. 5) Punto asignado slo vlido para SIMOVERT MASTERDRIVES Motion Control con acometida AFE, menos altura del eje 100.
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Motores 1FT6 Big Servo Refrigeracin por agua

Velocidad asignada Altura del eje Potencia asignada Par asignado Corriente asignada Par a rotor parado Motores sncronos 1FT6 Big Servo Refrigeracin por agua Referencia
Peso (sin freno)
nN
PN con DT=100 K AH 132 kW 23,6

1)
MN con DT=100 K Nm 150

1)
IN con DT=100 K A 58
1)
M0 con DT=100 K Nm 155 200 240 300 450 700 155 200 240 300 450
min-1 1500
10-4 kgm2 1FT6 132 6WB7 6 7 7 7 7 1FT6 134 6WB7 6 7 7 7 7 1FT6 136 6WB7 6 7 7 7 7 1FT6 138 6WB7 6 7 7 7 7 1FT6 163 8WB7 6 7 7 7 7 1FT6 168 8WB7 6 7 7 7 7 1FT6 132 6WD7 6 7 7 7 7 1FT6 134 6WD7 6 7 7 7 7 1FT6 136 6WD7 6 7 7 7 7 1FT6 138 6WD7 6 7 7 7 7 1FT6 163 8WD7 6 7 7 7 7 6 5 6 7 8 A E S T 3 3 3 3 4 4 3 3 3 3 4 430 547 664 845 2300 3100 430 547 664 845 2300
kg 90 103 120 137 170 210 90 103 120 137 170
29,1 1) 36,1 45,5 160 70,7 108,4 1) 2500 132 35,3 1) 48,4 1) 57,6 72 160 Forma constructiva: Caja de bornes superior, entrada de cables: 117,8 1)
185 1) 230 290 450 690 1) 135 1) 185 1) 220 275 450 1) IM B35
67 1) 90 112 160 221 1) 82 1) 115 1) 149 162 240 1)
transversal derecha transversal izquierda axial LB axial LA Encoder incremental sen/cos 1 Vpp Encoder absoluto EnDat 2048 S/R Reslver multipolar Reslver de 2 polos Tolerancia de excentrici- Freno de mantenimiento: dad: N sin R sin N sin sin R Grado de proteccin: IP64 IP65 IP64 IP65
Extremo del eje: con chaveta y ranura de chaveta con chaveta y ranura de chaveta eje liso eje liso Niveles de vibracin: N N R R
A D G K 0 1 3 4 -Z
Indicaciones sobre refrigeracin por agua: Temperatura de admisin del agua de refrigeracin: mx. +30 C Caudal de agua de refrigeracin por unidad de tiempo: mn. 8 l/min con 1FT613. mn. 10 l/min con 1FT616. Presin delante del motor: pmx = 6 bar Conexin de agua de refrigeracin: G 3/8 con 1FT613. G 1/2 con 1FT616. Medio refrigerante: agua (hasta mx. 25 % anticorrosivo, recomendacin: Tyfocor) Prdida de presin entre entrada y salida < 0,1 bar
1) Punto de clculo slo vlido para MASTERDRIVES Motion Control con acometida AFE.
2/28

Motores 1FT6 Big Servo Refrigeracin por agua

Tipo de motor (continuacin) Corriente a rotor parado SIMOVERT MASTERDRIVES MC Ondulador/convertidor de frecuencia Intensidad asignada In Referencia Ondulador Convertidor de frecuencia Lnea de potencia con blindaje total Conexin del motor por caja de bornes
I0 con DT=100 K A 1FT6 132 6WB76 .... 1FT6 134 6WB76 .... 1FT6 136 6WB76 .... 1FT6 138 6WB76 .... 1FT6 163 8WB76 .... 1FT6 168 8WB76 .... 1FT6 132 6WD76 .... 1FT6 134 6WD76 .... 1FT6 136 6WD76 .... 1FT6 138 6WD76 .... 1FT6 163 8WD76 .... Convertidor Ondulador 58 73 92 112 160 225 92 122 158 167 240
Tipo de caja de bornes Entrada de cables
mx. secciones de cable compatibles mm2
A 59 92 92 124 175 262 92 124 175 175 262 6SE7 026 0 7 D 7 1 6SE7 031 0 7 E 7 0 6SE7 031 0 7 E 7 0 6SE7 031 2 7 F 7 0 6SE7 032 1 7 G 7 0 6SE7 033 2 7 G 7 0 6SE7 031 0 7 E 7 0 6SE7 031 2 7 F 7 0 6SE7 032 1 7 G 7 0 6SE7 032 1 7 G 7 0 6SE7 033 2 7 G 7 0 E T D E F G 5 7 gk 630 2 x M32 x 1,5 gk 630 2 x M40 x 1,5 gk 630 2 x M50 x 1,5 gk 630 2 x M50 x 1,5 gk 630 2 x M50 x 1,5 gk 630 2 x M50 x 1,5 gk 630 2 x M40 x 1,5 gk 630 2 x M50 x 1,5 gk 630 2 x M50 x 1,5 gk 630 2 x M50 x 1,5 gk 630 2 x M50 x 1,5
2 x 4 x 16 2 x 4 x 35 2 x 4 x 50 2 x 4 x 50 2 x 4 x 50 2 x 4 x 50 2 x 4 x 35 2 x 4 x 50 2 x 4 x 50 2 x 4 x 50 2 x 4 x 50
6FX 7 008 1 B B61 . . . 0 6FX 7 008 1 B B35 . . . 0 6FX 7 008 1 B B50 . . . 0 6FX 7 008 1 B B50 . . . 0 6FX 7 008 1 B B50 . . . 0 6FX 7 008 1 B B50 . . . 0 6FX 7 008 1 B B35 . . . 0 6FX 7 008 1 B B50 . . . 0 6FX 7 008 1 B B50 . . . 0 6FX 7 008 1 B B50 . . . 0 6FX 7 008 1 B B50 . . . 0
D para equipos compactos, E a G para equipos incorporados
SIMOVERT MASTERDRIVES Motion Control SIMOVERT MASTERDRIVES Motion Control Performance 2 Tipo de cable de potencia MOTION-CONNECT 800 MOTION-CONNECT 500
8 5
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Motores 1FS6, protegidos contra explosin Refrigeracin natural
Resumen
Ventajas
Aislamiento de devanado para clase trmica H Alta resistencia a fuerzas transversales Motores con refrigeracin por libre con caja de bornes para conexin de cables Caja de bornes adicional para conexiones del sistema captador y de las sondas de temperatura Supervisin de la temperatura del motor mediante KTY 84-130 y termistor PTC (el equipo desconectador debe estar certificado segn marca de tipificacin PTB 3x PTC-01 ATEX 3218, por ej. guardamotor termistor SIMIREL 3RN10)
Campo de aplicacin
Los motores protegidos contra explosin 1FS6 se pueden aplicar en todos los sectores industriales y mquinas con servicio en reas con peligro de explosin de zona 1, como por ej. en: impresin flexogrfica y mquinas impresoras en huecograbado instalaciones llenadoras con vapores explosivos instalaciones de recubrimiento con lminas
Servomotores sncronos protegidos contra explosin 1FS6
Los motores 1FS6 son motores sncronos con excitacin por imanes permanentes para su aplicacin en reas con peligro de explosin de zona 1. Se ejecutan en el grado de proteccin contra ignicin EEx de IIC T3, estn certificados por las directrices ATEX 94/9/CE y tienen CSA-Approval para clase 1, zona 1, clase de temperatura T3 (CAN/CSA-79-1-95 "Flameproof enclosure") Adems de las normas y reglamentos en vigor (ATEX) para reas con peligro de explosin, los motores cumplen con las siguientes directrices europeas: EN 50014 Disposiciones generales para recursos de equipos elctrico para reas con peligro de explosin EN 50018 Norma referente al grado de proteccin contra ignicin EEx d EN 50019 Norma referente al grado de proteccin contra ignicin EEx e EN 50021 Norma referente al grado de proteccin contra ignicin Ex nA Con el sistema de accionamiento SIMOVERT MASTERDRIVES Motion Control, los motores 1FS6 forman un potente sistema con una elevada funcionalidad. Los sistemas captadores integrados para la regulacin de la velocidad de giro y de la posicin se seleccionan dependiendo de su aplicacin. Los motores estn concebidos para el servicio sin ventilacin externa y evacuan el calor de prdida producido a travs de la superficie.
Se pueden suministrar tipos bsicos para algunos modelos de motores. Estos tipos bsicos tienen la ventaja frente a los tipos estndar que se pueden suministrar en poco tiempo y tienen un aprovisionamiento de repuestos ms rpido. Por esta razn se configuran preferentemente los tipos bsicos.
Datos tcnicos
Tipo de motor Servomotores de corriente trifsica (motor sncrono con excitacin por imanes permanentes) Material magntico tierras raras Clase trmica H para una sobretemperatura de devanado de DT = 100 K a una temperatura ambiente de +40 C. Material magntico Aislamiento del devanado del estator segn EN 60034-1 (IEC 60034-1)
Forma constructiva segn EN 60034-7 (IEC 60034-7) Grado de proteccin segn EN 60034-5 (IEC 60034-5) Refrigeracin Supervisin de la temperatura
IM B5 (1FS6074 y 1FS6096) IM B35 (1FS6115 y 1FS6134) IP64 Refrigeracin natural 3x termistor PTC + sonda de temperatura KTY 84 en el devanado del estator antracita RAL 7016
Pintura
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Motores 1FS6, protegidos contra explosin Refrigeracin natural
Extremo del eje en el lado A segn DIN 748-3 (IEC 60072-1) Concentricidad, coaxialidad y excentricidad axial segn DIN 42955 (IEC 60072-1) Amplitud de oscilaciones segn EN 60034-14 (IEC 60034-14) Rodamientos Sistemas captadores, instalados Eje liso Tolerancia N (normal)
Caractersticas
Nivel N (normal)
M

Ured = 400 V U red = 460 V
Rodamientos rgidos de bolas con lubricacin permanente Encoder incremental sen/cos 1 Vpp 2048 S/R Encoder absoluto EnDat 2048 S/R 1) 2 cajas de bornes Extremo del eje con chaveta y ranura de chaveta (equilibrado de semichaveta) Precisin de concentricidad, tolerancia de coaxialidad y excentricidad axial R Grado de proteccin IP65 con obturacin del eje radial
M0 (100K)
CDA65-5802c
M max.
Conexin Opciones
Mn Servicio S1
nn
n (min-1 )
Atencin Para el servicio de motores en reas con peligro de explosin es obligatorio emplear un equipo desconector posistor, por ej. termistor guardamotor SIMIREL 3RN10. Las lneas de conexin tienen que ser resistentes a temperaturas de por lo menos hasta +100 C.
1) Al emplear el encoder absoluto se reduce MN un 10 %. Siemens DA 65.3 2004
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Motores 1FS6, protegidos contra explosin, tipo preferencial, Refrigeracin natural

Velocidad asignada Altura del eje Potencia asignada Par asignado 1) Corriente asignada Par a rotor parado Motores sncronos 1FS6 Protegidos contra explosiones refrigeracin natural Referencia Tipo preferencial
Peso (sin freno)
nN
PN con DT=100 K AH 112 132 kW 5,8 10,7 1,5 4,2 7,1 12,4 2 5,3 8,8 2,1 5,2 1,2
MN con DT=100 K Nm 37 68 7,2 20 34 59 6,3 17 28 4,5 11 1,9
IN con DT=100 K A 13 22 3,4 9,8 16 24 4,4 12 20 5 11,5 3,2
M0 con DT=100 K Nm 40 76 7,6 22 40 76 7,6 22 40 7,6 22 7,6
min-1 1500
10-4 kgm2 1FS6 115 8AB7 3 7 7 7 7 1FS6 134 6AB7 3 7 7 7 7 1FS6 074 6AC7 1 7 7 7 7 1FS6 096 8AC7 1 7 7 7 7 1FS6 115 8AC7 3 7 7 7 7 1FS6 134 6AC7 3 7 7 7 7 1FS6 074 6AF7 1 7 7 7 7 1FS6 096 8AF7 1 7 7 7 7 1FS6 115 8AF7 3 7 7 7 7 1FS6 074 6AH7 1 7 7 7 7 1FS6 096 8AH7 1 7 7 7 7 1FS6 074 6AK7 1 7 7 7 7 1 3 5 6 7 8 A E G A K D 0 1 4 3 3 4 4 3 3 4 4 3 4 3 168 547 13 66,5 168 547 13 66,5 168 13 66,5 13
kg 87 149 29 55 87 149 29 55 87 29 55 29
2000
71 90 112 132
3000
71 90 112
4500
71 90
6000
71
Forma constructiva: Caja de bornes para conexin de alimentacin y captador:
IM B5 (slo con 1FS607 y 1FS609) IM B35 (slo con 1FS611 y 1FS613) Entrada de cables transversal derecha Entrada de cables transversal izquierda Entrada de cables axial LB Entrada de cables axial LA Encoder incremental sen/cos 1 Vpp Encoder absoluto EnDat 2048 S/R 1) Tolerancia de excentricidad: N N R R Grado de proteccin: IP64 IP65 con obturacin del eje radial
Sistemas captadores: Extremo del eje: eje liso con chaveta y ranura de chaveta eje liso con chaveta y ranura de chaveta Niveles de vibracin: N N
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Motores 1FS6, protegidos contra explosin, tipo preferencial, Refrigeracin natural

Tipo de motor (continuacin) Corriente a rotor parado SIMOVERT MASTERDRIVES MC Ondulador/convertidor de frecuencia Intensidad asignada In Referencia Ondulador convertidor de frecuencia Lnea de potencia con blindaje total Conexin del motor por caja de bornes Seccin del cable motor 2) mm2 6SE7 021 3TP 7 0 6SE7 021 4EP 7 0 6SE7 022 6TP 7 0 6SE7 022 7EP 7 0 6SE7 014 0TP 7 0 6SE7 015 0EP 7 0 6SE7 021 0TP 7 0 6SE7 021 0EP 7 0 6SE7 021 8TP 7 0 6SE7 022 1EP 7 0 6SE7 022 6TP 7 0 6SE7 022 7EP 7 0 6SE7 016 0TP 7 0 6SE7 015 0EP 7 0 6SE7 021 3TP 7 0 6SE7 021 4EP 7 0 6SE7 022 6TP 7 0 6SE7 022 7EP 7 0 6SE7 016 0TP 7 0 6SE7 015 0EP 7 0 6SE7 021 3TP 7 0 6SE7 021 4EP 7 0 6SE7 014 0TP 7 0 6SE7 015 0EP 7 0 5 7 4 x 1,5 4x4 4 x 1,5 4 x 1,5 4 x 2,5 4x4 4 x 1,5 4 x 1,5 4x4 4 x 1,5 4 x 1,5 4 x 1,5 6FX5 002 5XA00 7 7 7 0 6FX5 002 5XA20 7 7 7 0 6FX5 002 5XA00 7 7 7 0 6FX5 002 5XA00 7 7 7 0 6FX5 002 5XA10 7 7 7 0 6FX5 002 5XA20 7 7 7 0 6FX5 002 5XA00 7 7 7 0 6FX5 002 5XA00 7 7 7 0 6FX5 002 5XA20 7 7 7 0 6FX5 002 5XA00 7 7 7 0 6FX5 002 5XA00 7 7 7 0 6FX5 002 5XA00 7 7 7 0 Referencia Cable confeccionado sin conector, extremo del conductor preparado
I0 con DT=100 K A 1FS6 115 8AB73 .... 1FS6 134 6AB73 .... 1FS6 074 6AC71 .... 1FS6 096 8AC71 .... 1FS6 115 8AC73 .... 1FS6 134 6AC73 .... 1FS6 074 6AF71 .... 1FS6 096 8AF71 .... 1FS6 115 8AF73 .... 1FS6 074 6AH71 .... 1FS6 096 8AH71 .... 1FS6 074 6AK71 .... 13 22 3,4 9,2 18 29 4,8 14 26 7,2 19 9,6
A 13,2 14 25,5 27 4 5 10,2 10 17,5 20,5 25,5 27 6,1 5 13,2 14 25,5 27 6,1 5 13,2 14 4 5
SIMOVERT MASTERDRIVES Motion Control SIMOVERT MASTERDRIVES Motion Control Performance 2
Para cdigos de longitudes y cables de potencia vase "Sistemas de conexin MOTION-CONNECT", apartado 5. Datos de pedido para cables de seales
Cable de seales confeccionado sin blindaje total Encoder absoluto EnDat Termistor PTC (para conectar al aparato desconector 3RN10) Referencia
Encoder incremental sen/cos 1 Vpp 6FX5 002 2XA00 7 7 7 0 6FX5 002 2XQ10 7 7 7 0 6FX5 002 1XA04 7 7 7 0
1) Al emplear el encoder absoluto se reduce MN un 10 %.
2) La intensidad de corriente mxima admisible de los cables de potencia corresponde a IEC 60204-1 para el mtodo de instalacin C bajo condiciones de servicio a una temperatura ambiente del aire de +40 C, concebida para IN (100 K), cable aislante PVC/PUR. Siemens DA 65.3 2004
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Motores Torque 1FW3 Refrigeracin por agua
Resumen
Ventajas
Elevado par de construccin compacta y reducido volumen Alta capacidad de sobrecarga No se producen elasticidades en fase de accionamiento Ningn juego angular Alta disponibilidad ya que no hay piezas de engranaje que puedan desgastarse en fase de accionamiento Bajo momento de inercia Conexin directa a la mquina mediante conexin de brida Flexible concepto de montaje gracias a la versin del eje hueco
Campo de aplicacin
Accionamientos principales de extrusin Accionamientos helicoidales con mquinas para moldear por inyeccin Accionamientos Pull-Roll con mquina estiradora de lminas Transmisin por rodillos en mquina papelera Accionamientos de guillotina en mquinas papeleras Mquinas embaladoras y textiles Trefiladoras
Motores Torque 1FW3
Los motores completos Torque 1FW3 son servomotores sncronos con excitacin por imanes permanentes de muchos polos refrigerados por lquido con eje hueco. El comportamiento en marcha se puede comparar en principio con los conocidos servomotores sncronos. El motor completo Torque 1FW3 se suministra como unidad completa perfectamente montada. La gama de tipos comprende 2 dimetros en diferentes longitudes. Para el montaje en la construccin de la mquina por parte del cliente, el estator y rotor lado A disponen de una brida con superficies centradas y perforaciones roscadas. Con el sistema de accionamiento SIMOVERT MASTERDRIVES Motion Control, los motores Torque 1FW3 forman un potente sistema con elevada funcionalidad. Los sistemas captadores integrados para la regulacin de la velocidad de giro y de la posicin se seleccionan dependiendo de su aplicacin.
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Datos tcnicos
Tipo de motor Material magntico Aislamiento del devanado del estator (segn EN 60034-1, IEC 60034-1) Motor sncrono con excitacin por imanes permanentes Material magntico tierras raras Clase trmica F para una sobretemperatura de devanado de DT = 100 K con una temperatura de entrada del refrigerante (agua) de +25 C IM B14 con altura del eje 200 IM B35 con altura del eje 280 IP54 Refrigeracin por agua Sonda de temperatura KTY 84 en el devanado del estator Antracita (RAL 7016) Con todos los motores se adjunta una segunda placa indicadora de potencia Eje hueco Dimetro interior di =152 mm con AH 200 Dimetro interior di =250 mm con AH 280 Clase de tolerancia N (normal)
Caractersticas

Ured = 400 V U red = 460 V
Forma constructiva (segn EN 60034-7, IEC 60034-7) Grado de proteccin (segn EN 60034-5, IEC 60034-5) Refrigeracin (segn EN 60034-6, IEC 60034-6) Guardamotor trmico (segn EN 60034-11, IEC 60034-11) Pintura 2 placa indicadora de potencia
M max.
M0 (100K)
Servicio S1
nn
n (min-1 )
Extremo del eje (segn DIN 748-3, IEC 60072-1)
Concentricidad, coaxialidad y excentricidad axial (segn DIN 42955, IEC 60072-1) Amplitud de oscilaciones (segn EN 60034-14, IEC 60034-14) Nivel de intensidad acstica (segn EN ISO 1680) Exactitud de brida Rodamientos
Nivel N (normal) 1FW320. 70 dB (A) + 3 dB (A) Tol. 1FW328. 70 dB (A) + 3 dB (A) Tol. Nivel N (normal) Rodamiento con lubricante permanente de grasa (lubricacin de por vida). Dispositivo de relubricacin (opcin) Reslver multipolar, 2p=8, Estndar Encoder incremental sen/cos 1 Vpp, (I-2048), opcin Encoder absoluto EnDat 1) (A-2048), opcin Caja de bornes para cable de potencia Conector para seales del sensor y KTY 84
Sistemas captadores, instalados
Conexin
1) La funcin "Valor absoluto Multiturn" est disponible a partir de octubre 2004. Siemens DA 65.3 2004
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CDA65-5802c
Mn


Velocidad asignada Altura del eje Potencia asignada Par asignado Corriente asignada Par a rotor parado Motores Torque 1FW3 Refrigeracin por agua
Nmero Rotor de momento pares de inercia de polos J
Peso
nN
PN con DT=100 K AH 200 kW 7,9 13,1 19,6 26,2 39,3 52,3
MN con DT=100 K Nm 300 500 750 1000 1500 2000 2500 3500 5000 7000
IN con DT=100 K A 24 40 63 80 124 164 170 245 340 486
M0 con DT=100 K Nm 315 525 788 1050 1575 2100 2625 3675 5250 7350
Referencia
min-1 250
kgm2 1FW3 201 1 7 H7 2 7 A A 0 1FW3 202 1 7 H7 2 7 A A 0 1FW3 203 1 7 H7 2 7 A A 0 1FW3 204 1 7 H7 2 7 A A 0 1FW3 206 1 7 H7 2 7 A A 0 1FW3 208 1 7 H7 2 7 A A 0 1FW3 281 1 7 G7 3 7 A A 0 1FW3 283 1 7 G7 3 7 A A 0 1FW3 285 1 7 G7 3 7 A A 0 1FW3 288 1 7 G7 3 7 A A 0 A E S 2 3 5 6 7 8 14 14 14 14 14 14 17 17 17 17 0,22 0,35 0,47 0,6 0,85 1,1 4,4 5,8 7,9 10,7
kg 127 156 182 232 279 348 628 731 885 1090
200
280
52,3 73,3 104,7 146,5
Encoder incremental sen/cos 1 Vpp Encoder absoluto EnDat 2048 S/R 1) Reslver multipolar IM B14 (con altura del eje 200) IM B35 (con altura del eje 280) Salida de cable transversal derecha Salida de cable transversal izquierda Salida de cable axial LB Salida de cable axial LA
Forma constructiva: Caja de bornes superior:
Otras velocidades de giro asignadas a peticin.
1) La funcin "Valor absoluto Multiturn" est disponible a partir de octubre 2004.
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Tipo de motor (continuacin) Corriente a rotor parado SIMOVERT MASTERDRIVES MC Ondulador/convertidor de frecuencia Intensidad asignada IN Referencia Ondulador Convertidor de frecuencia Lnea de potencia con blindaje total Conexin del motor por caja de bornes
I0 con DT=100 K A 1FW3 201 1 . H72 . AA0 1FW3 202 1 . H72 . AA0 1FW3 203 1 . H72 . AA0 1FW3 204 1 . H72 . AA0 1FW3 206 1 . H72 . AA0 1FW3 208 1 . H72 . AA0 1FW3 281 1 . G73 . AA0 1FW3 283 1 . G73 . AA0 1FW3 285 1 . G73 . AA0 1FW3 288 1 . G73 . AA0 Ondulador Convertidor 25 42 66 83 131 172 179 257 357 510
Tipo de caja de bornes Entrada de cables
Seccin del cable motor 1) Mx. seccin posible mm2
A 25,5 25,5 47 47 72 72 92 92 124 124 175 175 175 175 262 262 423 423 491 491 6SE7 022 6 T P 7 0 6SE7 022 7 E P 7 0 6SE7 024 7 T D 7 1 6SE7 024 7 E D 7 1 6SE7 027 2 T D 7 1 6SE7 027 2 E D 7 1 6SE7 031 0 T E 7 0 6SE7 031 0 E E 7 0 6SE7 031 2 T F 7 0 6SE7 031 2 E F 7 0 6SE7 032 1 T G 7 0 6SE7 032 1 E G 7 0 6SE7 032 1 T G 7 0 6SE7 032 1 E G 7 0 6SE7 033 2 T G 7 0 6SE7 033 2 E G 7 0 6SE7 035 1 T J 7 0 6SE7 035 1 E K 7 0 6SE7 036 0 T J 7 0 6SE7 036 0 E K 7 0 T E 7 gk 230 1 x M32 x 1,5 gk 230 1 x M32 x 1,5 gk 420 1 x M40 x 1,5 gk 420 1 x M40 x 1,5 gk 630 2 x M50 x 1,5 gk 630 2 x M50 x 1,5 1XB7 700 3 x M75 x 1,5 1XB7 700 3 x M75 x 1,5 1XB7 700 3 x M75 x 1,5 1XB7 700 3 x M75 x 1,5
4x4 4 x 16 4 x 10 4 x 16 4 x 16 4 x 35 4 x 25 4 x 35 4 x 70 2 x 4 x 50 2 x 4 x 50 2 x 4 x 50 2 x 4 x 50 3 x 4 x 120 2 x 4 x 70 3 x 4 x 120 2 x 4 x 95 3 x 4 x 120 3 x 4 x 95 3 x 4 x 120
6FX 7 008 1BB31 7 7 A0 6FX 7 008 1BB61 7 7 A0 6FX 7 008 1BB51 7 7 A0 6FX 7 008 1BB61 7 7 A0 6FX 7 008 1BB61 7 7 A0 6FX 5 008 1BB35 7 7 A0 6FX 5 008 1BB25 7 7 A0 6FX 5 008 1BB35 7 7 A0 6FX 5 008 1BB70 7 7 A0 6FX 5 008 1BB50 7 7 A0 6FX 5 008 1BB50 7 7 A0 6FX 5 008 1BB50 7 7 A0 6FX 5 008 1BB50 7 7 A0 6FX 5 008 1BB12 7 7 A0 6FX 5 008 1BB70 7 7 A0 6FX 5 008 1BB12 7 7 A0 6FX 5 008 1BB05 7 7 A0 6FX 5 008 1BB12 7 7 A0 6FX 5 008 1BB05 7 7 A0 6FX 5 008 1BB12 7 7 A0
SIMOVERT MASTERDRIVES Motion Control Performance 2 Tipo de cable de potencia MOTION-CONNECT 800 MOTION-CONNECT 500
8 5
Cdigos de longitudes para cable de potencia y cables de seales vase "Tcnica de conexin MOTION CONTROL", apartado 5.
1) La intensidad de corriente mxima admisible de los cables de potencia corresponde a IEC 60204-1 para el mtodo de instalacin C bajo condiciones de servicio a una temperatura ambiente del aire de +40 C, concebida para I0 (100 K), cable aislante PVC/PUR.
En la segunda lnea se indica las mximas secciones de lnea compatibles cuando haya otras condiciones ambientales o mtodos de instalacin. Se pueden configurar condiciones ambientales divergentes mediante PFAD. Siemens DA 65.3 2004
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Anotaciones
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3/2 3/28 3/46
Motores 1PH7 Motores 1PL6 Motores 1PH4

Motores 1PH7
Resumen
Ventajas
Alta densidad de potencia en mnimo volumen Alto grado de proteccin Amplio rango de variacin de velocidad de giro Velocidad de giro hasta cero sin reduccin del par Robusto Casi libre de mantenimiento Alta resistencia a fuerzas transversales Alta uniformidad de par, tambin a bajas velocidades de giro Sistema captador integrado para medir la velocidad de giro del motor, conexin va conector Caja de bornes para conectar el cable de potencia Vigilancia de la temperatura del motor mediante sonda KTY 84 Ejecucin variable del tipo de ventilacin Ventilacin externa simple gracias a conexin para tubera Opcionalmente existen versiones de rodamientos con dispositivo de relubricacin y disposicin aislada (lado B)
Motores trifsicos 1PH7, alturas del eje 100 a 160
Campo de aplicacin
Instalacin en salas secas (sin atmsfera agresiva). Sistemas de elevacin: Mecanismos de elevacin y cierre para gras Mecanismos de elevacin y transporte de transpaletas Industria de artes grficas: Accionamientos aislados y accionamientos principales para mquinas de imprenta Caucho, plstico, alambre y fabricacin de vidrio: Accionamientos de extrusoras, calandras e instalaciones de extrusin de caucho, mquinas de lminas, batanes para fieltro Trefiladoras, cableadoras, etc. Aplicaciones generales tales como accionamientos de bobinadoras y arrolladoras.
Motores trifsicos 1PH7, alturas del eje 180 y 225
Motores trifsicos 1PH7, altura del eje 280
Los motores trifsicos de la serie 1PH7 son compactos motores asncronos con ventilacin forzada con rotor de jaula de ardilla en grado de proteccin IP55. La ventilacin se realiza de forma estndar con un motoventilador externo adosado. Se puede solicitar de manera opcional el sentido del aire del eje de motor (LA) a la parte posterior del motor (LB) o en sentido del aire inverso. El desarrollo de los motores est adaptado especialmente para su servicio en el sistema de accionamiento SIMOVERT MASTERDRIVES Vector Control y Motion Control. Dependiendo de las exigencias de regulacin, existen a disposicin para los motores los correspondientes sistemas captadores para registrar la velocidad de giro del motor y las posiciones indirectas.
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Motores 1PH7
Datos tcnicos
Aislamiento de devanado del estator segn EN 60034-1 (IEC 60034-1) Tensin de conexin del ventilador (Datos tcnicos, vase el apartado 7) Forma constructiva segn EN 60034-7 (IEC 60034-7) Grado de proteccin segn EN 60034-5 (IEC 60034-5) Refrigeracin segn EN 60034-6 (IEC 60034-6) Clase trmica F para una temperatura de refrigerante hasta +40 C 400 V 3 AC/50 Hz/60 Hz 480 V 3 AC/60 Hz IM B3 IP55 (ventilador IP54)
Opciones
Cdigo Descripcin de opciones Aplicacin con servomotores asncronos 1PH7 en la versin AH 100 AH 180 AH 280 a 160 AH 225 Capa de pintura normal en otros 4 1) colores, RAL ... Capa de pintura especial en otro 4 color, RAL ... C30 Ventilacin forzada AH 100 a 225: Ventilador axial LB instalado AH 280: Ventilador radial LB instalado Sonda de temperatura KTY 84 en el devanado del estator AH 280: KTY 84 adicional como reserva AH 100 a 160: sin pintar, Capa de pintura normal antracita RAL 7016 AH 180 a 280: primera capa, capa de pintura normal antracita RAL 7016 Con chavetero, equilibrado con media chaveta G14 G80 Versin de devanado 690 V Componente de ventilacin con filtro de aire
7 2) 7 3)
7 2) 7 3) 7 7 7
Supervisin de la temperatura
Generador de impulsos POG10, Construccin adicional preparada Construccin adicional del conector captador opuesto 2 extremo del eje normal (slo posible en la versin sin captador)
K08 K16
7 7
Pintura
Extremo del eje en el lado segn DIN 748-3 (IEC 60072-1)
K31
Se adjunta una 2 placa suelta estndar 7 indicadora de potencia en la caja de bornes Dispositivo de relubricacin LA y LB Calefaccin de parada 230 V
Precisin del eje y de las bridas AH 100 a 160: Tolerancia R (reducida) segn DIN 42955 (IEC 60072-1) AH 180 a 280: Tolerancia N (normal) Niveles de vibracin segn EN 60034-14 (IEC 60034-14) Nivel de intensidad acstica segn EN ISO 1680 Tolerancia +3 dB Versiones de rodamientos y velocidades de giro mximas Sistema captador, incorporado AH 100 a 225: Nivel R (reducido) AH 280: Nivel N (normal) Nivel de intensidad acstica dependiendo del sentido de ventilacin vase el apartado 7 ver seccin 7 Encoder incremental HTL 1024 S/R Encoder incremental sen/cos 1 Vpp, 2048 S/R Encoder absoluto EnDat 2048 S/R Reslver de 2 polos conector para seales (contraconector no incluido en el volumen de suministro) Caja de bornes para potencia AH 160 hasta 225: Caja de bornes superior AH 280: Caja de bornes LB derecha Vase datos de seleccin y pedido y la tabla adyacente
K40 K45 K55
estndar
7 7
Placa de entrada caja de bornes personalizada (es necesario texto explcito) Giro de la caja de bornes a +90 grados (base es estndar) Giro de la caja de bornes a 90 grados (base es estndar) Giro de la caja de bornes a +180 grados (base es estndar) Rodamiento LB en versin aislada
K83 K84 K85
7 7 7
Conexin
L27 M03
estndar
Ejecucin para reas con peligro 7 de explosin zona 2 (segn EN 50021/IEC 60079-15) Ejecucin para reas con peligro 7 de explosin zona 22 (segn EN 50281/IEC 61241) Roscas adicionales por presin en los pies del motor Extremo anormal del eje LA Datos divergentes de los de la placa indicadora de potencia (se necesita texto explcito) Placa adicional con datos de pedido
M39
Opciones
M83
7 4 4
Caractersticas
~1/n Lmite de vuelco con tensin mx. P S6 25% de entrada y salida del convertidor U = U red, asignada Nivel S6 40% de par constante S6 60% dist. potencia 30% S1 Pn Potencia constante Debilitamiento de campo
CDA65-5268e
Y55 Y80
4 4
4 4
Y82
7 Opcin posible 4 a peticin

no se puede suministrar 1) Pedido indicando brevemente los datos (sin texto explcito), por ej.: X01: RAL 9005 (negro mate) X02: RAL 9001 (blanco crema) X03: RAL 6011 (verde reseda) X04: RAL 7032 (gris guijarro) X05: RAL 5015 (azul celeste) X06: RAL 1015 (marfil claro) 2) Pedido con breve indicacin R1Y (es necesario texto explcito indicando color RAL). 3) Pedido con breve indicacin R2Y (es necesario texto explcito indicando color RAL). Siemens DA 65.3 2004
n nn n 1 n max
Curva caracterstica potencia-velocidad de giro
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Motores 1PH7
Datos para seleccin y pedido con SIMOVERT MASTERDRIVES Vector Control

Velocidad asignada nN min-1 Altura del eje Potencia asignada PN kW Par asignado MN Nm Corriente asignada IN A Tensin asignada UN V Revoluciones Nmero mx. Revolu- Motor asncrono 1PH7 con debilitacin de revoluciones ciones 1 2 de campo ) permanente ) mx. 3) n1 min-1 ns1 min-1 nmax min-1 Referencia 1PH7 163 7 7 B 7 7 7 . . . 1PH7 167 7 7 B 7 7 7 . . . 1PH7 103 7 7 D 7 7 7 . . . 1PH7 107 7 7 D 7 7 7 . . . 1PH7 133 7 7 D 7 7 7 . . . 1PH7 137 7 7 D 7 7 7 . . . 1PH7 163 7 7 D 7 7 7 . . . 1PH7 167 7 7 D 7 7 7 . . . 1PH7 101 7 7 F 7 7 7 . . . 1PH7 103 7 7 F 7 7 7 . . . 1PH7 105 7 7 F 7 7 7 . . . 1PH7 107 7 7 F 7 7 7 . . . 1PH7 131 7 7 F 7 7 7 . . . 1PH7 133 7 7 F 7 7 7 . . . 1PH7 135 7 7 F 7 7 7 . . . 1PH7 137 7 7 F 7 7 7 . . . 1PH7 163 7 7 F 7 7 7 . . . 1PH7 167 7 7 F 7 7 7 . . . 1PH7 103 7 7 G 7 7 7 . . . 1PH7 107 7 7 G 7 7 7 . . . 1PH7 133 7 7 G 7 7 7 . . . 1PH7 137 7 7 G 7 7 7 . . . 1PH7 163 7 7 G 7 7 7 . . . 1PH7 167 7 7 G 7 7 7 . . . 2 6 7 8 A H J 0 2 3 0 2 3 0 1 2 3 4 5 6 7 8
Tensin de alimentacin 400 V 3 AC para SIMOVERT MASTERDRIVES Vector Control

400 1150 160 100 132 9,5 13 4,3 7,2 13,5 19,5 160 1750 100 25 31 4,3 6,25 8,0 10,0 132 13 17,5 21,5 25 160 2300 100 132 160 34 41 7,5 12 22,5 29 38 44 227 310 36 60 112 162 208 257 24 34 44 55 71 96 117 136 186 224 31 50 93 120 158 183 30 37 10 17,5 29 43 55 70 10 13,0 17,5 23 24 34 42 56 72 79 17 26 45 56 80 85 274 294 391 360 381 367 364 357 398 398 398 381 398 398 398 357 364 398 388 400 398 398 374 398 2000 1600 2200 3000 2500 2600 3400 3700 4600 2600 4500 4200 3300 3400 3800 4000 4000 2800 5400 5400 4000 4000 3000 3000 2000 2000 5500 5500 4500 4500 3700 3700 5500 5500 5500 5500 4500 4500 4500 4500 3700 3700 5500 5500 4500 4500 3700 3700 2000 2000 5750 5750 5750 5750 5750 5750 8750 8750 8750 8750 8000 8000 8000 8000 6500 6500 9000 9000 8000 8000 6500 6500
Ventilador independiente: con ventilador independiente sin ventilador independiente, para conexin a tubera con ventilador independiente, pero entradas mtricas de cables segn EN 50262 sin ventilador independiente, para conexin a tubera, pero entradas mtricas de cables segn EN 50262 Captador: sin captador Encoder incremental HTL (1024 S/R) Encoder incremental HTL (2048 S/R) Asignacin de caja de bornes/sentido de entrada del cable (vista del LA): superior/desde derecha superior/desde LB superior/desde izquierda Forma constructiva: IM B3 (IM V5, IM V6) IM B5 (IM V1, IM V3) slo posible con altura del eje 100 y 132 IM B35 (IM V15, IM V36) Freno de mantenimiento con funcin de parada de emergencia: 4) sin freno Tensin de conexin del freno: 230 V AC, 50 ... 60 Hz con freno con freno (con microrruptor inc.) con freno (el freno tiene afloje manual) con freno (inc. afloje manual y microrruptor) Tensin de conexin del freno: 24 V DC con freno con freno (con microrruptor inc.) con freno (el freno tiene afloje manual) con freno (inc. afloje manual y microrruptor)
Referencia datos complementarios para tipo de accionamiento, sentido del aire y capa de pintura (posicin de ref. 14 a 16) vase pgina 3/5.
Indicaciones para construccin adicional de reductores, vase el apartado 4 "Construcciones adicionales".
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Motores 1PH7

Factor de potencia Corriente Rendimiento magnetizante Im cos j 0,88 0,88 0,81 0,81 0,85 0,86 0,84 0,83 0,75 0,84 0,77 0,80 0,88 0,85 0,86 0,85 0,86 0,86 0,79 0,80 0,86 0,87 0,83 0,84 A hN Frecuencia Momento asignada de inercia del rotor fN Hz J kgm2 kg Referencia 1PH7 163 . . B . . . 7 7 7 1PH7 167 . . B . . . 7 7 7 1PH7 103 . . D . . . 7 7 7 1PH7 107 . . D . . . 7 7 7 1PH7 133 . . D . . . 7 7 7 1PH7 137 . . D . . . 7 7 7 1PH7 163 . . D . . . 7 7 7 1PH7 167 . . D . . . 7 7 7 1PH7 101 . . F . . . 7 7 7 1PH7 103 . . F . . . 7 7 7 1PH7 105 . . F . . . 7 7 7 1PH7 107 . . F . . . 7 7 7 1PH7 131 . . F . . . 7 7 7 1PH7 133 . . F . . . 7 7 7 1PH7 135 . . F . . . 7 7 7 1PH7 137 . . F . . . 7 7 7 1PH7 163 . . F . . . 7 7 7 1PH7 167 . . F . . . 7 7 7 1PH7 103 . . G . . . 7 7 7 1PH7 107 . . G . . . 7 7 7 1PH7 133 . . G . . . 7 7 7 1PH7 137 . . G . . . 7 7 7 1PH7 163 . . G . . . 7 7 7 1PH7 167 . . G . . . 7 7 7 B C D K L A B C D J K 0 2 3 5 6 8 -Z E T 4) Ejecucin con freno: 12 posicin "2" "3", 14 posicin "K", 15 posicin "A", "B", "J" "K", 16 posicin "0", "3" "6". 5) Mx. velocidad de giro (vase tambin el apartado 7). Altura del eje 100: 12000 min-1, 132: 10000 min-1, 160: 8000 min-1, slo con eje liso (15 posicin "J" "K"). 6) Preparado para adosar reductor ZF: 12 posicin "2" "3", 13 posicin "0", 14 posicin "B", 15 posicin "C" "D", 16 posicin "2", "5" u "8". No se admite lquido estancado en el paso del eje. 7) Sentido preferido del aire en ambiente con suciedad. Siemens DA 65.3 2004 Peso Motor asncrono 1PH7 aprox. SIMOVERT MASTERDRIVES VC Ondulador/convert. de frecuencia Corriente asignada IN A Referencia 6SE7 023 4 7 P60 6SE7 023 8 7 D61 6SE7 021 0 7 P60 6SE7 022 1 E P60 6SE7 023 4 7 P60 6SE7 024 7 7 D61 6SE7 026 0 7 D61 6SE7 027 2 7 D61 6SE7 021 0 7 P60 6SE7 021 4 E P60 6SE7 022 1 E P60 6SE7 022 7 E P60 6SE7 022 7 E P60 6SE7 023 4 7 P60 6SE7 024 7 7 D61 6SE7 026 0 7 D61 6SE7 027 2 7 D61 6SE7 031 0 7 E60 6SE7 022 1 E P60 6SE7 022 7 E P60 6SE7 024 7 7 D61 6SE7 026 0 7 D61 6SE7 031 0 7 E60 6SE7 031 0 7 E60

11,5 14 5,0 8,8 13 19 25 34 5,7 5,3 9,3 10,6 8,1 14 16 23 28 30 8,2 12 17 21 36 40 0,809 0,814 0,813 0,838 0,877 0,887 0,904 0,909 0,855 0,849 0,875 0,870 0,902 0,900 0,906 0,902 0,915 0,920 0,866 0,878 0,900 0,903 0,900 0,911 14,3 14,3 40,6 40,3 39,7 39,6 39,2 39,1 60,0 61,0 60,0 60,3 59,7 59,7 59,5 59,5 59,2 59,2 78,8 78,7 78,0 77,8 77,3 77,4 0,185 0,228 0,017 0,029 0,076 0,109 0,185 0,228 0,017 0,017 0,029 0,029 0,076 0,076 0,109 0,109 0,185 0,228 0,017 0,029 0,076 0,109 0,185 0,228 175 210 40 65 90 150 175 210 40 40 65 65 90 90 150 150 175 210 40 65 90 150 175 210 34 37,5 10 20,5 34 47 59 72 10 14 20,5 27 27 34 47 59 72 92 20,5 27 47 59 92 92
Tipo de accionamiento: Acoplamiento y correa Acoplamiento y correa Acoplamiento y correa Acoplamiento y correa elevado nmero mximo de revoluciones 5) Sentido del aire: LA LB LB LA 7) LA LB LB LA 7) LA LB LB LA 7)
Niveles de vibracin: R S SR N SR
Precisin del eje y de las bridas: R R R N (slo junto con freno adosado) R
Extremo del eje: con chavetero, equilibrado con media chaveta con chavetero, equilibrado con media chaveta con chavetero, equilibrado con chaveta entera con chavetero, equilibrado con chaveta entera liso liso
Capa de pintura: sin sin, anillo retn radial y brida 6) antracita, pintura normal (RAL 7016) antracita, capa de pintura normal (RAL 7016), brida y anillo-retn radial 6) antracita, pintura especial (RAL 7016) antracita, capa de pintura especial (RAL 7016), brida y anillo-retn radial 6) Ejecuciones especiales: Se ruega indicar una breve nota adicional, en texto explcito, vase la pgina 3/3. Convertidor Ondulador 1) n1: Mxima velocidad de giro con potencia constante o velocidad de giro con el que, para P = PN, existe todava un 30% de reserva de potencia al lmite de estabilidad. 2) nS1: Velocidad mxima admisible en rgimen continuo sin tolerancia del nmero de revoluciones. 3) nmx: Mxima velocidad de giro. No se debe sobrepasar esta velocidad de giro! Atencin: la mxima velocidad de giro se limita en parte a bajos valores a causa de fmx. < 5 fN.
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Motores 1PH7

Velocidad asignada nN min-1 Altura del eje Potencia asignada PN kW Par asignado MN Nm Corriente asignada IN A Tensin asignada UN V Revoluciones Nmero mx. Revolu- Motor asncrono 1PH7 con debilitacin de revoluciones ciones 1 2 de campo ) permanente ) mx. 3) n1 min-1 ns1 min-1 nmax min-1 Referencia

400 180 225 16,3 21,2 30,4 39,2 48 1150 180 225 44 58 81 105 129 1750 180 225 60 85 110 135 179 2900 180 225 81 101 149 185 215 390 505 725 935 1145 366 482 670 870 1070 327 465 600 737 975 265 333 490 610 708 51 67 88 114 136 89 116 160 197 238 120 169 203 254 342 158 206 274 348 402 271 268 268 264 272 383 390 385 390 390 388 385 395 395 395 395 385 395 390 395 2000 2000 2000 2000 2000 3100 3300 2900 2900 2900 5000 5000 2900 2900 2900 5000 5000 3500 3500 3500 2000 2000 2000 2000 2000 3500 4) 3500 4) 3100 4) 3100 4) 3100 4) 3500 4) 3500 4) 3100 4) 3100 4) 3100 4) 3500 4) 3500
4)
2000 2000 2000 2000 2000 5000 5000 4500 4500 5000 5000 4500 4500 5000 5000 4500 4500
1PH7 184 7 7 B 7 7 7 . . . 1PH7 186 7 7 B 7 7 7 . . . 1PH7 224 7 7 B 7 7 7 . . . 1PH7 226 7 7 B 7 7 7 . . . 1PH7 228 7 7 B 7 7 7 . . . 1PH7 184 7 7 D 7 7 7 . . . 1PH7 186 7 7 D 7 7 7 . . . 1PH7 224 7 7 D 7 7 7 . . . 1PH7 226 7 7 D 7 7 7 . . . 1PH7 184 7 7 F 7 7 7 . . . 1PH7 186 7 7 F 7 7 7 . . . 1PH7 224 7 7 U 7 7 7 . . . 1PH7 226 7 7 F 7 7 7 . . . 1PH7 184 7 7 L 7 7 7 . . . 1PH7 186 7 7 L 7 7 7 . . . 1PH7 224 7 7 L 7 7 7 . . . 1PH7 226 7 7 L 7 7 7 . . .
4500 4) 1PH7 228 7 7 D 7 7 7 . . .
4500 4) 1PH7 228 7 7 F 7 7 7 . . .
3100 4) 3100 4) 3100 4)
4500 4) 1PH7 228 7 7 L 7 7 7 . . . 2 6 7 8 A H J 0 1 2 3 0 1 3 4 3
Ventilador independiente: con ventilador independiente sin ventilador independiente, para conexin a tubera con ventilador independiente, pero entradas mtricas de cables segn EN 50262 sin ventilador independiente, para conexin a tubera, pero entradas mtricas de cables segn EN 50262 Captador: sin captador Encoder incremental HTL (1024 S/R) Encoder incremental HTL (2048 S/R) Asignacin de caja de bornes/sentido de entrada del cable (vista del LA): superior/desde derecha superior/desde LA superior/desde LB superior/desde izquierda Forma constructiva: IM B3 IM B3 IM B35 (slo para 1PH7 184 con brida A 400) IM B35 (slo para 1PH7 184 con brida A 450) IM B35 (para 1PH7 186 con brida A 450 y 1PH7 22. con brida A 550) IM B35 (slo para 1PH7 184 con brida A 400) IM B35 (slo para 1PH7 184 con brida A 450) IM B35 (para 1PH7 186 con brida A 450 y 1PH7 22. con brida A 550)
Concepto de elevacin para formas constructivas divergentes (IM B6, IM B7, IM B8, IM V5, IM V6)
Concepto de elevacin para formas constructivas divergentes (IM V15, IM V36) Concepto de elevacin para formas constructivas divergentes (IM V15, IM V36) Concepto de elevacin para formas constructivas divergentes (IM V15, IM V36)
5 6 5
Freno de mantenimiento con funcin de parada de emergencia (apto para transmisin por acoplamiento, forma constructiva IM B3) 5): sin freno 0 con freno (inc.tornillos de ventilacin de emergencia y microrruptor) 2 con freno (inc. afloje manual y microrruptor) 4 Referencia datos complementarios para tipo de accionamiento, sentido del aire a capa de pintura (posicin de referencia 14 a 16) vase la pgina 3/7.
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Motores 1PH7

Factor de potencia Corriente Rendimiento magnetizante Im cos j 0,84 0,81 0,87 0,86 0,85 0,82 0,81 0,81 0,84 0,85 0,78 0,80 0,84 0,82 0,81 0,80 0,78 0,84 0,83 0,82 A hN Frecuencia Momento asignada de inercia del rotor fN Hz J kgm2 kg Referencia Peso Motor asncrono 1PH7 aprox. SIMOVERT MASTERDRIVES VC Ondulador/convert. de frecuencia Corriente asignada IN A Referencia

26 38,5 36,5 49 60,5 42 58 79 87,5 98 64 84 88 120 169 77 107 115 154 186 0,830 0,845 0,864 0,880 0,888 0,920 0,925 0,938 0,941 0,943 0,934 0,940 0,944 0,947 0,948 0,934 0,936 0,946 0,946 0,946 14,2 14,0 14,0 14,0 13,9 39,2 39,1 38,9 38,9 38,9 59,0 59,0 58,9 58,9 58,8 97,4 97,3 97,3 97,2 97,2 0,503 0,666 1,479 1,930 2,326 0,503 0,666 1,479 1,930 2,326 0,503 0,666 1,479 1,930 2,326 0,503 0,666 1,479 1,930 2,326 370 440 630 750 860 370 440 630 750 860 370 440 630 750 860 370 440 630 750 860 1PH7 184 . . B . . . 7 7 7 1PH7 186 . . B . . . 7 7 7 1PH7 224 . . B . . . 7 7 7 1PH7 226 . . B . . . 7 7 7 1PH7 228 . . B . . . 7 7 7 1PH7 184 . . D . . . 7 7 7 1PH7 186 . . D . . . 7 7 7 1PH7 224 . . D . . . 7 7 7 1PH7 226 . . D . . . 7 7 7 1PH7 228 . . D . . . 7 7 7 1PH7 184 . . F . . . 7 7 7 1PH7 186 . . F . . . 7 7 7 1PH7 224 . . U . . . 7 7 7 1PH7 226 . . F . . . 7 7 7 1PH7 228 . . F . . . 7 7 7 1PH7 184 . . L . . . 7 7 7 1PH7 186 . . L . . . 7 7 7 1PH7 224 . . L . . . 7 7 7 1PH7 226 . . L . . . 7 7 7 1PH7 228 . . L . . . 7 7 7 A B C D E F G H J A B C D J K 0 2 3 5 6 8 -Z E T 59 72 92 124 146 92 124 186 210 260 124 186 210 260 370 186 210 315 370 510 6SE7 026 0 7 D61 6SE7 027 2 7 D61 6SE7 031 0 7 E60 6SE7 031 2 7 F60 6SE7 031 5 7 F60 6SE7 031 0 7 E60 6SE7 031 2 7 F60 6SE7 031 8 7 F60 6SE7 032 1 7 G60 6SE7 032 6 7 G60 6SE7 031 2 7 F60 6SE7 031 8 7 F60 6SE7 032 1 7 G60 6SE7 032 6 7 G60 6SE7 033 7 7 G60 6SE7 031 8 7 F60 6SE7 032 1 7 G60 6SE7 033 2 7 G60 6SE7 033 7 7 G60 6SE7 035 1 7 K/J60
Tipo de accionamiento: por acoplamiento por acoplamiento por acoplamiento por acoplamiento correa correa
fuerzas transversales aumentadas fuerzas transversales aumentadas elevado nm. mx. de revoluciones 6)
Niveles de vibracin: R R S SR R R R R S
Precisin del eje y de las bridas: N R R R N R N R R
Sentido del aire: LA LB LB LA 8) LA LB LB LA 8) LA LB LB LA 8)
Capa de pintura: con una primera capa de pintura imprimado, preparado para adosar reductor ZF 7) antracita, pintura normal (RAL 7016) antracita, pintura normal (RAL 7016), preparado para adosar reductor ZF 7) antracita, pintura especial (RAL 7016) antracita, pintura especial (RAL 7016), preparado para adosar reductor ZF 7) Ejecuciones especiales: Se ruega indicar una breve nota adicional, en texto explcito, vase la pgina 3/3. Convertidor Ondulador
1) n1: Mxima velocidad de giro con potencia constante o velocidad de giro con el que, para P = PN, existe todava un 30% de reserva de potencia al lmite de estabilidad. 2) nS1: Velocidad mxima admisible en rgimen continuo sin tolerancia del nmero de revoluciones. 3) nmx: Mxima velocidad de giro. No se debe sobrepasar esta velocidad de giro! Atencin: la mxima velocidad de giro se limita en parte a bajos valores a causa de fmx. < 5 fN. 4) La velocidad de giro se reduce con las elevadas fuerzas transversales, vase apartado 7.
5) Ejecucin con freno: 12 posicin "0", 14 y 15 posicin "A", 16 posicin "0", "3" "6". 6) Para altura del eje 180 nmx = 7000 min-1, 1PH7 224 nmx = 5500 min-1, slo es posible accionamiento por acoplamiento. 7) Preparado para adosar reductor ZF: Slo para los tipos 1PH7 184, 186 y 224, 12 posicin "3" "5", 13 posicin "0", 14 posicin "B", 15 posicin "C", 16 posicin "2", "5" u "8". No se admite lquido estancado en el paso del eje. 8) Sentido preferido del aire en ambiente con suciedad.
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Motores 1PH7


500 280 80 100 130 800 280 125 155 190 1150 280 170 210 260 1750 280 225 270 340 1529 1909 2481 1492 1850 2268 1414 1745 2160 1228 1474 1856 144 180 233 220 285 365 314 414 497 393 466 586 400 400 400 400 385 370 400 380 385 400 400 400 1150 1300 1400 2200 2200 2200 2200 2200 2200 2200 2200 2200 2200 2200 2200 2200 2200 2200 2200 2200 2200 2200 2200 2200 2500 2500 2500 3300 3300 3300 3300 3300 3300 3300 3300 3300 1PH7 284 7 7 B 7 7 0 . . . 1PH7 286 7 7 B 7 7 0 . . . 1PH7 288 7 7 B 7 7 0 . . . 1PH7 284 7 7 C 7 7 0 . . . 1PH7 286 7 7 C 7 7 0 . . . 1PH7 288 7 7 C 7 7 0 . . . 1PH7 284 7 7 D 7 7 0 . . . 1PH7 286 7 7 D 7 7 0 . . . 1PH7 288 7 7 D 7 7 0 . . . 1PH7 284 7 7 F 7 7 0 . . . 1PH7 286 7 7 F 7 7 0 . . . 1PH7 288 7 7 F 7 7 0 . . . 0 1 2 3 4 5 6 A H J 0 1 2 5 0 1 3 5
Ventilador independiente: 4) con ventilador independiente, lado B arriba, sentido del aire LB a LA con ventilador independiente, lado B derecha, sentido del aire LB a LA con ventilador independiente, lado B izquierda, sentido del aire LB a LA con ventilador independiente, lado A arriba, sentido del aire LA a LB con ventilador independiente, lado A derecha, sentido del aire LA a LB con ventilador independiente, lado A izquierda, sentido del aire LA a LB sin ventilador independiente, para conexin de tubera simple en LB derecha Captador: sin captador Encoder incremental HTL (1024 S/R) Encoder incremental HTL (2048 S/R) Caja de bornes/sentido de la entrada de cable (vista del LA): 4) Caja de bornes lado B derecha/entrada del cable abajo/conector del captador LA Caja de bornes lado B izquierda/entrada del cable abajo/conector del captador LA Caja de bornes lado B superior/entrada del cable derecha/conector del captador LA Caja de bornes lado A superior/entrada del cable derecha/conector del captador LB Forma constructiva: 4) IM B3 IM V5 (es posible reforma posterior en IM V6) IM B35 (con brida A 660) IM V15 (con brida A 660; es posible reforma posterior en IM V36)
Referencia datos complementarios para tipo de accionamiento, sentido del aire y capa de pintura (posicin de referencia 14 a 16) vase la pgina 3/9.
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Motores 1PH7

Factor de potencia Corriente Rendimiento magnetizante Im cos j 0,87 0,86 0,87 0,86 0,85 0,84 0,82 0,81 0,82 0,86 0,87 0,87 A hN Frecuencia Momento asignada de inercia del rotor fN Hz J kgm2 kg Referencia Peso Motor asncrono 1PH7 aprox. SIMOVERT MASTERDRIVES VC Ondulador/convert. de frecuencia Corriente asignada IN A Referencia

60 78 100 95 135 170 158 218 252 163 184 234 0,922 0,930 0,933 0,944 0,948 0,951 0,956 0,958 0,960 0,962 0,963 0,965 17,0 17,0 17,0 27,0 27,0 27,0 38,6 38,6 38,6 58,7 58,7 58,7 4,2 5,2 6,3 4,2 5,2 6,3 4,2 5,2 6,3 4,2 5,2 6,3 1300 1500 1700 1300 1500 1700 1300 1500 1700 1300 1500 1700 1PH7 284 . . B . . 0 7 7 7 1PH7 286 . . B . . 0 7 7 7 1PH7 288 . . B . . 0 7 7 7 1PH7 284 . . C . . 0 7 7 7 1PH7 286 . . C . . 0 7 7 7 1PH7 288 . . C . . 0 7 7 7 1PH7 284 . . D . . 0 7 7 7 1PH7 286 . . D . . 0 7 7 7 1PH7 288 . . D . . 0 7 7 7 1PH7 284 . . F . . 0 7 7 7 1PH7 286 . . F . . 0 7 7 7 1PH7 288 . . F . . 0 7 7 7 A B E F 146 186 260 260 370 370 315 510 510 510 510 590 6SE7 031 5 7 F60 6SE7 031 8 7 F60 6SE7 032 6 7 G60 6SE7 032 6 7 G60 6SE7 033 7 7 G60 6SE7 033 7 7 G60 6SE7 033 2 7 G60 6SE7 035 1 7 K/J60 6SE7 035 1 7 K/J60 6SE7 035 1 7 K/J60 6SE7 035 1 7 K/J60 6SE7 036 0 7 K/J60
Tipo de accionamiento: 4) Niveles de vibracin: por acoplamiento N por acoplamiento R correa/fuerzas transversaN les aumentadas correa/fuerzas transversaR les aumentadas Extremo del eje: con chavetero, equilibrado con media chaveta con chavetero, equilibrado con chaveta entera liso Capa de pintura: con una primera capa de pintura antracita, pintura normal (RAL 7016) antracita, pintura especial (RAL 7016)
Precisin del eje y de las bridas: N R N R
A C J 0 3 6 -Z E T
Ejecuciones especiales: Se ruega indicar una breve nota adicional, en texto explcito, vase la pgina 3/3. Convertidor Ondulador
1) n1: Mxima velocidad de giro con potencia constante o velocidad de giro con el que, para P = PN, existe todava un 30% de reserva de potencia al lmite de estabilidad. 2) nS1: Velocidad mxima admisible en rgimen continuo sin tolerancia del nmero de revoluciones.
3) nmx: Mxima velocidad de giro. No se debe sobrepasar esta velocidad de giro! Atencin: la mxima velocidad de giro se limita en parte a bajos valores a causa de fmx. < 5 fN. 4) Posibles combinaciones, vase la pgina 3/26.
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Motores 1PH7

Velocidad asignada nN min-1 Altura del eje Potencia asignada PN kW Par asignado MN Nm Corriente asignada IN A Tensin asignada UN V Revoluciones Nmero mx. Revolu- Motor asncrono 1PH7 con debilitacin de revoluciones ciones 1 2 de campo ) permanente ) mx. 3) n1 min-1 ns1 min-1 nmax min-1 Referencia 1PH7 163 7 7 B 7 7 7 . . . 1PH7 167 7 7 B 7 7 7 . . . 1PH7 103 7 7 D 7 7 7 . . . 1PH7 107 7 7 D 7 7 7 . . . 1PH7 133 7 7 D 7 7 7 . . . 1PH7 137 7 7 D 7 7 7 . . . 1PH7 163 7 7 D 7 7 7 . . . 1PH7 167 7 7 D 7 7 7 . . . 1PH7 101 7 7 F 7 7 7 . . . 1PH7 103 7 7 F 7 7 7 . . . 1PH7 105 7 7 F 7 7 7 . . . 1PH7 107 7 7 F 7 7 7 . . . 1PH7 131 7 7 F 7 7 7 . . . 1PH7 133 7 7 F 7 7 7 . . . 1PH7 135 7 7 F 7 7 7 . . . 1PH7 137 7 7 F 7 7 7 . . . 1PH7 163 7 7 F 7 7 7 . . . 1PH7 167 7 7 F 7 7 7 . . . 1PH7 103 7 7 G 7 7 7 . . . 1PH7 107 7 7 G 7 7 7 . . . 1PH7 133 7 7 G 7 7 7 . . . 1PH7 137 7 7 G 7 7 7 . . . 1PH7 163 7 7 G 7 7 7 . . . 1PH7 167 7 7 G 7 7 7 . . . 2 6 7 8 A H J 0 2 3 0 2 3 0 1 2 3 4 5 6 7 8

500 1350 160 100 132 12 16 4,7 8,0 15 22 160 2000 100 28 34 4,7 7,0 9,0 11 132 15 20 24 28 160 2650 100 132 160 37 45 8,0 13 24 30 40 44 230 306 33 57 106 156 198 241 22 33 43 53 72 96 115 134 177 215 29 47 87 108 144 159 30 35 9,5 17 30 42 53 67 10 13 17,5 23 25 34 42 55 70 76 16,5 24,5 42 52 76 77 340 350 433 405 433 416 413 400 459 459 450 433 459 459 459 402 412 459 440 459 450 450 433 459 2100 1700 3000 3800 3100 3200 4100 4600 6000 3400 5000 5300 3900 4100 4700 4000 4000 3300 7000 6700 4000 4200 3500 3300 2500 2500 5500 5500 4500 4500 3700 3700 5500 5500 5500 5500 4500 4500 4500 4500 3700 3700 5500 5500 4500 4500 3700 3700 2500 2500 6750 6750 6750 6750 6500 6500 9000 9000 9000 9000 8000 8000 8000 8000 6500 6500 9000 9000 8000 8000 6500 6500
Ventilador independiente: con ventilador independiente sin ventilador independiente, para conexin a tubera con ventilador independiente, pero entradas mtricas de cables segn EN 50262 sin ventilador independiente, para conexin a tubera, pero entradas mtricas de cables segn EN 50262 Captador: sin captador Encoder incremental HTL (1024 S/R) Encoder incremental HTL (2048 S/R) Asignacin de caja de bornes/sentido de entrada del cable (vista del LA): superior/desde derecha superior/desde LB superior/desde izquierda Forma constructiva: IM B3 (IM V5, IM V6) IM B5 (IM V1, IM V3) slo posible con altura del eje 100 y 132 IM B35 (IM V15, IM V36) Freno de mantenimiento con funcin de parada de emergencia: 4) sin freno Tensin de conexin del freno: 230 V AC, 50 ... 60 Hz con freno con freno (con microrruptor inc.) con freno (el freno tiene afloje manual) con freno (inc. afloje manual y microrruptor) Tensin de conexin del freno: 24 V DC con freno con freno (con microrruptor inc.) con freno (el freno tiene afloje manual) con freno (inc. afloje manual y microrruptor)
Referencia datos complementarios para tipo de accionamiento, sentido del aire y capa de pintura (posicin de ref. 14 a 16) vase pg. 3/11.
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Motores 1PH7

Factor de potencia Corriente Rendimiento magnetizante Im cos j 0,86 0,89 0,81 0,80 0,84 0,85 0,83 0,83 0,72 0,82 0,78 0,79 0,88 0,84 0,85 0,85 0,85 0,84 0,78 0,78 0,85 0,84 0,82 0,80 A hN Frecuencia Momento asignada de inercia del rotor fN Hz J kgm2 kg Referencia 1PH7 163 . . B . . . 7 7 7 1PH7 167 . . B . . . 7 7 7 1PH7 103 . . D . . . 7 7 7 1PH7 107 . . D . . . 7 7 7 1PH7 133 . . D . . . 7 7 7 1PH7 137 . . D . . . 7 7 7 1PH7 163 . . D . . . 7 7 7 1PH7 167 . . D . . . 7 7 7 1PH7 101 . . F . . . 7 7 7 1PH7 103 . . F . . . 7 7 7 1PH7 105 . . F . . . 7 7 7 1PH7 107 . . F . . . 7 7 7 1PH7 131 . . F . . . 7 7 7 1PH7 133 . . F . . . 7 7 7 1PH7 135 . . F . . . 7 7 7 1PH7 137 . . F . . . 7 7 7 1PH7 163 . . F . . . 7 7 7 1PH7 167 . . F . . . 7 7 7 1PH7 103 . . G . . . 7 7 7 1PH7 107 . . G . . . 7 7 7 1PH7 133 . . G . . . 7 7 7 1PH7 137 . . G . . . 7 7 7 1PH7 163 . . G . . . 7 7 7 1PH7 167 . . G . . . 7 7 7 B C D K L A B C D J K 0 2 3 5 6 8 -Z E T 4) Ejecucin con freno: 12 posicin "2" "3", 14 posicin "K", 15 posicin "A", "B", "J" "K", 16 posicin "0", "3" "6". 5) Mx. nmero de revoluciones (vase tambin el apartado 7). Altura del eje 100: 12000 min-1, 132: 10000 min-1, 160: 8000 min-1, slo con eje liso (15 posicin "J" "K"). 6) Preparado para adosar reductor ZF: 12 posicin "2" "3", 13 posicin "0", 14 posicin "B", 15 posicin "C" "D", 16 posicin "2", "5" u "8". No se admite lquido estancado en el paso del eje. 7) Sentido preferido del aire en ambiente con suciedad. Siemens DA 65.3 2004 Peso Motor asncrono 1PH7 aprox. SIMOVERT MASTERDRIVES VC Ondulador/convert. de frecuencia Corriente asignada IN A Referencia 6SE7 023 4 7 P60 6SE7 023 8 7 D61 6SE7 021 0 7 P60 6SE7 022 1 E P60 6SE7 023 4 7 P60 6SE7 024 7 7 D61 6SE7 026 0 7 D61 6SE7 027 2 7 D61 6SE7 021 0 7 P60 6SE7 021 4 E P60 6SE7 022 1 E P60 6SE7 022 7 E P60 6SE7 022 7 E P60 6SE7 023 4 7 C61 6SE7 024 7 7 D61 6SE7 026 0 7 D61 6SE7 027 2 7 D61 6SE7 031 0 7 E60 6SE7 021 1 E P60 6SE7 022 7 E P60 6SE7 024 7 7 D61 6SE7 026 0 7 D61 6SE7 031 0 7 E60 6SE7 031 0 7 E60

13 13 4,5 8,1 12 17 24 34 6,0 5,6 9,3 10,8 8,5 15 17 23 29 32 8,2 12 17 21 37 40 0,841 0,836 0,830 0,853 0,887 0,895 0,911 0,910 0,862 0,860 0,878 0,876 0,903 0,900 0,905 0,900 0,912 0,916 0,871 0,887 0,898 0,894 0,895 0,911 17,6 17,7 47,1 47,0 46,4 46,3 45,8 45,8 68,2 69,1 68,3 68,6 68,0 68,0 67,8 67,9 67,5 67,4 90,3 90,2 89,6 89,4 89,0 89,0 0,185 0,228 0,017 0,029 0,076 0,109 0,185 0,228 0,017 0,017 0,029 0,029 0,076 0,076 0,109 0,109 0,185 0,228 0,017 0,029 0,076 0,109 0,185 0,228 175 210 40 65 90 150 175 210 40 40 65 65 90 90 150 150 175 210 40 65 90 150 175 210 34 37,5 10 20,5 34 47 59 72 10 14 20,5 27 27 34 47 59 72 92 20,5 27 47 59 92 92
Tipo de accionamiento: Acoplamiento y correa Acoplamiento y correa Acoplamiento y correa Acoplamiento y correa elevado nmero mximo de revoluciones 5) Sentido del aire: LA LB LB LA 7) LA LB LB LA 7) LA LB LB LA 7)
Niveles de vibracin: R S SR N SR
Precisin del eje y de las bridas: R R R N (slo junto con freno adosado) R
Capa de pintura: sin sin, anillo retn radial y brida 6) antracita, pintura normal (RAL 7016) antracita, capa de pintura normal (RAL 7016), brida y anillo-retn radial 6) antracita, pintura especial (RAL 7016) antracita, capa de pintura especial (RAL 7016), brida y anillo-retn radial 6) Ejecuciones especiales: Se ruega indicar una breve nota adicional, en texto explcito, vase la pgina 3/3. Convertidor Ondulador 1) n1: Mxima velocidad de giro con potencia constante o velocidad de giro con el que, para P = PN, existe todava un 30% de reserva de potencia al lmite de estabilidad. 2) nS1: Velocidad mxima admisible en rgimen continuo sin tolerancia del nmero de revoluciones. 3) nmx: Mxima velocidad de giro. No se debe sobrepasar esta velocidad de giro! Atencin: la mxima velocidad de giro se limita en parte a bajos valores a causa de fmx. < 5 fN.
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Motores 1PH7


500 180 225 20,5 26,5 38 49 60 1350 180 225 50 67 92 120 147 2000 180 225 68 94 124 153 196 2900 180 225 81 101 149 185 215 392 506 725 935 1145 375 475 650 847 1043 325 450 590 730 936 267 333 490 610 708 51 67 86 112 135 86 114 156 193 232 120 165 200 254 332 158 206 274 348 402 335 335 335 330 340 450 460 450 460 460 450 445 460 450 450 395 385 395 390 395 2500 2500 2200 2500 2500 3700 3800 2900 2900 2900 5000 5000 2900 2900 3000 5000 5000 3500 3500 3500 2500 2500 2500 2500 2500 3500 4) 3500 4) 3100 4) 3100 4) 3100 4) 3500 4) 3500 4) 3100 4) 3100 4) 3100 4) 3500 4) 3500
4)
2500 2500 2500 2500 2500 5000 5000 4500 4500 5000 5000 4500 4500 5000 5000 4500 4500
1PH7 184 7 7 B 7 7 7 . . . 1PH7 186 7 7 B 7 7 7 . . . 1PH7 224 7 7 B 7 7 7 . . . 1PH7 226 7 7 B 7 7 7 . . . 1PH7 228 7 7 B 7 7 7 . . . 1PH7 184 7 7 D 7 7 7 . . . 1PH7 186 7 7 D 7 7 7 . . . 1PH7 224 7 7 D 7 7 7 . . . 1PH7 226 7 7 D 7 7 7 . . . 1PH7 184 7 7 F 7 7 7 . . . 1PH7 186 7 7 F 7 7 7 . . . 1PH7 224 7 7 U 7 7 7 . . . 1PH7 226 7 7 F 7 7 7 . . . 1PH7 184 7 7 L 7 7 7 . . . 1PH7 186 7 7 L 7 7 7 . . . 1PH7 224 7 7 L 7 7 7 . . . 1PH7 226 7 7 L 7 7 7 . . .
4500 4) 1PH7 228 7 7 D 7 7 7 . . .
4500 4) 1PH7 228 7 7 F 7 7 7 . . .
3100 4) 3100 4) 3100 4)
4500 4) 1PH7 228 7 7 L 7 7 7 . . . 2 6 7 8 A H J 0 1 2 3 0 1 3 4 3
Ventilador independiente: con ventilador independiente sin ventilador independiente, para conexin a tubera con ventilador independiente, pero entradas mtricas de cables segn EN 50262 sin ventilador independiente, para conexin a tubera, pero entradas mtricas de cables segn EN 50262 Captador: sin captador Encoder incremental HTL (1024 S/R) Encoder incremental HTL (2048 S/R) Asignacin de caja de bornes/sentido de entrada del cable (vista del LA): superior/desde derecha superior/desde LA superior/desde LB superior/desde izquierda Forma constructiva: IM B3 IM B3 IM B35 (slo para 1PH7 184 con brida A 400) IM B35 (slo para 1PH7 184 con brida A 450) IM B35 (para 1PH7 186 con brida A 450 y 1PH 722. con brida A 550) IM B35 (slo para 1PH7 184 con brida A 400) IM B35 (slo para 1PH7 184 con brida A 450) IM B35 (para 1PH7 186 con brida A 450 y 1PH7 22. con brida A 550)
5 6 5
Freno de mantenimiento con funcin de parada de emergencia (apto para transmisin por acoplamiento, forma constructiva IM B3) 5): sin freno 0 con freno (inc. tornillos de ventilacin de emergencia y microrruptor) 2 con freno (inc. afloje manual y microrruptor) 4 Referencia datos complementarios para tipo de accionamiento, sentido del aire y capa de pintura (posicin de referencia 14 a 16) vase la pgina 3/13.
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Motores 1PH7

Factor de potencia Corriente Rendimiento magnetizante Im cos j 0,83 0,79 0,85 0,85 0,84 0,81 0,79 0,80 0,82 0,84 0,78 0,78 0,82 0,82 0,79 0,80 0,78 0,84 0,83 0,82 A hN Frecuencia Momento asignada de inercia del rotor fN Hz J kgm2 kg Referencia Peso Motor asncrono 1PH7 aprox. SIMOVERT MASTERDRIVES VC Ondulador/convert. de frecuencia Corriente asignada IN A Referencia

26 39,5 37,5 50 61,5 42 59,5 78,5 88,5 99,5 66 87 91 119 168 77 107 115 154 188 0,858 0,870 0,888 0,900 0,907 0,928 0,930 0,942 0,945 0,947 0,935 0,941 0,944 0,948 0,950 0,934 0,936 0,946 0,946 0,954 17,5 17,3 17,3 17,3 17,2 45,8 45,7 45,6 45,6 45,6 67,3 67,3 67,2 67,2 67,1 97,4 97,3 97,3 97,2 97,2 0,503 0,666 1,479 1,930 2,326 0,503 0,666 1,479 1,930 2,326 0,503 0,666 1,479 1,930 2,326 0,503 0,666 1,479 1,930 2,326 370 440 630 750 860 370 440 630 750 860 370 440 630 750 860 370 440 630 750 860 1PH7 184 . . B . . . 7 7 7 1PH7 186 . . B . . . 7 7 7 1PH7 224 . . B . . . 7 7 7 1PH7 226 . . B . . . 7 7 7 1PH7 228 . . B . . . 7 7 7 1PH7 184 . . D . . . 7 7 7 1PH7 186 . . D . . . 7 7 7 1PH7 224 . . D . . . 7 7 7 1PH7 226 . . D . . . 7 7 7 1PH7 228 . . D . . . 7 7 7 1PH7 184 . . F . . . 7 7 7 1PH7 186 . . F . . . 7 7 7 1PH7 224 . . U . . . 7 7 7 1PH7 226 . . F . . . 7 7 7 1PH7 228 . . F . . . 7 7 7 1PH7 184 . . L . . . 7 7 7 1PH7 186 . . L . . . 7 7 7 1PH7 224 . . L . . . 7 7 7 1PH7 226 . . L . . . 7 7 7 1PH7 228 . . L . . . 7 7 7 A B C D E F G H J A B C D J K 0 2 3 5 6 8 -Z E T 59 72 92 124 146 92 124 186 210 260 124 186 210 260 370 186 210 315 370 510 6SE7 026 0 7 D61 6SE7 027 2 7 D61 6SE7 031 0 7 E60 6SE7 031 2 7 F60 6SE7 031 5 7 F60 6SE7 031 0 7 E60 6SE7 031 2 7 F60 6SE7 031 8 7 F60 6SE7 032 1 7 G60 6SE7 032 6 7 G60 6SE7 031 2 7 F60 6SE7 031 8 7 F60 6SE7 032 1 7 G60 6SE7 032 6 7 G60 6SE7 033 7 7 G60 6SE7 031 8 7 F60 6SE7 032 1 7 G60 6SE7 033 2 7 G60 6SE7 033 7 7 G60 6SE7 035 1 7 K/J60
Tipo de accionamiento: por acoplamiento por acoplamiento por acoplamiento por acoplamiento correa correa
Niveles de vibracin: R R S SR R R fuerzas transversales aumentadas R fuerzas transversales aumentadas R 6 elevada velocidad de giro ) S
Precisin del eje y de las bridas: N R R R N R N R R
Sentido del aire: LA LB LB LA 8) LA LB LB LA 8) LA LB LB LA 8)
1) n1: Mxima velocidad de giro con potencia constante o velocidad de giro con el que, para P = PN, existe todava un 30% de reserva de potencia al lmite de estabilidad. 2) nS1: Velocidad mxima admisible en rgimen continuo sin tolerancia del nmero de revoluciones. 3) nmx: Mxima velocidad de giro. No se debe sobrepasar esta velocidad de giro! Atencin: la mxima velocidad de giro se limita en parte a bajos valores a causa de fmx. < 5 fN. 4) La velocidad de giro se reduce con las elevadas fuerzas transversales, vase apartado 7.
5) Ejecucin con freno: 12 posicin "0", 14 y 15 posicin "A", 16 posicin "0", "3" "6". 6) Para altura del eje 180 nmx = 7000 min-1, 1PH7 224 nmx = 5500 min-1, slo es posible accionamiento por acoplamiento. 7) Preparado para adosar reductor ZF: Slo para los tipos 1PH7 184, 186 y 224, 12 posicin "3" "5", 13 posicin "0", 14 posicin "B", 15 posicin "C", 16 posicin "2", "5" u "8". No se admite lquido estancado en el paso del eje. 8) Sentido preferido del aire en ambiente con suciedad.
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Motores 1PH7


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Motores 1PH7

Factor de potencia Corriente Rendimiento magnetizante Im cos j 0,86 0,86 0,86 0,86 0,84 0,84 0,82 0,80 0,82 0,86 0,87 0,87 A hN Frecuencia Momento asignada de inercia del rotor fN Hz J kgm2 kg Referencia Peso Motor asncrono 1PH7 aprox. SIMOVERT MASTERDRIVES VC Ondulador/convert. de frecuencia Corriente asignada IN A Referencia

61 80 102 90 135 170 159 217 250 162 182 232 0,932 0,939 0,941 0,950 0,954 0,956 0,958 0,960 0,962 0,962 0,964 0,965 20,3 20,3 20,3 34,0 34,0 34,0 45,3 45,3 45,3 67,0 67,0 67,0 4,2 5,2 6,3 4,2 5,2 6,3 4,2 5,2 6,3 4,2 5,2 6,3 1300 1500 1700 1300 1500 1700 1300 1500 1700 1300 1500 1700 1PH7 284 . . B . . 0 7 7 7 1PH7 286 . . B . . 0 7 7 7 1PH7 288 . . B . . 0 7 7 7 1PH7 284 . . C . . 0 7 7 7 1PH7 286 . . C . . 0 7 7 7 1PH7 288 . . C . . 0 7 7 7 1PH7 284 . . D . . 0 7 7 7 1PH7 286 . . D . . 0 7 7 7 1PH7 288 . . D . . 0 7 7 7 1PH7 284 . . F . . 0 7 7 7 1PH7 286 . . F . . 0 7 7 7 1PH7 288 . . F . . 0 7 7 7 A B E F 146 186 260 260 370 370 315 510 510 510 510 590 6SE7 031 5 7 F60 6SE7 031 8 7 F60 6SE7 032 6 7 G60 6SE7 032 6 7 G60 6SE7 033 7 7 G60 6SE7 033 7 7 G60 6SE7 033 2 7 G60 6SE7 035 1 7 K/J60 6SE7 035 1 7 K/J60 6SE7 035 1 7 K/J60 6SE7 035 1 7 K/J60 6SE7 036 0 7 K/J60
Tipo de accionamiento: 4) Niveles de vibracin: por acoplamiento N por acoplamiento R correa/fuerzas transversaN les aumentadas correa/fuerzas transversaR les aumentadas Extremo del eje: con chavetero, equilibrado con media chaveta con chavetero, equilibrado con chaveta entera liso Capa de pintura: con una primera capa de pintura antracita, pintura normal (RAL 7016) antracita, pintura especial (RAL 7016)
A C J 0 3 6 -Z E T
Ejecuciones especiales: Se ruega indicar una breve nota adicional, en texto explcito, vase la pgina 3/3. Convertidor Ondulador
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Motores 1PH7

Tensin de alimentacin 690 V 3 AC para SIMOVERT MASTERDRIVES Vector Control (opcin C30)
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Motores 1PH7

Factor de potencia Corriente Rendimiento Frecuenmagnetizante cia asignada Im cos j 0,87 0,86 0,86 0,85 0,84 0,84 0,81 0,80 0,81 0,86 0,87 0,86 A hN fN Hz Momento de inercia del rotor J kgm2 kg Referencia Peso Motor asncrono 1PH7 aprox. SIMOVERT MASTERDRIVES VC Ondulador/convert. de frecuencia Corriente asignada IN A Referencia
34 45 57 55 80 100 91 125 145 94 105 134 0,923 0,927 0,930 0,943 0,947 0,950 0,955 0,957 0,959 0,961 0,963 0,964 17,0 17,0 17,0 27,0 27,0 27,0 38,6 38,6 38,6 58,7 58,7 58,7 4,2 5,2 6,3 4,2 5,2 6,3 4,2 5,2 6,3 4,2 5,2 6,3 1300 1500 1700 1300 1500 1700 1300 1500 1700 1300 1500 1700 1PH7 284 . . B . . 0 7 7 7 1PH7 286 . . B . . 0 7 7 7 1PH7 288 . . B . . 0 7 7 7 1PH7 284 . . C . . 0 7 7 7 1PH7 286 . . C . . 0 7 7 7 1PH7 288 . . C . . 0 7 7 7 1PH7 284 . . D . . 0 7 7 7 1PH7 286 . . D . . 0 7 7 7 1PH7 288 . . D . . 0 7 7 7 1PH7 284 . . F . . 0 7 7 7 1PH7 286 . . F . . 0 7 7 7 1PH7 288 . . F . . 0 7 7 7 A B E F 82 118 145 118 4) 171 208 4) 171 4) 297 297 208 4) 297 354 6SE7 028 2 7 G60 6SE7 031 2 7 G60 6SE7 031 5 7 G60 6SE7 031 2 7 G60 6SE7 031 7 7 G60 6SE7 032 1 7 G60 6SE7 031 7 7 G60 6SE7 033 0 7 K/J60 6SE7 033 0 7 K/J60 6SE7 032 1 7 G60 6SE7 033 0 7 K/J60 6SE7 033 5 7 K/J60
Tipo de accionamiento: 5) Niveles de vibracin: Precisin del eje y de las bridas: por acoplamiento N N por acoplamiento R R correa/fuerzas transversaN N les aumentadas correa/fuerzas transversaR R les aumentadas Extremo del eje: con chavetero, equilibrado con media chaveta con chavetero, equilibrado con chaveta entera liso Capa de pintura: con una primera capa de pintura antracita, pintura normal (RAL 7016) antracita, pintura especial (RAL 7016) Ejecuciones especiales: Se ruega indicar una breve nota adicional, en texto explcito, vase la pgina 3/3. Convertidor Ondulador
A C J 0 3 6 C30 H W
3) nmx: Mxima velocidad de giro. No se debe sobrepasar esta velocidad de giro! Atencin: la mxima velocidad de giro se limita en parte a bajos valores a causa de fmx. < 5 fN. 4) Atencin: la intensidad asignada del convertidor es inferior a la intensidad asignada del motor. 5) Posibles combinaciones, vase la pgina 3/26. Siemens DA 65.3 2004
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Motores 1PH7
Datos para seleccin y pedido con SIMOVERT MASTERDRIVES Motion Control 1)

Velocidad asignada nN min-1 Altura del eje Potencia asignada PN kW Par asignado MN Nm Corrien- Tensin te asig- asignada nada IN A UN V Revoluciones con debilitacin de campo 2) n1 min-1 Nmero mx. de Revolu- Motor asncrono 1PH7 revoluciones ciones permanente 3) mx. 4) ns1 min-1 nmax min-1 Referencia
Tensin de alimentacin 400 V 3 AC para SIMOVERT MASTERDRIVES Motion Control

400 1000 160 100 132 9,5 13 3,7 6,25 12 17 160 1500 100 22 28 3,7 5,5 7,0 9,0 132 11 15 18,5 22 160 2000 100 132 160 30 37 7 10,5 20 28 36 41 227 310 35 60 115 162 210 267 24 35 45 57 70 96 118 140 191 236 33 50 96 134 172 196 30 37 10 17,5 30 43 55 71 10 13,0 17,5 23,5 24 34 42 57 72 82 17,5 26 45 60 85 89 274 294 343 319 336 322 315 312 350 350 346 336 350 346 350 308 319 350 343 350 350 350 333 350 800 800 2000 2000 2000 2000 2000 2000 3000 2100 3000 3000 3000 3000 3000 3000 3000 2800 4000 4000 3900 3800 3000 2800 800 800 2000 2000 2000 2000 2000 2000 3000 3000 3000 3000 3000 3000 3000 3000 3000 3000 4000 4000 4000 4000 3700 3700 800 800 2000 2000 2000 2000 2000 2000 3000 3000 3000 3000 3000 3000 3000 3000 3000 3000 4000 4000 4000 4000 4000 4000 1PH7 163 7 7 B 7 7 7 . . . 1PH7 167 7 7 B 7 7 7 . . . 1PH7 103 7 7 D 7 7 7 . . . 1PH7 107 7 7 D 7 7 7 . . . 1PH7 133 7 7 D 7 7 7 . . . 1PH7 137 7 7 D 7 7 7 . . . 1PH7 163 7 7 D 7 7 7 . . . 1PH7 167 7 7 D 7 7 7 . . . 1PH7 101 7 7 F 7 7 7 . . . 1PH7 103 7 7 F 7 7 7 . . . 1PH7 105 7 7 F 7 7 7 . . . 1PH7 107 7 7 F 7 7 7 . . . 1PH7 131 7 7 F 7 7 7 . . . 1PH7 133 7 7 F 7 7 7 . . . 1PH7 135 7 7 F 7 7 7 . . . 1PH7 137 7 7 F 7 7 7 . . . 1PH7 163 7 7 F 7 7 7 . . . 1PH7 167 7 7 F 7 7 7 . . . 1PH7 103 7 7 G 7 7 7 . . . 1PH7 107 7 7 G 7 7 7 . . . 1PH7 133 7 7 G 7 7 7 . . . 1PH7 137 7 7 G 7 7 7 . . . 1PH7 163 7 7 G 7 7 7 . . . 1PH7 167 7 7 G 7 7 7 . . . 2 6 7 8 E N M R 0 2 3 0 2 3 0 1 2 3 4 5 6 7 8
Ventilador independiente: con ventilador independiente sin ventilador independiente, para conexin a tubera con ventilador independiente, pero entradas mtricas de cables segn EN 50262 sin ventilador independiente, para conexin a tubera, pero entradas mtricas de cables segn EN 50262 Captador: Encoder absoluto EnDat 2048 S/R Encoder incremental sen/cos 1 Vpp (sin pistas C y D) Encoder incremental sen/cos 1 Vpp (con pistas C y D) Reslver de 2 polos Asignacin de caja de bornes/sentido de entrada del cable (vista del LA): superior/desde derecha superior/desde LB superior/desde izquierda Forma constructiva: IM B3 (IM V5, IM V6) IM B5 (IM V1, IM V3) slo posible con altura del eje 100 y 132 IM B35 (IM V15, IM V36) Freno de mantenimiento con funcin de parada de emergencia: 5) sin freno Tensin de conexin del freno: 230 V AC, 50 ... 60 Hz con freno con freno (con microrruptor inc.) con freno (el freno tiene afloje manual) con freno (inc. afloje manual y microrruptor) Tensin de conexin del freno: 24 V DC con freno con freno (con microrruptor inc.) con freno (el freno tiene afloje manual) con freno (inc. afloje manual y microrruptor)
Referencia datos complementarios para tipo de accionamiento, sentido del aire y capa de pintura (posicin de ref. 14 a 16) vase pg. 3/19. Indicaciones para construccin adicional de reductores, vase el apartado 4 "Construcciones adicionales".
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Motores 1PH7

Factor de potencia Corriente Rendimiento magnetizante Im cos j 0,88 0,88 0,82 0,81 0,86 0,86 0,85 0,84 0,74 0,84 0,78 0,80 0,88 0,85 0,85 0,85 0,85 0,86 0,80 0,80 0,86 0,88 0,84 0,84 A hN Frecuencia Momento asignada de inercia del rotor fN Hz J kgm2 kg Referencia Peso Motor asncrono 1PH7 aprox. SIMOVERT MASTERDRIVES MC Ondulador/convert. de frecuencia Corriente asignada IN A Referencia

11,5 14 4,8 8,9 13 19 24 33 5,9 5,4 9,4 11 8,4 14 17 23 30 32 8,3 12 18 21 37 40 0,809 0,814 0,794 0,822 0,865 0,878 0,899 0,903 0,847 0,832 0,866 0,859 0,896 0,895 0,902 0,900 0,912 0,916 0,857 0,869 0,898 0,903 0,906 0,907 14,3 14,3 35,6 35,3 34,8 34,6 34,2 34,2 51,6 52,7 51,7 52,0 51,3 51,3 51,1 51,2 50,9 50,8 68,9 68,6 68,0 68,0 67,5 67,4 0,185 0,228 0,017 0,029 0,076 0,109 0,185 0,228 0,017 0,017 0,029 0,029 0,076 0,076 0,109 0,109 0,185 0,228 0,017 0,029 0,076 0,109 0,185 0,228 175 210 40 65 90 150 175 210 40 40 65 65 90 90 150 150 175 210 40 65 90 150 175 210 1PH7 163 . . B . . . 7 7 7 1PH7 167 . . B . . . 7 7 7 1PH7 103 . . D . . . 7 7 7 1PH7 107 . . D . . . 7 7 7 1PH7 133 . . D . . . 7 7 7 1PH7 137 . . D . . . 7 7 7 1PH7 163 . . D . . . 7 7 7 1PH7 167 . . D . . . 7 7 7 1PH7 101 . . F . . . 7 7 7 1PH7 103 . . F . . . 7 7 7 1PH7 105 . . F . . . 7 7 7 1PH7 107 . . F . . . 7 7 7 1PH7 131 . . F . . . 7 7 7 1PH7 133 . . F . . . 7 7 7 1PH7 135 . . F . . . 7 7 7 1PH7 137 . . F . . . 7 7 7 1PH7 163 . . F . . . 7 7 7 1PH7 167 . . F . . . 7 7 7 1PH7 103 . . G . . . 7 7 7 1PH7 107 . . G . . . 7 7 7 1PH7 133 . . G . . . 7 7 7 1PH7 137 . . G . . . 7 7 7 1PH7 163 . . G . . . 7 7 7 1PH7 167 . . G . . . 7 7 7 B C D K A B C D J K 0 2 3 5 6 8 -Z E T 34 37,5 10 20,5 34 47 59 72 10 14 20,5 27 27 34 47 59 72 92 20,5 27 47 59 92 92 6SE7 023 4 E P50 6SE7 023 8 7 D51 6SE7 021 0 7 P50 6SE7 022 1 E P50 6SE7 023 4 E P50 6SE7 024 7 7 D51 6SE7 026 0 7 D51 6SE7 027 2 7 D51 6SE7 021 0 7 P50 6SE7 021 4 E P50 6SE7 022 1 E P50 6SE7 022 7 E P50 6SE7 022 7 E P50 6SE7 023 4 E P50 6SE7 024 7 7 D51 6SE7 026 0 7 D51 6SE7 027 2 7 D51 6SE7 031 0 7 E50 6SE7 021 1 E P50 6SE7 022 7 E P50 6SE7 024 7 7 D51 6SE7 027 3 7 D51 6SE7 031 0 7 E50 6SE7 031 0 7 E50
Tipo de accionamiento: Acoplamiento y correa Acoplamiento y correa Acoplamiento y correa Acoplamiento y correa Sentido del aire: LA LB LB LA 7) LA LB LB LA 7) LA LB LB LA 7)
Niveles de vibracin: R S SR N
Precisin del eje y de las bridas: R R R N (slo junto con freno adosado)
Capa de pintura: sin sin, anillo retn radial y brida 6) antracita, pintura normal (RAL 7016) antracita, capa de pintura normal (RAL 7016), brida y anillo-retn radial 6) antracita, pintura especial (RAL 7016) antracita, capa de pintura especial (RAL 7016), brida y anillo-retn radial 6) Ejecuciones especiales: Se ruega indicar una breve nota adicional, en texto explcito, vase la pgina 3/3. Convertidor Ondulador
1) Con intensidades asignadas < 37,5 A se han asignado convertidores en formato Kompakt PLUS. 2) n1: Mxima velocidad de giro con potencia constante o velocidad de giro con el que, para P = PN, existe todava un 30% de reserva de potencia al lmite de estabilidad. 3) nS1: Velocidad mxima admisible en rgimen continuo sin tolerancia del nmero de revoluciones.
4) nmx: Mxima velocidad de giro. No se debe sobrepasar esta velocidad de giro! Atencin: la mxima velocidad de giro se limita en parte a bajos valores a causa de fmx. < 2 fN. 5) Ejecucin con freno: 12 posicin "2" "3", 14 posicin "K", 15 posicin "A", "B", "J" "K", 16 posicin "0", "3" "6". 6) Preparado para adosar reductor ZF: 12 posicin "2" "3", 13 posicin "0", 14 posicin "B", 15 posicin "C" "D", 16 posicin "2", "5" u "8". No se admite lquido estancado en el paso del eje. 7) Sentido preferido del aire en ambiente con suciedad. Siemens DA 65.3 2004
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Motores 1PH7
Datos para seleccin y pedido con SIMOVERT MASTERDRIVES Motion Control

Velocidad asignada nN min-1 Altura del eje Potencia asignada PN kW Par asignado 1) MN Nm Corriente asignada IN A Tensin asignada UN V Revoluciones Nmero mx. Revolu- Motor asncrono 1PH7 con debilitacin de revoluciones ciones 1 2 de campo ) permanente ) mx. 3) n1 min-1 ns1 min-1 nmax min-1 Referencia

400 180 225 16,3 21,2 30,4 39,2 48 1000 180 225 39 51 71 92 113 1500 180 225 51 74 95 130 160 2500 180 225 78 106 142 168 205 390 505 725 935 1145 372 485 678 880 1080 325 471 605 828 1019 298 405 542 642 783 51 67 88 114 136 90 116 161 198 240 120 170 204 278 350 171 235 298 362 433 271 268 268 264 272 335 340 335 340 340 335 330 340 340 340 340 335 340 335 340 800 800 800 800 800 2000 2000 2000 2000 2000 3000 3000 2900 2900 2900 5000 5000 3500 3500 3500 800 800 800 800 800 2000 2000 2000 2000 2000 3000 3000 3000 4) 3000 4) 3000 4) 3500 4) 3500
4)
800 800 800 800 800 2000 2000 2000 2000 2000 3000 3000 3000 3000 3000 5000 5000 4500 4500
1PH7 184 7 7 B 7 7 7 . . . 1PH7 186 7 7 B 7 7 7 . . . 1PH7 224 7 7 B 7 7 7 . . . 1PH7 226 7 7 B 7 7 7 . . . 1PH7 228 7 7 B 7 7 7 . . . 1PH7 184 7 7 D 7 7 7 . . . 1PH7 186 7 7 D 7 7 7 . . . 1PH7 224 7 7 D 7 7 7 . . . 1PH7 226 7 7 D 7 7 7 . . . 1PH7 228 7 7 D 7 7 7 . . . 1PH7 184 7 7 F 7 7 7 . . . 1PH7 186 7 7 F 7 7 7 . . . 1PH7 224 7 7 U 7 7 7 . . . 1PH7 226 7 7 F 7 7 7 . . . 1PH7 228 7 7 F 7 7 7 . . . 1PH7 184 7 7 L 7 7 7 . . . 1PH7 186 7 7 L 7 7 7 . . . 1PH7 224 7 7 L 7 7 7 . . . 1PH7 226 7 7 L 7 7 7 . . .
3100 4) 3100 4) 3100 4)
4500 4) 1PH7 228 7 7 L 7 7 7 . . . 2 6 7 8 E N M R 0 1 2 3 0 1 3 4 3
Ventilador independiente: con ventilador independiente sin ventilador independiente, para conexin a tubera con ventilador independiente, pero entradas mtricas de cables segn EN 50262 sin ventilador independiente, para conexin a tubera, pero entradas mtricas de cables segn EN 50262 Captador: Encoder absoluto EnDat 2048 S/R Encoder incremental sen/cos 1 Vpp (sin pistas C y D) Encoder incremental sen/cos 1 Vpp (con pistas C y D) Reslver de 2 polos Asignacin de caja de bornes/sentido de entrada del cable (vista del LA): superior/desde derecha superior/desde LA superior/desde LB superior/desde izquierda Forma constructiva: IM B3 IM B3 IM B35 (slo para 1PH7 184 con brida A 400) IM B35 (slo para 1PH7 184 con brida A 450) IM B35 (para 1PH7 186 con brida A 450 y 1PH7 22. con brida A 550) IM B35 (slo para 1PH7 184 con brida A 400) IM B35 (slo para 1PH7 184 con brida A 450) IM B35 (para 1PH7 186 con brida A 450 y 1PH7 22. con brida A 550)
5 6 5
Freno de mantenimiento con funcin de parada de emergencia (apto para transmisin por acoplamiento, forma constructiva IM B3) 5): sin freno 0 con freno (inc. tornillos de ventilacin de emergencia y microrruptor) 2 con freno (inc. afloje manual y microrruptor) 4 Referencia datos complementarios para tipo de accionamiento, sentido del aire y capa de pintura (posicin de referencia 14 a 16) vase la pgina 3/21.
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Motores 1PH7

Factor de potencia Corriente Rendimiento magnetizante Im cos j 0,84 0,81 0,87 0,86 0,85 0,83 0,81 0,81 0,84 0,85 0,78 0,81 0,84 0,84 0,82 0,82 0,82 0,84 0,84 0,84 A hN Frecuencia Momento asignada de inercia del rotor fN Hz J kgm2 kg Referencia Peso Motor asncrono 1PH7 aprox. SIMOVERT MASTERDRIVES MC Ondulador/convert. de frecuencia Corriente asignada IN A Referencia

26 38,5 36,5 49 60,5 44 58 78,5 87,5 98 64 84 88,5 120 169 77 108 115 154 185 0,830 0,845 0,864 0,880 0,888 0,913 0,918 0,934 0,935 0,938 0,930 0,937 0,944 0,945 0,949 0,937 0,942 0,948 0,95 0,95 14,2 14,0 14,0 14,0 13,9 34,2 34,1 33,9 33,9 33,9 50,7 50,7 50,6 50,6 50,5 84,1 84,1 84,0 84,0 83,9 0,503 0,666 1,479 1,930 2,326 0,503 0,666 1,479 1,930 2,326 0,503 0,666 1,479 1,930 2,326 0,503 0,666 1,479 1,930 2,326 370 440 630 750 860 370 440 630 750 860 370 440 630 750 860 370 440 630 750 860 1PH7 184 . . B . . . 7 7 7 1PH7 186 . . B . . . 7 7 7 1PH7 224 . . B . . . 7 7 7 1PH7 226 . . B . . . 7 7 7 1PH7 228 . . B . . . 7 7 7 1PH7 184 . . D . . . 7 7 7 1PH7 186 . . D . . . 7 7 7 1PH7 224 . . D . . . 7 7 7 1PH7 226 . . D . . . 7 7 7 1PH7 228 . . D . . . 7 7 7 1PH7 184 . . F . . . 7 7 7 1PH7 186 . . F . . . 7 7 7 1PH7 224 . . U . . . 7 7 7 1PH7 226 . . F . . . 7 7 7 1PH7 228 . . F . . . 7 7 7 1PH7 184 . . L . . . 7 7 7 1PH7 186 . . L . . . 7 7 7 1PH7 224 . . L . . . 7 7 7 1PH7 226 . . L . . . 7 7 7 1PH7 228 . . L . . . 7 7 7 A B C D E F G H 59 72 92 124 155 92 124 175 218 262 124 175 218 308 423 175 262 308 423 491 6SE7 026 0 7 D51 6SE7 027 2 7 D51 6SE7 031 0 7 E50 6SE7 031 2 7 F50 6SE7 031 8 7 F50 6SE7 031 0 7 E50 6SE7 031 2 7 F50 6SE7 032 1 7 G50 6SE7 032 6 7 G50 6SE7 033 2 7 G50 6SE7 031 2 7 F50 6SE7 032 1 7 G50 6SE7 032 6 7 G50 6SE7 033 7 7 G50 6SE7 035 1 E K50 6SE7 032 1 7 G50 6SE7 033 2 7 G50 6SE7 033 7 7 G50 6SE7 035 1 E K50 6SE7 036 0 E K50
Tipo de accionamiento: por acoplamiento por acoplamiento por acoplamiento por acoplamiento correa correa fuerzas transversales aumentadas fuerzas transversales aumentadas Sentido del aire: LA LB LB LA 7) LA LB LB LA 7) LA LB LB LA 7)
Niveles de vibracin: R R S SR R R R R
Precisin del eje y de las bridas: N R R R N R N R
A B C D J K 0 2 3 5 6 8 -Z E T
1) n1: Mxima velocidad de giro con potencia constante o velocidad de giro con el que, para P = PN, existe todava un 30% de reserva de potencia al lmite de estabilidad. 2) nS1: Velocidad mxima admisible en rgimen continuo sin tolerancia del nmero de revoluciones. 3) nmx: Mxima velocidad de giro. No se debe sobrepasar esta velocidad de giro! Atencin: la mxima velocidad de giro se limita en parte a bajos valores a causa de fmx. < 2 fN.
4) La velocidad de giro se reduce con las elevadas fuerzas transversales, vase apartado 7. 5) Ejecucin con freno: 12 posicin "0", 14 y 15 posicin "A", 16 posicin "0", "3" "6". 6) Preparado para adosar reductor ZF: Slo para los tipos 1PH7 184, 186 y 224, 12 posicin "3" "5", 13 posicin "0", 14 posicin "B", 15 posicin "C", 16 posicin "2", "5" u "8". No se admite lquido estancado en el paso del eje. 7) Sentido preferido del aire en ambiente con suciedad. Siemens DA 65.3 2004
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Motores 1PH7

Velocidad asignada nN min-1 Altura del eje Potencia asignada PN kW Par asignado MN Nm Corrien- Tensin te asig- asignada nada IN A UN V Revoluciones con debilitacin de campo 2) n1 min-1 Nmero mx. de Revolu- Motor asncrono 1PH7 revoluciones ciones permanente 3) mx. 4) ns1 min-1 nmax min-1 Referencia

400 1150 160 100 132 9,5 13 4,3 7,2 13,5 19,5 160 1750 100 25 31 4,3 6,25 8,0 10 132 13 17,5 21,5 25 160 2300 100 132 160 34 41 7,5 12 22,5 29 38 44 227 310 36 60 112 162 208 257 24 34 44 55 71 96 117 136 186 224 31 50 93 120 158 183 30 37 10 17,5 29 43 55 70 10 13,0 17,5 23 24 34 42 56 72 79 17 26 45 56 80 85 274 294 391 360 381 367 364 357 398 398 398 381 398 398 398 357 364 398 388 400 398 398 374 398 800 800 2200 2300 2300 2300 2300 2300 3500 2600 3500 3500 3500 3500 3500 3500 3500 3300 4600 4600 4000 4000 3000 3000 800 800 2300 2300 2300 2300 2300 2300 3500 3500 3500 3500 3500 3500 3500 3500 3500 3500 4600 4600 4500 4500 3700 3700 800 800 2300 2300 2300 2300 2300 2300 3500 3500 3500 3500 3500 3500 3500 3500 3500 3500 4600 4600 4600 4600 4600 4600 1PH7 163 7 7 B 7 7 7 . . . 1PH7 167 7 7 B 7 7 7 . . . 1PH7 103 7 7 D 7 7 7 . . . 1PH7 107 7 7 D 7 7 7 . . . 1PH7 133 7 7 D 7 7 7 . . . 1PH7 137 7 7 D 7 7 7 . . . 1PH7 163 7 7 D 7 7 7 . . . 1PH7 167 7 7 D 7 7 7 . . . 1PH7 101 7 7 F 7 7 7 . . . 1PH7 103 7 7 F 7 7 7 . . . 1PH7 105 7 7 F 7 7 7 . . . 1PH7 107 7 7 F 7 7 7 . . . 1PH7 131 7 7 F 7 7 7 . . . 1PH7 133 7 7 F 7 7 7 . . . 1PH7 135 7 7 F 7 7 7 . . . 1PH7 137 7 7 F 7 7 7 . . . 1PH7 163 7 7 F 7 7 7 . . . 1PH7 167 7 7 F 7 7 7 . . . 1PH7 103 7 7 G 7 7 7 . . . 1PH7 107 7 7 G 7 7 7 . . . 1PH7 133 7 7 G 7 7 7 . . . 1PH7 137 7 7 G 7 7 7 . . . 1PH7 163 7 7 G 7 7 7 . . . 1PH7 167 7 7 G 7 7 7 . . . 2 6 7 8 E N M R 0 2 3 0 2 3 0 1 2 3 4 5 6 7 8
Ventilador independiente: con ventilador independiente sin ventilador independiente, para conexin a tubera con ventilador independiente, pero entradas mtricas de cables segn EN 50262 sin ventilador independiente, para conexin a tubera, pero entradas mtricas de cables segn EN 50262 Captador: Encoder absoluto EnDat 2048 S/R Encoder incremental sen/cos 1 Vpp (sin pistas C y D) Encoder incremental sen/cos 1 Vpp (con pistas C y D) Reslver de 2 polos Asignacin de caja de bornes/sentido de entrada del cable (vista del LA): superior/desde derecha superior/desde LB superior/desde izquierda Forma constructiva: IM B3 (IM V5, IM V6) IM B5 (IM V1, IM V3) slo posible con altura del eje 100 y 132 IM B35 (IM V15, IM V36) Freno de mantenimiento con funcin de parada de emergencia: 5) sin freno Tensin de conexin del freno: 230 V AC, 50 ... 60 Hz con freno con freno (con microrruptor inc.) con freno (el freno tiene afloje manual) con freno (inc. afloje manual y microrruptor) Tensin de conexin del freno: 24 V DC con freno con freno (con microrruptor inc.) con freno (el freno tiene afloje manual) con freno (inc. afloje manual y microrruptor)
Referencia datos complementarios para tipo de accionamiento, sentido del aire y capa de pintura (posicin de ref. 14 a 16) vase pg. 3/23. Indicaciones para construccin adicional de reductores, vase el apartado 4 "Construcciones adicionales".
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Motores 1PH7

Factor de potencia Corriente Rendimiento magnetizante Im cos j 0,88 0,88 0,81 0,81 0,85 0,86 0,84 0,83 0,75 0,84 0,77 0,80 0,88 0,85 0,86 0,85 0,86 0,86 0,79 0,80 0,86 0,87 0,83 0,84 A hN Frecuencia Momento asignada de inercia del rotor fN Hz J kgm2 kg Referencia Peso Motor asncrono 1PH7 aprox. SIMOVERT MASTERDRIVES MC Ondulador/convert. de frecuencia Corriente asignada IN A Referencia

11,5 14 5,0 8,8 13 19 25 34 5,7 5,3 9,3 10,6 8,1 14 16 23 28 30 8,2 12 17 21 36 40 0,809 0,814 0,813 0,838 0,877 0,887 0,904 0,909 0,855 0,849 0,875 0,870 0,902 0,900 0,906 0,902 0,915 0,920 0,866 0,878 0,900 0,903 0,900 0,911 14,3 14,3 40,6 40,3 39,7 39,6 39,2 39,1 60,0 61,0 60,0 60,3 59,7 59,7 59,5 59,5 59,2 59,2 78,8 78,7 78,0 77,8 77,3 77,4 0,185 0,228 0,017 0,029 0,076 0,109 0,185 0,228 0,017 0,017 0,029 0,029 0,076 0,076 0,109 0,109 0,185 0,228 0,017 0,029 0,076 0,109 0,185 0,228 175 210 40 65 90 150 175 210 40 40 65 65 90 90 150 150 175 210 40 65 90 150 175 210 1PH7 163 . . B . . . 7 7 7 1PH7 167 . . B . . . 7 7 7 1PH7 103 . . D . . . 7 7 7 1PH7 107 . . D . . . 7 7 7 1PH7 133 . . D . . . 7 7 7 1PH7 137 . . D . . . 7 7 7 1PH7 163 . . D . . . 7 7 7 1PH7 167 . . D . . . 7 7 7 1PH7 101 . . F . . . 7 7 7 1PH7 103 . . F . . . 7 7 7 1PH7 105 . . F . . . 7 7 7 1PH7 107 . . F . . . 7 7 7 1PH7 131 . . F . . . 7 7 7 1PH7 133 . . F . . . 7 7 7 1PH7 135 . . F . . . 7 7 7 1PH7 137 . . F . . . 7 7 7 1PH7 163 . . F . . . 7 7 7 1PH7 167 . . F . . . 7 7 7 1PH7 103 . . G . . . 7 7 7 1PH7 107 . . G . . . 7 7 7 1PH7 133 . . G . . . 7 7 7 1PH7 137 . . G . . . 7 7 7 1PH7 163 . . G . . . 7 7 7 1PH7 167 . . G . . . 7 7 7 B C D K A B C D J K 0 2 3 5 6 8 -Z E T 34 37,5 10 20,5 34 47 59 72 10 14 20,5 27 27 34 47 59 72 92 20,5 27 47 59 92 92 6SE7 023 4 E P50 6SE7 023 8 7 D51 6SE7 021 0 7 P50 6SE7 022 1 E P50 6SE7 023 4 E P50 6SE7 024 7 7 D51 6SE7 026 0 7 D51 6SE7 027 2 7 D51 6SE7 021 0 7 P50 6SE7 021 4 E P50 6SE7 022 1 E P50 6SE7 022 7 E P50 6SE7 022 7 E P50 6SE7 023 4 7 C51 6SE7 024 7 7 D51 6SE7 026 0 7 D51 6SE7 027 2 7 D51 6SE7 031 0 7 E50 6SE7 021 1 E P50 6SE7 022 7 E P50 6SE7 024 7 7 D51 6SE7 026 0 7 D51 6SE7 031 0 7 E50 6SE7 031 0 7 E50
Tipo de accionamiento: Acoplamiento y correa Acoplamiento y correa Acoplamiento y correa Acoplamiento y correa Sentido del aire: LA LB LB LA 7) LA LB LB LA 7) LA LB LB LA 7)
Niveles de vibracin: R S SR N
Precisin del eje y de las bridas: R R R N (slo junto con freno adosado)
Capa de pintura: sin sin, anillo retn radial y brida 6) antracita, pintura normal (RAL 7016) antracita, capa de pintura normal (RAL 7016), brida y anillo-retn radial 6) antracita, pintura especial (RAL 7016) antracita, capa de pintura especial (RAL 7016), brida y anillo-retn radial 6) Ejecuciones especiales: Se ruega indicar una breve nota adicional, en texto explcito, vase la pgina 3/3. Convertidor Ondulador
1) Con intensidades asignadas < 37,5 A se han asignado convertidores en formato Kompakt PLUS. 2) n1: Mxima velocidad de giro con potencia constante o velocidad de giro con el que, para P = PN, existe todava un 30% de reserva de potencia al lmite de estabilidad. 3) nS1: Velocidad mxima admisible en rgimen continuo sin tolerancia del nmero de revoluciones.
4) nmx: Mxima velocidad de giro. No se debe sobrepasar esta velocidad de giro! Atencin: la mxima velocidad de giro se limita en parte a bajos valores a causa de fmx. < 2 fN. 5) Ejecucin con freno: 12 posicin "2" "3", 14 posicin "K", 15 posicin "A", "B", "J" "K", 16 posicin "0", "3" "6". 6) Preparado para adosar reductor ZF: 12 posicin "2" "3", 13 posicin "0", 14 posicin "B", 15 posicin "C" "D", 16 posicin "2", "5" u "8". No se admite lquido estancado en el paso del eje. 7) Sentido preferido del aire en ambiente con suciedad. Siemens DA 65.3 2004
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Motores 1PH7


400 180 225 16,3 21,2 30,4 39,2 48 1150 180 225 44 58 81 105 129 1750 180 225 60 85 110 135 179 2900 180 225 81 101 149 185 215 390 505 725 935 1145 366 482 670 870 1070 327 465 600 737 975 265 333 490 610 708 51 67 88 114 136 89 116 160 197 238 120 169 203 254 342 158 206 274 348 402 271 268 268 264 272 383 390 385 390 390 388 385 395 395 395 395 385 395 390 395 800 800 800 800 800 2300 2300 2300 2300 2300 3500 3500 2900 2900 2900 5000 5000 3500 3500 3500 800 800 800 800 800 2300 2300 2300 2300 2300 3500 4) 3500 4) 3100 4) 3100 4) 3100 4) 3500 4) 3500
4)
800 800 800 800 800 2300 2300 2300 2300 2300 3500 3500 3500 3500 3500 5000 5000 4500 4500
1PH7 184 7 7 B 7 7 7 . . . 1PH7 186 7 7 B 7 7 7 . . . 1PH7 224 7 7 B 7 7 7 . . . 1PH7 226 7 7 B 7 7 7 . . . 1PH7 228 7 7 B 7 7 7 . . . 1PH7 184 7 7 D 7 7 7 . . . 1PH7 186 7 7 D 7 7 7 . . . 1PH7 224 7 7 D 7 7 7 . . . 1PH7 226 7 7 D 7 7 7 . . . 1PH7 228 7 7 D 7 7 7 . . . 1PH7 184 7 7 F 7 7 7 . . . 1PH7 186 7 7 F 7 7 7 . . . 1PH7 224 7 7 U 7 7 7 . . . 1PH7 226 7 7 F 7 7 7 . . . 1PH7 228 7 7 F 7 7 7 . . . 1PH7 184 7 7 L 7 7 7 . . . 1PH7 186 7 7 L 7 7 7 . . . 1PH7 224 7 7 L 7 7 7 . . . 1PH7 226 7 7 L 7 7 7 . . .
3100 4) 3100 4) 3100 4)
4500 4) 1PH7 228 7 7 L 7 7 7 . . . 2 6 7 8 E N M R 0 1 2 3 0 1 3 4 3
Ventilador independiente: con ventilador independiente sin ventilador independiente, para conexin a tubera con ventilador independiente, pero entradas mtricas de cables segn EN 50262 sin ventilador independiente, para conexin a tubera, pero entradas mtricas de cables segn EN 50262 Captador: Encoder absoluto EnDat 2048 S/R Encoder incremental sen/cos 1 Vpp (sin pistas C y D) Encoder incremental sen/cos 1 Vpp (con pistas C y D) Reslver de 2 polos Asignacin de caja de bornes/sentido de entrada del cable (vista del LA): superior/desde derecha superior/desde LA superior/desde LB superior/desde izquierda Forma constructiva: IM B3 IM B3 IM B35 (slo para 1PH7 184 con brida A 400) IM B35 (slo para 1PH7 184 con brida A 450) IM B35 (para 1PH7 186 con brida A 450 y 1PH7 22. con brida A 550) IM B35 (slo para 1PH7 184 con brida A 400) IM B35 (slo para 1PH7 184 con brida A 450) IM B35 (para 1PH7 186 con brida A 450 y 1PH7 22. con brida A 550)
5 6 5
Freno de mantenimiento con funcin de parada de emergencia (apto para transmisin por acoplamiento, forma constructiva IM B3) 5): sin freno 0 con freno (inc.tornillos de ventilacin de emergencia y microrruptor) 2 con freno (inc. afloje manual y microrruptor) 4 Referencia datos complementarios para tipo de accionamiento, sentido del aire y capa de pintura (posicin de referencia 14 a 16) vase la pgina 3/25.
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Motores 1PH7

Factor de potencia Corriente Rendimiento magnetizante Im cos j 0,84 0,81 0,87 0,86 0,85 0,83 0,81 0,81 0,84 0,85 0,78 0,80 0,84 0,82 0,81 0,80 0,78 0,84 0,83 0,82 A hN Frecuencia Momento asignada de inercia del rotor fN Hz J kgm2 kg Referencia Peso Motor asncrono 1PH7 aprox. SIMOVERT MASTERDRIVES MC Ondulador/convert. de frecuencia Corriente asignada IN A Referencia

26 38,5 36,5 49 60,5 42 58 79 87,5 98 64 84 88 120 169 77 107 115 154 186 0,830 0,845 0,864 0,880 0,888 0,920 0,925 0,938 0,941 0,943 0,934 0,940 0,944 0,947 0,948 0,934 0,936 0,946 0,947 0,946 14,2 14,0 14,0 14,0 13,9 39,2 39,1 38,9 38,9 38,9 59,0 59,0 58,9 58,9 58,8 97,4 97,3 97,3 97,2 97,2 0,503 0,666 1,479 1,930 2,326 0,503 0,666 1,479 1,930 2,326 0,503 0,666 1,479 1,930 2,326 0,503 0,666 1,479 1,930 2,326 370 440 630 750 860 370 440 630 750 860 370 440 630 750 860 370 440 630 750 860 1PH7 184 . . B . . . 7 7 7 1PH7 186 . . B . . . 7 7 7 1PH7 224 . . B . . . 7 7 7 1PH7 226 . . B . . . 7 7 7 1PH7 228 . . B . . . 7 7 7 1PH7 184 . . D . . . 7 7 7 1PH7 186 . . D . . . 7 7 7 1PH7 224 . . D . . . 7 7 7 1PH7 226 . . D . . . 7 7 7 1PH7 228 . . D . . . 7 7 7 1PH7 184 . . F . . . 7 7 7 1PH7 186 . . F . . . 7 7 7 1PH7 224 . . U . . . 7 7 7 1PH7 226 . . F . . . 7 7 7 1PH7 228 . . F . . . 7 7 7 1PH7 184 . . L . . . 7 7 7 1PH7 186 . . L . . . 7 7 7 1PH7 224 . . L . . . 7 7 7 1PH7 226 . . L . . . 7 7 7 1PH7 228 . . L . . . 7 7 7 A B C D E F G H 59 72 92 124 155 92 124 175 218 262 124 186 210 262 423 175 218 308 423 491 6SE7 026 0 7 D51 6SE7 027 2 7 D51 6SE7 031 0 7 E50 6SE7 031 2 7 F50 6SE7 031 8 7 F50 6SE7 031 0 7 E50 6SE7 031 2 7 F50 6SE7 032 1 7 G50 6SE7 032 6 7 G50 6SE7 033 2 7 G50 6SE7 031 2 7 F50 6SE7 032 1 7 G50 6SE7 032 6 7 G50 6SE7 033 2 7 G50 6SE7 035 1 E K50 6SE7 032 1 7 G50 6SE7 032 6 7 G50 6SE7 033 7 7 G50 6SE7 035 1 E K50 6SE7 036 0 E K50
A B C D J K 0 2 3 5 6 8 -Z E T
Capa de pintura: con una primera capa de pintura imprimado, preparado para adosar reductor ZF 6) antracita, pintura normal (RAL 7016) antracita, pintura normal (RAL 7016), preparado para adosar reductor ZF 6) antracita, pintura especial (RAL 7016) antracita, pintura especial (RAL 7016), preparado para adosar reductor ZF 6) Ejecuciones especiales: Se ruega indicar una breve nota adicional, en texto explcito, vase la pgina 3/3. Convertidor Ondulador 1) n1: Mxima velocidad de giro con potencia constante o velocidad de giro con el que, para P = PN, existe todava un 30% de reserva de potencia al lmite de estabilidad. 2) nS1: Velocidad mxima admisible en rgimen continuo sin tolerancia del nmero de revoluciones. 3) nmx: Mxima velocidad de giro. No se debe sobrepasar esta velocidad de giro! Atencin: la mxima velocidad de giro se limita en parte a bajos valores a causa de fmx. < 2 fN.
4) La velocidad de giro se reduce con las elevadas fuerzas transversales, vase apartado 7. 5) Ejecucin con freno: 12 posicin "0", 14 y 15 posicin "A", 16 posicin "0", "3" "6". 6) Preparado para adosar reductor ZF: Slo para los tipos 1PH7 184, 186 y 224, 12 posicin "3" "5", 13 posicin "0", 14 posicin "B", 15 posicin "C", 16 posicin "2", "5" u "8". No se admite lquido estancado en el paso del eje. 7) Sentido preferido del aire en ambiente con suciedad. Siemens DA 65.3 2004
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Motores 1PH7, altura del eje 280

Combinaciones admisibles de versiones mecnicas
Motores 1PH7 28 . Altura del eje 280 Posicin 8. 9. 10. 11. 12: 13. 14. 15. 16. de ref. 1PH7 28 . 7 . . 7 7 . 7 . . Combinaciones admisibles de versiones mecnicas Ventilador independiente Posicin de referencia 8 1PH7 28 . 7 . . . . . . . . Ampliacin de la referencia 0 1 2 3 4 5 6 Lado B Lado B Lado B Lado A Lado A Lado A Tubo simple arriba derecha izquierda arriba derecha izquierda Conexin LB --> LA LB --> LA LB --> LA LA --> LB LA --> LB LA --> LB LB derecha (es posible reforma posterior en LB izquierda) 1PH7 28 . . . . . 0 . . . . Forma constructiva IM B3
1PH7 28 . . . . . 1 . . . . Forma constructiva IM V5 (es posible reforma posterior en IM V6)
1PH7 28 . . . . . 3 . . . . Forma constructiva IM B35
1PH7 28 . . . . . 5 . . . . Forma constructiva IM V15 (es posible reforma posterior en IM V36)
Cdigos para opciones R1Y Pintura normal RAL ... R2Y Pintura especial RAL ... G14 Con filtro de aire K08 Construccin adicional de conector del captador opuesto K55 Placa de entrada caja de bornes personalizada 1) K83 Giro de la caja de bornes a +90 grados (base es estndar) K84 Giro de la caja de bornes a 90 grados (base es estndar) K85 Giro de la caja de bornes a 180 grados (base es estndar) K16 Segundo extremo del eje normal (slo posible sin captador) K31 Segunda placa indicadora de potencia K45 Calefaccin de parada 230 V C30 Modelo 690 V Y55 Extremo anormal del eje LA Y80 Datos discrepantes de la placa de potencia 1) Y82 Placa adicional con datos de referencia 1) M83 Roscas adicionales por presin en los pies del motor Ejecucin estndar 1) Se precisa texto explcito Variantes adicionales autorizadas
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Motores 1PH7, altura del eje 280
Caja de bornes Posicin de referencia 11 1PH7 28 . . . . 7 . . . . . Ampliacin de la referencia 0 1 2

Lado B derecha Entrada de cables inferior, conector captador LA Lado B izquierda Entrada de cables inferior, conector captador LA Lado B arriba Entrada de cables derecha, conector captador LA
Forma constructiva Posicin de referencia 12 1PH7 28 . . . . . 7 . . . . Ampliacin de la referencia 0 1 3

Forma Forma Forma constructiva constructiva constructiva IM B3 IM V5 IM B35 (IM V6)
Tipo de transmisin Posicin de referencia 14 1PH7 28 . . . . . . . 7 . . Ampliacin de la referencia A B E

Acoplamiento N/N Acoplamiento R/R Correa/ fuerzas transversales aumentadas N/N
5
Lado A arriba Entrada de cables derecha, conector captador LB
5
Forma constructiva IM V15 (IM V36)
F
Correa/ fuerzas transversales aumentadas R/R
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Motores 1PL6
Resumen
Ventajas
Alta densidad de potencia en mnimo volumen (50 a 60% de potencia asignada ms elevada frente a 1PH7, en grado de proteccin IP55) Velocidad de giro hasta cero sin reduccin del par Robusto Casi libre de mantenimiento Alta resistencia a fuerzas transversales Alta uniformidad de par, tambin a bajas velocidades de giro Sistema captador integrado para medir la velocidad de giro del motor, conexin va conector Caja de bornes para conectar el cable de potencia Vigilancia de la temperatura del motor mediante sonda KTY 84 Ejecucin variable del tipo de ventilacin Ventilacin externa simple gracias a conexin para tubera Opcionalmente existen versiones de rodamientos con dispositivo de relubricacin y disposicin aislada (lado B)
Motores trifsicos 1PL6, alturas del eje 180 a 225
Campo de aplicacin
Instalacin en salas secas (sin atmsfera agresiva). Sistemas de elevacin: Mecanismos de elevacin y cierre para gras
Motores trifsicos 1PL6, altura del eje 280
Industria de artes grficas: Accionamientos principales para mquinas impresoras Fabricacin de caucho, plstico y alambre: Accionamientos de extrusoras, calandras e instalaciones de extrusin de caucho, mquinas de lminas, batanes para fieltro Trefiladoras, cableadoras, etc. Aplicaciones generales tales como accionamientos de bobinadoras y arrolladoras.
Los motores trifsicos de la serie 1PL6 son mquinas asncronas compactas, con ventilacin forzada independiente y, adems, ventilacin en circuito abierto, con rotor de jaula y grado de proteccin IP23. La ventilacin se realiza de forma estndar con un motoventilador externo adosado. Se puede solicitar de manera opcional el sentido del aire del eje de motor (LA) a la parte posterior del motor (LB) o en sentido del aire inverso. El desarrollo de los motores est adaptado especialmente para su servicio en el sistema de accionamiento SIMOVERT MASTERDRIVES Vector Control y Motion Control. Dependiendo de las exigencias de regulacin, existen a disposicin para los motores los correspondientes sistemas captadores para registrar la velocidad de giro del motor y las posiciones indirectas. Los motores corresponden con las normas DIN y tienen segn EN 60034-5 ( IEC 60034-5) el grado de proteccin IP23. Con este grado de proteccin, los motores no son aptos para funcionar en atmsfera agresiva o para su instalacin al aire libre.
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Motores 1PL6
Datos tcnicos
Aislamiento de devanado del estator segn EN 60034-1 (IEC 60034-1) Tensin de conexin del ventilador (Datos, vase el apartado 7) Forma constructiva segn EN 60034-7 (IEC 60034-7) Grado de proteccin segn EN 60034-5 (IEC 60034-5) Clase trmica F para una temperatura de refrigerante hasta +40 C 400 V 3 AC/50 Hz/60 Hz 480 V 3 AC/60 Hz IM B3 IP23
Opciones
Cdigo Descripcin de opciones Aplicacin con servomotores asncronos 1PL6 en la versin AH 180 AH 225 R1Y R2Y C30 G14 G80 K08 K16 K31 K40 K45 K55 K83 K84 K85 Encoder incremental HTL 1024 S/R Encoder incremental sen/cos 1 Vpp, 2048 S/R Encoder absoluto EnDat 2048 S/R Reslver de 2 polos Conector para seales (contraconector no incluido en el volumen de suministro) Caja de bornes para potencia AH 180 y 225: Caja de bornes superior AH 280: Caja de bornes LB derecha vase la tabla adyacente y datos de seleccin y pedido L27 M83 Y55 Y80 Capa de pintura normal en otro color, RAL ... (se precisa texto explcito) AH 280
7 7 7 7 7 7 7 7
estndar
Capa de pintura especial en otro color, 7 RAL ... (se precisa texto explcito) Versin de devanado 690 V Componente de ventilacin con filtro de aire Generador de impulsos POG10, construccin adicional preparada Construccin adicional de conector captor opuesto
Refrigeracin segn EN 60034-6 Ventilacin independiente y ventila(IEC 60034-6) cin forzada AH 180 y 225: Ventilador axial LB instalado AH 280: Ventilador radial LB instalado Supervisin de la temperatura Sonda de temperatura KTY 84 en el devanado del estator AH 280: KTY 84 adicional como reserva primera capa, capa de pintura normal antracita RAL 7016 con chavetero, equilibrado con media chaveta
Pintura Extremo del eje en el lado A segn DIN 748-3 (IEC 60072-1)
2 extremo del eje normal (slo posible en la versin sin captador) Se adjunta una 2 placa suelta indicadora de potencia en la caja de bornes Dispositivo de relubricacin LA y LB Calefaccin de parada 230 V
7 7
Precisin del eje y de las bridas Tolerancia N (normal) segn DIN 42955 (IEC 60072-1) Niveles de vibracin segn EN 60034-14 (IEC 60034-14) Nivel de intensidad acstica segn EN ISO 1680 Tolerancia +3 dB Versiones de rodamientos y velocidad de giro mxima Sistema captador, instalado AH 180 y 225: Nivel R (reducido) AH 280: Nivel N (normal) Nivel de intensidad acstica dependiendo del sentido de ventilacin vase el apartado 7 ver seccin 7
7 7 7 7 7
estndar
Placa de entrada caja de bornes perso- 7 nalizada (es necesario texto explcito) Giro de la caja de bornes a +90 grados (base es estndar) Giro de la caja de bornes a 90 grados (base es estndar) Giro de la caja de bornes a +180 grados (base es estndar) Rodamiento LB en versin aislada Roscas adicionales por presin en los pies del motor Extremo anormal del eje LA Datos divergentes de los de la placa indicadora de potencia (se necesita texto explcito) Placa adicional con datos de pedido
7 4 4
Conexin
4 4
Y82
Opciones
7 Opcin posible 4 a peticin

no se puede suministrar
Caractersticas
P ~1/n Lmite de vuelco con tensin mx. S6 25% de entrada y salida del convertidor U = U red, asignada Nivel S6 40% de par constante S6 60% dist. potencia 30% S1 Potencia constante Debilitamiento de campo
CDA65-5268e
Pn
n nn n 1 n max
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Motores 1PL6

Velocidad asignada nN min-1 Altura del eje Potencia asignada PN kW Par asignado MN Nm Corriente asignada IN A Tensin asignada UN V Revoluciones Nmero mx. Revolu- Motor asncrono 1PL6 con debilitacin de revoluciones ciones 1 2 de campo ) permanente ) mx. 3) n1 min-1 ns1 min-1 nmax min-1 Referencia

400 180 225 24,5 31,5 45 57 72 1150 180 225 65 85 120 155 190 1750 180 225 89 125 165 200 265 2900 180 225 113 150 205 270 300 585 752 1074 1361 1719 540 706 997 1287 1578 486 682 900 1091 1446 372 494 675 889 988 69 90 117 145 181 121 158 218 275 334 166 231 292 350 470 209 280 365 470 530 300 290 300 305 305 400 400 400 400 400 400 400 400 400 400 400 390 400 400 400 1000 1400 1150 1400 1300 1750 1950 2100 2000 1850 3500 3400 3000 2900 2900 5000 5000 3500 3500 3500 2000 2000 2000 2000 2000 3500 4) 3500 4) 3100 4) 3100 4) 3100 4) 3500 4) 3500 4) 3100 4) 3100 4) 3100 4) 3500 4) 3500
4)
2000 2000 2000 2000 2000 5000 5000 4500 4500 5000 5000 4500 4500 5000 5000 4500 4500
1PL6 184 7 7 B 7 7 0 . . . 1PL6 186 7 7 B 7 7 0 . . . 1PL6 224 7 7 B 7 7 0 . . . 1PL6 226 7 7 B 7 7 0 . . . 1PL6 228 7 7 B 7 7 0 . . . 1PL6 184 7 7 D 7 7 0 . . . 1PL6 186 7 7 D 7 7 0 . . . 1PL6 224 7 7 D 7 7 0 . . . 1PL6 226 7 7 D 7 7 0 . . . 1PL6 184 7 7 F 7 7 0 . . . 1PL6 186 7 7 F 7 7 0 . . . 1PL6 224 7 7 F 7 7 0 . . . 1PL6 226 7 7 F 7 7 0 . . . 1PL6 184 7 7 L 7 7 0 . . . 1PL6 186 7 7 L 7 7 0 . . . 1PL6 224 7 7 L 7 7 0 . . . 1PL6 226 7 7 L 7 7 0 . . .
4500 4) 1PL6 228 7 7 D 7 7 0 . . .
4500 4) 1PL6 228 7 7 F 7 7 0 . . .
3100 4) 3100 4) 3100 4)
4500 4) 1PL6 228 7 7 L 7 7 0 . . . 4 6 7 8 A H J 0 1 2 3 0 1 3
Ventilador independiente: con ventilador independiente sin ventilador independiente, para conexin a tubera con ventilador independiente, pero entradas mtricas de cables segn EN 50262 sin ventilador independiente, para conexin a tubera, pero entradas mtricas de cables segn EN 50262 Captador: sin captador Encoder incremental HTL (1024 S/R) Encoder incremental HTL (2048 S/R) Asignacin de caja de bornes/sentido de entrada del cable (vista del LA): superior/desde derecha superior/desde LA superior/desde LB superior/desde izquierda Forma constructiva: IM B3 IM B3 IM B35 (AH 180: con brida A 450, AH 225: con brida A 550) IM B35 (AH 180: con brida A 450, AH 225: con brida A 550)
Concepto de elevacin para formas constructivas divergentes (IM B6, IM B7, IM B8, IM V5, IM V6) Concepto de elevacin para formas constructivas divergentes (IM V15, IM V36)
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Motores 1PL6

Factor de potencia Corriente Rendimiento magnetizante Im cos j 0,86 0,85 0,87 0,85 0,86 0,86 0,86 0,85 0,87 0,88 0,84 0,84 0,87 0,87 0,86 0,85 0,84 0,86 0,87 0,86 A hN Frecuencia Momento asignada de inercia del rotor fN Hz J kgm2 kg Referencia Peso Motor asncrono 1PL6 aprox. SIMOVERT MASTERDRIVES VC Ondulador/convert. de frecuencia Corriente asignada IN A Referencia

33 47 45 67 77 46 62 86 92 102 68 92 90 122 174 79 110 118 160 188 0,80 0,814 0,844 0,868 0,871 0,906 0,910 0,930 0,930 0,931 0,921 0,935 0,942 0,942 0,948 0,938 0,943 0,950 0,952 0,952 14,4 14,3 14,2 14,0 14,0 39,4 39,4 39,1 39,2 39,2 59,3 59,3 59,2 59,1 59,0 97,6 97,5 97,5 97,4 97,3 0,503 0,666 1,479 1,930 2,326 0,503 0,666 1,479 1,930 2,326 0,503 0,666 1,479 1,930 2,326 0,503 0,666 1,479 1,930 2,326 370 440 630 750 860 370 440 630 750 860 370 440 630 750 860 370 440 630 750 860 1PL6 184 . . B . . 0 7 7 7 1PL6 186 . . B . . 0 7 7 7 1PL6 224 . . B . . 0 7 7 7 1PL6 226 . . B . . 0 7 7 7 1PL6 228 . . B . . 0 7 7 7 1PL6 184 . . D . . 0 7 7 7 1PL6 186 . . D . . 0 7 7 7 1PL6 224 . . D . . 0 7 7 7 1PL6 226 . . D . . 0 7 7 7 1PL6 228 . . D . . 0 7 7 7 1PL6 184 . . F . . 0 7 7 7 1PL6 186 . . F . . 0 7 7 7 1PL6 224 . . F . . 0 7 7 7 1PL6 226 . . F . . 0 7 7 7 1PL6 228 . . F . . 0 7 7 7 1PL6 184 . . L . . 0 7 7 7 1PL6 186 . . L . . 0 7 7 7 1PL6 224 . . L . . 0 7 7 7 1PL6 226 . . L . . 0 7 7 7 1PL6 228 . . L . . 0 7 7 7 A B C D E F G H 72 92 124 146 186 124 186 260 315 370 186 260 315 370 510 210 315 370 510 590 6SE7 027 2 7 D61 6SE7 031 0 7 E60 6SE7 031 2 7 F60 6SE7 031 5 7 F60 6SE7 031 8 7 F60 6SE7 031 2 7 F60 6SE7 031 8 7 F60 6SE7 032 6 7 G60 6SE7 033 2 7 G60 6SE7 033 7 7 G60 6SE7 031 8 7 F60 6SE7 032 6 7 G60 6SE7 033 2 7 G60 6SE7 033 7 7 G60 6SE7 035 1 7 K/J60 6SE7 032 1 7 G60 6SE7 033 2 7 G60 6SE7 033 7 7 G60 6SE7 035 1 7 K/J60 6SE7 036 0 7 K/J60
Tipo de accionamiento: por acoplamiento por acoplamiento por acoplamiento por acoplamiento correa correa fuerzas transversales aumentadas fuerzas transversales aumentadas Sentido del aire: LA LS LB LA 5) LA LB LB LA 5) LA LB LB LA 5)
A B C D J K 0 3 6 -Z E T
Capa de pintura: con una primera capa de pintura antracita, pintura normal (RAL 7016) antracita, pintura especial (RAL 7016) Ejecuciones especiales: Se ruega indicar una breve nota adicional, en texto explcito, vase la pgina 3/29. Convertidor Ondulador
3) nmx: Mxima velocidad de giro. No se debe sobrepasar esta velocidad de giro! Atencin: la mxima velocidad de giro se limita en parte a bajos valores a causa de fmx. < 5 fN. 4) La velocidad de giro se reduce con las elevadas fuerzas transversales, vase apartado 7. 5) Sentido preferido del aire en ambiente con suciedad. Siemens DA 65.3 2004
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Motores 1PL6


800 280 195 250 310 1150 280 280 355 435 1750 280 370 445 560
4)
2328 2984 3701 2325 2944 3607 2019 2429 3055
335 440 570 478 637 765 616 736 924
400 385 370 400 380 385 400 400 400
1340 1450 1520 2200 2200 2200 2200 2200 2200
2200 2200 2200 2200 2200 2200 2200 2200 2200
3300 3300 3300 3300 3300 3300 3300 3300 3300
1PL6 284 7 7 C 7 7 0 . . . 1PL6 286 7 7 C 7 7 0 . . . 1PL6 288 7 7 C 7 7 0 . . . 1PL6 284 7 7 D 7 7 0 . . . 1PL6 286 7 7 D 7 7 0 . . . 1PL6 288 7 7 D 7 7 0 . . . 1PL6 284 7 7 F 7 7 0 . . . 1PL6 286 7 7 F 7 7 0 . . . 1PL6 288 7 7 F 7 7 0 . . . 0 1 2 3 4 5 6 A H J 0 1 2 5 0 1 3 5
Ventilador independiente: con ventilador independiente, lado B arriba, sentido del aire LB a LA con ventilador independiente, lado B derecha, sentido del aire LB a LA con ventilador independiente, lado B izquierda, sentido del aire LB a LA con ventilador independiente, lado A arriba, sentido del aire LA a LB con ventilador independiente, lado A derecha, sentido del aire LA a LB con ventilador independiente, lado A izquierda, sentido del aire LA a LB sin ventilador independiente, para conexin de tubera simple en LB derecha Captador: sin captador Encoder incremental HTL (1024 S/R) Encoder incremental HTL (2048 S/R) Caja de bornes/sentido de la entrada de cable (vista del LA): 4) Caja de bornes lado B derecha/entrada del cable abajo/conector del captador LA Caja de bornes lado B izquierda/entrada del cable abajo/conector del captador LA Caja de bornes lado B superior/entrada del cable derecha/conector del captador LA Caja de bornes lado A superior/entrada del cable derecha/conector del captador LB Forma constructiva: 4) IM B3 IM V5 (es posible reforma posterior en IM V6) IM B35 (con brida A 660) IM V15 (con brida A 660; es posible reforma posterior en IM V36)
3/32

Motores 1PL6

Factor de potencia Corriente Rendimiento magnetizante Im cos j 0,90 0,90 0,90 0,89 0,89 0,89 0,90 0,91 0,91 A hN Frecuencia Momento asignada de inercia del rotor fN Hz J kgm2 kg Referencia Peso Motor asncrono 1PL6 aprox. SIMOVERT MASTERDRIVES VC Ondulador/convert. de frecuencia Corriente asignada IN A Referencia

95 135 170 156 214 248 162 182 232
4)
0,929 0,934 0,939 0,950 0,953 0,955 0,959 0,960 0,962
27,3 27,3 27,3 38,9 38,9 38,9 59,0 59,0 59,0
4,2 5,2 6,3 4,2 5,2 6,3 4,2 5,2 6,3
1300 1500 1700 1300 1500 1700 1300 1500 1700
1PL6 284 . . C . . 0 7 7 7 1PL6 286 . . C . . 0 7 7 7 1PL6 288 . . C . . 0 7 7 7 1PL6 284 . . D . . 0 7 7 7 1PL6 286 . . D . . 0 7 7 7 1PL6 288 . . D . . 0 7 7 7 1PL6 284 . . F . . 0 7 7 7 1PL6 286 . . F . . 0 7 7 7 1PL6 288 . . F . . 0 7 7 7 A B E F
370 510 590 510 690 860 690 860 1100
6SE7 033 7 7 G60 6SE7 035 1 7 K/J60 6SE7 036 0 7 K/J60 6SE7 035 1 7 K/J60 6SE7 037 0 7 K/J60 6SE7 038 6 T K60 6SE7 037 0 7 K/J60 6SE7 038 6 T K60 6SE7 041 1 T K60
Tipo de accionamiento: por acoplamiento por acoplamiento correa/fuerzas transversales aumentadas correa/fuerzas transversales aumentadas
Niveles de vibracin: N R N R
Extremo del eje: con chavetero, equilibrado con media chaveta con chavetero, equilibrado con chaveta entera liso Capa de pintura: con una primera capa de pintura antracita, pintura normal (RAL 7016) antracita, pintura especial (RAL 7016) Ejecuciones especiales: Se ruega indicar una breve nota adicional, en texto explcito, vase la pgina 3/29. Convertidor Ondulador
A C J 0 3 6 -Z E T
3/33

Motores 1PL6


500 180 225 30 40 55 72 90 1350 180 225 74 98 137 172 218 2000 180 225 98 135 178 220 288 2900 180 225 113 150 205 270 300 573 764 1050 1375 1719 523 693 969 1217 1542 468 645 850 1050 1375 372 494 675 889 988 66 91 114 147 180 119 156 215 265 332 161 220 275 342 450 209 280 365 470 530 370 355 370 375 380 460 460 460 460 460 460 460 460 460 460 400 390 400 395 400 1300 1500 1300 1500 1400 2200 2400 2500 2500 2200 4200 4200 2900 2900 2900 5000 5000 3500 3500 3500 2500 2500 2500 2500 2500 3500 4) 3500 4) 3100 4) 3100 4) 3100 4) 3500 4) 3500 4) 3100 4) 3100 4) 3100 4) 3500 4) 3500
4)
2500 2500 2500 2500 2500 5000 5000 4500 4500 5000 5000 4500 4500 5000 5000 4500 4500
1PL6 184 7 7 B 7 7 0 . . . 1PL6 186 7 7 B 7 7 0 . . . 1PL6 224 7 7 B 7 7 0 . . . 1PL6 226 7 7 B 7 7 0 . . . 1PL6 228 7 7 B 7 7 0 . . . 1PL6 184 7 7 D 7 7 0 . . . 1PL6 186 7 7 D 7 7 0 . . . 1PL6 224 7 7 D 7 7 0 . . . 1PL6 226 7 7 D 7 7 0 . . . 1PL6 184 7 7 F 7 7 0 . . . 1PL6 186 7 7 F 7 7 0 . . . 1PL6 224 7 7 F 7 7 0 . . . 1PL6 226 7 7 F 7 7 0 . . . 1PL6 184 7 7 L 7 7 0 . . . 1PL6 186 7 7 L 7 7 0 . . . 1PL6 224 7 7 L 7 7 0 . . . 1PL6 226 7 7 L 7 7 0 . . .
4500 4) 1PL6 228 7 7 D 7 7 0 . . .
4500 4) 1PL6 228 7 7 F 7 7 0 . . .
3100 4) 3100 4) 3100 4)
4500 4) 1PL6 228 7 7 L 7 7 0 . . . 4 6 7 8 A H J 0 1 2 3 0 1 3
Ventilador independiente: con ventilador independiente sin ventilador independiente, para conexin a tubera con ventilador independiente, pero entradas mtricas de cables segn EN 50262 sin ventilador independiente, para conexin a tubera, pero entradas mtricas de cables segn EN 50262 Captador: sin captador Encoder incremental HTL (1024 S/R) Encoder incremental HTL (2048 S/R) Asignacin de caja de bornes/sentido de entrada del cable (vista del LA): superior/desde derecha superior/desde LA superior/desde LB superior/desde izquierda Forma constructiva: IM B3 IM B3 IM B35 (AH 180: con brida A 450, AH 225: con brida A 550) IM B35 (AH 180: con brida A 450, AH 225: con brida A 550)
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Motores 1PL6

Factor de potencia Corriente Rendimiento magnetizante Im cos j 0,84 0,84 0,86 0,85 0,85 0,86 0,85 0,85 0,87 0,88 0,83 0,83 0,86 0,86 0,85 0,85 0,84 0,86 0,87 0,86 A hN Frecuencia Momento asignada de inercia del rotor fN Hz J kgm2 kg Referencia Peso Motor asncrono 1PL6 aprox. SIMOVERT MASTERDRIVES VC Ondulador/convert. de frecuencia Corriente asignada IN A Referencia

34 46 46 66 79 44 60 82 88 100 70 94 91 124 176 79 110 118 160 188 0,844 0,845 0,875 0,887 0,894 0,918 0,920 0,940 0,940 0,938 0,934 0,94 0,944 0,948 0,948 0,938 0,943 0,950 0,952 0,952 17,6 17,6 17,5 17,4 17,4 46,1 46,0 45,8 45,8 45,8 67,5 67,5 67,5 67,5 67,3 97,6 97,5 97,5 97,4 97,3 0,503 0,666 1,479 1,930 2,326 0,503 0,666 1,479 1,930 2,326 0,503 0,666 1,479 1,930 2,326 0,503 0,666 1,479 1,930 2,326 370 440 630 750 860 370 440 630 750 860 370 440 630 750 860 370 440 630 750 860 1PL6 184 . . B . . 0 7 7 7 1PL6 186 . . B . . 0 7 7 7 1PL6 224 . . B . . 0 7 7 7 1PL6 226 . . B . . 0 7 7 7 1PL6 228 . . B . . 0 7 7 7 1PL6 184 . . D . . 0 7 7 7 1PL6 186 . . D . . 0 7 7 7 1PL6 224 . . D . . 0 7 7 7 1PL6 226 . . D . . 0 7 7 7 1PL6 228 . . D . . 0 7 7 7 1PL6 184 . . F . . 0 7 7 7 1PL6 186 . . F . . 0 7 7 7 1PL6 224 . . F . . 0 7 7 7 1PL6 226 . . F . . 0 7 7 7 1PL6 228 . . F . . 0 7 7 7 1PL6 184 . . L . . 0 7 7 7 1PL6 186 . . L . . 0 7 7 7 1PL6 224 . . L . . 0 7 7 7 1PL6 226 . . L . . 0 7 7 7 1PL6 228 . . L . . 0 7 7 7 A B C D E F G H 72 92 124 146 186 124 186 260 315 370 186 260 315 370 510 210 315 370 510 590 6SE7 027 2 7 D61 6SE7 031 0 7 E60 6SE7 031 2 7 F60 6SE7 031 5 7 F60 6SE7 031 8 7 F60 6SE7 031 2 7 F60 6SE7 031 8 7 F60 6SE7 032 6 7 G60 6SE7 033 2 7 G60 6SE7 033 7 7 G60 6SE7 031 8 7 F60 6SE7 032 6 7 G60 6SE7 033 2 7 G60 6SE7 033 7 7 G60 6SE7 035 1 7 K/J60 6SE7 032 1 7 G60 6SE7 033 2 7 G60 6SE7 033 7 7 G60 6SE7 035 1 7 K/J60 6SE7 036 0 7 K/J60
A B C D J K 0 3 6 -Z E T
3) nmx: Mxima velocidad de giro. No se debe sobrepasar esta velocidad de giro! Atencin: la mxima velocidad de giro se limita en parte a bajos valores a causa de fmx. < 5 fN. 4) La velocidad de giro se reduce con las elevadas fuerzas transversales, vase apartado 7. 5) Sentido preferido del aire en ambiente con suciedad. Siemens DA 65.3 2004
3/35

Motores 1PL6


1000 280 235 310 385 1350 280 325 410 505 2000 280 415 500 630
4)
2244 2961 3677 2299 2901 3573 1981 2387 3009
335 440 570 478 637 765 616 736 924
480 480 460 470 445 450 455 455 455
1700 2000 2050 2200 2200 2200 2200 2200 2200
2200 2200 2200 2200 2200 2200 2200 2200 2200
3300 3300 3300 3300 3300 3300 3300 3300 3300
Ventilador independiente: con ventilador independiente, lado B arriba, sentido del aire LB a LA con ventilador independiente, lado B derecha, sentido del aire LB a LA con ventilador independiente, lado B izquierda, sentido del aire LB a LA con ventilador independiente, lado A arriba, sentido del aire LA a LB con ventilador independiente, lado A derecha, sentido del aire LA a LB con ventilador independiente, lado A izquierda, sentido del aire LA a LB sin ventilador independiente, para conexin de tubera simple en LB derecha Captador: sin captador Encoder incremental HTL (1024 S/R) Encoder incremental HTL (2048 S/R) Asignacin de la caja de bornes/sentido de la entrada de cable (vista del LA): 4) Caja de bornes lado B derecha/entrada del cable abajo/conector del captador LA Caja de bornes lado B izquierda/entrada del cable abajo/conector del captador LA Caja de bornes lado B superior/entrada del cable derecha/conector del captador LA Caja de bornes lado A superior/entrada del cable derecha/conector del captador LB Forma constructiva: IM B3 IM V5 (es posible reforma posterior en IM V6) IM B35 (con brida A 660) IM V15 (con brida A 660; es posible reforma posterior en IM V36)
3/36

Motores 1PL6

Factor de potencia Corriente Rendimiento magnetizante Im cos j 0,90 0,90 0,90 0,89 0,89 0,89 0,90 0,91 0,91 A hN Frecuencia Momento asignada de inercia del rotor fN Hz J kgm2 kg Referencia Peso Motor asncrono 1PL6 aprox. SIMOVERT MASTERDRIVES VC Ondulador/convert. de frecuencia Corriente asignada IN A Referencia

90 135 170 157 215 248 161 181 231
4)
0,939 0,945 0,948 0,955 0,957 0,959 0,961 0,963 0,965
34,0 34,0 34,0 45,5 45,5 45,5 67,3 67,3 67,3
4,2 5,2 6,3 4,2 5,2 6,3 4,2 5,2 6,3
1300 1500 1700 1300 1500 1700 1300 1500 1700
370 510 590 510 690 860 690 860 1100
6SE7 033 7 7 G60 6SE7 035 1 7 K/J60 6SE7 036 0 7 K/J60 6SE7 035 1 7 K/J60 6SE7 037 0 7 K/J60 6SE7 038 6 T K60 6SE7 037 0 7 K/J60 6SE7 038 6 T K60 6SE7 041 1 T K60
A C J 0 3 6 -Z E T
3/37

Motores 1PL6

Velocidad asignada Altura del eje Potencia asignada Par asignado Corrien- Tensin te asig- asignada nada IN A UN V Revoluciones con debilitacin de campo 1) n1 min-1 Nmero mx. de revoluciones permanente 2) ns1 min-1 Revolu- Motor asncrono 1PL6 ciones mx. 3) nmax min-1 Referencia
nN min-1
PN kW
MN Nm
800 280 185 240 300 1150 280 272 344 422 1750 280 359 432 543
5)
2208 2865 3581 2259 2857 3504 1959 2357 2963
185 250 320 270 359 431 347 415 520
690 665 640 690 655 665 690 690 690
1440 1550 1600 2200 2200 2200 2200 2200 2200
2200 2200 2200 2200 2200 2200 2200 2200 2200
3300 3300 3300 3300 3300 3300 3300 3300 3300
Ventilador independiente: con ventilador independiente, lado B arriba, sentido del aire LB a LA con ventilador independiente, lado B derecha, sentido del aire LB a LA con ventilador independiente, lado B izquierda, sentido del aire LB a LA con ventilador independiente, lado A arriba, sentido del aire LA a LB con ventilador independiente, lado A derecha, sentido del aire LA a LB con ventilador independiente, lado A izquierda, sentido del aire LA a LB sin ventilador independiente, para conexin de tubera simple en LB derecha Captador: sin captador Encoder incremental HTL (1024 S/R) Encoder incremental HTL (2048 S/R) Asignacin de la caja de bornes/sentido de la entrada de cable (vista del LA): 5) Caja de bornes lado B derecha/entrada del cable abajo/conector del captador LA Caja de bornes lado B izquierda/entrada del cable abajo/conector del captador LA Caja de bornes lado B superior/entrada del cable derecha/conector del captador LA Caja de bornes lado A superior/entrada del cable derecha/conector del captador LB Forma constructiva: 5) IM B3 IM V5 (es posible reforma posterior en IM V6) IM B35 (con brida A 660) IM V15 (con brida A 660; es posible reforma posterior en IM V36)
3/38

Motores 1PL6

Factor de potencia Corriente Rendimagnetizante miento Frecuencia Momento Peso Motor asncrono 1PL6 asignada de ineraprox. cia del rotor fN Hz J kgm2 kg Referencia SIMOVERT MASTERDRIVES VC Ondulador/convert. de frecuencia Corriente asignada IN A Referencia
Im cos j 0,90 0,90 0,90 0,89 0,89 0,89 0,90 0,91 0,91 A
hN
55 80 100 89 123 143 93 105 133
5)
0,928 0,934 0,938 0,949 0,953 0,955 0,958 0,960 0,962
27,0 27,0 27,0 38,9 38,9 38,9 59,0 59,0 59,0
4,2 5,2 6,3 4,2 5,2 6,3 4,2 5,2 6,3
1300 1500 1700 1300 1500 1700 1300 1500 1700
208 297 354 297 354 4) 452 354 452 570
6SE7 032 0 7 G60 6SE7 033 0 7 K/J60 6SE7 033 5 7 K/J60 6SE7 033 0 7 K/J60 6SE7 033 5 7 K/J60 6SE7 034 5 7 K/J60 6SE7 033 5 7 K/J60 6SE7 034 5 7 K/J60 6SE7 035 7 U K60
A C J 0 3 6 C30 H W
3) nmx: Mxima velocidad de giro. No se debe sobrepasar esta velocidad de giro! Atencin: la mxima velocidad de giro se limita en parte a bajos valores a causa de fmx. < 5 fN. 4) Atencin: la intensidad asignada del convertidor es inferior a la intensidad asignada del motor. 5) Posibles combinaciones, vase la pgina 3/44. Siemens DA 65.3 2004
3/39

Motores 1PL6


400 180 225 20,5 30,5 40 57 72 1000 180 225 57 74 105 135 165 1500 180 225 76 108 142 175 230 2500 180 225 100 130 178 235 265 489 728 955 1361 1719 544 707 1003 1289 1576 484 688 904 1114 1465 382 497 680 898 1013 58 87 105 145 181 122 157 220 278 331 165 233 292 356 468 208 275 358 476 535 290 290 296 305 305 345 345 345 345 348 345 340 345 345 345 345 340 345 340 345 800 800 800 800 800 1300 1600 1700 1700 1700 3000 3000 2500 3000 2900 5000 5000 3500 3500 3500 800 800 800 800 800 2000 2000 2000 2000 2000 3000 3000 3000 3000 4) 3000 4) 3500 4) 3500
4)
800 800 800 800 800 2000 2000 2000 2000 2000 3000 3000 3000 3000 3000 5000 5000 4500 4500
1PL6 184 7 7 B 7 7 0 . . . 1PL6 186 7 7 B 7 7 0 . . . 1PL6 224 7 7 B 7 7 0 . . . 1PL6 226 7 7 B 7 7 0 . . . 1PL6 228 7 7 B 7 7 0 . . . 1PL6 184 7 7 D 7 7 0 . . . 1PL6 186 7 7 D 7 7 0 . . . 1PL6 224 7 7 D 7 7 0 . . . 1PL6 226 7 7 D 7 7 0 . . . 1PL6 228 7 7 D 7 7 0 . . . 1PL6 184 7 7 F 7 7 0 . . . 1PL6 186 7 7 F 7 7 0 . . . 1PL6 224 7 7 F 7 7 0 . . . 1PL6 226 7 7 F 7 7 0 . . . 1PL6 228 7 7 F 7 7 0 . . . 1PL6 184 7 7 L 7 7 0 . . . 1PL6 186 7 7 L 7 7 0 . . . 1PL6 224 7 7 L 7 7 0 . . . 1PL6 226 7 7 L 7 7 0 . . .
3100 4) 3100 4) 3100 4)
4500 4) 1PL6 228 7 7 L 7 7 0 . . . 4 6 7 8 E N M R 0 1 2 3 0 1 3
Ventilador independiente: con ventilador independiente sin ventilador independiente, para conexin a tubera con ventilador independiente, pero entradas mtricas de cables segn EN 50262 sin ventilador independiente, para conexin a tubera, pero entradas mtricas de cables segn EN 50262 Captador: Encoder absoluto EnDat 2048 S/R Encoder incremental sen/cos 1 Vpp (sin pistas C y D) Encoder incremental sen/cos 1 Vpp (con pistas C y D) Reslver de 2 polos Asignacin de caja de bornes/sentido de entrada del cable (vista del LA): superior/desde derecha superior/desde LA superior/desde LB superior/desde izquierda Forma constructiva: IM B3 IM B3 IM B35 (AH 180: con brida A 450, AH 225: con brida A 550) IM B35 (AH 180: con brida A 450, AH 225: con brida A 550)
3/40

Motores 1PL6

Factor de potencia Corriente Rendimiento magnetizante Im cos j 0,84 0,84 0,86 0,85 0,86 0,87 0,86 0,86 0,88 0,89 0,84 0,85 0,87 0,87 0,86 0,86 0,85 0,87 0,88 0,87 A hN Frecuencia Momento asignada de inercia del rotor fN Hz J kgm2 kg Referencia Peso Motor asncrono 1PL6 aprox. SIMOVERT MASTERDRIVES MC Ondulador/convert. de frecuencia Corriente asignada IN A Referencia

33,4 48,6 45,8 67 77 45 61 86 90 103 70 91 91 125 177 80 113 119 157 189 0,820 0,828 0,864 0,868 0,871 0,897 0,907 0,927 0,927 0,928 0,924 0,930 0,940 0,944 0,947 0,936 0,943 0,95 0,953 0,952 14,2 14,1 14 14 14,1 34,4 34,3 34,5 31,1 34,2 50,9 50,9 50,9 50,7 50,7 84,2 84,1 84,1 84 84 0,503 0,666 1,479 1,930 2,326 0,503 0,666 1,479 1,930 2,326 0,503 0,666 1,479 1,930 2,326 0,503 0,666 1,479 1,930 2,326 370 440 630 750 860 370 440 630 750 860 370 460 640 760 870 390 470 640 760 870 1PL6 184 . . B . . 0 7 7 7 1PL6 186 . . B . . 0 7 7 7 1PL6 224 . . B . . 0 7 7 7 1PL6 226 . . B . . 0 7 7 7 1PL6 228 . . B . . 0 7 7 7 1PL6 184 . . D . . 0 7 7 7 1PL6 186 . . D . . 0 7 7 7 1PL6 224 . . D . . 0 7 7 7 1PL6 226 . . D . . 0 7 7 7 1PL6 228 . . D . . 0 7 7 7 1PL6 184 . . F . . 0 7 7 7 1PL6 186 . . F . . 0 7 7 7 1PL6 224 . . F . . 0 7 7 7 1PL6 226 . . F . . 0 7 7 7 1PL6 228 . . F . . 0 7 7 7 1PL6 184 . . L . . 0 7 7 7 1PL6 186 . . L . . 0 7 7 7 1PL6 224 . . L . . 0 7 7 7 1PL6 226 . . L . . 0 7 7 7 1PL6 228 . . L . . 0 7 7 7 A B C D E F G H 59 92 124 155 218 124 155 218 308 423 175 262 308 423 491 218 308 423 491 491 5) 6SE7 026 0 7 D51 6SE7 031 0 7 E50 6SE7 031 2 7 F50 6SE7 031 8 7 F50 6SE7 032 6 7 G50 6SE7 031 2 7 F50 6SE7 031 8 7 E50 6SE7 032 6 7 G50 6SE7 033 7 7 G50 6SE7 035 1 E K50 6SE7 032 1 7 G50 6SE7 033 2 7 G50 6SE7 033 7 7 G50 6SE7 035 1 E K50 6SE7 036 0 E K50 6SE7 032 6 7 G50 6SE7 033 7 7 G50 6SE7 035 1 E K50 6SE7 036 0 E K50 6SE7 036 0 E K50
A B C D J K 0 3 6 -Z E T
4) La velocidad de giro se reduce con las elevadas fuerzas transversales, vase apartado 7. 5) Atencin: la intensidad asignada del convertidor es inferior a la intensidad asignada del motor. 6) Sentido preferido del aire en ambiente con suciedad.
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Motores 1PL6


400 180 225 24,5 31,5 45 57 72 1150 180 225 65 85 120 155 190 1750 180 225 89 125 165 200 265 2900 180 225 113 150 205 270 300 585 752 1074 1361 1719 540 706 997 1287 1578 486 682 900 1091 1446 372 494 675 889 988 69 90 117 145 181 121 158 218 275 334 166 231 292 350 470 209 280 365 470 530 300 290 300 305 305 400 400 400 400 400 400 400 400 400 400 400 390 400 400 400 800 800 800 800 800 1750 1950 2100 2000 1850 3500 3400 3000 2900 2900 5000 5000 3500 3500 3500 800 800 800 800 800 2300 2300 2300 2300 2300 3500 4) 3500 4) 3100 4) 3100 4) 3100 4) 3500 4) 3500
4)
800 800 800 800 800 2300 2300 2300 2300 2300 3500 3500 3500 3500 3500 5000 5000 4500 4500
1PL6 184 7 7 B 7 7 0 . . . 1PL6 186 7 7 B 7 7 0 . . . 1PL6 224 7 7 B 7 7 0 . . . 1PL6 226 7 7 B 7 7 0 . . . 1PL6 228 7 7 B 7 7 0 . . . 1PL6 184 7 7 D 7 7 0 . . . 1PL6 186 7 7 D 7 7 0 . . . 1PL6 224 7 7 D 7 7 0 . . . 1PL6 226 7 7 D 7 7 0 . . . 1PL6 228 7 7 D 7 7 0 . . . 1PL6 184 7 7 F 7 7 0 . . . 1PL6 186 7 7 F 7 7 0 . . . 1PL6 224 7 7 F 7 7 0 . . . 1PL6 226 7 7 F 7 7 0 . . . 1PL6 228 7 7 F 7 7 0 . . . 1PL6 184 7 7 L 7 7 0 . . . 1PL6 186 7 7 L 7 7 0 . . . 1PL6 224 7 7 L 7 7 0 . . . 1PL6 226 7 7 L 7 7 0 . . .
3100 4) 3100 4) 3100 4)
4500 4) 1PL6 228 7 7 L 7 7 0 . . . 4 6 7 8 E N M R 0 1 2 3 0 1 3
Ventilador independiente: con ventilador independiente sin ventilador independiente, para conexin a tubera con ventilador independiente, pero entradas mtricas de cables segn EN 50262 sin ventilador independiente, para conexin a tubera, pero entradas mtricas de cables segn EN 50262 Captador: Encoder absoluto EnDat 2048 S/R Encoder incremental sen/cos 1 Vpp (sin pistas C y D) Encoder incremental sen/cos 1 Vpp (con pistas C y D) Reslver de 2 polos Asignacin de caja de bornes/sentido de entrada del cable (vista del LA): superior/desde derecha superior/desde LA superior/desde LB superior/desde izquierda Forma constructiva: IM B3 IM B3 IM B35 (AH 180: con brida A 450, AH 225: con brida A 550) IM B35 (AH 180: con brida A 450, AH 225: con brida A 550)
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Motores 1PL6

Factor de potencia Corriente Rendimiento magnetizante Im cos j 0,86 0,85 0,87 0,85 0,86 0,86 0,86 0,86 0,87 0,88 0,84 0,84 0,87 0,87 0,86 0,85 0,84 0,86 0,87 0,86 A hN Frecuencia Momento asignada de inercia del rotor fN Hz J kgm2 kg Referencia Peso Motor asncrono 1PL6 aprox. SIMOVERT MASTERDRIVES MC Ondulador/convert. de frecuencia Corriente asignada IN A Referencia

33 47 45 67 77 46 62 86 92 102 68 92 90 122 174 79 110 118 160 188 0,80 0,814 0,844 0,868 0,871 0,906 0,910 0,930 0,930 0,931 0,921 0,935 0,942 0,945 0,948 0,938 0,943 0,950 0,952 0,952 14,4 14,3 14,2 14,0 14,0 39,4 39,4 39,1 39,2 39,2 59,3 59,3 59,2 59,1 59,0 97,6 97,5 97,5 97,4 97,3 0,503 0,666 1,479 1,930 2,326 0,503 0,666 1,479 1,930 2,326 0,503 0,666 1,479 1,930 2,326 0,503 0,666 1,479 1,930 2,326 370 440 630 750 860 370 440 630 750 860 370 440 630 750 860 370 440 630 750 860 1PL6 184 . . B . . 0 7 7 7 1PL6 186 . . B . . 0 7 7 7 1PL6 224 . . B . . 0 7 7 7 1PL6 226 . . B . . 0 7 7 7 1PL6 228 . . B . . 0 7 7 7 1PL6 184 . . D . . 0 7 7 7 1PL6 186 . . D . . 0 7 7 7 1PL6 224 . . D . . 0 7 7 7 1PL6 226 . . D . . 0 7 7 7 1PL6 228 . . D . . 0 7 7 7 1PL6 184 . . F . . 0 7 7 7 1PL6 186 . . F . . 0 7 7 7 1PL6 224 . . F . . 0 7 7 7 1PL6 226 . . F . . 0 7 7 7 1PL6 228 . . F . . 0 7 7 7 1PL6 184 . . L . . 0 7 7 7 1PL6 186 . . L . . 0 7 7 7 1PL6 224 . . L . . 0 7 7 7 1PL6 226 . . L . . 0 7 7 7 1PL6 228 . . L . . 0 7 7 7 A B C D E F G H 72 92 124 155 175 124 155 218 308 423 175 262 308 423 491 218 308 423 491 4915) 6SE7 027 2 7 D51 6SE7 031 0 7 E50 6SE7 031 2 7 F50 6SE7 031 8 7 F50 6SE7 032 1 7 G50 6SE7 031 2 7 F50 6SE7 031 8 7 F50 6SE7 032 6 7 G50 6SE7 033 7 7 G50 6SE7 035 1 E K50 6SE7 032 1 7 G50 6SE7 033 2 7 G50 6SE7 033 7 7 G50 6SE7 035 1 E K50 6SE7 036 0 E K50 6SE7 032 6 7 G50 6SE7 033 7 7 G50 6SE7 035 1 K U50 6SE7 036 0 K U50 6SE7 036 0 E K50
A B C D J K 0 3 6 -Z E T
4) La velocidad de giro se reduce con las elevadas fuerzas transversales, vase apartado 7. 5) Atencin: la intensidad asignada del convertidor es inferior a la intensidad asignada del motor. 6) Sentido preferido del aire en ambiente con suciedad.
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Motores 1PL6, altura del eje 280

Combinaciones admisibles de versiones mecnicas
Motores 1PL6 28 . Altura del eje 280 Posicin 8. 9. 10. 11. 12: 13. 14. 15. 16. de ref. 1PL6 28 . 7 . . 7 7 . 7 . . Combinaciones admisibles de versiones mecnicas Ventilador independiente Posicin de referencia 8 1PL6 28 . 7 . . . . . . . . Ampliacin de la referencia 0 1 2 3 4 5 6 Lado B Lado B Lado B Lado A Lado A Lado A Conexin arriba derecha izquierda arriba derecha izquierda tubo simple LB --> LA LB --> LA LB --> LA LA --> LB LA --> LB LA --> LB LB derecha (es posible reforma posterior en LB izquierda) 1PL6 28 . . . . . 0 . . . . Forma constructiva IM B3
1PL6 28 . . . . . 1 . . . . Forma constructiva IM V5 (es posible reforma posterior en IM V6)
1PL6 28 . . . . . 3 . . . . Forma constructiva IM B35
1PL6 28 . . . . . 5 . . . . Forma constructiva IM V15 (es posible reforma posterior en IM V36)
Cdigos para opciones R1Y Pintura normal RAL ... R2Y Pintura especial RAL ... G14 Con filtro de aire K08 Construccin adicional de conector del captador opuesto K55 Placa de entrada caja de bornes personalizada 1) K83 Giro de la caja de bornes a +90 grados (base es estndar) K84 Giro de la caja de bornes a 90 grados (base es estndar) K85 Giro de la caja de bornes a 180 grados (base es estndar) K16 Segundo extremo del eje normal (slo posible sin captador) K31 Segunda placa indicadora de potencia K45 Calefaccin de parada 230 V C30 Modelo 690 V Y55 Extremo anormal del eje LA Y80 Datos discrepantes de la placa de potencia 1) Y82 Placa adicional con datos de referencia 1) M83 Roscas adicionales por presin en los pies del motor Ejecucin estndar 1) Se precisa texto explcito Variantes adicionales autorizadas
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Motores 1PL6, altura del eje 280
Caja de bornes Posicin de referencia 11 1PL6 28 . . . . 7 . . . . . Ampliacin de la referencia 0 1 2

Lado B derecha Entrada de cables inferior, conector captador LA Lado B izquierda Entrada de cables inferior, conector captador LA Lado B arriba Entrada de cables derecha, conector captador LA
Forma constructiva Posicin de referencia 12 1PL6 28 . . . . . 7 . . . . Ampliacin de la referencia 0 1 3

Forma Forma Forma constructiva constructiva constructiva IM B3 IM V5 IM B35 (IM V6)
Tipo de transmisin Posicin de referencia 14 1PL6 28 . . . . . . . 7 . . Ampliacin de la referencia A B E

Acoplamiento N/N Acoplamiento R/R Correa/ fuerzas transversales aumentadas N/N
5
Lado A arriba Entrada de cables derecha, conector captador LB
5
Forma constructiva IM V15 (IM V36)
F
Correa/ fuerzas transversales aumentadas R/R
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Motores 1PH4 Refrigeracin por agua
Resumen
Ventajas
Alta densidad de potencia en mnimo volumen Elevado grado de proteccin (IP65, salida del eje IP55) Velocidad de giro hasta cero sin reduccin del par Bajo nivel de ruidos Alta resistencia a fuerzas transversales Robusto Casi libre de mantenimiento Alta uniformidad de par Sistema captador integrado para medir la velocidad de giro del motor, conexin va conector Caja de bornes para conectar el cable de potencia Vigilancia de la temperatura del motor mediante sonda KTY 84 Mxima presin de agua admisible 6 bar
Campo de aplicacin
En todas las aplicaciones donde las condiciones ambientales extremas (alta temperatura, polvo, suciedad o una atmsfera agresiva) impiden la refrigeracin por aire. En todos los procesos donde es inadmisible el calentamiento del medio ambiente. En mquinas especiales donde, por condicionantes del proceso, hay agua de refrigeracin disponible.
Motores trifsicos 1PH4, alturas del eje 100 a 160
Los motores trifsicos de la serie 1PH4 son compactos motores asncronos con refrigeracin por agua con rotor de jaula de ardilla en elevado grado de proteccin. El desarrollo de los motores est adaptado especialmente para su servicio en el sistema de accionamiento SIMOVERT MASTERDRIVES Vector Control y Motion Control. Con ello se pueden reducir potencia disipada y ruidos a un mnimo. Dependiendo de las exigencias de regulacin, existen a disposicin para los motores los correspondientes sistemas captadores para registrar la velocidad de giro del motor y las posiciones indirectas.
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Datos tcnicos
Aislamiento de devanado del estator segn EN 60034-1 (IEC 60034-1) Forma constructiva segn EN 60034-7 (IEC 60034-7) Grado de proteccin segn EN 60034-5 (IEC 60034-5) Clase trmica F para una temperatura de entrada de refrigerante hasta +30 C IM B35 (IM V15, IM V36) IP65 (en la salida del eje IP55)
Opciones
Cdigo Descripcin de opciones K00 Modelo de rodamiento (vista desde LA) (estndar = rodamiento doble) Asiento simple para acoplamiento, reductor planetario o para fuerzas transversales bajas o medias Amplitud de oscilaciones segn EN 60034-14 (IEC 60034-14) (estndar = amplitud de oscilaciones nivel R, alojamiento doble) Nivel S con alojamiento doble 1) Nivel S con alojamiento simple 1) Nivel SR con alojamiento simple 1) Precisin del eje y de las bridas segn DIN 42955 (IEC 60072-1) (estndar = tolerancia N) Tolerancia R Extremo del eje (LA) (estndar = equilibrado con chaveta entera con ranura de chaveta) Eje liso Equilibrado con semichaveta Obturacin para ejes (LA) Anillo-retn radial, hermtico al aceite, IP65 Engranaje 1) 5) Motor preparado para la construccin adicional de un reductor ZF- 2LG43...(forma constructiva IM B35 IM V15) Indicaciones para la construccin adicional del reductor, vase el apartado 4 Freno 1) con freno de mantenimiento instalado en LA Asignacin de la caja de bornes (vista desde LA) (estndar = superior) lateral derecha 1) lateral izquierda 1) Giro de la caja de bornes sobre su propio eje de 90, entrada de cables desde el lado A 1) de 90, entrada de cables desde el lado B 1) de 180 1) Velocidad de giro 1) 6) con elevada velocidad de giro 1PH4 10: 12000 min-1 1PH4 13: 10000 min-1 1PH4 16: 8000 min-1 (no es posible construccin adicional de reductor ZF) Otros Placa de caractersticas adicional suelta Sistema captador sin captador
Refrigeracin segn EN 60034-6 Refrigeracin por agua (IEC 60034-6) Como se forma agua condensada, le recomendamos una temperatura de entrada de refrigerante de aprox. +30 C dependiendo de las condiciones ambientes. Mx. presin del agua de refrigeracin en la entrada: 6 bar Caudal de agua de refrigeracin/rosca de empalme en LB: 1PH4 10: 6 l/min/G 1/4 1PH4 13: 8 l/min/G 3/8 1PH4 16: 10l/min/G 1/2 Supervisin de la temperatura Pintura Extremo del eje en el lado A segn DIN 748-3 (IEC 60072-1) Sonda de temperatura KTY 84 en el devanado del estator antracita RAL 7016 con chavetero, equilibrado con chaveta entera
K05 K02 K03
2) 2) 2)
K04 3)
K42 L69 K18 4) K00
Precisin del eje y de las bridas Tolerancia N (normal) segn DIN 42955 (IEC 60072-1) Niveles de vibracin segn EN 60034-14 (IEC 60034-14) Nivel de intensidad acstica segn EN ISO 1680 Tolerancia +3 dB Modelos de rodamientos Nivel R (reducido) 1PH4 10: 69 dB (A) 1PH4 13: 69 dB (A) 1PH4 16: 71 dB (A) Rodamiento doble en LA para transmisin por correa (se precisa fuerza transversal mnima) Encoder incremental HTL 1024 S/R 2048 S/R Encoder incremental sen/cos 1 Vpp, 2048 S/R Encoder absoluto EnDat 2048 S/R Conector para seales (contraconector no incluido en el volumen de suministro) Caja de bornes para potencia; caja de bornes superior (4 x 90 giratoria) vase la tabla adyacente y datos de seleccin y pedido
G46
K09 K10
K83 K84 K85 L37
Sistema captador, instalado
Conexin
K31 H30
Opciones
Caractersticas
P ~1/n Lmite de vuelco con tensin mx. S6 25% de entrada y salida del convertidor U = U red, asignada Nivel S6 40% de par constante S6 60% dist. potencia 30% S1 Potencia constante Debilitamiento de campo
CDA65-5268e
Pn
1) 2) 3) 4)
n nn n 1 n max
Las opciones se excluyen mutuamente. Comprende automticamente el modelo K04. Alta precisin del eje. Slo es conveniente cuando ocasionales salpicaduras de aceite o una neblina de aceite engrasan el anillo obturador. 5) Niveles de vibracin S y SR no son posibles con el reductor instalado. Para el viejo reductor ZF- 2LG42... es necesario emplear la indicacin breve K00 + G97, para la seleccin de reductores vase el apartado 4. 6) El modelo para la elevada velocidad de giro incluye nivel de vibracin SR. No son posibles las siguientes opciones: Construccin adicional de reductor ZF preparado Obturacin para ejes. Siemens DA 65.3 2004
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Datos para seleccin y pedido con SIMOVERT MASTERDRIVES Vector Control 1)


1750 100 8,8 12,8 16,3 132 17,5 25,5 31,5 160 43 54 61 48 70 89 96 139 172 235 295 333 20,5 28 35,5 35,5 52 63 88 107 117 400 400 400 400 400 400 400 400 400 2800 2600 2800 2100 2500 2300 2800 2600 2400 5600 5600 5600 5200 5200 5200 4000 4000 4000 8750 8750 8750 8000 8000 8000 6500 6500 6500 1PH4 103 4 7 F56 1PH4 105 4 7 F56 1PH4 107 4 7 F56 1PH4 133 4 7 F56 1PH4 135 4 7 F56 1PH4 137 4 7 F56 1PH4 163 4 7 F56 1PH4 167 4 7 F56 1PH4 168 4 7 F56
3
2000

100 9,5 14 18 132 19 28 34 160 47 58 65 45 67 86 91 134 162 224 277 310 19,5 26,5 34,5 33,5 50 59 84 101 110 450 450 450 450 450 450 450 450 450 3300 3000 3200 2400 2700 2600 3000 3000 2800 5600 5600 5600 5200 5200 5200 4000 4000 4000 9000 9000 9000 8000 8000 8000 6500 6500 6500 1PH4 103 4 7 F56 1PH4 105 4 7 F56 1PH4 107 4 7 F56 1PH4 133 4 7 F56 1PH4 135 4 7 F56 1PH4 137 4 7 F56 1PH4 163 4 7 F56 1PH4 167 4 7 F56 1PH4 168 4 7 F56 H J
Captador: Encoder incremental HTL 1024 S/R Encoder incremental HTL 2048 S/R
3/48

Datos para seleccin y pedido con SIMOVERT MASTERDRIVES Vector Control 1)

Factor de potencia Corriente Rendimiento magnetizante Im cos j 0,75 0,78 0,78 0,82 0,79 0,81 0,78 0,80 0,82 A hN Frecuencia Momento asignada de inercia del rotor fN Hz J kgm2 kg Referencia Peso aprox. Motor asncrono 1PH4 SIMOVERT MASTERDRIVES VC Ondulador/convertidor de frecuencia Corriente asignada IN A Referencia

11,5 13,5 18 12 22 23 42 44 43 0,841 0,854 0,867 0,887 0,901 0,905 0,914 0,920 0,921 61,2 61,3 61,0 60,2 59,8 59,9 59,3 59,4 59,4 0,017 0,024 0,031 0,046 0,071 0,085 0,170 0,206 0,220 52 67 80 90 112 130 175 210 240 1PH4 103 4 . F56 1PH4 105 4 . F56 1PH4 107 4 . F56 1PH4 133 4 . F56 1PH4 135 4 . F56 1PH4 137 4 . F56 1PH4 163 4 . F56 1PH4 167 4 . F56 1PH4 168 4 . F56 20,5 34 37,5 37,5 59 72 92 124 124 6SE7 022 1 E P60 6SE7 023 4 7 P60 6SE7 023 8 7 D61 6SE7 023 8 7 D61 6SE7 026 0 7 D61 6SE7 027 2 7 D61 6SE7 031 0 7 E60 6SE7 031 2 7 F60 6SE7 031 2 7 F60

0,74 0,79 0,78 0,83 0,80 0,83 0,79 0,81 0,83 Convertidor Ondulador 11,2 12,9 17,1 11,9 21,5 22,1 39,7 42,6 41,0 0,856 0,870 0,879 0,899 0,909 0,914 0,923 0,926 0,928 69,3 69,4 69,1 68,4 68,1 68,1 67,6 67,6 67,6 0,017 0,024 0,031 0,046 0,071 0,085 0,170 0,206 0,220 52 67 80 90 112 130 175 210 240 1PH4 103 4 . F56 1PH4 105 4 . F56 1PH4 107 4 . F56 1PH4 133 4 . F56 1PH4 135 4 . F56 1PH4 137 4 . F56 1PH4 163 4 . F56 1PH4 167 4 . F56 1PH4 168 4 . F56 20,5 34 37,5 37,5 59 72 92 124 124 6SE7 022 1 E P60 6SE7 023 4 7 P60 6SE7 023 8 7 D61 6SE7 023 8 7 D61 6SE7 026 0 7 D61 6SE7 027 2 7 D61 6SE7 031 0 7 E60 6SE7 031 2 7 F60 6SE7 031 2 7 F60 E T
1) Con intensidades asignadas < 37,5 A se han asignado convertidores en formato Kompakt PLUS. 2) n1: Mxima velocidad de giro con potencia constante o velocidad de giro con el que, para P = PN, existe todava un 30% de reserva de potencia al lmite de estabilidad.
3) nS1: Velocidad mxima admisible en rgimen continuo sin tolerancia del nmero de revoluciones. 4) nmx: Mxima velocidad de giro. No se debe sobrepasar esta velocidad de giro! Atencin: la mxima velocidad de giro se limita en parte a bajos valores a causa de fmx. < 5 fN. Siemens DA 65.3 2004
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1500 100 7,5 11 14 132 15 22 27 160 37 46 52 48 70 89 95 140 172 236 293 331 20,5 28 35,5 35 52 62 89 107 117 350 350 350 350 350 350 350 350 350 2400 2100 2400 1800 2100 1900 2400 2200 2100 3000 3000 3000 3000 3000 3000 3000 3000 3000 3000 3000 3000 3000 3000 3000 3000 3000 3000 1PH4 103 4 7 F56 1PH4 105 4 7 F56 1PH4 107 4 7 F56 1PH4 133 4 7 F56 1PH4 135 4 7 F56 1PH4 137 4 7 F56 1PH4 163 4 7 F56 1PH4 167 4 7 F56 1PH4 168 4 7 F56
3
1750

100 8,8 12,8 16,3 132 17,5 25,5 31,5 160 43 54 61 48 70 89 96 139 172 235 295 333 20,5 28 35,5 35,5 52 63 88 107 117 400 400 400 400 400 400 400 400 400 2800 2600 2800 2100 2500 2300 2800 2600 2400 3500 3500 3500 3500 3500 3500 3500 3500 3500 3500 3500 3500 3500 3500 3500 3500 3500 3500 1PH4 103 4 7 F56 1PH4 105 4 7 F56 1PH4 107 4 7 F56 1PH4 133 4 7 F56 1PH4 135 4 7 F56 1PH4 137 4 7 F56 1PH4 163 4 7 F56 1PH4 167 4 7 F56 1PH4 168 4 7 F56 N M E
Captador: encoder incremental sen/cos 1 Vpp (sin pistas C y D) encoder incremental sen/cos 1 Vpp (con pistas C y D) encoder absoluto EnDat 2048 SR
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Factor de potencia Corriente Rendimiento magnetizante Im cos j 0,74 0,78 0,77 0,81 0,79 0,81 0,77 0,79 0,81 A hN Frecuencia Momento asignada de inercia del rotor fN Hz J kgm2 kg Referencia Peso aprox. Motor asncrono 1PH4 SIMOVERT MASTERDRIVES MC Ondulador/convert. de frecuencia Corriente asignada IN A Referencia

12 13,5 18,5 13 24 24 45 48 46 0,820 0,836 0,851 0,877 0,890 0,895 0,905 0,910 0,913 52,8 52,9 52,5 51,8 51,4 51,5 50,9 51,0 51,0 0,017 0,024 0,031 0,046 0,071 0,085 0,170 0,206 0,220 52 67 80 90 112 130 175 210 240 1PH4 103 4 . F56 1PH4 105 4 . F56 1PH4 107 4 . F56 1PH4 133 4 . F56 1PH4 135 4 . F56 1PH4 137 4 . F56 1PH4 163 4 . F56 1PH4 167 4 . F56 1PH4 168 4 . F56 20,5 34 37,5 37,5 59 72 92 124 124 6SE7 022 1 E P50 6SE7 023 4 E P50 6SE7 023 8 7 D51 6SE7 023 8 7 D51 6SE7 026 0 7 D51 6SE7 027 2 7 D51 6SE7 031 0 7 E50 6SE7 031 2 7 F50 6SE7 031 2 7 F50

0,75 0,78 0,78 0,82 0,79 0,81 0,78 0,80 0,82 Convertidor Ondulador 11,5 13,5 18 12 22 23 42 44 43 0,841 0,854 0,867 0,887 0,901 0,905 0,914 0,920 0,921 61,2 61,3 61,0 60,2 59,8 59,9 59,3 59,4 59,4 0,017 0,024 0,031 0,046 0,071 0,085 0,170 0,206 0,220 52 67 80 90 112 130 175 210 240 1PH4 103 4 . F56 1PH4 105 4 . F56 1PH4 107 4 . F56 1PH4 133 4 . F56 1PH4 135 4 . F56 1PH4 137 4 . F56 1PH4 163 4 . F56 1PH4 167 4 . F56 1PH4 168 4 . F56 25,5 34 37,5 37,5 59 72 92 124 124 6SE7 022 6 7 C51 6SE7 023 4 7 C51 6SE7 023 8 7 D51 6SE7 023 8 7 D51 6SE7 026 0 7 D51 6SE7 027 2 7 D51 6SE7 031 0 7 E50 6SE7 031 2 7 F50 6SE7 031 2 7 F50 E T
1) Con intensidades asignadas < 37,5 A se han asignado convertidores en formato Kompakt PLUS. 2) n1: Mxima velocidad de giro con potencia constante o velocidad de giro con el que, para P = PN, existe todava un 30% de reserva de potencia al lmite de estabilidad.
3) nS1: Velocidad mxima admisible en rgimen continuo sin tolerancia del nmero de revoluciones. 4) nmx: Mxima velocidad de giro. No se debe sobrepasar esta velocidad de giro! Atencin: la mxima velocidad de giro se limita en parte a bajos valores a causa de fmx. < 2 fN. Siemens DA 65.3 2004
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Anotaciones
3/52
Construcciones adicionales Motores reductores Reductores
4/2 4/4 4/7 4/34 4/36 4/39
Sistemas captadores Frenos de mantenimiento Servomotores reductores 1FK7 Reductores para motores 1FK7 Reductores para motores 1FT6 Reductores para motores 1PH7

Construcciones adicionales
Sistemas captadores
Encoder incremental HTL (1024 S/R y 2048 S/R)

Principio de funcionamiento: deteccin fotoelctrica
Condensador Placa de deteccin Disco graduado Clula fotoelctrica Fuente de luz
Reslver de 2 polos/multipolar 1)
Principio de funcionamiento: deteccin inductiva, evaluacin sen/cos de la posicin del rotor
Toma senoidal Upista
senoidal
Excitacin: 2-10 kHz
C DA65-5272c
Marca de referencia
CDA65-5270c
Toma consenoidal
Upista
cosenoidal
Transformador giratorio
Seales de salida
Perodo 360 el.
Seales de salida
Upista
senoidal
UA
UB
=arctan
0 Incremento medido
Upista senoidal Upista cosenoidal
Upista
cosenoidal
U0
Impulso de referencia 0
Datos tcnicos
Tensin de alimentacin: Seales de salida: +10 ... 30 V HTL Pista A, pista B Impulso de origen y seales invertidas 1024 (opcional: 2048) 1' 160 kHz Servomotores asncronos 1PH7, 1PL6, 1PH4
CDA65-5274c
Datos tcnicos
Tensin/Frecuencia de servicio Seales de salida 2): Relacin de transformacin: Ancho error angular: +5 V/4 kHz UPista senoidal= UExcitacin sen a UPista cosenoidal= UExcitacin cos a = 0,5 5 % < 5 (multipolar) < 14 (de 2 polos) < 20 (de 2 polos en altura del eje 28) Servomotores sncronos 1FT6, 1FK7, 1FW3 Servomotores asncronos 1PH7, 1PH4 150 m
Nmero de rayas: Precisin: Frecuencia lmite (3 dB): Aplicacin:
Aplicacin:
Longitud mx. del cable de conexin: sin transmisin de seales complementadas con transmisin de seales complementadas 150 m 300 m
Longitud mx. del cable de conexin:
1) En caso de aplicacin de un reslver multipolar el nmero de polos de ste equivale al nmero de polos del motor.
2) Seales de salida: Reslver de 2 polos: una seal sen/cos por revolucin Reslver de 4 polos: dos seales sen/cos por revolucin Reslver de 6 polos: tres seales sen/cos por revolucin.
4/2
CDA65-5271

Sistemas captadores
Encoder incremental sen/cos 1 Vpp

Principio de funcionamiento: deteccin fotoelctrica
Condensador Placa de deteccin Disco graduado Clula fotoelctrica Fuente de luz
Encoder absoluto (EnDat)

Principio de funcionamiento:deteccin fotoelctrica
Condensador Disco graduado
Fuente de luz Placa de deteccin
C DA65-5272c
Marca de referencia
CDA65-5275
Clula fotoelctrica
Seales de salida
A1: posicin absoluta B1: posicin absoluta A p.ej. 2048 microperodos/ rev. 1 perodo= 1 rev. Seales codificadas
Seales de salida (puerto serie)
t1 Clock
n .t t
t3
Seales incrementales
CDA65-5273c
Data t2
DA65-5831
n MSB
n-1
n-2
1 LSB
NI:impulso de origen
Clock: 90 kHz ... 1.1 MHz
Datos tcnicos
Tensin de alimentacin: +5 V 5 %
Datos tcnicos
Tensin de alimentacin: +5V5%
Seales incrementales (senoidales): Tensin: 1 Vpp 2048 Nmero de rayas: 40" Precisin: Seales codificadas: Tensin: Clase de seales (pistas C y D): Aplicacin: 1 Vpp 1 seal senoidal/rev. 1 seal cosenoidal/rev. Servomotores sncronos 1FT6, 1FK7, 1FS6, 1FW3 Servomotores asncronos 1PH7, 1PL6, 1PH4 100 m
Seales incrementales (senoidales): Tensin: 1 Vpp 2048 / 512 / 32 1) Nmero de rayas: 40" / 80" / 400" Precisin: Seales codificadas: Interface serie sncrona EnDat cdigo binario 4096 revoluciones codificadas Servomotores sncronos 1FT6, 1FK7, 1FS6, 1FW3 Servomotores asncronos 1PH7, 1PL6, 1PH4 100 m
Aplicacin:
Nota a las figuras ilustrativas del principio de funcionamiento: Estas figuras sobre los encoders incrementales y absolutos han sido reproducidas con permiso del catlogo de la empresa DR. JOHANNES HEIDENHAIN GmbH, Traunreut, Alemania.
1) Encoder absoluto (EnDat) con 2048 S/R para motores 1FT6, 1FK7, 1FS6 desde altura del eje 48, 1FW3 y todos los motores asncronos.
Encoder absoluto (EnDat) con 512 S/R para motores 1FT6 altura del eje 28 y 1FK7 para alturas de eje 28 y 36. Encoder absoluto simple (EnDat) con 32 S/R para motores 1FK7 desde altura de eje 48.
4/3

Frenos de mantenimiento
Por razones de seguridad o de control tecnolgico, muchos accionamientos necesitan un freno de mantenimiento con funcin de parada de emergencia. Se dispone de dos posibilidades diferentes para montar el freno al motor. 1. Freno integrado en el motor 1FK7 y 1FT6 (freno de mantenimiento incorporado). 2. Freno integrado en el lado A del exterior del motor 1PH7 (freno de mantenimiento incorporado).
Frenos de mantenimiento incorporados para motores 1FK7 y 1FT6

EI freno de imanes permanentes o de resorte utilizado en esta serie de motores trabaja en circuito normalmente cerrado. EI campo magntico del imn permanente crea una fuerza de traccin sobre el disco inducido del freno, es decir, el freno se cierra cuando no circula corriente, con lo que se retiene el eje del motor. Con la tensin asignada de 24 V DC, la corriente que circula por una bobina establece un campo antagonista que anula la fuerza inducida por el imn permanente y afloja el freno, es decir lo mantiene abierto. En el freno de resorte en lugar de un imn permanente se utiliza la fuerza de un resorte. En caso de "Parada de emergencia" o en caso de fallo de tensin es posible efectuar unas 2000 operaciones de frenado sin que el freno de mantenimiento sufra un desgaste excesivo (condicin: momento de inercia de la carga = momento de inercia propio del motor y nmx referido al tipo). El freno de mantenimiento no es ningn freno de servicio. Para evitar sobretensiones de desconexin y evitar as perturbaciones en el entorno, el cable al freno deber protegerse externamente con un varistor. La conexin se establece a travs del conector de potencia o en la caja de bornes. Se pueden consultar los datos tcnicos en la tabla que aparece en la parte inferior. Datos tcnicos de los frenos de mantenimiento incorporados (tensin de alimentacin de los frenos 24 V DC 10 %)
Tamao Tipo de motor Tipo del freno Par a rotor parado Intensidad en c.c. Tiempo de apertura con varistor ms 25 45 70 90 90 125 125 250 70 110 150 190 20 30 30 130 70 180 180 260 Tiempo de cierre con varistor ms 15 25 20 20 20 65 65 70 35 40 45 50 10 15 15 20 35 35 20 70 Momento de inercia Trabajo mximo por frenado desde n = 3000 min1 J 8 17 74 350 400 1400 1400 3000 14 96 230 700 34 27 126 321 740 1640 2150 9870
4
Para motores 1FK7 CT
28 36 48 63 80 80 100 100 36 48 63 80 28 36 48 63 80 80 100 132 1FK7 022 1FK7 032 1FK7 04 . 1FK7 06 . 1FK7 080 1FK7 083 1FK7 100 1FK7 101/103/105 1FK7 033 1FK7 04 . 1FK7 06 . 1FK7 08 . 1FT6 02 . 1FT6 03 . 1FT6 04 . 1FT6 06 . 1FT6 081/082 1FT6 084/086 1FT6 10 . 1FT6 13 . EBD 0,11 BN EBD 0,13 BN EBD 0,3 BV EBD 0,8 BK EBD 1,5 BN EBD 2 BY EBD 2 BY EBD 3,5 BV 1EB 14 1EB 20 1EB 28 1EB 35 EBD 0,11 B EBD 0,15 B EBD 0,4 BA EBD 1,5 BN EBD 1,2 B EBD 3,5 BN EBD 4 B EBD 8 B
Nm 1,1 1,3 3,8 13,2 10 22 22 41 1,3 4 12 22 1,2 2 5 22 12 28 80 140
A 0,3 0,4 0,6 0,8 0,7 0,9 0,9 1,0 0,45 0,6 0,8 1,2 0,3 0,4 0,8 0,7 0,8 0,9 1,4 1,7
104 kgm2 0,07 0,08 0,72 2,25 3,1 8,6 8,6 13,5 0,12 0,13 0,34 2,0 0,07 0,12 1,06 3,2 3,2 13,5 32 76
Para motores 1FK7 HD
Para motores 1FT6
4/4

Frenos de mantenimiento adosados para motores 1PH7

En los motores 1PH7, con las alturas de eje 100, 132, 160, 180 y 225 es posible montar un freno en el lado A del motor. Estos frenos son aparatos electromagnticos de marcha en seco. La fuerza inducida por un campo electromagntico sirve para anular el efecto de frenado causado por resortes. Estos frenos trabajan en circuito normalmente cerrado, es decir, el freno de resorte acta cuando no circula corriente, deteniendo el accionamiento. Cuando circula corriente se afloja el freno y el accionamiento puede girar. En caso de fallo de tensin o "parada de emergencia" el accionamiento se frena desde su velocidad actual hasta su detencin. Los pares de parada y el nmero de paradas de emergencia pueden verse en la tabla de la pgina 4/6. Los frenos estn previstos para conexin a 230 V AC, 50 ... 60 Hz o a 24 V DC (slo hasta tamao 160), tensiones que debe aportar el cliente. EI rectificador est incorporado en la caja de bornes del freno. El grado de proteccin es IP55. En la versin base, el freno dispone de 3 tornillos de afloje de emergencia (slo las alturas de eje 180 y 225) accesibles axialmente desde el lado frontal. EI microrruptor incorporado o adosado puede incorporarse en un circuito de mando en calidad de contacto NC o NA. EI rectificador de maniobra rpida sirve para sobreexcitar la bobina destinada a aflojar el freno y para lograr menores tiempos de afloje (corriente de afloje = 2 x corriente de mantenimiento). Todos los datos tcnicos, p. ej. par de parada, velocidades de giro permitidas, nmero de paradas de emergencia y corrientes de frenado figuran en la tabla de la pgina 4/6. Las instrucciones del freno de mantenimiento adosado se suministran conjuntamente con la unidad motor-freno. Ejemplo de pedido: 1PH7 1862HF002AA3 Tamao IM B3, freno de mantenimiento incluye microrruptor y tornillo de afloje de emergencia (otras posibilidades de pedido, ver codificacin de referencias en pgina 4/6). Freno de mantenimiento adosado para motores de tamaos 100 ... 160 EI freno de mantenimiento para los motores de las alturas de eje 100, 132 y 160 son mdulos de frenado (fabricados por Binder) con rodamiento, brida y extremo de eje propios. Las dimensiones de la brida y del extremo de eje del mdulo de frenado son idnticas a las del motor. Si se desea aadir un freno a un motor, el motor se suministra con brida y con eje liso (sin chavetero). Sobre el eje del motor se cala luego en caliente el mdulo de frenado. Dicha unin puede desmontarse utilizando aceite a presin. Seguidamente se atornilla el mdulo de freno a la brida del motor. EI extremo de eje del mdulo de frenado Ileva chavetero (equilibrado con media chaveta). La transmisin puede realizarse a travs de acoplamiento o correa. Las fuerzas transversales permitidas pueden tomarse de los diagramas correspondientes. Los motores 1PH7 (alturas de eje 100, 132) son ejecutables en la forma constructiva IM B5, adems los motores con las alturas de eje 100, 132 y 160 tambin estn disponibles en la forma constructiva IM B35 (permitiendo la fijacin por las patas segn la forma IM B3). Como opcin puede aadirse al mdulo de frenado un sistema de afloje manual para que en caso de corte de alimentacin o parada del motor sea posible abrir manualmente el freno. Si se suelta la palanca de afloje, sta retorna automticamente a la posicin de frenado. Otra opcin es un microrruptor adosado que puede integrarse en un circuito de mando superior en calidad de contacto NA o NC. EI microrruptor se conecta a travs de un cable que se saca por separado. EI mdulo de frenado cumple el grado de proteccin IP55. Los motores con mdulo de frenado adosado slo pueden suministrarse en nivel de vibraciones N y con precisin de eje y de brida N. Todos los datos tcnicos, p. ej. par de parada, trabajo de frenado, velocidades de giro admisibles, fuerzas transversales y corrientes de frenado figuran en la tabla en la pgina 4/6. Ejemplo de pedido: 1PH7 1372HF023KB3 Forma constructiva IM B5, freno de mantenimiento con afloje manual (otras posibilidades de pedido, ver codificacin de referencias en la pgina 4/6). Freno de mantenimiento adosado para motores 1PH7 alturas del eje 180 y 225 En estos motores, el freno (fabricado por Stromag) se fija a la brida del lado LA. Para ello se prolonga el eje del motor con un casquillo que se cala en caliente. La transmisin de momento de torsin se ejecuta mediante una chaveta segn DIN 6885/1. El eje de conexin se puede asegurar adicionalmente de manera axial mediante un disco de presin y un tornillo de centraje (M20). EI freno de mantenimiento no dispone de rodamiento propio. Es decir, las fuerzas de salida actan sobre los rodamientos del motor. Por motivos de espacio y debido a las altas fuerzas transversales no es posible montar poleas para correas. AI seleccionar el acoplamiento para la conexin al conjunto freno-motor, tener en cuenta que el dimetro del extremo del eje es ahora mayor que el dimetro del extremo del eje del motor. Se recomienda utilizar acoplamientos de pernos REVOLEX 2LF6337 para la altura del eje 180 y 2LF6338 para la altura del eje 225. Para los datos de pedido y las dimensiones, ver el catlogo M 11.
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Frenos de mantenimiento adosados para los motores 1PH7 (continuacin)

Datos tcnicos de los frenos de mantenimiento adosados con funcin de parada de emergencia (tensin de alimentacin de los frenos 230 V AC, 50 ... 60 Hz/24 V DC +5 % 10%)
Altura Tipo de del motor eje Tipo de freno Par a rotor parado (tolerancia 20 %) Velocidad de giro nmx. Trabajo simple adm. WE Trabajo vida til Wmx. MJ 90 226 401 154 56 153 109 32 Nmero de paradas de emergencia hasta cambio de forro de nmx. con Jz kgm2 Corriente Dimen- Dimende la sin de sin extrebobina la brida mo del eje DIN DIN 748 AC DC 42 948 de long. A A 4,7 A250 6,3 A350 Fuerza transv. adm. (3000 min1, xmx.) Momen- Peso Tiempo Tiempo to de del de de inercia freno aper- cierre del fretura no kgm2 kg 21 46 66 55 75 ms 255 330 350 400 460 ms 60 95 450 160 200
Nm 100 132 160 180 225 1PH710 . Tamao 19 1PH713 . Tamao 24 1PH716 . Tamao 29 1PH7184 NFE 60 1PH7186 NFE 60/80
min1 kJ 25 40 60 69 91
mm mm N 38
Para motores 1PH7, tensin de alimentacin de los frenos 230 V AC, 50 ... 60 Hz
60 ... 150 5500 140 ... 310 4500 280 ... 500 3700 600 800 3500 8700 0,062 1,0 9400 0,208 1,3 2230 1,02 620 1,36 970 3,0 530 3,9 130 4,7 0,9 1,3 80 2300 0,005 42 110 2000 0,015 55 110 6800 0,028 90 90 2800 0,027 0,026
11900 0,448 1,35 6,7 A400
1000 1PH7224 NFE 100 1000 1PH7226 NFE 100 1PH7228 NFE 100/140 1400
3100 158 206 248
100 100 2800 0,041 0,041 0,041
Par a rotor parado en Nm: en los motores con las alturas del eje 100 ... 160 es posible ajustar el par a rotor parado, mediante un anillo, sin escalones para cubrir todo el margen indicado. El par dinmico oscila entre 0,7 y 0,8 veces el par a rotor parado. Velocidad de giro nmx.: velocidad de giro mxima posible a la que son posibles paradas de emergencia. Trabajo simple adm. WE en kJ: Trabajo admisible durante una parada de emergencia, WE = Jges. x n2/182,5 x 103 (J en kgm2, n en min1) Trabajo vida til Wmx. en MJ: mximo trabajo del freno (en paradas de emergencia) hasta que deban renovarse los forros, Wmx. WE x z. Nmero de paradas de emergencia z : el nmero de paradas de emergencia indicado se refiere a las siguientes condiciones: Frenado de revoluciones nmx., Jtot. = 2 x Jmot.
Se puede convertir en el caso de tener otras condiciones: nmero de paradas de emergencia z = Wmx./WE Corriente de la bobina en A: corriente necesaria para mantener el freno en estado abierto. En los frenos NFE vale: corriente de apertura = 2x corriente de mantenimiento. Fuerzas transversales admisibles en N: con los motores en las alturas del eje 100 ... 160 se permite la transmisin por acoplamiento y por correa, en las alturas del eje 180 y 225, solamente es admisible la transmisin por acoplamiento. Tiempo de apertura en ms: tiempo hasta que se abra el freno (los valores indicados estn referidos al mx. par de frenado). Tiempo de cierre en ms: tiempo de enlace hasta que se cierre el freno (los valores indicados estn referidos al mx. par de frenado).
Codificacin de ref. para 1PH7 alturas del eje 100, 132 y 160 con frenos de manten. ados. con funcin de parada de emergencia
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16
1 PH 7 . . . . . . . . 7 K . . sin freno Tensin de conexin del freno: 230 V AC, 50 60 Hz con freno (tensin de alimentacin del freno: 230 V AC, 50 60 Hz) con freno (el freno tiene microrruptor) con freno (el freno tiene afloje manual) con freno (el freno tiene microrruptor y afloje manual) Tensin de conexin del freno: 24 V DC con freno (tensin de alimentacin del freno: 24 V DC) con freno (el freno tiene microrruptor) con freno (el freno tiene afloje manual) con freno (el freno tiene microrruptor y afloje manual) 5 6 7 8 1 2 3 4 0
Las ejecuciones del freno solamente pueden combinarse como sigue: Nivel de vibraciones N, precisin de ejes y bridas N (en la pos. 14 "K") Extremo de eje en el mdulo de frenado con chaveta y equilibrado con media chaveta (en posicin 15 "A" "B") o extremo liso del eje (en posicin 15 "J" "K") Forma constructiva IM B5 (slo con tamaos 100 y 132, en posicin 12 "2") o IM B35 (en posicin 12 "3", es posible emplazamiento a los pies IM B3) y posicin 16 "0", "3" "6".
Codificacin de ref. para 1PH7 alturas del eje 180 y 225 con frenos de manten. adosados con funcin de parada de emergencia
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16
1 PH 7 . . . . . . . 0 7 AA . sin freno con freno (el freno tiene microrruptor y tornillo de afloje de emergencia) con freno (el freno tiene microrruptor y afloje manual) Las ejecuciones 2 y 4 slo estn disponibles en la forma constructiva IM B3, es decir: en posicin 12 slo "0" en posicin 14 slo "A" en posicin 15 slo "A" y posicin 16 slo posible "0", "3" "6". 0 2 4
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Servomotores reductores 1FK7
Resumen
4
Los servomotores reductores 1FK7 se componen de los servomotores 1FK7 descritos en el apartado 2 y del engranaje recto y engranajes angulares directamente adosados. Los servomotores reductores 1FK7 se suministran como unidad completa perfectamente montada y engranajes con aceite circulante. La gama de tipos comprende motores de engranaje recto con 9 tamaos de engranajes, motores de engranaje plano con 5 tamaos de engranajes, motores de engranaje cnico con 8 tamaos de engranajes y motores de engranaje helicoidal con 5 tamaos de engranaje. Con la amplitud de opciones se pueden efectuar las ms variadas posibilidades de construccin mecnica. Los motores reductores 1FK7 estn concebidos para el servicio sin ventilacin externa y evacuan el calor de prdida producido a travs de la superficie. Con el sistema de accionamiento SIMOVERT MASTERDRIVES Motion Control, los motores reductores 1FK7 forman un potente sistema con una elevada funcionalidad. Se pueden elegir los sistemas captadores integrados para velocidad de giro y regulacin de posicin, dependiendo del empleo, de la misma manera que en el caso de los servomotores 1FK7.
Ventajas
Los servomotores reductores 1FK7 ofrecen: Una estructura muy compacta por su construccin directa (sin campana de acoplamiento entre motor y engranaje) De lubricacin libre de mantenimiento y de por vida (menos engranaje helicoidal) Elevado rendimiento Bajo juego angular Reducido ruido de rodadura gracias al dentado helicoidal Dentado resistente a la fatiga (menos engranaje helicoidal) Apto para servicio secuencial con carga alternante y servicio continuo Solucin econmica frente a los motores reductores con engranaje planetario
Campo de aplicacin
Los servomotores reductores 1FK7 son adecuados para su aplicacin en la construccin de mquinas en general para sencillas tareas de posicionamiento y accionamientos auxiliares continuos en servocalidad, como por ej. en: Empaquetadoras Equipos de servicio de estanteras Mquinas de tratamiento de madera, vidrio y cermica Instalaciones de embotellado de bebidas Cintas transportadoras
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Datos tcnicos
Motor reductor de engranajes rectos Transmisin nominal Par nominal de transmisin Mx. par de aceleracin admisible Juego angular Rendimiento Opciones mecnicas inom = 3,8 hasta 70 M2 = 46 Nm hasta 1370 Nm M2mx = 65 Nm hasta 4140 Nm 10 arcmin hasta 20 arcmin 94% a 96% Eje completo con chaveta, brida, pie, crculo de agujeros para rosca interior inom = 4,3 hasta 35 M2 = 58 Nm hasta 529 Nm M2mx = 120 Nm hasta 1100 Nm 10 arcmin hasta 11 arcmin 94% a 96% Eje completo, eje hueco con chaveta, eje hueco con elemento tensor/disco de contraccin, brida, pie, crculo de agujeros para rosca interior inom = 4 hasta 76 M2 = 89 Nm hasta 1280 Nm M2mx = 135 Nm hasta 4650 Nm 10 arcmin hasta 12 arcmin 94% a 96% Eje completo, eje hueco con chaveta, eje hueco con elemento tensor/disco de contraccin, brida, pie, crculo de agujeros para rosca interior inom = 9,2 hasta 70 M2 = 80 Nm hasta 430 Nm M2max = 96 Nm hasta 720 Nm Ajustable, en el medio aprox. 13 arcmin Eje completo, eje hueco con chaveta, eje hueco con elemento tensor/disco de contraccin, brida, pie, crculo de agujeros para rosca interior
Para configurar motores reductores y como ayuda de referencia, a la hora de seleccionar, se puede emplear un CD ROM con el programa "SGM-Designer" (referencia E86060D5202A100 A2). Aqu estn recopilados todos los datos y dibujos dimensionales de los motores reductores 2KG.. y los servomotores reductores 1FK7. Tambin se puede entrar en el programa "SGMDesigner" en lnea accediendo a la direccin de Internet www.siemens.com/sgmdesigner As tambin se pueden crear dibujos dimensionales en diferente formatos tridimensionales. El programa "SGM-Designer" ha sido configurado por la empresa de asesoramiento y sistemas de Duisburg "it-motive" (www.it-motive.de).
Motor de engranaje plano Transmisin nominal Par nominal de transmisin Mx. par de aceleracin admisible Juego angular Rendimiento Opciones mecnicas
Motor de engranaje cnico Transmisin nominal Par nominal de transmisin Mx. par de aceleracin admisible Juego angular Rendimiento Opciones mecnicas
Motor de engranaje helicoidal Transmisin nominal Par nominal de transmisin Mx. par de aceleracin admisible Juego angular Opciones mecnicas
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Aclaraciones sobre las designaciones en las tablas de seleccin
p2 n2 kW min-1 Potencia suministrada mecnicamente en el eje del reductor (en servicio S3) Velocidad de giro de salida del reductor en cuanto al nmero de revoluciones del eje de entrada del motor de n1 = 3000 min-1 con una salida horizontal del eje de transmisin Par nominal de salida del reductor en servicio S3 Mx. par de aceleracin admisible del reductor Transmisin nominal del reductor (valor aproximado como nmero decimal) Transmisin exacta del reductor (datos como ruptura de entrada de parmetros en el convertidor de frecuencia) N Fuerza transversal mx. admisible en el extremo del eje de transmisin Factor de sobrecarga de la transmisin (cociente entre el momento de aceleracin mximo admisible y par de parada del motor y la relacin de transmisin) Tamao del reductor (designacin del tipo de transmisin y tamao de engranaje) AH Tamao del motor (los motores 1FK7 se suministran en las alturas del eje 36, 48, 63, 80 y 100) con las indicaciones breves se describen tipo, tamao, transmisin y ejecucin mecnica kg Peso total del motor reductor
M2 M2max inom iexacto
Nm Nm
Frzul fB
Cdigos
Peso
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Servomotores reductores 1FK7 Motores reductores de engranaje recto

Potencia (S3 60%) Nmero de revoluciones de salida n2 min-1 782 476 291 192 129 86 64 43 0,41 782 476 291 192 128 129 86 86 Par asignado de salida Mx. par de aceleracin admisible M2mx Nm 19 29 51 72 65 65 65 138 36 55 72 72 138 65 138 65 138 36 55 72 138 72 138 138 138 50 59 102 72 138 138 230 138 350 230 550 400 600 550 850 3,8 6,3 10,5 15,5 23 35 47 70 3,8 6,3 10,5 15,5 24 23 35 35 47 3,8 6,3 10,5 15,5 15,5 24 35 47 3,8 6,3 5,9 10,5 10,5 15,5 15,5 25 24 35 35 50 50 70 70 441/115 2035/323 1421/138 1595/102 325/14 1261/36 7865/168 775/11 441/115 2035/323 1421/138 1595/102 1035/44 325/14 2700/77 1261/36 516/11 441/115 2035/323 1421/138 377/24 1595/102 1035/44 2700/77 516/11 441/115 2035/323 47/8 1421/138 841/81 377/24 703/46 1035/44 845/36 1372/39 975/28 2736/55 1305/26 559/8 10075/144 Transmisin nominal Transmisin exacta Fuerza transversal extremo del eje del reductor Frzul N 560 660 778 894 1020 1170 1289 2099 560 660 778 894 1456 1020 1663 1170 1833 560 660 778 1273 894 1456 1663 1833 560 660 917 778 1109 1273 1775 1456 3045 2343 5961 3911 6734 7519 9229 4,2 3,9 4,2 3,9 2,4 1,6 1,2 1,7 6,0 5,6 4,5 3,0 3,8 1,8 2,5 1,2 1,9 3,2 3,0 2,4 3,0 1,6 2,0 1,4 1,0 2,2 1,6 3,0 1,2 2,3 1,5 2,6 1,0 2,6 1,1 2,7 1,4 2,1 1,4 2,1 Factor de sobrecarga
P2 kW 0,30
M2 Nm 3,63 5,96 9,74 14,8 22 33,1 44,3 66,6 5,02 8,25 13,5 20,5 30,8 30,4 45,9 45,9 61,4 9,67 15,9 26 39,6 39,4 59,3 88,4 118 17,5 28,7 26,8 46,9 47,3 71,6 69,7 107 107 160 159 227 229 319 319
inom
iexacto
fB
64 0,79 782 476 291 191 192 128 86 64 1,43 782 476 511 291 289 191 196 128 128 1,42 1,43 1,44 85 86 60 60 43 43
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Tamao del reductor
Tamao de motor
Motores reductores de engranajes rectos Referencia
Indicaciones breves Tipo de transmisin Tipo de Forma construccin constructiva Posicin de montaje G7 7 G7 7 G7 7 G7 7 G7 7 G7 7 G7 7 G7 7 G7 7 G7 7 G7 7 G7 7 G7 7 G7 7 G7 7 G7 7 G7 7 G7 7 G7 7 G7 7 G7 7 G7 7 G7 7 G7 7 G7 7 G7 7 G7 7 G7 7 G7 7 G7 7 G7 7 G7 7 G7 7 G7 7 G7 7 G7 7 G7 7 G7 7 G7 7 G7 7 H7 7 H7 7 H7 7 H7 7 H7 7 H7 7 H7 7 H7 7 H7 7 H7 7 H7 7 H7 7 H7 7 H7 7 H7 7 H7 7 H7 7 H7 7 H7 7 H7 7 H7 7 H7 7 H7 7 H7 7 H7 7 H7 7 H7 7 H7 7 H7 7 H7 7 H7 7 H7 7 H7 7 H7 7 H7 7 H7 7 H7 7 H7 7 H7 7 H7 7
Peso total aprox.
AH C002 C002 C002 C002 C002 C002 C002 C102 C002 C002 C002 C002 C102 C002 C102 C002 C102 C002 C002 C002 C102 C002 C102 C102 C102 C002 C002 C102 C002 C102 C102 C202 C102 C302 C202 C402 C302 C402 C402 C502 36 36 36 36 36 36 36 36 48 48 48 48 48 48 48 48 48 48 48 48 48 48 48 48 48 63 63 63 63 63 63 63 63 63 63 63 63 63 63 63 1FK7032 5AK71 1 7 7 5 Z 1FK7032 5AK71 1 7 7 5 Z 1FK7032 5AK71 1 7 7 5 Z 1FK7032 5AK71 1 7 7 5 Z 1FK7032 5AK71 1 7 7 5 Z 1FK7032 5AK71 1 7 7 5 Z 1FK7032 5AK71 1 7 7 5 Z 1FK7032 5AK71 1 7 7 5 Z 1FK7040 5AK71 1 7 7 5 Z 1FK7040 5AK71 1 7 7 5 Z 1FK7040 5AK71 1 7 7 5 Z 1FK7040 5AK71 1 7 7 5 Z 1FK7040 5AK71 1 7 7 5 Z 1FK7040 5AK71 1 7 7 5 Z 1FK7040 5AK71 1 7 7 5 Z 1FK7040 5AK71 1 7 7 5 Z 1FK7040 5AK71 1 7 7 5 Z 1FK7042 5AF71 1 7 7 5 Z 1FK7042 5AF71 1 7 7 5 Z 1FK7042 5AF71 1 7 7 5 Z 1FK7042 5AF71 1 7 7 5 Z 1FK7042 5AF71 1 7 7 5 Z 1FK7042 5AF71 1 7 7 5 Z 1FK7042 5AF71 1 7 7 5 Z 1FK7042 5AF71 1 7 7 5 Z 1FK7060 5AF71 1 7 7 5 Z 1FK7060 5AF71 1 7 7 5 Z 1FK7060 5AF71 1 7 7 5 Z 1FK7060 5AF71 1 7 7 5 Z 1FK7060 5AF71 1 7 7 5 Z 1FK7060 5AF71 1 7 7 5 Z 1FK7060 5AF71 1 7 7 5 Z 1FK7060 5AF71 1 7 7 5 Z 1FK7060 5AF71 1 7 7 5 Z 1FK7060 5AF71 1 7 7 5 Z 1FK7060 5AF71 1 7 7 5 Z 1FK7060 5AF71 1 7 7 5 Z 1FK7060 5AF71 1 7 7 5 Z 1FK7060 5AF71 1 7 7 5 Z 1FK7060 5AF71 1 7 7 5 Z A E H G S T U V D01 D02 D03 D04 D05 D06 D07 D18 D01 D02 D03 D04 D15 D05 D16 D06 D17 D01 D02 D03 D14 D04 D15 D16 D17 D01 D02 D12 D03 D13 D14 D24 D15 D35 D26 D46 D37 D47 D48 D58
kg 8,6 8,6 8,6 8,6 8,6 8,6 8,6 13,5 9,4 9,4 9,4 9,4 14,3 9,4 14,3 9,4 14,3 10,7 10,7 10,7 15,6 10,7 15,6 15,6 15,6 13,4 13,4 18,3 13,4 18,3 18,3 22,3 18,3 27,4 22,3 37,6 27,4 37,6 37,6 49,2
Sistema captador Encoder incremental sen/cos 1 Vpp en el motor: Encoder absoluto EnDat 2048 S/R (a partir de altura del eje 48) Encoder absoluto EnDat 512 S/R (slo altura del eje 36) Encoder absoluto simple EnDat 32 S/R (a partir de altura del eje 48) Reslver multipolar (nmero de polos = nmero de polos del motor) Reslver de 2 polos Freno de mantenimiento: Motor sin freno de mantenimiento Motor con freno de mantenimiento
Indicaciones breves para tipo de construccin, forma constructiva y posicin de montaje, pgina 4/30
4/11


Potencia (S3 60%) Nmero de revoluciones de salida n2 min-1 782 511 289 196 128 86 2,23 2,07 2,08 2,07 2,08 2,07 60 43 773 511 289 196 191 128 127 86 86 60 44 773 772 511 518 320 322 3,19 3,18 3,19 3,20 3,19 3,20 3,23 3,19 3,66 3,64 3,66 3,64 3,65 3,66 3,65 3,70 193 190 128 128 86 86 60 64 44 43 774 512 322 193 190 128 128 86 66 64 44 Par asignado de salida Mx. par de aceleracin admisible M2mx Nm 50 102 138 230 350 550 600 850 101 115 138 230 138 350 230 550 350 920 1380 101 154 115 176 230 350 400 600 550 850 550 1380 920 1971 1380 2300 251 288 350 400 600 850 550 1380 1380 2300 4140 3,8 5,9 10,5 15,5 23 35 50 70 3,9 5,9 10,5 15,5 15,5 23 24 35 35 50 69 3,9 3,9 5,9 5,8 9,4 9,3 15,5 16 23 23 35 35 50 47 69 70 3,9 5,9 9,3 15,5 16 23 23 35 45 47 69 441/115 47/8 841/81 703/46 845/36 975/28 1305/26 10075/144 1363/351 47/8 847/81 703/46 377/24 845/36 637/27 975/28 1261/36 1943/39 620/9 1363/351 486/125 47/8 666/115 2450/261 3575/384 544/35 63/4 1495/64 1495/64 975/28 1360/39 1943/39 515/11 620/9 765/11 190/49 2584/441 3575/384 544/35 63/4 1495/64 1495/64 1360/39 136/3 515/11 6209 Transmisin nominal Transmisin exacta Fuerza transversal extremo del eje del reductor Frzul N 560 917 1109 1775 3045 5961 6734 9229 799 917 1109 1775 1273 3045 2051 5961 3479 8241 12344 799 1125 917 1284 1509 2237 2654 4576 5219 6402 5961 9838 2265 14923 12344 17027 1671 1917 2237 2654 4576 6402 5219 9838 1852 14923 23146 1,2 1,6 1,2 1,4 1,4 1,5 1,1 1,1 3,3 2,5 1,7 1,9 1,1 1,9 1,3 2,0 1,3 2,4 2,6 1,7 2,5 1,3 2,0 1,6 2,4 1,7 2,5 1,5 2,3 1,0 2,6 1,2 2,7 1,3 2,1 3,7 2,8 2,2 1,5 2,2 2,1 1,3 2,3 1,7 2,8 3,4 Factor de sobrecarga
P2 kW 2,23 2,22
M2 Nm 27,2 41,6 73,5 108 166 247 355 495 25,6 38,8 68,5 101 104 155 156 230 231 329 454 39,5 39,6 59,8 59 95,6 94,8 158 160 238 238 355 355 507 477 702 708 45,1 68,2 108 181 183 272 272 406 528 545 802
inom
iexacto
fB
2,08 2,07 2,09 3,20
4/12

Tamao del reductor
Tamao de motor
Indicaciones breves Tipo de transmisin Tipo de Forma construccin constructiva Posicin de montaje G7 7 G7 7 G7 7 G7 7 G7 7 G7 7 G7 7 G7 7 G7 7 G7 7 G7 7 G7 7 G7 7 G7 7 G7 7 G7 7 G7 7 G7 7 G7 7 G7 7 G7 7 G7 7 G7 7 G7 7 G7 7 G7 7 G7 7 G7 7 G7 7 G7 7 G7 7 G7 7 G7 7 G7 7 G7 7 G7 7 G7 7 G7 7 G7 7 G7 7 G7 7 G7 7 G7 7 G7 7 G7 7 G7 7 H7 7 H7 7 H7 7 H7 7 H7 7 H7 7 H7 7 H7 7 H7 7 H7 7 H7 7 H7 7 H7 7 H7 7 H7 7 H7 7 H7 7 H7 7 H7 7 H7 7 H7 7 H7 7 H7 7 H7 7 H7 7 H7 7 H7 7 H7 7 H7 7 H7 7 H7 7 H7 7 H7 7 H7 7 H7 7 H7 7 H7 7 H7 7 H7 7 H7 7 H7 7 H7 7 H7 7 H7 7 H7 7 H7 7
Peso total aprox.
AH C002 C102 C102 C202 C302 C402 C402 C502 C102 C102 C102 C202 C102 C302 C202 C402 C302 C502 C612 C102 C202 C102 C202 C202 C302 C302 C402 C402 C502 C402 C612 C502 C712 C612 C712 C302 C302 C302 C302 C402 C502 C402 C612 C612 C712 C812 63 63 63 63 63 63 63 63 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 100 100 100 100 100 100 100 100 100 100 100 1FK7063 5AF71 1 7 7 5 Z 1FK7063 5AF71 1 7 7 5 Z 1FK7063 5AF71 1 7 7 5 Z 1FK7063 5AF71 1 7 7 5 Z 1FK7063 5AF71 1 7 7 5 Z 1FK7063 5AF71 1 7 7 5 Z 1FK7063 5AF71 1 7 7 5 Z 1FK7063 5AF71 1 7 7 5 Z 1FK7080 5AF71 1 7 7 5 Z 1FK7080 5AF71 1 7 7 5 Z 1FK7080 5AF71 1 7 7 5 Z 1FK7080 5AF71 1 7 7 5 Z 1FK7080 5AF71 1 7 7 5 Z 1FK7080 5AF71 1 7 7 5 Z 1FK7080 5AF71 1 7 7 5 Z 1FK7080 5AF71 1 7 7 5 Z 1FK7080 5AF71 1 7 7 5 Z 1FK7080 5AF71 1 7 7 5 Z 1FK7080 5AF71 1 7 7 5 Z 1FK7083 5AF71 1 7 7 5 Z 1FK7083 5AF71 1 7 7 5 Z 1FK7083 5AF71 1 7 7 5 Z 1FK7083 5AF71 1 7 7 5 Z 1FK7083 5AF71 1 7 7 5 Z 1FK7083 5AF71 1 7 7 5 Z 1FK7083 5AF71 1 7 7 5 Z 1FK7083 5AF71 1 7 7 5 Z 1FK7083 5AF71 1 7 7 5 Z 1FK7083 5AF71 1 7 7 5 Z 1FK7083 5AF71 1 7 7 5 Z 1FK7083 5AF71 1 7 7 5 Z 1FK7083 5AF71 1 7 7 5 Z 1FK7083 5AF71 1 7 7 5 Z 1FK7083 5AF71 1 7 7 5 Z 1FK7083 5AF71 1 7 7 5 Z 1FK7100 5AF71 1 7 7 5 Z 1FK7100 5AF71 1 7 7 5 Z 1FK7100 5AF71 1 7 7 5 Z 1FK7100 5AF71 1 7 7 5 Z 1FK7100 5AF71 1 7 7 5 Z 1FK7100 5AF71 1 7 7 5 Z 1FK7100 5AF71 1 7 7 5 Z 1FK7100 5AF71 1 7 7 5 Z 1FK7100 5AF71 1 7 7 5 Z 1FK7100 5AF71 1 7 7 5 Z 1FK7100 5AF71 1 7 7 5 Z A E G S T U V D01 D12 D13 D24 D35 D46 D47 D58 D11 D12 D13 D24 D14 D35 D25 D46 D36 D57 D68 D11 D21 D12 D22 D23 D33 D34 D44 D45 D55 D46 D66 D57 D77 D68 D78 D31 D32 D33 D34 D44 D55 D45 D66 D67 D77 D88
kg 17,1 22 22 26 31,1 41,3 41,3 52,9 21,7 21,7 21,7 25,7 21,7 30,8 25,7 41 30,8 52,6 67,9 26,9 30,9 26,9 30,9 30,9 36 36 46,2 46,2 57,8 46,2 73,1 57,8 108,4 73,1 108,4 38,2 38,2 38,2 38,2 48,4 60 48,4 75,3 75,3 110,6 170,2
Sistema captador Encoder incremental sen/cos 1 Vpp en el motor: Encoder absoluto EnDat 2048 S/R (a partir de altura de eje 48) Encoder absoluto simple EnDat 32 S/R (a partir de altura del eje 48) Reslver multipolar (nmero de polos = nmero de polos del motor) Reslver de 2 polos Freno de mantenimiento: Motor sin freno de mantenimiento Motor con freno de mantenimiento
Indicaciones breves para tipo de construccin, forma constructiva y posicin de montaje, vase la pgina 4/30 Siemens DA 65.3 2004
4/13


Potencia (S3 60%) Nmero de revoluciones de salida n2 min-1 774 512 324 322 191 190 4,70 4,71 4,75 4,71 4,72 4,77 5,19 5,18 5,19 5,18 5,20 5,21 5,19 5,20 5,19 5,23 5,17 5,18 5,16 7,92 7,93 7,95 7,91 7,94 7,92 7,90 7,93 7,96 7,93 7,91 8,00 128 120 86 66 64 44 644 423 424 269 241 159 154 107 100 72 71 53 46 36 770 774 513 475 324 324 191 185 129 120 85 86 66 64 44 Par asignado de salida Mx. par de aceleracin admisible M2mx Nm 251 288 550 350 920 600 850 1650 2300 1380 2300 4140 251 288 420 350 920 600 1650 850 1650 1380 4140 2300 4140 4140 366 251 650 296 850 550 920 1650 2300 1650 4140 2300 4140 2300 4140 3,9 5,9 9,3 9,3 15,5 16 23 25 35 45 47 69 3,9 5,9 5,9 9,3 10,5 16 16 23 25 35 35 47 54 69 4,7 3,9 5,9 6,3 9,3 9,3 16 16 23 25 36 35 46 47 69 190/49 2584/441 3445/372 3575/384 377/24 63/4 1495/64 5185/208 2700/77 136/3 515/11 620/6 190/49 2584/441 377/64 3575/384 841/81 63/4 1037/64 1495/64 5185/208 1360/39 106/3 515/11 704/13 620/9 841/216 190/49 117/20 221/35 3445/372 3445/372 377/24 1037/64 255/11 5185/208 106/3 2700/77 592/13 515/11 620/9 Transmisin nominal Transmisin exacta Fuerza transversal extremo del eje del reductor Frzul N 1671 1917 3834 2237 5609 4576 6402 8797 13552 10737 14923 23146 1671 1917 3297 2237 4886 4576 7620 6402 8797 9838 18528 14923 21362 23146 2872 1671 4036 1965 4703 3834 5609 7620 11806 8797 18528 13552 20163 14923 23146 2,5 1,9 2,3 1,4 2,2 1,5 1,4 2,5 2,5 1,2 1,9 2,3 1,9 2,0 1,4 2,5 1,1 1,1 2,9 1,9 1,1 3,4 1,1 2,2 1,2 1,1 2,0 1,4 2,4 1,0 2,0 1,3 1,3 2,2 2,1 1,4 2,5 1,4 2,0 1,1 1,3 Factor de sobrecarga
P2 kW 4,73 4,72
M2 Nm 58,3 88,1 139 140 236 237 351 375 527 682 704 1036 77 117 117 184 206 313 322 464 496 694 703 931 1076 1370 98,2 97,8 148 159 234 234 396 409 585 629 891 884 1148 1181 1737
inom
iexacto
fB
4/14

Tamao del reductor
Tamao de motor
Indicaciones breves Tipo de transmisin Tipo de Forma construccin constructiva Posicin de montaje G7 7 G7 7 G7 7 G7 7 G7 7 G7 7 G7 7 G7 7 G7 7 G7 7 G7 7 G7 7 G7 7 G7 7 G7 7 G7 7 G7 7 G7 7 G7 7 G7 7 G7 7 G7 7 G7 7 G7 7 G7 7 G7 7 G7 7 G7 7 G7 7 G7 7 G7 7 G7 7 G7 7 G7 7 G7 7 G7 7 G7 7 G7 7 G7 7 G7 7 G7 7 H7 7 H7 7 H7 7 H7 7 H7 7 H7 7 H7 7 H7 7 H7 7 H7 7 H7 7 H7 7 H7 7 H7 7 H7 7 H7 7 H7 7 H7 7 H7 7 H7 7 H7 7 H7 7 H7 7 H7 7 H7 7 H7 7 H7 7 H7 7 H7 7 H7 7 H7 7 H7 7 H7 7 H7 7 H7 7 H7 7 H7 7 H7 7 H7 7 H7 7 H7 7
Peso total aprox.
AH C302 C302 C402 C302 C502 C402 C502 C612 C712 C612 C712 C812 C302 C302 C402 C302 C502 C402 C612 C502 C612 C612 C812 C712 C812 C812 C402 C302 C502 C302 C502 C402 C502 C612 C712 C612 C812 C712 C812 C712 C812 100 100 100 100 100 100 100 100 100 100 100 100 100 100 100 100 100 100 100 100 100 100 100 100 100 100 100 100 100 100 100 100 100 100 100 100 100 100 100 100 100 1FK7101 5AF71 1 7 7 5 Z 1FK7101 5AF71 1 7 7 5 Z 1FK7101 5AF71 1 7 7 5 Z 1FK7101 5AF71 1 7 7 5 Z 1FK7101 5AF71 1 7 7 5 Z 1FK7101 5AF71 1 7 7 5 Z 1FK7101 5AF71 1 7 7 5 Z 1FK7101 5AF71 1 7 7 5 Z 1FK7101 5AF71 1 7 7 5 Z 1FK7101 5AF71 1 7 7 5 Z 1FK7101 5AF71 1 7 7 5 Z 1FK7101 5AF71 1 7 7 5 Z 1FK7103 5AF71 1 7 7 5 Z 1FK7103 5AF71 1 7 7 5 Z 1FK7103 5AF71 1 7 7 5 Z 1FK7103 5AF71 1 7 7 5 Z 1FK7103 5AF71 1 7 7 5 Z 1FK7103 5AF71 1 7 7 5 Z 1FK7103 5AF71 1 7 7 5 Z 1FK7103 5AF71 1 7 7 5 Z 1FK7103 5AF71 1 7 7 5 Z 1FK7103 5AF71 1 7 7 5 Z 1FK7103 5AF71 1 7 7 5 Z 1FK7103 5AF71 1 7 7 5 Z 1FK7103 5AF71 1 7 7 5 Z 1FK7103 5AF71 1 7 7 5 Z 1FK7105 5AF71 1 7 7 5 Z 1FK7105 5AF71 1 7 7 5 Z 1FK7105 5AF71 1 7 7 5 Z 1FK7105 5AF71 1 7 7 5 Z 1FK7105 5AF71 1 7 7 5 Z 1FK7105 5AF71 1 7 7 5 Z 1FK7105 5AF71 1 7 7 5 Z 1FK7105 5AF71 1 7 7 5 Z 1FK7105 5AF71 1 7 7 5 Z 1FK7105 5AF71 1 7 7 5 Z 1FK7105 5AF71 1 7 7 5 Z 1FK7105 5AF71 1 7 7 5 Z 1FK7105 5AF71 1 7 7 5 Z 1FK7105 5AF71 1 7 7 5 Z 1FK7105 5AF71 1 7 7 5 Z A E G S T U V D31 D32 D43 D33 D54 D44 D55 D65 D76 D67 D77 D88 D31 D32 D42 D33 D53 D44 D64 D55 D65 D66 D86 D77 D87 D88 D41 D31 D52 D32 D53 D43 D54 D64 D75 D65 D86 D76 D87 D77 D88
kg 43,8 43,8 43,8 54 65,6 54 65,6 80,9 116,2 80,9 116,2 175,8 50,4 50,4 60,6 50,4 72,2 60,6 87,5 72,2 87,5 87,5 182,4 122,8 182,4 182,4 70,6 60,4 82,2 60,4 82,2 70,6 82,2 97,5 132,8 97,5 192,4 132,8 192,4 132,8 192,4
Indicaciones breves para tipo de construccin, forma constructiva y posicin de montaje, vase la pgina 4/30
4/15

Servomotores reductores 1FK7 Motores reductores planos

Potencia (S3 60%) Nmero de revoluciones de salida n2 min-1 696 464 275 221 130 86 0,41 696 464 275 221 130 86 0,79 696 464 275 221 Par asignado de salida Mx. par de aceleracin admisible M2mx Nm 24 33 52 62 114 120 45 64 99 105 120 120 45 64 99 105 120 233 120 270 80 91 105 196 105 210 270 270 450 80 91 112 196 210 270 450 4,3 6,5 11 13,5 23 35 4,3 6,5 11 13,5 23 35 4,3 6,5 11 13,5 23 23 35 35 4,3 6,5 11 11 13,5 13,5 23 35 35 4,3 6,5 5,6 11 13,5 23 35 56/13 84/13 273/25 231/17 3185/138 3575/102 56/13 84/13 273/25 231/17 3185/138 3575/102 56/13 84/13 273/25 231/17 3185/138 2320/99 3575/102 390/11 56/13 84/13 273/25 7303/676 231/17 109/8 2320/99 390/11 7252/207 56/13 84/13 5341/962 7303/676 109/8 2320/99 7252/207 Transmisin nominal Transmisin exacta Fuerza transversal extremo del eje del reductor Frzul N 1021 1169 1392 1497 1786 2053 1021 1169 1392 1497 1786 2053 1021 1169 1392 1497 1786 2308 2053 2650 1021 1169 1392 1783 1497 1927 2308 2650 3666 1021 1169 1428 1783 1927 2308 3666 4,7 4,5 4,1 3,9 4,2 2,9 6,7 6,3 5,8 5,0 3,4 2,2 3,6 3,4 3,1 2,7 1,8 3,4 1,2 2,6 3,2 2,4 1,7 3,1 1,3 2,6 2,0 1,3 2,2 1,7 1,3 1,9 1,7 1,4 1,1 1,2 Factor de sobrecarga
P2 kW 0,30
M2 Nm 4,07 6,11 10,3 12,9 21,8 33,1 5,64 8,46 14,3 17,8 30,2 45,9 10,9 16,3 27,5 34,3 58,2 59,1 88,4 89,4 19,6 29,5 49,8 49,3 61,9 62,1 107 162 160 30,5 45,8 39,3 76,5 96,5 166 248
inom
iexacto
fB
4
1,43
130 128 86 85 696 464 275 278 221 220 128 85 86 2,22 696 464 540 278 220 128 86
4/16

Tamao del reductor
Tamao de motor
Motores reductores planos Referencia
Indicaciones breves Tipo de transmisin Tipo de Forma construccin constructiva Posicin de montaje G7 7 G7 7 G7 7 G7 7 G7 7 G7 7 G7 7 G7 7 G7 7 G7 7 G7 7 G7 7 G7 7 G7 7 G7 7 G7 7 G7 7 G7 7 G7 7 G7 7 G7 7 G7 7 G7 7 G7 7 G7 7 G7 7 G7 7 G7 7 G7 7 G7 7 G7 7 G7 7 G7 7 G7 7 G7 7 G7 7 H7 7 H7 7 H7 7 H7 7 H7 7 H7 7 H7 7 H7 7 H7 7 H7 7 H7 7 H7 7 H7 7 H7 7 H7 7 H7 7 H7 7 H7 7 H7 7 H7 7 H7 7 H7 7 H7 7 H7 7 H7 7 H7 7 H7 7 H7 7 H7 7 H7 7 H7 7 H7 7 H7 7 H7 7 H7 7 H7 7
Peso total aprox.
AH F102 F102 F102 F102 F102 F102 F102 F102 F102 F102 F102 F102 F102 F102 F102 F102 F102 F202 F102 F202 F102 F102 F102 F202 F102 F202 F202 F202 F302 F102 F102 F202 F202 F202 F202 F302 36 36 36 36 36 36 48 48 48 48 48 48 48 48 48 48 48 48 48 48 63 63 63 63 63 63 63 63 63 63 63 63 63 63 63 63 1FK7032 5AK71 1 7 7 5 Z 1FK7032 5AK71 1 7 7 5 Z 1FK7032 5AK71 1 7 7 5 Z 1FK7032 5AK71 1 7 7 5 Z 1FK7032 5AK71 1 7 7 5 Z 1FK7032 5AK71 1 7 7 5 Z 1FK7040 5AK71 1 7 7 5 Z 1FK7040 5AK71 1 7 7 5 Z 1FK7040 5AK71 1 7 7 5 Z 1FK7040 5AK71 1 7 7 5 Z 1FK7040 5AK71 1 7 7 5 Z 1FK7040 5AK71 1 7 7 5 Z 1FK7042 5AF71 1 7 7 5 Z 1FK7042 5AF71 1 7 7 5 Z 1FK7042 5AF71 1 7 7 5 Z 1FK7042 5AF71 1 7 7 5 Z 1FK7042 5AF71 1 7 7 5 Z 1FK7042 5AF71 1 7 7 5 Z 1FK7042 5AF71 1 7 7 5 Z 1FK7042 5AF71 1 7 7 5 Z 1FK7060 5AF71 1 7 7 5 Z 1FK7060 5AF71 1 7 7 5 Z 1FK7060 5AF71 1 7 7 5 Z 1FK7060 5AF71 1 7 7 5 Z 1FK7060 5AF71 1 7 7 5 Z 1FK7060 5AF71 1 7 7 5 Z 1FK7060 5AF71 1 7 7 5 Z 1FK7060 5AF71 1 7 7 5 Z 1FK7060 5AF71 1 7 7 5 Z 1FK7063 5AF71 1 7 7 5 Z 1FK7063 5AF71 1 7 7 5 Z 1FK7063 5AF71 1 7 7 5 Z 1FK7063 5AF71 1 7 7 5 Z 1FK7063 5AF71 1 7 7 5 Z 1FK7063 5AF71 1 7 7 5 Z 1FK7063 5AF71 1 7 7 5 Z A E H G S T U V C11 C12 C13 C14 C15 C16 C11 C12 C13 C14 C15 C16 C11 C12 C13 C14 C15 C25 C16 C26 C11 C12 C13 C23 C14 C24 C25 C26 C36 C11 C12 C22 C23 C24 C25 C36
kg 13,8 13,8 13,8 13,8 13,8 13,8 14,6 14,6 14,6 14,6 14,6 14,6 15,9 15,9 15,9 15,9 15,9 24,1 15,9 24,1 18,6 18,6 18,6 26,8 18,6 26,8 26,8 26,8 34,4 22,3 22,3 30,5 30,5 30,5 30,5 38,1
Sistema captador Encoder incremental sen/cos 1 Vpp Encoder absoluto EnDat 2048 S/R en el motor: (a partir de altura del eje 48) Encoder absoluto EnDat 512 S/R (slo altura del eje 36) Encoder absoluto simple EnDat 32 S/R (a partir de altura del eje 48) Reslver multipolar (nmero de polos = nmero de polos del motor) Reslver de 2 polos Freno de mantenimiento: Motor sin freno de mantenimiento Motor con freno de mantenimiento
4/17


Potencia (S3 60%) Nmero de revoluciones de salida n2 min-1 540 278 220 128 128 86 86 3,20 540 278 278 224 221 128 129 86 85 Par asignado de salida Mx. par de aceleracin admisible M2mx Nm 173 210 210 270 450 450 700 173 210 350 350 550 450 700 700 1100 482 550 550 700 1100 700 482 550 550 1000 700 1100 482 550 991 550 1000 1100 766 482 991 550 1000 1100 5,6 11 13,5 23 24 35 35 5,6 11 11 13,5 13,5 24 23 35 35 5,8 11 13,5 23 23 35 5,8 11 13,5 13,5 23 35 5,8 11 11 13,5 13,5 23 5,7 6 11 11 13,6 24 5341/962 7303/676 109/8 2320/99 588/25 7252/207 2210/63 5341/962 7303/676 1456/135 7696/575 5984/441 588/25 325/14 2210/63 845/24 3784/651 682/63 5984/441 325/14 1885/81 2210/63 3784/651 682/63 5984/441 871/64 325/14 845/24 3784/651 682/63 2077/192 5984/441 871/64 1885/81 1407/248 3784/651 2077/192 682/63 871/64 1885/81 Transmisin nominal Transmisin exacta Fuerza transversal extremo del eje del reductor Frzul N 1428 1783 1927 2308 3210 3666 4523 1428 1783 2475 2660 3296 3210 3942 4523 6120 2484 3057 3296 3942 5331 4523 2484 3057 3296 4458 3942 6120 2484 3057 4130 3296 4458 5331 3330 2484 4130 3057 4458 5331 4,0 2,5 2,0 1,5 2,5 1,7 2,6 2,0 1,3 2,1 1,7 2,6 1,2 1,9 1,3 2,0 4,8 2,9 2,3 1,7 2,7 1,1 3,2 1,9 1,5 2,8 1,2 1,2 2,4 1,5 2,6 1,2 2,1 1,4 2,9 1,8 2,0 1,1 1,6 1,0 Factor de sobrecarga
P2 kW 2,08
M2 Nm 36,6 71,3 89,9 155 155 231 231 56,5 110 110 136 138 240 236 357 359 67,7 126 158 270 271 408 87,4 163 204 205 349 529 115 215 215 269 270 460 143 147 273 273 343 587
inom
iexacto
fB
3,66
516 277 221 129 129 86
4,72
516 277 221 220 129 85
5,20
430 231 231 184 183 108
7,93
529 516 277 277 220 129
4/18

Tamao del reductor
Tamao de motor
Motores reductores planos Referencia
Indicaciones breves Tipo de transmisin Tipo de Forma construccin constructiva Posicin de montaje G7 7 G7 7 G7 7 G7 7 G7 7 G7 7 G7 7 G7 7 G7 7 G7 7 G7 7 G7 7 G7 7 G7 7 G7 7 G7 7 G7 7 G7 7 G7 7 G7 7 G7 7 G7 7 G7 7 G7 7 G7 7 G7 7 G7 7 G7 7 G7 7 G7 7 G7 7 G7 7 G7 7 G7 7 G7 7 G7 7 G7 7 G7 7 G7 7 G7 7 H7 7 H7 7 H7 7 H7 7 H7 7 H7 7 H7 7 H7 7 H7 7 H7 7 H7 7 H7 7 H7 7 H7 7 H7 7 H7 7 H7 7 H7 7 H7 7 H7 7 H7 7 H7 7 H7 7 H7 7 H7 7 H7 7 H7 7 H7 7 H7 7 H7 7 H7 7 H7 7 H7 7 H7 7 H7 7 H7 7 H7 7 H7 7 H7 7 H7 7
Peso total aprox.
AH F202 F202 F202 F202 F302 F302 F402 F202 F202 F302 F302 F402 F302 F402 F402 F602 F402 F402 F402 F402 F602 F402 F402 F402 F402 F602 F402 F602 F402 F402 F602 F402 F602 F602 F602 F402 F602 F402 F602 F602 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 100 100 100 100 100 100 100 100 100 100 100 100 100 100 100 100 100 100 100 100 100 100 100 100 1FK7080 5AF71 1 7 7 5 Z 1FK7080 5AF71 1 7 7 5 Z 1FK7080 5AF71 1 7 7 5 Z 1FK7080 5AF71 1 7 7 5 Z 1FK7080 5AF71 1 7 7 5 Z 1FK7080 5AF71 1 7 7 5 Z 1FK7080 5AF71 1 7 7 5 Z 1FK7083 5AF71 1 7 7 5 Z 1FK7083 5AF71 1 7 7 5 Z 1FK7083 5AF71 1 7 7 5 Z 1FK7083 5AF71 1 7 7 5 Z 1FK7083 5AF71 1 7 7 5 Z 1FK7083 5AF71 1 7 7 5 Z 1FK7083 5AF71 1 7 7 5 Z 1FK7083 5AF71 1 7 7 5 Z 1FK7083 5AF71 1 7 7 5 Z 1FK7100 5AF71 1 7 7 5 Z 1FK7100 5AF71 1 7 7 5 Z 1FK7100 5AF71 1 7 7 5 Z 1FK7100 5AF71 1 7 7 5 Z 1FK7100 5AF71 1 7 7 5 Z 1FK7100 5AF71 1 7 7 5 Z 1FK7101 5AF71 1 7 7 5 Z 1FK7101 5AF71 1 7 7 5 Z 1FK7101 5AF71 1 7 7 5 Z 1FK7101 5AF71 1 7 7 5 Z 1FK7101 5AF71 1 7 7 5 Z 1FK7101 5AF71 1 7 7 5 Z 1FK7103 5AF71 1 7 7 5 Z 1FK7103 5AF71 1 7 7 5 Z 1FK7103 5AF71 1 7 7 5 Z 1FK7103 5AF71 1 7 7 5 Z 1FK7103 5AF71 1 7 7 5 Z 1FK7103 5AF71 1 7 7 5 Z 1FK7105 5AF71 1 7 7 5 Z 1FK7105 5AF71 1 7 7 5 Z 1FK7105 5AF71 1 7 7 5 Z 1FK7105 5AF71 1 7 7 5 Z 1FK7105 5AF71 1 7 7 5 Z 1FK7105 5AF71 1 7 7 5 Z A E G S T U V C22 C23 C24 C25 C35 C36 C46 C22 C23 C33 C34 C44 C35 C45 C46 C66 C42 C43 C44 C45 C65 C46 C42 C43 C44 C64 C45 C66 C42 C43 C63 C44 C64 C65 C62 C42 C63 C43 C64 C65
kg 30,2 30,2 30,2 30,2 37,8 37,8 46,1 35,4 35,4 43 43 51,3 43 51,3 51,3 78,3 53,5 53,3 53,5 53,3 80,5 53,3 59,1 59,1 59,1 86,1 59,1 86,1 65,7 65,7 92,7 65,7 92,7 92,7 103 75,7 103 75,7 103 103
4/19

Servomotores reductores 1FK7 Motores reductores de engranaje cnico

Potencia (S3 60%) Nmero de revoluciones de salida n2 min-1 750 500 296 179 129 85 65 43 0,41 750 500 296 179 129 85 65 0,79 750 500 296 179 129 85 87 1,43 750 500 296 178 129 129 87 86 65 65 46 2,22 750 750 500 500 324 178 129 86 65 2,17 46 Par asignado de salida Mx. par de aceleracin admisible M2mx Nm 22 31 48 73 102 135 185 159 42 59 92 122 135 135 220 42 59 92 122 135 135 220 76 87 103 219 220 385 220 385 385 600 1000 76 83 87 128 186 219 385 385 600 1000 4 6 10 16,5 23 35 46 69 4 6 10 16,5 23 35 46 4 6 10 16,5 23 35 35 4 6 10 17 23 23 35 35 46 46 65 4 4 6 6 9,3 17 23 35 46 65 4/1 6/1 507/50 117/7 1140/49 3686/105 1849/40 6665/96 4/1 6/1 507/50 117/7 1140/49 3686/105 1849/40 4/1 6/1 507/50 117/7 1140/49 3686/105 1935/56 4/1 6/1 507/50 2967/176 2967/128 559/24 1935/56 903/26 1849/40 602/13 12586/195 4/1 4/1 6/1 6/1 1075/116 2967/176 559/24 903/26 602/13 12586/195 Transmisin nominal Transmisin exacta Fuerza transversal extremo del eje del reductor Frzul N 1494 1710 2037 2406 2686 3081 4053 4641 1494 1710 2037 2406 2686 3081 4053 1494 1710 2037 2406 2686 3081 3678 1494 1710 2037 2895 3220 3762 3678 4298 4728 7570 10154 1494 1793 1710 2394 2767 2895 3762 4298 7570 10154 4,7 4,5 4,1 3,8 3,8 3,3 3,4 2,0 6,7 6,3 5,8 4,7 3,7 2,5 3,1 3,6 3,4 3,1 2,5 2,0 1,3 2,2 3,3 2,5 1,8 2,2 1,6 2,8 1,1 1,9 1,4 2,2 2,7 1,8 2,0 1,4 2,0 1,9 1,2 1,5 1,0 1,2 1,5 Factor de sobrecarga
P2 kW 0,30
M2 Nm 3,78 5,68 9,59 15,8 22 33,2 43,7 65,7 5,24 7,86 13,3 21,9 30,5 46 60,5 10,1 15,1 25,6 42,2 58,7 88,5 87,1 18,2 27,4 46,2 76,9 106 106 158 158 211 211 290 28,3 28,3 42,5 42,5 65,6 119 165 246 328 450
inom
iexacto
fB
4/20

Tamao del reductor
Tamao de motor
Motores de engranaje cnico Referencia
Indicaciones breves Tipo de transmisin Tipo de Forma construccin constructiva Posicin de montaje G7 7 G7 7 G7 7 G7 7 G7 7 G7 7 G7 7 G7 7 G7 7 G7 7 G7 7 G7 7 G7 7 G7 7 G7 7 G7 7 G7 7 G7 7 G7 7 G7 7 G7 7 G7 7 G7 7 G7 7 G7 7 G7 7 G7 7 G7 7 G7 7 G7 7 G7 7 G7 7 G7 7 G7 7 G7 7 G7 7 G7 7 G7 7 G7 7 G7 7 G7 7 G7 7 G7 7 H7 7 H7 7 H7 7 H7 7 H7 7 H7 7 H7 7 H7 7 H7 7 H7 7 H7 7 H7 7 H7 7 H7 7 H7 7 H7 7 H7 7 H7 7 H7 7 H7 7 H7 7 H7 7 H7 7 H7 7 H7 7 H7 7 H7 7 H7 7 H7 7 H7 7 H7 7 H7 7 H7 7 H7 7 H7 7 H7 7 H7 7 H7 7 H7 7 H7 7 H7 7 H7 7 H7 7
Peso total aprox.
AH K102 K102 K102 K102 K102 K102 K202 K202 K102 K102 K102 K102 K102 K102 K202 K102 K102 K102 K102 K102 K102 K202 K102 K102 K102 K202 K202 K302 K202 K302 K302 K402 K513 K102 K202 K102 K302 K302 K202 K302 K302 K402 K513 36 36 36 36 36 36 36 36 48 48 48 48 48 48 48 48 48 48 48 48 48 48 63 63 63 63 63 63 63 63 63 63 63 63 63 63 63 63 63 63 63 63 63 1FK7032 5AK71 1 7 7 5 Z 1FK7032 5AK71 1 7 7 5 Z 1FK7032 5AK71 1 7 7 5 Z 1FK7032 5AK71 1 7 7 5 Z 1FK7032 5AK71 1 7 7 5 Z 1FK7032 5AK71 1 7 7 5 Z 1FK7032 5AK71 1 7 7 5 Z 1FK7032 5AK71 1 7 7 5 Z 1FK7040 5AK71 1 7 7 5 Z 1FK7040 5AK71 1 7 7 5 Z 1FK7040 5AK71 1 7 7 5 Z 1FK7040 5AK71 1 7 7 5 Z 1FK7040 5AK71 1 7 7 5 Z 1FK7040 5AK71 1 7 7 5 Z 1FK7040 5AK71 1 7 7 5 Z 1FK7042 5AF71 1 7 7 5 Z 1FK7042 5AF71 1 7 7 5 Z 1FK7042 5AF71 1 7 7 5 Z 1FK7042 5AF71 1 7 7 5 Z 1FK7042 5AF71 1 7 7 5 Z 1FK7042 5AF71 1 7 7 5 Z 1FK7042 5AF71 1 7 7 5 Z 1FK7060 5AF71 1 7 7 5 Z 1FK7060 5AF71 1 7 7 5 Z 1FK7060 5AF71 1 7 7 5 Z 1FK7060 5AF71 1 7 7 5 Z 1FK7060 5AF71 1 7 7 5 Z 1FK7060 5AF71 1 7 7 5 Z 1FK7060 5AF71 1 7 7 5 Z 1FK7060 5AF71 1 7 7 5 Z 1FK7060 5AF71 1 7 7 5 Z 1FK7060 5AF71 1 7 7 5 Z 1FK7060 5AF71 1 7 7 5 Z 1FK7063 5AF71 1 7 7 5 Z 1FK7063 5AF71 1 7 7 5 Z 1FK7063 5AF71 1 7 7 5 Z 1FK7063 5AF71 1 7 7 5 Z 1FK7063 5AF71 1 7 7 5 Z 1FK7063 5AF71 1 7 7 5 Z 1FK7063 5AF71 1 7 7 5 Z 1FK7063 5AF71 1 7 7 5 Z 1FK7063 5AF71 1 7 7 5 Z 1FK7063 5AF71 1 7 7 5 Z A E H G S T U V B11 B12 B13 B14 B15 B16 B27 B28 B11 B12 B13 B14 B15 B16 B27 B11 B12 B13 B14 B15 B17 B26 B11 B12 B13 B24 B25 B35 B26 B36 B37 B47 B58 B11 B21 B12 B32 B33 B24 B35 B36 B47 B58
kg 12,3 12,3 12,3 12,3 12,3 12,3 19,8 19,8 13,1 13,1 13,1 13,1 13,1 13,1 20,6 14,4 14,4 14,4 14,4 14,4 14,4 21,9 17,1 17,1 17,1 24,6 24,6 29,6 24,6 29,6 29,6 43,1 48,9 20,8 28,3 20,8 33,3 33,3 28,3 33,3 33,3 46,8 52,6
Sistema captador Encoder incremental sen/cos 1 Vpp en el motor: Encoder absoluto EnDat 2048 S/R (a partir de altura del eje 48) Encoder absoluto EnDat 512 S/R (slo altura del eje 36) Encoder absoluto simple EnDat 32 S/R (a partir de altura del eje 48) Reslver multipolar (nmero de polos = nmero de polos del motor) Reslver de 2 polos Freno de mantenimiento: Motor sin freno de mantenimiento Motor con freno de mantenimiento
4/21


Potencia (S3 60%) Nmero de revoluciones de salida n2 min-1 750 500 298 177 129 129 86 2,03 3,20 62 39 750 500 500 298 324 177 177 129 3,14 123 93 62 63 46 46 3,19 3,66 86 750 500 297 177 129 3,60 123 93 87 60 46 Par asignado de salida Mx. par de aceleracin admisible M2mx Nm 135 155 184 384 220 385 600 1000 1600 135 155 271 184 314 384 575 385 1000 1000 1000 1600 1000 2574 600 356 407 484 575 600 1000 1000 1600 2600 2600 4 6 10 17 23 23 35 48 76 4 6 6 10 9,3 17 17 23 24 32 48 48 65 65 35 4 6 10 17 23 24 32 35 50 65 4/1 6/1 2881/286 559/33 2967/128 559/24 4171/120 2697/56 126697/1664 4/1 6/1 6/1 2881/286 1075/116 559/33 559/33 559/24 11687/480 20677/640 2697/56 39711/832 12586/195 33201/512 4171/120 4/1 6/1 1333/132 559/33 559/24 11687/480 20677/640 35441/1024 166005/3328 33201/512 Transmisin nominal Transmisin exacta Fuerza transversal extremo del eje del reductor Frzul N 1793 2052 2439 3383 3220 3762 6879 9210 12763 1793 2052 2394 2439 2767 3383 5414 3762 7337 8062 9210 10923 10154 16635 6879 3346 3830 4556 5414 6020 7337 8062 9813 15242 16635 4,4 3,3 2,4 2,9 1,2 2,1 2,2 2,7 2,7 2,2 1,7 2,9 1,2 2,2 1,5 2,2 1,1 2,7 2,0 1,4 2,2 1,0 2,6 1,1 5,1 3,9 2,7 1,9 1,5 2,4 1,8 2,7 3,0 2,3 Factor de sobrecarga
P2 kW 2,07
M2 Nm 26,4 39,6 66,4 112 153 154 229 313 495 40,7 61,1 61,1 103 94,4 173 173 237 244 324 483 479 648 651 354 46,6 69,8 118 197 271 279 371 397 572 744
inom
iexacto
fB
4/22

Tamao del reductor
Tamao de motor
Indicaciones breves Tipo de transmisin Tipo de Forma construccin constructiva Posicin de montaje G7 7 G7 7 G7 7 G7 7 G7 7 G7 7 G7 7 G7 7 G7 7 G7 7 G7 7 G7 7 G7 7 G7 7 G7 7 G7 7 G7 7 G7 7 G7 7 G7 7 G7 7 G7 7 G7 7 G7 7 G7 7 G7 7 G7 7 G7 7 G7 7 G7 7 G7 7 G7 7 G7 7 G7 7 H7 7 H7 7 H7 7 H7 7 H7 7 H7 7 H7 7 H7 7 H7 7 H7 7 H7 7 H7 7 H7 7 H7 7 H7 7 H7 7 H7 7 H7 7 H7 7 H7 7 H7 7 H7 7 H7 7 H7 7 H7 7 H7 7 H7 7 H7 7 H7 7 H7 7 H7 7 H7 7 H7 7 H7 7
Peso total aprox.
AH K202 K202 K202 K302 K202 K302 K402 K513 K613 K202 K202 K302 K202 K302 K302 K402 K302 K513 K513 K513 K613 K513 K713 K402 K402 K402 K402 K402 K402 K513 K513 K613 K713 K713 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 100 100 100 100 100 100 100 100 100 100 1FK7080 5AF71 1 7 7 5 Z 1FK7080 5AF71 1 7 7 5 Z 1FK7080 5AF71 1 7 7 5 Z 1FK7080 5AF71 1 7 7 5 Z 1FK7080 5AF71 1 7 7 5 Z 1FK7080 5AF71 1 7 7 5 Z 1FK7080 5AF71 1 7 7 5 Z 1FK7080 5AF71 1 7 7 5 Z 1FK7080 5AF71 1 7 7 5 Z 1FK7083 5AF71 1 7 7 5 Z 1FK7083 5AF71 1 7 7 5 Z 1FK7083 5AF71 1 7 7 5 Z 1FK7083 5AF71 1 7 7 5 Z 1FK7083 5AF71 1 7 7 5 Z 1FK7083 5AF71 1 7 7 5 Z 1FK7083 5AF71 1 7 7 5 Z 1FK7083 5AF71 1 7 7 5 Z 1FK7083 5AF71 1 7 7 5 Z 1FK7083 5AF71 1 7 7 5 Z 1FK7083 5AF71 1 7 7 5 Z 1FK7083 5AF71 1 7 7 5 Z 1FK7083 5AF71 1 7 7 5 Z 1FK7083 5AF71 1 7 7 5 Z 1FK7083 5AF71 1 7 7 5 Z 1FK7100 5AF71 1 7 7 5 Z 1FK7100 5AF71 1 7 7 5 Z 1FK7100 5AF71 1 7 7 5 Z 1FK7100 5AF71 1 7 7 5 Z 1FK7100 5AF71 1 7 7 5 Z 1FK7100 5AF71 1 7 7 5 Z 1FK7100 5AF71 1 7 7 5 Z 1FK7100 5AF71 1 7 7 5 Z 1FK7100 5AF71 1 7 7 5 Z 1FK7100 5AF71 1 7 7 5 Z A E G S T U V B21 B22 B23 B34 B25 B35 B46 B57 B68 B21 B22 B32 B23 B33 B34 B44 B35 B55 B56 B57 B67 B58 B78 B46 B41 B42 B43 B44 B45 B55 B56 B66 B77 B78
kg 28 28 28 33 28 33 46,5 52,3 73,8 33,2 33,2 38,2 33,2 38,2 38,2 51,7 38,2 57,5 57,5 57,5 79 57,5 107,3 51,7 53,9 53,9 53,9 53,9 53,9 59,7 59,7 81,2 109,5 109,5
4/23


Potencia (S3 60%) Nmero de revoluciones de salida n2 min-1 750 500 297 177 4,66 186 123 125 87 85 4,64 4,63 4,67 5,17 5,20 5,19 5,13 60 46 46 625 417 248 246 155 158 103 104 72 5,16 5,12 5,13 5,19 5,09 7,93 7,81 7,93 7,80 71 50 51 39 38 750 500 296 297 189 186 125 119 7,84 7,80 85 83 61 60 42 Par asignado de salida Mx. par de aceleracin admisible M2mx Nm 356 407 484 575 1000 1000 1584 1600 2600 2600 2600 4650 356 407 484 900 1000 1380 1000 1584 1600 2600 2600 4650 2600 4650 356 407 900 484 1380 1000 1584 2600 2600 4255 4650 2600 4326 4 6 10 17 16 24 24 35 35 50 65 65 4 6 10 10 16 16 24 24 35 35 50 49 65 65 4 6 10 10 16 16 24 25 35 36 49 50 72 4/1 6/1 1333/132 559/33 26071/1620 11687/480 24583/1024 35441/1024 567/16 166005/3328 33201/512 188387/2880 4/1 6/1 1333/132 203/20 26071/1620 54839/3456 11687/480 24583/1024 35441/1024 567/16 166005/3328 5487/112 33201/512 188387/2880 4/1 6/1 203/20 1333/132 54839/3456 26071/1620 24583/1024 64449/2560 567/16 2891/80 5487/112 166005/3328 10325/144 Transmisin nominal Transmisin exacta Fuerza transversal extremo del eje del reductor Frzul N 3346 3830 4556 5414 6391 7337 8687 9813 13600 15242 16635 21991 3346 3830 4556 5481 6391 7567 7337 8687 9813 13600 15242 19971 16635 21991 3346 3830 5481 4556 7567 6391 8687 12135 3276 18045 19971 15242 22675 3,4 2,6 1,8 1,3 2,4 1,6 2,6 1,8 2,8 2,0 1,6 2,8 2,5 1,9 1,4 2,6 1,8 2,5 1,2 1,9 1,3 2,1 1,5 2,8 1,2 2,1 1,9 1,5 1,9 1,0 1,9 1,4 1,4 2,3 1,6 2,6 2,1 1,1 1,3 Factor de sobrecarga
P2 kW 4,72
M2 Nm 60,1 90,2 152 255 238 361 356 513 525 739 961 969 79 119 200 199 315 310 477 470 678 694 978 960 1271 1280 101 151 252 255 394 400 597 626 881 898 1218 1240 1782
inom
iexacto
fB
7,84
4/24

Tamao del reductor
Tamao de motor
Indicaciones breves Tipo de transmisin Tipo de Forma construccin constructiva Posicin de montaje G7 7 G7 7 G7 7 G7 7 G7 7 G7 7 G7 7 G7 7 G7 7 G7 7 G7 7 G7 7 G7 7 G7 7 G7 7 G7 7 G7 7 G7 7 G7 7 G7 7 G7 7 G7 7 G7 7 G7 7 G7 7 G7 7 G7 7 G7 7 G7 7 G7 7 G7 7 G7 7 G7 7 G7 7 G7 7 G7 7 G7 7 G7 7 G7 7 H7 7 H7 7 H7 7 H7 7 H7 7 H7 7 H7 7 H7 7 H7 7 H7 7 H7 7 H7 7 H7 7 H7 7 H7 7 H7 7 H7 7 H7 7 H7 7 H7 7 H7 7 H7 7 H7 7 H7 7 H7 7 H7 7 H7 7 H7 7 H7 7 H7 7 H7 7 H7 7 H7 7 H7 7 H7 7 H7 7 H7 7 H7 7 H7 7
Peso total aprox.
AH K402 K402 K402 K402 K513 K513 K613 K613 K713 K713 K713 K813 K402 K402 K402 K513 K513 K613 K513 K613 K613 K713 K713 K813 K713 K813 K402 K402 K513 K402 K613 K513 K613 K713 K713 K813 K813 K713 K813 100 100 100 100 100 100 100 100 100 100 100 100 100 100 100 100 100 100 100 100 100 100 100 100 100 100 100 100 100 100 100 100 100 100 100 100 100 100 100 1FK7101 5AF71 1 7 7 5 Z 1FK7101 5AF71 1 7 7 5 Z 1FK7101 5AF71 1 7 7 5 Z 1FK7101 5AF71 1 7 7 5 Z 1FK7101 5AF71 1 7 7 5 Z 1FK7101 5AF71 1 7 7 5 Z 1FK7101 5AF71 1 7 7 5 Z 1FK7101 5AF71 1 7 7 5 Z 1FK7101 5AF71 1 7 7 5 Z 1FK7101 5AF71 1 7 7 5 Z 1FK7101 5AF71 1 7 7 5 Z 1FK7101 5AF71 1 7 7 5 Z 1FK7103 5AF71 1 7 7 5 Z 1FK7103 5AF71 1 7 7 5 Z 1FK7103 5AF71 1 7 7 5 Z 1FK7103 5AF71 1 7 7 5 Z 1FK7103 5AF71 1 7 7 5 Z 1FK7103 5AF71 1 7 7 5 Z 1FK7103 5AF71 1 7 7 5 Z 1FK7103 5AF71 1 7 7 5 Z 1FK7103 5AF71 1 7 7 5 Z 1FK7103 5AF71 1 7 7 5 Z 1FK7103 5AF71 1 7 7 5 Z 1FK7103 5AF71 1 7 7 5 Z 1FK7103 5AF71 1 7 7 5 Z 1FK7103 5AF71 1 7 7 5 Z 1FK7105 5AF71 1 7 7 5 Z 1FK7105 5AF71 1 7 7 5 Z 1FK7105 5AF71 1 7 7 5 Z 1FK7105 5AF71 1 7 7 5 Z 1FK7105 5AF71 1 7 7 5 Z 1FK7105 5AF71 1 7 7 5 Z 1FK7105 5AF71 1 7 7 5 Z 1FK7105 5AF71 1 7 7 5 Z 1FK7105 5AF71 1 7 7 5 Z 1FK7105 5AF71 1 7 7 5 Z 1FK7105 5AF71 1 7 7 5 Z 1FK7105 5AF71 1 7 7 5 Z 1FK7105 5AF71 1 7 7 5 Z A E G S T U V B41 B42 B43 B44 B54 B55 B65 B66 B76 B77 B77 B88 B41 B42 B43 B53 B54 B64 B55 B65 B66 B76 B77 B87 B78 B88 B41 B42 B53 B43 B64 B54 B65 B75 B76 B86 B87 B77 B88
kg 59,5 59,5 59,5 59,5 65,3 65,3 86,8 86,8 115,1 115,1 115,1 168,5 66,1 66,1 66,1 71,9 71,9 93,4 71,9 93,4 93,4 121,7 121,7 175,1 121,7 175,1 76,1 76,1 82 76,1 103 82 103 132 132 185 185 132 185
4/25

Servomotores reductores 1FK7 Motores reductores de tornillo sin fin

Potencia (S3 60%) Nmero de revoluciones de salida n2 min-1 312 172 128 86 51 52 40 43 0,38 0,35 0,73 0,72 172 86 52 43 172 130 86 86 52 52 43 43 326 172 171 129 86 86 52 51 43 43 Par asignado de salida Mx. par de aceleracin admisible M2mx Nm 43 73 82 125 88 172 96 184 110 150 172 184 110 132 150 252 172 302 184 324 74 110 217 259 310 498 302 561 609 791 9,6 17,5 23 35 59 58 75 70 17,5 35 58 70 17,5 23 35 35 58 58 70 70 9,2 17,5 17,5 23 35 35 58 59 70 70 1107/115 297/17 117/5 873/25 117/2 405/7 747/10 279/4 297/17 873/25 405/7 279/4 297/17 162/7 873/25 243/7 405/7 1863/32 279/4 351/5 46/5 297/17 351/20 1863/80 243/7 2268/65 1863/32 117/2 2241/32 279/4 Transmisin nominal Transmisin exacta Fuerza transversal extremo del eje del reductor Frzul N 1689 1938 2271 2441 3082 2889 3343 3075 1938 2441 2889 3075 1938 2128 2441 3411 2889 4053 3075 4314 1565 1938 2717 2986 3411 4881 4053 5799 6157 7994 4,1 3,9 3,3 3,4 1,6 3,1 1,4 2,7 4,4 3,0 2,3 2,0 2,3 2,1 1,6 2,7 1,2 2,1 1,1 1,9 1,5 1,2 2,3 2,1 1,7 2,7 1,0 1,9 1,7 2,2 Factor de sobrecarga
P2 kW 0,28 0,27 0,24
M2 Nm 8,5 15,3 20,2 30 45,6 45,8 57,7 54,8 21,2 41,6 63,4 75,9 40,8 53,6 80,1 79,9 122 126 146 151 39,5 73,7 74,4 97,9 144 146 227 232 275 277
inom
iexacto
fB
0,66 0,69 0,66 0,68 1,35 1,33 1,31
1,24
4/26

Tamao del reductor
Tamao de motor
Motores reductores helicoidales Referencia
Indicaciones breves Tipo de transmisin Tipo de Forma construccin constructiva Posicin de montaje G7 7 G7 7 G7 7 G7 7 G7 7 G7 7 G7 7 G7 7 G7 7 G7 7 G7 7 G7 7 G7 7 G7 7 G7 7 G7 7 G7 7 G7 7 G7 7 G7 7 G7 7 G7 7 G7 7 G7 7 G7 7 G7 7 G7 7 G7 7 G7 7 G7 7 H7 7 H7 7 H7 7 H7 7 H7 7 H7 7 H7 7 H7 7 H7 7 H7 7 H7 7 H7 7 H7 7 H7 7 H7 7 H7 7 H7 7 H7 7 H7 7 H7 7 H7 7 H7 7 H7 7 H7 7 H7 7 H7 7 H7 7 H7 7 H7 7 H7 7
Peso total aprox.
AH S002 S102 S002 S102 S002 S102 S002 S102 S102 S102 S102 S102 S102 S102 S102 S202 S102 S202 S102 S202 S102 S102 S202 S202 S202 S302 S202 S302 S302 S402 36 36 36 36 36 36 36 36 48 48 48 48 48 48 48 48 48 48 48 48 63 63 63 63 63 63 63 63 63 63 1FK7032 5AK71 1 7 7 5 Z 1FK7032 5AK71 1 7 7 5 Z 1FK7032 5AK71 1 7 7 5 Z 1FK7032 5AK71 1 7 7 5 Z 1FK7032 5AK71 1 7 7 5 Z 1FK7032 5AK71 1 7 7 5 Z 1FK7032 5AK71 1 7 7 5 Z 1FK7032 5AK71 1 7 7 5 Z 1FK7040 5AK71 1 7 7 5 Z 1FK7040 5AK71 1 7 7 5 Z 1FK7040 5AK71 1 7 7 5 Z 1FK7040 5AK71 1 7 7 5 Z 1FK7042 5AF71 1 7 7 5 Z 1FK7042 5AF71 1 7 7 5 Z 1FK7042 5AF71 1 7 7 5 Z 1FK7042 5AF71 1 7 7 5 Z 1FK7042 5AF71 1 7 7 5 Z 1FK7042 5AF71 1 7 7 5 Z 1FK7042 5AF71 1 7 7 5 Z 1FK7042 5AF71 1 7 7 5 Z 1FK7060 5AF71 1 7 7 5 Z 1FK7060 5AF71 1 7 7 5 Z 1FK7060 5AF71 1 7 7 5 Z 1FK7060 5AF71 1 7 7 5 Z 1FK7060 5AF71 1 7 7 5 Z 1FK7060 5AF71 1 7 7 5 Z 1FK7060 5AF71 1 7 7 5 Z 1FK7060 5AF71 1 7 7 5 Z 1FK7060 5AF71 1 7 7 5 Z 1FK7060 5AF71 1 7 7 5 Z A E H G S T U V E03 E14 E05 E16 E07 E17 E08 E18 E14 E16 E17 E18 E14 E15 E16 E26 E17 E27 E18 E28 E13 E14 E24 E25 E26 E36 E27 E37 E38 E48
kg 6,6 12,9 6,6 12,9 6,6 12,9 6,6 12,9 13,7 13,7 13,7 13,7 15 15 15 22,5 15 22,5 15 22,5 17,7 17,7 25,2 25,2 25,2 34,4 25,2 34,4 34,4 43,6
Sistema captador Encoder incremental sen/cos 1 Vpp Encoder absoluto EnDat 2048 S/R en el motor: (a partir de altura del eje 48) Encoder absoluto EnDat 512 S/R (slo altura del eje 36) Encoder absoluto simple EnDat 32 S/R (a partir de altura del eje 48) Reslver multipolar (nmero de polos = nmero de polos del motor) Reslver de 2 polos Freno de mantenimiento: Motor sin freno de mantenimiento Motor con freno de mantenimiento
4/27


Potencia (S3 60%) Nmero de revoluciones de salida n2 min-1 325 171 129 86 51 43 171 173 129 128 86 1,79 3,05 3,01 51 43 322 173 172 128 128 86 259 172 259 172 Par asignado de salida Mx. par de aceleracin admisible M2mx Nm 126 217 259 498 561 791 217 373 259 458 720 561 609 216 373 557 458 685 720 371 557 371 557 9,2 17,5 23 35 59 70 17,5 17,5 23 23 35 59 70 9,3 17,5 17,5 23 23 35 11,5 17,5 11,5 17,5 1431/155 351/20 1863/80 2268/65 117/2 279/4 351/20 1998/115 1863/80 117/5 873/25 117/2 2241/32 270/29 1998/115 612/35 117/5 117/5 873/25 81/7 612/35 81/7 612/35 Transmisin nominal Transmisin exacta Fuerza transversal extremo del eje del reductor Frzul N 2194 2717 2986 4881 5799 7994 2717 3869 2986 4273 6347 5799 6157 3143 3869 5040 4273 5554 6347 4392 5040 4392 5040 1,4 1,2 1,1 1,5 1,0 1,2 1,7 3,0 1,6 2,7 2,9 1,4 1,3 1,6 1,5 2,2 1,4 2,0 1,4 1,9 1,9 1,3 1,3 Factor de sobrecarga
P2 kW 2,11 2,08 2,05 1,92 1,94 1,93
M2 Nm 61,9 116 152 227 360 430 108 107 142 144 213 335 399 90,5 166 168 222 222 328 128 191 166 247
inom
iexacto
fB
3,03 2,98 2,95 3,47 3,44 4,50 4,45
4/28

Tamao del reductor
Tamao de motor
Motores reductores helicoidales Referencia
Indicaciones breves Tipo de transmisin Tipo de Forma construccin constructiva Posicin de montaje G7 7 G7 7 G7 7 G7 7 G7 7 G7 7 G7 7 G7 7 G7 7 G7 7 G7 7 G7 7 G7 7 G7 7 G7 7 G7 7 G7 7 G7 7 G7 7 G7 7 G7 7 G7 7 G7 7 H7 7 H7 7 H7 7 H7 7 H7 7 H7 7 H7 7 H7 7 H7 7 H7 7 H7 7 H7 7 H7 7 H7 7 H7 7 H7 7 H7 7 H7 7 H7 7 H7 7 H7 7 H7 7 H7 7
Peso total aprox.
AH S202 S202 S202 S302 S302 S402 S202 S302 S202 S302 S402 S302 S302 S302 S302 S402 S302 S402 S402 S402 S402 S402 S402 63 63 63 63 63 63 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 100 100 100 100 1FK7063 5AF71 1 7 7 5 Z 1FK7063 5AF71 1 7 7 5 Z 1FK7063 5AF71 1 7 7 5 Z 1FK7063 5AF71 1 7 7 5 Z 1FK7063 5AF71 1 7 7 5 Z 1FK7063 5AF71 1 7 7 5 Z 1FK7080 5AF71 1 7 7 5 Z 1FK7080 5AF71 1 7 7 5 Z 1FK7080 5AF71 1 7 7 5 Z 1FK7080 5AF71 1 7 7 5 Z 1FK7080 5AF71 1 7 7 5 Z 1FK7080 5AF71 1 7 7 5 Z 1FK7080 5AF71 1 7 7 5 Z 1FK7083 5AF71 1 7 7 5 Z 1FK7083 5AF71 1 7 7 5 Z 1FK7083 5AF71 1 7 7 5 Z 1FK7083 5AF71 1 7 7 5 Z 1FK7083 5AF71 1 7 7 5 Z 1FK7083 5AF71 1 7 7 5 Z 1FK7100 5AF71 1 7 7 5 Z 1FK7100 5AF71 1 7 7 5 Z 1FK7101 5AF71 1 7 7 5 Z 1FK7101 5AF71 1 7 7 5 Z A E G S T U V E23 E24 E25 E36 E37 E48 E24 E34 E25 E35 E46 E37 E38 E33 E34 E44 E35 E45 E46 E43 E44 E43 E44
kg 28,9 28,9 28,9 38,1 38,1 47,3 28,6 37,8 28,6 37,8 47 37,8 37,8 43 43 52,2 43 52,2 52,2 54,4 54,4 60 60
Sistema captador Encoder incremental sen/cos 1 Vpp Encoder absoluto EnDat 2048 S/R en el motor: (a partir de altura de eje 48) Encoder absoluto simple EnDat 32 S/R (a partir de altura del eje 48) Reslver multipolar (nmero de polos = nmero de polos del motor) Reslver de 2 polos Freno de mantenimiento: Motor sin freno de mantenimiento Motor con freno de mantenimiento
4/29


Cdigos necesarios Referencia motor reductor Cdigos
1. Cdigo Tipo de transmisin Engranaje cnico Engranaje plano Engranaje recto Engranaje helicoidal Cdigos completos para tipo de engranaje, vase datos para seleccin y pedido, pg. 4/10 a 4/29 2. Cdigo Tipo de construccin Modelo del pie 1) Crculo de agujeros para rosca interior Brida (redonda) Pie y brida (redonda) 1) Pie y crculo de agujeros para rosca interior 1) Extremo del eje de transmisin Con engranaje recto: Eje macizo con chaveta Con engranaje plano: Eje macizo con chaveta, lado de engranajes 5 Eje hueco con ranura de chaveta Eje hueco con elemento tensor, Disco de contraccin, lado 6, lado de engranajes empotrables 5 Con engranaje cnico y engranaje helicoidal: Eje macizo con chaveta, lado de engranajes 4 Eje hueco con ranura de chaveta, lado de engranajes empotrables 4 Eje hueco con elemento tensor, Disco de contraccin, lado 4, lado de engranajes empotrables 3 Eje macizo con chaveta, lado de engranajes 3 Eje hueco con ranura de chaveta, lado de engranajes empotrables 3 Eje hueco con elemento tensor, Disco de contraccin, lado 3, lado de engranajes empotrables 4 1 3 4 5 7 8 G G G G G 1 2 3 5 6 B C D E 1FK7 . . . . . . . . . . . . Z
@ @ @ @ @ @ @ @ @
3. Cdigo Tipo de construccin (vase tambin la pgina 4/31) Engranaje recto: IM B3 / IM B5 / IM B14 / IM B34 / IM B35 IM B8 IM B6 / IM B7 IM V1 IM V3 / IM V6 / IM V19 IM V5 IM V18 Posicin de conexin de enchufe, vase tambin la pgina 4/33 Posicin del conector: Lado del engranaje 2, superior Posicin del conector: Lado del engranaje 4, derecha Posicin del conector: Lado del engranaje 1, inferior Posicin del conector: Lado del engranaje 3, izquierda
Posicin de montaje (vase tambin las pginas 4/32 y 4/33) Engranaje plano, cnico y helicoidal: EL 1 EL 2 EL 3 EL 4 EL 5 EL 6 H H H H H H H H 1 2 3 4 5 6 7 8
1 2 3 4
1) Los pies se encuentran en principio en el lado del engranaje 1.
4/30


Motores reductores de engranajes rectos Tipos de construccin
IM B 3
IM B 5
IM B 14
IM B 34
IM B 35
IM B 6
IM B 7
IM B 8
G_DA65_XX_00170
4
IM V 1 IM V 18 IM V 19 IM V 3
IM V 5
IM V 6
4/31


Motores de engranaje plano Posiciones de montaje EL 1 a EL 6 En el caso de modelos con pie, ste siempre se encuentra en el lado de engranaje 1 Motores de engranaje cnico Posiciones de montaje EL 1 a EL 6
EL 1
2 4
EL 2
5
1 3
EL 1
5 3 6
2 4 5 6 4
EL 2
3 6
3 5
6 4
EL 3
EL 4
1 5 6 1
3 2 6
G_DA65_XX_00171
EL 3
5 2
EL 4
1 6 5 1
3 2 6
G_DA65_XX_00168
5 2
EL 5
EL 6
1
EL 5
1 4 2 2 3 4 1 3
EL 6
4 2
2 3
4 1
4/32


Motores de engranaje helicoidal Posiciones de montaje EL 1 a EL 6 En el caso de modelos con pie, ste siempre se encuentra en el lado de engranaje 1 Conexin de enchufe
EL 1
3 5
2 4 5 6 4
EL 2
1 3
2
Pgina de engranajes 2 270 0 Pgina de engranajes 4 2 5 6 1
G_DA65_XX_00172
EL 3
5 2
EL 4
1
3 Pgina de engra- 180 najes 3 6 Pgina de 90 engranajes 1
4
G_DA65_ES_00169
EL 5
EL 6
1
4 2
2 3
4 1
4/33

Reductores para motores 1FK7 tipo estndar
Reductor planetario serie LP
Resumen
Ventajas
7 7 7 7 7
7 7 7 7
7 7
Alto rendimiento > 97 % Juego angular: de 1 nivel 12 arcmin Transmisin de la potencia desde la rueda principal central a las ruedas planetarias La distribucin simtrica de esfuerzos evita fenmenos de flexin de eje en las ruedas planetarias. Los reductores, cerrados y rellenos de grasa en fbrica, se unen al eje del motor por medio de un buje de amarre integrado. Para ello es necesario un extremo plano del eje de motor. Es suficiente la tolerancia de excentricidad N segn DIN 42955. La brida del motor se ajusta por medio de placas de adaptacin. Estanqueidad de la transmisin al motor en el reductor Eje de salida del reductor exactamente coaxial con el eje del motor Los reductores son apropiados para cualquier posicin de montaje. Los reductores se rellenan con grasa en fbrica. Su engrase y hermetizacin es permanente (duracin 20.000 horas). Grado de proteccin IP64 Dimensiones exteriores reducidas Pequeo peso
Los motores 1FK7 se pueden combinar fcilmente con reductores planetarios, para formar una unidad motor-reductor coaxial y compacta. Los reductores se acoplan directamente a la brida del motor del lado LA. Para su eleccin hay que tener en cuenta que la velocidad de giro necesaria en el eje de entrada del reductor no sobrepase la mxima velocidad de giro del motor. Con elevadas frecuencias de maniobra, debe tomarse en consideracin el factor adicional f2 (ver al respecto las correspondientes instrucciones de configuracin). Al configurar es necesario considerar por principio las prdidas por rozamiento del engranaje. Los reductores se suministran sin equilibrar y con eje con chavetero.
Integracin
Los reductores posibles para cada motor, as como las reducciones i suministrables para las combinaciones motor/reductor, estn recogidas en las tablas de seleccin de la pgina siguiente. Para la eleccin hay que tener en cuenta la mxima velocidad de giro de entrada admisible del reductor (igual a la mxima velocidad de giro del motor). Las combinaciones motor-reductor reunidas en la tabla de seleccin estn previstas principalmente para aplicaciones de posicionamiento (S5). Es admisible el servicio permanente (S1) hasta con la velocidad de giro asignada y el par asignado. No debe sobrepasarse la mxima temperatura de +90 C en el reductor.
4/34

Reductores para motores 1FK7 tipo estndar

Indic. en pedido:
1FK7 ...-.A.71-1. 7 .-Z V 7 7 G H
Referencia del motor (tipo estndar) con indicador "-Z" y cdigo para el adosado del reductor planetario asignado al motor Requisito: Eje liso de motor
Refrigeracin natural del motor Tipo
Reductor planetario Relaciones de Mx. velocidad de de 1 escaln reduccin entrada admisible 1) suministraJuego angular 12 arcmin bles i = Tipo Peso 5 reductor aprox. kg 0,77 1,9 10 nG1 min-1
Mx. par de salida admisible 1)
Mx. fuerza radial admisible del eje del reductor 2)
Momento de inercia del reductor JG con i = 5/10 10-4 kgm2 0,059 0,28
MG2 MG2 Fr con i = 5 con i = 10 Nm 11,5 32 Nm 10,5 29 N 650 1450
1FK7 022 1FK7 022 1FK7 032 1FK7 033 1FK7 040 1FK7 042 1FK7 043 1FK7 044 1FK7 060 1FK7 061 1FK7 063 1FK7 064 1FK7 080 1FK7 082 1FK7 083 1FK7 085 1FK7 100 1FK7 101 1FK7 103 1FK7 105
LP 050-M01 LP 070-M01
v v v v v v v v v v v v v v v v
8000 6000
LP 090-M01
4,1
v v v v v v v v v v v v v v v v
6000
80
72
2400
1,77
LP 120-M01
4800
200
180
4600
5,42
LP 155-M01
17,5
3600
400
320
7500
25,73
25,73
Abreviatura Eje del reductor con chavetero
V40
V42
Servicio permanente S1 Es admisible el servicio permanente hasta con la velocidad asignada y el par asignado. No debe sobrepasarse la mxima temperatura de +90 C en el reductor.
Reductor planetario Velocidad de 1 escaln asignada Juego angular 12 arcmin de entrada Tipo nN1 min-1 LP 050-M01 LP 070-M01 LP 090-M01 LP 120-M01 LP 155-M01 4000 3700 3400 2600 2000 Par asignado de salida MN2 con i = 5 Nm 5,7 16 40 100 290 MN2 con i = 10 Nm 5,2 15 35 90 170
1) Valores para aplicaciones de posicionamiento S5. 2) Referido al centro del eje de salida, con 100 min-1. Siemens DA 65.3 2004
4/35

Reductores para motores 1FT6 tipo estndar
Reductor planetario serie SP
Resumen
Ventajas
7 7 7 7 7
7 7
Motores 1FT6 con reductor planetario incorporado
Los motores 1FT6 se pueden combinar con reductores planetarios, para formar una unidad motor-reductor coaxial y compacta. Los reductores se acoplan directamente a la brida del motor del lado LA. Para su eleccin hay que tener en cuenta que la velocidad de giro necesaria en el eje de entrada del reductor no sobrepase la mxima velocidad de giro del motor. Con elevadas frecuencias de maniobra, debe tomarse en consideracin el factor adicional f2 (ver al respecto las correspondientes instrucciones de configuracin). Al configurar es necesario considerar por principio las prdidas por rozamiento del engranaje. Los reductores slo se suministran sin equilibrar.
7 7 7 7 7
Alto rendimiento > 94% de 2 niveles, > 97% de 1 nivel Transmisin de la potencia desde la rueda principal central a las ruedas planetarias La distribucin simtrica de esfuerzos evita fenmenos de flexin de eje en las ruedas planetarias. Muy pequeo momento de inercia y, con ello, breves tiempos de aceleracin del servomotor Cojinete del lado LA preparado para elevadas sobrecargas transversales y axiales, gracias a rodamiento de rodillos cnicos pretensado Los reductores, cerrados y rellenos de aceite en fbrica, se unen al eje del motor por medio de un buje de amarre integrado. Para ello es necesario un extremo liso del eje de motor as como un nivel de intensidad de vibraciones N segn EN 60034-14. Es suficiente la tolerancia de excentricidad N segn DIN 42955. El servicio es posible en todas las posiciones de montaje. Los reductores se rellenan en fbrica con aceite para engranajes sinttico de alta calidad, de la clase de viscosidad ISO VG 220. El volumen de aceite que se introduce es apropiado para el servicio en la posicin de montaje IM B5. En los reductores de un escaln de los tamaos SP 060 hasta SP 140, el volumen de aceite introducido es adecuado tambin para cualquier posicin de montaje. Para los tamaos SP 180 hasta SP 240, as como para todos los reductores de 2 escalones, se precisan cantidades de aceite diferentes segn la posicin de montaje. En estos casos, indicar en el pedido la posicin de montaje en servicio. Eje de salida del reductor exactamente coaxial con el eje del motor Estanqueidad de aceite de la transmisin al motor en el reductor Dimensiones exteriores reducidas Pequeo peso Grado de proteccin IP64
Integracin
Los reductores posibles para cada motor, as como las reducciones i suministrables para las combinaciones motor/reductor, estn recogidas en las tablas de seleccin de la pgina siguiente. Para la eleccin hay que tener en cuenta la mxima velocidad de giro de entrada admisible del reductor (igual a la mxima velocidad de giro del motor). Las combinaciones motor-reductor reunidas en la tabla de seleccin estn previstas principalmente para aplicaciones de posicionamiento (S5). Para su empleo en servicio continuo con elevadas velocidades de giro, es necesario consultar con el fabricante del reductor. Con la asignacin del reductor al motor, es preciso proceder segn las instrucciones de configuracin.
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Reductor planetario de 1 escaln serie SP

Indic. en pedido:
1FT6 ...-.A.7.-.. 7 7 Z V 7 7 G 0 H 1 2 6
Referencia del motor (tipo estndar) con indicador "-Z" y cdigos para el adosado del reductor planetario asignado al motor Requisito para la construccin adicional del reductor planetario: Eje liso del motor y nivel de vibracin N
Mx. velocidad de entrada admisible 10 nG1 min-1 Mx. par de salida admisible Mx. fuerza Momento de radial admisi- inercia del ble del eje del reductor reductor 2) Fr JG con i = 4 10-4 kgm2 0,17 0,17 3800 0,57 0,63 6000 2 2,7
RefrigeraReductor planetario cin natural de 1 escaln del motor Juego angular 1) 4 arcmin Tipo Tipo Peso del reductor aprox. kg 1FT6 024 1FT6 031 1FT6 034 1FT6 034 1FT6 041 1FT6 044 1FT6 044 1FT6 061 1FT6 062 1FT6 064 1FT6 081 1FT6 082 1FT6 084 1FT6 086 1FT6 086 1FT6 102 1FT6 105 1FT6 108 1FT6 105 1FT6 108 1FT6 132 1FT6 134 1FT6 136 1FT6 132 1FT6 134 1FT6 136 SP 240-MF1 80 SP 210-MF1 53 SP 140-MF1 11,5 SP 100-MF1 6,2 SP 075-MF1 2,8 SP 060-MF1 1,5
Relacin de reduccin suministrable i =
MG2
Nm 40 (32 para i = 10)
N 2600
v v v v v v v v v v v v
6000
6000
100 (80 para i = 10)
4500
250 (200 para i = 10)
4000
500 (400 para i = 10)
9000
8,4
SP 180-MF1
27
3500
v v v
v v v
v v v
1100 (880 para i = 10)
14000
30,6 31,7
v v v v v v v v v v v v v v
2500
1900 (1520 para i = 10)
18000
75,8
2200
2720
27000
146,3
Datos breves Eje del reductor con chaveta Eje del reductor sin chaveta V02 V22 V03 V23 V05 V25 V09 V29
1) En los reductores SP 060 y SP 075: 6 arcmin.
2) Valores orientativos para la mxima carga del eje de accionamiento, admisible en el centro del eje con una velocidad nG2 = 300 min-1. Carga axial Fa = 0,5 x Fr en reductores SP 060 hasta SP 180. Fa = Fr en reductores SP 210 y SP 240. Siemens DA 65.3 2004
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Reductor planetario de 2 escalones serie SP

Indic. en pedido:
1FT6 ...-.A.7.-.. 7 7 Z V 7 7 G 0 H 1 2 6
Referencia del motor (tipo estndar) con indicador "-Z" y cdigos para el adosado del reductor planetario al motor Requisito para el adosado del reductor planetario: Eje liso del motor y nivel de vibracin N
Mx. veloci- Mx. par de salida dad de admisible entrada admisible 40 50 nG1 min-1 MG2 Mx. fuerza Momento de radial admi- inercia del sible del eje reductor del reductor 2) Fr JG con i = 16 10-4 kgm2 0,52 0,52 4500 250 6000 1,7 1,8 2,5
Refrigeracin natural del motor Tipo
Reductor planetario de 2 escalones Juego angular 1) 6 arcmin Tipo Peso del reductor aprox. kg
Relacin de reduccin suministrable i =
16
20
28
Nm 100
N 3800
1FT6 024 1FT6 031 1FT6 034 1FT6 034 1FT6 041 1FT6 044
SP 075-MF2
3,1
v v v
v v v v v v v
v v v
v v v v
v v v
6000
SP 100-MF2
7,1
v v v v
SP 140-MF2 14,5
v v
1FT6 061 1FT6 062 1FT6 041 1FT6 044 1FT6 061 1FT6 062 1FT6 064 1FT6 062 1FT6 064 1FT6 081 1FT6 082 1FT6 084 1FT6 086 1FT6 082 1FT6 084 1FT6 086 1FT6 102 1FT6 105 1FT6 084 1FT6 086 1FT6 102 1FT6 105 1FT6 108 Datos breves Eje del reductor con chaveta Eje del reductor sin chaveta SP 240-MF2 70 SP 210-MF2 48 SP 180-MF2 29
v v v v v v v v v v v v v v v
v v v
v v v
4000
500
9000
4,4 5,1
v v v
v v v
4000
1100
14000
5,5 8,2
v v v v v v v v v v v
3500
1900
18000
34,5
35,6 3500 3400 27000 43,1 44,2
v v v v v v
V12 V32
V13 V33
V15 V35
V16 V36
V17 V37
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Reductores para motores 1PH7
Reductores de dos escalones (Empresa ZF)
Resumen
Construccin, funcionamiento
Los reductores de dos escalones son reductores de tipo planetario. Desde la rueda central la potencia se transmite a varios engranajes planetarios. Este tipo de transmisin permite dimensiones mnimas en el reductor. El elemento que cambia la reduccin - un manguito dentado desplazable axialmente - ofrece unin positiva. Posicin 1: Relacin de reduccin i1 = 4. Posicin 2: Relacin de reduccin i2 = 1. El motor se abrida al reductor a travs de un anillo adaptador. Para dicha operacin el motor trifsico deber estar adecuadamente preparado. A partir de una altura de eje 160 los motores del tamao IM B35 e IM V15 debern apoyarse, de forma libre de tensiones mecnicas, por el lado LCA. Si se transmiten fuerzas transversales al reductor, ste deber poderlas resistir y transmitirlas a la bancada de la mquina. Para su acoplamiento a reductores 2K los motores debern estar equilibrados con chaveta completa. Los reductores 2K 120, 2K 250, 2K 300 estn obturados de forma que la brida del motor en ejecucin estndar ofrece suficiente estanqueidad.
Seccin por un reductor planetario
Los reductores incrementan el par a baja velocidad de giro del motor con lo que permiten ampliar el rango de potencia constante entregada por el servomotor asncrono.
Con los motores montados verticalmente, IM V15, IM V36, el reductor deber llevar sistema de lubrificacin por circulacin. En la ejecucin estndar hasta el 2K 300 tienen un juego angular mx. de 30 minutos angulares (medidos en el eje de salida del reductor). El escaln ajustado carece de efecto sobre el juego angular. Bajo consulta pueden suministrarse diferentes ejecuciones especiales. Juego reducido con dimensiones especiales: mx. 20' Juego reducido para mayores requisitos: mx. 15' El conjunto motor + reductor se suministra con nivel de vibraciones R segn EN 60034-14 (IEC 60034-14). Esto es tambin vlido aunque el motor se pida con nivel de vibraciones S. La polea 1) deber ser de tipo copa. Para fijar la polea el eje de salida del reductor dispone de una brida con centrado externo y taladros roscados. Esto garantiza un montaje y desmontaje seguro de la polea de transmisin.
Caractersticas tcnicas de los reductores de 2 escalones

Potencia de entrada hasta 100 kW Rango de potencia constante en el eje de entrada hasta 1:24 Idneo para ambos sentidos de giro Tamaos de motor AH 100 a AH 225 Tamaos IM B35 y IM V15 (IM V36 bajo consulta) Rendimiento del reductor > 95% La potencia del accionamiento puede transmitirse, adems de a travs de correa trapezoidal, tambin por un pin (consultar) o de forma coaxial a travs de un acoplamiento compensador desde el eje de salida del reductor.
Integracin
Los motores 1PH pueden suministrarse tambin con reductor planetario abridado. El conjunto motor-reductor se entrega probado. Todo el conjunto, es decir motor 1PH7 1PH4 con reductor ZF adosado puede pedirse directamente a Siemens: Siemens AG Industrial Solutions and Services Persona de contacto: Sr. Britz Im Schiffelland 10, D-66386 St. Ingbert Telefax: +49(0)6894-891-112 E-mail: hans-peter.britz@siemens.com Al pasar el pedido es necesario especificar: Ejemplo de pedido para motor 1PH4: Motor completo con reductor 1PH4 133-4NF56-Z K00 2LG4 315-3FD11 Ejemplo de pedido para motor 1PH7: Motor completo con reductor 1PH7 186-2NF03-0BC2 2LG4 260-1JD21
1) No incluido en el suministro. Siemens DA 65.3 2004
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Reductores para motores 1PH7
Reductores de dos escalones (Empresa ZF)
Datos tcnicos
Motor Altura del eje Reductor Tipo Referencia Velocidad mx. adm. 2) Accionamiento nmax min-1 Nm Par nominal permitido (servicio S1) Acciona- Salida miento i2 = 1 Nm i1 = 4 Nm Nm Par mximo permitido (servicio S6-60%) Acciona- Salida miento i2 = 1 Nm i1 = 4 Nm Momento de inercia Peso redel reductor ductor apr. Salida i2 = 1 J kg m2 0,0110 0,0270 0,0270 0,1956 Salida i1 = 4 J kg m2 0,0114 0,0570 0,0570 0,1766 kg
100 132 160 180 225
2K 120 2K 250 2K 300 2K 800 2K 801 2K 802
2LG4 312 - . . . 2LG4 315 - . . . 2LG4 320 - . . . 2LG4 250 - . . . 2LG4 260 . - . . . 2LG4 270 . - . . .
8000 6300 6300 5000 b. consulta
120 250 300 800
120 250 300 800
480 1000 1200 3200
140 400 400 900
140 400 400 900
560 1600 1600 3600
30 62 70 110
Leyenda: nN nN nmx PN M
CDA65-5943
Para obtener ms datos tcnicos e indicaciones de configuracin (por ej. lubricacin, calentamiento, ejemplos) consulte el catlogo N 4161 750 002 a de ZF (Zahnradfabrik Friedrichshafen). Al dimensionar el conjunto motor-reductor completo es necesario considerar los datos caractersticos permitidos tanto del motor como del reductor. En el motor trifsico 1PH4 168 1PH7 167-2.B es necesario p. ej. reducir a 300 Nm el par nominal. En motores de tamao 132 es necesario considerar que el reductor 2K 250 slo tiene permitido funcionar hasta 6300 min1 con lubrificacin normal. La aplicacin de un reductor de varios escalones permite ampliar el rango de potencia constante.
P = constante
con reductor P = constante sin reductor
P N
Velocidad de giro nominal Velocidad de giro nominal con reductor de dos escalones Velocidad de giro permitida mxima Potencia nominal y potencia constante del motor trifsico en el rango de velocidad de giro de nN a nmx o nN a nmx Par
n N'
M = constante M = constante
nN
n max n
1 2
Escala logartmica
Diagrama velocidad de giro-potencia

Tipo de construccin para la unidad completa Eje de salida Medida D2 (vase la documentacin tcnica) mm Reductor de 2 escalones (ejecucin estndar) 1) Reduccin i1 = 4 Referencia Designacin de ZF
Para motores 1PH7 10. / 1PH4 10.

IM B5/B35/V1/V15 IM B5/B35 IM V1/V15 IM B35 IM V15 100 118 118 130 130 180 180 2LG4 312-3CC31 2LG4 315-3FD11 2LG4 315-3FC11 2LG4 320-3JD11 2LG4 320-3JC11 2LG4 250-1JC11 2LG4 260-1JC21 2K 120 2K 250 2K 250 2K 300 2K 300 2K 800 2K 801
Para motores 1PH7 184

IM B35, IM V15
Para motores 1PH7 186

IM B35, IM V15
1) Se pueden suministrar a peticin otras ejecuciones, p. ej. reductores con juego angular diferente u otras relaciones (i = 3,17 i = 5,5).
2) En caso de refrigeracin del aceite del reductor puede operarse en parte con mayores velocidades de entrada, para la reduccin indicada (ver catlogo de ZF).
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Sistemas de conexin MOTION-CONNECT
5
Informacin general Cables de potencia Cables de seales Cdigo de longitudes
5/2 5/5 5/9 5/15

Informacin general
Resumen
Los cables MOTION-CONNECT son adecuados para su empleo con las diferentes mquinas de produccin y procesamiento. Se pueden solicitar los cables de potencia y de seales por metros y confeccionados. MOTION-CONNECT se compone de los modelos de cables: 7 MOTION-CONNECT 500, la solucin para el tendido principalmente fijo. 7 MOTION-CONNECT 500 PLUS es apto para cadenas portacables, resistente a aceites minerales (menos aceites biolgicos y de corte) y por esta razn es ideal para maquinarias para trabajar la madera, mquinas impresoras y sencillas mquinas herramienta. Los actuales cables de seales MOTION-CONNECT 500 cumplen con las exigencias de MOTION-CONNECT 500 PLUS, as que no es necesario un nuevo tipo en el caso de cables de seales. 7 MOTION-CONNECT 700, el complemento ideal a los motores lineales y para mquinas con elevadas exigencias mecnicas. 7 MOTION-CONNECT 800 cumple todas las exigencias para su empleo en cadena portacables con mquinas de mecanizacin y produccin.
Ventajas
La aplicacin de cables confeccionados MOTION-CONNECT le ofrece las siguientes ventajas: Excelente calidad, y con ello seguridad con un funcionamiento impecable Ahorro de costes de logstica, construccin, montaje y en la compra Responsabilidad por parte de Siemens en caso de reclamacin Suministro exacto de metros (longitudes intermedias a peticin).
Campo de aplicacin
Al determinar las longitudes de cable para los sistemas y aplicaciones descritos en este catlogo es preciso observar las longitudes indicadas mximas de cable admisibles tcnicamente. Si se emplean cables ms largos puede producirse un mal funcionamiento. En este caso Siemens AG no se responsabiliza de reclamaciones por la transferencia de seales o el rendimiento. Los cables no estn previstos para su aplicacin a la intemperie. Grado de proteccin de los cables de potencia y seales preconfeccionados y sus cables de prolongacin en estado cerrado y enchufado: IP67
5/2

Informacin general
Datos tcnicos
Los datos tcnicos son vlidos nicamente para flexiones simples con desplazamientos horizontales de hasta 5 m.
Cables MOTION-CONNECT 500 PLUS MOTION-CONNECT 500 Tipo 6FX5 10. ... Tipo 6FX5 00. ... MOTION-CONNECT 700 Tipo 6FX7 00. ... MOTION-CONNECT 800 Tipo 6FX8 00. ...
Homologaciones Cables de potencia/de seales VDE 1) s cUL UL/CSA UL758-CSA-C22.2N.210.2-M90 UL-CSA File Nr. 2) s Datos elctricos segn DIN VDE 0472 Tensin asignada Cable de potencia U0/U Conductores de acometida 600 V/1000 V Conductores de seales 24 V (VDE) 1000 V (UL/CSA) Cables de seales Tensin de prueba (eff) Cable de potencia Conductores de acometida 4 kV Conductores de seales 2 kV Cables de seales Temperatura de servicio en la superficie tendido fijo servicios mviles
s UL758-CSA-C22.2N.210.2-M90 s
s UL758-CSA-C22.2N.210.2-M90 s
s UL758-CSA-C22.2N.210.2-M90 s
600 V/1000 V 600 V/1000 V 600 V/1000 V 24 V (VDE) 1000 V (UL/CSA) 24 V (VDE) 1000 V (UL/CSA) 24 V (VDE) 1000 V (UL/CSA) 30 V 30 V 30 V
4 kV 2 kV 500 V
4 kV 2 kV 500 V
4 kV 2 kV 500 V
-20 ... +80 C 0 ... +60 C
-20 ... +80 C 0 ... +60 C
-50 ... +80 C -20 ... +60 C
-50 ... +80 C -20 ... +60 C
Datos mecnicos Mx. solicitacin a traccin de cables de potencia/seales tendido fijo 50 N/mm2 50 N/mm2 2 servicios mviles 20 N/mm 20 N/mm2 Radio de flexin mn. Cable de potencia tendido fijo 5 x Dmx 5 x Dmx servicios mviles vase "Cables de potencia" vase "Cables de potencia" Cables de seales tendido fijo 60 mm servicios mviles 100 mm Solicitacin a la torsin absoluto 30/m absoluto 30/m Flexiones Cables de potencia 2 millones 100.000 1,5 ... 6 mm2 10 ... 50 mm2 100.000 Cables de seales 2 millones Velocidad de desplazamiento Cables de potencia 1,5 ... 6 mm2 180 m/min 30 m/min 10 ... 185 mm2 30 m/min Cables de seales 180 m/min Aceleracin Cables de potencia 5 m/s2 2 m/s2 Cables de seales 5 m/s2 Datos qumicos Material de aislamiento Resistencia al aceite Cubierta exterior Cable de potencia Cables de seales Ignfugo CFC/sin silicona DIN EN 60811-1-1/-2-1 (slo aceite mineral) PVC color DESINA naranja RAL 2003 IEC 60332.1 Sin CFC/silicona VDE 0472, parte 803 tipo de ensayo B (slo aceite mineral) PVC color DESINA naranja RAL 2003 color DESINA verde RAL 6018 IEC 60332.1
50 N/mm2 20 N/mm2
50 N/mm2 20 N/mm2
4 x Dmx 6 x Dmx vase "Cables de potencia" vase "Cables de potencia" 60 mm 95 mm absoluto 30/m 60 mm 100 mm absoluto 30/m
10 millones 10 millones 10 millones
10 millones 3 millones 10 millones
200 m/min 200 m/min 200 m/min 30 m/s2 30 m/s2 Sin CFC/halgeno/silicona DIN 472 815/IEC 60754-1 VDE 0472, parte 803 tipo de ensayo B PUR, DIN VDE 0282, parte 10 color DESINA naranja RAL 2003 color DESINA verde RAL 6018 IEC 60332.1
180 m/min 100 m/min 180 m/min 5 m/s2 (5 m), 10 m/s2 (2,5 m) 5 m/s2 (5 m), 10 m/s2 (2,5 m) Sin CFC/halgeno/silicona DIN 472 815/IEC 60754-1 VDE 0472, parte 803 tipo de ensayo B PUR, DIN VDE 0282, parte 10 color DESINA naranja RAL 2003 color DESINA verde RAL 6018 IEC 60332.1
1) El nmero de registro respectivo est impreso sobre la cubierta del cable (slo vlido para cables de potencia).
2) El nmero file-est impreso sobre la cubierta del cable.
5/3

Informacin general
Funcin
La retirada de cables del tambor debe realizarse sin torsin, es decir, los cables deben enrollarse y nunca deben levantarse en bucles por encima de la brida de tambor.
Nuestros cables se han probado en una cadena portacables. Se han montado en los extremos mviles de la cadena portacables con un alivio de traccin, que se realiza en la superficie del revestimiento sin aplastamiento de la estructura de cable por una amplia superficie. Dependiendo del tipo de construccin de la instalacin, al tender los cables es preciso observar siempre las indicaciones de montaje del fabricante de la cadena portacables. Indicaciones: Si al tender p.ej. cables confeccionados en una cadena portacables, el conector impide el montaje, se pueden suministrar cables preconfeccionados tambin sin conector montado (sealy cables de potencia). Con estos cables se engarzan los contactos y se incluye suelta la caja del tomacorriente. Despus de la colocacin de los cables, el mismo cliente monta la caja del tomacorriente.
Para obtener una vida til con la mayor duracin posible de la cadena portacables y los cables, es preciso tender cables en la cadena de diferentes materiales con contretes de separacin en la cadena portacables. Llenados homogneamente los contretes se tiene que asegurar que no cambie la situacin de los cables en servicio. Los cables deben estar separados segn su peso y dimensiones lo ms simtricamente posible. Los cables con dimetros exteriores muy diferentes deben estar separados mediante contretes. Si penetran los cables confeccionados en la cadena portacables, no se debe sacar el conector, ya que de lo contrario se puede daar el alivio de traccin o la sujecin de los cables. Los cables no deben fijarse en la cadena, tienen que moverse libremente.
Al colocar los cables siempre se deben observar las indicaciones del fabricante de cadenas portacables. Nuestros cables estn admitidos para un desplazamiento horizontal de un mximo de 5 m. En el caso de esfuerzo vibratorio y de entradas de cables verticales y horizontales, le recomendamos siempre una fijacin adicional del cable cuando no est guiado o cuelgue libremente en el motor una parte del cable entre el alivio de traccin en la cadena portacables y la conexin. Para evitar que se transmitan las vibraciones de la mquina al conector, se debe conectar la fijacin del cable en su parte mvil en el lugar donde tambin est montado el motor.
Especialmente en los radios de curvatura de la cadena, los cables deben poder moverse sin esfuerzo. No se debe quedar por debajo de los radios de flexin mnimos indicados. Las fijaciones de cables deben colocarse a ambos extremos a una distancia correspondiente de los extremos de las piezas mviles en una zona "muerta".
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Cables de potencia para motores
Resumen
Los motores sncronos y asncronos se conectan mediante los cables de potencia MOTION-CONNECT. Los cables de potencia confeccionados MOTION-CONNECT le ofrecen excelente calidad y seguridad con un funcionamiento impecable. Dependiendo del tipo, los cables de potencia MOTION-CONNECT se confeccionan de uno o dos extremos. Indicacin: Es preciso atenerse a la longitud mxima de los cables (cables bsicos y alargaderas). Por cada punto de interrupcin se acorta 2 metros la longitud total mxima admisible. A peticin tambin estn disponibles todos los cables de potencia con contactos engarzados y con caja de tomacorrientes incluida suelta. Caja del tomacorrientes incluida, lado del motor Referencia 6FX. 042-5...-1... Caja del tomacorrientes incluida, lado del mdulo Referencia 6FX. 012-5...-1...

Cables de potencia MOTION-CONNECT sin conductores de frenado
Nm. de conductores de hilos seccin x mm2 4x1,5 4x2,5 4x4 4x6 4x10 4x16 4x25 4x35 4x50 4x70 4x95 4x120 4x150 4x185 Tamao del Cable conector, confeccionado lado del para motores 1FT/1FK motor Referencia 1 1,5 1 1,5 1,5 1,5 1,5 3 3 3 6FX 7 7 02 5CA01 6FX 7 7 02 5CA21 6FX 7 7 02 5CA11 6FX 7 7 02 5CA31 6FX 7 7 02 5CA41 6FX 7 7 02 5CA51 6FX 7 0 02 5CA61 6FX 7 0 02 5CA13 6FX 7 0 02 5CA23 .... .... .... .... .... .... .... .... .... Dmx Dmx Dmx 6FX50 6FX51 6FX8 Cable por metros 2) Peso para motores 1PH/1PL6/ (por metros) 1FW3 6FX50 6FX51 6FX8 Referencia kg/m kg/m kg/m 6FX 7 7 08 1BB11 .... 0,18 6FX 7 7 08 1BB21 .... 0,24 6FX 7 7 08 1BB31 .... 0,32 6FX 7 7 08 1BB41 .... 0,46 6FX 7 0 08 1BB51 .... 0,73 6FX 6FX 6FX 6FX 6FX 6FX 6FX 6FX 6FX 7 5 5 5 5 5 5 5 5 0 08 1BB61 .... 0 08 1BB25 .... 0 08 1BB35 .... 0 08 1BB50 .... 0 08 1BB70 .... 0 08 1BB05 .... 0 08 1BB12 .... 0 08 1BB15 .... 0 08 1BB18 .... 1,10 1,42 1,87 3,42 4,12 4,48 6,11 7,75 9,45 0,16 0,24 0,31 0,44 0,16 0,24 0,31 0,43 0,63 0,95 Radio de flexin mn. adm. 1) 6FX50 6FX51 6FX8 mm mm mm 155 180 210 245 360 440 505 570 685 770 935 1010 1135 1195 105 115 135 160 100 120 130 170 210 260
mm 8,4 10 11,4 13,6 20 24,2 28 31,5 38 42,6 51,7 56 63 66,2
mm 10,1 11,5 13,3 15,5
mm 10,4 12,1 13,2 16 19,4 23,6
5 0 MOTION-CONNECT 500 5 1 MOTION-CONNECT 500 PLUS 8 0 MOTION-CONNECT 800 Cdigo de longitud, vase la pgina 5/15
50 51 80
Cables de potencia confeccionados MOTION-CONNECT para motores protegidos contra explosin sin conductores de frenado
Nm. de conductores de hilos seccin x mm2 4x15 4x2,5 4x4 4x6 MOTION-CONNECT 500
Terminales de Cable confeccionado cable 1 polo, para motores 1FS6 lado del motor/del mdulo
Dmx Peso 6FX50 (por metros)
Radio de flexin mn. adm. 1)
Referencia 6FX 5 6FX 5 6FX 5 6FX 5 0 02 5XA00 .... 0 02 5XA10 .... 0 02 5XA20 .... 0 02 5XA30 ....
mm 10,4 12,1 13,2 15,3
6FX50 kg/m 0,16 0,235 0,300 0,440
6FX50 mm 190 220 240 280
50
Cdigo de longitud, vase pg. 5/15 1) Vlido para la colocacin en la cadena portacables. 2) Cables de potencia a partir de 4 mm2 se pueden solicitar hasta 100 m de metros exactos. Los cables de potencia de 1,5 mm2 y 2,5 mm2 se suministran en rollos o tambores desechables de 50 m, 100 m, 200 m y 500 m. Siemens DA 65.3 2004
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Cables de potencia para motores

Cables de potencia MOTION-CONNECT con conductores de frenado
Nmero de Tamao Cable conductodel confeccionado res x seccin conec- para motores 1FT/1FK tor, lado del mm2 Referencia motor 41,5 + 21,5 1 1,5 42,5 + 21,5 1 1,5 44 + 21,5 1,5 46 + 21,5 1,5 410 + 21,5 1,5 3 416 + 21,5 3 425 + 21,5 3 435 + 21,5 3 450 + 21,5 3 6FX 7 7 02 5DA01 6FX 7 7 02 5DA21 6FX 7 7 02 5DA11 6FX 7 7 02 5DA31 6FX 7 7 02 5DA41 6FX 7 7 02 5DA51 6FX 7 0 02 5DA61 6FX 5 0 02 5DA13 6FX 7 0 02 5DA23 6FX 7 0 02 5DA33 6FX 5 0 02 5DA43 6FX 8 0 02 5DA43 6FX 5 0 02 5DA53 6FX 8 0 02 5DA53 5 5 7 8 0 1 0 0 .... .... .... .... .... .... .... .... .... .... .... .... .... .... Dmx Dmx Dmx Cable por metros 2) Peso Radio de flexin mn. 6FX5 6FX7 6FX8 para motores 1PH/1PL6/ (por metros) adm. 1) 1FW3 6FX50 6FX51 6FX7 6FX8 6FX50 6FX51 6FX7 6FX8 mm mm mm Referencia kg/m kg/m kg/m kg/m mm mm mm mm 10,8 14,0 12,9 6FX 7 7 08 1BA11 .... 0,22 12,4 15,2 14,2 6FX 7 7 08 1BA21 .... 0,28 14 16,6 15,3 6FX 7 7 08 1BA31 .... 0,36 16,1 18,3 17,8 6FX 7 7 08 1BA41 .... 0,54 21,7 23,5 20,8 6FX 7 0 08 1BA51 .... 0,75 25 26,1 24,7 6FX 7 0 08 1BA61 .... 29,4 30,5 27,9 6FX 7 0 08 1BA25 .... 32,6 32,0 6FX 5 0 08 1BA35 .... 6FX 8 0 08 1BA35 .... 38,0 35,8 6FX 5 0 08 1BA50 .... 6FX 8 0 08 1BA50 .... 5 5 7 8 0 1 0 0 1,10 1,56 2,01 3,30 0,26 0,32 0,40 0,50 0,26 0,25 195 0,33 0,31 225 0,43 0,40 255 0,52 0,53 290 0,79 0,74 395 1,06 1,10 450 1,52 1,46 530 2,10 590 2,75 685 135 145 160 170 100 110 120 130 165 185 215 125 140 150 195 230 275 325 380 420
MOTION-CONNECT 500 MOTION-CONNECT 500 PLUS MOTION-CONNECT 700 MOTION-CONNECT 800
Cdigo de longitud, vase la pgina 5/15
1) Vlido para la colocacin en la cadena portacables. 2) Cables de potencia a partir de 4 mm2 se pueden solicitar hasta 100 m de metros exactos. Los cables de potencia de 1,5 mm2 y 2,5 mm2 se suministran en rollos o tambores desechables de 50 m, 100 m, 200 m y 500 m.
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Cable de potencia Alargaderas

Cable de potencia Alargadera para motores 1FT/1FK
Nmero de conductores x seccin 4x1,5 4x2,5 4x1,5 4x2,5 4x4 4x6 4x10 4x10 4x16 4x25 4x35 4x50 MOTION-CONNECT 500 MOTION-CONNECT 700 1) MOTION-CONNECT 800
Tamao del conector 1 1 1,5 1,5 1,5 1,5 1,5 3 3 3 3 3 3 3
Alargaderas Referencia 6FX 6FX 6FX 6FX 6FX 6FX 6FX 6FX 6FX 6FX 6FX 6FX 6FX 6FX 7 002 5 7 7 002 5 7 7 002 5 7 7 002 5 7 7 002 5 7 7 002 5 7 7 002 5 7 7 002 5 7 7 002 5 7 7 002 5 D 5 002 5 D 8 002 5 D 5 002 5 D 8 002 5 D 5 7 8 C D A05 .... A15 .... A28 .... A38 .... A48 .... A58 .... A68 .... X18 .... X28 .... X38 .... X48 .... X48 .... X58 .... X58 ....
Tamao del conector 1 1 1,5 1,5 1,5 1,5 1,5 3 3 3 3 3 3 3
Cables bsicos Referencia 6FX 6FX 6FX 6FX 6FX 6FX 6FX 6FX 6FX 6FX 6FX 6FX 6FX 6FX 7 002 5 7 7 002 5 7 7 002 5 7 7 002 5 7 7 002 5 7 7 002 5 7 7 002 5 7 7 002 5 7 7 002 5 7 7 002 5 D 5 002 5 D 8 002 5 D 5 002 5 D 8 002 5 D 5 7 8 C D A01 .... A11 .... A21 .... A31 .... A41 .... A51 .... A61 .... A13 .... A23 .... A33 .... A43 .... A43 .... A53 .... A53 ....
sin conductores de frenado con conductores de frenado Cdigo de longitud, vase la pgina 5/15
Las combinaciones que aparecen de alargaderas de cables de potencia slo se deben entender como ejemplo. Conector de potencia como pieza de recambio
Designacin Seccin de conductores mm2 Tamao del conector de potencia 1 1,5 a 2,5 (completo) Tamao del conector de potencia 1,5 (completo) 1,5 a 4 6 a 10 Anillo retn, hembrilla Rosca exterior, pasadores Anillo retn, hembrilla Rosca exterior, pasadores Anillo retn, hembrilla Rosca exterior, pasadores Anillo retn, hembrilla Rosca exterior, pasadores hembrilla hembrilla hembrilla hembrilla hembrilla pasador pasador pasador pasador pasador Ejecucin Conector Referencia 6FX2 003 0CA10 6FX2 003 1CA10 6FX2 003 0CB10 6FX2 003 1CB10 6FX2 003 0CB20 6FX2 003 1CB20 6FX2 003 0LU20 6FX2 003 0LA20 6FX2 003 8LB10 6FX2 003 8LB16 6FX2 003 8LB25 6FX2 003 8LB35 6FX2 003 8LB50 6FX2 003 8LS10 6FX2 003 8LS16 6FX2 003 8LS25 6FX2 003 8LS35 6FX2 003 8LS50
Tamao de conector de potencia 3 10 a 50 (carcasa y cuerpo aislante) contactos 5 x 10 + 3 x 1,0 ... 2,5 5 x 16 + 3 x 1,0 ... 2,5 5 x 25 + 3 x 1,0 ... 2,5 5 x 35 + 3 x 1,0 ... 2,5 5 x 50 + 3 x 1,0 ... 2,5 5 x 10 + 3 x 1,0 ... 2,5 5 x 16 + 3 x 1,0 ... 2,5 5 x 25 + 3 x 1,0 ... 2,5 5 x 35 + 3 x 1,0 ... 2,5 5 x 50 + 3 x 1,0 ... 2,5
1) MOTION-CONNECT 700 slo tipo "con conductores de frenado". Siemens DA 65.3 2004
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Cables de potencia Realizar/Puesta a tierra Cables de potencia - Intensidad mxima de corriente admisible/factores de correccin
Resumen
Montaje de brida Las bridas se emplean para realizar o fijar conectores en armarios elctricos. Se puede montar posteriormente una brida tanto en conectores con anillo retn como tambin con rosca exterior, a excepcin de clavijas con salida lateral del cable. Abrazadera HF (alta frecuencia) Para asegurar el funcionamiento "puesta a tierra", hay adicionalmente una abrazadera de puesta a tierra en conexin con las bridas para una derivacin de gran superficie de perturbaciones de alta frecuencia.
Resumen
Intensidad mxima de corriente admisible (Iz) en conductores de cobre aislados por PVC-de acuerdo a IEC 60204-1: 1997 ++ Corrigendum 1998 La intensidad mxima de corriente admisible (Iz) de cables aislados PVC corresponde a IEC 60204-1 para el mtodo de instalacin C en condiciones de servicio permanente y se indica en la tabla con una temperatura ambiente del aire de 140 C. Para otras temperaturas ambiente, el usuario debe corregir los valores con los factores de la tabla "Factores de correccin". Tambin los cables PUR estn sometidos a esta norma.
Intensidad mxima de corriente admisible (Iz) [A] con mtodos de instalacin (vase C 1.2) mm2 B1 B2 C E 0,75 7,6 1,0 10,4 9,6 11,7 11,5 1,5 13,5 12,2 15,2 16,1 2,5 18,3 16,5 21 22 4 25 23 28 30 6 32 29 36 37 10 44 40 50 52 16 60 53 66 70 25 77 67 84 88 35 97 83 104 114 50 123 123 70 155 155 95 192 192 120 221 221 150 234 262 185 267 300 (Pares) electrnicos 0,2 4,0 4,0 0,3 5,0 5,0 0,5 7,1 7,1 0,75 9,1 9,1 Seccin
Dibujos acotados
Taladros para montaje de brida
G_NC01_ES_00286
f g
Dimensiones en mm Tamao de conector 1 a b c d e f g h = 27,8 = 28,3 = M3(4x) = 28,3 = 40 = 35 = 28,3 = 3,2 Tamao del conector 1,5 a b c d e f g h = 46 = 42,4 = M4(4x) = 42,4 = 60 = 55 = 42,4 = 4,4 Tamao del conector 3 a b c d e f g h = 65 = 75 = M4(4x) = 75 = 63 = 85 = 75 = 4,5

Designacin Brida para: Tamao de conector 1 Tamao de conector 1,5 Tamao de conector 3 Abrazadera HF parar: Tamao de conector de potencias 1 Tamao de conector de potencia 1,5 Tamao de conector de potencia 3 Referencia 6FX2 003 7BX00 6FX2 003 7CX00 6FX2 003 7AX00 6FX2 003 7FX00 6FX2 003 7GX00 no es necesario
Factores de correccin
Temperatura ambiente del aire C 30 35 40 45 50 55 60 Factor de correccin 1,15 1,08 1,00 0,91 0,82 0,71 0,58
Indicacin: Los factores de correccin se deducen de IEC 60364-5-523, tabla 52-D1.
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Cables de seales Cables de seales Realizar/Puesta a tierra
Resumen
Resumen
Montaje de brida Las bridas se emplean para realizar o fijar conectores, p.ej. en armarios elctricos. Se puede montar posteriormente una brida tanto en conectores con anillo retn como tambin con rosca exterior, a excepcin de clavijas con salida lateral del cable. Abrazadera HF (alta frecuencia) Para asegurar el funcionamiento "puesta a tierra", hay adicionalmente una abrazadera de puesta a tierra en conexin con las bridas para una derivacin de gran superficie de perturbaciones de alta frecuencia.
Mediante los cables de seales MOTION-CONNECT se pueden conectar los captadores de los motores sncronos y asncronos con el sistema de convertidor de frecuencia. Los cables de seales confeccionados MOTION-CONNECT le ofrecen excelente calidad y seguridad con un funcionamiento impecable. Dependiendo del tipo, los cables de seales MOTION-CONNECT se confeccionan de uno o dos extremos. Indicacin: Es preciso atenerse a la longitud mxima de los cables (cables bsicos y alargaderas). Por cada punto de interrupcin se acorta 2 metros la longitud total mxima admisible. A peticin tambin estn disponibles todos los cables de seales con contactos engarzados y con caja de tomacorrientes incluida suelta. Caja adjunta del tomacorriente, lado del motor Referencia: 6FX. 042-2...-.... Caja adjunta del tomacorriente, lado del mdulo Referencia: 6FX. 012-2...-....
Dibujos acotados
Taladros para montaje de brida
G_NC01_ES_00287
28,3
28,3
M3 (4x)
35 28,3
27
40
28,3
3,2

Designacin Brida para conector de seales Abrazadera HF para todos los conectores de seales
Sub-D
Referencia 6FX2 003 7DX00 6FX2 003 7FX00

Cables de seales alargaderas

Cables de seales para motores protegidos contra explosin
Sub-D
Alargaderas Referencia 6FX 7 002 2AD04 .... 6FX 7 002 2CB54 .... 6FX 7 002 2CA34 .... 6FX 7 002 2CB54 .... 6FX 7 002 2CB54 .... 6FX 7 002 2CB54 .... 6FX 7 002 2CF04 .... 6FX 7 002 2CB54 .... 6FX 7 002 2AD04 .... 6FX 7 002 2EQ14 .... 5 MOTION-CONNECT 500 7 MOTION-CONNECT 700 8 MOTION-CONNECT 800
Cables bsicos Referencia 6FX 7 002 2AD00 .... 6FX 7 002 2CA11 .... 6FX 7 002 2CA31 .... 6FX 7 002 2CC11 .... 6FX 5 002 2CD01 .... 6FX 8 002 2CD01 .... 6FX 7 002 2CF02 .... 6FX 7 002 2CG00 .... 6FX 7 002 2CH00 .... 6FX 7 002 2EQ10 .... 5 7 8
Cables bsicos Referencia 6FX 5 002 2XQ10 .... para encoder absoluto EnDat 6FX 5 002 2XA00 .... para encoder incremental sen/cos 1 Vpp 6FX 5 002 1XA04 .... para termisor PTC 5 MOTION-CONNECT 500
Sub-D
Alargadera Referencia 6FX 8 002 2CA41 ....
Cable bsico Referencia 6FX 8 002 2CA21 ....
Las combinaciones que aparecen de alargaderas de cables de seales slo se deben entender como ejemplo.
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Cables de seales
Sinopsis de conexiones de SIMOVERT MASTERDRIVES Motion Control y Vector Control

SIMOVERT MASTERDRIVES Motion Control
SIMOVERT MASTERDRIVES Motion Control X401 X401 (SBP) (SBP) 6FX5002-2CA12-...0 100 m (TTL) 150 m (HTL A+B pista) 300 m (HTL A*+B* pista) 6FXn002-2AH00-...0 Captador incremental TTL/HTL 6FX2 001-..... Captador incremental HTL en motores 1PH7, 1PL6, 1PH4
SIMOVERT MASTERDRIVES Vector Control

SIMOVERT MASTERDRIVES Vector Control X103 (CUVC) X104 (Kompakt PLUS) 6FX.002-2AH00-...0 1) 6SX7002-0AN00-...0 2) 6SX7002-0AL00-...0 3) 150 m Captador incremental TTL/HTL 1XP8... en motor 1LA. Captador incremental externo TTL/HTL 6FX2 001-... Captador incremental HTL en motores 1PH7, 1PL6, 1PH4 Captador incremental HTL en motores 1PH7, 1PL6, 1PH4
X414 (SBR)
6FXn 002-2CF02-...00 150 m
Captador motor Resolver en motores 1FK7, 1FT6, 1PH7
6FX5002-2CA12-...0 1) X400/X401 (SBP) 100 m (TTL) 150 m (HTL A+B pista) 300 m (HTL A*+B* pista)
6FXn 002-2CC71-1..0 100 m 6FXn 002-2CG00-1..0 100 m 6FXn 002-2CH00-1..0 100 m
Captador absoluto 6FX2 001-5.S.. con SSI
6FX.002-2AH00-...0 1)
Captador incremental sin/cos 1 Vpp 6FX2 001-3...
U2, V2, W2
6FX.008-1BB..-...0
1PH7, 1PL6, 1PH4, 1LA.
Captador absoluto (EnDat) 6FX2 001-5.E..
5
X424 (SBM2)
SIMODRIVE Captador increRegelung mental sin/cos einschb 611 1 Vpp en motores s1FK7, 1FT6, 1FW3 e 1PH7, 1PL6, 1PH4
6FXn 002-2CA31-1..0 100 m
6FXn 002-2EQ10-1..0 100 m
Captador absoluto EnDat en motores 1FK7, 1FT6, 1FW3 1PH7, 1PL6, 1PH4
6FXn 008 -1BB..-...0
1PH7, 1PL6, 1PH4 1FS6, 1FW3

G_DA65_ES_00059
U, V, W
6FXn 002 -.....-...0
1FK7, 1FT6
1) Mx. 150 m con HTL, tarjeta DTI adicional necesaria con: - aislamiento galvnico deseado - longitud > 150 m. 2) Pista A, B, N y A*, B*, N*. 3) Pista A, B.
Sinopsis de conexiones SIMOVERT MASTERDRIVES Motion Control
G_DA65_ES_00058
Sinopsis de conexiones SIMOVERT MASTERDRIVES Vector Control
5/10

Cables de seales
Para la conexin a motores con encoder incremental HTL (1024 S/R y 2048 S/R) 1)
Configuracin del cable y pineado de conectores Cable base tipo 6FX . 0022AH00 . . . .
Lado del convertidor Motion Control PIN 71 63 72 73 68 69 74 70 61 62 60 Vector Cables de venta por metros Control 6FX . 0081BD21 PIN Nombre de la seal Nombre de la seal *B *B 30 KTY84 + KTY84 + 26 PISTA ORIGEN PISTA ORIGEN * PISTA ORIGEN * PISTA ORIGEN 24 A A *A *A 27 CTRL TACHO CTRL TACHO 25 B B libre 23 0V 0V 29 KTY84 KTY84 28 15 V 15 V pantalla exterior en el conector Lado del sistema de medida PIN 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 s
Extremo de cable cortado
Tipo de conector: 6FX2 0030CE12

SIEMENS
DA65-5157a
DA65-5161
8 7 6 5 12 E 11
9 10
1 2 3
Prolongacin de cable tipo 6FX . 0022AH04 . . . 0

Tipo de conector: 6FX2 0031CF12
SIEMENS
Pineado de conectores del cable de prolongacin igual al del cable base

SIEMENS
DA65-6018
DA65-5157a
DA65-6019
2 3 4
10 P 11
12
DA65-5161
8 7 6 5
8 7 6 5 12 E 11
9 10
1 2 3
5
Datos de seleccin y pedido
Cable Referencia Cable Long. Referencia m 50 100 200 500 6FX 7 0081BD211FA0 6FX 7 0081BD212AA0 6FX 7 0081BD213AA0 6FX 7 0081BD216AA0
Cables preconfeccionados
Cables de seales para la conexin a motores con encoder incremental HTL MOTION-CONNECT 800 MOTION-CONNECT 500 6FX 7 002 2AH00 7 7 7 0 8 5 1 0m 2 100 m 3 200 m 4 300 m A B C D E F G H J K 0m 10 m 20 m 30 m 40 m 50 m 60 m 70 m 80 m 90 m A B C D E F G H J K 0m 1m 2m 3m 4m 5m 6m 7m 8m 9m
Cables de venta por metros

Cables de seales para la conexin a motores con encoder incremental HTL N de conductores x seccin [mm] 4 x 2 x 0,34 + 4 x 0,5
Dimetro exterior del cable para 6FX8: 9,3 mm 8 Dimetro exterior del cable para 6FX5: 9,3 mm 5
Cdigo de longitudes Ejemplos: 1 m: . . . 8 m: . . . 17 m: . . . 1 A B 0 1 A J 0 1 B H 0 59 m: . . . 1 F K 0 111 m: . . . 2 B B 0 262 m: . . . 3 G C 0
1) Longitud de cable 150 m sin transmisin de las seales inversas y longitudes 150 a 300 m con transmisin de las seales inversas y aplicacin de la tarjeta DTI.
5/11

Cables de seales
Para la conexin a motores con reslver de 2 polos/multipolar

Configuracin del cable y pineado de conectores Cable base tipo 6FX . 0022CF02 . . . .
Lado del convertidor PIN 3 4 5 6 7 8 13 25 24 9 11 s Cables de venta por metros 6FX . 008 1BD41 Nombre de la seal Nombre de la seal SIN SIN * SIN * SIN pantalla interior COS COS * COS * COS pantalla interior +TEMP +TEMP TEMP TEMP pantalla interior +Vpp +Vpp Vpp Vpp pantalla exterior en el conector Lado del sistema de medida PIN 1 2 3 11 12 5 8 9 4 10 7 s
Tipo de conector: 6FC9 3487HP00

SIEMENS
DA65-6023
DA65-5157a
DA65-5161
8 7 6 5 12 E 11
DA65-6024
9 10
1 2 3
Prolongacin de cable tipo 6FX . 0022CF04 . . . .

Tipo de conector: 6FX2 0031CF12 Pineado de conectores del cable de prolongacin igual al del cable base Tipo de conector: 6FX2 0030CE12
SIEMENS
DA65-6020
DA65-5157a
DA65-6021
1 2 3
10
12 P 11 4
7 6 5
DA65-5161
8 7 6 5 12 E 11
9 10
1 2 3
5
Cable Referencia Cable Long. m Referencia
Cables preconfeccionados (longitud < 150 m)

Cables de seales para la conexin a motores con reslver (captacin de la posicin del rotor y de la velocidad de giro) preconfeccionado MOTION-CONNECT 800 MOTION-CONNECT 500
Cables de venta por metros 1)

Cables de seales para la 50 conexin a motores con reslver 100 (captacin de la posicin del rotor 200 y de la velocidad de giro) N de 500 conductores x seccin [mm] 3 x 2 x 0,14 + 4 x 0,14 + 2 x 0,5 6FX 7 0081BD411FA0 6FX 7 0081BD412AA0 6FX 7 0081BD413AA0 6FX 7 0081BD416AA0
6FX 7 002 2CF02 7 7 7 0 8 5 1 0m 2 100 m A B C D E F G H J K 0m 10 m 20 m 30 m 40 m 50 m 60 m 70 m 80 m 90 m A B C D E F G H J K 0m 1m 2m 3m 4m 5m 6m 7m 8m 9m
Cdigo de longitudes Ejemplos: 1 m: . . . 8 m: . . . 17 m: . . . 1 A B 0 1 A J 0 1 B H 0 59 m: . . . 1 F K 0 111 m: . . . 2 B B 0
1) Longitud mx. admisible de los cables preconfeccionados para el reslver: 150 m.
5/12

Cables de seales
Para la conexin a motores con encoder incremental sen/cos 1 Vpp

Configuracin del cable y pineado de conectores Cable base tipo 6FX . 0022CA31 . . . .
Lado del convertidor PIN 3 4 5 6 7 8 17 18 24 19 20 21 22 13 25 1 14 2 16 s Cables de venta por metros 6FX . 0081BD51 Nombre de la seal Nombre de la seal A Ua1 *A * Ua1 pantalla interior B Ua2 *B * Ua2 pantalla interior R Ua0 *R * Ua0 pantalla interior C Ua3 *C * Ua3 D Ua4 *D * Ua4 +Temp +Temp Temp Temp P-Encoder P-Encoder 5 V Sense 5 V Sense M-Encoder M-Encoder 0 V Sense 0 V Sense pantalla exterior en el conector Lado del sistema de medida PIN 1 2 17 11 12 17 3 13 17 5 6 14 4 8 9 10 16 7 15 s

SIEMENS
DA65-6023
DA65-5157a
DA65-5158a
DA65-6024
1 2 3 4 5
12 14 15 P 6
13 17 16
11 10 9 8
6FX . 0022CA31 . . . . salida de cable abajo 6FX . 0022YS01 . . . . salida de cable arriba
Prolongacin de cable tipo 6FX . 0022CA34 . . . .

SIEMENS

SIEMENS
DA65-6018
DA65-5157a
12
DA65-6022
11
1 2 3
DA65-5158a
1 2 3 4 5
12 14 15 P 6
10 16 17 13 9 8
13 17 16
11 10 9 8
15 E 14 4 7 5 6


Cables de seales para la conexin a motores equipados con encoder incremental sen/cos 1 Vpp (captacin de la posicin del rotor y de la velocidad de giro) preconfeccionado 6FX 7 002 2CA31 7 7 7 0 MOTION-CONNECT 800 MOTION-CONNECT 500 8 5 1 0m 2 100 m A B C D E F G H J K 0m 10 m 20 m 30 m 40 m 50 m 60 m 70 m 80 m 90 m A B C D E F G H J K 0m 1m 2m 3m 4m 5m 6m 7m 8m 9m

Cables de seales para la conexin a motores equipados con encoder incremental sen/ cos 1 Vpp (captacin de la 50 posicin del rotor y de la 100 velocidad de giro) N de conductores x seccin [mm] 200 3 x 2 x 0,14 + 4 x 0,14 + 2 x 0,5 + 500 4 x 0,23
6FX 7 0081BD511FA0 6FX 7 0081BD512AA0 6FX 7 0081BD513AA0 6FX 7 0081BD516AA0
Cdigo de longitudes Ejemplos: 1 m: . . . 8 m: . . . 1 A B 0 1 A J 0 17 m: . . . 59 m: . . . 1 B H 0 1 F K 0 1) Longitud mx. admisible de los cables preconectorizados para encoder incremental sen/cos 1 Vpp: 100 m.
5/13

Cables de seales
Para la conexin a motores con encoder absoluto (EnDat)

Configuracin del cable y pineado de conectores Cable base tipo 6FX . 0022EQ10 . . . .
Lado del convertidor PIN 3 4 5 6 7 8 15 23 24 10 12 13 25 1 14 2 16 s Cables de venta por metros 6FX . 0081BD51 Nombre de la seal Nombre de la seal A Ua1 *A * Ua1 pantalla interior B Ua2 *B * Ua2 pantalla interior Datos Datos * Datos * Datos pantalla interior ciclo ciclo * ciclo * ciclo +Temp +Temp Temp Temp P-Encoder P-Encoder 5 V Sense 5 V Sense M-Encoder M-Encoder 0 V Sense 0 V Sense pantalla exterior en el conector Lado del sistema de medida PIN 1 2 17 11 12 17 3 13 17 5 14 8 9 10 16 7 15 s

SIEMENS
DA65-6023
DA65-5157a
DA65-5158a
DA65-6024
1 2 3 4 5
12 14 15 P 6
13 17 16
11 10 9 8
Prolongacin de cable tipo 6FX . 0022EQ14 . . . .

SIEMENS

SIEMENS
5
11 12 1 10 16 17 13 9 8
DA65-6018
DA65-5157a
DA65-5158a
DA65-6022
2 3
1 2 3 4 5
12 14 15 P 6
13 17 16
11 10 9 8
15 E 14 4 7 5 6


Cables de seales para la conexin a motores con un encoder absoluto (captacin de la posicin absoluta y de la velocidad de giro del rotor) preconfeccionado 6FX 7 002 2EQ10 7 7 7 0 MOTION-CONNECT 800 MOTION-CONNECT 500 8 5 1 0m 2 100 m A B C D E F G H J K 0m 10 m 20 m 30 m 40 m 50 m 60 m 70 m 80 m 90 m A B C D E F G H J K 0m 1m 2m 3m 4m 5m 6m 7m 8m 9m

Cables de seales para la conexin a motores con un encoder absoluto (captacin de la posicin absoluta y de la 50 velocidad de giro del rotor) N de 100 conductores x seccin [mm] 3 x 2 x 0,14 + 4 x 0,14 + 2 x 0,5 + 200 500 4 x 0,23
6FX 7 0081BD511FA0 6FX 7 0081BD512AA0 6FX 7 0081BD513AA0 6FX 7 0081BD516AA0
Cdigo de longitudes Ejemplos: 1 m: . . . 8 m: . . .
1 A B 0 1 A J 0
17 m: . . . 59 m: . . .
1 B H 0 1 F K 0
1) Longitud mx. admisible de los cables preconectorizados para encoder absoluto: 100 m.
5/14

Cdigo de longitudes

Designacin Cables, confeccionados Referencia 6FX1 002 ..... 7 7 7 6FX5 002 ..... 7 7 7 6FX5 102 ..... 7 7 7 6FX7 002 ..... 7 7 7 6FX8 002 ..... 7 7 7 0 0 0 0 0

Designacin Cables de potencia/de seales por metros 1) 50 m 100 m 300 m 500 m 1 2 3 4 A B C D E F G H J K A B C D E F G H J K 1,0 m: 2,0 m: 8,0 m: 299,0 m: 1 1 1 3 AB AC AJ KK 6FX. 008 ..... 1FA0 6FX. 008 ..... 2AA0 6FX. 008 ..... 3AA0 6FX. 008 ..... 6AA0 Referencia
Cdigo de longitud: 0m 100 m 200 m 300 m 0m 10 m 20 m 30 m 40 m 50 m 60 m 70 m 80 m 90 m 0m 1m 2m 3m 4m 5m 6m 7m 8m 9m Ejemplos:
Para mayor informacin

Longitudes fijas para cables de seales 6FX. 002 ..... 1...
Referencia 6FX2 002 1CA01 1 7 6FX2 002 1CB01 1 7 6FX2 002 1CC00 1 7 6FX2 002 4EA04 1 7 6FX5 002 1AA00 1 7 6FX8 002 2CA41 1 7 7 7 7 7 7 7 0 0 7 0 0 0 Longitud en m 1 1,5 2 AB AB AC AC AB5 AC0 3 5 7 10
AF AH AF AH AF0 AF AD AF AF
BA BA BA
Definicin de longitudes con cables confeccionados
L = Longitud Tolerancia: hasta 10 m 2% a partir de 10 m 1%
1) Cables de potencia a partir de 4 mm2 se pueden solicitar hasta 100 m de metros exactos. Los cables de potencia de 1,5 mm2 y 2,5 mm2 se suministran en rollos o tambores desechables de 50 m, 100 m, 200 m y 500 m. Siemens DA 65.3 2004
5/15

Anotaciones
5/16
Documentacin
6
6/2 6/2 Instrucciones de servicio Instrucciones de configuracin

Documentacin
Instrucciones de servicio Instrucciones de configuracin
Instrucciones de servicio
Tipo de motor 1FK603 . a 1FK610 . 1FK702 . a 1FK710 . 1FT602 . a 1FT610 . 1FT613 . a 1FT616 . 1FS607 . a 1FS613 . Servomotores reductores 1FK7 1FW320 . a 1FW328 . 1PH710 . a 1PH716 . 1PH718 . Idioma alemn/ingls/ francs/espaol/ Italiano/sueco alemn/ingls/ francs/espaol/ Italiano/sueco alemn/ingls/ francs/espaol/ Italiano/sueco alemn/ingls/ francs/espaol/ Italiano/sueco alemn / ingls alemn/ingls/ francs/espaol/ Italiano/sueco alemn alemn/ingls/ francs/espaol/ Italiano/sueco alemn ingls espaol francs italiano sueco 1PH722 . alemn ingls espaol francs italiano sueco 1PH728 . alemn ingls espaol francs italiano sueco Referencia 610.43430.21 Edicin Abril 2002
Instrucciones de servicio (continuacin)

Tipo de motor 1PL618 . Idioma alemn ingls 610.40700.21 Abril 2002 espaol francs italiano 610.43410.21 Julio 2003 1PL622 . 610.43600.21 Julio 2003 sueco alemn ingls espaol 610.40068.01 610.40064.01 Enero 2002 Diciembre 2003 Abril 2004 1997 francs italiano sueco 1PL628 . alemn ingls espaol 610.43429.21 francs italiano A5E00215737A 2003/2004 A5E00215729A A5E00215745A A5E00215713A A5E00215741A A5E00215747A A5E00264361A 2004 A5E00264369A A5E00264372A A5E00264534A A5E00264543A A5E00264554A A5E00171047A 2002 A5E00177602A A5E00205680A A5E00205665A A5E00205677A A5E00205684A 1PH7, 1PL6, SIMODRIVE, MASTER- alemn 1PH4 DRIVES VC/MC Parte general 1PH7 MASTERDRIVES VC/MC Parte de motor MASTERDRIVES VC/MC Parte de motor Parte de motor alemn 1FS6 1FW3 1FT6 1PH410 . a 1PH416 . sueco alemn / ingls Referencia Edicin A5E00215739A 2003/2004 A5E00215731A A5E00215746A A5E00215726A A5E00215743A A5E00215748A A5E00264364A 2004 A5E00264365A A5E00264370A A5E00264374A A5E00264537A A5E00264546A A5E00171048A 2002 A5E00177606A A5E00205686A A5E00205688A A5E00205687A A5E00205693A 610.43.424.21A Mayo 1998
610.40.300.02
Instrucciones de configuracin
Tipo de motor Servomotores sncronos 1FK7 Ejecucin SIMODRIVE 611, MASTERDRIVES MC Parte general SIMODRIVE 611, MASTERDRIVES MC Parte de motor SIMODRIVE 611, MASTERDRIVES MC Parte de motor MASTERDRIVES MC MASTERDRIVES MC Idioma alemn Referencia 6SN1197 0AD07 0AP1 6SN1197 0AD06 0AP0 6SN1197 0AD02 0AP0 6SN1197 0AD08 0AP0 6SN1197 0AC70 0AP0 6SN1197 0AC62 0AP0 6SN1197 0AC66 0AP0 6SN1197 0AC67 0AP0 6SN1197 0AC64 0AP0
alemn
alemn
alemn alemn
1PL6
alemn
1PH4
alemn
6/2
Indicaciones para dimensionamiento y seleccin
7/2 7/3 7/4 7/6
7/8
Datos adicionales para motores 1PH7 y 1PL6 Datos sobre ventilacin y nivel de intensidad acstica Tipo de rodamiento/de transmisin y velocidad de giro mxima Diagramas de fuerzas transversales Asignacin de cajas de bornes, secciones de cable mx. conectables Formas constructivas

Datos adicionales para motores 1PH7 y 1PL6
Datos sobre ventilacin y nivel de intensidad acstica

Altura del eje Motor del ventilador: consumo de corriente en 400 V/50 Hz (10 %) A 400 V/60 Hz (10 %) A 0,13 0,13 0,24 0,24 0,31 0,33 1,1 2,2 2,8 2,6 480 V/60 Hz (+5 %, 10 %) A 0,18 0,20 0,32 0,33 0,33 0,34 1,1 2,2 2,8 2,6 LB LA LA LB LB LA LA LB LB LA LA LB LB LA, LA LB LB LA LA LB LB LA, LA LB LB LA, LA LB LB LA LA LB LB LA, LA LB Sentido del aire Nivel de intensidad acstica LpA Motor + ventilador ind. carga nominal, 50 Hz tolerancia + 3 dB 1 dB (A) 70 70 70 70 72 75 73 74 76 74 Caudal de aire a 50 Hz aprox. m3/s 0,04 0,04 0,1 0,1 0,15 0,15 0,19 0,36 0,36 0,42
Motores 1PH7
100 132 160 180 225 280 0,19 0,20 0,35 0,37 0,29 0,30 0,8 1,9 2,8 2,55
Motores 1PL6
180 225 280 0,8 1,9 2,8 2,55 1,1 2,2 2,8 2,6 1,1 2,2 2,8 2,6 73 1) 74 1) 76 1) 74 1)) 0,27 0,38 0,38 0,52
1) Rgimen de revoluciones 0 a 2000 min-1.
7/2

Tipo de rodamiento/de transmisin y velocidad de giro mxima

Altura del eje/ Tipo de motor Tipo de rodamiento/ de transmisin Tipo de rodamiento Lado del motor 100 132 160 180
Rodamiento rgido de LA bolas para transmisin por LCA acoplamiento o correa Rodamiento rgido de LA bolas para transmisin por LCA acoplamiento o correa Rodamiento rgido de LA bolas para transmisin por LCA acoplamiento o correa Rodamiento rgido de LA bolas para transmisin por LCA acoplamiento Rodamiento de rodillos cilndricos para transmisin por correa Rodamiento de rodillos cilndricos para fuerzas transversales mayores
Mx. velocidad de giro permanente en servicio S1 ns1 Designacin del rodamiento 6308 C4 6208 C4 6310 C4 6210 C4 6312 C4 6212 C4 6214 C3 6214 C3 NU22 14E 6214 C3 NU22 14E 6214 C3 6216 C3 6216 C3 NU22 16E 6216 C3 NU22 16E 6216 C3 NU22 16E 6216 C3 6220 C3 6220 C3 NU22 0E 6220 C3 min1 5500 4500 3700 3500 3500 3000 3100 3100 2700 2500 2200 2200 ns1 2) min1 10000 8500 7000 4500 3600 (para 1PH7224)
Velocidad de giro mecnica lmite 1) nmx. min1 9000 8000 6500 5000 5000 5000 4500 4500 4500 4000 3300 3300 nmx. 2) min1 12000 10000 8000 7000 5500 (para 1PH7224)
LA LCA LA LCA
225
Rodamiento rgido de LA bolas para transmisin por LCA acoplamiento Rodamiento de rodillos cilndricos para transmisin por correa
LA LCA LA LCA LA LCA
Tipo 224, 226 Tipo 228 280
Rodamiento de rodillos cilndricos para fuerzas transversales mayores Rodamiento de rodillos cilndricos para fuerzas transversales mayores
Rodamiento rgido de LA bolas para transmisin por LCA acoplamiento Rodamiento de rodillos cilndricos para transmisin por correa
LA LCA
Duracin estadstica del rodamiento L10h (duracin nominal asignada) La duracin estadstica del rodamiento est fijada segn el procedimiento de clculo estandarizado (DIN ISO 281) y segn los datos del catlogo, el 90 % de los rodamientos alcanza o sobrepasa en servicio este tiempo de duracin. La duracin del rodamiento se determina fundamentalmente por el tamao del rodamiento, la carga sobre el rodamiento, las condiciones de servicio, la velocidad de giro y la duracin de servicio de grasa. Los valores indicados en los diagramas de fuerza transversal son vlidos con una temperatura de refrigerante de hasta mx. 40 C, posicin de montaje horizontal y la velocidad de giro media de servicio 2000 min-1. Para mayor informacin consulte las instrucciones de configuracin.
Lubricacin permanente Con la lubricacin permanente, la duracin de servicio de grasa est adaptada a la duracin del rodamiento. El requisito es efectuar el servicio del motor siguiendo las indicaciones del catlogo. Los motores, incluidos aquellos de hasta una altura del eje de 225, tienen en la versin bsica una lubricacin permanente. Relubricacin En el caso de motores con posibilidad de relubricacin por intervalos fijos de relubricacin, se puede prolongar la duracin del rodamiento y/o compensar factores de montaje desfavorables, la velocidad de giro, tamao del rodamiento y carga mecnica. Con una altura del eje de 280 est prevista en serie una posibilidad de relubricacin con racor de engrase. Para la altura del eje de 180 y 225 est prevista opcionalmente una posibilidad de relubricacin con racor de engrase, breve nota K40.
1) Para servicio permanente (con 30 % nmx, 60 % 2/3 nmx, 10 % de parada) una duracin de ciclo de 10 min.
2) Ejecucin para velocidad de giro mxima aumentada, ver opcin de pedido en seccin 3 (slo para 1PH7). Siemens DA 65.3 2004
7/3

Diagramas de fuerzas transversales

Fuerzas transv. adm. Motores 1PH7 Altura del eje 100
.
/ , ) $ # , & &
!
3 ) 5

.
#
/
, ) $ #
, -
& '
D

& D D
3 ) 5
" D & D
D
F1QAS
FQAS x
F2QAS
D ! $ D D " D
F1QAS F3QAS
FQAS x 1,5x
F2QAS
! D ! $ D D D
D " D # $ % N E
!

DA65-5255
"
'

DA65-5256
! " # % E N ! &
x = 40 mm F1QAS = 0,9 FQAS F2QAS = 1,1 FQAS Lh1, Lh2, Lh3, Lh4 = Vida tilestimada bajo condiciones de servicio variables (FQAS; n) q = duracin [%] bajo condiciones constantes
L10hges
100 q1 q2 q q 3 4 Lh1 Lh2 Lh3 Lh4
x = 55 mm F1QAS = mx. 2000 N F2QAS = 1,1 FQAS F3QAS = mx. 2500 N Lh1, Lh2, Lh3, Lh4 = Vida tilestimada bajo condiciones de servicio variables (FQAS; n) q = duracin [%] bajo condiciones constantes
L10hges
100 q1 q2 q q 3 4 Lh1 Lh2 Lh3 Lh4

.
, ) $ #
, -
'
&
3 ) 5
D & D %
Fuerzas transv. adm. motores 1PH718 . y 1PL618 . Altura del eje 180 para transmisin por acoplamiento
FQ x
kN FQ 6 5 1000 min-1
DA65-5237
F1QAS
FQAS
F2QAS
$
D
D
2000 min-1
D ! $ D # ! D " D " # N
!

3000 min-1 3 4000 min-1 5000 min-1 E

DA65-5257
DA65-5261
40
80
120 mm 160 x
x = 55 mm F1QAS = 0,9 FQAS F2QAS = 1,1 FQAS Lh1, Lh2, Lh3, Lh4 = Vida tilestimada bajo condiciones de servicio variables (FQAS; n) q = duracin [%] bajo condiciones constantes
L10hges
100 q1 q2 q q 3 4 Lh1 Lh2 Lh3 Lh4
L10h = 20 000 h
kN FQ 6 1000 min 5
-1
DA65-5238
Fuerzas transv. adm. motores 1PH718 . y 1PL618 . Altura del eje 180 para transmisin por correa
DA65-5239
15 FQ kN 13 2000 min-1 3000 min-1 1000 min-1
11
2000 min
-1
FQ
3000 min-1 3 4500 min-1
FQ
x
7 40
4000 min-1 5000 min-1
40
DA65-5261
80
120 mm 160 x
DA65-5261
80
120 mm 160 x
L10h = 20 000 h
Fuerza transversal mn. 3 kN
L10h = 12 000 h
En servicio sin fuerzas transversales los rodamientos de rodillos indicados pueden daarse. Observar las fuerzas transversales mnimas!
7/4

Diagramas de fuerzas transversales

Fuerzas transv. adm. motores 1PH722 . y 1PL622 . Altura del eje 225 para transmisin por correa
DA65-5240
16 FQ kN 14 2000 min-1 3000 min-1 10 1000 min

-1
12
Fuerzas transv. adm. motores 1PH718 . y 1PL618 . Altura del eje 180 para transmisin por correa con mayor fuerza transversal
FQ
17 FQ kN 15 13
1000 min-1
DA65-5241a
1500 min-1 3000 min-1 4000 min-1 5000 min-1
1P.. 186 1P.. 184
FQ
4500 min-1
11
x
8 40 80 120 mm 160 x
DA65-5261
x
9
40
80
120 mm 160 x
L10h = 12 000 h
DA65-5261
L10h = 12 000 h
FQ
kN 20 FQ 18 16 14 12 1500 min
-1
DA65-5242
1000 min
-1
3000 min-1
kN 500 min -1 FQ 11 9 1000 min -1 1500 min -1 2000 min -1
DA65-6042
4500 min
-1
x
10 40 80 120 mm 160 x
DA65-5261
FQ
40
80
120
160 mm 200 x
DA65-5261
L10h = 12 000 h
L10h > 20 000 h con reengrase
FQ
kN 34 FQ 32 30 28 26 24
500 min -1
DA65-6043
1000 min -1
7
120 160 mm 200 x
1500 min -1 2000 min -1
22 20 40
80
DA65-5261
L10h > 12 000 h con reengrase
En servicio sin fuerzas transversales los rodamientos de rodillos indicados pueden daarse. Observar las fuerzas transversales mnimas!
7/5

Asignacin de cajas de bornes, secciones de cable mx. conectables

Altura del Tipo de motor Tipo de Entrada eje caja de cables de bornes Dimetro exte- Entrada rior del cable de cables mx. posible Dimetro exte- Numero de Seccin rior del cable bornes principa- mx. mx. posible les conectable por borne Intensidad mx. posible por borne 1)
vlido para posicin 8 de referencia "2", "4" "6" 3) mm
vlido para posicin 8 de referencia "7" "8" mm 2) M 32 x 1,5 M 40 x 1,5 M 50 x 1,5 2 x M 50 x 1,5 2 x M 50 x 1,5 2 x M 50 x 1,5 2 x M 63 x 1,5 2 x M 63 x 1,5 2 x M 50 x 1,5 2 x M 50 x 1,5 2 x M 63 x 1,5 3 x M 75 x 1,5 2 x M 50 x 1,5 2 x M 63 x 1,5 3 x M 75 x 1,5 3 x M 75 x 1,5 2 x M 50 x 1,5 3 x M 75 x 1,5 3 x M 75 x 1,5 3 x M 75 x 1,5 21 28 38 38 38 38 53 53 38 38 53 68 38 53 68 68 38 68 68 68 6xM5 6xM6 6xM6 3 x M 12 3 x M 12 3 x M 12 3 x M 12 3 x M 12 3 x M 12 3 x M 12 3 x M 12 3 x 2 x M 12 3 x M 12 3 x M 12 3 x 2 x M 12 3 x 2 x M 12 3 x M 12 3 x 2 x M 12 3 x 2 x M 12 3 x 2 x M 12 mm2 25 35 50 2 x 50 2 x 50 2 x 50 2 x 70 2 x 70 2 x 50 2 x 50 2 x 70 3 x 150 2 x 50 2 x 70 3 x 150 3 x 150 2 x 50 3 x 150 3 x 150 3 x 150 A 84 104 123 191 191 191 242 242 191 191 242 583 191 242 583 583 191 583 583 583 450 710
Motores 1PH7
100 132 160 180 1PH710 . . . . integrada 1PH713 . . . . integrada 1PH716 . . . . integrada 1PH7184 . . . 1XB7322 1PH7186 . . B 1XB7322 1PH7186 . . D 1XB7322 1PH7186 . . F 1XB7422 1PH7186 . . L 1XB7422 225 1PH7224 . . B 1XB7322 1PH7224 . . D 1XB7322 1PH7224 . . U 1XB7422 1PH7224 . . L 1XB7700 1PH7226 . . B 1XB7322 1PH7226 . . D 1XB7422 1PH7226 . . F 1XB7700 1PH7226 . . L 1XB7700 1PH7228 . . B 1XB7322 1PH7228 . . D 1XB7700 1PH7228 . . F 1XB7700 1PH7228 . . L 1XB7700 280 1PH728 . . . B 1XB7712 1PH7284 . . D 1PH7286 . . D 1XB7712 1PH7288 . . D 1PH728 . . . F 3 x M 75 x 1,5 68 (3+1) 4 x 3 x M 16 3 x 185 PG 29 PG 36 PG 42 2 x PG 42 2 x PG 42 2 x PG 42 2 x M 72 x 2 2 x M 72 x 2 2 x PG 42 2 x PG 42 2 x M 72 x 2 3 x M 72 x 2 2 x PG 42 2 x M 72 x 2 3 x M 72 x 2 3 x M 72 x 2 2 x PG 42 3 x M 72 x 2 3 x M 72 x 2 3 x M 72 x 2 3 x M 63 x 1,5 28 34 40 40 40 40 56 56 40 40 56 56 40 56 56 56 40 56 56 56 53
(3+1) 4 x 3 x M 16 3 x 95
1) Intensidad mxima de corriente admisible en relacin a IEC 60204-1, mtodo de instalacin C. 2) Depende de la ejecucin del racor mtrico atornillado para cables.
3) No para altura de eje 280. 4) Incluido borne de contacto a tierra.
7/6

Asignacin de cajas de bornes, secciones de cable mx. conectables

Altura del eje Tipo de motor Tipo de Entrada caja de cables de bornes Dimetro exte- Entrada rior del cable de cables mx. posible Dimetro exte- Numero de Seccin rior del cable bornes principa- mx. conecmx. posible les table por borne Intensidad mx. posible por borne 1)
vlido para posicin 8 de referencia "2", "4" "6" 3) mm
vlido para posicin 8 de referencia "7" "8" mm 2) 2 x M 50 x 1,5 2 x M 50 x 1,5 2 x M 50 x 1,5 2 x M 63 x 1,5 2 x M 50 x 1,5 2 x M 50 x 1,5 2 x M 63 x 1,5 3 x M 75 x 1,5 2 x M 50 x 1,5 2 x M 63 x 1,5 3 x M 75 x 1,5 3 x M 75 x 1,5 2 x M 50 x 1,5 3 x M 75 x 1,5 3 x M 75 x 1,5 3 x M 75 x 1,5 2 x M 50 x 1,5 3 x M 75 x 1,5 3 x M 75 x 1,5 3 x M 75 x 1,5 38 38 38 53 38 38 53 68 38 53 68 68 38 68 68 68 38 68 68 68 3 x M 12 3 x M 12 3 x M 12 3 x M 12 3 x M 12 3 x M 12 3 x M 12 3 x 2 x M 12 3 x M 12 3 x M 12 3 x 2 x M 12 3 x 2 x M 12 3 x M 12 3 x 2 x M 12 3 x 2 x M 12 3 x 2 x M 12 3 x M 12 3 x 2 x M 12 3 x 2 x M 12 3 x 2 x M 12 mm2 2 x 50 2 x 50 2 x 50 2 x 70 2 x 50 2 x 50 2 x 70 3 x 150 2 x 50 2 x 70 3 x 150 3 x 150 2 x 50 3 x 150 3 x 150 3 x 150 2 x 50 3 x 150 3 x 150 3 x 150 A 191 191 191 242 191 191 242 583 191 242 583 583 191 583 583 583 191 583 583 583 925
Motores 1PL6
180 1PL6184 .. B 1XB7322 1PL6184 .. D 1XB7322 1PL6184 .. F 1XB7322 1PL6184 .. L 1XB7422 1PL6186 .. B 1XB7322 1PL6186 .. D 1XB7322 1PL6186 .. F 1XB7422 1PL6186 .. L 1XB7700 225 1PL6224 .. B 1XB7322 1PL6224 .. D 1XB7422 1PL6224 .. F 1XB7700 1PL6224 .. L 1XB7700 1PL6226 .. B 1XB7322 1PL6226 .. D 1XB7700 1PL6226 .. F 1XB7700 1PL6226 .. L 1XB7700 1PL6228 .. B 1XB7322 1PL6228 .. D 1XB7700 1PL6228 .. F 1XB7700 1PL6228 .. L 1XB7700 280 1PL628 . 1XB7712 2 x PG 42 2 x PG 42 2 x PG 42 2 x M 72 x 2 2 x PG 42 2 x PG 42 2 x M 72 x 2 3 x M 72 x 2 2 x PG 42 2 x M 72 x 2 3 x M 72 x 2 3 x M 72 x 2 2 x PG 42 3 x M 72 x 2 3 x M 72 x 2 3 x M 72 x 2 2 x PG 42 3 x M 72 x 2 3 x M 72 x 2 3 x M 72 x 2 4 x M 75 x 1,5 40 40 40 56 40 40 56 56 40 56 56 56 40 56 56 56 40 56 56 56 68
(3+1) 4 x 4 x M 16 4 x 185
Indicaciones sobre los pasacables Pasacables o pasacables CEM con rosca PG o mtrica para cables apantallados y los adaptadores de PG a rosca mtrica pueden pedirse a las empresas siguientes:
HUGRO-Armaturen GmbH Rudolf-Blessing-Str. 5 D-79183 Waldkirch Tel. +49 (0)76 81 40 73 0 Fax +49 (0)76 81 40 73 40 E-Mail info@hugro-gmbh.de Internet www.hugro-gmbh.de Pasacables para alta CEM Pasacables PG Pasacables mtricos Adaptadores PG mtrica Fa. Pflitsch GmbH & Co. KG Apartado de correos 10 03 51 D-42492 Hckeswagen Tel. +49 (0)21 92 91 10 Fax +49 (0)21 92 91 12 11 Pasacables hasta PG 42 Tornillos tapn/tapones
1) Intensidad mxima de corriente admisible en relacin a IEC 60204-1, mtodo de instalacin C. 2) Depende de la ejecucin del racor mtrico atornillado para cables.
3) No para altura de eje 280. 4) Incluido borne de contacto a tierra.
7/7

Resumen de posibles formas constructivas

Los motores 1PH7 y 1PL6 se suministran en las formas constructivas IM B3 (ejecucin normal) IM B5 e IM B35. Tambin se pueden suministrar otras formas constructivas (IM V15, IM V36, IM B6, IM B7, IM B8 etc.). En funcin de la colocacin del motor, se puede pedir el motor (alturas del eje 180 y 225) de forma que fbrica pueda incorporar los cncamos en un sitio adecuado para su montaje (pos. 12 referencia del motor). En los motores de alturas del eje 100 a 160 pueden cambiarse de sitio los cncamos atornillables para diferentes conceptos de elevacin. Indicacin: La mquina no tiene orificios de desage de condensado.
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 1112
Forma constructiva
Forma constructiva
1PH7 . . . . . . . 7 1PL6 . . . . . . . 7
Forma constructiva con patas (q IM B3)
IM B6 IM B3 1 0
IM B7
IM B8 1
IM V6
IM V5 1 Forma constructiva con patas (q IM B35)
IM V36 1)
IM V15 1) 5
IM B35 1) 3 Forma constructiva con brida (q IM B5)
1) Es necesario fijar en la brida y en las patas.
IM B5
IM V3
IM V1 2
7/8
Anexo
A
A/2 A/2 A/3 A/4 A/5 A/6 A/9 A/9 A/10 Medio ambiente, recursos y reciclaje Indice de referencias Indice alfabtico Interlocutores de Siemens en el mundo Informacin y posibilidades de pedido en Internet y en CD-ROM Nuestros servicios en cada fase de proyecto Condiciones de venta y suministro Reglamentos de exportacin Hoja de pedido por fax de la versin de demostracin de PFAD Plus

Anexo
Medio ambiente, recursos y reciclaje, Declaracin de conformidad CE
Siemens AG se siente en la obligacin de proteger el medio ambiente y economizar los recursos naturales. Y esto es vlido tanto para nuestra fabricacin como tambin para nuestros productos. Ya durante el desarrollo tenemos en cuenta las posibles consecuencias para el medio ambiente. Aspiramos a evitar cargas para el medio ambiente o reducirlas a un mnimo tambin ms all de las prescripciones actualmente vigentes. Las actividades ms importantes para la proteccin del medio ambiente son: Se ha evitado ya en la fase de desarrollo el empleo de sustancias peligrosas (p.ej. arsnico, amianto, berilio, cadmio, CFC, halgenos, entre otros). Se han construido conexiones fciles de desmontar, y se ha observado una elevada pureza en la calidad de los materiales empleados. Adems se han dado preferencia a los materiales recuperables, o a materiales que se pueden eliminar fcilmente. Los materiales se identifican para la fabricacin segn sus exigencias de procesamiento. Especialmente los componentes que contienen sustancias peligrosa inevitables. Adems estos componentes se insertan de manera fcilmente separable para poder facilitar as su eliminacin siguiendo las normas de proteccin del medio ambiente. Siempre que sea posible se instalan piezas reciclables. Para el envo y almacenamiento se emplean la menos cantidad posible de materiales de embalaje compatibles con el medio ambiente (madera contrachapeada y lmina PE). Cuando es posible, empleamos embalajes reutilizables. Actualmente ya estamos haciendo los preparativos necesarios para eliminar los equipos despus de su empleo segn las disposiciones de chatarra electrnica "ESVO" (todava no estn aprobadas). Toda la documentacin est impresa en papel blanqueado sin contenido de cloro. Las reas comerciales de A&D de Siemens AG estn todas certificadas.
Indice de referencias
Pgina 1FK 1FK7 1FK702. 1FK703. 1FK704. 1FK706. 1FK708. 1FK710. 1FS 1FS6 1FS6074 1FS6096 1FS6115 1FS6134 1FT 1FT6 1FT602. 1FT603. 1FT604. 1FT606. 1FT608. 1FT610. 1FT613. 1FT616. 1FW3 1FW3 1FW320. 1FW328. 1PH 1PH4 1PH410. 1PH413. 1PH416. 1PH7 1PH710. 1PH713. 1PH716. 1PH718. 1PH722. 1PH728. 2/4 2/4 2/4, 4/11 2/4, 4/11 2/4, 4/11 2/4, 4/13 2/4, 4/13 2/32 2/32 2/32 2/32 2/32 2/10 2/20 2/10 2/10 2/10 2/10 2/10 2/12 2/24 2/36 2/36 2/36 3/48, 3/50 3/48, 3/50 3/48, 3/50 3/48, 3/50 3/4 3/4 3/4 3/4 3/6 3/6 3/8 1PL 1PL6 1PL618. 1PL622. 1PL628. 6FX 6FX.002 6FX.008 6FX2003 6FX5002 6FX5008 6FX7002 6FX8002 6FX8008 2LG 2LG4250 2LG4260 2LG4312 2LG4315 2LG4320 LP LP050 LP070 LP090 LP120 LP155 SP SP060 SP075 SP100 SP140 SP180 SP210 SP240 Pgina 3/30, 3/34 3/30, 3/34 3/30, 3/34 3/32, 3/36 5/11 5/15 5/8 5/5 5/5 5/6 5/5 5/5 4/40 4/40 4/40 4/40 4/40 4/35 4/35 4/35 4/35 4/35 4/37 4/37 4/37 4/37 4/37 4/37 4/37
A/2

Anexo
Indice alfabtico
Pgina A Aislamiento DURIGNIT IR2000 Altura de instalacin Anexo Asignacin de cajas de bornes Ayuda a la configuracin PFAD B C Cables de potencia 6FX5 y 6FX8 Cables de potencia para 1FK ., 1FT6, 1FS6, 1PH ., 1PL6 Cables de potencia Cables de seales para la conexin a motores con reslver 2 polos/multipolar Cables de seales para la conexin a motores con encoder incremental HTL Cables de seales para la conexin a motores para encoder absoluto (EnDat) Cables de seales para la conexin a motores para encoder incremental sen/cos 1 Vpp Cables de seales Cables Clase de accionamiento Clave de referencias para 1FT6 y 1PH7 con freno de mantenimiento Componentes adosables Condiciones de venta y suministro Configuracin del cable y pineado de conectores Customer Support D Datos asignados para motores 1PH7 y 1PL6 Datos asignados Datos para seleccin y pedido Servomotores asncronos 1PH7 Servomotores asncronos 1PH4 Servomotores asncronos 1PL6 Cables de potencia 6FX5 y 6FX8 Reductor planetario Cables de seales Servomotores sncronos 1FK7 Servomotores sncronos 1FT6 Servomotores sncronos 1FS6 Servomotores sncronos 1FW3 Datos sobre la ventilacin Datos tcnicos Servomotores asncronos 1PH7 Servomotores asncronos 1PH4 Servomotores asncronos 1PL6 Encoder incremental HTL Encoder incremental sen/cos 1 Vpp Encoder absoluto (EnDat) Cables de seales Frenos de mantenimiento Cables de potencia 6FX5 y 6FX8 Reslver, 2 polos/multipolar Servomotores reductores Servomotores sncronos 1FK7 Servomotores sncronos 1FT6 Servomotores sncronos 1FS6 Servomotores sncronos 1FW3 Descripcin breve Determinaciones Diagrama de fuerzas transversales Documentacin Duracin de rodamientos DURIGNIT IR2000 E Encoder absoluto Encoder incremental Equilibrado Esfuerzos vibratorios, vibraciones imitadas Explicaciones tcnicas F Formas constructivas Frenos de mantenimiento para motores 1FK7 y 1FT6 Frenos de mantenimiento para motores 1PH7 Frenos de mantenimiento Frenos G Grados de proteccin I Indicaciones para dimensionamiento y seleccin Instrucciones de configuracin Instrucciones de servicio Integracin de los motores en el mundo de la automatizacin 5/4 a 5/8 5/4, 5/5 5/4 a 5/8 5/12 5/11 5/14 5/13 5/9 a 5/14 5/1 7/3 4/6 4/1 A/9 5/11 a 5/14 A/6 7/1 a 7/8 1/10, 1/11 3/4 a 3/27 3/48 a 3/51 3/30 a 3/45 5/4 a 5/8 4/34 a 4/38 5/9 a 5/14 2/4 2/10 2/32 2/36 7/2 3/3 3/47 3/29 4/2 4/3 4/3 5/9 a 5/14 4/4 a 4/6 5/2 4/2 4/7 a 4/33 2/3 2/9 2/31 2/35 1/6, 1/7 1/12 7/4, 7/5 6/1 7/3 1/16 4/3 4/2, 4/3 1/14 1/14 1/12 a 1/16 7/8 4/4 4/5, 4/6 4/4 a 4/6 4/4 a 4/6 1/12 7/1 6/2 6/2 1/7 1/16 1/14 A/1 7/6 0/2 L Lubricacin de por vida M Medio ambiente MOTION-CONNECT Motores en el mundo de la automatizacin Motores reductores Motores Torque Mundo de la automatizacin N Nivel de intensidad acstica Niveles de vibracin Normas O Opciones para 1FK7 1FT6 1PH4 1PH7 1PL6 P Par asignado Persona de contacto PFAD Pintura Placas de caractersticas Precisin de ejes y bridas Precisin de ejes y bridas Proteccin del motor R Reciclaje Recursos Reductor adosado Reductor de dos velocidades con cambio mecnico (marca ZF) Reductor planetario Reglamentos Reslver, 2 polos/multipolar Resumen de las formas constructivas Resumen de tipos y datos asignados Resumen de tipos S Secciones de cable mx. conectables Secuencia de seleccin Servicio continuo con carga intermitente Servicio permanente Servomotores asncronos Servomotores asncronos 1PH4 con refrigeracin por agua Servomotores asncronos 1PH4 Servomotores asncronos 1PH7 Servomotores asncronos 1PL6 Servomotores reductores Servomotores sncronos 1FK7 1FT6 1FS6 1FW3 Servomotores 1FK7 1FT6 1FS6 1PH7 1PH4 1PL6 Sinopsis Sinopsis de conexiones SIMOVERT MASTERDRIVES Motion Control Sinopsis de conexiones SIMOVERT MASTERDRIVES Vector Control Sistemas captadores Sistemas de conexin T Temperatura de medio refrigerante Tipo de rodamiento Tipo de servicio Tolerancia de concentricidad Tolerancia de concentricidad V Velocidad mxima de giro Pgina 7/3 A/2 5/1 1/7 4/7 a 4/33 2/34 1/7 7/2 1/13 1/12
2/3 2/9 3/47 3/3 3/29 1/16 A/4 0/2 1/16 1/15 1/13 1/13 1/14 A/2 A/2 4/34 a 4/40 4/39, 4/4 4/34 a 4/38 1/12 4/2 7/8 1/10, 1/11 1/10, 1/11 7/6 1/8 1/15 1/15 3/1 3/46 3/46 a 3/51 3/2 a 3/27 3/28 a 3/45 4/7 a 4/33 2/1 a 2/37 2/2 2/8 2/30 2/34 2/1 a 2/37, 3/1 a 3/51 2/2 2/8 2/30 3/2 a 3/27 3/46 a 3/51 3/28 a 3/45 1/1 5/10 5/10 4/2, 4/3 5/1 a 5/15 1/11 7/2 1/11 1/13 1/13 7/3
A
A/3

Anexo
Interlocutores de Siemens en el mundo
En la web: www.siemens.com/automation/partner podr encontrar todos los interlocutores de Siemens clasificados por pases y tecnologas. Siempre que sea posible, para cada localidad figura un interlocutor para: Asistencia tcnica, Repuestos/reparaciones, Servicio tcnico, Formacin, Ventas o Asesoramiento tcnico/ingeniera. La seleccin se discrimina eligiendo un pas, un producto o un sector de actividad. Definiendo seguidamente los restantes criterios podr encontrar los interlocutores adecuados, detallndose sus especialidades.
A
A/4

Anexo
Informaciones y posibilidades de pedido en Internet y en CD-ROM
A&D en la WWW
Durante las fases de estudio e ingeniera de sistemas de automatizacin es imprescindible disponer de conocimientos detallados sobre la gama de productos aplicables y las prestaciones de servicio tcnico disponibles. Ni que decir tiene que estas informaciones deben ser siempre lo ms actuales posible. El grupo Automatizacin & Accionamientos (A&D) de Siemens ha establecido una extensa oferta informativa en la World Wide Web que permite acceder fcilmente y sin el menor problema a todas las informaciones requeridas. Si nos visita en http://www.siemens.com/automation encontrar todo lo que precisa saber sobre productos, sistemas y oferta de servicios tcnicos.
Seleccin de productos con el catlogo interactivo
Extensas informaciones asociadas a funciones interactivas de fcil uso: El catlogo interactivo CA 01 incluye ms de 80.000 productos y ofrece una amplia panormica sobre la oferta de Siemens A&D. Aqu encontrar todo lo necesario para resolver sus problemas en el sector de la automatizacin, los aparatos de control y distribucin, el material para instalaciones elctricas y los accionamientos. Todas las informaciones estn integradas en un interface de usuario que permite realizar todos los trabajos con gran facilidad y de forma intuitiva. Una vez realizada su seleccin, los productos pueden pedirse por fax, simplemente pulsando un botn, o por conexin online. Para obtener informaciones sobre el catlogo interactivo, vistenos en http://www.siemens.com/automation/ca01 o adquiralas en CD-ROM: Automatizacin y Accionamientos, CA 01, Referencia: E86060-D4001-A110-C2-7800
Compra fcil en el A&D Mall
A&D Mall es el almacn virtual de Siemens AG accesible por Internet. En l encontrar una gigantesca oferta de productos que se presenta de forma informativa y clara en catlogos electrnicos. El intercambio de datos va EDIFACT permite realizar toda la tramitacin, desde la seleccin al pedido, e incluso el seguimiento de la orden de forma online a travs de Internet. Se incluyen extensas funciones para su asistencia. As, potentes funciones de bsqueda simplifican la localizacin de los productos deseados, pudindose comprobar simultneamente su disponibilidad momentnea. Tambin es posible ver online los descuentos personalizados as como la creacin de la oferta, al igual que consultar el estado momentneo en que se encuentra su pedido (Tracking & Tracing). No deje de visitar el A&D Mall en Internet: http://www.siemens.com/automation/mall
A
A/5

Anexo
Nuestros servicios en cada fase de proyecto
Planificacin e ingeniera de software
Asistencia en la fase de proyecto y desarrollo, con servicios adecuados a sus requisitos, que abarcan desde la configuracin hasta la implementacin de su proyecto de automatizacin. 1)
.I
Servicio in situ
Nuestros servicios in situ incluyen todo lo relacionado con la puesta en servicio y el mantenimiento, y son una condicin previa importante para garantizar la disponibilidad. En Alemania Tel.: +49 (0)180 50 50 444 1)
En la dura competencia actual, se necesitan unas condiciones previas ptimas para mantenerse en cabeza a largo plazo: una posicin de partida fuerte, una estrategia sofisticada y un equipo que le ofrezca la asistencia necesaria en cada fase. Service & Support de Siemens le ofrece esta asistencia; con una gama completa de servicios diferentes para la automatizacin y la tcnica de accionamientos. En todas las fases: desde la planificacin hasta el mantenimiento y la modernizacin, pasando por la puesta en servicio. Nuestros especialistas saben hacia dnde orientar sus esfuerzos para mantener elevada la productividad y la rentabilidad de su instalacin.
Reparaciones y repuestos
En la fase de funcionamiento de una mquina o sistema de automatizacin, ofrecemos servicios completos de reparacin y piezas de repuesto, que maximizarn la seguridad de su explotacin. En Alemania Tel.: +49 (0)180 50 50 448 1)
Soporte Online
Un completo sistema de informacin va Internet, accesible en todo momento, que abarca desde el soporte de producto hasta las Herramientas de Soporte de la Tienda, pasando por las prestaciones de Service & Support. http://www.siemens.com/ automation/service&support
Optimizacin y modernizacin
Soporte Tcnico
Un servicio de asesoramiento competente sobre cuestiones tcnicas, con una amplia gama de servicios adecuados a sus requisitos, que abarca todos nuestros productos y sistemas. Tel.: +49 (0)180 50 50 222 Fax: +49 (0)180 50 50 223 E-Mail: adsupport@siemens.com
Para aumentar la productividad o para ahorrar costes en su proyecto, le ofrecemos unos servicios de alta calidad para la optimizacin y modernizacin. 1 )
Technical Consulting
Asistencia en la planificacin y la concepcin de su proyecto: Desde el anlisis detallado de la situacin presente y la definicin de objetivos hasta el desarrollo de la solucin de automatizacin, pasando por el asesoramiento sobre todas las cuestiones de productos y sistemas. 1)
A
A/6
1) En nuestra pgina de Internet puede encontrar los nmeros de telfono especficos de cada pas http://www.siemens.com/automation/service&support

Anexo
Anotaciones
A
A/7

Anexo
Anotaciones
A
A/8

Anexo
Condiciones de venta y suministro
Condiciones de venta y suministro

A travs este catlogo podr usted adquirir los productos all descritos (hardware y software) a Siemens Aktiengesellschaft atenindose a las siguientes condiciones. Tenga en cuenta que el volumen, la calidad y las condiciones de los suministros y servicios -software inclusive- que ejecutan las unidades y sociedades regionales de Siemens con sede fuera de Alemania se rigen exclusivamente por las Condiciones Generales de la respectiva unidad o sociedad regional de Siemens con sede fuera de Alemania. Las condiciones que se especifican a continuacin rigen solamente para las rdenes formuladas a Siemens Aktiengesellschaft. Para clientes con sede comercial en Alemania Rigen las Condiciones Generales de Pago as como las Condiciones Generales de Suministro para Productos y Servicios de la Industria Elctrica y Electrnica. Para productos de software rigen las Condiciones Generales para la Cesin de Software para Automatizacin y Accionamientos a titulares de una licencia domiciliados en Alemania. Para clientes con sede fuera de Alemania Rigen las Condiciones Generales de Pago as como las Condiciones Generales de Suministro de Siemens, Automation and Drives para clientes con sede fuera de Alemania. Para productos de software rigen las Condiciones Generales para la Cesin de Software para Automatizacin y Accionamientos destinados a titulares de licencia con sede fuera de Alemania. Generalidades Los precios rigen en (euros) desde el punto de despacho, excluido el embalaje. Los precios no incluyen el impuesto sobre el volumen de ventas (impuesto sobre el valor aadido - IVA). Dicho impuesto se calcula por separado segn las disposiciones legales aplicando el porcentaje pertinente en cada caso. Ser posible calcular sobretasas por encima de los precios de los productos que contengan plata y/o cobre si se superan los valores tope de la cotizacin oficial. Nos reservamos el derecho de modificar los precios; en el momento del suministro se facturar el precio en vigor correspondiente. Las dimensiones se especifican en mm; las ilustraciones no son vinculantes. Siempre que no se especifique algo diferente en las pginas de este catlogo / esta lista de precios, nos reservamos el derecho a modificar en especial los valores, medidas y pesos indicados. Los documentos que incluyen en toda su extensin las Condiciones Generales de Negocio de Siemens AG pueden pedirse gratuitamente en la sucursal o agencia de Siemens que le atienda, indicando las referencias: 6ZB5310-0KR30-0BA0 "Condiciones Generales de Negocio para clientes con sede en Alemania" 6ZB5310-0KS53-0BA0 "Condiciones Generales de Negocio para clientes con sede fuera de Alemania", o descargarse del A&D Mall en el sitio: www.siemens.com/automation/mall (Alemania: Sistema de ayuda en pantalla del A&D Mall)
Reglamentos de exportacin
Los productos expuestos en este catlogo/lista de precios pueden estar sujetos a los reglamentos de exportacin europeos/alemanes y/o estadounidenses. De ah que toda exportacin sujeta a permiso requiera del consentimiento de las autoridades competentes. Por lo que a los productos de este catlogo/esta lista de precios respecta, es necesario atenerse a los siguientes reglamentos de exportacin a tenor de las disposiciones legales vigentes en la actualidad. AL Nmero de la lista de exportaciones alemana. Los productos que ostentan el cdigo "Diferente de "N" estn sujetos a permiso de exportacin. En el caso de los productos de software hay que fijarse adems por regla general en el cdigo de exportacin del soporte de datos correspondiente. Los bienes identificados con "AL diferente de N" estn sujetos a permiso obligatorio de exportacin europea o alemana para ser sacados de la Unin Europea. Nmero de la lista de exportacin de EE.UU. (Export Control Classification Number). Los productos que ostentan un cdigo diferente a "N" estn sujetos a permiso de reexportacin en determinados pases. En el caso de los productos de software hay que fijarse adems por regla general en el cdigo de exportacin del soporte de datos correspondiente. Los artculos identificados con "ECCN diferente de N" est sujetos al permiso de reexportacin estadounidense.
ECCN
El permiso de exportacin puede ser obligatorio incluso sin mediar un cdigo o con el cdigo "AL: N" o "ECCN: N" entre otras cosas por el destino final y los fines previstos de los productos en cuestin. Lo fundamental son los cdigos de exportacin AL y ECCN estampados en las confirmaciones de pedido, los talones de entrega y las facturas. Sujeto a cambios sin previo aviso; no nos responsabilizamos de posibles errores.
Responsables: Contenido tcnico: Siemens AG, A&D MC PM4, Erlangen Redaccin: Siemens AG, A&D PT5, Erlangen
Referencia de la edicin impresa E86060-K5465-A301-A2-7800 KG K 0904 3.0 E 184 Es/422327 Impreso en la Repblica Federal de Alemania
Siemens AG Automation and Drives Motion Control Systems Postfach 31 80 91050 ERLANGEN REPUBLICA FEDERAL DE ALEMANIA
A
A/9

Anexo
Hoja de pedido por fax de la versin de demostracin de PFAD Plus
Pedido por fax

AD/Z330 @Srvanse enviarnos una versin de demostracin gratuita de PFAD Plus Srvanse enviarnos informacin actual sobre SIMOVERT MASTERDRIVES @Motion Control
Siemens AG Infoservice Apartado de correos 23 48 D-90713 Frth
Fax: +49 (0) 9 11/9 78-33 21
Empresa Departamento Nombre Calle CP/Poblacin
@Vector Control
Para cualquier consulta pngase en contacto con nosotros durante el horario de trabajo en el telfono:
Telfono Fax Mail
Fecha
A
A/10
Firma
Los catlogos del grupo

Automation and Drives (A&D)
Para pedirlos, contacte con la agencia o sucursal Siemens correspondiente Las direcciones figuran en el anexo de este catlogo
Automation and Drives Catlogo interactivo en CD-ROM El Mall offline de Automation and Drives Aparellaje de Baja Tensin Control y Distribucin Catlogo CA 01 Sistemas de accionamientos Convertidores MICROMASTER 410/420/430/440 SIMOVERT MASTERDRIVES VC 2,2 kW a 2300 kW SIMOVERT MASTERDRIVES MC 0,55 kW a 250 kW PDF: Servomotores sncronos y asncronos para SIMOVERT MASTERDRIVES Catlogo DA 51.2 DA 65.10 DA 65.11 DA 65.3
NS K
Aparatos de maniobra con capacidad de comunicacin, Aparatos para derivaciones de consumidores, Tcnica de seguridad SIGUARD, Aparatos de mando y sealizacin, Aparatos para distribucin de energa, Transformadores y fuentes de alimentacin, Interruptores principales y de parada de emergencia, Interruptores de mando, Bornes de conexin SENTRON VL, SENTRON WL, Comunicacin Comunicacin industrial y dispositivos de campo Instrumentacin de Procesos Instrumentacin de campo para la automatizacin de procesos SIWAREX, Sistemas de pesaje Pesaje continuo y proteccin de procesos NS VWL IK PI
Sistemas de automatizacin para mquinas de mecanizacin SINUMERIK & SIMODRIVE Sistemas de automatizacin SIMATIC PDF: Sistemas de automatizacin SIMATIC S5/505 Productos para Totally Integrated Automation y Micro Automation PDF: Sistema de control de proceso SIMATIC PCS 7 Add-Ons para el sistema de control de procesos SIMATIC PCS 7 Systems Engineering Fuentes de alimentacin SITOP power Sistemas de identificacin MOBY
NC 60
ST 50 ST 70 ST PCS 7 ST PCS 7.A
FI 01 WT 01 WT 02
KT 10.1 KT 21
Sistemas para manejo y visualizacin SIMATIC HMI ST 80
PDF: Estos catlogos slo estn disponibles en formato pdf.
A&D/3U/Es 20.04.04
Este catlogo contiene descripciones o prestaciones que en el caso de aplicacin concreto pueden no coincidir exactamente con lo descrito, o bien haber sido modificadas como consecuencia de un ulterior desarrollo del producto. Por ello, la presencia de las prestaciones deseadas slo ser vinculante si se ha estipulado expresamente al concluir el contrato. Reservada la posibilidad de suministro y modificaciones tcnicas.
Contribucin simblica 5,
Siemens Aktiengesellschaft Automation and Drives Motion Control Systems Postfach 31 80, ERLANGEN REPUBLICA FEDERAL DE ALEMANIA w w w. s i e m e n s. c o m Referencia: E86060-K5465-A301-A2-7800
Motion Control Servomotores
Catlogo DA 65.3 2004

Da 65 3 SP 2004servossiemens

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motion control

Servomotores sncronos y asncronos para SIMOVERT MASTERDRIVES

Catlogo DA 65.3 2004

Referencia: Espaol: E86060-D4001-A110-C2-7800 A&D Mall Internet : www.siemens.com/automation/mall

Referencia: Alemn: E86060-K5165-A401-A1 Ingls: E86060-K5165-A401-A1-7600

CD-ROM del catlogo DA 65.3

CD-ROM asociado al Catlogo DA 65.3 2004

Servomotores Servomotores sncronos y asncronos Catlogo DA 65.3 2004

Indicaciones de configuracin PFAD Plus

Siemens DA 65.3 2004

Siemens DA 65.3 2004

Bienvenidos a Automation and Drives

Siemens DA 65.3 2004

Siemens DA 65.3 2004

Totally Integrated Automation: innovaciones para mayor productividad

ERP Enterprise Resource Planning

MES Manufacturing Execution Systems

Gestin de rdenes de produccin Ethernet

Registro de operaciones productivas

SIMATIC NET Comunicacin industrial

SINAUT Sistema de telecontrol

SIMATIC Machine Vision

Comunicacin inalmbrica industrial/MOBIC

PROFIBUS Automatizacin basada en PC AS-Interface Building Technology

Micro-Automation y Actuator-Sensor Interface Level

ECOFAST IP65 Sistema descentralizado de automatizacin

Siemens DA 65.3 2004

Gestin de informacin de planta

Sistema gestin especificaciones productos

SIMATIC Controladores/ Sistema de automatizacin SENTRON Interruptores

SINUMERIK Control numrico

SIMOTION Sistema de control de movimiento

SIMATIC HMI Interfaz hombre-mquina

SIMATIC PCS 7 Sistema de control dist. de procesos

Instrument. de campo/ Analtica

Tecnologa de sensores IQ-Sense

SIMOCODE-DP Mando y proteccin de motores

SIWAREX Sistemas de pesaje

Sistemas de accionamientos/ SINAMICS

Siemens DA 65.3 2004

Siemens DA 65.3 2004

Integracin ptima de los motores en el mundo de la automatizacin

Accionamientos trifsicos normalizados

Servoacciona- SIMODRIVE POSMO A mientos

Siemens DA 65.3 2004

Determinacin de la tensin de alimentacin: 380 a 400 V; 460 a 480 V

Determinacin del par medio (eficaz)

Siemens DA 65.3 2004

Determinacin del sistema captador requerido:

Para detalles, ver sec. 4

Encoder HTL; reslver; encoder incremental sen/cos 1 Vpp; encoder absoluto

En caso de sobrecarga estndar 1)

Con cond. de sobrecarga ms elevadas 2)

1) 160% durante 30 s 136% durante 60 s y un ciclo de carga de 300 s.

2) Si se sobrepasa la sobrecarga estndar.

Siemens DA 65.3 2004

Resumen de tipos y datos asignados

IP64 (opcional IP65)

IP64 (opcional IP65, IP67, IP68)

28 hasta 132 80 hasta 160 63 hasta 160 71 hasta 132

Servomotor asncrono Motor con rotor de jaula de ardilla de corriente trifsica

Ventilacin forzada 100 hasta 280 Refrigeracin superficial

Servomotor asncrono Motor con rotor de jaula de ardilla de corriente trifsica

Velocidad de vibracin admisible ef [mm/s] EL A 3,0 2,8

3,5 EL A 4 3,2 EL A 5 3,0 3,2

2,25 1,87 1,8 1,5 EL A 5 4 1,85 2 1,8 1,8